NUOVO landpower: CABINA "MASTER CLASS", MOTORI TIER 3, CAMBIO MECCANICO O A GESTIONE ELETTRONICA. Il Landpower si ripresenta rinnovato sul mercato con l’adozione della nuova cabina “Master Class” a 4 montanti con grandi superfici vetrate e spiccata ergonomia di tutti i comandi. Il design del cofano spiovente, in linea con il Family style Landini, unito alle caratteristiche della nuova cabina, permettono grande visibilità e contribuiscono ad aumentare la maneggevolezza e il comfort di guida. Il Landpower posside due differenti tipologie di cambio: lo Speed Six (18AV+18RM), completamente meccanico, per la versione Techno e il T-Tronic (54AV+18RM) a gestione elettronica con De-Clutch e Reverse Power Shuttle, per la versione Comfort che rendono il trattore davvero perfetto per tutti gli impieghi in campo aperto e per il trasporto veloce su strada. Il superriduttore è disponibile a richiesta in entrambe le trasmissioni. La presa di forza con frizione a dischi multipli in bagno d’olio si innesta con comando a pulsante elettroidraulico. Il circuito idraulico dispone di una portata massima di 125 l/min e il sollevatore con due cilindri supplementari può sollevare fino a 8400 kg. Per la massima versatilità i distributori supplementari a disposizione sono 5. I motori che equipaggiano il Landpower sono i nuovi F.P.T. serie NEF a 6 cilindri turbo con Intercooler aria/aria che sviluppano potenze di 117, 133, 141 e 157 CV ISO e assicurano una eccezionale coppia, rispettando le normative TIER 3 sulle emissioni gassose.
landpower 145
landpower 165
techno COMFORT techno COMFORT techno COMFORT techno COMFORT
Legenda: di serie option – non disponibile
Landini è un marchio Argo Tractors S.p.A. via G. Matteotti, 7 | 42042 Fabbrico [RE] Italia t. +39.0522.656.111 | f. +39.0522.656.476 webmaster@argotractors.com www.argotractors.com
NEF 2V 133/98 2200 590 104/132 6728/6 260
NEF 2V 141/104 2200 625 104/132 6728/6 260
–
NEF 2V 157/116 2200 691 104/132 6728/6 260
114/83
120/88
135/99
5350
5350
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I
Motore F.P.T. TURBO/INTERCOOLER ARIA-ARIA (TIER 3) NEF 2V POTENZA MAX ISO CV/KW 117/86 REGIME NOMINALE GIRI/MIN 2200 COPPIA MASSIMA NM 515 ALESAGGIO / CORSA MM 104/132 CILINDRATA / N° DI CILINDRI CM3 6728/6 CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE LT 260 FRIZIONE TIPO MONODISCO A SECCO 14” (355 MM) COMANDO MECCANICO a dIschiI multipli in bagno d’olio De-clutch control: comANDO frizIONE a pulsante TRASMISSIONE SPEED SIX + INVER. MECCANICO 18AV + 18RM SPEED SIX + SUPERRIDUTTORE + INVER. MECCANICO 36AV + 36RM SPEED SIX + T-TRONIC + INVER. IDRAULICO 54AV + 18RM SPEED SIX + T-TRONIC + SUPERRIDUTTORE + INVER. IDRAULICO 108AV + 36RM ASSALE TIPO BAR-AXLE – PRESA DI FORZA tipo a dischi multipli a bagno d’olio COMANDO ELETTROIDRAULICO 2 velocità: 540/1000 giri/min SINCRONIZZATA AL CAMBIO POTENZA ALLA PRESA DI FORZA ISO CV/KW 100/73 Assale anteriore 4wd tipo rigido INNESTO ELETTROIDRAULICO 4WD angolo massimo di sterzata 55° BLOCC. DIFFER. TWIN-LOCK ELETTROIDRAULICO raggio di sterzata senza freni MM 5350 Freni (INTEGRAL BREKING SYSTEM) POSTERIORE A BAGNO D'OLIO 10 DISCHI ANTERIORE E A BAGNO D'OLIO 4 DISCHI FRENATURA IDRAULICA RIMORCHIO FRENATURA PNEUMATICA RIMORCHIO sollevatore idraulico MECCANICO Elettronico “LandtronIc” FUNZIONE CONTROLLO, POSIZIONE, INTERMIX, FLOTTANTE, SHOCK ABSORBER CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO CON 2 CIL. SUPPL. Ø 90 (100*) kg 7000 Portata pompe idrauliche (con Sollevatore meccanico) l/mIn 68+38 PORTATA POMPE IDRAULICHE (con Sollevatore elettronIco) l/min 87+38 REGISTR. IDRAULICA DEL TIRANTE DX E 3° PUNTO DISTRIBUTORI AUSILIARI N° STD/OPT 3/5 SOLLEVATORE ANTERIORE MECCANICO (ALTO/BASSO E FLOTTANTE) TIPO LEGGERO CAPACITà 2800 KG TIPO PESANTE CAPACITà 3500 KG – ATTACCO A TRE PUNTI 2° CAT Cabina e posto di guida CABINA MASTER CLASS / PRED. AUTORADIO aria condizionata SEDILE MECCANICO SEDILE PNEUMATICO dimensioni e pesi PNEUMATICI ANTERIORI STD 14.9R28 PNEUMATICI POSTERIORI STD 18.4R38 A - altezza della cabina MM 2980 B - passo MM 2800 C - lunghezza massima (con zavorre) MM 5345 D - luce libera dal suolo MM 500 E - larghezza min/max MM 2220/2520 peso totale (SENZA ZAVORRE E IN ORDINE DI MARCIA) Kg 6000
cod. 6503927M2 - 1/2013
landpower 135
7000 7000 8400* 68+38 68+38 68+38 87+38 87+38 87+38 3/5 3/5 3/5 –
–
–
420/70R28 520/70R38 2980 2800 5345 500 2220/2520 6000
480/65R28 600/65R38 2980 2800 5400 500 2220/2520 6000
480/65R28 600/65R38 2980 2800 5610 500 2250/2520 6250
progetto grafico: gruppo saldatori bzzbzz@grupposaldatori.com - I dati tecnici del seguente depliant sono forniti a puro titolo informativo e possono essere modificati senza preavviso I
landpower 125
no vi tà
Landpower 125 - 135 - 145 - 165 TECHNO / COMFORT
motori F.T.P. serie NEF 2V (TIER 3) e cofano apribile tipo basculante. Tutti i motori sono a 6 cilindri turbo con Intercooler aria/aria a iniezione meccanica e assicurano potenza costante ed elevata riserva di coppia con grande elasticità di utilizzo. I NEF 2V rispettano le normative TIER 3 sulle emissioni gassose, oltre ad essere sensibilmente economici e silenziosi. La manutenzione giornaliera ed i controlli di service sono agevolati dall’apertura basculante del cofano. > Fig. A
ASSALE ANTERIORE CON STERZATA A 55°. L’assale anteriore a doppia trazione è all’avanguardia come soluzioni costruttive e con trasmissione centrale, bloccaggio differenziale HYDRALOCK, freni a dischi in bagno d’olio, innesto idraulico della doppia trazione e grande luce libera da terra, offre un angolo di sterzata max. di 55° per una grande velocità di manovra. > Fig. B
a
Sollevatore anteriore per aumentare la versatilità (a richiesta). Il sollevatore anteriore è di 2° categoria, ha una capacità di sollevamento massima di 3500 kg e le funzioni fondamentali alto/basso e flottante. Il sollevatore anteriore nasce appositamente per integrarsi con questa gamma di trattori e per esaltarne ulteriormente la versatilità.
B
CAMBIO DA SCEGLIERE, SPEED SIX O T-TRONIC PER LA MASSIMA VERSATILITà. Il cambio SPEED SIX si basa su 6 rapporti per tre gamme che permettono 18 AV+18 RM, con l’inversore meccanico sincronizzato. A questa base viene abbinato (a richiesta) anche un SUPERRIDUTTORE, innestabile in gamma lenta che permette ulteriori 18 rapporti superlenti a partire da 0.3 Km/h, per un totale di 36 AV. > Fig. c L’inversore sincronizzato con leva manuale a volante, permette di invertire meccanicamente qualsiasi marcia del cambio, agevolando così le manovre a fine campo e anche l’utilizzo di un eventuale caricatore frontale di cui può essere equipaggiato il trattore. > Fig. d Pertanto il numero totale di rapporti con SUPERRIDUTTORE è di 36 AV+36 RM. IN ALTERNATIVA È DISPONIBILE IL
c
CAMBIO T-TRONIC CON DE-CLUTCH CONTROL E REVERSE POWER SHUTTLE. IL MODULO T-TRONIC TRIPLICA SOTTO CARICO TUTTE LE 18 MARCE DEL CAMBIO BASE PORTANDO A 54 AV. IL NUMERO TOTALE DELLE VELOCITÀ, PIÙ 18 RM. A RICHIESTA È DISPONIBILE IL SUPERRIDUTTORE PER OTTENERE 108AV+36RM. IL DE-CLUTCH CONTROL E IL REVERSE POWER SHUTTLE
AGEVOLANO
RISPETTIVAMENTE
L’INNESTO
E
L’INVERSIONE DELLE MARCE SENZA L’USO DEL PEDALE DELLA FRIZIONE.
D
LANDPOWER, L’AFFIDABILITà
SOLLEVA MECCAN (LANDTR
Il sollevato funzioni di
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8400 kg. I co facile uso
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ATORE IDRAULICO A COMANDO NICO O A GESTIONE ELETTRONICA RONIC).
1
tore idraulico a comando meccanico con le
2 P
controllo dello sforzo, posizione, intermix e
e con l’attacco a tre punti di II e III Cat. è partico-
robusto per una capacità di sollevamento fino
omandi posti a destra del conducente sono di e comprensione e consentono un uso preciso
ezzi. > fig. G - H
TIVA È DISP0NIBILE PER LA VERSIONE COMFORT IL
RE A COMANDIO ELETTRONICO (LANDTRONIC) CHE
E
UN'ANCOR PIÙ PRECISA GESTIONE DEGLI ATTREZZI.
F
G
CIRCUITO IDRAULICO AD ALTE PRESTAZIONI e VERSATILITÀ DEI DISTRIBUTORI SUPPLEMENTARI. Il circuito idraulico ha una portata massima totale che arriva fino a 125 l/min. I distributori idraulici disponibili sono massimo 5 e di diverso tipo; due sono comandati dal Joystick (1) utile anche per lavorare con caricatore o con sollevatore frontale, gli altri con comando a leva normale (2). > fig. E I distributori servono anche per azionare l’asta destra idraulica e il 3° punto idraulico disponibili a richiesta. GLI ATTACCHI
RAPIDI POSTERIORI DI OTTIMA
QUALITà E DISPOSIZIONE CONSENTONO FACILI INNESTI, PER IL MASSIMO COMFORT E h
RISPARMIO DI TEMPO. > FIG. F
Hydra PTO: presa di forza a 2 velocità, con comando idraulico. Il comando idraulico a pulsante (P) (fig. E) della frizione a dischi in bagno d’olio permette di innestare la presa di forza con la massima modularità e comfort. La presa di forza di 1”3/8 ha due velocità di 540/1000 g/min.
i
A CABINA “MASTER CLASS”, LITà E COMFORT INSUPERABILI.
a Master Class a 4 montanti permette una
à eccezionale a 360° grazie alle ampie portie-
nierate al montante posteriore.
ale accessibilità alla cabina, la qualità, il
l’ergonomia di tutti i comandi insieme alla insonorizzazione ne esaltano il comfort.
ccio apribile sul tetto favorisce il lavoro
ricatori frontali. pneumatico, il volante regolabile insieme
llente impianto d’aria condizionata, per-
o di lavorare per ore senza affaticarsi.
o notturno è garantito da 10 fari alogeni
simi. > Fig. I