Bouw en Uitvoering 1-2021 by APR Media

HERGEBRUIK GRONDSTOFFEN

N I EU W BOU W UNIVERSITEIT

VERDUURZAMING

WONING EN

VERSNELLEN NOORD-HOLLAND 20.000 WONINGEN ERBIJ

G RON I NG EN

HET NIEUWE AMSTERDAM

DAKBEDEKKING

INDUCTIEF BEVESTIGEN BOUW EN UITVOERING

BEREIKT RUIM 73.100 LEZERS

JAARGANG 53 - 1 2021 HET VAKBLAD VOOR RIJK, PROVINCIE EN GEMEENTE

IN NEDERLAND EN BELGIE

Grip op uw daken Dakbehoud Nederland is een organisatie met landelijke dekking voor dakonderhoud en dakmanagement. Onze klanten zijn overheid, woningcorporaties, vastgoedbeheerders en VvE’s. U hebt één overzichtelijk contract en continu inzicht in de conditie van uw vastgoed.

VOORDELEN DAKBEHOUD •

Gecertificeerde dakdekkersbedrijven

•

Landelijke dekking / Calamiteitenservice

•

Inzicht in en grip op de conditie van uw daken

•

Langere levensduur daken

•

Kostenbesparing door dakonderhoud

Dakbehoud Nederland Databankweg 26 3821 AL Amersfoort 036 530 44 90 info@dakbehoud.nl WWW.DAKBEHOUD.NL

13824b

EERLIJK SPEELVELD Dertien grote partijen uit onder meer de bouw en architectuur stellen de norm voor duurzaam bouwen in een manifest aan de kaak. De CO2-opslag van biobased bouwmaterialen moet worden meegeteld in de rekensom voor duurzaam bouwen, schrijven ze aan minister Ollongren. De rekenmethodieken die worden gebruikt voor het berekenen van de milieubelasting

van bouwmaterialen voldoet niet aan haar belangrijkste doel: het beperken van de CO2-emissie tijdens de productie van bouwmaterialen. De partijen uit de bouwbranche doen een oproep aan de politiek en beleidsmakers om te zorgen voor rekenmethodieken die het gebruik van zeer emissie-vriendelijke materialen sterk bevorderen.

Lees meer via de QR-link of op www.bouwenuitvoering.nl

BIJ DE VOORPAGINA Bouw langs de Zuidas in Amsterdam. (Foto: Dominik Dominak/ shutterstock)

INHOUD

8 Hergebruik grondstoffen We moeten meer circulair bouwen. Anne Loes Nillesen, directeur van Defacto Architecture & Urbanism, deed onderzoek naar het hergebruik van sloopmateriaal in het kader van het initiatief ‘Regio van de Toekomst’.

‘Een echte recycle-industrie voor bouwmaterialen is er nog niet’

B+U 1 2021 3

â&#x20AC;&#x2DC;Leer- en onderzoeksprocessen die vertaald worden naar ruimte en functionaliteitâ&#x20AC;&#x2122; Nieuwbouw Rijksuniversiteit Groningen Het Natuur- en Scheikundegebouw van RUG voldoet niet langer en wordt vervangen door een nieuw gebouw: het Feringa Building. Ballast Nedam is inmiddels begonnen met de bouw. Het ontwerp komt van de hand van Ector Hoogstad Architecten. We spraken met Gijs Weijnen, Managing Partner en Project Manager.

31 Mensen Maken de Transitie Dat is de naam van een leer- en innovatieprogramma dat van start gaat. Het samenwerkingsprogramma moet de verduurzaming van bestaande woningen gaan versnellen. Dit door een betere ketensamenwerking, slimmere productieprocessen en (bij)scholing van werknemers.

â&#x20AC;&#x2DC;Kennis over verduurzaming bestaande wijken bij elkaar brengen en toegankelijk makenâ&#x20AC;&#x2122;

B+U 1 2021 5

Mogelijk 20.000 woningen erbij in Noord-Holland

Groningen is het nieuwe Amsterdam De gemiddelde Nederlander zal zÂ eggen dat de gekte op de huizenmarkt het grootst in Amsterdam is, maar de woningmarkt is aan het veranderen. Van alle gemeenten met meer dan 5.000 koopwoningen stegen de prijzen in Amsterdam dit jaar juist het minst. In Groningen stegen de prijzen met 11,6%.

NIEUWE BEVESTIGING DAKBEDEKKING Een EPDM prefab membraan vastgezet door middel van inductie. Wij waren er op uitnodiging vanuit DIAC bij, om direct in de praktijk kennis te maken met deze techniek die als Âmagnetron bekender is dan bij toepassing op het dak. 46

38 EN VERDER

FOTOPAGINA ...................... 1+66 INZAMELING VERLICHTING.....44 BEDRIJFSINFO........................ 48 COLOFON............................... 72

HELP DE WILDE BIJEN OVERLEVEN, KOM NU IN ACTIE Een bijenhotel van Bijenhotelkopen.nl: Nestgelegenheid voor de wilde bijen Gemaakt van Hollands Hout Lokaal geproduceerd in sociale werkplaats Inzetbaar voor BREEAM certificering Draagt bij aan social return verplichting

Meer informatie:

www.bijenhotelkopen.nl 14134

B+U 1 2021 7

REDACTIONEEL

DOORPAKKEN

Nu we het veelbewogen jaar 2020 achter ons hebben gelaten, richten velen weer de blik

op de toekomst. In de bouw staat bovenaan de agenda het woningtekort, gevolgd door de verduurzaming van de bestaande bouw. Willen we de toekomstige klimaatdoelstellingen halen dan moeten we doorpakken.

Maar liefst anderhalf miljoen woningen moeten er in 2030 verduurzaamd zijn, zo blijkt uit

het Klimaatakkoord. De technieken zijn aanwezig, het gaat nu vooral om de processen zo

efficiënt mogelijk in te richten. De sleutel voor een succesvolle transitie ligt bij de mensen. ‘Mensen maken de transitie’ is dan ook de naam van het leer- en innovatieprogramma

dat onlangs van start is gegaan. Het samenwerkingsprogramma moet de verduurzaming

van bestaande woningen versnellen. Dit door een betere ketensamenwerking, slimmere productieprocessen en (bij)scholing van werknemers. Meer hierover op pagina 31

Als we naar de nieuwbouw kijken dan zijn er alleen al in Zuid-Holland 200.000 woningen

nodig voor 2040. Die versnelling kan plaatsvinden door meer hout te gebruiken. Daarnaast is het ook zaak om goed te kijken naar het hergebruik van Nederlands sloopmateriaal, zie

pagina 8. Anne Loes Nillesen, directeur van Defacto Architecture & Urbanism, deed hier onderzoek naar in het kader van het initiatief ‘Regio van de Toekomst’.

Op pagina 20 aandacht voor het nieuwe Natuur- en Scheikundegebouw - complex Nijenborgh 4 - van de Rijksuniversiteit Groningen (RUG). Na een gedegen kosten-

batenanalyse werd besloten om een nieuw modern gebouw te bouwen. Naast kantooren collegeruimtes biedt het Feringa Building een breed scala aan bijzondere laboratoria,

waaronder fysische, (bio)chemische trillingsvrije labs en cleanrooms. Het gebouw bestaat uit drie geschakelde V-vormen. Projectmanager Gijs Weijnen: “Een V heeft meer

geveloppervlakte dan bijvoorbeeld een vierkant. Mensen in het gebouw hebben hierdoor meer daglicht.”

GERARD VOS HOOFDREDACTEUR BOUW EN UITVOERING G.VOS@APRMEDIAGROEP.NL

8 B+U 1 2021

BOUWAFVAL schat aan grondstoffen voor hergebruik

Heel Nederland, Zuid-Holland in het bijzonder, staat voor een grote opgave: het realiseren van 200.000 woningen voor 2040. Stedenbouwkundige Marco Vermeulen gaf in de vorige editie van B+U aan die bouw te kunnen versnellen door meer hout te gebruiken. Een aanvullend spoor is het hergebruik van Nederlands sloopmateriaal. Anne Loes Nillesen, directeur van Defacto Architecture & Urbanism, deed hier onderzoek naar in het kader van het initiatief Regio van de Toekomst. TEKST BETTY ROMBOUT BEELD DEFACTO ARCHITECTURE & URBANISM, KUIPERCOMPAGNONS, ECHO URBAN DESIGN, URBANOS, STUDIO TENESHA CATON.

B+U 1 2021 9

regionale strategie voor circulariteit, met de rotterdamse haven als (inter) nationale hub.

B+U 1 2021 11

12 B+U 1 2021

et ministerie van Binnenlandse Zaken (BZK) heeft voor de ontwikkeling van de Nationale Omgevingsvisie (NOVI) de beroepsverenigingen de Nederlandse Stedebouwkundigen en Planologen (BNSP) en de Nederlandse Vereniging voor Tuin- en Landschapsarchitectuur (NVTL) gevraagd mee te denken over de grote maatschappelijke opgaven voor Nederland. Denk hierbij aan energietransitie, klimaatadaptatie, gezondheid en circulariteit. Met het initiatief ‘Regio van de Toekomst’ zoeken de beroepsverenigingen naar regionale perspectieven voor deze opgaven. Middels de startnota van de NOVI is een eerste richting gegeven met vier samenhangende opgaven: duurzame economie, klimaatneutrale samenleving, toekomstbestendige en bereikbare woonen werkomgeving en een waardevolle leefomgeving. Het onderzoek richt zich op vier regio´s: Den Haag/Rotterdam, Waddenkust/Eemsdelta, Arnhem/Nijmegen/Foodvalley en Flevoland. “Zuid-Holland richtte zich op circulariteit. Marco leidde het team van hergroeibare materialen en ik die van het hergebruik van materialen”, legt Anne Loes Nillesen uit.

ONDERZOEK

We moeten meer circulair bouwen. Dat is beter voor de economie en de mens. In menig beleidsstuk komt dit naar voren. Nillesen: “Het is gemakkelijk gezegd. Maar de vraag is: als we dit willen, wat betekent dan bijvoorbeeld het hergebruik van materialen. Waar moeten we rekening mee houden?”

B+U 1 2021 13

ambachtelijke circulariteit op wijkniveau, met lokale maak- en marktplaatsen voor vraag en aanbod historische bouwmaterialen uit de buurt.

14 B+U 1 2021

Ze vervolgt: “In ons onderzoek hebben we gekeken naar waar het materiaal vandaan komt en waar het heen gaat. Alsook stelden we ons de vraag of we het moeten en kunnen opslaan en gebruiken in Nederland of realiseren we een internationale markt met hergebruikte materialen? Een echte recycle-industrie voor bouwmaterialen is er nog niet.”

BOUWSTENEN

Nillesen heeft met haar team binnen het initiatief Regio van de Toekomst drie bouwstenen geformuleerd. De eerste betreft de wijk. Het ondersteunen van particuliere initiatieven; mensen die zelf hun woning willen herbouwen. “Oftewel, we moeten een plek realiseren, waar mensen hun oude dakpannen, toiletmeubels en historische bouwmaterialen kunnen achterlaten. ´Ruwe diamanten´ die andere mensen dan weer kunnen gebruiken voor de (her)bouw van hun huis”, aldus Nillesen. De tweede bouwsteen is het realiseren van pilots ´circulair´ in een gebied. Nillesen verduidelijkt: “Als voorbeeld hiervan hebben we Delft genomen. Een stad die in ZuidHolland ligt, beschikt over universiteiten en aantrekkelijk is voor innovatieve bedrijven. Uiteraard hebben we in dit gebied ook gekeken naar het vervoer van de materialen die in de stad niet te gebruiken zijn. Dit zou

kunnen plaatsvinden via schepen op het kanaal De Schie naar een plek in Delft of naar Rotterdam.” Deze laatstgenoemde plaats is vervolgens een derde bouwsteen; een bovenregionale hub voor herbruikbare materialen. Hier liggen ook kansen voor een maakindustrie waar materialen bewerkt en ‘geupcycled’ kunnen worden.

REALISATIE, HOE?

Een mooi idee, de bouwstenen, maar is het ook daadwerkelijk realiseerbaar? Nillesen: “Het is zeker mogelijk, maar zoals al aangegeven, we moeten eerst een fysieke plek vinden voor de materialen. Bovendien dient ook de regelgeving hierop aan te sluiten. Nu wordt afval nog steeds bestempeld als afval. Afval dat we niet zomaar overal kunnen opslaan. Willen we veel meer bewaren op locatie, dan moet afval dus een andere status krijgen. Daarnaast is het nodig na te denken hoe we bijvoorbeeld voormalige bedrijventerreinen - die vaak aan het degraderen zijn - goed kunnen inbedden om de nieuwe circulaire industrie door te kunnen zetten.” Op de vraag wie deze transitie trekt, geeft Anne Loes Nillesen aan dat vele partijen hiermee gemoeid zijn. “Denk aan regionale overheden in samenwerking met

transformatie schieoevers biedt kansen voor een circulaire gebiedsontwikkeling die profiteert van de aanwezige innovatieve kennis- en maakindustrie.

MEERWAARDE CIRCULAIR BOUWEN: minder grondstofwinning (en uitputting/vervuiling bij winning); reductie CO2, productie materialen; minder afvalstromen; minder verkeersbewegingen (en CO2 besparing); nieuwe maakindustrie (motor economie en werkgelegenheid); sociale cohesie in woon-werk buurten; behoud identiteit en versterken en kwaliteit woon-werk gebieden.

Cluster bewerking grof materiaal

Nieuwe grondstoffen Nieuwe producten uit upcycle

Materialen uit sloop REST

akkingsLab

Werkn omli bu

METAAL

HOUT

Biobased materialen Lab

Cluster bewerking restmateriaal en innovatie

Opslag restmateriaal START UPS

Bedrijfsverzamelgebouw

WINK

Upcycling

Upcycle cluster

HET REGIONAAL PERSPECTIEF (REGIO VAN DE TOEKOMST) LEVERT DE VOLGENDE AANBEVELINGEN OP VOOR NOVI: Ga met lokale en regionale overheden na, op welke schaal ruimtereserveringen nodig zijn. Onderzoek of deze extra zijn of in de plaats komen van huidige onderdelen van de bouwlogistiek. Identifier daartoe experimenteer locaties op verschillende schaalniveaus. Organiseer de lokale, regionale en nationale markt voor hoogwaardig hergebruik. Zet in op betere monitoring en data (informatie) en het slim verbinden van stromen en opgaven (door sociale media, producten et cetera). Stimuleer innovatie in de keten: welke bouwmaterialen en inrichtingswijzen zijn verantwoord? Onderzoek de mogelijkheden om het instrumentarium van de Omgevingswet zodanig in te zetten, dat circulair bouwen en het mengen van maakindustrie en woningbouw makkelijker in het stedelijk weefsel kan worden ingepast. Benader circulariteit integraal en niet als los thema: zowel op nationaal niveau (aansluiting themaÂ´s economie, energietafel en mobiliteit) als lokaal: niet sectoraal beschouwen van wonen of werken maar het maken van slimme combinaties.

B+U 1 2021 17

nemers uit iggende uurten

lokale overheden. Zij moeten kijken naar waar we locaties kunnen creëren voor het materiaal. Om vervolgens een aantal experimentele plekken te benoemen. Daarnaast is stimulatie voor het opzetten van een markt voor hoogwaardig hergebruik erg belangrijk. Er zijn al initiatieven, maar bijvoorbeeld betere uitwisseling van kennis is noodzakelijk. Duurzaam bouwen is namelijk best een ´dingetje´. Hoe doen we het? Elk materiaal heeft zijn voordeel en nadeel. Hout bijvoorbeeld is heel duurzaam, maar niet als het van de verkeerde plek komt.” Kortom, circulariteit is belangrijk. Het staat steeds vaker hoog op de agenda van provincies. De enige bottleneck is dus nog het daadwerkelijk realiseren. “Dat zien we

PLASTIC

BETON

spaanse polder als (boven)regionale circulaire hub: hier worden restmaterialen open overgeslagen en door het creatieve cluster wat hier ontstaat bewerkt en ge-upcycled.

SHOW ROOM

tussentijdse opslag van materiaal wat vrijkomt bij de sloop van een gebouw levert een grote ruimtevraag op. ELS

WINK

ELS

Vloeren Ramen en deuren SHOW ROOM

Lichte muren Staal

zware muren

18 B+U 1 2021

Legenda Transforma�eopgave Projectgrens Versterken recrea�egebied

A4-Vlietzone

Mogelijke loca�e wateropslag Groene verbinding Waternetwerk Schie Fietsroute ambi�e Schie Bebouwing Stadspark Polder Privaat groen Landgoederen

Binckhorst Plaspoelpolder

Duin Landgoederenzone

Rijswijk-Buiten

Landgoederenzone Zweth zone

terug in het ruimtelijk ontwerp. Thema´s als mobiliteit en energietransitie worden vooralsnog veel sterker gekoppeld in het regionale ontwerp, dan circulariteit”, aldus Anne Loes Nillesen.

ROL BOUWWERELD

Tot nu toe hebben we het gehad over de rol van de overheden aangaande circulariteit, waaronder het hergebruik van materialen. Maar ook de bouwwereld kan een behoorlijke steen bijdragen. Nillesen wil graag iets tegen de sector zeggen: “Kijk goed naar materiaal dat vrijkomt bij de sloop en probeer creatief en innovatief te zijn in hoe we dit waardevolle materiaal opnieuw kunnen inzetten en gebruiken. Gelukkig zie ik al, dat bouwbedrij-

B+U 1 2021 19

A13/A16

A20-zone

Spaanse polder

Schieoevers

M4H RDM

schie als circulaire as die de transformatie opgaven, betonfabrieken, innovatieve clusters en de (boven)regionale hubs verbindt. door het vervoer over water te laten plaatsvinden wordt het wegennet niet extra belast.

ven er steeds beter mee bezig zijn. Zowel kleine gespecialiseerde als grotere bedrijven. Men denkt zelfs al na over circulaire contracten in de bouw.”

GAS GEVEN

We zeiden het in het begin al, heel Nederland, ZuidHolland in het bijzonder, staat voor een grote opgave; het realiseren van 200.000 woningen voor 2040. Die bouw kunnen we versnellen door circulariteit hierin op te nemen. Maar gaat het ook echt lukken? Anne Loes Nillesen is redelijk optimistisch: “Dat redden we wel, alleen moeten we er dan wel wat gas bijgeven en ons daadwerkelijk realiseren dat bouwafval echt een schat aan grondstoffen is voor hergebruik.”

VERVOLG

Het onderzoek voor het initiatief Regio van de Toekomst is afgerond en met een volgende is Nillesen alweer druk doende. Ze zegt: “We nemen uiteraard de kennis die we opdoen bij het ene onderzoek mee naar een volgende. Nu werken we aan een strategie voor de goederenvervoercorridor. Dat heeft natuurlijk heel veel met het vorige onderzoek te maken. Want: wat zijn de vervoersstromen, hoe ziet de haven er in de toekomst uit? De vraag hoe en waar de hubs te creëren en om te gaan met de bedrijventerreinen komt hier ook in terug.”

B+U 1 2021 21

Feringa Building

VERBINDEN & ONTMOETEN

22 B+U 1 2021

B+U 1 2021 23

Het Natuur- en Scheikundegebouw - complex Nijenborgh 4 - van de Rijksuniversiteit Groningen (RUG) voldoet niet langer en wordt vervangen door een nieuw gebouw, genaamd Feringa Building. Aannemer Ballast Nedam is inmiddels begonnen met de bouw. Het ontwerp komt van de hand van Ector Hoogstad Architecten. We spraken met Gijs Weijnen, Managing Partner en Project Manager. TEKST BETTY ROMBOUT BEELD ECTOR HOOGSTAD ARCHITECTEN

rchitect Fledderus rondde in 1965 het ontwerp voor het oude gebouw af. Het nieuwe complex bestond uit vier blokken van vijf bouwlagen die door lange loopbruggen met elkaar verbonden waren. Elk blok had een aanbouw op de begane grond naar het oosten, met in het midden een patio. Rondom deze patio bevonden zich werkplekken en laboratoria. De opening van het gebouw was in 1969. Veel van de installaties en bouwcomponenten naderen nu het einde van hun technische levensduur en het gebouw voldoet niet meer aan de huidige hoge eisen. De universiteit besloot maatregelen te nemen. Na gedegen onderzoek (kosten-batenanalyse) werd besloten om een nieuw modern gebouw te bouwen voor Nijenborgh 4.

Na de gebouwen Bernoulliborg en Linnaeusborg wordt dit de derde nieuwbouw van de faculteit Science and Engineering.

GROOT GEBOUW, VEEL FACILITEITEN

Ector Hoogstad is als architectenbureau goed in het beheersen van complexiteiten in opgaves. Ze doen veel in kennislandschappen, waar een universiteit onder valt. Het is dan ook niet verwonderlijk dat zij in 2014 de openbare aanbesteding wonnen voor de bouw van Nijenborgh 4 op de RUG. Gijs Weijnen: â&#x20AC;&#x153;De RUG wilde van een gebouw van 38.000 m2 naar een van 64.000 m2. De faculteit groeit en moet in de toekomst zoâ&#x20AC;&#x2122;n 1400 studenten en 850 medewerkers kunnen huisvesten. Naast kantooren

B+U 1 2021 25

WAAR KOMT DE NAAM VOOR DE FERINGA BUILDING VANDAAN? Het gebouw is vernoemd naar professor dr. Ben Feringa die aan de Faculty of Science and Engineering (en in het huidige Nijenborgh 4) zijn Nobelprijswinnend scheikundig onderzoek verricht en waar ook professor dr. Frits Zernike zijn Nobelprijs voor de Natuurkunde (1953) won. Met de Feringa Buiding ‘home to Nobel Prize winners’ onderschrijft de RUG haar ambities om ook in de toekomst een bijdrage te leveren aan belangrijke internationale onderzoeksgebieden zoals chemical engineering, (nano)technologie, materiaalonderzoeken en astronomie.

collegeruimtes zal het gebouw een breed scala aan bijzondere laboratoria bevatten, waaronder fysische, (bio) chemische trillingsvrije labs en cleanrooms. Het ontwerp van die laboratoria dient aan hoge eisen te voldoen.” De vele functionele eisen noodzaakten Ector Hoogstad om vanaf het begin in gesprek te gaan met de gebruikers. Weijnen: “Het zijn hun leer- en onderzoeksprocessen die vertaald moeten worden naar ruimte en functionaliteiten. We zijn het project daarom gestart met diverse workshops. Een tijd lang zaten we ook op locatie om te ervaren hoe de gebruikers werken. We hebben het gebouw dus samen met hen ontworpen.”

VERBINDEN EN ONTMOETEN

De Feringa Building bestaat uit drie geschakelde V-vormen. Gijs Weijnen: “Een V heeft meer geveloppervlakte

DUURZAAM DESIGN Optimale isolatie HR++ glas• 900 m2 zonnepanelen (± 120.000 WP) LED verlichting in aanvulling op natuurlijk daglicht Gasloze verwarming Geothermisch verwarmings- en koelingssysteem (WKO) met warmtepompen Gesloten zuurkasten

dan bijvoorbeeld een vierkant. Mensen in het gebouw hebben hierdoor meer daglicht. Een van de eisen binnen BREAAM; een certificeringsmethode voor een duurzaam gebouwde omgeving. We willen dat het gebouw ten minste voldoet aan het niveau very good.” De architect vervolgt over het ontwerp: “Over de hele voorzijde loopt langs de glazen gevel een brede looproute die alle vleugels met elkaar verbindt. Dit om de loopafstanden korter te maken. Het gebouw is 260 meter in zijn lengte. Zou je dit in een V moeten lopen, dan zijn de afstanden te lang. Het is erg belangrijk, dat de onderzoeksinstituten elkaar kunnen ontmoeten. Ze hebben veel met elkaar te maken. Daarom dat we in het gebouw ook zogenaamde social corners maken; ontmoetingspunten voor medewerkers om te overleggen, een kop koffie te drinken en wat te eten.” De entrees van het gebouw en de toegang tot de gebouwdelen, de

B+U 1 2021 27

verbinding met het atrium en de collegezaal wordt gerealiseerd door een 260 meter lange, twee lagen hoge passage. Een glazen vliesgevel zorgt ervoor dat de ruimte als een overkapt buitengebied ervaren wordt. “Deze horizontale verbinding hebben we overigens ook gerealiseerd aan de backbone, de achterkant”, vervolgt Weijnen. “Daar waar zich de logistieke processen, bevoorradingen et cetera plaatsvinden.” Kortom, het uitgangsprincipe bij het ontwerp van de Feringa Building is verbinden en ontmoeten. Dat mag duidelijk zijn.

DUURZAAMHEID

De duurzaamheidsambities van de Feringa Building zijn zeer hoog. We noemden al even het BREEAM-NL certificaat waaraan voldaan moet worden. Niet alleen het aanbrengen van veel natuurlijk daglicht draagt hieraan

bij, maar ook bijvoorbeeld de thermische behaaglijkheid en de energieprestaties. Gijs Weijnen: “Het gebouw is zeer goed geïsoleerd. Het kent groendaken en zonnepanelen, om een aantal voorbeelden van duurzaamheid te noemen.” Doordat de bouwwerkzaamheden vlak naast het oude gebouw plaatsvinden, zal op een trillingsarme manier gebouwd en geboord worden, zodat onderzoeksopstellingen op de huidige locatie zo min mogelijk hinder ondervinden. Gijs Weijnen vertelt: “Bij trillingen gaat het vaak over kleine bewegingen. Groningen ligt relatief dicht bij de zee. Het grondwater heeft te maken met eb en vloed. Dit betekent, dat er een trilling ontstaat. Dus ook hier moeten we rekening mee houden. Oftewel starre, zware constructies maken om die trillingen te voorkomen. Op de begane grond is dit vrij gemakkelijk. Hoe hoger je komt, hoe moeilijker. Een trilling wijkt

FEITEN EN CIJFERS FERINGA BUILDING: 64.000 m2 BVO 260 meter lang, 63 meter breed, vijf verdiepingen collegezaal met 420 plekken restaurant met 250 plekken 3 kilometer aan labtafels 450 zuurkasten 35 laser labs 900 m2 zonnepanelen aardgasvrij

SAMENWERKENDE PARTIJEN: Bouwkundig aannemer - Ballast Nedam Installatiecombinatie De Groot Lammerink Labinrichting - Wesemann (Duitsland) Cleanroombouwer - wordt nog nader bekend gemaakt.

B+U 1 2021 29

namelijk altijd als een pendule uit. Dus realiseren we onder andere dikke verdiepingsvloeren. Trillingen ontstaan overigens ook door de liften in het gebouw. En door mensen die zich in het gebouw begeven.”

AARDBEVINGSBESTENDIG

Weijnen vervolgt: “Het gebouw dient niet alleen aardbevingsbestendig te zijn, het mag ook geen schade ondervinden. Een eis die in 2014 gesteld werd, toen we begonnen zijn met het ontwerp van het gebouw. Destijds was in Nederland nog geen gebouw zo ontworpen. De beschikbare normen - en dus de productcertificaten - waren gebaseerd op tektonische (natuurlijke) aardbevingen. Deze aardbevingen hebben een compleet ander gedrag dan aardbevingen ten gevolge van gaswinning. Aardgaswinning kan een relatief korte beving veroorzaken met een hoge amplitude. Er is relatief veel schade in een korte tijd. Het materiaal krijgt geen tijd om te ‘wennen’ aan de beweging. Zoals gezegd, hiervoor was destijds dus nog geen normering. Laat staan dat er proven technology bestond over hoe bouwkundige materialen toe te passen om veilige gebouwen te maken.” Kortom, bouwkundig is het een lastige opgave rekening te houden met aardbevingen door gaswinning. Gijs Weijnen: “De uitwerking van de bouwkundige onderdelen was daarom gericht op een pragmatische aanpak met als uitgangspunt de door een aardbeving te verwachten verplaatsing van een bouwkundig element en de daardoor te verwachten schade. Zo zijn bijvoorbeeld de kozijnen gevat in dubbele profielen, waardoor ze - onafhankelijk van de vloeren - kunnen bewegen in alle richtingen indien nodig. De V’s zijn onderling opgeknipt met een dilatatie van ongeveer 15 centimeter die een beweging van een gebouwdeel van 7 centimeter in twee richtingen mogelijk maakt. En verder, de betonwanden zijn meer dan een meter dik. Normaliter is 25 centimeter voldoende. Ook de verdiepingsvloeren zijn dikker dan normaal. Wat dus ook gunstig is voor genoemde trillingseisen.”

AFRONDING PROJECT

Aannemer Ballast Nedam is begonnen met de bouw van NIjenborgh 4 in de zomer van 2020. Momenteel is men nog bezig met de ruwbouw. De ongeveer 2000 palen zitten in de grond. De fundering is grotendeels gerealiseerd. De oostkant van het gebouw is ‘het verste’. Uitgangspunt is dat het project eind 2024 is afgerond.

INFO Website:

www.rug.nl/fse/feringa en www.rug.nl/ GroundbreakingWork Facebook: www.facebook.com/GroundbreakingWork Youtube: https://www.youtube.com/ watch?v=WEtv2bvqXAI

Kies een voordeur die beschermt tegen geluid en inbrekers. En de geur van de gebakken hamburgers van de buurman.

Een Zweedse veiligheidsdeur van Daloc is geen gewone woningtoegangsdeur. Deze maakt het een inbreker vrijwel onmogelijk om binnen te komen. De deur is minimaal 30 minuten bestand tegen giftige brandgassen en brand. Bovendien worden zowel geluiden als ongewenste geuren uit het trappenhuis buitengehouden. Lees meer op daloc.nl/wooncomfort

14164a

B+U 1 2021 31

Verduurzaming bestaande woningen versnellen met

‘MENSEN MAKEN DE TRANSITIE’

32 B+U 1 2021

Dat is de naam van een leer- en innovatieprogramma dat van start gaat. Het samenwerkingsprogramma moet de verduurzaming van bestaande woningen gaan versnellen. Dit door een betere ketensamenwerking, slimmere productieprocessen en (bij)scholing van werknemers.

n 2030 moeten er volgens het Klimaatakkoord 1,5 miljoen woningen verduurzaamd zijn. Mensen Maken de Transitie gaat de kennis over verduurzaming van bestaande wijken bij elkaar brengen en toegankelijk maken. De ervaringen uit de aardgasvrije proefwijken en grote renovatieprojecten zijn daarvoor de basis. Het onderwijs neemt de nieuwe kennis over verduurzaming op in opleidingen. Zo draagt het leer- en innovatieprogramma bij aan een haalbare en betaalbare energietransitie voor iedereen in ons land.

UITVOERENDE PARTIJEN

Het programma richt zich op de mensen en bedrijven die de verduurzaming van bestaande woningen uitvoeren, zoals bouwbedrijven, woningbouwcorporaties, installateurs, onderhoudsbedrijven en netbeheerders. Mensen Maken de Transitie legt verbindingen tussen deze partijen, stimuleert hen om successen te delen, agendeert knelpunten uit de praktijk en biedt oplossingen. Samen leren bedrijven hoe verduurzaming in een gestroomlijnd proces kan plaatsvinden.

TECHNISCHE VAKMENSEN OPLEIDEN

Er is nu al een grote behoefte aan technische vakmensen en die groei zet door. Het gewenste tempo kan met het huidige aantal technici niet behaald worden. Mensen Maken de Transitie richt zich daarom ook op de instroom van voldoende technische vakmensen met green skills. De deelnemende partijen zullen zich inzetten om zoveel mogelijk mensen om te scholen. Daarnaast is bijscholing nodig van huidige werknemers in bouw en techniek. In de bijscholingsprogramma’s is aandacht voor nieuwe technieken en nieuwe manieren van werken.

WARMTEPOMPEN

Mensen Maken de Transitie levert praktische kennis op die helpt om verduurzaming van woningen en gebouwen efficiënter uit te voeren. Voor het verzwaren van de elektriciteitsaansluiting die nodig is voor het aansluiten van een warmtepomp zijn nu nog een installatiemonteur en een monteur van de netbeheerder nodig. Door onder meer de opleiding van installateurs aan te passen, voert straks één installatiemonteur de werkzaamheden uit. Dat scheelt tijd en mankracht.

DEELNEMERS

Mensen Maken de Transitie is een initiatief van onder meer Techniek Nederland, Bouwend Nederland, Netbeheer Nederland, de MBO Raad, Vereniging Hogescholen, 4TU en FNV. Het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties ondersteunt het programma.

â&#x20AC;&#x2DC;De deelnemende partijen zullen zich inzetten om zoveel mogelijk mensen om te scholenâ&#x20AC;&#x2122;

34 B+U 1 2021

MOGELIJK

20.000

WONINGEN ERBIJ in Noord-Holland

36 B+U 1 2021

De Amsterdamse Metropoolregio (MRA) heeft bij het Rijk een bod neergelegd om 20.000 betaalbare woningen te bouwen voor 2025. De woningen, verdeeld over tien projecten in Amsterdam, Zaanstad, Haarlem, Haarlemmermeer, Amstelveen, Purmerend en Hilversum, kunnen gebouwd worden met financiering uit de Rijks Woningbouwimpuls. Gemeenten konden projecten indienen. Het is nu aan het Rijk om te bepalen of zij met deze impuls de woningbouw wil aanjagen en de palen daadwerkelijk sneller de grond in gaan.

B+U 1 2021 37

WONINGTEKORT METROPOOLREGIO

e Amsterdamse Metropoolregio kampt ondanks bouwrecords en hoge bouwproducties met een gigantisch woningtekort. Daarnaast staat de betaalbaarheid van woningen in de hele metropoolregio steeds meer onder druk. Landelijk moeten er tot 2030 ruim 845.000 woningen worden gebouwd om de tekorten in te lopen. In totaal is er 1 miljard vanuit het Rijk beschikbaar gesteld om bij te dragen aan de bouw van 65.000 woningen. Laurens Ivens, wethouder Wonen Amsterdam: “De tekorten aan betaalbare woningen in onze regio zijn enorm. Met een gemiddelde bijdrage van ongeveer vijfduizend euro per woning uit de bouwimpuls, kunnen we de bouw van bijna 20.000 betaalbare woningen versneld voor elkaar krijgen. Voor alle woningzoekenden in de regio zou dat een enorme opsteker zijn.”

BINNENSTEDELIJK BOUWEN

De bijna 20.000 woningen die de MRA met een bijdrage van 100 miljoen vanuit de bouwimpuls kan realiseren, variëren van 600 woningen in Hilversum tot 4100 woningen op IJburg II in Amsterdam. De regio levert met dit aanbod een substantiële bijdrage aan het totale aantal woningen dat nodig is om de woningtekorten de komende jaren in te lopen. Eerder hebben het Rijk en de MRA samen de ambitie vastgesteld om zo veel mogelijk binnenstedelijk te bouwen en dichtbij OV-locaties. De aangeboden projecten staan allemaal in relatie tot deze gezamenlijke ambitie. Ze zorgen voor verdichting rond stations en verkeersknooppunten waarmee het vervoersnetwerk optimaal wordt benut, betaalbare woningbouw kan worden versneld en stadsharten worden versterkt.

TIEN PROJECTEN

De tien projecten die in de MRA zijn ingediend zijn: Amsterdam, Hamerkwartier 4166 woningen. Amsterdam IJburg II, 4147 woningen. Amstelveen, Legmeer 2157 woningen. Haarlemmermeer, Bols-Pionierterrein 2012 woningen. Zaanstad, Maak Noord 1865 woningen. Haarlem, Ontwikkelzone Zuidwest 1472 woningen. Haarlem, Oostpoort 1137 woningen. Almere, Campus in de binnenstad 1000 woningen. Purmerend, Wheermolen Oost 632 woningen. Hilversum, Stationsomgeving 603 woningen. Cees Loggen, gedeputeerde Wonen provincie NoordHolland: “Het is duidelijk dat we voor een grote bouwopgave staan. De plannen vanuit de gemeentes liggen voor, de spades kunnen de grond in. Met dit bod kunnen we het woningtekort een significante slag toebrengen terwijl we de leefbaarheid van onze provincie beschermen. We rekenen op een positieve reactie van het kabinet.” Meer informatie via de QR-link of op www.bouwenuitvoering.nl

38 B+U 1 2021

Woningmarkt

GRONINGEN IS HET NIEUWE AMSTERDAM

40 B+U 1 2021

De gemiddelde Nederlander zal aangeven dat de gekte op de huizenmarkt het grootst in Amsterdam is. Maar, de woningmarkt in Nederland is aan het veranderen. Van alle gemeenten met meer dan 5.000 koopwoningen stegen de prijzen in Amsterdam dit jaar juist het minst. In Groningen stegen de prijzen met 11,6%.

VERGELIJK GRONINGEN EN AMSTERDAM

en huis in Amsterdam was aan het eind van dit derde kwartaal gemiddeld 5,7% duurder dan het jaar ervoor. De gemeente Groningen daarentegen, maakte het afgelopen jaar de grootste prijsontwikkeling door met een prijsstijging van 11,6%. Daar stijgen de prijzen het hardst, aldus onderzoek van Calcasa.

STIJGINGEN

De huizenmarkt laat nog altijd een trend zien van stijgende prijzen. Bestaande koopwoningen waren aan het eind van het derde kwartaal 8,9% duurder dan een jaar geleden. Nadat in het derde kwartaal van 2018 met 9,7% een piek was bereikt in de prijsstijging, nam dit percentage gedurende 2019 geleidelijk af. Begin 2020 is er echter, ondanks de coronapandemie, weer een stijging ingezet die in het derde kwartaal onverminderd voortduurt en zelfs groter is dan de kwartalen ervoor.

WONINGPRIJSVERANDERING

De provincie met de grootste prijsstijging is net als vorig kwartaal Groningen. Hier stegen de prijzen met 11,3% ten opzichte van het jaar ervoor. Andere grote stijgers waren Flevoland en Noord-Brabant. In Noord-Holland, tijdenlang aanvoerder van deze lijst, stegen het afgelopen kwartaal de woningprijzen het minst met 7,9%. Er is op de woningmarkt dus een belangrijke verandering

in de regionale verdeling gaande. Daar waar het in het verleden vooral de grote steden in de Randstad waren die de grootste prijsstijgingen lieten zien, zijn dat nu de meer provinciale steden en rurale gebieden.

TREK NAAR PROVINCIE

De grote steden in de Randstad zijn dus niet meer de koploper als het gaat om prijsstijgingen. Omliggende gemeenten zien de prijzen nu sneller stijgen dan de grote steden zelf. Een indicatie dat we te maken hebben met suburbanisatie; de migratie van de bevolking van centrale stedelijke gebieden naar buitenwijken en het omliggende platteland neemt dus toe. Toch gaat de huidige ontwikkeling verder. Meer landinwaarts stijgen de woningprijzen momenteel sneller dan in de grote steden van de Randstad. Daar waar tijdens de eerdergenoemde piek in het derde kwartaal van 2018 de prijzen nog voornamelijk in de Randstad het hardst stegen, zijn dit nu vooral de gebieden daarbuiten. Zoals gezegd springt het Groningse er momenteel uit met de sterkste prijsstijging. Niet alleen in prijsontwikkeling is er een verandering gaande, maar ook in de transactieaantallen. Vooral in de randgemeenten rondom de grote steden is een flinke toename in het aantal woningtransacties.

42 B+U 1 2021

WEG UIT DE STAD?

INHAALSLAG

Een andere belangrijke trendbreuk in ontwikkeling die valt waar te nemen, is de doorlooptijd. Dit is het aantal dagen dat een huis aangeboden wordt op de huizenmarkt voordat het verkocht wordt. Historisch gezien worden woningen in de steden een stuk sneller verkocht

Nog nooit eerder waren de woningprijzen in Nederland zo hoog als nu. In de grote steden is dit effect echter nog veel groter. Ten opzichte van 2013 zijn de prijzen in Amsterdam met 92% gestegen. Ook de overige grote steden laten hier grotere prijsstijgingen zien: Rotterdam (85%), Utrecht (88%), Den Haag (77%). Door deze prijsstijgingen zijn deze steden voor veel mensen onbetaalbaar geworden en trekken ze hier dus

dan in de landelijke gebieden. Maar, de doorlooptijd in deze buitengebieden loopt sneller terug dan in de steden.

minder vaak naar toe. Het gevolg hiervan is dat de vraag naar andere gebieden, zoals Groningen, toeneemt en de prijzen vervolgens flink gaan stijgen.

VERKOOPSNELHEID

WOONWENS

Zijn dit nu vooral verhuisbewegingen tussen randgemeenten of is er ook een trend dat men wegtrekt uit de stad? Dit blijkt met name uit de sterke toename van het negatieve saldo van de vier grote steden: het inwoneraantal is in het afgelopen jaar met maar liefst 22.885 afgenomen als gevolg van verhuizingen tussen gemeenten. Hierbij moet worden opgemerkt dat deze trend al langer gaande is. De coronacrisis lijkt die trend te versterken.

In 2018 werd een huis in een van de vier grote steden gemiddeld binnen 9 maanden verkocht. Het gemiddelde lag op dat moment op 13,5 maand, dus 4,5 maand langer. Het verschil is sindsdien sterk afgenomen en bedraagt nog slechts 1,7 maand. Een huis in een van de grote vier steden wordt gemiddeld na ongeveer 4,5 maand verkocht, daar waar dat gemiddelde voor Nederland op iets meer dan 6 maanden ligt.

GEMIDDELDE LOOPTIJD AANBOD

Op basis van bovenstaande factoren is dus een kentering op de huizenmarkt waarneembaar. Hier is een aantal verklaringen voor op te voeren.

De woningprijzen in de grote steden zijn de afgelopen jaren al zo hard gestegen, dat ze op een recordniveau zijn aanbeland. Na de piek voorafgaand aan de kredietcrisis, bereikten ze in het tweede kwartaal van 2013 hun dieptepunt. Sindsdien zijn de woningprijzen met meer dan 58% gestegen.

Een tweede verklaring is dat er bij huishoudens een verandering van de woonwens is ontstaan. Woningzoekenden hechten meer waarde aan extra leefruimte en een buitenruimte. Een ontwikkeling die door de coronapandemie is versterkt. Dit heeft tot gevolg dat de woonwens aan het verschuiven is van een appartement in de stad naar een eengezinswoning daarbuiten. Deze verschuiving heeft invloed op de woningprijs van appartementen. In 2018 stegen de prijzen van appartementen namelijk een stuk sterker dan die van eengezinswoningen. Dit is op dit moment echter niet meer het geval. In het derde

B+U 1 2021 43

kwartaal van 2020 was de prijsontwikkeling van eengezinswoningen ongeveer gelijk aan die van appartementen, waarbij opvalt dat vooral eengezinswoningen in provincies als Groningen, Flevoland en Noord-Brabant flink aan waarde winnen.

ONBETAALBAAR

Deze woonwensen voor extra leefruimte zijn voor de meeste woningzoekenden in de stedelijke gebieden lastiger te vinden. Op de eerste plaats zijn dit soort woningen door de prijsstijgingen voor velen onbetaalbaar geworden. Ten tweede zijn er in de grote steden minder van dit type woningen dan daarbuiten, waardoor de vraag naar woningen in buitenwijken en gemeenten buiten de Randstad verschuift.

WOON-WERKVERKEER

De derde verklaring is dat de coronacrisis heeft aangetoond dat werken vanuit huis voor veel beroepen een goed alternatief biedt voor werken op kantoor. Het besef dringt inmiddels door dat er ook na afloop van de coronacrisis meer zal worden thuisgewerkt en daardoor minder vaak de reis naar kantoor zal worden afgelegd. Dit heeft tot gevolg dat mensen steeds vaker verder weg van hun kantoor af kunnen gaan wonen.

GEBREK

Tot slot hebben we ondanks de prijsstijgingen van de afgelopen jaren nog steeds te maken met een verkopersmarkt. Zeker in de grote steden is er nog altijd sprake van een tekort aan aangeboden woningen. Naast de eerder benoemde effecten, zijn potentiĂŤle kopers hierdoor ook genoodzaakt om daarbuiten te kijken.

INFORMATIE

Het volledige 3e kwartaalbericht over het onderzoek van de woningmarkt dat Calcasa uitvoerde, is als pdf te downloaden via de QR-code of via www.bouwenuitvoering.nl

44 B+U 1 2021

B+U 1 2021 45

Europese inzamelÂ doelstellingen verlichting vragen om meer inzet lichtinstallateurs Bij de renovatie van kantoorgebouwen en utiliteitsgebouwen komen vaak grote hoeveelheden tl-buizen en armaturen vrij. De daarbij betrokken lichtinstallateurs beschouwen met name de armaturen nog vaak als oudijzer, waardoor ze - soms met lampen en al - in de container verdwijnen. Daardoor tellen ze niet mee als het gaat om het behalen van de Europese inzameldoelstellingen, terwijl dat wel zou moeten. Stichting LightRec, de organisatie die verantwoordelijk is voor de inzameling en verwerking van lampen en armaturen, wil daar iets aan gaan doen.

m een beter beeld te krijgen van deze problematiek sloot LightRec (samen met een aantal andere producentenstichtingen) in 2018 een zogeheten stimuleringsdeal met de leden van de metaalbranche MRF (Metaal Recycling Federatie). Afspraak was dat de aangesloten metaalrecyclers gedurende een jaar alle afgedankte armaturen die zij binnenkregen apart zouden registreren, en conform regelgeving zouden (laten) verwerken. Daarvoor werd een vergoeding afgesproken. Hoewel de regeling nu onder evaluatie is, maakt deze zogeheten MRF-deal volgens LightRec-directeur Gied van Hoorn duidelijk dat goede afspraken met brancheverenigingen, in combi-

natie met een aantrekkelijk pakket aan incentives, de komende jaren kan bijdragen aan een snellere groei van de inzamelresultaten van armaturen. Over hoe deze afspraken en dit pakket eruit moet gaan zien is Van Hoorn naar eigen zeggen in gesprek met de bestuurders van Stichting LightRec en met de stichting OPEN, de regieorganisatie die in de nabije toekomst de inzameling van armaturen gaat coĂśrdineren (de inzameling van lampen blijft tot 2023 plaatsvinden onder regie van LightRec, op basis van een vorig jaar verleende Algemeen Verbindend Verklaring, kortweg AVV genoemd). Wordt dus vervolgd.

Dakbedekking voor platte en licht hellende daken Nieuwe ontwikkelingen uitvoeringssystemen Vroeger gingen wij naar een beurs om kennis te maken met de nieuwe producten van een producent. Ook daar werd de uitvoering vaak met behulp van demonstraties getoond. Dat is allang niet meer: beurzen zijn alleen nog maar online en demonstraties kunnen gegeven worden via Teams of Zoom. Ook YouTube staat tegenwoordig vol met uitvoeringsfilmpjes. Een heel enkele keer komt het nog voor dat in de praktijk een volledige demonstratie mogelijk gemaakt wordt middels een echte dakrenovatie ter plekke.

ERIK STEEGMAN CONINKO INKOOPORGANISATIE

o ook op een mooie herfstdag in oktober. Een dak dat gerenoveerd moest worden in het midden van het land en werd gerenoveerd middels een EPDM (Hertalan)prefab membraan, vastgezet middels een inductietechniek. Wij waren op uitnodiging vanuit DIAC Onafhankelijk Dakadvies erbij om direct in de praktijk kennis te maken met deze techniek die vanuit de magnetron bekender is dan op het dak. Binnen de EPDM branche is het zoeken naar snelle verwerkingstechnieken al heel lang een feit. De oorspronkelijke voordelen van snellere verwerking van prefab membranen met in de fabriek geproduceerde gevulka-

niseerde lasverbindingen geven de verwerker een voorsprong in tijd. De wat hogere investering in materiaalkosten wordt zo in een duurzaam prefab EPDM (rubber) variant tenietgedaan middels een snelle verwerking.

Jaren waren wel de naadverbindingen met lijm en kitverbinding, die als laatste op de bouwplaats werden gemaakt, een punt van discussie. Daar konden vanuit een niet kundige verwerking en weersgevoelige omstandigheden nog weleens fouten ontstaan. Met de huidige standaardtechnieken geven de EPDM fabrikanten hun garantie af middels geteste en Komo gecertificeerde oplossingen en zetten de techneuten van de producent zich dagelijks in om een goede naadverbinding op het werk door de erkende dakspecialist te laten maken. De details vergen deskundigheid en ook een zeker geduld van de kunststof vakman om

VOORDELEN VAN HET SYSTEEM: Snelheid van werken Dit kleine renovatie dak van 5 x 8 meter met opstanden en opgaand werk (volledig verkleefd) inclusief afdekkap en twee afvoeren waren waterdicht afgewerkt met drie monteurs in een halve dag. Milieu Vanwege de circulaire maatregelen en de gemakkelijke demontage is dit systeem in de milieulijst opgenomen en kunnen deze voor bedrijven leiden tot een investeringsaftrek, zie MIA/ Vamil regeling. BEPERKING VAN HET SYSTEEM: Voor het systeem zal een niet stoffige ondergrond waarbij ook de keuze van stofvrije isolatiematerialen van belang zijn. Tevens is een drukvaste en vlakke, niet vochtige ondergrond noodzakelijk waardoor de hechting van de plaatjes met de EPDM optimaal is. OPLEIDING VAN VAKMENSEN IS EEN MUST! Een goed opgeleide EPDM kunststofploeg is noodzakelijk om met het inductiesysteem tot een duurzaam resultaat te komen. Geselecteerde kunststof ploegen zijn duidelijk een pre! Wij zijn vanuit DIAC Onafhankelijk Dakadvies, positief over het getoonde snelle EPDM renovatie en inductie systeem voor dit dak waarbij zeker in de woningbouw en ook in de prefab tijdelijke of permanente bouw duurzame daken gemaakt kunnen worden. De zeer vakkundige montage van de techniekers van Hertalan, onderdeel van CCM uit Kampen geven het voorbeeld.

deze goed uit te voeren. Dat geldt overigens voor veel materialen die de uitvoeringsscheiding aangeven tussen kunststof- of bitumenverwerking. Met de combinatie van prefab membraantechnieken voor een snelle verwerking en een inductietechniek voor een mechanisch bevestigd systeem, zonder het perforeren van het EPDM prefab membraan is een verwerking vanuit duidelijk apart vakmanschap ontstaan. Daar waar vroeger alleen een ballastsysteem aan te bevelen was binnen de EPDM membraan sector is ogenschijnlijk nu een goed en getest mechanisch bevestigd systeem ontwikkeld, dat door de grotere EPDM producent is omarmd.

Wel zullen er nog steeds enkele kritische opmerkingen te plaatsen zijn bij de controlemogelijkheden van deze bevestigingssystemen zoals er ook al jaren discussie is over de extra controlepunten van volledig verkleefde, geĂŻsoleerde bitumineuze daksystemen of andersoortige systemen zoals het met klittenband bevestigen van gecacheerde bitumen of kunststof dakbedekkingssystemen. Duidelijke verwerkingsvoorschriften met ook de onmogelijkheden van deze systemen zijn noodzaak.

Hierbij zal gelet moeten worden op de vlakheid van de ondergrond. De plaatjes zeker niet met geweld in de ondergrond draaien waardoor er geen of deels contact ontstaat tussen de EPDM en het plaatje. Een stofvrije ondergrond, middels isolatiematerialen die een stoffige structuur hebben waardoor geen hechting kan ontstaan tussen plaatje en EPDM zijn sterk te ontraden zonder toegepast te worden met een bij voorkeur fabrieksmatig opgebrachte stofvrije scheidingslaag. De plaatjes met schroeven op een droge ondergrond aanbrengen waarbij er geen vocht tussen het plaatje en de later aan te brengen EPDM kan ontstaan. Hierna membraan uitrollen en plooivrij aanbrengen waarbij een inductie handapparaat voor de kimfixatie aan de rand gebruikt kan worden en een ergonomisch standaard inductieapparaat, waarbij de monteur staand kan werken voor in het vlak.

VERWERKING INDUCTIESYSTEEM Op een droge, vlakke en drukvaste ondergrond worden in een van tevoren bepaald verband (windberekening, verwerkingsvoorschrift fabrikant) de inductieplaatjes middels schroeven in de ondergrond vastgezet.

De magneten aan een lange stok (minimaal vier per apparaat) wisselen steeds van plek. Nadat de inductie middels warmte ervoor zorgt dat er hechting ontstaat, wordt tijdens het afkoelen van het plaatje de magneet gebruikt voor een permanente druk tussen EPDM en plaatje. Als de verbinding is afgekoeld verschuift de magneet weer naar voor in de rij.

48 B+U 1 2021 D.SUYKERBUYK TRANSPORT BV

Transporteur met duurzame elektrische gietasfaltketel klaar voor de toekomst Met trots presenteert transporteur D. Suykerbuyk Transport B.V., specialist in het leveren van gietasfalt, de milieuvriendelijke ‘Electric Powered Asphalt Cooker’! Gietasfalt wordt in gespecialiseerde vrachtwagens verwarmd op de werkplek aangeleverd. Er bestond nog geen elektrisch alternatief voor op dieselmotoren draaiende verwarmde ketels. Om het milieu te sparen startte Suykerbuyk met succes het ontwikkeltraject naar een milieuvriendelijke variant.

ietasfalt komt vloeibaar in verwarmde ketels op het werk aan. De nieuwe truck van D. Suykerbuyk Transport B.V. vervoert per rit maximaal 23 ton gietasfalt. Voornamelijk voor parkeerdekken van parkeergarages in binnensteden, maar ook voor bijvoorbeeld dijkversteviging in zogenaamde Natura 2000 gebieden. CEO Dave Suykerbuyk: “Het milieu wordt steeds belangrijker. Ook wij wilden nadenken over het reduceren van onze CO2 en NOx uitstoot. Maar voor de Hatz dieselmotor die de gietasfaltketel aandrijft was geen alternatief. Het vinden van een elektrische oplossing was daarom een echte uitdaging.” “Hoewel onze Duitse leverancier van gietasfaltketels, Linnhoff & Henne, ons aanvankelijk voor gek verklaarde, vonden ze het idee om een elek-

trische variant te ontwikkelen gaandeweg toch wel interessant en werkten ze mee aan de ontwikkeling. Bij de firma Wierda Hybrid Technology vonden we enthousiasme om te helpen met de elektrische aandrijving en Esve uit Lichtenvoorde, onze leverancier van trailers, werd ingeschakeld om een zo licht mogelijke trailer te maken.” Vier partijen, een taalbarrière en natuurlijk ook nog de coronatijd, maakte dat het ontwikkeltraject soms moeizaam verliep. “Maar uiteindelijk is alles gelukt en is de ‘Electric Powered Asphalt Cooker’ een feit!”, zegt Suykerbuyk met gepaste trots. Klanten ontvangen de ketel zeer enthousiast en ook de NGO (Nederlandse Gietasfalt Organisatie,) is zeer blij met deze nieuwe ontwikkeling.

D.SUYKERBUYK TRANSPORT BV B+U 1 2021 49

SPECIFICATIES ELECTRIC POWERED ASPHALT COOKER: • • • •

BINNENKORT TE ZIEN BIJ RTL TR ANSPORTWERELD

• •

• • • • •

Opbouw/Ketel: Linnhoff & Henne, Stadtoldendorf Duitsland; Trailer: Esve special trailers, Lichtenvoorde Nederland; Aandrijving: Wierda Hybrid, Joure Nederland; De gietasfaltketel heeft een roerwerk om het gietasfaltmengsel in beweging te houden/te mixen en heeft twee branders die door middel van HVO Diesel het asfalt op temperatuur houden; De inhoud van de ketel is 10m3 of gemiddeld 23 ton gietasfalt; De combinatie van trailer en oplegger weegt minder dan 20 ton, waardoor er in Duitsland (waar maximaal 40 ton vervoerd mag worden) 20 ton aan asfalt mee te nemen is. De ketel is extra geïsoleerd om zo doende beter op temperatuur te blijven en we minder hoeven te stoken (CO2 besparing); Aandrijving roerwerk, laad- en loskleppen en kiepen, door middel van de elektronische aandrijving; Met opgeladen accu’s kan 8 uur gewerkt worden. Het accupakket is in 5 uur op te laden; Oplegger met aluminium velgen en aluminium luchttanks om het gewicht laag te houden; Levensduur van de ketel is 15+ jaar.

feurs worden opgeleid volgens het nieuwe rijden en de wagens zijn uitgevoerd met een automatisch stopsysteem. Dave Suykerbuyk is inmiddels de derde generatie in het door zijn grootvader Dirk in 1942 opgerichte familiebedrijf. Eerst het transport van aardappelen met paard en wagen, om vanaf 1954 al materialen voor de wegenbouw aan te leveren met behulp van een gestaag groeiend vrachtwagenpark.

Suykerbuyk: “Met deze nieuwe ketel kunnen we stiller en schoner werken, kunnen we zonder uitstoot mee met de veerboten naar de Waddeneilanden, zorgen we voor een schone stad en leefomgeving en zijn we klaar voor de toekomst.”

ONZE PROJECTEN:

FAMILIEBEDRIJF

Bij het bedrijf zijn half 2020 zonnepanelen geplaatst die ruimschoots voldoende energie leveren om het accupakket van de nieuwe Electrische ketel elke avond in 5 uur weer op te laden. Het milieubewustzijn komt bij Suykerbuyk niet uit de lucht vallen. Het familiebedrijf werkt al jaren met de nieuwste vrachtwagens (nu Euro 6), de chauf-

D.SUYKERBUYK TRANSPORT BV

Het bedrijf heeft drie vaste medewerkers en de beschikking over acht trucks. Naast het leveren van gietasfalt, rijden ze ook strooiwagens voor Rijkswaterstaat en verzorgen ze het transport voor diverse evenementen. D. Suykerbuyk B.V. rijdt met het uitgebreide en specialistische materieel door geheel Nederland en ook een deel van België en Duitsland.

Burgemeester Peereboomweg 8 1151 EC Broek in Waterland

Het vervoer van de Heineken paarden in een speciale paardenbak ontwikkeld in nauwe samenwerking met Heineken Staldepartement; Evenemententransport: het vervoer van tanks met 1000 liter bier, het plaatsen van koelkasten en tapmateriaal; Strooiwagen voor RWS: traject Ringweg A10 tot de A8.

T. 06 - 532 187 05

E. info@ dsuykerbuyk.nl I. www.dsuykerbuyk.nl

Uw balkon is een specialist waard Het bestaat: een specialist voor het herstellen of renoveren van uw balkon. Balkonherstel Amsterdam weet dankzij jarenlange ervaring en kennis van materialen en constructie, uw balkon weer in top conditie te krijgen en te houden.

oewel balkons een prachtige ruimte toevoegen aan het gebouw, wordt het onderhoud eraan vaak vergeten. In de regio Amsterdam is bijna 70 procent van de balkons slecht onderhouden, rekent Balkonherstel Amsterdam ons voor. Dit kan gevaarlijke situaties opleveren en de beheerder of eigenaar beseft vaak niet dat dit ook onder zijn of haar verantwoording valt.

een VVE”, zo verteld Bas Giskes van Balkonherstel. Het bedrijf denkt dan ook graag met VVE’s mee, kijkt naar de mogelijkheden en het budget van de VVE. “We kunnen zelfs aanwezig zijn bij de VVE-vergaderingen om te sparren over de offerte”, vervolgt Giskes. “Denk hierbij bijvoorbeeld aan het materiaalgebruik.”

Balkonherstel Amsterdam levert een totaalpakket voor het herstellen van het balkon. Door zich te specialiseren op dit specifiek onderdeel van gebouwen, bouwde het bedrijf veel kennis op. Het vakmanschap vertaalt zich bijvoorbeeld in de grote zorg die ze besteden aan het opnemen van de situatie ter plekke, een uitgebreide analyse en een goede communicatie met de opdrachtgever. Het bedrijf geeft duidelijke uitleg over de aanpak, de planning en de kosten om het balkon weer in topconditie te krijgen. “Het vergt altijd even wat extra communicatie en aandacht omdat we vaak te maken hebben met meerdere eigenaren voor 1 klus; meestal zitten deze samen in

Op dit moment is het bedrijf bezig om zijn specialisme te verbreden op het gebied van betonherstel in bestaande balkons. Daarnaast biedt Balkonherstel Amsterdam vanaf 2021 onderhoudscontracten aan met een jaarlijkse inspectie. Het doel van het bedrijf is echter altijd om balkons weer veilig en onderhoudsarm te maken, waarbij er niet met een jaar weer onderhoud nodig is. Het gebruik van duurzame materialen en de waterdichtheid van balkons zijn hierbij cruciaal. Daarnaast wordt ook het esthetische aspect tijdens de renovatie niet uit het oog verloren. “We willen dat de balkons esthetisch helemaal in orde zijn zodat mensen ook van hun balkon kunnen genieten.”

BALKONS EN MEER

BALKONHERSTEL AMSTERDAM B+U 1 2021 51

Naast renovatie, kan Balkonherstel Amsterdam ook zorgdragen voor het plaatsen van nieuwe balkons of het compleet vervangen van balkons, inclusief de staalconstructie. Balkonherstel Amsterdam heeft, door onder andere haar samenwerking met Bouwmeesters Amsterdam B.V., een breed team aan specialisten en onderaannemers. Hierdoor is zij in staat een totaalpakket aan te bieden. Bijvoorbeeld bij de renovatie of nieuwe aanleg van een balkon kan het voorkomen dat er ook werk nodig is aan de gevel of het dak. Dan is het handig dat de klant te maken heeft met slechts ĂŠĂŠn aannemer.

OVER ONS

In 2016 specialiseerde het bedrijf zich op balkonherstel onder de Bouwmeester Amsterdam Groep. Dankzij deze specifieke specialisatie in balkons, heeft Balkonherstel een ongekende hoeveelheid knowhow opgebouwd. Het jonge bedrijf staat nu onder leiding van Bas Giskes. Balkonherstel groeit snel en werkt op dit moment met

BALKONHERSTEL AMSTERDAM

Stammerhove 3 1112 VA Diemen

acht man fulltime en de nodige losse krachten, waardoor er gemiddeld twaalf man actief zijn in de regio Groot-Amsterdam en daarbuiten.

ONZE PROJECTEN: Stalen balkons- zwart gepoedercoat- met sierhekwerk- en composiet planken aan de Quellijnstraat in Amsterdam in samenwerking met Bouwmeester Amsterdam; Volledig renoveren van houten balkons op de Delistraat in Amsterdam; Vervangen van een houten kopbalk voor staal i.v.m. het verzakken van de balkons aan de Van Alphenstraat in Amsterdam.

T. 020 - 21 59 363

E. info@balkonherstelamsterdam.nl I. www.balkonherstelamsterdam.nl

52 B+U 1 2021 SEALFLEX VOEGAFDICHTINGEN BV

Voegafdichting door specialisten Sealflex Voegafdichtingen B.V. is actief op het gebied van kitwerken in de breedste zin van het woord. De experts van het bedrijf kom je tegen op spraakmakende projecten, zoals een museum in München, bij schade-reparatie aan de Weena toren in Rotterdam en in de extreme omstandigheden van de petrochemie. Maar dit vakmanschap is er ook voor de kleinere klus, want Sealflex kit een trapaansluiting of scheuren in de buitengevel van een woning met net zoveel toewijding.

an badkamers en keukens tot het voegen van brugdelen, zo veelzijdig is het expertise van Sealflex Voegafdichtingen B.V. uit Etten Leur. Het bedrijf is gespecialiseerd in dilatatieafdichtingen, structurele afdichtingen, epoxy, vloeistofkerende afdichtingen, brugvoegen en schimmelwerende afdichtingen. Dankzij de hoge kwaliteit van haar producten en de vakkundige verwerking, verzekert het bedrijf u van een betrouwbare afdichting met een goede garantieregeling. Dit maakt Sealflex tot een graag geziene partner voor aannemingsbedrijven, tegelzetbedrijven, VVE’s, loodgieters- en schildersbedrijven. Maar ook in de petrochemie, de voedingsmiddelenindustrie en binnen woningbouwcorporaties en overheids- en zorginstellingen heeft Sealflex een veeltal opdrachtgevers.

HOOGWAARDIGE KIT, PROFESSIONELE VERWERKING

Naast de bekende en gerenommeerde kitmerken als SIKA, Saba Dinxperlo, Connect Products en Ottochemie, werkt het bedrijf ook met de in eigen beheer ontwikkelde hoogwaardige ‘Sealflexibles C01 en Pro-S’ kit. Dit is een veelzijdige, schimmelwerende, weekmakervrije en neutraal uithardende afdichtingskit op basis van siliconentechnologie, voor bouw-, beglazing-, gevel(elementen) en tal van overige toepassingen. De kit hardt in normale luchtvochtigheid uit tot een duurzaam, permanent elastisch blijvend rubber. Voor grote aannemers als Heijmans en Ballast Nedam Parking levert Sealflex de hele range voor voegen bij parkeerdekken. Temperatuurverschillen, mechanische belasting en de zetting van de ondergrond en constructie stelt hoge eisen aan scheuroverbruggende systemen

SEALFLEX VOEGAFDICHTINGEN BV B+U 1 2021 53

in deze gebouwen. Sealflex past hiervoor een SABA afdichtingssysteem toe, dat deze temperatuurverschillen en belastingen moeiteloos op kan vangen. Het bedrijf investeert echter niet alleen in haar gebruikte producten en technieken, maar blijft ook innoveren om een gezonde werkomgeving te garanderen voor haar werknemers. Een nieuwe ontwikkeling is bijvoorbeeld een slimmere manier van werken in parkeergarages. Vroeger liep de applicateur met een drukvat, nu staat deze op een scootmobiel. Het personeel wordt dankzij deze oplossing minder belast en kan langer secuur werken.

OVER ONS

Sealflex is in 1987 opgezet door Leen Baars, waarna in 2000 Cor Akkermans zich officieel bij het bedrijf voegde. Beide heren geven vandaag nog steeds leiding aan het bedrijf. Aanvankelijk gevestigd in Zwijndrecht, verhuisde het bedrijf in 1993 naar de huidige locatie in Etten Leur. Hier bestaat voldoende capaciteit om de kantoren, garages en opslag, die de gestage groei van de afgelopen jaren met zich mee bracht, te huisvesten. Want naast afdichtingstechniek, is het dienstenaanbod van Sealflex de afgelopen jaren verbreed met gevelreiniging, antibacteriële afdichtingen (Sealflex-MRC) en Sealflex Specials gietvloeren.

Het werk wordt uitgevoerd door 17 vaste applicateurs en 2 a 3 losse krachten. Allen zijn medewerkers met veel ervaring; het Sealflex personeel is gemiddeld al zo’n 15 jaar in dienst. Een gegeven waar het ruim dertig jaar oude bedrijf terecht trots op is. Sinds 2002 verricht Sealflex Voegafdichtingen al het onderhoud voor Shell Moerdijk. Om deze werken goed te kunnen uitvoeren, beschikt het bedrijf over alle benodigde certificaten, waaronder het BRL7711 certificaat en natuurlijk ISO9001 en VCA*certificaten. Naast geheel Nederland, is Sealflex eveneens actief in België, Duitsland, Engeland, Oostenrijk en zelfs in Egypte. Vanwege de hoge kwaliteit van het geleverde werk, worden de experts van Sealflex vaak meegevraagd door aannemers die in het buitenland een opdracht uitvoeren.

ONZE PROJECTEN: Renovatie van de volledige buitengevels met wel duizend meter voegen tussen natuursteen van het BNP Paribas kantoor in Brussel in opdracht van een vastgoedbeheerder; Vanaf 2012 alle renovatie/onderhoud van kitvoegen voor Shell Moerdijk; Stedelijk Museum Amsterdam in opdracht van SABA Dinxperlo; Pepsi Co Utrecht in opdracht van Nestaan Gevelonderhoud; Schades repareren van de palen Weena Toren in opdracht van Nestaan; Renovatie Museum München in opdracht van Bolidt; Zeer specialistisch werk voor de opslagterminal in Antwerpen.

SEALFLEX VOEGAFDICHTINGEN BV

Nijverheidsweg 5A 4879 AP Etten-Leur

T. 076 - 502 12 61

E. info@sealflex.nl I. www.sealflex.nl

54 B+U 1 2021

AUTONOME ENERGIEVOORZIENING? OFFGRID SYSTEMS heeft dé oplossing in systemen voor tijdelijke verhuur én is overal inzetbaar voor o.a.: • Weer en milieu onderzoeken • Verlichting (park/plein/fietspad) • Parkeren (slagboom/parkeerautomaat) • Bosbranddetectie • Offshore (betonning) • Beveiliging • Remote sensing

Ontwerp, aanleg, renovatie en onderhoud van onder andere pleinen en entrees van kantoorgebouwen of de herinrichting van een compleet kantorencomplex en nog veel meer groenprojecten voeren wij uit voor bedrijven in het gehele land. Kijk voor meer info op onze website.

www.degroenladder.nl/zakelijk Email: info@degroenladder.nl Telefoon (033) 4650427

Info@offgridsystems.nl +31 (0)79 593 6303 www.offgridsystems.nl

14061

14075

verlichting op maat www.maxibel.nl

T. 023 - 302 1740

Amberlicht is natuurlijker

www.amberled.nl 14102

14108

AGARA GARAGEDEUREN B+U 1 2021 55

Garagedeuren naar ieders wens Een lange lijst tevreden klanten, hoge kwaliteit en vele jaren ervaring maken van Agara Garagedeuren b.v. de specialist in het leveren en plaatsen van meerdere typen garagedeuren. Het assortiment van verschillende garagedeuren is groot en naar ieders wens aan te passen tegen een concurrerende prijs en met tien jaar garantie.

et een gemiddeld prijsvoordeel van 20 tot 30 procent ten opzichte van de rest van de markt, levert Agara hoge kwaliteit garagedeuren aan particulieren en bedrijven. De stalen sandwichpanelen waaruit de deuren zijn opgebouwd, zijn gevuld met uitstekend isolerend polyurethaanschuim. Voor vorstdichte en (geluid)isolerende afdichting wordt rondom gebruik gemaakt van EPDM.

OVER ONS

Bedrijfsleider Nathan Bernards is in 2010 gestart na een aantal jaren actief te zijn geweest als manager werkplaats van een exclusief automotive bedrijf. In de eerste jaren is gestart met deuren uit Wit Rusland, die in heel Europa worden geleverd. Zo werd Agara hoofdleverancier van Alutech Garagedeuren: een van de grootste spelers op het gebied van rolluiksystemen en sectionale deuren in Europa.

Het bedrijf geeft 10 jaar garantie op de deuren, 5 jaar op de aandrijving en levert hoge kwaliteit service. Zo ontving Agara een ‘warme douche’ van het bekende televisie-consumentenprogramma Radar voor het kosteloos uitvoeren van een spoedreparatie in de avond voor een niet bestaande klant.

Vanuit een centraal gelegen pand in Woerden kan Agara binnen twee tot vijf weken in heel Nederland op maat gemaakte deuren, zonder meerprijs, leveren. Met drie full-time medewerkers en ook nog een online winkel, Garagedeurkoning.nl, is het bedrijf gemakkelijk te bereiken en kan het snel reageren op de wensen van de klant.

Het assortiment gesegmenteerde garagedeuren is groot. Naast de standaard lijnen is het bijvoorbeeld ook mogelijk met nieuwe digitale printtechniek een persoonlijk tintje te geven aan de deur. Uiteraard is er ook een uitgebreide keuze aan RAL- en houtkleuren. Voor een natuurlijke lichtval is er een brede keuze aan verschillende ramen en ook een ingebouwde loopdeur of afzonderlijke op maat gemaakte poort in de muur behoort tot de mogelijkheden.

AGARA GARAGEDEUREN

Ingebouwde loopdeuren van Agara hebben een drempel van slechts 18 mm en worden in tal van bedrijven toegepast. Ook zijn de loopdeuren van Agara het breedst op de markt, waardoor zij voldoen aan de eisen voor nooduitgang. De volgens EN 12604 gecertificeerde deuren zijn op afstand bedienbaar, geruisloos, voorzien van RVS hardware en het mechanische systeem is robuust en betrouwbaar.

ONZE PROJECTEN: Een totaal van maar liefst 57 deuren geleverd, voor projecten van bouwbedrijf de Delta in Camperland, Cadzandbad en Kortgene; 12 deuren geleverd, voor Turnkey Vastgoed in Den Haag; Deuren geleverd voor diverse botenhuizen.

Pompmolenlaan 41c 2447 GK Woerden

T. 0348 - 795128

E. info@agara.nl I. www.agara.nl

56 B+U 1 2021

Weerbestendig en onderhoudsvrij meubilair dat niet gaat roesten

BUITENBANKEN PICKNICKTAFELS

WEG- EN WATERBOUWBEDRIJF

LIGSTOELEN

KRAGTBOUW

PATIOMEUBELEN PRULLENBAKKEN FIETSENREKKEN

VACATURE

itvoeder werkvoorbereider/u

Den Brier 201, 5403KN Uden Tel: 0031- 413 246 841 Mob: 0031- 655 832 489

Kragtbouw | Keizersveer 6, 4273 LD Hank, Mob: 06 - 535 156 56, E-mail: info@kragtbouw.nl www.kragtbouw.nl

cofeurope.com 14128

14142

14141

14122

Afrastering Hekwerk & Omheining Wilt u een houten omheining, een praktisch hekwerk of heeft u een sterke afrastering nodig voor agrarische doeleinden? Maak gebruik van onze slimme inkoop en ruime ervaring met het leveren en plaatsen van afrasteringen!

Leentvaar Agra

Telefoon: 06-131 758 54, info@leentvaaragra.nl www.leentvaaragra.nl

VAN RIJNSOEVER B.V. B+U 1 2021 57

VAN RIJNSOEVER B.V.:

Groen tot in de puntjes Van Rijnsoever B.V. is in alle groene markten thuis: van tuinontwerp, tuinaanleg, tuinonderhoud, boomverzorging, grondwerk, sierbestrating, bomenkap, vijveraanleg tot aan houtwerk. Voor zowel gemeentes, bedrijven, instellingen en de particulieren zetten de medewerkers van Van Rijnsoever zich 24/7 in voor calamiteiten en vakwerk voor de gewenste diensten.

an Rijnsoever B.V. is in 1967 in Driebergen opgericht door Bertus van Rijnsoever. De werkzaamheden bestonden voornamelijk uit het maaien van slootkanten en het knippen van heggen. Al snel werden de activiteiten uitgebreid en verhuisde het bedrijf naar Amersfoort. In 2010 nam Berry van Rijnsoever het stokje over m.b.t de aansturing, planning en maken van offertes waar ook broer Joost van Rijnsoever werkzaam is en moeder voor de administratie.

EIGEN BEHEER

Voor de diverse diensten die het bedrijf verleent is veel materieel nodig. Materieel dat Van Rijnsoever B.V. in eigen beheer heeft. Van hoogwerkers, vrachtwagens, minigravers, shovels tot een boot om vanaf het water te kunnen werken. “Hierdoor zijn we nooit afhankelijk van derden en kunnen we snel reageren, daar waar nodig. Voor

VAN RIJNSOEVER B.V.

Soesterweg 342 3812 BH Amersfoort

gemeenten en brandweer hebben we een 24/7 calamiteitendienst”, legt Berry van Rijnsoever uit.

CERTIFICERING

Van Rijnsoever is als bedrijf VCA (Veiligheid, Gezondheid en Milieu Checklist Aannemers) gecertificeerd. Met ruim 1,5 miljoen gediplomeerde professionals en 15.000 gecertificeerde bedrijven is VCA al meer dan 25 jaar dé standaard in veilig, gezond en duurzaam werken. Van Rijnsoever: “Al deze vereisten voor dit certificaat staan bij ons hoog in het vaandel. Ons personeel is goed opgeleid en beschikt over de nodige kennis en kunde. Onze machines worden jaarlijks gekeurd en ons wagenpark voldoet aan de laatste eisen.” Het mag duidelijk zijn, Van Rijnsoever B.V. is groen tot in de puntjes!

T: 033 - 46 32 946 E: info@vanrijnsoeverbv.nl

I: www.vanrijnsoeverbv.nl FB: www.facebook.com/vanRijnsoever

58 B+U 1 2021

Riolering

Forza Infra B.V. is actief in het boven en ondergronds; • Aanleggen vervangen en monteren van kabel- en leidingsystemen bestemd voor distributie van gas, (drink) water, elektriciteit, telecommunicatie (glasvezel), stadsverwarming etc.

Stadsverwarming In de loop der jaren is Forza Infra B.V. uitgegroeid tot een aannemer met veel vakkennis.

Grondverzet

SCHADEHERSTEL RESTYLING EN RENOVATIE

Succesfactoren hierin zijn goed gekwalificeerd personeel en materieel. Dankzij deze succesfactoren zijn we in staat om snel te kunnen schakelen. Korte lijnen in de communicatie met onze medewerkers en klanten zijn hier duidelijke kenmerken van.

Door hier continu in te investeren, kunnen we op elk vlak kwaliteit garanderen en aan elke marktvraag voldoen.

Panel Repair Group Oegstgeest +31( 0)6 412 556 64 info@panelrepairgroup.com

Kabelwerken

WWW.PRG-EUROPE.EU

Forza Infra B.V. • Walserij 17 • 2211 SJ Noordwijkerhout info@forza-infra.nl • www.forza-infra.nl 14182

14167

Echte installateurs recyclen gratis

Sprangers W A T E R B O U W

Verantwoord, duurzaam en gratis lampen en armaturen afvoeren via Wecycle, wecycle.nl/bakkie

Bedankt voor uw inzet het afgelopen jaar.

DOET U IN 2021 OOK (WEER) MEE?

• Onderaanneming • Gerecycled hardhout • Buispaalcover • Damwanden • Remmingwerken • Sluisdeuren

Inleveren bij (technische) groothandels

• Gratis inzamelmiddelen en ophaalservice 14143

info@sprangerswaterbouw.nl 06 23 31 17 45

Inzameling op bedrijf of locatie

www.sprangerswaterbouw.nl

Transport

• 600 technische groothandels met inleverbak

Recycling

• Maatwerkoplossingen op locatie

Zelf importeur van lampen of (consumenten-) armaturen? Sluit u aan bij Stichting LightRec Nederland, opdrachtgever van Wecycle. lightrec.nl/producenten 14192

CGM POWER RENTAL EN SALES B+U 1 2021 59

Stroom als maatwerk CGM POWER Rental en Sales is gespecialiseerd in de verkoop en verhuur van aggregaten voor diverse markten, waaronder de bouw. Als onafhankelijke aanbieder is zij als geen ander in staat om maatwerk te leveren voor specifieke vraagstukken.

“

et is onze kracht”, zegt eigenaar Boy Zentveldt, “dat we een volledig custom made aggregaat kunnen leveren voor specifieke vraagstukken. Dit komt onder andere tot zijn recht binnen de scheepvaart, waar we zeer sterk vertegenwoordigd zijn. Binnen deze markt passen in veel gevallen de standaard aggregaten niet en bieden juist custom made oplossingen, inclusief bedieningspaneel van CGM POWER, een uitkomst.”

OPTIMAAL RESULTAAT

Vanuit de CGM-fabriek in Italië worden zeer hoogwaardige producten geleverd, welke alle naar klantspecifieke vraag zijn aan te passen. Boy Zentveldt is als geen ander in staat de wensen van de klant te vertalen naar de fabriek, waarmee er een optimaal resultaat mogelijk is. Desondanks is de gemiddelde levertijd een bijzonder snelle twee tot drie weken.

doen aan strengere emissie-eisen. Met name voor bestaande machines boven de 19 kWh kan dit een uitdaging vormen. CGM POWER begon echter al vier jaar geleden met de ombouw van aggregaten naar Stage V en heeft hierdoor ruime ervaring op dit gebied. “Recentelijk hebben we voor een aantal klanten stage 3A motoren omgebouwd naar Stage V. Zodoende voldoen ze op lange termijn aan de omgevingseisen. In feite zijn we er klaar voor om alle types uit te voeren naar Stage V”, aldus Boy Zentveldt. Uiteraard is CGM POWER ook actief in het onderhoud, de keuring, revisie en installatie van aggregaten. Bij haar ervaren personeel staat snelle service en praktisch advies hoog in het vaandel. Een prettige samenwerking met de klant staat voorop.

Hoewel het bedrijf uiteraard importeur is van de gerenommeerde Italiaanse CGM aggregaten, is CGM POWER, in tegenstelling tot veel van haar collega’s, volledig merkonafhankelijk. Ook voor merken als Honda, Yanmar, Perkins, Volvo of Mitsubishi kunt u dus bij het bedrijf terecht. Daarnaast is CGM POWER hierdoor in staat haar machines samen te stellen op basis van uitsluitend de beste componenten en motoren. Uiteraard voldoen alle aggregaten aan NEN 3140.

DUURZAAM

Duurzaamheid is een hot item, ook in de markt van mobiele energievoorzieningen. Vanaf 1 januari 2020. is de Europese Stage V-norm verplicht voor nieuwe aggregaten, waarbij de machines moeten vol-

CGM POWER RENTAL EN SALES Boy Zentveldt

Zaandammerweg 14 1566 PG Assendelft

ONZE PROJECTEN: Voor een klant heeft het bedrijf onlangs 60 aggregaten geleverd voor een windmolenpark. Alle machines zijn van A tot Z opgebouwd en klantspecifiek uitgevoerd. Een evenementenbedrijf liep tegen stroomstoringen aan bij het overbrengen van stroom naar LED en vice versa. De door CGM POWER bedachte en uitgevoerde oplossing bood uitkomst. Daarnaast zijn de motoren omgebouwd naar Stage V en voldoen nu aan de eisen van de gemeente.

M. 06 - 238 487 00 T. 085 - 077 78 60

E. info@cgmpower.nl I. www.cgmpower.nl

60 B+U 1 2021

“

Dé specialist in betonboren, -zagen en -slopen!

Betonboor- en zaagtechniek Verankeringstechniek Slooptechniek Fundatietechniek Lift demontage techniek

Opzoek naar een veelzijdige en betrouwbare partner? De Jong is gespecialiseerd in uitdagende en gecompliceerde projecten bestaande uit betonboor-, zaag- en sloopwerkzaamheden. Zo willen wij vooral bijdragen aan de versterking van het kwaliteitsimago van onze opdrachtgevers.

Zaandammerweg 14, 1566 PG Assendelft. +31 (0)75 687 19 52 | dejong-group.eu 14179

SPOUWMUURISOLATIE VLOER- EN BODEMISOLATIE DAKISOLATIE GLASISOLATIE ISOLATIEHERSTEL INSPECTIE & ONDERZOEK Telefoon: 055 30 300 10 info@rouwenhorst-isolatie.com

www.rouwenhorst-isolatie.com 14152

WIJ LEVEREN O.A. DE VOLGENDE MOTOREN;

• PERKINS • FTP (IVECO) • VOLVO PENTA

LEVERBAAR IN STAGE 5

• DEUTZ • YANMAR • MITSUBISHI 14178

CGM POWER - ZAANDAMMERWEG 14, 1566 PG ASSENDELFT, NOORD-HOLLAND

+31 (0)85 077 78 60 | INFO@CGMPOWER.NL | WWW.CGMPOWER.NL

www.afvalgrijper.com

Schreuder E-Commerce E: info@afvalgrijper.com T: +31 (0)182 - 756 629

Voor professioneel gebruik tot gebruik voor grote schoonmaakacties. 14054

GEBR. TOLENAARS B+U 1 2021 61

Vissen wijken voor waterwerkzaamheden Lichtflitsen verjagen vissen op plekken waar gewerkt wordt. Het door Sander Tolenaars van Gebr-Tolenaars ontwikkelde systeem voor een visvriendelijke manier van werken op en rond het water, is een nieuwe, duurzame toevoeging aan het producten en diensten pakket van deze specialist van de buitenruimte.

ij het uitmaaien van watergangen met de traditionele maai korf worden vissen vaak per ongeluk mee geschept. Het reinigen van waterwegen heeft hoge prioriteit, maar de vissterfte was een doorn in het oog van Gebr-Tolenaars. Met de Fishprotector MK-01 slaan de vissen dankzij op de maaikorf gemonteerde flitsers op de vlucht vóór de korf hen raakt. De Fish Protector MK-01 is vanaf 1 november 2020 overgenomen door Herder bv uit Middelburg.

BOKASHI EN DUURZAAM MVO

Het bedrijf helpt gemeentes en waterschappen naast het onderhoud aan watergangen ook bij waterbouwkundige werken, maaien, snoeiwerk en bosbouw. Op YouTube toont het Waterschap Rivierenland bij Almkerk een nieuwe uit Japan overgenomen manier van het verwerken van maaisel: Bokashi. Gebr-Tolenaars helpt met het aanvoeren van maaisel uit sloten, dat voorheen gezien werd als afval, maar in dit systeem verwerkt wordt tot een nieuwe grondstof voor de omgeving. Het past bij het duurzaam maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) dat het bedrijf in al haar activiteiten nastreeft.

LANGE GESCHIEDENIS

Twee broers Tolenaars startten in 1959 met werkzaamheden voor de akkerbouw. Het maaien van erwten en granen en het uitmaaien van sloten en kreken. In de jaren die volgden is het bedrijf meer en meer gaan werken voor gemeenten, waterschappen en Staatsbosbeheer, waardoor een grotere diversiteit aan werkzaamheden ontstond, maar vooral gericht op en rondom het water. Sander leidt nu het bedrijf en samen met zijn vader werken beiden dagelijks volledig mee. De platte organisatie met korte informatielijnen is graag uw partner die pasklare oplossingen aandraagt voor uw probleem.

GEBR. TOLENAARS

Transportstraat 5 4283 JL Giessen

T. 0183 - 403 863

E. info@gebr-tolenaars.nl I. www.gebr-tolenaars.nl

62 B+U 1 2021

Atab Civiele Techniek B.V.

Passie, Professionaliteit en Samenwerking

De Sluis 2a

Dat is waar ATAB Civiele Techniek B.V. voor staat, een ingenieursbureau op het gebied van grond-, wegen waterbouw. Wij bieden totaaloplossingen op het gebied van civiele techniek, bovengrondse- en ondergrondse infrastructuur, kleine waterbouwkundige werken en procedures.

4271 CZ Dussen t: 0183-820368

vraag@atabnl.com

WERKVOORBEREIDING ADVISERING

Ons motto is “First time right”.

PROJECTONDERSTEUNING

Wij investeren extra tijd in communicatie aan de voorkant, in plaats van repareren aan de achterkant.

atabcivieletechniek.nl

OMGEVINGSMANAGEMENT

14039

Reiniging van wegdek en verhardingen

Afvoer gevaarlijke stoffen

Assistentie en coördinatie ter plaatse

Milieukundige begeleiding

Meldpunt 24/7 bereikbaar: 06-53373406

14153

DE VALLEI GRONDWERKEN B+U 1 2021 63

Grond-, straat- en rioolwerk voor tal van opdrachtgevers Grondverzetbedrijf De Vallei Grondwerken is een jong, dynamisch bedrijf voor al uw grondwerk. Voor een breed scala aan opdrachtgevers zoals aannemers, bouwondernemingen en particulieren uit heel Nederland voert zij werkzaamheden uit. Dankzij jarenlange ervaring kunt u bij De Vallei terecht voor advies en de pasklare oplossing voor uw grondwerkvraag.

ennismaking met De Vallei Grondwerk begint altijd eerst met een kosteloos en vrijblijvend gesprek waarin uw grondwerkwensen en ideeën besproken worden. Aan de hand van dit gesprek stelt De Vallei een vrijblijvende offerte op. De Vallei is onder andere actief in de GWW; denk hierbij aan woonen bouwrijp maken, de aanleg van beschoeiingen, vlonders en steigers en algemeen grondwerk, rioolwerk en straatwerk. Het bedrijf voert haar werkzaamheden in eigen beheer uit, met vakmensen, hoge kwaliteit materieel en speciale machines. Hierbij staat een goede samenwerking met haar opdrachtgevers hoog in het vaandel. Naast het reguliere grondwerk werk, heeft het bedrijf een groene tak die zorgt voor tuinaanleg en onderhoud, voornamelijk voor particulieren.

steeds meer groenwerkzaamheden. De aanleg van tuinen, het bouwen van tuinhuizen of zelfs het aanleggen van groene daken. Het bedrijf maakt alle tekeningen en voert werkzaamheden uit. Door de synergie tussen beide disciplines, kan De Vallei veel projecten zelfstandig uitvoeren waarvoor normaal twee verschillende partijen nodig zijn. Daarnaast legt het bedrijf steeds meer focus op houtwerk voor bijvoorbeeld tuinhuizen, tuinaanleg en -onderhoud, veranda’s en overkappingen. De Vallei Grondwerken heeft vijf man in vaste dienst en werkt regelmatig met twee à drie losse krachten. De platte organisatie kan snel reageren op de wens van de klant. Enthousiaste vakmensen zetten zich dagelijks in voor het leveren van hoge kwaliteit werk.

COMBINATIE GROND EN GROEN

De Vallei is een ambitieus jong bedrijf dat wil doorgroeien. Het bedrijf verricht naast een breed aanbod aan grondwerk daarom ook

DE VALLEI GRONDWERKEN

Groeperweg 3 3927 CR Renswoude

M. 06 - 121 921 56 E. info@devalleigrondwerken.nl

I. www.devalleigrondwerken.nl I. www.devalleigroen.nl

64 B+U 1 2021

meer dan 60 jaar ervaring in grondverzet, transport, spoormaterieel en bouwactiviteiten. Lindeweg 104, 3334 LA Zwijndrecht T: 078 - 677 14 02 - www.biemondenzonen.nl 13991

INTELLIGENTE BUITENLAMP

SOLAR WOODLE BUITENLAMP Telefoon +31 (0)318 75 00 80 info@solarwoodle.nl â&#x20AC;¢ www.solarwoodle.nl

14100

voor al uw ondergrondse electra werkzaamheden

FLEXIBEL Groot of klein project? Tussentijds op-/afschalen? Wij bewegen met uw project mee.

PLATTE ORGANISATIE Wij werken met korte lijntjes. Dit zorgt voor een vlot verloop van uw project.

SAMEN VEILIG IN HET VERKEER! Verkeersregelaars | Verkeersmaatregelen | Advies tot uitvoering

24/7 BEREIKBAAR Wij staan voor u klaar! Heeft u een calamiteit? Neem gerust contact met ons op.

Contact: Aambeeld 7A 1671NT Medemblik

14138

0227 - 745700 www.vcnederland.nl info@vcnederland.nl

BOB INFRATECHNIEK Nieuw zeelandweg 6L 1045AL Amsterdam Tel: 0650460590 info@bobinfratechniek.com

14136

KRAAN EN TRUCK SERVICE B.V. B+U 1 2021 65

Kraan en Truck Service B.V. Kraan en Truck Service B.V., gevestigd in Waddinxveen, is onder meer importeur van CMC autohoogwerkers en spinrupshoogwerkers, Dinolift hoogwerkers en Klubb Van-mounted-hoogwerkers

TS is 25 jaar actief met verkoop en service van hoogwerkers in alle soorten en maten, die aan eindverbruikers en verhuurbedrijven worden geleverd. Daarnaast is Kraan en Truck ÂService een grote speler op het gebied van onderhoud en reparatie van hoogwerkers, hijskranen, heftrucks en speciaal equipment.

CMC

Het programma van CMC bestaat uit diverse autohoogwerkers met werkhoogtes van 14 tot 46 meter, reikwijdtes van 8,5 tot 26 meter en een hefcapaciteit van 200-400 kg. De rupshoogwerkers van CMC hebben werkhoogtes van 19 tot 41 meter, reikwijdtes van 7 tot 16 meter en een hefcapaciteit van 230 kg.

DINOLIFT

Het programma van Dinolift bestaat uit aanhangwagen-, zelfrijdende en rupshoogwerkers met werkhoogtes van 12 tot 28 meter, een reikwijdte van 6 tot 16 meter en een hefcapaciteit tot wel 500 kg.

KLUB

Het programma van Klub bestaat uit 3 types autohoogwerkers. Bestelbushoogwerkers met werkhoogtes van 9 tot 15 meter, reikwijdtes van 6 tot 7 meter en hefcapaciteiten van 120 tot 200 kg. Diverse EGI autohoogwerkers op een vrachtwagenchassis met werkhoogtes van 12 tot 65 meter, reikwijdtes van 7 tot 20 meter en hefcapaciteiten van 120 tot 280 kg. EGI maakt deel uit van de Klub Group.

KRAAN EN TRUCK SERVICE B.V.

Exportweg 49C 2742RC Waddinxveen

Speciale autohoogwerkers op vrachtwagenchassis die voorzien zijn van een grote werk/opslagruimte, waarmee men de eigenschappen van een vrachtwagenhoogwerker combineert met die van een bestelbus. De werkhoogtes zijn 18,5 of 21 meter, de reikwijdtes 13,5 en 16,4 meter en de hefcapaciteit voor beide 280 kg. Werkhoogtes van 12 tot 26 meter, reikwijdtes van 7 tot 20 meter en hefcapaciteiten van 120 tot 280 kg zijn eveneens mogelijk. Ook volledig zero-emission voertuigen zijn leverbaar.

SERVICE

Kraan en Truck Service beschikt over diverse mobiele werkplaatsen die in Nederland en daarbuiten gebruikt worden voor snelle en flexibele service ter plaatse. Een storing is hiermee binnen de kortste keren opgelost. De mobiele werkplaatsen zijn uitgerust met stroomaggregaat, mogelijkheid tot slangassemblage, lasapparatuur en de meest courante onderdelen, een navigatiesysteem en telefoon. Onze bedrijfshal van 3000 m2 in Waddinxveen heeft een vrije werkhoogte van 12 meter en diverse halkranen. In deze hal kunnen wij uw hoogwerker, hijskraan, of heftruck aanpassen naar speciale klanteisen. Daarnaast voeren we onderhoud en reparaties uit met ons vakbekwame personeel.

T. 0180 - 634 165 E. info@hoogwerkers.net

E. service@hoogwerkers.net I. www.hoogwerkers.net

ZELFSCAN DUURZAAM MONUMENT Veel monumenteigenaren willen hun pand verduurzamen. Maar wat kan er? Wat kost het en wat levert het op? De zelfscan helpt eigenaren van monumenten op weg om duurzame stappen te zetten. De monumenteigenaar voert online gegevens in over onder meer het energieverbruik, de monumentale status, het woonoppervlak en de reeds uitgevoerde maat-

regelen. Op basis van die informatie toont de gratis online tool de relevante duurzame maatregelen en financieringsmogelijk heden. De uitkomsten kunnen gedownload worden, wat helpt bij het nemen van vervolgstappen naar een duurzamer monument. Lees meer via www.bouwenuitvoering.nl of via de QR-link

BLOM GRONDWERKEN B+U 1 2021 67

Uw GWW werk door breed inzetbaar familiebedrijf Het gestaag gegroeide familiebedrijf Blom Grondwerken is inmiddels specialist in nagenoeg alle GWW-werkzaamheden en helpt bijvoorbeeld ook bij het bestrijden van gladheid of bij de steigerbouw voor een luxe jacht. De vakmensen van het bedrijf stellen zichzelf op de website daarom dan ook de retorische vraag ‘Wat doen we eigenlijk niet?’.

ypische grond-, wegen waterbouwwerkzaamheden zijn bij Blom Grondwerken in goede handen. Maar ook voor minder typische opdrachten zijn overheden, bedrijven en particulieren bij het bedrijf aan het juiste adres. Van het bouwen woonrijp maken, tot het aanleggen van beschoeiingen of een kleinschalig riool. Ook straatwerk, bermonderhoud en gladheidbestrijding, tot het leveren van zand en grind voor de hovenier en particulier en het leggen van Stelcon-platen en kleinschalig sloopwerk behoren tot de werkzaamheden van Blom Grondwerken. Tot slot voert het bedrijf ook diverse gronden, groenafval, sloopafval en puin voor haar opdrachtgevers af.

“Wat doen we eigenlijk niet?”

Om zijn zoon stage te kunnen laten lopen bij het familiebedrijf, is zij erkend leerbedrijf geworden en is Peter na zijn stage bij het familiebedrijf gaan werken. Broer Erik voegde zich er in 2015 bij. Inmiddels werkt het bedrijf met zeven vaste medewerkers en de nodige inhuur van losse krachten. Het VCA gecertificeerde familiebedrijf werkt veelal voor bedrijven en particulieren in Amsterdam en omstreken, maar heeft daarnaast opdrachtgevers in geheel Nederland. Sinds 2004 is het bedrijf op een ruime locatie in Zwanenburg gevestigd. Hier wordt niet alleen kantoor gehouden, maar is tevens voldoende ruimte voor opslag van en onderhoud aan het materieel. Dit laatste wordt continu up-to-date gehouden; onlangs werden een nieuwe Liebherr A.914 mobiele kraan en een Nootenboom dieplader voorzien van wielkuipen aangeschaft door Blom Grondwerken.

ONZE PROJECTEN:

Robert Blom startte in 2000 als zzp’er en met een kraan, een sloophamer en een vrachtwagen verrichte hij veel werkzaamheden in sloopwerk en in sierbestrating. Nadat in 2008 het eerste personeelslid werd aangenomen, groeide het bedrijf gestaag in omvang en variatie aan opdrachten.

BLOM GRONDWERKEN

IJweg 182 1161 GE Zwanenburg

Bouw- grondwerkzaamheden, bestrating rondom kunstwerk in Rotterdam Centrum in opdracht van BCP; Bouw- en grondwerk, voorbereiding fundering, uitgraven voor nieuwbouw school in Amsterdam Noord in opdracht van Badhoeve Bouw; Voor Carré - terras op pontons- kraanwerk en zand geleverd, geplaatst en ook weer afgebroken in opdracht van Schoorl Montage uit Vijfhuizen; Transport voor onder andere Vrijbloed, Niezen Transport en Buko Containers.

T. 06 - 549 854 07

E. info@blomgrondwerken.nl I. www.blomgrondwerken.nl

68 B+U 1 2021

Oplossingen in RVS staalkabels en staalkabelnetten Hans Jansen Staalkabels / Alphen aan den Rijn - Officieel partner van Jakob Rope Systems - www.staalkabelnetten.nl 14160a

Gietasfalt, voegafdichtingen en kunststofslijtlaagsystemen voor parkeerdaken, bedrijfsvloeren, brugdekken en diverse specialistische technieken in de Bouw, Infra en Industrie.

SBO BV Ambachtsweg 56 6673 DK Andelst T: 0488 - 453 154 E: info@sbobv.nl

www.gietasfalt.nl 14184

AANNEMERSBEDRIJF G.BOELE B+U 1 2021 69

Hout houdt het water tegen Aannemersbedrijf G.Boele is een echte specialist op het gebied van waterbouwkundige werken. Opdrachten waar anderen voor weglopen, daar voelt de firma Boele zich op zijn plek. De vakmannen in beschoeiingen, damwanden, bruggen, steigers en vlonders voeren het werk het liefst uit in hout.

annemersbedrijf G.Boele is actief op het gebied van aanleg en onderhoud van alle typen waterwerken. Het aannemersbedrijf verwerkt en plaatst producten van staal, kunststof of composiet, maar heeft grote affiniteit met hout. Voornamelijk naald- en hardhout uit FSC en PEFC gecertificeerde bossen. Hout is een milieuvriendelijk product, dat goed bewerkbaar is en heeft een mooie uitstraling. Het gebruikte hout met FSC en PEFC keurmerken geeft daarnaast garantie op niet alleen natuurbescherming, maar biedt ook een sociale en economische meerwaarde voor de lokale bewoners. Het is hiermee zowel een belangrijk instrument tegen klimaatverandering, als een toekomst voor de mensen en dieren die afhankelijk zijn van het bos.

mee werkt zijn allemaal voorzien van Euro 6 motoren. Gereedschappen zijn, waar mogelijk, accu-aangedreven. Daarnaast is het bedrijf een door het SBB erkend leerbedrijf voor de opleiding Allround waterbouwer niveau 2 en 3.

OVER ONS

Na tien jaar bij een waterbouwkundig bedrijf actief te zijn geweest, startte Geurt Boele in 1997 als zelfstandige. Het bedrijf groeide gestaag en is altijd gevestigd in Kockengen. Sinds 2019 op de Potengen 25 in Kockengen, waar voldoende ruimte is voor kantoor, opslag en werkplaats. Ook worden hier de eigen laswerkzaamheden, voor onder andere productie van vuilroosters en balustrades, uitgevoerd. Een grote voorraad hout kan op maat worden gezaagd en verkocht. De kleine, platte organisatie kan zeer flexibel inspelen op de wensen van de klant. “Juist die directe communicatie zorgt voor een optimaal resultaat”, aldus Geurt Boele, die zelf alle werken overziet.

FAMILIEBAND

Het bedrijf voert nagenoeg al haar werkzaamheden uit in eigen beheer of in samenwerking met specialisten in de familie. Hovenier, timmerman en specialisten in beton zijn in de familie te vinden. Door deze familieband werken ze erg goed samen en kunnen ze grote projecten aan. Op dit moment werkt Aannemingsbedrijf G.Boele met vier vaste medewerkers en een losse schil van eveneens vier man. Al het personeel is VCA gecertificeerd. De machines waar G.Boele

AANNEMERSBEDRIJF G.BOELE

Kerkweg 26 3628 AN Kockengen

ONZE PROJECTEN: Renovatie van poldergemalen en inlaten, alsook de beschoeiingen, peilscheiding, plaatsen van damwanden en hekwerken tot aan aanleg van de slijtlagen voor Waternet- regio West; Damwanden en houtwerken in ‘s-Gravezande voor VOBI Vinkeveen; Diverse poldergemalen: Lautje, Escol, PG West, Verdeelwerft en Woubrugge voor Waternet.

T. 0346-241197

E. geurtboele@hetnet.nl I. www.gboele.nl

70 B+U 1 2021 RUKO WATERWERKEN

Specialist voor uw waterwerk Het veelzijdige RUKO Waterwerken uit Hagestein aan de Lek bij Vianen is specialist in het snel en netjes plaatsen van steigers en damwanden. Vakmensen met passie voor waterwerken zorgen voor kwaliteit op en rond het water.

anlegsteigers, damwanden en al het werk op en rond het water: dat kunt u overlaten aan de experts van RUKO Waterwerken. Dit jonge bedrijf is breed inzetbaar voor waterwerken en is daarin erg flexibel. “Nee’ verkopen wij niet.” stelt directeur Koos Ruitenbeek. Het veelzijdige bedrijf zorgt er dan ook voor dat uw waterwerken met de grootst mogelijke zorg, op tijd worden gerealiseerd. Het bedrijf wordt veelal ingezet bij het zetten van damwanden en beschoeiing. Damwanden van hout, staal, kunststof of wilgenteen. Maar ook bij het realiseren van steigers, afmeervoorzieningen, remmingwerken, dukdalven, botenhellingen en vlonders. Grondverzet vanaf het water, klein transport over het water en het verplaatsen van woonarken behoren eveneens tot de diensten van RUKO. Alle werkzaamheden worden uitgevoerd met eigen materieel, onder andere vanaf het recentelijk aangeschafte dertig meter lange kraanschip RUKO, met een laadvermogen van 160 ton. In combinatie met de Hitachi kraan 210 LC met een hijsvermogen van 5000 kilogram, beschikt het bedrijf over breed inzetbaar materieel, ook voor het zwaardere werk.

RUKO WATERWERKEN

Lekdijk 2 4124 KC Hagestein

OVER ONS

Directeur en eigenaar Koos Ruitenbeek zit al meer dan vijftien jaar in het vak en weet van de hoed en de rand op het gebied van waterwerken. Hij startte het eigen bedrijf in 2011 en groeit nu gestaag in omzet en werken. De ‘niet zeuren maar poetsen mentaliteit,’ flexibele werkhouding en oplossingsgerichte houding wordt door opdrachtgevers zeer gewaardeerd. RUKO waterwerken werkt nu gemiddeld met twee losse krachten in heel het land. Voornamelijk in onderaanneming voor bedrijven, gemeenten en particulieren.

ONZE PROJECTEN: Betonsloof, bolders lassen, maken van haalkommen en wrijfstijlen aan de Waalkade te Tiel, in opdracht van Wallaard Noordeloos, dec 2019 - juni 2020; Betonsloof De Schans, Ridderkerk, in opdracht van Wallaard Noordeloos; Aanleg van nieuwe steigers in opdracht van Wallaard Noordeloos, doorlopend project Amsterdam-Oranje Sluizen; Diverse werkzaamheden op en rond de Loosdrechtse Plassen - damwanden/steigers in opdracht van Olaf van Heusden.

T. 0347 - 377 922 M. 06 - 203 657 86

E. info@rukowaterwerken.nl I. www.rukowaterwerken.nl

B+U 1 2021 71

Ook ervaren dat groen goed is voor uw portemonnee? Huur dan een van onze Groene Aggregaten! Onze verhuur vloot is nu al goed voor een besparing van meer dan 1.000.000 liter diesel en meer dan 2.700.000 kilo CO2 uitstoot.

Hier wordt bespaard! T: 0299 - 416 641 E: sales@degroeneaggregaat.nl

13851

14076a

Wij hebben wat u zoekt! Wij verhuren echt bijna alles. Van verdichtingsmachines en grondverzetmachines tot sleufbekisting en vuilwaterpompen. Bel voor uw vraag of vrijblijvende offerte: 0348 691480 of kijk op onze website!

bunnikverhuur.nl 14147

14190

72 B+U 1 2021

SPECIALIST IN SYSTEEMBOUW

COLOFON Bouw en Uitvoering (B+U) is informatiebron, platform en vakblad, voor beslissers en toeleveranciers van en binnen de bouw-, infra- en technieksector. Hoofden van dienst en medewerkers van rijk, provincie en gemeente, waterschappen, woningbouwverenigingen e.d., waarbij inbegrepen: directies publieke, openbare en gemeentewerken, openbare bedrijven, architectuur en stadsontwikkeling, bouwen woningtoezicht, milieu, nutsb edrijven, DVD, relevante publiek-private samenwerkingen, middelb aar en hoger technisch onderwijs, openbaar vervoersbedrijven, aannemers utiliteit-, nieuwbouw, civiel, GWW en infra. ONLINE

www.bouwenuitvoering.nl AAN DIT NUMMER WERKTEN MEE

Ronald van Bochove, Hilbert Buhrs, Tilly van Dongen, Erik de Jong, Emile Koeman, Jolanda Linschoten, Daan Otto, Jørgen Postma, Betty Rombout, Erik Steegman, Gerard Vos. HOOFDREDACTEUR

Gerard Vos, e-mail: g.vos@aprmediagroep.nl UITGEVER

Jaco Otto, e-mail: j.otto@aprmediagroep.nl

M A AT W E R K I N S N E L L E B O U W O P LO S S I N G E N

ABONNEMENTEN

Jaarabonnement* Buitenland Losse nummers** Abonnementen binnen de d oelgroep*

Vandaag de dag is er een nadrukkelijk tekort aan passende woningen.

€ 85,00 € 130,00 € 15,00 € 39,00

* Prijzen zijn exclusief BTW. ** Prijzen zijn exclusief BTW en verzendkosten. VORMGEVING

APR Media Groep BV, e-mail: studio@aprmediagroep.nl DRUK

Veldhuis Media BV, Raalte

Steeds vaker wordt de vraag gesteld voor een goed verplaatsbaar woonconcept.

UITGAVE

APR Media Groep BV Spacelab 2, 3824 MR Amersfoort Telefoon: +31 (0)33 456 70 50 E-mail: info@aprmediagroep.nl Internet: www.aprmediagroep.nl

Naar aanleiding van deze signalen hebben wij het prefab woonconcept in het leven geroepen.

ADVERTENTIE- EN ORDERADMINISTRATIE

E-mail: orders@aprmediagroep.nl ABONNEMENTENADMINISTRATIE

APR Media Abonneeservice Daalakkersweg 2 - 72 5641 JA Eindhoven Telefoon: +31 (0)88 226 66 86 E-mail: abo@aprmediagroep.nl AANSPRAKELIJKHEID

Aan de inhoud van dit vaktijdschrift is veel zorg en aandacht besteed. Het is echter mogelijk dat de inhoud van deze uitgave omissies bevat. Aan de inhoud van deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend. APR Media Groep BV kan niet aansprakelijk worden gehouden voor de directe of indirecte gevolgen van het gebruik, op welke wijze dan ook, van de in deze uitgave aangeboden informatie. APR Media Groep BV geeft geen enkele garantie, noch aanvaardt enigerlei aansprakelijkheid met betrekking tot de inhoud, data, adviezen, verklaringen, producten of ander materiaal in deze uitgave. Overname van artikelen uit deze uitgave is uitsluitend toegestaan met bronvermelding en na schriftelijke toestemming van de uitgever. Alle regels met betrekking tot de Nederlandse intellectuele eigendomsrechten zijn van toepassing. ©2021 APR Media Groep BV.

Jagersveld 20 5405 BW UDEN T.: 0413 - 25 50 99 info@barli.com

www.barli.com

ISSN - 0921 - 1667 13825

online onlineagenda agenda in en de de in voor en voor

symposia symposia

bouwen infrasector bouw-en infrasector webinars webinars

congressen congressen vakbeurzen vakbeurzen conferenties conferenties

seminars seminars lezingen lezingen

bouwkalender bouwkalender

24 24

Op bouwkalender.nl worden alle alle vakevenementen ontsloten voorvoor de de Op bouwkalender.nl worden vakevenementen ontsloten professionals in deinwoningen utiliteitsbouw en de en waterbouw professionals de woningen utiliteitsbouw enwegde wegen waterbouw 14159

Weet u wie er op uw bouwplaats rondloopt?

9 Bouwplaats Check-in, hét systeem voor: • Registratie arbeidskrachten • Compliance • ID controle • Toegangsbeheer • Online controle VCA & GPI • Minder risico's op boetes • Minder risico op imagoschade

Met Bouwplaats Check-in krijgen alleen onderaannemers, inleners en werknemers die op de juiste manier zijn ingeschreven toegang tot uw projecten. Door gebruik te maken van Bouwplaats Check-in regelt u online de vooraanmelding, registratie, introductie, verificatie én indien nodig de toegangscontrole op al uw projecten! Met de module Safety Check-in kunt u de bouwplaatsmedewerkers snel en eenvoudig controleren op VCA, GPI en eventuele projectspecifieke veiligheidsinstructies. Hierdoor zorgt u voor een eenduidige en efficiënte controle van de identiteit en de arbeidsstatus van iedere werknemer op uw bouwplaatsen en verlaagt u de administratieve rompslomp in de keet. Met Bouwplaats Check-in voldoet u aan uw wettelijke verplichtingen die voortvloeien uit o.a. de WKA, IA, WAV en AVG en beperkt u tegelijkertijd uw risico’s. Aan de hand van snel te genereren rapportages bieden wij u inzicht in wie er arbeid heeft verricht en hoe het dus echt zit op uw projecten! Weten hoe het werkt? Kijk op www.bouwplaatscheckin.nl of bel 0172-418 418

14168