Column De Praktijkparkeerder

Van de praktijkparkeerder...

Ga ik parkeren met de auto of ga ik met het openbaar vervoer ergens naartoe? Een dilemma waarbij de keuze steeds meer op de tweede optie zou moeten vallen. Zo ook voor het Nationaal Parkeercongres, 13 oktober in het Evoluon in Eindhoven. Het Evoluon ligt een half uurtje wandelen vanaf het station. Als dat te veel is stoppen de stadsbussen zo ongeveer voor de deur. Met de auto naar Eindhoven betekent meestal files op de A2, A58, A67 en de randweg. Hoeveel extra tijd moet je rekenen. En dan blijkt de donderdag ook nog een favoriete dag te zijn om niet thuis te werken maar met zijn allen naar onze werkplek te gaan. En wellicht kost een dag parkeren bij het Evoluon bijna net zoveel als een treinkaartje. Dan dus toch maar de trein! Maar NS heeft personeelsproblemen: korte drukke treinen en uitval van treinen. Dus per spoor is ook niet betrouwbaar, zeker in een drukke ochtendspits. En dan dreigen er ook nog stakingen.... Dan toch maar met de auto en een uur extra rekenen voor eventuele files onderweg. Dat betekent even vroeg vertrekken als wanneer ik met de trein zou gaan. Je kunt alleen de tijd onderweg niet nuttig besteden, want je moet je aandacht bij de weg houden. Toch maar gedaan. Resultaat: verrassend weinig file onderweg, zodat ik als een van de eerste bezoekers bij het Evoluon aankom. Het parkeerterrein is voorzien van slagbomen. Maar die staan open en je kunt geen kaartje trekken. Aan het eind van de dag stond de slagboom nog steeds omhoog en was van betalen geen sprake. Dit is een belangrijke stap om de zelfrijdende elektrische auto’s als ideaal vervoermiddel te zien: je kunt onderweg je tijd nuttig besteden, het is schoon en (in ieder geval toen) gratis parkeren bij het Evoluon. Jammer dat Carlo van de Weijer ons met een filmpje liet zien, dat zelfrijdende auto’s die ons toelaten om andere dingen te doen, nog heel ver in de toekomst liggen.