FBI DITUDING KENDALIKAN TERSANGKA BOM BOSTON HAL
3
TOPIK UTAMA
MAYDAY… MAYDAY... PILOT DAN AVTUR TERBATAS FOKUS
HAL
4
GUNUNG NONA BERKONTUR VAGINA MELANCONG
HAL
16
21 APRIL 2013 EDISI NO.806
ULI AULIANI
M
eski telah bermain di belasan film dan sinetron, dia masih terobsesi bermain di film laga, seperti bintang Charlie Angels, Cameron Diaz. Maklum, saat SMP, Uli pernah berlatih bela diri asal Korea, taekwondo. Lantas apa kaitannya dengan selaput daranya yang berdarah?
HAL
10
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
FOTO: COCOBI PHOTOWORKS
SMP, SELAPUT DARA BERDARAH
TOPIK UTAMA
2
21 APRIL 2013
SULTAN SETUJU UJIAN NASIONAL DIHAPUS, M. NUH MUNDUR
FOTO-FOTO: ANTARA
Wakil Presiden Boediono meminta agar Menteri Pendidikan tak disalahkan. YOGYAKARTA — Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta Sri Sultan Hamengku Buwono setuju ujian nasional dihapus bila dinilai kurang membawa manfaat. Ia juga menyarankan Menteri Pendidikan Nasional M. Nuh mundur dari jabatan sebagai pertanggungjawaban atas kisruhnya pelaksanaan ujian nasional. “Dengan peristiwa ini, mera sa enggak ada legitimasi ter hadap dirinya dan institusinya. Kalau terjadi delegitimasi, ya lebih baik mundur,” ucap Sul tan dalam acara milad ke-32 Universitas Muhammadiyah Yogyakarta kemarin. Pada bagian lain, ia meni lai kebijakan ujian nasio nal selama ini cenderung meninggalkan guru. Padahal guru merupakan orang yang tahu dengan benar dan tepat mengenai situasi serta kon disi murid. “Pendidikan kita terus dice cari oleh rezim ujian nasio nal, yang menjauhkan kita dari watak jujur dan cerdas, selain
M. Nuh
Boediono
relevansinya diragukan dalam meningkatkan mutu pendidik an,” katanya. Seperti diberitakan, pelak sanaan ujian nasional di 11 provinsi di Indonesia ditun da karena pencetakan naskah ujian nasional belum selesai. Tuntutan agar Menteri Pen didikan dan Kebudayaan M. Nuh mundur juga secara ter sirat disuarakan komposer Addie M.S. “Pemimpin harus berani bertanggung jawab saat ada kegagalan dlm organisasi nya. Bukan hny menepuk dada saat raih kesuksesan,” tulisnya dalam akun Twitter @Addiems. Dari Palangkaraya, Kali mantan Barat, Wakil Presi den Boediono meminta semua pihak tidak menyalahkan M. Nuh. Konsep ujian nasional, kata dia, dikenal sejak zaman filsuf Konfusius di Tiongkok, 2.500 tahun silam. Jika ada kesalahan dalam pelaksanaan seperti yang terjadi kini, itu menunjukkan perlunya per baikan terus-menerus. “Tidak tertutup kemung
kinan untuk memperbaiki terus-menerus,” ujarnya saat mengunjungi SMA 1 Palang karaya. Pemerintah, Boediono melanjutkan, harus membu ka diri untuk menyempurna kan konsep ujian nasional. Pelaksanaan ujian nasional ke depan bisa saja lebih ter desentralisasi, disesuaikan dengan kondisi pendidikan tiap daerah. Sementara itu, anggo ta Badan Standar Nasio nal Pendidikan, Teuku Ramli Zakaria, menyatakan siap mengundurkan diri dan lem baganya siap diaudit Badan Pemeriksa Keuangan ber kaitan dengan karut-marut nya penyelenggaraan ujian nasional di 11 provinsi. “Ini musibah yang merugikan para pelajar. Kami hanya ber tanggung jawab dalam pelak sanaan ujian nasional,” ujar Ramli seusai diskusi di Sindo Radio di Warung Daun, Cikini, Jakarta Pusat. EDZAN RAHARDJO | DANU DAMARJATI | MULYA NUR BILKIS
Sri Sultan Hamengku Buwono
PEMIMPIN REDAKSI/PENANGGUNG JAWAB: Arifin Asydhad WAKIL PEMIMPIN REDAKSI: Andree Priyanto SIDANG REDAKSI: Arif Arianto, Bagus Wijanarko, Basuki Rahmat Nugroho, Deddy Sinaga, Dimas Adityo, Erwin Dariyanto, Femi Diah, Nur Khoiri, Oktamandjaya Wiguna, Rudy Prasetyo, Sapto Pradityo, Sudrajat, Suryani Ika Sari, Sutarto, Toto Sunandar, Utami Widowati BIRO JAKARTA: Astrid Septriana, Budi Alimuddin, Firda Puri Agustine, Hardani Tri Yoga, Hidayat Setiaji, Kustiah, Mercy Raya Simarmata, Pasti Liberti Mappapa, Raisya Maharani Latief, Ropesta Sitorus, Tia Agnes Astuti REDAKTUR BAHASA: Dewi Kartika Teguh W., Habib Rifa’i TIM KREATIF: Mahmud Yunus, Andhika Akbaryansyah, Erwin Santoso, Fuad Hasyim, Luthfy Syahban, Mindra Purnomo, Rusdi Saleh, Suteja, Talib Abdillah, Zaki Alfarabi ILUSTRATOR: Edi Wahyono TIM FOTO: Dikhy Sasra, Ari Saputra, Haris Suyono, Agus Purnomo DIREKTUR UTAMA: Budiono Darsono DIREKTUR: Nur Wahyuni Sulistiowati, Heru Tjatur, Warnedy MANAJEMEN PRODUK: Rohalina Gunara, Sena Achari, Rizky Putra. ALAMAT REDAKSI & IKLAN: Aldevco Octagon Building - Lt 2 Jl. Warung Buncit Raya No. 75 Jakarta Selatan 12740 Telepon: (021) 704 1177 (Hunting) Fax: (021) 704 4472 E-mail: harian@detik.com Online: www.hariandetik.com iklan: sales@detik.com Harian Detik dipublikasikan oleh PT Agranet Multicitra Siberkom, Grup Trans Corp
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
3
TOPIK UTAMA
21 APRIL 2013
FBI DITUDING KENDALIKAN TERSANGKA BOM BOSTON
AP
Polisi menangkap Dzhokhar Tsarnaev, yang bersembunyi dalam perahu.
NOVI CHRISTIASTUTI ADIPUTRI | RACHMADIN ISMAIL
SPLASH
AP
Aktif Berkicau Saat Diburu BOSTON — Dzhokhar Tsarnaev ter-
deteksi aktif nge-tweet ketika ia dan sang kakak, Tamerlan Tsarnaev, diburu polisi. Salah satu tweet yang menarik adalah komentarnya soal kiprah kaum minoritas di Amerika Serikat. “There are people that know the truth but stay silent & there are people that speak the truth but we don’t hear them cuz they’re the minority. (Ada orang-orang yang mengetahui kebenaran tapi tetap diam dan ada orang-orang yang berbicara kebenaran tapi kita tidak mendengar suara mereka karena mereka minoritas),” demikian kicauan dalam akunnya, @J_tsar, beberapa jam setelah ledakan bom Tamerlan seperti dilaporkan boston.com Tsarnaev kemarin. Situs motherjones.com sudah mengkonfirmasi ke beberapa rekan Dzhokhar tentang keas-
GETTY IMAGES
BOSTON — Zuibenat Tsnayeva, ibunda Tamerlan Tsarnaev, 26 tahun, dan Dzho khar Tsarnaev, 19 tahun, menyebutkan kedua anaknya itu bukan pelaku penge boman di arena lomba maraton di Boston, Amerika Serikat, Selasa lalu. Dia menya takan pasti tahu bila keduanya merenca nakan sesuatu karena mereka tak pernah menyimpan rahasia dari dirinya. “Kedua putra saya tidak bersalah dan tidak ada satu pun dari mereka yang per nah membicarakan hal ini kepada saya,” kata Zuibenat dalam wawancara dengan Russian TV dan dilansir hlntv.com kema rin. Ia juga menilai rekaman pengejaran kedua anaknya yang disiarkan sejumlah televisi sebagai rekayasa. “Saya yakin 100 persen bahwa ini semua adalah jebakan,” ucapnya kepada Russia Today. Zuibenat juga mengklaim pernah dihu bungi oleh Biro Investigasi Federal (FBI) sebelum ledakan di Boston terjadi. Dalam sambungan telepon tersebut, FBI menya takan khawatir terhadap gerak-gerik Tamerlan. “Dia (Tamerlan) dikontrol oleh FBI sela ma lima tahun. Mereka tahu apa yang putra saya lakukan. Mereka tahu situs apa saja yang dibukanya di Internet. Mere ka datang... berbicara kepada saya... dan memberi tahu saya bahwa dia pemimpin yang tangguh dan mereka khawatir deng annya,” ujar Zuibenat, yang bermigrasi ke Amerika Serikat sekitar satu dekade lalu. Kemarin pagi atau Jumat malam waktu setempat, polisi berhasil menangkap Dzhokhar, yang bersembunyi di dalam perahu di halaman belakang David Henne berry, warga setempat. Kondisi tubuhnya penuh luka tembak. Saat penangkapan, polisi menggunakan bom kilat, granat, dan gas untuk menyudutkan Dzhokhar. Warga Watertown di sekitar lokasi penang kapan bertepuk tangan begitu tahu polisi berhasil menangkapnya. “DITANGKAP!!! Pengejar an berakhir. Penyisiran sele sai dilakukan. Teror berakhir. Dan keadilan yang menang. Ter sangka sudah ditahan,” demikian bunyi akun Twitter Kepolisian Boston seperti dilansir AFP kemarin. Tamerlan, yang juga menjadi tersangka, tewas dalam baku tembak dengan polisi pada Kamis malam waktu setempat.
GETTY IMAGES
GETTY IMAGES
Eminem, rapper terkenal lian akun tersebut. Pria Amerika Serikat. “Nowaasal Chechnya yang mendays everybody wanna talk dapat beasiswa di Camlike they got somethin to bridge ini memiliki 70 ribu say but nothin comes out follower dan ada 100 akun Dzhokhar Tsarnaev when they move their lips; yang dia ikuti. just a bunch of gibberish.” Sehari setelah ledakan, DzhoPada Rabu lalu, beberapa saat khar mengomentari foto seorang sebelum Biro Investigasi Federal (FBI) pria memeluk wanita yang terbaring merilis rekaman kamera CCTV yang di trotoar. Foto tersebut diunggah @ diklaim menunjukkan pelaku bom ImRealTed dan diberi keterangan Boston, Dzhokhar kembali berkicau bahwa pria tersebut adalah kekasihdalam akun Twitter-nya. “I’m a stress nya yang hendak melamarnya, tapi si free kind of guy.” Ia terakhir berkikekasih tewas. Dzhokhar justru mecau pada Rabu pukul 12.30 saat mereply: “Fake story.” retweet kicauan Mufti Ismail Menk Ia juga sempat bercakap dengdengan akun @muftimenk, mahasisan pemilik akun @therealAbdul, wa asal Saudi. “Attitude can take away membahas soal pembelian barang your beauty no matter how good loodi pasar gelap. Namun percakapan king you are or it could enhance your mereka tidak jelas karena akun terbeauty, making you adorable.” Setesebut sudah diblokir. lah itu, sunyi. Masih pada hari yang sama, DzhoNOVI CHRISTIASTUTI ADIPUTRI | khar nge-tweet sepenggal kalimat yang diyakini potongan lirik salah satu lagu RACHMADIN ISMAIL
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
FOKUS
4
21 APRIL 2013
“Manajemen operasional maskapai tidak ada bedanya dengan manajemen angkot.”
“T
he best dech papahnya Dinda Desitta. Semua yang ada di pesa wat itu selamat. Alhamdulillah....” Kicauan itu dilon tarkan pemilik akun @verariii bebe rapa saat setelah pesawat Boeing 737-800-NG milik Lion Air yang terbang dari Bandung ke Denpasar nyemplung di perairan sekitar Bandar Udara Ngurah Rai, Denpasar, Sabtu pekan lalu. Dinda Desitasari ada lah putri Mahlup Gazali, pilot yang menerbangkan pesawat tersebut. Mahlup bukan pilot kemarin sore. Alumnus Sekolah Tinggi Penerbang an Indonesia Curug pada 1988 itu
sudah menjadi pilot selama 23 tahun dan mengantongi sekitar 10 ribu jam terbang. Boeing yang kecemplung itu pun bukan pesawat rongsokan, malah baru terbang ratusan jam dan baru bergabung dengan Lion sejak 28 Maret lalu. “Kemampu an pilot M. Gazali tak perlu diragu kan,” kata Direktur Umum Lion Air Edward Sirait. Karena itu, faktor alam, dalam hal ini kemungkinan terjadinya tekanan udara ke bawah (windshear down draft) atau angin melintang (cross wind) sesaat sebelum pesawat merapat ke landasan, diduga men jadi salah satu penyebab. Namun, sambil menanti hasil penyelidikan Komite Nasional Kese lamatan Transportasi, insiden itu kembali menggugat soal kebijak an tarif murah dalam dunia pener bangan dan komitmen terhadap keselamatan. Salah satu isu yang diungkapkan para ahli mengenai hal tersebut adalah terbatasnya jum lah pilot dan kebijakan manajemen
maskapai penerbangan yang mem batasi penggunaan avtur. Ruth Hanna Simatupang, yang per nah menjadi instruktur di beberapa maskapai swasta nasional, terma suk yang punya asumsi seperti itu. Penggiat Konsumen Transportasi Indonesia, Iman Barlian Inderawan pun berpendapat akibat tuntutan per saingan bisnis yang semakin ketat, perusahaan penerbangan berpoten si mengabaikan aspek keselamatan. Efisiensi biaya operasional dilakukan di segala lini, termasuk memaksimal kan jam kerja pilot dan pesawat. “Manajemen operasional mas kapai tidak ada bedanya dengan manajemen angkot. Angkutan dan pengemudinya kalau bisa bekerja maksimal, meski melebihi semes tinya,” kata Iman dalam seminar “Menuju Perlindungan Konsumen yang Bermartabat” pada Rabu lalu. Iman mencontohkan tertangkap nya sejumlah pilot yang ditenga rai mengkonsumsi narkotik dan zat psikotropik beberapa waktu lalu
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
untuk meningkatkan stamina kare na padatnya jam kerja. Kepala Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan Kementerian Perhubungan Kapten Pilot Bobby R. Mamahit mengung kapkan, pada Februari lalu 30 pilot dikenai sanksi tak boleh terbang (grounded) karena kedapatan beker ja melebihi jam yang telah ditetap kan. Dalam aturan yang ditetapkan pemerintah, jam terbang pilot saban tahunnya dibatasi 1.050 jam atau 87,5 jam per bulan. Hal ini dilakukan untuk menghindari faktor kelelah an (fatigue), yang bisa mengancam keselamatan penerbangan. Edward menampik jika dikatakan maskapainya mempekerjakan pilot melebihi jam terbang yang semesti nya. Lion, kata dia, berpegang pada aturan standard operating procedure (SOP). “Sehingga mana mungkin kami mempekerjakan pilot melebihi standar,” katanya. Menurut Edward, jam kerja pilot sesuai dengan SOP itu adalah 30
THINKSTOCK
MAYDAY… MAYDAY... PILOT DAN AVTUR TERBATAS
5
FOKUS
21 APRIL 2013
jam per pekan atau 100 jam per bulan. “Bagi kami, keselamatan penerbangan adalah yang paling utama,” ujarnya. Meski begitu, Edward mengakui Indonesia saat ini kekurangan tenaga pilot. Ketua Federasi Pilot Indone sia Hasfriansyah termasuk yang tak sependapat jika, dalam kasus Lion, Mahlup dikatakan kelelah an. Kelelahan dan kecapekan, kata dia, bergantung pada individu masing-masing. Tapi pilot senior Garuda Indonesia itu tak menepis selentingan yang menyebutkan bahwa ada pilot yang terbang pada saat seharusnya libur. “Namun sejauh ini belum ada yang meng adukan itu kebijakan semenwamena dari perusahaan,” ujarnya. Terkait dengan minimnya jum lah pilot, Hasfriansyah mengim bau pemerintah provinsi mencoba
mengirimkan 10 siswa calon pilot dengan beasiswa pemerintah daerah. Sebab, biaya pendidikan menjadi pilot sangat mahal, ber kisar Rp 500-700 juta. Tapi, menurut Hanna, penyebab lain krisis pilot adalah minimnya pengajar. Seorang pilot lebih suka terbang dengan jet dan dibayar lebih tinggi daripada harus men jadi instruktur. Honor seorang instruktur cuma Rp 100 ribu per jam. Bandingkan dengan bayar an per jam terbang seorang pilot, yang minimal Rp 150 ribu. Karena itu, kata dia, pemerintah mesti mengambil peran dengan menekan komponen biaya bela jar ataupun memberikan subsidi di sekolah swasta kepada remaja Indonesia yang ingin menjadi pilot. Pemerintah, kata doktor hukum penerbangan itu, sebaiknya tak
Singa Udara yang Kerap Tergelincir
S
cuma merangsang ekspansi bisnis tanpa menghitung ketersediaan sumber daya untuk menjalankan bisnis tersebut. Sementara itu, perihal pemba tasan penggunaan avtur, menu rut pilot senior Lion, Air Bawono Endy, tak sepenuhnya benar. Sebab, setiap pilot akan meng ajukan perencanaan penerbang an, seperti rute, jarak, serta waktu tempuh. “Maka keluarlah bahan bakar yang dibutuhkan,” ujar lulusan sekolah pilot Ham ble, Southampton, Inggris, ang katan 1980 itu. Pada penerbangan domestik, perusahaan akan memberikan kelebihan bahan bakar untuk ter bang 30 menit di bandara alterna tif dan 45 menit pada penerbangan internasional. ARIF ARIANTO | BUDI ALIMUDDIN | SUDRAJAT
4
30 NOVEMBER 2004, penerbangan 538 PK-LMN, MD-82 rute Jakarta-Solo-Surabaya, tergelincir saat mendarat di Bandara Adi Soemarmo, Solo. Sebanyak 26 penumpang tewas.
5
6
7
12 FEBRUARI 2005, penerbangan 1641, MD-82 rute Mataram-Surabaya, roda depannya keluar dari landasan sekitar setengah meter di sebelah utara pinggir landas pacu ketika akan mengudara di Bandara Selaparang, Mataram. 8 9 10
17
12
18
16 15
24 DESEMBER 2006, penerbangan 792, PKLIJ Boeing 737-400 rute Jakarta-Makassar-Gorontalo, tergelincir saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar.
24 DESEMBER 2005, penerbangan 792, MD-82 rute Jakarta-MakassarGorontalo, tergelincir saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar.
3 FEBRUARI 2005, penerbangan 791, MD-82 rute Ambon-Makassar, tergelincir saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar.
3 JULI 2004, penerbangan 332, MD-82 rute Jakarta-Palembang, mendarat tidak sempurna di Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II, Palembang.
3
6 MEI 2005, penerbangan 778, MD-82 rute Jakarta-Makassar, pecah ban saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar. Pilot terpaksa menghentikan pesawat di landas pacu sebelum mencapai lapangan parkir.
10 JANUARI 2005, penerbangan 789, MD-82, gagal mengudara di Bandara Wolter Monginsidi, Kendari, karena salah satu ban pesawat kempis.
31 OKTOBER 2003, penerbangan 787, MD-82 rute Ambon-Makassar-Denpasar, keluar dari jalur saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar. 2
Mahlup Gazali
ejak pertama kali beroperasi pada Juni 2000, maskapai penerbangan yang baru saja memborong 234 unit Airbus dari Prancis itu tercatat telah 19 kali mengalami kecelakaan, mulai sekadar tergelincir hingga gagal mendarat. Pada Februari 2012, Lion Air (Singa Udara) masuk daftar maskapai penerbangan yang dilarang di Uni Eropa.
14 JANUARI 2002, penerbangan 386 PK-LID, Boeing 737-200 rute Jakarta-Pekanbaru-Batam, gagal mengudara dan terjerembap setelah badan pesawat meninggalkan landas pacu di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru, lebih dari 5 meter. Tujuh penumpang terluka dan patah tulang dalam insiden ini.
1
DOK. DINDA DESITASRI (FACEBOOK)
13
14 3 NOVEMBER 2010, penerbangan 712, PKLIQ Boeing 737-400 rute Jakarta-Pontianak-Jakarta, tergelincir di Bandara Supadio, Pontianak.
9 MEI 2009, PK-LIL MD-90 tergelincir di Bandara Soekarno-Hatta, Jakarta.
15 FEBRUARI 2011, penerbangan JT-0295, Boeing 737-900 ER rute Medan-Pekanbaru-Jakarta, tergelincir di Pekanbaru. Semua roda pesawat keluar dari lintasan bandara. Semua penumpang selamat.
14 FEBRUARI 2011, penerbangan 598, Boeing 737-900 ER rute Jakarta-Pekanbaru, tergelincir saat mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru. Semua penumpang selamat.
30 DESEMBER 2012, tergelincir di Bandara Supadio, Pontianak, pukul 22.00 WIB. Roda sebelah kanan pesawat ambles dalam kejadian itu.
23 OKTOBER 2011, JT-673 tergelincir sejauh 15 meter hingga menyentuh area ujung landasan di Bandara Sepinggan, Balikpa pan, Kalimantan Timur. Kedua roda pesawat terperosok.
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
18 JANUARI 2006, penerbangan 778, MD-82 rute Ambon-MakassarSurabaya, tergelincir saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar. 4 MARET 2006, penerbangan 8987, MD-82 rute Denpasar-Surabaya, tergelincir saat men11 darat di Bandara Juan19 da, Surabaya, karena cuaca buruk.
13 APRIL 2013, penerbangan JT-904 jenis Boeing 737-800 dari Bandung ke Bali gagal mendarat dan nyemplung di pantai dekat Bandara Ngurah Rai, Bali. SUMBER: DETIK.COM
FOKUS
Sejumlah petugas mengikat sayap pesawat Lion Air yang akan dievakuasi. Pesawat Boeing 737-800-NG itu nyemplung ke laut dekat Bandara Ngurah Rai, Sabtu pekan lalu.
T
6
FOTO ANTARA/NYOMAN BUDHIANA
21 APRIL 2013
PARA PAHLAWAN DI LANGIT
ak semua pesawat yang mengalami kondisi abnormal dalam penerbangan berakhir dengan bencana mematikan. Atas kuasa Tuhan, beberapa pilot berikut ini berhasil mendaratkan pesawat di atas sungai, ladang jagung, hingga mendarat tanpa roda dengan korban jiwa minimal. Dunia penerbangan menabalkan mereka sebagai Pahlawan dari Langit.
Sang pilot, Abdul Rozaq, akhirnya memutuskan mendaratkan pesawat yang membawa 101 penumpang itu di Sungai Bengawan Solo, Klaten. “Kopilot sempat menyarankan mendarat di area persawahan, tapi saya tahu banyak galengan tentu amat berisiko,� kata pilot kelahiran Kudus, 29 Maret 1957, itu dalam buku Miracle of Flight yang dirilis pada 2009. Kecuali seorang pramugari yang duduk di bagian ekor pesawat, para penumpang dan kru lainnya selamat.
Abdul Rozaq
Dalam penerbangan dari Mataram ke Yogyakarta pada 16 Februari 2002, tiba-tiba mesin Boeing 737 milik Garuda Indonesia ngadat dan mati akibat cuaca buruk di langit Purwodadi, Jawa
Garuda Indonesia Boeing 737
Tengah. Pesawat berada di ketinggian 23 ribu kaki dengan kecepatan 550 knot.
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
Anwar Haryanto
Sebelum Tadeusz Wrona mendaratkan Boeing 767 di Bandara Warsawa, Polandia, tanpa roda pada 1 November 2011, Kapten Anwar Haryanto
7
FOKUS
21 APRIL 2013
melakukan hal serupa. Tepatnya, pilot Lion Air itu mendaratkan pesawat MD-90 di Bandara Hang Nadim, Batam, pada 23 Februari 2009 tanpa roda depan. Pesawat dengan nomor penerbangan JT-972 yang berangkat dari Medan itu sempat berputarputar di udara selama satu setengah jam. Pilot kelahiran Pati, 8 Juni 1960, itu akhirnya memutuskan tetap mendarat setelah upayanya mengeluarkan roda depan gagal.
Lion Air MD-90
Chesley “Sully” Sullenberger
US Airways 1549
Akibat menabrak sekumpulan burung, kedua mesin pesawat US Airways 1549 yang baru lepas landas dari Bandara LaGuardia kehilangan tenaga. Chesley
Sullenberger, yang menerbangkan pesawat tujuan Charlotte, North Carolina, itu akhirnya mendaratkannya di Sungai Hudson yang dingin pada 15 Januari 1989. Berkat aksi heroiknya itu, 155 penumpang selamat. “Waktu itu kami akan berlibur ke New York,” ujar Karin Rooney dalam sebuah acara televisi empat tahun setelah kejadian. “Ketika musibah itu terjadi, saya amat mengagumi sang pilot. Andai kami bisa seperti dia.”
Dennis Edward Fitch
United Airlines
Pada 19 Juli 1989, sebuah pesawat DC-10 milik United Airlines dari Denver menuju Chicago terpaksa mendarat di sebuah ladang jagung di Sioux City, Iowa. Pesawat yang membawa sekitar 300 penumpang itu kehilangan kendali setelah mesin di bagian ekor meledak dan melumpuhkan sistem hidrolik. Secara teoretis, pesawat yang dikendalikan Kapten Al Haynes di atas ketinggian 37 ribu kaki itu tak mungkin selamat. Tapi Dennis Fitch, pilot yang kebetulan menjadi salah satu penumpang, tak mau menyerah kepada keadaan. Dia memandu Haynes dan para kru tetap tegar mengendalikan pesawat. “Mengetahui 112 orang tidak berhasil keluar dengan selamat benar-benar membuat hatiku hancur,” kata Fitch beberapa hari setelah kejadian. Sebaliknya, pramugari Susan Callandar menyebut Fitch sebagai pahlawan, yang ber-
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
peran penting dalam menyelamatkan sebagian besar penumpang. Fitch, yang lahir pada 19 Desember 1942 di Pittsburgh, meninggal pada 7 Mei 2012 akibat kanker otak.
Tadeusz Wrona
Ia mendaratkan Boeing 767 dari Newark, New Jersey, Amerika Serikat, di landasan Bandara Warsawa, Polandia, tanpa roda pada 1 November 2011. Api sempat berkobar akibat gesekan bodi pesawat, asap pun mengepul pekat. Tapi, nyatanya, semua berjalan mulus. Sebanyak 220 penumpang dan 11 kru di dalamnya selamat. “Ketika pesawat berhenti di ujung landasan, saya belum yakin dengan kondisi para penumpang mengingat asap yang mengepul dan api yang berkobar,” kata Wrona, yang telah menerbangkan pesawat jenis ini sekitar 500 kali dan selalu mendarat dengan mulus. “Saya pikir pesawat mendarat mulus dengan roda, tapi dari jendela saya melihat asap dan percikan api,” ujar seorang penumpang kepada CNN. Presiden Direktur LOT Polish Airlines Bronislaw Kwasniewski menyebut Wrona sebagai pahlawan. “Kami cuma berusaha tidak melakukan kesalahan dan pesawat menyentuh landasan terlalu keras,” ujar Wrona seperti ditulis Daily Mail pada 2 November 2011. SUDRAJAT
Boeng 767
FOKUS
8 DERAYA
21 APRIL 2013
Para siswa calon penerbang di Deraya Flying School.
S
HASAN ALHABSHY
elain dokter dan insinyur, menjadi pilot adalah cita-cita yang biasa ditanamkan orang tua kepada anak-anak mereka. Profesi yang satu ini tergolong mentereng dan eksklusif karena tak semua orang bisa merengkuhnya. “Banyak orang bisa mengemudikan mobil supermewah, tapi tidak dengan pesawat,” kata pemain sinetron Ali Syakieb, yang baru menyelesaikan pendidikan penerbang di Deraya Flying School, Halim Perdanakusuma, Jakarta, saat dihubungi Detik, Rabu lalu. Di lingkungan keluarga besarnya, ia melanjutkan, ada yang menjadi pilot pesawat komersial dan pesawat tempur. “Tapi, sejak kecil, saya memang kepingin banget jadi pilot. Sepertinya
keren aja,” ujar Ali diiringi tawa. Selepas diwisuda Juni nanti, dia masih ingin melanjutkan pendidikan sebagai instruktur penerbang. Baru setelah aktivitas syuting sinetron berkurang, dia bercita-cita bergabung dengan Trigana Air. “Kalau ke airline enggak mungkin nyambi syuting,” ujarnya. Untuk menempuh pendidikan selama 18 bulan itu, Ali merogoh kocek hingga Rp 580 juta. Tingginya biaya ini antara lain untuk penyediaan pesawat latih, pemeliharaan pesawat, simulator, suku cadang dan bahan bakar, gaji teknisi dan instruktur, serta keperluan lainnya. Meski biaya sekolahnya sangat mahal, hal itu sebanding dengan gaji maksimal yang akan diraup. Juga tak perlu mengemis-ngemis pekerjaan karena, begitu siswa menyelesaikan pendidikan, maskapai penerbangan seolah berlomba menawarinya menjadi pilot. Lulusan Bali International Flight Academy (BIFA), misalnya, sudah bisa dipastikan akan direkrut Garuda Indonesia. “Kami punya kontrak enam tahun dengan Garuda,” kata Rizal, 21 tahun, yang mengikuti pendidikan di BIFA. Sebelumnya, pria berkulit sawo matang dengan tinggi badan 174 sentimeter ini meraih gelar sarjana ekonomi. ASTRID SEPTRIANA | SUDRAJAT
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
Ali Syakieb
FOTO-FOTO.WEB
BIAYA MAHAL, GAJI MAKSIMAL
9
FOKUS
21 APRIL 2013
Sekolah Pilot Berlisensi Indonesia 1. Alfa Flying School, Halim Perdanakusuma, Jakarta Alamat: Bandara Halim Perdanakusuma Nomor B22/ SM, Jakarta Jumlah pesawat latih: 11 Cessna 172 dan 152 Training base: Bandara Halim Perdanakusuma Biaya kuliah: Rp 650 juta 2. Aero Flyer Institute Alamat: Jalan Haji Juanda Nomor 15, Jakarta Pesawat latih: Cessna 172 dan Cessna 150 Simulator: Boeing 737200/300/400 3. Bali International Flight Academy Alamat: Sovereign Plaza Lantai 11, Jalan TB Simatupang Kaveling 36, Jakarta Jumlah pesawat latih: 16 Cessna 172 P Training base: Bandara Letkol Wisnus, Buleleng, Bali Biaya kuliah: Rp 620 juta Kerja sama: Garuda Indonesia dan beberapa airline lain
4. Bandung Pilot Academy Alamat: Jalan Pajajaran Nomor 219, Bandung Jumlah pesawat latih: 6 Cessna 172 Glass Cockpit Training base: Bandara Husein Sastranegara Biaya kuliah: Rp 550 juta Kerja sama: Citilink 5. Deraya Flying School Alamat: Gedung Terminal Satu, Halim Perdanakusuma, Jakarta Jumlah pesawat latih: 12 Cessna 172, 150, dan G1000 Training base: Cilacap, Solo, dan Halim Perdanakusuma Biaya kuliah: Rp 560-650 juta 6. Lombok Institute of Flight Technology Alamat: - Jalan Sucipto, Bandara Internasional Selaparang, Lombok - Jalan Jalur Sutra 6B Nomor 29, Alam Sutera, Serpong, Tangerang, Banten Jumlah pesawat latih: 3 Liberty XL2
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
Tip Memilih Sekolah Pilot 1. Perhatikan reputasi dan jumlah lulusannya yang bekerja di banyak maskapai peberbangan. 2. Apakah sekolah sudah menjalin kerja sama dengan maskapai untuk menerima lulusannya. 3. Upayakan mencari sekolah yang menawarkan pembiayaan ringan, milik negara seperti STPI, atau yang menjalin kerja sama dengan perbankan untuk memberikan pinjaman biaya kepada siswa. 4. Cari tahu kelengkapan, seperti pesawat latih, simulator, tempat latihan terbang, dan jumlah instrukturnya.
Training base: Bandara Internasional Selaparang, Lombok Biaya kuliah: Rp 630 juta Kerja sama: PT Sky Aviation 7. Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia, Curug, Jakarta 8. PT Merpati Pilot School, Jakarta dan Surabaya 9. Nusa Flying School, Gedung Terminal Dua, Halim Perdanakusuma 10. Wing Flying School, Bandara Cakrabuana, Cirebon 11. PT National Aviation Management, Bangka, Bangka Belitung 12. PT Musi Aviation Training, Halim Perdanakusuma, Jakarta
Uli EMPAT MATA
21 APRIL 2013
Auliani
10
A
ura Hollywood hadir di XXI Epicentrum Walk, Kuningan, Jakarta Selatan, Rabu malam lalu. Tak cuma karpet merah yang terpasang laiknya gala premier film-film Hollywood, para pemeran Java Heat garapan sutradara Conor Allyn pun tampil mengenakan gaun superseksi. Uli Auliani, yang berperan sebagai pekerja seks kelas atas dalam film tersebut, misalnya, mengenakan gaun berba han tile yang transparan dengan potongan rendah di bagian dada dan rambut hitam yang dibiarkan terurai. Siluet tubuh dan perutnya yang ramping pun terlihat begitu sensual. “Aku enggak sempat ke desainer. Ini aku sendiri yang rancang, tetap seksi, kan?” katanya bangga kepada Tia Agnes, Rabu malam lalu. Meski cuma mendapatkan peran kecil dan muncul dalam satu scene, keberaniannya beradegan panas dengan Kellan Lutz, aktor dalam film sekuel Twilight, dilakoninya dengan total. “Awalnya aku tahunya mau main sama aktor yang pernah berpasangan dengan Brad Pitt. Tapi justru bareng Kellan Lutz,” ujarnya saat melanjutkan perbincangan di Restoran Otel Lobby, Jakarta Selatan, seusai gala premier. Dalam film Java Heat, Uli berperan sebagai pekerja seks dan diharuskan beradegan ciuman dengan Kellan Lutz. Di bagian akhir, ia disorot hanya mengenakan bikini. “Terserah orang mau berpikir apa tentang adegan-adegan aku di film,” katanya. Diiringi alunan musik yang mengentak-entak dan secangkir teh hangat, aktris yang juga penyanyi dan disc jockey itu menceritakan perjalanan kariernya di dunia hiburan, hubungannya dengan Reid Spencer Garret—kekasihnya yang telah masuk Islam—serta soal narkoba di musala dan selaput dara yang berdarah saat masih SMP. Berikut ini petikannya.
It’s a Hollywood movie, it’s a Hollywood salary.
Pertama KaliFrench Kiss Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
Banyak orang berambisi main bareng dengan seniman Hollywood, tapi kamu melakukannya tanpa gembar-gembor.... Dua tahun lalu, pertama kali manajer saya yang calling. Setelah itu, aku disuruh datang casting, diwawancarai pakai bahasa Inggris. Terus aku reading, ikuti work shop dan syuting. Berapa lama kamu mempersiapkan diri? Sampai dua bulan. Aku kan enggak bisa reading kalau Kellan Lutz belum ke Indonesia. Sedangkan ini perannya bukan pekerja seks jalanan, tapi yang kelas atas dan aku enggak tahu cari di mana. Katanya banyak di hotel bintang lima dan, well, agak susah karena mereka bukan kayak di film The Girl with the Dragon Tat too. So I don’t know, tapi akhirnya ketemu. Aku tongkrongin di sana, oh yang kayak gini ya, tetap dengan classy look. Mereka memang menjalani makeover karena ada satu agensi yang bikin mereka cantik.
11
21 APRIL 2013
Apa alasan kamu menerima peran ini? Ini tantangan banget. Aku tahu di Indonesia pasti ada pro-kontra terhadap karakter pekerja seks. Apalagi dari awal sampai akhir scene by doing my self. Aku rasa enggak akan ada orang yang seberani aku.
Bagaimana cerita awalnya kamu terjun ke dunia hiburan? Aku dulu di Bandung itu jadi model cat walk. Terus ada yang tawari aku untuk kirim biodata ke Jakarta, dan satu agensi di Jakarta menyarankan aku main film. Aku enggak mau, aku bilang jadi pemain Bagaimana rasanya berciuman dengan film itu gila. Iya, gila! Tapi kok dia terusKellan Lutz? terusan nge-push. Akhirnya, karena terAku enggak tahu, ya. Jujur, baru pertama lalu sering menolak, aku jadi enggak kali melakukan French kiss di film. Di film- enak. film sebelumnya enggak ada. But actually I Ada aktris atau aktor yang menginspiforget. it’s almost two years ago. rasi? Kamu membatasi sampai seberapa vul- Semua sineas Indonesia jadi inspirasi. Tapi, kalau dari luar negeri, ada Camegar adegan yang mau diperankan? Sesuai dengan undang-undang di Indo- ron Diaz. Dia bisa berbagai genre, engnesia saja. But it’s true. Kalau melanggar gak hanya cantik, tapi sangat menarik. undang-undang, itu yang dadanya di-shoot Kalau aktor, aku suka banget Bruce Wilterbuka. Tapi, setahu aku, dari shoot depan lis. enggak boleh terlihat. Kalau mau terlihat pun harus pakai bra. Kalau di belakang, Kenapa? Sebenarnya aku tuh mengidamkan bisa bagian punggungnya boleh. main dalam film laga. Sayang, belum ada Ada perbedaan enggak sih dengan yang menawari. Mau belajar kayak Bruce Willis yang karismanya masih kuat banget peran-peran kamu sebelumnya? Kalau di peran aku yang dulu-dulu sih dan action-nya keren. selalu dapat peran pengganti. Jadi yang didapat cuma kesan ini yang peranin seksi Punya ilmu bela diri? Uli. Padahal ada beberapa pengganti. Aku pernah belajar taekwondo setahun Kalau di sini (Java Heat) pure dari awal sewaktu masih SMP. Cuma, suatu hari, ada tendangan yang sampai ke kepala gitu. sampai mati tertembak itu aku. Mungkin kurang stretching atau pemanasan yang berlebihan ya, eh selaput dara aku Berapa honor di film ini? Ha-ha-ha…. It’s a Hollywood movie, it’s a berdarah. Jadi trauma tendangan saja. Shocked juga kali, ya. Hollywood salary. ***
Selaput Dara Berdarah Saat SMP
S
DOK. ULI-AULIANI/COCOBI
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
MUNADI/DETIKFOTO
ejak berperan dalam film Virgin (2004) garapan Hanny Saputra, akting Uli Auliani mulai dikenal. Hingga tahun ini, ia sudah bermain 18 film serta puluhan film televisi lainnya. Meski begitu, ia masih mengidamkan bermain di film laga meski honornya kecil. “Pengen banget, tapi belum ada yang tawari. Tapi tetap mau seksi juga,” katanya.
EMPAT MATA
21 APRIL 2013
12
RACHMAN HARYANTO/DETIKCOM
DJ DELIZIOUS DEVINA
Disunat Sebelum Mualaf
M
emiliki pacar keturunan Amerika Serikat bernama Reid Garret dan jadi mualaf tahun lalu tak langsung membuat Uli ingin menikah dengannya. Ia ingin menikah pada usia 35 tahun. “Aku belum siap tinggal sama habit orang yang beda gitu,” ujarnya. Sambil menjajaki berbagai perbedaan sikap, karakter, dan kebiasaan masingmasing, ia memilih menjaga hubungan seperti sekarang ini. Menjalin komunikasi jarak jauh via Skype. Ia juga ingin membuat perjanjian pranikah karena ia yakin, setelah 10 tahun menikah, laki-laki pasti akan berubah.
Dari semua film, mana yang menantang? Semuanya, tapi yang paling berkesan, ya, Virgin. Waktu itu ada wartawan nyeleneh bertanya ke aku, “Saat peranin film itu, masih perawan enggak?” Aku sangat marah dan lempar mikrofonnya. Aku tahu salah, tapi saat itu masih labil (17 tahun) dan merasa kehormatan diinjak-injak.
Simpan Narkoba di Musala
D
alam tiga tahun belakangan, Uli mulai menyukai menjadi disc jockey. Ia pun mulai belajar melalui Internet dan buku. Meski awalnya disc jockey hanya hobi, lama-lama ia ingin menjadikannya sebagai profesi.
Secara materi, mana yang lebih baik? Nyanyi, sih. Kalau mau berasa banget, ya, nyanyi. Sebab, seminggu sebelum perform, ditransfer 50 persen, satu hari sebelumnya 100 persen. Kalau film itu kan dua bulan kemudian baru dapat full. Meski honornya besar di film, kalau berasa dapetin langsung, ya, nyanyi.
Menjadi DJ jadi akrab dengan dunia malam? Tergantung orangnya, lo. Saya tahu banget lingkungan saya seperti itu dan jangan salah juga, musala adalah tempat paling aman untuk menyimpan narkoba.
liknya. Aku orangnya balas dendam.
Dia jadi mualaf karena ingin membuktikan cintanya? Mungkin salah satunya ya. Tapi, kalau bisa sih, jangan seperti itu. Aku sih maunya karena Islam itu memang bagus, bukan karena Sering ada yang menggoda? Banyak, tapi sebatas baru aku atau orang tua aku. bicara. Tapi ada triknya, lo. Ketika kamu masuk klub, kamu Bagaimana ceritanya dia jadi tahu harus bersikap seperti apa. mualaf? Ketika laki-laki itu bilang mau Dia kasih tahu by phone pas menawari minuman, saya tolak. di Amerika dan bilang mau jadi Aku bisa bayar sendiri which mualaf. Aku bilang, oh, silakan. means dia enggak bisa beli aku. Tapi enggak langsung mualaf Itu proteksi diri dan mandiri itu juga. Dia harus siapkan mental dan persyaratan-persyaratan. Dia penting. juga menghafal kalimat syahadat, aku kasih tahu per kata. Tapi ya, *** setelah mualaf, aku enggak tahu Seperti apa sosok Garret dan dia salat atau enggak. kapan kenal dia? Pacar sekarang itu belum Dia disunat juga seperti Diego mapan. Habit-nya I don’t know. Michiels? Kami berpacaran sudah setahun, Oh, sudah sejak kecil. Sekarang tapi baru ketemu saja 2 bulan di mana-mana sudah disunat, di 7 hari. Dia cukup wise, sangat Amerika juga begitu. Sebelum jadi mengerti keadaan aku. Seperti mualaf, kan harus ada persyaratada adegan ciuman di Java Heat, an sudah sunat atau belum. Kita dia bilang sampai mau muntah. ke dokter, dilihat physically seperti Tapi dia tahu itu cuma adegan. apa. Semua syarat, seperti kartu Nah, aku tuh, kalau dia kasih keluarga, paspor, surat keterangkepercayaan ke aku, aku akan an dari orang tua, dan keterangan jaga. Tapi, kalau enggak, ya seba- sudah sunat, dijadikan satu. Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
Seksi dalam Segala Hal
S
aya mulai kenal Uli tiga tahun lalu. Waktu itu kami tampil bareng di suatu acara di Bandung. Saya ngedisc jockey dan dia sebagai penyanyi. Setahu saya, waktu itu Uli belum menjadikan DJ sebagai profesi, masih hobi saja. Lama-lama, kami sering bareng di beberapa event dan semuanya sukses. Kemudian kami berteman dan merasa asyik satu sama lain sampai sekarang ini. Pas baru kenal pun, kesan pertama saya, Uli orangnya asyik banget, diajak ngobrol juga nyaman dan ngerasa klop saja. Jika saya punya tiga kata tentang Uli. Pastinya dia itu smart, beautiful, dan seksi. Yeay, seksi, that’s it! Itu satu kata yang setiap orang waktu pertama kali melihat dia pasti bilang dia seksi. Kenapa seksi? Menurutku, dia seksi tidak hanya dari tubuh. Asal kamu tahu, ia juga seksi dari cara berbicara, berpakaian, dan berkomunikasi dengan orang lain. Dalam segala hal ia seksi. Seksinya pun dengan caranya sendiri. Meski aku kenal Uli baru tiga tahun belakangan ini, sejujurnya akting Uli itu keren banget. Termasuk perannya sebagai gadis pekerja seks kelas atas di film Java Heat. Apalagi ia berkesempatan satu scene dengan aktor Hollywood, Kellan Lutz. Siapa sih yang enggak mau? Ya, dan Uli mendapatkannya. Saya sebagai sahabat barunya akan selalu mendukungnya dalam setiap penampilan. Rencananya, kami akan buat proyek kerja sama bareng. Dari single ke single Uli akan ada mini-album. Kalau untuk full album, masih belum, ya. Tapi memang sudah pernah dibicarakan. Untuk sekarang, minimal mini-album Uli terlebih dulu. TIA AGNES
BEATMAG
13
EMPAT MATA
21 APRIL 2013
DOK. ULI-AULIANI/COCOBI
RACHMAN HARYANTO/DETIKCOM
Biodata
Nama Lengkap: Uli Auliani Panggilan: Uli Tempat/Tanggal Lahir: Bandung, 20 November 1985 Kekasih: Reid Spencer Garret Pekerjaan: Aktris, penyanyi, dan disc jockey Tinggi: 168 cm Berat Badan: 45 kg Nama Ibu: Suhanah, 58 tahun Nama Ayah: Surachman, 56 tahun Kakak Perempuan: Yuyun Yuningsih dan Rani
Pendidikan • SD Griya Bandung • SMP 14 Bandung • SMA Pasundan 1
Single • I Miss You • Deg-Deg Serr • Sorry Break • Penari (rilis Mei 2013)
Film • Virgin (2004) • Maskot (2006) • Legenda Sundel Bolong (2007) • Pulau Hantu 2 (2008) • Asoy Geboy (2008) • Anak Ajaib (2008) • Setan Budeg (2008) • Pocong Setan Jompo (2009) • Akibat Pergaulan Bebas (2010) • Nakalnya Anak Muda (2010) • Pengantin Pantai Biru (2010) • Skandal (2011) • Rumah Hantu Pasar Malam (2012) • Santet Kuntilanak (2012) • Udin Cari Alamat Palsu (2012) • Ada Hantu di Vietnam (2012) • Sule Detektif Tokek (2013) • Java Heat (2013)
Takut Perut Buncit
S
etiap wanita pasti ingin memiliki tubuh cantik, sempurna, dan dapat membuat siapa pun yang melihat tertarik. Untuk mewujudkan hal itu, aktris Uli Auliani, 27 tahun, menempuhnya dengan senam aerobik setiap hari. “Dari seluruh tubuh, yang bermasalah adalah perut. Makanya aku sangat bekerja keras dengan aerobik. Selalu setiap hari,” ujarnya kepada Detik di Epicentrum, Kuningan, Jakarta Selatan, Rabu malam lalu. Khusus bagian wajah, Uli merawatnya tanpa harus rutin ke salon atau dokter kecantikan. Setelah memakai riasan tebal, ia cukup membersihkannya dan mencuci muka sebelum tidur. Dari seluruh bagian di tubuhnya, wanita yang juga berprofesi sebagai disc jockey ini mengakui sangat menyukai seluruhnya dari ujung mata hingga kaki. “Orang banyak yang berpikir aku seksi, apalagi kalau telanjang. Aku sih enggak lihat dadaku mau dibesarkan atau gimana. Yang penting pas saja.” TIA AGNES
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
Sinetron • 3 Pengantin untuk Ayahku • Di mana Melani (SCTV, 2010, 30 episode) • Raja Sulap (Indosiar, 2010, 25 episode) • Arti Sahabat season 1 (Indosiar, 2010)
Film Televisi • Indahnya Memaafkan (bersama Restu Sinaga) • Cinta Mentok Tembok (bersama Ratu Felisha) • Pamali (TPI, 19 Oktober 2010) • Super Hero Kocak (2010)
OTOMOTIF
14
21 APRIL 2013
CERITA ANTIK
PENAKLUK NAZI Kecuali busi dan empat ban, semua onderdil masih asli.
D
alam Festival Bandoeng Baheula (tempo dulu), yang digelar di Kota Baru Parahyangan, Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, Ahad dua pekan lalu, saya menjelajahi peradaban klasik kehidupan Kota Bandung, mulai cangklong (pipa rokok) hingga aneka merek mobil zaman kakek-nenek.
FOTO-FOTO DOK: MEGA
Di sebuah gerai, saya tertarik pada Willys MB 1944 Military Jeep, ikon sekaligus oleh-oleh sejarah dari Perang Dunia II. Walau bentuknya tak sekinclong mobil lainnya, seperti Mercedes, Holden, atau Volkswagen, kendaraan perang ini saya yakini sudah mengangkut banyak cerita. Tanpa ba-bi-bu, saya langsung
menemui Doni Handani, pemilik Willys, untuk menggali cerita soal mobil kesayangannya itu. Rupanya mobil langka tersebut pernah ditawar Rp 150 juta. “Saya menolaknya saking sayangnya sama mobil ini,” katanya. Bagi Doni, mobil itu mewakili karakter pemiliknya. Tangguh dan bisa mengarungi berbagai medan adalah pertimbangan utama terus merawat mobil yang usianya nyaris menginjak 70 tahun itu. “Ada seni dan banyak hal yang tak terbeli pokoknya,” tuturnya. Willys milik Doni ini sangat istimewa karena hampir semua onderdilnya masih asli produksi pabrikan. Tak aneh kalau harganya bisa melangit. “Cuma busi dan empat ban yang menempel saja yang ganti,” ujarnya bangga. Tapi bagaimana caranya bisa seperti itu? Doni rupanya terlahir sebagai
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
kolektor yang cerdas dengan kebiasaan yang tak kalah antik dengan mobilnya. Perburuan suku cadang dilakukan saat harga jip belum be ringas. Keluar-masuk pasar loak hingga berburu mobil serupa untuk
dikanibal—diambil sebagian suku cadangnya—menjadi aktivitas utamanya menghabiskan akhir pekan. Walhasil, kini mobilnya kerap menjadi incaran banyak penggemar Willys di Bandung. “Terkadang saya harus mau membujuk dan repot meriset ulang per-
15
lengkapan jip itu untuk mencari pernak-pernik mobil yang asli,” katanya. Keuletannya mencari suku cadang Willys dan aksesori lainnya ia dapatkan dari ayahnya. Ketekunan itu kini membawanya menjadi penyedia barang keperluan jip hingga banyak para penggemar Willys yang bertandang ke tokonya di bilangan Punclut, sekitar 7 kilometer di sebelah utara Bandung. “Memelihara jip itu seantik mobil-
OTOMOTIF
21 APRIL 2013
nya. Segala hal akan kita lakukan untuk bisa mendapatkan kebutuhan,” ujarnya. Di festival itu, selain Doni, ada Irawati Diah, guru SMP yang mengoleksi mobil Volkswagen buatan Jerman, yang merupakan musuh Amerika dalam Perang Dunia II. Cerita cinta Ira terhadap VW bermula karena, saat dia kecil, ayahnya
menunggangi mobil buatan negeri Hitler tersebut. Kendaraan keluarganya itu membawa Ira ke berbagai tempat kesukaan. Namun satu peristiwa menyebabkan ia harus berpisah dengan kendaraan kesayangannya itu. Ayahnya menjual VW Beetle buatan 1962 itu dan menggantinya dengan kendaraan lain pada 1978. Sejak itu, Ira seolah berpisah dengan cinta pertamanya. “Mobil itu tak lagi saya temukan, tapi saya terus mencarinya hingga saya tercebur ke hobi mengoleksi VW,” katanya. Pencarian Ira terhadap cinta pertamanya membawa wanita ini menjadi penggemar berat VW. Bahkan kini ia didapuk menjadi Sekretaris Volkswagen Club Bandung. Kini di garasinya ada empat mobil ikon Jerman: VW Combi Jerman keluaran 1978, VW Combi Brasil keluaran 1981, VW Safari keluaran 1975, dan VW keluaran 1971. “Sekarang di rumah tak ada mobil selain VW,” katanya bangga. MEGA, PENULIS LEPAS DARI BANDUNG
Willys dan Secuil Cerita Perang Dunia II
W
illys adalah mobil serbaguna yang pernah dimiliki militer Amerika Serikat. Menurut Jenderal Dwight D. Eisenhower, panglima tentara Sekutu di Eropa pada masa Perang Dunia II, yang kemudian menjadi Presiden Amerika Serikat ke-34, “Willys adalah salah satu kunci kemenangan perang melawan Nazi kala itu.” Testimoni lain muncul dari seorang jurnalis perang Amerika, Ernest Taylor Pyle. Menurut wartawan yang meliput keseluruhan perang Amerika di daratan Eropa itu, “Willys tak ubahnya anjing yang setia, kambing yang lincah, dan setangguh keledai.” Willys adalah nama merek yang digunakan Willys Overland Motors— perusahaan mobil Amerika. Namun, saat memenuhi pesanan untuk kendaraan perang pada 1941, Willys diproduksi bersama oleh tiga perusahaan: Willys, Ford, dan American Bantam. Pada tahun pertama, mobil tangguh ini diproduksi 8.598 unit. Namun, lantaran mobil itu terbukti andal, akhirnya jumlah total keseluruhan produksi mencapai angka 653.568 seri militer. MEGA, DISARIKAN DARI BERBAGAI SUMBER
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
MELANCONG
21 APRIL 2013
16
JASAD ROMEO DAN JULIET
DI GUA LONDA Emas, uang, surat-surat tanah, dan ijazah disertakan dalam peti mati.
T
ak ada bau anyir atau busuk yang mengganggu hidung saat saya memasuki Gua Londa meski puluhan tengkorak dan tulang-belulang tersebar di lantai serta dinding. Yang ada hanya hawa lembap diselingi bau tak enak kayu-kayu lapuk yang berbaur timbul-tenggelamnya bau tembakau basah dari rokok dan bajubaju apak yang tersebar di pinggir peti-peti jenazah. Tapi semua itu tak menghalangi 300-an peziarah tiap harinya. Ada yang hanya ingin mejeng memenuhi rasa ingin tahu kemudian mengabadikan lewat kamera ponsel atau kamera SLR. Ada pula yang benar-benar berkunjung dengan membawa ransum berupa rokok, makanan, dan minuman. Gua Londa di Desa Makale itu satu dari tiga blok pemakaman gua alam Toraja di Sulawesi Selatan. Di sana bertumpuk tulang-belulang berusia ratusan tahun sampai yang terbaru. Ya, adat aluk to dolo atau orang-orang zaman dulu di Toraja tak mengenal pemakaman di dalam tanah atau kremasi. Menurut mereka, pemakaman itu menyimpan jenazah di gua atau dinding tebing. Bisa juga dalam rumah semen berukir. “Pemakaman terakhir lima bulan lalu. Petinya di sebelah sana,” kata Mansyur, tukang petromaks yang kami paksa menjadi guide. Saya masih tak habis pikir dengan kesantaian Mansyur menunjuknunjuk peti dan tengkorak serta tulang di dalam gua. Tak sedikit pun jeri seperti yang saya dan pengunjung lain rasakan. “Foto di sini saja bagus, tengkorak-tengkoraknya akan jelas.” Atau saat dia menunjuk sudut gua yang buat kami cukup mengerikan disertai kalimat, “Pose
di situ saja, akan kelihatan lebih menyeramkan.” Mansyur kemudian menunjuk lantai gua. “Itu pasangan Romeo dan Juliet. Mereka berpacaran tapi tak direstui oleh keluarga kemudian kompak bunuh diri,” ujarnya. Sejoli itu tak direstui lantaran masih terkait keluarga, yang haram menikah. Para tetua sepakat memakamkan keduanya bersamaan dalam satu peti. Kejadian itu kian menambah sohor pemakaman Londa, yang memang istimewa karena ditempati banyak jasad dari stra-
FOTO-FOTO: FEMI DIAH Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
17
MELANCONG
21 APRIL 2013
ta bangsawan. Tapi jangan dikira mereka tetap tinggal dalam peti berdua. Pasangan Romeo dan Juliet itu terhampar di tanah begitu saja. Tulang mereka lebih awet daripada peti jenazahnya. “Mayat itu diberi formalin. Dulu memang ada rempah-rempah khusus, tapi sekarang tak populer
KONTUR GUNUNG NONA MIRIP VAGINA
P lagi,” kata Mansyur. Dia kemudian menunjukkan lorong yang hanya bisa dilewati dengan jalan jongkok. Mansyur “memaksa” kami melewati lorong itu menuju chamber alias ruangan luas ke kedalaman berikutnya. Kontur gua memang berubah, tapi aksesori di dalamnya sama. “Lorong itu menghubungkan ruangan pemakaman lagi, tapi terlalu sempit untuk dilewati,” kata Mansyur. Beberapa kisah dituturkannya sambil sesekali menginstruksikan kami untuk berfoto. Kami pun jadi Mereka dipajang bak manekin di etalase toko pakaian. Boneka itu didandani dengan pakaian warna-warni dan berpose berdiri atau duduk manis. Jajaran boneka itu sohor menghiasi majalah dan koran ataupun panduan traveling. Blok lain pemakaman serupa ada di Kete Kesu’ di Desa Ranteterbiasa dekat-dekat tengkorak, pao dan Lemo. Kete Kesu’ punya halaman luas tempat tangkoko tulang, dan peti jenazah. Setelah puas, kami menikmati alias rumah adat Toraja berjajar. pemandangan dinding tebing luar gua. Di sana bersemayam petipeti jenazah yang umurnya ratusan, puluhan, dan beberapa tahun lampau. “Semakin ke atas lokasi peti menunjukkan tingkat kekayaan saat masih hidup,” kata Mansyur. Bukan lantaran bentuk penghormatan semata, tapi juga keamanan. Sebab, pemakaman ala Toraja punya tradisi menyertakan kekayaan. Dari emas, uang, surat-surat tanah, ijazah, sampai apa pun yang sempat diinginkan semasa hidup. Pada dinding tebing itu juga tersimpan boneka kayu sebagai simbol orang yang dimakamkan di sana.
emakaman Toraja sudah sangat populer. Moda umum atau sewa tak sulit dicari. Hanya butuh kepiawaian mengatur waktu perjalanan, terutama bagi mereka yang tak punya banyak waktu untuk liburan. Maklum, jarak tempuh MakassarToraja sekitar 7-8 jam. Tak perlu khawatir, jalanan mulus sejak dari Makassar sampai Toraja. Hanya butuh kesabaran dan bokong, yang bakal serasa lebih lebar saat turun dari mobil. Mereka yang punya waktu sempit lebih suka mengambil perjalanan pada malam hari. Sampai Toraja tepat matahari mulai bersinar. Ziarah pun bisa langsung dilakukan. Keuntungan lain, tak perlu membayar penginapan.
Rumah-rumah itu yang menjadi bahan gambar di kartu pos atau panduan traveling. Soal suvenir tak sulit ditemukan di dua area pemakaman itu. Puluhan kios berjajar di halaman sampai di dalam area pemakaman. Sayang, saya datang saat tak ada prosesi pemakaman. Kabarnya, ada hamparan kain merah dari rumah duka sampai pemakaman. Juga atraksi adu kerbau. Tapi tetap saja tak mengurangi kenikmatan ziarah yang membutuhkan perjalanan selama tujuh jam dengan jalur darat dari Makassar itu.
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
FEMI DIAH
TAMAN NASIONAL BANTIMURUNG BULUSARAUNG Taman ini tersohor dengan air terjun dan museum kupu-kupu. Bantimurung juga menawarkan awetan kupu-kupu sebagai oleholeh. GUA LEANG-LEANG Berada di kawasan karst MarosPangkep yang memiliki lukisanlukisan dinding pada gua. Salah satu lukisan yang menarik adalah telapak tangan yang diperkirakan milik salah satu anggota suku yang telah mengikuti ritual potong jari. Ritual itu dilakukan sebagai tanda berduka atas kematian orang terdekatnya. GUNUNG NONA Kontur gunung yang hanya ditumbuhi rerumputan itu punya kontur ala kemaluan wanita alias vagina. Mungkin karena itu pula namanya menjadi Gunung Nona. “Sungguh cermat orang yang menamai gunung ini dengan Gunung Nona,” celetuk rekan seperjalanan saya. FEMI DIAH
jejak
18
detik foto: dikhy sasra
21 aPRIL aPRIL 2013 2013 21
si kumbang, pesawat pertama
buatan indonesia
Presiden Kennedy menukar helikopter dengan Allen Pope.
D
i Hanggar C Pangkalan Udara Husein Sastranegara, Bandung, teronggok sebuah pesawat sederhana satu kursi. Pada tubuhnya tertulis “Si Kumbang- 01, NU-200”. Meski sederhana, pesawat berbahan aluminium itu dilengkapi dengan senjata otomatis untuk menembak dari udara ke darat. “Inisial NU kependekan dari Nurtanio, sedangkan angka 200 mewakili mesin bertenaga 200 horse power,” ujar Bambang Avianto, putra sulung Nurtanio, saat ditemui Detik, Kamis siang lalu. Semasa kecil, hampir setiap akhir pekan ia bersama kedua adiknya, Budi Aurianto dan Rini Nurani, diajak melihat-lihat pesawat-pesawat karya ayahnya. Ia mengenang
sang ayah sebagai pekerja keras dan tak terlalu banyak bicara. Karena tugas-tugasnya, Nurtanio juga jarang berada di rumah bersama keluarga. “Sewaktu ayah jatuh dan gugur di Jalan Astana Anyar, saya baru kelas I SMP,” ujar Bambang. Menurut mantan Kepala Staf
Angkatan Udara Marsekal Chappy Hakim, buku Jane’s of all the Worlds Aircraft menggolongkan si Kumbang 01 sebagai prototipe pesawat terbang jenis counter insurgency. Karya Nurtanio itu juga diulas dalam majalah penerbangan di Amerika Serikat, Inggris, Jepang, dan Filipina.
Uji coba terbang perdana si Kumbang 01 dilakukan pada 1 Agustus 1954 oleh Kapten Powers, penerbang Amerika yang tengah bekerja di untuk AURI. Pada Februari 1955, cikal bakal “pesawat terbang tempur antigerilya” itu diterbangkan ke Kemayoran, dan dipamerkan secara terbuka.
Bambang Avianto Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
19
S
elain si Kumbang 01, di Hanggar C teronggok sebuah helikopter Bell47 J2A Roger. Pesawat yang mampu mengangkut tiga penumpang itu merupakan hadiah Presiden Amerika Serikat John F. Kennedy kepada Presiden Sukarno. “Selain heli, Kennedy memberikan Hercules sebagai barter de ngan Allen (Lawrence) Pope,� kata Bambang. Sejak dua bulan lalu, helikopter yang diberi nama si Walet itu masuk hanggar. Selama sekitar 30 tahun, bekas pesawat kepresidenan yang biasa dipiloti Yum Soemarsono itu teronggok di ujung landas pacu Husein Sastranegara. Bambang, yang ditugasi Direktur Utama PT Dirgantara Indonesia merintis pendirian Museum Nurtanio, lantas berinisiatif membersihkan dan merawatnya di Hanggar C. Yum Soemarsono adalah Bapak Helikopter Indonesia. Lelaki kelahiran Desa Banyurip, Purworejo, Jawa Tengah, 10 April 1916 itu membuat helikopter pertama pada usia 32 tahun. Tepatnya pada 1948, yang berselisih 9 tahun setelah Igor Sikorsky menerbangkan helikopter pertama di dunia. Leonard Parish, instruktur penerbang dari Hiller Helicopter Inc, pun dibuat terkagum-kagum oleh kreasi Yum. Dia sempat ikut menguji coba heli rancangan Yum. Salah satu heli rancangannya oleh Bung Karno dinamai Kepik. Pada penerbangan dengan Kepik inilah musibah menimpa Yum Soemarsono pada 22 Maret 1964 pukul 16.30. Dali, rekannya, tewas tersabet baling-baling heli yang terlepas. Sedangkan Yum cuma kehilangan tangan kirinya. Yum, yang pernah mengikuti kursus tentang desain helikopter di Texas pada 1957, wafat pada 5 Maret 1999.
jejak
21 aPRIL aPRIL 2013 2013 21
Bambang Avianto dan Nurtanio
J
Helikopter pemberian John f. Kennedy Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
oko Nurtanio adalah putra ketiga pasangan Noegroho Pringgoadisurjo dan Luwijah. Dia lahir pada 3 Desember 1923 di Desa Kandangan, Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Pendidikan yang ditempuhnya antara lain Far Eastern Air Transport Incorporated, Manila, pada 1950. Selain si Kumbang, Marsekal Pertama Nurtanio, yang gugur pada 21 Maret 1966 bersama Komodor Udara Anumerta Supadio, total telah membuat delapan pesawat, yang antara lain diberi nama Belalang dan si Kunang. Dari pojok hanggar yang sudah butut peninggalan Jepang, Nurtanio merintis industri pesawat terbang nasional tanpa bantuan dana pemerintah. Ia hanya berbekal kecerdasan, kemauan, kerja keras, dan pengabdian yang luar biasa kepada bangsa serta negara. Sayang, prestasi dan reputasinya yang disegani negara-negara lain kemudian seolah dihapus dari sejarah karena alasan dan kepentingan tertentu. Baru pada 2000 Presiden Megawati menetapkan Nurtanio sebagai tokoh nasional dan mengabadikan wajahnya pada prangko, bersama Ir Sutami, Prof Rooseno, dan Martinus Putehan. Sudrajat
TRANSPILIHAN
21 APRIL 2013
20
PANAS DINGIN AWARD
EYANG SUMUR NAIK GAJI
RAIH AWARD ”Kadang yang terbaik belum tentu menjadi pemenang, jadi pemenang belum tentu yang terbaik.”
S
osok Eyang Subur, paranormal yang berseteru dengan Adi Bing Slamet dan kawan-kawan, nyaris tak pernah absen tampil di layar kaca dalam sebulan terakhir. Itulah yang membuat tim kreatif program komedi unggulan Trans 7, Opera Van Java (OVJ), menjadikannya sebagai salah satu bahan parodi pada Jumat malam lalu. Lewat program Panas Dingin Award yang digelar untuk ketiga kalinya dan disiarkan langsung dari Balai Kartini, Jakarta, Eyang Subur dipelesetkan menjadi Eyang Sumur, lengkapnya “Eyang Sumur Naik Gaji”, yang meraih award untuk kategori “Yang Ngakunya Sinetron Terbaik”. Jarwo Kwat, yang menerima award, memainkan perannya dengan kocak. Dia sempat menyentil beberapa orang yang pernah berhubungan dengan Eyang Subur dan mengaku pernah menerima berbagai hadiah, termasuk mobil. “Kamu belum punya mobil?” tanya Jarwo kepada Sule, yang langsung menggeleng. “Dateng ke rumah Eyang.” Acara yang dipandu Adri Danuatmaja dan Christy Julie itu juga memberikan award untuk lima kategori lainnya, yaitu Yang Ngakunya Talk Show Terbaik (Pedas Malam), Presenter Reality Show Terbaik (Kuya Kayu), Yang Ngakunya Komedian Terbaik (Dede), Yang Ngakunya Program Musik Terbaik (Kerings), dan Yang Ngakunya Program Komedi Terbaik (Opera Van Java). Berbeda dengan penerima award yang lain, Parto dan Nunung sebagai
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
perwakilan OVJ tidak mau menerima piala dari panitia. Begitu juga nomine lainnya dan akhirnya piala diberikan kepada Jeremy Teti, pembaca berita SCTV. Sebelumnya, Jeremy sempat memberikan kejutan dengan menari Gangnam Style. Selain memparodikan Eyang Subur, duet Sule dan Nunung mengocok perut penonton saat berperan sebagai Diego Michiels, yang baru disunat, dan Nikita Willy. Selain menghadirkan para bintang utama OVJ, seperti Sule, Andre Taulani, Parto, Aziz, dan Nunung, acara itu mengundang Soimah, Deddy Corbuzier, Adul, Tata Janeta, Agung Hercules, Jenita Janet, Dede, dan pengacara Farhat Abbas. Secara menyeluruh, acara parodi tersebut benar-benar menyegarkan. Hadirin pun terlihat berkali-kali tertawa menyaksikan komentar, celetukan, dan pernyataan para pembawa acara serta bintang tamu. Pesan utama yang hendak disampaikan acara parodi ini sepertinya adalah perlunya keseriusan dan kejujuran dalam menggelar sebuah ajang penghargaan. Selain pelibatan publik melalui media sosial, pemilihan juri yang fair tetap diperlukan guna menjaga kualitas sebuah acara televisi. ”Kadang yang terbaik belum tentu menjadi pemenang, jadi pemenang belum tentu yang terbaik,” ujar Andre saat memparodikan motivator Mario Teguh, yang biasa membawakan acara Golden Way di Metro TV. “Menang piala enggak penting, yang penting merebut hati masyarakat,” Andre menambahkan. Salut!. SUDRAJAT
21
S
OFFSIDE
21 APRIL 2013
Modis Saat Hamil Besar
tatus WAGs tak bisa dilepaskan begitu saja oleh kekasih dan istri pemain bola meski sedang tak berdampingan dengan pasangan. Maka tampil modis dan menarik pun tetap menjadi keharusan, termasuk saat sedang berbadan dua.
COLEEN ROONEY
GAYA SEDERHANA
I
DAILYMAIL
stri bomber Manchester United, Wayne Rooney, Coleen Rooney, tak kikuk lagi saat kehamilannya terus membesar. Maklum, ini merupakan kehamilan keduanya. Coleen pun sama sekali tak bingung saat harus memilih kostum yang tepat pada suatu acara. Mau santai, serius, atau senang-senang. Mau acara bareng suami atau jalan sendiri, Coleen nyaris tak pernah salah kostum. Wanita berambut pirang itu asyik saja dengan perutnya yang membesar. Dia tak berusaha tampil seksi. Coleen memilih kostum santai celana panjang dipadu kaus panjang, jaket, dan sepatu flat. Rambutnya dikuncir ekor kuda. Aksesori yang dibawa cuma dompet hitam. Kesederhanaan itu justru membuatnya tampak kinclong sebagai ibu hamil. “Selamat pagi. Belum nge-tweet untuk beberapa hari lamanya. Saya sedang sibuk mempersiapkan ‘kedatangan’ beberapa pekan depan.” Begitulah kicauannya sebelum jalan-jalan di tengah kota. FEMI DIAH
LORELEI TARON
TAMPIL DI ACARA KECANTIKAN
FORUM.RTLBULVAR
I
stri mesin gol Atletico Madrid, Radamel Falcao, Lorelei Taron, tampil menawan dengan terusan biru muda. Aksen sederhana dipilih untuk menonjolkan perut besar tanda kehamilannya, yang memasuki usia lima bulan. Taron semringah sepanjang acara launching produk kosmetik Skin79. “Saya merasa sangat bahagia. Sepanjang kehamil-
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
an tak rewel, tidak mual, dan tak ngidam,” kata Taron kepada Sport. Uniknya, dia dan suami belum penasaran dengan jenis kelamin calon bayi. “Cowok ataupun cewek sama saja. Yang penting sehat,” kata Taron. Makanya pasangan itu juga belum menyiapkan warna kamar sesuai dengan jenis kelamin calon bayi. Dia hanya berharap anaknya bakal tangguh seperti suaminya, Falcao, yang berjuluk si Macan. “Tapi, buat saya, dia akan jadi macan sesungguhnya kalau sudah bisa ganti popok,” ujar Taron bercanda. FEMI DIAH
SPORT
21 21april aPRIL 2013
Teror Gareth Bale Benitez akan bereuni dengan Liverpool.
LONDO N — Arsitek Tottenham Hotspur, Andre Villas-Boas, mengklaim Gareth Bale akan menghantui pertahanan Manchester City di White Hart Lane malam ini. Pemain sayap kiri Spurs itu kembali tampil setelah beristirahat 10 hari akibat cedera. Absennya Bale berbuah “bencana” buat Tottenham. Arsenal menggeser tim itu dari empat besar setelah memetik empat poin dari Norwich City dan Everton. Namun, kabar baiknya, pemain timnas Inggris itu bakal kembali menemani timnya. Absennya Bale merupakan salah satu bukti bahwa Tottenham memerlukan pemain bintangnya. Tim juga kedodoran saat Aaron Lennon dan Jermain Defoe tidak dapat menemani tim. Karena itu, Villas-Boas optimistis bintang timnya akan kembali menunjukkan tajinya. “Ya, Bale memberi efek positif bagi Tottenham. Penting bagi sebuah tim mempunyai pemain kunci,” kata pelatih Portugal itu. Sebelumnya, Bale hanya divonis absen pada dua pertandingan. Namun, pemain 23 tahun itu baru kembali berlatih dua hari pekan ini. Boas ada kemungkinan menurunkan Emmanuel Ade-
bayor sebagai penyerang tunggal. Dia akan dibantu Defoe dan Bale sebagai penyuplai bola. Persiapan City dihantui cedera pemainnya. Bintang tim, Sergio Aguero, mungkin absen setelah memilih mundur ketika meladeni Wigan akibat mengalami cedera pada pergelangan kaki. Masalah bertambah setelah pengatur serangan David Silva juga diperkirakan absen. Brian Kidd, asisten pelatih Roberto Mancini, mengatakan ini menjadi kendala utama The Sky Blues saat ini. “Normalnya, ketika pergelangan kaki Anda robek, pemulihannya akan memakan waktu lama,” katanya. Aguero memang baru dua kali tampil sejak mengalami cedera lutut, yang membuatnya absen dalam tiga pertandingan. Silva mendapat masalah pada kakinya saat tampil pada derby Manchester pekan lalu. Adapun Rafael Benitez akan bereuni dengan mantan timnya, Liverpool. Meski begitu, Rafa mengatakan hanya berfokus membawa The Blues memetik tiga poin. Dia tidak mempedulikan kenangan manis ketika membantu The Reds meraih gelar Liga Champions pada 2005 dan menyumbang satu gelar Piala FA, Community Shield, serta Piala Super Eropa. “Saya memang mempunyai kenangan manis di Liverpool. Namun saat ini saya berkonsentrasi membawa Chelsea menang,” katanya. FOXSPORTS | BAGUS WIJANARKO
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com
: i s a m r o nF a a r i k r e P 1)g:hen, 3 2 4 ( , Verton Totist:eWnalhkearm , Dawson mbele; Lennon, De , Llor ; Parker e; Adebayor o t t o k E Assou on, Bal Sigurdss
3):c, 3 4 ( y t i hester C any, Nastasi
MaHnarct; Zabaleta, Kooumrpe, Milner; Tevez, rry, Y. T Dzeko Silva,
a Clichy; B
16 22
23
SPORT
21 APRIL 2013
MILAN — Orang kedua AC Milan, Adriano Galliani, mengklaim kinerja timnya tidak lebih buruk ketimbang Juventus musim ini. Pernyataan ini disampaikan menjelang bentrok dua klub sohor Italia itu di Turin dini hari nanti. Milan memang mengawali musim ini dengan buruk. Inkonsistensi menjadi kendala utama anak-anak Berlusconi itu, yang dipaksa kehilangan 15 poin pada delapan pertandingan awal di Serie A Liga Italia. Namun klub para bintang ini bisa mengatasi ketertinggalannya di tiga perempat musim. Inilah yang diyakini Galliani sebagai modal utama Milan melawan tim sekaliber Juve. “Kami berhasil menyeimbangkan posisi setelah pekan kedelapan. Performa Milan tidak lebih rendah daripada Juventus,” katanya. Orang kepercayaan Berlusconi itu juga optimistis timnya bakal menebus kegagalannya pada musim depan. Itu dengan catatan materi pemain yang dimiliki mereka sama dengan Juve. Dia menilai sisi kompetitif di antara klub hanya bisa dilihat secara jangka panjang. Galliani tidak asal bicara. Dia sesumbar, dalam lima tahun belakangan, Milan berhasil mendapat poin lebih banyak dibanding tim lain. “Apa pun hasil melawan Juventus, ini tetap menjadi tahun panas bagi Milan,” ucapnya. Juve, yang akan menjadi tuan rumah, tidak akan ditemani bek tangguhnya, Giorgio Chiellini. Nicolas Anelka menemani bek Italia itu bersama Sebastian Giovinco. Adapun Mario Balotelli dipaksa menjalani larangan tampil meski sudah dikurangi dua laga. Massimiliano Allegri menegaskan Stephan El Shaarawy akan tetap tampil melawan Juve. Absennya Balotelli akan ditambal kembalinya Massimo Ambrosini, Ignazio Abate, dan Kevin-Prince Boateng. “Saya akan kembali menurunkan Shaarawy,” kata pelatih yang memilih mencadangkan bintangnya itu saat melawan Napoli. Fiorentina akan menjamu Torino dalam derby Sisilia. Napoli akan berusaha menghentikan tren positif Cagliari dan Inter Milan bertekad memupus tiga kali kekalahan beruntun saat menghadapi Parma. GOAL | FOOTBALL-ITALIA| BAGUS WIJANARKO
Gengsi
Rossoneri
Inter bertekad bangkit setelah menelan tiga kekalahan beruntun.
Perkiraan Formasi Juventus (4-3-1-): Buffon; Barzagli, Bonucci, Peluso, L’steiner, Vidal, Pirlo, Pogba, Asamoah, Marchisio, Vucinic AC Milan (4-3-1-2): Abbiati; De Sciglio, Zapata, Mexes, Constant, Ambrosini, Montolivo, Muntari, Niang, Pazzini, El Shaarawy
Koleksi Tapak Jejak ~ koran-minggu.blogspot.com