2
asi
asiakaslehti hyötyautot - konerahoitus
SÄHKÖLATAUSRATKAISUT VAATIVIIN OLOSUHTEISIIN Kempower Oy
AKUSTIIKAN AMMATTILAINEN Akukon Oy
www.secto.fi
3D-KONEOHJAUKSEN EDELLÄKÄVIJÄ Novatron Oy
hyötyautot - konerahoitus
Matias Henkola, Secto:
KAIKKI LÄHTEE YRITTÄJÄN YMMÄRTÄMISESTÄ Secto Automotive on vuonna 2007 perustettu kotimainen yrittäjävetoinen kasvuyhtiö. Haastamme perinteiset ajoneuvon omistamisen mallit ja luomme uusia ratkaisuja asiakkaidemme tarpeiden pohjalta. Joka neljäs autoleasingia käyttävä yritys luottaa palveluumme ja Suomen teillä liikkuu yli kymmenen tuhatta Secton hellässä huomassa olevaa ajoneuvoa. Tarjoamme kaikki vaihtoehdot auton omistamisesta leasaamiseen, olit sitten yksityishenkilö, työsuhdeautoilija tai yrittäjä. Valikoimastamme löydät kaikki automerkit, – mallit ja käyttövoimat sekä uutena että vähän käytettynä. Meillä on ratkaisu.
2
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
Metsien läpi kiemurtelevat tiet, moottorin hyrinä ja vapaus mennä on osa suomalaisuutta. Olemme rallikansaa käsi ratilla ja jalka kaasupolkimella. Liikkuminen muuttuu, halusimme tai emme: uudet käyttövoimat, älykäs teknologia ja muuttuvan ympäristömme peräänkuuluttama vastuullinen kuluttaminen siivittävät meidät harppaukseen jollaista ei ole nähty sitten ensimmäisen T-Fordin. Harppaukseen, jonka välttämättömyys tunnistetaan myös autourheilussa. Muutos ei tarkoita vanhan katoamista. Liikkuminen jalostuu. Vaihtoehtoja on enemmän kuin koskaan. Yksilö itse päättää mikä tapa liikkua palvelee hänen tarpeitaan. Secto Automotive on jo yli vuosikymmenen ajan auttanut tuhansia yhtiöitä ja yksityishenkilöitä siirtymään helpompaan ja vastuullisempaan autoiluun. Nyt haluamme olla mukana tuomassa samaa murrosta myös autourheiluun. Jyväskylän MM-ralli on ikoninen tapahtuma, pumppu joka on pumpannut bensaa suomalaisiin suoniin jo seitsemän vuosikymmentä. Meille on kunnia toimia MM-rallin pääyhteistyökumppanina perinteitä kunnioittaen ja tulevaisuuteen katsoen, bensaa ja sähköä suonissa. Matias Henkola Yrittäjä ja toimitusjohtaja Secto Automotive
www.secto.fi www.secto.fi
3
hyötyautot - konerahoitus
mikä secto? Secto on kotimainen yritys, joka rahoittaa kaikkea liikkuvaa kalustoa alustojen lisäksi lisävarusteista päälirakenteisiin, käytetettyihin kohteisiin ja yrittäjien väliseen kauppaan. Palvelu perustuu henkilökohtaisuuteen ja jokaiselle asiakkalle nimetty yhteishenkilö takaa helpon yhteydenpidon. 2020
Secto lyhyesti: 3 000 asiakaskäyntiä vuodessa
VAHVA ORGAANINEN KASVU
PALVELU ENNEN KAIKKEA
70 %VAHVA asiakkaista tilaa uudelleen ORGAANINEN KASVU • Suurin kotimainen leasingyrityssuurin osa asiakaspalvelutehtävissä 80 hengen henkilöstöstä • Liikevaihto 295 Meur 2020 Tiivis• yhteistyö auto-/konetoimittajan kanssa onnistuneen Yrittäjävetoinen, kotimaisen pääomasijoittajan tukema yritys asiakaskokemuksen edellytys PALVELU ENNEN KAIKKEA • Jokaisella asiakkaalla oma yhteyshenkilö läpi asiakkuuden • Tutkitusti markkinoiden aktiivisin yritys • Markkinoiden laajin palveluvalikoima
2
MARKKINOIDEN LAAJIN TUOTEVALIKOIMA
Tuotteet ja palvelut kehitetty asiakas edellä, erityispainotus PK-sektorissa Koneita rahoitettu asiakasyritysten pyynnöstä aina, Markkinajohtaja sähköautoissa konerahoitukseen ja hyötyautoihin keskittyvä konetiimi 2010 perustettu 2017 2007 Secto leasaa Markkinajohtaja sähköautoissa Suomen ensimmäisen SECTO AUTOMOTIVE
Friisilään
kasvanut yritys 2000-luvulla
Matias Henkola, Secto: 2009
3 000 asiakaskäyntiä vuodessa
2018 SECTO KONERAHOITUS Aloittaa omana yksikkönään
sähköauton
Perustettu Porvoossa
2021
Suomen 23. nopeimmin kasvanut10yritys 2000-luvulla 000 leasattua kohdetta Suurin kotimainen leasingyritys 4 500 asiakasyritystä Secton hallinnassa 10 000 ajoneuvoa ja konetta, asiakasyrityksiä 4 500 2018 8 000 autoa ja konetta Liikevaihto 2019 270 Meur 2020 Pääomistajana Sentica Partners ja avainhenkilöt, UUSI 4 000 m LIIKE Kauppalehti: 50 % työntekijöistä osakkaina Espoon Suomen 23. nopeimmin
2013
KAIKKI LÄHTEE YRITTÄJÄN YMMÄRTÄMISESTÄ 2 500 autoa
SECTO VAIHTOAUTOT
2008
100 autoa
Perustetaan Porvoossa
SISÄLLYSLUETTELO 2 4 6 9 12 14 16 18 22
4
Mikä Secto on? Kaikki lähtee yrittäjän ymmärtämisestä Keskity ydinosaamiseen Käytetyt hyötyautot uuden auton palveluilla Secto taipuu siihen mihin normaali pankki ei taivu Secto on joustava rahoituskumppani Konehankinnat tasetta rasittamatta Secto huomioi asiakkaiden tarpeet 09 yhteyttä 15 Ota meihin
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
19
SECTO ASIAKASLEHTI
Kustantaja: SECTO Automotive Oy Ulkoasu ja sisältö: ammattilehti.fi
Mutkaton
autoarki
Me huolehdimme
3 Pääkirjoitus Matias Henkola SISÄLLYSLUETTELO 4 Mikä Secto on? 5 Sisällysluettelo 6 Kokonaiskustannus ratkaisee 9 Kempower - kumppanisi sähkölataustarpeisiin 12 Akukon - Akustiikan ammattilainen 15 Erikoisnostot Eilolalta 18 QMG:n kolme syytä valita leasing 19 ”Samoilla kuluilla uudet huoltoautot alle” 20 Huoletonta kalustonhallintaa 22 Mutkaton autoarki
06
09
www.secto.fi www.secto.fi
2021 asiakaslehti
asiakaslehti hyötyautot - konerahoitus
SÄHKÖLATAUSRATKAISUT VAATIVIIN OLOSUHTEISIIN Kempower Oy
AKUSTIIKAN AMMATTILAINEN
3D-KONEOHJAUKSEN EDELLÄKÄVIJÄ
Akukon Oy
Novatron Oy
www.secto.fi
18
SECTO ASIAKASLEHTI Kustantaja: SECTO Automotive Oy Ulkoasu ja sisältö: ammattilehti.fi www.secto.fi
5
hyötyautot - konerahoitus
Leasingautoa hankittaessa
KOKONAISKUSTANNUS RATKAISEE
Matias Henkola, Secto:
KAIKKI LÄHTEE YRITTÄJÄN YMMÄRTÄMISESTÄ - Usein varsinkin osamaksukauppoja tehtäessä tuijotetaan liiaksikin pelkästään auton hintaa. Leasingissä pilkotaan kaikki autoilun kulut osiin ja sitä kautta saadaan kokonaiskustannukset selville leasingin ajalta, sanoo Secton B2B liiketoimintajohtaja Kalle Kare.
6
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
Autoilun kokonaiskustannukset
Laskelma perustuu uuden keskikokoisen 2,0 litraisen diesel-farmarin keskimääräisiin kuluihin kolmen vuoden ja 120 000 km:n aikana (otanta Secton tietokannasta)
Yritysleasing -autoa valittaessa tulee huomioida monia eri asioita. Secto rakentaa yhdessä asiakkaan kanssa yksilöllisen parhaan mahdollisen paketin käyttötarpeen mukaan, jossa punaisena lankana on järkevä kokonaiskustannus. TCO (Total cost of ownership) eli kokonaiskustannusajatus on Sectolla aina keskiössä, kun yritysleasingia lähdetään suunnittelemaan. - Usein varsinkin osamaksukauppoja tehtäessä tuijotetaan liiaksikin pelkästään auton hintaa. Leasingissä pilkotaan kaikki autoilun kulut osiin ja sitä kautta saadaan kokonaiskustannukset selville leasingin ajalta. Asiakkaalle tulee usein yllätyksenä se, kuinka TCO voi erota hankintahinnasta, kun avataan tarkemmin laskelmia. Hankintahinnaltaan kallein auto saattaakin olla kokonaiskustannuksiltaan edullisin. Arvonalenema on suurin yksittäinen auton kuluerä, arviolta noin puolet kokonaisuudesta. Muita kokonaiskustannuksiin vaikuttavia asioita ovat muun muassa polttoaineet, huollot, vakuutukset, pesut, rengaskulut ja ajoneuvoverot. Pyrimme tarjoamaan hyvän arvonsäilyvyyden omaavia autoja, joka näkyy heti pienempänä leasinghintana, sanoo Secton B2B liiketoimintajohtaja Kalle Kare. Mitä tulee huomioida kun valitsee yritysautoa? - Tärkeää on selvittää, millaiset tarpeet auton käyttäjällä on: missä ajetaan, minkälaista ajoa ja kuinka paljon vuodessa. Lisäksi selvitetään
mikä yrityksen puolella toimii motivaattorina, onko se ennakoitavuus, joustavuus, vihreät arvot vai mikä. Sen perusteella lähdetään rakentamaan kokonaisuutta. Me mietimme elinkaariajattelun kautta miten pitkä sopimus kullakin autolla kannattaa olla – esimerkiksi 150 000 kilometrin jälkeen autojen huoltotarve ja sitä kautta kulut kasvavat. Ennakoimme myös, missä kohtaa auto kokee pahimman arvonaleneman ja teemme suunnitelmat välttäen nämä kipupisteet. Elinkaarikustannukset lasketaan kymmenien tuhansien autojen kokemuksella. Leasing on yrityksille järkevä vaihtoehto. - Leasing antaa täyden ennustettavuuden kaikista kuluista, yrityksen tase on kevyempi parantaen tunnuslukuja. Tämä puolestaan avaa monipuolisempia rahoitusratkaisuja muissa hankinnoissa. Autokohtaisista kuluista tulee yksi lasku tarkoilla erittelyillä, joka helpottaa myös kirjanpitoa. Asiakaslähtöisyys on Secton iso vahvuus. - Korkea palvelutaso on meidän kantava voima. Meillä on kullekin yritykselle oma yhteyshenkilö, joka tietää asiakkaan tarpeet sekä toimintatavat. Palvelu on henkilökohtaista ja
www.secto.fi www.secto.fi
tehokasta.
KÄYTTÖVOIMA ISO VAIKUTUSTEKIJÄ
Tänä päivänä autoihin on tarjolla useita eri käyttövoimia. Koko ajan ollaan menossa enemmän vihreän ajattelun puolelle ja se näkyy myös leasingautojen TCO-hinnoissa. - Autopuoli on vahvasti sähköistymässä ja se näkyy myös leasingkalustossamme. Siirtymää vauhdittaa myös valtion tekemät subventaatiot sähköautojen osalta. Niiden subventaatio on vapaassa autoedussa peräti 290 euroa kuukaudessa. Leasingissä kallis ostohinta saattaa kääntyä TCO-hintaa katsottaessa päälaelleen käyttövoiman mukaan. - Vertailimme Volkswagenin ID4 sähköautoa ja mahdollisimman vastaavaa Tiguanin ladattavaa hybridiä, dieseliä ja bensamallia keskenään. ID4:ssa oli kallein ostohinta ja toiseksi korkein leasinghinta, mutta kokonaiskustannuksiltaan se oli vertailun halvin. Ladattavassa hybridissä oli puolestaan halvin leasinghinta, mutta se häviää sähköautolle ei niin yllättäen polttoainekustannuksissa. Sähköautot ovat
7
hyötyautot - konerahoitus
Leasingvuokra= Arvonalenema + huoltokustannukset + rahoituskulut
Volkswagen Tiguan Style 1,5 TSI 110 kW DSG-automaatti (ovh. 38 286 €)
1060 € Polttoainekuluarvio
Volkswagen ID.4 Pro Performance Life 150kW, akku 77kWh (ovh. 47 447,50 €)
750 € 585 €
894 €
590 € 545 €
Vuotuinen ajoneuvovero Vakuutus
Täyssähkö. 2. korkein leasingvuokra, edullisimmat kokonaiskustannukset, edullisin käyttäjälle.
Volkswagen Tiguan Style 2,0 TDI SCR 110 Volkswagen Tiguan Style eHybrid 180 kW kW DSG-automaatti (ovh. 40 848,89 €) DSG-automaatti (ovh. 42 147,95 €)
Kokonaiskustannus / kk
1089 €
Vapaa autoetu / kk
920 €
790 € 625 €
Käyttöetu / kk
810 € 645 €
Ladattava hybridi. Edullisin leasingvuokra, häviää polttoainekuluissa täyssähkölle.
Esimerkkilaskelmat 36 kk sopimusajalle 90 000 kilometrisuoritteella. Polttoainebudjetti on laskettu Co2 arvon mukaan keskihinnalla 1,44 € Diesel / 1,55 € Bensiini / 0,13 € / kWh sähkö. Tiguan 1.5 TSI ja 2.0 TDI malleissa laskettu mukaan polttoainekäyttöinen lisälämmitin Leasingvuokra sisältää lisäpalveluna rengashotellipalvelun ja sijaisauton määräaikaishuoltojen ajaksi. Tiguan eHybridin polttoainekulu laskettu hybrid-käytöllä polttomoottorilla akun ollessa tyhjä(6,7 L / 100 km) sekä sähköllä ajettaessa 50% ajasta
Secton kokonaiskustannusmalli takaa asiakkaalle mutkattomon ja tehokkaan autoarjen.
nykyisin järkevä ratkaisu jo 75 % asiakkaistamme. Kun asiakkaan ajomäärä on 10 000 – 25 0000 kilometriä vuodessa sopii sähköauto pääsääntöisesti erinomaisesti, listaa Kare. Sectolla on sähköautoista jo yli kymmenen vuoden kokemus. - Olimme reilu kymmenen vuotta sitten ensimmäinen suomalainen yritys, joka aloitti liisaamaan sähköautoja. Hoidimme kokonaispakettina latauslaitteet asennettuna asiakkaalle ja teimme jo silloin kokeiluja, joissa sähkön hinta oli laskettu mukaan kuukausihintaan. Nousimme nopeasti sähköautojen yritysleasingin markkinajohtajaksi Suomessa ja olemme sitä myös tänä päivänä. Meillä on erittäin vahva osaaminen ja tietotaito, josta on ollut iso apu nyt kun sähköautoiluun on alettu siirtymään kovalla vauhdilla. Secto huolehtii myös siitä, että lataus on mahdollisimman mutkatonta. - Tsekkaamme, että kotilatausratkaisut toteutetaan oikein. Lisäksi meillä on ollut vuodesta 2018 oma lataustägi, joka toimii kaikissa julkisissa latauspisteissä ympäri Suomen. Yksi eduista on myös se, että kuukausittaiset lataukset laskutetaan yhdellä laskulla. Myös sähköauton käyttöönotto on helppoa. - Käyttöönotto on mutkatonta kaikille, myös ensikertalaisille. Auton mukana tulee tarvittavat latauskaapelit sekä Secton lataustägi.
Matias Henkola, Secto:
teemme sen heidän puolestaan. Tsekkaamme laskut läpi ja valvomme asiakkaamme etuja.
OPTIMOINTI ASIAKKAAN HYÖDYKSI
Secto sovittaa sopimuspituudet niin, että asiakas hyötyy. - Optimoimme sopimuksen niin, että se osuu huoltojen väliin, jolloin asiakas pääsee hyötymään maksamastaan huollosta. Teemme esimerkiksi 39 kuukauden sopimuksia, joissa ajomäärä on 65.000 kilometriä. Autolle tehdään huolto 60.000 kilometrin kohdalla ja näin asiakas pääsee ajamaan ylimääräiset 5.000 km huollon päälle. Samalla kuukausittainen leasinghinta putoaa. 39 kuukauden leasing on myös verotuksellisesti järkevä, sillä kolmen vuoden jälkeen auto tippuu b-verotusluokkaan ja asiakas hyötyy vähintään kolmen kuukauden ajan pienemmästä verotusarvosta. Me Sectolla teemme sopimukset asiakkaan etu edellä, lupaa Kare.
KAIKKI LÄHTEE YRITTÄJÄN YMMÄRTÄMISESTÄ
AVOIN HUOLTOLEASING – ASIAKAS NÄKEE MISTÄ MAKSAA
Secto tarjoaa asiakkailleen avointa huoltoleasingia, jossa asiakas näkee tarkalleen mistä maksaa. - Se perustuu nimensä mukaan avoimuuteen. Kaikki on eritelty kuukausittaisessa laskussa ja asiakas todella hyötyy ottaessaan autoonsa avoimen huoltoleasingin. Meillä on yli 10 000 auton fleetti, joille ostamme paljon huoltoja. Meillä on hyvät suhteet auto- ja rengasliikkeisiin, vieritämme ostoehtomme suoraan asiakkaidemme hyväksi. Huoltobudjetti on avoin: siinä maksetaan vain toteutuneista huolloista. Secton ammattitiimi pitää asiakkaan puolta myös huoltoasioissa. - Meidän tiimimme tarkistaa, mitä kussakin huollossa saa olla. Asiakkaan ei tarvitse selvittää, mitkä ovat takuunalaisia asioita, vaan me
8
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
Kempower Oy
KUMPPANISI SÄHKÖLATAUSTARPEISIIN
Suomi on tunnetusti korkean teknologiaosaamisen maa, joka kulkee kehityksen kärjessä. Yksi esimerkki tästä on lahtelainen sähkölatausratkaisujen valmistaja Kempower Oy.
www.secto.fi www.secto.fi
9
hyötyautot - konerahoitus
- Keskitymme henkilöautojen, hyötyajoneuvojen, raskaan liikenteen, työkoneiden, sähköisen merenkulun, satamalaitteiden sekä rakennus- ja kiinteistöalan sähkölatauslaitteisiin ja ratkaisuihin, sanoo Kempower Oy:n toimitusjohtaja Tomi Ristimäki.
Matias Henkola, Secto:
Kempower suunnittelee, valmistaa ja kaupallistaa sähkölatausratkaisuja vaativiin olosuhteisiin, kun maailma sähköistyy. - Keskitymme henkilöautojen, hyötyajoneuvojen, raskaan liikenteen, työkoneiden, sähköisen merenkulun, satamalaitteiden sekä rakennusja kiinteistöalan sähkölatauslaitteisiin ja ratkaisuihin. Meillä on lähes 70 vuoden kokemus vankkarakenteisten ja kestävien virtalähteiden valmistuksesta vaativiin olosuhteisiin. Virtalähteemme suunnitellaan ja valmistetaan Suomessa, sanoo Kempower Oy:n toimitusjohtaja Tomi Ristimäki. Kempower Oy on osa Kemppi Groupia, joka tunnetaan parhaiten maailmanlaajuisesta Kempowerin sisaryhtiön Kemppi Oy:n hitsauslaitteista. Sähköajoneuvojen pikalatausratkaisuihin erikoistuneen Kempowerin toiminta alkoi todenteolla vasta 2018, mutta historia sähköpuolella juontaa aina vuoteen 1977 saakka jolloin Kemppi esitteli maailman ensimmäisen invertteripohjaisen DC-virtalähteen hitsauspuolelle. - Meidän ehdoton vahvuutemme on konsernimme pitkä ja ansiokas historia sekä osaaminen vaativassa teollisuuspuolen ympäristössä. Kemppi Group on aina kulkenut kehityksen kärjessä eikä sähköistyminen ole ollut poikkeus. DC-pikalatausratkaisujen lisääntyessä Kempower perustettiin ensimmäistä kertaa 1990-luvulla tarkoituksena laajentaa toimintaa myös hitsauslaitteiden ulkopuolelle. 90-luvulla Kempower valmisti muun muassa Postin ElCat-sähköautojen laturit, mutta tunnetuin projekti oli CERN:in hiukkaskiihdyttimeen toimitetut lähes 1000 kappaletta 2000 amppeerin virtalähdettä. Latausratkaisuja tutkittiin ja pilotoitiin useiden eri projektien kautta. - Vuonna 2013 valmistimme ensimmäisen sähköautojen pikalaturin, mutta katsoimme tuolloin, että sähköautomarkkina on vielä niin pieni ettei sen aika vielä tuolloin ollut. Vuonna 2017 Kempower Oy aloitti täysin itsenäisenä yrityksenä keskittyen sataprosenttisesti sähköautojen
lataamiseen. Vuosien aikana erikoisprojekteissa ja tutkimusosastolla kertynyt tekninen ydinosaaminen muodosti yrityksen selkärangan, joka lähti kehittämään DC-pikaratkaisuja eteenpäin.
KAIKKI LÄHTEE YRITTÄJÄN YMMÄRTÄMISESTÄ
10
SÄHKÖAUTOKANNAN NOPEA KASVU YLLÄTTI
Kempower on sähkölatauslaitteiden edelläkävijä ja suunnannäyttäjä. Silti viime vuosien kova kasvu ajoneuvojen ja koneiden sähköistymisessä on yllättänyt myös heidät. - Tiesimme jo lähtiessä rakentamaan toimintaamme perustumaan sähkölatauslaitteisiin, että sähköautojen määrä tulee kasvamaan tulevaisuudessa paljon. Kasvun nopeus kuitenkin yllätti ja vihreä siirtymä on ollut odotettua nopeampaa. Tässä on punnittu myös vahvaa osaamistamme ja vuosien pohjatyön hedelmiä korjataan nyt. Kempower erottuu markkinoilla edukseen monipuolisuudellaan. - Monesta kilpailijasta poiketen me olemme menestyneet hyvin myös konepuolen latausratkaisuista ja teemme hyvin tiivistä yhteistyötä muun muassa kaivos- sekä maanrakennuspuolen konevalmistajien kanssa. Tietotaitoamme ja osaamistamme arvostetaan laajasti useilla eri teollisuuden aloilla.
KORKEA KOTIMAISUUSASTE
Kempower suunnittelee ja valmistaa kaikki tuotteet sekä ohjelmistot Lahdessa. Tuotteiden kotimaisuusaste on yli 90 prosenttia, sillä yhtiö hankkii myös suurimman osan materiaaleista ja komponenteista paikallisesti. Tästä osoituksena on Kempowerin pikalatausratkaisuille myönnetyt Design from Finland ja Avainlippu-merkit. Design from Finland -merkki myönnetään tuotteelle, tuoteryhmälle tai palvelulle, joka kuvastaa vahvasti suomalaista muotoiluosaamista. Avainlippu on puolestaan toiminut suomalaisen tuotteen ja palvelun symbolina jo 50
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
vuoden ajan. Ristimäki on iloinen tunnustuksista. - Investoimme paljon omaan tuotesuunnitteluun ja teemme rohkeita ratkaisuja sähköajoneuvojen pikalatausteknologian eteenpäinviemiseksi. Aiomme jatkaa samaan malliin yhdessä asiakkaidemme kanssa. Kempowerin asiakkaat arvostavat suomalaisuutta, luotettavuutta, laatua ja vastuullisuutta. Avainlippu kuvastaa kaikkia näitä asioita. Meille on kunnia-asia saada viedä Avainlippua ja Design from Finland -merkkiä maailmalle.
AUTOILUN TULEVAISUUS ON SÄHKÖINEN
Ristimäki näkee Kempowerin tulevaisuuden valoisana. Sähköistyminen näkyy myös Kempowerin kasvussa. - Vuoden alussa meillä oli 35 työntekijää ja nyt syyskuussa meitä on jo yli 100, ja henkilöstö kasvaa koko ajan. Tulemme myös moninkertaistamaan tämän vuoden liikevaihdon, mikä on selkeä signaali tuotteidemme laadusta ja alan räjähdysmäisestä kasvusta. Hienoa olla mukana tässä tarinassa. Sähköautojen tekniikka ja akkuteknologia kehittyy myös huimaa vauhtia tehden sähköautosta varteenotettavan vaihtoehdon yhä useammalle niin henkilöautoilun, julkisen liikenteen kuin työkonekäyttäjien puolella. - Me latausjärjestelmien valmistajat olemme kehityksen ytimessä – pyrimme koko ajan löytämään uusia ratkaisujen latausten helpottamiseksi ja nopeuttamiseksi. Pikalataus on jo tänä päivänä niin nopeaa, että siitä ei sähköön siirtyminen jää enää monella kiinni. Ristimäki uskoo myös kysynnän kasvattavan palveluverkoston riittävän kattavaksi. - Henkilöautojen latausverkosto syntyy itsestään tarpeen kasvaessa. Suurin haaste tulevaisuudessa on se, miten saadaan haja-asutusalueen latausverkosto riittävän kattavaksi. Kaupunkialueilla matkat ovat lyhyitä ja latauspisteitä löytyy riittävästi.
SECTO KUMPPANINA YRITYSLEASINGAUTOISSA – SÄHKÖLLÄ LIIKUTAAN
Kempowerin henkilöstön leasingautot tulevat kaikki Secton kautta. Niiden käyttövoima on vähemmän yllättäen sähkö. - Sectolla on pitkä historia ja osaaminen sähkökäyttöisten yritysleasingautojen toimittamisesta. Olemme nyt hankkineet noin kaksikymmentä uutta sähköautoa heidän kauttansa työntekijöidemme käyttöön. Merkki- ja mallikirjo on laaja, sillä Secto tutkii tarkkaan tarpeen mihin auto tulee ja hankinnat tehdään kokonaiskustannusajattelu edellä. Se mikä on yllättänyt positiivisesti, on Secton vahvat suhteet maahantuojiin. He ovat pystyneet hankkimaan meille uusia automalleja nopeammin mitä olisimme saaneet itse suoraan liikkeiden kautta ja olemme saaneet käyttöön ensimmäisiä maahantuotuja yksilöitä. Kempower lähti innolla tukemaan yritysautojen hankintaa. - Siihen oli monia syitä. Sähköautot olivat meille luontainen ja ainoa oikea ratkaisu. Käyttämällä niitä saimme myös testiautoja, joilla pystymme omalta osaltamme testaamaan latauslaitteita sekä verkostoa todellisissa olosuhteissa. Meillä myyjät ja tuotekehittelijät ajavat sähköllä, matkat ovat hyvin erilaisia ja eripituisia, joten saamme hyvää dataa laitteidemme toimivuudesta. Ja tottakai sähköautojen pikalatausratkaisuja on helpompi myydä jos itse käyttää niitä aktiivisesti. Yhteistyö Secton kanssa on toiminut hyvin. - Heidän ammattitaitonsa ja aito kiinnostus asiakkaan palvelemiseen mahdollisimman hyvin on nopeasti tullut esille. Molemmilla on intohimo viedä sähköistymistä eteenpäin tahoillamme, niin näemme olevamme hyvä kumppani toisillemme, toteaa Ristimäki lopuksi.
Kempowerin tuotteiden kotimaisuusaste on yli 90 prosenttia. Tuotteet suunnitellaan ja valmistetaan yrityksen Lahden tehtaalla.
www.secto.fi www.secto.fi
11
hyötyautot - konerahoitus
Akukon Oy -
AKUSTIIKAN AMMATTILAINEN Akukon Oy on akustiikan, meluntorjunnan ja esitystekniikan ykkösasiantuntija Suomessa ja Baltiassa. Vuonna 1994 perustetussa itsenäisessä suunnittelu- ja konsulttiyrityksessä omistajat ovat osa henkilöstöä. Työsuhdeautot liisataan kymmenen vuotta jatkuneen yhteistyön myötä Sectolta.
Matias Henkola, Secto:
KAIKKI LÄHTEE YRITTÄJÄN YMMÄRTÄMISESTÄ 12
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
Henrik Möller ja Tapio Lahti perustivat Akukon Oy:n vuonna 1994. Tänä päivänä työyhteisöön kuuluu Suomessa yli 50 ja kansainvälisesti yli 70 huippuasiantuntijaa. - Autamme toteuttamaan parempia tiloja ja parempaa infrastruktuuria. Se tarkoittaa toimivuutta ja elämyksellisyyttä sekä sitä, että ihmiset ovat turvassa melulta, sanoo Akukon Oy:n toimitusjohtaja Ari Lepoluoto. Palvelualueet ovat laajat. - Esitystilat, rakennus- ja huoneakustiikka, melu, runkomelu ja tärinä, AV-suunnittelu, melu- ja tärinäaltistus, audiolaboratoriot, kuvaja äänituotanto sekä mittaukset ja kalibroinnit, luettelee Lepoluoto. Akukon Oy ei tee valmistus- tai asennustyötä vaan keskittyy puhtaasti suunnitteluun ja konsultointiin. - Tämä on korkean osaamisen työtä. Työntekijöistämme suurin osa on insinööritaustaisia, mutta joukossamme on myös arkkitehtejä ja kulttuurialan koulutuksen saaneita ihmisiä. Työyhteisömme on monikielinen ja -kulttuurinen – siitä on iso apu vientiprojekteissa, että puhumme kohdemaan kieltä. Suomen neljän toimipaikan lisäksi meillä on tytäryhtiöt kaikissa Baltian maissa. Osaava ja ammattitaitoinen henkilökunta on yrityksen toiminnan kivijalka. Akukonin omistuspohja tukee tätä ajatusta. - Meillä on laaja 24 henkilön omistajapohja ja he kaikki työskentelevät yrityksessä. Haluamme pitää mahdollisimman hyvää huolta työntekijöistämme ja siksi olemme tarjonneet heille mahdollisuutta lähteä mukaan osaomistajina. Kiitettävä määrä on myös näin tehnyt, toteaa Lepoluoto.
- Kauppa- ja asuinkeskus Tripla Helsingissä oli ns. hybridihanke, jossa pääsimme käyttämään koko osaamisemme kirjoa. Kyseessä on päärautatien päälle rakennettu kolmen korttelin kokonaisuus sisältäen asuintaloja, toimitaloja, kauppakeskuksen, hotellin ja rautatieaseman, sanoo Akukon Oy:n toimitusjohtaja Ari Lepoluoto.
www.secto.fi www.secto.fi
13
hyötyautot - konerahoitus
Tapahtumatilojen akustiikan ja esitystekniikan suunnittelu on yksi Akukonin erikoisaloista. Kuvassa tapahtumakeskus Logomo Turussa.
LAAJA KOHTEIDEN KIRJO
Akukon on tunnettu ja arvostettu osaaja alallaan. Tunnettuja referenssikohteita on paljon niin Suomessa kuin ulkomaillakin. Akukon lähti aikanaan suunnittelemaan akustiikkaa, mutta vuosien aikana osaaminen on laajentunut vahvasti myös kuuloalueen alapuolelle eli tärinään ja värähtelyyn. Kohteisiin tehdään koko akustiikan suunnittelu kaikki asiat huomioon ottaen. Yksi suurimmasta päästä oleva hanke oli kauppa- ja asuinkeskus Tripla Pasilassa Helsingissä. - Tripla oli ns. hybridihanke, jossa pääsimme käyttämään koko osaamisemme kirjoa. Kyseessä on päärautatien päälle rakennettu kolmen korttelin kokonaisuus sisältäen asuintaloja, toimitaloja, kauppakeskuksen, hotellin ja rautatieaseman. Yksi tärkeimmistä suunnitteluvaiheista oli runkomelun ja tärinän vaimennus, jonka rautatieliikenne aiheuttaa. Suunnittelimme kohteen koko akustiikan runkomelusta kauppakeskuksen kuulutuksiin. Lisäksi olimme asiantuntijana liittyen esitystilojen toiminnallisuuksiin. Hieman vastaavanlainen kohde on myös käynnissä Tampereella, jossa syksyksi keskustaan valmistuu uusi Tampereen Kansi -niminen kohde. Siinä on paljon samaa Triplan kanssa. - Kansi on rakennettu myös päärautatien päälle, johon nousevat korkeat tornitalot, hotelli sekä uusi jääkiekko- ja tapahtuma-areena UROS LIVE. Rataliikenteeseen liittyviä kohteita oli myös Helsingin Länsimetron akustiikan suunnittelu, listaa Lepoluoto. Tapahtumatilojen akustiikan ja esitystekniikan suunnittelu on yksi Akukonin erikoisaloista. - Yksi tärkeimmistä asioista urheilu- ja konserttitiloissa on oikein suunniteltu ja toteutettu akustiikka, jolla asiakkaan elämys saadaan nostettua korkealle tasolle. UROS LIVEn lisäksi olemme vastanneet muun muassa Olympiastadionin, tapahtumakeskus Logomon, G LiveLabin ja useiden suomalaisten teattereiden akustiikan suunnittelusta. Tampereella pannuhuoneesta musiikkiklubiksi muutettu G LiveLab valittiin arvostetun kansainvälisen Mondo DR -julkaisun toimesta maailman parhaaksi konserttisali-projektiksi viime vuonna. Kohteen ei tarvitse olla uudiskohde vaan vanhaankin saadaan äänet kohdilleen Akukonin avulla. - Usein kun tehdään muita peruskorjauksia kohteeseen, kannattaa ehdottomasti miettiä samalla myös akustisia parannuksia. Meiltä löy-
Matias Henkola, Secto:
tyy kaikki tarvittava osaaminen parhaan lopputuloksen saavuttamiseksi kohteessa kuin kohteessa – ota rohkeasti yhteyttä!
JOUSTAVUUS SECTON VAHVUUS
Akukonin henkilökunta liikkuu paljon tutkimassa kohteita ja autojen pitää olla kunnossa. Koska henkilökuntaresurssit ovat aina rajalliset, arvostaa Lepoluoto helppoutta, joustavaa ja nopeaa toimintaa työsuhdeautojen hankinnassa. Kumppani tähän on löytynyt jo kymmenen vuotta sitten, jolloin yhteistyö Secto Rahoituksen kanssa aloitettiin. - Meillä on tällä hetkellä leasing-työsuhdeautoja reilu kymmenen kappaletta. Meidän kannaltamme keskeisiä asioita rahoituskumppanin suhteen ovat joustavuus, henkilökohtainen palvelu ja mahdollisuus räätälöityihin ratkaisuihin. Meidän autotarpeemme vaihtelevat esimerkiksi autojen koon ja eri kilometrimäärien mukaan. Secton kanssa homma on toiminut alusta saakka erinomaisesti, kehuu Lepoluoto. Sectolla kartoitetaan tarkkaan asiakkaan tarpeet ja etsitään parhaat ratkaisut tapauskohtaisesti. - Me emme ole pörssi- tai suuryritys, jossa on oma autoista vastaava osasto vaan sitä hoitaa yksi henkilö oman työnsä ohella. Secto tarjoaa ammattitaitoista ja luotettavaa palvelua tuntien meidän toimintamme sekä tarpeemme läpikohtaisin. Siitä on suuri apu ja autopuoli ei vie liikaa omaa työaikaamme. Secton Jukka Hyökki on toiminut henkilökohtaisena asiakaspalvelijanamme koko yhteistyömme ajan ja Jukan kanssa asiat hoituvat tehokkaasti. Jos työntekijä päättää hankkia työsuhdeauton, tapahtuu se suoraan Secton kautta. - Kun autoetu on myönnetty, työntekijä ottaa suoraan Sectoon yhteyttä ja kertoo tarpeensa, johon Jukka katsoo parhaat vaihtoehdot valittavaksi. Ehdotukset mitä hän tekee ovat aina meidän firmankin edun mukaisia eikä perään tarvitse erikseen katsoa. Palvelu on nopeaa ja asiakaslähtöistä. Kaluston päivittämisaikatauluista huolehtii myös Secto. - He seuraavat kaluston ikääntymistä, kilometrejä ja muita vaihtoväliin vaikuttavia asioita. Yhteydenotto tulee ajoissa kun aika kaluston päivitykseen on tulossa – näin meillä on aina sopivin kalusto alla, toteaa Lepoluoto lopuksi.
KAIKKI LÄHTEE YRITTÄJÄN YMMÄRTÄMISESTÄ
14
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
ERIKOISNOSTOT EILOLALTA
Eilola Logistics Oy palvelee asennusnostureillaan teollisuutta ja rakennustyömaita pääasiassa eteläisessä Suomessa sekä tekee kappaletavara- sekä erikoiskuljetukset Suomessa ja Pohjoismaissa. Asiakas voi aina luottaa siihen, että työ tehdään turvallisesti, aikataulussa ja järkevin kustannuksin. www.secto.fi www.secto.fi
15
hyötyautot - konerahoitus Tela-alustaiset Crawler -nostimet ovat erinomaisia haastaviin nostotöihin niin maan alla kuin maan päällä. Kuvassa PCC 57.002 putkinostotöissä Vuosaaren tunnelissa Helsingissä.
Matias Henkola, Secto:
Asiakaspalvelu edellä – se on toiminut Eilola Logistics Oy:n ohjenuorana jo yli 30 vuoden ajan. Yrityksen tarina alkoi vuonna 1987 Risto Eilolan perustaessa Nosturipalvelu Eilola Ky. Vuonna 1998 taloon hankittiin ensimmäinen kuormausnosturilla varustettu kuorma-auto ja osakeyhtiöksi muutettu yritys vaihtoi samalla nimekseen Eilolan Nosto ja Kuljetus. Yrityskaupan myötä uusiksi omistajiksi tulivat Saku Riekki ja Topi Rimpiläinen vuonna 2017. - Vuodesta 2013 yritystä lähdettiin viemään uusille toimialoille ja toimintaa alettiin rohkeasti laajentamaan. Otimme Sakun kanssa yhä enemmän vastuuta toiminnasta ja yrityksen kehittämisestä, vuonna 2017 meistä tuli Eilola Logistics Oy:n omistajia. Toimintamme kulmakiviä tänä päivänä ovat asennusnosto- sekä erikoiskuljetustyöt, sanoo vuonna 2006 yrityksen palvelukseen tullut Topi Rimpiläinen. Eilola Logisticsin toiminta on vahvasti arvo-ohjattua. - Asiakas on meillä aina ykkönen. Haluamme panostaa entisestään asiakaspalveluun, turvallisuuteen, luotettavuuteen sekä kannattavuuteen. Meillä on erittäin ammattitaitoinen ja motivoitunut henkilökunta – kun punakeltainen Eilolan auto ajaa pihaan, tiedät, että nostot ja kuljetukset ovat hyvissä käsissä. Pidämme hyvää huolta niin asiakkaista kuin henkilökunnastamme ja olemme ammattilaisilla paras työpaikka. Yrityksen asiakaskunta koostuu useista eri teollisuuden aloista rakennusteollisuudesta, kemian-, teräs- ja kaivosteollisuuteen. Porvoossa päätoimipaikkaansa pitävän Eilola Logisticsin yksi pitkäaikaisimmista asiakkaista on Nesteen jalostamo, joka sijaitsee lähes kivenheiton päässä yrityksen konevarikolta. - Yhteistyötä Nesteen kanssa on tehty yrityksen perustamisesta saakka ja heillä on huoltotöille varattu 12 viikon suurseisokki, joka toteutetaan viiden vuoden välein. Olemme tuolloin mukana tekemässä erilaisia nostohuoltotöitä alueella, sanoo Rimpiläinen. Työskentely Nesteellä on tuonut myös Eilolan toimintaan tarkan tur-
vallisuuskulttuurin. - Neste on ollut aina edellä muita turvallisuusasioissa ja vaatimukset ovat olleet aina korkealla. Olemme ottaneet jokapäiväiseen toimintaamme nuo vaatimukset mukaan ja esimerkiksi laadukkaiden CE-merkittyjen turvalaitteiden käyttö on meille joka tilanteessa itsestäänselvyys.
KAIKKI LÄHTEE YRITTÄJÄN YMMÄRTÄMISESTÄ
16
PALFINGER CRAWLER – TELA-ALUSTAINEN MONITOIMINOSTURI
Nostinpuolella Eilolan konevalikoima on monipuolinen kattaen kuormausnosturit kaikissa kokoluokissa aina 215 tonnimetriseen saakka. Erikoisnostot kuuluvat yrityksen vahvuuksiin. - Haluamme tehdä erikoisnostoja haastavissa paikoissa ja olemme erikoistuneet niiden toteutukseen. Myös kalustomme on suunniteltu niin, että lähes kaikki nostotyöt onnistuvat kauttamme. Tehostaakseen palveluitaan Eilola Logistics hankki käyttöönsä kaksi todellista erikoisnostamisen teholaitetta. - Johtavan erikoisnostinten valmistaja Palfinger on kehittänyt tela-alustaisen Crawler -nostinmalliston. Meille tuli vuosi sitten 57 tonnimetrinen PCC 57.002 ja alkuvuodesta saimme käyttöömme malliston suurimman, 115 tonnimetrisen PCC 115.002 -nosturin. Laite on ensimmäinen Pohjoismaihin toimitettu. Crawler on maasto-ominaisuuksiltaan ja ketteryydeltään omaa luokkaansa. - Täysin sähkökäyttöinen nosturi on päästötön ja sillä voidaan työskennellä niin sisä- kuin ulkotiloissa. Tela-alustainen laite liikkuu maastossa kuin maastossa sujuvasti ja nostot onnistuvat hankalissakin paikoissa. 115 tonnimetrinen PCC 115.002 menee todella pieneen tilaan, telat ottamalla pois sillä mahtuu kulkemaan 2,1 metriä korkeasta oviaukosta – myös koneen leveys on pienimmillään tuo 2,1 metriä. Erit-
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
K O
Ta a la p ja d
Eilola Logisticsin omistajat Saku Riekki (oik.) ja Topi Rimpiläinen (kesk.)sekä isompaa Crawleria ohjastava Matias Kittilä näkevät Palfingereiden hankinnan vahvistaneen yrityksen asemaa johtavana erikoisnostojen tekijänä Suomessa.
Jo ki ko O si o
Secto leasingrahoituksen edut
YH
S
Yrit
täin kompakti monitoimilaite, joka soveltuu erinomaisesti esimerkiksi kaivoksille, tunneleihin, teollisuuteen kuin myös kaupunkien ahtaisiin sisäpihoihin, kehuu Rimpiläinen. Nesteen jalostamolla isommalla koneella työskentelevä Matias Kittilä on vakuuttunut koneen tehokkuudesta. - Tällä pystyy tekemään nostotöitä, mihin muut koneet eivät pysty. Telat poistamalla sillä pystyy liikkumaan ryömimällä todella matalissakin paikoissa ja vinssin avulla mikään paikka ei tunnu olevan tälle mahdoton. Myös nostokykyä on riittävästi: maksimipituudessa 33,3 metrissä sillä voidaan vielä nostaa henkilöauton verran painoa, toteaa Kittilä.
pu
m
S
Ko
pu
ko
S
Laa
SECTO YKSI OSA RAHOITUSKOKONAISUUTTA
pu
Eilola Logisticsin toimialoilla hankinnat ovat arvokkaita ja kaluston määrä on korkea. Rahoituspuolella yritys on hajauttanut kalustonhallintaansa ja laitteita on omia, osamaksu- kuin leasingrahoitteisia. Yksi osa rahoituskokonaisuutta on leasingrahoituksia tarjoava Secto Konerahoitus. - Olemme rahoittaneet Sectolla kaikenlaista kalustoa perävaunuista, kuorma-autoihin ja nostureihin. Rahoituspuoli on hyvin pitkälle ihmisten välistä kauppaa ja Secton kanssa asiat ovat toimineet hienosti. Tykkäämme siitä, että he ovat aidosti kiinnostuneita toiminnastamme ja kartoittavat etukäteen meidän toimintaamme sekä tarpeisiimme parhaiten sopivat vaihtohdot, toteaa Topi Rimpiläinen. Henkilökohtainen asiakaspalvelu on Rimpiläisen mieleen. - Heinon Mika toimii yhteyshenkilönämme ja hänen kanssaan on helppo toimia. Mika joustaa, jeesaa ja priiffaa meitä rahoituksiin liittyvissä asioissa. Palvelu on hyvää ja hänet saa tarvittaessa kiinni mihin vuorokauden aikaan tahansa. Olemme tyytyväisiä saamamme kokonaispalveluun.
www.secto.fi www.secto.fi
va
TO
Nä Vih Se
17
hyötyautot - konerahoitus
Quattro Mikenti Group on suomalainen talotekniikan moniosaaja.
QMG:N KOLME SYYTÄ VALITA LEASING QMG eli Quattro Mikenti Group on Suomen suurimpia ja monipuolisimpia talotekniikka-alan toimijoita. Vahvasti kasvavassa konsernissa päädyttiin vaihtamaan autokalusto kustannustehokkaisiin leasing -ratkaisuihin.
Matias Henkola, Secto:
QMG on ollut jo pitkään Secton asiakkaana, mutta tarkempi autopolitiikan suunnittelu aloitettiin vuonna 2017 talousjohtaja Toni Rannan aloittaessa QMG:n palveluksessa. - Aikaisemmin QMC ja Secto tekivät yhteistyötä yksittäisten autojen osalta ilman selkeämpää keskittämistä – osa autoista liisattiin ja osa ostettiin taseeseen. Toiminta oli niinsanotusti ”toimarilähtöistä” eli mentiin ilman sen suurempia tallimääräyksiä. Kun aloitin konsernin palveluksessa, aloitimme koko konsernin kattavan autopolitiikan suunnittelun yhtenäiseksi ja kustannustehokkaaksi. QMG on viime vuosina kasvanut muun muassa yritysostojen myötä paljon ja sen myötä myös kalustonhallinnan merkitys kasvaa, sanoo QMG Partners Oy:n talousjohtaja Toni Ranta. Leasing nousi nopeasti varteenotettavaksi vaihtoehdoksi ja kilpailutuksen jälkeen esille nousi tuttu nimi. - Leasing tarjoaa kustannustehokkaan vaihtoehdon kaluston hallintaan. Emme halunneet sitoa omia resurssejamme autokantamme optimoimiseen, jolloin leasing oli meille oikea ratkaisu. Kilpailutuksen jälkeen päädyimme Secton leasingasiakkaaksi ja ratkaisu oli kaikin puolin oikea. Leasaamalla autot olemme pystyneet saamaan kalustomme luotettavaksi, kustannustehokkaaksi ja edustavaksi. Päätöstä tehtäessä palvelukokonaisuus ratkaisee – yksi tärkeä asia käänsi vaakakupin Secton puolelle. - Secton asiakaspalvelulähtöisyys oli ensimmäinen asia, mikä herätti huomiomme. Heidän edustajansa tunsi meidän liiketoimintamme ja tunnisti kompastuskivemme. Sitä kautta pystyimme ratkaisemaan ongelmia ja haasteita, joista kaikista emme tienneet itsekään, toteaa Ranta. QMG on hankkinut Sectolta huolto- ja henkilöautoja. - Meillä on konsernin sisällä tarve monenlaisille autoratkaisuille huol-
KAIKKI LÄHTEE YRITTÄJÄN YMMÄRTÄMISESTÄ - Secton asiakaspalvelulähtöisyys oli ensimmäinen asia, mikä herätti huomiomme, sanoo QMG Partners Oy:n talousjohtaja Toni Ranta.
18
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
toautoista myyjien työsuhdeautoihin. Secton toimintatapa on hyvin asiakaslähtöinen, he tuovat asiakkaalle valmiin paketin ja konseptin, josta voi kutakuinkin kuin tarjottimelta ottaa sen mitä haluaa. Paketti skaalautuu todella hyvin, oli kyseessä sitten yksittäinen hankinta tai isompi kerralla tapahtuva kaluston päivitys. Arvostamme myös sitä, että leasingkumppanimme tekee erittäin tiivistä yhteistyötä maahantuojien sekä autoliikkeiden ja autohuoltamoiden kanssa. Se on meidän etumme, että kaikki hinnat ovat valmiiksi kilpailutettu. Muutamassa vuodessa olemme kääntäneet jo yli 100 autoa liisariksi ja lisää tulee koko ajan.
”SAMOILLA KULUILLA UUDET HUOLTOAUTOT ALLE” Vantaalainen korjausrakennuspalveluiden ammattilainen LVI-Trio Oy tuli yrityskaupan myötä osaksi QMG-konsernia joulukuun lopussa 2020. Kalustopuolella tavoitteena on muuttaa kaikki huoltoautot Secto -leasingsopimuksen piiriin kolmen vuoden sisällä.
EI ENÄÄ SATUNNAISIA LISÄKUSTANNUKSIA
Yksi leasingin vahvuuksista on sen ennakoitavuus ja budjetoitavuus. - Leasing on helpompi budjetoida, esimerkiksi satunnaisia ylläpitokustannuksia ei tule, sillä kaikki huollot, renkaanvaihdot ja muut ovat osana kuukausivuokraa. Näin tiedämme tarkkaan etukäteen kunkin auton vuosikustannukset. Leasing mahdollistaa kaluston kokonaisvaltaisen ja järkevän seurannan sekä raportoinnin modernien hallinnointityökalujen avulla. Tarkoitus oli lisätä hallittavuutta ja ennustettavuutta tuomalla kaikki autoilun kustannukset yhteen – siinä olemme onnistuneet odotusten mukaisesti. Secto on luonut omat prosessinsa sellaiseksi, että ne tukevat joustavasti PK-sektorin erilaisia ja -kokoisia yrityksiä. QMC-konserniin kuuluu useita eri kokoisia yrityksiä, jotka käyttävät myös Secton palveluita. - Meille paikallisuus on merkittävä tekijä kaikessa toiminnassamme emmekä ole tehneet ”tallimääräyksiä” kalustonkaan hankinnoissa, vaan yrittäjä saa itse tehdä päätökset. Emoyhtiö toki antaa ohjeita ja auttaa muun muassa kilpailutuksissa. Secton tarjoama kokonaisuus on hyvä ja pääosin kaikki tytäryhtiömme ovat ottaneet leasingautonsa heiltä. Leasingin myötä koko konsernin kalusto uusiutuu ja yhtenäistyy. - Uudehko ja tyylikäs kalusto luovat myös oikeanlaisen ensivaikutelman toiminnastamme. Se myös varmistaa, että olemme paikalla oikeaan aikaan eikä autot leviä matkalle. Toki jos näin joskus kävisi, Secton 24/7 tiepalvelu pelastaa nopeasti pulasta. Haluamme tuoda myös ns. ”Green-fleet” -ajatusta esille toiminnassamme ja huomioimme meidän kalustomme hiilidioksidipäästöt autovalintoja tehtäessä. Secton kanssa sekin onnistuu hienosti, kehuu Ranta lopuksi.
- Olen todella tyytyväinen, että saimme parhaat mahdolliset huoltoautot työntekijöillemme, sanoo LVI-Trio Oy:n ostaja Andreas Vepsäläinen. LVI-Trio Oy omaa lähes 35 vuotisen kokemuksen korjausrakennuspalveluiden tarjoajana. - Keskitymme tänä päivänä toiminnassamme linjasaneerauksiin, pienurakointiin sekä huoltotoimintaan Etelä-Suomen alueella. Työllistämme 140 alan ammattiosaajaa ja pelkästään huoltoautoja meillä on 57 kappaletta, sanoo LVI-Trio Oy:n ostaja Andreas Vepsäläinen. Vepsäläinen vastaa myös yrityksen kalustonhallinnasta. Aikaisemmin LVI-Trio Oy pyrki omistamaan kaiken kaluston itse, mutta siirryttyään osaksi QMG-konsernia, haettiin myös kalustopuolelle uusia ratkaisuja. - QMG ja Secto Automotive ovat tehneet jo pitempään hyvää yhteistyötä. Tutkimme yhdessä asiaa ja tulimme nopeasti siihen tulokseen, että Secton tarjoamat leasingrahoituspaketit sopivat erinomaisesti meidänkin tarpeisiimme. Saamme jatkossa käytännössä samoilla kuluilla uudet nelivetoiset automaattivaihteiset Mercedes-Benz Vito -pakettiautot, kun aiemmin kalustomme oli merkeiltään kirjavaa ja autojen keski-ikä oli noin 8 vuotta. Autokantamme on iso ja uudet autot takaavat sekä laadukkaan palvelun että toimivat käyntikorttinamme liikenteessä sekä työmailla. Autot ovat avoimella huoltoleasingilla johon sisältyy huollot ja kaikki tarvittava, eikä tarvitse miettiä toimiiko auto vai ei. Myös paperityötä on vähemmän. - Autoista tulee enää käytännössä kolme laskua:
www.secto.fi www.secto.fi
Secton lasku, polttoaine- ja vakuutusmaksut. Secton yhteyshenkilöt seuraa ja informoi tarkkaan myös tulevat huoltoajankohdat sekä ajoittaa kaluston päivityksen oikein. Helpottaa huomattavasti minun työtäni, toteaa Vepsäläinen.
HINTA RATKAISEE – JA PALVELU
Ensimmäiset uudet Vitot ovat jo töissä – kesäkuussa varustelussa oli kymmenen seuraavaa. - Tämän vuoden aikana on tarkoitus saada uusittua 20 huoltoautoa ja kaikki 57 kolmen vuoden sisällä. Autot varustellaan meidän tarpeisiimme sopiviksi hyllyin ja huoltovälinein, lisäksi ne teipataan identtisesti – jokainen auto on numeroitu erikseen. Autojen varustelusta tulevat kustannukset sisältyvät kunkin auton leasingsopimukseen eli saamme autot käyttöömme ”avaimet käteen” -tekniikalla. Vepsäläinen on tyytyväinen Secton kokonaisvaltaiseen palveluun. - Kyllä se kaikissa hankinnoissa oikea hinta näyttelee isoa roolia yhdessä hyvän palvelun kanssa. Sectolta saamme molemmat – palvelu on ensiluokkaista nopealla reagointikyvyllä ja toiminta heidän kanssaan on hyvin avointa. Heillä on vahvat suhteet automaahantuojiin ja yhdessä päätimme eri vaihtoehdoista meille sopivimman. Olen todella tyytyväinen, että saimme parhaat mahdolliset huoltoautot työntekijöillemme, toteaa Vepsäläinen lopuksi.
19
hyötyautot - konerahoitus
HUOLETONTA KALUSTONHALLINTAA Novatron Oy on infrarakentamisen automaatioon erikoistunut suomalainen teknologiayritys, joka tarjoaa ratkaisuja työmaiden digitalisointiin ja työkoneiden robotisointiin. Yrityksen vahvan kasvun myötä myös kalustohallinta laitettiin kuntoon Secton avulla.
Matias Henkola, Secto:
KAIKKI LÄHTEE YRITTÄJÄN YMMÄRTÄMISESTÄ Novatron on edelläkävijä maarakennuskoneiden koneohjauksessa. Asennukset ja huollot tehdään Secton leasingpakettiautoilla.
20
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
Teimme kerralla autopolitiikan yhtenäiseksi koko yrityksemme osalta eli huoltoautojen lisäksi myös työntekijöidemme työsuhdeautot tulevat Sectolta, sanoo Novatron Oy:n asiakaspalvelu- ja henkilöstöjohtaja Tomi MAhkonen. Suomalainen Novatron on kehittänyt koneohjaamisen ratkaisuja jo vuodesta 1991 ollen mukana kehittämässä alan standardeja ja toimintatapoja. Tänä päivänä 3D-koneohjausjärjestelmä on yksi tärkeimmistä kaivinkoneiden lisälaitteista ja yhdessä suomalaisten maanrakentajien sekä -mittaajien kanssa yhdessä kehitetty Novatron Xsite®-tuoteperhe edustaa alan huippua. Ne on suunniteltu kotimaisen infrarakentamisen tarpeisiin ja ovat tuttu näky infratyömailla. Yrityksen kasvu on ollut vahvaa ja tänä päivänä Novatron työllistää yli 120 alan ammattilaista. Henkilöstön ohella huolto/asennusautojen määrä on noussut tasaisesti ja vuonna 2019 talossa aloitettiin kartoittamaan parasta vaihtoehtoa kalustonhallinnalle. - Aikaisemmin meillä oli kaikki pakettiautot omia ja ne kilpailutettiin itse autoliikkeiden kautta. Toiminnan ja autojen määrän kasvaessa myös niistä vastanneiden työntekijöiden kuorma lisääntyi. Tutkimme erilaisia vaihtoehtoja ja päädyimme huoltoleasingiin. Kartoitimme eri palvelutarjoajat ja heidän palvelunsa haluten edullisen sekä helppohoitoisen leasingratkaisun. Kilpailutuksen jälkeen päädyimme Secton tarjoamaan pakettiin, sanoo Novatron Oy:n henkilöstöjohtaja Tomi Mahkonen. Nyt yhteistyö Secton kanssa on jatkunut yli kaksi vuotta. - Yhteistyö aloitettiin heinäkuussa 2019 ja olemme olleet erittäin tyytyväisiä tekemäämme ratkaisuun. Halusimme poistaa rasitusta kalustonhallinnasta meidän henkilökuntamme osalta ja olemme siinä Secton kanssa onnistuneet erinomaisesti.
OMA YHDYSHENKILÖ TAKAA ASIOIDEN SUJUVUUDEN
Heti yhteistyön alkaessa tehtiin selkeät suunnitelmat, miten kalustoa päivitetään leasingautoihin. - Lähdimme heti alusta siirtämään määrätietoisesti kalustoamme leasingautoihin ja nyt lähes koko asennuskalustomme tulee Sectolta. Yksi iso tekijä asioiden sujuvuudelle on Secton nimeämä oma yhteyshenkilö meille – Kotkavuoren Tapani on ollut loistava yhdyshenkilö, kiittelee Mahkonen. Asennusautoissa Novatronilla on muutama eri malli mitä he käyttävät. Autot varustellaan huoltotöihin soveltuviksi ja teipataan samanlaisiksi. - Asennusautot hankitaan aina uusina – uusi auto on aina varmempi valinta. Autoissa on tehokkaat moottorit, sillä niillä mennään suoraan asiakkaiden työmaille ja asentajien pitää päästä perille kelissä kuin ke-
lissä. Tyylikäs kalusto toimii myös käyntikorttinamme. Kovassa käytössä on myös Secton tarjoamat lisäpalvelut kaluston seurantaan. - Meillä on käytössä Driver Assistant mobiiliapplikaatio kuljettajille, josta löytyy tarvittavat yhteystiedot Sectolle jos tarvetta ilmenee. Lisäksi käytämme Fleet Manageria, josta voimme seurata kootusti autojen tietoja kuten kuka ajanut, autojen rekkarit,vakuutukset, huollot sekä tulevat huoltotarpeet ja kilometrimäärät. Nämä ovat erittäin hyviä lisäpalveluita. Myös kaluston vaihto sujuu ongelmitta. - Tapani katsoo ja seuraa kalustomme kokonaisuutta eli autojen ajomääriä, ikää jne. ja tekee meillä ehdotukset koska ne ovat järkevin päivittää uusiin. Hän katsoo aina yrityksemme etua ja meillä on vahva luotto häneen. Jos tarvitaan puolestaan lisää uutta kalustoa – yksi puhelinsoitto ja hommat lähtee rullaamaan. Tapani tilaa auton, se joko varustellaan vanhan auton kalusteilla tai tilataan uudet. Kaikissa asennusautoissamme on meidän tarpeisiimme suunniteltu kalustus, joka tekee asentajien työstä tehokasta.
YKSI LASKU – VÄHEMMÄN PAPERITÖITÄ
Leasingautojen laskutus tulee koontilaskuna Sectolta, mikä on Mahkosen mukaan todella iso etu. - Kun automäärät ovat isoja, vanhalla tyylillä tuli laskuja ovista ja ikkunoista – laskujen kohdentamiseen sekä selvittämiseen meni paljon aikaa. Nyt kaikki tulee kuukausittain yhdellä laskulla, jossa on autokohtaisesti eritelty kaikki maksut ja menot.
YHTENÄINEN AUTOPOLITIIKKA
Yhteistyö Secton kanssa ei rajoitu pelkästään asennusautoihin. - Teimme kerralla autopolitiikan yhtenäiseksi koko yrityksemme osalta eli huoltoautojen lisäksi myös työntekijöidemme työsuhdeautot tulevat Sectolta. Loimme selvät sävelet, kuka on oikeutettu työsuhdeautoon ja millä ehdoilla. Sen jälkeen, kun työsuhdeauto on hyväksytty talon sisällä, työntekijä käy läpi Tapanin kanssa eri vaihtoehdot ja he yhdessä katsovat parhaan ratkaisun kuhunkin tarpeeseen. Yhteistyö Secton kanssa on huoletonta kalustonhallintaa, toteaa Mahkonen lopuksi.
www.secto.fi www.secto.fi
21
hyötyautot - konerahoitus
Mahdollistamme asiakkaalle kustannus- ja resurssitehokkaan autoarjen.
Leasing-auton käyttö on helppoa! Asiointi hoituu helposti Driver Assistant -sovelluksella, ja oma yhteyshenkilösi auttaa aina.
Tankkaus
Huolto
3 AJOMÄÄRÄ- JA SOPIMUSSEURANTA Jatkuva seuranta – ei yllätyskuluja.
Renkaat
Pesut
Terve, kuinka voin auttaa?
Vaivaton luovutus • • •
Mobiilitankkaus ja -pesu Autoilijan opas Latauskaapelit ja -tagit
Matias Henkola, Secto:
KAIKKI LÄHTEE 2 YRITTÄJÄN 1 YMMÄRTÄMISESTÄ Autoilijan tarvekartoitus
RAHOITUSTUOTTEEN VALINTA
TARVEKARTOITUS JA HANKINTA Juuri teille sopiva ratkaisu.
22
Mu
www.secto.fi www.secto.fi www.secto.fi
Kiinnostuitko? Ota yhteyttä.
6
5
Tapaamme asiakkaita ympäri Suomen asiakkaan toiveiden mukaan: toimistoilla, työmailla, autoliikkeissä, konekauppiailla ja huoltoasemilla. Ole yhteydessä ja sovitaan tapaaminen, myös etäyhteydet onnistuvat!
ENNAKOIVA VAIHTOSUUNNITELMA Varaudumme muutoksiin ajoissa.
AUTODOKUMENTIT Dokumentit tallessa ja helposti saatavilla tarvittaessa.
Vaivaton autonvaihto
Autopäättäjä Elinkaarikustannukset Kaikki helposti sähköisesti
4
Autopolitiikka Oma yhteyshenkilö
LASKUTUS Sähköinen laskutus ja ammattimainen laskuntarkastus säästävät aikaa ja rahaa.
Jos sinulla on jo tietty kone tai auto kiikarissa, voit myös toimittaa meille kohteen tiedot tai myyjän yhteystiedot. Olemme myyjään yhteydessä ja teemme sinulle leasingtarjouksen. Palvelumme on todennetusti markkinoiden nopein. YHTEYSTIEDOT
Secto Automotive
Yritysautojen leasingpalvelut, autopolitiikan laadinta ja muu autokannan konsultointi
puh. 020 792 4300 myyntipalvelu@secto.fi
Secto Konerahoitus ja hyötyautot Koneiden, erikoisajoneuvojen ja hyötyautojen leasingpalvelut
Autokäyttäjä Kaikki palvelut puhelimessa
Secto Tiepalvelu auttaa 24/7
Tarvekartoitus Oma yhteyshenkilö
utkaton autoarki www.secto.fi www.secto.fi
puh. 020 792 4300 konerahoitus@secto.fi
Secto Vaihtoautot
Laadukkaiden vaihtoautojen myynti ja leasing sekä yrityksille että yksityisille
puh. 020 792 4301 vaihtoautot@secto.fi
TOIMIPISTEET
Näsintie 27, 06100 Porvoo Vihikari 10, 90440 Kempele Secto Vaihtoautot: Kuitinmäentie 27, 02240 Espoo
23
Mutkatonta autoarkea Sectosta. Palvelemme sinua Espoon Autotalossamme kaikissa autoilutarpeissasi. Asiakkaamme uusi työsuhdeauto tai hyötyauto palautuu myymäläämme kolmen vuoden kuluessa. Näitä luotettavia valioyksilöitä on tälläkin hetkellä palautumassa Secto Vaihtoautoihin 10 tuhatta kappaletta. Jos unelmiesi auto ei vielä ole meillä, se on matkalla. Secto Automotive on suurin kotimainen autoleasingyritys. Tarjoamme kaikki vaihtoehdot auton omistamisesta kuukausihintaiseen autoiluun, olit sitten yksityishenkilö tai yritys. Valikoimastamme löydät kaikki automerkit, -mallit ja käyttövoimat sekä uutena että vähän käytettynä. Meillä on ratkaisu.
Secto Auton tunnistat timantista.
Ajettu alle 80 000 km 1 omistaja tai käyttäjä Aukoton ja dokumentoitu huoltohistoria Alle 3 vuotta vanha Saatavilla erikoishintaan 12 kk/ 24 kk / 36 kk lisäturva yllättävien vikojen varalle Saatavilla erikoishintaan keraaminen pinnoite – pinnoite pitää autosi pinnat yhtä timanttisena kuin nyt Useimmat Secto Autot voit hankkia leasingilla
secto.fi | sectovaihtoautot.fi
