Parkeermedia

Senioren in opleiding

De voordelen van digitaal parkeren zijn talrijk, maar niet iedereen is in het begin even vertrouwd met deze technologie. In een bericht in Parkerings Nytt wordt beschreven dat Parkering Malmö er daarom voor heeft gekozen om SeniorNet Malmö daarbij de helpende hand te bieden en nu samenwerkt met de vereniging om ouderen voor te lichten over digitaal parkeren. Digitale parkeeroplossingen maken het voor de meeste mensen gemakkelijk en handig om hun parkeerplaats te betalen met behulp van sms-berichten en apps. De digitale ontwikkelingen in de samenleving kunnen voor velen echter ingewikkeld zijn, niet in de laatste plaats voor senioren. Veel senioren voelen zich nog niet zo thuis in de digitale wereld. Met de samenwerking met SeniorNet Malmö wil het parkeerbedrijf van Malmö bijdragen aan het vergroten van de kennis over digitale technologie, maar ook verantwoordelijkheid nemen en laten zien hoe digitaal parkeren werkt.

Nairobi worstelt met betaald parkeren

Net als veel andere steden in Afrika heeft ook de Keniaanse hoofdstad Nairobi te maken met teruglopende parkeerinkomsten als gevolg van de coronapandemie. Uit een artikel in Parking Today blijkt dat het stadsbestuur de oplossing zoekt in het invoeren van betaald parkeren in woonwijken, waar tot nu toe parkeren gratis is geweest. Alleen het stadscentrum heeft betaald parkeren. Veel van deze woonwijken zijn eigendom van private ontwikkelaars, die dan ook grote bezwaren hebben tegen deze ‘overval’ op hun parkeerarealen. Ook automobilisten en volksvertegenwoordigers in gemeenteraad en landelijke gremia komen in protest. Hun stelling is dat het gemeentebestuur zich in de eerste plaats zou moeten richten op een betere naleving van het betaald parkeren. Een onderzoek liet zien dat de in 2020 slechts 31 procent van de parkeerders had betaald voor parkeren. Verder stellen zij dat het niet juist is om eerst betaald parkeren in te voeren in het centrum om mensen te bewegen minder vaak met de auto naar het centrum te komen, en vervolgens een parkeertarief te heffen op de parkeerplaats bij de woning. En tenslotte laat ook de Keniaanse wetgeving geen betaald parkeren in de woonomgeving toe.

Homeless

Het Canadese The Parker besteedt aandacht aan de vraag hoe met compassie kan worden omgegaan met het tegengaan van verblijf van dak- en thuislozen in parkeergarages. Geschat wordt dat in Toronto iedere nacht 10.000 mensen op straat slapen, waarvan een kwart in parkeergarages. Het artikel noemt verschillende strategieën om overlast van daklozen te voorkomen. Een eerste stap is preventie: attendeer parkeerders er op hun voertuig af te sluiten, geen waardevolle voorwerpen achter te laten, en houd de parkeergarage vrij van ‘zwerf’auto’s zonder duidelijke eigenaar. Beheerders van parkeergarages kunnen gebruikmaken van een app, waarin de bestaande nabije dak- en thuislozenverblijven zijn te vinden. In plaats van de dakloze zo de garage uit te zetten is het beter hem of haar -in overleg met security- te begeleiden naar zo’n locatie, zeker in slecht weer. Vanzelfsprekend is een goede toegangscontrole van belang (speedgates, camerabewaking). Overleg met omwonenden dat, wanneer zij voedsel aan de daklozen willen geven, zij dat niet aan huis doen (trekt anderen aan), maar om dat te doneren aan een daklozenverblijf in de buurt.