20-30-40-50 (T4 Interim)
x50
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Nuova Serie
X50 Tier 4 Interim
Erede del McCormick T-Max, la serie dei trattori McCormick X50 si presenta con le evolute motorizzazioni Perkins 854E-E34TA, Common Rail a 2 valvole e 4 cilindri con Turbo-Aftercooler e cilindrata di 3.400 cm3.
La serie sarà disponibile nei 4 modelli 20-30-40 e 50 con potenze comprese tra gli 85 e i 113 CV, trasmissione H-M-L elettroidraulica (Powershift) e Presa di Forza anch’essa a comando elettroidraulico.
L'innovativo sistema di riciclo dei gas di scarico (EGR), riduce alla fonte le emissioni di ossido di azoto, senza dover ricorrere ad un additivo liquido per rispettare la normativa Tier4 Interim.
La nuova motorizzazione è affiancata ad un restyling complessivo della serie, che introduce un nuovo design del cofano anticipando l’innovativo family feeling che caratterizzerà le future gamme di trattori McCormick.
La tecnologia all’avanguardia in questi motori fornisce significativi miglioramenti in termini di potenza, coppia e consumi di carburante.
Anche l’interno della cabina è rinnovato, con un importante miglioramento dell’ergonomia e del comfort complessivo di questi trattori, nati per un utilizzo intensivo in campo aperto e nelle attività aziendali. La macchina è disponibile anche in versione con piattaforma ammortizzata.
3 X50
A
motore La Serie X50 (Tier4i) è equipaggiata della nuova generazione di motori Perkins 854E-E34TA a 4 cilindri con iniezione elettronica Common Rail che sviluppano potenze tra gli 85 e i 113 CV. Con 3400 cm3 di cilindrata e 2 valvole per cilindro, sono tutti dotati di Turbo-Aftercooler e rispettano le normative Tier 4 Interim grazie all’innovativo sistema di riciclo dei gas di scarico, EGR con filtro DPF. La gestione elettronica abbinata al sistema Power Plus di cui dispongono i motori, permette di incrementare automaticamente la potenza e la coppia disponibili sia alla Presa di Forza che in trasporto sotto carico, in condizioni di lavoro difficili. Il cofano con le nuove linee anticipa il futuro family feeling McCormick e grazie alla completa apertura frontale permette di accedere agevolmente al motore per le operazioni di service (fig. A).
b
ASSALE anteriore A doppia trazione con innesto elettroidraulico e angolo di sterzata a 55°, garantisce un’ottima luce libera al suolo e una grande manovrabilità (fig. B). La frenatura a dischi in bagno d’olio associata a quella posteriore assicura una efficace frenatura integrale sulle 4 ruote. Il differenziale con bloccaggio integrale ad innesto elettroidraulico permette una trazione sempre ottimale anche sui terreni più impervi.
c
cambio L’X50 prevede un cambio base (Speed Four) a 4 marce per 3 gamme, con inversore idraulico, Reverse Power Shuttle. Al cambio base è associato il modulo Powershift con 3 gamme H-M-L sotto carico, innestabili utilizzando i pulsanti verdi presenti sulla leva del cambio (fig. D) e che insieme all’inversore (fig. E) rendono disponibili 36 velocità avanti e 12 retromarce. Su richiesta il superriduttore, aumenta il numero complessivo di velocità a 48AV+16RM. Il DE-CLUTCH CONTROL (pulsante arancione sulla leva del cambio) (fig. D) e il REVERSE POWER SHUTTLE (leva inversore a volante) (fig. E) agevolano rispettivamente l’innesto e l’inversione delle marce senza l’uso del pedale della frizione. L’inversore idraulico a gestione elettronica gode di un’importante innovazione; il potenziometro (shuttle modulation control), posto sul cruscotto, permette all’operatore di variare la reattività in maniera progressiva, agendo sul gruppo frizioni in funzione dell’attrezzatura impiegata o delle condizioni del terreno (fig. C).
d
SOLLEVATORE E PRESA DI FORZA anteriori a richiesta Il sollevatore anteriore di 2° categoria ha una capacità di sollevamento di 1800 kg e le funzioni fondamentali alto/basso e flottante. La presa di forza ha una rotazione di 1000 g/min. con comando elettroidraulico a pulsante. Il sollevatore e la P. di F. anteriori nascono appositamente per integrarsi con questa gamma di trattori e permettono l’utilizzo di attrezzi combinati esaltando ulteriormente la versatilità.
e
CRUSCOTTO E VOLANTE L’elegante e luminoso cruscotto è regolabile longitudinalmente con il volante per tenere sempre sotto controllo il funzionamento del trattore. (fig. E)
Caratteristiche chiave e vantaggi › Motori con emissioni conformi alla normativa Tier4 Interim e gestione elettronica della potenza con sistema Power Plus
› Nuove linee del cofano motore che anticipano il futuro family feeling McCormick
› Cambio elettroidraulico Powershift (3 gamme H-M-L) con ampia scelta di velocità fino a 46AV + 16RM con Superriduttore
› Cabina con visibilità totale a 360°, posto di guida regolabile e comandi ergonomici ed istintivi
› P.di F.: fino a 3 velocità con comando elettroidraulico
› Sollevatore elettronico con 4750 kg di capacità di sollevamento
5 X50
f
SOLLEVATORE
P
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I Comandi, posizionati sull’elegante consolle a destra del conducente, permettono un utilizzo agevole del sollevatore (fig. F). Dotato di controllo di sforzo sui tiranti inferiori, possiede tutte le regolazioni fondamentali per garantire l’utilizzo degli attrezzi nel massimo comfort. Con l’attacco a tre punti di 2°categoria, può sollevare fino a 4750 kg (fig. G).
PRESA DI FORZA La presa di forza di 1”3/8 ha due velocità di base 540/750 g/min oppure a richiesta ancora a due 540/1000 o a tre 540/750/1000 g/min (fig. G). Il comando idraulico a pulsante P (fig. F) della frizione a dischi in bagno d’olio permette di innestare la presa di forza con la massima modularità, ottenendo innesti dolci e progressivi, evitando brusche partenze dell’albero nel massimo comfort. l h
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1
2
circuito idraulico
CABINA
Il nuovo circuito idraulico ha una portata massima totale che arriva fino a 82 l/min. (sollevatore + sterzo). I distributori idraulici disponibili sono 4 con i comandi, a leva posti a destra del conducente. Due sono comandati da leva joystick (1) (fig. H) utile per azionare un eventuale caricatore frontale o un sollevatore anteriore. I restanti due con comando a leva normale (2) (fig. I) garantiscono grande versatilità e produttività nell’utilizzo degli attrezzi.
La cabina “Deluxe”, pur mantenendo la stessa estetica delle versioni precedenti, è stata però oggetto di un importante restyling interno, volto a rendere l’ambiente di guida più confortevole e luminoso. L’assetto del posto di guida è completamente regolabile con il sedile pneumatico di serie e con il nuovo cruscotto che, essendo solidale al volante, ne segue la regolazione per tenere sempre sotto controllo il funzionamento del trattore. Gli allestimenti interni sono eleganti, moderni, dal design automobilistico e la disposizione dei comandi segue gli standard ergonomici più attuali (fig. L). Il conducente è isolato dall’ambiente esterno da vetrate di cristallo atermico e da un’elevata pressurizzazione a cui si aggiunge, sul tetto, un sistema di ventilazione ed aria condizionata con filtri ai carboni attivi. La ventilazione naturale è garantita dal parabrezza anteriore e posteriore apribili, mentre sul tetto una botola trasparente favorisce la visibilità nelle operazioni con caricatore frontale.
x50.20
x50.30
x50.40
x50.50
854E-E34TA 88,5 / 65 95 / 70 2200 368 395 1400 99 / 110 3400 / 4 17:1 102
854E-E34TA 95 / 70 102 / 75 2200 395 420 1400 99 / 110 3400 / 4 17:1 102
854E-E34TA 105 / 77 113 / 83 2200 432 450 1400 99 / 110 3400 / 4 17:1 102
854E-E34TA 113 / 83 — 2200 450 — 1400 99 / 110 3400 / 4 17:1 102
inver. IDRAULICO + SPEED FOUR 12AV+12RM (SOLO X 2WD) INVer. IDRAULICO + SPEED FOUR + SUPERRIDuttore: 16AV+16RM (SOLO X 2WD) INVER. IDRAULICO + SPEED FOUR + POWERSHIFT 36AV+12RM (40Km/h)
INVER. IDRAULICO + SPEED FOUR + POWERSHIFT + SUPErRIDuttore 48AV+16RM (40 KM/H)
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—
96 / 70,5
80 / 59
86,5 / 63,5
96 / 70,5
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55°
55°
55°
55°
MOTORE Perkins a iniezione diretta TIER 4 INTERIM Potenza max ISo cv/kw Potenza motore con POWER PLUS ISo (CON CAMBIO POWERSHIFT) cv/kw regime nominale GIRI/MIN COPPIA MASSIMA nm COPPIA MASSIMA CON POWER PLUS (CON CAMBIO POWESHIFT) nm regime coppia massima GIRI/MIN alesaggio corsa mm cilindrata / n° cilindri CM3 RAPPORTO DI COMPRESSIONE raffreddameno ad acqua filtro aria A SECCO Capacità serbatoio combustibile litri Frizione MULTIDISCO A BAGNO D’OLIO De-clutch Control: com. frizione a pulsante trasmissione
INVER. IDRAULICO CON SHUTTLE MODULATION CONTROL: POTENZIOMETRO DI REGOLAZIONE AGGRESSIVITà INVERSORE ELETTROIDRAULICO PARK LOCK presa di forza Hydra P.T.O. a dischi multipli in bagno d’olio COMANDO ELETTROIDRAULICO 2 VELOCITÀ: 540/750 GIRI/MIN 2 VELOCITÀ: 540/1000 GIRI/MIN 3 VELOCITÀ: 540/750/1000 GIRI/MIN albero PDF 1” 3/8 (34,9mm) a 6 scanalature SINCRONIZZATA AL CAMBIO DI VELOCITÀ POTENZA ALLA PRESA DI FORZA ISO cv/kw POTENZA ALLA PRESA DI FORZA CON POWER plus (ISO) (CON CAMBIO POWESHIFT) cv/kw assale anteriore 4RM INNESTO ELETTROIDRAULICO 4RM ANGOLO MASSIMO DI STERZo BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE Twin-Lock elettroidraulico freni POSTERIORI A BAGNO D’OLIO IN GRAFITE N° 10 DISCHI ANTERIORI A BAGNO D’OLIO IN GRAFITE N° 4 DISCHI FRENATURA INTEGRALE IBS INTEGRAL BRAKING SYSTEM Legenda: di serie option — non disponibile
7 X50
x50.20
x50.30
x50.40
x50.50
4750 180 52,3 + 29,9 2/4 1800
4750 180 52,3 + 29,9 2/4 1800
4750 180 52,3 + 29,9 2/4 1800
4750 180 52,3 + 29,9 2/4 1800
380/70 R24 480/70 R34 4160 2110 2365/2340 2560 2563 475 3650
380/70 R24 480/70 R34 4160 2110 2365/2340 2560 2563 475 3650
380/70 R24 480/70 R34 4160 2110 2365/2340 2560 2563 475 3650
380/70 R24 480/70 R34 4160 2110 —/2340 2560 2563 475 3650
sollevatore idraulico CONTROLLO SFORZO POSIZIONE INTERMIX FLOTTANTE meccanicO CON ERGONOMIC LIFT SYSTEM (SOLO VERSIONE PIATTAFORMA) COMANDO POSTERIORE SOLLEVATORE MECCANICO (SOLO VERSIONE PIATTAFORMA) elettronico CAPACITÀ DI SOLLev. CON 2 CILINDRI SUPPL. MM 55 kg pressione max di lavoro bar PORTATA POMPE IDRAULICHE (SOLLevatore + STERZO) L/MIN attacco a tre punti 2ª categoria DISTRIBUTORI AUSILIARI STD / opt SOLLEVATORE E PTO ANTERIORE (capacità di sollevamento) kg Cabina e posto di guida cabina “DELUXE” / predisposizione autoradio ARIA CONDIZIONATA RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE SEDILE PNEUMATICO PIATTAFORMA AMMORTIZZATA SU SILENT BLOCK dimensioni e pesi (in ordine di marcia) Pneumatici anteriori Pneumatici posteriori A - LUNGHEZZA (con zavorre) mm B - larghezza minima mm C - passo 2RM/4RM mm d - altezza al telaio di sicurezza mm d - altezza sopra la cabina mm E - LUCE LIBERA DAL SUOLO 4RM mm peso (senza zavorre) 4RM + (200 Kg cabina) kg Legenda: di serie option — non disponibile
via G. Matteotti, 7 | 42042 Fabbrico [RE] Italia t. +39.0522.656.111 | f. +39.0522.656.476 webmaster@argotractors.com | www.argotractors.com
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