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NOTAS & NEGÓCIOS
from Ed158
by Aspa Editora
Kia tem veículos mais confi áveis nos EUA
O Estudo de Confi abilidade de Veículos J.D. Power 2022 classifi cou a Kia como líder geral entre todas as principais marcas automo� vas (convencionais e luxo) nos EUA. Além disso, o Kia Sorento conquistou o primeiro lugar na categoria de SUVs de médio porte do estudo. O Sorento é produzido nas instalações de fabricação de úl� ma geração da Kia em West Point, Georgia. O estudo de toda a indústria examina os problemas enfrentados nos úl� mos 12 meses por proprietários originais de veículos com três anos (ano/modelo 2019). A confi abilidade geral é determinada pelo número de problemas experimentados por 100 veículos. Assim, uma pontuação mais baixa refl ete um nível mais alto de qualidade. A Kia conquistou o prêmio geral com uma pontuação de 145 por 100 veículos. Esta úl� ma conquista vem logo após a Kia ganhar o maior número de prêmios de Qualidade Inicial da J.D. Power no setor em 2021. O estudo foi composto por 29.487 pesquisas concluídas e mediu a qualidade dos veículos de hoje, principalmente relacionadas às novas tecnologias e recursos atualmente disponíveis para os compradores. Ele incluiu 32 marcas automo� vas, contemplando sintomas de problemas específi cos agrupados em cinco áreas principais do veículo: problemas por 100 veículos, subs� tuição de componentes, atualizações de so� ware, apelo do veículo e deterioração.
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Vendas de pneus crescem 4,3% em janeiro
As vendas totais de pneus em janeiro de 2022 registraram crescimento de 4,3% em relação a dezembro. Entre os destaques está a alta de 10,1% nos pneus de passeio e 11,1% dos pneus de carga. Contudo, no confronto de janeiro desse ano com o dos anos anteriores, as quedas foram de 5,5% na comparação com janeiro de 2021 e de 1% na comparação com janeiro de 2020. Os segmentos que mais puxaram os números para baixo foram os de pneus para motocicletas – o qual apresentou baixa de 23,7% na comparação com janeiro de 2020 e de 20,4% na comparação com janeiro de 2021 – e de pneus para veículos de passeio – o qual apresentou baixa de 3,5% e 3,2% na comparação com 2021 e 2020, respec� vamente. Os dados fazem parte do levantamento setorial divulgado pela Associação Nacional da Indústria de Pneumá� cos (ANIP). "Em janeiro, o número do mercado como um todo mostra que a nossa previsão para 2022 é de um ano sem crescimento em relação aos anos pré-pandemia, previsão que infelizmente está correta", analisa Klaus Müller, presidente execu� vo da ANIP.
Pneus de Passeio – Na comparação com dezembro de 2021, as vendas totais de pneus de passeio apresentaram alta de 10,1%. Na comparação com janeiro de 2021, por outro lado, foi registrada uma queda para as vendas totais de 3,2%, com maior destaque para as vendas para montadoras (-27,6%). Ao observar os números de 2020, nota-se uma baixa de 3,5% nas vendas totais, principalmente em decorrência da queda de 29,8% nas vendas para montadoras. Pneus de Moto – Em relação a dezembro de 2021, as vendas totais de pneus de motocicleta apresentaram baixa de 11,9%. Na comparação entre janeiro de 2022 e janeiro de 2021, houve queda de 20,4%. A comparação com janeiro de 2020 também apresentou queda, esta de 23,7%.
Pneus de comerciais leves – Em comparação ao mês anterior, janeiro de 2022 apresentou estabilidade nas vendas totais de pneus no segmento de comerciais leves. Tal resultado ocorreu principalmente em função da baixa nas vendas para reposição (-7,4%). Na comparação com os anos anteriores, as vendas totais de janeiro de 2022 se mostraram 4,1% maiores do que janeiro de 2021 e 18,2% maiores do que janeiro de 2020.
Pneus de carga – Na comparação com mês imediatamente anterior, o total das vendas de pneus de carga registraram alta de 11,1%, principalmente como consequência da alta de 26,9% nas vendas para montadoras. Comparadas com anos anteriores, as vendas totais de janeiro de 2022 foram 2,5% menores do que janeiro de 2021, em função da queda de 3,2% nas vendas para reposição, e 21,2% maiores do que janeiro de 2020¸ graças as altas de 22,3% nas vendas para reposição.
Daimler AG agora é Mercedes-Benz Group
A par� r de 1º de fevereiro de 2022, a Daimler AG se tornou o Mercedes-Benz Group AG. Após a entrada bem-sucedida da Daimler Truck no mercado de ações, o foco renovado no negócio automo� vo está sendo reforçado com o novo nome. A marca mundialmente conhecida Mercedes-Benz foi criada em 1926, quando as empresas predecessoras de Carl Benz e Go� lieb Daimler foram fundidas com o obje� vo de revolucionar a produção automobilís� ca. Os dois pioneiros já haviam apresentado suas invenções inovadoras independentemente uma da outra em 1886, anunciando o início da era automo� va. Com a mudança de nome da Daimler AG para Mercedes-Benz Group AG, o símbolo da bolsa de valores da empresa também muda de »DAI« para »MBG«. Não haverão mais mudanças para os acionistas. As ações do Mercedes-Benz Group AG permanecerão listadas no índice de ações DAX da Alemanha.
Paralelamente à renomeação da Daimler AG, a Daimler Mobility AG também está adaptando sua marca: sob o nome Mercedes-Benz Mobility AG, a empresa oferece serviços de mobilidade para automóveis e vans nas áreas de fi nanciamento, leasing e seguros. Além disso, a divisão de fi nanças e mobilidade permite que os clientes da Mercedes-Benz usem seus veículos de forma fl exível por meio de modelos de aluguel e assinatura, gerenciamento de frota e serviços digitais para cobrança e pagamento. A empresa completa, assim, seu realinhamento histórico que começou no ano passado e foi aprovado pelos acionistas com esmagadora maioria. Em 10 de dezembro de 2021, a Daimler Truck Holding AG foi lançada como empresa independente na Bolsa de Valores de Frankfurt. O novo Mercedes-Benz Group está concentrado em suas marcas de automóveis e vans Mercedes-Benz, Mer-
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cedes-AMG, Mercedes-Maybach e Mercedes-EQ. Como fabricante focado com a marca automo� va de luxo mais valiosa do mundo, o Grupo poderá desenvolver plenamente seu potencial econômico no futuro e explorar melhor seus pontos fortes. Após o realinhamento do Grupo Daimler original, o Mercedes-Benz Group ainda detém uma par� cipação minoritária de 35% na Daimler Truck Holding AG, e desta, cerca de 5% são de� dos em seus a� vos de pensão.
No Brasil, desde janeiro de 2020, a Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil foi criada seguindo a estratégia global com o foco nos negócios de Automóveis de luxo e Vans para o mercado nacional.
Continental quer aumentar produção de esteiras transportadoras
A Con� nental planeja inves� r 160 milhões de reais para aumentar sua capacidade produ� va de esteiras transportadoras no país. “A capacidade adicional garan� rá que possamos atender melhor à crescente necessidade de correias de alta resistência – com resistência superior a 6.000 N/ mm e até 10.000 N/mm – usadas em operações de mineração em todo o mercado sul-americano", afi rma Hannes Friederichsen, responsável pelas a� vidades de soluções globais de transporte na Con� nental.” Além disso, a expansão das áreas de mistura está planejada e acomodará a demanda futura do composto. Outras a� vidades em andamento são a ampliação do prédio e instalação de uma linha de prensas", complementa. O execu� vo afi rma ainda que o grupo negocia um pacote de incen� vos fi scais com alguns estados do Brasil e a localização da nova unidade deverá ser confi rmada em breve.
Setor de máquinas começa o ano com queda de receita
A indústria brasileira de máquinas e equipamentos iniciou 2022 com desempenho abaixo do verifi cado em 2021. Tanto na comparação mensal como na interanual houve queda na receita líquida de vendas, sinalizando que o ano de 2022 poderá registrar desempenho abaixo das expecta� vas. Janeiro passado, comparado com dezembro de 2021, registrou recuo de 14,9% nas receitas. Na comparação com o mesmo mês de 2021 o recuo foi de 4,3%, reduzindo a receita do setor de R$ 20,7 bilhões em janeiro de 2021 para R$ 19 bilhões em janeiro de 2022. Os números observados em janeiro indicam que a desaceleração da a� vidade industrial, ocorrida no úl� mo trimestre de 2021, principalmente nos setores ligados ao consumo das famílias, está impactando nega� vamente os inves� mentos produ� vos de alguns segmentos. Na análise interanual a queda se dá principalmente nas vendas de máquinas no mercado domés� co e direcionadas ao setor de bens de consumo. As exportações no mesmo período registraram crescimento de 25%.
Os inves� mentos feitos no setor agrícola con� nuam em crescimento. Janeiro de 2022 registrou alta de 5,6% na comparação com o mesmo período de 2021.
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De acordo com dados da FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores -, o emplacamento de automóveis e comerciais leves caiu 5,6% em fevereiro na comparação a janeiro, e 10%, em relação a fevereiro de 2021. O saldo do primeiro bimestre de 2022, para todos os segmentos automo� vos em geral, foi de queda de 13% sobre igual período de 2021. O setor, como um todo, ainda sofre com a falta de peças e componentes para alguns modelos, além da queda da renda da população, do aumento dos juros e da maior sele� vidade no crédito con� nuarem impactando a recuperação do mercado, no Brasil. "Vemos segmentos, como o de automóveis, mostraram recuperação, mas, vivemos, ainda, um momento complexo para o setor, no qual muitos têm enfrentado difi culdades para conseguir crédito, além de persis� r a escassez de produtos em muitas categorias de veículos, em função da falta de insumos e componentes. Isso freia o avanço das vendas", afi rma o Presidente da FENABRAVE, Andreta Jr.
Com apenas 19 dias úteis, o mês de fevereiro foi posi� vo para os segmentos de automóveis e comerciais leves. Com mais de 120 mil unidades comercializadas, ante as 116 mil de janeiro, o mercado vem, segundo o Presidente da FENABRAVE, se acomodando, apesar das difi culdades ainda existentes, como a alta dos juros e a maior sele� vidade no crédito. "Acreditamos que, com a diminuição do IPI, promovida pelo Governo, o mercado de veículos poderá ser favorecido, principalmente, para as marcas cujas montadoras man� verem os preços dos produtos inalterados, conforme tabela do início de fevereiro, e também aplicarem a redução da alíquota do IPI", razão pela qual, para José Maurício Andreta Jr., o momento ideal para comprar um veículo é agora, em função do preço reduzido.
O Decreto Federal nº 10.979, anunciado pelo Ministério da Economia em 25 de fevereiro, promoveu uma redução de 18,5% na alíquota do IPI – Imposto sobre Produtos Industrializados incidente em veículos. A redução varia conforme a efi ciência energé� ca e incide sobre as alíquotas constantes na TIPI – Tabela de incidência do Imposto sobre produtos industrializados, que diferencia os veículos por cilindrada e peso, entre outras caracterís� cas.
A FENABRAVE está pleiteando, junto à Receita Federal, que a redução do IPI seja válida para os veículos em estoque das concessionárias, atualmente, es� mado em 19 dias de vendas, para autoveículos (cerca de 83 mil unidades).
Crise entre Rússia e Ucrânia – Até o momento, não é possível mensurar os impactos da crise entre Rússia e Ucrânia, como a piora no abastecimento de peças, aumento no preço dos combus� veis e insumos agrícolas, entre outros fatores que podem comprometer as projeções da FENABRAVE para 2022.
A en� dade fará revisão nas projeções para o ano de 2022, ao fi nal do mês de março, devendo divulgar os possíveis ajustes no início de abril.
BNDES fl exibiliza “Finame Baixo Carbono”
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A ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Autoveículos) promoveu em 28 de janeiro mais um evento “Conexão ANFAVEA”, dessa vez com a par� cipação do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), para expor as novas regras do programa “Finame Baixo Carbono”. O Finame Baixo Carbono é voltado à aquisição de máquinas e equipamentos que contribuam para a redução da emissão de carbono, fi nanciando ônibus e caminhões elétricos (bateria ou célula de combus� vel), híbridos, a gás ou movidos exclusivamente a biocombus� vel, bem como veículos comerciais leves elétricos e híbridos. O programa também se aplica para empresas, locadoras e fro� stas que desejam adquirir carros de passeio elétricos ou híbridos; motocicletas, bicicletas, triciclos e pa� netes elétricos. Além disso, o Finame Baixo Carbono pode ser usado no fi nanciamento de itens de infraestrutura e de tecnologias de geração de energia solar e eólica. O BNDES anunciou a inclusão de novas classes de produtos de baixa emissão de carbono, como máquinas agrícolas, veículos para logís� ca industrial e embarcações. Outra importante novidade foi a prorrogação da primeira fase de credenciamento para dezembro de 2024 e a fl exibilização das regras de nacionalização de conteúdo, o que dá maiores possibilidades para os fabricantes desenvolverem seus produtos de baixo carbono e os habilitarem ao Finame. “O Finame Baixo Carbono é um programa totalmente alinhado com o foco ambiental do setor automo� vo. O BNDES faz um movimento importante na direção da necessidade da defi nição de uma polí� ca de Estado que sinalize às nossas empresas para onde direcionar seus inves� mentos para as próximas gerações de veículos, de forma a inserir o Brasil nas estratégias globais das novas tecnologias de motorização e no complexo e compe� � vo fl uxo do comércio exterior”, afi rma o Presidente da ANFAVEA, Luiz Carlos Moraes.
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Panozon junta-se à Avancez para expandir portfólio de produtos sustentáveis
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A Panozon anunciou ofi cialmente em 23 de fevereiro uma nova parceria com a Avancez, empresa especializada em projetos e instalações de energia fotovoltaica. A fi nalidade é expandir sua gama de produtos sustentáveis. “Estamos muito contentes com o projeto” diz Carlos Heise, CEO da Panozon. “O fotovoltaico está crescendo exponencialmente no Brasil, e é uma grande oportunidade de oferecermos essa tecnologia aos nossos clientes. É um produto alinhado à nossa missão de trazer soluções sustentáveis para auxiliar nos ODS (Obje� vos de Desenvolvimento Sustentável da ONU)”, complementa. Segundo Carlos, uma das grandes vantagens dessa parceria é que a energia fotovoltaica poderá ser potencializada com os já conhecidos coletores solares helicoidais para piscinas da Girassol, outra empresa do grupo. A união das duas tecnologias permite uma série de vantagens, como um menor custo de inves� mento, maior efi ciência do aquecimento da piscina e melhor rendimento da energia fotovoltaica.
Para Claude Païssé, engenheiro belga que fundou a Avancez em 2015, esta parceria fortalecerá ambos os lados. “Por um lado, o aquecimento solar da Girassol é mais efi ciente que a energia fotovoltaica, por outro lado as placas fotovoltaicas geram a energia elétrica necessária para todo o resto do estabelecimento. U� lizando sistemas híbridos com ambas as tecnologias, o cliente só tem a ganhar.”
Meritor Inc. e PACCAR ampliam contrato de eletrifi cação
A Meritor Inc. anuncia a extensão de seu atual contrato com a PACCAR para o fornecimento do eixo elétrico 14Xe™ e sistemas de integração de veículos elétricos a bateria para o Classe 8 Kenworth T680E, aos tratores Peterbilt 579EV e aos caminhões de lixo 520EV.
O design modular do 14Xe ePowertrain integrado aos Controles de Potência e Acessórios (PCAS) e o Sistema de Armazenamento de Energia (ESS) irão permi� r que a PACCAR atenda às necessidades de seus clientes com alta efi ciência, desempenho e alcance, dependendo do ciclo de operação e requisitos da aplicação. “Esta extensão reforça a parceria PACCAR e Meritor e ilustra que nossa tecnologia con� nua a se provar em aplicações do mundo real”, afi rma Tim Bowes, vice-presidente sênior e presidente de Eletrifi cação, Industrial e A� ermarket da Meritor na América do Norte.
“A PACCAR está comprome� da em fornecer soluções de eletrifi cação de ponta para nossos clientes e a Meritor teve um desempenho muito bom e é um parceiro fundamental para nos ajudar a seguir com esse compromisso”, declara Darrin Siver, vice-presidente sênior da PACCAR.
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Cai venda de importados da ABEIFA
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As onze marcas fi liadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com licenciamento de 4.707 unidades, das quais 1.201 importadas e 3.506 veículos de produção nacional, anotaram em fevereiro úl� mo aumento em suas vendas de 3,1% ante janeiro de 2022, quando foram comercializadas 4.567 unidades. Comparado a fevereiro de 2021, a alta é de 10,5%: 4.707 unidades contra 4.258 veículos.
Na importação, as 1.201 unidades vendidas signifi caram queda de 2,7% ante as 1.234 unidades de janeiro de 2022 e redução de 34,9% ante fevereiro de 2021; enquanto na produção nacional – com 3.506 unidades – o aumento de vendas foi de 5,2% ante as 3.333 unidades do mês anterior e alta de 45,2% em relação a fevereiro de 2021. Com esse desempenho de fevereiro, as marcas associadas à Abeifa fecharam o primeiro bimestre com total de 9.274 unidades licenciadas, 1,2% superior às vendas dos dois primeiros meses do ano passado. Ao separar os números de importados e unidades de produção nacional, no entanto, a disparidade é marcante. Enquanto os importados amargaram baixa de 36,8% (2.435 unidades este ano x 3.854 veículos em 2021), a produção nacional apresentou performance posi� va de 28,7% (6.839 x 5.312 unidades). Na avaliação de João Henrique Garbin de Oliveira, presidente da Abeifa, “na importação, o fortalecimento do real ajudou a estabilização de preços dos carros, o que tranquiliza o consumidor mas, de outra parte, por conta ainda do desabastecimento de insumos, da macroeconomia brasileira com tendência de infl ação mais elevada, maior rigidez no fi nanciamento de bens duráveis e, mais recentemente, das possíveis consequências da guerra da Ucrânia são fatores que nos impedem de fazer volumes mais expressivos”.
Par� cipações – Em janeiro úl� mo, com 4.707 unidades licenciadas (importados + produção nacional), a par� cipação das associadas à Abeifa foi de 3,9% do mercado total de autos e comerciais leves (120.192 unidades). Se consideradas somente as 1.201 unidades importadas, as associadas à en� dade responderam por apenas 1% do mercado interno brasileiro, enquanto as unidades nacionais, com 3.506 veículos, signifi caram market share de 2,91%.
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Trelleborg apresenta Showroom Virtual em português
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A Trelleborg Wheel Systems incorpora uma nova Área de Inovação ao seu Showroom Virtual, onde os visitantes brasileiros podem acessar o mundo dos pneus da mul� nacional de origem sueca e conhecer seus principais produtos e serviços para o mercado local em detalhes, a qualquer hora e em qualquer lugar, em seu idioma local. No Showroom Virtual da Trelleborg estão disponíveis soluções de ponta, como compostos de pneus premium, incluindo ProTEX, ProHD e Heat Shield, ambos desenvolvidos recentemente para fornecer aos profi ssionais maior produ� vidade, segurança e sustentabilidade.
Emiliana Vesco, Gerente Sênior de Treinamento e Desenvolvimento de Marke� ng da Trelleborg Wheel Systems, afi rma que a Trelleborg está constantemente inovando quando se trata em contribuir com os clientes na realização de suas operações com mais facilidade. "A Área de Inovação permite que os clientes acessem as novidades tecnológicas da empresa à medida que elas são lançadas. Con� nuamos apresentando novos recursos para auxiliar os clientes nos setores de agricultura, construção e movimentação de materiais a impulsionarem os seus negócios – a qualquer hora, em qualquer lugar do mundo". Além de mostrar as mais recentes inovações de alta tecnologia em desenho de pneus da Trelleborg, a Área de Inovação também conta com um Hub Digital que oferece soluções voltadas para enfrentar os desafi os do dia-a-dia. Os clientes podem eleger dentre uma ampla variedade de apps e serviços móveis para auxiliá-los a expandir os seus negócios diretamente através dos seus smartphones: desde o TLC Plus, que permite aos operadores verifi car a pressão dos pneus de suas frotas e obter recomendações de ajustes quando necessário, até o acesso completo do catálogo de produtos ou localizar o revendedor mais próximo. "Os nossos apps digitais são apenas uma resposta às demandas que estão constantemente em mutação. E nossa Área de Inovação ajuda nossos clientes para que eles possam se manter atualizados sobre as tecnologias emergentes e u� lizá-las para impulsionarem a sua produ� vidade", acrescenta Emiliana Vesco. No Showroom Virtual da Trelleborg, os visitantes também podem se conectar com especialistas locais, agendando uma reunião com facilidade e selecionando a pessoa com quem desejam falar.
Para conhecer tudo o que a Área de Inovação da Trelleborg tem a oferecer, deve-se acessar o endereço: https://virtualshowroom-wheels.trelleborg.com/wheels/br/
Ducati lança Multistrada V4S no Brasil
A Duca� apresenta no Brasil a Mul� strada V4S, uma big trail verdadeiramente mul� terreno, e a 1ª produzida em linha com radar dianteiro e traseiro. É a primeira moto em produção em linha no mundo com tecnologia de radar (frontal traseiro), e é equipada com o novo motor V4 Granturismo, com 1.158 cm3 de cc, e 170 cv. Permite intervalo de manutenção de 60 mil km e troca de óleo com 15 mil km ou dois anos. Outros destaques do modelo são malas laterais, manoplas e banco aquecidos, adap� ve cruise control e detecção de ponto cego. O preço de lançamento é de R$ 144.990,00.
Em quase 19 anos mais de 110.000 unidades foram produzidas, e, desde o seu nascimento em 2003, a Mul� strada evoluiu e expandiu constantemente a sua vocação. A primeira Mul� strada foi desenhada como uma moto espor� va, patenteando um excelente binário e principalmente vocacionada para o uso em estrada. A versão de 2010 foi a primeira “quatro motos em uma”, sendo a 1ª moto no mundo a contar com Riding Modes e que, compara� vamente à versão de 2003, oferecia maior conforto tanto para o condutor quanto para o passageiro, melhor proteção aerodinâmica e prestações mais elevadas. Em 2015, para melhorar a entrega, foi equipada com o primeiro motor de comando variável de válvulas.
