Lapierre MTB. Catálogo 2014 by Amigosdelciclismo.com

Índice - table of contents

Tecnología LAPIERRE LAPIERRE TECHNOLOGY

FPS2

9 13 14 16 18 20

BIG MOUNTAIN

Team Lapierre Gravity Republic

Spicy

24 26 28 30 32

ALL MOUNTAIN

Zesty AM

TRAIL

Zesty TR

CROSS-COUNTRY

XR ProRace 29”, 27.5”

50 54 60

SPORT

Raid 29” Raid 26”

68 70

LADIES

KIDS

TANDEMS

OVERVOLT

Geometría / Geometry Especificaciones

88 90

Carbone Supreme 6 e:i Shock OST+ 29“ - 27.5”- 26”

DH Froggy Nicolas Vouilloz

X-Control 29”, 27.5”

Director General Managing director

Gilles LAPIERRE

Conquistando nuevos territorios Nadie es profeta en su tierra, o eso dice el refrán. A pesar de ello, Lapierre ha conseguido un enorme desarrollo del mountain Bike en Francia, donde la marca es sin duda líder en términos de ventas. No sólo eso, desde hace 10 años nuestras bicicletas y nuestro « saber hacer », han salido a la conquista de nuevos países cada año. Este 2013, desde sus primeros meses, en los EE.UU. Lugar de nacimiento del mountain bike, aún no habían podido disfrutar de los modelos y las innovaciones más importantes de Lapierre. Nuestros amigos estadounidenses finalmente podrán montar Zestys y Spicys y descubrir la revolucionaria suspensión inteligente e:i Shock y ver que los franceses no sólo hacen uno de los mejores vinos del mundo, si no también, una de las mejores bicicletas. Conquistar nuevos territorios implica ir empujando siempre los límites de lo que es posible y estar permanentemente innovando. A cada innovación que desarrollamos, le viene pisando los talones la siguiente. El increíble éxito del e:i Shock en su primer año de lanzamiento, en 2013, puso el toque final a 15 años de experiencia en el trabajo diario de las suspensiones. Como era de esperar de Lapierre, nuestra gama 2014 está llena de novedades importantes: en particular, la nueva Zesty de carbono, que se enriquece aún más con la versión más explosiva Trail o el temperamento más juguetón de la Zesty All Mountain, y por primera vez, la Spicy de carbono, creado para las exigentes demandas de Nicolas Vouilloz para el circuito de Enduro, el uso de nuevas medidas de ruedas de 27,5’’ o el plato 1x11. Y para explorar nuevos territorios y descubrir nuevas formas de conducción Off-road, para permitir que el mayor número posible de personas puedan montar, sin tener que entrenar como unos fanáticos, nuestra última innovación, las Overvolt. Primera MTB de Lapierre asistida eléctricamente. No sólo es una pequeña joya en rendimiento y maniobrabilidad, sino también un medio formidable de evasión para todo el mundo, cuya capacidad física puede suponer un obstáculo a veces en el camino de rodar. El mountain bike es un deporte demasiado bonito para no compartir.

Conquering new territories No man is a prophet in his own country, or so the saying goes. However, despite this, Lapierre has done a huge amount for the development of mountain biking in France, where the brand is without doubt a leader in terms of sales. Yet, for 10 years our bikes and our way of being, have been conquering new countries every year. At the start of 2013, there was just the USA, the birthplace of mountain biking, that was deprived of Lapierre’s most important models and innovations. This has now been put right. Our American friends can finally ride Zestys and Spicys, discover the revolutionary e:i Shock and understand that the French do not just excel at making wine, but at bikes too. Conquering new territories involves constantly pushing the boundaries of what is possible and permanently innovating. With each innovation coming hot on the heels of the last, the incredible success and efficiency of e:i Shock following the 2013 launch, brought the final touch to 15 years of experience in managing suspension. As you’d expect from Lapierre, our 2014 range is packed with important developments: notably the new carbon Zesty, which is further enriched with the explosive Trail version; the first carbon Spicy, created to the exacting demands of Nicolas Vouilloz for the Enduro circuit; and the wide ranging use of 27.5’’ wheels and 1x11 drivetrains. To explore new territories is to discover new ways of riding off-road, and to enable as many people as possible to ride, without having to train like a fanatic. Our latest innovation, the Overvolt, Lapierre’s first electronically assisted MTB, is not only a little jewel of performance and maneuverability, but also a formidable means of evasion for everyone whose physical ability puts an obstacle in the way of riding. Mountain Biking is too beautiful a sport not to share.

TecnologĂa TEchnologY

al 7005

6061

Techno p.9

Techno p.13

Total Carbono Monocasco de tubo a tubo, los modelos más altos de gama se benefician de la tecnología de carbono de Lapierre. (más detalles en la página ...) Lapierre se destaca gracias a la tecnología de vanguardia. Inicialmente, con el punto de pivote virtual en los sistemas de suspensión de anti- vaivén y, ahora con la suspensión electrónica inteligente. Durante más de 15 años, los ingenieros de Lapierre han marcado la historia del ciclismo de montaña con algunos de sus grandes inventos. Lapierre’s ground-breaking technology makes our bikes stand out. In recent years the virtual pivot point anti-squat suspension systems turned heads, now it’s intelligent electronic suspension that’s making waves in the MTB world. For over 15 years, Lapierre’s engineers have marked mountain biking’s history with some of its greatest inventions.

Monocoque or tube to tube, most top end models benefit from Lapierre’s carbon technology.

Aluminio Supreme 6 Un aluminio único ultra ligero y ultra resistente exclusivo de Lapierre (más detalles en la página...)

ALUMINIUM ALLOY

The magic alu, ultra light and ultra strong, a Lapierre exclusive.

26” Techno p.14

Techno p.16

e: i Shock La suspension Inteligente. Una innovación revolucionaria de Lapierre reconocida en todo el mundo (más detalles en la página ...). The only intelligent suspension. A revolutionary Lapierre innovation recognised around the world.

Techno p.20

FPS2

FPS2 La famosa tecnología anti vaivén patentada por Lapierre, basado en un punto de pivote virtual para bicis de cross country de 100mm (más detalles en la página ...) The famous patented Lapierre anti kickback technology based on a virtual pivot point for 100 mm cross country bikes.

29”

Techno p.18

OST+ La tecnología anti vaivén patentada por Lapierre, basado en un soporte inferior oscilante para una máxima eficiencia del pedaleo y con capacidad de absorber los golpes en bicicletas de medio y largo recorrido.

Ruedas Para cada bicicleta y cada tipo de ciclismo, hay un tamaño correcto de la rueda. (más detalles en la página ...) WHEELS For each bike and each kind of riding, there’s a correct wheel size.

The famous patented Lapierre anti kickback technology based on a virtual pivot point for medium and long travel bikes.

PENDBOX

Pendbox La famosa tecnología anti vaivén patentada por Lapierre, basado en un soporte inferior oscilante para una máxima eficiencia del pedaleo y con capacidad de absorber los golpes en bicicletas de largo recorrido 220mm. (más detalles en la página ...) The famous patented Lapierre anti kickback technology based on a swinging bottom bracket for maximum pedaling and shock absorbing efficiency on 220 mm travel bikes.

Escaladar o descender? La cuestión fundamental para el MTB. En cada modelo, desarrollando el punto fuerte de su disciplina, gracias a la tecnología Lapierre. Climber or descender ? The fundamental MTB question. The strong points of each model in a nutshell, thanks to the Lapierre key.

1X11

Grupo de pedalier Sencillo, doble o triple, Lapierre se está moviendo con los tiempos. Desde el nuevo 1x11, hasta el doble o triple, Lapierre selecciona la mejor opción para cada bicicleta.

Drivetrain From brand new 1 x 11 , to double or triple, Lapierre selects the best option for each bike.

Neumáticos Tubeless En determinados modelos Tubeless Tyres On certain models.

Kit de Cuadro Algunos modelos Lapierre también están disponibles en kits de cuadros. Some Lapierre models are also available in frame kits.

Tecnología de Carbono por Lapierre

Desde hace 10 años, la fibra de la innovación Lapierre diseña y fabrica cuadros bicicletas desde hace casi 70 años. Pero es en el año 2003, cuando presentó el primer cuadro monocasco de carbono de carretera, concebido para el mejor rendimiento. El famoso modelo LP 0.9 C, que pronto comenzó a comercializarse. Gracias a un proceso altamente innovador para su momento, el cuadro alcanzó un peso récord de 900 gramos en talla 52 y brilló en las etapas del Tour de Francia. El equipo profesional FDJ fue el único equipo que llevó los 4 maillots del Tour 2003 y terminó la prueba con el maillot verde gracias a Baden Cooke. En 2004, la tecnología de carbono hizo su primera aparición en una de

las estrellas de la gama del MTB: la X-Control Ultimate, y luego vio su uso más amplio en los modelos Cross Country de Lapierre. El carbon en ProRace y el carbono en X-Control obtuvieron rápidamente grandes resultados en el circuito de XC. Despues de 10 años, sobre la base de una estrecha colaboración entre los ingenieros Lapierre, los corredores profesionales del FDJ y los mejores proveedores especializados en materiales de alta gama, desarrollamos y mejoramos constantemente la tecnología de nuestros modelos de carbono, con el objetivo de ser más ligero, eficiente y fiable.

The fibre of innovation for 10 years Lapierre has been conceiving and creating bike frames for almost 70 years. However, it was only in 2003 that the first monocoque carbon road frame conceived for performance, the famous LP 0.9C, was put on the market. Thanks to an innovative procedure for the time, this frame had a record weight of 900 grams in size 52, and stood out on the roads of the Tour de France. The FDJ race team was the only team to wear all 4 jerseys during the 2003 Tour and Baden Cooke finished in green. In 2004, carbon technology made its first appearance on one of the stars of the MTB range: the X-Control

Ultimate, and then saw wider use on the Lapierre Cross-Country models. The ProRace and X-Control carbon quickly obtained great results on the XC circuit. For 10 years, Lapierre engineers have worked closely with Team riders and the best specialist providers of high end materials, to constantly develop and improve the technology of the carbon models, with the aim of always being lighter, more efficient and reliable.

Tecnología de Carbono por Lapierre

Carbono, pero no cualquier carbono!

Una combinación académica de 3 fibras separadas

Material mágico, con las cualidades de ligereza, durabilidad, comodidad y rendimiento, en los últimos años el carbono ha conquistado ciclistas en todo el planeta. Hace apenas 10 años, pocas marcas ofrecían el rendimiento del carbono en sus modelos, ahora el uso de fibras compuestas ha aumentado enormemente y hay una alta variedad de bicicletas de carbono disponibles en el mercado. Ahora el reto está en cómo conseguir el mejor uso de las fibras disponibles. Lapierre concibe y desarrolla la tecnología de sus propios carbonos en su departamento I+D de Dijon, Francia. Para cada proyecto hay una inversión importante en la producción de herramientas específicas, una serie de ensayos en el laboratorio, en el túnel de viento y sobre el terreno, con el fin de seleccionar las mejores y más adecuadas fibras y la forma de implantarlo posteriormente en los diferentes puntos de producción.

Hoy, la industria del ciclismo utiliza más o menos la misma fibra de carbono, bajo unas denominaciones de «marketing» diversas: la fibra de alta resistencia (HR), la fibra alto módulo (HM) y la fibra muy alto modulo (VHM). El « saber hacer » especifico de los ingenieros de Lapierre está en la selección, la mezcla, la superposición de capas y la orientación de estas fibras, basado en la búsqueda del rendimiento deseado del cuadro y las limitaciones específicas de cada parte. Hasta 400 hojas de tejido compuesto pre-impregnado son necesarias para producir un cuadro. A diferencia de lo que a veces puede ser leído, es imposible realizar todo un cuadro en fibra VHM, porque resultaría demasiado rígido y frágil. Los cuadros Lapierre de carbono se derivan de un proceso entre fibras de muy alto módulo, muy ligeras y muy rígidas, con fibras HM y HR ofreciendo cualidades de elasticidad y resistencia superiores.

Carbon, but not just any old carbon !

A clever combination of 3 distinct fibers

Magical material, with the qualities of lightness, durability, comfort and performance, in the space of several years carbon has conquered riders across the planet. Just 10 years ago, few brands offered performance models in carbon, now the usage of composite fibers has hugely increased and a wide variety of carbon bikes are available. The challenge today lies in how to make best use of the available fibers. Lapierre conceives and develops its own carbon technologies in its R&D department in Dijon, France. For each project there is a major investment in the production of dedicated tools, plus extensive tests in the laboratory, wind tunnel and on the roads, in order to select the best fibers and how to roll this out across the different production sites.

Today the bike industry all uses more or less the same carbon fibers, under the different terms: High Resistance (HR), High Module (HM) and Very High Module (VHM), only used on road bikes. The specific know-how of Lapierre engineers rests in the selection, the mix, the superposition and the orientation of these fibers according to the character and performance desired from the frame, and the specific constraints. Up to 400 sheets of steeped composite tissue are needed to build a frame. Contrary to what we sometimes hear, it is impossible to build a frame in VHM fiber as it would be too stiff and fragile. Lapierre carbon MTB frames benefit from a clever alchemy between the very light and stiff HM fibers and HR fibers with more elasticity and a superior resistance.

Ésta es la garantía de una bicicleta que combina carácter, ligereza, rigidez y fiabilidad. Cada calidad de la fibra encuentra su lugar en la concepción global de la estructura: las áreas sensibles protegidas con fibras de alto módulo, y fibras de alta resistencia en las zonas más expuestas o los que necesitan refuerzo. Por consiguiente, el cuadro de carbono una vez terminado es capaz de absorber choques sin sufrir daños o pérdida de la integridad de la estructura. Para lograr un alto nivel de calidad, Lapierre no se compromete en la elección de su materia prima y trabaja exclusivamente con proveedores especializados en materiales compuestos de alta gama.

It’s the guarantee of a bike combining character, lightweight, stiffness and reliability. Each quality of fiber finds its place in the overall conception of the frame: the protected and reactive areas for high module fibers, and high resistance fibers in the more exposed areas or those needing comfort. The finished carbon frame is therefore able to absorb shocks without damage or loss of the integrity of the structure. To reach the highest possible quality, Lapierre does not compromise on the choice of materials and collaborates exclusively with specialist providers of high end materials.

carbon technology by lapierre Génesis del nuevo cuadro de carbono de Zesty No hay un carbono eficaz si no hay innovación e ingeniería. En Lapierre, el objetivo «marca de la casa» claramente marca la diferencia! Cada forma y cada detalle de un cuadro, es objeto de un proceso de reflexión estudiado y estratégico con un objetivo concreto y específico. Para la nueva Zesty de carbono, los ingenieros de Lapierre trabajaron durante más de 2 años en un objetivo concreto: hacer la mejor bici MTB en su categoría.

Genesis of the new carbon Zesty frame No easy solution for carbon, no innovation without engineering. At Lapierre, the « in-house » approach clearly makes a difference! Each form and each detail of a frame is the object of a strategic thought process with a precise objective. For the new carbon Zesty, Lapierre’s engineers worked for over 2 years on a precise goal: making the best MTB in its category.

Del diseño virtual al desarrollo

Pre serie y test de laboratorios

Al igual que con todos los cuadros de carbono de Lapierre, el de la nueva Zesty fue concebido, desarrollado y prácticamente puesto a prueba en Dijon antes de producir las herramientas específicas para su posterior producción. Se construyó un prototipo 3D del nuevo cuadro, a continuación fue probado y analizado con diferentes herramientas industriales. Diferentes programas de cinemática y programas de la estructura de materiales compuestos permiten el control de peso, volumen, distribución de tensión, nivel de rigidez, rendimiento aerodinámico y, la superposición de capas de carbono. El gran cambio es que la Zesty de carbono ha pasado del tradicional tubo a tubo al cuadro monocasco en fibra HM.

Una vez finalizaron el diseño y desarrollo virtual, una primera muestra es realizada como cuadro inicial para validar la estructura de carbono.

Virtual design and development

Pre-series and LAB tests

As with all Lapierre carbon frames, the new Zesty was conceived, developed and virtually tested in Dijon before producing specific tools. A 3D prototype of this new frame was built, then tested and analysed with different industrial tools. Different kinematic programmes and composite structure programmes allow control of weight, volume, distribution of stress, level of stiffness, aerodynamic performance, and the superposition of carbon layers. The big change is that the carbon Zesty has progressed from a classic Tube to Tube conception, to monocoque in HM fibers.

Once the design and virtual development are finished, the first tools are created, along with an initial frame, in order to check the carbon structure. The major innovation in the new carbon Zesty lies in the mould (and not in the build as before), the aluminium inserts in all pivot points guarantee an optimal durability and perfect alignment. A specific tool has even been created in order to reinforce the 4 « sensitive « zones of a MTB: bottom bracket, steerer tube, pivots, shock mount. The prototype created by this first construction goes directly to the laboratory for tests on stiffness and durability. The frame has to go through this stage several times in order to obtain the perfect structure and performance objectives.

La gran innovación de la nueva carbono Zesty es el molde con inserciones de aluminio en todos los puntos de giro, lo que garantiza una resistencia óptima y una alineación perfecta. Del mismo modo, se ha creado una herramienta específica para fortalecer las cuatro áreas «sensibles» de una MTB: caja de pedalier, tubo de dirección, la parte superior del basculante y puntos de fijación del amortiguador. El prototipo resultante de esta primera construcción va directamente al laboratorio para ensayos y validar parámetros (rigidez, geometría...). El cuadro realizará varias veces este proceso hasta conseguir la estructura perfecta y que sean validados los objetivos de rendimiento buscados.

Los nuevos cuadros de la Zesty

2014 se presenta con numerosas innovaciones: • Nuevo punto de apoyo del amortiguador trasero de carbono (con rodamientos integrados para facilitar el mantenimiento). • La protección inferior del pedalier que es extraíble permitiendo una mejor integración de cables. • Nuevo tubo diagonal capaz de alojar un porta bidón. • Vainas en aluminio Supreme 6 para una fuerza óptima y una mayor rigidez cuando se pedalea. • Pinza de freno trasero protegido por el tirante y se coloca más cerca de la parte delantera para asegurar un mejor rendimiento de frenado. • Una estructura compacta (vainas), incluso en su versión de 29’’.

The new 2014 Zesty frame

benefits from numerous innovations: • Carbon rear shock support (with integrated bearings for easy servicing) • Removable bottom bracket protection enabling better integration of cables • New down tube able to accommodate a bottle cage. • Chain stay in Supreme 6 alloy for a better stiffness when pedaling and optimal durability. • Rear brake protected by the seat stay and positioned further forward to guarantee a better performance. • A compact frame (short seat stays) even in the 29’’ version

Tecnología de Carbono por Lapierre Carbon Technology by LApierre

Produccion

Peso controlado

Production

Weight watching !

Antes de la producción en serie, se llevan a cabo una serie de pruebas para validar las herramientas de producción y la repetición de la estructura. Esta serie está sujeta a una batería de pruebas en la máquina antes de ser montada. Esta es la fase decisiva donde corredores y probadores Lapierre van a poner la bicicleta al límite con el fin de optimizar y de finalizar el producto.

El «saber hacer» de Lapierre en el carbono permite concebir unas bicicletas ultraligeras (menos de 2,5 kg para el nuevo cuadro Zesty talla M), pero la atención prestada a la fiabilidad de los cuadros en el diseño de la bici es al menos igual a la dedicada al peso. Las bicicletas de carbono Lapierre tienen la mejor relación entre rigidez, ligereza y rendimiento.

Before mass production, a series of test frames are produced to approve the production tools and the reliability of the structure. This series is subjected to numerous machine tests before being built up. Then the determining phase starts when testers and team riders push the Zesty to its limits in order to optimise and finalise the product.

Lapierre’s carbon know-how enables us to create ultra-lightweight bikes (the new Zesty frame is less than 2,5 kg in M). But just as much attention is paid to the reliability of frames. Carbon Lapierre MTBs are all aiming for the best compromise between stiffness, light weight, performance and robustness.

SUPREME 6

La mejor aleación de todas Hace unos años Lapierre ofreció esta aleación única en algunos de sus modelos de bicis de gama alta. Hoy en día, el aluminio Supreme 6 está disponible en muchos modelos MTB de 2014, incluyendo los rangos de entrada en la gama. Una exclusiva de Lapierre. Esta nueva aleación de aluminio combina la ligereza y el rendimiento del escandio, lo que confiere una fiabilidad y fuerza excepcional.

The best alloy • Una buena relación resistencia/ deformación junto con un alto nivel de resistencia a la corrosión. • Una estructura de grano fino más fuerte. • Una de las aleaciones más ligeras y rígidas en el mercado actualmente. Los cuadros de aluminio Supremo 6 muestran una excepcional durabilidad, manteniendo intactas sus cualidades dinámicas, incluso en caso de un uso intensivo.

En 2014, el aluminio Supreme 6 está disponible en los modelos DH, algunos modelos de Spicy, Zesty All Mountain, Zesty Trail, ProRace y X-Control.

For several years Lapierre has been producing high end bikes in this exceptional alloy. Now, Supreme 6 is available on many 2014 Lapierre MTBs, even on some entry level models. A Lapierre exclusive! This new aluminium alloy associates the lightness and performance of Scandium, with an exceptional reliability and durability.

• An excellent resistance to deformation, and twice as resistant to corrosion • A more resistant structure with tiny grains. • One of the lightest and stiffest alloys on the market. Frames built in Supreme 6 aluminium have exceptional longevity, whilst conserving their dynamic qualities, even with intensive use.

In 2014, Supreme 6 is on our DH models, and on certain Spicy, Zesty All Mountain, Zesty Trail, ProRace and X-Controls.

e:i Shock

Fue, sin duda, la revolución tecnológica de 2013, para el mundo del mountain bike. Unánimemente elogiado por la prensa y sus primeros usuarios, el e:i Shock, o la primera suspensión inteligente es, sin duda, una importante innovación para el mountain bike. Es por ello que 13 de nuestros modelos de este año están equipados con el e:i Shock de serie. Si aún no te decides por elegir una Lapierre... sólo has de probarlo !

Without doubt, the revolution of 2013 in the MTB world was e:i shock. Unanimously acclaimed by press and riders, e:i Shock, or the first ever intelligent suspension system, is a major breakthrough for mountain bikers. 13 of our 2014 models come with e:i Shock.

¿Qué ha cambiado de un día a otro? Tu suspensión no será más un quebradero de cabeza. Si antes, los detractores de la doble suspensión eran legión, ahora afortudamente han desaparecido. Sólo han tenido que probarla para darse cuenta de sus cualidades y beneficios al mountain bike. Ya sea para el cross country, senderismo por las montañas o para Enduro, donde el esfuerzo requerido es mayor, el e:i Shock proporciona la facilidad, comodidad

Why change from one day to another ? Your suspension is no longer a headache Numerous in the past, critics of fullsuspension have virtually disappeared. Used for cross country, epic mountain descents, or Enduro, full-suspention models bring you undeniable ease, comfort and maneuverability. The only problem is that, whether you are negotiating technical trails, climbing a rocky single track or racing through the forest, you need to adjust how your rear shock responds according to the terrain. If the Lapierre technologies,

y tracción que nadie hoy en día podrá negar. Un circuito muy técnico, ya sea de tierra o pedregoso… en ascenso o descenso, está claro no nos exige lo mismo para el amortiguador trasero. La tecnología Lapierre anti- vaivén, como el FPS 2 o OST+ pueden resolver en parte este problema. Otros modelos adoptan sistemas de bloqueo más convencionales, con dos o tres posiciones sobre el terreno pero, para el conductor en plena acción, es bastante complicado anticiparse a estos ajustes de forma permanente y de manera óptima. El conductor

debe controlar una gran cantidad de parámetros: su trayectoria, su posición, su esfuerzo, su fuerza, su horquilla.... Después de una hora en el sillín, tendemos a olvidar el ajuste del amortiguador trasero que se convierte en un componente secundario. Por lo general, se tiende a que éste permanezca abierto, lo que puede afectar en gran medida el rendimiento o aún peor, en la posición cerrada, lo que resulta incómodo y puede causar un funcionamiento no deseado. Como resultado, se convierte en un componente, que siendo

such as FPS 2, OST or Pendbox prevent pedal kickback, some other models offer you more basic systems based on the rear shock adjustability, with 2 or 3 positions to choose according to the terrain. Undeniably, it remains difficult for the rider to anticipate which shock position is best for the moment. While concentrating on direction, speed, fork set-up, effort and even nutrition, setting the rear shock easily becomes secondary and can be forgotten. The shock either remains open, which can be detrimental to your performance, or even worse, locked, which becomes uncomfortable and may limit its function. The result is that an essential

part of your bike remains under-utilized and you are forced to choose between comfort and performance.

Lapierre creates the first intelligent suspension A Lapierre MTB equipped with e:i Shock technology, means your rear shock is always in the right position and always functioning optimally. No more compromise!

Revolution is a shock ! esencial para el comportamiento de la bicicleta, sigue siendo en gran medida infrautilizado, lo que nos obligó a la investigar y desarrollar un amortiguador trasero que resolviera el compromiso entre comodidad y rendimiento, el e:i Shock.

¿Cómo funciona? El e:i Shock está compuesto por una pantalla de control, una batería y 3 sensores: 1 sensor de movimiento en la horquilla 1 acelerómetro en la potencia 1 sensor de pedaleo

El amortiguador e:i Shock tiene 4 modos: 1. Pedaleo + ningún impacto = amortiguador bloqueado 2. Pedaleo + pequeño impacto = Medio (plataforma) 3. Pedaleo + gran impacto = Abierto 4. Sin pedaleo= Abierto

Lapierre inventa la suspensión inteligente

Una plataforma multifunciones :

A multi-function platform:

¿Y si es tu bici la que, dependiendo del terreno encontrado, realice el ajuste en tu lugar? En la mountain bike Lapierre equipada con el e:i Shock, independientemente del terreno que encuentre, el amortiguador trasero siempre estará en la posición correcta y optimizando así tu rendimiento.

El monitor del e:i Shock tiene las funciones clásicas de un computador (control de la velocidad total, parcial y media, cronómetro, distancia recorrida...) con un indicador de nivel de la batería (duración de la batería 25 horas de autonomía) así como, la indicación del modo de control del amortiguador trasero. El e:i Shock indica igualmente el modo en que se encuentra trabajando (abierto, medio, bloqueado, automático) y la sensibilidad del sistema en el modo automático. El e:i Shock montado es estético, compacto y, pesa nada más que 350 gramos.

The e:i Shock display has the same functions as a bike computer (speed, chrono, distance, average speed, current speed…) and shows your cadence, the battery reserve (full charge: 25 hours) as well as the current position of the shock and the mode in use. The e:i Shock system, aesthetic and compact, only weighs 350 gr.

Una reacción máxima: Los sensores delanteros analizan permanentemente la naturaleza del terreno (impactos) y transmiten la información al amortiguador en 0,1 segundos (es decir, la distancia entre la rueda delantera y la rueda trasera a 36 Km por hora). Resultado: el sistema de suspensión analiza y se ajusta entre 20 y 30 veces por minuto, mucho más de lo que podría hacer un cerebro humano. Tú te sentirás libre y el rendimiento de tu bici será el más óptimo. El e:i Shock está disponible en los modelos 2014 de XR, Zesty Trail, Zesty All Mountain y Spicy.

Maximum reactivity: The entire process takes 0.1 seconds between the sensors registering bump movement and cadence, to adjustment of the rear shock (distance between the front and rear wheel, travelling at 36 km/h) . Result: the position of your suspension system changes between 20 and 30 times per minute, much more than a rider could do manually. Thanks to this, you can focus on your riding and your bike performs optimally. e:i Shock is available on 2014 XR, Zesty trail, Zesty All Mountain & Spicy.

Ésta innovación tecnológica sin igual, dota a la bici de MTB de un verdadero “cerebro” para analizar el terreno y adaptar instantáneamente los reglajes del amortiguador.

How does it work? e:i Shock is composed of a display unit, a battery and 3 sensors : 1 accelerometer on the fork 1 accelerometer on the stem 1 cadence sensor

The e:i shock offers 4 adjustable modes: 1. Pedaling + no shock = blocked (locked) 2. Pedaling + light hits = platform (medium) 3. Pedaling + big hits = open (open) 4. No pedaling = open This unique technological innovation gives your MTB intelligence: the ability to analyze the terrain and to instantly adapt the shock settings.

Sistema electrónico

ELECTRONIC SYSTEM

Detecta los impactos y el pedaleo

Detect ground conditions and pedaling

Acción

INPUTS

Sensores

Ajusta el amortiguador, optimiza las prestaciones.

Adjust the suspension, optimizing its performance

Envía la información Transfer al amortiguador information to the suspension programme

SENSORS

OST+ PoR lapierre

Encontrarás el sistema OST+ en los modelos Zesty Trail (120 mm) Zesty All Mountain (150 mm) y Spicy (160 mm) y el sistema OST en el modelo Froggy (180 mm).

Find OST+ on Zesty Trail (120mm) Zesty All Mountain (150 mm) and Spicy (160 mm ) and OST on the Froggy (180 mm). the

Eficiencia absoluta, cualquiera que sea la pendiente

Absolute efficiency, whatever the terrain

Lanzado en 2008, la tecnología OST® (Tecnología de Suspensión Optimizado) aplicado a la práctica del Trail, All Mountain, Enduro y Free-Ride es la primera suspensión con un punto de pivote virtual para grandes deflexiones. Ésto forjó el éxito de los modelos Zesty, Spicy y Froggy. Optimizado en la versión OST+ ® y, gracias a la nueva geometría de los cuadros Zesty y Spicy, ésta tecnología esencial es más eficaz en los descensos sin ponerte en peligro. Al contrario, el aumento del rendimiento es increíble.

Launched in 2008, OST® technology (Optimized Suspension Technology) is one of the first intelligent suspension designs dedicated to longer travel bikes (All Mountain, Enduro and Freeride). This patented technology paved the way for our Zesty, Spicy and Froggy models, and now it’s become even better. Challenged daily by Nicolas Vouilloz, whose Enduro racing pushes the Spicy to its limits, Lapierre’s engineers launched an improved suspension, OST+ to improve downhill handling and provide greater efficiency in the climbs.

OST+ BY lapierre ¿Cómo funciona? El efecto de vaivén siempre está contrarrestado por el pedaleo: La tensión de la cadena siempre devuelve el basculante a su posición de equilibrio. Si el amortiguador se ajusta perfectamente el peso del ciclista, el rendimiento y la tracción de la bici se mantienen en estado óptimo.

How does it work? OST+® ofrece un diseño de cuadro más simple, más ligero para bicis con un recorrido de 120 à 180 mm. Una MTB muy versátil, que combina su peso ligero y de alto rendimiento, consiguiendo la eficiencia y el control que le permiten al ciclista desarrollar su conocimiento en todas las circunstancias.

Any force created by pedal feedback is countered by pedaling: the tension created in the chain by a pedal stroke brings the swing arm back to its equilibrium point. The suspension remains active and ready to absorb any hits. With correct rear shock adjustment (simple to do, thanks to the userfriendly sag guide), the efficiency and performance are optimal.

OST+® simplifies the frame structure, creating a lightweight frame with 140-180 mm of travel. Result: extremely versatile mountain bikes that are efficient and lightweight. OST+® will take you up, down and everywhere in between. A simplified frame structure that prioritises performance and efficiency as well as a fun ride.

Nuevo ángulo de dirección / New HEAD angle Spicy : 66.5 Zesty AM : 67 Zesty TR : 69

eje / DROPout : 12x142

Bases / Chainstays : Spicy-Zesty AM : 430 Zesty TR : 446

Punto de pivote virtual y virtudes del anti- vaivén El OST +® es el diseño de la suspensión patentado que se basa todavía en torno a un punto de pivote virtual que combate el movimiento del pedal. El punto de equilibrio considera el peso del ciclista, y cada pedalada trae el basculante trasero de nuevo a ese punto de equilibrio, eliminando así cualquier tipo de contaminación sobre la pedalada. Un diseño más simple de cuadro para bicicletas de recorridos más largos, con reducción sustancial de peso. Una nueva geometría en 2014 para la Spicy, Zesty All Mountain y Zesty Trail, adaptado a 27,5’’ y 29’’ ruedas, con un excelente y excepcional comportamiento:

Un ángulo más abierto para una estabilidad optimizada Una sensación de tranquilidad y seguridad tanto en bajadas como en subidas, a alta o baja velocidad. OST® permite una relación del radio de curvatura y de la suspensión hidráulica optimizada: + agarre cuesta arriba o en frenada + estabilidad y dinamismo de pedaleo + control del esfuerzo + posibilidad de controlar el SAG. + facilidad para mantener la posición de la bici en curvas o en recortes + ausencia total de «contaminación» Colocación del desviador en la vaina con el punto de pivote sobre el cuadro y por tanto mayor eficacia del cambio de velocidades.

Virtual pivot point that eliminates pedal feedback The patented OST+® suspension design is still based around a virtual pivot point that combats pedal bob. The equilibrium point considers rider weight, and each pedal stroke brings the rear swing arm back to that equilibrium point, thereby eliminating any pedal bob. A simpler frame design for longer travel bikes, and a substantial reduction in weight. A new geometry in 2014 for Spicy, Zesty All Mountain & Zesty Trail, adapted to 27,5’’ and 29’’ wheels, with unrivalled handling: Optimized angles for more stability A feeling of ease and security at both slow and fast speeds

OST+® has an optimised leverage ratio curve and hydraulic damping settings: + More grip in the climbs and when braking + More stability while pedaling + More linear compression curve + Larger sag range + Better performance in berms and compressions + No pedal kickback Position of the front mech on the swingarm with the pivot point always above the bottom bracket gives greater efficiency when changing gear.

26”

29”

Ruedas de 26, 27.5 o 29 pulgadas

El buen diámetro para la buena práctica Después de la tradicional rueda de 26”, y de las ruedas de 29” que empezaron a ser populares hace ya varios años, ahora un diámetro intermedio ha llegado al MTB, las ruedas de 27,5” y están disponibles en muchos de los modelos de Lapierre en 2014. ¿Por qué éstos nuevos diámetros y cómo decidir? Estos nuevos tamaños de rueda han no han surgido debido a la moda o gracias al marketing. El nacimiento de estos nuevos diámetros, que no son nuevos en la industria ciclista, han surgido debido al deseo de optimizar el rendimiento en función del terreno, el tipo de ciclismo, el tamaño del ciclista y el tipo de MTB.

¿Qué efecto tienen en el MTB las ruedas? Ya sabemos que el cuánto más pequeño es el tamaño de la rueda, la mejor respuesta es para acelerar y es más fácil de manipular la bici. Por el contrario, cuanto más grande es la rueda, mejora la respuesta para superar obstáculos y la inercia del rodamiento. El objetivo es tener el impulso suficiente (pero no demasiado) para superar los obstáculos, y que siga siendo fácil de manipular. Hoy en día la gran mayoría de ingenieros, pilotos y probadores de todo el mundo MTB parecen estar de acuerdo al afirmar en general que: • las 26’’ son adecuadas para bicicletas de gran recorrido y usuarios con tallas más pequeñas que no se vean cómodos con grandes diámetros.

• las 29’’ son un arma formidable no sólo para la práctica de XC, sino también para los ciclistas que desean una práctica más tranquila. • las 27.5’’ representa la solución intermedia para las prácticas intermedias como All Mountain o Enduro.

Lapierre en la elección de rendimiento Es difícil hacer una elección, sin duda. En Lapierre buscamos obtener el máximo rendimiento en cada tipo de ciclismo. Es por ello que los ingenieros Lapierre, junto con los pilotos del equipo y probadores, hemos elegido y seleccionado el mejor tamaño de la rueda para cada práctica, adaptando la geometría de cada bici al tamaño de su rueda.

Mientras que nuestros modelos de Freeride y DH se quedan en 26’’, los modelos de Spicy y Zesty All Mountain se han adaptado a 27,5’’, el tamaño de la opción para los corredores de enduro y all-mountain quiénes se debatían por elegir entre 26’’ y 29”. Nuestra nueva Zesty Trail en 120 mm de recorrido, junto con la gama Cross Country de las nuevas XR, ProRace y X – Control se ofrecen con 29’’. No obstante, para cumplir con las expectativas y tallas de todos los ciclistas, se ofrecerán algunos modelos de las ProRace y de las X – Control en 27,5” también. El nivel de iniciación en Raid viene en 26’’ o 29’’ para adaptarse también a la talla del ciclista, con cuadros adaptados en su geometría a cada tamaño de ruedas también.

The right diameter for your riding As well as the traditional 26 inch wheel, the 29 inch became a popular alternative several years ago, now a new standard has been embraced by mountain bikers, and is available on many of Lapierre’s 2014 models, the 27.5’’. Why these new diameters and how to decide? These new wheel sizes have emerged neither because of fashion or marketing, but due to mountain bikers wanting to optimise their performance depending on the terrain, type of riding, size of rider and the kind of MTB.

What effect do these wheels have on a MTB? We already know that the smaller the wheel, the more responsive it is, easy to accelerate and to manipulate. Conversely, the bigger the wheel, the better they are at overcoming obstacles and at retaining speed. Finally, the faster we go, the more momentum there is in the wheels. The objective is sometimes to have enough momentum (but not too much) to remain easy to manipulate and to rekindle the chase. Now, the majority of engineers, riders and testers agree on :

• 26’’ wheels are good for long travel bikes and smaller riders who will not necessarily be at ease on bigger wheels. • 29’’ is unbeateable in an XC armory but also for less technically experienced riders. • 27.5’’ is the solution for All Mountain and Enduro.

At Lapierre, we chose performance Without doubt it is difficult to choose. This is why Lapierre engineers, along with testers and team riders, have chosen for you and selected the optimal

wheel size for each type of riding, and adapted the geometry of bikes to the wheel size. While our DH and Freeride models are staying in 26’’, the Spicy and Zesty All Mountain are now in 27,5’’, the size of choice for enduro and all mountain riders who were struggling to choose between 26’’ and 29’’. Our new 120 mm Zesty Trail, along with the full Cross-Country range: XR, ProRace and X-Control will be supplied with 29’’. The entry-level Raid hardtail comes in 26’’ or 29’’, depending on the size of the frame (and the rider).

26, 27.5 or 29 inch wheels ?

26”

29”

Ventajas - ADvantages 26”

29”

Más ligeras

Lighter

Más divertidas/ más manejables

More fun more reactive

Más dinámicas

Easier to manouvre

Mejor aceleración de arranque

More dynamic

Adecuado para ciclistas de tallas pequeñas y medianas

Better acceleration

Buena relación en materia de tracción, agilidad, dinamismo e inercia

Good compromise for efficiency, agility, dynamism and inertia

Mejor capacidad de mantener la velocidad (mayor inercia)

Best at overcoming obstacles

Menos peso rotacional que en 29’’

Lighter than the 29’’

Mejor rendimiento al esfuerzo

Most efficient

More stable than 26’’

Máxima tracción

Best at transfering energy

Mejora de la estabilidad

Most stable

Suits smaller riders

Buena estabilidad, equilibrada entre 29’’ y 27,5’’

More robust due to shorter spokes

Sensaciones cercanas a las 26’’

Feels closer to a 26’’ Suits all sizes

Ideal para ciclistas de tallas grandes

Se adapta a todas las tallas de ciclistas

Best at maintaining speed

Ideal for larger riders Easiest choice for less experienced riders

Límites - limits 26”

29”

Menos tracción

Less efficient

Menos rendimiento al esfuerzo

Less comfortable in rough terrain

Menos absorción en impactos del terreno

Not as good at overcoming obstacles

Menos inercia a cualquier velocidad

Less stable

Menos estabilidad

Higher risque of front wheel raising

Algo de penalización Heavier than 26’’ en términos de peso Less comfortable than 29’’ in rough Menor absorción terrain en impactos del terreno que en 29’’, Not as good at pero mayor que en overcoming 27,5’’ obstacles as Menos capacidad de mantener la velocidad que en 29’’ pero mayor que en 27,5’’

the 29’’ Less efficient than the 29’’

Menos rendimiento que en 29’’, pero más que en 27,5’’

Posición de conducción más alta Dificultad de adaptarse a ciclistas de tallas pequeñas Peso de las ruedas mayor y por tanto, mayor penalización de peso

Higher handlebar position Not perfect for smaller riders Heavier wheels More inertia at lower speeds

Más inercia a baja velocidad

¿Qué MTB de Lapierre? which Lapierre MTBs ? 26”

29”

DH, Froggy

Spicy, Zesty All Mountain,

Zesty Trail, XR

Raid 500 - 300 - 200 - 100

X-Control 827 - 327 - 227

ProRace 929 - 729 - 629 - 529 - 329 - 229

Tandem X2 Race

ProRace 327 - 227

X-Control329 - 229

Overvolt

Raid 529 - 329 - 229 - 129

FPS2

fps2 Por LApierre

Las principales innovaciones tienen una vida duradera El sistema de suspensión patentado FPS (Completo Poder de Suspensión) se presentó por primera vez en 2001 en la primera X Control. Después de 13 años, la fiabilidad y tecnología del punto de pivote virtual anti- vaivén han quedado demostradas. El sistema FPS ha experimentado varios cambios y evoluciones en los últimos años, pero todavía se basa en los mismos principios: • búsqueda del punto de equilibrio cuando el conductor se encuentra en la bici y, • una reacción proporcional al esfuerzo del vaivén.

The biggest innovations have a tough life El sistema FPS de Lapierre permite obtener un efecto “anti- vaivén” eficaz en movimiento. Durante la pedalada, cada vez que la suspensión se aleja de su posición de equilibrio, es devuelta por el SAG, estabilizando así la bici y la eliminando totalmente su contaminación. La rueda trasera se pega literalmente al suelo, ofreciendo tracción sin igual.

The patented FPS (Full Power Suspension) platform was presented for the first time in 2001 on the very first X-Control. Since then, this virtual pivot point suspension design has proven its worth and lived through several evolutions, but it is still based on the same principles: • the existence of an equilibrium point when the rider is on the bike, • a counteraction produced by pedaling proportional to any force that would otherwise produce pedal bob.

The FPS2 suspension platform eliminates pedal kickback even when the rider is climbing out of the saddle. With each pedal stroke, the tension in the chain brings the rear swing arm back to its sag position (equilibrium point), improving stability and eliminating pedal bob. The rear wheel benefits from perfect adherence, for excellent grip and efficiency.

fps2 BY LAPIERRE

FPS2

POSICIÓN DEL SAG / SAG POSITION

¿Cómo funciona?

La característica del sistema FPS2 patentada consiste en una posición de equilibrio al pedalear. Cuando está en la posición de equilibrio, el punto de pivote virtual se alinea con la cadena. Por tanto, la tensión de la cadena no genera ningún vaivén. El vaivén está controlado por la pedalada. En efecto, si un esfuerzo de vaivén tiende a desplazar el basculante de su posición de equilibrio, el esfuerzo de la pedalada lo devuelve automáticamente a su posición. Un sistema que está continuamente en equilibrio Para que la alineación sea perfecta y el funcionamiento de la bicicleta sea el adecuado, es necesario regular bien la posición de equilibrio en función del peso del conductor. Para ello tenemos el indicador SAG.

POSICIÓN DEL BASCULANTE EN EL PUNTO DE EQUILIBRIO SWINGARM POSITION AT THE EQUILIBRIUM POINT

PEDALEO PEDALING GUÍA DE CADENA CHAIN LINE PUNTO DE PIVOTE VIRTUAL VIRTUAL PIVOT POINT

EXTENSIÓN / EXTENSION BASCULANTE VUELVE A LA POSICIÓN SAG SWINGARM RETURNS TO THE SAG POSITION

PEDALEO PEDALING GUÍA DE CADENA CHAIN LINE

HOW DOES IT WORK ? The characteristic that is unique to the FPS2 system is the fact that there is a specific equilibrium point when the rider is on the bike. When the point of equilibrium is found, the virtual pivot point is aligned with the chain. The tension in the chain prevents any bob, and, therefore, the act of pedaling actually fights against pedal bob: if any bobbing action were to try to move the swing arm away from its equilibrium point, the effort of pedaling will automatically bring it back to this position. The FPS2 system is constantly correcting itself. A system that permanently corrects itself. With FPS2, when the system is correctly adjusted at its equilibrium point (sag position - when the indicator falls within the range of settings with the rider on the bike), the virtual pivot point is aligned with the chain.

PUNTO DE PIVOTE VIRTUAL VIRTUAL PIVOT POINT

COMPRESIÓN / COMPRESSION El sistema FPS 2 está montado en los modelos de

X-Control del 2014

FPS 2 is on all 2014 X-Control

BASCULANTE VUELVE A LA POSICIÓN SAG SWINGARM RETURNS TO THE SAG POSITION

models

PEDALEO PEDALING

PUNTO DE PIVOTE VIRTUAL VIRTUAL PIVOT POINT

GUÍA DE CADENA CHAIN LINE

BIG MOUNTAIN ¡Lapierre, proveedor oficial de la adrenalina! Cualquiera que sea su pasión y su nivel técnico: DH, free-ride, Enduro…, los modelos Big Mountain Lapierre del 2014 te llevarán más alto, más rápido y ... con mayor diviersión. • Lapierre, official adrenaline providor! Whatever your level and your choice of riding: DH, free-ride, Enduro… The Lapierre Big Mountain 2014 models will take you higher, faster, harder.

TEAM

GRAVITY REPUBLIC La fuerza nos acompaña! The force be with you ! Cambio de «look » para el equipo Lapierre dedicado al DH y al Enduro. Detrás del ‘’maestro” Nicolas Vouilloz, los jóvenes “discípulos” del equipo aprenden a controlar su ‘’fuerza’’ para conquista del mundo del MTB. Nico es uno de los mejores de la Enduro World Series pilotando su Spicy Team e:i Shock, con el apoyo de los demás pilotos del equipo en algunas rondas. Loïc Bruni, campeón del mundo y ganador de la copa del mundo Junior y Sam Blenkinsop, la bomba neozelandesa acostumbrado a estar entre los 10 mejores del mundo, junto al encanto de la doble campeona del mundo Emmeline Ragot y de la pasión de Loris Vergier, campeón de Francia en categoría Junior en 2013 y, como culminación, el equipo de Lapierre Gravity Republic integra éste año el programa Black Box de SRAM la última tecnología para el rendimiento, que aporta 4 embajadores de SRAM en el equipo. Un equipo con fuerza es bueno seguro!

A new « look » for team Lapierre dedicated to DH and to Enduro. Behind their Yoda, Nicolas Vouilloz, the young Jedi of the team are learning to harness the force of Lapierre to conquer the MTB planet. Nico is aiming for the top of the Enduro World Series with his Spicy Team e:i Shock, joined by the other team members for certain races. Loïc Bruni, Junior World Champion and winner of the Junior World Cup, and Sam Blenkinsop, the Kiwi bomb used to top 10s on the World circuit, have been reinforced by two times World Champion Emmeline Ragot, and young Loris Vergier, 2013 French Junior Champion. The cherry on the cake, Team Lapierre Gravity Republic are now in SRAM’s Black Box programme (4 SRAM ambassadors in the team!), using the best of the best of MTB technology.

DOWN

100 %

DH Con importantes resultados en la copa del mundo, Lapierre conserva lo esencial en la fórmula de la mágica DH : su geometría compacta (disponible en 3 tallas), cuadro de Aluminio Supreme 6, basculante de carbono, paso integrado de cables, cierre de sillín integrado por Lapierre, tecnología Pendbox con nueva cinemática de suspensión en 220 mm para mayor eficacia, caja de pedalier sobredimensionada para la estabilidad, todo ello acompañado de un equipo aún más radical : sillín SDG, transmisión SRAM… No dejará de sorprenderte. • Following the incredible results on the World Cup circuit Lapierre have changed little from the magic winning formula of the DH: compact geometry (available in 3 sizes), Supreme 6 frame, carbon rear triangle, integrated cable routing, integrated Lapierre seat clamp, Pendbox technology with new suspension kinematics in 220 mm for better efficiency, oversized bottom bracket for more stability … all built up with strong parts: SDG saddle, SRAM drivetrain… Ride it to understand.

+ CARBON

Suprême

PENDBOX

26”

Cuadro / Frame : DH PendBox® Rear CARBON / Front ALLOY SUPREME 6 MULTIBUTTED 220 mm Rear Travel Horquilla / Fork : Rock Shox BOXXER Race 200 mm Amortiguador/ shock : Fox DHX RC2 Cambio trasero / Rear derailleur : SRAM X9 DH 10spd

DH 722

1X10

Manetas / Shifters : SRAM X7 Trigger Freno - Brakes : Formula The one S (F)203 (R)203

17 kg

Ruedas / Wheelset : Formula + A lex Rim 20x100/12x150 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Muddy Mary UST [F] 2.35 / [R] 2.25

DOWN

100 %

FROGGY Una figura clave de la temporada de verano en los bike-parks y centros turísticos, la froggy se adapta a tus proezas de free ride o en tus primeros pasos en el DH : agresiva geometría compacta, cuadro de aluminio OST de 180 mm con paso de cables integrado, tubo de sillín ligeramente adelantado y juego de dirección Tapered, disponible en un tamaño compacto, horquilla en doble T y equipamiento radical acorde…con la froggy no hay límites. • The bike of choice for bike parks and in resort riding, the Froggy is built for free ride or for your first go at DH: an aggressive compact geometry, OST 180 mm aluminium frame with integrated cable routing, enlarged seat stay and tapered head tube( available in small sizes), triple clamp fork and strong parts built to withstand bike park riding… the Froggy has no limits, except your own.

al 7005

OST

26”

Cuadro / Frame : alloy 7005 sl ost frame, 180 mm, tapered head tube, 12 x142 Horquilla / Fork : rockshox domain dual crown 200 mm Amortiguador/ shock : fox van r rear shock

FROGGY 318

1X10

Cambio trasero / Rear derailleur : SRAM x7 10s Ruedas / Wheelset : Formula + A lex Rim 20x100/12x150

16,9 kg

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Muddy Mary UST[F] 2.35 / [R] 2.25

Nicolas Vouilloz Vuelta a la vanguardia por Nicolas Vouilloz Icono de la marca desde hace más de 12 años, Nicolas Vouilloz hoy en día es uno de los pilares del desarrollo de nuevos productos Off Road en Lapierre. Bien conocido por su atención al detalle y el perfeccionismo exacerbado, Vouilloz con su conocimiento y empeño son como nuestro credo diario y para nuestros ingenieros a menudo se convierte en una «pesadilla». Una cultura de excelencia forjada por una trayectoria inigualable en MTB, el 10 veces campeón del mundo entre 1992 y 2002 (tres de los títulos en junior) en 11 participaciones. También es ganador de 5 copas del mundo, 3 campeonatos de Europa y múltiples títulos nacionales, lo que lo convierten en uno de los deportistas más exitosos del ciclismo internacional. Después de una exitosa incursión con los coches de rally, Nicolas se ha dedicado en los últimos años al descenso, maratón y enduro. Pruebas en las que recoge podios y donde prueba sus límites con su Spicy. Su perfeccionismo no se limita a los modelos de Enduro. Nicolas prueba y participa en cada punto y en cada modelo Lapierre, desde la Gama Raid hasta el DH. 2013 marca su regreso a la primera línea de la competición internacional al participar de nuevo en el circuito de la Enduro World Series. Lo que ha sido posible también gracias a su Spicy Team e:i Shock.

Return to the top for Nicolas Vouilloz Lapierre Icon for over 12 years, Nicolas Vouilloz is now one of the pillars of the development of off road products at Lapierre. Well known for his attention to detail and his perfectionism, E.T. Vouilloz is raising the barrier for performance and pushing our engineers to constantly improve. A culture of excellence forged by an unmatched record in MTB: 10 times World Champion between1992 and 2002 (of which 3 titles were in the juniors) in 11 years of competing. He also won 5 World Cups, 3 European Championships and multiple national titles, which makes him one of the most awarded french sporting stars. After a successful few years as a Rally driver, Nico has now thrown himself into marathon descents and Enduro racing. Once again he is collecting podiums and ruthlessly testing the limits of his Spicy. However his perfectionism is not just limited to the Enduro models. Nicolas tests and contributes to the improvement of every Lapierre MTB, from the Raid to the DH team. 2013 marks his return to the top of international competition as he is participating in the new Enduro World Series. He is counting on his new carbon Spicy Team e:i Shock, built to his exacting requirements.

35 %

down

65 %

SPICY Otra lectura de la Spicy, ¿para cualquiera? Gran cambio en el modelo de enduro Lapierre, que adopta un cuadro nuevo en su totalidad y ruedas de 27,5’’ para optimizar la calidad de la adherencia al suelo y su inercia, combinado con su increíble rendimiento para una MTB de ésta categoría. En su versión Team, adaptada por Nicolás Vouilloz para su uso en la competición, la Spicy adopta el nuevo cuadro monocasco de carbono OST+ y el sistema e:i Shock montado de serie. Los dos otros modelos se presentan en aluminio Supreme 6, la aleación mágica por excelencia. Todos los modelos están preparados con un equipamiento específico de Enduro «listo para divertirse» de la forma más radical… ¡Adelante con ella!

A Spicy that’s yet again turning up the heat An enormous change to Lapierre’s enduro steed for 2014, with a new frame and 27,5’’ wheels to optimise grip and power on technical terrain, combined with an incredible energy efficiency for this type of MTB. In the Team version, made to measure for Nicolas Vouilloz, the new carbon monocoque OST+ frame equipped with e:i Shock has now been added to the range. The 2 other models are made from Supreme 6, the renowned aluminium alloy. All models are built up with specific Enduro equipment, built to resist riding on tough technical terrain…. Go!

FULL CARBON

OST+

Cuadro / Frame : New Spicy 27,5’’ Carbon OST+ 150 mm rear travel

Dérailleur arr. - Rear Derailleur : SRAM XX1 11spd

Horquilla / Fork : New RockShox PIKE Solo Air 160 mm 15QR

Manetas / Shifters : SRAM XX1 Trigger

Amortiguador/ shock : RockShox Monarch 3 RTS Relay

Spicy TEAM

1X11

Freno - Brakes : Avid X0 Trail (F)203 (R)180 Ruedas / Wheelset : Easton Haven 27,5’’ 15x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe HansDampf Tready [F] 2.35 / [R] 2.25

12,5 kg

SPICY 527

Available with*

Cuadro / Frame : New Spicy 27,5” Supreme 6 OST+ 150mm rear travel Horquilla / Fork : Fox 34 CTD Fit Performance 15QR Amortiguador/ shock : Rochshox Monarch 3 RTS Relay ( e:i Shock version ) or FOX CTD BV PERF

Suprême

OST+

Cambio trasero / Rear derailleur : XT Shadow + 10spd Manetas / Shifters : SLX Trigger 2x10 Freno - Brakes : Formula The1S (F)203 (R)180 Ruedas / Wheelset : Easton Vice XCT 27,5” 15x100/12x142

2X10

Neumáticos / Tyres : Schwalbe HansDampf Tready [F] 2.35 / [R] 2.25

13,2 kg * Disponible con e:i Shock

Suprême

OST+

Cuadro / Frame : New Spicy 27,5” Supreme 6 OST+ 150 mm rear travel Horquilla / Fork : Fox 34 CTD Evolution O/C 15QR Amortiguador/ shock : Fox Float CTD Evolution

SPICY 327

2X10 Cambio trasero / Rear derailleur : New XT Shadow + 10spd

Ruedas / Wheelset : Formula + Mavic EN321 15x100/12x142

Manetas / Shifters : SLX Trigger 2x10

Neumáticos / Tyres : Schwalbe HansDampf [[F] 2.35 / [R] 2.25

Freno - Brakes : Formula RX (F)203 (R)180

14,2 kg

ALL MOUNTAIN Cuando una MTB se encuentra con la montaña, su terreno preferido para expresarse, no sólo debe demostrar una versatilidad evidente, sino también ser cómplice de todas sus exigentes manifestaciones: Golpear los senderos más técnicos sin estremecerse, permitir que las figuras del paisaje hablen, subir las pistas más empinadas y escarpadas… Las MTB All Mountain de Lapierre ofrecen a cada usuario una facilidad total que garantizan un placer sin límites. • When a MTB finds the mountains, its preferred terrain, it should not only demonstrate a polyvalence to overcome every ordeal thrown at it, but also be your partner in crime for your most daring rides: hurtle down the most technical of trails without quaking, allow you to style it up, climb the steepest of trails… All Mountain Lapierre MTBs guarantee every rider and every temperament a fun and confidence giving ride.

down

45 %

55 %

ZESTY AM Bestseller en su categoría, la Zesty all-mountain sigue la misma filosofía que en 2013 pero con ruedas de 27,5’’ y con nuevo cuadro, tecnología OST+® y 150 mm. Muestra un temperamento más juguetón pero sin comprometer la mejor relación calidad/ fiabilidad/ peso. Su cuadro Ultra Light monocasco de carbono o de aluminio Supreme 6 gana robustez y rigidez y adopta una nueva geometría específica para 27,5’’, para el placer de una conducción optimizada. Con el sistema e:i Shock en su modelo superior de serie y opcional en los otros de la gama, tija de sillín telescópica de serie en 4 de los 5 modelos, potencia más corta, manillar en 740 mm, Frenos Formula 180 mm, Horquilla FOX 32 mm, sillín SDG personalizado y transmisión de 1x11 o 2x10… Preparada para tu primer enduro! • An established best-seller, the Zesty All-Mountain is now equipped with 27,5’’ wheels and a new OST+ 150 mm frame. It’s now even more playful in descent without forsaking the best compromise between reliability and weight. Its ultra-light monocoque carbon or Supreme 6 frame is even stiffer and more robust, with geometry adapted to 27.5’’ wheels to make it as fun a ride as possible. e:i Shock and telescopic seatpost are available as standard on 4 of the 5 models, and all benefit from a short stem, 740 mm riser handlebar, 180mm Formula brakes, FOX 32 mm fork, SDG saddle, 1 x 11 or 2 x10 drivetrain….. ready to hit the trail!

+ FULL CARBON

OST+

27”5

Cuadro / Frame : New ZESTY AM 27.5’’ FULL CARBON OST+® 150mm Rear Travel Horquilla / Fork : FOX 32 150mm CTD Factory K ashima 15QR Amortiguador/ shock : RockShox Monarch 3 RTS Relay Cambio trasero / Rear derailleur : SRAM XX1 11spd

ZESTY AM 927

1X11

Manetas / Shifters : SRAM XX1 Trigger Freno - Brakes : Avid X0 Trail (F)+(R)180

11,9 kg

Ruedas / Wheelset : Easton Haven 27,5” 15x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe NobbyNic TReady [F] +[R] 2,25

zesty AM 727

Available with*

Cuadro / Frame : New ZESTY AM 27.5’’ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+® 150 mm Rear Travel Horquilla / Fork : FOX 32 150 mm CTD FIT Performance 15QR Amortiguador/ shock : Rochshox Monarch 3 RTS Relay ( e:i Shock version ) or FOX CTD BV PERF

zesty AM 527

OST+

Cambio trasero / Rear derailleur : SRAM X01 11s Carbon 1x11 Manetas / Shifters : SRAM X01 11s Trigger

Horquilla / Fork : FOX 32 150mm CTD Evolution 15QR

11,9 kg

Freno - Brakes : Formula The1S (F)+(R)180 Ruedas / Wheelset : Easton Vice XCT 27,5” 15x100/12x142

* Disponible con e:i Shock

+ FULL CARBON

Amortiguador/ shock : Rochshox Monarch 3 RTS Relay ( e:i Shock version ) or FOX CTD EVOLUTION Cambio trasero / Rear derailleur : XT Shadow + 10spd Manetas / Shifters : SLX Trigger 2 x 10 Freno - Brakes : Formula RX (F)+(R)180

1X11

Neumáticos / Tyres : Schwalbe NobbyNic TReady [F] +[R] 2,25

Available with*

Cuadro / Frame : New ZESTY AM 27.5’’ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+® 150 mm Rear Travel

+ FULL CARBON

OST+

2X10

Ruedas / Wheelset : Race Face Custom 15x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Nobby Nic [F] +[R] 2,25

12,9 kg * Disponible con e:i Shock

Suprême

OST+

Available with*

2X10

Cuadro / Frame : New ZESTY AM 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 OST+® 150 mm Rear Travel Horquilla / Fork : FOX 32 150 mm CTD Evolution 15QR

Cambio trasero / Rear derailleur : XT Shadow + 10spd

Ruedas / Wheelset : Race Face Custom 15x100/12x142

Manetas / Shifters : SLX Trigger 2x10

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Nobby Nic [F] +[R] 2,25

Freno - Brakes : Formula RX (F)+(R)180

13,2 kg

Amortiguador/ shock : Rochshox Monarch 3 RTS Relay ( e:i Shock version ) or FOX CTD EVOLUTION

Suprême

OST+

* Disponible con e:i Shock

zesty AM 327

2X10

Cuadro / Frame : New ZESTY AM 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 OST+® 150 mm Rear Travel Horquilla / Fork : FOX 32 150 mm CTD Evolution 15QR Amortiguador/ shock : FOX Float CTD Evolution

zesty AM 427

Cambio trasero / Rear derailleur : XT Shadow + 10spd Manetas / Shifters : SLX Trigger 2 x 10 Freno - Brakes : Formula RX (F)+(R)180 Ruedas / Wheelset : Formula + Mavic XM319 15x100/12x142

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob [F] +[R] 2,25

13,6 kg * Disponible con e:i Shock

TRAIL ¿Porqué elegir? La naturaleza y los senderos son su campo de expresión y por encima de todo, encontrarás una bici equilibrada y eficaz, independientemente del terreno y tu práctica. Para cualquier acontecimiento deportivo, cross- marathon… Versatilidad y eficiencia absoluta son sus máximas. • Why choose ? Nature and the trails are your chosen terrain and you’re looking for a balanced and efficient bike capable of managing different terrain and different types of riding. Endurance rides, fun Sunday outings, marathon events…Do anything and efficiency are the key-words.

DOWN

55 %

45 %

ZESTY TRAIL La Zesty Trail, con su geometría específica OST+ 120 mm y sus ruedas de 29’’, es una pequeña joya de la polivalencia, de rigidez y equilibrio. Para ir a cualquier parte con confianza, los ingenieros de Lapierre han desarrollado la mejor relación peso/ rendimiento/ anti vaivén/ calidad, para su amortiguador. Con el sistema e:i Shock de serie en su modelo superior y opcional en sus otros dos modelos, horquilla de 120 mm, transmisión 1x11 o 2x10 y un equipamiento fuerte, la Zesty Trail reafirma su carácter rodador y divertido sin complejos para disfrutar de todos los desafíos de la montaña.

• The Zesty Trail, with specific OST+ 120 mm geometry and 29’’ wheels, is an incredible allrounder. In order to create a go anywhere, do anything bike, Lapierre engineers developed the best weight/energy efficiency/anti-squat/shock absorbing quality. With e:i Shock on 4 of the models, a 120 mm fork, 1x11 or 2x10 drivetrain and specialist parts, the Zesty Trail is a fun ride and is ready to take you on any mountain adventure.

+ FULL CARBON

OST+

29”

ZESTY TR 929

1X11

Cuadro / Frame : New ZESTY TRAIL 29’’ FULL CARBON OST+® 120 mm Rear Travel

Cambio trasero / Rear derailleur : SRAM X01 11spd

Ruedas / Wheelset : Easton EA90 XC 15x100/12x142

Horquilla / Fork : FOX 32 120 mm CTD Factory K ashima 15QR

Manetas / Shifters : SRAM XX1 Trigger

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Nobby Nic Tready [F] +[R] 2,25

Amortiguador/ shock : RockShox Monarch 3 RTS Relay

Freno - Brakes : Formula R1 (F)180 (R)160

11,5 kg

ZESTY TR 729

Available with*

Cuadro / Frame : New ZESTY TRAIL 29’’ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+® 120 mm Rear Travel Horquilla / Fork : FOX 32 120 mm CTD Fit Performance 15QR Amortiguador/ shock : Rochshox Monarch 3 RTS Relay ( e:i Shock version ) or FOX CTD BV PERF

ZESTY TR 529

Cambio trasero / Rear derailleur : SRAM X0 11s Carbon 1x11

OST+

Horquilla / Fork : FOX 32 120 mm CTD Evolution 15QR

Ruedas / Wheelset : Easton EA70 XCT 15x100/12x142

* Disponible con e:i Shock

OST+

FULL CARBON

Amortiguador/ shock : RockShox Monarch 3 RTS Relay ( e:i Shock version ) or FOX CTD EVO

Manetas / Shifters : SLX Trigger 2x10 Freno - Brakes : Formula RX (F)180 (R)160

1X11

11,6 kg

Freno - Brakes : Formula R1S (F)180 (R)160

Cambio trasero / Rear derailleur : XT 10spd

29”

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Nobby Nic Tready [F] +[R] 2,25

Manetas / Shifters : SRAM X01 11s

Available with*

Cuadro / Frame : New ZESTY TRAIL 29’’ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+® 120 mm Rear Travel

+ FULL CARBON

29”

2X10

Ruedas / Wheelset : Race Face Custom 15x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Nobby Nic [F] +[R] 2,25

12,6 kg * Disponible con e:i Shock

Suprême

OST+

Available with*

29”

Cuadro / Frame : New ZESTY TRAIL 29’’ ALLOY SUPREME 6 OST+® 120 mm Rear Travel Horquilla / Fork : FOX 32 120 mm CTD Evolution 15QR Amortiguador/ shock : RockShox Monarch 3 RTS Relay ( e:i Shock version ) or FOX CTD EVO

Suprême

OST+

29”

Cuadro / Frame : New ZESTY TRAIL 29’’ ALLOY SUPREME 6 OST+® 120 mm Rear Travel Horquilla / Fork : RockShox REBA RL SoloAir 120 mm 15QR

2X10 Cambio trasero / Rear derailleur : XT 10spd Manetas / Shifters : SLX Trigger 2x10 Freno - Brakes : Formula RX (F)180 (R)160

ZESTY TR 429

13 kg * Disponible con e:i Shock

Ruedas / Wheelset : Race Face Custom 15x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Nobby Nic [F] +[R] 2,25

ZESTY TR 329

2X10 Amortiguador/ shock : FOX Float CTD Evolution Cambio trasero / Rear derailleur : XT 10spd Manetas / Shifters : SLX Trigger 2x10 Freno - Brakes : Avid Elixir 1 (F)180 (R)160

Ruedas / Wheelset : Formula + Mavic XM 319 15x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Nobby Nic [F] +[R] 2,25

13,3 kg

CROSs country Aquí, la diferencia está primero en la pedalada! Si el rendimiento y la ligereza son las cualidades principales que persigue el conductor, nuestros ingenieros trabajan en el mismo nivel los conceptos de de fiabilidad, confort y lo más importante... la diversión. Competidores o excursionistas encontrarán un cómplice de sus deseados desafíos y les ayudará a descubrir su potencial, en la gama Lapierre Cross Country 2014, en versión semi- rígida o en doble suspensión. • Here the difference is found in the pedaling! Even if performance and lightweight are the main qualities riders are after, our engineers also work on reliability, comfort and above all…pleasure. Head down racing or with wind in your hair, competitors and weekend riders will find the perfect partner for their next challenge, and the bike to exploit their potential in the Lapierre Cross-country range for 2014, either in hardtail or full suspension.

DOWN

75 %

25 %

XR la suspensión total en 29’’ de referencia para los más rodadores Lanzada en 2013, ésta rodadora sin igual, destaca por sus líneas innovadoras y depuradas, su carácter ligero y versátil. Este cuadro diseñado específicamente para 29’’ por los ingenieros de Lapierre adopta una geometría dedicada a la competición, una estructura simplificada en extremo y un nuevo pivote único para garantizar un ahorro significativo de peso y una rigidez adecuada. Alto rendimiento en la estructura gracias a su ligereza y agarre excepcional, la XR también es súper cómoda cuesta abajo a través de la combinación de amortiguador/ ruedas de 29’’ y una posición baja en la que el conductor gana confianza. La supresión de la articulación entre las vainas y los tirantes está compensada por la flexión del basculante de carbono. El amortiguador Fox especialmente diseñado para la XR permite obtener un recorrido de 100 mm. Equipada de serie con el e:i Shock en el modelo superior y opcional en los otros dos modelos, con una transmisión 1x11 o 2x10, la XR te llevará lejos ... y rápido.

the 29’’wheeled full-sus reference for XC Launched in 2013, this race oriented XC bike is remarkable for its innovative clean lines, its light weight and it‘s do-anything character. This frame, specifically developed for 29’’ wheels by Lapierre engineers, has a geometry for competition, a simplified structure and mono-pivot suspension design for stiffness and weight control. An ultra-performance light-weight bike, with unbeatable traction, the XR is also incredibly at ease in descent thanks to the combination of its rear shock and large wheels, and the low position that gives confidence to the rider. The lack of articulation between seatstays and chainstays is compensated by the “flex” in the carbon rear triangle. The specially developed Fox shock offers 100 mm of travel. All bikes are available with e:i Shock and are equipped with a 1 x 11 or 2 x 10 drivetrain. It’ll take you far… and fast!

+ FULL CARBON

29”

XR 929

1X11

Cuadro / Frame : XR 29” Full Carbon 100 mm rear travel

Horquilla / Fork : FOX 32 100 mm CTD Factory K ashima 15QR Amortiguador/ shock : RockShox Monarch 3 RTS Relay

Cambio trasero / Rear derailleur : SRAM X01 11spd

Ruedas / Wheelset : Easton EA90 XC 15x100/12x142

Manetas / Shifters : SRAM XX1 Trigger

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rocket Ron TReady [F] +[R] 2,25

Freno - Brakes : Formula R1 (F)180 (R)160

10,2 kg

Zoom del cuadro de carbono de la XR

Zoom on the XR carbon frame

El diseño complejo y las formas muy específicas de las XR impiden el uso de la técnica de fabricación monocasco. Los ingenieros de Lapierre han empleado por lo tanto, la técnica mixta de tubo a tubo en el tubo superior y el tubo del asiento y la técnica de montaje de machihembrado con posterior sellado por fusión térmica a nivel de la caja de pedalier. El cuadro de la XR para 2014 ha aumentado la rigidez en el pedalier y el tubo del asiento. Proporciona una posición de conducción similar a la de una 26’’ gracias a una caja de pedalier baja y una potencia invertida. El basculante asimétrico de la XR es lo más característico de esta extraordinaria MTB.

The complex design and specific forms of the XR forbid the use of monocoque carbon. Lapierre engineers used the tube to tube technique for the top tube and seat tube, and the male/female technique around the bottom bracket. The XR 2014 frame is even stiffer around the bottom bracket and the seat tube. It has a ride position similar to that on a 26’’bike thanks to the low bottom bracket and inversed stem. The asymmetric, oscillating arm of the XR is characteristic of this outstanding MTB.

XR 729

Available with*

+ FULL CARBON

Cuadro / Frame : XR 29” Full Carbon 100 mm rear travel

Cambio trasero / Rear derailleur : SRAM X0 11s Carbon 1x11spd

Horquilla / Fork : RockShox SID RL 100 mm 15QR

Manetas / Shifters : SRAM X01 11s Trigger

Amortiguador/ shock : RockShox Monarch 3 RTS Relay ( e:i Shock ) or Float CTD EVO

Freno - Brakes : Formula R1S (F)180 (R)160

XR 529

Available with*

Cuadro / Frame : XR 29” Full Carbon 1 00 mm rear travel Horquilla / Fork : RockShox REBA RL 100 mm 15QR

Ruedas / Wheelset : Easton EA70 XCT 15x100/12x142

29”

1X11

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rocket Ron TReady[F] +[R] 2,25

10,2 kg * Disponible con e:i Shock

+ FULL CARBON

29”

2X10

Amortiguador/ shock : RockShox Monarch 3 RTS Relay ( e:i Shock ) or Float CTD EVO

Ruedas / Wheelset : Formula + Mavic XM319 15x100/12x142

Cambio trasero / Rear derailleur : XT 10spd

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rocket Ron [F] +[R] 2,1

Manetas / Shifters : SLX Trigger 2x10 Freno - Brakes : Formula RX (F)180 (R)160

11,8 kg * Disponible con e:i Shock

70 %

DOWN

30 %

X-CONTROL ¿Porqué no tener una leyenda? La famosa tecnología X-Control con resultado anti- vaivén FPS 2 en 100 mm, es indudablemente una figura de referencia en el MTB de doble suspensión dedicada al cross- country y el senderismo. Perfecta combinación de eficiencia, rendimiento y comodidad, la X- Control, tiene una gran reputación y opta por ruedas más grandes en 2014 y viene en 27,5’’ para aquellos que buscan diversión y mayor estabilidad, o en 29’’ para aquellos que prefieren la facilidad de rodar. La X- Control parte de gama desde los primeros modelos en aluminio Supreme 6, listo para enfrentarse a todos los retos y todos los senderos. Una MTB excelente a un buen precio. La tecnología de Lapierre jamás estuve tan accesible a todos.

And if you could buy yourself a legend? The famous X-Control equipped with the proved FPS 2 technology in 100 mm, is now seen as a reference for XC full suspension MTBs. A perfect synthesis between efficiency, performance and comfort, the X-Control, living up to its big reputation, has opted for big wheels in 2014 and is now available in 27,5’’ for those who are looking for vivacity and stability and in 29’’ for those who are looking more for ease in overcoming obstacles. The X-Control 2014 is going up-market and is available in « economic » models in Supreme 6 aluminium, ready to affront all trails and all challenges you throw at it. An exceptional MTB at an exceptional price. Lapierre technology has never been so accessible.

Suprême

FPS2

29”

Cuadro / Frame : X-CONTROL 29’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel

X-control 329

2X10

Cambio trasero / Rear derailleur : XT 10spd Manetas / Shifters : Shimano SLX 2 x 10

Horquilla / Fork : RockShox RECON Gold Solo Air 120 mm 15QR + remote

Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160

Amortiguador/ shock : L apierre R-HDT

Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 15x100/12x142

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob (F)2.25+(R)2.10

13,8 kg

Suprême

FPS2

29”

Cuadro / Frame : X-CONTROL 29’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel Horquilla / Fork : RockShox XC30 (XC32 29” 15QR )Solo Air 120 mm 9QR + remote Amortiguador/ shock : L apierre R-HDT

X-control 229

2X10

Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano SLX 10spd Manetas / Shifters : Shimano Deore 2 x 10 Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob (F)2.25+(R)2.10

14,1 kg

Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 9x100 (15QR 29”) /12x142

X-control 827 Cuadro / Frame : New X-CONTROL 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel Horquilla / Fork : FOX 32 120 mm CTD Evolution 15QR + remote

Suprême

Amortiguador/ shock : L apierre R-HDT

Cuadro / Frame : New X-CONTROL 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel

Cambio trasero / Rear derailleur : XTR 10spd

Horquilla / Fork : RockShox REBA RL 120 mm 15QR + remote

12,6 kg

Suprême

Cambio trasero / Rear derailleur : XT 10spd Manetas / Shifters : Shimano SLX 2 x 10 Freno - Brakes : Formula RX (F)180 (R)160

2X10

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Nobby Nic [F] +[R] 2,25

Freno - Brakes : Formula R1S (F)180 (R)160

Amortiguador/ shock : L apierre R-HDT

27”5

Ruedas / Wheelset : Formula + Mavic XM319 15x100/12x142

Manetas / Shifters : XT 2 x 10

X-control 627

FPS2

27”5

2X10

Ruedas / Wheelset : Formula + Mavic XM319 15x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Nobby Nic [F] +[R] 2,25

12,8 kg

Suprême

FPS2

27”5

Cuadro / Frame : X-CONTROL 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel Horquilla / Fork : RockShox RECON Gold Solo Air 120 mm 15QR + remote

X-control 327

2X10 Cambio trasero / Rear derailleur : XT 10spd Manetas / Shifters : Shimano SLX 2 x 10 Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160

Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 15x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob[F] +[R] 2,25

13,6 kg

Amortiguador/ shock : L apierre R-HDT

Suprême

FPS2

27”5

Cuadro / Frame : New X-CONTROL 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel Horquilla / Fork : RockShox XC30 (XC32 29” 15QR )Solo Air 120 mm 9QR + remote

X-control 227

2X10 Amortiguador/ shock : L apierre R-HDT Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano SLX 10spd Manetas / Shifters : Shimano Deore 2 x 10 Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160

Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 9x100 (15QR 29”) /12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob[F] +[R] 2,25

13,9 kg

DOWN

80 %

20 %

PRORACE para los más puristas Algunos la podrían juzgar demasiado rápido como un ciclismo obsoleto, pero el MTB semi – rígiso es siempre un valor seguro, cuyas cualidades resultan incomparables: peso ligero, rigidez y rendimientos imbatibles, sumando también la sencillez de mantenimiento y líneas depuradas. Diseñada y mejorada constantemente en cooperación con nuestros pilotos, nuestra gama ProRace viene de ahora en adelante en 29’’ (cuadro de carbono o aluminio Supreme 6) y en 27,5’’ (cuadro de Aluminio Supreme 6) a través de una gama en 2014 explosiva con un diseño elegante que hace hincapié en la rigidez horizontal y la comodidad vertical. En su versión monocasco de carbono de 29’’ en fibra HM, la ProRace aporta de forma innegable a los pilotos más comodidad y más estabilidad. La ProRace da más que un plus de inercia y confianza perfecta para una larga rodada. A veces, la simplicidad es buena.

for purists The hardtail MTB remains a popular reliable option, with unmatched qualities: featherweight, rigid, unbeatable efficiency, but also simple to maintain and with a pure look. Conceived and constantly improved by our team riders, the ProRace is now available in 29’’ (Carbon or Supreme 6 frame) and in 27,5’’ ( Supreme 6 frame) for an explosive race-focused hardtail with a conception that privileges horizontal rigidity and vertical comfort. In the monocoque carbon 29’’ version in HM fibers, the ProRace brings an undeniable plus to racers: more comfortable and more stable, the ProRace gives much greater pedaling efficiency and confidence, ideal for long rides. Sometimes simple is best.

+ FULL CARBON

29”

PRORACE 929

1X11

Cuadro / Frame : PRORACE 29’’ Full CARBON

Freno - Brakes : Avid XX (F)180 (R)160

Horquilla / Fork : FOX 32 Float CTD Factory K ashima 100 mm 15QR + Remote

Ruedas / Wheelset : Mavic Crossmax SLR 15x100/12x142

Cambio trasero / Rear derailleur : SRAM XX1 11spd

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rocket Ron TReady [F] +[R] 2,10

Manetas / Shifters : SRAM XX1

8,9 kg

PRORACE 729 Cuadro / Frame : PRORACE 29’’ Full CARBON Horquilla / Fork : RockShox SID RL 100 mm 15QR + Remote

29”

FULL CARBON

1X11

Cambio trasero / Rear derailleur : New SRAM X01 11s Carbon 1x11

Ruedas / Wheelset : Easton EA70 XCT 15x100/12x142

Manetas / Shifters : New SRAM X0 11s

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rocket Ron TReady [F] +[R] 2,10

Freno - Brakes : Avid Elixir 5 (F)180 (R)160

9,5 kg

PRORACE 629 Cuadro / Frame : PRORACE 29’’ Full CARBON Horquilla / Fork : Rockshox REBA RL SOLO AIR 100 mm 15QR + Remote

+ FULL CARBON

29”

2X10

Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano XT 10spd

Ruedas / Wheelset : Formula + MAVIC XM319 15x100/12x142

Manetas / Shifters : Shimano SLX 2 x 10

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rocket Ron [F] +[R] 2,10

Freno - Brakes : Avid ELIXIR 3 (F)180 (R)160

11,1 kg

Suprême

29”

2X10

PRORACE 529

Cuadro / Frame : PRORACE 29’’ Full CARBON Horquilla / Fork : FOX 32 Float CTD Evolution 100 mm 9QR + Remote Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano XT 10spd Manetas / Shifters : Shimano SLX 2 x 10 Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 9x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob [F] +[R] 2,10

11,7 kg

Suprême

29”

2X10

PRORACE 329

Cuadro / Frame : PRORACE 29’’ ALLOY SUPREME 6 Horquilla / Fork : RockShox REBA RL 100 mm 9QR + Remote Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano XT 10spd Manetas / Shifters : Shimano SLX 2 x 10 Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 9x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob [F] +[R] 2,25

12 kg

Suprême

29”

2X10

PRORACE 229

Cuadro / Frame : New PRORACE 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 Horquilla / Fork : RockShox XC30 (XC32 29”) Solo Air 100 mm 9QR Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano SLX 10spd Manetas / Shifters : Shimano SLX 2 x 10 Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 9x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob [F] +[R] 2,25

12,8 kg

Suprême

27”5

Cuadro / Frame : New PRORACE 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 Horquilla / Fork : RockShox REBA RL 100 mm 9QR + Remote

Suprême

27”5

PRORACE 327

2X10 Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano XT 10spd

Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 9x100/12x142

Manetas / Shifters : Shimano SLX 2 x 10

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob [F] +[R] 2,25

Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160

11,8 kg

PRORACE 227

2X10

Cuadro / Frame : New PRORACE 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 Horquilla / Fork : RockShox XC30 (XC32 29”) Solo Air 100 mm 9QR Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano SLX 10spd

Manetas / Shifters : Shimano SLX 2 x 10 Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160

12,6 kg

Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 9x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob [F] +[R] 2,25 / 12x142

SPORT Todo un nuevo mundo por explorar y de emociones te espera. Al alcance de todos y por menos de lo que imaginas podrás sentir la aventura en un verdadera MTB Lapierre, bien diseñada, bien equipada, robusta y eficiente. Hacer llegar su tecnología y su ’’saber hacer’’ al mayor número de usuarios ha sido siempre importante y primordial para Lapierre. La gama Raid de 2014 viene con un magnífico cuadro semi- rígido Hidroformado en aluminio DB 7005 con la geometría más deportiva. En versión de 29’’ para las tallas más grandes (a partir de la Talla M) o en 26’’. Dotada de una dirección Tapered y de un equipamiento excelente. Las líneas de diseño de 2014 depuradas y más elegantes, confiere a ésta gama una apariencia Premium. Como primer contacto con la iniciación de la práctica, para un paseo tranquilo o, ¿por qué no? para los primeros pasos en la competición, es una Lapierre con todo su temperamento y al alcance de todos. • It’s a new world of exploration and of excitement open to everyone. At highly accessible pricing, you can leave for your next adventure on a true Lapierre MTB, well developed, well equipped, strong and efficient. Making the technology and know-how of Lapierre engineers accessible to all riders is of upmost importance to Lapierre. The Raid 2014 range is built around a superb Hydroformed frame in DB 7005 aluminium with a sport focused geometry, in 29’’ (version from size M) or 26’’, with a tapered headtube and excellent equipment. The 2014 look is pure and classy, giving a premium look without premium prices. First ride on singletracks, slowly building your skills or even your first try at competition, there is a Lapierre for every temperament and every budget.

down

70 %

30 %

RAID

RAID 529 Cuadro / Frame : RAID 29’’ ALLOY 6061 DISC Horquilla / Fork : RST Blaze RL 120/100 mm + Remote Lockout

al 6061

Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano SLX 10spd Manetas / Shifters : New Deore 3 x 10 Freno - Brakes : Avid DB1 (F)180 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach 1 NEO (29”)

29”

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Black Jack / Rapid Rob (29”) [F] +[R] 2,1

14,2 kg

3X10

al 6061

29”

3X9

RAID 329

Cuadro / Frame : RAID 29’’ ALLOY 6061 V-BRAKE Horquilla / Fork : RST Blaze RL 100 mm + Remote Lockout Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Deore 9spd Manetas / Shifters : Shimano Altus 3 x 9spd Freno - Brakes : Shimano AM395 (F)180 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach 1 NEO (29”) Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob (29”) [F] +[R] 2,1

14,5 kg

al 6061

29”

3X8

RAID 229

Cuadro / Frame : RAID 29’’ ALLOY 6061 DISC Horquilla / Fork : RST Blaze ML 100 mm Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Acera 8spd Manetas / Shifters : Shimano Altus 3 x 8spd Freno - Brakes : Shimano AM395 (F)180 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach 1 ER20 Neumáticos / Tyres : IMPAC Ridgepac [F] +[R] 2,1

14,4 kg

al 6061

29”

3X8

RAID 129

Cuadro / Frame : raid 26’’ alloy 6061 v-brake Horquilla / Fork : suntour xct v3 / blaze (29”) 100 mm Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Acera 8spd Manetas / Shifters : shimano stef 51 3x8 speed Freno - Brakes : V-Brakes Ruedas / Wheelset : Shimano + Mach 1 ER10 Neumáticos / Tyres : impac ridgepac [f] +[r] 2,1

14,3 kg

RAID 500 Cuadro / Frame : RAID 26’’ ALLOY 6061 DISC Horquilla / Fork : RST Blaze RL 120/100 mm + Remote Lockout

Horquilla / Fork : RST Blaze RL 100 mm + Remote Lockout

26”

3X10

Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano SLX 10spd

Ruedas / Wheelset : Formula + Mach 1 NEURO (26”) NEO (29”)

Manetas / Shifters : New Deore 3 x 10

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Black Jack [F] +[R] 2,1

Freno - Brakes : Avid DB1 (F)180(R)160

13,8 kg

RAID 300 Cuadro / Frame : RAID 26’’ ALLOY 6061 V-BRAKE

al 6061

6061

Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Deore 9spd Manetas / Shifters : Shimano Altus 3 x 9spd Freno - Brakes : Shimano AM395 (F)180 (R)160

26”

3X9

Ruedas / Wheelset : Formula + Mach 1 NEURO (26”) Neumáticos / Tyres : Schwalbe Black Jack [F] +[R] 2,1

14,2 kg

RAID 200

6061

26”

3X8

Cuadro / Frame : RAID 26’’ ALLOY 6061 DISC

Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Acera 8spd

Horquilla / Fork : RST Blaze ML 100 mm

Manetas / Shifters : Shimano Altus 3 x 8spd

Freno - Brakes : Shimano AM395 (F)180/160 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach 1 ER20 Neumáticos / Tyres : IMPAC Ridgepac [F] +[R] 2,1

13,9 kg

RAID 100

6061

26”

3X8

Cuadro / Frame : RAID 26’’ ALLOY 6061 V-BRAKE Horquilla / Fork : SUNTOUR XCT V3 / Blaze (29”) 100 mm

Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Acera 8spd

Ruedas / Wheelset : Shimano + Mach 1 ER10

Manetas / Shifters : shimano stef 51 3x8 speed

Neumáticos / Tyres : IMPAC Ridgepac [F] +[R] 2,1

Freno - Brakes : V-Brakes

13,7 kg

L-SERIES Las MTB para nosotras, ¡porque nos lo merecemos! Algunos todavía dudan de la importancia de desarrollar una amplia gama de bicicletas de montaña diseñada ¡exclusivamente para las mujeres!. Además del pequeño toque estético que es importante, no se habrán dado cuenta de que las mujeres no tienen exactamente la misma morfología que los hombres. La gama de Lapierre «L- Series» de 2014 con 10 modelos ha sido diseñada con la ayuda de nuestra piloto del equipo y nuestros numerosas colaboradores usuarias habituales de la bici, con las siguientes y muy importantes premisas: - Una geometría específica y de tallas adaptadas a la morfología femenina: tubo superior más corto, inclinación más acentuada, cuadro un poco más ligero, centro de gravedad más bajo, posición de conducción más alto… - Componentes específicos: sillín confortable y adaptado a la distinta morfología, potencia y manetas más cortas, manillar más estrecho… - Un diseño específico en cada detalle. •

It’s now widely recognised that women have a different morphology and different needs than men. Lapierre have created a range of womens’ MTBs taking into account these differences as well as adding a female touch to the design. The 10 2014 «L-Series » models, have been developed with the help of female riders in order to develop a bike that corresponds to their needs : - Specific geometry and sizes adapted to womens’ bodies : a shorter top tube, accentuated sloping, smaller and lighter frame, lower center of gravity, higher cockpit… - Specific parts : comfortable, adapted saddle, shorter stem and levers, narrower handlebar… - A specific design where each detail counts.

ZESTY 327 L Cuadro / Frame : New ZESTY AM 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 OST+® 150mm Rear Travel Horquilla / Fork : FOX 32 150 mm CTD Evolution 15QR

Suprême

OST+

27”5

2X10

Amortiguador/ shock : FOX Float CTD Evolution

Freno - Brakes : Formula RX (F)+(R)180

Cambio trasero / Rear derailleur : XT Shadow + 10spd

Ruedas / Wheelset : Formula + Mavic XM319 15x100/12x142

Manetas / Shifters : SLX Trigger 2 x 10

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob [F] +[R] 2,25

13,6 kg

45 %

55 %

DOWN

55 %

DOWN

45 %

ZESTY 329 L Cuadro / Frame : New ZESTY TRAIL 29’’ ALLOY SUPREME 6 OST+ 120 mm Rear Travel Horquilla / Fork : RockShox REBA RL SoloAir 120 mm 15QR

Suprême

OST+

Amortiguador/ shock : FOX Float CTD Evolution Cambio trasero / Rear derailleur : XT 10spd Manetas / Shifters : SLX Trigger 2 x 10 Freno - Brakes : Avid Elixir 1 (F)180 (R)160

29”

2X10

Ruedas / Wheelset : Formula + Mavic XM319 15x100/12x142 Neumáticos / Tyres : Schwalbe Nobby Nic [F] +[R] 2,25

13,2 kg

Suprême

FPS2

27”5

Cuadro / Frame : New X-CONTROL 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel Horquilla / Fork : RockShox XC30 Solo Air 120 mm 9QR + remote

2X10

X-control 227 L

Amortiguador/ shock : L apierre R-HDT

Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160

Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano SLX 10spd

Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 9x100/12x142

Manetas / Shifters : Shimano Deore 2 x 10

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob [F] +[R] 2,25

13,8 kg

55 %

80 %

Suprême

27”5

Horquilla / Fork : RockShox XC30 Solo Air 100 mm 9QR + Remote

45 %

DOWN

20 %

PRORACE 227 L

2X10

Cuadro / Frame : new PRORACE 27.5’’ ALLOY SUPREME 6

DOWN

Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano SLX 10spd

Ruedas / Wheelset : Formula + Mach1 NEO 9x100 12x142

Manetas / Shifters : Shimano SLX 2 x 10

Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob [F] +[R] 2,25

Freno - Brakes : Avid DB-1 (F)180 (R)160

12,5 kg

RAID 529 L

29”

3X10

Cuadro / Frame : RAID 29’’ ALLOY 6061 DISC” Horquilla / Fork : RST Blaze RL 120/100mm + Remote Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano SLX 10spd Manetas / Shifters : New Deore 3 x 10 Freno - Brakes : Avid DB1 (F)180/160 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach 1 NEO (29”) Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob (29”) [F] +[R] 2,1

14,1 kg

down

70 %

RAID 329 L

30 %

29”

3X9

Cuadro / Frame : RAID 29’’ ALLOY 6061 DISC Horquilla / Fork : RST Blaze RL 100mm Remote Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Deore 9spd Manetas / Shifters : Shimano Altus 3 x 9spd Freno - Brakes : Shimano AM395 (F)180/160 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach 1 NEO (29”) Neumáticos / Tyres : Schwalbe Rapid Rob (29”) [F] +[R] 2,1

14,5 kg

RAID 129 L

29”

Cuadro / Frame : RAID 29’’ ALLOY 6061 V-BRAKE Horquilla / Fork : SUNTOUR XCT V3 / Blaze (29”) 100mm Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Acera 8spd Manetas / Shifters : shimano stef 51 3x8 speed Freno - Brakes : V-Brakes Ruedas / Wheelset : Shimano + Mach 1 ER10 Neumáticos / Tyres : IMPAC Ridgepac [F] +[R] 2,1

14,2 kg

3X8

26”

3X10

RAID 500 L

Cuadro / Frame : RAID 26’’ ALLOY 6061 DISC Horquilla / Fork : RST Blaze RL 120/100 mm + Remote Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano SLX 10spd Manetas / Shifters : shimano stef 51 New Deore 3 x 10 Freno - Brakes : Avid DB1 (F)180/160 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach 1 NEURO (26”) N Neumáticos / Tyres : Schwalbe Black Jack [F] +[R] 2,1

13,8 kg

26”

3X9

RAID 300 L

Cuadro / Frame : RAID 29’’ ALLOY 6061 DISC Horquilla / Fork : RST Blaze RL 100 mm Remote Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Deore 9spd Manetas / Shifters : Shimano Altus 3 x 9spd Freno - Brakes : Shimano AM395 (F)180/160 (R)160 Ruedas / Wheelset : Formula + Mach 1 NEURO (26”) Neumáticos / Tyres : Schwalbe Black Jack [F] +[R] 2,1

14,1 kg

26”

3X8

RAID 100 L

Cuadro / Frame : RAID 26’’ ALLOY 6061 V-BRAKE Horquilla / Fork : SUNTOUR XCT V3 / Blaze (29”) 100 mm Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Acera 8spd Manetas / Shifters : shimano stef 51 3x8 speed Freno - Brakes : V-Brakes Ruedas / Wheelset : Shimano + Mach 1 ER10 Neumáticos / Tyres : IMPAC Ridgepac [F] +[R] 2,1

13,6 kg

KIDS « ¡Quiero una bici Lapierre! Como papá, desde jugar a los bolos con él o incluso recorrer juntos los senderos, para divertirme también con mis amigos y porqué no, para hacer piruetas o recortes! » En 20” o 24”, todo el “saber hacer” y el conocimiento, la fiabilidad y el diseño de Lapierre en las MTB infantiles, con una lograda geometría y componentes adaptados a la morfología de los más pequeños. Con las garantías de seguridad y robustez, para andar en una Lapierre como un campeón. • «I want a Lapierre MTB! Just like dad, to ride with him, and even overtake him on the trails , to have fun with my mates, and why not try some competitions and win some trophies». In 20’’ or 24’’ inch wheels, all the know-how, reliability and design skills of Lapierre concentrated in junior versions with geometry and parts adapted to the body shape of smaller riders. Security and reliability guaranteed, to ride a Lapierre like a champion.

24”

Cuadro / Frame : PRORACE KID 24’’ ALLOY 6061 Horquilla / Fork : SUNTOUR SF11 M3010 Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Tourney 7spd

20”

PRORACE KID 24

3X7 Manetas / Shifters : Shimano Revoshift 7spd Freno - Brakes : V-Brakes

12,1 kg

Ruedas / Wheelset : L apierre Single wall Neumáticos / Tyres : KENDA K-817[F] +[R] 1,95

PRORACE KID 20

2X6

Cuadro / Frame : PRORACE KID 20’’ ALLOY 6061

Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Tourney 6spd

Horquilla / Fork : SUNTOUR SF11 M3010

Manetas / Shifters : Shimano Revoshift 6spd

Freno - Brakes : V-Brakes Ruedas / Wheelset : L apierre Single wall Neumáticos / Tyres : K enda k-817[f] +[r] 1,95

11,1 kg

TanDEM Attention : sensations XL ! ¡Atención: Sensaciones XL! Todos los que han intentado en un momento u otro montar en una MTB Tandem, saben que es increíblemente sensacional. Para todo el mundo, competidores, excursionistas parejas en busca de emociones..., los Tandems Lapierre son realmente una referencia. La X2 Race de 2014, en aluminio 7005DB combina durabilidad, tracción, peso ligero, la rigidez necesaria y unas cualidades dinámicas excepcionales. Dotadas de un equipamiento superior (tija de sillín suspendida en la parte trasera, frenos Fórmula de 203 mm, horquilla Rockshox Domain…) y de un diseño estético Team, es perfecta para todos aquellos que han decidido compartir (el doble) el placer de rodar. •

Warning: XL bike for XL fun! Everyone who has tried a Tandem MTB knows it is simply amazing. Ready for anything: competitors, weekend warriors, couples looking to share the pleasure of riding…, the Lapierre MTB Tandems are a reference in the category. The X2 race 2014, in 7005 DB aluminium combines robustness, efficiency, lightweight, stiffness and exceptional dynamic qualities. With top end equipment (suspension seatpost, formula 203 mm brakes, Rockshox Domain fork…) and Team decals, it is dedicated to performance but also to sport rides for everyone who wants to share (and double) the pleasure of riding.

Tandem X2 RACE

7005

80 %

26”

3X9

down

20 %

Cuadro / Frame : TANDEM MTB Alloy 7005 Hydroformed Horquilla / Fork : Rockshox DOMAIN Coil 160 mm 1,5” Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano XT 9spd

Manetas / Shifters : Shimano SLX Freno - Brakes : Formula RX (F)203 (R)203 Ruedas / Wheelset : Shimano + A lex FR32 20x100/12x142

Neumáticos / Tyres : conti rubberqueen [f] +[r] 2,40

20,9 kg

Overvolt. SO Watt ?

La nueva Gama Overvolt es una mezcla explosiva de energĂa y vitalidad, nacida para la conquista de nuevos horizontes. Su sistema de asistencia, muy potente, combina perfectamente temperamento y docilidad. Con una precisiĂłn perfecta, ajusta su rendimiento al esfuerzo del usuario, para suministrar una asistencia adaptada a todo tipo de terreno y a todas las alturas, desde un llano hasta lo mĂĄs escarpado, desde una velocidad de crucero hasta una velocidad turbo.

The new Lapierre Overvolt range is an explosive mixture of energy and vitality, keen to conquer new horizons. Very powerful, the motor combines liveliness with a steady power output. With perfect precision it adjusts the performance to the effort of the cyclist, to deliver assistance adapted to all types of terrain and to all speeds, from flat to steep, and from gentle to turbo.

El motor aporta unos niveles de potencia diferentes según la puesta en marcha elegida y la fuerza aplicada por el usuario, parando cuando la velocidad máxima permitida es alcanzada. El nuevo montaje de la transmisión integra perfectamente el bloque motor por lo que, la distancia libre al suelo es mayor. El motor está equipado con un mando electrónico con 3 sensores para la medida de fuerza, la cadencia de la pedalada y la velocidad. Juntos, éstos garantizan la coordinación perfecta del sistema. Nuevo: Con una medición de los sensores de 1000 veces por segundo, es la electrónica con más poder con un moderno procesador de 32 bits.

The motor provides power at differing levels depending on the gear chosen and the forces applied by the rider, it stops the assistance once the maximum speed allowed is reached. The new drivetrain assembly perfectly integrates the motor unit and improves ground clearance. The motor is equipped with an electronic command with 3 sensors measuring force, pedal cadence and speed. Together, they guarantee the perfect coordination of the system. NEW: the sensors measure 1000 times per second, more powerful electronics, modern 32 bit processor.

Extremadamente ligeras, las baterías son sin duda las más eficientes en la producción de energía. El sistema de gestión de la batería representa la mayor protección contra una sobrecarga, una bajada de tensión o un cortocircuito. Además, alarga la vida de ya elevada duración de la batería PowerPack. Las baterías de iones de litio no se verán afectadas por una pérdida de memoria o una descarga espontánea. Por ésta razón, pueden recargarse en cualquier momento sin que ello afecte a la vida de las baterías. Nuevo: Un diseño ergonómico de agarre para instalar y desinstalar fácilmente. La abrazadera mantiene perfectamente en su lugar la batería y gracias a su sistema de fijación, puede ser cargada incluso montada en la bicicleta.

Extremely light, the batteries are without doubt the most efficient for energy output. The management system of the battery provides the best protection against overload, sub-voltage, and short circuits. It also extends the lifetime of the already longlife PowerPack batteries. Lithium-ion batteries are not affected by recharging when partially used, and do not suffer from spontaneous discharges. For this reason, they can be partially recharged whenever desired, without a negative effect on their lifetime. NEW: ergonomic handle to make the battery easy to install and to remove. The support holds the battery solidly in place and can be recharged whilst mounted on the bike.

100 %

DOWN

30 %

OVERVOLT HT Cuadro / Frame : Overvolt Hardtail Alloy Supreme 6 Horquilla / Fork : Rockshox Reba Rl 27.5’’ Solo Air 120Mm 15Q r Tapered +Pushloc Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Xt Shadow Plus Rdm786gsl 10 Speed Motor - Drive Unit : Bosch Performance 25K m /H

Batería / consola - Battery/Display : Powerpack 400W/H / Intuvia Display Freno - Brakes : Formula Rx 180 Mm + Speed Lock Ruedas / Wheelset : Mach1 Neo Disc 27.5’’ D.Wall 32H Neumáticos - Tires : Michelin Wild Grip’r 2 A dvanced Reinforced 27.5 X 2.35

100 %

DOWN

70 %

OVERVOLT FS Cuadro / Frame : Overvolt Full Suspended Alloy Supreme 6 140 Mm Rear Travel Horquilla / Fork : Rockshox Revelation Rl 27.5’’ Solo Air 140 Mm 15Q r Tapered Amortiguador/ shock : L apierre R Hydraulic Damping Technology Cambio trasero / Rear derailleur : Shimano Xt Shadow Plus Rdm786gsl 10 Speed

Batería / consola - Battery/Display : Powerpack 400W/H / Intuvia Display Freno - Brakes : Formula T1s Ruedas / Wheelset : Mach1 Neo Disc 27.5’’ D.Wall 32H Neumáticos - Tires : Michelin Wild Grip’r 2 A dvanced Reinforced 27.5 X 2.35

Motor - Drive Unit: Bosch Performance 25K m /H

Geometría / Geometry TT

REACH

STACK

ST SA

REACH

STACK

ST SA

REACH

ST SA

HA BB

DH 722

ZESTY ALL MOUNTAIN

SPICY

Froggy 318

Team / 527 / 327

927 / 727 / 527 / 427 / 327

ST(cm)

TT(mm)

563

583

603

575

595

615

580

605

625

650

580

605

625

650

HA(°)

66.5

SA(°)

73.5

RC(mm)

435

438

430

HT(mm)

120

110

135

110

135

BB(mm)

-8

-12

Reach

377

397

417

385

405

425

403

428

441

466

409

434

447

472

Stack

608

584

599

622

597

620

REACH

STACK

ST HA

REACH

STACK

REACH

STACK

BB RC

ZESTY TRAIL

929 / 729 / 529 / 429 / 329

BB RC

X-Control

929 / 729 / 529

X-Control

827 / 627 / 327 / 227

329 / 229

ST(cm)

TT(mm)

575

600

620

645

572

600

620

640

565

610

630

570

595

620

640

HA(°)

69.5

SA(°)

72.5

RC(mm)

446

435

445

HT(mm)

100

120

100

120

110

130

140

100

120

BB(mm)

-35

-40

-20

-40

Reach

401

426

441

466

384

412

427

447

391

431

448

391

416

435

455

Stack

607

626

595

614

568

587

596

585

604

STACK

REACH

STACK

REACH

HA BB

ProRace

929 / 729 / 629 / 529 / 329 / 229

STACK

Raid

529 / 329 / 229 / 129

327 / 227

ST(cm)

44.5

55.5

TT(mm)

570

595

620

640

565

590

610

630

590

610

635

HA(°)

69.5

SA(°)

73.5

72.5

RC(mm)

445

430

445

HT(mm)

100

120

110

120

130

140

100

120

BB(mm)

-60

-47

-60

Reach

389

408

427

446

384

405

422

439

398

417

436

Stack

610

613

631

634

593

604

614

625

608

613

631

Geometría / Geometry TT

REACH

STACK

BB BB

Raid

Zesty AM LADY

100

329 L

ST(cm)

33.5

TT(mm)

520

555

540

550

570

595

565

590

HA(°)

70.5

SA(°)

RC(mm)

425

430

446

HT(mm)

100

110

120

110

100

120

BB(mm)

-40

-35

-12

-35

Reach

347

379

380

390

396

399

424

391

411

Stack

567

576

559

570

597

607

626

REACH

ProRace LADY

227 L

HA BB

X-Control LADY

STACK

REACH

Raid LADY

227 L

Raid LADY

529 L / 329 L / 129 L

500 L / 300 L

Raid LADY 100 L

42.5

33.5

42.5

45 560

TT(mm)

540

555

575

540

565

590

575

600

515

550

575

535

545

HA(°)

69.5

SA(°)

72.5

RC(mm)

435

430

445

430

428

HT(mm)

100

110

120

100

110

120

100

110

120

130

100

110

120

BB(mm)

-20

-50

-65

-45

-35

Reach

369

381

398

360

382

404

382

405

337

369

392

368

375

387

Stack

559

568

577

589

598

607

613

618

581

591

600

548

557

566

REACH

STACK

TT REACH

REACH

STACK

REACH

STACK

Zesty TR LADY

327 L

BB RC

500 / 300 / 200

ST(cm)

STACK

REACH

STACK

REACH

ProRace

Rear

ST(cm)

TT(mm)

484

439

570

605

640

570

605

640

720

580

HA(°)

68.5

SA(°)

72.5

RC(mm)

405

366

477

425

_ 130 -5

Kid 24

Kid 20

Overvolt FS

Overvolt Hardtail

TANDEM X2-RACE

HT(mm)

110

100

110

125

140

110

125

140

BB(mm)

-30

-5

-21

-16

-37

-32

-30

Reach

330

305

380

412

443

374

406

437

Stack

505

413

602

611

625

602

611

625

FRONT

SPEC DH 722

FROGGY 318

Spicy Team e:i Shock

Cuadro / Frame

DH PendBox® Rear CARBON / Front ALLOY SUPREME 6 MULTIBUTTED 220mm Rear Travel

FROGGY ALLOY 7005 SL OST® 180mm Rear Travel

SPICY 27.5’’ FULL CARBON OST+® 150mm Rear Travel

Horquilla / Fork

ROCKSHOX BOXXER RACE COIL 200mm

ROCKSHOX DOMAIN DUAL CROWN COIL 200mm

ROCKSHOX PIKE RC SOLO AIR 27.5’’ 160mm 15QR TAPERED

FOX DHX RC2 PERFORMANCE (SPRING: 350mm (S) • 400mm (M) • 450mm (L)) SRAM X9 DH SHORT CAGE 10 SPEED E13 LG1+ CHAIN GUIDE RACE FACE CHESTER 36T 165mm PRESSFIT 107mm RACE FACE PRESSFIT 107mm SRAM PG 1030 10 SPEED 11-26T SRAM PG 1051 10 SPEED FORMULA THE 1S FORMULA 203mm 6 BOLT TYPE SRAM X7 TRIGGER BLACK 10 SPEED FSA Orbit Z 1’’1/8 EASTON HAVOC ALLOY LO W: 750mm Ø: 31.8mm EASTON HAVOC BOLT-ON Ø: 31.8mm E: 45 to 55mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON EASTON EA70 ZERO L: 300mm Ø: 31.6mm SDG CIRCUIT DH LP Custom FORMULA DHL92 20mm 32H FORMULA DHT150 150x15mm 32H

FOX VAN R (SPRING: 300mm (S,M) • 350mm (L)) SRAM X7 MEDIUM CAGE 10 SPEED E13 LG1+ CHAIN GUIDE RACE FACE CHESTER 36T 165mm RACE FACE BSA 73mm SRAM PG 1030 10 SPEED 11-32T SRAM PG 1051 10 SPEED FORMULA THE 1S FORMULA 203mm 6 BOLT TYPE SRAM X7 TRIGGER GREY 10 SPEED PRESTINE F11AS TAPERED - 1’’1/8 lower cup FUNN FATBOY HB-11-RB-FB ALLOY W: 785mm R: 15mm Ø: 31.8mm FUNN RSX BOLT-ON Ø: 31.8mm E: 45 to 50mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON FUNN CROSSFIRE L: 350mm Ø: 31.6mm SDG DUSTER LP Custom FORMULA DHL92 20mm 32H FORMULA DHT142 142x12mm 32H

ROCKSHOX MONARCH e:i RT3 200x57mm SRAM XX1 RED 11 SPEED SRAM XX1 RED 30T QF: 168-170mm (S) • 175mm (M, L, XL) SRAM GXP PRESSFIT SRAM XG 1199 11 SPEED 10-42T SRAM PC XX1 11 SPEED SRAM HYDRAULIC X0 TRAIL SRAM HS1 180mm 6 BOLT TYPE SRAM XX1 TRIGGER RED 11 SPEED CANE CREEK 40 Series 44/28,6 I 56/40 TAPERED - CARBON COVER EASTON HAVOC CARBON LO W: 750mm Ø: 31.8mm EASTON HAVEN Ø: 31.8mm E: 55mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON ROCKSHOX REVERB STEALTH TRAVEL: 125mm L: 380mm Ø: 31.6mm SDG DUSTER RL LP Custom ---

ALEX FR32 LP Logo

SRAM RAIL 50 27.5’’ 15x100 / 12x142 XX1Driver + XQR-12-LA Thru Axle

SCHWALBE MUDDY MARY 26x2.35

SCHWALBE HANS DAMPF TReady 27.5x2.35 (Avant-Front) 2.25 (Arrière-Rear)

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip / PendBox® MudShield

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

17 kg**

16,9 kg**

12,5 kg*

Amortiguador/ shock Cambio trasero / Rear derailleur Cambio delantero / Front derailleur Bielas / Crankset Caja de pedalier / Bottom Bracket Cassette - Cassette Cadena / Chain Freno - Brakes Discos - Rotors Manetas / Shifters Juego de dirección / Headset Manillar / Handlebar Potencia / Stem Puños / Grips Tija de sillín / Seatpost Sillín / Saddle Buje delantero - Front hub Buje trasero - Rear hub Llantas - Rims Neumáticos / Tyres Pedales - Pedals Peso / Weight

Spicy 527

Spicy 327

Zesty AM 927 e:i Shock

Cuadro / Frame

SPICY 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 OST+® 150 mm Rear Travel

ZESTY AM 27.5’’ FULL CARBON OST+® 150 mm Rear Travel

Horquilla / Fork

FOX 34 FLOAT CTD PERFORMANCE FIT 27.5’’ 160 mm 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD PERFORMANCE BV (e:i Shock - ROCKSHOX MONARCH RT3 200x57 mm)

FOX 34 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27.5’’ 160 mm 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV 200x57 mm

FOX 32 FLOAT CTD FACTORY FIT KASHIMA 27.5’’ 150 mm 15QR TAPERED ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 200x57 mm

SHIMANO XT SHADOW PLUS RDM786GSL 10 SPEED SRAM X7 S3 36T RACE FACE TURBINE + Bashguard 36x22 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL) SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T SHIMANO CNHG54110 10 SPEED FORMULA T1S FORMULA 203 mm (Avant-Front) 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED RACE FACE ATLAS STEALTH W: 740 mm R: 13 mm Ø: 31.8 mm RACE FACE TURBINE 6° Ø: 31.8 mm E: 60 mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON ROCKSHOX REVERB STEALTH TRAVEL: 125 mm L: 380 mm Ø: 31.6 mm SDG DUSTER RL LP Custom

SHIMANO XT SHADOW PLUS RDM786GSL 10 SPEED SRAM X7 S3 36T RACE FACE RIDE + Bashguard 36x22 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL) RACE FACE PRESSFIT SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T SHIMANO CNHG54110 10 SPEED FORMULA RX FORMULA 203 mm (Avant-Front) 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED RACE FACE EVOLVE W: 750 mm R: 13 mm Ø: 31.8 mm RACE FACE RIDE 6° Ø: 31.8 mm E: 60 mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON RACE FACE RIDE L: 375 mm Ø: 31.6 mm SDG DUSTER RL LP Custom FORMULA DC51 QR 15 mm 32H FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle

SRAM XX1 RED 11 SPEED

EASTON VICE XLT 27.5’’ 15x100 / 12x142 + XQR-12-LA Thru Axle

MAVIC EN321 27.5’’ D.WALL 32H

EASTON HAVEN 27.5’’ 15x100 / 12x142 XX1Driver + XQR-12-LA Thru Axle

SCHWALBE HANS DAMPF TReady 27.5x2.35 (Avant-Front) 2.25 (Arrière-Rear)

SCHWALBE HANS DAMPF PERF 27.5x2.35 (Avant-Front) 2.25 (Arrière-Rear)

SCHWALBE NOBBY NIC TReady 27.5x2.25 57-584 Snake Skin

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

13.2 kg**

14.2 kg**

11.9 kg* (with e:i Shock)

SRAM XX1 RED 30T QF: 168-170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL) SRAM GXP PRESSFIT SRAM XG 1199 11 SPEED 10-42T SRAM PC XX1 11 SPEED SRAM HYDRAULIC X0 TRAIL SRAM HS1 180 mm 6 BOLT TYPE SRAM XX1 TRIGGER RED 11 SPEED CANE CREEK 40 Series 44/28,6 I 56/40 TAPERED - CARBON COVER EASTON HAVOC CARBON LO W: 750 mm Ø: 31.8 mm RACE FACE TURBINE 6° Ø: 31.8 mm E: 70 mm (S, M, L) • 90 mm (XL) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON ROCKSHOX REVERB STEALTH TRAVEL: 125 mm L: 380 mm Ø: 31.6 mm FIZIK TUNDRA 2 Mg ---

* Peso en talla M, sin pedales/ y en versión tubeless/ In size M, without pedals and in tubeless version. ** En talla M, sin pedales/ In size M, without pedals

Zesty AM 727

Zesty AM 527

Zesty AM 427

Cuadro / Frame

ZESTY AM 27.5’’ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+® 150 mm Rear Travel

ZESTY AM 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 OST+® 150 mm Rear Travel

Horquilla / Fork

FOX 32 FLOAT CTD PERFORMANCE FIT 27.5’’ 150 mm 15QR TAPERED

FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27.5’’ 150 mm 15QR TAPERED

FOX FLOAT CTD PERFORMANCE BV (e:i Shock - ROCKSHOX MONARCH RT3 200x57 mm) SRAM X01 CARBON BLACK 11 SPEED

FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV (e:i Shock - ROCKSHOX MONARCH RT3 200x57 mm) SHIMANO XT SHADOW PLUS RDM786GSL 10 SPEED SRAM X7 S3 36T RACE FACE TURBINE 36x22 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL) SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T SHIMANO CNHG54110 10 SPEED FORMULA RX FORMULA 180 mm 6 BOLT TYPE SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED

FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV (e:i Shock - ROCKSHOX MONARCH RT3 200x57 mm) SHIMANO XT SHADOW PLUS RDM786GSL 10 SPEED SRAM X7 S3 36T RACE FACE TURBINE 36x22 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL) SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T SRAM PG 1051 10 SPEED FORMULA RX FORMULA 180 mm 6 BOLT TYPE SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED

RACE FACE ATLAS STEALTH W: 740 mm R: 13 mm Ø: 31.8 mm

LAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN Alloy 7050DB W: 740 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm

LAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN Alloy 6061DB W: 740 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm

RACE FACE TURBINE 6° Ø: 31.8 mm E: 70 mm (S, M, L) • 90 mm (XL) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON ROCKSHOX REVERB STEALTH TRAVEL: 125 mm L: 380 mm Ø: 31.6 mm FIZIK TUNDRA 2 Mg EASTON VICE XLT 27.5’’ 15x100 / 12x142 XX1 Driver + XQR-12-LA Thru Axle SCHWALBE NOBBY NIC TReady 27.5x2.25 57-584 Snake Skin

EASTON EA70 6° Ø: 31.8 mm E: 70 mm (S, M, L) • 90 mm (XL) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON KS LEV INTEGRA TRAVEL: 125 mm L: 400 mm Ø: 31.6 mm SDG DUSTER RL LP Custom RACE FACE 27.5’’ 15x100 / 12x142 + XQR-12-LA Thru Axle SCHWALBE NOBBY NIC PERF 27.5x2.25 57-584

Amortiguador/ shock Cambio trasero / Rear derailleur Cambio delantero / Front derailleur Bielas / Crankset Caja de pedalier / Bottom Bracket Cassette - Cassette Cadena / Chain Freno - Brakes Discos - Rotors Manetas / Shifters Juego de dirección / Headset Manillar / Handlebar Potencia / Stem Puños / Grips Tija de sillín / Seatpost Sillín / Saddle Llantas - Rims Neumáticos / Tyres Pedales - Pedals Peso / Weight

SRAM X1 BLACK 30T 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL) SRAM GXP PRESSFIT SRAM XG 1195 11 SPEED 10-42T SRAM PC XX1 11 SPEED FORMULA T1S FORMULA 180 mm 6 BOLT TYPE SRAM X0 TRIGGER BLA CK 11 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

11.9 kg*

12.9 kg**

13.2 kg* *

* Peso en talla M, sin pedales/ y en versión tubeless/ In size M, without pedals and in tubeless version. ** En talla M, sin pedales/ In size M, without pedals

SPEC Zesty AM 327

Zesty TR 929 e:i Shock

Zesty TR 729

ZESTY AM 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 OST+® 150mm Rear Travel

ZESTY TRAIL 29’’ FULL CARBON OST+® 120mm Rear Travel

ZESTY TRAIL 29’’ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+® 120mm Rear Travel

Cuadro / Frame

FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27.5’’ 150mm 15QR TAPERED

FOX 32 FLOAT CTD FACTORY FIT KASHIMA 29’’ 120mm 15QR TAPERED

FOX 32 FLOAT CTD PERFORMANCE FIT 29’’ 120mm 15QR TAPERED

Horquilla / Fork

FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV 200x57mm

ROCKSHOX MONARCH e:i RT3 184x44mm

FOX FLOAT CTD PERF BV (e:i Shock - ROCKSHOX MONARCH RT3 184x44mm)

Amortiguador/ shock

SHIMANO XT SHADOW PLUS RDM786GSL 10 SPEED SRAM X7 S3 36T SRAM S1000 36x22 170mm (S) • 175mm (M, L, XL)

SRAM XX1 RED 11 SPEED

SRAM X01 CARBON BLACK 11 SPEED

SRAM XX1 RED 30T QF: 168 170mm (S) • 175mm (M, L, XL)

SRAM X1 BLACK 30T 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

Cambio trasero / Rear derailleur Cambio delantero / Front derailleur Bielas / Crankset

SRAM GXP PRESSFIT

Caja de pedalier / Bottom Bracket

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

SRAM XG 1199 11 SPEED 10-42T

SRAM XG 1195 11 SPEED 10-42T

Cassette - Cassette

SRAM PG 1051 10 SPEED

SRAM PC XX1 11 SPEED

Cadena / Chain

FORMULA RX

FORMULA R1

FORMULA R1S

Freno - Brakes

FORMULA 180mm 6 BOLT TYPE

FORMULA 180mm (Avant-Front) 160mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

FORMULA 180 mm (Avant-Front) 160mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

Discos - Rotors

SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED

SRAM XX1 TRIGGER RED 11 SPEED

SRAM X0 TRIGGER BLACK 11 SPEED

Manetas / Shifters

FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED LAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN Alloy 6061DB W: 740mm R: 15mm Ø: 31.8mm EASTON EA50 8° Ø: 31.8mm E: 75mm (S, M, L) • 90mm (XL)

CANE CREEK 40 Series 44/28,6 I 56/40 TAPERED - CARBON COVER

Juego de dirección / Headset

EASTON EA90 0° Ø: 31.8mm E: 70mm (S, M) • 90mm (L, XL)

FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED LAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN Alloy 7050 DB W: 720 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm EASTON EA70 6° Ø: 31.8 mm E: 70 mm (S, M) • 90mm (L, XL)

LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON

Puños / Grips

EASTON EA50 L: 350mm Ø: 31.6mm

EASTON EC70 ZERO CARBON L: 400mm Ø: 31.6mm

EASTON EA70 ZERO L: 400 mm Ø: 31.6 mm

Tija de sillín / Seatpost

SDG DUSTER RL LP Custom

FIZIK TUNDRA 2 Mg

SDG DUSTER RL LP Custom

Sillín / Saddle

FORMULA DC51 QR 15mm 32H

---

Buje delantero - Front hub

FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + XQR-12-LA Thru Axle

---

MAVIC XM319 27.5’’ D.WALL 32H

EASTON EA90XC 29’’ UST 15x100 / 12x142 XX1Driver + XQR-12-LA Thru Axle

EASTON EA70 XCT 29’’ UST 15x100 / 12x142 XX1Driver + XQR-12-LA Thru Axle

Llantas - Rims

SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

SCHWALBE NOBBY NIC TReady 29x2.25 57-622 Snake Skin

Neumáticos / Tyres

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

Pedales - Pedals

13.6 kg**

11.5 kg* (with e:i Shock)

11.6 kg*

Peso / Weight

Zesty TR 529

Zesty TR 429

Zesty TR 329

ZESTY TRAIL 29’’ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+® 120mm Rear Travel

ZESTY TRAIL 29’’ ALLOY SUPREME 6 OST+® 120mm Rear Travel

Cuadro / Frame

FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 29’’ 120mm 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV (e:i Shock - ROCKSHOX MONARCH RT3 184x44mm) SHIMANO XT RDM781SGSL 10 SPEED

ROCKSHOX REBA RL 29’’ SOLO AIR 120mm 15QR TAPERED

Horquilla / Fork

FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV 184x44mm

Amortiguador/ shock

SHIMANO XT RDM781SGSL 10 SPEED

Cambio trasero / Rear derailleur

SRAM X7 S3 36T

Cambio delantero / Front derailleur

RACE FACE TURBINE 36x22 170mm (S) • 175mm (M, L, XL)

SRAM S1000 36x22 170mm (S) • 175mm (M, L, XL)

Bielas / Crankset

SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A

SRAM GXP PRESSFIT

Caja de pedalier / Bottom Bracket

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

Cassette - Cassette

SHIMANO CNHG54110 10 SPEED

SRAM PG 1051 10 SPEED

Cadena / Chain

FORMULA RX

SRAM HYDRAULIC ELIXIR 1 BLACK

Freno - Brakes

FORMULA 180mm (Avant-Front) 160mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

SRAM G2CS 180mm (Avant-Front) 160mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

Discos - Rotors

SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED

Manetas / Shifters

FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED LAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN Alloy 6061DB W: 720mm R: 15mm Ø: 31.8mm EASTON EA70 6° Ø: 31.8mm E: 70mm (S, M) • 90mm (L, XL)

FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED LAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN Alloy 6061DB W: 720mm R: 15mm Ø: 31.8mm EASTON EA50 8° Ø: 31.8mm E: 75mm (S, M) • 90mm (L, XL)

Juego de dirección / Headset

LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON

Puños / Grips

EASTON EA70 ZERO L: 400mm Ø: 31.6mm

EASTON EA50 L: 350mm Ø: 31.6mm

Tija de sillín / Seatpost

SDG DUSTER RL LP Custom

Sillín / Saddle

---

FORMULA DC51 QR 15mm 32H

Buje delantero - Front hub

FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + XQR-12-LA Thru Axle

Buje trasero - Rear hub

RACE FACE 29’’ 15x100 / 12x142 + XQR-12-LA Thru Axle

MAVIC XM319 29’’ D.WALL 32H

Llantas - Rims

SCHWALBE NOBBY NIC PERF 29x2.25 57-622

Neumáticos / Tyres

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

Pedales - Pedals

12.6 kg**

13 kg**

13.3 kg**

Peso / Weight

XR 929 e:i Shock

XR 729

XR 529

XR 29’’ CARBON 100 mm Rear Travel

XR 29’’ CARBON 100 mm Rear Travel ROCKSHOX REBA RL 29’’ SOLO AIR 100 mm 15QR TAPERED + PUSHLOC (e:i Shock w/o Pushloc) FOX FLOAT CTD EVOLUTION SV (e:i Shock - ROCKSHOX MONARCH RT3 165x38 mm) SHIMANO XT RDM781SGSL 10 SPEED

Cuadro / Frame

SRAM XX1 RED 11 SPEED

XR 29’’ CARBON 100 mm Rear Travel ROCKSHOX SID RL 29’’ SOLO AIR 100 mm 15QR TAPERED + PUSHLOC (e:i Shock w/o Pushloc) FOX FLOAT CTD EVOLUTION SV (e:i Shock - ROCKSHOX MONARCH RT3 165x38 mm) SRAM X01 CARBON RED 11 SPEED

SRAM X7 S3 36T

Cambio delantero / Front derailleur

SRAM XX1 RED 32T QF: 168-170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

SRAM X1 RED 32T 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

SRAM S1000 36x22 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

Bielas / Crankset

SRAM GXP PRESSFIT

Caja de pedalier / Bottom Bracket

SRAM XG 1199 11SPEED 10-42T

SRAM XG 1195 11 SPEED 10-42T

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

Cassette - Cassette

SRAM PC XX1 11SPEED

SRAM PC XX1 11 SPEED

SHIMANO CNHG54110 10 SPEED

Cadena / Chain

FORMULA R1

FORMULA R1S

FORMULA RX

Freno - Brakes

FORMULA 180 mm (Avant-Front) 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

Discos - Rotors

SRAM XX1 TRIGGER RED 11SPEED

SRAM X0 TRIGGER RED 11 SPEED

SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED

Manetas / Shifters

CANE CREEK 40 Series 44/28,6 I 55/40 TAPERED

Juego de dirección / Headset

EASTON EC70 9D W: 720 mm Ø: 31.8 mm

LAPIERRE XR PRO FLAT ALLOY YC-A113KC-DB7 W: 720 mm Ø: 31.8 mm

LAPIERRE XR COMP FLAT ALLOY YC-A113KC-DB1 W: 720 mm Ø: 31.8 mm

Manillar / Handlebar

EASTON EA90 0° Ø: 31.8 mm E: 70 mm (S, M) • 90 mm (L, XL)

EASTON EA70 6° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L, XL)

EASTON EA50 8° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L, XL)

Potencia / Stem

LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ON

Puños / Grips

EASTON EC70 ZERO CARBON L: 400 mm Ø: 31.6 mm

EASTON EA70 ZERO L: 400 mm Ø: 31.6 mm

EASTON EA50 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

Tija de sillín / Seatpost

FIZIK TUNDRA 2 Mg

SELLE ITALIA SL

Sillín / Saddle

---

FORMULA DC71 QR 15 mm 32H

Buje delantero - Front hub

FORMULA DHL142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle

Buje trasero - Rear hub

EASTON EA90XC 29’’ UST 15x100 / 12x142 XX1Driver + XQR-12-LA Thru Axle

EASTON EA70 XCT 29’’ UST 15x100 / 12x142 XX1Driver + XQR-12-LA Thru Axle

MAVIC XM319 29’’ D.WALL 32H

Llantas - Rims

SCHWALBE ROCKET RON EVO TReady 29x2.25 57-622

SCHWALBE ROCKET RON PERF 29x2.10 54-622

Neumáticos / Tyres

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip - BOTTLE HANGER LAPIERRE

Accessoires - Accessories

10.2 kg* (with e:i Shock)

10.2 kg*

11.8 kg**

Peso / Weight

FOX 32 FLOAT CTD FACTORY FIT KASHIMA 29’’ 100 mm 15QR TAPERED ROCKSHOX MONARCH e:i RT3 165x38 mm

EASTON HAVEN CARBON W: 711mm Ø: 31.8mm

Manillar / Handlebar Potencia / Stem

Buje trasero - Rear hub

Manillar / Handlebar Potencia / Stem

Horquilla / Fork Amortiguador/ shock Cambio trasero / Rear derailleur

SPEC X-Control 329

X-Control 229

X-Control 827

X-CONTROL 29’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel ROCKSHOX RECON GOLD 29’’ SOLO AIR 120 mm 15QR TAPERED + PUSHLOC LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY

X-CONTROL 29’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel ROCKSHOX XC32 29’’ SOLO AIR 120 mm 15QR ALLOY STEERER TAPERED + POPLOC LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY

X-CONTROL 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27.5’’ 120 mm 15QR TAPERED + REMOTE LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY

SHIMANO XT RDM781SGSL 10 SPEED

SHIMANO SLX RDM670SGS 10 SPEED

SHIMANO XTR RDM981SGS 10 SPEED

SHIMANO DEORE FDM616D6L

SHIMANO XT FDM786D6LA

SHIMANO FCM625CX84X 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

SHIMANO XT FCM785CX84XL 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

KMC X10 1/2’’x11/128’’ 10 SPEED

SHIMANO CNHG54110 10 SPEED

Freno - Brakes

SRAM HYDRAULIC DB1 BLACK

FORMULA R1S

Discos - Rotors

SRAM G2CS 180 mm (Avant-Front) 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

FORMULA 180 mm (Avant-Front) • 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

Manetas / Shifters

SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED

SHIMANO XT SLM780 2x10 SPEED

Juego de dirección / Headset

FSA Orbit 1.5B ZS NO.57E TAPERED

LAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11 W: 720 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm

EASTON EA50 8° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L, XL)

EASTON EA70 6° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L, XL)

LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON

EASTON EA50 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

EASTON EA70 L: 400 mm Ø: 31.6 mm

Sillín / Saddle

LAPIERRE X-CONTROL VL-1353

SDG DUSTER RL LP Custom

Buje delantero - Front hub

FORMULA DC51 QR 15 mm 32H

FORMULA DC71 15QR 32H

FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle

FORMULA DHL142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle

MACH1 NEO DISC 29’’ D.WALL 32H

MAVIC XM319 27.5’’ D.WALL 32H

Schwalbe Rapid Rob (F)2.25+(R)2.10

SCHWALBE NOBBY NIC PERF. 27.5x2.25 57-584

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

13.8 kg**

14.1 kg**

12.6 kg**

Manillar / Handlebar Potencia / Stem Puños / Grips Tija de sillín / Seatpost

Buje trasero - Rear hub Llantas - Rims Neumáticos / Tyres Pedales - Pedals Peso / Weight

X-Control 627

X-Control 327

X-Control 227

Cuadro / Frame

X-CONTROL 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel

X-CONTROL 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 Rear Travel

Horquilla / Fork

ROCKSHOX REBA RL 27.5’’ SOLO AIR 120 mm 15QR TAPERED + PUSHLOC

ROCKSHOX XC30 27.5’’ SOLO AIR 120 mm ALLOY STEERER + POPLOC

LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY

X-CONTROL 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel ROCKSHOX RECON GOLD 27.5’’ SOLO AIR 120 mm 15QR TAPERED + PUSHLOC LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY

SHIMANO XT RDM781SGSL 10 SPEED

SHIMANO SLX RDM670SGS 10 SPEED

SHIMANO SLX FDM676D6L

SHIMANO DEORE FDM616D6L

SHIMANO XT FCM785CX84XL 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

SHIMANO FCM625CX84X 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A

Cassette - Cassette

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

Cadena / Chain

SHIMANO CNHG54110 10 SPEED

KMC X10 1/2’’x11/128’’ 10 SPEED

Freno - Brakes

FORMULA RX

SRAM HYDRAULIC DB1 BLACK

Discos - Rotors

FORMULA 180 mm (Avant-Front) • 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

SRAM G2CS 180 mm (Avant-Front) • 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

Manetas / Shifters

SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED

Juego de dirección / Headset

FSA Orbit 1.5B ZS NO.57E TAPERED

FSA Orbit 1.5B ZS NO.57B-1 TAPERED

LAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11 W: 720 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm

EASTON EA50 8° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L, XL)

LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON

EASTON EA50 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

SDG DUSTER RL LP Custom

LAPIERRE X-CONTROL VL-1353

FORMULA DC51 QR 15 mm 32H

FORMULA DC20LW 32H BLACK QR 9 mm

FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle

MAVIC XM319 27.5’’ D.WALL 32H

MACH1 NEO DISC 27.5’’ D.WALL 32H

MACH1 NEO DISC 27,5’’ D.WALL 32H

SCHWALBE NOBBY NIC PERF. 27.5x2.25 57-584

SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

Amortiguador/ shock Cambio trasero / Rear derailleur Cambio delantero / Front derailleur Bielas / Crankset Caja de pedalier / Bottom Bracket

Manillar / Handlebar Potencia / Stem Puños / Grips Tija de sillín / Seatpost Sillín / Saddle Buje delantero - Front hub Buje trasero - Rear hub Llantas - Rims Neumáticos / Tyres Pedales - Pedals Peso / Weight

Cuadro / Frame Horquilla / Fork Cambio trasero / Rear derailleur Cambio delantero / Front derailleur Bielas / Crankset Caja de pedalier / Bottom Bracket Cassette - Cassette Cadena / Chain Freno - Brakes Discos - Rotors Manetas / Shifters Juego de dirección / Headset Manillar / Handlebar Potencia / Stem Puños / Grips Tija de sillín / Seatpost Sillín / Saddle Buje delantero - Front hub Buje trasero - Rear hub Llantas - Rims Neumáticos / Tyres Pedales - Pedals Peso / Weight

LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

12.8 kg**

13.6 kg**

13,9 kg**

ProRace 929

ProRace 729

ProRace 629

PRORACE 29’’ CARBON FOX 32 FLOAT CTD FACTORY FIT KASHIMA 29’’ 100 mm 15QR TAPERED + REMOTE

PRORACE 29’’ CARBON

ROCKSHOX SID RL 29’’ SOLO AIR 100 mm 15QR TAPERED + PUSHLOC

ROCKSHOX REBA RL 29’’ SOLO AIR 100 mm 15QR TAPERED + PUSHLOC

SRAM XX1 RED 11 SPEED

SRAM X01 CARBON BLACK 11 SPEED

SHIMANO XT RDM781SGSL 10 SPEED

-SRAM XX1 RED 32T QF: 168-170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL) SRAM GXP PRESSFIT SRAM XG 1199 11 SPEED 10-42T SRAM PC XX1 11 SPEED SRAM HYDRAULIC XX BLACK SRAM HS1 180 mm (Avant-Front) • 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE SRAM XX1 TRIGGER RED 11 SPEED FSA Orbit C-40/48-CF-ACB-CARBON COVER TAPERED EASTON EC70 9D W: 720 mm Ø: 31.8 mm EASTON EA90 0° Ø: 31.8 mm E: 70 mm (S) • 80 mm (M) • 90 mm (L, XL) LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ON EASTON EC70 ZERO CARBON L: 400 mm Ø: 31.6 mm FIZIK TUNDRA 2 Mg ---

-SRAM X1 BLACK 32T 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL) SRAM GXP PRESSFIT SRAM XG 1195 11 SPEED 10-42T SRAM PC XX1 11 SPEED SRAM HYDRAULIC ELIXIR 5 BLACK SRAM G2CS 180 mm (Avant-Front) • 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE SRAM X0 TRIGGER BLACK 11 SPEED FSA Orbit C-40/48-CF-ACB-CARBON COVER TAPERED LAPIERRE XR PRO FLAT ALLOY YC-A113KC-DB7 W: 720 mm Ø: 31.8 mm EASTON EA70 6° Ø: 31.8 mm E: 70 mm (S, M) • 90 mm (L, XL) LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ON EASTON EA70 ZERO L: 400 mm Ø: 31.6 mm FIZIK TUNDRA 2 Mg ---

SHIMANO SLX FDM676L6L 34.9 mm SHIMANO XT FCM785EX84XL 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL) SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T SRAM PG 1051 10 SPEED SRAM HYDRAULIC ELIXIR 3 BLACK SRAM G2CS 180 mm (Avant-Front) • 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED FSA Orbit C-40/48-CF-ACB-CARBON COVER TAPERED LAPIERRE XR COMP FLAT ALLOY YC-A113KC-DB1 W: 720 mm Ø: 31.8 mm EASTON EA50 8° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L, XL) LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ON EASTON EA50 L: 350 mm Ø: 31.6 mm SELLE ITALIA X1 FORMULA DC71 15QR 32H FORMULA DHL142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle

MAVIC CROSSMAX SLR 29’’ UST 15x100 / 12x142 XX1Driver + XQR-12-LA Thru Axle

EASTON EA70 XCT 29’’ UST 15x100 / 12x142 XX1Driver + XQR-12-LA Thru Axle

MAVIC XM319 29’’ D.WALL 32H

SCHWALBE ROCKET RON EVO TReady 29x2.10 57-622

SCHWALBE ROCKET RON PERF 29x2.10 54-622

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

9.9 kg*

9,5 kg*

11.1 kg**

* Peso en talla M, sin pedales/ y en versión tubeless/ In size M, without pedals and in tubeless version. ** En talla M, sin pedales/ In size M, without pedals

SPEC ProRace 529

ProRace 329

ProRace 229

PRORACE 29’’ CARBON

PRORACE 29’’ ALLOY SUPREME 6

Cuadro / Frame

FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 29’’ 100 mm TAPERED + REMOTE

ROCKSHOX REBA RL 29’’ SOLO AIR 100 mm TAPERED + PUSHLOC

ROCKSHOX XC32 29’’ SOLO AIR 100 mm + POPLOC

Horquilla / Fork

SHIMANO XT RDM781SGSL 10 SPEED

SHIMANO SLX RDM670SGS 10 SPEED

Cambio trasero / Rear derailleur

SHIMANO DEORE FDM616L6L 34.9 mm

Cambio delantero / Front derailleur

SHIMANO FCM625EX84X 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

SHIMANO FCM785EX84XL 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

SHIMANO FCM625EX84X 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

Bielas / Crankset

SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A

Caja de pedalier / Bottom Bracket

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

Cassette - Cassette

KMC X10 1/2’’x11/128’’ 10 SPEED

Cadena / Chain

SRAM HYDRAULIC DB1 BLACK

Freno - Brakes

SRAM G2CS 180 mm (Avant-Front) • 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

Discos - Rotors

SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED

Manetas / Shifters

FSA Orbit C-40/48-CF-ACB-CARBON COVER TAPERED

FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED

FSA Orbit 1.5B ZS NO.57B-1 TAPERED

Juego de dirección / Headset

LAPIERRE XR COMP FLAT ALLOY YC-A113KC-DB1 W: 720 mm Ø: 31.8 mm

Manillar / Handlebar

EASTON EA50 8° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L, XL)

LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ON

LAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11 W: 720 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm LAPIERRE ProRace ALLOY AS-DC1 7° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L, XL) LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ON

EASTON EA50 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

LAPIERRE ProRace DC1 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

Tija de sillín / Seatpost

SELLE ITALIA X1

Sillín / Saddle

FORMULA DC20LW 32H BLACK QR 9 mm

Buje delantero - Front hub

FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle

FORMULA DC22LW 32H BLACK QR 10 mm

Buje trasero - Rear hub

MACH1 NEO DISC 29’’ D.WALL 32H

Llantas - Rims

SCHWALBE RAPID ROB PERF 29x2.10 57-622

SCHWALBE RAPID ROB PERF 29x2.25 57-622

Neumáticos / Tyres

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

Pedales - Pedals

11.7 kg**

12 kg**

12.8 kg**

Peso / Weight

ProRace 327

ProRace 227

RAID 529

PRORACE 27.5’’ ALLOY SUPREME 6

RAID 29’’ ALLOY 6061 DISC

Cuadro / Frame

ROCKSHOX REBA RL 27.5’’ SOLO AIR 100 mm TAPERED + PUSHLOC

ROCKSHOX XC30 27.5’’ SOLO AIR 100 mm + POPLOC

RST BLAZE RL PM DISC 100 mm 1.1/8’’+ REMOTE LOCKOUT

Horquilla / Fork

SHIMANO XT RDM781SGSL 10 SPEED

SHIMANO SLX RDM670SGS 10 SPEED

Cambio trasero / Rear derailleur

SHIMANO DEORE FDM616L6L 34.9 mm

SHIMANO DEORE FDM610L6 34.9 mm 66-69°

Cambio delantero / Front derailleur

SHIMANO FCM785EX84XL 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

SHIMANO FCM625EX84X 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L, XL)

SHIMANO FCM522E224XL 42x32x24 OCTALINK 175 mm

Bielas / Crankset

SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A

SHIMANO BSA BBES25B13 68 mm - 113 mm

Caja de pedalier / Bottom Bracket

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

Cassette - Cassette

KMC X10 1/2’’x11/128’’ 10 SPEED

Cadena / Chain

SRAM HYDRAULIC DB1 BLACK

Freno - Brakes

SRAM G2CS 160 mm 6 BOLT TYPE

SRAM G2CS 180 mm (Avant-Front) 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

Discos - Rotors

SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED

SHIMANO DEORE SLM610 3x10 SPEED

Manetas / Shifters

FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED

FSA Orbit 1.5B ZS NO.57B-1 TAPERED

FSA TH.NO10P 1’’1/8 mm SEMI INTEGRATED

Juego de dirección / Headset

LAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11 W: 720 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm

LAPIERRE RAID ALLOY LCH-N04M W: 700 mm R: 12 mm Ø: 31.8 mm

Manillar / Handlebar

LAPIERRE RAID ALLOY LCS-7126 Ø: 31.8 mm E: 70 mm (M) • 90 mm (L, XL)

Potencia / Stem

LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ON

LAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11 W: 720 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm LAPIERRE ProRace ALLOY AS-DC1 7° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L, XL) LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ON

HERRMANS DIAMOND BLACK / GREY with LP LOGO

Puños / Grips

EASTON EA50 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

LAPIERRE ProRace DC1 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

LAPIERRE RAID ALLOY LCSP-53 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

Tija de sillín / Seatpost

SELLE ITALIA X1

LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL

Sillín / Saddle

FORMULA DC20LW 32H BLACK QR 9 mm

TD7F ALLOY 32H QR 9 mm DISC 6 Bolts

Buje delantero - Front hub

FORMULA DC22LW 32H BLACK QR 10 mm

KT-MD4R ALLOY 32H QR 10x135 mm DISC 6 Bolts 8/9/10 SPEED

Buje trasero - Rear hub

MACH1 NEO DISC 27.5’’ D.WALL 32H

MACH1 NEO DISC 29’’ D.WALL 32H

Llantas - Rims

SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

SCHWALBE RAPID ROB PERF 29x2.10 54-622

Neumáticos / Tyres

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

Pedales - Pedals

11,8 kg**

12.6 kg**

14,2 kg**

Peso / Weight

RAID 329

RAID 229

RAID 129

RAID 29’’ ALLOY 6061 DISC

RAID 29’’ ALLOY 6061 V-BRAKE

Cuadro / Frame

RST BLAZE RL PM DISC 100 mm 1.1/8’’+ REMOTE LOCKOUT

RST BLAZE ML PM DISC 100 mm 1.1/8’’

RST BLAZE V-BRAKE 100 mm 1.1/8’’

Horquilla / Fork

SHIMANO DEORE RDM592SGS SHADOW 9 SPEED

SHIMANO ACERA RDM360SGSL 8 SPEED

Cambio trasero / Rear derailleur

SHIMANO ALIVIO FDM431L6 34.9 mm 66-69°

SHIMANO ALTUS FDM311L6 34.9 mm 66-69°

Cambio delantero / Front derailleur

SHIMANO FCM371C422XL 44x32x2 170 mm (M) • 175 mm (L, XL)

SHIMANO FCM171C244X3 42x34x24 BLACK 175 mm

Bielas / Crankset

BSA CH 52-68 L: 127 mm

Caja de pedalier / Bottom Bracket

SHIMANO CSHG20I9134 9 SPEED 11-34 T

SHIMANO CSHG318134 8 SPEED 11-34 T

Cassette - Cassette

KMC X9 1/2’’x11/128’’ 6.6 mm 9 SPEED

KMC Z72 1/2’’x3/32’’ 110L 7.1 mm 8 SPEED

Cadena / Chain

SHIMANO HYDRAULIC BRM395

TEKTRO V-BRAKE 855AL BLACK

Freno - Brakes

SHIMANO SMRT56 180 mm (Avant-Front) 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

Discos - Rotors

SHIMANO ALTUS SLM370 3x9 SPEED

SHIMANO ACERA SLM310 3x8 SPEED

SHIMANO STEF51 3x8 SPEED

Manetas / Shifters

FSA TH.NO10P 1’’1/8 mm SEMI INTEGRATED

Juego de dirección / Headset

LAPIERRE RAID ALLOY LCH-N04M W: 700 mm R: 12 mm Ø: 31.8 mm

Manillar / Handlebar

LAPIERRE RAID ALLOY LCS-7126 Ø: 31.8 mm E: 70 mm (M) • 90 mm (L, XL)

LAPIERRE RAID ALLOY LCS-7126 Ø: 31.8 mm E: 70 mm (M) • 90 mm (L)

Potencia / Stem

HERRMANS DIAMOND BLACK / GREY with LP LOGO

Puños / Grips

LAPIERRE RAID ALLOY LCSP-53 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

Tija de sillín / Seatpost

LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL

Sillín / Saddle

TD7F ALLOY 32H QR 9 mm DISC 6 Bolts

KT 555F ALLOY 32H QR 9 mm

Buje delantero - Front hub

KT-MD4R ALLOY 32H QR 10x135 mm DISC 6 Bolts 8/9 SPEED

SHIMANO FHRM308BZL 32H QR 10x135 mm

Buje trasero - Rear hub

MACH1 NEO DISC 29’’ D.WALL 32H

MACH1 ER20 DISC 29’’ D.WALL 32H

MACH1 ER10 29’’ D.WALL 32H with CNC SIDEWALLS

Llantas - Rims

SCHWALBE RAPID ROB PERF 29x2.10 54-622

IMPAC RIDGEPAC 29x2.10 54-622

Neumáticos / Tyres

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

Pedales - Pedals

14,5 kg**

14,4 kg*

14,3 kg**

Peso / Weight

EASTON EA50 8° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L, XL)

Potencia / Stem Puños / Grips

SPEC Cuadro / Frame Horquilla / Fork Cambio trasero / Rear derailleur Cambio delantero / Front derailleur Bielas / Crankset Caja de pedalier / Bottom Bracket Cassette - Cassette Cadena / Chain Freno - Brakes Discos - Rotors Manetas / Shifters Juego de dirección / Headset Manillar / Handlebar Potencia / Stem Puños / Grips Tija de sillín / Seatpost Sillín / Saddle Buje delantero - Front hub Buje trasero - Rear hub Llantas - Rims Neumáticos / Tyres Pedales - Pedals Peso / Weight

RAID 500

RAID 300

RAID 200

RAID 26’’ ALLOY 6061 DISC

RST BLAZE RL PM DISC 100 mm 1.1/8’’+ REMOTE LOCKOUT

RST BLAZE ML PM DISC 100 mm 1.1/8’’

SHIMANO SLX RDM670SGS 10 SPEED

SHIMANO DEORE RDM592SGS SHADOW 9 SPEED

SHIMANO ACERA RDM360SGSL 8 SPEED

SHIMANO DEORE FDM610L6 34.9 mm 66-69°

SHIMANO ALTUS FDM370L6 34.9 mm 66-69°

SHIMANO FDM190L6 34.9 mm 66-69°

SHIMANO FCM522E224XL 42x32x24 OCTALINK 170 mm (XS, S) • 175 mm (M)

SHIMANO FCM371C422XL 44x32x2 170 mm (XS, S) • 175 mm (M)

SHIMANO FCM171C244X3 42x34x24 BLACK 170 mm (XS, S) • 175 mm (M)

SHIMANO BSA BBES25B13 68 mm - 113 mm

BSA CH 52-68 L: 127 mm

BSA CH 52-68 L: 122 mm

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

SHIMANO CSHG20I9132 9 SPEED 11-32 T

SHIMANO CSHG318132 8 SPEED 11-32 T

KMC X10 1/2’’x11/128’’ 10 SPEED

KMC X9 1/2’’x11/128’’ 6.6 mm 9 SPEED

KMC Z72 1/2’’x3/32’’ 110L 7.1 mm 8 SPEED

SRAM HYDRAULIC DB1 BLACK

SHIMANO HYDRAULIC BRM395

SRAM G2CS 160 mm 6 BOLT TYPE

SHIMANO SMRT56S 160 mm 6 BOLT TYPE

SHIMANO DEORE SLM610 3x10 SPEED

SHIMANO ALTUS SLM370 3x9 SPEED

SHIMANO ACERA SLM310 3x8 SPEED

FSA TH.NO10P 1’’1/8 mm SEMI INTEGRATED

LAPIERRE RAID ALLOY LCH-N04M W: 680 mm R: 25 mm Ø: 31.8 mm

LAPIERRE RAID ALLOY LCS-7126 Ø: 31.8 mm E: 70 mm (XS, S) • 90 mm (M)

HERRMANS DIAMOND BLACK / GREY with LP LOGO

LAPIERRE RAID ALLOY LCSP-53 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL

TD7F ALLOY 32H QR 9 mm DISC 6 Bolts

KT-MD4R ALLOY 32H QR 10x135 mm DISC 6 Bolts 8/9/10 SPEED

KT-MD4R ALLOY 32H QR 10x135 mm DISC 6 Bolts 8/9 SPEED

MACH1 NEURO DISC 26’’ D.WALL 32H

MACH1 ER20 DISC 26’’ D.WALL 32H

SCHWALBE BLACK JACK LITE SKIN 26x2.10 54-559

SCHWALBE BLACK JACK LITE SKINE 26x2.10 54-559

IMPAC RIDGEPAC 26x2.10 54-559

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

13,8 kg**

14,2 kg**

13,9 kg**

Zesty TR 329 Lady

Zesty AM 327 Lady

X-Control 227 Lady

ZESTY TRAIL 29’’ ALLOY SUPREME 6 OST+ 120 mm Rear Travel

ZESTY AM 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 OST+ 150 mm Rear Travel

RAID 100 Cuadro / Frame

RAID 26’’ ALLOY 6061 V-BRAKE

Horquilla / Fork

SUNTOUR XCT V-BRAKE 100 mm 1.1/8’’

Cambio trasero / Rear derailleur Cambio delantero / Front derailleur Bielas / Crankset Caja de pedalier / Bottom Bracket Cassette - Cassette Cadena / Chain Freno - Brakes Manetas / Shifters Juego de dirección / Headset Manillar / Handlebar Potencia / Stem Puños / Grips Tija de sillín / Seatpost Sillín / Saddle Buje delantero - Front hub Buje trasero - Rear hub Llantas - Rims Neumáticos / Tyres Pedales - Pedals Peso / Weight

Cuadro / Frame Horquilla / Fork Amortiguador/ shock Cambio trasero / Rear derailleur Cambio delantero / Front derailleur Bielas / Crankset Caja de pedalier / Bottom Bracket Cassette - Cassette Cadena / Chain Freno - Brakes Discos - Rotors Manetas / Shifters Juego de dirección / Headset Manillar / Handlebar Potencia / Stem Puños / Grips Tija de sillín / Seatpost Sillín / Saddle Buje delantero - Front hub Buje trasero - Rear hub Llantas - Rims Neumáticos / Tyres Pedales - Pedals Peso / Weight

SHIMANO ACERA RDM360SGSL 8 SPEED SHIMANO FDM190M6 31.8 mm 66-69° SHIMANO FCM171C244X3 42x34x24 BLACK 170 mm (XS, S) • 175 mm (M) BSA CH 52-68 L: 122 mm SHIMANO CSHG318132 8 SPEED 11-32 T KMC Z72 1/2’’x3/32’’ 110L 7.1 mm 8 SPEED TEKTRO V-BRAKE 837AL BLACK SHIMANO STEF51 3x8 SPEED FSA TH.NO10P 1’’1/8 mm SEMI INTEGRATED LAPIERRE RAID ALLOY LCH-N04M W: 680 mm R: 25 mm Ø: 31.8 mm LAPIERRE RAID ALLOY LCS-7126 Ø: 31.8 mm E: 70 mm (XS, S) • 90 mm (M) HERRMANS DIAMOND BLACK / GREY with LP LOGO LAPIERRE RAID ALLOY LCSP-53 L: 350 mm Ø: 27.2 mm LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL KT 555F ALLOY 32H QR 9 mm SHIMANO FHRM308BZL 32H QR 10x135 mm MACH1 ER10 26’’ D.WALL 32H with CNC SIDEWALLS IMPAC RIDGEPAC 26x2.10 54-559 WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

13,7 kg*

ROCKSHOX REBA RL 29’’ SOLO AIR 120 mm 15QR TAPERED

FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27.5’’ 150 mm 15QR TAPERED

FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV 184x44 mm

FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV 200x57 mm

X-CONTROL 27.5’’ ALLOY SUPREME 6 FPS2® 100 mm Rear Travel ROCKSHOX XC30 27.5’’ SOLO AIR 120 mm ALLOY STEERER + POPLOC LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY SHIMANO SLX RDM670SGS 10 SPEED

SHIMANO XT RDM781SGSL 10 SPEED

SHIMANO XT SHADOW PLUS RDM786GSL 10 SPEED

SRAM X7 S3 36T 34.9 mm

SRAM X7 S3 36T

SHIMANO DEORE FDM616D6L 34.9 mm

SRAM S1000 36x22 170 mm (S) • 175 mm (M)

SHIMANO FCM625EX84X 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L)

SRAM GXP PRESSFIT

SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

SRAM PG 1051 10 SPEED

KMC X10 1/2’’x11/128’’ 10 SPEED

SRAM HYDRAULIC ELIXIR 1 BLACK

FORMULA RX

SRAM G2CS 180 mm (Avant-Front) 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

FORMULA 180 mm 6 BOLT TYPE

SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED

SRAM HYDRAULIC DB1 BLACK SRAM G2CS 180 mm (Avant-Front) 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED

FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED LAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN Alloy 6061DB W: 680 mm R: 20 mm Ø: 31.8 mm EASTON EA50 8° Ø: 31.8 mm E: 75 mm

FSA Orbit 1.5B ZS NO.57B-1 TAPERED LAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11 W: 680 mm R: 25 mm Ø: 31.8 mm EASTON EA50 8° Ø: 31.8 mm E: 75 mm

LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON

EASTON EA50 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

SELLE ITALIA X1 LADY

FIZIK VESTA LADY MG

LAPIERRE X-CONTROL LADY VL-4045

FORMULA DC51 15QR 32H

FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle

MAVIC XM319 29’’ D.WALL 32H

MAVIC XM319 27.5’’ D.WALL 32H

FORMULA DC20LW 32H BLACK QR 9 mm FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle MACH1 NEO DISC 27.5’’ D.WALL 32H

SCHWALBE NOBBY NIC PERF 29.5x2.25 57-622

SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

13,2 kg*

13,6 kg*

13.8 kg*

* En talla S, sin pedales/ In size S, without pedals ** En talla M, sin pedales/ In size M, without pedals

SPEC ProRace 227 Lady

Raid 529 Lady

Raid 329 Lady

PRORACE 27.5’’ ALLOY SUPREME 6

RAID 29’’ ALLOY 6061 DISC

Cuadro / Frame

ROCKSHOX XC30 27.5’’ SOLO AIR 100 mm + POPLOC

RST BLAZE RL PM DISC 100 mm 1.1/8’’ + remote lockout

Horquilla / Fork

SHIMANO SLX RDM670SGS 10 SPEED

SHIMANO DEORE RDM592SGS SHADOW 9 SPEED

Cambio trasero / Rear derailleur

SHIMANO DEORE FDM616L6L 34.9 mm

SHIMANO DEORE FDM610L6 34.9 mm 66-69°

SHIMANO ALIVIO FDM431L6 34.9 mm 66-69°

Cambio delantero / Front derailleur

SHIMANO FCM625EX84X 38x24 170 mm (S) • 175 mm (M, L)

SHIMANO FCM522E224XL 42x32x24 OCTALINK 175 mm

SHIMANO FCM371C422XL 44x32x2 175 mm

Bielas / Crankset

SHIMANO PRESSFIT SMBB7141A

SHIMANO BSA BBES25B13 68 mm - 113 mm

BSA CH 52-68 L: 127 mm

Caja de pedalier / Bottom Bracket

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

SHIMANO CSHG20I9134 9 SPEED 11-34 T

Cassette - Cassette

KMC X10 1/2’’x11/128’’ 10 SPEED

KMC X10 1/2’’ x 11/128’’ 10 SPEED

KMC X9 1/2’’x11/128’’ 6.6 mm 9 SPEED

Cadena / Chain

SRAM HYDRAULIC DB1 BLACK

SHIMANO HYDRAULIC BRM395

Freno - Brakes

SRAM G2CS 160 mm 6 BOLT TYPE

SRAM G2CS 180 mm (Avant-Front) 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

SHIMANO SMRT56 180 mm (Avant-Front) 160 mm (Arrière-Rear) 6 BOLT TYPE

Discos - Rotors

SHIMANO SLX SLM670 2x10 SPEED

SHIMANO DEORE SLM610 3x10 SPEED

SHIMANO ALTUS SLM370 3x9 SPEED

Manetas / Shifters

FSA Orbit 1.5B ZS NO.57B-1 TAPERED

FSA TH.NO10P 1’’1/8 mm SEMI INTEGRATED

Juego de dirección / Headset

LAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11 W: 680 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm

LAPIERRE RAID ALLOY LCH-N04M W: 660 mm R: 25 mm Ø: 31.8 mm

Manillar / Handlebar

LAPIERRE ProRace ALLOY AS-DC1 7° Ø: 31.8 mm E: 75 mm

LAPIERRE RAID ALLOY LCS-7126 Ø: 31.8 mm E: 70 mm (M) • 90 mm (L)

Potencia / Stem

LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ON

HERRMANS DIAMOND BLACK / GREY with LP LOGO

Puños / Grips

EASTON EA50 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

LAPIERRE RAID ALLOY LCSP-53 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

Tija de sillín / Seatpost

SELLE ITALIA X1 LADY

LAPIERRE RAID LADY VL-4045 STEEL RAIL

Sillín / Saddle

FORMULA DC20LW 32H BLACK QR 9 mm

TD7F ALLOY 32H QR 9 mm DISC 6 Bolts

Buje delantero - Front hub

FORMULA DC22LW 32H BLACK QR 10 mm

KT-MD4R ALLOY 32H QR 10x135 mm DISC 6 Bolts 8/9/10 SPEED

KT-MD4R ALLOY 32H QR 10x135 mm DISC 6 Bolts 8/9 SPEED

Buje trasero - Rear hub

MACH1 NEO DISC 27.5’’ D.WALL 32H

MACH1 NEO DISC 29’’ D.WALL 32H

Llantas - Rims

SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

SCHWALBE RAPID ROB PERF 29x2.10 54-622

Neumáticos / Tyres

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

Pedales - Pedals

12,5 kg*

14,1 kg*

14,5 kg*

Peso / Weight

Raid 129 Lady RAID 29’’ ALLOY 6061 V-BRAKE

Cuadro / Frame

RST BLAZE T V-BRAKE 100 mm 1.1/8’’

Horquilla / Fork

SHIMANO ACERA RDM360SGSL 8 SPEED

Cambio trasero / Rear derailleur

SHIMANO ALTUS FDM311L6 34.9 mm 66-69°

Cambio delantero / Front derailleur

SHIMANO FCM171C244X3 42x34x24 BLACK 175 mm

Bielas / Crankset

BSA CH 52-68 L: 127 mm

Caja de pedalier / Bottom Bracket

SHIMANO CSHG318134 8 SPEED 11-34 T

Cassette - Cassette

KMC Z72 1/2’’x 3/32’’ 110L 7.1 mm 8 SPEED

Cadena / Chain

TEKTRO V-BRAKE 855AL BLACK

Freno - Brakes

Discos - Rotors

SHIMANO STEF51 3x8 SPEED

Manetas / Shifters

FSA TH.NO10P 1’’1/8 mm SEMI INTEGRATED

Juego de dirección / Headset

LAPIERRE RAID ALLOY LCH-N04M W: 660 mm R: 25 mm Ø: 31.8 mm

Manillar / Handlebar

LAPIERRE RAID ALLOY LCS-7126 Ø: 31.8 mm E: 70 mm (M) • 90 mm (L)

Potencia / Stem

HERRMANS DIAMOND BLACK / GREY with LP LOGO

Puños / Grips

LAPIERRE RAID ALLOY LCSP-53 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

Tija de sillín / Seatpost

LAPIERRE RAID LADY VL-4045 STEEL RAIL

Sillín / Saddle

KT 555F ALLOY 32H QR 9 mm

Buje delantero - Front hub

SHIMANO FHRM308BZL 32H QR 10x135 mm

Buje trasero - Rear hub

MACH1 ER10 29’’ D.WALL 32H with CNC SIDEWALLS

Llantas - Rims

IMPAC RIDGEPAC 29x2.10 54-622

Neumáticos / Tyres

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

Pedales - Pedals

14,2 kg*

Peso / Weight

Raid 500 Lady

Raid 300 Lady

Raid 100 Lady

RAID 26’’ ALLOY 6061 DISC

RAID 26’’ ALLOY 6061 V-BRAKE

Cuadro / Frame

RST BLAZE RL PM DISC 100 mm 1.1/8’’+ remote lockout

SUNTOUR XCT V-BRAKE 100 mm 1.1/8’’

Horquilla / Fork

SHIMANO SLX RDM670SGS 10 SPEED

SHIMANO DEORE RDM592SGS SHADOW 9 SPEED

SHIMANO ACERA RDM360SGSL 8 SPEED

Cambio trasero / Rear derailleur

SHIMANO DEORE FDM610L6 34.9 mm 66-69°

SHIMANO ALTUS FDM370L6 34.9 mm 66-69°

SHIMANO FDM190M6 31.8 mm 66-69°

Cambio delantero / Front derailleur

SHIMANO FCM522E224XL 42x32x24 OCTALINK 170 mm (XS, S) • 175 mm (M)

SHIMANO FCM371C422XL 44x32x2 170 mm (XS, S) • 175 mm (M)

SHIMANO FCM171C244X3 42x34x24 BLACK 170 mm (XS, S) • 175 mm (M)

Bielas / Crankset

SHIMANO BSA BBES25B13 68 mm - 113 mm

BSA CH 52-68 L: 127 mm

BSA CH 52-68 L: 122 mm

Caja de pedalier / Bottom Bracket

SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T

SHIMANO CSHG20I9132 9 SPEED 11-32 T

SHIMANO CSHG318132 8 SPEED 11-32 T

Cassette - Cassette

KMC X10 1/2’’x11/128’’ 10 SPEED

KMC X9 1/2’’x11/128’’ 6.6 mm 9 SPEED

KMC Z72 1/2’’x 3/32’’ 110L 7.1 mm 8 SPEED

Cadena / Chain

SRAM HYDRAULIC DB1 BLACK

SHIMANO HYDRAULIC BRM395

TEKTRO V-BRAKE 837AL BLACK

Freno - Brakes

SRAM G2CS 160 mm 6 BOLT TYPE

SHIMANO SMRT56S 160 mm, 6 BOLT TYPE

Discos - Rotors

SHIMANO DEORE SLM610 3x10 SPEED

SHIMANO ALTUS SLM370 3x9 SPEED

SHIMANO STEF51 3x8 SPEED

Manetas / Shifters

FSA TH.NO10P 1’’1/8 mm SEMI INTEGRATED

Juego de dirección / Headset

LAPIERRE RAID ALLOY LCH-N04M W: 660 mm R: 25 mm Ø: 31.8 mm

LAPIERRE RAID ALLOY LCH-N04M W: 680 mm R: 25 mm Ø: 31.8 mm

LAPIERRE RAID ALLOY LCH-N04M W: 660 mm R: 25 mm Ø: 31.8 mm

Manillar / Handlebar

LAPIERRE RAID ALLOY LCS-7126 Ø: 31.8 mm E: 70 mm (XS, S) • 90 mm (M)

Potencia / Stem

HERRMANS DIAMOND BLACK / GREY with LP LOGO

Puños / Grips

LAPIERRE RAID ALLOY LCSP-53 L: 350 mm Ø: 31.6 mm

LAPIERRE RAID ALLOY LCSP-53 L: 350 mm Ø: 27.2 mm

Tija de sillín / Seatpost

LAPIERRE RAID LADY VL-4045 STEEL RAIL

Sillín / Saddle

TD7F ALLOY 32H QR 9 mm DISC 6 Bolts

KT 555F ALLOY 32H QR 9 mm

Buje delantero - Front hub

KT-MD4R ALLOY 32H QR 10x135 mm DISC 6 Bolts 8/9/10 SPEED

KT-MD4R ALLOY 32H QR 10x135 mm DISC 6 Bolts 8/9 SPEED

SHIMANO FHRM308BZL 32H QR 10x135 mm

Buje trasero - Rear hub

MACH1 NEURO DISC 26’’ D.WALL 32H

MACH1 ER10 26’’ D.WALL 32H with CNC SIDEWALLS

Llantas - Rims

SCHWALBE BLACK JACK LITE SKINE 26x2.10 54-559

SCHWALBE BLACK JACK LITE SKIN 26x2.10 54-559

IMPAC RIDGEPAC 26x2.10 54-559

Neumáticos / Tyres

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip

Pedales - Pedals

13.8 kg*

14,1 kg*

13.6 kg**

Peso / Weight

ProRace Kid 24

ProRace Kid 20

Cuadro / Frame

PRORACE KID 24’’ ALLOY 6061

PRORACE KID 20’’ ALLOY 6061

Horquilla / Fork

SUNTOUR 24’’ M3010

SUNTOUR 20’’ M3010

SHIMANO TOURNEY RDTX35D 7 SPEED

SHIMANO TOURNEY RDTY21GSDL 6 SPEED

SHIMANO TOURNEY FDTY10DM6 31.8 mm 66-69°

SHIMANO TOURNEY FDTZ30DM6T 31.8 mm 66-69°

TCSH-ME 42x34x24 152 mm STEEL BLACK with CHAIN GUARD

MY-S617 28x38 STEEL BLACK with CHAIN GUARD

BSA CH 52-68 L: 122 mm

CH63-2 BSA 1.37’’x24T

SHIMANO MFTZ217428T 7 SPEED 14-28 THREADED

SHIMANO MFTZ206428T 6 SPEED 14-28 THREADED

KMC Z51 1/2’’x 3/32’’ 7.1 mm

KMC Z33 1/2’’x 3/32’’ 7.8 mm

ALHONGA V-BRAKE HJ-811AD7 BLACK

SHIMANO STEF51 3x7 SPEED

SHIMANO SLRS36 3x6 SPEED REVO SHIFTER

CH-281 THREADLESS 1.1/8’’ STEEL

MTB KID ALLOY AL-001 W: 600 mm Ø : 25.4/22.2 mm

MTB KID ALLOY AL-025 W: 560 mm R: 20 mm BS: 6° Ø: 25.4/22.2 mm

MTB KID ALLOY AS-601 A-HEADSET E: 70 mm R: 7° Ø: 28.6 mm

MTB KID ALLOY TDS-C41-8EN-M A-HEADSET E: 60 mm R: 15° Ø: 28.6 mm

HERRMANS ZALMIAC 96B

HERRMANS ZALMIAC 96C

MTB KID ALLOY SP-102 BLACK L: 300 mm Ø: 27.2 mm

Sillín / Saddle

MTB KID VL-5061 BLACK STEEL RAIL

Buje delantero - Front hub

KT-A15F ALLOY BLACK 32H QR 9 mm

SF-A203F ALLOY BLACK 28H QR 9 mm

KT-A12R ALLOY BLACK 32H 130x140 mm THREADED 7 SPEED

SF-A203R ALLOY BLACK 28H 130x140 mm THREADED 6/8 SPEED

RIM MTB KID ALLOY 24’’x1.75 SINGLE WALL BLACK CNC SIDE 32H

MTB KID ALLOY 20’’x1.75 SINGLE WALL BLACK CNC SIDE 28H

KENDA K-817 24x1.95

KENDA K-817 20x1.95

SP-872 PLASTIC

SP-893 PLASTIC

12.1 kg*

11.1 kg*

Buje trasero - Rear hub Llantas - Rims Neumáticos / Tyres Pedales - Pedals Peso / Weight

TANDEM X2 RACE Cuadro / Frame

ALLOY 7005 SL DB HYDROFORMED

Horquilla / Fork

SR SUNTOUR DURO TANDEM 20 QLC 1.5 WHITE

Cambio trasero / Rear derailleur Cambio delantero / Front derailleur Bielas / Crankset Caja de pedalier / Bottom Bracket Cassette - Cassette Cadena / Chain Palanca del freno / Brake levers Freno delantero / Front brake Freno trasero / Rear brake Manetas / Shifters Juego de dirección / Headset Manillar / Handlebar Potencia / Stem

Créditos Photo Credits Jean-Luc Armand Damian McArthur Sven Martin Colin Meagher Manu Molle 26in

SHIMANO XT RDM772SGS 9 SPD SHIMANO SLX FDM661L6 34.9 mm 9 SPD SHIMANO LX TD FCM571 26X36X48 170/175 mm SHIMANO OCTALINK BBES25C18 SHIMANO HG50 11X32 9 SPD SHIMANO CN-HG53 108 LINKS

agradecimientos especiales Special Thanks

FORMULA RX FORMULA RX PM203 WHITE/BLUE

Mavic, IXS, LES GETS BIKE PARK Véloroc cavaillon

FORMULA RX IS203 WHITE/BLUE SHIMANO SLX 3X9 SPD FSA BIG FAT PIG 1.5” LAPIERRE BLACK STRAIGHT 25.4X580 mm

Dirección creativa, realización y redacción Artistic direction, conception and redaction

LAPIERRE TANDEM BLACK

Puños / Grips

LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLUE

Tija de sillín / Seatpost

SATORI ELEGANCE 31.6X350 mm

Sillín / Saddle Ruedas / Wheelset

LAPIERRE BY SAN MARCO WHITE/BLUE

Neumáticos / Tyres

CONTINENTAL RUBBERQUEEN TR 26X2.40

JOY-T DH41SB 20 mm 32 HOLES

Color / Color

WHITE/BLUE

Talla / Size Peso / Weight

20,9 kg*

Imprenta Printing

UNIQUE

* Sin pedales/ Without pedals

Overvolt Hardtail 2

Overvolt FS

Cuadro / Frame

OVERVOLT HARDTAIL 2 ALLOY SUPREME 6

Horquilla / Fork

ROCKSHOX REBA RL 27.5’’ SOLO AIR 120 mm 15QR TAPERED SHIMANO XT SHADOW PLUS RDM786GSL 10 SPEED MIRANDA Delta 0 ISIS Bosch 170 mm with Integrated Chain Guard BOSCH PERFORMANCE 25km/h - Standard Battery Pack 400Wh - Intuvia Display SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T KMC X10 1/2’’x 11/128’’ 10 SPEED FORMULA RX with speedlock FORMULA 180 mm 6 BOLT TYPE SHIMANO SLX SLM670 10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED LAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN Alloy 6061DB W: 740 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm EASTON EA50 8° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON CANECREEK THUDBUSTER L: 350 mm Ø: 31.6 mm SELLE ITALIA X1 FORMULA DC71 QR 15 mm 32H FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle MACH1 NEO DISC 27.5’’ D.WALL 32H

OVERVOLT FULL SUSPENDED ALLOY SUPREME 6 120 mm Rear Travel ROCKSHOX REVELATION RL 27.5’’ SOLO AIR 140 mm 15QR TAPERED +PUSHLOC LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY SHIMANO XT SHADOW PLUS RDM786GSL 10 SPEED RACE FACE 15T 170 mm + MIRANDA BASHGUARD BOSCH PERFORMANCE 25km/h - Standard Anthracite Battery Pack 400Wh - Intuvia Display SRAM PG 1030 10 SPEED 11-36T KMC X10 1/2’’x 11/128’’ 10 SPEED FORMULA RX FORMULA 180 mm 6 BOLT TYPE SHIMANO SLX SLM670 10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TAPERED LAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN Alloy 6061DB W : 740 mm R: 15 mm Ø: 31.8 mm EASTON EA50 8° Ø: 31.8 mm E: 75 mm (S, M) • 90 mm (L) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON EASTON EA50 L: 350 mm Ø: 31.6 mm SELLE ITALIA X1 FORMULA DC71 QR 15 mm 32H FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142 mm + XQR-12-LA Thru Axle MACH1 NEO DISC 27.5’’ D.WALL 32H

MICHELIN WILD GRIP’R 2 Advanced Reinforced 27.5 x 2.35

Amortiguador/ shock Cambio trasero / Rear derailleur Bielas / Crankset Drive unit / Battery pack / Display Cassette - Cassette Cadena / Chain Freno - Brakes Discos - Rotors Manetas / Shifters Juego de dirección / Headset Manillar / Handlebar Potencia / Stem Puños / Grips Tija de sillín / Seatpost Sillín / Saddle Buje delantero - Front hub Buje trasero - Rear hub Llantas - Rims Neumáticos / Tyres Accesorios - Accessories Peso / Weight

WELLGO LU-C3 with MT3 Clip / BOSCH Charger

20,2 kg*

21.8 kg**

** En talla M, sin pedales/ In size M, without pedals