PFC Bardey-Basante "Espacio Sensible"

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Espacio Sensible

1.2.2. INFRAESTRUCTURAS FERRO-PORTUARIAS La ciudad no detenía su crecimiento demográfico y urbanístico y alcanzó los 23 mil habitantes en 1869. En 1883 se inauguró el Ferrocarril Oeste Santafesino, que unió a nuestra ciudad con una rica región cerealera. Tres años más tarde, Buenos Aires y Rosario quedaron unidas por rieles y para 1910 Rosario contaba con múltiples estaciones, que la vinculaban a los principales centros de producción y consumo de la Argentina: Buenos Aires-Rosario (Sunchales), Central Argentino, Rosario a Puerto Belgrano, Central Córdoba, Oeste Santafesino y la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires.

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5.6 Sustentabilidad

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pages 227-230

5.5. Materialidad

1min
pages 219-226

5.4. Estructura

1min
pages 214-218

2.2.3. Centros Culturales y ONGs

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pages 58-61

3.1. Objetivo general

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pages 98-99

5.2.1. Gráficos de Circulación....................................... 1

2min
pages 62-77

2.3. Master Plan

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pages 78-79

4.1. Proceso

2min
pages 114-130

2.2.2. Por fuera de los límites del Cur

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pages 56-57

1.5. El Espacio Público en la ciudad

1min
pages 42-45

1.3 Plan Regulador Rosario 1935

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pages 30-33

1.2.2. Infraestructuras Ferro-Portuaria

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pages 24-25

5.1.1. Gráficos de Circulación...................................... 1

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pages 40-41

4.3. Análisis de árboles existentes ............................................. 1

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pages 26-29

1.2.1. Topografía de la ciudad

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pages 22-23

0. INTRODUCCIÓN

1min
pages 11-14

1.4. Plan Urbano Rosario: Recuperación del Frente Costero

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pages 34-39

1.2. Límites / Barreras

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pages 20-21
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