Inomarka perm 2-56 by Andrey Shchekoloff

2(56) ’2014

ПЕРМЬ

ÀÂÒÎÌÀÃÀÇÈÍ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÈÍÎÌÀÐÎÊ ул. Уральская, 84

16 + Тест-драйв. Volvo V40 Cross Country: Тонкости жанра Событие. Автомобиль года – 2014 Эстетика линий. Трудно быть Бондом?

Реклама © Иномарка

Новый Audi A8

Восьмое чувство

Персональные условия приобретения для корпоративных клиентов

Ауди Центр Пермь Шоссе Космонавтов, 399Б (342) 256 62 56 www.audi-perm.ru

Пять чувств доступны каждому с самого рождения. Шестое чувство — дар, которым обладают уникумы. Седьмого чувства вообще нет. Это предел. Граница того, что дано. Восьмое чувство доступно лишь единицам, отрицающим любые границы своих возможностей. Для тех, кто достиг всего, но не утратил желания и сил двигаться дальше, создан новый Audi A8.

Содержание Событие 4

Ночной город

Автомобиль года – 2014

Наблюдение 8 9 10

Технологии

Новая «Шкода Рапид» Новый Renault Logan Ё-мобиль

ГИБДД информирует 12

38 Превосходство Борна 40 Берегись автомобиля

Притормози!

42 46 48 50 52

На заметку

Тест-драйв 14

Volvo V40 Cross Тонкости жанра

Country:

Связь времен

56 Семнадцать мгновений весны Технологии 59 Экспертное мнение

26 В главной роли: Aston Martin Эстетика линий 30 Трудно быть Бондом? 4

Детейлинг Только для ваших глаз Слушаем тишину Вид сзади не менее важен С точностью до…

Рынок 60 Автомобиль

за миллион рублей

Главный редактор: Виталий Ложкин +79091057333 Ком. директор: Зульфия Нигматуллина +7-906-887-15-22 Рекламный отдел: +7 (342) 224-09-12 Агнесса +7-919-46-42-651 Максим Юферев +7-950-478-61-28 Редактор: Андрей Мейер Верстка: Татьяна Галимзянова Дизайн: Мария Масалкина 614000, г. Пермь, ул. Окулова, 80 тел.: (342) 2907844, 288-98-83 email: inomarka@perm.ru Учредитель и издатель журнала: ООО «Издательский Дом «Иномарка» 614000, г. Пермь, ул. Окулова, 80. Тираж 8 000 экз. Распространяется бесплатно. Ответственность за информацию, содер жащуюся в рекламных объявлениях, несут рекламодатели. Использование материалов журнала допускается только с письменного разрешения редакции. Журнал зарегистриро ван УФС по надзору за соблюдением законо дательства в сфере массовых коммуникаций и охраны культурного наследия по Приволж скому федеральному округу. Свидетельство ПИ № ФС 182928 от 11.09.2006 г. Материалы, отмеченные знаком © Иномарка, предоставлены нижегородским автомобиль ным журналом «Иномарка» либо основаны на материалах Интернет-версии журнала. Отпечатано в ООО «ПК «Астер» г. Пермь, ул. Усольская, 15 Подписано в печать 05.05.2014 г. Дата выхода 08.05.2014 г. Иномарkа 2 (56) 2014

Автомобиль года – 2014 Что у нас и как у них? 24-го апреля 2014 года состоялась долгожданная ЦЕРЕМОНИЯ ВРУЧЕНИЯ ПРЕМИИ «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ – 2014» На торжественном мероприятии были подведены итоги трехмесячной дистанции голосования Премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ». В ходе церемонии, транслировавшейся онлайн, были объявлены долгожданные имена победителей всенародных автовыборов. Голосование, в котором приняли участие более миллиона человек, проводилось с 1 января по 31 марта текущего года. Лучших определяли в 23 классах и трех специальных номинациях: «Новинка года», «Любимая марка в массовом сегменте» и «Любимая марка в премиальном сегменте». Можно долго критиковать механизм всенародного голосования и систему классификации автомобилей, но итоги весьма интересны. В очередной раз мы хвалим свою интуицию, ведь Volvo V40 Cross Country, победивший в номинации «Универсал повышенной проходимости», оказался у нас на тесте задолго до объявления результатов. Ну а за Largus можно просто порадоваться.

Обладатели премии «Автомобиль года в России – 2014» Основная номинация

Победитель

Новинка года

Mercedes-Benz S-Class

Любимая марка в массовом сегменте

Hyundai

Любимая марка в премиальном сегменте

Audi

Дополнительная номинация

Победитель

Городской автомобиль

Kia Picanto

Малый класс

Hyundai Solaris

Малый средний класс

Audi A3 Sedan

Средний класс

Skoda Octavia

Представительский класс

Mercedes-Benz S-Class

Представительский класс премиум

Bentley Continental Flying Spur

Бизнес-класс

Audi A6

Универсал повышенной проходимости

Volvo V40 Cross Country

Компактный внедорожник

Hyundai ix35

Легкий внедорожник

Subaru Forester

Средний внедорожник

BMW X5

Тяжелый внедорожник

Range Rover

Купе

Chevrolet Camaro

Купе премиум

BMW 6-Series

Грантуреры

Porsche Panamera

Кабриолеты и родстеры

Porsche Boxster

Кабриолеты и родстеры премиум

Audi R8 Spyder

Пикап

Volkswagen Amarok

Компактвэн

Opel Zafira Tourer

Минивэн

Volkswagen Multivan

Мини-фургон

Lada Largus

Легкий фургон

Volkswagen Transporter

Фургон

Ford Transit

Событие

FROLZA MOTORS ОБВЕСЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ АВТОЗАПЧАСТИ, БАГАЖНИКИ, ФАРКОПЫ

ул. Луначарского, 51а/1 6

тел. 204-21-65 Иномарkа 2 (56) 2014

А как у них? США и Канада Постоянные читатели «Иномарки» знают, что об итогах премии «Североамериканский автомобиль и грузовик года» (2014 North American Car and Truck of the Year), вручение которой состоялось на автосалоне в Детройте, мы рассказывали в предыдущем номере (1–55’ 2014). Кратко напомним, что в США и Канаде безоговорочным триумфатором стал бренд Chevrolet: новые Chevrolet Corvette Stingray и Silverado 1500 были признаны лучшим автомобилем и лучшим грузовиком (truck) соответственно.

Япония

В Стране восходящего солнца итоги ежегодного конкурса «Автомобиль года Японии – 2014» также подведены уже давно. Ассоциация автомобильных экспертов и журналистов Японии (RJC) признала победителем седан Mazda6, на внутреннем рынке известный как Mazda Atenza.

серийные модели, продажи которых начались в промежутке с 1 ноября 2012 года по 31 октября 2013 года. Данная победа стала шестой по счету для компании Mazda. Предыдущая была одержана Mazda2 (Mazda Demio) в 2007 году.

Событие

Жюри дало высокую оценку новым мощным и экономичным бензиновым двигателям серии SKYACTIV-G и дизелю SKYACTIV-D, а также традиционной для Mazda достойной динамике и управляемости. Надо сказать, что не самая крупная компания Mazda на своем домашнем рынке второй год подряд кладет на лопатки всех своих конкурентов, среди которых можно назвать таких автогигантов, как Toyota и Honda. В премии «Автомобиль года – 2014» по версии RJC приняли участие

Иномарkа 2 (56) 2014

Европа Старушка Европа также выбрала свой автомобиль года: вручение «слонов» состоялось 3 марта 2014 года в рамках 84-го Международного автомобильного салона в Женеве. Почетным титулом «Автомобиль года – 2014» консервативные европейцы наградили новый Peugeot 308. За первый приз боролись 30 моделей американских, корейских, европейских и японских автопроизводителей. Автомобиль французской компании красивой суммой 307 очков обошел таких мощных конкурентов, как электрокары BMW i3 и Tesla Model S, занявших второе и третье места соответственно.

Китай

В Поднебесной тоже проходят выборы автомобиля года. Обладателем почетного титула в 2014 году стал (барабанная дробь!) Mercedes S-Class. Китайцы как всегда идут особым путем: премия «Автомобиль года» на одном из крупнейших автомобильных рынков появилась совсем недавно. Презентация события China Car of the Year проходила в ноябре 2013 года, а стать участниками конкурса, согласно правилам, могли только представители тех марок, чьи автомобили продаются на территории Китая. Старт соревнований получился впечатляющим – на участие было подано 53 заявки от разных брендов. После тщательного отбора число претендентов было сокращено до 7 представителей, а затем и вовсе до 3-х, среди которых оказались Land Rover Range Rover, Ford Mondeo и тот самый Mercedes-Benz S-Class. Жюри конкурса, состоящее из десяти редакторов десяти крупнейших автомобильных изданий Поднебесной, после длительного совещания заключило, что звание лучшего автомобиля Китая достанется именно Mercedes-Benz S-Class.

В официальном заявлении было сказано, что «MercedesBenz S-Class не просто задает стандарты для автомобильной индустрии вообще, но еще и представляет собой воплощение самой сути современного авто». Нужно отметить, что данный конкурс имеет несколько категорий. Так, «Спортивным автомобилем (Performance car) года» был назван Porsche 918 Spyder, в номинации «Самый экологичный автомобиль (Green car) года» победил Porsche Panamera E-Hybrid, премия за лучший дизайн досталась Chang’an PSA DS5 (более известному как Citroen DS5).

Событие

Индия

И еще один гигантский автомобильный рынок не мог не назвать свой автомобиль года – 2014. Страна чудес и слонов вручает премию ICOTY («Индийский автомобиль года»). С обязательными песнями и танцами в 2014-м победителем был признан новый компактный Hyundai i10, имеющий на местном рынке гордую приставку Grand. В жюри премии ICOTY входят главные редакторы известных индийских автомобильных изданий, таких как Top Gear India, Motoring, Auto India, Overdrive, Car India, AutoX, Hindu Business Line. Компактный i10 кажется весьма разумным выбором для невероятного трафика крупных городов этой экзотичной страны.

Иномарkа 2 (56) 2014

Южная Африка Не пугайтесь и не удивляйтесь! В Африке не только «гориллы и злые крокодилы». Хотя говорят, что белому человеку в Йоханнесбурге, крупнейшем городе ЮАР, бывает не очень безопасно. Так вот, Южноафриканская гильдия автомобильных журналистов (South African Guild of Motoring Journalists – SAGMJ) тоже вручает свою премию «Автомобиль года», официально именуемую WesBank/SAGMJ Car Of The Year.

В 2014 году триумфатором стал Porsche Cayman S, повторивший прошлогодний успех близкого родственника – Porsche Boxster.

Ирландия

Да, и в свободолюбивой Ирландии местная Ассоциация автомобильных журналистов (Irish Motoring Writers’ Association – IMWA) под музыку группы U2 и звон бокалов с обязательными танцами вручает собственную премию «Автомобиль года». В этот раз по итогам голосования победителем стал Citroen C4 Picasso, опередивший таких соперников, как VW Golf и Mazda6. Французский автомобиль получил также и звание «Компактный семейный автомобиль года». Проиграв в основной номинации, немцы и японцы получили утешительные призы: Mazda6 стала «Семейным автомобилем года», а VW Golf GTI – «Спортивным автомобилем года». Наследники Британской империи тоже не остались без

награды – «Люксовым/представительским автомобилем года» стал Range Rover.

Весь мир

Победитель самого престижного ежегодного отраслевого конкурса «Всемирный автомобиль года» был объявлен совсем недавно на международном автосалоне в Нью-Йорке (18–27 апреля, Jacob Javits Center, NYC) На сей раз почетного звания удостоился немец Audi A3, которому удалось потеснить серьезнейших конкурентов – BMW 4 Series и Mazda3, – занявших второе и третье места соответственно.

Примечательно, что в этом году в других категориях конкурса лучшими стали модели исключительно немецких брендов. К примеру, «Всемирным спортивным автомобилем года» был признан Porsche 911 GT3, который в напряженной борьбе вырвал победу у американского Chevrolet Corvette Stingray и итальянского Ferrari 458 Speciale. Лучшим в номинации «Дизайн года» стал BMW i3, который одержал победу над ближайшими конкурентами Mazda3 и Mercedes-Benz C-класса. В номинации «Самый экологичный автомобиль года» все тот же лидер – электрокар BMW i3. Здесь он превзошел Volkswagen XL1 и Audi A3 e-tron. Победу в классе «Лучший представительский автомобиль года» праздновал Mercedes-Benz S-класса.

Иномарkа 2 (56) 2014

Событие

Имя победителя одного из важнейших состязаний мирового автопрома определило интернациональное жюри: 69 журналистов, представляющих 22 страны. Лучший автомобиль выбирался только из тех, которые были произведены и начали продаваться как минимум на двух континентах в течение 2013 года.

Новая «Шкода Рапид» Перевозим слона в багажнике. задачи, находится бегемот. Все это благодаря огромному проему пятой двери и небольшой погрузочной высоте. А сложив спинки задних сидений и легко убрав полку, можно увеличить объем багажного отсека до 1470 литров. Специально для российских дорог производители увеличили клиренс и установили защиту картера – ведь слона и бегемота непременно нужно привезти на дачу. Покупателям доступны автомобили с бензиновыми двигателями объемом 1,2 л, 1,4 л и 1,6 л в трех комплектациях: Active, Ambition, Elegance. Минимальная цена составляет 479 000 рублей. 18 и 19 апреля в автосалоне «Прага-Моторс» состоялась презентация лифтбэка «Шкода Рапид». Казалось бы, очередной бюджетный автомобиль класса «B с небольшим плюсом», духовно и материально близкий широкоизвестному брату-немцу «Поло-седану». Но не все так просто. Есть в этом автомобиле одна особенность, о которой невозможно умолчать. Уже известный по некоторым предыдущим моделям «Шкоды» форм-фактор «лифтбэк» подарил компактному автомобилю, в профиль очень напоминающему седан, новые потрясающие возможности. Багажник сам по себе огромен – по непроверенным заводским данным его объем составляет 530 литров, что немного проигрывает 545 литрам у «Шевроле Кобальт», но явно опережает 510 у «Логана». У компактных бюджетных седанов, будь то «Поло» или «Солярис», есть одна неприятная черта. Казалось бы, объем багажного отделения вполне достаточный, но более-менее габаритный груз, к примеру, большая коробка, просто туда не протиснется – не позволит высота проема. Да и выступающие внутрь петли крышки багажника не добавляют практичности – при закрытой крышке они могут упираться в уже погруженные вещи. Но ведь у нас не седан! У нас лифтбэк – кузов, который нивелирует вышеупомянутые проблемы. В багажник «Шкоды Рапид» можно загрузить слона! Ну или холодильник, в котором, как мы помним из известной

Иномарkа 2 (56) 2014

Новый Renault Logan Он стал …дешевле! Компания Renault назвала цены на седан Logan нового поколения для российского рынка, а также объявила о начале приема заказов. Один из самых популярных автомобилей на российском рынке получил абсолютно новый дизайн экстерьера, другие материалы отделки и современные эргономические решения в салоне. К тому же в списке оборудования появились новые продвинутые опции. Российский Renault Logan будет предлагаться покупателям с двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 л, мощностью 82 л. с. или 102 л. с. Двигатели будут сочетаться с единственной на данный момент доступной 5-ступенчатой механической трансмиссией. Хотите АКПП? Будет, но в далеком светлом будущем, скорее всего.

по 90 копååк

С новым «Логаном» связано два удивительных момента. Во-первых, судя по фотографиям производителя, неказистый ранее седан переродился и заметно похорошел. Не будем иронизировать, просто по достоинству оценим положительные изменения. Во-вторых, по сравнению с предшественником новый «Логан» …подешевел! Автомобиль предлагается по цене от 355 000 рублей, в то время как максимально доступный экземпляр предыдущего поколения стоил от 361 000 рублей, если нам не изменяет память. Указанный факт касается только базовой комплектации, все остальные, как и следовало ожидать, подорожали. Зато более мощный 102-сильный мотор на новом «Логане» можно получить уже за 428 000 рублей (ранее – за 436 000 рублей), да и оснащение автомобиля стало гораздо богаче: например, в топовой версии есть обогрев лобового стекла, системы ABS и ESP, климат-контроль и мультимедийная система с навигацией. Внутрисемейная конкуренция поражает: основными соперниками нового «Рено» станут родственники по альянсу: на данный момент это «Лада Приора» и «Ниссан Альмера», а в будущем – новый седан Datsun. Иномарkа 2 (56) 2014

«Ё-мобиль»: Помним, любим, скорбим...

А ведь интересным проектом был «Ё-мобиль». Да и пиар-кампания, проведенная вокруг этого проекта, вполне достойна занесения в учебники. Сотни тысяч предзаказов, торжественное телевизионное обещание Михаила Прохорова вручить автомобиль Владимиру Жириновскому – все это уже ничего не значит. Словосочетание «современный отечественный автомобиль», вполне способное быть даже политической программой, сейчас напоминает лозунги в духе «Нет на свете краше птицы, чем свиная колбаса. Развивайте свиноводство!», «Доярки, добьемся высоких удоев от каждой фуражной коровы!», «Колхозник, будь физкультурником!». Да и технически «Ё-мобиль» был весьма примечателен. Во всяком случае, использование бензинового агрегата на борту не как полноценного двигателя, а как электростанции, которая питает электромоторы, вращающие ведущие колеса, ― это самый современный тренд в мировом автомобилестроении. Отпадает надобность в трансмиссии с кучей шестеренок, снижаются потери и потребление топлива, упрощаются сборка и гипотетическое дальнейшее обслуживание автомобиля. А как звучат одни только термины «последовательная гибридная трансмиссия» и «суперконденсаторы»! И все это за весьма небольшие деньги. 450 тысяч рублей за полноприводный Ё-кроссовер – объявленная когда-то цена казалась просто сказочной. Мало того, на нем уже ездили! Гонщик Виталий Петров и обширная армия автомобильных журналистов. Оставив политическую закулису специализированным изданиям, упо-

мянем, что внимание первых лиц государства к этому проекту неоднократно становилось предметом обсуждения. Запуск серийного производства неоднократно откладывался, а вся история начала напоминать сериал «Богатые тоже плачут». В итоге вся конструкторская документация, а также исключительные права на уникальные разработки кузова и шасси «Ё-мобиля» группа ОНЭКСИМ, которая владела 85 % акций дочерней структуры «Ё-Авто», продала ФГУП «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ)». Амбициозный проект доступного автомобиля был продан за символическую сумму €1. (Действительно, доступный!) Продажу нашумевшего актива объяснили осознанием нерентабельности выпуска «народного гибрида». Ведь неожиданно выяснилось, что реальная цена машины составила бы примерно 1 миллион рублей – «Ё-мобиль» обязательно попал бы в нашу рубрику «Авто за миллион»

Иномарkа 2 (56) 2014

! Я И

Ц К А

На правах рекламы

Примите участие в Программе «Подарки от Mobil 1 Центра» в период с 15 мая 2014 года по 10 июля 2014 года:

При покупке и замене моторного масла Mobil 1 в одном из Mobil 1 Центров*

получите купон с уникальным кодом у администратора Mobil 1 Центра.

Отправьте SMS с кодом на номер 6125 и получите 100 рублей на телефон**.

* Период регистрации кода с 15 мая 2014 года по 10 июля 2014 года включительно. Информацию об Организаторе Программы, правилах проведения Программы вы можете узнать на сайте www.mobil1.ru. За более подробной информацией вы можете обратиться по телефону горячей линии 8-800-200-6125. Звонок по России бесплатный. ** С одного телефонного номера можно отправить только один код. Территория проведения Программы ограничена. Стоимость исходящего sms-сообщения для участника Программы не более 1 рубля 99 копеек с НДС в зависимости от конкретного оператора мобильной связи.

Адреса сервисов «Mobil 1 Центр «Фаворит» г. Пермь: шоссе Космонавтов, 399, тел. 296-32-92 ул. Подгорная, 109, тел. 271-05-47 ул. Г. Хасана, 50, тел. 268-77-33

б. Гагарина, 50а, тел. 257-62-11 ул. Калинина, 89, тел. 271-67-68 г. Краснокамск: ул. Геофизиков, 3, тел. 234-28-82

ПРИТОРМОЗИ! ГИБДД информирует

В 2012 году Российский союз автостраховщиков и Госавтоинспекция МВД России провели кампанию, направленную на пропаганду использования пешеходных переходов, – проект «Пешеход, на переход!» Результаты кампании лучше всего демонстрирует статистика: вне пешеходных переходов стало происходить меньше аварий с пешеходами. В 2013 году количество жертв таких ДТП снизилось на 6,5 %. К сожалению, в то же время количество пешеходов, погибших по вине водителей (в том числе на пешеходных переходах), увеличивается. Именно поэтому было принято решение о проведении кампании «Притормози!» Цель проведенной в 2014 году кампании – сократить число аварий, происходящих из-за наруше-

Информационная кампания «Притормози!» призвана напомнить автовладельцам простые, но невероятно важные моменты. – Человек в среднем моргает каждые четыре секунды, а время каждого моргания – полсекунды. Этого вполне достаточно, чтобы не заметить пешехода на переходе. Пешеход может появиться неожиданно, поэтому тормозите заранее перед пешеходным переходом. Подсчитано, что один поворот головы водителя на скорости 100 км/ч – это потерянные 3 секунды и почти 100 метров пути вслепую. А пешеход может оказаться ближе, чем вы думаете.

Одним из самых интересных этапов кампании стало проведение практических занятий, призванных наглядно объяснить сознательным автолюбителям особенности экстренного торможения, улучшить их навыки поведения в экстремальной ситуации. А главное, научиться эту самую экстремальную ситуацию предвидеть

ния автомобилистами правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов. Основная задача – донести до водителей, что очень важно заблаговременно снижать скорость перед зеброй. Для этого, помимо прочего, необходимо было актуализировать в сознании участников движения 4 важных факта: 1. В случае внезапного появления пешехода на дороге расстояние, которое проедет автомобиль с момента обнаружения водителем пешехода до полной остановки, учитывая время реакции водителя и работы тормозной системы, может составить около 60 метров (при применении служебного, а не экстренного торможения). 2. Остановочный путь при неблагоприятных погодных условиях увеличивается на десятки метров, каждый из

которых мог бы стать спасительным для пешехода. 3. В городских условиях превышение скорости на незаметные, казалось бы, 10–20 км/ч от установленного скоростного режима приводит к значительному (вплоть до стопроцентного) росту вероятности трагического исхода ДТП для пешехода (доклад ВОЗ, 2004 г.). 4. Водитель, движущийся в автомобиле по второй, третьей и далее полосам дороги, может не сразу понять причину, по которой останавливается автомобиль, едущий впереди по соседней полосе. Особенно это характерно для ситуаций, когда пешеходов на нерегулируемом переходе начинает пропускать пассажирский транспорт или большегрузные автомобили.

Расстояние, которое освещают фары ближнего света, чаще всего не превышает 50 метров. А расстояние, которое пройдет автомобиль до полной остановки со скорости 60 км/ч, – около 60 метров. Вы можете просто не заметить пешехода на дороге. Первый дисковый тормозной механизм был запатентован Фредериком Уильямом Ланчестером в 1902 году. Тормоза с медными колодками издавали такой скрип, что пугали не только пешеходов, но и водителей. Сегодня скрип тормозов не испугает пешеходов – еще одна причина тормозить заранее.

и не допускать. Тренинг, состоящий из вводного теоретического (но невероятно полезного) занятия и весьма продолжительной практической части, являлся абсолютно бесплатным для всех желающих. Достаточно было лишь заранее записаться и не опоздать. Сожалеете, что поленились?

Тренируемся, чтобы не допустить подобного в реальной ситуации на дороге Иномарkа 2 (56) 2014

Volvo V40 Cross Country: © Иномарка

Тонкости жанра

ТЕКСТ: АЛЕКСАНДР ШЕРОНОВ, МИХАИЛ БАХАРЕВ, АНДРЕЙ МЕЙЕР ФОТО: АНДРЕЙ МЕЙЕР

Благодарим дилерский центр «ОБУХОВ-Урал» за предоставленные автомобили и неоценимую помощь в организации съемок

Шведы позиционируют свой новый полноприводный хетчбэк как автомобиль для приключений. Не будем спорить, ведь приключения могут быть разными. Тем более что автомобиля сегодня два! Кто ты? подходят для ходовых испытаний продвинутого шведского автомобиля. Ухабы, кочки, разбитый асфальт – большего и не требуется, ведь реальное бездорожье лежит за границами разумных возможностей V40.

Ведь он, скорее, премиальный заряженный городской хетчбэк, но уж никак не искатель приключений там, где «далеко идти за трактором». Рисковать тестовым автомобилем не позволяет совесть. Дорогие читатели, простите. Да восторжествует разум!

Тест-драйв

Весна идет – весне дорогу! Вот радостная, казалось бы, фраза несет неприятный для нашего автолюбителя подтекст: весна и дороги у нас несовместимы, увы. Кое-где сохранившийся снег, извечная грязь и прочие «прелести» уральских дорог как нельзя лучше

Иномарkа 2 (56) 2014

Александр Шеронов

В городской стихии

В фирменном буклете читаю: «Автомобиль представляет собой уникальное сочетание высокой проходимости и элегантности, превосходной динамики и последних достижений в области безопасности». Рисковать и серьезно проверять проходимость мы не будем – минимальный дорожный просвет в 145 мм – уже не совсем легковой, но еще далеко не джиперский. Максимум, на что можно рассчитывать, не рискуя посадить автомобиль на «брюхо», – умеренной глубины снежная целина, слегка обозначенные колеи, более-менее ровная грунтовка, невысокие бордюры. подобных автомобилей, призвана обеспечить, скорее, уверенный старт и устойчивость в сложных дорожных условиях, являясь значимой частью комплекса мер безопасности. Внешность автомобиля также не совсем дотягивает до «приключенческого» жанра, который предусматривает некую

утилитарность. На обвес из неокрашенного пластика, защиту порогов и днища со стороны кормы можно и внимания не обратить. Так, мелочь по сравнению с динамичным, элегантным обликом машины (здесь маркетологи Volvo абсолютно правы), которая сзади вообще выглядит, как горячий хетчбэк, без сомнений, готовый пуститься во все тяжкие.

Тест-драйв

Для повседневной жизни схема полного привода идеально подходит и является совсем уже привычной: постоянно получая от датчиков информацию о состоянии дорожного покрытия, электроника посредством многодисковой муфты Haldex перекидывает необходимую часть крутящего момента на задние колеса. Какие-либо принудительные блокировки отсутствуют. Так что формула 4х4 здесь, как и у всех

Иномарkа 2 (56) 2014

Франтоватый снаружи, V40 Cross Country и внутри демонстрирует богатство материалов и изысканный стиль. К слову сказать, тестовый автомобиль цвета бронзы оказался, как это чаще всего и случается, в максимальной комплектации. Он был буквально напичкан различными опциями, но не до предела, иначе бы стоил совсем других денег.

Для двух человек места достаточно. С третьим будет по-настоящему тесно. При моем росте 174 сантиметра пространства над головой хватает, колени в спинку заднего сиденья не упираются, хотя, если впереди сядет рослый человек, потесниться все-таки придется. Очень удобен широкий центральный подлокотник, есть раздельный подогрев левой и правой секций дивана. Еду сзади с комфортом: зря некоторые критики утверждают, что V40 Cross Country – автомобиль для двоих, тех, что располагаются на передних креслах. Хотя… Клаустрофобией я не страдаю, но некий дискомфорт из-за недостатка пространства ощущается. А с другой стороны, не пульмановских же просторов ожидать от компак-

та длиной 4370 мм! Ну приложился головой при посадке, а выходя, чиркнул ботинками по всему, что можно, включая внутреннюю обивку двери. Высокие и довольно широкие пороги, узкий дверной проем заставили задуматься об образе жизни: слишком много сижу за компьютером, гибкость теряю… Помня о как бы приключенческом характере машины, пытаюсь обнаружить вместительные кармашки, отделения для всякой мелочевки, ведь, отправляясь в дальний путь, надо все грамотно упаковать. Кое-что нахожу, например, некое подобие ложементов по бокам от подушек задних сидений, но, честно говоря, выглядит это не очень убедительно. Значит, ставка сделана на багажник. Выполнен он хорошо, но невелик. Пара спортивных сумок или чемоданов средних размеров – вот, пожалуй, и все, что можно в него погрузить. А стандартный баул с хоккейной амуницией, думаю, и вовсе не войдет.

Тест-драйв

Узнаваемая, сохранившая самобытность фирменная вольвовская внешность, эффектный и качественный интерьер, куча настроек, подсказок и электронных помощников, высокий уровень безопасности, который пора уже называть шведским, – все это аргументы для чистого разума. Но отдать такую сумму за хетчбэк фактически гольф-класса способен разве что очень тонкий ценитель марки. Некоторые эстеты утверждают, что задняя часть машины – прямая отсылка к культовой модели Volvo P1800 60-х годов. Связь времен как-никак.

Забегая немного вперед, скажу, что наш «Кросс-Кантри» откровенно порадовал и в городе, и на загородной трассе. Однако прежде чем сесть за руль, я прокатился на заднем сидении.

Иномарkа 2 (56) 2014

Тесен багажник, но не так уж и прост: под фальшполом имеется дополнительное пространство, которое можно использовать независимо от основного объема или же вкупе с ним, сняв крепкую, конкретную такую полку. Это, конечно же, большой плюс. Можно сложить задние сиденья и загрузить чтото габаритное на образовавшуюся ровную поверхность, но тогда автомобиль действительно будет только для двоих. В принципе, вариантов использования «закромов» V40 Cross Country достаточно. В списке опций множество пунктов: и дополнительные органайзеры, и разные карманы, и нейлоновая сетка для удержания багажа – компоновщики выжали максимум из ограниченного объема багажного отделения. Водительское кресло приняло меня как родного. В меру жесткое, с хорошо развитой боковой поддержкой, оно показалось очень удобным. Электрорегулировки – во всех направлениях, имеется функция запоминания положений, объединенная с памятью положения боковых зеркал. А еще эта темно-коричневая натуральная кожа, удобный руль, «хрустальный» набал-

дашник селектора 6-ступенчатой АКПП и «парящая» центральная консоль бронзового, как и кузов, цвета. Рай для эстета! Отдельного внимания достойна яркая, отлично читаемая комбинация приборов, показания которых отражаются большими ЖК-дисплеями. Предлагаются три варианта отображения приборной панели: Performance – cпортивный стиль, Eco – для экономич-

ной спокойной езды, Elegance – классический. Перечислять разные премиальные штучки можно долго, но нас не в меньшей степени интересует, насколько хорош мотор у этого внешне очень стремительного хетча. Пятицилиндровый мотор не разочаровал. Уже с первых метров становится ясно, что V40 Cross Country – настоящий

г. Пермь, ул. Карпинского,109 тел. (342) 228-64-46 сот. 8-952-656-76-46, сот. 8-912-483-32-31

г. Пермь, ул. Луначарского,105 тел. (342) 236-72-73 тел. 8-950-460-32-32 ул. Карпинского,109 тел. 228-64-06

г. Березники, Чуртанское шоссе, 2 тел. (3424) 265-650

www.reno59.ru

www.ford59.ru

Иномарkа 2 (56) 2014

Плюсы: – эффектная спортивная внешность – красивый, уютный и качественный салон – богатая комплектация – большое число инновационных электронных помощников – хорошая разгонная динамика – отличные тормоза – высочайший уровень безопасности

Минусы:

Тест-драйв

– жесткая подвеска, средняя плавность хода – тесноватый задний диван, ограниченный объем багажника – высокая стоимость

уличный боец, способный оставить далеко позади очень многих соседей по потоку. Обгоны, перестроения даются ему легко, он как будто только и ждет команды уйти в отрыв. Интенсивный разгон начинается где-то с 1800 об/мин, но мотор резвенько прибавляет обороты еще до того, как в действие вступит турбина. А уж после того, как она начнет свое соло, остается только одно – сдерживать себя и не поддаваться соблазну притопить как следует педаль акселератора. Volvo V40 Cross Country откровенно подталкивает к нарушению скоростного режима. Город кажется его родной стихией. На неровностях, даже средних, на которые, по нашим обычным меркам, и внимания обращать не стоит, машину трясет. Вот этого я никак не ожидал. Конечно, можно и проигнорировать сей факт и не расплескивать эмоции, но от премиального хетчбэка хотелось бы получить более плавный ход. Подвеска же все-таки осталась жесткой, и это несмотря на

заявленные вседорожные возможности машины. Правда, удовольствие от вождения перевесило все эти шероховатости. Volvo V40 Cross Country способен подарить тому, кто садится за руль, ощущение настоящего праздника. А что касается антуража в стиле off-road, то дело, сдается мне, вот в чем: для современных скандинавов, возможно, вылазка на смотровую площадку, откуда можно долго смотреть на фьорды и где есть специально отведенные для пикников места, – и есть настоящее приключение. Для этого и полного привода не нужно. У нас же не все так просто. Для приключений в России требуется более серьезная техника. Это совсем не умаляет достоинств V40 Cross Country, а вроде как подчеркивает их. На мой взгляд, жанр этой машины – не приключения и экзотика, а премиальность и спорт в немыслимом сочетании с комфортом и безопасностью. Ну и легкое, точнее, легонькое бездорожье, которое вполне укладывается в рамки этого жанра.

«Умная» система полного привода действительно «умна»

Иномарkа 2 (56) 2014

Что касается систем безопасности, то перед нами Volvo, и этим все сказано. Но некоторые «фишки» отметить все же стоит. Это первая в мире наружная подушка безопасности для защиты пешеходов: в случае наезда срабатывает пиропатрон, подушка раскрывается и смягчает удар. Среди новых технологий – система контроля полосы движения с функцией автоматического усилия на рулевом колесе, система информирования о дорожных знаках, активные фары дальнего света и система обнаружения транспортных средств, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля. Датчиков и радаров, «прощупывающих» пространство вокруг автомобиля, столько, что уже и не поймешь, кто управляет ситуацией – водитель или машина. Неслучайно шведы называют V40 Cross Country самой интеллектуаль-

ной в отношении безопасности моделью за всю историю Volvo. Не потому ли скандинавская новинка встречается на наших дорогах пока еще нечасто? Готовы ли мы к тому, чтобы машина сама решала, куда нам крутить руль в той или иной ситуации? Нужны ли все эти камеры и радары? Наверное, нужны, просто мы пока еще предпочитаем такие аппараты, на которые сел и сразу поехал. А тут ведь надо научиться понимать автомобиль, иначе зачем покупать за большие деньги машину, на большинство функций которой ты и внимания не обратишь?! На самом деле понять не так уж и сложно. Интеллект всегда тянется к интеллекту, а значит, свою аудиторию Volvo V40 Cross Country обязательно найдет. Я в это верю.

Михаил Бахарев

Cross Country: новое старое имя Модельная линейка Volvo недавно снова обновилась. Давно ушли в прошлое трехзначные индексы, вроде легендарной 850-й модели, с выпуском которой имидж марки стал резко меняться. За прошедшее с той поры время кузова потеряли былую угловатость, стали куда более изящными и обрели знаменитые ныне «плечи» Volvo. Внешние изменения моделей шли параллельно с внутренними, и сейчас, наверное, уже далеко не все вспомнят, что словосочетание «Вольво-драйвер» когда-то означало медлительный, «пенсионерский»

стиль вождения владельца Volvo. Сейчас модельный ряд марки – один из самых современных и динамичных, базирующийся в основном на турбомоторах и дополненный скоростными кроссоверами ХС90, ХС70 и ХС60 Гаснет красный свет, и уникальный пятицилиндровый бензиновый турбодвигатель сразу показывает свой характер. Лавина мощности и особенно крутящего момента доступна уже на первой трети шкалы тахометра. При старте эту мощность и момент

«Парящая» центральная консоль и приятный цвет оформления салона. Рай для эстета

ками электроусилителя: VW Golf VII, Seat Leon, Mazda6 и наш сегодняшний Volvo V40. Управлять этими машинами – настоящее удовольствие. У V40 руль настолько «прозрачен» и понятен по усилию, что, кажется, поворачивать колеса им можно с точностью до долей градуса. Блеск! Что ж, тогда выберем для своего теста дорогу поровней и побыстрее. Лучше всего загородную, где мощный V40 сможет показать себя. Довольно низко ощущаемый центр тяжести, практически безупречная аэродинамика и небольшой вес автомобиля – все это способствует получению драйверского удовольствия. Сухой асфальт, цепкие элитные шины, точный руль и мощный двигатель – что еще надо для приятной скоростной езды? Дороги!

Колесные диски эксклюзивного дизайна и цвета

буквально «разъединяющие» руль и колеса. Варианта чаще два: или руль совсем «пустой», или, наоборот, излишне зажатый и неинформативный. Если не замахиваться на премиум-сектор, а говорить о моделях более доступных, то за последние пару лет я видел только несколько автомобилей с по-настоящему хорошими настрой-

Придется в поездке насладиться вещами очевидными и понятными. Например, новой мультимедийной системой с отличной графикой и великолепным, мощным звучанием аудиосистемы. Отделкой самого салона Volvo V40, которая приведена к стилистическому единообразию со «старшими» моделями. Выглядит такой салон

Тест-драйв

делят между собой сразу все четыре ведущих колеса Volvo V40. «Низкие» светофорные старты на этой машине удаются на славу. И в скоростные повороты Cross Country входит очень уверенно, почти не кренясь. А как машина рулится! Честное слово, я уже устал ругать невнятные настройки электроусилителей руля, зачастую

Иномарkа 2 (56) 2014

220V – и комфортный запуск двигателя зимой обеспечен. Под защитной крышкой в переднем бампере скрывается разъем для подключения проводов. Главное – найти удлинитель

Клавиша запуска двигателя и слот для ключа

Но все равно Volvo даже в таких малых моделях остался верен традициям марки. Не растерять те ценности, что были так непросто накоплены за время развития после столь радикальной смены хозяев марки – дорогого стоит.

Приобретя эту скандинавскую марку, китайцы позволили Volvo остаться таким, каким он в результате своего прогресса стал до них, – красивым, быстрым и безопасным шведским автомобилем. Практичным и новаторским, но в чем-то по-прежнему консервативным.

Тест-драйв

дорого, собран идеально, а находиться в нем очень уютно. Дорогая цепкая кожа кресел отлично облегает фигуру и, кстати, приятно пахнет. На заднем сиденье неплохо, пусть и тесновато. Хотя человек ростом 190 см вполне сможет сесть «сам за собой».

Иномарkа 2 (56) 2014

Андрей Мейер

Игры разума

Впервые за долгое время нам на «растерзание» предоставили сразу два автомобиля, немного различающихся по комплектации. Этот факт одновременно и упростил, и усложнил работу, но позволил всесторонне оценить V40: ходовые качества, эргономику, а главное, «умную», продвинутую «начинку». Применив к автомобилю человеческие характеристики, можно сказать, что перед нами эстет и интеллектуал.

Высокое качество материалов и отличное исполнение. Но немного тесно

Тест-драйв

Достаточная боковая поддержка и комфорт

Коллеги уже отметили, насколько хорошо рулятся и ускоряются наши сегодняшние «подопытные». Кроме того, ходовые особенности и характер «сорокового» можно легко подстроить под себя. Переключение селектора АКПП из нормального положения D движением на себя в положение S (sport) позволяет получить совершенно другой автомобиль! Режим «спорт» после вальяжного «драйва» поначалу кажется нервным, но к этому быстро привыкаешь, радуясь мгновенному отклику автомобиля на самое незначительное нажатие педали акселератора. Кроме того, следует особо отметить тормозную систему: шведским инженерам удалось тончайшим образом настроить трио «педаль тормоза – двигатель – АКПП». Часто встречаемый на автомобилях с автоматической трансмиссией дисбаланс, когда ты хочешь снизить скорость и жмешь на педаль тормоза, а двигатель с «автоматом» хотят ехать дальше,

Иномарkа 2 (56) 2014

у V40, к счастью, отсутствует напрочь. «Умная» система контроля тяги – это ее заслуга, очевидно. Автомобиль как будто подпитывает водителя своей «энергией чистого разума»: ни малейшего намека на усталость за несколько часов поездки по не самым простым дорогам. Все настолько легко и правильно, что хочется просто ехать и получать удовольствие. V40 словно «принимает тебя», одновременно становясь продвинутым продолжением осязания и зрения. Но это лирика. Привыкая к полному комплекту электронных помощников, ловишь себя на мысли: «Как же я без всего этого жил раньше?» Хотя вслед за этой мыслью приходит и другая: «А вдруг завтра они (автомобили) поумнеют настолько, что сами будут решать, куда нам ехать или не ехать?» проверяя на практике работу описанных там функций. Меню управления электронными системами V40 кажется бесконечным, но вполне логичным и разумным, пускай изучение инструкции потребует часов спокойного медитативно-

го чтения. А системам пассивной и активной безопасности шведы обычно посвящают отдельный том, которому позавидовали бы даже великие русские классики. Мне кажется, обидно будет не использовать богатейшие возможности автомобиля просто из-за собственного незнания, тем более что

Тест-драйв

Да, знакомство со всей этой электроникой займет определенное время. Да, придется вспомнить многими забытые навыки чтения и поиска информации на бумажном носителе, именуемом книга. V40 потребует времени и на стоянке. Зачем? Чтобы погрузиться в чтение инструкций и описаний, одновременно

Иномарkа 2 (56) 2014

за эти возможности, как говорится, уже заплачено.

Садимся за руль, поворачиваем голову направо-назад и видим… видим исключительно борт огромного внедорожника, который своими пятью с лишним метрами длины перегородил

Отдельно стоит упомянуть систему Volvo On Call, объединяющую в себе богатейший набор функций: сервисных и противоугонных, экстренных и

Тест-драйв

За время тестовой поездки на практике удалось изучить значительное количество функций этого продвинутого автомобиля. Фантастические вчера, сегодня они вполне неплохо помогают в повседневной жизни. Представим обычную ситуацию: мы при-

парковались в городе передними колесами под углом к бордюру. Дела сделаны, нужно ехать дальше.

нам весь обзор. Что делать? Включаем указатель поворота или аварийку и на свой страх и риск потихоньку выезжаем, ежесекундно рискуя получить удар в правое заднее крыло. Конечно же, существует пункт 8.12. ПДД РФ, который регламентирует движение задним ходом и, помимо всего прочего, гласит: «При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц». Где же я возьму этих «других лиц»? Рассчитывать приходится только на себя и на везение – это в обычном случае. Но у нас-то Volvo V40! Довольно неплохую камеру заднего вида, отлично прорисовывающую виртуальную траекторию, дополняет уже упомянутая модифицированная система контроля слепых зон, способная в данной ситуации буквально заглянуть за угол! Огромный внедорожник до сих пор закрывает весь обзор, но система предупредит о приближении невидимого нам автомобиля или даже мотоцикла, обеспечив мне безопасный выезд и сэкономив нервы.

Иномарkа 2 (56) 2014

Модный и удобный гаджет все-таки

Краткие технические характеристики (официальные данные производителя)

С огромным удовольствием совместив чтение инструкции с путешествием по многочисленным меню и настройкам, мы уделим еще немного времени и изучению салона. «Парящая» центральная консоль служит не только изысканным украшением – за ней скрывается ниша, в которой легко помещается любой смартфон, естественно, подключаемый через bluetooth, либо даже небольших размеров планшетный компьютер. Кроме того, ценные вещи хранятся подальше от посторонних глаз. Главное, самому не забыть телефон, выходя из машины. Не проверяли, но есть предположение, что автомобиль в такой ситуации должен вежливо подсказать: «Человек, ты забыл телефон. Будь внимателен, пожалуйста». Можно сказать, что V40 заставляет серьезно задуматься. Кто он? Модный электронный гаджет или средство передвижения? Скорее, это умный и внимательный помощник, с которым каждодневные поездки становятся проще и безопаснее. Одно из основных моих впечатлений можно сформулировать так: V40 – автомобиль из более правильного мира. Посланник продвинутого разума, призванный сделать наш мир хоть немного лучше. Иномарkа 2 (56) 2014

T5 AWD (249 л.с.) D2 (114 л.с.) Полный привод Передний привод 5-цилиндровый 4-цилиндровый турбированный турбированный бензиновый дизельный Кол-во цилиндров 5 4 Объем 1560 см3 2497 см3 Мощность 249 л. с. 114 л. с. Об/мин при максимальной мощности 5400 об/мин 3600 об/мин Крутящий момент 360 Нм 270 Нм Об/мин при максимальном крутящем моменте 1800–4200 об/мин 1750–2500 об/мин Тип топлива Бензин Дизель Расход топлива (средний) Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic 8,3 л/100 км Шестиступенчатая трансмиссия Powershift 4,1 л/100 км Расход топлива (город) Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic 11,6 л/100 км Шестиступенчатая трансмиссия Powershift 4,5 л/100 км Расход топлива (трасса) Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic 6,4 л/100 км Шестиступенчатая трансмиссия Powershift 3,9 л/100 км Время разгона (0–100 км/ч) Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic 6,4 с Шестиступенчатая трансмиссия Powershift 12,1 с Выброс СО2 Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic 194 г/км Шестиступенчатая трансмиссия Powershift 108 г/км Вместимость Объем топливного бака 57 л 52 л Объем багажника 324 л 324 л Максимальная масса прицепа 1500 кг 1300 кг Масса Снаряженный автомобиль 1517 кг 1412 кг Максимальная общая 2070 кг 1950 кг Максимальная нагрузка на крышу 75 кг 75 кг Внешние габариты Высота 1458 мм 1458 мм Длина 4370 мм 4370 мм Ширина 1783 мм 1783 мм Ширина с зеркалами 2041 мм 2041 мм Колесная база 2646 мм 2646 мм Цена от 1 499 000 руб. 999 000 руб.

Тест-драйв

информационных. И все это работает! Звонок в сервисно-информационную службу Volvo проходит за пару секунд – нам тут же отвечает девушкаоператор с весьма приятным голосом. Одна из самых приятных неожиданностей за вечер!

Модификация Привод Двигатель Тип

«Aston Martin сочетает в себе три важных элемента: мощь, красоту и душу. Aston Martin действительно особые – они всегда были и всегда будут» (Генеральный директор Aston Martin Ульрих Бец (Dr. Ulrich Bez, CEO)) ТЕКСТ: АНДРЕЙ МЕЙЕР

Track:

James Bond Theme (Monty Norman/John Barry)

В главной роли: Aston Martin

Связь Сервис времен

За век своего существования марка Aston Martin успела неоднократно сменить владельцев, выиграть множество автомобильных соревнований и потерпеть немало неудач. История компании, напоминающая знаменитые живописные изгибы реки Темзы, а местами покрытая густым лондонским туманом, вполне достойна быть основой захватывающего киносценария. Технические достижения, уникальность и эксклюзивность, но при этом и яркая роль в массовой культуре – вот что ассоциируется с этим именем. С маркой Aston Martin связан один из самых удачных примеров продакт-плейсмента за всю историю современного маркетинга и кино. Симбиоз и настоящий дуэт 007 и Aston Martin – знаковое сочетание для масс-культуры ХХ века. Трудно сказать, кто больше выиграл от такого сотрудничества и чья популярность выросла в большей степени – автопроизводителя или вымышленного героя… Пережив множество трудных моментов, легендарная автомобильная марка, к нашему общему счастью, дотянула до своего 100-летия, которое отмечалось весь прошлый 2013 год. Не менее знаменитая киноэпопея в 2012 году отпраздновала полувековой юбилей: 5 октября 1962 года на экраны вышел первый эпизод бондианы – фильм «Доктор Но» (Doctor No) с Шоном Коннери в главной роли. Вот такая вот связь времен…

Иномарkа 2 (56) 2014

Меня зовут Мартин. Астон Мартин С юридической точки зрения компания Aston Martin родилась в 1914 году (отличный повод, отметим?), однако началом ее истории традиционно считается именно год 1913-й, когда английский предприниматель Лайонел Мартин (Lionel C. Martin) за рулем автомобиля Singer-10 одержал победу в гонке на холме Астон (Aston Hill Climb). Суть соревнований заключалась в том, что автомобили просто въезжали на холм по обычной для тех времен дороге. Длина трассы все годы колебалась в районе тысячи метров. Сегодня вершину холма венчает небольшой монумент с памятной табличкой.

Когда же в следующем году Мартин, уже тогда владевший мастерской в лондонском районе Кенсингтон, решил самостоятельно собирать автомобили, своей компании он решил дать не только собственную фамилию, но и часть названия той победной гонки. Хотя даже тут не все так просто. Как всегда – cherchez la femme (ищите женщину). Считается, что название марки было предложено Кейт, женой Лайонела Мартина. Хитроумная женщина понимала, что первая буква А в названии компании обеспечит более выгодное расположение в каталогах и справочниках.

Актерский дуэт

Автомобиль Aston Martin впервые появился в мире агента 007, когда Джеймс Бонд в книге «Голдфингер» сел за руль DB MACH III – гоночной версии DB2. С этого момента вполне можно забыть о том, что в первых трех книгах британский агент был замечен за рулем довоенного «Бентли». На подобном автомобиле, кстати, в реальном мире ездил сам писатель Ян (И́ен) Ланкастер Флеминг (англ. Ian Lancaster Fleming).

DB5

Но время шло вперед, и в экранной версии сценаристы пересадили Бонда (в исполнении малоизвестного тогда Шона Коннери) за новый, более совершенный DB5, тем самым положив начало многолетнему союзу агента 007 и Aston Martin. DB5 в дальнейшем также появляется в фильмах «Шаровая молния», «Золотой глаз» (здесь ему досталась целая сцена погони в начале фильма), «Завтра не умрет никогда», «Казино Рояль» (выигран у злодея в покер), и, вынырнув из прошлого, героически погибает в фильме «007: Координаты «Скайфолл». Именно появление DB5 положило начало массовому product placement (дословный перевод: размещение продукции) в кино – тогдашний владелец Aston Martin Дэвид Браун не зря считался одним из лучших маркетологов. Именно благодаря его подходу автомобили стали играть действительно серьезные роли в кино, а в бондиане появился агент Q, отвечающий за дополнительное оборудование и прочие «шпионские штучки». Киношный Aston Martin DB5 укомплектован отличным набором опций: барабаном с номерными знаками различных

Aston Martin DBS Vantage

стран мира, выдвижной фрезой для вспарывания колес автомобилей противника, бронированными стеклами, радаром, катапультируемым креслом, пулеметами, разбрызгивателями масла и дымовой установкой.

Иномарkа 2 (56) 2014

Связь времен

В фильме «На секретной службе ее Величества» Бонд в исполнении нелюбимого многими Джорджа Лэзенби (George Lazenby) пересел на DBS, но эта модель была использована только в 4-х сценах. Дизайн DBS строг, местами старомоден, да и новых опций Q не предусмотрел. «Неправильный» Aston и «неправильный» Бонд – такой союз, к счастью, продлился одну серию. Тем более что отношения между автопроизводителем и кинопродюсерами явно ухудшились. Поэтому и актерский дуэт, о котором мы рассуждаем сегодня, временно распался. Перебрав множество других автомобилей, новый Бонд вернулся к ...

Aston Martin V8 Vantage Series III Похолодание длилось аж до 1987 года, когда на экраны вышел фильм «Искры из глаз» с новым Бондом в исполнении Тимоти Далтона (Timothy Peter Dalton). Новый Aston Martin V8 Vantage был оборудован всеми возможными киношпионскими опциями: от привычных ракет и пулеметов до выдвижных лыж, шипов в колесах, реактивного ускорителя и лазерного резака. Очередное появление Aston Martin в главной роли состоялось в 2002 году, когда на экраны вышел фильм «Умри, но не сейчас» (Die another day).

Vanquish V12

Бонд в исполнении Пирса Броснана (Pierce Brendan Brosnan) оказывается за рулем нового невероятного Vanquish V12. Дополнительное оснащение автомобиля бъет все рекорды: разнообразнейшие ракеты и пулеметы, система дистанционного управления, а главное – «адаптивный камуфляж», делающий машину практически невидимой. Оппонент Бонда управляет родстером Jaguar XKR, вооруженным, кстати, не хуже – сцена погони и автомобильной дуэли на ледяном озере поражает воображение.

DBS

В «Казино Рояль» (2006 г.) было использовано две модели Aston Martin: классический DB5 Бонд выиграл у одного из антагонистов в покер, а новая лимитированная версия DBS была служебной. Aston Martin DBS, необычный для киношной версии британской разведки, полностью вписывался в новую, более реалистичную концепцию фильма. Пропали, словно их и не было никогда, батареи самонаводящихся ракет, лазеры и прочие чудеса техники. Из спецоборудования в Aston Martin DBS версии «Казино Рояль» остались только коммуникационная система, портативный дефибриллятор и пара шприцев с антидотом. Вполне правдоподобно, тем более что один из проводов дефибриллятора оторвался в самый неподходящий момент, чуть не прикончив главного героя. В британской MI6 сэкономили и наняли китайских мастеров паяльника?

Связь Сервис времен

Но с эстетической точки зрения автомобиль прекрасен: в дополнение к изящным стремительным линиям была придумана эксклюзивная окраска casino ice (серая с глубоким голубым отливом). Продолжение – «Квант милосердия» (2008 г.) – начинается со сцены погони, когда Бонд опять же на DBS скрывается от двух черных Alfa Romeo 159, перевозя в багажнике одного из антагонистов. Автомобилю очень сильно досталось: пулевые пробоины и ужасающие царапины, разбитые стекла и оторванная водительская дверь. Несмотря на все повреждения, он своим ходом добирается до пункта назначения, при этом похищенный Бондом злодей в багажнике остается почти цел и невредим.

Трудно быть Бондом? Один из пародийных вариантов супершпиона – герой Роуэна Аткинсона в фильме «Джонни Инглиш» (2003 г.) – управляет DB7 Vantage. Джонни Инглиш – типичный средний англичанин, конторский служащий MI7, невероятным образом превращается в спецагента. «Бондом может стать каждый», – шутят киношники. Ведь главное – безупречный стиль, правильный автомобиль и британский акцент. А так это или нет, мы обязательно проверим в следующем материале этого номера. Иномарkа 2 (56) 2014

Говорите что хотите, но я считаю автомобили действующими персонажами фильма наравне с людьми. Когда-нибудь мы найдем DMC DeLorean и улетим на нем «Назад в будущее», но сегодня речь пойдет о делах более земных и близких.

ТЕКСТ: АНДРЕЙ МЕЙЕР ФОТО: АНДРЕЙ МЕЙЕР

Казалось бы, что может быть проще, чем выучить и научиться с правильными интонациями произносить фразу «Бонд. Джеймс Бонд»? Соблазнить 51 девушку? Разбить кучу машин? Ах да, нужно еще несколько раз спасти мир. Ведь Бондом быть действительно трудно. Трудно, но возможно. Сегодня мы попытаемся отыскать в нашем городе хотя бы некоторые артефакты, связывающие мир реальный и мир художественных фильмов и книг о знаменитом британце с лицензией на убийство.

Следующее, что приходит простому человеку на ум, это фраза «смешать, но не взбалтывать» в различных вариациях. Коктейль «Веспер», кстати, чуть более сложный, чем всем известный «водка-вермут», к превеликому моему сожалению, вызывает сомнения с юридической точки зрения. Да и журнал «Иномарка» выступает исключительно за здоровый образ жизни и безопасное вождение.

Эстетика линий

Хотя рецепт прост и изящен. Продолжив тему, мы поймем, что трудно быть Бондом даже с лингвистической точки зрения. Оригинальную фразу «shaken, not stirred», описывающую способ приготовления коктейля из водки и известного вермута, переводят огромным количеством способов, как только не искажая ее значение. На самом деле она значит «энергично взболтать (в барменском шейкере), а не просто смешать ложкой». Неудивительно, что данный предмет послужил основой некоторых культурологических и даже научных изысканий! Ходят слухи, что факультет биохимии Университета Западного Онтарио в Канаде провел целое исследование, чтобы разобраться, как правильнее пить водку с вермутом – взбалтывая или смешивая. Ученые не только ожидаемо хорошо провели время, но и выяснили, что взболтанный коктейль содержит больше антиоксидантов и в умеренных количествах помогает в профилактике катаракты и инфаркта. Более того, даже анализ ключевой партии в покер из фильма «Казино рояль» тоже может внезапно оказаться вне закона.

А вот такие красивые вещи, как сшитые на заказ костюмы от Brioni и Tom Ford, запонки S. T. Dupont, кожаные ремни Prada, мы, так и быть, оставим на растерзание коллегам из модных глянцево-гламурных журналов. Исходя из всего вышеперечисленного, остается единственный вариант – сконцентрироваться на автомобилях! Неожиданно для автомобильного журнала, верно? О главной четырехколесной звезде бондианы мы уже рассказали. Поэтому остановимся на второстепенных, но, как это иногда бывает, не менее интересных автомобилях. Постараемся раскрыть их эстетическую сторону, оставив вопросы коммерции и продакт-плейсмента коллегам из различных бизнес-журналов. Итак, на лучшую автомобильную роль второго плана претендуют Land Rover Defender, Jaguar XJL и Ford Edge!

Иномарkа 2 (56) 2014

LAND ROVER DEFENDER:

«007: КООРДИНАТЫ «СКАЙФОЛЛ» Прекрасно подходящий для головокружительных погонь по узким турецким улочкам и разрушения торговых прилавков, брутальный и практичный Land Rover Defender 110 Double-Cab можно позволить себе за вполне вменяемые деньги. В начале фильма «007: Координаты «Скайфолл» Land Rover Defender регулярно появляется в кадре и играет одну из главных ролей на протяжении более чем десяти минут. Сам Бонд выступает только в качестве пассажира и по совместительству инструктора по экстремальному вождению, изредка отпуская ироничные реплики в адрес напарницы и ее навыков. Автомобилю очень серьезно досталось: пулевые пробоины и прочие повреждения трудно подсчитать. Но неубиваемость и надежность конструкции этого настоящего рамного внедорожника позволила темнокожей красавице Ив Манипенни, коллеге Бонда, с ветерком (лобового стекла почти не осталось) продолжить преследование злодея уже по пересеченной местности. На британском рынке цена на LR Defender начинается от £25,920. Цвет автомобиля в фильме, скорее всего, stornoway grey metallic

LAND ROVER DEFENDER DOUBLE-CAB 5-МЕСТНЫЙ ПИКАП 2014 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД ОТ 1 740 000 РУБ. (серый металлик). Но его вполне можно заменить на похожие и доступные для заказа в России indus silver (серебристый металлик) или orkney grey (серый металлик).

Благодарим дилерский центр Jaguar Land Rover компании «УралАвтоИмпорт» за предоставленный автомобиль.

Эстетика линий

LAND ROVER DEFENDER 110SW BASE ОТ 1 547 000 РУБ.

Иномарkа 2 (56) 2014

Разновидность Double-Cab почему-то не пользуется особой популярностью на нашем рынке. Найти нам удалось только обычный пятидверный длиннобазный Defender с закрытым кузовом. Но зато колесные диски оказались такие же, как и в фильме! Есть предположение, что наш Defender также неплохо подходит для гонок по городу и пересеченной местности, хоть и немного тяжелее версии Double-Cab (разгон до сотни у пикапа занимает 15,8 секунды против 17 у заметно более тяжелой пятидверной версии). Но проверить такое нам не позволили. Поэтому мы просто ограничились попыткой создать свою версию образа молодой сотрудницы британской спецслужбы на первом серьезном задании. Благодарим центр тактических игр Forpost за предоставленный реквизит В роли агента разведки Алиса Касимова

Ford Edge:

Эстетика линий

Кадры из фильма «Квант милосердия». Columbia Pictures. MetroGoldwyn-Mayer. Великобритания-США, 2008 г. Режиссер Марк Форстер, продюсеры Майкл Г. Уилсон и Барбара Брокколи, авторы сценария: Джошуа Зитумер, Нил Первис, Роберт Уэйд, Пол Хаггис, композиторы: Дэвид Арнольд, Джек Уайт, Алиша Киз, оператор Роберто Шэфер, в ролях: Дэниел Крэйг, Матье Амальрик, Ольга Куриленко, Джемма Артертон

«Квант милосердия»

Ford Edge – покоритель пустынных ландшафтов Боливии, где происходит развязка фильма «Квант милосердия». По непроверенным шпионским данным, в «Кванте» Ford Edge представлен в высокотехнологичной гибридно-водородно-фантастической версии – с силовой установкой, построенной на основе универсальной платформы HySeries Drive. И если первые 40 километров ежедневных поездок высокоэкологичный Edge сможет пробежать с помощью электро-

тяги, то затем заряд батарей иссякает и в дело вступает водородная установка на топливных элементах. Своими усилиями она продлевает суточный пробег машины еще на 320–640 километров в зависимости от любви водителя к педали газа. Как оказалось, для передвижения по боливийской пустыне этого вполне достаточно. Запас водорода на борту – 4,5 кг. И если, не дай бог, в Пермском крае иссякнет запас водорода, а ближайшая заправка находится где-то в Калифорнии, то продвинутый Edge можно попытаться зарядить как обычИномарkа 2 (56) 2014

ный сотовый телефон – от бытовой розетки. Впервые можно сказать, что Бондом быть не особо трудно. Ford Edge, появившийся на нашем рынке относительно недавно, – автомобиль для этой жизни, совершенно точно. Самый простой для анализа. Черный и довольно брутальный. Одна комплектация и один двигатель. Ford Edge, представленный на нашем рынке, оснащен одним из самых мощных в своем классе двигателей CYCLONE V6 Ti-VCT объемом 3,5 л и мощностью 288 л. с., с изменяемыми фазами газораспределения. Высокоэффективный двигатель, обеспечивающий впечатляющую мощность наряду с высоким уровнем топливной экономичности и способный работать на бензине с октановым числом 92, сочетается с шестиступенчатой автоматической трансмиссией SelectShift и интеллектуальной системой полного привода. При длине почти в 4,7 м Edge по размерам попадает аккурат между сравнительно компактным кроссовером Kuga и играющей на поле тяжелых внедорожников моделью Explorer (постоянные читатели «Иномарки» помнят, что эти автомобили уже оказывались предметами нашего внимания: на «Куге» мы катались в прошлом номере). О том, что мы, слава богу, не в Америке, напоминает и отсутствие двух двигателей – 2-литрового EcoBoost мощностью 240 л. с. и 305-сильного V6 объемом 3,7 л, заимствованного у Mustang.

электроприводов передних сидений оказалось вполне достаточным для того, чтобы Edge стоил 1 614 000 руб. То есть чуть дороже максимальной версии Kuga и немного дешевле базового Explorer. Прост до безобразия и ключ замка зажигания (такой же, как у Explorer). Ни о каких «выкидушках» и кнопках Start-Stop здесь речи не идет. Зато есть система SecuriСode™ – открывание дверей без ключа с помощью кода. Что еще может быть ближе простому суперагенту? Объем багажника практически рекордный – 911 литров (со сложенным вторым рядом сидений – 1951 л). В фильме в нем с комфортом поместился средних размеров злодей мирового масштаба. Таким образом, Edge – выбор редакции автомобильного журнала, самый простой и доступный вариант почувствовать себя знаменитым британцем. Благодарим автоцентр Ford компании «УралАвтоИмпорт» за предоставленный автомобиль

Эстетика линий

Само собой, у нас нет модификаций с передним приводом (кому она нужна?), а из комплектаций оставлена единственная (вот и правильно!). В ней нет камеры заднего вида, люка в крыше, 20-дюймовых колес. А наличия шести подушек, круиз-контроля, двухзонного климата, кожаной обивки и

Иномарkа 2 (56) 2014

JAGUAR XJL:

«007: КООРДИНАТЫ «СКАЙФОЛЛ» Благодарим дилерский центр Jaguar Land Rover компании «УралАвтоИмпорт» за предоставленную возможность прикоснуться к прекрасному Кадры из фильма «007: Координаты „Скайфолл“» (Skyfall). Великобритания-США, 2012г. Кинокомпания MGM, Columbia Pictures. Режиссер Сэм Мендес, продюсеры: Барбара Брокколи, Энтони Вайе, Майкл Дж. Уилсон, авторы сценария: Нил Первис, Роберт Уэйд, Джон Логан, оператор Роджер Дикинс, композитор Томас Ньюман, в ролях: Дэниел Крэйг, Хавьер Бардем, Джуди Денч

Старушка М, чью роль в последних фильмах бондианы исполняла блистательная актриса Джуди Дэнч (Dame Judith Olivia «Judi» Dench), явно неплохо разбирается в вопросах безопасности. Еще бы, абы кого не берут в руководители британской военной разведки (Military Intelligence) MI6. Настоящее имя М всегда строго засекречено. Но детальное изучение реквизита фильма «007: Координаты «Скайфол» позволяет предположить, что зовут ее Оливия Мэнсфилд. У женщины М есть реальный прототип: в 1992–1996 годах службу MI5 возглавляла Стелла Римингтон, впоследствии начавшая писать детективные романы. Идентификация агента М случилась второй раз за всю бондиану. В книге «Человек с золотым пистолетом» Бонд называет полное имя М: сэр Майлз Мессерви. «Я знаю, что я тут не навсегда. Но черта с два я оставлю службу в состоянии хуже, чем приняла!» – заявляет героическая и хитроумная женщина на намеки об отставке. В фильме «007: Координаты «Скайфол» служебным автомобилем М, начальницы британской разведки, служит роскошный Jaguar XJL черного цвета c регистрационным номером OV61 FVF.

Эстетика линий

Обычно в комплекте со служебным автомобилем идет такой же служебный водитель, но обстоятельства заставили самого Бонда сесть за руль «Ягуара» и спасать начальницу. С большой долей вероятности можно сказать, что конкретной модификацией автомобиля является Jaguar XJ 3.0 Litre

Иномарkа 2 (56) 2014

V6 Diesel LWB Premium Luxury (хотя некоторые источники утверждают, что Portfolio). Цвет midnight black metallic. Литера L обозначает удлиненную колесную базу, обеспечивающую еще больший комфорт пассажирам на роскошном заднем диване (практически метровый запас пространства для ног). Из дополнительных опций – двадцатидюймовые легкосплавные диски Kasuga. В реальном мире цены на длиннобазный XJ стартуют в заоблачные высоты со вполне «земной» отметки в 3 541 000 рублей (минимальный короткобазный дешевле на 230 тысяч). Ну а искомый XJ PREMIUM LUXURY с трехлитровым дизельным V6 обойдется уже минимум в 4 146 000. Интересно, мигалку и стробоскопы подарят?

Эстетика линий

К услугам VIP- пассажиров – собственное управление микроклиматом, экраны развлекательной системы и весьма приличный запас пространства для ног. Есть откидные столики в спинках передних сидений для работы с секретными документами

Иномарkа 2 (56) 2014

Итог:

Трудно быть Бондом James Bond 007: Blood Stone, разработчики: Bizarre Creations, n-Space, High Moon Studios, издатель: Activision, локализатор: 1С-СофтКлаб

Чтобы, как говорится, по полной программе почувствовать себя Бондом, пусть даже и в виртуальном мире, достаточно купить компьютерную игру James Bond 007: Blood Stone 2010 года. Ее цена в одном из интернет-магазинов – 400 руб. Прохождение игры довольно простое, что позволит даже не самому опытному геймеру без особых нервных затрат и в достаточной мере погрузиться в атмосферу бондианы. Тем более что создавалась игра при участии Брюса Ферстейна, автора сценариев для фильмов «Золотой глаз» и «Завтра не умрет никогда». Значительная часть игрового процесса посвящена захватывающим автомобильным погоням. Естественно, с участием Aston Martin DB5 и DBS.

Эстетика линий

Знаменитый Walther PPK/S, а точнее, его пневматическая копия от немецкого производителя Umarex – самый осязаемый и тактильный способ хоть в чем-то почувствовать себя «ноль-ноль седьмым». Минимальная цена в нашем городе – 3300 рублей, в оружейно-охотничьих магазинах этот пистолет

Q: Вальтер ППК/С. Калибр 9 миллиметров… Не столько банальное орудие убийства, сколько персональный аксессуар. 007: Пистолет и радио. Маловато, вам не кажется? Q: А вы хотели взрывающуюся авторучку? Это не по нашей части. (цитата из фильма «007: координаты "Скайфолл"»)

предлагается чаще всего за 3800 рублей. Пневматический Umarex Walther PPK/S оснащен системой, которая имитирует ход кожуха-затвора во время выстрела (blow-back) и затворную задержку – все как у настоящего. Внешне довольно правдоподобная копия имеет вынужденные родовые отличия от реального ППК/С: дульный срез (из-за калибра шариков 4,5 мм) и фиксирующий винт для баллончика СО2. Добавим сюда поясную кобуру из кожи за какие-то 200 рублей или более дорогую оперативную «сбрую» (от 500 рублей) – и полный набор ощущений обеспечен. Главное, соблюдать все правила и быть осторожным. Продолжить шпионскую часть в реальности можно еще проще. Поклонники бондианы знают, что официальным «фасадом» британской разведки неоднократно выступала вымышленная фирма Universal Exports. А в фильме «Квант милосердия» можно детально рассмотреть визитную карточку этой фирмы. Специально для данного номера журнала эту визитку мы воссоздали и напечатали. Всего по 1 рублю за штуку. Но это еще не все! Фильм «007:Координаты «Скайфолл», последний на данный момент, подкинул невероятный сюрприз: коммандер ВМФ Великобритании (соответствует капитану 2-го ранга ВМФ РФ) Джеймс Бонд совершенно точно не пропадет и на гражданке после возможного, но маловероятного выхода на пенсию – ведь столь уверенно орудуя рычагами экскаватора Caterpillar 320DL, он гарантированно сможет заработать себе на пропитание. Следует заметить, что в фильме использовалось два специально построенных экземпляра данной модели экскаватора с перенесенной на правую сторону кабиной управления – так требовалось для воплощения всех задумок создателей картины. Сцена получилась невероятно зрелищной и явно того стоила. Мы можем вас обрадовать, ведь Caterpillar 320DL – один из самых доступных «масштабных» способов почувствовать себя знаменитым британцем. На вторичном рынке данный экскаватор можно приобрести за символические 2,4–2,7 милИномарkа 2 (56) 2014

лиона рублей. Права на экскаватор, т. е. «удостоверение экскаваторщика», оно же «удостоверение тракториста-машиниста» можно купить получить вполне легально, закончив соответствующие курсы и сдав экзамен. В нашем городе это легко можно сделать за 10 тысяч рублей плюс фотография 3х4. Мы настоятельно не рекомендуем повторять увиденное в фильме – сложнейшая трюковая сцена потребовала нескольких месяцев подготовки и участия огромной команды профессионалов. Да и «Жуков» жалко…

Изображение является художественным вымыслом

Í À Ï Ð Î Ç ÐÀ× Í Û Õ Ó Ñ Ë Î Â È ß Õ

ÊÐÅÄÈÒ «ËÅÒÍÈÉ» ÑÒÀÂÊÀ ÎÒ 15% ÄÎ 16%

Эстетика линий

ÊÐÅÄÈÒ «ËÅÒÍÈÉ» Ñóììà îò 50 000,00 äî 500 000,00 ðóáëåé.* Ñðîê äî 2 ëåò. Ñòàâêà â ðóáë õ îò 15% äî 16% ãîäîâûõ. Ñòàâêà â âàëþòå îò 12% äî 13% ãîäîâûõ. Áåç ïîðó÷èòåëüñòâà è çàëîãà. Ïðîãðàììà äåéñòâóåò ñ 01 èþí 2014 ãîäà ïî 31 àâãóñòà 2014 ãîäà. Ïîäðîáíà èíôîðìàöè íà ñàéòå «Äèë-áàíê» (ÎÀÎ). * ýêâèâàëåíò â äîëëàðàõ ÑØÀ.

(342) 200 98 01, 8 (800) 250 29 99 ã. Ïåðìü, óë. Ïîïîâà, ä. 21 www.deal-bank.ru Иномарkа 2 (56) 2014

Track: Moby – Extreme Ways.mp3 ТЕКСТ: АНДРЕЙ МЕЙЕР ФОТО: АНДРЕЙ МЕЙЕР

Но не одной британской разведкой жив мир киношпионов. Трилогия с участием актера Мэтта Дэймона в роли Борна: «Идентификация Борна» (2002 г.) «Превосходство Борна» (2004 г.) «Ультиматум Борна» (2007 г.) Кадры из фильма «Превосходство Борна». Universal Pictures. Сша-Германия, 2004. Режиссёр Пол Гринграсс, продюсеры Даг Лайман и Фрэнк Маршалл, автор сценария Тони Гилрой, оператор Оливер Вуд, композитор Джон Пауэлл, в главных ролях: Мэтт Деймон, Франка Потенте, Брайан Кокс, Джулия Стайлз

Объект нашего внимания – Джейсон Борн (настоящее имя Дэвид Уэбб – персонаж романов Роберта Ладлэма, бывший агент ЦРУ проекта «Тредстоун» (Treadstone). Обладает абсолютной реакцией и интуицией. В совершенстве владеет приемами рукопашного боя и знаниями в области огнестрельного оружия, знает несколько языков. Кроме того, весьма неплохо водит российские автомобили.

Ночной город

Джейсон Борн, чьи имя и фамилия практически до степени смешения напоминают имя и фамилию нашего главного героя, также имеет свою армию поклонников. Вторая часть трилогии о Борне заинтересовала нас особо – ведь одной из самых запоминающихся сцен этого фильма стала автомобильная погоня по улицам Москвы. Потерявший память, но не навыки, агент ЦРУ лихо крутит баранку желтого такси ГАЗ-3110. Борн, даже будучи раненым, легко уходит от малолитражек ДПС, ФСБ-шных Mercedes W201, а в финале погони просто уничтожает Mercedes Gelandewagen, за рулем которого находился один из главных антагонистов. Очевидно не только «Превосходство Борна», но и локальное превосходство отечественного автопрома. Сцена погони по московским улицам получила в 2005 году мировую премию в области трюков «Таурус» (Taurus World Stunt Awards) в номинации «Лучшая автомобильная сцена» (Best Work with a Vehicle). Руководил постановкой этой автомобильной вакханалии российский каскадер Виктор Иванов. По общедоступным данным, для съемок сцены были использованы шесть автомобилей «Волга» ГАЗ-3110.

Иномарkа 2 (56) 2014

Повторить на реальном ГАЗ-3110 сумасшедшую скорость и маневренность киношных трюковых автомобилей? Легко!

«Рыжая Волга»

Swap Garage тел.: (342) 286-77-95, 8-908-26-49-576 Vk.com/garageswap Иномарkа 2 (56) 2014

Ночной город

Рассказывают создатели – коллектив Swap Garage: Нужно было изменить скоростные характеристики автомобиля и повысить управляемость, но при этом сделать так, чтобы автомобиль подходил для повседневного использования. Добавим от себя: и для городских гонок тоже! Дальше все просто: Установлен двигатель 2 JZ-GE c АКПП Установлен радиатор от Toyota Crown Установлен главный тормозной цилиндр Subaru Шкворневая передняя подвеска заменена на современную шаровую, установлен гидроусилитель руля. Легендарный японский двигатель придал вторую жизнь не менее легендарному российскому автомобилю.

Кадры из фильма «Берегись автомобиля» 1966г., СССР, режиссер Эльдар Рязанов,сценарий Эмиль Брагинский, Эльдар Рязанов, директор фильма Евгений Голынский, операторы: Анатолий Мукасей, Владимир Нахабцев, композитор Андрей Петров, художник Борис Немечек, в главных ролях: Иннокентий Смоктуновский, Олег Ефремов

ТЕКСТ: АНДРЕЙ МЕЙЕР ФОТО: АНДРЕЙ МЕЙЕР

Ночной город

Проект «ГАЗ-21: вторая жизнь», или что не снилось Юрию Деточкину

Продолжить киношно-детективную серию нам поможет легендарный советский автомобиль Газ-21, переживающий второе рождение там же, в Swap Garage. Автомобиль собирается для повседневного использования, пускай сейчас и напоминает декорацию для фильма ужасов. Запланировано и частично сделано: – Полная разборка автомобиля – Пескоструйная обработка (полная очистка кузова от ЛКП) – Установка передней подвески от ГАЗ-31105 – Установка задней независимой подвески от Toyota Mark II – Установка силового агрегата и АКПП Toyota Aristo (Lexus GS300) – Установка ГТЦ Subaru – Установка кондиционера – Сборка и покраска автомобиля (что естественно, не так ли?) – Шумоизоляция – Перетяжка и доработка салона – Антикоррозийная обработка материалами «Раст Стоп»

Мы будем внимательно следить за проектом. Надеемся, что через пару месяцев результат станет предметом мечтаний современного Юрия Деточкина.

Swap Garage тел.: (342) 286-77-95, 8-908-26-49-576 Vk.com/garageswap 42

Иномарkа 2 (56) 2014

– Если я берусь распутать загадку, я должен знать мельчайшие подробности, – сказал он (Шерлок Холмс). – Соберитесь с мыслями. Самая незначительная деталь может оказаться самой существенной. (Артур Конан Дойл «Алое кольцо») – Конечно, это пустяк, но в моей профессии нет ничего важнее пустяков. Дайте мне взглянуть на письмо… Ага! Туда было что-то вложено. (Артур Конан Дойл «Человек с рассеченной губой») ТЕКСТ: ЕЛЕНА ИГОРЕВА ФОТО: АНДРЕЙ МЕЙЕР

Благодарим компанию Детейлинг Центр Пермь за помощь в подготовке материала и предоставленные автомобили.

ДЕТЕЙЛИНГ Следов не оставляем

Технологии

Внимание к деталям – отличительная черта любого киношного детектива или разведчика. Шерлок Холмс, Коломбо, Макс Отто фон Штирлиц, Джейсон Борн – этот список можно продолжать довольно долго. Умение подмечать и анализировать то, что гарантированно ускользнет от взгляда простого человека, является одной из отличительных черт настоящих профессионалов. Именно детали, пусть даже самые незначительные, часто являются основополагающими элементами самых закрученных сюжетов. Свое «внимание к деталям», а именно так мы будем объяснять термин детейлинг (англ. detailing), существует и в транспортной индустрии. Наибольшее распространение в наше время получил АВТОДЕТЕЙЛИНГ – процесс тщательной ревизии и обработки автомобиля снаружи и внутри, включающий в себя очистку, коррекцию элементов в отдельности и в завершении защиту (консервацию) полученных результатов.

Чаще всего к автодетейлингу обращаются при подготовке машины к продаже, участию в различных шоу, выставках, соревнованиях, а также для увеличения срока службы отдельных деталей и компонентов. Актуально применение детейлинга для консервации элементов автомобиля, что существенно снижает последствия неизбежных внешних агрессивных воздействий при долговременном хранении, при этом являясь очевидной профилактикой дорогостоящих ремонтных или восстановительных работ. Иномарkа 2 (56) 2014

В автодетейлинге выделяют три направления, которые мы и рассмотрим детально. Наружный автодетейлинг: очистка и придание лоска лакокрасочному покрытию (ЛКП), хромированным и пластиковым деталям отделки кузова, остеклению, оптике, дискам и шинам автомобиля с использованием профессиональных средств автохимии, аксессуаров и принадлежностей. Основными этапами являются: – Очистка обрабатываемых поверхностей от загрязнений и посторонних включений посредством мойки и очистки специальной чистящей глиной. Глина очищает ЛКП от загрязнений, с которыми не справляется мойка (битума, остатков насекомых, следов от тополиных почек и прочих). – Восстановительная полировка: снятие верхнего слоя ЛКП для удаления окислов, небольших царапин и «паутинки». Слой этот составляет, как правило, единицы микрон и снимается ручной или машинной полировкой. Для новых автомобилей будет достаточно произвести легкую очистку и обезжиривание кузова. – Защита. На подготовленную поверхность наносятся специальные составы, являющиеся наиболее дорогими компонентами, используемыми в детейлинге. Составов разработано великое множество: они могут быть жидкими или пастообразными, ложиться тонкой пленкой на поверхность или соединяться со структурой лака, наноситься вручную или машинками, требовать выдержки от 10 минут до нескольких дней в определенных условиях.

Технологии

Результат: – значительное снижение адгезии (прилипания) к поверхности грязи, битума, остатков насекомых; – гидрофобный эффект; – защита от выгорания и разрушающего ультрафиолета. В итоге автомобиль отнимает меньше времени и средств на мойку. Внутренний автодетейлинг: уборка и чистка салона автомобиля. Каждый элемент (обивка салона, детали декора, потолок, сиденья, панель приборов, внутреннее остекление) требует особого отношения. Иномарkа 2 (56) 2014

В первую очередь производится уборка крупного мусора, затем чистка каждого элемента в отдельности, которая может быть как самой простой подготовкой к покрытию (обезжиривание), так и удалением серьезных пятен (кофе, краски, джинса). При необходимости производится ремонт покрытий салона. На этом этапе используются специальные средства для каждого вида материала, пароочистители, устройства для пневмохимчистки, ручная чистка, озонирование и прочее. Некоторые элементы могут полироваться. Неотъемлемым завершающим этапом является консервация поверхностей – покрытие водонепроницаемой защитой. На этом этапе для каждого материала средство также будет подбираться индивидуально с индивидуальной защитой и дополнительными функциями, Результат: – придание водоотталкивающих и грязеотталкивающих свойств материалам салона; – сохранение и восстановление цвета; – придание матовости или глянца. В итоге – чистота и свежесть, так как подобная обработка салона исключает въедание посторонних запахов в материалы. Детейлинг двигателя: всесторонняя уборка подкапотного пространства и очистка внешней поверхности двигателя. Для этих целей применяется пар и лишь в редких случаях – аппарат высокого давления (только если нет иных способов, либо авто имеет минимум электроники), универсальные очистители и обезжириватели. После просушки двигателя внешние компоненты покрываются специализированными консервирующими составами, имеющими необходимые электроизолирующие и водоотталкивающие свойства. Результат: – сохранение новизны деталей; – очищение и защита от окислов и накипей; – придание деталям необходимых электроизолирующих и водоотталкивающих свойств.

Технологии

Итог не только эстетический, но и технический. Чистота двигателя и подкапотного пространства обеспечивает безопасность эксплуатации и поддержание расчетных параметров работы агрегатов.

Иномарkа 2 (56) 2014

Шутка от коварного переводчика: Detailing? В английском языке de- – это отрицательная приставка, означающая избавление от чего-либо. Одно из многочисленных значений слова tail –«хвост», а в шпионской терминологии – «слежка», «следить», «сидеть на хвосте». Вот мы и получаем в итоге «избавление от слежки», «заметание следов». Так-то! Мойка двигателя – сложная и ответственная операция, требующая знаний деталей и компонентов. Вышеописанные приемы и способы являются кратким описанием технологии ухода за авто, используемой детейлерами. Основной и обязательной чертой истинного детейлера является способность ценить истинную красоту автомобилей: его можно смело назвать личным доктором автокрасоты. Это человек, который знает автомобиль своего клиента, знает особенности его эксплуатации, подбирает для него «витаминки» и изредка «лекарства». Вспомните, как каждый день вы скептически вглядываетесь в зеркало, уделяя пристальное внимание именно деталям: обувь начищена, костюм отглажен, запонки и наручные часы блестят, прическа идеальна. Cегодня находиться в ухоженном автомобиле в повседневном транспортном потоке – это примерно то же самое, что идти по улице в яркой и стильной, идеально чистой и выглаженной одежде с иголочки мимо грязных и засаленных, пусть и дорого одетых прохожих. А это значит, быть чуть выше, чуть лучше и чуть достойней. При этом речь не идет обязательно про автомобили с заоблачными ценниками или новейшие модели. Речь как раз про ваш, такой родной и любимый автомобиль. Детейлинг – это то, что позволит вдохнуть в него новую жизнь, ну а вас поднимет на новый уровень внутренних ощущений и отношений с окружающим миром. А главное, принесет огромное количество радости, которой не купишь ни за какие деньги.

Технологии

Идеально выглядящий автомобиль – словно смокинг Джеймса Бонда перед началом покерного турнира в казино «Рояль». Такой автомобиль многое говорит о своем владельце, ведь в современном обществе, как и всегда, встречают по одежке.

Иномарkа 2 (56) 2014

ТОЛЬКО ДЛЯ ВАШИХ ГЛАЗ

К извечным проблемам безопасности, с которыми автомобилисты и секретные агенты сталкиваются каждый день, летом добавляется еще одна. Солнце. Защитить салон от выцветания, а себя от опасной для здоровья жары, обеспечить спокойствие, сохранив первоначальный вид автомобиля, можно и нужно. Поможет в этом непростом деле автомобильная пленка. Существует множество типов автомобильных пленок, различающихся по количеству слоев, материалу, способу нанесения, особенностям защиты. Главное, определиться, что является основной проблемой и какой результат необходимо получить в итоге.

Беспокоит солнечный свет, слепящий глаза? Решение – солнцезащитная пленка

Такое покрытие великолепно защищает от яркого солнечного света, практически полностью отражает инфракрасное и ультрафиолетовое излучения. Более того, она прекрасно защищает обивку салона, чехлы автокресел и коврики от выго-

рания. Существуют солнцезащитные пленки, обладающие дополнительными свойствами – ударопрочностью, тепло- и звукоизоляцией.

Нагревается салон? Решение – атермальная пленка Атермальная пленка, так же как солнцезащитная, спасает от пагубного воздействия вредных излучений и от осколков стекла при ДТП. Но главная функция такого покрытия – задержка тепла. Даже в самую сильную жару в салоне автомо-

биля будет комфортная температура. Это не только порадует водителя и пассажиров, но и позволит значительно сэкономить топливо – автокондиционер будет работать на минимальной мощности.

Дорожный гравий является вечной проблемой автомобилистов. Попадая во время езды на кузов, он создает мелкие сколы и повреждения лакокрасочного покрытия. Антигравийная пленка надежно защитит автомобиль от каменной крошки, сохранив первоначальный безукоризненный вид машины.

Качественная пленка должна обладать следующими свойствами: устойчивость к температурным перепадам и к воздействию дорожных реагентов, прочность, износостойкость, устойчивость к механическим нагрузкам, неприхотливость в уходе.

Итак, с тем, какую проблему должна решать автомобильная защитная пленка, вы определились. На что еще следует обратить внимание?

Выбрать надежную и качественную автомобильную пленку, отвечающую именно вашим запросам, всегда помогут специалисты компании «АвтоМедиа-Сервис».

Технологии

Архитектурная пленка Тем, кому солнце доставляет неприятности не только в автомобиле, но и дома, и на рабочем месте, «АвтоМедиаСервис» предлагает широчайший ассортимент архитектурных пленок. Архитектурная пленка – современное решение для тех, кто ценит многофункциональность. Такая пленка выполняет сразу ряд задач: отражает тепло, сохраняя в помещении комфортную температуру (что, кстати, ощутимо сокращает затраты на кондиционирование), эффективно (до 99 %) защищает от УФ- и ИК-лучей, гарантирует конфиденциальность, * Только для ваших глаз

обеспечивая эффект односторонней видимости, тонирует стекла, защищая от ослепляющих бликов, кроме того, обладает противоударными свойствами и просто стильно выглядит.

На правах рекламы

Устали бороться с мелкими повреждениями кузова? Решение – антигравийная пленка

Track: Depeche Mode - Enjoy the silence.mp3

Слушаем тишину Уровень комфорта современных автомобилей достаточно высокий. При выборе автомобиля мы обращаем внимание на множество факторов: внешний вид, удобный салон, мощный двигатель, надежность. Но порой упускаем из вида одну деталь, которая в дальнейшем может доставить серьезный дискомфорт. Эта деталь – шумоизоляция. Сколько раз вас расстраивали громко закрывающиеся двери, гул покрышек во время движения, чрезмерно шумящий двигатель, дребезжание акустики и, конечно, скрипы различных элементов салона. Так называемые «сверчки» рано или поздно заводятся даже в премиальных автомобилях. Можно ли решить эту проблему? Специалисты однозначно утверждают: «Можно!» Шумоизоляция может быть установлена на любой стадии эксплуатации автомобиля. Для каждого элемента существует собственный набор эффективных решений. Одни материалы увеличивают резонансную частоту колебаний элементов автомобиля, тем самым удаляя низкочастотные вибрации, – данный процесс называется виброизоляцией. Другие материалы препятствуют проникновению постороннего шума (например, от покрышек или дождя). И третьи – удаляют неприятные стуки и скрипы между соприкасающимися деталями.

димых материалов, некоторые из которых аналогов на рынке попросту не имеют. Вся продукция проходит тщательный контроль качества. Материалы STP помогают побеждать на крупнейших соревнованиях по автозвуку и поставляются на конвейер известных мировых автопроизводителей. В целом шумоизоляция автомобиля – не самый простой процесс, но вполне выполнимый самостоятельно. Главное, приобрести качественный материал, предварительно посоветовавшись со специалистами. Для тех, кто не любит возиться с автомобилем, тоже есть решение: покупаем материал и отправляемся в сервисный центр.

Правильно подобранные шумовиброизоляционные материалы не только справятся со своей прямой задачей, но и сделают звучание акустической системы автомобиля более качественным. Более того, любой специалист тюниг-студии, занимающейся автомобильным звуком, прежде чем заказывать аудиокомпоненты, посоветует сделать шумовиброизоляцию всего автомобиля.

На правах рекламы

Технологии

Выбор материалов очень широк: более 30 видов и, как отмечалось ранее, у каждого свое предназначение. Использование не подходящих по назначению или, что еще хуже, некачественных материалов приведет к тому, что цель – достижение требуемого комфорта – попросту не будет достигнута. А время и средства будут потрачены. STP – безусловный лидер в области шумовиброизоляции. В ассортименте компании представлен весь перечень необхо-

Иномарkа 2 (56) 2014

ВИД СЗАДИ НЕ МЕНЕЕ ВАЖЕН или ЭРА ДВУХГЛАЗЫХ РЕГИСТРАТОРОВ

В настоящий момент наблюдается интересная тенденция: растет спрос на видеорегистраторы с двумя камерами. Автолюбители все чаще отдают предпочтение «двухглазым» свидетелям. Причиной такого выбора является то, что съемок с простого однокамерного устройства не всегда достаточно для выяснения обстоятельств происшествия и, как следствие, подтверждения невиновности.

Двухкамерный видеорегистратор дешевле и компактнее, чем два обычных устройства при том же качестве видео. Кроме всего прочего, вы получаете синхронизированную запись с двух каналов.

Технологии

Появившись на рынке практически одновременно с однокамерными, двухкамерные регистраторы все же немного отставали по техническим характеристикам. Некоторые покупатели и сейчас думают, что двухкамерные видеорегистраторы

снимают хуже, чем модели с одной камерой. Но это не так. Прогресс не стоит на месте. Благодаря новым двухъядерным процессорам, способным максимально быстро обрабатывать поступающую с двух каналов информацию, появилась возможность снимать качественное видео в высоком разрешении с каждого канала. Как с основной, так и с выносной камеры автолюбитель получает четкое детализированное видео, на котором можно рассмотреть даже номера автомобилей на расстоянии 5–10 метров в зависимости от погодных условий. Одна из примечательных новинок в классе двухкамерных видеорегистраторов – BlackSys CF-100 GPS 2СH от корейского производителя CAMMSYS.

Вот 10 основных преимуществ данной модели: – Видео высокого разрешения с каждого канала (основная камера – Full HD 1080P, 30 fps/ выносная камера – HD 720P, 30 fps) – SONY Exmor CMOS Sensor. Четкое изображение при любом освещении – Двухъядерный процессор Cortex Duo, 800 МГц – Cуммарный угол обзора – 250° (основная камера – 130°, выносная камера – 120°) – Аккумулятор повышенной емкости, источник бесперебойного питания – Улучшенная ночная съемка (технология широкого динамического диапазона WDR) – Привязка скорости, маршрута и местоположения через GPS – Детектор движения, датчик удара, аварийная кнопка записи – Циклическая беспрерывная запись (без потери информации) – Модульность. Видеорегистратор доступен в 4 версиях.

Пермь, ул. Н. Островского, 72 (магазин «Автомобили»), ул. Солдатова, 26, тел.: 298-53-33, 8-902-47-25-333, e-mail: dod3456@mail.ru, www.avtovideo.tiu.ru 52

Иномарkа 2 (56) 2014

На правах рекламы

Двухкамерные видеорегистраторы расширяют возможности видеозаписи на дороге. Во-первых, две камеры значительно увеличивают угол обзора, создается практически круговая съемка дорожной обстановки. Возможны несколько вариантов съемки. Классический вариант использования двух камер – камера вперед и камера назад. Дополнительную камеру можно использовать для съемки салона. Такая потребность возникает в основном у таксистов и водителей общественного транспорта. Съемка пассажиров позволяет объективно разобраться в возникающих конфликтах и пр. А также может опровергнуть возможную клевету в вашу сторону о том, что во время маневра вы разговаривали по телефону или пили кофе.

Агент Q, известный как глава технического отдела MI6 и разработчик различных «шпионских штучек», регулярно снабжал Бонда новыми автомобилями. И каждый раз, выдавая ноль-ноль-седьмому очередной технический шедевр, просил «вернуть не по частям».

С точностью до… Кузовной ремонт в «Сатурн-Р» – быстро и качественно. Цех кузовного ремонта компании «Сатурн-Р» оснащен самым современным, порой уникальным оборудованием. Стенд для восстановления геометрии кузова известной итальянской фирмы CAR-BENCH – это сложная металлическая конструкция, оснащенная двумя тянущими колоннами, лебедкой и двумя измерительными системами – метрической и лазерной. Это оборудование позволяет восстановить первоначальную геометрию кузова даже после самых серьезных повреждений. То есть придать автомобилю форму и размеры нового, только что сошедшего с конвейера завода-изготовителя. Речь не идет просто о миллиметрах или долях миллиметра – речь идет о полном соответствии заводским параметрам. Плазменная резка – с помощью этого аппарата можно производить резку металла с высокой скоростью, что значительно повышает производительность кузовных работ.

Но, собственно, восстановить поврежденный кузов – это еще не все. Необходимо его качественно окрасить. Окраска производится в окрасочно-сушильной камере SIMA, изготовленной в Бельгии. Она обеспечивает оптимальные условия окраски и сушки автомобиля. Эту окрасочно-сушильную камеру можно охарактеризовать следующим образом: отсутствие пыли – оптимальное освещение – оптимальная температура. Центр кузовного ремонта оснащен собственной лабораторией по подбору красок. Компания «Сатурн-Р» использует материалы двух мировых брендов – Nippon Paint и Max Meyer, что дает возможность рационализировать подбор кра-

Технологии

Аппарат для полуавтоматической сварки в среде защитных газов модели BIMAX позволяет производить сварку изде-

лий из стали, нержавеющей стали и алюминиевых сплавов. А это значит, что специалисты «Сатурн-Р» могут произвести кузовной ремонт любой марки автомобиля. При помощи аппарата для точечной сварки модели SPOTTER можно быстро и с высокой точностью восстановить геометрию скрытых полостей автомобиля, не расшивая деталей кузова.

Иномарkа 2 (56) 2014

сок для автомобилей японского и европейского производства. Опытные колеровщики изготовят нужные краски именно под ваш автомобиль. Кроме того, существует возможность подбора и свободной продажи красок любому клиенту. При вашем обращении в автоцентр «Сатурн-Р» мастер осмотрит все повреждения и деформации кузова автомобиля, не более чем за час произведет калькуляцию стоимости ремонта, предоставив вам предварительную сумму. И, если в автомобиле нет скрытых дефектов, окончательная сумма ремонта не будет превышать предварительную, что очень важно. Специалисты «Сатурн-Р» всегда окажут консультативную помощь, подскажут, что целесообразней: восстановить деформированные кузовные детали автомобиля или заменить их новыми. Остается только выбрать один из предложенных вариантов, и ремонт будет произведен в соответствии с вашим решением.

Технологии

Специалисты компании «Сатурн-Р» освоили технику ремонта без окраски. Если на автомобиле есть неглубокие

Иномарkа 2 (56) 2014

повреждения, например от града, то есть возможность устранить их при помощи специального инструмента без последующей окраски. И не было еще ни одного случая, чтобы специалисты автосервиса не смогли качественно восстановить поврежденный автомобиль. «Кадры решают все» – эта классическая фраза как нельзя лучше характеризует подход автоцентра к организации работы. Можно сказать, что костяк коллектива остается неизменным на протяжении многих лет. Специалисты регулярно проходят централизованное обучение и постоянно повышают свою квалификацию. Перефразировав классика, можно сказать, что техника без людей, в совершенстве ей овладевших, сама по себе не даст результата. И только в руках настоящих профессионалов техника может и должна делать чудеса.

На все работы «Сатурн-Р» предоставляет гарантию один год. Что касается цен, то, по словам начальника цеха кузовного ремонта автоцентра «Сатурн-Р» Алексея Рыбинского, они здесь не выше среднегородских: – У автовладельцев, которые видят добротное красивое здание и просторную автостоянку, может сложиться мнение, что цены на ремонт здесь очень высокие. Но это мнение ошибочно. Посетив нас, вы сможете убедиться в этом. Цены в нашем автосервисе не выше чем в других сервисах премиум класса Перми. – Наша задача - быстро и качественно отремонтировать автомобиль за разумную цену, – подытожил Алексей Владимирович.

Технологии

Необходимо отметить, что мастера-приемщики проходят специализированное обучение общению с клиентами.

Все направлено на то, чтобы соответствовать высоким стандартам ведущих мировых автопроизводителей как в качестве, так и в общей культуре производства.

Иномарkа 2 (56) 2014

ФОТО: МЕДИАБАНК NOKIAN TYRES И ФИРМ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Шло 65 февраля 2014 года. «Сезон скоро начинается!» – думал Штирлиц, изучая сводки Совинформбюро. «Не думай о секундах свысока…» – тихонько и с волнением напевал штандартенфюрер. Его всерьез интересовало, как там дела на Родине? Ведь даже в России зима рано или поздно заканчивается, а лыжи теряют актуальность. Да здравствует летняя резина!

Семнадцать мгновений весны

Зима определенно ушла в прошлое – это Штирлиц понял сразу, глядя на зеленеющие деревья и легкие платья юных горожанок. Собратья-автомобилисты поголовно переобулись и лихо вкатились в новый сезон. Аналитический ум разведчика выдал: «Производители шин явно не впадали в спячку, всю зиму тщательно работая над созданием новинок к лету 2014 года.» А за окном шел дождь и рота красноармейцев... покрышек от разных производителей. Эксперты оценили торможение на сухом и мокром асфальте, аквапланирование, уровень шума, управляемость, а также соотношение цена/качество.

Коллеги Штирлица из Организации технического надзора Германии (TÜV) и Автомобильный клуб Европы протестировали на итальянском полигоне Pirelli десятки

«Ясность – это одна из форм полного тумана!» – Штирлиц это точно знал, поэтому и попытался разложить все по полочкам.

На заметку

Мы просто не могли пройти мимо данного факта и подготовили краткий обзор самых заметных новинок сезона весналето – 2014, а также готовы предложить сравнительный рейтинг, основанный на профессиональных тестах. Итак, приступим.

Иномарkа 2 (56) 2014

2. Dunlop Sport Maxx RT

Лучшая летняя резина 2014 года набрала 143 балла из 190 возможных в процессе тестирования, завоевав первое место в рейтинге. Покрышки показали лучшие результаты по управляемости, длине тормозного пути, торможению на сухой и мокрой поверхности.

Новинка 2014 года получила адаптированную резиновую смесь для лучшего сцепления и экономичной езды. Управляемость автомобиля улучшают массивные внешние блоки плеча каждой покрышки.

3. Pirelli PZero

В рейтинге летней резины особое место занимают покрышки Pirelli. Эти шины были разработаны для спортивных автомобилей, а значит, обеспечивают особо точную управляемость, сцепление на любой поверхности и износостойкость.

На заметку

1. Continental SportContact 5

Иномарkа 2 (56) 2014

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

5. Bridgestone Potenza S001

Асимметричный рисунок протектора отвечает за качественное сцепление и отведение влаги. Облегченная конструкция обеспечивает экономию топлива за счет уменьшения сопротивления качению.

Обновленная модель 2014 года имеет облегченную конструкцию, обеспечивающую низкое сопротивление качению. Эти шины подойдут для любого стиля вождения, при этом обеспечивая низкий уровень шума даже при агрессивной езде.

На заметку

7. Barum Bravuris 3 HM

Данные летние шины предназначены для длительного пробега, о чем свидетельствует маркировка HM (High Mileage). Износостойкость обеспечена и специальной резиновой смесью, и конструкцией ламелей, и более плоским и широким контуром шин.

6. Nokian Line XL

Ни один тест летней резины не обходится без покрышек Nokian. В прошлом году шины из серии Nokian Line стали лидерами в тестах специализированного немецкого издания Auto Bild благодаря короткому тормозному пути, низкому уровню шума и управляемости.

8. Hankook Ventus S1 evo2 K117

9. Kumho Solus HS51

Специальные ступенчатые канавки на поверхности этих шин способствуют их самоочистке и одновременно являются индикаторами износа. За отведение влаги отвечают широкие продольные канавки рисунка протектора.

Корейские шины Kumho – единственный неевропейский бренд, представленный в рейтинге лучших летних шин 2014. Покрышки отличаются усиленной конструкцией и наличием диоксида кремния в составе резиновой смеси.

За окном стояла цистерна с молоком и просто хорошая погода. «Здорово, что у меня новые шины!» – подумал Штирлиц.

Иномарkа 2 (56) 2014

На правах рекламы

АВТОМОБИЛЬ ЗА

МИЛЛИОН РУБЛЕЙ ТЕКСТ: ЕЛЕНА НОСКОВА ФОТО: ФИРМ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Вся информация по ценам, приведенным в статье, взята с российских официальных сайтов соответствующих марок автомобилей и действительна на период работы над материалом.

Часть 3

Рынок

Ласкающее слух и душу словосочетание «миллион рублей» продолжает оказывать свое магическое влияние. Эта часть обзора новых иномарок, чья стоимость укладывается в интервал от 900 тысяч до миллиона рублей, может стать замечательной иллюстрацией автомобильных предпочтений россиян: немного хетчбэков и минивэнов, чуть больше седанов и еще больше кроссоверов. Седаны, как известно, – давняя любовь наших соотечественников, а вот то, что кроссоверы всех размеров и мастей продолжают завоевывать российский рынок, тенденция вполне объяснимая – в первую очередь состоянием наших дорог и особенностями климата. Более того, зачастую автомобили, в принципе не имеющие полного привода ни в одной из модификаций, производители наделяют увеличенным дорожным просветом, защитой днища и пластиковым кузовным обвесом и позиционируют их как кроссоверы. Такие экземпляры тоже находят своего потребителя – того, кому настоящий «проходимец» ни к чему, да и дороговат, а высокая посадка и приличный клиренс очень даже привлекают. Что же, подобная конкуренция нам, покупателям, только на руку – выбор будет больше. Им и займемся! 62

Иномарkа 2 (56) 2014

OPEL ASTRA

Седан Opel Astra, как и Astra в кузовах хетчбэк и универсал, на этот раз нам по карману в своей самой дорогой версии. А это означает 1,6-литровый турбированный двигатель, АКПП и

комплектацию Cosmo. Такая версия впечатляет своей заявленной максимальной скоростью 213 км/ч, самой высокой в обзоре, и обойдется будущему владельцу как минимум в 933 400 руб. За эту цену он получит фронтальные и боковые подушки безопасности, системы курсовой устойчивости и помощи при старте в гору, легкосплавные диски, кожаный мультируль, противотуманные фары, круиз-контроль, задний парктроник, привод складывания зеркал, обогрев рулевого колеса и передних сидений, 2-зонный климатконтроль, бортовой компьютер и аудиосистему. Сдача с миллиона позволит прикупить и опции: окраска металлик (10 000 руб.), датчики парковки спереди (3 000 руб.) и один из трех пакетов. Пакет премиального освещения (41 000 руб.) включает биксеноновые фары, датчики дождя и света, систему адаптивного освещения дороги, омыватели фар и самозатемняющееся салонное зеркало; то же самое плюс навигационная система обойдется в 64 000 рублей, а пакет Sport (система регулировки жесткости подвески) потребует доплаты в 45 000 рублей.

OPEL INSIGNIA

Рынок

В ценовые рамки обзора укладываются по две версии седана и хетчбэка и три версии универсала. Все они наделены 1,8-литровым 140-сильным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач, поэтому остановимся только на самых дорогих

вариантах – в комплектации Cosmo. Она включает фронтальные и передние боковые подушки безопасности, «шторки», системы курсовой устойчивости и контроля давления в шинах, легкосплавные диски, омыватели фар, ПТФ, систему выключения освещения с задержкой, датчики света и дождя, круиз-контроль, вентилируемые передние сиденья, автоматически затемняющиеся зеркала, обогрев передних сидений и рулевого колеса, двухзонный климат-контроль, автомагнитолу с управлением на руле и бортовой компьютер. Отдельно отметим электроприводы складывания зеркал, крышки багажника и поясничной опоры передних сидений, а также электрорегулировки передних сидений с памятью настроек. Седан и хетчбэк в таком исполнении обойдутся в 951 000 рублей, а универсал – в 996 000. Дополнить комплектацию можно задними боковыми подушками безопасности (10 000 руб.), электролюком (26 500 руб.), окраской металлик (14 000 руб.), а также пакетом «Безопасность» за 35 000 (ассистент сохранения полосы движения, адаптивный круиз-контроль и система распознавания дорожных знаков) или пакетом «Инфинити» за 25 000 рублей (фирменная аудиосистема, 8 динамиков и сабвуфер).

Иномарkа 2 (56) 2014

OPEL MOKKA

Самые интересные версии «Мокки» стоимостью до миллиона – с турбомотором объемом 1,4 литра и МКПП и 1,8-литровым атмосферным двигателем и АКПП. Обе полноприводные, обе имеют максимальный уровень оснащения

Cosmo и стоят 950 000 и 970 000 рублей соответственно. За эти деньги – четыре подушки безопасности (шторки доступны за 10 000 рублей), система курсовой устойчивости (система контроля давления в шинах – 6 500 руб.), легкосплавные диски, тонированные стекла, рейлинги на крыше (люк с электроприводом – 20 000 руб.), комбинированная обивка сидений, кожаный руль с подогревом, биксеноновые фары, светодиодный дневной свет, система адаптивного освещения дороги, ПТФ, датчики дождя и света, круиз-контроль, автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, датчики парковки спереди и сзади, электропривод складывания зеркал, подогрев передних сидений (спортивные сиденья водителя и переднего пассажира – 20 000 руб.), климат-контроль, аудиосистема с управлением на рулевом колесе, бортовой компьютер и сигнализация. В качестве опции доступна и аудиосистема с навигацией, как отдельно (27 000 руб.), так и пакетом (37 500 руб.) в комплекте с камерой заднего вида и системой распознавания дорожных знаков. Металлик добавит к стоимости покупки еще 10 000 рублей.

OPEL ZAFIRA

Если Zafira стоимостью до 900 000 рублей можно приобрести только с бензиновым «атмосферником» объемом 1,8 л и мощностью 115 л. с., то в пределах миллиона автомобиль доступен также с бензиновым 140-сильным турбированным мотором 1,4 л и двухлитровым турбодизелем мощностью

130 л. с. Первый предлагается в паре с АКПП и в комплектации Enjoy за 972 000 рублей, а второй – с МКПП в той же комплектации за 997 000. Список стандартного оборудования для Enjoy включает в числе прочего 4 подушки безопасности, систему курсовой устойчивости и помощь при старте на подъеме, рейлинги на крыше, кожаную обшивку руля, омыватели фар, ПТФ, датчики дождя и света, круиз-контроль, автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, подогрев передних сидений, кондиционер, аудиосистему и сигнализацию. Все остальное – за доплату. Перечислим только те опции, которые в нашем случае по карману: шторки безопасности – 9 500 рублей, спортивная подвеска – 10 000, система контроля давления в шинах – 8 300, самые дешевые легкосплавные диски – 7 000, окраска металлик – 14 000, 7-местный салон – 15 000, датчики парковки спереди и сзади – 16 000, электропривод поясничной опоры передних сидений – 10 000, автомагнитола DVD 900 NAVI – 10 000 рублей. Из доступных нам пакетов – Enjoy за 20 000 рублей (привод складывания зеркал, обогрев рулевого колеса и 2-зонный климат-контроль) и Design Enjoy за 15 000 (светодиодные задние фонари и тонированные стекла).

PEUGEOT 3008

Рынок

3008-й не имеет полноприводных версий, хоть внешне и очень похож на полноценный кроссовер. 992 тысячи рублей просят за модификацию с АКПП в средней комплектации Active, причем и с турбированным бензиновым 1,6-литровым мотором, и с дизелем того же объема. В любом случае автомобиль будет иметь один и тот же набор оборудования: подсветку при посадке в салон, шесть подушек безопасности, системы курсовой устойчивости и помощи при трогании в гору, антипробуксовочную систему, стальные диски, противотуманные фары, подогрев передних сидений, климат-контроль и CD-проигрыватель с поддержкой MP3. Дополнительные опции предлагаются как по отдельности, так и пакетами: Visibilite, включающий датчики дождя и света, а также функцию выключения освещения с задержкой, оценивается в 10 000, а самая интересная самостоятельная опция – проекция показаний приборов на лобовое стекло – в 15 000 рублей.

Иномарkа 2 (56) 2014

PEUGEOT 4007 В пределах миллиона можно приобрести только автомобиль в минимальной базовой комплектации Access с 2-литровым бензиновым двигателем, 5-ступенчатой МКПП и передним приводом. Обойдется она минимум в 989 000 рублей. Покупатель получит за эти деньги шесть подушек безопасности, систему курсовой устойчивости, стальные диски, рейлинги на крыше, противотуманные фары, передний и задний центральные подлокотники, спортивный кожаный руль, круиз-контроль, электроприводы всех стеклоподъемников и боковых зеркал, климат-контроль, обогрев лобового стекла в зоне дворников, радио-/CD-проигрыватель с поддержкой формата MP3, 6 динамиков и бортовой компьютер. Вполне достаточный набор на каждый день, не так ли?

PEUGEOT 4008 4008-й построен на базе Mitsubishi ASX, но в отличие от родственника имеет только 2-литровый 150-сильный мотор и только полноприводные версии. Самая доступная – с 5-ступенчатой МКПП в начальной комплектации Access – оценивается в 999 000 рублей. Автомобиль в этой версии наделен фронтальными подушками безопасности, системой курсовой устойчивости и системой помощи при трогании в гору, стальными дисками, тонированными стеклами, светодиодными задними фонарями, подогревом передних сидений, кондиционером, аудиосистемой с 4-мя динамиками и бортовым компьютером. За доплату опций не предлагается, окраска металлик стоит 15 000 рублей.

PEUGEOT 508

Седан Peugeot 508 на этот раз нам доступен в промежуточной комплектации Active, но по-прежнему со 120-сильным 1,6-литро-

вым мотором и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач (МКПП для этого автомобиля не предусмотрена). За 934 000 рублей покупатель получит автомобиль с шестью подушками безопасности, системой курсовой устойчивости, ассистентом трогания в гору, боковыми электрозеркалами с повторителями указателей поворотов, кожаными рулем и ручкой КПП, противотуманными фарами, двухзонным климат-контролем, охлаждаемым перчаточным ящиком, аудиосистемой с управлением, продублированным на рулевом колесе, и коммуникационной системой bluetooth. В комплектацию также входят легкосплавные диски, датчики дождя и света, функция проекции показаний приборов на лобовое стекло, подогрев передних сидений с поясничной опорой и разъем для подключения внешнего аудиоустройства. На оставшиеся деньги можем выбрать окраску металлик за 15 000 рублей или навигационную систему (45 000 руб.).

Цены на обновленный Koleos официально стартуют с 999 000 рублей – столько стоит полноприводный автомобиль с 2,5-литровым двигателем мощностью 171 л. с. и 6-ступенчатой МКПП в базовой комплектации Expression. Она включает фронтальные, передние боковые подушки, а также шторки безопасности, легкосплавные 17-дюймовые диски, передний подлокотник, противотуманные фары, бесключевой доступ и кнопку запуска/остановки двигателя вместо ключа, подогрев передних сидений, кондиционер, CD-/MP3-аудиосистему Arkamys Sound с 8-ю динамиками и подрулевым джойстиком управления, USB-разъем для подключения внешнего аудиоустройства, бортовой компьютер и коммуникационную систему bluetooth. При покупке автомобилей Renault нужно учесть, что в заявленную цену не включена стоимость доставки автомобиля до дилера. Иномарkа 2 (56) 2014

Рынок

RENAULT KOLEOS

RENAULT LATITUDE Седан Е-класса от Renault за 945 000 рублей предлагается с двухлитровым 139-сильным двигателем и вариатором в базовой комплектации Expression. Список оборудования не самый богатый: в нем нет системы стабилизации движения. Спартанское оснащение включает в себя 6 подушек безопасности, стальные диски, тканевый салон, ПТФ, кнопку Start/Stop, электропривод складывания зеркал, подогрев передних сидений, кондиционер, CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и разъемом для подключения внешнего аудиоустройства, а также коммуникационную систему bluetooth.

RENAULT SCENIC

За 938 000 рублей теоретически можно стать обладателем Scenic в максимальной комплектации Expression, но с базо-

вым двигателем 1,6 и шестиступенчатой МКПП. В списке оборудования – 6 подушек безопасности, система динамической стабилизации и система помощи при старте на подъеме, стальные колесные диски, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка КПП, боковые зеркала с повторителями указателей поворотов, светодиодный дневной свет, ПТФ, омыватели фар, датчики дождя и света, круиз-контроль, кнопка запуска/остановки двигателя, подогрев передних сидений, кондиционер и аудиосистема с bluetooth. В преддверии летнего сезона сдачу хочется потратить на панорамную крышу за 40 тысяч рублей и пакет Look за 20 тысяч рублей, включающий в себя тонированные стекла и легкосплавные колесные шестнадцатидюймовые диски Kaleido.

SEAT IBIZA

Горячий хетчбэк Ibiza FR с 1,4-литровым турбомотором мощностью 150 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной DSG

с двумя сцеплениями предлагается в единственной комплектации, которая оценивается в 967 088 рублей. Здесь есть все, чтобы подарить владельцу не только удовольствие от вождения, но и достаточную степень безопасности и комфорта. Так, автомобиль снабжен фронтальными и боковыми передними подушками безопасности, системами курсовой устойчивости и «антибукс», легкосплавными дисками, спортивными сиденьями водителя и переднего пассажира, противотуманными фарами и светодиодными задними фонарями, подогревом передних сидений и форсунок стеклоомывателей, климатконтролем, аудиосистемой с управлением на руле и бортовым компьютером. Для полного драйва можно добавить подрулевые лепестки переключения передач за 6 900 рублей и адаптивные биксеноновые фары за 21 200 рублей.

Рынок

SEAT LEON

Заданным ценовым границам соответствуют две версии нового Leon – за 986 568 рублей предлагается пятидверный автомобиль с 1,8-литровым 180-сильным турбированным дви-

гателем и 6-ступенчатой МКПП в максимальной комплектации FR, трехдверная версия обойдется заметно дешевле – 949 926 рублей. Перечень оборудования включает шесть подушек безопасности (боковые задние и подушка для защиты коленей водителя – за доплату в 13 600 и 4 800 рублей соответственно), системы ESP, ASR, помощи при трогании в гору, контроля давления в шинах и электронную имитацию межколесной блокировки. В наличии также тонированные стекла, аэродинамический обвес, легкосплавные диски, спортивные передние сиденья с поясничной опорой, ПТФ с функцией освещения поворотов, омыватели фар, круиз-контроль, функция Auto Start Stop, климат-контроль, аудиосистема с bluetooth и управлением на руле и многофункциональный цветной дисплей. За доплату предлагаются панорамный электролюк (31 600 руб.) или светодиодные фары (40 350 руб.) Иномарkа 2 (56) 2014

SKODA OCTAVIA В рамках обзора доступно четыре версии автомобиля, но подробнее мы остановимся на двух. В 999 000 рублей оценивается модификация с 1,8-литровым бензиновым турбомотором TSI (180 л. с.) и семиступенчатой роботизированной коробкой DSG в максимальной комплектации Elegance, а в 964 000 – автомобиль с турбодизелем объемом 2 литра (143 л. с.) и шестиступенчатой DSG в более простой комплектации Ambition. Комплектация Elegance предполагает наличие шести подушек безопасности, системы курсовой устойчивости, кожаного рулевого колеса, противотуманных фар, датчика дождя, круиз-контроля, привода складывания зеркал, обогрева передних сидений и форсунок стеклоомывателей, аудиосистемы с управлением на руле и сигнализации. Комплектацию Ambition можно и нужно дополнить пакетом безопасности, включающим систему стабилизации движения, боковые подушки и шторки, систему контроля давления в шинах.

SKODA SUPERB стью 152 л. с. В базовой комплектации Active он агрегатируется с МКПП (такой автомобиль стоит 919 000 рублей – минимальная цена для Superb) или с роботизированной 7-DSG (984 000 руб.). В промежуточной комплектации Ambition автомобиль доступен нам только с «механикой» за 989 000 рублей.

Рынок

Дебютирующий в нашей рубрике седан Superb, переживший совсем недавно рестайлинг, мы можем рассматривать сразу в трех версиях. У них общий двигатель – 1,8 TSI мощно-

Active включает 4 подушки безопасности, системы курсовой устойчивости, контроля давления в шинах и помощи при трогании в гору (все три системы – только для автомобиля с DSG), боковые зеркала с повторителями указателей поворота, светодиодные задние фонари, противотуманные фары, обогрев форсунок стеклоомывателей, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, радиоподготовку и бортовой компьютер. В комплектации Ambition добавляются кожаная оплетка руля, подогрев передних сидений, хромированные боковые молдинги и декоративные вставки в салоне под металл, подсветка для ног спереди, привод складывания зеркал, поясничная опора передних сидений, аудиосистема, двухзонный климат-контроль, датчик дождя и легкосплавные диски, а ПТФ получают функцию освещения поворотов.

Иномарkа 2 (56) 2014

SKODA YETI

В силу ограниченности рамок журнальной статьи оставим за пределами обзора три из четырех модификаций Yeti,

которые не соответствуют заданным условиям, остановимся сразу на самой дорогой из них – комплектации Ambition с двигателем 1,8 TSI, МКПП и полным приводом за 989 000 рублей. Она имеет, помимо прочего, четыре подушки безопасности, системы курсовой устойчивости и управления крутящим моментом двигателя, электронную блокировку дифференциала, легкосплавные диски, боковые зеркала с повторителями указателей поворота, тонированные стекла, рейлинги на крыше, датчик дождя, противотуманные фары, круиз-контроль, передние электростеклоподъемники, обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателей, кондиционер, аудиосистему и бортовой компьютер. На оставшиеся деньги можно получить систему помощи при старте на подъеме (3 000 руб.), систему контроля давления в шинах (2 100 руб.), передний подлокотник (7 100 руб.), омыватели фар (5 000 руб.), задние электростеклоподъемники (6 800 руб.)

SUZUKI GRAND VITARA

Пятидверный компактный внедорожник Grand Vitara 2013 года доступен нам в начальной версии стоимостью 945 000 рублей – с 2-литровым двигателем мощностью

140 л. с. и 5-ступенчатой МКПП. В базовой комплектации автомобиль оснащен 6-ю подушками безопасности, системами ABS/EBD/EBA, стальными дисками, повторителями указателей поворотов в боковых зеркалах, рейлингами на крыше, противотуманными фарами, подогревом передних сидений, климат-контролем, аудиосистемой с управлением, продублированным на рулевом колесе, бортовым компьютером. Фейслифтинг 2014 года ожидаемо повлиял и на цены. Базовая трехдверная версия с постоянным полным приводом, пятиступенчатой МКПП и двигателем 1,6VVT обойдется нам в 915 000 рублей. Для полного спокойствия автомобиль можно дополнить любым из предлагаемых комплектов дополнительных опций. Разумным выбором для легкого внедорожника будет пакет Travel (16 099 руб.), в который входит защита КПП, раздаточной коробки и картера двигателя. Городского жителя порадует пакет City за 24 599 рублей: молдинги, накладки и защитная пленка на бампер, датчики парковки. Внешний вид автомобиля эффектно дополнит пакет Sport: оригинальный аэродинамический элемент и легкосплавные восемьнадцатидюймовые диски за 41 399 рублей.

SuzukI NEW SX4

Рынок

Относительно недавно презентованный кроссовер доступен нам с единственным возможным двигателем 1,6 л, но в версиях как с передним, так и полным приводом, с вариатором или МКПП. Полноприводный New SX4 мы можем позволить себе в начальной комплектации GL с вариатором за 969 000, либо с МКПП, но в более продвинутой комплектации GLX за 989 000. Основное отличие комплектации GLX – в хромированной отделке, легкосплавных дисках, климат-контроле. Версию с вариатором мы можем дополнить пакетами Basic (коврики, брызговики, секретные колесные болты) и Sport CVT (спортивные педали, накладки на пороги, антикрыло). За окраску металлик придется доплатить 14 900 руб.

Вся информация по ценам, приведенным в статье, взята с российских официальных сайтов производителей и действительна на период работы над материалом. За более подробной информацией обращайтесь к местным дилерам. 68

Иномарkа 2 (56) 2014

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ СТОИМОСТЬЮ ДО МИЛЛИОНА РУБЛЕЙ

Opel Astra (Седан) 4 1,6Т

Opel Insignia (Седан) 4 1,8

Opel Mokka

Opel Zafira

Peugeot 3008

Peugeot 4007

Peugeot 4008 4x4

Peugeot 508

Renault Koleos

4 1,8

4 2,0

4 1,6

4 2,5

180 6-AT

140 6-MT

140 6-АТ

4 1,6T/ 1,6TDi 150/115 6-AT

4 2,0

- мощность, л. с. КПП

147 5-MT

150 5-MT

120 6-AMT

171 6-MT

Размеры, мм: - длина - ширина - высота - колесная база Снаряженная масса, кг Объем багажника мин, л Шины

4658 1814 1500 2685 1373

4842 1856 1498 2737 1503

4278 1777 1658 2555 1457

4340 1768 1625 2670 1425

4792 1853 1456 2817 1465

4520 1855 1695 2690 1695

500

356

4365 1837 1639 2613 1459/ 1498 512

4635 1805 1715 2670 1750

460

4 1,4T/ 2,0TDi 140/130 6-AT/ 6-MT 4658 1884 1685 2760 1613/ 1653 152

441

416

545

450

225/55/ R17 213

225/55/ R17 207

215/55/ R18 180

225/55/ R17 197/191

225/50/ R17 202/185

215/70/ R16 184

215/70/ R16 198

215/60/ R16 203

225/60/ R17 190

11,4

11,1

10,9/11,4

8,9/11,8

10,8

11,0

11,5

9,3

9,9 5,6 7,2 56

10,9 6 7,8 70

10,7 6,3 7,9 54

9,7/6,4 5,8/4,5 7,0/5,2 58

9,6/5,0 5,6/4,2 7,1/4,5 60

10,5 6,8 8,1 60

10,3 6,5 7,9 60

9,0 4,6 6,2 60

13,2 8,0 9,9 65

3 года 100000 Renault Latitude

3 года 100000 Renault Scenic

3 года 100000 Seat Ibiza FR

3 года 100000 Seat Leon

2 года Skoda Octavia

2 года Skoda Superb

2 года Skoda Yeti 4x4

4 2,0

4 1,4Т

4 1,8T

4 1,8TSI

4 1.8TSI

3 года 100000 Suzuki New SX4 4x4 4 1,6

- мощность, л. с. КПП

139 CVT

138 CVT

150 7-DSG

140 5-MT

117 CVT

4887 1832 1483 2762

4344 1845 1637 2703

4061 1693 1445 2469

152 7-DSG/ 6-MT 4838 1817 1462 2761

152 6-MT

Размеры, мм: - длина - ширина - высота - колесная база

180 6-MT/ 7-DSG 4263 1816 1459 2636

4 1,8TSI/ 2,0TDI 180/143 7-DSG/ 6-DSG 4659 1814 1461 2680

2 года Suzuki Grand Vitara 4 2,0

4223 1793 1691 2578

4500 1810 1695 2640

4300 1765 1575 2600

Снаряженная масса, кг Объем багажника мин, л Шины

1495

1503

1254

1190

292

1508/ 1496 595

1533

470

1335/ 1345 568

1505

477

1310/ 1327 380

405

398

430

215/60/ R16 186

205/60/ R16 190

225/45/ R17 212

225/45/ R17 226/224

205/55/ R16 232/212

205/55/ R16 218/219

215/60/ R16 196

225/70/ R16 175

205/60/ R16 165

11,9

10,6

7,6

7,5/7,2

7,4/8,9

8,7/8,8

8,7

12,5

13,5

11,0 7,0 8,3 70

10,3 6,5 7,9 60

7,5 5,1 5,9 45

7,5/7,1 4,9/4,8 5,9/5,7 50

7,6/6,4 5,3/4,3 6,1/5,1 50

9,4 5,7/5,9 7,1/7,2 60

10,1 6,9 8,0 53

10,6 7,1 8,4 66

6,8 5 5,7 47

3 года 100000

2 года -

3 года 100000

Двигатель: - число цилиндров - рабочий объем, л

Максимальная скорость, км/ч Разгон до 100 км/ч, с Расход топлива, л/100 км: - городской цикл - загородный цикл - смешанный цикл Объем топливного бака, л Гарантия: - время - пробег, км Двигатель: - число цилиндров - рабочий объем, л

Иномарkа 2 (56) 2014

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию

AUTO SALE

Продажа авто с пробегом, выкуп, обмен, автокредит

б. Гагарина, 34а

AZBUKA-MOTORS

Продажа, выкуп, обмен, автоломбард

ул.Спешилова, 102

279-40-40, 271-26-68

BESTAUTO

Покупка, продажа, обмен, кредит

ш. Космонавтов, 57/1

8-902-645-40-05 288-30-01, 8-950-4481-774

GOODАВТО

Срочный выкуп авто

ш. Космонавтов, 164 8-950-44-55-892, 8-902-83-40-205

АВТОВЫКУП

Целые, битые, кредитные, нерастаможенные, после пожара

ул. Усольская, 15

ВЫКУП АВТО

Срочный выкуп любых автомобилей

8-922-24-00-500, 8-952-32-50-000

ВЫКУП АВТОМОБИЛЕЙ

Битые, кредитные, нерастаможенные

8-912-788-10-17

8-908-255-00-88

ИСКРА

Срочный выкуп авто, продажа

ул. Макаренко, 31/1

КАМА-МОТОРС

Выкуп автомобилей

ул. Г. Хасана, 52

СРОЧНЫЙ ВЫКУП АВТО

Покупка автомобилей в любом состоянии

8-902-83-69-059

СРОЧНЫЙ ВЫКУП АВТО

Срочный выкуп автомобилей в любом состоянии

298-41-88, 8-912-88-95-818

СРОЧНЫЙ ВЫКУП АВТО

Срочный выкуп автомобилей в любом состоянии

293-65-95, 8-951-947-43-11

СРОЧНЫЙ ВЫКУП АВТО

Срочный выкуп автомобилей в любом состоянии

8-922-24-00-500

СРОЧНЫЙ ВЫКУП АВТО

Срочный выкуп автомобилей в любом состоянии

АВТОМОЙКА НА ПУШКИНА

Бесконтактная мойка, химчистка, полировка, наномойка

ул. Пушкина, 113

АВТОМОЙКА

Бесконт. мойка, мойка двигателя, полировка, химчистка

ш. Космонавтов, 162

БЛЕСК

Х/чистка, полир., чернитель резины, бамперов, с 24:00 до 06:00, ск. 15 %

ул. Пушкарская, 138

271-27-09

БРИЛЛИАНТ

Бесконт. мойка, мойка двигателя, полировка кузова, химчистка салона

ул. Новогайвинская, 75

290-70-87

ул. Чкалова, 15

26-333-26, 271-55-85 2-777-999

8-902-833-31-20, 2-777-019

278-61-94, 215-13-79 220-56-86

Иномарkа 2 (56) 2014

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию

ДЕТЕЙЛИНГ ЦЕНТР

Восстановление поверхностей, консервация авто и водного транспорта

ул. Стахановская, 54 М 247-34-92, 8-902-799-93-83

ДИКИЙ КОТ

Автомойка, химчистка салона, полировка кузова

б. Гагарина, 88

282-45-00

У ЕМЕЛИ

Шиномонтаж, химчистка, бесконтактная мойка, полировка кузова

ул. Е. Ярославского, 24

202-29-02

ШОССЕЙНАЯ

Бесконт. мойка, наномойка, химчистка

ул. 2-я Шоссейная, 4

202-96-80

BL-AUDIO

Продажа, установка, ремонт электрооборудования, тонировка

ул. Челюскинцев, 4б

CHIPSAWAY

Технологии ремонта локальных повреждений автомобилей

ул. Пушкарская, 138а

271-25-00 8-952-333-66-91, 288-11-91

EUROservice

Фирменный автосервис RENAULT, PEUGEOT, CITROEN

ул. Маршрутная, 17

286-33-44

KLAKSON.PERM.RU

А/сигнализация, а/прогрев, шумоизол., тонирование, доп. оборудование

ул. Техническая, 9, бокс 11

277-02-32

MACTEР-GLASS

Кузовной ремонт любой сложности

ул. Чернышевского, 32, 1 эт.

29-88-777

MATTEO

Кузовные работы, шиномонтаж, слесарные работы, аэрография

ул. Промышленная, 84а

OLYMPICAUTO

Кузовной ремонт, химчистка, полировка, запчасти

ул. Соликамская, 252д

220-20-11, 220-28-72 294-58-34

PIT-STOP

Ремонт шин и литых дисков, покраска дисков

ул. КИМ, 75

219-54-26

АВТОТЕХЦЕНТР

ИП Демидович Н. В. ул. Писарева, 13, корп. 1

288‐66‐05

Иномарkа 2 (56) 2014

• Диагностика двигателей Ford • Диагностика и ремонт механических коробок передач • Диагностика ходовой части • Шиномонтаж • Развал‐схождениe 3D Предъявителю купона БЕСПЛАТНАЯ диагностика подвески или СКИДКА 10% на заправку кондиционера

Часы работы: пн‐пт: 10:00‐20:00 сб: 10:00‐17:00 вс: выходной

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию PIT-STOP

Ремонт шин и литых дисков, покраска дисков

ш. Космонавтов, 48б

PIT-STOP

Ремонт шин и литых дисков, покраска дисков

ш. Космонавтов, 325а

PRO+

Сезонное ТО для иномарок

ул. Ижевская, 21

PRO-SERVICE

Нанесение защитного покрытия кузова, салона, стекол, дисков

ул. Пушкарская, 55

SHELBY

Кузовной ремонт, ремонт двигателя, тонировка

ш. Космонавтов, 401

294-47-84 8-912-989-25-08 249-55-00, 249-53-80 202-90-10 8-902-808-65-50

STAR АВТО

Кузовной ремонт

ул. Ижевская, 25

WILLBY GARAGE

Кузовной ремонт, слесарный ремонт, шиномонтаж, автомойка

д. Кондратово, ул. Садовое Кольцо, 47

YANKEE AUTO

Все виды ремонтных работ. Американский рынок

ул. Челюскинцев, 4б

АВТОБОЛЬНИЦА

Слесарный, кузовной ремонт, шиномонт., замена масла

ул. Липатова, 30

АВТОКОМ

Ремонт дизельных форсунок

ул. Фоминская, 43

8-961-757-32-41, 204-16-65 288-83-83

240-29-69, 293-48-43 8-912-480-69-69 257-10-54

АВТОМАКС

Слесарные, кузовные и покрасочные работы

ш. Космонавтов, 111, БЦ «Морион», к. 22. 207-02-02

АВТОМАСТЕР

Ремонт автомобилей отечественного и иностранного производства

ш. Космонавтов, 164а

226-60-40

АВТОСЕВЕН

Авторемонт и техобслуживание

ул. Крупской, 83а

298-97-50

АВТОСЕРВИС НА ТИХОЙ

Диагн. двигат., ремонт электрооб., подвески, замена масла, доп. оборуд.

ул. Тихая, 11, у АЗС-5

216-84-90

АВТОСЕРВИС

Выправление вмятин без покраски, кузовной ремонт, оклейка винилом

ул. Магистральная, 53/17

288-00-77

АВТОСЕРВИС

Покраска, полировка, вклейка стекол, ремонт пластика

ул. Куйбышева, 147б

АВТОСЕРВИС

Развал-схождение, компьютерный стенд 3D

ул. Г. Хасана, 100

240-56-20

АВТОСЕРВИС

Ремонт автомобилей

ул. Халтурина, 8а

260-10-03

АВТОСЕРВИС

Ремонт двигателей, кузовной ремонт, сварочные работы

ул. Свиязева, 37

8-902-479-01-02

8-908-25-8-777-0

АВТОСЕРВИС

Ремонт коммерческого транспорта, спецтехники

ул. Коломенская, 61

279-96-34

АВТОТЕХЦЕНТР FORD

Ремонт, ТО, Диагностика 3D

ул. Писарева 13/1

288-66-05

АВТОЭКСКЛЮЗИВ

Кузовной ремонт, ремонт подвески, развал-схождение

ул. Карпинского, 119

298-72-51

Иномарkа 2 (56) 2014

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию АВТОЭЛЕКТРИКА

Установка дополнительного оборудования

ул. Чкалова, 7, к. 5

АРСЕНАЛ

Все виды слесарных работ, кузовной ремонт, прокачка стоек, сход-развал ул. Солдатова, 44

БАРС АВТО

Обслуж. и ремонт, устан. сигнализ., ремонт электрики

ул. Вишерская, 3 ш. Космонавтов, 401

ДИЗЕЛЬ СЕРВИС

Ремонт форсунок дизельных двигателей

ИНЖЕКТОР СЕРВИС

Ремонт двигателей, КПП, ходовой, коррекция одометра, ремонт электрооб. ул. Усольская, 5а

КАМА-МОТОРС

Диагностика, ремонт иномарок, шиномонтаж, ремонт авто

ул. Г. Хасана, 52

КИТАЕЦ

Ремонт коммерческого транспорта

ул. Коломенская, 61

8-908-262-13-30 240-98-76 271-70-27, 271-70-37 239-98-55, 8-952-316-28-17 298-60-15, 249-53-40 2-777-999, 2777-888 279-96-34

ЛИДЕР

Автосервис, диагностика и ремонт

ул. Энергетиков, 39, к. 5

247-72-07

ЛЮКСАВТО-ПЕРМЬ

Кузовной ремонт, покраска, колер-салон, заправка кондиционеров

ул. Куйбышева, 130

242-45-65

МАТТЕО

Тех. обслуживание и ремонт авто

ул. Промышленная, 84а

220-20-11, 220-29-08

МАЭСТРО

Профессиональная диагностика и ремонт иномарок

ш. Космонавтов, 111

ОЛИМП-АВТО

Ремонт подвески, двигателя, МКПП, инжектора, кузовной ремонт

ш. Космонавтов, 310г 8-912-887-9998, 8-902-47-35985

277-85-72

РЕГИОН 59

Кузовной ремонт, автомойка, покраска, автоэлектрика, ремонт ходовой

ул. Промышленная, 82в 220-22-43, 8-922-354-1219

РЕММАСТЕР

Развал-схождение, комп. диагностика, ремонт подвески, ДВС, АКПП

ул. Металлургов, 9

У БАНИ

Ремонт двигателя, подвески, развал-схождение, автоэлектрик, шиномонтаж ул. Красина, 6

260-17-17 276-50-21, 8-951-936-5021

У ДЯДИ ПАШИ

Кузовной ремонт, покраска, ремонт подвески, сход-развал

ул. Ветлужская, 86а

291-23-13

ЦЕНТР АВТОРЕМОНТА

Авторемонт и техобслуживание

ул. Барамзиной, 31

243-00-40, 8-902-83-02-904

ЦЕНТР АВТОРЕМОНТА

Ремонт двигателя, подвески, комп. диагностика, автоэлектрик, шиномонтаж ул. Серединная, 2а

8-909-11-01-465

ЦЕНТР ПРОКАЧКИ СТОЕК

Ремонт стоек ВАЗ, иномарок, неразборных стоек, установка угла кастера

ул. Карпинского, 97а

280-51-66

ШПАЛЬНЫЙ

Ремонт двигателей, ходовой, электрооборуд., кондиционеров

ул. Васильева, 5б

294-54-74

AUTO-SYSTEMS

Продажа парков. радаров, автосигн., радар-детекторов, ксенон

ул. Н. Островского, 93, пав. 116

АВТОВИРАЖ

Продажа сигнал., видеорегистр., автозвука, радар-детекторов и др.

ш. Космонавтов, 63

АВТОВИРАЖ

Продажа сигнал., видеорегистр., автозвука, радар-детекторов и др.

ул. Г. Хасана, 105

247-93-37

АВТОВИРАЖ

Продажа сигнал., видеорегистр., автозвука, радар-детекторов и др.

ул. Уральская, 85

286-88-96

АВТОВИРАЖ

Продажа сигнал., видеорегистр., автозвука, радар-детекторов и др.

г. Березники, ул. Пятилетки, 87а

АВТОКИТТ

Прокат, продажа автобагажников, автобоксов, фаркопов

ул. Спешилова, 111/4

АВТОМИК

Установка сигнализации, подогрев сидений, ксенон, продажа чехлов

ул. Авиационная, 5

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВИДЕОСИСТЕМЫ Продажа автосигн., видеорег., GPS-навигации, штатных головных устр-в АВТОТЕХСИЛА-С

Иномарkа 2 (56) 2014

Диагностика, автоэлектрик, установка сигнализ., доп. оборудования

8-950-477-88-27 294-10-23

(3424) 430-410 25-99-227 8-902-80-27-912

ул. Н. Островского, 72, ул. Солдатова, 26 298-53-33 ул. Дзержинского, 17

8-912-88-888-18

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию АВТОЭЛЕКТРОНИКА 59

Установка дополнительного оборудования

ул. Г. Хасана, 37б/1

234-44-46, 8-961-75-95-482

ОХРАННЫЕ СИСТЕМЫ

Продажа, установка автосигнализаций и механ. противоугонных систем

ул. Дзержинского, 50

УСТАНОВОЧНАЯ СТУДИЯ

Охранный комплекс «Сталкер» и др., автозвук

KLAKSON.perm.ru

298-49-75

BARIBAL

Студия защитных технологий

ул. Куйбышева, 75

202-41-42

MR. CAP

Обработка лакокрасочного покрытия

ул. Окулова, 47а

271-40-50

PRO-SERVICE

Комплексная защита автомобиля

ул. Пушкарская, 55

SWAP GARAGE

Глубокий тюнинг и реконструкция авто

АВТОАТЕЛЬЕ К59

Перетяжка салона, изготовление анатомических сидений

298-51-61, 298-20-04

202-90-10 286-77-95, 8-908-264-95-76

ш. Космонавтов, 162 8-902-80-77-432, 8-908-2647-687

ВИНИЛАВТОТЮНИНГ

Тонировка, автовинил

ул. Чкалова, 7, к. 4

279-80-20

КГБ

Аэрография, полировка, шумоизоляция, парктроник, ремонт пластмасс

ул. Лодыгина, 36а

288-99-79, 276-31-13

ПЕРМТРАНСХОЛОД

Ремонт и обслуж. авторефрижерат., заправка кондицион.

ш. Космонавтов, 330а/10-12, 2 бокс

247-95-68

УГОНА. НЕТ

Защита от угона, спутниковые системы

ул. Техническая, 9

203-99-99

ЧЕХЛЫ, АКСЕССУАРЫ

Чехлы на отеч. и иностр. авто заводск. пр-ва, коврики, ветровики, мухобойки авторынок «Камская долина»

8-902-80-43-451

XENON-SHOP

Продажа и установка ксенона, датч. парковки, тонир. пленки, ремонт сколов ул. Н. Островского, 93, рынок «Островский» 298-80-17

ААА

Установка, ремонт автостёкол

ул. Клары Цеткин, 27, оф. 106

АВТОЛАБ

Ремонт трещин, сколов, тонирование, полировка, нанопокрытие

ул. М. Горького, 72а

281-41-40

279-20-99, 8-908-105-04-92

АВТОМИК

Тонирование, ремонт, замена автостекол, полировка фар

ул. Авиационная, 5

8-902-80-279-12

АВТОСТЕКЛО ФУЯО

Продажа, установка автостекол на иномарки, гарантия – 12 месяцев

ул. Свиязева, 43

8-912-98-22-999

АВТОСТЕКЛО

А-к «Островский», продажа, установка, вклейка автостекла

ул. Н. Островского, 93 8-902-472-69-42, 8-951-92-93-600

АВТОСТЕКЛО

Продажа автостекол для иномарок

ул. Чернышевского, 32, 4 эт. 219-78-97, 8-902-473-7316

АВТОСТЕКЛО-АВТОСВЕТ

Автостекло, оптика, лампы: более 1000 наименований в наличии

ул. Леонова, 82, рынок «Нагорный»

278-41-89

АВТОСТЕКЛО-АВТОСВЕТ

Автостекло, оптика, лампы: более 1000 наименований в наличии

ул. Спешилова, 102, р-к «К. Долина»

278-41-69

КВАРЦ

Изготовление и установка автостекол

ул. Рязанская, 105

287-08-61

MACTEР-GLASS

Заказ, продажа, установка, ремонт, замена, тонирование автостекол

ул. Чернышевского, 32, 1 эт.

29-88-777

ПЕРМАВТОСТЕКЛО

Крупнейший склад автостекла в наличии. Сервисный центр

ул. Г. Хасана, 49, www.permavtosteklo.ru

207-06-06

ПЕРМАВТОСТЕКЛО-BITSTOP

Специализированный установочный центр www.permavtosteklo.ru

ул. Чкалова, 7, к. 2

207-06-06, 291-21-21

ПЕРМАВТОСТЕКЛО-BITSTOP

Склад автостекла. Сервисный центр. www.permavtosteklo.ru

ул. Рязанская, 103

207-06-06, 71–05–98

РЕМОНТ АВТОСТЕКЛА

Ремонт трещин, сколов, бронирование фар

202-19-03

РЕМОНТ АВТОСТЕКОЛ

Ремонт трещин, сколов, бронирование фар

ул. Грузинская, 11б

243-19-02

ФУЯО АВТОСТЕКЛО

Продажа, установка автостекол на иномарки, гарантия – 12 месяцев

ул. Ижевская, 32

8-922-644-17-18

Иномарkа 2 (56) 2014

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию

AUTOMAX59

Запчасти для корейских авто в наличии и под заказ

ул. Р. Землячки, 8

EUROAUTO-PERM

Авторынок «Нагорный». Запчасти для Opel, Chevrolet

ул. Леонова, 53, пав. 8

247-47-24, 265-85-90 234-00-88

EXIST

Запчасти для иномарок, www.exist.ru

б. Гагарина, 73

201-99-66

EXIST

Запчасти для иномарок, www.exist.ru

пр. Комсомольский, 82

201-77-99

EXIST

Запчасти для иномарок, www.exist.ru

ш. Космонавтов, 141

201-99-77

FORWARD-AUTO

Рынок «Нагорный». Запчасти для иномарок

ул. Леонова, 82, пав. 31 294-37-65, 8-902-47-47-929

FORWARD-AUTO

ТК «Островский». Запчасти для иномарок

ул. Н. Островского, 93а, пав. 13

2911-811

FROLZA MOTORS

Обвесы для внедорожников, запчасти

ул. Луначарского, 51а/1

204-21-65

JEK-AUTO

Р-к «Островский». Запчасти для японских, европейских, корейских авто

ул. Н. Островского, 93а, пав. 125

2-045-025

KIT AUTO

Запчасти для китайских автомобилей

ул. Краснофлотская, 33

PPDC

Ремонт форсунок, восстан., диагностика дизельной системы

ул. Чкалова, 7, кор. 3

281-94-44, 202-18-00 204-44-35

PRADA

Оптово-розничный магазин запчастей FEBEST

ул. Куйбышева, 118г

PRADA

ТК «Островский». Запчасти для Ford, Renault Logan

ул. Н. Островского, 93, пав. 128

TOPGEAR

Запчасти для авто Toyota

ул. Г. Хасана, 17

TOPSERVICE

Автохимия, автоаксессуары

ул. Карпинского, 91а

8-963-860-53-23

TURBOMOTORS

Ремонт и продажа турбин на все авто

ш. Космонавтов, 401

219-70-87

202-28-04 8919-468-35-29 259-27-28, 259-31-41

VOLVO99

Запчасти, распродажи, авто с пробегом

ул. Пушкина, 119

WELCOME-AUTO

Автозапчасти на заказ для любых иномарок, от 1 дня

ул. Стахановская, 54в

204-31-91, 8-922-354-31-91 293-37-34

YOKOHAMA

Запчасти для японских авто, новые и б/у

ул. Плеханова, 34а

211-03-83

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ Â ÍÀËÈ×ÈÈ, ÏÎÄ ÇÀÊÀÇ

ул. Леонова, 53 т.: (342) 2-797-100, 8-902-83-35-925 ankudinov_59@mail.ru

Иномарkа 2 (56) 2014

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию АБСОЛЮТ-АВТО

З/ч для корейских, японских, европейских автомобилей

ул. Советской Армии, 3

271-65-39

АВАНГАРД КОРЕЯ

А-к «Нагорный». Кузовные запчасти и аксессуары Hyundai, KIA в наличии

ул. Леонова, 53/1, пав. 11

АВТОГЕРМАНИЯ

З/ч для BMW, Mercedes и др. иномарок. Масла, а/косметика LIQUI MOLY

ул. Качалова, 14

276-50-27

227-67-67, 8-912-485-60-90

АВТОДОК

Запчасти для иномарок, www.autodoc.ru

ул. Г. «Звезда», 73

211-00-11

АВТОДОК

Запчасти для иномарок, www.autodoc.ru

ш. Космонавтов, 193

211-00-11

АВТОДОК

Запчасти для японских, европейских, корейских автомобилей

ул. Вильямса, 4а

274-60-29, 244-29-92

АВТОДОМ

Запчасти для иномарок в наличии и под заказ

ул. Г. Хасана, 92

293-48-48

АВТОЗАПЧАСТИ

Автозапчасти для иномарок. Новые и б/у. Масла, автохимия, шины, диски

ул. Леонова, 82, ряд 7, пав. 7

8-912-883-73-30

АВТОЗАПЧАСТИ

А-к «Нагорный». Запчасти б/у для всех иномарок, автостекло, доп. оборуд.

ул. Леонова, 82, 7 ряд, пав. 9

8-902-472-65-20

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК

Авторынок “НАГОРНЫЙ”, пав. № 31,

тел. 294-37-65 ул. Н. Островского, 93а, ТК “Островский”, пав. 13,

тел. 2-911-811 74

Иномарkа 2 (56) 2014

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию АВТОЗАПЧАСТИ

Запчасти в наличии и под заказ

А-к «Нагорный», пав. 27

279-15-59, 279-10-59

АВТОЗАПЧАСТИ

Запчасти для Citroen, Peugeot, Renault

ул. Н. Островского, 72

АВТОЗАПЧАСТИ

Запчасти для грузовых и легковых авто корейского пр-ва в наличии

ул. Малкова, 14

АВТОЗАПЧАСТИ

Запчасти для иномарок в наличии и под заказ

ш. Космонавтов, 395а

286-69-01

АВТОЗАПЧАСТИ

Запчасти для иномарок, автобусов, грузовиков

ул. Локомотивная, 18а

246-61-53

АВТОМАГ

Запчасти для корейских авто

ул. Подлесная, 49

АВТОМАГАЗИН

А-к «Нагорный». Запчасти для Chevrolet, Daewoo в наличии и под заказ

ул. Леонова, 53

216-93-99, 8-902-80-46246 277-21-44, 294-59-30

2944-766, 8952-31-60-254 279-07-72

АВТОМАГАЗИН

Запчасти Hyundai, KIA, Daewoo, Chevrolet. Большой выбор

ул. Г. Хасана, 52а

268-75-60

АВТОМАГАЗИН

Запчасти Ford, оригинальные и неоригинальные

ул. Леонова, 53

247-85-88

АВТОМАГАЗИН

Запчасти Subaru в наличии и под заказ

ш. Космонавтов, 320а

296-28-70, 8912-06-12-100

АВТОМАГАЗИН

Запчасти в наличии и под заказ. Оригинальные масла

ул. Куйбышева, 97 (вход со двора)

247-92-99

АВТОМАГАЗИН

Запчасти для иномарок в наличии и под заказ, продажа фаркопов

ул. Н. Островского, 53

206-77-77

АВТОМАГАЗИН

Запчасти для иномарок, новые и б/у

ул. Старцева, 63

АВТОМАГАЗИН

Запчасти для ТагАЗ, Lifan, Chana, Hama, Great Wall, Chery, Geely

ул. Н. Островского, 93а, пав. 123

278-86-97, 276-99-27 234-55-44

АВТОМАГАЗИН

Рынок «Островский». Автошины и диски

ул. Н. Островского, 93а

АВТО-МОБИЛС

Запчасти для Hyundai, KIA

ул. Леонова, 53

8-912-48-96-205

АВТОРАЗБОР59

Запчасти для иномарок, новые и б/у

ул. Усольская, 15

АВТОСКЛАД 59

Кузовные запчасти, оптика, бампера

АККУМУЛЯТОРЫ

Аккумуляторы для авто, www.akb96.ru

ул. Крупской, 30, ул. Васильева, 11

27-000-26

АККУМУЛЯТОРЫ

Аккумуляторы для авто, www.akb96.ru

ул. Луначарского, 94

27-000-26

АККУМУЛЯТОРЫ

Аккумуляторы для авто, www.akb96.ru

ул. Н. Островского, 70

27-000-26

ВИАНТАВТО

Запчасти для иномарок в наличии и под заказ

ш. Космонавтов, 162

204-81-27

ЕВРОПА ЦЕНТР

Запчасти для всех иномарок

ул. Леонова, 53

279-71-00, 8-902-833-59-25

ЗАПЧАСТИ

Запчасти для иномарок в наличии и под заказ, новые и б/у

ул. Чкалова, 38

202-555-7, 204-68-38

КИТАЕЦ-ПЕРМЬ

Запчасти для китайских автомобилей в наличии и под заказ

ул. Ижевская, 19

КОРЕЕЦ

Запчасти для корейских авто в наличии и под заказ

пр. Парковый, 1/5

215-06-25, 276-96-16

КУРГАНСКИЕ ПРИЦЕПЫ

Установка и продажа прицепов, фаркопов, прокат

р-к «Камская долина»

246-14-59, 286-59-59

МАГАЗИН GRAND-АВТО

А-к «Нагорный». З/ч для иномарок, автолитература, большой выбор стоек

ул. Леонова, 82, пав. 18

МАГАЗИН

Запчасти для Subaru в наличии и под заказ

ш. Космонавтов, 316/16 243-02-87, 8912-88-04-303

МКАD

Запчасти для китайских авто Geely, Chery, Lifan, Great Wall, ZX-auto

ул. 25 Октября, 21

ПЕРМАВТО СТО

Запчасти к любым автомобилям

294-25-50, 294-53-75 8-908-255-00-88 247-00-10, 271-26-68

276-84-87, 8-902-79-52-174

8-950-44-77-599 2911-767, 8908-270-8762 279-57-05, 298-51-71

ПОД КАПОТОМ

Запчасти для иномарок под заказ

ул. Екатерининская, 84

219-66-91

РОТЕР

Автомасла, автохимия, фильтры, автозапчасти

ш. Космонавтов, 368/2

8-950-449-70-25

СТАРТЕРЫ-ГЕНЕРАТОРЫ

Ремонт, продажа стартеров, генераторов

ул. Леонова, 80/3

СТАРТЕРЫ-ГЕНЕРАТОРЫ

Ремонт, продажа стартеров, генераторов

ул. Чкалова, 7, кор. 3

Транзит-Авто

Запчасти для Ford Transit, легк. авто Ford. В наличии и под заказ

ул. Леонова, 82, пав. 30

204-35-35 268-81-82, 204-44-35 298-57-77

ТРАНС СТАРТЕР

Стартеры, генераторы, ремонт

ул. Г. Хасана, 112

8-912-592-54-41

ТРАНС СТАРТЕР

Стартеры, генераторы, ремонт

ш. Космонавтов, 316

8-982-455-42-54

ФОКУС

Запчасти Ford в наличии и под заказ

ул. Карпинского, 109

ФОКУС

Запчасти Ford в наличии и под заказ

ул. Луначарского, 105

ФРАНЦУЗ

Запчасти для Citroen, Peugeot, Renault

ул. Карпинского, 109

ХИМЕКС

Автохимия, автомасла

ул. Подлесная, 3б

ЭМПИ

Аксессуары в наличии. Большой выбор

ул. Пушкина, 110

АВТОЗАПЧАСТИ

Запчасти для ВАЗ, автохимия, аксессуары

б. Гагарина, 85

228-64-06 236-72-73, 8-950-460-32-32 228-64-46 277-71-72, 257-64-84 236-55-27

8-982-454-20-23

АВТОЗАПЧАСТИ

Запчасти для ВАЗ, масла, автохимия, аксессуары

ул. Куйбышева, 151

204-54-15

АВТОЗАПЧАСТИ

Запчасти для ВАЗ, масла, автохимия, аксессуары

ул. Лебедева, 31

260-30-36

АВТОЗАПЧАСТИ

Импортные запчасти для русских машин

ул. Декабристов, 23

Иномарkа 2 (56) 2014

8-902-80-46246

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию

АВТОСЕТЬ 24

Запчасти ВАЗ, ГАЗ, аксессуары, масла, химия

ул. Трамвайная (напр. трамвайного депо) 204-54-00

АВТОСЕТЬ 24

Запчасти ВАЗ, ГАЗ, аксессуары, масла, химия

ш. Космонавтов, 17

МАГАЗИН АВТОЗАПЧАСТЕЙ

Автозапчасти ВАЗ, УАЗ, ГАЗ в наличии и под заказ

ул. КИМ, 83

PSV color

Оборудование и материалы для автосервиса

ул. Встречная, 35а, оф. 14 294-67-07, 8-919-49-40-740

АТЛАНТА

Оборудование для автосервиса, шиномонтажа

ул. Ижевская, 12

ДИЛКОМ СЕРВИС

Продажа оборудования для автомоек KARCHER

ул. Стахановская, 54в

227-44-17

ПРИКАМЬЕ-К

Автомобильные мойки KARCHER, пылесосы, уборочная техника

ул. Монастырская, 14

259-10-78

КРАСКИ DU PONT, DUXONE

Колер-салон, материалы для кузовного ремонта

ул. Дзержинского, 50

271-19-46, 210-36-48

1АВТОЛОМБАРД

Выкуп авто под залог

ул. Г. «Звезда», 24а

АВТОМОБИЛИ МИРА

Прокат иномарок

ул. Малкова, 14

АГАМА

Прокат иномарок. Аренда автобусов

пр. Комсомольский, 34, оф. 235 219-62-80, 298-30-87

Качество наш конёк КАМА-МОТОРС

Покраска в камере

CAR ñåòü àâòîïðîêàòà

ул. Г. Хасана, 52

204-54-00 265-74-69, 2-155-184

240-02-73, 294-03-30

212-22-11, 8-922-644-00-00

288-59-49

пр-т Парковый, 54/1

8 (800) 100 81 55 8 (342) 221 12 65

2-777-999

Иномарkа 2 (56) 2014

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию КОЛЕР-САЛОН «Палитра»

Подбор автоэмалей на заказ PPG

ул. Леонова, 57

КОЛЕР-САЛОН DU PONT

Компьютерный подбор цвета NIPPON PAINT

ул. Васильева, 17, ул. Г. Хасана, 52а 8-902-47-42-919

КОЛЕР-САЛОН DU PONT

Подбор автоэмалей, материалы для кузовного ремонта

ул. Лодыгина, 36а

КОЛЕР-САЛОН

Все для покраски

ул. Васнецова, 8 8-919-71-088-75, 8-912-59-03-262

ИМПУЛЬС

Техосмотр транспортных средств, страхование, доп. услуги

ул. И. Франко, 39

САТУРН-Р

Техосмотр всех транспортных средств, страхование

ул. Подлесная, 47а

ТЕХОСМОТР

Техосмотр транспортных средств

ул. Карпинского, 91а

ТЕХОСМОТР

Техосмотр транспортных средств, страхование

ул. Лихвинская, 24

ЭКСПРЕСС

Техосмотр всех транспортных средств

ул. Менжинского, 54

ЭКСПРЕСС

Техосмотр всех транспортных средств

ул. Соликамская, 311а

223-93-72, 8-908-248-0028

288-99-79, 2763113

203-00-55, 267-41-39 238-55-15 204-43-50, 224-97-62 291-25-75 276-96-67, 8-902-474-63-27 276-96-67, 294-46-46

DRIVECAR

Автоэвакуация: Россия, край, город, 24 часа

2-777-145

АВТОПИЛОТ

Автоэвакуация по Перми, краю и России круглосуточно

288-00-30, 8952-65-800-30

Иномарkа 2 (56) 2014

К АТАЛ ОГ Рубрика содержит рекламную информацию

DriveCar

АВТОЭВАКУАТОР россия/край/город

2-777-145

часа

СРОЧНЫЙ ВЫКУП АВТОМОБИЛЕЙ

АВТОЭВАКУАТОР

Автоэвакуация по Перми, краю и России круглосуточно

2770-330, 293-20-86

АВТОЭВАКУАТОР

Автоэвакуация по Перми, краю круглосуточно

234-01-02

АВТОЭВАКУАТОР

Автоэвакуация по Перми, краю круглосуточно

234-07-24

АВТОЭВАКУАТОР

Автоэвакуация по Перми, краю, России круглосуточно. Грузоподъемн. до 4 тонн

276-000-4

АВТОЭВАКУАТОР

Эвакуация аварийных и неисправных авто до 4 т. (24 часа), Пермь, край

АВТОЭВАКУАТОР

Эвакуация круглосуточно до 3,5 тонны. Пермь, Пермский край

278-57-21

АВТОЭВАКУАТОР

Эвакуация: Пермь, край, Россия круглосуточно. Аварийный комиссар

276-06-30, 8-902-83-166-87

234-57-57, 8-952-329-03-57

АВТОМАСТЕРГАЗ

Автомобильное газобаллонное оборудование

ул. Леонова 87/5

ГАЗКОМПЛЕКТ

Продажа, установка, ремонт газового оборудования

ул. Спешилова, 11 8-902-796-67-45, 8-912-887-83-12

ИТАЛГАЗСЕРВИС

Террит. а/к 1595. Установка, ремонт, техн. и серв. обслуж. газобал. оборуд. ул. Соликамская, 317

293-30-25, 294-39-80 240-82-18, 240-82-44

МОТОР ГАЗ

Автогазовое оборудование

ул. Хлебозаводская, 21

ПРОПАН-АВТО

Установка и ремонт газового оборудования

ул. 1-я Бахаревская, 53

САГА-УРАЛ-СЕРВИС

Продажа, установка авт., газобал. оборудов. Большой выбор. Низкие цены. ул. Энергетиков, 39а

ТЕХНОСПЕКТР

Инновац. газо-дизельные системы для любых типов дизельн. двиг.

ООО “САГА-УРАЛ-СЕРВИС”

АВТОМОБИЛЬНОЕ ГАЗОБАЛЛОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 614065, г. Пермь, ул. Энергетиков, 39а тел./факс: (342) 226 62 79, 277 92 50

278-78-88

2-868-575 226-62-79

ул. Дзержинского, 59, оф. Б-302

8-912-882-31-93

БОЛЬШОЙ ВЫБОР НИЗКИЕ ЦЕНЫ

E mail: sagaperm@mail.ru

ЗАЩИТНИК

Страховые споры, защита при ДТП

ул. М. Горького, 49, оф. 9

8-965-572-89-27

МЕЖРЕГ. ЦЕНТР ЮР. УСЛУГ

Юридические услуги

ул. Крупской, 34, оф. 204

202-22-43

ЭКСПЕРТИЗА

Автоэкспертиза, исследование деталей кузова на наличие перекрашивания ул. Фонтанная, 8а

216-30-56, 216-56-65

Иномарkа 2 (56) 2014

Ко м м ер ч е с к и й транспорт Рубрика содержит рекламную информацию

АВТО-ВОСТОК

З/ч для японских, корейских грузовиков, автобусов

ул. Васильева, 7

293-97-41, 293-98-41

КИТАЕЦ

З/ч для китайских авто: легковой, коммерческий транспорт

ул. Ижевская, 19

276-84-87, 249-53-06

КИТАЕЦ

Ремонт комм. транспорта, спецтехники

ул. Коломенская, 61

ТРАНСДЕТАЛЬ

Запчасти для автобусов, грузовиков

ул. Ижевская, 21, оф. 12

ТРАНС СТАРТЕР

Стартеры, генераторы, ремонт

ул. Ласьвинская, 32

ТРАНС СТАРТЕР

Стартеры, генераторы, ремонт

ул. Г. Хасана, 112

8912-592-54-41

ТРАНС СТАРТЕР

Стартеры, генераторы, ремонт

ш. Космонавтов, 316

8982-455-42-54

ТРАНС СТАРТЕР

Стартеры, генераторы, ремонт

УРАЛ. ПОДШИПНИК. КОМПАНИЯ Подшипники для ГАЗ, ВАЗ, КамАЗ

АРЕНДА

279-96-34, 8902-79-52-174 8-904-249-52-32 283-90-10, 283-89-20

г. Березники, Советский пр., 3 ул. Промышленная, 40

Услуги автокранов

26-56-62 294-67-59, 294-65-61

8-902-63-11-446, 276-90-29

НГСИ

Аренда кран-борта

ул. Беляева, 40в, оф. 9 276-34-34, 8902-477-28-02

УРАЛТЕКМАТИК

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX

ш. Космонавтов, 304

277-53-39

РЕГИОНЛАЙН

Бульдозер, фронтальный погрузчик

250-56-51, 271-42-43

СПЕЦРЕГИОНТРАНС

Услуги спецтехники

276-99-44

РОСТРАНССЕРВИС

Любая спецтехника

279-34-34, 278-34-34

СПЕЦТРАНСПЕРМЬ

Любая спецтехника и уборка снега

271-13-71

БИГАВТО

Ремонт грузовых автомобилей, ремонт спецтехники

Промышленная, 103Б

8-922-340-80-59

ДИЗЕЛЬ 500

Ремонт спецтехники

Промышленная, 111 к2

8-902-475-32-53

- УСЛУГИ АВТОКРАНОВ 25-30 тонн - УСЛУГИ ПАНЕЛЬ 13.5 метра - СТРЕЛА - 31 М Без выходных Форма оплаты любая

8-902-63-11-446 276-90-29

Иномарkа 2 (56) 2014