Revista Locação Ed. 79

#79 2018 JULHO/AGOSTO

Fernando Saddi analisa o compartilhamento de veículos nas grandes cidades brasileiras

TODOS NA MESMA DIREÇÃO

O associativismo ganha força no setor de locação de veículos

Entidades do Turismo elaboram documento para candidatos à Presidência Parceria com iCarros cria novo market place para desmobilização de ativos Saiba porque telemetria e rastreamento são indispensáveis para a gestão de frotas

Palavra do Conselho Gestor

Paixão e brilho no olhar

DURANTE minha vivência nas entidades setoriais, seja na ABLA, seja no SINDLOC de Minas Gerais, eu tenho notado que entre os vários benefícios que o associativismo trouxe para minha vida, existe um que tem sido ainda mais motivo de alegria e de satisfação. Falo do compartilhamento de experiências, de ideias e de soluções com pessoas que trazem, dentro do olhar, aquele brilho e a inequívoca paixão por essa atividade. Costumo dizer que essas pessoas estão entre as verdadeiras pessoas do bem. Aquelas que tocam seus negócios com mais ações do que com discursos e que, principalmente, pensam no todo, na união e no associativismo. Estamos falando de dedicação e de trabalho essencialmente espontâneos, com pessoas unidas em torno daquilo que só é possível construir juntas! Chegou o momento de termos mais e mais dessas pessoas do bem dentro do associativismo do nosso setor. Há motivos nobres e suficientes para que possamos comover e engajar todas as pessoas que fazem parte da gestão das empresas de locação, mas é preciso entender, porém, que muitos desses motivos não podem ser medidos pelo simples e único fato “de querer estar”. Associativismo vai muito além do curto prazo. Acredito que não exista mais espaço para quem foca somente nas ações individuais e nos problemas, sem interesse em se fazer presente, identificando e apresentando as soluções que o mercado exige. Eu sinto que ingressamos numa era do associativismo, agora sob as luzes das transformações, do compartilhamento de competências e das mudanças que a nossa atividade já está enfrentando, com a liderança da ABLA.

A motivação em torno do Sistema Nacional de Locação de Veículos (SNLV) é mais uma prova disso. Essa nova iniciativa ganha força exatamente a partir do trabalho em conjunto das principais entidades do nosso setor (ABLA, FENALOC e SINDLOCS), até como exemplo de união e de associativismo a ser seguido por todos. Digo isso para alavancar a representatividade do setor, mas também para que possamos conseguir resultados amplos, mais rápidos e com mais objetividade para todos os associados. Esse novo olhar sobre o associativismo, sob o enfoque das transformações e das mudanças necessárias, é o que gera resultados positivos para todos os integrantes da cadeia produtiva da indústria de locação de veículos. Dizem, também, que o homem é inteligente porque muda de ideia, se adapta às adversidades, passa a enxergar de formas diferentes cenários vistos, outrora, de outra forma. A arte de sobreviver e de se reinventar está para aqueles que melhor se adaptam às mudanças. Estamos falando principalmente de mindset, mapa mental de alta performance. Venha também tomar parte desse associativismo nobre, construído com paixão, com engajamento e com empatia. Seja você mais um líder para disseminar o trabalho da ABLA, da FENALOC e dos SINDLOCS em sua região e convide mais locadoras a se juntarem a nós. Ocorre que hoje temos o entendimento e a certeza de que realmente podemos fazer mais e melhor juntos. Jamais estaremos sozinhos! Cada vez mais pessoas do bem envolvidas e engajadas, isso é o associativismo que queremos. Isso é... ABLA! Marco Aurélio Gonçalves Nazaré Vice-Presidente do Conselho Nacional 3

Ano XIV – No 79 – julho/agosto 2018

14 Capa

ABLA aposta no crescimento do associativismo entre as locadoras

foto: Dmitrydesign/Shutterstock

08 Comunicação

20 Mercado

10 Na Frente

29 Entrevista

A importância da comunicação regional

“Café com Finanças” é novidade para aproximar associados das instituições financeiras

12 Uniabla

Mais de 70 cursos de qualificação profissional serão realizados em 2018

ABLA colabora no documento com as propostas do Turismo aos presidenciáveis

Fernando Saddi analisa a possibilidade de as cidades brasileiras adotarem modelos que valorizem o compartilhamento

34 Pílulas de Gestão

Conheça o gestor do século

36 Capacitação

Empreendedorismo e Inovação proporcionam ferramentas para a evolução do gestor

40 Seminovos

ABLA fecha parceria com iCarros

42 Serviços

Rastreamento ou telemetria?

Use o leitor QR Code do seu smartphone para acessar o site da ABLA

52 58

Por Dentro

45 Terceirização

Locação de caminhões cresce e atrai grandes e médias empresas

46 Aluguel Diário

Brasil Viagem

50 Trânsito

Obrigatoriedade da emissão da CNH digital já está em vigor

51 Tecnologia

Por que os estacionamentos cobram tão caro?

Sensores biométricos ganharão espaço no automóvel a médio prazo

48 Evento

52 Brasil Viagem

Setor de locação marcará presença no Salão do Automóvel

Os encantos de Florianópolis, que ganhou nova sede do SINDLOC

Ao Volante

58 Por Dentro

GM lança Novo Spin Activ

62 Ao Volante

Novidades da indústria automotiva

66 Fim de Papo

Evento apresenta soluções para a mobilidade elétrica, com apoio da ABLA

Expediente CONSELHO GESTOR Paulo Miguel Junior (Presidente do Conselho Nacional), Marco Aurélio Gonçalves Nazaré (Vice-Presidente do Conselho Nacional), Jacqueline Moraes de Mello, Renato Franklin, Wilson José Benali, Marcelo Ribeiro Fernandes, Simone Pino, Saulo Tomaz Froes, Carlos Cesar Rigolino Junior, Eládio Paniagua Junior, Lusirlei Albertini e Eduardo Correa da Silva.

PUBLICIDADE Jorge Pontual e Francine Evelyn (11) 5087-4100. ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DAS LOCADORAS DE AUTOMÓVEIS – ABLA www.abla.com.br email: abla@abla.com.br

CONSELHO GESTOR (SUPLENTES) Leonardo Soares Nogueira Silva, Cleide Brandão Alvarenga, Célio Fonseca, Tércio Bergel Gritsch, Nilson Oliveira Silva, Flávio Kanaan Nabhan, Rogéria Vianna de Alencar, Rodolfo Miranda Marques, Ricardo Eduardo dos Santos Nogueira, Marcio Campos Palmerston, Nildo Pedrosa e Luiz Carlos Lang.

São Paulo: Rua Estela, 515 – Bloco A – 5º andar – CEP 04011-904 – (11) 5087.4100. Brasília: SAUS Quadra 1 – Bloco J – edifício CNT sala 510 – 5º andar – Torre A – CEP 70070-010 – (61) 3225-6728.

CONSELHO FISCAL Alvani Manoel Laurindo, Ricardo Cesar Mendes Zamuner, Amadeu Oliveira Silva, Rodrigo Selbach da Silva, Paulo Hermas Bonilha Junior e Marconi José de M. Dutra.

COORDENAÇÃO EDITORIAL Em Foco Comunicação Estratégica E-mail: emfoco@emfoco.net | (11) 3816.0732 Editor: Nelson Lourenço [MTB 22.899] Textos: Nelson Lourenço, Thainá Rambaldo, Victória Bernardes e Aurea Figueira

CONSELHO FISCAL (SUPLENTES) Miguel Alves Ferreira Junior, Otávio de Meira Lins Neto, Rodrigo Reda Gonçalves, Romero Rosa, Sidnei Reche Galdeano Filho e Marcio Castelo Branco Gonçalves.

ARTE: Estúdio Mirador Direção de arte: Leandro Cagiano

CONSELHO CONSULTIVO Adriano Donizelli, José Zuquim Militerno, Paulo Gaba Junior e Paulo Nemer.

TIRAGEM: 3.500 exemplares IMPRESSÃO: Mundial Gráfica

ABLA JOVEM Jaqueline Denadai, Rodrigo Reda e Saulo Froes Júnior.

A Revista Locação não se responsabiliza pelas opiniões emitidas nos artigos assinados.

COORDENAÇÃO GERAL Jorge Machado e Olivo Pucci.

Permitida a reprodução das matérias, desde que citada a fonte.

Editorial

Profissionalização bem-sucedida NO SETOR de locação de veículos, a capacitação dos empresários fica ainda mais importante na medida em que conhecer os riscos do negócio é um fator fundamental para poder reduzi-los. E, assim, não cair na armadilha da "guerra de preços". Em linhas gerais, a figura do empreendedor sempre foi essencial para o avanço dos negócios. No mercado de locação de veículos, isso não é diferente, principalmente quando lembramos que boa parte das locadoras instaladas no país são de médio e pequeno porte, e possuem à frente da gestão o fundador da empresa. Um dos grandes obstáculos para que esse empreendedorismo alcance mais resultados positivos é a necessidade de maior qualificação de quem decide empreender. Uma pesquisa da Endeavor, organização de apoio ao empreendedorismo, detectou que jovens empresários muitas vezes dominam a parte operacional de seus negócios, mas pecam no que se refere a questões como negociações, controle de fluxo de caixa, interpretação de demonstrativos financeiros, elaboração de plano de negócios e avaliação de investimentos. Acontece que há meios eficientes de preencher essas lacunas, não apenas com mentores, mas também com a troca de experiências entre os próprios empreendedores. A ABLA, por meio da UNIABLA, tem conseguido bons resultados com o curso presencial sobre “Empreendedorismo e Inovação”, destacado na página 36 desta edição. Um dos reflexos mais positivos dessa qualificação é que, por incentivo dos próprios ministrantes, os princípios disseminados pelo curso estão chegando até as equipes responsáveis pela operação das locadoras, o que contribui para o aumento da competitividade de todo o setor. Outra preocupação do curso, compartilhada aqui pela revista Locação, é estimular o olhar mais atento para as possibilidades que se abrem no entorno do negócio de aluguel de veículos,

ou seja, um novo ambiente marcado pela preocupação com a mobilização, e um novo usuário, que valoriza muito mais o uso do que a posse do automóvel. O mercado de locação reserva, de fato, grandes oportunidades para o empreendedorismo. Cabe à ABLA fornecer subsídios e ferramentas para que mais iniciativas bem-sucedidas aflorem neste mercado, e ela tem cumprido esse papel, muitas vezes em parceria com outras entidades, na busca de um associativismo cada vez melhor e mais forte. Os Editores

Comunicação

Mídias regionais reforçam a divulgação da ABLA na imprensa A ABLA continua com um forte trabalho de divulgação de suas ações na imprensa.

A repercussão dos resultados do setor, entre os veículos mais importantes em diferentes estados, tem feito com que a ABLA seja cada vez mais ouvida pelos principais jornais e publicações diversas, de Norte a Sul do país.

Comunicação

Na Frente

"Café com Finanças" quer ajudar locadoras a decifrar cenários de crise “Os encontros se transformarão em mais um real benefício para o associado ABLA”, afirma Jorge Pontual

A ABLA quer fazer do novo “Café com Finanças” uma de suas mais importantes novidades para esse segundo semestre de 2018. Trata-se de viabilizar uma inédita série de encontros em diferentes estados do Brasil, reunindo em cada etapa uma instituição financeira renomada e os empresários associados com poder de decisão dentro do setor de locação. Nesse modelo, será a instituição financeira quem disponibilizará o local apropriado para até 50 convidados, um Buffet com café da manhã e um ou mais palestrantes para fazerem, ao vivo, uma análise dos cenários e das perspectivas econômicas no Brasil. A iniciativa pretende ser 100% voltada para que mais empresários do setor possam se aproximar dos grandes bancos, “a partir de encontros sempre muito objetivos e recheados de conteúdo”, explica Jorge Pontual, diretor comercial da ABLA. Pontual acrescenta que a ABLA também poderá enriquecer ainda mais a programação, ao convidar renomados empresários do próprio setor para fazerem apresentações sobre a atuação das locadoras em momentos de incertezas econômicas. “E, ainda, temos a intenção de contar com até mais quatro empresas de segmentos distintos ao de finanças para as apresentações complementares, de diferenciais e de serviços, que também gerem economia e auxiliem as locadoras na obtenção de melhores resultados”. A iniciativa é pioneira dentro do setor de locação. A intenção é reunir um público de empre-

“Trata-se de uma ideia pioneira no setor, para que bancos e os empresários possam se aproximar ainda mais” sários de locadoras extremamente qualificado e que de fato busque se preparar para as mudanças econômicas que já estão causando impactos na atividade de locação. “O ‘Café com Finanças’ vai se transformar em um real benefício e ainda vai ao encontro de um dos mais importantes objetivos da ABLA, que é o de oferecer a todas as locadoras as melhores condições possíveis para crescerem nesse mercado”, complementa Pontual. A associação já está trabalhando a todo vapor junto aos principais bancos que operam no Brasil para viabilizar, inicialmente, etapas em São Paulo, Minas Gerais, Paraná, Rio Grande do Sul e Pernambuco, sempre entre 8h30 e até no máximo meio-dia. Conforme forem sendo definidas as datas, horários e locais, a divulgação começará a ser feita imediatamente pela própria ABLA, inclusive com o R.S.V.P. proativo junto aos empresários de cada estado. n

Uniabla

Setor fechará o ano com mais de 70 cursos de qualificação profissional Carlos Faustino, coordenador da UNIABLA: “Profissionais das locadoras podem aproveitar a facilidade de fazer as inscrições do conforto de seu escritório ou residência” ENTRE os benefícios proporcionados pelo associativismo no setor de locação de veículos, certamente o aperfeiçoamento profissional gratuito por meio de cursos de qualificação figura entre os principais. Tanto que, nesse segundo semestre de 2018, as empresas locadoras que já entenderam a importância de estarem associadas na ABLA e/ou nos SINDLOCS terão nada menos que 49 oportunidades de capacitação profissional, por meio de cursos presenciais da UNIABLA que serão realizados de Norte a Sul do Brasil daqui até o final do ano. Em agosto já estão sendo realizadas 18 etapas, seguidas por mais 10 que virão em setembro, 16 em outubro e outras oito em novembro. No Portal UNIABLA (https://www.abla.com.br/ uniabla/) já é possível conferir as datas e os locais de todos os cursos “e aproveitar a facilidade de fazer as inscrições, do conforto de sua locadora ou residência”, acrescenta Carlos Faustino, coordenador da Universidade Corporativa do Setor de Locação de Veículos. O Portal UNIABLA é o único meio para efetivar as inscrições. Faustino diz que o momento é exatamente o de angariar o máximo de inscrições, “inclusive para mostrarmos a força do associativismo no setor”, afirma. “Temos certeza de que a colaboração de cada um fará a diferença para que tenhamos inscrições maciças nos cursos nesse segundo semestre, nesse projeto de qualificação que nós consideramos como um dos mais inovadores da história do nosso setor”. Somando-se os cursos já realizados no ano aos programados para até o final de novembro,

Segundo semestre terá 52 etapas dos cursos presenciais de capacitação específicos sobre locação de veículos

ao final de 2018 a UNIABLA terá proporcionado aos empresários e profissionais que trabalham nas locadoras um total de 76 oportunidades presenciais de capacitação. E, vale lembrar também, que há os cursos gratuitos de Educação a Distância (EAD), que ao final do primeiro semestre já contavam com quase 1.400 participantes. No primeiro semestre foram realizados 24 etapas presenciais nas cidades de Recife (duas etapas), Goiânia (duas etapas), Florianópolis (duas etapas), Maceió, Salvador, João Pessoa, Manaus, Belém, Porto Velho, Belo Horizonte, Brasília, São Luís, Rio de Janeiro, Curitiba, Cuiabá, Vitória, São Paulo e Porto Alegre. Ao todo, somente no primeiro semestre de 2018, aproximadamente 500 profissionais de mais de 300 locadoras já foram capacitados com sucesso. n

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Juntos somos mais FORTES Além de benefícios como apoio para dúvidas sobre cobranças de infrações de trânsito, sinistros e desmobilização de ativos, associados têm como grande vantagem o fortalecimento da locação de veículos no cenário nacional

A importância do associativismo para a sobrevivência do setor

Associado ABLA, convide mais locadoras a se juntarem a você! 14

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Segurança, comodidade, apoio para o dia-a-dia nos negócios São vários os motivos que levam uma empresa a fazer parte de uma associação. Ter benefícios ao se associar é a face mais imediata. Mas a filiação a uma associação representativa acaba fortalecendo a atividade como um todo, o que é tão ou mais importante do que os serviços prestados.

O primeiro passo para consolidar

O ideal é contar com os dois – serviços e representação Para prosseguir com esse trabalho, a ABLA tem conclamado suas associadas a convidarem mais locadoras a se associarem ao quadro de filiadas. E como “cartão de visitas” para quem está no mercado e ainda não se associou, a ABLA tem uma lista muito atrativa de benefícios que podem ser usufruídos pelas empresas. Com equipes de trabalho em São Paulo (SP) e Brasília (DF), além dos diretores regionais em cada estado do Brasil, a ABLA presta uma série de serviços para as locadoras associadas, que acabam gerando uma efetiva economia de tempo e de recursos. As questões fiscais e tributárias, de trânsito e de responsabilidade civil que afetam o setor, por exemplo, são acompanhadas muito de perto pela entidade, que se faz representar em todas as esferas da atividade econômica do país. Com isso, são prestadas orientações para as locadoras sobre recuperação de veículos furtados ou roubados, ou mesmo esclarecimentos de dúvidas sobre legislação de trânsito e legislação fiscal. A equipe de colaboradores da associação presta atendimento direto aos associados também em questões fundamentais para o dia a dia do negócio. O associativismo gera apoio para as principais questões operacionais que envolvem as empresas do setor. Exemplos são as dúvidas sobre cobranças de infrações de trânsito, sinistros e desmobilizações de ativos, entre outras, para as quais os associados podem contar com a ABLA. Outras possibilidades com as quais os associados contam são orientações sobre prevenção às fraudes, a fim de que as empresas possam evitar a ação de estelionatários. É a partir dessa estrutura que a associação vem contribuindo decisivamente para o desenvolvimento das locadoras associadas e para a profissionalização do setor. Com a parceria da ABLA, as locadoras conseguem visibilidade entre clientes, empresas públicas e privadas.

associados para a entidade, a

o associativismo é que a locadora se mantenha filiada à ABLA. E que traga novos fim de fortalecer ainda mais a defesa das causas do setor

Vale lembrar que a ABLA também possui, em suas sedes em São Paulo (SP) e Brasília (DF), salas para reuniões, que podem ser utilizadas a partir de agendamento por todas as locadoras do quadro associativo.

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Avelino Scolaro Locatore Veículos Campos Novos (SC)

VOZ DOS ASSOCIADOS

Promoveu a associação de sua locadora para a ABLA neste ano. Entre os motivos que o levaram a se associar estão a orientação jurídica e o auxílio com a documentação necessária para atuar no setor. Associado desde abril, ele também confia que, ao ingressar na ABLA, terá mais conhecimento sobre a atividade.

O que pensam os integrantes novos e “veteranos” da ABLA

“Estou satisfeito com a questão de assessoria documental, com os cursos. Espero que a ABLA mantenha o foco também nas pequenas locadoras”

Edson Francisco Verri Directcar Locadora Brasília (DF) É associado da ABLA há 17 anos (desde março de 2001). Para ele, ter a chancela de “associado ABLA” garante respeitabilidade no mercado. O empresário lembra ainda que, em função das parcerias comerciais mantidas pela associação, ele já obteve vários descontos na aquisição de veículos. Edson também reivindica atenção especial para médias e pequenas locadoras, que, em sua opinião, são as que mais necessitam da entidade.

ASSOCIATIVISMO, UMA IDEIA QUE SURGIU HÁ MUITO TEMPO A sensação de segurança ao fazer parte de um grupo com interesses comuns é algo que o homem procura desde os primórdios de sua presença na Terra. No início, foi mesmo uma questão de sobrevivência. O filósofo suíço Jean Jacques Rousseau elucidou dessa forma a mais natural percepção humana: “o primeiro sentimento do homem foi o da sua existência; o primeiro cuidado, o da sua conservação.” A partir da organização de grupos que tinham como prioridade sobreviver em um mundo hostil, surgiram as primeiras comunidades, o que possibilitou à Humanidade desenvolver a linguagem, a cultura e o intelecto. A ideia de associativismo, portanto, está ligada à própria natureza gregária do homem, que supera o isolamento para compartilhar experiências e interagir com seus semelhantes. Aplicada ao mundo dos negócios, essa tendência à associação com seus pares cria espaços de fortalecimento da atividade empresarial, como é o caso da ABLA, hoje articulada com os SINDLOCs e a FENALOC para promover o desenvolvimento da atividade de locação.

George Gustavo Souza Tradekar Salvador (BA) Já completou mais de duas décadas como associado ABLA (filiou-se em maio de 1996). Faz parte também do quadro do SINDLOC/ BA. “Entendo que a função da associação é nos representar, e acredito que tivemos grandes ganhos nos últimos anos”, comenta. O empresário cita como exemplo questões sobre o IPVA e os fóruns e eventos promovidos pela associação. Para George, é fundamental interagir. “Hoje, a filosofia da caixa preta não existe mais. Temos que saber como o setor está lidando com o mercado. Quem pensa diferente, está na contramão".

Capa

Veja aqui alguns exemplos de como o associativismo – ou a falta dele – foi decisivo para que alguns setores da economia alcançassem ou não sucesso em suas demandas.

DISPERSÃO É UM RISCO

REPRESENTATIVIDADE A greve nos caminhoneiros que paralisou o país por 11 dias, entre o final de maio e início de junho deste ano, deixou confusas as autoridades e toda a população que acompanhava as negociações de lado a lado: afinal, quem representava os interesses dos grevistas? No momento em que o governo decidiu analisar as propostas dos caminhoneiros e negociar o final da greve, foram identificadas pelo menos seis entidades que diziam representar o interesse dos trabalhadores, entre elas a União Nacional dos Caminhoneiros e a Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos. Mas o núcleo duro dos grevistas, aqueles que comandavam a paralisação, comunicava-se por WhatsApp e não estava ligado a nenhuma dessas associações, portanto, não se considerava representado nas mesas de negociações. A representatividade é um dos principais atributos a serem fortalecidos com o associativismo que a ABLA propõe.

Bicicletas: produção ficou concentrada em Manaus Crédito: Aliança Bike

Desde a abertura do Brasil para o mercado estrangeiro, iniciada com muito alarde no governo Collor de Mello, algumas indústrias locais tiveram a concorrência de produtos asiáticos e tiveram que se reinventar para ganhar essa disputa. Alguns segmentos ainda enfrentam dificuldade para vencer essa batalha. É o caso das indústrias de bicicletas e brinquedos. Vejamos os números do mercado de bicicletas. De acordo com o Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC), a importação de bicicletas cresceu 12,5% em 2017. Os principais mercados de origem dessas bicicletas foram China, Canadá, Portugal, Taiwan e Camboja. Enquanto isso, a produção de bicicletas no polo industrial de Manaus, onde estão concentrados os maiores fabricantes brasileiros, caiu 0,4%. Há pelo menos três associações nacionais que representam o setor de bicicletas (uma delas, inclusive, é também a representante do setor de motocicletas). A dispersão de esforços prejudica a representatividade. A união movida pelo associativismo é a melhor forma de se defender os interesses de uma atividade econômica. Hoje, o associado ABLA já desfruta de uma extensa lista de benefícios. Mas essa gama de serviços pode aumentar ainda mais com o associativismo fortalecido.

UNIÃO DE ESFORÇOS Em 2012, diversos setores se mobilizaram para receber o benefício da desoneração fiscal da folha de pagamento, uma medida com a qual o Governo Federal pretendia dar mais fôlego a algumas atividades, a fim de incentivar a economia. Inicialmente, o setor hoteleiro não estaria entre os beneficiados pela renúncia fiscal. Historicamente, essa atividade sempre possuiu diversos representantes, entre federações e associações. Mas as entidades do setor se uniram na ocasião para levar suas reinvindicações de maneira conjunta ao governo federal, e conseguiram demonstrar que os hotéis mereciam estar na lista de beneficiados com a desoneração fiscal, com números e pesquisas que faziam comparativos com a carga de impostos praticada sobre o turismo em outros países. A união é também o caminho que a ABLA e as entidades representativas do setor estão trilhando para fortalecer a locação de veículos no cenário nacional.

Capa

MAIS BENEFÍCIOS SÃO OFERECIDOS COM O ASSOCIATIVISMO FORTALECIDO

“A ABLA está cada vez mais próxima do associado para lhe trazer uma lista extensa de benefícios”, confirma Paulo Miguel Junior, presidente do Conselho Nacional da ABLA

ASSOCIADO: convide outras locadoras a se associarem à ABLA. Fortaleça o nosso setor!

ALGUNS BENEFÍCIOS DO ASSOCIADO ABLA

ACOMPANHAMENTO Legislativo; PREÇO JUSTO, com orientação sobre uso do software para auxiliar os associados na formação de tarifas de locação; REVISTA LOCAÇÃO (bimestral) e Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos, entregues gratuitamente; BLINDAGENS de veículos da frota com descontos especiais; SOFTWARES de Gestão específicos para locadoras oferecidos com descontos especiais; SINALIZAÇÃO da Frota a partir de preços diferenciados; PNEUS, alinhamento e balanceamento, com descontos especiais; VIDROS, rádios, assistência 24 horas, também com descontos especiais; SEGUROS com corretoras que oferecem produtos específicos para as locadoras; CONSULTAS de Análise de Crédito oferecidas com os menores preços do mercado; MARKETING digital; LINHA 0800 para atendimento aos associados de fora da Grande São Paulo;

VEÍCULOS para ampliação e/ou renovação de frotas, a partir de preços diferenciados negociados pela ABLA junto às montadoras; TAXAS para financiamento de veículos, bem abaixo das praticadas pelo mercado, sem entrada e com 60 dias para primeira parcela; CURSOS de capacitação gratuitos, presenciais e de ensino a distância (UNIABLA); ASSESSORIA DIRETA (atendimento de dúvidas, incluindo questões operacionais, de cobrança, infrações de trânsito, sinistros, desmobilização, manutenção, prevenção a fraudes etc.); VENDA DE SEMINOVOS por meio de plataforma online; RASTREAMENTO de veículos com empresas líderes do mercado, por preços imbatíveis; BLOQUEADOR que impede o roubo dos veículos com excelente desconto, em pagamento único e sem mensalidades; BIOMETRIA facial para os clientes das lojas, que dificulta muito as fraudes e apropriações indébitas, por preço bastante acessível;

Mercado

Propostas aos candidatos à Presidência têm participação da ABLA “ABLA toma parte na elaboração de documento com propostas completas para impulsionar o turismo no Brasil”

Mercado

vem do

turismo rismo de negócios, com 19% de participação. Trata-se, portanto, de um mercado essencial para as empresas de locação que trabalham com o aluguel diário. Para a elaboração dessas propostas e demandas aos candidatos a presidência do Brasil, a ABLA tomou parte da reunião do CETUR em Brasília (DF), representada pelo presidente do Conselho Nacional, Paulo Miguel Junior. Conforme Alexandre Sampaio de Abreu, do CETUR, o envolvimento do setor de locação de veículos, “contribui para a construção de um turismo mais forte, vocacionado e integrado ao desenvolvimento do país”. O Conselho Empresarial de Turismo e Hospitalidade, inclusive, já disponibilizou o documento final para a ABLA, cujos principais tópicos a Revista Locação adianta agora, a todos os leitores, nas próximas páginas.

POR MEIO da ABLA, o setor de locação de veículos tomou parte na elaboração de um documento importantíssimo, para ser entregue a todos os candidatos à presidência do Brasil e, posteriormente, aos parlamentares, chefes do executivo e demais órgãos públicos e privados ligados à atividade. O documento é um verdadeiro referencial do trade turístico, organizado pelo Conselho Empresarial de Turismo e Hospitalidade (CETUR), com as propostas para impulsionar a indústria do turismo e, consequentemente, também o mercado de locação diária para viagens de lazer e de negócios. Vale lembrar que, conforme o mais recente Anuário Brasileiro do Setor de Locação de Veículos, o turismo de lazer foi responsável por 23% do faturamento anual bruto de R$ 15,5 bilhões das locadoras em 2017, seguido pelo tu-

Mercado

das divisas estrangeiras que entram no país

01. Melhorar a infraestrutura pública, a

qualidade das instalações e dos serviços que atendem a população e também os turistas.

02. Fortalecer a imagem do Brasil no exterior

e seus diferenciais como destino turístico.

03. Melhorar as condições para

investimentos nacionais e estrangeiros, e apoiar a inovação como condição de competitividade.

04. Apoiar e adotar políticas de taxação

PREMISSAS PARA

inteligentes, que incluem simplificação na tributação e desburocratização, para melhorar o ambiente de negócios.

05. Melhorar a capacitação em todos os níveis

DESENVOLVER

educacionais, assim como as habilidades técnicas.

06. Aprimorar os transportes aéreos,

rodoviário, ferroviário e náutico, garantindo conectividade eficiente para facilitar as viagens para o Brasil e dentro do Brasil.

O TURISMO O SETOR privado de turismo pretende ser um aliado do novo governo, que se instalará em 2019, na busca do fortalecimento das políticas públicas. O Turismo precisa ter representação e orçamento condizentes com a sua importância econômica, buscando aumentar a competitividade e, ao mesmo tempo, garantir a sustentabilidade econômica social, ambiental e cultural da atividade turística. Para tanto, algumas premissas são necessárias para que as propostas sugeridas sejam implantadas nesse cenário colaborativo:

07. Buscar mercados internacionais emissores de turistas que combinem volume de turistas e gastos altos.

08. Adotar práticas de digitalização nas áreas de gestão, planejamento e marketing.

09. Apoiar e estimular o desenvolvimento

de novos produtos turísticos que tragam melhor experiência ao visitante.

10. Encorajar o desenvolvimento econômico sustentável e o crescimento inclusivo.

Mercado

Quase

bilhões de dólares em

investimentos Impedir o retorno da incidência do Imposto de Renda Retido na Fonte das empresas de turismo quando realizam remessas para pagamentos de serviços no exterior. Implantar política de crédito que considere a exportação de serviços turísticos como setor essencial da exportação, inclusive com acesso a um fundo garantidor para empréstimos. Ampliar e aprimorar a política de flexibilidade para os vistos. Criar uma política de incentivos para o crescimento das empresas e da economia do turismo, para desenvolvimento de serviços e produtos que possam, do ponto de vista de custo e qualidade, competir no mercado internacional em condições equivalentes às oferecidas aos principais competidores do destino Brasil.

COMO TRATAR A

LEGISLAÇÃO

E OS IMPOSTOS?

Promover o alinhamento do ambiente regulatório do setor aéreo brasileiro ao internacional.

A ABLA defende que as mudanças nos cenários global e nacional exigem uma adequação do ambiente regulatório para garantir um Estado facilitador, que estimule o crescimento das empresas e do setor. Dentre os principais temas relacionados à melhoria do ambiente regulatório no documento elaborado aos candidatos à Presidência da República, destacam-se:

Regulamentar o uso de plataformas digitais na comercialização de serviços e produtos de turismo. Apoiar a implantação da lei de Áreas de Interesse Turístico, cujo projeto está em tramitação no Congresso Nacional.

Mercado

QUAIS SÃO OS

ESTÍMULOS

PARA AS EMPRESAS PRIVADAS? inovação das empresas, e criar processos de transformação e adaptação digital (cobertura de banda larga nacional; informação de qualidade e cooperação entre estruturas de administração de dados; e suporte para inovação em pequenas empresas). Essa estratégia de digitalização deve ainda reduzir a burocracia e simplificar o acesso a recursos públicos por parte de estados, municípios e entidades associativas, efetivando um ambiente de negócios mais ágil e menos burocrático.

TRATA-SE das medidas sugeridas aos candidatos para atrair investimentos e melhorar a qualidade de produtos e serviços, para que o turismo brasileiro seja competitivo no mercado global. Os pontos fundamentais para isso englobam: Promover estímulo à iniciativa privada para o desenvolvimento, inovação e estruturação da oferta turística é um dos aspectos mais importantes para a competitividade do turismo brasileiro no cenário global. Implantar novos programas de capacitação e promover melhorias dos já existentes de turismo, para que sejam mais efetivos e de acordo com as necessidades do mercado, visando a melhoria da qualidade dos serviços turísticos.

Ampliar geograficamente a estruturação do turismo para maior e melhor aproveitamento do potencial do País, com uma estratégia de fomentar novos produtos turísticos em áreas de baixos índices de desenvolvimento.

Estabelecer política de revisão e criação de novas linhas de crédito para construção, ampliação e reforma de empreendimentos turísticos, estimulando a geração de empregos e a eficiência no atendimento às necessidades dos viajantes.

Criar regiões que concentrem grandes complexos turísticos, de oferta diversificada, que possam se transformar em vitrines internacionais do turismo brasileiro. Ampliar investimentos em promoção nacional e internacional com critérios técnicos e foco em resultados de mercado, com objetivo de posicionar o destino Brasil e a Marca Brasil de forma competitiva no disputado mercado global de turismo.

Criar e implantar uma estratégia de gestão digital do turismo em nível nacional e regional, com o envolvimento de vários parceiros para melhorar a capacidade de

Mercado

PROMOÇÃO

Transformar a EMBRATUR em agência de promoção internacional, com possibilidades de parcerias público-privadas, e apoiar a realização de ações internacionais de promoção junto a outros produtos e serviços de exportação, para fortalecer a imagem do País no mundo.

DO BRASIL FAVORECERÁ

Criar políticas de vantagens e fidelização (mecanismos tipo “Brazil Air Pass”), que barateiam os trechos aéreos e prolongam a permanência e os gastos do turista estrangeiro no País.

LOCAÇÃO DIÁRIA O DOCUMENTO elaborado pelo CETUR inclui a necessidade de adotar ações eficazes para o estímulo às viagens domésticas, assim como de fortalecimento da Marca Brasil no mundo.

Alinhar a promoção em todos os níveis de governo e a orientação cooperada a estados e municípios, com a colaboração da EMBRATUR.

Estimular e promover o turismo interno e as viagens dentro do Brasil. Fortalecer a Marca Brasil e desenvolver estratégias para captação de turistas estrangeiros.

Criar um Conselho de Marketing, ligado à EMBRATUR, com participação do setor privado, que permita a implantação de planos conjuntos e eficientes, tanto na promoção nacional como internacional.

Atualizar e implantar o Plano de Marketing Internacional (Plano Aquarela) com ações planejadas, continuadas e permanentes de promoção em mercados prioritários, garantindo os recursos necessários para que o Brasil possa competir e ampliar sua participação no mercado turístico global.

Estimular de forma permanente as viagens dos brasileiros dentro do Brasil, desenvolvendo Programas de Turismo Social, que ampliem o acesso ao turismo para uma ampla camada da população e ainda permitam a realização de viagens em períodos de baixa temporada.

Mercado

COMO FAZER

MONITORAMENTO E GESTÃO Garantir uma estrutura adequada de governança, de apoio e cooperação com estados e municípios.

DO TURISMO?

Incentivar os projetos de cooperação regional, orientados pelo Programa de Regionalização do Turismo. Reestruturar efetivamente o sistema de informações sobre o setor de turismo, inclusive com uso de tecnologias que propiciem antecipação de demanda.

O DOCUMENTO sobre as demandas e necessidades da atividade turística inclui a efetivação de uma verdadeira política de estado para esse objetivo, considerando cenários de longo prazo e permanente avaliação e mensuração de resultados.

Implantar a Conta Satélite do Turismo, que permitirá entender de maneira mais profunda os impactos econômicos e sociais da atividade.

Gerir o Conselho Nacional de Turismo por meio de um modelo de gestão moderno, eficaz e mais participativo.

Fomentar a Rede Nacional de Observatórios de Turismo, para ampliar o levantamento, a análise e o monitoramento sistemático e contínuo de dados relevantes sobre a atividade turística, para que ela se torne mais competitiva no disputado mercado global de turismo.

Fortalecer as Câmaras Temáticas dentro do Conselho Nacional do Turismo, a fim de colaborar para que cada área programática seja tratada conforme a necessidade e temas de interesse dos empresários.

Mercado

A INFRAESTRUTURA

PARA a ABLA e as demais entidades que deram aval ao documento do CETUR, os temas ligados à infraestrutura devem estar entre as prioridades das autoridades governamentais, e isso inclui a revisão e atenção permanente a questões como a implantação de políticas nacionais, estaduais e municipais.

PARA ESTIMULAR

VIAGENS E LOCAÇÕES

Ampliar e garantir maior eficiência do setor de transportes aeroportuário, terrestre, férreo e marítimo. Promover interlocução com as políticas de segurança pública e sanitária; criação de Selo de Segurança de Destinos Turísticos. Criar uma política nacional e permanente de sinalização turística. Estabelecer políticas de apoio à economia local do turismo. Criar programas para a preservação e valorização do patrimônio natural e cultural do País, com iniciativas que estimulem o uso responsável de atrativos turísticos como condição primordial para a sobrevivência e o desenvolvimento do turismo em longo prazo. Implantar o Programa de Aviação Regional.

Fernando Saddi é CEO e fundador da Easy Carros, startup brasileira de serviços automotivos por aplicativo. Sua empresa já foi considerada a melhor startup do Brasil e a segunda melhor startup mobile do mundo pelo GMIC (Global Mobile Internet Conference), no Vale do Silício, Estados Unidos. Saddi tem sido convidado constantemente para falar sobre mobilidade em eventos, e também organiza encontros sobre o assunto. Nesta entrevista, ele responde a algumas das questões que mais afetam as locadoras, quando o assunto é mobilidade urbana.

Entrevista

As tendências de mobilidade que estão mais próximas do Brasil 29

Entrevista

Amsterdã: cidade multimodal, usa até barcos em seu sistema de transporte

dependendo dos horários, preços, trajetos e disponibilidade dos demais meios de transporte, fazendo com que o trânsito seja dinâmico, eficiente e mais acessível.

Qual o futuro que pode se imaginar para o trânsito nas grandes cidades brasileiras? Fernando Saddi: O futuro do trânsito em todas grandes cidades será multimodal. Ou seja, pessoas se deslocarão usando vários meios de transporte – ou modais – diferentes para ir de um ponto A a B. Será comum uma pessoa sair de casa utilizando um compartilhamento de bicicletas, como o do Itaú, até uma locadora de veículos, viajando até uma outra cidade com o carro locado e voltando de Uber ou metrô para casa. E cada vez mais estes modais serão interconectados e inteligentes, permitindo que pessoas sejam direcionadas para o modal certo,

Quais são as principais mudanças que devem ser feitas para que as cidades daqui venham a se adaptar a um modelo de compartilhamento de veículos? (por exemplo, privilegiar vagas exclusivas para carros compartilhados, entre outras medidas). Fernando Saddi: O brasileiro tem uma cultura de ser dono de seus ativos muito acima da média da cultura existente em outros países, nos

Entrevista

"Futuro do trânsito será multimodal" tura de bicicletas de que qualquer outro modal. Hoje, com isso em mente, o governo subsidia a recarga de carros elétricos em toda a cidade, vagas de carros compartilhados são gratuitas e ciclovias estão disponíveis em mais de 80% das vias das cidades. Também através do governo, Londres mudou sua tendência: hoje, veículos que querem entrar na região central de Londres pagam um pedágio caro e tem em contrapartida diversas alternativas de transporte, incluindo um cartão mensal que lhe dá acesso ao metrô e ônibus da cidade.

quais o aluguel de bens é mais comum. Não é natural ao brasileiro substituir esse sentimento de posse. Para mudar esta cultura e incentivar a adoção de compartilhamento de veículos são necessárias três coisas: a) incentivos financeiros claros propostos pelo governo, como é feito com carros elétricos na China ou carros compartilhados em Amsterdã; b) infraestrutura adequada de conectividade, segurança e pagamento, que permita com que o compartilhamento ocorra de forma mais fluída, fácil e segura; e c) um modelo econômico que justifique a utilização do compartilhamento para mais situações do brasileiro. Resumindo, cultura e eficiência econômica e estrutural permitirão a adoção em maior escala.

Carros híbridos se tornarão uma realidade aqui antes dos carros elétricos? Fernando Saddi: Isso irá depender dos interesses do governo e das empresas do setor, além da capacidade do desenvolvimento de uma eficiência energética. Hoje, existem modelos híbridos e elétricos no Brasil, e o veículo com escala mais barato custa R$120 mil. Na China, o governo obrigou que 10% dos veículos produzidos sejam elétricos, e este número vai aumentar ano a ano, além de fazer com que estes veículos consigam licenciamento mais rápido e isenção de taxas. A questão da eficiência energética pode ser acelerada pela compra de participação de empresas de energia por grandes multinacionais, que já têm iniciativas na Europa e Ásia. Ambos os fatores podem acelerar – ou não – a entrada de ambos os modelos, mas, dada a imprevisibilidade de nossos futuros líderes no governo e de seus incentivos, fico com receio de palpitar. n

Oslo, Amsterdã, Londres. O que essas cidades consideradas exemplos em mobilidade podem ensinar ao Brasil? Fernando Saddi: É uma combinação de governo, cultura e incentivos econômicos. Amsterdã hoje é uma cidade multimodal: 70% da sua população usa sempre ou quase sempre bicicletas para ir ao trabalho, seu sistema de metrô conecta não apenas boa parte da cidade, como suas principais cidades vizinhas e até barcos são utilizados ora para transportar pessoas, ora como estacionamentos de bicicletas. Mas isso não foi sem esforço. Na década de 70, a quantidade de automóveis na cidade estava aumentando drasticamente, tanto quanto as mortes no trânsito. A população protestou muito durante anos para reverter a situação até garantir, na década de 80, que o governo investisse mais na infraestru-

Pílulas de Gestão

1 Colocar planos pessoais no papel e planejá-los exige paciência, mas evita frustrações.

Como anda a sua vida pessoal?

Sua gestão é centralizada ou você delega responsabilidades a seus colaboradores?

Fábrica de gente boa

Novidades “disruptivas” estão entre os desafios que afligem empresas do “mundo real”, inclusive as locadoras. Jorge Paulo Lemann, sócio da AB Inbev e do Burger King, teve a humildade de fazer uma autocrítica a respeito, durante um evento nos EUA. Em linhas gerais, ele gostaria de ter respondido mais rapidamente às novidades provocadas pelo mundo digital. Ao reconhecer isso, e para acompanhar o ritmo das mudanças de comportamento dos consumidores, Lemann joga o foco em pessoas. Ele é uma “fábrica de gente boa”, recrutando só profissionais com o ‘DNA’ de suas empresas: as pessoas certas nos lugares certos. Se o profissional está entregando resultados, para Lemann não importa o quanto seja ou não jovem: ele terá oportunidade. Se houver mais erros do que acertos, é claro que a pessoa será afastada da tomada de decisão, mas uma saudável aceitação dos erros ajuda os líderes a verem que não decidir é pior do que errar nas decisões.

A / Você costuma fazer planos pessoais a cada ano? B / Você tem a devida paciência para transcrevê-los no papel? C / Quantos deles você já conseguiu cumprir? Por quê? No setor de locação de veículos somos cobrados por planejamento. Organizar eventos, projetos, orçamentos, campanhas, com objetivos e metas. Mas e os planos pessoais? Planejar a realização de viagens, cuidados com a saúde, cursos de capacitação, a compra de imóvel, entre outros exemplos, também podem e devem ser bem pensados. Colocar nossos planos pessoais no papel e planejá-los exige paciência, mas planejar evita frustrações: fica claro o quanto temos que batalhar, nos organizar ou abrir mão de determinadas coisas para que outras aconteçam. Comece pelas perguntas e respostas básicas: o quê? quando? como? onde? por quê? quanto? Objetivos pessoais definidos ajudam a motivar a fazer o que é necessário para que aconteçam!

Pílulas de Gestão

Como você define o seu objetivo? Utiliza alguma metodologia?

A Transição para o “Oceano Azul”

As perguntas que todo empresário precisa fazer a si mesmo

Faça autoavaliações!

A / Você tem claros na sua empresa a missão, visão e objetivos? B / Seus colaboradores sabem exatamente qual a missão, visão e objetivos de sua empresa?

Fazer uma autoavaliação não é uma tarefa fácil. Para começar, é necessária extrema sinceridade para uma profunda reflexão sobre o seu lado profissional, passando por onde você começou, onde está e aonde quer chegar. O que eu faço de melhor? Qual é a minha melhor característica? Quais são meus defeitos? Quais são minhas dificuldades e bloqueios? O que eu busco na vida profissional? Com esse balanço, você começa a entender quais são os pontos que precisa trabalhar para crescer e quais aspectos positivos devem ficar e serem aperfeiçoados. Importante dizer que esse tipo de exercício ajuda não somente como uma base para o seu trabalho, como também é um instrumento que ajuda a identificar o momento que você está em sua vida. Trata-se de criar uma oportunidade de se conhecer melhor e assim estabelecer com mais foco e precisão aonde você quer chegar.

W. Chan Kim e Renée Mauborgne lançaram recentemente, em 2017, o novo livro “A Transição para o Oceano Azul”, mostrando que é possível encontrar novos meios de obter um crescimento sustentável e lucrativo. O novo livro trata de como construir a confiança em sua equipe para alcançar e aproveitar o crescimento, com exemplos reais e inspiradores de como líderes em diversos setores deixaram “oceanos vermelhos” e passaram para amplos “oceanos azuis”. Trata-se de evitar o risco de entrar numa espécie de combate por um pequeno espaço, utilizando competição bruta, pesada em certos casos, até táticas desleais. O resultado desse tipo de “batalha” é chamado de “oceano vermelho”. Ao invés disso, é melhor desbravar “oceanos azuis” de espaços inexplorados, ou seja, criar ou descobrir mais e novos mercados onde a locadora possa atuar.

Capacitação

DE ACORDO com pesquisas da plataforma de pagamentos PayPal, cerca de 66% dos brasileiros desejam ter um negócio próprio. Mas o sonho da liberdade e autonomia ao gerir uma empresa e trabalhar para si mesmo pode se tornar um pesadelo sem o devido preparo educacional e prático. A premissa é válida também para o mercado de locação de veículos. Por isso a UNIABLA, em parceria com a capacitadora Ellif, investiu na qualificação dos asso-

ciados ABLA por meio do curso presencial sobre Empreendedorismo. A capacitação para o empreendedorismo é uma maneira de preparar o gestor para a tomada de decisões em um mundo onde a velocidade das transformações é enorme. Sem inovação, reinvenção, um negócio arrisca-se a logo ficar ultrapassado. A atividade é dividida em dois blocos. No primeiro, aborda-se o empreendedorismo propria-

Capacitação

Empreendedorismo e Inovação:

a aposta para manter a “engrenagem” dos negócios funcionando mente dito, com foco na execução de projetos. “Ter planos é só uma etapa, a gente precisa mesmo é colocar a mão na massa”, comenta Ricardo Mäcorin, ministrante do curso. A segunda parte envereda pelo tema “inovação” e apresenta casos de tecnologias exponenciais e disruptivas, para inspirar e fomentar a discussão entre os associados (ainda que inovações como carros autônomos pareçam estar a anos-luz de distância, é importante traçar um

plano para isso, pois quando os empresários se derem conta, já estará acontecendo). De acordo com o ministrante Ricardo, é comum ver os brasileiros tão preocupados com outros problemas, que não conseguem tempo para analisá-los. A dinâmica do curso favorece a troca de informações como forma de amenizar essa tendência. “As experiências pessoais e profissionais de cada pessoa são aproveitadas, e isso é fundamental para o aprendizado. Quando

Capacitação

trocamos um produto, cada agente fica com uma parte; quando trocamos informação ou ideias, os dois agentes ficam com as duas, quando não nasce uma terceira”, explica. Em relação ao setor de locação, o ministrante dá um conselho: aquele desejado incremento no lucro não virá se o pensamento estiver concentrado apenas nas vírgulas dos custos de locação. “É preciso considerar a inovação. Novos hábitos e novos ambientes devem ser elencados como prioridades. Ricardo cita como exemplo o empresário brasileiro Jorge Paulo Lehmann, um dos homens mais ricos do mundo, que, no ano passado, fez um curso de imersão em tecnologias exponenciais. “Se alguém como ele está preocupado com a perenidade de sua empresa, nós também precisamos estar preocupados”, completa. Segundo Ricardo, desde julho de 2017, quando o curso começou a ser implementado pela UNIABLA, são perceptíveis as mudanças no comportamento dos empresários do setor de locação. “Alguns associados tinham planos há meses na gaveta de fomentar grupos de leituras entre seus funcionários, como forma de desenvolvê-los. Uma semana depois do curso, nos enviaram fotos de salas de biblioteca na empresa”, cita o ministrante. Ricardo conta ainda que, em todos os cursos, procura levar pessoas e casos reais para os alu-

Ricardo: todos precisam se qualificar em um tempo de grandes transformações

nos conhecerem de perto as histórias de sucesso e se inspirarem. “Na edição de São Paulo, levamos dois colaboradores do Cabify para contar a história da ferramenta e seu impacto na mobilidade e no mercado de aluguéis. Ao fim da palestra, alguns associados foram trocar cartões. Espero que tenham saído bons negócios”.

MITOS diferencial de uma empresa equilibrada é o planejamento. O pensamento deve estar sempre em buscar soluções e minimizar impactos.

1. Empreendedorismo é dom É normal que algumas pessoas tenham mais facilidades em administrar e gerir as ações de um negócio, mas tudo pode ser aprendido com dedicação e paciência: estudar os problemas, pesquisar casos parecidos, conversar com quem tem experiência e buscar conhecimentos educacionais.

4. O empreendedor tem seu próprio horário de trabalho Sem disciplina e regra, a liberdade e autonomia serão apenas palavras soltas, sem fundamento. Principalmente na fase inicial de um negócio, o empreendedor tende a trabalhar até o dobro do que estava habituado como empregado, com patrão e horários fixos.

2. Para empreender é preciso investir bastante O alto índice de mortalidade de empresas no Brasil dá-se mais por falta de planejamento e atividades repensadas do que pouco investimento financeiro no negócio. Por isso, é importante ter uma reserva de dinheiro até alcançar a estabilidade da empresa, mas ainda assim aprender como tomar decisões com poucos para se consolidar no mercado é a maior prova de sobrevivência.

5. Vai ficar rico! O empreendedorismo não é uma Mega Sena e não garante sucesso imediato de um negócio. Os resultados geralmente aparecem a médio e longo prazo, e só chegam se de fato houver um trabalho planejado, repensado, investido com tempo e muito jogo de cintura para enfrentar as adversidades do dia a dia. É preciso manter os pés no chão.

3. Tem que se arriscar Situações complicadas, em que medidas difíceis precisam ser tomadas, podem acontecer, mas o

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Seminovos

ABLA E iCARROS firmam parceria Benefício possibilita aos associados da entidade revender veículos com mais facilidade. Uma grande vantagem é o financiamento de crédito fornecido pelo banco Itaú, idealizador da plataforma Sant Clair de Castro Jr, diretor superintendente do iCarros

ATUAL plataforma do banco Itaú para venda de carros 0km e seminovos, a iCarros tornou-se grande referência no mercado automobilístico. Nela é possível pesquisar o veículo que deseja de acordo com a marca, preço, modelo, ano e região. As ofertas são bem detalhadas, com localização, foto, vídeo e comentários do atual dono do veículo. Além disto, os anúncios vêm acompanhados da tabela FIPE, para auxiliar na hora da cotação de preços. Felipe Fritz, Corporate da plataforma, fala à Revista Locação:

cados, assim como ferramentas que auxiliam na administração e desmobilização dos veículos através do integrador de estoque e iCarros Club. Buscando trazer uma solução completa, as locadoras também terão acesso ao qualificador de chamadas que identifica o CPF do cliente e indica se esse possui crédito pré-analisado para financiamento – tudo isso antes do vendedor atender ao cliente.

Quais as vantagens dessa parceria para a ABLA? Um acordo entre ABLA e iCarros proporcionará a locadoras de veículos acesso a ferramentas e tecnologias mais atuais do mercado com condições especiais e diferenciadas.

Quais são as expectativas com essa iniciativa? Esperamos atingir o maior número de associados no menor tempo e assim acelerar e disseminar as mais novas tecnologias disponíveis no mercado que auxiliam cada locadora no processo de venda, tornando esse mais eficiente e rentável.

Quais serão as funcionalidades e benefícios oferecidos? As locadoras terão acesso a um pacote especial de divulgação de veículos através dos classifi-

Quanto tempo levou o desenvolvimento do produto? Cada produto levou em média 6 meses para desenvolvimento, testes e maturação.

Seminovos

INFORMAÇÕES FORNECIDAS PELO iCARROS * Quilometragem máxima * Modelo do veículo * Cidade que se encontra o vendedor * Possibilidades de financiamento * Preço mínimo e médio * Ano de fabricação * Tipo de anunciante (revendedores, particulares ou locadoras)

* Tipo de câmbio e combustível * Cor * Catálogo de 0 km * Presença de itens de série

COMO COMPRAR A compra pelo site é muito simples. A plataforma funciona como uma ponte que coloca o vendedor em contato com o comprador. Há duas formas de realizar a compra utilizando o site:

NECESSIDADE DA DESMOBILIZAÇÃO DE ATIVOS A principal atividade das empresas locadoras de veículos no Brasil é a de locar veículos. O negócio do setor é o de alugar carros, e não o de comprar e vender. Isso significa que a renovação de frota se dá apenas como uma necessária desmobilização de ativos, uma consequência, pois nesse ramo ter modelos sempre novos à disposição dos clientes é uma necessidade, não uma escolha, em função das exigências dos próprios clientes.

* Entrar em contato direto com o anunciante e discutir valores. * Simular um financiamento

DETALHES E CONDIÇÕES DE FINANCIAMENTO O financiamento de carros do iCarros é feito em parceria com o banco Itaú. Para conseguir este benefício é preciso ter uma conta corrente no banco. Todo processo de financiamento é feito por meio do iCarros e somente na hora de finalizar é necessário dirigir-se a uma agência. A resposta de solicitação chega em poucos dias na residência do solicitante, nela estará a avaliação se a proposta de valor de entrada + parcelas está de acordo com o que o banco pode oferecer. Vale lembrar que o financiamento através do iCarros Ltda só é válido para veículos anunciados por empresas. Vendedores que se intitulam como pessoa física não se enquadram nas exigências que torna o processo de financiamento viável.

As locadoras também não revendem carros recém-comprados, pois para efeito de renovação da frota existe um consenso de mercado de que o prazo mínimo para a venda do automóvel adquirido não pode ser inferior a doze meses. Passado o período de 18,5 meses (em média), a grande maioria das locadoras trabalha com diversas formas de desmobilização de seus ativos. O ideal, para as locadoras, para as montadoras, para as concessionárias e para os clientes é a diminuição da atual idade média da frota, o que implicaria diretamente em um aumento substancial da quantidade de veículos novos comprados pelo setor. n

Serviรงos

A era do Rastreamento e da Telemetria Veicular Qual a diferenรงa? Para que servem? Qual o tipo ideal para sua frota?

Serviços

TELEMETRIA n Status de funcionamento e integridade do veículo n Interação e controle do veículo

TELEMETRIA

MONITORAMENTO n Geolocalização de veículos (individuais ou e grupo) n Endereço e data de localização n Acompanhamento de eventos n Distância percorrida n Excesso de velocidade n Relatório personalizado n Configurações de alerta n Cercas virtuais n Multas virtuais

MONITORAMENTO

RASTREAMENTO

RASTREAMENTO n Localização de veículo

desvios de rota ou excessos de velocidade. Com todas estas funcionalidades à disposição dos administradores de frota, a ferramenta passou a ser mais valorizada.

INDISPENSÁVEIS aos olhos dos administradores, as ferramentas de rastreamento e telemetria veicular tornam-se cada dia mais presentes no controle e segurança de frotas corporativas. São consideradas ideais para quem deseja melhorar os índices de produtividade da empresa e garantir a segurança dos veículos e condutores. Antes de mais nada, é necessário ter bem definidas as diferenças e particularidades destes dispositivos, que vêm se tornando uma tendência cada vez maior.

TELEMETRIA VEICULAR A estrutura básica é bem parecida com a do monitoramento – engloba um emissor de dados, uma central receptora e um software, que interpreta as informações. É um processo automatizado de coleta e envio de dados a partir de pontos remotos ou móveis. As informações são transmitidas para uma central, que possui uma série de controles, usados, inclusive, para interagir remotamente com o dispositivo. Além de expandir a competitividade no mercado de trabalho, a telemetria traz outros benefícios às locadoras, como os dados sobre o comportamento do motorista, quilometragem percorrida, número de viagens realizadas, e o mais interessante: fornece um balanço da produtividade individual e indicadores para tomada de decisão, tendo como consequência a redução de insumos e combustível. Um dos modelos de telemetria veicular já disponíveis no Brasil é o Ituran Safety, da empresa Ituran, uma solução de telemetria avançada pela qual se pode obter uma avaliação de risco

RASTREAMENTO E MONITORAMENTO O rastreamento veicular é o serviço mais básico de acompanhamento de frotas. O sistema funciona por meio da rede de GPS, que fornece a localização imediata do veículo. As informações são enviadas por meio da rede de dados celulares. Outra funcionalidade é o software que permite visualizar informações de localização. Já o monitoramento veicular une as funções do rastreador a um sistema que permite configurações que possibilitam ao gestor identificar a utilização do veículo e os aspectos do comportamento do motorista. Os sistemas do monitoramento informam a posição, o sentido de deslocamento e a velocidade do automóvel. Com isso, é possível determinar o tempo de deslocamento,

Serviços

mais precisa dos condutores, medindo o comportamento real de quem dirige o veículo. Isso ajuda a reduzir a frequência de sinistros através da auto-seleção de risco. “A telemetria avançada favorece a manutenção de melhores condutores, fornece feedbacks sobre o comportamento de direção, detecta fraudes e gera maior satisfação e fidelidade do cliente”, explica o gerente geral corporate da Ituran, Claudio Vilar. A telemetria oferecida pela empresa também gera uma gamificação, permitindo a comparação entre usuários, no que se refere ao bom comportamento na condução do veículo. “Os melhores resultados podem valer prêmios”, exemplifica Claudio. Além dos benefícios citados, ainda é possível captar diversos sinais de entrada, como odômetro, velocidade real do veículo, RPM, acelerômetro, freios, limpador de para brisas e demais sensores. Em países mais desenvolvidos, onde a tecnologia já é bastante utilizada, há todo um investimento em infraestrutura e conectividade das coisas, facilitando o engajamento de um modelo de negócio que permite aderência local. Já no Brasil, de acordo com Claudio, apesar dos avanços e retorno que a telemetria já trouxe nos campos de segurança, fraudes e finanças, há muito o que desenvolver, o que só será possível com o alinhamento dos representantes do setor.

E AGORA: RASTREAMENTO OU TELEMETRIA? Pode-se dizer que a função básica dos sistemas de rastreamento e monitoramento é localizar veículos. Assim, a sua necessidade e utilização estão associadas à proteção e prevenção contra furtos e roubos, assim como controle e gestão dos condutores. Em contrapartida, a telemetria opera mais como uma ferramenta de gestão da dirigibilidade do veículo, pois utiliza um conjunto mais sofisticado de equipamentos, além de incorporar as funções presentes nos sistemas convencionais de rastreamento. Isso é possível porque os equipamentos de telemetria são ligados aos diversos sistemas do veículo, possibilitando a coleta direta dos dados de localização e deslocamento, além de informações precisas sobre a utilização e o funcionamento, como a rotação do motor, tempo de frenagem, utilização da embreagem, entre outros. Ao diferenciar claramente as características destas duas ferramentas, a locadora poderá identificar qual supre melhor as necessidades de cada frota, tendo em vista as condições em que elas operam e quais objetivos desejados. Afinal uma coisa é fato: em ambos os dispositivos, os gestores de frotas encontrarão uma série de vantagens. n

Terceirização

Caminhões da nova linha Delivery, da VW: ideal para frotas urbanas

Locação de caminhões segue em alta Serviço desperta cada vez mais interesse entre grandes e médias empresas A CRISE econômica pode ser uma oportunidade para muitos. Com a restrição de recursos, fica mais complicado adquirir bens de consumo. Aqueles que ainda mantêm uma frota própria, por exemplo, tendem a considerar a locação. Inclusive no segmento de caminhões, que, conforme fontes do mercado, tem registrado boa procura pelo aluguel. Antonio Cammarosano, diretor de Vendas de Caminhões da MAN Latin America, confirma essa movimentação positiva em torno da locação de “pesados”. Segundo ele, a necessidade de renovação sem ter que arcar com um grande investimento de capital favorece o aluguel de caminhões. “A locação entrou no radar das grandes e médias empresas, mesmo que o senso de propriedade ainda resista entre algumas delas”, completa. Por parte do cliente/usuário, Cammarosano sugere alguns cuidados antes de se definir qual o melhor modelo de locação. “O tipo de caminhão a ser alugado vai depender principalmente da aplicação do veículo e em qual terreno ele irá trafegar”, explica o executivo. Entre as possibilidades de uso da frota alugada

estão caminhões para trabalho na colheita, coleta de resíduos, entrega de bebidas, entre outras finalidades. Empresas como a MAN Latin America são especialistas no assunto e podem oferecer uma consultoria para os contratantes. Um exemplo de adaptação é o “kit canavieiro”, que inclui proteções especiais no caminhão contra o risco de incêndio em caso de combustão de palha seca. São minúcias que devem ser observadas no contrato de locação. Por parte da locadora, Cammarosano aconselha estar atento às peculiaridades desse tipo de serviço. O gerenciamento da frota e a desmobilização seguem diretrizes diferentes dos conceitos aplicados a frotas de veículos leves. E a locação part-time ou por projeto é uma possibilidade que começa a ganhar fôlego em um mercado que ainda está descobrindo todo o seu potencial. Há muitas concorrências e licitações específicas para a locação de caminhões acontecendo todos os meses. Conversar com as fabricantes para conhecer melhor esse nicho pode ser um bom começo para os empresários de locação interessados em oferecer esse tipo de serviço. n

Aluguel Diário

Vagas que custam muito do de São Paulo), o preço vai depender do tipo de empreendimento. Há diferenças de investimentos, exigências, responsabilidades e disponibilidade de utilização para os diversos tipos de estacionamentos que funcionam em terrenos, hospitais, flats, hotéis, instituições de ensino, bancos, condomínios comerciais, centros empresariais, aeroportos, shopping centers ou casas de espetáculos. A área de localização do estacionamento, claro, influencia diretamente o valor de locação por metro quadrado, bem como a característica do serviço (quantidade de vagas, serviços de manobrista, serviço self-parking, horário de funcionamento, estrutura física). “Os preços praticados pelos estacionamentos sofrem influência de diversos fatores e custos, dentro os quais o principal é o aluguel pago aos proprietários dos imóveis. Este custo responde

RECORRER ao estacionamento é prática comum em grandes cidades. Dependendo do preço médio ofertado, pagar pelo serviço pode desestimular a locação de veículos, uma vez que, às despesas com a tarifa do aluguel, o usuário deve acrescer o custo de estacionar. Em áreas nobres e de grande movimento de São Paulo, o estacionamento pode chegar a valores que realmente pesam no bolso. Na região da avenida Paulista, por exemplo, o custo imobiliário (IPTU e outros encargos) e a inexistência de novos terrenos ou espaços dedicados ao serviço impedem que novos estacionamentos sejam inaugurados. Como a demanda tende a sempre aumentar, os preços praticados estão entre os mais altos da cidade. Segundo o Sindepark/SP (Sindicato das Empresas de Garagens e Estacionamentos do Esta-

Aluguel Diário

MOBILIDADE ATRAI AS EMPRESAS DE ESTACIONAMENTO Em tempos de discussões sobre mobilidade urbana, os estacionamentos também podem se integrar aos esforços para permitir maior compartilhamento de soluções para o deslocamento de pessoas em áreas urbanas. A tendência já é considerada entre as empresas desse setor. O Sindepark/SP, por exemplo, entende que é necessária a construção de bolsões de estacionamento nas grandes cidades, com integração com o transporte público. “Este é um projeto que está sendo levado lentamente pelo poder público. A entidade está à disposição do governo para colaborar com projetos do tipo a partir de estudos e levantamentos”, comenta o presidente da entidade, Marcelo Gait. Para ele, o compartilhamento de veículos favorece a prestação de serviços. ”Os estacionamentos ganhariam uma nova função, como ponto de resgate e entrega dos veículos”, completa.

de número de estacionamentos podem buscar parcerias com esses locais, para oferecer descontos e facilidades aos usuários do serviço de locação. Outra medida importante é conhecer o perfil desse público que utiliza o estacionamento. Uma pesquisa realizada pelas entidades desse setor revela que os usuários dos estacionamentos são adultos, acima de 30 anos e até 49 anos. Mais de 50% tem ensino superior completo. Cerca de 55% recebem mais de cinco salários mínimos. A maioria dos usuários são trabalhadores, mas com predominância dos que trabalham por conta própria (autônomos, profissionais liberais, empresários), representando cerca de 44% do total. Para eles, a segurança é o principal fator de preferência em usar o estacionamento pago. Os dados mostram ainda que 99% deles dizem que consideram o serviço seguro. n

por quase 40% do valor”, explica o presidente do Sindepark/SP, Marcelo Gait. Ainda de acordo com o sindicato, nos últimos anos houve queda real dos preços, ocasionados pela crise econômica, por mudanças de comportamento de usuários, como a adesão a outros meios de transporte e ao uso de aplicativos de mobilidade. “Se compararmos com outros países, veremos que a tarifa é bem inferior ao das grandes cidades europeias, por exemplo”, defende Marcelo. Na média, não se pode dizer que não há vagas. Ainda segundo o Sindepark, somente na cidade de São Paulo existem 5.346 estacionamentos com 500.258 vagas, o que praticamente supriria a frota total de veículos disponíveis para locação em todo o estado de São Paulo. As locadoras que tenham uma base de clientes que costumam se deslocar para regiões com gran-

Evento

ABLA

AMPLIARÁ

participação de associados durante o Salão Internacional do Automóvel Associação terá estande maior com área exclusiva aos associados, promovendo networking, reuniões e negócios. Durante o evento, será lançado o XIV Salão Nacional do Setor de Locação de Veículos

A ABLA participa, pela terceira vez consecutiva, do Salão do Automóvel, de 8 a 18 de novembro, em grande estilo. Para receber melhor seus associados, a entidade terá um estande maior este ano, além de uma super novidade: uma área exclusiva para reuniões, networking e negócios, totalmente a disposição dos associados. A intenção é tornar o espaço um grande ponto de encontro dos empresários e profissionais da indústria. O objetivo é tornar a experiência cada vez mais agradável, além de prestar serviço, aumentar a representatividade no setor, e mostrar ao associado e interessados no mercado de locação de automóveis, o quanto este segmento representa para a economia do país, bem como as oportunidades de crescimento. Para o diretor comercial da ABLA, Jorge Pontual, a ampliação do estande da associação no Salão Internacional do Automóvel marca também o momento altamente positivo que entidade atravessa na relação com as montadoras. “Sentimos que estamos cada vez mais próximos da indústria, e o Salão será mais uma oportunidade das locadoras, maiores compradoras da indústria automotiva, estreitarem laços com estes importantes parceiros”, completa Pontual. Como a representante nacional das locadoras de automóveis, a ABLA fechou parceria para ter esse espaço exclusivo para o setor de locação dentro do principal evento da indústria automobilística realizado na América Latina. Mais informações sobre a participação das locadoras e ingressos gratuitos aos associados para o Salão Internacional do Automóvel serão encaminhadas em breve. Aguarde e reserve desde já a agenda. n

30º SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO DATA: 8 a 18 de novembro de 2018 LOCAL: Pavilhão São Paulo Expo Exhibition & Convention Center - Rodovia dos Imigrantes - São Paulo/SP

TEST DRIVE Um test drive do projeto New Mobility está entre as grandes novidades do Salão do Automóvel este ano. O projeto contará com um circuito próprio para testar carros elétricos, e já tem confirmada a participação das marcas BMW, Caoa Chery, Kia e Renault. Também nesta edição, marcas como Chevrolet, Nissan e Volkswagen terão ambientes exclusivos ao ar livre para test drives. As pistas serão montadas no amplo espaço de 20 mil m² que existe no complexo do São Paulo Expo, pavilhão onde acontece o evento. Cada regulamento fica sob responsabilidade da respectiva montadora, mas vale ressaltar que é imprescindível a apresentação da habilitação para categoria B, além de não ter ingerido bebidas alcoólicas. Todos os participantes estarão sujeitos a avaliação por bafômetro.

Trânsito

Emissão da CNH digital passa a ser obrigatória

PARA SOLICITAR a versão digital, é preciso apresentar o modelo atual do documento, emitido a partir de maio de 2017 A partir do dia 2 de julho a emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) Digital passou a ser obrigatória em todas as unidades da Federação, de acordo com o Conselho Nacional de Justiça (CNJ), possibilitando ao motorista acessar o documento pelo celular. A utilização da CNH digital, no entanto, é opcional e não tira a obrigatoriedade da carteira impressa, que continuará a ser emitida normalmente nos moldes atuais . Para os motoristas interessados, o primeiro passo é se cadastrar no Portal de Serviços do Detran; em seguida o motorista deve comparecer ao DETRAN para confirmar, gratuitamente, seus dados (quem optar pelo uso de um certificado digital pode fazer todo processo online, porém terá que pagar por isso). Vale ressaltar que fica a critério de cada DETRAN decidir se vai cobrar e quanto pela via digital. Para solicitar a carteira online, é necessário, ainda, ter o modelo atual do documento, emitido a partir de maio de 2017, com QR Code na parte interna. Ou seja, aqueles que possuem a versão antiga da CNH terão necessariamente que renová-la para depois solicitar a digital. n

USO DO APP É FUNDAMENTAL Para usar a carteira digitalizada, será necessário que o motorista baixe o aplicativo CNH Digital, disponível para Android e IOS, gratuito, e nele estará escrito o nome do SERPRO (Serviço Federal de Processamento de Dados), que desenvolveu o sistema. Feito isso, o DENATRAN então enviará aos motoristas o código de ativação por e-mail, para que cada um crie sua senha de acesso a CNH na tela do seu smartphone. Pelo aplicativo também será possível verificar, por exemplo, a pontuação e receber alertas sobre o vencimento da certeira. Atenção: Em caso de roubo, furto ou perda do telefone com a CNH digital, o motorista deve bloquear o documento.

Tecnologia

Carros do futuro terão biometria Partida no veículo, ajuste de bancos e espelhos, monitoramento do condutor são algumas das funções oferecidas

POR MAIS futurista que pareça, a biometria já faz parte dos nossos dias por meio do sensor de impressão digital dos smartphones ou reconhecimento e comando de voz. De acordo com o relatório da Equipe de Mobilidade Inteligente da Frost & Sullivan, a perspectiva é de que um terço dos carros novos incorporará sensores biométricos até 2025. Em veículos de modelos mais luxuosos e até em alguns populares, a biometria substituirá desde funções simples como ligar o carro até captar o perfil do condutor, fazer um diagnóstico de suas funções nervosas, entre outros benefícios. De acordo com o inventor e tecnólogo, Ari Teman, a biometria mudará a experiência de quem dirige, especialmente para as pessoas que

compartilham o veículo. A biometria reconhece o condutor e ajusta automaticamente os bancos e retrovisores, por exemplo. As vantagens prometem revolucionar o setor automobilístico. Cada vez mais sistemas vão monitorar o condutor, obtendo informações como batimentos cardíacos, temperatura e vários outros sinais neurológicos. Com essas informações, os carros podem determinar se o motorista está se sentindo bem, se aparenta estar cansado – neste caso reduz a velocidade –, e em casos de acidentes ou mal súbito, chamar auxilio médico. Além destas funções, o automóvel também identificará a temperatura ideal para o ar condicionado e caso perceba que o motorista não está satisfeito com o ambiente da rota atual, sugerir uma outra. n

Brasil Viagem

FLORIANÓPOLIS É PURA DIVERSÃO COM CARRO ALUGADO

PRAIAS, muita natureza, dunas, ondas que atraem surfistas de todos os lugares, e uma culinária rica em frutos do mar. A capital de Santa Catarina merece o título de “Ilha da Magia”. Florianópolis, que acaba de inaugurar uma nova sede do SINDLOC/SC, é um destino para todos os gostos e públicos. E a diversão fica ainda maior com o carro alugado. “Difícil ir para Florianópolis e não querer voltar”, comenta o diretor regional da ABLA em Santa Catarina, Ricardo Zamuner. Os preços das locadoras de veículos que atuam na cidade são muito convidativos, e as empresas são reconhecidas pelo excelente atendimento e veículos confiáveis. Além disso, rodoviária e aeroporto locais contam com excelente estrutura. “Diante disso, alugar um veículo é a melhor opção para conhecer a cidade”, completa Ricardo. O diretor da ABLA dá exemplos de como aproveitar os benefícios do veículo alugado durante a viagem: “Com o carro, o turista terá a liberdade de ir para onde quiser, na hora que quiser. Pode pegar o carro já no aeroporto ou na rodoviária, o que vai facilitar a ida até o local de hospedagem,

Ilha do Campeche | foto: Sérgio Casto

São 42 praias conhecidas e centenas de desconhecidas para quem curte badalação ou apenas procura um paraíso particular para relaxar. O aluguel de veículos permite desfrutar melhor da Ilha da Magia

Brasil Viagem

Praia da Joaquina | foto: Sérgio Casto

e na volta o entrega nesses locais, sem complicação. Durante a viagem, poderá passear o quanto quiser, ir de norte a sul da ilha com muito mais praticidade, além de economizar tempo e dinheiro. Poderá, também, visitar lugares fora da ilha, como Balneário Camboriú, Bombinhas, o próprio parque do Beto Carrero e várias outras praias do estado que ficariam muito difíceis de serem visitadas sem o veículo.” Em Florianópolis, não faltam praias maravilhosas para todos os gostos, desde as agitadas, que têm baladas incríveis, até as praias calmas, ideias para relaxar e descansar, sem falar naquelas que são propícias para os esportes náuticos. Enfim, há opções para todos os gostos e estilos. O diretor regional da ABLA em Santa Catarina, Ricardo Zamuner, resumiu o melhor de cada uma: “A praia da Joaquina é conhecida mundialmente por sediar competições nacionais e internacionais de surf e shows durante o ano”. “A praia Mole é uma das mais lindas. Possui areia fofa e serve de ponto de encontro de muitos jovens, com diversos barzinhos ao longo da orla”.

Praia Mole | foto: Mike Vondran

Brasil Viagem

Praia dos Ingleses | foto: HermĂnio Nunes

Praia de JurerĂŞ

Brasil Viagem

Ponta das Canas | foto: Marcos Bonfim

Lagoa Conceição | foto: Papapic

“A Lagoa da Conceição, além de ser um lugar muito agradável, possui uma infraestrutura de restaurantes sensacionais”. Florianópolis também oferece outros pontos turísticos que valem a pena ser conhecidos. “A cidade possui um centro histórico e algumas atrações bem legais, como a famosa ponte Hercílio Luz, o Museu Histórico de Santa Catarina, o Largo da Alfândega e o centro comercial”, recomenda Ricardo Zamuner. A dica é encerrar o dia no Mercado Público, que possui bares e restaurantes que preparam o melhor da culinária local, com destaque para o camarão e os pratos de pescado.

“A praia dos Ingleses é a preferida de turistas de várias partes do mundo. No inverno, é lugar de pescadores e festividades regionais”. “A praia de Jurerê se divide em duas partes distintas: de um lado, o sofisticado e planejado residencial Jurerê Internacional, com estacionamento, bares, restaurantes, lojas e parques. Do outro, os antigos moradores em suas casas simples e restaurantes de comida típica, formam o Jurerê Tradicional. Mas na areia da praia tudo se mistura, atraindo visitantes que buscam águas mornas e tranquilas”. “Ponta das Canas possui águas tranquilas com vários restaurantes deliciosos, barzinhos e opções de hospedagens completas”.

Brasil Viagem

Mirante do Morro da Cruz | Foto: José Vitor Lopes

OLHA A FOTO! Não deixe de visitar os principais mirantes de Florianópolis: Mirante do Morro da Lagoa da Conceição É daqui que são tiradas aquelas belas fotos das matas preservadas que rodeiam a ilha, das dunas, do oceano e, claro, da lagoa. Para chegar ao local, no miolo da ilha, o caminho é a rodovia Ademar Gonzaga, no bairro Itacorubi. Não há taxa de visitação.

Lagoa da Conceição | Foto: Rodrigo Dadalt

Mirante Casa de Retiro Vila Fátima Na praia do Morro das Pedras, no sul de Florianópolis, o mirante está localizado em frente ao convento Casa de Retiro Vila Fátima. Seguir pela avenida Beira-mar Sul, em direção ao Rio Tavares, Armação e Pântano do Sul, entrando no Morro das Pedras. Sem taxa de visitação. Mirante do Morro da Cruz Localizado a uma altitude de 285 metros, dali é possível visualizar todo o centro de Floripa, as baías sul e norte, boa parte do sul da ilha e toda a região continental. Não dispense o carro: é uma subida e tanto! A partir da Avenida Beira Mar Norte, próximo ao hotel Majestic, siga pela Rua Jairo Calado. A visitação é de graça!

Mirante Casa de Retiro Vila Fátima | Foto: Eduardo Castro

Brasil Viagem

Ponte Hercílio Luz | Foto: Makito

SINDLOC/SC INAUGUROU NOVA SEDE E FORTALECEU O ASSOCIATIVISMO

RECENTEMENTE inaugurada com a presença do presidente do Conselho Nacional da ABLA, Paulo Miguel Junior, a nova sede do SINDLOC/SC é mais um passo para fortalecer o associativismo do mercado de locação de veículos em Santa Catarina. O diretor regional da ABLA em Santa Catarina, Ricardo Zamuner, explica que o estado conta com mais de 280 locadoras regulares e uma frota de quase 10.000 veículos. Boa parte dessas locadoras está concentrada em Florianópolis. As opções de empresas para prestar o serviço e o mix de frota ofertado aos clientes são grandes. “Mas ainda existem problemas com a ilegalidade. Clientes precisam ser alertados do risco que representa a contratação de uma locadora ilegal, que não possui uma estrutura mínima para atendimento. Eles podem estar colocando em risco a

vida de suas famílias”, alerta Ricardo. As locadoras filiadas ao SINDLOC/SC e à ABLA compartilham dos preceitos que garantem excelência no serviço de locação de veículos: bom atendimento, veículos novos e em perfeitas condições de manutenção, suporte e segurança ao cliente. “Alugar um veículo é parte do planejamento que fazemos para garantir que a viagem seja a mais perfeita possível. Portanto, alugar um veículo em empresa registrada e reconhecida é o ideal para uma boa experiência durante as férias”, completa Ricardo. Em Florianópolis, bem como em todo estado de Santa Catarina, os associados contam com a atuação da ABLA, FENALOC e SINDLOC/SC para não apenas combater as locadoras “piratas”, mas para fortalecer o mercado local.

SPIN Por Dentro

ESTREIA COM VISUAL MAIS ESPORTIVO E OPÇÃO DE 7 LUGARES Cheio de estilo, crossover da Chevrolet esbanja versatilidade O NOVO SPIN ACTIV estreou nas concessionárias Chevrolet no início de julho como o mais importante lançamento comercial da marca no ano. O modelo de proposta aventureira chega completamente atualizado por fora e por dentro, o que inclui também melhorias na parte mecânica. Tudo para adequá-lo às novas demandas do consumidor que busca um veículo multifuncional cheio de estilo, com posição elevada de guiar, mais sofisticado e esportivo. Em relação à versatilidade, destaque para a segunda fileira de bancos deslizante. Por ser montado sobre trilhos, a peça pode ser movimentada para frente ou para trás, ampliando o espaço para as pernas dos ocupantes ou para carga. Outra novidade é o lançamento da configuração de sete lugares, denominada Activ7, que assume o posto de versão topo de linha da gama. Confira mais sobre o Novo Spin Activ nas próximas páginas.

ACTIVÂ Por Dentro

Por Dentro

Diferentes materiais e acabamentos ajudam a fortalecer a identidade aventureira

DESENHO MAIS ATRAENTE PARA QUEM VALORIZA ESTILO DE VIDA O Novo Spin Activ começa chamando a atenção pelo design, com evoluções perceptíveis de todos os ângulos e em sintonia com a nova família de crossovers da Chevrolet pelo mundo. Na parte frontal, o capô ganha maior inclinação, privilegiando também a aerodinâmica. Os faróis mais afilados, com máscara negra e luz de condução diurna em LED ajudam a criar um aspecto tecnológico, em harmonia com os inéditos contornos do para-choque. Diferentes materiais e acabamentos ajudam a fortalecer a identidade aventureira da versão Activ. Destaque para a moldura em Dark Chrome da nova grade. Na lateral do Novo Spin há novos elementos estéticos e funcionais nas portas, soleira, para-lamas e rodas com acabamento exclusivo de

16”. O conjunto ressalta a percepção de que o veículo está melhor dimensionado, mais atlético e encorpado. A traseira foi remodelada de cima até embaixo. O carro agora traz um aerofólio esculpido na parte superior da tampa, que ganhou janela com contornos mais envolventes, nicho central para a fixação da placa e lanternas mais alongadas e bipartidas, como na maioria dos utilitários esportivos. Já o estepe, antes fixado na parte externa da tampa, foi deslocado para a região do assoalho, sob o porta-malas, melhorando o acesso ao compartimento e a visibilidade traseira. Tem novidade até no teto: um rack exclusivo em forma de “U”, que pode receber barras transversais para o transporte de pranchas ou bicicletas, por exemplo.

Por Dentro

TRILHOS PARA A SEGUNDA FILEIRA DE BANCOS E OPÇÃO DE SETE LUGARES Se o maior diferencial do Spin Activ frente a concorrentes na mesma faixa de preço vinha sendo o amplo espaço para ocupantes e bagagens, o novo modelo vai além ao acrescentar refinamento, conforto, segurança, conectividade e, principalmente, versatilidade à fórmula. O carro estreia com a segunda fileira de bancos corrediça. Por ser montado sobre trilhos, a peça pode ser movimentada 50 milímetros para frente ou 60 milímetros para trás no intuito de redistribuir melhor os espaços conforme a necessidade do usuário. Para maior segurança, está sendo acrescentado à linha 2019 pontos de ancoragem para cadeirinhas infantil do tipo Isofix e Top Tether além do quinto apoio de cabeça e cinto de segurança de três pontos no assento central. Outra novidade é a opção da terceira fileira de bancos para a versão aventureira do Spin, denominada Activ7, em referência ao número máximo de ocupantes que o veículo pode transportar. Os dois assentos extras podem ser rebatidos para ampliar o volume de carga. “Não existe outro aventureiro com as características de modularidade, eficiência energética e conteúdo do Novo Spin Activ na sua faixa de preço”, completa Carlos Zarlenga, presidente da GM Mercosul. n

Crossover conta com grande modularidade, graças à segunda fileira de bancos corrediça e outras novidades

Ao Volante

Ford Ka FreeStyle 2019 ganha câmbio automático SEGUNDO colocado em vendas no primeiro trimestre deste ano, o compacto Ford Ka somou 47.545 unidades registradas no período. Comparado às mesmas datas em 2017, o crescimento foi de 22%, comprovando o sucesso do modelo. Agora, a Ford prepara a versão automática do Ka, uma atualização muito aguardada. Batizado de Ford Ka Freestyle, o modelo está sendo considerado uma nova categoria de veículo – hatch compacto –, pois incorpora atributos típicos de um utilitário, como robustez e altura elevada do

solo, mais as propostas diferenciadas de desempenho, segurança, conectividade e estilo. O novo Ford Ka Freestyle conta com o motor mais potente do segmento, o 1.5 Ti-VCT de três cilindros e 136 cv, o mesmo usado no EcoSport. Essa versão é da família global Ford. Com apenas 1.500 rpm, cerca de 85% do torque de 158Nm já é fornecido, garantindo o melhor desempenho da categoria. Além disso, tem consumo baixíssimo, com 90 cv/l e 105 Nm/l. Pode rodar até 12,9km com um litro de gasolina (6500 rpm).

Ao Volante

Tucson 2019 com motor semi-híbrido

O SUV 2019 da Hyundai ganhou alterações no design da grade frontal, que ficou mais reta e nos novos faróis de iluminação em full LED. O painel interno foi totalmente remodelado e agora recebe a central multimídia, compatível com os sistemas Apple Car Play e Android Auto. O modelo estará disponível nas opções de motor turbodiesel 2.0 litros, 4 cilindros e 166 cv de força e motor 2.4 litros, quatro cilindros e potência de 183 cv. A grande surpresa está na denominação de semi-híbrido na versão turbodiesel 2.0, cujo arranque apoia-se na bateria de íons de lítio de 48 volts. Essa bateria é recarregada nos momentos de travagem e todos os componentes elétricos adicionam 16cv de potência durante a aceleração, reduzindo o desgaste do motor de combustão interna.

Ao Volante

Golf e Golf Variant mais potentes e equipados A VOLKSWAGEN anunciou novidades mecânicas no Golf e no Golf Variant, modelos de sucesso da montadora. O primeiro é oferecido em três versões: Comfortline, Highline e GTI, enquanto o segundo estará disponível nas versões Comfortline e Highline. As principais novidades estão no motor 200 TSI Total Flex do Golf Comfortline, 250 TSI do Golf Highline e Golf Variant Comfortline e Highline e 350 TSI do Golf GTI. Ou seja: carros incrivelmente potentes! A tecnologia também será a chave para o sucesso dos modelos, equipados com o sistema infotainment Composition Media, com tela de 8 polegadas sensível ao toque com App-Conect (comporta Apple Car Play e Android Auto), câmera de ré, luzes de uso diurno (DRL) em LED e muito mais. O Golf GTI, mais completo, traz o sistema Discover Media com navegador integrado.

Novas versões do veterano Golf chegam com novidades tecnológicas

CMY

Você conhece a ABLA? Conheça os inúmeros benefícios oferecidos exclusivamente aos associados.

Montadoras de Veículos

Financiamento

de Veículos

Corretoras de Seguros

Cursos de

Capacitação UNIABLA

Assistência

24h

Rastreamento Consultas de Análise de Crédito

Software de Gestão

Associe-se (11) 5087 4100 l 0800 777 4200 abla@abla.com.br ou pelo site www.abla.com.br 65

Fim de Papo

Por dentro do VE Latino Americano

A ABLA fechou uma importante parceria com a NürnbergMesse Brasil para facilitar e estimular a presença de empresários do setor de locação de veículos na 14ª Edição do VE Latino Americano – Plataforma de Veículos Híbridos Elétricos, Componentes e Novas Tecnologias. O evento está marcado para os dias 17 a 19 de setembro de 2018, no Transamerica Expo Center, São Paulo (SP), com garantia de desconto de 20% para associados da ABLA que quiserem tomar parte do Congresso da Mobilidade e Veículos Elétricos (CMOVE). Além disso, a organização também cedeu espaço gratuito para a ABLA montar seu estande para apoio e recepção dos empresários do setor de locação. Friedel Nimax, business manager da NürnbergMesse Brasil, diz que o evento é o mais importante do segmento na América latina. “É o ambiente ideal para o fortalecimento do

networking, disseminando conhecimento, novas tecnologias e gerando negócios que tenham potencial para tornar as cidades mais inteligentes e sustentáveis”, afirma. “Acredito que há bastante potencial e sinergias entre o evento e o setor de locação de veículos”. Com a parceria, o logotipo da ABLA foi inserido nos impressos do evento e no site oficial, assim como aparece nos e-mails marketing enviados a todos os expositores e visitantes. A ABLA também já inseriu um banner Eletrônico do VE Latino Americano no Portal ABLA. Na edição de novembro/dezembro, a Revista Locação trará o mais completo balanço do evento.

Mais informações, você confere no: www.velatinoamericano.com.br

B3. INTEGRAMOS PARA POTENCIALIZAR. Empresa de infraestrutura de mercado de classe mundial, a B3 nasce para integrar o mercado e potencializar negócios. B3. Somos Brasil. Somos Bolsa. Somos Balcão. B3: o resultado da combinação entre a BM&FBOVESPA e a CETIP. Saiba mais em B3.COM.BR

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Financiamento de Veículos Itaú. Mais motivos para o seu cliente comprar com você_ Com o Financiamento de Veículos Itaú, você e seu cliente contam com diversos benefícios como: plataforma digital, precificação por cliente, troca certa, financiamento de serviços e acessórios e consórcio. Benefícios que podem aumentar as suas chances de fechar mais negócios. Saiba mais: itau.com.br/veiculos Sujeito à análise de crédito.

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