6 minute read
Vexpannieuws
De regeringsverklaring: What’s in it for us?
Er zijn in Nederland tot 2030 bijna een miljoen woningen nieuwe woningen gepland en naar verwachting groeit de bevolking tot 2040 met circa 1,5 miljoen mensen. Dit levert de komende jaren enorme uitdagingen op waar het gaat om mobiliteit. In het nieuwe regeerakkoord is opgenomen dat het kabinet de komende tien jaar 7.5 miljard euro investeert in het mobiliteitsfonds ten behoeve van een goede ontsluiting van deze nieuwe woningen. Dat is goed nieuws, maar in het algemeen is men het er ook over eens dat er te weinig budget beschikbaar komt voor de aanpak van bestaande knelpunten. Door in te zetten op betalen naar gebruik zullen de werkelijke kosten van mobiliteit beter zichtbaar worden, waardoor men verwacht dat men een meer bewuste afweging zal gaan maken over welke modaliteit het beste bij hem of haar past.
HUBS
Onze branche kan een actieve bijdrage leveren aan het verbeteren van de stedelijke mobiliteit en het oplossen van knelpunten. De overheid wil grootschalig inzetten op de ontwikkeling van mobiliteitshubs. Bij de ontwikkeling daarvan kan het Ministerie van I&W, naar eigen zeggen, meerdere rollen spelen: die van regisseur, financier en launching customer.
REGISSEURSROL
Een regisseursrol kan wenselijk zijn omdat hubvisies claims leggen op schaarse ruimte die vaak publiek eigendom is of waar publieke belangen in het geding zijn, zoals bijvoorbeeld aan stedelijke ringwegen. Verder vereist een hub complexe planning en coördinatie tussen het grote aantal stakeholders dat bij de ontwikkeling van een hub betrokken is. Dit geldt ook voor de afstemming met andere beleidsinstrumenten die van invloed zijn op het functioneren van mobiliteitshubs. In gevallen waar er wel een sterke maatschappelijke businesscase is, maar private partijen tegengehouden worden door de complexiteit en een gebrek aan bestaande voorbeelden, kunnen overheden ook een rol als financier op zich nemen om
Easypark
vernieuwing te stimuleren. En als afnemer van logistieke diensten kan het Rijk zich opstellen als launching customer om het gebruik van hubs te stimuleren. Aan de parkeerbranche dus nu de niet eenvoudige taak om bij de ontwikkeling van de mobiliteitshubs op het juiste moment en in de gewenste vorm de samenwerking op te zoeken. Vanuit Vexpan zullen we de mogelijkheden aangrijpen om, ten behoeve van onze leden, in dit proces een actieve bemiddelende rol te spelen zoals we dat eerder hebben gedaan bij het tot stand komen van de werkgroep CLIP. Wij roepen dan ook alle belanghebbenden binnen ons ledenbestand zich te melden wanneer zij hierin actief willen deelnemen: info@vexpan.nl
Voor geïnteresseerden heeft het KiM (Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid) vorig jaar mei een onderzoekspublicatie afgerond: ‘Verkenning van het concept mobiliteitshub’
premium partner van Vexpan
Wilt u ook sponsor worden?
Lees over de mogelijkheden op vexpan.nl/evenementen/
IP Parking
premium partner van Vexpan
Wilt u ook sponsor worden?
Lees over de mogelijkheden op vexpan.nl/evenementen/
Vexpan Agenda 16 juni Themadag Gemeenten in Houten “Parkeergedrag veranderen, hoe doe je dat?” 6 september Vexpan Innovatietour & Netwerkevent 2022 ‘E-laden’ 12 september EPA Congress & Exhibition 2022 in Brusssel 13 oktober Vexpan Nationaal Parkeercongres Wijzigingen onder voorbehoud. Kijk voor de actuele informatie op www.vexpan.nl
Parkeren volop in beweging! Landelijk Actieprogramma Parkeren en Verblijven
Krachtenbundeling van CROW, GNMI, SHPV en Vexpan
Meer en meer is parkeren verbonden met de grote maatschappelijke opgaven die Nederland kent. Het vormt een van de hoekstenen van het verkeers- en vervoersbeleid bij gemeenten en regio’s voor de bereikbaarheid, economische vitaliteit en leefbaarheid. Door onze krachten te bundelen willen we samen effectief zijn en de parkeerprofessionals bouwstenen bieden ter verbetering van het werkproces op het gebied van parkeren en mobiliteit. Wat wordt het Landelijk Actieprogramma Parkeren en Verblijven in 2023? Daarover kun je vanaf de lancering die op 12 april 2022 was meedenken tijdens regiobijeenkomsten door het hele land. Wij komen naar je toe! Iedere editie behandelen we een van de vijf centrale thema’s. Kom ook en denk mee. Tijdens het Nationaal Parkeercongres op 13 oktober 2022 presenteren wij gezamenlijk het Landelijk Actieprogramma Parkeren en Verblijven 2023. Lees er alles over: Factsheet Krachtenbundeling Landelijk Actieprogramma Parkeren en Verblijven
Normec Fire Safety & Security
premium partner van Vexpan
Wilt u ook sponsor worden?
Lees over de mogelijkheden op vexpan.nl/evenementen/
Goudappel
premium partner van Vexpan
Wilt u ook sponsor worden?
Lees over de mogelijkheden op vexpan.nl/evenementen/
Vexpan Nationaal Parkeercongres 2022
13 oktober 2022 in Evoluon in Eindhoven
Parkeren: Samen op weg naar een groene toekomst! Hoe maak je parkeren ondersteunend aan de ambities van gebieden en steden? Aankondiging eerste sprekers: Dagvoorzitter Meindert Schut, Presentator BNR Nationale Autoshow en BNR Mobility Keynote spreker Dr. Ir. Carlo van de Weijer, Carlo van de Weijer van TU Eindhoven, mobiliteitsexpert en oa columnist in het FD
25 jaar redactielid
Dit jaar zitten Sjoerd Stienstra en Jitze Rinsma maar liefst 25 jaar in de redactie van Vexpansie! Dank voor zo veel jaren inzet, heren!
Rectificatie
In Vexpansie 1 is het artikel ‘Wat vindt een gebruiker van de Handreikingen onderhoud parkeergarages?’ verschenen met als auteur Gert-Jan Peters. Dit moet zijn: Gert-Peter Janssen.
3 nieuwe leden Vexpan
Orange Charging Orange Charging is met ingang van 1 maart 2022 lid geworden van Vexpan. Orange Charging is een partner voor laadoplossingen in diverse sectoren. Van enkele laders in parkeergarages tot grote laadpleinen en snellaadlocaties. Naast de verkoop van laadvoorzieningen hebben zij ook een exploitatieconcept. Commercieel Manager Eric van Voorthuizen: “Concreet betekent dit concept dat parkeerplaatsen ter beschikking worden gesteld en dat wij voor onze rekening en risico investeren en exploiteren. Deze laatste vorm van dienstverlening voeren wij onder andere uit in segmenten als overheid, recreatie, VvE, Retail en Vastgoed. We leveren alle laders uit onze eigen voorraad en werken met een vast installatieteam waardoor we flexibel zijn en onze klanten maximaal kunnen ontzorgen.”
Lees meer Vraag jij je ook regelmatig af waarom parkeerders en verkeersdeelnemers zich gedragen zoals ze doen? Waarom worden fietsen niet gewoon in een stalling of rek geplaatst maar midden op de stoep? Waarom worden P&R voorzieningen zo slecht gebruikt? Terwijl wij in de parkeerwereld diverse maatregelen inzetten om gewenst (parkeer)gedrag te bereiken, lijken mensen deze voorzieningen te negeren. Hoe komt dat? Meld je aan voor de Vexpan Themadag Gemeenten 2022. Tijdens de Themadag Gemeenten over Parkeren geven wij antwoord op deze en andere vragen over gedrag in het verkeer. Wij geven je handvatten om deze problemen aan te pakken en het gewenste (parkeer)gedrag écht en structureel te kunnen realiseren. Op 16 juni 2022 organiseert de Vexpan commissie Gemeenten deze themadag. Deze is specifiek bedoeld voor diegenen die binnen gemeenten verantwoordelijk zijn voor het mobiliteits-/parkeerbeleid en de uitvoering ervan. Aanmelden:
Schaaf Verkeer Schaaf Verkeer is gespecialiseerd in verkeerskundig advies voor gemeenten, met extra aandacht voor parkeren en verkeersmaatregelen. Zij zullen zich in Vexpansie 3 voorstellen.
Eric van Voorthuizen, Orange Charching Scheidt & Bachmann Parkeersystemen B.V. Scheidt & Bachmann Parkeersystemen BV is de specialist als het gaat om parkeeroplossingen bij on- en off-street parkeren. Zij beschikken over een breed productenpakket om in iedere situatie innovatieve oplossingen te bieden. Ook zij zullen zich in Vexpansie 3 voorstellen.
Walo Hygiëne en Reiningingssystemen
premium partner van Vexpan
Wilt u ook sponsor worden?
