Anna manea porfolio by Anna Manea

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ANNA MANEA - PORTFOLIO “Esta manera extremamente dualista, de sujeto, objeto, de acercarse a la motocicleta, nos parece correcta porque nos acostumbramos. Sin embargo no lo es. Ha sido siempre una interpretación artificial, sobrepuesta a la realidad. Nunca a sido la realidad misma. Si la se acepta completamente, se destruye una relación única entre el mecánico y la motocicleta, la pasión artesana por el trabajo. La racionalidad tradicional que separa el mundo en sujetos y objetos excluye la Calidad [...]. Un buen mecánico debe tener cariño! Esta es una capacidad de la cual el método científico tradicional no tiene nada que decir [...]. La palabra griega enthousiasmos me gusta porque describe exactamente lo que sucede a quien está relacionado a la Calidad. Se llena de enthousiasmos, no sigue pensando. Ha llegado a la plena conciencia de si mismo y tiene bien claro la Calidad; así sabe lo que lo espera y puede enfrentarse a todo. Esto es el enthousiasmos [...]. Cuando comienzas a escuchar el sonido de la Calidad, esa realidad no intelectual, en su forma mas pura, te sale la gana de dejar con todas esas palabras, porque empiezas a darte cuenta que las palabras estan siempre en otra parte“.

Robert M. Pirsig; Lo zen e l’arte della manutenzione della motocicletta, Gli Adelphi 1990

“… escribiendo sobre las cocinas de Fráncfort presentada en el CIAM del 1929, se marcaba como la tortilla sea central respecto a quien usa la cocina, ósea como estandarización de los mejores movimientos haya dado forma a construcciones espaciales con el fin de poner a gusto el “hombre-tipo”, mientras que pensándolo mejor, hubiéramos tenido que buscar de responder a como crear diferentes espacios que pueden ser adoptados para hacer una tortilla”. G.De Carlo

Indice

LA UNIVERSIDAD

LA UNIVERSIDAD Un proyecto para Porto Marghera

Urban Recycling

Un proyecto para Belluno

Tesis - Pobreza como posibilidad

LOS TRABAJOS La casa - Bassano del Grappa, Italia.

Un proyecto para Porto Marghera - Laboratorio 1

OCTUBRE 2009/MARZO 2010 profesores: A. Cecchetto, P. Merlini, S.Russo, P. Valente con S. Cittadin e M. Tessari

LEVELS MIXER - DIFFERENT POINTS OF VIEW Proyectar una nueva parte de ciudad, sea una centralidad o un área residencial, requiere una atenta ejecución de lo que son las normas base para un correcto diseño. Primero es necesario el estudio y análisis de las relaciones que se producen entre el área de interés y el contexto urbano en el cual se inserta y con el cual se relaciona. El enfoque del proyecto debe considerar las características dimensionales y la comparación con las diferentes escalas abstrayendo los conceptos claves. Nuestra idea nace de la comparación de los territorios de Mestre, Marghera y Venecia, realidades cercanas a el área de interés. El proyecto es la síntesis de los elementos que caracterizan los contestos urbanos en la cual se inserta: el agua, los espacios verdes, los espacios peatonales, las infraestructuras, los grandes edificios. En el estudio preliminar se diò particular atención a las dinámicas que ponen en relación tales elementos con el espacio de la ciudad: emerge la necesidad de proyectar un lugar en los cuales las distintas capas interactúan volviendo el espacio flexible y adaptable a las exigencias contemporáneas y a las prospectivas del futuro. La idea consiente una clave de lectura amplia, la voluntad de proveer un método, un instrumento para la ciudad del futuro. En la practica de proyecto la idea se traduce con una infraestructura que funciona como una cremallera que distribuye los flujos en dirección norte/sur y este/oeste creando un centro gravitatorio desde el cual, los autos, los peatones, el transporte publico se mesclan y se redistribuyen. La zona central de la ciudad sugiere la idea de recorridos peatonales diversificados que dirigen los flujos desde cuatro puntos distintos con dirección la la plaza de agua. En el área residencial se diversifican los flujos de transporte publico, del transporte privado y de los espacios peatonales pensados a niveles distintos los cuales se encuentran solo en los espacios de intercambio. 4

... el รกrea residencial

... la residencia

Urban recycling - PIXEL CITY - Laboratorio 2 1 - QUE RECICLAR? El territorio central de la región Veneto, comprendido entre las ciudades de Treviso, Venezia, Padova y Castelfranco, hospeda cerca de 2 millones de habitantes. La primera tarea del trabajo asignado fue observar y comprender el territorio donde vivimos; descubrir territorios no utilizados para que se vuelva área de proyecto. El equipo de trabajo empezó afrontando problemáticas de carácter general acerca de la “città diffusa” (como se define el territorio mencionado): las primeras consideraciones , desde las cuales salió el

titulo del proyecto “Pixel city”, han sido centradas en las relaciones. Nos dimos cuentas que este tipo de ciudad esta compuesta de una cantidad infinita de pixeles con carácter, forma, dimensión, función y color distintos entre ellos. Mas allá de la diversidad, lo que se quiere destacar es la separación entre pixeles: cada uno de ellos está separado por el otro a través de vallas con un carácter de introversión. La consecuencia es que las relaciones pierden fortalezas, relaciones de tipo espacial y obviamente de tipo social y ambiental. La situación se agrava en consecuencia a un uso

casi exclusivo del carro: un medio de transporte que no permite el encuentro, la percepción del espacio externo y se reduce ella misma en un pixel. A la pregunta “Que reciclar?”, nos resultó espontaneo proponer el reciclo del espacio de los autos: el reciclo de la superficie de la calle para devolver el espacio a las relaciones. Caminando por el territorio, encontramos en el Municipio de Mira, un sitio que se adaptaba muy buen a nuestras conclusiones: a. el espacio del auto es predominante, hay muy pocos espacios peatonales, pocas vereda, como si la

posibilidad de moverse caminando o en bicicleta no fuera contemplada b. la dimensión de Mira, 1 Km x 1 Km, permite la posibilidad de moverse en su interior a través de una movilidad lenta c. la cuenca del Rio Brenta, que tiene en si misma un valor histórico, paisajista, ambiental, no tiene la posibilidad de ser vivida a causa de la presencia de una vía con mucho trafico d. Cerca de la escuela y del centro comercial están unos parqueaderos poco utilizados a parte en unos pocos momentos, y en el mismo tiempo hay espacios, como la plaza del Mu-

nicipio y el espacio para el mercado, que tendrían vocación peatonal que son usados como parqueaderos.

2 – ANALISIS DEL ÁREA Después de haber decidido en cual parte del territorio íbamos a concentrarnos, seguimos con el análisis mas especifica del área. Los materiales usados fueron de tipo histórico: mapas catastales, mapas militares, testos históricos, sito internet del municipio y bloges sobre las problemáticas del territorio. Ademas, nos comunicamos con asociaciones locales como “Salvar

las orillas” que presenta en su sito internet un proyecto para eliminar la ruta de gran trafico de la cual ya hablamos que propone mover el trafico en un eje mas al sur. Otros insumos para la análisis los recibimos a travez de “Comité inundaciones”, que nos informó que en el Municipio de Mira hay muchos problemas sobre la impermeabilidad del suelo causado de un viejo canal que fuè enterrado y con pocos días de lluvia

desborda inundando las calles y las casas alrededor. La presencia de este canal ha sido confirmada de los mapas militares que demuestran la presencia del mismo hasta el 1980. Los viejos mapas, mas que confirmarnos el saber popular, nos indicaron la presencia de un viejo tram que conectaba Mestre con Padova y que estaba conectado con el gran complejo industrial de la Miralanza. La presencia de la misma provocó

un gran aumento la población aumentando el tejido residencial. Mira creció en dos nucleos distintos, uno en oeste, mas antiguo que se desarrolla perpendicular al rio Brenta, y el otro en la parte este, mas reciente, se direcciona paralelamente al tram. Entre estos dos núcleos se genera un vacío que recientemente se ocupó con elementos a gran escala como las escuelas, e planetario y un centro comercial . Estos servicios,

un poco por su ubicación y un poco por su dimensiones, generan un corte, una división en el interior del mismo municipio. La impresión inicial y la toma de cociencia de la falta de relaciones se fortalece después de un análisis a una escala mas baja.

ABRIL 2010/JUNIO 2010 profesores: A.Ferlenga, C.Ferro, C.Tessarolo, P.Viganò con M. Tessari e A. Zotta

El proyecto: la reconexión del tejido urbano Lo que se propone el proyecto es la reconneccion de los distintos pixeles, los mas pequenos de las residencias a los mas grandes del centro comercial. La primera operacion fue la de reorganizar el trafico de los automobiles transformando todas las calles a un sentido a parte el eje principal central que gracias a su dimension y a causa de su caracteristicas, se pudo y se tuvo que mantener en doble sentido. Esta decisión se tomo para decensentivr

el uso del carro y utilizar el espacio que antes era del auto con tres elementos principales: a. AREAS VERDES: la idea de insertar estas áreas se debió a la necesitad de permeabilizar el suelo y en el mismo tiempo volver mas agradable el espacio. b. AQUA: la re abertura del canal y la reconstrucción de sus orillas permitieron un mayor equilibrio hidrológico, suportado de unas áreas inundables en el área verde al norte

y en el nuevo espacio publico central. El canal se vuelve el eje que acompaña el porcoso peatonal principal que pone en comunicación las dos grandes áreas verdes. c. LA PEATONALIDAD se vuelve el actor principal del intervento y consta en la creación de caminos de conexión entre áreas residenciales, espacios públicos, espacios verdes que actualmente resultan aislados y que quieren ahora reconectarse en un nuevo sistema.

Estas tres capas funcionan como un pegante, no quiere volverse otro pixeles en el territorio, por esta razón no son tres capas separadas entre ellas si no que trabajan con limites amplios y flexibles: el agua en unos momentos ocupa el espacio publico urbano y verde, las áreas verdes se comunican con las áreas verdes privadas y en el espacio construido, los peatones pueden ocupar un espacio que antes era del carro. La via principal se transforma en

un eje de transporte publico: se restaua el tram (que se conecta al tram de Padova y Venecia) y el trafico que direcciona a la autopista mas al norte.

Il progetto : l’apertura del centro commerciale El espacio central, que en la situación actual es un espacio residual, se vuelve en el proyecto la espina dorsal del entero sistema, la línea de soporte, el eje principal de la costura del tejido. Esta línea ya tiene una estructura existente: las escuelas, el planetario (edificio donde ya se realizan actividades de carácter social como ensayos, reuniones) , el centro comercial, edificio notoriamente introvertido, un “no lugar” para Augè, pero que muchos sociólogos han descrito como un lugar extremamente racional, que no deja espacio para compartir, que genera relaciones mecánicas, lejanas, con roles bien interpretados y definidos. Además este edificio nace y funciona solo en el momento en el cual se lo asocia al uso del auto, proponiendo como proyecto a escala territorial una parcial concelacion del uso de este medio de transporte, nos encontramos obligados a repensar a la misma función de este edificio. Desde el punto de vista funcional se quiso insertar en este edificio nuevas actividades que aumentaran su actividad en las horas del dia para pasar de un uso de 12 horas a un uso de 24 h. Se insertaron: una ludoteca, un gimnasio, una librería, una “casa de barrio” y otros servicios públicos. A la planta baja se quiso mantener un carácter comercial con actividades mas pequeñas, personales y con identidad local. Para mantener un uso a todas las horas del día se insertaron residencias en el techo del edificio, proponiendo asì una nueva forma de habitar. Los locales residenciales se pensaron construidos en seco para dar la posibilidad de ser construidas a placer de la necesidad y del propietario: aumentar la flexibilidad en un tejido residencial rígido, donde cada familia tenia su casa su jardín su garaje, con un espacio privado bien definido. Ahora la mayoría de las casas quedan vacías por diferentes causas: los jóvenes van a vivir en lugares mas atractivos y la población envejece, el aumento de los costos de los servicios y de los impuestos no permite que personas jóvenes ocupen espacios tan grandes, las nuevas familias no son numerosas como lo eran una vez. Esta forma de ocupación ocupa mucho espacio, que en el nuestro territorio es muy escaso y además esta subutilizado: aquí nace la decisión de ocupar un área que ya estaba ocupada, sin consumar otro territorio. Respecto a las decisiones formales del edificio, se decidió eliminar la impermeabilidad sacando las paredes de la planta baja, liberándola y dando la posibilidad a los elementos del proyecto: las áreas verdes, el espacio peatonal y el agua de penetrar en un pixel que antes resultaba completamente cerrado. La planta baja y el segundo piso, se caracterizan por la presencia de 4 volúmenes que envuelven el edificio y salen de los perímetros del edificio original. Reconexión fue la clave del entero proyecto, en la escala arquitectónica y en la escala territorial buscando de reciclar no tanto algo que ya no se usa como galpones abandonados, viejas minerías si no un modo de vivir y considerar el espacio que se vuelve siempre mas vacío y estéril.

PIXEL CITY_ 2°piano, prospetti, sezioni Anna Manea

Matilde Tessari

Alessandro Zotta

LABORATORIO DI CITTA’ 2 Riciclare la città diffusa

Prof.Arch. A. Ferlenga C. Ferro C. Tessarollo P. Viganò

Wang Jianfeng

a.a.2010/2011

IUAV

PROSPETTO OVEST

PROSPETTO NORD

SEZIONE A-A’

A’

B’

C’

SEZIONE B-B’

SEZIONE C-C’

Un proyecto para Belluno - Laboratorio 3

OCTUBRE 2010/MARZO 2011 professori: G. Emmi, S. Lenoci, E. Micelli, R. Sordina con S. Cittadin e A. Zotta

Estrategias territoriales

Proyecto arquitectonico

Los materiales PIANO SECONDO 1:50

PIANO PRIMO 1:50

PIANO TERRA 1:50

B’

A’

A - cls strutturale

250 mm

B - calcestruzzo strutturale

- termoisolante

100 mm

- fonoisolante

- cls

150 m

TOT

500 mm

- cls strutturale TOT

C - pannelli di legno

20 mm

50 mm

- intercapedine d’aria

30 mm

250 m

- pannello di legno compensato

250 mm

550 mm

- termoisolante - pannelli di legno TOT

H - resina

2 mm

- massetto

50 mm

- temoisolante

80 mm

-cls strutturale

170 mm

TOT

302 mm

I - resina

2 mm

- massetto con tubazioni riscaldamento a pavimento

70 mm

- fonoisolanti

60 mm

-cls strutturale TOT

170

302 mm

L - terra e strato erboso - pannello sagomato di drenaggio e protezione

25 mm 150 mm 20 mm

245 mm

100 mm 50 mm

- termoisolante

150 mm

- cls allegerito

40 mm

- cls strutturale

170 mm

TOT

510 mm

D - pannelli sandwich acciaio e termoisolante

35 mm

- intercapedine d’aria

30 mm

- termoisolante - pannelli sandwich acciaio e termoisolante TOT

120 mm 35 mm

220 mm

E - pannelli di cls prefabbricato

100 mm

- termoisolante

100 mm

- cls

150 mm

- rivestimento in pannelli di legno TOT

20 mm

F - Panneli fotovoltaici

45 mm

G* - vetro semplice

- camera d’aria

50 mm

- argon

- termoisolante

100 mm

- vetro bassoemissivo

- cls

150 mm

- argon

345mm

- vetro bassoemissivo

TOT

M - magrone

50 mm

- cls strutturale

200 mm

- termoisolante

160 mm

- massetto con tubazioni riscaldamento a pavimento

70 mm

- rivestimento in legno

20 mm

TOT

500 mm

N - treave scatolare in acciaio - lamiera grecata con cls collaborante TOT

100 mm 130 mm

230 mm

O - treave scatolare in acciaio

130 mm

- termoisolante

100 mm

- copertura in acciaio zincato TOT

6 mm 6 mm

330 mm

* condensa superficiale interna a questi valori limite: temp est - 5° umidità relativa interna 80%

P - vetrata autoportante in acciaio con alternanza di pannelli sandwich termo isolati e vetrocamera

100 mm

- lamiera grecata con cls collaborante

6 mm 12 mm

-- vetro semplice

350 mm

6 mm 12 mm

TOT

120 mm

F G

20 mm

350 mm L

C H

LEGENDA Materiali in sezione

LEGENDA Materiali in prospetto

calcestruzzo strutturale

calcestruzzo

strato di integrazione impiantistica in cls alleggerito

manto erboso

calcestruzzo allegerito

pavimentazione in pietra

legno

acciaio

pavimentazione in cls poroso

O D

termoisolante N

fonoisolante resina sezione

resina

Corso di Laurea Magistrale in Architettura per la città A.A. 2013-2014 - Università IUAV di Venezia - Relatori Maria Chiara Tosi e Stefano Munarin

LA TESIS: POBREZA COMO POSIBILIDAD Una distinta visión de la pobreza permite no considerarla un problema sino un punto de partida para un nuevo desarrollo mas equilibrado y sustentable Todos, me dirán, conocen la pobreza. Esto no es exactamente verdadero. Maria Antonietta, por ejemplo, era perfectamente consciente de la existencia de la pobreza, pero para ella era algo mítico, en fin, esta conciencia no le ha impedido proponer a los que no tenían pan de comer “croissant” […]. Nuestro siglo nos a reservado algunas sorpresas que han hecho vacilar la hipótesis según la cual, la industrialización conduciría al fin de la pobreza. Lentamente hemos descubierto que esta hipótesis, que parecía valida debajo de un cierto limite cuantitativo, no podía mas serlo arriba de dicho limite. […]. De una forma o la otra, la organización o la tecnología no pueden ganar la pobreza […]. Es de hecho evidente que nadie hoy tiene la mínima idea de cómo se podrán asegurar a cuatro millones de seres humanos una casa a la occidental, un auto, la cuantidad de comida habitual de los países industrializados, todo gracias a métodos industriales. [...]. Ahora la necesidad es mas urgente en muchas áreas del mundo y las poblaciones que viven en estas condiciones de pobreza son las que inventan nuevas técnicas de sobrevivencia. Al revés, nosotros, que respecto a ellos somos ricos ( según valores artificiales que nos hemos inventado y con los cuales buscamos aturdir los otros), tenemos una probabilidad de sobrevivencia que se reduce cada día respecto a las de las bidonville a menos que no se ocurra al genocidio (los ricos eliminan los pobres), que por los países ricos no seria menos catastrófico de cuanto lo sería el genocidio de los ricos privilegiados por mano de las masas pobres. Por lo tanto, el único modo de sobrevivir en futuro podida ser aprender a ser mas pobres, pero no es fácil.

Yona Friedman; L’architettura di sopravvivenza, una filosofia della povertà, Bollati boringhieri, ristampa gennaio 2010, p.59, 62 68

Informalidad a nivel global

Informalità en Medellín

Percentuali di insediamenti informali per nazione e megaslums

1 - Città del Messico 4 milioni 2 - Caracas 2,2 milioni 3 - Bogotà 2 milioni 4 - Lima 1,5 milioni 5 - Lima 1,5 milioni 6 - Lagos 1,5 milioni

7 - Baghdad 1,5 milioni 8 - Gauteng 1,5 milioni 9 - Palestina 1,2 milioni 10 - Karachi 1,2 milioni 11 - Città del Capo 1,2 milioni 12 - Dakar 1 milione

13 - Il Cairo 1 milione 14 - Il cairo 1 milione 15 - Luanda 8 centomila 16 - Bombay 8 centomila 17 - Nairobi 8 centomila 18 - La Paz 8 centomila

19 - Il Cairo 8 centomila 20 - Caracas 6 centomila 21 - Teheran 6 centomila 22 - Citta del Messico 6 centomila 23 - Durban 5 centomila 24 - Il Cairo 5 centomila

25 - Ankara 8 centomila 26 - Nairobi 6 centomila 27 - Cali 6 centomila 28 - Lagos 6 centomila 29 - Port au Prince 5 centomila 30 - Medellin 3 centomila

“Con la desaparición de las redes de seguridad, los campesinos pobres se han vuelto siempre mas expuestos a cualquier tipo de shock exógeno: como la SEQUÍA, la INFLACIÓN, las TASAS DE INTERÉS CRECIENTES y la CAÍDA DE LOS PRECIOS de las materias primas. O como las ENFERMEDADES: según los cálculos, el sesenta porciento de los pequeños cultivadores camboyanos que vienden tierra y se mudan en la ciudad, lo hace porque forzado de las deudas asumida para pagar las curas

medicas. En el mismo tiempo, los rapaces signores de las guerras y las crónicas GUERRAS CIVILES, muchas veces resultantes de desplazamientos económicos de los ajustes estructurales impuestos de la deuda o de predadores económicos extranjeros, desarraiga enteros campos. Las ciudades, a pesar de su crecimiento económico negativo, y sin investir en nuevas infrastructuras o equipamientos o en el sistema sanitario, han simplemente cosechado los frutos

de esta crisis agraria mundial. En vez de el estereotipo del campo a alta intesidad de capital. Esto es uno de los imprevistos en los cuales el orden mundial neoliberal esta clasidica el futuro […]. Kinshasa, Luanda, Khartoum, dar-es Salaam, Guayaquil y Lima siguen creciendo a pesar el estado disastroso de las industrias que se sostituyen a las importaciones, los sectores públicos redimensionados a la clase media. Las potencias globales sacan las poblaciones del campo – la MECANIZACIÓN DE LA

AGRICULTURA en Giava y en India, las importaciones alimentares en Mexico, Haiti y kenya, la GUERRA CIVIL y la SEQUÍA en toda Africa, los fenómenos globales de la fusión de las picolas propiedades en grandes propiedades y de la COMPETENCIA DE LAS GRANDES INDUSTRIAS AGRÍCOLAS – parecen sustentar la urbanización aun cuando la “atracción” de la ciudad parece drásticamente debilitada de las deudas y de la depresión económica. De consecuencia, el rápido crecimiento urbano en un

contexto de adecuaciones estructurales, devaluación de la moneda ha sido inevitablemente una receta para la producion en massa de los asentamientos informales. Un investigador de la Organización internacional del trabajo, ha calculado que LOS MERCADOS OFICIALES INMOBILIARIOS EN EL TERCER MUNDO, POCAS VECES PROVEEN MAS DEL 20% DE UN NUEVO STO RESIDENCIAL”.

INMIGRACIÓN

+ POBREZA

MEGALOPOLI NATE NEGLI ULTIMI 50 ANNI popolazione nel 1950 e nel 2004 Città del Messico Seoul New York San Paolo Bombay Delhi Giacarta Dhaka Calcutta Cairo Manila Karachi Lagos Shangai Rio de Janeiro 30

2,9 1 12,3 2,4 2,9 1,4 1,5 0,4 4,4 2,4 1,5 1 0,3 5,3 3

22,1 21,9 21,9 19,9 19,1 18,6 16 15,9 15,1 15,1 14,3 13,5 13,4 13,2 12,6

La V. de Aburra

3,592,000

31% Insediamenti informali nel 2011

Insediamenti precari nel 2011

M. Davis, Il pianeta degli slum

+ FALTA DE CASAS ECONÓMICAS

= INSEDIAMENTI INFORMALI

Le città che sono caratterizzate da una grande crescita demografica negli ultimi 50 anni non sono invece cresciute a livello economico. Qui sotto una classifica delle città più popolate e una classifica per PIL.

Popolazione

PIL

Tokyo Città del Messico New York Seoul San Paolo Bombay Delhi Los Angeles Osaka Giacarta

Tokyo (1) New York (3) Los Angeles (8) Osaka (9) Parigi (25) Londra (19) Chicago (26) San Francisco (35) Dusseldorf (46) Boston (48) 31

El Plan Urbano Integral para la Comunidad Nororiental y el Plan de Mejoramiento Integral Barrio de Juan Bobo, son proyectos que mas representan las transformaciones urbanas que han contribuido a el mejoramiento de la cualidad de vida de los barrios mas pobres de Medellín

Las condiciones geológicas, geomorfológicas y hidrológicas del Valle de Aburrà Geología El suelo que caracteriza la parte nororiental del Valle de Aburrà que tiene nombre de “dunita es mas susceptible a los deslizamientos respecto a otros tipos de suelo. Esta parte de ciudad presenta una condición natural de instabilidad que aumenta la amenaza del área.

Geomorfología Las altas pendientes que presentes en el área de estudios son un factor clave del aumento de la amenaza. El tipo de suelo, por su natura inestable, encuentra pendientes que estan arriba del 20% hasta llegar al 100%, incrementando la posibilidad de deslizamientos. Cuando las pendientes supera el 50% la amenaza resulta ser molto alta Dunita

Hidrología La saturación del agua en el suelo constituye uno de los factores detonantes para el incremento de la amenaza. Las fuertes lluvia tropicales y el malo manejo de las aguas negras son factores que cnducen la saturación del suelo aumentando su vulnerabilidad.

Pendientes mayores al 50%

1,4 - 1,9 m de precipitaciones anuales 1,9 - 2,1 m de precipitaciones anuales 2,1 - 2,5 m de precipitaciones anuales 2,5 - 2,9 m de precipitaciones anuales Rio Medellìn y afluentes

Asentamientos precarios y vulnerabilidad LA GABRIELA - 5 DICIEMBRE 2010

85 victimas

SANTO DOMINGO - 9 SETTEMBRE 1994

70 victimas

SANTO DOMINGO - 27 SETTEMBRE 1987

SAN ANTONIO - 20 OTTOBRE 1987 MEDIA LUNA - 12 LUGLIO 1954

500 victimas 18 victimas

70 victimas

AMENAZA AMBIENTAL

Los registros histรณricos de los desastres del valle de Aburra indican grandes deslizamientos que causaron un numero total de

854 victimas. Lo mas graves se provocaron en รกreas donde estaba presente la dunita.

ASENTAMIENTOS PRECARIOS

DESASTRES NATURALES 34

Fonti: Urbam EAFIT, Harvard Desing School; Re habitar la ladera, 2012 35

CaracterĂsticas fĂsicas Falta de espacio publico

Falta de servicios publicos

Asentamientos en pendientes mayores al 60%

Dificil mobilidad

Características socio-económicas Densidad

Empleo

Instrucción

Ana, 38 anni,

Despalzamiento

Antonio, 65 años, con la hija Luz, 47 años, es dueño de una panadería,

años, vive en una casa con 3 ambientes,

1 habitación, con otras 6 personas.

Pastora, 72 años, desplazada, vive sola en el Barrio La Cruz

gracias al programa “Proyectos Productivos” del Municipio de Medellín.

Andres, 21 años, ha hecho un curso de costruciones en

b.t.c. (bloques de tierra comprimida)

SALARIO MENSUALES EN EL BARRIO LA CRUZ en pesos colombiani 3% 4% PERSONAS SIN SALARIO 0 3%

ABITANTES DEL BARRIO LA CRUZ Y DEL SECTOR LA HONDA

7.636

LA CRUZ LA HONDA

1.960

9636

74%

0 - 100.000 100.001 - 200.000 200.001 - 300.000 300.001 - 400.000 400.001 - 500.000

NUMERO DE CASAS DEL BARRIO LA CRUZ Y DEL SECTOR LA HONDA

1646 LA HONDA 491 LA CRUZ

2195

74%

no hay ingresos mayores a 500.000

SALARIO MENSUAL EN EL SECTOR DE LA HONDA en pesos colombiani 2% 32%

LA HONDA 38

/ /

4,5 3,9

100.001 - 200.000 200.001 - 300.000

DENSIDAD BARRIO LA CRUZ Y DEL SECTOR LA HONDA LA CRUZ

0 - 100.000

21%

4,2 /

7% 21%

13%

300.001 - 400.000 400.001 - 500.000 500.001 - 700.000 Più di 700.001

POBLACIÓN EN CONDICIÓN DE DESPLAZAMIENTO EN EL BARRIO LA CRUZ

NIVEL EDUCATIVO EN EL BARRIO LA CRUZ Master Laurea Scuola tecnica Scuola secondaria Scuola primaria Senza istruzione

0,03 % 0,10 % 0,17 %

3742 20,5 % 32,4 %

46,7 %

POBLACIÓN EN CONDICIÓN DE DESPLAZAMIENTO EN EL SECTOR LA HONDA

NIVEL EDUCATIVO EN EL SECTOR LA HONDA

PERSONE CON SALAERIO MINORE A 80 EURO MENSILI

53%

Senza informazioni Scuola professionale Scuola tecnica Scuola secondaria Scuola primaria Senza istruzione

49%

0,70 % 0,60 % 0,40 % 0,40 %

1392 50,4 % 37,2 %

71% 39

Procesos de ocupación PORCENTAJE DE PERSONAS VICTIMA DE BANDAS CRIMINALES

PORCENTAJE DE PERSONAS QUE DUERMEN EN MAS PERSONAS EN LA MISMA HABITACIÓN

FORMAS DE OCUPACIÓN

Urbanización Ilegal

PORCENTAJE DE CASAS CONSTRUIDAS CON MATERIALES POCO DURABLES

PORCENTAJE DE PERSONAS CON EDAD MENOR A 18 AÑOS

TIPOS DE CONTRACTOS

Urbanización Ilegal

Invasión

Privado Real

Ficticio

Público

La importancia ambiental de las áreas naturales cercanas a los asentamientos precarios Áreas a alto valor ecológico Las áreas a riesgo de ser ocupadas a causa del continuo crecimiento de la población de la ciudad de Medellín, son caracterizadas de un gran valor ambiental por el entero funcionamiento del sistema natural del valle. La red hidrológica tiene 300 afluentes al Rio Medellin. Estas quebradas, a causa de la falta de manejo de las aguas negras y de acueductos se utilizan como desagües dañando la calidad del agua de todo el valle. En el área del altipano, que se encuentra después de las altas pendientes del valle es presente el área de recarfa de la falda acuífera. Es necesario que el área quede permeable y no tiene en ninguna forma ser urbanizada. Las áreas verde rapresentan un ricurso importante para la biodiversidad y para el ecosistema del valle.

Red hidrológica

Áreas de bosques

Nascita degli affluenti del Fiume Medellìn

Parque natural “Piedras Blancas”

Áreas de recarga de la falda acuífera

Áreas de reserva forestal 43

Conclusiones - Sistema ambiental + vulnerabilidad-espacial y socio-económica

ÁREAS OCUPABLES después de obras de mitigación

Áreas ocupables sin necesitad de obras de mitigación

ÁREAS NO OCUPABLES

Áreas que presentan un alto nivel de riesgo aun mas alto debido a los recientes deslizamientos

ÁREAS QUE NECESITAN PROTECCIÓN DE LA OCUPACIÓN

SISTEMA NATURALE SUOLO DI DUNITA PENDENZE MAGGIORI AL 60% ACQUE TORRENZIALI LIVELLO DI RICARICA DELLA FALDA ACQUIFERA NASCITA DEGLI AFFLUENTI DEL FIUME MEDELLIN AREE DI ALTO VALORE AMBIENTALE

VULNERABILITÀ CITTA’ CONSOLIDATA INSEDIAMENTI PRECARI

Objetivos - Estrategias - Instrumentos de proyectos en la misma área

en orta parte de la ciudad

Produción de energía

Fitodepuración

Almacenamiento agua de lluvia

Aumentar el largo de la via de acceso

Espacio público

Bioíngenieria

Muros de conteción

OBJETIVO 1:

NO PERMITIR LA OCUPACIÓN DE LAS ÁREAS DE ALTO VALOR AMBIENTAL Y DE ALTO RIESGO:

Costrución ex -novo

Costrución progresiva

Lotes con servicios

Espacio público

DIRECCIONAR EL CRECIMIENTO DE LA CIUDAD

Reubicar Mejorar el sistema de servicios públicos Mejorar la accesibilidad

Limitar la creación de elementos atractores de la ocupación

Consolidar el suelo

Construir casas económicas en el centro de la ciudad

OBJETIVO 2:

MITIGACIÓN DEL RIESGO Y MEJORAMIENTO DE LAS CONDICIONES FÍSICO-ESPACIALES

CONSOLIDAR EL ESPACIO PÚBLICO

Densificar las áreas aptas a la ocupación

Silvocultura

Restauración Ecológica

Occupación pro-activa del suelo no apto a la ocupación

Programas de microcredito Incentivación del turismo

Agricoltura urbana

OBJETIVO 3:

NO CONSOLIDAR LA POBREZA, NO CONSTRUIR UN BARRIO PARA POBRES SI NO:

OBJETIVO

Usufruir de los recursos naturales del área

ESTRATEGIA

Crear actividades productivas

HERRAMIENTAS

CREAR OPORTUNIDADES

ESTRATEGIA COHERENTE CON EL OBJETIVO Agricoltura urbana

Silvocultura

Vivienda productiva

Producción de energía

Fitodepuración

Almacenamiento agua de lluvia

Senderos peatonales

Camping

Espacio público

STRATEGIA INCOMPATIBLE CON L’OBIETTIVO 47

Plan estratégico y acciones principales ANTICIPAR RESTAURACIÓN ECOLOGÍCA

ANTICIPARE DENSIFICARE MIGLIORARE DENSIFICARE MIGLIORARE

SISTEMA AGROFORESTAL O SILVOCULTURAL AGRICOLTURA URBANA

MITIGARE

ANTICIPARE DENSIFICAR LOTTI CON SERVIZI COSTRUZIONE PROGRESSIVA CASA PRODUTTIVA

MITIGAR MUROS DE CONTENCIÓN BIOINGENIERIA RECOLLECCIÓN DE AGUA LLUVIA para uso doméstico TINAS DE AGUA LLUVIAS para la irrigación TINAS DE EXPACIÓN PARA LA RECOLECCIÓN DEL AGUA LLUVIA

MEJORAR MEJORAMIENTO DEL ESPACIO PUBLICO MEJORAMIENTO ACCESIBILIDAD VEICULAR MEJORAMIENTO ACCESIBILIDAD PEATONAL SENDERO

Estrategias y actores - top down/bottom up Testi

Internet

El proyecto

LOS TRABAJOS

organización de los espacios

organización del salòn

planta baja - primer piso - segundo piso

sillón, hamaca, lamparas y librerias

la casa

primer piso - el salón estudio 3,65 x 4,00 = 14,6 m²

baño 1,65 x 2,60 = 4,3 m²

RECICLO DE VIEJAS ESTIBAS

2 2

RECICLO DE UN VIEJO MUEBLE

habitación

3,10 x 2,60 = 8,4 m²

espacio de destribución ( 1,00 x 5,34 ) + ( 1,00 x 6,00) = 11,6 m²

balcón 3,67 x 4,06 = 14,9 m²

cocina 3,67 x 4,06 = 14,9 m²

salón 2,57 x 5,34 = 13,7 m²

espacio de destribución 1,07 x 7,00 = 11,9 m²

jardín

estudio 3,65 x 2,85 = 10,4 m²

baño 2,07 x 2,40 = 4,9 m²

garage 2,75 x 5,62 = 15,4 m²

TOTAL = 125 m²

reciclaje

RECICLO DE VIEJAS ESTIBAS

el proceso de construcción y los costos

FASE 1 - BUSCAR ESTIBAS USADAS

FASE 2 - DESTRUIR LAS ESTIBAS MAS DETERIORADAS

FASE 3 - LIJAR

FASE 4 - RE CONSTRUIR

FASE 5 - PINTAR

Se buscaron estibas usadas en los supermercados, en las legumbrerias y en las fabricas*.

De las estibas mas deterioradas se recuperaron las tablas de madera que estaban en buen estado.

Las estibas usadas tienen una superficie muy deteriorada y fue necesario lijar todas las tablas.

Despés de haber lijado las superficies se siguiò con la reconstrucción de las estibas, buscando de dejar menos espacio entre una tabla y la otra.

En fin se decidió de proteger la madera con una pintura biológica a agua.

COSTO del papel para lijar

COSTO de los clavos

COSTO -

0€

* gracias a el supermercado CRAI de San Giuseppe di Cassola, a la legumbreria .................... y a la fabrica Acca D.

COSTO -

0€

13 €

5€

COSTO de la pintura

13€

COSTO TOTAL

31€

segundo proyecto de autoconstrucción

RECICLO DE UN VIEJO MUEBLE

el proceso de construcción y los costos

FASE 1 - RECUPERAR UN MUEBLE QUE NO SE USABA DESDE AÑOS Este mueble tenìa las medidas corectas para agregarlo al proyecto del salón: en lugar de tenerlo vertical se decidiò de ponerlo en orizonal y cambiarle color. COSTO -

0€

FASE 2 - LIJAR LAS SUPERFICIES COLOREADAS

FASE 3 - PINTAR

FASE 4 - REENSAMBLAR

Antes de pintar las superficies fue necesario lijarlas de manera que luego la madera absorba mas el color.

Después de haber lijado y limpiado las superficies es posible pintar el mueble. En este caso fue nececario repetir la acción tres veces.

Para terminar, es necesario volver a montar los estantes en sentido orizontal de manera que el mueble resulte funcional aunque no tenga más la posición original. Se reutiulizaron los mismos acessorios que el mueble ya tenia, por eso el costo fue minimo.

COSTO de la pintura - 10 €

COSTO -

3€

0€

13€ COSTO TOTAL 60

las fotos

LA REALIZACIÓN ... despúes

organización del salòn

primer piso - la cocina 1 2

RECICLO DE UNA COCINA

FASES - REORGANIZAR, LIMPIAR, LIJAR, PINTAR, ARMAR

CONSTRUCCIÓN DE UNA BARRA

La cocina utilizada se encontraba en un garaje de hace 20 años, y a parte un poco de deterioro causado del uso sobretodo de los mesones, y la comulación de polvo, estaba en buena condiciones. La parte mas larga del trabajo fue la readaptación de la cocina debido a las dimensiones de la misma (los módulos tienen una medida mas grande de una cocina standard: 67x90 / 67x150), y a la voluntad de reutilizar mas partes posibles. Después de haber organizado la recomposición de los muebles, de una buena limpieza y un poco de trabajo de carpintería se empezó con el armado.

COSTO - 200 €

CONSTRUCCIÓN DE UNA BARRA

FASES - CORTAR, MONTAR, LIJAR, PINTAR La construcción de la barra fue una operación muy simple: se compraron unas tablas de madera de espesor de 3 cm, se cortaron, se lijaron y se pintaron con pintura pizarra y pintura magnética.

COSTO - 150 €

COSTO TOTAL 64

350€ 65

las fotos

LA REALIZACIÓN ... despúes

organización del estudio

segundo piso - el estudio/habitación 1

RECICLO DE UN VIEJO MUEBLE

CONSTRUCCIÓN DE UN ESCRITORIO

RECICLO DE UN VIEJO MUEBLE

FASES - REORGANIZAR, LIMPIAR

1 2

El muebe se encontraba en otra habitación y tenía dos modulos uno arriba del otro. Lo oque se hizo fue simplemente dividir las dos partes y poner en posición orizontal el elemento superior. Lo que se obtuvo fue un mayor espacio para la disposicion de los objetos de trabajo y se creó uno de los apoyos del escritorio. COSTO 0 €

Estudio

2 2

CONSTRUCCIÓN DE UN ESCRITORIO

FASES - LIMPIAR, LIJAR, PINTAR, MONTAR Se recupero una vieja tabla de madera para crear el escritorio que usa como susten una parte del mueble (fijado con dos abrazaderas ) y del otro lado con unas patas de una vieja mesa de oficina. Gracias a las abrazaderas la mesa se puede rotar en base al uso del espacio con mucha facilidad.

COSTO 10 €

Habitación

1 2

COSTO TOTAL 68

10€ 69

las fotos

LA REALIZACIÓN ... despúes