Development
Při výběru vhodné lokality pro umístění skladu hraje roli celá řada aspektů. Patrně nejfrekventovanějšími požadavky jsou kvalitní napojení na dopravní tahy a dostupnost pracovní síly. Situaci na trhu ovšem aktuálně komplikuje výrazný nedostatek ploch pro skladování.
VÝBĚR SPRÁVNÉ LOKALITY VYŽADUJE DOSTATEK ČASU
P
Článek připravil David Čapek
Podstatným faktorem pro výběr lokality je i vzdálenost skladu příslušného uživatele či nájemce k jeho klientovi. Je zřejmé, že například dodavatelům komponent pro automobilku se vyplatí vozit odběrateli díly na krátkou vzdálenost, a ne třeba přes celou republiku. Podobně v případě, že se jedná o zázemí pro internetový obchod, rozhoduje blízkost k cílovým zákazníkům. „Mezi další kritéria ovlivňující výběr patří dostupnost prostor, technické parametry nemovitosti, stupeň povolení, dopravní limity a samozřejmě nájemní podmínky. Každá společnost přisuzuje jednotlivým kritériím jinou váhu a zároveň má své specifické požadavky s ohledem na předmět jejího podnikání,“ popisuje Chris LaRue, ředitel – vedoucí oddělení pronájmu průmyslových prostor ve společnosti Savills Česká a Slovenská republika.
„Při výběru lokality pro logistickou budovu klienti vždy berou v úvahu základní parametry: lokalitu v plynulém navázání na jejich logistický řetězec a s tím spojené náklady na dopravu a pracovní sílu,“ vyjmenovává Roman Kučera, ředitel Sklady.cz. Dodává, že v poslední době samotný výběr lokality silně ovlivňuje nedostatečná nabídka skladovacích ploch, která nájem nebo dopravu prodražuje tím, že klient ve finále vybírá kompromisní řešení. Skutečnost, že trh nabízí v současnosti omezený výběr skladových prostor a míra nepronajatosti je na minimální úrovni, potvrzuje Jaroslav Kaizr, partner společnosti Demaco: „Proto uživatelé prostor často volí lokalitu více podle dostupnosti než podle preference. Zásadními kritérii zůstávají kromě lokality čas dodání prostoru a celková cena pronájmu v kombinaci s technickým standardem
„Dopravní napojení i dostatek pracovních sil“
TOMÁŠ MYLER tiskový mluvčí Lidl Česká republika
Hlavním kritériem výběru lokality pro logistická centra je poloha, a to s ohledem na síť stávajících a plánovaných prodejen. Současně také optimální dopravní napojení pro kamionovou dopravu. V neposlední řadě je nutné při výběru lokality brát na vědomí potenciální dostatek pracovních sil z okolí, jelikož logistické centrum pro svůj provoz vyžaduje stovky nových zaměstnanců. V případě našeho logistického centra v Buštěhradu se jedná o optimální lokalitu v blízkosti Prahy s ohledem na počet prodejen v okolí. Vzhledem k blízkosti Kladna je vhodnou lokalitou i pro zajištění personálu, jelikož místním obyvatelům přináší až 500 nových pracovních míst. Také představuje ideální dopravní napojení přes D7 na Pražský okruh.
a flexibilitou prostorového uspořádání.“ Do popředí zájmu se dostává i udržitelnost výstavby a provozu nemovitosti ve vztahu k životnímu prostředí. Skokově narostla poptávka v nejžádanějších lokalitách uvnitř nebo v těsné blízkosti větších měst. „Zjednodušeně řečeno už není důležité jen to, jak snadno se dostat na dálnici, ale i to, jak se co nejrychleji dostat k zákazníkovi. Je to pochopitelné s ohledem na enormní zájem o internetový prodej a distribuci. Platí to především pro city logistiku,“ konstatuje Daniel Kubizňák, šéf developmentu a leasingu společnosti P3 pro Českou republiku.
VEŘEJNÁ DOPRAVA I SVOZOVÁ SLUŽBA Dopravní dostupnost je klíčová jak z pohledu logistiky, tak i zaměstnanců. „Zajímá především firmy, které v halách mají výrobní nebo kompletační provozy a na trhu práce soupeří o kvalifikované pracovníky,“ poznamenává Daniel Kubizňák. Faktor snadné dopravní dostupnosti může hrát v rozhodování o výběru budoucího zaměstnavatele významnou roli. V daném ohledu se na lokalitu můžeme dívat ze dvou úhlů, jak vysvětluje Tomáš Novotný, head of asset management ve společnosti Arete: „Blízkost aglomerace skýtá sice pracovní sílu a její dostupnost, ale může zvyšovat mzdové náklady. Distantní lokality pak naopak mohou generovat problém s dostupností pracovní síly, což lze řešit zavedením veřejné dopravy nebo svozové služby.“ V poslední době se objevují i projekty, které si kladou za cíl poskytnout určitou formu diverzifikace dopravy
