Revista Locação Ed. 74

Amyr Klink destaca a importância do planejamento para um projeto ser bem-sucedido #74

Revista

2017 SETEMBRO - OUTUBRO

Mobilizados pelo crescimento XIII Fórum Nacional do Setor de Locação de Veículos bate recorde de público e reúne ícones do mundo dos negócios

Paulo Skaf, presidente da Fiesp, prestigia abertura do Fórum Expositores comentam a participação na área de negócios do evento ABLA e SERPRO atualizam as estatísticas sobre a frota das locadoras

Palavra do Presidente

Tocar nas mãos do associado

todo o país e ouvir os ensinamentos tanto de nomes consagrados quanto de jovens que estão revolucionando o mercado com suas visões inovadoras.

Tenho certeza de que valeu a pena termos um Fórum dessa grandeza, com audácia para reunir opiniões e pontos de vista diferentes, o que só engrandeceu nosso evento bienal.

Certo estou também de que a experiência proporcionada por mais este Fórum irá perdurar nos próximos dois anos, instigando e inspirando nossos associados em sua busca por maior lucratividade.

O trabalho é incessante e ainda temos pela frente cerca de 90 dias em 2017 para consolidar esse caminho de retomada do desenvolvimento que a locação de automóveis e o Brasil trilham nesse momento. Por isso, sirvam-se da ABLA, estejam cada vez mais presentes, as portas sempre estiveram abertas e estarão mais abertas do que nunca.

Vamos precisar de uma parceria ainda maior com todos vocês, para continuarmos trilhando esse caminho de união e de resultados!

ÁS VÉSPERAS DO XIII Fórum da ABLA, recebemos a notícia do SERPRO que o nosso setor, mais uma vez, se consolidou em 2017 como o maior comprador da indústria automotiva.

Foi um sinal de que a visão de dias melhores para a locação de veículos daria o tom durante o evento, que aconteceu em 13 e 14 de setembro, em São Paulo.

A cada dia, tivemos cerca de 500 pessoas na plateia. Profissionais de locação que partiram de todos os estados do Brasil para acompanhar os painéis com temas atualizados sobre nossa atividade, bem como conferir as novidades apresentadas pelos parceiros da ABLA na área de negócios do Fórum.

O foco dos esforços empreendidos foi o associado da ABLA. Toda a equipe envolvida na realização do evento, partindo dos conselheiros e dos diretores regionais, não mediu esforços para contemplar os principais assuntos que hoje afetam o setor de locação: tecnologia, mundo digital, compartilhamento, crédito e legislação, entre outros.

O êxito da iniciativa, referendado pela repercussão que a programação alcançou, nos traz enorme alegria. Foi um prazer estar ao lado de representantes de locadoras de

Paulo Nemer Presidente do Conselho Nacional

3

Ano XIII – No 74 – setembro - outubro 2017

10 Capa

XIII Fórum Nacional do Setor de Locação de Veículos: Recorde de público

08 Na Frente

ABLA e Serpro anunciam números de emplacamentos de locadoras em 2017

22 Perfil

Luiza Trajano, do Magazine Luiza: foco na geração de emprego e fé no Brasil

24 Empreendedorismo Amyr Klink fala sobre o planejamento que antecipa as grandes conquistas

29 Entrevista

O consultor Arthur Igreja fala sobre as competências desejáveis em novo cenário competitivo

34 UNIABLA

37 Terceirização Locação de motocicletas ganha espaço

40 Gestão

Alagoas recebe curso sobre Empreendedorismo, Liderança e Inovação

Cuidados para garantir o sucesso de um novo empreendimento

36 Cenários

42 ABLA Jovem

Paulo Skaf e as alternativas contra a crise

4

Planejamento orçamentário e tomada de decisões

Use o leitor QR Code do seu smartphone para acessar o site da ABLA.

22 24

37

44 Tecnologia

50 Mobilidade

46 Fidelização

52 Brasil Viagem

48 Frota

56 Eventos

Benefícios da Inteligência artificial à manutenção das frotas

Excelência no atendimento para garantir a confiança do cliente

Autopeças exigem soluções modernas

Um novo mundo de oportunidades, na visão de Flavio Tavares

Ceará, terra de muitas atrações e belezas a serem descobertas com carro alugado

Cases de sucesso, 2a edição

5

58 Por Dentro Nova EcoSport está na pista

62 Ao Volante

Confira novidades da indústria automotiva

66 Fim de papo A busca por um bom valor de revenda, por Joel Leite

Expediente CONSELHO GESTOR Paulo Nemer (Presidente do Conselho Nacional), Carlos César Rigolino Jr. (Vice-Presidente do Conselho Nacional), Carlos Faustino, Célio Fonseca, Flavio Nabhan, Marcelo Fernandes, Marconi Dutra, Nildo Pedrosa, Paulo Eduardo Sorge, Paulo Miguel Jr., Saulo Fróes e Simone Pino.

CONSELHO GESTOR (SUPLENTES) Amadeu Oliveira, Bernard da Costa Teixeira, Cleide Brandão Alvarenga, Gustavo do Carmo Azevedo, Leonardo Soares, Luís Olavo Nezello, Luiz Carlos Lang, Lusirlei Albertini, Márcio Castelo Branco Gonçalves, Nilson Oliveira Filho, Otávio Meira Lins e Tércio Gritsch.

CONSELHO FISCAL Alberto Faria, Alvani Laurindo, Eduardo Correa, Jacqueline Moraes de Mello, Marco Aurélio Gonçalves Nazaré e Ricardo Gondim Espírito Santo.

CONSELHO FISCAL (SUPLENTES) Aleksander Rangel, Eládio Paniágua Jr., Márcio Campos Palmerston, Marco Antonio de Almeida Lemos, Miguel Ferreira Júnior e Rodrigo Selbach.

CONSELHO CONSULTIVO Adriano Donzelli, José Zuquim Militerno e Paulo Gaba Jr. ABLA JOVEM Claudio Schincariol Neto, Daniel Huss, Jaqueline Denadai, Maytê Rangel, Paulo Ricardo, Rafael Maciel, Rodrigo Reda e Saulo Fróes Júnior.

COORDENAÇÃO GERAL Marconi Dutra, Jorge Machado e Olivo Pucci.

PUBLICIDADE Jorge Pontual e Francine Evelyn (11) 5087-4100.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DAS LOCADORAS DE AUTOMÓVEIS – ABLA Site: www.abla.com.br E-mail: abla@abla.com.br São Paulo: Rua Estela, 515 – Bloco A – 5º andar – CEP 04011-904 – (11) 5087.4100.

Brasília: SAUS Quadra 1 – Bloco J – edifício CNT sala 510 – 5º andar – Torre A – CEP 70070-010 – (61) 3225-6728.

COORDENAÇÃO EDITORIAL Em Foco Comunicação Estratégica E-mail: emfoco@emfoco.net (11) 3816.0732 Editor: Nelson Lourenço Textos: Nelson Lourenço, Ana Cândida Pena, Victória Bernardes Aurea Figueira, Kaiqui Macaulay Arte: Yvonne Saruê Fotos Fórum ABLA: Marcelo Hamamoto Fotos: Divulgação ABLA, exceto quando mencionado Tiragem: 3.500 exemplares Impressão: Duograf A Revista Locação não se responsabiliza pelas opiniões emitidas nos artigos assinados.

Curta nossa página no Facebook facebook.com/ ablabrasil

Permitida a reprodução das matérias, desde que citada a fonte.

6

Siga-nos no Twitter twitter.com/ Abla_br

Editorial

Navegar é preciso CAROS LEITORES, A presente edição traz como matéria principal a cobertura do que aconteceu de mais relevante no XIII Fórum Nacional do Setor de Locação de Veículos.

O evento foi realizado ao longo de dois dias de intensa movimentação, mas a tarefa de registrar os principais nomes que passaram pelo Fórum começou um pouco antes.

O velejador Amyr Klink, por exemplo, recebeu a equipe da revista Locação com antecedência, para um longo bate-papo, cujos principais trechos estão reproduzidos a partir da página 24.

Amyr já percorreu milhares de quilômetros em suas embarcações, sozinho em direção ao Polo Sul ou atravessando o Atlântico a remo. E para essas viagens, foram necessários meses de planejamento e pesquisa. Às lições que ele compartilha conosco, somaram-se os conselhos e ensinamentos de vida de outras personalidades importantes que estiveram no Fórum, como os empresários Luiza Trajano e Salim Mattar, e o dirigente da indústria paulista, Paulo Skaf.

Notamos ainda que cada um desses nomes e outros que foram convidados para as mesas e painéis do evento demonstraram um genuíno interesse pelo segmento de locação de automóveis.

A intervenção do presidente da FIESP no Fórum foi exemplar. Paulo Skaf afirmou ter se surpreendido com os números positivos que o setor vem apresentando, e sinalizou que a indústria de locação merecerá de sua parte todos os esforços para que a parceria frutifique, e a locação tenha mais oportunidades de crescimento nos próximos anos.

O reconhecimento do setor é algo nítido, como podemos observar nas páginas de nossa revista, que tem registrado em suas edições os diversos avanços obtidos pela ABLA em sua atual gestão.

Os bons ventos são perceptíveis. Vamos então continuar navegando juntos para logo estarmos surfando em uma nova onda de crescimento e prosperidade.

Os Editores

7

Na Frente

O maior cliente

das montadoras Setor amplia sua participação em compras do mercado automotivo

NÚMEROS DO SERPRO (Serviço Federal de Processamento de Dados) divulgados no XIII Fórum Nacional do Setor de Locação de Veículos, em São Paulo, indicam que as locadoras de automóveis do Brasil emplacaram 185.342 unidades (automóveis e comerciais leves) entre janeiro e agosto deste ano. O volume equivale a 85% do total registrado ao longo de todo o ano passado, quando o setor comprou 217.848 unidades.

Com esse desempenho, as locadoras ampliaram sua participação em compras do mercado automotivo.

De janeiro a agosto de 2017, foram emplacados um total de 1.382.273 automóveis e comerciais leves no Brasil, segundo a Anfavea.

Isso significa que as locadoras responderam por 13,5% do total.

Para efeito de comparação, no ano passado, o setor foi responsável pelo emplacamento de 10,9% do total de automóveis e comerciais leves vendidos (1.988.601 unidades, conforme dados da Anfavea).

Veja abaixo os comparativos:

Emplacamentos 2017 x 2016 Janeiro a dezembro 2016

Janeiro a agosto 2017 Setor de locação

185.342

Setor de locação

217.848

Total de emplacamentos Brasil

Total de emplacamentos Brasil

Participação setor locação

Participação setor locação

1.988.601

1.382.273

13,5% 8

10,9%

Especial Fórum ABLA Capa - Especial Fórum COMERCIAL

Lado a lado com o associado

Mais de 500 participantes a cada dia – um recorde –, no momento em que o setor anunciava números que indicam o bom desempenho das locadoras no primeiro semestre.

Assim foi o XIII Fórum Nacional do Setor de Locação de Veículos, que aconteceu nos dias 13 e 14 de setembro, no hotel Holiday Inn, em São Paulo: uma oportunidade de refletir sobre o futuro do mercado de locação de automóveis, a partir de uma série de provocações e ensinamentos vindos de personalidades da área de negócios, tecnologia e empreendedorismo.

Aberto a todos os associados ABLA, o evento contou com o patrocínio da Ticket Log e a participação de nomes importantes em sua programação, como: o escritor e velejador Amyr Klink; o executive chairman da Localiza, Salim Mattar; a empresária Luiza Trajano, presidente do Conselho de Administração do Magazine Luiza; e o presidente da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo, Paulo Skaf.

A seguir, um pouco de tudo o que

Paulo Nemer, presidente do Conselho Nacional da ABLA

aconteceu nesta edição histórica do Fórum, o mais importante evento do setor de locação da América Latina, que cumpriu com louvor a missão de qualificar pessoas e disseminar oportunidades de negócios.

10

Especial Fรณrum Paulo Nemer (ABLA) e Luiza Trajano (Magazine Luiza) Eduardo Fleck (Ticket Log)

O humorista Rafael Cortez

Jorge Pontual (ABLA), Marcelo Fernandes (ABLA), Salim Mattar (Localiza), Paulo Nemer (ABLA) e Saulo Frรณes (ABLA) Cobertura da imprensa, com Paulo Nemer (ABLA) e Paulo Skaf (Fiesp)

11

Especial Fórum

Painel de compartilhamento, com Lucas Pitta (Target) , Felipe Barroso (Zazcar), Diego Lira (Turbi), e Marcos Rozen

Painel Mobilidade Urbana, com Joel Leite (Autoinforme), Diego Conti (Uninove), Flávio Tavares (Instituo Parar) e Cecília Lodi (Lodi Consultoria) Painel das montadoras, com Alexandre Oliveira (Renault), Antonio Cammarosano (MAN), Fábio Meira (Fiat), Leonardo Tosello (Volks), Fernanda Turco (GM), Reinaldo Faga (Ford) e Jorge Pontual (ABLA)

12

Especial Fórum

Especial Fórum Painel sobre oportunidades de negócios reuniu Bruno Vilela (Serpro), Carlos Rocca (MAN), Daniel Nino (Auto Avaliar), Filipe Ruga (Reweb), Luís Henrique (Armor), Oscar Castro (Yamaha) e Renato Franklin (Movida)

Painel “Olho no Dinheiro” trouxe para os debates Marcus Lavorato (B3), Valdner Papa (Fenabrave) e Rodnei Bernardino de Souza (Itaú)

O velejador Amyr Klink

Painel sobre startups, com Flavio Tavares (Instituto Parar), Wilson Campanholi Jr. (Cotexo), Tomás Duarte (Tracksale) e Danilo Mattos (Nexer)

13

Especial Fórum

Paulo Miguel Jr. (ABLA), Carlos Rigolino Jr. (ABLA), Paulo Skaf (Fiesp) e Paulo Nemer (ABLA), na abertura

Jorge Pontual e Alvani Laurindo (ABLA) no sorteio de prêmios do evento

Equipe ABLA com Luiza Trajano (Magazine Luiza) : Carlos Faustino, Francine, Jorge Machado, Patrícia, Paula, Luiza Trajano, Edna e Thamy

Área de negócios teve recorde de parceiros comerciais

Pelos corredores e no auditório, muita troca de experiência e confraternização entre os participantes Adalgisa Pires, mestra de cerimônia do evento

14

Especial Fórum Auto Avaliar

Marco Volpe e Eduardo Queiroz, da Auto Avaliar

Bradesco

“Dentro de nossa parceria com a ABLA, o Fórum é uma oportunidade de conversar com as locadoras e estudar suas necessidades no momento de desmobilizar seus ativos.”

Daniel Nino, diretor da AutoAvaliar

Euro It

O humorista Rafael Cortez Julian, Jefferson Silva e Jardel Silva, da Euro It

“Participamos do Fórum desde 2005, quando a empresa nasceu.

O evento gera negócio, aproximação com cliente, prospecção, e este ano, particularmente, superou todas as expectativas.”

Julian Gritsch, diretor da Euro It

Vania dos Santos, Alexandre Soares e Paula Signorini, do Bradesco

“O Fórum tem grande importância para o Bradesco Financiamentos por se tratar do principal acontecimento do setor de locação de veículos da América Latina.

Nossa empresa fez questão de prestigiar a décima terceira edição e conferir os avanços significativos gerados pelo setor. Figurar neste campo é motivo de satisfação.”

Alfredo Dassan Jr., diretor do Bradesco Financiamentos

UNIABLA

Faustino (ABLA), Stella Maris (Sest/Senat) e Carlos Teixeira (CNT)

Flash

“Celebramos aqui no Fórum a parceria com a CNT que permitiu o surgimento da universidade corporativa da ABLA.” Carlos Faustino, conselheiro da ABLA

ABLA Jovem Bruno Henrique, Rodrigo Lima, Willerson e Táfila Guiboni, da Flash

“Em nossa empresa, a locação de veículos é o segundo principal segmento em faturamento . O Fórum ABLA é muito importante para nós. É um evento dinâmico, bastante objetivo. Os decisores estão aqui.”

Willerson Ferraz, diretor da Flash Engenharia

A ABLA Jovem é o comitê responsável pela renovação e sucessão do setor.

16

Cecília Lodi, Maytê Rangel e Jaqueline Denadai, da ABLA Jovem

Especial Fórum Eurosignal

Saulo e Janson Rocha, da Eurosignal

“O mercado está voltando a se aquecer e nossos clientes do setor de locadoras devem voltar a fomentar mais negócios. Por isso, marcamos presença no Fórum.”

Saulo Sousa, gerente da Eurosignal

O humorista Rafael Cortez Ford

Fleet

Igor Monassa, Marcio Novais e William, da Fleet

“Consideramos o Fórum o evento mais importante do setor, e a parceria com a ABLA é sempre uma excelente oportunidade de fortalecimento da nossa marca.”

William Nemer, diretor da Fleet

Ituran

Citroën “Vamos ao encontro das locadoras com uma gama de produtos 100% renovada.”

Luiz Eduardo Pacheco, da Citroën

“Hoje, as locadoras são um mercado muito significativo para as montadoras.”

Reinaldo Faga, diretor da Ford

Rosália Campos e Pollyanne, da Ituran

“Estamos muito animados com essa parceria que se iniciou. Temos certeza que renderá bons frutos para ambos.”

Pollyanne Ferreira, gerente da Ituran

Douglas Jacobine e Evandro Perini, da Citroën

Golsat “Por reunir 400 locadoras aqui para fazer essa discussão de forma mais aprofundada, não só por conta da feira, mas por conta do conteúdo, que foi muito bem desenhado, a ABLA está de parabéns!”

Flavio Tavares, diretor da Golsat

17

Natália Ferreira, Bruno Zucarello, Débora Souza, Gerson Batista e Cláudio Medeiros, da Golsat

Especial Fórum MAN Latin America

Mercedes -Benz

Sérgio Guidorizzi, da MAN

“O Fórum é uma oportunidade de mostrarmos como a montadora está preparada para maximizar resultados para as locadoras.”

Antonio Cammarosano, diretor da MAN Latin America

Thiago Favilla e Robson Novaes, da Mercedes-Benz

“Participar deste Fórum permite que o setor de locação tenha conhecimento das vantagens que um Mercedes-Benz possui como veículo.”

Serpro

Renault

Salvador Annunciato, Milena Leite e José Roberto Sartori, do Serpro

O

“Iniciamos a parceria com a ABLA no ano passado, e ela tem prosperado desde então, humorista Cortez com oRafael fornecimento de informações sobre o segmento de locação.”

Bruno Vilela, superintendente do Serpro

Márcio Alves, Jaqueline Melo e Valdemir Oliveira, da Renault

“Estamos aqui pois a Renault tem hoje como uma de suas missões tornar o aluguel de automóveis mais acessível.”

Alexandre Oliveira, diretor da Renault

Segplus

Américo Pereira, Gabriel Diniz, Carlos, Bruno Katagi e Nilson Bissi, da Segplus

“Participamos sempre do Fórum, mas esta edição superou nossa expectativa em matéria de público.0” Carlos Figueiredo, diretor da Segplus

18

Especial Fórum Ticket Log “Como a maior empresa de gestão de frotas e manutenção do país, trouxemos soluções exclusivas para o público do Fórum.”

Eduardo Fleck, diretor da Ticket Log Jean Distadio, da Ticket Log

ST Corretora “Esta edição foi um divisor de águas no nosso negócio, no sentido de estarmos desenvolvendo mais e mais produtos de interesse para este segmento.”

Ildebrando Gozzo, diretor da ST Corretora

Marcio Uratsuka, da Peugeot

Peugeot

“Queremos ampliar nossa parceria com as locadoras.”

Marcio Uratsuka, gerente da Peugeot

Volkswagen

Guilherme Gozzo, Ildebrando e Otávio Gozzo, da ST Corretora

Yamaha “Queremos ser a ‘marca” de motocicletas do segmento de locação, e estar junto com as locadoras para oferecer condições de expansão dos negócios nessa modalidade.”

Vanessa Bergamini, vendas especiais e novos negócios da Yamaha

Daniela Fernanda da Silva e Vanessa, da Yamaha

O humorista Rafael Cortez 19

Mario Vinha, Alan Silva, Fabio Augusto, Paulo Sarauza e Juliano Silveira da Volks

“O mercado de locação tem uma importância estratégica para a Volks, por isso a marca reforça no Fórum sua parceria com a ABLA.” Leonardo Tosello, gerente da Volkswagen

Especial Fórum

Perguntas e respostas em tempo real dão dimensão das expectativas dos empresários do setor O XIII Fórum ABLA apresentou aos participantes uma inovação: a

aplicação de perguntas interativas que, por meio de um micro aparelho, eram votadas na hora, e o resultado aparecia em menos de 10 segundos.

Assim, apresentamos um pequeno "raio X" do que as empresas de pequeno, médio e grande porte estão pensando sobre recursos humanos, materiais e gestão.

20

Especial Fรณrum

21

Perfil

Uma mulher

do Brasil

Luiza Trajano

Luiza Trajano, presidente do Conselho

ela é hoje a maior incentivadora do

de Administração do Magazine Luiza,

Mulheres do Brasil

abraçou uma nova causa. Sem deixar

(www.grupomulheresdobrasil.com.br),

a trajetória de sucesso à frente do

um movimento nascido para discutir

negócio da família – uma rede com

e propor ações em diversos temas, do

mais de 800 lojas no país e um

ponto de vista feminino, da educação

“case” de sucesso do varejo digital –,

ao empreendedorismo.

22

Perfil

Durante o Fórum Nacional do Setor de Locação de Veículos, falando a um público de 500 empresários (e empresárias), ela contou sobre esse e outros projetos em que se engaja para “espantar a crise”.

Na verdade, Luiza não dá – nunca deu – muita importância para a palavra “crise”. O Magazine Luiza é uma prova disso. Em 2008, no auge de uma turbulência financeira mundial (causada pela quebra do Lehman, então o quarto maior banco de investimentos dos Estados Unidos), a empresária anunciou a abertura de 50 novas lojas em um único dia. “A crise que temos hoje é política e econômica. Não vai passar assim tão facilmente. O importante é estarmos focados em três fatores básicos para superar as dificuldades: crédito, renda e emprego”, explica. Para Luiza, gerar emprego é algo sagrado. “Emprego é a base de tudo”, completa.

Um dos efeitos positivos do momento atual, segundo a empresária, é a desvinculação da economia da política. “Aconteceu um fenômeno semelhante na Espanha”, diz ela. “Se a economia seguir forte sem a influência do que acontece na política, será um bom sinal”, avalia. Isso não significa que Luiza não dê importância ao envolvimento com a política. Ao contrário. Ela costuma ligar para parlamentares, e aconselha que todos exerçam o papel de cobrar dos políticos uma boa atuação no exercício de seus cargos.

Além de conselhos sobre política e economia, Luiza também gosta de falar sobre gestão. Um de seus princípios nessa área é nunca misturar o dinheiro pessoal com o caixa da empresa. “Esse é um pecado mortal para a saúde dos negócios”, afirma.

Além de inovação – o Magazine Luiza quer ser reconhecido como uma empresa digital com pontos físicos e calor humano –, ela acredita que uma companhia se distingue pelo atendimento. “Olho todos os dias o SAC e, se a equipe não dá a resposta ao cliente, eu mesma respondo. Isso faz parte de nossa cultura, e tenho que preservar esse princípio”.

Ao final da conversa, Luiza lista outros conselhos valiosos para empreendedores. São diretrizes que sempre estiveram presentes e continuam sendo incentivados no Magazine Luiza, 60 anos depois do surgimento da empresa.

"O importante é estarmos focados em três fatores básicos para superar as dificuldades: crédito, renda e emprego”.

Luiza Trajano Confira abaixo:

. . . .

motive a equipe (inclusive com incentivos financeiros) exerça a liderança para levar as pessoas mais longe valorize diferentes tipos de inteligência

seja ético. Pratique a transparência no dia-a-dia.

E por fim, o conselho mais adequado ao momento atual: pare de reclamar e descubra alternativas. Afinal, para Luiza, o Brasil é muito maior que a crise.

23

Empreendedorismo

Além

dos mares Amyr Klink conta os segredos de seus êxitos como empreendedor

Amyr Klink, 62 anos, é um

incluindo a construção de suas

caminho. O brasileiro, que se

Em uma longa conversa com a

empreendedor que abriu seu próprio tornou mundialmente reconhecido

próprias embarcações.

revista Locação, antes de sua

ao concluir sozinho uma série de

travessias marítimas, já enfrentou e

venceu muitos desafios, não apenas em alto mar ou no extremo gelado

participação no XIII Fórum

Nacional do Setor de Locação de Veículos, viabilizada pela Ticket Log, o escritor e velejador falou

do planeta, mas também durante

sobre diversos assuntos ligados

a preparação de suas viagens –

ao empreendedorismo.

24

B3. INTEGRAMOS PARA POTENCIALIZAR. Empresa de infraestrutura de mercado de classe mundial, a B3 nasce para integrar o mercado e potencializar negócios.

B3. Somos Brasil. Somos Bolsa. Somos Balcão.

B3: o resultado da combinação entre a BM&FBOVESPA e a CETIP. Saiba mais em B3.COM.BR

25

Empreendedorismo

“Não basta apenas querer jogar, é preciso organizar o time”

O sonho no papel

Acerto e erro

“Na Europa, há uma cultura de patrocínio a pessoas que se dedicam a viagens e competições globais. Aqui é diferente. Não basta apenas querer jogar bola, é preciso organizar o time. Precisa tornar a viagem economicamente viável. Por isso, criei uma estrutura que viabilizasse minhas viagens, algo que não existia no Brasil.”

Em 1990, seis anos após ter feito a primeira travessia a remo do Atlântico Sul, Amyr Klink partiu para uma jornada ao continente antártico. Foram 13 meses de viagem, dos quais sete meses precisou ficar imobilizado no rigoroso inverno do Polo Sul. Para essa expedição, Klink usou o Paratii, o primeiro barco idealizado e construído por ele e sua equipe. Nunca o brasileiro havia comandado uma embarcação a vela sozinho.

Empresário

“Quando decidimos fazer a primeira viagem para a Antártica, abrimos o estaleiro e construímos o Paratii. Foi um processo rico de ensinamentos. Teve muito acerto e erro na fase de projeto e planejamento, até alcançarmos a confiabilidade necessária. Analisamos todas as possibilidades, pensamos em disparates. Tentamos adotar projetos franceses, mas não era aquilo propriamente que estávamos procurando.

Durante essa fase, muitas vezes cheguei a desistir.”

“Tive que criar uma empresa. Contratei projetistas. Houve outras experiências como empresário, mas nada havia me deixado satisfeito. Daquela vez era diferente. A questão não era dinheiro. Queria fazer algo inédito.

Morava em Parati. Comecei a observar os barcos que passavam por lá. Apesar de ser um neófito, acompanhava as tendências de embarcações, materiais, design, relatos de viagens em latitudes extremas. Mas não me via como um protagonista desses projetos.”

26

Empreendedorismo Persistência

Gestão de pessoas

“A aposta que fizemos em estruturas de alumínio, por exemplo, estava longe de ser uma unanimidade. Não havia soldadores, não havia maquinário específico. Fabricantes não queriam fazer as estruturas com as especificações que desejava, gente que financiaria a viagem mostrava ceticismo, assim como o pessoal que construiria o barco. Surgiu até a oportunidade de fazer o barco em aço, com o apoio de uma empresa que fabricaria a estrutura nesse material, mas não abri mão do alumínio. Aos poucos, vencemos essas barreiras e hoje o Paratii está ainda melhor do que há 30 anos. É um barco que navega desde aquela época com seu projeto original. E o alumínio se tornou uma tendência, mesmo entre barcos pesados”.

Hoje, Amyr Klink não possui estaleiro próprio. Faz parcerias com plantas industriais já instaladas e com maquinário atualizado para executar seus projetos, sempre aproveitando a mão de obra local. Chegou a ter várias pessoas sob seu comando, e ainda hoje se orgulha de trabalhar cercado pelos melhores profissionais em suas respectivas especialidades.

“Gosto de executar, mas gosto também de ouvir. Delego bastante, mas observo muito. Gosto de entender uma outra opinião. No processo de construção de máquinas complexas, isso é muito importante. E também gosto de formar equipes.”

Legado “Os modelos de negócios não são mais intocáveis. Nosso legado, como empreendedores, será aquilo que deixamos como impacto. O mais importante é deixar como legado um conjunto de valores que perduram ao longo do tempo.”

Medida do sucesso Em 2002, Amyr Klink estreou um novo barco, o Paratii II, em uma viagem que cruzou todo o Oceano Atlântico, de sul a norte e norte a sul. Em seguida, o barco seguiu rumo a Ushuaia, na Argentina, passando depois pela Península Antártica e pela Ilha Geórgia do Sul. Klink chamou o longo percurso de “Ciclo Completo Antártico”. O Paratii II tem 28,6 metros de comprimento e incorpora uma série de ideias do brasileiro sobre design e funcionalidades.

“A palavra sucesso pode ser ilusória. O sucesso de uma viagem é o sucesso de um projeto, e isso é algo muito gratificante.

Todas essas ideias poderiam ter morrido na praia, então o sucesso deve ser creditado ao projeto.”

Vocação e dedicação “Não tenho a habilidade dos franceses, não nasci em cima de um barco. Mas sempre quis ter um equipamento extremamente confiável para navegar. Daí surgiu a ideia da profissionalização. Veio então o escritório de projetos, o estaleiro.”

Estimular a locação de embarcações é o seu atual desafio

27

Empreendedorismo de processar conhecimento serão cada vez mais importantes na área de serviços.

Próximo desafio: Locação de barcos

Cliente

“Descobri a indústria de locação de barcos, que movimenta números gigantescos, mas é infelizmente desconhecida no Brasil.

Existem grandes possibilidades de crescimento nesse setor. Ter um barco é algo dispendioso, e muitas vezes o proprietário só utiliza a embarcação esporadicamente.

A taxa de ociosidade é grande. Assim, a locação é uma tendência. Palma de Mallorca, na Espanha, fatura R$ 20 bilhões apenas com a locação. No Brasil, ainda existe essa cultura de ser o dono do barco, é algo ligado a status.

Expandir o conceito de locação é um desafio que ultrapassa a questão do negócio em si.”

“De longe, como consumidor, vejo que a burocracia para alugar um automóvel ainda é grande. O processo pode melhorar. O sistema de devolução, também.”

Futuro “O carro traz uma série de impactos, desde o ambiental até o espaço físico que ele ocupa, sua eficiência de uso. Não tem sentido ter um veículo parado na garagem. Locação é uma solução inteligente. As metrópoles certamente vão incorporar esse conceito cada vez mais, como as empresas já adotaram a terceirização de frotas. Condomínios com três vagas por apartamento para guardar os carros próprios, cuidar da manutenção, mecânica, pintura, serão coisas do passado. Do carro, vamos aproveitar o serviço: que seja confortável e seguro. A indústria do compartilhamento é o futuro não apenas para os negócios, mas para a vida.”

Tecnologia “Com novas tecnologias, novos consumidores. Minhas filhas, por exemplo, não querem ter um carro. É preciso usar as transformações provocadas pela mudança de atitude do consumidor a seu favor. Prestar atenção no que a gente faz de maneira afastada, olhar de maneira estratégica. E saber que as habilidades dessa nova geração

Livros publicados por Amyr Klink

As janelas do Paratii (1993), Companhia das Letras Mar sem fim (2000), Companhia das Letras Linha D´água (2006), Companhia das Letras

Cem dias entre céu e mar (1985), Companhia das Letras Paratii entre dois polos (1992), Companhia das Letras

28

Entrevista

Arthur Igreja, especialista em inovação exponencial e economia compartilhada

Disrupção não é palavrão Inovações que surgem com a

ser um diferencial para ser uma

chamada “disrupção” significam

competência básica”, completa ele.

uma oportunidade de negócios

Arthur é empresário (fundou a

que não deve ser desprezada pelas

Disrupt Investimentos), investidor-

empresas de locação de veículos.

anjo e professor da FGV, com

O alerta é do consultor Arthur Igreja,

experiência profissional e acadêmica

especialista em inovação exponencial

em mais de 25 países. Na entrevista

e economia compartilhada, que

a seguir, ele fala sobre algumas

participou recentemente do XIII

das transformações pelas quais

Fórum Nacional do Setor de Locação

as locadoras de automóveis e seus

de Veículos. “Estar conectado aos

profissionais deverão passar nos

avanços tecnológicos deixou de

próximos anos.

29

Entrevista

Sem dúvida. Na era da economia compartilhada prosperam as empresas que são extremamente focadas na experiência do usuário e em estreitamento de relacionamento. Em um cenário onde o apelo é uma dessas experiências de uma forma mais prática (tecnologia), o expert no carro em si deixará de ser protagonista.

A formação acadêmica vai deixar de ser mandatória? Caso positivo, em quanto tempo isso acontecerá?

Não, mas passará por uma profunda transformação. A formação acadêmica se tornará uma busca de quem precisa se aprofundar em uma área do conhecimento e não como base preparatória como acontece hoje. Os conceitos ensinados estão profundamente defasados com as demandas de mercado e as pessoas investem pesadas quantias de dinheiro e entre 4 a 5 anos para aprender uma série de assuntos que não serão relevantes. O caminho será o contrário do que acontece hoje, as pessoas cursarão nano-degrees e especialização para depois optar por uma graduação formal.

A indústria automotiva já trabalha com a expectativa de que o carro autônomo seja hegemônico no mercado em um prazo de 10 a 12 anos. Como um profissional ligado a essa área pode se preparar para trabalhar em um cenário novo como esse?

Primeiramente acredito que este seja um cenário crível para os carros elétricos, não para os autônomos, especialmente no terceiro mundo em virtude das inúmeras dificuldades de infraestrutura que devem atrasar um pouco esta adoção. Mas de toda forma certamente acontecerá nos próximos anos em maior ou menor velocidade. Em virtude deste atraso, temos a chance de inovar através dos ''leapfrogging'', ou seja, aproveitar estes saltos tecnológicos acompanhando o que acontece nos países mais desenvolvidos. Por isso estar conectado com portais e eventos fora do Brasil é mandatório e então adaptar esta realidade nas oportunidades do mercado local.

O Ensino a Distância, no qual a ABLA tem investido para capacitar profissionais do mercado de locação, continuará sendo uma tendência?

Cada vez maior. Seja pelo dinamismo que as plataformas de e-learning ganham, o uso de VR no futuro breve, conteúdo cada vez mais interativo, experiência adaptativa de ensino para cada aluno e pela enorme economia de tempo em longos deslocamentos.

A locação de veículos é baseada em um insumo que vem perdendo o apelo (automóvel), mas, ao mesmo tempo, explora o apelo da viagem, que se mantém em alta.

Isso sem falar na possibilidade de “surfar” no conceito da economia compartilhada.

Diante disso, não seria a hora de essas empresas avaliarem que tipo de profissional elas devem empregar (deixar de valorizar o expert em carros) e trazer para o seu meio gente com uma nova abordagem para o negócio?

Como se familiarizar com a tecnologia e torná-la uma aliada na preparação profissional?

Entendo que estar conectado aos avanços tecnológicos deixou de ser um diferencial para ser uma competência básica. Deixar de ser refratário à mudança e entender que a única constante será a transformação digital nos negócios.

30

Entrevista

A estratégia por definição lida com o longo prazo, o incerto e com a capacidade de criar. As empresas que erroneamente focam sua estratégia em aspectos operacionais e táticos buscando obter ganhos de curto prazo são as que primeiro sucumbem frente à inovação dos competidores e inovações disruptivas. A produtividade realmente é um grande gargalo no Brasil e tem crescimento pífio ano a ano (0.6%) o que nos afasta dos países mais ricos. Produtividade é obtida com melhores modelos de negócio, mas principalmente com tecnologia e pessoas altamente capacitadas.

O setor de serviços continuará absorvendo a maior parte da mão de obra? Qual o impacto da Indústria 4.0? Esse conceito acabará por eliminar postos de trabalho?

Qual o papel do líder nesse novo cenário? A gestão de pessoas torna-se cada vez mais prioritária?

Pela primeira vez o setor de serviços vê a chegada da automação em grande escala, algo que parecia restrito à indústria.

Inteligência artificial, big data, chatbots e afins são temas preponderantes na estratégia atual das empresas de serviço.

Certamente muitos desses empregos que conhecemos hoje desaparecerão. O equívoco está em forcar no emprego e não no trabalho, este é infinito. As pessoas farão o que sempre fizeram com a chegada de ondas tecnológicas: vão se adaptar e aprender outras demandas de trabalho.

Papel de facilitador e maestro. É um profissional que entende que para inovar, erros serão cometidos. Quem se aproxima mais das pessoas e é capaz de formar times mais competentes do que ele.

Na sua opinião, a economia compartilhada ameaça o mercado de hotéis, que possui relação imediata com a locação de automóveis? Por quê?

Em suas entrevistas você menciona a figura do cientista de dados. O que faz exatamente esse profissional?

Ela o transforma como já tem acontecido. O Airbnb surgiu em 2008 e causou uma disrupção neste mercado que estava acomodado. Exatamente por ter mais agilidade e proporcionar experiências culturais mais ricas. Os hotéis estão melhorando o nível de serviço e se aproximando do usuário final. Não creio que será uma situação de “winner-takes-it all”, mas de que ambos vão co-existir com propósitos complementares. E tudo isso fará as pessoas viajar cada vez mais. Onde há disrupção, existem inúmeras oportunidades recém-criadas, inclusive para a locação de automóveis.

Ele constrói modelos para tomadas de decisão a partir de grandes massas de dados, o Big Data. Este profissional combina profundo conhecimento matemático-estatístico, tecnológico e também do negócio.

Com esta combinação, as organizações têm sido capazes de construir cenários de predição futuros que são genuínos geradores de vantagem competitiva.

Ainda em suas entrevistas, percebemos que os profissionais criativos serão cada vez mais valorizados. Porém, o Brasil ainda convive com questões de produtividade.

Acredita que é possível ser criativo e estratégico ao mesmo tempo, proporcionando assim maior produtividade?

“Pela primeira vez o setor de serviços vê a chegada da automação em grande escala, algo que parecia restrito à indústria. ”

31

Vem com a gente.

A Ticket LogMD, líder no mercado de gestão de despesas corporativas, possui diversas soluções para o ramo de frotas empresariais.

Uma delas é a de

MANUTENÇÃO

Pronta para atender as necessidades específicas das locadoras.

As mais de 1.400 empresas e 300.000 veículos atestam que as vantagens exclusivas aumentam a disponibilidade da frota de locadoras e também de empresas com veículos próprios.

Ampla Rede Cobertura de 93% do território nacional.

Preço Negociado Preços exclusivos de peças e mão de obra.

Automação Financeiro-Fiscal Pagadoria centralizada permitindo a recolha de notas fiscais e aplicação da retenção de impostos.

Controle e Transparência Acompanhamento on-line do ciclo de manutenção.

Novidade Integração com o sistema EuroIT 100% voltado para o segmento de locação.

Uma gestão prática de manutenção para uma mobilidade mais inteligente em sua empresa.

Ticket LogMD

Soluções inteligentes para movimentar o seu mundo.

Saiba mais em: ticketlog.com.br/manutencao

33

Ticket Log 4002.4099

UNIABLA

Curso de empreendedorismo para locadoras teve etapa no Nordeste

Maceió recebeu o curso UNIABLA sobre empreendedorismo

O significado de empreendedorismo moderno não mais pode ser resumido somente no desejo de abrir um negócio próprio.

Vai muito além. Está crescendo muito a importância de cada empresário, diretor ou gerente que atua no setor de locação de veículos em aprender a ver a si mesmo como “uma empresa de sucesso”, até porque a atividade já está vivendo um profundo momento de transformações.

34 34

UNIABLA Para Carlos Faustino, conO diretor regional da selheiro gestor da ABLA e “Quem insistir em alugar ABLA em Alagoas, Lusirlei responsável pela coordeAlbertini, também vê como veículos da mesma forma extremamente importante nação do projeto UNIABLA – Universidade Corporatia iniciativa de trazer para com que alugava no va do Setor de Locação de o curso para o Nordeste.

Veículos, “quem insistir em “A UNIABLA decidiu criar século passado, tende pensar, em agir e em alugar e oferecer esse conteúdo veículos sempre da mesma prático e nós viabilizamos a ter dificuldades para forma com que alugava no a realização de uma etapa século passado, tende a ter também em nossa região”. permanecer no mercado” muitas dificuldades para Para ele, foi uma oportupermanecer no mercado”. nidade não somente para os A partir dessa visão sobre a perenidade das loempresários, diretores e gerentes de locadoras cadoras, a UNIABLA levou pela primeira vez ao alagoanas, mas sim uma chance de qualificação Nordeste, especificamente em Maceió (AL), o curpara toda a região. “Recebemos inscrições de so “Empreendedorismo, Liderança e Inovação”, locadoras dos estados vizinhos, pois a etapa no dia 10 de outubro. de Alagoas foi a única a ser realizada no NorFoi apresentado um conjunto de conhedeste”, diz Albertini. cimentos, técnicas e princípios voltados ao O curso inclui um conjunto de conhecimencomprometimento, engajamento, motivação e tos, princípios e técnicas voltados ao compromequalidade no trabalho. “O curso abordou com timento, engajamento, motivação e qualidade profundidade o desenvolvimento de habilidano trabalho. Segundo Carlos Faustino, também des e capacidades empreendedoras, inclusive visa inspirar e explorar o “potencial adormecido por meio de estudos de caso de empresas e de dos empreendedores e seus colaboradores”, afirempreendedores de sucesso”, explica Carlos ma. “Isso significa ajudar as pessoas a se transFaustino. “Vamos inspirar o nosso setor a deiformarem e assim executarem novos projetos xar a chamada zona de conforto”. dentro do setor de locação de veículos”.

Setor vive momento de transformações compartilhamento de veículos sendo postas em prática e existe uma crescente quantidade de aplicativos relacionados ao transporte de pessoas, entre outros exemplos.

“São diversos novos fatores que surgem a cada dia e que, certamente, exigirão novas respostas na nossa maneira de trabalhar com locação de veículos”, diz Carlos Faustino, do Conselho Gestor da ABLA. “Entendo que, diante dos desafios que a locação de veículos tem pela frente, quem participou da etapa do Nordeste saiu vários passos à frente dos seus concorrentes”.

Na medida em que o curso “Empreendedorismo, Liderança e Inovação” mostra a importância de cada empresário, diretor ou gerente assumir responsabilidades, ter autocrítica e adquirir o controle do comportamento proativo, ele se torna extremamente válido para o setor de locação.

Isso porque estão acontecendo grandes mudanças e avanços relacionados à atividade de locação. Por exemplo, a conectividade dos carros está em expansão rápida; a chegada de veículos híbridos e elétricos ao mercado já está acontecendo; há novas formas de

Inscrições estão abertas As inscrições para os cursos presenciais da UNIABLA são gratuitas e devem ser feitas diretamente pela internet, a partir do site www.abla.com.br/cursos.

Para empresas associadas da ABLA, é solicitada a doação de 5 kg de alimentos não perecíveis; e para não associados, a doação de uma cesta básica. As vagas são limitadas.

35

Cenários

Pauta positiva

O presidente da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), Paulo Skaf, atendeu a um convite da ABLA e esteve na abertura do Fórum Nacional do Setor de Locação de Veículos. Sua participação foi muito aclamada pelos empresários que estiveram presentes no evento.

Tanto para a ABLA quanto para a Fiesp, foi uma oportunidade de estreitar o relacionamento e identificar causas comuns que mereçam o engajamento das entidades.

“Adoro lutas justas, e sei que o setor de locação tem várias reivindicações.

Vamos lutar juntos”, disse ele, em sua mensagem ao público do Fórum.

36

Skaf está empenhado em buscar alternativas contra a crise, e sua fala apontou alguns caminhos para superar o atual momento, começando por uma mudança de atitude. “A pauta dos jornais hoje é negativa. Não podemos nos deixar contaminar pelo noticiário”, acredita.

O dirigente da Fiesp cita o desempenho do setor de locação como um exemplo de que a visão negativa não se estende a toda a economia. “Acabo de saber que os números da atividade de vocês nos oito primeiros meses foram muito favoráveis. Creio que outros segmentos também estão sentindo uma melhoria gradual. É sintomático. Atingimos o fundo do poço, e agora estamos nos recuperando”, avalia.

Na visão de Skaf, a missão dos dirigentes empresariais é atuar como catalisadores dessa recuperação. E para isso é necessário um diálogo com todos os segmentos da sociedade.

“Precisamos combater o desemprego. Essa é uma demanda que interessa a todos. O Brasil, com seu povo criativo, talentoso e solidário, merece ser grande.”

E o caminho para a retomada dessa grandeza começa em nosso próprio quintal. “Percebo aqui, nessa abertura, que existe um carinho da direção da entidade pela equipe e também pelo legado de seus ex-dirigentes. Isso é muito importante: o respeito às raízes. O novo nasce do antigo”, afirmou o presidente da Fiesp, durante sua intervenção no Fórum.

Terceirização

Aluguel de motocicletas pode ganhar mais espaço Emplacamento do mercado “duas rodas” surge pela primeira vez no Anuário Brasileiro do Setor de Locação

do Anuário BrasileiAINDA POUCO coro do Setor de Locamentada no Brasil, a ção de Veículos, que locação de motos é mostra os dados do realidade em outros segmento. Publicado países. Nos Estados pela ABLA, o anuário Unidos, por exemplo, indica que as locadojá é comum turistas ras emplacaram 2.474 usufruírem de marunidades no último cas famosas como ano, ou seja, cerca de Harley Davidson, mo0,27% do total vendidelos ligeiros como do em 2016. os da Honda ou soJosé Eduardo Gonçalves, da Abraciclo: é preciso criatividade “Ainda se trata de fisticados, como os para atrair o cliente para a locação um volume baixo e, da BMW. portanto, poderia ser ampliado a partir da De acordo com dados da Associação Bracriação e implementação de estratégias visileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclosando a atração de mais consumidores para motores, Motonetas, Bicicletas e Similares este tipo de locação”, sugere José Eduardo (Abraciclo), o total geral de motocicletas venGonçalves, diretor executivo da Abraciclo. didas no Brasil, apenas no primeiro semestre Gonçalves acredita que o cenário posde 2017, somou 497.518 unidades, 8,5% a mesa ser favorável, à medida que a locação de nos que o mesmo período de 2016. motocicletas começa a merecer registro no Considerando o perfil do consumidor em Anuário. Para ele, a lógica é a mesma da lonível nacional, e levando em conta os múlticação de veículos em geral e depende de o plos usos que cada um dá à sua motocicleta, negócio demonstrar solidez e capacidade de 80,3% da utilização do veículo destina-se à loexpansão, convivendo com o ingresso de comoção, 77,6% ao lazer e 24,1% para o trabaempreendedores capazes de propor soluções lho, ainda segundo os números da Abraciclo. interessantes para atrair novos consumidores Informações sobre locação de motocipara esse tipo de serviço. cletas constaram pela primeira vez este ano

37

Terceirização

O diretor da Abraciclo ressalva que o histórico de vendas de motocicletas possui características marcantes. “É importante observar que, historicamente, os negócios com motocicletas se intensificam no segundo semestre de cada ano, em função da chegada da primavera e do verão e o pagamento da parcela final do 13º salário.”

Quem quiser saber mais sobre o mercado de motocicletas tem a chance de conferir o Salão Duas Rodas, que acontece este ano entre 14 e 19 de novembro, em São Paulo, quando expositores lançam produtos inovadores, tecnologias e opções de negócios para motociclistas, frotistas e demais pessoas interessadas.

PÉ NA ESTRADA Modelos Honda correspondem a 82,26% do total de emplacamentos no setor de locação, ficando a Yamaha com o segundo lugar, com 6,99%.

As opções começam a partir da categoria street, que pode ser de baixa (até 160 cm³) ou média cilindrada (de 160 a 450 cm³) e se destina ao uso tipicamente urbano, com a possibilidade de serem equipadas com baús de carga na traseira.

Conheça os modelos mais vendidos dos últimos dois anos pela Honda, e os modelos que são sucesso de vendas da Yamaha.

YAMAHA FACTOR XTZ 250 A linha 2018 conta com uma nova cor: preto eclipse, além de novos grafismos nas cores Competition Blue e Vermelho Pepper. O motor com tecnologia Blueflez permite abastecer com álcool e gasolina em qualquer proporção. O painel digital é iluminado por LEDs vermelhos e possui marcador de marchas, conta giros, marcador de combustível, velocímetro e indicador ECO que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica. A lista de equipamentos de segurança inclui freio a disco nas duas rodas, amortecedor traseiro Monocross com 5 regulagens e suspensão dianteira com 250 mm de curso.

YAMAHA FACTOR YBR 150 O motor Blueflex 2° geração tem 155 cc e tecnologia de fundição Cooper Grip, que colaboram com a dissipação do calor do motor, melhorando sua eficiência e performance.

O painel mais completo da categoria conta com a tecnologia Fuel Trip que mostra o quanto você ainda pode rodar. A posição de pilotagem é mais relaxada e tem uma ótima ergonomia. O banco tem dois níveis e a espuma maior densidade. É bastante anatômico para piloto e garupa, colaborando para o melhor conforto de ambos.

38

Terceirização

NXR 160 BROS Possui um painel digital que facilita a visualização do velocímetro, do marcador de combustível e do hodômetro. A suspensão dianteira telescópica é capaz de absorver fortes impactos, com estabilidade em diversos tipos de terrenos: na cidade ou na estrada. O motor OHC 162CC proporciona maior desempenho, torque e baixa manutenção, por ser composto de quatro tempos e arrefecimento a ar.

CG 160 FAN Seu visual moderno e potência foram inspirados nos melhores modelos de alta cilindrada para atender as necessidades tanto para o lazer, quanto para o uso profissional. O motor é monocilíndrico e possui capacidade cúbica, quatro tempos e arrefecimento a ar. A tecnologia desta motocicleta é chamada de FlexOne: pode ser abastecida com etanol, gasolina ou a mistura de ambos.

POP 110 Destaca-se pela economia.

Possui tanque com capacidade de 4,2l e necessita de apenas 1 litro de óleo do motor.

São quatro velocidades, suspensões longas e robustez.

O motor de 110cc conta com injeção eletrônica PGM-FI.

39

Gestão

Empreendedorismo

À PROVA

Pesquisa do Sebrae indica que 25% das empresas brasileiras fecham as portas nos primeiros dois anos, um desafio em especial para as pequenas e médias

40

Gestão

MAIS DE 500 MIL novos empreendimentos formais foram criados no Brasil no primeiro trimestre do ano, a maioria dos quais pequenas e médias empresas. Dados compilados pelo “Indicador Serasa Experian de Nascimento de Empresas 2017” apresentam recorde para a última década e um aumento de 12,6% sobre o mesmo período de 2016. O país também viu o sistema MEI (Micro Empresa Individual) contabilizar seis milhões de empreendimentos cadastrados desde 2009, ano de sua criação.

Além de indicativos do desenvolvimento do país, esses números fornecem um perfil de quem é o novo empreendedor brasileiro: 64,4% são empresas de serviços, 77,2% MEIs e mais de 50% estão sediados na região Sudeste. Micro e pequenas empresas são ainda responsáveis por mais da metade dos empregos com carteira assinada do Brasil, percentual significativo para a estabilidade econômica do país.

Segundo dados do Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos 2017, as pequenas empresas, com até nove veículos na frota, correspondem a 71,9% das locadoras. Sendo elas a maioria, é de se preocupar com a tendência de fechamento precoce dos pequenos e médios empreendimentos. O monitoramento dos processos internos da empresa é essencial para verificar se os objetivos – expressos por indicadores diversos – do negócio estão sendo alcançados.

Há 15 anos o Sebrae realiza pesquisas de campo para monitorar a sobrevivência dos novos empreendimentos no Brasil, levantando números robustos, obtidos a partir de dados cadastrais que alimentam sua análise. Em parceria com a Secretaria da Receita Federal, o Sebrae elaborou metodologia própria que permite identificar o total de empresas que são criadas e as que encerram suas atividades antes de completar o segundo ano de atividade.

Em pesquisas recentes, 81,7% dos entrevistados apontaram a ausência de políticas governamentais adequadas como maior. preocupação do empreendedor brasileiro,

seguida da complexidade da legislação, carga tributária e o excesso de burocracia no país. A pesquisa apontou ainda quatro indicadores gerais para a sobrevivência dos negócios, levando em consideração o conhecimento anterior do empreendedor e sua constante capacitação para a gestão, o foco no planejamento e nas estratégias de gestão. Em resumo, o diferencial tem sido a preparação anterior e a atualização constante dos líderes, sempre com ênfase no aperfeiçoamento da gestão.

10 DICAS DO SEBRAE PARA A SOBREVIVÊNCIA DOS NEGÓCIOS: 1) Planeje-se sempre 2) Respeite sua capacidade financeira 3) Não misture as finanças da empresa com as pessoais 4) Fique de olho na concorrência 5) Prospecte novos fornecedores 6) Tenha controle do seu estoque 7) Marketing não se resume a anúncio: invista em outras estratégias 8) Inove, mesmo que você já tenha um produto/serviço de sucesso 9) Invista na formação empresarial 10) Seja fiel aos seus valores e ao do seu negócio

41

ABLA Jovem

Planejamento Orçamentário e tomada de decisões

Fernanda Reda é diretora da M&M Rent a Car

Klaus Schwab, autor do livro ‘A Quarta Revolução Industrial’ e presidente executivo do Fórum Econômico Mundial, pontua em uma de suas entrevistas que, no futuro, o talento, mais do que o capital, irá representar o fator crítico de sucesso da produção e prestação de serviço. Ou seja, empresas que obtiverem controle

NOS DIAS DE HOJE, muito se discute sobre as mudanças decorrentes das inovações tecnológicas e sua consequência mais evidente: a disrupção do atual sistema empresarial. Diante dessa realidade, o desafio imposto é como criar as habilidades necessárias para gerenciar as empresas no futuro.

42

ABLA Jovem rão como os fatores mais determinantes para o progresso e o desenvolvimento das empresas.

De maneira resumida, o processo de estruturação de um planejamento orçamentário deve se iniciar pelo conhecimento do negócio, abrangendo visão corporativa, missão da empresa e os objetivos finais. Para tal, é imprescindível um diagnóstico rotineiro e atual dos ambientes internos e externos nos quais a organização está inserida. Trata-se de uma ferramenta estratégica que possibilita a gestão de todos os recursos financeiros de uma organização em um determinado período, incluindo estimativas de entradas e saídas, com o objetivo de nortear tomadas de decisão e ações a serem executadas.

Gerencialmente, trata-se de um controle sistêmico que possibilita identificar e alocar os custos, planejar as margens e atribuir metas. Por meio da análise e gestão do planejamento, é possível traçar a direção da empresa, acompanhar os resultados a serem alcançados e, quando necessário, mudar a direção para que os objetivos finais sejam obtidos. O plano de ação decorrente da análise do planejamento orçamentário deve ser constantemente revisado em conjunto com as principais gerências e diretorias da empresa, visando qualificação e treinamento das equipes, além da diminuição de custos e aumento da rentabilidade nas rotinas de trabalho.

As empresas que não obtiverem um planejamento orçamentário que consiga promover acuracidade das informações, agilidade, flexibilidade organizacional e redução de custos, sofrerão com falta de competividade, oriunda essencialmente da falta de conhecimento de seus recursos e processos. O orçamento deve ser o processo de estabelecer e coordenar objetivos de todas as áreas, de forma que todos trabalhem sinergicamente em busca de um retorno sustentável e planejado.

“Empresas que não obtiverem um planejamento orçamentário efetivo sofrerão com falta de competividade” e planejamento estratégico de suas operações se diferenciarão em relação aos concorrentes.

Durante muitos anos, os empresários se acomodaram e se acostumaram com o hábito de trabalhar incessantemente atrás somente de resultados, sem se preocuparem tanto ou especificamente com a direção ou o futuro das empresas. A teoria do planejamento não está puramente ligada à prática organizacional, embora sua importância enquanto forma de gestão seja amplamente divulgada no universo empresarial. E é exatamente tal ferramenta de gestão, o planejamento orçamentário, a maneira mais eficaz de se preparar para eventuais volatilidades econômicas, enquanto simultaneamente os objetivos de rentabilidade de curto prazo são perseguidos.

Neste aspecto, um dos fatores determinantes é a revolução digital pela qual estamos passando, nas empresas e no mundo, de uma maneira geral. Tim Kobe, CEO e fundador da Eight, Inc., empresa americana de design estratégico, recentemente disse em uma entrevista que ‘para a geração Z, a revolução digital é como oxigênio, não se discute’. E é nesse contexto de transformação, de um conjunto massivo de tecnologias disruptivas e de novas gerações de profissionais que respiram tecnologia, que as empresas precisam redefinir e atenuar o papel primordial exercido pelos líderes no dia a dia.

Entretanto, as necessidades de pensar estrategicamente e controlar os recursos se fazem naturalmente lógicas. Jamais poderão ser exercidas por máquinas ou robôs, muitas vezes apontados como substitutos diretos dos seres humanos na cadeia produtiva. As informações provenientes de sistemas são, de fato, valiosas ferramentas de gestão que devem ser trabalhadas diariamente como forma de avaliação da saúde financeira da empresa e do resultado proveniente da alocação de seus esforços e recursos. Mas o talento de cada profissional e a capacidade das organizações em retê-lo segui-

“Pensar estrategicamente e controlar recursos são tarefas naturalmente lógicas.

Jamais poderão ser exercidas por máquinas ou robôs”

43

Tecnologia

Carros conectados com a vida digital Já é possível, a partir da inteligência artificial, acompanhar a “saúde” do veículo em tempo real

Um carro conectado é capaz de muita coisa – inclusive, dizer ao condutor em tempo real se ele precisa de cuidados na manutenção.

44

Tecnologia A IDEIA DESENVOLVIDA pela empresa Nexer parte do conceito de “carros conectados”, que é bastante amplo e vem sendo aplicado no mercado de diversas formas. Muitas vezes, o conceito remete à conectividade do motorista com sistemas de multimídia do carro: por exemplo, a conexão bluetooth, que permite conectar o celular com o rádio do veículo, fazer chamadas via comando de voz, ou mesmo visualizar um sistema de navegação via GPS, por meio de um display no automóvel.

O que a Nexer fez foi aplicar o conceito de carro conectado a parâmetros de economia, comodidade e segurança. “Quando falamos em carros conectados, estamos falando da possibilidade de acompanhar o ‘estado de saúde’ do veículo, seu consumo de combustível, trajetos e o perfil de direção, em tempo real. Isso acontece porque realmente conectamos o automóvel à internet, por meio de uma tecnologia acessível a todos. Assim o carro sai de um mundo off-line para um mundo online. Passa a estar conectado às pessoas por meio do próprio smartphone ou mesmo um portal web”, explica Danilo Mattos, CEO e co-fundador da Nexer.

Segundo Danilo, tudo funciona de forma muito simples. Basta encaixar um pequeno dispositivo na entrada de diagnóstico, presente em basicamente todos os carros produzidos a partir de 2010. O dispositivo nada mais é que um pequeno transmissor automático de dados, que envia informações do funcionamento e geolocalização do carro para o armazenamento em nuvem da empresa. E é nessa nuvem que tudo acontece: cada vez que um trajeto é feito, mais de 80 parâmetros são analisados por meio de algoritmos com inteligência artificial.

Esses parâmetros são transformados em informações úteis, fáceis de serem interpretadas por qualquer pessoa, e que podem ser acessadas diretamente pelo aplicativo da Nexer, nas versões Android e IOS. Empresas também podem acessar os dados por meio de um portal online, focado em gerenciamento de manutenção dos veículos.

O diferencial do serviço é a forma de processar e entregar informações úteis para os condutores e empresas. “Toda a plataforma tecnológica foi projetada para levar a melhor experiência possível ao usuário, e com evolução constante”, conta Danilo. Ele lembra que soluções similares à da Nexer ganham cada vez mais força, principalmente no exterior,

Danilo Mattos, CEO da Nexer

permitindo que carros comuns se tornem carros conectados.

O consumidor deve ficar atento ao tipo de serviço e solução desejada. Embora no mercado haja dispositivos que também são conectados na entrada de diagnóstico do carro, conhecida como “porta OBD” (On-Board Diagnostic), grande parte deles não conta com serviços de processamento de dados e não são capazes de transmitir as informações necessárias para uma gestão focada em economia e segurança.

O serviço se torna um diferencial para as locadoras à medida que proporciona uma gestão simples e automatizada da frota. A detecção prematura de falhas e a gestão das manutenções, conforme o uso dos veículos, garantem mais economia, uma vez que a realização de manutenções preventivas custa 40% menos que as corretivas.

Além disso, serviços como o oferecido pelo aplicativo da Nexer permitem que cada condutor tenha à disposição um verdadeiro “Assistente Automotivo Virtual”, que analisa a forma de direção e envia dicas de como conduzir de forma mais segura e consumir menos combustível.

A Nexer acena ainda com a possibilidade de se ligar às oficinas mecânicas já conectadas na plataforma da empresa, o que significa poder agendar com alguns cliques a manutenção, simplificando o dia a dia da gestão de frota.

O valor do serviço, oferecido pelo modelo de assinatura mensal, vai depender do número de veículos e necessidades específicas de cada cliente. Para a ativação, basta instalar o dispositivo, que, no caso da tecnologia Nexer, é compatível com todos os veículos não-diesel, fabricados a partir de 2010.

45

Fidelização

Cliente satisfeito, negócio promissor Em tempos de consumo imediato, concorrência

on-line e pouca fidelidade do consumidor, atendimento personalizado e tecnologias de gestão do atendimento podem ser diferenciais nos negócios

NO MERCADO GLOBALIZADO, em que a sumidor mais a fundo. Estudar os canais de coconcorrência é acirrada e qualquer dano municação mais eficazes para conseguir esse ao cliente pode levá-lo rapidamente a um objetivo é uma boa estratégia inicial, especialnovo fornecedor, conhecer e manter o púmente quando lembramos que, hoje, existe blico cativo é um dos grandes desafios dos um enorme volume de informação ofertada. empreendedores. Em um mundo onde a exAo conhecer melhor o cliente é possível periência do consumo conta mais do que o direcionar ações, linguagem dos conteúproduto adquirido, esse contato com o condos ou mesmo as promoções ou descontos sumidor torna-se diferencial competitivo que ele procura. em todas as organizações.

O valor da recomendação O segredo dessa conquista é a excelência no atendimento. Agradar o consumidor “Em uma escala de 0 a 10, qual a possibiapresentando as novidades do mercado e lidade de você indicar a Revista Locação para produtos que se enquadram a suas necessioutros empresários e profissionais do setor?” dades, sem saturá-lo. Afinal, todos conheceSegundo a teoria do NPS (Net Promoter mos a outra face da oferta digital e o cansaScore), criada pelo americano Fred Reichheld tivo excesso de informação disponível. E é para medir a satisfação e lealdade dos cliensobre esse limite tênue tes, essa seria a pergunque as equipes de gesta definitiva para o leitor “Ao conhecer melhor o cliente tão de pessoas vêm se dessa publicação. A fordebruçando. ma como você avalia um é possível direcionar ações, A relação entre emproduto pode ser muito presas e clientes tem subjetiva, mas no fim linguagem dos conteúdos mudado intensamente e das contas, a possibilitodo negócio, seja qual dade de recomendar o ou mesmo as promoções ou for o porte ou segmento, serviço a terceiros seria tem se dedicado a coum parâmetro definidor descontos que ele procura” nhecer seu público conda percepção do cliente.

46

Fidelização

Tomás Duarte, da Tracksale, fala durante o painel de startups do Fórum Nacional do Setor de Locação de Veículos

A conclusão da pesquipode ser feita por meio de sa foi que empresas lídee-mails, SMS com respos“Empresas líderes em res em Net Promoter Scota gratuita, websites ou recomendações crescem em re crescem mais de duas mesmo o aplicativo móvezes em média que seus vel das próprias empremédia mais de duas vezes concorrentes. Publicada sas pesquisadoras. Tudo que seus concorrentes” pela Harvard Business para chegar mais perto Review, a métrica é consido cliente.

Tomás Duarte, derada hoje indispensável A Tracksale atua no vapara gestores e a principal rejo físico e online e já é diretor da Tracksale medida de satisfação de utilizada por instituições clientes em todo mundo. financeiras, indústrias e Com sede em Belo Horizonte, a empresa prestadores de serviços, setores em que Tracksale desenvolveu uma plataforma digia qualidade deve ser observada de forma tal que auxilia o processo de pesquisa, moconstante. Nesse sentido, um sistema de nitoramento e gestão do atendimento por monitoramento da satisfação dos clientes é meio do sistema NPS. Sua tecnologia reúne de total interesse para locadoras de veículos. informações de diversos canais de coleta e É crescente a demanda de empresas por os transforma em relatórios de acompanhamelhores processos de gestão, seja para ofemento em tempo real. recer um serviço de excelência que permite A praticidade na coleta dos dados é uma alcançar novos clientes e fidelizar os existendas grandes aliadas para obter um bom votes, seja com foco em planejamento e redulume de amostras. A simplicidade da pesquição de custos. Um sistema digital centralizasa faz com que clientes queiram contribuir, do permite acompanhar o cliente e conhecer enquanto as ferramentas digitais facilitam mais sobre seu perfil de atendimento com a análise dos resultados. A coleta de dados apenas um clique, na palma de mão.

47

Frota

A evolução

DAS AUTOPEÇAS Queda de faturamento durante a crise econômica incentiva vendedores e compradores a buscar soluções criativas para reaquecer o mercado

VARIÁVEIS MACROECONÔMICAS como inflação, taxa de juros e aumento da Selic forçaram o aumento do preço de automóveis e autopeças no Brasil, e este cenário prossegue com impactos de curto e médio prazo para o setor automotivo. As estatísticas de 2017, porém, já demonstram uma recuperação do mercado, inclusive no segmento de autopeças. Segundo números do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), foi registrado um crescimento de 16,2% nas vendas de seus associados no primeiro semestre do ano, em relação ao mesmo período de 2016.

Essa retomada pressupõe bons indicadores para o setor, que vem se normalizando aos poucos e ao ritmo da economia brasileira. Mas, talvez esteja no modo de compra, a mudança mais definitiva para o empresário, e isso

48

não apenas no setor automotivo. A gestão, a inventividade e o pensamento estratégico estão sendo os grandes aprendizados da época de “vacas magras” da crise, e o que o empresário brasileiro aprendeu nos últimos anos será um diferencial fundamental para as próximas décadas.

A manutenção das frotas é um momento crítico para as locadoras. É quando o conhecimento técnico e a atenção aos detalhes assumem grande importância e podem ser exatamente o diferencial para a lucratividade do negócio.

O setor de compras ainda permanece muitas vezes atrelado ao operacional das empresas, o que é um erro. Verifica-se cada vez mais o papel estratégico da aquisição. Comparar preços e conhecer o fornecedor são estratégias simples, que garantem a segurança e economia para a empresa.

Frota essa oficina ou forÉ na trabalhosa, necedor de peças. porém necessária “Comparar preços e “O cliente continua comparação de ora se relacionar com çamentos que está conhecer o fornecedor quem já conhecia, a melhor chance de são estratégias simples, mas de forma mais economia para o rápida e eficiente”, comprador, pesanque garantem a comenta Marcelo. do qualidade, valoO empresário conres e condições de segurança e a economia ta que nunca tinha pagamento, entre para a empresa” trabalhado no setor, seus fornecedores mas desde criança de confiança. Para gostava de empreesse último elemenender. Conversando com o amigo e to, é necessário um conhecimento mais futuro sócio, que tinha um pai funileiro, aprofundado sobre o serviço para consurgiu a ideia de um leilão inverso, onde duzir a negociação. o comprador diz o que quer comprar e E se a compra online já corresponde os vendedores dão o lance. Do conhea quase 9% de todo o varejo mundial cimento familiar sobre a complexidade (dado que aponta para a tendência de que envolve a manutenção de frotas, um futuro comercial baseado em plasurgiu um negócio virtual. taformas virtuais), a dificuldade em esA rede de fornecedores estabelecitabelecer uma relação de confiança e da garante transações práticas e seguproximidade entre cliente e vendedor ras, que, por sua vez, são beneficiadas é um dos fatores que geram desconconstantemente ao conhecer novos fiança sobre a internet. compradores, estabelecer uma rede A partir dessa necessidade de conecde confiança e aumentar as vendas. tar pessoas a partir de um canal confiáA tecnologia está na possibilidade de vel, surgiu a Cotexo, plataforma online localizar as melhores oficinas, com os que apresenta fornecedores e compramelhores preços e serviços, para que dores, e processa a compra e venda de os clientes tenham segurança da resoautopeças. O site funciona como uma lução do problema. rede com todo tipo de peças originais “Hoje noto que a cultura inovadora dos fabricantes ou genéricas, para atendas startups está ajudando as empresas der carros nacionais e importados. tradicionais a irem mais rápido, a penHoje já é possível comprar peças sar lá na frente e manter a atenção na online em diversos grandes sites, o inovação dos negócios. Se um site pode que não exime o comprador da desreunir vendedores e compradores e nesconfiança ou dificuldades com devosa ponte, gerar negócios, por que não lução e reparo dos produtos, além da entrar nesse sistema?”, completa Wilson necessidade de pagamento de frete.

Campanholi Jr., da Cotexo.

Mais importante, a quantidade de produtos e precedências é tamanha que um bom comprador pode levar dias até selecionar o que é de seu interesse.

Para o fundador da Cotexo, Marcelo Galli, um site de vendas que oferece um atendimento personalizado acaba demonstrando que o forte do negócio é a rede de relacionamento estabelecida. Caso a locadora não possua seus fornecedores de hábito, os consultores da Cotexo ajudam a encontrar as melhores opções; e, caso já tenha um vendedor de preferência, Wilson Campanholii Jr., da Cotexo eles buscam cadastrar em sua rede

49

49

Mobilidade

Sua empresa vai sobreviver ao futuro?

Flavio Tavares, diretor de marketing e venda da GolSat e PARAR Leader

Flavio Tavares

ESSES DIAS FUI impactado por uma declaração do John Chambers, que foi CEO da Cisco por 20 anos, em ele que profetizou que “40% das empresas vão falir nos próximos 10 anos”.

Fiquei refletindo sobre o que o motivou a fazer tal contestação e nenhuma delas foi tão forte quanto a revolução digital e tecnológica que está transformando as nossas relações e formas de consumo.

Já fala-se muito em internet das coisas e inteligência artificial e ao que tudo indica essa será a grande discussão dos próximos anos.

Aliás, isso não vai ficar só no plano das ideias, não. Muitas reviravoltas já estão acontecendo.

O IBM Watson, um dos grandes projetos de computação de cognitiva, já está sendo usado para ensinar idiomas, na prestação de serviço

jurídicos e até para diagnosticar doenças como o câncer. No Brasil, por exemplo, o Bradesco já está substituindo sua central de atendimento por computadores em busca de mais eficiência.

Isso, com certeza, vai revolucionar a economia e transformar a maneira como fazemos negócios, buscamos serviços e nos relacionamos com as marcas. O que isso afeta você e a empresa em que atua? Aqui eu vou ter que concordar com a declaração do Chambers.

Empresas e profissionais acomodados e que continuarem tocando seus negócios da mesma forma que fizeram nas últimas décadas vão acabar sendo engolidos por iniciativas inovadoras e pelas milhares de startups que estão nascendo para resolver os problemas desse novo mundo.

50

Mobilidade Se você está inseriSegundo pesquisa da do no setor automotivo, Delloite, 62% dos jovens "Veículos a combustão vão sabe que a discussão de de hoje consideram dismobilidade nunca esteve pensável possuir um desaparecer em 8 anos com a tão em alta como agora. veículo no futuro. Eles Um estudo realizado por defendem a economia chegada dos carros elétricos Tony Seba, economista compartilhada e descarda Universidade de Stantam a posse. mais eficientes." ford dos Estados Unidos, O que eu acho mais concluiu que veículos a legal em todas essas nocombustão vão desapavas iniciativas de mobilirecer em 8 anos com a chegada dos carros dade é que elas estão surgindo para resolver elétricos mais eficientes e modelos autônoos problemas criados por nós: seres humanos. mos sob demanda. Mas será que isso realA Apple e a Samsung, por exemplo, já estão mente vai acontecer? trabalhando em tecnologias para impedir que A China, maior potência mundial do Orieno motorista digite ao volante. Recentemente, te, já está em fase de conclusão do projeto que foi anunciado que a próxima versão do sistevai transformar os 70 mil táxis da sua frota em ma operacional do iPhone, o iOS 11, que deve elétricos. Em Londres, todos os táxis serão eléchegar ao mercado em setembro, vai oferecer tricos a partir do ano que vem. Ford, GM, Audi, aos usuários um novo modo que impedirá que Volvo, BMW e outras gigantes do setor automensagens de texto e outras notificações surmotivo já possuem projetos para o desenvolvijam na tela enquanto se está dirigindo. mento de carros elétricos. Mas essa é apenas Tudo isso para que os motoristas manteuma peça do quebra-cabeça da revolução na nham sua atenção 100% focada no trânsito. mobilidade urbana.

Por que? Porque 93% dos acidentes de trânsiO Waymo, projeto que surgiu das ideias de to são causados por negligência humana e a carros autônomos do Google, já tem 600 veímaior causa dessas fatalidades é exatamente culos rodando nos Estados Unidos e já ultraessa: dirigir usando o celular. Não tenho dúvipassou a marca de 4,5 milhões de quilômetros da de que a tecnologia será a grande responsápercorridos. A Apple também está seguindo o vel por construir o futuro das nossas relações, mesmo caminho e, desde abril deste ano, está das nossas cidades e do nosso negócio. autorizada a testar seus veículos autônomos Caso você ainda não tenha levado a disna Califórnia. O carro autônomo desenvolvido cussão desse novo mundo para a sua emprepela Universidade do Espírito Santo, aqui no sa, essa é a hora. Nós, do setor automotivo, Brasil, percorreu recentemente 74 km em sua precisamos começar a repensar o nosso neprimeira viagem sem motorista. gócio e passar a nos conectar com quem já Ainda temos drones autônomos prestando está moldando esse futuro tecnológico. São serviços de transporte individual em Dubai, esses dois mundos que nós queremos unir na projetos de táxis voadores estampando as V Conferência Global PARAR, o maior evento manchetes mundo afora, sem contar as mais para profissionais frotistas e de mobilidade novas tecnologias para incentivar a carona, o corporativa da América Latina, que será realicarsharing e intermodalidade. A todo tempo, zado nos dias 8 e 9 de novembro, na sede da somos bombardeados com a mais recente AMCHAM, em São Paulo. inovação que vai revolucionar a forma como a Serão dois dias intensos de muito conteúgente se desloca nas cidades. do e conexões. Este ano, teremos uma grande Só para se ter uma ideia, pesquisas aponnovidade, que será a Startup Show, uma feira tam que aplicativos serão responsáveis por com mais de 30 empresas inovadoras, que es95% do transporte até 2030. Uma revolução tão desenvolvendo projetos incríveis para retecnológica que está impulsionando um novo solver os problemas de mobilidade. Repensar futuro para a mobilidade. Alguma dúvida de o modo como vivemos nunca fez tanto sentique seus filhos ou netos vão achar muito esdo como agora. tranho a gente já ter comprado um carro no *Para mais informações: www.institutoparar. passado? Aliás, essa é uma mentalidade que com.br/conferencia2017. já faz parte do imaginário das novas gerações.

51

Brasil Viagem

Locação de veículos ajuda a conhecer belezas do Ceará

A leste ou a oeste da capital, Fortaleza, duas rotas

litorâneas concentram as principais atrações do estado, que ainda possui pontos turísticos muito pitorescos no interior

Flecheiras, um show de diversidade natural

O automóvel alugado é grande aliado

julho e março, as águas estão perfeitas

de quem planeja viajar pelo Ceará, um

para mergulhos e relaxamento; aos

destino com mais de 570 quilômetros

aventureiros, de setembro a dezembro,

de lindas praias. O clima de verão

o mar é ideal para atividades como

quase o ano todo não decepciona: entre

kitesurfe e windsurfe.

52

Brasil Viagem

A partir da capital, Fortaleza, é possível alugar um carro para percorrer os dois trajetos mais famosos do turismo cearense: a Rota do Sol Nascente e a Rota do Sol Poente.

Importante prestar atenção na hora de fazer negócio. Às vezes, os viajantes são abordados na saída do aeroporto de Fortaleza com ofertas muito abaixo da realidade do mercado para a locação de veículos. De acordo com Aleksander Rangel, diretor regional da ABLA no Ceará, essa prática é comum e muito perigosa. “É importante optar por locadoras associadas da ABLA para ter garantia contra ofertas irregulares, que são muitas vezes de carros registrados em nome

Theatro José de Alencar, um dos pontos de interesse de Fortaleza

de pessoas físicas, o que é inadequado. Fora isso, um carro dessa procedência não oferece segurança ao cliente em caso de situações graves ou incômodas”, alerta Rangel.

Só no Estado do Ceará são 559 locadoras oficiais, com mais de 11 mil carros à disposição.

ROTA DO SOL NASCENTE A primeira rota tem como destino a praia de Canoa Quebrada. Toda a viagem é feita pela Avenida Beira Mar, proporcionando uma vista da diversidade litorânea e dos serviços de praia. A do Futuro, por exemplo, é a preferida dos banhistas e obrigatória dos amantes de caranguejada (o festival da iguaria acontece todas as quintas-feiras).

Possui barracas que oferecem todos os tipos de serviços, dos mais comuns, como duchas de água doce, até os mais inusitados, como o spa na areia. E o ambiente é totalmente familiar, há oferta de recreações infantis, brincadeiras e até piscina!

Ainda em Fortaleza, há a possibilidade de fazer compras no Mercado Central e no Centro de Artesanato do Ceará. As atividades culturais estão concentradas no Theatro José de Alencar, um dos mais tradicionais

Centro de Artesanato do Ceará: de rendas a esculturas

53

Brasil Viagem Morro Branco e percorrer o “labirinto” de buggy. Depois, é possível dar uma esticada para se deliciar nas brotas naturais de água doce ou fazer esqui aquático na gruta Mãe D’agua. A área também é muito conhecida pela arte de desenhar em garrafas de vidro com areia, a chamada silicografia.

E, finalmente, Canoa Quebrada, em Aracati, a cerca de 160 km de Fortaleza, é o último destino da Rota do Sol Nascente, muito movimentado, com atrações que não deixam lugar para o tédio. Se o dia foi gasto entre passeios de buggy, ‘esquibunda’ nas dunas, tirolesa nos lagos, navegação de jangada para visualizar as falésias e voo duplo ou triplo de parapente, a noite deve ser reservada para uma volta pela Broadway, a rua principal do lugar, que oferece lojas, bares e restaurantes com música ao vivo.

Morro Branco pode ser visitado em uma tarde

do Brasil, no Centro Dragão do Mar de Arte e Cultura e no Museu do Ceará, que possui um belo acervo histórico de 13 mil peças, entre objetos de interesse arqueológico, móveis e artefatos indígenas.

Seguindo a oeste em direção à cidade de Aquiraz, os turistas fatalmente passarão pelo Beach Park, um grande parque aquático com atrações para todos os públicos que desejam se divertir ou relaxar.

O ideal, em Aquiraz, é reservar dois dias para aproveitar as praias do Barro Preto, Presídio e Prainha. A cidade também possui atrações históricas interessantes, como as ruínas dos jesuítas (dentro do parque Engenhoca), a praça e a Igreja Matriz.

Quem gosta de praia deserta deve arriscar uma esticada de 40 minutos até o município de Cascavel. A região tem dunas, piscinas naturais e o incrível encontro do rio Malcozinhado com o Oceano Atlântico, na praia de Águas Belas, em que as temperaturas se misturam e os banhistas podem escolher as águas que mais lhe agradarem.

As famosas falésias coloridas, muito vistas nos cartões postais do Ceará, ficam na praia das Fontes, a 54,5 km de Aquiraz. Para visitá-la, é necessário ir até

O parque aquático Beach Park, em Aquiraz, reúne famílias

Broadway é o lugar onde todos se encontram

54

Brasil Viagem ROTA DO SOL POENTE No sentido oposto, também partindo com carro alugado em Fortaleza, há outro roteiro litorâneo cheio de atrações. A cidade de Caucaia, a apenas uma hora do centro da capital, é a primeira parada. O lugar possui bons ventos, perfeitos para surfistas e para fazer passeios de buggy durante o dia. Para relaxar, as praias Barra do Cauípe e Icaraí são ideais. Na hora de repor as energias, é necessário ir para a Vila de Cumbuco, onde há diversas opções de restaurantes.

A uma hora de Caucaia/ Cumbuco fica Lagoinha, uma praia paradisíaca e pouco visitada. Os passeios de jardineira, catamarã ou buggy são a principal atividade, além dos mergulhos. Os viajantes costumam não só aproveitar a brisa da beira mar , mas também conhecer algumas lagoas adjacentes, como a das Almécegas.

De volta à estrada, em mais uma hora de viagem chega-se à praia de Flecheiras, um show de diversidade natural, com dunas, coqueiros, caatinga e piscinas naturais disputando o mesmo espaço. As águas são cristalinas e é possível nadar entre corais ou subir numa balsa rumo a Mundaú, a 15 km dali. O passeio não estará completo se o pôr-do-sol não for assistido do alto das dunas macias.

Aconselha-se ficar pelo menos quatro dias na deliciosa Jericoacoara, final do roteiro. Antes uma pequena vila de pescadores, hoje é um dos principais destinos do Ceará, começando pelo clima, considerado o melhor da região. É rica em praias de água doce, como Lagoa Azul e Lagoa do Paraíso, ambas de águas cristalinas e areia limpa. Viajantes não podem deixar Jeri sem explorá-la em trilhas até a Pedra Furada, passeios e atividades nas dunas e mergulhos em lagoas exclusivas.

Pôr-do-sol na praia de Lagoinha

INTERIOR Nem só de praia é feito o paraíso do Ceará. O interior do terceiro estado mais visitado do Brasil também possui rica diversidade de cultura e natureza.

A região do Cariri, por exemplo, é um típico pedaço do sertão nordestino, que sofre muita influência da religiosidade católica, com missas diárias e procissões. Juazeiro do Norte, a 491km de Fortaleza, é a terra do Padre Cícero, e convida os viajantes a seguirem pelos “Caminhos dos Romeiros”.

Começa na Colina do Horto, em que os visitantes dão três voltas na suntuosa bengala do líder religioso para completar o ritual de chegada. E não se pode esquecer as lembrancinhas para a família: no Centro Cultural Mestre Noza, os artesãos dão show de produção com esculturas, desenhos e diversas criações.

Para ter contato com a biodiversidade local, uma caminhada na Chapada do Araripe é suficiente para conhecer vegetação diversificada: cerradão, caatinga e cerrado, com fauna rica em aves, mamíferos e répteis.

A partir de Fortaleza, utilizam-se as estradas BR-116, BR-122, BR-222, CE-060 e CE-116 para cumprir os roteiros aqui apresentados.

55

Eventos

“Cases de Sucesso” da ABLA Jovem terá segunda edição em novembro

Primeira edição do evento da ABLA Jovem foi realizada em 2016

REUNIR EMPRESÁRIOS para mostrar iniciativas de sucesso do setor de locação e, ainda, compartilhar experiências com a geração que está chegando para renovar o aluguel de veículos. Este é o conceito do II Encontro “Cases de Sucesso: Aprendendo a Inovar seu Negócio e Alcançar a Rentabilidade”, que a ABLA Jovem realizará no dia 10 de novembro, no moderno Digital Building, em São Paulo.

O evento acontece das 9h às 15h e será aberto somente aos associados da ABLA, com 35 vagas limitadas, devido à capacidade do auditório. “A intenção é trazer novas ideias, caminhos e soluções para o dia a dia das

locadoras”, explica Saulo Fróes Jr., integrante da Comissão ABLA Jovem. “Será mais uma excelente oportunidade para reflexão, apontamentos e debates sobre os caminhos da locação de veículos”, acrescenta Jaqueline Denadai, também da ABLA Jovem.

Assim que as inscrições forem abertas, a ABLA fará a divulgação por SMS a todos os sócios titulares das locadoras associadas, para que cada um possa compartilhar a informação com seu quadro de pessoal. As informações e inscrições sobre o evento também serão transmitidas por meio de e-mail marketing a todos os sócios titulares e, ainda, estarão também no portal ABLA (www.abla.com.br).

56

Eventos

LOCAL DO EVENTO É ATRAÇÃO À PARTE

OPORTUNIDADE PARA VALORIZAR A VIAGEM

O Digital Building, espaço escolhido pela

A data escolhida para o encontro de qua-

ABLA Jovem para realizar a segunda edi-

lificação da ABLA Jovem permitirá, tam-

ção do evento Cases de Sucesso, foi pen-

bém, que os participantes que vierem de

sado para atender empresas e startups

fora da capital paulista possam aprovei-

que buscam ou oferecem soluções di-

tar a viagem para visitar outro evento: a

gitais. A estrutura do local surpreende

Conferência Global PARAR (http://www.

positivamente os visitantes, a partir do

institutoparar.com.br/conferencia2017).

perfil de inovação e empreendedorismo

Essa conferência reunirá entidades, as-

presentes em cada detalhe do ambiente.

sociações internacionais, especialistas,

Localizado a 50 metros da Avenida Pau-

fornecedores e gestores de frotas de todo

lista, o Digital Building é um edifício novo

Brasil, em dois dias (8 e 9 de novembro).

e foi criado com o moderno conceito de

Haverá também uma feira de exposições,

unir pessoas, ideias e tecnologia.

com fornecedores expondo as tendências do setor e ainda a cerimônia oficial de entrega do Prêmio PARAR, que reconhece e premia as melhores frotas do país.

Em 2017, a ABLA Jovem volta a realizar o evento, oferecendo mais uma excelente oportunidade para reflexão

57

Por Dentro

EcoSport 2018 investe em conectividade e conforto

As mudanças no design incluem novo capô, para-choque, faróis e grade dianteira elevada, que deixam o veículo mais robusto e também possuem um caráter funcional

PRIMEIRO SUV (utilitário esportivo) compacto fabricado no Brasil, o Ford EcoSport 2018 chega com muitas inovações para continuar brigando pela liderança da categoria.

A montadora apresentou recentemente ao mercado o novo EcoSport 2.0 Titanium, modelo premium da linha, que foi totalmente renovado. O design dianteiro é imponente, com grade de controle ativo. Outros diferenciais

destacados são o motor mais potente da categoria, de 176 cv, a nova transmissão automática de seis velocidades, o sistema de conectividade SYNC 3 com tela flutuante de 8 polegadas e o teto solar elétrico.

O pacote de itens de segurança e conforto conta com sete airbags, partida por botão, sensor de chuva, porta-luvas climatizado, porta-malas com abertura elétrica, acendimento

58

Por Dentro automático dos faróis e vidros elétricos com acionamento a um toque.

As mudanças no design incluem novo capô, para-choque, faróis e grade dianteira elevada, que deixam o veículo mais robusto e também possuem um caráter funcional, tornando a aerodinâmica 11% mais eficiente. A ampla grade externa adota um sistema de controle ativo que abre e fecha de acordo com a velocidade, garantindo maior economia de combustível.

Os faróis de duplo refletor têm lâmpadas de xenônio e luzes diurnas de LED. Na lateral, destaque para as rodas de 17 polegadas, bagageiro de teto de novo desenho e o friso cromado. O para-choque traseiro também é novo.

O interior do SUV é super-refinado no design, e traz materiais totalmente novos, incluindo painel com toque macio. Os bancos redesenhados, com bom apoio lateral,

são de couro tratado com repelente de sujeira.

O volante é multifuncional, também em couro.

A central multimídia da nova geração SYNC 3 tem tela flutuante sensível ao toque de 8 polegadas, de alta resolução, com comandos de voz. O sistema de som é premium Sony, com nove alto-falantes. O painel de instrumentos com tela colorida auxiliar de 4,2 polegadas exibe as informações do computador de bordo, usando recursos gráficos e de imagem. O ar-condicionado é digital de grande potência.

Os bancos foram redesenhados e são de couro tratado com repelente de sujeira

59

A central multimídia da nova geração SYNC 3 tem tela flutuante sensível ao toque Todos os veículos Ford equipados com a central multimídia SYNC 3 agora podem projetar o aplicativo Waze na tela, usando smartphones com sistema Android Auto. O SYNC 3 reúne as funções de telefone, áudio e navegação com mapas do Google Maps.

Com o Waze, ele oferece aos motoristas uma nova opção para encontrar rotas mais rápidas e caminhos alternativos no trânsito.

Além da ergonomia, a flexibilidade é outro avanço do modelo. Tem compartimentos para acomodar smartphones, duas entradas USB no console e dois pontos de força de 12 V. O console central tem um descansa-braço com compartimento interno. A chave abre e fecha automaticamente as portas da frente e do porta-malas com o sensor de presença.

O porta-malas, de 356 litros, possui um assoalho inteligente que permite configurar o espaço em três posições, criando um porta-objetos inferior de 52 litros. Ele pode também formar uma plataforma plana com o banco traseiro rebatido, ampliando a área de bagagem para 1.178 litros. No total, são 20 diferentes porta-objetos na cabine.

60

61

Ao Volante

Nova geração Audi A5 Sportback COM A DISTÂNCIA entre-eixos alongada – e dianteira e traseira encurtadas –, o novo A5 cresceu (inclusive por dentro).

Seu interior ganhou 17 milímetros; o espaço para os ombros para o motorista e o passageiro de frente ficou 11 mm maior; e o espaço para os joelhos dos passageiros traseiros cresceu 24 mm. A carroceria é a mais leve de seu segmento. O peso total da nova geração diminuiu até 85 kg, dependendo da versão.

O pacote de equipamentos de segurança inclui o Audi active lane assist, que ajuda a manter o carro na sua faixa de rodagem e o controle de cruzeiro Traffic Jam Assist, que pode assumir a direção do veículo em velocidades de até 65 km/h quando o trânsito está congestionado.

Equinox é novidade da GM no Brasil O MOTOR 2.0 TURBO a gasolina com mais de 260 cavalos posiciona o novo SUV da Chevrolet como um dos mais fortes e potentes do mercado. O propulsor 2.0 Turbo trabalha em conjunto com a nova transmissão automática de nove marchas. O motor será oferecido com tração integral permanente, capaz de variar o envio de torque de uma roda para a outra, ou até de um eixo para o outro, automaticamente, aumentando a estabilidade e a aderência do veículo.

O pacote de equipamentos de conveniência e segurança inclui faróis de LED de alta intensidade e inteligentes: além do alto poder de iluminação, o sistema é capaz de identificar a aproximação de outros veículos e desativar automaticamente a luz alta para evitar o ofuscamento da visão de outros motoristas.

62

Ao Volante

Corolla 2018 e sua nova linha de acessórios A TOYOTA LANÇA no mercado brasileiro uma linha de acessórios exclusiva para o Corolla 2018. Destaque para a roda de liga leve aro 16, disponível para a versão GLI. O kit contém uma roda diamantada, ornamento, cinco porcas de fixação e uma válvula. O design moderno e exclusivo proporciona uma direção esportiva e segura.

Já na versão XRS, o Digital Video Recorder é um item apropriado para segurança e entretenimento. A câmera é colocada em posição discreta e grava vídeos e áudio, sendo ativada logo após a partida.

Tem resolução de 3.1 mega pixels e memória de 8GB. Para a versão Altis, estão disponíveis sensores de estacionamento e um kit de lâmpadas de luz branca em LED para faróis de neblina.

Fiat Argo 2018 tem segurança avançada O NOVO HATCH compacto da Fiat reúne equipamentos de segurança que até então só eram encontrados em veículos de médio porte no segmento. O controle eletrônico de estabilidade, por exemplo, através de uma série de sensores, garante a dirigibilidade e estabilidade do carro nas situações de perda de aderência dos eixos dianteiro ou traseiro.

Além do controle de tração, item especialmente útil em rampas íngremes e escorregadias, o Argo conta com carroceria reforçada com aços de alta resistência.

Os retrovisores externos trazem vários recursos. Eles podem ser rebatidos ao toque de um botão, função muito útil em vagas apertadas e ruas estreitas. Eles contam também com luz de cortesia, que ilumina a área onde o condutor e o passageiro irão pisar para sair, ou entrar, do veículo, assim que . as portas são destravadas. O espelho direito ainda dispõe da função tilt-down, que o ajusta automaticamente para uma posição mais baixa nas manobras de ré.

63

Ao Volante

Sensor de estacionamento equipa modelos Nissan O SENSOR DE estacionamento pode ser instalado nas linhas March, Versa, Sentra e Frontier. O objetivo é ampliar o conforto e a segurança.

Instalados na dianteira ou na traseira. Eles avisam o motorista quando identificada a presença de obstáculos fora do alcance de visão ou da área coberta pelos retrovisores.

Os kits de sensores de estacionamento traseiros são acionados após o engate da marcha ré. Já os dianteiros têm acionamento manual, feito apenas no momento da manobra, por meio de um botão que pode ser instalado nos espaços dos botões reserva à esquerda do volante.

Kwid da Renault, o SUV dos compactos O INTERIOR DO compacto surpreende pela comodidade e dimensões internas. Com 2.423 mm de entre-eixos, o espaço para quem viaja atrás é bastante confortável.

O modelo é equipado com motor 1.0 SCe com três cilindros, 12 válvulas, duplo comando de válvulas e bloco em alumínio. O Kwid também estreia a transmissão manual de cinco marchas SG1, que é mais leve e eficiente.

O Kwid é o carro com o menor consumo de combustível do segmento no uso misto. Na cidade, faz 14,9 km/l com gasolina e 10,3 km/l com etanol. Na estrada, 15,6 km/l com gasolina e 10,8 km/l com etanol. E no uso misto, os números são 15,2 km/l com gasolina e 10,5 km/l com etanol.

64

Ao Volante

3008, cartão de visitas da Peugeot para o mercado SUVs O DIFERENCIAL do SUV da Peugeot está no interior do veículo. O novo volante Sportdrive é compacto, com aro e base achatados, que facilitam a pegada, além de um campo de visão desimpedido e mais espaço para as pernas.

A grande tela sensível ao toque de 8 polegadas é como se fosse um tablet posicionado no centro do painel de instrumentos.

Ela dispõe da tecnologia capacitiva, que torna sua utilização mais reativa e prática. Possui seis teclas chamadas de toggle switches, que proporcionam um acesso direto às principais funções de conforto: rádio, climatização, navegação, parâmetros do veículo, telefone e aplicativos móveis.

Outro diferencial no interior do carro são os bancos do motorista e passageiro dianteiro com massageador.

Saveiro, up! e Fox com detalhes exclusivos na linha Pepper DEPOIS DO SUCESSO da linha Pepper no Fox, a Volkswagen amplia a série ao up! e à Saveiro. O up! Pepper traz a motorização 1.0 TSI de até 105 cv e transmissão manual, também com cinco marchas. A Saveiro Pepper está disponível nas carrocerias de cabine estendida e dupla, sempre com a motorização 1.6 de até 104 cv e câmbio manual de cinco marchas. O Fox Pepper é oferecido com o motor 1.6 MSI de até 120 cv, que pode ser associado ao câmbio manual de seis marchas ou à transmissão automática I-Motion.

Entre os itens de série, o up! Pepper traz direção com assistência elétrica, vidros dianteiros e travamento central elétricos, suporte para celular integrado ao painel com entrada USB na base e painel com iluminação em LED de ambiente. Já a Saveiro Pepper tem volante multifuncional com acabamento em

couro e costuras vermelhas, bancos de couro sintético com inscrição “Pepper” e saídas de ar no painel com apliques em vermelho complementam o conjunto.

65

Fim de Papo

A BUSCA POR

um bom valor de revenda por Joel Leite* lística e homenageia os vencedores em 16 segmentos. Trata-se de um indicativo indispensável na decisão de compra das locadoras, que muitas vezes disponibilizam a sua frota para revenda exatamente 12 meses após a compra.

O Estudo nasceu com o objetivo de ajudar o consumidor a investir de forma mais racional o seu dinheiro e incentivar as montadoras a melhorar o atendimento pós-venda.

O modelo Celta foi o primeiro a receber a Certificação, em 1999, mantendo o título nos oito anos seguintes.

O Palio foi campeão três vezes consecutivas: 2008, 2009 e 2010, seguido pelo Uno, premiado duas vezes seguidas (2011 e 2012); em 2013, a escolhida foi a picape Strada. Nos anos 2014 e 2015, o Ônix recebeu o prêmio e, ano passado, foi a vez do grande vencedor, o modelo HRV com um excepcional índice de -4,5% de depreciação após um ano de uso.

Além de servir como balizador de mercado por ocasião da compra, o ranking de depreciação (http://www.autoinforme.com.br/hrv-e-o-carro-com-maior-valor-de-revenda/) colabora para incentivar a indústria a oferecer, cada vez mais, melhores produtos e serviços.

O evento deste ano que vai premiar os melhores com a entrega do Selo Maior Valor de Revenda está programado para outubro.

A PREOCUPAÇÃO COM a boa imagem de uma marca no mercado de usados leva algumas montadoras a realizarem ações específicas para melhorar a pós-venda, criando grupos de trabalho internos que levantam questões para garantir a satisfação do cliente. O objetivo é reduzir as despesas do dono do carro, uma busca constante em aprimorar o chamado “Custo Total de Propriedade do Veículo”.

Entram nesse contexto o valor que o dono tem que pagar de seguro, o custo das revisões, a manutenção preventiva, incluindo mão de obra, peças de reposição e a depreciação do veículo na hora da revenda (item que, na verdade, é resultado da soma dos demais fatores).

Se para o consumidor comum o valor de revenda é atributo importante na hora de fechar o negócio, para o locador de veículos, que investe em grandes lotes, trata-se de um fator primordial, podendo definir a opção de compra por este ou aquele modelo.

Para valorizar as empresas que investem na imagem dos seus produtos e principalmente no atendimento pós-venda, a Agência Autoinforme divulga há 16 anos o Estudo de Depreciação de Veículos, feito com base na cotação da Molicar, indicando os carros com a menor depreciação em um ano.

Desde 2014 a AutoInforme, em parceria com a Textofinal de Comunicação, realiza a Certificação Maior Valor de Revenda, evento que reúne os principais executivos da indústria automobi-

*Joel Leite é fundador da primeira agência de notícias especializada no setor automotivo e editor do Autoinforme.

66