Montok

ПУТЕШЕСТВОВАЛИ

К

аждый месяц MONTOK будет публиковать историю одного путешествия. Каждую последующую историю будут рассказывать люди, для которых открытие новых дорог не цель, а образ жизни.

MONTOK будет освещать новые дороги. И помните, друзья, если есть мечты – будут и путешесвия.

Всегда!

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ДИАНА ЛУКОНИНА 21 год чем занимается: по образованию: любимое место в городе:

АНДРЕЙ ПОДКОВЫРОВ 23 года

менеджер по закупкам книжного магазина “Подписные Издания“ логист

чем занимается:

производством блокнотов BBOOK

по образованию:

экономист

Фонтанка

любимое место в городе:

Мой дом

Д

1

КАРТА

B

Европа: Нидерланды, Франция, Германия, Финляндия

место

t

73 000 руб / 2 чел

бюджет

f

август 2013

l

15 дней

сезон

период

а, мы не написали об улице Красных фонарей, Мулен Руж, вы не найдете описание вида с Эйфелевой башни. Мы также не написали о Рейхстаге или о Триумфальной Арке в Берлине, которая быть таковой практически перестала. Любое хорошее путешествие рано или поздно отклонится от запланированных методов и мест. В Голландии обошлись без Роттердама, зато позволили себе наслаждаться велосипедным приключением, открытием неизвестных ранее городов, не думать о поджимающих и подгоняющих сроках (этот фактор, без исключения, будет присутствовать всегда, когда есть уже купленные билеты на самолет). Мы прожили почти сутки в Марселе без какоголибо пристанища и сна, и прожили за эти часы город, часть его сущности, жителей – двуногих и хвостатых, пропустив через себя. Все это сопровождалось всевозможными внутренними реакциями и эмоциями. Мы увидели совсем другой Берлин. Заблуждаясь, думали, что что-то знали о нем ранее – по книгам, рассказам и опыту других людей, мы даже представить себе не могли, что сегодня именно так выглядит сердце европейского локомотива. Мы написали обо всем, что показалось нам важным и интересным, новым или хотя бы забавным. Поехали!

// M

НИДЕРЛАНДЫ – ЗНАЧИТ НА ВЕЛОСИПЕДАХ ГОЛЛАНДИЯ, ФРАНЦИЯ И ГЕРМАНИЯ. ПОЧЕМУ ИМЕННО ТАКОЙ МАРШРУТ? ВСЕ ОЧЕНЬ ПРОСТО. БИЛЕТЫ МЫ НАШЛИ ЗА 3 МЕСЯЦА ДО ПОЕЗДКИ. ПЕРЕЛЕТ ИЗ ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ТАЛЛИН (40-МИНУТНАЯ ПЕРЕСАДКА) В АМСТЕРДАМ ЗА 3300 РУБЛЕЙ С ЧЕЛОВЕКА. МОЖНО ТОЛЬКО МЕЧТАТЬ О ТАКОМ. ЛЕТИМ! ВСЕ ПОСЛЕДУЮЩИЕ ПЕРЕЛЕТЫ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОДНОГО, БЫЛИ РАЙНЭЙРОВСКИМИ . А ЗНАЧИТ, МЕСТА ВЫЛЕТА И ПРИЛЕТА ОСОБО ВЫБИРАТЬ НЕ ПРИХОДИЛОСЬ. ВСЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ РЕШИЛОСЬ САМО СОБОЙ. НИДЕРДАНДЫ – ЗНАЧИТ НА ВЕЛОСИПЕДАХ. НОВЫЕ ПОКУПАТЬ – ДОРОГО, Б/У – ТОЖЕ ДОРОГО. НО БЫЛ ЕЩЕ ОДИН ВАРИАНТ.

М

ы добрались до железнодорожной станции Amsterdam Muiderpoort, случайно прокатились в первом классе электропоезда – приятно, незаметно и, потому, безнаказанно. Едва мы успели сойти с поезда и выйти в город, в то же мгновение своими глазами увидели этот велосипедный рай. Было около девяти часов вечера, на улицах практически никто не гулял. Изредка, мимо проносились велосипедисты. Люди передвигались по городу со скоростью 15-20 км/ч, на ~ 50 сантиметровом расстоянии от двуколесного собеседника. В нашем распоряжении было неполных 5 дней в Нидерландах, и всего одна ночь в забронированной комнате хостела Hostel Amsterdam Zeeburg.

АМСТЕРДАМ

y Б

О КРЫШЕ НАД ГОЛОВОЙ

ронировать комнаты или койкаместо (скорее для первого) лучше за 3-4 недели, если вы направляетесь в город с повышенным притоком путешественников в выбранный сезон. В таком случае вы сможете совместить приятное с полезным – жить в центре (или совсем рядом) по ценам, доступным для, так скажем, не пятизвездного путешественника.

У Hostel Amsterdam Zeeburg отличное расположение, молодежный коллектив работников и временно проживающих, кухни и приятные гостинные с мягкими диванами, отличным освещением, кофе и чаем, бесплатным wifi, информационными стойками с печатными картами и путеводителями на нескольких языках действительно дарят ощущение наличия своего угла в новом городе.

О

О ГОРОДЕ

чарование Амстердама поражает молниеносно и прямо в сердце. Искусно выстроенные дома, все настолько разные, с чудными крышами и подъездами, балконами, окнами, рамами. Всевозможных цветов уютные пряники, рассыпанные кем-то вдоль рек и каналов. Десятки мостов, вымощенные сотни лет назад, наичистейшие улицы, немыслемое количество красных нитей по всему городу – велосипедных дорожек. Во дворах нужно постараться, чтобы найти припаркованные машины. Лишь растения, скамейки,

детские места для игр и там же – мягкое покрытие, смягчающее падения резвящихся малышей. По всюду – бесчисленное коли-чество горшков с цветами на подоконниких. Порой стены домов трудно отличить, все они покрыты лозами всевозможных растений и цветов. Эти лозы обрамляют входные двери и окна. Почти все входные двери, кстати, достаточно узкие, и дверные ручки разных форм и оттенков металла можно разглядывать и сравнивать часами. В продолжение цветочной темы. Голландские цветочные аукционы знамениты своими правилами – торги ведутся с понижением цены лотов. Нежеланные никем цветы безжалостно выбрасывают на городские улицы. Тут напрашивается только одна реакция: «Как же так, ребята…».

Hostel Amsterdam Zeeburg (Stayokey). Triple room. €70 за ночь (за комнату), включая завтрак – шведский стол. Официальный сайт группы хостелов Hosteling International по всему Земному шару – hihostel.com. Приобретая карту HI member, вы экономите 10% уже с последующего пребывания в любом hi-хостеле.

Holland by Train

Book online www.ns.nl

Amsterdam Schiphol Airport

www.schiphol.com

2

L У

О ЛЮДЯХ В ОКНАХ

амстердамцев нет привычки и потребности закрываться от вечернего города шторами и зановесками. Практически в любое окно можно заглянуть (если ваше любопытство окажется сильнее воспитания ) и оценить тот или иной интерьер, или понаблюдать за вечерним досугом других.Окна служат дополнительным освещением для улиц, а свет игриво отражается в каналах. Оттого вечером Амстердам приобретает какой-то особый каллорит, и будто подмигивает навестившим его путешественникам, очаровывая и увлекая.

П

3

Кстати, амстердамчики не полые. Мы проверяли. Наверно, одинаково неприятно будет налететь на них как пешеходам, так и велосипедистам с автомобилистами. Горожане очень любят амстердамчики и всячески борятся за их сохранение, защищая от нападок местных властей, желающих ликвидировать «травмоопасные» столбики.

Amsterdammertje

О ДОМАХ НА ВОДЕ

рогуливаясь по Амстердаму, никто не пропустит интересное зрелище – обитаемые дома на воде. Конечно они больше напоминают пришвартованные кораблики, катеры и лодки, которые вот-вот отчалили бы вновь, отправились бы к новым берегам. Им оставалось только дождаться возвращение капитана. Но капитан их уже давно обжил свой угол в этом славном городе, и поэтому, сейчас эти домакорабли сонно и лениво покоятся близ набережных Амстердама, плавно покачиваясь на водной глади каналов.

К

О ЗОНТАХ

оторых нет. Нет, конечно, есть горожане и гости, которые пользуются подобным изобретением, но подавляющая масса жителей выбирают альтернативу – дождевые плащи. Мы купили два зелененьких плаща по €1,5 в музее Heineken Experience (о нем чуть позже). Если бы петербуржцы во время дождя забывали про то, насколько круто и стильно они сейчас выглядят, и как сделать так, чтобы вот эта прядь сейчас не стала завиваться из-за дурацкого дождя. Если бы петербуржцы не боялись бы выглядить нелепо, то от дождя можно было бы испытывать эмоции, граничащуе с радостью и веселем. Согласитесь, для Петербурга это более, чем просто актуально – превратить недостатки в возможности дополнительных, положительных эмоций. Появляется множество плюсов: свободны две руки, снижается вероятность залепить навстречу идущему прямо в глаз и лоб, или получить от него что-то подобное. Плащ занимает гараздо меньше места, чем зонт, нет раздражающей проблемы «куда его деть, он же такой мокрый!». Плащ можно даже выкинуть, его цена вполне позволит сделать даже это. Правда, задумайтесь, как было бы здорово.

g Альтернатива зонту за €1,5

............................

Н

Д

ОБ АМСТЕРДАМЧИКАХ

ля безопасности бесколесных жителей и гостей вдоль тротуаров и велосипедных дорожек располагаются вот такие железные столбики по имени Амстердамчики (Amsterdammertje). С первого взгляда вас повеселят вертикально расположенные «XXX» на столбиках и соответствующие ассоциации. «Ха, вот это Амстердам!». Чего скрывать, и нас они повеселили. На самом же деле, эти символы – три Андреевских креста, такие же, как и на амстердамском гербе. Семиотика такова: покровитель Амстердама, святой Андрей, защищает город от трех главных бед: чума, пожары и наводнения. Все прозаично и недвусмысленно.

О КОФЕШОПАХ

е будет открытием, что продажа и покупка марихуаны и гашиша в Голландии легализированы. Причина этому – признание местными НИИ, что вред, который человек сознательно причиняет своему здоровью ничуть не больше вреда от алкоголя. Понятие куда более, чем относительное, но логика ясна. К очевидной прозрачности обращения денежных средств на данном рынке, а так же к контролируемой уплате налогов добавить нечего. Не забываем, что продажа и покупка тяжелых наркотиков в Голландии карается законом – от 7 до 15 лет лишения свободы. В то же время, как жителю, так и туристу Амстердама официально «разрешено иметь при себе 5 грамм марихуанны для личного пользования». В некоторых городах Голландии вы обязаны предъявить документ, подтверждающий, что вы – citizen, и автоматически дающий вам право покупки и потребления марихуаны и гашиша. Если же прописку в данном городе показать вы не можете, то и траву вам не продадут, и задержат, застав за нелегальным курением.

“If you want to drink coffee - go to some cafe, if you want to smoke weed - go to a coffeeshop!” Место продажи и покупки – кофешопы. Ищущих они не заставят долго себя искать, так как разбросаны по всему городу. Одни выглядят как привычные нам места «coffee station to go», с общей площадью не больше 10 кв. метров. Другие – как полноценные кафе, с музыкой, соответствующим дизайном и световым решением, диванами или обычными стульями, барменами и официатами. Вывеска (порой лишь с нарицательным названием Coffeeshop), минимум или отсутствие внешней информации, краткое и достаточно информативное меню – содержание, эффект, вкус, «сила», т.е. степень воздействия. Продавцы прекрасно подкованы на предмет того, что они предлагают – стесняться спрашивать не стоит.

К

урить можно как непосредственно в местах продажи – кофешопах, так и вне данных заведений. Однако, курение в публичных местах, пусть и не запрещено, но негласно считается дурным тоном и отличительной чертой «дорвавшихся» туристов. Отправляясь в своеобразную экскурсию по подобным местам, лучше иметь при себе ID. В противном случае, вам могут отказать – нарушение карается серьезными штрафами. А можно и не курить. То есть увидеть подобные заведения, понаблюдать за курящими без личного потребления марихуаны и ее производных (кексов, леденцов и пр.) вам никто не запретит – только закажите чтонибудь. Например, кофе, чай, воду или сок, в меню есть даже закуски. А что точно будет под строжайшим запретом, как бы парадоксально не звучало, так это продажа и потребление алкоголя и курение табака, иначе говоря, обычных сигарет. Подобные нарушения чреваты не только штрафами провинившихся, но и лишением лицензии для заведения.

........................

x

О МУЗЕЕ Heineken

Е

сли вы были в Амстердаме и не были в музее Heineken Experience – одного из лучших и знаменитых брендов пива, то вы не познали прелесть города полностью. Этому месту скорее подойдет имя «дом-история» пива Heineken, чем музей. Избежать длинные очереди и сэкономить €2 (а для путешественников каждая копейка на счету) очень просто – просто купить билет заранее на сайте www.heinekenexperience.com, распечатать свой индивидуальный QRкод, и все готово. На входе вам вручат отличительный знак гостей музея – зеленый браслет под маркой Heineken.

Первый этап. Погружение Вы попадете в комнату, где вдоль всей стены отображается картинка: барная стойка в стиле традиционного салона XIX века, где появляется веселый парнишкабармен (тоже проекция) и рассказывает вам части биографии создателей пива и историю создания бренда Heineken.

Z ADMISSION Adults €18 Online ticket €16 Children (8-15) €14

Второй этап. Сквозь время Вы познакомитесь с различными вариациями и модицикациями бутылок, этикеток и самого логотипа пива Heineken за всю историю бренда. И чуть больше узнаете о создателях и их маркетинговых решениях, а также о наградах первенства, завоеванных на рынке. Увидите, как хранили пиво – сможете даже потрогать и посидеть на деревянных бочках.

4

Heineken Experience. Stadhouderskade 78, 1072 AE Amsterdam, Netherlands. Tel.: +31 20 523 9222. www. heinekenexperience.com.

Завершающий этап. Компания

Третий этап. Процесc Тут вам расскажут и покажут все, что необходимо для приготовления пива, и даже дадут попробовать ингридиенты на стадии незавершенного производства. Четыре основных ингредиента, процесс пивоварения, огромные металлические чаны – все можно трогать, пробовать на вкус, заглядывать внутрь, случайно упасть. Четвертый этап. «We will brew you!»

Пятый этап. Презентация Все гости Heineken Experience собираются в большом светлом помещении, вокруг белых, круглых столов. Все вместе вы становитесь не просто посетителям, а компанией! Вас собирает вокруг барной стойки милая и энергичная девушка. Она же разливает всем пива в небольшие стеклянные стаканы. Девушка следит за тем, чтобы утоляющие свою жажду и любопытство подождали еще немного. Даже просит кого-то сплюнуть обратно. Серьезно, одному реально пришлось. На данном этапе гости дегустируют пиво, оценивают цвет и свойства пены, начинают различать смысл и прелесть больших глотков при распитии данного напитка.

U

Вас, человек 15, приглашают в небольшую черную комнату с большим экраном на всю стену. Все встают на специальное подъемное средство в центре помещения. Выключают свет. Загорается экран. Процесс пивоварения начинается. Тут вы почувствуете себя настоящим пивом Heineken: вас смешают, сварят, настоят, зальют в знаменитые зеленые бутылочки. Вы прямиком попадете на веселую вечеринку и будете радовать людей. Заинтриговало? Стоит попробовать!

9

Неоновый свет, мигающие зелеными вспышками световые, настенные инсталляции букв знаменитого бренда. Атмосфера андергрануда поддерживается эксцентричными барменами и диджеем. Десятки голосов, переплетающихся в единый шум, как в завершающее звено сомкнувшейся вокруг вас цепи. Все напоминает бар в пятничный вечер. Ваши браслеты дают право на угощение литром Heineken. Щедрое угощение, а? Никто никого не гонит, длительность заключительного этапа гости определяют сами. Уже у выхода можно преобрести всевозможные товары с нанесенным на них брендом Heineken – ручки, блокноты, полотенца, шорты, футболки, толстовки, кружки, тарелки, плащи и еще кучу всего. Важный совет. Если после Heineken Experience вы решите продолжить прогулку по Амстердаму, как это сделали мы, то не поленитесь, воспользуйтесь буквами WC. После завершающего этапа экскурсии это будет совсем не лишним.

LL

7

............................

Н

5

О ВЕЛОСИПЕДАХ

овенькие велосипеды с свежевыкра-шенной рамой на улицах Амстердама– это редкость. Старые, преимущественно черные, с корзинами или двумя сумками наперевес. Родители перевозят своих деток в прикрепленных к велосипеду калясках. Складывается такое впечатление, что этим транспортным средством управляют абсолютно все – взрослые и дети, студенты с рюкзаками и бизнесмены с дипломатами. Существуют и платные парковки. Чаще всего, это большоие металлические конструкции стеллажного типа, двухъярусные, с крепежными средствами. На въезде может быть расположена и будка с охранником. Все более, чем серьзно. Одной из таких парковок не было видно ни конца, ни края. Сперва, глаза отказываются верить в такое скопление двухколесных друзей человека. Ни один человек, любящий свой старенький велосипед (про новые говорить и не стоит) не покинет дом без локера (locker). Велосипедные кражи очень распространены. На неприпаркованные велосипеды буквально идет охота. А значит, несложно догадаться, что именно спрос формирует предложение. От покупки велосипеда на черном рынке откажутся далеко не многие. Стоимость такого велосипеда варьируется от €10 до €30. Некоторые рассказывали, что можно сторговаться и до €5. Так это или нет – мы расскажем о собственном нелегальном опыте.

“ Участник AEGEE получает уникальную возможность повидать мир и реализовать самые невероятные проекты. ”

К

7

7

ЧЕРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

огда мы только начали планировать поездку, то единственно подходящим авиаперелетом ryanair из Голландии до Лазурного берега Франции был вылет из Эйндховена в Марсель. Эйдховен – южный голландский город на границе с Бельгией. Было решено – проедем от Амстердама до Эйндховена на велосипедах, почти вдоль всей Голландии, от Севера до Юга. На каких велосипедах, как, за сколько – все решалось уже во время путешествия, в оперативном режиме. Средств на дорогие велосипеды, да и просто велосипеды, не было. Были только слухи, что в Амстердаме можно купить старенький, но неплохой велосипед за очень привлекательную сумму. Наш путь составлял приблизительно от 120 до 180 км (если делать крюк и посмотреть Роттердам). Конечно, хотелось раздобыть велосипеды, пусть ржавые и старые, но которые не развалятся по дороге. За неделю до нашего приезда, в Амстердаме уже жила наша подруга Полина – участница программы AEGEE. У местных организаторов она узнала про площадь в городе – Rembrandt Platz, где «можно купить велосипеды нелегально». Собственно, эта информация, не особо исчерпывающая для эффективного планирования, была единственной. Но какое хорошее путешествие обходится без белых пятен в плане! На следующий день, после плотного завтрака в хостеле Zeeburg Amsterdam, мы двинулись осматривать данное «злачное место».

B R

embrandt Platz – одна из центральных площадей Амстердама – оживленная, красивая, окруженная со всех сторон домами, кофешопами на первых этажах и большим скоплением людей. Возможность покупки нелегального велосипеда здесь таяла на глазах. Конечно, это было утро, и кто, скажите, делает что-то нелегально у всех на виду, по среди белого дня, да еще и в центре города. Мы направились выпить кофе в ближайший кофешоп. Официант разговорился с нами и рассказал, что сам таким образом несколько дней назад приобрел велосипед. Именно этот парнишка убедил нас торговаться и больше, чем за €5 ничего не покупать. Также он посоветовал прогуляться вечером по улице Nieuwendijk . Там, по его словам, нас обязательно сам найдет какойнибудь junky и предложит купить у него велосипед. «Странные парни, в растянутых штанах, футболках, неопрятные. Короче, вы сами их распознаете». А пока мы закончили с кофе, закинули на спины рюкзаки и отправились смотреть на Амстердам. Нам нужно было дождаться вечера, а до него – приобрести снаряжение для дальнейшей дороги – спальники и палатку.

Kalverstraat – торговая улица с магазинами одежды, аксессуаров, товаров для домашнего уюта, кафе и кофешопами, то есть улица, где можно купить все. Именно там располагается Xenos – двухэтажный магазин, где продают и одежду, и товары для дома, и все необходимое для пикника или рыбалки. На втором этаже мы нашли спальники +4С по €10 и пенки по €3,75. Пришлось обойти торговый зал несколько раз, найти раскладные стульчики и надувные матрасы, подсвечники и искусственные цветы – всякий хлам, но только не палатку. С ней повезло уже в спортивном магазине, на этой же улице. Принт палатки был наиглупейший. К черту, зато всего €15.

И

ночь уж близится, а велика все нет. Прогулки по улице Nieuwendijk не увенчались успехом. В то же время мнительность возрастала и выражалась уже в откровенных допросах первых встречных людей, хотя бы чуть-чуть похожих на junky. Но и такие прямолинейные выпады не продвинули наши поиски. В головах уже начала селиться идея, что нам не удасться покинуть Амстердам этим вечером, а ночевать будем где-нибудь подальше от центра. За день мы успели приглядеть неплохое место рядом с хостелом. Мы свернули с Nieuwendijk, окончательно заплутали и оказались в уже знакомом дворе. Как вдруг, нам навстречу, с людной улицы завернул парнишка, низкого роста, несимпатичной, но приветливой наружности. Шел он резкой, немного нервной походкой. Поровнявшись с нами, он остановился и поинтересовался, нужна ли нам какая-либо помощь. «Может место, где поспать – отель или хостел? Что-то посмотреть? Купить хорошую траву? Велосипеды?» Велосипеды! Нам удалось договориться на €20 за велик. Кто-то подумает, что это дорого, и на нас отлично заработали. Нам не хотелось так думать. Близилась ночь, нам необходимо было отправляться в Утрехт, найти продавцов ворованных велосипедов было не так просто, как об этом рассказывали. Да и в целом, кому-то покупка ворованных велосипедов покажется делом нечестным и низким. Честно? Ни разу не возникло мысли об ухудшении кармы или терзаний совести. Хорошо или плохо, но у нас вырисовывалась перспектива купить два хорошеньких велика за €40 и отправиться в эту же ночь в дорогу. И мы сказали: «Да!».

// M

“

Там, по его словам, нас обязательно найдет какой-нибудь junky и предложит купить велосипед.

”

6

В

ВЕЛОСИПЕДНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

Голландии велосипеды неотделимы от жизни людей. Что было в начале – прирост количества велосипедов или стремительное развитие транспортной инфраструктуры, обеспечивающей безопасное передвижение? Очевидно одно – в этой стране способа для путешествия и передвижений лучше точно не найти. Трасса А2 ведет прямо из Амстердама до Эйндховена. Сеть велодорожек покрывает всю Голландию, а потому, передвижение не только в городах, но и между ними становится реальным. Велосипедные дорожки узнаваемы по красному покрытию. Они есть всякие – с разметками, для одностороннего и двустороннего движения, одновременно для велосепедистов и автомобилистов (с пометкой, что велосипед на данном участке – главный!). В городах велосипедное движение регулируется отдельными маленькими светофорами. Лучше всего иметь при себе любой вид GPS-навигатора, на всякий случай. Но потеряться сложно. На всем маршруте есть указатели. Причем, момент появления нового указателя на пути опережает момент возникновения сомнений в голове. Весьма удобно.

7

ПО ДОРОГЕ В УТРЕХТ

М

ы выехали из Амстердама около 22:00. Некоторое время было потрачено на привыкание. Управление велосипедом с незнакомой формой руля, да еще и с рюкзаками за спинами, оказалось не таким доступным. Было желание ехать все дальше, и уже часа в 4:00 быть на подъезде к Утрехту, где можно остановиться на привал и сон. Но уже в 2:00 мы сбились с пути. Сработало все – усталость, напряжение при непривычной езде, невнимательность. Наличие GPS тоже не спасло, да и телефон разряжался. На карте и в реальности мы видели реку, которую пересечь можно было по автобану и, логично, по велосипедке. Попытка найти продолжение велосипедки на развилке была так же тщетна, как и попытка пройтись по краю автобана с великом.

............................

Первый привал был в 20 км от Амстердама. Место для сна было удачным. Расположились мы на спуске от автобана, вокруг были камыши и кусты, куда мы и спрятали велосипеды. Ночью все казалось неприветливым, даже зловещим. А уже утром место было особенно прекрасным. За камышами – небольшая река. На протиповоложной стороне – пасущиеся, толстенькие овцы у подножья деревянной мельницы, покоющейся в безветренной тишине. Солнце светило ярко, сон был крепким. С восстановлеными силами мы двинулись вперед. Кстати, утром мы без проблем нашли переезд через реку. Совет: не пропускайте указатели :) О такой дороге можно было только мечтать. Чистое небо, зеленые пейзажи. Через некоторое время велосипедная дорожка превратилась в просторную полосу. Она отдалилась от загазованной автомобильной трассы, и уже тянулась вдоль широкой реки.

У

УТРЕХТ

трехт – город и столица одноименной провинции Нидерландов. Вместе с Амстердамом, Роттердамом и Гаагой входит в состав конурбации Рандстат. С XVII века тут располагается Утрехтский университет . В наше время, это одно из мест, где предусмотрено все, чтобы студент творил и создавал. Преимущественно двухэтажный, спокойный город. Располагается на юго-востоке, в 42 километрах от Амстердама. Складывается впечатление, что люди тут спокойнее, тут совсем нет места суете. Если продолжать держаться велосипедной дорожки, не сворачивая на другие улицы, то уже в Утрехте вы окажитесь на Biltstraat. На этой улице располагается кафе «Bagels and beans» – достойное место для дневного отдыха. Мы ехали не быстро, около 10км/ч, чтобы успеть приглядеть хорошее место для завтрака. Остановившись у “Bagels and beans”, мы стали разглядывать меню. На улицу вышел либо владелец, либо управляющий (который, кстати, наравне со всеми варит кофе). Он заговорил с нами: «Morning, guys! This is the best place in whole Utreht, where the great cappuccino is made». Искреность, приветливость, попадание в предмет поиска и желания человека – вероятно, залог успешного маркетинга. Мы, не раздумывая, зашли.

Кстати, места парковки между тротуаром и проезжей частью расчитаны на 7-10 велосипедов максимум, а значит, каждый желающий припарковаться однажды прочувствуют на себе дефицит мест. Мы втиснули велики между припаркованными. Велосипеды в Голландии чаще всего немного ржавые и поцарапанные. А потому, не следует испытывать страх и неловкость подпортить чей-то транспорт. Нет, ребята, это не цинизм и не вредительство – это местные образ жизни. Важно мириться и пользоваться местными, негласными нормами. И вас поймут, и вам проще. Перед выездом из Утрехта мы первый раз полноценно закупились провизией в дорогу. Чаще всего встречается Lidl или K-market. В среднем, на €15 можно обеспечить себя завтраком, обедом и ужином дня на полтора-два. В таком случае, в корзине появится хлеб, сыр, ветчина, соус или горчица, бобы в томате, помидоры, вода и сок. После приятной велопрогрулки по Утрехту, посиделок с виски на лавочке и наблюдением за местной жизнью, мы отправились дальше. Трасса была уже достаточно далеко от нашей велосипедной. Ориентором служила паралельно бегущая железная дорога и два воздушных шара высоко в небе. Ухоженные поля сменяли друг друга, на них паслись коровы и овцы. Были даже радовавшиеся воле лошади. Невероятно чистый воздух, красивые маленькие домики, хорошая погода, чистое небо. Вся атмосфера располагала ехать вперед, уже 20км/ч, все дальше и дальше.

В Гнать на велосипеде можно абсолютно в любой обуви и при любой погоде.

Кафе подойдет путешественнику по нескольким причинам. Во-первых, предложение о завтраке и ланче. Конечно, для ребят с ограниченным бюджетом лучше выбрать покупку еды в супермаркете (как потом мы и начнем делать). За €9,95 можно заказать обед – бэйгл на выбор, сок и кофе. К бэйглу подадут три соуса и дополнительные овощи. Просто бэйгл обойдется в €4,95. Он вполне сытен для девушки, но недостаточно для молодого человека. Кофе действительно хорош! В вашем распоряжении будут розетки – зарядить ваш девайс, бесплатный wifi – подгрузить карты, проложить маршрут, и чистые уборные, что очень желанно после дороги. Большие окна кафе выходят прямо на улицу Biltstraat, и место для парковки велосипедов.

Bagels&Beans www.bagelsbeans.nl

скоре, на указателе рядом с наименованием нужного города Culemborg появился рисунок – схематичное изображение корабля. Было предположение, что это просто портовый городок. Как вдруг, на горизонте мы уже отчетливо видели, что наша дорога уходит прямо в реку. Радовало, что второй берег все-таки был. На нашей стороне был пришвартован небольшой паром, на котором стояла только одна машина. Даже не слезая с велосипедов, мы вкатились на платформу. Невозможно полностью описать те чувства и эмоции, которые мы переживали – радость, эйфория, недоумение.

Капитан парома, не разговаривающий на английском языке, забавный толстячок только разводил руками, пожимал плечами и повторял «Эйн гешиште, эйн гешиште!». Когда он увидел, что мы протягиваем ему €5 (подумали, что он просит оплатить за переправу), он все повторял абсолютно бессмысленную для нас фразу. После он высыпал нам в руки горсть монет. Решив пересчитать и проверить, сколько же стоила переправа, мы захохотали – там было ровно те же €5. Этот толстячок оказался настоящим, забавным добряком.

8

М

ы пересекли городок Culemborg, расположившийся на южном берегу реки Lek. Очень особенный, с мощеными, узкими улицами, местной церковью и тихой центральной площадью. Был уже вечер. Казалось, что все население городка собралось в одном месте – в кафе. Во всех остальный уголках города была абсолютная тишина и пустота. Столы и стулья кафе были выставлены на улице, играла легкая музыка, люди оживленно общались. Было даже неловко вторгаться в эту самобытную приватность и проезжать сквозь рассыпанные круглые столы по двум сторонам улицы.

9

После захода солнца, но до темноты, было решено найти место для очередного привала. Таким местом стал небольшой участок напотив жилого дома, на дороге между Gendermalsen и Zaltbommel. Если ссылаться на заповеди Предусмотрительного Путешественника, то это был просто провал. В плане безопасности – одно из самых неудачных мест. Нас было видно и со стороны дороги, не говоря уже об окнах жилого дома, выходивших прямо на палатку. Не забываем, что рядом стоящий фонарный столб задорно освещал глупый принт на палатке. Полный набор. Излишняя опрометчивать и доверчивость может быть чревата, когда путешествуешь дикарем. Но с нами не произошло ничего плохого. Впечатление о местных жителях было настолько хорошим, что было трудно представить какое-либо злодейство с их стороны. Мы поболтали с компанией на соседнем дворе, нам предложили даже расположиться на их территории. От предложения мы отказались. Подписываться на добровольное развлечение подвыпившей компании не хотелось. Хотелось поужинать и отдохнуть перед большой дорогой. Поэтому мы остались на выбранном месте.

1

“

Если ссылаться на заповеди предусмотрительного путешественника, то это был просто провал.

”

На следующий день мы достигли ‘s-Hertogenbosch. Город достаточно большой и оживленный, с широкими дорогами, фонтанами и своеобразной архитектурой. На флаге Хертогенбоша изображено дерево с листвой и мощными корнями. А вот на улицах города очень часто встречаешь другого симфоличного героя – дракона. Он часто восседает на крышах или на колоннах памятников. На площади напротив городского вокзала величаво стоит фонтан в форме дракона, а вместо пламя из пасти бьет сильный напор воды.

Q

БОКСТЕЛ

Э

тот маленький город остался в памяти и сердце чуть больше, чем все остальные. Шел четвертый день велопутешествия. До Эйндховена оставалось около 26 км. Около полудня мы въехали в Бокстел. Он встретил нас аллеей больших, высоких деревьев. Сквозь их крону не мог пробиться даже солнечный свет, в их тени было прохладно и свежо. По традиции, обнаружив Lidl, мы решили закупиться в дорогу провизией и водой. Загрузив пакеты, мы поехали вглубь города, чтобы найти парк или лужайку для привала и пикника. Намотали несколько кругов по улицам – везде были соседствующие друг с другом дома и дворы. Наконец, остановившись напротив последнего дома на улице, на границе с зеленой зоной, мы разложили спальники и стали готовить закуски. Было подозрение, что этот участок может принадлежать владельцу дома. Как вдруг, на дорогу вышел человек с ближайшего участка. Это был немолодой мужчина, на вид лет пятидесяти. Одет он был очень просто – в футболку и шорты. Потянувшись и зевнув, он направился к нам. Первая мысль была, почему-то: «сейчас будет прогонять». Причину таких негативных мыслей мы так и не нашли. А тем временем, мужчина совсем приблизился к нам и заговорил:

D

– – – –

Доброе утро, ребята. Доброе, доброе, – ответили мы. Я смотрю, у вас тут ланч…? Э-э, ну вот да, ага, – мешкали мы, предвкушая последующую просьбу “уйти”.

– Э-эм.. Я тут кофе варю, ребят. Вам сделать по чашечке? Вы пьете с молоком, сахаром? – Он заулыбался, так как не мог больше сохранять суровый и серьезный вид.

Т

ак мы и познакомились с Люком и его женой. Они жили в доме напротив. Он – преподает в университете. Его английский был очень хорош, почти с незаметным акцентом (во всяком случае, для наших ушей). Жена говорила похуже, но это было неважно. Мы рассказали, кто мы, откуда мы и какой путь проделали. Люк взглянул на часы (было около часа дня) и предложил выдвинуться в четыри часа до Эйндховена на его машине, а велики прикрепить к прицепу. Все, чтобы у нас было время погулять по городу и сохранить силы до завтрашнего вылета. Он пригласил и в свой дом, на случай, если нам нужно принять душ или просто отдохнуть. Люк дал нам время подумать и пошел закинуть в дом вынесенные пакеты сахарного песка и молока. Мы попросили написать его адрес, чтобы было куда отправлять открытку и совместную фотографию на память по приезде в Петербург. Люк добавил: «У меня растут три сына. Через пару лет, когда все они съедут, знайте, что вы всегда можете написать мне и приехать, остановиться в моем доме!». Конечно, все это было очень заманчиво, и мы были безмерно ему благодарны. Но больше всего нам хотелось проделать свой путь на велосипедах до конца. А еще, хотелось сделать что-то хорошее для этой семьи. И, недолго думая, мы решили оставить им наши велосипеды. Их все равно пришлось бы где-то оставлять. А уверенность в том, что наши железные друзья останутся в надежных и добрых руках, радовала нас. У велосипедов появилось бы известное нам продолжение истории. Нашим предложением Люк и его жена были смущены, но после – согласились. На следующий день они должны были доехать утром до Эйндховена и забрать наши велики. Свернув спальники и прицепив рюкзаки к багажникам, мы снова отправились в путь. Дорога лежала через крошечный город Best. Его название совпадало с тем состоянием, в котором мы прибывали после встречи с Люком.

Г

ЭЙНДХОВЕН

ород и одноименная община на юге Нидерландов, рядом с границей с Бельгией. Для Эйндховена характерна бросающаяся в глаза разница спального района и центра города. Если проводить параллель с Петербругом – представьте вид Центрального и Невского районов города. Получите приблизительную картинку.

10

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

В

центре Эйндховена есть строения и XVII-XIX веков, и современные. В этом городе можно видеть большое количество реклам на въезде и выезде. Здания и рекламы обычно пренадлежат предприятиям, связанным с высокими технологиями. Например, Philips создал здание Эволюон в форме большой летающей тарелки. Но и в Эйндховене нашлась уютная улица, на которой расположились кафе с верандами, деревянными лавками, подушками и живыми цветами на столах. В одном из таких мы и остановились, заказли местно пива и скромно отпраздновали подходящий к завершению наш велотрип.

Т

ерминал Ryanair располагался недалеко от закрытой военной территории, где, вроде бы, обучают летчиков. Туда мы попали по ошибке. Было безлюдно и подозрительно тихо. Территория полностью огорожена, за ней стоял памятник какому-то самолету. Нам было интересно, но немного не по себе. Долго там не задержались, поехали проведать наш аэропорт. После разведки дороги до аэропорта и в течение обзора местной территории, было решено разбить палатку между дорогой и полем для гольфа. По обе стороны была естественная, зеленая изгородь. Днем место казалось удачным. Чуть позже, когда солнце уже село и стало достаточно темно, мы почувствовали дискомфорт. Рядом с палаткой бродил какой-то зверь, обнюхивал нас со всех сторон, поступь на слух не смахивала на собачую (бездомные собаки, как и кошеки, не были замечены). Возможно, разыгралось воображение. Но после того, как никого уже не было слышно рядом с нами, мы решили провести последнюю ночь в аэропорту.

А

11

эропорт Эйдховена достаточно крупный. Это двухэтажное, стеклянное здание, с кондиционерами, из-за которых находится в нем больше 30 минут становится очень холодно. Места для ночлега еще не были выбраны, как уже объявили, что терминал закрывается в 22:00 (на тот момент, было уже 21:45). Черт! Конечно, не было смысла возвращаться обратно в город, в такой темноте попытки найти хорошее место для ночлега были тщетны. Ночи в Голландии становились все холоднее, хотя мы были уже на Юге страны. Повлияла ли наша палаточная жизнь, усталость или, наоборот, вдохновление и полученный, невероятный запас эмоций и моральных сил за четыре дня. Мы решили в непосредственной близости к терминалу. Место под установку палатки очень просто описать и поэтому, представить. Это был треугольный островок безопасности, образованный тремя подъездными дорогами на территории. Его площади хватало на 5 кустов, одно, более чем, скромное дерево и на нашу палатку. Велосипеды всю ночь ждали нас на парковке аэропорта, привязанные к металлическим крепежным трубам. Привязаны они были не железными локерами, а обыкновенными ремнями, которые обычно стягивали чехлы спальников. Да, на тот момент мы уже стали рисковыми и совсем простыми ребятами. В течение ночи мы неоднократно не только слышали проносящиеся мимо машины, но и были подсвечены их фарами. Кульминацией ночевки стал взлетевший над нашими головами, с прожекторным светом, последний самолет. На удивление, никто ни разу не потребовал нас удалиться с территории аэропорта. Хотя, если честно, мы этого ждали. Такая наглость, граничущая с отчаянием и дерзостью, как правило, присякается охранной службой незамедлительно. Короче говоря, нам опять повезло. Мы прекрасно выспались, а наши велосипеды покоились на парковке и дожидались нас, перевязанные смешным антиугонным средством. Хотя, опять же, мысленно мы допускали наивероятнейшую возможность кражи и последующим огорчением не столько нас, сколько Люка и его жены. Мы уже относились ко всему, как к естественно возможным событиям – как хорошим, так и плохим. Практический опыт доказывает одно неотъемлимое правило. Чем меньше ты напрягаешься из-за независящих от тебя условий, тем меньше эти внешние условия напрягают тебя. Утром мы еще раз поболтали с Люком, посмотрели, как наши, уже родные велосипеды, грузят на прицеп. Помахали на прощание и проводили, не без радостной тоски, удаляющуюся от нас машину. Мы летели в самолете в Марсель. Там нас ждал хостел – долгожданные душ и кровать.

// M

J

“

Чем меньше ты напрягаешься из-за независящих от тебя условий, тем меньше эти внешние условия напрягают тебя.

”

ФРАНЦИЯ МАРСЕЛЬ

ВЛАЖНЫЙ, ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ ОБРУШИЛСЯ НА НАС, КАК ТОЛЬКО МЫ СОШЛИ С САМОЛЕТА В КРОШЕЧНОМ АЭРОПОРТУ MP2 (MARSEILLE PROVINCE). СТАРЫЕ ЗДАНИЯ С ЧЕРНОВОЙ ОТДЕЛКОЙ, МУСОР НА УЛИЦАХ, СВОЕОБРАЗНЫЕ ЛЮДИ. “PLEASE, RATE YOUR STAYING IN HI HOSTEL MARSAILLE!” ПИСЬМО НА ПОЧТЕ ИЗМЕНИЛО ПОСЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ, ВЕЧЕР И НОЧЬ. Глаза отказывались верить, они перепроверяли письмо: «From 11th to 12th of July». Такое было впервые – забронировать хостел с погрешностью в месяц! После минутки самобичевания мы решили добраться до Марселя на автобусе и действовать так, как нам захочется. В данный момент мы переживали два настроения – неоправдавшиеся ожидания отдыха и оживляющее чувство еще большей свободы и непредсказуемости. Все хостелы были забиты. А свободные выходили за рамки нашего бюджета. На вокзале Gare Saint-Charles купили два билета на следующее утро в Ниццу на скоростной поезд. Ночь же мы решили провести в Марселе на улице. Точнее, в планах было расположиться в палатке где-нибудь на берегу, когда уже стемнеет. А до этого, мы прогулялись по городу, понаблюдали за жителями. Нашли неплохое, уютное место в тени пальм, рядом с фонтаном и резвящимися в нем детьми. На детях, кстати, ничего не было кроме трусов. Вот и первый показатель экономической ситуации в городе. Поверьте, дело совсем не в жаре.

Цена билета Марсель-Ницца: 33 евро Время в пути: 3,5 часа

ПРО ГОРОД И ПРО ЛЮДЕЙ

П

утешествующему по миру человеку, и проехавшему какую-либо страну вдоль меридиана, однажды бросится в глаза разница северных и южных городов, как и северных и южных стран. Марсель – красивый город. Точнее, был таким в прежние времена. Теперь он, в сильном запущении, смотрит на своих гостей из-под тяжелых век и может даже вспоминает, как легко дышалось прежде, как он очаровывал и манил людей южной красотой и безмятежностью, как игриво и настойчиво отбивали его берега беззаботные волны. Когда вечера имели привкус морского бриза и красного вина. Когда и люди здесь были совсем другими. Невероятная тоска охватывает, если начинаешь вглядываться в душу Марселя, желая разгадать его секрет. И сквозь бесчисленное множество иммигрантов, мусора, крыс, грязи, разрухи, бедности и преступности уже проглядывается эта печальная, и потому может, еще более красивая трагедия города. Основанный в 600 году до нашей эры, когда-то свободолюбивый город, чуть ли не единственный, что не сдался Цезарю во времена Римской Империи. Много позже Париж будет встречать марсельский революционный батальон, марширующий с «военный гимном Марсельеза» на устах. А в тридцатых годах XX века Марсель нарекут французским Чикаго. И вот уже Альберто Маттиоли называет его криминальной столицей Франции в наши дни. Марсель – второй город во Франции как по численности населения, так и по уровню преступности. Как однажды пошутили Познер и Ургант: «Согласно официальным данным, Марсель занимает второе место во Франции по уровню преступности, что, конечно, марсельцев не устраивает потому, что они всегда хотят быть первыми. Так что надо либо занимать первое место по преступности, либо по ее отсутствию». Фактом остается то, что из-за экономического кризиса население во многих кварталах становится все беднее и чувствует себя все более изолированным, особенно вновь прибывшие иммиг-ранты из Африки, которые составляют треть всего населения Марселя. И именно треть населения, живет ниже уровня бедности*. Если у марсельца повышается доход, он сразу перебирается в южные кварталы. Не смотря на острый, щепетильный и уже восклицающий вопрос иммигрантов остается под запретом на законодательном уровне. Непозволительно называть принадлежность преступника к той или иной нации, тем более – ссылаться на нее. Это называется рассовой нетерпимостью. Так что, и ради доброй забавы, об африканцах и евреях анекдота уже не расскажешь.

*Отрывки из публикаций газеты La Stampa. www.lastampa.it

ПРО МОРЕ

М

арсель – большой лабиринт, с множеством маленьких улочек, которые, как будто, никуда не ведут, только кружат и переплетаются в головокружительном танце. То и дело, идешь то в горку, то с нее, и так без конца. Вдали мы видели море, иногда казалось, мы смотрим на него с высоты. Добраться до моря оказалось сложнее просто потому, что мы давно уже свернули с главной улицы близ городского вокзала и бродили просто где-то. Иногда полезно выключить головы, но забавно, что мы сделали это именно в Марселе. По пути к недостижимой голубой полосе запахло чем-то вкусным и пряным. Это была маленькая пиццерия. В ней был лишь три повора и принимающая заказы девушка. Рядом с пиццерией стояли старенькие мопеды, на которых мальчишки лет 16 запрыгивали с горячими коробками в руках и отправлялись доставлять ее счастливчикам. Счастливчиками оказались и мы. Долгое время мы не ели. По этой ли причине, или потому, что пицца действительна была наивкуснейшая, она показалась нам совершенной.

Пицца Неаполитанская без мяса, 30  – €8.

12

М

ы спросили ребят в кафе, как быстрее дойти до городского пляжа. Путь оказался не близким, но еще была возможность дойти до него до заката. Мы обусловились, что дойдем туда раньше, чем сядет солнце. Оставив на следующий привал нашу вкуснятину, мы отправились к морю. Обещание было выполнено. После долгих блужданий по улицам в неправильном направлении, мы вышли на улицу Av. Du Prado, а интересовавшее нас направление обозначалось на указателе просто – La Plage. Солнце садилось, а мы уже ступали на городской, галечный пляж Марселя. Эйфория сняла нашу усталость. И вот уже переодетые в купальник и плавки, с солидными рюкзаками на плечах, мы подходили к воде все ближе, предвкушая что-то очень долгожданное.

EК

13

......................

ОДНАЖДЫ В МАРСЕЛЕ

огда было заполночь, пляж был все так же полон людьми – старыми, молодыми и совсем крохотными детьми. Это было воскресенье. Мы поняли, что тут народ не стремился выспаться перед началом новой рабочей недели. Место для сна искать было просто смешно. И мы быстро перестали. Допивая наш виски на берегу, мы смотрели на темное море, слившееся с небом по линии горизонта. Мысли о предстоящей ночи без сна в самом криминальном городе Франции периодически мелькали в голове, как маячки перед глазами на лодках и кораблях вдали. При возвращении в город, на выходе с пляжа перед нами пробежала толстая, большая крыса. Наши удивленные физиономии кто-то из местных встретил, улыбаясь, словами: «Welcome to Marseille!».

Av. Du Prado – достаточно безопасная улица для гуляющих ночью, таких случайных бродяг, как мы. Во всяком случае, она такой показалась. Хорошо подсвеченная, широкая, с интенсивным автомобильным потоком. Вдоль тротуаров – деревянные скамейки для отдыха. Практически все улицы, на которые можно свернуть с Прадо, достаточно узкие, неподсвеченные. А значит, продолжая осознавать, что ты в Марселе, сворачивать на них нежелательно.

Развлекались, как могли

В

сю ночь, что мы провели в Марселе, то и дело пролетали с сиренами и мигалками полицейские машины и машины реанимаций. Некоторые проносились мимо, серены некоторых слышались в непосредственно близости, иногда отдаленно. Все это создавало исключительное напряжение, под запретом была роскошь – полное расслабление. Поезд был в 5:30 утра, ночь казалась бесконечной. Мы успели заглянуть в МакДоналдс, взять один американо и подремать 15 минут. Местый McD был более, чем в печальном состоянии. Вспоротые кожанные диваны, неубранные залы, пол в WC был залит жидкостью биологического происхождения (в женском), причем настолько, что избежать соприкосновения было невозможно. Пришлось отмывать ноги в раковине. К вокзалу Gare Saint-Charles ведет роскошная лестница из белого мрамора, с различными памятниками в форме львов и ангелов по двум сторонам. В вечернее и ночное время она была хорошо освещена и сначала показалась наиболее безопасным местом для ожидания. Когда мы сели на ступеньки, было чуть за два часа ночи. Не прошло и пяти минут, как еще две толстые крысы пропрыгали рядом с нами, вниз по лестнице, где уже собиралась подозрительная компания из десяти человек, смотрящих на нас. Они стали переговариваться, дали сигнал еще двоим, и еще двое появились наверху и стали спускаться в нашем направлении. Сказать, что мы ушли оттуда – не сказать ничего. Мы практически бежали.

П

осле долгой прогулки по Марселю и этой ситуации, мы решили хоть на час покинуть голые улицы. Первым, куда угодно стал отель Tulip. У бара на первом этаже помимо бармена пили шампанское два неприятных типа. На просьбу подождать в холе до открытия вокзала нам ответили предложением взять что-то выпить. Мы взяли бутылку дешевого местного пива, сели на диваны и стали ждать время отправления поезда. Указатели на вокзале не отображают все платформы. Вдвоем мы присоединились к такому же бедалаге. Удивительно, но ни один работник нам не помог. Мы уже забегали в почти отправляющийся поезд. Заняв первое попавшееся купе то ли второго, то ли первого класса, мы закрыли дверь, подняли подлокотники кресел (в купе было восемь мест, по четыре друг напротив друга), укутались в спальники и заснули крепким сном. Мы удалялись от безумного Марселя все дальше и дальше – нас ждал Лазурный Берег Франции, Ницца.

Вид из окна поезда в 8:00. Канны

П

НИЦЦА

оезд прибыл в Ниццу в 9 часов утра на станцию Gare de Nice Ville. В это время на главной улице города уже неторопливо просыпалась жизнь. Владельцы маленьких кафешек выставляли на улицу столы и стулья. Улица начинала погружаться в головокружительный, сдобный и теплый аромат множества крошечных булочных и пекарен. Как правило, их держат семьи, например – отец и сын. Прямо в центре Ниццы по утрам жители выходят на пробежки. А другие выгуливают своих игрушечных, начесанных собак. Можно встретить экстравагантных дам, в платьях и шляпах. Причем, исключительно по утрам, в последующие часы они либо перевоплощаются, либо просто не появляются на улицах. Странные дамы. Сердце Ниццы - центральная площадь Massena

К

онечно, если хочется увидеть южную провинцию, с ее французскими традициями, то от Ниццы этого ожидать не стоит. Это современный, курортный город, где не осталось ничего традиционного и самобытного. В городе часто можно встретить типичных, русских туристов, проживающих в дорогих отелях, оценивающих качество исключительно по уровню цены. Такой уже знакомый метод оценки «дорого-богато». Ницца – город на одну ночь. Город, где можно загарать и купаться, но с которым никогда не захочется жить. Городские пляжи чередуются с отельными. Лежаки и зонтики, специальные покрытия для комфортного передвижения (в Ницце галечный пляж), коктейльные столики чередуются с голыми полосками камней и разбросанными на них полотенцами.

П

B

В

о вечерам набережная превращается в центр всевозможной самодеятельности – удачной и не очень. Тут и вольные художники, и танцоры в стиле Майкла Джексона в нелепых костюмах, и виртуозные музыканты. Яркие огни богатейших казино обязательно находят своих азартных любовников. И часто, после одной разделенной между ними бессонной ночи, азартные любовники остаются одни, опусташенные финансово и морально.

Ницце много хостелов, но в летнее время они забиты до предела. Планировать место лучше заранее, тут трудно встретить хостел, пусть отдаленно, но напоминающий уютные HI- хостелы. Ночь в Ницце, в среднем хостеле, будет стоить около €25-30 за койка-место – неоправданно завышенная цена. Мы остановились в Altea . Он был недалеко главной улицы Avenue Jean Medecin, на пересечении Raimbaldi и Avenue Desambrois. Кстати, рядом располгался уже знакомый Lidl. Хостел находится в жилом доме, комнаты расположены на четырех этажах. На этажи ведет старая винтовая лестница, а так же лифт с неавтоматической дверью. Управляющий – неказистый, голубоглазый француз, лет сорока пяти, немного нервный и не навязывающий лишнего гостеприимства. За дополнительные €4 нам дали полотенца, и мы разошлись по комнатам – для девочек на четырех человек и для мальчиков на восьмерых. О, какой мягкой показалась кровать после бессонного Марселя. Первую ночь мы жили отдельно. Зато на второй день переселились в mix room. Сначала в комнате даже не было соседей. Передвинув стол к окну, сделав сендвичи и разлив фруктое вино по стаканам, мы приступили к обеду и размышлению о дальнейшем пути. Чуть позже зашли соседки – две китаянки. Почему-то они были так смущены, что быстро закинули рюкзаки, засуетились и уже выбегали из комнаты, роняя вещи из рук. Забавные девчонки, при нас даже не говорили между собой. Но было уже трудно удивить нас чемлибо подобным. Мы предположили, что наш вольяжный вид и фривольная перестановка убедили китаянок, что они случайно ввалились в чужой double.

В

“

Азартные любовники остаются одни, опусташенные финансово и морально.

”

ПОЧЕМУ НИЦЦА?

се очень просто. Мы знали, что задержаться в Марселе не захочется, поэтому было решено поехать вдоль лазурного берега – в строну Канн. Так получилось, что несколько наших друзей в то же время были в Ницце. Увидеться с хорошими друзьями вдали от дома всегда приятно. Нашу подругу Ксюшу мы встретили на центральной площади Massena. Ксюша отдыхала тут уже на протяжении недели. Мы разбавили ее будни, и два вечера подряд проводили время все вместе.

Е

ЧТО ДЕЛАТЬ ВЕЧЕРОМ

сли к закрытым пляжным вечеринкам душа не лежит, страсть к казино или средства для воплощения этой страсти отсутствуют, то определенно есть и другие способы провести поздние вечера в Ницце. Посетите двухэтажный магазин Monopriх, возьмите бутылку вина (ассортимент заставит поднапрячься при выборе), сыра, оливок и потом – на пляж. Например, следующий после Blue Beach. С последнего будет слышна хорошая, летняя музыка, но сохранится приятная автономность от назойливых соседей за барными столиками.

4

14

Ч

тобы сформировать наиболее полную картину о лазурной ривьере, стоит посетить не только города как Ницца, Канны, Сан-Тропе или МонтеКарло , но и не туристические. Если название города вам ни о чем не говорит, ну совсем ничего, это знак, что вы в правильном направлении. Один из таких городков – Menton. Этот город – последний перед границей с Италией, в 30км от Ниццы. Там жители по вечерам устраивают веселые танцы и пляски под живую музыку, поют песни. Там, в этих незнакомых городках с ничего не говорящими названиями еще теплется душа французских традиций, еще бьется сердце Прованса.

...............................

Л

«До двадцати пяти»

Покупая билеты, говорите, что вам меньше 25 лет (подтверждать документами просят, но не всегда). Эта фраза сэкономит вам до 30% цены на билет, например, на автобус от Марселя до марсельского провинциального аэропорта. Ничего не сказал = €16 Воспользовался полезным советом MONTOK = €11

J

азурные каникулы подошли к завершению. Поезд из Ниццы в Марсель отправлялся рано утром. Поэтому, выйдя из хостела, мы попрощались с еще спящим городом. На этот раз мы опередили всех – и владельцев пекарен, и бегунов, и экстравагантных, одиноких дам. В аэропорту MP2 нас ждал самолет в Париж.

М

........

Aeroport Paris Beauvais Tillé www.aeroportbeauvais.com

ПАРИЖ

ы прилетели в загородный аэропорт Paris Beauvais Tillé . Билет на автобус до Парижа стоял €16, время в пути – 1,5 часа. Очередь была в несколько десятков метров. Информационное табло отражало реальное время последующей посадки на автобусы. В очереди мы прождали не больше 15 минут. Автобусная остановка в Париже до необходимого места встречи находилась в 5 километрах. Конечно, мы пошли пешком. И уже на этом пути оценили одну из основных прелестей Парижа – красивые здания, памятники, дворы и архитектурные произведения искусства могут встретиться где угодно, не смотря на нецентральную дислокацию относительно сердца Парижа.

П 15

КВАРТИРНЫЙ ВОПРОС

рекрасная альтернатива хостелам и отелям – аппартаменты, квартиры, комнаты, владельцы которых уже ждут своих гостей на сайте housetrip.com.

Cайт позволяет каждому найти практически в любом европейском (и не только) городе подходящее жилье. Можно фильтровать и ранжировать списки квартирных предложений – по цене, популярности. Можно познакомиться напрямую c владельцем жилья, почитать отзывы предшествующих арендаторов. Положительная сторона сайта – владелец жилья может избавиться от отрица-тельного комментария, только удалив свой аккуант. Существует рейтинговая система. Мы сняли однакомнатную квартиру в центре Парижа за €140 на 2,5 дня. Арендодателем была молодая девушка, Грациела, лет двадцати восьми. Мы встретились с ней у ближайшего метро Trinité – d’Estienne d’Orves, рядом с церковью Trinité. Оказалось, что все емэйлы Грациела писала с гугл-переводчиком. Ее английский был совсем неуверенный, до квартиры мы шли практически молча, но это не создавало дискомфорта.

П

ерешагнув порог квартиры Грациелы, мы не могли поверить своим глазам – все было именно так, как на фотографиях сайта. Квартира была небольшая, около 25 м 2 . В ней было крошечное помещение «кухня» с плиткой, холодильником, раковиной и полками, в которой помещается один человек. Еще одна деталь, из-за которой в квартиру мы влюбились еще заочно – балкончик. На нем помещался деревянный столик и два стульчика, все было в цветах, со спрятанными в них фонариками. Кстати, это стало отличным средством экономии – мы не зашли ни в один ресторан Парижа, но наши завтраки и обеды на балкончике были куда более стоящими! На журнальном столике нас ждал сюрприз от Грациелы – бутылка вина, а на тарелке лежали непонятные, домашние вкуснятины из теста и пряностей. Было уже за девять часов вечера, все супермаркеты были закрыты. Грациела долго извинялась, что в доме «почти нет никакой еды». Потом она достала спагетти и соус болоньезе, достала сыр – «это все, что есть». Она была такая милая и забавная. У нас уже намечался барсий ужин. Объясняясь на ее ломаном английском, нашем почти немом французском и жестами, мы договорились о времени выезда, Грациела дала расписку за депозит (€150), и мы попрощались.

РАСПОЛОЖЕНИЕ Опера – 15 минут Лафает – 10 минут Лувр – 25-30 минут СакреКер – 25 минут

ZZ

В

ремя близилось к полночи. По Елисеевским полям прогуливались толпы самых разных людей, по большей части, гостей столицы. По обе стороны располагаются всевозможные дорогие магазины одежды, аксессуаров и машин. Несколько раз встречались припаркованные машины класса Luxury. Желающие могли их арендовать. Интересно, какие там цены? Оставляем это вам на самостоятельное исследование.

............................

L

Paris Opéra

Кстати, если хотите назвать машину BMW, то есть произнести аббривеатуру пофранцузски, то звучать это будет именно так: “бэ’-эм’-дюблёвэ’ ”. Есть разница, правда?

9

РУХНУТЬ ОТ СИЛЫ НАШЕЙ ЛЮБВИ!

e Pont Des Arts – пешеходный мост Искусств, который больше знаком всем по названию «Моста всех влюбленных». Тысячи и тысячи людей со всех уголков Земли уже повесили на него замки со своими именами во имя вечной любви. Для завершения обряда, ключи от замков по-традиции кидают в Сену. Пока на Le Pont Des Arts висят замки окрыленных влюбленных, над нам самим нависла угроза просто-напросто обрушиться от незапланнированной создателями нагрузки.

MONTOK призывает быть благоразумными и советует найти иное выражение любви, чтобы не носить вред мосту Искусств. Согласитесь, не только любовь заслуживает жить в веках.

Очаровывает и вдохновляет. Вам захочется раглядывать ее еще и еще.

8 Rue Scribe, 75009 www.operadeparis.fr

Н

ОСТРОВ НА СЕНЕ

а реке Сене располагаются два острова – Сите и Сен-Луи (Île de la Cité, Île Saint-Louis). Остров Сен-Луи – обитель богатых, нет, богатейших парижан, живущих тут в своих домах и особняках. А остров Сите переполняют путешественники и туристы. На нем находится знаменитый собор Парижской Богоматери.

И

ЗАГАДКА ЗЕЛЕНОГО ЯЩИКА

дешь по набережной и думаешь, а что это за зеленые ящики с замочками?

C 1891 года на набережной Вольтер начали появляться пер- 16 вые букинисты. Славная традиция сохранилась и до наших дней. В определенное время – утро это, день или вечер (каждый решает по-своему) – продавец открывает заветный, зеленый ящик, в котором хранятся его сокровища – книги, ретро-плакаты, открытки, картины, карты, ставит рядом свой стульчик и начинает почитывать книгу, пока его не потревожит заинтересовавшийся прохожий.

НОТР-ДАМ-ДЕ-ПАРИ NOTRE-DAME DE PARIS (1163-1345)

Д

уховное и географическое сердце Парижа – христианский собор, переплетение двух стилей в искусстве – романского стиля Нормандии и готического. Первая мысль, которая закрадывается в голову – почему на христинском храме, по соседству с фигурами епископов и святых, располагаются эти жуткие чудовища, как-будто прилетевшие из самого ада. Кому это было нужно? Зловещие химеры появились на соборе Парижской Богоматери только в середине XIX века. Архитектор Виолле-ле-Дюк – рестовратор, взял за основу образы средневековых гаргулий. Гаргулия – действительно чудовище, драконовидная змея. Если обратиться к средневековым французским легендам, то мы найдем не только ее описание, но и место обитания – реку Сена. По легенде, Святой Роман силой креста усмирил бестию. В готическом архитектурном стиле каменная гаргулья «призвана» охранять здания от нежеланных гостей и врагов. Если так повезет, и вы попадете на службу, то это событие станет один из завораживающих моментов в вашей жизни. Невероятная аккустика, сила голосов, отталкивающихся от стен собора, сплетающихся в невероятном дополнении к звучанию властного органа. Это похоже на неописуемое волшебство, что слушаешь с замиранием сердца, осторожно изучая величественные витражи собора. Друзья рассказывали, что в среду в соборе проводят бесплатную экскурсию на русском языке. Подтвердить не сможем, мы были там в четверг.

“

Согласитесь, не только любовь заслуживает жить в веках.

”

Notre-Dame de Paris 6 Parvis Notre-Dame, Place Jean-Paul II Metro Cité

ПАНТЕОН

МОНМАРТР

В

глаза сразу бросается надпись на входе в Пантеон: AUX GRANDS HOMMES LA PATRIE RECONNAISSANTE, что в переводе гласит «Великим людям благодарная отчизна». Пантеон является не просто памятником французскому классицизму, но и усыпальницей великих французов.

Place du Panthéon Metro Cardinal Lemoin

LA BASILIQUE DU SACRÉ-COEUR DE MONTMARTRE

С

17

Е

ще и еще раз можно удебиться, что вы действительно находитесь во Франции. Район Монмартр увлекает паутиной улиц и переулков, ведет за собой и открывает все новые и новые места, скверы и уютные кафе. Традиционные французские кафе – с террасами, на которых гости располагаются поудобнее, чтобы выпить чашечку кофе с горячим круассаном и…напоблюдать. Стулья принимают положение не вокруг стола для обсуждения и разговоров с другом. Совсем нет. Все стулья смотрят по направлению к тротуару. В прочем, изучением прохожих не отвлекает посетителей от бесед с соседями так, как обычно отвлекают нас с вами склад телефонов при встрече с друзьями. Лучше уж по сторонам глазеть, чем в экраны. Там хотя бы реальная жизнь.

ОБ ЭТИКЕТЕ Каждый русский знает – официант во Франции зовется гарсоном (фр. garcon – мальчик). Точнее, его раньше так называли. Во времена всеобъемлющего равенства, терпимости и толерантности, подобное обращение считается фривольным и уничижительным. Так что, если будете звать официанта – обращайтесь «Мсье», не будьте дураком.

о смотровой площадки открывается потрясающий вид на Париж. Тут же установлены специальные телескопы – опускаешь в устройство €1,5 и разглядываешь городскую красоту в деталях, можно и в окна подглядеть, если невоспитанный или любопытный. Можно расположиться на склоне у подножья Sacré-Coeur, на траве, и наслаждаться чувством неуловимой свободы и вдохновения. Лучше всего выбираться сюда пораньше утром, чтобы было как можно меньше людей. Вечером же настает время продаж. Продаж всякого барахла за €1-15 евро, сигарет, пива и паленых сумок. Этим предпринимательством занимаются иммигранты. А еще, они завязывают браслеты на запястьях туристов, вежливых и безотказных, или просто не успевших среагировать, а потом просят симфолические деньги. Неприятно навязчивые люди.

L КАРУСЕЛЬ Перед большим подъемом к Sacré-Coeur невозможно пропустить из виду многим известную Детскую карусель. Именно рядом с ней героиня одноименного фильма Амели Пуле (Le Fabuleux Destin d’Amélie Poulain) весьма незаурядным способом возвращала фотоальбом приятному незнакомцу.

Rue du Chevalier de la Barre Metro Anvers

. . . . З . . . . . . . . . . . . . . Покидая Марсово поле, мы наткнулись на Стену Мира с фразами на 49 . . языках. Говорят, там есть даже чукотский, а вот даже русского найти не удалось. . Париж продолжал жить даже ночью. Десятки небольших, но очень уютЭЙФЕЛЕВА БАШНЯ И МАРСОВО ПОЛЕ

а этот большой день было ясно, что в Париж мы еще вернемся в любом случае. К Эйфелевой башне мы приблизились, когда время шло к полуночи. Было решено, что сегодня мы будем смотреть не с Эйфелевой башни, а на нее. Самое лучшее место – это, конечно, Марсово поле. Сотни людей были там в эту ночь. Мы нашли отличное свободное место на траве, разлили вино и просто стали созерцать. Прибывание там не могло испортить ничего – ни пошло целующиеся, лежащие друг на друге люди, ни работающие иммигранты, продающие вино, шампанское и сигареты по пятикратно завышенной цене (хоть они и настойчиво предлагали свои товары, закрывая собой вид). Ровно в полночь Башня заискрилась тысячами мигающих огней и превратилась в живое, громадное светило. В тот момент всех людей охватило что-то очень похожее – некая детская радость и восторг. Ничего не могло быть прекрасее в тот момент. За непрерывными беседами мы пробыли на Марсовом поле около 3 часов. Мы не смотрели на часы, просто Башня вспыхивала огнями именно три раза. Тут же мы и задумали то, что вы сейчас держите в руках.

ных кафе с террасами и потрясающим светом, где расслабленные люди просто разговаривали. Кто-то уже расходился по домам, неторопливо покачиваясь по каменным тротуарам. Это очень сложно описать, но единая атмосфера чего-то, совсем нового, пронизывала дома, улицы, растения, деревья, людей, высокие фонари и низкие скамейки. Ощуще-ние, будто город хранит какую-то тайну, увлекает за собой все больше, даже не думая ее раскрывать. И потому, быть может, Париж так прекрасен. Не имеет смысла описывать маршрут или считать пройденные километры. Завораживающее очарование Парижской ночи отпечатывается в сердце и памяти, наверно, на всю жизнь. Можно гулять много-многомного часов и не чувствовать усталости. Даже она, в ногах или спине, преклонится перед величием этого города – вопрощением творческого, человеческого гения.

КЛАДБИЩЕ МОНМАРТР CIMETIÈRE DE MONTMARTRE (XVIII ВЕК)

К

ладбище весьма и весьма внушительных размеров – около одиннадцати гекторов земли. Тут и всевозможные фамильные склепы, и каменные извояния, и статуи. Тут бок о бок нашли свой покой ученые, писатели, поэты, политики, художники, скульпторы и архитекторы, композиторы, музыканты, певцы и артисты балета, актеры и режиссеры. На кладбище Монмартр похоронены Далида, Мишель Берже, Эдит Пиаф, Эма Леви, Черрито Фанни, Клод Симон, Александр Дюма-сын, Эмиль Золя, Оскар Уйалд, Леон Фуко, Андре Мари Ампер и многие-многие другие выдающиеся личности. В настоящее время стать своеобразным соседом знаменитого человека не так то просто, это требует определенных вложений.

................ Марсово поле Именно тут и зародилась идея создания MONTOK

Наш самолет вылетал из Orly Sud в Berlin Schönefeld Airport в 16:30. Мы специально не стали тратить время на очередь в Лувр в первый день, чтобы увидеть как можно больше в городе. Зато на следующий, мы встали рано, позавтракали на залитом солнцем балконе и отправились в Лувр, к открытию. В девять утра уже была очередь, но простояли мы меньше, чем ожидали, где-то час и двадцать минут. Но сам Лувр и площадь так красивы, что их можно разглядывать и час, поэтому, даже очередь совсем не утомительна.

............................ ЛУВР MUSÉE DU LOUVRE

Ч

асто не хочется тратить много часов на музей. Поверьте, зайдя туда, вы забудете о своем решении. Бесчисленные коридоры и залы очаруют вас, и вы тут же окажетесь в плену истории искусства. Мы там застряли на часа четыри. Чтобы оставаться честными до конца, нас задержало не только искусство, но и не очень ясные карты музея.

Часы работы Лувра 9am – 9:30pm.

Louvre Rivoli, Rue du Louvre. www.louvre.fr

ПРО МОНУ ЛИЗУ

Ж

аль, невозможно оценить и десятой доли произведения. На расстоянии двух метров, через стекло, в котором отражаются бесконечные вспышки фотоаппаратов и телефонов, лица толкающейся толпы – это просто невозможно, и не нужно пытаться делать. Лучше изучайте качественную репродукцию. Единственной причиной подобного пятиминутного стояния может быть лишь «галочка» в списке must see. Леонардо, правда, был бы не в восторге.

C

НА ЗАМЕТКУ ОТ MONTOK Входной билет – €12. За дополнительные €5 – КПК , в котором загружена электронная экскурсия, повествующая о каждом выставочном экспонате, монументе, картине. Сэкономить плюс-минус два часа в очереди очень просто – заходите в Лувр прямо из станции метро Louvre Rivoli, не поднимаясь вверх по эскалатору. Поверьте, этим способом пользуются очень немногие.

18

“Созерцая прекрасное“ Приблизительно так выглядит толпа напротив самого знаменитого творения Леонардо.

АРАГО

Н

еожиданно наткнуться на один из медальонов Arago – значит испытать волнение, радость, интерес и трепет одновременно. Медальоны названы так в честь Доминика Франсуа Жан Араго (Dominique François Jean Arago), французского астронома и физика. Араго-медальон служит указателем, показывающим, что в данном месте проходит линия Парижского меридиана (по иным документам, таинственная линия Розы). До Международной меридианной конференции 1884 года именно Парижский меридиан использовался в качестве нулевого.

НА ЗАМЕТКУ ОТ MONTOK На станции метро работник стойки информации по просьбе выдает печатную карту метро Paris Poche, причем бесплатно. Карта доступна на аглийском языке – информативна и удобна. Если сказать, что едете в аэропорт, работник информационной стойки всегда может соориентировать вас, в каком направлении передвигаться.

C

НА ЗАМЕТКУ ОТ MONTOK www.ratp.fr/en/ratp/r_61596/access-to-airports/ Тут можно выбрать нужный аэропорт Парижа и просмотреть наиболее удобный способ передвижения относительно времени. Там же обозначены не только ТС, но и их номера.

J

ORLY AIRPORT

19

Д

о Берлина мы летели изиджэтом (EasyJet airlines). Orly находится практически в черте города, добираться туда будет экономнее, чем в Beauvais (откуда и куда летает Ryanair) – можно воспользоваться метро. Необходимая станция находятся на голубой линии B – «Antony». После этой станции линия раздваивается. Будьте внимательны, с одной и той же платформы на Antony могут ходить сразу несколько поездов, не все из которых повезут до аэропорта. Для этого, следите за информационным табло над головами – если лампочка напротив Robinson горит – вам на прибывающий поезд. Обязательно сохраните билетик до самого Orly. На станции Antony снова будет пересадка. По платформе необходимо пройти к очередной посадке. Теперь путь будет лежать уже непосредственно в аэропорт, а поедете вы на электропоезде. Да, тот самый игрушечный поезд без машиниста. Странные ощущения, но определенно крутые. Обратите внимание на свои билеты на самолет, какой именно выход на Orly – ваш. Orly Quest/Orly Sud.

// M

............................................

ГЕРМАНИЯ БЕРЛИН

М

ы приземлись в аэропорту Berlin Schönefeld Airport. После Франции германские цены показались очень демократичными. Добраться до центральной зоны из зоны С до B стоило €3,2 с человека – более, чем в 2 раза дешевле подобных предвижений в Париже. В ночное время ходит автобус N7. Так же есть обычный автобус 171 и express bus X7. Наша забронированная комната (на housetrip. com) была далеко от центра, приблизительно в 2 часах неторопливой пешей прогулки. Зато всего за €35 / ночь. Жили мы по адресу Thiemann Strasse 17. Район не отличался ничем, по сравнению, например, с Невским районом в Петербурге. Только было более грязно, бегали крысы, особенно вечером, на каждом углу были бесвкусные забегаловки. Европейность там отсутствовала, быть может только наличие велосипедных дорожек не позволяло полностью потерять осознание, где мы находились на тот момент.

Берлин поделен на зоны A, B, C. Цена проезда на общественном транспорте прямопропорциональна маршруту относительно зон – по возрастающей от AA, AB и BC, и до AC.

ЗООПАРК НА ЗАМЕТКУ ОТ MONTOK Можно взять билет на посещение только зоопарка (ticketZooZoo), либо полный, включающий Аквариум (ticketZooZoo & Aquarium). Часы работы: 9:00-18:30 Взрослый – €13 / €20 Студенческий и детский (до 16 лет, предъявить ID) – €10 / €15 Если вы студент университета страны Евросоюза, необходимо подтвержение статуса по ID. Berlin Zoologischer Garten Zoologischer Garten Berlin AG, Hardenbergplatz 8 www.zoo-berlin.de

П

риходите минимум за пять часов до закрытия. Поверьте, зоопарк – одно из самых впечатляющих мест в Берлине! Пять часов пролетят незаметно. Тут животные содержатся в условиях, максимально имитирующих естественные.

ALEXANDERPLATZ

Г

еографический центр Берлина. Конечно, мы ожидали увидеть совсем другое. Что именно? Трудно сказать, что. Ожидания переплетались с принятыми стереотипами и якобы знаниями о немцах, как о людях точных, порядочных, сдержанных, чистоплотных, контролирующих все и не дающих шанса хаусу проявиться. Тут можно найти торговые центры, увидеть один из символов Берлина – телевизионную башню. Урбанистика, стеклянные здания, кебабы, мусор, точечные скопления неформалов-художников, неформаловмузыкантов и неформалов-бездельников. Все это – Alexanderplatz.

...............................

Н

а следующий день после приезда мы встретили Машку, она возвращалась с немецких курсов. Сначала мы закинули к ней домой рюкзаки. Комнату у Джейн мы арендовали только до 19 августа. В Бремен было решено ехать 20-го вечером, поэтому ночь с 19-го на 20-ое Машка приютила нас у себя. Она вот уже месяц, как жила в Брелине и снимала квартиру. Ее соседка временно уехала, и остались от нее только странные книги по телепатии и кабале, книги об эротических и порнографических фоторафиях, а еще – безумные наряды. Для чего они ей были нужны, знает только эта девушка. Мы же забавлялись догадками. А Берлин тем временем бросил в копилку безумств еще одну монету.

ВОСКРЕСНАЯ БАРАХОЛКА

К

аждое воскресенье на Eberswarlder strasse начинает свою жизнь большой блошиный рынок. Тут можно найти все и ничего – винил, старые проигрыватели, неисправные пленочные фотоаппараты, кружки, стаканы, железные крючки, игрушки, платья, свитера, обувь, браслеты, серьги, сумки, часы, веера, цепочки, немыслемые шляпы, сундуки и старые фотографии, фотоальбомы и фоторамки, потрепанные книжки, светильнки и перегоревшие лампочки. Для любителей петь, тут даже есть караоке. Но за голос придется отвечать. Дело в том, что желающий спеть песню не будет просто отсиживаться за столиком или стоять у барной стойки. Желающий спеть выходит на большую площадку, как бы сцену, а смотреть и слушать смельчака будет целый стадион, что-то вроде большого амфитеатра. Так что стоит несколько раз подумать или хотя бы утвердиться в собственном мужестве, а у кого-то появится шанс почувствовать себя немного звездой.

КЕБАБЫ

К

ебабы в Берлине везде. Абсолютно везде. Кебабную, квази-баварскую сосиску турецкого производства в Берлине искать даже не придется – она будет прямо, слева, справа и сзади. А вот традиционную баварскую сосику придется поискать.

БАР 3/11

О

тличное место. Напротив бара выставлены столики и старые кресла – самые разные, вероятно найденные на барахолках. Очень хороший способ привлечь людей – максимально выбивается из общей однотипности баров с типичными стульями и скатертями на столах. Но нас привлекло даже не это. Рядом с входом в бар, на большой колонке, сидел стильный парень в простой рубашке, джинсах и кедах, пел и играл на гитере. Пел он отлично. Мы сели по центру, заказали местное пиво и начос. Вечер вы-дался спокойным и душевным. Пару раз в одно из наших кресел чуть ли ни врезались велосипедисты. А так, все было просто супер. Адрес: Schönhauser Allee 10, Senefelderplatz, Rosa-Luxemburg-Platz (U-2).

20

Н

а территории блошиного рынка можно перекусить какимнибудь грилем, картошкой с горчицей и выпить добрую кружку пива. А пьют там все. Стоят в этом месте большие, длинные, деревянные столы. Так что, даже если человек пришел сюда один – скучать не придется. Возможно, вас даже склонят к общению.

ЗНАКОМСТВО С WEIHENSTEPHAN

Н “Возможно, вас даже склонят к общению“.

ашей дружной компанией мы сели под зонтиком какого-то кафе в районе Warschauer strasse. Тут мы решили гульнуть – вкусно покушать и выпить отличного немецкого пива. Здесь мы впервые попробовали Weihenstephaner. Пиво подали в одноименных стаканах. На них была эмблема бренда, а также год основания – 1041.

Weihenstephaner – это действительно старейшая из всех существующих в наше время пивоварен. Первая пивоварня Weihenstephaner находилась в Фрайзинге, в монастыре имени Св. Штефана, недалеко от Мюнхена. В XI веке, по некоторым источникам, почему-то считался женским напитком. Кстати, в наше время пивоварен-ные производственные предприятия компании Weihenstephaner – государственные. При них создана даже Акадения пива – очень влиятельное и авторитетное учреждение не только для пивоварен в Германии, но и во всем мире. После отличного обеда и беседы о Машиной жизни в Берлине, мы отправились смотреть Берлинскую стену.

БЕРЛИНСКАЯ СТЕНА. К ИСТОРИИ

В 21

се случилось очень быстро. В ночь с 13 на 14 августа 1961 года к границе между Федеративной Республикой Германии и Германской Демократической Республикой уже подтянулись войска. За считанные часы все пограничные районы были полностью блокированы. И уже 15 августа абсолютно вся Западная сторона была за колючей проволокой, началось позведение стены. Только в 1990 году, за несколько месяцев Берлинская стена была снесена, были оставлены некоторые фрагменты. Есть всевозможные данные из разных источников. Правительство ГДР заявляли, что при попытке бегства погибло 125 человек. В 2007 году, оставив источники под секретом, BBC заявило, что архивы Министерства государственной безопасносит ГДР хранило совсем другие цифры – 1245 погибших. По нашим, российским данным, в настоящее время называют число 192. Причины: открытый по беглецам огонь пограничников ГДР и несчастные случаи – кто-то разбился, кто-то утонул. BBC вновь вскрывает некие архивы с приказами, где было сказано не щадить никого – встрелять в каждого, даже в ребенка. Трудно говорить о какой-либо объективности, а верит каждый всегда во что-то свое. Но фактом остается то, что во все времена был и будет человек несогласный, борящийся за свою свободу и жизнь своих детей, порой ценой своей собственной. И более правой борьбы для себя он уже не найдет.

ПОЛОТНО ИСКУССТВА

П

ока на восточной стороне приближение к стене до самого ее падения было под запретом, то на западной стороне, уже к 1989 году, Берлинская стена стала единой выставкой профессиональных и любительских граффити в несколько сотен киллометров.

“

Господи! Помоги мне выжить среди этой смертной любви.

”

Дмитрий Врубель

О ТРАНСПОРТЕ. И НЕ ТОЛЬКО

О

подобной степени развитости транспортной инфраструктуры многие города и страны могут только мечтать. Отдельно можно говорить о сокращениях издержек на наемных рабочих – в общественном транспорте отсутствуют контролеры, на станциях нет “окошек с бабушками”, продающими билеты. Все предельно автоматизировано. И как говорится, какой русский не любит халявной езды! В данной системе работает правило ответственности каждого за каждого. Иными словами, один пойманый заяц покрывает не один десяток себе подобных, но скрывшихся. Штраф для безбилетника обойдется в €40-600. Мы были свидетелями того, как проверяющий инспектор в гражданке вдруг возник посреди вагона, двери вагона заблокировались, и двум ребятам деваться было некуда. Их ID внесли в единую базу нарушителей. В этой базе грехи имеют свойство храниться и накапливаться. Знакомые ребята говорили, что этого можно избежать. «Прикидываешься дурачком-иностранцем, забываешь язык, английский или немецкий, и, конечно, у тебя не оказывается никакого ID при себе. Все просто!». Ситуации бывают всякие, особенно при путешествии со сверх ограниченным бюджетом. Мы всегда покупали билеты (кто-то скучающе зевнул?). Конечно, цифры 6-0-0 внушают определенный ужас, особенно, когда половина твоего путешествиях обошлась дешевле. Основными мотивациями была безопасность осунувшихся кошельков и еще кое-что. Осознание истоков возможности возникновение настоящего, гражданского общества, к которому мы только стремимся на родине.

НА ЗАМЕТКУ ОТ MONTOK Центральная автобусная станция: Masurenallee 4-6, Berlin Zentraler Omnibusbahnhof Berlin (ZOB), www.iob-berlin.de

Рекламу тут клеят сразу поверх старой. Вот, что получается.

22

.......................... НЕ ПЕРЕПУТАЙ!

В метро и шаверму завернут, и мясной шарик скатают, и что-то кофейное нальют.

НА ЗАМЕТКУ ОТ MONTOK Eurolines – автобусные пассажирские перевозки . Отличная альтернатива дорогим железно-дорожным переездам. Билет от Берлина до Бремена обошелся нам всего за €22 с человека. В атобусе есть все необходимое – розетки, wifi, туалет, кофе и снэки. www.eurolines.com. Проверьте сеть покрытия европейских стран и городов, увидитесь цене и купите билет on-line.

Д

ва этих знака можно обнаружить на, казалось бы, ничем не отличающихся поездах в метро. В данном случае, необходимо быть начеку! Особенно, если добираетесь домой - поздно, в спешке, от гостей, один, на метро - первый раз. В целом, основная, скажем, функциональная разница заключается в покрытии Берлина сетью маршрутов и расположении остановок.

БРЕМЕН

В БРЕМЕНЕ У НАС БЫЛО ОКОЛО 8 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА В ФИНЛЯНДИЮ. ЗА ЭТО ВРЕМЯ МЫ ПОГУЛЯЛИ ПО ГОРОДУ, ПООБЕДАЛИ В МЕСТНОЙ КАФЕШКЕ, ГДЕ БЛЮДА БЫЛИ РЕЗУЛЬТАТАМИ ИНТЕГРАЦИИ АЗИАТСКОЙ КУХНИ В ЕВРОПЕЙСКУЮ (ИЛИ УЖЕ НАОБОРОТ?). ОЦЕНИЛИ ОТНОСИТЕЛЬНУЮ ЧИСТОТУ БРЕМЕНА. ТУТ МЫ НЕ ИСКАЛИ, НО НАШЛИ: ПАМЯТНИК БРЕМЕНСКИМ МУЗЫКАНТАМ, ОТЛИЧНЫЙ КОФЕ И ДОБРЫХ ЛЮДЕЙ В АЭРОПОРТУ.

23

Е

АЭРОПОРТ

сли будете спать в аэропорту Бремена, выбирайте главный терминал. В терминале Ryanair вы замерзнете от кондиционеров, да и сидушки не удобные. В главном терминале – отличные кресла. На первом этаже мы и кофе выпили отличный, и выспались, умылись. Отличный аэропорт – да, он тоже закрывается ночью. Но! Если вам некуда идти, то вы можете остаться внутри терминала – его просто закроют вместе с вами! Оцените заботу и понимание, ребята. После всех закрывающихся терминалов, неработающих вокзалов и скитаний по ночным, холодным или опасным улицам, сердце просто таит и слезы наворачиваются на глаза, и вот тебе уже хочется обнять всех-всех работников аэропорта. Единственное, уточните, когда терминал открывается, и когда вы вылетаете (если у вас вылет из ryanair-терминала, как это было у нас). После чего – спите на здоровье.

И

з Бремена самолетом райнэйра мы добрались до Тампере, в Финляндию. Откуда, через Хельсинки, мы вернулись в Петербург. Так завершилось наше двухнедельное путешествие.

// M

J

зья. , дру вами итесь! а з о л дел рь де те и Тепе шествуй е т у П