ARAI
Integralhelme
Jethelme
Off-road
Off-road helme Vielfältige Möglichkeiten Sie haben die Wahl: Tragen Sie den Tour-X 4 mit oder ohne Schirm, mit oder ohne Visier und die Kombinationen aus beidem. Die große Visieröffnung bietet viel Platz für eine MotocrossBrille beim Fahren ohne Visier.
Outer shell : SFL
Facial Contour System
Special Fibre Laminate (Facial Contour System) Streng qualitätskontrollierte Konstruktion unter Verwendung spezieller Faserschichten, gefüllt mit Fasern bis zur Schalenoberfläche und mit Spezialharzen verbunden, die von Arai formuliert wurden, um die Aufprallenergie durch Stärke, strukturelle Integrität und Flexibilität beim Aufprall über den größtmöglichen Bereich zu verteilen – die Hauptaufgabe der Schale.
Das Facial Contour System (FCS) arbeitet mit einem Federmechanismus in den Wangenpolstern, was für straffen Sitz und mehr Komfort am Unterkiefer sorgt, ohne zu viel Druck auszuüben.
Austauschbares Innenfutter Je nach Modell können die Wangenpolster, WangenOhrpolster (Jet Helme) oder das gesamten Innenpolster sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen.
! r e u e t n e b A s a d r ü Bereit f Innovative Schrim
5 mm abziehbare Ohrpolster/ Wangenpolster
Das Arai-Helmschild leitet die Luft und befördert sie zum Kühlen in die Belüftungsöffnungen im Stirnbereich, während gleichzeitig mehrere Auslassöffnungen das „Abheben“ bei höheren Geschwindigkeiten verringern.
Die Wangenpolster sorgen für ein noch leichteres Anpassen des Sitzes und Komforts und haben nun eine 5-mm-Abziehschicht um bei Bedarf Platz zu gewinnen.
Belüftung Leicht zu reinigende Luftverteiler sorgen für ein starkes Vakuum im hinteren Bereich. Duales Ansaugen für verbesserten Luftstrom und weniger Windgeräusche. Luftansaugung unter dem Schirm sammelt und leitet kühle Luft in den Helm. Verschließbare Kinnbelüftung reguliert den Luftstrom zum Kinn. Innerer Verschluss für Kinnbelüftung verhindert, dass unter staubigen Bedingungen Straßenschmutz in den Helm gelangt. Belüftung über den Augen, niedrige Seitenbelüftung und Luftauslasselemente in der Nackenrolle.
Notentriegelungssystem (ERS)
* Système de contour du visage
C
Ermöglicht einen schnelleren Zugriff auf eine(n) verletzte(n) Fahrer(in). Durch Ziehen der in den Polstern integrierten, orangefarbenen Laschen fallen die Wangenpolster heraus. Das erleichtert Rettungskräften das Entfernen des Helms. Damit wird das Risiko weiterer Verletzungen verringert.
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* Système de déverrouillage d’urgence
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