Antoine GERAY - Portfolio Architecture 2018

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Antoine

G E R AY

P O R T F O L I O

archi tecture



Antoine

G E R AY

P O R T F O L I O

archi tecture 2018


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Projets Académiques

Edifices publics

p.09

Conservatoire de Musique

p.23

La maison à Patio Densification d’un tissu pavillonnaire

Projets urbains Limite d’ilot dans un quartier sensible Regénération d’une friche portuaire

Edifices publics

p.45

Concours BIM, Pépinière d’entreprises

Médiathèque

Logements

Concours

Logements Concours Bénéteau, Maison flotante

Projets urbains p.31

p.51

Europan 13, Mutation urbaine à Noisiel

p.57


4 3 Agences

Médical | Commercial

Univers Personnel

p.63

Centre Médical

Logements

p.6

Résidence Sénior Immeuble collectif en bois Résidence sociale Rhéabilitation logements sociaux

Etudes Urbaines Développement Urbain l’Hay-les-Roses Bahrain Waterfront

p.85

Photographie

p. 101

Curriculum vitae

p. 122



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Projets AcadĂŠmiques



EDIFICES PUBLICS P.09

MÉDIATHÈQUE ETUDIANTE CITÉ INTERNATIONALE UNIVERSITAIRE DE PARIS ENSAPLV - L2 - O.CHASLIN ET D.GABARDO - S2

PROGRAMME Construction d’une médiathèque universitaire, de trois salles d’exposition et d’un bar restaurant à la cité internationale universitaire de Paris LOCALISATION Boulevard Jourdan Paris 14, France

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a volonté de créer une résidence universitaire à Paris voit le jour durant l’entre deux guerres. Un campus qui regrouperait les étudiants des Nations étrangères dans un modèle de l’architecture hygiéniste de l’époque, le fleuron de la modernité architecturale. Cette volonté d’ouverture se traduit également par une expression architecturale particulière, chaque bâtiment s’inspire des traditions architecturales du pays qu’il représente. De nombreux architectes ont pu y construire de nouveaux édifices créant ainsi au fil du temps un campus universitaire de grande ampleur mais également un témoignage de l’évolution de l’architecture.

ANNÉE 2013

C’est dans ce contexte architectural que le projet s’implante humblement. Au pied du Pavillon principal, dans la partie la plus ancienne du site. Visible depuis l’entrée principale le projet accompagne les étudiant entrant dans la cité jusqu’au parc. Constitué d’une médiathèque, d’une salle d’exposition et d’une cafétéria, cet édifice culturel s’articule autour de la nature. La lumière naturelle et le parc verdoyant en sont le point de départ. C’est un nouveau point de vie que ce projet tente de créer, un lieu ou l’art et la culture s’inscrivent dans un contexte international au cœur de la vie étudiante Parisienne.

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Plan Toiture

Plan R+1 Salles de lecture et salle de stockage

Plan RDC Salles d’exposition, cafeteria et administration


Elevation Ouest

Coupe Longitudinale Salle de lecture et cafeteria

Coupe Transversale Salle de lecture et salle d’exposition

Eélévation façade NORD Avenue Rockefeller

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a nature est ici une composante essentielle de ce projet. Le contexte très arboré et ouvert sur de grand espaces offre de magnifique point de vue. Mais il est aussi une menace pour les ouvrages entreposés, notamment à cause des rayonnements direct du soleil. La nature est donc tantôt mise en avant tantôt mise a distance, c’est sur cette dualité que le projet repose. Cette question centrale de la protection des livres a donnée naissance à un système de paroi épaisse dans laquelle les ouvrages prennent place, rythmée par de hautes fenêtres forment des alcôves desquelles des assises permettent aux lecteurs de lire au soleil avec une vue vers l’extérieur dans un cocon. Ces hautes fenêtres apportent la lumière qui inonde les tables de lecture leur faisant face. Des baies vitrées créent des cadrages sur différent point du site devant lesquelles des salons prennent place. Ces endroits de détentes sont propices à la relaxation et à la contemplation de l’extérieur. Les trois salles d’exposition sont-elles coupées de tout contact avec l’extérieur, un système de sheds étant mis en place pour apporter une lumière zénithale tout en protégeant les œuvres là encore des rayonnements directs du soleil. Ces trois salles peuvent être complètement autonome et accueillir trois exposition différentes ou jointes les unes aux autres ne former qu’une.


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EDIFICES PUBLICS P.15

CONSERVATOIRE BRUNO COULAIS

CONSERVATOIRE DE MUSIQUE ENSAPLV - M1 - V.CORNU ET B.GAUDIN - S2

PROGRAMME Construction d’un conservatoire de Musique et d’un Auditorium public de 400 places ainsi que d’un amphithéatre de 400 places extérieur LOCALISATION Square du Docteur-Grancher Paris 20, France ANNÉE 2016

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e mot école vient du latin « schola » : loisir consacré à l’étude, venant du grecque scholé : loisir. La notion de loisir et donc d’amusement, de plaisir, a une importance particulière dans ce projet de conservatoire. Ce sont des enfants qui s’inscrivent en majorité dans les conservatoires de musique. La volonté d’apprendre à jouer d’un instrument se mêle à l’envie de se faire de nouveaux copains. Un lieu de loisir donc, récréatif mais aussi un lieu de socialisation. L’architecture se doit de proposer une partition harmonieuse pour permettre les échanges. Car l’école c’est aussi cela, un échange de connaissance et de compétences. Cette notion d’échange s’exprime ici à travers les circulations. Lieux de détente et de socialisation les circulations se composent d’une série de galeries ouvertes sur l’extérieur.

Cette ouverture sur l’extérieur est aussi un échange, la nature pénètre dans le conservatoire. Les galeries ont pour rôles de desservir, de faire entrer la lumière dans les salles, elles les protègent aussi des rayons puissants tout en laissant la nature pénétrer le projet. En tout point du conservatoire un morceaux de nature nous est offert. Le patio central est l’élément où la nature s’invite au cœur du projet. La nature articule les espaces et relie le conservatoire à l’auditorium. Un dispositif de niche et d’alcôve s’organise également dans les espaces de distributions véritables lieux vivants. Ces petits sous espaces intimes propice à la discussion représentent ce jeu entre ouverture sur l’extérieur et repli vers l’intérieur. Les salles individuelles en sont un exemple a plus grande échelle.

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Plan RDC du conservatoire

Plan R-1 du conservatoire


Eélévation façade Sud - Ouest Rue Sorbier

Coupe longitudinale sur l’auditorium extérieur

Coupe transversale sur les salles individuelles et une salle d’ensemble

Eélévation façade Sud - Est Rue Orfila

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Coupe perspective transversale de l’auditorium

Plan isolé de l’auditorium

Coupe perspecticve longitudinale de l’auditorium


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Perspective du patio et auditorium extérieur

Escalier principal intérieur

Perspective de la rampe d’accès principale

Perspective de la galerie desservant les salles individuelles


Perspective de l’escalier d’accès principal

Perspective du patio central et de l’auditorium extérieur

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LOGEMENTS P.23

LA MAISON À PATIO MAISONS EN BANDE REPRODUCTIBLES ENSAPLV - L2 - O.CHASLIN ET D.GABARDO - S1

PROGRAMME Construction d’une maison à patio typevisant à ce qu’elle puisse être reprductible en bande LOCALISATION Projet sans site ANNÉE 2013

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remier véritable exercice de logement du cursus en Licence, il est question de réfléchir à la meilleure manière de créer une maison à patio qui a pour but d’être reproduite en série dans une logique de maison en bande. Il ne s’agit là que d’un projet sans contexte, un projet qui a pour objectif d’expérimenter différentes manières de gérer les questions d’ensoleillements et de mitoyenneté dans une parcelle qui se développe en longueur. On se rend compte rapidement que le fait de produire plusieurs maisons en longueur identiques, les unes contre les autres implique la mise en place d’un dispositif

pour apporter de la lumière. Le patio apparait comme la meilleure alternative pour apporter de la lumière au cœur de cette longue parcelle. Le logement se replie sur lui-même et prend des vues sur cet espace extérieur à l’intérieur du logement. Il peut aussi servir d’espace de séparation entre les espaces dit « public » et les espaces dit privée. En fait le patio sert à donner une intimité par rapport aux autres pièces. De par la mise à l’écart de cette espace, le simple invité sait qu’il s’agit d’un espace privé et n’est pas tenté d’y aller.

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Coupe AA’

R+1

RDC

Coupe CC’

Coupe BB’

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LOGEMENTS P.27

DENSIFICATION À MONTREUIL DENSIFIER AUTOUR DES MURS À PÊCHES ENSAPLV - L3 - M.BOURDIER ET C.SECCI - S1

PROGRAMME Préserver les Murs à Pêches de l’urbanisation dû à la pression foncière en proposant une densification des quartiers alentour. LOCALISATION ZAC Boissière Acacia, Montreuil, France ANNÉE 2014

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’enjeu actuel des villes de la proche banlieue parisienne est de réussir à se développer et ce malgré un manque de terrains vierge. L’étalement urbain n’étant plus la seule manière de développer une ville, celle-ci doit se construire sur elle-même. Mais quand les terrains vierges viennent a manquer que faire ? Sacrifier des parcs pour bâtir du logement ? Rogner les espaces agricoles ? La densification apporte un élément de réponse à cela. Le projet s’implante ici à Montreuil, ville de la première couronne Parisienne. Ancienne ville maraichère le parc des Murs à Pêches est les vestiges de cette agriculture qui servait jadis à alimenter Paris. Or à cause de la pression foncière ce vaste parc est de plus en plus menacé par les constructions. Le but de ce projet est de mettre en avant le fait qu’il y ait d’autres alternatives que de grignoter les rares espaces verts en proche banlieue Parisienne pour développer une ville.

Construire dans le construit et non sur des espaces « vierges » de toutes constructions. Le site que nous avons retenu pour cela est à la frontière avec Rosny, dans une zone principalement pavillonnaire mixée avec des logements collectifs plus urbains et plus denses. Situé au sud de la ZAC Boissière Acacia le projet tente de présenter une autre approche de la densification de la ville. Une densification qui se déploierait en différentes temporalités sans expropriations. Le projet vise surtout a montrer qu’il est possible de densifier un tissu pavillonnaire en apportant une plus-value aux propriétaires. L’enjeu était de trouver une solution pour que la ville puisse se développer sur elle-même y compris dans un tissu pavillonnaire sans détériorer le cadre de vie des habitants. Nous cherchions à densifier le plus possible ce tissu, en apportant aux actuels propriétaires une plus-value.

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Densification de la parcelle de dĂŠpart

AxonomĂŠtrie du principe de densification

Elevation des maisons de villes individuelles


Perspective des extensions des pavillons

Elevation des logements collectifs

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PROJETS URBAINS P.31

TRAVAIL SUR LES LIMITES ACUPONCTURE URBAINE À MONTRÉAL UQàM - M1 DESIGN DE L’ENVIRONEMENT - BORKUR BERGMANN

PROGRAMME Aménagements urbain et travail de redéfinition des limites d’un ilot d’immeuble en copropriété dans un quartier sensible de Montréal LOCALISATION Ilôt Saint Jacques, Montréal Nord, Canada

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a limite est un entre deux, elle détermine la fin d’une zone et le début d’une seconde. On parle de limites administrative, limites territoriales … La notion de seuil est aussi liée à la limite. On parle du seuil de la porte, comme le seuil du désert. Cela peut également être le cas pour une limite moins physique, on peut parler du seuil de vieillesse, du seuil de pauvreté. La différence entre ces deux notions est que l’une parait infranchissable alors que l’autre renvoi a une possibilité de passer au travers. La limite nous parait plus restrictive, on parle de limite à ne pas franchir, la limite renvois qu’à des aspects contraignants tandis que le seuil lui est franchissable. Cette question de limite, ou de seuil peuvent avoir un impact matériel, physique visible, comme un rempart, une clôture. Mais elles peuvent aussi être plus flou et tendre vers une limite immatériel voir imaginaire, la frontière d’un département ou d’une province, d’une ville et d’un quartier en sont l’exemple.

ANNÉE 2014

L’Homme est ainsi fait, l’instinct animal nous pousse à protéger notre territoire, défendre ce qui nous semble nous appartenir. A travers l’histoire la limite apparait comme étant restrictive, séparative permettant de se mettre à distance des autres et de s’en protéger. Très vite les limites se matérialisent et prennent la forme de clôture. Avec le moyen âge les clôtures deviennent des murs pour se protéger de l’envahisseur. Il convient de préciser que la plus vaste structure construite par l’homme est une muraille permettant de marquer la limite entre deux territoires. En effet on estime à 21.000 km la longueur totale de la grande muraille de Chine. Cette séparation des territoires marqué par un mur n’est pas qu’une chose du passé, la construction du mur entre les Etats-Unis et le Mexique est aujourd’hui plus que jamais au coeur des débats. Au fil du temps on a vu la limite passé d’une simple clôtures de bois à un épais mur de pierre puis d’un mur accompagné de barbelé et d’un no man’s land. L’épaisseur change floutant toujours plus la limite elle-même. Ce simple trait, cette démarcation administrative ou autoproclamée s’évapore au travers de cette épaisseur.

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Coupe de la séquence entre rue et logements

Cas pratique, Ilot St Jaques

Les enjeux

Sur le site du projet nous retrouvons une forte présence de clôtures symptomatique d’une nécessité de protection et d’appropriation. Pour s’approprier un lieu on se sent obligé d’en définir la surface. La clôture ici n’est pas là en guise de protection contre le vol ou les agressions, leur faible hauteur indique seulement qu’il s’agit de mettre à distance les personnes qui sont extérieures aux coopératives. Ces clôtures sont là pour protéger les espaces engazonnés devant les bâtiments. Or nous avons constaté que les espaces verts clôturé entre la rue et les bâtiments étaient délaissés par leurs habitants. Trop exposé aux regards extérieurs le lieu ne se prête pas à l’appropriation pourtant il y a toujours des clôtures.

Il est question de hiérarchiser les espaces. De donner aux limites un rôle social, un lieu d’échange et non plus un lieu de désocialisation. Différencier les limites des seuils et proposer une plus grande appropriation des espaces. Le but étant de : - Faire disparaitre ces clôtures semblables a celles d’une prison. - Garder ses distances avec la rue et les passants tout en permettant des rencontres à cet endroit. - Créer de nouvelles séquences d’entrée. - Reconnecter les bâtiments au sol.

Le site entier est clôturé or force est de constaté que le délaissement de ces espaces est dû à cette volonté d’appropriation extrême.

Pour ce faire nous travaillons principalement sur le frontage. Cet espace séparant le bâtiment de l’espace public.

En surélevant celui-ci nous reconnectons le bâtiment au sol. A l’heure actuelle les balcons sont situé à 1m20 du sol. Grace à cette sur élévation de ce frontage non exploité, nous pouvons proposer aux résidents de ce niveau une terrasse, et non plus un balcon, qui donne sur un petit jardin. Cette surélévation s’exprime à travers trois hauteurs différentes. Le long du trottoir cette hauteur est de 70 cm. Celleci permet de créer une limite de propriété sans nécessairement clôturer. Cet espace surélevé est planté d’espèces variés ne nécessitant pas un grand entretien. Au niveau des entrées des immeubles c’est dans cette épaisseur que s’implantent des bancs. Un espace où l’on peut attendre quelqu’un assis au milieu d’un paysage fleuri.


Coupe de la séquence entre deux immeubles Axonométrie de l’ensemble du projet

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Depuis la rue le frontage vegetalisé met à distance les logements et la rue sans clôtures

Vue d’un jardin partagé entre deux immeubles


Vue du parc intérieur et séquence d’entrée des bâtiments

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Vue du parc des friches ferroviaires avec des wagons de marchandise transformĂŠs


PROJETS URBAINS P.37

REQUALIFICATION DE FRICHES

DÉVELOPPEMENT URBAIN ENSAPLV - M2 - D.REBOIS ET T.BARBIER - S1

PROGRAMME Requalification d’un secteur portuaire au nord d’anvers en présence de nombreuses friches. Densification du tissu urbain et developpement d’un système de parcs linéaire le long de friches ferroviaires LOCALISATION Luchtbal, Anvers, Belgique ANNÉE 2017

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nvers ville d’art et de culture depuis des siècles. La ville de Paul Rubens mais aussi la ville de la mode et du Diamant. Mais Anvers c’est avant tout une industrie, un port. Le port d’Anvers est le hub de distribution européen par excellence grâce à une connexion parfaite avec le réseau routier européen. Situé sur les rives de l’Escaut c’est ce Port qui a permis à la ville de se développer. Dans un premier temps le long du fleuve mais Napoléon décide de rationaliser le port et de créer un bassin déconnecté de la rive. A fur et à mesure des décennies d’autres bassins sont venus se greffer à celui de Napoléon et petit à petit les infrastructures sont devenues de plus en plus gigantesque rendant obsolète aujourd’hui les anciens bassins à la grande joie des architectes. C’est en effet au bout de l’in de ces bassins qu’à été construit en 2016 l’un des derniers bâtiments dessiné par Zaha Hadid, la maison du port. Le déplacement des activités portuaire a généré un grand nombre de friches au

nord de la ville qui est en pleine mutation. Des projets d’envergure sont en court de réalisation et le réseau de tramway est en train d’être étendu. C’est dans ce contexte que nous intervenons. Nous profitons de l’arrivée du tramway dans ce quartier au Nord le long d’un boulevard surdimensionné pour les voitures, long de deux kilomètres. Le quartier de Luchtbal est un quartier pauvre de la ville contraint entre les voies du Thalys et l’autoroute d’un côté et des commerces de grande surface comme l’on trouve aujourd’hui dans toute les périphéries urbaines. Le tout le long des installations portuaire de stockage donnant sur le port. Le but étant de redonner une échelle urbaine à ce boulevard plus large que les champs Elysées aujourd’hui, Le but étant aussi d’apporter aux habitants de ce quartier des activités, des centres de soins, des lieux d’éducations et surtout des activités professionnelles qui tous manquent dans cette partie de la ville.

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RECONQUÊTE DES FRICHES La voiture omniprésente sur ce site l’a également défiguré. Rien n’est à échelle humaine, tout est fait pour la voiture. Les espaces sont immenses, surdimensionnés, le piéton est perdu au milieu de tout cela, devant prendre sa voiture dès qu’il sort de chez lui. L’espace du site se décompose en deux parties, d’un côté une zone industrielle / commerciale et de l’autre des habitations, le tout coupé par ce boulevard.

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Le projet est clair, redessiner un espace public à l’échelle humaine, recréer une urbanité sur ce boulevard et enfin reconnecter la ville à l’eau. Le tout en s’appuyant sur les nouvelles infrastructures du tramway. Recréer une activité dans ce quartier, le rendre attractif à l’échelle de la ville.

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Ce projet s’appuie sur les arrêts de tramway créés. A chacun de ces arrêt un équipement majeur manquant au site est implanté. L’ensemble de ces constructions formerait à long terme le nouveau tissu de ce quartier se structurant grâce à un système d’espace public permettant de développer la marchabilité du quartier. Le piéton, le vélo et tous les autres modes de transport non motorisés sont mis à l’honneur.

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Et ce sont ces espaces qui sont le point de départ de ce projet. La récupération et la transformation des friches ferroviaires sur le site est la première action. Le but étant de se servir de ce système de voies de chemin de fer abandonnées pour créer une limite poreuse et plus végétale entre les équipements portuaires et le reste du quartier. Une voie douce y prend donc place et un parc linéaire est créé. Les logements ne donneront donc pas sur un balai de camion incessant mais sur un parc linéaire dont la largeur varie en certains points. Cette largeur est la plus grande quand ce parc linéaire intervient sur les friches d’une station de triage là aussi transformée en un parc sur lequel bureaux, commerces, restaurants, équipements et logements prennent des vues. Le quartier dispose déjà de plusieurs parcs, les espaces vierges sont nombreux mais non aménagés. Il sera alors question d’aménager ces parcs et de les connectés les uns aux autres à travers un système d’espace public s’appuyant là encore sur le tramway.

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Enfin les quais prennent toute leur valeur grâce a un aménagement qui les rend accessible, la place des voitures y est réduite. Il est question de faire de ces quais un nouveau point de fête nocturne de la jeunesse Anversoise nombreuse dans ce secteur. Bars, cafés et restaurants ont des terrasses donnant directement sur les quais qui deviennent partie intégrante du maillage piéton développé plus tôt.

T

Coupe Perspective AA’ Boulevard urbain, Place des festivals et Parc sur les quais

Coupe Perspective BB’ Boulevard urbain et Parc linéaire


Au Nord du site, le parc linéaire prend sa largeur maximale quand il prend place sur l’ancienne gare de triage en friche. Les traces de ce passé industriel sont gardées, les rails sont conservés mais intégré dans le traitement paysager comme on le trouve sur la High Line

à New-York. Autour de ce parc c’est tout un nouveau quartier qui prend vie. Des bureaux en rouge donnent sur le boulevard, les logements eux donnent sur le parc. Sous les bureaux nous retrouvons les commerces existants au rez-de-chaussée.

Au Sud c’est la culture et le loisir qui dominent. Une médiathèque vient enrichir l’offre culturelle de ce site pauvre en équipements. Le cinéma est déplacé et transformé. Ces deux équipements majeurs encadrent deux grandes places sur lesquelles

des évènements de grande ampleur peuvent être organisé comme la place des spectacles à Montréal. Enfin le tracé du parc linéaire parvient jusqu’au quai ou un parc jouxte le viaduc qui enjambe le canal Albert.

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Place des festivals depuis l’arrêt de Tram

Le boulevard urbain et l’entrée du musée de l’industrie depuis l’arrêt de Tram

Ecole de Chimie et entrée du parc depuis l’arrêt de Tram


Place des festivals depuis la terrase haute du cinĂŠma

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2 Concours



ACTIVITÉE TERTIAIRE P.45

PÉPINIÈRE DES BÂTISSEURS

CONCOURS BIM 2016 POLANTIS - PARTENARIAT ATELIER POLIS - FINALISTES PROGRAMME Conception d’une pépinière et d’un hotel d’entreprise ainsi qu’un ilot urbain sur la parcelle de l’ancienne usine MBK à Bobigny le long du Canal de l’Ourq à l’aide de l’outil BIM LOCALISATION Rue de Paris, Bobigny, France ANNÉE 2016

e long du canal de l’Ourq, dans un contexte de grande mutation, nous avions comme projet d’aménager la parcelle sur laquelle était implantées les anciennes usines de mobilettes MBK. Non pas pour un construire simplement des logements mais pour y réimplanter de l’activité et de la production.

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Le programme est simple, nous devions aménager cette longue parcelle en y créant des logements ainsi que des bureaux et principalement consevoir une pépiniaire d’entreprise. Aux vues de la prolifération des pépinières en Île-De-France, il nous a semblé indispensable de spécialiser la pépinière dans un secteur d’activité. Situé au coeur du quartier Écocité dans un territoire mutable de la métropole, la pépinière accueillera les métiers de

l’aménagement, de l’urbanisme et du paysage. Lieu de brassage, elle rassemblera des professionnels et soutiendra l’exportation des savoir-faire Français. Le bâtiment est composé de deux ailes connectées entre elles par un Atrium. L’espace central, le coeur du projet entièrement vitré, accueille un Fablab, lieu d’expérimentation devenu incontournable dans les métiers de la conception. Sous ce dernier on trouve un restaurant et un espace repas pour l’ensemble des occupant de la pépiniaire. Des boîtes faisant office de salles de réunions sont insérées à chaque étage. Tournées vers le coeur du bâtiment, elle seront visible depuis l’entrée dans l’Atrium.

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LOGEMENTS P.51

LA MAISON FLOTTANTE CONCOURS BÉNÉTEAU 2015 BÉNÉTEAU - PARTENARIAT ATELIER POLIS - 2015

PROGRAMME Conception d’une maison flottante autonome sur la base d’un module permettant de recréer un quartier flottant LOCALISATION N’importe quelle mer, océan, lac ou rivière ANNÉE 2015

PENSÉE MULTI-SCALAIRE

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ans le cadre du concours lancé par la fondation Bénéteau en 2014. Le thème était «la maison flottante de demain ».

des rayons du soleil sur l’eau. Ce monolithe fermé sur l’extérieur se révèle être en fait largement ouvert sur lui-même.

La demande en habitat flottant est en augmentation face aux problématiques de montée des eaux et de construction en zone inondable. Le parti était donc de réfléchir d’une part aux solutions techniques et architecturales à l’échelle de l’habitat, d’autre part au paysage qui résulte de l’agencement de ces modules flottants.

Un espace de production (production d’algue et de jardin en hydroponie) semi-privé qui fonctionne comme une zone d’échange autour de la maison. Enfin l’espace extérieur de la cellule permet la circulation à l’échelle du quartier flottant et l’arrimage des cellules.

Chaque habitation est divisée en trois espaces. Le cœur privé, constitué par un habitat lumineux tourné vers un patio central pour se protéger de la force des éléments climatique. Ce patio aquatique inonde chaque pièce de l’habitat de lumière grâce à la réflexion

Chaque module s’assemble pour pouvoir créer un véritable quartier flottant autonome en énergie mais aussi en ressources alimentaire. Des modules d’équipements publics peuvent se rattacher à l’ensemble pour enrichir l’offre culturel ou institutionnelle de ce quartier innovant et flottant.

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espace culturel et associatif

espace commercial et de loisirs

habitat et jardins de production

jardins et espaces de baignade

l’habitat

L’espace semi-public L’architecture au centre, regroupe l’ensemble des pièces. L’espace semi public accueille un large panel d’usages, algoculture, potager ou plantation en hydroponie, jardin d’eau ou encore espace d’assises et de jeux. L’espace extérieur est une circulation libre d’obstacle qui connecte les cellules entre elles.

espace de jardin ou cultures espace de circulation public

Culture aquaponique algoculture Pisciculture jardin aquatique d’ornement


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PROJETS URBAINS P.57

TRANSFORMATION DE LA D499

CONCOURS EUROPAN 13 EUROPAN - PARTENARIAT ATELIER POLIS - 2016

PROGRAMME Transformer la route D499 avec son infrastructure proche de celle d’une autoroute en un nouveau quartier urbain reconnectant ainsi deux villes LOCALISATION D499 Noisiel et Lognes, France ANNÉE 2016

a banlieue parisienne et en particulier la ville nouvelle de Marne La Vallée sont très touchées par l’impact de la voiture dans tracé des villes. Tout est fait pour l’usage de la voiture en s’inspirant du type de banlieue développer aux Etats-Unis le siècle dernier. Toutes les activités sont zonées, on dort dans un quartier résidentiel, on travaille dans une zone d’activité ou à Paris, on fait ses courses dans une zone d’activité commerciale et on fait du sport dans des complexes sportifs etc.

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Cela dit on se rend compte aujourd’hui que ce système jadis parfait, présente bien des inconvénients. Avec l’essor de la promesse de la vie à la campagne avec les avantages de la ville de plus en plus d’habitants sont venus peupler ces villes attirées aussi par le faible cout de l’immobilier. Au moment du grand développement de ces villes de nombreux axes routier ont été tracé pour desservir ces villes

et beaucoup de ces axes était des voies rapides comme on les connait en canyon, avec des talus de part et d’autre de la rue. La D499 est une autoroute déclassée qui génère une rupture physique importante entre les villes de Noisiel et Lognes. Le projet s’attache à transformer cet espace, initialement dédié l’automobile, en un boulevard urbain. L’objectif est d’y construire, à terme, un nouveau quartier à la programmation mixte (logements, commerces et bureaux) et d’établir un nouveau dialogue inter-quartiers. L’évolution de la population de Marne-la-Vallée nécessite une modification de l’offre de logement. Le nouveau quartier répondra à la demande de T2 et T3, privilégiant ainsi les étudiants, les primo-accédant et les jeunes retraités. Le projet développe une stratégie pour redynamiser la vie sociale. Chaque quartier est doté d’un espace public représentatif, ayant pour but l’implication des citoyens dans la vie locale.

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Mutation du paysage routier au service de l avant-garde sociale les identités de quartier

MUTATION OF THE ROAD LANDSCAPE TOWARDS SOCIAL INNOVATION

hauteur des batiments

NEIGHBORHOOD IDENTITIES

HEIGHT OF BUILDINGS

densification volontaire VOLUNTARY DENSIFICATION

État existant

+

PRESENT CONDITION

Les Pyjamas

Belvédère de l’échangeur Mutualisation des jardin POOLING LAND

Construction en fond de parcelle CONSTRUCTION

+

Mutualisation et construction Cœur de l’axe

Le Buisson

R+2

R+3

R+4

POOLING LAND AND CONSTRUCTION

VERS LA CITÉ MEUNIER

BELVÉDÈRE

COMMERCES

ÉCHELLE : 2000 ème 0 50 100

GARE DE LOGNES

200m

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La ferme du buisson

COUPE DES MAISONS DE VILLE B-B’

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VERS LA MARNE

PONT DU COURS DU BUISSON

MAISONS DE VILLE

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VERS LA BANQUE DE FRANCE

FAÇADES DES MAISONS DE VILLE 0

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l echangeur De la fracture à la continuité

Marne - Chaine d’étangs

De la rupture à la continuité

from rupture to continuity

La position entre deux collines reliant la chaine des étangs et les massifs boisées du plateau Briard, rend le traitement végétal de l’axe essentiel. La porosité des bâtiments et la forte végétalisation des espaces publics permet de créer une certaine continuité écologique, au cœur d’un tissu urbain dense. Le quartier de l’échangeur est le symbole de cet équilibre avec la mise en place de l’amorce d’un gradient végétal, du paysage des étangs , au paysage boisée.

The location of the site between two hills, linking the chain of lakes to forested hills of the Briard plateau, makes the selection of plant species very important along the main axis. The porosity between buildings and planting of public spaces create an ecological continuity, in the heart of a dense urban fabric. The exchanger area is the symbol of this balance, with the establishment of a vegetable gradient from water landscape to forest landscape.

Bouleaux

Chêne pubescent

Plateau Boisée

Aulnes, Saules Prairie humide PROMENADE DE LA CHOCOLATERIE

COUPE B-B’ DU GRADIENT VEGETALE DE L’ECHANGEUR

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ANCIENNE D199

COEURS D’ILOTS SEMI PUBLIC

BELVÉDÈRE SUR LA CHAINE D’ETANG B’

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3 Projets Agence



MÉDICAL P.63

CENTRE MÉDICAL ACCUEIL ET SALLE D’ATTENTE ARC.AME - STAGE EN AGENCE MASTER - 2016 LOCALISATION Calais (62), France MAITRE D’OUVRAGE Ville de Calais

PHASE APD

MAÎTRISE D’ŒUVRE Arc.Ame BD, ingénierie

CONCEPTEURS Groupe 6 Colas architectes

MISSION Diagnostic, Restructuration intérieure

PROGRAMME Transformer un local commercial vide dans une gallerie marchande en cabinet médical Dans le cadre de la restructuration du centre commercial Cœur de Vie à Calais, il a été souhaité qu’un centre médical soit implanté dans la galerie marchande. Un local commercial vide se trouvant en mezzanine a été choisi pour accueillir ce centre. Le but étant de regrouper plusieurs Médecins, des généralistes mais aussi des spécialistes pour offrir une offre de soins variée et mutualiser les équipements.

Cette idée de mutualisation des besoins se retrouve dans le traitement de l’espace dédié à l’attente des patients. Un grand espace central divisé en 3 sous espaces distribuent toutes les salles de consultations. L’espaces est délimité par des demi-murs pour une plus grande intimité et par un traitement de couleur qui tranche avec l’atmosphère général du centre médical.

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Plan d’ensemble du centre médical, la salle d’attente se divise en deux parties pour distribuer directement l’ensemble des salles d’auscultation


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LOGEMENTS P.67

LOGEMENTS INDIVIDUELS GROUPÉS

ET UNE RÉSIDENCE SÉNIOR ARC.AME - STAGE EN AGENCE MASTER - 2016 LOCALISATION Saint-Denis-en-Val (45), Fance MAÎTRISE D’ŒUVRE Bouygues Bâtiment Centre Sud-Ouest CO-TRAITANTS Arc.Ame, architecte BEFL, Génie thermique et climatique GINNOV, GPT interindustriel Orling, VRD

PHASE ESQ MAITRE D’OUVRAGE Vallogis - Valloire Habitat

MISSION Conception-réalisation Mission complète de maîtrise d’œuvre Lauréat du concours

PROGRAMME Construction de 32 logements individuels groupés dont 24 logements pour seniors et 8 logements locatifs du T2 au T4 SDP Programme PUCA 2 102 m² Projet BIM

L’ambition de ce projet est d’apporter une réponse innovante à une clientèle sénior autonome de logements adaptés à Saint-Denis-en-Val. L’opération répond à trois objectifs : Favoriser les modes de vie participatifs tout en préservant l’intimité Offrir des logements adaptés Proposer un outil innovant pour quantifier les consommations d’énergie et d’eau Le projet s’insère parfaitement dans son environnement direct et l’écriture

architecturale apporte une réponse adaptée. La résidentialisation est importante afin de renforcer le caractère intimiste et protégé de la résidence et un soin particulier est apporté aux parties communes pour faciliter la convivialité, le repérage spatial. Quant au stationnement, il est prévu en sous-sol avec accès par ascenseur. Ce programme est réalisé dans le cadre d’un programme du PUCA d’expérimentation du BIM.

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Ci-Dessus Série de tests formels pour une meilleure intégration du projet dans un tissu pavillonnaire

Ci-Dessous Proposition finale formulée après mon départ


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LOGEMENTS P.71

72 LOGEMENTS COLLECTIFS

CONSTRUCTION BOIS ARC.AME - STAGE EN AGENCE MASTER - 2016 LOCALISATION Caen (14), Fance MAITRE D’OUVRAGE ICF Atlantique

PHASE ESQ

MAÎTRISE D’ŒUVRE Arc.Ame, architecte urbaniste mandataire

MISSION : Mission complète de maîtrise d’œuvre

CO-TRAITANT : OTE, ingénierie TCE Otelio, environnement Complémenterre, paysage SDP 3 650 m²

PROGRAMME : Construction 72 logements collectifs & intermédiaires du T1 au T4 en structure bois, avec parking en sous-sol L’INSCRIPTION DU PROJET DANS LA VILLE L’opération de requalification de la résidence Porte Millet s’apparente à une reconversion urbaine ambitieuse dans le sens où les objectifs dépassent les enjeux strictement privatifs pour offrir un cadre de vie renouvelé à tous les habitants du quartier.

monofonctionnel et impersonnel. • Croiser également les cheminements selon un axe Nord-Sud, vers la rue Barbeux et favoriser les transparences et les perspectives entre les constructions afin de rompre tout effet de vase clos au sein d’îlots refermés sur eux-mêmes. • Soulager au maximum le cœur de la résidence de la présence de la voiture.

Plusieurs enjeux prioritaires se dégagent • Qualifier l’attractivité publique du mail traversant tout en préservant la quiétude du cœur d’îlot résidentiel et l’intimité des logements. • Valoriser les parvis d’entrées : parvis à l’Est côté rue de la porte Millet et à l’Ouest en direction du petit pôle commercial, afin de mieux affirmer la présence de la venelle. • Inscrire la réflexion dans la continuité de la première tranche en cour de réalisation en y intégrant les usages des bâtiments maintenus. • Proposer une diversification et une hiérarchisation fine des espaces extérieurs plutôt qu’un seul grand îlot

Un travail progressif est réalisé en cœur d’îlot avec en premier plan sur le mail un ensemble de logements intermédiaires formant un front bâti continu entrecoupé de venelles desservant la partie centrale du projet. A l’arrière, un ensemble de logements individuels (T5 duplex) se développent en combinaison avec des jardins privatifs généreux qui profitent d’un lieu plus intime présentant peu de connexions directes avec les espaces partagés à l’ensemble de la résidence. La liaison entre les intermédiaires et les individuels se fait grâce au travail sur les aménagements extérieurs et se raccroche à une trame de murets en pierre constituant la colonne vertébrale de ce nouveau tissu résidentiel.

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Ci-Dessus et ci-contre Contribution à la recherche formelle de l’ensemble bâti, distribution des espaces entre les différents bâtiments et travail de façade. Ci-Dessous Proposition finale, modification de l’organisation des résidences individuelles.


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PROJET FINAL


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LOGEMENTS P.77

RÉSIDENCE SOCIALE

180 LOGEMENTS ARC.AME - STAGE EN AGENCE MASTER - 2016

PHASE PRO

LOCALISATION Torcy (77), France MAITRE D’OUVRAGE ADOMA

MAITRISE D’ŒUVRE Arc.Ame, architecte urbaniste mandataire

MISSION Mission complète de maîtrise d’œuvre

CO-TRAITANTS OTE, ingénierie TCE Otelio, environnement SDP 4 509 m²

PROGRAMME Démolition-reconstruction d’une résidence sociale de 180 logements pour travailleurs migrants. Une opération démolition

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reconstruction-

L’opération consiste à construire autour du foyer de travailleurs migrants, 180 logements neufs répartis en trois bâtiments. Les logements existants et vétustes seront détruits par la suite. Ainsi, l’opération de reconstructiondémolition contraint très fortement les possibilités d’implantation des constructions neuves mais offre la possibilité de retourner largement l’image et l’usage de la résidence. Les constructions neuves vont marquer les alignements sur rue et dégager un cœur d’îlot paysager et convivial pour tous les logements.

De la variété dans un ensemble cohérent Les angles des trois constructions sont ainsi soulignés par des volumétries distinctes à l’échelle de grandes maisons de ville qui offrent une identité propre à chaque bâtiment. Les ailes, à l’organisation plus rationnelle, viennent compléter la composition et sont liées à l’ensemble par des failles intégrant les circulations verticales. Cette simple variation des volumétries permet d’introduire une échelle en rupture avec l’image des grands collectifs monofonctionnels. Pour autant la cohésion architecturale de la résidence est maintenue par le respect de la composition d’ensemble.

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Ci-Dessus RĂŠalisation de Plan PRO et signature de VISA Ci-Dessous Visite de chantier et rĂŠalisation de reportage photo


RĂŠalisation de dessins technique de menuiserie

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LOGEMENTS P.81

RÉHABILITATION D’IMMEUBLES

SQUARE LOUISE MICHEL AVP VINCENT POIRRIER - EXPÉRIENCE PRO - 2017 LOCALISATION Morsang sur Orge (91), France MAITRE D’OUVRAGE EFIDIS

PHASE APD

GROUPEMENT CONCEPTION REALISATION Legendre IDF, Architectes, BECT, SLG Paysage

Plans réalisés sans relevé de géomètre, les cotes et dimensions indiquées sont susceptibles d'être erronées

MAITRE D'OUVRAGE

Réhabilitation d'immeubles Square Louise Michel, 91390 Morsang sur Orge

EFIDIS 100 - 102 avenue de France 75013 EX 01 Paris

Groupement Conception-Réalisation Legendre IDF AVP Architectes BECT SLG Paysage

CONCOURS 05/04/2017

1/1000

PLAN MASSE Existant

PROGRAMME Réhabilitation de logements sociaux, isolation extérieur, traitement de la façade et aménagement paysager. EFIDIS a organisé un concours visant a réhabiliter un ensemble de logements collectifs construits dans les années 70. Il était question de mettre ces bâtiments aux normes thermiques actuelles. En effet ces derniers souffraient d’important ponts thermiques. Profitant de cette intervention sur la façade il était demandé d’améliorer le traitement de celle ci par la même occasion. Enfin un aménagement paysager devait être réaliser toujours dans le but d’améliorer la qualité de vie des habitants. Grâce a l’épaisseur de l’isolant appliqué sur la façade, un nouveau jeu de volume a été réalisé sur la façade. Les fenêtres en bandeaux donnaient à l’ensemble de la façade un aspect très linéaire, il a été choisi de redonner de la verticalité aux bâtiments. Pour cela un jeu de cadre

autour des fenêtres de deux étages superposés a été choisi. Toujours à travers un jeu d’échelle visant à brouillant les pistes, de grands pans de murs unifient maintenant 4 unités de logement, créant un morcellement de la façade donnant ainsi l’impression de plusieurs plots mit cote à cote. Enfin il a fallu restructurer l’ensemble des halls d’immeubles. Dans un premiers temps en créant des sas pour limiter les déperditions thermiques ainsi que pour augmenter le niveau de sécurité. Puis en travaillant plus particulièrement sur le traitement des boites au lettres et de l’atmosphère général. Il fallait donner un côté chaleureux à cet espace souvent associé aux dégradations.

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Entrée 1

Entrée 3

Entrée 2

Pignon NORD

Façade OUEST

Pignon NORD

Façade OUEST

Ci-Dessus Elévation type du motif de façade développé sur les bâtiment R+7 Avant/Après

Ci-Dessous Elévation type du motif de façade développé sur les bâtiment R+4 Avant/Après

Façade NORD

Façade NORD

Perspective d’une façade type R+4

Pignon OUEST

Pignon OUEST


Hall d’immeuble R+4 avant intervention

Création d’un sas d’entrée pour limiter les déperdition thermiques et création d’une rampe d’accès PMR Deux hypothèses de traitement intérieur

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ETUDE URBAINE P.85

ETUDE URBAINE LALLIER ET ZAC PAUL HOCHART ARC.AME - STAGE EN AGENCE MASTER - 2016 LOCALISATION L’HAŸ-LES-ROSES (94), France MAITRE D’OUVRAGE SADEV94

PHASE APD

DURÉE ET PHASAGE • Secteur Lallier : 2017-2026 • ZAC Paul Hochart : 2017-2025

MAÎTRISE D’ŒUVRE ARC.AME, ARCHITECTE URBANISTE SDP • Secteur Lallier : 47 000 m² logements 2 500 m² commerces 5 500 m² groupe scolaire

• ZAC Paul Hochart 55 000 m² logements 1 500 m² commerces 5 500 m² groupe scolaire

PROGRAMME Analyse et faisabilité urbaine sur deux secteurs : ZAC Paul Hochart et secteur Lallier • Secteur Lallier : 730 nouveaux logements dont 75 % en accession et 25 % de logements sociaux Groupe scolaire de 20 classes, commerces, relocalisation de la Maison des Associations Parking public en sous-sol • ZAC Paul Hochart : 670 nouveaux logements dont 75 % en accession et 25 % de logements sociaux Groupe scolaire de 20 classes, commerces, gymnase

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SECTEUR LALLIER RAPPEL des grandes orientations présentées le 03/02/2016 Une ‘‘place de village’’ comme lien entre ancien et nouveau

Un mail piéton favorisant les connexions Nord / Sud

Un pôle urbain recentré sur la future gare

Proposition retenue : Une place piétonne protégée pour le nouveau centre urbain de l’Hay-Les-Roses

SADEV94 - Etude urbaine sur le secteur LALLIER et la ZAC Paul HOCHART à l’Hay-les-Roses -

Réunion Mensuelle- 17 février 2016

Arc.Ame

Schéma de circulation

Légende Axes de circulation structurants

Voies de circulation secondaires

Aménagement voie de bus

Rue de desserte

Circulation douce / circulation piétonne Perspective visuelle

Connexion / carrefour à aménager

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Accès par la rue du Nivernais prolongée

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DOCUMENT DE TRAVAIL

Plan Masse - 1/2000

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ZAC PAUL HOCHART Principaux enjeux Légende Nouveau programme scolaire

Espace public fédérateur

Axes de circulation structurants

Connexions à favoriser

Coulée verte à développer

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Organisation viaire Hypothèse 01

Analyse critique + Système viaire qui gagne en cohérence + Des connexions multiples entre les quartiers + L’ecole avec un réel parvis - Une partie de la coulée verte en espace partagé

Légende

Axes de circulation structurants

Voies de circulation secondaires

Impasse

Espace public fédérateur

Foncier non maitrisé ou non mutable

Coulée verte

Emprise de l’école

5 450 m²


Emplacement Êcole Deux emplacements possibles dans cette hypothèse Sur la rue Paul HOCHART, en vitrine du renouvellement urbain :

Au coeur du nouveau quartier:

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ETUDE URBAINE P.9 1

MASTER PLAN BAHRAIN WATERFRONT AREP - EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE - 2017 LOCALISATION Manama, Bahrain MAITRE D’OUVRAGE Ministry of works, Municipalities Affairs and Urban Planning

MAITRISE D’ŒUVRE BFTPI Bahrain French Town Planning Initiative : AREP Ville, Egis, Setec, Expertise France

Le Royaume de Bahreïn, un Etat situé sur une île d’environ 800km², profite d’une prospérité économique depuis les années 30 du fait de l’abondance naturelle en gaz et pétrole. Cependant, aujourd’hui les réserves en pétrole diminuent et la perspective de leur assèchement entraînera une restructuration inévitable de l’économie du pays. De plus, le Royaume de Bahreïn est le troisième Etat souverain le plus peuplé avec une densité de plus de 1 700 habitants/km². Il est donc confronté à une difficile équation démographique. L’expansion urbaine que cela implique peut, en effet, avoir des conséquences irrémédiables si rien ne change : disparition des terres cultivables, désertification, création de berges et d’îles artificielles sans plan global et donc néfaste pour la vie marine de Bahreïn, etc. L’identité même de Bahreïn serait alors menacée. Afin de ne pas subir mais plutôt de profiter de ces changements économiques et démographiques à prévoir dans un futur proche, le gouvernement Bahreïni a adopté un document cadre : La Vision Economique de Bahreïn à l’horizon de 2030. Pour mettre en place cette politique, sa majesté le Roi Hamed ben Isa Al Khalifa, roi de Bahreïn, a exprimé, lors de la visite à Bahreïn du Président de la République Française le 28 août 2014, sa volonté de travailler avec la France sur des questions d’aménagement urbain. Les défis économiques et démographiques sont, en effet, étroitement liés quand il s’agit de réfléchir à la politique urbaine. Discuté dès 2014 aux plus hauts niveaux politiques et gouvernementaux, un contrat de deux ans définissant le partenariat stratégique entre la France et Bahreïn a, en effet, été signé le 21 janvier 2016 à Manama, baptisé La Bahrain French Town Planning Initiative (BFTPI).

Le projet BFTPI rassemble une équipe pluridisciplinaire au sein d’un consortium privépublic mené par Expertise France et associant les entreprises d’ingénierie et d’architecture Arep Ville, Egis International et Setec Organisation. L’objectif de la mission confiée à BFTPI est de soutenir l’UPDA, (l’établissement public d’urbanisme et d’aménagement du territoire, anciennement Direction Générale de l’aménagement urbain) en alliant une approche double de gouvernance et de planification : organiser les ressources et les outils de gouvernance ; apporter un soutien à la définition et à la mise en œuvre de la politique territoriale. Ainsi, la phase de conception du projet BFTPI (sa première phase) comprenait cinq axes de travail complémentaires : 1- Elaborer une stratégie d’aménagement du territoire national fondée sur l’analyse des besoins : il s’agit de la politique nationale d’aménagement « the National Land Policy » associé à son plan stratégique (NLP- SP). 2- Elaborer des orientations en matière de conception urbaine dites « urban design guidelines » fondées sur ladite stratégie. 3- Concevoir un schéma directeur conceptuel pour une partie du front de mer entre Manama et Muharraq, une zone hautement stratégique de l’ile 4- Restructurer la Direction générale de l’Aménagement (GDUP) – devenue UPDA – en y intégrant le renforcement de sa position institutionnelle et de ses capacités (notamment au travers de la numérisation de ses processus). 5- Mettre à jour l’outil de modélisation des transports du Bahreïn (LUTM) afin de conforter les scénarios issus de la stratégie d’aménagement du territoire.

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Landscape corridors for low-impact modes of mobility, which extend into the thick of the urban fabric

Karbabad beach

02 Large palm garden implanted along the beach of Karbabad. It allows to host many family uses while conferring shade

Linear breakwaters limit the erosion of the coast and are accessible on foot

Local community parks and squares in the Al Seef neighbourhood

01 Planted corridors leading nature in the heart of the city. They constitute spaces of freshness


Karbabad beach

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KARBABAD BEACH Coastal road (2 x 1 lane), dotted with treeplanted parking lots Linear forest with dry landscape gardens and oases, playgrounds, kiosks‌

On-the-edge waterfront promenade for pedestrians, cyclists, horses...

Waterfront built-up area planted with trees that thicken the Karbabad forested cordon

The Seef neighbourhood connected to the bay thanks to public spaces

Landscape grid made up of low-impact corridors and networks of parks and squares

Continuity of the coastal landscape in the thick of the urban fabric

dykes to stop erosion and provide walkways

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NORTH MANAMA

02 Motorway creating a physical rupture between the sea and the city.

Green Belt separating the pier of the Highway: The Malls’ Canopy

Pier planted with two alignments of trees conferring shade

01 Cantilever wooden structure in extension of the pier


NORTH MANAMA

Terraces (gardens, restaurants, etc.) City quays: shaded stone-paved promenade and linear garden in front of the shops

Built-up frontage featuring mixed-use programmes (shops on the ground floor, offices and/or housing units on the floors above)

Future elevated metro line with its pedestrian footbridge

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01 Pedestrian walkway overlooking the canal bordered of palm and high trees

Linear coastal park forming a shaded area between the city and the sea

02 Mangrove islands Low rised residential district

Waterway penetrating into Hidd’s new residential district


Hidd

Use of the principe of semi underground carpark to reduce the impact on the facade The green canal: banks are planted and reserved to pedestrian

Neighborhood parks The urban canal: between landscaped public park and residential street

Pedestrian continuities across the district

Quays are developed to leisure and promenade

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Pedestrian continuities are developed

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05 Natural mangrove meanly composed of crimea trees

w water with high ecological value

A large landscaped and shado between motorway and fr

02 Waterfront pedestrian continuity below the motorway

03 Wildlife’s observation deck above the mangrove

04 Footbridge on the mangrove


46th AVENUE

A new forecourt to reveal the ancient Fort and the museum Archaeological site of Bu-Maher Fort

Pedestrian walkway bordering Muharraq Waterfront A new pedestrian bridge to connect from the Fort site

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PLACES: INvENTING LOCAL IdENTITIES MUHARRAQ: HIGHLIGHTING VIEWS

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4 Univers Personnel






















GERAY

Antoine

15, rue du Maréchal Soult 77340 Pontault-Combault

03/10/1993 Nationalité : Française

FORMATION 2015 - aujourd’hui

Master en Architecture à L’ENSA Paris La Villette 2014 - 2015

ERASMUS - Master en Design de l’environnement Université du Quebec à Montréal (UQàM) Juillet 2014

DEEA (Diplome d’étude en Architecture) grade de licence ENSA Paris La VIllette Juin 2011

Baccalauréat général Littéraire, spécialité Anglais Lycée Camille Claudel (77)

EXPÉRIENCES 2017

AREP - Paris

CDD (4 mois) Etude urbaine sur la requalification des berges de Manama (Bahreïn) et de l’implentation d’un nouveau tramway.

AVP Vincent Poirier - Paris

CDD (2 mois) Concours pour un projet de réhabilitation d’un ensemble de logement sociaux. 2016

Finaliste BIM Contest Polantis

Concours d’idées utilisant l’outil BIM : Projet de pépinière d’entreprise parcelle MBK à Bobigny 2015

ARC.AME - Paris

COMPÉTENCES Langue

Anglais: niveau professionel Informatique

Stage en agence Master (4 mois) Diverses missions de conception APS, APD, PRO conception et modélisation 3D réalisation de croquis de chaniter, visite de chantier, visa. Réalisation de dossiers de présentation. Aide à la conception d’une étude urbaine, d’un concours en APS

Décathlon - Pontault-Combault CDD Vendeur Glisse Natation puis Montagne (2 mois)

Concours Europan 13

Concours d’idées, site de Torcy : Transformation d’une voie rapide en boulevard urbain 2014

Concours Bénéteau

Concours d’idées : La maison flottante

Décathlon - Pontault-Combault CDD Vendeur Glisse Natation (2 mois)

SAREA Alain Sarfati - Paris

Stage en agence Licence (3 semaines) Diverses missions de dessins informatique APS / APD. Visite de chantier, relevé, reportage photo. 2013

CENTRES D’INTÉRÊT

Décathlon - Pontault-Combault CDI Vendeur Montagne (3 mois)

Décathlon - Pontault-Combault CDD Vendeur Montagne (2 mois)

APARE - Miramas ¨PHOTOGRAPHIE

PLEIN AIR

VOYAGES

ESCALADE

Stage ouvrier (3 semaines) Restauration des canaux royaux de Miramas

CONTACT 06 50 96 70 30 antoine_geray@hotmail.fr Issuu.com : Antoine GERAY




A n t o i n e G E R AY


A n t o i n e G E R AY

PORTFOLIO 2018


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