Автоклуб-Казань. Коммерческий транспорт №8 I 105 I 2015 by autoclub-kazan

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

www.autoclub-kazan.ru

Май №8 (105) 2015

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Светлана

№8 1-15 МАЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

Колесная формула

Пробег (тыс.км)

Масса (тонн): полная/полезная

Коробка передач

Двигатель: мощность (л.с.)/ тип

ЦЕНЫ НА ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ Дополнительно

1500

Некст борт.

4х2

Евро-4

«Акос»

526-06-06

5М

1345

Некст

4х2

Евро-4, длинная база

«Акос»

526-06-06

106/бенз

5М

1500

Некст фермер

4х2

Длинная база, 6 мест

«Акос»

526-06-06

715000

106/бенз

5М

1500

Борт

4х2

Бортовой, с тентом

«Акос»

526-06-06

ГАЗ-33025-244

745000

100/газ

5М

1500

Борт

4х2

Бортовой, с тентом

«Акос»

526-06-06

ГАЗ-330202-244

735000

106/бенз

5М

1500

Борт

4х2

Длинная база, борт с тентом

«Акос»

526-06-06

Марка, модель

Цена

Назначение

Телефон Название фирмы

(Код г.Казань - 843)

ГАЗ ГАЗ-А21R23

820000

106,8/бенз 5 М

ГАЗ-А21R33

835000

106/бенз

ГАЗ-А22R33-20

945000

ГАЗ-3302-244

ГАЗ-330252-244

765000

100/газ

5М

1500

Борт

4х2

Длинная база, борт с тентом

«Акос»

526-06-06

ГАЗ-330232-244

785000

106/бенз

5М

1100

Фермер

4х2

6 мест, длинная база

«Акос»

526-06-06

ГАЗ-330253-244

815000

100/газ

5М

1100

Фермер

4х2

6 мест, длинная база

«Акос»

526-06-06

ГАЗ-C41R33

1185000

150/диз

5М

4570

Газон некст

4х2

Борт, длинная база

«Акос»

526-06-06

ГАЗ-3309-397

1015000

87/диз

5М

3500

Борт

4х2

«Акос»

526-06-06

ГАЗ-2705-244

720000

106/бенз

5М

1350

Фургон

4х2

«Акос»

526-06-06

ГАЗ-2705-264

770000

106/бенз

5М

950

Фургон

4х2

7 мест

«Акос»

526-06-06

ГАЗ-A64R42БГ

1230000

120/диз

5М

Автобус

4х2

18 сидений

«Акос»

526-06-06

ЗАО "Автомобильная и прицепная техника" ЗАО "Автомобильная и прицепная техника" ЗАО "Автомобильная и прицепная техника" ЗАО "Автомобильная и прицепная техника"

520-63-04

МАЗ-5440В9-1420-031 2310000

412

ZF16

7670

седельный тягач

4х2

Е4

МАЗ-6430В9-1420-010

3030000

412

ZF16

11500

седельный тягач

6х4

Е4

МАЗ-6501Б5-484-000

2510000

310

9js135A

12575

самосвал 15м

6х4

Е4

КМУ Kanglim KS-1256 3550000 на шасси МАЗ

400

ZF16

10400

краново-манипуляторная установка

6х4

Е4 (вылет max 18.7 м)

520-63-04 520-63-04 520-63-04

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 65 руб. Напоминаем, что рекламная информация, размещённая в таблицах, одновременно размещается на сайте www.autoclub-kazan.ru. БЕСПЛАТНО! Указанная информация не гарантирует наличия данных моделей автомобилей в автосалонах ввиду объективных причин

Дорожный нож - универсален, используется для чистки дорог зимой и планировки в летнее время. Ножи на отечественную и импортную дорожностроительную технику. «ТЕЛАЙК», г.Казань. тел: 8(843)216-34-84, моб.: 8-962-55-63-484. e-mail: telaik-kazan@mail.ru. Товар ограничен

Погрузчик фронтальный Амкодор 342В. Грузоподъемность 4,0т ковш 2,3м3, двигатель Д-260.1, мощность двигателя 114кВт (155л.с), гидравлические тормоза. ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Погрузчик универсальный Амкодор 332С4. Грузоподъемность 3,4т ковш 1,9м3, двигатель Д-260.2 мощность двигателя 95.6кВт (130л.с), гидравлические тормоза. ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Погрузчик универсальный Амкодор 352С-02. Грузоподъемность 4,8т ковш 3м3, двигатель Д-260, мощность двигателя 132кВт (180л.с), гидравлические тормоза. ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Экскаватор-Погрузчик Амкодор 702ЕА-01. Экскаваторное оборудование ковш 0,18м3; фронтальное оборудование ковш 0,54м3, грузоподъемность 1,0т, двигатель Д-245С2, мощность двигателя 69кВт (89л.с). ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Топливные баки на грузовой транспорт. Улучшенные характеристики(толстостенные с покрытием изолон). В налиичии и под заказ по ценам завода-изготовителя. Тел. в Казани: (843) 250-79-99, 250-78-88. Товар ограничен

Экскаватор-Погрузчик Амкодор 732. Грузоподъемность 2,1т, ковш 1,2м3, двигатель Д-245С2, мощность двигателя 80кВт (109 л.с) ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Сдвижные механизмы, тенты, каркасы, ворота, автополога на грузовой автотранспорт. Тел. в Казани: (843) 250-79-99, 250-78-88. Товар ограничен

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

NAVECO C300 (Навеко) грузоподъемность 3т, двигатель IVECO 125л.с, Изотермический фургон 4600*2300*2200. Цена 1 314 650 р. Различные варианты надстроек. Цена от 1 290 000 р. Официальный дилер "ВостокАвтоТрейд".Тел. (843) 2041199, (8552) 537454. www.vostoktrucks.ru. Товар ограничен

ТОПЛИВНЫЕ БАКИ, любых размеров, в наличии и под заказ, нестандартные баки по проекту заказчика. Тел. в Казани: (843) 204-22-76, 8-917-250-51-27. Товар ограничен.

Foton 1041 (Фотон), грузоподъемность 3 т, двигатель 105 л.с., дизельный, изотермический фургон 4600 (5200)х2000х2000. Цена от 768 000 до 866 000. Варианты надстроек: промтоварный фургон, бортовой и бортовой с КМУ. Официальный дилер «ВостокАвтоТрейд». Тел.: (843)204-11-99, 204-11-33, (8552) 53-74-54, www.foton-kama.ru. Товар ограничен

Самосвал FAW (ФАВ) J(Джей)6 6х4 CA3250, Евро-4, 2014 года выпуска, 370 л.с., г/подъемность 25 т., объем кузова 19,3 куб.м. климат-контроль, В наличии. www.klaksonteh.ru "ГК Клаксон" Тел. (843) 225-05-95, 211-67-87. Товар ограничен

Бульдозеры и трубоукладчики на базе ТМ-10 (аналог Б10) ДСТ-Урал. ТМ 10 - мощный бульдозер в классе тяги 10-12 т. Цена от 3400 тыс. руб. Гарантия, сервисное сопровождение официального дилера. ООО «Спецмашресурсы». Тел в Наб.Челнах: 77-48-82, 77 -48-85, Тел в Казани 8 909 314 26 25. Товар ограничен Мини-Экскаватор Kubota (Кубота) KX019 от официального диллера. Двигатель D902BH (Япония), габариты(м) 3.86х1.3х2.35, вес 1855кг.,возможность менять ширину колеи в диапазоне: от 990 мм до 1300 мм. Емкость ковша,куб.м.-0,04. Гарантия и сервисное обслуживание. ООО «ТК»Машиностроитель» тел. в Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. в Казани (843)296-83-34. Товар ограничен

Экскаватор ЭГП-230 (Производство ЧЕТРА) с гидравлической пропорциональной системой управления. Двигатель Cummins (Камминз) QSB 6.7; объем ковша 1 куб.метр; Вес 23,6 тонн. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Вилочные погрузчики производства «Волжский погрузчик». В наличии бензиновые, дизельные, электрические модели г\п от 1,5 до 10 тонн. Двигатель Kubota (Кубота) (Япония). Волжский погрузчик – это японский погрузчик, собранный в России. Сервис. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 7799-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Вездеходы ЧЕТРА ТМ-140. высокая проходимость: плавучесть, преодоление уклонов и подъемов крутизной до 30 градусов, дорожный просвет 450мм, гусеницы шириной 800мм с высокоресурсными резинометаллическими шарнирами в разных вариантах исполнения. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен Вилочные погрузчики корпорации «JAC» (ДжейЭйСи). В наличии дизельные, бензиновые и электрические модели г/п от 1,5 до 10 тонн. Гарантия на технику до 3-х лет. Сертифицированное сервисное обслуживание. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-8334. Товар ограничен Модельный ряд погрузчиков SDLG (ЭсДиЭлДжи) (собираются на заводе Вольво в Китае). Гарантия и сервисное обслуживание официального дилера ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 29683-34. Товар ограничен

Бульдозеры ЧЕТРА Т9 (производства ОАО» Промтрактор» г.Чебоксары ) от 4500 тыс. у официального дилера по ПФО ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Официальный дилер по вилочным погрузчикам Chery (Чери) по Республике Татарстан предлагает линейку дизельных, газ-бензиновых и электрических погрузчиков г/п от 1 до 10 тонн. Умеренные цены и хорошее качество выгодно выделяют эту технику из остальной массы производителей. Гарантия. Сертифицированное сервисное обслуживание. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Обозначенные в рекламе товарные знаки и латинская транслитерация названий марок производителей и правообладателей используется для того, чтобы указать на продаваемые товары или их ремонт и обслуживание, которые осуществляются рекламируемой организацией. Указания на принадлежность данных товаров и товарных знаков самой рекламируемой организации в рекламе не предполагается. Данная информация не относится к официальным дилерам и дистрибьюторам рекламируемых товаров. Газета «Автоклуб-Казань»

Дорожный нож - универсален, используется для чистки дорог зимой и планировки в летнее время. Ножи на отечественную и импортную дорожно-строительную технику. «ТЕЛАЙК», г.Казань. тел: 8(843)216-34-84, моб.: 8-96255-63-484. e-mail: telaik-kazan@mail.ru. Товар ограничен

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

АВТОСАЛОНЫ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА И СПЕЦТЕХНИКИ Название «Автомобильная прицепная техника - Торговый Дом» (ООО) ВостокАвтоТрейд

Техника

Адрес

Телефон (843)

КАМАЗ, МАЗ, иномарки б/у, прицепы и полуприцепы

Клары Цеткин, 8/27, офис 311

520-62-55

офиц. дилер Foton, BAW

пос. Новониколаевка, ул. Центральная, 9Б

204-11-99

Скания, Фотон, БАВ, Терекс, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, Хино, Фузо, Мерседес Бенц, Митсубиси Фузо Кантер, Гидромек, Хитачи, ЭксСиЭмДжи, Шантуй, Фотон Ловол, Ханлима, Гуденг, Шанлинг, ЗетЭл, ЭсДиЭлДжи, Санворд, Ютонг, Луквинг

Лесозахват для фронтального погрузчика г/п 3 и более тонн. Ширина рабочая - 1580 мм., максимальная ширина раскрытия - 1780 мм., минимальная площадь сечения - 0,5 м. куб. Производство Россия. Короткий срок изготовления. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. 8-937-615-17-95. Товар ограничен.

Отвал бульдозерный на МТЗ 80/82 и 1221. Характеристики: ширина 2500-2600 мм, высота 750 мм, угол поворота 30 град вправо-влево. Комплектация: Рамка (навеска), отвал, поворот гидравлический. Гидроцилиндр подъёма, два гидроцилиндра поворота. Оборудован ножами. Производство Россия. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. 8-937615-17-95. Товар ограничен

Автокран XCMG QY25K5S (ИксСиЭмДжи,КьюАй, КэйЭс). В наличии в Казани. Грузоподъемность 25 т. Вылет стрелы с гуськом 48 м. Евро 4. С документами для РТН и ГИБДД. Официальный дилер XCMG ООО «ИМПОРТ-16». Доставка по всей территории РФ. Под заказ поставим автокраны XCMG 20, 25, 30, 35, 50, 70 т Тел. (843) 245-17-95. Товар ограничен

В наличии и под заказ фронтальные погрузчики XCMG LW300FN, LW300KN, LW500FN (ИксСиЭмДжи,ЭлВэ,ЭфЭн,КэйЭн). Предоплата под заказ от 10%. Грузоподъемность 3 и 5 тонн. Официальный дилер XCMG ООО «ИМПОРТ-16». Тел. (843) 245-17-95, e-mail: info@import-16.ru. Товар ограничен

Стрела грузовая фронтальная на фронтальный погрузчик. Рабочая длина стрелы - 2000 мм. Допустимая нагрузка на стрелу - 2000 кг. Рабочая высота подъема груза + 1,8 м. к кромке ковша на максимальном вылете. Производство Россия. Короткий срок изготовления. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. 8-937-615-17-95. Товар ограничен

Отвал бульдозерный на фронтальный погрузчик грузоподъемностью 3 и 5 тонн. Характеристики: ширина 3000 мм, высота 1000 мм, угол поворота 30 град. Комплектация: Рамка (навеска), отвал, поворот механический/гидравлический. Оборудован ножами Ст. 65Г. Производство Россия. Короткий срок изготовления под индивидуальные размеры на отечественные и импортные погрузчики. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. 8-937-615-17-95. Товар ограничен

Вилы съемные для фронтального погрузчика. Длина вил - 2000 мм. Рабочая длина вил - 1250 мм. Допустимая нагрузка на пару вил - 1500 кг. Рабочая высота подъема груза - согласно характеристикам применяемого погрузчика по нижней плоскости ковша. Производство Россия. Короткий срок изготовления. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. 8-937-615-17-95. Товар ограничен.

Вилы паллетные для фронтальных погрузчиков г/п 3 и 5 тонн и мини-погрузчиков. Рабочая длина вилин – 1500-2500 мм . Рабочая ширина каретки максимум - 2450 мм Допустимая нагрузка на пару - 3000 кг. Производство Россия. Короткий срок изготовления под индивидуальные размеры на отечественные и импортные погрузчики. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. 8-937-615-17-95. Товар ограничен

Щетка подметальная для погрузчика. Рабочая ширина щетки - 2500 мм. Диски подметальные БИЛАЙН 180 х 800. Угол поворота щетки (право-лево) - 20 градусов. Привод поворота – штанга или гидравлические. Производство Россия. Короткий срок изготовления. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. 8-937-615-17-95. Товар ограничен.

В Калуге открылась дочка итальянского производителя компонентов для грузовиков Cellino

16 апреля в Калуге состоялось открытие первого производственного комплекса ООО «СМК», дочерней компании Cellino S.r.l. Компания является одним из крупнейших в Европе производителей компонентов для грузовых автомобилей, комплектующих для крупной строительной и сельскохозяйственной техники, профилей для компрессоров ведущих мировых торговых марок, кабин для лифтов. Производственные мощности ООО «СМК» расположены на территории ОАО «Калужский двигатель». Реализация проекта будет осуществляться в два этапа. Первый

Коронки, зубья, бокорезы, крепеж. На разнообразные модели ведущих мировых производителей дорожностроительной техники. ООО «ТЕЛАЙК», г.Казань. тел: 8(843)216-34-84, моб.: 8-962-55-63-484. e-mail: telaikkazan@mail.ru. Товар ограничен

Фильтра: масляные, топливные, воздушные, на разнообразные модели ведущих мировых производителей дорожно-строительной техники. ООО «ТЕЛАЙК», г.Казань. тел: 8(843)21634-84, моб.: 8-962-55-63-484. e-mail: telaikkazan@mail.ru. Товар ограничен

Фотообъявления принимаются только от юридических лиц. По вопросу размещения фотообъявлений обращайтесь к нашим менеджерам по рекламе по телефону (843) 518-63-64.

– запуск линии по производству бензобаков из алюминия для грузовиков. Второй этап – расширение производства и ассортимента продукции: стальные бензобаки и баки для масла, компоненты для крестовин и рам, детали кузова грузовиков и легковых автомобилей. С открытием производства ООО «СМК» компанией введена в эксплуатацию новая, не имеющая аналогов в мире, автоматическая роботизированная сварочная линия. Высокая технологичность оборудования обеспечивает своевременное производство, повышает эксплуатационную надежность, а также способствует достижению эстетичности изделий. Это новая технология и ноу-хау компании Cellino S.r.l. Напомним, что на территории «КАДВИ» в ноябре 2013 года было запущено производство кузовов для грузовых автомобилей итальянской компании Gervasi. truckmix.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

АВТОРАБОТА Требуется

Телефон ИЩУ РАБОТУ

Автоэлектрик. Возраст 44 года. Иномарки и отечественные автомобили. Легковые и грузовые. Стаж 24 года.

8-9655-85-58-34

Размещение Вашей информации в таблице - тел. (843) 518-63-64 с 9.00 до 17.00 в рабочие дни.

«ГАЗель NEXT» стала серебряным призером ралли-рейда «Золото Кагана – 2015»

Экипаж автомобиля «ГАЗель NEXT» стал серебряным призером II этапа Чемпионата России по ралли рейдам «Золото Кагана – 2015», который проходил в Астраханской области с 15 по 18 апреля. В суровых условиях астраханских песков и степей автомобили ГАЗ в очередной раз продемонстрировали отличную проходимость и высокую надежность. В командном зачете команда «ГАЗ – Рейд – Спорт» заняла третье место. Астраханская гонка стала для команды первым в сезоне по-настоящему внедорожным испытанием, поскольку I этап Чемпионата России по раллирейдам – «Северный лес» – проходил на непривычной для этого вида соревнований снежной трассе в карельских лесах. За четыре гоночных дня автомобили прошли почти 800 км по сложнейшим спецучасткам, проложенным по пустыням и степям Астраханской области. Скоростные степные дороги чередовались с песками, вязкие барханы – с острыми кочками,

иногда переходившими в жесткие трамплины. Такой маршрут стал серьезным испытанием для автомобилей, обеспечив максимальные нагрузки на двигатели и трансмиссии, заставив работать на пределе все агрегаты машин.

В острой спортивной борьбе экипаж пилота Михаила Кострукова и штурмана Олега Нежнова завоевал второе место в категории «Рейд спорт», а в командном зачете команда ГАЗ стала бронзовым призером. В ралли «Золото Кагана» команда «ГАЗ – Рейд – Спорт» была представлена двумя автомобилями «ГАЗель NEXT» (экипажи Михаила Кострукова и Олега Нежнова, Александра Кострукова и Евгения Павлова) и двумя автомобилями «Садко», выступавшими в грузовом зачете (экипажи Михаила Шкляева – Вячеслава Сучкова и Болеслава Левицкого – Александра Обухова). Во время гонки отлично показали себя установленные на автомобилях ГАЗ серийные двигатели Cummins (на «ГАЗелях NEXT») и ЯМЗ-534 (на «Садко»). Несмотря на увеличенную в соответствии с гоночными требованиями мощность, двигатели отработали абсолютно четко, без поломок или перегревов. Как и раньше хорошо зарекомендовали себя используемые на автомобилях команды серийные шины Michelin и BFGoodrich, смазочные материалы Total. uralaz.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ Бульдозеры ЧЕТРА Т9 (производства ОАО» Промтрактор» г.Чебоксары ) от 4500 тыс. у официального дилера по ПФО ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Фронтальный погрузчик XGMA (ИксДжиЭмЭй). 2013 г. Ковш 1,8 куб. метра, грузоподъемность 3 тонны, 40 моточасов. Докризисная цена. ООО «Алькарос». тел. В Наб.Челнах (8552) 31-21-10, 4434-25. Товар ограничен

Вилочные погрузчики производства «Волжский погрузчик». В наличии бензиновые, дизельные, электрические модели г\п от 1,5 до 10 тонн. Двигатель Kubota (Кубота) (Япония). Волжский погрузчик – это японский погрузчик, собранный в России. Сервис. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Самосвал МАЗ 6501В5-481-000. 2013 г/в, Евро4, 6х4, ДВС ЯМЗ-536.10, 310 л.с., КПП 9JS135TA, кабина малая рестайлинг, V 15,4 м3, г/п 20900 кг. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800-70053-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен Модельный ряд погрузчиков SDLG (ЭсДиЭлДжи) (собираются на заводе Вольво в Китае). Гарантия и сервисное обслуживание официального дилера ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 29683-34. Товар ограничен

Седельный тягач МАЗ 5440B5. 2013 г/в, Евро-4, 4х2, ДВС ЯМЗ-536.10, 310 л.с., КПП 9JS135A/ZF9S1310TO, ССУ 1150, кабина с низкой крышей, рестайлинг, 1 спал. место. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800-700-53-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен Экскаватор ЭГП-230 (Производство ЧЕТРА) с гидравлической пропорциональной системой управления. Двигатель Cummins (Камминз) QSB 6.7; объем ковша 1 куб.метр; Вес 23,6 тонн. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Седельный тягач МАЗ 5440В9-1420-031. Евро-4, 4х2, ЯМЗ 651.10, 412 л.с., КПП ZF16S1820TO, ССУ 1150мм, кабина большая рестайлинг, 2 спал. места. Год выпуска – 2013 года. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800-700-53-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен

Вилочные погрузчики корпорации «JAC» (ДжейЭйСи). В наличии дизельные, бензиновые и электрические модели г/п от 1,5 до 10 тонн. Гарантия на технику до 3-х лет. Сертифицированное сервисное обслуживание. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-8334. Товар ограничен

Седельный тягач МАЗ 544019-1421-031. 2013 г/в, Евро-4, 4х2, ДВС Mercedes (Мерседес) OM501LA, 435 л.с., КПП ZF16S221, ССУ 1150мм, кабина большая рестайлинг. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800700-53-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен

Foton 1093 (Фотон), грузоподъемность 7т, двигатель 132 л.с., дизельный, бортовой 5450(6500) х2540х2350. Варианты надстроек: промтоварный, изотермический, бортовой с КМУ. Цена от 1 279 000. Официальный дилер «ВостокАвтоТрейд». Тел.(843) 204-11-33, 204-11-99, (8552) 53-74-54, www.foton-kama.ru. Товар ограничен

Foton 1069 (Фотон), грузоподъемность 5т, двигатель 132 л.с., дизельный, бортовой с КМУ XCMG (ИксСиЭмДжи) SQ3,2SK2Q, г/п 3,2 т 4800х2300х2200. Цена 1 794 000. Официальный дилер «ВостокАвтоТрейд». Тел.(843) 204-11-33, 204-11-99, (8552) 53-74-54, www.foton-kama.ru. Товар ограничен

«Раскат»: Кризис стимулирует производителей

Руководитель крупнейшего в стране предприятия по выпуску дорожной техники «РАСКАТ» считает, что экономические кризисы, которые переживает страна, только стимулируют развитие производства. Оснований для такого заявления у Сергея Борисова, директора завода «РАСКАТ» предостаточно. Предприятие ведет историю с 1870 года и за время существования пережило не только экономические невзгоды, но и смену государственного устройства. Чтобы выжить в непростых условиях, предприятию

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ Название Автодетали Авто-Компонент Ариан К (магазин Cummins) (Камминс) ВостокАвтоТрейд Грузовой шинный центр «Truck Point» (Трак Пойнт) ДВмаркет (ООО) (магазин Cummins) (Камминз) Запчасти на грузовые иномарки и полуприцепы Кама-Урал Компания Livetruck (Лайвтрак) (магазин «Волга») РИАТ СТФК Камаз ТатЦентр

Примечание

Адрес

Телефон

Запчасти для МАЗ, ЯМЗ (в т.ч. дв. 650, 651, 536), полуприцепы ТОНАР. Оси SAF, BPW Отопители Webastо, автокондиционеры, рефрижераторы, эл. автолебедки, з/ч для отопителей, отопители Планар

М7, 350 м от плотины, пр. Казанский, 36

(8552) 77-00-90

Набережные Челны, ПромКомЗона-2, Промышленный проезд, 38, офис 16

(8552) 36-99-19

З/ч на двигатели КАММИНС

г. Наб.Челны, Гараж 2000, бокс 0/8

(8552) 44-87-46

Запчасти на грузовики Foton

Индустриальный проезд, 29

(8552) 53-74-54

З/ч на грузовые автомобили и автобусы имп. произ-ва, шины, шиномонтаж

Набережные Челны, 1058 км трассы М7

(8552) 44-29-69

З/ч на двигатели КАММИНЗ 4ISBe, 6ISBe, ISFe2.8, ISFe3.8, BTA

Казанский проспект, 232, трасса М7

(8552) 44-85-31

Американские тягачи, европейские грузовики, полуприцепы, аккумуляторы Эксайд 1050А, масла Запчасти на КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, ЯМЗ, импортные комплектующие, радиаторы ШААЗ, фильтры Fleetguard (Флитгард)

М7, Наб. Челны, 1-я автодорога, пос. ЗЯБ

(8552) 44-86-07

Мензелинский тракт

(8552) 40-22-00

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

1016 км трассы Москва-Уфа М7

(843) 227-27-27

з/ч для КАМАЗ, Cummins, ZF, Wabco, Fleetguard

Мензелинский тракт, 42/1

(8552) 53-44-44

Оригинальные з/ч для КАМАЗ

Пр. Казанский, 226

(8552) 47-43-40

Оф. дилер группы ГАЗ, з/ч для МАЗ, ЯМЗ, полтавская тормозная ап-ра, УРАЛ, КРАЗ, радиаторы, фильтра

пр. Казанский, д. 149

(8552) 331-805

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 300 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ! Вебасто, АйСиБи, АйСиЭф, Фотон, Камминз, ЗэЭф, Вабко, Флитгард, ДонгФэнг, Шанхи, Мерседес, Вольво, Скания, МАН, ДАФ, САФ, БПВ, РОР, Фрейдлайнер.

всегда приходилось активизировать научно-технические разработки и начать выпускать более конкурентоспособную технику: современную, производительную и соответствующую по цене периоду экономии. «Высокая конкурентная активность, меняющаяся ситуация в экономике страны, растущие требования потребителей - заставляют наше предприятие совершенствовать дорожные катки, модернизировать, работать над улучшением дизайна, выпускать новые модели. Завод не прекращал проводить модернизацию отдельных узлов своих машин даже в непростом 2014 году,» - отмечает директор, - «И в такой непростой период предприятие провело ряд существенных изменений, которые повысили удобство эксплуатации техники. Это непрерывный процесс». Сложные экономические условия всегда оказывали на завод «РАСКАТ» обратное воздействие. Пережив 2009 год, когда российская промышленность массово переживала упадок, предприятие добилось того, что его продукция (в результате проводимой модернизации) стала соответствовать современным запросам потребителей. Наметилось увеличение спроса на современные модели катков «РАСКАТ» серии RV – что позволило администрации предприятия даже сделать заявление о возможности двукратного увеличения своей доли на российском рынке (с 8 до 17 процентов). Успешный опыт прохождения мировых экономических проблем дает и администрации завода и его рабочим уверенность в будущем. Российская техника давно стала конкурентной в цене, качестве, удобстве сервисного обслуживания. Поэтому и нынешний кризис, уверены представители завода, также стимулирует очередной виток развития промышленности. «Удобство и надежность российских катков за последние годы выросли настолько, что клиенты крайне редко обращаются в сервисные центры. За

последний год было менее десятка обращений. Это прекрасный показатель, который мы будем дополнительно улучшать,» - подчеркивает С.П. Борисов. truckmix.ru

Москве представлен электробус второго поколения производства «КАМАЗ» и DRIVE ELECTRO

Департаменту транспорта города Москвы в рамках ежегодного мероприятия «Парад трамваев», организованного ГУП «Мосгортранс», был впервые представлен электробус второго поколения, совместного производства ОАО «КАМАЗ» и инжиниринговой компании Drive Electro. Новая технология накопителей DE увеличивает срок службы электробуса в три раза. В России это первый электробус с такими характеристиками.

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ

МТЦ "Камская механика" (в Саха-автосервис) МЕТА-ТРАНС ЧелныТракСервис

Машиностроительная, 9 Производственный проезд, 48 Казанский проспект, 148

8-953-402-44-44

8-909-313-44-55 +

49-20-20

+ +

Ремонт ходовой и подвески

Кондиционеры, ТО

Кузовной ремонт

Ремонт гидравлики

У-ка и р-нт п-вых подогревателей

Автоэлектрика, устан. сигнал.

Расточка тормозных барабанов

Компания LiveTruck (ЛайвТрак) СТО Волга

Шлифовка коленвалов

Расточка, гильзовка блоков

Регул. разв/схождения колес

8-9600-81-02-00 +

(Код г.Н.Челны - 8552)

Ремонт ТНВД и форсунок

Производственный проезд, 44

1016 км трасса Москва-Уфа М7, 8-987-226-26-34 + стоянка "Тургай"

Адрес

Ремонт редукторов

Ремонт КПП

Интеграл

Телефон Название

Ремонт ДВС

Ремонт трансмиссии

Ремонт ГБЦ и шатунов

Тех. Гарантийное обслуживание

СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

+ +

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 350 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ! Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта г. Москвы, осмотрел электробус и в беседе с Сергеем Ивановым, генеральным директором компании-разработчика Drive Electro, подтвердил заинтересованность в развитии нового типа транспорта и готовность принять на опытную эксплуатацию в Москве. Электробус заряжается на конечной остановке маршрута на специально оборудованной станции за шесть минут и проезжает на накопленной энергии 100 км, что достаточно для маршрута даже в условиях больших заторов. Благодаря ультрабыстрой зарядке отпала необходимость в большой энергоёмкости накопителя, соответственно, требуется меньше аккумуляторов, что «облегчает» конструкцию и увеличивает пассажировместимость, а также удешевляет стоимость. Электробус может находиться на маршруте круглосуточно. В основе накопителей DE лежат литий-титанатные (LTO) аккумуляторы, основными преимуществами которых являются повышенная морозостойкость и увеличенный в три раза срок службы. За 10 лет за счёт низкой стоимости эксплуатации электробус окупается и выходит приблизительно на 20% дешевле, чем традиционный автобус, являясь при этом экологически чистой альтернативой. В новой технологии устранены недостатки, присущие первому поколению электробусов на литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторах, которые в России впервые были использованы НИИКЭУ (ныне Drive Electro) в электромобилях ещё в 2009 году, в частности, на эксплуатируемом сегодня в Новосибирске электробусе НЕФАЗ. При создании электробусов ТРОЛЗА и ЛИАЗ так же использовались литий-железофосфатные ячейки. «Накопители DE - возможность не только следовать мировым тенденциям, но и создавать их. Частые подзарядки на маршруте вместо 8-часовой ночной зарядки удобнее – это позволяет увеличить рентабельность электробусов. К этому движутся мировые производители, и похожие модели создаются сегодня в Японии и Брюсселе. Наша модель электробуса – одна из первых

в мире. Прежние литиевые аккумуляторы преждевременно выходили из строя при частом использовании быстрой зарядки, к тому же требовали соблюдения особого температурного режима, характерного больше для побережья Средиземного моря, чем для России», - рассказывает Сергей Иванов. Накопители DE были впервые использованы при создании восьми гибридных тягачей КАМАЗ, а затем установлены на 13-ти троллейбусах с длительным автономным ходом на базе Тролза Мегаполис, которые эксплуатируются на маршрутах города Тулы и проезжают в день более 100 км в режиме электробуса. Накопители DE доказали свою надежность в условиях зимы, пробег троллейбусов в режиме автономного хода уже превысил 20 000 км у каждой единицы транспорта. kamaz.ru

Начались испытания нового бронеавтомобиля «Патруль-А»

На испытаниях будут воссозданы все потенциальные задачи, с которыми может столкнуться «Патруль-А» на своей будущей службе. На основании результатов будет принято решение о возможном приятии на вооружение данной машины. Новинка отечественных бронеавтомобилей выполнена на базе шасси КАМАЗ-43501 «Мустанг» с колесной формулой 4х4. Двигатель Cummins ISB 6,7 250 мощностью 261 лошадиных сил и подвеска, созданная на основе полуэллиптических листовых рессор, должна дать «Патруль-А» достойную проходимость по всем видам грунтов. Не обделен броневик и скоростными характеристиками - он способен развивать скорость до 100 киломе-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

РЕСПУБЛИКА МАРИЙ ЭЛ Кондиционеры, ТО

Ремонт ходовой и подвески

Ремонт форсунок

Ремонт гидравлики

У-ка и р-нт п-вых подогревателей

Автоэлектрика, устан. сигнал.

Регул. разв/схождения колес

Расточка тормозных барабанов

Ремонт ТНВД

Шлифовка коленвалов

Ремонт редукторов

Расточка и ремонт блоков

Ремонт ДВС

8-903-326-85-59 +

Ремонт КПП

г. Волжск, Йошкар-Олинское шоссе, 10

Ремонт трансмиссии

ВолжскТракСервис

Телефон (83631)

Адрес

Мойка

Название

Тех. Гарантийное обслуживание

СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 350 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ! тров в час. Также разработчики намеренно уменьшили габариты машины: в отличие от КАМАЗ-4350, «Патруль» имеет меньшую колесную базу и менее высокий пол грузовой платформы. Такие изменения позволят бронеавтомобилю не чувствовать себя «слоном в посудной лавке» на городских улицах. «Патруль-А» вмещает в себя десять человек, включая командира и водителя. Места внутри достаточно, чтобы оставшиеся восемь бойцов могли относительно комфортно разместиться вместе с личным оружием и снаряжением. За их безопасность отвечает бронированный корпус капотной компоновки с уровнем защиты пятого класса. На практике это означает, что «дождь» из пуль калибра 7,62-мм бронеавтомобилю совсем не страшен. Для удобства высадки десанта и ведения огня из автомобиля существует целая система дверей и люков. Помимо этого с каждой стороны «Патруль-А» есть по три окна совмещенных с амбразурами, так что вести огонь или наблюдения можно, не покидая машину. По слухам, автомобиль будет оснащаться целой системой камер наружного наблюдения для оперативного реагирования на ситуацию. Заказ на разработку и производство бронеавтомобиля был получен от Внутренних войск МВД России. «Патруль-А» был впервые продемонстрирован на выставке вооружений и военной техники «Интерполитех-2014» осенью прошлого года. vertikalnet.ru

John Deere представляет новые харвестеры на гусеничном ходу серий 800 и 900 МH.

Мощность двигателя увеличена на 25 %, что вместе с более эффективной гидравлической системой делает машину более производительной. Кроме того, для повышения устойчивости была улучшена и оптимизирована вся конструкция ходовой части: теперь она обладает более широкой X-образной рамой, а также унифицированными узлами и компонентами. Для того, чтобы сократить время на обслуживание и дозаправку, до 870 литров, на 50 %, был увеличен объем топливно-

го бака, а также система охлаждения была оснащена реверсивным гидровентилятором, который обеспечивает очистку радиаторов в процессе работы, тем самым сокращая простои. Отдельное внимание было уделено созданию эргономичных условий для работы операторов. Так, на машинах на 44 % увеличилась площадь остекления кабины, а рабочее освещение было интегрировано в конструкцию кабины, благодаря чему значительно улучшилась обзорность. Помимо этого, объем кабины стал больше на 17 %, она оснащена дополнительными отсеками для хранения и кондиционером. Также установлены электрогидравлические органы управления с обновленным монитором Command Center, панелью SMM и семи дюймовым цветным монитором ADU. На машинах 800 серии МН в стандартной комплектации и 900 серии МН опционально доступна система быстрого подъемаопускания стрелы RCS (Rapid Cycle System), которая обеспечивает синхронное перемещение стрелы, рукояти и наклона головки одним движением джойстика, что на 35 % снижает время цикла стрелы. truckmix.ru

С 27 апреля в Казани временно закрывается движение по ул.Братьев Касимовых C 27 апреля по 25 мая в Казани частично закрывается движение автотранспорта по ул.Братьев Касимовых. Для движения будет закрыт участок дороги от дома №45а по пр.Победы до дома №62 по ул.Братьев Касимовых - в направлении движения автотранспорта от Проспекта Победы в сторону ул.Рихарда Зорге. Закрытие связано с установкой техники для производства работ по реконструкции магистрального теплопровода, сообщает Комитет внешнего благоустройства и просит автомобилистов быть внимательными и следовать требованиям временных дорожных знаков. Информационное агентство Город Казань. KZN.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

В смоленском автосервисе слесарь сдал машину клиента на металлолом Местный житель отдал свой автомобиль в автосервис для того, чтобы сделать капитальный ремонт, внеся при этом предоплату. Спустя некоторое время мужчина позвонил в сервис узнать, как продвигается ремонт, однако по телефону никто не ответил, а двери сервиса и вовсе оказались закрытыми. Пострадавший подал заявление в полицию. Полицейские нашли автомобиль в одном из городских пунктов приема металлолома. Транспортное средство было готово для сдачи в утиль. Преступником, который пытался сдать авто, оказался 27-летний житель города. Последнего задержали. В его отношении возбуждено уголовное дело. AVTOBIZON.RU

Новые электробусы в Китае заряжаются за 10 секунд

В Китае начали выпускать электробусы, оснащенные сверхъемким аккумулятором, для полной зарядки которого достаточно 10 секунд. На таком заряде электрообус сможет проехать расстояние более 5 км. Электробусы не требуют для эксплуатации дополнительных линий электропередач, для технического обеспечения их электроэнергией достаточно на каждой городской остановке смонтировать для них устройства быстрой подзарядки аккумуляторных батарей установленных в электробусе. Во время очередной остановки электробуса на маршруте для высадки и посадки пассажиров аккумуляторная батарея успевает полностью восстановить свою мощность, достаточную для проезда следующего отрезка маршрута движения. Кроме того, в электробусе установлен генератор постоянного тока, позволяющий аккумулятору регенерировать до 80% энергии при езде по дорогам с уклонами, а также при торможении. В таких случаях расходование электроэнергии аккумуляторов электробусом сокращается до 50%. Производство новых электробусов налажено в Китае Чжучжоуской компанией, которая специализируется на выпуске электровозов для железных дорог страны. Производители из Китая считают, что их продукция будет пользоваться широким спросом как в своей стране, так и за рубежом. truckmix.ru

Mitsubishi Fuso прекращает сборку грузовиков в России Компания Mitsubishi Fuso на днях приняла решение прекратить производство своих грузовиков на территории России. По сообщению западных СМИ, производство компании было приостановлено из-за резкого падения спроса на автомобили Mitsubishi Fuso. Отметим также, что еще в октябре прошлого года компания Mitsubishi Fuso начала постепенно сокращать объемы выпуска грузовиков в России. А теперь полностью остановила производство. На данный момент нет информации о том, когда руководство Mitsubishi Fuso планирует возобновить сборку техники. AVTOBIZON.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК 5ТОНН LONGKING 853 Общие параметры фронтального погрузчика Lonking CDM 853 Объем ковша погрузчика - 3 куб.м. Номинальная грузоподъемность 5000кг Масса фронтального погузчика 15850±300кг Тяговая сила - 150±3кН Двигатель - WEICHAI WD10G220E21 Мощность - 220 л.с. при 2200 об/мин Номинальный крутящий момент 850Нм при 1400-1600об/мин Трансмиссия фронтального погрузчика CDM 853 Тип гидротрансформатора - одноступенчатый, двухтурбинный, 4-элементный Тип трансмиссии - Гидравлическая планетарного типа Передачи Lonking (Лонкинг) CDM 853 - 2 вперед, 1 назад Шины фронтального погузчика CDM 853 - 23.5-25 L-3 16PR Тормозная система Служебный тормоз - Одиночный круговой тормозной суппорт/Сухой тормоз Стояночный тормоз -Тормозной суппорт, контролируемый гибким валом Система рулевого управления Тип системы Lonking (Лонкинг) CDM 853 - Гидравлическая Диаметр цилиндра х ход поршня 2-90x340мм Угол поворота - ±35° Гидросистема Гидроцилиндр подъема: диаметр х ход поршня - 2-160x836мм Гидроцилиндр откидной: диаметр х ход поршня - 1-180x559мм Гидронасос фронтального погузчика Шестеренчатый Расход жидкости Lonking (Лонкинг) CDM 853 - 220 л/мин при 2200 об/мин Рабочее давление системы - 16Мпа Время гидравлического цикла при номинальной загрузке ковша (в секундах) Подъем CDM 853 - ≤6,0 Разгрузка CDM 853 - ≤1,2 Опускание CDM 853 - ≤4,3 Общее время цикла - ≤11,5 Гарантия - 1 год или 2000 м/ч (что наступит раньше) Периодичность ТО - раз 250 м/ч

тест-знакомство

Техника предоставлена дилером LONGKING ООО «АБН-групп» Корпорация LONGKING GROUP была основана в 1993 году, в самые первые годы прирост продукции составлял 43%, что позволило уже в 2000 году занять 3-е место по объемам продаж фронтальных погрузчиков, а с 2010 корпорация входит в мировой список ТОП 50. В настоящее время в LONGKING GROUP входят следующие компании: LONKING MACHINARY — про-

изводство фронтальных погрузчиков, LONKING ROAD CONSTRUCTION MACHINARY — производство катков, LONKING EXCAVATOR — производство экскаваторов, LONKING FORKLIFT — производство вилочных погрузчиков. Корпорация не только делает технику, но и кроме того разрабатывает и производит такие важные компоненты, как коробки передач,

гидротрансформаторы, оси, гидравлические компоненты, приводные валы и др. В Россию поставляется адаптированная к нашим условиям техника с меткой CDM, от малогабаритных моделей (грузоподъёмностью 1,6т) до крупногабаритных моделей (грузоподъемностью 6т). Например, полное название фронтального погрузчика, с которым мы сегодня знако-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

мимся, LONGKING CDM853. Это мощный агрегат с грузоподъемностью 5 тонн, основное место работы – карьер. Первое, на что обратит внимание оператор, управляя такой большой техникой, что удобство маневра как на малом 2-тоннике. В кабине предусмотрено все для комфорта оператора и повышения производительности труда: джойстик, кондиционер, прикуриватель, подстаканники, удобное гидравлическое кресло, отличный обзор во все стороны. Главное – в ощущениях, садишься и сра-

зу понимаешь, как все удобно. В комплект погрузчика уже входит ЗИП в практичной небольшой упаковке. Точки смазки хорошо доступны, находятся не выше уровня глаз, и они легко заметны благодаря красным пластиковым колпачкам. Надо отметить, что верх кабины оборудован проблесковыми маячками и фарами для работы в темное время суток. Гидравлическая система состоит из двух независимых контуров: на стрелу и на движение, что позволяет увеличить производительность.

№8 1-15 МАЯ

Гидравлическая система фронтальных погрузчиков CDM имеет клапан приоритета, который обеспечивает передачу мощности к работающим органам. В целях предотвращения опускания рабочего оборудования при резком падении давления масла, гидравлическая система погрузчиков CDM снабжена гидрозамками на гидрораспределителе. Такое падение давления может быть вызвано аварийной ситуацией и гидрозамки в этом случае играют роль предохранителей. Дополнительно

присутствует система стабилизации ковша при движении: независимо от раскачки кузова погрузчика, положение ковша в горизонтальной плоскости не меняется. Это позволяет практически полностью исключить высыпание грунта из ковша при передвижении по неровной площадке. Меньше потерь, значит больше КПД работы. Сам ковш объемом 3 куб. м, с грузоподъемностью 5 тонн. Зубья ковша съемные, что является стандартом, но здесь дополнительно есть и колпачки на зубьях. Понят-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

но, что зубья являются расходником, однако наличие колпачков увеличивает срок службы самих зубьев. Да и менять колпачки дешевле и проще, чем зубья. Крайние зубья ковша отличаются по строению от серединных, имеют криволинейное утолщение ближе к основанию. Это позволяет уменьшить износ вертикальной стенки ковша при вгрызании в твердые породы. Двигатель турбодизель WEICHAI WD10G220E21, сделанный по лицензии Steyr (Ав-

стрия), мощностью 220 л.с. и крутящим моментом 850 Нм при 1400-1600 об/мин. Все комплектующие двигателя WEICHAI полностью соответствуют оригиналу, поэтому к нему подходят и запчасти от Steyr. Эксплуатация двигателей возможна до высот в 5000 метров. Коробка передач с гидротрасформатором имеет 2 передачи вперед (рабочая и транспортная) и одну назад. Это разработка собственного института. За основу был взят патент у ZF, а при про-

ектировании фронтальных погрузчиков для России, с нашим суровым климатом, инженеры внесли изменения и получили собственный продукт. Мосты тоже своего собственного производства. Окраска кабины сделана очень качественно, ржавчине здесь не место. Все шланги имеют жесткую оплетку. На штоке гидроцилиндра ковша надет транспортировочный защитный чехол. Его легко снять, так как он оборудован застежкой молнией. Но иногда его оставляют и для

работы, чтобы пыль не разъедала шток как абразив. LONGKING CDM853 сделан добротно, удобен в обслуживании, комфортен в работе для оператора, надежен и неприхотлив. Вадим Садыков, (С) «Автоклуб-Казань»

Все тест-знакомства газеты «Автоклуб-Казань» читайте на WWW.AUTOCLUB-KAZAN.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

РЕСПУБЛИКА МАРИЙ ЭЛ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ Название ВолжскТракСервис

Примечание

Адрес

Телефон

Запчасти, смазочные материалы, собственный грузовой разбор

г. Волжск, Йошкар-Олинское шоссе, 10

8-961-378-96-96

Казанцев ожидают продолжительные майские праздники Май для россиян станет традиционно «нерабочим» месяцем: благодаря празднику Весны и Труда, а также Дню Победы, жителей России будут ждать 3 дополнительных выходных. Таким образом, из 31 дня в месяце россияне будут отдыхать 13. В соответствии со ст.112 Трудового кодекса РФ и ст.1 Закона РТ от 19 февраля 1992 года №1448-XII «О праздничных днях и памятных датах Республики Татарстан» нерабочими праздничными днями в республике являются 1 мая – в честь праздника Весны и Труда, и 9 мая. Напомним, в этот день в стране пройдут масштабные празднования 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Также ст.112 Трудового кодекса РФ установлено, что при совпаде-

нии выходного и нерабочего праздничного дней выходной день переносится на следующий после праздничного рабочий день. Так как 9 мая выпадает в этом году на субботу, выходной день переносится на понедельник – 11 мая. Кроме того, Правительство РФ в целях рационального использования работниками выходных и нерабочих праздничных дней вправе переносить январские праздничные дни на другие в текущем календарном году. Так, постановлением Правительства РФ от 27 августа 2014 года №860 «О переносе выходных дней в 2015 году» перенесены выходной день с воскресенья 4 января на понедельник 4 мая. Таким образом, как отмечается в разъяснении о норме рабочего времени в 2015 году в РТ, в мае россияне будут отдыхать 1, 2, 3 и 4 мая, а также 9, 10 и 11 мая. Информационное агентство Город Казань. KZN.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ

«Умный» бульдозер Komatsu D155AXi-8

Компания Komatsu продолжает производство в области «умной» техники. В линейке «интеллектуальных» машин уже есть бульдозеры, экскаваторы, грейдеры, которые разработаны с учетом последних технологий и способны работать с минимальным вмеша-

тельством человека. Еще одна новинка японской компании – бульдозер D155AXi-8. Об его «интеллектуальной начинке» говорит буква «i» в маркировке. Бульдозер используется при строительстве дорог или при работе на крупных строительных площадках. D155AXi-8 оснащен сенсорами и умной электроникой, которая контролирует нагрузку на отвале, оптимизирует рабочие процессы, увеличивает эффективность работы на 8%. На бульдозере установлен двигателей мощностью 354 л.с.,

отвечающий стандартам Tier 4 Final. Умная система также отвечает за переключение передач, подбирая оптимальный режим для разных уровней нагрузки, что дает экономию топлива до 10%. D155AXi-8 имеет патентованный отвал SIGMADOZER , который спроектирован так, чтобы большая нагрузка приходилась на центр отвала. Такая конструкция позволяет перемещать на 15% больше материала, используя меньшее усилие. vertikalnet.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

Тэцевская, 211а, АЗС «ЭКО-НОМ»

8987-411-41-44

Авиастроительный район на VOLVO, MAN, DAF, MERCEDES, SCANIA, IVECO, RENAULT

ГРУЗДЕТАЛЬ ТД "Риат-запчасть" СТФК Камаз ТехИнКом

з/ч для КАМАЗ, Cummins, ZF, Wabco, Fleetguard

Беломорская, 69а

570-75-75

Оригинальные з/ч для КАМАЗ

п. Щербаково, ул. Осиновая, 11

210-23-25

Запчасти для европейских грузовых авто и полуприцепов

п. Щербаково, ул. Осиновая, 11

8-960-048-59-29

Сайдашева, 32

202-42-76

Вахитовский район ПСП-Казань

для ZF, HD72, автобусов Mercedes, Hyundai, Ssang Yong, Кiа и на китайские автобусы

Вольво, МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, Хино, Фузо, БАВ, Фав, Фотон, Хове, Ссанг Йонг, Киа, ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард

«Автозавод «Урал» «Группа ГАЗ» представляет на международном нефтегазовом форуме спецтехнику на шасси «Урал-М»

Автозавод «Урал» представил спецтехнику на XXIII международной специализированной выставке «Газ. Нефть. Технологии» в Уфе. В экспозиции предприятия были представлены автоцистерна емкостью 11 куб. м и передвижная парогенераторная установка, выполненные на шасси модернизированного автомобиля «Урал-М», серийное производство и продажи которого начались во второй половине 2014 года. Вакуумная автоцистерна «Урал-5557-М» (колесная формула 6х6) с открывающимся днищем предназначена для сбора разлитой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов и неагрессивных технологических жидкостей, а также для их транспортировки к местам утилизации и переработки. На автоцистерне установлен вакуумный насос. Автоцистерна укомплектована дизельным двигателем Ярославского моторного завода ЯМЗ-53602-10 четвертого экологического класса мощностью 312 л.с. и механической 9-ступенчатой коробкой передач ZF-9S. Вместимость цистерны – 11 куб. м, время заполнения цистерны при помощи насоса составляет не более 17 мин. Привод вакуумного насоса – от карданного вала, производительность 310 м3/ч. Передвижная парогенераторная установка на шасси «Урал4320-М» (6х6) предназначена для удаления насыщенным паром ги-

драто-парафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти. Нагреваемая среда – вода, емкость цистерны – от 4 до 5,5 куб. м. Производительность по пару – 1600±10процент. кг/ч, температура производимого пара – не более 310 град.С. Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, – не более 15 мин. Привод всех механизмов спецоборудования – от тягового двигателя автомобиля. Максимальная мощность, отбираемая от двигателя шасси, составляет 40 кВт. Управление установкой – из кабины автомобиля и кузова. Установка предназначена для длительной эксплуатации в самых жестких климатических условиях: от – 55 град.С до +50 град.С. Сохраняя традиционные преимущества бренда «Урал» – уникальную проходимость и высокую функциональность, грузовики семейства «Урал-М» обладают повышенной надежностью и комфортом, улучшенной управляемостью и эксплуатационной эффективностью. В конструкцию «Урал-М» внесено около 50 технологических изменений, которые повысили основные параметры автомобиля: грузоподъемность (до 13 тонн), мощность (до 312 л.с.), улучшили комфорт и эргономику, управляемость и безопасность. Внедренные технические решения позволяют обеспечить автомобилям «Урал-М» гарантию 24 месяца или 100 тыс. км, межсервисный интервал 15 тыс. км, высокий ресурс, высокую остаточную стоимость. Благодаря высокой проходимости спецтехника «Урал» эффективна в различных отраслях промышленности. Виктор Кадылкин, управляющий директор автозавода «Урал» «Группы ГАЗ»: – Автомобили семейства «Урал-М» отвечают современным стандартам эргономики, безопасности и надежности. Высокая адаптивность шасси под размещаемые на нем надстройки, капотная и бескапотная компоновка, несколько типов кабин, широкий диапазон монтажных длин рамы обеспечивают возможность выпуска на базе автомобилей «Урал-М» всех существующих и перспективных видов спецтехники. Традиционно высокий уровень внедорожных качеств техники «Урал»: максимальная проходимость, надежность в эксплуатации в сочетании с простотой технического обслуживания, сделали наши автомобили незаменимыми при использовании в нефтегазодобывающей отрасли – в сложных климатических и дорожных условиях при разработке нефтяных и газовых месторождений. uralaz.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

☻☻☻ Если в гости к вам пришли 10 человек, а у вас есть только 8 вилок для омаров - то остается только позавидовать вашим проблемам. ☻☻☻ Выписка из протокола со слов задержанного: «меня били все, даже ПОНЯТЫЕ...». ☻☻☻ Сентиментальный охотник не любил убивать животных, поэтому лес кишмя кишел ра-

неными.

☻☻☻ Чай можно заваривать семь раз. На восьмой чаинки всплывают, чтобы посмотреть на этого жлоба... ☻☻☻ Купила мама девочке ЖИВОЙ йогурт, принесла домой, поставила в холодильник. Ночью йогурт вылез из баночки, сожрал борщ, колбасу, выпил водку, забрал баночку и ушел обратно в магазин. ☻☻☻ Лежу на диване, читаю газету, одним глазом поглядываю футбол по телевизору, пью пиво, жую чипсы, играю ногой с собакой - и тут заходит жена и начинает орать, что я ничего не делаю! ☻☻☻ Ёлка сборная, комплект: - палка с крестовиной - 1шт.; - ветки, которые крепятся на палку - 20шт.; - иголки, которые крепятся на ветки - 3549 шт.;

- клей для приклеивания иголок на ветки - 3 литра. ☻☻☻ Пятикласснику Валере пришлось прервать обучение в школе, потому что подошла его очередь в детский садик. ☻☻☻ Если Вы заблудились в лесу, то нужно не паниковать, а посмотреть с какой стороны на деревьях растет мох. Говорят, вид мха успокаивает. ☻☻☻ Не очень симпатичная девочка купила футболку с надписью: «если хочешь меня, улыбнись» и вовлекла пол универа в глубочайшую депрессию. ☻☻☻ - Здравствуйте, мы из России!

- А чего это вы уже нам с самого порога угрожаете? ☻☻☻ После того, как врач объявил ему страшный диагноз - бесплодие, он был так растерян, что даже не знал, что сказать своей беременной жене. ☻☻☻ Один тип послал другу sms: - Как дела? Получил ответ: - Хорово. Теперь сидит и думает - где же опечатка? ☻☻☻ Как умереть с достоинством: 1) Обхватите достоинство; 2) Умрите. ☻☻☻ — Что делаешь??? — Смотрю фильм «Неадекватные люди». Ты смотрел??? — Я этот фильм на работе с 9 до 18 каждый день смотрю...! ☻☻☻ На лицах некоторых женщин написано только одно: «Осторожно, окрашено!».

☻☻☻ Молодая пара приехала на юг в медовый месяц. Сняли у бабульки в частном доме комнату. Первый день не выходили, второй тоже, неделю не выходят и ничего не едят. Бабка забеспокоилась, стучится в

яну... Потом обиделся, встал с кровати, оделся и ушел. ☻☻☻ Самая нелюбимая песня альпинистов: «Узелок завяжется, узелок развяжется». ☻☻☻ Двое пьяных в ресторане.

комнату: — Вы там живые? — Да! — А есть не хотите? — Спасибо бабуля, мы сыты плодами любви! — Ну хорошо, только шкурки от своих плодов в окно не выбрасывайте, а то гуси давятся! ☻☻☻ - Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку? ☻☻☻ Три дня и три ночи смешил Иван Царевич Царевну Несме-

- Вань, ты время знаешь сколько сейчас? - Да. - Спасибо... ☻☻☻ Если сварить русалку, какой бульон получится - рыбный или мясной? ☻☻☻ За границей, люди пристегивают ремень безопасности, с мыслью, вдруг авария? И только в России, пристегивая ремень, думают вдруг МЕНТЫ? ☻☻☻

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

для КАМАЗ , Cummins, Mercedes Benz, Mitsubishi Fuso

789 км трассы М7

237-87-08

для Даф, Ивеко, Ман, Мерседес, Сканиа, Вольво, Бош, Халдекс, Файрстоун, Хелла, Кнорр, Манн-Хьюмел, Вабко, ЗедЭф, Сачс, Саф, БПВ и др.

Горьковское шоссе, 49

Кировский район Дилерский центр "АРБАКАМ" ЕВРОПАРТ Рус Компания Livetruck (Лайвтрак)

(магазин «Уют»)

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

788 км трассы М7

237-57-96 +7(987)226-26-02 +7(987)226-26-03

Московский район

ВостокАвтоТрейд КонкордСнаб РАЗ-Авто

запчасти на грузовики Foton, Isuzu

пос. Новониколаевка, ул. Центральная, 9Б

204-11-33

з/ч КАМАЗ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, МАЗ, спецтехника

Беломорская, 69Б

8-917-885-53-33

на ГАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, Икарус, МТЗ, ДТ-75, Т40, ЮМЗ

Рахимова, 8, зд. 57

512-15-17

на ЗИЛ-Бычок, ЗИЛ, МАЗ-4370, ГАЗ, Валдай, двигатель Cummins

Короленко, 52

519-58-05

на КАМАЗ, двигатель Cummins

Амирхана, 71

515-47-47

Новосавиновский район Валдай ЗапчастьСервис

Вольво,Мерседес МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено,Шаанкси, Исузу, Фиат Дукато,Вольво, Хендэ,Скания, Хино, Фузо, Хове, РОР, Ссанг Йонг, Киа, Камминз, Бенц, Митсубиси Фузо, Донг Фенг, Мерседес, МАН,БАВ, Даф, Фав, Саф, Фотон, БиПиДабл-ю, Фрейтлайнер ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард

«Курскхимволокно» берет курс на импортозамещение

Во времена СССР в стране работало порядка 12 заводов химических волокон. К 2000-м их осталось три-четыре. Сегодня в России это всего один завод - ООО «Курскхимволокно». Предприятие со сложнейшей историей, переживавшее несколько лет назад глубочайший кризис, сегодня в хорошем смысле не узнать. Благодаря грамотному руководству и поддержке со стороны администрации региона и лично губернатора Александра Михайлова, завод работает в полную силу. Четыре цеха, оснащенные новейшим оборудованием, уникальные разработки, не имеющие аналогов в мире, - вот что представляет собой компания сегодня. Импортозамещение должно стать еще одним фактором, который позволит одному из гигантов региональной промышленности набирать обороты и в дальнейшем. С 2007 года предприятие вошло в группу компаний ОАО «КуйбышевАзот». Как отмечают в компании, еще тогда был взят курс на импортозамещение, то, что сегодня поставлено как госзадача для большинства производителей страны. За минувшие годы удалось пройти полную модернизацию. Современное оборудование позволяет выпускать продукцию, полностью соответствующую самым высоким мировым стандартам. Работа в составе холдинга позволила предприятию получить независимость и от поставок сырья из-за рубежа. Сегодня тем самым оно обрело возможность

предлагать свою, достаточно низкую и привлекательную цену на готовую продукцию как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Об этом и о многом другом в ходе пресс-тура рассказал на минувшей неделе директор ООО «Курскхимволокно» Иван Яковлев. «Сегодня основная линия производства связана с выпуском технической нити, используемой для изготовления конвейерных лент, канатов для рыболовных снастей. Еще одно направление - производство шинного корда - сырья для шинных заводов России, где на базе этой продукции выпускают грузовые, грузопассажирские, авиационные шины, а также шины для сельскохозяйственной техники. До настоящего времени значительный объем шинного корда импортировался в Россию. Вот почему реализация проектов по импортозамещению данного направления является приоритетной, - заметил г-н Яковлев. - В этом месяце предприятие увеличило объем выпуска кордной ткани до одного миллиона погонных метров. Для сравнения, в прошлом году в месяц выпускалось около 300 тысяч». Выпускаемый шинный корд замещает аналогичную продукцию из Турции, Чехии, стран Юго-Восточной Азии (Индии, Китая, Таиланда). Для расширения производства технической нити для этой ткани на предприятии планируется установка еще трех современных машин формования уже в самом скором времени. В период с 2008 по 2014 годы при финансовой поддержке ОАО «КуйбышевАзот» на курском предприятии реализован первый этап программы развития до 2020 года с фактическим объемом инвестиций свыше трех миллиардов рублей. Начиная с этого года, предприятие планирует реализовать второй этап программы развития. Это позволит увеличить объемы производства технических нитей на 7 920 тонн в год и высокопрочных комплексных тонких нитей на 180 тонн в год. Объем инвестиций составляет не менее миллиарда рублей. При этом вполне вероятно, что удастся обойтись собственными средствами, без привлечения средств «КуйбышевАзота». Проекты завода по импортозамещению были включены в государственную программу. В связи с этим предприятие планирует воспользоваться реализуемыми в настоящее время мерами федеральной поддержки по субсидированию процентной ставки по кредитам. Это позволит сократить сроки реализации программы развития. Источник: Газета «Курск»

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ Обозначенные в рекламе товарные знаки и латинская транслитерация названий марок производителей и правообладателей используется для того, чтобы указать на продаваемые товары или их ремонт и обслуживание, которые осуществляются рекламируемой организацией. Указания на принадлежность данных товаров и товарных знаков самой рекламируемой организации в рекламе не предполагается. Данная информация не относится к официальным дилерам и дистрибьюторам рекламируемых товаров. Газета «Автоклуб-Казань»

Новый КАМАЗ на метане с КМУ PALFINGER PK 15500A

Компании, специализирующиеся на нефте- и газодобыче часто применяют грузовую технику, укомплектованную кранами-манипуляторами и другим подъемным оборудованием. В некоторых ситуациях использование тяжелых шасси на «солярке» нецелесообразно в виду высоких расходов на топливо. Именно для таких случаев Группа компаний «РариТЭК» в тесном сотрудничестве с Азнакаевским заводом «Нефтемаш» и специалистами ПАЛФИНГЕР СНГ разработали и изготовили машины КАМАЗ 43118, работающие на метане с краном-манипулятором PALFINGER PK 15500 A. Автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ PALFINGER PK 15500 A будет использоваться заказчиком для проведения сервисных работ по обслуживанию нефте-газодобывающего оборудования и техники непосредственно на местах добычи. PALFINGER PK 15500 A существенно облегчает выполнение сервисных задач, связанных с перемещением оборудования и грузов массой до 6,1 тонн. На данную машину был установлен кран-манипулятор в комплектации, обеспечивающей максимальный вылет стрел 8 метров, на котором можно поднимать грузы массой до 1690 кг. Автомобиль оборудован грузовой платформой не самосвального типа с разгрузкой на 3 стороны и габаритами 5100х2400х580 мм. Подобная техника на метане способна проехать гораздо больше после одной заправки, чем дизельные аналоги. Благодаря сравнительно небольшому весу заправленных газовых баллонов, такие грузовики имеют более высокую грузоподъемность. Само топливо имеет более низкую себестоимость и отличные экологические характеристики. КАМАЗ 43118 на метане соответствует экологическим нормам Евро 5 и 6. Основываясь на первых положительных отзывах от клиентов, в будущем Группа компаний «РариТЭК» в сотрудничестве с Азнакаевским заводом «Нефтемаш» и специалистами ПАЛФИНГЕР СНГ планируют выпустить целую серию подобных машин в вариантах с КМУ PALFINGER PK 15500 A и PK 12000 A. vertikalnet.ru

ном росте количества обращений – их, наоборот, становится все меньше. Секрет кроется в проводимых мероприятиях по модернизации существующей крановой техники, а также в разработке и запуске в серийное производство новых моделей автокранов «Ивановец». Менее чем за год российскими предприятиями из Иваново и Камышина была запущена в серийное производство целая линейка машин грузоподъемностью 25, 35, 40 тонн. Новая техника превосходит по своим возможностям аналогичные автокраны, отличается повышенной надежностью и обладает достойным качеством. Работая над совершенствованием конструкции автокранов, внедряя новые конструкторские решения в отдельные узлы, разработчики повышают общее качество своих машин.

Кроме того, разрабатываются программы по обучению крановщиков, проводятся подробные инструктажи при передаче автокранов, предоставляется возможность задать вопросы по особенностям эксплуатации техники в режиме он-лайн (по телефону или Internet – на сайтах, в социальных сетях), открывается доступ к технической документации. Эти мероприятия в

На российскую технику стали меньше жаловаться

Как сообщали в департаменте сервиса компании «Ивановской марка», организующей обслуживание техники заводов «Автокран» и «Газпром-кран», число жалоб на работу спецтехники сокращается, не смотря на увеличение количества авторизованных сервисных центров и развитие каналов связи, по которым потребители могут обратиться в сервисную службу. При возмож-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание Приволжский район

Адрес

Телефон (843)

37 Авто (магазин "Вездеход")

Запчасти на КАМАЗ оптом

Крутовская/Тихорецкая

5-701-801

37 Авто (магазин "Вездеход")

Запчасти для Мерседес, Ман, Скания, Ивеко, Рено, Даф, Вольво, Рор, Саф, БПВ

Крутовская/Тихорецкая

5-701-801

37 Авто (магазин "Дальнобой")

Запчасти для КАМАЗ, Cummins, ZF, BOSCH

Тихорецкая, 7

278-74-41

Авто (Сеть магазинов)

на ГАЗ, ПАЗ, ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ

Бр. Касимовых, 22/7

224-48-62

Автозапчасти

на УАЗ, ГАЗ, ПАЗ, КамАЗ, ЗИЛ, ВАЗ

Магистральная, 24

570-32-12

на КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, ПАЗ, МАЗ, Урал

Тихорецкая, 7а

278-73-77

для МАЗ, Хендай

Тихорецкая, 7

570-37-67

з/ч КАМАЗ с системой CommonRail, блоки управления двигателем Bosch090/114, топливные рампы Bosch005/06

Г. Камала, 53

8-917-398-16-58

стартеры и генераторы БАТЭ на отечественные автомобили

Родины, 8а

255-31-43

Рессоры для Фиат Дукато, Форд Транзит, Хендай НД, Пежо Боксер и др., отечественных авто

Турбинная, 7

278-75-45

на КАМАЗ Евро 1,2,3, двигатель Cummins

Магистральная, 98

570-37-96

на КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ

Складская, 2

278-74-00

КАМАЗ-Лидер

на КАМАЗ, ЗИЛ-Бычок

Кул Гали, 24

269-15-08

Спринтер-Авто

Запчасти для Мерседес Спринтер, Форд Транзит, Хёндэ Каунти

пр. Победы, 39

2-392-292

на КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ53

Крутовская, 8

8-950-32-22-663

Автозапчасти оптом АвтоЛюкс Автосила-Р Аскаров (ИП) ДеАвто Запчастьсервис Интехстрой

Форпост Холдинг

совокупности позволяют крановщикам по всей стране получать необходимую информацию и повышают их профессиональный уровень. «Работая над улучшением качества крановой техники и повышая профессиональные навыки специалистов, которые работают на ней, мы добились снижения количества рекламаций. Однако это не означает, что сервисная служба сидит без дела. Наоборот, мы активно разрабатываем и внедряем новые услуги, которые делают сервисное обслуживание российской техники более разнообразным, доступным и удобным» - подчеркивает директор департамента качества Андрей Иванов. avtokran.ru

«КАЗ» анонсировал очередное расширение модельного ряда кранов

С апреля месяца начато производство автомобильных кранов серии КС-35719-7-02 смонтированных на шасси КАМАЗ-43118-3861-32, работающих на газомоторном топливе. Эпоха такого вида кранов на ОАО «КАЗ» началась несколько лет назад с производства кранов грузоподъёмностью 25 тонн, которые нашли отклик и спрос у потребителя. Также завод расширяет функциональность своих кранов и начав производство автомобильных кранов серии КС-55713-5К-1, предназначенных для работы с опасными грузами. Теперь су-

ществует кран способный поднимать не только грузы массой 25 тонн, но и опасные грузы массой до 20 тонн включительно. Начато производство кранов автомобильных серии КС-557131К-1В и КС-55713-5К-1В на шасси КАМАЗ с колёсной формулой 6х4 и 6х6. Особенностью данных моделей кранов является то, что при длине стрелы 21 метр, краны способны поднимать груз массой 27 тонн. Данные модели кранов особенно подойдут потребителю, для которого крана грузоподъёмностью 25 тонн уже мало, но при этот не целесообразно тратиться на 32-й кран. В данный момент активно ведутся проектные работы по разработке автокрана грузоподъёмностью 25 тонн с длинной стрелы 31 метр на шасси КАМАЗ-65111 с колёсной формулой 6х6. Кран призван дополнить уже получившую у потребителя любовь и признание серию К-4. И осталось совсем немного времени до появления на свет нового, ещё более продвинутого автомобильного крана торговой марки «Клинцы» грузоподъёмностью 25 тонн со стрелой ОВОИДного профиля, длина которой составит 32,5 метра. Данная модель крана будет представлена на всех используемых в производстве клинцовских кранов шасси, а также новом шасси CAMC с колёсной формулой 6х4. по материалам oaokaz.ru

№8 1-15 МАЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

В России разрабатывают новый «Запорожец» и ГАЗ-69 Лаборатория транспортных средств сельскохозяйственного назначения российского аграрного университета им. К.А. Тимирязева и НИИ «Конструкций автомобилей» объявили о том, что у них уже полным ходом идет работа по созданию двух новых машин, сообщают «Известия». Проект «Вожак», по расчетам его создателей, может заинтересовать потенциальных инвесторов из числа отечественных автозаводов. Идея в том, чтобы сделать малолитражку и кроссовер, которые в розницу будут стоить порядка 300 000 рублей. Утверждают, что эти разработки могут в первую очередь заинтересовать жителей села. Пока единственная «фишка» проекта — это дизайн. Инженеры

Volvo продемонстрировал тягач VNX 630 в новом исполнении

решили создавать новинки по мотивам советской «классики». На демонстрирующихся эскизах мы видим очень похожую копию «горбатого Запорожца» и брутальный джип, который всеми своими чертами, кроме фар, напоминает Wrangler. Правда, создатели проекта утверждают, что эта модель станет духовной наследницей знаменитого «козлика» — ГАЗ-69. Габариты внедорожника — 3500x1700x1700 мм. Колесная база — 2660 мм Новые ретро-модели вроде Mini и Volkswagen Beetle стали успешными не только из-за ностальгической стилистики, но и из-за того, что с технической точки зрения это вполне современные и довольно продвинутые разработки. Про российских «Вожаков» этого, к сожалению, не скажешь. Ни о какой современной платформе речи не идет, «Вожаки» проектируются скорее как экспериментальные модели, если не сказать «самоделки»: в основе — пространственный металлический каркас, на который навешаны пластиковые панели. В мировом автопроме подобные технологии не получили распространения на массовых моделях. Преимущество такой конструкции — очень небольшая масса. Утверждается, что машины будут весить около 750 кг. В качестве базового мотора предполагается использовать 65-сильный турбодизель. С учетом небольшого веса его мощности должно хватить. По части проходимости сравнивать внедорожного «Вожака» с ГАЗ69 едва ли будет возможно. Новинка, судя по всему, будет типичным кроссовером с приводом на передние колеса (задние будут подключаться по требованию). Утверждается, что проектирование автомобилей готово на 30-40%. Однако инженеры честно признают: заказов пока нет. auto.mail.ru

Автопроизводитель Volvo продемонстрировал седельный тягач VNX 630 в новом исполнении. Теперь потребители смогут приобрести модель VNX 630 8х6 с тремя ведущими задними осями и увеличенной грузоподъемностью. С момента своего производства тягач Volvo VNX 630 стал достаточно популярным в тех областях, где требовалось справиться с транспортировкой тяжелой техники или тяжелых грузов. Неспроста на нем установлен дизельный мотор Volvo D16 мощностью 600 лошадиных сил (крутящий момент до 2500 Нм), работающий совместно с автоматической трансмиссией Volvo Shift. В новом исполнении грузовик стал еще более мощным. Максимальная нагрузка на заднюю ось у VNX 630 8х6 составляет 31,2 т. Новая модель востребована на рынке не только из-за высокой мощности, но и из-за повышенной комфортабельности и хорошо продуманной системы безопасности. Водитель всегда может отдохнуть на спальном месте, с комфортом обустроить свое пространство, а также лучше отслеживать ситуацию на дороге благодаря большому лобовому стеклу. За безопасностью всей системы следит специальная телематическая система Remote Diagnostics, которая незамедлительно информирует водителя о сбоях в работе тягача и предупреждает о необходимости ремонта или сервисного обслуживания. Система устроена таким образом, что информация о поломках поступает не только водителю, но и в сервисный центр Volvo. Последний начинает заблаговременно готовить необходимые для ремонта запчасти или инструменты, что заметно сокращает время простоя автомобиля. truckmix.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание Советский район

999 (Магазин)

Адрес

Телефон (843)

на КамАЗ, ПАЗ, ГАЗ

Родина, 26

2-29-42-62

З/ч к двиг. CUMMINS, DEUTZ, CATERPILLAR Детали топливной аппаратуры БОШ для автотехники.

Бухарская, 89

275-84-65

Автозапчасти

на ГАЗЕЛЬ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, ВАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ

Мамадышский тр, 35 (на тер-ии стр. рынка)

8-927-248-56-89

Автозапчасти

на ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, МАЗ, КАМАЗ, масла

Журналистов, 100

279-46-83

з/ч для китайских грузовиков и ГАЗЕЛЬ Бизнес

А. Кутуя, 72

295-86-42

на ЗИЛ-Бычок, ЗИЛ, МАЗ-4370, ГАЗ, Валдай, двигатель Cummins

Пр. Победы, 204

514-01-13

Truck Parts (Трак Партс)

АвтоКрафт АвтоЗилЦентр (СоюзАвтоЗапчасть) Вираж Truck (Трак)

Казань-Шинторг КонкордСнаб

запч. для грузовых иномарок и автобусов

Мамадышский тракт, 35

204-21-11

з/ч на грузовые автомобили и автобусы импортного производства

Ак. Губкина,39/1

273-16-15

з/ч КАМАЗ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, МАЗ, спецтехника

п. Малые Клыки, ул. Большая красная, 128

204-22-76

на КамАЗ, масла

Ак. Губкина, 6

273-54-56

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

814 км трассы М7

Масла, фильтры на китай. и имп. технику. З/ч на Татра-815, УДС-114, Шаанхи, Голден Драгон, ФАВ, ДонгФенг и др.

Родина, 11а

275-83-80

Стартера, генераторы для импортных авто

Кутуя, 83

2-737-847

Запчасти КАМАЗ Компания Livetruck (Лайвтрак) (магазин «Камин») МИРАС + Стартсервис

227-43-33 227-43-34

Вольво, Дойтс, МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено,ЭксСиЭмДжи, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, Фузо, БАВ, Фав, Фотон, Хове, Ссанг Йонг, Камминз, Катерпиллар, Хитачи, Хендэ, Коматсу, Фав, Донг Фенг,Хино, Шаанкси, Фотон, Мерседес, Вольво, Скания, МАН,Киа, Даф, ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард Саф, БиПиДабл-ю, РОР, Фрейтлайнер, Исузу, Форвард, Кантер, Фузо, Фав, Хово

Ивановский автокрановый завод

Историческая справка. Строительство Ивановского автокранового завода (ОАО «Автокран») началось в 1951 году, однако первый кран появился в 1954 году и именно этот год считается годом основания завода. Первые краны выпускались на шасси МАЗ-200, но уже в 1962 году был выпущен кран модели 8Т-210 на шасси Урал-375, грузоподъемностью 6,3 тонны. С 1966 года заводом начат выпуск большой гаммы опорно-поворотных устройств (ОПУ), предназначенных для использования в конструкциях строительных, дорожных и других машин с поворотным рабочим оборудованием. В последующие годы завод расширял производство и выпускал все новые и новые модели. С начала 80-х и до середины 90-х годов Ивановский завод выходит на выпуск 5000-5200 машин в год. В соответствии с приказом министра тяжелого машиностроения СССР от 26.10.1990 г. № 514 Ивановский завод автомобильных кранов был преобразован в акционерное общество «Автокран». Спецификация: производство автомобильных кранов. Модельный ряд: Автомобильный кран серии КС-35714, грузоподъемностью 16 т, смонтирован на шасси УРАЛ или КАМАЗ. Привод механизмов крана - гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Стрела - телескопическая трехсекционная. Выдвижение секций - гидроцилиндром и полиспа-

стами. Установленная в ограничителе телеметрическая память («черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы. Автомобильный кран серии КС-35715, грузоподъемностью 16 т, смонтирован на шасси МАЗ. Привод механизмов крана - гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Стрела телескопическая, трехсекционная. Телеметрическая память («черный ящик») фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы. Автомобильный кран серии КС-45717-1, грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, смонтирован на шасси УРАЛ, МАЗ или КАМАЗ в зависимости от модификации. Привод механизмов крана - гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Установленная в ограничителе телеметрическая память («черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ Автомобильные краны КС55766 и КС-59711 грузоподъемностью 32 т смонтированы на шасси МАЗ-630303 и на шасси высокой проходимости БАЗ8026 соответственно. Стрела - телескопическая четырехсекционная. Первая выдвижная секция телескопируется одним гидроцилиндром, а вторая и третья секции выдвигаются синхронно другим гидроцилиндром и канатным полиспастом. Автомобильный кран Ивановец КС 59712 на специальном шасси БАЗ-8027 обладает уникальными грузовысотными характеристиками и не имеет российских аналогов в секторе грузоподъемности 30-40 тонн (особенно при работе на средних вылетах). Максимальная грузоподъемность на вылете 3 м составляет 30 т. Превосходные показатели устойчивости при работе на дальних вылетах обеспечивает опорный контур автокрана. С полностью выдвинутыми опорами он равен 6,55х5,95 м. Благодаря компактным габаритным размерам идеален для эксплуатации в условиях городского строительства. Краны КС-6476 и КС-6973А грузоподъемностью 50 т смонтированы на специальном шасси автомобильного типа МЗКТ6923. Стрела телескопическая четырехсекционная. Первая выдвижная секция телескопируется одним гидроцилиндром, а вторая и третья секции выдвигаются синхронно другим гидроцилиндром и канатным полиспастом. Кран КС-8973 грузоподъемностью 100 тонн смонтирован на специальном пятиосном шасси, позволяющем передвигаться по всем видам дорог. Полная масса крана в транспортном положении 60 тонн (по 12 тонн на ось), включая закрепленный на стреле гусек, крюковую подвеску для грузов до 60 тонн и противовес 4,8 т. При передвижении по шоссе приводными являются вторая, четвертая и пятая оси (привод первой оси отключен), управляемыми - первая и вторая. В сложных дорожных условиях включается привод первой оси и возможна блокировка межосевого дифференциала. Кран может работать без дополнительного противовеса, а также на неполном опорном контуре (опоры выдвинуты наполовину). Дополнительный противовес 15,2 т (два блока по 7,6 т) и крюковая подвеска для грузов до 100 т перевозятся отдельно, другими транспортными средствами. Кран-манипулятор КМ-34000 на шасси КАМАЗ-6520 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и мон-

тажных работ с обычными и опасными грузами массой до 10 т, а также для перевозки грузов массой до 10,4 т (на базовом шасси) и буксировки прицепа полной массой до 20 тонн. Стрела кранаманипулятора может иметь от 1-й до 4-х гидравлически телескопируемых секций, обеспечивающих работу на вылетах от 0,5 до 12,5 м, и до трех удлинителей стрелы, увеличивающих максимальный вылет до 18,3 м. Максимальный грузовой момент кранаманипулятора КМ-34000 составляет 34,0 тм. Кран-манипулятор обеспечивает возможность выполнения операций с грузом массой 2250 кг на вылете 12,5 м. Компакт-кран КС-59713 является уникальной разработкой на российском рынке и по своим техническим характеристикам значительно превосходит отечественные аналоги. Он оснащен 5-секционной стрелой из гнутого профиля. Максимальная грузоподъемность на вылете 3 м составляет 32 т, на вылете 2,5 м достигает 35 т. Кран способен телескопировать груз массой до 75% от номинальной. Предназначен он для работы в особенно стесненных условиях: при ведении «точечной» застройки, на промышленных предприятиях, в производственных цехах. Высокая маневренность крана достигается за счет малых габаритных размеров (в транспортном положении 8040х2490х3250 м) и укороченной колесной базы. Современный этап: В настоящее время ОАО «Автокран» продолжает динамическое развитие и постоянно увеличивает объемы выпуска продукции, происходит дальнейшее совершенствование качества и системы сервисного обслуживания. Завод укрепляет позиции лидера краностроительной отрасли в России и СНГ. Символом признания продукции ОАО «Автокран» являются международные призы, а также дипломы российских и международных специализированных выставок. toptruck.ru

Справочные телефоны автомобилиста ГИБДД УВД г. Казани. Дежурная часть: ............................................................... 5333-812 Прием сообщений граждан о дорожно-транспортных происшествиях:....................... 5333-900 Служба эвакуации автотранспорта. ....................... Диспетчер: 2776-677 Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел: ......................................... 2785-448 Станция государственного технического осмотра и регистрации: ............................. 5719-107 Административная практика: ................................................................................... 5333-843 Специализированные охраняемые стоянки г. Казани Стоянка «Азино»: .................................................................................................... 2794-990 Стоянка «Камаз»: .................................................................................................... 5707-087 ОГИБДД Советского РУВД ....................................... Административная практика: 2768-741 ОГИБДД Приволжского РУВД .................................. Административная практика: 2784-042 ОГИБДД Ново-Савиновского РУВД ........................ Административная практика: 5202-199 ОГИБДД Московского РУВД .................................... Административная практика: 5556-323 ОГИБДД Кировского РУВД ...................................... Административная практика: 5550-752 ОГИБДД Вахитовсого РУВД .................................... Административная практика: 2780-022 ОГИБДД Авиастроительного РУВД ......................... Административная практика: 5708-639 Управление ГИБДД МВД по РТ ............................... Дежурная часть: 5333-888 Межрайонный регистрационный отдел: ................................................................... 5333-762 Согласование маршрутов перевозок, опасных крупногабаритных и тяжеловесных грузов по РТ: ....................................... 5333-755. Интернет-сайт: 16.gibdd.ru Министерство внутренних дел по РТ Дежурная часть: ..................................................................................................... 2913-528 Телефон доверия: ................................................................................................... 2912-002

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ CПЕЦТЕХНИКИ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

«ЗапчастьСпецСервис» (ООО)

з/ч на отеч. трактора, дорожную коммунальную технику, грейдера, экскаваторы. Фильтра, подшипники, гидравлика, РТИ, РВД, АКБ, масла. Шины, цепи.

Пр. Победы, 206

276-85-82(83)

ИМПОРТ-16

Официальный дилер XCMG, з/ч и расходные материалы для XCMG, Foton, SPLG, NEO, Fukay и т.п.

Каучуковая, 5

245-17-95

Интехстрой

Запчасти для дорожной, коммунальной и сельхозтехники, АКБ, шины, НШ, РВД, фильтра, подшипники, вкладыши, рессоры, масла

Складская, 2

278-74-00

Клаксон (ТЦ)

на трактора Т-130/170, ДЗ-98/122, ДУ, Hitachi, Komatsu, Hyundai, Xcmg, Mitsuber, Sdlg, Liu Gong, Xgma ж.м. Самосырово, ул. Мира, 147

Регионтехноимпорт

СпецТехСнаб

Запчасти, фильтра на китайские погрузчики Foton, XCMG, ZL, YTO, Mitsuber, Ксиагон З/ч на дорожно-строительную и сельхозтехнику отечественного и импортного производста. Ремонт техники, ТНВД. Изготовление РВД.

211-67-87

Шуртыгина, 32

273-42-83

Безымянный переулок, 1

278-92-24

М. Клыки, Большая Красная, 128

276-75-00

Хендэ, Митсубер, Бобкэт, Нью Холланд, ЭксСиЭмДжи, Гидромек, Хитачи, Коматсу, Шантуй, Фотон Ловол, ЭксДжиЭмЭй, ЗедЭл,Ханлима,Гуденг,Шанлин, Санворд, Шаанкси, ЭсДиЭлДжи, ЭфДиПи, Дусан, ДжейСиБи, Джон Дир,Хидроник,Коматсу,Бобкат, Катерпиллар, Терекс,СиДиЭлДжи, Лиу Гонг, Йото, ЭсПэЭлДжи,Нео,Фукай

В Казани частично закрываются для движения участки улиц Батурина и С.Хакима В Казани, в период с 20 апреля по 15 мая, частично закрываются для движения транспорта участки улиц Батурина и Сибгата Хакима. Так, частично закрывается проезжая часть и зеленая зона по улице Батурина в районе Воскресенской башни Казанского Кремля, подземного пешеходного перехода - в направлении движения автотранспорта от ул.Федосеевская в сторону Ленинской дамбы. Частично закрывается проезжая часть, тротуар и зеленая зона по улице Сибгата Хакима в районе дома №62 - Дворца водных видов спорта - в направлении движения автотранспорта от проспекта Фатыха Амирхана до улицы Чистопольская и от улицы Чистопольская до проспекта Фатыха Амирхана. Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ, в эти дни на участках будут вестись работы по установке ограждения для строительства заездных остановочных карманов и разворота. Информационное агентство Город Казань. KZN.RU

В компании Haval раскрыли секрет отличия логотипов синего и красного цветов На радиаторной решетке моделей бренда «Haval» расположен логотип с такой же надписью на красном фоне. В этом году на автошоу в Шанхае был представлен и другой логотип – уже на синем фоне. Секрет цветового фона оказался в том, что красный логотип располагают на семейных автомобилях, а синий – на моделях, предназначенных для молодежи. Машины Haval с красным логотипом (Red Logo) выделяются бо-

гатством, комфортом и многофункциональностью. Значок марки на синем фоне (Blue Logo) сообщает о спортивном стиле и множестве технических инноваций в модели, которые чаще всего интересны молодому поколению покупателей. Предполагается, что в скором времени дилеры бренда разделят свои салоны на несколько зон, красного и синего цвета – чтобы клиентам было легче сориентироваться. AVTOBIZON.RU

В марте продажи грузовиков снизились в два раза

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» представило данные по объему рынка в России новых грузовиков массой свыше 3,5 т в марте этого года. Согласно статистическим данным, за три месяца 2015 года грузовой рынок просел на 41% (продано 13,3 тысячи машин) по сравнению с таким же периодом 2014 года, в то время как в марте эта цифра составляет 50% (продано 4 тыс. единиц). Лидером продаж в марте стал автопроизводитель «КамАЗ», продавший порядка 1,3 тысячи грузовиков (-46% по сравнению с мартом 2014 г.). Вторую позицию занимает «Группа ГАЗ», реализовавшая 466 машин (-32%), третью – Минский автозавод с продажами 251 единицы (-60%). При этом самыми востребованными оказались модели KAMAZ 6511, Hyundai HD 78, КАМАZ 4311, KAMAZ 6520 и GAZ Gazon Next. Наиболее значительное проседание среди лидеров продемонстрировали бренды Scania (-68%), MAZ (-60%) и MAN (-55,7%). На российском рынке новых LCV ситуация сложилась немного лучше. За три первых месяца года падение рынка составило 37% (реализовано 19,7% единиц), а за март – 40% (реализовано 6,7 тыс. единиц). Десятку лидеров в марте возглавили бренды GAZ (2,9 тыс. машин), UAZ (1,2 тыс. шт.) и Mercedes (612 шт). Самые популярные модели в этом секторе – это «Газель» GAZ 3302, GAZELLE NEXT, UAZ 3909, UAZ 2206 и Mercedes Sprinter. Наибольшее снижение продаж в марте зафиксировано для брендов Peugeot (-82%), Volkswagen (-67) и Hyundai (-66%). truckmix.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

- Какой вкусный торт, дорогая! - В магазине купила. - А сама можешь такой же испечешь? - Из чего? У нас ни муки, ни яиц, ни глютамата натрия, ни Е502, ни Е232... ☻☻☻ Сергей Викторович настолько плохо парковался, что на машине ему писали «дура». ☻☻☻ Хочешь изменить жизнь, сесть на диету, бросить курить или найти новую работу? Специально для тебя, каждую неделю - ПОНЕДЕЛЬНИК. ☻☻☻ В реанимацию привозят раненого с ножом, торчащим между лопатками. Врач спрашивает: - Больно? Раненый: - Только когда смеюсь. ☻☻☻ Объявление. Обменяю пачку листов А4 на ауди той же модели. ☻☻☻ Добро пожаловать в Клуб Анонимных Пессимистов. Извините, у нас нет стульев, мы не ожидали, что кто-то придет. ☻☻☻ Звонок по телефону: - Алло. Ответ: - И тебе алло, добрый человек. ☻☻☻ Комариха, укусившая алкоголика, потом ещё битых два часа рассказывала ему про своего бывшего. ☻☻☻ Вчера гаишник оштрафовал. А главное, нашел к чему придраться: на подушке безопасности наволочка грязная! ☻☻☻ Стоит Иван-Царевич на распутье и читает надпись на камне: «Направо пойдёшь - коня потеряешь. Прямо пойдёшь - голову потеряешь. Налево пойдёшь - прибью. Василиса.» ☻☻☻

Интернет, интернет отпусти в туалет, полчаса уже сижу ноги крестиком держу... ☻☻☻ Если блондинке оторвать голову - она еще 3 дня будет бегать по магазинам! ☻☻☻ - Алё, здравствуйте. Я убил человека. Не, не, в милицию не звонил ещё, сразу к вам, на НТВ. ☻☻☻ Гаишник останавливает Мерс. - Как здоровье? - Классно! После офиса с пацанами пивка попил, потом с герлой в баньку, там коньячку дерябнул, потом еще пузырь взял, вот еду догоняться! - Ну-ка, дуньте в трубочку! - Да ты чё, командир, не веришь что-ли? ☻☻☻ Калории - это такие мелкие пакостники, которые приходят ночью и ушивают твою одежду. ☻☻☻ Внуки 120-летней бабушки психанули и сами купили квартиру. ☻☻☻ - Пошел ты в попу, - раздраженно сказал водитель Запорожца мигавшему сзади фарами Мерседесу и резко нажал на тормоз. ☻☻☻ Сплю всегда с ножом под подушкой — на всякий случай. Вдруг кто-нибудь с тортиком придет. ☻☻☻ Дима волнуется раз, — Рома волнуется два, — Костя волнуется три — Катя идет на узи! ☻☻☻ Парень знакомится с родителями своей будущей невесты. Отец: — Станислав, может чтонибудь выпьете? — Я не пью. — Хмм… Вам будет скучно с Анечкой. ☻☻☻ Мужик с похмелья подходит к зеркалу, смотрит на свое заплывшее помятое лицо и думает:

– И как тут не пить? ☻☻☻ Этот неловкий момент, когда приводишь домой ту одну единственную, а там еще прошлая единственная не ушла. ☻☻☻ Пьяненький мужик выходит из бара и идет к трамвайной остановке. Добрёл и рассуждает: - Так, здесь недавно проехал трамвай, вот рельсы, которые он оставил. ☻☻☻ - Который час? - Без пяти одиннадцать. - Шесть, что ли? ☻☻☻ Лысых девочек в школе дергают за брови. ☻☻☻ - Светик-Солнышко, к нам сегодня гости зайдут, приготовь чего-нибудь на ужин? - Нет вопроса, а как приготовить - чтоб ещё пришли или чтоб больше не приходили? ☻☻☻ - Алло? Служба поддержки? А вы не знаете, почему, когда я грызу сухари, у меня изображение на мониторе дрожит? ☻☻☻ Дети шахтёров рисуют на асфальте с другой стороны. ☻☻☻ Очередь у пивного ларька. Возмущенный возглас: - Почему не доливаете?! Продавщица, обращаясь к очереди: - Слышите, мужики? Этот козел хочет, чтобы вам пива не хватило! ☻☻☻ Два самых часто задаваемых вопроса в Москве – это «Ты откуда?» и «А это где?» ☻☻☻ - У вас бытовая техника не индезит?

- Нет, не индезит. А что, должна индезить? ☻☻☻ Он всегда спал как убитый... его даже несколько раз обводили мелом. ☻☻☻ Покупательница в ювелирном магазине: - Вы уж извините, что деньги так намокли... Уж очень муж плакал, когда мне их отдавал. ☻☻☻ - Аллё... Здравствуйте, Петю моно? - А его нет дома. - Ну вот, зря здоровался. ☻☻☻ Чаще всего Алёшу в женщинах отталкивают руки.

☻☻☻ - А Лену можно? - Она в роддоме. - А что случилось? ☻☻☻ Ищу опытного верстальщика, который поможет наверстать упущенное. ☻☻☻ Сегодня в нашем цирке выступает йог. Он пройдёт по горячим углям. Правда, орать будет - стажёр ещё. ☻☻☻ - Почему у Вас хлеб не свежий? - А вы нажимайте посильней! ☻☻☻ Принцип скорой помощи: позже приедешь - точнее диагноз. ☻☻☻

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

З/ч на грузовики и прицепы европейского производства

Трасса М7, 774 км

8-987-290-47-17

762км трассы М7, д. Тат. Бурнашево

297-20-50

808 км, пос. Щербаковка

253-24-42

Казань-Шинторг

З/ч на грузовые автомобили и автобусы имп. произ-ва, шины, диски, шиномонтаж Высокогорский район Отопители Webastо, автокондиционеры, рефрижераторы, эл. автолебедки, з/ч для отопителей, отопители Планар з/ч на грузовые автомобили и автобусы импортного производства, шины, диски, шиномонтаж

812 км трасса М7 (комплекс «Транзит»)

2-009-531

Компания Livetruck (Лайвтрак) (магазин «Камин»)

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

814 км трассы М7

Оригинальные з/ч для КАМАЗ

п. Щербаково, ул. Осиновая, 11

210-23-25

г.Зеленодольск, ул.Шевченко, 3

(84371) 5-51-51

РАЙОНЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН Верхнеуслонский район Автозапчасти Грузовой шинный центр «Truck Point» (Трак Пойнт) Авто-Компонент

СТФК Камаз Авто (Сеть магазинов)

Зеленодольский район на ГАЗ, ПАЗ, ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ

227-43-33 227-43-34

Вольво, МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, БАВ, Фав, Фотон, Хове, Ссанг Йонг, Киа, Вебасто, Донг Фенг, Шаанкси, Мерседес, Вольво, Скания, МАН, Даф,Хино, Саф,Фузо, БиПиДабл-ю, РОР, Фрейтлайнер ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард

Caterpillar представила поворотный гидравлический быстросъем с двойной фиксацией

На смену навесному оборудованию CAT пришел новейший гидравлический поворотный быстросъем DTL. Благодаря этому мини-экскаваторы CAT стали универсальнее, так как теперь они могут осуществлять наклон оборудования на 180 градусов, в связи с чем уровень функциональности и производительности значительно повысился. DTL позволяет более качественно и быстро осуществлять работы по сносу жилых и промышленных построек, в процессе очистки траншей, которые образуются при ландшафтных работах и для многих других целей. Caterpillar представила поворотный гидравлический быстросъем с двойной фиксацией Новое навесное оборудование совместимо со стандартными деталями, крепящимися на пальцах, таким образом мини-экскаватор может использоваться по принципу «прямой лопаты». Вращатель DTL позволяет увеличить удерживающий момент почти на 35%, снижая при этом общую массу на 15%. Благодаря конструктивным особенностям DTL, навесное оборудование оператор теперь может менять непосредственно из кабины, при помощи специальных индикаторов, фиксирующих механизм. Caterpillar представила поворотный гидравлический быстросъем с двойной фиксацией Закрытая конструкция быстросъема Caterpillar отличается повышенной надежностью, так как в ней отсутствуют внешние штоки, цилиндры и подвижные детали. Благодаря чему срок эксплуатации оборудования значительно увеличен, что снижает расходы владельца. autoline.com.ua

На закупку газовой техники из бюджета будет выделено 3 миллиарда рублей

Российское правительство решило продолжить субсидирование закупки газовых автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, выделив на это бюджетные ассигнования в размере 3 млрд. рублей. Решение о выделении государственных субсидий отражено в Постановлении Правительства РФ «О предоставлении субсидий на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе» в рамках подпрограммы «Автомобильная промышленность» государственной программы РФ «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Ожидается, что деньги начнут поступать в регионы уже в мае. Условия предоставления субсидий остались прежними: в качестве топлива на газомоторной технике должен применяться компримированный природный газ (метан); газомоторная техника должна быть произведена на территории государств - участников Единого экономического пространства не ранее 2014 года. Особая оговорка по закупаемым с использованием субсидии автобусам категории M3 длиной свыше 12 метров: они должны быть оборудованы средствами для перевозки лиц с ограниченными возможностями. Не изменились и размеры субсидий: 30% денежных средств будет предоставляться из федерального бюджета и минимум 5% – из регионального. Размер субсидий на автобусы может составлять от 130 тыс. до 3 млн. рублей, на технику для ЖКХ – от 100 тыс. до 3 млн. 800 тыс. рублей. Благодаря продлению программы госсубсидий у регионов есть возможность закупить порядка 1400 единиц газомоторного транспорта: 900 автобусов большого класса, 300 малого и 200 ед. спецтехники. i-mash.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

Умная жена никогда не кричит на мужа. Приказы отдаются спокойно, четко и ясно. ☻☻☻ Если в вашем доме стало тихо, значит, ваш ребёнок уже облизал ботинки, задушил кота, разрисовал обои и теперь пьёт из унитаза. ☻☻☻ Объявление: хочу познакомиться с девушкой или продам запорожец. ☻☻☻ Объявление: Утерян кошелёк с зарплатой! Убедительная просьба к нашедшему - не ржать. ☻☻☻ В фотостудию заходит клиент: - Сделайте мне, пожалуйста, фотографии с этой пленки. - 9х13? - 117, а что? ☻☻☻ Проезжает мимо поста ГИБДД машина, гаишник ее тормозит, подходит и видит, что водитель пьяненький: - Ой, а какие у нас глазки. А ну-ка, пойдем дунем! Водитель:

- Не-е-е, я всё. ☻☻☻ Объявление: Продам ВАЗ2112, пробег 728 км. Обращаться: 728-ой километр трассы Е-95 ☻☻☻ Встретились два грузина, общаются. - Слющай, я нашел лигушка, пиринес дамой. Ти мине верищ? - Да. - Положил на крават, утром праснулся, а рядом дэвушка. Верищ? - Да. - Вай, все верят! Пачему мой жина не верит!? ☻☻☻ Находчивый отец, чтобы узнать, матерится ли его сын, ударил его по пальцам молотком. ☻☻☻ Гостеприимный сторож заряжает ружьё солью и хлебом. ☻☻☻ Разговаривают бывшие одноклассник и одноклассница: - А помнишь, как в 8 классе нас поймали, когда мы курили под лестницей? - Да-а... хорошо ещё, что

одеться успели! ☻☻☻ Если хотите узнать глубину души человека, то плюньте ему в душу и считайте до тех пор, пока не получите по морде. ☻☻☻ Саксофонист когда целуется, по привычке пальцами перебирает у девушки позвонки. ☻☻☻ Справочник женских имен «Как назвать будущую дочь. Или парикмахерскую». ☻☻☻ Приходит Вовочка со школы и говорит папе: - Пап, я опять стекло в школе разбил... - Блин, у вас не школа, а оранжерея какая-то! ☻☻☻ - Ты когда женишься? - После получки. ☻☻☻ Бросать окурки в форточку дурной тон. Они могут упасть на хороших людей, которые писают под окнами. ☻☻☻ В кафе заходит человек с собакой и заключает с посетителями пари, что его псина сейчас будет разговаривать. Но собака молчит. Человек оплачивает пари и уходит под общий хохот. - Из-за тебя я проиграл уйму денег! - говорит хозяин собаке. - Почему ты не заговорила? - Фигня! - отвечает та. - Ты только представь, сколько денег мы загребем завтра. ☻☻☻ Ничто так не снимает сонливость, как чашечка крепкого, сладкого, горячего кофе, вылитая на живот. ☻☻☻ Мальчик понял, что мама его обманывает, когда в третьем

киндер-сюрпризе подряд ему попался желток и белок. ☻☻☻ Работница аптеки на вопрос зачем она прокалывает презервативы ответила: «Просто я очень люблю детей». ☻☻☻ - Мама, купи мне воздушный шарик. - Как тебе не стыдно, у тебя ешё хомячок не умер! ☻☻☻ Хорошо загадать желание между двумя Юлями и тут же его исполнить. ☻☻☻ О том, что Катя не поступила в МГУ, первым узнал отец дальнобойщик. ☻☻☻ - Девушка, садись, подвезу! - Да некогда мне, идти надо... ☻☻☻ «Здравствуй, дедушка Мороз! Сделай так, чтобы меня не дразнили. Петя Какашкин, 7 лет». ☻☻☻ Студент, выучив статусы друзей, сдал философию на отлично. ☻☻☻ Сын игрока в покер никак не может понять, любит его отец или нет. ☻☻☻ - А-а-а! Он звонит! Вот же, дождалась! Мой любимый звонит! Так, всем тихо! Алло, чё надо? Чё звонишь-то?! ☻☻☻

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

СТО

Премьера грузовика Iveco 682 состоялась в России

На отечественном рынке компания представила самосвал, седельный тягач и шасси серии Iveco 682. Предполагается, что данная техника займет бюджетную нишу в сегменте тяжелого комтранспорта. Машины укомплектованы моторами Евро-4, способными выдавать 350 и 390 л.с., а также 9- или 12-ступенчатыми механическими коробками. На выбор предлагается два варианта кабин: дневная и ночная. На технику распространяется двухлетняя гарантия, интервал межсервисного обслуживания - 30 000 км пробега. gruzovoy.ru

№8 1-15 МАЯ

Volvo и Eicher запустили производство новых грузовиков Pro 6000 Series

Автопроизводитель Volvo Group запустил серийное производство коммерческих машин Pro 6000 Series, созданных в Индии на совместном предприятии VECV (Volvo-Eicher Commercial Vehicles). Данное СП организовано шведским концерном Volvo Group и индийской компанией Eicher Motors Limited. Pro 6000 Series представляет серию тяжелых грузовых автомобилей с полной массой 16-40 тонн, разработкой которой специалисты компаний занимаются с 2008 года. Отличительной чертой новинок станет сочетание высококлассных технологий Volvo и прием-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

лемые цены Eicher. Самым тяжелым представителем серии является модель 6031 с колесной формулой 8х2. Это шасси полной массой 31 т. Следом за ним идет более легкое шасси 6025 6х2 массой 25 т. На обе модели устанавливают пятилитровые 213-сильные моторы VEDX5 и шестиступенчатые МКПП. Еще одним представителем Pro 6000 Series является самосвал 6025T с колесной формулой 6х2. Силовой агрегат данной модели представлен шестицилиндровым мотором VEDX8 объемом 7,7 л мощностью 223 лошадиные силы и механической коробкой с девятью скоростями. trucksale.ru

Новая модификация Тонар-9445

Новая модификация полуприцепа-сортиментовоза Тонар-9445 поступила в продажу. Его отличают следующие элементы: Усиленный щит; Разборные коники из высокопрочной углеродистой стали DOMEX (Швеция); Увеличенная кубатура - 63 куб.м.; Лебёдки с механизмом фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения груза от затянутых ремней), установленные на каждой паре коников. tonar.info

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

Беломорская, 69 а

5-718-670

Автоцентр “КАМАЗ”

Беломорская, 69 а

571-86-80

Автэк АНК Вираж Truck (Трак) ВостокАвтоТрейд Грузовичок

Тихорецкая, 7а

278-73-77

Хлебозаводская, 1

571-88-88

Мамадышский тракт, 35 пос. Новониколаевка, ул. Центральная, 9Б А.Кутуя, 163а

253-80-11

204-11-33

248-77-07

Дизель мастер

пос. Кадышево, ул.Р.Зорге, 9

“Дизель-сервис” (для ГАЗ, Валдай, ПАЗ, МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ)

Родина, 25 (мехколонна 73)

89172 293 670

789 км трассы М7

237-86-68

Каучуковая, 5

245-17-95

Набережная, 31

212-40-12

8-9274-26-36-28 +

ДЦ “АРБАКАМ” для КАМАЗ,Камминз,Мерседес,Митсубиси Фузо ИМПОРТ-16 Компания "Независимость"

+7 903 314 06 46 +

МАЗ Центр Казань

Родина, 20

ООО "Родина Авто"

Родины, 26

216-59-69

Техническая, 35

2-909-906

Ремонт а/м Газель, Валадай

Ремонт форсунок

Ремонт гидравлики

У-ка и р-нт п-вых подогревателей

+ +

пр. Победы, 204

514-01-13

525-75-10

СТО «077»

Набережная, 31а

8-987-272-30-03

СТО «Камин»

814 км, трасса М7

+7(987)290-00-74

г. Казань, пос. Киндери

227-27-70

Тэцевская, 40

8-90-50-200-220

+ +

Безымянный переулок, 1

ЦТО Восток

+ +

СпецТехСнаб (Ремонт ДСТ, Татра, УДС и др.)

СоюзАвтоЗапчасть (Валдай, ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ)

СТО "Спутник"

АвтоРемЗавод

Автозапчасти оптом (круглосуточно, для груз. и лег., ТО1 и ТО2)

Ремонт ходовой и подвески

Автоэлектрика, устан. сигнал.

Расточка тормозных барабанов

Шлифовка коленвалов

Расточка и ремонт блоков

Регул. разв/схождения колес

Ремонт ТНВД

Ремонт редукторов

Ремонт ДВС

253-44-34

Кондиционеры, ТО

Горьковское шоссе, 28 д.

Cartown (Картаун)

Ремонт КПП

(Код г.Казань - 843)

Ремонт трансмиссии

Адрес

Мойка

Телефон Название

Тех. Гарантийное обслуживание

СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ И СПЕЦТЕХНИКИ

+ +

Бульдозеры для тропиков изготовит ЧТЗ

Челябинский тракторный завод изготовит пять бульдозеров Б14, которые смогут работать в тропическом климате. Уникальные машины будут защищены от воздействия влаги электрооборудованием, более качественной покраской. Как рассказал начальник заводского управления продаж в страны дальнего зарубежья и СНГ Александр Сергеев, контракт на поставку бульдозеров был подписан в декабре, но предъявить

документы на оплату по аккредитиву партнерам удалось только в марте, поскольку возникли проблемы из-за санкций в отношении банка ВТБ. Чтобы сделка состоялась, вьетнамским заказчикам пришлось даже поменять кредитное учреждение. Но теперь все торговые препятствия позади, и дело за тракторостроителями, которым нужно вовремя собрать экспортную партию бульдозеров и в срок отгрузить ее. В пресс-службе ООО «ЧТЗУралтрак» сообщили, что новые бульдозеры будут отгружены заказчику во Вьетнам в мае. Покупателем является многолетний партнер и дилер ЧТЗ - компания «Ву Трак». truckmix.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

XIX ВЕК - КРАНЫ ОБРЕТАЮТ ФОРМУ Промышленная революция началась в XVIII в. и очень скоро вызвала самую настоящую лавину нового мышления. Однако на конструкции строительных кранов это стало сказываться только во второй половине XIX в., да и то лишь постепенно. В тот период возникла потребность в высокопроизводительных и эффективных строительных кранах, которые были бы способны работать с большими металлическими конструкциями при строительстве транспортных систем, т. е. железных дорог, каналов и портов.

Развитие технических наук, особенно совершенствование расчетов строительных конструкций и изучение свойств материалов, применяемых в строительной индустрии, в сочетании с появлением множества технических университетов и школ существенно расширили знания инженеров и технических специалистов того времени. Появлялись подробные описания деталей отдельных машин и технических методов, а это означало, что полученные знания можно было распространять и применять в других областях техники. До этого архитекторам и инженерам приходилось пользоваться кранами и подъемными приспособлениями, устройство которых просто менялось вслед за формами и стилями в архитектуре – от готики к Ре-

нессансу, барокко и неоклассицизму – без каких-либо заметных изменений в плане собственно технологии. Внешний облик кранов пережил в неизменном виде многие века, и в начале XIX в. краны мало чем отличались от того, что показан на рисунке. До начала XIX в. они все делались исключительно из дерева, но наконец, впервые за три тысячелетия, настало время перемен. Стал использоваться литой чугун. В 1776 году был построен первый чугунный мост пролетом в 31 м – через реку Северн неподалеку от Уолбрукдейла в Великобритании, однако лишь 58 лет спустя, в 1834 году, фирмой Hick & Rothwell в Болтоне, что близ Манчестера, был изготовлен первый чугунный портовый кран. Машина имела грузоподъемность 2 т.

В 1838-м был сделан еще один чугунный кран – в Нойберге на Рейне, в Германии. Растущие потребности судоверфей значительно ускорили техническое развитие кранов. Примерно с 1830 года металл стал использоваться в качестве одного из основных материалов для кораблестроения, параллельно с этим увеличивались размеры судов, и традиционные подъемные

приспособления перестали соответствовать объективным требованиям. Конструкторам пришлось разрабатывать более мощные, высокие и мобильные краны. При этом инженеры были еще не готовы обойтись без дерева, которое оставалось испытанным материалом на протяжении нескольких тысячелетий, и многие краны того периода строились из «промежуточного» сочетания дерева и свинцовых деталей. В тех районах Соединенных Штатов, где дерева было много, краны предпочитали строить из него еще долгие годы и в XX в. При такой конструкции единственной металлической частью было основание крана, на котором надстраивались деревянные элементы, – прямо на месте, там, где кран предстояло использовать. Только когда технически возможным стало изготовление многослойных стальных плит, краны приобрели формы и вид, которые позволили приспосабливать их к выполнению практически любой задачи. В 1834 году появилось изобретение, которому суждено было внести решающий поворот в конструкцию кранов: герр Альберт, один из руководителей Высшей комиссии по горному делу в Германии, изобрел металлический трос. Общепризнанно, что тросы упоминал еще Леонардо да Винчи, их находили при раскопках в Помпеях, но при этом не было однозначности с их определением. К концу XVIII – началу XIX в. «тросом» называли либо сварную или плетеную цепь, либо пучок параллельных проволок, схваченных через равное расстояние зажимами или обвязанных также проволокой. Однако трос, полученный переплетением отдельных проволок, который Альберт разработал для горного дела в ходе

История интенсивных исследований, представлял собой нечто совершенно новое. Вскоре тросы, сочетавшие прочность и превосходную гибкость, стали использоваться повсеместно. Быстрый процесс индустриализации вдохновил конструкторов на развитие ряда восхитительных идей. Уже в 1843 году можно встретить портальный кран с подвижными грузовыми тележками. Хотя они тогда еще перемещались вручную, это все равно замечательно для своего времени.

Это одна из самых ранних попыток реализовать удобную и эффективную систему взаимодействия различных видов транспорта. Не следует забывать и о человеке, которому во многом может быть благодарна вся индустрия изготовления строительных элементов и который, пусть и косвенно, оказал существенное влияние на развитие кранов, заставив их стать гораздо эффективнее. Жозеф Монье служил садовником у французского императора Наполеона III и ухаживал за экзотическими деревьями и кактусами, которые росли в больших каменных и деревянных горшках. Монье заметил, что корни растений раска-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ Название Ратмир ТРАЛ Урал Транс Сервис

Транспорт Тягачи, рефрежераторы 83 куб.м., борт 12,6 м, манипулятор г/п 5т, стрела 5 т. АВТОШКОЛА Крупно - габаритный груз, оформление разрешения КТГ, услуги самосвала 20т.

Маршрут

Срочная доставка сборных грузов

Груз (т.)

Телефон (843)

РТ, РФ

8-987-271-14-15

РТ, РФ

8-917-267-23-82 8-9274-143-767

РТ, РФ

2-977-140

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 350 руб. (одновременная публикация в «Автоклуб-Казань: Часть 1 и Часть 2). Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ â òàáëèöàõ îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ!

лывают отлитые им большие горшки из бетона, поскольку бетон хорошо выдерживает сжатие, но не растяжение. В конце концов, проволочный забор в огороде натолкнул его на мысль залить бетоном форму из проволочной сетки – для укрепления и повышения прочности, чтобы проволочный каркас противодействовал силам растяжения. Пятьдесят пробных горшков прослужили многие годы, побудив Монье экспериментировать дальше. Он изготавливал трубы, балки, водяные емкости, железнодорожные шпалы и даже мосты – полностью из материала, который назвали железобетоном, а начиная с 1867 года Монье получил множество патентов. Поворотный момент в изготовлении кранов наступил в 1850 году, когда была запатентована оригинальная конструк-

ция стрелы Брайтона Уильяма Фэйрбейма. Ему пришла в голову идея склепать вместе две дугообразные чугунные плиты, чтобы получилась дугообразная стрела. Стрелы новой конструкции были гораздо устойчивее прежних прямых стрел из дерева или чугуна, а благодаря дугообразной форме они также лучше подходили для погрузочно-разгрузочных работ. Таким образом, краны Фэйрбейма стали одной из разновидностей подъемных механизмов в портах. Фэйрбейм построил на собственном заводе в Манчестере шесть кранов с ручным приводом – для порта около Девенпорта. Позднее множество британских и немецких фирм стали делать краны такого типа, но уже с приводом от паровой машины. В 1874 году на севере Германии было сделано еще одно

изобретение, последствия появления которого сначала не были столь очевидными. Решетчатая балка, разработанная для применения в строительстве мостов, в конструкции крана впервые была использована в Германии. Первой скромной попыткой был, похоже, козловой кран, построенный в том же году на товарной железнодорожной станции в Ганновере. Кроме того, впервые опоры крана данного типа были сделаны из чугуна. Решетчатые балки, сконструированные с большой точностью, соединяли опоры и успешно выдерживали переменные динамические нагрузки. Даже многие христианские прелаты, не исключая и пап, восхищались великолепными египетскими обелисками. Например, 25 октября 1836 года был установлен еще один из этих каменных гигантов, на сей раз в Париже. Обелиск высотой 15,4 м и весом 236 т, изготовленный в Египте около 1400 года до н.э., был привезен в Париж и установлен в вертикальное положение с помощью мачт деррикового типа. Иначе говоря, подъемное приспособление кардинально отличалось от примененного за 250 лет до этого в Риме. Для натяжения всех канатов потре-

бовалось всего 480 рабочих в ступальных колесах – для того времени еще было характерно использование мускульной силы, хотя паровая машина уже существовала. Паровая машина повышает мобильность Кажется, будто совершенно невозможно представить себе самоходный кран туманным английским утром в лондонском пригороде Айлингтоне в 1802 году, хотя именно в этом году и именно в такой день по его улицам ездил «древнейший предок» современных автокранов. Это был паромобиль, изобретенный Ричардом Тревитиком, первое в истории самоходное транспортное средство. «Тест-драйв», однако, прошел неудачно: машина завершила свой путь в цветочной клумбе. Мечты о самоходном кране на тот момент откладывались до отдаленного будущего. Люди еще не готовы были по-настоящему доверять этим чудищам на паровом ходу, по крайней мере на том этапе их развития, когда они в форме тракторов едва покинули рельсы (известных также как локомобили, паровые тракторы), застилая привычный облик улиц клубами дыма и пара. В 1831 году в Великобритании

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ все больше грузов стало перевозиться по дорогам, однако здесь не обошлось без казусов. Был принят «Закон о локомотивах», согласно которому перед каждым транспортным средством с паровой машиной должен был идти человек с красным флагом – на расстоянии не менее 55 м, – предупреждающий пешеходов о приближении «монстра». Первая поправка в этот закон была внесена только в 1878 году, когда расстояние сократили до 18 м, а максимальную скорость установили в 3,2 км/ч для районов плотной застройки и, соответственно,

ного производителя тракторов, паровых катков и другой строительной техники. Фирма быстро сделала первый самоходный автокран, который ездил на колесах! Преемник «Малыша Тома», как назывался этот кран, появился уже в 1874 году и был способен перемещаться с грузом (!) в 2 т. Кран быстро получил золотую медаль Королевского сельскохозяйственного общества в 1876 году и еще одну, двумя годами позже, – на Всемирной выставке в Париже. Первые паровые краны даже не были собственно кранами Хотя, если оглянуться в

в 6,4 км/ч для сельской местности. Однако вне городской черты неумолимо приближался век паровой машины с его облаками пара и дыма. К 1837 году на фабриках и фермах в Великобритании использовалось около пяти тысяч автомобильных и стационарных паровых машин – по сравнению всего с парой сотен во Франции и не более чем сотней в Германии. Несмотря на законодательные ограничения, локомотивы в скором времени получили широкую поддержку. В 1856 году британская фирма Clayton & Shuttleworth выпустила уже 2200 паровых автомобилей, на британском рынке было 15 производителей. Производство этих машин началось в Германии с середины века – им занялись такие фирмы, как Alban, Borsig, Buckau/Wolf, Hanomag, Hoppe, Lanz и Wohlert. В 1868 году идея использовать паровые машины от локомотивов с кранами пришла к конструкторам фирмы Aveling & Porter, всемирно извест-

прошлое, идея заменить паровой машиной ступальное колесо и все сопутствующие механизмы была крайне привлекательной, первый кран с паровым приводом вообще не был краном, это был экскаватор. Первый настоящий кран с паровым приводом был построен в порту Дувра в 1851 году. Пар подавался из стационарной бойлерной по подземной трубе, которая далее шла внутри полой основной мачты. Впрочем, самый первый паровой кран был построен еще в 1839 году – это был экскаватор, сконструированный американцем Уильямом Смитом Отисом. В американском патенте Отиса за № 1089 от 24 февраля 1839 года сказано про «скрепер обычной конструкции, который должен приводиться в действие краном и извлекать грунт непосредственно в том месте, где ведутся земляные работы. Настоящим заявляю, что далее приведено полное и точное описание указанной машины. На чертеже, прилагающем-

ся к данной спецификации, представлен кран, который используется в земляных работах. Этот кран устанавливается на подвижной тележке, которая, в свою очередь, находится на временных рельсовых путях, причем ее конструкция должна быть рассчитана на вес грунта, поднятого скрепером. При этом поворотом крана к месту разгрузки (в вагоны, ящики на дороге или в другое место) управляют с большой аккуратностью». Если взглянуть на чертеж к патенту, то будет ясно, что Отис не только построил первый «настоящий» ковшовый экскаватор, но также первый механизированный и, естественно, первый паровой кран. Патент был выдан на «кранэкскаватор», и именно такое название молодой строительный подрядчик Отис со своим другом Чарльзом Хоу Френчем дали этой машине. Одновременно с этим «краны-экскаваторы», пусть и в небольшом количестве, распространились от Британии до России. Так называемые краны-землечерпалки использовались в Великобритании на строительстве каналов и железных дорог. Около 1884 года компания Whitaker, строительный подрядчик из Лидса, изготовила, вероятно, первый полноповоротный ковшовый экскаватор –

экскаваторный ковш был установлен на железнодорожном паровом кране производства британской фирмы Smith из Родли. Эта фирма выпускала краны с ручным приводом с 1840 года и весьма технически со-

вершенные паровые краны – с 1860 года. Позднее Whitaker даже выкупила производство и сбыт «кранов-землечерпалок Jubilee» фирмы Smith. Аналогичные машины с экскаваторной оснасткой делали компании John H Wilson из Ливерпуля, Priestman Brothers из Гулля и Ruston-Dunbar, которая позднее стала знаменитым производителем экскаваторов. vertikalnet.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

Круглосуточная

Автокосметика

253-60-11

Полировка кузова

293-56-91

1-ая Тракторная, 1Б (Спецавтобаза)

Чистка стекол

Портовая, 2а (напротив автосалона)

Лидер

Сушка

Автотехника (круглосуточно)

Пылесос

Химчистка салона

297-85-87

Бесконтактная мойка

774 км, трасса М7

Автомойка М7

Мойка двигателя

Телефон (Код г. Казань-843)

Название

Сан.обработка а/м

Адрес

Мойка ручная

АВТОМОЙКИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

JCB покажет инновационные модели техники на выставке PLANTWORX

JCB представляет линейку популярных телескопических погрузчиков, новую серию компактных экскаваторов, инновационные гибридные генераторы и другую технику на выставке Plantworx 2015. Две новые модели мини-самосвалов JCB разных модификаций, начиная от 10 тонн, будут показаны на стенде. 6-тонные машины с большой грузоподъемностью, предназначены для проведения крупных земляных работ и будут выставляться на экспозиции. В то время как 3-тонные самосвалы JCB проведут несколько демонстрационных показов. Также посетители выставки смогут ознакомиться с моделью G90QSi, которая является частью линейки топливосберегающих гибридных генераторов JCB, получившей награду в категории Инжениринга Plantworx 2015 и признанной более экологичной технологией. Преимущества использования включает низкую стоимость эксплуатации и возможность использования на удаленных проектах с нестабильным напряжением. Компактный фронтальный погрузчик JCB 525-60 характеризуется 6-метровой высотой подъема и грузоподъемностью 2.5 т. Благодаря своим размерам (ширина 1.84 м и высота 1.89 м) и режиму поворота 4 колес, машина может использоваться на многоэтажных автостоянках и в других стесненных местах. Фронтальный погрузчик JCB 525-60 оснащен 4-цилиндровым 2,5 литровым дизельным двигателем Kohler (55kW (74л.с.), и обе-

спечивает качественное выполнение операций и быстрое передвижение. Компактный экскаватор 67C-1 в классе 6.5 тонн предоставляет длительный срок эксплуатации, эффективность и продуктивность благодаря инновационному дизайну. Конструктивные особенности включают двигатель стандарта Тier 4 без системы DPF, возможность 30 град. наклона кабины для проведения сервисного обслуживания, интервал смазки 500 моточасов и систему безопасности JCB “2 Go System”. Помимо перечисленных моделей JCB представит другую технику, включая компактные гусеничные погрузчики, уплотнительное оборудование, вышки освещения, экскаваторы-погрузчики, компактные, гусеничные и колесные экскаваторы. vertikalnet.ru

DAF протестировала систему парного движения тягачей EcoTwin

Автопроизводитель DAF Trucks N.V, выпускающий большегрузные автомобили, протестировал свою новую систему из двух автопоездов, один из которых движется за вторым без участия водителя. Специальная система EcoTwin обеспечивает движение двух автомобилей друг за другом на очень близком расстоянии, что позволяет экономить до десяти процентов топлива. EcoTwin протестировали на двух тягачах DAF XF на трассе N270 недалеко от нидерландского города Хелмонда. На каждый автомобиль установили датчики, камеру и дистанционную систему управления, которая может корректироваться через Wi-Fi. Когда первый тягач движется по трассе, второй едет вслед за ним на автопилоте. За счет того, что вторая машина может двигаться вслед за первой на максимально близком расстоянии, ей приходится меньше сопротивляться воздушным потокам, что и позволяет экономить топливо. Проект разрабатывается вместе с голландской организацией Netherlands Organisation for Applied Scientific Research при содействии Министра инфраструктуры Нидерландов Ш.Хейгена. Основной целью проекта является уменьшение топливного расхода тягачей. Разработчики надеются, что уже через пять лет автопилот EcoTwin можно будет выпускать серийно. truckmix.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

Добрые советы. Если Золотую Рыбку положить на сковороду, количество желаний увеличивается до пятидесяти. ☻☻☻ - А теперь, внучек, повторим слова, которые ты не должен произносить... ☻☻☻ - Как я уже говорил, я никогда не повторяюсь. ☻☻☻ Воспитанный мужчина не сделает замечания женщине, плохо несущей шпалу. ☻☻☻ - А я вчера с кумом водки выпил, и наутро как заново родился! - Так хорошо было? - Нет, в капусте нашли. ☻☻☻ Теща обращается к зятю: - Что это у вас в кастрюльке было, еле отмыла? - Это? Тефлоновое покрытие. ☻☻☻ Работников бюро ритуальных услуг сильно раздражает фраза: «Ну, примерно вашего роста». ☻☻☻ Летит американец на самолёте российской авиакомпании. Подходит к нему стюардесса и спрашивает: - Желаете отобедать? - А какой выбор? - Да или нет. ☻☻☻ Плохая примета - ехать но-

чью... в лес... в багажнике... ☻☻☻ Два студента после экзамена разговаривают: - Ну что, на сколько сдал? - На тройку. Сначала хотел на пятерку сдать, а потом решил - сдам лучше на тройку а на остальные деньги пива куплю. ☻☻☻ Когда Далю были нужны новые слова, он приезжал в деревню, разбивал на глазах мужиков пару бутылок водки, а потом слушал и записывал. ☻☻☻ Проходят девушка с парнем мимо кафешки, а оттуда - приятный запах шашлыка. Девушка говорит: - Какой прекрасный запах! - Что, понравилось?! Давай еще раз пройдем! ☻☻☻ На поляне неподвижно лежал Буратино, а над ним черными воронами кружили дятлы... ☻☻☻ Чтобы узнать, посолен ли борщ - достаточно опустить в него два электрода, и пустить по ним ток. Если появится запах хлора - значит, борщ уже посолен. ☻☻☻ Самая сердобольная блондинка живёт в Ухрюпинске. Она покупает на местном рынке живых карпов и отпускает их на волю - в лес. ☻☻☻

Мама хотела мальчика, а папа девочку - так они и познакомились. ☻☻☻ - Папа, почему этот фильм нельзя смотреть детям? - Сиди тихо! Сейчас сам увидишь. ☻☻☻ На свадьбе жених решил, что за такие деньги лучше выкупить брата из тюрьмы, чем невесту. ☻☻☻ Ребята пошли в лес за грибами и остались там на дискотеку. ☻☻☻ Звонок по телефону: - Васю можно? - Пошёл на фиг. - А когда вернётся? ☻☻☻ - Захожу как-то в мамину спальню, а у нее в постели мой босс! Я был шокирован и не сразу вспомнил, что работаю на фирме отца. ☻☻☻ Пришёл Змей Горыныч домой пьяный, а жена ему и говорит: - А ну-ка, дыхни! Какая глупая и нелепая смерть... ☻☻☻ - Вставай, будильник звонит! - Скажи, что я перезвоню. ☻☻☻ - Девочки, а Дед Мороз оказывается жадный! - С чего ты взяла? - А он вместо того, чтобы свой подарок принести, нашел куклу, которую мама в шкафу прятала, и под елочку положил! ☻☻☻ - Дорогая, я опять не могу найти галстук! Куда ты шкаф переставила? ☻☻☻

Отец прочитал в газете о том, что молодой перспективный футболист заключил контракт на $12 млн. с зарубежным футбольным клубом, подходит к сыну, сидящему за учебниками: - Пошел бы лучше мяч на улице погонял! ☻☻☻ Победитель в реалти-шоу получает 2000$ каждый месяц до конца жизни! P.S. Дату конца жизни определяет спонсор реалти-шоу. ☻☻☻ Из показаний: «Я сидел на вокзале, ко мне подошел неизвестный и сказал, что может угадать под каким стаканчиком у меня лежит шарик. Угадать не смог, сунул мне 500 рублей и убежал. Зачем он это сделал - объяснить не могу». ☻☻☻

- Доктор, помогите, моя жена сошла с ума, она говорит, что не видит меня. - Ой!.. Кто это говорит? ☻☻☻ - Как отличить левую ногу от правой? - На левой ноге большой палец справа. ☻☻☻ Секрет безопасного вождения: «Представьте, что права вы забыли дома». ☻☻☻

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

СИБУР утвердил новый логотип

Логотип СИБУРа меняется впервые за 20 лет истории компании. Ранее компания использовала два варианта логотипа – написание слова СИБУР, а также треугольник с латинской буквой S, дополненный изображением листа, со словом СИБУР в том же шрифтовом решении. Новый логотип предполагает только написание слова СИБУР в измененном шрифтовом решении. Ключевым образом новой концепции стал ледокол - логотип отражает стремление компании двигаться вперед, несмотря на встречающиеся на пути препятствия. «Эволюция бренда всегда свидетельствует об изменениях, которые произошли в компании, о том пути, который удалось пройти. СИБУР за прошедшие 20 лет

№8 1-15 МАЯ с момента основания утвердился в статусе лидера отрасли, уверенно следующего выбранному курсу», - отметил управляющий директор СИБУРа Олег Макаров. Разработка нового логотипа является первым этапом ребрендинга, который компания поэтапно планирует провести в течение ближайших 2-3 лет. Изменения коснутся всех элементов корпоративного стиля СИБУРа. Постепенно новый облик обретут корпоративная документация, сайт компании, корпоративные СМИ, печатная и сувенирная продукция, упаковка. В дальнейшем изменятся спецодежда работников, транспорт, интерьерные и экстерьерные решения зданий. При этом основная часть работ в рамках ребрендинга будет выполняться в рамках текущего обновления основных фондов и плановых ремонтов на производственных площадках, что не повлечет за собой дополнительных затрат. colesa.ru

ШИНЫ

АШК запускает новую линию раскроя кордов

Алтайский шинный комбинат приобрел новое высокотехнологичное оборудование в рамках масштабной программы по увеличению ассортимента шин для сельскохозяйственной техники. Современная диагонально-режущая машина ХС-1500 снабжена электронными угломерами и работает в автоматическом режиме.

Новый агрегат позволит повысить качество раскроя кордов, даст возможность выпускать кордовые полотна большой ширины, а также значительно увеличит количество производимых шин. «Разработка и выпуск новых моделей невозможны без модернизации производства, - подчеркнул директор по развитию АШК Роман Радченко. – Поэтому на действующем производстве будут заменены три линии. Сейчас запускаем первую, монтируем оборудование на второй и ведем подготовительные работы на третьей линии». Общий объем инвестиций, направленных на модернизацию производства АШК в 2014-2015 годах, составит более 1 миллиарда рублей. colesa.ru

№8 1-15 МАЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Goodyear покажет новые грузовые шины на выставке Transpotec

На выставке Transpotec в итальянской Вероне компания Goodyear представит свои последние решения, повышающие эффективность работы транспорта и автопарков без ущерба для безопасности и комфорта. На этот раз Goodyear будет участвовать в выставке совместно с DAF, а одним из главных экспонатов стенда станет система самоподкачки шин AMT (Air Maintenance Technology), которая, как говорят в компании, позволяет снизить расход топлива и выбросы углекислого газа за счет автоматической регулировки давления в шинах. Чтобы напомнить о своей приверженности инновациям, Goodyear продемонстрирует свои «лунные» шины, разработанные совместно NASA и предназначенные для перевозки тяжелых грузов по поверхности Луны. Шины характеризуются сочетанием прочности и гибкости, что позволяет им минимизировать вибрации. Для улучшения долговечности и грузоподъемности была разработана «сеть» из 800 переплетенных пружин, которая устраняет риск перегрева. В качестве новинки для потребителей, находящихся на земной поверхности, будут впервые представлены новые зимние грузовые шины Goodyear UltraGrip Max для рулевой и ведущей осей, которые, как заявляет производитель, способны на 40% увеличивать сцепление на снегу по сравнению с предыдущей моделью. Также на выставке будут показаны уже доступные на рынке грузовые шины Goodyear Fuelmax, помогающие снижать потребление топлива, и Goodyear Kmax, отличающиеся увеличенным эксплуатационным ресурсом. «Transpotec – это крупное событие в мире итальянской транспортной индустрии, и по этой причине мы решили привезти в Верону не только наши основные модели шин и последние новинки, но и футуристические разработки, подтверждающие наше стремление постоянно инвестировать в создание новых инновационных решений для автопарков», - рассказал Лука Молгора (Luca Molgora), коммерческий директор итальянского подразделения Goodyear Dunlop. colesa.ru

Автомобили УАЗ и Renault Duster будут собирать во Вьетнаме

Российские автомобильные компании планируют организовать сборку во Вьетнаме благодаря зоне свободной торговли. Сразу две российские компании могут организовать во Вьетнаме сборку автомобилей. Речь идет о компании «Соллерс», которая планирует наладить во Вьетнаме производство УАЗов, и о российском заводе «Автофрамос», который может организовать в этой стране выпуск Renault Duster. Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя «Соллерса», на прошлой неделе был подписан соответствующий меморандум с местной компанией Vinamotor, которая будет собирать УАЗы из машинокомплектов, поставляемых из России. Ежегодно во Вьетнаме планируется собирать до нескольких тысяч таких автомобилей. Что же касается сборки во Вьетнаме Renault Duster, то о такой возможности заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, сообщает ТАСС. По его словам, «Автофрамос» получил право поставлять на вьетнамский рынок эти автомобили в течение трех лет с последующей локализацией на базе завода, который также входит в альянс Renault-Nissan. Со своей стороны, генеральный директор ЗАО «РЕНО Россия» Андрей Панков добавил, что «это будет уникальная ситуация, когда собранные и локализованные в России автомобили будут поставляться на настоящие зарубежные рынки». Добавим, что наладить сборку автомобилей позволит зона свободной торговли между Вьетнамом и Евразийским экономическим союзом, создание которой обсуждается в настоящее время. auto.mail.ru

Doosan представил пять новинок землеройной техники

В США прошла презентация пяти новинок землеройной техники от Doosan. Компания продемонстрировала новые гусеничные экскаваторы, оснащенные двигателями, сертифицированными по стандарту Tier 4 Final, мощностью от 113 до 181 л.с. Экскаваторы Doosan DX140LC-5, Doosan DX140LCR-5 и Doosan DX180LC-5 агрегируются двигателями Perkins, а модели Doosan DX225LC-5 и Doosan DX235LCR-5 получили моторы собственного производства Doosan. Новая линейка гусеничных экскаваторов Doosan Dash-5 варьируется от 14-тонной машины DX140LC до 23-тонного экскаватора DX235LCR-5 с уменьшенным выносом хвостовой части. Главной отличительной особенностью гусеничных экскаваторов Doosan новой серии является усиленный ковш с износостойким (до 7000 машиночасов) диском. Он обеспечивает большее усилие отрыва и заменяется очень легко — достаточно открутить шесть болтов с каждой стороны. Все новые гусеничные экскаваторы Doosan имеют блок управления двигателем Smart Power Control, который включает две системы – Variable Speed Control и Pump Torque Control: работая в дуэте, эти системы обеспечивают оптимальный баланс производительности экскаватора и расхода топлива. В частности, топливную эффективность новых экскаваторов эти системы увеличивают на 7%. Экскаваторы Doosan DX140LC-5, Doosan DX140LCR-5, Doosan DX180LC-5, Doosan DX225LC-5 и Doosan DX235LCR-5 имеют четыре режима работы — от высокопроизводительного до экономичного. Функция автоматического выключения двигателя при простое может настраиваться индивидуально во временном интервале простоя от 3 до 60 минут. Для гусеничных экскаваторов DX140LC-5 и DX140LCR-5 глубина копания составляет 8,51 метра; для модели DX140LC-5 высота выгрузки достигает 6,42 метра, для экскаватора DX140LCR-5 – 7,52 метра. А 18-тонный экскаватор DX180LC-5 с двигателем мощностью 129 л.с. может копать на глубине 9,03 метра. Кроме того, все новые экскаваторы Doosan оснащаются телематической системой контроля состояния спецтехники и ее местонахождения. truckmix.ru Обозначенные в рекламе товарные знаки и латинская транслитерация названий марок производителей и правообладателей используется для того, чтобы указать на продаваемые товары или их ремонт и обслуживание, которые осуществляются рекламируемой организацией. Указания на принадлежность данных товаров и товарных знаков самой рекламируемой организации в рекламе не предполагается. Данная информация не относится к официальным дилерам и дистрибьюторам рекламируемых товаров. Газета «Автоклуб-Казань»

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Ответы на сканворд на стр. 40

№8 1-15 МАЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

ШИНЫ Название

Адрес

Телефон (Код г.Казань - 843)

AVTOSHINA 16 (АВТОШИНА 16) - грузовые, легковые, с/х, шиномонтаж

Тульская, 56а (база АТП-3)

2-407-408

AVTOSHINA 16 (АВТОШИНА 16) - грузовые, легковые, с/х, шиномонтаж

1-ая Тракторная, 1Б (Спецавтобаза)

216-72-13

Парина, 22

229-00-00

631 км трассы М7, Сятракасы (Чебоксарский р-н), Придорожная, 3

(8352) 230-800

АВТО (Yokohama SHOP) (Йокохама Шоп)

Грузовой шинный центр «Truck Point» (Трак Пойнт) (Шины груз., легков., спец-ые, сельскохоз-ые)

Казань-Шинторг (Шины грузовые, легковые, специальные, сельскохозяйственные)

КАМАЗ-Лидер ШинаРемСервис (Шины грузовые, с/х, для спецтехники, доставка) Лори Лайн (Импортные грузовые шины) МЕГАШИНА Мир шин (Шины грузовые, легковые, специальные, сельскохозяйственные)

297-20-50 200-95-30

1058 км трассы М7, Наб. Челны

(8552) 44-29-69

Ак. Губкина, 39/1

2-730-730

Казань, Тэцевская, 211а

8-906-323-41-96

Родина, 26

228-76-56

г. Чебоксары, Базовый проезд, 9

(8352) 28-99-25

Кул Гали, 24

260-06-09

Тихорецкая, 7а

258-72-39

Хлебозаводская, 1

570-79-63

Адоратского, 2а

517-25-25

Волгоградская, 49

258-34-34

Журналистов, 46а (автобаза ТЭМ)

259-28-38

2-ая Тихорецкая, 7

278-73-39

ул. Глушко

276-23-04

Автостоянка автодром «Высокая Гора», 818 км М7

8-9274-21-0091

Премиум-шины Трек Авто (Доставка) Яхин (ИП) (Шины новые, б/у, диски, шиномонтаж. Сварка)

762 км трассы М7, д. Тат. Бурнашево 812 км трассы М7, комплекс «Транзит»

Завод Continental в Калуге удвоит объемы производства В этом году Continental намерена выпустить порядка 2 миллионов шин, что в два раз больше, чем в 2014 году. Шинный завод ООО «Континентал Калуга» был официально открыт в октябре 2013 года. К тому моменту на заводе уже трудились около 500 человек. Обладая уникальным международным опытом подготовки и обучения инженерно-технического персонала, Continental дала возможность многим сотрудникам получить опыт буквально из первых рук от лучших экспертов концерна: многие сотрудники проходили обучение на европейских заводах компании, а в стенах калужского производства работают иностранные специалисты, которые делятся своим опытом с российскими коллегами.

Спустя всего 13 месяцев поОбозначенные в рекламе товарные знаки и сле открытия завода, к дека- латинская транслитерация названий марок произвобрю 2014, число сотрудников дителей и правообладателей используется для того, чтобы указать на продаваемые товары или их ремонт ООО «Континентал Калуга» и обслуживание, которые осуществляются рекламивыросло до 800 человек. Зи- руемой организацией. Указания на принадлежность данных товаров и товарных знаков самой рекламимой этого года компания проруемой организации в рекламе не предполагается. Данная информация не относится к официальным должила набор сотрудников, дилерам и дистрибьюторам рекламируемых товаров. и сейчас число работников Газета «Автоклуб-Казань» предприятия уже превысило 900 человек. Растут и объемы производства: по итогам прошлого года, завод произвел более 1 миллиона шин. В 2015 году компания намерена удвоить объемы производства. по материалам шинного портала Colesa.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

АВТОХИМИЯ, АВТОМАСЛА, АВТОЭМАЛИ, ТОСОЛ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

Приволжский район Опт-Ойл ООО «ТД Савой»

Масла Роснефть, Castrol, ВР, антифриз «Промпэк»

Яшь Кыч, 6

278-88-26

Масла Castrol, Agip, BP, химия Wynn's, ATAS, Permatex

Магистральная, 22

8-962-558-20-11

Московский район ГРАЛ

Оф. дилер LUXе, OILRIGHT, МАNNOL-SCT

пос.Левченко, овощная база №2

5-121-555

Саваб-Плюс (ООО)

Масла TEBOIL, фильтра HENGST, LINNER

пос.Левченко, Рахимова, 8

516-82-26

Халитова, 8 (завод Газовой Аппаратуры)

279-52-63

Советский район ТехРегион

Масла и смазки FUCHS Германия

Агип, Кастрол, БиПи, Виннз, Атас, Перматекс, Люкс, Ойлрайт, Маннол-ЭсСиТи, Тебойл, Хенгст, Линнер, Фухс

С 20 апреля большегрузам закрыт въезд на дороги Кировской области

Ответы на сканворд на стр. 40

С 20 апреля большегрузному транспорту запрещено передвижение по трассам Кировской области. Такое решение было принято руководством области, для того чтобы сохранить максимально целым дорожное полотно в период весенней распутицы. Известно, что именно крупногабаритный грузовой транспорт в это время больше всего портит дорогу. Разумеется, из любого правила есть исключения. Так и здесь, есть ряд перевозок, которые не попадают под ограничение движения. В их числе: международные грузовые перевозки, пассажирские перевозки автобусами, перевозки продуктов питания, животных, лекарств и топлива, а также почты. За несоблюдение данного запрета, водителей будут серьезно штрафовать. AVTOBIZON.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ - Здравствуй, Светлана. Расскажи о себе. - Здравствуйте, читатели «Автоклуб-Казань». Я родилась и живу в городе Казань. Окончила общеобразовательную школу № 1 и поступила на очное отделение факультета управление персоналом КНИТУ-КАИ им.Туполева. Выбор данного учебного заведения был обусловлен прежде всего большим интересом к таким наукам, как социология, психология: мне было интересно познавать людей и себя. Тут же мне удалось проявить свои знания на деле — я стала старостой нашей группы и многие вопросы, в том числе и организаторские, мне приходилось решать. А в прошлом году я с успехом закончила университет, став квалифицированным специалистом в данной области. - Чем ты занимаешься сейчас? - Отвечу на этот вопрос следующим образом: человек на протяжении всей жизни ищет себя, развивается и движется вперед. Вот так и я, достигнув одной цели, начинаю идти к другой. На данный момент являюсь ученицей театра моды "Ильдан-Лик", я решила попробовать реализовать себя в этой сфере. Для меня это отличный опыт. Мне было бы интересно поработать с модельными агентствами, с крупными компаниями, возможно, поехать за рубеж. - Без чего ты не представляешь свою жизнь? - Интересный вопрос. Так как я творческий человек, то не могу представить свою жизнь без музыки. Причем

Девушка номера

ПУТЬ К СЕБЕ

Дорогие читатели «Автоклуб-Казань», сегодня я познакомлю Вас с очень необычной девушкой по имени Светлана. Она творческий человек и не представляет свою жизнь без музыки, научной фантастики и вегетарианства.

ховую одежду. А началось все это с того, что вокруг меня начали собираться люди, увлекающиеся данной тематикой и вместе с ними я стала задумываться над принятием вегетарианства. Прежде всего, это моя этическая точка зрения – животные чувствуют боль, с ними плохо обращаются, а я ярый противник насилия. В мире каждый день убивают 22 миллиона животных. Если бы Вы хоть один раз увидели, как это делается, я уверена, что Вы также отказались от мяса. - Советуешь ли ты своим знакомым отказаться от мяса? - Я ни в кем случае не навязываю никому свою точку зрения. Если человеку интересна данная тема, он сам рано или поздно придет к этому. Ведь для каждого опорным пунктом будут разные причины: этические, как у меня, или духовные, здоровье и т. д.

музыку я слушаю совершенно разнообразную, начиная от техно, заканчивая классикой. Я очень люблю посещать ночные клубы, противоположные массовой культуре - это андеграунд и качественная музыка, которая несет в себе более высокий посыл. В моем обществе тоже в основном только творческие люди: музыканты, фотографы, диджеи, которые безусловно разделяют мои увлечения. Еще я люблю литературу, еще со школы особо интересуюсь научной фантастикой. А также вечерами обожаю устраивать домашние кино-марафоны. - Находясь в окружении творческих людей, навер-

няка, ты пробовала реализовать себя в чем то еще? - Да, мой молодой человек диджей. И в связи с этим я многое знаю об этой профессии. Но пока, честно говоря, я стесняюсь. Диджей ведь должен обеспечить действие, атмосферу, подбирать треки и плавно соединять их. Главное в его работе — это собственный вкус. Возможно в будущем я обязательно попробую себя в этом деле. - Ты говорила, что вегетарианка, расскажи, что сподвигло тебя на это? - Да, я вегетарианка и мне очень близка тема зоозащиты. Я уже более трех лет не ем мяса и не ношу кожаную, ме-

- А какое твое любимое блюдо и готовишь ли ты сама? - Сама готовлю очень редко и, конечно же, только вегетарианские блюда. Не многие знают, насколько эта кухня разнообразна, все блюда вкусные и полезные. Мое любимое блюдо, которое у меня получается лучше всего — это грибной жульен. Еще балую себя вегетарианским фастфудом: различными сэндвичами и пиццей без мяса. - Любишь ли автомобили? - Я рассматриваю автомобиль сугубо как неотъемлемое средство передвижения, комфорта, а не как объект для восхищения. В общем-то, по своей натуре, я прагматичный человек, не люблю ничего лишнего и вычурного, предпочитаю минимализм. - Пожелания читателям газеты «Автоклуб-Казань». - Я желаю, в первую очередь, стараться реализовать себя несмотря ни на что: преграды или чужое мнение. Двигайтесь вперед, развивайтесь духовно и тогда Вы будете счастливы. Беседовала Барышникова Альбина, (С) «Автоклуб-Казань»

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

«НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ НА КРИЗИСЫ, ПРОДОЛЖАЙТЕ СТРОИТЬ»

С 21 по 24 апреля на территории выставочного центра «Казанская Ярмарка» проходила 20-я Международная специализированная выставка «ВолгаСтройЭкспо — 2015». Ее организаторами стали Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан, Исполком муниципального образования города Казани, Союз строителей Республики Татарстан и ОАО «Казанская ярмарка». В этом году в выставке приняло участие более 200 компаний из 20 регионов Российской Федерации, которые представили продукцию из 19 стран мира. Редакция «Автоклуб-Казань» не могла пройти мимо такого грандиозного мероприятия и приняла в выставке непосредственное участие. «ВолгаСтройЭкспо — 2015» - это центральное событие в строительной индустрии Татарстана и России, одна из самых масштабных и зрелищных строительных выставок России и Поволжья, благодаря которой есть возможность получить полную картину строительного рынка Казани, Татарстана, России в целом. 21 апреля ежегодная крупнейшая строительная выставка «ВолгаСтройЭкспо» распахнула свои двери для всех гостей. Официальное открытие выставки состоялось в 12:00. В церемонии приняли участие министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства, Ирек Файзуллин, исполнительный директор некоммерческой организации «Государственный

жилищный фонд при президенте РТ», Талгат Абдуллин и президент союза строителей РТ, Рим Халитов. Приветственным словом выставку открыл министр строительства, архитектуры и ЖКХ Республики Татарстан, Ирек Файзуллин: «Добрый день, уважаемые участники и посетители XX международной специализированной выставки «ВолгаСтройЭкспо»! В этом году это юбилейная выставка для нас — экспозиция разворачивается в двадцатый раз. Надо отметить, что тот объем строительства, который динамично развивается в нашей республике, привлекает внимание к таким выставкам. Даже в кризисный период 270 организаций разместили свои экспозиции и, конечно, все рассчитывают ознакомить гостей с новейшими технологиями в сфере строительства и заключить договора. Сегодня строительный комплекс Республики Татарстан – один из наиболее динамично развивающихся в Российской Федерации. В республике развернуто масштабное жилищное строительство, активно ведется строительство новых высокотехнологичных производств и объектов социально-культурного назначения, строительство метрополитена, дорог, производится капитальный ремонт жилого фонда, восстанавливаются историко-архитектурные памятники. Также хочу сказать, что объемы работ в Республике Татарстан мы не снизили, а количество программ стало еще больше, чем в предыдущие годы. Мы осваиваем огромный гос. заказ: реализуются 28 программ почти на 40 млрд. рублей.» А также Ирек Файзуллин озвучил ближайшие планы минстроя на 2015 год.

№8 1-15 МАЯ В свою очередь, глава татарстанской Торгово-промышленной палаты, Шамиль Агеев приободрил присутствующих, сказав следующее: «Вне зависимости от того, что на дворе кризис, все же это контакты и связи. Строительная отрасль всегда была локомотивом. Такая выставка дает возможность расширить свои контакты, связи, посмотреть новые достижения. Кризис — это проверка на прочность. Тот, кто в это тяжелое время сможет выстоять, тот пойдет дальше. Поэтому желаю Вам успеха, хороших контактов и новых проектов!» Затем традиционно прошло награждение победителей конкурса «Лучший продукт выставки», основная задача которого выявить среди участников компании, представляющие последние достижения, новейшие прогрессивные технологии и инновационные разработки в области строительства. Ирек Файзуллин вручал дипломы за выпуск чувашским заводом отечественной гусеницы для японского и китайского тракторов, гостям из Тамбова — за фасадную плитку, лаишевскому Doorhan — за алюминиевые конструкции и самарцам — за системы очистки воды. После чего почетные гости выставки отправились осматривать стенды участников и знакомиться с новейшими строительными технологиями, материалами и техникой. Экспозиция юбилейной XX выставки охватила все сферы строительного комплекса и была представлена в 3-х павильонах и на открытой площадке: домостроение, инженерные сети, отделочные материалы, проектирование, архитектура, дизайн помещений, безопасность, оборудование для строительства, инструмент, строительно-дорожная техника, строительные материалы, электро-, теплоснабжение и многое другое. В этом году участниками выставки «ВолгаСтройЭкспо» стали более 200 компаний из 20 регионов России, которые представляют продукцию из 19 стран мира. Это крупные и эксклюзивные производители материалов для строительной отрасли: единственный изготовитель ворот в России компания «DoorHan»; лидирующий поставщик химического сырья в России компания «Банг и Бонсомер»; «Кезер компрессорен ГмбХ» - ведущий мировой производитель пневмосистем; «Бонолит - Строительные решения» - компания, занимающаяся производством и продажей высококачественного газобетона; «Руукки Рус» - лидирующий в Европе поставщик решений для сферы энергоэффективного строительства; «Казанский ДСК» - основной поставщик качественной продукции для индустриального домостроения в Татарстане и др. В частности, приняли участие турецкая фирма Plentmak, которая представила дробил-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ ки и вибрационные питатели, шведская Rukki — строительные конструкции из стали. Также наряду с татарстанскими участниками на выставке присутствовали гости из Нижегородской и Московской областей, Челябинска, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Краснодара. Состав посетителей: 64 процента — это специалисты и руководители предприятий строительной отрасли (главные инженеры, прорабы, проектировщики, застройщики), специалисты сферы ЖКХ, руководители крупных промышленных компаний и представители малого и среднего бизнеса. Залогом успеха выставки можно назвать новаторский формат проведения – это, в первую очередь, четко структурированная экспозиция, объединяющая основные строительные направления. Это насыщенная программа деловых мероприятий, включающая семинары, бизнес-семинары, консультации, мастерклассы и профессиональные конкурсы. Дискуссионными площадками на выставке руководили представители Союза строителей Республики Татарстан, СРО РНП «Содружество строителей РТ» (г. Казань), ООО «Майбес РУС», ООО «САМСОН КОНТРОЛС» (г. Москва), ТД «Седрус», ООО «ЛСД Стеновые-М» (г. Москва), ООО «РМ Вент» (г. Санкт-Петербург), ООО «ЧЗКЧ» (г. Чебоксары), ООО «РОПАТ» (г. Новосибирск). «ВолгаСтройЭкспо — 2015» порадовала разнообразием тем семинаров: «Современный подход к проектированию систем теплоснабжения с учетом требований нормативных документов по энергоэффективности зданий и сооружений», «Фасадные решения. Европейское качество от российских производителей», «Современные энергоэффективные климатические системы Swegon: особенности расчёта, проектирования и внедрения» и др. Также в рамках выставки прошел Республиканский конкурс на звание лучшего специалиста по охране труда. Организатором данного мероприятия выступила Межрегиональная ассоциация охраны труда при поддержке Общественной палаты Республики Татарстан. Каждый участник и посетитель выставки «ВолгаСтройЭкспо» получил возможность ознакомиться с новинками лучших производителей и поставщиков строительного комплекса, расширить рынки сбыта, найти новых поставщиков, обсудить с коллегами актуальные проблемы отрасли, наладить и укрепить бизнес-партнерство. Подготовила Барышникова Альбина, (С) «Автоклуб-Казань»

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

НОВЫЙ NISSAN TiiDA Технические характеристики Nissan Tiida Двигатель — 1.6 л. бензин Макс. мощность — 117 л.с. Макс. крут. момент — 158 Нм/4000 об/мин. Макс. скорость (км/ч) — 180 Разгон 0-100км/ч — 11.3 сек Расход топлива: город — 8.1 л трасса — 5.4 л смешанный — 6.4 л Трансмиссия — АКПП CVT Собственная масса - 1238 Длина — 4 387 Ширина — 1 768 Высота — 1 533 Дорожный просвет - 155 Шины — 205/50 R17 Комплектация Антиблокировочная система тормозов ABS, EBD, ESP, комбинированный салон, климат-контроль, круизконтроль, система Старт/Стоп, ЭУР, датчик света и дождя, 4ЭСП, ПТФ, обогрев зеркал, мультируль, Аудисистема CD, MP3, USB, 6 динамиков, охранная система, ЦЗ, навигация, Nissan Сonnect, камера заднего вида, светодиодные фары и ходовые огни, подогрев стекла заднего и лобового, 6 подушек безопасности. Гарантия - 3 года или 100 000 км.

Автомобиль предоставлен официальным дилером Nissan автосалоном "Акос"

Вадим Садыков, «Автоклуб-Казань»

Межсервисный пробег 15 000 ТО1 — 6 000 ТО2 — 21 000 ТО3 — 6 000 ТО4 — 21 000 ТО5 — 6 000 ТО6 — 22 000 ТО7 — 6 000 Цена на момент теста — 1 030 000 рублей минимальная стоимость — 839 000 рублей.

тест-драйв

Новая Tiida, по большому счету, это хэтчбек на основе седана Sentra, например,

платформа и передняя панель в салоне здесь практически одинакова у обеих машин. Но в остальном автомобили очень разные. В Тиида на порядок лучше шумоизоляция (а это, как известно, улучшает в том числе тепловую защиту салона). Больше стало места в ногах для тех, кто сидит на втором ряду сидений. Правда, при этом пришлось уменьшить багажник, но крупногабаритные вещи, при сложенных задних си-

деньях, легко помещаются в салон. Огромное различие с «родным братом» в настройке подвески. Седан Сентра сделан для людей старшего поколения, которым комфорт важнее всего. Соответственно, подвеска очень мягкая, крены в поворотах большие. А вот хэтч Тиида ориентирован на более молодую публику, подвеска здесь похожа на упругий мячик: нет излишней жесткости, но отсутствует и

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

валкость. На нашей любимой тестовой извилистой дороге за городом, где мы проверяем машины на управляемость, Тиида показала себя достойно. Более того, она настолько послушна и дружелюбна к водителю, что даже проходя на немалой скорости повороты, я не торопясь рассказывал Альфреду, как готовлю грибы для зимнего хранения. На той же дороге в Сентре нужна была максимальная сосредоточенность на вождении, без лишних разговоров и с постоянной напряженностью: не пора ли снизить скорость, чтобы не выйти за рамки безопасного. Кроме настроек подвески, в улучшении управляемости

некоторую роль играет и тип кузова: хэтч короче седана, а поэтому момент инерции в повороте у него меньше. Кстати, неровности на дороге Тиида проходит практически так же комфортно, как и Ниссан Альмера (помните видеоролик со стелющейся перед Альмерой ровной дорогой?). Как всегда в последнее время, нам очень нравится вариатор от Ниссан. Он идеально подходит к двигателю, у Вас в любой момент есть запас по тяге. По паспортным данным, машина с вариатором кушает бензина даже меньше, чем с ручной коробкой. Для обгонов на трассе удобен спортивный режим. При переключении с драйва

на спорт обороты двигателя подскакивают приблизительно на 1500 оборотов, мощность моментально вырастает, и обгон проходит вполне комфортно. Двигатель, к сожалению, предлагается только один – 1.6, 117 «лошадок». По максимальному крутящему моменту, 158 Нм при 4000 об/мин, он практически не уступает более мощным 1.6, имеющим до 130 л.с., то есть по тяге на малых и средних оборотах они практически одинаковы. Это хороший показатель для городской езды. Единственный, на мой взгляд, недостаток Тииды в том, что здесь не предлагается еще один двигатель, 1.8, а лучше 2-ли-

тровый. Часто приходится слышать ошибочное мнение, что для города можно купить и 1.6, а если много ездите по трассе, то лучше выбрать 2.0. На самом деле, все наоборот. Сначала приведу пример. Как-то летом мы ехали 900 км по трассе в связке: у меня дизель 2.0, разгон до 100 за 8,5 с, у напарника предыдущий Киа Сид 1.6, разгон 100 более 10 секунд. Киа, как привязанный к моему заднему бамперу, легко вслед за мной делал обгоны, практически ни разу не отстал. Как такое достигалось? Просто надо заранее на автомате включить спорт режим или, при 4АКПП, перейти на 3-ю передачу, что приводит к резкому повышению

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

оборотов и, следовательно, тяги. На механике можно включить 4-ю или 3-ю передачу прямо перед обгоном. Получается, что для трассы и 1.6 вполне подходит, просто придется совершать лишние манипуляции с коробкой. А вот в городе, при спокойном стиле езды, не так важна мощность на верхах, гораздо важнее тяговитость движка на низах. Так, чтобы чуть нажал на педаль при небольших оборотах, и машина легко стала набирать скорость. Вот тут и сказывается преимущество 2.0 перед 1.6, эластичность у 2.0 гораздо лучше. Надо сказать, что эластичность, в частности это время набора скорости с 60 до 100 на 4-й передаче, ранее всегда указывалась в характеристиках, наравне с разгоном до 100. А в остальном 1.6 у Тииды хорош. По паспорту расход в городе с вариатором 8.1 л, у нас получилось, с трассой и городом, даже 7.2 л. Превосходный результат. Уже в минимальной ком-

плектации у Тиида есть зеркала заднего вида с обогревом, БК, системы стабилизации и ABS. Но более оптимальна вторая комплектация по цене 823 тыс. руб: кондиционер, магнитола (с управлением на руле), подогрев передних сидений. В принципе, без излишков, предлагается все самое необходимое. Мне кажется, Тиида будет очень популярной. Альфред Марданов, «Автоклуб-Казань»

Появление новой Tiida для меня было неожиданностью. Еще осенью, будучи на тестдрайве Sentra в Испании, где на пресс-конференции

№8 1-15 МАЯ

ниссановцы объявили о том, что Sentra создана заменить снятую с производства Tiida, и вот не прошло и полугода как на том же заводе в Ижевске выходит с конвеера Tiida. Чудеса!!! Хотя, с точки зрения маркетинга, все логично. Отдавать самый массовый сегмент «С» Nissan не собирается и то, что теперь у них он представлен двумя автомобилями только укрепляет их позиции. Расчет прост: Sentra - это седан, а Tiida - хетчбэк. Если сравнивать новую Tiida с одноклассниками, то в моем личном рейтинге она стояла бы очень высоко. Машина, если задать вопрос: «ДА»/«НЕТ», «ПОНРАВИЛАСЬ»/«НЕ ПОНРАВИЛАСЬ», - ответом будет: «ДА, ПОНРАВИЛАСЬ». Начнем по порядку. Внешне автомобиль очень красив (не чета предыдущей Tiida), полностью отвечает новой линии в дизайне Nissan. Выглядит очень современно и динамично, по-другому в этот плотный сегмент входить про-

сто безумство. Народ любит красивые автомобили и с большей охотой голосует за них кошельком. Салон полностью повторяет Sentra: приборы, панели, экраны, кнопки все идентично и к эргономике придирок нет. Еще в автосалоне, когда оформляли путевые документы, менеджер сказал, что у этой машины самая лучшая шумоизоляция в классе. «Ну-ну», - скептически была моя реакция, - «посмотрим, посмотрим». Учитывая факт сборки в Ижевске я не преминул внимательно оглядеть Tiida на предмет ровности подгонки кузовных деталей, похлопал дверями, капотом. Бытует мнение, что наши руки не умеют собирать. По внешним признакам подтверждения этому я не нашел, все идеально. Это утверждение одинаково справедливо и к деталям салона. С первых метров автомобиль показал прекрасный характер настройки шасси. Именно так, как должно быть у хетчбэка. В отличии от мяг-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

кого размазанного седана Sentra, здесь более плотная подвеска. Очень похожа на идею у Toyota. Мягкая Corolla и плотный Auris. Шумоизоляция, действительно, просто отличная, но все же у Golf она получше, он и стоит гораздо дороже. Tiida настолько сбалансирована и уравновешена, что сразу подкупает своим ровным и предсказуемым характером. Ничего не отвлекает от вождения и не выпадает из общей картины драйва. Отточенные реакции на руль, прекрасно настроены тормоза, удобная посадка, отличная

работа АКПП. Вариатор очень расторопный и, несмотря на средние показатели мощности двигателя в 117 л.с., тандем двигатель-коробка передач работает почти идеально. Правильный спортивный режим АКПП позволяет с легкостью совершать обгоны и на трассе абсолютно не напрягает. Про городскую толчею и говорить нечего, это очень редкий случай, когда на автомобиле одинаково удобно передвигаться в городском и трассовом режиме. У нас на тесте топовая комплектация, которая по цене слегка выхо-

дит за один миллион рублей, а всего существует семь вариантов. Причем подход Nissan в организации комплектаций, с точки зрения безопасности, очень правильный. Уже в базе есть ABS, EBD и, что очень важно, ESP. Также в стандартное оборудование входят две подушки безопасности, четыре стеклоподъемника, электрозеркала с подогревом, рулевая колонка регулируемая по углу наклона и вылету. Для полного счастья не хватает в базе кондиционера и какой-нибудь музыки, здесь просто аудиоподго-

товка. Естественно, база на ручной 5-ти ступенчатой КПП. Автомат появляется уже в следующей комплектации, а список опций в «максималке» внушительный, впрочем, щедрость Nissan на опции уже стала традиционной. Подводя итог, я полностью соглашусь с мнением Вадима, автомобиль просто обречен на успех, даже в такое неспокойное время.

Все тест-драйвы газеты «Автоклуб-Казань» читайте на WWW.AUTOCLUB-KAZAN.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№8 1-15 МАЯ

Пункты распространения газеты “Автоклуб-Казань”. Коммерческий транспорт АЗС Апэкс (АЗС) Карсар (АЗС)

пл.Вахитова Оренбургский тракт, 144 Гвардейская, 51, Нагорный

ТаифГазСервис

Автосалоны ДелфоКом Беломорская, 69 Мотор Мастер Лебедева, 1 КАЙРОС пр. Победы, 226/1 ДЦ «Арбакам» 789 км. ТД «Клаксон» жм Самосырово, ул Мира, 147 УАЗ-АВТО Пестречинский р-н Автосервисы, автомойки Автобаза Хлебозаводская, 1 Аделя Кутуя, 130 АвтоГазСервис Тэцевская, 309 Автокондиционеры Короленко, 118 Авторемонтный Завод Беломорская, 69а АвтоСтартер Клубная, 17 Вольво ТРАК Набережная 31 ДизельСервис Родина, 25 Дизель сервис Родина 8а МАЗ Центр Казань Родина, 26 Cтарт-сервис Аделя Кутуя, 83 Сибирский тракт, 34, Термотранс корпус 10 Автомагазины 37 Авто Крутовская, 8 999 Родина 26 Парина, 22 Кулахметова, 17 Авто Кутуя, 16 Декабристов, 183 Аделя Кутуя, 48 VIANOR пр. Победы, 226 Автозапчасть оптом Тихорецкая 7а Агема Родина,6

214-34-68 533-15-15 227-22-43 227-50-50 224-05-05 237-5-888 570-79-63 214-44-15 214-44-12 225-25-52 571 86-70 297-67-33 533-40-55 89172293670 224-12-04 2737-847 273-08-09 5-701-801 229-42-62 229-00-00 512-62-62 295-51-74 555-62-62 2-735-998 276-95-95 278-73-77 295-83-19

Агродеталь

Тэцевская, 2 (база Татавторесурса)

512-21-92

Аккумуляторы Аккумуляторная Компания Альтаир-Авто АмТК Сервис

Чуйкова, 27 Беломорская, 69а Тэцевская, 11б ул.Журналистов, 52

2-666-727 570-72-74 571-87-34 258-64-54

Валдай Гидромакс Гидросила Грал ДорСтройМаш Запчасти КАМАЗ Интехстрой Казань Шинторг Камаз-лидер Камтент Лори Лайн Люксор Маяк ПСП-казань СоюзАвтоЗапчасть Технократ Форпост Холдинг Электроисточник Офисные центры Татагрохимсервис Трасса М7 AIRIS (АЗС) Express Petrol Service (АЗС) LiveTruck Аббязов (ИП) Иликом (АЗС) Казаньшинторг ДЦ «Арбакам» УАЗ-АВТО Промэкс Лукоил (АЗС) ТатНефть (АЗС) ЭкспрессТракСервис г.Альметьевск Мойдодыр (автомойка) г. Набережные Челны 24 часа

Короленко, 52 Родина, 6 Хлебозаводская, 1 пос. Левченко, база №2 Проспект Победы, 206 Губкина, 6 Карбышева, 62 Ак.Губкина, 39/1 Дубравная (аторынок) Тополевая, 57а Хлебозаводская, 1 Авангардная, 185 Родина, 33а Сайдашева, 32 Пр.Победы,204 Амирхана, 71 Крутовская, 8 Тэцевская 8-А

519-58-05 295-84-04 570-79-76 5-121-555 276-85-82 273-54-56 229-23-01 2730-730 260-06-09 230-31-30 570-79-63 2-505-655 229-95-82 202-42-76 514-01-13 515-47-47 5-701-799 549-66-68

Алькарос

31-21-10

Ариан-К

Гараж 2000

44-87-46

Визит НЧ

Около плотины

77-05-77

Волга

1016 М7 (стоянка "Тургай")

89872262633

ГЕОМ

1-ая автодорога, ЗЯБ

34-44-00

Запчасти

База «Комбат»

33-54-46

Металлургическая, 31

44-29-69

1055 км М7

409-409

Кама-Урал

Мензелинский тр.

40-22-00

Камская механика

В "Саха-Автосервис"

89534024444

КитАвтоБан

1-ая автодорога

44-88-34

Татцентр

1-ая автодорога

33-18-05

ТД "Трактора и запчасти" РАС Челны Трак Сервис

Орловское кольцо Зд Челны-Лада Пр. Казанский, 152 1-ая автодорога БСИ, «Заритал» автодорога №4

202-777 35-77-55 49-20-20

КазаньШинТорг

Фарт-М

70-24-70 77-80-80 40-22-01

ул.Красносельская, 51а 778 км 796 км 814 км 786 км 745 км, с. Исаково 791 км компл. Транзит-Сити 789 км Пестречинский р-н, с. Кощаково 829 км автодром «Высокая Гора» 774 км

227-43-33 248-24-79 2-730-730 237-86-68 237-5-888

213-26-62

ул.Гафиятуллина, 4а 1-ая автодорога

(8552) 77-10-21

АвтоЗилЦентр

Орловское кольцо

39-01-16

Автодетали

Пр. Казанский, 36

77-00-90

Авторитет

Пр. Казанский, 236

327-327

АКОС

1-ая автодорога

32-03-20

РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННАЯ ГАЗЕТА

“Автоклуб-Казань. Коммерческий транспорт” Учредитель: ООО “РА Золотой лев”

Гл. редактор: Пигалева О.Н. Выпускающий редактор: Пигалева Н.Н. Коммерческий директор: Садыков В.Р. Дизайн, вёрстка: Аврах О.В. Журналисты: Барышникова А.А. Распространение: Денисова Ю.В. Фролов А.Н. Свид-во о регистрации средства массовой информации: ПИ №ТУ 16-00439 от 15.09.2010г. выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Республике Татарстан. Tираж: 10 000 экз. Отпечатано в типографии ООО “Карти” юр. адрес: Татарстан, г.Казань, ул.Восстания, д.100; офис: г.Казань, ул.Восстания, д.60 Подписано в печать 24.04.15. по графику в 11.00, фактически в 12.00 Распространяется бесплатно. Периодичность 2 раза в месяц. Редакция не несёт ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных материалах. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. Рекламируемые в номере товары подлежат обязательной сертификации, услуги – лицензированию. Статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. Перепечатка редакционных материалов допустима только с письменного разрешения редакции. Адрес редакции и издателя: РТ, г. Казань, ул. Солдатская, 8 (метро «Козья Слобода»), 3-й этаж, оф. 308 Тел.: 518-63-64 e-mail: info@autoclub-kazan.ru www.autoclub-kazan.ru Для писем: 420066, а/я 77

Адресная почтовая рассылка: - главы администраций районов Татарстана - районные отделы «Сельхозтехники» - строительные и дорожные фирмы - грузоперевозки - автосалоны грузовиков и спецтехники - промышленные предприятия

РУБРИКАТОР

Престиж-полоса.................................... 3 Цены на грузовые автомобили................. 4 Фотообъявления................................... 4-8 Автосалоны.......................................... 6 Авторабота........................................... 7 Тест-знакомство ................................... 13-15 Запчасти для грузовых автомобилей и спецтехники....................................... 17-29 СТО..................................................... 30-37 История...................................................33-35 Грузоперевозки .................................... 34 Автопутешествие.................................... 34-36 Автомойка для грузовых автомобилей...... 36 Шины................................................... 38-41 Сканворд.............................................. 40 Автохимия, автомасла ........................... 42 Девушка номера.................................... 43 Тест-драйв............................................ 46-49 Прайс................................................... 50 Пункты распространения....................... 51

«ЭНЕРГОЩИТ»: ДОВЕРЬТЕ ВАШУ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОФЕССИОНАЛАМ! Реалии нашей жизни таковы, что ежегодно мы становимся свидетелями того, как происходят в отдельных фирмах кражи, уничтожение имущества по злому умыслу или незнанию, а также финансовые потери из-за недобросовестности контрагентов или сотрудников. Чаще всего это бывает потому, что предприятие не уделяет достаточного внимания вопросам безопасности. Как сделать жизнь максимально безопасной и уберечь себя от возможных угроз со стороны недоброжелателей? Ответ прост - комплексная система безопасности, которая включает в себя физическую охрану объектов, техническую безопасность с помощью новейших систем наблюдения и контроля, и финансовую безопасность с защитой от действий недобросовестных партнеров или сотрудников предприятия. Группа компаний «Энергощит» - одно из крупнейших предприятий, работающих в сфере услуг комплексной безопасности бизнеса в Поволжском Федеральном Округе. Филиалы и представительства «Энергощит» располагаются в крупных городах и районных центрах Республики Татарстан. Широкий спектр услуг компании включает в себя надежную физическую охрану, передовую техническую оснащенность, эффективную экономическую защищенность Вашего предприятия. Реагирование на любую нештатную ситуацию происходит быстро: дежурная часть «Энергощит» работает круглосуточно и без выходных, в наличии достаточное количество выездных бригад, которые в том числе имеют допуск по работе на опасных объектах. Одним из основных видов охранной деятельности «Энергощит» является физическая охрана. Это комплекс мер, направленных на обеспечение безопасности функционирования объекта, сохранности его материального имущества, защиту жизни и здоровья его персонала. Объектом охраны являются - недвижимые вещи (включая здания, строения, сооружения), движимые вещи (включая транспортные средства, грузы, денежные средства, ценные бумаги), в том числе при их транспортировке, а также охрана физических лиц. Группа компаний «Энергощит» имеет лицензию МВД РТ, согласно которой Частное Охранное Предприятие может оказывать все виды услуг по физической охране. Группа компаний «Энергощит» также предоставляет техническую безопасность, которая включает в себя обеспечение объектов комплексом инженерно-тех ническ и х средств охраны. Квалифицированные специалисты выезжают на место для обследования, определения уровня необходимой защиты, помощи кли-

енту в составлении технического задания и осуществления проектирования всего комплекса инженерно-технических средств, обеспечивающих необходимый уровень защиты объекта. На основании утвержденного проекта производится монтаж систем безопасности: охранная, пожарная, охранно-пожарная и тревожная сигнализации, системы контроля и управление доступом, видеонаблюдения, коммуникации и связи, биометрического доступа, охранного освещения, громкоговорящего оповещения и т.д. В дальнейшем специалисты компании производят техническое обслуживание и ремонт оборудования. Услуга по техническому обслуживанию инженерно-технических средств охраны в «Энергощит» представляет собой планово-предупредительные мероприятия, аварийные выезды, ведение прозрачной документации, контроль. Группа компаний «Энергощит» имеет лицензию МЧС РФ (организация противопожарной системы), лицензии СРО и «Союза архитекторов и проектировщиков» (например, разрешение работ на опасных объектах, в том числе и высоковольтных). Безопасность не ограничивается созданием физической и технической защищенности предприятия. Для бизнеса угрозами могут являться не только имеющие физическую природу грабеж, порча или уничтожение имущества, но и целый ряд других факторов: некомпетентность собственного персонала, недобросовестность конкурентов или партнеров, информационные войны, изменение экономической ситуации и многое другое. Чтобы предотвратить угрозу, «Энергощит» предлагает экономическую безопасность предприятия: разработка и внедрение режима секретности, проверка персонала и контрагентов, оказание услуг по оценке причин возникновения дебиторской задолженности, проведение мероприятий по ее возврату, оказание консультационных услуг по внедрению комплексной экономической защиты бизнеса - вот не полный список задач необходимый для предотвращения разнообразных финансовых рисков, решаемый группой компаний «Энергощит». Почему выбирают «Энергощит»? - Комплексное решение в тесной связке между физической, технической и финансовой безопасностью. - Персонал имеет все необходимые квалификации и допуски для ведения полного спектра работ по обеспечению безопасности предприятий, в том числе категорированных объектов; - Огромный опыт работы на опасных объектах особой важности и жизнеобеспечения; - Услуги, предоставляемые компанией, прошли сертификацию и лицензирование. - Фирма работает с предприятиями всех форм собственности и режимов налогообложения (с НДС и без НДС). Группа компаний «Энергощит» гарантирует высокое качество работ, строгое соблюдение правовых норм и выполнение договорных обязательств.

420095, г.Казань ул. Восстания, д.102 телефон : +7 (843) 203 79 00 факс: +7 (843) 555 64 86

423825, г.Набережные Челны ул. Хади Такташа, д.34а телефон : +7 (8552) 74 56 39 факс: +7 (8552) 74 56 40

www.гк-энергощит.рф

ООО «Энергощит-К». ЧО №030134 от 13.11.13 (МВД), №3-Б/01938 от 23.09.13 (МЧС), №1634.05-2011-1650156078-С-014 от 09.07.14 (СРО), №СРОП-098-0124-1650156078-31032010-3 от 20.09.12 (Союз архитекторов)

на правах рекламы