АВТОДИЛЕР №17 by Autodiler

№ 2(17) МАРТ-АПРЕЛЬ 2015 www.autodealer-kaliningrad.ru

ПРОФЕССИОНАЛИЗМ. ОПЫТ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.

ВСЕ ВИДЫ ОХРАННЫХ УСЛУГ г. Калининград, ул. Дм. Донского, 17, 2-й этаж, тел.: 8 (4012) 56-53-55, 56-53-66 г. Гвардейск, ул. Садовая, 2, 2-й этаж, тел. 8 (40159) 3-42-00 ı г. Советск, ул. Луначарского, 2, тел. 8 (40161) 3-70-33 г. Черняховск, ул. Тельмана, 10, тел. 8 (40141) 3-05-09 ı г. Гусев, ул. Победы, 22, 2-й этаж, тел.: 8 (921) 6111006 г. Знаменск, тел.: 8 (40159) 3-42-00 ı г. Краснознаменск, тел. 8 (40161) 3-70-33 ı г. Неман, тел. 8 (40161) 3-70-33 e-mail: office@gb-kld.ru www.gb-kld.ru ı www.facebook.com/GarantiyaBezopasnosti ı www.twitter.com/GBKLD

Мятежный. Просит бури GLA – компактный кроссовер от «Мерседес-Бенц» Полный контроль за стихией во всех ее проявлениях – вот принцип работы постоянного полного привода 4MATIC нового поколения с функцией контроля скорости при спуске DSR1 (Downhill Speed Regulation) и отображением показателей на дисплее мультимедийной системы. Автомобиль уже в базовой комплектации оборудован функцией контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST и системой предупреждения столкновений COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. 1

Дополнительное оборудование.

«Евролак» – официальный дилер «Мерседес-Бенц». 236001 Калининград, Московский проспект, 250. Тел. (4012) 72-82-07. www.mercedes-kaliningrad.ru

ВЫБИРАЙ ДВИЖЕНИЕ!

ШИНЫ И ДИСКИ ЛЮБЫЕ РАЗМЕРЫ ШИРОКИЙ ЦЕНОВОЙ ДИАПАЗОН ШИНОМОНТАЖ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ РЕМОНТ ПОДВЕСКИ ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДУБЛИКАТОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ НОМЕРОВ

ул. Нарвская, 49А, тел.: +7 (4012) 325-888, 320-444

www.euro-gum.ru

www.vianor39.ru ПР. ПОБЕДЫ, 221 | УЛ. АЛ. НЕВСКОГО, 230 | УЛ. ГАГАРИНА, 76Б ТЕЛЕФОН ДЛЯ СПРАВОК: +7 (4012) 7777-05

* Живи со страстью. ** Всемирная женская Федерация сердца.

LADIES WORLD HEART FEDERATION** Благодаря благотворительной акции с Николь Фариа и Всемирной Федерацией по поддержке детей с кардиологическими проблемами, мы жертвуем 50 долларов после каждой покупки часов Frederique Constant Double Heart Beat. Дополнительная информация на сайте: www.frederique-constant.com

ТРЦ «Европа», 1-й этаж

Юбилейная коллекция в честь 125-летия компании U.S. Polo представлена в обновленном шоу-руме ТРЦ «Европа» на первом этаже.

№ 2(17) МАРТ-АПРЕЛЬ 2015 Рекламное издание. Журнал зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Калининградской области. Свидетельство о регистрации ПИ № ТУ39-00281 от 16 апреля 2014 года.

УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ: Индивидуальный предприниматель Светлана Викторовна Захарова ДИРЕКТОР, ИДЕЯ: Светлана Захарова ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Марине Гагиковна Блинова ШЕФ-РЕДАКТОР: Оксана Акмаева АРТ-ДИРЕКТОР: Марине Блинова РЕКЛАМНЫЙ ОТДЕЛ: Александра Уханова, Нина Бебко ДИЗАЙН, ВЕРСТКА: Александр Божков

ОТ РЕДАКТОРА

ФОТОГРАФЫ: Артём Сташкевич, Игорь Ткачёв, Александр Волков

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ И УВАЖАЕМЫЕ ПАРТНЁРЫ! Мы живём в эпоху новых технологий и крутых перемен. Именно поэтому в нашем журнале мы говорим о сверхавтомобиле, который не ездит, а «летает»: встречайте обновлённый суперкар — McLaren 650-S! Что касается крутых перемен... Мы предусмотрели антикризисные меры в рубрике «Автовыбор» для наших читателей, чтобы выбор им как раз и облегчить. Всех наших прекрасных читательниц хочу, конечно же, поздравить с 8 Марта. Неувядающей вам красоты и любви! Верьте в себя и покупайте, вопреки всему, достойные вас вещи. Например, автомобили у наших дилеров: им стоит доверять. В этом номере мы решили разобраться в преимуществах сервисного центра «Евролак» — официального дилера «Мерседес-Бенц» в Калининграде — для того, чтобы все клиенты, как постоянные, так и новые, знали: они отдают свой автомобиль в надёжные руки профессионалов. Наш земляк Михаил Бабушкин, рекордсмен и многократный чемпион мира, вновь прославил Калининград новой победой, и мы с радостью представляем его в рубрике «Персона»! И, конечно, достоинство нашего журнала — всегда красивая обложка. В этом номере нам было особенно приятно работать с Ольгой и Андреем Титовыми, ведь это поистине уникальная пара, своеобразная и с невероятным обаянием! Читайте наш журнал, смотрите на успешных людей и завидуйте, но, главное, по-доброму. Для меня, например, зависть — это двигатель прогресса. Развивайтесь и — в добрый путь, наши постоянные и новые читатели! Удачи!

С уважением, главный редактор Марина Блинова

АВТОДИЛЕР

АВТОРЫ: Оксана Акмаева, Варвара Трифонова, Андрей Зажигалкин КОРРЕКТОР: Александр Николашин Редакция не предоставляет справочной информации. Все товары, информация о которых размещена в издании, подлежат обязательной сертификации, услуги — лицензированию. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несёт рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригинал-макетов соответствует качеству предоставленных оригиналов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подписания журнала в печать. Любая перепечатка, использование материалов издания возможны только в случае предварительного согласования с редакцией журнала. ЦЕНА СВОБОДНАЯ.

ПОДПИСАН В ПЕЧАТЬ: 27.02.2015 г. ДАТА ВЫХОДА В СВЕТ: 13.03.2015 г. ОТПЕЧАТАН В ТИПОГРАФИИ STANDARTU SPAUSTUVE ул. Даряус ир Гирено, 39, LT-02189 Вильнюс. Тел.: +370-5-2167527 Тираж 3000 экземпляров. Распространяется адресно по собственной клиентской базе

АДРЕС РЕДАКЦИИ, ИЗДАТЕЛЯ: г. Калининград, Московский пр., 250, тел.: 8-909-781-17-31, 8-906-238-84-63, e-mail: autodiler039@mail.ru, www.autodealer-kaliningrad.ru

СОДЕРЖАНИЕ

30 МОНИТОР

Масло на миллион, новая модель на конвейере «АВТОТОРа», топливо будущего и другие новости «Автодилера».

ПЕРСОНА «Лёгкий на подъём» Михаил Бабушкин.

СУПЕРКАР

СПЕЦПРОЕКТ

МЕХАНИЗМЫ

Подарки для близких.

Калибр, репетир, турбийон и прочие достижения часовых мастеров.

McLaren 650-S

ТЕМА НОМЕРА

«Евролак» и сила сервиса дилерской станции технического обслуживания.

НА ОБЛОЖКЕ

Ольга и Андрей Титовы

ГОСТЬ НОМЕРА

АВТОВЫБОР

«Плохой хороший человек» Андрей Титов — о Боге, пиаре и исповедях с женой.

«Антикризисные меры» от официальных автодилеров Калининграда.

Секреты красоты

МЕНЮ

КООРДИНАТОРЫ

Марина Блинова, Светлана Захарова

Теперь у волос появилась новая «Фамилия», а также ответы на новые вопросы читателей.

ФОТО

Александр Волков ПРИЧЕСКА/МАКИЯЖ

Имидж-лаборатория «ПЕРСОНА» СТИЛЬ

для Ольги – бутик PODIUM для Андрея – бутик «ЛУКСОР» ИНТЕРЬЕР

Автосалон официального дилера «Мерседес-Бенц» ООО «ЕВРОЛАК»

Бизнес-интерьер Новые проекты Алены Чашкиной и Ольги Тесленко.

АВТОДИЛЕР

101

Вкусные предложения калининградских ресторанов.

ПРАЙС-ЛИСТ Актуальные предложения калининградских дилеров.

МОНИТОР

УСТАНОВИТЬ ГАРМОНИЮ МЕЖДУ КРАЙНОСТЯМИ ВРЯД ЛИ КОГДА-ТО БЫЛО ЛЁГКОЙ ЗАДАЧЕЙ. ОДНАКО КОМПАНИЯ PAKELO СПРАВЛЯЕТСЯ С ЭТИМ ВПОЛНЕ ОРГАНИЧНО, СОЧЕТАЯ ТРАДИЦИОННОЕ ТЕПЛО ТИПИЧНОГО ИТАЛЬЯНСКОГО СЕМЕЙНОГО БИЗНЕСА С НОВАТОРСКИМ ДУХОМ ВСЕМИРНОГО БРЕНДА. Компания на рынке смазочных материалов с 1930 года, и сейчас возглавляется уже третьим поколением семьи Полакко. Согласно своей философии, Pakelo разрабатывает масла, как дизайнеры, которые создают одежду под индивидуального заказчика: оптимальная формула для каждого продукта и ситуации. Благодаря такому принципу, компания стала надёжным партнёром знаменитых гоночных команд, таких как Amato Ferrari Corse — победителя последней серии FIA WEC.

Идти в ногу с миром гонок может быть очень трудно, но секрет Pakelo заключается в истинной страсти к исследованиям и разработкам. В этом смысле лаборатория играет центральную роль для компании. PakeloLab является таинственным местом, куда имеют доступ лишь немногие люди. Это одна из самых оснащённых лабораторий для анализа смазочных материалов в Европе и в мире, которая предлагает консалтинговые услуги, посвящённые диагностике и разработке в любой области применения. Отдел исследований и разработок ежедневно трудится над обновлением ассортимента материалов для того, чтобы гарантировать, что каждый продукт соответствует строжайшим спецификациям производителей и нормам, установленным развивающимися национальными и международными законами. Однако лабораторные испытания являются частью для достижения результатов в поставленных задачах, ведь исследования могут оказаться на грани риска, но результаты... Например, пять лет назад Pakelo запланировала создать трансмиссионное масло для дифференциалов грузовых транспортных средств — высокопроизводительное, топливосберегающее, с удлинённым сроком службы. Для решения этой задачи специалисты Pakelo работали бок о бок с историческим партнёром Lubrizol, одной из лучших химических компаний в мире по производству присадок, чтобы найти универсальную формулу. Результатом совместных усилий стал уникальный Pakelo ArM Gear Lube 5, и он тут же получил знак отличия SAE J2360 — строгий стандарт, соответствовать которому удаётся на данный момент только нескольким продуктам. Стандартные трансмиссионные масла для грузовых транспортных средств имеют высокую вязкость при 100°С. Эта свойство помогает защитить шестерни, кольца и цапфы от износа и поломок и уменьшить сопротивление контакта «металл/металл». При этом получается более высокое поглощение энергии в связи с увеличением потребления топлива и высвобождения CO2 . Благодаря применению отборных высокопроизводительных первичных

АВТОДИЛЕР

* Произведено в Италии.

синтетических базовых масел и пакету присадок с инновационной технологией понижения температуры, Рakelo ArM Gear Lube 5 SAE 75W/85 удалось значительно повысить эффективность и обеспечить лучшую защиту механизмов дифференциалов, сочетая при этом экономию топлива и длительный срок службы продукта. Но почему мы говорим об этой истории спустя пять лет с момента разработки продукта? Дело в том, что прошлой зимой компания Pakelo закончила полевые испытания данного продукта на дорогах Норвегии, Швеции и Дании: грузовые автомобили Volvo Truck FH 13 проходили по 250 тыс. км в год и в конце теста получили пробеги более миллиона километров. Во время этих путешествий грузовики «съели» 300 тыс. литров топлива, моторные масла были заменены десять раз, а между тем, новое трансмиссионное масло Pakelo осталось неизменным! По этой причине продукт прозвали «Forever Strong» (с англ. - «сильный на века»). После этой истории никто не может сказать, что исследования Pakelo скучны и неинтересны. Вы согласны?

МОНИТОР

ООО «Торговый Дом «Вода Байкала» Является эксклюзивным поставщиком кристальночистой глубинной воды из озера Байкал. В питьевой воде «Вода Байкала» сохранены все полезные уникальные качества байкальской воды. «Вода Байкала» рекомендована людям всех возрастов. Это настоящая ЖИВАЯ ВОДА.

ДОСТАВКА ВОДЫ: тел.: (4012) 75-15-25 +7 981 475 15-25 www.baikal39@mail.ru

АВТОМОБИЛЬ ГОДА НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО ПРОДАЖИ НОВОГО PEUGEOT 308 НАЧАЛИСЬ ОСЕНЬЮ ПРОШЛОГО ГОДА, КРИЗИС ВНЁС СВОИ КОРРЕКТИВЫ, И В КАЛИНИНГРАДЕ ЭТА МОДЕЛЬ НЕ БЫЛА ПРЕДСТАВЛЕНА. СЕЙЧАС ЖЕ ПАРК КАЛИНИНГРАДСКОГО ДИЛЕРА ПОПОЛНИЛСЯ СРАЗУ НЕСКОЛЬКИМИ PEUGEOT 308. ПРИЧЁМ АВТОМОБИЛЬ ДОСТУПЕН И В ШОУ-РУМЕ, И НА ТЕСТДРАЙВЕ. ЛЮБОЙ КАЛИНИНГРАДЕЦ МОЖЕТ ОЦЕНИТЬ ВСЕ ДОСТОИНСТВА АВТОМОБИЛЯ, КОТОРЫЙ ЗАВОЕВАЛ ПРЕСТИЖНЫЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ ТРОФЕЙ — «АВТОМОБИЛЬ ГОДА 2014». Французы считают, что стилистика нового Peugeot 308 легла в основу всего автомобильного бренда Peugeot. Хотя многие эксперты боялись, что автомобиль потеряет свой шарм, станет более унифицированным и безликим. Но эти опасения не сбылись. Всё-таки 308 — истинный француз, выверенный до мелочей. Он идеален: в его силуэте нет лишних деталей, а в интерьере — лишних кнопок. Всё строго и минималистично, а отделка салона и наличие множества опций выводят автомобиль в премиум-класс. Расположение приборов сделано в соответствии с концепцией i-Cockpit — маленький руль, который обостряет ощущения от вождения, приподнятая панель приборов для более удобного считывания информации во время движения. Когда освоишься, получаешь отличную обзорность. Инновационные технологии в проектировании Peugeot 308 нашли отражение и в опциях «француза». Интеллектуальный адаптивный круиз-контроль вместе с системами аварийного предупреждения и торможения автоматически предупреждают о

возникновении препятствия и притормаживают автомобиль при обнаружении препятствия спереди. Повышает эффективность и безопасность система мониторинга слепых зон. Также в новом Peugeot 308 установлены системы бесключевого доступа и запуска двигателя, электрический парковочный тормоз, камера заднего вида. Имеется и множество других современных технологий. Одним из главных достижений стала новая автоматическая коробка передач EAT6, которая позволила достичь небывалого уровня динамики и экономичности. Новый Peugeot 308 доступен в салоне «ТРИНИТИ ТРЕЙД» — официальном дилере Peugeot в Калининграде. На покупку действует специальная программа обновления автомобилей «TRADE-IN для своих», подробности которой можно узнать в отделе продаж.

«Тринити Трейд» – официальный дилер Peugeot в Калининграде: ул. Юрия Гагарина, 2К, тел. (4012) 664-161, www.peugeot39.ru

Автомойка КЕРХЕР CB2/23 Exclusive Московский пр., 250 «Мерседес-центр»

БОЛЬШЕ ПРОСТРАНСТВА CLA SHOOTING BRAKE — ЕЩЁ ОДНА ДИЗАЙН-ИКОНА С УНИКАЛЬНЫМ ОБЛИКОМ. ЗАНИЖЕННАЯ ОБЩАЯ ВЫСОТА АВТОМОБИЛЯ И В ДУХЕ КУПЕ ВЫТЯНУТАЯ ЛИНИЯ ДВЕРЕЙ, УЗКОЕ ОСТЕКЛЕНИЕ И ИЗГИБ ВЫСОКОГО БОРТА КУЗОВА СТАЛИ НАИБОЛЕЕ ВЫРАЗИТЕЛЬНЫМИ ЧЕРТАМИ И ОПРЕДЕЛИЛИ ЕГО СИЛУЭТ. ЭТО ОТНОСИТСЯ И К НИСПАДАЮЩЕМУ НАЗАД КОНТУРУ КРЫШИ, ЧТО ОБЕСПЕЧИВАЕТ СУЩЕСТВЕННО БОЛЬШЕ ПРОСТОРА НАД ГОЛОВОЙ, ЧЕМ В ЧЕТЫРЁХДВЕРНОМ КУПЕ. Первые экземпляры CLA Shooting Brake начнут появляться в дилерских центрах в конце марта 2015 г. Новинка будет поначалу доступна в двух дизельных и трёх бензиновых модификациях, а также в полноприводной версии 4MATIC. Все двигатели впечатляют отличными динамическим характеристиками, низкими уровнями шума и выбросов. Особой экономичностью отличается модель CLA 200 CDI с агрегатом мощностью 100 кВт (136 л.с.): этот автомобиль разгоняется до 215 км/ч и обходится в смешанном цикле всего в 3,9 л топлива на 100 км, выбрасывая 101 г CO2 на километр пути. «CLA Shooting Brake — новейший и уже пятый по счёту член семейства наших успешных автомобилей компакт-класса. Вместе они охватывают широкий диапазон потребностей: благодаря вместительному спортивному хэтчбеку В-Класса, молодёжно-динамичному АКлассу, авангардистскому купе CLA и компактному внедорожнику GLA, мы перекрываем множество запросов клиентов в данном сегменте», - отметил Ола Каллениус, руководитель подразделения глобальных продаж и маркетинга легковых автомобилей Mercedes-Benz. «Как и свой старший брат CLS Shooting Brake, новинка CLA Shooting Brake апеллирует к активным клиентам, которые ищут себе автомобиль вне мейнстрима, обладающий уникальным дизайном и высокой практической ценностью», - добавил он. Элегантная удлинённая задняя часть кузова автомобиля Shooting Brake в сочетании с предлагаемым салоном-трансформером гарантируют максимальную практичность, с точки зрения досуга и отдыха, не лишаясь при этом дизайнерских изысков, присущих автомобилю CLA. В то же время простор над головой стал для пассажиров в задней части салона существенно больше, чем в случае четырёхдверного CLA: фактическая внутренняя высота кузова там составляет 94,7 см, что на 4 см больше, чем у купе CLA. Да и посадка на второй ряд сидений стала теперь гораздо удобнее. Простор является одной из сильных сторон Shooting Brake. Ёмкость багажного отделения варьируется от 495 л — при загрузке до верхнего края спинок задних сидений — до 1354 л — при откинутых задних сиденьях и загрузке до потолка. Если задние сиденья приводятся в более вертикальное, чем обычно, положение «Cargo», то ёмкость багажника возрастает до 595 л, и при этом в автомобиле остаётся место для пяти человек. Ширина багажного отделения, достигающая значения 1328 мм, является беспрецедентной в данном сегменте.

ООО «ЕВРОЛАК» – официальный дилер «Мерседес-Бенц»: Московский пр., 250, тел. (4012) 72-82-07, www.mercedes-kaliningrad.ru

• мойка

под высоким давлением 120 бар после предварительной пенной мойки;

• мягкая

щеточная мойка, щадящая лакокрасочное покрытие автомобиля;

• мойка

дисков колес;

• сушка; • воскование; • полировка

с полимером.

(4012) 77 20 20 Московский пр., 161 www.chisto.ru

МОНИТОР

НОВАЯ СПОРТИВНАЯ ДИНАМИКА ВЗРЫВНОЕ УСКОРЕНИЕ, НЕВЕРОЯТНАЯ ДВИЖУЩАЯ СИЛА И СТИЛЬНЫЙ ОБЛИК, ПРЕИСПОЛНЕННЫЙ ДОСТОИНСТВА. MERCEDES-AMG ЗАДАЁТ НОВЫЙ СТАНДАРТ ВЫСОКОКЛАССНЫХ СПОРТИВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.

ервый Mercedes был гоночным автомобилем. Его новейший преемник переносит славное наследие в сегодняшний день: с выпуском нового Mercedes-AMG GT спортивный бренд Mercedes-Benz дебютирует в новом для себя сегменте высококлассных спорткаров. GT — это уже второй спорткар, полностью разработанный силами Mercedes-AMG. Залогом его ярчайшей по ощущениям спортивной динамики стали переднее-среднее расположение двигателя с разнесённой компоновкой агрегатов привода и интеллектуальное применение облегчённых конструкций из алюминия. Его характерную для AMG спортивную динамику подчёркивает также вновь разработанный битурбированный двигатель AMG V8 с рабочим объёмом 4,0 л, который изготавливается в Аффальтербахе по принципу «Один человек — один двигатель». Там, на мануфактуре двигателей AMG, высококвалифицированные сборщики двигателей вручную собирают силовые агрегаты с соблюдением самых строгих стандартов качества, что подтверждается табличкой AMG на двигателе с подписью собравшего его механика. Это первый силовой агрегат для спорткаров, где турбонагнетатели располагаются внутри развала цилиндров («горячий V-образный развал цилиндров»), а также применяется система смазки с «сухим» картером. Он предлагается в двух разных по мощности вариантах: 340 кВт (462 л.с.) — в случае GT и 375 кВт (510 л.с.) — в случае GT S. Высокую динамику и первоклассные результаты на гоночных трассах новый GT сочетает с высокой повседневной практичностью и экономичностью, которая задаёт в данном сегменте новые стандарты. В то же время этот двухместный автомобиль, благодаря практичной крышке багажника, хорошо продуманному пространству багажника, высокой комфортабельности дальних путешествий и обширному арсеналу вспомогательных систем Mercedes-Benz Intelligent Drive, станет для автомобилиста простым, удобным и надёжным спутником в повседневной жизни.

ООО «ЕВРОЛАК» – официальный дилер «Мерседес-Бенц»: Московский пр., 250, тел. (4012) 72-82-07, www.mercedes-kaliningrad.ru

АВТОДИЛЕР

МОНИТОР

СКОРАЯ ПОМОЩЬ КРЕДИТНО-СТРАХОВОЕ АГЕНТСТВО «МИР МАКСА» ИМЕЕТ РЕПУТАЦИЮ БЛАГОНАДЁЖНОЙ КОМПАНИИ СТРАХОВОГО БРОКЕРА, ПОЛИТИКА КОТОРОЙ СОСТОИТ В ОПЕРАТИВНОМ РЕШЕНИИ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ. НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ АГЕНТСТВО УЖЕ ОКАЗАЛО ПОДДЕРЖКУ 60 000 АВТОВЛАДЕЛЬЦАМ, ОКАЗАВШИМСЯ В НЕПРОСТЫХ СИТУАЦИЯХ. А ЭТО ЗНАЧИТ, ЧТО НА ЗЕМЛЕ БЛАГОДАРЯ «МИРУ МАКСА» СТАЛО НА 60 000 ПРОБЛЕМ МЕНЬШЕ. Кредитно-страховое агентство «Мир Макса»: ул. Александра Невского, 16, тел. (4012) 38-53-53 www. mir-maksa.ru

сновная особенность кредитно-страхового агентства «Мир Макса» в том, что специалисты разрабатывают свои стратегии решения проблем клиентов. Центр урегулирования страховых случаев — это новое направление по защите прав пострадавших при ДТП. Специалисты агентства бесплатно эвакуируют ваш автомобиль с места происшествия или стоянки, проведут высококвалифицированный ремонт поврежденного ТС и вернут машину по окончанию работы прямо к дому или месту работу. Все последующие вопросы, связанные с получением страхового возмещения, Агентство берет на себя, равно как и риски возможных судебных тяжб и отказов в выплате. В свою очередь, юристы «Мира Макса», специализирующиеся по страховым спорам, помогут взыскать деньги со страховой компании или виновника

ДТП, решить споры по КАСКО и ОСАГО, предоставить судебную защиту по страховым спорам. Причём все расходы на ведение судебного дела, в том числе расходы на адвоката, будут возмещены за счет отвечающей стороны. Обращение в кредитно-страховое агентство «Мир Макса» гарантирует и оформление договора купли-продажи транспортного средства. Он предусматривает переоформление документов на автомобиль без присутствия прежнего собственника, который должен поставить свою подпись на договоре и ПТС. Кроме того, юристы агентства не только подготовят полный пакет документов и сопроводят сделку с начала до конца, но и проверят историю транспортного средства в базах ГИБДД. И будьте спокойны: если есть проблема, значит, будет и решение! С сегодняшнего дня незначительно, в какой компании вы застрахованы. Сейчас важно то, что вы застрахованы при поддержке страхового агентства «Мир Макса».

АВТОДИЛЕР

МОНИТОР

ЦЕНЫ НА ОБНОВЛЁННЫЙ КОМПАКТВЭН 16 ФЕВРАЛЯ 2015 ГОДА ОБНОВЛЁННЫЙ КОМПАКТВЭН KIA VENGA УЖЕ ВЫШЕЛ НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК. НОВИНКА ПРЕДЛОЖЕНА В ТРЁХ УРОВНЯХ КОМПЛЕКТАЦИЙ ПО ЦЕНЕ ОТ 679 900 РУБЛЕЙ*.

ПРОИЗВОДСТВО НОВОЙ KIA VENGA С ФЕВРАЛЯ «АВТОТОР» ПРИСТУПИЛ К ПРОИЗВОДСТВУ НА ОДНОМ ИЗ СВОИХ КОНВЕЙЕРОВ НОВОЙ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ KIA VENGA 2015 ГОДА. ЭТОТ ОБНОВЛЁННЫЙ КОМПАКТВЭН ВПЕРВЫЕ БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН НА ПАРИЖСКОМ АВТОСАЛОНЕ В ОКТЯБРЕ ПРОШЛОГО ГОДА. В целом с момента появления Cruze на рынке пять лет назад, в 2009 году, продажи превысили отметку в три млн., что сделало его бестселлером модельной линейки Chevrolet. «Результаты продаж Chevrolet Cruze показывают, что корпоративные клиенты выбирают его за оптимальное сочетание самых востребованных на рынке качеств — наличие наибольшего в классе количества базовых функций безопасности, стоимость владения, просторный салон и коммуникационные возможности, - сказал Эд Пепер (Ed Peper), вице-президент американского подразделения GM по корпоративным и оптовым продажам. - Мы очень ценим эту высокую оценку, которую нам дали менеджеры корпоративных автопарков». Практически каждый десятый седан и каждый пятый универсал Cruze в России приобретается корпоративным клиентом. Так, в 2014 году около 37% от всех корпоративных продаж Chevrolet в России составила именно эта модель.

ООО «АВТОТОР Холдинг» г. Калининград, ул. Магнитогорская, 4, тел. (4012) 59-00-02 www.avtotor.ru

Для комплектаций Luxe и Prestige предусмотрен исключительно двигатель 1,6 л и автоматическая трансмиссия, для комплектации Comfort возможен выбор как двигателя, так и трансмиссии. Стоимость автомобиля в базовой комплектации Comfort с двигателем 1,4 л (МКП) составляет от 679 900 руб, с двигателем 1,6 л (АКП) – 739 900 руб. В данной комплектации Venga имеется следующий набор опций: аудиосистема с поддержкой формата MP3, входами AUX/ USB и шестью аудиодинамиками, иммобилайзер и сигнализация, две фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов (ABS), усилитель экстренного торможения (BAS), световая сигнализация об экстренном торможении (ESS) и многое другое. Для любой комплектации KIA Venga доступен для заказа пакет «Тёплые опции». Он включает в себя подогрев передних сидений, рулевого колеса и лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей. При выборе пакета «Тёплые опции» клиент также получит Bluetooth для подключения мобильного телефона, мультифункциональное рулевое колесо и задние стеклоподъёмники с электроприводом. Комплектация Luxe отличается расширенным набором опций комфорта и безопасности. В этой версии KIA Venga получает систему курсовой устойчивости ESC, интегрированную систему активного управления VSM, систему помощи при старте на подъёме НАС, противотуманные фары и задние датчики парковки. Корпуса наружных зеркал версии Luxe оснащены повторителями указателей поворота и электроприводом складывания. Вместо кондиционера устанавливается блок автоматического климат-контроля. Начиная с комплектации Luxe, на обновлённую KIA Venga устанавливаются легкосплавные колёсные диски нового дизайна размерностью 16 дюймов. Стоимость автомобиля в комплектации Luxe составляет 819 900 руб. При выборе максимальной комплектации Prestige клиент получит полный LED-пакет, который включает в себя дневные ходовые огни и задние фонари, а также такую редкую в классе опцию, как панорамная крыша. Также эта версия оснащается круизконтролем и системой бесключевого доступа с запуском двигателя кнопкой. Новинкой является оснащение автомобиля навигационной системой нового поколения с цветным сенсорным дисплеем размером 7 дюймов. Стоимость обновлённой KIA Venga в такой версии составляет от 879 900 руб до 889 900 рублей. * Цены действительны на автомобили 2014 производственного года.

«ДО-КАР» – официальный дилер KIA в Калининграде: Московский пр., 207, тел. (4012) 577-333 www.do-car.ru

АВТОДИЛЕР

МОНИТОР

12 ФЕВРАЛЯ В ВЫСТАВОЧНОМ ЦЕНТРЕ «БАЛТИК-ЭКСПО» В РАМКАХ ВЫСТАВКИ «ЭНЕРГОРЕСУРСЫ. ПРОМОБОРУДОВАНИЕ-2015» СОСТОЯЛСЯ СЕМИНАР «ПРИРОДНЫЙ ГАЗ — ТОПЛИВО БУДУЩЕГО». ОТДЕЛЬНОЕ ВНИМАНИЕ БЫЛО УДЕЛЕНО ПЕРСПЕКТИВАМ РАЗВИТИЯ ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА В КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ. В ЭТОЙ ТЕМЕ ОСНОВНЫМИ ДОКЛАДЧИКАМИ ВЫСТУПИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ОАО «КАМАЗ»: СПЕЦИАЛИСТЫ АВТОГИГАНТА ИМЕЮТ БОЛЬШОЙ ОПЫТ ПО ВНЕДРЕНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОМОТОРНОЙ АВТОТЕХНИКИ.

АВТОДИЛЕР

КАМАЗ приложил немало усилий для развития этого направления. Разработано множество образцов техники, организовано её производство и обслуживание, объём инвестиций превысил 1,5 млрд руб. Накопленный богатый опыт позволяет утверждать, что с технической точки зрения природный газ — это моторное топливо уже настоящего времени. Вместе с тем выявлено и множество существенных препятствий, ключевые из которых являются ограниченное количество АГНКС, более высокие цены на технику по сравнению с аналогами на традиционном топливе, очень высокий уровень предубеждения потребителей. Как показала практика, эта тема не получит развития без серьёзных дополнительных усилий по продвижению и стимулированию, что подтверждается пока ещё очень низкой динамикой роста парка газомоторной техники. Следует отметить, что ОАО «КАМАЗ» в настоящее время серийно производит широкую гамму автотехники на природном газе — более 50 моделей, включая коммунальную технику и автобусы уровня «Евро-4» и «Евро-5», что создаёт возможности для коренного улучшения экологической обстановки в городах. Активно ведётся разработка и освоение перспективных образцов газомоторной техники, в том числе на сжиженном природном газе и в гибридном исполнении. Газомоторная техника имеет также ряд особенностей при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте. За последние годы определился оптимальный стандартный состав приборов и оборудования, как для эксплуатирующих предприятий, так и для сервисных центров. Также разработаны и внедрены технологии технического обслуживания и ремонта. В свою очередь, эксплуатация и технический сервис газомоторной техники требуют специальной подготовки. Для решения этой задачи на базе партнёра ОАО «КАМАЗ» компании «Раритэк» создан учебный центр, корпоративным институтом передовых технологий и бизнеса ОАО «КАМАЗ» разработаны учебные программы для различных категорий специалистов, организовано постоянное обучение. Практика эксплуатации газомоторной техники подтвердила, что расходы на топливо более чем в два раза ниже по сравнению с дизельными аналогами, и потребители уже получили реальную экономию по этой статье.

ТЕХНОЛОГИИ ПОБЕДИТЕЛЕЙ

«Лана-Автотрейд» — официальный дилер ОАО «КАМАЗ» в Калининграде и Калининградской области. 236029, г. Калининград, ул. Камская, 63. Тел. (4012) 660-301 Факс (4012) 660-277

МОНИТОР

«ЗОЛОТОЙ КЛАКСОН-2014» НОВАЯ ŠKODA FABIA — СИМВОЛ РЕВОЛЮЦИИ В ЯЗЫКЕ ДИЗАЙНА ŠKODA — БЫЛА УДОСТОЕНА АВТОРИТЕТНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ НАГРАДЫ «ЗОЛОТОЙ КЛАКСОН-2014». ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОЦЕНОК ЭКСПЕРТОВ ГАЗЕТЫ «КЛАКСОН», FABIA СТАЛА ПОБЕДИТЕЛЕМ В НОМИНАЦИИ «КОМПАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ», УВЕРЕННО ОБОГНАВ СЕМЬ КОНКУРЕНТОВ В СВОЕМ СЕГМЕНТЕ.

Компания RSKD специалист в области шоппер-маркетинга МЫ ОБЕСПЕЧИМ: • Проведение маркетинговых исследований; • Организация крупных маркетинговых компаний; • Продвижение товаров в сетевых гипермаркетах: - Мерчендайзинг; - Консультирование; - Проведение промоакций, дегустаций, полный спектр BTL-услуг. • Представление интересов Вашей компании и полное управление проектами.

В январе в Москве состоялась торжественная четырнадцатая церемония вручения премии «Золотой Клаксон», организатором которой выступает одно из самых авторитетных автомобильных изданий России. В течение года члены экспертного жюри тестировали более 130 новых автомобилей с целью выявить лучшую модель в каждой категории. Оценки выставлялись с учётом самых разнообразных параметров, среди которых — технические, динамические и потребительские качества претендента. «Присуждение премии «Золотой Клаксон» — большое достижение и честь для марки, отмечает Любомир Найман, руководитель марки ŠKODA в России. - Новая Fabia – это очередной шаг в достижении наших амбициозных целей. Мы рады, что уважаемое жюри по достоинству оценило преимущества этой важной для нас модели. Безусловно, мнение экспертов газеты «Клаксон» способствует повышению престижа бренда на приоритетном для нас российском рынке». ŠKODA Fabia третьего поколения, представленная в октябре 2014 года, стала лучше во всех отношениях. Популярная среди клиентов модель изменилась как внешне, получив гармоничные пропорции, кристаллические формы и острые линии, так и внутренне, благодаря продуманному набору инновационных систем. При этом новая ŠKODA Fabia предлагает больше возможностей для индивидуализации, чем когда-либо — как в экстерьере, так и в интерьере. Таким образом, она стала самой экологичной, экономичной, вместительной и современной ŠKODA Fabia за всю 120-летнюю истории марки. Первые новые ŠKODA Fabia появятся у официального дилера ŠKODA в Калининграде —компании «ОТТО КАР» — уже этой весной.

Телефон: +7 (4012) 507 930 E-mail: contactbox@rskd.ru www.rskd.ru

«ОТТО КАР», официальный дилер ŠKODA: Московский пр., 205, тел.: (4012) 577-997, 577-900 www.otto-car.ru

Теннисный клуб

Baltic Tennis

МОНИТОР

БУДУЩЕЕ PETPO В КАЛИНИНГРАДЕ ВО ВТОРОЙ РАЗ СОСТОИТСЯ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ РЕТРОАВТОМОБИЛЕЙ «ЗОЛОТАЯ ТЕНЬ КЁНИГСБЕРГА», ОРГАНИЗОВАННЫЙ «АВТОРЕТРОКЛУБОМ КАЛИНИНГРАДА». ОН ПРОЙДЁТ С 29 ПО 31 МАЯ 2015 ГОДА ПРИ ПОДДЕРЖКЕ КОМПАНИЙ «НЕФТЕГАЗ КАЛИНИНГРАД» И «ЕВРОЛАК».

Детские тренировки (для детей от 5 лет) Тренировки для взрослых Индивидуальные занятия Спарринг для игроков любого уровня

+7-911-466-12-56 +7-911-454-60-89 info@baltictennis.ru www.baltictennis.ru Генеральные спонсоры:

«Фестиваль «Золотая тень Кёнигсберга» задуман как некая историческая реконструкция. Этим обусловлен и специальный отбор участников — автомобили должны быть не моложе 1955 года выпуска, - рассказывает автор проекта Юрий Грозмани. - Вот уже полгода в тесном взаимодействии с международным отделом Горсовета Калининграда и «АвтоРетроКлубом Калининград» мы ведём кропотливую работу с ведущими европейскими клубами олдтаймеров, переписываемся с автовладельцами. И очень приятно видеть их искреннее желание приехать именно в наш город... Какие уникальные автомобили к нам приезжали! Взять хотя бы американский «Нэш» 1929 года — настоящий автомобиль штатовских бутлегеров. А «Роллс-Ройс Сильвер Клауд»! Точно на таком же раскатывал Фантомас в комедийном сериале про отважного журналиста Фандора и неустрашимого комиссара Жюва. Публика тогда очень тепло встречала участников: овации, аплодисменты... Кстати, зрителей в прошлом году мы собрали рекордное количество для подобных мероприятий — более 10 тысяч». Основное действо развернётся в субботний полдень 30 мая в самом центре города — на площади возле Дома Советов. На второй день участники фестиваля совершат автопробег в Балтийск и Светлогорск. «Мы, организаторы «Золотой тени Кёнигсберга», мечтаем подарить горожанам запоминающийся праздник, на котором те смогут ознакомиться с лучшими образцами мирового автомобилестроения и в полной мере ощутить мощь моторов прошлых лет» - так описал задачу мероприятия Виктор Михно, председатель «АвтоРетроКлуба». Фестиваль пройдёт под патронажем Городского совета депутатов Калининграда и лично председателя горсовета Андрея Кропоткина, а также мэра города Александра Ярошука при поддержке Правительства Калининградской области, Генерального консульства Германии и Генерального консульства Республики Литва. Официальными спонсорами фестиваля стали корпорация «Русь» и торговый дом «Вода Байкала».

ТЕМА НОМЕРА

АВТОДИЛЕР

ЛОЯЛЬНОСТЬ КЛИЕНТА К БРЕНДУ СКЛАДЫВАЕТСЯ В БОЛЬШЕЙ СТЕПЕНИ ИЗ УДОВЛЕТВОРЁННОСТИ ДВУМЯ ПРОЦЕССАМИ: ПРОДАЖИ И ПОСЛЕДУЮЩЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. И ЕСЛИ ПОКУПКУ МАШИНЫ МОЖНО ОБОЗНАЧИТЬ, КАК «ЛЮБОВЬ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА», ТО СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — ЭТО КРЕПКАЯ ДРУЖБА АВТОМОБИЛЯ, ВЛАДЕЛЬЦА И ДИЛЕРА. С ЧЕГО ОНА НАЧИНАЕТСЯ, ВЫЯСНЯЛ «АВТОДИЛЕР» НА СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ КОМПАНИИ «ЕВРОЛАК» — ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ» В КАЛИНИНГРАДЕ.

ТЕМА НОМЕРА

ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ПЕРСОНАЛ Сильная сторона дилерской станции технического обслуживания «Евролак» – это подготовленный и аттестованный персонал. Изначально к каждому кандидату при приёме на работу в команду дилера предъявляются строгие требования. Одно из первых — наличие профильного технического образования. Опытные наставники во время собеседования выявляют необходимый уровень знаний, который позволит работать со сложным механизмом автомобиля. После проведения тщательного отбора сотрудник направляется в учебный центр «Мерседес-Бенц РУС» в Москве, где проходит обучение по программе автоконцерна Daimler AG. В ней собраны современные технологии, образцы оборудования и обучающие материалы. Лишь законные обладатели сертификата соответствия становятся сотрудниками дилерской станции технического обслуживания. Сертификация содержит от трёх до шести модулей обучения, по результатам которых проводится итоговый экзамен. Такая схема аттестации позволяет предъявлять высокие требования к качеству обслуживания и снижает до минимума погрешности по выполнению всех видов услуг.

Сертифицированные специалисты, в свою очередь, также регулярно проходят обучение и таким образом подтверждают свою квалификацию, что является одним из основных требований автоконцерна Daimler AG. Мощная информационно-техническая поддержка позволяет сотрудникам сервисной станции дилера быть в курсе всех изменений и досконально понимать, какие технические достижения используются при изготовлении автомобилей Mercedes-Benz: сложная сетевая организация электроники требует высокого уровня знаний аппаратнодиагностического комплекса. Надо отметить, что использование только лицензионного программного обеспечения позволяет наиболее точно выявить причину возникновения неисправности, поэтому инновационные технологии, которые MercedesBenz внедряет в работу сервиса, находят отклик в процессе работы с клиентами.

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ Согласно нормам Daimler AG, дилерская сервисная станция оснащена необходимым инструментом для проведения специфических работ по разборке и сборке агрегатов, диагностическим оборудованием с постоянным обновлением в режиме реального

АВТОДИЛЕР

времени программного обеспечения. Такое специальное оснащение не выпускается в массовую продажу и предназначено только для дилерских станций технического обслуживания. Более того, рекомендованное заводом-изготовителем оборудование проходит постоянный метрологический контроль.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ Дилерская станция «Евролак» использует только оригинальные запасные части Mercedes-Benz. Созданные со знанием дела детали, защищены уникальным дизайном упаковки, маркировками и штрих-кодом, обеспечивают стабильную и безаварийную работу автомобиля. Стоимость таких запасных частей регламентируется единой розничной ценой, действительной на всей территории Российской Федерации и на них распространяется гарантия: для легковых автомобилей — 12 месяцев без ограничения пробега.

ЕДИНАЯ СЕРВИСНАЯ ИСТОРИЯ Техническое обслуживание на дилерской станции «Евролак» не только ограждает от забот владельца автомобиля, но и оправдывает его вложения. Судите сами:

ТЕМА НОМЕРА

ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ В КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОСЕРВИСНОГО И ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ПОДЪЕМНИКИ ШИНОМОНТАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СХОД-РАЗВАЛ ТОРМОЗНЫЕ СТЕНДЫ ДИАГНОСТИКА ОКРАСОЧНО-СУШИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СТАПЕЛИ (ДЛЯ КУЗОВНЫХ РАБОТ) ШИНОРЕМОНТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ОБЩЕГАРАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ул. Толбухина, 20, тел. (4012) 75-75-08 e-mail: info@gk-promtech.ru www.gk-promtech.ru

информация по обслуживанию всего модельного ряда легковых автомобилей Mercedes-Benz архивируется в цифровом виде посредством электронной сервисной книжки Digital Service Booklet. Преимущества очевидные — единая сервисная история позволяет вести без пропусков в режиме онлайн документацию по всем произведённым сервисным работам и сменяет, таким образом, использовавшуюся ранее традиционную систему. Все данные об отдельных техосмотрах в течение всего срока службы автомобиля надёжно хранятся в центральной базе данных, защищённой от доступа третьих лиц. В качестве материального подтверждения технического обслуживания автомобиля клиенту выдаётся распечатка отчёта для его сервисной книжки. В случае его утери любой партнёр «Мерседес-Бенц» может в кратчайшее время посмотреть на экране своего компьютера полный список пройденных ТО и предоставить справку по всем сервисным данным автомобиля. При необходимости можно распечатать полный отчёт о ТО, а также полную историю обслуживания, благодаря чему клиент в любое время докажет сохранение гарантии. Если владелец Mercedes-Benz меняет сервисную станцию или находится за границей, появляется ещё один плюс электронной сервисной книжки: в документации не возникает пробелов; кроме того, она будет доступна на языке соответствующей страны. Такой архиватор окажется полезным и в случае продажи автомобиля с пробегом: его показания и сведения о произведённых ТО невозможно подделать, ведь они документируются в базе данных. Это даёт дополнительную уверенность и увеличивает цену для продажи.

ГАРАНТИЙНАЯ И ПОСЛЕГАРАНТИЙНАЯ ПОДДЕРЖКА

Гарантийное обслуживание легкового автомобиля Mercedes-Benz начинается с момента покупки нового автомобиля и распространяется на два года без ограничения пробега. Качество такой политики прозрачно и максимально корректно — лояльность превыше всего. В её реализации и проявляется ответственность бренда перед клиентом. Но когда заканчивается заводская гарантия на автомобиль, встаёт вопрос: как обеспечить максимальную защиту от «сюрпризов» в послегарантийный период? У официального дилера уже есть ответ – «Сервисный контракт», в рамках которого компания берёт на себя расходы по будущему обслуживанию и ремонту автомобиля. Таким образом, решение всех спорных вопросов по объёму и стоимости обслуживания в рамках услуги решаются напрямую между авторизованной станцией технического обслуживания «Евролак» и ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» без участия автовладельца. Благодаря высококвалифицированному и своевременному обслуживанию автомобиль всегда будет в отличном техническом состоянии и принесет удовольствие своему владельцу.

ООО «ЕВРОЛАК» – официальный дилер «Мерседес-Бенц»: Московский проспект, 250, тел. (4012) 728-207, www.mercedes-kaliningrad.ru

Весенний сервис Специальное сезонное предложение для Вашего «Мерседес-Бенц» Весна — теплое время года. Первые лучи солнца, оттепель, таяние снега, пробуждение природы несут самые позитивные мысли и желания. Вы можете смело строить новые весенние планы, но прежде позвольте нам позаботиться о здоровье Вашего «Мерседес-Бенц». Куда бы Вы ни направлялись, Вы будете чувствовать свободу и уверенность в пути. Комплексная диагностика ходовой части автомобиля

3 000 руб.

Топливная карта АЗС «НЕФТЕГАЗ Калининград» Подарочный сертификат СПА-центра HELIO SPA

Специальное предложение распространяется на легковые автомобили «Мерседес-Бенц» старше 2-х лет и действует с 01.03.2015 по 31.03.2015. Подробные условия акции уточняйте у специалистов СТОА.

«Евролак» – официальный дилер «Мерседес-Бенц» 236001 Калининград, Московский проспект, 250. Тел. (4012) 72-82-07. www.mercedes-kaliningrad.ru

ГОСТЬ НОМЕРА

АВТОДИЛЕР

ПЛОХОЙ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК НЕЧАСТО ВСТРЕТИШЬ ЧЕЛОВЕКА, КОТОРЫЙ МЫСЛИТ, А ГЛАВНОЕ, ВЫРАЖАЕТСЯ НЕТРИВИАЛЬНО. ПОРОЙ ТАКАЯ ВСТРЕЧА ПОХОЖА НА УДАЧУ. ЭТИ ОЩУЩЕНИЯ ПРИНЁС РАЗГОВОР В РАМКАХ РУБРИКИ «ГОСТЬ НОМЕРА» С АНДРЕЕМ ТИТОВЫМ, ВЛАДЕЛЬЦЕМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ JC HOUSE (СЕТЬ САЛОНОВ «КАФЕЛЬ»). ЧЕЛОВЕК ОН ИЗВЕСТНЫЙ И, ОДНОЗНАЧНО, ИНТЕРЕСНЫЙ. МОЖЕТ СЛОЖИТЬСЯ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧТО АНДРЕЙ — ЭТАКИЙ БАЛОВЕНЬ СУДЬБЫ. ОТНЮДЬ. ЗА ТАКИМ «ФАСАДОМ» — БОЛЬШАЯ РАБОТА НАД СОБОЙ.

ГОСТЬ НОМЕРА В кабинете я сразу обратила внимание на журналы с Вашим лицом на обложках. Как Вы сами к этому относитесь? Никак. Для меня это трезвый расчет в рамках пиара: вся моя жизнь в журналах, на фейсбуке. Мне нравится выкладывать видео и наблюдать, как сразу появляются просмотры, лайки какие-то. Вот, например (показывает видео на айфоне), выложил какую-то фигню, как я на Кубе с кокосами рядом. Сразу 892 просмотра.

Если бы мы так считали, то у нас было бы всё плохо. Я считаю, что, как минимум, один раз в год человек должен во всём сознаваться. Потому что, если он хочет быть рядом со своим человеком, то во лжи жить нельзя. Мы прошли через многое: были жёсткие потрясения. А на исповедь ходим вдвоём потому, что решили жить вдвоём, как один человек. Нельзя нам разлучаться.

Мне кажется, здесь ключевое слово — Куба.

Ваш пример, скорее, исключение, чем правило, но в каждом исключении существует, извините, патология. Вам так не кажется?

Да, согласен. Но что скажешь про видео, где я в «Оранже» (фитнес-клуб - ред.)? 1700 просмотров (вновь показывает видео).

Конечно. У нас так и есть. Я вообще считаю, что все правила — это своего рода стойла. Людей загоняют в рамки.

Так здесь подпись про вчерашнюю вечеринку. Людям стало интересно, как Вы выглядите после гулянки. Дело в заголовках!

Подождите, а заповеди?

Так эти просмотры собрались за два дня! Есть такое правило, что если вызываешь интерес и привлекаешь внимание людей, значит, привлечёшь и деньги. В этом суть пиара. Хотя так часто делают и несчастливые люди. А есть люди, которые понтуются, и стопроцентно у них нет счастья в жизни.

Так может такой человек считает понты частью своей жизни? Обычно эти люди не удовлетворены. Я себе пиар делаю для того, чтобы все ассоциировали моё имя с компанией «Кафель». Сейчас такое время: фирма развивается и ищет свою «золотую жилу». Пока не достигли состояния, про которое говорят: «Деньги любят тишину». Да, мы не настолько богаты, чтобы успокаиваться и уходить в тень. А что касается наших отношений с Ольгой, то мы не понтуемся потому, что всё и так очень круто. Я открою секрет, что даже исповедуемся перед священником мы вдвоём. Не все батюшки это могут выдержать...

Вы не считаете, что каждый человек имеет право на своё личное пространство?

Вот. Это единственное, чему я верю. Для меня всё упирается в них. Но на самом деле даже десять заповедей упразднены до двух: «Возлюби Господа Бога твоего всем сердцем твоим» и «Возлюби ближнего своего, как самого себя» (Евангелие от Марка - ред.). И всё. Над всем стоит любовь!.. Если задуматься, то ни один человек в мире никогда их не выполнит. Сила греха — закон. Не было бы написано «Не пожелай», то и греха не было бы. А раз написано, значит, этого делать нельзя. Ну, вот, например, сколько раз ты завидуешь в день?

Следуя Вашей философии, и жизнь человека — в аренде?! Вот, совершенно верно! Единственная вещь, которая дана в вечное пользование, это душа. И человек меньше всего хочет инвестировать в душу. Во всё, что угодно, даже в импланты! Но не в душу!

А дети? Бред! В 16 лет — пинок под зад, и пусть живёт самостоятельно! Я в этом возрасте ушёл из дома потому, что хотел родителям дать возможность пожить хорошо. Зарабатывал деньги, им отсылал...

А как Вы относитесь к ошибкам?

Я? Э-э-э-э…

К чужим — положительно, к своим — не очень.

Ну ладно, бывает же! Хоть один раз в жизни было? Значит, эту заповедь ты уже нарушила.

Вы злорадствуете или понимаете, что чужая ошибка — ваш шанс?

Так я же всего лишь человек.

Ну нет, зачем злорадствовать? Хотя, если совсем плохой человек, то можно, конечно, и так. А вообще, когда кто-то совершает неверные действия, то это маячки, которые надо обходить. Например, идёшь на яхте и видишь, что кто-то садится на мель и справа, и слева. А посередине — фарватер. По нему и идёшь. Ты же не будешь тыкать в пострадавших пальцем и гоготать?! В бизнесе, конечно, стараюсь конкурентам активно не помогать, хотя ко мне обращаются, когда проблемы с поставками, например. Выручаю, что поделать...

Вот. Правильно. А заповеди — для людей. И никто никогда не сможет оправдаться.

То есть это короткий поводок? Конечно! Святой Августин сказал: «Люби и делай, что хочешь!» Всё просто: если у человека есть настоящая Любовь, то он никогда не будет убивать, завидовать, воровать, желать зла. Любовь всё прощает! А в мире сейчас жизнь построена на лжи. Ты меня извини, я может импульсивен, и несколько на эмоциях...

ИЛИ, НАПРИМЕР, ВРЕМЯ: ОНО ЕСТЬ, А ТЫ ИМ НЕ ПОЛЬЗУЕШЬСЯ. ВЕДЬ ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ НЕМАТЕРИАЛЬНЫЙ АКТИВ, КОТОРЫЙ, К СОЖАЛЕНИЮ, НЕВОСПОЛНИМ. ЕСТЬ ЕЩЁ РАДОСТЬ, СЧАСТЬЕ. А ЛЮДИ ПРИВЫКЛИ, ЧТО ЕДИНСТВЕННЫЙ АКТИВ — ЭТО ДЕНЬГИ. 54

Мне нравится. Нет, эмоции нужно собирать, как деньги, и накапливать в своём сердце. Они наполняют паруса души. Китайцы говорят, что человек, который выплёскивает свои эмоции, примитивен, он дурак. Это то же самое, как раскидываться деньгами. Или, например, время: оно есть, а ты им не пользуешься. Ведь это единственный нематериальный актив, который, к сожалению, невосполним. Есть ещё радость, счастье. А люди привыкли, что единственный актив — это деньги. Согласись, человек инвестирует во всё, что угодно. В машину, в дом и так далее. Но ведь это временное, в аренде, так сказать.

АВТОДИЛЕР

Так к своим ошибкам как относитесь? Вы же совершаете неверные действия. Мои ошибки — это глубокие зарубки. Они не исчезнут никогда. Себе ошибок не прощаю!

Банальный вопрос, но он по сути: была бы возможность прожить свою жизнь иначе, воспользовались бы шансом? Никогда.

Мне иногда кажется, что отвечая таким образом, люди лукавят. Ни в коем случае. Есть такая детская книжка «Горячий камень»: мальчик нашёл этот камень и захотел, чтобы его дедушка снова стал молодым. Но старец отказался. Ошибки — это круто. Я не жалею ни о чём, и что

ГОСТЬ НОМЕРА случилось — моё, личное. Это позор моей жизни, и благодаря ему я исправлялся и становился мудрым. Вообще, ошибки и неудачи, это своего рода вешки. Не будь их, я не смог бы воспитывать своего сына, помогать другим людям. Более того, моё отношение и к ошибкам, и к неудачам одинаковое. Мне даже больше нравится, когда люди ругают, а не льют патоку.

Почему похвалу Вы обозначили, как лесть? А одобрение от настоящих друзей? Ну да, это иная ситуация... Например, тренер, который отметил, что у тебя что-то получается... С другой стороны, заслуженная похвала — свидетельство правильности твоих действий.

гнилое самолюбие». Ещё недавно прочитал: «Хочешь посмотреть, какой человек перед тобой? Задень его». Чем он наполнен, то и выльет на тебя.

быдлолюди. Возможно, что кто-то и меня считает быдлом. Дело в другом... Русские люди — глубокие, талантливые, задушевные, интуитивные.

Вот Вас зацепили, а Вы нагрубили.

Так что дают деньги?

Ну, конечно. Помню, что когда учился у Баринова (Александр Яковлевич Баринов, ректор Калининградского института международного бизнеса - ред.), на первом занятии был вопрос: «Хороший ли вы человек?» Я единственный в группе написал, что плохой. Причём это не кич какой-то, мол, плохой мальчишка... Я знаю все свои недостатки, их себе не прощаю, и не забываю про них.

Многое. Они прививают культуру еды, наконец, культуру одежды, автомобиля. Когда ты деньги уважаешь, а не пресмыкаешься перед ними, и они тебя сжирают, тогда открываются большие возможности. Я, кстати, очень уважаю людей, которые живут достойно, не имея денег. Но если ехать любоваться закатом и думать о том, чем накормить завтра свою семью, то и закат станет совсем иным.

Вы стараетесь стать лучше? Конечно. Я же хочу стать президентом, а это — святой человек. Шучу... (смеётся)

А критику воспринимаете?

Слава Богу, а то я напряглась...

Воспринимаю, но болезненно. Например, я на литературный сайт писал стихи. А один известный там критик написал про них: «Серость, глагольная рифма, дидактика». Так я в ответ ему нагрубил: мол, не хочешь — не читай и т.п. Потом я всё-таки переступил через своё самолюбие и ещё написал. Он меня попросил скинуть ещё что-то из стихов. Я тут же взял учебник, вспомнил, что такое глагольная рифма, размеры, пересмотрел все свои стихи, откорректировал и написал ему: «Спасибо, на самом деле! Извините, что нагрубил». Он ответил, чтобы я, в целом, не прибеднялся, указал на ошибки и даже процитировал моё стихотворение, а оно было самым первым! Вот это было круто! Человек конструктивной критикой заставил меня стать лучше и понять, что к чему. Творить талантливые вещи без критики невозможно. У меня есть правило: «Чтобы стать успешным, нужно отвергнуть

У меня есть мечта, и если я её осуществлю, то стану хорошим человеком. Нормально, что моя жизнь — как на ладони. Можно наблюдать, как я меняюсь. Важно, чтобы люди видели прогресс. Возьмите за пример апостола Павла, который преследовал и убивал, а потом стал святым и главным.

Вот и пример человеческого роста. Конечно. В этом, кстати, очень сильно помогают деньги. Я говорю про правильное отношение, не про стяжательство. Они дают свободу. Например, можно путешествовать. Мы с женой в Италии живём среди местного населения, а не в туристической среде, и они забывают, что мы — русские. Все считают, что русские другие.

Люди, условно говоря, «с Урала», — другие... Но это люди «с Урала». А русские люди — это светила науки, это Чехов, Достоевский. А быдло — это не русские, это

А ВООБЩЕ, КОГДА КТО-ТО СОВЕРШАЕТ НЕВЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ, ТО ЭТО МАЯЧКИ, КОТОРЫЕ НАДО ОБХОДИТЬ. НАПРИМЕР, ИДЁШЬ НА ЯХТЕ И ВИДИШЬ, ЧТО КТО-ТО САДИТСЯ НА МЕЛЬ И СПРАВА, И СЛЕВА. А ПОСЕРЕДИНЕ — ФАРВАТЕР. ПО НЕМУ И ИДЁШЬ. ТЫ ЖЕ НЕ БУДЕШЬ ТЫКАТЬ В ПОСТРАДАВШИХ ПАЛЬЦЕМ И ГОГОТАТЬ?! 56

АВТОДИЛЕР

Что Вы сделали с первой прибылью? Раздал долги, купил жене машину, и мы улетели праздновать тогда ещё в Египет — нашу первую серьёзную заграничную поездку. Это было счастье! Потом и качество жизни стало меняться. Мы поняли, что надо путешествовать, машины покупать новые в салонах...

А какую машину тогда купили жене? И, кстати, какой была Ваша первая машина? У меня машина появилась в 1993 году. Это был синий Opel Kadett, привезённый из Голландии. Было круто. А Ольге я купил жёлтого «жука» с жёлтыми стеклами. Это была единственная машина в городе, очень заметная. Как Ольга обрадовалась!.. Сейчас машины выбираем не модные, а которые по душе. На самом деле я не люблю водить автомобиль. Лень. Но когда мы приехали покупать мой Audi А7, а Ольге кабриолет Audi А5, меня зацепил только один аргумент: что в ней приятно путешествовать. Я попробовал: удобнее машины у меня ещё не было. Мы уже успели на них прокатиться по Лазурному побережью: Ницца, Монте-Карло, и дальше по Италии...

И вновь привлечение внимания! Мы привлекаем внимание для того, чтобы создать эффект присутствия.

Вы как-то сказали, что книг не читаете, но сколько цитат! О, я их столько прочитал. Я же учился в школе с литературным уклоном и приходилось за неделю прочитывать и «Войну и мир» и «Петра Первого». Я всю фантастику перечитал: очень Беляева любил (Александр Романович Беляев — русский писатель-фантаст, один из основоположников советской научно-фантастической литературы - ред.). Вообще, когда беру читать книгу, зачитываюсь. А когда она заканчивается, живу ею потом ещё целый месяц и не могу начать другую.

Что последнее прочитали? Библию. Я её теперь постоянно читаю. Это инструкция к жизни, где про всё написано. Но я не фанатик, просто там нахожу все ответы.

ПЕРСОНА

ЛЁГКИЙ НА ПОДЪЁМ

АВТОДИЛЕР

ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ РОССИЙСКОЙ ШКОЛЫ ГИРЕВОГО СПОРТА НАЗЫВАЮТ ЗА ГРАНИЦЕЙ «РУССКИМИ МАШИНАМИ» ЗА ВЫНОСЛИВОСТЬ, УПОРСТВО, СТРЕМЛЕНИЕ К ПОБЕДЕ И НЕВЕРОЯТНУЮ СИЛУ. ТАКИЕ КАЧЕСТВА, ВЕРОЯТНО, ПРИСУЩИ НАШИМ СООТЕЧЕСТВЕННИКАМ БЛАГОДАРЯ, ТАК СКАЗАТЬ, ГЕНЕТИЧЕСКОЙ ПАМЯТИ: ГИРЕВОЙ СПОРТ СЛУЖИЛ ПРЕКРАСНОЙ АЛЬТЕРНАТИВОЙ КУЛАЧНЫМ БОЯМ НА РУСИ. МИХАИЛ БАБУШКИН, НАШ ПРОСЛАВЛЕННЫЙ ЗЕМЛЯК-ГИРЕВИК — ЯРКИЙ ПРИМЕР ТОГО, КАК НАЛИЧИЕ ИСТИННО МУЖСКИХ КАЧЕСТВ ПРИВОДИТ К ПОБЕДЕ. 59

ПЕРСОНА

стречу Михаила с «Автодилером» организовал Виталий Генделев, директор по маркетингу калининградского «Ниссан-Центра». Причём выяснилось, что Виталий сам увлечён гиревым спортом и занимается под руководством Михаила Бабушкина. Более того, известный во всём мире рекордсмен является владельцем мощного Nissan Patrol — легендарного автомобиля с внушительными данными: за всю историю существования принцип его конструкции не менялся, и этот автомобиль стал буквально хрестоматийным за свою выносливость. Кстати, Михаил Бабушкин для тренировок на свежем воздухе перевозит на своём «Патроле» гири, вес которых в целом составляет около тонны... «Подобное притягивает подобное», - решил «Автодилер» и отправился на встречу с легендами спорта и машиностроения.

Михаил Борисович, что из себя представляет мир гиревого спорта? В первую очередь, это — люди. Силовые виды спорта — большая дружная семья. Многие спортсмены, которые занимались тяжёлой атлетикой, уже в возрасте переходят в гиревой спорт и достигают немалых успехов. Самое главное, что они продлевают свою спортивную жизнь!.. Когда я впервые выступал на Чемпионате СССР в 1985 году, мне было 16 лет. Я стал тогда чемпионом Союза, и затем все следующие семь раз подряд. В 23 года ушёл из спорта, фактически добившись всего: у меня было два рекорда страны, два рекорда Гиннесса, и, уходя, будучи молодым, я пообещал своим друзьям и коллегам, что вернусь в спорт через 23 года. И вот прошло время, и они напомнили о моём обещании. Но я и сам почувствовал, что время подошло: весил 202 килограмма. Это было всего лишь полтора года назад. Помню тот день — 17 октября — когда встал на весы. И тогда единственной и неповторимой женщине — моей жене — я сказал:

«Всё! Отдых закончился». И начались тренировки. Я стал худеть, приводить себя в порядок и пообещал, что через год выиграю Чемпионат мира. Так и произошло. Затем поехал на Чемпионат России среди ветеранов (после 40 лет - ред.)... Знаете, что меня на нём приятно удивило? Те люди, которые вместе со мной 23 года назад поднимали гири, выступают до сих пор! А им уже всем по 70-75 лет, есть даже те, кому 80!

За счёт каких ресурсов люди в таком возрасте поднимают гири? Эти люди живут спортом: тренируются, выступают, ездят на соревнования, находятся все в прекрасной форме. Гиревой спорт прекрасен тем, что даёт общефизическую нагрузку.

Что в первую очередь — здоровый образ жизни, а затем гири? Или наоборот? Однозначно, здоровый образ жизни. Спорт может длится один год, два, пять. А жить-то надо всю жизнь. Я всегда ставлю задачи — выполнить то, что запланировал. Не место на пьедестале занять, а сделать то, что готов выполнит, не подорвав здоровья. Пусть пройдёт время, человек будет более подготовлен к высоким местам, и из себя выжимать ничего не будет. У меня есть один знакомый, Сергей, 18-кратный чемпион мира, который говорит: «Михаил, лучше 20 лет поднимать 24 килограмма, чем один год — 32 килограмма». Безусловно, необходимо понимание и желание быть здоровым человеком. Приходить на тренировки не для того, чтобы больше поднять, а для того, чтобы хотелось вернуться снова и снова.

Этот вид спорта может привести к здоровому образу жизни? Конечно! Я весил 202 килограмма, и за один год я похудел на 107 кило.

Михаил но Вы в днном случае не являетесь показательным примером. Вы — рекордсмен. И человек из другого, скажем так, теста. Нет. Я не поднимал гири 23 года вообще! Ни одной! В 23 года закончил и — всё!

2 и 3 МАЯ МИХАИЛ БАБУШКИН ОРГАНИЗУЕТ ПРОВЕДЕНИЕ ПЕРВОГО МЕЖДУНАРОДНОГО ТУРНИРА «ЯНТАРНЫЕ ГИРИ» — ОДНОГО ИЗ ЭТАПОВ МИРОВОЙ СЕРИИ ГРАН-ПРИ.

АВТОДИЛЕР

А, кстати, почему Вы так решили поступить? Потому что надо было начинать другую жизнь — семейную. Государство не помогало, надо было выживать, заниматься бизнесом... Гиревой спорт даёт возможность развивать лёгкие, сердечно-сосудистую систему, гибкость, координацию, выносливость — мы же перед тренировками и после них бегаем по полтора-два километра. В зависимости от поставленных задач бегаем кроссы по 5-10 километров. Например, в прошлом году, 27 октября, я бежал 50 километров в бронежилете старого образца весом 16 кило. В своё время, когда был чемпионом Союза, пробежал 100 километров. Мой результат — 9 часов 47 минут.

Но, может быть, Вы, Михаил, обладаете сверхъестественными физическими способностями?! Это именно гиревой спорт даёт. Мы не обладаем огромными бицепсами, состоим из мелких мышц и занимаемся таким комплексом упражнений, в котором задействованы все 649 мышц! Поэтому я так быстро похудел: когда человек стоит и качает бицепс, он тратит мало энергии, а когда я делаю упражнения, у меня работают все 649 мышц. Всё и расщепляется. Кстати, армия заинтересована в гиревиках, ведь они могут выполнить все поставленные задачи: надо будет — пробегут с ПЗРК (переносной зенитный ракетный комплекс – ред.), быстро выкопают траншею.

Так это находка для пехоты! Не только для пехоты. Для любого вида вооружённых сил! Гиревики сдают нормативы с первого раза — для них это не составляет труда. Армия отзывается тем, что мастерам спорта доплачивают от 50 до 100% к окладу.

Это прекрасная мотивация! Так у нас и тренируются в основном военные. А так можно начинать с 13-14 лет.

Во взрослом возрасте можно прийти и заниматься без подготовки? Конечно. Люди приходят и успешно занимаются. Мало того, гири сейчас включили в нормы ГТО. На Чемпионат мира, который я выиграл, приехали представители 35-ти стран! Учтите, что только четыре страны, включая Россию, дотируют гиревой спорт. А все остальные приехали за свой счёт: гиревой спорт пользуется колоссальным успехом.

Когда включат гири в программу Олимпийских игр? В этом году международный союз гиревиков вошёл во Всемирную антидопинговую ассоциацию. Она обслуживает только олимпийские виды спорта и те, которые войдут в программу в ближайшем будущем. Вот мы и вышли на финишную прямую.

Михаил Борисович, а Вы будете участвовать в Олимпиаде? Дай Бог!

Хотите? А кто не хочет? Это же мечта!

Калининградский гиревой клуб «Сто пудов»: ул. Грибоедова, 4-6, тел. 8-911-863-42-52 www.giri39.ru «Ниссан_Центр»: Московский пр., 258 Отдел продаж а/м: (4012) 980-250 ул. Портовая, 43, тел. (4012) 56-56-56 www.nissan39.ru

АВТОВЫБОР

ПОКУПКА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ КАК СРЕДСТВО СПАСЕНИЯ НАКОПЛЕННЫХ СРЕДСТВ ОТ ИНФЛЯЦИИ — ОДИН ИЗ ОПЕРАТИВНЫХ СПОСОБОВ ИЗБАВИТЬ СЕБЯ ОТ ВОЛНЕНИЙ В НЕСТАБИЛЬНОЕ ВРЕМЯ. РЕДАКЦИЯ ПОСЧИТАЛА НЕОБХОДИМЫМ ВСТРЕТИТЬСЯ С РУКОВОДИТЕЛЯМИ ОТДЕЛА ПРОДАЖ КАЛИНИНГРАДСКИХ ОФИЦИАЛЬНЫХ АВТОДИЛЕРОВ И УЗНАТЬ ОБ ИХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, КОТОРЫЕ АКТУАЛЬНЫ СЕЙЧАС, КАК НИКОГДА.

Олег КУШИН, руководитель отдела продаж автосалона «Ниссан_центр» в Калининграде Мы предлагаем обратить внимание на Nissan Sentra. Большим преимуществом является то, что это абсолютно новая модель, которая была выпущена в самом конце прошлого года, и в скором времени не поменяется. Внешний вид полностью соответствует японскому бренду. Nissan Sentra выглядит как автомобиль представительского класса и очень заметна на дороге. Авто собирается в России и, по сравнению с ценами 2014 года на другие автомобили, подорожало всего на 8%: на старте продаж - 679 тыс. руб., теперь «на механике» в базовой комплектации — 732 тыс. руб. Немаловажно то, что модельный ряд Nissan Sentra во всех комплектациях стоит до одного миллиона рублей. Отмечу, что эта машина полностью собирается из японских запчастей. Мне кажется, это веские аргументы в пользу того, чтобы сделать Nissan Sentra удачным вложением и сохранением капитала от инфляции. Автомобиль просторный, с большим багажником, привлекательный по качеству и комфорту — всё-таки «японец». И у него проверенный мотор, который «кушает» наш 92-й бензин (8 л/100 км среднего цикла). Подытожим: машина новая, долго прослужит, удобная, и приемлемая по деньгам в своём классе.

АВТОДИЛЕР

Евгений ШИНКАРЕНКО, руководитель отдела продаж салона «ДО-КАР» – официального дилера KIA В условиях нестабильной экономической ситуации KIA старается поддержать своих клиентов, предлагая выгодные условия. Так, например, автомобиль KIA RIO представляет собой оптимальное качество и комфорт за небольшие деньги в массовом сегменте авторынка. Именно поэтому, по моему мнению, он является настоящим «антикризисным» автомобилем. Причина его популярности и постоянного спроса не только в привлекательном дизайне и в цене, но и в наличии опций, присущих автомобилям более высокого класса. Например, имеются система бесключевого доступа, запуск двигателя кнопкой, задние датчики парковки, Bluetoothгарнитура с голосовым управлением. Такие характеристики, как багажное отделение в 500 л и увеличенный до 160 мм дорожный просвет, делают автомобиль не только вместительным для багажа и перевозки негабаритного груза, но и незаменимым в условиях дороги с плохим покрытием. Экономичные и проверенные временем атмосферные бензиновые двигатели объёмом 1,4 л (5,9 смеш. расход) и 1,6 л (6,3 смеш. расход) и подвеска (передняя макферсон, задняя торсионная балка) существенно экономят бюджет владельца. Автомобиль собирается в России, а это значит, что любые экономические катаклизмы коснутся его в меньшей степени. Все эти приятные моменты позволяют сделать вывод, что KIA RIO в условиях кризиса — разумное приобретение.

Роман БЕЗВИН, руководитель отдела продаж компании «ОТТО КАР» – официального дилера ŠKODA В сложившейся сегодня ситуации ŠKODA предлагает выгодный вариант. ŠKODA Rapid — автомобиль, который обладает рядом преимуществ. В первую очередь, это вместительный салон и огромный багажник, который позволит без труда перевезти любой габаритный груз, не прибегая к услугам служб доставки, что сэкономит ваши средства! Кроме того, если вы захотите всей семьей отправиться в путешествие, то без труда разместитесь в салоне и увезёте внушительное количество багажа с собой. При этом автомобиль достаточно компактен и удобен при эксплуатации в городе: проблем с парковкой не будет. Иными словами, приобретая один автомобиль, вы приобретаете функциональность трёх! Плюс рекордно низкий расход топлива – 1,4 TSI — 4,8 л/100 км по трассе, оцинкованный кузов с гарантией 12 лет, небольшая стоимость обслуживания и высокое качество исполнения подтверждают правильность выбора автомобиля ŠKODA Rapid.

АВТОВЫБОР

Максим ПОВАРЕНКОВ, и.о. руководителя отдела продаж Chevrolet Продуманность каждой детали, удачное сочетание стиля и практичности, прекрасная управляемость — это отмечают все наши клиенты, садясь за руль Chevrolet Aveo. Кроме того, впечатляет его экономичность: расход топлива — 5,3 л на 100 км по трассе, объём выброса CO2 — 156 г/км. Chevrolet Aveo изначально проектировался с прицелом на достижение оптимального баланса между удовольствием от вождения и экологичностью. Цены на Chevrolet Aveo также остались на приемлемом уровне, несмотря на изменение курса валют. Если вы задумываетесь о приобретении автомобиля сейчас, то Chevrolet Aveo — это хорошая инвестиция.

Никита ВАЛТЫШЕВ, руководитель отдела продаж ООО «Лана-Автотрейд» – официального дилера ООО «КАМАЗ» в Калининграде Автобетоносмеситель КАМАЗ 58149W предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением ее свойств в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки. Такой транспорт максимально надёжен в эксплуатации, прост в обслуживании, легко управляется одним водителем-оператором. Более того, он эксплуатируется в любых климатических условиях при температуре от –20°С до +40°С. По желанию покупателя на автомобиль можно установить дополнительные опции, такие как система видеонаблюдения для выгрузки и «зимний» вариант технологического оборудования, которое обеспечит надежную защиту бетонной смеси при низких температурах до — 40°С. Добавлю, что в условиях сложной экономической ситуации, отечественная техника является оптимальным вариантом для приобретения по сравнению с импортными аналогами, цена которых жёстко привязана к курсу валют. Также технику КАМАЗа можно приобрести по программе утилизации и получить скидку на новый автомобиль в размере 350 000 рублей.

АВТОДИЛЕР

Никита СМАГИН, руководитель отдела продаж салона «Тринити Трейд» – официального дилера Mitsubishi Motors Mitsubishi ASX — компактный кроссовер, который притягивает к себе взгляды уже при первом своём появлении. Он демонстрирует отличное поведение как в городе, так и на трассе за счёт своих технических характеристик. В линейке двигателей модели три варианта: 1,6 л,1,8 л и 2,0 л. Первые ощущения, которые испытываешь, садясь в Mitsubishi ASX — свобода и удобство. Дизайнерам автомобиля удалось сделать салон просторным, вместительным и максимально эргономичным. Он универсален, идеально подходит как для поездок на работу, так и для путешествий большой компанией. Сев с утра за руль такого автомобиля, вы поднимете себе настроение и зарядитесь позитивной энергией на целый день. Кроме всех перечисленных преимуществ Mitsubishi ASX, хотелось бы отметить, что стоимость городского кроссовера демократична и доступна!

Всеволод ЖАРИКОВ, продавец-консультант отдела продаж ООО«Евролак» – официального дилера «Mercedes-Benz» Я предлагаю обратить внимание на MercedesBenz A-Класса, являющийся младшим представителем модельной линейки «Мерседес-Бенц». Этот автомобиль оснащён динамичным и в то же время экономичным двигателем объёмом 1,6 л в вариантах бензин или дизель и работает в паре с новой семиступенчатой коробкой «автомат». Он обладает превосходной динамикой и при этом расход — 7л/100 км в смешанном режиме. В отличие от других его собратьев, у этого авто передний привод, а не задний, что позволяет неопытным водителям чувствовать себя увереннее на мокрой дороге. Просторный салон, вместительный багажник, комфортный ход подвески, богатое оснащение инновационными системами безопасности — всё это доступно уже в базовом исполнении. А с программами кредитования 2015 года от «Мерседес-Бенц Банк Рус» можно приобрести этот автомобиль на выгодных условиях. А-Класс станет удачным вложением инвестиций, так как спрос на вторичном рынке высок вне времени. Эти автомобили есть в наличии в нашем салоне. Они разных комплектациий и доступны под заказ.

АВТОВЫБОР

Александр ЛЯХОВ, руководитель отдела продаж салона «Тринити Трейд» – официального дилера Renault Новый Sandero Stepway, дебютант автомобильной линейки Renault, появился в декабре прошлого года, как раз в самый пик колебаний национальной валюты. Не очень удачное время для вывода нового автомобиля на рынок. Но новый Stepway ждали те, кому по душе дух кроссовера, но кто большую часть времени проводит всё-таки в городе. Первым бросается в глаза клиренс, который вырос и стал составлять 195 см. Расширители колёсных арок, защитные накладки по бокам и на бамперах, затемнённые маски фар и новые 16-дюймовые колёса придают внешности автомобиля настоящий внедорожный характер. Добавьте к этому всю ту же энергоёмкую и неубиваемую подвеску, и рецепт отличного антикризисного автомобиля готов. Теперь Stepway оснащается климат- и круиз-контролем. За безопасность отвечают ABS, ESP, четыре подушки. За удобства — бортовой компьютер, мультимедийная система с навигацией, обогрев лобового стекла. Кстати, система Media Nav поддерживает Bluetooth, USB. Новый Renault Sandero Stepway популярен даже сейчас, когда рубль бьёт антирекорды. Вот такая антикризисная программа от Renault!

Максим ЗОЛОТОВ, руководитель отдела продаж салона «Тринити Трейд» – официального дилера Peugeot Этот автомобиль — воплощение комфорта и практичности. Привычный, как будто всю жизнь провёл за его рулём. Так бы я охарактеризовал Peugeot 408. Высокий дорожный просвет — на уровне городского кроссовера, усиленная подвеска, металлическая защита картера и полная оцинковка кузова. Другими словами этот автомобиль на деле подготовлен к российским дорожным условиям эксплуатации. Беспрецедентный по объёму багажник, просторный салон. За рулём Peugeot 408 одинаково комфортно и городе, и в длительных путешествиях. О нём можно долго говорить: впечатляющий набор опций, международная гарантия и безопасность в пять звёзд. Но рассказывать о нем бесполезно, его надо увидеть, сесть за руль и почувствовать динамику, удобство и удовольствие от вождения. Peugeot 408 остаётся одним из самых востребованных автомобилей в своём классе во многом благодаря относительно низкой цене. И даже сейчас. А кредитное предложение, по нашим оценкам, самое интересное в Калининграде. Дополнительную выгоду можно получить по программе обновления автомобилей — TRADE-IN. На сегодня она составляет до 70 000 руб.

АВТОДИЛЕР

СУПЕРКАР

ЛЕТУЧИЙ ШОТЛАНДЕЦ

В MCLAREN РАССЧИТЫВАЛИ ТОМИТЬ ПОКЛОННИКОВ МАРКИ И ЛЮБИТЕЛЕЙ СУПЕРМАШИН ДО ПОСЛЕДНЕГО, ОДНАКО СКРЫВАТЬ ТАКУЮ КРАСОТУ И МОЩЬ БЕСКОНЕЧНО НЕВОЗМОЖНО. ЗА МЕСЯЦ ДО ПРЕЗЕНТАЦИИ В ЖЕНЕВЕ МЫ МОЖЕМ ПОКАЗАТЬ ВСЕМ НОВЫЙ MCLAREN 650-S.

АВТОДИЛЕР

внешности нового суперкупе каждый может составить мнение сам — фотогалерея даёт достаточно пищи для размышлений. Но в одном все мнения сойдутся: перед нами стопроцентный британец, стопроцентный McLaren и определённо стопроцентный потомок MP4-12C. В семейном сходстве нет ничего удивительного, ведь технически 650-S представляет собой глубокий тюнинг 12С. К позиционированию новинки между купе 12С и флагманом P1 британцы подошли буквально: приладили к задней части от 12С «нос» от P1. И всётаки, строго говоря, «лицо» у 650S своё, но очень уж похоже оно на старшего «собрата». И это неспроста: P1 — самая дорогая модель компании. Апробированные на гибридном гиперкаре «завитки» теперь официально названы новым фирменным стилем для всей линейки McLaren. Так что похожие фары, бамперы и воздухозаборники мы ещё встретим на следующих новинках фирмы. В стандартное же оборудование 650-S

входят светодиодный головной свет, доработанные навигационная система и цифровое радио, отделка салона алькантарой и углепластиком. Британцы сообщают, что около четверти деталей новинки отличаются от «исходника». Другими словами, два купе идентичны на 75%. Как ни воспринимай это сходство, но 650-S числится отдельной моделью, будучи заметно дороже, чем 12С. И не случайно сумма, которую нужно будет выложить, равняется примерно трети миллиона долларов. В доводке новой модели компании помогал чемпион «Формулы-1», резидент конюшни McLaren — Дженсон Баттон. В частности, были доработаны подвеска, рулевое управление, тормозная система, электронная система стабилизации и аэродинамическое оперение. Так, коэффициент сопротивления воздуху не изменился, но на скорости 240 км/ч прижимная сила у новинки на 24% выше, чем у 12С, главным образом, за счёт нового переднего сплиттера. Ещё улучшилось распределение аэродинамической нагрузки по осям. Более того, если раньше аэродинамический тормоз

выстреливал вверх только на торможении, то на 650-S антикрыло может автоматически приподниматься и при движении в обычном режиме, если электроника почувствует недостаток прижимной силы. Конечно, не обошлось без обновлённого «сердца». Знатокам известно, что на всех моделях компании стоит восьмицилиндровый турбомотор M838T объёмом 3,8 л, только с разными настройками: в обозримом будущем он же (в разных вариациях по отдаче) останется основой всего модельного ряда. На купе 650-S двигатель получил доработанную головку блока цилиндров, новые поршни и программу управления. Мощность была поднята до 650 л.с. — отсюда и маркировка, а крутящий момент вырос до 657 Н*м. Аккомпанирует двигателю, как и раньше, семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, который тоже был улучшен: сократилось время переключения, но на сколько именно, британцы пока скрывают. Купе McLaren 650-S разгоняется с нуля до сотни ровно за три секунды. Разгон до 200 км/ч длится 8,4 с, а до 300 км/ч за 25,4 с. Прохождение четверти мили с места — 10,5 с,

СУПЕРКАР БОЛЬШИНСТВО НОВШЕСТВ БЫЛИ ВНЕДРЕНЫ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЧУВСТВА ЕДИНЕНИЯ ПИЛОТА И МАШИНЫ

торможение со 100 км/ч на дистанции — всего 30,5 м. Всё это сочетается со средним расходом горючего в 11,7 л/100 км. Впрочем, компания делает упор не на сухие числа, а на ощущения водителя. Не зря же Баттон участвовал в разработке! Большинство новшеств были внедрены для повышения чувства единения пилота и машины. Так, для новой модели, причём параллельно с ней, были разработаны специальные шины Pirelli P Zero Corsa MC1, призванные повысить устойчивость и управляемость новинки в сравнении с предыдущими моделями. Также красавец 650-S получил кованые легкосплавные диски оригинального дизайна и карбонокерамические тормозные диски в качестве штатного оснащения. Кроме того,

пружины подвески спереди и сзади стали жёстче на 22%, а адаптивные амортизаторы здесь можно регулировать по трём уровням жёсткости — Normal, Sport и Track — отдельно от настроек мотора и трансмиссии. Компания сообщает, что 650-S будет выпускаться и в кузове «спайдер». Проанализировав все вышеозначенные характеристики, можно согласиться с экспертами — перед нами настоящий соперник Ferrari 458 Speciale. Суперкар 650-S — это подтверждение ранее данного председателем группы McLaren Роном Деннисом обещания запускать по одной свежей модели в год. Так что в обозримом будущем нас ждут, по меньшей мере, ещё два новых купе под кодовыми названиями Р13 и Р15.

АВТОДИЛЕР

И всё-таки, строго говоря, «лицо» у 650-S своё, но очень уж похоже оно на старшего «собрата».

В доводке новой модели компании помогал чемпион «Формулы-1», резидент конюшни McLaren — Дженсон Баттон

МЕХАНИЗМЫ

СЛОВАРЬ ЧАСОВЫХ МЕХАНИЗМОВ.

— ЧАСТЬ I —

МЕХАНИЧЕСКИЕ НАРУЧНЫЕ ЧАСЫ — ДОРОГОЙ АКСЕССУАР. КОНЕЧНО, В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ЭТО НЕ ПОДДЕЛКА. РЕДАКЦИЯ УВЕРЕНА: ЧИТАТЕЛЬ ЖУРНАЛА «АВТОДИЛЕР» НЕ МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ ФАЛЬШИВКУ И ОТНОСИТСЯ С ПОНИМАНИЕМ К СТОИМОСТИ ЧАСОВ. ИЗ ЧЕГО СКЛАДЫВАЕТСЯ ЦЕНА НА ЭТОТ АКСЕССУАР, ЧТО ОЗНАЧАЮТ НАЗВАНИЯ УНИКАЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ И ПОЧЕМУ ОНИ ДОСТОЙНЫ НОСИТЬ ЗВАНИЕ КОЛЛЕКЦИОННЫХ — В СЛОВАРЕ ПОПУЛЯРНОЙ РУБРИКИ «МЕХАНИЗМЫ». ЭТО ЛИШЬ ЕГО МАЛАЯ И ПЕРВАЯ ЧАСТЬ, ЗА КОТОРОЙ ПОСЛЕДУЮТ И ДРУГИЕ. 72

АВТОДИЛЕР

ULYSSE NARDIN BLUE CRUISER Уникальный образец часового искусства, модель Freak Cruiser увидела свет ещё в 2001 году. В 2013 году её образ был усовершенствован с тем, чтобы она ещё больше соответствовала морской философии Ulysse Nardin. Модель сохранила свои выдающиеся характеристики: карусельный турбийон и кремниевый спуск Dual Ulysse Escapement. Однако за время плавания в океане часового мира облика знаковой модели коснулись некоторые изменения: так, безель, нижний и верхний мосты теперь окрашены в знаковый для бренда глубокий синий цвет. Неудивительно, что, как у истинного морского волка, у модели появилось и новое имя – Blue Cruiser.

• Мануфактурный калибр UN-205. Вращаясь, механизм показывает время; парящий карусельный турбийон с одним оборотом в час и запасом хода семь дней; амплитуда – 4Гц (28800 колебаний в час); момент инерции – 8 мг*2см, регулируется при помощи 4 винтов; спираль баланса – «Кремний 1.1.1.» – эксклюзивная разработка Ulysse Nardin; спусковой механизм кремниевый, не требующий смазки. • Часовая пружина заводится задней крышкой корпуса, один полный оборот соответствует 12 часам запаса хода; стрелки часов и минут являются неотъемлемой частью самого механизма; установка времени – при помощи вращающегося безеля по часовой и против часовой стрелки. • Корпус – 18-каратное белое золото; диаметр – 45 мм; стекло – сапфировое. • Ремешок – из кожи аллигатора, с раскладывающейся застёжкой.

МЕХАНИЗМЫ

— БЕЗЕЛЬ — Безель (люнетт, поворотный лимб или люнет) — это вращающееся колесо с минутными метками, расположенное на одном уровне с защитным стеклом наручных часов. Выглядеть он может по разному, но в любом случае этот аксессуар синхронизирован с положением циферблата и используется для фиксации определенного отрезка времени. Не во всех часах безель можно вращать по часовой и против часовой стрелки. В профессиональных часах для дайвинга он проворачивается только против часовой стрелки. Данная конструктивная особенность была введена с целью повышения безопасности дайвера под водой: во время погружения он может задеть безель и изменить его положение.

— МАНУФАКТУРНЫЙ КАЛИБР — это часовой механизм разработанный собственно мануфактурой без использования часовых механизмов ETA. Таких предприятий значительно меньше, и чаще всего они выпускают ограниченные серии часов. Каждый экземпляр с мануфактурным калибром уникален и достоин коллекционирования.

— РЕПЕТИР Репетир (c франц. repeter - повторять) — это приспособление в часах, посредством которого при нажатии на пружину отбивается показываемое ими время. Репетир является дополнительным устройством часового механизма, как правило, способным воспроизводить звуки всего двух тонов: низкого и высокого. За каждый из них отвечает своя пара гонг-молоточков. При нажатии кнопки различные типы репетиров издают различные сигналы: часовые издают один звук для каждого часа, четвертьчасовые звучат одним тоном каждый час и тоном ниже —каждые четверть часа; пятиминутные бьют часы, четверти и пятиминутные периоды; минутные репетиры бьют часы, четверти и минуты. Молоточки и звонки в репетирах (кроме часового) устроены таким образом, чтобы звучание часов и минут имело, как минимум, два контрастных тона. Поводом для изобретения этого механизма послужила темнота: путешественникам, в том числе морякам, было крайне сложно определять время по ночам. Сегодня производство репетиров свидетельствует о вершинах мастерства часовых компаний.

АВТОДИЛЕР

ZENITH ACADEMY GEORGES FAVRE-JACOT Выпущенная к 150-летию Zenith модель Academy Georges Favre-Jacot вобрала в себя лучшие часовые традиции мануфактуры. Настоящее произведение высокого часового искусства, посвященное Жоржу Фавру-Жако – основателю Zenith, и выпущенное лимитированной серией в 150 экземпляров, свидетельствует о глубоком уважении к новаторскому духу основателя компании, без которого ничего бы не получилось.

• Высокочастотный механизм El Primero 4810 с ручным заводом. Количество деталей: 222 (+ 575 деталей цепной передачи с фузеей). Балансовая частота механизма составляет 36 000 полуколебаний в час (5 Hz), запас хода – мин. 50 часов; 30 камней. •

Корпус – розовое золото 750º; диаметр – 45 мм, толщина – 14,35 мм. Водонепроницаемость – 30 м.

• Отображение времени – аналоговое; часовая и минутная стрелки – вороненые; часовые метки из родия с золотым напылением, фасетные; выпуклое сапфировое стекло с двусторонним антибликовым покрытием. • Ремешок – кожа аллигатора коричневого цвета, с подкладкой из каучука. Тройная раскладывающаяся застежка из розового золота 750º.

МЕХАНИЗМЫ

— СКЕЛЕТОН — Как правило, это дорогие часы с прозрачным циферблатом и задней крышкой, сквозь которые виден механизм. Детали механизмов таких часов украшают ручной гравировкой, покрывают благородными металлами, а иногда декорируют драгоценными камнями.

АВТОДИЛЕР

— ТУРБИЙОН — Это устройство для частичной компенсации притяжения Земли. Стоит сказать, что в первых механических часах точность хода могла зависеть от положения часов в пространстве и температуры окружающей среды. Для уменьшения зависимости от температуры стали применяться специальные сплавы с низкими температурными коэффициентами. Турбийон (с фр. tourbillon – вихрь) изобрёл Абрахам-Луи Бреге в 1795 году, а в 1801 он его запатентовал. Устройство состоит из баланса, анкерной вилки и анкерного колеса, расположенных на специальной вращающейся площадке (наиболее часто встречающаяся скорость вращения — один оборот в минуту). Это один из самых сложных и дорогих дополнительных механизмов. Максимальная точность хода недорогих механических часов достигает ±5 секунд в сутки; высококачественных: до ±1 секунда в сутки, недорогих кварцевых часов (это более современный механизм, для сравнения): ±1/2 секунды в сутки. Точность хода часов с турбийоном составляет -1/+2 секунды в сутки. Фактически турбийон поворачивает весь часовой механизм вокруг своей оси в течение одной минуты, что, в связи с влиянием притяжения Земли, заставляет часы полминуты спешить, а следующие полминуты отставать, что нивелирует влияние притяжения Земли на точность хода.

BAVARIAN CHRONO MERCEDES-BENZ 230 SL, 1963 год Немецкая фирма Bavarian Chrono является необычным производителем часов. Компания изготавливает наручные часы с циферблатами, в основе которых находятся точные миниатюрные версии спидометров многих автомобилей, например, Mercedes, Jaguar, Bugatti, BMW и Volkswagen. Красивые машины вдохновляют Bavarian Chrono, и фирма выражает своё восхищение, выпуская в свет копии реальных спидометров легендарных моделей. Этот небольшой семейный часовой завод изготавливает всего около ста экземпляров в год, однако, кроме них, нет ни одного производства, которое бы делало такие же часы.

• Кварцевый механизм Ronda Swiss Made 5, калибр 11 ½, с запасом хода до 60 месяцев или калибр Valanvron Swiss Made механические с автоподзаводом, 25 камней, ёмкость заряда 28800 А/ч, запас хода = свыше 38-ми часов, декорированный маховик автоподзавода (дополнительная опция). • Циферблат – элементы дизайна спидометра Mercedes 300 SL Roadster с его узнаваемой шкалой набора скорости и оригинальной стрелкой спидометра с белым кончиком. • Корпус из нержавеющей стали, съёмная задняя крышка из нержавеющей стали; диаметр 39,5 мм, высота 12,6 мм; безель в классическом стиле или рифлёный (при выборе механического механизма); заводная головка напоминает оригинальную крышку горловины для заливки масла 300 SL Roadster 1957 года; водонепроницаемость до 3 АТ (30 метров). • Стекло – минеральное, устойчивое к царапинам; сапфировое стекло при выборе механического механизма. • Ремешок – из телячьей кожи, ручная работа; полированная застёжка из нержавеющей стали, ширина 20 мм. Цвет: чёрный/коричневый.

Часы возможно приобрести на сайте интернет-магазина eurowatchstore.ru, официального представителя немецкой компании Bavarian Chrono.

МЕХАНИЗМЫ — ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ — Его ещё называют храповик. Это зубчатый механизм прерывистого движения, предназначенный для преобразования возвратно-вращательного движения в прерывистое вращательное движение в одном направлении. Проще говоря, храповик позволяет оси вращаться в одном направлении и не позволяет вращаться в другом. Этот механизм применяется в безеле.

— ФУЗЕЯ — Так называется специальное устройство в механических часах в виде усеченного конуса с пружинным приводом, предназначенное для выравнивания крутящего момента, передаваемого от барабана заводной пружины на главную колесную систему часов. По мере расходования завода пружины, фузея компенсирует падение крутящего момента путем увеличения передаточного числа, повышая, таким образом, равномерность хода часов за весь период работы механизма от одного завода до другого. После изобретения английским часовщиком Томасом Мьюиджем в 1755 году свободного анкерного хода практическая необходимость в фузее отпала, однако её можно встретить в дорогих коллекционных часах эксклюзивных серий.

— ХРОНОМЕТР — Хронометром называют часы с особо точным ходом, погрешность которого составляет ±5 секунд в сутки для механических часов (у обычных механических часов ±20 секунд) и не более 0,07 секунды в сутки для кварцевых. Часы могут называться хронометром тогда и только тогда, когда они прошли специальные тесты, проводимые официальным швейцарским институтом хронометрии COSC (Controle Officiel Suisse des Chronometres). На циферблате хронометра вы, скорее всего, найдете надпись «Chronometer», «Certified Chronometer» или что-то подобное. Кроме того, к хронометру вам выдадут сертификат. В сертификате обязательно указывается категория механизма, его функциональность, диаметр и толщина. Каждый сертифицированный хронометр имеет свой собственный серийный номер, выгравированный на механизме и сертификационный номер, присвоенный ему институтом хронометрии.

— ЧАСОВОЙ МЕХАНИЗМ ETA — ETA S.A. — швейцарская фабрика, специализирующаяся на производстве механических и кварцевых механизмов и запчастей для механизмов. Входит в состав The Swatch Group Ltd. Механизмы ETA обычно используются часовыми компаниями среднего и высокого ценового диапазона, такими как Tissot, Hamilton, Mido, Certina, Longines, Rado, Oris, Epos, Frederique Constant, Maurice Lacroix, Louis Erard, Raymond Weil,TAG Heuer, Breitling, Chopard, IWC, Omega, Officine Panerai, U-BOAT. Компании высокой и премиум-категории как правило закупают базовые механизмы (c фр. - ébauche) и дорабатывают их самостоятельно. Кроме того, фабрика ETA выбивает логотип часовой компании на инерционном грузе механических часов.

АВТОДИЛЕР

C-Класс Мировой бестселлер от «Мерседес-Бенц» С-Класс новейшего поколения устанавливает самую высокую планку для автомобилей среднего класса. Его безупречный стильный образ излучает изысканность и уверенность. Благодаря увеличенным габаритам седан выглядит еще мощнее, при этом создание инновационной конструкции кузова позволило значительно снизить его вес. Впечатляет и список технических новаций: сенсорная панель позволяет управлять системами автомобиля при помощи интуитивных касаний; проекционный дисплей выводит необходимые водителю данные на лобовое стекло; пневмоподвеска, регулируемая электроникой, обеспечивает превосходный комфорт движения. И это далеко не все усовершенствования!

БИЗНЕС-ИНТЕРЬЕР

АВТОДИЛЕР

АВТОР ПРОЕКТА Алёна ЧАШКИНА, дизайнер Тел. (4012) 74-20-80, моб. 8-921-264-04-40 www.chashkina.com

БИЗНЕС-ИНТЕРЬЕР

ТЕАТР НАЧИНАЕТСЯ С ВЕШАЛКИ, А ЛЮБОЕ ТОРГОВОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ — С ВИТРИНЫ. ГОВОРЯ БОЛЬШЕ, И С ВНЕШНЕГО ВИДА — ОФОРМЛЕНИЯ И ДИЗАЙНА. ПОМИМО ЭСТЕТИЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, КОТОРУЮ, НЕСОМНЕННО, НЕСЁТ ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЙ ИНТЕРЬЕР САЛОНА, ВАЖНЕЙШЕЙ ЗАДАЧЕЙ ЕГО ОФОРМЛЕНИЯ ЯВЛЯЕТСЯ РАЦИОНАЛЬНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ И ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ПОКУПАТЕЛЯМ ТОВАРА. ОДНИМ СЛОВОМ, ОФОРМЛЕНИЕ БУТИКОВ И МАГАЗИНОВ — СЛОЖНЕЙШАЯ ЗАДАЧА И КРАЙНЕ ТРУДОЕМКИЙ ПРОЦЕСС. НЕ ЗАМЕТИТЬ ВИТРИНУ НОВОГО САЛОНА ШВЕЙЦАРСКИХ ЧАСОВ GENEVA WATCH PREMIUM В ТЦ «КЛОВЕР» НЕВОЗМОЖНО. В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПРИВЛЕКАЕТ ЭКСКЛЮЗИВНОЕ РЕШЕНИЕ ОФОРМЛЕНИЯ БУТИКА И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ СВЕТОДИЗАЙН.

онечно, проектирование любого интерьера, как частного, так и общественного, прежде всего начинается с изучения характера объекта дизайна, его особенностей и применения возможных стилистических решений. Проектирование часового салона высокого европейского уровня, представляющего знаменитые швейцарские марки, предполагает глубокое погружение в тему часового бизнеса. Изучив возможные направления в оснащении салона, и обсудив его с заказчиками, был выделен часовой бренд ULYSSE NARDIN с его знаменитой морской темой. После определения со стилистическим направлением, последовала детальная разработка интерьера салона. Было решено облицевать стены глянцевыми панелями белого и синего цветов со встроенным оборудованием для часовых экспозиций за стеклом. Потолок, сложный по архитектуре и дополненный разноплановым освещением, достойно украсил помещение основного зала салона. Но

исключительным и невероятным акцентом стали полы. Их дизайн и глянцевая поверхность идеально подчеркнули выбранную тематику салона. Зеркальные и лакированные панели открыли ощущение игры между реальным пространством и пространством отражений. Этот простой, но эффектный ход применяется, если нужно изменить масштаб помещения, сохранив при этом простоту архитектурных форм. Поскольку европейская технология продаж дорогих марок часов предполагает работу с клиентами в беседах за столами, то в салоне были предусмотрены две зоны для такого стандарта — в основном зале и за зеркальной стеной в кабинете, где создана приватная атмосфера tet-a-tet. Иллюминаторы под золото, выполненные на заказ, белые кожаные кресла, бархат, и, конечно же, световые эффекты создают завораживающее футуристическое настроение в интерьере зоны VIP-обслуживания. Ведь качество продукции, представленной в салоне такого уровня, обязывает уделять самое пристальное внимание каждой детали, словно это часовой механизм.

АВТОДИЛЕР

БИЗНЕС-ИНТЕРЬЕР

В ЗЕРКАЛЬНОМ ОТРАЖ

ЕНИИ

НОВЫЙ БАНКЕТНЫЙ ЗАЛ «АРАРАТ», НЕДАВНО ОТКРЫВШИЙ ДВЕРИ ДЛЯ КАЛИНИНГРАДЦЕВ, СРАЗУ ПРИВЛЁК К СЕБЕ ВНИМАНИЕ. АВТОР ЕГО РОСКОШНОГО, НО ВМЕСТЕ С ТЕМ ИЗЫСКАННОГО И ПРОДУМАННОГО ИНТЕРЬЕРА — ОЛЬГА ТЕСЛЕНКО, РУКОВОДИТЕЛЬ СТУДИИ OLTES. СОЗДАТЕЛЬ ТАКИХ РАЗНЫХ, НО ВСЕГДА ОЧЕНЬ ЯРКИХ И ЗАПОМИНАЮЩИХСЯ ДИЗАЙН-ПРОЕКТОВ, КАК ИНТЕРЬЕРЫ КАФЕ СЕТИ «КРУАССАН», ТРАТТОРИИ «ПАРМЕЗАН», АНГЛИЙСКОГО ПАБА «БРИТАННИКА», РЕСТОРАНОВ «АМБАР» И «КАРТОФАН», ОЛЬГА ДЕЛИТСЯ С ЧИТАТЕЛЯМИ НЕКОТОРЫМИ НЮАНСАМИ НОВОЙ УСПЕШНОЙ РАБОТЫ. Студия OLTES: (4012) 77-30-33, www.oltes.ru

значально это помещение задумывалось для празднования торжеств, свадеб, юбилеев. При первом же взгляде на будущий ресторан выбор однозначно пал на классику. Это как диагноз при осмотре: пространство зала идеально подходило для классических пропорций — правильной прямоугольной формы, с высокими потоками и ритмичным рядом окон. Стиль интерьера банкетного зала «Арарат» — это неоклассицизм, поскольку «чистой» классикой мы можем назвать классицизм эпохи Ренессанса XIV-XVI веков. Выбранное стилистическое решение определило набор материалов и парадное сочетание цветов — это венецианская штукатурка и мраморные полы, хрустальные люстры и колонны, пилястры и имитация буазери. Заигрывая с высотой, мы использовали множество классических приёмов, таких как фриз с линкрустой, сложные молдинги и карнизы, что придало интерьеру необычайную торжественность. Ярким украшением зала стали панно, выполненные из модулей зеркал с фацетом. Одной из «фишек» этого интерьера стал абсолютно симметричный кессонированный потолок со встроенными зеркалами.

Основой планировочного решения выбрана модульная система расстановки столов, которая позволяет собирать композицию, необходимую для праздника. Особенной стала и посадка для молодожёнов или юбиляров на подиум, как и сцена в противоположном конце зала, что позволяет придавать театральный эффект торжеству. Ему вторит освещение: оно многоуровневое и сложное по своей режиссуре. Отличительной особенностью нашей дизайн-студии является комплексный подход к каждому заказу. Мы продумываем всё — от инженерных сетей до декорирования и позиционируем студию «Oltes» как менеджера проекта, а это значит, что на всём протяжении сложного процесса воплощения проекта мы заботимся о каждом элементе дизайна, начиная от стиля и заканчивая финишными деталями. Мы понимаем, что грамотные чертежи, контроль поставщиков и спланированный бюджет облегчают муки заказчика и позволяют чётко выдержать сроки. Банкетный зал «Арарат» — это как раз иллюстрация такого комплексного подхода, где каждая деталь — результат вдохновения и чёткой слаженной работы очень многих профессионалов.

АВТОДИЛЕР

Тел. (4012) 77 21 22

СПОРТ

ВЕСНА С ORANGE FITNESS В ЕДИНСТВЕННОМ КАЛИНИНГРАДСКОМ ФИТНЕС-КЛУБЕ ДЛЯ СТАТУСНЫХ ГОСТЕЙ ВСЁ ГОТОВО ДЛЯ ПРАЗДНОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО ЖЕНСКОГО ДНЯ — 8 МАРТА.

ачиная с 7 марта и по 9 марта абсолютно каждой представительнице прекрасной половины человечества предоставляется скидка 16% на покупку годовой клубной карты (кроме карт «VIP», «Выходного дня», «3 месяца», «6 месяцев», «Утренняя»). А уже с 10 марта наши новые и постоянные гости смогут принять участие в очередном и уже полюбившемся турнире BodyRevolution. Участники революционной программы имеют прекрасную возможность не только изменить своё тело, но и выиграть солидные призы от Orange Fitness и спонсоров мероприятия. Orange Fitness позаботился и о всей вашей семье. Постоянно действующая программа ЛФК для детей от шести до одиннадцати лет с нарушением осанки демонстрирует высокие показатели среди её маленьких участников. В случае необходимости действует схема индивидуальных занятий ЛФК с сертифицированным специалистом. Наибольшей любовью у самых маленьких калининградцев и их родителей пользуется программа «Бассейн для малышей». Все условия, созданные в Orange Fitness, подходят для максимального комфорта во время занятий. Вода в бассейне проходит многоступенчатую систему очистки, а её температура составляет необходимые 33-34°С. С вами и вашим малышом будут заниматься только те тренеры, которые прошли обучение по специализированной программе тренировок с детьми от одного года до четырёх лет. А все секционные занятия проводятся вместе с родителями. Специальная программа «Идеальное тело после родов» позволит вам вернуться в форму благодаря сбалансированным кардионагрузкам, аэробике, миксу из пилатеса, йоги и стретчинга, водным процедурам aqua mix. Вливайтесь в дружную семью Orange Fitness!

г. Калининград, ул. Дм. Донского, 19, тел.: (4012) 933-222, +79521195192 www.orangefitness39.ru club10309655 orangefitness39

АВТОДИЛЕР

Играйте в шахматы, шашки, нарды

Вадим Белоглазов, мастер спорта по русскому бильярду.

в клубе «Классик» бесплатно!

Ленинский проспект, 30, тел.: (4012) 39-55-55

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ

«АВТОДИЛЕР» ВНОВЬ ПУБЛИКУЕТ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ, КОТОРЫЕ БЫЛИ АДРЕСОВАНЫ ЧИТАТЕЛЯМИ ПАВЛУ ИВАНОВУ, ГЛАВНОМУ ВРАЧУ ООО «РЕЛАКСМЕД» (ЦЭМ «КАПЛИ ДОЖДЯ»), ПЛАСТИЧЕСКОМУ ХИРУРГУ, ВРАЧУ ЭСТЕТИЧЕСКОЙ МЕДИЦИНЫ. РЕДАКЦИЯ НАПОМИНАЕТ, ЧТО СВОИ ВОПРОСЫ ВЫ МОЖЕТЕ ПРИСЫЛАТЬ ПО АДРЕСУ: AUTODILER039@MAIL.RU.

АВТОДИЛЕР

МЕЛАЗМЫ, МУЗЫКА В ОПЕРАЦИОННОЙ, ПРИЧИНЫ ЦЕЛЛЮЛИТА Яна, 33 года: «Каким образом можно избавиться от послеродовых растяжек на груди и животе?» • Яна, растяжки — это разволокнение сетчатого слоя кожи (внутридермальные «разрывы»), возникающие в результате того, что кожа не успевает адаптироваться к резкому увеличению обьёма, длительному (хроническому) растяжению и развивающемуся в связи с ним хроническому нарушению питания кожи. Растяжки могут возникать как у мужчин (эндокринная патология — на руках, на груди), так и у женщин. Главное в их лечении — профилактика — своевременная подготовка кожи к возможному хроническому растяжению. Здесь применимы все существующие методы современной косметологии: коллагенстимулирующие процедуры (плазмолифтинг, дермаролертерапия), биоревитализация, биорепарация, аппаратная косметология. Но если растяжки уже появились, тогда помогут векторное армирование зон с помощью гиалуроновой кислоты, введение биодеградируемых (капролат, PDO) и ревитализирующих (золотых) нитей, лазерная шлифовка и лазерная биостимуляция, все виды механической и химической дермоабразии и многое другое. Лечение требует терпения от Вас и, главное, чтобы у врача был опыт по данному вопросу.

Наталия, 60 лет: «Существуют ли возрастные ограничения для липосакции?» • Наталия, существует ошибочное мнение, что липосакция служит методом лечения избыточного веса и является действенным методом похудения. К сожалению, это лишь метод коррекции избыточного локального объёма (подкожного жирового отложения), который применяется в любом возрасте. Подкожные жировые отложения имеются у каждого человека, но не каждому пациенту требуется липосакция. Эта операция проводится лишь тем, у кого имеется явное диспропорциональное строение отдельных участков тела и лица, не поддающихся

нехирургическим методам лечения. Среди наиболее часто корректируемых зон можно отметить: диспропорциональную деформацию бедер, скопление излишних жировых отложений в области живота, рук, подбородка, спины («вдовий» горб) и т.д. Главное, чтобы у Вас в ходе обследования и подготовки не были обнаружены абсолютные противопоказания к хирургическому лечению: • нарушение свёртываемости крови; • сахарный диабет; • эндокринное ожирение; • выраженные нарушения функций печени и почек; • язвенная болезнь желудка; • варикозное расширение вен в зоне предполагаемой операции, тромбофлебит; • пороки сердца с дефектами межпредсердной или межжелудочковой перегородки; • выраженная артериальная гипертензия; • онкологические заболевания.

Екатерина, 39 лет: «Стали заметны пигментные пятна. Как с ними бороться?» • Екатерина, сложно отвечать на Ваш вопрос, не имея клинической картины. Дисхромия — это нарушение пигментации кожи, обусловленное различными факторами. Среди дисхромий выделяют гипо- и гиперпигментации. Среди наиболее часто встречающихся в повседневной практике врача-косметолога нарушений можно выделить лентиго и мелазму. Это ультрафиолетоассоциированные состояния, усиливающиеся при воздействии естественного и искусственного ультрафиолетового излучения. Поэтому в основе их лечения лежит профилактика: использование УФ-фильтров, применение косметики, стабилизирующей выработку клетками кожи пигмента меланина — отбеливающие линии, а интенсивное лечение в нашей климатической зоне проводится лишь осенью или зимой. Это инъекции специальных препаратов, стабилизирующих процессы пигментации, интенсивные импульсные методики (фотоомоложение), применение лазерной

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ энергии, позволяющие разрушить уже появившиеся пигментные «пятна». Отвечая на Ваш вопрос, Екатерина, особо хочу отметить особенности мелазмы. Мелазма появляется на лице (обычно в зоне лба, щёк, скул) и выглядит почти как симметричная группа чётко очерченных тёмно-коричневых пигментных пятен разной интенсивности. Мелазма наиболее часто появляется во время беременности; её в старину считали обязательным признаком беременности, а в настоящее время она часто встречается у женщин, принимающих противозачаточные средства (пероральные, инвагинальные контрацептивы). К сожалению, эти препараты могут оказывать влияние на интенсивность пигментации у ряда женщин, особенно при втором и третьем фототипах. Поэтому выраженные клинические проявления обычно исчезают вскоре после того, как женщина рожает или прекращает пользоваться этими контрацептивами.

Елена, 35 лет: «На что нужно обращать внимание при выборе кремов для ухода за лицом и телом? Эффект после применения детских кремов во взрослом возрасте — миф?» • Елена, мне сложно давать комментарии по данному вопросу, так как специалистами в этой сфере являются врачи-косметологи. Выскажу свою точку зрения. Кожа — это самый большой орган организма, как по площади, так и по массе, который подвержен различным заболеваниям, а также видимыми невооружённым взглядом инволюционным изменениям. Что касается воспалительных, грибковых, онкологических поражений и т.д., в настоящее время в медицине всё более-менее понятно и найдены различные решения: изобретены эффективные мази, таблетированные и инъекционные препараты, с успехом применяются методы физиотерапии и т.д. Возрастные изменения внутренних органов нам, как обывателям, не видны, хотя с экранов телевизоров постоянно говорят: «износились сосуды», «печень перестала справляться со своими задачами», «сердце прохудилось». Всё это лечат хирурги: вшивают искусственные сосуды, пересаживают органы... Если бы это было возможно, мы, пластические хирурги, уже давно бы всем пересаживали «новую» кожу, и проявлений хроно- и фотостарения не было бы. У всех кожа была бы гладкой, ровной, без пигментных пятен и т.д. в любом возрасте. Косметические кремы — это лечебные «мази», призванные устранять дефицит каких-либо веществ, либо восстанавливать (защищать) кожу от пагубного влияния внешних факторов окружающей среды, например,

ультрафиолета. Детский крем — это гипоаллергенная «мазь». Она содержит различные вещества, которые снижают аллергическую предрасположенность кожи (уменьшают отёк, зуд, шелушение) и решают, конечно, и другие задачи, например, способствующие восстановлению естественных барьеров (гидролипидной мембраны) на коже, независимо от факторов её вызывающих. Но это крем, и состав зависит от порядочности производителя. Мне кажется, что лечение должен назначать специалист, иначе Вы просто участвуете в глобальном опыте.

Анастасия, 29 лет: «Каким образом избавляться от лишней воды в организме? И кому грозит целлюлит?» • Анастасия, ответ прост: не пить её! А если серьёзно, в мировой практике по диетологии и спортивной медицине по этому поводу было проведено множество исследований, и все учёные пришли к выводу, что опасна не употребляемая вода, а та, которая накапливается в межклеточном пространстве в связи с нарушением обменных процессов в организме на клеточном уровне. Организм пытается растворить в ней нерастворимые, например, продукты обмена клеток (свободные радикалы — «шлаки»), чтобы поскорее вывести их, но по какимто причинам у него это плохо получается — формируется так называемый «порочный круг», приводящий к сдавливанию тканей изнутри, то есть к нарушению кровоснабжения и метаболизма. В итоге развивается фиброз, разрастается соединительная ткань, внутренние рубцы, которые на обывательском уровне принято называть «целлюлитом». Задача специалиста — разобраться, что является причиной этого гиперосмотического состояния, приводящего к внутреннему сдавливанию тканей: нарушение обмена белков и жиров, гиподинамические состояния, эндокринная патология или энзимопатия (ферментопатия), генетические заболевания или сочетание всего вышеперечисленного или части его, и назначить правильное лечение.

после хирургического лечения органов брюшной полости и гинекологических операций. От врача и от Вас требуется лишь дополнительное внимание к хирургически «повреждённым» ранее тканям во время новой беременности и контролировать состояние кожного рубца.

Оксана, 38 лет: «Слушаете ли Вы музыку во время проведения операции? И какую?» • Оксана, конечно! Фоном в операционной всегда звучит музыка, она создаёт определённую гармонию, непринуждённую атмосферу. Главное, чтобы она не отвлекала операционную бригаду и удовлетворяла музыкальным предпочтениям всех участников. Поэтому чаще всего в операционной звучит популярная музыка, транслируемая какой-либо радиостанцией. Моё главное условие — минимум рекламы и новостей в эфире.

Мария, 20 лет: «Удаление родинок опасно?» • Мария, это — жизненная необходимость, связанная с подозрением на наличие у пациента предракового заболевания. Сами родинки (невусы) не опасны, так как относятся к доброкачественным порокам развития кожи, причин которых очень много, и на них останавливаться нет необходимости. Задача хирурга (врача-косметолога, онколога) — своевременно удалить подозрительное новообразование с соблюдением правил онкологии, всеми разрешёнными для этих целей методами: хирургическим иссечением, радиоволновой хирургией или с помощью лучистой энергии (лазера). В последующем необходимо направить удалённый материал на патогистологическое исследование для исключения одного из самых страшных заболеваний — меланомы, смертность от которого ещё недавно составляла около 70%. Поэтому, отвечая на Ваш вопрос, скажу, что само удаление не опасно. Опасно несвоевременное его выполнение.

Юлия, 30 лет: «Можно ли делать пластику живота, если планируется ещё одна беременность?» • Юлия, конечно, можно! В акушерстве чётко действует правило, что после хирургического родоразрешения (кесаревого сечения) через три года возможна вторая, третья беременности. Этот срок связан с необходимостью стабилизации рубца на матке. Кожные рубцы становятся стабильными (состоятельными) ещё раньше — через год-полтора. Поэтому никто и никогда не запрещал женщине беременеть, например,

АВТОДИЛЕР

Центр эстетической медицины «Капли Дождя» ул. Дмитрия Донского, 20, тел.: (4012) 777-655 www.raindrops39.com Лицензия: ЛО-39-01-000693 от 04.04.2012 г.

SWAROWSKI.COM

SWAROVSKI BOUTIQUE PREMIUM CLASS ТРЦ «Европа», ул. Театральная, 30, 1-й этаж, тел. (4012) 777-017, e-mail: swarovski_39@mail.ru Миранда Керр, модель

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ

Наталья, на рынке парикмахерских и косметологических услуг много предложений. В чём главное отличие Вашей «Фамилии»?

НАСТУПЛЕНИЕ ВЕСНЫ ЗНАМЕНУЕТСЯ ДЕВИЗОМ «ШАПКИ — ДОЛОЙ!» СДЕЛАТЬ ЭТО БЕЗ ТЕНИ СМУЩЕНИЯ МОГУТ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ ОБЛАДАТЕЛИ РОСКОШНЫХ ВОЛОС. ТАКИХ, К СОЖАЛЕНИЮ, МЕНЬШИНСТВО. ОДНАКО СИТУАЦИЯ МОЖЕТ КАРДИНАЛЬНО ИЗМЕНИТЬСЯ, ЕСЛИ СТАТЬ ОБЛАДАТЕЛЕМ «ФАМИЛИИ». НЕТ, МЕНЯТЬ ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ НЕ ПРИДЁТСЯ. НУЖНО ЛИШЬ СТАТЬ КЛИЕНТОМ НОВОГО САЛОНА КРАСОТЫ «ФАМИЛИЯ». ОДНОЙ ИЗ СВОИХ ПРИОРИТЕТНЫХ ЗАДАЧ ЕГО ВЛАДЕЛИЦА НАТАЛЬЯ ЖАРИКОВА СЧИТАЕТ ЗДОРОВЬЕ И ВНЕШНИЙ ВИД КАЛИНИНГРАДЦЕВ. 92

Во-первых, у нас работает замечательная команда профессионалов. Во-вторых, мы используем красители Еmmediciotto без аммиака и парафенилендиаминов (от ред. - PPD). Четыре года назад, по результатам исследований Института Статистики итальянского города Ферраро, продукция этой компании вошла в тройку безопасных средств для волос и кожи человека. В нашем арсенале разнообразие продуктов Еmmediciotto и современные технологии, которые помогают достичь нужного эффекта. Например, глубокая реконструкция волос при помощи ультразвука. Поясню. Любого продукта, который мы наносим на волосы традиционным способом, остаётся около 30%: почти 70% смывается сразу после первого мытья. А ультразвук расщепляет молекулы, «проталкивает» их и в итоге погружает в волос 90% полезных веществ. В «Фамилии» есть продукт, который работает от тепла тела и не требует дополнительного нагрева. Это лифтинг для волос. В его состав входят белки — кератин, коллаген и арган — составляющая уникального масла. Дело в том, что окрашивание волос — активный химический процесс. За счёт оксидантов и самого красителя белок, находящийся в составе волоса, если можно так сказать, «сваривается», следовательно, волос становится более сухим и ломким. Лифтинг восполняет недостаток белка, поэтому волосы выглядят более здоровыми и сильными.

Почему Вы решили пойти именно по такому пути? Ведь использование красителей с аммиаком даёт больший визуальный эффект. Аммиак достаточно агрессивно воздействует на кутикульный слой волоса. В процессе окрашивания, когда краситель активируется перекисью водорода, происходит химическая реакция: аммиак из жидкого состояния переходит в газообразное и в этот момент происходит «микровзрыв», который раскрывает кутикулу. На ранее окрашенном волосе кутикула уже претерпела некоторые разрушения,

АВТОДИЛЕР

стала рецептивной, а краситель наносит ещё один удар. Часть чешуек выдерживает воздействие, другая ломается, ещё одна разрушается. Круглый от природы волос уплощается, теряет блеск, эластичность. Средства для окрашивания нового поколения содержат «мягкую» щёлочь — этаноламин (ЭА - от ред.). Краситель работает на разбухание, как мыло в воде, поэтому деликатно воздействует на кутикулу. Сохраняется природная целостность волоса, кутикула хорошо отражает свет, создаётся игра бликов. Такие красители — на масляной основе, и они используются, в том числе, для увлажнения, питания, полировки, придания блеска. Поэтому мы и получаем более живой волос с минимальными повреждениями.

А как краски нового поколения взаимодействуют с агрессивной городской средой? В продуктах нового поколения Emmediciotto содержатся УФ-фильтры, которые создают щит от воздействия солнечных лучей, поддерживают цвет волос в течении более длительного времени. В красителях содержится Р-фактор — фактор защиты. Этот биологический комплекс содержит богатые кислородом соединения — полифенолы. Именно они защищают от воздействия свободных радикалов, поддерживают жизненную силу и здоровый вид. В этом комплексе есть ещё танин — вытяжка из листьев зелёного чая. Из него выделяют витамин P, который отвечает за эластичность структуры.

Предоставление таких услуг значительно увеличивают прейскурант? Ценовой сегмент — доступный и не выходит за рамки семейного бюджета.

В чём главный секрет Вашей «Фамилии»? Создать салон красоты своей мечты помогла моя семья. Участвовали все. Согласитесь, что семья — это фундамент, прочность которому придают традиции. Когда они есть, то можно говорить и о качественно иной ступени существования. Я очень рада, что у нас есть возможность использовать продукты нового поколения, которые позволяют выполнять свою работу на высоком уровне. Поэтому мы и приняли решение, что «Фамилия» — это место, куда можно прийти всей семьей за качественными услугами.

В списке «Фамилии» есть услуги для всех членов семьи? Конечно. После зимы, да и в любое межсезонье, необходимо делать пилинг кожи головы. Наша кожа зарастает клетками, которые забивают поры, из которых растут волосы. Кстати, при ближайшем рассмотрении через трихокамеру становится видно — если пора открытая, то тело волоса плотное. В противном случае оно становится тоненьким. Если вырастает хотя бы 20% тонких волос, то визуально кажется, что потеряна половина объёма. Заметьте, не потому, что они выпали. Вот и получается: чтобы помочь волосу пробиться, кожу головы время от времени нужно пилинговать. В «Фамилии» есть очень мягкий состав, не абразивный. Наши мастера наносят его с помощью массажа, и после такой процедуры каждый клиент чувствует, как кожа «дышит». Я бы рекомендовала делать такую процедуру каждому члену семьи — и мужчинам, и женщинам, и детям. Также этой весной для мужской половины мы предлагаем коллекцию текстурированных и отточенных классических стрижек. Кстати, для мужчин в «Фамилии» есть интересные стайлинги без блеска, которые держат укладку, создавая естественный эффект. Для прекрасной половины — интересные стрижки и новые техники окрашивания, которые несут ощущение натурального цвета волос. Напомню, что в «Фамилии» большое количество продуктов для ухода за волосами, с помощью которых можно наполнить их жизненной силой, цветом, блеском, влагой.

Коллекция стрижек американской школы или европейской? Мы — приверженцы европейской школы, в частности — итальянской. «Фамилия» работает с Emmediciotto. В структуре этой компании есть школа, где мы учимся, практикуем и черпаем вдохновение. Подытожив, скажу: теперь у красоты есть своя «Фамилия».

МЕНЮ

Ресторан

Треска в беконе под соусом «Блю Чиз».

«Тётка Фишер»

Ресторан немецкой кухни «Тётка Фишер» славится тем, что хранит дух кёнигсбергского гостеприимства и следует традициям прусской кухни — зал буквально напоён изумительными ароматами мяса и традиционных немецких колбасок, запечённых на гриле. При ознакомлении с меню ресторана становится заметно, что изысканные салаты соревнуются в оригинальности со сложными десертами, а погружение в старинные рецепты пирогов заставляют забыть, какой на улице век. Мы, калининградцы, следуя славной традиции, любим приходить в «Тётку Фишер» дружными компаниями: сидеть за большими столами, получать удовольствие от еды и поднимать заздравные, чокаясь большими кружками с янтарным пенным. И, кстати, когда соберётесь в ближайшие выходные в «Тётку Фишер», обязательно отведайте свежайшую треску в беконе под соусом «Блю Чиз» — она превосходна.

ул. Шевченко, 11А. Время работы: с 12.00 - 02.00 Заказ столиков по тел. (4012) 387 - 447 www.tetkafisher39.ru vk.com/tfisher facebook.com/tetkafisher

АВТОДИЛЕР

Ресторан армянской кухни

Ассорти из шашлыков и люля-кебаб, запечённые овощи, зелень и лаваш.

«Арарат»

Аромат жареного мяса на костре возбуждает у каждого человека аппетит. Этими ощущениями мы обязаны первобытным инстинктам, ведь это блюдо стало первым, которое научились готовить люди. По мнению Вильяма Похлёбкина, армянская кухня — одна из древнейших в Европе и самая древняя в Закавказье. По сей день традиции приготовления многих национальных блюд остаются неизменными. Поэтому любое мясо, которое готовят в ресторане «Арарат», восхитительно и награждает каждого гостя послевкусием, благодаря которому такие блюда запоминаешь на всю жизнь. Согласитесь, мало что сравнится по полноте ощущений с шашлыком в сопровождении легендарного армянского напитка, награждённого звёздочками. Кстати, форель, которую также готовят в этом ресторане, вылавливают в горных реках Арарата: здесь чтут корни и традиции великого народа.

ул. Типографская, 9, тел. (4012) 77 21 22

МЕНЮ

«Токио»

Служба доставки «Токио» поможет вам преподнести родным вкусный праздничный сюрприз. Яркие суши, роллы и пицца — это отличный повод сделать будний день особенным. Для любителей роллов в словосочетании «Филадельфия маки» заключена целая радуга удовольствий... Доставить радость просто: сделайте заказ на сайте токио.рф с пометкой «Автодилер рекомендует» — вас уже ожидает подарок. Наслаждайтесь каждым днём, калининградцы!

Советский пр., 134А, тел. (4012) 99-29-81 ул. Эпроновская, 4/6, тел. (4012) 63-15-40 ул. Луговая, 1, корп. 2, тел. (4012) 39-88-63 пр. Мира, 74-76, тел. (4012) 33-77-75 ул. Ген.-лейт. Озерова, 17Б, ТЦ «МЕГА» ул. Олега Кошевого, 17, тел. (4012) 37-88-22 Телефон службы доставки 39-86-11

АВТОДИЛЕР

Филадельфия маки, текка токио маки, эби фурай маки лайт, сяке хосомаки, тидзу маки, нагойя маки.

Сеть суши-баров

ПОДАРКИ

КОМФОРТ И ОЧАРОВАНИЕ ЗАГОРОДНОГО ОТДЫХА

СЕРТИФИКАТ НА ПРОЖИВАНИЕ В ПАРК-ОТЕЛЕ «ФИЛИПП»

СЕРТИФИКАТ НА ПОСЕЩЕНИЕ РЕСТОРАНА АВТОРСКОЙ КУХНИ «ФИЛИПП»

www.vegagallery.ru

СЕРТИФИКАТ НА ОТДЫХ В SPA-ЦЕНТРЕ

Официальный дилер франко-бельгийского дома Vermont

УНИКАЛЬНЫЕ ЖИВЫЕ ЦВЕТЫ НА 5 ЛЕТ

Подарочные сертификаты на любую сумму можно приобрести у администратора отеля

от 900 до 19 000 р.

ПАРК-ОТЕЛЬ «ФИЛИПП»

ул.Профессора Баранова 34, ТЦ «Акрополь», 7-й этаж, тел.: (4012) 522-110

Калининградская обл. Багратионовский р-н, Берлинское шоссе 11 К Телефон (4012) 31 14 15, факс (4012) 31 14 20, info@parkhotel-philipp.ru

Московский пр. 40, «Балтийский Бизнес Центр», 2-й этаж, пав. 222 (около эскалатора) Прием заказов на сайте круглосуточно без выходных

www.parkhotel-philipp.ru

ул. Ген.-лейт. Озерова, 17, тел./факс: (4012) 57-17-90, 57-17-06 light_center@mail.ru, info@light-center.ru

МЕНЮ

НЕСНЯТЫЙ ФИЛЬМ ФЕЛЛИНИ В ресторане Dolce Vita открылся бар Fellini Пионеры отечественного барного движения вырастили целую гвардию талантливых учеников. И одни из них работают в баре Fellini. Эти продвинутые бармены-миксологи подхватили главные мировые тренды, перефразировали классику жанра и воссоздали давно забытые рецепты. Кроме того, Fellini - единственное заведение, которое предлагает лучшие цены на оригинальные Moёt & Chandon, Veuve Clicquot, Dom Perignon, Krug. Запомните, что бар Fellini является неотъемлемой частью ресторана Dolce Vita, а по пятницам и субботам в ночное время трансформируется в музыкальную площадку, где ритмы и мелодии звучат особенно: Fellini - единственный бар в регионе, который оснащен отличным звуком от Void Acoustics. Ну, если вы понимаете, о чем мы...

ВРЕМЯ РАБОТЫ: пн-чт: 12.00 - 00.00 пт, сб: 12.00 - 05.00 вс.: 12.00 - 00.00

FELLINI / BAR пл. Маршала Василевского, 2 Резерв по тел. (4012) 35-16-12 98

АВТОДИЛЕР

ПРАЙС-ЛИСТ Правая набережная, 5, тел.: 76-11-00, +7-911-463-99-99, e-mail: fishboat@mail.ru Алюминиевые и стеклоластиковые катера | Надувные моторные лодки | Продажа, прокат, сервис, обслуживание

Длина cм

Ширина cм

Nord Boat RF 200

200

136

Nord Boat RF 250

250

144

Nord Boat RXK 270W

270

155

3+1

Nord Boat RXK 310W

310

155

Nord Boat RXK 330W

340

155

Nord Boat RXK 360W

370

178

Nord Boat RXK 390W

400

178

Nord Boat RXK 430W

430

190

Nord Boat RXK 270VIB

270

155

Nord Boat RXK 330VIB

330

155

Nord Boat RXK 370VIB

370

175

CALYPSO RXK-340

340

155

5 + киль

CALYPSO RXK-370

370

178

CALYPSO RXK-400

400

178

CALYPSO RXK-420

420

192

Модель

Вес кг

Груз кг

Мощн. дв. л/с

250

3,5

13 000

450

15 000

520

29 000

3+1

550

39 000

4+1

590

41 000

5+1

850

45 000

5+1

900

49 000

5+1

950

59 000

3+2

520

39 000

3+2

580

44 000

3+2

850

52 000

650

45 000

5 + киль

710

57 000

5 + киль

900

59 000

5 + киль

1046

76 000

Борт cм

К-во отсек

Цена, руб.

ЛОДКИ С РЕШЕТЧАТОЙ СЛАНЬЮ

ЛОДКИ С ЖЕСТКОЙ РАЗБОРНОЙ ПАЛУБОЙ

ЛОДКИ С НАДУВНЫМ ДНОМ

ЛОДКИ С ЖЕСТКОЙ РАЗБОРНОЙ ПАЛУБОЙ

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ЛОДКИ CALYPSO PRO-333

340

155

5 + киль

700

58 000

CALYPSO PRO-399

400

178

5 + киль

850

76 000

CALYPSO PRO-477

480

198

5 + киль

1123

99 000

CALYPSO AIR-330IB

330

155

CALYPSO AIR-360IB

360

178

ЛОДКИ С НАДУВНЫМ КИЛЕВАТЫМ ДНИЩЕМ 43

3+1

610

49 000

3+1

820

56 000

RIB — НАДУНЫЕ БОРТА, ЖЕСТКОЕ ЦЕЛЬНОЕ ДНИЩЕ CALYPSO RIB 360F

360

178

720

90 000

CALYPSO RIB 400A

395

178

780

123 000

CALYPSO RIB 430F

430

185

125

890

149 000

BRIG - F450L

450

195

151

299 000

BRIG - F500L

500

215

203

389 000

BRIG - F570L

570

230

468

120

585 000

BRIG - E580

580

240

565

135

899 000

BRIG - E650

650

250

624

175

973 000

100

АВТОДИЛЕР

Алюминиевые и стеклопластиковые катера | Надувные моторные лодки | Продажа, прокат, сервис, обслуживание

Правая набережная, 5, тел.: 76-11-00, +7-9814-76-11-00 e-mail: fishboat@mail.ru

ПРАЙС-ЛИСТ Салон мототехники Baltmotors, Калининград, Московский пр., 182, тел. (4012) 988-138, www.baltmotors.ru

Baltmotors MBX 700 EFI (инжектор)

Baltmotors Jumbo 700 MAX Standard

Baltmotors Jumbo 700 MAX Lux EFI (инжектор)

Baltmotors Jumbo 700 MAX Trophy R

499 000 руб.

474 000 руб.

489 000 руб.

504 000 руб.

Рабочий объем, куб. см: 675,4 Макс. мощность, л.с. /об. мин:.50,5/6500 Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500 Тип двигателя: 4-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Жидкостное Система питания: Инжектор Delphi Объем топливного бака: 4 л. Трансмиссия.: Автоматическая (Вариатор) с ручным управлением (H, L, N, R, P) Режимы привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK Подвеска: независимая, 2-х рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами Сухой вес: 310 кг. Комплектация: Всесезонная резина Maxxis Bighorn 26 дюймов. Черные легкосплавные матовые диски 14 дюймов. Спортивные амортизаторы с настройкой. LED-оптика. Анодированная алюминиевая защита днища и рычагов подвески. Алюминиевый передний бампер. Защита рук. Расширители арок. Лебедка 3000 lbs. Фаркоп. Доступные цвета: Цвет листовой камуфляж оплачивается отдельно - 10 000 руб.

Рабочий объем, куб. см: 675,4 Макс. мощность, л.с. /об. Мин:.49,6/6500 Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500 Тип двигателя: 4-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Жидкостное Система питания: Карбюратор Mikuni Объем топливного бака: 24 л. Трансмиссия: Автоматическая (Вариатор) с ручным управлением (H, L, N, R, P) Режимы привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK Подвеска: Независимая, 2-х рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами Сухой вес: 344 кг.

Рабочий объем, куб. см: 675,4 Макс. мощность, л.с. /об. Мин: 5. 0,5/6500 Крутящий момент, Нм / об.мин:.57 / 5500 Тип двигателя: 4-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Жидкостное Система питания: Инжектор Delphi Объем топливного бака: 24 л. Трансмиссия:.Автоматическая (Вариатор) с ручным управлением (H, L, N, R, P) Режимы привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK Подвеска: независимая, 2-х рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами Сухой вес: 344 кг.

Рабочий объем, куб. см: 675,4 Макс. мощность, л.с. /об. Мин: 49,6/6500 Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500 Тип двигателя: 4-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Жидкостное Система питания: Карбюратор Mikuni Объем топливного бака: 24 л. Трансмиссия:.Автоматическая (Вариатор) с ручным управлением (H, L, N, R, P) Режимы привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK Подвеска: Независимая, 2-х рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами Сухой вес: 344 кг.

Комплектация: Грязевая резина Maxxis Zilla 26 дюймов. Легкосплавные диски 12 дюймов. Анодированная алюминиевая защита днища и рычагов подвески. Спинка и ручки для пассажира. Расширители арок. Лебедка 3000 lbs. Фаркоп. Доступные цвета: Цвет листовой камуфляж оплачивается отдельно - 10 000 руб.

Комплектация: Универсальная резина Maxxis Bighorn 26 дюймов. Черные легкосплавные матовые диски 14 дюймов. Анодированная алюминиевая защита днища и рычагов подвески. Спинка и ручки для пассажира. Передний кенгурин. Расширители арок. Подогрев ручек и курка газа. Лебедка 3000 lbs. Фаркоп. Доступные цвета: Цвет листовой камуфляж оплачивается отдельно - 10 000 руб.

Специальная «экстрим»-доводка* • Выведены на передний багажник шноркели: один для воздухозаборника двигателя и два (вход-выход) для воздухозаборника вариатора. • Усилена гидрозащита проводки (обработка водоотталкивающей смазкой). • Дополнительная герметизация карбюратора или инжектора (обработка термоусадочным кембриком стыков тросов, обработка герметиком съемных деталей, вывод вентиляции под капот, герметизация сливного шланга) • Установлен тюнингованный, водонепронецаемый свечной наконечник • Радиатор охлаждения дополнительно защищен решеткой и выведен на передний багажник

Baltmotors Junior 100

Baltmotors Jam 100

109 900 руб.

* Специальная «экстрим»-доводка нашего «тюнингового заводского ателье» может быть установлена на любую комплектацию квадроциклов и оплачивается отдельно.

Стоимость «экстрим»-доводки: Водозащита и шноркели без выноса радиатора - 16 000 руб. Водозашита, шноркели и вынос радиатора - 30 000 руб. Рабочий объем, куб. см: 95,6 Макс. мощность, л.с. /об. Мин: 7,9/7500 Крутящий момент, Нм / об.мин: 8,5 / 4500 Тип двигателя: 2-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Воздушное Система питания: Карбюратор Mikuni Объем топливного бака: 5,6 л. Трансмиссия:.Автоматическая (Вариатор) (F / N / R) Сухой вес: 144 кг.

Рабочий объем, куб. см: 95,6 Макс. мощность, л.с. /об. Мин: 7,9/7500 Крутящий момент, Нм / об.мин: 8,5 / 4500 Тип двигателя: 2-х тактный Кол-во цилиндров: 1 Тип охлаждения: Воздушное Система питания: Карбюратор Mikuni Объем топливного бака: 5,6 л. Трансмиссия:.Автоматическая (Вариатор) (F / N / R) Сухой вес: 144 кг.

Комплектация: Металлический багажник. Зеркала. Доступные цвета:

102

АВТОДИЛЕР

Мотосалон «МОТО

МИР» , Литовский вал, 5

Тел. (4012) 35-94-65

CFMOTO CF500-A basic

www.motomir39.ru

CFMOTO X5 H.O. EPS

CFMOTO X6 EFI

309 900 руб.

от 444 900 руб.

Универсальный мотовездеход для спорта, отдыха и туризма. Базовая модель от CFMOTO (Си Эф Мото) зарекомендовала себя как надежная и долговечная техника, достойно выдержав испытание российским бездорожьем.

Новейший мотовездеход 2015 года, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering). Превосходные ходовые качества, продуманная эргономика и яркий дизайн.

Мотор с электронным контролем впрыска топлива BOSCH. Современная независимая подвеска и гидравлические амортизаторы.

Тип двигателя: 1 цилиндр, 4 клапана, жидкостное охлаждение Рабочий объем/Мощность: 493 куб.см/32 л. с. Топливная система: Карбюратор Mikuni BSR 36-89 Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей. 2WD/4WD, блокировка дифференциала Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость: 90 км/ч Емкость топливного бака: 19 л Базовая комплектация: Стальные диски, зеркала заднего вида, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые решетки.

CFMOTO X8 EFI/EPS

Тип двигателя: 1-цилиндр, 4 клапана, жидкостное охлаждение Рабочий объем/мощность: 495 куб.см/38л.с. Топливная система: Впрыск топлива BOSCH Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей, 2WD/4WD блокировка дифференциала Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость: 90км/ч Емкость топливного бака: 18,5л. Базовая комплектация: Электроусилитель руля (EPS), электрическая лебедка 3000 lbs, алюминиевые рычаги подвески, 26" колеса, легкосплавные колесные диски, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые площадки, защита рук водителя, шар фаркопа.

Тип двигателя: 1 цилиндр, 4 клапана, жидкостное охлаждение с системой охлаждения масла Рабочий объем/Мощность: 594 куб.см/38 л. с. Топливная система: Инжектор BOSCH с электронным управлением Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей. 2WD/4WD, блокировка дифференциала Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость: 90 км/ч Емкость топливного бака: 19 л Базовая комплектация: Алюминиевые верхние рычаги подвески, электрическая лебедка 2500 lbs, литые диски, зеркала заднего вида, спинка сидения пассажира, защита рук водителя, металлический шар фаркопа, розетка для прицепа, усиленный бампер.

CFMOTO U8W EFI/EPS

CFMOTO Z8 EFI/EPS

от 569 900 руб.

от 754 900 руб.

от 779 900 руб.

Оснащен двухцилиндровым V-образным двигателем объемом 800 куб.см с топливной системой Delphi EFI и вариаторной трансмиссией новой конструкции. Доработанная независимая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости.

Мощный, быстрый, высокопроходимый и грузоподъемный. Обладает внушительным дорожным просветом в 280 мм, и способен преодолевать броды, глубиной до 650 мм.

Модель оснащена V-образным мотором объемом 800 куб.см. Независимая подвеска и полный привод придают уверенность водителю на пересеченной местности. Анатомические кресла, современная оптика и всевозможные гаджеты делают поездку комфортной и эргономичной. Вместительный грузовой отсек.

Тип двигателя: 2 цилиндра (V-Twin), жидкостное охлаждение с системой охлаждения масла Рабочий объем/Мощность: 799,6 куб.см/63 л. с. Топливная система: Инжектор Delphi с электронным управлением Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей. 2WD/4WD, блокировка дифференциала Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость: 90 км/ч Емкость топливного бака: 19 л Базовая комплектация: Алюминиевые верхние рычаги подвески, электрическая лебедка 2500 lbs, литые диски, зеркала заднего вида, спинка сидения пассажира, защита рук водителя, металлический шар фаркопа, розетка для прицепа, усиленный бампер.

Тип двигателя: 2 цилиндра (V-Twin), жидкостное охлаждение с системой охлаждения масла Рабочий объем/Мощность: 799,6 куб.см/63 л. с. Топливная система: Инжектор Delphi с электронным управлением Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей. 2WD/4WD, блокировка дифференциала Грузоподъемность кузова: 230 кг/300 л Сухая масса: 595 кг Емкость топливного бака: 26 л Базовая комплектация: Лебедка с ПДУ (3500 lbs), литые диски, зеркала заднего вида, ветровое стекло, съемная крыша, ремни безопасности, кронштейн фаркопа, регулируемое положение рулевой колонки, регулируемое положение сидений, подъемный кузов с откидным бортом.

Тип двигателя: 2 цилиндра (V-Twin), жидкостное охлаждение с системой охлаждения масла Рабочий объем/Мощность: 799,6 куб.см/63 л. с. Топливная система: Инжектор DELPHI с электронным управлением Трансмиссия: Вариатор с понижающей передачей, 2WD/4WD блокировка дифференциала Грузоподъемность кузова: 100 кг Максимальная конструктивная скорость: 100 км/ч Емкость топливного бака: 27 л Базовая комплектация: Газогидравлические амортизаторы, 14" легкосплавные колесные диски, четырехточечные ремни безопасности, боковые защитные сетки, ветровое стекло, крыша, сетка для груза, быстросъемный фаркоп, лебедка.

103

ПРАЙС-ЛИСТ Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

«ФОРД ЦЕНТР КАЛИНИНГРАД» – официальный дилер марки Ford. г. Калининград, Большая Окружная, 3, тел. (4012) 378-444, www.ford-kld.ru EcoSport, Trend, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

122

МКПП

6,6

1 099 000

EcoSport, Trend, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

122

EcoSport, Trend Plus, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

122

АКПП

6,9

1 149 000

МКПП

6,6

EcoSport, Trend Plus, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

1 199 000

122

АКПП

6,9

EcoSport, Titanium, 1.6

Кроссовер, 5/5

1 249 000

бензин

122

АКПП

6,9

1 299 000

Kuga, Trend, 2.5 Kuga, Trend Plus, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

150

АКПП

8,1

1 349 000

Кроссовер, 5/5

бензин

150

МКПП

6,8

1 429 000

Kuga, Trend Plus, 2.5

Кроссовер, 5/5

бензин

150

АКПП

8,1

1 469 000

Kuga, Trend Plus, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

150

4x4

АКПП

7,7

1 569 000

Kuga, Titanium, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

150

4x4

АКПП

7,7

1 699 000

Kuga, Titanium, 1.6

Кроссовер, 5/5

бензин

180

4x4

АКПП

7,7

1 749 000

Explorer, 3.5

Внедорожник, 5/5

бензин

249

4х4

АКПП

2 499 000

Transit Van, 2.2

Фургон

дизель

125

МКПП

7,2

1 785 000

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена модели, включая 18% НДС, руб.

«ЛАНА-АВТОТРЕЙД» – официальный дилер ОАО «КАМАЗ» 236029, г. Калининград, ул. Камская, 63, тел. (4012) 660-301, факс (4012) 660-277

104

КАМАЗ 65115

Самосвал

дизель

300

6х4

ZF 9-ступ.

от 2 935 840

КАМАЗ 6520

Самосвал

дизель

400

6х4

ZF 16-ступ.

от 3 423 180

КАМАЗ 43255

САмосвал

дизель

185

4х2

ZF 6-ступ.

от 2 344 660

КАМАЗ 65201

Самосвал

дизель

400

8х4

ZF 16-ступ.

от 3 826 740

КАМАЗ 65116

Седельный тягач

дизель

300

6х4

ZF 9-ступ.

от 2 521 660

КАМАЗ 5490

Седельный тягач

дизель

401

4х2

ZF 16-ступ.

от 3 714 640

КАМАЗ 5460

Седельный тягач

дизель

400

4х2

ZF 16-ступ.

от 3 550 020

КАМАЗ 53504

Седельный тягач

дизель

300

6х6

10-ступ.

от 2 755 300

КАМАЗ КО 427-52

Спецтехника/ мусоровоз

дизель

260

4х2

10-ступ.

3 580 120

КАМАЗ КО-440-5

Спецтехника/ мусоровоз

дизель

280

6х4

10-ступ.

3 450 000

КАМАЗ КО-440-7

Спецтехника/ мусоровоз

дизель

248

4х2

ZF 6-ступ.

2 856 780

КАМАЗ КО 529-14

Коммунальная машина

дизель

280

4х2

10-ступ.

3 163 580

КАМАЗ КО 829Б

Дорожная машина

дизель

280

6х4

10-ступ.

3 906 980

АВТОДИЛЕР

Марка, модель, объем двигателя, л

КАМАЗ 4308 КАМАЗ 65117модель, Марка,

объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Бортовой

Тип кузова, число дверей/ число мест

Бортовой

Тип двигателя, число цилиндров дизель

Тип дизель двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

245

4х2

Расход Коробка топлива передач л/100 км

ZF 6-ступ.

Цена модели, включая 18% НДС, руб.

от 2 494 520

Расход 300 6х4 ZF 9-ступ. Мощность, Коробка Привод топлива л.с. передач л/100 км

Цена базовой от 3модели, 013 720 включая 18% НДС, руб.

«ДО-КАР» – официальный дилер марки KIA. 236006, г. Калининград, Московский пр., 207, тел.: (4012) 57-73-33, e-mail: info@do-car.ru Picanto, 1.0

Хэтчбек

бензиновый

5МТ

4,2

484 900

RIO, 1.4

Седан

бензиновый

107

5МТ

5,9

494 900

RIO, 1.4

Хэтчбек

бензиновый

107

5МТ

5,9

544 900

NEW CERATO, 1.6

Седан

бензиновый

130

6МТ

6,8

737 900

PRO_CEE’D

Хэтчбек

бензиновый

129

6МТ

6,4

729 900

NEW CEED, 1.4

Хэтчбек

бензиновый

100

6МТ

6,1

619 900

NEW CEED SW, 1.6

Универсал

бензиновый

129

6МТ

6,7

689 900

VENGA, 1.4

Хэтчбек

бензиновый

5МТ

6,2

704 900

OPTIMA, 2.0

Седан

бензиновый

150

6МТ

989 900

SOUL, 1.6

Хэтчбек

бензиновый

129

6МТ

7,3

754 900

SPORTAGE, 2.0

Кроссовер

бензиновый

150

5МТ

8,5

914 900

105

ПРАЙС-ЛИСТ Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

NEW SORENTO, 2.4

Кроссовер

бензиновый

174

6МТ

8,6

МOHAVE, 3.0

Джип

дизельный

250

8АТ

9,3

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб. 1 334 900

2 054 900

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

«ЕВРОЛАК» – официальный дилер «Мерседес-Бенц», 236001, г. Калининград, Московский пр., 250, тел. (4012) 72-82-07 (администратор), 72-82-05 (новые автомобили), 72-82-11 (малотоннажные автомобили), 72-82-06 (запасные части, аксессуары). Веб-сайт: www.mercedes-kaliningrad.ru Smart pure, 52 KW

Купе

650 000

Smart passion, 62 KW

Купе

850 000

A 180, 1.6

Хэтчбек, 5/5

122

1 150 000

A 200, 1.6

Хэтчбек, 5/5

156

1 450 000

A 45 AMG, 2.0

Хэтчбек, 5/5

360

2 400 000

В 180, 1.6

Хэтчбек, 5/5

122

1 200 000

В 200, 1.6

Хэтчбек, 5/5

156

1 550 000

CLA 200, 1.6

Купе, 4/4

156

1 620 000

CLA 250 4MATIC, 2.0

Купе, 4/4

211

4х4

1 920 000

CLA 45 AMG 4MATIC, 2.0

Купе, 4/4

360

4х4

2 720 000

Быстрое и качественное изготовление дубликатов номерных знаков предлагает компания EURO-GUM. Современное оборудование и грамотный персонал, соблюдение всех требований государственных стандартов, технических регламентов и применение необходимых степеней защиты — гарантия того, что за короткое время вы получите обновленный номер для своего автомобиля.

106

АВТОДИЛЕР

«Евролак» – официальный дилер «Мерседес-Бенц» 236001 Калининград, Московский проспект, 250. Тел.: (4012) 72-82-07. www.mercedes-kaliningrad.ru

ПРАЙС-ЛИСТ Марка, модель, объем двигателя, л

108

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

C 180, 1.6

Седан, 4/5

156

1 690 000

C 180 Sport, 1.6

Седан, 4/5

156

1 950 000

C 250, 2.0

Седан, 4/5

211

1 950 000

C 250 Sport, 2.0

Седан, 4/5

211

2 050 000

GLK 220 CDI 4MATIC, 2.2

Внедорожник, 5/5

170

4х4

2 330 000

GLK 300 4MATIC, 3.5

Внедорожник, 5/5

250

4х4

2 690 000

GLK 250 4MATIC, 2.1

Внедорожник, 5/5

211

4х4

1 990 000

SLK 250 1.8

Родстер, 2/2

204

2 650 000

SLK 350 3.5

Родстер, 2/2

306

3 000 000

SLK 55 AMG 5.4

Родстер, 2/2

421

3 770 000

GLA 200 CDI, 1.6

Внедорожник, 5/5

136

1 750 000

GLA 200, 1.6

Внедорожник, 5/5

156

1 690 000

GLA 250 4MATIC, 2.0

Внедорожник, 5/5

211

4х4

1 890 000

E 200, 1.8

Купе, 2/4

184

2 330 000

E 250, 1.8

Купе, 2/4

204

2 490 000

E 300, 3.5

Купе, 2/4

252

2 850 000

E 350 4MATIC, 3.5

Купе, 2/4

306

4х4

3 190 000

E 250 кабриолет, 1.8

Купе, 2/4

204

3 180 000

E 300 кабриолет, 3.5

Купе, 2/4

252

3 400 000

E 220 BT, 2.2

Седан, 4/5

170

2 390 000

E 250 BT 4MATIC, 2.2

Седан, 4/5

204

4х4

2 650 000

E 200, 1.8

Седан, 4/5

184

2 290 000

E 250, 1.8

Седан, 4/5

211

2 410 000

E 300, 3.5

Седан, 4/5

252

2 890 000

E 300 4MATIC, 3.5

Седан, 4/5

252

4х4

3 080 000

E 400 4MATIC, 3.5

Седан, 4/5

306

4х4

3 180 000

E 63 AMG 4MATIC, 5.5

Седан, 4/5

557

4х4

5 290 000

E 63 AMG S 4MATIC, 5.5

Седан, 4/5

585

4х4

5 790 000

CLS 250 BT 4MATIC, 2.2

Купе, 4/5

204

2 900 000

CLS 350 BT 4MATIC, 3.0

Купе, 4/5

265

4х4

3 250 000

CLS 500 4MATIC, 4.7

Купе, 4/5

408

4х4

4 450 000

CLS 63 AMG, 5.4

Купе, 4/5

525

5 550 000

Mercedes-Maybach S 500

Седан, 4/5

455

7 600 000

Mercedes-Maybach S 600

Седан, 4/5

V12

530

11 250 000

АВТОДИЛЕР

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

S 400L HYBRID, 3.5

Седан, 4/5

306

5 100 000

S 400L, 3.5

Седан, 4/5

306

4 950 000

S 500L, 4.7

Седан, 4/5

455

6 100 000

S 500L 4MATIC, 4.7

Седан, 4/5

455

4х4

6 350 000

S 600L, 6.0

Седан, 4/5

V12

530

9 750 000

S 63L AMG 4MATIC, 5.5

Седан, 4/5

585

4х4

8 300 000

S 65 AMG, 6.0

Седан, 4/5

V12

630

14 200 000

ML 350 BlueTEC 4MATIC, 3.0

Внедорожник, 5/5

249

4х4

3 630 000

ML 300 4MATIC, 3.5

Внедорожник, 5/5

306

4х4

3 400 000

ML 400 4MATIC, 3.5

Внедорожник, 5/5

4х4

3 530 000

ML 500 4MATIC, 4.7

Внедорожник, 5/5

408

4х4

4 570 000

ML 63 AMG, 5.5

Внедорожник, 5/5

525

4х4

6 150 000

GL 350 BlueTEC 4MATIC, 3.0

Внедорожник, 5/5

249

4X4

4 250 000

GL 400 4MATIC, 3.0

Внедорожник, 5/7

333

4х4

4 200 000

GL 500 4MATIC, 4.7

Внедорожник, 5/7

435

4х4

6 300 000

GL 63 AMG, 5.5

Внедорожник, 5/7

557

4х4

8 100 000

G 350 BlueTEC, 3.0

Внедорожник, 5/5

211

4х4

5 100 000

G 500, 5.5

Внедорожник, 5/5

387

4х4

6 500 000

G 63 AMG, 5.5

Внедорожник, 5/5

544

4х4

9 100 000

G 65 AMG, 5.9

Внедорожник, 5/5

V12

612

4х4

16 500 000

Заказать караоке-лимузин можно по тел.: (4012) 69-75-70, (4012) 777-250

Появился торжественный повод и вы хотите собрать шумную компанию, попеть песни, прокатиться на море и побывать на всех вечеринках города? Заказывайте караоке-лимузин. Внутри он оборудован большим мультимедийным плазменным экраном с интернет-доступом и высококлассной стереосистемой. В течение всей поездки вас будет сопровождать лазершоу. Комплектация и размер автомобиля позволяет соблюсти все праздничные традиции с напитками и угощениями. Стоимость караоке-лимузина — от 2000 рублей/час. Фотограф, бар и прочие услуги — на договорных условиях.

www.777250.ru 109

ПРАЙС-ЛИСТ Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, Привод л.с.

Расход Коробка топлива передач л/100 км

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

«ОТТО КАР» – официальный дилер марки ŠKODA. 236001, г. Калининград, Московский пр., 205, тел. (4012) 577-997, e-mail: info@otto-car.ru, www.otto-car.ru

Указаны цены на базовые комплектации, без учета дополнительных опций. Цены действительны с 04.02.2015 года. Rapid, 1.2

Лифтбек, 5/5

MPI

5МКПП

5,8

559 000

Rapid, 1.4 Rapid, 1.6

Лифтбек, 5/5

TSI

122

Лифтбек, 5/5

MPI

105

DSG-7

5,8

786 000

5МКПП

6,4

Rapid, 1.6

Лифтбек, 5/5

MPI

612 000

105

6АКПП

7,5

657 000

Оctavia, 1.6

Лифтбек, 5/5

Оctavia, 1.4

Лифтбек, 5/5

MPI

110

5МКПП

6,4

792 000

TSI

140

6МКПП

5,5

981 000

Оctavia, 1.8 Octavia, 2.0

Лифтбек, 5/5

TSI

180

6МКПП

6,4

1 063 000

Лифтбек, 5/5

TDI

143

DSG-6

5,1

1 121 000

Octavia RS, 2.0

Лифтбек, 5/5

TSI

220

6МКПП

6,1

1 748 000

Octavia Combi, 1.4

Универсал

TSI

140

6МКПП

5,5

1 164 000

Octavia Combi, 1.6

Универсал

MPI

110

5МКПП

6,4

957 000

Octavia Combi, 1.8

Универсал

TSI

180

6МКПП

6,4

1 246 000

Octavia Combi, 2.0

Универсал

TDI

143

DSG-6

5,1

1 304 000

Octavia Combi RS, 2.0

Универсал

TSI

220

6МКПП

6,1

1 823 000

Superb, 1.8

Седан+

TSI

152

6МКПП

7,2

1 144 000

Superb, 2.0

Седан+

TSI

200

DSG-6

7,9

1 529 000

Superb, 3.6

Седан+

260

4x4

DSG-6

9,3

1 963 000

Superb L&K, 2.0

Седан+

TDI

140

DSG-6

5,9

1 739 000

Superb L&K, 3.6

Седан+

260

4x4

DSG-6

9,3

2 138 000

Superb Combi, 1.8

Седан+

TSI

152

6МКПП

7,2

1 289 000

Superb Combi, 2.0

Седан+

TDI

140/200

DSG-6

5,9

1 541 000

Superb Combi, 3.6

Седан+

260

4x4

DSG-6

9,3

2 078 000

Superb Combi L&K, 2.0

Седан+

TDI

140/200

DSG-6

5,9

1 809 000

Superb Combi L&K, 3.6

Седан+

260

4x4

DSG-6

9,3

2 208 000

Yeti, 1.6

Кроссовер

MPI

110

5МКПП

6,4

903 000

Yeti, 1.6

Кроссовер

MPI

110

6АКПП

6,4

963 000

Yeti, 1.4

Кроссовер

TSI

122

DSG-7

6,8

1 060 000

Yeti, 1.8

Кроссовер

TSI

152

4x4

DSG-6

1 210 000

Yeti, 2.0

Кроссовер

TDI

140

4x4

DSG-6

6,5

1 280 000

Yeti Outdoor, 1.6

Кроссовер

MPI

110

5МКПП

6,4

913 000

Yeti Outdoor, 1.6

Кроссовер

MPI

110

6АКПП

6,4

973 000

Yeti Outdoor, 1.4

Кроссовер

TSI

122

DSG-7

6,8

1 068 000

Yeti Outdoor, 1.8

Кроссовер

TSI

152

4x4

DSG-6

1 218 000

Yeti Outdoor, 2.0

Кроссовер

TDI

140

4x4

DSG-6

6,5

1 288 000

Продаётся земельный участок в Гурьевском районе, пос. Малое Васильково.

Тел. +7 909 781-17-31 110

АВТОДИЛЕР

ФОТООТЧЁТ

КАЛИНИНГРАДСКАЯ МОСКОВСКАЯ ПИРАМИДА Первый турнир по русскому бильярду «Мос-ковская Пирамида» в бильярдном клубе «Классик» состоялся осенью прошлого года и прошёл с большим успехом: он стал долгожданным событием. Второй турнир не заставил себя долго ждать и был организован клубом зимой — 24 января. Это событие привлекло ещё большее внимание и количество участников. В течение двух дней свыше 50-ти участников демонстрировали своё мастерство в русском бильярде и боролись за победу в турнире: общий призовой фонд составил 70000 руб. Обладателем этой суммы и кубка победителя стал молодой и перспективный мастер спорта по русскому бильярду Вадим Белоглазов.

112

АВТОДИЛЕР