Goodyear voltará à lua

A Goodyear Tire & Rubber Company forneceu produtos essenciais para o programa Apollo 11, da NASA, pousar na Lua há 53 anos. Agora, a Goodyear con� nuará com essa tradição, concentrando-se no desenvolvimento de pneus para veículos lunares , juntando-se à Lockheed Mar� n para impulsionar a mobilidade na Lua. Desde o programa Apollo, a Goodyear con� nuou a inovar com a agência espacial do governo dos EUA no desenvolvimento de pneus para veículos lunares. Juntas, as empresas pretendem ser as primeiras a estabelecer operações de veículos comerciais de uso generalizado na Lua. A Goodyear traz sua vasta experiência em um componente da missão para atravessar a super� cie lunar: os pneus. “O programa Artemis da NASA, para viver e trabalhar na Lua, tem uma clara necessidade de transporte na super� cie lunar. Pretendemos oferecer veículos operados de forma autônoma ou não tripulados por astronautas”, diz Kirk Shireman, vice-presidente de Campanhas de Exploração Lunar na Lockheed Mar� n. “Estamos desenvolvendo esta nova geração de veículos de mobilidade lunar para estar disponível para a NASA e empresas comerciais, além de outras agências espaciais que trabalham para apoiar a ciência e a exploração humana. Essa abordagem exemplifi ca o desejo da NASA de que a indústria lidere com esforços comerciais que permitam à agência ser um dos muitos clientes.” A Goodyear se baseia em sua avançada tecnologia de pneus sem ar usada na Terra com micromobilidade, ônibus autônomos e veículos de passageiros, para avançar a mobilidade lunar e suportar condições desafi adoras na Lua. As empresas já estão aplicando as experiências desenvolvidas no projeto, incluindo em um campo de provas que simula o solo lunar. “Tudo o que aprendemos com a construção de pneus para o ambiente operacional extremamente complexo na Lua nos ajudará a fazer melhores pneus sem ar na Terra”, diz Chris Helsel, vice-presidente sênior de operações globais e diretor de tecnologia da Goodyear. “Isso contribuirá para nosso obje� vo de permi� r a mobilidade, não importa onde ela ocorra. Tão importante quanto isso, é uma honra escrever história com esta empresa de pres� gio, que sabe como dar saltos gigantescos em exploração e mobilidade.” Os rovers (veículos robó� cos) foram construídos com o propósito de serem usados por alguns dias e dentro de um raio de oito quilômetros do local de pouso. Nas futuras missões, estão previstas travessias de terrenos acidentados com distâncias muito maiores e com temperaturas extremas. Novas capacidades de pneus precisarão ser desenvolvidas para ganhar anos de durabilidade e até mesmo sobreviver a temperaturas

©DIVULGAÇÃO GOODYEAR

noturnas abaixo de 120°C e temperaturas diurnas acima de 120°C. A Lockheed Mar� n lidera essa equipe em crescimento com a história de mais de 50 anos de trabalho com a NASA em naves espaciais humanas e robó� cas no espaço profundo, como a nave espacial Orion da NASA para Artemis e várias naves espaciais planetárias de Marte. A companhia também gerenciará o desenvolvimento das operações comerciais do programa e o compromisso com a NASA e agências espaciais globais. A Lockheed Mar� n também ajudou a NASA a explorar todos os planetas do nosso sistema solar e con� nua a desenvolver novas tecnologias para futuras missões espaciais. Outro parceiro de equipe, o MDA do Canadá, anunciou recentemente que sua tecnologia de braço robó� co será usada em veículos de mobilidade lunar classifi cados por humanos. O braço fornecerá contribuições valiosas em apoio aos astronautas e permi� rá maior funcionalidade do rover em missões totalmente autônomas. Com isso, as equipes estão aplicando perspec� vas únicas e experiências compar� lhadas aos novos desafi os e abordagens de mercado que estão sendo consideradas pela primeira vez. As empresas esperam ter seu primeiro rover na super� cie da Lua a tempo de apoiar a primeira missão de pouso da NASA, que terá a primeira mulher e a primeira pessoa negra a andar na Lua, atualmente planejada para 2025.