Nieuwe Porsche 911 GT3 met Touring-pakket

Een down-toearth-topatleet

De nieuwe Porsche 911 GT3 met Touring-pakket is een echte topatleet. Hij zet zijn talent in om te presteren, niet om te pronken. Discretie en pure klasse dus. Deze zevende editie van de krachtige GT scheert hoge toppen, zeker nu hij ook verkrijgbaar is met het populaire Touring-pakket.

BRON: PORSCHE AG

“Het Touring-pakket scoort goed bij liefhebbers van topsportwagens, met een passie voor minimalisme en klassiek rijplezier.”

Porsche 911 GT3 met Touring-pakket

Het zit hem in de details. Waarin verschilt dit model van zijn voorganger? Het koetswerk heeft geen vaste achtervleugel meer, zoals de 911 GT3. Wel een automatisch uitschuifbare achterspoiler die de nodige downforce garandeert bij hoge snelheden. Deze nieuwkomer blinkt uit in zijn discrete uiterlijk. Daarvoor zorgen onder meer de zilverkleurige sierstrips van hoogglanzend geanodiseerd − en dus extra slijtvast − aluminium op de zijruiten.

De nieuwe Porsche 911 GT3 is elegant vanbuiten én vanbinnen. De voorkant is volledig in koetswerkkleur gespoten. Het interieur, dat exclusief verkrijgbaar is voor de GT3 met Touring-pakket, streelt je oog met elegante lederen items in het zwart. Je vindt ook een speciaal reliëfoppervlak op het dashboard en de deurpanelen.

Rijplezier van top(sport)klasse

De naam van het Touring-pakket gaat terug tot de 911 Carrera RS van modeljaar 1973. De focus lag toen al op puristisch 911-design en klassieke interieurelementen. In 2017 blies Porsche het idee nieuw leven in, met een Touring-pakket voor de vorige generaties van de 911 GT3, Type 991. Tot op vandaag scoort dit pakket goed bij liefhebbers van topsportwagens, met een passie voor minimalisme en klassiek rijplezier.

De sfeer van een klassieke sportwagen

De buiten- en binnenkant ademen de sfeer van een klassieke sportwagen. Prestaties zonder show: van een uniek GT3 Touring-logo boven de motor en zwart lederen interieurelementen met zwarte stiksels tot hoofdsteunen met Porsche-logo’s in reliëf en meer. Ook handig: Porsche biedt bijna alle optionele uitrusting voor de 911 GT3 ook aan in combinatie met het Touring-pakket.

Porsche 911 GT3 met Touring-pakket

“Deze nieuwkomer blinkt uit in zijn discrete uiterlijk. Pure klasse.”

Porsche 911 GT3 met Touring-pakket

“Racetechnologie in een productiemodel, dat mag je verwachten van deze prestatiegerichte sportwagen.”

Porsche 911 GT3 met Touring-pakket

Zwaar onder de indruk van dit lichtgewicht

Onder de indruk van dit nieuwe model? Wij ook. En er is meer: zijn gewicht. De standaardversie, met GT-sportversnellingsbak en zes handgeschakelde versnellingen, weegt slechts 1.418 kilogram. Onze designers besteedden veel aandacht aan gewichtsbesparing. Dit nieuwe GT3-model heeft een breder koetswerk, grotere velgen en extra technische voorzieningen en zit toch in dezelfde gewichtsklasse als zijn voorganger. Dit onder meer dankzij lichtgewicht ruiten en een sportuitlaatsysteem.

Beleef de tijd van je leven

Trek je het unieke design van jouw wagen graag door in jouw eigen stijl? Voor eigenaars van de 911 GT3 met Touring-pakket biedt Porsche Design een speciale chronograaf. Naast een stopwatch, heeft dit horloge ook een flyback-functie waardoor je start, stopt en reset met één enkele druk op de knop. De opwindrotor doet denken aan het ontwerp van de velgen − je kiest uit zes verschillende versies die overeenstemmen met de configuratie van je voertuig. Ook de kleurkeuze is afgestemd op de wagen. Zo zijn de chronograafwijzers bijvoorbeeld uitgevoerd in lichtgevend geel, net als die van de toerenteller in de 911 GT3. Elke chronograaf wordt geproduceerd in de Zwitserse horloge-afdeling van Porsche, exclusief voor Porsche-eigenaars.

Motor met racegenen

Racetechnologie in een productiemodel, dat mag je verwachten van deze prestatiegerichte sportwagen. De succesvolle 911 RSR GT-racewagen ligt aan de basis van de dubbele driehoeksophanging vooraan, de aerodynamica met zwanenhals-achtervleugel en de opvallende diffusor. De inspiratie voor de aandrijving komt van de 911 GT3 R, die zich bewees in uithoudingsraces. Het resultaat is de 375 kW (510 pk) sterke 4,0-liter zescilinder boxermotor.

De racegenen van de nieuwe 911 GT3 tonen zich in zowat alle details. Een cockpit met een trackscreen? Check! Met een druk op de knop reduceer je de digitale displays naast de toerenteller tot essentiële informatie zoals jouw band- en oliedruk. Je switcht ook snel tussen verschillende modussen − Normal, Sport of Track − met de schakelaar op het stuurwiel.

FACTS & FIGURES

Porsche 911 GT3

4,0-liter zescilinder boxermotor

Vermogen van 375 kW/510 pk

Accelereert in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u

Gemiddeld verbruik en CO2-waarden (WLTP): 12,9 l/100 km en 294 – 292 g/km

Topsnelheid op circuit bedraagt 320 km/u

Porsche biedt de 911 GT3 aan met een instapprijs van € 174.639,30 incl. btw en landspecifieke uitrusting. Het Touring-pakket kan nu ook zonder meerprijs als optie worden besteld.