Enrique Enrich. Movilidad Urbana con Gas

Movilidad urbana con gas Transporte sustentable, econ贸mico y eficiente

Enrique Enrich Director General Scania Commercial Operations Mexico

enrique.enrich@scania.com

M茅xico D.F. 24 de abril de 2015

Scania en la República Mexicana Fundación

1994 270

570 Monterrey

6

San Luís Potosí

sucursales

mecánicos

colaboradores

5,700

vehículos en la flota circulante

Querétaro

40

talleres en las instalaciones de los clientes

2,600

autobuses en pólizas de mantenimiento

Cancún

México DF Puebla

1 2

refaccionaria México D.F.

talleres móviles

Sistemas de autobuses Scania Autobuses personalizados Combustibles alternativos

Experiencia en sistemas de autobuses

Gesti贸n de flota

Servicios a la medida Soluciones financieras

Combustibles alternativos

PM10

Soluciones Scania PM10 PM10 Ethanol 71% - 90% menos CO2

PM10

PM10 Ethanol PM10 Biogas

GNV

Biodiesel

Biodiesel

38% - 50% PM10 menos CO2

GNV

PM10

Biogas 71% - 90% menos CO2

0% - 20% menos CO2

Visión de Scania para el transporte sustentable Emisiones de CO2 y PM10 por pasajero-km Transporte inteligente Combustibles alternativos Elemento humano Servicios especializados Tecnología del vehículo

2000

2020

Scania, líder en el transporte sustentable

HÍBRIDO DIESEL Y ELETRICIDAD, NORUEGA

ETANOL SÃO PAULO, BRASIL

BIODIESEL CAMBRIDGE, INGLATERRA

HÍBRIDO CON ULTRACAPACITADOR ESTOCOLMO, SUECIA

TROLLEY SÃO PAULO, BRASIL

HÍBRIDO ETANOL CON BATERÍA ESTOCOLMO, SUECIA

BIOGAS EURO 6 ESTOCOLMO, SUECIA

DIESEL EURO 5, ALEMANIA

HÍBRIDO EURO 6 DIESEL Y BIODIESEL, EUROPA

Nivel de emisiones Scania Euro 6 Gas ultra limpio Scania Euro 6 a gas: NOx y Material particulado - g/kWh 70% menos emisiones que Euro 3el  motor Euro 6 Euro 6 diesel

Emisión de PM10

-92% NOx

Diesel Euro 5

Euro 5  Euro 6 -80% NOx

Gas Euro 6 Euro 5  Euro 6 – 99% Euro 5 Euro 6 -50% PM10

Euro 3  Euro 6 -90% PM10

Euro 6  NOx: 0.40 g/kWh I MP: 0.01 g/kWh

$ Etanol

Diesel

CNG

Gas Natural Euro 6 Híbrido Euro 5

Etanol Euro 5 EEV

Híbrido

Eléctrico Diesel Euro 5

Emisiones PM10

Costo de operación

¿Por qué gas?

Diesel Euro 6

100% Eléctrico Híbrido Euro 6

Nota: El comparativo puede cambiar de acuerdo a los precios de los combustibles en cada mercado

Experiencia Scania con gas

Larga experiencia de Scania con gas

AÑOS 30

AÑOS 90

AÑOS 2010 Cartagena y Bogotá Colombia

Copenhague Dinamarca

Brisbane Australia

Södertälje Suecia

Tartu Estonia

Estocolmo Suecia

Portafolio de Scania para México Tipologías Padrón 11-13 metros

Altura de piso

Normal Entrada baja Normal

15 metros Articulado 18 metros Súper Articulado 23 metros Biarticulado ~ 28 metros

Entrada baja Normal Entrada baja Normal Entrada baja

Normal

Disponible en el portafolio de Scania para México

Diesel Euro 5

Etanol Euro 5

Euro 6 Gas

Scania Euro 6 a gas 12 metros



280 hp de potencia



Capacidad de 90 a 100 pasajeros



Preparado para trabajar hasta los 3000 msnm



Disponible también en 15m y articulado

Nuevo autobus Scania Euro 6 a gas Más limpo, con mínimo nivel de emisíones

Motores con 280 hp o 320 hp

Combustible más económico que el diesel

Frenado más seguro (EBS y retardador)

10 veces menos ruidoso

Llenado rápido

Suspensión neumática reforzada

Autonomía de más de 400 km

Flota puede ser 100% controlada

Padrón, 15 metros o articulado

Cambio de marchas más suave

El transporte sustentable no es un desafío...

Gas natural

!Ya es una realidad aquí y ahora!

¡Gracias!