Tractores isodiamétricos 6400 by Argo Tractors

TRACTORES ISODIAMÉTRICOS

6400 VRM 6400 ISM

Serie 6400… La serie 6400 añade a la versión VRM con ruedas traseras sobredimensionadas los modelos isodiamétricos de conducción monodireccional y dos motorizaciones adicionales ofreciendo en total tres motorizaciones respectivamente de 46, 55 y 66 CV. Los tractores de la serie 6400 son robustos y sencillos, especialmente diseñados para una clientela que quiere una herramienta de precio y costes de explotación reducidos, sin renunciar a la funcionalidad. El tractor presenta una transmisión con 12 marchas adelante y 12 atrás, dotada de un inversor mecánico y de una toma de fuerza de 540 rpm accionable mecánicamente mediante un embrague multidisco en baño de aceite. El embrague de la transmisión, del tipo multidisco en baño de aceite con accionamiento mecánico, ha sido integrado en el cárter central para reducir al mínimo el voladizo delantero. La novedad absoluta de esta gama es el puente delantero con cilindro de dirección integrado que proporciona ángulos de giro de hasta 50°, lo que permite lograr un radio interno de giro de apenas 1200 mm, incluso con ancho de vía estrecho. La nueva disposición de los mandos, todos al lado del volante, ha permitido realizar un puesto de conducción espacioso y cómodo que reduce el estrés del operador, incluso durante muchas horas de trabajo seguido. El circuito hidráulico auxiliar totalmente independiente proporciona un caudal máximo de 40 l/min y permite equipar el tractor, de manera opcional, con un dispositivo de control de esfuerzo y posición del apero y hasta tres distribuidores auxiliares de doble efecto.

ISM: Isodiamétrico Monodireccional La versión con ruedas iguales permite mantener el guardabarros trasero en posición rebajada al igual que el delantero, convirtiendo este tractor en ideal para trabajar en invernaderos, en plantaciones frutales de copa ancha y en sistemas de espaldera en “Y”. La excelente visibilidad de los aperos traseros permite realizar maniobras precisas y seguras hasta en los espacios más limitados.

VRM: Variant Monodireccional La versión VRM, con neumáticos traseros sobredimensionados aumenta la capacidad de tracción garantizando un rendimiento óptimo en cualquier situación. Esta versión se caracteriza por mantener un baricentro bajo, debido a que sólo los reductores finales traseros están inclinados hacia arriba, y un radio de giro extremadamente reducido. Especialmente diseñado para trabajar en viñedos y frutales medianos y equipado con control de esfuerzo y posición, el VRM da lo mejor en las labores con arado, cultivador de muelles o extirpador.

BASTIDOR DE SEGURIDAD El bastidor delantero abatible homologado facilita el trabajo en cultivos emparrados, en plantaciones frutales de copa ancha y en invernaderos, garantizando siempre la máxima seguridad del conductor.

DIRECTIVA DE MAQUINAS 2006/42CE Dispositivo de apertura del capó con utillaje específico, protección de las superficies calientes y del cárter del aceite motor, doble protección de los tubos hidráulicos.

DIRECTIVA DE MAQUINAS 2006/42CE IInterruptor general de seguridad, sensor de presencia del operador, sensor de posición neutra del cambio de velocidades y doble protección de los cables eléctricos en las zonas de rozamiento.

MOTORIZACIONES La serie 6400 cuenta con tres motorizaciones de cuatro cilindros, todas refrigeradas por líquido: Yanmar para los modelos de 46 y 55 CV (este último con sistema de inyección Common Rail y sistema de recirculación de gases de escape EGR) y John Deere para el modelo de 66 CV (con Common Rail e intercooler). Todos cumplen con la normativa TIER 3 y gracias al depósito de 50 litros permiten trabajar durante más de ocho horas sin necesidad de repostar.

BASTIDOR La oscilación entre los dos ejes de +/- 15° garantiza la máxima tracción en cualquier condición del terreno, manteniendo bajo el baricentro del vehículo. Este sistema permite un perfecto equilibrio del tractor equipado con aperos aumentando la seguridad en terrenos empinados.

DIRECCIÓN El primer tractor isodiamétrico con cilindro único “central drive” y ángulos de dirección diferenciados para un radio de giro incomparable. El ángulo de giro de la rueda interior alcanza hasta los 50°, incluso con un ancho de vía estrecho.

TRANSMISIÓN La transmisión con 12AD + 12MA e inversor mecánico sincronizado es sencilla y eficiente, y permite conseguir siempre la velocidad apropiada para trabajar en cualquier situación y con todo tipo de aperos. La velocidad máxima de 40 Km/h permite reducir los tiempos de desplazamiento por carretera y optimizar las operaciones de transporte. Los sincronizadores especialmente diseñados permiten cambiar de velocidad e invertir el sentido de marcha de manera rápida y sencilla, incluso con el tractor en movimiento, sin dañar la transmisión. Esto facilita el uso del tractor, asegurando a la vez altas prestaciones.

SEGURIDAD PASIVA

SEGURIDAD ACTIVA

De acuerdo con las normativas actualmente en vigor en materia de seguridad en el trabajo, los tractores de la serie 6400 ofrecen un puesto de conducción cómodo y seguro bajo todos los conceptos.

El potente sistema de frenado, la amplia oscilación entre los ejes, la alta capacidad de tracción y la excepcional estabilidad maximizan la seguridad activa del vehículo.

VISIBILIDAD Las dimensiones compactas y el diseño limpio aseguran al conductor una excelente visibilidad a 360°.

PUESTO DE CONDUCCIÓN Gracias a las palancas de mando de la transmisión colocadas al lado del volante y a la disposición ergonómica de todos los mandos, el puesto de conducción, montado sobre semiplataforma, brinda al operador una ergonomía perfecta y un confort superior.

FRENOS Los frenos internos multidisco en baño de aceite garantizan una eficiencia de

frenado superior, sin necesidad de ajuste o mantenimiento. Este sistema aumenta considerablemente la seguridad activa del vehículo, convirtiendo los tractores 6400 en unas herramientas ideales para trabajar en terrenos con fuerte pendiente, para el transporte, o donde se necesite utilizar los frenos de dirección.

TRACCIÓN La tracción integral conectable y el bloqueo de los diferenciales garantizan el máximo de adherencia y tracción en cualquier condición del terreno.

TOMA DE FUERZA La toma de fuerza de 540 rpm es totalmente independiente y conectable mediante embrague multidisco en baño de aceite. Este sistema alimenta la rotación del eje de la TdF, independientemente de la transmisión, a través de un embrague y de un mando especialmente diseñado. Esto permite accionar o detener la rotación del eje de la TdF con el vehículo en movimiento, o mantener constante la rotación del apero tanto al cambiar de marcha como al accionar el pedal de embrague en fase de arranque o parada del tractor.

ELEVADOR Elevador estándar con control de subida/descenso/flotación y regulador de la velocidad de descenso. Dispositivo de control de esfuerzo, posición e “intermix” opcional. Capacidad máxima de elevación en las rótulas de hasta 2000 Kg con barras de doble regulación o barras telescópicas fijas y enganches de categoría 2.

Sencillo, compacto y ultra manejable

Los puntos fuertes de la serie 6400 El puesto de conducción con asiento amortiguado y volante ajustable en inclinación permiten al conductor encontrar la mejor posición para la conducción, cualquiera que sea su altura. Visto desde arriba, el puesto de conducción presenta un diseño ergonómico que proporciona gran espacio y comodidad y permite al conductor subir y bajar fácilmente. El novedoso y exclusivo sistema de dirección “central drive” con cilindro integrado en el eje delantero, además de proporcionar giros muy cerrados, permite prescindir de la barra de acoplamiento entre las ruedas delanteras, eliminando así un elemento expuesto en la parte baja del tractor. El ángulo de giro de la rueda interior alcanza hasta los 50°, incluso con un ancho de vía estrecho, permitiendo lograr un radio de giro de 1200 mm. Los guardabarros delantero y trasero están fabricados en chapa metálica para resistir impacto de ramas y árboles, convirtiendo los tractores de la serie 6400 en ideales para trabajar en condiciones ambientales extremas.

VENTAJAS: • Puesto de conducción confortable y seguro • Bajos costes de explotación • Elevada velocidad de maniobra en espacio estrechosi • Máxima productividad • Mínimo estrés para el operador Radio de giro con ruedas delanteras con ruedas traseras • RADIO INTERNO • RADIO EXTERNO con vias

VRM

ISM

280/70 R18 320/70 R20

320/65 R18

1,20 m 3,10 m 1118 mm

1,50 m 2,90 m 1125 mm

Pesos y dimensiones (en orden de marcha sin conductor) con ruedas delanteras con ruedas traseras • PESOS Total kg. Eje delantero kg. Eje trasero kg. • DIMENSIONES A. Voladizo mm B. Distancia entre ejes mm C. Longitud total mm D. Distancia libre hasta el suelo mm E. Altura al volante mm F. Altura al bastidor de seguridad mm G. Altura al bastidor de seguridad trasero mm • DIMENSIONES ALCANZABLES CON LAS VARIAS COMBINACIONES DE RUEDAS H. Vías delanteras mín./máx. mm I. Ancho delantero mín./máx. mm L. Vías traseras mín./máx. mm M. Ancho trasero mín./máx. mm

6450 6460 VRM

6475 VRM

6450 6460 ISM

250/80-16 320/70 R20

320/65 R18 320/65 R18

1750 1080 670

1810 1180 630

1750 1080 670

1810 1180 670

1070 1400 3340 245 1180 2340 1410

1070 1400 3340 260 1170 2370 1430

1114/1414 1322/1709 1030/1368 1299/1619

1414/1414 1322/1733 1414/1414 1322/1733

VARIANT

ISODIAMÉTRICO

Ruedas VRM delanteras y traseras 7.50-16 y 9.50 R20 8.25-16 y 11.2 R20 7.50-16 y 300/70 R20 250/80-16 y 320/70 R20 8.25-16 y 320/70 R20 260/65 R16 y 280/70 R20 300/65 R18 y 320/70 R20 280/70 R18 y 320/70 R20

6475 ISM

Ruedas ISM delanteras / traseras 7.50-16 8.25-16 250/80-16 280/70 R16 250/80-18 280/70 R18 300/65 R18 320/65 R18 31x15.50-15 33x12.50-15 33x15.50-15 31x15.50-15 Garden 33x12.50-15 Garden 33x15.50-15 Garden

4 Motor constructor de inyección directa modelo potencia máxima ISO CV / kW régimen nominal rpm par máximo Nm régimen de par máximo rpm cilindrata cm3 n° cilindros / válvulas refrigeración por agua litros capacidad depósito combustible Transmisión embrague de accionamiento mecánico cambio base 40 Km/h superreductor inversor Toma de fuerza accionamiento 1 velocidad 540 rpm, independiente Eje delantero reductores en cascada doble tracción ángulo de oscilación máx. bloqueo de los diferenciales delanteros/traseros Frenos accionamiento frenos traseros de discos en baño de aceite Elevador hidráulico control de subida / descenso / flotación (STD) capacidad de elevación capacidad bomba hidráulica (elevador + dirección) enganche por tres puntos estándar con enganches rápidos enganche por tres puntos con doble regulación y enganches rápidos n° 1 distribuidor trasero n° 2 distribuidores traseros n° 3 distribuidores traseros Puesto de conducción semi-plataforma asiento amortiguado volante bastidor de seguridad abatible Cabina cabina cerrada calefaccionada aire acondicionado Gancho de remolque cat.“B”con altura regulable barra de tracción oscilante Equipamiento opcional contrapesos de ruedas n° 4x25 kg contrapesos de ruedas (para llantas de 16” y 18”) contrapesos de ruedas (para llantas de 18” y 20”)

6450 VRM

6475 VRM

6450 ISM

6460 ISM

(EURO 3 / TIER 3) (EURO 3 / TIER 3) (EURO 3 / TIER 3) (EURO 3 / TIER 3) (EURO 3 / TIER 3)

Legenda: STD = standard; OPT = a richiesta; – = non previsto

Landini es una marca de Argo Tractors S.p.A. via G. Matteotti, 7 | 42042 Fabbrico [RE] Italia t. +39.0522.656.111 | f. +39.0522.656.476 webmaster@argotractors.com www.argotractors.com

6460 VRM

YANMAR

JOHN DEERE

4TNV88 - KVA 4TNV84T - ZXKVA 4024 HF 295A

46 / 34 2800 144 1600 2189 4/8 STD 55

54,2 / 39,9 2800 164 1600 1995 4Turbo / 16 STD 55

YANMAR

4TNV88 - KVA 4TNV84T - ZXKVA

66 / 49,2 2800 227 1600 2440 4Turbo / 8 STD 55

46 / 34 2800 144 1600 2189 4/8 STD 55

54,2 / 39,9 2800 164 1600 1995 4Turbo / 16 STD 55

6475 ISM (EURO 3 / TIER 3)

JOHN DEERE 4024 HF 295A

66 / 49,2 2800 227 1600 2440 4Turbo / 8 STD 55

multidisco en baño de aceite 12 AD + 12 MA (STD) 16 AD + 16 MA (OPT) mecánico sincronizado mecánico STD STD permanente gradi ± 15° separados, con accionamiento mecánico mecánico STD control de esfuerzo y posición (OPT) kg 2000 l/min 28 + 19 l/min 40 + 22 2ª cat OPT STD OPT OPT STD STD ajustable STD OPT OPT (6460 VRM y ISM - 6475 VRM e ISM) STD OPT OPT OPT (n° 2x33 kg delanteros) - (n° 2x55 kg traseros) OPT (n° 4x55 kg delanteros y traseros)

Cod. 6503892M1 09/2011 E I.P. Los datos contenidos en esta publicación tienen carácter puramente informativo y por tanto podrán modificarse sin aviso previo

Los lubricantes originales Landini