Tiendas de la Estación 2013/2014 Barcelona Sants

guía comercial 2013-2014

Barcelona Sants

restauración, regalos y servicios 365 días cerca de ti Y además: Especial niños: Un juguete para cada edad Estaciones históricas s Colección esculturas Ofertaentos u y desc TE SÍMBOLO! ...y mucho más a ES ¡busc

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SERVICIOS

RESTAURACIÓN Y ALIMENTACIÓN

REGALOS

índice de la guía ACCESSORIZE CALZEDONIA DIVERS LA BOTIGA DEL BARÇA SWATCH & SWAROVSKI

ARS CAFETERÍA DE SANTS CAFFÈ DI FIORE EL CAFÉ DE L’ESTACIÓ* HIPERGALICIA ESTABLIMENTS FOXO MCDONALD’S® TUTTI FRUTTI

ADMÓN DE LOTERÍAS * ARTÍCULOS PARA EL FUMADOR AVIS BUDGET CAJEROS AUTOMÁTICOS CONSIGNA EL QUIOSC DE SANTS enterprise ATESA EUROPCAR FARMÀCIADE L’ESTACIÓ HOTEL BARCELÓ SANTS ONCE PARKING TECNOTRÓN TMB TURISME BARCELONA VENDING VIAJES EL CORTE INGLÉS VIVA DIGITAL to TRAVEL

información de interés EN AUTOBÚS: líneas 27, 30, 32, 43, 44, 78 y 109 EN METRO: línea 3 i 5, Sants-Estació EN TREN: Renfe DIRECCIÓN: Plaza de los Países Catalanes, s/n HORARIO DE LA ESTACIÓN: Diario de 4:30 a 00:30 h MÁQUINAS AUTOCHECK-IN: de 5:30 a 23:50 h HORARIO RECOGIDA VENTA TELEFÓNICA: Lun a Vie: 05:15 a 22:30h.

Sáb, Dom y Fest: 06:10 a 22:30 h.

HORARIO CONSIGNA: de 5:30 a 23:00 h.

HORARIO PARKING: 24 h.

INFORMACIÓN Y VENTA: 902 32 03 20 GESTIÓN DE AYUDAS A VIAJEROS CON DISCAPACIDAD: 902 24 05 05 INFORMACIÓN ESTACIONES: 902 43 23 43 INFORMACIÓN DE LOCALES Y ESPACIOS DISPONIBLES: 934 956 401 tiendasdelaestacion.barcelona@adif.es

No se permite la reproducción total o parcial de la Guía Comercial tiendas de la estación, ni su almacenamiento en sistema informático, ni la transmisión de

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tiendas de la estaci贸n

Espacios de encuentro

cualquier forma o medio sin permiso previo de los titulares. *Dos locales

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REGALOS

cuestión de ilusión

Un presente es la forma más bonita de estrechar lazos, de demostrarle a esa persona que la quieres. Tómate tu tiempo, visita tiendas de la estación y descubre la ilusión de encontrar el regalo perfecto.

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Mil y una opciones de moda, complementos, decoración y regalos para todas las edades.

Divers Regalos y Alimentación Divers ofrece a los viajeros una amplia oferta de productos, una cuidada selección de alimentos típicos de diferentes regiones de nuestro país y usuales de un supermercado: bebidas, productos básicos de perfumería e higiene, artículos de viaje y de regalo.

Una tienda en las que entretenerse comprando y en las que comprar entretenimiento, con un diseño moderno y diferenciado por secciones.

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La Botiga del Barça Artículos deportivos - Merchandising FCBotiga es barcelonismo y afición al deporte. Ofrece toda la gama de camisetas de los jugadores favoritos, las equipaciones del club de la temporada actual, además de mochilas, prendas y artículos deportivos con el escudo culé. Este material se completa con los souvenirs oficiales del club catalán, curiosidades para regalar o recuerdos para conservar en casa.

Descubre la variada oferta comercial que te ofrecemos sin salir de la estación: tiendas de la estación, una marca que te va a sorprender.

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RESTAURACIÓN Y ALIMENTACIÓN

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el “andén” del sabor

En tiendas de la estación encontrarás un amplio espacio dedicado a la gastronomía, con restaurantes de cocina tradicional, comida rápida y cafeterías.

Locales donde disfrutar del mejor trato y una gran variedad de platos.

Relájate y coge fuerzas para tu jornada diaria o tu viaje.

Ars Bar - Restaurante Un local que aúna en un sólo espacio cuatro conceptos diferentes de restauración. En su buffet libre podrás degustar todo tipo de platos, en especial excelentes carnes preparadas a la brasa. En la primera planta, el cómodo y acogedor restaurante a la carta y, si vas con prisa, no te preocupes, también han pensado en ello. Su rincón “Frankfurt’s” con hamburguesas y perritos o el “Natural Break” con comida sana y natural, lista para llevar.

Cafetería de Sants Cafetería Comer bien no es caro. Prueba los platos combinados de la Cafetería de Sants desde 6.30€: completos y deliciosos, acompañados de una cerveza tirada con maestría. ¿El café? El mejor, 100% italiano, preparado con mimo a tu gusto: con crema, espuma, leche... Y¿para acompañar?

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zona de embarque AVE

Caffè di Fiori Cafetería

Un ambiente singular, relajante y acogedor, así como un aire moderno, cosmopolita y, por encima de todo, mediterráneo, en la zona de embarque. En Caffè di Fiore podrás encontrar los mejores cafés, que puedes acompañar con productos propios de la dieta mediterránea, siempre elaborados con los mejores ingredientes.

Calidad, calidez y funcionalidad con un trato exquisito.

El café de la Estació Bar ¿Siempre corriendo de un lado a otro pero no puedes dejar de comer bien? En El café de la Estació te lo ponen fácil. Con dos locales en distintos puntos de Sants, no podrás resistirte a su gran variedad de bollería recién hecha, bocadillos, pizzas, hojaldres... Para llevar o tomar en el local.

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Hipergalicia Alimentación especializada Auténtico marisco de las rías gallegas, conservas de calidad -almejas, berberechos, mejillones, navajas, zamburiñas…- Pan y empanadas recién horneadas y pulpo a feira para llevar. Además, en su charcutería encontrarás riquísimos embutidos y carnes de excelente calidad.

Si quieres, te preparan bocadillos para llevar, con lo que más te apetezca, al momento. Y ahora, como novedad, jamones de Sánchez Romero Carvajal.

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McDonald’s® Restaurante de servicio rápido En el restaurante McDonald’s® Sants Estación los clientes que nos visiten podrán disfrutar de nuestros desayunos, de nuestro emblemático Big Mac® o de una rica merienda o un café, en cualquier momento del día, en el espacio McCafé®. El restaurante cuenta con otros servicios como kioscos de pedido o “Easy Order” y conexión WiFi gratuita.

En tiendas de la estación encontrarás una amplia oferta comercial, con tiendas de reconocidas firmas. Valor añadido para viajeros y visitantes de la estación. Todos los días del año.

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SERVICIOS

cada día a tu lado

La marca tiendas de la estación es mucho más que una zona comercial. Es servicio, es atención personalizada y, sobre todo, un amplio horario comercial para adaptarse a tu ritmo y a tus necesidades, todos los días del año.

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Artículos de fumador Artículos de fumador En este local podrás comprar sellos, postales, caramelos, chicles y snacks. También recargar tu móvil o elegir el regalo perfecto entre nuestra gran variedad de detalles para los fumadores: pequeñas pipas de agua para disfrutar con los amigos, distintos modelos de pitilleras, mecheros de las primeras marcas, máquinas de liar...

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Cajeros Cajeros automáticos Por comodidad y flexibilidad de horarios, los cajeros son el medio preferido por la mayoría de usuarios para acceder a su banco. Los cajeros automáticos que encontrarás en la Estación de Barcelona Sants te dan la autonomía que necesitas para poder realizar tus operaciones de un modo sencillo, personalizado, rápido y seguro.

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Consigna Equipajes Almacenamiento cómodo y con seguridad, de todo tipo de equipajes: desde portátiles y pequeños objetos, a grandes maletas y paquetes, ya que la consigna de la Estación de Barcelona Sants dispone de 2 tamaños, para adaptarse a tus necesidades: pequeño 3,60€ y grande 5,20€. El servicio tiene un horario, de lunes a domingo de 05:30 a 23:00h.

El Quiosc de Sants Prensa y libros Porque te gusta estar informado, saber lo que pasa en tu país, en tu ciudad... En el Quiosc de Sants encontrarás toda la prensa nacional e internacional, así como revistas o cómics para entretener tu viaje, las últimas novedades editoriales del mercado, libros infantiles y juveniles y, cómo no, los coleccionables más de moda.

Enterprise ATESA Alquiler de vehículos Cuentan con una amplia flota formada por más de 20.000 vehículos de diferentes fabricantes diseñada y segmentada para dar cobertura a todo tipo de clientes, y caracterizada por ser moderna y cada vez más respetuosa con el medio ambiente. En su gama de furgonetas, la compañía es número uno.

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Farmàcia de L’Estació Farmacia Desde la Farmacia de L’Estació de Sants trabajan, cada día, para ofrecer al cliente la máxima atención. Su equipo se distingue por su amabilidad, gran servicio y profesionalidad. Su horario de atención al público es de 07:00 a 22:30h (laborables) y de 08:00 a 22:30h (sábados, domingos y festivos), todos los días del año.

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TMB Transporte Toda la información del principal operador de transporte público del área metropolitana de Barcelona y del Bus Turístico, para descubrir con libertad y comodidad todos los rasgos que hacen, de la nuestra, una ciudad única.

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Turisme Barcelona Información turística Para los que llegan en tren, Turisme de Barcelona dispone de un punto de información turística en la Estación de Barcelona Sants. Ofrecen información turística y cultural de Barcelona en varios idiomas, distribución y venta de folletos turísticos, información y reserva hotelera en más de 300 hoteles y pensiones de varias categorías, etc.

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Colección de escultura contemporánea en las estaciones Adif La exposición, 49 piezas contemporáneas que pueden visitarse en 30 estaciones, constituye un excelente ejemplo de la relación de las obras con su contexto y del significado estético, social, comunicativo y funcional que éstas poseen. La muestra, enriquecida en torno al final de la década de los ochenta y principio de los noventa, da una idea bastante acertada de la evolución escultórica española. Disfrutemos de algunas de estas obras.

Día y noche (2008) - Autor: Antonio López Estación de Madrid Puerta de Atocha Las dos piezas, de tres metros de altura y más de dos mil kilos de peso cada una, son grandes reproducciones en bronce de la cabeza de una niña. En la obra “Día”, la niña aparece con los ojos abiertos y dirige a los espectadores una mirada atenta y despierta, mientras que en “Noche”, la pequeña, con los ojos cerrados, duerme plácidamente. De este modo, el conjunto refleja los ritmos y tiempos de una estación ferroviaria.

Ola a ritmo de txalaparta (1986-1987) - Autor: Agustín Ibarrola Estación de Madrid Chamartín Cuando Agustín Ibarrola empieza a actuar, en los años ochenta, sobre los pinos de un bosque próximo a su caserío y a trabajar con unas traviesas de ferrocarril desechadas, profundizó en una de las dimensiones que estaban presentes incluso en sus trabajos más comprometidos ideológicamente: la dimensión de lo totémico. Veía el pino, en cuanto especie no autóctona, como un producto industrial, exactamente igual a como él veía las traviesas con las que trabajaba, en las que se daba la doble condición de ser madera de árbol y traviesa de ferrocarril.

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Sin título (1979) - Autor: Juli Bono Peris Estación de Barcelona Sants El muralismo geométrico español tuvo bastante desarrollo desde finales de los años sesenta y en buena parte de él, como en esta obra de Bono, se recurrió a los azulejos de cerámica para su elaboración. Esta clase de muralismo coordinaba el proceso artístico con lo industrial, no sólo en la elección de los materiales, sino en la de las formas. En esa búsqueda de la elementariedad, el mural cumplía la función democratizadora de sensibilizar a un alto número de espectadores mediante una estética que, en su “asepsia” y en su alusión a materiales comunes en la contemporaneidad (aquí la cerámica vidriada), pudiese encontrar un amplio consenso del gusto.

Planeta fus (1990) - Autor: Enric Pladevall Estación de Girona El cuestionamiento del espacio, una de las claves mismas de la escultura, sería el que llevaría a Pladevall a dar un temprano paso hacia la tridimensionalidad.

Un cuestionamiento que, en su caso particular, ha tenido mucho de “penetración del espacio”, debido a las referencias constantes a las armas arrojadizas y arcos y flechas infantiles. En aquellos está la razón última de ese afán constante por horadar el espacio.

Mikado (1988) - Autor: José Luis Sánchez Estación de Sevilla Santa Justa Mirando a lo alto (1984) Autor: Lorenzo Frechilla Estación de Córdoba En “Mirando a lo alto” el despliegue de paralelepípedos a partir de una gran columna, le vale al escultor para estudiar el comportamiento de las estructuras geométricas en lo que poseen de síntesis de las formas naturales (en este caso, una cabeza) y en lo que comparten en común con las resoluciones tectónicas. La tensión dinámica entre el rigor geométrico que imprime la simplicidad de las piezas de acero de esta escultura y la libertad formal de su superposición recuerdan a algunas de las propuestas de la vanguardia histórica que más se hicieron eco del primitivismo.

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“Mikado” es una pieza en hierro que hace alusión en sus volúmenes a los ropajes con los que esta clase de soberanos japoneses se invisten. En la abstracción de José Luis Sánchez siempre hay un elemento de nostalgia de las formas clásicas del diseño y de la arquitectura, en la que sus esculturas han buscado muchas veces la referencia o el contrapunto. El recuerdo de las caídas y los pliegues de la ropa es el desencadenante de la expresividad de la obra, que radica fundamentalmente en sus líneas.

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N altra volta (2000) - Autor: David Angelini Estación de Alacant Esta obra esconde toda una meditación sobre los conflictos bélicos en los que reiteradamente los individuos nos vemos inmersos sin percibir a menudo el alcance de su componente destructivo. Así, esos pilares de madera antigua y carcomida acusan en su desequilibrio la fragilidad de los estamentos que sustentan y auspician todas esas contiendas, frente a cuya evidencia, como señalan las fijaciones móviles en que se apoyan, la mente humana trata de adaptarse. Mientras, las placas de acero ejemplifican una estructura social que se trasciende por el número mágico al que Angelini recurre, el cinco, que es el símbolo del hombre por excelencia, pero también lo es de los sentidos, relacionados a su vez con las formas de las materias.

Charlotte von Stein (1981) Autor: Andreu Alfaro Valencia Estació del Nord

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Ascensión (1996) - Autor: Agustín Echevarría Estación de Sevilla Santa Justa El símbolo que sobresale superlativamente en esta obra es el de la montaña. Echevarría invita aquí a subir por una porción de esa columna vertebral del mundo hasta una cima, expresión de toda elevación espiritual, en la que entregarnos a la meditación. La masa mixta, idea de la complejidad del ser, se contrapone a la verticalidad de un proceso de modificación que hunde sus raíces en lo sagrado.

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A comienzos de la década de los ochenta, Andreu Alfaro empezó una serie de esculturas relacionadas con el universo de Goethe, con el que, sobre todo por sus “Conversaciones con Eckermann”, había encontrado una gran afinidad, especialmente en su defensa a ultranza de la libertad. La primera de esas obras, en las que invertiría una década, fue “Charlotte von Stein”, retrato de aquella mujer casada de quien estuvo prendado el poeta alemán durante su estancia en Weimar. Línea, forma y espacio, que han sido sus tres ejes maestros, le han llevado hacia un estilo esquemático, sensible y exacto, henchido de ecos clasicistas y románticos, que ha hecho posible que el escultor resolviera las piezas de grandes dimensiones, como ésta, como si fuera una más de sus obras de cámara.

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Estaciones históricas Adif cuenta con edificios emblemáticos enmarcados dentro del denominado Patrimonio Histórico Español. Su protección asegura y fomenta el mantenimiento de la cultura y de nuestra historia, también ferroviaria. Su valor reside en el aprecio y sensibilidad que la sociedad ha querido darles como elementos de identidad cultural.

ESTACIÓN DE madrid puerta de atocha

Vamos a comentar en estas páginas la historia y principales detalles contructivos de cuatro de estas estaciones que, de una forma u otra, representan el triunfo de la modernidad y la belleza.

ESTACIÓN DE MADRID PUERTA DE ATOCHA La estación de Atocha fue contruida para la compañía MZA e inaugurada el 9 de febrero de 1851 con el nombre de Estación del Mediodía. Era la primera estación de tren de la capital. En estos tiempos se trata de una estación modesta, dedicada principalmente al tráfico de viajeros quedando fuera de los límites de la ciudad.

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Ese 9 de febrero, la reina Isabel II y su séquito relizaron un viaje de 49 kilómetros, entre Madrid y Aranjuez, rodeados de una gran multitud y expectación. Poco después, en 1864, un incendio destruyó gran parte de la estructura y en 1888 se comienzan las obras de la nueva estación bajo la dirección de Alberto de Palacio, colaborador de Gustave Effiel. Cuatro años después, su nave estaba ya terminada con 154 metros de largo, más de 48 metros de luz y 27 metros de altura. La cubierta de hierro se contruyó en Bélgica, con el sistema de estructura rígida tipo De Dion quedando cerrada por el extremo de la Glorieta de Carlos V, con su caracterís-

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La antigua estación entró en servicio en abril de 1919

ESTACIÓN DE TOLEDO En una visita a la ciudad en 1912, Alfonso XIII lamenta que Toledo no tuviera una estación a la altura de su acervo arquitectónico. Dicho y hecho, la compañía de los Ferrocarriles de Madrid-Zaragoza-Alicante (MZA) inicia las obras ese mismo año y el arquitecto Narciso Clavería consigue con su diseño aunar los dos extremos de la concepción del edificio de viajeros: funcionalidad y estética.

Se trata de un edificio neomudéjar, repleto de detalles cromáticos, celosías y alicatados, y con un pabellón central flanqueado por dos alas laterales de menor altura, en uno de cuyos extremos se levanta la torre del reloj, símbolo de la importancia de la estación en las ciudades de la época.

Manteniendo su estética y encanto, en 2005 se produce la gran evolución: la Alta Velocidad Española llega a Toledo, uniendo la capital manchega con Madrid en un tiempo récord, en torno a los 30 minutos.

tica armadura de hierro que remata la fachada con el reloj central.

Está considerada una obra de arte de la arquitectura ferroviaria decimonónica a la altura de las mejores europeas.

Desde su construcción no dejó de recibir ampliaciones y mejoras, con objeto de adaptarse al constante crecimiento de la demanda. A su vera, surgen los primeros hoteles de lujo: El Palace y el Ritz y, en 1921, se inaugura la amplicación de la línea 1 de Metro, que conecta la estación con el centro de la ciudad. En 1957 se electrificó y en el 67 se inauguró el popularmente conocido como “túnel de la risa” que daba continuidad a las líneas hacia la Estación de Chamartín.

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Siguiendo la tendencia historicista de la época de su construcción, la estación de Toledo aúna arcos de herradura, frisos de ladrillo y una perfecta unión de yeserías y zócalos.

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Pero la gran remodelación llegó en el 92 de la mano del arquitecto Rafael Moneo, ya que el tamaño era insuficiente para acoger la llegada de la “Alta Velocidad Española”. La operación consistió en la construcción de dos nuevas estaciones: la de alta velocidad, situada en la estación original, y la estación de Atocha Cercanías, además de un intercambiardor que uniría a ambas y el metro.

La estación original se conservó y en su interior se contruyó el vestíbulo que da acceso a las otras estaciones, así como un jardín tropical que ocupa el espacio anterior de vías y andenes. Este invernadero natural posee 7.200 plantas y más de 250 especies.

En la actualidad, Madrid Puerta de Atocha es, como pocos espacios, un ejemplo de tradición y modernidad, ornamentación y funcionalidad y recibe anualmente millones de viajeros y usuarios.

VALENCIA ESTACIÓ DEL NORD A principios del siglo XX la ciudad de Valencia vivía una coyuntu-

ra económica muy positiva y la necesidad de una gran estación de ferrocarril se hizo apremiante. De hecho, se trata de la primera estación que se conozca que ya recibía trenes -aunque pasaran de largo- antes de nacer.

Tras varios estudios de ubicación y distintos proyectos, es Demetrio Ribes, joven arquitecto valenciano quien asume el proyecto de la Estación del Norte comenzando su construcción el 2 de agosto de 1907 y prolongándose sus obras, durante diez años.

El resultado fue un edificio bajo los planteamientos del movimiento artístico anglosajón del siglo XIX conocido como Arts and Crafts “la totalidad del entorno humano, una obra de arte...”. Todo está integrado, incluso los muebles y los elementos de la arquitectura inmóvil, para conseguir un diseño unitario y representativo de la ciudad de Valencia, reflejada en elementos decorativos propios del modernismo, encabezados por la cerámica, las vidrieras, el minucioso diseño de las taquillas y arrimaderos de madera... La

VALENCIA ESTACIÓ DEL NORD

En la fachada sigue destacando el reloj de bronce, que originalmente estaba rodeado de la leyenda “Caminos de Hierro del Norte”. Mantiene su remate, un mundo bajo un águila, imagen de la velocidad.

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marquesina, obra del ingeniero franco-español Enrique Grasset poseía una altura de 24,5 metros y 45 de luz, elevándose sobre las alas laterales para incluir una banda de ventanales cuyo objetivo era incrementar la ventilación y reducir los efectos del vapor de las locomotoras. Su montaje, realizado con poderosas grúas, supuso un orgullo para los valencianos, ya que se trataba de una gran estación que superaba en dimensiones a algunas tan importantes como la de Berlín o Viena.

Aunque la coyuntura económica cambió y la inauguración, el 8 de agosto de 1917 transcurrió sin mayores celebraciones, Valencia Nord constituye uno de los mejores ejemplos de arquitectura civil y es punto de referencia monumental y representativo de la ciudad. En 1983, fue la primera en recibir la catalogación de monumento histórico-artístico. Hoy en día ha logrado un equilibrio perfecto entre funcionalidad y conservación, respondiendo en la actualidad con gran calidad y eficacia.

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ESTACIÓN DE ALMERÍA En 1892, comenzó la contrucción de la estación de Almería, como una obra de prestigio para la Compañía de los Caminos del Hierro del Sur de España. Asentada sobre un terraplén y con las vías sobreelevadas, se trata de un meritorio estudio para evitar las avenidas de aguas pluviales.

El edificio de viajeros representa el orgullo y la modernidad de finales del XIX. Un cuerpo central de hierro y amplias cristaleras, que recuerdan mucho a los edificios franceses de la época. Suma distintas tendencias: historicista en cuanto a la decoración, barroquizante en los cuerpos laterales y mudejarista por sus ladrillos vistos y barandillas. La decoración está marcada por la “A” de Almería en los azulejos y un curioso grafismo de “txapelas”, aporte de los artesanos vascos que participaron.

Muy afectada durante la Guerra Civil, la estación fue restaurada entre 1989 y 1991 y prestó servicio hasta 2005.

Un reloj en labor de hierro destaca sobre la cristalera central.

En la parte interior, un precioso mural cerámico, obra de Francisco Cañadas en 1928, habla del presente, pasado y futuro del ferrocarril.

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ESPECIAL NIÑOS

Un juguete para cada edad El juego multiplica la inteligencia, enseña a los niños un montón de cosas: a razonar, a hablar, a escribir, a relacionarse, a moverse… y potencia las diferentes habilidades de los pequeños. Te proponemos una selección de juguetes para que, mientras se divierten, saquen lo mejor de cada uno. ¡A jugar!

CON LA COLABORACIÓN DE: IMAGINARIUM Y JUGUETERÍA POLY

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En los primeros años de vida, los pequeños de la casa pasan de ser bebés a niños; de dormir muchas horas a querer descubrir su entorno a través de los sentidos. La transformación se realiza poco a poco y el desarrollo pasa por diversas fases. En cada una de ellas, resulta fundamental que el niño tenga a mano juguetes que le ayuden en esta época de cambios. Para que Papá Noel y los Reyes Magos no te pillen desprevenido, ofrecemos unas pautas de la mano de Imaginarium y Jugueterías Poly.

Etapa de 0 a 12 meses “En esta etapa trabajamos con las sensaciones, especialmente en contacto con el cuerpo de mamá y jugando a través de contacto “piel con piel”. Por ejemplo, colocando al bebé sobre las rodillas y jugando con los sonajeros para que pueda seguir con sus ojitos el movimiento y Mi libro de animales conseguir el control cefálico. También puede expede Poly Jugueterías rimentar diferentes tactos con el propio sonajero y a través de él desarrollar su inteligencia sensomotora. Es importante que se haga con alegría, felicidad y buen humor para que pueda grabar todas las sensaciones positivas en su cerebro” afirma Elizabeth Fodor, pedagoga infantil y asesora de Imaginarium.

Activity Piramid de Imaginarium Juego para aprender a asociar con 6 paneles de actividades

KicoNico Peek A Boo de Imaginarium ¡Cucú...! ¡Tras! Les enseña la permanencia de los objetos.

Etapa de 12 a 24 meses

Zig Zag y Tortuga de baño de Poly Jugueterías

Nuestro pequeño empieza a descubrir el mundo, se da cuenta de que puede moverse y empieza a trasladarse a través del gateo produciéndose una comunicación de los hemisferios del cerebro. Podemos trabajar todo tipo de juegos: puzzles muy sencillitos, meter y sacar bolas de un bote, juguetes con pinchos para poder meter en los agujeros...

El niño, en esta etapa, es bastante complicado pararlo y que se concentre. Por eso es importante que encontremos un juego que le resulte divertido.

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Lilly Anna de Imaginarium Muñeca grande, con dos sets de juego

My MP3 Karaoke de Imaginarium

Etapa de 24 a 36 meses Nuestro hijo ya corre, salta, coordina... ¡no para quieto!. Es el momento de mejorar la coordinación y el equilibrio. Le encantan los triciclos, empujar carritos, cualquier estímulo que le permita estar activo y desarrollar sus nuevas habilidades motrices.

Además, empiezan a perfeccionar el lenguaje y la atención, por lo que trabajar la atención sostenida es imprescindible para evitar el fracaso escolar en el futuro. ¿Lo fundamental?: que el juego continúe siendo divertido; los padres han de divertirse con el niño y el niño ha de divertirse con sus padres.

Andador musical de Poly Jugueterías

Etapa de 3 a 5 años Los niños a esta edad ya son “animales sociales” al 100%. Amplían la habilidad para hacer representaciones mentales, incrementan el lenguaje y la capacidad de expresarse con el cuerpo. Les encanta, sobre todo, imitar el mundo real así que es el momento de cocinitas, muñecas, construcciones más elaboradas... Su curiosidad y el pensamiento lógico van en aumento, así como la comprensión del mundo que les rodea. También surge la competitividad y la rivalidad y les comienza a encantar la música: cantar, bailar...

Hay multitud de juguetes para esta edad. Siguiendo estas pautas te resultará fácil con qué juguetes pasarán las horas.

Tricycle Fold & Carry de Imaginarium Triciclo plegable revolucionario. Un nuevo concepto de triciclo para un estilo de vida más cómodo.

Natural Cupcake Shop de Imaginarium Mercado de cupcakes, todo de madera, con toldo, horno, fuegos, luces y sonidos.

Playmobil y muñeco Tortugas Ninja de Poly Jugueterías

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Etapa de 5 a 12 años Los niños crecen así como sus inquietudes. Poco a poco van sacando a la luz su personalidad, sus gustos y preferencias. El espacio, las matemáticas, el arte... todo les llama la atención. Es el momento de fomentar sus habilidades y de enfocar el futuro. Los juegos de ciencia son una buena opción para desarrollar la inteligencia lógico-matemática.

Los robots y plataformas de construcción “a lo grande” también. Pasan más tiempo con los amigos y los juegos de mesa les encantan. Y sí, ahora ya podemos introducir tabletas, videojuegos, etc., siempre bajo supervisión de los padres, por supuesto.

Muñeca Monster High de Poly Jugueterías

PaquitoMini de Imaginarium Tablet infantil mini de 8 pulgadas. Viene con “apps” exclusivas y una plataforma propia donde comprar contenidos preseleccionados: Paquitoland y control parental.

Lego Star Wars de Poly Jugueterías

Monopoly Hoteles de Poly Jugueterías

14 in 1 educational solar robot kit de Imaginarium

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