Автоклуб-Казань. Коммерческий транспорт №11 I 108 I 2015 by autoclub-kazan

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

www.autoclub-kazan.ru

Июнь №11 (108) 2015

ÂîëæñêÒðàêÑåðâèñ Республика Марий Эл, г.Волжск,Йошкар-Олинское шоссе, 10

+7(83631)6-05-50,

6-12-21, 6-14-41

E-mail: trackservice@list.ru Сервис: +7-903-326-85-59 Отдел запчастей: +7-961-378-96-96 Мойка: +7-961-334-07-77

• Мойка • Диагностика и ТО • Установка оборудования • Ремонт узлов и агрегатов • ТО и ремонт прицепной техники • Наличие грузового авторазбора • Запчасти и смазочные материалы • Токарные, сварочные и слесарные работы

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

С 21 по 24 апреля 2015 года в городе Казани проходила XX юбилейная международная выставка «Волгастройэкспо». Новинка конструкторских служб ОАО «Минский автомобильный завод» — управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» и его филиала — «Завода Могилевтрансмаш» — автомобильный кран грузоподъёмностью 25 тонн КС-55727BY «ЗУБР» на трехосном шасси отмечен дипломом.

Цена

000 5150б . ру

(

8-960-042-99-63

шасси МАЗ-6312В3-429-010 (двигатель ЯМЗ-5361) Технические характеристики крана - КС-55727-А-12: Колесная формула - 6х4 Экологический класс - евро-4

Автокран в наличии Максимальный грузовой момент, т.м. - 80,0 Длина стрелы, м. - 10,08-28,08 Высота подъема груза (максимальная), м. - 27,1 Высота подъема при максимальном вылете, м. - 19,6

* В Минске состоялось подписание договора между ОАО «АК БАРС» БАНК (Генер. лицензия ЦБ РФ №2590 от 31.07.2012 г.) и Правительством Республики Беларусь об условиях предоставления льготных кредитов на 5 лет для приобретения в РФ новых товаров, произведенных в Республике Беларусь. Благодаря программе, реализуемой в рамках данного договора,покупатели могут приобретать новое оборудование белорусских производителей в кредит от 5% годовых. Выгода по кредиту достигается за счет субсидирования Правительством Республики Беларусь процентной ставки по кредиту. Оформить кредит на покупку, в частности, нового оборудования или спецтехники по сниженной процентной ставке покупатели могут в ООО "МАЗцентрКазань" через «АК БАРС» Банк. При внесении со стороны заемщика собственных средств в размере 15%, банк осуществляет финансирование кредита в размере 85% под залог приобретаемой техники. Поручительство Гарантийных фондов потребуется при внесении со стороны заемщика собственных средств менее 15%. Продаем в кредит любую технику МАЗ, а также любую белорусскую технику. Консультацию по товарам и условиям кредитования можно получить в ООО "МАЗцентрКазань". Глубина опускания, м. - 3,0 Вылет: макс. - 20,0 м, мин. - 3,2 Макс. масса груза, допустимая для телескопирования стрелы, тн в пределах грузовой характеристики, но не более 6,0

6989 ООО «МАЗцентрКазань»

Виктория

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

Колесная формула

Пробег (тыс.км)

Масса (тонн): полная/полезная

Коробка передач

Двигатель: мощность (л.с.)/ тип

ЦЕНЫ НА ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ Дополнительно

МАЗ-5440В9-1420-031 2310000

412

ZF16

7670

седельный тягач

4х2

Е4

МАЗ-6430В9-1420-010

3030000

412

ZF16

11500

седельный тягач

6х4

Е4

МАЗ-6501Б5-484-000

2510000

310

9js135A

12575

самосвал 15м

6х4

Е4

10400

краново-манипуляторная установка

6х4

Е4 (вылет max 18.7 м)

Марка, модель

Цена

Назначение

Телефон Название фирмы

ЗАО "Автомобильная и прицепная техника" ЗАО "Автомобильная и прицепная техника" ЗАО "Автомобильная и прицепная техника" ЗАО "Автомобильная и прицепная техника"

(Код г.Казань - 843)

ГАЗ

КМУ Kanglim KS-1256 3550000 на шасси МАЗ

400

ZF16

520-63-04 520-63-04 520-63-04 520-63-04

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 65 руб. Напоминаем, что рекламная информация, размещённая в таблицах, одновременно размещается на сайте www.autoclub-kazan.ru. БЕСПЛАТНО! Указанная информация не гарантирует наличия данных моделей автомобилей в автосалонах ввиду объективных причин

Дорожный нож - универсален, используется для чистки дорог зимой и планировки в летнее время. Ножи на отечественную и импортную дорожностроительную технику. «ТЕЛАЙК», г.Казань. тел: 8(843)216-34-84, моб.: 8-962-55-63-484. e-mail: telaik-kazan@mail.ru. Товар ограничен

Погрузчик универсальный Амкодор 332С4. Грузоподъемность 3,4т ковш 1,9м3, двигатель Д-260.2 мощность двигателя 95.6кВт (130л.с), гидравлические тормоза. ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Погрузчик фронтальный Амкодор 342В. Грузоподъемность 4,0т ковш 2,3м3, двигатель Д-260.1, мощность двигателя 114кВт (155л.с), гидравлические тормоза. ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Погрузчик универсальный Амкодор 352С-02. Грузоподъемность 4,8т ковш 3м3, двигатель Д-260, мощность двигателя 132кВт (180л.с), гидравлические тормоза. ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Экскаватор-Погрузчик Амкодор 702ЕА-01. Экскаваторное оборудование ковш 0,18м3; фронтальное оборудование ковш 0,54м3, грузоподъемность 1,0т, двигатель Д-245С2, мощность двигателя 69кВт (89л.с). ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

NAVECO C300 (Навеко) грузоподъемность 3т, двигатель IVECO 125л.с, Изотермический фургон 4600*2300*2200. Цена 1 314 650 р. Различные варианты надстроек. Цена от 1 290 000 р. Официальный дилер "ВостокАвтоТрейд".Тел. (843) 2041199, (8552) 537454. www.vostoktrucks.ru. Товар ограничен

Экскаватор-Погрузчик Амкодор 732. Грузоподъемность 2,1т, ковш 1,2м3, двигатель Д-245С2, мощность двигателя 80кВт (109 л.с) ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Foton 1041 (Фотон), грузоподъемность 3 т, двигатель 105 л.с., дизельный, изотермический фургон 4600 (5200)х2000х2000. Цена от 768 000 до 866 000. Варианты надстроек: промтоварный фургон, бортовой и бортовой с КМУ. Официальный дилер «ВостокАвтоТрейд». Тел.: (843)204-11-99, 204-11-33, (8552) 53-74-54, www.foton-kama.ru. Товар ограничен

Топливные баки на грузовой транспорт. Улучшенные характеристики(толстостенные с покрытием изолон). В налиичии и под заказ по ценам завода-изготовителя. Тел. в Казани: (843) 250-79-99, 250-78-88. Товар ограничен

Бульдозеры и трубоукладчики на базе ТМ-10 (аналог Б10) ДСТ-Урал. ТМ 10 - мощный бульдозер в классе тяги 10-12 т. Цена от 3400 тыс. руб. Гарантия, сервисное сопровождение официального дилера. ООО «Спецмашресурсы». Тел в Наб.Челнах: 77-48-82, 77 -48-85, Тел в Казани 8 909 314 26 25. Товар ограничен

Сдвижные механизмы, тенты, каркасы, ворота, автополога на грузовой автотранспорт. Тел. в Казани: (843) 250-79-99, 250-78-88. Товар ограничен

Модельный ряд погрузчиков SDLG (ЭсДиЭлДжи) (собираются на заводе Вольво в Китае). Гарантия и сервисное обслуживание официального дилера ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 29683-34. Товар ограничен

Вездеходы ЧЕТРА ТМ-140. высокая проходимость: плавучесть, преодоление уклонов и подъемов крутизной до 30 градусов, дорожный просвет 450мм, гусеницы шириной 800мм с высокоресурсными резинометаллическими шарнирами в разных вариантах исполнения. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Бульдозеры ЧЕТРА Т9 (производства ОАО» Промтрактор» г.Чебоксары ) от 4500 тыс. у официального дилера по ПФО ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Официальный дилер по вилочным погрузчикам Chery (Чери) по Республике Татарстан предлагает линейку дизельных, газ-бензиновых и электрических погрузчиков г/п от 1 до 10 тонн. Умеренные цены и хорошее качество выгодно выделяют эту технику из остальной массы производителей. Гарантия. Сертифицированное сервисное обслуживание. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Фотообъявления дублируются на сайте www.autoclub-kazan.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Общество с Ограниченной Ответственностью

ФИЛЬТРА И МАСЛА

Вилочные погрузчики корпорации «JAC» (ДжейЭйСи). В наличии дизельные, бензиновые и электрические модели г/п от 1,5 до 10 тонн. Гарантия на технику до 3-х лет. Сертифицированное сервисное обслуживание. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-8334. Товар ограничен

Автокран XCMG QY25K5S (ИксСиЭмДжи,КьюАй, КэйЭс). В наличии в Казани. Грузоподъемность 25 т. Вылет стрелы с гуськом 48 м. Евро 4. С документами для РТН и ГИБДД. Официальный дилер XCMG ООО «ИМПОРТ-16». Доставка по всей территории РФ. Под заказ поставим автокраны XCMG 20, 25, 30, 35, 50, 70 т Тел. (843) 245-17-95. Товар ограничен

ДЛЯ КИТАЙСКОЙ ТЕХНИКИ И НА ТРАКТОРА TEREX, JSB - запчасти для погрузчиков МКСМ 800 - запчасти для китайских грузовиков Shaanxi, Dong Feng, Faw

АЗС Лукойл

РАФФ

строит.комп.

Водоканал

на терр. ТД “ПланетаСтрой”

Шаанхи, Донг Фенг, Фав, Терекс, ДжейЭсБи

г. Казань, ул. Родина, 11а тел./факс: (843) 275-82-85 сот.: 8-9196-47-44-17

Мини-Экскаватор Kubota (Кубота) KX019 от официального диллера. Двигатель D902BH (Япония), габариты(м) 3.86х1.3х2.35, вес 1855кг.,возможность менять ширину колеи в диапазоне: от 990 мм до 1300 мм. Емкость ковша,куб.м.-0,04. Гарантия и сервисное обслуживание. ООО «ТК»Машиностроитель» тел. в Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. в Казани (843)296-83-34. Товар ограничен

Экскаватор ЭГП-230 (Производство ЧЕТРА) с гидравлической пропорциональной системой управления. Двигатель Cummins (Камминз) QSB 6.7; объем ковша 1 куб.метр; Вес 23,6 тонн. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Вилочные погрузчики производства «Волжский погрузчик». В наличии бензиновые, дизельные, электрические модели г\п от 1,5 до 10 тонн. Двигатель Kubota (Кубота) (Япония). Волжский погрузчик – это японский погрузчик, собранный в России. Сервис. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 7799-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

ТОПЛИВНЫЕ БАКИ, любых размеров, в наличии и под заказ, нестандартные баки по проекту заказчика. Тел. в Казани: (843) 204-22-76, 8-917-250-51-27. Товар ограничен.

Фильтра: масляные, топливные, воздушные, на разнообразные модели ведущих мировых производителей дорожно-строительной техники. ООО «ТЕЛАЙК», г.Казань. тел: 8(843)21634-84, моб.: 8-962-55-63-484. e-mail: telaikkazan@mail.ru. Товар ограничен

Родина Зорге

4440 ООО “Мирас+”

Родина

№11 16-30 ИЮНЯ

В наличии и под заказ фронтальные погрузчики XCMG LW300FN, LW300KN, LW500FN (ИксСиЭмДжи,ЭлВэ,ЭфЭн,КэйЭн). Предоплата под заказ от 10%. Грузоподъемность 3 и 5 тонн. Официальный дилер XCMG ООО «ИМПОРТ-16». Тел. (843) 245-17-95, e-mail: info@import-16.ru. Товар ограничен

В наличии Пескоразбрасыватель / Бункер объемом 6,7 и 8,7 куб. м., так же иное оборудование на КДМ. По ценам завода-изготовителя. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. (843) 245-17-95. Товар ограничен

Фронтальные погрузчики VIKING (ВИКИНГ) г/п 2 и 3 тонны. Производство КНР. Произведено с учетом повышенного требования к качеству и из качественных комплектующих. Эксклюзивный дилер по РТ ООО «ИМПОРТ-16» (843) 24517-95. Товар ограничен

Дорожный нож - универсален, используется для чистки дорог зимой и планировки в летнее время. Ножи на отечественную и импортную дорожно-строительную технику. «ТЕЛАЙК», г.Казань. тел: 8(843)216-34-84, моб.: 8-96255-63-484. e-mail: telaik-kazan@mail.ru. Товар ограничен

Вилы съемные для фронтального погрузчика. Длина вил - 2000 мм. Рабочая длина вил - 1250 мм. Допустимая нагрузка на пару вил - 1500 кг. Рабочая высота подъема груза - согласно характеристикам применяемого погрузчика по нижней плоскости ковша. Производство Россия. Короткий срок изготовления. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. (843) 245-17-95. Товар ограничен.

Стрела грузовая фронтальная на фронтальный погрузчик. Рабочая длина стрелы - 2000 мм. Допустимая нагрузка на стрелу - 2000 кг. Рабочая высота подъема груза + 1,8 м. к кромке ковша на максимальном вылете. Производство Россия. Короткий срок изготовления. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. (843) 245-17-95. Товар ограничен

Вилы паллетные для фронтальных погрузчиков г/п 3 и 5 тонн и мини-погрузчиков. Рабочая длина вилин – 1500-2500 мм . Рабочая ширина каретки максимум - 2450 мм Допустимая нагрузка на пару - 3000 кг. Производство Россия. Короткий срок изготовления под индивидуальные размеры на отечественные и импортные погрузчики. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. (843) 245-17-95. Товар ограничен

Фотообъявления принимаются только от юридических лиц. По вопросу размещения фотообъявлений обращайтесь к нашим менеджерам по рекламе по телефону (843) 518-63-64.

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОСАЛОНЫ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА И СПЕЦТЕХНИКИ Название «Автомобильная прицепная техника - Торговый Дом» (ООО) ВостокАвтоТрейд ООО «Автодор-Моторс» (офис продаж)

Техника

Адрес

Телефон (843)

КАМАЗ, МАЗ, иномарки б/у, прицепы и полуприцепы

Клары Цеткин, 8/27, офис 311

520-62-55

офиц. дилер Foton, BAW

пос. Новониколаевка, ул. Центральная, 9Б

204-11-99

КАМАЗ, спец.техника завода КАМАЗ, прицепная техника СЗАП, НЕФАЗ, ТОНАР

ул. Карла Маркса д.35

299-41-18

Скания, Фотон, БАВ, Терекс, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, Хино, Фузо, Мерседес Бенц, Митсубиси Фузо Кантер, Гидромек, Хитачи, ЭксСиЭмДжи, Шантуй, Фотон Ловол, Ханлима, Гуденг, Шанлинг, ЗетЭл, ЭсДиЭлДжи, Санворд, Ютонг, Луквинг

Бортовой грузовик Dong Feng (Донг Фэнг). Грузоподъемность - 5 тонн, двигатель, мощность CUMMINS (Каминз), 137 л.с., кондиционер, рычаги поперечной устойчивости, мост и рессоры рассчитаны на грузоподъемность 6,5-7 тонн. ООО «МАГФИН». Тел. (843)259-04-46. Товар ограничен

Шасси Донг Фенг, с любой надстройкой. Донг Фенг крупнейший автопроизводитель Китая, выкупил такие известные бренды как ИНФИНИТИ, ВОЛЬВО и т.д. В 2002 году выкупил завод по производству малотоннажной техники Ниссан. С 2002 года начал выпускать, используя технологии и разработки, Ниссан свою малотоннажную технику. На шасси предлагаем абсолютно любую надстройку, тент, борт, рефрижератор, термобудку, изотерму, фургон и т.д. Чтобы убедиться в качестве данной техники приглашаем на тест драйв. Звоните. ООО «МАГФИН». Тел. (843)25904-4. Товар ограничен

Бортовой грузовик JBC (ДжэйБиСи). С 2014 года в России открылся завод по производству этой техники, полного цикла сборки. Грузоподъемность официальная – 1,5 тонны (рабочая 2,5 тонны). Кондиционер. Длина борта 3650 мм. Можно купить машинку в любом исполнении. Стоимость 660 000 рублей. ООО «МАГФИН». Тел. (843)259-04-46. Товар ограничен

Автобус King Long XMQ6127С. Габаритные размеры, общая длина – 12 000 мм, общая ширина – 2 500 мм, общая высота – 3 755 мм, колесная база – 6 350 мм, внутренняя высота – 1 950 мм. Пассажирских мест - 47,49,51+1+1. Двигатель Cummins: ISLe 4-340 Евро – 4 (340 л.с.) (Dong Feng) (Донг Фэнг), дизель с турбонаддувом. ООО «Центр спецтехники». Тел.8-967-361-00-25. Товар ограничен Грузовик тент, евроборт JBC (ДжэйБиСи). Аналог Газели и Баф, завод по производству находится в России. Обладает преимуществами по отношению к своим конкурентам: Грузоподъемность рабочая – 2,5 тонны. Улучшенная комплектация - кондиционер и т.д. Гарантия 2 года или 100 000 км. СТОИМОСТЬ 729 000 рублей. Размеры тента (Длина 4000 мм, Ширина 2180 мм, Высота 2200 мм). ООО «МАГФИН». Тел. (843)259-04-46. Товар ограничен

Сортиментовоз ОМТЛ -70-02 с г/ манипулятором на шасси Камаз 43118 + сортиментовозный прицеп . Шасси КАМАЗ 43118-46. ОМТЛ-70-02. Гидроманипулятор ОМТЛ-70-02 предназначен для использования в лесопромышленном комплексе в качестве погрузочно-разгрузочного средства. Гидравлический манипулятор ОМТЛ-70-02 оборудован ручным выдвижением балок аутригеров. Сортиментовозный прицеп . Марка,модель ТС: Прицеп сортиментовозный . Полная масса прицепа, кг: 15 000. ООО «Центр спецтехники». Тел.8967-361-00-25. Товар ограничен

г. Казань, ул. Гвардейская, 51 тел.

9524

ПРОДАЖА СЕРВИС ЗАПЧАСТИ

КАМАЗ 65117 Евро-4 с КМУ Kanglim KS 1256 G II (верхнее управление). (колесная формула 6х4, г/п 14,0 тонн, п/о 5,94, МКБ, МОБ, дв. Cummins 6ISBe4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек, рестайлинговая кабина со спальным местом, бортовая платформа 7000 мм). ООО «Центр спецтехники». Тел.8-967-361-00-25 Товар ограничен

Коронки, зубья, бокорезы, крепеж. На разнообразные модели ведущих мировых производителей дорожностроительной техники. ООО «ТЕЛАЙК», г.Казань. тел: 8(843)216-34-84, моб.: 8-962-55-63-484. e-mail: telaikkazan@mail.ru. Товар ограничен

Трактор МТЗ 82.1 (сборка Минск) 2015 г. Колесный 4х4, тяг. Класс: 1.4, ДВС Д-243 81л.с., бак: 130л, МКПП: 18/4, скорость 1.9-33.4 км/ч, габариты: 3930х1970х2800мм, база: 2450 мм, масса: 3850 кг. ООО «Центр спецтехники». Тел.8-967-361-00-25 Товар ограничен

Фотообъявления дублируются на сайте www.autoclub-kazan.ru

КАМАЗЫ - Амурским аграриям

официальный дилер

ООО «ТатАвтоДом» ДонгФенг. Шакман.

Камаз 65115-048 ( евро 2) ПТС 2013 г новый/ гарантия. Колесная формула 6х4. Грузоподъемность 15 т. Двигатель 740.31-240 л.с. КПП-152. Бак -350 л. Кабина без спального места. Объем платформы 10,5 м куб. ООО «Центр спецтехники». Тел.8-967-361-00-25 Товар ограничен

250-66-22, 250-08-05

В Амурской области передано в лизинг 20 самосвалов КАМАЗ и 20 прицепов НЕФАЗ, предназначенных для выполнения сельскохозяйственных работ. Сделка заключена между ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» и компанией «Амурагрокомплекс», которая занимается выращиванием зерновых, зернобобовых и кормовых культур. Договор лизинга заключён на условиях продукта «Для корпоративных клиентов» сроком на 3 года с авансом 20%. Заключённая сделка – не первая: начиная с 2011 года, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал «Амурагрокомплексу» более 60 КАМАЗов и прицепов к ним. Автомобили КАМАЗ-45143, иногда называемые «сельхозниками», наиболее востребованы в сельском хозяйстве и строительстве. Они предназначены для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов, имеют металлическую сварную платформу с откидными боковыми бортами. Для облегчения закрывания боко-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОРАБОТА Требуется

Телефон ИЩУ РАБОТУ

Автоэлектрик. Возраст 44 года. Иномарки и отечественные автомобили. Легковые и грузовые. Стаж 24 года.

8-9655-85-58-34

Размещение Вашей информации в таблице - тел. (843) 518-63-64 с 9.00 до 17.00 в рабочие дни.

Подписан новый закон об эвакуации автомобилей

вых и дополнительных деревянных бортов платформа оборудована торсионными помощниками. Прицепы-самосвалы НЕФАЗ-8560 так же предназначены для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, имеют металлическую сварную платформу прямоугольной формы со сварными передним и задним бортами, откидными боковыми бортами. kamaz.ru

8 июня президент Российской Федерации подписал закон, который регламентирует порядок эвакуации автомобилей, одним из пунктов которого является обязательство возвращать транспортное средство хозяину в случае, если эвакуатор еще не начал движение. Кроме того, согласно новому принятому закону, власти обязаны не менее чем за 20 дней оповещать граждан об установке новых дорожных знаков. Этот момент особенно важен в случае установки знаков, запрещающих въезд, стоянку или вводящие одностороннее движение. Новый закон призван улучшить работу служб эвакуации и сделать ее более прозрачной. AVTOBIZON.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ Бульдозеры ЧЕТРА Т9 (производства ОАО» Промтрактор» г.Чебоксары ) от 4500 тыс. у официального дилера по ПФО ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Фронтальный погрузчик XGMA (ИксДжиЭмЭй). 2013 г. Ковш 1,8 куб. метра, грузоподъемность 3 тонны, 40 моточасов. Докризисная цена. ООО «Алькарос». тел. В Наб.Челнах (8552) 31-21-10, 4434-25. Товар ограничен

Вилочные погрузчики производства «Волжский погрузчик». В наличии бензиновые, дизельные, электрические модели г\п от 1,5 до 10 тонн. Двигатель Kubota (Кубота) (Япония). Волжский погрузчик – это японский погрузчик, собранный в России. Сервис. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Самосвал МАЗ 6501В5-481-000. 2013 г/в, Евро4, 6х4, ДВС ЯМЗ-536.10, 310 л.с., КПП 9JS135TA, кабина малая рестайлинг, V 15,4 м3, г/п 20900 кг. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800-70053-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен Модельный ряд погрузчиков SDLG (ЭсДиЭлДжи) (собираются на заводе Вольво в Китае). Гарантия и сервисное обслуживание официального дилера ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 29683-34. Товар ограничен

Седельный тягач МАЗ 5440B5. 2013 г/в, Евро-4, 4х2, ДВС ЯМЗ-536.10, 310 л.с., КПП 9JS135A/ZF9S1310TO, ССУ 1150, кабина с низкой крышей, рестайлинг, 1 спал. место. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800-700-53-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен Экскаватор ЭГП-230 (Производство ЧЕТРА) с гидравлической пропорциональной системой управления. Двигатель Cummins (Камминз) QSB 6.7; объем ковша 1 куб.метр; Вес 23,6 тонн. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Седельный тягач МАЗ 5440В9-1420-031. Евро-4, 4х2, ЯМЗ 651.10, 412 л.с., КПП ZF16S1820TO, ССУ 1150мм, кабина большая рестайлинг, 2 спал. места. Год выпуска – 2013 года. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800-700-53-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен

Седельный тягач МАЗ 544019-1421-031. 2013 г/в, Евро-4, 4х2, ДВС Mercedes (Мерседес) OM501LA, 435 л.с., КПП ZF16S221, ССУ 1150мм, кабина большая рестайлинг. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800700-53-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен

Foton 1093 (Фотон), грузоподъемность 7т, двигатель 132 л.с., дизельный, бортовой 5450(6500) х2540х2350. Варианты надстроек: промтоварный, изотермический, бортовой с КМУ. Цена от 1 279 000. Официальный дилер «ВостокАвтоТрейд». Тел.(843) 204-11-33, 204-11-99, (8552) 53-74-54, www.foton-kama.ru. Товар ограничен

Foton 1069 (Фотон), грузоподъемность 5т, двигатель 132 л.с., дизельный, бортовой с КМУ XCMG (ИксСиЭмДжи) SQ3,2SK2Q, г/п 3,2 т 4800х2300х2200. Цена 1 794 000. Официальный дилер «ВостокАвтоТрейд». Тел.(843) 204-11-33, 204-11-99, (8552) 53-74-54, www.foton-kama.ru. Товар ограничен

Казанский вертолетный завод провел презентацию вертолета «Ансат» для коммерческих эксплуатантов

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех 4-5 июня провел на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) презентацию вертолетов «Ансат» с гидромеханической системой управления (ГМСУ). Как сообщила пресс-служба АО «Вертолеты России», цель мероприятия – наладить прямые контакты между заводом и эксплуатантами вертолетной техники, обменяться опытом, совместно выработать оптимальные схемы обучения летного состава и сервисного обслуживания вертолетов. Участниками встречи стали свыше 75 специалистов российских авиакомпаний, силовых структур и авиации специального назначения. Во время официальной программы мероприятия были заслушаны доклады и проведены прения по актуальной проблематике

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ Название

Примечание

Адрес

Телефон

Запчасти для МАЗ, УРАЛ, ЯМЗ (в т.ч. дв. 650, 651, 536), полуприцепы ТОНАР. Оси SAF, BPW

М7, 350 м от плотины, пр. Казанский, 36

(8552) 77-00-90

Отопители Webastо, автокондиционеры, рефрижераторы, эл. автолебедки, з/ч для отопителей, отопители Планар, тахографы

Набережные Челны, ПромКомЗона-2, Промышленный проезд, 38, офис 16

(8552) 36-99-19

Ариан К (магазин Cummins) (Камминс)

З/ч на двигатели КАММИНС

г. Наб.Челны, Гараж 2000, бокс 0/8

(8552) 44-87-46

ВостокАвтоТрейд

Запчасти на грузовики Foton

Индустриальный проезд, 29

(8552) 53-74-54

З/ч на грузовые автомобили и автобусы имп. произ-ва, шины, шиномонтаж

Набережные Челны, 1058 км трассы М7

(8552) 44-29-69

З/ч на двигатели КАММИНЗ 4ISBe, 6ISBe, ISFe2.8, ISFe3.8, BTA

Казанский проспект, 232, трасса М7

(8552) 44-85-31

Американские тягачи, европейские грузовики, полуприцепы, аккумуляторы Эксайд 1050А, масла

М7, Наб. Челны, 1-я автодорога, пос. ЗЯБ

(8552) 44-86-07

ЙОСТ-ТАТ

Седельно-сцепные и тягово-сцепные устройства JOST-WERKE GmbH

Производственный пр., 45

(8552) 53-45-06

Кама-Урал

Запчасти на КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, ЯМЗ, импортные комплектующие, радиаторы ШААЗ, фильтры Fleetguard (Флитгард)

Мензелинский тракт

(8552) 40-22-00

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

1016 км трассы Москва-Уфа М7

(843) 227-27-27

з/ч для КАМАЗ, Cummins, ZF, Wabco, Fleetguard

Мензелинский тракт, 42/1

(8552) 53-44-44

Оригинальные з/ч для КАМАЗ

Пр. Казанский, 226

(8552) 47-43-40

Оф. дилер группы ГАЗ, з/ч для МАЗ, ЯМЗ, полтавская тормозная ап-ра, УРАЛ, КРАЗ, радиаторы, фильтра

пр. Казанский, д. 149

(8552) 331-805

Автодетали Авто-Компонент

Грузовой шинный центр «Truck Point» (Трак Пойнт) ДВмаркет (ООО) (магазин Cummins) (Камминз) Запчасти на грузовые иномарки и полуприцепы

Компания Livetruck (Лайвтрак) (магазин «Волга») РИАТ СТФК Камаз ТатЦентр

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 300 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ! Вебасто, АйСиБи, АйСиЭф, Фотон, Камминз, ЗэЭф, Вабко, Флитгард, ДонгФэнг, Шанхи, Мерседес, Вольво, Скания, МАН, ДАФ, САФ, БПВ, РОР, Фрейдлайнер, Йост-Верке, ДжейЭмБиЭйч.

эксплуатации вертолета «Ансат»: теории и методикам обучения летного состава на данном вертолете, специфики сервисного обслуживания, а также отличительным особенностям данной машины, ее летно-техническим характеристикам, преимуществам в своем классе и инновациям, применяемым на данном вертолете. Казанский вертолетный завод, входящий в холдинг «Вертолеты России», – разработчик и производитель «Ансата». Предприятие приступило к сертификации вертолета с ГМСУ в 2011 году. Ранее КВЗ разработал вариант «Ансата» с передовой электродистанционной системой управления полетом КСУ-А, который опередил время – нигде в мире гражданские вертолеты с такой системой управления не сертифицировались, и даже основные требования к этой инновационной системе в мировой практике еще не выработаны.

Для скорейшего вывода вертолета на рынок было принято решение скорректировать программу «Ансата» с учетом наличия требований к традиционной для вертолетостроения гидромеханической системе. Благодаря применению новейших технологий и материалов, установка гидромеханической системы не привела к увеличению взлетной массы вертолета и изменению его технических характеристик. Сертификат АР МАК, позволяющий начать коммерческую эксплуатацию вертолетов «Ансат», не связанную с перевозками пассажиров, был получен в августе 2013 года. Дополнение к сертификату типа, позволяющему осуществлять пассажирские перевозки на коммерческом рынке, был получен в декабре 2014 года. В минувшем мае в ходе VIII Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2015 было получено дополнение к сертификату типа на модификацию вертолета «Ансат» с медицинским модулем. Сразу после этого холдинг «Вертолеты России» заключил два контракта на поставку вертолетов «Ансат». Первыми заказчиками пяти новых вертолетов стали авиакомпания «Тулпар Геликоптерс» и «Авиационно-промышленная компания ВЕКТОР».

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ

Производственный проезд, 48 Казанский проспект, 148

8-953-402-44-44

8-909-313-44-55 +

49-20-20

+ +

Ремонт ходовой и подвески

Кондиционеры, ТО

Регул. разв/схождения колес

Кузовной ремонт

Ремонт ТНВД и форсунок

Ремонт гидравлики

Ремонт редукторов

Шлифовка коленвалов

Ремонт ДВС

Расточка, гильзовка блоков

Ремонт КПП

У-ка и р-нт п-вых подогревателей

ЧелныТракСервис

Машиностроительная, 9

Автоэлектрика, устан. сигнал.

МЕТА-ТРАНС

1016 км трасса Москва-Уфа М7, 8-987-226-26-34 + стоянка "Тургай"

Расточка тормозных барабанов

МТЦ "Камская механика" (в Саха-автосервис)

(Код г.Н.Челны - 8552)

Ремонт трансмиссии

Компания LiveTruck (ЛайвТрак) СТО Волга

Адрес

Ремонт ГБЦ и шатунов

Телефон Название

Тех. Гарантийное обслуживание

СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

+ +

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 350 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ! По оценкам экспертов, модернизированный «Ансат» имеет ряд серьезных конкурентных преимуществ перед аналогами в своем классе. Этот вертолет надежен и прост в эксплуатации, может использоваться в разном климате при большой разнице положительных и отрицательных температур и не нуждается в ангарном хранении. «Ансат» может применяться для перевозки грузов и пассажиров, использоваться для наблюдения, поисково-спасательных, противопожарных и медико-эвакуационных работ. Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО «Вертолеты России», armstrade.org

Министерство промышленности отметило важность завода «РАСКАТ»

«Перечень организаций, оказывающих существенное влияние на отрасли промышленности и торговли» формируется с февраля 2015 года. В него попадают только те предприятия, которые имеют «стратегическое значение» для российской экономики. Согласно недавнему расширению этого списка, одним из первых в рубрике «Строительно-дорожное и коммунальное машиностроение» оказался рыбинский завод «РАСКАТ», обеспечивающий своей продукцией крупнейшие дорожные объекты страны. ОАО «РАСКАТ» - единственное в России предприятие, выпускающее все виды дорожно-уплотнительной техники массой от 1,5 до 24 тонн. Общий ассортимент насчитывает 27 машин различного назначения. Таким разнообразием могут похвастаться не многие зарубежные производители, поэтому решение Министерства представители завода назвали «справедливым и объективным». Согласно приказу Министерства промышленности и торговли

РФ от 27 марта 2015 г. N 596, включенные в перечень организации могут получать из федерального бюджета субсидии на возмещение части затрат по уплате кредитов, взятых на пополнение оборотных средств, или на финансирование текущей производственной деятельности. Такие возможности интересны всем отечественным производителям, которые испытывают потребность в увеличении оборотных средств. А завод «РАСКАТ», наметивший планы по расширению доли присутствия на рынке, как раз нуждается в дополнительной поддержке со стороны государства. Предприятие внедряет новую программу развития, обновляет партнерские отношения, перестраивает торговую систему и т.д. При этом авторы «перечня» не планируют ограничиваться только финансовой помощью, предусмотрена нефинансовая господдержка стратегически важных предприятий. Вместе с возможностями господдержки будет увеличиваться и количество участников списка. На сегодняшний день в него входят уже 302 организации, однако цифра не окончательная. По заявлению премьер-министра России Дмитрия Медведева и главы Министерства промышленности и торговли Дениса Мантурова, список системообразующих предприятий будет дополнительно расширен. vertikalnet.ru

Медведев позволил автолюбителям покупать ОСАГО, не вставая с дивана Глава РФ Дмитрий Медведев поставил свою подпись под соответствующими поправками в постановление об обмене информацией при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности автособственников. Этот документ был опубликован на страницах «Российской Газеты», сообщило издание «Дейта». Постановление наберет законную силу с 1 июля. Теперь МВД и налоговая инспекция будут иметь доступ к данным о полисах «автогражданки». Расширена и информация, которую могут предоставлять друг

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

РЕСПУБЛИКА МАРИЙ ЭЛ Кондиционеры, ТО

Ремонт ходовой и подвески

Ремонт форсунок

Ремонт гидравлики

У-ка и р-нт п-вых подогревателей

Автоэлектрика, устан. сигнал.

Регул. разв/схождения колес

Расточка тормозных барабанов

Ремонт ТНВД

Шлифовка коленвалов

Ремонт редукторов

Расточка и ремонт блоков

Ремонт ДВС

8-903-326-85-59 +

Ремонт КПП

г. Волжск, Йошкар-Олинское шоссе, 10

ВолжскТракСервис

Ремонт трансмиссии

Телефон (83631)

Адрес

Мойка

Название

Тех. Гарантийное обслуживание

СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 350 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ! другу министерства, ведомства и Российский союз автостраховщиков. Необходимость документа назрела в связи с тем, что с 1 июля в России стартует система продажи электронных полисов ОСАГО. Их можно будет приобретать по интернету, распечатав потом на принтере. На первых порах, купить его смогут те, кто лишь продлевает

договор автогражданки. Остальные же смогут сделать это с 1 октября. Сотрудники ДПС будут проверять подлинность полиса ОСАГО после получения доступа к базам – с помощью планшетов, которыми оснащены часть ДПС, или обратившись для проверки к дежурному. AVTOBIZON.RU

Режим работы: с 7.00 до 20.30 - Станция метро «Аметьево» - Станция метро «Яшьлек» - Станция метро «Авиастроительная» - Станция метро «Горки» - Станция метро «Козья слобода» - Станция метро «Площадь Тукая» - Станция метро «Проспект Победы» - Станция метро «Северный вокзал» - Станция метро «Суконная слобода»

Режим работы: с 8.30 до 20.30 - Остановка «Солнышко» - ул. Амирхана, д.85 а - ул. Батыршина, д.20 А - ул. Вишневского, д.49 - ул. Достоевского, 81 - ул. Зорге, д.70 - ул. Копылова, 5/1 - ул. Кулахметова, д.20А - ул. Ленинградская, д.32 - ул. Гудованцева, д.43 - ул. Восстания,83а - ул. Максимова, д.27 А - ТЦ «Кольцо» - ул. Зорге, д.95 - ул. Ш. Усманова, д.35а - ТК «Удача», остановка «Сафиуллина»

т.: (843)226-10-30,

226-30-10

Погашение штрафов на сайте Госуслуг через 3 минуты Оплачиваем штрафы ГИБДД ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ ОПТОМ

6984 ООО «Центр платежей» г. Казань, ул. Лево-Булачная, 52

Адреса пунктов «Транспортной карты», где можно проверить и оплатить штрафы ГИБДД с минимальной комиссией:

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Старое название острова Тайвань

Смещение строки

Ткань высших растений

Гуляш в татарской кухне

Птицамогильник

Скрипач Хейфец

Царство Одиссея

Перекованный меч

Шелковица

Пин или штрих

Вязаная полоса

Бен из фильма «Догма»

Начало битвы Китайская гимнастика

Рекламный перерыв

Тычок эспадроном Кто сыграл Лару Крофт?

«Мы вчера играли в ...» Пристенной подсвечник

«Путь» Конфуция

Скандинавская байка

Побег с помощью лопаты

Посол Папы

Где висит «Мона Лиза»?

Культовый бог славян

Персонаж Золотухина ...накось

Косметический тальк Маленькая грязнуля

Сериал «Спасатели ...»

Любовь Фауста

№11 16-30 ИЮНЯ

Развязное поведение

«Мчать во весь ...»

Толкотня

Международный язык

Кучера

Аргусово ...

Плешивый орел Кто проложил путь в Индию?

«Остров доктора ...»

Крик охотника собаке Измеритель колебаний

Определитель скорости судна

Ископаемая смола Нож для рубки тростника

Столица Сенегала

Петух, попавший во щи

Кинорежиссер Быков

Ответы на сканворд на стр. 28

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

МИНИ-ЭКСКАВАТОР KUBOTA KX019-4G

Техника предоставлена дилером «СпецТехТрейдинг»

Характеристики Объём ковша, куб.м. - 0.04 Макс. глубина копания, мм - 2580 Макс. высота разгрузки, мм - 2560 Емкость ковша, стандарт SAE/CECE, куб.м. - 0.04 Ширина ковша с боковым зубом, мм - 474 Ширина ковша без бокового зуба, мм - 450

Двигатель Модель двигателя - D902-BH Тип двигателя - Дизельный двигатель E-TVC, водяное охлаждение Выходная мощность двигателя ISO90249, л.с. - 16 Номинальная частота вращения, об/мин - 2300 Рабочий объем двигателя, см3 - 898 Емкость топливного бака, л - 21 Дорожный просвет, мм - 160 Макс. скорость движения (низкая), км/ч - 2.2 Макс. скорость движения (высокая), км/ч - 4.0 Контактное давление на землю, кПа (кгс•см2) - 26.5 (0.27) Ширина резинового башмака, мм - 230 Расстояние опрокидывающего устройства, мм - Ширина продольного опирания, мм - 1230 Размер бульдозерного отвала (ширина х высота), мм - 990 / 1300 x 230 Гидравлический бак, л - 28 Максимальное усилие при копании Рукоять, кН(кгс) - 7.8 (790) Максимальное усилие при копании Ковш, кН(кгс) - 15.9 (1620) Угол поворота стрелы (влево/вправо), град - 75 / 60

тест-знакомство

Менеджер, показывавший мне возможности этой техники, впервые сел на место оператора данного мини-экскаватора, о некоторых тонкостях управления он даже консультировался по телефону. Однако я был просто восхищен маневренностью этой малютки и возможностями ювелирно точной работы. Раз-

вернуться мини-экскаватор может буквально на пятачке. При этом гусеницы выполнены не из стали, а из резины, поэтому асфальтовое покрытие не повреждается. Кабина оператора вращается на 360 градусов. Отдельно можно регулировать угол поворота стрелы ковша относительно кабины. Благодаря

такой отменной маневренности мини-экскаватор KUBOTA (Кубота) является идеальным инструментом при укладке и обслуживании сетей, ландшафтном дизайне, возведении малоэтажных домов и даже при промышленном и гражданском строительстве. Благодаря идеально подобранным двигателе

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

и гидравлической системе, этот мини-экскаватор не уступает по производительности многим экскаваторам-погрузчикам, оснащенным ковшом большего объема. При этом Kubota гораздо дешевле по затратам на эксплуатацию при работе и на сервисное обслуживание. Много внимания у мини-экскаватора уделено системам безопасности. Никакие операции невозможны, пока оператор не опустит левую консоль с управляющим джойстиком. Применена противоугонная система, в ключе находится электронный чип. Кабина защищена от падающих сверху предметов. Сам мини-экскаватор хорошо сбалансирован,

чтобы по максимуму исключить возможность опрокидывания. Стандартно ширина колеи 990 мм, что позволяет Kubota пройти через узкие места, например, двери. При работе с тяжелым навесным оборудованием, таким как гидромолот, ширину колеи можно увеличить до 1300 мм, это дополнительная защита от опрокидывания. При этом регулировка ширины гусениц занимает не более одной минуты, для данной операции отведен специальный и удобно расположенный рычаг управления. Часто больным местом такой техники являются шланги: они гибкие и легко повреждаются посторонними предметами. У Куботы позаботились и об их

№11 16-30 ИЮНЯ

безопасности: шланги проведены внутри стрелы, практически полностью скрыты. И еще немного о гусеницах. Здесь применен протектор с коротким шагом рисунка и двухфланцевыми роликами. Выступы в два ряда на внутренней стороне гусеницы, с которыми взаимодействуют ведущие колеса, тоже нанесены с коротким шагом. Все вместе существенно уменьшает вибрацию и повышает плавность хода. Управление основными функциями осуществляется с помощью двух джойстиков. Давно известно, что применение джойстиков вместо привычных рычагов позволяет экономить драгоценные секунды на каждой

рабочей операции. Более того, джойстики удобнее и позволяют производить более тонкую и точную работу. Движение вперед/назад управляется двумя рычагами. При передвижении экскаватора от одного объекта к другому для увеличения скорости можно использовать педаль газа. Предусмотрены две скорости передвижения, с переключением на джойстике. Гидравлические системы являются гордостью Kubota, они в паре с двигателем позволяют уменьшить уровень шума и вибрации, при этом обеспечивая низкий расход топлива. В конструкции применены три гидронасоса, можно одновременно делать несколько операций.

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

Двигатель D902-BH дизельный с водяным охлаждением, мощность 16 «лошадок» при 2300 об/мин. Это собственная разработка Kubota, главные преимущества – огромная надежность и низкий расход топлива. Многие производители ставят на свою малую технику именно двигатели от Kubota. Кабина просторна, обзор отличный, большое пространство для ног. Переднее стекло

при желании можно полностью убрать, выводя его под крышу кабины. Сидение регулируется. Дверной проем широкий. На цифровую панель справа от оператора выводится вся необходимая информация о рабочем состоянии мини-экскаватора. Бульдозерный отвал, являющийся частью оборудования мини-экскаваторов Kubota, имеет высоту подъема около

140 мм и позволяет эффективно зачищать и выравнивать площадки. Есть механический быстросъем для подключения дополнительного оборудования. Выход дополнительной гидравлической линии для такого оборудования сделан на стреле. Кстати, у Kubota есть специальные обучающие курсы для операторов, где не только научат тонкостям мастерства, но и расскажут как можно экономить при работе. Кувалда не всегда лучший инструмент, для забивки гвоздей лучше использовать обычный молоток, а для ремонта часов - маленький молоточек. Не

всегда и не везде нужен большой экскаватор, на небольших объектах, например, укладка сетей малой длины, гораздо эффективнее использовать мини-экскаватор. Основное преимущество техники Kubota - это надежность. Мне кажется, что 0% обращений по гарантийным случаям у конкретного дилера, очень хороший показатель. Вадим Садыков (С) «Автоклуб-Казань» Все тест-знакомства газеты «Автоклуб-Казань» читайте на WWW.AUTOCLUB-KAZAN.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

РЕСПУБЛИКА МАРИЙ ЭЛ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ Название ВолжскТракСервис

Примечание

Адрес

Телефон

Запчасти, смазочные материалы, собственный грузовой разбор

г. Волжск, Йошкар-Олинское шоссе, 10

8-961-378-96-96

Минивэны теряют в России популярность Минивэны стремительно теряют популярность на российском рынке, а на их место приходят кроссоверы. Хотя еще лет восемь назад в отечественных салонах можно было увидеть не менее десятка моделей минивэнов, а общее число продаж достигало 7,5 тысяч экземпляров в год. С каждым годом эти цифры таяли, и в прошлом году количество

проданных семейных автомобилей опустилось до 2944 экземпляров. S-MAX и Ford Galaxy, ранее всегда находившиеся в топе продаж, на сегодняшний день сняты с производства, что еще раз подтверждает тенденцию спада реализации минивэнов. В данный момент в автосалонах можно встретить четыре модели автомобилей семейного типа, которые были поставлены в 2013-2014 годах, среди которых Fiat Freemont c 2,4-литровым двигателем, мощностью 170 л. с.; Ssaang Yong Stayic с 2-литровым турбодизельным двигателем, мощностью 149 л. с.; Toyota Alphard, с 3,5 литровым двигателем, мощностью 275 л.с.; а также Chrysler Grand Voyager. Примечательно, что тенденция спада популярности минивэнов присуща исключительно российскому авторынку. AVTOBIZON.RU

6993

Свидетельство о регистрации ПИ №ТУ 16-00439 от 15.09.2010 г. ООО «РА «Золотой лев»

УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ И КОЛЛЕГИ «Автоклубу» - 13 лет!

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР ГАЗЕТЫ «АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ», Пигалева Ольга

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ

Росавтодор назвал цену проезда по трассе Москва-Петербург О том, сколько придется заплатить водителям за проезд по платной федеральной трассе М11 Москва-Петербург, на очередном совещании рассказал председатель правления Госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах. Так в целом между городами, по дороге протяженность в 669 км, нужно будет платить по рублю за каждый километр, который вы планируете по ней проехать, а вот на тех участках трассы, которые проходят через Москву и Питер, придется заплатить ещё больше. Проезд по Петербургу будет стоить 2 руб. 30 коп., а по Москве 5 руб. 50 коп. Взыматься плата за проезд будет уже с июля месяца этого года. Пока на двух тестовых участках в обход Вышнего Волочка и в обход Химок. AVTOBIZON.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

на VOLVO, MAN, DAF, MERCEDES, SCANIA, IVECO, RENAULT

Тэцевская, 211а, АЗС «ЭКО-НОМ»

8987-411-41-44

з/ч для КАМАЗ, Cummins, ZF, Wabco, Fleetguard

Беломорская, 69а

570-75-75

Оригинальные з/ч для КАМАЗ

п. Щербаково, ул. Осиновая, 11

210-23-25

Запчасти для европейских грузовых авто и полуприцепов

п. Щербаково, ул. Осиновая, 11

8-960-048-59-29

Сайдашева, 32

202-42-76

Авиастроительный район ГРУЗДЕТАЛЬ ТД "Риат-запчасть" СТФК Камаз ТехИнКом

Вахитовский район ПСП-Казань

для ZF, HD72, автобусов Mercedes, Hyundai, Ssang Yong, Кiа и на китайские автобусы

Вольво, МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, Хино, Фузо, БАВ, Фав, Фотон, Хове, Ссанг Йонг, Киа, ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард

Д. Медведев прокатился за рулем электробуса второго поколения КАМАЗ и Drive Electro

9 июня в Татарстане в рамках официальной церемонии открытия города Иннополис Председатель Правительства РФ Д. Медведев протестировал российский электробус второго поколения, созданный ОАО «КАМАЗ» и Drive Electro. Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин рассказал о современных технологических решениях на совещании по модернизации экономики и инновационному развитию России, которое провёл Д. Медведев. На совещании, прошедшем в рамках официального открытия города Иннополис (Татарстан), обсуждался ход разработки национальной технологической инициативы и развитие IT-отрасли. Помимо Медведева в нём приняли участие врио президента Татарстана Рустам Минниханов, заместитель председателя правительства Аркадий Дворкович, министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров, главы профильных предприятий. В Иннополисе Дмитрию Медведеву предложили протестировать «инномобиль» – электробус КАМАЗ, разработанный Камским автозаводом (входит в Госкорпорацию Ростех) в сотрудни-

честве с инжиниринговой компанией Drive Electro. Председатель российского правительства остался доволен новинкой и отметил её перспективы. Иннополис — новый город в России, экономика которого основана на высокотехнологичных индустриях. Инновационным в таком городе должен быть и транспорт, поэтому электробус должен стать актуальным средством передвижения. Фото из Instagram врио президента РТ Рустама Минниханова

Игорь Шаманин: «Первая российская ядерная батарейка будет служить около 50 лет»

В следующем году учёные из Томского политехнического университета (ТПУ) изготовят партию топливного элемента для первых российских ядерных источников питания (ЯИП). Производить такие батареи намерено предприятие госкорпорации «Росатом» — Горно-химический комбинат. «При помощи нашего исследовательского ядерного реактора мы будем производить из изотопа никель-62 изотоп никель-63. Это нестабильный изотоп, чистый бета-излучатель c небольшой энергией излучения и с относительно большим периодом полураспада. На его основе можно создать так называемую ядерную батарейку, которая будет служить около 50 лет», — сообщил РИА Новости заведующий кафедрой технической физики ТПУ Игорь Шаманин. Совместный проект Горно-химического комбината и Сибирского аэрокосмического университета имени академика М.Ф. Решетнёва по производству электрических батарей, использующих энергию «мягкого» бета-распада радиоизотопа никель-63, ранее стал одним из победителей конкурса, проводимого Минобрнауки РФ. Реализация этого проекта позволит создать новое поколение автономной радиоэлектроники и медицинской техники. Игорь Шаманин отметил, что потребность в надёжных элементах питания, имеющих столь долгий срок службы, велика. Например, подобные автономные источники питания необходимы для энергообеспечения космических спутников. «Сейчас их питают громоздкие солнечные батареи. Они очень капризны, слабо защищены, например, от метеоритного дождя. А ядерная батарейка очень компактна, даёт электричество в течение 50 лет — и спутник оказывается работоспособным вне зависимости от того, в тени он или нет», — обрисовал ситуацию учёный. По его словам, подобные элементы питания можно использовать, в частности, как батарейки для кардиостимулятора. vertikalnet.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

☻☻☻ - Жена вчера вместе с джинсами стодолларовую купюру постирала… Ну, ничего, жива… - Жена или купюра? ☻☻☻ Если фильм смотрят один раз — это плохой фильм. Если фильм смотрят два раза — это хороший фильм. Если фильм смотрят три раза — это отличный фильм. Если фильм смотрят беско-

ивайтесь: есть вероятность, что это не гопник, а факелоносец... ☻☻☻ — Дорогая, принеси мне, пожалуйста, пива. Оно там в холодильнике, на верхней полке. — Я тебе что, рабыня, чтобы пиво носить? — О нет, зайчик. Солнышко, как ты могла такое подумать! Просто если не самый любимый на Свете человек, так кто же еще? — Ну хорошо, котенок! (идет за пивом, возвращается) Вот, возьми! Я тебя люблю. — И я тебя люблю! Жена уходит. Мужик, отпивая пиво: — Ох, уж эти рабы!

нечно — это «Ирония судьбы» ☻☻☻ Водка со льдом вредит почкам, ром со льдом — печени, джин со льдом — сердцу, виски со льдом — мозгу. Этот лед невероятно вреден! ☻☻☻ Если к вам подбежал человек с дубиной в руках и попросил огонька – не отча-

☻☻☻ Дайте мне бутылку водки, и я покажу вам, как рождается философия. ☻☻☻ В автобусе. Жена мужу: - ... ты кобель, ты бабник, ты ни одной юбки не пропустишь! Рядом стоящая женщина: - Простите, вы ругаете или рекламируете?

☻☻☻ Главное, чтобы мой будущий муж был хорошим человеком, а чем он там торгует – нефтью или газом – мне без разницы! ☻☻☻ В столовой: - А суп есть?

☻☻☻ Разговариваешь сам с собой – шизофреник. Разговариваешь сам с собой в твиттере – микроблогер. ☻☻☻ Стать интеллигентным не составит вам никакого труда:

- Есть один. - Какой? - Гороховый рассольник. - Это же два супа? - Теперь один, нам кастрюля нужна была.

надо просто выкинуть из багажника машины бейсбольную биту, а вместо нее положить красивую металлическую клюшку для гольфа. ☻☻☻

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

Кировский район для КАМАЗ , Cummins, Mercedes Benz, Mitsubishi Fuso

789 км трассы М7

237-87-08

ЕВРОПАРТ Рус

для Даф, Ивеко, Ман, Мерседес, Сканиа, Вольво, Бош, Халдекс, Файрстоун, Хелла, Кнорр, Манн-Хьюмел, Вабко, ЗедЭф, Сачс, Саф, БПВ и др.

Горьковское шоссе, 49

237-57-96

Компания Livetruck (Лайвтрак)

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

788 км трассы М7

Дилерский центр "АРБАКАМ"

(магазин «Уют»)

+7(987)226-26-02 +7(987)226-26-03

Московский район

запчасти на грузовики Foton, Isuzu

пос. Новониколаевка, ул. Центральная, 9Б

204-11-33

з/ч КАМАЗ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, МАЗ, спецтехника

Беломорская, 69Б

8-917-885-53-33

Оригинальные запчасти КАМАЗ в наличии и под заказ

ул. Автосервисная, 19

на ГАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, Икарус, МТЗ, ДТ-75, Т40, ЮМЗ

Рахимова, 8, зд. 57

512-15-17

на ЗИЛ-Бычок, ЗИЛ, МАЗ-4370, ГАЗ, Валдай, двигатель Cummins

Короленко, 52

519-58-05

на КАМАЗ, двигатель Cummins

Амирхана, 71

515-47-47

ВостокАвтоТрейд КонкордСнаб ООО «Автодор-Моторс» РАЗ-Авто

227-44-70

Новосавиновский район Валдай ЗапчастьСервис

Вольво,Мерседес МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено,Шаанкси, Исузу, Фиат Дукато,Вольво, Хендэ,Скания, Хино, Фузо, Хове, РОР, Ссанг Йонг, Киа, Камминз, Бенц, Митсубиси Фузо, Донг Фенг, Мерседес, МАН,БАВ, Даф, Фав, Саф, Фотон, БиПиДабл-ю, Фрейтлайнер ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард

«Группа ГАЗ» разработала линейку автомобилей нового поколения «Урал NEXT»

На 16-й международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии – 2015», которая проходила в МВЦ «Крокус Экспо» со 2 по 6 июня, «Группа ГАЗ» представила автомобили нового поколения «Урал NEXT». Грузовики «Урал NEXT» расширяют модельный ряд автомобилей «Урал», выводя их на новый уровень надежности и комфорта. Современный внешний облик и интерьер, просторная и комфортабельная кабина, легкость в управлении, отличная эргономика достигнуты за счет применения современных конструкторских решений и комплектующих, соответствующих мировым стандартам качества. Новый кабинный модуль установлен на глубоко модернизированное шасси с высокотехнологичной агрегатной базой. Сохраняя традиционные преимущества бренда «Урал» – уникальную проходимость и высокую функциональность, автомобиль обладает повышенной надежностью и комфортом, улучшенной управляемостью и экономичностью. Внедренные технические решения позволяют обеспечить гарантию на автомобиль продолжительностью 24 месяца или 100 тыс. км пробега, межсервисный интервал 15 тыс. км, высокие ресурс и остаточную стоимость. В экспозиции «Группы ГАЗ» на выставке были представлены четыре автомобиля «Урал NEXT». Среди них – вахтовый автобус, который может работать на сжатом природном газе метане и дизельном топливе. Эксплуатация газовых автомобилей позволяет добиться существенной экономии расходов на топливо. На стенде также был представлен самосвал с трехсторонней разгрузкой с кузовом объемом 11 куб. м, предназначенный для перевозки

насыпных и навалочных грузов. Еще один представитель семейства «Урал NEXT» – универсальный автомобиль с бортовой платформой и краново-манипуляторной установкой, предназначенный для транспортировки грузов. Также на выставке был представлен автотопливозаправщик, который будет применяться для доставки топлива и масел в отдаленные районы, включая труднопроходимую местность, на небольшие аэродромы, а также для заправки техники. Вадим Сорокин, Президент «Группы ГАЗ»: – Создание автомобиля «Урал NEXT» – результат успешного взаимодействия предприятий и конструкторских служб «Группы ГАЗ». Кабина для нового поколения уральских вездеходов разработана в Объединенном инженерном центре компании на основе кабин автомобилей «ГАЗель NEXT» и «ГАЗон NEXT», серийное производство кабинного модуля «Урала» будет вестись на мощностях Горьковского автозавода в одном потоке с кабинами автомобилей ГАЗ, двигатель ЯМЗ-536 создан на нашем

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ Обозначенные в рекламе товарные знаки и латинская транслитерация названий марок производителей и правообладателей используется для того, чтобы указать на продаваемые товары или их ремонт и обслуживание, которые осуществляются рекламируемой организацией. Указания на принадлежность данных товаров и товарных знаков самой рекламируемой организации в рекламе не предполагается. Данная информация не относится к официальным дилерам и дистрибьюторам рекламируемых товаров. Газета «Автоклуб-Казань»

– Мы продолжаем развивать модельный ряд и улучшать характеристики наших машин. Ориентируясь на запросы клиентов, мы создали автомобиль нового поколения «Урал NEXT», который позволит увеличить долю «Урала» на российском рынке тяжелых грузовиков. «Урал NEXT» отличается современным внешним обликом и интерьером, комфортабельной кабиной, легкостью в управлении, улучшенными потребительскими свойствами – повышенными маневренностью и ресурсом сниженным расходом топлива. При этом автомобиль сохранил свои традиционно высокие внедорожные качества. Таким образом, наша линейка дополнилась новым продуктом, которого ждут клиенты во всех

Ярославском моторном заводе. Инженеры завода «Урал» применили уникальный опыт создания автомобилей для эксплуатации в экстремальных дорожных условиях, для работы при очень низких температурах и при этом внедрили множество новшеств, сделав автомобиль не только функциональным, но и очень комфортабельным. Итогом совместной работы дивизионов «Группы ГАЗ» стал грузовик нового поколения, максимально отвечающий запросам клиентов из различных отраслей народного хозяйства. Виктор Кадылкин, управляющий директор автомобильного завода «Урал» «Группы ГАЗ»:

отраслях, где традиционно применяются «Уралы», – в строительстве, нефтегазовом и лесопромышленном комплексах, горной промышленности, коммунальном хозяйстве и др. uralaz.ru

Магистральный тягач Dongfeng KX успешно презентован на выставке

В первый же день выставки СТТ-2015 на стенде Dongfeng Truck прошла презентация нового флагманского грузовика – магистрального тягача Dongfeng KX. Несмотря на то, что европейская премьера этого семейства со-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание Приволжский район

Адрес

Телефон (843)

37 Авто (магазин "Вездеход")

Запчасти на КАМАЗ оптом

Крутовская/Тихорецкая

5-701-801

37 Авто (магазин "Вездеход")

Запчасти для Мерседес, Ман, Скания, Ивеко, Рено, Даф, Вольво, Рор, Саф, БПВ

Крутовская/Тихорецкая

5-701-801

37 Авто (магазин "Дальнобой")

Запчасти для КАМАЗ, Cummins, ZF, BOSCH

Тихорецкая, 7

278-74-41

Авто (Сеть магазинов)

на ГАЗ, ПАЗ, ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ

Бр. Касимовых, 22/7

224-48-62

Автозапчасти

на УАЗ, ГАЗ, ПАЗ, КамАЗ, ЗИЛ, ВАЗ

Магистральная, 24

570-32-12

на КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, ПАЗ, МАЗ, Урал

Тихорецкая, 7а

278-73-77

для МАЗ, Хендай

Тихорецкая, 7

570-37-67

Автозапчасти оптом АвтоЛюкс

стартеры и генераторы БАТЭ на отечественные автомобили

Родины, 8а

255-31-43

Рессоры для Фиат Дукато, Форд Транзит, Хендай НД, Пежо Боксер и др., отечественных авто

Турбинная, 7

278-75-45

на КАМАЗ Евро 1,2,3, двигатель Cummins

Магистральная, 98

570-37-96

на КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ

Складская, 2

278-74-00

КАМАЗ-Лидер

на КАМАЗ, ЗИЛ-Бычок

Кул Гали, 24

269-15-08

Спринтер-Авто

Запчасти для Мерседес Спринтер, Форд Транзит, Хёндэ Каунти

пр. Победы, 39

2-392-292

на КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ53

Крутовская, 8

8-950-32-22-663

Аскаров (ИП) ДеАвто Запчастьсервис Интехстрой

Форпост Холдинг

стоялась на прошлогоднем IAA в Ганновере, на российской земле этот тягач показался впервые. Как и полагается новинке, его презентация прошла с помпой. Кроме большого количества журналистов, событие собрало и много посетителей выставки. Ну а сам грузовик презентовали первые лица китайской компании. Отметим, что новинка оснащена 13-литровыми двигателями мощностью 450 или 480 л.с., отвечающими стандартам Евро4 и Евро-5. Тягач также обзавелся новыми надежными системами управления, улучшенной кабиной с новым интерьером. В общем, можно смело утверждать, что союз Dongfeng Truck и Volvo положительно сказался на качестве и техническом уровне выпускаемой продукции. В ближайших планах китайской компании вывести на российский рынок весь модельный ряд и создать современную дилерскую сеть. buildernet.ru

Закабинный спальник на базе шасси Isuzu ELF 9.5 от АЗ «Чайка-Сервис»

Автомобильный завод «Чайка-Сервис» успешно справляется не только с грубой работой по металлу, но чуть ли не с ювелирной работой, связанной с доработкой экстерьера и интерьера выпускаемых автомобилей. Так заводом на международной специализированной выставке «Строительная Техника и Технологии-2015», был представлен закабинный спальник на шасси Isuzu

ELF 9.5 (NQR90LM) с бортовой платформой и тентом со сдвижными шторками. АЗ «Чайка-Сервис» является единственным производителем закабинных спальников на Isuzu в России. Закабинный спальник - это функциональная надстройка для коммерческого автомобиля легкого и среднего класса, которая, благодаря наличию двух полноценных спальных мест, дает возможность отдыха при перевозках на дальние расстояния и позволяет экономить на гостиницах. Два спальных места станут приятной находкой, потому что многие грузоперевозки на дальние расстояния осуществляются в составе водителя и экспедитора. Закабинный спальник на базе Isuzu ELF 9.5 имеет обтекае-

№11 16-30 ИЮНЯ

мую форму, которая улучшает аэродинамические характеристики, снижает сопротивление встречного воздушного потока при движении автомобиля, а также уменьшает шум. Благодаря аэродинамическим свойствам, закабинный спальник позволяет экономить топливо, не приобретая при этом дополнительный обтекатель. Оптимизированная и увеличенная конструкция закабинного спальника на шасси Isuzu ELF 9.5 выполнена с учётом многолетнего опыта и пожеланий заказчиков. Модель выполнена в полном соответствии с современным экстерьером и гармонично вписывается в дизайн Isuzu ELF 9.5. Внешне закабинный спальник может казаться хрупким, но на деле внутри скрывается металлический каркас, который обеспечивает необходимую безопасность. Высокая прочность каркаса доказана проведенными испытаниями и многолетним опытом

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

эксплуатации. Шасси ISUZU ELF 9.5 также оснащено вместительной алюминиевой бортовой платформой (внутренние размеры – 6100х2470х2200 мм) и тентом со сдвижными шторками, которые закреплены с помощью ремней, а также сдвижной крышей. Данный способ растентовки значительно сокращает время на погрузку и разгрузку, благодаря легкости в применении. Задняя рамка ворот оснащена резиновыми отбойниками и выдвижной лестницей. Грузоподъёмность платформы – 5060 кг. Также возможно изготовление закабинного спальника на базе Isuzu ELF 7.5 (NPR75). Уникальность данного спальника в том, что в зависимости от высоты кабины или фургона, ранее для установки рефрижератора требовалось либо сократить место в фургоне, либо пожертвовать обтекателем, данный же спальник способствует сохранению полезной площади фургона, сохранив вместе с тем обтекаемость закабинного спального отсека. Закабинный спальник может быть установлен на 2 модели Isuzu ELF 9.5 (NQR90LM) и ELF 7.5 (NPR75). vertikalnet.ru

«КАМАЗ» и его «дочки» на СТТ-2015 На стенде «КАМАЗ» представили несколько моделей строительной техники, передвижной бетонный завод и программы по покупке любой своей техники в лизинг, в том числе с применением госпрограмм: десятипроцентного субсидирования – Льготный лизинг, Утилизации и Трейд-ин. В этом году компания представила потенциальным потреби-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

999 (Магазин) Truck Parts (Трак Партс) Автозапчасти АвтоКрафт АвтоЗилЦентр (СоюзАвтоЗапчасть) Вираж Truck (Трак)

Казань-Шинторг КонкордСнаб

Запчасти КАМАЗ Компания Livetruck (Лайвтрак) (магазин «Камин») МИРАС + Стартсервис

Примечание Советский район

Адрес

Телефон (843)

на КамАЗ, ПАЗ, ГАЗ

Родина, 26

2-29-42-62

З/ч к двиг. CUMMINS, DEUTZ, CATERPILLAR Детали топливной аппаратуры БОШ для автотехники.

Бухарская, 89

275-84-65

на ГАЗЕЛЬ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, ВАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ

Мамадышский тр, 35 (на тер-ии стр. рынка)

8-927-248-56-89

з/ч для китайских грузовиков и ГАЗЕЛЬ Бизнес

А. Кутуя, 72

295-86-42

на ЗИЛ-Бычок, ЗИЛ, МАЗ-4370, ГАЗ, Валдай, двигатель Cummins

Пр. Победы, 204

514-01-13

запч. для грузовых иномарок и автобусов

Мамадышский тракт, 35

204-21-11

з/ч на грузовые автомобили и автобусы импортного производства

Ак. Губкина,39/1

273-16-15

з/ч КАМАЗ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, МАЗ, спецтехника

п. Малые Клыки, ул. Большая красная, 128

204-22-76

на КамАЗ, масла

Ак. Губкина, 6

273-54-56

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

814 км трассы М7

Масла, фильтры на китай. и имп. технику. З/ч на Татра-815, УДС-114, Шаанхи, Голден Драгон, ФАВ, ДонгФенг и др.

Родина, 11а

275-83-80

Стартера, генераторы для импортных авто

Кутуя, 83

2-737-847

227-43-33 227-43-34

Вольво, Дойтс, МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено,ЭксСиЭмДжи, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, Фузо, БАВ, Фав, Фотон, Хове, Ссанг Йонг, Камминз, Катерпиллар, Хитачи, Хендэ, Коматсу, Фав, Донг Фенг,Хино, Шаанкси, Фотон, Мерседес, Вольво, Скания, МАН,Киа, Даф, ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард Саф, БиПиДабл-ю, РОР, Фрейтлайнер, Исузу, Форвард, Кантер, Фузо, Фав, Хово

телям несколько интересных для отрасли моделей. Среди них – самосвал КАМАЗ-6520-6043-43 (6х4), кабина которого оборудована спальным местом. Модель оснащена платформой с обогревом, объём которой – 20 куб.м. Разгрузка осуществляется назад, имеется дополнительная лестница. Для перевозки сыпучих строительных грузов массой до 13750 кг отлично подойдёт прицеп-самосвал НЕФАЗ-8560-10-06, представленный на выставке. Полная масса прицепа – 20 000 кг, максимальная скорость – 80 км/ч. На «СТТ-2015» также демонстрируется автобетоносмеситель 58142V на шасси КАМАЗ-65201 с колёсной формулой 8х4. Он предназначен для доставки готовой бетонной смеси и её последующей выгрузки в место укладки или в бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.). Отметим, что в процессе перевозки все свойства смеси сохраняются, машина может эксплуатироваться при температуре от -20 до +40 градусов. Не менее интересным для строителей станет быстромонтируемый бетонный завод GRANIT 60, который может поставляться в зимнем, всесезонном и летнем исполнении.

Помимо этого, посетители увидели абсолютно новую модель – КАМАЗ-65207 с КМУ PALFINGER INMAN IT 150 производства ООО «КРАН Центр «КАМАЗ», совместного предприятия «КАМАЗа» и компании Palfinger. Новинка разработана с учётом запросов потребителей и выпущена на шасси КАМАЗ-65207 новой линейки экологического класса «Евро-5» с улучшенными потребительскими свойствами. Поскольку на стройках актуален вопрос транспортировки персонала, «КАМАЗ» представил на своем стенде и НЕФАЗ-42111-410-01 на шасси КАМАЗ-43502, предназначенный для перевозки вахтовых бригад. В салоне 20 пассажирских мест с анатомической формой спинок, все они регулируемые, травмобезопасные с трёхточечными ремнями безопасности и ступенчатой регулировкой наклона спинки. Боковые окна салона – с раздвижными форточками, все оснащены инерционными шторками. Есть складной стол и верхние полки для вещей. www.kamaz.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

Стараюсь бережно относиться к технике. Когда произойдет восстание машин, не хочу, чтобы какой-нибудь блендер на меня нажаловался. ☻☻☻ - Почему он называет меня зайкой? Я ведь совсем не знаю его! - Петрович, оплачивай уже проезд! ☻☻☻ Нереализованные сексуальные фантазии приводят к тяжёлым последствиям, например, к свадьбе. ☻☻☻ - А ты сколько работаешь\ получаешь? - Много\мало. ☻☻☻ - У кого товар дешевле, у производителя или у дилера? - У сторожа. ☻☻☻ - Почему на работу опоздали? - Жене за завтраком стал рассказывать, Иван Иванович, какой вы хороший, чуткий и отзывчивый начальник, да так увлёкся! ☻☻☻ Если женщина без одежды – это ещё вовсе не значит, что она вам доверяет. Вот если она без макияжа – тогда да! ☻☻☻ - Абpам, говорят, ты женился. Удачно? - Hет, окна во двоp... ☻☻☻ В баре мужик заказывает выпивку, и добавляя сверху еще пятьсот рублей интересуется у бармена: - Не подскажешь, какую девчонку лучше снять на ночь? - Лучше вон ту, рыжую. Она только что жаловалась подруге, что дома клофелин забыла. ☻☻☻ - Вовочка, почему у тебя в диктанте сплошные пропуски? - А это, Мариванна, место для рекламы! ☻☻☻ Программера спрашивают: - Сколько детей? - Два сына. - По сколько лет?

После паузы: - Один на компе играет, а второй - нет. ☻☻☻ - Пап, а кто такой ангел? - Ну-у... Это, такой маленький, с крылышками, летает... - Кусается? ☻☻☻ Друг - другу: - Я с Машей расстался. - Почему? - Она ультиматум поставила: или свадьба, или разрыв. - Почему отказался жениться? Красивая же. - Её мать - судья, отец - адвокат, брат - полицейский, сестра - прокурор. Не дай бог развод! ☻☻☻ - Здоров. А моя жена уже на 18-й неделе. - Норм, а моя – на 12-й. А кого ты больше хочешь – девочку или мальчика? - Мальчика. - А почему? - Да очень хочу вертолет радиоуправляемый. ☻☻☻ - Сына! Ты, шо, действительно с соседкой из 28-ой квартиры встречаешься? - Да, папа! А ты против? - Нет, сынок! Встречайся на здоровье! Я ведь в твои годы с ней тоже встречался! ☻☻☻ - Гребаные наркоманы, из машины магнитолу вырезали. Теперь ремонт машины стоит больше, чем сама магнитола. - А в полиции что сказали? - Да говорят, что правонарушение еще в феврале совершено было и надо обращаться в милицию. ☻☻☻ Первый раз – он самый запоминающийся. Он остается в твоей памяти на всю жизнь. Словно молния пробежала по всему твоему телу. Ты забываешь обо всем. Новое ощущение занимает всего тебя. Никакие другие мысли уже не лезут в голову. Тебе друзья много раз говорили об этом, но реальность превзошла все ожидания. С этого момента

начался новый отсчет в твоей жизни. Хочется поделиться своими чувствами со всем миром и кричать… кричать… А у вас тоже все было так, когда впервые заклинило поясницу? ☻☻☻ Жена: — Не хочешь тяпнуть соточку? Муж недоверчиво: — Хочуу... — Тогда собирайся на дачу, только тяпку не забудь! ☻☻☻ Я видел счастливых людей. И трезвых среди них не было! ☻☻☻ Пришел муж пьяный, уснул прямо на полу. Бросила ему

подушку и одеяло.......Ночью проснулась от шороха и матюков. Муж лазит на карачках по полу, и орет: «Марин свет включи, я с кровати слезть не могу!!! ☻☻☻ Когда телевизионщики задумали новое шоу – «Секс со звездами» - и обзвонили потенциальных участников и участниц, никто из них не ска-

зал «Нет». Некоторые спросили «С кем?», а большинство - «Почём?» ☻☻☻ - Алло, котик, ты скоро будешь?

- Заинька, тут у друга день рождения, так что котика сегодня не будет...... Будет пьяная свинья!!!!!!

☻☻☻ Вчера учили уроки. Я орала, ребёнок ревел, бабушка писала сочинение! ☻☻☻ Неужели великие цивилизации, шедевры искусства и прорывы в исследовании космоса были лишь для того, чтобы в летом я три недели мылся в тазу? ☻☻☻

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ CПЕЦТЕХНИКИ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

«ЗапчастьСпецСервис» (ООО)

з/ч на отеч. трактора, дорожную коммунальную технику, грейдера, экскаваторы. Фильтра, подшипники, гидравлика, РТИ, РВД, АКБ, масла. Шины, цепи.

Пр. Победы, 206

276-85-82(83)

ИМПОРТ-16

Официальный дилер XCMG, з/ч и расходные материалы для XCMG, Foton, SPLG, NEO, Fukay и т.п.

Каучуковая, 5

245-17-95

Интехстрой

Запчасти для дорожной, коммунальной и сельхозтехники, АКБ, шины, НШ, РВД, фильтра, подшипники, вкладыши, рессоры, масла

Складская, 2

278-74-00

Запчасти, фильтра на китайские погрузчики Foton, XCMG, ZL, YTO, Mitsuber, Ксиагон

Шуртыгина, 32

273-42-83

Безымянный переулок, 1

278-92-24

М. Клыки, Большая Красная, 128

276-75-00

Регионтехноимпорт

СпецТехСнаб

З/ч на дорожно-строительную и сельхозтехнику отечественного и импортного производста. Ремонт техники, ТНВД. Изготовление РВД.

Хендэ, Митсубер, Бобкэт, Нью Холланд, ЭксСиЭмДжи, Гидромек, Хитачи, Коматсу, Шантуй, Фотон Ловол, ЭксДжиЭмЭй, ЗедЭл,Ханлима,Гуденг,Шанлин, Санворд, Шаанкси, ЭсДиЭлДжи, ЭфДиПи, Дусан, ДжейСиБи, Джон Дир,Хидроник,Коматсу,Бобкат, Катерпиллар, Терекс,СиДиЭлДжи, Лиу Гонг, Йото, ЭсПэЭлДжи,Нео,Фукай

ХРАНИТЕЛИ ХОЛОДА Грузовые перевозки скоропортящихся продуктов — довольно прибыльный бизнес. Предпринимателей чаще всего привлекают расценки на доставку таких продуктов питания, которые на порядок выше, чем на другие виды грузов. Но, в свою очередь, и ответственности при перевозке гораздо больше, чем при работе с промышленными грузами. Поэтому, прежде чем покупать рефрежиратор, необходимо знать их типы, устройство и принцип работы, о чем и пойдет речь в данной статье. Знакомые всем кухонные холодильники ломаются очень редко и часто отличаются разве что названием и размером камеры хранения. Но автомобильные рефрижераторы устроены более сложно и могут существенно разниться по конструкции и принципу действия. Если сказать точнее, то рефрижератор — это не сам холодильник, а специальный фургон (или же контейнер), оборудованный холодильной установкой. Назначение и особенности рефрижераторов Главным образом рефрижераторы предназначены для перевозки продовольствия - рыбы, мяса, молочной продукции и так далее. Современные рефрижераторы оснащаются будкой, кунгом или фургоном, выполненными, как правило, по бескаркасной технологии или с использованием так называемых «сэндвич-панелей», заполненных каким-либо специальным термоизоляционным материалом. Размеры и габариты рефрижератора могут быть самыми разными. По своей сути рефрижератор очень схож с изотермическим фургоном, но обладает одним весьма существенным отличием. Если изотермический кузов способен лишь поддерживать определенную температуру, то рефрижератор, благодаря использованию системы циркуляции хладагента, позволяет регулировать внутренний микроклимат. Типология рефрежираторов Рефрижератор изготавливается в двух вариантах: На шасси бортового полуприцепа (вкладная "сэндвич-панель" пола); На специальном шасси, которая предназначена для применения с несущей панелью пола и крепится непосредственно на шасси. Данный вариант обладает сниженной снаряженной мас-

сой и увеличенной грузоподъемностью. Иногда для облегчения шасси для рефрижераторов, конструкцию изготавливают полурамной. Основной недостаток - вероятность появления трещин на стыке седельной площадки с рамой. Все составляющие рефрижератора (изотермический фургон, холодильная установка и шасси) должны соответствовать друг другу, а также выбранному температурному режиму внутри полуприцепа. Холодильное оборудование рефрежираторов можно, в свою очередь, разделить на 3 вида: 1. Оборудование с прямым приводом. Оно работает от двигателя автомобиля, поэтому выбирать такой тип имеет смысл лишь при небольшом объеме фургона. 2. Оборудование с эвтектическими плитами. Этот вид подойдет для фургонов, двери которых открываются довольно часто, остановки частые, но кратковременные. Допустим, при перевозке мороженого. Эвтектические плиты во время ночной стоянки замораживаются при подключении к электросети примерно до -30 °С. В течение рабочего дня они поддерживают низкую температуру, вне зависимости от того, сколько раз будут открываться двери фургона. Первая зарядка обычно длится 12-14 часов, а последующие - примерно 8 часов. 3. Автономное холодильное оборудование. Оно работает от автономного источника питания, поэтому является самым удобным для полуприцепов с большим объемом кузова.

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Отдельный вид перевозок скоропортящихся грузов, который также нельзя обойти стороной, — работа с изотермическими кузовами без холодильных установок. Устройство рефрижератора На сегодняшний день существует огромное количество вариантов изготовления бескаркасных стенок, потолка и пола изотермических фургонов. Стенки рефрижераторов изготавливают из так называемых монолитных "сэндвич-панелей", имеющих толщину 4-8 см, которые соединяются между собой внешними и Качество уплотнителей, запоров, дверей и дверных петель — важная составляющая любой рефрижераторной надстройки

ства в сравнении с фанерным или резиновым напольным покрытием. К примеру, в алюминии практически не образуются микротрещины, а значит, в напольном покрытии не будут скапливаться частицы перевозимых продуктов. Такой пол проще чистить, поэтому в фургонах с алюминиевым покрытием отсутствуют неприятные запахи гниения.

внутренними элементами обрамления. Стыки этих панелей выполняются герметично, так, чтобы не образовалось тепловых мостов. Двери имеют уплотнитель из эластичного износостойкого резинового профиля, который обеспечивают надежную термоизоляцию. Начинка блока управления соТеплоизолирующим слоем временной автомобильной холодильной установки напоминает в рефрижераторах выступавнутренности компьютера. По ет пенополиуретан, который сути это и есть компьютер обладает низким коэффициентом теплопроводности (0,035 Вт/м2). Кстати говоря, данный материал, пройдя испытание на токсичность, был признан безопасным в использовании как теплоизолятор. Он устойчив к гниению и воздействию микроорганизмов и плесени. Бескаркасная технология сборки, а также применение прочных и легких материалов позволяют снизить массу рефрижератора, увеличив при этом массу перевозимого груза, но сохранив достаточную прочность кузова. В качестве внутренней и наружной обшивок могут применяться следующие материалы: стальной оцинкованный лист с полимерным или эмалевым покрытием; стальной плакированный лист; фанера ламинированная; фанера, оклеенная армированным пластиком; сталь нержавеющая; плакированный алюминиевый лист "чешуя". Не менее важным элементом конструкции является напольное покрытие кузова. Основные теплопотери рефрижератора приходятся на неправильно оборудованный пол фургона. Специалисты рекомендуют, чтобы рефрижератор имел алюминиевое «дно». Однако такое покрытие значительно повышает стоимость конструкции, с другой стороны, имеет неоспоримые преимуще-

Классификация автомобильных рефрижераторов Рефрижераторы принято подразделять на классы, в зависимости от способности поддерживать определенные диапазоны температур: Класс А. К нему относится автомобильное холодильное оборудование, поддерживающее температуру внутри кузова в пределах значений от 0 до +12 °С; Класс B. Способен поддерживать диапазон -10...+12 °С. Класс С. Рассчитан на диапазон от -12 до 0 °С. Класс D. Особый пункт в данной классификации, требующий поддержания температуры на уровне +2 °С. Класс Е. К нему относятся рефрижераторы, способные заморозить груз до -10 °С. Класс F. Температура может достигать значений до - 20 °С. Необходимо отметить, также, что данные температурные режимы должны беспрерывно поддерживаться рефрижератором не менее 12 часов. Как работает рефрижератор? Принцип работы автомобильных холодильных установок достаточно прост и основан на процессе поглощения или выделения тепла. В замкнутой системе под давлением циркулирует хладагент (фреон). При помощи компрессора газообразный фреон с низким давлением (около 2 атм.) сжимается до 15-18 атм. и через внутренний клапан направляется в конденсатор. Под давлением температура хладагента увеличивается. В конденсаторе фреон отдает тепло во внешнюю среду и конденсируется, то есть превращается в жидкость.

Среднетоннажные рефрижераторные фургоны один из самых востребованных классов техники для внутригородской дистрибуции «скоропорта»

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

З/ч на грузовики и прицепы европейского производства

Трасса М7, 774 км

8-987-290-47-17

762км трассы М7, д. Тат. Бурнашево

297-20-50

808 км, пос. Щербаковка

253-24-42

Казань-Шинторг

З/ч на грузовые автомобили и автобусы имп. произ-ва, шины, диски, шиномонтаж Высокогорский район Отопители Webastо, автокондиционеры, рефрижераторы, эл. автолебедки, з/ч для отопителей, отопители Планар, тахографы з/ч на грузовые автомобили и автобусы импортного производства, шины, диски, шиномонтаж

812 км трасса М7 (комплекс «Транзит»)

2-009-531

Компания Livetruck (Лайвтрак) (магазин «Камин»)

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

814 км трассы М7

Оригинальные з/ч для КАМАЗ

п. Щербаково, ул. Осиновая, 11

210-23-25

г.Зеленодольск, ул.Шевченко, 3

(84371) 5-51-51

РАЙОНЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН Верхнеуслонский район Автозапчасти Грузовой шинный центр «Truck Point» (Трак Пойнт) Авто-Компонент

СТФК Камаз Авто (Сеть магазинов)

Зеленодольский район на ГАЗ, ПАЗ, ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ

227-43-33 227-43-34

Вольво, МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, БАВ, Фав, Фотон, Хове, Ссанг Йонг, Киа, Вебасто, Донг Фенг, Шаанкси, Мерседес, Вольво, Скания, МАН, Даф,Хино, Саф,Фузо, БиПиДабл-ю, РОР, Фрейтлайнер ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард

Бюджетный способ превратить «каблучок» в рефрижератор. На крыше Peugeot Partner смонтирована итальянская малогабаритная холодильная установка Zanotti Далее жидкий фреон попадает в ресивер-влагоотделитель, который является резервуаром для жидкого хладагента. После него фреон попадает в терморегулирующий вентиль, где за счет снижения давления происходит кипение и испарение жидкости при температуре примерно -35 С°. Этот процесс сопровождается поглощением тепла, которое отбирается от проходящего через испаритель воздушного потока. Воздух, находящийся в фургоне, продувается через испаритель и охлаждается. Влага, содержащаяся в воздухе, конденсируется на испарителе, либо сливается по дренажным трубкам во внешнюю среду. Далее газообразный хладагент опять попадает в компрессор, где снова сжимается и нагревается. Цикл повторяется. И напоследок, хочется дать несколько рекомендаций: Перед покупкой или выбором полуприцепа-рефрижератора нужно включить холодильное оборудование спецтехники и проверить его работу. За 10 минут температура в кузове грузовика должна упасть на 10-15°С или повыситься на 5-10°С, если Вам необходим режим обогрева (начальная температура воздуха в кузове автомобиля в этом случае должна быть ниже 0°С). Не забывайте почаще мыть полуприцеп-рефрижератор (особенно это нужно делать зимой, чтобы удалить остатки дорожной соли и реагентов), не перегружайте его и берегите от механических повреждений. И он будет служить Вам долго верой и правдой. Подготовила Барышникова Альбина, (С) «Автоклуб-Казань»

Ф О Т К С Т Б У П С А И К У О С У Ь Л С Е Г Д А Т

Р М А И Л И М Б А У Р Г А А Р А И Т О А О Й С К К А Р

О З А Е М А А Р З А У Ш К Д А Ж О П Л О И Д К М О О П Р О Л

Л О П У Д Р А А В Е Я Р И Л О А Ш Т Р А Т А К А У У К О Л С Т А Д О О Б О Р К А О ША Р Ф О Ф Л Г Р А Ф Ю А Л Л А Г М А Ч Е Т Е А Н К У Р

Ответы на сканворд на стр. 12

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

На ферме заболел конь. Ветеринар: — Если утром не встанет, я его усыплю. Утром конь не встал. Рядом лежала свинья: — Друг, пожалуйста, ну вставай или ты умрешь. Конь встал. Фермер: — Это чудо Это надо отпраздновать. По такому случаю зарежем свинью. Мораль: никогда не лезь не в свое дело. ☻☻☻ - Мама, мама, а почему мой папа лысый? - Потому что он очень умный и много думает. - А почему у тебя такие волосы? - Сынок, доедай свой суп! ☻☻☻ Папа решил проверить, ругаюсь ли я матом и поставил подножку. КОВАРНЫЙ ☻☻☻ В анкете, которую я заполнял перед операцией, был вопрос: кому звонить в случае крайней необходимости… Я написал: более квалифицированному хирургу. ☻☻☻ - И куда вы поедете? - Подальше отсюда. - Мое любимое место! ☻☻☻ В жизни нужно быть непредсказуемым и коварным, как огурец с горькой попкой. ☻☻☻

Маленький мальчик вернувшись из детского сада спрашивает отца: — Папа, а зачем нужен презерватив? — Чтобы детей не было. — А как им пользуются? — Ну, это... Короче, аисту на клюв надевают... ☻☻☻ В одном вопросе мужчины и женщины, безусловно, согласны между собой: и те, и другие не доверяют женщинам. ☻☻☻ Объяснительная главбуха: Опоздала на три часа, так как под утро приснился сон, что баланс наконец сошелся. Следствием этого стала серия мощных неуправляемых оргазмов. Прошу войти в положение. ☻☻☻ Однажды тракторист попробовал неделю не пить, и стал припоминать, что 10 лет назад приехал в эту деревню просто порыбачить. ☻☻☻ — Мое кунг-фу сильнее твоего кунг-фу! — Я так понимаю, кредит Вы погашать не собираетесь? ☻☻☻ — Девушка, до сколько вы работаете? — До 55-ти. ☻☻☻ - Давайте откроем эту дверь.

- Но на ней написано «не входить». - Разве это нас останавливало? - Нет, но стремно, когда это написано кровью. ☻☻☻ Барин приезжает в свое имение. На следующий день идет с управляющим и осматривает свои владения. Идут тропой, которая неожиданно упирается в ручей. — Слушай, Прохор, — говорит барин управляющему, — к следующему моему приезду в имение, сделай так, чтобы мы могли этот ручей посуху перейти — ну какой-нибудь мостик сделай, на худой конец доску обыкновенную брось, но токмо, не порти такой приятной прогулки. Короче, неделю барин в этом имении отдыхал и уехал. Через год опять приезжает, опять делают с управляющим обход, подходят к ручью, а там ничего. Барин вздыхает и ничего не говоря, «заезжает» управляющему в ухо. Тот падает, барин молча уходит. На следующий день барин пошел на охоту, подходит к ручью в болотных сапогах, а там мост расписной. Подзывает управляющего: — Послушай, Прохор. Как так, год не могли доску кинуть, а тут за ночь сделали, что некоторым и за год не подсилу сделать? — Не было твердой команды, барин!!! ... ☻☻☻ Вон, смотри, звезда падает! Загадай желание. — Я хочу, чтобы ты на мне женился. — Ой, смотри, обратно полетела... ☻☻☻

Запомни: нравиться нужно себе, начальнику и ceкcуальному партнеру. Остальные пусть стараются понравиться тебе... ☻☻☻ — Я превращу твою жизнь в ад! Я отниму всё, что ты любишь! — Да-да, мне рассказывали, что вы хороший диетолог. ☻☻☻ — Привет! Как у тебя дела? — Да вот, появилось создание, о котором надо заботиться, зарабатывать деньги... — Ну, наконец-то! Поздравляю! Как ее зовут? — Мазда! ☻☻☻ Купил дуршлаг. Фраза, написанная в правилах по эксплуатации, погрузила меня в глубокие размышления: без воды на огонь не ставить! ☻☻☻ — Пить? — Давай — Курить? — Конечно. — Наркотики? — Почему бы и нет? — Мороженое? — КАКОЕ МОРОЖЕНОЕ?? ЗАБОЛЕЕМ! ☻☻☻ Когда третий месяц подряд ребенку ничего не задавали в школе, родители поняли, что строить отношения на абсолютном доверии было ошибкой. ☻☻☻

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

СТО

г. Казань, ул.П.Лумумбы, 54/3 тел.: 239-37-01

8-927-448-63-96

— Ýêñïðåññ-ðåìîíò çà 3 ÷àñà 1 — Ïîêðàñêà íà ïðîôåññèîíàëüíîì îáîðóäîâàíèè ïîä çàâîäñêóþ òîëùèíó — Ðåìîíò è âîññòàíîâëåíèå ãåîìåòðèè êóçîâà — Ãëóáîêàÿ ïîëèðîâêà êóçîâà — Çàìåíà ñòåêîë — Âûåçä íà îöåíêó ðåìîíòà

Êîìïëåêñíàÿ ìîéêà â

ÏÎÄÀÐÎÊ

1. В зависимости от сложности. 2. Каждому клиенту автосервиса до 31.08.2015 г. Дэвиль

äëÿ ëåãêîâûõ àâòî

6985-2 ИП Салимзянов И.М.

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

АВТОСЕРВИС

www.dieselmaster.org тел.: +7 (903) 314 06 46 +7 (843) 250 44 88

Ремонт насос-форсунок Ремонт ТНВД Ремонт систем Common Rail Профессиональный ремонт двигателя Компьютерная диагностика Дизель Мастер, Коммон Рэил.

Как отмечают в Michelin, новые грузовые шины Kormoran, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования с твердым покрытием в различных погодных условиях, – это «уникальное предложение для российских автоперевозчиков», поскольку «сочетание эксплуатационных характеристик и оптимальной стоимости позволяет оптимизировать операционную деятельность автопарка». Новое поколение шин Kormoran Roads F и Kormoran Roads D от-

личается «идеальным балансом технических характеристик: этого удалось добиться за счет использования новых материалов, нового дизайна и усовершенствованного производственного процесса», добавили в компании. Новые шины призваны повышать конкурентные преимущества автопарков, способствуя росту экономической эффективности грузоперевозок. Шины отличаются увеличенным ресурсом пробега на 30% для рулевой шины и на 15% для ведущей шины (по сравнению с предыдущими моделями – Kormoran F и Kormoran D). За счет этого обеспечивается сниженная стоимость километра пути. Кроме этого, шины отличаются прочной конструкцией каркаса с усиленной посадочной зоной, устойчивой к порезам и вырываниям, а также новой геометрией, которая уменьшает риск касания боковин сдвоенных шин при перегрузе или недостаточном давлении. Новая конструкция также снижает уровень нагрева, а

6994-2 АйФиВэЭкспо, Гейдельберг ДжиЭмБиЭйч

Michelin выводит на российский рынок новые грузовые шины Kormoran

6980

• • • • •

ИП Логунов Д.И.

г.Казань, пос.Кадышево, ул.Р.Зорге, 9

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

Беломорская, 69 а

5-718-670

Автоцентр “КАМАЗ”

Беломорская, 69 а

571-86-80

Автэк АНК Вираж Truck (Трак) ВостокАвтоТрейд Грузовичок

Тихорецкая, 7а

278-73-77

Хлебозаводская, 1

571-88-88

Мамадышский тракт, 35 пос. Новониколаевка, ул. Центральная, 9Б А.Кутуя, 163а

253-80-11

204-11-33

248-77-07

Дизель мастер

пос. Кадышево, ул.Р.Зорге, 9

“Дизель-сервис” (для ГАЗ, Валдай, ПАЗ, МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ)

Родина, 25 (мехколонна 73)

89172 293 670

789 км трассы М7

237-86-68

Каучуковая, 5

245-17-95

Набережная, 31

212-40-12

8-9274-26-36-28 +

ДЦ “АРБАКАМ” для КАМАЗ,Камминз,Мерседес,Митсубиси Фузо ИМПОРТ-16 Компания "Независимость"

Родина, 20

МАЗ Центр Казань

+7 903 314 06 46 +

Родины, 26

216-59-69

Ремонт а/м Газель, Валадай

Техническая, 35

2-909-906

СоюзАвтоЗапчасть (Валдай, ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ)

пр. Победы, 204

514-01-13

СпецТехСнаб (Ремонт ДСТ, Татра, УДС и др.)

Ремонт форсунок

Ремонт гидравлики

У-ка и р-нт п-вых подогревателей

+ +

525-75-10

8-987-272-30-03

СТО «Камин»

814 км, трасса М7

+7(987)290-00-74

227-27-70

Тэцевская, 40

8-90-50-200-220

+ +

Набережная, 31а

г. Казань, пос. Киндери

Безымянный переулок, 1

ЦТО Восток

+ +

СТО «077»

СТО "Спутник"

227-44-99

ООО "Родина Авто"

ул. Автосервисная, 19

ООО «Автодор-Моторс»

АвтоРемЗавод

Автозапчасти оптом (круглосуточно, для груз. и лег., ТО1 и ТО2)

Ремонт ходовой и подвески

Автоэлектрика, устан. сигнал.

Расточка тормозных барабанов

Шлифовка коленвалов

Расточка и ремонт блоков

Регул. разв/схождения колес

Ремонт ТНВД

Ремонт редукторов

Ремонт ДВС

253-44-34

Кондиционеры, ТО

Горьковское шоссе, 28 д.

Cartown (Картаун)

Ремонт КПП

(Код г.Казань - 843)

Ремонт трансмиссии

Адрес

Мойка

Телефон Название

Тех. Гарантийное обслуживание

СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ И СПЕЦТЕХНИКИ

+ +

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 350 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ! в центральных канавках расположены дополнительные камневыталкиватели. Все эти особенности способствуют бесперебойной работе автопарков даже в сложных условиях. Наличие специальной маркировки 3PMSF и M+S свидетельствует о более высоких зимних сцепных характеристиках новых грузовых шин Kormoran, которые можно использовать круглый год в любых погодных условиях. В дополнение ко всему прочему, производитель утверждает,

что шины Kormoran Roads F – одни из лучших по равномерности износа среди рулевых шин и лучшие в среднем ценовом сегменте. Достигается это за счет равномерного распределения усилий в пятне контакта с дорогой, меньшей чувствительности к неравномерному износу плечевой зоны. Новые грузовые шины Kormoran Roads F и Kormoran Roads D для рулевой и ведущей оси представлены в размере 315/70 R 22.5 и доступны в продаже в России с мая 2015 года и в Беларуси, Украине и Казахстане с июня 2015 года. Обе модели пригодны к восстановлению протектора. по материалам шинного портала Colesa.ru

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Обозначенные в рекламе товарные знаки и латинская транслитерация названий марок производителей и правообладателей используется для того, чтобы указать на продаваемые товары или их ремонт и обслуживание, которые осуществляются рекламируемой организацией. Указания на принадлежность данных товаров и товарных знаков самой рекламируемой организации в рекламе не предполагается. Данная информация не относится к официальным дилерам и дистрибьюторам рекламируемых товаров. Газета «Автоклуб-Казань»

ГРУЗОВИКИ МАРКИ «ПЕГАСО»

Фирма «Испано-Сюиза» (Hispano-Suiza), известная своими легковыми автомобилями высшего класса, обанкротившись, дала жизнь не менее достойным грузовикам марки «Пегасо». История этой компании начинается в 1946 году, когда на месте испанского отделения «Испано-Сюизы» в Барселоне была образована государственная компания «Эмпреза Насиональ де Аутокамионес, С.A.» (Empresa Nadonal de Autocamiones, S.A.), сокращенно ЭНАСА (ENASA). Вскоре она превратилась в единственного национального изготовителя автомобилей средней и большой грузоподъемности, носивших на передней облицовке кабины над двигателем силуэт летающего коня Пегаса. Главным конструктором стал инженер дон Вильфредо Рикарт (Wilfredo Ricart), трудившийся ранее на итальянской фирме «Альфа Ромео» (Alfa Romeo). Поэтому грузовики «Пегасо» первого выпуска внешне напоминали машины «Альфа Ромео 900», хотя их основой были проекты грузовых машин серии «66» компании «Испано-Сюиза». Первый образец «Пегасо Z201» был собран в 1947 г. в Мадриде и представлял собой 3-хосный автомобиль грузоподъемностью 10-12 тонн с рядным шести цилиндровым 120-ти сильным бензиновым двигателем. Одновременно в Барселоне началось производство 8-ми тонной двух-осной модели «Z203» с бензиновым силовым агрегатом (5650 куб. см3, 110лошадиных сил). В 1949 году на это шасси был установлен первый собственный шести цилиндровый дизель с непосредственным впрыском (9347 куб. см3, 125 лошадок). Грузовик получил индекс «Z202». Он весил всего 6600 килограмм, мог буксировать 26,5-тонные автопоезда, развивал скорость 72 километра и расходовал вдвое меньше топлива.

История

Только в 1954 году к нему добавился пяти тонный вариант «2207» с новым дизелем V6 (7479 куб. см3, 110 лошадиных сил) с углом развала цилиндров 120 градус. Техническими особенностями первых грузовиков «Пегасо» были алюминиевые блоки цилиндров всех двигателей, механическая четырех ступенчатая основная и двух ступенчатая дополнительная коробки передач, гипоидная главная передача, передняя независимая рычажно-пружинная подвеска с гидроамортизаторами, гидравлический привод тормозов с вакуумным усилителем, объемная цельнометаллическая кабина на 4-5 мест и грузовая платформа со стальными откидными бортами. В 1955 г. производство перенесли на новый завод под Мадридом, где начался выпуск гаммы тяжелых грузовиков, которая заставила заговорить о машинах «Пегасо» как о наиболее передовых и прогрессивных. Новая удлиненная кабина с круто опускающейся назад задней частью крыши и облицовкой из гофрированных металлических листов придавала им легко узнаваемый и весьма колоритный облик. Базовой стала модель «Z206» грузоподъемностью 8,3 т. с прежним 9,3-литровым мотор мощность которого повысили до 140 л.с. С 1957 г. полезную нагрузку модели «Z207» довели до 6,25 т., а мощность двигателя - до 120 лошадиных сил. На их базе выпускались седельные тягачи «Z701» и «2703» для автопоездов полной массой 18-29 тонн. Успехи малоизвестной испанской фирмы привели к тому, что в 1960 г. ЭНАСА попала под

Справочные телефоны автомобилиста ГИБДД УВД г. Казани. Дежурная часть: ............................................................... 5333-812 Прием сообщений граждан о дорожно-транспортных происшествиях:....................... 5333-900 Служба эвакуации автотранспорта. ....................... Диспетчер: 2776-677 Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел: ......................................... 2785-448 Станция государственного технического осмотра и регистрации: ............................. 5719-107 Административная практика: ................................................................................... 5333-843 Специализированные охраняемые стоянки г. Казани Стоянка «Азино»: .................................................................................................... 2794-990 Стоянка «Камаз»: .................................................................................................... 5707-087 ОГИБДД Советского РУВД ....................................... Административная практика: 2768-741 ОГИБДД Приволжского РУВД .................................. Административная практика: 2784-042 ОГИБДД Ново-Савиновского РУВД ........................ Административная практика: 5202-199 ОГИБДД Московского РУВД .................................... Административная практика: 5556-323 ОГИБДД Кировского РУВД ...................................... Административная практика: 5550-752 ОГИБДД Вахитовсого РУВД .................................... Административная практика: 2780-022 ОГИБДД Авиастроительного РУВД ......................... Административная практика: 5708-639 Управление ГИБДД МВД по РТ ............................... Дежурная часть: 5333-888 Межрайонный регистрационный отдел: ................................................................... 5333-762 Согласование маршрутов перевозок, опасных крупногабаритных и тяжеловесных грузов по РТ: ....................................... 5333-755. Интернет-сайт: 16.gibdd.ru Министерство внутренних дел по РТ Дежурная часть: ..................................................................................................... 2913-528 Телефон доверия: ................................................................................................... 2912-002

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ Название ТРАЛ Урал Транс Сервис

Транспорт Крупно - габаритный груз, оформление разрешения КТГ, услуги самосвала 20т.

Маршрут

Груз (т.)

РТ, РФ

Телефон (843) 8-917-267-23-82 8-9274-143-767

Срочная доставка сборных грузов

РТ, РФ

2-977-140

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 350 руб. (одновременная публикация в «Автоклуб-Казань: Часть 1 и Часть 2). Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ â òàáëèöàõ îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ!

контроль британской группы «Лейланд» (Leyland). Вскоре вся гамма «Пегасо» была «упорядочена» и получила популярное английское имя «Корнет» (Cornet). С 1962 г. автомобили оснащались более простой прямоугольной кабиной с крестообразной облицовкой и имели новую цифровую индексацию. Гамму возглавляли технически почти не изменившиеся прежние модели, имевшие обозначения «1011» и «1031». На 8-ми тонном грузовике «1090» и седельном тягаче «2030» впервые стал использоваться 6-ти цилиндровый дизель «Лейланд» в 125 л.с.. Постепенно программа расширилась до нескольких десятков моделей, выпускавшихся до 1972 года. Ее основу составляли шасси «1060», «1061» и «1065» (4x2), «1063» (6x2), «1062» (6x4) и «1066» (8x2/8x4) грузоподъемностью 12-21 т. и полной массой 18-35 т., а также седельные тягачи «2011» с лицензионными дизелями «Лейланд» мощностью 165, 200 и 220 л.с.. Особую популярность приобрели модели 6x2 с двумя передними управляемыми мостами, хорошо показавшие себя при работе на горных дорогах. В июне 1966 г., выкупив около 53% акций небольшой испанской фирмы САВА (SAVA), компания ЭНАСА ввела в программу легкие 1-но тонные фургоны «J4» с двигателем мощностью 46 л.с. Одновременно началось изготовление 3-х тонного армейского грузовика «Пегасо-3045» (4x4), идентичного машине «YA314» голландской фирмы ДАФ (DAF). На его базе был построен

собственный «6-ти тонный вариант «3055» (6x6), от которого потянулась обширная гамма военных грузовиков. К началу 70-х гг. известность машин «Пегасо» распространилась на страны Латинской Америки, что позволило открыть в Венесуэле первый зарубежный филиал, где собирали самую мощную 310-ти сильную модель «1089С» (6x4). Позднее грузовики «Пегасо» выпускали также в Бельгии и на Кубе. В 1972 г. первую кабину сменил менее импозантный вариант с постоянно менявшейся передней облицовкой. Не претерпевшие особых изменений прежние шасси оснащались собственными или лицензионными 4-х и 6-ти цилиндровыми двигателями (4400-11945 куб. см3, 90-310 л.с.), но теперь многоступенчатые коробки передач закупались у иностранных изготовителей: ЦФ (ZF), «Фуллер» (Fuller) или «Ренк» (Renk). Бортовые машины получили индексы «1080» (4x2), «1083» (6x2) с двумя передними управляемыми мостами и «1086» (8x2) с дополнительным задним управляемым и подъемным мостом. Седельные тягачи имели индекс «2080». В 1975 г. кабину сделали откидывающейся. Новой серии присвоили код «1180». К концу 70-х гг. программа «Пегасо» включала базовые бортовые грузовики «1121» и «1126» (4x2) полной массой 14,2-16,8 т., «1183» (6x2) и «1186» (8x2). Для автопоездов полной массой до 38 тонн предлагались седельные

№11 16-30 ИЮНЯ

тягачи «2181» (4x2) с самым мощным в Европе мотором с турбонаддувом в 352 л.с. и 9-ти ступенчатой коробкой передач «Фуллер». Кроме того, ЭНАСА изготовляла 90-то сильную серию «1101» для коммунальных служб, шасси для строительных работ и установки бетоносмесителей «2180» (6x4), «3188» (8x4) и «2531» (10x4), 260-сильные карьерные самосвалы «3076» и «3078» (6x4) полной массой 26-36 тонн с 1-но местной кабиной и керамическими накладками дисков сцепления. В 1979 г. объем производства достиг 26 тыс. автомобилей. В конце 70-х гг. появились первые признаки ослабления позиций ЭНАСА. Находившаяся в кризисном состоянии компания «Лейланд» уже не могла удержать свой испанский филиал и в 1981 г. продала его американской компании «Интернэшнл Харвестер» (International Harvester). Под ее руководством в 1982 г. началось производство обновленной гаммы «Т1» или «Тэкно» (Тесnо) с удлиненной кабиной и новой индексацией. Она включала тяжелые бортовые грузовики «1223R» (4x2), «1331R» (6x2) и «1431R» (8x2) с 6-nb цилиндровыми дизелями с турбонаддувом и промежуточным охлаждением (10518 и 11945 см3, 225-310 л.с.) и коробками ЦФ с числом передач 6-12. Седельные тягачи «1228Т» и «1231Т» оснащались 352-сильными моторами, 13-ти или 1б-ти ступенчатой коробкой и двойной главной передачей. С 1985 г. выпускалась обновленная серия «Тэкно», включавшая 24 базовые модели полной массой 14,2-38 т. с двигателями мощностью 135-370 л.с.. Одновременно появилось семейство армейских грузовиков «7223» и «7227» (4x4), участвовавших в ралли-марафоне Париж-Дакар. Между тем, новый американский хозяин сам попал в тяжелое положение, и в феврале 1984 г. «Интернэшнл Харвестер» уступил фирме ЭНАСА британскую компанию «Седдон-Аткинсон» (Seddon-Atkinson), которой владел 10 лет. Тем временем, испанцы подыскали себе более солидного партнера - компанию ДАФ. В 1986 г. они начали разработку новой более вместительной, удобной и безопасной кабины «Кэбтэк» (Cabtec), которая появилась год спустя. Оборудованный ею автомобиль ДАФ-95 завоевал титул «Грузовик 1988 года». Третье место в этом конкурсе было присуждено новому поколению «Пегасо Тронер» (Troner), а фирма «Седдон-Аткинсон» начала оснащать кабинами «Кэбтэк» свое семейство «Страто» (Strato). Гамма «Тронер» мирового технического уровня включала 200 вариантов, отличавшихся комплектацией и основными параметрами.

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Фирма успела запустить в производство лишь две базовые 2-хосные серии «1232» и «1236», предлагавшиеся как бортовые грузовики «R» и седельные тягачи «Т» для работы в составе автопоездов полной массой 38-44 тонн. Они оснащались прежним 12-ти литровым дизелем с турбонаддувом мощностью 320-360 л.с., 16-ти ступенчатой коробкой передач ЦФ, тормозной системой с АБС и блокируемым дифференциалом. Кабина предлагалась в коротком или удлиненном исполнении «ТХ», а также в варианте «Плюс» (Plus) с внутренней высотой около 2 м. и спальным местом в специальной капсуле над салоном. Огромные затраты на обновление всей гаммы привели фирму ЭНАСА к финансовому краху. В1988 г. объем производства сократился более чем в два раза и составил 11086 тяжелых грузовиков (восьмое место в Западной Европе и 15-е в мире). В 1989 г. для выхода из создавшегося положения было принято решение о выпуске более легких и ходовых моделей, для чего у английской фирмы «Перкинс» (Perkins) закупили лицензию на дизели мощностью 50-188 л.с.. Одновременно была предпринята попытка «сдаться» немецким фирмам MAH (MAN) и «Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz), но испанские власти не одобрили этого намерения. Результатом стала недолгая сборка в Испании грузовиков «Фольксваген LT» (Volkswagen) и «МАИ-Фольксваген» полной массой 2,8-9 т., составивших гамму «Пегасо Экус» (Ekus). В начале 1990 г. состоялась безуспешная попытка переделать семейство «Тэкно» в более совершенную и недорогую серию «Мидер» (Mider) для магистральных перевозок. История

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

ООО «Автодор-Моторс»

1-ая Тракторная, 1Б (Спецавтобаза)

253-60-11

ул. Автосервисная, 19

227-44-99

Круглосуточная

Автокосметика

Полировка кузова

Чистка стекол

Сушка

297-85-87

Пылесос

774 км, трасса М7

Химчистка салона

Бесконтактная мойка

Лидер

Телефон (Код г. Казань-843)

Мойка двигателя

Автомойка М7

Адрес

Сан.обработка а/м

Название

Мойка ручная

АВТОМОЙКИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Mercedes-Benz создал юбилейную версию Sprinter 20th Anniversary

фирмы ЭНАСА с персоналом в 5700 человек завершилась 13 сентября 1990 г. Тогда она вошла в состав концерна ИВЕКО (IVECO). После этого автомобили «Пегасо Экус», «Тэкно» и «Тронер» выпускались всего два с небольшим года, пока их не заменили модели ИВЕКО, которые продаются в Испании под маркой «ИВЕКО-Пегасо». truck-auto.info

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz празднует 20-летний юбилей знаменитого фургона Sprinter. К этому событию компания приготовила подарок - выпустила ограниченным тиражом специальную версию Sprinter 20th Anniversary под именем «Edition Sprinter». Модель будет собрана в 2000 экземпляров и разъедется по 19 странам Европы. Она может быть оснащена любым мотором из представленной линейки. Выбрать можно будет между фургоном (van) и пассажирским микроавтобусом (crewbus). Машина получила уникальный цвет кузова brilliant silver metallic (брильянтовый серебристый) и набор эксклюзивных 16-дюймовых черных дисков колес. Помимо этого, юбилейный фургон Mercedes-Benz Sprinter «Edition Sprinter» получил тонирование задней оптики, хромированную отделку решетки радиатора и би-ксеноновые фары головного освещения. В салоне - кожаное рулевое колесо (в пассажирской версии), легкую тонировку задних стекол и коврики «Edition Sprinter». AVTOBIZON.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

Племянник из города приехал к деду в деревню. После того, как дед показал все хозяйство, племянник заскучал. Дед говорит: — Почему бы тебе не взять собак и ружьишко и не сходить в лес пострелять? Племянник обрадовался и пошел. Через час вернулся, возбужденный: — Дед, а у тебя еще собаки есть? ☻☻☻ - Как? У тебя парень старше тебя на шесть лет! Это же много. Так нельзя. - А ты больше мужа килограмм на 60. Но это нормально, да. Все правильно. ☻☻☻ Мысли мужчины, когда жена ходит по дому в нижнем белье: Первый год совместной жизни - Хочу ее! Спустя 5 лет - Намекает, что хочет меня! Через 10 лет - Жарко наверно. ☻☻☻ – Копейка рубль бережёт. Пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Не жили богато, нечего и начинать. – Министр финансов, закончили доклад? ☻☻☻ Женщины любят кормить своих мужчин: накроет на стол, сядет рядом и внимательно смотрит, как мужчина ест. Причем, чем хуже готовит, тем внимательнее смотрит...

☻☻☻ — Куда ты решил поехать отдыхать? — Оценив свой бюджет, я решил, что не устал. ☻☻☻ Я вырос в те времена, когда «бутик» был бутербродом. ☻☻☻ - Моя Фира вечно ноет: «Мне нечего носить, мне нечего носить!» - Ой, Боря! Я тебя умоляю! Дай ей мешок картошки, и пускай себе носит! ☻☻☻ Раньше девушки смущались, если кто-то случайно видел их трусики, поэтому носили длинные юбки. Сейчас они носят коротенькие платьица и уже не стесняются, потому что трусики надежно спрятаны в попе! ☻☻☻ По степи скачут три богатыря. Вдруг перед ними красивая девушка. Илья Муромец говорит: — Ребята, скачите дальше, а я вас догоню. Поскакали Добрыня с Алешей Поповичем дальше. Вдруг перед ними девушка еще красивее предыдущей. Добрыня Никитич говорит: — Алеха, скачи дальше, а я тебя позже догоню. Поскакал Алеха дальше. Вдруг перед ним девушка просто обалденная. Алеха остановился, подумал, подумал — дальше девушки все красивее,

поеду-ка я дальше. Едет дальше. Опять перед ним девушка, уже обнаженная и небесной красоты. Алеха опять думает: «поеду-ка я дальше, может будет еще лучше». Тут ему конь и говорит: — Леха, ты беги дальше, а я тебя догоню... ☻☻☻ — Как вам удается столько успевать и относиться ко всему оптимистично? — А я просто ни с кем не спорю. — Но это же невозможно!? — Ну, невозможно, так невозможно. ☻☻☻ – Я хочу, чтобы ты унижал меня в постели! – Ладно. Эээ... Для девушки у тебя слишком грязный пододеяльник! ☻☻☻ Судя по количеству обуви под вешалкой и шапок на вешалке, я женат на трехголовой паучихе. ☻☻☻ Жена спрятала любовника в шкаф. Тот просидел полночи в шкафу, не выдержал, надел шубу и стал тихонько выползать из шкафа. Тут муж проснулся: — Ты кто? — Я? Моль... А куда шубу понесла? — Дома доем! ☻☻☻ Не знаете чем занять гостей? Дайте пароль от вай-фая. ☻☻☻ Голос жены из спальни: — Где ты, мой принц? Голос мужа из туалета: — Тут я, моя принцесса! На белом коне! ☻☻☻ Мой уровень владения английским: normalno.

☻☻☻ - Что такое компромисс? - Если муж хочет провести отпуск в горах, а жена - на море, то компромисс - это когда вся семья едет на море, но мужу разрешают взять с собой лыжи. ☻☻☻ На репетиции оркестра дирижер недоволен игрой ударников: — Если музыкант не может ни на чем играть, ему выдают две палочки, и он становится барабанщиком. Шепот из оркестра: — А если он и с барабаном не справляется, у него одну палочку отбирают, и он становится дирижером. ☻☻☻ Слушай, я тут виноват, как мне загладить свою вину? Тричетыре банки пива сойдёт? - Один... ящик... водки! - Какой ты ранимый.

☻☻☻ Единственное, что хуже, чем садиться на холодное сиденье унитаза, - садиться на теплое сиденье унитаза. ☻☻☻ Водитель, помни! Включённый поворотник даёт приоритет только БЕЛАЗу! ☻☻☻ Если вы можете спокойно смотреть на то, как плачет ребёнок, то это, скорее всего, ваш ребёнок. ☻☻☻

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

пос.Щербаково, ул.Ольховая, 8 (809 км трассы М7) т.: 8-927-428-05-48, (843) 247-33-99

Прямые поставки из Китая, Кореи

6979

ШИНЫ для грузовых автомобилей и спецтехники

3-колесный Elio P5 расходует всего 2,8 л топлива Представители автомобилестроительной компании Elio Motors сообщили о старте разработки 5-го по счету прототипа сверхэкономичного 3-колесного автомобиля.

№11 16-30 ИЮНЯ Предварительно известно, что экспериментальная модель, получившая название P5, будет оснащена бензиновым двигателем объемом 0,9 литра, в пару в которому установят МКПП японского производителя Aisin. Отдельное внимание стоит обратить на расход топлива Elio P5 — на 100 км от «съедает» всего 2,8 литра топлива. Специалистами компании планируется создать еще 26 прототипов модели, после чего будет запущено серийное производство новинки в штате Луизиана. Стоимость автомобиля составит не более 6800 $. AVTOBIZON.RU

ШИНЫ

L`Guard расширила ассортимент шин для спецтехники

Генеральный директор компании Лео Чжоу (Leo Zhou), лично посетил крупнейшую строительную выставку, прошедшую с 2 по 6 июня в МВЦ «Крокус Экспо» и рассказал о новинках. «В конце прошлого года мы расширили модельный ряд шин

Maxtrack, добавив к популярной резине для вилочных погрузчиков крупногабаритные шины для строительной и сельскохозяйственной техники, а также гусеницы для бульдозеров и экскаваторов», - сообщил он. «Российский рынок – один из самых важных для нас, именно поэтому вся продукция, поставляемая нами в РФ, проходит специальную адаптацию под сложные дорожные и климатические условия, отличается стабильным надежным сцеплением на любых грунтах, за счет чего производительность техники наших клиентов значительно повышается», - добавил директор L’Guard. В настоящее время под брендом Maxtrack выпускаются пневматические и цельнолитые шины с большим выбором типоразмеров. На территории России компания L`Guard реализует свою продукцию через единственного официального представителя – ООО «НТК форкл ифт». по материалам шинного портала Colesa.ru

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Michelin выпускает новые шины для самосвалов

Компании, работающие в открытых карьерах, постоянно стремятся улучшить свою продуктивность, и специально для них Michelin разработала шины Michelin XDR250 размера 50/80 R57, которые способны оправдать их ожидания, поскольку могут увеличить количество груза, перевозимого самосвалом за час, – индикатор эффективности работы в этом сегменте. Шины были разработаны в сотрудничестве и в соответствии с требованиями двух ведущих производителей техники для горнодобывающей отрасли – Caterpillar и Komatsu – для их самосвалов последнего поколения грузоподъемностью 250 т, и сейчас уже устанавливаются на модели Caterpillar 793F и Komatsu 830E AC. Увеличение продуктивности обеспечивается за счет повышенной грузоподъемности шин Michelin, а также высокого индекса скорости, но при этом инженеры не допустили снижения эксплуатационного ресурса. При номинальной грузоподъемности 67 т новые Michelin устанавливают новый стандарт в своем сегменте. По сравнению с Michelin XDR2 размера 40.00 R57 этот показатель был улучшен на 11,6%, а если сравнивать с моделью размера 46/90 R57, также доступной на рынке, то на 6,3%. Объем воздуха внутри шины вырос на 9,2%, то есть шины были увеличены для того, чтобы соответствовать растущим размерам самосвалов нового поколения. Кроме этого, рисунок протектора Michelin XDR20 включает в себя более компактные блоки, пересекаемые большим количеством канавок, что оптимизирует прохождение потока воздуха и охлаждение. Пиковая рабочая температура была снижена на 8 градусов, что позволяет перевозить более тяжелые грузы на той же скорости или же увеличивать среднюю скорость. В обоих случаях это идет на пользу продуктивности. В дополнение ко всему прочему Michelin XDR250 можно использовать с системой MEMS (Michelin Earthmover Management System), которая позволяет в режиме реального времени получать данные о температуре и давлении в каждой из шин. Новые Michelin XDR250 уже доступны на рынке. по материалам шинного портала Colesa.ru

«Росгосстрах» снова продает полисы ОСАГО во всех регионах России Эксперты объяснили решение ЦБ вернуть «Росгосстраху» право продавать полисы ОСАГО. Банк России возобновил действие лицензии «Росгосстраха» по ОСАГО, так как компания устранила нарушения. В ЦБ отметили, что будут следить за ситуацией. По данным Центробанка, ООО «Росгосстрах» предоставило документы о принятии страховщиком комплекса мер по изменению порядка заключения и обслуживания договоров ОСАГО, в том числе в части полного информирования потребителей об их правах при покупке полиса, отмечает РИА Новости. Возобновление действия лицензии на осуществление ОСАГО после его ограничения означает восстановление права страховщика на осуществление указанного вида страхования в полном объеме, уточняется в сообщении ЦБ. Там же говорится, что Банк России планирует осуществлять мониторинг использования страховой организацией нового порядка заключения и обслужи-

вания договоров ОСАГО на практике. ЦБ также намерен предложить РСА внести изменения в правила профдеятельности, направленные на повышение качества предоставления услуг ОСАГО и информирования автовладельцев. «Эта инициатива, в совокупности с мерами, предпринимаемыми ООО «Росгосстрах»… позволит повысить уровень удовлетворенности потребителей услугой ОСАГО и снизить напряженность в страховом сегменте в целом», — поясняется в релизе. Как отмечают эксперты, положительное решение по «Росгосстраху» было вполне ожидаемым. Компания контролирует треть соответствующего рынка России. С начала года страховщик заключил более 5,5 млн договоров, а за 2014 год — более 18 млн. В ряде регионов у автомобилистов нет выбора. «Росгосстрах» там — фактически единственная компания, которая предоставляет такие услуги. Его уход привел бы к масштабному дефициту, если не к полной ликвидации рынка, пишет «МК». Страховщики оправдываются тем, что на нарушения они идут вынужденно. Тарифы на ОСАГО до последнего повышения в октябре 2014 года на 23-30% и в апреле 2015 года — еще на 40% не менялись более десяти лет. Страховщики уже давно констатировали, что нарушения связаны с убыточностью этого вида страхования, так как по «автогражданке» они выходят в минус. Другими словами, они утверждают, что не дают или задерживают законную скидку за безубыточность и навязывают дополнительные услуги, чтобы сохранить рынок в целом. У автовладельцев своя правда. После последнего повышения тарифов ОСАГО страхование автомобиля стало чересчур дорогим удовольствием. По оценке экспертов, для простых автолюбителей, особенно для молодых и не имеющих большого стажа вождения, принятие новых тарифов стоимость полиса ОСАГО может составить 20-25 тыс рублей. То есть, если ранее автолюбитель, покупая полис ОСАГО за 5-6 тыс рублей, выполнял «гражданский долг», а, приобретая КАСКО за 30 тыс рублей, защищал себя от угона или полной потери автомобиля при аварии. Приобретая полис ОСАГО за 25 тыс рублей, не каждый может позволить себе купить дополнительно КАСКО в среднем за 50-60 тыс. А даже увеличенные выплаты по ОСАГО не перекроют стоимость угнанного автомобиля. Участники рынка признают, что в ближайшие два-три года повышать тарифы на ОСАГО нельзя. Эксперты уверены, что реформ требует вся система страхования. Например, справиться с необходимостью роста тарифов на ОСАГО позволит развитие других страховых продуктов — страхование жизни (на Западе этот вид страхования является источником самых «длинных» инвестиционных денег), а также страхование жилья. Существует другой выход из ситуации. Он подразумевает масштабный переход к электронном полисам ОСАГО. Его можно будет получить, начиная с 1 июля. Кроме того, Минфин разработал законопроект, который исключает из списка документов, необходимых для осуществления электронной подписи, СНИЛС (страховой номер индивидуального лицевого счета). topnews.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

ЛТЗ (ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД)

Производители

Колесный универсально-пропашный трактор ЛТЗ-120Б

Унивесальный пропашной трактор ЛТЗ-60АБ Историческая справка: ОАО «ЛТЗ» расположено в городе Липецк. Производство было основано в 1943 г., на базе машиностроительного завода «Станкострой» в г. Липецке. Уже в следующем 1944 г. на производстве был собран первый гусеничный трактор «Кировец-35» , так было освоено производство гусеничных и универсально-пропашных моделей тракторов. Спецификация: производство универсально-пропашных тракторов, коммунальной техники на базе тракторов, выпуск запчастей. Модельный ряд: Универсально-пропашные тракторы ЛТЗ-60А и ЛТЗ-60АБ используются для возделывания пропашных культур и для работ общего характера. Такие универсально-пропашные трактора могут быть агрегатированы более чем 132 машинами и орудиями. Универсально-пропашные трактора ЛТЗ-80А и ЛТЗ-60АБ комплектуются дизельными четырехцилиндровыми двигателями Д-11 и Д-248 с мощностью 57,5-60 л.с. Модель универсально-пропашного трактора интегральной схемы представлена трактором ЛТЗ-155.А. Такой универсально-пропашной трактор используется для пахоты, посева, а также для возделывания пропашных культур с междурядьем от 45 до 90 см и может включаться в состав комбинированных агрегатов. Оснащается универсально-пропашной трактор интегральной схемы ЛТЗ—155.А четырехтактным шестицилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ3236Д-2 мощностью до 150 л.с. Колесные универсально-пропашные трактора ЛТЗ-95Б и ЛТЗ-

ЛТЗ-155.А

120Б имеют широкую область применения: от уборки корнеплодов до внесения удобрений в почву. Колесный универсально-пропашной трактор ЛТЗ-95Б оснащается дизельным двигателем Д-245.5 мощностью 88,4 л.с. Колесный трактор ЛТЗ-120Б комплектуется дизельным двигателем Д-245.16 с охладителем наддувочного воздуха, мощность такой силовой установки составляет 124 л.с. Модель гидравлического тракторного погрузчика фронтального типа ПГТ-360 грузоподъемностью до 800 кг используется для погрузки сельскохозяйственных грузов, очистки территории и планирования местности. Погрузчик ПГТ-360 агрегатируется с универсально-пропашными тракторами ЛТЗ-60А и ЛТЗ-60АБ, силовое оснащение которых состоит из дизельных четырехцилиндровых двигателей Д-11 и Д-248 с мощностью 57,5-60 л.с. На базе тракторов ЛТЗ-60А и ЛТЗ-60АБ агрегатируется также и коммунальная тракторная машина КМТ-1, предназначенная для очистки дорог и тротуаров и планирования местности. Кроме того, предприятие выпускает широкий ассортимент для универсально-пропашных тракторов марки ЛТЗ-55А, ЛТЗ-60А/АБ/ АВ. Современный этап: на современном этапе развития ОАО «ЛТЗ» является одним из крупнейших тракторных заводов России, который не прекращает повышать уровень технологического оснащения выпускаемой техники, ее прикладного назначения и надежности, а также расширять рынки сбыта. toptruck.ru, ltz.lipetsk.ru

ПГТ-360

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

ШИНЫ Название

Адрес

Телефон (Код г.Казань - 843)

AVTOSHINA 16 (АВТОШИНА 16) - грузовые, легковые, с/х, шиномонтаж

Тульская, 56а (база АТП-3)

2-407-408

AVTOSHINA 16 (АВТОШИНА 16) - грузовые, легковые, с/х, шиномонтаж

1-ая Тракторная, 1Б (Спецавтобаза)

216-72-13

Парина, 22

229-00-00

631 км трассы М7, Сятракасы (Чебоксарский р-н), Придорожная, 3

(8352) 230-800

АВТО (Yokohama SHOP) (Йокохама Шоп)

Грузовой шинный центр «Truck Point» (Трак Пойнт) (Шины груз., легков., спец-ые, сельскохоз-ые)

Казань-Шинторг (Шины грузовые, легковые, специальные, сельскохозяйственные)

КАМАЗ-Лидер ШинаРемСервис (Шины грузовые, с/х, для спецтехники, доставка) Лори Лайн (Импортные грузовые шины) МЕГАШИНА Мир шин (Шины грузовые, легковые, специальные, сельскохозяйственные) Петромастер, группа компаний

297-20-50 200-95-30

1058 км трассы М7, Наб. Челны

(8552) 44-29-69

Ак. Губкина, 39/1

2-730-730

Казань, Тэцевская, 211а

8-906-323-41-96

Родина, 26

228-76-56

г. Чебоксары, Базовый проезд, 9

(8352) 28-99-25

Кул Гали, 24

260-06-09

Тихорецкая, 7а

258-72-39

Хлебозаводская, 1

570-79-63

Адоратского, 2а

517-25-25

Волгоградская, 49

258-34-34

Журналистов, 46а (автобаза ТЭМ)

259-28-38

пос. Щербаково, ул. Ольховая, 8, 809 км трассы М7

8-927-401-28-79

2-ая Тихорецкая, 7

278-73-39

ул. Глушко

276-23-04

Автостоянка автодром «Высокая Гора», 818 км М7

8-9274-21-0091

Премиум-шины Трек Авто (Доставка) Яхин (ИП) (Шины новые, б/у, диски, шиномонтаж. Сварка)

762 км трассы М7, д. Тат. Бурнашево 812 км трассы М7, комплекс «Транзит»

«Кордиант» разработал новые технологии для производства грузовых ЦМК-шин

Компания «Кордиант» запустила на рынок три новые технологии для грузовых ЦМК шин, которые выделяют бренд Cordiant Professional на фоне остальных конкурентов, которые иногда не учитывают суровые российские условия эксплуатации. Первая из них – технология SMART-COR – позволила значительно увеличить ресурс ходимости, и таким образом, грузовые шины максимально соответствуют требованиям перевозчиков при работе на «длинных плечах». Суть технологии заключается в использовании специальной резиновой смеси с активными центрами взаимодействия «техуглерод-полимер» и применением в брекерных слоях смесей, содержащих силику, а также новые типы полимеров. Все

это обеспечивает повышенную износостойкость шины и как следствие длительный ресурс эксплуатации. Вторая технология, получившая название STEEL-COR, также позволяет повысить прочность и надежность – специально для этого «Кордиант» создали новую U-образную структуру борта, усиленного за счет металлокордной бортовой ленты. Наконец, технология STONE-COR позволяет при помощи новой 3D геометрии предотвращать застревание камней и повышать эффективность очищения протектора от грязи. Технология препятствует продольному растрескиванию по дну канавок в эксплуатации, удержанию камней и посторонних предметов внутри канавки, их дальнейшему внедрению в протектор и разрушению брекера. Благодаря этому шины пригодны к использованию даже в сложных

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОХИМИЯ, АВТОМАСЛА, АВТОЭМАЛИ, ТОСОЛ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

Масла Роснефть, Castrol, ВР, антифриз «Промпэк»

Яшь Кыч, 6

278-88-26

Масла Castrol, Agip, BP, химия Wynn's, ATAS, Permatex

Магистральная, 22

8-962-558-20-11

Приволжский район Опт-Ойл ООО «ТД Савой»

Московский район ГРАЛ

Оф. дилер LUXе, OILRIGHT, МАNNOL-SCT

пос.Левченко, овощная база №2

5-121-555

Саваб-Плюс (ООО)

Масла TEBOIL, фильтра HENGST, LINNER

пос.Левченко, Рахимова, 8

516-82-26

Халитова, 8 (завод Газовой Аппаратуры)

279-52-63

Советский район ТехРегион

Масла и смазки FUCHS Германия

Агип, Кастрол, БиПи, Виннз, Атас, Перматекс, Люкс, Ойлрайт, Маннол-ЭсСиТи, Тебойл, Хенгст, Линнер, Фухс

6995

условиях эксплуатации. Подробнее о новых технологиях можно узнать из нового ролика компании «Кордиант». Технологии были использованы в производстве шин новой линейки Cordiant Professional, которая уже доступна на российском рынке: Cordiant Professional FR-1. Шины для рулевой оси, специально разработанные для логистических и ритейловых компаний, использующих технику на магистральных и региональных дорогах. Шины отличаются увеличенным ресурсом ходимости шин за счет применения технологии SMART-COR, в то время как технология STONE-COR обеспечивает защиту протектора от камней и уверенную эксплуатацию на гравийных дорогах. Кроме того, надежность была повышена при помощи усиленного каркаса и металлокорда новой марки от ведущего европейского производителя. Рисунок протектора с ярко выраженными продольными канавками способствует отводу воды из пятна контакта и улучшает сцепление с дорогой, а сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо. Доступные размеры: 245/70R19.5, 285/70R19.5, 295/80 R22.5, 315/70R22.5 и 315/80R22.5. Cordiant Professional FL-1. Шины для рулевой оси, которые хорошо подойдут логистическим и ритейловым компаниям, использующим технику на магистральных дорогах, где важно сочетание высокого уровня пробега шины и топливной экономичности. Новый рисунок протектора, разработанный для осуществления перевозок на длительные расстояния без частых разгонов и торможений, обеспечил высокую ходимость и топливную экономичность шин. Специальный окружной пояс уникальной геометрической формы по дну плечевых канавок, при частичном износе протектора на 1/3 увеличивает пятно контакта в плечевой зоне, что обеспечивает дополнительную защиту шины от неравномерного износа. Центральные канавки имеют специальную 3D форму для защиты слоев брекера от повреждений камнями и для эффективного удаления посторонних предметов из канавок протектора шины. В дополнение к этому использование новой рецептуры резиновой смеси протектора для магистральных шин позволило достичь улучшенных показателей по топливной экономичности. Доступные размеры: 295/60 R22.5 и 315/60 R22.5. Cordiant Professional DR-1. Шины для ведущей оси, созданные для региональных и магистральных перевозок. Специальный камневыталкивающий пояс по технологии STONECOR в центральных канавках защищает от проникновения камней и снижает риск повреждения протектора, резиновая смесь SMART-COR увеличила эксплуатационный ресурс, а усиленная «U-образная схема» конструкции борта STEEL-COR повысила на-

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

дежность работы шины в сложных условиях эксплуатации. Кроме этого, рисунок протектора с ламелями Constant Depth Sipe позволил улучшить тормозные свойства и тяговое усилие как на сухом, так и на мокром покрытии за счет увеличения пятна контакта. Cordiant Professional DL-1. Шины для ведущей оси, предназначенные для магистральных перевозок и сочетающие высокий уровень пробега шины и топливную экономичность. Рисунок протектора состоит из 6-рядов блоков, разделенных канавками. Структура блоков и ламелей имеет специальную зигзагообразную форму для обеспечения тягово-сцепных свойств. Технология STONE-COR реализована в шине за счет применения специальных пирамидальных вырезов на каждом блоке протектора, создающих 3D геометрию канавок для защиты от проникновения камней, а использование новой рецептуры резиновой смеси протектора для магистральных шин позволило достичь оптимальных показателей по уровню сопротивления качения шин. Шины доступны в размерах 295/60 R22.5 и 315/60 R22.5. Cordiant Professional TR-1. Шины для прицепов и полуприцепов, используемых на магистральных и региональных дорогах. Технологии SMART-COR и STEEL-COR увеличили ресурс ходимости и обеспечили надежность работы в сложных условиях эксплуатации. Рисунок протектора с жесткими плечевыми зонами без дополнительных прорезей обеспечивает способность выдерживать высокие поперечные нагрузки во время эксплуатации на осях прицепа. Предлагаются размеры 215/75 R17.5, 235/75 R17.5, 265/70 R19.5 и 385/65 R22.5. Cordiant Professional TR-2. Еще одни шины для установки на прицепы и полуприцепы, которые отличаются увеличенной до 17,5 мм глубиной рисунка протектора, что способствует повышению эксплуатационного ресурса. Применение нового профиля в сочетании с более широким протектором увеличивает площадь пятна контакта шины и обеспечивает равномерный износ протектора при эксплуатации, более широкие жесткие плечевые зоны без дополнительных прорезей обеспечивают способность выдерживать высокие поперечные нагрузки во время эксплуатации на осях прицепа, а применение специальной 3D геометрии канавок протектора по технологии STONECOR защищает от проникновения камней и продлевает срок службы шин. Модель доступна в размере 385/65 R22.5. Cordiant Professional VC-1. Шины для рулевой и ведущей осей, предназначенные для компаний, которые осуществляют пассажирские перевозки в городских условиях с использованием автобусного и троллейбусного парка. Производитель отмечает, что новый универсальный рисунок протектора, разработанный специально для российских условий, обеспечивает экономическую эффективность при эксплуатации в городских условиях на автобусах и троллейбусах. Технология SMART-COR увеличила сопротивление к раздирам и снизила истираемость протектора, а усиленная конструкция боковины Reinforced Side Guard защищает шину от повреждений при контакте с бордюрами и другим дорожными препятствиями. Повышенная высота рисунка протектора (до 22 мм) гарантирует более длительную эксплуатацию шин на российских дорогах. Шины также снабжены специальными индикаторами износа. Шины предлагаются в размере 275/70 R22.5. Cordiant Professional VM-1. Шины для компаний, которые эксплуатируют технику в комбинированных условиях - на дорогах и строительных площадках. Рисунок протектора, разработанный для российских условий, с возможностью установки на рулевую и ведущую оси автомобиля обеспечивает экономическую эффективность при эксплуатации на строительных площадках. Применение новой резиновой смеси по технологии SMART-COR увеличило долговечность протектора, а STEEL-COR усиливает область борта и повышает надежность работы шины в сложных условиях эксплуатации. Технология навивки бортового кольца из отдельной проволоки Winding Ring Bead снижает напряжение в зоне бортового кольца, облегчает балансировку и посадку шины на обод. Надежное бортовое кольцо с жесткой посадкой на обод обеспечивает герметичность шины. Модель выпускается в размере 315/80 R22.5. по материалам шинного портала Colesa.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

CVH представила новый телескопический погрузчик от Saez

В рамках выставки «Строительная техника и технологии» компания CVH, официальный представитель в России и Белоруссии испанского производителя Saez, продемонстрировала потенциальным покупателям и партнерам новинку – универсальный телескопический погрузчик SAEZ AB 357. Эта машина разработана, в первую очередь, для сельскохозяйственных нужд, но в то же время она найдет свое применение в различных областях промышленности и строительстве для погрузоразгрузочных работ. Этот вездеходный погрузчик с телескопической стрелой обладает максимальной грузоподъемностью 3,5 т и высотой подъема вил 7,05 м, что полностью отвечает потребностям современного АПК. Он может передвигаться на длительные расстояния с высокой скоростью и идеально подходит для суровых российских условий, таких как бездорожье и холодное время года. Отметим, что на пиковой точке подъема вес груза составляет 2,5 т, а при наибольшем вылете стрелы 4,17 м грузоподъемность равна 1,5 т. Благодаря широкому выбору навесного оборудования SAEZ AB 357 является универсальным мультифункциональным погрузчиком с возможностью установки различного навесного оборудования для выполнения самых сложных задач. Самым популярным навесным оборудованием для этой модели является зерновой ковш объемом до 2,5 кубометров, который позволяет быстро загружать зерном грузовые автомобили, в том числе с высокими бортами. Кроме того, погрузчик может работать с различными захватами для сена и силоса, кормосмесителями и кормораздатчиками. На Saez AB 357 установлена уникальная система охлаждения с изменяемым углом лопастей вентилятора CleanFIX. До тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет рабочей температуры, входящий воздух не будет обдувать радиатор, что позволяет очень быстро прогреть двигатель в холодное время года. Также, эта система регулирует поток входящего воздуха, для поддержания рабочей температуры в течение всего времени работы двигателя. Но есть и еще одно немаловажное применение этой системы – это самоочистка радиатора. Принцип ее заключается в том, что при забитой решетке радиатора лопасти вентилятора могут переключаться в режим выдува воздуха из капота на короткое время для очистки решетки. Наличие системы самоочистки радиатора особенно важно при использовании погрузчиков на птицефабриках, где всегда сохраняется вероятность засорения радиаторных сот пухом. В тот момент, когда решетка воздухозаборника забивается пухом и силосом, оператор может нажать на кнопку реверса, тем самым вывернув лопасти в обратную сторону, что позволит в короткое время очистить радиатор. В качестве силовой установки был выбран проверенный годами английский дизельный двигатель Perkins 1104D-44 TURBO мощностью 95 л.с. и крутящим моментом - 393 Нм при 1400 об/мин. Гидростатическая трансмиссия Rexroth с двухступенчатой КПП обеспечивает погрузчику высокое тяговое усилие 6140 даН и скорость на дорогах общего пользования до 40 км/ч. Все четыре колеса погрузчика управляемые, оператору доступно вождение в трех режимах, включая крабовый ход. Высокий дорожный просвет, 24-дюймовые колеса с вездеходным протектором и два ведущих моста с самоблокирующимися дифференциалами обеспечивают погрузчику высокую проходимость в условиях бездорожья. Новый телескопический погрузчик Saez AB 357 имеет просторную закрытую кабину, оснащенную двухсекционной дверью с замком, отопителем с распределением воздуха и контрольную панель с индикатором момента нагрузки. Ко всему, стандартная комплектация SAEZ AB 357 включает быстросменную вилочную каретку с парой вил длиной 1200 мм. vertikalnet.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ - Привет! Представься, пожалуйста. - Привет! Меня зовут Виктория. - Виктория, рады знакомству. Расскажи, чем ты занимаешься в жизни? - На сегодняшний день я являюсь руководителем магазина дизайнерских вещей и все свое свободное время посвящаю этому делу. - А как зародилась идея открыть такой магазин и в чем его суть? - Сама идея такого проекта зародилась за океаном. К «нам» это направление пришло совсем недавно и не многие еще знают о нем. Месяц назад, я с подругой решили попробовать открыть такой магазин в Казани и посмотреть, что получится. И знаете, все получилось! Суть проекта в том, что мы предоставляем в аренду места, на которых располагаются товары на продажу ручной работы и необычной продукции казанских дизайнеров. Обычно покупатели приобретают их как для себя, так и в подарок. - А чем ты занималась до открытия магазина? - Я работала на гос.службе, но со временем я поняла, что такая работа не для меня и решила попробовать свои силы в чем-нибудь другом. Как раз и появилась идея запустить такой проект. Скажу честно, многие отговаривали меня, в том числе и родители, но ведь живем мы один раз, почему бы не попробовать. Я нисколько не жалею об этом.

Девушка номера

ЖИЗНЬ — ОДНА, ТАК ПРОЖИВИТЕ ЕЕ ПО МАКСИМУМУ!

Дорогие читатели, в этом номере мы хотим познакомить Вас с Викторией. Девушка, похожая на летний букет красивых цветов, в котором сошлись красота, ум, настойчивость, воля к победам и к новым открытиям.

- Что тебя вдохновляет? - Природа и хорошая музыка. - А какая музыка тебе нравится? - В музыке я не привередлива. Могу слушать как ретро, так и современный House (хаус - стиль и движение в электронной музыке, созданные танцевальными диск-джокеями в начале 1980-х годов в Чикаго и Детройте — прим.), но обычно по настроению. - Тебя легко разозлить? - Да! Я, конечно, пытаюсь бороться с этим качеством, но такой вот у меня характер (улыбается). - У тебя есть свои личные традиции? - Наверно, так же, как и у многих — отмечать Новый Год вместе с семьей. - Виктория, а ты суеверный человек? - Скорее да, чем нет, но не до фанатизма, как, например, спортсмены.

- Кризиса не испугались? - Нет, что Вы! Наоборот, это был своего рода стимул для уверенной работы. Если есть хорошая идея, то и кризис не помеха.

- В первую очередь, это та девушка, которая реализовала себя как счастливая женщина, которая стремится к своим целям и добивается их.

- Поделись рецептом хорошего настроения. - Всегда улыбаться и никогда не отчаиваться!

- Твои советы успеха? - Главное не бояться новизны и риска. Если есть мечта, то нужно приложить все силы, чтобы ее реализовать. Жизнь одна и возможно таких шансов больше не будет.

- Что для тебя значит понятие «успешная девушка»?

- У тебя был самый запоминающийся день рождения? - Четыре года назад мы с подругами отмечали мой праздник в ресторане и внезапно к нам подошел молодой человек с букетом цветов и вручил его мне. Это было неожиданно! Как потом оказалось, это был знакомый подруги, которому я понравилась. Как итог, мы до сих пор с ним вместе. - Расскажи о своем автомобиле? - Его я купила год назад, до этого получалось «сидеть» только за рулем маминого авто. В своем автомобиле я чувствую себя совершенно комфортно. Думаю, что лучше моего автомобиля нет и быть не может. - Твои пожелания читателям «Автоклуб-Казань». - Прежде всего, я желаю читателям никогда не опускать руки и не упускать ни единого момента в жизни. Улыбайтесь, несмотря ни на что! Беседовала Динара Абдульманова, (С) «Автоклуб-Казань»

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

NISSAN MURANO НАСТОЯЩИЙ ЛЮКС

тест-драйв

Технические характеристики

Двигатель — 3.5 л бензин Макс. мощность — 249 л.с. Макс. крут. момент — 334 Нм/4400 об/мин. Макс. скорость (км/ч) — 210 Разгон 0-100км/ч — 8 сек Расход топлива: город — 14.8 л трасса — 8.3 л смешанный — 10.6 л Трансмиссия — АКПП CVT Собственная масса - 1800 Длина - 4860

Автомобиль предоставлен официальным дилером Nissan автосалоном "Марка"

Ширина - 1885 Комплектация - LE Антиблокировочная система тормозов ABS, EBD, кожаный салон,

Вадим Садыков, «Автоклуб-Казань»

климат-контроль, ЭУР, 4ЭСП, ПТФ, мультируль, Аудисистема CD, MP3, USB, 11 динамиков, камера заднего вида, 2 подушки безопасности.

Гарантия - 3 года или 100 000 км.

Нынешнее поколение Мурано мы уже тестировали,

но недавно был произведен рестайлинг, поэтому не плохо было бы освежить впечатления от данного авто. Надо сказать, что Мурано, хоть и имеет логотип Ниссана, по качеству исполнения и цене ближе стоит к престижному Инфинити, можно сказать, что это люксовая модель в линейке Ниссан. Да, качество материалов, шумоизоляции здесь отменное. Люкс, да и только. Но

вот возраст все равно дает о себе знать: тут нет многих современных наворотов, доступных даже для машин в среднем ценовом диапазоне. Например, электростеклоподъемники в Мурано без функции «авто». Или отсутствие парктроников. Да, здесь есть камера заднего вида, но она легко забрызгивается грязью, поэтому задние парктроники совсем не лишние. То же можно сказать

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

и про отсутствие передних парктроников: мало того, что в данном классе авто это теперь применяется чуть ли не у всех, так еще их необходимость вынуждена слишком далеко выдвинутым передним бампером Мурано. Остановиться точно перед препятствием впереди без большого опыта парковки именно этого авто будет трудно. Есть полезная камера, смотрящая вперед, установленная внизу правого зеркала заднего вида, это позволяет припарковаться вплотную к поребрику, не повредив диск. Однако сейчас повсеместно на машинах такого класса есть камеры кругового обзора, дающие «вид сверху». Таких шероховатостей в комплектации много. Так что, если под названием автомобильВы на самом деле покупаете всего лишь новейший «смартфон на колесах», то данная машина явно не для Вас. А теперь поговорим о самой машине, как средстве передвижения, которая спо-

собна адекватно реагировать на действия водителя и давать комфорт пассажирам. Повторюсь, это люксовая модель в линейке Ниссан. Соответственно, здесь в полном объеме есть то, что можно назвать вечными ценностями, в противовес новомодным штучкам, устаревающим со скоростью раз в полгода (а дальше будет еще хуже и быстрее). Например, непременная черта люксовости - это шумоизоляция. Требования экологии и экономии приводят к снижению веса, в том числе и удалению «лишних» шумоизоляционных материалов. Да, с помощью хитрых штучек производители научились гасить шумы выше 1500 Гц, не увеличивая вес авто, этим повсеместно пользуются даже в классе люкс. Но вот шумы в районе 300 Гц убрать без хорошей шумоизоляции пока невозможно, и многие производители в погоне за экологичностью с такими шумами смирились. Ниссан Мурано

из другой эпохи, это добротный автомобиль старой школы, где шумоизоляционные материалы проложены в лучших традициях «война шуму». Вечные ценности в данном случае полностью выигрывают у новейших тенденций. Надеюсь, Вам автомобиль уже нравится гораздо больше, несмотря на отсутствие режима «авто» в электростеклоподъемниках. Да, это люкс. Есть элетрорегулировка положения рулевой колонки. При этом, ей удобно пользоваться даже в движении (хотя лучше так не делать). Подогрев руля и задних сидений. Просторность в салоне и, повторимся, главное – отличное качество всех материалов. Вы просто садитесь в салон и с первой же секунды понимаете – это люкс. Аудиосистема Bose с 6-канальным усилителем и 11-ю динамиками. Встроенная память аудио объемом 9.3 Гб. Для сравнения, в Патфайндере это всего 2 Гб (за исключением максимальной

комплектации). Клиренс здесь небольшой, 178 мм, но этого вполне хватает, чтобы не бояться снежных заносов на асфальте или проехать по грунтовой дороге. Да, в серьезное бездорожье соваться бесполезно, но ответьте сами себе: часто ли Вы в выходных лакированных туфлях месите грязь? Для этого есть другая обувь. Тем более, что «обувка» у Мурано явно трассовая, с мелкой нарезкой профиля: это экономит топливо на асфальте, но протектор забивается грязью в первые же минуты мокрой грунтовки. Хотелось бы иметь регулировку привода, как у других Ниссан (2WD, 4WD Auto, Lock), но к нашим услугам только автоматическая система полного привода с распределением крутящего момента по осям и колесам. Хотя, мы это уже обсуждали, данная машина не для подвигов на бездорожье, а функцию повышения управляемости автоматическая система реализует хорошо. Кстати,

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

об управляемости. Подвеска настроена так, что возникает ощущение упругого мячика: неровности отрабатываются хорошо, вполне комфортно, нет жесткой отдачи в салон. Идеально проходятся плавные повороты на любой скорости, при этом, интуитивно понятно нужное положение руля, чтобы потом не дергать его вправо/влево. Сам руль очень легкий при парковке и налитой на скорости. Но как только Вы захотите сделать резкий маневр, будь то поворот и перестроение, машина моментально напомнит о своем высоком центре тяжести. Не любит Мурано такого экстрима, сбивается с правильной траектории. Кстати, и колеи на асфальте тоже отрабатываются подвеской Мурано не очень хорошо. При рестайлинге двигатель не затрагивали, он тот же – 3.5 V6 мощность 249 «лошадок». На мой вкус, гораздо лучше смотрелся бы на этом авто турбодизель 3.0, но это так, ремарка на полях. Вариатор у Ниссана практически всегда был идеальным.

Тандем двигатель/вариатор легко приспосабливается к особенностям стиля езды каждого водителя, мне это понравилось. Единственная шероховатость – небольшие задержки при резком нажатии на газ. А в остальном все хорошо: запас тяги при малых оборотах, динамика (разгон до 100 за 8.0 секунд), экономичность (меньше 15 литров в городе). Игорь Толмачев, «Автоклуб-Казань»

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сегодня у нас на тест-драйве еще один представитель семейства NISSAN, а именно Ниссан Мурано. Это еще один мощный автомобиль этой марки, который мы взяли на тест-

№11 16-30 ИЮНЯ

драйв, чтобы почувствовать его мощь на бездорожье и загородной трассе. Но сразу хочу отметить, что бездорожье мы не нашли. Уж слишком теплая и солнечная погода долго стоит на дворе, грязи не найдешь. К тому же еще у автосалона мы заметили, что Мурано все-таки больше трассовый автомобиль, т. к. там, по непонятным нам конструкторским причинам, был низко установлен глушитель, а именно часть, которая находится под полом багажника и задней осью автомобиля. Так что при заезде по грязи или колее, легко можно остаться без выхлопной системы. Еще мы очень опасались парковаться передом перед препятствиями. Форма бампера выполнена в не совсем привычном варианте, как многие автолюбители привыкли. Обычно там, где заканчивается капот, то примерно там же и заканчивается бампер, но не в этом случае. Здесь производители или дизайнеры вытянули бампер еще на 15-18 см, плюс номерная площадка еще 2 см. Вот ни-

как мы не могли догадаться, почему машина, стоимостью почти 2 млн. рублей, не имеет передних парктроников. Придется ставить их за свой счет, или страховать машину по КАСКО и менять каждый раз бампера. На этом недостатки автомобиля с моей стороны закончены. Теперь о положительных качествах. Ну, во-первых, водительское сиденье. Широкий диапазон электрорегулировок. Причем не только самого сиденья, а также рулевого колеса. Да, да. Вы не ошиблись. Руль тоже имеет электрорегулировки. На рулевой колонке слева расположился небольшой джойстик, с помощью которого можно поднять/опустить или придвинуть/отодвинуть руль. А еще суперфункция — не мешать водителю. При выключении зажигания, руль в автоматическом режиме поднимается наверх и «утопляется» в панель до максимального значения. Так что теперь можно спокойно выходить из автомобиля. Эта же функция возвращает положение руля в последнее положение при

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

запуске двигателя. В общем, за функционал свободы для водителя твердая пятерка. Теперь давайте сразу переберемся в багажное отделение. Крышка багажника открывается и закрывается автоматически при нажатии нужных клавиш. В багажнике имеется электророзетка, предназначенная, например, для автомобильного холодильника или для электронасоса. Также на боковых частях расположились две рукояти, служащие для автоматического складывания второго ряда сидений - очень удобная функция, если Вы в магазине купили что-то габаритное. Правда, обратно второй придется поднимать руками

через задние двери. Автоматического подъема нет. Но это уже сарказм. Теперь давайте посидим на втором ряду. Что нас ожидает здесь. Отдельного климат-контроля не предусмотрено, имеется всего лишь два воздуховода, размещенные в средних стойках автомобиля. Зато имеется очень большой подлокотник с отделениями для стаканов или бутылок с напитками. Если сзади у Вас будут сидеть двое детей, то места для них будет предостаточно. Хотя почему я говорю про детей!? Двое взрослых людей с любой комплекцией тоже с удовольствием здесь будут сидеть и у каждого будет свое личное пространство. Мы с

Вадимом, кстати, заметили, что в машине не укачивает, даже когда сидишь с какимлибо электронным устройством. Скорость на заднем диване не ощущается, но вот разбитые дороги с грунтовым покрытием я ощутил вполне. Все-таки хорошо там потряхивает. Правда, таких дорог в Казани остается все меньше и меньше. Их теперь можно найти в близлежащих поселках. Подводя итог тестдрайва Ниссан Мурано, можно сказать одно. Автомобиль идеален как и для рабочего графика, так и для путешествий семьей. На Мурано я с удовольствием отправился бы в командировку куданибудь далеко-далеко, где

можно раскрыть весь потенциал автомобиля, а также со своей любимой семьей куданибудь ближе к югу и морю, причем ехать можно было бы без остановки и тысячу и две тысячи километров, потому что с таким подходом комфорта для каждого человека в машине можно ехать хоть на край земли. На сегодня у меня все. Всем автомобилистам и просто автолюбителям желаю хороших отпусков, чтобы набраться сил для создания новых проектов. Спасибо за внимание. Все тест-драйвы газеты «Автоклуб-Казань» читайте на WWW.AUTOCLUB-KAZAN.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№11 16-30 ИЮНЯ

Пункты распространения газеты “Автоклуб-Казань”. Коммерческий транспорт АЗС Апэкс (АЗС) Карсар (АЗС)

пл.Вахитова Оренбургский тракт, 144 Гвардейская, 51, Нагорный

ТаифГазСервис

Автосалоны ДелфоКом Беломорская, 69 Мотор Мастер Лебедева, 1 КАЙРОС пр. Победы, 226/1 ДЦ «Арбакам» 789 км. ТД «Клаксон» жм Самосырово, ул Мира, 147 УАЗ-АВТО Пестречинский р-н Автосервисы, автомойки Автобаза Хлебозаводская, 1 Аделя Кутуя, 130 АвтоГазСервис Тэцевская, 309 Автокондиционеры Короленко, 118 Авторемонтный Завод Беломорская, 69а АвтоСтартер Клубная, 17 Вольво ТРАК Набережная 31 ДизельСервис Родина, 25 Дизель сервис Родина 8а МАЗ Центр Казань Родина, 26 Cтарт-сервис Аделя Кутуя, 83 Сибирский тракт, 34, Термотранс корпус 10 Автомагазины 37 Авто Крутовская, 8 999 Родина 26 Парина, 22 Кулахметова, 17 Авто Кутуя, 16 Декабристов, 183 Аделя Кутуя, 48 VIANOR пр. Победы, 226 Автозапчасть оптом Тихорецкая 7а Агема Родина,6

214-34-68 533-15-15 227-22-43 227-50-50 224-05-05 237-5-888 570-79-63 214-44-15 214-44-12 225-25-52 571 86-70 297-67-33 533-40-55 89172293670 224-12-04 2737-847 273-08-09 5-701-801 229-42-62 229-00-00 512-62-62 295-51-74 555-62-62 2-735-998 276-95-95 278-73-77 295-83-19

Агродеталь

Тэцевская, 2 (база Татавторесурса)

512-21-92

Аккумуляторы Аккумуляторная Компания Альтаир-Авто АмТК Сервис

Чуйкова, 27 Беломорская, 69а Тэцевская, 11б ул.Журналистов, 52

2-666-727 570-72-74 571-87-34 258-64-54

Валдай Гидромакс Гидросила Грал ДорСтройМаш Запчасти КАМАЗ Интехстрой Казань Шинторг Камаз-лидер Камтент Лори Лайн Люксор Маяк ПСП-казань СоюзАвтоЗапчасть Технократ Форпост Холдинг Электроисточник Офисные центры Татагрохимсервис Трасса М7 AIRIS (АЗС) Express Petrol Service (АЗС) LiveTruck Аббязов (ИП) Иликом (АЗС) Казаньшинторг ДЦ «Арбакам» УАЗ-АВТО Промэкс Лукоил (АЗС) ТатНефть (АЗС) ЭкспрессТракСервис г.Альметьевск Мойдодыр (автомойка) г. Набережные Челны 24 часа

Короленко, 52 Родина, 6 Хлебозаводская, 1 пос. Левченко, база №2 Проспект Победы, 206 Губкина, 6 Карбышева, 62 Ак.Губкина, 39/1 Дубравная (аторынок) Тополевая, 57а Хлебозаводская, 1 Авангардная, 185 Родина, 33а Сайдашева, 32 Пр.Победы,204 Амирхана, 71 Крутовская, 8 Тэцевская 8-А

519-58-05 295-84-04 570-79-76 5-121-555 276-85-82 273-54-56 229-23-01 2730-730 260-06-09 230-31-30 570-79-63 2-505-655 229-95-82 202-42-76 514-01-13 515-47-47 5-701-799 549-66-68

Алькарос

31-21-10

Ариан-К

Гараж 2000

44-87-46

Визит НЧ

Около плотины

77-05-77

Волга

1016 М7 (стоянка "Тургай")

89872262633

ГЕОМ

1-ая автодорога, ЗЯБ

34-44-00

Запчасти

База «Комбат»

33-54-46

Металлургическая, 31

44-29-69

1055 км М7

409-409

Кама-Урал

Мензелинский тр.

40-22-00

Камская механика

В "Саха-Автосервис"

89534024444

КитАвтоБан

1-ая автодорога

44-88-34

Татцентр

1-ая автодорога

33-18-05

ТД "Трактора и запчасти" РАС Челны Трак Сервис

Орловское кольцо Зд Челны-Лада Пр. Казанский, 152 1-ая автодорога БСИ, «Заритал» автодорога №4

202-777 35-77-55 49-20-20

КазаньШинТорг

Фарт-М

70-24-70 77-80-80 40-22-01

ул.Красносельская, 51а 778 км 796 км 814 км 786 км 745 км, с. Исаково 791 км компл. Транзит-Сити 789 км Пестречинский р-н, с. Кощаково 829 км автодром «Высокая Гора» 774 км

227-43-33 248-24-79 2-730-730 237-86-68 237-5-888

213-26-62

ул.Гафиятуллина, 4а 1-ая автодорога

(8552) 77-10-21

АвтоЗилЦентр

Орловское кольцо

39-01-16

Автодетали

Пр. Казанский, 36

77-00-90

Авторитет

Пр. Казанский, 236

327-327

АКОС

1-ая автодорога

32-03-20

РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННАЯ ГАЗЕТА

“Автоклуб-Казань. Коммерческий транспорт” Учредитель: ООО “РА Золотой лев”

Гл. редактор: Пигалева О.Н. Выпускающий редактор: Пигалева Н.Н. Коммерческий директор: Садыков В.Р. Дизайн, вёрстка: Аврах О.В. Журналисты: Барышникова А.А. Распространение: Денисова Ю.В. Фролов А.Н. Свид-во о регистрации средства массовой информации: ПИ №ТУ 16-00439 от 15.09.2010г. выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Республике Татарстан. Tираж: 10 000 экз. Отпечатано в типографии ООО “Карти” юр. адрес: Татарстан, г.Казань, ул.Восстания, д.100; офис: г.Казань, ул.Восстания, д.60 Подписано в печать 29.05.15. по графику в 11.00, фактически в 12.00 Распространяется бесплатно. Периодичность 2 раза в месяц. Редакция не несёт ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных материалах. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. Рекламируемые в номере товары подлежат обязательной сертификации, услуги – лицензированию. Статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. Перепечатка редакционных материалов допустима только с письменного разрешения редакции. Адрес редакции и издателя: РТ, г. Казань, ул. Солдатская, 8 (метро «Козья Слобода»), 3-й этаж, оф. 308 Тел.: 518-63-64 e-mail: info@autoclub-kazan.ru www.autoclub-kazan.ru Для писем: 420066, а/я 77

Адресная почтовая рассылка: - главы администраций районов Татарстана - районные отделы «Сельхозтехники» - строительные и дорожные фирмы - грузоперевозки - автосалоны грузовиков и спецтехники - промышленные предприятия

РУБРИКАТОР

Престиж-полоса.................................... 3 Цены на грузовые автомобили................. 4 Фотообъявления................................... 4-8 Автосалоны.......................................... 6 Авторабота........................................... 7 Сканворд.............................................. 12 Тест-знакомство ................................... 13-15 Запчасти для грузовых автомобилей и спецтехники....................................... 17-29 СТО..................................................... 30-37 История...................................................33-36 Грузоперевозки .................................... 34 Автомойка для грузовых автомобилей...... 36 Шины................................................... 38-41 Производители........................................40 Автохимия, автомасла .............................. 42 Девушка номера.................................... 45 Тест-драйв............................................ 46-49 Прайс................................................... 50 Пункты распространения....................... 51

ООО «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ» филиал в г.Зеленодольск – официальный дилер ОАО «КАМАЗ»

ЦЕНТР

Тахарус

§ Продажа § Установка § Калибровка § Настройка

автомобильных тахографов: ШТРИХ - ТахоRUS, DTCO 3282(3283) VDO 1

Тахограф цифровой– контрольный бортовой регистрирующий прибор в составе транспортного средства, предназначенный для контроля и регистрации скорости движения, маршрута движения, режимов труда и отдыха водителя.

ООО «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ» Филиал в г.Зеленодольск 422540,РТ, г.Зеленодольск, ул.Столичная,30 +7 (84371)

www.kamaz-zelenodolsk.ru

3-01-74

e-mail:zackamaz@mail.ru