Max Noria. Suburbano Conectividad

El tren Suburbano: conectividad con otros medios de transporte, generando Lic. Max Noria Anguiano c铆rculos Director de Comercializaci贸n de Ferrocarriles Suburbanos 23 de abril 2015 virtuosos

Ferrocarriles Suburbanos Es la empresa concesionaria del Sistema 1 del tren Suburbano del Valle de México.

La concesión fue otorgada en 2005 e inició operaciones en 2008.

Forma parte de la empresa CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, con experiencia centenaria (1892/ Beasain, España) es un suministrador global con presencia en más de 30 países de los 5 continentes.

Los trenes operan en las ciudades con mayor uso de metros y trenes ligeros como: Nueva Delhi, Sao Paulo,

Sistema 1 del Tren Suburbano

Impacto A 4.8 millones de habitantes, de los cuales 3 millones radican en el Estado de MĂŠxico y 1.8 millones en la Ciudad de MĂŠxico

En bĂşsqueda de la conectividad eficiente

El transporte de tus sueños… ¿una utopía realizable? Ésta es la historia que Mitzi imaginó; ganadora del Concurso de Dibujo Infantil 2013 en la categoría de 10 a 12 años.

Amo al Tren Suburbano porque me acerca a los que amo. https://www.youtube.com/watch?v=k4wxDDyftVc

Veamos la realidad‌ Somos 8.8 millones de habitantes en el DF que, junto con los habitantes de la Zona Metropolitana del Valle de MÊxico, sumamos un total de 20 millones de personas

En la ZMVM se rrealizan 22 millones de traslados diarios de los cuales el:

67%

transporte pĂşblico 31% transporte privado 1.2% otros 0.3% mixto

En la ZMVM existen 2 millones 300 mil automóviles particulares El número de vehículos registrados como transporte público o de carga asciende a 1 millón 400 mil.

La tasa de crecimiento del número de automóviles particulares se acerca al 6% anual

El número total de vehículos en el D.F. representa un 10% del total de automóviles en el país.

La edad promedio de un automóvil en el D.F. es de 10 años; recorre, por año, unos 15,000 kilómetros.

Se consumen cerca de 25,000 millones de litros de gasolina al año.

Los habitantes de la ZMVM pasan, en promedio, 3 horas diarias en un autom贸vil.

La velocidad promedio de un veh铆culo en la ciudad es de 6km por hora.

Principales problemas del modelo de transporte tradicional Uso excesivo del automóvil Congestionamiento vial (tiempos largos para recorrer distancias relativamente cortas).

Deterioro de la calidad de vida Contaminación ambiental y auditiva Daños a la salud Accidentes de tránsito Exceso de estacionamiento en la vía pública

Entonces, ÂżquĂŠ debemos hacer para tener un transporte mĂĄs eficiente?

Conectividad eficiente Los medios de transporte que ofrecen mejor seguridad, comodidad y rapidez al usuario se convierten en la columna vertebral de las ciudades y deben ser alimentados por el resto de los transportes.

En la actualidad, hay una voluntad colectiva por encontrar alternativas que ayuden a paliar los efectos negativos de este modelo y promover un nuevo modelo de ciudad mรกs amigable con el medio ambiente, siendo productiva y priorizando el derecho a la movilidad.

Transporte público sustentable La solución ideal para los trayectos largos en las grandes ciudades y en las zonas metropolitanas es el transporte público multimodal ya que puede mover a millones de personas de forma segura, rápida y cómoda utilizando los medios más adecuados para distintas partes del trayecto según sea más conveniente; con una fracción del combustible y del espacio en el arroyo vehicular que utilizan los automóviles privados.

Medios de transporte sustentable

Ventajas del Tren Eléctrico Ahorro en tiempos de traslados Uso de energía limpia Disminuye la contaminación auditiva Mejoras en la calidad de vida Reducción de partículas contaminantes Ordenamiento del transporte en rutas alimentadoras Ordenamiento del tránsito Nueva infraestructura vial

Nuestro compromiso Estamos convencidos de la importancia de implementar tecnologías que reduzcan los impactos medioambientales negativos así como de la recuperación del espacio público para contribuir a mejorar sustancialmente la calidad de vida de todos los ciudadanos.

Principales beneficios de FS Reducción de tiempos de traslado.

Mejoramiento en la calidad de vida de los usuarios.

Reducción de contaminantes (CO2) al ambiente.

Reducción de congestionamientos viales y accidentes de tráfico.

Comodidad y seguridad para los pasajeros.

Profesionalización en el servicio.

Conectividad con otros medios de transporte público como el Metrobus, Mexibus y el Metro.

Estaciones con servicios complementarios.

Disminución de Emisiones Medio de transporte

Emisión de CO2 en gramos por km

Coche

163.00

27

4.24

1.5

2.83

Autobuses de Transporte Urbano

1,015.00

27

26.39

30

0.88

Suburbano

10.00

27

0.26

2276

0.00011

Recorrido promedio en km

Emisión de CO2 por recorrido kg

No. Promedio de ocupación

Promedio de emisión por pasajero en kg

Fuente: Reporte Final de Pruebas de Autobuses de tecnologías Alternativas en la Ciudad de México, Gobierno del Distrito Federal, Dirección General de Gestión Medio Ambiental del Aire.

C贸mo conectar con otros medios de transpo

Biciestacionamiento Ferrocarriles Suburbanos buscó beneficiar al medio ambiente y promover hábitos saludables entre sus usuarios.

Se han construido 3 bici estacionamientos para proporcionar a los usuarios las condiciones que les permitan realizar viajes multimodales.

Los biciestacionamientos se encuentran en las estaciones Cuautitlán, Tultitlán y Fortuna; cuentan con cámaras de seguridad de circuito cerrado y sus capacidades son las siguientes: • Cuautitlán:817 lugares • Tultitlán: 268 lugares • Fortuna: 235 lugares Solamente en la estación Cuautitlán, a partir de entre julio de 2012 a la fecha a habido un aforo en el uso de este servicio de 432 mil ciclistas

Eco estacionamiento Se implementaron nuevas tecnologías en el proceso constructivo para reducir el impacto medioambiental.

Para la construcción del estacionamiento se utilizó un concreto permeable que aumenta su resistencia al fraguar y permite la filtración del agua de lluvia al subsuelo, ayudando así a la recarga de mantos acuíferos.

Luminarias Solares con un sistema fotovoltaico para alumbrado exterior, el cual opera basado en la generación eléctrica por medio de energía solar (módulos solares), para ser almacenados en un banco de baterías y usarse durante la noche, cuando las lámparas se encienden de manera automática, con lo cual se ahorra en el consumo de

Características Superficie: 15,000 M2 Cajones de estacionamiento automóviles: 575 Cajones para motocicletas: 162 Inversión total: 960,000 pesos, con una recuperación a 6 años Tiene un ahorro de 1,000 toneladas de emisiones de CO2 a la atmosfera De julio del 2011 a la fecha 570 mil automóviles y 81 mil motocicletas las que no circularon y cuyos conductores optaron por utilizar el estacionamiento y trasladarse a través del Suburbano

Regulación de rutas alimentadoras Trabajo de manera conjunta con las autoridades estatales y municipales para crear obras viales que permitan mejorar la logística de circulación en las zonas de influencia del Tren.

Además de mejorar la regulación en la circulación de los servicios de transportes públicos que circulan en los alrededores del sistema.

El Suburbano es verde • El tren es el sistema más eficiente y competitivo, con un enorme potencial para reducir el impacto medioambiental, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y contribuir activamente en la protección del entorno.

• Según la Iniciativa Empleos Verdes, perteneciente al Programa de las Naciones Unidas para el Medio ambiente (PNUMA) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT), el ferrocarril es uno de los sectores clave para conseguir un crecimiento económico y social sostenido, compatible con la estabilización del clima.

Certificaciones tren Suburbano

Hacia los primeros 7 años de operación • Operación altamente eficiente y económica • Un transporte de clase mundial • Generador de altos beneficios sociales y económicos para la población • Un transporte Verde • Un transporte que fomenta el uso de otros transportes sustentables como la bicicleta • Total autonomía dentro del sistema para usuarios con capacidades diferentes • Satisfacción de los usuarios 8.5 de calificación general

Retos del transporte público • La creciente necesidad de preservar el medio ambiente, reducir las emisiones de efecto invernadero y conseguir un pleno desarrollo sostenible se han convertido en uno de los principales objetivos de gobiernos, países y sociedad.

• El sector del transporte debe aportar soluciones de movilidad respetuosas con el entorno natural, que den respuesta, a su vez, a la progresiva demanda global de redes de desplazamiento modernas, económicamente viables, cómodas y seguras.

Para el Suburbano…

• Llevar los beneficios del Tren Suburbano a quienes lo necesitan.

--Ampliación a Huehuetoca.

• Conectividad con rutas de transporte concesionado • Mantener su compromiso para fomentar el uso de otros transportes sustentables como la bicicleta

Reflexiones finales El uso de los sistemas de transporte férreo y eléctrico es una solución a las demandes de movilidad en las ciudades y sus zonas conurbadas y un compromiso para mitigar los daños medioambientales ocasionados por los medios de transporte tradicionales.

Transportan de forma segura y eficiente a miles de usuarios que con su decisión de utilizar un medio de transporte alternativo no sólo optan por una opción más eficiente sino que deciden a la vez, cuidar el medio ambiente de nuestro planeta.

Estos sistemas de transporte son la columna vertebral y el resto de los transporte debe alimentarlos para que puedan realizarse trayectos eficientes