Automobilia - Le Mans Classic 2014 by Artcurial

2535 – 2509

©Washington Photo

5 juillet 2014

samedi 5 juillet 2014 circuit des 24h – le mans

Le Mans Classic 2014 by Artcurial Motorcars

Le mans classic 2014 by artcurial motorcars

ARTCURIAL BRIEST – POULAIN – F.TAJAN 7, Rond-Point des Champs-Élysées 75008 Paris

Le Mans Classic 2014 by Artcurial Motorcars

ASSOCIÉS

Francis Briest, Co-Président Hervé Poulain François Tajan, Co-Président Fabien Naudan, Vice-Président Directeur associé sénior Martin Guesnet Directeur associés Stéphane Aubert Emmanuel Berard Olivier Berman Isabelle Bresset Matthieu Fournier Bruno Jaubert Matthieu Lamoure

Lots 260 et 261 vente aux enchères judiciaire Maître Frederic Brossat Commissaire-Priseur judiciaire

venteS / auctionS n°2535 et 2509

EXPOSITIONS PUBLIQUES / PUBLIC Viewing

Commissaire-Priseur / Auctioneer Hervé Poulain

Tente Artcurial Circuit des 24 Heures 72000 Le Mans

Spécialistes / Specialists Matthieu Lamoure, directeur / managing director Tél. : +33 (0)1 42 99 16 31 Mobile : +33 (0)6 78 13 62 42 mlamoure@artcurial.com Pierre Novikoff, Tél. : +33 (0)1 42 99 16 32 Mobile : +33 (0)6 63 25 85 92 pnovikoff@artcurial.com Frédéric Stoesser, consultant Tél. : +33 (0)1 42 99 16 38 Mobile : +33 (0)6 11 31 86 00 fredstoesser@yahoo.fr Assistant spécialisé Antoine Mahé, Tél. : +33 (0)1 42 99 20 62 Mobile : +33 (0)6 47 65 64 04 amahe@artcurial.com Relations clients, administration, communication Iris Hummel, responsable Tél. : +33 (0)1 42 99 20 56 Mobile : +33 (0)6 08 18 86 58 ihummel@artcurial.com Anne-Claire Mandine, Tél. : +33 (0)1 42 99 20 73 acmandine@artcurial.com Automobilia Sophie Peyrache, responsable Tél. : +33 (0)1 42 99 20 41 speyrache@artcurial.com Estelle Perry, consultant automobilia Mobile : +33 (0)6 63 20 76 74 perry.automobilia@hotmail.fr Contact pendant l’exposition / Contact during viewing Tél. : +33 (0)2 43 40 39 01 Fax : +33 (0)2 43 40 39 02

Vendredi 4 juillet 2014 10h – 22h Samedi 5 juillet 2014 10h – 14h Friday 4th July 2014 10am – 10pm Saturday 5th July 2014 10am – 2pm VENTES / auctionS

Tente Artcurial Circuit des 24 Heures 72000 Le Mans Samedi 5 juilLET 2014 11h : Automobilia 14h : Automobiles de collection

SATURDAY 5th JULY 2014

11am : Automobilia 2pm : Motorcars Comptabilité des ventes / Accounting Marion Carteirac, Tél. : +33 (0)1 42 99 20 44 Fax : +33 (0)1 42 99 20 22 mcarteirac@artcurial.com Ordres d’achat / Bids office Thomas Gisbert de Callac, Tél. : +33 (0)1 42 99 20 51 Fax : +33 (0)1 42 99 20 60 bids@artcurial.com

Catalogue online : www.artcurial.com/motorcars

Affiches / Posters 4 LES 24 HEURES DU MANS 1957 ET 1958, DEUX AFFICHES

- Affiche, les 24 Heures du Mans 1957, dessin de Jeudon signée en haut à gauche. Imprimerie Thivillier - Affiche, les 24 Heures du Mans 1958, dessin de Michel Beligond, signée au centre à droite. Imprimerie Thivillier Chaque : 40 x 30 cm. (15 ¾ x 11 ¾ in.) 1957 and 1958 posters, the first one by Jeudon, the second one by Michel Beligond. Printed by Thivillier 400 – 800 € 5 LES 24 HEURES DU MANS 1959 Michel BELIGOND (1927-1973)

Affiche, dessin de Michel Beligond. Signée au centre à droite. Imprimerie Thivillier. 55 x 40 cm. (21 ½ x 15 ¾ in.). Encadrée 1959 poster, designed by Michel Beligond. Printed by Thivillier. Framed 200 – 400 € 6 LES 24 HEURES DU MANS 1961 Michel BELIGOND (1927-1973)

Affiche dessin de Michel Beligond, signée au centre à droite, Imprimerie Thivillier. 58 x 37 cm. (22 ¾ x 14 ½ in.) 1961 poster designed by Michel Beligond. Printed by Thivillier. Framed 150 – 250 € 1 1 H.A. VOLODIMER

2ÈME GRAND-PRIX D’ENDURANCE DE 24 HEURES – COUPES RUDGE-WHITWORTH, 1924 Affiche, signée en bas à droite. Editions CH. Hirvyl à Angers. 91 x 61,5 cm. (35 ¾ x 24 ¼ in)

2 LES 24 HEURES DU MANS 1957 JEUDON

Affiche, dessin de Jeudon. Atelier Pompougnac, imprimerie A.A.T Thivillier. 37 x 28 cm. (14 ½ x 11 in.) Poster designed by Jeudon. Pompougnac studio, printed by A.A.T Thivillier

A rare 1924. Poster signed H.A. Volodimer

200 – 400 €

En 1923, Charles Faroux, Georges Durand, Edouard Coquille et Géo Lefèvre créent une nouvelle course automobile “le Grand Prix d’endurance de 24 heures-Coupes Rudge-Whitworth”, devenue aujourd’hui la célébrissime course des “24 Heures du Mans”. Volodimer réalisera les affiches des trois premières éditions. L’exemplaire de 1924 est une évocation nocturne de l’événement où s’entremêlent la course automobile sur la piste d’un côté, et les festivités dans la tribune nouvellement construite, de l’autre.

3 LES 24 HEURES DU MANS 1958 Michel BELIGOND (1927-1973)

In 1923, Charles Faroux, Georges Durand, Edouard Coquille and Géo Lefèvre created a new automobile race “le Grand Prix d'endurance de 24 heures-Coupes Rudge-Whitworth”, known today as the celebrated “24 Heures du Mans”. Volodimer produced posters for the first three events. The 1924 edition depicts the scene at night, combining the racing on the track on one side with the festivities of the newly built grandstand on the other

Affiche, dessin de Michel Beligond. Imprimerie Thivillier. On joint deux transferts de pare-brise et deux brochures promotionnelles du circuit des 24 Heures du Mans. 37 x 28 cm. (14 ½ x 11 in.). Encadrée.

7 LES 24 HEURES DU MANS 1962 Michel BELIGOND (1927-1973)

Affiche, dessin de Michel Beligond, signée en bas à droite. Imprimerie Thivillier 56,5 x 36 cm. (22 ¼ x 15 in.). Encadrée Poster, designed by Michel Beligond, printed by Thivillier. Framed 150 – 200 € 8 LES 24 HEURES DU MANS 1963 Guy LEYGNAC

Affiche, dessin de Guy Leygnac, signée en bas à gauche. Imprimerie Thivillier 57 x 38 cm. (22 ½ x 15 in.). Encadrée Poster, designed by Guy Leygnac, printed by Thivillier. Framed 150 – 200 €

Poster designed by Michel Beligond. Printed by Thivillier. Framed. Two promotional transfers and two booklets

9 LES 24 HEURES DU MANS 1962 ET 1963, DEUX AFFICHES

200 – 400 €

- Affiche, Les 24 heures du Mans 1962, dessin de Michel Beligond, signée en bas à droite. Imprimerie Thivillier, 58 x 38 cm. (22 ¾ x 15 in.) - Affiche, Les 24 Heures du Mans 1963, dessin de Guy Leygnac, signée en bas à gauche. Imprimerie Thivillier, 59 x 39 cm. (23 ¼ x 15 ¼ in.). Encadrées. 1962 and 1963 posters, the first one designed by Michel Beligond, the second one by Guy Leygnac. Printed by Thivillier. Framed

6 000 – 9 000 €

300 – 600 € 8 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

Les 24 Heures du Mans

4 (partie de lot)

10 (partie de lot)

10 LES 24 HEURES DU MANS 1964 ET 1965, TROIS AFFICHES

12 LES 24 HEURES DU MANS 1968 TROIS VERSIONS DE L’AFFICHE

- Affiche, Les 24 heures du Mans 1964, affiche photo Paris-Match. Imprimerie Thivillier - Affiche, Les 24 heures du Mans 1965, photo André Delourmel. Imprimerie Obertur - Affiche, “France, la course automobile des 24 Heures, Le Mans (Sarthe)” Chaque : 59 x 39 cm. (23 ¼ x 15 ¼ in.). Encadrées

de l’édition des 24 Heures du Mans 1968, photo André Delourmel. La première version des 15 et 16 juin 1968, la seconde modifiée avec un bandeau, enfin la version définitive des 28 et 29 septembre 1968. 59 x 39 cm. (23 ¼ x 15 ¼ in.) et 52 x 39 cm. (20 ½ x 15 ¼ in.). Encadrées

1964 and 1965 posters, and a poster “France, la course automobile des 24 Heures, Le Mans (Sarthe)”. Framed

Three versions of the 1968 poster, photo André Delourmel. Framed

450 – 750 € 11 LES 24 HEURES DU MANS 1967

Ambiance des stands avant le départ. Photo André Delourmel. Imprimerie Oberthur. 57 x 36 cm. (22 ½ x 14 ¼ in.). Encadrée 1967 poster, photo by André Delourmel. printed by Oberthur. Framed 150 – 200 €

400 – 600 € 13 LES 24 HEURES DU MANS 1970, 1973 ET 1978

- Affiche, Les 24 Heures du Mans 1970, photo André Delourmel (Porsche et Ferrari au départ). Imprimerie Oberthur. 39 x 58 cm. (15 ¼ x 22 ¾ in.) - Affiche, Les 24 Heures du Mans 1973, photo André Delourmel (l’équipe Matra Simca Shell, victorieuse de l’édition précédente), signée en bas à droite. Imprimerie Commerciale. 39 x 59 cm. (15 ¼ x 23 ¼ in.). - Affiche, Les 24 Heures du Mans 1978, dessin de Lardrot, signée en bas à droite. Imprimerie Commerciale. 58 x 37 cm. (22 ¾ x 14 ½ in.) 1970, 1973 and 1978 posters, photo André Delourmel for two, designed by Lardrot for the third one 300 – 500 €

14 (partie de lot) 14 LES 24 HEURES DU MANS 1972 ET 1974, DEUX AFFICHES Jean JACQUELIN (1905-1989)

- Affiche, Les 24 Heures du Mans 1972, le nouveau tracé, signée en bas à gauche. 51,5 x 37 cm. (20 ¼ x 14 ½ in.). Encadrée - Affiche, Les 24 Heures du Mans 1974, La plus grande course du monde, signée au centre à droite. Imprimerie A. Karcher. 39 x 59 cm. (15 ¼ x 23 ¼ in.). Encadrée 1972 and 1974 posters, designed by Jean Jacquelin. Framed 200 – 300 € 15 LES 24 HEURES DU MANS 1976, 1979 ET 1980, TROIS AFFICHES

- Affiche, Les 24 Heures du Mans 1976, Trophée Daytona-Le Mans. La passerelle Dunlop au crépuscule. 37 x 56 cm. (14 ½ x 22 in.). - Affiche, Les 24 Heures du Mans 1979, les stands la nuit. 37 x 51 cm. (14 ½ x 20 in.) - Affiche, Les 24 Heures du Mans 1980, dessin de Charles Pascarel (Porsche et BMW), signée en bas à droite, 37 x 51 cm. (14 ½ x 20 in.) 1976, 1979 and 1980 posters 300 – 500 €

16 Géo HAM (Georges Hamel 1900-1972)

20 LE MANS - STEVE MC QUEEN, 1971

24 Géo HAM (Georges HAMEL) (1900-1972)

Grand Prix de Pau Affiche lithographique d’après Géo Ham, signée en bas à droite. Editée à l’occasion d’un Grand Prix de Pau, circa 1950. Imprimerie Réunies de Lyon. 60 x 40 cm. (23 ¾ x 15 ¾ in.) A Grand Prix de Pau poster, signed bottom right “d’après Géo Ham”, circa 1950, printed on paper. 500 – 800 € 17 BOND DRIVES AN ASTON...NATURALLY, 1965

Affiche promotionnelle pour la sortie du film « James Bond-Thunderball », en 1965, avec Sean Connery qui conduit une Aston Martin DB5. 75 x 50 cm. (29 ½ x 19 ¾ in.). Encadrée.

Affiche originale du film. Signée Ferraci. Version française. Imprimerie Lalande Courbet à Wissous. Entoilée. Restaurations. 160 x 120 cm. (63 x 47 ¼ in.). French poster of the movie. Signed Ferraci. Printed by Lalande Courbet, Wissous. Linen backed. Restored 1 200 – 1 800 € 21 BULLIT - STEVE MC QUEEN, 1968

Affiche originale du film. Signée Michel Landi en 1968. Version française. Imprimerie Saint Martin, Paris. Entoilée. 160 x 120 cm. (63 x 47 ¼ in.). French poster of the movie. Signed Michel Landi in1968. Printed by Saint Martin, Paris. Linen backed

Promotionnal poster “James BondThunderball”, 1965. Framed

1 500 – 2 500 €

400 – 600 €

22 LE MANS - STEVE MC QUEEN, 1971

18 BULLITT- STEVE MC QUEEN, 1968

Affiche originale du film. Signée Ferraci. Version française. Imprimerie Lalande Courbet à Wissous. Entoilée. 60 x 39 cm. (23 ¾ x 15 ¼ in.)

Affiche originale du film. Signée Michel Landi en 1968. Version française. Imprimerie Saint Martin, Paris. Entoilée. 80 x 59 cm. (31 ½ x 23 ¼ in.)

French poster of the movie. Signed Ferraci. Printed by Lalande Courbet, Wissous. Linen backed

French poster of the movie. Signed Michel Landi in 1968. Printed by Saint Martin, Paris. Linen backed

600 – 800 €

900 – 1 500 €

23 LE MANS - STEVE MC QUEEN, 1971

19 BULLITT - STEVE MC QUEEN, 1968

Affiche originale du film. Signée Tom Jung et datée 1971. Version Américaine. Imprimerie L.P.I.U à Cleveland, USA. 54 x 70 cm. (21 ¼ x 27 ½ in.). Encadrée.

Rare affiche originale du film de 1968, version Américaine. Imprimerie L.P.I.U à Cleveland, USA. 104 x 68 cm. (41 x 26 ¾ in.). Encadrée American poster of the movie. Printed by L.P.I.U. in Cleveland. Framed

American poster of the movie. Signed Tom Jung and dated 1971. Printed by L.P.I.U in Cleveland, USA. Framed

1 000 – 2 000 €

500 – 800 €

Louis Chiron au Grand Prix d’Antibes 1928 Lithographie en couleurs, représentant la Bugatti no2 du vainqueur Louis Chiron durant le Grand Prix d’Antibes 1928, à l’arrière plan : la Bugatti 37A de Ceresato et l’Amilcar 6 cylindres de Morel. Signée et datée 28 en bas à droite 34 x 54 cm. (13 ¼ x 21 ¼ in.) Provenant de la succession Jean-Michel Cérède. A colour lithograph by Géo Ham, signed and dated 28 bottom right, depicting Louis Chiron during the 1928 Grand Prix d’Antibes 300 – 500 € 25 Géo HAM (Georges HAMEL) (1900-1972)

La nouvelle tour de contrôle de l’autodrome de Monthléry Lithographie en couleurs, signée et datée 55 en bas à droite. Imprimerie et Editions A.A.T. Thivilliers. 41 x 57 cm. (16 ¼ x 22 ½ in.) Provenant de la succession Jean-Michel Cérède. A colour lithograph by Géo Ham, signed and dated 55 bottom right. Printed by A.A.T. Thivilliers 300 – 500 €

24 10 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

Lithographies, Estampes, Dessins et Peintures Lithographs, prints, drawings and paintings

29A

30A

29B

30B

26 (partie de lot) 26 Géo HAM ET LE MANS

Ensemble comprenant : - deux photographies d’époque de l’accident de la Bugatti T50S de Rost et Conelli, châssis n° 50131, annotées au dos au crayon bleu par Géo Ham. - une photographie de presse d’époque d’une réception où l’on peut reconnaitre entre autre Jean-Pierre Wimille, elle comporte un envoi à Géo Ham, manuscrit et signé par Raymond de Saugé. - trois croquis attribués à Géo Ham un de l’accident de Bira en 1954, un autre de l’accident de Meyrat en 1954 et enfin une esquisse avec annotations des couleurs de la combinaison des signalisateurs de l’écurie Ferrari au Mans en 1954 Two vintage photographs depicting the Bugatti T50S accident, annotated by Géo Ham on the back, one photograph dedicated by Raymond de Saugé to Géo Ham, and three sketches during 1954 Le Mans 24 hours attributed to Géo Ham 1 000 – 1 500 € 27 Rob ROY (Robert Le Proux de la Rivière 1909-1992)

Monopole Panhard 24 Heures du Mans Dessin à l’encre de chine et lavis Signé en bas à droite, titré en bas au centre Représente la monopole Panhard en course aux 24 heures du Mans. 18 x 26 cm. (7 x 10 ¼ in.)

28 Rob ROY (Robert Le Proux de la Rivière 1909-1992)

750 DB - 24 heures 52 Dessin à l’encre de chine et lavis. Titré en bas à droite. Représente une DB 750 en course aux 24 Heures du Mans 1952. 17,5 x 25,5 cm. (6 ¾ x 10 in.) Indian ink and wash, titled bottom right 300 – 500 € 29 Albert BRENET (1903-2005)

Ambiance de stands Série de cinq études; Dessin au crayon, fusain et crayons de couleur sur papier. Monogrammées AB 4 études : 40 x 24 cm. (15 ¾ x 9 ½ in.), 1 étude : 24 x 40 cm. (9 ½ x 15 ¾ in.). Encadrées Ambiance de stands avec les mécaniciens qui s’affèrent sur les racers; Acquis par l’actuel propriétaire auprès de l’artiste.

Indian ink and wash, signed bottom right and titled bottom center

“Ambiance de stands”, five studies, pencil, charcoal and colored pencil on paper, by Albert Brenet. Framed

300 – 500 €

2 000 – 3 000 €

30 Albert BRENET (1903-2005)

Circuit de Reims Série de quatre études Dessin au crayon, fusain et crayons de couleur sur papier. Monogrammées AB 3 études : 40 x 24 cm. (15 ¾ x 9 ½ in.), 1 étude : 24 x 40 cm. (9 ½ x 15 ¾ in.). Encadrées Scènes d’ambiance du circuit, vues des tribunes, croquis de pilotes, de personnages, de voitures et d’avions. Acquis par l’actuel propriétaire auprès de l’artiste. “Circuit de Reims”, four studies, pencil, charcoal and colored pencil on paper, by Albert Brenet. Framed 1 000 – 1 500 €

Hommage à Michel Lecomte (1935-2011) : Lots 31 à 44 Le monde de la compétition automobile vient de perdre son meilleur illustrateur et moi-même un ami incomparable. A partir des années 70, Michel Lecomte fut l’historiographe plastique du mythe du XXe siècle, l’automobile dans son expression héroïque, la Course, comme l’avaient été avant lui Ernest Montaut pour la Belle Epoque et Géo Ham et Gordon Crosby pour les Années Folles. Il s’est inscrit dans la continuité des artistes épris de beauté mécanomorphe qu’il a disséqué comme les Anciens cherchaient le muscle sous la peau. Comme les Hyperréalistes américains, Michel n’a pas craint d’affronter la photographie qu’il a dominée sur le terrain de la ressemblance et on se frotte les yeux devant tant de virtuosité et la maitrise des encres et des crayons de couleur. Alors que je l’avais troublé dès nos premières rencontres en 1974 en lui répétant : « Un peintre, ça peint », et qu’il s’était frotté déjà avec bonheur à cette discipline, il revint à l’huile en 2003 en s’appropriant le syncrétisme des futuristes italiens, lesquels avaient l’ambition de représenter, par-delà le motif, l’ensemble des sensations qu’éprouve le spectateur au passage d’un bolide, olfactives, auditives et visuelles : griffures sanglantes, coups de fouet gestuels, hachures multicolores, faisceaux de lignes participant à une désagrégation de la matière… Hervé Poulain Exposition : Toutes ces œuvres (exceptées les lots 36 et 44) ont été exposées lors de la “Rétrospective pour un anniversaire 1935-2010”, Michel Zacharie Lecomte, Hôtel du département, Rouen, du 18 novembre au 8 décembre 2010.

The world of motorsport has just lost its best illustrator and I have lost a dear friend. Since the 1970s, Michel Lecomte was the artisthistorian for that 20th century icon, the automobile, in its most heroic racing form, as Ernest Montaut had been for the Belle Epoque and Gordon Crosby for the Roaring Twenties. He continued in the tradition of artists who have been enamoured with the beauty of mechanical objects that he dissected, like ancient artists searching for muscle under the skin. Like the American Hyperrealists, Michel was not afraid to confront the photograph, dominating the art of resemblance, and we rub our eyes in disbelief in front of such virtuosity and mastery of inks and coloured pencils. Although I had irked him when we first met in 1974, by repeating : « A painter paints », for he had happily turned away from this discipline, he returned to oils in 2003, taking on the syncretism of the Italian futurists, who had strived to represent, through the use of pattern, every sensation experienced by the spectator as a racing car goes by, the smells, the sounds and the sights : fierce scratches, a gestural lash of the whip, multicoloured hatching, crisscrossing lines that take the subject apart... Hervé Poulain

Porsche 997 Dessin, crayon de couleur 20 x 20 cm. (8 x 8 in.) Colour pencil 300 – 500 € 35 Michel LECOMTE (1935-2011)

Alpine Berlinette A110, souvenir d’une championne de monde Dessin au crayon de couleur Signé et daté 84 en bas à gauche 33 x 51 cm. (13 x 20 in.) Colour pencil, signed and dated 84 bottom left 600 – 1 000 € 36 Michel LECOMTE (1935- 2011)

Monsieur Jacky Dessin, crayon de couleur Signé et daté 83 en bas à gauche 48 x 62 cm. (18 ¾ x 24 in.) Portrait de Jacky Ickx et de la Porsche 956 n°1 lors de sa sixième victoire aux 24 Heures du Mans en 1982 Colour pencil, signed and dated 83 bottom left 800 – 1 200 € 37 Michel LECOMTE (1935-2011)

31 Michel LECOMTE (1935-2011)

Portrait de Sébatien Loeb Dessin au crayon, signé en bas à gauche 22 x 22 cm. (8 ¾ x 8 ¾ in.) Portrait du célébre pilote de rallye, lors de sa participation aux 24 Heures du Mans 2005 au sein de l’équipe Pescarolo Sport Pencil, signed bottom left, Sebastien Loeb’s portrait 800 – 1 200 € 32 Michel LECOMTE (1935-2011)

34 Michel LECOMTE (1935-2011)

La Rondeau M379, 24 Heures du Mans 1980 Dessin, crayon de couleur, signé en bas à gauche, situé Le Mans et daté 1980 en bas à droite 28 x 28 cm. (11 x 11 in.) La Rondeau victorieuse pilotée par Jean Rondeau et Jean-Pierre Jaussaud

Pescarolo n°16 au stand, 24 Heures du Mans 2008 Dessin à l’encre de couleur Signé en bas à gauche 28 x 28 cm. (11 x 11 in.) La Pescarolo n°16 aux 24 Heures du Mans 2008, équipage : Collard/Boullion/Dumas Colour ink, signed bottom left 600 – 1 000 € 38 Michel LECOMTE (1935-2011)

Audi R15 n°1, les 24 Heures du Mans 2009 Dessin à l’encre de de couleur Signé en bas à gauche 28 x 28 cm. (11 x 11 in.) L’Audi R15 de l’équipage Capello - Kristensen Mc Nish dans les stands aux 24 Heures du Mans 2009. 3ème au classement général Colour ink, signed bottom left 600 – 1 000 €

Colour pencil, signed bottom left, situated Le Mans and dated 1980 bottom right

39 Michel LECOMTE (1935- 2011)

500 – 800 €

Pencil, Hugues de Chaunac’s portrait

Art Cars BMW M1 Andy Warhol Dessin encre de couleur Signé en bas à droite 28 x 28 cm. (11 x 11 in.) La BMW M1 peinte par Andy Warhol pour les 24 Heures du Mans 1979, équipage Winkelhock/ Mignot/Poulain, 6ème au classement général Colour ink, signed bottom right

500 – 800 €

800 – 1 200 €

33 Michel LECOMTE (1935-2011)

Portrait de Hugues de Chaunac, 2010 Dessin au crayon 21,5 x 21,5 cm. (8 ½ x 8 ½ in. )

38 12 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

Tribute to Michel Lecomte (1935-2011) : Lots 31 to 44 40 Michel LECOMTE (1935-2011)

Victoire de la Peugeot 908, n°9, 24 Heures du Mans 2009 Dessin à l’encre de couleur Signé et daté 09 en bas à droite 28 x 28 cm. (11 x 11 in.) Victoire de l’équipage Brabham/Gené/Wurz aux 24 Heures du Mans 2009 Colour ink, signed and dated 09 bottom right 800 – 1 200 € 41 Michel LECOMTE (1935-2011)

Ferrari dans les stands, 24 Heures du Mans 2008 Dessin à l’encre de couleur Signé en bas à gauche 28 x 28 cm. (11 x 11 in.)

Colour ink, signed bottom left 500 – 800 € 42 Michel LECOMTE (1935-2011)

Art Cars BMW M3 peinte par Jeff Koons Dessin, encre de couleur 28 x 28 cm. (11 x 11 in.) La BMW M3 peinte par Jeff Koons pour les 24 Heures du Mans 2010, équipage : Müller, Farfus, Alzen. Colour ink 800 – 1 200 € 43 Michel LECOMTE (1935-2011)

Carré d’As, 2005, 24 Heures du Mans 1980 Huile sur toile Signé en bas à gauche 89 x 146 cm. (35 x 57 ½ in.) La Rondeau M379, victorieuse aux 24 Heures du Mans 1980, équipage Jean-Pierre Jaussaud et Jean Rondeau Oil on canvas, signed left. Rondeau M379 winner in 1980 3 000 – 5 000 € 44 Michel LECOMTE (1935- 2011)

Portrait de Jean-Pierre Jaussaud avec sa Renault Alpine, 24 Heures du Mans 1978 Lithographie en couleurs, signé et daté 97 en bas à droite, 23 x 30 cm. (9 x 11 ¾ in.) on y joint une affiche du Grand Prix de Monaco de 1983 sur un dessin de Michel Lecomte, numérotée 00370, 61 x 40,5 cm. (24 x 16 in.) Colour lithograph, Jean Pierre Jaussaud and the Renault Alpine winner in 1978, signed and dated 97 bottom right, and a 1983 Grand Prix de Monaco poster designed by Michel Lecomte 500 – 800 €

45 Attribuée à Peter KLASEN

47 Hervé di ROSA (Né en 1959)

49 Albert UDERZO (Né en 1927)

(Né en 1935)

Maquette Chrysler Viper GT SR Maquette de la marque Everfel, à tirage très limité, à l’échelle 1/10ème, sous vitrine d’origine. Représente la Chrysler de François Lafon et Jean-Pierre Jarier décorée par Hervé di Rosa. Vitrine : 51 x 26 cm. (20 x 10 ¼ in.) On joint une lithographie de l’artiste signée en bas à droite, intitulée «Chrysler Viper GT SR » et numérotée 47/100 en bas à gauche. 64 x 50 cm. (25 ¼ x 19 ¾ in.). Encadrée. Hervé Di Rosa, peintre de la figuration libre

Astérix conduisant un char Ferrari Rare lithographie éditée pour le Club Ferrari France en 1980. Numérotée 97/200 sur papier pur chiffon de la manufacture Royale des papiers d’Angoumois. Le dessin reprend l’original d’Uderzo de 1977. Offerte à l’occasion du 3ème rallye international de Cognac. 33 x 44 cm. (13 x 17 ¼ in.)

Porsche GT2- Bâche Klasen Maquette à l’échelle 1/5ème de la Porsche GT2 de 1998. Peinte par l’artiste à la demande de François Lafon et co-pilotée avec Jean-Pierre Jarier. Ils terminèrent leur brillante saison avec le titre de premier équipage. Long. : 82 cm. (32 ¼ in.), Larg. : 40 cm. (15 ¾ in.) On joint une lithographie de l’artiste signée en bas à droite, intitulée “GT2/ Bâche Klasen” et numéroté 39/100 en bas à gauche. 74 x 58 cm. (29 x 22 ¾ in.). Encadrée 1998 Porsche GT2 model painted by Peter Klasen. And one lithograph titled “GT2/Bâche Klasen” and numbered 39/100

Chrysler Viper GT SR model decorated by Hervé di Rosa, Everfel fabrication. Limited edition. And one lithograph signed and numbered 47/100

1 000 – 1 500 €

46 Michael TURNER (Anglais-1933)

48 Hervé BERILLON (Né en 1957)

Ford GT 40 de Jacky Ickx au Mans 1969 Estampe éditée par Donnington en nombre limité. Signée par l’artiste en bas à droite, par le pilote en bas à gauche et numérotée 17/300 au centre. 25 x 37,5 cm. (9 ½ x 14 ¾ in.)

550 Maranello Sculpture en fibre de carbone, montée sur un socle en composite de couleur rouge Ferrari. Signée et numérotée 1/8 Sans le socle : Long. : 67 cm. (26 ½ in.), Larg. : 32 cm. (12 ½ in.)

Print, edited by Donnington. Signed bottom right by the artist, by Jacky Ickx bottom left, numbered 17/300

Carbon fiber sculpture, mounted on a composite base. Signed and numbered 1/8

Lithograph published for Club Ferrari France in 1980 on paper by Manufacture Royale des papiers d’Angoumois. Numbered 97/200. Portraying Asterix driving a Ferrari chariot, after Uderzo’s 1977 original drawing 1 200 – 1 800 €

500 – 800 €

150 – 250 €

14 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

52 52 Charles PASCAREL (Né en 1936)

Ecco il cacciatore di vento nel suo vestito rosso (le chasseur de vent dans son habit rouge) Acrylique sur toile. Signée en bas à droite, titrée au dos. 89 x 116 cm. (35 x 45 ¾ in.) Jean-Pierre Jarier est le pilote dans son bolide rouge qui traverse un espace qui le fige tel un instantané. Le Futuroscope représente le monde contemporain, jeté vers l’avenir comme si le progrès était une bouée pour se sauver de la médiocrité des apparences, tandis que les lotus, objets transitoires de méditation, rappellent l'impermanence de tout et de tous et l’éternité insaisissable des lois qui gouvernent nos destins pendant notre petit trajet de vie. Ecco il cacciatore di vento nel suo vestito rosso, acrylic on canvas, signed bottom right, titled on 1 500 – 2 000 € 51

53 Charles PASCAREL (Né en 1936)

50 Charles PASCAREL (Né en 1936)

51 Charles PASCAREL (Né en 1936)

Projet original de l'affiche officielle des 24 Heures du Mans 1980 Sérigraphie tirée du projet original de l'affiche officielle, présentant à la lutte une Porsche 935 et une BMW M1, signée au crayon en marge en bas à droite, numérotée E.A. V/X en bas à gauche. 65 x 86 cm. (25 ½ x 34 in.). On y joint un exemplaire de l'affiche “Les 24 heures du Mans 1980”

La BMW 320 peinte par Roy Lichtenstein, équipage Hervé Poulain et Marcel Mignot, Les 24 Heures du Mans 1977 Sérigraphie. E.A. en bas à gauche, signée au crayon en marge en bas à droite. 76 x 56 cm. (30 x 22 in.) Hommage de l’artiste au concept des Art Cars, réunissant des bolides en action avec des images créées par des artistes de renommée mondiale, créant une beauté cinétique qui transcende le sens de la compétition. Rare variante d’une composition similaire dans laquelle se reflètent la main et le marteau du commissaire-priseur et non une vague.

I discepoli comunicano (les disciples communiquent) Acrylique sur toile, signée en bas à droite. 116 x 89 cm. (45 ¾ x 35 in.) On y joint l’étude préparatoire, encre et feutre sur papier, signé en bas à droite, 40 x 58 cm. (15 ¾ x 22 ¾ in.) Confrontation de “l’étoile filante”, au premier plan, prototype Renault qui obtint un record de vitesse absolu en son temps, et de la simplicité d’une Renault de série à l’arrière plan dont le propriétaire se suffit du plaisir d'être au repos dans le cadre d’un camping sans prétention

Silkscreen in colour, original project of the 1980 official poster, signed bottom right, and numbered bottom left. And one 1980 poster 200 – 300 €

Art Cars BMW 320 painted by Roy Lichtenstein, piloted by Hervé Poulain and Marcel Mignot, silkscreen in colour, signed bottom right 200 – 300 €

I discepoli comunicano, acrylic on canvas, signed bottom right, titled on the back. And the study, ink and pen on paper, signed bottom right 2 000 – 3 000 €

Emmanuel Zurini (Né en 1942) Il est rare qu’un artiste change radicalement de spécialité quand il excelle dans l’une et y est reconnu. Ainsi Manu Zurini, photographe vedette de Grand Prix, abandonna ses focales pour devenir sculpteur. Il reconnait l’influence des frères Martel, maîtres de l’Art Déco, qui créèrent des œuvres stylisées qui bannissaient l’ornement et le baroque. Même exigence revisitée par Zurini : formes épurées et fluides, instantanéité minimaliste, le mouvement capturé par la main douce d’un forgeron ! Hervé Poulain It is rare for an artist to radically change direction, and move away from a discipline in which he excels and is well known. However, Manu Zurini, the celebrated Grand Prix photographer, abandoned his lenses to become a sculptor. He acknowledges the influence of the Martel brothers, the Art Deco masters who created stylised works of art banishing ornament and extravagance. Zurini practises the same ideology : sleek, flowing forms, minimalist immediacy, movement captured by the light touch of a blacksmith! Hervé Poulain

Festival Automobile de Chamonix 1986 Bronze à patine doré sur socle en marbre noir Signature et cachet de l’artiste, daté 1985 Long. 20,5 cm. (8 in.), Larg. : 8,5 cm. (3 ¼ in.)

Festival Automobile de Chamonix 1994 Bronze à patine doré sur socle en marbre noir Signature et cachet de l’artiste, daté 1993 Long. 24 cm. (9 ½ in.), Larg. : 6,5 cm. (2 ½ in.)

Gilt-bronze on marble base. Signed and stamped, dated 1985

Gilt-bronze on marble base. Signed and dated 1993

600 – 1 000 €

Festival Automobile de Chamonix 1990 Bronze à patine doré sur socle en marbre en noir Signature et cachet de l’artiste, daté 1989 Long. 24 cm. (9 ½ in.), Larg. : 7,5 cm. (3 in.)

Festival Automobile de Chamonix 1995 Bronze à patine doré sur socle en marbre Signature et cachet de l’artiste, daté 1994 Long. 25 cm. (9 ¾ in.), Larg. : 6,5 cm. (2 ½ in.)

Gilt-bronze on marble base. Signed and stamped, dated 1989

Gilt-bronze on marble base. Signed and stamped, dated 1994

600 – 1 000 €

Festival Automobile de Chamonix 1991 Bronze à patine doré sur socle en marbre noir Signature et cachet de l’artiste, daté 1990 Long. 23,5 cm. (9 ¼ in.), Larg. : 8,5 cm. (3 ¼ in.)

Festival Automobile de Chamonix 1996 Bronze à patine doré sur socle en marbre noir Signature et cachet de l’artiste, daté 1996 Long. 25 cm. (9 ¾ in.), Larg. : 8 cm. (3 in.)

Gilt-bronze on marble base. Signed and stamped, dated 1990

Gilt-bronze on marble base. Signed and stamped, dated 1996

600 – 1 000 €

Lots 54 à 63 Très bel ensemble de « Grand Prix » du Festival Automobile de Chamonix signés par Emmanuel Zurini, provenant de la collection de Franz Hummel, créateur de l’événement et des 24 heures sur Glace. Superb group of « Grand Prix » from the Festival Automobile de Chamonix signed by Emmanuel Zurini, from the collection of Franz Hummel, creator of the event and the 24 heures sur Glace. Le Festival Automobile de Chamonix a été créé en 1986 par Franz Hummel et Rémi Depoix dans le cadre de l’épreuve des 24 heures dur Glace. Cette manifestation remettait chaque année les « Grands Prix » pour les plus belles réalisations du monde de l’Automobile. En 2001 il est devenu le Festival Automobile International.

Festival Automobile de Chamonix 1992 Bronze à patine doré sur socle en marbre vert Signature et cachet de l’artiste, daté 1991, numéroté 3/8 Long. 20 cm. (8 in.), Larg. : 10 cm. (4 in.)

Festival Automobile de Chamonix 1997 Bronze à patine doré sur socle en marbre noir Signature et cachet de l’artiste, daté 1997 Long. 25 cm. (9 ¾ in.), Larg. : 8,5 cm. (3 ¼ in.)

Gilt-bronze on marble base. Signed and stamped, dated 1991, numbered 3/8

Gilt-bronze on marble base. Signed and stamped, dated 1997 600 – 1 000 €

600 – 1 000 €

Festival Automobile de Chamonix 1993 Bronze à patine doré sur socle en marbre noir Signature et cachet de l’artiste, daté 1988, numéroté 11/69 Long. 26 cm. (10 ¼ in.), Larg. : 6,5 cm. (2 ½ in.) Gilt-bronze on marble base. Signed and stamped, dated 1988 and numbered 11/69

Festival Automobile de Chamonix 1998 Bronze à patine doré sur socle en marbre vert Signature et cachet de l’artiste, daté 1997 Long. 24 cm. (9 ½ in.), Larg. : 8 cm. (3 in.) Gilt-bronze on marble base. Signed and stamped, dated 1997 600 – 1 000 €

600 – 1 000 €

55 59

58 54 57

16 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

Emmanuel Zurini (Né en 1942), Cinq bronzes originaux

65 64

67 65

Lots 64 à 68 Cinq bronzes originaux / Five original bronzes

Duncan D-Type Bronze à patine verte sur socle en marbre Signature et cachet de l’artiste. Daté 2004 et numéroté 5/8 Fondeur Blanchet & Landowski Sans le socle : Long. : 50 cm. (19 ¾ in.), Larg. : 15 cm. (6 in.) Un certificat sera remis à l’acquéreur Green patinated bronze on marble base. Signed and stamped. Dated 2004, numbered 5/8. Blanchet & Landowski foundry 4 500 – 7 500 €

Alan Mann III Bronze à patine rouge sur socle en marbre gris Signature et cachet de l’artiste. Daté 2004 et numéroté 2/8 Fondeur Blanchet & Landowski Sans le socle : Long. : 51 cm. (20 in.), Larg. 17 cm. (6 ¾ in.) Un certificat sera remis à l’acquéreur Red patinated bronze on marble base. Signed and stamped. Dated 2004, numbered 2/8. Blanchet & Landowski foundry 4 500 – 7 500 € 66

Aston-Martin Bronze nickelé sur socle en métal noir, signé, daté 2001 et numéroté E.A. III. Fondeur E. Richard Sans le socle : Long. : 50 cm. (19 ¾ in.), Larg. : 16 cm. (6 ½ in.) Un certificat sera remis à l’acquéreur

Cobra Bronze à patine marron-noire sur socle en aluminium. Signature et cachet de l’artiste. Daté 2004 et numéroté 4/8. Fonderie Deroyaume. Sans le socle : Long. : 46,5 cm. (18 ¼ in.), Larg. : 17 cm. (6 ¾ in.) Un certificat sera remis à l’acquéreur. Black-brown patinated bronze on aluminum base. Signed and stamped. Dated 2004, numbered 4/8. Deroyaume foundry 4 500 – 7 500 € 68

CLK Bronze plaqué argent sur socle en marbre gris. Signature et cachet de l’artiste. Daté 1997 et numéroté 2/8. Fonderie Girebronze. Sans le socle : Long. : 33 cm. (13 in.), Larg. : 12,5 cm. (5 in.) Un certificat sera remis à l’acquéreur

Nickel plated bronze on metal base. Signed. Dated 2001, numbered E.A. III. E. Richard foundry

Silvered bronze on marble base. Signed and stamped. Dated 1997, numbered 2/8. Girebronze foundry

5 500 – 8 500 €

3 000 – 5 000 €

Objets et Accessoires / Objects and Accessories 69 FAUNE COURANT, circa 1925

Par Joseph Emmanuel Cormier, dit Joe DESCOMPS (1869-1950) En bronze argenté, signée Joe Descomps, numéroté 762 sous la base, monté sur socle en marbre. Grand modèle. Haut. : 17,5 cm. (7 in.) A fine Running Faun mascot by J E Cormier, French, circa 1925, signed Joe Descomps, and numbered 762 under the base, silvered bronze, mounted on a marble base. Large model. 1 500 – 2 500 € 70 GNOME PIRELLI, CIRCA 1914

600 – 1 200 € 74 COLLECTION DE 35 BADGES DE MARQUES AUTOMOBILES

71 FOLIE DE LA VITESSE

Collection of 35 badges automobile brands. French, English, German, Italian, American. Most enameled. Presented in a frame

Par Pierre de Soete (1886-1948) En bronze argenté, signée Pierre De Soète. Estampille sur la roue. Modèle primé au concours de “L’Auto” du Salon de Paris 1921. Envoi sur la base : “A mes bons ami, Mr et Mme Clerget”. Monté sur un socle en marbre Haut. : 17,5 cm. (7 in.) Silvered bronze mascot, signed by Pierre de Soète. Stamped under the wheel, with a dedicace on the base 1 500 – 2 000 € 72 ALFA-ROMEO P2

Jouet “Alfa Roméo P2” en tôle de la marque C.I.J (Compagnie industrielle du jouet). Première série à pneus lisses. Couleur rouge d’origine mais numéro de course et triangle du trèfle de la marque repeints. Mécanisme à ressort, en état de fonctionnement mais à réviser, avec sa clef d’origine. Long. : 54 cm. (21 ¼ in.) Sheet metal Alfa Romeo P2 toy by C.I.J. Original painting but some repaints. Mecanism functional but to review 71

Collection of 30 badges automobile clubs. Most enameled. Presented in a frame. Accidents and missing

3 000 – 5 000 €

Advertising mascot of Pirelli’s tires, circa 1914. Bronze

Collection de 30 badges, la plupart émaillés. Comprenant principalement des Automobiles Clubs régionaux et nationaux, ainsi que des assurances. Montés sur un cadre en bois. Accidents et manques. 28 x 94 cm. (11 x 37 in.) Provenant de la succession Jean-Michel Cérède.

Collection de 35 badges de marques automobiles Françaises, Anglaises, Allemandes, Italiennes et Américaines. La plupart émaillés, rééditions autorisées distribuées par la boutique de “l’Automobiliste” dans les années 60/70. Présentées dans un cadre en bois en forme de calandre Bugatti 69 x 42 cm. (27 x 16 ½ in.) Provenant de la succession Jean-Michel Cérède.

En bronze, mascotte promotionnelle des pneus Pirelli, représentant un gnome tenant d’une main un pneu de la marque et de l’autre une hampe de drapeau Haut. sans la hampe : 12 cm. (4 ¾ in.)

73 COLLECTION DE 30 BADGES AUTOMOBILES

3 500 – 6 000 €

700 – 1 200 € 75 COLLECTION DE 24 BADGES AUTOMOBILES-CLUBS, RALLYES ET COURSES

Collection de 24 badges automobiles, la plupart émaillés. Comprenant les badges du Rallye Monte Carlo 1951, 1953, 1956, 1958, 1962, 1965, 1968, 1971, 1972 et 1973, ceux du Tour de France Auto 1960 et 1964, un badge émaillé de pilote des 24 Heures du Mans numéroté 338, les autres se rapportant à des clubs ou à des rallyes. Monté sur un panneau en bois. Accidents et manques. 50,5 x 68 cm. (20 x 26 ¾ in.) Provenant de la succession Jean-Michel Cérède. Collection of 24 automobile badges. Most enameled. Including 1951, 1953, 1956, 1958, 1962, 1965, 1968, 1971, 1972 and 1973 Rallye de Monte Carlo badges, those of the 1960 and 1964 Tour de France Auto, an enameled driver badge des 24 heures du Mans numbered 338 Mounted on a frame. Accidents and missing 2 500 – 3 500 € 76 PHOTOGRAPHIE DÉDICACÉE

Jean-Pierre Wimille sur Alfa-Romeo Photographie d’époque de Jean-Pierre Wimille sur Alfa-Romeo en course, portant sa signature autographe en bas à gauche. 13 x 18 cm. (5 x 7 in.) A vintage black and white photograph depicting Jean-Pierre Wimille on Alfa-Romeo, autograph signature “JP Wimille” bottom left 72

18 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

150 – 250 €

77 FOULARD

Grand Prix de France, Reims, 1950 Foulard commémoratif en soie pour le XXXVIIe Grand Prix de l’ACF, 2 juillet 1950, 1ère coupe des Racers 500. Dessin de Jean des Gachons. Signé au centre du motif. 74 x 74 cm. (29 x 29 in.). Encadré. Usures et tâches Commemorative silk scarf for the 1950 Grand Prix de France in Reims. Drawing by Jean des Gachons. Signed in centre of the motif. Framed. Used and stains 500 – 800 € 78 Louis VUITTON

Malle, n°155953 En cuir naturel, à châssis. Bordures lozinées en métal. Monogrammée sur les côtés M.C.R. Deux poignées sur les côtés. Porte une étiquette Louis Vuitton Champs Elysées numérotée : 155953. Marquée Paris/Louis Vuitton/London Haut. : 55,5 cm. (22 in.), Larg. : 101 cm. (39 ¾ in.), Prof. : 55 cm. (21 ¾ in.) A Louis Vuitton Champs Elysées trunk frame, natural leather, handle on each side. Numbered 155953. Nice patina (tears, spots and scratches) 4 000 – 6 000 € 79 MR POPPLE

Paire de salière et poivrière, travail anglais En argent, représentant le célèbre personnage de la comédie musicale de Paul Rubens “Mr Popple of Ippleton”, jouée à Londres en 1905, la tête se déboite pour le remplissage. Haut. : 9 cm. (3 ½ in.), Poids : 53 g. Poinçon anglais au lion passant. A pair of english silver salt and pepper pots, “Mr Popple”

78 80 LONGINES ISOTTA FRASCHINI MILANO n° 2453631, vers 1900

Rare et belle montre de poche en argent Boîtier rond, dos monogrammé IF émaillé bleu et blanc. Cadran émail blanc avec chiffres arabes peints, petite trotteuse à 6 heures. Aiguilles en acier bleui. Mouvement mécanique. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 51 mm. Poids brut : 95,8 g Fine silver manual winding pocket watch with case back engraved IF 800 – 1 200 € 81 QUATRE FLASQUES À WHISKY

En métal chromé, simulant la forme des radiateurs Bugatti, Mercedes, Jaguar et Fiat. Accidents et manques. Haut. : de 18,5 cm. (7 ¼ in.) à 20 cm. (8 in.). Provenant de la succession Jean-Michel Cérède.

Four radiator-shaped decanters (Bugatti, Mercedes, Jaguar and Fiat). Accidents and missing. 300 – 500 € 82 FLASQUE À WHISKY ROLLS-ROYCE

Par Ruddspeed, travail anglais, circa 1960 En métal chromé, sigle émaillé Rolls-Royce, marqué au dos Ruddspeed Ltd, n°910435 Haut. : 19,5 cm. (7 ¾ in.) Provenant de la succession Jean-Michel Cérède

A chrome-plated Rolls-Royce radiator decanter, by Ruddspeed, British, 1960s, numbered 910435 on the back 200 – 300 €

600 – 800 €

82 81

Montres et chronographes / Watches and chronographs Collection de Monsieur X. : Lots 83 à 98

86 LONGINES RATTRAPANTE vers 1970 84

Romain Réa, expert, pour les lots 83 à 100 83 OMEGA SAINT CHRISTOPHE vers 1940

Montre bracelet en acier Boîtier rond, lunette tournante. Cadran crème avec chiffres arabes peints, médaillon Saint Christophe. Mouvement mécanique. Bracelet croco avec boucle ardillon en acier signée. Cadran, boîtier et mouvement signés. Vendue avec un écrin Oméga. Diam. : 29 mm.

Très rare et beau chronographe de poche en acier Boîtier rond. Fond vissé. Cadran argent avec deux compteurs, totalisateur 30 minutes à midi et petite trotteuse à 6 heures. Chiffres arabes peints, lunette noire intérieure graduée. Mouvement mécanique avec fonction rattrapante. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 61 mm. Vendue avec écrin de transport d’origine. Very rare and fine stainless steel manual winding split second chronograph pocket watch 2 200 – 3 800 € 87 HEUER MASTER-TIME, vers 1970

1 200 – 1 800 €

Rare montre de bord en métal Lunette tournante. Cadran noir avec chiffres arabes peints, trotteuse centrale. Mouvement mécanique 8 jours. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 57 mm.

84 JACKY ICKX

Rare chromed metal 8 days manual winding dashboard

EASY RIDER, vers 1970

900 – 1 400 €

Fine and rare stainless steel manual winding wristwatch with engraved saint Christophe on the dial

Lot de 2 chronographes bracelets dont un en métal cadran blanc avec 2 compteurs et dateur à 3 heures, mouvement mécanique. Diam. : 44 mm. Et un en métal noirci cadran noir avec 2 compteurs et dateur à 6 heures, mouvement mécanique. Diam. : 38 mm A set of two manual winding chronograph wristwatch stainless steel and metal chromed metal 500 – 800 €

88 HEUER MONTE-CARLO, vers 1970

Rare chronographe de bord en métal Cadran noir avec totalisateur manuel des heures par guichet à 6 heures. Mouvement mécanique. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 57 mm. Rare chromed metal manual winding chronograph dashboard 900 – 1 400 €

89 HEUER RALLY-MASTER, vers 1970

Très rare et bel ensemble montre et chronographe de bord en acier comprenant un chronographe Monte-Carlo cadran noir avec compteur des minutes manuel et un Master-Time cadran noir mouvement mécanique 8 jours. Dimensions : 116 x 58 mm. Fine and very rare chromed metal manual winding set of two dashboard 1 800 – 2 800 € 90 HEUER RATTRAPANTE, vers 1970

Beau chronographe de circuit à rattrapante en métal noirci Boîtier rond. Cadran blanc avec un compteur, totalisateur 30 minutes à midi. Mouvement mécanique avec fonction rattrapante. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 65 mm. Vendue avec son écrin d’origine Fine and rare black chromed metal manual winding split second chronograph pocket watch 200 – 300 € 91 HEUER RATTRAPANTE, vers 1970

Beau chronographe de circuit à rattrapante en métal noirci Boîtier rond. Cadran noir avec deux compteurs, totalisateur 30 minutes à midi et petite trotteuse à 6 heures. Mouvement mécanique avec fonction rattrapante. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 65 mm.

85 HEUER JACKY ICKX EASY-RIDER, vers 1970

Beau chronographe bracelet en métal chromé Boîtier ovale. Cadran 3 tons avec deux compteurs et dateur par guichet à 3 heures. Mouvement mécanique. Bracelet extensible rapporté. Cadran signé. Dimensions : 45 x 40 mm. Vendue avec son écrin d’origine en forme de casque de moto.

Fine black chromed metal manual winding split second chronograph pocket watch 1 200 – 1 800 €

Fine chromed metal manual winding chronograph wristwatch 700 – 1 100 €

85 20 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

95 92 HEUER RATTRAPANTE, vers 1960

Grand chronographe bracelet (remontage) en acier Boîtier rond, fond vissé. Cadran noir avec deux compteurs, totalisateur 30 minutes à 3h et petite trotteuse à 9 heures. Mouvement mécanique à roue à colonnes avec fonction rattrapante. Cadran et mouvement signés. Diam. : 48 mm. An oversized stainless steel manual winding split second chronograph wristwatch. Dial and movement signed 2 500 – 4 500 € 93 HEUER, vers 1960

Grand chronographe bracelet (remontage) en acier Boîtier rond, fond vissé. Cadran noir avec deux compteurs, totalisateur 30 minutes à 3h et petite trotteuse à 9 heures. Mouvement mécanique à roue à colonnes. Cadran et mouvement signés. Diam. : 48 mm. An oversized stainless steel manual winding chronograph wristwatch. Dial and movement signed

98 92

95 OMEGA RATTRAPANTE, vers 1970

Beau chronographe de circuit à rattrapante en métal Boîtier rond. Cadran blanc avec deux compteurs, totalisateur 30 minutes à midi et petite trotteuse à 6 heures, aiguilles en acier bleui. Mouvement mécanique avec fonction rattrapante. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 65 mm. Fine and rare chromed metal manual winding split second chronograph pocket watch 1 400 – 1 800 € 96 OMEGA RATTRAPANTE, vers 1970

Beau chronographe de circuit à rattrapante en acier noirci Boîtier rond. Cadran noir avec un compteur, totalisateur 30 minutes à midi. Mouvement mécanique avec fonction rattrapante. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 65 mm. Vendue avec son écrin d’origine. Rare black stainless steel manual winding chronograph pocket watch

98 GIRARD PERREGAUX FERRARI, vers 1998

Beau chronographe de circuit en métal brossé Cadran noir avec 2 compteurs, totalisateur des minutes à midi et des heures à 6h. Logo Ferrari à 9h. Mouvement mécanique. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 50 mm. Vendue avec son écrin et ses papiers d’origine. Rare chromed metal manual winding chronograph pocket watch made for Ferrari 1 000 – 1 500 €

Fin de la collection 99 MASERATI, vers 1980

Originale montre réversible en acier. Boîtier rectangle. Anses mobiles à larges godrons. Cadran argent. Mouvement quartz base Jaeger Lecoultre. Bracelet croco avec fermoir en acier signé. Cadran signé. Dimensions : 23 x 30 mm. Vendue avec son écrin. Fine stainless steel reversible quartz wristwatch 500 – 800 €

1 200 – 1 800 €

300 – 500 €

94 HEUER CALCULATOR, vers 1970

97 OMEGA RATTRAPANTE, vers 1970

Grand chronographe bracelet en acier Boîtier rond, fond vissé. Lunette tournante avec règle à calcul. Cadran bleu avec deux compteurs, dateur à 6 heures. Mouvement automatique à micro rotor. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 46 mm.

Chronographe de circuit à rattrapante en métal Boîtier rond. Cadran blanc avec un compteur, totalisateur 30 minutes à midi, aiguilles en acier bleui. Mouvement mécanique avec fonction rattrapante. Cadran, boîtier et mouvement signés. Diam. : 65 mm.

An oversize stainless steel self winding chronograph wristwatch

Fine and rare chromed metal manual winding split second chronograph pocket watch

Fine stainless steel limited edition self winding chronograph wristwatch made for the French Aston Martin Club.

1 000 – 1 500 €

300 – 500 €

800 – 1 200 €

100 PICARD CADET CLUB ASTON MARTIN FRANCE Limited Edition, vers 2002

Rare et beau chronographe bracelet en acier Boîtier rond, fond saphir. Cadran argent avec 3 compteurs et phase de lune. Logo Aston Martin France entre 7 et 8 heures. Mouvement automatique Cadran et boîtier signé. Diam. : 38 mm.

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101 Gordon CHISM (XXème siècle)

104 MONTRE BRM WR100M

107 BAGAGES FERRARI TESTAROSSA

Maserati 250F de Stirling Moss au Grand Prix de Monaco de 1956 Bronze à patine bronze. Signé et daté 93 devant la roue arrière gauche. Représentant le pilote Stirling Moss, au volant de sa Maserati au Grand Prix de Monaco, 1956 Long. : 60 cm. (23 ¾ in.), Larg. : 19 cm. (7 ½ in.)

Montre bracelet BRM (Bernard Richards Manufacture), modèle WR100M. Mouvement mécanique automatique 2824-2. Boîtier en titane, cornes en inox poli, fond transparent, étanche à 100 mètres. Date à 6 heures, trotteuse centrale, bracelet cuir à motifs à damiers. Réserve de marche de 38 heures environ. Très peu portée, dans sa boîte, avec la notice d’utilisation et la surboîte d’origine. Bernard Richards, passionné de mécanique, de sports mécaniques et d’horlogerie a créé sa manufacture en 2002. Il n’y produit que des pièces uniques, usinées par enlèvement de matière et entièrement finies à la main.

Ensemble de huit bagages En cuir noir, par la maison Schedoni à Modène, marqué Testarossa, spécialement réalisés à la demande pour optimiser l’espace du coffre de la Ferrari Testarossa. Housses amovibles frappées du logo.

Bronze patinated. Signed and dated 93 on the left rear wheel. Stirling Moss driving Maserati 250F in 1956 Monaco Grand Prix 2 000 – 2 500 € 102 ATTRIBUÉ À Gordon CHISM (XXème siècle)

Aston Martin DBR1 gagnante des 1000 km de Nurburgring en 1959 Bronze à deux patines, non signé. Représentant la voiture gagnante des 1000 km du Nürburgring en 1959, identique à la voiture victorieuse des 24 heures du Mans la même année Long. : 57 cm. (22 ½ in.), Larg. : 22,5 cm. (9 in.) Bronze patinated. Attributed to Gordon Chism, not signed. Aston Martin DBR1 winning in 1959 1 500 – 2 000 € 103 FERRARI 250 GTO

BRM bracelet watch, model WR 100 M, automatic movement 2824-2. Titanium case. In the original box. Bernard Richards only produced unique pieces. 1 500 – 2 000 € 105 CERRUTI 1881 POUR FERRARI

Ensemble comprenant : deux blousons, un blouson de piste et deux parkas, Cerruti 1881 pour Ferrari ; on y joint un sweet-shirt et deux pulls. Taille 52 et 54. Three jackets, two parkas, one sweat-shirt and two pullovers, Cerruti 1881 for Ferrari

Sports Models Bell Racing à l’échelle 1/5ème Maquette de marque Sports Models Bell Racing Europe. Edition limitée, numérotée 60/250 exemplaires. Dans sa caisse de transport. Long. : 90 cm. (35 ½ in.), Larg. : 33 cm. (13 in.) Un certificat d’authenticité sera remis à l’acquéreur. A fine Ferrari 250 GTO model by Bell Racing Europe’s Sports Models. 1/5th scale. Limited edition, numbered 60/250. With its carrying case. 3 000 – 3 500 €

400 – 600 € 106 BAGAGES FERRARI 550 MARANELLO

Ensemble de six bagages En cuir cognac, par la maison Schedoni à Modène, spécialement réalisés à la demande pour optimiser l’espace du coffre de la Ferrari 550 Maranello. Sans housses. État d’usage

Black leather Ferrari Testarossa set of eight luggages with cover, by Schedoni in Modena 3 000 – 3 500 € 108 HERMÈS

Carré en soie - Édition spéciale pour les 24 Heures du Mans - circa 1960 Rare carré en soie imprimée à dominante rouge, titré “24”, édité pour les 24 Heures du Mans, dessin de Dorigny. 103 x 99 cm. (40 ½ x 39 in.) Encadré. Rare red color printed silk scarf entitled “24” made for the 24 Heures du Mans, circa 1960. Design by Dorigny. Framed. 500 – 800 € 109 HERMÈS

Carré en soie - Édition spéciale pour les 24 Heures du Mans - circa 1960 Rare carré en soie imprimée à dominante bleue, titré “24” , édité pour les 24 Heures du Mans, dessin de Dorigny. 103 x 99 cm. (40 ½ x 39 in.) Encadré. Rare blue color printed silk scarf entitled “24” made for the 24 Heures du Mans, circa 1960. Design by Dorigny. Framed. 500 – 800 € 110 HERMÈS

Gold leather Ferrari 550 Maranello set of six bagages by Schedoni in Modena. No cover. Used condition.

Deux cravates - Édition spéciale Lot de deux cravates en soie imprimée. Editées spécialement pour les 24 Heures du Mans

1 800 – 2 200 €

Two silk Hermes ties. Printed with a particular pattern exclusively for the Le Mans 24 Hours 100 – 200 €

103 22 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

106 107

111 108 113

113 PLANCHE DE CHRONOMÈTRAGE HEUER DES 60’S

111 HERMÈS PARIS

Étui à cartes routières En box Gold, piqué sellier blanc, à deux compartiments dont un comprenant 38 cartes routières “Michelin” (dont les n°51; 52; 53; 54; 55; 56; 57; 58; 59; 60; 61; 62; 63; 64; 65; 66; 67; 68; 69; 70; 71; 72; 73; 74; 75; 76; 77; 78; 79; 80; 81; 82; 83; 84; 85; 86; 87; 90); l’autre compartiment comprenant le guide “Michelin” de 1959, fermoir sur languette avec attache fermoir pression, garniture en laiton doré, poignée, monogramé en bas à droite “JP JORDA”. Dans sa boîte d’origine. Haut. : 25,5 cm. (10 in.), Larg. : 13 cm. (5 in.), Prof. : 15,5 cm. (6 in.) A cards road Gold box calfskin case, white saddle stitch seam, in two compartments of which one including 38 road maps “Michelin”; other compartment including the guide “Michelin” of 1959, clasp on tongue with tie clasp pressure, gilt brass hardware, handle, monogramed lower right corner “JP JORDA”. In its original box. 600 – 800 €

112 112 FOULARD

Les 24 Heures du Mans - A.C.O., circa 1976 Carré en soie imprimé à damiers avec tous les vainqueurs classés par date de 1923 à 1975, l’illustration de leur voiture et leurs performances. Bordures blanches. Édité par “l’Automobile Club de l’Ouest” vers 1976. 84 x 84 cm. (33 x 33 in.) A silk chequered scarf published by “Automobile Club de l’Ouest”, circa 1976. Printed with all winners date, ordered from 1923 to 1975. White border 150 – 200 €

Planche de chronométrage Heuer pour compétition automobile vers 1965. En métal laqué bleu, ornée du sigle du fabricant. Elle comporte ses trois chronomètres d’origine de marque Sportex (Sous marque d’Heuer dans les années 60) au 1/10e de seconde, calibre mécanique 7 rubis à remontage manuel. Un levier de déclenchement sur le côté les commande tous à la fois : L’un revient à zéro, l’autre s’arrête et le troisième démarre. Deux clips permettent de maintenir la feuille de pointage. Celle-ci est remplacée pour l’occasion par une photo 30 x 24 cm. prise en 1967 par Jean Dieuzaide (1921-2003) tirée sur Agfa en 2005, cachet du photographe au dos : Une jeune femme équipée d’une planche de chronométrage similaire prend les temps de passage. Dimensions de la plaque : 43 x 29 cm. (17 x 11 ½ in.) Original Heuer plaque mounted with three chronometers by Sportex, circa 1965 600 – 900 €

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Photographies réalisées pendant le tournage du film Le Mans en 1970 par François Gaillard, pour l’Agence Américaine Associated Press et pour le magazine Salut Les Copains.

117 François GAILLARD (Né en 1945)

119 François GAILLARD (Né en 1945)

Suspense Tirage couleur sur dibond Signé et numéroté 4/5 au verso 80 x 120 cm. (31 ½ x 47 ¼ in.)

Steve et Chad Tirage couleur sur dibond, signé et numéroté 4/5 au verso. 80 x 120 cm. (31 ½ x 47 ¼ in.)

114 François GAILLARD (Né en 1945)

Colour photograph mounted on dibond, signed and numbered 4/5

Préparation Tirage noir et blanc sur dibond Signé et numéroté 3/5 au verso 120 x 80 cm. (47 ¼ x 31 ½ in.)

800 – 1 200 €

600 – 800 €

118 François GAILLARD (Né en 1945)

Black and white photograph mounted on dibond, signed and numbered 3/5

L’accident Tirage couleur sur dibond Signé et numéroté 4/5 au verso 80 x 120 cm. (31 ½ x 47 ¼ in.)

120 FEUX DE CIRCULATION, “WALK-DON’T WALK”

1 200 – 1 800 € 115 François GAILLARD (Né en 1945)

Colour photograph mounted on dibond, signed and numbered 4/5

Départ Tirage couleur sur dibond Signé et numéroté 4/5 au verso 120 x 80 cm. (47 ¼ x 31 ½ in.)

1 200 – 1 800 €

Modèle à trois feux de couleur. Restauré. Edité par “Marbelite- New-York”. Fabrication Américaine vers 1960. Laqué jaune. Système d’éclairage en 220 volts. Haut. : 210 cm. (82 ½ in.) Traffic lights, model with three lights. Edited by “Marbelite-New-York”. USA, circa 1960. Yellow. 220 volt lightning. Restored 1 500 – 2 000 €

Colour photograph mounted on dibond, signed and numbered 4/5

121 PLAQUE GULF

800 – 1 200 €

Plaque émaillée double face aux couleurs du pétrolier Américain “Gulf”, orange et bleu. Datée 1949. Diam : 180 cm. (70 ¾ in.)

116 François GAILLARD (Né en 1945)

Double-sided rounded enamel sign, oil company “Gulf”. Dated 1949

Tension Tirage noir et blanc sur dibond Signé et numéroté 3/5 au verso 120 x 80 cm. (47 ¼ x 31 ½ in.)

2 300 – 3 200 € 122 FEUX DE CIRCULATION, “WALK-DON’T WALK”

Black and white photograph mounted on dibond, signed and numbered 3/5

Modèle à deux feux “Walk-Don’t Walk”. Restauré. Edité par “Eagles- Chicago”. Fabrication Américaine vers 1960. Laqué jaune. Haut. : 235 cm. (92 ½ in.)

1 200 – 1 800 €

121

Traffic lights, model with two lights, “Walk-Don’t Walk”. Edited by “Eagles-Chicago”. USA, circa 1960. Yellow. Restored. 2 300 – 2 800 €

24 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

123

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123 ENSEIGNE LUMINEUSE GULF

Enseigne de Station Service Américaine pour le pétrolier “Gulf”. Plastique Thermoformé aux couleurs orange et bleue. Montée sur support en bois, avec système d’éclairage en 220 Volts. 186 x 200 cm. (73 ¼ x 78 ¾ in.) American gas station sign “Gulf”. Thermoformed plastic in the oil company’s colour’s.Mounted on a wooden stand, with 220V lighting» 2 500 – 3 500 € 124 FLIPPER “CAR HOP”

Flipper de marque Gottlieb, modèle n° 725 produit à partir de 1991 à 1061 exemplaires. 4 joueurs, deux modes disponibles : “nostalgia” ou “moderne”. Fenêtre compteur en façade pour chaque joueur. Design de Jon Norris : “Amérique des années 50”, sur fond rose. Caisson en bois, pieds et cadre en métal. Fonctionne en 220 volts. Haut. : 170 cm. (67 in.), Prof. : 140 cm. (55 in.)

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125 POMPE À ESSENCE DU PÉTROLIER GULF

Volucompteur de marque “Gilbarco” pour le pétrolier “Gulf”, modèle B 992. Restauré, de couleurs orange et bleue. Bien complet de son globe de forme ronde. Système d’éclairage en 220 Volts pour le globe et les façades. Fabrication Américaine, début des années 50. Base, angles et dôme en fonte, côtés en tôle d’acier laqué et le cadran émaillé. Haut. : 200 cm. (78 ¾ in.)

Gottlieb, pinball machine, design by Jon Norris “Amérique des années 50”.

“Brownser” petrol pump for the oil company “Gulf”. Restored, in orange and blue. Complete with its round globe. 220 volt lighting for the globe and front. American c.1950. Cast iron base, sides in painted sheet metal.

2 300 – 2 800 €

4 500 – 5 500 €

126 Didier JEUDY (né en 1950)

Table basse - Steve Mc Queen- Le Mans Évocation de la livrée de la Porsche 917 de Steve Mc Queen dans le film “Le Mans”. Peinte aux couleurs du pétrolier Américain. Pièce unique protégée par un vernis polylustré, socle aux couleurs de l’équipementier “Firestone”. Signature de l’artiste sur le côté et signature apocryphe de l’acteur Haut. : 45 cm. (17 ¾ in.), Long. : 120 cm. (47 ¼ in.), Larg. : 80 cm. (31 ½ in.) Low table by Didier Jeudy painted in orange and blue. Unique piece. 3 000 – 5 000 €

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127 PROGRAMME

131 ALFA ROMEO FIN 1970 À 2000

Les 24 Heures du Mans, 1951 Programme officiel, 1ère et 4ème de couverture par Géo Ham. 160 pages.

Exceptionnel ensemble Comprenant des brochures publicitaires, communiqués de presse, documentations, pour les Alfa Roméo de la fin des années 70 aux années 2000. Environ une 100aine de brochures, documentations diverses et photographies.

1951 official programme, front and back cover by Géo Ham 100 – 150 € 128 PROGRAMMES

Les 24 Heures du Mans 1960, 1963, 1965, 1969, et 1970 Cinq programmes officiels. Numérotés, 100 pages environ. 1960, 1963, 1965, 1969, 1970 official programmes, numbered, around 100 pages 200 – 300 € 129 Roger LABRIC

Les 24 Heures du Mans Illustrations de Géo Ham, édité en 1949 par l’A.C.O., 472 pages, broché Illustrations of Géo Ham. Published in 1949 by A.C.O. 472 pages 300 – 500 € 130 BUGATTI MAGNUM

Par Hugh Conway et Maurice Sauzay Foulis éditeur 1989. In 4° de 560 pages en anglais, relié percaline bleue sous emboitage bouchonné. Complet de son emboîtage et de sa plaque de châssis numérotée 0923. Excellent état. By H. Conway and M. Sauzay, Foulis editor. English version. Complete with its jacket and chassis plate numbered 0923

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An exceptional collection of documentation and press photographs and advertising brochures for Alfa Romeos from the 1970’s to 2000’s. Some 100-odd brochures, various documents and photographs. 2 000 – 4 000 € 132 LOT DE TROIS CLASSEURS DE PLANS DE CONSTRUCTION DE LA RONDEAU M382 SPORT PROTOTYPE

Concernant le capot avant, arrière, l’aileron, les portes et la cellule. Très rares documents car tous les autres plans auraient été détruits après la liquidation de l’entreprise mancelle Rare set of three volumes of design plans for the Rondeau M382 Sport prototype 1 000 – 2 000 € 133 VOLANT GENRE BUGATTI

Volant à quatre branches en aluminium, jante en bois massif, fabrication d’avant guerre. Diam : 45 cm. (40 ¾ in.) Provenant de la succession Jean-Michel Cérède. An aluminum and wood steering wheel in the taste of Bugatti, Pre-War fabrication 300 – 500 €

500 – 700 €

135 134 VOLANT DU DÉBUT DES ANNÉES 60

Volant en aluminium, jante en bois massif en cinq parties rivetées, trois branches gravées à décor de petits losanges. Sans marque, chiffre 11 frappé à l’arrière, début des années 60. Diam : 42 cm. (16 ½ in.) Aluminum and wood steering wheel, no mark, number 11 stamped on the back, early 1960’s 450 – 750 € 135 VOLANT NARDI-FIAT

Volant de marque Enrico Nardi, signé, trois branches aluminium, jante en bois, moyeu FIAT ; fêle à l’arrière de la jante. Diam. : 43 cm. (17 in.) An aluminum and wood steering wheel signed by Enrico Nardi ; crack on the back of the rim 450 – 750 €

26 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

Alain Prost, 1ers essais pour Renault-Elf, le 9 décembre 1980 138

138 136 MAQUETTE DE F1 FERRARI, GRAND PRIX DE FRANCE 2002

138 CASQUE RENAULT-ELF F1 ALAIN PROST

139 COMBINAISON DE PILOTE AUDI de Johnny HERBERT

Dédicacée par Michael Schumacher Maquette de F1 Ferrari par BBR models, Automobiles Virus et la maison Schedoni de Modène, sur son socle en cuir orné d’une étiquette descriptive en forme de plaque de châssis, contenue dans sa vitrine et sa boite. Editée pour la 61ème victoire de Michael Schumacher au Grand Prix de France en 2002. Vitrine : 26 x 15 cm. (10 ¼ x 6 in.)

INTERSAISON 1980-1981 Pièce emblématique dans la carrière du quadruple champion du monde, ce casque est celui qu’Alain Prost portait lors de ses 1ers essais pour l’écurie Renault-Elf sur le circuit du Castellet le 9 décembre 1980. Première version du casque de la saison 1981, on y retrouve les logos des sponsors dont la position sera inversée sur la version définitive du casque. Marqué “PROST” sur les deux côtés, il est encore muni de sa prise intercom. Aux termes des essais, Alain Prost offrit ce casque à l'attaché de presse de l’écurie Renault F1 qui à son tour en fit cadeau au début des années 2000 à l’actuel propriétaire lors de son arrivée à la direction artistique du magazine VSD, l’un des sponsors du pilote aux débuts de sa carrière. Une véritable pièce de collection pour tous les fans de l’illustre champion ainsi que pour tous les aficionados de Formule 1. Une attestation sera remise à l’acquéreur. Bibliographie : “Renault F1, les années Turbo”, Jean-Louis Moncet, Bernard Dudot, Jean Sage, édition Albin Michel, 1991, reproduit page 161. (voir ill.)

Combinaison portée par le pilote Johnny Herbert dans le cadre des épreuves des European Le Mans series en 2004, au volant de l’Audi R8 LM P1

Model of F1 Ferrari by BBR models, Automobiles Virus and Schedoni. Edited for the 61st victory of Michael Schumacher Grand Prix of France in 2002 and dedicated by the driver 300 – 500 € 137 MINIATURE DE L’AUDI R8R, N°8, 24 HEURES DU MANS 1999

Modèle télécommandé, à l’échelle 1/10 , de l’Audi Sport Team Joest n°8, fabrication DickieTamiya, dans son emballage d’origine, on y joint une autre miniature de l’Audi R8R, n°8, fabrication Maisto et 3 miniatures de la marque Brumm : Auto Union type D, Auto Union, Auto union type C ème

An Audi R8R “Le Mans 1999” remote-controlled toy, 1/10th scale, by Dickie-Tamiya, one model by Maisto, and three models by Brumm 200 – 400 €

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Helmet Renault-Elf F1 Alain Prost, between seasons 1980-1981. An iconic piece in the quadruple world champion’s career, this helmet is the one worn by Alain Prost during his first testing session for the Renault-Elf team on the Castellet circuit on 9 December 1980. The first version of the 1981 season helmet, it has the sponsors’ logos positioned the other way round to the definitive version. With “PROST” on both sides, it still has the intercom attachment. At the end of testing, Alain Prost offered the helmet to the Renault F1 team press officer who, in turn, gave it as a gift at the start of the 2000s to the current owner when he became the artistic director of VSD magazine, one of the driver’s sponsors at the start of his career. A genuine collector’s item for all fans of the great champion and Formula One enthusiasts.

2004 Johnny Herbert Audi race suit. This race suit was worn by Johnny Herbert during the European Le Mans series 800 – 1 000 € 140 FORMULE 1 RENAULT ELF

Aileron avant complet, modèle RE60, 1985 Il équipait la RE60 de Patrick Tambay lors de la saison 1985. Long. : 150 cm. (59 in.), Prof. : 63 cm. (24 ¾ in.) 1985 Formula one Renault Elf front wing. Complete. It fitted the Patrick Tambay's RE60 in 1985 1 200 – 1 500 € 141 FORMULE 1 ARROWS-COSWORTH

Museau complet, modèle A23 - 2002 Il équipait l’A23 d'Heinz-Harald Frentzen au Grand Prix d’Hockenheim en 2002. Il est muni de son support de transpondeur. Long. : 140 cm. (55 in.), Prof. : 85 cm. (33 ½ in.) 2002 Formula one Arrows-Cosworth. Complete nose. It fitted the Heinz-Harald Frentzen's A23 on the Hockenheim Grand Prix 3 000 – 5 000 €

A certificate will be passed on to the buyer. 1 500 – 2 000 €

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143

142 MOTEUR BMW M1 COMPÉTITION PROCAR - 1979

6 cylindres, 3,5 L, 24 soupapes, carter sec, injection mécanique Kugel Fischer à guillotine, 470 ch. Complet. A réviser Complete engine block. Needs service. 30 000 – 40 000 € 143 BOÎTE DE VITESSES ZF BMW M1 PROCAR COMPETITION

Type 5DS25, série 2, couple 8 x 37. A réviser Gear box. Needs service. 10 000 – 15 000 €

144 MOTEUR ALPINE V8 USINE - 1969

2996 cm3, #10A, fabriqué à 16 exemplaires. il équipait les Alpine A220/A221/A222. Celui-ci a été monté sur l'A220 châssis #1734 pour les essais des 24 heures du Mans 1969, à Monza et à Spa 1969. Le vendeur nous informe qu’il est complet et en état. Source : Gilbert Harivel, responsable logistique compétition chez Alpine Provenance : Musée de Lohéac Works Alpine V8engine. 2996 cm3 #10A, 16 made. Used on Alpina A220/A221/A222. This one was fitted to chassis #1734 for 24 hours Le Mans practice in 1969, and for Monza and Spa 1969. The seller told us that it is complete and in good condition. Archives from Gilbert Harivel, Alpine competition logistic manager. Provenance : Musée de Lohéac, France. 40 000 – 50 000 €

28 LE MANS CLASSIC BY ARTCURIAL MOTORCARS — 5 JUILLET 2014. LE MANS

145 COMPTEUR, TACHYMÈTRE ET COMODO

Compteur et tachymètre en miles, et un comodo de clignotants. Diam. : 14 cm. (5 ½ in.). Ferrari tachometer and speedometer in miles, and one comodo 150 – 200 €

L’A220 Depailler-Jabouille, Le Mans 1969

146 2007 COLNAGO-FERRARI

“60ème anniversaire”, exemplaire n°1 Cadre en carbone avoisinant les 1000 grammes avec des renforts carbone directement intégrés Entièrement monté en Campagnolo Record Titanium. Selle Prologo en carbone. Poids total : 6,4 kg Colnago pour les 60 ans de Ferrari a créé en collaboration avec le bureau d’étude de Modène un vélo commémoratif en série limitée à 60 exemplaires, fruit de cinq ans de recherches communes entre les deux marques emblématiques. Premier exemplaire de cette série très élitiste, il a très peu roulé et a été entretenu avec un soin jaloux. Il se présente donc dans un état proche du neuf. Vendu avec son support Colnago Colnago for Ferrari’s 60th year created in collaboration with the research department of Modena a bike commemorating the event with a limited production of 60 pieces, the result of five years of joint research between the two iconic brands. The carbon frame is around 1000 grams with carbon reinforcements directly integrated.Total weight 6.4 kg. Mounted entirely with Campagnolo Record Titanium, Prologo carbon saddle. The very first piece of this limited series, it has been used sparingly and maintained with jealous care. It is as good as new. Sold with its support bracket.

146

7 500 – 13 500 € 147 MERCEDES 500 SL (R107) JUNIOR

Voiture d’enfant à moteur thermique Briggs et Straton 3 HP de 125 cm3, probablement réalisée au début des années 80. Carrosserie en fibre de verre et châssis en acier. Démarreur par lanceur, boîte de vitesses manuelle à 2 rapports et marche arrière, frein à disque à l’arrière. Haut. : 65 cm (25 ½ in.), Long. : 175 cm (68 ¾ in.), Larg. : 75 cm (29 ½ in.) Motor child car fitted with a Briggs and Straton gasoline engine. Probably made in the beginning of 1980’s. Fiberglass bodywork and steel chassis. Two forward gears and one reverse gear. Rear disk brake 2 000 – 4 000 €

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148 BMW 328 COLLECTOR CAR

Fabriquée par Bérard à Brignais en France, # 0034, en mars 2008 Voiture pour enfant à l’échelle 1/10ème, équipée d’un moteur thermique Robin Subaru 169 cm3, 4 temps, démarreur électrique, embrayage automatique, freins à tambours, phares et feux lumineux, châssis tubulaire, carrosserie en matériaux composites. Eligible au Little Big Mans. Haut. : 67 cm. (26 ¼ in.), Long. 212 cm. (83 ½ in.), Larg. : 98 cm. (38 ½ in.) Motor child car made by Bérard (Brignais in France), #0034, in March 2008, 1/10th scale, fitted with a Robin-Subaru 169 cm3 gasoline engine, electric starter, automatic clutch, drum brakes, functional headlamps and lights, tubular chassis, composite bodywork. Eligible for Little Big Mans 8 000 – 12 000 € 148

Conditions générales d’achat

ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan est un opérateur de ventes volontaires de meubles aux enchères publiques régie par les articles L 312-4 et suivant du Code de commerce. En cette qualité Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan agit comme mandataire du vendeur qui contracte avec l’acquéreur. Les apports entre Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan et l’acquéreur sont soumis aux présentes conditions générales d’achat qui pourront être amendées par des avis écrits ou oraux avant la vente et qui seront mentionnés au procèsverbal de vente.

1– Le bien mis en vente

a) Les acquéreurs potentiels sont invités à examiner les biens pouvant les intéresser avant la vente aux enchères, et notamment pendant les expositions. Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan se tient à la disposition des acquéreurs potentiels pour leur fournir des rapports sur l’état des lots. b) Les descriptions des lots résultant du catalogue, des rapports, des étiquettes et des indications ou annonces verbales ne sont que l’expression par Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan de sa perception du lot, mais ne sauraient constituer la preuve d’un fait. c) Les indications données par ArtcurialBriest- Poulain-F. Tajan sur l’existence d’une restauration, d’un accident ou d’un incident affectant le lot, sont exprimées pour faciliter son inspection par l’acquéreur potentiel et restent soumises à son appréciation personnelle ou à celle de son expert. L’absence d’indication d’une restauration d’un accident ou d’un incident dans le catalogue, les rapports, les étiquettes ou verbalement, n’implique nullement qu’un bien soit exempt de tout défaut présent, passé ou réparé. Inversement la mention de quelque défaut n’implique pas l’absence de tous autres défauts. d) Les estimations sont fournies à titre purement indicatif et elles ne peuvent être considérées comme impliquant la certitude que le bien sera vendu au prix estimé ou même à l’intérieur de la fourchette d’estimations. Les estimations ne sauraient constituer une quelconque garantie. Les estimations peuvent être fournies en plusieurs monnaies ; les conversions peuvent à cette occasion être arrondies différemment des arrondissements légaux.

Banque partenaire :

2– La vente

a) En vue d’une bonne organisation des ventes, les acquéreurs potentiels sont invités à se faire connaître auprès d’ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan, avant la vente, afin de permettre l’enregistrement de leurs données personnelles. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve le droit de demander à tout acquéreur potentiel de justifier de son identité ainsi que de ses références bancaires et d’effectuer un déposit. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve d’interdire l’accès à la salle de vente de tout acquéreur potentiel pour justes motifs. b) Toute personne qui se porte enchérisseur s’engage à régler personnellement et immédiatement le prix d’adjudication augmenté des frais à la charge de l’acquéreur et de tous impôts ou taxes qui pourraient être exigibles. Tout enchérisseur est censé agir pour son propre compte sauf dénonciation préalable de sa qualité de mandataire pour le compte d’un tiers, acceptée par ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan. c) Le mode normal pour enchérir consiste à être présent dans la salle de vente. Toutefois Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan pourra accepter gracieusement de recevoir des enchères par téléphone d’un acquéreur potentiel qui se sera manifesté avant la vente. ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan ne pourra engager sa responsabilité notamment si la liaison téléphonique n’est pas établie, est établie tardivement, ou en cas d’erreur ou d’omissions relatives à la réception des enchères par téléphone. À toutes fins utiles, Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan se réserve le droit d’enregistrer les communications téléphoniques durant la vente Les enregistrements seront conservés jusqu’au règlement du prix, sauf contestation. d) Artcurial Briest Poulain F Tajan pourra accepter gracieusement d’exécuter des ordres d’enchérir qui lui auront été transmis avant la vente, pour lesquels elle se réserve le droit de demander un déposit de garantie et qu’elle aura acceptés. Si le lot n’est pas adjugé à cet enchérisseur, le déposit de garantie sera renvoyé sous 72h. Si Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan reçoit plusieurs ordres pour des montants d’enchères identiques, c’est l’ordre le plus ancien qui sera préféré. ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan ne pourra engager sa responsabilité notamment en cas d’erreur ou d’omission d’exécution de l’ordre écrit. e) Dans l’hypothèse où un prix de réserve aurait été stipulé par le vendeur, ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan se réserve le droit de porter des enchères pour le compte du vendeur jusqu’à ce que le prix de réserve soit atteint. En revanche le vendeur n’est pas autorisé à porter lui-même des enchères directement ou par le biais d’un mandataire. Le prix de réserve ne pourra pas dépasser l’estimation basse figurant dans le catalogue ou modifié publiquement avant la vente. f) Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan dirigera la vente de façon discrétionnaire, en veillant à la liberté des enchères et à l’égalité entre l’ensemble des enchérisseurs, tout en respectant les usages établis. Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan se réserve de refuser toute enchère, d’organiser les enchères de la façon la plus appropriée, de déplacer certains lots lors de la vente, de retirer tout lot de la vente, de réunir ou de séparer des lots. En cas de contestation Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve de désigner l’adjudicataire, de poursuivre la vente ou de l’annuler, ou encore de remettre le lot en vente.

g) Sous réserve de la décision de la personne dirigeant la vente pour Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan, l’adjudicataire sera la personne qui aura porté l’enchère la plus élevée pourvu qu’elle soit égale ou supérieure au prix de réserve, éventuellement stipulé. Le coup de marteau matérialisera la fin des enchères et le prononcé du mot « adjugé » ou tout autre équivalent entraînera la formation du contrat de vente entre le vendeur et le dernier enchérisseur retenu. L’adjudicataire ne pourra obtenir la livraison du lot qu’après règlement de l’intégralité du prix. en cas de remise d’un chèque ordinaire, seul l’encaissement du chèque vaudra règlement. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve le droit de ne délivrer le lot qu’après encaissement du chèque. h) Pour faciliter les calculs des acquéreurs potentiels, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan pourra être conduit à utiliser à titre indicatif un système de conversion de devises. Néanmoins les enchères ne pourront être portées en devises, et les erreurs de conversion ne pourront engager la responsabilité de Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan.

3– L’exécution de la vente a) En sus du prix de l’adjudication, l’adjudicataire (acheteur) devra acquitter par lot et par tranche dégressive les commissions et taxes suivantes :

Automobilia

• 25 % + TVA au taux en vigueur

Automobiles de collection • De 1 à 600 000 € : 16 % + TVA au taux en vigueur • De 600 000 € à 1.400.000 € : 12 % + TVA au taux en vigueur • Au-delà de 1.400.000 € : 10 % + TVA au taux en vigueur

b) Seule l’authenticité des véhicules est garantie, en tenant compte des réserves éventuelles apportées dans la description. c) Les véhicules sont vendus en l’état. Les renseignements portés au catalogue sont donnés à titre indicatif. En effet, l’état d’une voiture peut varier entre le moment de sa description au catalogue et celui de sa présentation à la vente. L’exposition préalable à la vente se déroulant sur plusieurs jours et permettant de se rendre compte de l’état des véhicules, il ne sera admis aucune réclamation une fois l’adjudication prononcée. d) Pour des raisons administratives, les désignations des véhicules reprennent, sauf exception, les indications portées sur les titres de circulation. e) Compte tenu de l’éventuelle évolution de l’état des automobiles, comme il est dit en c), il est précisé que les fourchettes de prix ne sont données qu’à titre strictement indicatif et provisoire. En revanche, les estimations seront affichées au début de l’exposition et, s’il y a lieu, corrigées publiquement au moment de la vente et consignées au procès-verbal de celle-ci.

f) Les acquéreurs sont réputés avoir pris connaissance des documents afférents à chaque véhicule, notamment les contrôles techniques qui sont à leur disposition auprès de la société de ventes. Cependant, des véhicules peuvent être vendus sans avoir subi l’examen du contrôle technique en raison de leur âge, de leur état non roulant ou de leur caractère de compétition. Les véhicules provenant de l’étranger sont présentés sans contrôle technique français. Le public devra s’en informer au moment de l’exposition et de la vente. g) Lots en provenance hors CEE : (indiqués par un ). Aux commissions et taxes indiquées ci-dessus, il convient d’ajouter la TVA à l’import, (5,5 % ou 20% du prix d’adjudication). L'acquéreur professionnel CEE devra s'acquitter de la TVA à l'import dans son pays. Les formalités de dédouanement seront exécutées par un transitaire agréé par Artcurial-Briest-Poulain-F.Tajan et le véhicule ne sera délivré à l'acquéreur qu'à l'issue de l'acquittement de la TVA à l'import". h) Les taxes (TVA sur commissions et TVA à l’import) peuvent être rétrocédées à l’adjudicataire sur présentation des justificatifs d’exportation hors CEE. Un adjudicataire CEE justifiant d’un n°de TVA Intracommunautaire sera dispensé d’acquitter la TVA sur les commissions. i) Le changement d’immatriculation des véhicules est à la charge et sous la seule responsabilité de l’acheteur, notamment dans le respect des délais légaux. j) L’enlèvement des véhicules devra être réalisé le lundi 7 Juillet 2014 après règlement intégral. Passé ce délai, ils demeureront aux frais, risques et périls de leur propriétaire. k) Les véhicules n’ayant pas été retirés par les acheteurs le lundi 7 Juillet 2014 seront soumis à une facturation de stockage précisée en début de catalogue. La délivrance des voitures ne pourra s’effectuer qu’une fois ses frais de stockage payés. l) Les acheteurs doivent s’assurer qu’ils ont tous les documents, ainsi que les clefs, relatifs à leur lot au moment où ils l’emportent. Nous conseillons aux enchérisseurs potentiels résidant à l’étranger ou qui ne seront pas sur place lors de la vente de prévoir à l’avance, auprès de la maison Artcurial, l’entreposage et/ou la livraison de leur lot. m) Les voitures françaises de plus de 75 ans nécessitent l’obtention d’une licence d’exportation en cas de sortie hors territoire européen. Ces formalités peuvent être soumises à des délais. Les licences d’exportation des véhicules avec un titre de circulation étranger sont soumises à la législation en vigueur dans leur pays d’origine. n) Le paiement du lot aura lieu au comptant, pour l’intégralité du prix, des frais et taxes, même en cas de nécessité d’obtention d’une licence d’exportation. L’adjudicataire pourra s’acquitter par les moyens suivants : - En espèces : jusqu’à 3 000 euros frais et taxes compris pour les ressortissants français, jusqu’à 15 000 euros frais et taxes compris pour les ressortissants étrangers sur présentation de leurs papiers d’identité ; - Par chèque bancaire tiré sur une banque française sur présentation d’une pièce d’identité et, pour toute personne morale, d’un extrait KBis daté de moins de 3 mois (les chèques tirés sur une banque étrangère ne sont pas acceptés) ; - Par virement bancaire ; - Par carte de crédit : VISA, MASTERCARD ou AMEX (en cas de règlement par carte American Express, une commission supplémentaire de 1,85 % correspondant aux frais d’encaissement sera perçue).

o) Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan sera autorisé à reproduire sur le procès-verbal de vente et sur le bordereau d’adjudication les renseignements qu’aura fournis l’adjudicataire avant la vente. Toute fausse indication engagera la responsabilité de l’adjudicataire. Dans l’hypothèse où l’adjudicataire ne se sera pas fait enregistrer avant la vente, il devra communiquer les renseignements nécessaires dès l’adjudication du lot prononcée. Toute personne s’étant fait enregistrer auprès de Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan dispose d’un droit d’accès et de rectification aux données nominatives fournies à ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan dans les conditions de la Loi du 6 juillet 1978. p) Il appartiendra à l’adjudicataire de faire assurer le lot dès l’adjudication. Il ne pourra recourir contre Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan, dans l’hypothèse où par suite du vol, de la perte ou de la dégradation de son lot, après l’adjudication, l’indemnisation qu’il recevra de l’assureur de Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan serait avérée insuffisante. q) Le lot ne sera délivré à l’acquéreur qu’après paiement intégral du prix, des frais et des taxes. En cas de règlement par chèque, le lot ne sera délivré qu’après encaissement définitif du chèque, soit 8 jours ouvrables à compter du dépôt du chèque. Dans l’intervalle Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan pourra facturer à l’acquéreur des frais d’entreposage du lot, et éventuellement des frais de manutention et de transport. À défaut de paiement par l’adjudicataire, après mise en demeure restée infructueuse, le bien est remis en vente à la demande du vendeur sur folle enchère de l’adjudicataire défaillant ; si le vendeur ne formule pas cette demande dans un délai de trois mois à compter de l’adjudication, la vente est résolue de plein droit, sans préjudice de dommages intérêts dus par l’adjudicataire défaillant. En outre, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve de réclamer à l’adjudicataire défaillant, à son choix : - Des intérêts au taux légal majoré de cinq points, - Le remboursement des coûts supplémentaires engendrés par sa défaillance, - Le paiement de la différence entre le prix d’adjudication initial et le prix d’adjudication sur folle enchère s’il est inférieur, ainsi que les coûts générés par les nouvelles enchères. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve également de procéder à toute compensation avec des sommes dues à l’adjudicataire défaillant. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve d’exclure de ses ventes futures, tout adjudicataire qui aura été défaillant ou qui n’aura pas respecté les présentes conditions générales d’achat. r) Les achats qui n’auront pas été retirés dans les sept jours de la vente (samedi, dimanche et jours fériés compris), pourront être transportés dans un lieu de conservation aux frais de l’adjudicataire défaillant qui devra régler le coût correspondant pour pouvoir retirer le lot, en sus du prix, des frais et des taxes. s) L’acquéreur pourra se faire délivrer à sa demande un certificat de vente qui lui sera facturé la somme de 60 euros TTC’.

4 – Les incidents de la vente

7 – Retrait des lots

En cas de contestation Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan se réserve de désigner l’adjudicataire, de poursuivre la vente ou de l’annuler, ou encore de remettre le lot en vente. a) Dans l’hypothèse où deux personnes auront porté des enchères identiques par la voix, le geste, ou par téléphone et réclament en même temps le bénéfice de l’adjudication après le coup de marteau, le bien sera immédiatement remis en vente au prix proposé par les derniers enchérisseurs, et tout le public présent pourra porter de nouvelles enchères. b) Pour faciliter la présentation des biens lors de ventes, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan pourra utiliser des moyens vidéos. En cas d’erreur de manipulation pouvant conduire pendant la vente à présenter un bien différent de celui sur lequel les enchères sont portées, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan ne pourra engager sa responsabilité, et sera seul juge de la nécessité de recommencer les enchères

5 – Préemption de l’État français L’état français dispose d’un droit de préemption des œuvres vendues conformément aux textes en vigueur. L’exercice de ce droit intervient immédiatement après le coup de marteau, le représentant de l’état manifestant alors la volonté de ce dernier de se substituer au dernier enchérisseur, et devant confirmer la préemption dans les 15 jours. ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan ne pourra être tenu pour responsable des conditions de la préemption par l’état français.

6 – Propriété intellectuelle – reproduction des œuvres Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan est propriétaire du droit de reproduction de son catalogue. Toute reproduction de celui-ci est interdite et constitue une contrefaçon à son préjudice. En outre Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan dispose d’une dérogation lui permettant de reproduire dans son catalogue les œuvres mises en vente, alors même que le droit de reproduction ne serait pas tombé dans le domaine public. Toute reproduction du catalogue de Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan peut donc constituer une reproduction illicite d’une œuvre exposant son auteur à des poursuites en contrefaçon par le titulaire des droits sur l’œuvre. La vente d’une œuvre n’emporte pas au profit de son propriétaire le droit de reproduction et de présentation de l’œuvre.

L’acquéreur sera lui-même chargé de faire assurer ses acquisitions, et Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan décline toute responsabilité quant aux dommages que l’objet pourrait encourir, et ceci dès l’adjudication prononcée. Toutes les formalités et transports restent à la charge exclusive de l’acquéreur.

8 – Indépendance des dispositions Les dispositions des présentes conditions générales d’achat sont indépendantes les unes des autres. La nullité de quelque disposition ne saurait entraîner l’inapplicabilité des autres.

9 – Compétences législative et juridictionnelle Conformément à la loi, il est précisé que toutes les actions en responsabilité civile engagées à l’occasion des prisées et des ventes volontaires et judiciaires de meuble aux enchères publiques se prescrivent par cinq ans à compter de l’adjudication ou de la prisée. La loi française seule régit les présentes conditions générales d’achat. Toute contestation relative à leur existence, leur validité, leur opposabilité à tout enchérisseur et acquéreur, et à leur exécution sera tranchée par le tribunal compétent du ressort de Paris (France).

Protection des biens culturels Artcurial Briest-Poulain-F.Tajan participe à la protection des biens culturels et met tout en œuvre, dans la mesure de ses moyens, pour s’assurer de la provenance des lots mis en vente dans ce catalogue.

Conditions of purchase

ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan is an operator of voluntary auction sales regulated by the law articles L312-4 and following of the Code de Commerce. In such capacity Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan acts as the agent of the seller who contracts with the buyer. The relationships between Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan and the buyer are subject to the present general conditions of purchase which can be modified by saleroom notices or oral indications before the sale, which will be recorded in the official sale record.

1– Goods for auction

a) The prospective buyers are invited to examine any goods in which they may be interested, before the auction takes place, and notably during the exhibitions. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan is at disposal of the prospective buyers to provide them with reports about the conditions of lots. b) Description of the lots resulting from the catalogue, the reports, the labels and the verbal statements or announcements are only the expression by Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan of their perception of the lot, but cannot constitute the proof of a fact. c) The statements by made ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan about any restoration, mishap or harm arisen concerning the lot are only made to facilitate the inspection thereof by the prospective buyer and remain subject to his own or to his expert’s appreciation. The absence of statements Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan by relating to a restoration, mishap or harm, whether made in the catalogue, condition reports, on labels or orally, does not imply that the item is exempt from any current, past or repaired defect. Inversely, the indication of any defect whatsoever does not imply the absence of any other defects. d) Estimates are provided for guidance only and cannot be considered as implying the certainty that the item will be sold for the estimated price or even within the bracket of estimates. Estimates cannot constitute any warranty assurance whatsoever. The estimations can be provided in several currencies ; the conversions may, in this case or, be rounded off differently than the legal rounding

Bank :

2– The sale

a) In order to assure the proper organisation of the sales, prospective buyers are invited to make themselves known to Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan before the sale, so as to have their personal identity data recorded. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to ask any prospective buyer to justify his identity as well as his bank references and to request a deposit. Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan reserves the right to refuse admission to the auction sales premises to any prospective buyer for legitimate reasons. b) Any person who is a bidder undertakes to pay personally and immediately the hammer price increased by the costs to be born by the buyer and any and all taxes or fees/expenses which could be due. Any bidder is deemed acting on his own behalf except when prior notification, accepted by Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan, is given that he acts as an agent on behalf of a third party. c) The usual way to bid consists in attending the sale on the premises. However, ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan may graciously accept to receive some bids by telephone from a prospective buyer who has expressed such a request before the sale. ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan will bear no liability / responsability whatsoever, notably if the telephone contact is not made, or if it is made too late, or in case of mistakes or omissions relating to the reception of the telephone. For variety of purposes, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves its right to record all the telephone communications during the auction. Such records shall be kept until the complete payment of the auction price, except claims. d) Artcurial-Briest-Poulain-F.Tajan may accept to execute orders to bid which will have been submitted before the sale and by Artcurial Briest-Poulina-F.Tajan which have been deemed acceptable. Artcurial-BriestPoulain-F.Tajan is entitled to request a deposit which will be refunded within 48hours after the sale if the lot id not sold to this buyer. Should Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan receive several instructions to bid for the same amounts, it is the instruction to bid first received which will be given preference. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan will bear no liability/responsibility in case of mistakes or omission of performance of the written order. e) In the event where a reserve price has been stipulated by the seller, Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan reserves the right to bid on behalf of the seller until the reserve price is reached. The seller will not be admitted to bid himself directly or through an agent. The reserve price may not be higher than the low estimate for the lot printed in or publicly modified before the sale. f) Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan will conduct auction sales at their discretion, ensuring freedom auction and equality among all bidders, in accordance with established practices. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to refuse any bid, to organise the bidding in such manner as may be the most appropriate, to move some lots in the course of the sale, to withdraw any lot in the course of the sale to combine or to divide some lots in the course of the sale. In case of challenge or dispute, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to designate the successful bidder, to continue the bidding or to cancel it, or to put the lot back up for bidding.

g) Subject to the decision of the person conducting the bidding for Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan, the successful bidder will be the bidder would will have made the highest bid provided the final bid is equal to or higher than the reserve price if such a reserve price has been stipulated. The hammer stroke will mark the acceptance of the highest bid and the pronouncing of the word “adjugé” or any equivalent will amount to the conclusion of the purchase contract between the seller and the last bidder taken in consideration. No lot will be delivered to the buyer until full payment has been made.In case of payment by an ordinary draft/check, payment will be deemed made only when the check will have been cashed. h) So as to facilitate the price calculation for prospective buyers, a currency converter may be operated by Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan as guidance. Nevertheless, the bidding cannot be made in foreign currency and Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan will not be liable for errors of conversion.

3– The performance of the sale

a) In addition of the lot’s hammer price, the buyer must pay the following costs and fees/taxes :

Automobilia

• 25 % + current VAT

Classic cars

• From 1 to 600 000 € : 16 % + current VAT • From 600 000 € to 1 400 000 € : 12 % + current VAT • Over 1 400 000 € : 10 % + current VAT b) Only the authenticity of the vehicle is guaranteed, taking into consideration the possible reservations made the description. c) The vehicles are sold in their current condition. The information in the catalogue is not binding. Indeed, the condition of a car may vary between the time of its description in the catalogue and the time of its presentation at the sale. The exhibition taking place for several days prior to the sale and allowing awareness of the condition of the vehicles, no complaint will be accepted once the sale by auction is pronounced. d) For administrative reasons, the designations of the vehicles use the information given on the official vehicle registration documentation. e) Considering the possible evolution of the condition of the cars, as stated under c), it is specified that the price ranges are given strictly for informational purposes and on a provisional basis. Now, the estimations will be put out at the beginning of the exhibition and if need be, corrected publicly at the time of the sale and recorded in the minutes thereof. f) The bidders are deemed to have read the documentation relating to each vehicle, notably the technical inspections which are available at the auction sales company. However, some vehicles may be sold without having been submitted to the examination of technical inspection because of their age, of their noncirculating condition or of their competition aspect. The public will have to inquire about it at the time of the preview and sale.

g) Lots from outside the EEC : (identified by an ). In addition to the commissions and taxes indicated above, an additional import VAT will be charged (5,5 % or 20 % of the hammer price). The professional ECC buyer is liable to pay VAT when importing into his/her home country. Customs clearance formalities will be carried out by a handling agent appointed by Artcurial-Briest-Poulain-F.Tajan and the vehicle will only be delivered to the buyer after the VAT has been paid. h) The taxes (VAT on commissions and VAT on importation) can be retroceded to the purchaser on presentation of written proof of exportation outside the EEC. An EEC purchaser who will submit his intra-Community VAT number will be exempted from paying the VAT on commissions. i) The buyer has the burden and the exclusive responsibility for the change of registration of vehicles, notably within the time limit set forth by law. j) The removal of vehicles must absolutely take place by Monday 7 July 2014, at the latest. k) Storage of cars that have not been collected on Monday 7 July 2014 will be invoiced following the special conditions mentioned at the beginning of the catalogue. Cars can only be released once storage charges are paid in full. l) Buyers must satisfy themselves that they have collected all relevant log books, documents and keys relating to their lot at the time of collection. It is strongly advisable that Overseas purchases and absentee bidders make arrangements regarding collection with Artcurial advance of the sale. m) Cars with French title that are more than 75 years old require an export license in order to leave European territory. This is subject to certain conditions and may take some time. Export licenses for vehicles with a foreign title are subject to the legislation in force in the country of origin. n) The payment of the lot will be made cash, for the whole of the price, costs and taxes, even when an export license is required. The purchaser will be authorized to pay by the following means : - In cash : up to 3 000 euros, costs and taxes included, for French citizens, up to 15 000 euros, costs and taxes included, for foreign citizens on presentation of their identity papers ; - By cheque drawn on a French bank on presentation of identity papers and for any company, a KBis dated less than 3 months (cheques drawn on a foreign bank are not accepted) ; - By bank transfer ; - By credit card : VISA, MASTERCARD or AMEX (in case of payment by AMEX, a 1,85 % additional commission corresponding to cashing costs will be collected). o) Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan will be authorized to reproduce in the official sale record and on the bid summary the information that the buyer will have provided before the sale. The buyer will be responsible for any false information given. Should the buyer have neglected to give his personal information before the sale, he will have to give the necessary information as soon as the sale of the lot has taken place. Any person having been recorded by Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan has a right of access and of rectification to the nominative data provided to Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan pursuant to the provisions of Law of the 6 July 1978.

p) The lot must to be insured by the buyer immediately after the purchase. The buyer will have no recourse against Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan, in the event where, due to a theft, a loss or a deterioration of his lot after the purchase, the compensation he will receive from the insurer of Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan would prove insufficient. q) The lot will be delivered to the buyer only after the entire payment of the price, costs and taxes. If payment is made by cheque, the lot will be delivered after cashing, eight working days after the cheque deposit. In the meantime Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan may invoice to the buyer the costs of storage of the lot, and if applicable the costs of handling and transport. Should the buyer fail to pay the amount due, and after notice to pay has been given by Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan to the buyer without success, at the seller’s request, the lot is re-offered for sale, under the French procedure known as “procédure de folle enchère”. If the seller does not make this request within three months from the date of the sale, the sale will be automatically cancelled, without prejudice to any damages owed by the defaulting buyer. In addition, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to claim against the defaulting buyer, at their option : - interest at the legal rate increased by five points, - the reimbursement of additional costs generated by the buyer’s default, - the payment of the difference between the initial hammer price and the price of sale after “procédure de folle enchère” if it is inferior as well as the costs generated by the new auction. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan also reserves the right to set off any amount Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan may owe the defaulting buyer with the amounts to be paid by the defaulting buyer. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to exclude from any future auction, any bidder who has been a defaulting buyer or who has not fulfilled these general conditions of purchase. r) For items purchased which are not collected within seven days from after the sale (Saturdays, Sundays and public holidays included), Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan will be authorized to move them into a storage place at the defaulting buyer’s expense, and to release them to same after payment of corresponding costs, in addition to the price, costs and taxes. s)The buyer can obtain upon request a certificate of sale which will be invoiced € 60.

4 – The incidents of the sale In case of dispute, Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan reserves the right to designate the successful bidder, to continue the sale or to cancel it or to put the lot up for sale. a) In case two bidders have bidden vocally, by mean of gesture or by telephone for the same amount and both claim title to the lot, after the bidding the lot, will immediately be offered again for sale at the previous last bid, and all those attending will be entitled to bid again. b) So as to facilitate the presentation of the items during the sales, ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan will be able to use video technology. Should any error occur in operation of such, which may lead to show an item during the bidding which is not the one on which the bids have been made, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan shall bear no liability/responsability whatsoever, and will have sole discretion to decide whether or not the bidding will take place again.

5 – Pre-emption of the French state The French state in entitled to use a right of pre-emption on works of art, pursuant to the rules of law in force. The use of this right comes immediately after the hammer stroke, the representative of the French state expressing then the intention of the State to substitute for the last bidder, provided he confirms the pre-emption decision within fifteen days. Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan will not bear any liability/ responsibility for the conditions of the preemption by the French State.

6 – Intellectual Property Right – Copyright The copyright in any and all parts of the catalogue is the property of Artcurial-BriestPoulain-F. Tajan. Any reproduction thereof is forbidden and will be considered as counterfeiting to their detriment. Furthermore, ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan benefits from a legal exception allowing them to reproduce the lots for auction sale in their catalogue, even though the copyright protection on an item has not lapsed. Any reproduction of ArtcurialBriest-Poulain-F. Tajan catalogue may therefore constitute an illegal reproduction of a work which may lead its perpetrator to be prosecuted for counterfeiting by the holder of copyright on the work. The sale of a work of art does not transfer to its buyer any reproduction or representation rights thereof.

7 – Removal of purchases The buyer has to insure its purchase, and Artcurial Briest-Poulain-F.Tajan assumes no liability for any damage items which may occur after the sale. All transportation arrangements are the sole responsibility of the buyer.

8 – Severability The clauses of these general conditions of purchase are independent from each other. Should a clause whatsoever be found null and void, the others shall remain valid and applicable.

9 – Law and Jurisdiction In accordance with the law, it is added that all actions in public liability instituted on the occasion of valuation and of voluntary and court-ordered auction sales are barred at the end of five years from the hammer price or valuation. These Conditions of purchase are governed by French law exclusively. Any dispute relating to their existence, their validity and their binding effect on any bidder or buyer shall be submitted to the exclusive jurisdiction of the Courts of France.

Protection of cultural property Artcurial Briest-Poulain-F.Tajan applies a policy to prevent the sale of looted or stolen cultural property.

ARTCURIAL BRIEST – POULAIN – F. TAJAN

BUREAUX À L’ÉTRANGER CHINE

7, ROND-POINT DES CHAMPS-ÉLYSÉES 75008 PARIS T. +33 1 42 99 20 20 F. +33 1 42 99 20 21 E. CONTACT@ARTCURIAL.COM www.artcurial.com

SAS au capital de 1 797 000 Agrément n° 2001-005

ASSOCIÉS

Francis Briest, Co-Président Hervé Poulain François Tajan, Co-Président Fabien Naudan, Vice-Président Directeur associé senior Martin Guesnet Directeurs associés Stéphane Aubert Emmanuel Berard Olivier Berman Isabelle Bresset Matthieu Fournier Bruno Jaubert Matthieu Lamoure

ARTCURIAL HOLDING SA

Président Directeur Général : Nicolas Orlowski Vice Présidents : Francis Briest, Hervé Poulain Conseil d’Administration : Francis Briest, Olivier Costa de Beauregard, Nicole Dassault, Laurent Dassault, Carole Fiquémont, Marie-Hélène Habert, Nicolas Orlowski, Pastor, Hervé Poulain

Jiayi Li, consultante 798 Art District, No 4 Jiuxianqiao Lu Chaoyang District – Beijing 100015 T +86 137 01 37 58 11 lijiayi7@gmail.com DÉVELOPPEMENT EUROPÉEN

Directeur : Martin Guesnet, 20 31 AUTRICHE

Caroline Messensee, directeur Rudolfsplatz 3 – 1010 Vienne T +43 699 172 42 672 BELGIQUE

Vinciane de Traux, directeur 5, Avenue Franklin Roosevelt 1050 Bruxelles T +32 (0)2 644 98 44 ITALIE

Gioia Sardagna Ferrari, directeur Palazzo Crespi, Corso Venezia, 22 – 20121 Milano T +39 02 49 76 36 49 BUREAUX EN FRANCE BORDEAUX

Contact : Anne de Turenne, 20 33 CONSEILLER SCIENTIFIQUE ET CULTUREL

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Secrétaire général : Axelle Givaudan

Relations clients : Anne de Turenne, 20 33 Anne-Caroline Germaine, 20 61 Alma Barthélemy, 20 48 Marketing, Communication et Activités Culturelles : Directeur : Carine Decroi Morgane Delmas Julie Jonquet-Caunes Florence Massonnet Relations presse : Jean-Baptiste Duquesne, 20 76 Comptabilité et administration : Directeur : Joséphine Dubois Comptabilité des ventes : Marion Carteirac, Sandrine Abdelli, Vanessa Favre, Justine Lamarre, Léonor de Ligondés, Vanessa Lassalle Comptabilité générale : Virginie Boisseau, Marion Bégat, Sandra Margueritat, Mouna Sekour Gestion des ressources humaines : Isabelle Chênais

Marie Janoueix Hôtel de Gurchy 83 Cours des Girondins 33500 Libourne T +33 (0)6 07 77 59 49 mjanoueix@artcurial.com

Logistique et gestion des stocks : Directeur : Éric Pourchot Rony Avilon, Mehdi Bouchekout, Laurent Boudan, Denis Chevallier, Julien Goron, Lionel Lavergne, Joël Laviolette, Vincent Mauriol, Lal Sellahannadi

ARTCURIAL TOULOUSE

Transport et douane : Direction : Ronan Massart, 16 37 Marine Viet, 16 57 Mathilde Mette shipping@artcurial

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Commissaire-priseur : Jean-Louis Vedovato 8, rue Fermat – 31000 Toulouse T. +33 (0)5 62 88 65 66 j-rivet@wanadoo.fr ARTCURIAL LYON MICHEL RAMBERT

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DÉPARTEMENTS D’ART IMPRESSIONNISTE & MODERNE

Directeur Art Moderne : Bruno Jaubert Directeur Art Impressionniste : Olivier Berman École de Paris, 1905 – 1939 : Expert : Nadine Nieszawer Spécialiste junior, catalogueur : Priscilla Spitzer Spécialiste junior : Tatiana Ruiz Sanz Consultant : Karim Hoss Recherche et certificat : Jessica Cavalero Historienne de l’art : Marie-Caroline Sainsaulieu Catalogueur : Florent Wanecq, 20 63 Administrateur : Élodie Landais POST-WAR & CONTEMPORAIN

Directeur Art Abstrait : Hugues Sébilleau Spécialiste senior : Arnaud Oliveux Consultant : Karim Hoss Recherche et certificat : Jessica Cavalero Catalogueur : Sophie Cariguel, 20 04 Administrateur : Karine Castagna, 20 28 Vanessa Favre, 16 13 ORIENTALISME

Directeur : Olivier Berman Administrateur : Capucine Tamboise, 20 76 ÉCOLES ÉTRANGÈRES DE LA FIN DU XIXE S.

Directeur : Olivier Berman Administrateur : Tatiana Ruiz Sanz, 20 34 ESTAMPES, LIVRES ILLUSTRÉS ET MULTIPLES

Expert : Isabelle Milsztein Catalogueur et administrateur : Julie Hottner, 20 25 ART DÉCO

Expert : Félix Marcilhac Spécialiste : Sabrina Dolla, 16 40 Recherche et documentation : Cécile Tajan DESIGN

Directeur : Emmanuel Berard Administrateur : Claire Gallois, 16 24

PHOTOGRAPHIE

Experts : Arnaud Adida Christophe Lunn Administrateur : Capucine Tamboise, 20 76

MOBILIER, OBJETS D’ART DU XVIII E ET XIXE S.

Directeur : Isabelle Bresset Céramiques , expert : Cyrille Froissart Orfèvrerie, experts : S.A.S. Déchaut-Stetten, Marie de Noblet Catalogueur : Filippo Passadore Administrateur : Gabrielle Richardson, 20 68

TABLEAUX ET DESSINS ANCIENS ET DU XIXE S.

Directeur : Matthieu Fournier Dessins anciens, experts : Bruno et Patrick de Bayser Estampes anciennes, expert : Antoine Cahen Sculptures, expert : Alexandre Lacroix Tableaux anciens, experts : Cabinet Turquin Catalogueur : Elisabeth Bastier Administrateur : Alix Fade, 20 07 CURIOSITÉS, CÉRAMIQUES ET HAUTE ÉPOQUE

Expert : Robert Montagut Contact : Isabelle Boudot de La Motte, 20 12 LIVRES ET MANUSCRITS

Spécialiste : Guillaume Romaneix, 16 49 Expert : Olivier Devers Administrateur : Lorena de las Heras, 16 58

ART TRIBAL

Direction : Florence Latieule, 20 38

BIJOUX

Directeur : Julie Valade Experts : S.A.S. Déchaut-Stetten Administrateurs : Marianne Balse, 20 52 Laetitia Merendon, 16 30 Laura Mongeni, 16 30 MONTRES

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ARCHÉOLOGIE D’ORIENT ET ARTS DE L’ISLAM

Expert : Annie Kevorkian Administrateur : Mathilde Neuve-Église, 20 75

ARCHÉOLOGIE

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INVENTAIRES

Directeur : Stéphane Aubert Consultant : Jean Chevallier Clercs aux inventaires : Inès Sonneville, 16 55 Astrid Guillon, 20 02 Administrateur : Marie-Bénédicte Charreyre, 20 18

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Directeur : Matthieu Lamoure Spécialiste : Pierre Novikoff Consultant : Frédéric Stoesser Clerc : Antoine Mahé, 20 62 Administrateurs : Iris Hummel, 20 56 Anne-Claire Mandine, 20 73 AUTOMOBILIA AÉRONAUTIQUE, MARINE

Directeur : Matthieu Lamoure Direction : Sophie Peyrache, 20 41 Expert automobilia : Estelle Prévot-Perry

BANDES DESSINÉES

Expert : Éric Leroy, 20 17 Administrateur : Saveria de Valence, 20 11

VINS ET SPIRITUEUX

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Direction : Isabelle Boudot de La Motte Spécialiste junior mode vintage : Élisabeth Telliez, 16 59 Administrateurs : Juliette Leroy, 20 16 Thaïs Thirouin, 20 70

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