Bouw en Uitvoering 5-2016

FABRIEK EN HAAR OMGEVING CONSERVEREN MET EFFICIËNT

BINNENKLIMAAT ENERGIENEUTRAAL

STROHUIS NIEUWE PARKEERGARAGE

RAI AMSTERDAM

BOUW EN UITVOERING

BEREIKT RUIM 68.600 LEZERS

JAARGANG 48 - 5 2016

HET VAKBLAD VOOR RIJK, PROVINCIE EN GEMEENTE

IN NEDERLAND EN BELGIE

HĂŠt laatste virtual reality nieuws als eerst

w w w . v r- n e w s . n u 13621

Architectenbureaus laten selecties steeds vaker links liggen BNA onderzoek wijst uit dat bureaus minder vaak deelnemen aan selecties. De eisen zijn te star en de deelnamekosten te hoog.

Bovendien is de kans om te winnen gering.

Fred Schoorl, BNA-directeur: ‘We zien dat steeds meer bureaus hun business case niet meer rondkrijgen en het bedrijfsrisico niet meer willen nemen. Bureaus worden kritischer en daardoor selectiever. De creatieve uitputting in de afgelopen tijd vertaalt zich nu hierin. Opdrachtgevers hebben minder te kiezen.’

De voornaamste redenen om van deelname af te zien zijn een zeer geringe kans om

te winnen, te rigide geschiktheidseisen en buitensporige deelnamekosten.

Van alle selectieprocedures zijn besloten selectieprocedures, op uitnodiging, verreweg het populairst. Het merendeel van de bureaus doet mee aan dit soort selecties.

Bij de open selecties is het beeld anders.

Slechts een derde van de bureaus doet mee aan (EU-) aanbestedingen en prijsvragen.

De situatie is vergelijkbaar met betrekking tot contractvormen. Het leeuwendeel van de bureaus is geïnteresseerd in traditionele, volledige of beperkte architectenopdrachten. Bij de geïntegreerde contracten is de

markt een stuk krapper. Total engineering en Design & Build zijn het domein van een beperkte groep grotere bureaus. Bij de grote DB(F)MO contracten is het spelersveld nog beperkter; slechts 16% van de bureaus is in de markt voor dit soort opdrachten.

De BNA concentreert haar lobby voor verbetering van architectenselecties op vijf speerpunten, die op www.bna.nl nader worden toegelicht. Bijna alle bureaus die te maken hebben met selecties onderschrijven deze focus. De bureaus kennen prioriteit toe aan de deelnamekosten en de rigide referentie-eisen.

‘Transformatiearchitect’ Bert Dirrix over ontwerpen in stedelijke context In een tijd van leegstand en stedelijke vernieuwing formuleert hij een duidelijke visie op het ontwerpend aanpakken van deze uitdagingen. In zijn oeuvre keert één factor steeds terug: de wisselwerking tussen gebouw en omgeving. “Het gaat me er niet om gebouwen te isoleren en te monumentaliseren, maar om gebouwen deel te maken van het leven van de stad.”

4

Wikkelhouse: wonen met een kleine voetafdruk Al in 1996 bedenkt verpakkings­ fabrikant en ontwerper René Snel het Wikkelhuis: van golfkarton, snel te produceren, betaalbaar en vriendelijk voor het milieu. De tijd lijkt er niet rijp voor: ‘Ik werd slechts meewarig aangekeken als ik erover vertelde.

Het woord duurzaam bestond volgens mij nog niet eens.’

10

DBFMO prima automatiseringskader voor Nationaal Militair Museum Het museum is een succes, de bezoekersaantallen overtreffen de stoutste verwachtingen. Het open ‘a-museale’ ontwerp kent een prachtige wisselwerking met de landelijke omgeving.

Automatisering heeft geresulteerd in efficiënt energieverbruik én goede conservering van de waardevolle collectie.

Hemelwater belasten of belonen?

22

16

DAKBEDEKKING DAK V EILIGHEID DAKDUURZ A AMHEID info@elroduurzamedaken.nl

www.elroduurzamedaken.nl

Uw groen is onze zorg www.heijmanssportengroen.nl

www.duravermeer.nl

B+U 5 2016 3

Energieneutraal wonen in een strohuis Het bouwen met stro komt langzaam maar zeker op gang in Nederland. Een (vrijwel) luchtdichte maar dampdoorlatende constructie garandeert hoge isolatiewaarden én een aangenaam woonklimaat. Koos Verdonschot is een van die pioniers die zelf een strohuis bouwt. Hij doet dat op zijn eigen manier. ‘In strobouwland ben je algauw expert, want er zijn maar heel weinig mensen die er iets vanaf weten.’

24

méér dan waterbouwkundige werken Nederland is expert daar waar het gaat over waterbouwkundige werken. Maar ook wij kunnen leren.

Bouw en Uitvoering praat met Gerardo van Halsema, waterbouwkundige en docent Wageningen Universiteit.

VOOR WIE WEt WION 32

36

‘Realiseren wokkels spannend element’

En verder

De meer dan 2000 jaar geleden uitgevonden schroef van de Griekse wiskundige Archimedes blijkt nog immer populair. Zo ook bij de bouw van een multifunctionele parkeer­ garage van RAI Amsterdam. Wilco van den Born, Manager Bouw & Techniek, vertelt over de unieke bouwtechnische elementen van deze eye catcher in Amsterdam én de uitdagingen tijdens het bouwproces.

FOTOPAGINA............................. 1 Colum................................... 31 FOTOPAGINA........................... 34 gebouwautomatisering..... 49 Bedrijfsinfo........................ 51 Colofon............................... 88

42

Uw logo ook op deze positie?

Ruimte voor uw bedrijf Uniek in gevelisolatie www.caparol.nl

Less energy, more comfort www.ubiflex.nl

info@aprmediagroep.nl

4 B+U 5 2016

De fabriek en

haar omgeving ‘Transformatiearchitect’ Bert Dirrix over ontwerpen in stedelijke context

bron: arthur bagen

de nedinsco-fabriek. ‘het gebouw als een plaatje’, maar niet in de omgeving verankerd.

B+U 5 2016 5

Talloze fabrieken verbouwde hij tot bruisende multifunctionele gebouwen. In een tijd van leegstand en stedelijke vernieuwing formuleert hij een duidelijke visie op het ontwerpend aanpakken van deze uitdagingen. In zijn oeuvre keert één factor steeds terug: de wisselwerking tussen gebouw en omgeving.

“Het gaat me er niet om gebouwen te isoleren en te monumentaliseren, maar om gebouwen deel te maken van het leven van de stad”, aldus architect Bert Dirrix.

TEKST Daan groeneveld

A “

ls architect blijft het ontwerp altijd centraal staan. Het ontwerp is het hele persoonlijke, het intieme, de verhouding die je als architect hebt met jezelf. Dingen bij elkaar brengen vanuit techniek, ruimte en ambiance.

Wat ik de laatste jaren echter zeker zo interessant ben gaan vinden, is breder kijken dan het ontwerp. Architectuur als het accommoderen van programma’s en functies. Organiseren, afstemmen, ordenen, begrijpen hoe de maatschappelijke ruimte in elkaar steekt. Dan ben je regisseur in een veld waar ook mensen vanuit andere disciplines zich begeven. Natuurlijk wel vanuit de ontwerpgedachte dat er straks een gebouw moet staan. Ik wil niet het auteurschap vieren, maar kijken hoe, vanuit verschillende oogpunten, het juiste gebouw wordt ontwikkeld”, zo verklaart Dirrix.

In 1985 startte hij zijn eigen bureau. Sinds 2005 werkt hij samen met Paul Diederen, onder de naam diederendirrix. Daarnaast is hij sinds januari 2015 Spoorbouwmeester. Afgelopen december werd hij door vakgenoten uitgeroepen tot architect van het jaar. Binnen de archi bert dirrix

tectenwereld is Dirrix bemind, maar voor de buitenwacht is zijn naam misschien minder bekend.

Dat kan verklaard worden door de manier van ontwerpen. Doordat de wisselwerking tussen gebouw en omgeving centraal staat, krijgt ieder project een eigen, specifieke benadering. Steeds wordt gezocht naar de beste oplossing vanuit de omliggende situatie. Hoe kan het gebouw bijdragen aan de stedelijke context? Het resultaat is elke keer weer anders. Dat voorkomt dat mensen na één blik kunnen zeggen: ‘dat is een Dirrix’. Wel noemt hij het creëren van contrasten als terugkerende factor in zijn ontwerpen. Van buitenaf lijken de gebouwen na transformatie soms onaangetast, terwijl binnenin een hele nieuwe wereld is ontworpen. Het gebouw als verrassing. ‘Tussen vertrouwdheid en vervreemding’.

In 1994 transformeerde Dirrix de oude Philipsfabriek ‘De Witte Dame’ in Eindhoven. Het was een van de eerste succesvolle herbestemmingen van een industrieel monument. De Witte Dame werd de kraamkamer van herbestemming van industrieel erfgoed. Wie de transformatieprojecten in Eindhoven naast elkaar legt waar Dirrix sindsdien bij betrokken was, kan niet anders dan concluderen dat hij in de Lichtstad zijn stempel heeft gezet.

bron: pieter de ruijter

Is de aandacht voor de wisselwerking tussen gebouw en omgeving inmiddels toegenomen in de architectenwereld?

Het speelveld van architecten is de laatste jaren verkleind, terwijl het speelveld van ontwerpen is verruimd.

Er zijn veel meer spelers bijgekomen. Opdrachtgevers en beleggers willen inspraak, er is extra regelgeving, om maar wat te noemen. Daarmee zijn de lijnen die je als architect moet uitzetten vermenigvuldigd. Soms is dat

bron: diederendirrix

6 B+U 5 2016

lastig, haalt het je weg bij je intimiteit. Maar het levert wel gebouwen op die zich veel meer verankeren in hun omgeving.

We hebben een tijd gehad waarin architectuur heel veel naar zichzelf keek. Gebouwen waren uitingen van een architectuuropvatting of ideologie. Heel interessant, maar dat leverde niet altijd gebouwen op die aansloten bij hun omgeving.

De eerste grote herbestemming die u deed was ‘De Witte Dame’. In hoeverre is uw naam als herbestemmer van industrieel erfgoed het gevolg van dit project?

Toen de Witte Dame in 1994 werd opgeleverd sloeg het enorm aan. Van daaruit kregen we eigenlijk steeds opdrachten voor herbestemming van industrieel erfgoed, tot de dag van vandaag. Nu verschuift onze opgave langzaam naar de landelijke problematiek van het transformeren van leegstaande kantoorcomplexen.

Die leegstaande kantorencomplexen, gebouwd tussen de jaren en zestig en nu, worden vaak verguisd. Kan het zijn dat we tientallen jaren later wél waarde zien in deze gebouwen, zoals dat ook met industrieel erfgoed is gebeurd?

Industrieel erfgoed heeft het voordeel dat, vanwege het specifieke productieproces per fabriek, al die gebouwen een eigen raamwerk en identiteit hebben. Daarnaast hebben de gebouwen uit de jaren twintig en dertig ook architectonische waarde. Vanaf de jaren zestig is er een periode geweest dat kantoorgebouwen copy paste zijn neergezet. Dat zijn anonieme, inwisselbare gebouwen.

Toch kan met sommige gebouwen uit de jaren vijftig en

zestig meer gedaan worden dan men denkt. Er zijn toen veel grote gebouwen van grindbeton neergezet. Die worden tot de dag van vandaag verafschuwd. Maar ik vind dat ze iets stoers en robuusts hebben, een no-nonsensekwaliteit. Ze doen soms wat gedateerd aan, maar zijn ook generiek en makkelijk, waardoor transformatie best succesvol kan zijn.

Verder is de locatie van belang. Oudere bedrijventerreinen in de stad hebben vaak de structuur van een stad op zich. Daar is makkelijk een mix van wonen en werken te creëren. Heel anders zijn de nieuwere bedrijventerreinen aan de rand van de stad. Dat zijn grote parkeerplaatsen waar gebouwen tussen staan. Dat omvormen tot een heel ander milieu is erg moeilijk.

Is er in Nederland voldoende aandacht voor stedenbouw en de ruimtelijke omgeving?

In tegenstelling tot andere landen is men in Nederland hier altijd zeer bewust mee omgegaan, stedenbouw is een belangrijke discipline. Hoe we wijken, steden en logistiek organiseren is absoluut uniek. Zeker wat betreft huisvesting; we maken steden vanuit ‘woondenken’. Gemeenten en Rijk sturen echter steeds minder op stedelijke kwaliteit. Zij laten het over aan de markt, en daarmee wordt het kwetsbaarder. Ik vind het wel eens lastig om te volgen. Perspectieven voor de stad worden losstaand uitgewerkt. Dat gaat ten koste van de samenhang. De laatste tien jaar is dit proces alleen maar versterkt. Grote masterplannen gingen de open haard in.

Nu wordt vooral gereageerd op de vraag en het initatief van het moment. Daarmee is de flexibiliteit enorm groot geworden. Maar dat gaat ten koste van de structuur in een stad. Wat mij betreft mag er best een wat sterkere regie vanuit de overheden gehanteerd worden.

de internationale school. van buiten een monumentale kazerne, van binnen een schoolcomplex

B+U 5 2016 7

ter hand te nemen, is onze eerste blik: ‘hoe brengen we een verbeterde relatie met de omgeving tot stand?’ We transformeren veel kantoren en fabrieken, gebouwen die zich van oorsprong vaak niet helemaal tot de context, de omgeving, verhouden.

Over ruimtelijke samenhang gesproken, het is geen toeval dat het meest recente project van diederendirrix, de transformatie van Philips Lighting (zie het kader op pagina 9), om de hoek ligt bij De Witte Dame.

Mooi dat het zo bij elkaar komt. Eindhoven is vrij overzichtelijk. Het industrieel erfgoed en de lege kantoren liggen van oost naar west in een langwerpige lijn langs het spoor. Een kilometerslange strook waar Philips en aanverwante bedrijven van oudsher gehuisvest waren.

Dat bedrijventerrein vormde een gesloten entiteit in het midden van de stad. Het openbare leven vindt plaats in de noord-zuid lijn van de stad. Maar dat wordt nu gekeerd. Het oude bedrijventerrein wordt volledig ontsloten, met Strijp-S en Strijp-R (de voormalige Philipsterreinen, red.) als belangrijkste voorbeelden. Daar worden nieuwe vormen van stedelijkheid ontwikkeld, waar wonen, werken en recreëren hand in hand gaan.

bron: arthur bagen

Diederendirrix was en is verantwoordelijk voor een keur aan nieuwbouw en transformatie in Eindhoven. Wordt er vanuit de gemeente contact gezocht met jullie?

Wat staat u dan voor ogen?

Neem de grachtengordel. Dat is een toonbeeld van consistentie en herkenbaarheid. Het gebied heeft een uniforme uitstraling, maar binnen dat stilistisch raamwerk hebben de gebouwen wel ieder voor zich een sterke eigen identiteit. In moderne steden is die samenhang veel minder. Alles staat maar willekeurig naast elkaar, een kakofonie van uitingen en beelden. Hoe leest men daar identiteit, structuur en samenhang uit af? Als alles willekeurig naast elkaar staat, is alles ook inwisselbaar.

Waar komt die fascinatie voor de ruimtelijke omgeving eigenlijk vandaan?

Ik denk omdat we als bureau een heel brede discipline uitoefenen. Van gebouwontwerp en stedenbouwkundig werk tot onderzoek en supervisorschap op stedenbouwkundig niveau. Dus die overlap tussen gebouw en omgeving zit in ons DNA. Als we de kans krijgen een gebouw

We participeren regelmatig in workshops, symposia en expert-meetings die de stad organiseert over de toekomstige ontwikkelingskansen. Voor Strijp-R hebben we een stedenbouwkundig en landschappelijk plan ontwikkeld.

En via wetgeving krijgen we natuurlijk met de gemeente van doen. Daarbij leggen we graag onze eigen initiatieven voor. Neem de transformatie van Philips Lighting.

Daar willen we een park aanleggen. Maar de gemeente moest goedkeuring geven. We overtuigden ze door aan te tonen dat de leefbaarheid van de omgeving omhoog gaat, dat het park perfect past in de stedelijke omgeving. Dan wil de gemeente best meedenken over een oplossing om elders voldoende parkeerplaatsen voor het gebouw te vinden.

In hoeverre is een gemeente verantwoordelijk voor het aangezicht, het karakter van een stad?

Gemeenten zijn faciliterende organisaties en laten veel aan de markt over. Waar gemeenten anno 2016 nog wel vol op kunnen sturen, is het openbaar gebied. Dat is een collectief belang en daar kan kwaliteit worden geëist. In Eindhoven gaat dat niet goed. Ik waardeer het geweldig dat de stad zich nu geopend heeft voor stedelijke vernieuwing. Het is ontzettend fijn wonen en werken.

Maar wat echt verschrikkelijk is gedaan, is de ontwikkeling - of eigenlijk het gebrek daaraan - van het openbaar gebied. Het ziet er zieltogend uit, heeft niets karakteristieks. ‘Innovatie, techniek en design’ zijn de woorden van de stad, maar dat zie ik nergens terug in het publieke domein. Terwijl dat echt iets is waarmee Eindhoven zich zou kunnen profileren.

bron: arthur bagen

8 B+U 5 2016

werken, wonen en ontspannen in gebouw anton op strijp s, een voormalige philips­ fabriek.

Hoe kan de gemeente daar verandering in brengen?

Investeren en ideeën ontwikkelen op het gebied van verlichting, bestrating, inrichting. Samenhang creëren.

Een visie ontwikkelen op verkeer en de verschillende rollen van voetganger, fiets en auto. En dat heel zorgvuldig aanpakken. Voor Strijp-S heeft West 8 in opdracht van de gemeente een plan gemaakt voor de buitenruimte.

Daar is een heel eigen, bijzondere karakteristiek ontstaan. Veel groen, mooie bestratingen, slimme oplossingen. Wat mij betreft is dat een opmaat voor de rest van de stad, waar een rommelige situatie is en al dertig jaar lang dezelfde rode klinkers liggen. Het is precies waarom wij liever met projecten in de praktijk aan de slag gaan, vanuit opdrachtgeverschap. En ons niet te veel bezighouden met het creëren van een visie op de stad, met allerlei partijen. Omdat men naar mijn zin te lang blijft hangen in een te hoog abstractieniveau. De volgende stap, het ontwikkelen tot projecten, wordt dan lastig.

Kunt u een praktijkvoorbeeld geven waar het minder goed gelukt is om een gebouw te laten aansluiten op de omgeving?

Misschien de Nedinscofabriek in Venlo. Een oude Bauhaus-fabriek. We hebben alle aanbouw en loodsen verwijderd, zodat het oorspronkelijke gebouw herkenbaar werd. We hebben het gebouw kwaliteit teruggegeven, maar de omgeving is een steriele vlakte geworden.

Terwijl een fabriek van oudsher een levendige, verdichte plek is. Onze gedachte was om via nieuwbouw een verbinding te maken met de buren, maar dat is er niet van gekomen, daar was geen programma voor. Het gebouw staat vooralsnog in een lege omgeving. Dan vier je het gebouw als een plaatje, maar dat is eigenlijk niet de bedoeling. Valse monumentaliteit.

En een favoriet voorbeeld, waar de combinatie wel goed geslaagd is?

Het voormalige Philipsterrein waar we eerder over

spraken loopt uit in een groen gebied, Landelijk Strijp.

Daar hadden de voormalige directeuren hun huizen en landgoederen. In dat lommerrijke gebied lag een oude kazerne, een Rijksmonument. Die hebben we getransformeerd tot de Internationale School Eindhoven. De restrictie vanuit de cultuurhistorie was dat de samenhang van alle losse gebouwen moest blijven bestaan. Maar de school had er baat bij om één complex te hebben.

De oplossing was de aanleg van ondergrondse verbindingen. Alle individuele gebouwen zijn van onderuit met elkaar verbonden. Het resultaat is dat alle gebouwen hun eigen herkenbaarheid hebben behouden. Door toevoeging van serres werd bovendien een link gelegd tussen de wereld boven en de wereld beneden.

U heeft eens gezegd altijd op zoek te zijn naar de balans tussen vervreemding en vertrouwdheid.

Dat is een beetje een persoonlijke fascinatie. Ik ben opgevoed met het modernisme. Alles moet duidelijk, helder, functioneel zijn. Maar ik zoek tijdens het ontwerpen juist graag de kracht van verbeelding op. Toen ik met de oude industriële gebouwen aan de slag ging, raakte ik onder de indruk. Ik wilde die kloeke, stoere gebouwen zo laten als ze waren. Ondertussen ontstaat door de herbestemming binnenin een hele nieuwe wereld.

Dat contrast, de vertrouwdheid van het oude gebouw zoals het er altijd uit heeft gezien, verbonden met een heel nieuwe invulling binnenin, dat is de balans tussen vervreemding en vertrouwdheid. De gebouwen worden onvoorspelbaar, doordat van buitenaf niet zichtbaar is wat er binnenin gebeurt. Dat intrigeert.

De Internationale School is daar een mooi voorbeeld van.

Bij aankomst denkt de bezoeker: ‘hé een oude kazerne’, maar binnenin blijkt er een ondergrondse wereld te zijn die een volledig schoolcomplex ontsluit. Van buiten zijn de kazernegebouwen heel rechttoe rechtaan. De binnenkant verhoudt zich rationeel gezien niet met de buitenkant. Ik pleit voor een dergelijke onvoorspelbaarheid om gebouwen interessant en tóch functioneel te maken.

B+U 5 2016 9

De filosofie van diederendirrix, om gebouw en omgeving op elkaar af te stemmen, komt duidelijk terug in het meest recent opgeleverde project, de transformatie van het voormalige kantoor van Philips Lighting. Het gebouw ligt om de hoek bij de Witte Dame, gelegen in het hart van Eindhoven. Het kantoor is verbouwd tot appartementencomplex, met op de begane grond horeca en detailhandel. In het gebouw van 43.000 m2 zijn 600 loftwoningen gemaakt. Het ontwerp van de gevel was een belangrijk aandachtspunt. Joost Roefs, projectleider namens diederendirrix, legt uit: “We wilden een mooie compositie, waarbij het oude gebouw voldoende zou worden gewaardeerd.

Tegelijkertijd was er sprake van diepe lofts, waarbij we zo veel mogelijk daglicht naar binnen wilden brengen. Het gebouw is van oorsprong opgetrokken uit grindbeton. Dat hebben we gehandhaafd in de trappenhuizen. Tussen de trappenhuizen in hebben we grote gevelvlakken weggehaald en zo veel mogelijk glas toegevoegd.”

Omdat het gebouw geen balkons heeft, werd een onconventionele oplossing bedacht, waarbij de loft zelf als buitenruimte fungeert. “Samen met een gevelbouwer hebben we een groot elektrisch kozijn ontworpen, bestaande uit drie horizontale banen, boven elkaar. Het hele kozijn is zo’n 3 bij 4 meter groot. Door het middelste deel, van 3 bij 1,3 meter, helemaal naar beneden te schuiven, lijkt het alsof je buiten zit in je eigen woning.” Het sys-

teem komt oorspronkelijk uit de botenbouw, wordt veel gebruikt in cruiseschepen, maar een dergelijke grootte is volgens Roefs behoorlijk uniek.

Zoals bij veel fabrieken en kantoren was het Philips Lightingkantoor een in zichzelf gekeerd gebouw, opgetrokken uit drie vleugels rond een parkeerterrein. Dat parkeerterrein wordt getransformeerd tot een park. Daarmee worden meerdere vliegen in één klap geslagen. Het gebouw en de omgeving komen in contact te staan met de rest van de stad, doordat het park publiek toegankelijk is. De toekomstige bewoners van het Philips Lighting-gebouw profiteren van een betere woonomgeving.

En de stad Eindhoven krijgt een nieuw park, in het hart van de stad. “Eindhoven had eigenlijk helemaal geen park in het centrum. Dit was een unieke kans die we samen gegrepen hebben”, aldus Joost Roefs. Het gebouw toont de voordelen om een project vanuit verschillende disciplines aan te vliegen. Opdrachtgever Foolen & Reijs zag de kans om gebouw en park gezamenlijk te ontwikkelen. Landschapsarchitect Lubbers bekeek tijdens de ontwerpfase samen met diederendirrix de wisselwerking tussen park en gebouw. De gemeente Eindhoven hield de vinger aan de pols door Adriaan Geuze van West 8 aan te stellen als supervisor. Zo is het project onderdeel geworden van de structuurvisie van West 8, die het centrum verbindt met Strijp-S en landgoed de Wielewaal. Uiteindelijk wordt het park zelfs eigendom van de gemeente. Spil van het park wordt een oud riviertje, de Gender.

Dat ligt nu ondergronds, maar wordt weer naar de oppervlakte gehaald. Wat Bert Dirrix betreft een geslaagd ontwerp. “Dit project toont mooi het belang van de dubbele benadering waar gebouw en omgeving als combinatie worden aangepakt. Ontzettend belangrijk.”

het oude kantoor van philips lighting, getransformeerd tot appartementencomplex

bron: arthur bagen

bron: arthur bagen

Philips Lighting lichtfabriek met 600 loftwoningen

10 B+U 5 2016

huis van 24 lagen golfkarton Wikkelhouse: wonen met een kleine voetafdruk

B+U 5 2016 11

12 B+U 5 2016

Al in 1996 bedenkt verpakkingsfabrikant en ontwerper René Snel het Wikkelhuis: van golfkarton, snel te produceren, betaalbaar en vriendelijk voor het milieu. De tijd lijkt er niet rijp voor: ‘Ik werd slechts meewarig aangekeken als ik erover vertelde. Het woord duurzaam bestond volgens mij nog niet eens.’ Gelukkig krijgt zijn bijzondere ontwerp nu een tweede kans.

TEKST Tanja Veenstra BEELD Fiction Factory

B+U 5 2016 13

wandopbouw

H

et basisprincipe voor het Wikkelhuis ontleent René Snel aan een groentedoos die hij eerder ontwierp voor de Nederlandse tuinbouw. ‘Die bestaat uit verschillende lagen golfkarton, gewikkeld om een mal met afgeronde hoeken, met wat lijm ertussen. Daar heb ik een machientje voor gemaakt. Die ronde hoeken maken dit ontwerp enorm stevig: je kunt er rustig op gaan staan, het blijft intact. Als het in het klein kan, dacht ik, moet het ook in het groot kunnen. Dus bouwde ik een reuzenversie van het wikkelapparaat.’

Die computergestuurde machine staat op een trailer om binnen anderhalf à twee uur op locatie een huis te kunnen afleveren. ‘Vooral dat idee spreekt me nog steeds erg aan, want alles wat je maar kunt verzinnen - auto’s, koelkasten, meubels - wordt volautomatisch gemaakt.

Alleen de bouw van woningen is enorm omslachtig en duurt een jaar. Als werktuigbouwkundige heb ik dat nooit begrepen. Daar wilde ik verandering in brengen.’

De wikkelmachine produceert segmenten van 1.20 meter diep, die aan elkaar te koppelen zijn tot de gewenste lengte. ‘Vijf of zes modules geven een mooie lengte bij een breedte van 4,6 meter, maar als je bijvoorbeeld een bowlingbaan wil, zet je er gewoon 20 achter elkaar.’

Grap

Aanleiding voor Snel om het Wikkelhuis te ontwerpen is het bezoek van een woningbouwcorporatiedirecteur

die interesse heeft in kartonnen scheidingswanden. “Die kan ik voor je produceren’, zei ik. ‘Sterker nog, ik zou hele huizen kunnen maken van golfkarton.’ Hij kijkt me ongelovig aan en zegt: ‘Daar zet ik twee flessen wijn op!”

Wat begint als grap neemt al snel serieuze vormen aan: ‘Het liep volledig uit de hand; ik heb er zoveel geld, tijd en energie in gestopt.’

Snel ziet in het Wikkelhuis vooral een op grote schaal te produceren onderkomen voor vluchtelingen en slachtoffers van rampen. Vandaar ook die mobiele productieunit. ‘Maar dan krijg je met de politiek te maken en met hulporganisaties. En eerlijk gezegd was dat op zichzelf een ramp. Ik heb ministers gesproken, staatssecretarissen, Kamerleden, politici uit Brussel, het Rode Kruis en al dat soort clubs, tot en met de Verenigde Naties, maar het liep allemaal uit op niets: geen interesse.’ Gedesillusioneerd zet Snel zijn idee uiteindelijk in de koelkast.

Tweede leven

Gelukkig bezorgt Oep Schilling, decorbouwer en eigenaar van interieurbouwbedrijf Fiction Factory, het Wikkelhuis een tweede leven. Hij ziet meteen muziek in het duurzame ontwerp met zijn Apple-achtige rondingen en gevoel voor gulden snede en dito hoek in het dak. In 2012 adopteert hij daarom Snels wikkelapparaat, vooralsnog voor kleinschalige productie.

De tijdgeest lijkt deze keer mee te zitten. Hoewel het

14 B+U 5 2016

Wikkelhouse Lichtgewicht (windbestendig) modulair systeem, circa 5 m2 per module (400 kg), met glazen of houten kopgevel.

Basismateriaal: golfkarton (golf = 5 mm), 2 x 12 wikkelingen, milieuvriendelijke lijm tussen de lagen; in het midden een spouw van 18 mm; muurdikte: 14 cm.

Standaard buiten en binnen bekleed met hout: gebeitst Pools grenen (buiten), Arauco (binnen); andere afwerkingen zijn mogelijk.

Waterwering: waterkerend dampopen folie (levensduur 30 jaar).

Duurzaamheid: een Wikkelhouse kan minimaal 50 jaar mee; (bijna) alle gebruikte materialen zijn geschikt voor hergebruik; gemiddeld 3 x duurzamer dan een stenen huis; 5 x minder houtverbruik dan een vergelijkbaar huis met houtskelet.

Isolatiewaarde: RC 3,5.

Fundering: niet nodig; alleen betonnen voeten met houten balken als onderstel.

Zelfvoorzienendheid: diverse off-gridsystemen (eigen watervoorziening, waterzuivering, in het dak geïntegreerde zonnepanelen) zijn in de maak.

Verwarming (ook van water): houtkachel.

Vervoer: in losse delen (aanhanger).

Kosten: vanaf € 25.000 (bij 3 modules, exclusief badkamer/ keukenblok).

Te zien: bij Fiction Factory Amsterdam (op afspraak); Camping de Lievelinge (Vuren), Schiphol (kantoorruimte), Stayokay Dordrecht (overnachten voor max. 4 personen).

een gefascineerd. Bijzonder is vooral het materiaal dat in deze gewikkelde vorm isolatie en constructie combineert, wat resulteert in een lichtgewichthuis. Je hebt geen fundering nodig, waardoor er veel minder impact is op omgeving en milieu. Heel veel gebouwen zetten we nog altijd neer met het idee dat ze 100 jaar moeten staan, maar vaak slopen we ze al na 20, 25 jaar, heel verspillend. Dit ontwerp kan zeker ook 50 jaar mee, maar als je er genoeg van hebt, kan het bij wijze van spreken bij het oud papier.’

Buchter is nu in dienst bij Fiction Factory en werkt aan het beter in de markt zetten van de kartonnen woning, om die reden omgedoopt tot Wikkelhouse.

Puntjes op de i ontwerp niet voortkomt uit de tiny house-beweging (zie Bouw en Uitvoering 4-2016), deint het vrolijk mee op de rimpelingen die deze trend in de bouwwereld veroorzaakt. Net als andere kleine onderkomens, is het Wikkelhuis nu vooral in beeld als vakantieonderkomen of als kantoor/vergaderruimte. Maar er melden zich ook verschillende kopers die er permanent in willen wonen, ‘ontspuld’ en wel.

Bouwkundige Rick Buchter (Hogeschool van Amsterdam) studeerde in 2015 af op het Wikkelhuis bij Fiction Factory. ‘De studie bouwkunde vond ik nogal conservatief, weinig spannend. Ik wilde graag in aanraking komen met meer eigentijdse ontwikkelingen. Dus toen ik op een beurs het Wikkelhuis tegenkwam, was ik met-

Bij Fiction Factory zijn in overleg met René Snel nog enkele verbeteringen aangebracht die het ontwerp helemaal af maken. Onder meer in de gebruikte lijmsoorten Snel: ‘Je kunt er bij wijze van spreken pannenkoeken van bakken’ - in de waterwering en de aansluiting tussen de segmenten en de kopgevels. Met 3D-gefreesde spanten van hechthout en lange draadstangen in plaats van lijm zijn de segmenten eenvoudig in elkaar te zetten en even makkelijk weer te ontkoppelen, bijvoorbeeld wanneer je je huis wilt uitbreiden of verkleinen.

Verder is de golf in het karton vergroot (5 in plaats van 2,5 mm), waardoor minder lagen nodig zijn. Ook is een eenvoudige ‘spouw’ toegevoegd voor extra isolatie.

Deze loopt, net als het karton, helemaal rond.

Buchter ontwierp onder meer mee aan de ‘natte cel’ om

B+U 5 2016 15

Rick Buchter:

‘Heb je genoeg van je Wikkelhuis, dan kan het bij het oud papier’ het geheel echt bewoonbaar te maken. ‘Alle techniek hebben we geconcentreerd in één segment. Daarin hebben we een cabine gebouwd voor de ‘private’ functies: toilet en douche. De keuken is bevestigd aan de buitenwand van hetzelfde segment. Het is een kwestie van heel slim omgaan met de beperkte ruimte die je hebt, ook voor kastruimte.’

De oudere versies van het Wikkelhouse hebben aansluitingen nodig op water, elektra en riool, waardoor het toch nog een heel gedoe is voordat je erin kunt wonen.

Buchter: ‘Daarom zijn we nu bezig om het zelfvoor-

zienend te maken. Dat past goed bij het lichtgewicht­ ontwerp. In Nederland kun je bijvoorbeeld regenwater opvangen en zuiveren voor consumptie, maar je kunt ook een put slaan en het water zuiveren, dat doen we momenteel voor een van onze klanten. Met een septic tank is aansluiting op het riool niet nodig. Er zijn zelfs systemen die de inhoud zo goed zuiveren dat je het probleemloos kunt lozen. Verwarming komt van een houtkachel en in het dak geïntegreerde zonnepanelen en eventueel windenergie kunnen elektriciteit genereren.’

Toekomstmuziek

Bij zo’n lichte en compacte woning krijg je al snel de betere Pipo de clown en Mammaloe-associaties: lekker met je papieren huis neerstrijken waar je maar wilt.

Maar zo zijn we in Nederland niet getrouwd. Om het beeld compleet te maken oppert Snel de mogelijkheid van wielen. ‘Dan mag er meteen veel meer.’ Maar dat is misschien niet nodig. Buchter ziet dat de strenge regelgeving hier en daar al versoepelt. ‘Ik verwacht dat het in de toekomst makkelijker wordt om kleine woningen als het Wikkelhouse op de gewenste plek te zetten.’

Per 1 januari 2017 starten Fiction Factory en René Snel een gezamenlijk bedrijf, uitsluitend gericht op door­ ontwikkeling, productie en verkoop van het Wikkelhouse. Wie weet, krijgt Snel uiteindelijk zijn zin en ligt er toch nog een toekomst als vluchtelingenonderkomen in het verschiet. Buchter: ‘Inderdaad, zeg nooit nooit!’

Conserveren met efficient

binnenklimaat DBFMO prima automatiseringskader voor Nationaal Militair Museum

18 B+U 5 2016

Het Nationaal Militair Museum in Soesterberg is ­alweer anderhalf jaar open. Het museum is een succes, de bezoekersaantallen overtreffen de stoutste verwachtingen. Het open ‘a-museale’ ontwerp kent een prachtige wisselwerking met de landelijke omgeving. Automatisering heeft geresulteerd in efficiënt energieverbruik én goede conservering van de waardevolle collectie.

TEKST daan groeneveld

H

et Nationaal Militair Museum kan gerust uniek in zijn soort genoemd worden. ‘Een atypisch museumgebouw’, volgens collectiemanager Arco Seton. Door compleet glazen gevels zijn de gevechtsvliegtuigen, tanks, kanonnen en militaire voertuigen al van buiten zichtbaar. En dat terwijl veel musea gesloten, donkere gebouwen zijn, om aantasting van de collectie door een overschot aan daglicht te voorkomen. Toch is er gekozen om het NMM een ‘open’ ontwerp te geven. Reden daarvoor is de fantastische omgeving, die door het vele glas een wisselwerking aangaat met het gebouw. Het NMM ligt aan de rand van de voormalige vliegbasis Soesterberg. Na sluiting van de vliegbasis in 2010 is het terrein een vrij toegankelijk natuurlandschap is geworden, waarbij de historische landingsbaan en aanvoerwegen zijn bewaard. De landingsbaan loopt pal voor het museum langs. Door de glazen gevel ziet de bezoeker de militaire voertuigen met op de achtergrond de landingsbaan. Een knap staaltje ruimtelijke architectuur. Collectiemanager Seton is in zijn nopjes. Het is een enorm gebouw, maar dat valt helemaal niet op, mede door de ligging tegen een heuvel. Het museum is perfect neergezet in de omgeving.

Balans tussen bezoeker en museumstuk

Kenmerkend voor elk museum is dat het moet balanceren tussen een optimale omgeving voor bezoekers en een optimale omgeving voor de museumstukken. Dat wil nog wel eens botsen. Het vele glas in de gevel gaf uitdagingen om de collectie op goede wijze te conserveren. Daglicht en temperatuursextremen doen de collectie geen goed. ‘Donker en zuurstofvrij is voor de stukken het beste”, zo legt Seton uit. Vandaar dat hij het

glazen ontwerp ‘a-museaal’ noemt. Te veel lichtval. En daarbij, de glazen wanden laten zowel koude als warmte van buiten door. De meest kwetsbare museumstukken zijn in een afgeschermde ruimte in het centrum van het gebouw geplaatst. Daar is het donker, zoals men in een museum gewend is. De grote topstukken, van 19e-eeuwse kanonnen, Fokkervliegtuigen, tanks uit de Tweede Wereldoorlog, tot moderne straaljagers, zijn daar omheen geplaatst in een museale oase van licht en ruimte. Dat had echter nog wat voeten in de aarde.

Er werkten namelijk twee architecten aan het NMM, een hoofdarchitect en een architect voor binneninrichting, waaronder de opstelling van de museumstukken.

De hoofdarchitect was er veel aan gelegen om het gebouw zo mooi mogelijk te integreren met de histori-

B+U 5 2016 19

Het open ontwerp is er uiteindelijk gekomen, terwijl ook nog eens aan de opgestelde conserveringseisen is voldaan. sche plek en bedacht de glazen gevel. De architect voor de expositieruimten wilde de objecten zo mooi mogelijk opstellen. Het museum zelf wilde niet dat de stukken te veel blootgesteld werden aan de licht- en temperatuurinvloeden van buitenaf. Het open ontwerp is er uiteindelijk gekomen, terwijl ook nog eens aan de opgestelde conserverings-eisen is voldaan. De oplossing lag in het aanbrengen van een robuust systeem aan meet- en regeltechniek om het klimaat in het museum te beheersen. (zie kader)

Voordelen van DBFMO

Zo kan de luchtvochtigheid en temperatuur in de verschillende ruimten van het museum tot achter de komma gemeten en aangestuurd worden. Ook wanneer

de zon flink schijnt, of wanneer het buiten vriest, is het juiste binnenklimaat per museumstuk gewaarborgd.

Ook dat was echter geen simpele optelsom. Ik dacht, we hangen overal thermostaatjes op en het is opgelost.

Maar daar bleek de architect anders over te denken, zo verklaart Paul Caspers. Hij is namens Quintess verantwoordelijk voor de juiste werking van de gebouw­ automatisering. Het vergde veel organisatie en communicatie van de kant van aannemer Heijmans, om de verschillende partijen, met elk een eigen invalshoek, tot overeenstemming te brengen. Daarbij was het voordeel dat Heijmans zelf de partijen had uitgezocht en kon aansturen, aangezien er sprake is van een DBFMO-constructie (Design, Build, Finance, Maintain & Operate). Zoals de term al zegt komt het hele proces, van ontwerp tot

20 B+U 5 2016

“Het vergde flink wat overleg om tot de juiste oplossingen te komen.

De automatiseerder kijkt naar ‘zijn’ techniek en de architect naar ‘zijn’ gebouw.”

B+U 5 2016 21

Klimaatbeheersing in detail De automatisering van het NMM richt zich op een fijne omgeving voor de bezoekers, een optimale omgeving voor de museumstukken en efficiënt energiegebruik. De regelinstallaties voor verwarming, koeling, luchtbehandeling, verlichting en beveiliging zijn allemaal geïntegreerd naar het centrale gebouwbeheersysteem. Via software zijn de cruciale waarden van de temperatuur en luchtvochtigheid in het museum gemakkelijk af te lezen en te besturen via de computer. Daarvoor maakte Heijmans gebruik van het Priva-systeem Blue ID. Het kenmerk van Priva is dat deze leverancier werkt met partnerbedrijven.

Zodoende was bij Heijmans al kennis in huis van de techniek. Een tweede kenmerk is dat de partnerbedrijven zelf met de systemen kunnen programmeren, om tot gewenste toepassingen en eventueel innovaties te komen. Dat gebeurde in het geval van het NMM door Priva-partner Quintess. Het resulteerde in vergaande gebouwautomatisering. Verschillende kwetsbare objecten in het museum hebben zelfs een vitrine met een eigen micro-klimaatregeling. Zo kan op detailniveau de temperatuur en luchtvochtigheid rondom de objecten aangestuurd worden. Er was Heijmans en het museum veel aan gelegen om het klimaat tot in detail te beheersen. Niet alleen met oog op de collectie, maar ook om energiegebruik te

onderhoud, op conto van de aannemer. Het Nationaal Militair ­Museum is daarbij het eerste en enige museum in Nederland dat via een Publiek-Private Samenwerking (PPS) tot stand is gekomen. Dat komt doordat het museum is ontstaan uit een fusie tussen het voormalig Legermuseum in Delft, en het Luchtmachtmuseum in Soesterberg. De beide collecties zijn eigendom van het Rijk. Vandaar dat het Rijksvastgoedbedrijf over de schouder meekijkt. Een reuzenproject voor de aannemer, die meer verantwoordelijkheid, maar ook meer vrijheid heeft dan bij een ‘normaal’ bouwproject. Vrijheid in het ontwerp en de uitvoering, maar verantwoordelijkheid voor het onderhoud, beheer en de kosten van het gebouw voor de komende 25 jaar. Dat heeft verschillende voordelen. Doordat de aannemer zelf gas, water en elektra betaalt, zal deze goed kijken naar efficiënte en economische oplossingen. Daarbij wordt voorkomen dat er in de ontwerpfase voor goedkope opties worden gekozen, die op de lange termijn voor problemen zorgen, waardoor men achteraf duurder uit is.

Juiste klimaat per museumstuk

Een voordeel van DBFMO voor automatisering zit in het feit dat installatie, afstelling en onderhoud binnen hetzelfde bedrijf gedaan kan worden. Een regelinstallatie, zeker een klimaatregeling, kan pas geperfectioneerd worden nadat een vol jaar gedraaid is. Ook in het geval van het NMM is de afstelling een jaar na dato volledig gecontroleerd en optimaal ingesteld.

Het was een belangrijke eis dat de museumstukken goed geconserveerd zouden worden. Per museumstuk werden voorwaarden voor temperatuur, luchtvochtigheid en blootstelling aan licht opgesteld. ‘Dat moest echt per object, want het maakt nogal uit of je een vliegtuig ophangt of een oud harnas’, aldus Arco Seton. Tijdens een overlegfase van een jaar werden door Heijmans en

beperken. Onderdeel daarvan is het WKO-systeem, waarbij ondergrondse bronnen, warmtepompen restwarmte en -koude uitwisselen tussen het museum en het naastgelegen depot. Verder wordt geanticipeerd op temperatuurveranderingen. Binnen bepaalde grenzen mag de binnentemperatuur in de zomer iets oplopen, terwijl het in de winter iets kouder mag zijn. De temperatuur mag echter niet te snel veranderen, opnieuw vanwege de museumstukken. Door innovatief programmeren slaagde Quintess er in om de klimaatregeling zo te automatiseren dat het systeem binnen de grenzen blijft. Paul Caspers van Quintess legt uit: ‘Door setpoints in te stellen voor ideale omstandigheden en maximale afwijkingen ontstaat een efficiënt systeem. Daarvoor hebben we unieke software moeten schrijven. Stel: de temperatuur mag de komende 24 uur met maximaal een halve graad stijgen. Dat is lastig programmeren. Meten is altijd achteraf, terwijl je vooraf moet bepalen wat je wilt. Dat is opgelost door een gemiddelde te nemen van de condities buiten en binnen van de afgelopen dagen en de regelingen daar zo zuinig mogelijk op af te stellen.

Het liefst wil je het koppelen aan de weersvoorspelling, weather forecast control, dat is de volgende stap.’

het museum twee enorme boekwerken geschreven. Eén met het volledige gebouwontwerp en één met de oplossingen voor juiste conservering per museumstuk.

‘Een hele puzzel’, zo zegt Tinus Egelmeers, projectleider meet- en regeltechniek namens Heijmans. ‘De regelaars in de hal zijn afgestemd op de stralingstemperatuur van buitenaf. Zo reageert de klimaatregeling op de normale temperatuur én de zonnestraling. Via metingen kunnen we de temperatuur in het gebouw optimaal krijgen.

Door luchtbehandeling kunnen we fluctuaties binnen het gebouw opheffen. Dat is nodig omdat de zon aan één kant langs het gebouw gaat.’ Verder wordt de invloed van zonlicht beperkt door een grote luifel aan de zonkant. Het glas is bovendien voorzien van een folie met uv-filter.

Lange ontwerpfase werpt vruchten af

Egelmeers beaamt dat goede communicatie cruciaal was. ‘Het vergde flink wat overleg om tot de juiste oplossingen te komen. De automatiseerder kijkt naar ‘zijn’ techniek en de architect naar ‘zijn’ gebouw.’

Anderhalf jaar na opening van het museum kan geconcludeerd worden dat het uitgebreide overleg tijdens de ontwerpfase haar vruchten heeft afgeworpen. Het eerste jaar waren er twee keer zo veel bezoekers als verwacht. Seton: ‘Voor ons geweldig dat er zoveel mensen waren, maar de rekenmodellen konden de prullenbak in. Daarbij, twee keer zoveel bezoekers betekent ook dat de collectie meer gevaar loopt. Over het algemeen gaat het goed, maar je maakt wat mee af en toe. Ouders die hun kind op een paard in een opstelling zetten dat vervolgens omvalt. Mensen die tegen een propeller van een vliegtuig lopen. Jongeren die met een pet van een uniformopstelling selfies maken. Veteranen die in een voertuig stappen waar ze vroeger in hebben gereden. Aan de klimaatregeling zal het in ieder geval niet liggen.’

Thema

Impactproject Differentiatie belastingen van klimaatadaptieve gebouwen Over deze vragen gaat het rapport dat geschreven is in het kader van het impactproject ‘Differentiatie belastingen voor klimaatadaptieve gebouwen’. Het idee voor dit project is ontstaan vanuit de Green Deal Groene Daken. De simpele gedachte was dat als een begroeid dak zorgt voor minder hemelwater in de riolering en de zuivering, de eigenaar van dat dak minder belasting zou hoeven te betalen. Of omgekeerd: dat degene die niets onderneemt de stijgende kosten voor hemelwaterafvoer voor zijn rekening krijgt via een hogere belasting.

In het project is ingegaan op juridische, regulerende, financiële en praktisch technische aspecten van belastingdifferentiatie.

Hemelwater belasten of belonen?

Het project liep parallel met een landelijke verkenning naar de wenselijkheid van belastingdifferentiatie waaronder de Commissie Aanpassing Belastingen (CAB) vanuit de Unie van Waterschappen.

Om het project niet los te laten zingen van lopende ontwikkelingen, is een team van deskundigen geformeerd dat in samenwerking met Leven op Daken, gemeente Enschede, Waterschap Aa en Maas, Dommel en Vechtstromen, Van der Tol en Vebidak vanuit de werkgroep Differentiatie belastingen binnen de Green Deal Groene Daken de (on)mogelijkheden heeft uitgewerkt.

Het projectteam bestond verder uit atelier Groenblauw, AT Osborne, Nelen & Schuurmans, Sterk consulting, WATERmaat en Visser Advies.

Pagina 22

Belasting

Projectbegeleiding:

Rapport resultaten

Impactproject in opdracht van Ministerie van Infrastructuur en Milieu Carleen Mesters, Stroom en Onderstroom Anne-Marie Bor, AMBOR creatie De gehele rapportage is op te vragen via e-mail: info@levenopdaken.nl

Rioolheffing Al snel werd duidelijk dat differentiatie van de rioolheffing, gericht op het verminderen van de hemelwaterafvoer, haalbaar lijkt en dat de huidige wetgeving ruimte biedt. De verschuivingen kunnen per gemeente verschillend uitpakken doordat gemeenten momenteel de rioolheffing sterk uiteenlopend hebben vormgegeven. Differentiatie van de rioolheffing geeft kans op onrust. Het vraagt om aanpassing van de bestaande rioolheffing en leidt tot verschuiving van de belastingdruk. Het vraagt bestuurlijke lef om hierin een volgende stap te zetten, vanuit de overtuiging dat het bijdraagt aan verduurzaming van de stad.

‘ Duidelijk is wel dat differentiatie van belastingen een breder bewustzijn zal stimuleren richting meer gebruik van hemelwater in het gebouw en op het perceel’

Waterschapsbelasting Binnen de waterschapsbelastingen zijn de watersysteemheffing en de zuiveringsheffing onderzocht op de vraag of voor deze heffingen een vorm van tariefdifferentiatie denkbaar is die gerelateerd wordt aan de omgang van hemelwater.

De studie maakt duidelijk dat differentiatie in deze heffingen niet zonder meer mogelijk is en dat een wetswijziging noodzakelijk is. Een van de conclusies is dat een aanvullende kortingsregeling opgesteld zou kunnen worden wanneer het juridische kader wordt aangepast om differentiatie mogelijk te maken. De huidige zuiveringsheffing zou dan in stand kunnen worden gehouden. Belastingplichtigen die de beoogde maatregelen op hun perceel hebben doorgevoerd en dit kunnen aantonen, krijgen dan korting op hun zuiveringsheffing.

Onroerend Zaak Belasting Differentiatie via de OZB lijkt nog het meest te stuiten op juridische- en praktische bezwaren. Aangezien de OZB slechts een (klein) percentage van de WOZ waarde is, lijkt het interessanter om via andere sporen belastingdifferentiatie mogelijk te maken. Bijvoorbeeld een wijziging van de WOZ, die doorwerkt in meerdere belastingstelsels (ook waterschapsbelasting en bijvoorbeeld in Nijmegen in de rioolheffing). Financieel voordeel van duurzame gebouw- en perceelaanpassingen zou zodoende breed kunnen worden ervaren. Omdat de WOZ voor elke eigenaar van onroerende zaken hetzelfde werkt, of het pand nu in Groningen of in Maastricht zich bevindt, werkt een wetswijziging rechtsgelijkheid en rechtszekerheid in de hand en voorkomt ongelijke behandeling.

In het rapport zijn voorbeelden uitgewerkt van belastingdifferentiatie, en afkoppelsubsidies in Nederland, Duitsland en Vlaanderen.

Hiltrud Pöts van atelier Groenblauw heeft de maatregelen van de gemeente Ede, Venray, Nijmegen, Haaksbergen en Enschede

(groene leges) onderzocht waarbij ook een systeem, gehanteerd in Duitsland wordt beschreven: de gescheiden afval/regenwaterheffing.

In Vlaanderen is middels regelgeving bepaald dat regenwater in eerste instantie gebufferd en gebruikt dient te worden, zodat in laatste instantie slechts een beperkte hoeveelheid water met een vertraging wordt afgevoerd.

De onderzochte sporen kennen meer haken en ogen dan tevoren gedacht. Welke financiële gevolgen wijzigingen hebben voor de burger, de vastgoedeigenaar, de schatkist en de lokale heffingen is op voorhand niet te bepalen. Hiernaar zou nader onderzoek moeten worden verricht. Daarbij kan ook de reikwijdte van het belastingvoordeel worden bepaald, afgestemd op het gewenste effect op de nationale milieudoelstellingen. Voor differentiatie blijkt het bovendien van belang te zijn om te kunnen toetsen op perceel niveau. Een mogelijkheid is het waterlabel hiervoor in te zetten dat in deze studie voor een aantal voorbeelden is uitgewerkt.

Er zijn een aantal parallelle die van belang zijn voor het Impactproject Differentiatie Belastingen Klimaatadaptieve Gebouwen zoals de Community of Practice Meten en Monitoren Groenblauwe Daken, geïnitieerd door STOWA en is bedoeld voor waterschappen, gemeenten en kennisinstellingen. Hier wordt kennis en ervaring over dakonderzoek gedeeld om te komen tot aanbevelingen over meten, data, modelleren en functioneren van begroeide daken. Verdere aanvullingen zijn te vinden via de Enquête waterschappen beleid groene daken van Stowa. Tot slot het Hemelwaterlabel, ontwikkeld vanuit de COP Stedelijk waterbeheer door Nelen & Schuurmans middels een website waar de gemeenten Amsterdam, Rotterdam en Den Haag aan deelnemen.

Pagina 23

Energieneutraal

wonen in een strohuis Koos Verdonschot: ‘Om dit huis te verwarmen heb je aan 100 theelichtjes genoeg’

Strobouw Het bouwen met strobalen is overgewaaid uit het Amerikaanse Nebraska. Boeren maakten er vaak hutten van strobalen om zich te beschermen tegen extreem weer. Omdat de temperatuur binnen heel aangenaam bleek, ontstond het idee om dit ‘warme’ materiaal ook in huizen toe te passen. Het eerste strohuis dateert waarschijnlijk van 1896. In Afrika zijn stro en vooral leem al veel langer populaire bouwmaterialen (cob building). Het eerste Nederlandse strohuis - met vergunning - was The Butterfly House in het Zeeuwse Ouwerkerk (1998). De afgelopen periode is strobouw door verschillende gemeentes omarmd, zoals Nijmegen (Iewan), Amsterdam (IJburg) en Bergen.

Nederland telt momenteel ruim honderd strohuizen.

26 B+U 5 2016

Het bouwen met stro komt langzaam maar zeker op gang in Nederland. Een (vrijwel) luchtdichte maar dampdoorlatende constructie garandeert hoge isolatiewaarden én een aangenaam woonklimaat.

Koos Verdonschot is een van die pioniers die zelf een strohuis bouwt. Hij doet dat op zijn eigen manier. ‘In strobouwland ben je algauw expert, want er zijn maar heel weinig mensen die er iets vanaf weten.’

TEKST tanja veenstra BEELD Eija Stevenhagen/Tanja Veenstra

H

et bouwen zit hem in het bloed. Op zijn zestiende begint Koos Verdonschot aan een grootscheepse verbouwing van de boerderij in Nederweert, waar hij dan woont. In 1994 bouwt hij zijn eerste huis in Weert. En 21 jaar later gaat hij de uitdaging opnieuw aan, maar deze keer is het doel een energieneutraal strohuis.

Negen jaar geleden al volgde hij daarom samen met zijn vrouw, Eija Stevenhagen, een workshop bij de Belgische strobouwpionier Peter Vos, in Riemst. ‘Er hoorde een excursie bij, naar drie strohuizen. Wat we daar zagen, was precies wat we wilden, dus toen heb ik besloten ook zo’n huis te bouwen.’

Rood voor rood

Het vinden van een geschikte locatie en de verkoop van het oude huis nemen de nodige tijd in beslag, maar in 2014 is het eindelijk zover. Een kavel van ruim 6.000 vierkante meter vlak bij het Achterhoekse Barchem voldoet aan alle wensen. ‘We mogen hier bouwen dankzij een rood-voor-roodregeling (bouwen in landelijk gebied).

De boer die hier zat is in het kader van Natura 2000 uitgekocht door de Provincie om de ammoniakuitstoot te verminderen.’

Verdonschot heeft ontslag genomen van zijn werk als monumentenwachter in Noord-Brabant. Hij hoopt het drie jaar te kunnen uitzingen van gespaard geld, aangevuld met inkomsten uit incidentele klussen voor anderen. In de tussentijd verblijven hij en zijn vrouw naast de bouwlocatie in een woonunit.

Droog

Wie bij strobouw denkt aan een hut van stro, zit ernaast.

Strobouw is een uit de Verenigde Staten overgewaaide, in

Nederland nog weinig gangbare methode, waarbij gestapelde strobalen - meestal van tarwe - de muren en eventueel het dak vormen. Verdonschot volgt de Belgische ‘in-fill’-methode. Die houdt in dat je eerst de complete (hout)constructie van het huis neerzet, inclusief dak. Zo ontstaat een droge bouwplaats, belangrijk voor het werken met stro. De strobalen komen tussen houten stijlen, een hydraulische pers drukt ze stevig aan en houten latten zorgen voor fixatie.

‘Binnen krijgt het stro een leemlaag van 2,5 centimeter en buiten komt er een even dikke laag kalkmortel op.

Van het stro zelf zie je uiteindelijk niets. Maar je merkt er wel wat van, want dit natuurlijke materiaal levert hoge isolatiewaarden, en door de luchtdichte, maar dampopen constructie is het binnenklimaat zeer aangenaam.

Het sterk isolerend vermogen (Rc 7,5) is te danken aan de structuur van stro, dat bestaat uit verschillende luchtkamers.’

Er is wel een praktisch probleem doordat stro geen bouwmateriaal is, maar een restproduct van de landbouw. Een nieuwe ontwikkeling is dat boeren het stuksnijden om zoveel mogelijk tegelijk te kunnen vervoeren.

Niet alleen gaan daarmee de luchtkamers kapot, ook is het stro minder goed te stuken. Het benodigde ongesneden stro is tegenwoordig beperkt voorradig.

Grote cake

‘Het ontwerp van ons huis is van een architect, bij wie we een eisenpakket hebben neergelegd. Onze belangrijkste wensen zijn het strobouwconcept en het bijbehorende passief genereren van warmte. Dat doe je door een open structuur te creëren aan de zuidzijde: hoog, met veel ramen (driedubbel glas), terwijl de noordzijde juist laag en gesloten is. Door zoveel mogelijk zelf te

B+U 5 2016 27

28 B+U 5 2016

‘Naar mijn idee kan het eenvoudiger, en vooral: low- in plaats van hightech.’ doen, probeer ik de kosten in de hand te houden. Dat moet ook wel, want het ontwerp is kostbaar door de gebogen spanten. Die kun je niet zelf maken.’

Zelfs het uitzetten van de zeer complexe plattegrond deed Verdonschot zelf, met de hand. Dat is niet langer gebruikelijk, want het kan tegenwoordig in een vloek en een zucht met het geavanceerde Total Station. ‘Die klus heeft heel veel tijd en ook bijna ons huwelijk gekost,’ vertelt hij met een knipoog. ‘Omdat het huis uit vijf segmenten bestaat die onderling steeds 2 x 3,5 graad verspringen, was het heel ingewikkeld om al die lange touwen op dezelfde hoogte te krijgen, en vooral om ze daar te houden. Eén regenbui en we konden weer van voren af aan beginnen.

Om dezelfde reden presenteerde architect Alexandra Dietzsch haar ontwerp op wel heel originele wijze: ‘Ze bakte een enorme cake en sneed de vorm daaruit: veel makkelijker dan een maquette of 3D, vond ze.’

Lowtech

Energieneutraal bouwen is niet zo moeilijk, weet Verdonschot: ‘Als je maar genoeg zonnepanelen plaatst, lukt het vanzelf. Die zonnepanelen komen er wel, waarschijnlijk in een vrijeveldopstelling achter een aarden wal, maar ik wil vooral zo min mogelijk energie gebruiken. Dan heb je het over de bouwkwaliteit van je huis. Die valt of staat met luchtdichtheid, een kwestie van heel secuur werken. Omdat hout veel minder goed isoleert dan bijvoorbeeld stro, moet je ook speciale aansluitingen op hout maken, om de koudebrug te onderbreken.’

Met zijn aanpak wijkt Verdonschot wat af van het gangbare strobouwhuis, voor zover dat bestaat. In de huidige passiefbouw is een warmteterugwininstallatie (WTW) standaard aanwezig. Dat is in feite een grote warmtewisselaar: in de winter wordt de koude lucht die binnenkomt opgewarmd door de lucht die de woning uitgaat, waardoor je nauwelijks of geen stookverlies hebt. Elke ruimte in huis moet verbonden zijn met de technische ruimte, waar die installatie zomer en winter draait, wat

betekent dat je je ramen altijd moet dichthouden.

‘Naar mijn idee kan het eenvoudiger, en vooral: low- in plaats van hightech. Ik wil niet zo’n “machinekamer” in mijn huis, zeker niet in de zomer. Dat vind ik verspilling van stroom. Daarom probeer ik een tussenweg te vinden. Ik wil bijvoorbeeld de mogelijkheid openhouden om natuurlijk te ventileren via de ramen.’

Spuiluiken

De actieve zomernachtventilatie, via spuiluiken net boven de begane grond en vlak onder het dak, hoort niet bij een energieneutraal huis, maar wel bij het strobouwconcept. ‘Dat is eigenlijk vloeken in de kerk, want eerst doe je er alles aan om het huis optimaal te isoleren en vervolgens maak je ventilatieopeningen. Zelfs als ze dicht zijn, hebben ze een negatief effect. Het idee is dat je de luiken na warme dagen ’s nachts openzet, zodat de warme lucht er boven uitgaat, en beneden frisse lucht binnenstroomt. Om de lucht door te laten wijkt de verdiepingsvloer iets van de raampartij.’

Ter ventilatie is er ook een aardpijp geïnstalleerd. Deze 43 meter lange kunststofbuis (diameter 20 cm), die circa 220 centimeter diep ligt, zuigt lucht aan. Zo ontstaat heel eenvoudig een constante basistemperatuur van 12 à 15 graden, waardoor in de winter voorverwarmde lucht binnenkomt en in de zomer koelere lucht.

Verwarming en koeling

In een passiefhuis zijn (bijna) geen afgesloten ruimtes, waardoor de temperatuur overal gelijk is. Verdonschot heeft gekozen voor lagetemperatuurmuur- en vloerverwarming, gevoed door heat pipes op het dak. Deze zonnecollectoren in de vorm van dubbelwandige glazen buizen leveren warm water. Aanvullend komt er een kleine sfeerkachel: een houtvergasser. ‘Met een rendement van rond de 98 procent is dat al lang niet meer de rokende kachel van vroeger. Je hoeft bovendien maar heel weinig bij te stoken dankzij de aardpijp in combinatie met wand- en vloerverwarming.’ Al het warme water komt samen in een buffervat met een elektrisch element om zo nodig na te verwarmen. ‘Dat kost veel minder energie

B+U 5 2016 29

dan het opwarmen van koud water, zoals een boiler dat doet.’ Het mooie is dat het systeem ook andersom werkt. ‘Omdat hier eerder stallen waren, zijn er nog twee boorgaten van de koelinstallatie voor de melktank.

Dat zijn mooie diepe putten die ik voor koeling van de woning kan gebruiken. Je mag de temperatuur overigens niet meer dan 3 graden terugbrengen, om condensvorming te voorkomen.’ Een groendak, dat garant staat voor 6 tot 7 uur warmtevertraging, moet oververhitting voorkomen. Voor een conventioneel huis van deze omvang zou zo’n 20 kiloWatt nodig zijn. Verdonschot verwacht dat 4 à 5 KiloWatt volstaan voor zijn strohuis. ‘Zeg maar honderd theelichtjes. Het enige lastige is dat alles wat er op de markt is veel te veel capaciteit heeft, dus het is wel even zoeken naar de juiste oplossing.’

10 voordelen van stro hoge isolatiewaarden; 100% biologisch materiaal; vrij van gifstoffen; energiezuinige winning, bewerking en dito transport; geschikt voor zelfbouw; goede brandwerende kwaliteit (mits bepleisterd); genereert een prettig woonklimaat; goede akoestische eigenschappen; geschikt voor hergebruik; lange levensduur (mits goed beschermd: minimaal 30 cm boven maaiveld; regenbeschermende buitenlaag; dak met ruim overstek; voorkomen van koudebruggen i.v.m. risico op inwendige condensatie).

EPS

De platte daken van de entree, bijkeuken en carport zijn met strobalen geïsoleerd. Voor de hoofddaken is gekozen voor EPS, omdat het realiseren van zo’n groot stro-oppervlak in Nederland niet eenvoudig is, want dan moet het langere tijd achtereen droog blijven. De hoofddaken zijn opgebouwd uit 32 centimeter EPS, ofwel piepschuim, met een minimum aan hout. Die dikte volstaat om de isolatiewaarde van het stro te evenaren (Rc 7,5).

‘Je denkt misschien dat een olieproduct als EPS geen duurzame keuze is, maar het is wel 100 procent recyclebaar en slechts 2 procent van het volume is grondstof,’ relativeert Verdonschot.

Ook onder het huis is dit materiaal gebruikt. De funderingsplaat van 25 centimeter staalvezelbeton is volledig omhuld met 20 centimeter EPS-isolatie. Om een lineaire koudebrug te voorkomen, loopt de isolatie horizontaal 75 centimeter voorbij de omtrek van de bouw. ‘Deze vorm van fundering is in Nederland nog niet vaak toegepast. Wij hebben hier het derde exemplaar.’

Hergebruik

Verdonschot is een overtuigd hergebruiker. Overal waar hij komt vindt hij wel iets van zijn gading. Zo zijn de trap, alle binnenwanden en de verdiepingsvloeren gemaakt

van enorme houten spanten uit een oude fabriek in Elst. In de platte daken is hout verwerkt van een school in Geldrop. En een andere vondst, 80 vierkante meter basaltlava van een kerk uit Deurne, vindt hier na zes jaar eindelijk een tweede leven als terras. ‘Maar het meest bijzondere voorwerp is toch wel onze vorstelijke toiletpot. Een vriend van ons zit in het tentoonstellingswerk en richtte een paar jaar terug een expositie in, die geopend werd door Koningin Beatrix. De regels schrijven in zo’n geval een apart toilet voor, dat na afloop weer weg kan. De bril is geloof ik vernietigd, maar die pot hebben wíj nu. We zullen dus nog regelmatig aan hare majesteit denken als we eenmaal in ons strohuis wonen.’

info www.strobouw.nl

30 B+U 5 2016

13297

Biodivers

natuurzaadmengels Populierenlaan, Ridderkerk

Rotonde Dordrecht

De BusHub© De oplossing die bushaltes echt toegankelijk maakt, zowel voor de reiziger als voor de bus.

p en r e w t n o , s e i v d a dit u a s d i e h g i l i e v s verkeer Postbus 185 5100 AD Dongen www.vagn.nl info@vagn.nl

Toepassing van natuurzaadmengsels voor o.a.: • Akkerranden • Natuurvriendelijke • Bedrijfsterreinen oevers • Boerenerven • Herinrichting land• Bermen algemeen bouwgronden • Dijkverzwaring • Wadi ’s • Recreatieterreinen • Bijen- en vlindermengsels

Adviseurs voor verkeer, vervoer en infrastructuur

BITUMINEUZE- EN KUNSTSTOF DAK BEDEK K INGEN INSPECTIE EN ONDERHOUD ALUMINIUM- LOOD - KOPER- EN ZINK WERK EN STALEN DAK- EN GE VELBEPL ATING

KAMPEN Bezoekadres: Haatlanderdijk 57 - 8263 AP Kampen Postbus 256 - 8260 AG Kampen Tel. 038-331 65 65 - Fax 038-332 38 87 ALMERE Bezoekadres: Televisieweg 45 - 1322 AJ Almere Tel. 036-536 64 77 - Fax 036-536 67 83

Biodivers BV Hoenkoopse Buurtweg 51 3421 GB Oudewater Mob: 06-13044912 info@biodivers.nl www.biodivers.nl

ASSEN Bezoekadres: Amerikaweg 78a - 9407 TM Assen Tel. 0592-34 12 44 - Fax 0592-34 15 77

www.dolfsma.nl - info@dolfsma.nl 13442b

13273

B+U 5 2016 31

column NEE !

Hoe vaak zegt u nee? Eerlijk zeggen, ongeacht de situatie? Uit onderzoek blijkt dat veel mensen dit moeilijk vinden. Nee is een antwoord, waarmee je de ander of jezelf teleurstelt. Ook in de bouw- en installatiesector zie ik dit fenomeen. U kent namelijk ook vast van die alleskunners. Van die all-round professionals.

Ik moet dan denken aan het tv-programma “Herrie in de keuken”. Een restauranteigenaar in zak en as wordt op weg geholpen door een ervaren rot in het vak. Wat is in het algemeen het eerste wat gebeurt?

Juist…. De menukaart wordt danig ingekort. Er wordt focus gebracht in de dienstverlening. Vaak eenvoudiger en met veel beter (financieel) resultaat.

Ik heb er niets op tegen wanneer bedrijven haar sterke eigenschappen extra benadrukken. Dat is de essentie van marketing en communicatie.

Blijf wel realistisch in de afstand tussen wie je écht bent en wie je graag wilt zijn. Op de weg zie ik regelmatig de bouw- en installatiebussen rijden met de typisch herkenbare belettering aan de zij- en achterkant.

Een opsomming van alle specialismen die men aanbiedt. En soms – om écht compleet te zijn – aangevuld met een extra sticker “…ook voor..”. Op basis hiervan denk ik dat veel bouw- en installatiebedrijven lijden aan het ik-kan-alles-syndroom.

Ik geloof niet in die alleskunners die zich vervolgens ook nog eens presenteren als een specialist. Je bent breed en oppervlakkig of smal en specialistisch.

In het tv-programma ontvangt de topkok meestal stevige kritieken wanneer hij focus brengt in kaart en keuken. De 2 basisvragen die steeds beantwoord worden zijn: wie is je doelgroep en wat is je specialiteit. En zodra het stof gedaald is, leidt de focus tot mooie resultaten. Kies en word gekozen. Ik begrijp best dat kiezen kiespijn oplevert. Maar onthoud: ook nee-zeggen is een geaccepteerd antwoord.

Maarten van der Boon

manager business development & innovatie bij leertouwer

32 B+U 5 2016

VOOR WIE WEt WION Iedereen is ­verantwoordelijk als het gaat om voorkomen van graafschade

B+U 5 2016 33

De Nederlandse bodem ligt vol met kabels en leidingen voor water, riolering, elektra, internet en telefoon. Vrijwel iedereen is ervan afhankelijk, we kunnen gewoonweg niet meer zonder.

Een leveringsonderbreking door graafschade leidt al snel tot maatschappelijke overlast en kosten. Maar graafschade kan ook gevaarlijk zijn! Denk aan de recente gasexplosie in Urk en de gasexplosie in Diemen in 2014. Het voorkomen van schade aan kabels en leidingen vraagt om samenwerking van alle betrokken partijen.

S

inds het vorige KLO-congres, in 2013, zijn er veel stappen gezet om graafschades in Nederland te voorkomen. In 2015 is het aantal graafschades opnieuw gedaald. Het aantal graafschades is met 5,8% afgenomen terwijl het aantal graafbewegingen fors is toegenomen. Dit is goed nieuws. Wel zal er een extra inspanning nodig zijn om de KLO* doelstelling van 2018: minder dan 25.000 graafschades per jaar, te halen.

Het KLO is een samenwerkingsverband van grondroerders, netbeheerders en beheerders van de ondergrond.

Het doel van het KLO (Kabel- en Leiding Overleg) is het voorkomen van graafschade aan kabels en leidingen.

Over de WION Via KLIC verstrekt het Kadaster informatie over de ligging van kabels en leidingen. Het doel van KLIC is graafschade te beperken, zoals vermeld in de WION. De WION (Wet Informatie-uitwisseling Ondergrondse Netten), ook wel grondroerdersregeling genoemd, is op 1 juli 2008 in werking getreden.

Sinds 1 oktober 2008 zijn gravers (grondroerders) verplicht om bij elke ‘mechanische grondroering’ een graafmelding bij het Kadaster te doen. Het maakt hierbij niet uit hoe diep u gaat graven, met uitzondering van agrariërs. Kabel- en leidingbeheerders moeten al hun (ondergrondse) kabels en leidingen binnen vastgestelde nauwkeurigheid digitaal beschikbaar hebben en aanbieden als het Kadaster daarom vraagt.

Verandering

De komende maanden gaat er veel veranderen, zo wijzigt de WION (Wet Informatie-uitwisseling Ondergrondse Netten), komt er een nieuw KLIC-systeem en start de nieuwe richtlijn zorgvuldig graafproces: CROW 500 (voorheen CROW-publicatie 250). Tijdens het congres komen al deze onderwerpen aan bod.

Doel van de WION is gevaar of economische schade door beschadiging van ondergrondse kabels of leidingen (water-, elektriciteit-, olie-, en gasleidingen en telefoonlijnen) te voorkomen. Het Agentschap Telecom, onderdeel van het ministerie van Economische Zaken, ziet toe op de handhaving van de wet.

Voor wie?

Het KLO Nationaal Kabel- en Leidingcongres 2016 is bedoeld voor iedereen die direct of indirect te maken heeft met WION (Wet informatie-uitwisseling ondergrondse netten) en het werken aan ondergrondse infrastructuur, zoals: Beheerders van de ondergrond en/of ondergrondse infrastructuur en vergunningverleners, zoals gemeenten, provincies en Rijkswaterstaat.

Opdrachtgevers van graafactiviteiten en ingenieursbureaus.

Kabel- en leidingbeheerders, netbeheerders.

Aannemers, werkvoorbereiders, grondroerders, ­feitelijk gravers.

Bestuurders op gebied van ruimtelijke ordening, ondergrondse infrastructuur en bodembeheer.

Serviceproviders en opleidingsinstituten.

info Datum congres: 2 november 2016 Plaats: Congrescentrum Hart van Holland in Nijkerk Organisator: Het KLO (Kabel- en Leiding Overleg) Meer informatie en inschrijven: www.klo.nu/congres

Tekort nieuwbouwwoningen De berichten over de ontwikkeling van de woningmarkt lijken positief. Prijzen stijgen en verkopen nemen toe. Bovendien zijn de rentetarieven voor hypotheken laag. Er zijn dus genoeg argumenten om de productie van nieuwbouwwoningen drastisch te verhogen. Dat gebeurt echter niet, integendeel.

Het aantal in 2016 verleende bouwvergunningen is gedaald met ruim 20%. De bouw geeft aan dat vooral de overheid op lokaal niveau hiervoor verantwoordelijk is. Grondprijzen zijn te hoog en er zijn te weinig beschikbare locaties zo lijkt de opinie.

Gelukkig komt de productie langzaam op gang en zijn of worden nieuwe stilliggende projecten weer opgepakt en nieuwe gestart.

Er is werk aan de winkel, voor overheid, ontwikkelaars, financiers en bouwers. Doorpakken nu! Laat ieder zijn verantwoordelijkheid nemen, waardoor de vraag op de woningmarkt juist beantwoord wordt en we gezamenlijk gebruik kunnen maken van het momentum.

36 B+U 5 2016

Het kantelpunt:

mĂŠĂŠr dan

water bouw

kundige

werken

38 B+U 5 2016

Nederland is expert daar waar het gaat over waterbouwkundige werken. Maar ook wij kunnen leren. Om het hoofd te bieden aan fluctuaties in natuur, populatie en daarvan de gevolgen op de economie, zijn er meerdere methoden en dus mogelijkheden voorhanden. Bouw en Uitvoering praat met Gerardo van Halsema, waterbouwkundige en docent Wageningen Universiteit.

TEKST betty rombout

gerardo van halsema, waterbouwkundige en docent wageningen universiteit

B+U 5 2016 39

W

ater Resource Management is vandaag de dag een belangrijk vakgebied. De wereld kampt met problemen. Denk aan overstromingen in Bangladesh, droogte in Ethiopië, teveel of tekort aan water, oneerlijke verdeling van land en water en slecht beheer van deze hulpbronnen. Ook Nederland ontziet de dans niet. Gerardo van Halsema: “De veranderende vraag in voedsel - denk aan dieetwensen, zoals producten met veel proteïne - zorgen voor een verhoogde druk op de landbouwproductie. Met als gevolg dat er meer en meer water onttrokken wordt uit rivieren. De vraag naar dat water zal de komende decennia verdubbelen.

Ook door de bevolkingsgroei. Daarnaast hebben we te maken met klimaatverandering; stijging van het zeeniveau en extreem droge en natte periodes. Het vallen van meer water in korte tijd leidt tot grotere afvoer en mogelijk overstromingen. Ook heeft het invloed op de landbouw. Al dat water dat ‘ineens’ valt, is niet gelijk nodig. Hoe bergen we dit? En, hoe overbruggen we periodes van droogte, die steeds vaker voorkomen?”

ren de schommelingen in de natuur af te vlakken en te beheersen met onze waterbouwkundige werken. In het landschap bouwen we dammen en dijken. Water wordt opgeslagen, eventueel later te gebruiken als irrigatie voor de landbouw. Maar let wel, aan deze wijze van waterbeheermanagement zitten beperkingen. En dan denk ik alleen al aan de hoge kosten voor deze werken.

Dus laait de discussie op over in hoeverre we moeten gaan om kustgebieden als bijvoorbeeld Zeeland zoet te houden. Is het mogelijk over te gaan naar verbrakking (verzouting) van de delta?”

Beperkingen

Van Halsema: “Zoals gezegd, met grote financiële investeringen voor enorme infrastructurele waterwerken kunnen we trachten het kustgebied zoet te houden,

Om antwoord te krijgen op deze vragen, gaan we verder het gesprek aan met Van Halsema. Hij zegt: “We probe-

Vietnam versus Nederland

Alvorens we verder praten over de Nederlandse situatie, vertelt Gerardo van Halsema over het Mekong Delta Project in het zuidwesten van Vietnam, daar waar de rivier Mekong met een net van zijtakken in de Zuid-­Chinese Zee uitmondt. Het gebied is met 39.000 vierkante kilometer iets groter dan Nederland en er wonen zo’n 17 miljoen mensen. Het project is een typisch voorbeeld van ‘anders omgaan’ met watermanagement.

bron: xuanhuongho, Shutterstock

40 B+U 5 2016

bron: xuanhuongho, Shutterstock

bron: Phuong D. Nguyen, Shutterstock

B+U 5 2016 41

ook in Vietnam. Maar is dit de oplossing? Bovendien, de onzekerheid blijft als we wel voor deze methodiek kiezen. In Vietnam bestaat de mogelijkheid dat omringende landen bovenstrooms steeds meer water gaan afnemen. Ook daar kunnen we werken neerzetten. Maar wat als die werken er staan en er niet voldoende water van boven komt? Is het de investering waard? Daarnaast is de stijging van de zeespiegel - wat zorgt voor steeds verdergaande zout water intrusie - niet te verwaarlozen. In Vietnam zetten we daarom in op een duurzame, brakke kusteconomie. De teelt van onder andere garnalen en zoute vis is namelijk economisch hoogwaardiger dan de teelt van rijst, wat nu voornamelijk de ‘business’ is in dit gebied.”

op de agenda? Wat we wel of niet doen, het heeft altijd weer invloed op hoe er gekeken wordt naar zoet en/ of zout, en wat voor een waterwerken die behoeven.

Zoals gezegd, Vietnam is een goed voorbeeld van hoe het anders kan. Het land moet een geheel andere koers varen. Ze zijn de tweede exporteur van rijst in de wereld.

Nu, met het Mekong Delta Plan, is het gelukt discussie te voeren op zowel regionaal, provinciaal en politiek niveau. Het is duidelijk: de grenzen aan de groei van rijst zijn bereikt. Dus is de keuze het beleid te heroverwegen of iets anders in gang te zetten. Niet meer inzetten op verdere intensivering van de rijstbouw, maar ruimte geven aan een brakke aquacultuur en investeren in waterwerken ten behoeve van deze zoute sector.”

Maar dat is Vietnam. Kunnen we de situatie daar met Nederland vergelijken? “De context in Nederland is anders”, zegt Geraldo van Halsema. “De kweek van oesters en mosselen gaat vanwege het klimaat langzamer. Maar toch… we kennen het verhaal van de zoute aardappel. Deze bestaat. Aardappels zijn vandaag de dag te bevloeien met zout water, en suikerbiet is een gewas met hoge zout tolerantie. Het is zaak te kijken naar de mogelijkheden en daarbij rekening houdend met de grens. Waar leggen we die in de toekomst? Is de huidige grens tussen zoet en zout over 20 - 30 jaar nog hanteerbaar? Vanuit waterbeheers- en economisch oogpunt. Dat geldt natuurlijk ook voor Vietnam. In dit land is altijd gezegd dat zout water slecht is. Maar klopt dit?

Diezelfde landbouwtraditie kennen we in Nederland.

Zout water hebben we altijd buiten de deur gehouden.

Het is belangrijk ons standpunt te heroverwegen. Welke gebieden zijn geschikt voor een duurzame, brakke economie en welke niet? Wat is economisch gezien mogelijk kijkende naar de landbouw en sectoren als recreatie?”

Discussie

Andere koers

“Voor alle duidelijkheid”, vervolgt Van Halsema, “Nederland denkt echt wel na over andere mogelijkheden van watermanagement, zoals in de zuidwestelijke Delta.

Zetten we de combinatie landbouw-natuur-recreatie

Het mag duidelijk zijn. Vanuit het verleden heeft Nederland getracht om fluctuaties in de natuur met waterbouwkundige werken buiten de deur te houden. Controle en regulatie, daar ging het om. Maar we zitten nu op een kantelpunt, zoals Gerardo van Halsema vertelt. ”De veranderingen in de natuur worden steeds groter.

Verfijnen we de waterbouwwerken, net zolang totdat we het niet meer kunnen betalen of onderhouden of kijken we verder dan onze neus lang is? Verschuiven we onze grens en zetten we er een alternatief tegenover, daar waar het mogelijk is? Oftewel, anticiperen we anders op klimatologische en demografische veranderingen? Zoals in Vietnam gebeurt. Voor een deel doet Nederland dat al. De Oosterschelde zou in de oorspronkelijke plannen worden gedicht en is nu open, waardoor ook het maatschappelijk gebruik en inrichting van het gebied verandert. Maar wat te doen met bijvoorbeeld het Westland. Daar is de situatie lastiger. Het belang van veiligheid en economische groei is in dit gebied dermate groot, dat het draagvlak om te investeren in waterwerken de voorkeur geniet. Kortom, we zullen hierover moeten blijven discussiëren. Welke kant gaan we op?”

Maar dat er meer mogelijkheden zijn dan het toepassen van ‘waterwerken’, mag uit het betoog van Van Halsema duidelijk zijn.

42 B+U 5 2016

‘Realiseren

wokkels

spannend

’ element Nieuwe parkeergarage RAI Amsterdam

B+U 5 2016 43

De meer dan 2000 jaar geleden uitgevonden schroef van de Griekse wiskundige Archimedes blijkt nog immer populair. Zo ook bij de bouw van een multifunctionele parkeergarage van RAI Amsterdam. Wilco van den Born, Manager Bouw & Techniek, vertelt over de unieke bouwtechnische elementen van deze eye catcher in Amsterdam ĂŠn de uitdagingen tijdens het bouwproces.

TEKST betty rombout

44 B+U 5 2016

B+U 5 2016 45

D

e vraag naar extra parkeercapaciteit bij RAI Amsterdam komt voort uit het wegvallen van parkeerruimte op en rondom de Zuidas in het afgelopen decennium. Wilco van den Born: “Eerder hadden we de beschikking over 6000 parkeerplekken in en rondom de Zuidas.

Met nieuwbouwprojecten zijn we telkens stukjes kwijt geraakt. Uiteindelijk kwamen we uit op 3000 plekken.

Aan de hand van berekeningen bleek echter dat we 4000 parkeerplaatsen nodig hebben om goed te kunnen functioneren als internationaal convention centre.”

Multifunctioneel

Het ontwerp van de nieuwe parkeergarage - ingepast tussen de huidige beursgebouwen aan de ringweg A-10 - is gemaakt door Benthem Crouwel Architects op basis van hoge stedenbouwkundige eisen van de Zuidas én de ESPA-normering, ingesteld door de European Parking Association. Garages die voldoen aan de ESPA-criteria dienen uitnodigend - betrouwbare en comfortabele omgeving - te zijn voor bezoekers. De ESPA wordt verleend aan openbare parkeergarages, die voldoen aan een set van kwaliteitseisen rondom duurzaamheid en sociale veiligheid.

info Samenwerkende partijen Opdrachtgever de Amsterdam RAI Ontwerp Benthem Crouwel Architects Uitvoering Bouwbedrijf Aan de Stegge Twello B.V. Advies Continental CAR PARKS B.V. Constructie Bartels Ingenieursbureau

Facts & Figures Bouwperiode september 2015 - augustus 2016 Bouwkosten 20 miljoen euro Vloeroppervlakte 29.000 m2 Hoogte 34 meter Breedte 48 meter Diepte 94 meter 8 parkeerlagen, 9 etages

Algemene informatie/foto’s/filmpjes Website: www.rai.nl/nl/parkeergebouw Facebook: www.facebook.com/nieuwbouwparkeer­ garageraiamsterdam

Amsterdam RAI Al vanaf 1983 brengt Amsterdam RAI mensen samen, zowel fysiek als virtueel, verlegt grenzen en inspireert.

Het bedrijf organiseert evenementen in binnen- en buitenland en exploiteert het Amsterdam RAI Convention Centre in Amsterdam. De RAI verwelkomt jaarlijks zo’n 1,5 miljoen bezoekers tijdens ongeveer 500 evenementen. Daarnaast levert de organisatie evenementgerelateerde diensten aan organisatoren, exposanten en bezoekers.

Website: www.rai.nl

In slechts een klein jaar - start bouw september 2015, oplevering 19 augustus jl - is de nieuwe parkeergarage gerealiseerd. De constructie bestaat uit een prefab betonskelet met kanaalplaatvloeren en brugliggers.

De in totaal negen bouwlagen bieden ruimte aan 1000 parkeerplekken op acht verdiepingen. Gezorgd is voor directe verbindingen met de al aanwezige twee garages.

Het creëren van extra parkeerplekken was niet het enige doel van de RAI. “Het gebouw kent een multifunctioneel karakter”, vervolgt Van den Born. “De tweede verdiepingsvloer is weggelaten, waarmee we nu een dubbele hoogte van 7.20 meter hebben. De schuifwanden op deze verdieping maken het mogelijk de ruimte te gebruiken als bufferruimte voor vrachtverkeer en expositieruimte. Ook het dak is in te zetten als evenementenruimte. Een hogere vloerbelasting maakt dit mogelijk.

Ook met elektra, water en andere voorzieningen is op het dak rekening gehouden.”

Met circulair bouwen (red: bedoeld om herbruikbaarheid van producten en grondstoffen te maximaliseren en waardevernietiging te minimaliseren) wordt eveneens het multifunctionele karakter van de garage benadrukt.

Wilco van den Born: “We weten niet hoe het over dertig jaar gesteld is met de behoefte aan een garage. Dus hebben we de mogelijkheid gecreëerd om in de toekomst het gebouw om te bouwen naar kantoren of woningen.

Hoe? Onder andere door het trappenhuis centraal te plaatsen, te kiezen voor hogere vloerbelasting en hogere plafonds.”

Wokkels

Het door Benthem Crouwel Architects ontworpen gebouw springt in het oog, mede door de twee grote naast elkaar gelegen betonnen stijgpunten in de vorm van wokkels - gelegen aan de zijde van de A10 en hier-

46 B+U 5 2016

13229

Herstel bij calamiteiten? www.rgn.nu ĂŠĂŠn van de grootste organisaties op het gebied van specialistische reiniging.

ReconditioneringsGroep Nederland De Aaldor 17 a, 4191 PC Geldermalsen Tel.: +31(085)4890700 Fax: +31(0345)580388 E-Mail: info@rgn.nu www.rgn.nu 13274

B+U 5 2016 47

“ Alle LKB’s zijn regelbaar en maken gebruik van duurzame bronnen.”

mum aan installaties. Op de bovenste zes lagen vindt natuurlijke ventilatie plaats. Luchtbehandelingsinstallaties konden we daar achterwege laten.”

Van den Born vervolgt: “Wat we wel aan installaties hebben, is duurzaam. Alle LKB’s zijn regelbaar en maken gebruik van duurzame bronnen, het regenwater is op te vangen en we maken zoveel mogelijk gebruik van elementen die aanwezig zijn. We beschikken over vijf warmte- en koudebronnen op ons eigen terrein. Warmte ontrekken we nog slechts voor een klein deel uit het stadsnet. In elke wokkel ligt een watertank, die over een miljoen liter water kan beschikken voor - in de toekomst - de opslag van grijs water en/of koelwater. Een tweede tank naast het pand wordt gebruikt voor de sprinklerinstallatie. Kortom, we hebben getracht duurzaamheid op diverse fronten zoveel mogelijk toe te passen. Alle verlichting bijvoorbeeld is uitgevoerd in LED. En ja, circulair bouwen draagt er natuurlijk ook aan bij. Ik noemde het al, het gebouw is in de toekomst eventueel te gebruiken voor andere functies.”

Uitdagingen

mee het gevelbeeld van de RAI Amsterdam. De ene wokkel dient als inrit en de andere als uitrit. “We hebben onderzoek gedaan naar verticaal transport; hoe krijg je auto’s er zo efficiënt mogelijk in en uit voor alle lagen?

De keuze viel op het realiseren van twee wokkels, die het mogelijk maken de parkeervloeren snel te vullen en te legen”, aldus Wilco van den Born. “De wokkels zijn overigens ook multifunctioneel in te zetten. Gaat een auto kapot of zit deze vast op een de wokkels, dan kunnen we de rijrichting op de andere wokkel omdraaien, zodat de garage toch leeg komt.”

Bijzonder aan het ontwerp van deze wokkels is, dat de prefab betonelementen kolomvrij zijn opgehangen aan de cilinder in de kern. Van den Born legt uit: “In elk rondje zitten 22 L-vormige elementen, die taps naar de kern toe lopen. De opstaande kanten van de L vormen een cilinder. De onderkant van de L - het uitsteeksel - is de rijbaan. De ‘pinnen’ zijn zo geconstrueerd, dat ze zichzelf stabiel houden. Rijdt een auto op de L, dan gaat niet de andere kant kantelen. Het bovenliggende element houdt het onderliggende vast. De constructie bestaat dus uit op elkaar gezette L’en in een rondje, oftewel een cilinder die de druk- en trekkrachten overneemt. Bijkomend voordeel van de kolomvrije overspanning is, dat het de wokkels een slanke uitstraling geeft.”

Duurzaam

De gevels van de andere zijden van het gebouw zijn bekleed met verticale aluminium lamellen. Van den Born: “Kijkende naar onder andere de duurzaamheid van het gebouw, is de keuze gevallen op een open garage. De lamellen houden water tegen en zorgen er voor dat de wind erdoorheen kan. Echter, ze hebben een dusdanige grote openheid dat we kunnen volstaan met een mini-

De beperkte ruimte op locatie bleek een logistieke uitdaging. Wilco van den Born: “Het zijn geen kleine ‘jongens’, de prefabelementen. We wilden niet alle bouwproducten op locatie hebben. Dat liet de ruimte niet toe. Daarom hebben we dezelfde methode gehanteerd als die we bij evenementen gebruiken. Vrachtwagens met materiaal vangen we op een externe locatie op. Op afroep laten we ze komen. Kortom, we hebben gebruik gemaakt van een bufferterrein voor de bouw van de garage.”

De beperkte ruimte dwong de RAI ook te kiezen voor een afwijkende bouwmethode. “We hebben het werk in zes delen gehakt, waarbij we gebruik maakten van mobiele rupsbouwkranen. Na het optrekken van elke laag schoven de kranen op. In feite werkten ze zichzelf de bouwplaats uit richting de A10.”

Omdat de beurzen en congressen in de RAI gewoon door gingen, moest ook rekening gehouden worden met geluidsoverlast. “Dat was voor de aannemer een kleine uitdaging”, zegt Van den Born. “Tijdens congressen mochten geen geluidsproducerende werkzaamheden worden uitgevoerd. Een kwestie dus van goed plannen.”

De parkeergarage kent een open karakter en is hiermee afhankelijk van de invloeden van het weer. Vindt er echter een beurs plaats op de eerste etage, dan is het noodzaak dat de betreffende ruimte waterdicht is. De RAI koos voor het realiseren van een inpandig tweede dak op de derde vloer, wat de waterdichtheid garandeert.

Maar het spannendste element, zoals Wilco van den Born zegt, was toch wel het realiseren van de wokkels.

“Deze elementen houden zichzelf overeind, onder toch een relatief zware belasting. Immers, ook busjes kunnen de garages in omdat de plafonds hoger zijn dan normaliter in een parkeergarage. Veel mensen hebben eraan gerekend. Toen drie constructeurs het met elkaar eens waren, zijn we van start gegaan.”

48 B+U 5 2016

NeBoHa BV is een groothandel in alle losgestorte grond, weg en waterbouw materialen.

Door jarenlange ervaring te bundelen is NeBoHA BV een dynamisch bedrijf, dat geen enkele uitdaging uit de weg gaat.

Buiten de handelsactiviteiten om, heeft onze onderneming ook veel ervaring met overslag en transport van diverse grondstoffen, zowel per schip als per vrachtwagen.

Tevens kunnen aannemers en opdrachtgevers bij ons terecht voor een goed advies betreffende alle bouwgrondstoffen.

Lange Amerikaweg 66 • 7332 BR APELDOORN • T 055 - 538 66 30 • E info@neboha.nl • www.neboha.nl 13439

匀䰀䄀䜀䈀伀䴀䔀一 倀伀伀刀吀䄀唀吀伀䴀䄀吀䤀匀䔀刀䤀一䜀 吀伀䔀䜀䄀一䜀匀䌀伀一吀刀伀䰀䔀 䌀䄀䴀䔀刀䄀 䈀䔀圀䄀䬀䤀一䜀 倀䄀䰀䔀一 䤀一吀䔀刀䌀伀䴀 匀夀匀吀䔀䴀䔀一 䜀䄀刀䄀䜀䔀䐀䔀唀刀䔀一

䴀攀爀挀甀爀椀甀猀猀琀爀愀愀琀 㘀㜀 㜀 㘀 刀䬀 䐀漀攀琀椀渀挀栀攀洀 吀攀氀㨀 ㌀㄀㐀ⴀ㌀㤀㈀㌀㤀 眀眀眀⸀琀漀攀最愀渀最猀琀攀挀栀渀椀攀欀渀攀搀攀爀氀愀渀搀⸀渀氀

13472

B+U 5 2016 49

Vastgoedmanagers krijgen punten voor deelname conferentie

Opleiding ‘Systeemarchitect Gebouwautomatisering’ van start In oktober start de opleiding ‘Systeemarchitect Gebouwautomatisering’. Het wordt een pittige post-HBO opleiding die op initiatief van de brancheorganisatie Gebouw Automatisering samen met opleidingsinstituut TVVL is ontwikkeld. De Nederlandse Brancheorganisatie voor Gebouw Automatisering werd in 2011 opgericht om te zorgen dat er in gebouwen adequaat functioneel werkende systemen komen, dat de gebruiker krijgt wat hem is beloofd en wat hij mag verwachten.

De opleiding die nu gaat starten bestaat uit drie hoofdthema’s: Gebouwbeheer & ICT, Methodieken & Skills en Functionele subsystemen & Installatietechnieken die onderdeel kunnen zijn van een gebouwautomatisering architectuur.

Het wordt een opleiding voor professionals in de gebouwautomatisering die zich willen ontwikkelen tot technoloog in leidende verantwoordelijkheid voor het vertalen van functie eisen van de gebouweigenaar en -gebruikers naar adequate en consistente systeeminvulling in de automatisering en beheer van gebouwen.

De brancheorganisatie verwacht dat er jaarlijks dertig tot vijftig systeemarchitecten kunnen worden opgeleid.

Kandidaten voor de opleiding dienen ten minste één hbo/ wo-opleiding als basis te hebben in verband met het vereiste werk- en denkniveau. De overige relevante opleidingen die zijn gevolgd dienen ten minste op mbo+ niveau te liggen. De breedte en zwaarte van de mix is uiteindelijk bepalend voor toelating tot de opleiding.

Intekening voor de opleiding is mogelijk via www.tvvl.nl of via een email bericht aan Liesbeth Zijlstra van de FHI-branche Gebouw Automatisering l.zijlstra@fhi.nl. Voor medewerkers van bedrijven die zijn aangesloten bij de brancheorganisatie geldt, uiteraard, een speciaal ledentarief voor het volgen van de opleiding.

De vorig jaar aangekondigde samenwerking tussen de organisatie van vastgoedmanagers, VGME, en gebouwautomatiseerders, FHI GA, krijgt vorm en inhoud bij de organisatie van de conferentie ‘Bits, Bricks & Behaviour 3.1/3.2’ VGME voorzitter Loek Langezaal nodigt alle leden, sponsoren en relaties uit voor de conferentie, in het k a d e r v an d e ­samenwerking met FHI GA, en sluit de eerste conferentiedag, 9 november, af met een gezamenlijke netwerkborrel op conferentielocatie, ­CineMec Utrecht. Voor de VGME geregistreerden betekent het deelnemen aan de conferentie en de netwerkbijeenkomst, de mogelijkheid 4 VGME PEPunten voor permanente educatie te verkrijgen.

Het volledige programma van 9 en 10 november is beschikbaar http://www. conferentiegebouwautomatisering.nl De samenwerking van beide organisaties bij de conferentie is de opmaat naar een compleet gezamenlijk jaarprogramma voor 2017, dat komende maanden wordt voorbereid.

VGME is een vastgoed netwerkorganisatie met ruim 500 geregistreerden. De geregistreerden voeren de registratie RVGME, beschikken allen over een HBO+ niveau en zijn veelal werkzaam op besluitvormende posities in alle segmenten van de vastgoedbranche.

Meer partnerbedrijven en Creathon bij GA conferentie De doelstelling dat de Nationale ­Conferentie Gebouw Automatisering elk jaar meer vorm en inhoud krijgt wordt dit jaar zeker waargemaakt.

Het aantal betrokken partnerbedrijven is een aantal maanden voor de conferentie al gegroeid van 22 naar 26 en de verwachting is dat daar nog ­enkele partnerbedrijven bij komen.

Naast het programma met een zestigtal ‘invited speakers’, realiseren acht ‘gold partners’ speciale ‘side sessies’ voor hun relaties. De bedrijven die hier werk van maken zijn Celsius Benelux, Cisco, Coneco, Harman AMX, Philips Lighting, Siemens, Vedotec en Webeasy.

Cisco is de trekker voor een nieuw programma-onderdeel, Creathon Gebouw Automatisering. Tijdens de conferentie zal een fors groep ‘wihizzkids’ aan de slag gaan met allerlei iOT, internet of things technologie om creatieve nieuwe applicaties te bedenken ten gunste van de functionaliteit van gebouwen. Deelnemers aan de conferentie kunnen dat creatieve proces volgen en op gezette momenten in het programma zijn er briefings over de voortgang. Uiteraard worden de uitkomsten gepresenteerd en gehonoreerd.

50 B+U 5 2016

• • • • •

Grondverzet Groenonderhoud Watergangen Onderhoud Baggeren Beschoeiingen & damwanden zetten • Kabels en leidingen leggen • Spooronderhoud • Verhuur

Utrechtsestraatweg 19a, 3481 LA Harmelen Tel.: 0348 - 44 45 29 E-mail: theoklever@hetnet.nl www.theoklever.nl

13583

‘Veiligheid voor alles, alles voor de veiligheid.’

Manchetknopen voor ieder moment WWW.THECUFFLINKSHOP.NL

KORTING OP MANCHETKNOPEN VOOR BOUW EN UITVOERING LEZERS KORTINGSCODE BU-KORTING Klik tijdens je bestelling op ‘gebruik je kortingscode’ en vul de code in om 15 procent korting te krijgen

Bron Verkeersvoorzieningen Bron Gereedschap & Veiligheid www.bronverkeer.nl 0345-582502

‘Snel en efficiënt, altijd met precisie.’

13537

Thuis aan Huis Tijdelijke mantelzorgwoningen huren of kopen.

www.thuisaanhuis.com Tel. NL: +31 (0) 85 8884200 Tel. BE: +32 (0) 3 8081331 E-mail: info@thuisaanhuis.com 13613

A. den Hartog & Zn B.V. B+U 5 2016 51

A. den Hartog & Zn B.V.

50 jaar thuis in waterwerken A. den Hartog & Zn. B.V. is inmiddels 50 jaar een begrip in de wereld van het onderhoud van watergangen en groenvoorzieningen. Het bedrijf werd in 1966 opgericht door de heer A. den Hartog en heeft sinds die tijd een gestage groei doorgemaakt tot de florerende B.V. anno 2016. Vijftig jaar na oprichting staat de tweede generatie aan het roer en wordt het bedrijf gerund door de broers Kees en Bart den Hartog.

B

ij A. den Hartog & Zn. B.V. kan men terecht voor alle werkzaamheden op en aan het water. De kernactiviteiten van het bedrijf bestaan uit baggerwerkzaamheden en het maaien van watergangen. Maar daarnaast is het bedrijf ook sterk in beschoeiingswerkzaamheden en in het aanleggen van natuurlijkvriendelijke oevers.

Zo biedt A. den Hartog & Zn. B.V. een totaaloplossing voor haar opdrachtgevers. A. den Hartog & Zn. B.V. richt zich vooral op Midden/ West Nederland, maar indien er buiten dit werkgebied een beroep op de expertise van Den Hartog wordt gedaan, wil men voor de juiste opdracht de grens best wat ruimer stellen. Tot hun trouwe klantenkring rekenen zij hoogheemraadschappen, provincies en gemeenten waarmee in veel gevallen langdurige relaties zijn opgebouwd. Tevens werkt A. den Hartog & Zn. B.V. veel in opdracht van natuurbeheersorganisaties zoals Staatsbosbeheer.

Kernwaarden

Flexibiliteit en servicegerichtheid richting de opdrachtgevers en werken met respect voor het milieu zijn belangrijke kernwaarden die het bedrijf hoog in het vaandel heeft staan. Om deze kernwaarden in de praktijk waar te maken, worden alle medewerkers zowel intern als extern opgeleid. Veiligheid voor de omgeving en zichzelf en milieubewust ondernemen gaan hand in hand wat er toe heeft geleid dat het bedrijf sinds 2008 NEN-EN-ISO 9001:2008 en VCA**2008/5.1 gecertificeerd is. Om milieubewust en maatschappelijk verantwoord te ondernemen wordt bij A. den Hartog & Zn. B.V. o.a. sterk gelet op het terugdringen van de CO2 footprint. Om deze missie bewust om te zetten in daden heeft het bedrijf in mei 2015 het CO2 prestatieladder certificaat niveau 3 behaald. Ook bij aanschaf van nieuw materi-

A. den Hartog & Zn B.V.

Hoenkoopse Buurtweg 11/A 3421 GA Oudewater

eel wordt er zéér sterk gelet op de milieu aspecten. Zo heeft A. den Hartog & Zn. B.V. recentelijk twee nieuwe maaiboten en een mobiele graafmachine aangeschaft die voldoen aan de strengste emissie eisen. Daarnaast is het hydraulische systeem van de nieuwe maaiboten afgevuld met biologisch afbreekbare olie. Hierdoor zijn deze boten uitstekend inzetbaar in kwetsbare Natura 2000 gebieden en waterwingebieden.

Baggerwerkzaamheden en maaiboten

Om het milieu zo goed mogelijk te sparen, beheert A. den Hartog & Zn. B.V. een aantal baggerdepots en voert de baggerwerkzaamheden op een innovatieve en creatieve manier uit. Het uitbaggeren kan op verschillende manieren worden uitgevoerd. De keuze is sterk afhankelijk van het naast de watergang gelegen terrein en/of eventuele verontreiniging van de baggerspecie. Maaiboten worden vooral ingezet in stedelijke gebieden en op plaatsen waar werken vanaf de oever moeilijk of niet gewenst is.

Vijftig jaar heeft een schat aan ervaring opgeleverd en heeft er toe geleid dat A. den Hartog & Zn. B.V. veel van het varend materieel – zoals maaiboten en cutterzuigers – in eigen beheer heeft ontworpen en gefabriceerd. Dit stelt A. den Hartog & Zn. B.V. in staat om maatwerk te leveren voor bijna elke situatie. Deze kennis en ervaring stelt het bedrijf ook in staat om daadwerkelijk te investeren in nieuwe machines die voldoen aan de laatste milieu eisen. Zo zal, naast het eerder genoemde nieuw aangeschafte materieel, ook het hydraulische systeem van de nieuwe cutterzuiger die op dit moment in eigen beheer wordt gebouwd, met biologisch afbreekbare olie worden afgevuld. Deze kennis, ervaring en aanpak draagt uiteraard bij aan de uitstraling van het bedrijf richting hun opdrachtgevers en de branche. Bij A. den Hartog & Zn. B.V. zijn ze met recht trots op hun prestaties!

Opdrachtgevers

A. den Hartog & Zn. B.V. heeft in de afgelopen 50 jaar voor vele opdrachtgevers projecten naar volle tevredenheid uitgevoerd. Zo is bijvoorbeeld het Hoogheemraadschap de Stichtse Rijnlanden vanaf het begin van haar bestaan, inmiddels zo’n 40 jaar, een vaste klant.

Voor de Stichtse Rijnlanden verzorgt A. den Hartog & Zn. B.V. het maaibeheer van al haar watergangen in het beheersgebied Oude Rijn en baggerwerkzaamheden in haar gehele beheersgebied. Ook andere hoogheemraadschappen zoals Rijnland, Waternet en Schieland en de Krimpenerwaard, en opdrachtgevers zoals provincies en gemeenten, rekent A. den Hartog & Zn. B.V. tot haar trouwe klantenkring. Voor meer informatie over opdrachtgevers en projecten kijkt u op: www.denhartog-oudewater.nl

T 0348-564071 F 0348-564803

E info@denhartog-oudewater.nl I www.denhartog-oudewater.nl

52 B+U 5 2016

Bouwelementen van Beton voor de woning- en utiliteitsBouw Van kleine tot middelgrote aantallen verzorgen wij (maatwerk) elementen tot 25 ton voor o.a.:

Prefab Beton Soest www.prefabbetonsoest.nl

BALKONS

TRAPPEN

BORDESSEN

WANDEN

CONSOLES

GEKLEURD BETON

GALERIJEN

SIERBETON

KOLOMMEN

BORSTWERING

LATEIEN

ELEMENTEN MET

LIFTWANDEN EN

MEEGESTORTTE

DAKEN

STEENSTRIPS

Prefab Beton Soest Zuidergracht 52, 3763 LW Soest Postbus 149, 3760 AC Soest Telefoon: 035 60 23 055 13564

SLOOPWERKEN

FACILITAIRE DIENSTEN

CONTACT

Totaalsloop Renovatiesloop Funderingsherstel Waterwerken Brandschade Zaag- boorwerken

Asbestverwijdering Bouwplaats inrichting Opruimen bouwplaats Calamiteiten Inhuur materiaal Verhuur tijdelijke opslag

Zwanenburg (NH) Telefoon: +31 (0)20-4972385 E-mail: info@vlzs.nl

www.vlzs.nl 13508

Hijsen in het Nauw B+U 5 2016 53

Hijsen in kleine ruimtes Doordat in 2013 de vraag vanuit de markt ontstond naar een bedrijf dat gespecialiseerd is in kraanverhuur, glasindustrie, industriële verhuizingen, bouwlogistiek, evenementenlogistiek, en verkeersdiensten, werd Hijsen in het Nauw opgericht. Wat begon als kleinschalige bodedienst is anno 2016 uitgegroeid tot een professionele en vooruitstrevende organisatie.

H

ijsen in het Nauw heeft diverse dieplinies in haar portfolio waarmee zij kunnen inspelen op elke logistieke en bouwkundige aanvraag van hun opdrachtgevers. De projecten variëren van klein tot groot en hebben ieder hun eigen complexiteit. Bij Hijsen in het Nauw werken zij elke dag aan het ontzorgen van hun opdrachtgever. Geen project is bij het bedrijf te complex. De specialisatie van Hijsen in het Nauw is het verhuren van minihijskranen/ compacthijskranen/glasrobots/minishovels van elk formaat met betrekking tot de werkzaamheden in kleine ruimtes. Het bedrijf verhuurt minihijskranen voor het (verticaal) transporteren op onbereikbare plaatsen, zowel binnen als buiten.

Zwaar werk verzetten is mogelijk met de minihijskranen. Elke hijskraan heeft haar unieke eigenschappen die ervoor zorgen dat het project met uiterste zorg behandeld wordt.

C10: deze minihijskraan geeft de mogelijkheid om bijna 4000 kg te hijsen. De C10 van Hijsen in het Nauw is slechts 80cm breed en 1,80 meter hoog, past dus door elke loopdeur maar kan 21 meter hoog ­hijsen C6: deze minihijskraan is het kleinere broertje en ook dit model past door elke loopdeur. De C6 van Hijsen in het Nauw is een echte krachtpatser ook voor op verdiepingsvloeren etc.

C4: deze minihijskraan is multifunctioneel inzetbaar door zijn compactheid. Een kraan die 75cm breed is en 110cm kan uitschuiven met

Hijsen in het Nauw

Kazemat 30 3905 NR Veenendaal

Diensten van Hijsen in het Nauw Minihijskraanverhuur Glasindustrie.

Industriële verhuizingen Bouwlogistiek Gehele bouwprojecten Evenementenlogistiek Hijswerkzaamheden op maat

de rupsen is uniek in Nederland!

Dit geeft grote voordelen op de stabiliteit van de kraan tijdens transport. Bijkomend is het lage zwaartepunt van de kraan. Meer dan de helft van het gewicht ligt lager dan de draaikrans.

Glasrobot: De machine is een off-road machine en kan zowel ­binnen als buiten worden gebruikte. De maximale hefcapaciteit van deze glaslift is 380 kg. Door de betrouwbare voorwielaandrijving met ­brede banden kan er met deze glasrobot zelfs gewerkt worden op zeer ruw terrein.

De Smartlift SL380 van Hijsen in het Nauw heeft een dubbel vacuüm circuit met 2 vacuümpompen waarmee veiligheid is gewaarborgd.

De IP64 elektrische installatie maakt deze Smartlift een allrounder voor binnen- en buitenwerkzaamheden.

Bij Hijsen in het Nauw gaan ze voor de beste kwaliteit. Alle mini-hijskranen zijn voorzien van vele accessoires en hebben een compacte grootheid en ijzersterke hijskracht. Kijk op de website: www.hijseninhetnauw.nl

Projecten

Bij Hijsen in het Nauw gaan ze graag een uitdaging aan. De projecten waarbij hun hulp ingeroepen wordt, zijn zeer divers. Een bijzonder project is bijvoorbeeld het hijsen van een vliegtuig. Een prachtig staaltje werk door zorgvuldig te hijsen. Het vliegtuig dient als kunstwerk en moet met veel zorgvuldigheid behandeld worden. Hijsen in nauwe ruimtes is zeker een vak apart. De hijswerkzaamheden dienen in alle voorzichtigheid en nauwkeurigheid plaats te vinden. Het team van ­Hijsen in het Nauw B.V. beschikt over zeer professionele machinisten die daar hun hand niet voor omdraaien. Het team van Hijsen in het Nauw gaat uiterst zorgvuldig te werk om de te hijsen producten op hun plek te krijgen en helpt daar zelf graag aan mee met twee rechtse handen. Dat is gelijk ook de kracht van het bedrijf.

T +31 (0) 318-701 253

E info@hijseninhetnauw.nl I www.hijseninhetnauw.nl

54 B+U 5 2016

M. van der Spek Hoveniersbedrijf B.V. Sinds 1978.

Meer informatie over het Rijksmuseum www.mvdspekhoveniers.nl/rijksmuseum of scan de QR-code.

Disciplines: Tuinontwerp Aanleg Terreininrichting Tuinonderhoud Binnentuinen Boomverzorging (European tree Worker) Boomverplanting Hout- en staalconstructies Beplantingsadvies Groenvoorziening

Verkeersregelaars Inspectie speelgelegenheden (SVS-Inspecteur**) Natuurspeeltuinen Dak en gevelgroen (Machinale) Bestratingwerkzaamheden Rioleringswerkzaamheden Grondwerkzaamheden Installatie Speeltoestellen Verhuur machinepark

Februari 2013 hebben we een zilver medaille gewonnen bij de verkiezing duurzaamste hovenier 2012, in 2011 waren we genomineerd voor beste leerbedrijf.

Geeft ook ondersteuning bij: - Vergunningaanvragen - Subsidieaanvragen - Bewoners initiatieven in openbaar groen

mvdspekhoveniersbedrijf

13383

@MvdSpekHovenier

M. van der Spek Hoveniersbedrijf BV - Hogeveenseweg 51 - 2731 LB Benthuizen - Telefoon: (0172) 58 30 50 - Mail: info@mvdspekhoveniers.nl

LEKKERKERKER ROTTERDAM

VERHUUR & HANDEL, RIJPLATEN & DRAGLINESCHOTTEN

ASBESTWERKEN & SLOOPWERKEN

13386

Dakbedekkingsbedrijf Elro B+U 5 2016 55

Dakbedekkingsbedrijf Elro

Alles onder één dak Kwaliteit, duurzaamheid en betrokkenheid zijn de drie belangrijkste pijlers bij Dakbedekkingsbedrijf Elro. Het bedrijf is opgericht in 1987 en heeft anno 2016 vier vestigingen die strategisch verspreid zijn over Nederland. Elro staat garant voor kwaliteit in de breedste zin van het woord. Met goed geschoolde mensen, uitgebreide kennis en toepassing van hoogwaardige ­producten zetten zij zich in voor dakbeheer en dakveiligheid.

D

e werkzaamheden van Elro lopen uiteen van het aanbrengen van bitumineuze en/of kunststof dakbedekkingen op renovatiedaken, groendaken, energiedaken en parkeerdaken tot dakonderhoud, dakbeheer en dakveiligheid. Het werkterrein beslaat alles wat met platte en flauw hellende daken te maken heeft.

Dus ook isolatie, bouwkundige renovatie, het verbeteren van de waterhuishouding of de veiligheid van de mensen die op het dak werken. De vakmensen bij het dakbedekkingsbedrijf krijgen dan ook continu scholing om op de hoogte te blijven van de veranderingen in de markt.

Dit geeft de opdrachtgever de garantie op een goed onderbouwde diagnose, een deskundig advies en een hoogwaardige uitvoering. De afgelopen decennia heeft het bedrijf een indrukwekkende klantportfolio opgebouwd. De opdrachtgevers variëren van woningbouwverenigingen, bedrijven, overheden, VVE’s en zorginstellingen, tot pensioenfondsen, vastgoed­beheerders en institutionele beleggers. Kwaliteit staat bij Elro dan ook niet alleen op papier, nee, het staat centraal in de gehele organisatie. De klant mag rekenen op duidelijke communicatie, goede nazorg en oog voor detail.

Certificaten

Elro bezit het KOMO-proces certificaat en het VCA** certificaat. Verder zijn zij tevens in bezit van het ISO 9001 en 14001 certificaat.

Duurzaamheid is tegenwoordig een veel besproken onderwerp. Ook bij Elro! Het bedrijf is ­specialist in duurzame daken. Een dak is duurzaam als het door zijn ontwerp en uitvoering tenminste twintig jaar

Dakbedekkingsbedrijf Elro Hoenderparkweg 48a 7335 GV Apeldoorn T (055) 541 30 05

Avelingen West 27a 4202 MS Gorinchem T (0183) 630 633

ALLES ONDER ÉÉN DAK Bitumineuze en/of kunststof dakbedekkingen Inspectie van daken Dakrenovatie met thermische en bouwkundige aanpassingen Dakonderhoud Dakbeheer Waterhuishouding van daken 24-uursservice Energiedaken Groendaken Parkeerdaken Dakveiligheid

zijn functie vervult. Duurzame daken kunnen een belangrijke rol spelen bij het terugdringen van problemen rondom (lucht) vervuiling, water(overlast) en energie(gebruik). De duurzame daken zijn er in vele varianten.

De oplossingen bij Elro reiken van betere isolatie tot gerecyclede CO2-absorberende dakbedekkingen en van zonnepanelen tot complete daktuinen. Niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor de portemonnee.

Service

Eén van de andere aspecten van kwaliteit die ze bij Elro handhaven is de goede service. Het bedrijf biedt een 24-uursservice bij lekkages voor zeer snelle en deskundige hulp. Na reparatie rapporteren de medewerkers welke werkzaamheden ter plekke verricht zijn, welk materiaal gebruikt is en hoeveel uur er aan de reparatie is besteed.

Zo krijgt de opdrachtgever een duidelijk beeld. Ook adviseren zij de opdrachtgever hoe problemen in de toekomst voorkomen kunnen worden.

Fluorietweg 16d 1812 RR Alkmaar T (072) 540 77 70

Ekkersrijt 4503 5692 DN Son T (0499) 494 900

I www.elroduurzamedaken.nl E info@elroduurzamedaken.nl

56 B+U 5 2016

13307

TOTECH TOTAAL TECHNIEK MAAKT HET WATERDICHT

WATERDICHTING

PIPELINE SERVICES

BOUWKUNDIG INJECTEREN

Totech Totaal Techniek is een technisch meedenkend bedrijf dat gespecialiseerd is in: - Betonreparatie en - renovatie - Waterdicht maken en beschermen met Xypex

Uw onderhoudsbedrijf met ruim 75 jaar ervaring!

- Bouwkundig injecteren

ROZA vastgoedonderhoud B.V.

- Conserveren van ondergrondse leidingen

Postbus 133

- Waterdicht maken van kabel- en leidingdoorvoeringen

4100 AC Culemborg Tel.:

Voorkom schade door lekkages en vraag

0345 53 44 96

Internet: www.rozavgo.nl

vrijblijvend advies voor een vakkundige en

13340

BETONRENOVATIE

blijvende oplossing.

Voorste Groes 5 5384 VJ HEESCH

www.totech.nl

Tel: 0412-62 32 84

Fax: 0412-63 26 62

Mail: info@totech.nl

BODEMVERBETERAARS BOMENGRANULAAT BOMENZAND BOMENGROND

GRONDBANK BOUWSTOFFEN

“ Wij zijn gespecialiseerd in het schoonmaken van o.a. straten, wegen, terreinen, “ asfalt en betonverharding.

RECYCLING

VZB Nederland B.V. De Iepenwei 6 4191 PD Geldermalsen Telefoon: 0800 - 8928928 E-mail: info@vzbnederland.nl Internet: www.vzbnederland.nl

13347

HALFVERHARDING

13357

KWALITEIT EN VEILIGHEID

ZAND EN GROND

Akkerseweg 13 5321HG Hedel +31(0)73 599 54 52 | info@zagron.nl | www.zagron.nl

Wegdekmeten.nl B+U 5 2016 57

Wegconditie beheer(s)t en in beeld Van een wegbeheerder of aannemer die verantwoordelijk is voor een deel van het wegennet in Nederland wordt verwacht dat zij inzicht hebben in de staat van het wegdek. Het kan zijn dat er rapportages aan opdrachtgevers moeten worden gegeven of dat er op het juiste moment onderhoud moet worden ingepland. Bij Wegdekmeten.nl zijn de wegbeheerder en/of aannemer aan het juiste adres. Het bedrijf biedt namelijk hiervoor een totaaloplossing aan die uniek is in Nederland.

W

egdekmeten.nl voert nauwkeurige metingen uit van periodieke weginspecties die alles op en om de weg registeren.

Met hun unieke internetapplicatie heeft de opdrachtgever 24 uur toegang tot alle gegevens. De metingen voldoen uiteraard aan de vereiste normering en de gegevens zijn gebruiksvriendelijk en makkelijk te verwerken. Met hun korte lijnen en uitstekende service staat het VCA en ISO 9001 gecertificeerde bedrijf te allen tijde voor haar opdrachtgever klaar.

Wegdekinspectievoertuig

Wegdekmeten.nl voert op de weg inspecties uit met behulp van een speciaal meetvoertuig met onder andere vijftien lasers, vier HD camera’s, GPS en geometriemeetunit. Deze inspecties leggen de conditie van de weg vast. Per meting wordt één rijstrook over de gehele breedte gemeten waardoor een volledig beeld van de wegkarakteristiek ontstaat. De metingen van de verschillende rijstroken worden naadloos gecombineerd tot een totaalbeeld van de gehele rijbaan.

Door de precisie van de gebruikte apparatuur ontstaat een accuraat beeld van de staat van het wegdek. De metingen geven informatie over een scala van wegeigenschappen en schade-indicatoren zoals langsvlakheid en dwarsvlakheid. De metingen vinden plaats met een snelheid tot 100 km/u en zijn dus volledig in te passen in het verkeer en vereisen geen verkeersmaatregelen. Met camera’s worden HD opnames van de omgeving gemaakt en detailopnames van verhardingen.

Camera inspecties

Het bedrijf is in het bezit van een meetvoertuig dat voorzien is van vier camera’s die essentiële wegdekgegevens in kaart brengen. De camerabeelden worden gekoppeld aan GPS coördinaten en geven een compleet beeld van de omgevingsfactoren. De camerabeelden kunnen worden gepresenteerd als film of als losse beelden. Door middel van deze beelden worden schades geïnventariseerd en wordt de wegconditie bepaald. Het beoordelen, volgens de CROW 146A+147 of Rijkswaterstaat klassering, van deze beelden kan worden gedaan door Wegdekmeten.nl maar ook door de klant zelf. Tevens kunnen de gegevens worden gepresenteerd in de software Horizons.

Software

Naast alle metingen op het gebied van wegverhardingen biedt Wegdekmeten.nl ook aansluitende software aan. Deze software wordt gevuld met alle data die uit de onderzoeken is verzameld. Hierbij

Wegdekmeten.nl

Maatlat 19b 1906 BL Limmen

Een overzicht van de diensten van Wegdekmeten.nL Wegdekinspecties IRI Spoorvorming Dwarshelling Boogstralen Langshelling Camera inspectie

Geluidsmetingen Objectinspectie Schadeopname SKM Stroefheidsmetingen Valgewichtdeflectiemetingen Visuele weginspectie Wegenbouwlaboratorium

hoeft de data niet van Wegdekmeten.nl afkomstig te zijn. Ook de data van externe partijen kan worden geïntegreerd in de software.

Reeds aanwezige data kan zonder problemen worden ingevoerd. De software rekent optimale onderhoudsscenario’s uit over alle assets op en aan de weg. Hierbij kan de beheerder zelf sturen op KPI’s, budget of netwerkprestaties.

Kijk op: www.wegdekmeten.nl voor meer informatie over de processen waarbij het bedrijf kan helpen.

T +31 (0) 72 582 34 04

E info@wegdekmeten.nl I www.wegdekmeten.nl

58 B+U 5 2016 NCK Europe B.V. & RibbStyle BV

Energiekostenreductie door unieke coating Er zijn diverse methoden om te besparen op energiekosten en daarmee de milieubelasting van ieder gebouw te verminderen.

In de bouwsector zoekt men zijn heil tegenwoordig al snel in technologische hoogstandjes die zowel complex als kostbaar zijn.

Isolatie tussen de muren, drielaags glas, geothermische oplossingen en zo verder. De coating Adgreencoat® van NCK Europe is misschien geen nieuw product, maar levert zeer bijzondere resultaten en is zeker nieuw in Nederland.

D

e bedrijven RibbStyle en NCK Europe werken nauw samen op het gebied van temperatuurwerkende coating en ondersteunende primers. NCK Europe is recentelijk gestart op de Europese markt. Ribbstyle is reeds 45 jaar actief op de wereldmarkt. De combinatie tussen de Adgreencoat® coating van NCK Europe en de ondersteunende coatings van Ribbstyle zorgt voor de sterke samenwerking van beide partijen.

en daarmee hitte wordt weerkaatst. Door Adgreencoat® zeer dun in twee lagen aan te brengen (40 Mu per laag) kan met één 10ltr blik ongeveer 50 m2 voorzien worden van deze zeer reflecterende coating. Technisch gezien kan de coating volgens Ribbstyle een temperatuurreductie behalen van 26-27 °C. Gemiddeld ligt de ROI tussen de twee à vier jaar. Vanwege de sterke eigenschappen kent het product een minimale levensduur van 10 jaar.

Gezien de steeds grotere vraag vanuit de bouw naar energiezuinige concepten, ziet NCK Europe een belangrijke rol weggelegd voor haar unieke coating Adgreencoat®. De eigenschappen van de coating zijn duurzaam en kostenbesparend. Omdat het product makkelijk te verwerken is kan het product eenvoudig en snel worden aangebracht en zijn er geen hoge investeringskosten. De applicatie van de coating wordt door een team van specialisten van RibbStyle uitgevoerd. Of kan onder begeleiding van een specialist met de nodige technische knowhow worden verwerkt.

Ontwikkeling

Adgreencoat®

NCK Europe levert het product Adgreencoat®. Deze coating zorgt met zijn reflecterend vermogen dat 97 (!) procent van het zonlicht

In samenwerking met o.a. de Toyota Motor Corporation is deze ­coating op basis van nanotechnologie ontwikkeld. Het materiaal zet praktisch niet uit, is extreem hittebestendig en houdt lang zijn kenmerkende eigenschappen. Tests wijzen uit dat zelfs na negen jaar blootgesteld te zijn aan allerlei weersinvloeden het oppervlak nog altijd over een reflecterend vermogen van 91,2 procent beschikt, mede doordat het niet snel vies wordt, vanwege het door de nanotechnologie gladdere oppervlak. De coating kent daardoor wereldwijd een verscheidenheid aan toepassingen. Ook NCK Europe is actief op zoek naar nieuwe toepassingen van het product en werkt nauw samen met bijv. een grote zonnepaneelfabrikant om te onderzoeken hoe deze producten elkaar kunnen versterken. NCK Europe

NCK Europe B.V. & RibbStyle BV B+U 5 2016 59

Technisch gezien kan Adgreencoat® een temperatuurreductie behalen van 26-27 °C. martijn meeuwse van ribbstyle

Emiraten. Door het pand te coaten met Adgreencoat® wordt de jaarlijkse CO2 uitstoot met ruim 300.000 kg gereduceerd en wordt jaarlijks ruim 594.000 Kwh op de energierekening bespaard. De returnon-investment van dit product bedroeg slecht één jaar en zes maanden. De temperatuur van het dakoppervlak is van een gemiddelde van 58,6 °C gedaald naar een gemiddelde van 36,2 °C. En dat allemaal door een simpel dun laagje verf op het dak…..

Toepassingen

wordt graag in het voortraject betrokken bij ieder project om advies te geven en om een berekening te kunnen maken van de return-oninvestment periode.

Project

De Adgreencoat® coating is gebruikt bij een aantal bijzondere projecten. Een van de meest in het oog springende projecten is het coaten van de Ski Dubai. Een overdekte skihal, midden in de hitte van de

NCK Europe B.V. J.C. Beetslaan 153

2131 AL Hoofddorp T +31 (0)6 - 510 734 45

E info@nckeurope.com I www.nckeurope.com

De coating kan op diverse oppervlakken worden aangebracht en is vrij eenvoudig. Het materiaal kan gespoten, gekwast of gerold worden. Adgreencoat® wordt veelal gebruikt op gebouwen om het interne klimaat te standaardiseren en bespaart energiekosten doordat er een lagere energievraag komt van de climate control. En omdat niet het uiterste gevraagd wordt van deze airco units, zullen die ook een langere levensduur kennen. Tevens wordt het product gebruikt bij grote opslagruimten waardoor er binnen minder condensatie is.

Naast het product toe te passen op gebouwen wordt het ook toegepast binnen de industrie, zoals op pijpleidingen om de temperatuur te beheersen van gas en vloeistof. Voor overige toepassingen verwijzen we u graag naar de website van NCK Europe op www.nckeurope. com.

RibbStyle BV Choorhoekseweg 14

4424 NW Wemeldinge T +31 (0)113 - 401 465

E info@ribbstyle.com I www.ribbstyle.com

60 B+U 5 2016

Glashandel Zantman

015 - 26 24 777

Voor alle doeleinden

▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶

2628 AT Delft

www.zantmanglas.nl

info@zantmanglas.nl

13276

13269

Rotterdamseweg 362

Groot onderhoud en restauratie van glas in lood Toepassen van voorzetbeglazing Alle mogelijke isolerende beglazingen Snel herstellen van glasschades Hardglazen deuren en puien Vraag naar onze andere opties

Serving the industry Uw specialist in buitenmeubilair en informatiesystemen voor de openbare ruimte. Gebruiksvriendelijke

Passie voor kunstwerken en verhardingsconstructies

totaaloplossingen, in het bijzonder voor de openbaar vervoersmarkt.

Armada Mobility is een zelfstandige werkmaatschappij

Slurink Specialistische Infra Steenweg 63, 4181 AK Waardenburg

Armada Mobility BV Groningenhaven 2 3433 PE Nieuwegein T +31 (0)30 - 246 95 00 E info@armadamobility.nl

T 0418 65 33 16, info@slurinkinfra.nl

www.slurinkinfra.nl

van Andus Group BV. Kennismaken? Graag.

Bel ons of kijk op: www.armadamobility.nl

13264

Leading the Future of Bridging Bruggen, Pontons en RoRo verhuurbedrijf Bruistensingel 152 Den Bosch | telefoon 073 640 8770 fax 073 644 2369 | email sales@retrobridge.com

www.retrobridge.com

13171

DSS Vastgoed Onderhoud B+U 5 2016 61

Duurzame en eerlijke bedrijfsvoering Het familiebedrijf DSS Vastgoed onderhoud werd opgericht in 1975 en is anno 2016 een florerende en vooruitstrevende onderneming. DSS Vastgoed onderhoud verzorgt door heel Nederland het integraal onderhoud voor zowel de zakelijke als de particuliere markt.

B

ij DSS Vastgoed onderhoud staan kwaliteit en veiligheid centraal. De behaalde keurmerken en gecertificeerde kwaliteitssystemen zijn branchegericht en zorgen dat de kwaliteit en veiligheid binnen het bedrijf gewaarborgd worden. Bij DSS Vastgoed onderhoud is niets te veel en nee komt niet voor in de bedrijfsvocabulaire. Er wordt gedacht in oplossingen in plaats van problemen en de nazorg is van hoog niveau.

Gevelreiniging

Vocht, erosie, oxidatie, UV stralen of begroeiing tasten de verschillende materialen en afwerkingen van aluminium, kunststof en mineraalstoffen in gevels aan. Hierdoor gaat de kwaliteit sterk achteruit.

DSS Vastgoed onderhoud richt zich op de reiniging, reconditionering en preventieve conditionering. Het ligt aan het soort materiaal welke behandelingstechniek toegepast wordt, uiteraard altijd met aandacht voor mens en milieu.

Schilderwerk

Per 2013 is DSS Vastgoed onderhoud gecertificeerd bij Onderhoud NL Garantie. Zowel voor particuliere als zakelijke klanten verzorgen professionele en gecertificeerde schilders het binnen- en buitenschilderwerk. Het begint met het opstellen van een verftechnisch advies dat voor meerdere jaren wordt opgesteld. Op deze manier kan de opdrachtgever de kosten per jaar in kaart brengen. De werkzaamheden variĂŤren van het behandelen van houtrot, wandafwerkingen tot aan het aanbrengen van vloercoatings en belijningen.

Gevelonderhoud en gevelrenovatie

Gevels hebben eens in de zoveel jaar onderhoud nodig om achter-

DSS Vastgoed Onderhoud

De Star 15A 2266 NA Leidschendam

Certificeringen en keurmerken ISO 9001 ISO 14001 VCA** OSB Keurmerk OSB Glas & Gevel NEN 4400-1 Onderhoud NL

stallig onderhoud en gebreken te voorkomen. DSS Vastgoed onderhoud voert diverse werkzaamheden met betrekking tot onderhoud uit. Onder andere het stellen en vervangen van metsel- en voegwerk, uitvoeren van betonreparaties, plaatsen en stellen van kozijnen, hang- en sluitwerk en het plaatsen van hekwerken.

Graffiti

Als er iets vervelend is dan is het ongewilde graffiti op een pand of muur. DSS Vastgoed onderhoud heeft de kennis, ervaring en benodigdheden in huis om deze verontreiniging te verwijderen en een anti-graffiti coating aan de brengen. Mocht de graffiti zeer aanstootgevende zijn, dan hanteert het bedrijf een 24-uurs beleid die zeven dagen per week wordt ingezet. Meerder gemeentes maken hier gebruik van. Vooral de snelheid van de verwijdering is bij de gemeentes een vereiste.

MVO

Sinds 2013 is DSS Vastgoed onderhoud lid van MVO Nederland. People - Planet - Profit is voor DSS een belangrijke pijler binnen de onderneming. Door deze drie elementen dagelijks te stimuleren en te bewaken staan zij voor een duurzame en eerlijke bedrijfsvoering.

Tevens conformeren zij zich aan de Code Verantwoordelijk Marktgedrag. Circa 30 procent van de werknemers komt via WerkgeverServicepunt en UWV in dienst via het Social return beleid van DSS Vastgoed onderhoud. Kijk op: www.deswartservices.nl voor referenties en het laatste nieuws.

T 070 - 3 209 353 F 070 - 3 200 222

E info@deswartservices.nl I www.deswartservices.nl

62 B+U 5 2016 METZ NEDERLAND B.V.

Rasechte specialisten voor ieder bouwproject

Metz Nederland B.V. is bijna van alle markten thuis. In 1999 richtte de huidige eigenaar, Joop Metzelaar, het bedrijf op en beschikt anno 2016 over een team van twintig gemotiveerde werknemers. Daarnaast werken er nog vijftien man onder de naam van Metz Nederland BV. Stuk voor stuk rasechte specialisten met een ware passie voor het vak. Het bedrijf heeft in de afgelopen jaren een indrukwekkende staat van dienst opgebouwd in de bouw- en aanneming.

M

etz Nederland BV levert een totaalpakket aan haar opdrachtgevers. De werkzaamheden zijn zeer divers en lopen uiteen van renovatie en restauratie tot verbouw, tegelwerk en het herstellen van diverse vochtproblematieken. De adviserende rol is zeer belangrijk en is een van de kernwaarden van het bedrijf. Het werk begint volgens Metz Nederland BV bij een goed en gedegen advies op maat. Er wordt vaak gesproken over het ontzorgen van de opdrachtgever, maar bij Metz Nederland BV voegen zij ook werkelijk daad bij woord. Ook de moeilijkere werken gaan zij niet uit de weg.

Integendeel. Bij deze werken komt vakmanschap kijken en deze uitdaging nemen de medewerkers bij Metz Nederland BV graag aan.

Vanaf de start is het bedrijf gevestigd in Schiedam en bedient vanuit hun volledig ingerichte werkplaats, opslagruimte en kantoor hun opdrachtgevers door heel Nederland. Samen met hun enthousiaste en gediplomeerde en VCA* gecertificeerde vaklieden voeren zij de diverse werken uit. Het team van specialisten bestaat onder andere uit timmerlieden, tegelzetters, stukadoors, schilders, elektriciens, loodgieters, voegers, en metselaars.

het probleem bij inschakeling van Metz Nederland BV op korte termijn verholpen. Ieder vochtprobleem behoeft een speciale aandacht en werkmethodiek, waarmee de problematieken worden opgelost.

Vochtbestrijding

Onderhoud

Een van de specialismen van Metz Nederland BV is het bestrijden van vochtproblemen door het toepassen van moderne adequate technieken. Vochtige plekken aan de onderzijde van de muren? Zwarte schimmel op de wanden? Deze tekenen duiden op diverse vochtproblematieken. Door hun jarenlange ervaring in de vochtbestrijding is

Renovaties

Er wordt gesproken van een renovatie als het gaat om het gedeeltelijk of in zijn geheel vernieuwen van een gebouw, pand, woning of complex. Vooral het renoveren van monumentale gebouwen is een specialisme in de branche en moet zorgvuldig worden aangepakt.

Hierbij komt inlevingsvermogen, vakmanschap en flexibiliteit om de hoek kijken. Bij Metz Nederland BV hebben zij deze drie eigenschappen hoog in het vaandel staan. Zij weten als geen ander hoe zij om moeten gaan met het herstellen van panden en complexen. In de wijde omgeving van Den Haag, Rotterdam, Gouda, Dordrecht en omstreken zijn zij al jaren actief in het renoveren van gevels, daken, kozijnen, lijsten, elementen en het renoveren van de binnenzijde van een woning. Maar ook voor het gedeeltelijk renoveren van een complex staat Metz Nederland BV voor u klaar.

Ook voor het planmatige onderhoud aan een complex of gehele wijk staat het bedrijf garant. Woningbouwverenigingen of verenigingen van eigenaren kunnen gebruik maken van deze dienst die Metz Nederland BV aanbiedt. Dit onderhoud is mogelijk in bouwteamverband, waarbij het bedrijf als aannemer een adviserende en uitvoe-

rende rol vertegenwoordigt op basis van het beschikbare budget, of op basis van een prijsopgave. Ook een MJOP (meerjaren onderhoud planning) behoort tot de mogelijkheden. Hierin staan de diverse bouwkundige onderdelen en hun verwachte levensduur. Samen met het MJOP kan er een offerte worden opgesteld voor het volledig onderhouden - verdeeld over meerdere jaren - van het complex.

Succesfactoren

Niet alleen de gemotiveerde medewerkers zijn de sleutel tot succes bij Metz Nederland BV. Bij het bedrijf geloven zij erin dat zij een verschil kunnen maken. Bij elke opdracht, groot of klein, geeft Metz Nederland BV een goed, duidelijk en onderbouwd advies/offerte.

Daarna wordt er met de klant besproken hoe het project vervolgens gaat verlopen. Van deze planning wordt niet afgeweken. Afspraken zijn afspraken. Bij Metz Nederland BV staat een juiste en adequate uitvoering van de aangenomen en/of op regiebasis overeengekomen werkzaamheden voorop. Bij het uitvoeren van het project wordt er gebruik gemaakt van producten met een concurrerende prijskwaliteitverhouding van welke zij de daarvoor geldende normen hanteren.

Projecten

In samenwerking met de VBI heeft Metz Nederland BV meer dan 150 projecten opgeleverd met de PS renovatievloer en dit bij diverse opdrachtgevers. Een belangrijke markt voor het bedrijf zijn de ­ziekenhuizen, zorginstellingen, hoogheemraadschappen en woning-

Metz Nederland B.V.

Willem Barentszstraat 17 3124 LC Schiedam

PROJECTENLIJST 1. Diverse projecten (groot- en kleinschalig) vernieuwen begane grond vloeren voor VBI PS renovatievloeren.

2. Diverse projecten (groot- en kleinschalig) aanpak optrekkend vocht en deel herstel vloeren.

3. Achtergevel renovatie met totaalvernieuwing van 28 balkons, gemonteerd aan de bestaande gevel.

4. Klacht en Mutatie onderhoud voor diverse opdrachtgevers.

5. Onderhoud en vernieuwing van Infra kunstwerken Krimpenerwaard 6. Totaal revitalisatie bouwkundige gedeelte van 2 operatie kamers 7. Onderhoudspartners van diverse zorginstellingen regio Rotterdam.

8. In eigen beheer uitgevoerde projecten verbetering Weerstand tegen BrandDoorslag en Brand-Overslag

corporaties. Daar worden namelijk speciale eisen gesteld aan diegene die daar werkzaam zijn. Bij renovatie aan bijvoorbeeld de operatiekamers moet er buiten reguliere werkuren snel en zonder overlast gewerkt worden.

Kijk op: www.metz-nederland.nl voor meer informatie over projecten en contact.

T +31 (0)10 471 40 11 T +31 (0)6 134 573 42

E rvwijngaarden@metz-nederland.nl I www.metz-nederland.nl

64 B+U 5 2016

De specialist in totaalverzorging van uw buitenruimten en terrein(en):

• Kinderdagopvang • Schoolpleinen • Parkeerterreinen • Bedrijfstuinen • Sportaccomodaties • Parken • Bedrijfsterreinen • Ziekenhuizen

Ontwerp • Aanleg • Keuring & Inspectie Beheer & Onderhoud • Service Maak nu geheel vrijblijvend een afspraak en zie hoeveel u kunt besparen.

Areamasters levert en plaatst voor u Tegelasbakken tegen zeer scherpe prijzen. Zie onze webshop/website Jan Tinbergenstraat 8F, 2811 DZ Reeuwijk www.areamasters.nl @: info@areamasters.nl T: +31 (0)182-748074

Waarom meerdere leveranciers als het om één buitenruimte gaat?

13192

Tribute bv, uw leverancier van biologisch afbreekbare geotextielen voor groene oever- talud en waterwerken.

Erosiewerende kokosmatten om uitspoeling van een talud te voorkomen; Beplante kokosmatten en kokosrollen beschermen een oever tegen erosie en geven een oever een natuurlijk uiterlijk; Onkruidwerende matten op basis van PLA, 100% afbreekbaar en composteerbaar; Geoweb, niet afbreekbaar, in situaties waar zware eisen aan een constructie worden gesteld.

Voor informatie over deze producten:

3830 AG Leusden Postbus 295 Telefoon 033 - 494 32 75 info@tributegreenfix.nl www. tributegreenfix.nl

Speelwacht Nederland BV Treviso 13 2921 BJ Krimpen aan den IJssel T (0180) 51 58 65 E info@speelwacht.nl www.speelwacht.nl 13263

13261

Koestraat 7

-

5334 LJ VeLddrieL

-

teL: 0418 - 632 267

-

Fax: 0418 - 635 066

-

inFo@gebrVanherwiJnen.nL

13251

w w w . g e b r v a n h e r w i j n e n . n l

Thuis aan Huis B+U 5 2016 65

“De bewoners zijn onze ambassadeurs” Thuis aan Huis biedt de mogelijkheid om langer zelfstandig te wonen in een voor de bewoner vertrouwde omgeving. Niet alle ouderen zijn enthousiast om naar een zorginstelling te verhuizen en daarmee is het wonen in een mantelzorgwoning een heel goed alternatief.

In 8 stappen een mantelzorgwoning

1. Bel ons 2. Inventarisatie

3. Vergunningscheck 4. Op maat gemaakte offerte

T

huis aan Huis heeft dit heel goed begrepen en ondersteunt bij alles wat er bij de aanschaf van een mantelzorgwoning komt kijken. Een mantelzorgwoning van Thuis aan Huis is een complete woning die naast een ander huis wordt geplaatst. De woning biedt op die manier de mogelijkheid om langer zelfstandig en in de vertrouwde omgeving te blijven wonen. De organisatie heeft de benodigde kennis, contacten, een uitgebreid netwerk om een deskundig advies te geven en begeleidt zowel de mantelzorg(st)er als de bewoner. Om alle betrokkenen totaal te ontzorgen neemt Thuis aan Huis alles uit handen en zorgen zij ervoor dat er aan alle wensen wordt voldaan. Thuis aan Huis staat voor zorgeloos zelfstandig wonen in een vertrouwde omgeving. Zelfstandig, maar niet alleen!

Unieke dienst

Het aanbieden van mantelzorgwoningen is geen unieke dienst. Maar waarmee Thuis aan Huis zich onderscheidt is de begeleiding vanaf het eerste contact tot en met de laatste fase. Zelfs nadat de mantelzorgwoning niet meer wordt gebruikt, biedt het bedrijf de helpende hand door als makelaar op te treden bij de verkoop of verhuur. Thuis aan Huis vervult de rol van adviseur, vertrouwenspersoon en project-

Thuis aan Huis

Kromzaad 9 4703 RD Roosendaal

5. Plan van aanpak 6. Start productie

7. Oplevering en evaluatie 8. Tevreden klant

leider. Nadat het bedrijf een beeld heeft gekregen van de gewenste locatie en de klant zijn wensen voor de inrichting heeft bepaald, wordt de woning gemaakt. In hun eigen productiehal assembleert het bedrijf op maat de woning die vervolgens in zijn geheel wordt geleverd. Bij Thuis aan Huis kunnen de klanten huren en kopen.

Bovendien biedt de organisatie een terugkoopgarantie aan.

Maatwerk

In slechts een dag kan de mantelzorgwoning geplaatst worden.

De woning is dan onmiddellijk bewoonbaar, want gas, water en licht worden direct aangesloten. De mantelzorgwoningen zijn leverbaar in drie verschillende formaten: 36, 54 of 72 vierkante meter, de zorg­ kamer beslaat 18 vierkante meter. Alle wensen worden vooraf met de bewoner besproken, zodat de woning volledig naar wens gemaakt wordt. Platdak of puntdak, wel of geen vloerverwarming of rolluiken desgewenst. Voor elke portemonnee is er wel een oplossing te vinden. Thuis aan Huis levert de mantelzorgwoningen comfortabel en compleet aan, zodat de bewoner er direct gebruik van kan maken.

Kijk op: www.thuisaanhuis.com voor meer informatie en mogelijk­ heden.

T NL +31 (0) 85 8884200 T BE +32 (0) 3 8081331

E info@thuisaanhuis.com I www.thuisaanhuis.com

66 B+U 5 2016

DUO-Systems Nederland B.V.

• ENERGIEBESPARING TOT WEL 40 % !

Vlasakker 49 3417 XT Montfoort Telefoon: 0348 / 470 447 mail@duo-systems.nl www.duo-systems.nl

Duurzaam slopen & bouwen sinds 1934

13319

13350

n

Ontwikkelen | Slopen | Bouwen | Onderhoud

n

Duurzaam slopen & bouwen betekent voor

n

ons niet alleen energiebesparing in huizen en gebouwen, maar ook investeren in de toekomst en in duurzame relaties met onze klanten.

Genuakade 1 Kampen T 038 333 20 10 twitter.com/weeverbv

Noorder IJ- en Zeedijk 102 1505 HT Zaandam T 075 6148503 E info@wabenecke.nl I www.wabenecke.nl

n n n n

Oeverconstructies Steigers Bruggen Baggeren Betonwerk Grondwerk Projectontwikkeling 13371

Gespecialiseerd in de civiele- en maritieme duikindustrie

ISO 9001 en VCA** gecertificeerd

Qceas Rijsbosch 13 4112 MB Beusichem T +31 332 100 111 E info@qceas.eu I www.qceas.eu 13382

Hecmar B.V. B+U 5 2016 67

Al jaren thuis in rubberproducten project safe & soft sbr tegel

safe & soft epdm tegel

safe & soft logo tegel

project safe & soft kunstgrastegel

Hecmar is een gerenommeerd producent van diverse rubberproducten welke geproduceerd worden van gerecycled rubber­ granulaat. Dit rubbergranulaat wordt verkregen uit de recycling van auto- en vrachtwagenbanden. Sinds 1999 zijn zij actief in Nederland en begonnen met de verkoop en productie van rubberen daktegels. Anno 2016 is hun assortiment zeer uitgebreid en bieden zij naast daktegels ook sport- en speeltoepassingen, waaronder nieuw in het assortiment de Safe & Soft kunstgras­ tegels. Aslon Rubber producten voldoen aan de strengste veiligheidseisen volgens EN 1176:2008.

D

e producten van Aslon Rubber zijn geschikt voor vele toepassingen zoals op speelplaatsen, dakterrassen, galerijen, paardenstallen en meer. Binnen het bedrijf worden er regelmatig nieuwe producten ontwikkeld en samen met de opdrachtgever wordt er gekeken welk product het beste bij de gegeven opdracht past. Het ontzorgen van de klant staat bij Aslon Rubber altijd voorop.

Safe & Soft SBR tegel

Een kind dat speelt op een speelplaats moet zorgeloos kunnen ­spelen en niet bang hoeven zijn voor verwondingen of letsel.

De valbrekende tegels van Aslon Rubber, de Safe & Soft SBR tegels, spelen hierbij een cruciale rol. De tegels zorgen niet alleen voor plezier, maar maken van de speelplaats een veilige plek. De tegels zijn gemakkelijk aan te brengen, waterdoorlatend, onderhoudsarm en 100 procent te recyclen. De Aslon Safe & Soft tegels zijn te leveren met een pengatverbinding. In deze tegels zijn aan twee zijdes vier gaten aanwezig. In deze gaten worden vier kunststof pennen geplaatst en daardoor worden de tegels onderling met elkaar verbonden. Hierdoor krijgen de tegels een stabiele verbinding, zijn ze diefstal ongevoelig en demontabel.

Safe & Soft EPDM tegel

Safe & Soft EPDM (Ethyleen Propyleen Dieen Monomeer) tegels zijn rubbertegels, die voorzien zijn van een toplaag EPDM rubber. EPDM rubber is een kleurecht, nieuw, synthetisch rubber dat in vele RAL-kleuren te verkrijgen is. Deze tegels zijn geheel waterdoor­ latend en UV-bestendig en dat maakt deze tegels zeer geschikt voor kinderdagverblijven waar men met kruipende kinderen heeft te maken.

Safe & Soft Kunstgrastegel

De Safe & Soft kunstgrastegels van Aslon Rubber zijn rubbertegels

Hecmar B.V.

Vlotlaan 101 2681 TW Monster

die voorzien zijn van een toplaag van kunstgras. Deze Safe & Soft kunstgras­tegels hebben een reeks zeer goede eigenschappen.

De tegels zijn waterdoorlatend en halen een waterdoorlatendheid van 250 mm per uur. Door de valbrekende eigenschappen zijn de tegels uitermate geschikt voor het gebruik op speelplaatsen. De tegels zijn 100% recyclebaar en handzaam te verwerken. De Safe & Soft kunstgrastegels zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren; groen, geel, blauw, rood, wit en zwart.

Safe & Soft Speelplaatsaccessoires

Speeltuinen. Ieder kind brengt er zo veel mogelijk tijd in door. Onbezorgd rennen, ravotten, klimmen. Heerlijk! Maar… dat moet natuurlijk wel veilig gebeuren. Vandaar dat Aslon Rubber speciaal voor speeltuinen diverse rubber speelplaatsaccessoires heeft ontwikkeld.

Veilig voor de kids. Geruststellend voor de ouders. En natuurlijk voor de gemeente, die tenslotte verantwoordelijk is voor de veiligheid in de speeltuinen.

Safe & Soft Logo tegel

De verschillende rubbertegels van Aslon Rubber kunnen worden uitgevoerd met logo’s en symbolen. De logo’s en symbolen zijn naar wens te produceren en zorgen voor spelmogelijkheden en een speels karakter op de veiligheidsondergronden.

Projecten

Al diverse verschillende opdrachtgevers hebben dankbaar gebruik gemaakt van de diensten van Hecmar. Het bedrijf heeft alle tegels bij de schaatsbaan in het Olympisch stadion geleverd, de rubber­ tegels bij het attractiepark Plopsaland en hun nieuwste ontwikkeling de kunstgrastegels bij een kinderdagverblijf in Berkel en Rodenrijs.

Kijk voor meer informatie over de diverse tegels in het assortiment op: www.hecmar-flooring.com

T +31 (0)174 283443 F +31 (0)174 283112

E sales@hecmar-flooring.com I www.hecmar-flooring.com

68 B+U 5 2016 Sanfix

Onkruid is voorgoed verleden tijd Voorgoed onkruidvrije voegen, dat is de kracht van Sanfix en Lokofix Voegmortels. Een mooi straatbeeld is nog nooit zo gemakkelijk geweest, dankzij de slijtvastheid en goede kwaliteit van de voegmortels. Deze zijn zowel voor particulier als professioneel gebruik.

S

anfix bedient vanuit haar kantoor in Nuland regio Zuid en Lokofix is er voor de noordelijke helft van Nederland en heeft haar kantoor in Zwolle. Met hun klantgerichte instelling is het vanzelfsprekend dat er aan een afspraak niet getornd wordt.

De opdrachtgever kan rekenen op een hoge kwaliteit van de producten en altijd een eerlijk, open en betrouwbaar advies. Of het nu bestemd is voor particulieren of professionals, de producten van Sanfix en Lokofix zijn breed inzetbaar. Dat ziet men ook terug in de werkwijze die bewust niet steeds dezelfde is. Op deze manier kunnen beide bedrijven extra snel schakelen en het werk optimaal afstemmen op de wensen van de opdrachtgever.

Voegmortels voor verschillende toepassingen

Sanfix en Lokofix bieden diverse voegmortels voor verschillende toepassingen die voor iedereen gemakkelijk te verwerken zijn. Alle voegtoepassingen zijn waterdoorlatend en duurzaam onkruidvrij. Beide bedrijven zorgen voor een nette afwerking van onder andere boomspiegels, voegstenen en vluchtheuvels en mocht de opdrachtgever

Sanfix

Nieuwe Putstraat 19 5392 CS Nuland

Voordelen van de voegmortels Waterdoorlatend en daarom vorstbestendig Voor natuur- en betonstenen, tegels en klinkers Verschillende voegbreedtes en -dieptes Besparing op loon- en schoonmaakkosten Voor hovenier en stratenmaker makkelijk zelf aan te brengen.

Snel en eenvoudig te verwerken Milieuvriendelijk en duurzaam schoon Voorgoed onkruidvrij Laag in aankoop te kennen geven dat zij ook het onderhoud en de schoonmaak van het straatwerk uit willen besteden, dan nemen de medewerkers bij Sanfix en Lokofix dat graag voor hun rekening. Doordat zij laag in onderhoudskosten zijn, is het uiterst geschikt voor gemeenten om de investering binnen vier jaar terug te verdienen, bij boomspiegels wordt de investering zelfs binnen anderhalf jaar terugverdiend.

De voegmortels van Sanfix en Lokofix zijn bestand tegen vorst, strooizout en chemicaliĂŤn. Tevens zijn zij snel te verwerken en gewapend tegen de krachtige straal van elke hogedrukreiniger. Dat maakt de voegmortels uiterst geschikt voor bestrating, wegenbouw en groenvoorziening. Het assortiment bestaat uit Cetipox GR, Cetipox SV, Cetipox UN, Cetipox UNL, Cetipox ZV en de Groenreiniger. Deze

T 073 53 27 389

E info@sanfix.nl I www.sanfix.nl

Lokofix B+U 5 2016 69

laatste is zonder schrobben eenvoudig door iedereen aan te brengen.

Met twee keer per jaar spuiten, het hele jaar geen groene aanslag!

Cetipox UNL en Cetipox UN

Deze voegmortels zijn geschikt voor de duurzame verwerking van klinkerbestrating, betonstenen, tegelterrassen en natuursteen.

Cetipox UNL is belastbaar tot 8.000 kg en Cetipox UN tot wel 25.000 kg en zijn beide eenvoudig aan te brengen tegen lage kosten. Reinigings- en bestrijdingsmiddelen zijn bijna overbodig. Het behandelende oppervlak is bij 20 graden Celsius na 12 uur begaanbaar en na 24 uur volledig in gebruik te nemen.

Cetipox ZV

Dit voegmortel is geschikt voor alle oppervlakafwerkingen met voegen zoals bestratingen, parkeerterreinen en industriewegen.

De belastbaarheid is maar liefst 45.000 kg en het materiaal is uiterst duurzaam waardoor de belasting voor het milieu minimaal is.

Met een veegmachine of hogedrukreiniger is reiniging zeer gemakkelijk en na behandeling is het oppervlak na 24 uur weer vrij voor het verkeer.

Cetipox GR

Dit voegmortel is speciaal voor looppaden, boomspiegels en decoratieve randafwerkingen. Ook Cetipox GR is buitengewoon duurzaam en reduceert sterk de onderhoudskosten aangezien het materi-

Lokofix

Rietveldstraat 8 8013 RW Zwolle

aal eenvoudig en snel aan te brengen is. Na 24 uur is het behandelde materiaal bij 20 graden Celsius volledig uitgehard en klaar voor dagelijks gebruik.

Cetipox SV

Dit voegmortel wordt toegepast bij bestratingen met klinkers en betonstenen, betonnen verkeersgeleidingen en geluidswallen, natuursteen terrassen, betontegels en grindtegels, verkeersgeleiders, beton,- zand- en cementvloeren en voor voegversteviging. Het biedt een duurzame bescherming tegen algenvorming, onkruid en verontreiniging. Ook aan het visuele aspect is gedacht, Cetipox SV accentueert de natuurlijke kleuren van het behandelde materiaal zonder dat het een belasting is voor mens en milieu.

Kijk voor meer uitleg over de verschillende voordelen en toepassingen van alle voegmortels op: www.sanfix.nl

Cetigran

Nieuw in het aanbod van producten is Certigran. Dit is een elastische milieuvriendelijke, duurzame en decoratieve naadloze afwerking in een groot aantal RAL kleuren en mengingen daarvan. In de afwerkingen met Certigran kunnen alle gewenste kleurpatronen, figuren, kleurbanen, afbeeldingen en kleureffecten verwerkt worden. Het product is voor de diverse toepassingen leverbaar in een aantal korrelgrootten.

084 - 87 69 696

E info@lokofix.nl I www.lokofix.nl

70 B+U 5 2016

Bijl produceert complete bruggen, daarnaast biedt BIJL voor renovaties van brugdekken diverse gecertificeerde GVK brugdekplanken. Bezoek onze vernieuwde website www.bijlbruggen.nl voor meer informatie.

Markweg Zuid 34 4794 SN Heijningen Tel. +31 167 521 717

www.bijlprofielen.nl www.bijlbruggen.nl www.bijlpolykast.nl

13384

Loonwerk Cultuurtechnisch werk Grondverzet Bosbouw Kranen

De Schafterekker 4 5556 WJ Borkel en Schaft Tel 040-2068295

Avelingen Oost 8

www.roothans.nl

1342 0

Schaikmat

Rijshout

Wilgentenen

l

4202 MN Gorinchem

www.strago.nl

l

0183-632955 13424

Vossenpassenweg 5-9 4031 KR Ingen Telefoon 0344-60 25 48 Fax 0344-60 33 86 info@vanschaiksalix.nl

Zinkstukken

www.vanschaiksalix.nl 13410

kesselaar milieu techniek BV B+U 5 2016 71

Kesselaar Milieu Techniek BV Het verwijderen van asbest is bepaald geen sinecure. Dat weten ze bij Kesselaar Milieu Techniek BV als geen ander. Het bedrijf is in de loop der jaren gegroeid naar een bekend bedrijf in de milieutechniek en is gespecialiseerd in het verwijderen van asbest.

Dagelijks zijn de professionele medewerkers actief om een veilige woon- en/of werkomgeving te creëren. De calamiteitendienst staat iedere dag klaar om direct bij calamiteiten binnen anderhalf uur op locatie te zijn.

H

et werken met asbest is beslist niet ongevaarlijk en brengt veel risico’s met zich mee. Mede door de aandacht voor hun opdrachtgevers en de uitstekende service is het bedrijf de afgelopen jaren sterk gegroeid. Kesselaar Milieu Techniek saneert zowel binnen als buiten volgens de strenge wettelijke voorschriften en veiligheidseisen. Naast het saneren van asbest bestaan de werkzaamheden ook uit sloopwerken, renovatie en herstelwerkzaam­ heden. Asbest bevindt zich over het algemeen vaak in een woning of bedrijfspand. Zodra het asbest verwijderd is, moet er in veel gevallen een vensterbank, vloer of golfplaat voor worden teruggeplaatst.

Kesselaar Milieu Techniek BV heeft de expertise in huis om een grote verscheidenheid aan herstelwerkzaamheden direct uit te voeren en biedt haar klanten daarom een totaalpakket aan.

Gedreven medewerkers

De sleutelwoorden bij Kesselaar Milieu Techniek BV zijn transparantie, kwaliteitszorg, maatschappelijk verantwoord ondernemen en sociale betrokkenheid. Alle medewerkers zijn gedreven en professioneel opgeleid volgens de laatste wet- en regelgeving en allen in het bezit van een geldig DTA/DAV en VCA certificaat. Op iedere project­ locatie is tevens een Deskundig Toezichthouder Asbestverwijdering aanwezig.

Publiek segment

Kesselaar Milieu Techniek BV mag vele soorten opdrachtgevers tot haar vaste klantenkring rekenen, waaronder de lokale, regionale en landelijke overheid, woningcorporaties, bouwkundig aannemers en particulieren. Daarnaast maakt Kesselaar Milieu Techniek BV deel uit van een zeer uitgebreid netwerk van asbestspecialisten. Met de gebundelde kennis is Kesselaar Milieu Techniek BV een kenniscentrum voor: gemeenten, provincies, rijksoverheid, toezichthouders en brancheverenigingen. Het geven van advies, voorlichting of verstrekken van informatie voorafgaand aan de sanering aan belanghebbenden is erg belangrijk. De rol van asbestspecialist binnen het traject is een sterke kernwaarde van het bedrijf.

Zakelijk segment

Kesselaar Milieu Techniek BV heeft dagelijks te maken met ketenpartners die actief zijn in projectontwikkeling, aannemerij en advisering rond asbestinventarisatie en sanering. Kesselaar Milieu ­Techniek BV nodigt partijen die te maken hebben met asbestonderwerpen graag uit om gebruik te maken van de kennis die beschikbaar is bin-

Kesselaar Milieu techniek BV

Schipluidenseweg 2 2291 PC Wateringen

nen de organisatie. Hierbij valt te denken aan: (operationele) ervaringen in asbestsaneringen, ervaringen met asbestinventarisaties, opleiding en training, certificering en normering en praktijksituaties en casus.

Kwaliteitszorg

Het is algemeen bekend dat er met asbest uiterst zorgvuldig moet worden omgegaan. Kesselaar Milieu Techniek BV is een SC530/ VCA*2008/5.1 en NEN-EN-ISO 9001:2008 gecertificeerd asbestverwijderingsbedrijf en verzorgt het gehele traject bij asbestincidenten.

Daarbij wordt er gewerkt volgens de geldende wet- en regelgeving en de vastgestelde normen die gehanteerd worden voor het verwijderen van asbest. Het bedrijf is in het bezit van diverse certificeringen zoals de ISO 9001 en VCA waarmee zij aantonen dat zij aandacht hebben voor veiligheid en milieu. Voor projecten, referenties en contact, kijk op: www.kmt-asbest.nl

T +31 0174 50 44 71 E info@kmt-asbest.nl

I www.kmt-asbest.nl I www.asbest-laten-verwijderen.nl

72 B+U 5 2016 Bron Verkeersvoorzieningen

Pakt het bij de bron aan Al bijna vijftien jaar staat Bron Verkeersvoorzieningen paraat als het gaat om het leveren en plaatsen van verkeersmeubilair. Wie op zoek is naar één aanspreekpunt voor alle Verkeersvoorzieningen hoeft bij deze niet verder te zoeken. Bron Verkeersvoorzieningen is de ideale partner die de opdrachtgever totaal ontzorgt.

H

et bedrijf levert en plaatst verkeersmeubilair door heel Nederland en België. Het assortiment van Bron Verkeersvoorzieningen bestaat uit een verscheidenheid aan borden, meubilair en dynamische voorzieningen. De zeer bekwame en ervaren monteurs zijn elke dag op weg voor plaatsing en onderhoud. Dat laatste is namelijk ook een van de diensten die Bron Verkeersvoorzieningen aanbiedt. De geplaatste verkeersvoorziening moet uiteraard altijd in een goede conditie verkeren met het oog op de veiligheid van de weggebruiker of omwonende. Daarom is het van groot belang dat er regelmatig een compleet onderhoud voor diverse bedrijven, toeristenbureaus en (overheids-)instellingen wordt uitgevoerd. De vaste medewerkers werken zeer nauwkeurig en adequaat en zorgen er altijd voor dat het verkeer of de omgeving er zo weinig mogelijk hinder van ondervindt.

Producten

Bron Verkeersvoorzieningen levert hun producten zowel binnen als buiten de bebouwde kom aan gemeenten, aannemers, bedrijven en waterschappen. Het uitgebreide scala aan permanente verkeersmaterialen bestaat uit verkeers- en straatnaamborden, straatmeubilair,

snelheiddisplays, lichtbakken voor oversteekvoorzieningen, verkeerszuilen en wegmarkeringen. Dat doen zij uiteraard met de grootst mogelijke precisie en zorg. Voor elke opdracht is het juiste materiaal voorhanden. Voor het plaatsen van grote objecten wordt een eigen hoogwerker ingezet en voor het plaatsen van objecten op moeilijk bereikbare locaties is Bron Verkeersvoorzieningen in het bezit van een quad. Deze handige hulp is na een project in Almere een vast onderdeel van hun wagenpark geworden. Het bedrijf kreeg de opdracht van de gemeente Almere om de bewegwijzering langs alle fietspaden te controleren. Aangezien het met een personenauto niet te doen is, moest er een inventieve oplossing gevonden worden. Dat werd de quad. Daarmee rijd je gemakkelijk langs alle obstakels, ben je makkelijker wendbaar en minder hinderlijk voor de fietsers op het fietspad. Het leveren van straatmeubilair behoort ook tot de portfolio van Bron Verkeersvoorzieningen.

Huren snelheidsmeters en verkeerstellers

Het kan natuurlijk voorkomen dat het materiaal maar een enkele keer gebruikt gaat worden of dat het materiaal tijdelijk nodig is. Dan is het zonde van het geld om te investeren in een snelheidsdisplay.

Bron Verkeersvoorzieningen B+U 5 2016 73

Ook dan kan Bron Verkeersvoorzieningen een uitkomst bieden. Zij bieden snelheidsdisplays en telradars te huur aan, deze zijn perfect onderhouden en direct klaar voor gebruik.

Service

Tijdens het plaatsen en bij de oplevering van de Verkeersvoorzieningen worden er foto’s gemaakt die na afloop aan de opdrachtgever overhandigd worden. Dat is voor de administratie van de verkeersinventaris completer en maakt het beheer eenvoudiger. Duidelijkheid en service, dat zijn de kernwaarden van Bron Verkeersvoorzieningen. Bij calamiteiten wordt er dan ook niet getreuzeld, maar direct actie ondernomen. Omgewaaide borden, defecte verlichting zijn immers gevaarlijk voor de veiligheid van de verkeersdeelnemer. Bron Verkeersvoorzieningen zorgt in dit geval direct voor spoedlevering en snel herstel van de ­veiligheid. Eventueel wordt er een noodvoorziening geplaatst om de veiligheid te waarborgen.

Nieuwe ontwikkelingen

Dat ze bij Bron Verkeersvoorzieningen niet stil zitten blijkt wel uit het feit dat zij zichzelf continu de vraag stellen hoe ze hun klanten nog beter kunnen voorzien. Bron Verkeersvoorzieningen wil namelijk een totaalpakket leveren en hun opdrachtgevers alle zorgen ontnemen.

Wij zijn in juli 2016 het nieuwe bedrijf Bron Gereedschap & Veiligheid gestart met de verkoop van professionele gereedschappen en persoonlijke beschermingsmiddelen. Hiermee kunnen wij de bouw, infra

Bron Verkeersvoorzieningen

Gerdina’s Hof 49 4191 MX Geldermalsen

en hoveniersbedrijven een totaalpakket aanbieden van straatmeubilair, gereedschap en persoonlijke beschermingsmiddelen. Wij ontzorgen hiermee de inkooporganisatie van onze opdrachtgevers. Voordeel: korte lijnen, 1 aanspreekpunt en een totaalpakket aan materialen. Kijk op: www.bronverkeer.nl voor projecten en meer informatie over onze diensten.

T 0345 58 25 02

E info@bronverkeer.nl I www.bronverkeer.nl

74 B+U 5 2016 theo klever bv

Een begrip in grond-, weg- en waterbouw Het ontzorgen van hun opdrachtgevers staat bij Theo Klever B.V. elke dag voorop. Al meer dan 25 jaar is dit loon- en aannemingsbedrijf een begrip in grond-, weg- en waterbouw. Met medewerkers die variëren van 17 tot 60 jaar, vormt dit familiebedrijf samen een hecht team dat zich vol enthousiasme bezig houdt met grondverzet in de breedste zin van het woord.

K

ernwoorden binnen het bedrijf zijn het leveren van kwaliteit, het ontzorgen van de opdrachtgever en het meedenken met de klant. Hierbij wordt tegen zo efficiënt mogelijke kosten gewerkt zonder de flora en fauna uit het oog te verliezen. Maatschappelijk bewust ondernemen staat bij Theo Klever B.V. dan ook hoog in het vaandel om een verschil te maken voor nu en voor de toekomst. Het bedrijf heeft alle benodigde certificeringen in huis om aan de heersende milieu eisen te voldoen. Niet alleen denken ze aan milieuvriendelijk ondernemen, ook verliezen zij het menselijke aspect niet uit het oog. Binnen het leerbedrijf krijgen de werknemers alle ruimte om zich verder te ontwikkelen en te groeien in hun vak. Vooral in de winter is er voor het personeel ruimte om via cursussen helemaal up-todate te blijven in de steeds veranderende branche. De cursussen zijn heel divers, van aanhangwagenrijbewijs tot een workshop communicatie, van een flora- en fauna cursus tot een cursus over het nieuwe diesel rijden.

Binnen het bedrijf wordt er intensief samengewerkt om dagelijks en planmatig onderhoud uit te voeren voor gemeenten, aannemers, waterschappen en particulieren. Door hun jarenlange ervaring in het grondverzet zijn de vakmensen bij Theo Klever B.V. in staat om de klant te allen tijde van een juist en eerlijk advies te voorzien.

Ze werken bij Theo Klever B.V. continu aan het verbeteren, optimaliseren en innoveren van de kwaliteit, service en onderhoud op lange termijn.

Werkzaamheden

Het bedrijf voert diverse werkzaamheden uit in de omgeving van Noord-Holland, Utrecht en Woerden. Alle voorkomende onderhoudswerkzaamheden aan het spoor (maaien, sloten, bomen rooien, snoeien en onkruidbestrijding) worden met veel aandacht en zorg uitgevoerd. Ook voor het beheren van stadsparken, bomen, groenstroken en gras- en hooilanden kan men bij Theo Klever B.V. terecht.

Het bekwame team is zomers dagelijks bezig met het maaien van grasvelden en bermen, snoeien van bomen en het knippen van hagen. Het maken van een beschoeiing of damwand langs een slootkant, kanaal of watergang is een nieuwe ontwikkeling die het bedrijf uitvoert. De beschoeiing of damwand biedt langdurige bescherming, voorkomt instorting en zorgt voor versteviging. Er wordt uitsluitend gewerkt met FSC® hout, beton, gerecycled kunststof of staal.

Machines

Met hun uitgebreide machinepark kunnen zij hun projecten adequaat uitvoeren. Theo Klever B.V. is altijd op zoek naar een manier om het werk nog efficiënter, sneller en slimmer aan te pakken. Zo worden er in samenspraak met een machinefabrikant geregeld nieuwe machines ontworpen om nieuwe werkmethoden toe te passen.

Doordat zij veel eigen materieel paraat hebben, zijn de medewerkers niet afhankelijk van derden en kunnen snel inspringen op de situatie ter plaatse. Kijk voor de diverse opdrachtgevers en werkzaamheden op: www.theoklever.nl

Wat Theo Klever B.V. doet Grondverzet Groenonderhoud Watergangenonderhoud Baggeren

Theo Klever BV

Utrechtsestraatweg 19a 3481 LA Harmelen

T 0348 - 444529

Beschoeiingen en damwanden zetten Kabels en leidingen leggen Spooronderhoud Onkruidbestrijding

E theoklever@hetnet.nl I www.theoklever.nl

13576

B+U 5 2016 75

Verhuur van tekstwagens, actiewagens(pijl, split, chivron), provinciewagens Verhuur van botsabsorbers incl. bediening Verhuur van MRS-en en rainkarren complete set Verhuur van stalen en kunststof rijplaten Verhuur van tijdelijke bouwhekken Verhuur van tijdelijke verkeersgeleiding (kunststof, rvs en betonnen barriers) Mobilights en verlichtingsmasten voor bevestiging op een bak van een bots of bus

Natuurlijk doen!

Tijdelijke openbare verlichting incl. aggregaat Tijdelijke verkeersregelinstallaties (NEN systeem bekabeld of losse VRI op accu) Tijdelijke RVV borden(NLD & BLG), omleidingsborden (NLD & BLG)

Sterk in Groenaanleg & Groenbeheer

Bagijnhof 68 Veen info@ce-verkeerstechniek.nl +31(0)6 - 31 90 78 90

www.ce-verkeerstechniek.nl

ONDERGRONDS BOVEN WATER

4 InnovatIef 4 vakkundIg 4 duurzaam 4 socIaal

ONZE WERKZAAMHEDEN OPSPOREN KABELS EN LEIDINGEN

NAVOLGEN WEESKABELS

OPSPOREN GESTUURDE BORINGEN EN ZINKERS NAVOLGEN WEESKABELS

OPSPOREN AFWIJKENDE LIGGING

OPSPOREN KABELS EN LEIDINGEN FTTH PROJECTEN

Boonstoppel Groen BV Klaaswaal T: 0186 - 579 413 E: info@boonstoppelgroen.nl

GPS INMETEN VAN ONDERGRONDSE KABELS EN LEIDINGEN

INFRASCOUT ACHTERWEG 46 2421 EB NIEUWKOOP

T (0172) 576903 E INFO@INFRASCOUT.NL I WWW.INFRASCOUT.NL

13542

KABELSTORINGEN EN MANTELSCHADES

boonstoppelgroen.nl

13509

76 B+U 5 2016 CE Verkeerstechniek

CE Verkeerstechniek B+U 5 2016 77

Staat voor kwaliteit op de weg Dit relatief jonge bedrijf bestaat sinds november 2010, maar heeft haar sporen in de branche al lang en breed verdiend. Zes jaar geleden begon directeur Christiaan van Meijeren CE Verkeerstechniek from scratch en heeft het bedrijf in de afgelopen jaren opgebouwd tot een florerende en kwalitatief sterke organisatie met acht man sterk.

C

E Verkeerstechniek is geen oude ooit in de branche, maar juist een nieuw innovatief bedrijf dat zeker sinds de komst van mede-eigenaar Peter Hendriks een extra impuls heeft gekregen door zijn ruime ervaring en kennis van het vak. Het bedrijf rust op drie pijlers: Verkeerstechniek, verhuur en traffic en modificatie support. Met haar grote hoofdvestiging in het centraal gelegen Veen opereren zij overal in Nederland. Alle medewerkers zijn ervaren jongens die allen VCA brl9101 gecertificeerd zijn en elke dag hun werk met passie uitvoeren. Niet alleen worden de werkzaamheden op de A wegen uitgevoerd, ook voor werk aan de N wegen staat CE Verkeerstechniek voor u klaar. Kwaliteit op de weg en niets anders dan dat, is het motto waar nooit van afgeweken wordt.

Werkzaamheden

Bij CE Verkeerstechniek kunt u terecht voor diverse werkzaamheden met betrekking tot verkeerstechniek in Nederland, België, Luxemburg, Frankrijk en Duitsland. Het bedrijf is inzetbaar bij wegafzettingen, tijdelijke verkeersmaatregelen, tijdelijke bebordingen in zowel Nederland als België, het ondersteunen van speciaal transport ter behoeve van het garanderen van de verkeersveiligheid volgens de richtlijnen, rijplaten in staal en kunststofverhuren, barriers in kunststof, staal of beton en het maken van verkeersplannen. De kracht van het bedrijf is echter dat CE Verkeerstechniek de meest uiteenlopende wegaanpassingen uitvoert of totale rotondes weghaalt en vervolgens terugplaatst om het speciale vervoer van windmolens in Nederland en België te ondersteunen en te versoepelen. Eventuele scha-

CE-Verkeerstechniek

Bagijnhof 68 4264 AZ Veen

Verhuur door ce verkeerstechniek: Verkeersregelaars Bussen Botsabsorbers (incl. bediening) Rain karren Actiewagens Voorwaarschuwingswagens Tekstwagens Mobilights op vrachtauto (max 18 stuks per auto)

Mobiele rijstrooksignalering (MRS) Stationaire en mobiele afzettingssytemen Verkeersborden Verkeershek Kegels Tijdelijke stoplichten

des die ontstaan zijn bij dit speciale vervoer worden gelijk door CE Verkeerstechniek herstelt zodat de gemeente geen enkele hinder of overlast heeft van deze ontstane schade. Mocht er bij deze calamiteiten een verkeersregelaar nodig zijn, geen probleem, CE Verkeerstechniek heeft professionele verkeersregelaars in dienst.

Volop in ontwikkeling

De afgelopen jaren is CE Verkeerstechniek snel gegroeid en staat voorlopig ook niet stil. Het bedrijf is volop in ontwikkeling en is van plan om begin 2017 alles binnenshuis te hebben en dat betekent dat zij volledig VCA** en ISO9001 gecertificeerd zijn. Nieuw in hun assortiment is een trailer die geschikt is voor rijplaten tot 20 ton en voor rijplaten van 5 bij 1 meter tot 6 bij 1.80 meter. Kijk voor meer materieel en mogelijkheden op: www.e-verkeerstechniek.nl.

T 0631907890

E info@ce-verkeerstechniek.nl I www.ce-verkeerstechniek.nl

13495

78 B+U 5 2016

www.saled.nl

De specialist voor het renoveren van balkons en galerijen.

SpecialiSt in elke Stijl Het adres voor alle voorkomende betonwaren!

Expeditieweg 13 2922 HN Krimpen aan den IJssel

info@betonbekleding.nl

Ons werk bestaat voornamelijk uit het coaten en afdichten van balkons en galerijen. Maar ook de afdichting van dilatatievoegen, hellingbanen en betonconstructies, dak-details en dakbaansluitingen.

betonbekleding.nl

Triflex vloeibare en flexibele kunsTsTof vloeren - Levensduur van 25 jaar - Minimaal onderhoud - Waterdicht

0180-721733 Jannink Beton Hexelseweg 91 7645 AN Hoge Hexel Tel: (0546) 57 14 22 Fax: (0546) 57 71 63 info@janninkbeton.nl

www.janninkbeton.nl

13516

13539

SchreudersGroen

Van aanleg tot onderhoud verzorgen wij voor u de buitenruimte

SchreudersGroen BV Osdorperweg 530A 1067 SX Amsterdam

Telefoon +31 344-845 268 E-mail info@schreudersgroen.nl ISO 9001:2008 , Groenkeur en VCA** gecertificeerd.

www.schreudersgroen.nl 13517

Prefab Beton Soest B+U 5 2016 79

Producent van betonnen bouwelementen Prefab Beton Soest is fabrikant van betonnen bouwelementen zoals balkons, galerijen, kolommen, trappen en ook sierbeton.

In principe kan het bedrijf dankzij het uiterst moderne productieproces allerlei betonelementen produceren tot een maximaal gewicht van vijfentwintig ton per element. De onderneming heeft ook zowel een eigen modelmakerij als een betonijzervlechterij en kan het hele traject in eigen beheer realiseren. Prefab Beton Soest is aangesloten bij de Bond van Fabrikanten en daarnaast bezit de onderneming zowel het KOMO-attest met productiecertificaat als het NEN-, NL-BSB- en FPC-certificaat.

H

et bedrijf is in 1969 door de heer B. Lenarduzzi sr. opgericht als eenmansbedrijf. De eerste twee jaar produceerde hij uitsluitend kleine elementen; daarna stapte hij over op de fabricage van prefabvloerelementen. Sinds 1980 produceert Prefab Beton Soest het huidige programma.

De onderneming is gevestigd op het bedrijventerrein De Grachten en heeft daar de beschikking over een moderne werkplaats met een groot buitenterrein.

Werkterrein

De leiding van het bedrijf is tegenwoordig in handen van de heer B.M. Lenarduzzi. Er zijn twaalf medewerkers landelijk actief met het accent op Midden- en Noord-Nederland. Tot de dienstverlening behoren behalve de productie, onder meer voorlichting, ­advisering en begeleiding van de projecten. Dit geschiedt door een vast team van medewerkers onder leiding van de directeur. De onderneming werkt samen met een modern tekenbureau waardoor BIM/3D-­ tekenen mogelijk is. Hier worden tekeningen uitgewerkt tot productie­tekeningen.

prefab beton soest

Postbus 149 3760 AC Soest

Opdrachtgevers

Prefab Beton Soest werkt zowel direct als indirect in opdracht van aannemers, advies- en ingenieursbureaus en vastgoedbedrijven.

Incidenteel worden kleine kunstobjecten in opdracht van architecten vervaardigd. Het bedrijf onderhoudt goede contacten met onder meer de (semi)overheid en diverse woningcorporaties; ongeveer 65 procent van de opdrachten wordt voor deze doelgroep uitgevoerd.

De opdrachtgevers waarderen de sterke punten van het bedrijf: de strakke organisatie met korte communicatielijnen, de grote mate van flexibiliteit en de mogelijkheid om het gehele werk in eigen beheer - turnkey - uit te voeren.

PROJECTEN

Een paar voorbeelden van projecten zijn balkons met meegestorte steenstrips, galerijen en kolommen voor Stadionplein te Amsterdam. Balken, trappen en bordessen voor Cascadepark te Almere. Liftwanden, loggia, galerijen en balkons voor 28 app. Remise te Haarlem.

Balkons, galerijen, wanden, trappen en bordessen voor projecten in Zwolle-44 app. Hogenkampseweg, Waddinxveen-“de Driehoek” en Alkmaar-Spiegelbuurt. Een grote trap voor het strand in IJmuiden.

Zitbankjes en wanden in Utrecht/Terwijde.

T 035 602 30 55 F 035 602 59 22

E info@prefabbetonsoest.nl I www.prefabbetonsoest.nl

80 B+U 5 2016

WWW.NCKEUROPE.COM

13589

ENERGY SAVING ECO COATING

00000

PE/PP VAN DESIGN

TOT CONSTRUCT

NIEUW GEOPEND HANER INFRASHOP TECHNIEK-/ONTWERP- PROJECTMANAGEMENT

Bouwweg 7B Putten Lelystad Kolken Vetafscheiders PE-Installaties Zwembaden Specials

INFRASTRUCTURELE WERKEN

UTILITEITS- EN WONINGBOUW

WTOP INFRA B.V. GALVANIWEG 10 8071 SC NUNSPEET

KUNSTSTOFFEN

www.haner.nl

TEL: 31(0)341-250078 WWW.WTOP-INFRA.NL 13279

13431b

Een totaalpakket voor het behoud van uw vastgoed.

Gevelreiniging Schilderwerken & beglazing Gevelrenovatie & Gevelmontage Verwijderen van graffiti en aanplak ISO 9001, 14001, VCA**, OSB Glas & Gevel en OSB+ gecertificeerd.

DSS - De Swart Services BV Tel.: 070 - 3 209 353 info@deswartservices.nl www.deswartservices.nl 13592

VEBO Liftsupport B+U 5 2016 81

Deur naar goedkoper liftonderhoud Volgens oprichter van VEBO Liftsupport wordt er te gemakkelijk een gehele lift vervangen in plaats van alleen de te vervangen onderdelen. Veel bedrijven, instellingen en verenigingen van eigenaren horen vaak dat hun lift bij technische mankementen maar geheel vervangen moet worden. Dat is volgens lifttechnicus Martin Veenstra volstrekt overbodig en komt met gedegen oplossingen.

S

inds 1999 runt Martin Veenstra samen met bouwkundig aannemer Leo Bol het bedrijf VEBO Liftsupport in het Westlandse Honselersdijk. Deze bundeling van kennis van liften en bouwkundige werkzaamheden heeft ervoor gezorgd dat zij door de jaren heen diverse grote projecten op hun naam schreven en een trouwe klantenkring hebben opgebouwd. Vooral dankzij mond-tot-mond reclame van hun tevreden klanten kiezen veel partijen steeds vaker voor de oplossingen van VEBO Liftsupport. De werkzaamheden zijn divers. Men kan bij het bedrijf terecht voor service, onderhoud, renovatie en reparatie aan alle lifttypes, maar ook voor de installatie van nieuwe liften behoort tot de mogelijkheden. Alle medewerkers hebben een grote schat aan technische kennis, zijn flexibel. Enthousiast en gemotiveerd om elke klus te klaren. VEBO Liftsupport werkt door heel Nederland met af en toe een projectmatige uitstap buiten de landgrenzen. Het bedrijf is VCA-gecertificeerd en beschikt over een royaal gevuld magazijn en een aantal eigen servicewagens waarmee ze snel ter plaatse kunnen zijn in geval van calamiteiten.

VEBO Liftsupport is gespecialiseerd in het renoveren en optimaliseren van bestaande liftinstallaties en in het installeren van nieuwe liften. Het bedrijf is bekend met elke type lift en kan dan ook elke reparatie eigenhandig uitvoeren. Van torenflat tot keukenlift en van hefplateau tot panoramalift, bij VEBO Liftsupport zijn ze van alle markten thuis. Ook het speciale werk wordt gezien als een uitdaging. Volgens Martin Veenstra was bijvoorbeeld de Space Tower van de Euromast voor veel andere partijen te ingewikkeld. Maar bij VEBO Liftsupport wordt daar juist de focus op gelegd. Een persoonlijke benadering is de grootste troefkaart van het bedrijf. De verenigingen van eigenaren kennen alle medewerkers van VEBO Liftsupport bij naam en toenaam en benaderen het bedrijf ook in de avonduren rechtstreeks indien er problemen zijn met hun liften. Korte lijnen en duidelijke communicatie zijn de succesfactoren die elke dag nageleefd worden. Meedenken met de klant om tot een passende oplossing te komen is een regel, geen uitzondering.

Van alle markten thuis

VEBO Liftsupport biedt ook totaalpakketten waarin alle lifttechnische en bouwkundige werkzaamheden worden uitgevoerd. Dat scheelt de opdrachtgever tijd en geld, want op de uitvoering is er slechts ĂŠĂŠn aanspreekpunt in plaats van meerdere instanties tegelijkertijd. De onderhouds- en storingsdienst staat 24 uur per dag en 7 dagen per week en 365 dagen per jaar paraat om de klanten van hulp te voorzien bij liftproblemen. Kijk voor meer informatie en nieuws op: www.veboliftsupport.nl

Diensten van VEBO Liftsupport Liftonderhoud 24/7 storingsdienst Kooibekleding Ombouw draaideuren in automatische schuifdeuren Lifttechnische en bouwkundige werkzaamheden

VEBO Liftsupport

Grote Waard 10 2675 BX Honselerdijk

Totaalpakketten

T 0174-641490 F 0174-641496

E info@veboliftsupport.nl I www.veboliftsupport.nl

82 B+U 5 2016 Jaap Bent

Bij Jaap Bent vist niemand achter het net Dat Jaap van der Bent echt zeemansbloed heeft bewijst zijn jarenlange ervaring in de visserij. Niet voor niets is het bedrijf het adres voor iedere denkbare toepassing van touw, net, kabel en voor ieder type hekwerk. Enkele jaren geleden besloot Jaap van der Bent toch zijn zeemansbestaan aan de wilgen te hangen en bedient sindsdien zijn klanten in uiteen­lopende bedrijfstakken.

Van gemeenten tot de zware industrie, zij zijn allen zeer content met de goede service die Jaap Bent hen biedt.

J

aap Bent is een echte specialist op het gebied van touwen en netten. Door zijn werkzame leven op een vissersboot heeft hij een schat aan ervaring met diverse touwen en netten. De netten die achter een vissersboot aanslepen raken door aanraking met de grond nogal eens beschadigd en moeten gerepareerd worden.

Nieuwe kopen is immers zonde van het geld en oude netten weggooien is tevens slecht voor het milieu. Dat is de reden dat de netten op ambachtelijke wijze en door gebruik te maken van vele soorten knopen en verbindingen volledig hersteld worden. Dit heet in vakjargon: netten boeten. Bij Jaap Bent wordt dan ook altijd eerst gekeken naar de kwaliteit van de netten en daarna wordt er een schatting gemaakt of het huidige materiaal gerepareerd kan worden. Vele klanten stellen dit zeer op prijs, klantvriendelijkheid en service staat bij Jaap Bent namelijk hoog in het vaandel. Mocht herstel echt niet meer mogelijk zijn, dan kan de klant nieuw materiaal bij het bedrijf aanschaffen. Alle netten, touwen en kabels worden met de hand vervaardigd, op maat gemaakt en zijn van zeer hoge kwaliteit. Alle denkbare afmetingen, ieder materiaal en met elke maaigrootte, alles naar gelang de wens van de klant.

Toepassingen van de netten

Veel sportclubs kampen met en krap budget en schrijven hun materiaal vaak vroeger af dan nodig is. Uiteraard slijten de netten snel door het intensieve gebruik, maar vervanging is niet direct een goede optie. Nadat Jaap Bent een inspectie heeft uitgevoerd, blijkt dat veel

Jaap Bent

Secr. Varkevisserstraat 146 2225 LH Katwijk

Diensten van Jaap Bent Netten en hekwerk Nieuw materiaal leveren en reparatie van oud materiaal Opsturen van materiaal en op locatie repareren Installatie en controle van de materialen Zowel particulieren als bedrijven kunnen terecht

netten nog prima een tweede ronde mee kunnen. Onderhoud wordt ter plekke uitgevoerd en dat bespaart veel tijd en geld. Ook veel kinderspeelplaatsen in woonwijken, dierentuinen en pretparken zijn voorzien van de netten van Jaap Bent. Veiligheid is van groot belang en de netten zijn daarom niet alleen van de allerhoogste kwaliteit, ze zijn tevens brandvertragend en voldoen uiteraard aan alle heersende veiligheidseisen. Jaap Bent voert periodieke controles uit, om de kwaliteit te waarborgen. Ook behoren netten voor huis en tuin, scheepvaart, bouw en industrie tot het assortiment van het bedrijf.

Op de website staan de diverse netten uitgebreid per productgroep beschreven.

Hekwerk

Voor gedegen hekwerk kan men ook bij Jaap Bent terecht. Zij leveren representatieve spijlenhekken die veel gebruikt worden rond kantoorpanden, parkeerterreinen scholen en industrie. Hekken van het type SPD zijn een slag steviger en een last voor mogelijke inbrekers. Dit hek kan op verschillende manieren gemonteerd worden.

Het type ZSPD is een robuust hek met vierkante spijlen en extra verstevigde liggers. Dit hek zorgt voor absolute veiligheid en maken van het pand een ware vesting. Afhankelijk van de locatie waar het hek geplaatst wordt en het gewenste veiligheidsniveau, kiest de klant welk hek het meest geschikt is. Uiteraard staan de medewerkers van Jaap Bent klaar om te helpen bij het maken van de juiste keuze.

T +31 (0)6 20 44 0515

E info@jaapbent.nl I www.jaapbent.nl

B+U 5 2016 83

13426

Uw specialist voor duurzame ● Autonome Vaarwegmarkering

● Draadloze Monitoring systemen ● Aanstraalverlichting (LED) ● Spuiverlichting (LED)

● Steiger en looppad verlichting (LED) ● Obstakelverlichting (LED)

n Horizontale bodeminjecties voor droge bouwkuipen n Constructieve waterglasinjecties voor bodemstabiliteit n Vochtbestrijding nieuwbouw en bestaande bouw n Betonreparaties

De Soil-ID groep ontzorgt bouwers èn opdrachtgevers

www.soilid.nl

Telefoon: +31(0)85 7430300 E-mail: sales@julius-signal.com Website: www.julius-signal.com

Soil-ID bouwkundige bodeminjecties Rudonk 2, 4824 AJ breda T: 076 - 54 98 370 13398

13409

84 B+U 5 2016

13429

• Bitumineuze, PVC en EPDM dakbedekking • Stalen dakbeplating en sandwichpanelen • Stalen dak- en gevelbeplating & sandwichpanelen • Eternit en natuur leien • Golfplaten

gebruiksklaar

t l a f s A t r a m S

Overspoor 53 1688 JH Nibbixwoud tel. 0229 - 57 34 15 info@admiraaldak.com www.admiraaldak.com

®

Hofmeijer Civiel- en Cultuurtechniek is een aannemingsbedrijf dat zich richt op het bieden van een compleet pakket voor werkzaamheden binnen de cultuurtechniek, sport en recreatie, grond- weg- en waterbouw en natuurontwikkeling. Vanaf het eerste idee tot en met de laatste afwerking voeren wij in eigen beheer uit.

Vakgebieden: Wij bieden een totaaloplossing * Cultuurtechniek; voor al uw vraagstellingen en * Natuurontwikkeling; uitdagingen binnen onze * Sport en Recreatie; * Civiele Techniek; vakgebieden.

dig Snel en eenvouer alle nd te verwerken o igheden weersomstand etijden ! én in alle jaarg falt

ed as t uit 100% gerecycl SmartAsfalt bestaa ndse herkomst. van Nederla

* Advies en ontwerp.

Telefoon 0174 - 51 00 82, info@roadwork-inc.nl www.roadwork-inc.nl 13571

13565

Leidsevaartweg 15 2106 NA Heemstede Tel 023-5848041 info@mensebv.nl

• verplanten, snoeien, verzorging en rooien van bomen • machinaal wegfrezen van boomstobben • onderhoud, beplanting van parken en tuinen www.mensebv.nl

Aannemings-, Handel-, Boomverzorgings- en Groenvoorzieningsbedrijf

13443

2TB Verkeerstechniek BV B+U 5 2016 85

Allrounder in de verkeerstechniek Met meer dan twintig jaar ervaring in de verkeerstechniek, startte Rudy Torn Broers in 2010 met zijn bedrijf 2TB Verkeerstechniek BV. Het bedrijf is met zes man sterk een klein, flexibel en krachtig bedrijf dat snel schakelt en meteen levert. Vandaag gebeld, vandaag geleverd is dan ook een van de belangrijkste kernwaarden binnen 2TB Verkeerstechniek.

D

at 2TB Verkeerstechniek een veelzijdig bedrijf is blijkt wel uit de verschillende diensten die zij aanbieden om een vlotte en veilige verkeersdoorstroming bij wegwerkzaamheden op niet-autosnelwegen te verzorgen. 2TB Verkeerstechniek verhuurt en plaatst borden voor omleidingen of wegafzettingen volgens de heersende wettelijke regelgeving. Daarnaast verhuren, plaatsen en verzorgen zij de afvoer van verkeersborden en verkeersafzettingen en verkopen zij vanuit hun webshop een breed assortiment aan stratenmakers- en hoveniersgereedschappen. 2TB Verkeerstechniek plaatst zelf de wegbebakening en geeft de opdrachtgever tevens de mogelijkheid om deze wegbebakening aan te schaffen. Omdat het bedrijf korte communicatielijnen hanteert is het mogelijk om snel en adequaat in te spelen op specifieke wensen of veranderende situaties.

Afspraak is afspraak en die wordt altijd nagekomen. Voor de belettering van de borden heeft 2TB Verkeerstechniek een speciale afdeling in huis. Alle teksten (uiteraard binnen bepaalde afmetingen) zijn mogelijk. 2TB Verkeerstechniek monteert en demonteert de verhuurde producten en dit wordt gedaan door monteurs die een certificaat VCA en Veilig Werken Langs de Weg hebben. Daarbij hebben ze de beschikking over speciaal aangepaste bussen om alles zo snel en veilig mogelijk langs de weg te plaatsen.

Verkeersregelinstallaties

De FMC-N verkeersregelinstallatie van Fabema is het pronkstuk uit het aanbod aan verkeerslichten van 2TB Verkeerstechniek. De FMCN kan ingezet worden op diverse locaties en in verschillende opstellingen. Daarnaast zijn er tientallen radiografische verkeerslichten van Fabema voorhanden voor kortdurende werkzaamheden. Het bedrijf levert op aanvraag een ontwerp voor een tijdelijk verkeerslichtenplan waar de ontruimingstijden op weergegeven zijn. Dit ontwerp wordt vervolgens ingelezen in de verkeersregelinstallatie.

2TB Verkeerstechniek BV

Spinderweg 9 6713 HR Ede

Mobiele verlichting en Camerabewaking

Nieuw bij 2TB is de unit tbv Mobiele verlichting en uit te breiden met camera’s voor bewaking of toezicht. De ballonverlichting is een 600 watt ledlamp met een lichtopbrengst van 56000 lumen en kan daarmee een oppervlakte van +/- 2500 m2 verlichten. De ballonverlichting geeft een 360° licht zonder schaduw. Het geheel zit in een stalen unit met een afmeting van l.120 x b.120 x h.253. De uitschuifbare mast kan tot een hoogte van 6,5 m.

Advies

Het bedrijf is naast het plaatsen van verkeersinstallaties ook sterk in het geven van advies op maat. 2TB Verkeerstechniek adviseert bij het zoeken naar een passende oplossing betreffende de tijdelijke verkeersmaatregelen. Het advies houdt in eerste instantie rekening met de werkwijze van de aannemer en CROW richtlijnen. De veiligheid van zowel de weggebruiker als de wegwerker staat daarbij centraal. Op basis van de wensen en het advies wordt er een passend verkeersplan ontworpen en opgesteld.

Projecten

2TB Verkeerstechniek heeft diverse projecten voor grote partijen in de gas-, water- en lichtbranche met succes afgerond. Maar juist op de kleinschalige projecten zijn zij sterk. Het bedrijf rondt duizenden projecten per jaar af en is van plan zich nog breder in de markt te zetten.

Alles wordt ook uitgevoerd met eigen middelen zodat de opdrachtgever totaal ontzorgd wordt. Veiligheid is waar het de komende jaren bij 2TB Verkeerstechniek om draait, daar ligt de focus. Met trots hebben zij de certificeringen *NEN -EN - ISO 9001:2008, *VGM Checklist Aannemers, VCA* 2008/05 behaald. Tevens is al het personeel in bezit van een diploma verkeersmaatregelen. Kijk op: www.2tb.nl voor meer informatie en de webshop.

T 0318 - 830 333

I www.2TB.nl E info@2TB.nl

86 B+U 5 2016

Thuis in landschap en natuur Aanleg en onderhoud van landschap en natuur? Van Berkel Landschap & Infra heeft specifieke vakkennis en goed materieel zodat u profiteert van een professionele zorgvuldige aanpak.

Natuurgebieden Parken

Ecologische verbindingszones Rasters en beschoeiingen

www.vanberkelgroep.eu

Hoeves 10 5482 NL Schijndel

Bodemverschraling Grondverbetering

Beekherstel Faunavoorzieningen

t +31 (0) 413 36 32 59 e info@vanberkelgroep.eu 13425b

Uniek samenspel van hout, kunststof of metaal

Asbestsanering Sloopwerken Renovatie

Asbestcalamiteit?

Bel 06-54727676

24/7 bereikbaar!

Wij verzorgen zowel

landschapsinrichting als stadsmeubilair Voor o.a.: lokale overheden • waterschappen • natuurbeheerorganisaties campings • jachthavens • scholen • sportverenigingen • aannemers gww House of Timber Dwarstocht 3 1507CH Zaandam

Tel: 075-3030018 info@houseoftimber.nl www. housoftimber.nl

House of Timber is onderdeel van

Telefoon: 0174-504471 E-mail: info@kmt-asbest.nl kmt-asbest.nl asbest-laten-verwijderen.nl

13498

13519

“Als het echt lang mee moet!”

Dakbedekking Lichtkoepels Dakinspecties

Onderhoud Renovatie Warmtebeeldcamera

Dakdekkersbedrijf Arend Bakhuis Ordel 8, 9331 EX Norg Telefoon 0592 613786 info@arendbarkhuis.nl www.arendbarkhuis.nl 13415

Gard & care B+U 5 2016 87

Polymeervoegzanden en steenkorfafscheidingen met een Greenlabel Gard & Care is al tien jaar dé specialist op het gebied van kwalitatief hoogwaardige steenkorfafscheidingen en distribueert het beste polymeervoegzand voor bestratingen.

Steenkorfafscheidingen

De steenkorven en grindschuttingen van Gard & Care hebben alle een aantal essentiële karaktereigenschappen en worden in de markt daar direct aan herkend. Ze worden alle op een duurzame wijze in de eigen werkplaats geproduceerd en zijn, met het oog op mens en milieu, voorzien van het bekende NL Greenlabel. De producten van het bedrijf worden niet alleen in de zakelijke en overheidsprojecten toegepast, ook particulieren maken gebruik van de diensten van Gard & Care. De producten worden via een professioneel dealernetwerk geleverd.

De schanskorven van vroeger zijn de steenkorven van 2016. Gard & Care is tevens actief in het produceren van custommade steenkorven. De speciale tussenschotten maken de korven tot de meest strakke oplossing met oog voor detail. De steenkorven worden gemaakt van de beste draadkwaliteit die door de zink-aluminiumcoating wel drie tot vijf keer langer meegaat dan normale gegalvaniseerde draad.

Gard & Care geeft vijftien jaar garantie op doorroesten. De steenkorven zijn kenmerkend om hun duurzame materialen, stoer en robuust uiterlijk en strakke lijnen. De steenkorven zijn toepasbaar in particuliere tuinen, professionele projecten, keerwanden, parkeergarages en diverse overheidstoepassingen.

Naast de steenkorven produceert Gard & Care ook steenschuttingen, dit zijn dunne schuttingen die de tuin een mooie afscheiding geven. Met hun robuuste uiterlijk geven ze elke tuin een stoer imago. Verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en dikten. Omdat de steenschuttingen tussen de 4,5 tot 10 centimeter dik geleverd worden, kan er veel ruimte bespaard worden ten opzichte van steenkorven. De steenschuttingen worden net als de steenkorven uitsluitend gemaakt van de beste draadkwaliteit met een zink-aluminium-coating.

Gard & Care

De Vest 4 5555XL Valkenswaard

Importeur en distributeur

Gard & Care is importeur en distributeur van de hoogwaardige Canadese Alliance voegzandproducten GatorSand XP en EuroStone. Met deze producten hebben zij de positie van marktleider op de Nederlandse markt veroverd. Deze premium producten worden zowel op de particuliere als de professionele markt toegepast. Bij Gard & Care staan milieu, mens en duurzaamheid hoog in het vaandel en worden bij elke productgroep gehanteerd. GatorSand XP is een waterdoorlatende polymeervoeg, en deze blijft licht elastisch waardoor de voeg minder snel scheurt ten opzichte van een cement gebonden voeg.

GatorSand XP is bedoeld voor verharding op een goede waterdoorlatende ondergrond. EuroStone is een waterafsluitende polymeervoeg en wordt harder. EuroStone kan worden toegepast op een waterdoorlatende, gestabiliseerde of waterafsluitende ondergrond. Beide producten kunnen worden verwerkt in voegen van 1-2 mm tot 40 mm.

StabiCare®

Gard & Care staat in de tuin- en bestratingsbranche bekend om haar meest lichte en groene product StabiCare®, dat gebruikt wordt voor het stabiliseren van terrassen. Dit product is zonder energieverbruik geproduceerd en kan voor 100% hergebruikt worden. Het product kan onder elk soort bestrating toegepast worden en ook onder kunstgras is het product uitermate geschikt. Door het relatief geringe gewicht van circa 1.200-1.300 kg/m3 en de goede drainerende werking is StabiCare® een ideaal product voor toepassingen waar het gewicht en de waterdoorlaatbaarheid van belang zijn.

Voor projecten en meer informatie over GatorSand XP en EuroStone kijk op: www.gard-care.com

Tel: 040 785 07 05

E toon@gard-care.com I www.gard-care.com

88 B+U 5 2016

colofon

t lis ia ren ec eu are s Sp kl b te t en m he op rui in n va

Adverteren in Bouw en Uitvoering brengt u onder de aandacht bij beslissers en toeleveranciers van en binnen de bouwsector en ­hoofden van dienst en medewerkers van rijk, provincie en gemeente, ­waterschappen, woningbouwverenigingen e.d., waarbij inbegrepen: directies publieke, ­openbare en gemeentewerken, openbare bedrijven, ­architectuur en stadsontwikkeling, bouw- en woningtoezicht, milieu, ­nuts­bedrijven, DVD, relevante publiek-private samenwerkingen, middel­baar en hoger technisch ­onderwijs, openbaar vervoers­bedrijven, aannemers utiliteit-, nieuwbouw, civiel, GWW en infra.

Aan dit nummer werkten mee:

Maarten van der Boon, Martijn Brinks, Tilly van Dongen, Daan Groeneveld, Yvette Jaarsma, Emile Koeman, Esther van Nijen, Daan Otto, Jørgen Postma, Rob van der Puil, Betty Rombout, Erik Steegman, Tanja Veenstra en Ad Zeeman.

Uitgever

oe

H

Jaco Otto

oe

ijg kr

H

je

Jaarabonnement* Buitenland Losse nummers** Abonnementen binnen de ­doelgroep* * Prijzen zijn exclusief BTW. ** Prijzen zijn exclusief BTW en verzendkosten.

n ite bu ar na n n te re or ge sp ick? en n k

n jo

m

sa

n re

ee

nl

s.

rt

ou

pc

to

@

ge

fo

in

n jo

dt or

or

w

vo

Abonnementen

€ 85,00 € 130,00 € 15,00 € 39,00

13475

?

Vormgeving

APR Media Groep BV E-mail: studio@aprmediagroep.nl Druk

Antilope Printing nv, Lier (BE) Uitgave

APR Media Groep BV Spacelab 2, 3824 MR Amersfoort Postbus 2696, 3800 GE Amersfoort Telefoon: +31 (0)33 456 70 50 Fax: +31 (0)33 456 74 33 E-mail: info@aprmediagroep.nl Internet: www.aprmediagroep.nl

Brandveilig bouwen Beitler Brandafdichting biedt de totaaloplossing!

Bouwkundige brand- en rookwerende oplossingen: • kozijnen, ramen en deuren • brandwerende afdichtingen • brandwerende beglazing

• brandwerende bekleding

Advertentie- en Orderadministratie

E-mail: orders@aprmediagroep.nl Abonnementenadministratie

APR Media Abonneeservice Daalakkersweg 2 - 72 5641 JA Eindhoven Telefoon: +31 (0)88 226 66 86 E-mail: abo@aprmediagroep.nl Aansprakelijkheid vaktijdschrift

Beitler Brandafdichting is een onderdeel van Bouwbedrijf Beitler BV

Hoevelaken • T (033) 253 42 18 • www.bouwbedrijfbeitler.nl

13299

Aan de inhoud van dit vaktijdschrift is veel aandacht besteed. Het is echter mogelijk dat de inhoud van deze uitgave verouderd, incompleet en/of ­incorrect is. Aan de inhoud hiervan kunnen dan ook geen rechten worden ontleend. APR Media Groep BV kan niet aansprakelijk worden gehouden voor de directe alsook indirecte gevolgen van het gebruik, op welke wijze dan ook, van de hierin aangeboden informatie. APR Media Groep BV geeft geen enkele garantie, noch aanvaardt enigerlei aansprakelijkheid met betrekking tot de inhoud, data, adviezen, verklaringen, producten of ander materiaal in het vaktijdschrift.

Overname van artikelen uit deze uitgave is uitsluitend toegestaan met bronvermelding en na toestemming van de uitgever APR Media Groep BV. Alle regels met betrekking tot de Nederlandse intellectuele eigendomsrechten zijn van toepassing.

ISSN - 0921 - 1667

13314a

Systeemintegratie. Dat klinkt mooi en dat is het ook.

Alles goed voor elkaar: internet, verlichting en elektriciteit.

Combineer een optimaal klimaat en een zo laag mogelijk energieverbruik. Resultaat: Energie door techniek.

Wij zijn graag uw partner voor alle technische oplossingen.

In en rond uw vastgoed, kantoor, schoolgebouw, opslagloods, werkplaats of fabriek.

Krijgt u al energie door techniek? We helpen u graag.

Grip op proces en resultaat

Leertouwer: technisch dienstverlener in elektrotechniek, klimaat en ICT. leertouwer.nl - Barneveld - t 0342 42 51 51 - info@leertouwer.nl - twitter @leertouwerbv 13481