Muoversi naturalmente Dalle sue origini, la pianificazione del territorio si batte per una gestione economica del suolo – che, com'è noto, è una risorsa scarseggiante – e, di riflesso, contro uno sviluppo incontrollato del territorio. La crescita economica del secondo dopoguerra, la motorizzazione che ha offerto a molti la possibilità di abitare nel verde e, infine, la costruzione delle autostrade che ha favorito questa tendenza hanno generato una situazione problematica. Il rilevamento e la valutazione degli effetti delle nuove infrastrutture di trasporto costituiscono un elemento centrale della pianificazione del territorio e, in particolare, della progettazione di infrastrutture. Fino ad oggi in Italia raramente si è proceduto a un confronto tra gli effetti pronosticati prima della realizzazione e le ricadute effettive delle infrastrutture di trasporto. Nelle prime 25 aree urbane italiane, su 10 spostamenti 8 avvengono col mezzo proprio: poco meno di 7 si svolgono con la propria automobile. Nelle aree rurali, 9 spostamenti su 10 dipendono dal mezzo privato. Misurare la dimensione delle aree urbane ha come obiettivo proprio questo: controllare lo sviluppo territoriale per ridurre il consumo di risorse, la spesa pubblica e quella individuale.
NUCLEO URBANO
25,149,985
SPAZIO METROPOLITANTO
14,013,171 SPAZIO RURALE
7,907,032
12,680,952
42,616
12,680,952
Nucleo urbano
Nucleo urbano
Zone Urbane Vaste
Zone Urbane Vaste
Spazio metropolitano
Spazio metropolitano
Spazio rurale
Spazio rurale
RIPARTIZIONE DEGLI SPOSTAMENTI GIORNALIERI
Bolzano/Bozen Gemona
del Friuli
Chiavenna
Bellinzona
Locarno
Domodossola
Lugano
Verbania
Aosta/Aoste
Borgosesia
Cuorgné
Novara
Vercelli Caluso
Rivarolo Canavese
Cirié Susa
Torino
Pinerolo Val Pellice
Chieri
Lodi
Pavia
Piacenza Tortona Alessandria
Genova
Mondovì
Cremona Mantova
Voghera
Acqui Terme Ovada Busalla
Rapallo
Cairo M. Recco
Savona
Chiavari
Loano Albenga Imperia Sanremo
Verona
Collesalvetti
S.Miniato
Livorno
Bologna
Lugo
Imola Faenza Forlì
15%
Ravenna
6,171,400
Firenze
Arezzo
Poggibonsi Volterra
Umbertide Cortona
Roccastrada
Corciano
Civitanova Marche
Tolentino
Perugia
Terni
Ortona
Avezzano
Monterotondo Guidonia-Tivoli Anagni
Ostia-Fiumicino Sud
Pomezia-Ardea-Aprilia Anzio-Nettuno
Lanciano Vasto
Guardiagrele
Atessa
Sulmona
Sannicandro G.
Arzachena-Palau
Olbia
Foggia
Barletta-Andria Molfetta Bari Mola di Bari Bitonto Adelfia-Casamassima Corato Grumo A.
Caserta
Ischia
Siniscola
Mercato S.Severino
Avigliano L.
Nocera Salerno
Sorrento
Potenza
Castellammare di S. Torre Annunziata Nola S.Giuseppe-Vesuvio Est
Agropoli
41%
Manduria
Galatina Maglie
Nardone
Policoro
Vallo della Lucania
metropolitane
Lecce
Pisticci
Sala Consilina
Gallipoli
6%
Casarano
ferrovie urbane
Tricase
Lauria
S.Maria di Leuca
Tortolì
Oristano Terralba
Ostuni
Brindisi Martina F. Grottaglie Francavilla
Matera
Taranto
Capaccio
ferrovie suburbane e e regionali
Monopoli
Fasano
Gioia del C.
Eboli
Capri
Nuoro
Altamura Gravina
Avellino
Pozzuoli
Ossi-Tissi-Usini Ozieri
35%
Margherita di S.
NAPOLI
Sorso
Trebisacce Scalea
Castrovillari
BERGAMO 3%
Corigliano Calabro Rossano Calabro
Guspini
16%
Acri Villacidro
Sant’Antioco
Mendicino
Cagliari
Tropea
Messina
1.000-2.000 750-1.000 500-750 350-500 200-350 meno di 200 abitanti per km
2
più di 5.000.000
Nome Nome
500.000-750.000
3.000.000-5.000.000 2.000.000-3.000.000 1.000.000-2.000.000 750.000-1.000.000
Castellammare del Golfo
Trapani Marsala Mazara del Vallo
Alcamo Salemi
Nicosia
Corleone
Adrano
Castelvetrano
Sciacca
Enna
Ribera
Agrigento
Nome
100.000-250.000
Nome
50.000-100.000
Nome
25.000-50.000
Nome
10.000-25.000
Randazzo Bronte
Paternò
Caltanisetta Canicattì Favara
Piazza Armerina
12% 26%
Taormina
legenda
TC
TRASPORTO COLLETTIVO
TCSP
TRASPORTO COLLETTIVO IN SEDE PROPRIA
0,4% PESCARA 6%
TPL
ROMA
3% BARI
TRASPORTO PUBBLICO LOCALE
TC + TCSP
9% NAPOLI 20% 0,5% SALERNO 11%
Giarre Acireale
Catania
12%
1% CAGLIARI 20%
Lentini
Augusta
Mazzarino Caltagirone
Gela Vittoria-Comiso
13% 7% PERUGIA 27%
Bovalino
Melito di Porto S.Salvo
Cefalù Termini Imerese
RIMINI
Locri
Reggio di Calabria
Capo d’Orlando
Palermo
Licata
250.000-500.000
Villa S.Giovanni
Barcellona-Milazzo
FIRENZE 3%
Polistena Taurianova Palmi
VENEZIA
18% 3% 11% 45%BOLOGNA 2% 24%
Gioia-Rosarno
tranvie
2% TRIESTE 19%
MODENA 1%
GENOVA
Soverato
15%
3% BRESCIA 20% 2% VERONA 21% 4% 66% 4%
PADOVA
16% 34%
8% 44%
Catanzaro
Vibo Valentia
SCALA DELLA POPOLAZIONE NOME NOME Nome Nome Nome
TORINO
Isola di Capo Rizzuto
Lamezia Terme
Villafranca
oltre 2.000
Crotone Petilia P.
Amantea
Pula
Urbanismi: città e cluster urbani SCALA DELLE DENSITÀ
Cosenza
Paola
Sinnai
24% 38%
MILANO
Cirò
Montalto Uffugo
Iglesias Sestu Assemini-Decimomannu Carbonia Capoterra
3% sistemi ettometrici
Manfredonia
Piedimonte M. Cerignola Teano Sessa Aurunca Ariano Irpino Pignataro M. Benevento Melfi Grottaminarda Villa Literno Rionero in V.
Sabaudia
Fondi Terracina Formia-Gaeta Mondragone-Castel Volturno
(Lido di Enea)
Vieste
Monte S.Angelo
S.Severo Campobasso Lucera
Sora
Isernia Atina Velletri Frosinone Cassino Pontecorvo Venafro Latina
TOTALE GIORNALIERO: 3,436,5478
15,4 milioni di residenti nell’area urbana centrale 11,6 milioni nelle zone urbane vaste 8,1 milioni nelle aree metropolitane per un totale di 35,1 milioni di abitanti (57% della popolazione nazionale)
Termoli Apricena
TCSP
QUOTA MODALE NAZIONALE * alle prime 38 aree urbane del Paese * = riferita [città con una popolazione feriale nel centro superiore alle 150,000 persone]
31,714,934
Pescara
L’Aquila
Civita Castellana Sutri Rignano F. Fara Sabina Castelnuovo di P. Palombara Bracciano
ROMA
Alghero
Pineto Penne
Rieti
Viterbo
77%
Roseto-Giulianova
Teramo Amelia
12% suburbane e regionali
S.Benedetto del Tronto
Spoleto
Cerveteri-Ladispoli
Sassari
1%
Fermo
Foligno Ascoli Piceno
Todi
Civitavecchia
Ancona
Macerata
Gubbio Gualdo T.
Orvieto
Tarquinia
La Maddalena
Jesi Osimo Recanati
Assisi
Montefiascone Orbetello Monte Argentario Montalto di C.
2% urbane
Senigallia
Fabriano
Marsciano
Grosseto
61%
Fano
Urbino Bibbiena Fossombrone Pontassieve Empoli Sansepolcro Figline V. S.Casciano Città di Castello Montevarchi
Portoferraio
6%
Cesena Rimini Santarcangelo di R. Barberino di M. S.Marino (RSM) Pesaro Borgo S.Lorenzo
Montepulciano
Porto Torres
15%
Codigoro
Medicina
Siena
Tempio Pausania
3%
HR
Adria
Cecina
Piombino
3,436,547
SLO
Venezia
TOTALE GIORNALIERO: 9,607,947
Cento Comacchio S.Giovanni in Persiceto
Pavullo nel Frignano Aulla
La Spezia Pistoia Massa-Carrara Viareggio Lucca Montecatini T. Pisa
Menton-Monte Carlo (MON)
8%
Koper/Capodístria
Porto Tolle
Vignola
Castelnovo ne’Monti
Trieste
Chioggia Rovigo
Castelnuovo di G.
Cannes-Antibes
Vicenza Padova
Ferrara
Carpi Parma Reggio Emilia Modena Sassuolo
Sestri Levante
Portogruaro LatisanaS.Donà S.Michele Izola/Isola Iesolo Piran/Pirano Umag/Umago
Suzzara
Fiorenzuola
Monfalcone
Conegliano V.
Scorzé
TPL
Gorizia
Treviso
Legnago
Casalpusterlengo
Novi Ligure
Alba-Bra
Cuneo
Ventimiglia
Valenza
Sud Garda
Melegnano
Asti
Carmagnola
F
Crema
Vigevano
Chivasso Casale Monferrato
Racconigi Saluzzo Savigliano Fossano
Nice
Magenta
Ivrea
Brescia
TOTALE GIORNALIERO: 41,322,881
SLO
Cividale
del Friuli
Pordenone
Vittorio V.
Camposampiero
Trescore
MILANO
Feltre
Bassano del G. Castelfranco V. Schio-Thiene Cittadella
Bergamo
Oleggio
Udine
Aviano
Rovereto Valdobbiane Montebelluna
Riva del Garda Clusone Darfo-Boario T.
Lecco Como Zogno
Varese Arona
Belluno
Trento Pergine V.
Gallarate
Biella
Sondrio Morbegno
2) Popolazione
1) Superficie territoriale
Brunico/Bruneck
Maniago Vajont
73,525
171,643
Merano/Meran Appiano sulla strada del Vino Eppan an der Weinstrasse
25,149,985
14,013,171
Tolto il nucleo urbano, lo spazio urbano esterno, lo spazio metropolitano, resta lo spazio rurale. Un ambito eterogeneo, formato soprattutto da montagne e vallate (per il 39% nella catena alpina; per il 54% in quella appenninica; per il 7% nelle isole). Uno spazio che occupa il 57% del territorio nazionale (171.643 km2) ospitando appena il 13% della popolazione totale.
CH
7,907,032
13,553
L'insieme delle zone urbane esterne degli agglomerati con più di 100.000 abitanti comprende 12,7 milioni di abitanti su 42.616 km2 (il 14% della superficie totale). Lo spazio metropolitano, definito come l'insieme delle aree urbane con oltre 10.000 abitanti, comprende altri 14,0 milioni di abitanti su un'area di 73.525 2 km (il 24% della superficie totale).
Bressanone/Brixen
INU
ZONE URBANE VASTE
In Italia l'insieme delle città con più di 100.000 abitanti – il cosiddetto nucleo urbano – concentra 25,1 milioni di abitanti (il 42% della popolazione totale) nel 4% della superficie del Paese (13.553 km2).
28-30 aprile 2016 Cagliari
XXIX
Il Paese che vorrei
Noto
Siracusa
Ragusa Modica Pozzallo-Rosolini
Uso del trasporto pubblico
Avola
9% MEDIA NAZIONALE 20,5%
Pachino
autore: Andrea Spinosa ente: libero professionista, responsabile tecnico di Cityrailways.net e-mail: as@cityrailways.net
legenda
...% ...%
quota solo TCSP quota TPL = TCSP + trasporto su gomma
MESSINA
1% PALERMO 9%
1%
2% 1% 6% 7% REGGIO CALABRIA CATANIA
11%
1
Tasso di estinzione
Global Living Planet Index (LPI) 1970=100
Global Living Planet Index
200
100
1970
2010
Margine di confidenza
-57% declino dal 1970 al 2010
secondo Stuart Pimm, ecologo della Duke University (Durham NC, USA)
da 100 da 1000 specie perdute ogni milione
per anno
La sesta estinzione di massa
INU
28-30 aprile 2016 Cagliari
Muoversi naturalmente
XXIX
Il Paese che vorrei
Ma è possibile coniugare sviluppo e consapevolezza? Approccio bioingegneristico
Approccio tradizionale
VELETTA-RIFUGGIO PER CHIROTTERI
Myotis myotis
ASSE RAMPA F
1
RAMPA E - SEZ. E5
ASSE RAMPA D
ASSE PRINCIPALE - SEZ. km 36+900
RAMPA C - SEZ. C5
legenda BIOTOPI
situazione ordinaria
ESSENZE ARBOREE macchia arbustiva
ESSENZE ARBUSTIVE
sughera (quercus suber)
rilevato: prato armato a vetiveria fosso, canale e ambito spondale
RELAZIONI ECOLOGICHE
corbezzolo (arbutus unedo)
barriera filtro
lentisco (pistacia lentiscus)
connessione
1
leccio (quercus ilex)
situazione in periodo piovoso
mirto (myrtus communis)
Phyllodactylus europaeus
SEZIONE
1
Erinaceus europaeus
Testudo hermanni
Tetrax tetrax
Grus grus
Accipiter gentilis arrigonii
Papilio hospiton
Grus grus
Lindenia tetraphylla
Burhinus oedicnemus
Phoenicopterus ruber
Discoglossus sardus
-1
autore: Andrea Spinosa ente: libero professionista, responsabile tecnico di Cityrailways.net e-mail: as@cityrailways.net
2
CHIARO D’ACQUA ECORIFUGIO: - riparo per erpetofauna; - elemento di sosta per avifauna; - elemento di richiamo per rapaci
FORMAZIONE ISOLATA ECORIFUGIO: - riparo per erpetofauna e avifauna terricola; - elemento di sosta per avifauna; - elemento di richiamo per rapaci
PRATI ARMATI INERBIMENTO CON VETIVERIA: - aumento della stabilità dei versanti; - protezione dall’erosione; - fitodegradazione dei contaminanti contenuti nelle acque di piattaforma
GRANDE ESEMPLARE ISOLATO ECORIFUGIO: - riparo per erpetofauna e chirotteri; - elemento di sosta per avifauna; - elemento di richiamo per rapaci
MURETTO A SECCO: ECORIFUGIO - riparo per erpetofauna e chirotteri; - elemento di sosta per avifauna; - elemento di richiamo per rapaci
VELETTA AGGETTANTE OPERE D’ARTE ECORIFUGIO: - riparo e nidificazione per chirotteri
FILARE CON VALENZA DI QUINTA PAESAGGISTICA CONNETTORE ECOLOGICO: - riparo per erpetofauna; - elemento di sosta per avifauna
PASSAGGIO FAUNISTICO: connessione protetta per erpetofauna
Bioingegneria per la mobilità
INU
28-30 aprile 2016 Cagliari
Muoversi naturalmente
XXIX
Il Paese che vorrei
BACINO FITODEPURATIVO PER LE ACQUE DI PIATTAFORMA
0 -10 -30 -50 cm di profondità
CHIARO D’ACQUA PREPARAZIONE:
POSA DEL PIETRAME
INTASAMENTO CON ARGILLA
SCAVO E COSTIPAZIONE
PERIODO SECCO Lindenia tetraphylla
Papilio hospiton
Discoglossus sardus
PERIODO UMIDO Burhinus oedicnemus
Grus grus
Phoenicopterus ruber
autore: Andrea Spinosa ente: libero professionista, responsabile tecnico di Cityrailways.net e-mail: as@cityrailways.net
3