anac news No. 30
Magazine de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile du Burkina Faso
Janvier-Mars 2021
REMISE DE CERTIFICATS AÉRONAUTIQUES :
LA COMMUNAUTÉ AÉRONAUTIQUE BURKINABÈ FÊTE L’EXCELLENCE
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SOMMAIRE NO.30 2021 05
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Dans ce numéro : Editorial de M. Azakaria TRAORE, Directeur général de l’ANAC .................... 03 Focus Décoration : la nation reconnaissante à l’endroit de deux agents de l’ANAC ................................................................................................ 04 Prestation de serment : la famille des inspecteurs s’agrandit ...................... 04 A la une Journée internationale de l’aviation civile : Message du ministre ............. 05 1DLHRD CD BDQSHƥ B@SR @¤QNM@TSHPTDR K@ BNLLTM@TS¤ CD Kŗ@UH@SHNM civile fête l’excellence ....................................................................................................... 11 Publicom Message de meilleurs vœux 2021 de la RACGAE ............................................... 07 Message de meilleurs vœux 2021 de la MOAD ................................................... 08 Message de meilleurs vœux 2021 de Endeavour Mining ............................... 09 Afrique L’ASECNA accélère le développement des services SBAS .............................. 22 International OACI : Incidences de la Covid-19 en 2020 ............................................................. 24 Insolite ...................................................................................................................................... 26
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ANAC NEWS Revue trimestrielle de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile 01 BP: 1158 Ouagadougou 01 - Burkina Faso Tél: +226 25 306488 / 25 31 63 32 Fax: +226 50 31 45 44 Mail: info@anacburkina.org Site web : ww.anacburkina.org Directeur de publication Azakarias TRAORE Directeur général de l’ANAC Directeur de rédaction Nouhou BERTE Equipe de rédaction Nouhou Berté Alidou Sinaré, Lawankilia Sia Lucie Zeba Secrétaire Agathe KONSEIGA Correction Abdoul Salam ZOURE (Collaborateur) Maquette, mise en pages et impression Agence Schaffenskraft, Bornheim/Allemagne www.schaffenskraft.de Les droits d’auteur et tous les autres droits liés aux textes, illustrations, photographies et autres données du magazine sont sa propriété exclusive ou celle des détenteurs expressément cités. Toute reproduction est subordonnée à l’autorisation écrite préalable du détenteur des droits.
EDITORIAL
Editorial de M. Azakaria Traoré Directeur général de l'ANAC
ANNEE 2021 "" "& !( " $ ! & $ Ľ ҃ Ĺ
SOUS LE SCEAU DE LA RESILIENCE La résurgence de la pandémie à coronaUHQTR L@QPT¤D O@Q Kŗ@OO@QHSHNM CD MNT
UD@TW U@QH@MSR MNTR BNMENQSD PTD K@ QD
lance du transport aérien ne se fera pas dans les court et moyen termes. C’est C@MR TM SDK BNMSDWSD ODT QDKTHR@MS PTD l’Agence nationale de l’Aviation civile du Burkina Faso (ANAC-BF) a adopté son programme d’activités et son budget, gestion 2021. Les grands traits de la nomenclature de son programme d’activités sont : - La consolidation du statut d’institution administrative indépendante de l’ANAC : Il s’agira de consolider Kŗ@MBQ@FD HMRSHSTSHNMMDK ITQHCHPTD DS ƥ
nancier à travers principalement l’élaboration et l’application des décrets et arrêtés du code de l’aviation civile. - Le renfoncement des capacités techniques et managériales de l’ANAC : Il s’agira de prendre en compte en matière de supervision de la sécurité et de la sureté de l’aviation civile, l’élaboration de la stratégie nationale de développement de l’aviation civile @ƥ M CD CNSDQ Kŗ@FDMBD CŗTM CNBTLDMS RSQ@S¤FHPTD CŗNQHDMS@SHNM DS CD OK@MHƥ
cation d’une part et d’autre part, l’organisation de sessions de familiarisation
@TW Q£FKDLDMSR @¤QNM@TSHPTDR @T OQNƥ S des agents et des autres acteurs. - Le désenclavement du Burkina Faso par l’amélioration de la desserte aérienne : Cet axe vise à faire de la position F¤NFQ@OGHPTD CD O@XR CD KŗGHMSDQK@MC TM hub aérien. Cela devra se traduire avec le concours de toutes les parties prenantes pour promouvoir l’attractivité de la destination « Burkina Faso ». - Le renfoncement des mesures de sécurité, de sûreté, de facilitation, d’environnement et de santé publique sur nos plateformes aéroportuaires : Cet axe vise à développer et à renforcer les mesures préventives. Cela va se maS¤QH@KHRDQ O@Q KD Q@Ƥ DQLHRRDLDMS CD K@ coopération sous-régionale et internationale des services de renseignemens ONTQ LHMHLHRDQ KDR DƤ DSR M¤E@RSDR CD K@ cybercriminalité. Par ailleurs, un accent particulier sera mis sur le renforcement de capacités opérationnelles des forces de défense et de sécurité aux ƥ MR CŗTMD QHONRSD @OOQNOQH¤D BNMSQD les actes d’intervention illicite. - La consolidation de la place du Burkina Faso dans les instances de l’aviation civile internationale : Il s’agira de la mise en œuvre des plans d’action
issus des audits USOAP-CMA et de l’ICVM, et de la tenue d’une réunion de mise en œuvre du CORSIA dans le domaine de la lutte contre les changeLDMSR BKHL@SHPTDR A l’analyse, la déclinaison du proFQ@LLD C @BSHUHS¤R @Ƨ BGD KDR ENQSDR ambitions de l’ANAC. Toutefois, l’adoption d’une démarche réaliste et pragL@SHPTD RŗHLONRD DS BDK@ O@RRD M¤BDR
sairement par l’élaboration et la mise en place d’une stratégie de résilience dans tous les compartiments de nos @BSHNMR @ƥ M CD L@HMSDMHQ DS BNMRNKH
der les brillants résultats engrangés au cours de l’année écoulée.
Azakaria TRAORE Directeur général de l’ANAC
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Focus
DÉCORATION :
- m-ঞ om u;1omm-bvv-m|; ࢘ ѴĽ;m7uob| de deux agents de l’ANAC Dans le cadre des festivités du 11-décembre marquant notre pays à l’ascension à la souveraineté nationale et internationale, l’un des faits marquants est la traditionnelle cérémonie de décoration des agents qui ont été distingués dans l’exercice de leur fonction. A la faveur des festivités du 11 décembre 2020, Mme Salamato DOUMOUNIA, chef de service de la sûreté et de la facilitation, et M. Félix Landry NATIOURBAGUIN, agent service survol et atterrissage, sur proposition du ministre des Transports, de la Mobilité urbaine et
de la Sécurité routière ont été décorés par le Président du Faso respectivement aux rangs de chevalier de l’Etalon et celui de chevalier de mérite de l’Etalon. Fier de cette distinction, le Directeur Général de l’ANAC, M. Azakaria TRAORE a reçu les deux récipiendaires en signe d’encouragement et de reconnaissance pour le travail abattu tout au long de leur carrière au sein de l’agence. En retour, ils ont rassuré le Directeur Général CD QDCNTAKDQ CŗDƤ NQSR ONTQ KDR MNT
UD@TW C¤ƥ R QDKDUDQ
LES DEUX AGENTS DÉCORÉS AVEC LE DIRECTEUR GÉNÉRAL DE L’ANAC
PRESTATION DE SERMENT :
- =-lbѴѴ; 7;v bmvr;1|; uv ;m m- b]-ঞ om aérienne et en sûreté s’agrandit L’une des dispositions des textes régissant le fonctionnement de l’ANAC stipule que les inspecteurs avant d’entrer en fonction, doivent prêter serment devant une juridiction compétente. Cette disposition non seulement afƩ UPH OśLQG¨SHQGDQFH GH FH FRUSV GH métier mais également l’interpelle à un professionnalisme, une rigueur et une impartialité avérés.
mission devient encore plus délicate et complexe avec la recrudescence des actes terroristes dans nos villes et campagnes. Au regard de cette triste réalité, les inspecteurs sont davantage interpellés sur la conception des systèmes de veille, d’alerte et de riposte conséPTDMSR ONTQ O@QDQ SNTSD ¤UDMST@KHS¤ au cas où l’aviation civile serait une cible privilégiée.
C’est pour respecter cette disposition PTD CDTW HMRODBSDTQR CD Kŗ - " PTH NMS été formellement nommés par l’ANAC, ont prêté serment le lundi 18 novembre 2020 devant le tribunal de grande instance de Ouagadougou.
"DR OQ¤ QDPTHR R@MR @TBTM CNTSD NMS été intégrés par les inspecteurs Adama ZONGO et Donmèguilé Joachim MEDA respectivement en navigation aérienne et en sûreté de l’aviation civile au cours CD KDTQR RS@FDR SG¤NQHPTDR DS OQ@SHPTDR
#@MR RNM Q¤PTHRHSNHQD KD OQNBTQDTQ CT Faso s’est appesanti sur l’importance du rôle de l’inspecteur dans le domaine CD Kŗ@UH@SHNM BHUHKD $M DƤ DS BDKTH BH CNHS concevoir et superviser toutes les dispositions et mesures pour assurer la sécurité et la sûreté des installations @¤QNM@TSHPTDR CDR @¤QNMDER DS CDR O@R
sagers au sein de nos aéroports. Cette
C’est fort des résultats probants obSDMTR KŗHRRTD CDRCHSR RS@FDR PTD KD Directeur général de l’ANAC, M. Azakaria TRAORE a proposé au Tribunal de Grande Instance de Ouagadougou, leur assermentation. Prenant acte de cette proposition, les deux inspecteurs ont pris l’engagement
de remplir au mieux les exigences leur BNQOR CDU@MS KD 3QHATM@K PTH OQHR @BSD de leur serment et les a renvoyés dans l’exercice de leur fonction.
LES DEUX INSPECTEURS DEVANT LE PRÉTOIRE POUR PRÊTER SERMENT DEVANT LA COUR
3+272 '( )$0,//( '(6 '(8; ,1ʘ SPECTEURS AVEC LE DG ANAC ET LES MEMBRES DE LA COUR
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JOURNÉE INTERNATIONALE DE L’AVIATION CIVILE :
Message du Ministre des Transports, de la lo0bѴb|࣐ u0-bm; ;| 7; Ѵ- v࣐1 ub|࣐ uo ঞ ࣏u; +@ "NLLTM@TS¤ @¤QNM@TSHPTD LNMCH@KD B¤K£AQD KD C¤BDLAQD CD BG@PTD @M
née la Journée internationale de l’Aviation civile. Instituée par l’Organisation de l’Aviation civile internationale (OACI), institution spécialisée du système des -@SHNMR 4MHDR BDSSD INTQM¤D NƤ QD KŗNO
portunité de sensibiliser les opinions et les pouvoirs publics des 191 Etats membres sur l’importance de l’aviation civile dans le développement socio-écoMNLHPTD DS BTKSTQDK CŗTMD M@SHNM L’OACI a pour mission principale d’assurer le développement sûr et ordonné de l’aviation civile dans le monde. Elle met OQNƥ S BDSSD B¤K¤AQ@SHNM ONTQ CŗTMD
L’OACI œuvre depuis sa création à l’élaboration et à l’application des normes SDBGMHPTDR DS CŗDWOKNHS@SHNM UDHKKD l’application des règlements aéronauSHPTDR KŗDƧ B@BHS¤ DS K@ Q¤FTK@QHS¤ CT transport aérien.
$M DƤ DS ENQBD DRS CD BNMRS@SDQ PTD KD transport aérien s’est progressivement imposé comme un moyen incontournable d’échange entre les populations et un vecteur de connections entre les régions du monde entier. Cela a été rendu possible grâce aux normes et OQ@SHPTDR QDBNLL@MC¤DR PTD Kŗ. "( @ élaborées, invitant les Etats membres à leur mise en œuvre.
OQ£R RNHW@MSD PTHMYD @MR CŗDWHR
SDMBD Kŗ. "( @ DRSHL¤ PTŗHK ¤S@HS M¤
cessaire de faire une halte pour évaluer ses performances avec les Parties contractantes, d’où le thème : «75 ans de coopération ».
#DOTHR R@ BQ¤@SHNM ITRPTŗ MNR INTQR l’OACI a élaboré plus de 12.000 normes DS OQ@SHPTDR QDBNLL@MC¤DR +@ Q¤TRRHSD de la mise en œuvre de ces dispositions internationales dans le secteur du transport aérien est due à la démarche
part tirer des enseignements suite aux HMRTƧ R@MBDR QDKDU¤DR DS DM HLOQHLDQ TMD MNTUDKKD CXM@LHPTD
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A la une
collaborative et concertée avec des Etats contractants. T SHSQD CD BDR CHRONRHSHNMR L@IDTQDR PTH ont fait du secteur du transport aérien, TM RDBSDTQ R¶Q Q¤FTKHDQ DƧ B@BD DS ¤BN
MNLHPTD KŗNM ODTS BHSDQ DMSQD @TSQDR - les plans mondiaux de la navigation (GANP), de la sécurité (GASP) et de la sûreté (GASeP) et autres programmes relatifs à l’exploitation des aéronefs ; - les programmes universels d’audit en sûreté et en sécurité ;
KD OQNFQ@LLD CŗHCDMSHƥ B@SHNM CDR voyageurs (TRIP) ;
K@ BDQSHƥ B@SHNM CDR @¤QNCQNLDR L’ensemble de ces mesures prises ont ODQLHR CD Q¤CTHQD RHFMHƥ B@SHUDLDMS KD taux d’accidents dans le monde et rendre ainsi l’aéronef le moyen de transport le plus rapide et le plus sûr au monde. +ŗTR@FD CD Kŗ@UH@SHNM CDR ƥ MR O@BH
ƥ PTDR RNTR Kŗ¤FHCD CD Kŗ. "( @ RTRBHS¤ un engouement pour les voyages au niveau des populations. Les constructeurs d’aéronefs ont saisi l’occasion pour introduire les gros porteurs dans les années 1970 avec le doublement des capacités des avions pour atteindre 300 passagers, voire 400. Leurs performances également n’ont guère cessé de s’améliorer.
$M @T MHUD@T LNMCH@K KD SQ@ƥ B @¤
rien de passagers a été estimé à 4.322 milliards de voyageurs et 58 millions de tonnes de fret. Les déterminants CT SQ@MRONQS @¤QHDM HMCHPTDMS PTD KD nombre de passagers double au moins tous les 15 ans. Donc d’ici à 2033, ils atteindront au moins 8.644 milliards de O@RR@FDQR "D PTH ODTS R@MR CNTSD DMSQ@H
ner des saturations et/ou des retards si des mesures idoines ne sont pas prises ONTQ @MSHBHODQ RTQ Kŗ¤UNKTSHNM CT SQ@ƥ B Cependant, avec la pandémie du CoroM@UHQTR PTH @ ENQSDLDMS ¤AQ@MK¤ KD RXR
tème du transport aérien, des mesures nouvelles en gestation prendront en compte ces deux nouvelles réalités. Le Burkina Faso, membre de l’OACI depuis 1962, a toujours été respectueux CDR MNQLDR DS OQ@SHPTDR QDBNLL@M
dées de l’OACI. En témoignent ses taux de conformité très appréciables lors des audits de sécurité de sûreté, taux PTH ONRHSHNMMDMS SNTINTQR MNSQD O@XR comme l’un des trois premiers dans notre sous-région. TRRH AHDM PTD Kŗ@MM¤D PTH s’achève ait été dominée par la pandémie à Coronavirus, la communauté aéQNM@TSHPTD M@SHNM@KD @ LHR INTQ KD /QN
gramme national de Sûreté de l’Aviation civile (PNSAC) et de ses annexes et proB¤C¤ K@ BDQSHƥ B@SHNM CD Kŗ@¤QNCQNLD CD
Ouagadougou sous l’égide de l’Agence nationale de l’aviation civile. Je voudrais saluer et féliciter le travail abattu au cours de ces 75 ans, aussi bien par la communauté internationale PTD O@Q KDR @BSDTQR CD Kŗ@UH@SHNM BHUHKD ATQJHM@A£ @T ƥ K CDR @MM¤DR Je prends l’engagement solennel de SNTS LDSSQD DM ĎTUQD ONTQ PTD KD !TQ
kina Faso soit toujours au diapason du développement de l’aviation civile. Enƥ M IŗDWGNQSD KDR O@QSHDR OQDM@MSDR M@
tionales à travailler à la mise en œuvre CD K@ ONKHSHPTD M@SHNM@KD CDR SQ@MRONQSR et à parachever l’écriture de la stratégie nationale de l’aviation civile pour la décennie à venir. Vive l’OACI ! Vive l’aviation civile du Burkina Faso, pour un transport aérien plus performant et sécurisé ! Je vous remercie ! Vincent. T DABILGOU Commandeur de l’Ordre de l’Etalon stock.adobe.com: Jag_cz
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Publicom
Message de M. Goama NIKIEMA, SG de la RACGAE à l’occasion du nouvel an A l’orée de l’année 2021, je voudrais au nom de l’ensemble du personnel de la RACGAE et en mon nom propre traduire ma sincère gratitude et ma reconnaisR@MBD ONTQ K@ PT@KHS¤ CD O@QSDM@QH@S sans cesse renouvelée, à nos partenaires, compagnies aériennes desservant les plateformes aéroportuaires de Ouagadougou et de Bobo Dioulasso. L’année 2020 a été de tous les déƥR ONTQ MNSQD RDBSDTQ +DR DƤDSR CD K@ pandémie à Corona ont pu connaître un DRRNQ LNHMR DƤQNX@AKD FQ BD K@ CXM@LHPTD CD MNSQD BNKK@ANQ@SHNM DS K@ RNlidité de partenariat.
stock.adobe.com: ,Photos:
Au périple de cette année, nous avons ensemble pu honorer un des précieux enjeux de l’assistance en escale, en l’occurrence le renouvellement de MNSQD BDQSHƥB@S (2 &. "DS @BPTHR DRS mettre à l’actif de son personnel motivé et professionnel mais aussi de l’inSDKKHFDMBD RSQ@S¤FHPTD CD RNM ¤PTHOD CD FNTUDQM@MBD PTH ĎTUQD @T PTNSHdien pour la fourniture d’un service d’assistance en escale de classe mondiale pour la satisfaction de ses clients et ses partenaires. Aussi, toute la famille RACGAE, par ma voix, souhaite à tous mes collaborateurs, acteurs et partenaires une bonne, paisible et heureuse année ONTQ PTŗDMRDLAKD MNTR BNMSHMTHNMR CD tracer les belles pages de cette activité @T A¤M¤ƥBD CD SNTSD K@ BNLLTM@TS¤ des utilisateurs et pour le rayonnement du Burkina Faso. Au personnel, je l’exhorte particulièrement à développer les attitudes OQN @BSHUDR SNTSD BGNRD PTH MNTR F@rantira d’être toujours un leader incontournable, résolument tourné vers l’exBDKKDMBD DS K@ PT¥SD ODQO¤STDKKD CD K@ satisfaction de son client. Excellente année 2021 !
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Publicom
Message de vœux du DG MOAD Une année s’en est allée. Une année nouvelle s’annonce porteuse d’espoir pour le peuple burkinabè dans sa marche vers son développement, et particulièrement pour une mise en œuvre réussie du projet de construction du nouvel aéroport de Donsin. Au nom de l’ensemble de mes collaborateurs et en mon nom propre, recevez ici avec vos familles et vos proches, mes vœux de bonne et heureuse année 2021. Que cette année 2021 renforce notre solidarité, notre engagement responsable et prometteur pour notre pays. Ce moment privilégié me permet de revenir sur le bilan de l’année écoulée DS CD IDSDQ TM QDF@QC RTQ KDR C¤ƥ R ETSTQR @TWPTDKR K@ ,. # RDQ@ BNMEQNMS¤D +ŗ@MM¤D PTH UHDMS CD Rŗ@BGDUDQ @ ¤S¤ TMD @MM¤D CHƧ BHKD DM Q@HRNM CT QTCD BNMSDWSD R@MHS@HQD OQNUNPT¤ O@Q K@ "NUHC ,@KFQ¤ BDR ¤OQDTUDR PTH NMS jonchées çà et là la conduite des activiS¤R CDR @BPTHR NMS ¤S¤ OQ¤RDQU¤R DS CDR performances sont à saluer. A l’actif de ces performances, on peut noter : - L’achèvement et la réception de deux (02) projets routiers (voies d’accès à l’aéroport de Donsin et pistes rurales de la zone de Donsin) ;
- Le démarrage et la poursuite des travaux d’éclairage des voies d’accès à l’aéroport de Donsin ; - La poursuite des travaux des lots : • 2B1 : Clôture aéroportuaire ; • 2B2 : Piste de ronde et route O¤QHOG¤QHPTD • 3.1 : Voirie côté ville, assainissement, espaces verts ; • 3.2 : Réseau d’eau potable et sécurité incendie ; • M1 : Base militaire. - Le démarrage et la poursuite des travaux du lot B : Bâtiments administratifs ;
+D C¤L@QQ@FD CD PT@SQD OQNIDSR de la Base Militaire (lots M2, M3, M4.1 et M4.2. Ces résultats ont été engrangés grâce @TW LTKSHOKDR DƤ NQSR BNMITFT¤R K@ collaboration franche des collaboratrices et collaborateurs, des structures du secteur aérien et de l’ensemble des partenaires de la MOAD. +ŗ@MM¤D RDQ@ L@QPT¤D O@Q K@ pleine réalisation de nos activités avec la signature des contrats et le lancement des travaux : • de construction des chaussées @¤QNM@TSHPTDR KNS • de construction des bâtiments du bloc SDBGMHPTD DS SNTQ CD BNMSQ¯KD KNS
+ŗ@BBDMS RDQ@ ¤F@KDLDMS LHR RTQ K@ ƥ
nalisation du processus de la mise en place de la Société d’Economie Mixte (SEM) pour la construction des infrastructures marchandes, la poursuite et l’achèvement des études complémentaires nécessaires pour assurer la PT@KHS¤ CDR SQ@U@TW DS K@ ONTQRTHSD CD K@ mise en œuvre des activités de sauvegardes environnementales et sociales. BDS DƤ DS IŗDWOQHLD LNM RNTG@HS @Q
CDMS CD UNHQ BDSSD CXM@LHPTD RD ONTQ
suive en s’améliorant et nous nous devons donc de travailler avec une DWHFDMBD O@QSHBTKH£QD CD PT@KHS¤ CŗDE
ƥ B@BHS¤ CD Q@SHNM@KHS¤ DS CD OQNAHS¤ KŗDƤ DS CD Q¤TRRHQ K@ LHRRHNM PTH MNTR @ ¤S¤ BNMƥ ¤D R@UNHQ LDSSQD K@ CHR
position du pays un aéroport moderne répondant aux normes internationales, capable d’accueillir les aéronefs de grande capacité, avec l’ambition de E@HQD CT !TQJHM@ %@RN TM GTA CT SQ@ƥ B @¤QHDM DM EQHPTD CD Kŗ.TDRS Bonne et heureuse année 2021 à toutes et à tous. Adama BELEM Directeur Général
stock.adobe.com: koya979
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Publicom
Message de vœux 2021 du Directeur Pays ENDEAVOUR MINING
stock.adobe.com: elen31
L’année 2020 a été une année pleine de C¤ƥ R L@IDTQR ONTQ KD !TQJHM@ %@RN S@MS RTQ KD OK@M R@MHS@HQD PTD R¤BTQHS@HQD +DR compagnies minières se sont adaptées à ces nouvelles réalités grâce à des partenaires de premier plan.
également les autorisations spéciales pour les déplacements des employés d’Endeavour entre Ouagadougou et nos CHƤ ¤QDMSDR LHMDR @T BNTQR CDR OQDLHDQR mois de l’apparition de la Covid19 au Burkina Faso, notamment pendant la LHRD DM PT@Q@MS@HMD CD BDQS@HMDR UHKKDR
Je saisis cette occasion à travers l’ANAC NEWS, pour tout d’abord remercier le Ministre des Transports, de la Mobilité urbaine et de la Sécurité routière, M. Vincent DABILGOU pour sa disponibilité et son accompagnement tout au long de l’année 2020. Grâce à lui et à toute RNM ¤PTHOD $MCD@UNTQ ,HMHMF @ OT HL
matriculer un de nos avions au Burkina Faso, pour le transport de son personnel entre la capitale et ses mines.
Nos chaleureux remerciements vont également à M. le Directeur Général de Kŗ - " , Y@J@QH@ 31 .1 PTH @UDB RDR ¤PTHODR MNTR @ @BBNLO@FM¤ @T cours de ces 12 mois charnières. ParSDM@HQD CD OQDLHDQ Q@MF Kŗ - " @ DƧ
cacement assuré la gestion des opérations de vols et les autorisations pour la construction d’aérodromes dans trois (3) mines d’Endeavour.
Sa bonne collaboration et son appui NMS @TRRH ¤S¤ BNMRHC¤Q@AKDR DM BD PTH concerne nos dossiers d’autorisations spéciales de vol et d’atterrissage, mais
Cette bonne collaboration nous a permis de poursuivre nos opérations tout en préservant les emplois et en continuant de contribuer à l’économie
burkinabè en dépit de la situation saMHS@HQD DS R¤BTQHS@HQD CHƧ BHKD Pour 2021, à M. Le ministre du Transport DS CD K@ LNAHKHS¤ TQA@HMD DS RNM ¤PTHOD M. le Directeur général de l’ANAC et leurs collaborateurs, je souhaite une excellente année 2021. A tous les lecteurs d’ANAC NEWS, je présente les vœux les meilleurs pour l’année 2021 dans la santé et la sécurité. $Mƥ M ID RNTG@HSD MNSQD O@XR KD !TQJH
na Faso : paix, sécurité et prospérité. Je vous remercie ! Adama SORO, Directeur ENDEAVOUR Mining
Pays
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EXCELLENCE
CÉRÉMONIE DE REMISES DES CERTIFICATS AÉRONAUTIQUES :
stock.adobe.com: peshkova
- 1oll m- |࣐ -࣐uom- ঞt ; burkinabè fête l’excellence La communauté aéronautique nationale se souviendra de cette cérémonie de rePLVHV GH WURLV FHUWLƩFDWV D¨URQDXWLTXHV à trois entités du secteur de l’aviation FLYLOH &HWWH F¨U¨PRQLH TXL D PDJQLƩ¨ l’excellence a été présidée par le Ministre des Transports, de la Mobilité urbaine et de la Sécurité routière en présence du Directeur général de l’ASECNA, du représentant du Président de la Commission de l’UEMOA, des membres des conseils et comités de gestion, les anciens délégués ou superviseurs généraux, des autorités militaires, paramilitaires et coutumières. Riche en couleurs et singulière en ce sens que cette cérémonie consacre pour la première
fois dans l’histoire de l’aviation civile EXUNLQDE§ OD UHPLVH RƫFLHOOH GśXQ FHUWLƩFDW GśD¨URGURPH &ś¨WDLW OH YHQGUHGL QRYHPEUH GDQV OD VDOOH GH FRQI¨UHQFH GX PLQLVW§UH GHV $ƨDLUHV ¨WUDQgères et de la Coopération. Les pages qui suivent déroulent en intégralité les allocutions des premiers responsables de l’Agence nationale de l’Aviation civile (ANAC), de la Délégation aux Activités aéronautiques nationales (DAAN) et de la Régie administrative chargée de la Gestion de l’Assistance en Escale (RACGAE) seORQ OD UHPLVH GHV FHUWLƩFDWV D¨URQDXtiques suivants :
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… QUI L’ARBORE
LE GESTIONNAIRE DE L’AÉROPORT 5(0(77$17 /( &(57,),&$7 02ʘ HAMED MOUSSA, DG DE L’ASECNA …
REMISE DU CERTIFICAT D’AÉRODROME :
Une première dans l’histoire -࣐uom- ঞ t ; 7 uhbm- -vo Allocution du Directeur général de l’ANAC, M. Azakaria TRAORE « Mes premiers propos sont ceux de remerciement et de gratitude à l’endroit de Monsieur le Ministre des Transports, de la Mobilité urbaine et de la Sécurité routière PTH Mŗ@ L¤M@F¤ @TBTM DƤ NQS DM @BBDOS@MS de présider la présente cérémonie de reLHRD NƧ BHDKKD CT BDQSHƥ B@S Cŗ@¤QNCQNLD ,NMRHDTQ KD ,HMHRSQD @T MNL CD Kŗ¤PTHOD CD BDQSHƥ B@SHNM MNTR UNTR @CQDRRNMR notre gratitude et notre reconnaissance. T CDLDTQ@MS @U@MS PTD CDR UNHW OKTR @TSNQHR¤DR PTD K@ LHDMMD MD KD E@RRDMS je voudrais traduire nos salutations les plus cordiales et nos remerciements les
plus sincères au Président de la Commission de l’UEMOA et au Directeur &¤M¤Q@K CD Kŗ 2$"- PTH MNTR ENMS K@ précieuse amitié de participer à cette importante cérémonie de remise du BDQSHƥ B@S CD Kŗ@¤QNCQNLD KŗDWOKNHS@MS Votre présence parmi nous nous honore et conforte notre détermination à nous s’inscrire résolument vers la PT¥SD CD KŗDWBDKKDMBD Cette cérémonie, au-delà de sa symboKHPTD L@QPTD KD CXM@LHRLD DS K@ UHS@KHS¤ du transport aérien et force l’admiration et le respect, toute chose à l’honneur non seulement des organisations en
charge de l’aviation civile régionale, internationale mais également des administrations nationales de l’aviation civile. $M DƤ DS K@ BDQSHƥ B@SHNM CDR @¤QN
dromes internationaux est depuis 2001 une exigence de l’Organisation de l’Aviation civile internationale (OACI). Au regard de son importance DS CDR DMIDTW PTŗDKKD QDOQ¤RDMSD K@ BDQSHƥ B@SHNM DRS CDUDMTD TM CDR objectifs cibles de sécurité de la conférence des ministres africains en charge de l’aviation civile tenue du 16 au 20 juillet 2012 à Abuja au Nigeria. L’agenda de cette conférence HMCHPT@HS DM DƤ DS PTD BG@PTD $S@S
stock.adobe.com: ,Photos:
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M. AZAKARIA TRAORE, DG ANAC LORS DE SON ALLOCUTION À LA REMISE DU CERTIFICAT D’AÉRODROME
LDLAQD CDUQ@HS BDQSHƥ DQ RNM @¤QN
CQNLD ƥ M C¤BDLAQD @T OKTR S@QC +@ BDQSHƥ B@SHNM CŗTM @¤QNCQNLD DRS K@ mise en œuvre d’un ensemble de disONRHSHER CDR MNQLDR DS OQ@SHPTDR QDBNL
mandées de l’OACI pour garantir la sécurité de l’exploitation de l’aérodrome par les aéronefs à travers un processus rigoureux décliné en 5 phases à savoir : • l’évaluation de l’expression d’intérêt du postulant. ; • l’évaluation de la demande formelle CD BDQSHƥ B@S Ş Kŗ¤U@KT@SHNM CDR HMRS@KK@SHNMR DS ¤PTH
ODLDMSR DS K@ U¤QHƥ B@SHNM RTQ KD RHSD Ş K@ C¤KHUQ@MBD NT KD QDETR CT BDQSHƥ B@S d’aérodrome.
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X@MS EQ@MBGH BDR BHMP ¤S@ODR SQNHR RD
maines durant, l’exploitant s’est prêté @TW DWHFDMBDR CD Kŗ@TCHS CD K@ BDQSHƥ B@
tion à travers les visites et les inspecSHNMR CD RHSD DS K@ U¤QHƥ B@SHNM CDR OQN
cédures opérationnelles. A la restitution des résultats le 16 NBSNAQD HK QDRRNQS PTD KD S@TW de conformité est très satisfaisant et représente l’un des taux les plus élevés de la sous-région. Ce taux très apOQ¤BH@AKD DRS L@QPT¤ O@Q CDR ¤B@QSR L@IDTQR PTŗHK @ E@KKT BNQQHFDQ BNMENQ
mément aux constations inspecteurs BNLLHR BDS DƤ DS A peine les constatations remises, la #¤K¤F@SHNM @TW @BSHUHS¤R @¤QNM@TSHPTDR
M@SHNM@KDR # - DM R@ PT@KHS¤ CŗDW
ploitant d’aérodrome exploitant s’est rapidement mise au travail pour comAKDQ KDR ¤B@QSR "D PTH ETS E@HS BNLLD l’atteste le rapport présenté. Je voudrais remercier le Gouvernement CT !TQJHM@ %@RN ONTQ KDR DƤ NQSR ƥ M@M
BHDQR BNMRDMSHR @ƥ M CD Q¤G@AHKHSDQ K@ OHRSD PTH OQ¤RDMS@HS TM ¤B@QS L@IDTQ ces remerciements, j’associe l’UEMOA
LE MINISTRE VINCENT T. DABILGOU RECEVANT LEDIT CERTIFICAT ET L’ARBORANT SOUS LES OVATIONS DU DG ANAC ET DU PUBLIC
DS Kŗ 2$"- CNMS KŗDWODQSHRD SDBGMHPTD a été précieuse. $Mƥ M ID UNTCQ@HR E¤KHBHSDQ KŗDWOKNHS@MS DS SNTSD RNM ¤PTHOD ONTQ Kŗ@SSDHMSD CT brillant résultat. Sur ce, j’invite le Délégué du Directeur Général de l’ASECNA à recevoir son BDQSHƥ B@S Cŗ@¤QNCQNLD y
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DOCTEUR THOMAS Y. COMPAORÉ LORS DE SON ALLOCUTION RÉPONSE
RO¤BHƥ B@SHNMR BNMBDQM@MS KDR HMRS@KK@
SHNMR DS KŗDWOKNHS@SHNM SDBGMHPTD
permettez, je demanderai à l’assistance de l’acclamer.
$S R@TE BG@MFDLDMS HK DRS MNSDQ PTD les Ministres africains en charge de l’aviation civile des États africains réunis à Abuja au Nigeria du 16 au 20 juilKDS NMS QDSDMT K@ BDQSHƥ B@SHNM CDR aéroports africains parmi les objectifs cibles de sécurité, avec pour échéance K@ BDQSHƥ B@SHNM CD SNTR KDR @¤QNONQSR HM
ternationaux avant décembre 2022.
Je vais vous demander de poursuivre ces acclamations nourries, cette fois-ci pour saluer Monsieur le Ministre des Transports, de la Mobilité Urbaine et de la Sécurité Routière, Monsieur Vincent 3 # !(+&.4 PTH U@ QDBDUNHQ KD BDQSHƥ B@S d’aérodrome des mains du Directeur Général de l’ASECNA.
(K DRS CNMB MNSDQ PTD BŗDRS R@MR Q¤OHS PTD KD OQNBDRRTR RDQ@ DMS@L¤ ONTQ mettre aux normes les infrastructures de l’aérodrome de l’Aéroport InternaSHNM@K CD !NAN #HNTK@RRN ONTQ ƥ M@KH
RDQ R@ BDQSHƥ B@SHNM C@MR KDR C¤K@HR OQ¤
cédemment mentionnés.
Allocution réponse du Délégué du Directeur général de l’ASECNA, Docteur Thomas Hyacinthe COMPAORE « Du 29 septembre au 16 octobre 2020 s’est déroulé un des derniers actes maIDTQR CT OQNBDRRTR CD BDQSHƥ B@SHNM CD l’aérodrome de Ouagadougou, consistant en un ensemble activités d’inspecSHNMR SDBGMHPTDR DS CD U¤QHƥ B@SHNM RTQ RHSD DƤ DBST¤ O@Q KDR HLLHMDMSR DWODQSR de l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile du Burkina Faso, opération à laPTDKKD Rŗ¤S@HDMS INHMSR KDTQR BNMEQ£QDR de l’UEMOA et de l’OACI.
L’aboutissement de ce long procesRTR DM BHMP ¤S@ODR L@IDTQR DMS@L¤ depuis 2012, s’est accéléré grâce à votre implication personnelle dans la recherche des solutions idoines, à la mise en œuvre des actions de résorpSHNM CDR B@QDMBDR HCDMSHƥ ¤DR RTHSD @T rapport APEX de 2014, dont une des OKTR RHFMHƥ B@SHUD DRS K@ Q¤G@AHKHS@SHNM CD K@ OHRSD Cŗ@SSDQQHRR@FD $M DƤ DS UNTR Mŗ@UDY L¤M@F¤ CŗDƤ NQS ONTQ RNTSDMHQ l’ensemble des parties prenantes à BD OQNBDRRTR ¯ BNLAHDM SDBGMHPTD DS BNLOKDWD QDPT¤Q@MS RDKNM K@ RHST@SHNM initiale, des solutions onéreuses.
Les résultats de cette évaluation étaient fortement attendus par toute la communauté de l’aviation civile internationale, et bien plus évidemment, par les @TSNQHS¤R CD MNSQD O@XR PTH @SSDMC@HDMS de voir le Burkina Faso s’inscrire parmi KDR O@XR @X@MS @T LNHMR BDQSHƥ ¤ TM @¤
rodrome international avant l’échéance ƥ W¤D O@Q Kŗ. "(
Chose souhaitée, chose obtenue, et nous assistons ce jour 27 novembre à Kŗ¤OHKNFTD CT OQNBDRRTR CD BDQSHƥ B@SHNM SQ@UDQR K@ QDLHRD CT BDQSHƥ B@S Cŗ@¤QN
drome par l’autorité compétente, à la #¤K¤F@SHNM @T BSHUHS¤R ¤QNM@TSHPTDR Nationales, exploitant des aéroports internationaux de Ouagadougou et de !NAN #HNTK@RRN ONTQ MD BHSDQ PTD BDK@
$M DƤ DS K@ BDQSHƥ B@SHNM CDR @¤QNCQNLDR PTH QD¢NHUDMS TM SQ@ƥ B HMSDQM@SHNM@K DRS une obligation consacrée dans l’annexe 14 de la Convention de Chicago relative à l’aviation civile internationale et dans K@ 1£FKDLDMS@SHNM ¤QNM@TSHPTD CT Burkina Faso ; et en se référant aux staSHRSHPTDR Q¤BDMSDR NM MNSD PTD LNHMR de 40% des aérodromes internatioM@TW CD Kŗ EQHPTD NMS BD INTQ R@SHRE@HS à cette exigence dont l’objectif princiO@K DRS CD ŗ@RRTQDQ PTŗHKR Q¤ONMCDMS @TW
+@ PTDRSHNM ENMC@LDMS@KD CD K@ R¤BT
rité de la navigation aérienne, est une préoccupation majeure prise en charge O@Q Kŗ 2$"- PTH SQ@UDQR RNM KD@
dership africain, travaille à honorer la BNMƥ @MBD OK@B¤D DM DKKD O@Q RDR $S@SR membres. Ceci témoigne de la présence de Monsieur Mohamed MOUSSA, #HQDBSDTQ &¤M¤Q@K CD Kŗ 2$"- PTH @ accepté malgré son agenda venir rehausser de sa présence, cette cérémoMHD CD QDLHRD CD BDQSHƥ B@S DS RH UNTR KD
"NLLD Kŗ@Ƨ QLD RH AHDM #D "@STKKD ID BHSD i K@ UHBSNHQD @HLD KŗDƤ NQS y $S DM accord avec cette assertion, je voudrai saluer l’ensemble des parties preM@MSDR BDSSD ĎTUQD ONTQ KDR DƤ NQSR mobilisés. Car, la mise à niveau de la documentation exigible du processus et la mise aux normes des infrastructures a nécessité plusieurs formes d’acSHUHS¤R @TWPTDKKDR RD RNMS OQ¥S¤R SNTR BDTW PTH NMS ODQ¢T KDR DMIDTW Q@SS@BG¤R K@ BDQSHƥ B@SHNM CD Kŗ@¤QNCQNLD A ce titre, je voudrais remercier le Directeur Général de l’ANAC et ses collaANQ@SDTQR ONTQ K@ UHRHNM O@QS@F¤D PTH a permis au-delà de la synergie créée entre nos deux structures, de trouver des solutions consensuelles à l’application d’une règlementation parfois ardue à l’appropriation. Sans être exhaustif, je voudrais remercier les compagnies aériennes, la Régie Administrative Chargée de l’Assistance en Escale, le Pool Pétrolier, la Police Spéciale de l’Aéroport et le Groupement des Transports Aériens, l’Armée de l’Air, Messieurs les Maires des Arrondissements 1 et 5, pour leurs contributions multiformes aux diverses activités menées dans une grande cordialité. A l’endroit du personnel de la DAAN et CD K@ 1DOQ¤RDMS@SHNM CD Kŗ 2$"- PTH a travaillé sans relâche à l’atteinte de cet objectif, je dirais plutôt « Félicitations ». Félicitations pour avoir su témoigner de votre expertise et honorer ID Kŗ@U@HR CHS S@MS¯S K@ BNMƥ @MBD OK@B¤D en nos structures respectives dans la cadre de leurs missions. Sans doute je pourrais solliciter à l’honorable assistance, un dernier grand ban pour saluer toutes les parties prenantes énoncées ».
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REMISE DU CERTIFICAT ISO 9001 VERSION 2015 :
L’ANAC renforce sa ncce ce quête vers l’excellence UHRHNMM@HQD PTH @ BQT K@ PT@KHS¤ PTH @ cru à l’excellence. Sans vouloir cacher la forêt par l’arbre, permettez-moi d’adresser mes vives félicitations au personnel de l’ANAC, chacun à son poste respectif. Vous n’avez L¤M@F¤ @TBTM DƤ NQS ONTQ @C@OSDQ UNR postes, vos fonctions et vos activités aux exigences de la norme. Cela n’a pas été facile, mais grâce à vos constants R@BQHƥ BDR UNSQD DROQHS Cŗ¤PTHOD UNTR @UDY Q¤TRRH DS UNTR CDUDY DM ¥SQD ƥ DQR Je prie l’assistance d’ovationner l’ensemble du personnel de l’ANAC pour SNTR KDR DƤ NQSR ENTQMHR
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MME BRIGITTE GNOMOU, DG DU CABINET CISME ET REPRÉSENTANTE DU CABINET BSI PRONONÇANT SON DISCOURS DE REMISE
Allocution de Mme Brigitte GNOMOU, représentante du cabinet BSI i $M BD INTQ RNKDMMDK CD QDLHRD NƧ BHDKKD CD Kŗ@SSDRS@SHNM CD BDQSHƥ B@SHNM CT RXR
S£LD CD L@MFDLDMS CD K@ PT@KHS¤ CD l’Agence Nationale de l’Aviation Civile selon la norme internationale ISO 9001 version 2015, il me plait au nom de l’orF@MHRLD CD BDQSHƥ B@SHNM !QHSHRG 2S@MC@QC (MRSHSTD !2( DS @T B@AHMDS "DQSHƥ B@SHNM international du Système de Management (CISM) de transmettre mes vives félicitations au Directeur Général de l’ANAC ainsi PTŗ SNTS KD ODQRNMMDK ONTQ BD L¤QHSD
Depuis Décembre 2017, l’ANAC s’est engagée dans une démarche formelle vers l’excellence et a sollicité l’accompagnement du cabinet CISM pour implémenter la norme ISO 9001. Pendant ces 18 mois où nous avons travaillé ensemble, nous avons rencontré un Directeur Général engagé, dévoué, orienté vers l’excellence et soucieux du bien-être de son personnel. Sachant mobiliser ses hommes autour de lui, il a imprimé un leadership sans faille dont tout le mérite est pour lui en ce jour. Je vous prie d’ovationner ce
+D RXRS£LD CD L@M@FDLDMS CD K@ PT@
KHS¤ DRS CXM@LHPTD DS ¤UNKTSHE KŗNASDM
SHNM CD BD BDQSHƥ B@S CD QDBNMM@HRR@MBD de la performance de votre système est un point de départ pour une avenSTQD Cŗ@L¤KHNQ@SHNM DS CD PT¥SD BNMSH
nue vers l’excellence. Vous avez déjà EQ@MBGH KD OQDLHDQ O@R L@HR KDR C¤ƥ R sont de plus en plus croissants. Tenez ANM L@HMSDMDY KD Ʀ @LAD@T DS MNTR DR
O¤QNMR SNTR K@ QD BDQSHƥ B@SHNM DM Pour terminer, je vous réitère les remerciements du Cabinet CISM à l’ANAC. Vous nous avez choisi pour vous accompagner pour la mise en place de votre système CD L@M@FDLDMS CD K@ PT@KHS¤ DS CD K@ norme. Merci pour cette belle collaboration. Vous avez cru en nous et nous partageons votre succès aujourd’hui. $M L@ PT@KHS¤ CD QDOQ¤RDMS@MSD CT !2( PTH RDQ@HS OQ¤RDMS HBH @TINTQCŗGTH MŗD¶S été la pandémie du Covid-19, je vous QDLDSR NƧ BHDKKDLDMS KD BDQSHƥ B@S CT RXRS£LD CD L@M@FDLDMS CD K@ PT@KH
S¤ (2. UDQRHNM PTH BNTUQD toutes les activités de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile ».
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Allocution réponse du Directeur général de l’ANAC i $M QDSNTQ @TW LNSR @HL@AKDR PTD K@ Directrice Générale du Cabinet International du système de management vient de prononcer à mon endroit et à celui du personnel de l’ANAC, je voudrais lui exprimer toute notre satisfaction et notre QDBNMM@HRR@MBD ONTQ KD SHS@MDRPTD SQ@
vail abattu en dix-huit mois(CISM).
LE DG ANAC DONNANT LA RÉPONSE AU DISCOURS DE LA REPRÉSENTANTE DU BSI
Comme vous pouvez l’imaginer, instauQDQ TMD MNTUDKKD G@AHSTCD RD ƥ WDQ CDR objectifs pour les atteindre conforméLDMS @TW NQHDMS@SHNMR RSQ@S¤FHPTDR C¤
clinées par le management, travailler avec méthode et rigueur, cela n’est pas forcement l’apanage de tout le monde. En somme, procéder de manière signiƥ B@SHUD @TW BG@MFDLDMSR CD BNLONQSD
ment n’est pas une tâche aisée. Mais en si peu de temps, le cabinet CISM a réussi ce challenge. En ce moment solennel, je voudrais associer les remerciements de l’ensemble du personnel au mien au
CISM pour la patience et le professionnalisme dont il a fait montre pour nous BNMCTHQD UDQR K@ PT¥SD CD KŗDWBDKKDMBD )D UNTCQ@HR CHQD PTD Kŗ - " SNTS DM QD
BDU@MS BD OQ¤BHDTW BDQSHƥ B@S @UDB GTLH
lité, cela est aussi une invite au travail bien fait, avec le sens élevé de professionnalisme. Désormais, nous avons des obligations de résultats non seulement vis-à-vis de nous mais également vis-àvis de nos parties intéressées. A l’image de la Régie administrative chargée de la Gestion de l’Assistance en Escale, nous devrons tout mettre en œuvre ONTQ QDBNMCTHQD KD BDQSHƥ B@S DS BNMPT¤QHQ KDR MNTUDKKDR UDQRHNMR PTH viendront à être les références. Sur cette note, je voudrais inviter l’ensemble du personnel de l’ANAC à relever de nouveaux challenges dans le L@M@FDLDMS CD K@ PT@KHS¤ y
PRÉSENTATION DU CERTIFICAT ISAGO :
La RACGAE rebelote pour la |uobvb࣏l; =obv 1omv࣐1 ঞ ; Allocution du superviseur général de la RACGAE, M. Goama NIKIEMA « La Régie Administrative Chargée de la Gestion de l’Assistance en Escale (RACGAE) a été créée le 8 août 2002. Sa mission est de « réaliser de manière R¶QD DS DƧ B@BD SNTSDR KDR @BSHUHS¤R @T sol liées à l’aviation, exécutées pour les exploitants d’aéronefs (compagnies aériennes et autres exploitants d’avions) dans les aéroports du Burkina Faso tout en respectant l’environnement ».
LE SUPERVISEUR GÉNÉRAL ET SON STAFF REMETTANT LE CERTIFICAT AU MINISTRE EN CHARGE DES TRANSPORTS
Pour réaliser sa mission et répondre aux exigences de ses clients, la RACGAE s’est inscrite dans une loFHPTD CŗDWBDKKDMBD NO¤Q@SHNMMDKKD en s’engageant très tôt dans le programme d’audit de sécurité des opérations solde l’Association Internationale du Transport Aérien (IATA).
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Mise en place depuis 2008 par IATA, K@ BDQSHƥ B@SHNM ( 3 2@EDSX TCHS ENQ Ground Operations (ISAGO) est basée sur un système mondialement reconnu PTH ¤U@KTD KDR RXRS£LDR CD FDRSHNM DS de contrôle opérationnel d’une orgaMHR@SHNM PTH ENTQMHS TM RDQUHBD Cŗ@RRHR
tance aux compagnies aériennes. Elle s’appuie notamment sur des principes Cŗ@TCHS CD PT@KHS¤ PTH NMS ONTQ ATS CŗNE
frir aux entreprises concernées de nombreux avantages. Il s’agit de : 9 la réalisation des opérations au sol plus sécurisées ; 9 la diminution du nombre d’accidents et de blessures ; 9 l’élimination des audits redondants ; 9 la réduction des coûts et d’une meilleure compréhension et de gestion. La RACGAE s’est soumise au programme d’audits ISAGO depuis 2015 et a été cerSHƥ ¤D R@MR CHRBNMSHMTHS¤ SQNHR QDOQHRDR (2015, 2017 et 2020) contribuant ainsi au renforcement de la sécurité du transport aérien de notre pays. Dans un monde où les aéroports sont des entreprises concurrentes, cette BDQSHƥ B@SHNM ONTQQ@HS ¥SQD TMD U¤QHS@AKD opportunité d’attirer de nouvelles compagnies aériennes sur l’aéroport international de Ouagadougou. +@ "DQSHƥ B@SHNM (2 &. U@KHCD K@ PT@KHS¤ CDR OQDRS@SHNMR CDR RDQUHBDR NƤ DQSR O@Q la RACGAE et récompense des années d’investissements dans le renouvellement du matériel, dans la formation de son personnel et dans l’amélioration BNMSHMTD CD K@ PT@KHS¤ CDR OQDRS@SHNMR fournies aux compagnies aériennes clientes. Elle permet à la régie d’insS@TQDQ TM BKHL@S CD BNMƥ @MBD UHR UHR CD RDR O@QSDM@HQDR PTD RNMS KDR BNLO@
gnies aériennes clientes. A ce titre il faut souligner, Monsieur KD ,HMHRSQD DS BGDQR HMUHS¤R PTD K@ RACGAE assiste régulièrement 12 compagnies aériennes (dont 9 pour le transport de passagers et 3 pour le fret). Ce nombre était de 13 avant Covid-19. A cela, il faut ajouter les vols à la demande (VIP et charters). Je voudrais ici remercier nos chers BKHDMSR ONTQ K@ BNMƥ @MBD QDMNTUDK¤D
LE SUPERVISEUR GÉNÉRAL DE LA RACGAEM, GOAMA NIKIEMA, LORS DE SON ADRESSE DE PRÉSENTATION DU CERTIFICAT ISAGO
DS K@ EQ@MBGD BNKK@ANQ@SHNM PTH MNTR permet de faire des améliorations BNMSHMTDR CD MNR NƤ QDR CD RDQUHBDR )D UNTCQ@HR Q¤@Ƨ QLDQ ¤F@KDLDMS HBH PTD MNTR QDRSNMR UNSQD ¤BNTSD C@MR le cadre d’un partenariat mutuellement avantageux.
aérien de notre pays en général et de celui de la RACGAE en particulier. Nous @UNMR A¤M¤ƥ BH¤ CD UNSQD @BBNLO@FMD
ment sans faille pour le renforcement de nos capacités opérationnelles en SDQLD Cŗ@BPTHRHSHNM Cŗ¤PTHODLDMSR DS de renforcement institutionnel.
"D BDQSHƥ B@S PTD MNTR OQ¤RDMSNMR BD INTQ DRS U@K@AKD ITRPTŗ@T ITHKKDS et couvre six domaines. Il s’agit :
Je ne saurai terminer mon propos sans exprimer mes remerciements à : • l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), autorité compétente en matière d’aviation civile au Burkina Faso ; • la Délégation aux Activités Aéronau SHPTDR -@SHNM@KDR # - FDRSHNM
naire des aéroports du Burkina Faso ; • la Représentation de l’ASECNA auprès du Burkina Faso ; • aux forces de Défenses et de Sécurité de la plateforme aéroportuaire ; Ş @TW HMRSHSTSHNMR ƥ M@MBH£QDR DS @TW @TSQDR O@QSDM@HQDR Cŗ@Ƥ @HQDR PTH nous soutiennent ; • sans oublier les compagnies @¤QHDMMDR MNR BKHDMSR PTH O@Q KDTQR contributions et apports constructifs nous permettent de nous amé KHNQDQ PTNSHCHDMMDLDMS
• de l’organisation et le management ; • de la maîtrise du chargement ; • du traitement des passagers et des bagages ; • du traitement des aéronefs et de leur chargement ; • le mouvement des aéronefs au sol ; • du traitement du fret et du courrier. "D QDMNTUDKKDLDMS PTD MNTR E¥SNMR aujourd’hui ne doit pas constituer pour MNTR TMD ƥ M L@HR TMD HMUHSD K@ ODQ
R¤U¤Q@MBD C@MR KDR DƤ NQSR CD LHRD DM œuvre de toutes les normes du manuel des standards des Operations de l’IATA. )D UNTCQ@HR HBH UNTR Q@OODKDQ PTD BD sera un combat de tous les jours si nous UNTKNMR BNMRDQUDQ BDS @BPTHR DMFQ@MF¤ et maintenu depuis 2015. 3NTS BD PTD K@ 1 "& $ @ DMFQ@MF¤ comme succès n’aurait pas été posRHAKD R@MR UNSQD RNTSHDM "DSSD BDQSHƥ
cation, nous la dédions spécialement à Monsieur Vincent Timbindi DABILGOU, Ministre des Transports, de la Mobilité Urbaine et de la Sécurité Routière pour son engagement total en faveur du développement du système de transport
Je m’en voudrais de ne pas remercier KDR O@QSDM@HQDR RNBH@TW R@MR KDRPTDKR toute notre action serait vaine. +@ R¤BTQHS¤ CD Kŗ@UH@SHNM ¤S@MS Kŗ@Ƥ @HQD de tous, la RACGAE compte jouer pleinement son rôle à vos côtés pour un système de transport aérien performant et répondant aux normes et exigences internationales ».
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98( '(6 3$57,&,ʘ 3$176 /$ & 5 ʘ MONIE DE REMISE
REMISE DES TROIS CERTIFICATS AÉRONAUTIQUES :
Le ministre DABILGOU reconnaisv-m| ࢘ l’endroit des acteurs pour 1; ; 0;ѴѴ; r;u=oul-m1; Allocution du Ministre Vincent T. Dabilgou « Au nom de leurs Excellences, Monsieur Roch Marc Christian KABORE, Président du Faso et Monsieur Christoph Joseph Marie DABIRE, Chef du GouverMDLDMS @HMRH PTŗ LNM MNL OQNOQD ID voudrais exprimer mes plus vives salutations et ma profonde reconnaissance au Directeur général de l’ASECNA et à la Commission de l’UEMOA pour leur présence à la présente cérémonie de QDLHRD CDR BDQSHƥ B@SR @¤QNM@TSHPTDR l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), à la Délégation aux Activités QNL@SHPTDR -@SHNM@KDR # - DS K@ Régie administrative chargée de la Gestion de l’Assistance en Escale (RACGAE.
A l’entame de mon propos, je voudrais faire une mention spéciale à nos deux illustres personnalités dont les instituSHNMR PTŗDKKDR CHQHFDMS HMB@QMDMS KŗHMS¤
gration et la solidarité africaines. Ces deux valeurs cardinales si indispenR@AKDR MNR ONKHSHPTDR CD C¤UDKNOOD
ment occuperont toujours une place de choix dans la prise de décisions des gouvernants envers leurs peuples. M’adressant d’abord au représentant du Président de la Commission de l’UE,. ID UNTCQ@HR UNTR CHQD PTD UNSQD institution à travers le département chargé de l’aménagement du territoire communautaire et des transports s’est ENQSDLDMS HLOKHPT¤D C@MR KD OQNBDRRTR
CD K@ BDQSHƥ B@SHNM CD Kŗ@¤QNCQNLD CD Ouagadougou à travers le renforcement des capacités des principaux acteurs et l’accompagnement des experts de l’ANAC dans la conduite de l’audit de BDQSHƥ B@SHNM "DSSD ADKKD DWDLOK@QHS¤ CD RNKHC@QHS¤ @FHRR@MSD DWOKHPTD K@ PT@KH
S¤ CDR UHRHSDR CD RHSD DS K@ U¤QHƥ B@SHNM des procédures opérationnelles et le bon taux de performance réalisée par KŗDWOKNHS@MS ODQENQL@MBD PTH DRS KŗTMD des meilleure dans la sous-région. Je voudrais des ovations très nourries à l’endroit de la Commission de l’UEMOA. M’adressant ensuite à mon ainé, frère et ami, Mohamed Moussa, Directeur Général de l’ASECNA, je voudrais lui réitérer
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3+272 '( )$0,//( '( /$ &20ʘ MUNAUTÉ AÉRONAUTIQUE NATIONALE AVEC LE MINISTRE
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mes vives félicitations pour votre reconduction à la tête de l’ASECNA après un premier mandant dont le bilan est largement positif. La reddition du soutien du Burkina Faso à votre candidature s’exOKHPTD O@Q KD E@HS PTD UNTR @UDY LHR DM OK@BD CDTW HLONQS@MSR OQNFQ@LLDR PTH ont révolutionné les services de la navigation aérienne par satellite. Il s’agit de la couverture totale de l’espace aérien à l’aide de visualisation des avions par une technologie basée sur les satellites @OODK¤D i !2 ! y @HMRH PTD KD RDQUHBD pré-opérationnel de navigation aérien par le renforcement satellitaire, « SBAS ». Ces programmes ont permis d’optimiser les réseaux de routes aériennes, d’augmenter le niveau de sécurité et de rationaliser les moyens conventuels d’aide à la navigation, tout en réduisant le temps CDR UNKR LHMHLHR@MS KDR DƤ DSR M¤E@RSDR du CO2 dans le secteur de l’aviation civile. En somme, ces innovations technoKNFHPTDR NMS ODQLHR Cŗ@UNHQ TM BHDK OKTR sur et sécuritaire de l’espace aérien @EQHB@HM "ŗDRS CHQD CNMB ODT CHQD PTD le Directeur General de l’ASECNA a un AHK@M K@QFDLDMS ONRHSHE "ŗDRS ONTQPTNH nous nous sommes inscrits dans la dyM@LHPTD PTH CHS PTD i .M MD BG@MFD O@R TMD ¤PTHOD PTH F@FMD y
remise et de présentation de trois cerSHƥ B@SR @¤QNM@TSHPTDR "DSSD NASDMSHNM est la résultante d’un travail méthodiPTDLDMS NQF@MHR¤ DS OK@MHƥ ¤ @UDB TM DROQHS Cŗ¤PTHOD A ce titre, je voudrais rendre un vibrant hommage à l’ensemble du personnel de l’aviation civile. La moisson a été très abondante. D’ores et déjà, ces ODQENQL@MBDR PTH QDG@TRRDMS KD Q@XNM
nement de l’aviation civile du Burkina %@RN C@MR KD LNMCD LD BNMU@HMB PTD le secteur a de beaux jours devant lui DS CNMMD Kŗ@RRTQ@MBD PTŗTM CDR O@MR du programme présidentiel du prochain mandat du Président du Faso, Rock Marc Christian KABORE est en déjà marche à travers : « Relever les C¤ƥ R RDBSNQHDKR y Au demeurant, si la RACGAE a pour la troisième fois consécutive obtenu le BDQSHƥ B@S (2 &. DKKD CNHS L@HMSDMHQ pour toujours ce cap. $M BD PTH BNMBDQMD Kŗ - " DKKD CNHS MNM RDTKDLDMS L@HMSDMHQ KD BDQSHƥ B@S (2. 9001 version 2015, mais également améliorer ses taux de conformité dans
les domaines de la sécurité et de la sûreté au cours des prochains audits de l’UEMOA et de l’OACI. Quant à la Délégation aux Activités aéQNM@TSHPTDR M@SHNM@KDR KDR OQNBG@HMR C¤ƥ R RNMS MNM RDTKDLDMS KD L@HMSHDM CT BDQSHƥ B@S CD Kŗ@¤QNCQNLD CD .T@F@
dougou mais également d’amorcer le OQNBDRRTR CD BDQSHƥ B@SHNM CD Kŗ@¤QN
drome de Bobo Dioulasso. La présente cérémonie de remise des BDQSHƥ B@SR LŗNƤ QD Kŗ@FQ¤@AKD NOONQ
tunité de rendre un hommage à la communauté de l’aviation civile, aux BNLO@FMHDR @¤QHDMMDR PTH CDRRDQUDMS nos plateformes aéroportuaires, aux forces de défense et de sécurité, au personnel de santé et à tous les parSDM@HQDR PTH BQNHDMS DM Kŗ@UH@SHNM BHUHKD DS PTH HMUDRSHRRDMS Terminant mes propos, je voudrais inviter tous les acteurs et les partenaires de BD RDBSDTQ RSQ@S¤FHPTD TMD CXM@LHPTD de renforcement des liens de coopéraSHNM DS CŗDMSQ@HCD @ƥ M Cŗ@SS¤MTDQ KDR DƤ DSR DƤ QNX@AKDR CT BNQNM@UHQTR DS DM
visager l’avenir avec plus de sérénité ».
A l’ANAC, à la DAAN et à la RACGAE, je voudrais vous exprimer toute ma satisE@BSHNM DS L@ ƥ DQS¤ ONTQ KDR ADKKDR ODQ
formances réalisées malgré la pandémie CT "NQNM@UHQTR PTH @ ¤AQ@MK¤ CTQDLDMS le secteur de l’aviation civile. Nonobstant cette dure épreuve, en esprit de gagneur, vous ne vous êtes pas découQ@F¤R L@HR @UDY @Ƥ QNMS¤ BDSSD RHST@SHNM avec optimisme et abnégation et vous avez obtenu ces précieux sésames. Aujourd’hui, nous rééditons la célébration de l’excellence dans le secteur de l’aviation civile à cette cérémonie de
/( 0,1,675( (1 &+$5*( '(6 75$16ʘ PORTS LORS DE SON DISCOURS BILAN À L’ISSUE DE CETTE BELLE MOISSON
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MOHAMED MOUSSA, DG ASECNA
Propos de Mohamed Moussa, Directeur général de l’ASECNA
« Je voudrais dire qu’en 45 ans de vie professionnelle, je n’ai jamais vu TXHOTXśXQ UHFHYRLU WURLV FHUWLƲ FDWV aéronautiques d’une telle nature le même jour. M. le Ministre, je tiens à dire que vous avez bousculé des montagnes pour parvenir à un tel résultat. Remplir les conditions pour obtenir chacun GH FHV FHUWLƲ FDWV VśªWHQG VXU GHV DQ nées. Je me rappelle, il y a deux ans quand vous m’avez fait appel, vous m’avez dit que nous devrons obtenir tout cela. Je voudrais saluer ici tout GśDERUG OHV HƱ RUWV DFFRPSOLV SDU OD 5$&*$( SRXU OśREWHQWLRQ GX FHUWLƲ FDW ,6$*2 /D 5$&*$( D IDLW GHV HƱ RUWV considérables dans ce domaine. /D UHPLVH GX FHUWLƲ FDW ,62 YHUVLRQ ¡ Oś$1$& HVW ¡ VDOXHU FDU UHOHYHU XQ WHO GªƲ HQ PRLV HVW presqu’un exploit. Je sais de quoi je parle. C’est le lieu de féliciter l’ANAC pour le travail accompli. Je constate TXH OH QRPEUH Gś$1$&V FHUWLƲ ªHV dans la démarche qualité dans l’Afrique de l’Ouest augmente. Je
peux considérer que j’ai de la chance FDU FśHVW OH ©PH FHUWLƲ FDW TXH MH UH çois de la part des ANACs. L’ASECNA et les ANACs ont un destin OLª FDU OHV GLUHFWHXUV JªQªUDX[ GHV DG ministrations de l’aviation civile sont des administrateurs de l’ASECNA. L’ASECNA se positionne comme un instrument de capitalisation des ANACs. L’appui de l’ASECNA aux ANACs est obligatoire car elles ont en commun la sécurité des aéronefs, des aéroports et des passagers. De par sa mission de supervision, régulation, l’ANAC édicte des mesures de sécurité et de sûreté et l’ASECNA applique ces PHVXUHV GDQV OHV (WDWV TXH UHSUª sente l’espace ASECNA. C’est grâce à FHWWH ULJXHXU TXH QRXV DYRQV XQ HV pace sûr et sécurisé. (QƲ Q OH FHUWLƲ FDW GśDªURGURPH YRLO¡ XQ HQMHX PDMHXU 4XH FH VRLW HQ $Pª rique, Asie ou en Europe, personne ne peut dire que l’aéroport international GH 2XDJDGRXJRX QśHVW SDV IUªTXHQ WDEOH /śREWHQWLRQ GX FHUWLƲ FDW GśDª rodrome atteste que l’aéroport de Ouagadougou respecte les normes
requises en matière de sécurité et de sécurité au plan international, et je voudrais féliciter le personnel de Oś$6(&1$ HW GH OD '$$1 SRXU OH WUD vail abattu. 'DQV WRXWH Oś$IULTXH LO \ D DªUR SRUWV LQWHUQDWLRQDX[ FHUWLƲ ªV VXU XQ HƱ HFWLI GH $XMRXUGśKXL OH %XUNLQD )DVR RFFXSH OH H UDQJ PDOJUª OD PRGLFLWª GH VHV PR\HQV &śHVW FRQVL dérable. Cela montre la hauteur de l’engagement politique des hautes DXWRULWªV GX %XUNLQD )DVR H[ªFXWª GH main de maitre par le Ministre des Transports, de la Mobilité urbaine et de la Sécurité routière. Je peux vous UDVVXUHU TXH OH PLQLVWUH QH UDWH DX cune occasion pour insister, solliciter, trouver les moyens pour agir. Il met les pressions nécessaires là où il faut, HW FHOD OXL D YDOX DXMRXUGśKXL WURLV FHU WLƲ FDWV GH JUDQGH YDOHXU -H YRXGUDLV VDOXHU LFL OśH[FHOOHQFH DF complie par les trois structures et faire une mention spéciale au ministre ».
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Ľ " -11࣐Ѵ࣏u; Ѵ; 7࣐ ;ѴorŊ r;l;m| 7;v services SBAS pour Ѵŝ- b-ঞ om ;m =ubt ; (Q VHSWHPEUH Oś$6(&1$ HW VHV SDUWHQDLUHV LQLWLDLHQW OD GLƨ XVLRQ GX premier signal SBAS en Afrique et dans l’océan Indien. Cette nouvelle technologie qui va nettement améliorer la sécurité des vols vient de franchir un nouveau cap. L’aéroport international de Lomé au Togo a servi de cadre le mercredi 27 janvier 2021, pour une série de BHMP C¤LNMRSQ@SHNMR DM UNK ONQS@MS sur les performances du SBAS (Satellite-Based Augmentation System). Cette nouvelle étape – exécutée en collaboration avec l’opérateur nigérian Communications Satellite Ltd. (NIGCOMSAT) et Thales Alenia Space – UHDMS K@ RTHSD CD K@ CHƤ TRHNM CD RNM OQDLHDQ RHFM@K C@MR K@ YNMD EQHPTD DS océan Indien en septembre 2020. Ces essais – opérés à bord de l’avion de calibration ATR42-300 de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne DM EQHPTD DS ,@C@F@RB@Q 2$"- Ŕ BNMRHRS@HDMS i C¤LNMSQDQ DM BNMƥ FT
Q@SHNM Q¤DKKD KŗDƧ B@BHS¤ CD BDSSD SDBGMN
logie développée dans le but de fournir un premier service ouvert dans le cadre
CT OQNFQ@LLD ʗ2! 2 ONTQ Kŗ EQHPTD DS KŗNB¤@M (MCHDMʗ PTH UHRD QDMCQD CD L@
nière autonome des services SBAS sur SNTS KD BNMSHMDMS @ƥ M Cŗ@TFLDMSDQ KDR performances de positionnement fournies par les systèmes de navigation par R@SDKKHSD &/2 DS &@KHKDN y DWOKHPTD TM BNLLTMHPT¤ BNMINHMS CDR SQNHR O@QSHDR +ŗ@OO@QDHK ¤S@HS ¤PTHO¤ ONTQ KŗNBB@RHNM CD Q¤BDOSDTQR RO¤BHƥ PTDR HMRS@KK¤R O@Q la société Pildo Labs. Concrètement, cette expérimentation visait à valider l’aptitude du système à permettre des atterrissages dans les deux sens de la piste, sans avoir à déployer une infrastructure locale au sol, et avec un niveau de performance similaire à celui des systèmes d’atterrissage aux instruments (ILS), poursuit la même source. Grâce à une précision, ramenée à l'ordre du mètre, et à l'amélioration de l'intégrité, de la disponibilité et de la continuité des applications liées à la sécurité, ces services SBAS devraient améliorer la sécurité et l'efƥ B@BHS¤ CDR UNKR DM EQHPTD Ces tests, dont les résultats viennent d'être présentés les 28 et 29 janvier à
l’occasion d’un symposium international sur les services SBAS pour l’aviation en EQHPTD CD BDR C¤LNMRSQ@SHNMR i NMS C¤
montré les avantages des futurs services SBAS de sauvegarde de la vie humaine, attendus à partir de 2024, en matière CD R¤BTQHS¤ DS CŗDƧ B@BHS¤ CDR UNKR DS CD protection de l’environnement ». Pour rappel, le programme « SBAS pour Kŗ EQHPTD DS KŗNB¤@M (MCHDM y DRS QDBNM
nu par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) sous l’annexe 10 de la convention de Chicago, parmi les neuf SBAS en service ou en développement dans le monde. Le signal est UHRHAKD DM EQHPTD DS RTQ K NB¤@M (MCHDM ITRPT K@ B¯SD NTDRS CD K TRSQ@KHD @HMRH PT DM $TQNOD %NMC¤ RTQ KD OQNFQ@LLD EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay System), son application pourra également être transposée dans d’autres secteurs d’activités éconoLHPTDR @T CDK CD Kŗ@UH@SHNM BNLLD le transport maritime, ferroviaire et terrestre et à des applications grand public, favorisant la sécurité des usagers, K DƧ B@BHS¤ ¤BNMNLHPTD DS KD C¤UDKNO
pement durable. (Source : ASECNA)
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LA TOUTE DERNIÈRE VICTIME '( /$ &29,'ʘ $,5 1$0,%,$ VIENT DE FAIRE FAILLITE
" ( ҃ƐƖ ƑƏƑƏ Ĺ
_ |; 7 mol0u; |o|-Ѵ 7; r-vv-Ŋ gers de 60 % – l’Afrique perd 14 milliards de dollars Ayant achevé ses dernières analyses économiques sur les incidences de la COVID-19 , l’OACI, institution des Nations Unies spécialisée en aviation FLYLOH D FRQƩ UP¨ TXH OH WUDƩ F LQWHUQD tional de passagers a subi une baisse YHUWLJLQHXVH GH HQ FH TXL ramène les voyages aériens aux niYHDX[ GH $YHF OD EDLVVH GH GH OD FDSDFLW¨ HQ VL§JHV HQ le nombre total de passagers a reculé GH HW OśRQ FRPSWH VHXOHPHQW milliard de voyageurs aériens au cours de cette première année de la pandéPLH ORLQ GHV PLOOLDUGV GH +DR BGHƤ QDR CD Kŗ. "( HMCHPTDMS @TRRH PTD KDR BNLO@FMHDR @¤QHDMMDR NMS RTAH CDR ODQSDR ƥ M@MBH£QDR CD LHKKH@QCR CD CNKK@QR HLOTS@AKDR @TW DƤ DSR CD K@ COVID-19, les aéroports et les fournisseurs de services de navigation aérienne (ANSP) ayant également déploré
des pertes de 115 milliards et 13 milKH@QCR QDRODBSHUDLDMS +ŗDƤ NMCQDLDMS de la demande en voyages aériens dû à la pandémie remonte à janvier 2020, L@HR HK MD BNMBDQM@HS @KNQR PTŗTM E@HAKD nombre de pays. Malheureusement, le virus ayant continué de se propager sur toute la planète, les activités du transONQS @¤QHDM ¤S@HDMS PT@RHLDMS O@Q@KX
R¤DR K@ ƥ M CT LNHR CD L@QR +DR LDRTQDR CD BNMƥ MDLDMS FQ@MCD échelle, la fermeture des frontières et les restrictions de voyage établies C@MR KD LNMCD DMSHDQ DWOKHPTDMS PTŗDM avril, le nombre total de passagers avait chuté, par rapport aux niveaux de 2019, de 92 %, moyenne de la baisse CD CT SQ@ƥ B HMSDQM@SHNM@K DS CD 87 % des voyages aériens intérieurs. QQHU¤ @T OKTR A@R DM @UQHK KD SQ@ƥ B CD passagers a modérément repris pendant la saison estivale. Ce rebond ne
ETS BDODMC@MS PTD CD BNTQSD CTQ¤D K@ BQNHRR@MBD @ L@QPT¤ KD O@R OTHR KD SQ@ƥ B @ QDOKNMF¤ DM RDOSDLAQD Kŗ@QQH
vée de la deuxième vague d’infections C@MR CD MNLAQDTRDR Q¤FHNMR RHFMHƥ @MS le retour de mesures restrictives. La reprise du secteur est devenue encore plus vulnérable et instable dans KDR PT@SQD CDQMHDQR LNHR CD @M
nonçant une récession généralisée à double creux pour cette année. Disparités entre les reprises à l’échelle nationale et internationale +ŗ. "( @ O@Q @HKKDTQR MNS¤ PTD KDR voyages aériens internationaux et intéQHDTQR NMS ¤S¤ @Ƥ DBS¤R CHƤ ¤QDLLDMS CT fait de l’instauration de mesures internationales plus strictes. $KKD @ HMCHPT¤ PTD KDR UNX@FDR HMS¤QHDTQR NMS ¤S¤ OKTR Q¤RHKHDMSR DS PTŗHKR NMS OQHL¤
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C@MR KDR RB¤M@QHNR CD QDOQHRD CT SQ@ƥB particulièrement en Chine et dans la Fédération de Russie, où les nombres de passagers intérieurs sont déjà revenus aux niveaux d’avant la pandémie. #@MR KŗDMRDLAKD KD SQ@ƥB CD O@RR@FDQR @ chuté de 50 % sur les vols intérieurs à l’échelle planétaire, et de 74 % sur les UNKR HMSDQM@SHNM@TW BD PTH QDOQ¤RDMSD 1,4 milliard de passagers en moins. %HM L@H KDR Q¤FHNMR RHD /@BHƥPTD DS L¤QHPTD CT -NQC ¤S@HDMS K@ S¥SD de la relance mondiale en nombre total de passagers, essentiellement en raison de l’importance de leurs marchés intérieurs. L’Europe a connu une reprise temporaire mais la baisse a continué de plus belle dès le mois de septembre. $M L¤QHPTD K@SHMD DS @TW "@Q@ªADR KD SQ@ƥB @ DMQDFHRSQ¤ CDR @L¤KHNQ@SHNMR @T PT@SQH£LD SQHLDRSQD @KNQR PTŗDM EQHPTD et au Moyen-Orient, la reprise a été moins solide. 'LƫFXOW¨V ƩQDQFL§UHV HW VRPEUHV perspectives La paralysie des sources de revenus OQNUNPT¤D O@Q KŗDƤNMCQDLDMS CT SQ@ƥB @¤QHDM @ LHR QTCD ¤OQDTUD KDR SQ¤soreries de toute la chaîne de valeurs
CD Kŗ@UH@SHNM BD PTH QDLDS DM PTDRSHNM K@ UH@AHKHS¤ ƥM@MBH£QD CT RDBSDTQ DS menace des millions d’emplois dans le monde.
deuxième trimestre de 2021, mais BDK@ C¤ODMCQ@ CD KŗDƧB@BHS¤ CD K@ FDRtion de la pandémie et des campagnes de vaccination.
De graves répercussions en cascade ont aussi frappé les marchés mondiaux du SNTQHRLD ¤S@MS CNMM¤ PTŗ@U@MS K@ O@Mdémie plus de la moitié des touristes internationaux prenaient l’avion pour se rendre à destination.
Dans le scénario le plus optimiste, d’ici juin 2021, les nombres de passagers devraient être revenus à 71 % des niveaux de 2019 (53 % pour les vols internationaux et 84 % pour les vols intérieurs). Un scénario plus pessimiste envisage une reprise à seulement 49 % (26 % pour les vols internationaux et 66 % pour les vols intérieurs).
La chute mondiale de 370 milliards de dollars des recettes brutes d’exploitation du transport de passagers aériens se répartit comme suit : 120 milliards C@MR K@ Q¤FHNM RHD /@BHƥPTD LHKliards en Europe, 88 milliards en AméQHPTD CT -NQC LHKKH@QCR DM L¤QHPTD K@SHMD DS @TW "@Q@ªADR LHKKH@QCR @T ,NXDM .QHDMS DS LHKKH@QCR DM EQHPTD +ŗ. "( @ HMCHPT¤ PTŗ BNTQS SDQLD K@ perspective d’une atrophie durable de la CDL@MCD @OO@Q@©S KDR QHRPTDR CD ODQSD liés à la relance du transport aérien mondial sont prédominants au premier triLDRSQD CD DS HK DRS OQNA@AKD PTD K@ situation se dégrade encore davantage. L’Organisation ne s’attend à des améKHNQ@SHNMR FKNA@KDR PTŗ@T BNTQR CT
TRAFIC ET RECETTES PASSAGERS (1 3$5 5 *,21
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Insolite
ARABIE SAOUDITE :
Un A320neo endommagé dans une - -t ; - 7uom; Un appareil de la compagnie aérienne low cost Flyadeal a été endommagé par des débris lors d’une attaque au drone contre l’aéroport d’Abha en $UDELH 6DRXGLWH NLORP§WUHV GH la frontière avec le Yémen. Personne n’a été blessé dans l’incident. Lancée par les rebelles Houthis, Kŗ@SS@PTD CT E¤UQHDQ @UDB PT@SQD CQNMDR @ DM O@QSHBTKHDQ SNTBG¤ l’A320neo immatriculé H-ZFAB de la spécialiste saoudienne du vol pas cher : l’arrière du fuselage a été percé, un début d’incendie étant rapidement maitrisé. L’appareil de 186 sièges venait d’arriver en provenance de Dammam, et était vide. Aucune personne au sol n’a été blessée. Flyadeal avait reçu en aout dernier ce premier des 30 A320neo commandés un an plus tôt à des sociétés de leasing (avec 20 options), venus de sa maison-mère 2@TCH@ PTH @U@HS @A@MCNMM¤ KDR !NDHMF 737 suite aux malheurs des MAX. La low cost opère également onze A320 avec la L¥LD BNMƥFTQ@SHNM CD B@AHMD Un porte-parole militaire Houthi a déclaQ¤ Kŗ@FDMBD 1DTSDQR PTD PT@SQD CQNMDR @U@HDMS ¤S¤ TSHKHR¤R KNQR CD Kŗ@SS@PTD C@MR KD B@CQD CT BNMƦHS @UDB TMD BN@KHtion emmenée par l’Arabie Saoudite et PTH CTQD CDOTHR i +@ SDMS@SHUD CD cibler l’aéroport d’Abha est un crime de guerre et met la vie des voyageurs civils DM C@MFDQ y @ Q¤OKHPT¤ K@ BN@KHSHNM (aj)
TURKISH CARGO :
&m 1Ѵ-m7;vঞm h;m -m survit 7-mv Ѵ; |u-bm 7Ľ- ;uubvv-]; Un garçon de 16 ans ayant volé entre Londres et Maastricht caché dans le train d’atterrissage d’un avion a été hospitalisé aux Pays-Bas en état d’hypothermie. L’Airbus A330-200F de la compagnie @¤QHDMMD 3TQJHRG HQKHMDR DƤDBST@HS le jeudi 4 février 2021 le trajet entre Londres-Stansted et l’aéroport de ,@@RSQHBGS DS BŗDRS RNM @QQHU¤D PTD KD personnel au sol a découvert le passager clandestin. Le garçon a été imméCH@SDLDMS GNROHS@KHR¤ RNTƤQ@MS CŗGXpothermie « sévère » selon l’aéroport néerlandais, mais dès le lendemain KDR @TSNQHS¤R @MMNM¢@HDMS PTD Kŗ¤S@S CT jeune Kenyan s’améliorait. Heureusement pour lui, durant les 49 minutes de trajet l’A330 n’a jamais déO@RR¤ Kŗ@KSHSTCD CD OHDCR BD PTH lui a sans doute sauvé la vie : la plupart des passagers clandestins utilisant le train d’atterrissage meurent de froid ou en tombant lors de l’ouverture des trappes avant de se poser à l’arrivée.
4MD DMPT¥SD @ ¤S¤ NTUDQSD O@Q K@ FDMdarmerie de Maastricht pour savoir si le garçon mineur avait été victime d’un SQ@ƥB CD ODQRNMMDR @TBTM @TSQD C¤S@HK n’a été divulgué. Avant de se rendre jeudi dernier à Londres, l’appareil de Turkish Airlines (parti d’Istanbul vers Maastricht puis Stansted) avait été utilisé pour des vols cargos vers Nairobi au Kenya et Kinshasa en RDC. (aj)
ILS N’ONT PLUS ENVIE DE VOLER …
Ļ ;| t b ;m| r-u Ѵ; |o0o]]-m Ѵ; u - bom déjà au roulage Deux passagers d’un vol de la compagnie aérienne Delta Air Lines ont décidé qu’ils ne voulaient plus voler et ont ouvert une porte de l’avion qui avait déjà quitté la porte d’embarquement, s’enfuyant par le toboggan automatiquement déployé. Ils ont été arrêtés. Le vol DL462 de la compagnie américaine devait relier l’aéroport de New York-LaGuardia DM CHQDBSHNM CD R@ A@RD SK@MS@ '@QSRƥDKC )@BJRNM DS UDM@HS ITRSD CD PTHSSDQ K@ ONQSD CŗDLA@QPTDLDMS 4M GNLLD CD @MR RNM chien accompagnateur et une femme de 23 ans avaient déjà changé de siège à plusieurs reprises selon un passager interrogé par le New York Times, et avaient été avertis par le personnel de cabine – l’homme répétant PTŗHK RNTƤQ@HS CD /32# SQNTAKD CD RSQDRR ONRS SQ@TL@SHPTD
Il a alors « bondi de son siège » et ouvert une porte à l’avant de l’Airbus A321, déclenchant KD SNANFF@M Cŗ¤U@BT@SHNM Ŕ O@Q KDPTDK KDR CDTW O@RR@FDQR DS KD BGHDM NMS PTHSS¤ Kŗ@UHNM +DR ¤PTHODR CD #DKS@ HQKHMDR @T RNK KDR NMS OQNLOtement stoppés, et les ont remis aux autorités PTH KDR NMS HMBTKO¤R OTHR QDLHR DM KHADQS¤ Les PNC ont prévenu la centaine de passagers du vol DL462 des raisons de cet arrêt RNTC@HM PTH Mŗ@ O@R E@HS CD AKDRR¤ @U@MS CD KDR C¤A@QPTDQ TMD ENHR KD LNMNBNTKNHQ QDUDMT K@ ONQSD CŗDLA@QPTDLDMS DS CD KDR QDplacer sur d’autres vols selon une porte-parole de Delta. L’appareil a été inspecté par les services de maintenance, et a repris le chemin d’Atlanta où il est arrivé avec un peu plus de neuf heures de retard.
(aj)
Photos: twitter
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Insolite
IMBÉCILES :
&m ;lrѴo ࣐ _ovrb|-Ѵbv࣐ ro u - obu o Ѵ ࣐ubC ;u 7;v 0-]-];v 1-0bm;v
Trois passagers de la compagnie aérienne low cost Spirit Airlines ont atWDTX¨ GHX[ HPSOR\¨V YRXODQW Y¨ULƩ HU la taille de leurs bagages cabine, envoyant l’un d’entre eux à l’hôpital.
Photos: Chicago Post
La scène du 17 janvier 2021 à l’aéroport de Detroit-Metropolitan Wayne "NTMSX DRS @RRDY HMBQNX@AKD @KNQR PTD les passagers du vol de Spirit Airlines DLA@QPT@HDMS ANQC CŗTM UNK UDQR S
lanta, les agents ont demandé à un FQNTOD CD U¤QHƥ DQ PTD K@ S@HKKD CD KDTQR bagages était conforme aux régulations. +@ BNLO@FMHD @¤QHDMMD @ DWOKHPT¤ PTD KDR O@RR@FDQR DM PTDRSHNM RNMS @KNQR CD
UDMTR i BNLA@SHER y L@KFQ¤ KDR DƤ NQSR des agents pour « désamorcer calmement » la situation. La fermeture de la ONQSD CŗDLA@QPTDLDMS ONTQ KDR DLO¥
cher de monter dans l’avion a déclenché une bagarre, un homme se jetant sur l’un des employés et deux autres se mêlant à la mêlée.
Selon la chaine de télévision locale WXYZ, deux employés de Spirit Airlines ont été blessés durant l’altercation, l’un devant être emmené à l’hôpital. Les trois passagers ont été arrêtés, l’un étant relâché plus tard avec une simple citation à comparaître. Ils sont évidemment banMHR UHD O@Q K@ BNLO@FMHD @¤QHDMMD PTH @ C¤BK@Q¤ C@MR TM BNLLTMHPT¤ i BD comportement violent est totalement inacceptable et n’a absolument pas sa place dans les aéroports ou tout autre KHDT Cŗ@Ƥ @HQDR y La FAA avait annoncé récemment une « tolérance zéro » pour les passagers perturbateurs, suite à une « augmenS@SHNM HMPTH¤S@MSD y CŗHMBHCDMSR OKTR ou moins violents dans les vols vers et au départ des aéroports de Washington. L’agence n’émettra plus d’avertissements aux passagers refusant de ONQSDQ CDR L@RPTDR NT @FHRR@MS i CD L@MH£QD ADKKHPTDTRD NT LDM@¢@MSD y à la place, elle « engagera des poursuites judiciaires contre tout passager PTH @FQDRRD LDM@BD HMSHLHCD NT HM
SDQE£QD @UDB KDR LDLAQDR Cŗ¤PTHO@FD de la compagnie aérienne ». Les sanctions peuvent inclure des amendes @KK@MS ITRPTŗ ʙ DS CDR ODHMDR d’emprisonnement. (aj)
LE TROUILLARD
CHICAGO :
Il se réfugie 3 mois dans l’aéroport par peur de la Covid-19 Après être resté caché pendant trois mois à l’aéroport de Chicago-O’Hare, un homme disant trop craindre le coronavirus pour reprendre un vol vers la Californie a été arrêté. L’incident relaté par le Chicago Tribune concerne un homme de 36 ans arrivé à Chicago mi-octobre, en provenance de Los Angeles où il réside. Aditya Singh s’est alors installé dans une zone sécurisée de l’aéroport O’Hare, où il est resS¤ B@BG¤ ODMC@MS SQNHR LNHR Ŕ ITRPTŗ sa découverte par des employés de la compagnie aérienne United Airlines. A PTH HK @ OQ¤RDMS¤ TM A@CFD CD R¤BTQHS¤ visiblement volé, avant d’être arrêté. Il a déclaré avoir « peur de rentrer chez lui » à cause de la pandémie de Covid-19, et avoir été nourri pendant tout ce temps « par d’autres passagers ». L’homme a été inculpé d’intrusion dans une zone réservée et de vol, et a été présenté à une juge dimanche. Cette CDQMH£QD Mŗ@ RDKNM KD PTNSHCHDM O@R OT s’empêcher de demander au procureur si elle avait bien compris l’histoire : « Donc, si je vous comprends bien », a déclaré Susana Ortiz, « vous me dites PTŗTMD ODQRNMMD MNM @TSNQHR¤D DS MNM salariée vivait dans une partie sécurisée du terminal de l’aéroport O’Hare du 19 octobre 2020 au 16 janvier 2021, et n’a pas été détectée »? Titulaire d’un diplôme dans l’hospitalité mais sans emploi ni casier judiciaire, Aditya Singh est passera en procès dans PTDKPTDR RDL@HMDR (aj)
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bv; ;m r-]; 7 l-]- bm; ثĸv1_-@;mvhu-[ĸ7;
Revue trimestrielle de ѴĽ ];m1; -ঞom-Ѵ; 7; ѴĽ b-ঞom b bѴ; 01 BP: 1158 Ouagadougou 01 - Burkina Faso Tél: +226 50 30 64 88 / 50 31 63 32 Fax: +226 50 31 45 44
