АВТОДИЛЕР №18 by Autodiler

«Евролак» – официальный дилер «Мерседес-Бенц» 236001 Калининград, Московский проспект, 250. Тел. (4012) 72-82-07. www.mercedes-kaliningrad.ru

ВЫБИРАЙ ДВИЖЕНИЕ!

ШИНЫ И ДИСКИ ЛЮБЫЕ РАЗМЕРЫ ШИРОКИЙ ЦЕНОВОЙ ДИАПАЗОН ШИНОМОНТАЖ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ РЕМОНТ ПОДВЕСКИ ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДУБЛИКАТОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ НОМЕРОВ

ул. Нарвская, 49А, тел.: +7 (4012) 325-888, 320-444

www.euro-gum.ru

ЛЕТНИЕ ШИНЫ NOKIAN TYRES Реклама. Товар сертифицирован. Hakka Guarantee – Хакка-гарантия. Подробности Расширенной гарантии и адреса торговых точек-участников программы на сайте www.nokiantyres.ru. Black – Блэк. Blue – Блу. Green – Грин. Nordic Intelligent UHP Silica –Нордик Интеллиджент ЮЭчПи Силика. Dry Touch – Драй тач. Silent Groove – Сайлент Грув.

Идеальны для любой погоды и любого покрытия

NOKIAN HAKKA* BLACK

NOKIAN HAKKA* BLUE

NOKIAN HAKKA* GREEN

Резиновая смесь Nordic Intelligent UHP Silica

Отводящие ламели Dry Touch

Дизайн канавок Silent Groove

Точность управления

Эффективное сцепление в дождь

Экономичность и комфорт

www.vianor39.ru ПР. ПОБЕДЫ, 221 | УЛ. АЛ. НЕВСКОГО, 230 | УЛ. ГАГАРИНА, 76Б ТЕЛЕФОН ДЛЯ СПРАВОК: +7 (4012) 7777-05

пр-т. Мира 86, тел.: 917-009

«Эль Примеро Хрономастер 1969» «Часовая мануфактура. Основана в 1865 году» «Дань уважения» Реклама

EL PRIMERO CHRONOMASTER 1969 T R I B U T E TO T H E R O L L I N G S TO N E S

W W W . Z E N I T H - W A T C H E S . C O M

W W W . R O L L I N G S T O N E S . C O M

ТЕХНОЛОГИИ ПОБЕДИТЕЛЕЙ

«Лана-Автотрейд» – официальный дилер ОАО «КАМАЗ» в Калининграде и Калининградской области. 236029, г. Калининград, ул. Камская, 63. Тел. (4012) 660-301 Факс (4012) 660-277

СЛОВО РЕДАКТОРА

ДОРОГИЕ НАШИ ЧИТАТЕЛИ И ПАРТНЁРЫ! Этот выпуск журнала «Автодилер» мы готовили в приподнятом настроении. Майские праздники, День Победы, наступление лета — отличные поводы для бодрости духа. Именно таким, бодрым, и получился этот номер. За такое настроение мы, в первую очередь, благодарим жену Макса Ибрагимова — Елену. По сути, такое развёрнутое интервью с ней стало первым в СМИ, поэтому мы признательны за оказанную нам честь. Беседа получилась интересной, проливающей свет на секрет успеха «мебельного короля». Также мы посчитали необходимым в связи с открытым мотосезоном раскрыть тему байкеров. Поэтому на передний план выдвинулись «голды» — владельцы ярких и громких мотоциклов Honda Gold Wing, объединившихся в «Голд Винг Клуб. Кёнигсберг» и ставших заметной «темой номера». Отличную компанию им составили байкеры-«витязи» и заслуженный стант-райдер Дмитрий Клевакин. Мы не могли обойти вниманием и ситуацию на рынке продаж автомобилей. Наши партнёры — официальные автодилеры — представили в этом выпуске наиболее интересные предложения, которые имеют полное право именоваться флагманскими моделями, сочетающими два серьёзных момента — адекватную цену и высокое качество. И, конечно же, День Победы! С этим праздником я хочу поздравить каждого из вас, дорогие наши читатели, и поклониться до земли героям, подарившим нам возможность быть счастливыми! И как бы ни развивались события, любой здравомыслящий человек всегда будет помнить о подвиге нашего народа. Я желаю всем мирного неба над головой и простого человеческого счастья! Троекратное ура и... поехали?!

Чемпионы Формулы 1 выбирают Mobil 1

Официальный дистрибьютор компании ExxonMobil в Калининградской области

ООО «МСК»: С уважением, главный редактор Марина Блинова

ул. Кольцова, 32, тел./факс: 8 (4012) 58-55-80, e-mail: autotop@gazinter.net, www.msk-oil39.ru

АВТОДИЛЕР

ПРОФЕССИОНАЛИЗМ. ОПЫТ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.

ВСЕ ВИДЫ ОХРАННЫХ УСЛУГ г. Калининград, ул. Дм. Донского, 17, 2-й этаж, тел.: 8 (4012) 56-53-55, 56-53-66 г. Гвардейск, ул. Садовая, 2, 2-й этаж, тел. 8 (40159) 3-42-00 ı г. Советск, ул. Луначарского, 2, тел. 8 (40161) 3-70-33 г. Черняховск, ул. Тельмана, 10, тел. 8 (40141) 3-05-09 ı г. Гусев, ул. Победы, 22, 2-й этаж, тел.: 8 (921) 6111006 г. Знаменск, тел.: 8 (40159) 3-42-00 ı г. Краснознаменск, тел. 8 (40161) 3-70-33 ı г. Неман, тел. 8 (40161) 3-70-33 e-mail: office@gb-kld.ru www.gb-kld.ru ı www.facebook.com/GarantiyaBezopasnosti ı www.twitter.com/GBKLD

СОДЕРЖАНИЕ НА ОБЛОЖКЕ

МОНИТОР

Елена Ибрагимова

КООРДИНАТОРЫ

Марина Блинова, Светлана Захарова ФОТО

Артём Сташкевич

МАКИЯЖ

ФЛАГМАНЫ АВТОДИЛЕРОВ

Марика Цейко ПРИЧЕСКА

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ

Наталья Бриль АВТОМОБИЛЬ

Mercedes-Maybach S-class ИНТЕРЬЕР

Автосалон ООО Евролак, официального дилера «Мерседес-Бенц»

АВТООБЗОР

КОСТЮМ

Moschino

КЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ БОЛИДОВ, ТАБЛИЦА МЕНДЕЛЕЕВА В МАСЛАХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ И ДРУГИЕ НОВОСТИ «АВТОДИЛЕРА»

ТЕМА НОМЕРА

КОГДА ИГРАЕТ СОЛНЦЕ В ВОЛОСАХ, А ТАКЖЕ ОТВЕТЫ ПЛАСТИЧЕСКОГО ХИРУРГА НА НОВЫЕ ВОПРОСЫ

МОДНО

КРОКОДИЛ КАК СИМВОЛ КАЧЕСТВА И POLOЖИТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ

ЭСКАДРОН ГУСАР ЛЕТУЧИХ В КАЛИНИНГРАДСКОМ «ГОЛД ВИНГ КЛУБЕ»

СУПЕРКАР

ГЛАВНЫЙ КАБРИОЛЕТ ПАРАДА ПОБЕДЫ — ЗИЛ-41041 АМГ

АВТОДИЛЕР

ГОСТЬ НОМЕРА ЕЛЕНА ПРЕКРАСНАЯ — ЖЕНА МАКСА ИБРАГИМОВА С ЭКСКЛЮЗИВНЫМ ИНТЕРВЬЮ В НАШЕМ ИЗДАНИИ

МЕХАНИЗМЫ ШПИНДЕЛЬНЫЙ СПУСКОВОЙ МЕХАНИЗМ, АНКЕР И ПРОЧИЕ ДОСТИЖЕНИЯ ЧАСОВЫХ МАСТЕРОВ

МЕНЮ

100

ВКУСНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ КАЛИНИНГРАДСКИХ РЕСТОРАНОВ

№ 3(18) МАЙ-ИЮНЬ 2015

ДЕЛО ВКУСА

104

СРЕДСТВО ОТ ДУШЕВНЫХ РАССТРОЙСТВ И ЯНТАРНЫЙ НАПИТОК

ПРАЙС-ЛИСТ

108

АКТУАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ КАЛИНИНГРАДСКИХ ДИЛЕРОВ

Рекламное издание. Журнал зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Калининградской области. Свидетельство о регистрации ПИ № ТУ39-00281 от 16 апреля 2014 года.

УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ: Индивидуальный предприниматель Светлана Викторовна Захарова ДИРЕКТОР, ИДЕЯ: Светлана Захарова ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Марине Гагиковна Блинова ШЕФ-РЕДАКТОР: Оксана Акмаева АРТ-ДИРЕКТОР: Марине Блинова РЕКЛАМНЫЙ ОТДЕЛ: Александра Уханова, Нина Бебко ДИЗАЙН, ВЕРСТКА: Александр Божков, Михаил Ткачук ФОТОГРАФЫ: Артём Сташкевич, Игорь Ткачёв, Александр Волков АВТОРЫ: Оксана Акмаева, Варвара Трифонова, Наталья Лисовская КОРРЕКТОР: Александр Николашин

ТЕСТ-ДРАЙВ

«МАЙЯМОБИЛЬ» ИЛИ NISSAN TIIDA «АВТОДИЛЕРА»

Редакция не предоставляет справочной информации. Все товары, информация о которых размещена в издании, подлежат обязательной сертификации, услуги — лицензированию. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несёт рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригинал-макетов соответствует качеству предоставленных оригиналов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подписания журнала в печать. Любая перепечатка, использование материалов издания возможны только в случае предварительного согласования с редакцией журнала. ЦЕНА СВОБОДНАЯ.

ПОДПИСАН В ПЕЧАТЬ: 27.04.2015 г. ДАТА ВЫХОДА В СВЕТ: 05.05.2015 г. ОТПЕЧАТАН В ТИПОГРАФИИ STANDARTU SPAUSTUVE ул. Даряус ир Гирено, 39, LT-02189 Вильнюс. Тел.: +370-5-2167527 Тираж 3000 экземпляров. Распространяется адресно по собственной клиентской базе.

АДРЕС РЕДАКЦИИ, ИЗДАТЕЛЯ: г. Калининград, Московский пр., 250, тел.: 8-909-781-17-31, 8-906-238-84-63, e-mail: autodiler039@mail.ru, www.autodealer-kaliningrad.ru

СПОРТИВНЫЙ ИНТЕРЕС 33 БОГАТЫРЯ, ЗАСЛУЖЕННЫЙ СТАНТ-РАЙДЕР И «ОРАНЖЕВОЕ» НАСТРОЕНИЕ

МОНИТОР

АВТОКЛАСТЕРУ – БЫТЬ! ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ В КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОСЕРВИСНОГО И ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ПРАВИТЕЛЬСТВО КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ И ООО «АВТОТОР ХОЛДИНГ» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОМОБИЛЬНОГО КЛАСТЕРА.

На фото: президент «АВТОТОР Холдинг» Валерий Драганов и губернатор Калининградской области Николай Цуканов

ПОДЪЕМНИКИ ШИНОМОНТАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СХОД-РАЗВАЛ ТОРМОЗНЫЕ СТЕНДЫ ДИАГНОСТИКА ОКРАСОЧНО-СУШИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СТАПЕЛИ (ДЛЯ КУЗОВНЫХ РАБОТ) ШИНОРЕМОНТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ОБЩЕГАРАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ул. Толбухина, 20, тел. (4012) 75-75-08 e-mail: info@gk-promtech.ru www.gk-promtech.ru

В Калининграде 16 апреля подписано соглашение о партнёрстве и сотрудничестве между правительством региона и ООО «АВТОТОР Холдинг». Подписи под документом поставили губернатор Калининградской области Николай Цуканов и президент «АВТОТОР Холдинга» Валерий Драганов. Соглашение регулирует взаимодействие и обязательства сторон в проекте по созданию в Калининградской области промышленно-производственной зоны регионального значения, кластера полнопрофильных автомобильных производств, а также строительства объектов транспортной и инженерной инфраструктуры, обеспечивающих их создание. «АВТОТОР Холдинг» намерен построить объекты автокластера, обеспечивающие полнопрофильное производство автомобилей на вновь создаваемых производственных мощностях, предусматривающее сварку и окраску кузовов, в планируемом объёме 250 тысяч штук в год, а также производство автомобильных компонентов, обеспечивающих среднегодовой уровень локализации 38% к 2020 году. Компания обязуется привлечь в проект около 60 млрд рублей инвестиций. Правительство области готово осуществить мероприятия, связанные с созданием Промышленно-производственной зоны регионального значения. Ожидается, что к 2023 году рост объёма товарной продукции на предприятиях автокластера и связанных с ним производствах составит до 350 млрд рублей, обеспечение занятостью - до 22 тысяч человек. Объём уплаченных налогов к 2020 году составит 120 млрд рублей, из которых 3,3 млрд составят платежи в региональный бюджет. «В нынешней экономической ситуации трудно переоценить роль и значение взаимной ответственности власти и бизнеса перед жителями региона. Подписание Соглашения, подтверждающего усилия нашей компании и правительства региона в реализации проекта по созданию автокластера, является примером реального частно-государственного партнёрства», - заявил Президент «АВТОТОР Холдинга» Валерий Драганов. «Соглашение о строительстве промышленного парка под автомобильный кластер стало итогом продолжительной кропотливой работы, которая была проделана компанией «АВТОТОР» и правительством Калининградской области, а также партнёрами проекта, прежде всего BMW. Правительство области взяло на себя обязательства по строительству сетей к региональному промышленному парку. Необходимый земельный участок будет передан правительству области. Сейчас идёт оформление этой территории. Мы будем вести туда сети, дороги, коммуникации. Возможность подключиться к этим сетям получит как компания «АВТОТОР», так и другие возможные инвесторы, которые будут готовы производить компоненты и другую продукцию на этой территории. В этом году мы сможем направить на эти цели порядка 400 млн рублей. В дальнейшем предполагается выделение до 3 млрд рублей. Готовы увеличить эту сумму и провести дополнительные сети, если увидим потребность в этом инвесторов. Мы понимаем, что каждый государственный рубль должен давать отдачу и привлекать, как минимум, от трёх до десяти рублей частных инвестиций», - прокомментировал соглашение губернатор области Николай Цуканов.

МОНИТОР

МНОГИЕ МОТОЦИКЛИСТЫ ПРИДЕРЖИВАЮТСЯ ПРИНЦИПА «СВОЙ МОТОЦИКЛ ГОТОВЛЮ САМ». КОМПАНИЯ «ОРИЗ» РЕКОМЕНДУЕТ В ТОТ МОМЕНТ, КОГДА ДЕЛО ДОЙДЁТ ДО ПРОВЕРКИ И ПОДГОТОВКИ БАЙКОВ К НОВОМУ СЕЗОНУ, ПРИМЕНИТЬ ПРОДУКЦИЮ PAKELO ИЗ СЕРИИ KRYPTON MBK В КАЧЕСТВЕ ИДЕАЛЬНОГО МОТОРНОГО МАСЛА. ИНЫМИ СЛОВАМИ, ЕСЛИ БЫ У СУПЕРМЕНА БЫЛ МОТОЦИКЛ, ОН БЫ ОДНОЗНАЧНО ВЫБРАЛ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ PAKELO. Pakelo — иитальянская марка с большими традициями и богатейшим опытом в области производства смазочных материалов. Отдел разработок и исследовательская лаборатория являются истинными активами компании. К слову, если вам повезёт пообщаться с теми, кто работает в компании Pakelo, то станет понятным, почему такие специалисты считают себя «дизайнерами» смазочных материалов: они смешивают ингредиенты по эксклюзивной и инновационной формуле, словно по лекалам. В Pakelo разрабатывают индивидуальные, высокопроизводительные продукты, которые и помогли компании буквально влететь на высокой скорости в захватывающий динамичный мир гонок. Продукция Pakelo быстро добилась признания и уважения в гоночной среде, благодаря чему было заложено долгосрочное и успешное партнёрство с итальянской командой победителей AF Corse — заводской командой Ferrari в классе GTE, многократным чемпионом FIA World Championship Endurance. Что касается мира мотогонок, то, к примеру, партнёром Pakelo в MotoGP в 2013 году стала команда NGM Forward Racing Team. Но в этом году компания решила стать ещё ближе к своим клиентам и начала поддерживать различные проекты, прославляющие страсть к мотоциклам в её различных формах. Например, Pakelo предоставила смазочные материалы для итальянской команды — участницы зимнего мотослета Elefantentreffen, который проводится ежегодно в Баварских Альпах в Германии. Соревнования Elefantentreffen с их низкими температурами послужили отличными полевыми испытаниями для авангардной серии масел Pakelo Krypton MBK, которые были разработаны как для двух-, так и четырёхтактных двигателей. Название Krypton (Криптон — вымышленная планета, является родиной Супермена — ред.) — остроумная ссылка на героя комиксов, благодаря которой подчёркивается мощный потенциал этих продуктов. При выборе класса вязкости следует обратить внимание, что Pakelo предлагает множество решений: от SAE 5W-40 до SAE 10W-60. Первый продукт — SAE 5W-40 — менее густой, поэтому больше подходит для низких температур, в то время как более плотные продукты компания рекомендует использовать при более высоких показателях градусника и агрессивных и напряжённых условиях эксплуатации. В каждом случае смазочные материалы Krypton MBK сохраняют свои параметры и рабочие свойства практически в первозданном виде независимо от внешних условий. Это преимущество связано с тем фактом, что масла серии Krypton MBK приготовлены на основе первичных синтетических базовых материалов наивысшего качества. Хотя вязкость является важным параметром для подбора смазочного материала, это не единственный критерий во время его выбора для мотоцикла. Следует обязательно принимать во внимание способность защищать коробку передач и обеспечивать эффективность сцепления. На деле линейка Pakelo — Krypton MBK прекрасно подходит как для мотоциклов с мокрым сцеплением, а это большинство японских мотоциклов, так и с сухим сцеплением, например, для некоторых моделей Ducati.

АВТОДИЛЕР

* Произведено в Италии.

Для того, чтобы выбрать лучший продукт для вашего байка, Pakelo предлагает проверять два показателя производительности, которые можно найти на упаковке продукта: допуски JASO — японской автомобильной организации по стандартизации, и API — американского института нефти. API подтверждает качество смазки со ссылкой на моторные характеристики, а JASO — на характеристики коробок переключения передач. В настоящее время высшие уровни стандартов API SM это — API SN и JASO MA2. Нужно ли говорить, что серия Pakelo Krypton MBK прошла тест с отличием?

МОНИТОР

АВТОДИЛЕР

КАК-ТО В ОДНОМ ИЗ МАГАЗИНЧИКОВ АРМИИ США, БАЗИРОВАВШЕЙСЯ В ЗАПАДНОЙ ГЕРМАНИИ ПОСЛЕ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ, ХАНС ХЕНЛЕ ОБНАРУЖИЛ ЖЕСТЯНУЮ БАНКУ, КОТОРАЯ СОДЕРЖАЛА СПЕЦИАЛЬНУЮ ЖИДКУЮ СМЕСЬ ДЛЯ ДОБАВКИ В МОТОРНОЕ МАСЛО, КОТОРАЯ ДОЛЖНА БЫЛА ЗАЩИЩАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ В СЛУЧАЕ ВНЕЗАПНОЙ ЕГО ПОТЕРИ. ОКАЗАЛОСЬ, ЧТО СМЕСЬ СОДЕРЖАЛА ДИСПЕРСИОННЫЙ ПОРОШОК ТЁМНО-СЕРОГО ЦВЕТА — ДИСУЛЬФИД МОЛИБДЕНА (MOS2), КОТОРЫЙ И ПРИДАВАЛ ПРОДУКТУ УДИВИТЕЛЬНЫЕ ЗАЩИТНО-СМАЗЫВАЮЩИЕ СВОЙСТВА.

МОНИТОР истечении срока, либо по достижении автомобилем выбранного пробега в случае наличия оговоренных ограничений. Выбирая тот или иной тип контракта, вы можете варьировать набор и стоимость предоставляемых услуг, но преимущества останутся неизменными в любом случае:

ПРЕДСКАЗУЕМЫЕ РАСХОДЫ АВТОМОБИЛИ МАРКИ «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ» ЯВЛЯЮТСЯ ВОПЛОЩЕНИЕМ КОМФОРТА, НАДЁЖНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ. ЧТОБЫ АВТОМОБИЛЬ ПРОДОЛЖАЛ ИСПРАВНО СЛУЖИТЬ ВАМ НА ПРОТЯЖЕНИИ ВСЕГО СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ, ДЛЯ НЕГО НЕОБХОДИМО ПРЕДУСМОТРЕТЬ СВОЕВРЕМЕННОЕ И ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

ервисный контракт — это предсказуемые расходы на обслуживание автомобиля на иск лючительно выгодных условиях. Вы зак лючаете сервисный контракт, единовременно оплачиваете его стоимость, и далее уже ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» берёт на себя оплату обслуживания и ремонта транспортного средства. Па ке т ы ус л у г, вк л ючён н ы х в с ервисн ы й кон т р а к т, р а з р аб о т а н ы с у чё т ом

потребностей различных категорий к лиентов. В течение всего срока его действия пользователям предоставляется профессиона льное обсл у ж ивание в официа льных технических центрах «Мерседес-Бенц» с использованием оригина льных запасных частей и специа лизированного оборудования. В зависимости от выбранного типа, сервисный контракт действует либо с начала эксплуатации автомобиля, либо по окончании срока заводской гарантии. Этот документ прекращает своё действие либо по

АВТОДИЛЕР

• п риобрета я сервисн ы й кон т рак т, вы фи кси руе т е ра сход ы н а о б с л у ж и в ание автомобиля на ближайшие годы его эксплуатации; • вы зак лючаете сервисный контрак т с ЗАО «Мерседес-Бен ц РУС», поэ т ом у ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» берет на себя расходы по будущему обслуживанию и ремонту автомобиля. Таким образом, все спорные вопросы по объёму и стоимости обслуживания в рамках выбранного контракта решаются напрямую между авторизованной СТОА и ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» без вашего участия; • оплата сервисного контракта производится безна личным расчётом в любом отделении банка на территории РФ; • обслуживание по сервисному контракту производится только на официа льных СТОА «Мерседес-Бенц», что гарантирует высококвалифицированное обслуживание, соответствующее всем требованиям производителя; • оказание усл у г в рамка х выбранного сервисного контракта вы можете доверить ближайшему партнеру «МерседесБенц», при этом каждый из авторизованных сервисных центров по всей России готов предложить квалифицированную помощь; • в обслуживании автомобилей «МерседесБенц» не может быть компромиссов, поэтому при сервисе и ремонте используются только оригинальные запасные части; • в сервисный контракт включена «Помощь на дорогах». Можете быть уверены, что где бы вы ни находились на территории России, автомобилю будет оказана необходимая высококвалифицированная помощь в случае возникновения каких-либо технических неисправностей. С ервисн ы й кон т ра к т п редос т а в л яе т ся только для автомобилей, приобретённых в ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» и через официальную дилерскую сеть «Мерседес-Бенц» в России.

ООО «Евролак» – официальный дилер «Мерседес-Бенц»: Московский пр., 250, тел. (4012) 72-82-07, www.mercedes-kaliningrad.ru

Теннисный клуб

Baltic Tennis

МОНИТОР

ЛУЧШИЙ В МИРЕ

MERCEDES-BENZ ЗАВОЕВАЛ СРАЗУ ТРИ НАГРАДЫ В РАМКАХ ПРЕСТИЖНОЙ ПРЕМИИ WORLD CAR AWARDS 2015.

Детские тренировки (для детей от 5 лет) Тренировки для взрослых Индивидуальные занятия Спарринг для игроков любого уровня

+7-911-466-12-56 +7-911-454-60-89 info@baltictennis.ru www.baltictennis.ru Генеральные спонсоры:

Модель C-Класса названа лучшим автомобилем в мире в номинации World Car of the Year 2015. Купе S-Класса было признано первой среди премиальных в категории World Luxury Car 2015, а спорткар Mercedes-AMG GT отмечен как самый динамичный автомобиль — World Performance Car 2015. Кристоф Хорн, руководитель департамента Global Communication подразделения легковых автомобилей Mercedes-Benz, и Роб Моран, директор департамента Mercedes-Benz USA Communications, получили награды на церемонии награждения лауреатов премии, которая прошла в рамках Международного автосалона в Нью-Йорке. Mercedes-Benz оказался единственным автопроизводителем, у которого в финал конкурса вышли сразу пять автомобилей. Такой впечатляющий результат стал беспрецедентным за всю 11-летнюю историю премии World Car of the Year, что является лучшим свидетельством невероятной популярности штутгартского бренда. Жюри этого престижного конкурса состоит из 75-ти известных журналистов специализированных изданий из 22-х стран мира. Марка Mercedes-Benz становилась победителем премии и в прошлые годы. Так, в 2014 году S-Класс был признан лучшим в номинации World Luxury Car. В 2012 и в 2007 годах S 250 CDI BlueEFFICIENCY и E 320 BlueTEС, соответственно, были объявлены самыми экологичными автомобилями в мире (World Green Car). Напомним, что в России С-Класс уже получил в этом году Гран-при премии «Золотой Клаксон», S-Класс же многогратно становился лауреатом различных автомобильных наград, среди них — «Автомобиль года», «Топ-5 Авто» и «Золотой Клаксон».

ООО «Евролак» – официальный дилер «Мерседес-Бенц»: Московский пр., 250, тел. (4012) 72-82-07, www.mercedes-kaliningrad.ru

МОНИТОР

СПОРТИВНЫЕ РЕКОРДЫ СВОЙ СПОРТИВНЫЙ И ДИНАМИЧНЫЙ ХАРАКТЕР ŠKODA ПРОЯВЛЯЕТ, ПОДДЕРЖИВАЯ ХОККЕЙ — ОДИН ИЗ САМЫХ БЫСТРЫХ И ТЕХНИЧНЫХ ВИДОВ СПОРТА, ТРЕБУЮЩИЙ СИЛЫ И ВЫНОСЛИВОСТИ В СОЧЕТАНИИ С КОМАНДНЫМ ДУХОМ, ОПЫТОМ И МАСТЕРСТВОМ. ŠKODA AUTO является партнёром Чемпио-

ГРАЖДАНСКИЙ СПЕЦНАЗ ВОЛНА ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКОГО ВОСПИТАНИЯ НАКРЫЛА, НАКОНЕЦ, И КАЛИНИНГРАДСКУЮ ОБЛАСТЬ. В САМЫЙ ЗАПАДНЫЙ РЕГИОН СТРАНЫ ПРИШЛА ВСЕРОССИЙСКАЯ «ГОНКА ГЕРОЕВ» — БЕСПРЕЦЕДЕНТНОЕ ПО СВОЕМУ РАЗМАХУ МЕРОПРИЯТИЕ, ГДЕ КАЖДЫЙ УЧАСТНИК ИМЕЕТ ПРАВО ИСПЫТАТЬ СЕБЯ И ИЗМЕНИТЬ СВОЮ ЖИЗНЬ. ИБО ПОСЛЕ ПРОЙДЕННЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ ОНА НЕ СТАНЕТ ПРЕЖНЕЙ. «Гонка героев» — массовое спортивное мероприятие, на котором команды участников преодолевают полосу препятствий, разработанную для тренировок специальных подразделений Российской Армии. Это событие имеет беспрецедентный формат: он включает в себя реалистичные трассы, на которых имитируются военные действия. В Калининграде такое стало возможным на полигоне в Хмелёвке, куда специально для участников были подтянуты тяжёлая артиллерия и военная авиация. «Гонка героев» в нашей стране проходит уже третий год. В результате более 15 000 россиян сумели победить собственные страхи и стать быстрее, выше и сильнее. Важным моментом является тот факт, что на гонке нет проигравших: цель — это финиш, который награждает огромной порцией адреналина и просветлённого сознания. Хочется процитировать: «не повторяется такое никогда»... Однако уже в конце лета, в августе, Калининград вновь станет членом «великолепной семёрки» городов России, в которых пройдёт очередной этап «Гонки героев». Поэтому каждый из нас может получить второй шанс стать лучше или утвердиться в собственном героизме и мужестве. Напомним, что «Гонка героев» стала возможной благодаря поддержке Министерства Обороны РФ и Правительства Калининградской области. В следующем выпуске журнала — подробный фотоотчёт об отважных калининградцах и препятствиях, которые им пришлось преодолеть.

АВТОДИЛЕР

ната мира по хоккею IIHF (с англ. International Ice Hockey Federation — Международная федерация хоккея на льду) с 1992 года. Это сотрудничество признано самым длительным в истории мирового первенства и удостоено «Книги рекордов Гиннеса» — ŠKODA выступила официа льным спонсором чемпионата 22 раза! Официальный парк автомобилей мирового первенства играет ключевую роль в спонсорской деятельности ŠKODA по поддержке международных состязаний по хоккею с шайбой. Каж дый год чешская марка обеспечивает организационный состав чемпионата 40-60-ю новыми автомобилями. Более того, ŠKODA является официальным спонсором ФХР (Федерация хоккея России — ред.) и партнёром сборной России по хоккею. Успешное сотрудничество, начавшееся в 2010 году, продлится ещё три года, до 2018го. В рамках соглашения чешский производитель передал в пользование ФХР автопарк для передвижения первых лиц Федерации и тренерского штаба, спортсменов и VIP-гостей. Помимо этого, с 2012 года марка выступает организатором собственного Всероссийского детского турнира по хоккею с шайбой ŠKODA Junior Ice Hockey Cup, ежегодно объединяющего десятки юношеских команд. Также сотрудничество предполагает поддержку Кубка Первого канала — одного из любимых российскими болельщиками турниров. Тем временем, официальный дилер ŠKODA в Калининграде — «ОТТО К АР» — желает победы сборной России на Чемпионате мира по хоккею.

«ОТТО КАР», официальный дилер ŠKODA: Московский пр., 205, тел.: (4012) 577-997, 577-900 www.otto-car.ru

МОНИТОР

ТОЛЬКО ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ ВЫГОДНЫЙ СЕРВИС — ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ИМЕННО ТАКИМ ОБРАЗОМ FORD ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВУЮ ПРОГРАММУ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ «В ВОЗРАСТЕ» СТАРШЕ ТРЁХ ЛЕТ.

РЕЗИНОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ №1 ОСЕНЬЮ ЭТОГО ГОДА, 22 СЕНТЯБРЯ, ИСПОЛНИТСЯ ДЕСЯТЬ ЛЕТ СО ДНЯ ОТКРЫТИЯ ЗАВОДА NOKIAN TYRES ВО ВСЕВОЛОЖСКЕ — ПОЖАЛУЙ, САМОГО СОВРЕМЕННОГО ШИННОГО ЗАВОДА В ЕВРОПЕ.

Специалисты накопили значительный опыт в обслуживании автомобилей этой марки, что внушает уверенность и позволяет сэкономить на услугах сервиса. В итоге вы платите меньше и при этом сохраняете основные преимущества обслуживания у официального дилера Ford. Обратите внимание, что: • «масляный сервис» от Ford – это замена масла, масляного фильтра и осмотр автомобиля; • бензиновые двигатели до 2,5 л — 2900 руб.; • бензиновые двигатели 2,5 л и более — 3900 руб.; • дизельные двигатели — 3900 руб. Заметьте, что оригинальные запчасти и моторное масло, а также работы по их замене входят в стоимость услуг.

«Форд Центр Калининград» ул. Туруханская, 3А (ор-р – Большая Окружная, 5), тел. (4012) 378-444

Это производство было запущено с нуля в Ленинградской области и официально открыто в сентябре 2005 года. На заводе все процессы автоматизированы, установлено новейшее высокотехнологичное оборудование. Все эти годы предприятие производит зимние и летние шины для легковых автомобилей и внедорожников — линейки Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka и Nokian Nordman. На данный момент на заводе Nokian Tyres во Всеволожске запущено тринадцать производственных линий. Во втором полугодии 2013 года производственные мощности завода превысили 15 млн шин в год. На конец 2013 года российское подразделение этого бренда насчитывало 1319 сотрудников. Шины, произведённые на заводе Nokian Tyres во Всеволожске, продаются на территории России, а также идут на экспорт в Скандинавию, страны Центральной и Западной Европы, на Украину и в Казахстан – всего более, чем в 40 стран мира.

В Калининграде шины Nokian Tires вы можете приобрести в шинных центрах Vianor — официальных шинных центрах Nokian Tyres. Проспект Победы, 221, тел. (4012) 77-77-05 ул. Ал. Невского, 230, тел. (4012) 55-55-75 ул. Юрия Гагарина, 76-б, тел. (4012) 59-50-97 www.vianor39.ru

АВТОДИЛЕР

МОНИТОР

«Торговый Дом «Вода Байкала»

Является эксклюзивным поставщиком кристальночистой глубинной воды из озера Байкал. В питьевой воде «Вода Байкала» сохранены все полезные уникальные качества байкальской воды. «Вода Байкала» рекомендована людям всех возрастов. Это настоящая ЖИВАЯ ВОДА.

ДОСТАВКА ВОДЫ: тел.: (4012) 75-15-25 +7 981 475 15-25 www.baikal39@mail.ru

ПРЕМЬЕРА БЕСТСЕЛЛЕРА СПЕЦИАЛИСТЫ MERCEDES-BENZ ОСНОВАТЕЛЬНО ПЕРЕРАБОТАЛИ СВОЙ БЕСТСЕЛЛЕР В СЕГМЕНТЕ ВНЕДОРОЖНИКОВ. «Самые современные и экономичные решения в области автомобильного привода в сочетании с солидным комфортом при движении, а также характерными для внедорожников универсальностью и стойкостью — вот что даёт новому GLE все основания продолжить историю успеха нашего бестселлера» — так Ола Каллениус, член Правления Daimler AG и руководитель подразделения глобальных продаж и маркетинга легковых автомобилей Mercedes-Benz, охарактеризовал новейшего представителя семейства внедорожников Mercedes-Benz. Высокая безопасность, а также превосходная динамика, как на дорогах, так и за пределами трасс с твёрдым покрытием, являются сильными сторонами этого внедорожника премиум-класса. Кроме того, GLE впечатляет передовыми вспомогательными системами, девятиступенчатой АКП 9G-TRONIC и инновационной системой регулирования динамических характеристик DYNAMIC SELECT, которая уже в базовой комплектации порадует водителя богатым набором режимов движения — и для дорог, и для бездорожья. Уникальный дизайн с характерной центральной стойкой кузова и гибкое пространство салона, по уюту не уступающее роскошному седану, делают впечатления от автомобиля Mercedes-Benz GLE ещё более яркими. Наряду с привлекательным оформлением, широким спектром ощущений за рулём благодаря режимам движения DYNAMIC SELECT и вспомогательными системами, известными по автомобилям E- и S-Классов, GLE восхищает также широкой линейкой доступных для него двигателей. На выбор предлагается пять в равной степени экономичных и мощных агрегатов с четырьмя, шестью либо восемью цилиндрами. Особо хочется отметить, что модель GLE 250 с четырёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) предлагает внушительные динамические характеристики при прежде недостижимо низком для данного класса расходе топлива. Это первый в мире серийный полноразмерный внедорожник с традиционным приводом, который выбрасывает всего 140 г CO2 на километр (5,4 л/100 км).

Премьера автомобилей Mercedes-Benz GLE ожидается во второй половине 2015 года; GLE- внедорожник сегмента Е-Класса, прежде — M-Класс.

ООО «Евролак» – официальный дилер «Мерседес-Бенц»: Московский пр., 250, тел. (4012) 72-82-07, www.mercedes-kaliningrad.ru

МОНИТОР

АХ, РИО, РИО... 18 АПРЕЛЯ В АВТОЦЕНТРЕ «ДОКАР» — ОФИЦИАЛЬНОМ ДИЛЕРЕ АВТОМОБИЛЕЙ KIA — СОСТОЯЛСЯ ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ С ЦЕЛЬЮ ПРЕЗЕНТАЦИИ ОБНОВЛЁННОЙ МОДЕЛИ KIA RIO. Гости праздничного мероприятия смогли ощутить в полной мере настроение, которым буквально был наполнен салон автоцентра. Такая атмосфера позволила на позитивной ноте встретить калининградцам новый Kia Rio (подробности о модели читайте в рубрике «Автообзор»). Программа, которую предусмотрели организаторы Дня открытых дверей, была насыщенна и интересна, впрочем, как и на всех подобных мероприятиях в «ДО-КАР». Гостям скучать не пришлось ни минуты: они принимали активное участие в интерактивном голосовании за лучшее обновление, а за победы в викторинах получали подарки от Kia и компании «Ингосстрах» — партнера мероприятия. Юным посетителям была уделена огромная порция внимания от веселого и совсем не страшного пирата, более того, дети смогли обзавестись личными автомобилями, правда, в бумажной и самостоятельно разукрашенной версии. Напомним, что Kia является официальным партнёром Чемпионата мира по футболу, что не остается незамеченным, поэтому гости смогли принять участие в самой популярной игре с помощью Sony PlayStation 4. Прекрасным завершением праздни чного Дн я ста ло выст у п ление самой «голосистой» калининградки — Алисы Гелисс.

«ДО-КАР» – официальный дилер KIA в Калининграде: Московский пр., 207, тел. (4012) 577-333, www.do-car.ru

АВТОДИЛЕР

МОНИТОР

НЕФТЕГАЗ, ПОЛНЫЙ БАК. СЮРПРИЗ!

КОМПАНИЯ «НЕФТЕГАЗ КАЛИНИНГРАД» И МЕЖДУНАРОДНЫЙ БРЕНД PRESTIGIO ПОДВЕЛИ ИТОГИ РОЗЫГРЫША НАВИГАТОРА PRESTIGIOGEOVISION 5000.

20 февраля по 12 апреля на автозаправочных станциях сети компании «НЕФТЕГАЗ Калининград» проходила акция, во время котор ой к а ж д ы й по с е т и т е л ь при заправке от 20 литров любого вида топлива при желании смог принять участие в розыгрыше автомобильных навигаторов компании Prestigio. В результате в мероприятии приняли участие более 200 калининградских автомобилистов. Финальный розыгрыш состоялся 20 апреля и определил счастливых обладателей призов. Стоит упомянуть, что всего было разыг рано четыре ульт ратонк и х и сти льны х навигатора с пятидюймовым LCD-экраном – PrestigioGeoVision 5000, в комплект которого входят ультрасовременные карты Navitel 7.5. Особенностью этих устройств являются предусмотрительно установленные карты Польши и стран Приба лтики: такое предложение доступно только для автомобилистов Калининградской области. Одним из победителей акции и обладателем современного автодевайса стал Роман

Уважаемые автомобилисты, помните, что приятные сюрпризы от компании «НЕФТЕГАЗ Калининград» ожидают вас и дальше. Например, весь май при заправке от 40 литров на всей сети АЗС в Калининграде вы будете получать в подарок свежий выпуск журнала «Автодилер», а в июне ещё и экземпляр издания про красивые дома — «АртДом». И не забудьте, что 27 июля состоится подведение итогов, по результатам которого станет известно имя победителя в самом ожидаемом розыгрыше этого лета, где главным призом заявлен автомобиль smart.

На фото: Роман Тянгинский Ва лерьеви ч Тя н г и нск и й: «Я рег ул я рно заправляюсь на АЗС сети «НЕФТЕГАЗ Калининград». Для меня особенно приятно, что, помимо высокого уровня сервиса и качественного топлива, здесь регулярно проходят актуальные акции и приятные розыгрыши. Я уверен, что навигатор Prestigio станет для меня и моей семьи надёжным помощником на дорогах».

АВТОДИЛЕР

АЗС «НЕФТЕГАЗ Калининград», на которых можно принять участие в розыгрышах и акциях: Московский проспект, 242А; Московский проспект, 233; Советский проспект, 134; Советский проспект, 290

КОМПАНИЯ ULTIMOTIVE* С ГОРДОСТЬЮ ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЙ ПРОДУКТ В ЛИНЕЙКЕ СРЕДСТВ ПО УХОДУ ЗА АВТОМОБИЛЕМ — СРЕДСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ГОНОЧНЫХ БОЛИДОВ, КОТОРОЕ ПОЯВИЛОСЬ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОБЪЕДИНЕНИЯ С КОМАНДОЙ WILLIAMS FORMULA 1**.

овремен ное лакок расочное покрытие автомобиля т ребует допол н и тел ьной з а щ и т ы о т ч р е змерног о воздействия агрессивной окружающей среды. Внешний вид автомобиля, как и опрятная качественная одежда, подчёркивает положение в обществе её обладателя, его стиль и вкус. И не случайно, что законодателями моды являются европейские страны, среди которых бесспорно выделяется классический английский стиль. Аналогичная тенденция прослеж ивается не только в одеж де. На современном рынке защ и т н ы х пок ры т и й су щест вует масса заманчивых предложений, среди которых особое место занимает Williams Ceramic Coat F1***. Продукт, изначально разработанный для спутников NASA и гражданской авиации, бы л адаптирован для защиты гоночных болидов «Формулы 1» и стал с огромным успехом применяться командой Williams, специалисты которой в тесном сотрудничестве с технологами Ultimotive разработали полновесную линейку средств по правильному уходу за автомобилем во главе с керамическим защитным покрытием Williams Ceramic Coat F1. Благодаря новейшим технологиям XXI века, разработанным в Европе, удалось добиться,

ч т обы з а щ и та ла кок расоч ног о пок рыт и я автомоби л я и вн у т рен ней отдел к и стала максимальной. Керамическая основа надёж но впитывается в поры поверхности и создаёт единый с заводским лаком прочный и прозрачный слой, который не только не нарушает цветовую гамму автомобиля, но и придаёт насыщенность и глубину цвету. Это покрытие можно наносить как на новые, так и на подержанные автомобили, которые находятся в эксплуатации и нуждаются в поддержании или восстановлении заводского блеска. Специалистам из Williams удалось применить такую формулу в этом керамическом покрытии: она увеличивает твёрдость поверхности, а также создаёт эффект отталкивания грязи, которая скатывается с транспортного средства, не задерживаясь. Защитное керамическое покрытие Williams Ceramic Coat F1обеспечивает высокий космет и ческ и й эффек т. Д л я под держ ан и я глянца рекомендуется обычная регулярная бесконтактная мойка с последующим использованием усилителя блеска (Gloss Enhancer), который настоятельно рекомендуется наносить два раза в год для поддержания блеска и эффекта гидрофобизации на обработанной поверхности. Для сохранения целостности покрытия не рекомендуется использование щёток для очистки автомобиля. Превосходное английское качество

АВТОДИЛЕР

Williams Ceramic Coat F1 доказывает и то, что после применения его покрытию не страшны не только солнечные лучи, перепады температур и морозы, но и помёт птиц, растительные смолы, реагенты, выхлопные газы, дожди и растворители. В сочетании со средствами для интерьера слой керамики также надёжно оберегает тканевые, ковровые и деревянные поверхности, защищая, например, светлые салоны от синей краски джинсов, пыли, случайно пролитого кофе и других жидкостей. Наносить защитное керамическое покрытие Williams Ceramic Coat F1 настоятельно рекомендуется в специализированных автоцентрах, где есть не только необходимые услови я д л я прави льного применени я, но и опытный персонал, прошедший соответствующее обучение, способный профессионально нанести Williams Ceramic Coat F1 на ваше любимое авто. Уникальность защитного керамического покрытия от Williams подтверждается ещё и гипоаллергенной формулой. Это не аэрозоль; оно экологически чистое и соответствует всем нормам охраны здоровья и безопасности. «Тяжёлой артиллерией» здесь выступает, наконец, ещё один аргумент — многочисленные тесты показа ли, что керамическое покрытие Williams Ceramic Coat F1 не смывается и остаётся на кузове автомобиля, защищая его на протяжении пяти лет! Машине не страшны мелк ие царапины и паутина от моек: она защищена Williams Ceramic Coat F1, и всё, что появляется на лаке автомобиля, находится всего лишь на верхних частицах покрытия, которые без труда уберутся с помощью коррекции покрытия. Помните, что после нанесения покрытия в сертифицированной станции вам обязаны выдать гарантийный сертификат и установить защитный стикер в подтверж дение подлинности продукта Williams Ceramic Coat F1, которым защищён лак на вашем автомобиле. Ещё больше информации – на сайте российского представительства: www.williamscarproducts.ru

* ультимотив; ** «Вильямс Формула Один»; *** «Вильямс Ф1 керамическое покрытие»

МОНИТОР

АВТООБЗОР «Форд Центр Калининград»,

ФЛАГМАНЫ ОТ АВТОДИЛЕРОВ НЕСМОТРЯ НА СУЩЕСТВЕННОЕ ПАДЕНИЕ ПРОДАЖ НА АВТОМОБИЛЬНОМ РЫНКЕ, СИТУАЦИЯ ВЫРАВНИВАЕТСЯ, И ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ ДЕЛАЮТ ИНТЕРЕСНЫЕ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ, ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПОТЕНЦИАЛЬНЫМ КЛИЕНТАМ. «АВТОДИЛЕР» СДЕЛАЛ ОЧЕРЕДНОЙ АВТООБЗОР И ПРЕДЛАГАЕТ КАЛИНИНГРАДЦАМ ОЦЕНИТЬ ФЛАГМАНСКИЕ ЛИНЕЙКИ ПРОДАЖ В НАШЕМ ГОРОДЕ.

официальный дилер Ford

Ford Mondeo Флагман модельного ряда Ford заинтересовал многих: стать владельцем Ford Mondeo нового поколения, самой технологичной за более чем 20-летнюю историю модели, можно по цене от 1 149 000 руб. Обновлённый автомобиль в комплектации Ambiente оснащён 2,5-литровым двигателем мощностью 149 л.с. и автоматической трансмиссией. Со сменой поколения седан немного прибавил в габаритах и сохранил лидирующие позиции в классе по вместительности: сидеть в новичке удобно как спереди, так и сзади. У Mondeo одно из лучших переднеприводных шасси. Поражает то, с какой проворностью и непринуждённостью Ford бросается в вираж. Более того, его не нужно «уговаривать» или создавать какие-то особенные условия: получая команду, он тут же её виртуозно исполняет!

АВТОДИЛЕР

ПРЕМИЯ «ЗОЛОТОЙ КЛАКСОН» В НОМИНАЦИИ «КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР»

* KIA — официальный партнер чемпионата мира по футболу 2018 ** Искусство удивлять

АВТООБЗОР «Евролак»,

«Евролак»,

официальный дилер Mercedes-Benz

Модель S 350 BT 4M; цена — от 5 250 000 руб.

Модель Vito 116 CDI Tourer; цена — от 2 260 000 руб.

Mercedes-Benz S-class

Mersedec-Benz V-Класс

S-Класс воплощает концепцию современного роскошного лимузина и поднимает на новый уровень оснащённость системами безопасности: благодаря обзору в 360° вспомогательные системы заблаговременно распознают потенциальную опасность, предупреждают водителя и иногда вмешиваются для корректировки ситуации. Масштаб комфорта подчёркивают функция массажа ENERGIZING с эффектом действия разогретых камней, активная вентиляция сидений с впервые представленными реверсивными вентиляторами, активная и индивидуально настраиваемая ароматизация салона, а также заднее сиденье класса «люкс», обеспечивающее положение «полулёжа». Для музыкального восприятия предусмотрена технология Frontbass и акустическая система объёмного звучания Burmester. Световая техника S-Класс обходится без ламп накаливания, используя как во внешнем, так и во внутреннем освещении исключительно экономичную светодиодную технику. Двигатели также демонстрируют экономичность на вершине сегмента класса «люкс». Так, например, S 350 BlueTEC расходует всего лишь 7,7 л дизельного топлива на 100 км.

V-Класс — преемник Viano — самый большой член семейства легковых автомобилей «Мерседес-Бенц». Современный дизайн усиливают отдельный центральный дисплей, круглые дефлекторы обдува, многофункциональное рулевое колесо с 12-ю кнопками и рычагом DIRECT SELECT с подрулевыми переключателями передач в версии с АКП, а также центральная панель управления с контроллером и инновационной сенсорной панелью, с помощью которой можно управлять всеми телематическими системами с помощью жестов или ввода букв и цифр (как на смартфоне). Интеллектуальная система климат-контроля THERMOTRONIC адаптирует автоматический режим работы к индивидуальным потребностям пассажиров. Для V-Класса приготовлена новинка для облегчения загрузки и разгрузки - отдельно открывающееся и закрывающееся заднее стекло, прикреплённое к верхней рамке двери багажника. Ещё одним отличительным признаком V-Класса является комплекс систем безопасности: влияние таких факторов опасности, как сильные порывы бокового ветра, «мёртвые зоны» или слишком малое расстояние до впереди идущего автомобиля благодаря этим системам сводится к абсолютному минимуму.

АВТОДИЛЕР

«ДО-КАР»,

официальный дилер KIA

«Тринити Трейд»,

официальный дилер Mitsubishi Motors

KIA Rio

Mitsubishi

Плавность чётких линий и изысканность форм... Идеальные пропорции и простота динамичных линий кузова делают этот автомобиль действительно заметным на дороге. Широкое лобовое стекло отлично вписывается в общую концепцию дизайна. Богатое техническое оснащение, изысканная и в то же время практичная отделка салона, рациональное использование пространства — в нём есть всё для того, чтобы испытать ощущение первок лассного комфорта. Впервые автомобиль этого сегмента предлагает расширенный комплекс электронных «помощников», повышающих безопасность и комфорт как водителя, так и пассажиров. А пакет «Тёплые опции», включающий подогрев лобового стекла и боковых зеркал, передних сидений и рулевого колеса, предназначен для того, чтобы вы ощущали особый комфорт даже во время зимнего вождения.Теперь нет необходимости идти на компромисс, выбирая между внешним видом автомобиля, ценой и его техническими характеристиками, ведь Rio оснащён по последнему слову техники, а его стоимость отталкивается от 448 400 руб. с учётом акций.

Обновлённый Mitsubishi Outlander ещё 3 апреля был официально представлен на Международном автосалоне в Нью-Йорке, а уже с 15 впреля c новинкой можно вплотную познакомиться в калининградском автосалоне «Тринити Трейд» и приобрести за цену, стартующую от 1 289 000 руб. Модель Outlander 2016 года является не просто обновлённой версией модели текущего поколения. Она включает в себя невероятное количество конструктивных и дизайнерских усовершенствований: полностью переработаны передняя и задняя части кузова, автомобиль обзавёлся светодиодными фары ближнего света, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и светодиодными задними блоками фонарей. В числе новаций - повышенная структурная жёсткость кузова, обновлённая подвеска, дополнительные средства звукоизоляции по всему автомобилю, динамические демпферы в передней подвеске и заднем дифференциале. Бесступенчатая коробка передач Jatco восьмого поколения обеспечивает улучшенный разгон, плавное переключение между фиксированными передаточными числами и передачу крутящего момента. Благодаря новому поколению вариатора удалось не только улучшить динамические характеристики, но и снизить расход топлива.

АВТООБЗОР «Ниссан_центр Калининград»

«Отто Кар»,

Nissan Juke

ŠKODA Superb

Оснащённый инновационными техническими решениями, которые определили новый подход к кроссоверам сегмента B, Nissan Juke представлен ещё более широким, чем прежде, модельным рядом. Невысокая стоимость владения автомобилем обеспечивается в том числе и эффективными силовыми агрегатами, включая новый бензиновый двигатель с турбонаддувом DIG-T мощностью 190 л.с. Новый Nissan Juke в России - настоящий хит продаж. Самая спортивная серийная версия данного автомобиля — мощный Juke NISMO RS c двигателем мощностью 218 л.с. стал новейшим пополнением в линейке NISMO — серийных легковых автомобилей, в которых реализованы технические решения, заимствованные у гоночных. Инновационные технологии Nissan доступны не только для владельцев топовых версий. Хорошо зарекомендовавшие себя передовые системы — многофункциональная мультимедийная система Nissan Connect, комплекс систем активной безопасности Nissan Safety Shield и технологии контроля шасси Dynamic Control System теперь доступны для всех покупателей. Уточним, что рекомендованная розничная цена — от 805 000 рублей.

В марте с конвейера завода в Квасинах сошёл первый автомобиль ŠKODA Superb третьего поколения. Экспрессивный дизайн, превосходные технические характеристики и прекрасная вместительность выведут новую модель за рамки общепринятых представлений об автомобиле среднего класса. Третье поколение чешского флагмана, разработанное на платформе MQB, уже привлекает высоким уровнем безопасности, впечатляющей экологичностью и инновационными системами связи. Старт европейских продаж нового ŠKODA Superb намечен на июнь этого года, а российская премьера последует во втором полугодии. Напомним, что ŠKODA Superb является флагманом продуктового ряда чешской марки с 2001 года. Эта модель — одна из самых популярных в сегменте автомобилей среднего класса, что подтверждают результаты продаж: к настоящему времени было реализовано свыше 700 000 автомобилей первого и второго поколений Superb.

официальный дилер Škoda

АВТОДИЛЕР

ТЕМА НОМЕРА

ЭСКАДРОН ГУСАР ЛЕТУЧИХ КИВЕР, ЭПОЛЕТЫ, ЧЕСТЬ, ДОСТОИНСТВО, ГОРЯЩИЙ ВЗГЛЯД И ВЕРНЫЙ КОНЬ. ТО ГУСАРЫ МИНУВШИХ СТОЛЕТИЙ. СЕГОДНЯ ТАКОЕ ЖЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ПРОИЗВОДЯТ ВСАДНИКИ С ОЧЕВИДНОЙ ВОЕННОЙ ВЫПРАВКОЙ, ДИСЦИПЛИНОЙ НА ДОРОГАХ И ПОЛНЫМ ОБМУНДИРОВАНИЕМ. ЗАМЕТНУЮ И ЯРКУЮ РОЛЬ ВЕРНОГО ТОВАРИЩА С ДОСТОИНСТВОМ ИСПОЛНЯЕТ ПОЛНОВЕСНЫЙ МОТОЦИКЛ HONDA GOLD WING, ЧЬЁ НАЗВАНИЕ ДАЛО ИМЯ СООБЩЕСТВУ «ГОЛДОВОДОВ». ИМЕННО ТАК СЕБЯ НАЗЫВАЮТ ЧЛЕНЫ КЛУБА «ГОЛД ВИНГ КЛУБ. КЁНИГСБЕРГ». «АВТОДИЛЕР» ВСТРЕТИЛСЯ С, ТАК СКАЗАТЬ, ТРИУМВИРАТОМ СООБЩЕСТВА - АЙТЕКОМ БАЙРАМКУЛОВЫМ, АЛЕКСАНДРОМ УЗЕНБЕРГОМ И ВАЛЕРИЕМ БАЛАКИНЫМ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ПОНЯТЬ, КАК И ЧТО МОЖЕТ ОБЪЕДИНИТЬ ЛЮДЕЙ С БОГАТЫМ ЖИЗНЕННЫМ ОПЫТОМ.

АВТОДИЛЕР

...Они мчатся, грез не замечая, они спешат навстречу злой судьбе. Их верный конь везет не уставая, их сны все связаны в одном едином сне. Они, как стая, друг за друга стеной. Сквозь их слова несется смелости удел. Мчась сквозь пространство, никого не замечая, они, смеясь, не видят скорости предел. И никогда их в жизни не разлучат. Они ведь стая — крепкая семья. Летят как птицы, небо разрезая. У них судьба одна. Единая она. Дарина Масленникова, 12 лет, дочь члена клуба «Голд Винг Клуб. Кёнигсберг»

ИЗ УСТАВА НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА «КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ МОТОЦИКЛОВ ХОНДА ГОЛД ВИНГ» — «ГОЛД ВИНГ КЛУБ. КЁНИГСБЕРГ».ПАРТНЕРСТВО ДЕЙСТВУЕТ В СООТВЕТСТВИИ С ГРАЖДАНСКИМ КОДЕКСОМ РФ, ФЕЕДЕРАЛЬНЫМ ЗАКОНОМ «О НЕКОММЕРЧЕСКИХ ОРГАНИЗАЦИЯХ» И ДРУГИМИ ПРАВОВЫМИ АКТАМИ РФ.

ТЕМА НОМЕРА

ЦЕЛЬЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПАРТНЕРСТВА ЯВЛЯЕТСЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ В ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, НАПРАВЛЕННОЙ НА СОДЕЙСТВИЕ ПРОПАГАНДЕ И ПОПУЛЯРИЗАЦИИ МОТОЦИКЛОВ «ХОНДА ГОЛД ВИНГ» НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ, РАЗВИТИЕ МОТОСПОРТА, РАЗВИТИЕ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ТВОРЧЕСТВА В ОБЛАСТИ МОТОЦИКЛЕТНОГО ДЕЛА, РАЗВИТИЕ МЕЖДУНАРОДНОГО МОТОТУРИЗМА, < …>, ПРОВЕДЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ СЛЕТОВ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ. 56

АВТОДИЛЕР

ЧЛЕНАМИ ПАРТНЕРСТВА МОГУТ БЫТЬ ЛЮБЫЕ ГРАЖДАНЕ, <...>, КОТОРЫЕ РАЗДЕЛЯЮТ ЦЕЛИ ПАРТНЕРСТВА И ПРИНЯТЫ В ЧИСЛО ЕГО ЧЛЕНОВ В ПОРЯДКЕ И НА УСЛОВИЯХ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ НАСТОЯЩИМ УСТАВОМ. ИДЕАЛЬНЫЙ МИР Gold Wing Club — это наше государство в государстве. Все правила в уставе, которые существуют в клубе, присутствуют, правда, и в других байкерских сообществах. Эти принципы не брались из воздуха: они «написаны» пройденными дорогами и опытом людей. Мы так живём. Например, членом клуба может стать человек, который год с нами «прокопался», но лишь при условии стопроцентной поддержки при голосовании. Правда, бывают и такие ситуации, когда кандидат может получить второй шанс в случаях, которые не противоречат уставу клуба: бывает, что у человека ломается мотоцикл, и он не может провести с нами в дороге достаточное количество времени. Такие правила появились потому, что люди, когда годами ездят по дорогам, видят поведение друг друга. Индикатором служит здесь, конечно, помощь соратников или её отсутствие в сложных моментах. А мы попадаем порой в непростые и даже нехорошие ситуации на дорогах и в жизни. Вот и получается, что в устав клуба включены важные и значимые правила, которые определяют деятельность коллектива. Их никто специально не выдумывал. Это жизненный опыт. Понятие «честный и порядочный человек» не означает, что он всегда сможет помочь. Честный и порядочный человек не всегда может оказаться тем необходимым в нужной ситуации. Честный и порядочный — не самый главный критерий, как оказалось. Есть ли у нас главное правило? Его нет. Хотя... Есть! Ты должен быть владельцем мотоцикла Honda Gold Wing. И это главное. При любых обстоятельствах невозможно быть членом клуба, если такого мотоцикла нет. Должна быть идеология, объединяющая людей. Нас объединяет Honda Gold Wing. Я — СВОБОДЕН! Этот мотоцикл «вмещает» в себя практически все виды передвижений. Такие параметры и составляют его эстетику. На него не сядут юнцы, у которых нет ничего за плечами. У них, конечно, могут быть деньги, но они не потратят их на «голду». Этот мотоцикл — большой и тяжёлый: не каждый «потянет» его, а такие ситуации бывают, когда нужно применить силу. Хотя с нами бывают физически не такие сильные люди, но они перестают быть слабыми, когда мы вместе. На «голде» нужно ехать долго, далеко и получать удовольствие от езды. Но, согласитесь, что не каждый человек может позволить себе ехать «долго и далеко». Правда, может ему и не надо так ехать. Но вот те, кому надо и первое, и второе, и третье, и «приходят» к мотоциклу Honda Gold Wing потому, что он включает в себя всё — и долго, и далеко, и с удовольствием. Любой человек, — любой! — когда покупает новую машину и едет на ней, всегда хочет, чтобы на него обращали внимание. Независимо от автомобиля, будь-то «Жигули» или «Мерседес». И эта первая эйфория естественна: от этого никуда не денешься. Я согласен, что на «голдов» смотрят всегда с восхищением. И нам, безусловно, это нравилось в самом начале. Но со временем это прошло. Остался кайф от обладания таким мотоциклом, свободой и возможностью делать всё то, что мы делаем...

Первый мотоцик л Honda Gold Wing CL1000 был выпущен в 1975 году и стал самым тяжелым и большим в мире. Отличался он не только четырехцилиндровым рядным двигателем с водяным охлаждением, но и двухдисковыми передними тормозами и карданным приводом, а также бензобаком, который был расположен под сиденьем. CL1000 развивал максимальную скорость 197 км/ч при мощности двигателя 80 л.с. и массе в 260 кг. Различные приспособления, которые вводились гонщиками в их машины, побудили фирму «Honda» в 1980 году выпустить улучшенную модель «Honda Gold Wing». Названный в Европе «Де Люкс», а в США «Интерстейт», мотоцикл «Хонда Голд Винг» получил увеличенный до 1 100 куб. см двигатель с защитными штангами и жестким обтекаемым багажником. Этот мотоцикл стал сенсацией, впрочем, как и выпущенный через пару лет «Эспенкейд» (с англ. – «Бочонок»), который оснастили спинкой для пассажира, звуковой системой и бортовым компрессором для регулировки пневматической подвески. Этим мотоциклом была открыта эра комфортного мототуризма. Со временем размеры мотоцикла «Хонда Голд Винг» увеличивались, возрастала его сложность и в 1988 году появилась модель «Хонда Голд Винг CL1500» с рядным шестицилиндровым двигателем. Этот мотоцикл с большими обтекателями полностью закрытый, имеет встроенный багажник, электронное включение заднего хода для парковки. На сегодняшний день мотоцикл «Хонда Голд Винг» оснащен двигателем объемом 1 800 куб. см, мощностью 115 л/с, сухая масса мотоцикла 369 кг, разгон до 100 км/ч за 3,6 с, максимальная скорость 225 км/ч. Мотоцикл «Хонда Голд Винг» является единственным мотоциклом, оснащенным подушкой безопасности.

ТЕМА НОМЕРА

ПРЕЗИДЕНТ ПАРТНЕРСТВА ИЗБИРАЕТСЯ НА ОДИН ГОД ОБЩИМ СОБРАНИЕМ ЧЛЕНОВ ПАРТНЕРСТВА. КАНДИДАТУРУ ПРЕЗИДЕНТА ВЫДВИГАЕТ НАБЛЮДАТЕЛЬНЫЙ СОВЕТ. 58

АВТОДИЛЕР

ЧЛЕН ПАРТНЕРСТВА МОЖЕТ БЫТЬ ИСКЛЮЧЕН ИЗ ПАРТНЕРСТВА ПО РЕШЕНИЮ НАБЛЮДАТЕЛЬНОГО СОВЕТА, <...>, ТОЛЬКО В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ: - НАРУШЕНИЕ УСТАВА ПАРТНЕРСТВА; - НЕУПЛАТЫ В СРОК ВСТУПИТЕЛЬНЫХ И ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ; - ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, НАРУШАЮЩЕЙ ДЕЙСТВУЮЩЕЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО, ЛИБО ДИСКРЕДИТИРУЮЩЕЙ ЦЕЛИ ПАРТНЕРСТВА.

ГОСТЬ НОМЕРА

ЕЛЕНА

ПРЕКРАСНАЯ 60

АВТОДИЛЕР

ПЕРЕД ВАМИ, УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ, ЕЛЕНА ИБРАГИМОВА — ЖЕНА МАКСА ИБРАГИМОВА. НАМ УДАЛОСЬ СДЕЛАТЬ, КАЗАЛОСЬ, НЕВОЗМОЖНОЕ: ЕЛЕНА СОГЛАСИЛАСЬ ДАТЬ ПЕРВОЕ ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ИНТЕРВЬЮ И ОПУБЛИКОВАТЬ ЕГО В НАШЕМ ЖУРНАЛЕ. ОНА ПРИГЛАСИЛА РЕДАКЦИЮ В СВОЙ БОЛЬШОЙ ДОМ И ОТВЕТИЛА НА ВОПРОСЫ, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПОСВЯЩЕНЫ ТОЛЬКО ЕЙ. ПО СУТИ, МЫ ТРАНСЛИРУЕМ ИНТЕРЕС ОЧЕНЬ МНОГИХ К ТОМУ, КАКОЙ ДОЛЖНА БЫТЬ ЖЕНЩИНА У МУЖЧИНЫ, ИЗВЕСТНОГО НА ВЕСЬ МИР НЕ ТОЛЬКО БЛАГОДАРЯ БИЗНЕСУ, НО И ШИРОКОЙ ДУШЕ. КОНЕЧНО, БЫЛО БЫ НАИВНЫМ ПОЛАГАТЬ, ЧТО МАКС НЕ СТАНЕТ ПРИНИМАТЬ УЧАСТИЕ В РАЗГОВОРЕ. ОН ЭТО СДЕЛАЛ. НО ЭТО ПОНЯТНО: ОН НЕ В СИЛАХ СКРЫВАТЬ ГОРДОСТЬ ЗА ТАКУЮ ЖЕНУ. Елена, про Вашего мужа телекомпании ARD, Deutsche Welle и BBC снимают документальные фильмы, а про Вас, его жену, практически ничего не известно. Как так случилось? Потому что я в семье. И всю славу отдаю своему мужу. Для меня главное, чтобы ему было спокойно в семье, уютно и комфортно. Чтобы наши дети были вкусно накормлены, и дома был порядок. Для меня главное, чтобы он был здоровый, счастливый и весёлый, а для этого ему нужен стимул — регулярные гости в нашем доме. Для него это очень важно. Если кто-то долго не приезжает в гости, он начинает угасать. Я уже порой, замечая это, звоню и говорю его друзьям: «Знаете, когда к Максу долго кто-то не приезжает, у него портится настроение». Друзья делают выводы, приезжают, и он сразу возрождается…

А Ваш муж щедрый человек? Очень щедрый.

Кстати, а как Вы с ним познакомились? Макс: Сейчас сам всё расскажу. В своё время у меня была фабрика на улице Баженова. А Лена там рядом жила. И я её часто встречал, когда мимо проезжал на машине, а она на остановке стояла, ждала автобус. Очень хотел с ней познакомиться... Один раз остановился, она не села. Второй раз — опять не села. На третий раз всё-таки села, видимо, опаздывала. Мы разговорились, и она мне о-о-очень понравилась. Вот так мы и познакомились. Уже потом она мне рассказывала, что сказала маме: «Я познакомилась с мужчиной, который мебель делает. - Максик, что ли? - Откуда ты знаешь? - А я кино про него смотрела, он же карлик! - Нет, мама, он здоровый и высокий! - А, ну, значит, не он!» Её мама решила, что я — карлик потому, что в фильме про меня, который сделали наши телевизионщики, показывали кресла нашей фабрики с высокими спинками. И я на таком давал интервью, поэтому всем казалось, что я маленький... Когда мы встречались, то гуляли по городу, в рестораны-кафе ходили, в Польшу ездили каждую неделю, она, кстати, моим штурманом была. Елена: Я ему в бизнесе тогда помогала: в те времена поролон покупали в Польше, ткани. У всех нормальных людей цветочно-конфетный период, а у нас был поролоновый (смеются).

Макс: Вот так год у нас прошёл. Потом она забеременела... А у Лены день рождения — 22 ноября, и я ей свадьбу подарил. И уже на ней был наш сын Алишер. Женаты мы уже 21 год... Лена для меня — семья, мой дом. Но как-то так получилось, что она никому не хочет давать интервью, а некоторые даже не знают, что она моя жена. Расскажу про курьёзный случай. Мы на улице Грига в своё время покупали арбузы. Как-то раз мы подходим с ней, а там стоит женщина, которая меня узнала, поздоровалась. Я взял арбуз и пошёл в машину. А Лена осталась покупать лук. Так эта женщина, разговаривая с продавщицей, говорит: «Ой, я Макса так хорошо знаю, очень близко. Ты знаешь, он красное вино очень любит!» А Лена ей говорит: «Он водку тоже любит». А та ей: «Нет-нет-нет, девушка, что Вы, я его очень хорошо знаю, он водку не пьёт!» Лена пошла и услышала, как продавщица той женщине говорит: «Вы что несёте, это же его жена!..» Я, кстати, люблю людей разыгрывать. Например, говорю, что моя жена — полная, 120 кг. Так они верят, ведь я же крупный. А потом, когда видят воочию, о-оочень сильно удивляются (хохочет).

Елена, кем Вы мечтали стать?

Лена, а Вас Макс разыгрывал?

А Ваша дочь, которая уже сейчас в свои 12 лет – прекрасная пианистка, реализовывает Ваши амбиции?

Нет, ну что Вы, меня невозможно разыграть. Я его очень хорошо знаю. Любой подвох чувствую... На самом деле у меня очень ограниченный круг людей, с которыми могу общаться. Может, поэтому и не даю интервью никому.

Музыкантом! Я хотела стать директором клуба, который должен был быть на месте нынешнего торгового центра на Ялтинской. Мечта ла пост у пить в консерваторию. Я начала заниматься музыкой в клубе ЦБК-1, потом поступила в школу имени Глиэра, где меня не очень хорошо восприняли потому, что я не носила педагогам конфеты, как делали все. Мне тогда казалось, что всё из-за этого... Потом меня записали в музыкальную школу Центрального района (ныне – Детская музыкальная школа им. Шостаковича – ред.) сразу во второй класс. Я была отличницей и ходила заниматься с удовольствием. У меня были прекрасные педагоги, например, Ирина Владимировна Преснякова. Я по сей день с ней встречаюсь потому, что уже сейчас там часто выступает наша дочь Рената с концертами... Потом я уже поступила в у чилище музыка льное, хотела на вокальное отделение, но в тот год не было набора. Пош ла на дири жёрско-хоровое отделение, и по вокалу у меня был прекрасный педагог, которой уже нет с нами: она меня многому научила. А вот хоровое дирижирование меня мало привлекало.

Нет, я бы так не сказала. Я ей даю направления, но амбиции у неё свои. Рената — талантлива, настоящий артист. Очень у мна я девочка. Рената ещё и певицей хочет стать, есть у неё и гитара.

Это какой-то жизненный опыт? Да нет, не в этом дело. У меня была очень близкая подруга, которой недавно не стало: она умерла от рака. И это стало серьёзным ударом для меня. Так-то я была общительным человеком. А сейчас пока не могу... Мы дружили с ней более 40 лет... Я с ней на её 1 сентября вместе пошла. Мама не успевала за мной проследить, и я надела бабушкины сапоги, и пошла с Наташей, чтобы увидеть букварь. Посидела на собрании вместе с родителями, потом пошли домой. А меня уже мама везде искала... Я была самостоятельная девушка: в семь лет умела уже и готовить, и печку топить... А Наташа моя всё успела. И детей родить, и внуков понянчить...

А Вы какие цели и задачи перед ней ставите? Пока никаких. Макс: Самое главное, что ей нравится то, чем она занимается. А мы предоставляем ей для этого все возможности. Например, ездим на европейские конкурсы. Я как-то Ренате сказал: «Как только ты, доченька, скажешь — папа, мне всё это уже не нравится, мы сразу всё прекратим. Нагрузка у неё очень большая: она постоянно ездит на гастроли, конкурсы, а есть же ещё и школа. Рената учится у Владимира Слободяна (известный калининградский пианист, Заслуженный артист России – ред.), и мы ему очень признательны: он

ГОСТЬ НОМЕРА

даёт возможность дочери выступать на своих сольных концертах. Ещё она высту па ла с народным артистом России Дмитрием Маликовым и в Большом Зале Консерватории с композитором Павлом Ландо (профессор Московской консерватории им. Чайковского, дирижёр – ред.) с его симфоническим оркестром им. Бородина. И Лена всегда рядом с дочерью. Лена: Конечно, она же ещё маленькая.

Но для меня семья и дети — самое главное. Макс: А для меня Лена — подарок. Успех любого мужчины строится на знании, что дома всё в порядке, когда едешь туда с удовольствием, уверен, что дома на тебя никакие проблемы не повесят.

Лена, а Вы никогда не жалели, что так и не стали директором клуба?

Елена, кс тати, Вы нас угощаете вк усным и изящным десертом. Неужели сами приготовили? Да, конечно. Люблю готовить. Особенно пироги — с капустой, с мясом. И десерты, конечно же.

Да ну что Вы, уже и клуба-то нет! Не жалела, хотя, может, чуть-чуть, где-то глубоко в душе, потому, что очень хотела. Правда, мне предлагали в Доме творчества на улице Сергеева быть руководителем, но я отказалась: уже с Максом жила и было не до того.

Макс, а Вы так хотели или так получилось? Я так хотел! А как Вы думаете, почему я так поздно женился? Я выбирал!

Ваша философия, когда жизнь посвящена семье, откуда появилась? Вас научили? Пример Вашей матери?

А есть блюдо, ради которого собираются друзья в Вашем доме? Это блюдо — Макс (смеётся). Друзья собираются ради него... А так, конечно, плов, шашлыки. Но я готовлю только маринад.

Никто не у чи л. Просто я у мею взвешивать, что лучше и хуже. Мама, конечно, для меня большое значение имеет. Но у неё другой взгляд на жизнь: она считает, что нужно обязательно быть руководителем, независимой, работать всю жизнь.

И какой Ваш фирменный рецепт? А не скаж у! Никогда! Это мой секрет. Вообще-то я вегетарианка: стала ею после поста лет 2 назад. Мне понравилось состояние лёгкости, когда не ешь мяса.

АВТОДИЛЕР

А вообще я л юбл ю и та л ья нск у ю ед у, и люблю её готовить. Вообще, обожаю Итал и ю. Когда у нас ест ь возмож ност ь, то отды хаем весной и ли осенью в Дубае, а летом в Ту рции – там семейный отды х. Люблю лежать под солнцем, а не бегать по городам в поисках достопримечательностей: я у же всё видела. Но трёх недель отды ха мне достаточно. Я потом домой очень хочу.

Елена, а на чём Вы ездите? Первой машиной для опыта вож дения у меня был «Фольксваген». Потом «Мерседес» маленький, В-класса.

Какой должна быть Ваша машина? Главное, чтобы она была новая и долго не ломалась. Люблю чёрные машины. Сейчас у меня Mercedes GL: я — маленькая, а машина — большая. И я очень себя комфортно чувствую в ней. Макс: Я всегда говорю, что она, как на микроавтобусе ездит. Но Лене нравятся джипы, ей кажется, что это безопасно. Лена: Да это здесь ни при чём. Мне просто нравится ездить на высоких машинах: высоко сижу – далеко гляжу. И я всех вижу на дороге.

ТЕСТ-ДРАЙВ

МАЙЯ МОБИЛЬ

ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ПОНЯТЬ МОТИВАЦИЮ ПРЕДАННОСТИ АВТОМОБИЛИСТОВ ОДНОЙ МАРКЕ, «АВТОДИЛЕР» ВСТРЕТИЛСЯ В РАМКАХ РУБРИКИ «ТЕСТ-ДРАЙВ» С ТИПИЧНОЙ КАЛИНИНГРАДСКОЙ СЕМЕЙНОЙ ПАРОЙ — НАТАЛЬЕЙ И ПЕТРОМ, У КОТОРЫХ ЕСТЬ МАЛЕНЬКАЯ ДОЧЬ МАЙЯ, И АВТОМОБИЛЬ «НИССАН ТИИДА». А СОВСЕМ СКОРО У НИХ ПОЯВИТСЯ ОБНОВЛЁННАЯ ВЕРСИЯ «ЯПОНЦА». И ВСЁ ПОТОМУ, ЧТО ИМ ПОЛЮБИЛАСЬ ЭТА МАШИНА. ТАК С ЧЕГО ЖЕ НАЧАЛСЯ ЭТОТ «РОМАН»?

АВТОДИЛЕР

На фото: Наталья и Пётр, владельцы новой NISSAN TIIDA

ТЕСТ-ДРАЙВ Наташа: Первая «Тиида» стала свадебным подарком для меня от мужа. Что касается её внешних размеров, они ровно такие, как мне нужно: крупные автомобили не для меня. В то же время, хоть она и кажется небольшой, внутри салон очень просторный! Ездить пассажиром на задних сидениях — просто фантастика, сколько места в ней! Да и впереди два человека — пассажир и водитель — никогда не беспокоят локтями и поворотами друг друга. Однако просторный салон — это было не основное требование к этой машине. Нам ещё был необходим большой багажник: мы планировали в скором времени ребёнка, а для него нужна коляска, которую нужно перевозить. Позже мы смогли оценить весь масштаб автомобиля, в него, помимо коляски, помещались все товары для дочери, которые мы буквально вывозили из зоны МПП перед родами. Скажу больше, всё то, что смогли привезти тогда на нашей «Тииде», а это, наверное, половина «Бедронки», ещё не израсходовано. Тем временем, ребёнку уже 10 месяцев. Что касается качества вождения, то об этом лучше расскажет Пётр. Пётр: Нормальная для её объёмов машина, приёмистая, на трассе — 130 км/ч с удовольствием еду, «без напряга». Как-то мы поехали по колее за грибами и, что удивительно, проехали без проблем. Нареканий к «Тииде» никаких: всё то, что мы ожидали от машины, то и получили. На море, когда едем, в багажник всё вмещается: и мангал, и зонт, и все припасы. Наташа: А для ребёнка мы ещё и бассейн туда можем сложить! Пётр: Когда мы узнали, что в «Ниссан_центре» появилась новая «Тии да» этого года вып уска, реши ли взять её: у неё к лиренс побольше, и она спортивнее, что ли. А остальные её качества нас устраивают настолько, что вариант машины другой марки даже не рассматриваем. Наташа: У нас уже есть планы на новую «Тииду» — мы на ней до Берлина поедем летом. Испытаем её. Конечно же, поедем с ребёнком. Нашу дочь зовут Майя, вот теперь у нас будет «майямобиль». Пётр: Да, кстати, мне ещё нравится, что у обновлённой «Тииды» увеличен дорожный просвет. И, что самое главное, на нашей предыдущей мы ездили три года, и никаких поломок: вот только недавно поменяли лампочки в рамках регламентного осмотра. Кстати, мы узнали, что для своих лояльных, как мы, клиентов «Ниссан» дарит четвёртый год гарантии на авто. Ну и, наконец, самый веский аргумент для нашей семьи: в калининградский «Ниссан_Центр» вернулся беспроцентный автокредит на три года. Дизайн нового Nissan Tiida - это яркий образ и элегантность в каждой детали. Фирменная V-образная решётка радиатора и стремительные линии кузова передают черты старших моделей Nissan X-Trail и Qashqai, делая новый хэтчбек узнаваемым. Отделка салона выполнена из мягких, приятных на ощупь материалов. Все детали интерьера - от удобных отделений для хранения до регулируемого центрального подлокотника — создают уникальное личное пространство для пассажиров, окружая исключительным комфортом в салоне. Безопасность и уверенность за рулём автомобиля являются приоритетными вопросами для компании Nissan. Современные технологии, применяемые на новых моделях, позволяют повысить защиту водителя и пассажира во время поездки, какими бы ни были погодные и

АВТОДИЛЕР

дорожные условия. Уже в стандартной комплектации покупателю доступна система динамической стабилизации (ESP), антипробуксовочная (VTC) и антиблокировочная система (ABS). Благодаря светодиодным фарам головного освещения водителю легче контролировать ситуацию в условиях недостаточной видимости. В экстренном же случае усиленная конструкция кузова Nissan Tiida возьмёт на себя основную силу удара, а ремни и шесть подушек безопасности защитят водителя и всех пассажиров. Максимальный комфорт при вождении также придают дополнительные опции в виде бесключевого доступа, запуска двигателя с кнопки, зеркал заднего вида с функцией автоматического затемнения, двухзонного климат-контроля, а также датчиков света и дождя. Кроме того, «умный» индикатор экономичности позволяет на ходу оценить манеру вождения автомобиля и управлять Nissan Tiida с максимальной топливной эффективностью. Nissan Tiida оснащён мультимедийной системой NissanConnect с сенсорным антибликовым экраном размером 5,8 дюймов, сочетающей в себе аудио-, и навигационную систему и средства общения. NissanConnect также совместим со смартфонами, благодаря чему владельцы Tiida смогут всегда оставаться на связи. Более того, данная система обеспечивает доступ к большому количеству приложений (музыка, социальные сети, развлечения, путешествия, Google® Search и Send To Car), поддерживая возможности обновления навигационной информации о точках интереса (POI) и камер видеонаблюдения с помощью SD-карт. Сочетая большую базу в 2 м 70 см и разумную компоновку салона, новый Nissan Tiida предлагает невероятный в своём классе простор заднего ряда (692 мм), где смогут разместиться три взрослых пассажира, не испытывая какого-либо дискомфорта. Подобное пространство стало доступно без ущерба вместительности багажного отделения, оснащённого полноразмерным запасным колесом, объём которого составляет 307 л, а со сложенными задними сиденьями объём достигает внушительных 1319 л. Благодаря различным комбинациям сидений, складывающихся в пропорции 60/40, в новом Nissan Tiida масса места для крупногабаритных вещей. Благодаря современному и экономичному 117-сильному двигателю и аэродинамическому дизайну Nissan Tiida обладает отличной топливной экономичностью — как с механической коробкой, так и с вариатором CVT. Показатели расхода топлива автомобиля составляют 6,4 л на 100 км в смешанном цикле независимо от типа выбранной трансмиссии. Сочетая в себе быстрый отк лик на ускорение и превосходную топливную эффективность, новый вариатор CV T обеспечивает нужное передаточное отношение на любом участке пути — на прямой дороге, в поворотах или при обгонах. Кроме того, в новом вариаторе меньше подвижных частей, чем в традиционной автоматической трансмиссии, также снижены трение в подшипниках и ударные нагрузки, передаваемые на другие детали трансмиссии. Поэтому становится понятным, почему многие потенциальные владельцы уже практически обивают пороги официальных дилеров, чтобы скорее приобрести обновлённый Nissan Tiida, в котором, согласитесь, гораздо больше плюсов.

«Ниссан_Центр»: Московский пр., 258 Отдел продаж а/м: (4012) 980-250 ул. Портовая, 43, тел. (4012) 56-56-56 www.nissan39.ru

СУПЕРКАР

ГЛАВНЫЙ КАБРИОЛЕТ ПАРАДА ПОБЕДЫ 68

В ЭТОМ ГОДУ ВЕСЬ ЦИВИЛИЗОВАННЫЙ МИР ПРАЗДНУЕТ 70-ЛЕТИЕ СО ДНЯ ПОБЕДЫ НАД ФАШИЗМОМ ВО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЕ. ДЛЯ РОССИИ, СТРАНЫ-ПОБЕДИТЕЛЬНИЦЫ, ДЕНЬ 9 МАЯ ЯВЛЯЕТСЯ ОСОБЕННЫМ: МЫ ВСЕ ВСПОМИНАЕМ О ЦЕНЕ, КОТОРУЮ ПРИШЛОСЬ ЗАПЛАТИТЬ НАШЕМУ НАРОДУ. ПАРАД ПОБЕДЫ НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ — ОСОБЕННОЕ СОБЫТИЕ, В ПОЛНОЙ МЕРЕ ДЕМОНСТРИРУЮЩЕЕ СОВРЕМЕННУЮ ВОЕННУЮ СИЛУ РОССИИ И ОБЪЕДИНЯЮЩЕЕ НЕРАВНОДУШНЫЕ СЕРДЦА В БЛАГОДАРНОСТИ КАЖДОМУ ГЕРОЮ, ВЕРНУВШЕМУ НАРОДАМ МИР НА ЗЕМЛЕ. «АВТОДИЛЕР» НЕ ОСТАЁТСЯ В СТОРОНЕ ОТ ГЛАВНОГО ПРАЗДНИКА СТРАНЫ И РАЗДЕЛЯЕТ РАДОСТЬ ВМЕСТЕ СО ВСЕМИ. В СВОЙСТВЕННОЙ ДЛЯ СЕБЯ МАНЕРЕ РЕДАКЦИЯ ПОПЫТАЛАСЬ ЗАГЛЯНУТЬ «ПОД КАПОТ» ЗИЛ-41041 АМГ, МАШИНЫ, НА КОТОРОЙ МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИИ УЖЕ В ПЯТЫЙ РАЗ БУДЕТ ПРИНИМАТЬ ПАРАД ПОБЕДЫ: ЭТОТ СУПЕРКАР-КАБРИОЛЕТ ЯВЛЯЕТСЯ ДОСТОЙНЫМ УЧАСТНИКОМ ТОРЖЕСТВЕННОГО МЕРОПРИЯТИЯ И ИГРАЕТ ЗАМЕТНУЮ РОЛЬ В ЕГО ЗРЕЛИЩНОСТИ. АВТОДИЛЕР

одел ь «к абриоле т » ста ла автомобилем главнокомандующего лишь в 1953 году, на ноябрьском в о ен ном п а р а де, посвящённом годовщине Октябрьской революции. Правда, это была уже открытая версия более современной модели ЗИС-110. Вообще, ЗИС без крыши на базе 110-й был в двух версиях: с 1949-го по 1954 год выпускались фаэтоны, а с 1955 года — кабриолеты. Примерно с тех же пор появи лась традиция красить военно-парадные кабриолеты и фаэтоны в серый цвет. Почему? Главный парад проходил в ноябре — соответственно, принимающий и командующий парадом были одеты в шинели, под цвет которых и окрашивали автомобили. Серыми они оставались долгое время и на парадах 9 Мая: несмотря на то, что объезд войск совершали гражданские министры обороны в чёрных костюмах, кабриолеты стали красить в чёрный цвет лишь с 2010 года. В позапрошлом году Сергей Шойгу впервые за долгое время принимал парад в военном мундире, однако перекрашивать автомобили в новый цвет пока не планируют. Новые кабриолеты ЗИЛ-41041 АМГ проехали по Красной площади на параде в ознаменование 65-летия победы над фашизмом в 2010 году. Известно, что эти автомобили в количестве трёх экземпляров были построены ООО «Атлант Дельта», на замену устаревшей модели 41044, у частвовавшей в Парадах Победы с 1981 года. Эта структура позиционируется как транспортная внутрихолдинговая, её гараж находится в Москве. Это серьёзная организация, водители которой п роход я т обу чен ие в ш коле «Ауд и

Кватро», эксплуатируют бронированные автомобили, а некоторые сотрудники когдато работали в Гараже Особого Назначения. Подчинена данная «структура» компании «Базовый элемент» — российской финансово-промыш ленной гру ппе, созданной для управления активами Олега Дерипаски. А он, в свою очередь, владеет машиностроительным холдингом «Русские машины», куда входит и «группа ГАЗ». Надо отметить, что «Атлант Дельта» до этого уже выполнило заказ Министерства Обороны на три парадных фаэтона ГАЗ-СП46 «Тигр» на шасси небезызвестного вездехода «Тигр»... ЗИЛ-41041 АМГ (внутризаводской индекс – ГАЗ СП-45) построен на основе агрегатов пикапа GMC Sierra. Под капотом автомобиля — американский шестилитровый V8 мощностью 304 л.с. и шестидиапазонный автомат Hydra-Matic. В салоне типично джиэмовский руль, а также блоки управления светом и климатической установкой.

Быть может, пытливый читатель задастся вопросом: мол, как это возможно, что Парад Победы принимает «американец»? Отвечаем: стилистически советские парадные автомобили чаще всего копировали именно американские машины. Например, ЗИС110 был очень похож на Packard: говорят, эту марку очень любил Сталин, и создатели автомобиля решили ему угодить. А журнал «За рулём» в 1940 году писал о ЗИС-102 так: «Кожух радиатора ЗИС-102 оформлен по типу лу чших образцов автомоби лей, выпускаемых американскими фирмами в 1939 году». ЗИЛ-111 — тот и вовсе был собирательным образом большого американского автомобиля. И лишь начиная с ЗИЛ117 дизайн автомобилей для высших чинов перестал откровенно цитировать заокеанщину. Что и говорить, если даже сам завод ЗИЛ, тогда ещё носивший имя Сталина, был построен с использованием американского оборудования...

СУПЕРКАР

Поговаривают, что нынешний Парад Победы должен был стать последним для «американского» ЗИЛ-41041АМГ: мол, настоящий ЗИЛ у же получил заказ на доработку своих прежних машин – видимо, в качестве переходных моделей перед появлением первых автомобилей проекта «Кортеж». Однако «разведка» доложила, что всё-таки министр обороны примет Парад на «американце». Но, согласитесь, это нисколько не умаляет ни победного настроения, ни радости от великого Дня.

специа льная ру чка, похожая на черенок лопаты. Всё просто: левой рукой держишься, правой — выполняешь воинское приветствие. Крыша ск ладывается при помощи сервоприводов, но в отличие от прежних ЗИЛов, в опущенном состоянии она не превращается в огромный горб позади салона. И даже ради эстетики накрывается декоративной пластиковой крышкой. Саму крышу «Атлант Дельта» называют своей собственной разработкой: она с электроприводом, но защёлки на рамке лобового стекла надо отпирать и запирать руками, как, скажем, на родстере Mazda MX-5. Подвеска, несмотря на то, что она рессорная и от пикапа, достаточно комфортная, по крайней мере на ровном асфальте военной части. Но на брусчатке всё по-другому: всётаки низкая жёсткость кузова «американского» ЗИЛа влияет не только на безопасность или управляемость, но и на комфорт. Впрочем, львиную часть комфорта в парадном кабриолете обеспечивает водитель: для подобных мероприятий за руль пускают людей в звании не ниже капитана, а чаще – полковников, которые проходят интенсивную подготовку. Поэтому на задумчивость автоматической коробки или рывки при перек лючениях жа ловаться не придётся: главная задача водителя — уметь плавно трогаться, тормозить и поворачивать.

Динамические характеристики, острота и информативность рулевого управления ЗИЛ-41041 АМГ - не самое главное. О безопасности тоже говорить смысла нет: в случае с ЗИЛом её роль выполняют не ремни и подушки безопасности, а сотрудники ФСО, которые дадут фору любой машине, хоть с семизвёздочным рейтингом EuroNCAP. Переднее пассажирское кресло отсутствует — на его месте предполагается стоять. А чтобы не упасть в самый ответственный момент, в центре салона предусмотрена

АВТОДИЛЕР

МЕХАНИЗМЫ

СЛОВАРЬ ЧАСОВЫХ МЕХАНИЗМОВ.

— ЧАСТЬ II — (ЧАСТЬ I В №17 (2) ЗА ФЕВРАЛЬ-МАРТ) В ПРОШЛОМ ВЫПУСКЕ РЕДАКЦИЯ НАЧАЛА ПУБЛИКОВАТЬ СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ, КОТОРЫЕ ОБОЗНАЧАЮТ ЧАСОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ. В ЭТОМ НОМЕРЕ — ПРОДОЛЖЕНИЕ.

АВТОДИЛЕР

ULYSSE NARDIN HANNIBAL MINUTE REPEATER Во время похода на Рим в ходе Второй Пунической войны великий карфагенский полководец Ганнибал Барка применил уникальный тактический ход: Пиренеи и Альпы он пересёк не только со своей армией, но и с секретным оружием – слонами, – что позволило ему одержать в Италии несколько триумфальных побед. Швейцарская мануфактура Ulysse Nardin отдала дань памяти этому историческому походу и создала минутный репетир, посвящённый выдающемуся полководцу. Лимитированная коллекция включает всего 30 экземпляров, и при создании часов, кстати, был использован настоящий альпийский гранит, по которому, быть может, ступала нога Ганнибала... • Калибр UN-79, 36 камней; турбийон с Вестминстерским боем и минутный репетир с жакемарами, изображающие Ганнибала Барку верхом на боевом коне, в сопровождении воинов и одного из слонов (движущиеся фигурки выполнены из 18-каратного белого золота); четыре гонга (каждый отвечает за свою ноту – ми-до-ресоль) отбивают время при активации механизма репетира; часы отбиваются нотой «соль», минуты – нотой «ми», для каждой четверти своя последовательность нот; звучание сопровождает движение жакемаров на циферблате: их движения синхронизированы со звуком гонгов, отбивающих минуты, четверти и часы; запас хода – около 70 часов, ручной завод. • Корпус из платины, диаметр – 44 мм; циферблат – оригинальный альпийский гранит; задняя крышка – прозрачная, из сапфирового стекла, закреплённая винтами. • Стекло – антибликовое сапфировое. • Водонепроницаемость – до 30 м; заводная головка – водонепроницаемая. • Ремешок – из кожи аллигатора с раскладывающейся застёжкой.

МЕХАНИЗМЫ

АВТОДИЛЕР

FREDERIQUE CONSTANT SWISS HOROLOGICAL SMARTWATCH В рамках Baselworld 2015 Frédérique Constant представил новую мужскую модель часов Horological Smartwatch. В этой новой модели компания сумела виртуозно объединить дух и стиль «настоящих» швейцарских часов и ультрасовременные интерактивные возможности компьютерных технологий. Инновация MotionX, использованная в Frederique Constant Swiss Horological Smartwatch, обеспечивает двусторонний обмен данными с приложениями iPhone и Android. В результате часы представляют собой синтез достижений высоких технологий и традиционного швейцарского часового мастерства, связывающий современность и классику, Швейцарию и Силиконовую долину. • В часах отсутствует цифровой экран: стрелки, вырезанные лазером, отображают данные в аналоговой форме. Время указывают центральные часовая и минутная стрелки, у шестичасовой отметки расположен «умный» индикатор: синяя стрелка днём показывает дату, а ночью останавливается у изображения луны, в то время как стальная стрелка индикатора демонстрирует уровень физической активности или заданный режим сна. • Технология MotionX позволяет отображать в понятной форме анализ активности владельца: периодов сна и бодрствования. Поддерживаются следующие функции: - always-on – индикация времени и даты; - контроль физической активности MotionX; - контроль сна Sleeptracker®; - будильник по фазам сна; - извещения Get-Active; - «умный» тренер; - «облачное» резервное копирование MotionX. • Элемент питания практически не нуждается в подзарядке; срок эксплуатации элемента – более двух лет. • Корпус часов – полированная нержавеющая сталь с серебряной отделкой; диаметр – 42 мм. • Ремешок – из кожи аллигатора с раскладывающейся застёжкой.

МЕХАНИЗМЫ

АВТОДИЛЕР

CERTINA DS PODIUM BIG SIZE CHRONOGRAPH В 1959 году компания Certina разработала всемирно известную концепцию DS – Double Security или «двойная надёжность», которая смогла обеспечить часам исключительную стойкость и водонепроницаемость. Certina с первого и по сей день демонстрирует приверженность спорту, в том числе – гонкам, и её имя неразрывно связано с выдающимися чемпионами, такими, как Мик Дуэйн, Алекс Кривил, Петер Солберг, Сет Гиберно, Томас Люти, Роберт Кубица и легендой бокса Мохаммедом Али. В течение десяти лет Certina является официальным партнёром команды F1 «Заубер», а с 2013 – официальным хронометристом чемпионата мира по ралли WRC, которое проводит Международная автомобильная федерация (FIA). • Кварцевый механизм ETA Precidrive обладает точностью хронометра (± 10 секунд/год), благодаря термокомпенсации и «умному» керамическому кожуху, который защищает механизм от влаги. • Корпус из нержавеющей стали 316L сатинирован брашингом; диаметр корпуса – 44 мм. Полированный безель с тахиметрической шкалой, заводная головка и кнопки-пушеры. Никелированные часовая и минутная стрелки покрыты люминесцентным составом Superluminova, как и точки возле соответствующих часовых меток основного циферблата, который обрамлён наклонным внешним ободком с нанесённой 1/100-секундной шкалой. • Водонепроницаемость – до 20 бар (200 м). Такой высокий показатель возможен благодаря завинчивающейся заводной головке и системе DS. • Стекло – двустороннее антибликовое покрытие. Ремешок – кожаный; «чёрная» версия – спортивный каучуковый или трёхрядный браслет с чёрным PVD-покрытием.

МЕХАНИЗМЫ

АВТОДИЛЕР

BAVARIAN CHRONO BMW 328 1939 года Bavarian Chrono представляют серию часов, где элементы дизайна в точности повторяют щиток, циферблат и стрелку спидометра BMW 328 Mille Miglia 1939 г.в. Примечательность этого автомобиля составляют возможности, которые позволили ему принять участие в Милле Милья – гонке на выносливость по дорогам общего пользования, проводившаяся в Италии с 1927 по 1957 года. Напомним, что в 1939 году для заводской команды BMW были подготовлены три шасси модели 328 с двигателями мощностью 135 л.с. На этих шасси миланское ателье Touring установила два кузова «родстер» обтекаемой формы и один кузов «аэродинамическое купе», выполненные по технологии «Superleggera». Эти параметры позволили автомобилю на гонке 1940 года проехать более 1 000 миль со средней скоростью 160 км/ч, разгоняясь на прямых участках до 220 км/ч. Кстати, с того времени эти автомобили называются Mille Miglia. • Кварцевый механизм Ronda Swiss Made, пять камней калибра 11 ½, чрезвычайно долговечная батарея – срок службы до 60 месяцев. Вторая версия механизма – калибр Valanvron Swiss Made, механические с автоподзаводом, 25 камней, частота 28 800 полуколебаний/час, запас хода свыше 38-ми часов, ротор автоподзавода закрыт прозрачной задней крышкой (дополнительная опция). • Корпус часов – полированная нержавеющая сталь, шлифование поверхности «павлин», съемная задняя крышка из нержавеющей стали; заводная головка имитирует оригинальную крышку радиатора BMW 328; безель из нержавеющей стали со шлифованной поверхностью «павлин», при выборе механического механизма – безель с рифлёной поверхностью; диаметр часов – 42 мм, высота (толщина) – 12,6 мм; водонепроницаемость до 5 ат (50 метров). • Стекло – минеральное, устойчивое к царапинам; сапфировое – при выборе механического механизма. • Ремешок – кожаный / натуральный каучук (по выбору); цвет – чёрный или коричневый (кожаный); пряжка из нержавеющей стали, расстояние между ушками часов – 20 мм.

Часы можно приобрести на сайте интернет-магазина eurowatchstore.ru, официального представителя немецкой компании Bavarian Chrono.

СПОРТИВНЫЙ ИНТЕРЕС

ОДИН ИЗ ЭТАПОВ «ФОРМУЛЫ 1», КОТОРЫЙ ВНОВЬ ПРОЙДЁТ В СОЧИ, ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ХОККЕЙНЫЕ БАТАЛИИ, ЛУЧШАЯ ГОНКА СРЕДИ КУЗОВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ДРУГИЕ СОБЫТИЯ, НА КОТОРЫЕ «АВТОДИЛЕР» РЕКОМЕНДУЕТ ПОЕХАТЬ. СЕЗОН FORMULA 1 В ЭТОМ ГОДУ СТАЛ 66-М СЕЗОНОМ ЧЕМПИОНАТА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ F1, КОТОРЫЙ ПРИЗНАН ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ (FÉDÉRATION INTERNATIONALE DEL’AUTOMOBILE – FIA) В КАЧЕСТВЕ СОРЕВНОВАНИЙ САМОГО ВЫСОКОГО КЛАССА СРЕДИ ГОНОЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЗА ЗВАНИЕ ЧЕМПИОНОВ БОРЮТСЯ И КОМАНДЫ, И ВОДИТЕЛИ. Австралия / Трасса Гран-при Мельбурн, Альберт-Парк / Мельбурн / 13.03-15.03 (состоялась) Малайзия / Трасса Сепанг / Куала-Лумпур / 27.03-29.03 (состоялась) Китай / Шанхайская Международная трасса / Шанхай / 10.04-12.04 (состоялась) Бахрейн / Международная трасса Бахрейна / Сахир / 17.04-19.04 (состоялась) Испания / Трасса де Барселона-Каталония / Барселона / 08.05-10.05 Монако / Трасса де Монако / Монте Карло / 21.05-24.05 Канада / Трасса Жиль Вильнёв / Монреаль / 5.06-7.06 Австрия / Трасса Красное Бычье Кольцо / Спилберг / 19.06-21.06 Великобритания / трасса Силверстоун / Силверстоун / 3.07-5.07 Венгрия / Трасса Венгерское кольцо / Будапешт / 24.07-26.07 Бельгия / Трасса де Курорт-Франкоршампс / Ставелот / 21.08-23.08 Италия / Национальный автодром Монцы / Монца / 4.09-6.09 Сингапур / Уличная трасса Марина Бей / Сингапур / 18.09-20.09 Япония / Трасса Сузуки / Сузука / 25.09-27.09 Россия / Автодром Сочи / Сочи / 9.10-11.10 США / Трасса Америки / Остин, Техас / 23.10-25.10 Мексика / Автодром Германа Родригеса / Мехико / 30.10-1.11 Бразилия / Автодром Хосе-Карлос / Сан-Паулу / 13.11-15.11 Абу-Даби / Трасса Яс Марина / Абу-Даби / 27.11-29.11 ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО ХОККЕЮ С ШАЙБОЙ-2015 — 79-й по счёту чемпионат мира, который пройдёт в Чехии, в Праге и Остраве. ГРУППА В Россия - США / Чехия / Арена Острава / 4 мая Россия - Дания / Чехия / Арена Острава / 6 мая Белоруссия - Россия / Чехия / Арена Острава / 9 мая Словакия - Россия / Чехия / Арена Острава / 10 мая

Финляндия - Россия / Чехия / Арена Острава / 12 мая Полуфинал / Чехия / Арена Прага / 16 мая Матч за третье место / Чехия / Арена Острава / 17 мая Финал / Чехия / Арена Острава / 17 мая

WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP — это всемирный гоночный чемпионат, созданный десять лет назад Международной автомобильной федерацией (FIA). Старт этого года вновь решено дать в Южной Америке, как это уже было в 2007-11 годах. Главным нововведением обещает стать гонка на Нордшляйфе; также Туринг впервые посетит японское кольцо Мотеги, таиландский Бурирам и автодром Лосаил в Катаре, где гонки должны пройти ночью. Аргентина / Трасса Термас-де-Рио-Ондо / 6.03-8.03 (остоялась) Марокко / Трасса Марракеш / 17.04-19.04 (состоялась) Венгрия / Трасса Венгерское кольцо / 1.05-3.05 Германия / Трасса Нордшляйфе / 15.05-16.05 Россия / Трасса Moscow Raceway / 5.06-7.06 Словакия / Трасса Словакия-ринг (уточняется) / 19.06-21.06

Франция / трасса Ла-Кастелле / 26.06-28.06 Португалия / трасса Вила Реал / 10.07-12.07 Япония / трасса Мотеги (уточняется) / 11.09-13.09 Китай / трасса Шанхай / 25.09-27.09 Таиланд / трасса Бурирам / 31.10-1.11 Катар / трасса Лосаил (уточняется) / 20.11-22.11

MOSCOW CLASSIC GRAND PRIX — это международный открытый любительский лично-командный чемпионат по кольцевым гонкам на исторических и классических автомобилях. В соревнованиях принимают участие аутентичные исторические и классические автомобили. Все они будут разделены на несколько категорий. И самая "старая" включает в себя автомобили до 1949 года выпуска. Москва / трасса Moscow Raceway / 11.06

АВТОДИЛЕР

СПОРТИВНЫЙ ИНТЕРЕС Дмитрий Клевакин, стант-райдер чемпионат Прибалтики-2008 (1-е место) Чемпионат Латвии–2009 (2-е место) Чемпионат мира-2009 (17-е место) Чемпионат Мира-2010 (16-е место) Moscow stunt jam-2011 (1-е место) Кубок Белорусии (1-е место) Чемпионат России-2011 (2-е место) Чемпионат России-2013 (3-е место)

КАСКАДЁРЫ, КАСКАДЁРЫ... СТАНТ-РАЙДИНГ — ЭТО ТРЮКОВАЯ ЕЗДА НА МОТОЦИКЛЕ. КАК ПРИКЛАДНАЯ ДИСЦИПЛИНА ОН СУЩЕСТВУЕТ ДАВНО, ОДНАКО КАК ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВИД СПОРТА БЫЛ ПРИЗНАН СОВСЕМ НЕДАВНО. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ НЕОФИЦИАЛЬНЫЕ ЧЕМПИОНАТЫ МИРА, СОБИРАЮЩИЕ СИЛЬНЕЙШИХ РАЙДЕРОВ ПЛАНЕТЫ, ПРОВОДЯТСЯ РЕГУЛЯРНО В ЕВРОПЕ ВОТ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОДРЯД, НО В РОССИИ ДО 2008 ГОДА СОРЕВНОВАНИЙ ПО СТАНТ-РАЙДИНГУ НЕ ПРОВОДИЛОСЬ. «АВТОДИЛЕР» ВСТРЕТИЛСЯ С ДМИТРИЕМ КЛЕВАКИНЫМ: НАШ ЗЕМЛЯК ОБЛАДАЕТ ТАКИМ КОЛИЧЕСТВОМ СПОРТИВНЫХ НАГРАД И ЗАСЛУГ ПЕРЕД КАЛИНИНГРАДОМ И ОТЕЧЕСТВОМ, ЧТО УЖЕ ПРОСТО НЕПРИЛИЧНО ДЕЛАТЬ ВИД, ЧТО, МОЛ, СТАНТ-РАЙДИНГОМ В НАШЕЙ СТРАНЕ НЕ ЗАНИМАЮТСЯ...

Дима, как и когда Вы столкнулись с этим направлением в мотоспорте? Почему решили им заняться? В 2005 году. Мне тогда исполнилось 20 лет, я увидел видеозаписи с трюками американских мотоциклистов. Мы с товарищем воодушевились и начали тренироваться. Потом уже, со временем, мы вышли на профессиональный уровень. Изначально стант-райдинг во всём мире был уличной субкультурой, так сказать, таким же, как скейтбординг, ролики. Всё это было возможностью занять свободное время.

На что человек рассчитывает, когда занимается стант-райдингом, если говорить не только об адреналине? Я думаю, что у всех разные задачи: кто-то хочет продвинуться в спорте, кто-то хочет денег заработать...

А Вы зачем это делаете? Затем, что не заниматься стант-райдингом я больше не могу. Я — фанат. А получение призовых денег и участие во всевозможных шоу в моем случае — вторично.

Дима, а что нужно для того, чтобы заняться стант-райдингом? Во-первых, желание. Во-вторых, деньги, ибо это достаточно затратный вид мотоспорта: нужен хороший японский мотоцик л, его нужно доукомплектовывать, чтобы смочь выполнять трюки. Ещё, конечно же, полное обмундирование, без него не обойтись. К тому же нужен автомобиль: такой мотоцикл

не является городским видом транспорта, поэтому для занятий его нужно вывозить за городскую черту. Ну, и самое главное, на мой взгляд, необходимо свободное время для тренировок. Конечно, отсутствие денег не ограничивает занятия странт-райдингом: многие ребята делают это и без них. Но если заниматься мотоспортом профессионально, это потребует вложений.

В Калининграде есть тренировочная база для стант-райдинга? - В нашем городе ничего нет для мотоспорта, к сожалению. Площадка есть рядом со спорткомплексом «Янтарный», откуда нас регулярно выгоняет полиция, так как на шум ей, мол, жалуются люди. Лично я уезжаю в Светлогорск, где можно найти 200 метров хорошей трассы.

Но ведь стант-райдинг уже признан официальным видом спорта?! - Я бы не сказал, что это что-то гарантирует. Судите сами: тренировочная база для райдеров - парковки супермаркетов по вечерам, когда там уже никого нет...Если когданибудь стант-райдинг станет олимпийским видом спорта, то тогда что-то, наверное, изменится...

То есть стант-райдинг не вышел за рамки уличной субкультуры? Вы знаете, он вышел на другой уровень, и его можно разделить на уличную культуру, которая есть и будет: ребята как гоняли, так и будут гонять. Но из этой субкультуры

АВТОДИЛЕР

некоторые выросли до профессионального уровня и на дорогах уже не катаются. Вот и всё...

Дима, а чем профессионал отличается от любителя? Количеством выполняемых трюков. Это раз. Во-вторых, по уровню оснащённости мотоцикла: он выглядит иначе, нежели у любителя... Опять же, что значит — любитель?! Есть очень «крутые» парни, которые занимаются на улице, и порой мне больше нравится то, что делают они. Профессиональный стант-райдинг — это езда спортсмена в пределах площадки. Он находится в рамках, которые порой сковывают райдера в уровне экстрима: чем меньше площадка, тем меньше размах, что не позволяет делать то, что реально здорово выглядит. Все экстремальные вещи ведь делаются на скорости. А улица — это одна огромная площадка, где можно оторваться по полной программе.

Это крайне опасный вид спорта? Да, это опасный вид спорта, если райдер не знает элементарных законов физики. Если изу чить их, пон ять а лгоритм действий, почувствовать движение мотоцикла — ведь на словах этого не расскажешь, — то тогда опасности для себя спортсмен не представляет. Остаются только внешние факторы на дороге в лице автомобилистов, к которым мотоцик листы, безусловно, должны научиться относиться уважительно и чувствовать ответственность за движение на дорогах.

СПОРТИВНЫЙ ИНТЕРЕС

33 БОГАТЫРЯ

ХОТЯ ЧИСЛО ЧЛЕНОВ БАЙКЕРСКОГО КЛУБА «ВИТЯЗЬ МС» ТАК И НЕ УДАЛОСЬ УЗНАТЬ У МАКСИМА БАЖЕНОВА, ПРЕЗИДЕНТА КАЛИНИНГРАДСКОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА

ЗАМЕТНОГО МОТОСООБЩЕСТВА. ДА И РАЗГОВОР ПОЛУЧИЛСЯ БОЛЕЕ, ЧЕМ СДЕРЖАННЫМ: ТАКИЕ ЛЮДИ СЛОВ НА ВЕТЕР НЕ БРОСАЮТ.

Максим, кем надо быть, чтобы стать членом клуба «Витязь МС»? Надо быть в первую очередь любителем мотоциклов.

Каких? У нас есть определённые ограничения, например, с «бритвами» (спортивные мотоциклы – ред.) — не к нам. У нас, в основном, чопперы. Мы, конечно, не ограничиваем, мол, только Harley-Davidson, но ориентируемся на литраж мотора.

А что важнее — ездить в колонне или в индивидуальном порядке? Надо понимать одну вещь: мы не собираемся для того, чтобы прокатиться и «пива попить». Это — субкультура, и она в определённой степени закрытая, поэтому обо всём вам рассказать не смогу. Наш клуб — статусный, где соблюдается чёткая субординация согласно выстроенной иерархии. Поэтому у каждого есть определённые обязанности, которые он должен в этих рамках исполнять.

АВТОДИЛЕР

Для чего вам это нужно? Вам не хватило службы в армейской системе?

Максим, а почему клуб является закрытым?

Основой нашего к л уба явл яется боевое военное братство. Это те люди, вместе с которыми мы вместе слу ж и ли в определённых подразделениях и выполняли конкретные боевые задачи. Уже на протяжении двадцати лет мы идём одной дорогой и дружим семьями.

Вообще, мы люди, которые много о себе не рассказывают. Да и зачем вам об этом знать?

Хорошо, вместе отдыхаете, вы - друзья, но, тем не менее, следуете вертикали власти в клубе? У нас так прин ято. В армии всегда есть командир, заместитель и подчинённые. Мы все равные среди равных, тем не менее действуют определённые правила, как в любом подразделении. Материнская чапта (главное представительство – ред.) клуба находится в Москве, где основным костяком являются выходцы из отряда специа льного назначения «Витязь». Отсюда и название клуба, кстати. Люди, которые вышли в запас, не стали менять свой образ жизни.

Вы не хотите менять свой образ жизни? Нет, для нас ничего практически не изменилось. Мы лишь сменили одну форму на другую.

Но это парадокс. Для меня как обывателя может показаться, что после выхода в запас захочется изменить своё существование, чтобы не жить по заготовленным лекалам?! Не знаю, что может показаться, но я любил службу и дорожу отношениями со своими боевыми товарищами. С армией у меня связано много приятных впечатлений. Это были лучшие годы моей жизни, моя молодость.

Но позвольте, если в клуб придёт такой же военнослужащий и захочет стать членом клуба «Витязь МС», что ему нужно сделать, чтобы он попал к вам? Ничего. У него шансов нет, если он просто пришёл с улицы.

Почему? Потому что, как минимум, у него должна быть рекомендация от другого члена клуба, а лучше от двоих. Кроме того, несмотря на это, человек в течение долгого периода будет кандидатом в кандидаты. И лишь потом кандидатом в члены клуба. Это путь, как минимум, на два года.

Но почему Вы не принимаете чужаков? Среди них могут же быть достойные члены общества?! Само собой. Но чтобы это проверить, существуют условия, которые позволят человеку себя проявить. Уже после прохождения определённого отрезка времени мы собираемся с членами клуба и принимаем решение, давать ли человеку шанс дальше с нами двигаться.

Максим, что человек должен сделать такого, чтобы у него не осталось шансов? В какой плоскости должен лежать поступок? Поймите, любой неблагови дный пост упок одного человека кидает тень на всех членов к луба. А для нас слово «честь» — не пустой звук, поверьте. Мы выросли на пон яти я х о ней. Но у нас нет никакого

националистического окраса и политической подоплеки. Мы вне этого.

То есть если попросят поучаствовать в предвыборных кампаниях, вы не согласитесь? А если предложат большие деньги? Нам неинтересно это.

А какие глобальные функции есть у клуба? Поясню. Например, в уставе «голдоводов» (см. рубрику «Тема номера» – от ред.) написано, что они, в том числе, занимаются налаживанием межкультурных связей и развитием мотоспорта. Что-то подобное есть у вас? У нас нет такой цели, как развитие спорта и ли т у ризма, например. «Витязь МС» — это группа людей, близких по духу, интересам и образу жизни. Понятно, что каждый член клуба как отдельно взятый гражданин может занимать любую активную позицию, только она не должна идти вразрез с нашей политикой. Мы живём для себя, катаемся в своё удовольствие. Конечно, если Родина призовёт, мы, не раздумывая, исполним наш долг и выполним поставленные перед нами задачи. Вне рамок к луба, являясь в большинстве своём ветеранами спецназа, мы занимаемся военно-патриотическ им воспитанием молодёжи. Поймите, мы такие, какие есть, и не пытаемся выставить себя в лучшем свете, не делаем громких заявлений, не выражаем протесты. «Витязи» — люди свободные в своём выборе. Мы хотим жить в гармонии со своими чувствами и мотоциклами, ловить встречный ветер и мчаться по хорошей дороге.

СПОРТИВНЫЙ ИНТЕРЕС

ВМЕСТЕ ВЕСЕЛО

ШАГАТЬ

ЕДИНСТВЕННЫЙ КАЛИНИНГРАДСКИЙ ФИТНЕС-КЛУБ ДЛЯ СТАТУСНЫХ ГОСТЕЙ ПРЕДЛАГАЕТ НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ САМОСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ.

КАРТА В ПОДАРОК Хотите приобщить друга к фитнесу? Открыть для мамы пилатес, а для подруги с малышом – детский бассейн? Или просто скучно заниматься одному? Не проблема! Хорошая новость для владельцев клубных карт Orange fitness, а ещё – для их близких и друзей. При покупке годового абонемента вы получаете в подарок карту того же номинала с месячным сроком действия. Можно держать пари – скоро ваш компаньон приобретёт себе такую же карту на год, и вы уже не будете скучать в спортзале.

СОБЕРИ СВОЮ КАРТУ Современные услуги собираются, как конструктор. Желаете к персональным тренировкам присоединить хамам и солярий? А полезную йогу сочетать с приятным массажем? Orange fitness идёт вам навстречу с акцией «Собери свою карту». При этом такой конструктор, собранный на ваш вкус, можно приобрести не на год, а на три месяца с возможностью «заморозки» на удобное вам время.

ЗОЛОТОЙ СОСТАВ В Orange fitness вы не просто получите комплекс современных и качественных услуг, но и сможете похвастать тем, что вашими тренировками занимаются чемпионы. С 23 по 28 марта 2015 года в польском городе Торунь прошёл Х Чемпионат Европы по лёгкой атлетике среди ветеранов. В нём приняли участие более трёх тысяч спортсменов из 39-ти государств. В составе сборной России был тренер Orange fitness Станислав Лепик, неоднократный призёр чемпионатов Мира и Европы в прыжках. На чемпионате Стас показал не только волю к победе, но и достойный результат, став чемпионом Европы в прыжках тройным, и бронзовым призёром в прыжках в длину в категории м40.

АВТОДИЛЕР

г. Калининград, ул. Дм. Донского, 19, тел.: (4012) 933-222, +79521195192 www.orangefitness39.ru club10309655 orangefitness39

БИЛЬЯРДНЫЙ КЛУБ «КЛАССИК» В САМОМ ЦЕНТРЕ ГОРОДА: Домашние обеды • Романтические ужины • Праздничные застолья Коктейль-бар • Спортивные трансляции • Караоке Ленинский проспект, 30, тел. (4012) 39-55-55

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ

ВЛИЯНИЕ ГАЛАКТИКИ, КОРРЕКЦИЯ КРЫЛЫШЕК И БОТУЛИНОТЕРАПИЯ ПОТООТДЕЛЕНИЯ «АВТОДИЛЕР» ПРОДОЛЖАЕТ ПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ, АДРЕСОВАННЫЕ ПАВЛУ ИВАНОВУ, ГЛАВНОМУ ВРАЧУ ООО «РЕЛАКСМЕД» (ЦЭМ «КАПЛИ ДОЖДЯ»), ПЛАСТИЧЕСКОМУ ХИРУРГУ, ВРАЧУ ЭСТЕТИЧЕСКОЙ МЕДИЦИНЫ. РЕДАКЦИЯ НАПОМИНАЕТ, ЧТО СВОИ ВОПРОСЫ ВЫ МОЖЕТЕ ПРИСЫЛАТЬ ПО АДРЕСУ: AUTODILER039@MAIL.RU.

АВТОДИЛЕР

Могу отметить из личной практики, что во время полнолуния и в период магнитных бурь у некоторых пациентов я замечал большую кровоточивость во время операции, чем в «обычные» дни. Это осложнение при использовании современного оборудования практически не влияет на результат операции, но несколько увеличивает реабилитационный период — в среднем на два-три дня.

На фото: Павел Иванов, Нина Бебко – менеджер журнала «АВТОДИЛЕР».

Марина, 50 лет: «Как можно избавиться от жировых отложений на руках, так называемых «крылышек»? Эту нижнюю часть руки трудно подкачать и привести в порядок. И корректируете ли Вы подмышечную область?»

Вера, 42 года: «Сталкиваетесь ли Вы в практике с пациентами, которые согласовывают операции с астрологическим или лунным календарём? Как Вы думаете, астрология и медицина «дружны»?» Вера, согласно моему принципу, к операции пациент должен был психологически готов. И если он считает, что на его жизнь влияет расположение звёзд или фаза луны, то мы входим в положение и переносим операцию. Правильный эмоциональный настрой пациента — это 40% успеха, а положительный исход операции для нас, хирургов, безусловно важен. Фундаментальных исследований о влиянии астрологии на практическую медицину, насколько мне известно, не проводилось, но Космос и его составляющие — созвездия, туманности и т.д. в массе своей больше нашей планеты, и, конечно, оказывают влияние на нас, землян. Ярким примером является то, что многие люди испытывают головные боли и головокружения в период так называемых магнитных бурь, возникающих спустя три дня после выброса плазмы Солнцем (солнечные бури, вспышки на Солнце). По данным ВОЗ (Всемирная организация здравоохранения - ред.) частота инфарктов и инсультов тесно связана с этими явлениями, поэтому существует ряд рекомендаций для определённых категорий жителей нашей планеты.

Марина, золотой стандарт в коррекции этой сложной зоны состоит в следующем: липоаспирация шприцевая (туменисцентная), более щадящая — аппаратная «липосакция» (лазерная, акустическая, ультразвуковая) либо химическая «липосакция» позволяют нам уменьшать абсолютный объём избыточной подкожно-жировой ткани, устранять жировые ловушки, если они есть. После уменьшения объёма в этих зонах образуется фактический избыток кожи за счёт её перерастяжения, поэтому сразу или в последующем мы проводим стимулирующие выработку коллагена процедуры и/или лигатурные подтяжки — армирование с помощью нитей. Реже я прибегаю к проведению хирургического удаления избытка кожи из подмышечного доступа, ибо это методика, требующая большей реабилитации и применяемая лишь тогда, когда избыток кожи значительный.

Светлана, 39 лет: «Расскажите о процедуре Fraxel. Так ли она хороша и какие противопоказания имеет?» Светлана, на этот вопрос мне приходится часто давать ответ на очных консультациях. Если объяснять вкратце, то селективный фототермолиз — это современный подход к омоложению кожи человека, основанный на избирательном воздействии лазерной энергии на «мишени», расположенные в ней (вода, пигмент (меланин), оксигемоглобин), — их называют хромофорами. Лазерный луч определённой длины волны может воздействовать только на один из них, при этом не повреждая другие. В этом случае действует принцип избирательности; он обеспечивает безопасность применения лазерной энергии в современной косметологии, расширяет показания к её применению и практически исключает осложнения. Fraxel — это широко раск ру ченный брен д компании Reliant Technologies Inc. (Solta Medical, США), основанной в 2001 году. Уже тогда в мире с успехом использовался селективный фототермолиз в омоложении кожи лица и тела. Основатели компании нашли свою нишу, объединив в одном аппарате два типа лазера: эрбиевый, воздействующий на воду, и тулевый — на пигмент. Кроме того, инженеры компании стали использовать фракционированный лазерный луч, рассеянный через специальную призму на сотни отдельных микролу чей. Это был рискованный шаг со стороны Reliant Technologies Inc., и мало кто верил в их успех: до 2000 года в мире применялись лишь селективные лазеры, работающие по абляционному принципу, которые наносят стопроцентное повреждение. В ведущих клиниках того времени можно было видеть несколько типов лазерных установок — устраняющие только пигментации, удаляющие сосуды или абляционные, которые позволяли с успехом воздействовать на морщины, действуя на воду в коже, выпаривая её. В сравнительно короткий срок Reliant Technologies Inc. смогла обосновать целесообразность использования фракционного принципа и доказала возможность сочетания нескольких типов лазерных установок в одном аппарате, поэтому с 2002 года все ведущие компании стали использовать данный принцип и технологию в своих

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ аппаратах. В результате все современные лазеры снабжены фракционными насадками. Так как фракционный фототермолиз не приводит к явному повреждению кожи (абляции), но позволяет сделать в ней множество микропрожигов на заданную глубину, организм воспринимает их как сигнал к началу обновления всей структуры покрова, на которую воздействовал фракционированный лазерный луч, несмотря на частичное повреждение. После процедуры кожа не нуждается в специальном уходе, а пациенту не придётся пребывать в клинике. На следующий день многие уже смогут назначать встречи, отправляться в путешествия, вести привычный образ жизни. Лазеры с фракционными насадками эффективно разглаживают морщины, рубцы, устраняют растяжки, глубокую гиперпигментацию. Противопоказания определяет специалист на консультации, могу отметить лишь то, что за тридцать дней до процедуры: • запрещено загорать, в том числе в солярии; • принимать фотосенсибилизирующие средства, такие как псорален, псоберан, бероксан или аммифурин; • за семь дней не рекомендовано употреблять в пищу продукты, содержащие кератин; • в первые 14 дней после процедуры рекомендуется избегать воздействия солнечного света; • в течение суток после процедуры не рекомендуется использовать декоративную косметику, а на обработанные участки нужно наносить лишь пантенол, бепантен или другие препараты, стимулирующие регенерацию.

Ксения, 40 лет: «Правильно ли я понимаю, что удаление волос на долгий период вредно, так как нарушает естественные процессы в организме? Какие методы эпиляции являются наиболее эффективными и безопасными?» Ксения, какие «естественные процессы» подразумеваете Вы, не знаю, но волосы — это придатки кожи тела, которая выполняет ряд функций, часть из которых напрямую связана с их наличием. Вопервых, терморегуляция. Если нам холодно, волосы приподнимаются, что обеспечивает создание тонкой воздушной прослойки, в которой тёплый воздух смешивается с холодным, как в тамбуре перед входом в дом. Во-вторых, летом, когда нам жарко, поры на коже расширяются, усиленно выделяется пот, который оседает в виде микропузырьков на волосах, словно роса, обеспечивая лучшее охлаждение тела и препятствуя высушиванию кожи. В-третьих, в полость волосяного фолликула открывается выводной проток сальной железы, вырабатывающий секрет, содержащий полиненасыщенные жирные кислоты, который является составным компонентом гидролипидной мембраны, защищающей кожу от факторов внешней среды, например, от ультрафиолета. А он, как мы знаем, оказывает значительное влияние на преждевременное старение кожи из-за фотоповреждения и снижения тонуса. В-четвёртых, волосы являются естественным барьером, рассеивающим ультрафиолетовые лучи и частично поглощающим их, снижая их вредоносное воздействие. Выводы делать Вам, Ксения. Без первых двух функций мы можем вполне обойтись, надев одежду или включив кондиционер. Однако с фотоповреждением нам постоянно придётся бороться. Методы эпи ляции выбирать Вам. В настоящее время они все эффективны и безопасны, главное — соблюдать рекомендации специа листа по послеэпиляционному уходу за кожей. К лассические депиляционные методы — воск, смола, кремы, бритьё — не повреждают ростковую зону волоса и не влияют на состав гидролипидной мембраны, поэтому кожа сохранит часть описанных выше функций, и, я думаю, Вам придётся затрачивать небольшие финансовые средства для обеспечения профилактики фотоповреждения.

Александр, 29 лет: «Можно ли избавиться от обильного потоотделения?» А лександр, избавиться можно, но лишь на время, даже если Вы решитесь на травмирующую операцию, которая повреждает нервные волокна, стимулирующие потоотделение, — симпатотомию или кюретаж зоны. Достаточно длительный эффект можно получить, применив метод ботулинотерапии: при чувствительности пациента к нему, эффект от введения ботокса, диспорта, ксеомина и т.д. может продлиться в течение шести-восьми месяцев. Согласно специальной литературе, весьма эффективным стало применение лазерного воздействия на потовые железы изнутри с помощью облучения их оптоволоконным лазером. Но, насколько мне известно, этот метод пока не представлен в Калининграде.

Галина, 64 года: «Существуют ли современные способы удаления косточек на больших пальцах ступней? Я знаю, что это болезненная процедура. Так ли это?» Галина, их образование связано с ортопедическими нарушениями: слабостью опорно-связочного аппарата стопы на фоне избыточного веса, спортивных травм, эндокринной патологии и вследствие развития патологической деформации стопы. Важна своевременная профилактика, использование ортопедических стелек, устранение избытка массы тела, коррекция обмена кальция в организме. Операция при халюсвальгусной деформации стопы является, пожалуй, самым оптимальным способом лечения. Её выполняют в ортопедических клиниках. В некоторых случая применима ударно-волновая методика - воздействие на избыточную костную ткань сфокусированными акустическими волнами, приводящая к контролируемому её разрушению и склерозации (уплощению) кости. Такая процедура практически безболезненна. Повторюсь, при данной патологии важна профилактика. В любом случае, для определения с тактикой Вам необходимо сделать рентгенологическое исследование стоп и со снимками обратиться к специалисту.

София, 39 лет: «Считаете ли Вы обрезание крайней плоти необходимой медицинской процедурой, если речь идёт не о религиозной подоплёке?» София, да, если речь идёт о хроническом воспалении головки полового члена (баланит) или нарушении мочеиспускания вследствие присоединения вторичной инфекции при фимозе или парафимозе — ущемлении или сдавливании головки полового члена воспалённой крайней плотью.

АВТОДИЛЕР

Центр эстетической медицины «Капли Дождя» ул. Дмитрия Донского, 20, тел.: (4012) 777-655 www.raindrops39.com Лицензия: ЛО-39-01-000693 от 04.04.2012 г.

SWAROWSKI.COM

SWAROVSKI BOUTIQUE PREMIUM CLASS ТРЦ «Европа», ул. Театральная, 30, 1-й этаж, тел. (4012) 777-017, e-mail: swarovski_39@mail.ru Миранда Керр, модель

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ Игорь Нижний, SPA-технолог высшей категории, мастер испанского массажа

МАГИЧЕСКИЕ ПАССЫ РУКАМИ КАЖДЫЙ РАЗ, КОГДА ВЫ РЕШАЕТЕ НАЧАТЬ ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ, СПИСОК НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ЭТОГО МЕРОПРИЯТИЙ СОДЕРЖИТ МАССУ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫХ МЕР: БЕЗАПЕЛЛЯЦИОННАЯ ДИЕТА, УТОМИТЕЛЬНЫЕ ПРОБЕЖКИ, ЖЁСТКИЕ ФИТНЕС-НАГРУЗКИ... КОНЕЧНО, НИКТО НЕ ОТРИЦАЕТ ПОЛЬЗУ ТАКИХ ПРОЦЕДУР — ОНА ЕСТЬ. ОДНАКО, ЗАДУМАЙТЕСЬ, А ДЛЯ ЧЕГО НАМ НУЖЕН ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ? ЧТОБЫ ПРЕЗЕНТАБЕЛЬНО ВЫГЛЯДЕТЬ И ПРОДЛИТЬ СВОЮ ЖИЗНЬ, НЕ ВЫБИВАЯСЬ ПРИ ЭТОМ ИЗ СУМАСШЕДШЕГО РИТМА, ЕЩЁ БОЛЬШЕ ИЗНАШИВАЯ ОРГАНИЗМ?

АВТОДИЛЕР

На фото — процедура «Лед и пламень»

никто в погоне за здоровьем не задумывался о душевном равновесии, которое приносит полный порядок с нервами? Отсюда — хорошее настроение, выражающееся в ровной, не скрюченной спине, расправленные плечи, лёгкий шаг и здоровый ровный цвет лица, окрашенный румянцем и лёгкой улыбкой! Находиться в таком состоянии, безусловно, можно, например, влюбившись: наши гормоны вступают в биохимическую связь и дарят нам ощущение полёта. Но всё проходит. А ощущение терять не хочется. И вот здесь в самую пору применить оздоровительные меры, но не изматывая себя, а налаживая взаимоотношения с самим собой. Выстроить диалог и услышать себя можно, впустив в свою жизнь массаж. Но не такой, от которого при воспоминании всё съёживается внутри, а талантливый и сделанный виртуозным мастером. Процедура, в которой не предусмотрено места для боли и сжимающихся челюстей в порыве «я потерплю», направлена на расслабление (кстати, очень жаль, что это слово истрёпано, словно старая книжка в мягком переплёте, до утери истинного смысла). В состояние полного покоя погружают руки мастера, в которых сконцентрирована

мужская сила и чувствительная натура. Именно такой союз дарит ощущение вневременности, ибо часы отступают на такой далёкий план, что напоминают истину про счастливых людей, не замечающих тиканья механизмов. Растворяясь в атмосфере, где всё подчинено только твоему «я», где всё направлено на природные инстинкты, ощущаешь, что летающие руки мастера прошли школу танца. Причём танца фламенко, где жгучая страсть и пламенная любовь возбуждают желание жить полной жизнью. Без оглядки на стереотипы и условности. В этот момент находишь, что пустое это. Необходимо сказать, что массаж в своей ипостаси с древних времён был нацелен на оздоровление человека. Эволюция сознания и потребностей вывела эту процедуру на иной уровень, разбила на множество направлений и течений. Незыблемым остаётся то, что исполнен массаж должен быть по всем правилам, прописанным в первоисточниках, и воплощён верными последователями, которые чтут традиции и вносят своё видение, виртуозно владея инструментом, читай — руками. И, наконец, если бы у талантливых мастеров была бы возможность делать открытый массаж сердечной мышцы, то люди после такой процедуры абсолютно точно позабыли бы про разбитые или каменные сердца. И мир бы точно стал лучше.

Запись на процедуры по тел. +7 911 452 07 35

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ

СОЛНЦЕ В ВОЛОСАХ ЛЕТНЯЯ ПОРА ПРЕКРАСНА ОБИЛИЕМ СОЛНЕЧНЫХ ЛУЧЕЙ. ОДНАКО ОНИ НЕ ТАК УЖ БЕЗОБИДНЫ ДЛЯ ВОЛОС. БЕЗ ЗАЩИТЫ И БЕРЕЖНОГО УХОДА БЛЕСТЯЩИЕ ПРЯДИ МОГУТ ПРЕВРАТИТЬСЯ В ТУСКЛЫЕ, БЕЗЖИЗНЕННЫЕ ЛОКОНЫ С СЕКУЩИМИСЯ КОНЧИКАМИ, ПОЭТОМУ О НИХ НУЖНО ПРОЯВЛЯТЬ ЕЖЕДНЕВНУЮ ЗАБОТУ, ОСОБЕННО ПЕРЕД ВЫХОДОМ ИЗ ДОМА.

наступлением лета мастера салона красоты «Фамилия» рекомендуют освежить волосы. В первую очередь след ует подрезать и подровнять кончики волос, так как в теплое время года они не только быстрее растут, но и с той же скоростью пересушиваются. Поэтому во вторую очередь необходимо принять процедуры, которые уберегут волосы от иссушения. Сейчас в арсенале салона имеется luxury-процедура, которая возможна с помощью косметики Еmmediciotto (подробности об уникальных свойствах косметических средств для волос этой итальянской марки – в прошлом выпуске «Автодилер» №17 – от ред.) — реминерализация волоса, благодаря которой происходит частичное восстановление минера льных компонентов, увлажнение и возвращение естественного объема прядям. Таким волосам ничто не будет угрожать в течение двухтрех недель. Практически, весь отпуск. Также хочется напомнить об особенности климата в нашем регионе, а именно частых ветрах, которые достаточно сильно повреж дают волосы, нанося им механические повреждения. Поэтому мастера салона советуют поддерживать состояние волос необходимыми продуктами и процедурами профессионального и домашнего использования. В частности для ежедневного ухода предлагается масло д л я волос, ставшее бестселлером – Luxury argan №22. Продукт не

содержит силиконов, проникает в волос и увлажняет его, не утяжеляя. Его применение совершенно необходимо после дня, проведенного на солнце, чтобы восстановить безупречный косметический вид прически. В летний период следует выбирать шампуни и кондиционеры специализированной серии и иметь защиту SPF от солнечных л у чей: всегда обращайте внимание при покупке на этот фактор. Дело в том, что ульт рафиолет ра дика льно высу шивает волос, выводя из него влагу, поэтому чешуйки волосяного тела раскрываются, а мы в результате имеем тусклую посеченную шевелюру. Косметические продукты, которые содержат защиту от ультрафиолета, отражают солнечные лучи. Поэтому помимо здорового блеска, волосы остаются еще и здоровыми. Стоит обратить внимание, что такие специализированные серии разрабатывались специально для жительниц Майами, где солнце светит круглый год, поэтому новое поколение защиты «умеет» отражать все солнечные лу чи, оставляя волосы увлажненными и не утяжеленными. В салоне красоты «Фамилия» предлагается «солнечная» линия Еmmediciotto Sun Care, в состав которой помещены витамины А, Е, С, оливковое и кунжутное масла, пантенол и современные солнечные фильтры. Отдельной строкой необходимо рассказать о совершенно новой процедуре Hair rhapsody (с англ. – Рапсодия волос) от Еmmediciotto. Основной состав роскошного средства содержит

АВТОДИЛЕР

увлажняющее масло дерева ши, витамины А, Е, С, оливковое масло и пантенол. В этом списке и экстракт папайи, который является мощнейшим антиоксидантом, замедляющим старение клеток, имеет высокую питательную ценность, богат минералами и микроэлементами. Именно поэтому в древности его называли «Золотым деревом вечной молодости». Свою порцию пользы внес и экстракт белого чая, который содержит множество ценных элементов, включая танины, полифенолы и флавоноиды, поэтому считается одним из самых мощных природных антиоксидантов, известных в наше время. И, наконец, мастера салона красоты напоминают, что не стоит пренебрегать головными уборами, особенно если вам предстоит длительное нахождение под открытым солнцем. Нежелательно также находиться с неприкрытыми мокрыми волосами, так как вода усиливает действие ультрафиолета, который обезвоживает волосы, а также разрушает белок, что приводит к утрате эластичности и прочности прядей.

ВЫБОР РЕДАКЦИИ

Модный салон «НьЮ» пр. Мира, 106, тел. (4012) 508024 +79118606669, +79632975868 www.vk.com/shopnew39 www.instagram.com/shopnew39

МОДНО Пиджак – 12 000 руб. Рубашка – 3 850 руб. Ремень – 2 400 руб. Свитер – 3 600 руб. Брюки – 4 100 руб. Кеды – 3 000 руб. Сумка – 4 450 руб.

ТРЦ «Европа», 1-й этаж

Пиджак – 9 000 руб. Рубашка – 3 050 руб. Ремень – 2 550 руб. Шорты – 3 300 руб. Кеды – 3 000 руб. Шарф – 1 000 руб.

МОДНО

УШЛИ В ПРОШЛОЕ ВРЕМЕНА, КОГДА В ПРИЛИЧНЫЕ РЕСТОРАНЫ НЕ ПУСКАЛИ В СПОРТИВНЫХ КОСТЮМАХ. РЕСТОРАНЫ ИСПОРТИЛИСЬ? НАПРОТИВ, СПОРТИВНАЯ ОДЕЖДА ПРЕМИУМ-КЛАССА ПЕРЕШЛА В РАЗРЯД МОДНОГО ШИКА. И ТРЕНД ЗАДАЮТ ПЕРВОПРОХОДЦЫ – КОМПАНИЯ, КОТОРАЯ ПРЕВРАТИЛА СПОРТИВНУЮ ЭКИПИРОВКУ В СИМВОЛ УСПЕХА И РЕСПЕКТАБЕЛЬНОСТИ.

НА ПОДАЧЕ – LACOSTE 98

АВТОДИЛЕР

стория бренда Lacoste – это история спорта, роскоши и сильных личностей. В 1926 году французский теннисист Рене Лакост, участвуя в Открытом чемпионате США по теннису, надел на соревнования сделанную собственнору чно белую рубашку. Она отличалась от одежды для игры в теннис того времени – традиционных сорочек с длинными рукавами. Рубашка Рене Лакоста с коротким рукавом из лёгкой трикотажной ткани, комфортная для игры в сильную жару, стала первой в мире специальной одеждой для занятий спортом. Годом позже, во время Кубка Дэвиса, американская пресса прозвала Лакоста аллигатором из-за спора о чемодане из крокодиловой кожи: капитан французской сборной по теннису пообещал его Рене, если тот выиграет турнир. Это прозвище – «аллигатор» – закрепилось за теннисистом и во Франции, благодаря агрессивному поведению Лакоста на корте. Его друг, Роберт Джордж, нарисовал крокодила; его вышили на блейзере, в котором выступал спортсмен. Впоследствии это изображение стало символом марки Lacoste. После того, как Рене Лакост ушёл из большого спорта, он совместно с владельцем крупнейшей французской трикотажной компании того времени основал фирму La Societe Chemise Lacoste. Компания занялась выпуском рубашек для игры в теннис, занятий гольфом и парусным спортом. Это был спорт «для богатых», и одежда сразу заняла нишу премиум-класса. Даже слоган их звучал так: «Статусный символ компетентного спортсмена». В начале 1950-х Lacoste «порвал» все мыслимые шаблоны выпуском коллекции цветных рубашек. До этого официальным цветом всей спортивной одежды был белый. С того момента продукция марки стала просачиваться из большого спорта в повседневную жизнь. Мир гоночных машин, дорогих яхт, околоспортивных тусовок и клубных вечеринок признал вышитого крокодила своим брендом. В 70-х годах прошлого века вдобавок к рубашкам под маркой Lacoste начали выпускаться футболки, оптические и солнечные очки, теннисные ботинки, повседневная обувь, часы и различные кожаные изделия. В 1984 году появился первый аромат Lacoste. Бренд покорил модные подиумы и вышел на рекордные продажи. Одежда стала более доступной широким массам, но при этом осталась в своём респектабельном статусе. Сейчас это одна из самых продаваемых и, как доказательство этому, подделываемых марок в мире. В коллекции «Весна-лето 2015» официальный представитель Lacoste в Калининграде предлагает расширенный модельный ряд, учитывающий особенности нашего климата: рубашки с длинным рукавом, джемперы, верхнюю одежду. Изюминка коллекции – «умные» вещи. Это, например, платья из ткани, пропитанной алоэ вера, которые не только приятны на ощупь, но и ухаживают за вашей кожей, источая при этом приятный аромат. И новинка – рубашки из перуанского хлопка, чьи тонкие волокна придают ткани исключительные свойства: одежда из такого хлопка тонкая, лёгкая, но тёплая, исключительно мягкая и бархатистая, практически не мнётся, при правильном уходе не застирывается и не линяет. Маркетологи утверждают, что вещи из перуанского хлопка можно передавать по наследству. Безусловно, такая ткань пришлась по душе дизайнерам Lacoste, ведь исключительное качество – это главный девиз компании. Стоит сказать, что узнаваемая витрина магазина Lacoste в Калининграде, успевшая стать украшением городского шопинга, предлагает покупателю полный комфорт, высокий уровень сервиса и широкий ассортимент: мужские, женские, детские линейки одежды, обуви и аксессуаров. Но самая главная новость этого сезона в том, что теперь вы можете не просто купить брендовые товары марки Lacoste отличного качества из новых коллекций, но и сделать это с выгодой. В нашем городе Lacoste обойдётся модникам на 15% дешевле, чем в фирменных магазинах «материковой» России.

КАК ОТЛИЧИТЬ НАСТОЯЩУЮ ПОЛО МАРКИ LACOSTE ОТ ПОДДЕЛКИ! 1. Эмблема в виде крокодила, как правило, вышита, и пришивается к поло леской. Логотип расположен выше уровня шва застёжки и смотрит вправо. Сам крокодил зелёного цвета, с красной пастью, чётко различимыми деталями (зубы, глаза), вокруг него белая окантовка. Но в этом правиле есть исключения. Как например, Short Sleeve Garment Washed Oversized Croc Pique Polo, в которой логотип имеет гораздо больший размер и выполнен в другой стилистике. Либо как в случае с Short Sleeve Vintage Washed Pique Polo, крокодил того же цвета, что и само поло. В коллекции же Club эмблема совершенно другая, по сравнению с классическим её вариантом; исполнена она может быть как в большом размере, так и в очень маленьком. 2. Пуговицы, как правило, перламутровые и редко совпадают по цвету с самим поло. Размер пуговиц небольшой. Запасная пуговица присутствует на боковой этикетке, расположенной в шве поло (исключением может быть спортивная линия одежды). 3. Этикеток должно быть две: одна у воротничка c указанием бренда Lacoste, вышитым изображением крокодила и обозначением размера в цифровой форме, вторая в боковом шве – на ней указывается материал и правила ухода, также может указываться страна-производитель. 4. Обращайте внимание также на ровность строчки и качество материала, из которого вещь изготовлена. 5. И, конечно, чтобы избежать подделок, надо приобретать брендовую одежду в фирменных салонах и у официальных представителей марки, и это, как вы понимаете, касается не только Lacoste.

ТРЦ «Европа», ул. Театральная, 30, тел. (4012) 61-63-07

МЕНЮ

Ресторан немецкой кухни «Тётка Фишер» Этот ресторан, традиции которого зародились в Кёнигберге XIX века, уже несколько лет пишет новую историю, вплетая вкусы калининградцев в картину современности. Отменные блюда традиционной немецкой кухни способны утолить голод больших компаний и отъявленных гурманов, а янтарный свежайший пенный напиток представлен во всех своих ипостасях. Огромным плюсом летнего сезона «Тётки Фишер» становится её терраса. Расположение в центре Калининграда никоим образом не сказывается на удобстве размещения в ней: эргономика рассадки позволяет отрешиться от городского шума и получить удовольствие от отдыха со вкусом.

ул. Шевченко, 11А. Время работы: вс-чт 12:00 до 00:00, пт-сб 12:00 до 02:00 Заказ столиков по тел. (4012) 387 - 447 www.tetkafisher39.ru vk.com/tfisher facebook.com/tetkafisher На фото: «Баварская Рулька» и стейки из свинины

100

АВТОДИЛЕР

Сеть суши-баров «Токио» Наступление весенне-летнего сезона сопровождается обязательными выездами на природу и море. Внести полную гармонию в свой отдых позволит сеть суши-баров «Токио»: вы всегда можете взять с собой свежайшие суши, роллы и все блюда «токийского» меню, приготовленные «с ножа» и аккуратно упакованные в боксы. Это отличная идея из категории «почему мы не делали так раньше?»! Искать «Токио» в Калининграде долго не придётся, ведь сеть суши-баров всегда рядом с вами. К тому же всегда можно воспользоваться службой доставки, и... приятного аппетита!

Советский пр., 134А, тел. (4012) 992-981; ул. Эпроновская, 4/6, тел. (4012) 631-540; ул. Луговая, 1, корп. 2, тел. (4012) 398-863; пр. Мира, 74-76, тел. (4012) 337-775; ул. Ген.-лейт. Озерова, 17Б, ТЦ «МЕГА», 2 эт.; ул. Олега Кошевого, 17, тел. 378-822. Телефон службы доставки: (4012) 39-86-11 Токио.рф

vk.com/tokio360

На фото: филадельфия маки, текка токио маки, эби фурай маки лайт, сяке хосомаки, тидзу маки, нагойя маки.

101

МЕНЮ Гриль-кафе «Сиеста» Гриль-кафе «Сиеста» в своём меню представляет искушённой калининградской публике блюда испанской и средиземноморской кухонь. Выбор этих направлений не случаен: популярность рецептов этих стран обеспечили яркий вкус и сочетание ингредиентов, полезных для здоровья. В «Сиесте» все блюда готовят на живом огне в испанской печи Josper, чтобы мясо сохраняло свою сочность и приобретало румяную корочку, а овощи в полной мере раскрывали свои природные данные. Напитки, которые являются прекрасной парой к отменному стейку из мяса или рыбы, также подверглись тщательному отбору, поэтому в гриль-кафе можно «встретить» интересных, знаменитых и благородных представителей Старого и Нового света наряду с привычными коктейлями и свежевыжатыми соками.

• парковка; • wi-fi; • летняя терраса с видом на Королевские ворота; • количество посадочных мест — до 60 персон; • возможность проведения торжеств. ул. Юрия Гагарина, 2А, тел. (4012) 92-21-30

На фото: стейк из говядины

102

АВТОДИЛЕР

Дизайн клуба — Асия Орлова, член Союза дизайнеров и архитекторов России.

СКОРО В КАЛИНИНГРАДЕ ОТКРОЕТСЯ ПЕРВЫЙ КЛУБ ДЛЯ ВСЕХ БАЙКЕРОВ, ИХ ДРУЗЕЙ И ТОВАРИЩЕЙ

«ГОЛД ВИНГ CLUB» Г. КАЛИНИНГРАД, УЛ. А. НЕВСКОГО, 53, ГОСТИНИЦА «ТУРИСТ»

ДЕЛО ВКУСА

СЛАДКИЙ ВКУС ЛЕГЕНДЫ ЭТО ЛАКОМСТВО СПОСОБНО ТВОРИТЬ ЧУДЕСА… САМ МЫШИНЫЙ КОРОЛЬ ИЗ СКАЗКИ ГОФМАНА «ЩЕЛКУНЧИК» СОГЛАСИЛСЯ ПОМИЛОВАТЬ ДЕРЕВЯННОГО ЧЕЛОВЕЧКА В ОБМЕН НА ГОРУ МАРЦИПАНА. осхитительный вк ус марципана знаком, наверное, каждому калининградцу с детства. И вряд ли кто-то из нас задумывается, кому п ри н а д леж и т а в т о р с т в о этой сладости. А ведь за это право борется чуть ли не полмира: народы Европы и Востока слагают легенды о том, как именно их предкам в далёкие времена пришла в голову идея измельчать миндаль и смешивать его с сахаром. Но самая интересная история, пожа луй, всё же у кёнигсбергского марципана. С 1526 года, со времён герцога Альбрехта, его продавали в аптеках, как эффективное средство от душевных расстройств. А в 1809 году братья Поматти открыли первую марципановую фабрику в Кёнигсберге. Они изготавлива ли лакомство из душистого средиземноморского миндаля с добавлением небольшого количества сахара и розовой воды. Марципан являлся кулинарным символом Кёнигсберга, был знаменит на весь мир и прославил наряду с другими достижениями Восточную Пруссию. По особым слу чаям заказыва ли его и ко двору царя

104

Николая I. А супруга царя, императрица Александра Фёдоровна (в девичестве прусская принцесса Луиза Шарлотта), принесла в Россию моду лакомиться марципаном в рождественские вечера, добавляя, тем самым, ещё больше сказочного настроения в те дома, где они проводились. При советской власти эстонская фабрика Kalev была единственным кондитерским предприятием в СССР, которое сохранило традиции производства истинного марципана. В то время основным заказчиком эксклюзивной сладкой продукции был Кремль: Леонид Ильич Брежнев очень любил калевский десерт. А в о т ис т ори я немец ког о п р оизв од ит ел я высокок аче с т в ен ног о марц и па на Niederegger насчитывает уже более двухсот лет. Кстати, именно Йоханн Нидереггер — основатель фабрики — и налаживал связи с Россией с 1850 года, поставляя марципан для царского двора. В наши дни Niederegger — это качество, проверенное временем, восхитительный вкус, стабильность рецептур и опыт династии кондитеров. Надо отметить, что производство марципановых конфет остаётся

АВТОДИЛЕР

бизне с ом с ем ьи у же с ем ь поко лен и й! Niederegger по праву считается одним из лучших производителей марципана в мире и поставляет лакомство на все континенты. Восхитительными конфетами наслаж даются жители Австралии, Евразии, Африки, Южной и Северной Америки... Кондитеры фабрики до сих пор работают по старинным технологиям: после бланширования миндаль очищают от волокнистой кожицы вручную, а затем обжаривают в традиционных печах. Это очень кропотливый процесс, но именно он позволяет сохранять высокое качество и уважение к традициям имени Niederegger. После этих процедур сладкую массу перекладывают в один большой горшок, резко охлаждают, формуют в блоки и отвозят в те цеха фабрики, где рождаются легендарные конфеты. В Калининграде восхитительное лакомство Niederegger представляет «Марципановый домик». Ассортимент широчайший: марципановые сердца, которые дарят тем, кто понастоящему дорог, или «марципанерии» — конфеты на любой вкус, а также фигурки, тортики, стики, батончики и многое-многое другое. Всё то, что составляет вкус сладкой жизни.

Магазин-музей «Марципановый домик», ул. Александра Невского, 51Б; «Марципановый домик» – аэропорт «Храброво», 1-й этаж; Магазин «Кёнигсбергский марципан» ТРЦ «Европа», 1-й этаж, атриум «Москва»; marzipan-shop.ru – интернет-магазин. Тел. (4012) 772-775

Банкетный зал на 120-130 персон Живой звук Парковка ул. Типографская, 9 тел. (4012) 77 21 22

ДЕЛО ВКУСА НАЧАТЬ РАЗГОВОР О МИНЕРАЛЬНОЙ ВОДЕ МОЖНО С НЕСКОЛЬКИХ ПОСТУЛАТОВ О ТОМ, ЧТО ВСЕ БОЛЬШЕ ЛЮДЕЙ ЗАДУМЫВАЮТСЯ О ЗДОРОВОМ ОБРАЗЕ ЖИЗНИ, О ТОМ, ЧТО РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЕЖЕДНЕВНО ВЫПИВАТЬ 1,5-2,0 ЛИТРА ВОДЫ, О ТОМ, ЧТО ЕСТЬ «ЖИВАЯ» ВОДА И «МЁРТВАЯ», А ЕЩЕ ПРИВЕСТИ В ПРИМЕР ШИРОКО ИЗВЕСТНУЮ, НО СЛЕГКА ВИДОИЗМЕНЕННУЮ ФРАЗУ «МЫ – ТО, ЧТО МЫ ПЬЕМ!».

инера льная вода «A mber Land» – это новый проду кт на ры н ке, но и мею щ и й б о л е е, ч е м вековую историю в региональном здравоохранении. Экологически чистая вода, богатая бором, кремниевой кислотой и другими необходимыми организму элементами, добывается из скважины глубиной 310 метров в поселке Отрадное неподалеку от Светлогорска. У этих мест богатое курортное прошлое: еще в начале XIX века прусский король Фридрих-Вильгельм IV взял под свое покровительство небольшой поселок Раушен на берегу Балтийского моря, и здесь стали появляться первые пансионаты и санатории. В послевоенное время Раушен был переименован в Светлогорск, но его слава как одного из крупнейших лечебных курортов только приумножилась. Сейчас в Светлогорске действуют более 20 санаториев, известных своими водо- и грязечебницами. В них разработаны программы, которые успешно лечат заболевания сердечно-сосудистой и нервной систем, органов пищеварения, дыхания, опорно-двигательного аппарата. В процедурах используются только местные минеральная вода и лечебные грязи. В названии продукта не случайно использовано слово amber – янтарь. Солнечный камень, набравший энергию земли за 40 миллионов лет, напитал соседствующие с ним воды. «Amber Land» извлекается из пластов земли эпохи палеозоя и обладает уникальными характеристиками. Вода добывается и очищается с помощью современного оборудования итальянских, швейцарских и польских производителей. Разливается готовый продукт в бутылки, изготовленные из высококачественны х материалов литовского производства. Все это позволяет минера льной воде «Amber Land» позиционироваться как товар премиум-к ласса. При этом, по цене она значительно выигрывает у своих французских и швейцарских конкурентов, оставляя за собой главное преимущество – это наш продукт, впитавший в себя все полезные качества родной природы. Шум сосен, прохлада Балтики, морской бриз, соленый воздух, ласковое солнце и магический свет янтаря – все это в каждом глотке минеральной воды «Amber Land».

ООО «Amber Land»: Калининградская область, г. Светлогорск, ул. Парковая, 7, тел. (4012) 55 58 98, e-mail: amberland.water@gmail.com

106

АВТОДИЛЕР

ПРАЙС-ЛИСТ Правая набережная, 5, тел.: 76-11-00, +7-911-463-99-99, e-mail: fishboat@mail.ru Алюминиевые и стеклоластиковые катера | Надувные моторные лодки | Продажа, прокат, сервис, обслуживание

Длина cм

Ширина cм

Nord Boat RF 200

200

136

Nord Boat RF 250

250

144

Nord Boat RXK 270W

270

155

3+1

Nord Boat RXK 310W

310

155

Nord Boat RXK 330W

340

155

Nord Boat RXK 360W

370

178

Nord Boat RXK 390W

400

178

Nord Boat RXK 430W

430

190

Nord Boat RXK 270VIB

270

155

Nord Boat RXK 330VIB

330

155

Nord Boat RXK 370VIB

370

175

CALYPSO RXK-340

340

155

5 + киль

CALYPSO RXK-370

370

178

CALYPSO RXK-400

400

178

CALYPSO RXK-420

420

192

Модель

Вес кг

Груз кг

Мощн. дв. л/с

250

3,5

13 000

450

15 000

520

29 000

3+1

550

39 000

4+1

590

41 000

5+1

850

45 000

5+1

900

49 000

5+1

950

59 000

3+2

520

39 000

3+2

580

44 000

3+2

850

52 000

650

45 000

5 + киль

710

57 000

5 + киль

900

59 000

5 + киль

1046

76 000

Борт cм

К-во отсек

Цена, руб.

ЛОДКИ С РЕШЕТЧАТОЙ СЛАНЬЮ

ЛОДКИ С ЖЕСТКОЙ РАЗБОРНОЙ ПАЛУБОЙ

ЛОДКИ С НАДУВНЫМ ДНОМ

ЛОДКИ С ЖЕСТКОЙ РАЗБОРНОЙ ПАЛУБОЙ

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ЛОДКИ CALYPSO PRO-333

340

155

5 + киль

700

58 000

CALYPSO PRO-399

400

178

5 + киль

850

76 000

CALYPSO PRO-477

480

198

5 + киль

1123

99 000

CALYPSO AIR-330IB

330

155

CALYPSO AIR-360IB

360

178

ЛОДКИ С НАДУВНЫМ КИЛЕВАТЫМ ДНИЩЕМ 43

3+1

610

49 000

3+1

820

56 000

RIB — НАДУНЫЕ БОРТА, ЖЕСТКОЕ ЦЕЛЬНОЕ ДНИЩЕ CALYPSO RIB 360F

360

178

720

90 000

CALYPSO RIB 400A

395

178

780

123 000

CALYPSO RIB 430F

430

185

125

890

149 000

BRIG - F450L

450

195

151

299 000

BRIG - F500L

500

215

203

389 000

BRIG - F570L

570

230

468

120

585 000

BRIG - E580

580

240

565

135

899 000

BRIG - E650

650

250

624

175

973 000

108

АВТОДИЛЕР

Алюминиевые и стеклопластиковые катера | Надувные моторные лодки | Продажа, прокат, сервис, обслуживание

Правая набережная, 5, тел.: 76-11-00, +7-9814-76-11-00 e-mail: fishboat@mail.ru

ПРАЙС-ЛИСТ Салон мототехники Baltmotors, Калининград, Московский пр., 182, тел. (4012) 988-138, www.baltmotors.ru

Baltmotors MBX 700 EFI (инжектор)

Baltmotors Jumbo 700 MAX Standard

Baltmotors Jumbo 700 MAX Lux EFI (инжектор)

Baltmotors Jumbo 700 MAX Trophy R

499 000 руб.

484 000 руб.

499 000 руб.

514 000 руб.

Рабочий объем, куб. см: 675,4 Макс. мощность, л.с. /об. мин:.50,5/6500 Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500 Тип двигателя: 4-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Жидкостное Система питания: Инжектор Delphi Объем топливного бака: 4 л. Трансмиссия.: Автоматическая (Вариатор) с ручным управлением (H, L, N, R, P) Режимы привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK Подвеска: независимая, 2-х рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами Сухой вес: 310 кг. Комплектация: Всесезонная резина Maxxis Bighorn 26 дюймов. Черные легкосплавные матовые диски 14 дюймов. Спортивные амортизаторы с настройкой. LED-оптика. Анодированная алюминиевая защита днища и рычагов подвески. Алюминиевый передний бампер. Защита рук. Расширители арок. Лебедка 3000 lbs. Фаркоп. Доступные цвета: Цвет листовой камуфляж оплачивается отдельно - 10 000 руб.

Рабочий объем, куб. см: 675,4 Макс. мощность, л.с. /об. Мин:.49,6/6500 Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500 Тип двигателя: 4-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Жидкостное Система питания: Карбюратор Mikuni Объем топливного бака: 24 л. Трансмиссия: Автоматическая (Вариатор) с ручным управлением (H, L, N, R, P) Режимы привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK Подвеска: Независимая, 2-х рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами Сухой вес: 344 кг.

Рабочий объем, куб. см: 675,4 Макс. мощность, л.с. /об. Мин: 5. 0,5/6500 Крутящий момент, Нм / об.мин:.57 / 5500 Тип двигателя: 4-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Жидкостное Система питания: Инжектор Delphi Объем топливного бака: 24 л. Трансмиссия:.Автоматическая (Вариатор) с ручным управлением (H, L, N, R, P) Режимы привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK Подвеска: независимая, 2-х рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами Сухой вес: 344 кг.

Рабочий объем, куб. см: 675,4 Макс. мощность, л.с. /об. Мин: 49,6/6500 Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500 Тип двигателя: 4-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Жидкостное Система питания: Карбюратор Mikuni Объем топливного бака: 24 л. Трансмиссия:.Автоматическая (Вариатор) с ручным управлением (H, L, N, R, P) Режимы привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK Подвеска: Независимая, 2-х рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами Сухой вес: 344 кг.

Комплектация: Грязевая резина Maxxis Zilla 26 дюймов. Легкосплавные диски 12 дюймов. Анодированная алюминиевая защита днища и рычагов подвески. Спинка и ручки для пассажира. Расширители арок. Лебедка 3000 lbs. Фаркоп. Доступные цвета: Цвет листовой камуфляж оплачивается отдельно - 10 000 руб.

Комплектация: Универсальная резина Maxxis Bighorn 26 дюймов. Черные легкосплавные матовые диски 14 дюймов. Анодированная алюминиевая защита днища и рычагов подвески. Спинка и ручки для пассажира. Передний кенгурин. Расширители арок. Подогрев ручек и курка газа. Лебедка 3000 lbs. Фаркоп. Доступные цвета: Цвет листовой камуфляж оплачивается отдельно - 10 000 руб.

Специальная «экстрим»-доводка* • Выведены на передний багажник шноркели: один для воздухозаборника двигателя и два (вход-выход) для воздухозаборника вариатора. • Усилена гидрозащита проводки (обработка водоотталкивающей смазкой). • Дополнительная герметизация карбюратора или инжектора (обработка термоусадочным кембриком стыков тросов, обработка герметиком съемных деталей, вывод вентиляции под капот, герметизация сливного шланга) • Установлен тюнингованный, водонепронецаемый свечной наконечник • Радиатор охлаждения дополнительно защищен решеткой и выведен на передний багажник

Baltmotors Junior 100

Baltmotors Jam 100

119 000 руб.

* Специальная «экстрим»-доводка нашего «тюнингового заводского ателье» может быть установлена на любую комплектацию квадроциклов и оплачивается отдельно.

Стоимость «экстрим»-доводки: Водозащита и шноркели без выноса радиатора - 16 000 руб. Водозашита, шноркели и вынос радиатора - 30 000 руб. Рабочий объем, куб. см: 95,6 Макс. мощность, л.с. /об. Мин: 7,9/7500 Крутящий момент, Нм / об.мин: 8,5 / 4500 Тип двигателя: 2-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Воздушное Система питания: Карбюратор Mikuni Объем топливного бака: 5,6 л. Трансмиссия:.Автоматическая (Вариатор) (F / N / R) Сухой вес: 144 кг.

Рабочий объем, куб. см: 95,6 Макс. мощность, л.с. /об. Мин: 7,9/7500 Крутящий момент, Нм / об.мин: 8,5 / 4500 Тип двигателя: 2-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Воздушное Система питания: Карбюратор Mikuni Объем топливного бака: 5,6 л. Трансмиссия:.Автоматическая (Вариатор) (F / N / R) Сухой вес: 144 кг.

Комплектация: Металлический багажник. Зеркала. Доступные цвета:

110

АВТОДИЛЕР

Мотосалон «МОТО

МИР» , Литовский вал, 5

Тел. (4012) 35-94-65

CFMOTO CF500-A basic

www.motomir39.ru

CFMOTO X5 H.O. EPS

CFMOTO X6 EFI

309 900 руб.

от 444 900 руб.

Универсальный мотовездеход для спорта, отдыха и туризма. Базовая модель от CFMOTO (Си Эф Мото) зарекомендовала себя как надежная и долговечная техника, достойно выдержав испытание российским бездорожьем.

Новейший мотовездеход 2015 года, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering). Превосходные ходовые качества, продуманная эргономика и яркий дизайн.

Мотор с электронным контролем впрыска топлива BOSCH. Современная независимая подвеска и гидравлические амортизаторы.

Тип двигателя: 1 цилиндр, 4 клапана, жидкостное охлаждение Рабочий объем/Мощность: 493 куб.см/32 л. с. Топливная система: Карбюратор Mikuni BSR 36-89 Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей. 2WD/4WD, блокировка дифференциала Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость: 90 км/ч Емкость топливного бака: 19 л Базовая комплектация: Стальные диски, зеркала заднего вида, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые решетки.

CFMOTO X8 EFI/EPS

Тип двигателя: 1-цилиндр, 4 клапана, жидкостное охлаждение Рабочий объем/мощность: 495 куб.см/38л.с. Топливная система: Впрыск топлива BOSCH Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей, 2WD/4WD блокировка дифференциала Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость: 90км/ч Емкость топливного бака: 18,5л. Базовая комплектация: Электроусилитель руля (EPS), электрическая лебедка 3000 lbs, алюминиевые рычаги подвески, 26" колеса, легкосплавные колесные диски, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые площадки, защита рук водителя, шар фаркопа.

Тип двигателя: 1 цилиндр, 4 клапана, жидкостное охлаждение с системой охлаждения масла Рабочий объем/Мощность: 594 куб.см/38 л. с. Топливная система: Инжектор BOSCH с электронным управлением Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей. 2WD/4WD, блокировка дифференциала Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость: 90 км/ч Емкость топливного бака: 19 л Базовая комплектация: Алюминиевые верхние рычаги подвески, электрическая лебедка 2500 lbs, литые диски, зеркала заднего вида, спинка сидения пассажира, защита рук водителя, металлический шар фаркопа, розетка для прицепа, усиленный бампер.

CFMOTO U8W EFI/EPS

CFMOTO Z8 EFI/EPS

от 569 900 руб.

от 754 900 руб.

от 779 900 руб.

Оснащен двухцилиндровым V-образным двигателем объемом 800 куб.см с топливной системой Delphi EFI и вариаторной трансмиссией новой конструкции. Доработанная независимая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости.

Мощный, быстрый, высокопроходимый и грузоподъемный. Обладает внушительным дорожным просветом в 280 мм, и способен преодолевать броды, глубиной до 650 мм.

Модель оснащена V-образным мотором объемом 800 куб.см. Независимая подвеска и полный привод придают уверенность водителю на пересеченной местности. Анатомические кресла, современная оптика и всевозможные гаджеты делают поездку комфортной и эргономичной. Вместительный грузовой отсек.

Тип двигателя: 2 цилиндра (V-Twin), жидкостное охлаждение с системой охлаждения масла Рабочий объем/Мощность: 799,6 куб.см/63 л. с. Топливная система: Инжектор Delphi с электронным управлением Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей. 2WD/4WD, блокировка дифференциала Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость: 90 км/ч Емкость топливного бака: 19 л Базовая комплектация: Алюминиевые верхние рычаги подвески, электрическая лебедка 2500 lbs, литые диски, зеркала заднего вида, спинка сидения пассажира, защита рук водителя, металлический шар фаркопа, розетка для прицепа, усиленный бампер.

Тип двигателя: 2 цилиндра (V-Twin), жидкостное охлаждение с системой охлаждения масла Рабочий объем/Мощность: 799,6 куб.см/63 л. с. Топливная система: Инжектор Delphi с электронным управлением Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей. 2WD/4WD, блокировка дифференциала Грузоподъемность кузова: 230 кг/300 л Сухая масса: 595 кг Емкость топливного бака: 26 л Базовая комплектация: Лебедка с ПДУ (3500 lbs), литые диски, зеркала заднего вида, ветровое стекло, съемная крыша, ремни безопасности, кронштейн фаркопа, регулируемое положение рулевой колонки, регулируемое положение сидений, подъемный кузов с откидным бортом.

Тип двигателя: 2 цилиндра (V-Twin), жидкостное охлаждение с системой охлаждения масла Рабочий объем/Мощность: 799,6 куб.см/63 л. с. Топливная система: Инжектор DELPHI с электронным управлением Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей, 2WD/4WD блокировка дифференциала Грузоподъемность кузова: 100 кг Максимальная конструктивная скорость: 100 км/ч Емкость топливного бака: 27 л Базовая комплектация: Газогидравлические амортизаторы, 14" легкосплавные колесные диски, четырехточечные ремни безопасности, боковые защитные сетки, ветровое стекло, крыша, сетка для груза, быстросъемный фаркоп, лебедка.

111

ПРАЙС-ЛИСТ Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

«ФОРД ЦЕНТР КАЛИНИНГРАД» – официальный дилер марки Ford. г. Калининград, Большая Окружная, 3, тел. (4012) 378-444, www.ford-kld.ru EcoSport, Trend, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин АИ92

122

МКПП

6,6

799 000

EcoSport, Trend Plus, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин АИ92

122

МКПП

6,6

885 000

EcoSport, Trend Plus, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин АИ92

122

АКПП

6,9

935 000

EcoSport, Titanium, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин АИ92

122

АКПП

6,9

985 000

MONDEO, Ambiente, 2.5

Седан, 5/5

бензин АИ92

149

АКПП

8,2

999 000

MONDEO, Trend, 2.5

Седан, 5/5

бензин АИ92

149

АКПП

8,2

1 149 000

MONDEO, Titanium, 2.5

Седан, 5/5

бензин АИ92

149

АКПП

8,2

1 244 000

MONDEO, Titanium, 2.0

Седан, 5/5

бензин АИ92

199

АКПП

1 384 000

Kuga, Trend, 2.5

Кроссовер, 5/5

бензин

150

АКПП

8,1

1 099 000

Kuga, Trend Plus, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

150

МКПП

6,8

1 154 000

Kuga, Trend Plus, 2.5

Кроссовер, 5/5

бензин

150

АКПП

8,1

1 169 000

Kuga, Trend Plus, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

150

4x4

АКПП

7,7

1 234 000

Kuga, Titanium, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

150

4x4

АКПП

7,7

1 354 000

Kuga, Titanium, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

180

4x4

АКПП

7,7

1 404 000

Explorer, 3.5

Внедорожник, 5/5

бензин

249

4х4

АКПП

2 319 000

Transit Van, 2.2

Фургон

дизель

125

МКПП

7,2

1 355 000

Transit Custom, 2.2

Фургон

дизель

100

МКПП

1 745 000

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена модели, включая 18% НДС, руб.

«ЛАНА-АВТОТРЕЙД» – официальный дилер ОАО «КАМАЗ» 236029, г. Калининград, ул. Камская, 63, тел. (4012) 660-301, факс (4012) 660-277

112

КАМАЗ 65115

Самосвал

дизель

300

6х4

ZF 9-ступ.

от 2 935 840

КАМАЗ 6520

Самосвал

дизель

400

6х4

ZF 16-ступ.

от 3 423 180

КАМАЗ 43255

САмосвал

дизель

185

4х2

ZF 6-ступ.

от 2 344 660

КАМАЗ 65201

Самосвал

дизель

400

8х4

ZF 16-ступ.

от 3 826 740

КАМАЗ 65116

Седельный тягач

дизель

300

6х4

ZF 9-ступ.

от 2 521 660

КАМАЗ 5490

Седельный тягач

дизель

401

4х2

ZF 16-ступ.

от 3 714 640

КАМАЗ 5460

Седельный тягач

дизель

400

4х2

ZF 16-ступ.

от 3 550 020

КАМАЗ 53504

Седельный тягач

дизель

300

6х6

10-ступ.

от 2 755 300

АВТОДИЛЕР

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена модели, включая 18% НДС, руб.

КАМАЗ КО 427-52

Спецтехника/ мусоровоз

дизель

260

4х2

10-ступ.

3 580 120

КАМАЗ КО-440-5

Спецтехника/ мусоровоз

дизель

280

6х4

10-ступ.

3 450 000

КАМАЗ КО-440-7

Спецтехника/ мусоровоз

дизель

248

4х2

ZF 6-ступ.

2 856 780

КАМАЗ КО 529-14

Коммунальная машина

дизель

280

4х2

10-ступ.

3 163 580

КАМАЗ КО 829Б

Дорожная машина

дизель

280

6х4

10-ступ.

3 906 980

КАМАЗ 4308

Бортовой

дизель

245

4х2

ZF 6-ступ.

КАМАЗ 65117модель, Марка,

объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Бортовой

Тип дизель двигателя, число цилиндров

от 2 494 520

Расход 300 6х4 ZF 9-ступ. Мощность, Коробка Привод топлива л.с. передач л/100 км

Цена базовой от 3модели, 013 720 включая 18% НДС, руб.

«ДО-КАР» – официальный дилер марки KIA. 236006, г. Калининград, Московский пр., 207, тел.: (4012) 57-73-33, e-mail: info@do-car.ru Picanto, 1.0

Хэтчбек

бензиновый

5МТ

4,2

524 900

RIO, 1.4

Седан

бензиновый

107

5МТ

5,9

539 900

RIO, 1.4

Хэтчбек

бензиновый

107

5МТ

5,9

564 900

NEW CERATO, 1.6

Седан

бензиновый

130

6МТ

6,8

857 900

PRO_CEE’D

Хэтчбек

бензиновый

129

6МТ

6,4

819 900

NEW CEED, 1.4

Хэтчбек

бензиновый

100

6МТ

6,1

709 900

NEW CEED SW, 1.6

Универсал

бензиновый

129

6МТ

6,7

779 900

VENGA, 1.4

Хэтчбек

бензиновый

5МТ

6,2

764 900

OPTIMA, 2.0

Седан

бензиновый

150

6МТ

1 099 900

113

ПРАЙС-ЛИСТ Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

SOUL, 1.6

Хэтчбек

бензиновый

129

6МТ

7,3

834 900

SPORTAGE, 2.0

Кроссовер

бензиновый

150

5МТ

8,5

1 044 900

NEW SORENTO, 2.4

Кроссовер

бензиновый

174

6МТ

8,6

1 474 900

МOHAVE, 3.0

Джип

дизельный

250

8АТ

9,3

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

2 164 900

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

«ЕВРОЛАК» – официальный дилер «Мерседес-Бенц», 236001, г. Калининград, Московский пр., 250, тел. (4012) 72-82-07 (администратор), 72-82-05 (новые автомобили), 72-82-11 (малотоннажные автомобили), 72-82-06 (запасные части, аксессуары). Веб-сайт: www.mercedes-kaliningrad.ru Smart pure, 52 KW

Купе

690 000

Smart passion, 62 KW

Купе

890 000

A 180, 1.6

Хэтчбек, 5/5

122

1 230 000

A 200, 1.6

Хэтчбек, 5/5

156

1 550 000

A 45 AMG, 2.0

Хэтчбек, 5/5

360

2 550 000

Быстрое и качественное изготовление дубликатов номерных знаков предлагает компания EURO-GUM. Современное оборудование и грамотный персонал, соблюдение всех требований государственных стандартов, технических регламентов и применение необходимых степеней защиты — гарантия того, что за короткое время вы получите обновленный номер для своего автомобиля.

114

АВТОДИЛЕР

115

ПРАЙС-ЛИСТ Марка, модель, объем двигателя, л

116

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

В 180, 1.6

Хэтчбек, 5/5

122

1 280 000

В 200, 1.6

Хэтчбек, 5/5

156

1 650 000

CLA 200, 1.6

Купе, 4/4

156

1 730 000

CLA 250 4MATIC, 2.0

Купе, 4/4

211

4х4

2 050 000

CLA 45 AMG 4MATIC, 2.0

Купе, 4/4

360

4х4

2 890 000

C 180, 1.6

Седан, 4/5

156

1 690 000

C 180 Sport, 1.6

Седан, 4/5

156

2 070 000

C 250, 2.0

Седан, 4/5

211

2 070 000

C 250 Sport, 2.0

Седан, 4/5

211

2 190 000

GLK 220 CDI 4MATIC, 2.2

Внедорожник, 5/5

170

4х4

2 550 000

GLK 300 4MATIC, 3.5

Внедорожник, 5/5

250

4х4

2 890 000

GLK 250 4MATIC, 2.1

Внедорожник, 5/5

211

4х4

2 150 000

SLK 200 1.8

Родстер, 2/2

204

2 550 000

SLK 350 3.5

Родстер, 2/2

306

3 210 000

SLK 55 AMG 5.4

Родстер, 2/2

421

3 990 000

GLA 200 CDI, 1.6

Внедорожник, 5/5

136

1 890 000

GLA 200, 1.6

Внедорожник, 5/5

156

1 830 000

GLA 250 4MATIC, 2.0

Внедорожник, 5/5

211

4х4

2 050 000

E 200, 1.8

Купе, 2/4

184

2 450 000

E 250, 1.8

Купе, 2/4

204

2 650 000

E 300, 3.5

Купе, 2/4

252

3 090 000

E 350 4MATIC, 3.5

Купе, 2/4

306

4х4

3 290 000

E 250 кабриолет, 1.8

Купе, 2/4

204

3 400 000

E 300 кабриолет, 3.5

Купе, 2/4

252

3 600 000

E 220 BT, 2.2

Седан, 4/5

170

2 550 000

E 250 BT 4MATIC, 2.2

Седан, 4/5

204

4х4

2 790 000

E 200, 1.8

Седан, 4/5

184

2 150 000

E 250, 1.8

Седан, 4/5

211

2 580 000

E 300, 3.5

Седан, 4/5

252

3 090 000

E 300 4MATIC, 3.5

Седан, 4/5

252

4х4

3 290 000

E 400 4MATIC, 3.5

Седан, 4/5

306

4х4

3 390 000

E 63 AMG 4MATIC, 5.5

Седан, 4/5

557

4х4

5 500 000

E 63 AMG S 4MATIC, 5.5

Седан, 4/5

585

4х4

6 000 000

АВТОДИЛЕР

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

CLS 250 BT 4MATIC, 2.2

Купе, 4/5

204

3 100 000

CLS 350 BT 4MATIC, 3.0

Купе, 4/5

265

4х4

3 450 000

CLS 500 4MATIC, 4.7

Купе, 4/5

408

4х4

4 750 000

CLS 63 AMG, 5.4

Купе, 4/5

525

5 900 000

Mercedes-Maybach S 500

Седан, 4/5

455

8 000 000

Mercedes-Maybach S 600

Седан, 4/5

V12

530

11 900 000

S 400L HYBRID, 3.5

Седан, 4/5

306

5 500 000

S 400L, 3.5

Седан, 4/5

306

5 250 000

S 500L, 4.7

Седан, 4/5

455

6 500 000

S 500L 4MATIC, 4.7

Седан, 4/5

455

4х4

6 750 000

S 600L, 6.0

Седан, 4/5

V12

530

10 400 000

S 63L AMG 4MATIC, 5.5

Седан, 4/5

585

4х4

8 800 000

S 65 AMG, 6.0

Седан, 4/5

V12

630

15 200 000

ML 350 BlueTEC 4MATIC, 3.0

Внедорожник, 5/5

249

4х4

3 750 000

ML 300 4MATIC, 3.5

Внедорожник, 5/5

306

4х4

3 550 000

ML 400 4MATIC, 3.5

Внедорожник, 5/5

4х4

3 650 000

ML 500 4MATIC, 4.7

Внедорожник, 5/5

408

4х4

4 650 000

ML 63 AMG, 5.5

Внедорожник, 5/5

525

4х4

6 500 000

Заказать караоке-лимузин можно по тел.: (4012) 69-75-70, (4012) 777-250

Появился торжественный повод и вы хотите собрать шумную компанию, попеть песни, прокатиться на море и побывать на всех вечеринках города? Заказывайте караоке-лимузин. Внутри он оборудован большим мультимедийным плазменным экраном с интернет-доступом и высококлассной стереосистемой. В течение всей поездки вас будет сопровождать лазершоу. Комплектация и размер автомобиля позволяет соблюсти все праздничные традиции с напитками и угощениями. Стоимость караоке-лимузина — от 2000 рублей/час. Фотограф, бар и прочие услуги — на договорных условиях.

www.777250.ru 117

ПРАЙС-ЛИСТ Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

GL 350 BlueTEC 4MATIC, 3.0

Внедорожник, 5/5

249

4X4

4 550 000

GL 400 4MATIC, 3.0

Внедорожник, 5/7

333

4х4

4 490 000

GL 500 4MATIC, 4.7

Внедорожник, 5/7

435

4х4

6 690 000

GL 63 AMG, 5.5

Внедорожник, 5/7

557

4х4

8 500 000

G 350 BlueTEC, 3.0

Внедорожник, 5/5

211

4х4

5 400 000

G 500, 5.5

Внедорожник, 5/5

387

4х4

G 63Марка, AMG, 5.5модель,

Тип кузова,5/5 Внедорожник, число дверей/ Внедорожник, 5/5 число мест

объем л G 65 AMG,двигателя, 5.9

Тип V8 двигателя, число V12 цилиндров

Мощность, Привод л.с.

544 4х4 Мощность, Привод л.с. 612 4х4

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Расход А 13 Коробка топлива передач А 14 л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

6 900 000

Цена базовой 9 700 000 модели, включая 17 500 00018% НДС, руб.

«НИССАН_ЦЕНТР КАЛИНИНГРАД» г. Калининград, Московский пр., 258, ул. Портовая, 43, тел.: (4012) 56-56-56, 98-02-50, www.nissan39.ru ЗАПИШИТЕСЬ НА ТЕСТ-ДРАЙВ

118

New Qashqai

Кроссовер, 5/5

R3, DIG-T

115

848 000

New Qashqai

Кроссовер, 5/5

140

910 000

New Qashqai

Кроссовер, 5/5

140

CVT

970 000

New Qashqai

Кроссовер, 5/5

140

4x4

CVT

1 116 000

New Qashqai

Кроссовер, 5/5

R4 Diesel

130

CVT

1 127 000

New Teana

Седан, 4/5

173

CVT

1 083 000

New Teana

Седан, 4/5

249

CVT

1 497 000

New Almera

Седан, 4/5

102

459 000

New Almera

Седан, 4/5

102

532 000

Juke

Кроссовер, 5/5

675 000

Juke

Кроссовер, 5/5

117

797 000

Juke

Кроссовер, 5/5

117

CVT

801 000

Juke

Кроссовер, 5/5

R4, DIG-T

190

4x4

CVT

1 028 000

Juke Nismo

Кроссовер, 5/5

R4, DIG-T

200

4x4

7-MCVT

1 237 000

Х-trail

Кроссовер, 5/5

141

4x4

1 093 000

Х-trail

Кроссовер, 5/5

141

4x4

CVT

1 143 000

Х-trail

Кроссовер, 5/5

R4 Diesel

141

4x4

1 283 000

Х-trail

Кроссовер, 5/5

R4 Diesel

141

4x4

1 388 000

Х-trail

Кроссовер, 5/5

169

4x4

МCVT

1 323 000

Patrol

Внедорожник, 5/5

405

4х4

3 223 500

АВТОДИЛЕР

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

«ОТТО КАР» – официальный дилер марки ŠKODA. 236001, г. Калининград, Московский пр., 205, тел. (4012) 577-997, e-mail: info@otto-car.ru, www.otto-car.ru

Указаны цены на базовые комплектации, без учета дополнительных опций. Цены действительны с 04.02.2015 года. Rapid, 1.2

лифтбек, 5/5

MPI

5МКПП

5,8

559 000

Rapid, 1.4

лифтбек, 5/5

TSI

122

DSG-7

5,8

786 000

Rapid, 1.6

лифтбек, 5/5

MPI

105

5МКПП

6,4

612 000

Rapid, 1.6

лифтбек, 5/5

MPI

105

6АКПП

7,5

657 000

Оctavia, 1.6

Лифтбек, 5/5

MPI

110

5МКПП

6,4

816 000

Оctavia, 1.4

Лифтбек, 5/5

TSI

140

6МКПП

5,5

1 012 000

Оctavia, 1.8

Лифтбек, 5/5

TSI

180

6МКПП

6,4

1 094 000

Octavia, 2.0

Лифтбек, 5/5

TDI

143

DSG-6

5,1

1 152 000

Octavia RS, 2.0

Лифтбек, 5/5

TSI

220

6МКПП

6,1

1 801 000

Octavia Combi, 1.4

Универсал

TSI

140

6МКПП

5,5

1 201 000

Octavia Combi, 1.6

Универсал

MPI

110

5МКПП

6,4

986 000

Octavia Combi, 1.8

Универсал

TSI

180

6МКПП

6,4

1 283 000

Octavia Combi, 2.0

Универсал

TDI

143

DSG-6

5,1

1 341 000

Octavia Combi RS, 2.0

Универсал

TSI

220

6МКПП

6,1

1 878 000

Yeti, 1.6

Кроссовер

MPI

110

5МКПП

6,4

935 000

Yeti, 1.6

Кроссовер

MPI

110

6АКПП

6,4

995 000

Yeti, 1.4

Кроссовер

TSI

122

DSG-7

6,8

1 092 000

Yeti, 1.8

Кроссовер

TSI

152

4x4

DSG-6

1 242 000

Yeti Outdoor, 1.6

Кроссовер

MPI

110

5МКПП

6,4

945 000

Yeti Outdoor, 1.6

Кроссовер

MPI

110

6АКПП

6,4

1 005 000

Yeti Outdoor, 1.4

Кроссовер

TSI

122

DSG-7

6,8

1 100 000

Yeti Outdoor, 1.8

Кроссовер

TSI

152

4x4

DSG-6

1 250 000

«Мега-Сити»,

пав. 36, 1-й этаж (ул. Мусоргского, 10) тел.: (4012) 77-03-18, 75-47-38, 8-9062-19-07-87

120

АВТОДИЛЕР

Создан

для города,

чтобы им наслаждаться. #Smart_39 ›› Городские будни в ритме smart На старт, внимание, поехали! В период с 1 мая по 30 июня 2015 года официальный дилер «Евролак» дарит подарки всем владельцам автомобилей smart. Подробности на www.mercedes-kaliningrad.ru 236001, Калининград, Московский проспект, 250. Тел. (4012) 72-82-07. smart – зарегистрированная торговая марка концерна «Даймлер АГ»