Автоклуб-Казань. Коммерческий транспорт №20 I 117 I 2015 by autoclub-kazan

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

www.autoclub-kazan.ru

Ноябрь №20 (117) 2015

ÂîëæñêÒðàêÑåðâèñ ТО и ремонт прицепной техники Наличие грузового авторазбора Запчасти и смазочные материалы Мойка Токарные, сварочные и слесарные работы Диагностика и ТО Установка оборудования Ремонт узлов и агрегатов Республика Марий Эл г.Волжск, Йошкар-Олинское шоссе,10 & (83631)6-05-50,

6-12-21, 6-14-41

) trackservice@list.ru Сервис: &+7-903-326-85-59 Отдел запчастей: &+7-961-378-96-96 Мойка: &+7-961-334-07-77

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

SHANTUI

SD16, SD22, SD23, SD32 • Запчасти в наличии* • Полное сервисное обслуживание • Диагностика и ремонт

Лилия

ГК “АБЕР-Групп” г. Казань, ул. Родины, 24 тел.: (843) 211-11-67, факс: 211-28-21 www.aber-group.ru

10039-4

ООО “Ильтех” Шанту *Количество товара ограничено

10049

с выездом по РФ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ЗАО «Автомобильная и Прицепная техника – Торговый Дом» АВТОТЕХНИКА

Ñïåö. àâòîòåõíèêà

МАЗ КАМАЗ ТОНАР

В наличии и под заказ

• ÏÐÅÄÏÐÎÄÀÆÍÀß ÏÎÄÃÎÒÎÂÊÀ • ÃÀÐÀÍÒÈß • ËÈÇÈÍÃ, ÊÐÅÄÈÒ*

*АО“АЛЬФА-Банк” Ген.лиц. ЦБ РФ №1326 от16.01.2015г.

ООО“ХКФ Банк” Ген.лиц. ЦБ РФ №316 от15.03.2012г.

г. Казань, ул. Клары Цеткин, 8/27, оф. 311

т. (843)

520-62-55, 520-63-25

www.apt-td.ru

www.апт-тд.рф

2808-22

СЗАП НЕФАЗ

Øèðîêèé âûáîð ïðèöåïîâ äëÿ ãðóçîâûõ è ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé

Альбина Барышникова

Компания Юникс представляет собой одного из лидеров по продаже аккумуляторных батарей со всего мира. И, являясь региональным представителем EXIDE TECHNOLOGIES, уже второй год поставляет батареи данного производителя на российский рынок. Минувшая зима подтвердила безотказность и невероятную мощь аккумуляторов EXIDE. Проверенный годами бренд. У истоков создания известных во всем мире аккумуляторных батарей стоял Томас Эдисон. Его неуемный инновационный дух стал неотъемлемой частью компании Exide. И это не случайно, ведь первый электрический пуск стартера осуществили именно аккумуляторы Exide в далеком 1913 году, а спустя годы они успели побывать даже на Луне. В 2015 году концерн Exide Technologies стал одним из мировых лидеров в области производства систем

накопления и сохранения энергии. «Сильные» характеристики. Стартерные батареи Exide по многим характеристикам превосходят зарекомендовавшие себя аккумуляторы других известных марок, хотя значительно доступнее по стоимости за счет прямых

поставок в автоунивермаги «Юникс» с завода-изготовителя. Важно, что широкий модельный ряд включает в себя и батареи Exide, которые удовлетворят потребности любого автомобиля! г. Киров, ул. Профсоюзная, 9 ОГРН 304434506300157 ИП Альгин С.А.

Фото предоставлено рекламодателем

г. Казань, ул. Тэцевская, 8а т.: (843)5-707-205, 5-707-206

юниксавто.рф юниксмагазин.рф 10045 Эксайд Технолоджис, Премиум

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

Колесная формула

Пробег (тыс.км)

Масса (тонн): полная/полезная

Коробка передач

Двигатель: мощность (л.с.)/ тип

ЦЕНЫ НА ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ Дополнительно

МАЗ-5440В9-1420-031 2310000

412

ZF16

7670

седельный тягач

4х2

Е4

МАЗ-6430В9-1420-010

3030000

412

ZF16

11500

седельный тягач

6х4

Е4

МАЗ-6501Б5-484-000

2510000

310

9js135A

12575

самосвал 15м

6х4

Е4

10400

краново-манипуляторная установка

6х4

Е4 (вылет max 18.7 м)

Марка, модель

Цена

Назначение

Телефон Название фирмы

ЗАО "Автомобильная и прицепная техника" ЗАО "Автомобильная и прицепная техника" ЗАО "Автомобильная и прицепная техника" ЗАО "Автомобильная и прицепная техника"

(Код г.Казань - 843)

ГАЗ

КМУ Kanglim KS-1256 3550000 на шасси МАЗ

400

ZF16

520-63-04 520-63-04 520-63-04 520-63-04

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 65 руб. Напоминаем, что рекламная информация, размещённая в таблицах, одновременно размещается на сайте www.autoclub-kazan.ru. БЕСПЛАТНО! Указанная информация не гарантирует наличия данных моделей автомобилей в автосалонах ввиду объективных причин

Погрузчик универсальный Амкодор 332С4. Грузоподъемность 3,4т ковш 1,9м3, двигатель Д-260.2 мощность двигателя 95.6кВт (130л.с), гидравлические тормоза. ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Погрузчик фронтальный Амкодор 342В. Грузоподъемность 4,0т ковш 2,3м3, двигатель Д-260.1, мощность двигателя 114кВт (155л.с), гидравлические тормоза. ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Экскаватор-Погрузчик Амкодор 702ЕА-01. Экскаваторное оборудование ковш 0,18 м3; фронтальное оборудование ковш 0,54 м3, грузоподъемность 1,0 т, двигатель Д-245С2, мощность двигателя 69 кВт (89л.с). ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Топливные баки на грузовой транспорт. Улучшенные характеристики(толстостенные с покрытием изолон). В налиичии и под заказ по ценам завода-изготовителя. Тел. в Казани: (843) 250-79-99, 250-78-88. Товар ограничен

Погрузчик универсальный Амкодор 352С-02. Грузоподъемность 4,8т ковш 3м3, двигатель Д-260, мощность двигателя 132кВт (180л.с), гидравлические тормоза. ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Вилочные погрузчики корпорации «JAC» (ДжейЭйСи). В наличии дизельные, бензиновые и электрические модели г/п от 1,5 до 10 тонн. Гарантия на технику до 3-х лет. Сертифицированное сервисное обслуживание. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-8334. Товар ограничен

Экскаватор-Погрузчик Амкодор 732. Грузоподъемность 2,1 т, ковш 1,2 м3, двигатель Д-245С2, мощность двигателя 80 кВт (109 л.с) ООО «Амкодор-Бел» г.Казань ул.Родины,4 тел.2274485, 89196920502. Товар ограничен

Модельный ряд погрузчиков SDLG (ЭсДиЭлДжи) (собираются на заводе Вольво в Китае). Гарантия и сервисное обслуживание официального дилера ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 29683-34. Товар ограничен

Мини-Экскаватор Kubota (Кубота) KX019 от официального диллера. Двигатель D902BH(Япония),габариты(м) 3.86х1.3х2.35, вес 1855кг.,возможность менять ширину колеи в диапазоне: от 990 мм до 1300 мм. Емкость ковша,куб.м.-0,04. Гарантия и сервисное обслуживание. ООО "ТК"Машиностроитель" тел. в Наб. Челнах. (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. в Казани (843)296-83-34. Товар ограничен

Официальный дилер по вилочным погрузчикам Chery (Чери) по Республике Татарстан предлагает линейку дизельных, газ-бензиновых и электрических погрузчиков г/п от 1 до 10 тонн. Умеренные цены и хорошее качество выгодно выделяют эту технику из остальной массы производителей. Гарантия. Сертифицированное сервисное обслуживание. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб. Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен

Фотообъявления дублируются на сайте www.autoclub-kazan.ru

Фотообъявления принимаются только от юридических лиц. По вопросу размещения фотообъявлений обращайтесь к нашим менеджерам по рекламе по телефону (843) 518-63-64.

ТОПЛИВНЫЕ БАКИ, любых размеров, в наличии и под заказ, нестандартные баки по проекту заказчика. Тел. в Казани: (843) 204-22-76, 8-917-250-51-27. Товар ограничен.

Официальный дистрибьютор по РФ предлагает всю гамму продукции Wacker Neuson(Германия), для наземных и подземных работ, решения для ЖКХ и ландшафтного строительства . Один думпер, заменит 20 рабочих с лопатами и носилками. Официальный дистрибьютор по РФ - ООО "СпецМашРесурсы" Тел: (8552) 77-48-82. Тел в Казани 8 909 314 26 25. Товар ограничен

Бульдозеры и трубоукладчики на базе ТМ-10 (аналог Б10) ДСТ-Урал. ТМ 10 - мощный бульдозер в классе тяги 10-12 т. Цена от 3400 тыс. руб. Гарантия, сервисное сопровождение официального дилера. ООО «СпецМашРесурсы». Тел в Наб.Челнах: 77-48-82, 77 -48-85, Тел в Казани 8 909 314 26 25. Товар ограничен

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

Фронтальный погрузчик KRAMER 3TNV88 (Wacker Neuson) (Крамер, ВакерНэусон). Мощность, кВт (л.с.) 23 (31). Скорость передвижения, км/ч 0 – 20. Объем ковша, м3 - 0,35. Вес, кг 1 720.Радиус поворота (по внешней стороне шины), мм 1 950. Статическая опрокидывающая нагрузка (со стандартным ковшом), кг 1 250.Грузоподъемность (в транспортном положении), кг 960. Высота загрузки через борт, мм 2 680.Цена - 1 800 000. Официальный дистрибьютор по РФ - ООО "СпецМашРесурсы". Тел: (8552) 77-48-82. Тел. в Казани 8 909 314 26 25. Товар ограничен

В наличии и под заказ фронтальные погрузчики XCMG LW300FN, LW300KN, LW500FN (ИксСиЭмДжи,ЭлВэ,ЭфЭн,КэйЭн). Предоплата под заказ от 10%. Грузоподъемность 3 и 5 тонн. Официальный дилер XCMG ООО «ИМПОРТ-16». Тел. (843) 245-17-95, e-mail: info@import-16.ru. Товар ограничен

Щетка подметальная на фронтальные и мини-погрузчики на любую модель техники. Изготовление возможно без полива, с поливом и бункером. Производство Россия. Короткий срок изготовления. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. (843) 245-17-95. Товар ограничен.

Вилы паллетные для фронтальных погрузчиков г/п 3 и 5 тонн и мини-погрузчиков. Рабочая длина вилин – 1000-2000 мм. Производство Россия. Короткий срок изготовления под индивидуальные размеры на отечественные и импортные погрузчики. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. (843) 24517-95. Товар ограничен

Вилы съемные для фронтального погрузчика. Длина вил - 2000 мм. Рабочая длина вил - 1250 мм. Допустимая нагрузка на пару вил - 1500 кг. Рабочая высота подъема груза - согласно характеристикам применяемого погрузчика по нижней плоскости ковша. Производство Россия. Короткий срок изготовления. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. (843) 245-17-95. Товар ограничен.

Стрела грузовая фронтальная на фронтальный погрузчик. Рабочая длина стрелы - 2000 мм. Допустимая нагрузка на стрелу - 2000 кг. Рабочая высота подъема груза + 1,8 м. к кромке ковша на максимальном вылете. Производство Россия. Короткий срок изготовления. ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. (843) 245-17-95. Товар ограничен

вались разработчики, это органичное сочетание комфорта и технологий, позволившее создать мультифункциональное пространство для эффективной работы водителя грузового автомобиля. Предлагаемая организация кабины позволяет водителю создать обстановку мобильного офиса, комфортной жилой комнаты, кухни-столовой, спортзала, что существенно меняет восприятие автомобиля. Интерьер кабины может меняться в зависимости

Фронтальный погрузчик VIKING ZL200 (Викинг), г/п 2,0 т, вес 4,3 т, 76 л.с., компл: рычаги, печка, быстросъемная каретка. Цена 899 000,00 руб. с НДС. Так же в наличии модели ZL20-М (г/п 2,2 т, вес 4,5 т, 86 л.с.), ZL20-S (г/п 2,5 т, вес 5,7 т, 103 л.с.) и ZL30-S (г/п 3 т, вес 7 т, 113 л.с.) Гарантия! Сервис! Официальный дилер ООО «ИМПОРТ-16», г. Казань. Тел. (843) 245-17-95. Товар ограничен.

Кран-КС-55727-А-12. Шасси МАЗ-6312В3-429-010 (двигатель ЯМЗ-5361). Длина стрелы, м. - 28. Грузоподъемность, т - 25. Цена: 5,15 млн. руб. «МАЗцентрКазань». Тел.: 8-960-042-99-63. Товар ограничен

Обозначенные в рекламе товарные знаки и латинская транслитерация названий марок производителей и правообладателей используется для того, чтобы указать на продаваемые товары или их ремонт и обслуживание, которые осуществляются рекламируемой организацией. Указания на принадлежность данных товаров и товарных знаков самой рекламируемой организации в рекламе не предполагается. Данная информация не относится к официальным дилерам и дистрибьюторам рекламируемых товаров. Газета «Автоклуб-Казань»

от задач, благодаря различным выдвигающимся модулям. Так, спальное место, офисный стол для работы с документами в нужный момент может заменить мини-кухня или беговая дорожка. Душ, холодильник, СВЧ-печь, кофе-машина, индукционная варочная панель, телевизор – далеко не полный перечень элементов быта и отдыха водителя, которыми оснащена кабина КАМАЗ-2020. Кабина создаёт ощущение максимального объёма мультифункционального жизненного пространства. Что касается самой работы водителя, то здесь тоже масса новых технических решений. Это, в первую очередь, приборы, кото-

Кабина будущего для клиентов «КАМАЗа»

К 2020 году ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) планирует разработать семейство новых кабин с уникальными опциями, ряд которых был презентован на примере революционной кабины КАМАЗ-2020 в рамках выставки «КОМТРАНС-2015» в Москве. Представленная на международной выставке «КОМТРАНС-2015» кабина «Трансформер» вызвала большой интерес общественности. Кабина КАМАЗ-2020 - это принципиально новая концепция интерьера. Основной принцип, которым руководство-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

АВТОСАЛОНЫ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА И СПЕЦТЕХНИКИ Название «Автомобильная прицепная техника - Торговый Дом» (ООО) ООО «Автодор-Моторс» (офис продаж)

Техника

Адрес

Телефон (843)

КАМАЗ, МАЗ, иномарки б/у, прицепы и полуприцепы

Клары Цеткин, 8/27, офис 311

520-62-55

КАМАЗ, спец.техника завода КАМАЗ, прицепная техника СЗАП, НЕФАЗ, ТОНАР

ул. Карла Маркса д.35

299-41-18

Скания, Фотон, БАВ, Терекс, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, Хино, Фузо, Мерседес Бенц, Митсубиси Фузо Кантер, Гидромек, Хитачи, ЭксСиЭмДжи, Шантуй, Фотон Ловол, Ханлима, Гуденг, Шанлинг, ЗетЭл, ЭсДиЭлДжи, Санворд, Ютонг, Луквинг

отметил главный конструктор по инновационным продуктам блока заместителя генерального директора по развитию ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко. - К 2018-20 году на «КАМАЗе» планируется появление целого семейства разных кабин. Из всего набора опций заказчик сможет выбрать то, что посчитает нужным». kamaz.ru

«Группа ГАЗ» начала выпуск «ГАЗели NEXT» с двигателем повышенной мощности

рые облегчают процесс управления транспортным средством. На лобовом стекле с помощью проекционного дисплея отображаются все важнейшие параметры автомобиля и движения: скорость, запас топлива, расстояние до тех или иных объектов, направление маршрута и др. Впоследствии информация по типу голограммы проецируется на дорогу. Боковые зеркала заменяют четыре видеокамеры, транслирующие на специальные мониторы, установленные внутри кабины, всё, что происходит вокруг автомобиля. «Представляя наши перспективные разработки, мы следуем миссии ПАО «КАМАЗ» - предвосхищать желания потребителя, -

«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», начала выпуск автомобилей «ГАЗель NEXT» с дизельным двигателем повышенной мощности и увеличенным крутящим моментом. Повышение мощности двигателя до 149,6 л.с., крутящего момента – до 330 Нм обеспечивает автомобилю существенное улучшение динамики разгона и других тягово-динамических характеристик. В рамках проекта модернизирован ряд важных узлов и систем «ГАЗели NEXT», прежде всего – коробка переключения передач и заднего моста, что позволило усовершенствовать потребительские характеристики и повысить ресурс автомобиля. Горьковский автозавод приступил к выпуску модернизированного автомобиля «ГАЗель NEXT». Автомобиль оснащается дизельным двигателем Cummins ISF 2.8, мощность которого увеличена со 120 до 149 л.с., а крутящий момент – с 270 до 330 Нм. Внесенные изменения позволили повысить тягово-скоростные свойства «ГАЗели NEXT» во всех режимах работы. В частности, улучшена динамика разгона на всех передачах, увеличена крутизна максимального подъема, преодолеваемого автомобилем с полной загрузкой, повышена эластичность двигателя. Время разгона до 60 км/ч и до 100 км/ч снижено на 15%, время разгона на 5-ой передаче с 40 км/ч до 100 км/ч – на 30%. На модернизированный автомобиль «ГАЗель NEXT» установлена новая усиленная коробка передач. Применение дополнительных

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ Название ТРАЛ Урал Транс Сервис

Транспорт Крупно - габаритный груз, оформление разрешения КТГ, услуги самосвала 20т.

Маршрут РТ, РФ

Груз (т.)

Телефон (843) 8-917-267-23-82 8-9274-143-767

Срочная доставка сборных грузов

РТ, РФ

2-977-140

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 350 руб. (одновременная публикация в «Автоклуб-Казань: Часть 1 и Часть 2). Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ â òàáëèöàõ îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ!

На смену бульдозеру Komatsu D61-23 пришел более мощный и экономичный D61-24

Благодаря усовершенствованию работы D61-24 в данном режиме, бульдозер теперь работает с постоянной заданной скоростью в условиях тяжелого производства, а также на более высокой скорости можно варьировать нагрузку на его лезвиях. Кроме этого новшества модифицированный Komatsu теперь с более подробными настройками производительности, состоящими из 3-х скоростных режимов и выбора из 20-ти ступеней трансмиссии. Кабину D61-24 модернизировали современным 7-дюймовым дисплеем с наличием высокого разрешения для отображения рабочей и диагностической информации онлайн. Кроме того на экран выводятся картинки, передаваемые камерой заднего вида, которой бульдозер оснащается базово. В базовом оснащении также предусмотрена Komtrax. В задачи телематики входит вывод различной информации, касающейся времени работы, уровня

ÎÎÎ «ÐÀÑ» ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÉ ÄÈËÅÐ

Льготное кредитование для МАЗ*

ã. Íàá. ×åëíû

ÌÀÇ,ÓÐÀË ÏÐÎÄÀÆÀ ÀÂÒÎ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ Ïðîãðàììà óòèëèçàöèè

òåë.: (8552) 35-77-55 (27) +7-965-625-74-80, +7-965-625-77-97

ОАО «Сбербанк» (Ген.лиц. ЦБРФ №1481 от 10.08.2010г.). ОАО «Ак Барс» (Ген.лиц. ЦБРФ №2590 от 02.09.2008г.)

6999

подшипников увеличенной грузоподъемности и новых синхронизаторов, увеличение ширины шестерен обеспечило возможность передачи возросшего крутящего момента, а также позволило увеличить общую прочность конструкции и ресурс узла. Для реализации возросшего крутящего момента модернизирована конструкция заднего моста автомобиля, использованы более прочные марки стали и измененные режимы термической обработки полуосей, применен усиленный подшипник ведущей шестерни. Повышение тягово-скоростных характеристик дизельного двигателя Cummins ISF 2.8 достигнуто благодаря изменению настроек турбокомпрессора и новому программному обеспечению электронного блока управления. Увеличение мощности двигателя потребовало установки нового сцепления ZF Sachs с увеличением внешнего диаметра ведомого диска с 240 до 280 мм Двигатели с повышенной мощностью и увеличенным крутящим моментом устанавливаются на все дизельные модели и модификации автомобиля «ГАЗель NEXT» за исключением автобусов малого класса A63R42 и A64R42. uralaz.ru

горючего, местоположения, уровня DEF, внешней температуры и давления. Помимо этого Komtrax через смартфон и веб-сайт выводит информацию предупреждающего характера. truckmix.ru

Госдума предлагает увеличить налог на старый комтранспорт

Качественный ремонт КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, РЕДУКТОРОВ, КПП и ХОДОВОЙ г. Казань, ул. А.Кутуя, 161 тел. 8-917-272-97-35, 8 -917-900-30-19

10018 ИП Салахиев Р.Ш.

В новой версии Komatsu D61 стал еще мощнее и экономичнее, благодаря оснащению запатентованным силовым агрегатом SAA4D107E-3 (6,8 л). 168-сильный, соответствующий Tier 4 Finalэкостандарту, двигатель Komatsu отличается минимизированным расходом горючего, за счет автоотключения установки в режиме ожидания. Для адаптации спецтехники к рабочим условиям D61-24 наделили возможностью настраивать пользовательский режим. Исходя из практики, большинство машинистов не очень «дружат» с интеллектуальными режимами и чаще останавливаются на традиционных. По мнению операторов, в данном случае они смогут получить абсолютно все, предложенное машиной. Чаще всего машинисту в рабочем процессе приходится обращаться к режиму H-Mode.

Налог на автобусы и грузовые авто, эксплуатационный возраст которых более десяти лет, может быть увеличен в ближайшее время. Соответствующий документ направлен в Госдуму на рассмотрение. Увеличение налоговых пошлин не коснется легковых авто. Размер налоговой ставки будет рассчитываться пропорционально возрасту техники: чем автобус или грузовик старше, тем больше будет установлена пошлина. По мнению разработчиков документа, это позволит создать экономический импульс для обновления отечественного автопарка, повлияет на снижение числа ДТП и улучшить экологическую ситуацию. Увеличение налога на машины старше 15 лет стимулирует отечественный автопром По данным ГИБДД России, на начало прошлого года 46% отечественного автопарка составлял комтранспорт старше 15 лет, 31% принадлежит машинам, возраст которых больше 20 лет. По грузовикам (масса более 5 тонн) и автобусам старше 15 лет ситуация такова: 78% и 44% соответственно. gruzovoy.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÉ ÄÈËÅÐ

Льготное кредитование для МАЗ*

ã. Íàá. ×åëíû

ÌÀÇ,ÓÐÀË ÏÐÎÄÀÆÀ ÀÂÒÎ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÑÅÐÂÈÑ Ïðîãðàììà óòèëèçàöèè

òåë.: (8552) 35-77-55 (27)

+7-965-625-74-80, +7-965-625-77-97

ОАО «Сбербанк» (Ген.лиц. ЦБРФ №1481 от 10.08.2010г.). ОАО «Ак Барс» (Ген.лиц. ЦБРФ №2590 от 02.09.2008г.)

Фронтальный погрузчик XGMA (ИксДжиЭмЭй). 2013 г. Ковш 1,8 куб. метра, грузоподъемность 3 тонны, 40 моточасов. Докризисная цена. ООО «РиоТех». тел. В Наб.Челнах (8552) 31-21-10, 4434-25. Товар ограничен

6999

ÎÎÎ «ÐÀÑ»

Погрузчик вилочный. Грузоподъемность 5 т, дизель МТЗ, "Львовский погрузчик", высота подъема - 3, 3 м. ООО «РиоТех». тел. В Наб.Челнах (8552) 31-21-10, 44-34-25. Товар ограничен

Седельный тягач МАЗ 5440B5. 2013 г/в, Евро-4, 4х2, ДВС ЯМЗ-536.10, 310 л.с., КПП 9JS135A/ZF9S1310TO, ССУ 1150, кабина с низкой крышей, рестайлинг, 1 спал. место. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800700-53-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен

Вилочные погрузчики производства «Волжский погрузчик». В наличии бензиновые, дизельные, электрические модели г\п от 1,5 до 10 тонн. Двигатель Kubota (Кубота) (Япония). Волжский погрузчик – это японский погрузчик, собранный в России. Сервис. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-83-34. Товар ограничен Самосвал МАЗ 6501В5-481-000. 2013 г/в, Евро-4, 6х4, ДВС ЯМЗ-536.10, 310 л.с., КПП 9JS135TA, кабина малая рестайлинг, V 15,4 м3, г/п 20900 кг. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800-700-53-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен

Официальный дилер по вилочным погрузчикам Chery (Чери) по Республике Татарстан предлагает линейку дизельных, газ-бензиновых и электрических погрузчиков г/п от 1 до 10 тонн. Умеренные цены и хорошее качество выгодно выделяют эту технику из остальной массы производителей. Гарантия. Сертифицированное сервисное обслуживание. ООО «ТК «Машиностроитель» тел. В Наб.Челнах (8552) 77-99-77, 77-99-89 тел. В Казани (843) 296-8334. Товар ограничен

Седельный тягач МАЗ 544019-1421-031. 2013 г/в, Евро-4, 4х2, ДВС Mercedes (Мерседес) OM501LA, 435 л.с., КПП ZF16S221, ССУ 1150мм, кабина большая рестайлинг. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800700-53-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен

Седельный тягач МАЗ 5440В9-1420-031. Евро4, 4х2, ЯМЗ 651.10, 412 л.с., КПП ZF16S1820TO, ССУ 1150мм, кабина большая рестайлинг, 2 спал. места. Год выпуска – 2013 года. Официальный дилер ООО «РАС». Тел: 8-800-700-53-77, (8552) 35-77-55. Товар ограничен

Серийное производство беспилотных КАМАЗов стартует через 2 года

В РФ через 2 года планируют начать серийную сборку беспилотных грузовиков на базе КАМАЗ-5350 при содействии компании «Когнитивные технологии». Первый беспилотник уже создан и проходит испытания. Он может входить в повороты, справляться с препятствиями и пропускать пешеходов. Концепт пока развивает максимальную скорость в 60 км/ч. Но в планах разработчиков «разогнать» его до 80-90 км/ч. Уже сейчас разработан специальный джойстик для осуществления дистанционного управления грузовиком. Дополнительно специалисты оснастили грузовик оптическим сенсором, системой связи, видеокамерами и радарами. Максимальную скорость первого отечественного беспилотного грузовика планируют увеличить до 90 км/ч. В целом, как сообщалось, правительство собирается направить на развитие производства беспилотных машин в России примерно 10 млрд рублей. gruzovoy.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ Название Автодетали Авто-Компонент

Адрес

Телефон

Запчасти для МАЗ, УРАЛ, ММЗ, ЯМЗ (в т.ч. дв. 650, 651, 536), полуприцепы ТОНАР. Оси SAF, BPW

Примечание

М7, 350 м от плотины, пр. Казанский, 36

(8552) 77-00-90

Отопители Webastо, автокондиционеры, рефрижераторы, эл. автолебедки, з/ч для отопителей, отопители Планар, тахографы

Набережные Челны, ПромКомЗона-2, Промышленный проезд, 38, офис 16

(8552) 36-99-19

для КАМАЗ, МАЗ

Мензелинский тракт, 14

(8552) 55-02-90

З/ч на двигатели КАММИНС

г. Наб.Челны, Гараж 2000, бокс 0/8

(8552) 44-87-46

Авто-НЧ Ариан К (магазин Cummins) (Камминс)

З\ч для грузовиков Foton, ISUZU

Индустриальный проезд, 29

(8552) 53-74-54

Официальный дилер КАМАЗ. Запчасти на грузовые автомобили отечественного и импортного производства

Мензелинский тракт, 1058 км, трассы М7 "Москва-Уфа"

(8552) 44-35-35

З/ч на грузовые автомобили и автобусы имп. произ-ва, шины, шиномонтаж

Набережные Челны, 1058 км трассы М7

(8552) 44-29-69

З/ч на двигатели КАММИНЗ 4ISBe, 6ISBe, ISFe2.8, ISFe3.8, BTA

Казанский проспект, 232, трасса М7

(8552) 44-85-31

Американские тягачи, европейские грузовики, полуприцепы, аккумуляторы Эксайд 1050А, масла

М7, Наб. Челны, 1-я автодорога, пос. ЗЯБ

(8552) 44-86-07

ЙОСТ-ТАТ

Седельно-сцепные и тягово-сцепные устройства JOST-WERKE GmbH

Производственный проезд, 45

(8552) 53-45-06

Кама-Урал

Запчасти на КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, ЯМЗ, импортные комплектующие, радиаторы ШААЗ, фильтры Fleetguard (Флитгард)

Мензелинский тракт

(8552) 40-22-00

Кама Центр Сервис

Оригинальный дилер КАМАЗ по прицепной технике, официальный дилер НЕФАЗ, официальный дилер РОСТАР

Мензелинский тракт, 15

(8552) 53-11-11

Компания Livetruck (Лайвтрак) (магазин «Волга»)

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

1016 км трассы Москва-Уфа М7

(843) 227-27-27

Запчасти МАЗ, УРАЛ

Пр-т Беляева, 1

(8552) 35-77-55

з/ч для КАМАЗ, Cummins, ZF, Wabco, Fleetguard

Мензелинский тракт, 42/1

(8552) 53-44-44

Оригинальные з/ч для КАМАЗ

Пр. Казанский, 226

(8552) 47-43-40

ВосАвто ГК Союз-Регион Грузовой шинный центр «Truck Point» (Трак Пойнт) ДВмаркет (ООО) (магазин Cummins) (Камминз) Запчасти на грузовые иномарки и полуприцепы

ООО "РАС" РИАТ СТФК Камаз ТатЦентр Трактора и запчасти Фирменный магазин КАМАЗ

Оф. дилер группы ГАЗ, з/ч для МАЗ, ЯМЗ, полтавская тормозная ап-ра, УРАЛ, КРАЗ, радиаторы, фильтра. Запчасти для импортных грузовиков и полуприцепов Запчасти к тракторам МТЗ, двигателям Д240, Д245, Д260, Евро 2,3,4 (Бычок, Валдай)

пр. Казанский, д. 149

(8552) 331-805

Мензелинский тракт, 9

8-917-247-86-03

Профессиональная поставка запчастей на грузовой автотранспорт (КАМАЗ, ZF. Cummins, Wabco, Fleetgard, SAF, BPW, Scania)

M7 1058 км, ул. Металлургическая, 31

(8552) 44-33-99

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 300 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ! Вебасто, АйСиБи, АйСиЭф, Фотон, Камминз, ЗэЭф, Вабко, Флитгард, ДонгФэнг, Шанхи, Мерседес, Вольво, Скания, МАН, ДАФ, САФ, БПВ, РОР, Фрейдлайнер, Йост-Верке, ДжейЭмБиЭйч, Йост-Верке ДжиЭмБиАш, Исузу.

ОПТОМ и в РОЗНИЦУ

НОВИНКА *

*в нашем ассортименте

Отопитель Планар 4ДМ-2

Теплостар 14TС Mini GP

6858 ООО «Теплостар Челны»

îòîïèòåëè ÏÆÄ ÏËÀÍÀÐ ÁÈÍÀÐ ÓÑÒÀÍÎÂÊÀ, ÐÅÌÎÍÒ, ÃÀÐÀÍÒÈß!

Òåïëîñòàð ×åëíû

Òåë.: 8-967-379-98-98 (8552) 47-33-12, 47-33-13 www.teplostar16.ru e-mail: teplostar16@yandex.ru

ã. Íàáåðåæíûå ×åëíû, Êàçàíñêèé ïð-ò, 133 (Øèííûé öåíòð «Òàãàíêà»), îô. 6, 2 ýòàæ Мини ГР

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ

МТЦ "Камская механика" (в Саха-автосервис) ООО "КамТехСервис" Сервисный центр МАЗ, УРАЛ

Машиностроительная, 9

8-953-402-44-44

Пр-т. Р.Беляева, 1 (здание Челны-Лада)

35-77-27

+ +

Ремонт ходовой и подвески

Кондиционеры, ТО

Кузовной ремонт

Ремонт гидравлики

У-ка и р-нт п-вых подогревателей

Автоэлектрика, устан. сигнал.

Регул. разв/схождения колес

Расточка тормозных барабанов

Ремонт ТНВД и форсунок

Шлифовка коленвалов

Ремонт редукторов

Расточка, гильзовка блоков

Ремонт ДВС

1016 км трасса Москва-Уфа М7, 8-987-226-26-34 + стоянка "Тургай"

Ремонт КПП

Компания LiveTruck (ЛайвТрак) СТО Волга

(Код г.Н.Челны - 8552)

Ремонт трансмиссии

Адрес

Ремонт ГБЦ и шатунов

Телефон Название

Тех. Гарантийное обслуживание

СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 350 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ!

Стенд АГРОМАШ был представлен на выставке «Золотая Осень»

ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÎ ÒÎÐÌÎÇÍÎÉ ÀÏÏÀÐÀÒÓÐÛ Îôèöèàëüíûé ïîñòàâùèê ÏÀÎ «ÊàìÀÇ», ÎÀÎ «Íåôàç» è ãðóïïû ÃÀÇ Âûñîêîå êà÷åñòâî, ãàðàíòèÿ 1 ãîä г. Набережные Челны, Автосборочный проезд, 52 Email: tdbiform@mail.ru, сайт: www.biform.org тел. (8552) 78-02-92, 8-800-50-50-482

10028 ООО «ТД»Биформ»

8 октября Международный выставочный центр «Крокус Экспо» открыл свои двери для ведущих специалистов агропромышленной и сельскохозяйственной отрасли страны, представителей федеральных ведомств и министерств, ведущих агропромышленных вузов России. 17-ая Российская агропромышленная выставка «Золотая осень» встречала долгожданных посетителей. В торжественной церемонии открытия главного аграрного форума страны приняли участие Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий МЕДВЕДЕВ и министр сельского хозяйства Российской Федерации Александр ТКАЧЕВ. Высокопоставленные гости поприветствовали участников и гостей мероприятия, после чего осмотрели экспозиции участников выставки. Компания «Агромашхолдинг» презентовала гостям и жителям столицы новые и модернизированные модели отечественной техники АГРОМАШ. Среди двух десятков моделей техники встречаются как давно заслужившие доверия зерноуборочный комбайн АГРОМАШ 4000 и гусеничный АГРОМАШ-Руслан, так и новинки, только начинающие покорять отечественный рынок: АГРОМАШ

30ТК «КАБРИОЛЕТ», АГРОМАШ 85ТК с модернизированной кабиной. Отдельно стоит сказать и об оформлении экспозиции «Агромашхолдинга»: деревенские избушки, проглядывающие сквозь железные «лианы» застроек, декоративные экспозиции на осенние мотивы, веселы? балалаечники, зарядившие посетителей стенда яркими эмоциями. Уютная атмосфера «Агромашхолдинга» собрала на своей площадке большое количество посетителей, проявивших огромный интерес к отечественной технике. Первый день выставки стал для компании «Агромашхолдинг» весьма результативным: среди десятков заключенных соглашений особо стоит отметить подписанный Меморандум о сотрудничестве между ФГБУ «Государственная комиссия РФ по испытанию и охране селекционных достижений» и Концерном «Тракторные заводы». Данный меморандум стал значимым шагом в развитии отечественного сельхозмашиностроения. agromh.com

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

РЕСПУБЛИКА МАРИЙ ЭЛ Кондиционеры, ТО

Ремонт ходовой и подвески

Ремонт форсунок

Ремонт гидравлики

У-ка и р-нт п-вых подогревателей

Автоэлектрика, устан. сигнал.

Регул. разв/схождения колес

Расточка тормозных барабанов

Ремонт ТНВД

Шлифовка коленвалов

Ремонт редукторов

Расточка и ремонт блоков

Ремонт ДВС

8-903-326-85-59 +

Ремонт КПП

г. Волжск, Йошкар-Олинское шоссе, 10

Ремонт трансмиссии

ВолжскТракСервис

Телефон (83631)

Адрес

Мойка

Название

Тех. Гарантийное обслуживание

СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

NEW HOLLAND В РОССИИ

30 октября 2015 года компания «РусБизнесАвто» провела презентацию линейки спецтехники «NEW HOLLAND». Коротко о компании «РусБизнесАвто». Работает уже 22 года, имеет 26 филиалов по всей России (представлена во всех городахмиллионниках), в 2016 году откроются филиалы в Ростове и Екатеринбурге, имеет 28 СТО и 40 мобильных сервисов. В 2014 году было продано 11 162 единиц техники. Доля рынка, по данным 2014 года, фронтальные погрузчики — 14,2%, автокраны — 8,2%, КМУ — 13,2%. Торговая марка «BULL» (вилочные погрузчики) — принадлежит «РусБизнесАвто». В 2015 году были заключены дилерские договоры с «CLARK» и «FIAT PROFESSIONAL». С 2015 года является эксклюзивным, единственным дилером по России техники премиум сегмента «NEW HOLLAND». Международная компания «CNH INDUSTRIAL», владелец марки «NEW HOLLAND», производит сельхозтехнику, строительную технику, коммерческие автомобили, силовые агрегаты, оказывает финансовые услуги. «NEW HOLLAND» имеет свои заводы и в России: в Миасе и Набережных Челнах. Тех-

нику «NEW HOLLAND» можно разбить условно на 6 линеек. Первая — гусеничные и колесные минипогрузчики, в общей сложности 10 моделей Вторая — популярные у нас экскаваторы-погрузчики, представлено 4 модели. Третья — гусеничные миниэкскаваторы, грузоподъемностью от одной до 5тонн (11 моделей). Данная техника пользуется большим спросом на Западе, приобретает популярность и у нас. Четвертая — средние гусеничные экскаваторы . Пятая — колесные погрузчики и шестая линейка — телескопические погрузчики (с длинной стрелы от 13 до 17 метров). На открытой площадке «РусБизнесАвто» была презентована следующая техника от «NEW HOLLAND»: популярный экскаватор-погрузчик В115, компактный экскаватор-погрузчик В90 и производимый на заводе в Набережных Челнах минипогрузчик L218. С «NEW HOLLAND» можно подробно ознакомиться в любом из филиалов «РусБизнесАвто». Вадим Садыков, (С) «Автоклуб-Казань»

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

РЕСПУБЛИКА МАРИЙ ЭЛ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ Название ВолжскТракСервис

Примечание

Адрес

Телефон

Запчасти, смазочные материалы, собственный грузовой разбор

г. Волжск, Йошкар-Олинское шоссе, 10

8-961-378-96-96

Sandvik представила обновленный 15-тонный самосвал на Mining World Central Asia

Компания Sandvik Mining, один из мировых лидеров в разработке инжиниринговых решений и производстве оборудования для горной промышленности, приняла участие в международной выставке Mining World Central Asia 2015. Мероприятие проходило с 16 по 18 сентября в городе Алматы, Казахстан. В рамках первого дня выставки Sandvik Mining провела презентацию полностью модифицированного, обновленного 15-тонного самосвала Sandvik TH315. Данное оборудование предназначено для работы в горных выработках с ориентировочными размерами сечения 3х3 м. Специалисты Sandvik отметили, что самосвал TH315 соответствует всем требованиям безопасности горных работ и способен обеспечить высокую производительность при эксплуатации на маломощных месторождениях. Новая версия самосвала, ранее известного как EJC417, отличается усовершенствованной и более прочной конструкцией сочленения полурам. Центрированное расположение поворотного цилиндра помогает сократить боковые нагрузки и делает всю конструкцию более прочной. Кроме того, на TH315 установлены новые мосты Kessler с увеличенным интервалом наработки на замену и новый, более мощный, двигатель с низким уровнем выхлопных газов. Ряд преимуществ самосвала отлично дополняет конструкция отсека оператора, более просторная и защищенная дополнительным навесом соответствующим стандартам ROPS/FOPS. «При проектировании платформы данной машины, специалистами нашей компании были воплощены все лучшие конструктивные наработки широко известного погрузчика Sandvik LH307 при сохранении наименьшей стоимости эксплуатации линейки самосвалов EJC. Мы считаем, что данный продукт будет иметь несомненный успех и заслу-

жит популярность у горных предприятий в Казахстане и Центральной Азии», – отметил во время презентации Дмитрий Ворожцов, Генеральный директор компании Sandvik Mining в Республике Казахстан. Также на стенде компании Sandvik Mining традиционно были представлены модели бурового инструмента, погрузочно-доставочного и бурового оборудования для открытых и подземных горных работ. Центрально-Азиатская международная выставка и форум «Горное оборудование, добыча и обогащение руд и минералов» (Mining World Central Asia) – это крупнейшее мероприятие горно-металлургического комплекса, которое объединяет ведущих производителей и специалистов, а также представляет полный комплекс технологий и услуг для данной отрасли. Mining World Central Asia ежегодно проводится в начале осени в городе Аматы, Казахстан. vertikalnet.ru

Погрузчик с увеличенной производительностью – GIANT D377T

Компания «НТК форклифт», которая с 2015 года является официальным дилером продукции GIANT, сообщает о появлении в линейке производителя нового погрузчика с увеличенной производительностью – модель D377T. Эта машина оснащена двумя передачами. Результатом этого нововведения является увеличение тягового усилия на 27% по сравнению с предыдущей версией. Более ранняя система трансмиссии позволяла развивать скорость передвижения до 10 км/ч. Новая же модель имеет возможность «разогнаться» до 25 км/ч. Сверхмощная версия этой машины была разработана в соответствии с потребностями рынка. Мини-погрузчик GIANT D377T широко востребован в сельскохозяйственном секторе благодаря исключительно компактной конструкции и высокому показателю опрокидывающей нагрузки (1450 кг). С увеличенной вдвое скоростью передвижения машина выходит на лидирующие позиции в своем классе. truckmix.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ VIKING ZL30-S, ZL-20S Фронтальный погрузчик VIKING ZL20-S Снаряженная масса (кг) - 5800 ДхШхВ(мм) - 5950х1900х2850 Объем ковша (м3) -1.4 Грузоподъемность (кг) - 2500 Макс. высота разгрузки (мм) - 3200 Индикатор ковша - 1084 Макс. вырывная сила (кН) - 70 Двигатель Модель - Weichai WP3-4108 Тип - Рядный, 4-х тактный с водяным охлаждением Номинальная мощность - 82 (л.с.) Кол-во об. в мин. - 2400 Трансмиссия Модель - YJ280 Тип - Гидротрансформатор Число передач - 2 вперед, 2 назад Гидравл. система Модель - CBF25 Насос - 16 МПа Система рул. управления Тип - Сочлененная гидравлическая система Макс. угол поворота - 35±1° Мин. радиус разворота (мм) - 4500 Тормозная система Тип - Пневмогидравлические с распределением на 4 колеса Шины Размер - 16/70-20 Фронтальный погрузчик VIKING ZL30-S Снаряженная масса (кг) - 7100 ДхШхВ(мм) - 6900х2200х3000 Объем ковша (м3) - 1.6 Грузоподъемность (кг) - 3000 Макс. высота разгрузки (мм) - 3500 Индикатор ковша - + Макс. вырывная сила (кН) - 70 Колесная база (мм) - 2650 Двигатель Модель - WEICHAI4108/YTR4108G92 Тип - Рядный, 4-х тактный с водяным охлаждением, дизельный Номинальная мощность (л.с.) - 115 Кол-во об. в мин. - 2400 Трансмиссия Модель - YJ280 Тип - Гидротрансформатор Число передач - 2 вперед, 2 назад Система рул. управления Тип - Сочлененная гидравлическая система Макс. угол поворота - 35±1° Мин. радиус разворота (мм) - 4500 Тормозная система Тип - Пневмогидравлическая с распределением на 4 колеса Шины Размер - 16/70-24

тест-спецтехники

Техника предоставлена ООО «Импорт-16»

Сегодня у нас на площадке новинка на российском рынке – VIKING. Техника не совсем обычная, фронтальный погрузчик VIKING ZL30-S является 3-тонным, однако его внешние размеры меньше, чем у карьерных собратьев такой же грузоподъемности. Хорошо это или плохо? У нашего 3-тонника вес 7 тонн, у карьерного собрата – 10 тонн. Если VIKING ZL30-S запустить в карьер и гонять его нещадно, он не поспеет за карьерным фронтальным погрузчиком. VIKING ZL30-S больше на подмогу в карьере. Это минус.

Однако у каждого инструмента есть свое предназначение: большой молоток для забивания штырей в шпалы и маленький молоток для часовщиков имеют одинаковое название, однако каждый лучше других на своем месте. Фронтальный 3-тонный погрузчик VIKING ZL30-S может кратковременно поднимать такой же тяжелый груз, как и карьерный погрузчик, но в дополнение к этому он более маневрен, экономичен. Он незаменим при коммунальных или сельхозработах, когда перемещаться приходится на узких площадях. В отличие от

подобных ему «коммунальных» 3-тонных фронтальных погрузчиков, VIKING ZL30-S почти на тонну тяжелее, имеет вес 7 тонн, что самым благоприятным образом сказывается на устойчивости при передвижении с грузом. Кстати, обратите внимание на то, какие мощные стоят здесь гидроцилиндры и какие толстые рамы. Нечасто такое бывает на малогабаритных фронтальных погрузчиках. Необычное, но полезное решение – металлическая защита над блоком тормозов колеса: при погрузке/выгрузке какая-то часть фракций иногда

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

высыпается из ковша, может попасть и на тормоза колес, повредив их. Здесь все под защитой, тормоза надежно прикрыты сверху. Заметим, что резина здесь «елочка», столь любимая российскими заказчиками, что обеспечивает хорошую проходимость на любом покрытии. Точки смазок выведены на легкодоступные места, они хорошо заметны, их обслуживание можно делать, стоя на земле. Наличием «плавающего» режима стрелы погрузчика сейчас никого не удивить, но в VIKINGах данный режим включается с кнопки на панели приборов, а не переключением рычага под кабиной, как у некоторых конкурентов.

Даже при беглом взгляде на кабину VIKING ZL30-S видно, что на освещении рабочей площадки производители не экономили: фар много и спереди, и сзади, расположены они высоко. Сама кабина просторна и удобна для оператора. Сидение пневматическое, с тонкой регулировкой под вес водителя, под себя так же можно подстроить положение рулевой колонки. Управление рабочим механизмом производится с помощью джойстика, это удобнее рычагов и позволяет сэкономить секунды на выполнении каждой операции. Для комфорта летом предусмотрен кондиционер. Зимой, если вдруг начнут запотевать

№20 1-15 НОЯБРЯ

боковые стекла, для быстрого проветривания не надо полностью открывать двери, нагоняя много холода, достаточно чуть приоткрыть форточки справа и слева. Удобно! Лобовое стекло имеет свой обдув. Обзорность из кабины хорошая, однако для улучшения безопасности установлена камера заднего вида. Двигатель дизельный, WEICHAI WP4.3G102E2, мощностью 113 л.с. при 2400 об/ мин. Уже встроен электрический подогреватель двигателя, что позволяет через десяток-другой минут всегда запустить двигатель даже в лютый мороз, причем без излишнего расхода топлива на

прогрев и без дополнительного износа. В трансмиссии 2 передних передачи и 2 задних. Тормозная система пневмогидравлическая с распределением на 4 колеса. Есть большой выбор сменяемого навесного оборудования, например, челюстной ковш, гидробур, лесозахват и многое другое. Так фронтальный погрузчик VIKING ZL30-S превращается во много функциональную машину, у которой простаивание будет минимальным, что ускорит окупаемость. Ковш стандартный 1.4 «куба», но есть и побольше – 1.6. В линейке VIKING есть

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

«младший брат», ZL20-S, обладающий еще большей маневренностью благодаря меньшим размерам (длина 5950 мм, ширина 1900 мм, высота 2850 мм). В отличие от 2-тонного VIKING ZL20-М, этот ZL20-S имеет грузоподъемность 2,4 тонны! Вдумайтесь, при размерах 2-тонника, мы получаем высокопроизводительный фронтальный погрузчик за счет грузоподъемности 2,5 тонны. Двигатель дизельный, 82 л.с. при 2400 об/мин, Weichai WP3-4108. Минимальный радиус разворота 4500 мм. Тормозная система так же, как у VIKING ZL30-S, пневмогидравлическая с распределением на 4 колеса. Кстати, у

VIKING ZL20-S фары светодиодные, дают много света, экономные и долговечные. Лично мне понравилось качество изготовления и сборки ZL30-S и ZL20-S. Достаточно посмотреть на качество покраски, чтобы убедиться – все делается на совесть. Те шланги, которые могут изгибаться, все одеты в гофру. Доступ к дви-

гателю с помощью откидных шторок: справа, слева, сзади. Этого недостаточно? Тогда можно поднять капот целиком вверх. В самом двигательном отсеке полно пространства, доступ к любой части легкий. Новинка на нашем рынке – фронтальные погрузчики VIKING, с хорошей линейкой, позволяющей без лишних за-

трат подобрать технику именно под ваши запросы: ZL30-S, ZL20-S, ZL20-М, ZL200. Каждый новый производитель техники из Китая приходит к нам, пытаясь дать технику лучше и дешевле, чем его конкуренты из Поднебесной. Присмотритесь к VIKING, может это именно то, что вам нужно. Вадим Садыков, (С) «Автоклуб-Казань»

Все тест-знакомства газеты «Автоклуб-Казань» читайте на WWW.AUTOCLUB-KAZAN.RU

Прямые поставки спецтехники и оборудования из Китая тел.: (843) 245-17-95

www.import-16.ru Импорт

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Телефон в кармане

№20 1-15 НОЯБРЯ

Воздушный официант

Войско Мамая

Ранее Ангора, сейчас ...

Американский парламент

Трамвай на конной тяге

Целебное растение

Антистатик с нежным именем

Долговая неволя

Бурятскотовод

Завербованные зрители

Мельчайшая частица

"Весло" морского котика

Бытовой диспут

Эпоха

Наставница Диониса (миф.)

Завод "Москвича"

Оторочка по краю одежды

Альберт в детстве

Ажиотажный на дефицит

Выступ на конце ключа

Соляная Верхнее или платье лимонная батюшки "Бисер", что мечут рыбы

Одежда Большой римлянки топор (стар.)

День перед торжеством Джеймс Бонд как 007

Бечева на шею мустангу Возглас Граничит с Эстонией танцораджигита

Нитка поперёк основы

Шаль по-деревенски

Верёвочная лестница

Призыв к тишине Лига Арабских Государств

Бабья пора в сентябре

Династия, род

Девичий для объятий

Беззаботная жизнь Самый длинный приток Дуная

Кактусовое виски

ÑÊÀÍÂÎÐÄ ïî ìàòåðèàëàì íîâîãî ñåçîíà ñåðèàëà "Äåôô÷îíêè" ñ 16 íîÿáðÿ ïí.-÷ò. â 20:00 ÒÍÒ. Ôîòî ÒÍÒ. Ответы на сканворд на стр. 36

Восточная крепость

Грубая рабочая одежда Документ на жаргоне

Ложе пассажира поезда

Пернатый на гербе США

Рулон из шинели солдата

Инструмент рудокопов

"ДрагоГордость ценная" Варварымера веса красы

Всход на грядке

Клуб "летунов"

Еврейский "Генеральная" хлебец артерия

Блестящая нить Весьма похож на аккордеон

Злая старушенция

"Классность" в дзюдо

Засекреченная квартира

«Жилибыли дед да …" Десять без палочки

Стиль музыки

№20 1-15 НОЯБРЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ

Президент России «подстегнул» специалистов дорожного строительства

Поздравляя работников дорожного хозяйства с их профессиональным праздником, В.В.Путин указал на необходимость наращивать темпы строительства скоростных магистралей. В своем послании Президент России отметил, что «дорожное хозяйство играет ключевую роль в устойчивом развитии регионов, отечественной экономики в целом, напрямую влияет на качество жизни людей». Согласно планам РЖД и Автодора, на период до 2030 года их приоритетными задачами являются возведение высокоскоростных участков железной дороги «Москва – Казань – Екатеринбург»,

«Казань – Самара», «Москва – Ростов-на-Дону – Адлер», увеличение протяженности скоростных автомобильных трасс до 12 000 км. Реализация таких масштабных транспортных проектов требует применение современной специализированной техники. За последний год российские предприятия Автокран и Газпром-кран представили строителям перспективную линейку высокотехнологичных автомобильных кранов Ивановец, включающую 7 моделей грузоподъемностью 25, 35 и 40 тонн (серии КС-55744, КС-55735 и КС-65740). В этих кранах реализована смелая концепция - максимум функциональных возможностей и производительности при минимальной эксплуатационной массе. По показателю «соотношение объема выполненных работ к эксплуатационным расходам», новые автокраны Ивановец значительно превосходят своих «собратьев». И судя по поступающим заявкам, именно они будут использоваться на всех приоритетных объектах дорожников. truckmix.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

Авиастроительный район ГРУЗДЕТАЛЬ

на VOLVO, MAN, DAF, MERCEDES, SCANIA, IVECO, RENAULT

Тэцевская, 211а, АЗС «ЭКО-НОМ»

8987-411-41-44

СТФК Камаз

Оригинальные з/ч для КАМАЗ

п. Щербаково, ул. Осиновая, 11

210-23-25

Запчасти для европейских грузовых авто и полуприцепов

п. Щербаково, ул. Осиновая, 11

8-960-048-59-29

Сайдашева, 32

202-42-76

ТехИнКом

Вахитовский район ПСП-Казань

для ZF, HD72, автобусов Mercedes, Hyundai, Ssang Yong, Кiа и на китайские автобусы

Вольво, МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, Хино, Фузо, БАВ, Фав, Фотон, Хове, Ссанг Йонг, Киа, ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард

На дорогах России планируют начать видеофиксацию в скрытом режиме

Ученые назвали самую нервную профессию в мире

В ближайшем будущем, возможно, начнется патрулирование дорожного движения сотрудниками ГИБДД в машинах без отличительных знаков, сообщил глава МВД Владимир Колокольцев. По словам главного полицейского, речь идёт о немецкой практике, где в больших городах по дорогам ездят автомашины без опознавательных полицейских знаков. Они имеют средства фотовидеофиксации нарушений ПДД, которые в автоматическом режиме выписывают штрафы. Владимир Колокольцев уверен, что это нововведение повысит безопасность на дорогах страны. Этот проект вызвала неоднозначную реакцию у главы правительства РФ Дмитрия Медведева. «Все насторожились, когда вы заговорили о возможности использовать машины без опознавательных знаков, потому что, с одной стороны, это дает возможность пресекать определенные нарушения, это плюс. Но важно, чтобы те, кто там находится, осознавали меру своей ответственности, обладали необходимым уровнем подготовки и правосознания, потому что это может привести к злоупотреблениям», - сказал Медведев. Заметим, что кроме этого в Министерстве внутренних дел подготавливают примерно 14 новых законодательных проектов, которые ужесточат ответственности как автолюбителей, так и владельцев дорог. AVTOBIZON.RU

Американские научные работники из Центра общественного здоровья Миллмена, расположенного на территории университета Колумбии, определили профессию, которую смело можно назвать убийцей нервных клеток человека. Для этого эксперты провели ряд исследований, участниками которых стали более 21 000 добровольцев. В рамках эксперимента все испытуемые находились под наблюдением ученых в течение всего своего трудового дня. Добровольцы были разделены на 3 команды: в первую вошли предприниматели, во вторую – менеджеры среднего звена и начальники различных отделов, и в третью – рабочие из разных сфер деятельности, включая разнорабочих и фермеров. Систематически проводя анализ состояния здоровья всех испытуемых, специалисты пришли к выводу, что самую нервную профессию в мире имеют именно менеджеры. Они гораздо больше остальных ощущают ответственность за свою работу, пребывая в непроходящем напряжении. По словам научных работников, менеджеры постоянно переживают за собственный карьерный рост, растрачивая для достижения поставленных задач слишком большое количество сил. Кроме того, у них неминуемо происходит эмоциональное выгорание. Такое состояние делает человека нервозным и даже провоцирует нервные срывы, что самым неблагоприятным образом отражается на общем состоянии организма. menslife.com

ЧИТАЙТЕ в 20 номере легкового журнала «Автоклуб-Казань» или на сайте www.autoclub-kazan.ru: •«Интервью номера» – «Директор ООО "Паруса" Егоров Вячеслав Юрьевич» •«Авто-легенды» – «Я почему раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было» •«Опыт-эксплуатации» – «Mercedes GLK – красота по-немецки» •«Справочник водителя» новые статьи «ЧАСТЬ IV. ГОЛОЛЕД.»

ООО "РА Золотой лев”. Свид-во о рег. СМИ: ПИ №№ 7-1406 от 11.06.2002 г. 10035-2

ЫЙ СПРАВОЧНИК МОБИЛЬН АВТО

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

FORD Transit

ООО «Реол» Форд Транзит

ЗАПЧАСТИ для а/м

Оригинал Неоригинал

☻☻☻ -Мама, можно мне конфетку? - Только через мой суп! ☻☻☻ Как показывает опыт, на дорогах есть только один нормальный водитель — ты сам. Все остальные или лихачи, или тормозы. ☻☻☻ Сара Рабинович была такой толстой, что во время прослушивания волнующей музыки мурашки, бегущие по ее телу,

вечером сам. Прикольно. ☻☻☻ Коротко о себе... неуравновешенное психическое состояние... склонен к агрессивному неадекватному поведению... одним словом... лапочка. ☻☻☻ На свидании: — Ты, наверное, рисовать любишь? — Да, а как ты догадался? — По бровям. ☻☻☻ Собрались вместе пять подружек, а говорить не о чем. Потому что собрались все. ☻☻☻ Когда мне исполнилось 18 лет, первым меня поздравил папа. И его слова были таковы:

умирали от усталости уже на первом круге... ☻☻☻ Заметил, что из туалета стала пропадать туалетная бумага. Стал наблюдать. Дочь отрывает большой кусок, один конец кладет в воду, второй опускает на пол. Смывает. И это все затягивает туда. Наказал. Пробую

«Поздравляю, сын. Теперь ты совершеннолетний и совсем большой. А значит, можешь сходить мне за пивом, сходи прямо сейчас». ☻☻☻ - Сижу на кухне и пою: «Антошка, Антошка... давай пожрем немножко...» А сын заходит и подпевает:

т.: 292-02-21, 292-88-22 ул. Гвардейская, 54/9 т.: 298-08-01, 296-32-32 ул. Чуйкова, 1а т.: 522-86-81, 260-77-77

9548

г. Казань, ул. Профсоюзная, 16а

«Тили-тили, трали-вали, мы недавно уже жрали» ☻☻☻ У женщины много лиц ... Для кого-то она … красивая, для кого-то … загадочная, а комуто … поперек горла! ☻☻☻

всем моим удовольствием я готова стать и вашей вдовой! ☻☻☻ Два внука к своей бабушке подходят. Один спрашивает: — Бабушка, а ты можешь кого-нибудь родить? — Нет, внучки, не могу, —

- Розочка! Вы уже три года, как вдова. Я тоже вдовец... Немолодой и очень не бедный... Вы понимаете, на шо я намекаю? - Ах, Семён Маркович! Со

отвечает бабушка. Внук поворачивается к другому и говорит ему: — Я ж тебе говорил, что она самец! ☻☻☻

Диск нажимной в сборе (корзина сцепления усиленная) 142.1601090 цена 5240 р.

Головка блока цилиндров с клапанами в сборе Евро-2 740.30-1003010 цена 5500р.

10009-2 ООО «Автодор-Моторс»

Насос водяной (помпа) Турбокомпрессор 7С6 Евро-2 740.50-1307010 Евро-2 260 л.с. цена 3889 р. цена 8581 р.

Комплект гильза, поршень, поршневые кольца, палец поршневой, уплотнительные кольца Евро-2 740.30-1000128-06 цена 5200 р.

ГАРАНТИЙНОЕ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ а/м КАМАЗ џ Диагностика и ремонт ДВС, КАМАЗ и КАММИНЗ џ Ремонт агрегатов �� џ Ремонт КПП и РКП џ Сварочные работы џ Мойка

г. Казань, ул. Автосервисная, 19 тел.: (843) 227-44-99, 227-44-70, 299-41-28

Камаз

*Цены действительны до 31.12.2015

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ KAMAZ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

для КАМАЗ , Cummins, Mercedes Benz, Mitsubishi Fuso

789 км трассы М7

202-40-40

для Даф, Ивеко, Ман, Мерседес, Сканиа, Вольво, Бош, Халдекс, Файрстоун, Хелла, Кнорр, Манн-Хьюмел, Вабко, ЗедЭф, Сачс, Саф, БПВ и др.

Горьковское шоссе, 49

Кировский район Дилерский центр "АРБАКАМ" ЕВРОПАРТ Рус Компания Livetruck (Лайвтрак)

(магазин «Уют»)

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

788 км трассы М7

237-57-96 +7(987)226-26-02 +7(987)226-26-03

Московский район З\ч для грузовиков Foton, Isuzu

пос. Новониколаевка, ул. Центральная, 9Б

204-11-99

з/ч КАМАЗ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, МАЗ, спецтехника

Беломорская, 69Б

8-917-885-53-33

Оригинальные запчасти КАМАЗ в наличии и под заказ

ул. Автосервисная, 19

ВосАвто КонкордСнаб ООО «Автодор-Моторс»

227-44-70

Новосавиновский район Валдай

на ЗИЛ-Бычок, ЗИЛ, МАЗ-4370, ГАЗ, Валдай, двигатель Cummins

Короленко, 52

519-58-05

на КАМАЗ, двигатель Cummins

Амирхана, 71

515-47-47

ЗапчастьСервис

Вольво,Мерседес МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено,Шаанкси, Исузу, Фиат Дукато,Вольво, Хендэ,Скания, Хино, Фузо, Хове, РОР, Ссанг Йонг, Киа, Камминз, Бенц, Митсубиси Фузо, Донг Фенг, Мерседес, МАН,БАВ, Даф, Фав, Саф, Фотон, БиПиДабл-ю, Фрейтлайнер, ЗедЭф, ЭйчДи,Фотон, Вабко,Исузу Камминз, Флитгард

Спецтехника КАМАЗ для лесозаготовительных работ

ООО «КРАН Центр «КАМАЗ», совместное предприятие ПАО «КАМАЗ» и австрийского концерна PALFINGER AG, приступил к производству спецтехники на полноприводных шасси КАМАЗ-43118 и КАМАЗ-65111, предназначенной для выполнения лесохозяйственных и лесозаготовительных работ.

Автомобили оснащены гидроманипуляторами производства ЗАО «Подъёмные машины», что позволяет без привлечения дополнительной техники автоматизировать погрузку и разгрузку тяжелых крупных бревен, сортиментов, а также хлыстов большой массы. В числе неоспоримых преимуществ спецтехники – прочная стальная платформа-площадка для штабелирования груза с надёжным ограждением, изготовленным по финской технологии из спецстали повышенной прочности. В покраске оборудования сортиментовозов использованы импортные лакокрасочные материалы. Дополнительная защита топливных баков и ресиверов предохраняет автомобиль от повреждений при движении в лесных массивах в условиях бездорожья. Неоспоримый плюс, которым отличается эта спецтехника, - заградительный щит кабины. Он обеспечивает серьёзную защиту водителя во время транспортировки крупногабаритного груза. Благодаря своим особенностям и высоким эксплуатационным свойствам спецтехника КАМАЗ идеально подходит для лесозаготовительной промышленности и завоёвывает всё большую популярность. kamaz.ru

Правительство выделяет миллиард рублей на поддержку автопроизводителей России Это будет субсидирование процентных ставок по инвестиционным кредитам российским автомобильным концернам. Данную сумму правительство передаст Министерству промышленности и торговли, которое будет уже распределять их между производителями автомобилей. Субсидии будут направлены на «возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным на реализацию инвестиционных и инновационных проектов и (или) выплату купонного дохода по облигациям, выпущенным для осуществления

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

Оригинал/Неоригинал

расходов инвестиционного характера, на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, привлеченным в 2009 2010 годах и обеспеченным государственными гарантиями РФ». Кроме того эти деньги могут быть израсходованы на погашение части затрат на оплату процентов по кредитам, которые были взяты на рефинансирование и (или) приобретение прав требований по кредитам и займам в рамках подпрограммы «Автомобильная промышленность» государственной программы РФ «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Специалисты рассчитывают, что поддержка государством автомобильной промышленности положительно отразится на ее стабилизации в целом и уменьшении темпов падения реализации новых машин, в частности. AVTOBIZON.RU

дравлическим приводом, и ковшом. В начале 1960-х компания развернула производство целого ряда новых моделей экскаваторов-погрузчиков, а также различных инструментов. Для продвижения продукции на мировых рынках в 1962 году в Голландии был открыт первый заграничный филиал JCB. Годом позже был начат выпуск классической модели экскаватора-погрузчика - JCB 3C. Экскаватор-погрузчик JCB Mk 1

Назад в прошлое. JCB отмечает 70-летний юбилей

История JCB началась 23 октября 1945 года, когда Джозеф Сирил Бамфорд открыл мастерскую в гараже города Аттоксетер в графстве Стаффордшир. Именно здесь из оставшегося после войны металлолома был изготовлен первый прицеп-самосвал.

Первая машина JCB прицеп-самосвал В 1953 году мистер Бамфорд выпустил экскаватор-погрузчик JCB Mk 1. Впервые одна машина была оснащена и отвалом с ги-

В 1975 году пост главы компании занял сын основателя Энтони Бамфорд. Так началась новая эра развития JCB, которая ознаменовалась расширением производственных мощностей и номенклатуры изделий. Спустя два года впервые был представлен телескопический погрузчик Loadall, впоследствии ставший одним из самых популярных продуктов в истории компании. В 1979 году начался период глобальной экспансии компании: было принято решение о строительстве производства в Индии. Сегодня это самый большой рынок JCB, не считая Великобритании, заводы компании расположены в Нью-Дели, Пуне и Джайпуре. Всего на данный момент JCB производит технику на 22 предприятиях на четырех континентах: 12 заводов в Англии, 5 - в

Экскаватор-погрузчик JCB 3C

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание Приволжский район

Адрес

Телефон (843)

37 Авто (магазин "Вездеход")

Запчасти на КАМАЗ оптом

Крутовская/Тихорецкая

5-701-801

37 Авто (магазин "Вездеход")

Запчасти для Мерседес, Ман, Скания, Ивеко, Рено, Даф, Вольво, Рор, Саф, БПВ

Крутовская/Тихорецкая

5-701-801

37 Авто (магазин "Дальнобой")

Запчасти для КАМАЗ, Cummins, ZF, BOSCH

Тихорецкая, 7

278-74-41

Авто (Сеть магазинов)

на ГАЗ, ПАЗ, ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ

Бр. Касимовых, 22/7

224-48-62

Автозапчасти

на УАЗ, ГАЗ, ПАЗ, КамАЗ, ЗИЛ, ВАЗ

Магистральная, 24

570-32-12

на КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, ПАЗ, МАЗ, Урал

Тихорецкая, 7а

278-73-77

для МАЗ, Хендай

Тихорецкая, 7

570-37-67

Автозапчасти оптом АвтоЛюкс

стартеры и генераторы БАТЭ на отечественные автомобили

Родины, 8а

255-31-43

Рессоры для Фиат Дукато, Форд Транзит, Хендай НД, Пежо Боксер и др., отечественных авто

Турбинная, 7

278-75-45

на КАМАЗ Евро 1,2,3, двигатель Cummins

Магистральная, 98

570-37-96

на КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ

Складская, 2

278-74-00

КАМАЗ-Лидер

на КАМАЗ, ЗИЛ-Бычок

Кул Гали, 24

269-15-08

Спринтер-Авто

Запчасти для Мерседес Спринтер, Форд Транзит, Хёндэ Каунти

пр. Победы, 39

2-392-292

на КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ53

Крутовская, 8

8-950-32-22-663

Аскаров (ИП) ДеАвто Запчастьсервис Интехстрой

Форпост Холдинг

лиона единиц оборудования сошли с конвейеров за следующие девять лет. Компания отмечает годовщину ограниченным выпуском 70 экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX в легендарном красно-желтом цвете. Именно таким был первый 3СХ, вышедший с конвейера в 1977 году и ставший впоследствии самым популярным экскаватором-погрузчиком в мире. exkavator.ru

На ГАЗе стартовало производство цельнометаллического фургона

Первый телескопический погрузчик JCB

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ТРАКТОРОВ И СПЕЦТЕХНИКИ отечественного и импортного производства Т130, Т170, Б10, МТЗ, ЮМЗ и т.д. ремонт ТНВД, РВД, узлов и агрегатов

г. Казань, Безымянный переулок, 1 М. Клыки, Большая Красная, 128

& (843)525-75-10 & (843)276-75-00

10034 ООО «СпецТехСнаб»

Индии. Другие площадки компании расположены в Бразилии, Китае и США. Штат сотрудников по всему миру насчитывает более 12 тысяч человек. 2004-й стал годом выпуска 500 000-й машины JCB. Еще полмил-

«Группа ГАЗ» приступила к серийному выпуску фургона «ГАЗель NEXT». С запуском новой модели производитель выходит в сегмент фургонов с объемом кузова более 13 куб. м, в котором ранее были представлены только иностранные производители. Для подготовки к выпуску фургона на Горьковском автозаводе была проведена масштабная модернизация производства. Инвестиции в проект составляют около 9 млрд рублей, сообщили в компании. Модель выпускается в двух модификациях: грузовой фургон и грузопассажирский фургон-комби. Объем кузова грузового фургона составляет 13,5 куб. м, что на 30% больше, чем у автомобилей «ГАЗель» предыдущего поколения. Задние двери фиксируются в промежуточном положении – под углом 90 градусов и при полном открытии на 270 градусов. Обивки боковых стен фургона из ДВП, напольное покрытие из специальной водостойкой и износостойкой фанеры защищают поверхность кузова от истирания и повреждений. Грузопассажирский фургон-комби «ГАЗель NEXT» позволяет перевозить семь человек и 9,5 куб. м груза. Сиденья заднего

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

ряда складываются, превращаясь в спальное место. Уже в базовой комплектации установлен предпусковой подогреватель-догреватель Webasto. Кузов «ГАЗели NEXT» изготовлен из оцинкованной стали, а отдельные элементы – из высокопрочного стеклопластика. У модели появился новый пластиковый топливный бак, объем которого вырос до 80 литров, что позволило увеличить запас хода на одной заправке. Также «ГАЗель NEXT» имеет внедренные в раму усилители, двухрычажную независимую переднюю подвеску, реечное рулевое управление, тормозную систему с двукратным запасом мощности. avtosreda.ru

Качественные запчасти на КАМАЗ МАЗ, ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, ПАЗ óë. Á. Êðàñíàÿ, 128 òåë.: +7 (843) 204-22-76 ã. Êàçàíü, óë. Áåëîìîðñêàÿ, 69á òåë.: 8-917-885-53-33 E-mail: info@concordsnab.ru

www.concordsnab.ru

6861 ООО ТД «КонкордСнаб»

(ïîñ. Ìàëûå Êëûêè)

Неоплаченные штрафы ГИБДД хотят вычитать из зарплаты Такая мера содержится в новой редакции Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), проект которой был представлен журналистам. Как сообщает m24.ru, штрафы за все виды правонарушений, кроме грубых, предлагается вычитать из заработной платы нарушителя. При этом сами штрафы не должны превышать сумму в 10 тысяч рублей. При неуплате штрафа в установленный срок суд должен будет направить его копию в организацию, выплачивающую нарушителю зарплату, пенсию или стипендию. Эта организация и должна будет удержать у должника указанную сумму. Если же в течение трех месяцев долг так и остается неуплаченным, то его копия направляется еще и судебному приставу. Таким образом, отмечает издание, теперь уже работодатель станет ответственным за неисполнение требований об уплате

штрафа или же несвоевременное уведомление властей о смене должником места работы. Еще одним нововведением кодекса может стать «50-процентная скидка» при ранней оплате штрафа за нарушение - в течение 20 дней. Ожидается, что в ближайшее время проект поправок в КоАП будет представлен для общественного обсуждения, после чего он может быть направлен в Госдуму. avtosreda.ru

ОПК создаст миниатюрные системы для космоса с помощью «Крутизны»

«Объединенная приборостроительная корпорация» (входит в Ростех) завершила разработку уникальной для российской микроэлектроники технологии – многокристальной сборки сверхбольшой

Вездеход магазин

Запчасти

Запчасти на

ZF, BOSCH, MADARA

MAN, SCANIA, RENAULT, DAF

CUMMINS КАМАЗ

г. Казань, ул. Тихорецкая, 19, тел.: 8 (843) 5-701-801 Работаем: с 8.00 до 19.00 Камминз, ЗэЭф, Бош, Мадара, Ман, Сканиа, Рено, Даф

6949 ИП Берестов А.В.

№20 1-15 НОЯБРЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

999 (Магазин) Truck Parts (Трак Партс) Автозапчасти АвтоКрафт АвтоЗилЦентр Вираж Truck (Трак)

Казань-Шинторг КонкордСнаб

Запчасти КАМАЗ Компания Livetruck (Лайвтрак) (магазин «Камин») МИРАС + Стартсервис

Примечание Советский район

Адрес

Телефон (843)

на КамАЗ, ПАЗ, ГАЗ

Родина, 26

2-29-42-62

З/ч к двиг. CUMMINS, DEUTZ, CATERPILLAR Детали топливной аппаратуры БОШ для автотехники.

Бухарская, 89

275-84-65

на ГАЗЕЛЬ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, ВАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ

Мамадышский тр, 35 (на тер-ии стр. рынка)

8-927-248-56-89

з/ч для китайских грузовиков и ГАЗЕЛЬ Бизнес

А. Кутуя, 72

295-86-42

на ЗИЛ-Бычок, ЗИЛ, МАЗ-4370, ГАЗ, Валдай, ЯМЗ-534, ЯМЗ-536, двигатель Cummins

Пр. Победы, 204

514-01-13

запч. для грузовых иномарок и автобусов

Мамадышский тракт, 35

204-21-11

з/ч на грузовые автомобили и автобусы импортного производства

Ак. Губкина,39/1

273-16-15

з/ч КАМАЗ, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, МАЗ, спецтехника

п. Малые Клыки, ул. Большая красная, 128

204-22-76

на КамАЗ, масла

Ак. Губкина, 6

273-54-56

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

814 км трассы М7

Масла, фильтры на китай. и имп. технику. З/ч на Татра-815, УДС-114, Шаанхи, Голден Драгон, ФАВ, ДонгФенг и др.

Родина, 11а

8-919-647-44-17

Стартера, генераторы для импортных авто

Мамадышский тракт, Большая Красная 128 (въезд в Малые Клыки)

2-737-847

227-43-33 227-43-34

Вольво, Дойтс, МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено,ЭксСиЭмДжи, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, Фузо, БАВ, Фав, Фотон, Хове, Ссанг Йонг, Камминз, Катерпиллар, Хитачи, Хендэ, Коматсу, Фав, Донг Фенг,Хино, Шаанкси, Фотон, Мерседес, Вольво, Скания, МАН,Киа, Даф, ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард Саф, БиПиДабл-ю, РОР, Фрейтлайнер, Исузу, Форвард, Кантер, Фузо, Фав, Хово

интегральной схемы на основе методов 3D-интеграции. Технология с кодовым названием «Крутизна» позволяет освоить выпуск принципиально новой для российского рынка продукции в области микроэлектроники и в 3-4 раза снизить вес и размеры устройств. На ее основе уже создан экспериментальный образец миниатюрного бортового модуля для космических аппаратов и авиационной техники, сообщает пресс-служба ОПК. «В составе корпорации вели работы концерн «Созвездие», НИИ электронной техники совместно с «НПО автоматики им. академика Н.А. Семихатова», - рассказал заместитель генерального директора «Объединенной приборостроительной корпорации» Андрей Чендаров. - В рамках опытно-конструкторской работы «Крутизна» с помощью данной технологии изготовлен бортовой модуль обработки, хранения и обмена информацией с внешними устройствами, который используется, например, в микроминиатюрных системах управления космических аппаратов. Аналогов разработанного экспериментального бортового модуля на сегодняшний день в России нет. Работа выполнена с применением элементной базы современного уровня развития, новейших материалов для микроэлектронной техники и технологического оборудования. В производстве использовано 90 % отечественных элементов, в ближайших планах – довести этот показатель до 100 %». Новая технология на основе методов 3D-интеграции позволяет увеличить функциональность устройств на единицу площади и объема, повысить производительность устройств (например, за счет сокращения длины электрических связей), снизить энергопотребление изделий, уменьшить их массогабаритные характеристики. Вес бортового модуля на основе старой планарной технологии гибридных микросборок составлял 38 грамм, нового модуля – 10 грамм, то есть почти в 4 раза меньше. Габаритные размеры уменьшились в 3 раза – со 150 до 48 мм. При этом функциональные характеристики остались неизменными.

«Эту технологию можно назвать базовой и перспективной. Сегодня она может применяться параллельно планарной, но призвана в перспективе заменить ее, – отмечает главный конструктор ОКР «Крутизна» Андрей Стоянов. – Запас производительности модуля, созданного по данной технологии, многократно превышает суммарную производительность входящих в него элементов. Это дает возможность в дальнейшем применять технологию с самыми современными и производительными элементами электронной компонентной базы – сверхбыстрыми микропроцессорами обработки сигнала, микроконтроллерами, схемами памяти большого объема и пр. В настоящий момент на базе концерна «Созвездие» идет дальнейшая проработка технологии, цель которой - создание широкой линейки быстродействующих миниатюрных многокристальных модулей вычислительных и управляющих устройств в сферах космоса и авиации. vertikalnet.ru

Расстрел дорожных знаков могут уравнять с вандализмом На автотрассах часть встречаются расстрелянные дорожные знаки. Представители автодора в Мурманске считают нужным уравнять подобные «шалости» с актом вандализма, а значит и ввести штрафы и административное наказание. Мурманские дорожники поражены безответственностью охотников, использующих знаки на дорогах в качестве мишени. Мало того, что они вредят госимуществу, так еще и создают угрозу для окружающих и участников движения. В пресс-службе Мурманскавтодора рассказали, что один знак стоит в среднем 3.000 рублей. Помимо этого за создание знака индивидуального проектирования следует отдавать еще 7.000 рублей за квадратный метр. AVTOBIZON.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ мужчина и постоянно произносит: — Пить, пить, пить. Ему навстречу ползет другой и произносит: — Галстук, галстук, галстук. Первый ему говорит: — Какой еще галстук, если от жажды умираем? Второй говорит: — Тут в трех километрах есть кафе, там есть соки-воды, коктейли, коньяк. Но без галстука в кафе не пускают. ☻☻☻ — Снимал зарплату с карточки. Банкомат издал какие-то странные звуки. Думаю — он ржал. ☻☻☻ – Ооой, какая махонькая! Ваша? Можно погладить? А на руках подержать? – Уберите руки от моей зарплаты. ☻☻☻ У меня такой недосып, что порой мне кажется, если я подскользнусь и упаду на улице, я не буду плакать или смеяться, я просто засну. ☻☻☻ Катя и вискас ела, и обои в коридоре драла... Но муж все равно называл ее бегемотом, а не кошечкой. ☻☻☻ Найдите лишнее в этом ряду: Космический корабль, трамвай, самолет, конопля, воздушный шар. Если вы ответили « конопля» — это неправильно. Правильный ответ — трамвай. На трамвае не улетишь. ☻☻☻ — Изя, как вы думаете, объявления в газетах дают результаты? — Конечно! В понедельник вышло объявление, что мы ищем сторожа, а уже во вторник нас ограбили! ☻☻☻ Мама лгала маленькому Андрюше, что детей находят в капусте, и он как-то со страхом начал смотреть на тушеную капусту с мясом. ☻☻☻ Милиционер - плачущему мальчику: - Почему ты плачешь? - Я родителей потерял. - А как их зовут? - Лапочка и Котик. ☻☻☻ - Главное - ко всему подходить с огоньком. - .... Петрович! Отойди от бен-

зоколонки! ☻☻☻ — Купите яблоко за 100 баксов. — Зачем мне такое дорогое яблоко? — Оно необычное — делает людей умнее. — Да обычное яблоко, даже не особо вкусное... — Купите еще одно за 100 баксов? — Нет! — Вот видите, вы уже стали умнее! — И правда! Дайте ещё 2! ☻☻☻ В одесском порту у самого причала всплывает русалка с маленьким ребенком на руках

— Да-да фоткайся уже скорее. — А почему он в форме ружья? — Фоткайся тебе говорят! ☻☻☻

— В спортивной обуви нельзя! — Слушай, ты, деревня! Платье с кедами — это тренд! — Может быть, но правила есть правила.

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ äëÿ: ÇÈË, Áû÷îê, Âàëäàé, ÌÀÇ, ÐÅÌÎÍÒ

6936 ÎÎÎ «ÒðàíñÀâòî»

Богатый русский язык: писатель пишет, ученик списывает, директор подписывает, писарь переписывает, врач прописывает, следователь записывает, инспектор выписывает, пристав описывает. ☻☻☻ — Я понял, что моя жена водит машину лучше меня! Я на ручнике тронуться не могу, а она весь день проездила... ☻☻☻ Шторм. Корабль несет на рифы. Из рубки управления раздается крик: - Спасайся, кто может! Все за борт! - А кто плавать не умеет? - Тогда, иди сюда, порули! ☻☻☻ Приходит жена с работы уставшая, а муж ей: - Сегодня ночью будем играть в ролевые игры. Жена: - Чур я бревно.. ☻☻☻ Начальник колонии относится к заключенным, как к детям. Потому что всем по пять, ну, максимум по семь лет. ☻☻☻ Стоит дальнобойщик на стоянке. Еду приготовил, сидит в кабине кушает. Мимо собака проходит: — Привет, коллега. — Какой же я тебе коллега? Ты пес, я водитель... человек. — Ну ты сам посуди: живешь в будке, ешь с миски, ссышь на колесо... Поди и хозяин есть... Вот так и живем. ☻☻☻ В аптеке. — Девушка, извините, я забыл название таблеток, но там что-то типа «откуда мне знать, куда ты положила свой аппарат для сушки волос». — Ибупрофен? — Вот-вот, две упаковки, пожалуйста. ☻☻☻ Попыталась вспомнить, что вытворяла в новогоднюю ночь... Но не смогла... И на всякий случай спускаться с елки не стала... ☻☻☻ Объявление в вузе: «Мужчины-преподаватели! Не курите на этаже, где большинство студентов - девушки, будущие матери». Внизу приписка от руки: «Возможно, ваших детей». ☻☻☻ В пустыне Сахара — нестерпимая жара. Ползет по песку

ÌÀÇ-4370 ÃÀÇ, ßÌÇ-534, ßÌÇ-536, CUMMINS Êàììèíç

ÊÏÏ, ðåäóêòîðîâ, ÄÂÑ, õîäîâîé - Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà Åâðî 3 - Ïåðåîáîðóäîâàíèå Å4, Å3 íà Åâðî 2 áåíçèí íà äèçåëü

ò: (843) 514-01-13 (çàï÷àñòè) «АвтоЗиЛЦентр» ã. Êàçàíü, ïð. Ïîáåäû, 204, ò. 8-917-249-06-05 (ñåðâèñ)

и обращается к толпе любопытных: — А где здесь живет водолаз Жора? ☻☻☻ Боюсь странной смерти... Иначе мои родители пойдут на « Битву экстрасенсов» и вся страна узнает про мои косяки. ☻☻☻ — А это точно специальный телефон для селфи?

ò/ô: 514-01-10

Так что, мужчина, извините... ☻☻☻ — Дядя Яша, я опрыскал весь картофель дустом, а через час пошел дождь. Как думаете, подохнут жуки или нет? — Шо тебе сказать, Сема... Подохнут или не подохнут, я точно не знаю, но того здоровья , шо имели, они уже иметь не будут... ☻☻☻

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÌÀÑËÀ

ÃÀÇÅËÜ, ÃÀÇ, ÏÀÇ, ÓÀÇ, ÂÀÇ, ÇÈË, ÊÀÌÀÇ, ÊÀÌÌÈÍÇ на

ã. Êàçàíü âäîëü äîðîãè, 100 ì îò Ìàìàäûøñêèé òðàêò, 35 (íà òåððèòîðèè ñòðîèòåëüíîãî ðûíêà)

НИЗКИЕ ЦЕНЫ!

òåë.8-927-248-56-89 www.gazzap116.ru

10014 ООО «ГАЗ-Запчасти»

№20 1-15 НОЯБРЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ CПЕЦТЕХНИКИ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

«ЗапчастьСпецСервис» (ООО)

з/ч на отеч. трактора, дорожную коммунальную технику, грейдера, экскаваторы. Фильтра, подшипники, гидравлика, РТИ, РВД, АКБ, масла. Шины, цепи.

Пр. Победы, 206

276-85-82(83)

Запчасти для дорожной, коммунальной и сельхозтехники, АКБ, шины, НШ, РВД, фильтра, подшипники, вкладыши, рессоры, масла

Складская, 2

278-74-00

Запчасти, фильтра на китайские погрузчики Foton, XCMG, ZL, YTO, Mitsuber, Ксиагон

Шуртыгина, 32

273-42-83

Безымянный переулок, 1

278-92-24

М. Клыки, Большая Красная, 128

276-75-00

Арбузова, 4

273-90-90

Интехстрой Регионтехноимпорт

З/ч на дорожно-строительную и сельхозтехнику отечественного и импортного производста. Ремонт техники, ТНВД. Изготовление РВД.

СпецТехСнаб "Тракресурс-Регион" (ООО)

Оригинальные запасные части для вилочных и фронтальных погрузчиков

Хендэ, Митсубер, Бобкэт, Нью Холланд, ЭксСиЭмДжи, Гидромек, Хитачи, Коматсу, Шантуй, Фотон Ловол, ЭксДжиЭмЭй, ЗедЭл,Ханлима,Гуденг,Шанлин, Санворд, Шаанкси, ЭсДиЭлДжи, ЭфДиПи, Дусан, ДжейСиБи, Джон Дир,Хидроник,Коматсу,Бобкат, Катерпиллар, Терекс,СиДиЭлДжи, Лиу Гонг, Йото, ЭсПэЭлДжи,Нео,Фукай

«АМЕРИКАНЕЦ» ИЛИ «ЕВРОПЕЕЦ» - КОГО ВЫБРАТЬ?

Основной вид транспорта, используемый при грузоперевозках - автопоезда. Тягачами с полуприцепами перевозится большая часть грузов. При этом, хочу отметить, что в Росии активно используются европейские и американские тягачи. Несмотря на близость функционала, автопоезда, выпускаемые в разных государствах, имеют свои особенности. Чем же отличаются друг от друга модели данного вида техники, изготовленные в Европе и США? Безусловно, седельные тягачи, произведенные в Европе и США, имеют некоторые характерные особенности, которые и отличают их друг от друга. Первое, что бросается в глаза, это внешний вид и внутреннее «убранство» автопоезда. Да-да, не удивляйтесь, производители уже давно начали уделять особое внимание удобству водителя. В том числе американские авто-

концерны, они очень заботятся о комфорте водителя, поэтому и изготавливают более массивные кабины для своих тягачей, нежели европейские производители. В большинстве своем американские седельные тягачи имеют крупные капотные кабины, в то время как европейские тягачи являются бескапотными. Кабины американских автопоездов напоминают маленькие квартиры, в которых есть практически все для полноценной жизни. К примеру, они оборудованы кондиционером и круиз-контролем, холодильником, спальным местом, в некоторых моделях есть даже душевые кабины. Однако не нужно думать, что кабины тягачей, сделанных в Европе, являются бедными на техническое оснащение. Они тоже оборудованы различными системами для комфорта, поэтому водителю будет также удобно в ней работать. Стоит также отметить, что в кабинах «европейца» нет излишеств, тут только необходимые вещи, за счет чего производитель и может уменьшить объем кабины. Кабины, изготовленные в США, выполнены из алюминия, поэтому они гораздо легче европейских, их делают из стали. Но несмотря на данное преимущество, ремонтировать алюминиевые кабины довольно тяжело, так как для этого нужна аргонная сварка. Тут необходимо будет сказать о маленьком нюансе – алюминиевые листы кабина прикреплены специальными заклепками на лонжероны. А значит, при ремонте, их необходимо срезать и поставить новый лист. И опять-таки, чтобы это сделать понадо-

№20 1-15 НОЯБРЯ

бится пневматическое оборудование. Если же пострадал лонжерон, то придется и вовсе купить новый, потому что, в противном случае, из-за этого может произойти перекос кабины. Если сравнить подвеску автопоездов американского и европейского производства, у первых она максимально упрощена. Американские автоконцерны не используют четырехточечную подвеску на пневмобаллонах. Спереди кабина крепится только на сайлентблоках, а сзади – на сайлентблоках или на подушках и пружинах. Амортизаторов нет, поэтому кабины таких тягачей очень жесткие. В итоге, получается, что кабина американского тягача капотная и просторная, европейского - бескапотная и компактная. И обе они позволят водителю чувствовать себя очень удобно. Следующий и очень важный аспект, на который потребители обращают особое внимание — двигатель тягача. В Америке базируются три главных производителя двигателей для грузовых автомобилей: Detroit Diesel, Caterpillar, Cummins. Об их технических особенностях существует множество противоречий. Одни говорят, что моторы Detroit Diesel лучше всего подходят для отечественного дизтоплива, в свою очередь, Caterpillar считаются очень капризными в этом плане. Другие считают, что на деле все совсем-таки наоборот. Но все в один голос утверждают о том, что двигатели Cummins наиболее оптимальны. Они надежны, ремонтопригодны, имеют грамотную конструкцию и техническую простоту. Дизели американских тягачей имеют больший объём, нежели европейские моторы. Это даёт более высокую мощность и крутящей момент, а также меньшую механическую и термическую напряжённость конструкции, значительно повышает моторесурс. Но есть и недостаток - повышенный расход топлива. Таким образом, при правильной эксплуатации, американские двигатели служат дольше европейских аналогов. Что касается трансмиссии, то на большинстве тягачей, сделанных в США, установлены мосты и КПП от Rockwell и Eaton Fuller. Если ездить аккуратно и со знанием дела, проблем не возникнет. КПП американцев не имеют синхронизаторов, что облегчает их конструкцию. Это позволяет передавать большие крутящие моменты.

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Чтобы облегчить управление, на автопоезде установлен тормоз сцепления (первичного вала). И когда мотор достигает 1200 1500 об/мин, водитель просто переключает следующую передачу. Неверное переключение передачи исключено. В случае, если тягач забуксовал, как многие думают, враскачку его не вытащить, кроме того, если настойчиво пытаться это сделать, то можно быстро сжечь сцепление. «Американцы» имеют два ведущих моста, блокировку межосевого дифференциала и большой продольный диапазон регулировки седельно-сцепного устройства. Благодаря чему седельные тягачи лучше используют свои тяговые качества и могут перевозить полуприцепы большей массы. Также это придает машине устойчивость на дороге. Седельные тягачи, американских автоконцернов, могут иметь рессорную и пневматическую подвеску на ведущих мостах. Если их сравнивать между собой, то, безусловно, пневматическая подвеска будет лучше, поскольку, при эксплуатации по российским дорогам, рессоры быстро выйдут из строя. Тут пневмоподвеска надежнее. Стоит сказать, что на американских тягачах пневмасистема проще, нежели на европейских. Выходцы из США имеют более крепкую раму, нежели европейские аналоги. В следствии этого, при авариях, основные силовые элементы рамы не повреждаются. Однако нужно понимать, ничто не вечно. Поэтому давайте рассмотрим специфику технического обслуживания и ремонта американских и европейских тягачей. ТО этих тягачей практически одинаковое. Что касается поломок, то «европейцы» обычно имеют разнообразные поломки, а у американцев, как правило, ломается одно и то же (и стоит заметить, чаще!). Безусловно, большую роль в этом вопросе играет условие эксплуатации и обслуживания. Говоря о ремонтоспособности, можно отметить тот факт, что седельные тягачи, сделанные в США, обладают относительно несложной конструкцией, что, соответственно, облегчает ремонт. При этом, запчасти на американские грузовики обычно стоят дешевле, чем на европейские модели. Подводя итог, можно сказать, что потребители, к примеру, выбирая американскую технику, тем самым выбирают простоту. Эти тягачи лучше своих европейских собратьев приспособлены к длительной работе по плохим дорогам. Поэтому трехосные «американцы» часто эксплуатируются в горных регионах и на заснеженных трассах, где «европейцам» зачастую не хватает мощности. Как Вы уже убедились, американские и европейские тягачи имеют свои преимущества и недостатки. Во всяком случае, сегодня мы рассмотрели различия европейского и американского типа тягачей, что, надеюсь, поможет с выбором машины для нужд именно Вашей компании. Подготовила Барышникова Альбина © «Автоклуб-Казань»

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

З/ч на грузовики и прицепы европейского производства

Трасса М7, 774 км

8-987-290-47-17

762км трассы М7, д. Тат. Бурнашево

297-20-50

808 км, пос. Щербаковка

253-24-42

Казань-Шинторг

З/ч на грузовые автомобили и автобусы имп. произ-ва, шины, диски, шиномонтаж Высокогорский район Отопители Webastо, автокондиционеры, рефрижераторы, эл. автолебедки, з/ч для отопителей, отопители Планар, тахографы з/ч на грузовые автомобили и автобусы импортного производства, шины, диски, шиномонтаж

812 км трасса М7 (комплекс «Транзит»)

2-009-531

Компания Livetruck (Лайвтрак) (магазин «Камин»)

з/ч для Dong Feng, Shaanxi, Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, SAF, BPW, ROR, Freightliner

814 км трассы М7

Оригинальные з/ч для КАМАЗ

п. Щербаково, ул. Осиновая, 11

210-23-25

г.Зеленодольск, ул.Шевченко, 3

(84371) 5-51-51

РАЙОНЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН Верхнеуслонский район Автозапчасти Грузовой шинный центр «Truck Point» (Трак Пойнт) Авто-Компонент

СТФК Камаз Авто (Сеть магазинов)

Зеленодольский район на ГАЗ, ПАЗ, ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ

227-43-33 227-43-34

Вольво, МАН, Даф, Мерседес, Скания, Ивеко, Рено, Исузу, Фиат Дукато, Хендэ, БАВ, Фав, Фотон, Хове, Ссанг Йонг, Киа, Вебасто, Донг Фенг, Шаанкси, Мерседес, Вольво, Скания, МАН, Даф,Хино, Саф,Фузо, БиПиДабл-ю, РОР, Фрейтлайнер ЗедЭф, ЭйчДи, Вабко, Камминз, Флитгард

Caterpillar запустила новую серию вибрационных тандемных дорожных катков

Дорожные катки серии B предлагают широкий выбор режимов вибрации: двойная амплитуда, двойная частота, Versa Vibe, а также пять различных амплитуд вибрации. Все это позволяет точно подобрать необходимый режим работы для конкретных условий и характеристик уплотняемого покрытия. Обзор и комфорт работы обеспечиваются стандартным местом оператора с вращением на 180? или опциональным с вращением на 360?. truckmix.ru

Для водителей автобусов и маршруток появится новый штраф

Компания Caterpillar запустила новую высокопроизводительную серию вибрационных тандемных дорожных катков массой от 12 до 14 тонн. Пока выпущено три модели с индексами CB64B, CB66B и CB68B. Они предназначены для широкого спектра возможных применений, включая строительство шоссейных дорог, городских улиц, объездных путей, промышленных объектов, парковок и прочих работ по укладке дорожного покрытия промышленного масштаба. Модель CB64B оснащена вальцами шириной 2 метра, а старшие модели CB66B и CB68B вальцами шириной 2,1 метра. Во все катки установлен одинаковый дизельный двигатель собственной разработки Cat C4.4 мощностью 142 л.с. совместимый со стандартом Евро 4, со специальным экономичным режимом и автоматическим контролем скорости. Благодаря этому снижен расход топлива, уменьшен уровень шума и операционные расходы.

Правительство внесло в Госдуму законопроект о появлении административной ответственности за нарушение норм безопасности перевозок пассажиров и грузов на транспорте, сообщает Российская газета. Причиной внесения поправок стала тенденция роста смертельных ДТП с участием автобусов и грузового транспорта. Из-за того, что большинство предприятий на авторынке – мелкие, то у большинства из них отсутствует производственная база и квалифицированные специалистов для обеспечения безопасности. Кроме того, они используют подержанные автобусы со сроком эксплуатации свыше 7 лет. По поводу грузоперевозок, то 60% грузовиков – это «серый» сегмент рынка перевозок, и они не отвечают нормам безопасности. Таким образом, после внесения поправок за нарушение лицензионных требований Обозначенные в рекламе товарные знаки и предпринимательской деятель- латинская транслитерация названий марок произвоности в области автомобильного дителей и правообладателей используется для того, чтобы указать на продаваемые товары или их ремонт транспорта и городского назем- и обслуживание, которые осуществляются рекламиного электрического транспор- руемой организацией. Указания на принадлежность данных товаров и товарных знаков самой рекламита предусмотрены штрафы от 20 руемой организации в рекламе не предполагается. Данная информация не относится к официальным до 100 тыс. рублей. дилерам и дистрибьюторам рекламируемых товаров. AVTOBIZON.RU Газета «Автоклуб-Казань»

— Здрасти, а вот я и пришла... ☻☻☻ Усталый пришел домой, открыл своим ключом. Все спят. Третий час ночи. Разулся, разделся, прошел на кухню. Хочется есть. На столе стоит кастрюля. Рядом записка – «Ужин в кастрюле, разогрей. Не дождалась, 12 часов ночи – иду спать.» Открыл, внутри пусто и еще одна записка. «Пришла поздно, мама спит, утром меня не будите. Ужин был вкусным, папа опоздал. Ваша дочь Аня». ☻☻☻ - Почему для охраны денег вашего банка вы нанимаете людей, мягко говоря, не самых умных? - Их потом ловить легче. ☻☻☻ - Леонид, а что вы делали с тремя ассистентками в лаборантской? - Ничего... - А почему тогда на вас кролик смотрит с таким уважением?! ☻☻☻ Лет через 15 вокруг любого события на улице вместо толпы зевак будет собираться стайка квадрокоптеров. ☻☻☻ - Ты где был? - Оттачивал чувство юмора. - А почему ты весь в крови? - ОНИ НЕ ХОТЕЛИ СМЕЯТЬСЯ! ☻☻☻ Автобус. Час-пик. В середине автобуса мечется дедушка, ему выходить на следующей остановке. Перед ним здоровый амбал, дед его спрашивает: — Скажите пожалуйста, вы на следующей выходите? — Да. Дед немного успокоился, но видит, что до дверей далеко и снова заволновался: — Скажите пожалуйста, а спереди вас тоже выходят? — Да. — А вы у них спрашивали? — Нет, они еще об этом не знают. ☻☻☻ Я влюбилась ...он был стройным и молчаливым. Это потом я поняла, что он просто не может втягивать живот и говорить одновременно... ☻☻☻ Высшее образование, в наше время, крайне необходимо. Вдруг вам повезет стать сто-

Запчасти к двиг.

Cummins

(BT, ISBe, ISF, ISLe) к а/м КамАз,ГАЗ, ПАЗ, Валдай

ООО «АБАШ»

Запчасти для ZF КПП

Пр. Ф.Амирхана, 71, т. (843) 556-33-99 Магистральная, 98, т. (843) 216-82-50 рожем, как вы без образования будете сканворды отгадывать? ☻☻☻ Мама: — Сынок, ты что на обед хочешь? Сын: — Мне как и папе. Мама: — Пора тебе уже свое мнение иметь, что ты все на других смотришь. Сын: — Ну мне тогда так же как и тебе. Мама: — Вот молодец. ☻☻☻ — Зай, сегодня твой джинн получил зарплату, загадывай что угодно! — Что угодно? — Ага. — Выпусти меня из подвала. — Хитрюшка, кроме этого. ☻☻☻ — Девушка! Можно вас на минуточку? — Слабак… ☻☻☻ Сидят две старые бабки на лавочке и разговаривают. Одна другой говорит: - Слушай, подруга, сколько разговариваю с тобой, не могу вспомнить твое имя. Вторая отвечает, немного подумав: - А тебе срочно? ☻☻☻ Никак не могу понять, почему апельсины, выращенные в другой стране, на другом континенте и привезенные через тысячи километров в Россию стоят дешевле, чем картошка из местного совхоза? ☻☻☻ Когда мы ругались, я все равно делала ему кофе. Потому что плюнуть прямо в лицо — было слишком рискованно… ☻☻☻ Фотографировал вечером дорогу. Встал на обочине, установил штатив. Никогда не видел, чтобы машины здесь ездили так медленно ☻☻☻ Одна дама пообещала внуку на его день рождения пригла-

сить для него клоунов. Наступает день рождения, клоунов все нет. Вдруг звонок в дверь. Внук орет: — Клоуны, клоуны! Женщина открывает, на пороге два поддатых бомжа: — Хозяйка, может какая работа в саду есть? На еду бы заработать. Ну, жалко людей. Женщина им говорит: — Ну, пойдите дрова поколите в саду. А клоунов все нет, внук рыдает. Вдруг, женщина смотрит в окно — в саду один из бомжей такие номера проделывает! То на землю бросится, то пируэты крутит, то на яблоню ООО «Детали машин и тракторов»

Ñöåïëåíèå ãðóçîâèêîâ Ïàëüöû ðóëåâûå, ðåàêòèâíûå Ýëåêòðîïîäîãðåâàòåëè «Ñèáèðü» г. Казань, ул.Складская, 2 т: 278-74-00, 8-987-296-49-78

10050

Люся пишет подруге SМSсообщение: «38,5! Все болит». Ответная SМS-ка: «Ну ты даешь! Не могла найти покороче?» ☻☻☻ – Скажите, кофе – ОН или ОНО? – Смотря какой кофе. Вот закажешь себе чашечку и думаешь – ОН. А попробуешь – ОНО. ☻☻☻ — Папа, а зачем женщины каждое утро себе на голову баллончиком брызгают? — Это, сынок, они тараканов травят... ☻☻☻ Принц: — Вот! как и обещал! Голова дракона! Король: — Вот, как и обещал, Рука принцессы! ☻☻☻ Попробуйте объяснить иностранцу фразу « Руки не доходят посмотреть». ☻☻☻ Раньше я хотел заработать миллион, потом был согласен его выиграть, теперь готов украсть... ☻☻☻ — Кто вчера смотрел фильм ужасов? — Я. — Так вот иди и убери за собой! ☻☻☻ Кризис… Часов 6–7 утра… Встречаются два дворника. Один на другого долго смотрит и говорит: - У вас такое лицо знакомое… А второй в ответ: - …А вы в каком банке работали? ☻☻☻ Объявление у деканата: « Студенты имеющие хвосты и не сдавшие языки будут повешены на втором этаже. « ☻☻☻ С детства ем бутерброды колбасой вниз, потому что Матроскин сказал, что так вкуснее. А у меня нет причин не доверять говорящему коту. ☻☻☻ По оценкам экспертов, цены в российских магазинах уже преодолели отметку «однако! « и приблизились к «нифига себе!» ☻☻☻ Девочка рано пришедшая на утренник в костюме белочки, очень сильно напугала выпившего сторожа, словами:

6824 Камминз, БТ, АйЭсБи, АйЭсЭф, АйЭсЛи, ЗэЭф

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

залезет. И к тому же, похоже, поет. Она стучит в стекло, подзывает второго и говорит ему: — Ваш друг вот так не выступит для моего внука? Заплачу 50 долларов. Бомж кричит: — Эй, за 50 баксов дашь второй палец отрубить? ☻☻☻ Инженер, который долго не мог нарисовать план эвакуации, тупо поджег здание и стал смотреть, откуда лезут люди. ☻☻☻ Никогда не думал, что буду целоваться с беззубой, целовать ей ноги, носить на руках... Жду не дождусь, когда она начнет меня называть «ПАПОЙ». ☻☻☻ Парадокс мегаполисов: мы знаем, что если выехать до начала рабочего дня за час, то опоздаешь на полтора. А если выехать за полтора часа, то приедешь на час раньше. ☻☻☻

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Владельцев машин на газе хотят освободить от налогов Депутаты предлагают внести поправки в Налоговый кодекс РФ. С инициативой освободить от уплаты налогов граждан и организации на федеральном уровне, владеющих транспортными средствами, оснащенными оборудованием для использования газового моторного топлива, выступили депутаты от ЛДПР. Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, инициатива направлена на «стимулирование перехода ТС на газовое топливо в России», передает пресс-служба партии. Депутаты указывают на тот факт, что меры, стимулирующие к переходу на использование газомоторного топлива, уже не раз обсуждались на самом высоком уровне. Региональным властям даже было рекомендовано снизить ставки транспортного налога для ма-

№20 1-15 НОЯБРЯ шин, использующих природный газ в качестве моторного топлива. Однако льгота была установлена лишь в девяти регионах страны - преимущественно для организаций, осуществляющих перевозку пассажиров и багажа транспортом общего пользования. Так, например, в Брянской области льготная ставка составляет 10% для организаций и индивидуальных предпринимателей. В Башкортостане и Чувашской республике - в размере 20%. «Только лишь в Кемеровской области льготная ставка установлена в размере 100% в отношении автотранспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа», - констатируют депутаты. По мнению парламентариев, увеличение количества транспортных средств, оснащенных оборудованием для использования газового моторного топлива, позволит расширить сбыт газа внутри страны, сократить бюджетные расходы на закупку топлива, а также улучшить состояние окружающей среды. Кстати, недавно АВТОВАЗ представил две новинки, работающие на газе, - седан LADA Vesta CNG и универсал LADA Largus CNG. Сроки запуска данных моделей в серию пока не называются. avtosreda.ru

СТО

Компания BAW объявила о начале выпуска новой модели легкого грузовика BAW 33462-102 Fenix на ульяновском заводе, производственные мощности которого обновлялись в течение последнего года. Машина грузоподъемностью 1700 кг с газо-бензиновым двигателем и установленным газовым оборудованием Lovato была представлена в рамках тестдрайва, прошедшего на Дмитровском полигоне в Московской области. Грузовик создан российскими инженерами и имеет много отечественных комплектующих. В частности, на нем установлен газо-бензиновый двигатель производства Заволжского моторного завода (ЗМЗ). Помимо силового агрегата, автомобиль оснащен российскими электрооборудованием, светотехникой, системой вентиляции и отопления, стеклами, зеркалами, элементами надстройки и др. Сборку производят ульяновские рабочие, общая доля локализации у данной модели составляет 63%. В следующем году компания рассчитывает довести ее до 82%. На грузовике, в частности, появятся новые рессоры, амортизаторы, карданный вал, рулевые тяги и другие детали отечественного производства. Конструктивно большой запас прочности новой машины в условиях российских дорог гарантирует полностью цельная клёпанная рама, выполненная из п-образного профиля и обеспечивающая высокую несущую способность вместе с 7-листовыми задними рессорами. Передаточные числа в КПП подобраны таким образом, что первая передача выступает в качестве пониженной, облегчая нагрузку на трансмиссию гружёного автомобиля. Размеры стандартной бортовой платформы (4245х1905 мм) позволяют перевозить длинномерные и габаритные грузы, также имеется возможность установки более широкой платформы (4245х2060 мм). Новый BAW 33462-102 Fenix является первым российским грузовиком сегмента легких коммерческих авто, производимым в соответствии с требованиями экологического стандарта «Евро-5». Компания дорабатывала двигатель до этого стандарта совместно с российским промышленным холдингом «ИТЭЛМА». Стоимость машины с газовым оборудованием начинается от 780 тыс. руб., что делает ее хорошим предложением в своем сегменте. Помимо данной модели завод в Ульяновске собирает уже всем известные грузовики BAW Fenix полной массой от 3500 до 12000 кг. На 2016 год запланировано производство данных грузовиков с российским дизельным двигателем ЗМЗ 514, что значительно снизит валютную долю в его стоимости. Оба грузовика будут предлагаться в низшей ценовой категории и характеризуются самой низкой стоимостью владения в сегменте легких коммерческих автомобилей. Цена одного километра пути у BAW 33462-102 составляет 5,7 руб. (данные расчеты включают в себя затраты на топливо, ТО и другие эксплуатационные расходы). Для сравнения: подобный показатель у ближайшего конкурента российского производства составляет 6,25 руб. Также компания объявила о смене бренда, объяснив это решение тем, что производимые автомобили по всем параметрам являются российскими. «Мы создаем отечественный автомобильный бренд, под которым будем выпускать грузовики, автобусы, а также легковые внедорожники. Название пока не разглашаем, оно связано с городом Симбирском. Предварительно можем сказать, что под этим брендом Обозначенные в рекламе товарные знаки и латинская транслитерация названий марок производителей и правообладателей используется для того, чтобы указать на продаваемые товары или их ремонт и обслуживание, которые осуществляются рекламируемой организацией. Указания на принадлежность данных товаров и товарных знаков самой рекламируемой организации в рекламе не предполагается. Данная информация не относится к официальным дилерам и дистрибьюторам рекламируемых товаров. Газета «Автоклуб-Казань»

АВТОСЕРВИС

www.dieselmaster.org тел.: +7 (903) 314 06 46 +7 (843) 250 44 88 г.Казань, пос.Кадышево, ул.Р.Зорге, 9

• • • • •

Ремонт насос-форсунок Ремонт ТНВД Ремонт систем Common Rail Профессиональный ремонт двигателя Компьютерная диагностика Дизель Мастер, Коммон Рэил.

ИП Логунов Д.И.

Российский завод BAW-RUS: перезагрузка производства и запуск новой модели грузовика

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

6980

№20 1-15 НОЯБРЯ

мы, в частности, будем выпускать бензиновые грузовики «Пегас», а также дизельные грузовики «Феникс», - рассказал генеральный директор «БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн» Андрей Лукьянов. – Ребрендинг подчёркивает наш курс на локализацию и уход от импортных комплектующих. Так, в 2016 году мы планируем найти российскую альтернативу китайским дизельным двигателям для всех производимых машин». В целом производственные мощности предприятия BAW в Ульяновске составляют 25 тыс. автомобилей в год. Изначально в проект было вложено 50 млн долларов, половину из которых составили инвестиции российской компании «АМС Групп». В планах – увеличение объема вложений до 150 млн долларов. «В течение ближайших 2-3 лет компания BAW-RUS рассчитывает выйти на объем выпуска от 2,5 тыс. грузовиков в год и занять до 5% рынка легких коммерческих автомобилей (LCV)», - подчеркнул генеральный директор «БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн» Андрей Лукьянов. truckmix.ru

Внедорожника UAZ Patriot получит еще новые цвета кузова

По полученной информации, в данное время компания УАЗ испытывает сразу два цвета – серо-синий и коричневый. В том случае, если колеры получат одобрение, автомашины в новом цвете хотят поставить в салоны дилеров уже в первых числах января. За этот год производитель УАЗ испытал примерно семь новых цветов для вседорожника UAZ Patriot. Цвета серо-синий и коричневый получили одобрение и приняты. Кроме этого, может быть в скором будущем, автомашина обзаведётся ещё двумя новыми цветами – «серебро» и оттенок красного. Напомним, что сейчас вседорожник UAZ Patriot предлагается в семи вариантах окраски кузова: чёрный металлик, коричневый металлик, тёмно-серый металлик, тёмно-зеленый металлик, тёмно-синий металлик, белый и жёлто-серебристый металлик. Отметим, на российских рынках вседорожник UAZ Patriot продается в нескольких комплектациях: «Классик», «Комфорт», «Лимитед», «Анлимитед», «Трофи» и «Экспедишн», и имеет ценники от 589 000 до 999 990. AVTOBIZON.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

Расточка тормозных барабанов

Автоэлектрика, устан. сигнал.

Автоцентр “КАМАЗ”

Беломорская, 69 а

571-86-80

Тихорецкая, 7а

278-73-77

Хлебозаводская, 1

571-88-88

пос. Новониколаевка, ул. Центральная, 9Б

204-11-33

А.Кутуя, 163а

248-77-07

Автозапчасти оптом (круглосуточно, для груз. и лег., ТО1 и ТО2) Автэк АНК ВосАвто Грузовичок

Дизель мастер

пос. Кадышево, ул.Р.Зорге, 9

“Дизель-сервис” (для ГАЗ, Валдай, ПАЗ, МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ)

Родина, 25 (мехколонна 73)

89172 293 670

789 км трассы М7

202-40-40

Набережная, 31

212-40-12

8-9274-26-36-28 +

ДЦ “АРБАКАМ” для КАМАЗ,Камминз,Мерседес,Митсубиси Фузо Компания "Независимость"

Родина, 20

МАЗ Центр Казань

+7 903 314 06 46 +

+ +

2-909-906

АвтоЗилЦентр (Валдай, ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, ЯМЗ)

пр. Победы, 204

514-01-13

Безымянный переулок, 1

525-75-10

СТО «077»

Набережная, 31а

8-987-272-30-03

СТО «Камин»

814 км, трасса М7

+7(987)290-00-74

г. Казань, пос. Киндери

227-27-70

Тэцевская, 40

8-90-50-200-220

ЦТО Восток

Техническая, 35

Ремонт а/м Газель, Валадай

СТО "Спутник"

227-44-99

СпецТехСнаб (Ремонт ДСТ, Татра, УДС и др.)

+ +

ул. Автосервисная, 19

ООО «Автодор-Моторс»

Ремонт ходовой и подвески

Шлифовка коленвалов

Кондиционеры, ТО

Расточка и ремонт блоков

Ремонт форсунок

Ремонт ТНВД

Ремонт гидравлики

Ремонт редукторов

У-ка и р-нт п-вых подогревателей

Ремонт ДВС

5-718-670

(Код г.Казань - 843)

Регул. разв/схождения колес

Ремонт КПП

Беломорская, 69 а

Адрес

Мойка

АвтоРемЗавод

Телефон Название

Тех. Гарантийное обслуживание

Ремонт трансмиссии

СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ И СПЕЦТЕХНИКИ

+ +

СТО Спутник

цистерн и топливных баков

Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, Renault, IVECO

ã. Êàçàíü, ïîñ. Êèíäåð, óë. Ëåñíàÿ òåë. (843) 227-27-70, 226-26-08, 226-26-09 32

ЛайвТрак. Джосам. Мерседес. Вольво. Сканиа. Ман. Даф. Рено. Ивеко

ИП Ивасев И.А.

кабин грузовиков на стапеле JOSAM Швеция

АРГОННАЯ СВАРКА

10007

РЕМОНТ, РИХТОВКА и ПОКРАСКА

№20 1-15 НОЯБРЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

тягачей и прицепов без снятия

10015

Автомобильный завод «Урал» займется адаптацией под требования министерства обороны созданной в интересах внутренних войск МВД новейшей бронированной машины «Урал-ВВ», сообщил во вторник РИА Новости представитель завода на выставке «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2015». «Бронированная машина «Урал-ВВ» делалась по заказу внутренних войск. Она оказалась очень удачной, проведен и закончен

â ñëó÷àå, êîãäà ñèëüíîå èñêðèâëåíèå íå ïîçâîëÿåò ñäåëàòü ðåãóëèðîâêó ñõîæäåíèÿ íîðìàòèâíûì 814 км федеральной трассы М7 СТО “Камин”

тел.: +7(987) 290-00-74, +7(987) 290-02-92

Лайвтрак

ИНТЕРПОЛИТЕХ-2015: адаптируемый под требования Минобороны «Урал-ВВ»

ИП Ивасев И.А.

ВЫПРЯМЛЯЕМ БАЛКИ И ОСИ

дела и 11 человек привлечены к ответственности. Помимо того, снижение реализации полисов ОСАГО связано еще с желанием жителей России сэкономить. Например, некоторые семьи отказываются от эксплуатации второй автомашины просто из-за того, что это стало дорого. Часть водителей перестает пользоваться автомобилем в ежедневном режиме, покупая сезонный полис ОСАГО. Отказываясь от легальной страховки

весь цикл государственных испытаний. Идет процедура принятия на снабжение внутренних войск. Сейчас с Минобороны совместно прорабатывается ряд вопросов по адаптации машины под требования этого ведомства», — сказал представитель компании. «Урал-ВВ» может выполнять задачи транспортировки личного состава, при этом машина обладает определенной степенью защиты от осколков, пуль стрелкового оружия и подрывов различных самодельных взрывных устройств и мин. Кроме того, машина может перевозить грузы, выполнять функции командно-штабной машины, санитарной машины, использоваться для монтажа оборудования и вооружения и так далее. Полная масса автомобиля составляет 18,5 тонны. Максимальная скорость — 90 километров в час. vertikalnet.ru

В России все чаще стали покупать фальшивые полисы ОСАГО Как сообщают автостраховщики, примерно 2,5 миллиона автовладельцев или совсем не купили страховой полис или приобрели фальшивые. По материалам союза страховщиков, в нашей стране из 42 миллионов реализованных за год полисов ОСАГО примерно 1 миллион — поддельные, утверждает президент ведомства Игорь Юргенс. При этом сотрудники страховых компаний согласны с тем, что, чем выше цена на полис ОСАГО, тем выгоднее противозаконная деятельность по их подделке и продаже. По информации генерального директора «Росгосстраха», в 2015 году правоохранильные органы получили 65 заявлений от страховой организации по фактам продажи поддельных полисов. Возбуждено 22 уголовных

ОСАГО, водители «сами себя наказывают». «Они остаются без покрытия финансовых потерь при ДТП, рискуют получить штраф за отсутствие полиса от ГИБДД, а также потерять свою страховую историю, поскольку отсутствие полиса обнуляет накопленные скидки за безаварийную езду», - утверждает президент РСА. Отметим, Центробанк России с 12 апреля поднял базовую ставку по ОСАГО на 40 процентов и повысил тарифный коридор до 20 процентов. Напомним, если в начале 2015 года полис ОСАГО для владельца машины Ford Focus в Свердловской области стоил 5,5 тысяч рублей, то в данное время он стоит от 7,7 до 9,3 тысяч рублей (все зависит от того, какую стратегию выбрала для себя страховая компания). AVTOBIZON.RU

Собственное производство как часть программы импортозамещения

На Ремонтно-инструментальном заводе «КАМАЗа» в рамках программы импортозамещения налажен выпуск крупного производственного инвентаря для предприятий компании. Сейчас на РИЗе изготавливают стеллажи для завода двигателей и автомобильного завода. Удобная конструкция с наклонными направляющими позволяет таре легко скользить в нужном направлении. По словам заместителя директора по производству Валерия Алексеева, политика завода предусматривает развитие производства нового, не свойственного продукта. «Производство стеллажей – часть программы импортозамещения, которая реализуется на предприятии. Стеллаж для метизов серийного производства мы изначально делали с использованием импортных рольгангов, а у них достаточно высокая цена. Теперь все комплектующие делаем у себя, – отмечает Алексеев. – Для «КАМАЗа» это значительно

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

АВТОХИМИЯ, АВТОМАСЛА, АВТОЭМАЛИ, ТОСОЛ Название

Примечание

Адрес

Телефон (843)

Масла Роснефть, Castrol, ВР, антифриз «Промпэк»

Яшь Кыч, 6

278-88-26

Масла Castrol, Agip, BP, химия Wynn's, ATAS, Permatex

Магистральная, 22

8-962-558-20-11

пос.Левченко, овощная база №2

5-121-555

Халитова, 8 (завод Газовой Аппаратуры)

279-52-63

Приволжский район Опт-Ойл ООО «ТД Савой»

Московский район ГРАЛ

Оф. дилер LUXе, OILRIGHT, МАNNOL-SCT Советский район

ТехРегион

Масла и смазки FUCHS Германия

Агип, Кастрол, БиПи, Виннз, Атас, Перматекс, Люкс, Ойлрайт, Маннол-ЭсСиТи, Тебойл, Хенгст, Линнер, Фухс

уменьшило как затраты, так и потери времени. Наш инвентарь получается примерно в два раза дешевле импортного». Для того чтобы уйти от закупок у внекамазовских поставщиков и сделать продукцию полностью своей, на заводе стали собирать рольганги – направляющие из пластиковых роликов и научились лить эти «ролики». Они изготавливаются на участке РТИ: оборудование позволяет отлить около 1000 штук в смену. Металлические заготовки режут на установке лазерной резки на Прессово-рамном заводе. Полная механическая обработка, сборка и покраска также проводится на РИЗе. Ролики вкладывают в направляющие и заклёпывают вручную, но в ближайшее время этот процесс будет автоматизирован, оборудование уже поступило в цех. На данный момент уже налажен выпуск стеллажей пяти модификаций: у каждого из камазовских заводов-заказчиков свои требования по высоте и ширине стеллажа. Более того, модульная конструкция позволяет перемещать направляющие и приспосабливать стеллаж под другую тару. kamaz.ru

Усовершенствованные четырехосные полуприцепы-зерновозы

Данные полуприцепы были приобретены крупным холдингом г. Рязань. Тонар-9385-0000063 - это усовершенствованные четырехосные полуприцепы объёмом кузова 70 куб.м., оборудованные алюминиевыми загрузочными люками и боковыми люками для разгрузки на кантователе. Задние распашные двери и внутренняя ширина кузова (2440 мм.) позволяют обеспечить возможность загрузки двух рядов палет, а также других типов грузов. Такое преимущество позволяет говорить об универсальности этих полуприцепов в процессе эксплуатации. tonar.info

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ CУХИЕ ФЕНЫ

www.bezopasnost.net

КОМПАНИЯ ОСНОВАНА В 1865 ГОДУ.

ГАРАНТИРОВАННЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ЛЮБУЮ ПОГОДУ ДЛЯ КОМ МЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ И ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУ ЖИВАНИЕ

Предпусковые подогреватели двигателя 220В «СЕВЕРС» «АТЛАНТ» «СТАРТ М»

ÐÀÑÑÐÎ×ÊÀ/ÊÐÅÄÈÒ*

9460

Эберспехер

ã.Êàçàíü, Ãàáäóëëû Òóêàÿ, 91 Òåë.: (843) 278-31-27, 2789-500, 266-50-33 ã.Íàáåðåæíûå ×åëíû, ÎÎÎ “Ìàñòåð-Êëèìàò ÏÊÔ” Òåë.: (8552) 44-01-85, 89061-16-08-16 *АО «Альфа-Банк» Генеральная лицензия ЦБ России №1326 от 16.01.15

Последняя проверка выявила, что 40 процентов всех российских заправок не соответствуют необходимым требованиям. Недоливают топливо и разбавляют не только на маленьких АЗС, но и на больших фирменных заправочных сетях. Эксперты подняли вопрос о необходимости ужесточения контроля над качеством продукции, увеличении полномочий проверяющих и повышении ответственности продавцов. С мая по сентябрь включительно, госинспекция проверила около 3.100 заправок и на 1.342 АЗС обнаружены нарушения всех допустимых стандартов. Общий штраф, наложенный на нарушителей, составил 55 миллионов рублей. Помимо этого, в ходе проверки выявлены факты недолива топлива. Такое нарушение было выявлено на 420 заправочных станциях. В результате проверки Росстандарт назвал цифры недолива топлива в размере от 40 до 280 мл. Это значит, АЗС в сутки экономит 140 литров. Было принято решение увеличить административные штрафы, применять рискоориентированный контроль над топливом и увеличить число проверок на заправках. AVTOBIZON.RU

ÁÅËÀÇ-75318: íîâûé ñàìîñâàë ãðóçîïîäúåìíîñòüþ 240 òîíí

ООО ТД “АВТОКОМПОНЕНТ” Официальный партнер Webasto

Вебасто

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ Вебасто, Теплостар џУстановка џГарантия џРемонт

г. Н. Челны, Промкомзона 2, Промышленый проезд 38, оф. 16 г. Казань, М7, 808 км, Пос. Щербаковка

тел. (8552) 47-03-00 тел. (843) 253-24-42

ООО ТД “Автокомпонент”

В России ужесточится контроль над нормами и стандартами топлива на АЗС

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

10119

№20 1-15 НОЯБРЯ

è, êàê ñëåäñòâèå, ñòàíîâèòñÿ ïðîùå îïðåäåëèòü íåèñïðàâíîñòü è ïðîùå åå óñòðàíèòü; - ìåíüøåå êîëè÷åñòâî è íîìåíêëàòóðà çàïðàâî÷íûõ æèäêîñòåé ñíèæàþò çàòðàòû íà ýêñïëóàòàöèþ è âðåìÿ íà òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå (íà 50% ìåíüøå ñìàçî÷íûõ ìàòåðèàëîâ); - ñðîê ñëóæáû ðåäóêòîðîâ ìîòîð-êîëåñ óâåëè÷èâàåòñÿ äî 50%; - íàðàáîòêà äâèãàòåëÿ âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ äî êàïèòàëüíîãî ðåìîíòà áîëüøå íà 30%; Òàêèì îáðàçîì, ïðè ýêñïëóàòàöèè êàðüåðíûõ ñàìîñâàëîâ ñ ÝÌÒ ïåðåìåííîãî òîêà çà ñ÷åò óêàçàííûõ âûøå ïðåèìóùåñòâ ìîæíî äîñòè÷ü ýêîíîìèè íà: - òåõíè÷åñêîì îáñëóæèâàíèè – äî 38%; - ðàñõîäå òîïëèâå (ïðè àíàëîãè÷íîé ãðóçîïîäúåìíîñòè) – äî 15%; - òîðìîçíûõ íàêëàäêàõ ( çà ñ÷åò ïðèìåíåíèÿ ýëåêòðîäèíàìè÷åñêîãî òîðìîçà) – äî 5%. belaz.by Официальный дилер

ÏÐÅÄÏÓÑÊÎÂÛÅ ÏÎÄÎÃÐÅÂÀÒÅËÈ г.Казань, ул. Волочаевская, 15, т.: (843) 260-42-24

Вебасто

www.webasto.bz

10032 ООО «АДС»

Ученые: порода дерева в интерьере влияет на энергетику человека Разнообразные изделия и предметы из дерева, используемые дома, в обиходе, обладают особой энергией, создают уют и благотворно влияют на самочувствие и здоровье. Дерево выделяет особые фитонциды, которые ионизируют воздух. И в результате улучшается самочувствие человека, его здоровье и энергетика. Наряду с общим положительным действием, каждая порода дерева обладает своим специфическим воздействием. Â ÎÀÎ «ÁÅËÀÇ» – óïðàâëÿþùàÿ êîìïàíèÿ õîëäèíãà «ÁÅËÀÇÕÎËÄÈÍÃ» ñîáðàí êàðüåðíûé ñàìîñâàë ÁÅËÀÇ -75 318 ãðóçîïîäúåìíîñòüþ 24 0 òîíí ñ äâèãàòåëåì CUMMINS è ýëåêòðîìåõàíè÷åñêîé òðàíñìèññèåé ïåðåìåííîãî òîêà ðîññèéñêîé êîìïàíèè «ÐÓÑÝËÏÐÎÌ». Ñåé÷àñ ïðîâîäÿòñÿ ïóñêîíàëàäî÷íûå ðàáîòû äëÿ ïðîâåäåíèÿ ïîëèãîííûõ èñïûòàíèé íîâîé ìîäåëè. Êàðüåðíûé ñàìîñâàë ÁÅËÀÇ-75318 ðàñøèðÿåò âàðèàòèâíîñòü êîìïëåêòàöèè ñàìîñâàëîâ ñåðèè ÁÅËÀÇ-7531 è èíòåðåñåí, ïðåæäå âñåãî, ïîòðåáèòåëÿì íà ðûíêàõ Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè. Ýëåêòðîìåõàíè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ (ÝÌÒ) ïåðåìåííîãî òîêà îáëàäàåò ñëåäóþùèìè ïðåèìóùåñòâàìè: - ïîñòîÿííîå ïåðåäàòî÷íîå ÷èñëî â òðàíñìèññèè ïîçâîëÿåò ïëàâíî èçìåíÿòü òÿãîâîå óñèëèå è îáëåã÷àåò ðàáîòó âîäèòåëÿ; - ìåíüøåå êîëè÷åñòâî óçëîâ è ìåõàíè÷åñêèõ êîìïîíåíòîâ ñíèæàåò âåðîÿòíîñòü ïîëîìêè èç-çà åñòåñòâåííîãî èçíîñà, óïðîùàåò òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå è óìåíüøàåò îáúåì ðàáîò

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

Дилерский центр "АРБАКАМ" Лидер ООО «Автодор-Моторс»

Круглосуточная

Автокосметика

Полировка кузова

Чистка стекол

Сушка

Пылесос

297-85-87

Химчистка салона

774 км, трасса М7

Бесконтактная мойка

Автомойка М7

Мойка двигателя

Телефон (Код г. Казань-843)

Сан.обработка а/м

Адрес

Название

Мойка ручная

АВТОМОЙКИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

789 км, трасса М7

202-40-40

1-ая Тракторная, 1Б (Спецавтобаза)

253-60-11

+ +

ул. Автосервисная, 19

227-44-99

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 300 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ! Липа обладает успокаивающим действием. Расчески, браслеты из липы помогут успокоиться при постоянном стрессе. Агрессия и негатив сразу уйдут. Клен помогает наладить общение и контакты между людьми. Изделия из клена можно дарить журналистам, продавцам, учителям, юристам, то есть тем, кто постоянно общается с людьми. Также это дерево приносит счастье и гармонию в семейную, личную жизнь. Кедр поможет снять усталость, депрессию, стрессовые состояния. Восстанавливает гармонию, духовную силу человека. Дуб подпитает творческих личностей, так как стимулирует вдохновение, увеличивает внутреннюю силу человека поможет понять смысл, глубину происходящих вокруг событий. Лиственница. Считается, что предметы из этого дерева помогут увеличить благосостояние и способствуют материальному благополучию. 10diet.net

«АВТОДОР» проинспектирует автотрассу М-4 «ДОН» Работники госпредприятия «Автодор» объединились с журналистами и проинспектируют автотрассу М-4 «Дон». Повод – немаленькие очереди, появлявшиеся в летние месяцы

перед пунктами взимания платы на этой трассе. При проверки на эти обстоятельства будет обращено пристальное внимание и причины очередей, в результате, будут устранены, заявили в «Автодоре». Для этого будет использована т.н. реверсивная схема проезда, а также созданы дополнительные платные участки. Соответственно, после их открытия появятся и новые пропускные пункты. Платным сделан еще один участок трассы - между 21 и 211 километрами. В компании «Автодор» заботятся о благоустройстве платных участков, обеспечению комфорта и безопасности, создаются места отдыха и сервиса. За минувшие 2 года число пользователей дорогами выросло на 30%. AVTOBIZON.RU

ГИБДД УВД г. Казани. Дежурная часть: ............................................................... 5333-812 Прием сообщений граждан о дорожно-транспортных происшествиях:....................... 5333-900 Служба эвакуации автотранспорта. ....................... Диспетчер: 2776-677 Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел: ......................................... 2785-448 Станция государственного технического осмотра и регистрации: ............................. 5719-107 Административная практика: ................................................................................... 5333-843 Специализированные охраняемые стоянки г. Казани Стоянка «Азино»: .................................................................................................... 2794-990 Стоянка «Камаз»: .................................................................................................... 5707-087 ОГИБДД Советского РУВД ....................................... Административная практика: 2768-741 ОГИБДД Приволжского РУВД .................................. Административная практика: 2784-042 ОГИБДД Ново-Савиновского РУВД ........................ Административная практика: 5202-199 ОГИБДД Московского РУВД .................................... Административная практика: 5556-323 ОГИБДД Кировского РУВД ...................................... Административная практика: 5550-752 ОГИБДД Вахитовсого РУВД .................................... Административная практика: 2780-022 ОГИБДД Авиастроительного РУВД ......................... Административная практика: 5708-639 Управление ГИБДД МВД по РТ ............................... Дежурная часть: 5333-888 Межрайонный регистрационный отдел: ................................................................... 5333-762 Согласование маршрутов перевозок, опасных крупногабаритных и тяжеловесных грузов по РТ: ....................................... 5333-755. Интернет-сайт: 16.gibdd.ru Министерство внутренних дел по РТ Дежурная часть: ..................................................................................................... 2913-528 Телефон доверия: ................................................................................................... 2912-002

Справочные телефоны автомобилиста

Ю А

А Р

К Б

К К

А Т

С Р

К А

П Л

Э М

А Я

А Э

В Р

Р И

Б О

Ответы на сканворд на стр. 16

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ Замок. Это был легкий тест на то рыцарь вы или слесарь. ☻☻☻ Замучили мужика клопы дома... чем он их только не травил и дихлофосом и корбафосом, а вывести не может! Решил к приятелю обратиться. Тот ему и посоветовал: — Переворачиваешь дома всю мебель находишь самого жирного и большого клопа, он их главный! Ну и говоришь ему что ребята может вы уйдете сами, а то от вас никакого спасения нету, жить с вами не могу! — И че поможет???!!! — А ты попробуй! Ты тока когда они уходить буду не смейся!!! Ну решил мужик попробовать. Пришел домой, перевернул все, нашел самого жирного клопа и говорит: — Мужики может вы уйдете... Жить с вами не могу... Надоели — Че серьезно?? — Да! — Ну ладно... Народ собирайся... уходим! Мужик наблюдает сцену к входной двери идет вереница клопов... Сначала самые упитанные и жирные, далее все мельче и мельче... последние идут инвалиды... на костылях хромают. Ну мужик не выдержал и заржал. Последний клоп оборачивается и кричит: — Мужики он ПОШУТИЛ!!!! Возвращаемся!!! ☻☻☻ Сегодня лег спать пораньше, в 22: 00, уже 3: 10, а я все еще не могу нарадоваться тому, что лег рано спать. ☻☻☻ Я шопоголик, алкоголик, интернет — зависимый, геймер, мясоед, соня и эгоист. Зачем мне вообще наркотики?! ☻☻☻ Женщина жалуется врачу — психиатру: — Мой муж ведет себя очень странно. Выпив кофе, он съедает фарфоровую чашку, оставляя только ручку. — Действительно, странно, — говорит врач, — ведь ручка вкуснее. ☻☻☻ Встал ночью в туалет, свет горит, занято. Ладно, иду обратно. И все бы ничего... если бы я не жил один. ☻☻☻ Разговаривают 2 друга:

— Вчера зашел в ресторан, а там все палочками едят. — Так это, наверно, китайцы были? — Я тоже сначала так подумал, а потом присмотрелся — лыжники! ☻☻☻ — Доктор, у меня по квартире бегает какой-то зверек и разговаривает со мной. — Это белочка к вам заглянула... пьете, наверное, не просыхая. — Нет, что вы, я непьющий. — Значит, песец пришел... ☻☻☻ Посреди ада есть ледяное озеро. Вода там настолько холодная, что кусок раскаленного металла, брошенный в озеро, мгновенно превращается в ледяную глыбу. Увидеть это озеро невозможно: у всякого, кто подойдет к нему слишком близко, глаза замерзают еще до того, как он сумеет его разглядеть. В этом озере сидят работники ЖКХ, отключавшие народу горячую воду. ☻☻☻ — Как здоровье ? — Не волнуйся, до конца жизни хватит! ☻☻☻ Муж — жене: — Ты машину в гараж поставила? — Частично... ☻☻☻ 8 марта - Международный день Подруг Защитников Отечества! ☻☻☻ Очередь. — Пустите, пожалуйста, мне только спросить. — Ты офигел? Это банкомат! ☻☻☻ — Как на личном? — Как в морге: тихо, спокойно, иногда завозят новеньких. ☻☻☻ - Мама, я всё съел! - Вот поэтому, сынок, мы и хотим, чтобы ты уже жил отдельно. ☻☻☻ Врачи-инфекционисты так и не смогли поставить точный диагноз мальчику, лизнувшему поручень в метро. ☻☻☻ — Привет! А ты не помнишь, почему мы перестали общаться? — Прифееет)))))) нееееа))))) как дилишки? )))) можит встре-

тимся? — А, вспомнил. ☻☻☻ Иногда я просто хочу, чтобы меня кто—нибудь обнял и сказал: «Я знаю, трудно. Но все будет хорошо! Вот тебе шоколадка и 6 миллионов долларов». ☻☻☻ Водка со льдом вредит почкам, ром со льдом — печени, джин со льдом — сердцу, виски со льдом — мозгу. Блин, этот лед — страшная вещь! ☻☻☻ Один деревенский мужик купил крутую иномарку и едет домой, хочет всех удивить, чтобы все ахнули. Вдруг перед самым селом пробивает колесо. Останавливается и начинает домкратить. В это время едет его сосед на «Запорожце». Останавливается: — Петро, ты чего делаешь? Мужик злится, сюрприза не получилось: — Чего, чего? Видишь колесо снимаю. Сосед вышел из машины, взял монтировку, огляделся вокруг и БАЦ! по лобовому стеклу, то вдребезги: — А я магнитолку возьму. ☻☻☻ Бабушки заказали себе на лавочку проститутку. Анжела целый час добросовестно выслушивала, что она проститутка, потом забрала деньги и уехала. ☻☻☻ Я не сова и не жаворонок. Судя по моим регулярным недосыпам, я озлобленный медведь-шатун. ☻☻☻ Начальник пару месяцев ныл как дорого менять колеса на его внедорожнике. Потом он решил проблему — купил второй Лэнд Ровер и теперь просто меняет машину с летней на зимнюю и обратно… ☻☻☻ Если у вас плохое настроение, нужно — тяпнуть водки... Хлопнуть пива... И добавить коньяка... И тогда наверняка... Вдруг запляшут облака... И кузнечик

запиликает на скрипке. ☻☻☻ Пришел муж пьяный , говорит жене: – Дай попить! Она наливает ему стакан сока. Он: – Мне нужен свежевыжатый! Она выливает сок на пол, вытирает его тряпкой, выжимает обратно в стакан... – На, пей, не обляпайся! ☻☻☻ Когда теряешь что-то — радуйся, что не потерял много, когда потерял много — радуй-

ся, что не потерял все, когда потерял все — радуйся, что тебе уже терять нечего. ☻☻☻ Папа, а почему мы едим картошку в мундире, а наши соседи постоянно жарят шашлыки? - А это, сынок, потому что они лентяи. Они не хотят сажать, полоть и ухаживать за картошкой. ☻☻☻ Маленькая девочка так сильно раскачалась на качелях, что увидела, почему родители отправили ее погулять. ☻☻☻ В детстве все удивлялся: почему летают самолеты? В итоге выучился на авиационного инженера. Знаю, как все устроено в авиации. И уже не удивляюсь тому, что самолеты летают. Удивляюсь, почему не падают. ☻☻☻ В России дорожные правила не для того, чтобы организовать движение, а для того, чтобы в случае аварии установить виновного. ☻☻☻

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

ОСАГО теперь должно быть без «допов» Банк России согласовал изменения в правила профессиональной деятельности Российского союза автостраховщиков (РСА), согласно которым в случае одновременной продажи полиса добровольного страхования при заключении договора ОСАГО клиент будет иметь право в течение пяти дней расторгнуть договор по добровольному страхованию и вернуть свои деньги. Об этом сообщает прессслужба РСА. Ранее президиум РСА утвердил введение «периода охлаждения» по добровольным страховым продуктам, продаваемым вместе с ОСАГО. После согласования документа Банком России «период охлаждения» вступил в силу. «По итогам продолжительного периода обсуждения на различных площадках, решено остановиться именно на 5-дневном сроке. Такого времени вполне достаточно для того, чтобы определиться с решением, при этом более длительный срок может создать дополнительные возможности для мошенников», - прокомментировал президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и РСА Игорь Юргенс.

№20 1-15 НОЯБРЯ Он также пояснил, что «период охлаждения» действует для договоров со сроком действия не менее 30 календарных дней, и расторгнуть договор добровольного страхования можно, если по нему не происходило страховых случаев. Если эти условия соблюдены, премия будет возвращаться в полном объеме в течение десяти дней с момента отказа автовладельца от добровольной страховки. «Сама же возможность отказа теперь будет прописываться в договорах по добровольным видам страхования, оформляемых при покупке полиса ОСАГО. Соответствующие изменения уже внесены в Правила профессиональной деятельности союза», - добавил Юргенс. Глава ВВС и РСА подчеркнул, что проблема навязывания услуг практически ушла в прошлое, поскольку причиной ее возникновения была несбалансированность тарифа ОСАГО. «Уже сейчас мы отмечаем резкое снижение числа жалоб на навязывание допуслуг при продаже ОСАГО – скорректированный тариф отрегулировал ситуацию, новые правила профдеятельности закрепили результат», - сказал Игорь Юргенс. avtosreda.ru

ШИНЫ

№20 1-15 НОЯБРЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

«Ãðóïïà ÃÀÇ» ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûé ëîãîòèï áðåíäà ÃÀÇ

«Ãðóïïà ÃÀÇ», âõîäÿùàÿ â ñîñòàâ îäíîé èç êðóïíåéøèõ â Ðîññèè äèâåðñèôèöèðîâàííûõ ïðîìûøëåííûõ ãðóïï «Áàçîâûé Ýëåìåíò » , ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûé ëîãîòèï áðåíäà ÃÀÇ äëÿ òåõíèêè ôëàãìàíñêîãî ïîêîëåíèÿ N E X T. Ëîãîòèï îòðàæàåò ñîâðåìåííûé óðîâåíü íîâûõ ðàçðàáîòîê è ïðîèçâîäñòâåííûõ òåõíîëîãèé êîìïàíèè , ïðîäîëæàÿ ðàçâèòèå ëåãåíäàðíîé ìàðêè Ãîðüêîâñêîãî àâòîçàâîäà . Êðîìå òîãî, êîìïàíèÿ ïðèíÿëà ñòðàòåãè÷åñêîå ðåøåíèå î ìàñøòàáíîì èçìåíåíèè áðåíä-ñòðàòåãèè: áðåíä ÃÀÇ â îáíîâëåííîì âèäå ñòàíåò òîâàðíûì çíàêîì íå òîëüêî äëÿ òåõíèêè ïðîèçâîäñòâà Ãîðüêîâñêîãî àâòîçàâîäà, íî áóäåò ðàñïðîñòðàíåí è íà íîâóþ ëèíåéêó àâòîáóñíûõ ïðåäïðèÿòèé «Ãðóïïû ÃÀÇ». «Ãðóïïà ÃÀÇ» ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûé ëîãîòèï áðåíäà ÃÀÇ äëÿ ëåãêèõ è ñðåäíåòîííàæíûõ êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé ñåìåéñòâà NEXT. Íîâàÿ âèçóàëèçàöèÿ áðåíäà ÃÀÇ îòðàæàåò ñîâðåìåííóþ ñòðàòåãèþ êîìïàíèè, íàïðàâëåííóþ íà ðàçâèòèå ìîäåëüíîãî ðÿäà, ïðèìåíåíèå ñîâðåìåííûõ òåõíîëîãèé ìèðîâîãî àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ, ñîõðàíåíèå ëèäåðñòâà íà ðîññèéñêîì ðûíêå è ðàçâèòèå ýêñïîðòíîãî ïîòåíöèàëà. Ãðàôè÷åñêîå ðåøåíèå çíàêà ñòàëî áîëåå ëàêîíè÷íûì è ïðîãðåññèâíûì. Ñòðîãèå ëèíèè è âûâåðåííûå ïðîïîðöèè çíàêà ñîîòíîñÿòñÿ ñ äèçàéíîì íîâûõ àâòîìîáèëåé, êîòîðûå ðàçðàáàòûâàåò è âûïóñêàåò êîìïàíèÿ. Ñ èñêëþ÷åíèåì ãðàôè÷åñêèõ ýëåìåíòîâ – çóáöîâ ñòåíû, àááðåâèàòóðû ÃÀÇ è ðàçáèâàâøåé çíàê íà äâå ÷àñòè ãîðèçîíòàëüíîé ïîëîñû, íà ïåðåäíèé ïëàí âûõîäèò èñòîðè÷åñêèé áðåíä-ïåðñîíàæ ÃÀÇà «Áåãóùèé îëåíü». Ôèãóðà îëåíÿ, ïðèñóòñòâóþùàÿ íà çíàêå ñ 1949 ãîäà, òåïåðü âûïîëíåíà â îáúåìå, ëèíèè êîíòóðîâ ñòàëè áîëåå äèíàìè÷íûìè è õàðàêòåðíûìè, õðîìèðîâàííûé ýôôåêò ôèãóðû íà ÷åðíîì ôîíå ïðèäàåò çíàêó ðåàëèñòè÷íîñòü è âûðàçèòåëüíîñòü. Â ðàáîòå ïî îáíîâëåíèþ

çíàêà ñîåäèíèëèñü áåðåæíîå îòíîøåíèå ê òðàäèöèÿì, êîòîðûå ôîðìèðîâàëèñü íà ïðîòÿæåíèè èñòîðèè áðåíäà, è ñîâðåìåííûå òåíäåíöèè â äèçàéíå ìåæäóíàðîäíûõ àâòîìîáèëüíûõ áðåíäîâ. Êðîìå òîãî, êîìïàíèÿ ïðèíÿëà ñòðàòåãè÷åñêîå ðåøåíèå î ðàñïðîñòðàíåíèè áðåíäà ÃÀÇ íà àâòîáóñíóþ ëèíåéêó ïðåäïðèÿòèé, âõîäÿùèõ â «Ãðóïïó ÃÀÇ»: «Áåãóùèé îëåíü» ñòàíåò ñèìâîëîì íîâûõ ìîäåëåé Ïàâëîâñêîãî, Ëèêèíñêîãî è Êóðãàíñêîãî àâòîáóñíûõ çàâîäîâ. Èçìåíåíèå áðåíä-ñòðàòåãèè «Ãðóïïû ÃÀÇ» íàïðàâëåíî íà óñèëåíèå ñèíåðãåòè÷åñêîãî ýôôåêòà ìåæäó ïðîäóêòîâûìè íàïðàâëåíèÿìè êîìïàíèè. Ñåé÷àñ íîâûå êîíñòðóêòîðñêèå ðàçðàáîòêè «Ãðóïïû ÃÀÇ» âåäóòñÿ íà îñíîâå ìîäóëüíîãî ïðèíöèïà ñ ìàêñèìàëüíîé óíèôèêàöèåé ïî îñíîâíûì óçëàì è àãðåãàòàì äëÿ âñåõ âèäîâ âûïóñêàåìîé òåõíèêè. Îäíèì èç ÿðêèõ ïðèìåðîâ òàêîé ñèíåðãèè ÿâëÿåòñÿ íîâåéøàÿ ðàçðàáîòêà êîìïàíèè – àâòîáóñ «Âåêòîð NEXT» íà øàññè «ÃÀÇîíà NE X T». Ïðèìåíåíèå åäèíîãî áðåíäà äëÿ íîâûõ àâòîáóñîâ ñòàëî åñòåñòâåííûì øàãîì, ïîñëåäîâàâøèì çà óíèôèêàöèåé ëèíååê òåõíèêè. Áðåíä ÃÀÇ, ïîä êîòîðûì êîíñîëèäèðóåòñÿ àâòîáóñíàÿ ëèíåéêà, ÿâëÿåòñÿ 100-ïðîöåíòíî óçíàâàåìûì â Ðîññèè, âîñïðèíèìàåòñÿ çà ðóáåæîì êàê ñèìâîë âñåé êîìïàíèè è áëàãîäàðÿ ïðîâåäåííîìó çà ïîñëåäíèå ãîäû ìàñøòàáíîìó îáíîâëåíèþ ïðåäïðèÿòèÿ è ìîäåëüíîãî ðÿäà çíà÷èòåëüíî ïîâûñèë ñâîþ öåííîñòü. Â ýòîì ãîäó ïîä çíàêîì ÃÀÇ íà÷íåòñÿ âûïóñê âñåõ íîâûõ ìîäåëåé Ãîðüêîâñêîãî àâòîçàâîäà, à òàêæå íèçêîïîëüíûõ ãîðîäñêèõ è òóðèñòè÷åñêèõ àâòîáóñîâ ïðîèçâîäñòâà Ëèêèíñêîãî àâòîáóñíîãî çàâîäà è âñåé ñåðèè àâòîáóñîâ «Âåêòîð» Ïàâëîâñêîãî àâòîáóñíîãî çàâîäà. Ïîçäíåå áðåíä ÃÀÇ ñòàíåò òîâàðíûì çíàêîì è äëÿ íîâûõ ðàçðàáîòîê Êóðãàíñêîãî àâòîáóñíîãî çàâîäà, êîòîðûå íà÷íóò âûïóñêàòüñÿ ïîñëå ïðîõîæäåíèÿ ñåðòèôèêàöèè. Áðåíäû ÏÀÇ, ËÈÀÇ è ÊÀÂÇ ñîõðàíÿòñÿ íà ñóùåñòâóþùåì ìîäåëüíîì ðÿäå äî òîãî ìîìåíòà, êîãäà èõ çàìåíÿò â ðûíêå íîâûå ìîäåëè. Ïîìèìî òîâàðíîãî çíàêà êîìïàíèÿ îáíîâèëà êîðïîðàòèâíûé ëîãîòèï Ãîðüêîâñêîãî àâòîçàâîäà, êîòîðûé áóäåò èíòåãðèðîâàí âî âñå êîììóíèêàöèè ñ ïîòðåáèòåëÿìè, ïàðòíåðàìè, ñîòðóäíèêàìè äëÿ ñîçäàíèÿ åäèíîãî âèçóàëüíîãî ïðåäñòàâëåíèÿ î öåííîñòè áðåíäà. Íà êîðïîðàòèâíîì ëîãîòèïå ïðèñóòñòâóåò èçîáðàæåíèå «Áåãóùåãî îëåíÿ» – èìèòàöèÿ åãî îáúåìíîé ôèãóðêè ñ îáíîâëåííîãî ëîãîòèïà áðåíäà ÃÀÇ. Àááðåâèàòóðà ÃÀÇ âûïîëíåíà ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàííûì ñîâðåìåííûì øðèôòîì, â êîòîðîì ñîõðàíåí óçíàâàåìûé îðèãèíàëüíûé õàðàêòåð áóêâ èñòîðè÷åñêîãî ñèìâîëà Ãîðüêîâñêîãî àâòîçàâîäà. Âàäèì Ñîðîêèí, Ïðåçèäåíò «Ãðóïïû ÃÀÇ»: – ÃÀÇ – ýòî ëåãåíäàðíàÿ ìàðêà, â êîòîðîé ñî÷åòàþòñÿ ñèëüíûå òðàäèöèè è âûñîêèé ïîòåíöèàë ðàçâèòèÿ. Ñåãîäíÿ, êîãäà ìû ñîçäàëè íîâûé ìîäåëüíûé ðÿä è íà ðàâíûõ êîíêóðèðóåì ñ ìèðîâûìè àâòîïðîèçâîäèòåëÿìè, áðåíä äîëæåí îòðàæàòü ýòè èçìåíåíèÿ è äîíîñèòü äî ïîòðåáèòåëÿ åäèíûå öåííîñòè êîìïàíèè. Ìû óâåðåíû, ÷òî îáíîâëåíèå çíàêà è êîíñîëèäàöèÿ àâòîáóñíîé ëèíåéêè ïîä áðåíäîì ÃÀÇ áóäåò ñïîñîáñòâîâàòü óñïåøíîìó ïðîäâèæåíèþ íîâûõ ìîäåëåé â Ðîññèè è íà ìèðîâûõ ðûíêàõ. uralaz.ru

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ШИНЫ ДЛЯ СПЕЦТЕХНИКИ Шины – один из самых важных элементов любой колесной техники. Именно шина является конечным «потребителем» крутящего момента, передаваемого от двигателя, благодаря ей возможно движение техники, некоторая компенсация неровностей грунта или дорожного покрытия. Грамотный подбор шин позволяет достичь наиболее эффективного использования конкретной техники именно для ваших условий эксплуатации, делая упор либо на проходимость, либо на долговечность или бесшумность, или на другие показатели. Легковые автомобили (и значительно реже спецтехника) имеют шины радиальной конструкции. Маркировка, например, такая 185/65R14. Что означают эти цифры? 185 – ширина покрышки (место, где располагается протектор) в мм, 65 – отношение высоты профиля к ширине в %, R – радиальная шина, 14 – диаметр диска в дюймах. Маркировка шин позволяет находить взаимозаменяемые размеры, например, вместо 185/65R14 вполне можно поставить 175/70R14 или, поменяв диски, 185/60R15. Радиальные шины рассчитаны на большую скорость, пробег в десятки тысяч км, хорошую управляемость автомобиля, но они достаточно дорогие по цене. На спецтехнике чаще всего вместо радиальных шин применяются диагональные, обладающие более низкой ценой и высокой устойчивостью к боковым порезам. Расчет простой: экскаватору или погрузчику не нужны ни высокие скорости, ни способность пробегать многие тысячи км, зато, например, на строительной площадке важно, чтобы техника не вставала на прикол при малейшем повреждении шины. Маркировок диагональных шин существует несколько разновидностей. Наиболее простая выглядит так 18.00-25, где 18 – ширина покрышки, а 25 – диаметр диска, все меряется в дюймах. С такой маркировкой бывают как традиционные шины (высота профиля 90% от ширины), так и щирокопрофильные (отношение 85%). У низкопрофильных маркировка похожа на применяемую у радиальных, например, 16/70-20, где 16 – ширина покрышки в дюймах, 70 – отношение высоты профиля к ширине в %, 20 – диаметр диска в дюймах. Шины для сельхозтехники и погрузчиков маркируются так: 28*9-15, где 28 – диаметр шины, 9 – ширина покрышки, 15 – размер диска, все меряется в дюймах. Груз, перевозимый спецтехникой, тяжелым бременем ложится на шины, а ведь и сама «пустая» техника весит немало. Допустимая максимальная нагрузка обязательно обозначается в маркировке диагональных шин. Однако иногда возникает необходимость превысить ее. Чаще всего производители рекомендуют превышение

нагрузки не более 15%, однако только после того, как давление в шине будет поднято на 30%. Почему так важно следить за давлением? Нормально накачанная шина (с нормальной или превышающей максимальную загрузкой) полностью контактирует протектором с грунтом, обеспечивая наилучшие сцепные свойства. У перекачанной шины (давление выше нормы) с грунтом соприкасается лишь середина протектора: так ухудшается маневренность. Но главное – уменьшается ресурс ходимости шины, ибо изнашивается, причем достаточно быстро, только средняя часть протектора. У недокачанной шины (давление ниже нормы) возникает повышенная нагрузка на боковины, протектор быстро изнашивается по краям. Кстати, давление в шинах надо измерять в холодном состоянии, до начала работы. Напомним, что диагональные шины не предназначены для больших скоростей, более того, если работа идет с превышением максимально допустимой для этих шин скорости хотя бы на 5 км/ч, то многие производители рекомендуют снизить максимальную нагрузку на 10%. Все дело в разогреве шин. Такой же эффект возможен при длительной непрерывной работе или постоянном превышение максимальной нагрузки. Найти наиболее подходящую шину можно, если посмотреть на маркировку серии. Шины серии «Е» (землеройные машины), скорость до 40 миль/ час, путь в один конец не более 2,5 миль. Код Тип рисунка Глубина протектора Е-1 Ребристый Обычная Е-2 Повышенное сцепление Обычная Е-3 Каменистая почва Обычная Е-4 Каменистая почва Глубокая Е-7 Сыпучий грунт Мелкая У мелкого протектора глубина составляет 60% от обычного, у глубокого – 150%. Шины серии «L» предназначены для погрузчиков и бульдозеров, скорость 5 миль/час расстояние 250 футов. Код L-2 L-3 L-4 L-4S L-5 L-5S L-5/L-5S

Тип рисунка Повышенное сцепление Каменистая поверхность Каменистая поверхность Гладкий Каменистая поверхность Гладкий Полукаменистый/полугладкий

Глубина протектора Обычная Обычная Глубокая Глубокая Сверхглубокая Сверхглубокая Сверхглубокая

г. Казань, ул. Ак.Арбузова, 4, офис 1 тел. (843) 273-90-90 www.liftnet.ru volgakar@tr-lift.ru 40

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

ШИНЫ Название

Адрес

Телефон (Код г.Казань - 843)

AVTOSHINA 16 (АВТОШИНА 16) - грузовые, легковые, с/х, шиномонтаж

Тульская, 56а (база АТП-3)

2-407-408

AVTOSHINA 16 (АВТОШИНА 16) - грузовые, легковые, с/х, шиномонтаж

1-ая Тракторная, 1Б (Спецавтобаза)

216-72-13

Парина, 22

229-00-00

631 км трассы М7, Сятракасы (Чебоксарский р-н), Придорожная, 3

(8352) 230-800

АВТО (Yokohama SHOP) (Йокохама Шоп)

Грузовой шинный центр «Truck Point» (Трак Пойнт) (Шины груз., легков., спец-ые, сельскохоз-ые)

Грузовые шины (импортные, шиномонтаж)

297-20-50

812 км трассы М7, комплекс «Транзит»

200-95-30

1058 км трассы М7, Наб. Челны

(8552) 44-29-69

797 км трассы М7 (вблизи пос. Новониколаевский)

8-987-269-33-07

Казань-Шинторг (Шины грузовые, легковые, специальные, сельскохозяйственные)

КАМАЗ-Лидер ШинаРемСервис (Шины грузовые, с/х, для спецтехники, доставка) Лори Лайн (Импортные грузовые шины)

Ак. Губкина, 39/1

2-730-730

Казань, Тэцевская, 211а

8-906-323-41-96

Родина, 26

228-76-56

г. Чебоксары, Базовый проезд, 9

(8352) 28-99-25

Кул Гали, 24

260-06-09

Тихорецкая, 7а

258-72-29

Хлебозаводская, 1

570-79-63

Адоратского, 2а

517-25-25

Волгоградская, 49

258-34-34

Журналистов, 46а (автобаза ТЭМ)

259-28-38

пос. Щербаково, ул. Ольховая, 8, 809 км трассы М7

8-927-428-05-48

МЕГАШИНА Мир шин (Шины грузовые, легковые, специальные, сельскохозяйственные) Петромастер, группа компаний

762 км трассы М7, д. Тат. Бурнашево

2-ая Тихорецкая, 7

278-73-39

"Тракресурс-Регион" (ООО)

Арбузова, 4

273-90-90

Трек Авто (Доставка)

ул. Глушко

8-927-03-90-517

Автостоянка автодром «Высокая Гора», 818 км М7

8-9274-21-0091

Премиум-шины

Яхин (ИП) (Шины новые, б/у, диски, шиномонтаж. Сварка)

Размещение Вашей рекламы в таблице - тел. (843) 518-63-64. Стоимость одной строки - 300 руб. Íàïîìèíàåì, ÷òî ðåêëàìíàÿ èíôîðìàöèÿ, ðàçìåùåííàÿ â òàáëèöàõ, îäíîâðåìåííî ðàçìåùàåòñÿ íà ñàéòå www.autoclub-kazan.ru. ÁÅÑÏËÀÒÍÎ! Шины серии «G» для грейдеров, скорость до 25 миль/час при неограниченном расстоянии. Код G-2 G-3

Тип рисунка Повышенное сцепление Каменистая почва

Глубина протектора Обычная Обычная

Более подробно различия шин разных серий между собой мы рассмотрим в следующей статье. Вадим Садыков, (С) «Автоклуб-Казань»

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

VOLVO XC70

тест-драйв

Автомобиль предоставлен официальным дилером "VOLVO CAR ГОРКИ"

Характеристики VOLVO XC70 Двигатель - 2.4л дизель Макс. мощность- 181 л.с. при 4000 об/мин Макс. крутящий момент- 420 Нм при 1500-2500 об/мин Макс. скорость - 200 км/ч Разгон 0-100 км/ч - 9.5 сек Трансмиссия - 6АКПП Длина - 4838 мм Ширина - 1870 мм Высота - 1604 мм Снаряженная масса - 1796 кг Шины 235/55R17 Запасное колесо докатка 125/80R17 Привод - полный Комплектация:

Вадим Садыков, «Автоклуб-Казань»

ABS, EBA, ESP, помощь при старте на подъеме, 2-х зонный климат-контроль, система «Старт/стоп», мультируль, передние и задние парктроники, ПТФ, датчик дождя, обогрев (лобовое стекло, передние сидения, руль, омыватели форсунок), навигационная система, эл. привод двери багажника

Периодичность ТО 20 000 км или год.

Как всегда, знакомство с этим ХС70 начал с просмотра технических характеристик. Коробка передач 6АКПП и дизель – шикарная пара! Теперь посмотрим на двигатель: дизель 2.4 литра, мощность 181 л.с., крутящий момент 420 Нм, разгон до 100 км/ч за 9.5 секунд при весе 1800 кг. Двоякое впечатление.

Мощность, конечно, маловата, сейчас с меньшего объема, 2.0 литра, получают 190 «лошадок», а расход топлива, естественно, на 2.0 будет меньше, чем у 2.4. Ну да бог с ней, с максимальной мощностью, вряд ли владелец большого семейного универсала повышенной проходимости будет постоянно гонять на 4000 об/мин, предельных для дизеля. Может быть изюминка машины в шикарной тяге на малых и средних оборотах? Оценим. Максимальный крутящий момент 420 Нм при 1500-2500 об/мин. Ширина полки в 1000 об/мин это отличный показатель. Начало пика момента с 1500 об/мин – очень хорошо, ибо обычно у дизеля бывают цифры 1750 или даже 2000 об/мин. Получается, что

дизель отменно тянет чуть ли не с холостых оборотов, а значит, нет необходимости излишне давить на педаль газа. Показатель момента, 420 Нм, увы, не чемпионский, он характерен для двигателя 2.2 литра. Ну и разгон 9.5 секунд при весе 1800 кг достаточно средненький, некоторые автомобили при схожей мощности и массе разгоняются до 100 км/ч на целую секунду быстрее. Что в итоге? Стать «гонщиком» на такой машине трудно, зато при обычной езде тяги двигателя хватает с большим запасом для комфортного перемещения. В заключение обсуждения характеристик скажу, что 2.4 дизель 181 л.с., похоже, дефорсированная и экономичная версия двигателя 2.4 дизель 220 «лоша-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

док», который тоже идет на ХС70. Добавим, что здесь есть система «Старт/стоп» и рекурперация. Последняя автоматическая функция очень полезна: генератор не работает постоянно, а значит меньше отнимает силы у двигателя, плюс к этому энергия торможения не расходуется попусту на истирание колодок, а идет частично на зарядку аккумулятора. А вот система «Старт/ стоп» многим не нравится (глушится летом двигатель после нескольких секунд стоянки), но ее можно легко отключить с помощью кнопки. Ну вот, машина готова, теперь наши теоретические рассуждения можно проверить практикой. Средний расход БК показывал 16 литров, забегая вперед, скажу, что у нас после город-трасса-грунтовка-город получилось 10,1 л. Разгон с места у машины тяжел (вспомните, 9.5 секунд). Зато в движении, на городских скоростях и малых оборотах, даже небольшое нажатие на газ приводит к резкому ускорению (пик момента с 1500 об/мин). Машина в движении комфортна, подвеска напоминает упругий мячик с уклоном в мягкость, практически любые неровности на дороге прогла-

тываются незаметно. Правда, на обратной дороге Игорь решил в городе полихачить, чередуя резкие нажатия на газ и тормоз, и тогда меня, как пассажира, стало слегка мутить от раскачки мягковатой подвески. Нет, все же этот большой универсал не для «гонок», некомфортно, хотя двигатель и позволяет выигрывать в «шашки». На сухой грунтовой дороге поведение машины нам очень понравилось. У меня было сомнение в хорошей геометрической проходимости: не смотря на хороший клиренс 210 мм здесь длинная база. В сомнительных местах, чтобы не зацепить землю бампером, мы предварительно выходили из машины и оценивали запас расстояния. Проехали везде, ничего не зацепили, даже на крутом спуске, резко переходящем в горизонтальную поверхность. На сухом грунте смело можно проваливаться, например, правыми колесами в колею и легко оттуда выехать. А вот на трассе поведение неоднозначно. Если ехать неторопясь, то это очень удобная машина, на такой и 1000 км в день не проблема. На хорошей скорости и обгоны, и удержание выбранной траектории даются легко. Но вот обгоны «тихохо-

дов» делать тяжело, приходится применять двойное нажатие на газ (подробнее об этом приеме в статье «Обгон» из «Справочника водителя» на сайте АвтоклубКазань»). Включение «быстрого» режима в меню машины с одновременным «Sport» на 6АКПП, по нашему субъективному мнению, практически не улучшают разгон. Прочувствовав, что подвеска у машины не рыхлая, траекторию держит хорошо, мы решились на проверку управляемости на нашей тестовой извилистой дороге за городом. Вообще-то универсалы, с их тяжелой и длинной задней частью машины, не предназначены для резких маневров и крутых поворотов, их легко сносит с траектории. Но только не ХС70! Да, есть некоторые намеки на снос задней оси, но не более того, вся извилистая трасса была пройдена на хорошей скорости, с огромным запасом уверенности в машине. И немного о салоне. Отделка, это же Вольво, очень качественная, мне понравились вставки из натурального дерева, все выглядит благородно. Водительское сидение с электрорегулировкой. Есть подогревы форсунок омывателя, лобового стекла и

руля. О любых стационарных камерах идет звуковое предупреждение, даже если карта навигации не выводится на дисплей. Это хороший семейный универсал повышенной проходимости, комфортный, удобный, с качественной отделкой, позволяющий уверенно двигаться и по асфальту, и по легкому бездорожью. Игорь Толмачев, «Автоклуб-Казань»

Всем здравствуйте. Как Вы уже знаете, я большой любитель автомобилей Вольво. И вот сегодня я никак не мог пропустить тест-драйв, потому что мы будем испытывать VOLVO XC70. Данная модель давно себя зарекомендовала на российском рынке аж с самого 2002 года. Прошло более 13 лет, а узнаваемость этого универсала на дорогах страны так и не падает. Вспомните, ка-

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ кой Вольво ХС70 был еще в 2000х годах. А теперь давайте посмотрим на нынешнюю модель. Все те же квадратные поверхности, длина и высота кузова. Все-таки шведы остаются верны своим традициям на многие годы. Кстати, по поводу высоты автомобиля. Клиренс составляет 210 мм, а высота кузова примерно 160 см. Но несмотря на такие малые габариты, внутри автомобиля очень просторно. С моим ростом я спокойно сидел как за рулем, так и на всех остальных местах в салоне. Ну а теперь обо всем по порядку. Водительское сиденье имеет довольно большой диапазон электрорегулировок. Причем регулировать кресло можно даже при незаведенном автомобиле. Это очень большой плюс при постоянной смене водителя, например, как в нашем случае — сперва за рулем был Вадим, он очень близко сидит к рулю, затем я, привыкший ездить далеко от руля. Сидя за рулем, весь остальной интерьер остается у тебя под рукой. Причем все находится на интуитивном месте. Еще больше регулировок и способностей автомобиля можно найти внутри обширного меню, которое выводит информацию на дисплей посреди торпеды в верхней части. Помимо данного меню, есть еще и дополнительные настройки, которые аккуратно расположились в рычаге поворотников. Непосредственно там можно выбрать несколько тем для панели приборов. Узнать, сколько осталось километров до следующего технического обслуживания и многое другое. Очень понравилось исполнение указателей поворотников на панели. Все мы уже привыкли видеть при включении поворотников зеленые стрелочки, но дизайнеры отошли от этого. Здесь они сделали

зеленый фон, на котором нарисовали контур стрелок. Выглядит очень эффектно и необычно. На рулевом колесе ничего лишнего: управление мультимедиа, круиз-контроль и телефон. На нашем автомобиле не было электрорегулировок пассажирского сиденья. Чтобы поменять угол наклона спинки, надо крутить колесико. Чтобы приподнять сиденье в передней зоне, надо обязательно завести автомобиль. Зато потом можно сидеть как в спортивных сиденьях и нет страха, что сползешь вперед при торможении. Электрорегулировки доступны как доп. опция – цена 29 300 руб. Также не было и камеры заднего вида. Она тоже в доп. опциях – стоимость около 40 000 руб. Зато поставили очень чувствительные парктроники, которые, видя перед собой даже редкую траву, сигнализируют об этом водителю. Это еще раз доказывает, что в компании Volvo больше заботятся о безопасности, нежели об удобстве. К тому же за все эти мелочи жизни в конечном итоге придется доплатить приличную сумму. Интерьер. За него я ставлю «10 балов по 5-ти бальной системе». Все строго, ничего лишнего и гламурного. В нашем автомобиле салон был сделан из коричневой кожи на сиденьях и натурального дерева на дверях и панели между передними сиденьями. Также двери имеют отличное дизайнерское решение. Место, где стекло «встречается» с обшивкой, сделали таким широким, что туда можно спокойно положить руку и от этого не получишь дискомфорт при длительной поездке. Движение на различных видах дорог. После того, как автомобиль был передан автосалоном

№20 1-15 НОЯБРЯ в наше временное пользование, мы сразу же отправились проверять подвеску на нашу дорогу с большими неровностями. Но, увы и ах, дорогу засыпали щебеночно-бетонной смесью и она стала почти ровной. Ничего не оставалось делать, как двигаться в сторону грунтовой дороги, которая имеет небольшую колею, заветные выбоины, подъемы и спуски. Как мы не старались, Вольво ХС70 так и не ушел в раскачку на ямках, но, при этом, и внутри было комфортно сидеть. Дальше решили спуститься в природный овраг, тем более, что именно через него пролегала дорога к месту, где можно отлично сделать диагональное вывешивание. Но нас опять ждало разочарование, там сделали дорогу для грузовиков и все было ровненько. Поехали обратно. При спуске в овраг под 40 градусов я был за рулем. Когда уже до горизонтальной поверхности оставались считанные сантиметры, я решил выйти из автомобиля и посмотреть, сколько зазора осталось между бампером и землей. Расстояние составляло примерно 8-10 см. Я считаю это отличным показателем, потому что владельцам ХС70 придется меньше тратить средств на покупки пыльников, которые от легкого удара сразу трескаются. С грунтовки мы опять съезжаем на щебенку и вот прямо тут я почувствовал, что одно колесо у нас все-таки оторвалось от поверхности земли. Несмотря на длину универсала Volvo ХС70, мы нигде не задели бампера и днище. За внедорожные характеристики отметка «5». На трассе поведение автомобиля оставалось спокойным, но вот обгоны немного подкачали. Приходилось делать двойное нажатие на педаль газа, чтобы

быстрее обойти тихоход. Но с этой проблемой справится автоматическая коробка передач. Переключаешь ее в ручной режим или, как написано на самой коробке, в режим «S», двигатель начинает держать повышенные обороты и пониженную передачу. Автомобиль становится легким на «подъем» и, при этом, расход топлива изменился примерно на 0,5-0,8 литра. Дальше по расписанию извилистая дорога. Допустимая скорость 110 км/ч, короткий поворот на 60 градусов - траектория осталась неизменной. Опять же, спасибо шведам за безопасность. В целом же, поездка по городу мне понравилась больше всего. Двигатель дает играть в шашки, но от такой моей манеры езды Вадима начало мутить. Пришлось поубавить пыл, так как автомобиль надо все-таки возвращать в автосалон. Подводя итог тестдрайва Вольво ХС70, я еще раз хочу отметить дизайнеров и инженеров, которые отвечают за безопасность пассажиров и водителя в своих автомобилях. Даже несмотря на то, что кузова остаются почти без изменений, эти люди добиваются того, что на старые места устанавливаются и делаются новые функции автомобилей. Ну и, по традиции, желаю встретить надвигающую зиму во всеоружии - на шипованной резине, с зимним омывателем стекол и щеткой-скребком. И тогда зима пройдет мимо Вас, пока Вы спокойно будете передвигаться в своем теплом и ухоженном автомобиле. Спасибо за внимание. Все тест-драйвы газеты «Автоклуб-Казань» читайте на WWW.AUTOCLUB-KAZAN.RU

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ - Лилия, привет! Рады знакомству. Отлично выглядишь! - Добрый день! Я тоже рада познакомиться с вами, спасибо за комплимент. - Начнем с банального вопроса, расскажи, чем ты занимаешься? - Я работаю адвокатом и у меня своя адвокатская контора. - И как давно ты работаешь адвокатом? - В адвокатуре я уже 11 лет, а в юриспруденции с 15 лет. - А что заставило тебя заняться адвокатским делом? И почему именно такая профессия? - Все очень просто, подтолкнуло на это дело мое свободолюбие. В свое время я закончила юридический факультет. Профессию выбрала сама, а где мне учится, зависело от мнения родителей. А вообще я с детства мечтала влиться в творчество, писать книги, выступать на телевидении, заниматься танцами. Теперь же получается заниматься этим попутно с основным делом. - А почему все-таки не последовала за своей мечтой? - В школе я училась до 9 класса, на тот момент мне было всего лишь 12 лет. Потому что родители отдали меня в образование в пять лет. После девятого класса, я хотела уехать в Казань из города Мамадыш и заняться творчеством. Родители подумали, что в этом возрасте рано жить самостоятельно и отдали меня в юридический колледж. - Раз уж ты творческая натура, значит, у тебя есть интересное хобби? - Да, я занимаюсь разными танцами, пишу статьи и у меня есть свой блог, в котором я пишу статьи на юридические темы. В детстве мне не удалось реализоваться в этом, поэтому с радостью занимаюсь этим сейчас. Мне кажется, что каждый

Девушка номера

ВЛЮБЛЕННАЯ В ИТАЛИЮ

Уважаемые читатели, рады представить вашему вниманию очаровательную девушку Лилию. Она рассказала нам о любви к Италии, творчеству и автомобилях. А теперь ваша очередь познакомиться с ней.

должен заниматься тем, чем ему нравится. Но, к сожалению, в наше время это не совсем получается. - Лилия, наверняка, в твоей практике были интересные дела? - Конечно, были! Доходило до смешного, когда семейная пара на протяжении двадцати лет безумно любила друг друга, а на суде по поводу развода даже готовы подраться. Не зря говорят, что от любви до ненависти один шаг. - Как часто у тебя бывает плохое настроение? Или ты всегда на позитиве? - В одной книге по психологии я прочитала, что женское настроение меняется пять раз

в день. Я полностью согласна с этим! - А тебя легко вывести из себя? - Нет, нелегко. - Как удается спасаться от холодов? - Шубой и машиной (смеется). А вообще я мечтаю о собственном домике за границей, где круглый год лето, приезжать туда раз в квартал и согреваться под солнышком. Да, я теплолюбивый человек. - Лилия, а кто ты по гороскопу? Совпадает ли этот знак с твоим характером? - На мой взгляд, я родилась под самым хорошим знаком зодиака – стрельц. Конечно, совпадает! «Мы» энергичные, не-

предсказуемые, необидчивые и всегда веселые. - Ты любишь путешествовать? Маршрут твоих поездок? - Я очень часто езжу в Италию. Одно время хотела переехать туда и даже начала учить итальянский язык. Но со временем поняла, что я стойкий патриот, зато теперь могу хорошо говорить по-итальянски. Больше всего мне нравится приезжать в регионы Северной Италии, в которых есть непревзойденный культ еды, красивая архитектура и добрые местные жители: Эмилия Романья, Болонья, Сиена, Милан, Флоренция. Об итальянцах часто говорят «l'ipocrisia», что означает лицемерие, да, я согласна с этим. По мне, так пусть будет лучше «лицемерие», чем открытое русское хамство. - Перейдем к твоему культу еды. Лиля, а ты любишь готовить? - Да, я гурман в этом деле. Мое коронное блюдо – это лазанья и, кстати, готовлю я ее не хуже, чем истинные итальянцы. Когда я приезжаю к друзьям в Италию, первым делом они просят меня приготовить манты, лазанью и борщ. - Лилия, хотим задать вопрос личного характера мужчина твоей мечты, какой он? - Тот, который меня любит! Для меня важно, чтобы он был ответственным и верным. - Вопрос об автомобилях, Лилия, а какая у тебя машина? - У меня Nissan Juke, это мое третье авто. В 21 год я купила свой первый автомобиль. В силу моей профессии машина мне была необходима. - Ты дисциплинированный водитель? - Да, я езжу очень, очень аккуратно. - Лилия, твои пожелания читателям журнала «Автоклуб-Казань». - Хотелось бы, чтобы водители, да и вообще все люди на нашей планете стали добрее. Желаю автовладельцам меньше пробок на дорогах и трезво смотреть на ситуации. Бабушкам-водителям желаю ездить аккуратно или тогда не ездить вообще. И если Вы за рулем, то постарайтесь не хамить всем и каждому, ведь такое поведение обязательно вернется бумерангом. Беседовала Динара Абдульманова, (С) «Автоклуб-Казань»

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

АВТОКЛУБ-КАЗАНЬ: КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

№20 1-15 НОЯБРЯ

Пункты распространения газеты “Автоклуб-Казань”. Коммерческий транспорт АЗС Апэкс (АЗС) Карсар (АЗС)

пл.Вахитова Оренбургский тракт, 144 Гвардейская, 51, Нагорный

ТаифГазСервис

Автосалоны ДелфоКом Беломорская, 69 Мотор Мастер Лебедева, 1 КАЙРОС пр. Победы, 226/1 ДЦ «Арбакам» 789 км. УАЗ-АВТО Пестречинский р-н Автосервисы, автомойки Автобаза Хлебозаводская, 1 Аделя Кутуя, 130 АвтоГазСервис Тэцевская, 309 Автокондиционеры Короленко, 118 Авторемонтный Завод Беломорская, 69а АвтоСтартер Клубная, 17 Вольво ТРАК Набережная 31 ДизельСервис Родина, 25 Дизель сервис Родина 8а МАЗ Центр Казань Родина, 26 Cтарт-сервис Аделя Кутуя, 83 Сибирский тракт, 34, Термотранс корпус 10 Автомагазины 37 Авто Крутовская, 8 999 Родина 26 Парина, 22 Кулахметова, 17 Авто Кутуя, 16 Декабристов, 183 Аделя Кутуя, 48 VIANOR пр. Победы, 226 Автозапчасть оптом Тихорецкая 7а Агема Родина,6

214-34-68 533-15-15 227-22-43 227-50-50 237-5-888 570-79-63 214-44-15 214-44-12 225-25-52 571 86-70 297-67-33 533-40-55 89172293670 224-12-04 2737-847 273-08-09 5-701-801 229-42-62 229-00-00 512-62-62 295-51-74 555-62-62 2-735-998 276-95-95 278-73-77 295-83-19

Агродеталь

Тэцевская, 2 (база Татавторесурса)

512-21-92

Аккумуляторы Аккумуляторная Компания Альтаир-Авто АмТК Сервис Валдай

Чуйкова, 27 Беломорская, 69а Тэцевская, 11б ул.Журналистов, 52 Короленко, 52

2-666-727 570-72-74 571-87-34 258-64-54 519-58-05

Гидромакс Гидросила Грал ДорСтройМаш Запчасти КАМАЗ Интехстрой Казань Шинторг Камаз-лидер Камтент Лори Лайн Люксор Маяк ПСП-казань ТРАНС АВТО Технократ Форпост Холдинг Электроисточник Офисные центры Татагрохимсервис Трасса М7 AIRIS (АЗС) Express Petrol Service (АЗС) LiveTruck Аббязов (ИП) Иликом (АЗС) Казаньшинторг ДЦ «Арбакам» УАЗ-АВТО Промэкс Лукоил (АЗС) ТатНефть (АЗС) ЭкспрессТракСервис г.Альметьевск Мойдодыр (автомойка) г. Набережные Челны 24 часа

Родина, 6 Хлебозаводская, 1 пос. Левченко, база №2 Проспект Победы, 206 Губкина, 6 Карбышева, 62 Ак.Губкина, 39/1 Дубравная (аторынок) Тополевая, 57а Хлебозаводская, 1 Авангардная, 185 Родина, 33а Сайдашева, 32 Пр.Победы,204 Амирхана, 71 Крутовская, 8 Тэцевская 8-А

295-84-04 570-79-76 5-121-555 276-85-82 273-54-56 229-23-01 2730-730 260-06-09 230-31-30 570-79-63 2-505-655 229-95-82 202-42-76 514-01-13 515-47-47 5-701-799 549-66-68

ул.Красносельская, 51а 778 км 796 км 814 км 786 км 745 км, с. Исаково 791 км компл. Транзит-Сити 789 км Пестречинский р-н, с. Кощаково 829 км автодром «Высокая Гора» 774 км

34-44-00

Запчасти

База «Комбат»

33-54-46

Металлургическая, 31

44-29-69

1055 км М7

409-409

Кама-Урал

Мензелинский тр.

40-22-00

Камская механика

В "Саха-Автосервис"

89534024444

КитАвтоБан

1-ая автодорога

44-88-34

Офисный центр

40 лет Победы, 70

35-55-33

РАС

Зд Челны-Лада

35-77-55

Татцентр

1-ая автодорога

33-18-05

ТД "Трактора и запчасти"

Орловское кольцо

202-777

Фарт-М

1-ая автодорога БСИ, «Заритал» автодорога №4

70-24-70 77-80-80 40-22-01

КазаньШинТорг

- строительные и дорожные фирмы

248-24-79

- грузоперевозки - автосалоны грузовиков и спецтехники

2-730-730 237-86-68

- промышленные предприятия

237-5-888

213-26-62

Орловское кольцо

39-01-16

Автодетали

Пр. Казанский, 36

77-00-90

Автомойка

Автоцентр М7

АКОС

1-ая автодорога

Гл. редактор: Пигалева О.Н. Выпускающий редактор: Пигалева Н.Н. Коммерческий директор: Садыков В.Р. Дизайн, вёрстка: Аврах О.В. Журналисты: Барышникова А.А. Распространение: Денисова Ю.В. Фролов А.Н. Свид-во о регистрации средства массовой информации: ПИ №ТУ 16-00439 от 15.09.2010г. выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Республике Татарстан. Tираж: 10 000 экз. Отпечатано в типографии ООО “Карти” юр. адрес: Татарстан, г.Казань, ул.Восстания, д.100; офис: г.Казань, ул.Восстания, д.60 Подписано в печать 30.10.15. по графику в 11.00, фактически в 12.00 Распространяется бесплатно. Периодичность 2 раза в месяц. Редакция не несёт ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных материалах. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. Рекламируемые в номере товары подлежат обязательной сертификации, услуги – лицензированию. Статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. Перепечатка редакционных материалов допустима только с письменного разрешения редакции. Адрес редакции и издателя: РТ, г. Казань, ул. Солдатская, 8 (метро «Козья Слобода»), 3-й этаж, оф. 308 Тел.: 518-63-64 e-mail: info@autoclub-kazan.ru www.autoclub-kazan.ru Для писем: 420066, а/я 77

1-ая автодорога, ЗЯБ

- районные отделы «Сельхозтехники»

АвтоЗилЦентр

Учредитель: ООО “РА Золотой лев”

89872262633

ГЕОМ (Гидросила)

227-43-33

(8552) 77-10-21

РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННАЯ ГАЗЕТА

44-87-46

1016 М7 (стоянка "Тургай")

Адресная почтовая рассылка:

1-ая автодорога

“Автоклуб-Казань. Коммерческий транспорт”

Гараж 2000

Волга

- главы администраций районов Татарстана

ул.Гафиятуллина, 4а

Алькарос

Ариан-К

32-03-20 31-21-10

РУБРИКАТОР

Престиж-полоса.................................... 3 Цены на грузовые автомобили................. 4 Фотообъявления................................... 4-8 Автосалоны.......................................... 6 Грузоперевозки .................................... 7 Тест-спецтехники .................................. 13-15 Сканворд.............................................. 16 Запчасти для грузовых автомобилей и спецтехники....................................... 17-29 СТО..................................................... 30-37 Автохимия, автомасла ........................... 34 Автомойка для грузовых автомобилей...... 36 Шины................................................... 38-41 Тест-драйв............................................ 42-44 Девушка номера.................................... 45 Прайс................................................... 46 Пункты распространения....................... 47

10041-2

ЮЭфАй, Эпровд Эвент, Техно