Rassegna stampa Ottobre 2019 - Press Review October 2019 by Argo Tractors

PAESE :Italia

DIFFUSIONE :(8600)

PAGINE :28-31

AUTORE :Ottavio Repetti

SUPERFICIE :331 %

VVQ - Vigne, Vini & 1 novembre 2019

e sospensioni più evoluti

OTTAVI O REPETT

Aumentano le ore di impiego annue e gli agricoltori pretendono macchine più per/ormanti e confortevoli. Per questo motivo ormai diversi marchi propongono il ponte anteriore ammortizzato e anche il Cvt non è più un tabù. ono passati un paio di decenni

inchiostro,

al massimo, ma sembra di par-

ranno quanto erano scomode le macchine

glese) che equipaggia i modelli più evolu-

lare di un'altra era geologica. Dalla metà degli anni Novanta

di venti o trent'anni fa (a malapena avevano l'aria condizionata e il sedile molleggia-

ti in materia. Non andiamo oltre, perché si è capito, or-

a oggi i trattori

to) e di quanto siano confortevoli

le cabi-

mai, il succo del discorso: gli specialistici

con comandi sul

di fine anni Dieci sono un'altra cosa rispet-

specialistici

sono trasformati

te, in tutti i comparti.

ne odierne: climatizzate,

radicalmen-

bracciolo o sul parafanghi,

Nel motore, intan-

to. Per potenza espressa, dimensioni,

dal momento che tutti

troidraulici

ricorde-

controlli

elet-

e talvolta anche un termina-

ne continua, naturalmente

declinato in in-

to ai nonni di fine anni Novanta. Per fare il punto su come si siano evoluti e come pro-

le con software operativo interno. E la tra-

babilmente evolveranno, abbiamo pensato

ma non mancavano gli aspirati, nel settore

smissione? È quasi superfluo

di prendere in considerazione due aspetti,

- siamo arrivati

la distanza abissale tra un cambio meccanico a quattro rapporti per tre gamme, tal-

tra i più nevralgici in questi ultimi anni. Il primo è la trasmissione, cui abbiamo deci-

volta con inversore

so di affiancare un dispositivo che a prima

soprattutto

tecnologia:

dai vecchi turbo

ai common rail congestio-

ne elettronica

e sofisticati

contenimento

delle emissioni. Nel comfort,

indubbiamente:

dispositivi per il

e qui evitiamo di sprecare

sottolineare

meccanico,

(sigla che sta per trasmissione

e un Cvt a variazio-

vista - ma soltanto a prima vista - riguar-

PAESE :Italia

DIFFUSIONE :(8600)

PAGINE :28-31

AUTORE :Ottavio Repetti

SUPERFICIE :331 %

VVQ - Vigne, Vini & 1 novembre 2019

SPECIALE TRATTORI DA VIGNETO

QUASI COME ILCVT Il cambio idrostatico-meccanico di Antonio Carrara non è un Cvt a tutti gli effetti, ma si comporta parzialmente come tale. E costituito da un sistema ibrido, composto da un cambio meccanico a quattro rapporti, formato da ingranaggi dritti, mosso da un sistema idraulico che disinnesta la trazione, allinea gli ingranaggi e rimette in tiro il trattore. Quando si schiaccia il pedale della frizione, quindi, non si agisce su una componente meccanica, ma sull'olio dell'idrostatica. Ne consegue che per un attimo il trattore resta in folle e per questo motivo un sistema elettronico posticipa la cambiata se le condizioni di lavoro non lo consentono. Dentro i rapporti, invece, la macchina si muove come un idrostatico puro, con velocità massime, per ogni stadio, di 10, 20, 30 e 4-0 km orari.

La scelta

del triplo

accumulatore

Soluzione

da Rex

allora non adottarla universalmente,

Argo Tractors - proprietario

Rovigo - si ritrovano

Landini, Me Cormick e Valpadana - ha pre-

marce sotto carico o gli ancor più giurassi-

di Massey Ferguson (gruppo Agco), Claas e anche John Deere. Nello specifico, le serie

sentato, un anno fa, una sua sospensione anteriore, che ritroviamo sui Rex 4 Landi-

ci cambi meccanici? Le ragioni sono diverse. La prima è nella semplicità e robustezza

sono la 3700 MF, gli Atos di Claas e infine

ni e sugli X4 di Me Cormick. Come nei ca-

del cambio meccanico. Che, a condizione di

i 5G di John Deere. Inoltre, Agritalia

si precedenti,

mantenere

tra i filari con i colori

ven-

dei marchi

abbiamo anche per Argo un

dando in pensione gli obsoleti moduli

man-

Le macchine di Agritalia - ditta con sede a

con

il corretto livello dell'olio, non

de direttamente i suoi prodotti con i colori di Carraro, sotto il nome Agricube. Vedia-

ponte rigido, fissato a un pivot centrale e a due cilindri idraulici posti sotto alla mas-

si rompe praticamente mai. Un altro vantaggio è la trasmissione diretta del moto:

mo cosa c'è sotto il motore: la sospensio-

sa radiante, sul punto di attacco centrale.

non essendo mediata da componenti idrau-

ne è ad assale rigido e poggia su un braccio vincolato posteriormente a uno snodo,

Un doppio accumulatore di azoto assicura la risposta alle sollecitazioni in entrambe

liche, la potenza erogata dal motore raggiunge quasi indenne i mozzi delle ruote.

mentre nella parte anteriore sono presen-

le direzioni. L'assale sospeso è disponibile

Nel cambio a variazione continua, vicever-

ti due martinetti

idraulici,

sulle versioni frutteto,

sa, una frazione di essa si perde proprio a

no un'escursione

di circa 8 cm. Uno degli

aspetti caratteristici

che assicura-

dei trattori

Agritalia

è la scelta di usare tre accumulatori

di azo-

ribassata e S (frut-

teto stretto), ma non sui vigneto. Tuttavia

causa del passaggio da trasmissione idrau-

gli S, essendo larghi 130 cm, sono adatti an-

lica a meccanica.

che alla maggior parte dei vigneti.

dall'architettura

to: due collegati alla camera più sollecitata e uno alla seconda camera. I primi hanno pressioni di precarica modo di rispondere

differenti,

due in

a diverse sollecitazio-

ni. Quello con pressione inferiore

assorbe

condizioni Tra i nuovi - anzi nuovissimi - arrivati,

dob-

Dipende dalle

d'uso e dal tipo di impiego che

si fa della macchina. Non c'è dubbio, tutta-

biamo infine segnalare il gruppo Cnh che

via, che quanto a praticità e comfort di la-

all'Agritechnica

voro, il cosiddetto Cvt non abbia eguali. E

presenta i suoi T4 specia-

dunque, sebbene faccia perdere un po' di

listici con ponte ammortizzato.

cavalli, sia più ingombrante

gli urti di minor entità. Quando la sua azione non è più sufficiente,

Che frazione?

della trasmissione,

di un cambio

Dove va la trasmissione

tradizionale e costi parecchio più del mede-

presenza di un attrezzo sul sollevatore, in-

Abbandoniamo

il ponte anteriore, ma non

simo, si sta diffondendo

terviene

la trasmissione.

Anzi, entriamo a pieno ti-

specialistici.

per esempio per la

il secondo accumulatore,

a pres-

anche sui trattori

Complice il progresso tecno-

sione maggiore. Il terzo, per finire, compen-

tolo in quest'ultima,

sa la risposa alla sollecitazione verso l'alto,

a variazione continua. Che rappresenta, se-

smorzando il ritorno dell'assale in posizio-

condo molti, il futuro, per la sua versatilità

difficilmente

ne standard.

e possibilità

gli angusti spazi di un trattore da vigneto.

occupandoci

di personalizzazione.

di quella

Perché

logico, che ha permesso di miniaturizzare componenti che, fino a un decennio fa, avrebbero trovato posto ne-

PAESE :Italia

DIFFUSIONE :(8600)

PAGINE :32

AUTORE :N.D.

SUPERFICIE :29 %

VVQ - Vigne, Vini & 1 novembre 2019

L'Advanced Driving System degli specialistici Landini L'ADS è l'innovativo ibrido di guida

sistema

assistita

ideato da Argo Tractors specialistici

e disponibile

REX 4 Landini,

all'avanguardia,

delega

sulla gamma

che, attraverso

alla macchina

di trattori

sistemi

tutti

meccatronici

gli aspetti

legati

alla guida, permettendo al conducente di concentrarsi maggiormente alla gestione degli attrezzi e al lavoro che sta svolgendo.

Grazie a gueste

l'ADS permette - lavorare gestisce

innovazioni

di beneficiare

in maniera il trattore

più efficiente,

le sollecitazioni

condizioni delle

grazie

del terreno.

integrate,

ad una centralina

nelle fasi di guida autonoma

di fine campo e alla possibilità delle ruote; - eliminare

tecnologiche

di una serie di vantaggi:

di poter

esterne

Possibilità

e nelle

memorizzare

adattandosi

la posizione

a tutte

di memorizzare

che

manovre

la posizione

ruote;

- comfort

migliore

grazie

alla concezione

in stile automotive,

con

l'irrigidimento del volante in rapporto all'aumento della velocità e il ritorno automatico delle ruote - in posizione centrale dopo una svolta; - controllo

di tutte

le funzionalità

del trattore

su un unico

monitor; - sistema

di autodiagnosi

funzionamento delle condizioni

costante.

- il sistema

di guida assistita

condizioni

del trattore,

nei vigneti

anomalie

aiuta a mantenere

riducendo

gli stress

elettronici che sono invece tipici individuale. Con l'Advanced

Eventuali

nel

vengono rilevate automaticamente in funzione di lavoro e della traiettoria impostata;

Driving

diventa

System

più facile:

di una guida Landini

aumenta

le buone

meccanici

interamente

lavorare il comfort

nei frutteti

dell'operatore,

l'efficienza delle operazioni e la salute del trattore, resa maggiore e durerà più a lungo nel tempo.

che avrà una

Con il sistema

il primo

premio

ADS, Argo

Tractors

si è aggiudicata

come

Eima 2018, Savigliano

alle e a Enovitis

manifestazioni

2019.

VVQ - Vigne, Vini &

PAESE :Italia

DIFFUSIONE :(8600)

PAGINE :90

AUTORE :N.D.

SUPERFICIE :35 %

1 novembre 2019

La nuova serie dei frutteto

specialistici

La nuova gamma Serie Rex 4 Landini è disponibile in diverse versioni di passo, larghezza, altezza e carreggiata: 6 modelli per le versioni F, S, GE e GB, e 5 per le versioni GT e V. È stata adottata la nuova serie di motori a 4 cilindri Deutz Stage 3B / Tier4 Interim, da 2,9 It Turbo Intercooler, con potenze e modelli che vanno dai 70 CV a 112CV. Le principali novità: nuovo assale anteriore a sospensione centrale, di produzione Argo Tractors; nuova cabina cat.4 che vanta il riconoscimento di essere la versione FOPS/ROPS CAT 4, la più efficiente sul mercato; sollevatore e presa di forza anteriori montati da fabbrica. Due versioni di trasmissione

entrambe

disponibili

con l'opzione

• Speed Four a 4 marce + 3 gamme, con inversore meccanico Hi-Lo (Power Four) e High-Medium-Low (T-Tronic); • Speed Five, sulle versioni piattaforma, 5 marce + 3 gamme. Pdf a 2 velocità: 540/540E o 540/1000 g/m. e a richiesta, per i cabinati, 4 velocità: 1000E g/m.

Superriduttore: o idraulico.

Sono disponibili

2 opzioni:

tì

540/540E/1000/

L'impianto idraulico dispone delle seguenti varietà di opzioni: di serie la pompa doppia 50 + 28 l/min: per sollevatore e distributori posteriori, sterzo. In opzione la pompa tripla 41 + 41 + 28 l/min: per comandare sollevatore e distributori posteriori, distributori anteriori, sterzo. Possibilità di poter montare 3 distributori anteriori elettroidraulici comandati da joystick. Capacità di sollevamento, a seconda dei modelli, da 2.700 kg a 3.400 kg. Disponibili sia in versione meccanica che a comando elettronico.

n JJ uiomrile rtet

1\.lVENDITORE

AGRICOLO

MONS,.ER JAM dà

spettacolo in Belgio

AQUILA Trinciastocchi Pieghevole La trinciatrice pieghevole AQUILA 640 è una trinciastocchi pesante che può essere impiegata nelle colture di mais, girasole, erba medica, paglia e riso.

All'Antwerps ftsportpaleis di Anversa il 7 e 1'8 settembre è andata in scena l'adrenalina grazie a Monster Jam, lo show motoristico che vede i driver confrontarsi a suon di salti, piroette, sfide a colpi di freestyle e gare di velocità all'ultimo respiro. Sponsor tecnico ufficiale ed esclusivo degli pneumatici per il sesto anno consecutivo è BKT, grazie all'accordo siglato nel2014 con Feld Mo-

tor Sports®, organizzatore dell'evento. BKT ha sviluppato uno pneumatico ad hoc super resistente per tutti i Monster Truck: si stratta del Monster Jam Tire, da 66 pol-

lici, dotato di un'eccellente stabilità grazie a una spalla particolare che consente di rimbalzare al momento r dell'impatto e di ritrovare rapidamente la stabilità. Ha un fianco duro e rigido che permette di evitare tagli e rotture ed è inoltre importante per un maggiore assorbimento degli urti e in generale assicura prestazioni migliori.

Formazione intensiva

Indicata per la lavorazione di grandi distese di terreno e per le grandi aziende trova un perfetto abbinamento con trattori di potenza superiore ai 150 CV. Il rotore ad alto numero di utensili, in cui è possibile montare indipendentemente mazze o coltelli, consente un taglio rapido e netto e la scocca interna in HARDOX 450 consente di avere una ridotta usura della macchina migliorando l'investimento. I.:innovativa scocca a con 4 differenti modalità di scarico consente di ridurre i consumi di carburante e di migliorare la velocità di lavoro.

AQUILA640 sarà presente in fiera AGRITECHNICA AD HANNOVER DAL IO AL 16 NOVEMBRE.

·McCormick XCamp2019 U na due giorni formativa ad alta intensità per concessionari e imprenditori agricoli europei. Questo, in estrema sintesi, il McCormick XCamp2019 organizzato da Argo Tractors e svoltosi la scorsa estate in Spagna presso la filiale AgriArgo Iberica nella sede

spagnola di Villamarciel (Valladolid). Approfondimenti sulla normativa europea Mother Regulation (di cui sono stati esaminati sia i requisiti attuali che quelli futuri), presentazione approfondita di tutti i modelli McCormick, formazione specifica

sulle attività di vendita e sessioni comparative con i veicoli della concorrenza sia in aula sia in campo sono stati il piatto forte dell'offerta formativa, conclusa da un test finale.

Breviagricole Nuove nomine Uncai Il Consiglio di Amministra-

zione d i UNCAI, sotto la presidenza di Apronianp Tassinari, ha nominato Fabrizio Canesi Coordinatore nazionale dei Contoterzisti e Roberto Scozzoli Responsabile tecnico dell'Unione.

1TIIIEllilliJE Tierre Group Srl - Via Valsugana 24, 3501 O - Curtarolo (PD) ITALY tel. +39 049 9620631 fax +39 049 557139 info@tierreonline.com

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AUTORE :N.D.

PAGINE :15 SUPERFICIE :87 %

Giornale del Rivend 1 ottobre 2019

tinuare a crescere facilitatore

di networking e business Maschio Gaspardo: macchine connesse e sempre più produttive In casa Maschio i prossimi

Gaspardo,

appuntamenti

settore saranno espressione di una nuova filosofia. Agritechnica

prima

a Fieragricola

ci spiega

il responsabile

marketing

del gruppo di Campodarsego (PD) Alessandro Cazzin un nuovo todo di esposizione •

• In casa Argo l'innovazione non è solo di prodotto, ma soprattutto di servizio

ottimizzare

costi

per gestire

nel

e ricavi, modo

più

esercizio. consente

telemetria consente di avere dati sempre aggiornati sul trattore e, attraverso la loro rielaborazione, è possibile ottenere informazioni cruciali per garantire un'amministrazione ottimale del mezzo, sia in campo sia su strada, conseguendo concreti vantaggi nella gestione delle spiega Salvaterra

La telemetria infatti di avere

rielaborazione, è possibile ottenere informazioni cru-

in definitiva, una riduzione dei costi. Ma il mercato

che sceglie

ciali per

è pronto?

offriamo lo stesso livello di attenzione previsto per

fondamentali

per gli imprenditori, possono

perché

fare la differenza

garantire

la loro

un'am-

in termini di rendimento e di qualità del lavoro. La

ministrazione

collaborazione

su strada, conseguend o concreti vantaggi nella ge-

stri

con i no-

concessionari,

inoltre,

mezzo,

fine ultimo

consente

di instaurare

Una cosa è certa della

ma è chiaro infatti:

tecnolo-

una

economia

La nostra

grandi

smartphone

è ormai

che, mentre

aziende

contoterzisti

agricole adottano

nuove

opportunità

residuale

utenti

il prodotto

le categorie

in grado

i comportamenti tori, l'operatore portato

nel

di guida

secondo

proprio indici

stile di

performance di comfort, sicurezza ed economia di

sulle

rappresentate

dieci macchine

esposte, con

plice e intuitiva

e il dialogo

che si instaura

in occasione

degli incontri le ot-

momento farlo.

sem-

fieristici

è un

privilegiato

per

how

di prodotto

nello

fienagione, la semina

passando e la

muovere rinnovazione a servizio dell'utilizzatore, del contoterzista o dell'imprenditore

per

protezione

Le novità riguardano sia la tecnologia, che vede l'introdei sistemi

comunicazione con il tratto-

cantiere

da parte

Isobus

in modo

il controldi

lavoro

dell'utilizzatore,

sia il design,

più

sempre

orientato a massimizzare funzionalità ed ergonomia, come nel caso delle

Antonio Salvaterra di Argo Tractors

settore

delle

lo del

'Le fiere perdono di interesse quando mancano di una propria

sviluppo

in ogni

re e migliorare

• Antonio Salvaterra, responsabile marketing di Argo fiera è il momento ideale per pro-

novità \sole\

l'obiettivo, specifica Cazzin testimoniare il nostro

offrire una semplificata

di rilevare

miglioramento

del

ne catalizzata

sulle macchine

dei guidaviene sup-

continuo

Maschio attenzio-

di applicazione, dalla lavorazione del terreno alla

in maniera

il software sviluppato da Argo Tractors in collaboMilano

Presso lo stand Gaspardo quindi,

duzione

l'am-

offerta.

tecnologia,

Fattore

con il Politecnico

in passato,

piezza della nostra

tecno-

razione

avveniva

di innovache, come

know

logia pone l'uomo al centro. Con

ba-

comunque,

a mostrare

nostra capacità zione piuttosto

questo quadro diventa fondamentale spiegare bene la

estesa

approccio imprenditoriale che li orienta a cogliere

circolare \virtuosa\ che va dalla vendita alla gestione dell'usato.

abbiamo

prosegue Salvaterra. confidenza con le nuove tecnologie

parte

se, per il quale,

sia

e propria

sia in campo

delle attività.

uno

garantire

ormai

il lavoro vera

migliorata

del

stione

un'efficienza

ottimale

a cui offriamo una serie di strumenti per facilitare assistenza,

già è quello

una

sono attività

e, attraverso

sul

rimane

dati sempre trattore

aggiornati

timizzazione,

efficace e conveniente le operazioni di manutenzione

ca che punta

me-

fieristi-

natrici

Chrono,

semi-

progettate

in collaborazione con la SID (Scuola Italiana di De-

nESÈparts

PAESE :Italia

AUTORE :N.D.

PAGINE :34

Giornale del Rivend

SUPERFICIE :37 %

1 ottobre 2019

LANDINI / Rex 4

Trattore per frutteto e vigneto Azienda:

Landini - Argo Tractors SpA Via Giacomo Matteotti, 7 42042 Fabbrico (Reggio Emilia), Italia www.landini.it

Dati tecnici

• Sistema ibrido di guida assistita Advanced Driving System • Motori Deutz AG da 70 a 112 CV e 2,9 It • Trasmissione con inversore meccanico o idraulico a 4 marce • Sistema di trattamento dei gas di scarico EGR& DOCsenza DPF • Joystick multifunzione in • Cabine con categoria di protezione CAT 4 • Angolo massimo di sterzo: 55°

Sotto i riflettori di Agritechnica 2019, Landini Rex 4 per frutteto e vigneto spicca per Advanced Driving System, sistema ibrido di guida assistita che, grazie ad apparati meccatronici all'avanguardia, facilita l'operatore in tutte le manovre in campo e su strada, dove il comfort di guida viene incrementato anche dall'irrigidimento dello sterzo in funzione della velocità come già accade per le auto e dal ritorno automatico delle ruote in posizione centrale. Il sistema permette il collegamento alla guida satellitare, la memorizzazione e il controllo della posizione delle ruote durante le lavorazioni in declivio, in solco e l'annullamento degli effetti di sollecitazioni esterne sulla direzionalità del trattore. Le potenze del mezzo variano da 70 a 112 CV grazie a motori Deutz AG dotati di un sistema di trattamento dei gas di scarico EGR & DOC senza DPF. Disponibile di serie l'Engine Memo Switch che aumenta il comfort nelle operazioni che richiedono di memorizzare e richiamare un determinato numero di giri motore. L'efficienza in campo è ottimizzata dal controllo delle

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PAGINE :37 SUPERFICIE :38 %

Giornale del Rivend 1 ottobre 2019

generosa

MCCORMICK / X7.624

Catalyst di ridurre

Il modello più prestazionale della

riserva

di coppia

Reduction,

AdBlue

inquinanti.

Al sistema

le emissioni

SCR, Selective

da 52 litri,

permette

SCR è unito

il DOC

(Diesel Oxidation Cathalizer), un catalizzatore ossidante passivo capace di abbattere gli agenti inquinanti per rispondere alle più stringenti dotato

normative

di trasmissione

antinquinamento. VT-Drive

e con 4 set di ingranaggi Azienda:

pari al 36%. Il sistema

con serbatoio

McCormick - Argo Tractors SpA

permette

una

Via Giacomo Matteotti, 7

lavoro

42042 Fabbrico (Reggio Emilia), Italia

McCormick

www.mccormick.it

satellitare

capacità

particolarmente X7.624

a variazione

planetari reattiva

Il modello continua

con frizioni

eccellente,

è, inoltre, a 4 stadi

a bagno

d'olio

tale da rendere

agevole. è predisposto

e al sistema

la predisposizione

alla

guida

ISOBUS.

• Motore Beta Power Fuel Efficency da 180 a 240 CV Stage IV

Dati tecnici

• Trasmissione VT-Drive • Cabina a sospensione semi-attiva • Predisposizione alla guida satellitare e al sistema ISOBUS Con un

aumento

X7.624

VT-Drive

della

Serie X7.6 VT-Drive, ratterizza

potenza

candidato

per un generale

da 180 CV. Equipaggiato 6 cilindri,

24 valvole

di coppia

aumento con motore

massima

Power

Plus, che garantisce di carburante

a 240 CV, McCormick più prestazionale

al Tractor

da 6,7 litri,

valore

te a risparmio

motore

Stage V è il modello

delle

of the Year, potenze

Beta Power

McCormick

di 983Nm massima e minore

potenza usura

che partono Fuel Efficency

X7.624

a 1400 rpm

della che si ca-

esprime con

e prestazioni del trattore,

sistema unie una

AGRO INDUSTRIA 11 supporto dei dischi è stato disegnato per consentire la massima distanza tra gli element i e il telaio: questo permette una maggior flessibilità dei supporti, facilitando il flusso di t erra tra l'int erno e l'est erno, specialmente ad alte velocità o in condizioni di suolo umido o fangoso.

Pottinger Novacat 302 Cross Flow, da 3 metri Novacat 302 Cross Flow è una falciatrice laterale con trasportatore a coclea ora disponibile anche in versione da 3 m. Grazie al t rasportatore trasversale a coclea Cross Flow è possibile riunire le andane immediatamente dopo lo sfalcio, senza bisogno di un condizionatore. A differenza delle versioni maggiori, Novacat 302 Cross Flow da 3 m necessita di trattrici con una potenza di almeno 100 cv (75 kW). Per un comfort ancora maggiore ora in tutti i modelli Cross Flow è presente un'apertura idraulica della parete posteriore. L'operatore può gestire l'apert ura direttamente dalla cabina· grazie all'impiego di un piccolo terminale.

Mc Connick X8 VT-Drive Stage V Top di gamma del marchio McCormick, I'X8 VT-Drive da 310 cv (230 kW) si presenta con emissionamento Stage v e con la novità del design rappresentata dal tetto con 12 fari di lavoro che consentono maggiore visibilita anche nellavoftl'Fiot turno. La Serie è disponibile in tre modelli con potenze di 264, 286 e 310 cv (rispettivamente 195, 210 e 230 kW) erogate da motori a 6 cilindri Betapower Fuel Efficiency da 6,7 L, dotati di turbocompressore a geometria variabile a controllo elettronico eVGT e sistema di post-trattamento dei gas di scarico Scr. Punto di forza di X8 VT-Drive è la trasmissione a variazione continua a 4 stadi con velocità di 40 km/ora Eco a 1.300 giri/mine 50 km/ora Eco a 1.600 giri/min.

Pala Jcb 403 Agri Smart Power La nuova pala ultra compatta Jcb 403 Agri Smart Power ha un motore diesel da 25,5 cv (19 kW) che la rende più efficiente nel consumo di carburante rispetto ai modelli precedenti, mantenendo comunque prestazioni elevate.

I:Informatore Agrario • 41/2019

Tra le novità introdotte si trova il tettu ccio pieghevole conforme Fops/ Rops che consente l'accesso della macchina in spazi di altezza ridotta; il controllo separato della velocità al suolo e della velocità motore per l'utilizzo in abbinamento con accessori ad alimentazione idra ulica; infine opzioni di idraulica migliorate per adattarsi all'utilizzo di diverse attrezzature frontali.

Arriva il Rider by Caffini Rider è un polverizzatore semovente in grado di trattare colture a campo aperto e èoltivazioni orticole. La stabilità della macchina è assicurata dal telaio in acciaio, dalle sospensioni pneumatiche indipendenti, dai nuovi serbatoi da 2.500 e 3.000 L con disegno speciale per un baricentro ultrabasso, dalla precisa distribuzione dei pesi t ra i due assali e dalla cabina con visibilità a 360°. Rider è provvisto di un motore a 4 cilindri Stage 4 da 135 CV (100 kW), AdBiue, 4 ruote motrici e sterzanti, e di un sistema idrostatico Bosch-Rexroth. La macchina offre la possibilità di allargare in cont inuo la carreggiata direttament e dalla cabina. da 150 a 300 cm, con un raggio di sterzata ridotto a 280 cm. Rider è disponibile con barre da 18 a 28 m, anche con manica d'aria (fino a 24 m) e nel la versione con luce utile sottotelaio da 120 o da 170 cm.

Da Trelleborg e Dana nasce CTIS + lnside Trelleborg Wheel Systems e Dana lncorporated hanno sviluppato il centrai Tire lnflation Pressure System (CTIS), una soluzione per il settore delle macchine agricole. 11concept del nuovo sistema CTIS che sarà presentato ad Agritechnica 2019 è denominato CTIS+Inside: si tratta di un sistema per il controllo centrale della pressione tot almente integrato nella macchina in primo equipaggiamento (oem). Il sistema permetterà ai conducenti dei trattori di aumentare o ridurre la pressione degli pneumatici direttamente dalla cabina in base ai valori consigliati dal software Trelleborg Load calculator (TLC).

PAESE :Italia

AUTORE :N.D.

PAGINE :12 SUPERFICIE :11 %

2 ottobre 2019 - Edizione Reggio

FABBRICO

LaArgo Tractors mettein vetrina i suoi gioielli allafieradi Bari – FABBRICO–

per l’ergonomia e la semplicità di utilizzo di tutti i comandi della trasmissione a variazione continua a quattro stadi, ma anche per l’affidabilità ed il comfort.

PASSA da Agrilevante la strategia commerciale di Argo Tractors, il gruppo emiliano con quartiere generale a Fabbrico, presente dal 10 al 13 ottobre alla fiera di Bari. Imponente l’area espositiva di oltre 600 metri quadri che sarà lo scenario dei marchi Landini, McCormick e Valpadana. Ad Agrilevante fari puntati su Landini REX3 F, al debutto in una fiera del Sud Italia. Il modello, declinato in tre versioni, si presenta con potenze da 55 a 75 cavalli e motorizzazioni Kohler a quattro cilindri, sedici valvole da 2,5 litri dotati disistemi Docsenzarigenerazione. Sempre per Landini sarà presentato in fiera l’allestimento Blue Icon, pensato per una clientela contemporanea ed attenta tanto ai dettagli quanto allo stile. Declinato sul modello Rex4, è caratterizzato da un’esclusiva livrea blu metallizzata e cerchi neri. In dotazione c’è un ricchissimo pacchetto di specifiche, tra le quali aria condizionata, inversore idraulico, trasmissione Hi-MediumLow, assaleanteriore sospesocon freni, sollevatore anteriore e pompa tripla. McCormick richiamerà l’attenzione del pubblico grazie al top di gamma X8 VT-Drive,definizioneper eccellenzadell’alta potenza, oltre il limite dei 300 cavalli. X8 VT-Drive si caratterizza per l’ergonomia e la semplicità di

PAESE :Italia

AUTORE :N.D.

PAGINE :14 SUPERFICIE :6 % PERIODICITÀ :Quotidiano

10 ottobre 2019

l’esposizione

Argo Tractors alle Fiere mostra i suoi gioielli FABBRICO.Nell’ambito della

propria strategia commerciale internazionale, l’Argo Tractors ha messo in calendario un importante appuntamento da oggi a domenica alle Fiere,dove verranno presentati i marchi Landini, McCormick e Valpadana. L’esposizione, che si svolge in alternanza biennale con l’Eima bolognese (entrambe organizzate da FederUnacoma) è u punto di riferimento per l’area mediterranea, dell’Africa Sub-Sahariana e di alcune regioni asiatiche. L’occasioneservirà al de-

butto del “Landini Rex 3F”, modello declinato in tre versioni con motorizzazioni Kohler, e alla promozione di Blue Icon nonché della gamma McCormick X8 Ct Drive. Contemporaneamente sarà preparata la spedizione alla FierAgricola in programma in Sudafrica, dove ci sarà una rappresentanza di 12 imprese italiane specializzate nella tecnologia per il settore vitivinicolo, primario in zona con 97 milioni di ettari coltivati. — L. V. BYNCNDALCUNI DIRITTI RISERVATI

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10 ottobre 2019

Comelimousine,mapiùrobuste Spessosimili a robot in grado di sostituirenel lavoro le braccia dell’uomo Protagonista della scena, ad Agrilevante, anche l’azienda padovana di Antonio Carraro, da anni consacrato alla produzione di trattori indicati per le operazioni nei vigneti, nei frutteti e negli oliveti che contraddistinguono il paesaggioagricolo del bacino mediterraneo. Non mancheranno isodiametrici con caratteristiche all’avanguardia, come il nuovo TRX 5800e il TR 7600Infinity premiato al concorso Novità tecniche 2019di Agrilevante e già sul podio dell’Innovation Challenge di Enovitis in campo. Presenti anchei sempreverdi appartenenti alle Serie TGF, SX, Tony, e i cingolati Mach 4 R. L’inedito isodiametrico sterzante da 50 cavalli si contrassegna per le dimensioni super-compatte, la guida reversibile e le dotazioni tipichedei modelli di alta gamma AC. Trattore professionale cucito su misura per vigneti e frutteti, il TRX 5800 presenta un cambio meccanico 16+16con inversore sincronizzato,un passocorto e un raggio di sterzata ridotto, tutte carte vincenti per l’agilità in spazi ristretti. Il telaio Actio™e le quattro ruote motrici assicurano saldezzae trazione sui terreni in pendenza. La guida reversibile consente al guidatore di aumentare l’efficienza e la rapidità di esecuzione, nonché di controllare al meglio le attrezzature per la lavorazione del terreno, la difesa,la gestione del sottofila in vigneto e la raccolta della frutta. Inoltre, la piattaforma di guida robusta e la pedaliera sospesasenza fessure assicurano un elevato comfort operativo isolando l’abitacolo dalla trasmissione, assorbendo levibrazioni ed evitando l’in -

gresso di polvere. Idoneo anche agli interventi di manutenzione del verde, l’ultimo TRX èdisponibile con cabina climatizzata dotata di diversi optional (tra cui un joystick) e a richiesta, di sollevamento a sforzo controllato meccanico. Sulla parte posteriore della cabina sono stati predisposti due passaggi per i tubi delle attrezzature. Nato per districarsi tra i filari senza nuocere la vegetazione, il TR 7600Infinity assicura elevate prestazioni non solo nella gestione delle coltivazioni specializzate, ma anche nella manutenzione delle aree urbane. Sotto al cofano del trattore AC con guida reversibile si trova un motore a 4 cilindri Kohler da 75 cavalli, abbinato ad una trasmissione ibrida meccanico-idrostatica con cambio automatico cheregala infinite gammedi velocità epermette al conducente di non utilizzare la frizione nei lavori che prevedono frequenti cambi di direzione, movimenti di precisione e accelerazioni improvvise. Il modello è proposto con funzioni di controllo della coppia prelevata dalla pdp, della coppia assorbita dalle ruote econ cabina Starlight. Alla rassegna non potevano mancare lo sterzante monodirezionale con ruote posteriori maggiorate TGF TGF 10900R 10900R e e l’isodiametrico l’isodiametrico sterzante con guida reversibile Tony 10900TR. Plus del modello TGF con propulsore Kubota da 98 cavalli e trasmissione da 16+16marce sono il baricentro basso,la compattezza e le ruote posteriori, disponibili nelle versioni da 18,20 o 24pollici. Fra-

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sioni da 18, 20 o 24 pollici. Fratello maggiore del 7800S da 71 cavalli e del 9900da 85cavalli, il TGF 10900R può esseremunito di cabina SuperLow Profile Protector 100 (in opzione). Nella campionaria ci saranno altri modelli della casapadovana. Un’area, quella mediterranea, alla quale anche il Gruppo di Fabbrico può regalare molto. Argo Tractors, mette in campo tutti i suoi marchi: Landini, McCormick eValpadana. «Agrilevante è una vetrina importante in quanto offre l’opportunità di confrontarci con un mercato, quello del Sud Italia, cheha un ruolo strategico per la nostra azienda e sul quale stiamo investendo anche attraverso lo studio di prodotti specifici,

Valpadana Serie 7000e Serie 9000saranno presenti in rappresentanza degli isodiametrici e iper-specialistici di Argo Tractors. I motori Deutz AG TCD L4 da 2,9litri, 4 cilindri e 16 valvole, Turbo Aftercooler, garantiscono potenze da 70 a 102cavalli ed emissioni conformi alla normativa StageIIIB. f.ambr.

capaci di adattarsi alla specifica conformazione del terreno in quell’area. Nella zonadella Puglia, inoltre - spiega Mario Danieli, country manager Italia di Argo Tractors - possiamo contare sulla presenza di concessionari molto importanti, storici estrutturati, che ci garantiscono un contatto immediato e diretto con il cliente finale». Il marchio Landini sarà degnamente rappresentato dal Rex3F,al debutto in una fiera del Sud Italia. Declinato in 3 versioni, vanta potenze da 55 a 75 cavalli erogati da propulsori Kohler a 4 cilindri, 16 valvole da 2,5 litri dotati di sistemi DOC senza rigenerazione. generazione. Per chi ama lo stile anche in campo, Landini presenterà l’al lestimento Blue Icon, declinato sul modello Rex4,caratterizzato da un’esclusiva livrea blu metallizzata e cerchi neri. In dotazione un sontuoso pacchetto di specifiche tra le quali aria condizionata, inversore idraulico, trasmissione Hi-Medium-Low, assale anteriore sospeso con freni, sollevatore anteriore epompa tripla. Per i contoterzisti che cercano le alte potenzeArgo Tractors mette in vetrina il top di gamma X8 VT-Drive di McCormick che supera il limite dei 300cavalli. L’X8 VT-Drive si caratterizza per l’ergonomia e la semplicità di utilizzo di tutti i comandi della trasmissione a variazione continua a quattro stadi, ma anche per l’affidabilità ed il comfort.

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AUTORE :Renato Bortolin

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16 ottobre 2019

Trattori, gente e spettacolo Entusiasmo per la gara tricolore dei potenti motori RENATO BORTOLIN

PIETRAMURATA - Un esperimento che alla fine si è dimostrato un successo per gli organizzatori con le migliaia di spettatori accorsi al crossodromo del Ciclamino di Pietramurata. Un evento atipico che ha mescolato sport e spettacolo, dato che per una volta le moto hanno lasciato i loro spazi ai più potenti trattori in circolazione in Italia. In s ce n a l'ultimo round del campionato italiano di Tractor pulling. Per la prima volta la gara si è svolta in un impianto sportivo permanente e non in un prato o in un campo, come accade di solito, e il fatto di correre su un tracciato uniforme e ben preparato da Luca Franzinelli del Moto Club Arco, abituato a lavorare il terreno per i più esigenti piloti della MXGP (classe regina tlelle moto), ha colto un po' in contropiede i tecnici della federazione italiana che, abituati a gareggiare su fondi irregolari, sono andati in crisi nel trovarsi tutto pronto e hanno p e rso quasi metà della giornata a fresare, irrigare e compattare inutilmente e più volte la corsia di gara lunga oltre 100 metri. Questo ha causato un grosso ritardo nel programma della giornata, con conseguenti lunghe attese per le migliaia di persone che aspettavano fin dal primo mattino l'inizio delle gare e mettendo in crisi anche team e piloti che hanno dovuto gareggiare fino a notte inoltrata, con una temperatura e un umidità diversa da quella prevista per il pVimo pomeriggio: e sse n d o i motori di molti trattori in gara di derivazione aereonautica, con componenti e carburanti speciali, la modifica della fasatura

e della carburazione dei motori è stata un problema in più per i meccanici dei vari team, già molto impegnati nel tenere sotto controllo temperature, guarnizioni, fasce elastiche e pistoni sempre al limite della rottura. In gara motrici di TIR, con gara e titolo per Marco Furlan con il suo truck da 13.000 cc a 3 turbine, trattori quasi convenzionali c o me l'Iveco da 600 CV di Matteo Bolcato che ha vinto per il secondo anno il campionato di categoria, trattori elaborati racing nella categoria Prostock, come il Landini da 1.700 cavalli del Team ufficiale Argo Landini pilotato da Elvio Moretti, vincitore a Pietramurata al suo 14° titolo, ma il pubblico si è entusiasmato soprattutto nelle manche che vedevano in azione i trattori dragster autocostruiti, come Four Honey del Rocco Power Team con i suoi 4 motori da i 10.000 cavalli e alimentazione a metanolo guidato da Alessandro Rocco, vincitore della prova trentina e del tricolore. In gara anche prototipi con veri e propri motori di aereo, come il Joker del Team D &D

weekend tornano tramurata, con dell'Alpen Cup, sfrontaliera che si numeri da record

le moto a Piele due gare trofeo tranannuncia con di iscritti.

Star con il su o motore stellare da 18 cilindri da 55.000 cc che in origine era montato su un bombardiere B29 della seconda guerra mondiale. Questo tipo di gare, di chiara ispirazione americana, ma che da anni hanno un grande seguito anche nel Nord Europa, si sono ben sposate con la struttura del Ciclamino e sull'onda dell'entusiasmo della riuscita dell'evento, sono già arrivate al Moto Club Arco, oltre che la conferma che nei prossimi anni il crossodromo sarà tappa fissa del Tractor Pulling tricolore, anche offerte per un futuro campionato europeo. Nessun timore però per gli appassionati del motocross: già nel prossimo

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AUTORE :Renato Bortolin

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16 ottobre 2019

Al crossodromo delCiclaminoperuna voltale motohannolasciatospazio a mezziconmotricieccezionali e dragster Qualcheritardoperla sistemazione della pistapoi via a prototipida motori d'areo.In vistaun campionatoeuropeo Due momenti della gara sul circuito del Ciclamino con i potenti trattori e motrici da Tir spinti da poderosi e spettacolari motori (foto Bortolin)

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AUTORE :N.D.

PAGINE :15 SUPERFICIE :12 % PERIODICITÀ :Quotidiano

19 ottobre 2019

14° titolo

per arGo e landini

Il “celeste di Fabbrico” diventa campione 2019 di tractor pulling REGGIOEMILIA. Il team reggia-

no Argo Tractors si è laureato campione italiano 2019 nella sfida nazionale di Tractor Pulling. Un successo conquistato con un turno di anticipo grazie a sei affermazioni in altrettante sfide. La serie è iniziata a Pezzolo di Russi (Ravenna) ed è proseguita a Cervarese Santa Croce (Padova) quindi a Collegno (Tori-

ha confermato di non avere rivali. E ciò dimostra quanto la Argo Tractors creda nel progetto. Le vittorie ottenute sono considerate la concreta conferma dell’affidabilità dei mezzi. Le competizioni diventano pertanto un test efficace per sperimentare nuove soluzioni che possono poi essereadottate nella produzione di serie. Il Landini vincitore, modificato per le gare, ora è in grado di disporre di una potenza di oltre 1.700 cavalli. — l.v.

no), Trecasali (Parma), Jolanda di Savoia (Ferrara) e, domenica scorsa, a Pietramurata di Dro (Trento). NelBYNCNDALCUNIDIRITTI RISERVATI la classifica finale Argo Tractors ha chiuso a punteggio pieno distanziando di ben 47 lunghezze il secondo classificato Stars&Stripes. La finale si è rivelata una passerella d’onore, con il trattore reggiano condotto dal driver Elvio Moretti che ha superato gli ultimi due avversari. Per l’impresa di Fabbrico si tratta del 14esimo titolo conquistato dal 2004 ad oggi essendosi assentata nel Iltrattore Landini vincitore 2015 quando ha partecipato unicamente ad una gara di Coppa Italia rimediando peraltro una vittoria. Comprensibile la soddisfazione del manager Franco Paterlini per una stagione fantastica nella quale il trattore Landini (soprannominato “il celeste di Fabbrico”)

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DIFFUSIONE :(72028)

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AUTORE :N.D.

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19 ottobre 2019

AFFARI IN CORSO QUI GENOVA Ravano Power e Vernazza Gru pensano alla Borsa C’è un po’ di Genova nella quinta classe della Elite Intesa Sanpaolo Lounge e così sono 120 le società accompagnate dall’avvio della collaborazione al programma di Borsa Italiana e Confindustria che guarda alla finanza d’impresa e alla quotazione in Borsa. Tra le 33 nuove entrate spiccanoinfatti la genoveseRavanoPowere la Vernazza Gru. Ravano Green Power è nata a Genova e dal 2012 è presente in Romania, India e Stati Uniti attraverso le sue società controllate e fattura circa 30 milioni di euro con una trentina di dipendenti. Giovanni Ravano guida la società che nel 2018 ha realizzato un utile netto di 4,7 milioni (ebitda a 7,7 milioni). La strategia aziendale prevede di aprire nuove filiali in Medio Oriente, Nord Africa e SudAmerica, ovvero in quei paesi in cui i consumi energetici cresconoe i governi locali supportano lo sviluppo delle fonti rinnovabili. Fondata nel 1946,Vernazza Autogru srl è specializzata nel sollevamento e nei trasporti eccezionali. VernazzaAutogru, guidata da Giulia Vernazza, vanta una vasta flotta di mezzi e personale fortemente specializzato. Fattura 18,5 milioni con 160 dipendenti e nel 2018 il bilancio si è chiuso con 360mila euro di utile netto.

QUI TORINO Tris Elite: Bibo Italia, G.D.L. e Dalma Mangimi Tre su 33 nuove ammissioni nel programma Elite con la Lounge di Intesa Sanpaolo vengono dal Piemonte. È un rinnovato interesse verso la finanza d’impresa dall’area di Cuneo e Torino. Bibo Italia attiva dal 1928 a Settimo Torinese ha avviato un piano di crescita per acquisizioni decisamente importante (l’ultima la Huhtamaki spa) nel settore di piatti, bicchieri e posate monouso puntando su nuovi materiali ecologici. Il fatturato è intorno ai 50 milioni

rato è intorno ai 50 milioni di euro con un milione di utile netto nel 2018. La svolta green apre la porta a nuovi investimenti e l’ingresso in Elite potrebbe dare una spinta importante. La cuneese Dalma Mangimi (la sede è a Marene) fattura 19 milioni di euro. È stata fondata nel 1980 da Marina Dalmasso e Bruno Massa. Con una forza lavoro di oltre 50 addetti produce mangimi complementari per animali a base di sottoprodotti della panetteria, della pasta, della confetteria e della pasticceria. La torinese G.D.L. fattura 68 milioni di euro con 104 dipendenti in gran parte grazie al marchio Remail (sostituzione di vasche da bagno e piatti doccia) che vanta 40 anni di esperienza.

po le perdite registrate negli esercizi precedenti. Nella composizione dell’utile a sei mesi il maggior contributo proviene dalla gestione caratteristica che ha generato un margine di intermediazione di 11,3 milioni di euro. Con l’ultima operazione di cessionedi Npl per un valore lordo di 19,4 milioni di euro conclusa in agosto, la Banca ha ulteriormente migliorato questo risultato attestandosi a quota 9,7% sul totale degli impieghi. La proiezione dei dati a fine 2019 si conferma in linea con quanto indicato nel piano industriale. (riproduzione riservata)

QUI BOLOGNA Argo Tractors investe in Francia Dopo meno di un anno dalla posa della prima pietra, è stata completata e inaugurata la nuova sede di Argo France, filiale francese di Argo Tractors, che ha trovato casa a Vaulx-Milieu, nel dipartimento de l’Isère, a sud-est di Lione. Si tratta di un nuovo fondamentale tassello per il gruppo industriale di Fabbrico (Reggio Emilia) per rafforzare e sviluppare la presenza sul mercato francese con i marchi di trattori Landini e McCormick che si abbinano a livello mondiale a Valpadana per un fatturato che supera i 500 milioni di euro. Nel gruppo guidato da Valerio Morra affiancato dal figlio Simone lavorano 1.800 dipendenti in 6 stabilimenti che realizzano 22 mila trattori l’anno. Popolare Sanfelice torna all’utile La modenese Sanfelice 1893 Banca Popolare ha chiuso il primo semestre 2019 con un utile netto consolidato di poco superiore a 1 milione di euro, in linea con il piano industriale che prevedeva il ritorno alla redditività dopo le perdite registrate negli

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