Enero 2011 · Número 69 · República Dominicana · www.makinas.com.do
XJ
Jaguar
Una Obra Maestra
Creada para los Fanáticos
de la Perfección
Prueba
Toyota Prius
La Primera Prueba Oficial a un Vehículo Híbrido en RD
BMW Estrena el 2011 con la Nueva
X3
Generación del
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www.jeep-la.com
LA GRANDEZA VIVE EN CADA DETALLE NUEVA JEEP GRAND CHEROKEE 2011
Nuevo Sunroof Panorámico Dual “Command View®”
Nuevo Soporte Lumbar Eléctrico
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De Portada
Jaguar XJ
Contenido
Una Obra para los Fanáticos
de la Perfección
Director
Dhymar Cohen Dirección Estratégica
Bernardo Regino Jefe de Redacción
Gabriel Goldman Programación y Colocaciones
Grace Salas Piloto de Pruebas
Hernan González
Una Mákina
BMW X3
Colaborador Editorial
Juan Carlos Farías
Una Genuina Fragancia
ACOFAVE
de la Gama X
Enrique Fernández Conoce Tu País
Alvin Ortega Dirección Creativa
Toyota Prius
Pole Position Dirección Gráfica
La Mákina que Abrió las Puertas
Abrahan Silverio
al Futuro de la Industria
Corrector de Estilo
Eric Simó Fotografía
Frank Ordóñez Alexander Villavizar Wellington Ávarez Colaboradores
Cristian N. Cabrera Luis Tejada José Pichardo Altagracia Pérez Impresión, Distribución y Asesoría
Mega Mákinas Trasladan las Gigantescas Autoclaves de la Barrick Gold
Peugeot RCZ
Una Nueva Dimensión que Celebra los 200 años de la Marca Francesa
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República Dominicana
26. Audi Museum Mobile / Donde un Siglo Historia Cobra Vida · 42. Repsol en Expansión Global · 46. Conoce Tu País / Sabana de San Juan
· 50. Sala VIP de Mákinas · 56. Engranaje
MAKINAS® es actualmente la única revista de circulación mensual especializada en el mercado automotriz dominicano. Cada reportaje o artículo es producto del trabajo editorial redactado por profesionales calificados, por lo que se prohíbe la reproducción total o parcial de cada uno de dichos artículos publicados en MAKINAS® sin previa autorización de Pole Position. Cada autor o colaborador de los artículo publicados es responsable de sus conceptos emitidos, librando a MAKINAS® de la responsablidad sobre cualquier perjuicio derivado.
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Dhymar Cohen Director
2011 Caballos
de Fuerza El 2011 abre un nuevo ciclo nutrido de un ánimo a ‘toda potencia’, efecto reflejado por los buenos resultados de un 2010 lleno de records, lo que acelera a ‘máxima velocidad’ las expectativas de la industria. Casi todas las marcas han superado sus proyecciones, y las celebraciones tienen el sello de casi todas las firmas; esto incrementa el ‘rendimiento’ de las ideas por parte de los fabricantes para ser cada vez más competitivos. La calidad de los autos, año tras año se perfecciona y se alimenta de nuevas tecnologías en todos sus ámbitos, lo que se traduce en un beneficio directo al consumidor. Un claro ejemplo es el hecho de que en el 2011, hasta el modelo más sencillo de Ford traerá de serie su sistema de conectividad y entretenimiento SYNC, sin afectar notoriamente el precio del vehículo. Lo mismo ocurre con las aplicaciones iPhone y BlackBerry o el EfficientDynamtcs en todos los modelos BMW. En el 2011 los fabricantes parecen tener la ‘mayor estabilidad en las curvas’ de sus beneficios, mostrada con inversiones en nuevos proyectos, como los 11,600 millones de euros anunciados por Audi, o cifras similares de Honda, Ford, Volkswagen, Fiat, etc. para importantes establecimiento de nuevas plantas de producción; pero también lucen imparables recorriendo ‘todo terreno’ como la cantidad de premios obtenidos por Jaguar Land Rover; o el pronóstico de venta sobre el millón y medio para BMW, algo impensable unos años atrás para una marca Premium.
Pero también este momento de la industria crea el mejor escenario para continuar festejando en el 2011 importantes celebraciones como los 50 años del modelo E-Type de Jaguar, el 70 Aniversario de la marca Jeep, así como la propia conmemoración de los 125 años del automóvil, llevando Mercedes-Benz la voz cantante. El 2011 proporciona un ‘ambiente confortable’ para los consumidores. Casi todas las marcas en este año cuentan con nuevas generaciones, y en muchos casos también con modelos totalmente nuevos, lo que incrementa el ‘par máximo’ del mercado, porque ofrece a los compradores más oportunidades para ‘montarse’ mejor. Nuestro país, que se caracteriza por ser uno de los mercados más actualizados, podrá presumir en el 2011, de la presencia de totalmente nuevos modelos como el A1 y el A7 de Audi; del impresionante y ultra moderno compacto Evoque de Range Rover; Volkswagen brillará con la nueva generación de algunos de sus autos más importantes; así como una súper mákina con la que Lexus sorprenderá, por mencionar sólo algunos. Entre los modelos que también se destacarán en este año están los ya presentados en la pasada Auto Feria Popular, como la nueva Jeep Grand Cherokee, el híbrido Toyota Prius, la nueva Ford Explorer, el deportivo Peugeot RCZ, así como la nueva Nissan Patrol, o las nuevas marcas de Peravia Motors y Bonanza Dominicana. Este año luce tener 2011 caballos de fuerza.
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Mega Mákinas Trasladan por más 100 Kilómetros las Autoclaves De la
Por Cristian N. Cabrera
a empresa PVDC Barrick Gold Corporation es la transnacional minera dedicada a la extracción de oro a cielo abierto más grande del mundo. Con sede en la ciudad canadiense de Toronto y siguiendo su estrategia de crecimiento, en 1993 decidió expandir a otros países el gran desarrollo alcanzado por este importante consorcio en la industria del oro, y desde entonces la Barrick Gold mantiene más de 27 minas operativas en Estados Unidos, Canadá Australia, Perú, Chile,
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Argentina, Tanzania y República Dominicana. La escala internacional y la envergadura que representan las operaciones de la Barrick Gold se derivan de los máximos estándares de exigencia del mundo en términos de tecnología tanto en sus trabajos como en la responsabilidad con el medio ambiente. Esta es una de las principales razones por las que la empresa canadiense utiliza las gigantescas autoclaves, que son una especie de enormes ollas de presión donde los minerales que componen las rocas molidas son sometidos a altas temperaturas, con el objetivo de lograr separar los metales.
Pero sólo con ‘makinarias’ como las autoclaves se consigue “eliminar los residuos tóxicos, minimizando el impacto ambiental”, como comentó Fernando Sánchez Albavera, director ejecutivo. Para prevenir la contaminación de las vías fluviales por aguas ácidas, producto del contacto de la lluvia con la capa de sulfuro, la Barrick utiliza estas autoclaves de 780 toneladas, con las que llevan a cabo la extracción de minerales, operación que se basa en procesos de oxidación a presión y neutralización del ácido sulfúrico con cal para convertirlo en yeso sintético e inerte. Esta tecnología es una de las grandes
diferencias que ha implementado la Barrick Pueblo Viejo respecto a la Rosario Dominicana. Pero lo que en efecto nos motivó a acercarnos a la Barrick es el extraordinario traslado de un artefacto de casi 39 metro de largo, 7 metros de alto y 780,000 kilogramos de peso como el de las autoclaves, realizado desde Puerto Arroyo Barril, Samaná hasta Pueblo Viejo, Cotuí. El traslado de estos aparatosos aparatos no hubiera sido posible si no es por medio de unas mega mákinas tipo carroza llamadas ‘Modular Trailer’ con 528 ruedas (en este caso) cargadas de la máxima tecnología en dos plataformas de la empresa
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Mammoet, una multinacional especializada en transporte de grandes estructuras y edificaciones, siendo protagonista de verdaderas hazañas en el traslado de grandes edificios. Pero el traslado de las autoclaves de la Barrick, en un recorrido de más de 100 kilómetros con todo tipo de obstáculos, representó un reto como cualquier mudanza que haya realizado Mammoet. Los tráiler modulares utilizados por Mammoet son fabricados bajo la marca alemana Goldhofer y están basados en una compleja tecnología robótica, con la que se pueden dirigir en cualquier sentido manteniendo una posición súper precisa.
Las ruedas giran a cualquier grado de manera independiente en perfecta sincronización que controla un operador por medio de un sistema computarizado de alta tecnología. Cada una de las 528 ruedas tiene propulsión autónoma a través de motores hidráulicos, es decir, esta mega mákina es tracción ‘528 x 528’, y cuentan con suspensión independiente para mantener la carga nivelada y estable, a pesar de
MAMMOET, ha sido responsable de trasladar inmensos artefactos de todo tipo y hasta enormes edificaciones. Fue capaz de rescatar el submarino Kursk el 8 de octubre de 2001 en las gélidas aguas del mar de Barents. Mammoet ofrece todos los servicios de transporte pesado con plataformas hidráulicas y vigas portantes, plataformas autopropulsadas SPMT, grúas te-
una ruta llena de superficies inestables como la que experimentaron las autoclaves de la Barrick. Esta es la mudanza más extraordinaria jamás realizada en nuestro país. Fue toda una proeza cargada de alta tecnología motriz e ingeniería en cada metro recorrido. Junto al Ministerio de Obras Públicas, la Defensa Civil y AMET, la Barrick movió alrededor de 600 postes de electricidad, reubicando una gran
lescópicas, grúas sobre anillo de hasta 3,600 toneladas de capacidad. Es una de las empresas que cuenta con grúas flotantes, transporte en barcaza o barco, contrapesos y amarres marinos. Asimismo izamiento e instalación de piezas con Grúa Pórtico Gantry, patinado e instalación de piezas usando Skid System, izamiento con mástil de celosía y gatos de cable, además de la
cantidad de cables de todos los servicios, al tiempo que se ampliaron muchos tramos de la vía y se construyeron paseos. Fue necesario pavimentar, reforzar y estabilizar las carreteras de casi toda la ruta. Las autoclaves pasaron por 27 puentes que fueron reforzados y se construyeron 3 más. Estas obras quedan como beneficio de las comunidades donde caminaron las autoclaves de la la Barrick - Pueblo Viejo.
ingeniería, supervisión y dirección para todo los tipos de operaciones en la industria de los traslados. Ha sido protagonista de importantes mudanzas que fueron el centro de atención de increíbles escenas televisadas. Esta es la empresa que junto a la Barrick Gold superó el reto que resultó otra hazaña, esta vez llevada a cabo en República Dominicana.
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Prius Toyota
La Mákina que Abrió las Puertas al
Futuro de la Industria Ahora le muestra el Camino al Mercado Dominicano
Por Hernán González Bicampeón Nacional de Automovilismo
Fotografía: Alexander Villavizar Fotos Adicionales: Toyota Motor Co.
Prueba de Manejo “Aunque la industria comienza a presentar sus primeros vehículos totalmente eléctricos, el Toyota Prius fue el primer auto de serie que cuenta con una propulsión eléctrica complementaria. Como producto fue el modelo que efectivamente le dio sentido a la movilidad híbrida”
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oyota es la primera marca del mundo que de manera oficial colocó a la venta un automóvil híbrido, y por medio de la Delta Comercial, el gigante Japonés, hoy hace lo propio en nuestro mercado, poniendo a la disposición del público dominicano el modelo que abrió las puertas a la automoción del futuro. Aunque la industria comienza a presentar sus primeros vehículos totalmente eléctricos, el Toyota Prius fue el primer vehículo de serie que cuenta con una propulsión eléctrica complementaria, fue el modelo que efectivamente le dio el sentido a la movilidad híbrida desde el punto de vista comercial. El primer Prius vio la luz en el año 1997, y
casi acercándose a una década y media, el Prius ya tiene un camino recorrido muy por delante de todo el mundo y en su tercera generación representa su mayor progreso. Tiene varias medallas de ‘El Auto Más Ecológico’ en distintos certámenes, ‘El Auto Más Innovador’ por parte de British Technology Awards, ha ganado en distintas ocasiones el mejor índice de satisfacción de J.D. Power and Associates, ‘El Auto del Año en Japón’, así como el motor híbrido del año varias veces y un sinnúmero de galardones más, incluyendo las puntuaciones más altas de seguridad. Pero también, el Prius se ha convertido en el modelo líder en ventas overall en Japón, lo que demuestra la importancia de este modelo. En nuestro país, el Prius rompe todos los parámetros existentes con relación al consumo y quizás es el producto tecnológicamente más avanzado en nuestro mercado automotriz. El nuevo Prius no sólo incorpora innumerables innovaciones, sino que además es el vehículo más ecológico que se puede comprar en República Dominicana.
Lo interesante es que, por requerimiento de Toyota Motor Co., el primer Prius adquirido por la Delta Comercial tuvo el objetivo exclusivo de ser sometido a pruebas especiales para que fuera aprobado para nuestro mercado. El procedimiento fue dirigido directamente por dos ingenieros de alto rango de Toyota y consistió en un constante uso en la ciudad por 30 días, para luego tomar carreteras en un recorrido por lugares como Constanza, Jarabacoa, San José de Ocoa, La Vega y Moca. Así registraron con equipos computarizados, los cambios de temperatura, el comportamiento en montañas por carreteras (malas… que quizás el Prius no tenía esa experiencia), así como todas las circunstancias posibles en nuestro país, y por supuesto, certificaron un consumo aproximado de 100 kilómetros por galón. El Prius superó todas las pruebas y entonces fue autorizado a entrar a nuestro mercado. Esto demuestra un especial compromiso de Toyota y la Delta Comercial, y podemos decir que fue una forma de homologar este modelo para el uso en República Dominicana. Cuando se habla de un auto híbrido, muchos sólo piensan en lo referente al rendimiento de combustible, como si únicamente se tratara de un asunto de ahorro. Pero el consumo es tan sólo una de tantas valiosas razones por las que estos vehículos han definido el futuro de la industria. En Latinoamérica, todavía existe la percepción de que el tema de la contaminación
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ambiental es un argumento para poetas, pero en mucho de nuestros propios países, los efectos de este mal han obligado a tomar medidas. Una de las soluciones más inteligentes la ofrecen vehículos como el Prius. Pero bien… ¡A lo que vinimos!. Hemos realizado nuestra prueba a esta extraordinaria mákina, lo que ha sido muy interesante para mí, porque éste es el primer registro sobre un vehículo híbrido probado por un medio de comunicación en República Dominicana. Es decir, MAKINAS es el primer medio que les trae la prueba de manejo de un híbrido realizada aquí. Lo que nosotros hemos hecho, es tratar de conocer un poco, básicamente sobre el comportamiento del Prius. Se trata de ver cómo se siente la conducción propulsada por la potencia eléctrica, asistida por pistones en este modelo de Toyota. Para uno que por primera vez se monte en un híbrido, le causará una sensación muy extraña al no escuchar, ni sentir el motor. Poner en marcha esta mákina es presionar botón de encendido (con el sistema keyless, claro) y sólo ver como los monitores encienden como si fuera un celu-
lar. Pero el Prius se encarga de que sea agradable por su modernísimo interior que va acorde con lo que este modelo representa. Al centro del tablero se encuentra un monitor de energía que muestra el flujo de la energía, un indicador de consumo durante los viajes, consumo histórico, el indicador del sistema híbrido que ofrece de forma instantánea como va trabajando el sistema, entre otras indicaciones y comandos. Como todo es diferente en este modelo, la estilizada palanca de cambios es de accionamiento directo, así que lo pones en ‘D’ y estás listo para arrancar aunque no escuches absolutamente nada. Se proyecta el velocímetro digital en el parabrisas (que parece 3D) y simplemente aceleras y las fuerzas eléctricas comienzan a fluir inmediatamente, y la potencia respecto al segmento del Prius le hace que muy bien. Si no enciendes el radio, sigues con un silencio casi celestial. El motor eléctrico cuenta con 63 hp, suficiente como para andar tranquilamente por la ciudad si no hay cuestas, pero si el Prius necesita potencia, activa el propulsor de gasolina de 1.8 litros que le suma 98 caballos más y reacciona como
un ‘OverDrive’; sólo que, aunque silencioso, ya comienzas a escuchar el motor. Así que con el Prius tenemos una potencia total de 161 caballos de fuerza y 105 Nm de torque, y como su motor de gasolina funciona sólo cuando es necesario, ya se pueden imaginar como ahorra combustible. Este Prius disponible en nuestro mercado, no se conecta para recargar las baterías, sino que cuenta con un generador que alimenta la carga por medio del motor de gasolina. ¡Interesante! El Prius tiene un espacio para abordar cómodamente a 5 personas y cuenta con un vasto equipamiento de sonido con 8 bocinas, CD Mp3, entradas auxiliares, etc. Esta mákina es toda una experiencia. Los usuarios del Prius en República Dominicana tendrán nuevas sensaciones. Entiendo que puede ser grato ser de los que aportan al bienestar futuro, porque conozco personas en Estados Unidos que son felices propietarios del Prius. Y… ¿por qué no?, también sería interesante ser de los primeros en tener un vehículo con un concepto de movilidad que quizás sea el que únicamente utilicen nuestros hijos.
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Un Mágico Espacio donde Cobran Vida
los más de 100 Años de la Fascinante
Historia de Audi
Audi Type E 1913
Por Grace Salas Fotografía: MAKINAS | Audi AG
ngolstadt, una hermosa ciudad alemana ubicada en el estado de Baviera, adornada y rodeada por el noble verde de la naturaleza, pero circunscrita a una de las regiones de mayor importancia económica e industrial de Europa. Este fue el lugar elegido, para establecer la sede de los fabricantes automotrices más prestigiosos del mundo. Dentro del complejo que forma parte de las instalaciones de Audi,
Audi 225
Horch Type 670 V12
en la actualidad hay un altar llamado el ‘Audi Mobile Museum’, donde se encuentra la exposición permanente de autos que por su majestuosidad, innovación, tecnología, o su gloria en los eventos más memorables del automovilismo, fueron en su momento capaces de definir el rumbo de la historia del automóvil. Este templo diseñado por Gunter Henn, se levanta en una estructura de acero y cristal, que además forma parte del ‘Foro Audi Ingolstadt’ en un área de 6,000 metros cuadrados; y fue galardonado como el mejor museo del año 2001 según la revista británica Classic Cars.
Autounion Wanderer1936
Para cualquier ser viviente que ame los autos, el Audi Museum Mobile sería una de las ‘Mecas’, por lo que a nuestros lectores les traemos parte de lo que recogimos en nuestra visita a Ingolstadt. El legado de August Horch es de alta trascendencia para la industria automotriz, no sólo por haber fundado dos marcas de lujo (entre otros aportes), sino también por haber unido fuerzas para la creación de un emporio denominado ‘Auto Union’ conformado por las marcas Audi, Horch, DKW, Wanderer y NSU, para concebir muchos de los autos más rápidos y reputados
Audi Type C Streamliner
de su época; y los más importantes de estos modelos cobran vida en el Mobile Musean, donde se expone todo un siglo de historia y tradición. El visitante podrá contemplar legendarias mákinas del siglo XX como el Horch Type 670, Audi Type A del 1910, el Audi Type E, entre muchos que muestran la exquisitez con la que fueron creados, y confirman que la excelencia y el lujo no se improvisan; así también lo demuestra el Audi 225, un glamuroso roadster que en los año 30 fue la envidia entre la clase alta de Alemania. En lo que respecta al automovilismo, el Museum Mobile ofrece un ver-
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Audi Type C/D V16 1938
Audi Quattro
dadero banquete. Se exhibe el Type C/D de 16 cilindros del 1938, uno de los autos que coronó varias veces a uno de los más célebres pilotos de todos los tiempos, Bernd Rosemayer. Uno de los modelos más notables es el famosísimo Auto Union Type C Streamliner del 1937, de la legendaria familia ‘Flecha de Plata’ de Audi, que con su extraordinario diseño aerodinámico y a pesar de sus 70 años, esta mákina es tan fantástica que aún en nuestros tiempos luciría como un moderno prototipo futurista. Pero lo más importante de este auto es que, piloteado por Rosemayer, fue el primero en cruzar la barrera de los 400 Km/H.
Audi R8 Le Mans
Este museo es también la casa del Audi Quattro 1980, modelo que revolucionó por completo la historia de los Rallies. Es el protagonista de la tecnología que quizás hoy identifica mejor a la marca de los cuatro aros. Pero además, se encuentra el glorioso R8 de Le Mans, representante del más explosivo y sorprendente average de victorias en la más importante competición de resistencia. Uno de los elementos más característicos del Audi Museum Mobile es un paternóster que aloja los ‘concept cars’ más importantes y los más recientes de Audi. Al
momento de nuestra visita, en esta vitrina móvil de más de tres pisos de altura, se encontraban exhibidos el prototipo ‘Rosemeyer’, el famoso Quattro Spyder mamey, el TT Clubsport Concept, el Pikes Peak (origen de la Q7), el Roadjet, entre otros célebres proyectos. En su tiempo, muchos de estos ‘con-
ceptos’ expresaron las sorprendentes ideas del diseño de Audi, que dieron origen a exitosos modelos de la marca. Pero también, de este exhibidor se refleja una luz que manifiesta la visión de futuro desde la perspectiva de los brillantes cuatro aros de Ingolstadt.
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la mejor tecnologĂa en las mejores manos
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Jaguar Una Obra Maestra
Creada para los Fanáticos
de la Perfección Por Dhymar Cohen Fotografía: MAKINAS Fotos Adicionales: LACRO
De Portada
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“El totalmente nuevo XJ no sólo evoluciona en un estilo ultra moderno manteniendo su esplendor y elegancia, sino también, traza pautas de tecnología en lo que debe tener una mákina del segmento más exclusivo de la industria” as marcas Premium son la referencia de la máxima tecnología y lujo de la industria. Pero hay que quitarse el sombrero ante gente que tiene una tradición ancestral en el perfecto concepto de ‘Excelencia’, y cuando pensamos en todo lo artesanal o industrial relacionado con la ‘aristocracia’ más estricta, que no admite menos que lo exclusivo y el más alto nivel de lujo, sólo se nos ocurre un lugar del mundo: El Reino Unido. El prestigio de Jaguar está directamente ligado a este concepto y todo lo mencionado se puede representar en un producto: el totalmente nuevo Jaguar XJ. Jaguar es uno de los fabricantes automotrices con mayor riqueza en su historia. Cada modelo de la firma británica ha implementado su propio legado, cargado de un valor intrínseco del arte que envuelve al vehículo Top Luxury y al auto deportivo. El legendario y lujoso Mark V del 1948 estableció nuevos estándares de diseño moderno e innovador y altas prestaciones, dando origen al XJ del 1968, una verdadera revolución en las berlinas de máximo lujo. Los miembros de un equipo de la talla y experiencia de esta larga tradición como el de la
Dirección de Diseño de Jaguar Cars, hoy bajo el mando del famoso diseñador de automóviles Ian Callum, tuvieron la misión de dirigir la extraordinaria evolución en la imagen de Jaguar, tal como lo hizo la marca con el XJ hace casi 43 años. Pero esta vez Callum lleva al nuevo XJ a los límites de la expresión moderna y tecnológica jamás alcanzada por la marca, y quizás también por la propia industria, porque este nuevo modelo está cargado de tecnologías nunca vistas en un vehículo de serie. El nuevo XJ no sólo evoluciona en un estilo ultra moderno manteniendo su esplendor y elegancia, sino también, traza pautas de tecnología en lo que debe tener una mákina del segmento más exclusivo de la industria. Pero además el nuevo XJ se ha llevado los más importantes premios en términos de diseño, calidad y confianza generada al público. Sólo en el 2010, el XJ obtuvo más de 20 galardones, entre los que se encuentran el “Best Luxury Car” de Auto News, el “Annual Limousine King” de Quattroroute, “Luxury Car of the Year” de Top Gear, “2011 Design of the Year” de Automobile Magazine, así como el “Best Executive Sedan” en los premios Bloomberg Awards. Esta súper mákina también ha alcanzado la posición número 1 en calidad y fiabilidad respectivamente de J.D. Power and Associates. Es decir, que el Jaguar XJ,
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“El nuevo XJ es un hito de nuestra revitalizada marca, concebido para una nueva generación de conductores” Marcos Saade Director General de Jaguar para América Latina y El Caribe
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aparte de ser uno de los mejores autos y más atractivos, es también, actualmente, uno de los más confiables del mundo. Ian Callum y los ingenieros de Jaguar crearon un modelo que establece otro momento especial en la historia del fabricante, porque con él completan la nueva generación de la exclusividad automotriz de Jaguar, iniciada por el XK, y lo hacen justo cuando la marca cumple 75 años. “Estamos celebrando nuestro pasado, 75 años del diseño y desarrollo de autos que conmemoran el arte de fabricar automóviles. También celebramos la promesa del futuro…”, dijo Mike O’Driscoll, Director General de Jaguar Cars, en presencia del nuevo XJ. Este equipo de diseñadores fue capaz
de maximizar el valor de cada pieza que compone el XJ con una imagen esencialmente deportiva de punta a punta, de las que producen esa pasión entre el auto y su dueño, pero a la vez logra un perfecto contraste con la arquitectura elegante, señorial y sublime. Tuvimos la oportunidad de conocer el nuevo XJ a mediados del 2010 en Sao Paulo, Brasil; en una visita que hiciéramos a la oficina regional de Jaguar para América Latina. Fue una de las primeras unidades que llegaron al continente. Cuando salimos a las calles fue una sorpresa hasta para algunos empleados de Jaguar, porque estaba tan guardado que fue la primera vez que lo vieron, el evidente asombro se dejaba notar en
todo el transeúnte que veía esta súper mákina, y sin disimulo se acercaban a nosotros sorprendidos. Esto es interesante, la gente suele asombrarse de nuevo súper deportivos, pero hay que ver el espectáculo que es esta mákina en las calles. Las imágenes dan una idea. Es uno de los pocos vehículos que pueden brindar la mejor llegada a una recepción del mayor glamour al estilo de la nobleza, pero también a la fiesta más casual con un ánimo altamente deportivo y entusiasta. “El nuevo XJ es un hito de nuestra revitalizada marca, concebido para una nueva generación de conductores”, nos comenta Marcos Saade, Director General de Jaguar para América Latina
33 y El Caribe, en una entrevista exclusiva para Mákinas. La conducción del nuevo XJ es realmente especial, en la que intervienen un conjunto de tecnologías mancomunadas para ofrecer sensaciones exclusivas. Sólo la construcción de aluminio inspirada en la tecnología aeroespacial coloca al XJ como uno de los autos más avanzados del mundo. Esta mákina tiene 150 kilogramos menos que la media del peso del segmento. El aluminio le otorga una estructura súper rígida y liviana, lo que también es una invaluable ventaja para el imponente motor sobrealimentado de 5.0 litros y 510 caballos de pura potencia; pero también para su transmisión deportiva ZF de 6 velocidades y un nuevo sistema de control diferencial activo que mejora el agarre, la estabilidad en altas velocidades y la po-
tencia en curvas al tiempo que el conjunto de la aerodinámica logra de coeficiente por los 0.29 en el flujo del viento. El nuevo XJ cuenta con un sistema de suspensión adaptativa para darle un comportamiento más deportivo y acelerar de 0 a 100 Km/h en sólo 4.9 segundos. Estos son registros de autos netamente deportivos. La gama de motores se extiende a un V8 de aspiración normal que genera 385 hp, y a una nueva generación del motor Diesel Gen III de 3.0 litros con 275 hp y 600 Nm de torque. Sólo estar dentro del nuevo Jaguar XJ es ser parte de un verdadero evento de tecnología y esplendor que le hace gala al lujo por excelencia. Su interior causa sensaciones únicas. El sistema ‘Virtual Instruments’ es, en el XJ, lo que para un auto convencional es el panel del velo-
címetro, tacómetro, etc. Se trata de una pantalla de alta definición con una resolución que confunde lo virtual. Esta tecnología es una de las que separa al XJ de las demás berlinas. Este panel se puede configurar al estilo del conductor. En ella se encuentran diversos comandos del auto y proyecta funciones como las del sistema de audio, teléfono, navegación (si hay), etc.; que también cuenta con mandos de voz. Este es el concepto que desde hace muchos años se ha tenido como el panel de instrumento del futuro…, bueno, Jaguar ha sido el primero en llegar y cruzó la línea, haciendo antiguo a indicadores de agujas. Esas funciones también se controlan desde la primera pantalla táctil ‘DualView’ de alta definición en una berlina de lujo. Este sistema es considerado
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como una obra maestra de la tecnología, donde además se controla el sistema de entretenimiento, y desde la misma pantalla, el pasajero puede ver una película mientras el conductor manipula todas las funciones sin distracción. Pero además este sistema porta un disco duro de 30 GB donde almacena la música y todo tipo de videos con sólo cargar el CD/DVD en la unidad principal. También cuanta con 2 entradas USB y 2 para los asientos traseros, que admite el uso de iPods y otros reproductores. El sistema Bluetooth también puede reproducir música de forma inalámbrica. El sistema de audio está a cargo de las reputada marcas Bowers & Wilkins con un amplificador de 1200 W. Otro paso adelante que da el XJ en el segmento es lo que en los demás vehículos suele ser la palanca de cambios. El sofisticado sistema JaguarDrive Selector, exclusivo del grupo automotriz británico, es un selector de cambio giratorio donde se ponen las marchas. La tecnología JaguarSense es otra exclusividad en la clase, que permite activar las luces del interior simplemente tocando la superficie sobre un signo circular, y así mis-
mo se abre la gaveta del pasajero delantero. Todo el ambiente interior destaca una precisa atención al detalle en cada elemento, incluso en los que no tienen mayor importancia en otros vehículos, a esto Jaguar le llama “micro diseño”. Los lugares que suelen ser totalmente oscuros, el XJ le da una exclusiva iluminación interior de color azul fluorescente con una elegancia casi celestial. En este modelo, he notado que sí hay cosas perfectas. Por ejemplo, la elaboración y el tratado a mano de la piel y la madera utilizada en el XJ es un ejemplo de perfección. Esta madera noble se somete a 17 procesos de pulido y logran piezas únicas; todo para disfrutar las cosas en una dimensión superior. Esto me recuerda a un amigo, Michael Sapir, que esperó ocho años para conseguir la madera noble perfecta que pudiera cubrir, sin empates, el pasa manos de la escalera de su casa; pongo esto como ejemplo porque es una forma de explicar el costo del máximo lujo. Esto es lo que hace la tradición de excelencia de Jaguar, y lo tiene listo para los clientes más exigentes. El XJ ha sido creado para los fanáticos de la perfección.
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Autogermánica Estrena
el 2011 con La Nueva
Generación del
X
Por Hernán González Bicampeón Nacional de Automovilismo
Fotografía: Alexander Villavizar Fotos Adicionales: BMW Group
esde diciembre pasado, cuando Autogermánica realizó el lanzamiento del totalmente nuevo X3 para República Dominicana en la Auto Feria Popular, el ‘Sports Activity Vehicle’ más reciente de BMW le hace gala en nuestro mercado primero que en muchos en el mundo. El X3 2011 es una muestra más, de que la marca Premium más vendida del mundo, tiene bien claro hacia dónde se dirige; y luego de un exitoso 2010 que superó los 1.4 millones de vehículos vendidos, el líder de lujo dice que para este año podrá estar por encima de millón y medio. El modelo todoterreno medianos pionero en la case de lujo, que vendió más de 600,000 unidades en su primera generación, ahora se fabrica en EEUU, en la planta de Spartanburg, South Carolina, de donde también salen para todo el mundo los modelos X5 y X6. El gran éxito de los modelos X de BMW se explica por el excitante dinamismo que define a la marca y la sensación distintiva de una conducción altamente apasionante, en combinación con la eficiente capacidad de recorrer cualquier terreno, y la rediseñada X3 transmite la fragancia genuina de un BMW. Su aspecto urbano y sus líneas deportivas son una combinación que en pocos modelos es tan atractiva como en el X3. Estas características en su nuevo diseño se manifiestan con un perfil más alargado, dando una expresión propia, pero intensamente
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Una Mรกkina
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“El gran éxito de los modelos X de BMW se explica por el excitante dinamismo que define a la marca en combinación con la eficiente capacidad de recorrer cualquier terreno, y la rediseñada X3 transmite la fragancia genuina de un BMW”
dinámica, que expone el carácter inconfundible de la gama X. Su doble entrada de aire acompañado de los atractivos juegos de luces, que alojan dos proyectores a cada lado con sus exclusivos ‘Angel Eyes’ o anillos luminosos de BMW, expresan la seductora mirada de un BMW. Las facetas que marcan las líneas laterales de la X3 sugieren una figura especialmente enérgica. Uno de los elementos que más me gustan son las luces traseras, que siguen el mismo ejemplo del X5, con más luminosidad estilizada para un aspecto sofisticado. Como es de esperarse, desde el momento que se abre la puerta del X3 se percibe la elevada calidad interior y excelente terminación. La gran amplitud del espacio en la cabina deja convencido en cualquier asiento. El nuevo diseño del tablero adquiere nuevas formas, sobre todo por la pantalla central de 6.3 pulgadas para controlar y configurar funciones de conducción, de personalización, de entretenimiento y comunicación; y aquí viene la parte más interesante, los BMW tienen disponible aplicaciones para manejar las
funciones de Blackberry o iPhone/ iPod/iPad. No se trata simplemente de que el Bluetooth se conecta con el celular, sino el nuevo sistema de BMW activa el software de estos equipos y los proyecta en la pantalla. BMW es la única marca con este sistema. Otra cosa eminentemente particular en el fabricante alemán, es la sensación de conducción, es lo que hace a estos vehículos ser indefectiblemente un BMW, y la X3 lo demuestra desde que pulsas el botón de encendido. Tomamos el xDrive20d que cuenta con el título del mejor en su clase, así galardonado en el ‘International Engine of the Year‘. Es un 2.0 litros Turbodiesel con unos súper responsables 184 caballos de fuerza acompañados de 380 Nm de la potencia del torque. Con esto recibes mucho más de lo que esperas de un diesel 2.0 litros. No se trata de una mákina súper poderosa, pero la aceleración de este motor es muy satisfactoria y el manejo del X3… ni hablar, es un puro BM… La tracción es permanente en las cuatro ruedas, pero claro, con su sistema inteligente xDrive, para no tener ni de qué
preocuparse cuando se presenten terrenos complicados. Este innovador sistema se ha diseñado también para experimentar el mejor desplazamiento en carretera y sentir o dominar cada curva justo como lo disfrutamos los que nos gusta conducir. Pero, además, su transmisión automática de 8 velocidades con mando de cambio manual en el volante aumenta la diversión. Las recientes generaciones de todos los modelos BMW son fabricados los procedimientos tecnológicos del ‘EfficientDynamics’ exclusivo de la marca, lo que ofrece a sus usuarios un extraordinario rendimiento por medio de la utilización inteligente de materiales ligeros, entre una extensa gama de soluciones por medio de un complejo método de fabricación para la optimización de toda la energía aprovechable en movimiento que resulta en mayor potencia y menor consumo, a lo que se le suma las 8 velocidades de la transmisión y el sistema Star/Stop que apaga el motor cuando el vehículo está detenido. En realidad, el totalmente nuevo X3 es una auténtica Mákina, digna de su prestigioso sello alemán.
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Repsol
Marca un Gran Paso de Expansión
Global
Por Cristian N. Cabrera
epsol, una marca que ha establecido gran prestigio por la máxima calidad de sus lubricantes, sigue avanzando en sus planes de expandirse alrededor del mundo, para lo que ha llegado a un acuerdo con el grupo industrial malayo UMW, especialmente para la distribución de lubricantes Repsol en Malasia, China y otros países de la región, como Singapur, Brunei, Papua Nueva Guinea y Myanmar, de acuerdo a reportes de la petrolera. El acuerdo fue firmado por Pascual Olmos, alto ejecutivo de Repsol; Datuk Syed Hisham Syed Wazir, presidente ejecutivo del Grupo UMW y los directores ejecutivos del Grupo UMW, Azhar Harun y Suseela Menon. Según los detalles el convenio se enmarca dentro del plan de expansión internacional de Repsol, empresa que preside Antonio Brufau. El mismo tiene una duración de cinco años, y prevé alcanzar, al final de ese periodo, un volumen de negocio de más de 20,000 toneladas por año de lubricantes, lo que representa una cifra superior al 25% de las ventas anuales de los productos de Repsol en España. De acuerdo a la petrolera el proyecto le permitirá desarrollar las ventajas competitivas,
tecnológicas y de penetración de su marca en dos países de alto crecimiento como Malasia y China. Además, la importante implantación de UMW en la zona permitirá ampliar la colaboración a otros países de la región como Singapur, Brunei, Papua Nueva Guinea y Myanmar. En la actualidad Repsol comercializa sus lubricantes, directamente y a través de distribuidores, en más de 60 países entre América, Europa y Asia. En el continente asiático, la compañía está presente en Indonesia y Japón (con producción y distribución local) y en Filipinas y Taiwán. Repsol, una marca recomendada por fabricantes automotrices del mayor prestigio mundial, dispone de la más completa gama de lubricantes, de avanzada tecnología que satisfacen los más exigentes estándares de calidad del mercado global, en automoción, así como productos industriales auxiliares. UMW es un grupo industrial malayo de gran escala en Asia, que desarrolla sus actividades en cuatro sectores: automoción, equipamientos, producción e ingeniería y oil y gas. Cuenta con más de 10,500 empleados en el mundo y con presencia en Malasia, Singapur, Indonesia, Tailandia, Myanmar, Vietnam, Papua Nueva Guinea, Australia, Taiwán, China, India, Omán y Turkmenistan.
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Peugeot
RCZ
Una Nueva Dimensión que Celebra los 200 años de la Marca Francesa
ras la conmemoración de los 200 años de la impresionante historia de Peugeot, la marca inicia una nueva era, al tiempo que muestra nuevas dimensiones en la visión de sus extraordinarios diseños. El RCZ es parte de la gran celebración de la prestigiosa marca del León, y esta novedosa mákina ya se encuentra en República Dominicana. El proyecto RCZ se dio a conocer en septiem-
bre de 2007, en ocasión del Salón de Frankfurt de ese año. Peugeot develó entonces, un concept-car que no dejó a nadie indiferente, nacido de la pasión y de la experiencia en la avanzada ingeniería francesa. La decisión de darle una vida comercial se impuso rápidamente y se confirmó en el Salón de Ginebra en marzo de 2008 y el año pasado comenzó su producción. Sin importar la perspectiva desde donde se le mire, el RCZ es una mákina extraordinariamente llamativa. En su exterior exhibe un sorprendente estilo deportivo, que mezcla una figura
esencialmente aerodinámica con el concepto de diseño de la marca. Muchos elementos me han llamado la atención, pero dos merecen destacarse de manera especial; uno son los arcos laterales en el espacio exterior de la cabina, que se presenta en color aluminio; y por supuesto, el otro es la superficie curva del techo, que vista desde la parte trasera ‘separa’ al conductor del pasajero derecho; esto le da, sin dudas, un aspecto futurista, que además ofrece un excelente sentido de equilibrio armonioso, pero muy enérgico, basado en la arquitectura
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Por Hernán González Bicampeón Nacional de Automovilismo
Fotografía: Alexander Villavizar
Fotos Adicionales: Peugeot
original de los diseños de la marca. El frente es definitivamente otra de las partes más impresionantes, donde los diseñadores franceses moldearon los llamativos códigos de imagen de Peugeot, para que el RCZ luciera imponente. Desde el puesto del conductor, de inmediato se siente una esencia especialmente deportiva y los excelentes acabados son dignos de un vehículo de la alta gama. Todo el tablero está forrado en piel y las costuras blancas le dan mucha distinción al interior del RCZ. Cuenta con dos grandes asientos deportivos,
que se ajustan cómodamente al cuerpo. Aunque pequeñas (típico en los deportivos de esta categoría), ofrece también dos plazas traseras, cuyo espaldar puede abatirse para aumentar el espacio del maletero. El confort y entretenimiento está compuesto por el radio CD MP3 WIP Sound, conexión USB, entrada auxiliar ‘jac’ y kit manos libres Bluetooth, así como climatizador automático bi-zona. Opcionalmente, se puede incluir un equipo de sonido HiFi JBL con 240 W de potencia, el sistema de teléfono, pantalla de alta
definición de 7”, lector de tarjetas SD, entre otras opciones. Respecto al modelo que probamos, el RCZ que me impresionó muchísimo. Da la sensación de que tiene más de 200 caballos, pero tiene un motor turbo THP de 1.6 litros con 156 hp que ofrecen una muy buena potencia, y en términos de su desplazamiento, el RCZ tiene mucha precisión como para exaltar todos los sentidos de quien lo maneje. Es un vehículo que satisface sin la necesidad de una súper cilindrada; pero además, no todos los deportivos son tan atractivos como esta mákina.
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Ăšltima Ruta del 2010 Sabana de San Juan de la Maguana
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Conoce Tu País
Por Melissa Delgado Fotografía: Jeep Club República Dominicana
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Es el fin de semana antes de Navidad, y como entenderán, quedarnos quietos no es una opción, por lo que el Jeep Club tenía que conseguir algún rincón de nuestro país para visitar, pero esta ruta no iba a ser igual que las otras. Hacía unas dos semanas se había intentado hacer una ruta de prueba entre Azua y San José de Ocoa junto con nuestros amigos del Club de Monteo 4x4 Extremo Salvaje, en esta travesía de prueba habíamos pasado por varios poblados, los cuales se veían que las familias en éstos eran de escasos recursos, por lo que nos propusimos organizar la última ruta del año para llevar canastas navideñas a estas familias y compartir la alegría que caracteriza las festividades navideñas. A más de doscientos cincuenta (250) kilómetros y a mil ochocientos (1,800) metros sobre el nivel del mar, nos dirigimos a los pueblos de Sabana de San Juan y Sabana de Miguel Martín en Azua. Esta ruta ecológica partió de las oficinas de Reid & Compañía, ubicadas en la avenida John F. Kennedy, aproximadamente a las 7 de la mañana, transitando por la avenida Gregorio Luperón y tomando la Autopista 6 de Noviembre con rumbo hacia San Jose de Ocoa donde haríamos nuestra primera parada en el Cruce de Ocoa. Una vez todos listos y recargados de agua y combustible, hacemos un giro a mano derecha después del Cruce de Ocoa para encaminarnos hacia nuestro destino. A partir de aquí es cuando la ruta empieza a complicarse, pero a ser más divertida para los miembros del Jeep Club, dejamos el pavimento atrás, las calles desaparecen
y se convierte en un camino de tierra y piedras. Llegamos a un cañón, el cual nos indica que comenzamos un ascenso de una cuesta intensamente empinada que no parece tener fin, cada vez que llegábamos a una planicie pensábamos que la subida había llegado a su fin, pero para nuestra sorpresa ésta continuaba, obligándonos a aumentar las revoluciones de nuestro Jeep® y a utilizar el 4x4 Low para tener un ascenso más suave, en tan empinada cuesta. Finalmente, después de alrededor de 35 minutos de pura subida, ésta llega a su fin, comenzamos a pasar entre varios poblados, precipicios y ríos, como se imaginarán estamos inmersos en la Cordillera Central, la cual nos exhibe una vegetación típica de montañas y bañada por un sol radiante, todos estamos maravillados de todas las bellezas que tiene nuestro país y que podemos disfrutarlas gracias al Jeep Club. Dentro de los pueblos que tenemos que atravesar para llegar a Sabana de San Juan de la Maguana tenemos: El Pinar, Los Tramojos, Mancebo y Sabana de Miguel Martín. Al abrir las puertas para desmontarnos, nos golpea una fría y acogedora brisa, que nos invitó a hacer uso de nuestros abrigos… y eso que llegamos exactamente a la 1:00 PM y estábamos a una temperatura de 20°C. Tímidamente, los residentes de la Sabana de San Juan de la Maguana iban saliendo, asombrados y con ojos curiosos al ver esta caravana de vehículos que acababa de arribar en su pequeño pueblo. ¡Inmediatamente nos pusimos manos a la obra! Mientras algunos desmontaban las canastas, otros iban con ellas en mano, tocando las puertas de los residentes para hacer entrega de estas. Los residentes, tímidos y sorprendidos de lo que acababan de recibir, no tenían palabras para expresar su gratitud, y lo hacían con una sonrisa que hablaba por
“Nos propusimos organizar la última ruta del año para llevar canastas navideñas a estas familias”
sí sola. Los niños soplaban los pitos y jugaban con los obsequios que se les acababa de entregar. Fue increíble como el pueblo se envolvió en felicidad en cuestión de minutos. Después de almorzar y compartir con los lugareños, emprendemos camino de regreso por el mismo camino que habíamos cursado hacía unas pocas horas, deteniéndonos en uno de los ríos para refrescarnos un poco en el agua helada y compartir rodeados de la naturaleza, el aire fresco y la vida silvestre. Después de pasar un buen rato compartiendo entre amigos, empezamos el descenso, que es mucho más divertido que la subida, ya que podemos ir más rápido y conocemos el trayecto hasta la base de la montaña. Para deleite de los presentes, el descenso es al atardecer, teniendo la dicha de observar las nubes bajando y cubriendo las montañas vecinas, el sol se escondía detrás de las montañas y de las mismas nubes que se encontraban a nuestro alrededor… como comprenderán, esto fue todo un espectáculo. Inmediatamente observamos el atardecer, nos volvemos a montar y emprender camino de regreso a Ocoa encabezada por ‘El Metro’ y en la cola la ‘Super Liberty’, dos de los vehículos que han adquirido sus nombres en las aventuras y viajes anteriores. Es tiempo de desactivar el 4x4 y volver a tomar el pavimento. Será ya hasta el año que viene para nuestra próxima ruta, que esperamos sea muy pronto y que en el 2011 las rutas por venir sean aún mejores y podamos ayudar a más comunidades como estas. Les exhortamos a todos a que se unan al Jeep Club y comiencen a disfrutar de las bellezas y maravillas que tiene nuestro país para ofrecernos y claro está, vivir de una experiencia que sólo se puede vivir en un Jeep®.
Los requisitos para pertenecer al Jeep Club son tan sencillos como: 1. Tener MUCHAS ganas de divertirse. 2. Tener espíritu aventurero. 3. Tener un vehículo de la marca Jeep. Para más información del Jeep Club y formar parte, pueden visitar nuestra página: www. jeepclub.com.do o pueden escribir a contacto@reid.com.do
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“En Honor a la Perfección”
Por Cristian N. Cabrera
Johnnie Walker Blue Label y el campeón mundial de golf Greg Norman presentan “The Greg Norman Collection”, que incluye una edición limitada de bolsos de viajes inspirados en el estilo de vida del golfista. La colección contiene el bolso “The Venturer (VIP)”, diseñado por Bill Amberg y Greg Norman y fabricado a mano con las más finas pieles. Diseñado especialmente para viajes de negocios. Una edición limitada de 331 piezas, donde se puede llevar un traje, camisetas, accesorios de viajes, y además un Blue Label, gracias al compartimiento desprendible para la botella de Johnnie Walker.
Jeep Grand Cherokee es Galadonada como “La Jeepeta urbana 2011” en los “Annual Urban Wheel Awards”
Por Grasce Salas
Junto a un grupo de periodistas automotrices independientes, la revista Decisive Auto eligió a la nueva Jeep Grand Cherokee como la “Camioneta urbana del año”. Antes de elegir el nuevo deportivo utilitario Premium de Jeep, el panel de jueces pasaron varios meses conduciendo nuevos modelos de muchas marcas, tomando en cuenta atributos relativos al estilo, practicidad y accesibilidad. El premio fue entregado en los ‘Annual Urban Wheel Awards’. “El reconocimiento ‘Camioneta Urbana del año’ refuerza la inconfundible versatilidad de la totalmen-
te nueva Jeep Grand Cherokee”, dijo Mike Manley, Presidente y Director General de Jeep. La totalmente nueva Grand Cherokee suma este galardón a su lista, en la que se encuentran: La mejor compra” de Consumers Digest; Premio a la ‘Excelencia Automotriz’ de Mecánica Popular; “DeportivoUtilitario de Texas” y “El DeportivoUtilitario tamaño familiar de Texas” por la Asociación de Críticos Automotrices de Texas; “Mejor Deportivo-Utilitario” para Ruedas ESPN, así como la ‘Mejor Opción en Seguridad’ para el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
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Sala VIP de Mákinas
La Auto Feria
Popular
Escenario del Lanzamiento de los Primeros Modelos 2011 La Auto Feria Popular, el evento más importante del sector automotriz dominicano escenario, además de crear las mejor condiciones para la compra de vehículo de cada fin de año, también es el perfecto escenario donde se presentan los modelos nuevos más importantes para el inicio del año que comienza. La reciente edición de la Auto Feria Popular se convirtió en la fiesta de las nuevas generaciones de las marcas. Reid & Compañía presentó el nuevo
Jeep Gran Cherokee 2011 y Autocamiones hizo gala de poder y consistencia con los extraordinarios camiones Isuzu “Reward”. Mientras que Avelino Abreu, concesionario de la marca Audi y Volkswagen exhibió el nuevo modelo Audi A1 y la nueva VW Touareg. Por su lado el Grupo Viamar causó sensación, no sólo con el nuevo Jaguar Jaguar XJ, sino también con la totalmente nueva Ford Explorer, así como con el Kia
Cadenza y el Nuevo Mazda 2 Sedán. Autobritánica impresionó nuevamente con la nueva Range Rover Vogue y Autogermánica hizo lo propio con el totalmente nuevo BMW X3. En tanto que Delta Comercial hizo lo mismo con el innovador Toyota Prius.
Entre esas novedades presentadas también estuvieron el nuevo Honda City, exhibido por Agencia Bella. La Técnica CxA., dio a conocer el Peugeot RCZ y el nuevo Crossover 3008.
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Waldo Galán
Gerente Regional de Ford Motor Company para América Central y El Caribe
El Grupo Viamar Celebra la 11va Entrega de “Los Premios Ford para
la Conservación y Medio Ambiente” Grupo Viamar y Ford Motor Company, hicieron entrega de la onceava edición de los premios Ford, en un acto que reconoció los mejores proyectos de conservación medioambiental y preservación de la cultura dominicana. Los Premios Ford Motor Company de Conservación y Medio Ambiente, se originaron hace 26 años, con los “Premios Europeos Henry Ford a la Conservación”, un programa anual que ha abarcado más de 16,000 proyectos y 115,000 individuales a través de 34 países Europeos desde 1983.
La iniciativa es parte de un programa global creado por la Ford Motor Company, siendo uno de los más grandes de su categoría en el mundo. Ofrece soporte financiero para proyectos en proceso dirigidos a dos categorías: Conservación y Educación Ambiental, y Conservación y Educación de la Herencia Cultural. Las organizaciones destacada y premiadas mediante jurado fueron La Asociación para el Desarrollo de San José de Ocoa y Nizao, el Parque Zoológico Nacional, la Fundación Nacional para el Desarrollo de la
Juventud Rural y la Fundación de Saneamiento Ambiental de la Zurza, Waldo Galán, Gerente Regional de Ford Motor Company para América Central y el Caribe informó que Ford Motor Company, manifestó que “apoyar a la sociedad civil en las iniciativas que nos benefician a todos se cons-
tituye en un gran compromiso para Ford. Conocer que en la República Dominicana tantas instituciones, como las que deciden participar cada año, están desarrollando iniciativas a favor de nuestro desarrollo sostenible, nos plantea que entre todos sí podemos hacer un mundo mejor”.
Los Villanueva: Fernando Eugenio, Sarah, Don Fernando, Sonia y Oscar.
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El Nuevo Honda City Presenta Credenciales al Mercado Dominicano
Agencia Bella presentó el Honda City, con una combinación de alta calidad y avanzada tecnología, que responde a las exigencias del público joven y moderno. Se trata de un moderno sedán con un diseño elegante y aerodinámico que porta un motor 1.5 iVTEC, ofreciendo, ofreciendo mayor economía de
Adriana Mujica, Don Juan José Bellapart y Maribel Bellapart
combustible a pesar de sus 118 caballos de fuerza, una excelente potencia para este semi compacto de la prestigiosa marca japonesa. El City está mákina está enfocada en satisfacer la actual generación de jóvenes, tal como Honda lo ha sabido hacer en toda su historia.
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Santo Domingo Presenta La Nueva y Espectacular
Nissan Patrol
Santo Domingo Motor realizó la presentación de la totalmente Nissan Patrol, considerada por críticos como un el nuevo fenómeno del segmento, que se define como un conglomerado tecnológico de alta calidad que ofrece potencia, seguridad, confort y lujo, por lo que mucho le llaman “Rey de los Off-Road”. Esta nueva generación de la Patrol ha sido sometida a las más rigurosas pruebas, en toda clase de terreno, al tiempo que se encuentra celebrabdo 60 años en el mercado mundial.
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.1. 1 Juan Velásquez, Manuel Alejandro Grullón, Manuel Jiménez y Cristopher Ramírez. | 2. 3. Juan Velásquez, Alfonso Paniagua y Rene Grullón. | 2 Fremio Brea y Manuel A. Grullón. | 3 4. 4 Rene Gullón, Kelvin Fernández y Mario Lama. | 5. 5 Luis Guzman, Carlos Brito, Kelvin Fernández y José Cuevas.
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Ibiza SC
SEAT
Avelino Abreu CxA Presenta el Nuevo
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El nuevo SEAT Ibiza ha ampliado su oferta con la introducción de tres nuevos modelos al país el Ibiza SC; Ibiza SC FR y el Ibiza Sport 5 puertas, que fueron presentados por la prestigiosa empresa Avelino Abreu, C. por A, representante exclusivo de SEAT. La presentación fue realizada en el Showroom SEAT y estuvo encabezado por el señor Andrés Avelino Abreu, presidente del consejo de administración, Milagros Abreu, presidenta ejecutiva de
la empresa, Enrique García, director de operaciones Luis Acevedo, gerente general de la marca SEAT y Virginia Henriquez, gerente de mercadeo. “Es muy fácil enamorarse de la belleza de los nuevos Ibiza” dijo el señor Acevedo. “De su fuerte personalidad, de su esencia sólida, algo a lo que nosotros llamamos alma con un corazón deportivo”, agregó.
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1 1. Don Avelino Abreu y Milagros Abreu. 2. Wilson Caminero y Alejandro Romero. 2 33. Giselle Ferrando y Eric Acosta. 4. Franklin Núñez, Yanibel Pimentel, 4 Claudia Pacheco y Fernando Hernández. 5. Luis Acevedo. 5 6. Víctor Carvajal e Isabel Jimenez. 6
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Su Motor se Merece una Protecci贸n Especial.
Lubricantes Agip. AGIP es una de las m谩s importantes empresas petroleras de Italia y del Mundo.
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Una Tarjeta de Navidad que para Ferrari
no es graciosa
La rivalidad entre las escuderías Red Bull y Ferrari, que por momentos parece dejarse de lado, volvió a relucir durante la Navidad, cuando el equipo austriaco recreó una tarjeta con un mensaje que pudo no parecer nada gracioso a Ferrari. “Santa es más rápido que tú”, haciendo alusión al momento en que Felipe Massa recibió una orden del equipo para dejar pasar a Fernando Alonso. La voz le dictaba: “Fernando es más rápido que tú”. Esa fue la carrera que coronó a Red Bull campeón 2010 de la F1.
El Motor ‘Indestructible’ de Ford Los ingenieros Ford se proponen desarmar el motor EcoBoost de una F-150 que mantiene su potencia con ‘la misma compresión’ a pesar de haber recorrido 160,000 millas (257,649 kilómetros). Esto es igual a una distancia de seis vueltas alrededor de la Tierra, o cuartas partes del camino a la Luna. Se trata de una prueba con las peores condiciones ‘posibles de uso sin haber sido reparado nunca’. Lo que Ford quiere es demostrar cómo las partes del motor y sus componentes se mantienen en condiciones óptimas, desmantelándolo en el mismo Auto Show en Detroit. “En este punto, la mayoría de motores estarían dispuestos a ser reconstruidos o jubilados”, dijo Jim Mazuchowski, gerente de programas de motores V6 de Ford.
Peugeot coloca el Primer Vehículo Eléctrico en las calles de Europa El Peugeot iOn, el primer vehículo eléctrico de nueva generación lanzado en Europa, se encuentra en la calle de Madrid, cuando recientemente BBVA se convirtió en la primera empresa que apuesta al futuro de los autos eléctricos con la adquisición de esta mákina que la usará para el transporte de los empleados de su sede en Madrid, España. El fabuloso iOn de Peugeot es un compacto ágil que representa la eficiencia del futuro por su motor eléctrico que desarrolla una buena potencia, y alcanza una velocidad de 150 kilómetros por hora.
El nuevo SUV de Porsche sería
fabricado en la Planta de Audi Según reportes de la revista “Automotive News”, el grupo Volkswagen producirá el nuevo Porsche Cajun en las instalaciones de Audi en Ingolstadt. Aunque las marcas respetan la independencia de conceptos, no es menos cierto que Audi y Porsche comparten muchos elementos y en algunos casos hasta motores, sobre todo los TDI de Audi en la Cayenne. Importantes medios han confirmado que la Cajun tendrá la plataforma de la Q5, algo que tiene mucho sentido. Por otro lado, la nueva generación de los Porsche Boxster y Cayman serán producidos en la antigua fábrica de Karmann de Volkswagen en Osnabrück. Así también lo confirmó el diario alemán Neuen Osnabrücker Zeitung.
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Audi Comienza a Intimidar con la Presentación del Nuevo R18 para Le Mans 2011 Audi, la marca más ganadora de Le Mans en los últimos 10 años, la del mejor promedio de victorias en la historia de la legendaria competición, con nueve coronas en 11 encuentros, comienza a intimidar al presentar la súper mákina que estrenará en el 2011, el R18. El equipo que ganó con un dramático triplete en el 2010, por primera vez presenta un modelo de cabina cerrada con lo que asegura mejorar la aerodinámica. Además de una mecánica optimizada, el nuevo prototipo de la máxima categoría, utiliza luces LED que forman el número 1.
Subaru crea Genial Campaña ‘MEDIOCRITY CAR 2011’
para ridiculizar a las demás marcas.
Mediocrity 2011 es una sátira sobre una marca automotriz ficticia, protagonista de la nueva campaña de Subaru, en la que ridiculiza a las demás marcas. Un excelente montaje publicitario que incluye ‘spots’, un reportaje con los supuestos diseñadores del Mediocrity 2011 y todas la informaciones que se requieren de un automóvil en su ‘página web oficial’. Los actores hablan muy serios sobre su fascinación por este ‘nuevo vehículo’ claramente tosco y anticuado. La producción está tan bien realizada que algunos tontos se pueden creer el cuento. Si quiere reírse un poco, entre a 2011mediocrity.com y vea los videos. No olvide hacer click en algún recuadro amarillo que diga: “or click here…”.
El Éxito de Volkswagen Premia a su Presidente con nuevo Contrato Martin Winterkorn, presidente ejecutivo del Grupo Volkswagen, seguirá al frente del gigante automotriz alemán hasta el 2016, luego de que la compañía extendió su contrato mediante una votación unánime por parte de los miembros del consejo de supervisión de la empresa. Winterkorn, de 63 años y cuyo contrato venció el 31 de diciembre, fue nombrado presidente ejecutivo de la mayor fabricante de automóviles de Europa el 1 de enero del 2007. Además de sumar a la firma de deportivos Porsche a las nueve marcas de autos y camiones del grupo, Volkswagen está planeando la construcción de nuevas plantas en China, Estados Unidos e India y apunta a expandir su cooperación con su par japonesa Suzuki, en lo que Winterkorn ha tenido mucha responsabilidad.
Más 3 Millones de Ford SYNC
Ford implantó un récord al haber logrado instalar su sistema de conectividad ‘Ford SYNC’ en más de tres millones de mákinas. Esta novedosa tecnología se empezó a utilizar a finales de 2007 y “está marcando la diferencia en cuanto a la satisfacción de sus clientes”, dijo Ken Czubany, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford en Estados Unidos. En tanto que el director de Ford Electronics y de Ingeniería de Sistemas Eléctricos, Jim Buczkowski, indicó que “con el lanzamiento de este elemento, Ford confirma su compromiso con el reconocimiento de voz como una herramienta de gran utilidad para los clientes”.
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