auto7 # 697
Mercedes A 200 (δοκιμή)_σ.5
(15 ΝΟΕ 2019)
Μικρός αλλά θαυματουργός...
Ο εντυπωσιακός νέος κινητήρας 1.3 τούρμπο, που προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις χωρίς υπερβολική κατανάλωση, είναι το στοιχείο που κερδίζει τις εντυπώσεις στη συγκεκριμένη έκδοση της νέας A-Class, η οποία ούτως ή άλλως είναι ένα ακόμα καλύτερο αυτοκίνητο από την προηγούμενη § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Το νέο μικρομεσαίο χάτσμπακ της Mercedes είναι και το πρώτο μοντέλο της στο οποίο χρησιμοποιείται ο νέος μικρός βενζινοκινητήρας 1.3 τούρμπο της εταιρείας, που εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Renault. Με δεδομένη την ανάκαμψη των πωλήσεων των βενζινοκινητήρων στην ελληνική αγορά, η A 200 που χρησιμοποιεί την ισχυρότερη έκδοση αυτού του κινητήρα, είναι ένα μοντέλο με ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Θυμίζουμε εδώ, ότι η νέα A-Class είναι ένα προσθιοκίνητο χάτσμπακ, λίγο μεγαλύτερο από το προηγούμενο, με μήκος 4,419 μ.
εσωτερικό_Το πρώτο πράγμα που τραβάει το βλέμμα μό-
λις μπαίνεις στο εσωτερικό της A-Class, είναι το ψηφιακό ταμπλό, που δίνει στο αυτοκίνητο μια αίσθηση «hi tech». Η αίσθηση αυτή ενισχύεται ακόμα περισσότερο από τα χειριστήρια διαφόρων λειτουργιών με επιφάνεια αφής στην κεντρική κονσόλα, αλλά και στο... τιμόνι. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι απολύτως επαρκείς για τέσσερις ενηλίκους, ενώ η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών φτάνει τα 370 λίτρα και είναι πολύ καλή για την κατηγορία. Τέλος, αρκετές είναι οι θέσεις για μικροπράγματα στο εσωτερικό. Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή και η ποιότητα κατασκευής κορυφαία για την κατηγορία. Η τιμή της πετρελαιοκίνητης A 200 ξεκινάει από 32.605 ευρώ με χειροκί-
νητο κιβώτιο (+2.292 με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που είχε το αυτοκίνητο της δοκιμής μας), με ένα πλήρες επίπεδο εξοπλισμού, στον οποίο περιλαμβάνονται στάνταρ ESP, σύστημα ενεργούς υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, 7 αερόσακoι, κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικοί καθρέφτες, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησής, cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματα φώτα και οι καθαριστήρες, ζάντες αλουμινίου, υπολογιστής ταξιδιού, σύστημα πολυμέσων με χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας
κινητήρας-κιβώτιο_Ο
καινούργιος κινητήρας των 1.332 κ.εκ. με τους 163 ίππους που δημιούργησαν η Mercedes με την Renault πραγματικά μας εξέπληξε. Ένας εξαιρετικός κινητήρας, πολύ εύστροφος και πολύ δυνατός, με άφθονη ροπή, που σε κάνει να κοιτάξεις την... άδεια κυκλοφορίας για να βεβαιωθείς ότι πράγματι είναι μόλις 1,3 λίτρα! Οι επιδόσεις του αυτοκινήτου είναι πραγματικά πολύ καλές (η εταιρεία αναφέρει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 8,2’’), εξασφαλίζοντας τη δυνατότητα για γρήγορη οδήγηση σε όποιον θέλει και, κυρίως, την απαραίτητη η ενεργητική ασφάλεια στα προσπεράσματα. Η συ-
