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Approlog organiza workshop Lean Warehousing El pasado 22 de agosto, la Asociación Peruana de Profesionales en Logística -Approlog-, organizó el workshop denominado Lean Warehousing, a cargo de Max Raúl Vargas Sánchez. Este evento estuvo enfocado a destacar la importancia del almacén como un área
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estratégica, enfocada en el cliente y con resultados clave como el propósito de obtener resultados medibles, la satisfacción del cliente, y los resultados financieros, se hace necesario el empleo de estrategias de solución práctica de pensamiento esbelto o
lean thinking. Durante la jornada participaronIng. Luis Maldonado, Gerente de XPOlogistics Perú; y Edgar Najarro, Gerente de Proyectos de la empresa Innova Group. Gracias a las más de 100 personas que asistieron y estén atentos a nuestros próximos eventos.
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I Full Day Supply Chain Management Últimas tendencias en Tecnología, Automatización, Transporte y Seguridad El pasado 17 de agosto, la Asociación Peruana de Profesionales en Logística -Approlog-, junto con la Escuela de Postgrado Universidad del Pacífico organizaron el I Full Day Supply Chain Management - Últimas tendencias en Tecnología, Automatización, Transporte y Seguridad. La jornada inició con las palabras de Gabriel del Castillo, Director de la Maestría de Supply Chain Management de la Universidad del Pacífico; y de Luis Miguel Maldonado, Presidente de Approlog. La primera parte del día contó con la presencia de
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Omar Linares, Ex-Director General de Planeamiento y Presupuesto del MTC; Ing. Henrry Zaira, ex Viceministro de Transportes; Jorge Vilanueva, Jefe de Planificación en Operaciones y Logística de Inkafarma; Rubén Cáceres, Consultor Internacional; Marzo Suárez, Director Ejecutivo de Wisetrack, Luis Maldonado, Gerente de Operaciones de SCM XpoLogistics; y Jenner Ocón, Gerente de Supply Chain Management de Multifood. La segunda parte del evento contó con las ponencias de Alberto Vexler, Gerente Comercial de BSF Almacenes
del Perú; Carlo Vargas, Gerente de ICDQ; Wilmer Burga, Asesor Técnico de Proyectos de Jrm Estructuras Metalicas; Walter Sheen, Gerente General de Norton; Carol Esquivel, Gerente de Distribución de tgestiona Logística; y Henry Cueva, Gerente de LIS. Este evento estuvo dirigido a alumnos y exalumnos de la Maestría en Supply Chain Management y alumnos y exalumnos de la Maestría en Administración (MBA) de la Universidad del Pacífico. Estén atentos que próximamente organizaremos este evento en otras universidades.
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Sector portuario recibirá 148 millones de dólares Con una inversión de más de 148 millones de dólares para este año, el sector portuario prevé la puesta en marcha de proyectos de mejora en infraestructura y equipamiento, según informó la Autoridad Portuaria Nacional (APN). De esta manera, el sector se convierte en uno de los más dinámicos de los últimos años, gracias a la gestión de la APN, como ente conductor del Sistema Portuario Nacional (SPN). En 2017, la inversión más grande se realizará en el Terminal Portuario General San Martín por 12.1 millones de dólares, seguido por el Terminal Portuario de Chancay con una inversión de más de 95 millones.
El primero canalizará las exportaciones de acero y cemento de la región, donde operan Aceros Arequipa y Cementos lnka. En tanto, Chancay abre una oportunidad de desarrollo logístico en el norte chico, pues tendrá un área de 800 hectáreas para servicios logísticos. La siguiente inversión se realizará en el puerto del Callao a través de los Terminales Portuarios Muelle Norte y Muelle Sur, la misma que suma alrededor de 33 millones de dólares y que comprende, en el primer caso, la “Rehabilitación del Muelle 7” y adquisición de equipamiento adicional complementario de carga a granel y general.
Mientras que en el segundo caso comprende la “Ampliación de garitas y aforo, así como un patio de contenedores”. En el norte del país, en Paita, la inversión en la “Rehabilitación del muelle espigón” ascenderá a los 7.5 millones de dólares. En cuanto a las iniciativas privadas se prevé, a través de ProInversión, adjudicar el Terminal Portuario de Salaverry (La Libertad) y la modernización del Terminal Portuario de Ilo (Moquegua) que implicarán inversiones por 454 millones de dólares. En el caso de Ilo se espera que impulse la exportación de minerales y bienes a granel.
MTC impulsa conectividad multimodal Las cuatro vías terrestres más importantes concentran el 89% de la logística en Perú y están saturadas, por lo cual se impulsará la conectividad multimodal a nivel nacional, reveló el Ministerio de Trasportes y Comunicaciones (MTC). “La Carretera Central, las IRSA Sur y Norte, y la Panamericana están sobresaturadas, porque el 89% de la logística en el país se lleva a cabo por estos caminos”, explicó el viceministro de Transportes, Rafael Guarderas. Sostuvo que en los últimos años el crecimiento económico del Perú también se refleja en el incremento de la carga de productos, pues actualmente hay una sobrecarga logística, principalmente concentrada en Lima y Callao, sobre todo en el transporte terrestre.
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“Desde nuestro sector hemos hecho los estudios necesarios y tenemos un análisis para ejecutar una política multimodal que permita la conectividad del país”, manifestó Guarderas en el XVI Foro Internacional de Puertos 2017. Guarderas consideró que la infraestructura es una de las palancas económicas de un país, por lo que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones tiene como objetivo facilitar la inversión privada en este tipo de obras. “Creemos que la experiencia del sector privado en construcción, operación y mantenimiento de los distintos servicios logísticos es importante”, afirmó. El viceministro agregó que la conectividad se alcanzará con inversiones en puertos fluviales y
marítimos, aeropuertos, ferrocarriles, hidrovías y carreteras, pues el uso de esta infraestructura otorga facilidades al comercio exterior. “Por ejemplo, en ferrocarriles estamos considerando las seis líneas del Metro de Lima, el ferrocarril Huancayo-Huancavelica y los trenes de cercanías”, indicó. Ejecución de vías alternas a Carretera Central plantearon gobernadores al Jefe del Estado Guarderas anunció que el Gobierno desarrollará una norma que impulse el cabotaje y la infraestructura alrededor de estos servicios, pues el mar peruano está subutilizado en términos de logística. “El Gobierno desarrollará también las plataformas terrestres necesarias para mejorar la logística”, añadió.
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Perú aprobó ley de exportación de servicios La aprobación de la Ley de Exportación de Servicios y Turismo, por parte de la Comisión Permanente del Congreso de la República, es un paso importante para que el Perú tenga un marco legal que promueva esa actividad y genere una mayor cantidad de empleos, señaló el presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Juan Varilias Velásquez. La exportación de servicios en los tres primeros meses del 2017 sumó US$ 1, 869 millones, 23% más respecto al mismo periodo del año pasado, tasa superior a la lograda por otros sectores, sin embargo, otros países tienen un mejor enfoque tributario que les permitió obtener resultados alentadores, por ejemplo, México exporta servicios 23 veces más que el Perú y Chile 10 veces más. Cifras Este sector es un gran generador de puestos de trabajo, se estima que en el primer trimestre promovió la creación de 458 mil 395 puestos, mientras que el año pasado superó el millón 863 mil, 6% más respecto al 2015. “El tener un marco legal
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promotor ayudará a mejorar esas cifras”, enfatizó Varilias. Recordó que un reciente estudio de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) señala que Perú tiene una clara ventaja comparativa en los servicios relacionados con el turismo, pero que esa ventaja no se puede aprovechar si no hacemos como Colombia, en donde los hoteles piden el pasaporte para liberar al turista del Impuesto al Valor Agregado (IVA). Esta propuesta de Ley, que los exportadores esperan desde hace años, recoge observaciones del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y señala ahora que la exportación de servicios ya no será gravada con el Impuesto General a las Ventas (IGV) y precisa los requisitos que debe cumplir para ser considerada como una exportación. Además le otorga el derecho a la devolución del IGV por sus compras intermedias. “Este tratamiento tributario no representa ningún trato preferencial o diferenciado para el sector servicios, solo se está aplicando un principio
que está vigente en la exportación de bienes y se usa en todo el mundo”, manifestó el titular del gremio de los exportadores. Explicó que en términos prácticos, un producto o servicio exportado no debe pagar IGV porque el comprador es de otro país y está sujeto a sus propias leyes tributarias. Por tanto, bajo las condiciones actuales, muchos servicios exportados por el Perú pagan IGV y se encarecen respecto a los servicios de otros países. A su turno, el presidente del Comité de Servicios al Comercio Exterior de ADEX, Carlos Penny, indicó que se trata de un paso importante para darle un empuje a la balanza comercial, generando mayor innovación y más puestos de trabajo. “Un claro ejemplo son los call center, estos centros de comunicación pueden atender clientes en todo el mundo y los peruanos tienen la capacidad de brindar un mejor servicio que los que otorgan en países como México, Colombia, España o cualquier otro de Centroamérica”, señaló.
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Somos la Asociación Peruana de Profesionales en Logística, conformada por profesionales vinculados a las actividades logísticas y cadena de suministro (Supply Chain Managament) de diversos sectores públicos y privados del país. En APPROLOG trabajamos por el crecimiento profesional y la capacitación permanente de nuestros asociados, promoviendo las mejores prácticas, la integración y redes de contacto entre los profesionales del sector. Realizamos Conferencias Internacionales y un programa de Visitas Guiadas a reconocidas empresas en Lima y el interior del país con tarifas preferenciales. También realizamos workshops, con ingreso libre para el asociado. Además ofrecemos descuentos en Diplomados y Maestrías en Supply Chain Managment y Logística, dictadas por prestigiosas universidades e instituciones con la que mantenemos convenio (Universidad ESAN, Universidad del Pacífico y Universidad de Lima).
Teléfonos: 981 248 044 | 981 299 407
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