Rassegna stampa Maggio 2020 - Press Review May 2020 by Argo Tractors

@ Attualità ~ indagine

L'esclus ione dal dpcm de l comparto agromeccan ico, che indicava al contempo come strateg ica la filiera dell'agricoltura e dei settori industriali collegati, ha causato una grave incongruenza, facendo perdere quote di mercato importanti alle nostre aziende italiane. In Arag abbiamo cercato di affrontare questa emergenza Andrea Montorsi con quella responsabilità imExport area manager prenditoriale che ci ha distinto in oltre 40 anni di attività. Nonostante il nostro codice Ateco ci permettesse di restare aperti, abbiamo sosp~ so le attività produttive dal 25 marzo al 5 aprile, in a,t(esa dell 'adeguamento alle disposizioni e nel rispetto~del la sensibilità di chi temeva per sé e per i propri cari. Abbiamo riorganizzato i processi produttivi, creato aree di lavoro rispettose delle distanze e DPI adeguqti, adottato una turnazione volta a ridurre la presenza contemporanea delle persone, allestito sale attrezzate per le videoconferenze, attuato lo smart working , senza, <:li fat· to, subire nessun calo della produzione. Un'altra faccia della medaglia è la reperibilità dei componenti. Nell'immediato diverse realtà manufatturiere, come le officine meccaniche, sono ferme, causando già ora un mancato approvvigionamento. Quello che temiamo è che quando riapriranno la coda degli ordini possa generare ulteriori ritardi. Per quanto riguarda l'andamento economico del primo trimestre abbiamo due situazioni molto distinte per quanto riguarda l'Italia e l'estero: l'Italia ha accusato un forte calo C-10%), mentre l'estero ha un aJ1..damento positivo che ci ha permesso di avere una chiusura a +1% rispetto allo stesso periodo del 2019. In ambito fieristico, siamo dell'idea che posticipare tutti gli eventi più importanti, come Eima, al 2021 sia fondamentale. Non possiamo permetterei di investire in eventi senza poter contare sulla presenza del pubblico internazionale. •

_A_ ARGOTRACTORS

Nelle settimane passate abbiamo adottato misure concrete per contrastare e ridurre la diffusione del virus negli ambienti di lavoro, sanificando con un trattore, un atomizzatore e dispositivi a spalla gli spazi delle nostre aziende. La ripresa deve assicurare ai dipendenti e ai fornitori la tranquillità di poter lavorare in un ambiente sicuro. E ripresa per la fi liera del comparto agromeccanico deve esserci al più presto per non penalizzare o ltremodo il tessuto imprenditoriale italiano nei confronti di una con-

correnza straniera che in al- I!!!!:::S;:.;ll. . .,., cuni casi ha già ripreso e in altri mai si è fermata. L.:impegno di Argo Tractors nel mettere al primo posto la salute non verrà certo meno una volta ripresa la produzione: termometri agli ingressi, mascherine, guanti , presidi per l'igiene delle postazioni, procedure sulle distanze di sicurezza e su lle norme di comportamento sono già diValerio Morra sponibili e la formazione dei Presidente capisquadra è già iniziata. Argo Tractors sta facendo la propria parte in questa emergenza mondiale.

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Nelle ultime settimane abbiamo necessariamente modificato e adattato i processi di lavoro integrando il lavoro da . _ , casa smart woking e il lavoro ' che obbligatoriamente deve - essere svolto in laboratorio (assemblaggio e riparazione) o sul campo (installazion i e assistenze). Abbiamo potuto delocalizzare la parte ricerca e sviluppo, ma per alcuni processi proSavio landonio Fondatore e amministra- duttivi come l'assemblaggio e le riparazioni non è stato postore delegato sibile per cui, al fine di rispettare le nuove norme di sicurezza, abbiamo adottato una turnazione del personale. La reperibilità dei componenti è stato un problema soprattutto nel primo mese dopo il quale, grazie ad un assestamento organizzativo sia forn itori sia dei corrieri, si è tornati a una pseudo normalità. Fortunatamente la maggior parte dei nostri fornitori ha diverse sedi produttive o di stoccaggio all'estero e questo ha permesso una certa flessibilità e un adeguamento alle varie limitazioni che man mano sono state imposte nei vari Paesi. Purtroppo per noi il mese di marzo è il mese più importante dell'anno: realizziamo nel periodo il 30% del fatturato annuale. Anche aprile è un mese dove normalmente facciamo il 20% del fatturato annuale, quindi un totale del 50% solo in questi due mesi. Quest'anno in entrambi i mesi abbiamo fatturato solo il 20% e le previsioni per il 2020 sono al momento del 50% in meno di fatturato. È da considerare che in generale attualmente la propensione all'investimento dei nostri clienti è scesa molto rispetto agli scorsi mesi, soprattutto nel nostro settore, quello delle tecnologie ritenute da molti agricoltori non essenziale. Abbiamo registrato delle perdite di quote di mercato.

ARI

MAD l 5 l maggio 2020

A come Agricoltura Maggoo 2020

Acome AGRICOLTURA

Questa non è la prima volta che BKT affronta una sfida estrema e sviluppa degli pneumatici in grado di resistere alle condizioni più incredibili. Tutto inizia nel2014 quando BKT diventa Fornitore Ufficiale ed Esclusivo di pneumatici per lo show motoristico made in USA, Monster Jam. è uno spettacolo unico e irripetibile in cui i giganteschi Monster Truck si impegnano in incredibili acrobazie, capovolte, salti e gare a tempo su circuiti a ostacoli. Il risultato è un evento al cardiopalmo. BKT ha un ruolo fondamentale nello show. Per consentire ai driver dei Monster Truck di eseguire le più spettacolari performance acrobatiche,l'azienda ha progettato e sviluppato uno speciale pneumatico ad hoc: il BKT MONSTER JAM TIRE. La sua straordinaria resistenza agli urti, unita alle eccezionali prestazioni, lo rende il migliore supporto in ogni competizione, dalla gara di velocità a quella di freestyle. BKT e Feld Motor Sports- l'organizzatore dello show made in USA, Monster Jam- hanno recentemente rinnovato l'accordo di partnership fino al2026. Dal2014 BKT ha fornito i suoi pneumatici a circa 780 show a cui hanno partecipato 22 milioni di fan In oltre 100 città di 6 continenti riel mondo. E a proposito di viaggi intorno al mondo, BKT è stata per ben , sia per l'edizione australiana del due volte sponsor delle spedizioni avventurose di 2015, che in Sud africa nel 2018. Quest'ultima è durata cinquanta giorni e alcuni driver del 1° Reggimento italiano paracadutisti "Tuscania" hanno percorso quasi 8.000 km a bordo di trattori agricoli McCormlck di ultima generazione ed equipaggiati con gli pneumatici AGRIMAX F.ORCE e AGRIMAX RT 657 di BKT. Anche questa volta la prova è stata brillantemente superata nonostante le lunjjhe distanze e la grande varietà di tipologie di terreni affrontati. Infine, non è la prima volta che BKT aiuta JCB a raggiungere il record di velocità. Nel giugno 2019 JCB Fastrac One aveva infatti stabilito un nuovo primato raggiungendo la velocità di 166,7 km/h. Anche in quell'occasione il team di ingegneri BKT e JCB hanno lavorato fianco a fianco per stabilire il primo record di questa vera e propria corsa alla velocità. BKT accoglie le sfide estreme, a dimost~azione del fatto che se l'azienda è in grado di creare pneumatici che resistono alle situazioni più incredibili, garantendo performance e sicurezza, i prodotti per i veicoli e macchinari agricoli o per l'edilizia, diventano un gioco da ragazzi.

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