АВТОДИЛЕР №8 by Autodiler

№8 СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2013

АВТОВЫБОР:

ГОРОДСКОЙ КОМПАНЬОН

ТЕСТ-ДРАЙВ:

CITROЁN C4 Renault Fluence

ТРЦ «Европа», атриум «Берлин», ул. Театральная, 30, тел. (4012) 67-48-18

Одежда для дела и для жизни

ул. Генерала Галицкого, 3, тел. (4012) 53-01-31 ТЦ «Акрополь», 1 этаж, тел. (4012) 66-82-45 www.dracon-man.ru

«Евролак» – официальный дилер «Мерседес-Бенц». 236001 Калининград, Московский проспект, 250. Тел.: (4012) 728 207 – администратор; 728 205 – легковые автомобили; 728 211 – малотоннажные автомобили; 728 206 – запасные части и аксессуары; 728 210 – сервис коммерческих автомобилей. Часы работы: 9.00-19.00. Без выходных. www.mercedes-kaliningrad.ru

ул. Черняховского, 76-76Б, тел./факс: (4012) 77-20-20 Московский пр-т, 161-163-165 (ор-р: «1000 мелочей»), тел./факс: (4012) 31-30-30

Как-то один хороший человек, не буду называть его имени, но, признаюсь, отличный бизнесмен, сказал: «Не знаю, как вы это сделали, выпустив журнал «Автодилер», но вы — молодчаги!» И добавил: «Кстати говоря, восьмой номер всегда дается трудно, увидите!» Эта фраза запала мне в душу, но шло время, и мы уверенно подтягивались к числу восемь! В нумерологии число восемь рассматривается как сочетание двух замкнутых кругов, а также как знак бесконечности. Спасибо вам за восьмерку! Сейчас, думаю, вы читаете этот текст и улыбаетесь. Знаю, вышла хорошая восьмерка! В этом номере мы повстречались с интересными собеседниками, написали о личностях, которые действительно заслуживают внимания. И, конечно же, о машинах. Появились рубрики «АВТОЭКЗОТИКА», «Территория БИЗНЕСА». Тест-драйвы стали интереснее и живее. Кроме этого, мы сделали свой сайт autodialer-kaliningrad.ru. Осень золотая на подходе, дороги скоро будут усыпаны листвой, пойдет моросящий дождь, и наши автомобили заскользят по бездорожью. Внимание, автомобилисты! Большая просьба быть предусмотрительными — школьная пора началась, а значит, мы должны стать более осторожными, ведь через дороги ходят наши дети! Удачи всем на дорогах и процветания!

Мврина Блинова

14 АВТОДИЛЕР

Рекламноинформационное издание. Журнал зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Калининградской области. Свидетельство о регистрации ПИ № ТУ39-00165 от 17 февраля 2012 года.

№8 сентябрь-октябрь 2013 Учредитель и издатель: ООО «Авто-бар» Директор, идея: Светлана Захарова Главный редактор: Марина Блинова АРТ-директор: Марина Блинова РЕКЛАМНЫЙ ОТДЕЛ: Наталья ФЕДОРОВА Дизайн, верстка: А лександр Божков Фотографы: Алексей ДЕРГУНОВ, Тим Седов Журналисты, авторы: Андрей ЗАЖИГАЛКИН, Варвара Трифонова, Ирина КОСТЕВИЧ, Леон КОСТЕВИЧ Корректор: Александр НИКОЛАШИН

Подписан в печать 25.08.2013 г. Отпечатан в типографии Standartu Spaustuve; ул. Даряус ир Гирено, 39, LT-02189 Вильнюс. Тел.: +370-5-2167527

Редакция не предоставляет справочной информации. Все товары, информация о которых размещена в издании, подлежат обязательной сертификации, услуги – лицензированию. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несет рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригинал-макетов соответствует качеству предоставленных оригиналов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подписания журнала в печать. Любая перепечатка, использование материалов издания возможны только в случае предварительного согласования с редакцией журнала. ЦЕНА СВОБОДНАЯ.

Распространяется адресно по собственной клиентской базе.

Тираж 3500 экземпляров. Адрес редакции: г. Калининград, Московский проспект, 250, тел.: 8-909-781-17-31, 8-906-238-84-63, e-mail: autodiler039@mail.ru, info@autodealer-kaliningrad.ru www.autodealer-kaliningrad.ru

гость номера: андрей братухин автомобиль: ferrari SCUDERIA F430 одежда, обувь: prada часы: BREITLING салон часов «галерея времени» очки: EMPORIO ARMANI Фото: алексей дергунов Координаторы: Марина Блинова, Светлана Захарова

16 АВТОДИЛЕР

содержание 20 МОНИТОР 32 инновации 34 ПЕРСОНА ЕВГЕНИЙ ПЕВНЕВ: «Живу на земле, а не в онлайне»

50 ТЕМА НОМЕРА Гарантия на автомобили с пробегом? Это реально!

60 ТЕРРИТОРИЯ БИЗНЕСА черное, белое и mercedes от елены СМИРНОВОЙ

66 АВТОВЫБОР ГОРОДСКОЙ КОМПАНЬОН — хэтчбек

72 АВТОЭКЗОТИКА РЫЖАЯ БЕСТИЯ — Toyota GT 86

74 СПОРТ идеальный сценарий отличного уик-энда для мужчин

80 СУПЕР-КАР LA FERRARI

84 МОДНО 5 марок, на судьбу которых повлияла любовь их создателей к автомобилям

96 ФОТОПРОЕКТ Благодарим за помощь: генерального директора ГК «Томас Бетон» Игоря Плешкова

114 СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ Лазер + плазмолифтинг

122 ДИЗАЙН гармония процветания от алены чашкиной

134 НАВИГАТОР отпуск дарьи и дениса кораблевых

138 ДЕЛО ВКУСА осенняя ода шашлыку

143 ФОТООТЧЕТ 144 ПРАЙС-ЛИСТ 18 АВТОДИЛЕР

монитор

ШТРАФЫ СТАНУТ ВЫШЕ Отныне Федеральным законом за все административные правонарушения в области дорожного движения минимальная сумма штрафа поднимается до 500 рублей.

За ряд правонарушений — в частности, за превышение установленной скорости движения и проезд на запрещающий сигнал светофора — законом вводится повышенная ответственность в случае их повторного совершения. Это одни из самых серьезных нарушений Правил дорожного движения, лидирующие среди причин смертельных дорожно-транспортных происшествий, поэтому водители, допускающие их неоднократно, будут нести более строгую ответственность.

КОТОРЫЕ ТУТ «ВРЕМЕННЫЕ»? С 1 сентября законом предусмотрена отмена «временного разрешения». Теперь при совершении правонарушения, влекущего лишение права управления автомобилем, водительское удостоверение изыматься не будет. Сдавать его следует с того дня, как вступит в законную силу постановление суда о лишении прав. Если же человек и после этого будет уклоняться от сдачи водительского удостоверения, он просто продлит себе срок лишения права управления. Любой сотрудник Госавтоинспекции, остановив его с «правами» на руках, пробив по базе данных и увидев, что водитель лишен права управления автомобилем, изымет водительское удостоверение, чтобы срок лишения исчислялся со дня его изъятия. Кроме того, инспектор еще возбудит дело и доставит его в суд, поскольку санкция этой статьи, наряду со штрафом в размере 30 тысяч рублей и обязательными работами от 100 до 200 часов, предусматривает возможность применения административного ареста на срок до 15 суток. При этом возвращать водительские удостоверения будут только после проверки знания ПДД.

20 АВТОДИЛЕР

ПИТЬ — КАРМАНУ ВРЕДИТЬ Теперь закон не только определяет, в каких случаях устанавливается факт употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, но и одновременно усиливает ответственность за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, а также за отказ от прохождения медицинского освидетельствования. Еще раз подчеркивается, что любая доза спиртного за рулем запрещена категорически. При этом факт употребления должен определяться с учетом возможной суммарной погрешности измерений, составляющей 0,16 миллиграмма абсолютного этилового спирта на литр выдыхаемого воздуха. Здесь же впервые предусматривается совмещение административного штрафа и лишения права управления транспортным средством. Теперь, если водитель был за рулем нетрезвым или отказался от медицинского освидетельствования, ему грозит и штраф в 30 тысяч рублей, и лишение прав на срок от полутора до двух лет. При повторном нарушении сумма штрафа составит уже 50 тысяч, а срок лишения — 3 года. Кроме того, в некоторых статьях предусматривается минимальный срок административного ареста — 10 суток.

ЕЗДИТЬ МОЖНО БЫСТРЕЕ

C 6 августа начало действовать постановление правительства, которым внесены изменения в Правила дорожного движения. В частности, устанавливаются значения возможной максимальной скорости для отдельных видов транспортных средств вне населенных пунктов, если дорожные условия позволяют двигаться быстрее. По решению владельцев автомобильных дорог для легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т может быть установлена скорость 130 километров в час на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», и 110 километров в час там, где есть знак 5.3 «Дорога для автомобилей».

ПОРЯДКА НА ДОРОГАХ СТАНЕТ БОЛЬШЕ «Автодилер» встретился с начальником Управления ГИБДД УМВД России по Калининградской области, полковником полиции Андреем Державицким и попросил его прокомментировать нововведения. - К принятым нововведениям я отношусь очень положительно, поскольку вообще всегда выступал за ужесточение правил дорожного движения, - сказал нам Андрей Евгеньевич. - Важнейшими из них нахожу те, что направлены на борьбу с нетрезвыми водителями. В то же время считаю: любое изменение должно применяться постепенно, поэтому сразу мы наказывать строго не будем, а отдадим приоритет предупредительной деятельности. Однако когда новые правила дойдут до каждого, начнем принимать самые жесткие меры. Но опять-таки дифференцированно: если человек оступился впервые, можно пойти ему навстречу, а если он нарушитель систематический, наказывать нужно по полной программе. Тем более что все внесенные изменения направлены на положительный результат и призваны организовывать водителя. Мы ведь умеем быть законопослушными: например, в той же Польше бычки из окна машины не бросаем, ремнем пристегиваемся обязательно. Почему же в Калининграде нас будто подменяют? Исходя из этого, некоторые вопросы лично я ужесточил бы еще больше — скажем, относительно тех же пьяных водителей или ремней безопасности, что очень влияет на аварийность. Также пересмотрел бы работу автошкол: подготовка водителей — самое больное место у нас в области, ведь из ста процентов сдающих — хорошо, если сдают восемьдесят. И если даже кто-то с горем пополам сдает на третий-четвертый раз, то какой из него водитель? Но теперь, думаю, порядка на наших дорогах станет больше.

На гонки — с Racing and Travel! Не так давно «ВКонтакте» появилась группа Racing and Travel, благодаря которой многие калининградцы уже успели узнать, что такое настоящий адреналин. Racing and Travel занимается продвижением спортивных мероприятий, и все, кто знаком с ней не понаслышке, неоднократно выезжали в Литву на соревнования по кольцевым гонкам Fast Lap. Кстати, 7 сентября в поселке Качергине под Каунасом состоится их заключительный этап, и еще не поздно присоединиться. Пока выезд участников планируется на пяти автомобилях: три в профессиональном классе и два — в любительском. Единственный технический партнер сего действия — MOTUL. Борьба разыгрывается нешуточная: на предельно сложной узкой трассе с большим перепадом высот и минимальными зонами безопасности гонщики развивают скорость 200 с лишним километров в час. Подать заявку на участие может любой

желающий. Взнос — чисто символический. Трасса, на которой проходят эти соревнования, называется «Nemuno ziedas, Kacergine». Подробнее о ней читайте на www. nemunoziedas.lt. Ну, а если вы по природе своей не гонщик, можете поехать просто как зритель. Ведь Fast Lap — гонки высшего уровня, где можно встретить и самый последний и навороченный Porche, и раритетный VW Golf какого-нибудь 1974 года выпуска. Уверяем вас, впечатлений хватит на год вперед! Контакты организаторов — на сайте www.fastlap.lt. Если есть аккаунт «ВКонтакте», заходите в группу http://vk.com/racetravel. А можете напрямую связаться с организатором группы Алексеем Журавлевым по телефону: +7 921 711 9993.

монитор

MERCEDES-BENZ CLS SHOOTING BRAKE Это абсолютно уникальный автомобиль, купе и хэтчбек одновременно. Превосходный, как всегда, дизайн сочетается с невероятной практичностью. Разработав автомобиль CLS, специалисты MercedesBenz создали новый автомобильный класс, где элегантность и динамичность купе сочетаются с комфортабельностью и функциональностью седана. В автомобильном дизайне появился ярчайший образец высокого стиля. «Клиенты марки по всему миру вознаградили нашу смелую попытку вывести на рынок совершенно новую автомобильную концепцию», - с радостью отметил Йоахим Шмидт, руководитель отдела сбыта и маркетинга Mercedes-Benz Cars. Shooting Brake вселяет непоколебимое чувство уверенности благодаря огромному запасу курсовой устойчивости, ненавязчиво предлагая прибавить ходу. Подвеска буквально «всеядна», о неровностях узнать можно только по шлепкам шин, а руль с усилителем переменной производительности настолько легок, что кажется невесомым. Силовая линейка двигателей обеспечивает выдающуюся динамику, а идеальное немецкое шасси подкрепляет ее сказочной маневренностью. Модели, оснащенные системой постоянного полного привода 4MATIC, позволяют уверенно стартовать и разгоняться даже на плохом дорожном покрытии или при неблагоприятных погодных условиях. Инновационные компоненты ходовой части нового автомобиля CLS Shooting Brake обеспечивают максимальный комфорт в пути. Причем уже в базовой своей версии Shooting Brake получает пневматическую подвеску с регулировкой дорожного просвета на задней оси. Новый CLS позволяет ехать так, как хочет водитель. И главное, при исполнении любых задач выглядит Shooting Brake абсолютно органично, будто именно для этого и создан.

22 АВТОДИЛЕР

KIA снижает ставки по кредитованию В России возобновляется льготная государственная программа автокредитования. По сниженной кредитной ставке можно приобрести автомобиль стоимостью до 750 000 рублей. В автоцентре «ДО-КАР» представлен большой выбор автомобилей KIA по программе льготного кредитования: 50 комплектаций 8 моделей (Picanto, Rio, cee’d, cee’d_sw, pro_cee’d, Cerato, Venga и Soul). При этом Kia расширяет действие программы еще на 11 комплектаций Kia. Ставка по кредиту — 7,5%* Срок кредита — от 3 до 36 месяцев Первоначальный взнос — от 15% Подробности акции в дилерском центре «ДО-КАР» *7,5% — расчетная величина: затраты Покупателя на приобретение автомобилей new cee’d, new cee’d_sw и Pro_cee’d JD (далее — «ТС») в кредит с указанными ниже условиями сопоставимы с затратами при получении кредита по ставке 7,5% годовых на приобретение ТС по розничной цене. Продавец предоставляет спец. условия по цене при покупке нового ТС в кредит по Программе «KIA Finance». Условия Программы: комплектации ТС: 1.6AT Prestige у new cee’d, 1.6AT Luxe у new cee’d_sw, 1.6AT Prestige у Pro_cee’d. Первонач. взнос соответственно (26,9% / 20% / 26,5%) от стоимости ТС, Банк: ОАО «Газпромбанк», Лицензия ЦБ РФ № 354 от 28.09.2007г., проц. ставка 12,3% при сроке 24 месяца, валюта — рубли РФ, обязательное ежегодное страхование ТС по программе КАСКО. Более подробную информацию можно получить у партнеров Программы. Предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Специальные условия действительны с 29.07.2013 г.

СИСТЕМНОЕ ОБУЧЕНИЕ, ОРИЕНТИРОВАННОЕ НА ПРАКТИКУ! Одна из старейших и успешных школ бизнеса России. Член Российской Ассоциации Бизнес-Образования

НАБОР НА ПРОГРАММЫ 2013-2014 УЧ. ГОДА

 EXECUTIVE MBA — 2 ГОДА ОБУЧЕНИЯ — программа профессиональной переподготовки для собственник и руководителей компаний

Школы являются ее постоянными клиентами и продолжают регулярно

 РАЗВИТИЕ БИЗНЕСА:

ЛУЧШАЯ МИРОВАЯ ПРАКТИКА (2014 ГОД) — обучение в лучших школах бизнеса мира



ИНСТРУМЕНТЫ ПРИНЯТИЯ ЭФФЕКТИВНЫХ МАРКЕТИНГОВЫХ РЕШЕНИЙ



РАЗВИВАЙ СВОЮ ФИРМУ



ПОСТРОЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОЙ КОМПАНИИ



УПРАВЛЕНИЕ ФИНАНСАМИ



ПОВЫШЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ



УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТАМИ



ОТРАСЛЕВЫЕ ПРОГРАММЫ (РЕСТОРАННЫЙ БИЗНЕС, АВТОБИЗНЕС)

www.kibs.ru

Около 80% выпускников

совершенствовать свои навыки управления на новых программах Школы, адаптированных к текущим потребностям бизнеса.

Обращайтесь по телефонам: (4012)

95-63-87 95-62-98 lesia@kibs.ru

КШМБ – ВАШ ПУТЬ К УСПЕХУ!

монитор

Интересное предложение от CitroЁn В этом году стартовали продажи сразу двух новых моделей Citroёn: это — С4 Sedan и C-Elysee.

sKODA продолжает расширение модельного ряда в 2013 году Superb и Superb Combi стали последними новинками SKODA в рамках крупнейшего расширения модельного ряда за всю 117-летнюю историю предприятия.

С4 — вместительный, надежный седан с увеличенным дорожным просветом и усиленной подвеской, а C-Elysee представляет собой идеальное сочетание цены и качества: это изысканный и просторный автомобиль, который прошел четыре миллиона километров испытаний. Оба были долгожданными на нашем рынке и теперь всегда есть в различных комплектациях у официального представителя Citroеn в Калининграде — компании «Франц Мобиль». А именно сейчас их можно купить в кредит по специальной программе — от 2,9% и сроком до пяти лет. Кроме того, компания «Франц Мобиль» приглашает всех желающих пройти тест-драйв и выбрать для себя оптимальный вариант — свой лучший Citroеn. Приходите обязательно! Адрес «Ситроен Центра» в Калининграде: ул. Гагарина, 2Е. Тел. отдела продаж: (4012) 97-14-01

24 АВТОДИЛЕР

Флагманская модель Superb выполнена в духе нового дизайна Skoda: независимый характер передней части и лаконичная задняя часть кузова, четкие формы и линии — все подчеркивают элегантность, изысканность и современность автомобиля. Интерьер также подвергся существенным изменениям: новое рулевое колесо и сиденья, оригинальные декоративные элементы и сочетания цветов. Обновленный Superb стал значительно экономичнее: улучшены показатели расхода топлива и выбросов CO2, они снизились на 19% благодаря системе «старт-стоп» и системе рекуперации энергии при торможении. А такие новейшие технические решения, как система помощи при парковке (Parking-Assistаnt) или упрощенное использование системы Twindoor добавляют флагманской модели еще больше плюсов. Одновременно с этим Superb обладает традиционными для модели характеристиками, которые обеспечивали их успех на рынке в течение двенадцати лет: просторный салон и багажное отделение, высочайший уровень безопасности, умные решения, высокая функциональность и эффективность. В качестве приятного дополнения обновленный Superb оснащен деталью, которая присутствует в автомобилях класса «люкс» — в специальном отделении двери хранится зонт на случай дождя.

Властелины кольцевых гонок Недавно команда Калининградского строительного концерна «КСКMotorsport» вернулась с прибалтийского чемпионата Baltic Touring Car Championship. Это объединенный чемпионат Литвы, Латвии и Эстонии по шоссейно-кольцевым гонкам, который проходит по очереди на трассах Каунаса, Риги и Пярну.

Кольцевые гонки — общий термин для большинства видов автомобильных и мотоциклетных соревнований, проводящихся на специально построенных автодромах с ровным твердым покрытием, а само название связано с тем, что автомобиль движется по замкнутой траектории — «кольцу», в отличие от остальных гонок, где участник перемещается между заданными пунктами. - Мы в кольцевой программе ездим на «Фордах Фиестах», - рассказывает пилот команды «КСК-Motorsport» и лучший кольцевик Калининградской области Николай Журавлев. – Это не переделанный автомобиль: он идет в заводской подготовке и собран настолько качественно, что его надежность просто поражает. Кузов с завода сразу отправился в гоночное отделение компании Ford, где в него вварили каркас. За два года, кроме колодок, дисков, масла, резины и, может быть, шаровых, ничего не меняли. По регламенту чемпионата объем двигателя должен быть 1,6 л без турбонаддува. На автомобиле Николая Журавлева стоит мотор Ford Zetec мощностью 220 л.с. и 182 Н†м крутящего момента. Кроме того, все участники Baltic Touring Car Championship ездят на одинаковой резине, чтобы ни у кого не было преимуществ. В остальном можно ставить любую коробку передач, любую подвеску. Главное, чтобы машина была серийной. - Я не могу сказать, что этот чемпионат сложен с физической точки зрения: гонки достаточно короткие — два заезда по 20 минут, - рассказывает Николай Журавлев. – Однако тренировок это не исключает. Тем более что ребята-прибалты отлично едут, у них большой накат по этим трассам. Так что борьба всегда идет очень напряженная: все машины приходят к финишу с разрывом не более 12 секунд. Это порядка 15-ти автомобилей. Кроме того, на адреналине пилоты иногда пытаются толкнуть твою машину и ведут себя очень жестко. Лично для меня самый серьезный соперник — литовец Мантас Невердаускас. У него большой опыт, но в этом году я оказался быстрее. Команда Калининградского строительного концерна имеет богатую историю. Она образовалась в 2007 году, когда ее директор и владелец Вадим Шимко стал чемпионом Калининградской области по автокроссу. В прошлом году в Прибалтике ребята стали вице-чемпионами, но провели работу над ошибками, и теперь это принесло свои плоды.

монитор

Российские инвесторы спасли команду Sauber Три российских инвестора стали спонсорами команды «Формулы-1» Sauber. По информации Autosport, контракт с гоночным коллективом заключили Национальный институт авиационных технологий, Международный фонд инвестиционного сотрудничества и Центр стратегических разработок «Северо-Запад». Эти компании ограничатся ролью технических партнеров и не будут выкупать команду. В рамках соглашения место в команде получит сын директора Национального института авиационных технологий Олега Сироткина Сергей. Sauber незамедлительно начнет готовить 17-летнего спортсмена к выступлениям в «Формуле-1»: ожидается, что россиянин сможет дебютировать в чемпионате мира в 2014 году. В текущем сезоне Сироткин-младший выступает в «Формуле-Renault 3.5». Как сообщает официальный сайт команды «Формула-Z», директором которой является менеджер Сергея Сироткина Николай Ветров, контракт с российскими компаниями подразумевает совместную работу в технической сфере. В частности, Sauber получит доступ к разработкам инженеров Национального института авиационных технологий. Партнеры также планируют объединенными усилиями рекламировать дебютный Гран-при России, который пройдет в Сочи осенью 2014 года. Заключить договор с триумвиратом российских инвесторов пытались несколько команд «Формулы-1», но в итоге сделку оформила Sauber. До подписания контракта швейцарский коллектив испытывал серьезные финансовые проблемы: конюшня задолжала поставщикам несколько миллионов евро и была не в состоянии выплачивать гонорар своим сотрудникам. По сведениям Schweiz am Sonntag, для полноценного оздоровления финансовой ситуации «Зауберу» потребуется от 180 до 200 миллионов франков (145-160 миллионов евро). Какую сумму команде заплатят российские партнеры, не уточняется.

26 АВТОДИЛЕР

«Летучий Голландец» Mercedes-Benz Компания Mercedes-Benz разработала роскошную 14-метровую яхту под названием «Серебряная стрела морей» (Silver Arrow of the Seas).

Новинка, построенная британской судостроительной фирмой Silver Arrow Marine, будет представлена в сентябре на яхт-шоу в Монако. Подробностей о яхте пока мало. В «Мерседесе» лишь сообщили, что новинка подойдет как для дневных прогулок, так и для многодневных регат. Свое имя судно получило от легендарных гоночных болидов, доминировавших на трэках в середина прошлого века. Роскошная яхта сочетает дизайн люксовых автомобилей Мерседес и высочайшие технологии в области инженерной мысли команды Silver Arrow Marine team. При этом в компании утверждают, что яхта объединит в себе «типичные черты пассажирских автомобилей Mercedes-Benz с инновациями, которые ранее были неизвестны в судостроительной отрасли». Портом приписки яхты станет Черногория, где компания Silver Arrow Marine занимается ее постройкой.

монитор

самый дорогой «Мерседес» на свете Гоночный Mercedes-Benz W196 пятикратного чемпиона «Формулы-1» Хуана Мануэля Фанхио был продан на аукционе Bonhams за 29 миллионов 650 тысяч 95 долларов.

юбилейная серия «Anniversary 20» В 2013 году Ford Mondeo отмечает свой 20-летний юбилей. В честь 20-летия компания Ford Sollers разработала специальную юбилейную серию Mondeo — «Anniversary 20». Ford Mondeo юбилейной серии «Anniversary 20» доступен в кузове седан с 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем EcoBoost мощностью 200 л.с. или 240 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией PowerShift с двумя сцеплениями, а также с 2,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 161 л.с. и 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 140 л.с., с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Юбилейная серия «Anniversary 20» предлагает богатое оснащение, включающее премиальную кожаную обивку салона, навигационную систему, биксеноновые фары, систему бесключевого доступа Keyless Entry с кнопкой запуска двигателя Ford Power, сиденье водителя и пассажира с электрорегулировками в 8-ми положениях, сиденье водителя и боковые зеркала с «памятью», электроподогрев задних сидений, вентиляцию передних сидений. Крышку багажника Mondeo «Anniversary 20» украсит специально разработанная юбилейная эмблема. Ford Mondeo является одним из лидеров продаж в своем классе на российском. Всего в России на сегодняшний день продано около 100 000 автомобилей Ford Mondeo. С первыми автомобилями Ford Mondeo серии «Anniversary 20» Вы сможете познакомиться в «Форд Центре Калининград» уже в сентябре 2013 года. Ждем Вас! г. Калининград, Московский пр-т, 258, тел. (4012) 378-444

28 АВТОДИЛЕР

На этом автомобиле легендарный аргентинский пилот выиграл Гран-при Швейцарии, который досрочно принес ему второй чемпионский титул. Серебристый болид 1954 года выпуска установил сразу несколько рекордов. Автомобиль стал самой дорогой машиной за всю историю торгов Bonhams, самым дорогим формульным болидом, который когда-либо уходил с молотка, а также наиболее дорогостоящим «Мерседесом» на свете. Mercedes-Benz W196 обладал передовыми для середины 50-х годов прошлого века технологиями. Болид был построен на легкосплавном трубчатом шасси, оснащался 2,5-литровой рядной «восьмеркой» с впрыском топлива, а также имел инновационную тормозную систему. Кроме того, это был первый в истории автомобиль, при разработке формы кузова которого использовалась аэродинамическая труба. Как сообщалось ранее, болид не был подвергнут реставрации, для того чтобы сохранить оригинальную грязь, вмятины и царапины, полученные в гонках. Хуан-Мануэль Фанхио, родившийся в 1911 году, считается одним из наиболее выдающихся пилотов «Формулы-1». В 1950-е годы он выиграл пять чемпионских титулов за семь сезонов. Однако абсолютный рекорд стоимости автомобиля, который был когда либо продан на торгах, был установлен в июне 2012 года. Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска, который был специально собран для британского гонщика Стирлинга Мосса, был приобретен американским частным коллекционером за 35 миллионов долларов.

«Мир Макса» дарит уверенность ООО «Мир Макса» — крупнейшее кредитно-страховое агентство, надежный и верный партнер. Автострахование КАСКО и ОСАГО, кредит на покупку автомобиля, потребительский кредит и ипотека, а также кредитование малого и среднего бизнеса — «Мир Макса» может все. Если же говорить непосредственно об автомобилях, то широкий выбор кредитных и лизинговых программ от банков-партнеров позволяет клиентам компании — физическим и юридическим лицам — приобрести желаемую машину на оптимальных условиях. Причем по данному виду кредитования предлагаются варианты покупки не только нового, но и подержанного авто в возрасте до двадцати лет. Кроме того, сотрудники агентства помогут оформить полис ОСАГО или продлить срок его действия, а также предоставят тарифы и предложат наиболее выгодные условия по страхованию КАСКО, подобрав их по всем ведущим страховым компаниям города. Также «Мир Макса» предлагает автовладельцам содействие в урегулировании страховых случаев, техническую и юридическую помощь на дороге. Специалисты компании проконсультируют своих клиентов по вопросам, связанным с урегулированием убытков, окажут поддержку с момента совершения ДТП и при оценке ущерба, обеспечат судебную защиту в рамках страховых споров, помогут взыскать денежные средства со страховых компаний или виновников аварии. Для максимально оперативной поддержки клиентов здесь специально открыта круглосуточная горячая линия. Агентство «Мир Макса» сопровождает вас по всем вопросам в рамках предоставляемых услуг с первой минуты. Напоминания о платежах, завершающихся сроках действия полисов, круглосуточная поддержка и консультация по экстренным случаям, юридическая адвокатская помощь, полное сопровождение всех сделок — обратившись один раз, вы получите максимально полную информацию и не будете беспокоиться в дальнейшем. Особенность компании — сервисное обслуживание автотранспорта: «Мир Макса» предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию легковых и грузовых автомобилей всех категорий на платформе собственного современного и максимально оснащенного автосервиса. Однако не стоит думать, что услуги компании касаются лишь автомобильной сферы: здесь вы также можете застраховать здоровье, имущество и недвижимость, выбрать программы кредитования бизнеса и оформить сделки по иным видам банковских продуктов. А широчайшая агентская сеть организации позволяет ей оказывать свои услуги практически во всех крупных городах области, максимально оперативно и с возможностью доставки соответствующей документации по местонахождению клиента.

Круглосуточная линия 8 (4012) 38-53-53 Отдел урегулирования убытков 8 (4012) 38-53-57 Отдел страхования 8 (4012) 33-53-13 Отдел кредитования 8 (4012) 33-59-19 Юридический отдел 8 (4012) 33-56-66

г. Калининград, ул. Маршала Борзова, 58А www.mir-maksa.ru

монитор

Воздух и вода поднимают автомобиль! Когда немецкая фирма Herrmann AG впервые представила на рынке свои плунжерные подъемники Aqualift. это произвело фурор. Еще бы! Ведь автомобиль здесь поднимают сжатый воздух и вода, а не электричество. Сегодня это чудо инновационных технологий в Калининграде предлагает единственный представитель Herrmann AG — ООО «П&Автокомпания».

Aqualift — уникальные, не имеющие аналогов плунжерные подъемники, работающие на воде.

ринцип работы акваподъемника довольно простой: управление им осуществляется с помощью сжатого воздуха, а вода используется вместо гидравлического масла. При этом внешне «аквалифты» никак не отличаются от обычных подъемников. Однако при всей своей необычности они не только удовлетворяют требованиям, предъявляемым к современной подъемной технике, но и обеспечивают особую надежность, поскольку не имеют никаких электронных и электрических блоков, насосов, сенсоров. Более того, они гарантируют исключительную безопасность за счет низкого рабочего давления от 8 до 12,5 бар и нескольких уровней защиты. А по причине использования высококачественного сырья это оборудование очень долговечно: все пневматические компоненты изготовлены из коррозионно-стойких материалов — анодированного алюминия, нержавеющей стали и латуни. Запатентованная кассета Thermoplast делает возможной полную гидро- и термоизоляцию. Платформы подъемника состоят из алюминиевых профилей и стальных элементов, которые пространственно устойчивы без сварки. Ну и, конечно, Aqualift — это невероятная экономичность, ведь эксплуатационные расходы минимальны: про электрическую розетку можно забыть. Недаром новые подъемники получили лучшие рекомендации от таких гигантов мирового автомобилестроения, как Porsche,

30 АВТОДИЛЕР

Mercedes-Benz, BMW, Audi и Honda. Даже на родине мощной индустрии автоподъемников — в США — сегодня все больше дилеров оснащают свои предприятия именно этими агрегатами. Разнообразие модификаций подъемников Aqualift достаточно широко: они комплектуются плоскими подхватами, поворотными опорными лапами, заездными платформами. В зависимости от конфигурации грузоподъемность может быть 3200, 3500, 5000 или 6000 килограммов. Допустим, модель Duplex со сдвоенными плунжерами, грузоподъемность которой составляет 6 тонн, может применяться для очень тяжелых машин. В данный момент представитель Herrmann AG — П&Автокомпания — предлагает сразу три типа гидравлических подъемников: это — AquaLift/ Flat carrier support, AquaLift / Swivel arm support и AquaLift / Platform support. Кстати, стоит заметить, что, помимо пневмогидравлики, модельный ряд включает электромеханические и плунжерные электрогидравлические подъемники. Сама компания Herrmann AG была основана в 1971 году Джоханнесом Херрманном и позиционирует себя в качестве инновационного, ориентированного на клиента производителя платформ для автомобилей. Сегодня она представляет собой машиностроительное предприятие со штаб-квартирой в Баварии. Также ее представительства есть в Чехии и Америке. «Более 30 лет прошло с тех пор, как я посвятил себя созданию и продажам инновационных технологий по подъему грузов, чем занимаюсь ответственно и с удовольствием, - сказал в свое время Джоханнес Херрманн. – Качество означает для меня то, что вы удовлетворены». Сейчас Herrmann AG стремится к годовым объемам продаж в 7 миллионов евро, а до 2020 года предполагает увеличить обороты более чем вдвое и существенно расширить позиции во всем мире. Можно не сомневаться, что это у нее получится.

г. Калининград, ул. Ломоносова, 3, тел. (4012) 915-500, тел./факс: (4012) 915-600 e-mail: info@ac39.ru, www.pautocompany.ru

инновации

Номера с радиочипами в России станут обязательными Все российские автомобильные номера планируется в обязательном порядке оснащать микрочипами с технологией радиочастотной идентификации (RFID). Как сообщает «РБК», соответствующее поручение дал глава российского правительства Дмитрий Медведев. В установленные на госзнаки чипы будет, как ожидается, «вшит» специальный код, привязанный в базе данных ГИБДД к автомобилю и его владельцу. При помощи радиосигнала эта информация будет передаваться на специальные считывающие устройства, расположенные перед постами госавтоинспекции, на светофорах и мостах. RFID-метки позволят сотрудникам ГИБДД быстро получить всю информацию о транспортных средствах и их перемещениях. Помимо простой передачи сигнала, некоторые метки могут также записывать принятые по радиоканалу данные во внутреннюю память и оперировать этой информацией. Как сообщалось, испытать первые номера с RFID-метками планировалось в этом году в рамках московской программы «Умный город». Об итогах тестов пока не сообщается, однако такое новшество поможет решить проблемы идентификации, в том числе и нарушителей правил парковки.

Портативный автоМойдодыр Кто из нас не попадал в ситуацию, когда в дальнем путешествии на автомобиле или просто в многодневном выезде на природу хочется после ночи, проведенной в салоне, посреди необитаемых просторов родины, принять душ или хотя бы просто умыться? Такая возможность есть не всегда. И вот именно для таких ситуаций компания KLENZI представляет гаджет Shower to go! Это портативное устройство со сменными насадками для очистки волос, лица и тела, которое выделяет с водой специальное моющее средство и сразу же абсорбирует этот раствор. Гаджет KLENZI, разрабoтанный

32 АВТОДИЛЕР

иранским дизайнером Hamed Kohan, позволяет принимать душ в любых условиях: в кемпинге, в походе или на длительном фестивале. Внешний вид устройства похож на электрическую бритву и имеет три сменных насадки: мягкая губка для лица, грубая губка для очистки тела и массирyющие резиновые трубки для очистки волос. Каждая нaсадка KLENZI имеет отвeрстия для выпуска специализированного моющего средства и небольшого количества воды, а также абсoрбирующую пластину, котoрая пoглощает грязь и влагу. Внутри ручки инженеры разместили резервуар с водой.

Спидометр XXI века Возможно, в далеком будущем наши автомобили не смогут превышать скорость, если есть ограничение в виде знака. это будет заранее запрограммировано заводскими установками Но пока у нас еще есть возможность использовать автомобиль по максимуму, появился интересный концепт под названием Speed Guard. Концепция использует данные GPS для определения положения автомобиля. Допустим, вы едете по трассе, где есть ограничение скорости. Датчик автомобиля связывается со спутником, который обрабатывает полученную информацию и сообщает водителю о превышении допустимого лимита.

Если вы нечаянно превысили скорость на дороге, ваш спидометр окрасится красным цветом. Эта концепция прекрасна тем, что она показывает невнимательным водителям, что они превысили скорость, и это не несет последствий.

время теста на сдавливание крыши Model S тестовый пресс не выдержал и сломался. Поломка произошла при имитации перегрузки чуть более 4G. Какие еще сюрпризы готовит будущий бестселлер Tesla Motors? Поживем — увидим!

Электромобиль Tesla S победил оборудование для краш-тестов!

Автомобиль для вечеринок

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) присудила наивысший рейтинг «5 звезд» электромобилю Model S от Tesla Motors во всех категориях. Оценка седана Tesla Model S выше, чем у любого из внедорожников и микроавтобусов. Итоговый результат составил 5,4 балла! В процессе тестирования учитывалась вероятность получения водителем и пассажирами травм при лобовом и боковом столкновении, а также ударе сзади и перевороте. Специалисты Tesla Motors объясняют столь высокую безопасность свойствами конструкции. Мотор в диаметре — всего 30 сантиметров, также в электромобиле отсутствует большой бак с топливом, соответственно увеличились зоны деформации для поглощения энергии. По результатам краш-тестов на боковое столкновение седан сохранил 63,5% объема водительского пространства в салоне. Для сравнения: один из самых безопасных автомобилей Volvo S60 сохраняет всего 7,8% объема пространства. Model S оказалась примерно на 50% лучше всех остальных автомобилей в тестах на переворот, поскольку изза тяжелых аккумуляторов и низкого центра тяжести седан попросту отказался переворачиваться. Вдобавок ко всему специалистам так и не удалось добиться возгорания литий-ионных аккумуляторов Model S ни при каких реалистичных условиях. А главной сенсацией стало то, что во

Все уже привыкли к тому, что некоторые бренды выпускают нестандартную для себя продукцию.

Дизайнеры Porsche разрабатывают смартфоны для BlackBerry, а художники BMW создают корпуса для игровых компьютеров. Настал черед музыкального гиганта Marshall, которому не помешало бы фирменное транспортное средство. Автором концепта Marshall Dicycle стал дизайнер Юйхань Чжан, придумавший футуристическое двухколесное транспортное средство. Это, конечно, очень сильно выходит за пределы дизайнерского стиля Marshall, британский производитель традиционно предпочитает стиль ретро. Однако на сей раз исключение кажется логичным. Два параллельно расположенных колеса удерживают равновесие при помощи гироскопов. Главной фишкой Marshall Dicycle является полная интеграция музыкального оборудования: в дицикл встроены усилитель и микшер с полным набором разъемов для подключения небольшой рокгруппы, или пары диджейских вертушек, присутствует также большой багажный отсек, в который свободно помещаются музыкальные инструменты и, надо полагать, динамики. А это значит, что бродячие музыканты смогут дать импровизированный концерт или устроить афтер-пати всегда и везде, если, конечно, хватит заряда на аккумуляторе. Впрочем, через 5-10 лет нечто подобное действительно станет возможным.

персона

В свои 39 лет Евгений Певнев — заместитель регионального директора компании «ВЭБ-лизинг» по региону «Север». Родился в Луганской области (Украина), а в Калининград когда-то приехал поступать в Военноморское училище. В лизинг пришел в начале 2004 года. Ездит на BMW 3-й серии. Этот автомобиль — всегда драйв и море эмоций, а значит, можно с уверенностью сказать, что герой нашего материала — человек волевой, амбициозный и энергичный.

Евгений, Ваше вхождение в бизнес пришлось на конец 1990-х — не самое лучшее время. С чего начинали?

Да, в бизнес пришел в 1998 году. Начал работать как торговый представитель по продаже бытовой химии и товаров для дома. Наверное, как раз таких, как Вы, называют selfmade man, то есть человек, сделавший себя сам. Вы прошли путь от частного предпринимателя до топ-менеджера крупнейшей компании. Можно чуть подробнее о том, что она собой представляет? Начнем с того, что в стране существует госкорпорация «Внешэкономбанк», у которой есть лизинговая компания «ВЭБ-лизинг». Это полностью государственная структура с центральным офисом в Москве. До недавнего времени я три года занимал в ней должность директора калининградского филиала, а сейчас являюсь заместителем регионального директора по региону «Север», куда входит восемь городов Северо-Запада: Архангельск, Псков, Череповец, Вологда, Великий Новгород, Мурманск, Петрозаводск и наш Калининград. Всего на данный момент у нас 140 филиалов по всей России. Мы финансируем и транспорт, и оборудование, и подвижной состав, и самолеты, и пароходы. Кто ваши наиболее крупные клиенты?

Среди крупных клиентов нашей компании «Рособоронэкспорт», «Роснефть», «Транснефть», МРСК, «Лукойл», «Газпром», «Аэрофлот», S7 Airlines, UТair, РЖД, «Норильский никель», НЛМК, «Уралхим», «ФосАгро», «АвтоВАЗ». Солидно, ничего не скажешь. А из местных?

Торговые дома «Европа», «Тойота Центр», официальный дилер Renault, «Авангардстрой», ООО «Оптим-кран», «Автотор», «Мегаполис», «Модуль-Запад», «Томас-Бетон» почти все крупные таксопарки не только города, но и области. За три года работы филиала в Калининграде «пул» наших клиентов — почти тысяча.

34 АВТОДИЛЕР

ЕВГЕНИЙ ПЕВНЕВ:

«Живу на земле, а не в онлайне»

персона На сайте Вашей компании сказано: «Главное преимущество наших лизинговых программ – это ориентация на те задачи, которые ставит бизнес перед лизингом». Какие это задачи?

семье. Я имею в виду не коллектив, а семью в традиционном понимании. А я из этого секрета не делаю: у меня жена и двое детей. Может, и хобби есть?

Наша политика направлена на удовлетворение потребноСпорт. Причем занимаюсь разными видами и во многих стей клиента. Все приобретают автотранспорт или оборупреуспел. С детства был футбол, в который играл девять дование в лизинг для достижения каких-то своих целей. лет и брал «Кожаный мяч» по Луганской области. ИграНекоторые стремятся поменять (обновить) автопарк, ктоли в Москве, входили в десятку… В молодости был настольто хочет сэкономить на налогах, кто-то — срочно возменый теннис, в зрелом возрасте — большой теннис. Но это стить в отчетном периоде НДС; другие, покупая в лизинг уже на непрофессиональном уровне, хоть и достаточно необорудование, считают норму прибыли и, естественно, хоплохом. Сейчас сын занимается картингом, и я тоже туда тят заработать. То есть наш первый вопрос клиенту: что немножко углубился — вместе посещаем карт-клуб, откуименно вы хотите получить в итоге? И уже исходя из его да будем выходить на соревнования европейского масштапожеланий мы разрабатываем под этого клиента специальба. С друзьями ездим на рыбалку, но для меня это на уровную программу в рамках стандартов компании. Это может не развлечения. быть минимальный аванс и длинный срок или, наоборот, Ваша компания финансирует самые разные автомобили повышенный аванс, короткий срок, либо вообще что-то — и японские, и южнокорейские, и российские. Вы сами среднее — разные виды платежей, возможность досрочноездите на BMW. А сколько машин было до нее? го выкупа в определенный моЭто шестая машина в моей мент — словом, все, что максижизни. За руль сел в 1998 году. мально подойдет для решения Мой первый автомобиль — задач обратившегося к нам че«Жигули»-«семерка». Мне каЯ всегда мотивирую ловека. Также помогаем выбрать жется, самое первое авто и не предмет лизинга и поставщика, должно быть сразу экстра-классвоих сотрудников покупаем в любой точке России. са. Через три года пересел на в том направлении, Mitsubishi Galant. Помню всех Знаете, что странно? Вы предчто мы помогаем своих «железных коней»: за «Гаставляете такую нешуточлантом» последовала служебная ную структуру, но лично о Вас людям решать «Лада» пятнадцатой модели, запрактически никакой инфорих задачи. Такова тем Renault Logan, следом «Мермации в Интернете. Даже Ваша седес» Е-класса в 124-м кузове, за страничка в Сети «ВКонтакте» наша главная цель. ним новый Nissan Tiida, потом почти ничего не содержит. Это А когда помогаешь Renault Clio, тоже новый, и вот от скромности или по иным теперь — BMW третьей серии. причинам? людям, получаешь Эту страничку «ВКонтакте» я заПочему выбор пал именно на от них отдачу. вел давным-давно, лет пять наэтот автомобиль? зад. Она нужна была мне для Потому что для меня он являетработы, но не пригодилась, и я ся воплощением таких качеств, ее забросил. Еще была страникак безопасность, комфорт, скоца в «Одноклассниках». И все. Мне просто перестало это рость и красота. Самая первая такая машина появилась в быть интересным. Я живу на земле, а не в онлайне, да и Калининграде в сентябре 2012 года, и я сразу ее купил. Чем заниматься мне этим некогда. Что касается других ресурочень доволен. сов, то за все время работы я давал интервью всего два раза. Это предел мечтаний? Как-то необходимости не возникало. Меня как специалиСовсем нет. Я уже знаю, что в течение года возьму BMW ста в городе и так знают: компания «ВЭБ-лизинг» настольчетвертой серии, которой пока на российском рынке нет: ко серьезная… Рекламу мы, конечно, делаем, но в другом наши автолюбители смогут ее купить только глубокой формате: в основном «наружку» на автомобилях или на осенью 2013-го, а пока неизвестно даже, сколько она будет перетяжках либо размещаем информацию о себе у автодистоить. Это купе, которое выглядит просто потрясающе. леров, а также адресную рекламу для клиентов. У нашего Но тогда я уже смогу сказать, что на ближайшие три года бизнеса другая специфика: мы ведь не ставим перед собой остановлюсь. Машины я, конечно, люблю, но без фанатизцели, чтобы каждый житель Калининграда купил машима. Хотя, купив калининградскому клиенту новый Ford ну в лизинг. Это — тонкий инструмент. Mustang, теперь есть огромное желание профинансировать Lamborghini, Ferrari или Maserati — в этом, наверное, Для Вас бизнес — просто работа или нечто большее? и есть мой фанатизм. Я всегда мотивирую своих сотрудников в том направлении, что мы помогаем людям решать их задачи. Такова наша главная цель. А когда помогаешь людям, получаешь от них Спасибо за интервью! Журналу «Автодилер» остается отдачу. И это понемногу из работы перерастает не то чтотолько пожелать Вам оставаться таким же целеустрембы в игру, но в увлечение. Можно сказать, что коллектив, ленным и продолжать помогать людям покупать автомос которым я работаю — это наша общая семья. Кстати, о били своей мечты.

36 АВТОДИЛЕР

тест-драйв

«Ситроен Центр Калининград» Калининград, ул. Ю. Гагарина, 2Е, тел.: (4012) 97-14-01, www.kaliningrad.citroen.ru

Так уж повелось, что с французами нас связывают взаимные симпатии. И чем дальше, тем больше: то вдруг Депардье российский паспорт попросил, а теперь вот специально для России компания Citroеn изготовила седан на базе своего самого успешного хэтчбека С4. «Автодилер» решил посмотреть, как у нее это получилось. 38 АВТОДИЛЕР

ровести для нас тест-драйв мы попросили фотографа, активного общественного деятеля и большого поклонника автомобилей Citroёn Андрея Новожилова.

– За всю свою сознательную жизнь я никогда не отдавал предпочтения каким-то конкретным маркам, - говорит он. - У каждого автоконцерна есть интересные экземпляры. Но однажды я разглядел Citroёn. Сам сейчас езжу на хэтчбек С4, выпущенном в 2011 году. Эта машина мне нравится больше других по всем параметрам. Все мои друзья, у которых автомобили классом выше, когда видят мой С4, испытывают приятное удивление, потому что такой комплектации не найдешь у большинства конкурентов. Об одном жалею: что у С4 нет «универсала». Может быть, французы считают, что он не будет достаточно востребован?

Если это так, то я с ними не согласен: я бы взял «универсал», не раздумывая. Официально запуск продаж Citroёn C4 Sedan в России стартовал 1 июня. Комплектуется он тремя моторами объемом 1,6: их мощность 115 л.с., 120 л.с. и 150 л.с. (турбированный). Кузов оцинкован с двух сторон путем окунания, защита картера — заводской установки. Также в базовой комплектации есть ABS и ESP. Сразу отметим, что новый седан стоит в одном классе с привычными нашему покупателю Toyota Corolla, VW Jetta и Ford Focus III sedan. Подходим к автомобилю и убеждаемся, что уже к внешнему виду его создатели отнеслись основательно: увеличенный дорожный просвет, удлиненная на десяток сантиметров колесная база, компактная корма, мускулистый рельеф на задних крыльях, интересные задние фонари и увеличенная хромированная решетка радиатора. Благодаря этому машина на вид воспринимается уверенно,

тест-драйв

Технические характеристики Citroёn C4 Sedan с двигателем 1,6 Двигатель:

Турбированный бензиновый, 16 клапанов (турбина высокого давления «Twin – Scroll»)

Число и расположение цилиндров:

4 в ряд

Рабочий объем, см3:

1598

Макс. мощность, л.с./ об.мин:

150 л.с. /6000

Макс. крутящий момент, Н*м/об./мин:

110(240)/1400

Привод:

передний

Коробка передач:

6-ступенчатый «автомат».

Передняя подвеска:

независимая, пружинная, со стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска:

полузависимая пружинная

Передние тормоза:

дисковые, вентилируемые

Задние тормоза:

дисковые

Макс. скорость, км/ч:

200

Время разгона до 100 км/ч, с:

9,6

Размеры, мм: длина

4 621

ширина

1 789

высота

1 496

Колесная база:

2 708

Дорожный просвет:

176

Снаряженная масса, кг:

1 390

Шины:

215/55 R16

Объем багажника, л:

445

Расход топлива, л/100 км: городской цикл

11,3

загородный цикл

смешанный цикл

7,9

Объем топливного бака, л:

40 АВТОДИЛЕР

мужественно и даже несколько агрессивно. Приятная неожиданность: чтобы открыть автомобиль, нужно легонько коснуться дверной ручки. Зеркала, мигая поворотниками, сразу раскладываются, а под ноги скользит светодиодный луч, который подсвечивает подход к машине. Как далеко техника шагнула! Но ведь Citroеn всегда подходит к делу креативно и технологично. Это именно французы когда-то внедрили в производство гидропневматическую подвеску, передний привод, поворотные фары, односпицевые рули и даже ароматизаторы в салоне. И сегодня дизайн, технологичность и качество используемых материалов — то, что выделяет автомобили Citroеn из когорты других одноклассников. - Сразу вижу, что новый С4 Sedan выгодно отличается от моего хэтчбека, - улыбается Андрей Новожилов. – Например, бесключевой доступ — это очень круто. И завод с кнопки тоже удобен. Также просто замечательно, что у автомобиля русифицированные компьютер и центральный дисплей. По желанию можно изменить цвет подсветки приборов — от рассеянного белого до насыщенного синего. А в целом, я вот сейчас сел за руль и сразу почувствовал себя, как дома: все под рукой. Мультимедийная система чудо как хороша! Можно воспроизводить музыку со смартфона через Bluetooth, подключать источник через

AUX и управлять записной книжкой телефона через медиасистему. Широкий экран отлично читается даже при ярком солнце. Осматриваемся в салоне. Отмечаем удобный кожаный руль, оцифрованные шкалы приборов в глубоких колодцах, консоль с прорезиненными клавишами и кожаную отделку боковин дверей. Она, кстати, в сто раз практичнее ткани или прорезиненных материалов, которые со временем начинают выглядеть не совсем опрятно. Отдельный разговор — задние сиденья. Французы увеличили колесную базу, благодаря чему пассажиры здесь сидят свободно. Кроме того, в С4 увеличены воздуховоды для вывода назад обогрева или охлаждения, так что если зима выдалась холодной, можно быть уверенным, что твоим детям сзади будет тепло. Ну, теперь поехали. Скорость автомобиль набирает отлично, и коробка передач нареканий не вызывает. Несмотря на то, что С4 подразумевает вальяжную езду, он маневренный и шустрый. Отзыв на поворот руля отличный, ходовые дуги машина пишет проворно, с небольшим поперечным креном. При обгоне нет мертвых зон. Авто прекрасно входит в поворот, хорошо ведет себя на брусчатке, достойно преодолевает трамвайные пути. Подвеска упругая и чутко реагирует на мелкие неровности, но теми, кто внутри, это почти не ощущается. А если попадаются более-менее крупные ухабы, то энергоемкость подвески позволяет амортизировать удары

совершенно без проблем, в лучших традициях Citroёn. - 150 «лошадей» тут реально ощущаются, - восторгается наш пилот. – Только нажал на педаль газа, и уже сто едешь. Ускоряешься мягко, без дерганий. Подвеска приятная — мягкая и тихая. А звукоизоляция вообще выше всяких похвал. Чистая правда: аэродинамические шумы не беспокоят, колесные арки хорошо изолированы. Тихо, почти как в бункере генерала Отто фон Ляша. Стоит еще сказать о тормозах: ход педали у С4 небольшой, а реакция резкая и замедление эффективное. Конечно, возникает вопрос, насколько прожорлив этот движок. Расход, как говорится, приятно удивит: в городском цикле — 11,3 л, за городом — 6, смешанный цикл — 7,9. Руководитель отдела продаж «Ситроен Центра» Алла Гуржий говорит: - Мы долго ждали эту модель: часто клиенты приходят посмотреть именно на С4, а увидев, хотят прокатиться и, как правило, покупают прямо из салона, где мы всегда держим в наличии автомобили в комплектациях и цвете на любой вкус! Несомненно, седаны у нас любят. Тем более, в таком выгодном предложении, как у Citroёn. 579 тыс.руб. для автомобиля при такой комплектации, качестве материалов и дизайне, заметно выделяющих Вас из потока машин, – настоящая удача для тех, кто сегодня выбирает новое авто. Мы гордимся тем, что можем предлагать нашим клиентам автомобили, которые любим сами!

тест-драйв Автомобиль для тест-драйва предоставлен компанией «Тринити-ТРЕЙД» — официальным дилером марки Renault. ул. Ю. Гагарина, 2К, тел. (4012) 664-112

enault Fluence — модель относительно новая. Впервые представленная в августе 2009 года, она, как и еще полдюжины моделей французского автоконцерна, получила в качестве базовой платформу Renault/Nissan C. Ну, а спустя примерно три года после начала производства этот семейный автомобиль вслед за Renault Clio четвертого поколения получил и обновленную внешность, над которой поработал новый дизайнер французской марки Лоренс ван ден Акер, перешедший в компанию из «Мазды». Революции, правда, не случилось. Новую решетку радиатора автомобиля теперь украшает внушительных размеров логотип компании. Модернизированный передний бампер может похвастать не только светодиодными фонарями дневного света, но и кажущимся огромным по сравнению с масштабами всего Fluence воздухозаборником, а вот удлиненные миндалевидные фары и задняя часть остались почти такими же. Впрочем, выглядеть аккуратным и даже изящным это седану не мешает. Изменения коснулись и интерьера, отличавшегося аккуратностью и общей сдержанностью. В салоне появилась другая приборная панель (с электронным спидометром), а общее оснащение обновленной версии Renault Fluence расширилось за счет мультимедийной системы R-Link с сенсорным экраном и возможностью

42 АВТОДИЛЕР

подключения к интернету, доступной в версиях Expression и Dynamique. Объем свободного пространства в салоне остался на прежнем, вполне комфортном для передних пассажиров уровне, хотя сзади, возможно, кто-то и почувствует себя слегка стесненным при полной загрузке автомобиля — главным образом, из-за довольно высокого центрального тоннеля. Но самое главное, вместе с актуальным фейслифтингом седан получил и новый 114-сильный бензиновый двигатель объемом 1,6 л. Владельцы предыдущей версии Fluence со 106-сильным силовым агрегатом в паре с вариатором нередко сетовали на недостаточную, по их мнению, динамичность автомобиля. Восемь «лошадок» — прирост, конечно небольшой, но вместе с ними увеличился до 155 Н†м и максимальный крутящий момент, а это уже совсем другое дело. Справедливости ради стоит отметить, что 106-сильный мотор остался по-прежнему доступен, но только в базовой комплектации Authentique. Начиная с версии Confort и выше приобрести Renault Fluence можно либо с новым 114-сильным агрегатом, либо с двухлитровым 138-сильным бензиновым двигателем в паре с вариатором или традиционной механической коробкой передач. Как едет базовая версия с вариатором теперь остается только догадываться (ну, или попросить соседа, обладающего Renault Fluence предыдущего поколения, вас прокатить),

Как совместить комфортабельность и компактность, сохранив при этом основные черты марки? В компании Renault не только умеют это, но и делают, как положено французам, с большим вкусом. В чем причина успеха Renault Fluence и чем обновленная версия отличается от своего предшественника — об этом вы узнаете из нашего тест-драйва.

Технические характеристики обновленнго Renault Fluence Тип двигателя

Бензин

1598

1997

Макс. мощность, кВт (л.с.)

78 (106)

84 (114)

101 (138)

Макс. момент, Н·м

145

155

190

МКП5

CVT Xtronic

Рабочий объем, см

Трансмиссия

МКП6

Длина, мм

4618

Ширина, мм

1809

Клиренс, мм

120

Колесная база, мм

2702

CVT Xtronic

Снаряженная масса, кг

1280

1347

1280

1363

Макс. скорость, км/ч

183

175

200

195

Разгон 0-100 км/ч, с

11,7

11,9

9,9

10,1

Расход топлива (комб.), л/100 км

6,7

6,6

6,2

Объем топливного бака, л

Объем багажного отделения, л

530

Размер шин

205/65 R 15

но с механикой мы ее на всякий случай протестировали. Машина вполне резво стартует и неплохо тянет в низах, ну, а на высоких оборотах демонстрирует неплохой запас скорости, позволяя ощущать себя уверенно и за пределами мегаполиса. Да, это не заряженный хэтчбек Renault Clio Rs, но мы ведь не на гоночной трассе! Версия Fluence с вариатором и новым 114-сильным двигателем теперь не уступает в динамике автомобилям с механической трансмиссией. Разгон до «сотни» занимает 11,9 с, но показатель этот весьма условный. Автомобиль отлично стартует со светофоров и в считанные секунды набирает «крейсерские» для города 60 км/ч — с присущим вариаторам уровнем комфорта. Ну, а если очень хочется добавить оборотов, можно сбросить вниз пару виртуальных передач с помощью селектора CVT X-tronic. Благодаря электромеханическому усилителю руль Renault Fluence на небольших скоростях поворачивается буквально одним пальцем, и с непривычки (особенно тем, кто до сих пор ездит на машинах с гидроусилителем) может показаться даже чересчур легким. Однако с увеличением скорости увеличивается и усилие на «баранке», поэтому проблем с информативностью не возникает. Подвеска автомобиля, как и положено «породистому» европейцу, умеренно жесткая, но при этом отлично держит автомобиль в поворотах и не пробивается даже на серьезных выбоинах. Ну, а брусчатку и трамвайные рельсы Renault Fluence, кажется, просто не замечает, в том числе и благодаря хорошей шумоизоляции. В общем и целом новый Fluence производит приятное впечатление автомобиля, чувствующего себя в городской среде как рыба в воде. Впрочем, и за пределами мегаполиса автомобиль ведет себя совсем неплохо. И стоит при этом вполне разумных денег (базовая версия автомобиля доступна от 625 тыс. руб.).

Корейский рамный минивэн для семьи и друзей Весной этого года на мотор-шоу в Женеве компания SsangYong представила новое поколение своего знаменитого минивэна Rodius New, который у нас в России будет продаваться под именем Stavic. Его презентация в Калининграде запланирована на октябрь. Теперь официальный дилер знаменитой корейской компании сможет предложить нам не только джипы и кроссоверы.

казать, что Stavic — большой, значит, не сказать ничего. Три ряда кресел! В первом ряду — водитель и пассажир, во втором — два человека, в третьем — три, итого — 7. Кресла второго и третьего рядов могут перемещаться вдоль салона независимо друг от друга, благодаря чему создается максимальный комфорт для пассажиров. Также можно убрать два последних ряда сидений полностью, и тогда объем багажника увеличится до 3240 литров! Колесная база этого «гулливера» — 3000 мм, длина — 5130 мм, высота — 1815 мм. Подвеска всех колес независимая, а дорожный просвет составляет 185 мм. Для наших дорог — то, что надо. В целом же это машина для большой семьи, где еще останется много места друзьям. В разработку своего детища корейцы вложили $165 млн и три года времени. Особый упор делали на дизайн, чтобы новая модель как можно больше отличалась от первого поколения SsangYong Rodius. При гигантских размерах кузова автомобилестроителям SsangYong удалось создать довольно симпатичную внешность. Мягкие

44 АВТОДИЛЕР

Мы будем рады видеть вас в нашем автосалоне по адресу: г. Калининград, Московский пр., 179А. Наши тел.: 8 (4012) 53-12-60, 53-02-17.

линии, волнообразные выштамповки, крупные фары головного света, строгая фальшрадиаторная решетка и величественный передний бампер — все это выглядит достаточно современно и привлекательно. Stavic предлагается с 2-литровым 4-цилиндровым турбодизелем (149 л.с., 360 Н·м), для которого доступны 6-ступенчатый «автомат» и задний привод. Несмотря на то, что SsangYong Stavic обладает всеми характеристиками минивэна, в компании эту модель предпочитают называть внедорожником. Что еще хорошего? Уже в базовой комплектации предусмотрены задний парктроник, подогрев зоны покоя дворников, кресел первого и второго рядов, а также рулевого колеса. Здесь же EBD и ABS, сиденья, обитые экокожей, регулировка рулевой колонки по высоте и глубине, кондиционер, магнитола CD MP3 с разъемами для USB и AUX, электропривод зеркал. У более продвинутых версий имеются климат-контроль и круиз-контроль, семидюймовый сенсорный цветной экран и

аудиосистема, Bluetooth, навигация и камера заднего вида, люк с электроприводом и бесключевой доступ Smart Key с запуском двигателя кнопкой, электропривод водительского кресла и обивка кресел из натуральной кожи. Всего комплектаций четыре: Original, Comfort, Elegance и Luxury. Ценовая категория этого автомобиля стартует от 1 млн 79 тыс. руб. Можно смело говорить о том, что конкурентов у новичка нет, поскольку все остальные сопоставимые с ним по размеру и вместимости минивэны куда более дорогие. И еще один немаловажный плюс: вы можете купить Stavic в кредит либо оформить в лизинг, а также производить у официального дилера гарантийное и сервисное обслуживание. Так что уже на зимних каникулах калининградцы смогут отправиться в отпуск на новом минивэне. Впечатления будут незабываемыми!

Обновленный SKODA Superb. Характерная элегантность в новом облике!

KODA Superb — флагман модельной линейки ŠKODA, который с момента своего появления в 2001 году воплощает высочайшее чешское качество. Благодаря масштабному обновлению Superb стал еще привлекательнее. Он отличается новыми технологичными решениями и в то же время сохраняет все те достоинства, которые обеспечивали его успех на протяжении последних 12 лет. В число достоинств модели входят элегантный дизайн, просторный салон, отличная функциональность, максимальный уровень безопасности и сниженный на 19% расход топлива и выбросы СО2.

Superb с элементами нового дизайна SKODA Уже с первого взгляда понятно, что элементы нового дизайна органично дополняют облик Superb, он стал еще более заметным и притягательным. Передняя и задняя часть кузова, как и салон, подверглись практически полному обновлению. Благодаря четким линиям и сбалансированным пропорциям этот автомобиль — образец элегантности. Особую выразительность «лицу» нового Superb придают полностью модифицированные передние фары. Флагман обзавелся фарами со встроенными светодиодными лампами дневного света и сигналов поворота. Сзади оптика тоже обновилась: блоки фонарей с габаритными огнями

46 АВТОДИЛЕР

выполнены в виде трех светодиодных полос в форме буквы С. Впервые в Superb эта форма будет воспроизведена уже в стандартной комплектации. Подверглась усовершенствованию система Twin-door. Теперь на дверце багажника две кнопки: одна открывает только крышку багажного отсека, другая поднимает ее вместе со стеклом.

Пространство в SKODA Superb, по-прежнему, вне конкуренции Изменения коснулись и интерьера. У покупателя есть возможность выбрать руль с тремя или четырьмя спицами. Предлагаются новые материалы, цвета, а также элементы оформления. Как всегда все, что использовано для отделки салона — отличного качества. По-прежнему поражает обширный внутренним объем. По свободному пространству для ног задних пассажиров Superb в лидерах. Обновленный Superb удивляет практичными решениями почти на каждом шагу. Кроме отделения для зонтика, в передней и задней частях салона есть множество мест для хранения. Тут и многофункциональный подлокотник JumboBox, и отделения для хранения в дверях и под передним пассажирским сиденьем, а также практичные отделения в откидываемом подлокотнике заднего сиденья. Все отлично продумано!

Для кого-то большая машина — не роскошь, а жизненная необходимость. Их планы на будущее характеризуются словом «стратегические», а социальный статус диктует стремление к вершине. SKODA Superb — как раз для них: настоящий бизнес-класс с соответствующим простором и уровнем оснащения. Новинка: автоматический ассистент парковки Automatic Parking Assistant нового поколения Уровень комфорта в автомобилях ŠKODA Superb стал еще выше. Теперь обе модификации — Sedan и Combi — оснащены последним поколением парковочного автопилота (Automatic Parking Assistant). Система умеет находить препятствия не только спереди и сзади, но и по бокам автомобиля, после чего выводит эту информацию на дисплей. Помимо параллельной парковки и выезда со стоянки, система помогает припарковаться задним ходом под прямым углом к дорожному полотну.

Сниженный расход топлива и уровень выбросов в атмосферу В гамме моторов и коробок передач для обновленной ŠKODA Superb найдется подходящий вариант для каждого. На выбор предлагаются 3 бензиновых и 1 дизельный двигатель. В качестве автоматической коробки используются только самые современные 6- и 7-ступенчатые DSG. Кроме того, Superb предлагается в полноприводном варианте, с использованием муфты Haldex четвертого поколения. Обновленный Superb стал гораздо экономичнее. Этому способствуют

большее передаточное число коробки передач, шины со сниженным сопротивлением, улучшенные параметры лобового сопротивления и меньшая собственная масса автомобиля. Благодаря системе «старт-стоп» и системе рекуперации энергии потребление топлива и уровень вредных выбросов удалось сократить на 19%. Дизельные двигатели демонстрируют повышение эффективности на 15%. Superb, оснащенный средним по мощности дизельным двигателем 2,0 TDI (140 л.с.) в сочетании с механической 6-ступенчатой коробкой передач и передним приводом, теперь демонстрирует расход на уровне 4,6 л/100 км. В качестве дополнительной опции для седана Superb доступен люк с электроприводом и солнечными батареями. Когда автомобиль стоит припаркованным под прямыми солнечными лучами, солнечные элементы вырабатывают электроэнергию. На этой энергии работает вентилятор, который заставляет циркулировать воздух внутри автомобиля. А в Superb Combi через электроприводную панорамную сдвижную крышу с интегрированной солнцезащитной шторкой открывается вид на небо — как при закрытом, так и при открытом люке.

тема номера

Фото: Константин Лихуша

Гарантия на автомобили с пробегом? Это реально!

Заместитель директора компании Gagarin Евгений Колмаз, руководитель отдела страхования и кредитования компании Gagarin Елена Васюкова, исполнительный директор компании Gagarin Павел Распутин, Руководитель Региональной Сети компании Mapfre Антон Новохатский, генеральный директор компании Gagarin Александр Проценко, офис-менеджер компании Gagarin Ольга Портусова.

50 АВТОДИЛЕР

Сегодня калининградский рынок автомобилей с пробегом переживает непростой период: область буквально перенасыщена машинами. Причин тому несколько: достаточно долго действовавшая льготная система растаможивания, высокий поток автомобилей из Европы и США, а также интенсивный рост дилерских автоцентров. Все это создает высокую конкуренцию, а в результате страдает обычный человек, которому стало крайне сложно продать свою машину. Для этого ему приходится осуществить целый комплекс мероприятий, и без профессионального подхода тут уже не обойтись. Но ему готова помочь команда опытных специалистов.

ентр продажи автомобилей Gagarin предоставляет полный спектр услуг и возможностей как для продавцов, так и для покупателей. Стараясь соответствовать своему громкому имени и быть первым во всем, он удивляет своих клиентов новыми, уникальными для Калининграда, услугами. Именно о них мы и решили побеседовать с директором центра Павлом Распутиным.

Павел, поделитесь секретом, как центру Gagarin удалось за короткий срок стать настоящим лидером профессиональной продажи автомобилей с пробегом в Калининграде?

Здесь нет никакого секрета! Главная наша ценность — это наши клиенты. И все, что мы делаем, нацелено на максимальное удовлетворение потребностей продавцов и покупателей. Мы постоянно расширяем спектр своих услуг. Для удобства людей в городе работают три наших офиса по продаже автомобилей, которые находятся по адресам: ул. Портовая, 20В, ул. Юбилейная, 2 и авторынок «Борисово». Ассортимент — свыше 200 автомобилей различных ценовых категорий. Наши успехи — это более 70 покупателей каждый месяц.

Давайте подробнее поговорим об услугах, которые центр продажи автомобилей Gagarin предоставляет покупателям. Насколько нам известно, у вас есть достижения, которыми можно гордиться…

Помимо широких возможностей по кредитованию (а мы работаем более чем с 20-ю банками) и услуг страхования ОСАГО и КАСКО, мы предоставляем гарантию на автомобили с пробегом, что является уникальной услугой на калининградском рынке. Покупая машину с пробегом, есть риск столкнуться с неисправностями, которые невозможно определить во время предварительной диагностики. В этом случае ремонт, а также покупка запчастей будут произведены за счет компании Mapfre. Ранее гарантия распространялась лишь на новые автомобили. Есть и еще одна хорошая новость — большинство наших автомобилей уже застрахованы. В какой компании будет застрахован автомобиль с пробегом?

Мы заботимся о наших клиентах и поэтому предлагаем им самое лучшее! Автомобили с пробегом застрахованы в компании Mapfre — это международная страховая группа с почти вековой историей, специализирующаяся на страховании рисков и оказании услуг в сфере автомобильного бизнеса. Компания входит в топ-десятку страховщиков Европы и занимает

Фото: Константин Лихуша

тема номера

Офис компании Mapfre

Автоцентр «Рыцарь»

52 АВТОДИЛЕР

1-е место по уровню платежеспособности. В настоящее время компании доверяют и являются ее клиентами более 74 миллионов частных лиц по всему миру. Программой страхования покрываются основные детали и узлы автомобиля, в том числе такие значимые, как двигатель, трансмиссия, тормозная система, рулевое управление… Приобретая гарантию, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль надежно защищен. Где можно приобрести полис?

Мы являемся эксклюзивными партнерами компании Mapfre на территории Калининградской области и готовы застраховать практически любой автомобиль. Полис можно приобрести в одном из офисов нашей компании, а также у наших партнеров и в отделах trade-in официальных дилеров. Кстати, мы готовы расширять ряды своих партнеров и приглашаем к сотрудничеству ведущие компании, связанные с продажей автомобилей с пробегом. Где будет отремонтирован автомобиль при наличии страхового полиса от Mapfre?

Все застрахованные автомобили будут отремонтированы силами профессиональных сотрудников автоцентра «Рыцарь». Почему именно этот автоцентр? Ответ прост! Автоцентр «Рыцарь» — лидер по ремонту автомобилей. Его оборудование позволяет отремонтировать любые транспортные средства. «Рыцарь» — это возможность оперативного решения технической неисправности любой сложности, так как в его «арсенале» 32 бокса на Московском проспекте и 17 боксов на Советском проспекте. Здесь клиенту всегда окажут максимально качественную услугу по ремонту автомобиля. Автоцентр «Рыцарь» — это надежная и отлично зарекомендовавшая себя компания.

Фото: Константин Лихуша

Филиал компании Gagarin по адресу: ул. Портовая, 20В

Давайте подведем итог. Что теперь может получить клиент центра продажи автомобилей «Gagarin»?

Мы максимально облегчаем нашим клиентам продажу или покупку автомобилей. Машина с пробегом — это не только рациональная экономия денег: с такими партнерами, как Gagarin, Mapfre и «Рыцарь» — это еще экономия времени и сил, а также гарантия, надежность и уверенность в приобретенном автомобиле. Помимо основных услуг, каждый клиент нашей компании получает высокий дополнительный сервис обслуживания. И я знаю точно, на этом мы не остановимся. Гагарин — первый навсегда!

ул. Портовая, 20В, тел.: +7 (4012) 39 19 73 Авторынок п. Борисово, тел.: +7 (4012) 39 18 73 ул. Юбилейная, 2, тел.: +7 (4012) 39 16 73 Call-центр “GAGARIN”, тел.: +7 (4012) 39 10 73 www.auto-gagarin.ru

блиц-опрос

, радской области Марина Лапшова льный дилер продукции «ХАДО» в Калининг приниматель, официа пред

Какой автомобиль

Вы водите?

Mitsubishi Galant

биль: паете новый автомо Где обычно Вы поку ым способом? в автоса лоне или ин авточше приобретать в

конечно, лу Новый автомобиль, и гарантии, и й дилер — это всегда салоне. Официальны ессионалами. ие, и общение с проф отличное обслуживан мо авто биль? заправ ляете свой Каким маслом Вы Это масло про40 SM/CF Eco Drive. XADO Atomic Oil 5W и эксплуатаим ии, обладает лучш изводится в Голланд лива. Сотоп д ми, уменьшает расхо ционными свойства логий. И но тех ант — продукт нано держит ревитализ ов. зм ни жбы всех узлов и меха продлевает срок слу боре моторного

внимание при вы На что Вы обращаете ередь? масла в первую оч вейшие), так и (постоянные и но

уск На технические доп вания произво— выполнять требо но важ ь ен оч как это сошедший ь то автомобиль, только дителя автомобиля, буд

54 АВТОДИЛЕР

кже не секрет, ее ранняя модель. Та бол бо ли а, ер ей нв ко с ичается. Блав Европе и России отл ва ли топ во ест кач о чт йствам, масло отехнологичным сво сок вы им сво я ар год те и продлеали двигателя в чисто «ХАДО» сохраняет дет вает срок его службы. Как часто Вы меня то почему)?

ете автомобили (ес

ли часто,

купке нового а автомобиля. О по В нашей семье дв новинками и ись, хотя следим за пока не задумывал тест-драйвами. аете,

нее зн биля Вы всегда зара При вы боре автомо или предвари ть. па ль будете поку какую марк у и моде жениями? ь с разными пред ло тельно знакомитес в сети

енную формацию, размещ Сначала изучаем ин официальных ах он а также в сал Интернет, журналах, х автолюбитеваемся к советам други дилеров. Прислуши и иных понравладельцами тех ил лей, уже являющихся вившихся нам авто.

блиц-опрос

аслоград»

в, менеджер магазина «М симо а Гер ав сл че Вя водите?

Вы ный автомобиль взгляд, это оптималь й мо Nissan Juke. На риводный. ый, мощный, полноп для города: компактн мобиль:

Какой автомобиль

паете новый авто Где обычно Вы поку ым способом? в автоса лоне или ин единоне. По-моему, это

пал в сал Последние три поку сколько лет облемно отъездить не пр бес б осо ственный сп ать машину. и потом выгодно прод автомобиль? заправ ляете свой Каким маслом Вы л массу варилько лет перепробова За последние неско ителей, и масмасла автопроизвод антов — и марочные ментальные х брендов, и экспери ла всемирно известны ом моторе они понял, что в исправн спортивные масла. И нкции. Но все о выполняют свои фу все одинаково хорош . Смазочные выделяю масло Mobil же среди остальных ивают безотании точно обеспеч материалы этой комп а. казную работу мотор моторного

ре внимание при вы бо На что Вы обращаете ередь? масла в первую оч зкость, теля автомобиля. Вя

оизводи На рекомендации пр в инструкции пуски указываются до и а ств классы каче

56 АВТОДИЛЕР

соответствуло, этим критериям к машине. Как прави ь ест из чего вых производителей — ют продукты многи ущим мировым даром является вед брать. Но Mobil не дним треботолько отвечают после брендом: их масла не ленностью ыш ым нефтяной пром ваниям, предъявляем дят. Ведь схо ево ями, но часто их пр и автопроизводител т Mobil, зую ль ы «Формулы 1» испо если даже спортсмен ную деж на ает ствительно обеспечив значит, это масло дей защиту двигателя. ли часто, ете ав Как часто Вы меня )? му то поче

томобили (ес

для продажи. — оптимальный срок Меняю раз в 4-5 лет гу, хочется перемен. Дольше ездить не мо ранее знаете,

биля Вы всегда за При вы боре автомо или предвари ль будете покупать, какую марк у и моде жениями? ь с разными пред ло тельно знакомитес чем сердцем. Ведь

ь скорее умом, Выбираю автомобил на, и стоимость характеристики, и це одинаково важны и нтов, зачастую бираю много вариа обслуживания. Пере ит машину, пох. Моя жена тоже вод очень разноплановы е. этому выбираем вмест

ул. Кольцова, 32 Тел./факс: 8 (4012) 58-55-80 e-mail: autotop@gazinter.net www.msk-oil39.ru

блиц-опрос

UB Калининград»

организатор «BMW CL Сергей Бабенко, Какой автомобиль

Вы водите?

и «семерка». ье есть и «пятерка», Конечно, BMW. В сем ш клуб вообивали, поскольку на «Пятерку» восстанавл о. ановлением старых авт ще занимается восст биль: паете новый автомо Где обычно Вы поку ым способом? в автоса лоне или ин

всегда езжу на у сам, потому что Как правило, нахож енно на BMW. обилях, и всегда им эксклюзивных автом ажах, у дедушласти, смот рю в гар Месяцами ищу по об неплохо со жно, чтобы машина ки какого-нибудь. Ну ь деньги. ват ды не жалко было вк ла хранилась, и в нее влю но ста : аю остью восстанавлив Когда нашел, полн кузов. аю ив ваю салон, перекраш вую вые запчасти, переши аст уч и у на этой машине, но А потом не просто езж в выставках. автомобиль? заправ ляете свой Каким маслом Вы имался дрифпрофессионально зан Только Motul. Когда ило лишь это. л все масла, но устро тингом, перепробова меня нет: кого подходящего для Ничего даже близк повышается, и ком, давление масла да машина едет бо

58 АВТОДИЛЕР

инственное масмпочка. Motul — ед начинает мигать ла не происходит. ло, с которым такого вы боре моторного

внимание при На что Вы обращаете ед ер ь? масла в первую оч ечивало о, чтобы масло обесп

е нужн На надежность. Мн ошее состояние тора и сохраняло хор хорошую смазку мо очень много. у , потому что езж я ега об пр го шо ль бо после (если часто, ете Как часто Вы меня )? му че то по

автомобили

все равно пара статочно много, но BMW у меня было до ь, и потом еще ил обы найти автомоб чт то, на ит од ух лет у. пару лет я на нем езж заранее знаете,

биля Вы всегда При вы боре автомо и предвари будете покупать, ил ль де мо и у рк ма ю каку жениями? ь с разными пред ло ительно знакомитес на аюсь йти, но, напр

ю, что собир В основном всегда зна W — Е12, одтел более старую BM хо мер, в последний раз удовлетвоне в ла ь нашел, но она бы нако не нашел. То ест Е28 — это W BM л и. В результате взя рительном состояни «пятерки». следующее поколение

территория бизнеса

Гостья рубрики — Елена Смирнова, основательница сети детских развлекательных клубов «ИгроЛенд»: - Хочу, чтобы меня воспринимали как личность, а не как «бизнесвумен». Поэтому никогда не смешиваю профессиональную деятельность с приватной жизнью. Считаю, если работаешь, то должен всего добиваться сам. Не так, чтобы «по звонку». Себя необходимо зарекомендовать. Тогда нужные люди сами обратят на тебя внимание. 60 АВТОДИЛЕР

и, и стабильност у т р о ф м о к к ь ercedes. Любов Моя марк а — M — из де тс т ва . ы н и ш а м и т э которые дают

отзывы на интернет-форумах. «Выкладываешься на все тартовала Елена Владимировна в кризисном сто, думаешь: что бы еще улучшить? А на форумах пишут 2009 году. Все вокруг в один голос твердили: гадости…» Но злопыхатели, сами того не желая, оказали «Ты не сможешь!» Пугали нешуточной ответ«ИгроЛенду» добрую услугу: когда из «Акрополя» развлественностью, ведь работа связана с детьми. Банки не давакательный центр переехал в «Маяк», в интернете началась ли кредиты, курс валют был нестабилен, арендная плата антиреклама: все на новом месте, дескать, не так… Между зашкаливала… Из той ситуации она вынесла немало центем в «Маяке» даже сам праздник еще не успели запустить. ных уроков: «Я никого не слушала и шла напролом. Была Но благодаря стараниям «троллей», о том, что «ИгроЛенд» уверена, что добьюсь того, чего хочу. Какое-то чутье было. теперь в другом ТЦ, узнали многие. От клиентов не было Причем не такое, что «я сейчас открою дело и буду деньги отбоя. Да и сейчас календарь праздников расписан на мнолопатой грести…» Нет. Просто очень хотелось доставить го недель вперед. радость детям». До того, как основать развлекательный - Будущее свое я вижу строгим и стабильным. Я человек центр, Елена Смирнова, краснодипломница Международспокойный, всегда все анализирую, ного института туризма, занимавзвешиваю. И во всех начинаниях и лась… перегоном машин. На вопроектах всегда готовлю себя к тем прос, как так вышло, был получен Бизнес-принципы или иным неудачам. Ну, а когда в удивительный ответ: итоге все получается хорошо, дуЯ ждала первого ребенка. Ничего ЕЛЕНЫ Смирновой: маю: «В принципе, я так и знала. На не делать — не в моем характере. это и рассчитывала». А кто возьмет без протекции на 1. Главная основа бизнеса — это персоЯркое многоцветье игровых помеработу беременную сотрудницу? нал. Елена Владимировна принимает на щений — это работа. А вот что гоТут подвернулось это предложеработу людей с опытом, но обучает сама. ворит Елена Владимировна о своем ние. И я втянулась... Любовь и уважение к общему делу — внутреннем мироощущении: - Не каждая женщина в положенепременные требования к сотрудникам. - У меня вся жизнь черная и белая. нии решится на такое. Должно Альтернатива карьерному росту — рост Не то что «полоса черная — полобыть, у Вас с машинами какиезарплаты. са белая», вовсе нет. Если ты понито особо теплые отношения? 2. «Расширяться, улучшаться, развиватьмаешь, что такое черное и что та- Такое ощущение, будто за руся»: в «ИгроЛенде» все нацелено на это. кое белое, то все остальные оттенки лем родилась. Культура вождеярче себя проявляют. Черный цвет ния у меня хорошая. Не буду, 3. Бизнес — это очень много работы. меня абсолютно не пугает. Он — не конечно, хвалиться, но больИ чем дальше, тем ее больше. только цвет спокойствия, но и строшинство мужчин завидуют. 4. Нельзя поддаваться различным «стопгости, уравновешенности. А белый С материнством в жизнь нашей факто-рам», которых всегда хватает. — это легкость и ясность. героини пришла ответственность за ребенка. И острое же- Наверное, вам хорошо в этом лание дать все самое-самое максимализме: все понятно, мир лучшее и своему малышу, и тем детям, ради которых прозрачен. А как в концепцию черного и белого вписыона решила работать. Из сплава этой любви, перфеквается любимая машина? ционизма и трезвого анализа родился «ИгроЛенд». - Моя марка — Mercedes. Любовь к комфорту и стабильно- Детей я люблю и считаю, что важнее ребенка нисти, которые дают эти машины — из детства. Мы возврачего в жизни нет. Знаете, когда слезы выступают от щаемся к тому уровню жизни, что был задан нашими росчастья? Когда смотрю на то, как радуются дети. Я дителями. Если в детстве вы ездили на хороших машинах, заглядываю в их искренние глаза, вижу, как реагито, повзрослев, будете стремиться к подобному. На свою руют они на те или иные игрушки. Особенно, если первую машину я копила. Просила хороших знакомых, приводим к себе деток из малообеспеченных семей, у которых хранилась «кубышка», не давать мне эти деньпричем абсолютно бесплатно (заключили устные ги ни в коем случае. И вот, наконец, мне сказали: «Лена, у договоренности с социальными службами, комтебя там уже хватит. Поехали покупать «Мерседес»!» Все паниями). И вот стоит этот ребенок и не решаетэто произошло без участия родителей, без финансовой пося пройти вглубь, хлопает глазами, боясь поверить мощи друзей и знакомых. Вариантов для меня не существусвоей удаче… ет. Даже если надо будет выбирать между новой машиной Елена Владимировна рассказывает, как поначадругого концерна и «Мерседесом», пусть и старше на 10 лет, лу ранили ее (нечастые, к слову) отрицательные я все равно выберу «Мерседес».

гость номера

Андрей БРАТУХИН Человек, которого сегодня встречает у себя в гостиной «Автодилер», обладает целым набором замечательных качеств. Калининградец Андрей Братухин не пьет, не курит, немало времени посвящает воспитанию сына и очень много работает. А также, он является обладателем автомобиля Ferrari

62 АВТОДИЛЕР

Андрей, научите, как в России можно купить легендарный гоночный автомобиль с лошадкой на эмблеме?

Универсальных рецептов, видимо, не существует. В детстве я, например, даже подумать не мог, что когда-нибудь смогу себе такое позволить. Детство у меня было самое обычное: оловянные солдатики, машинки, рогатки. Посмотришь кино про мушкетеров, сделаешь дырку в капроновой крышке от банки, сунешь туда палку — вот тебе и шпага! Помню, когда мне исполнялось 12 лет, дедушка с бабушкой подарили 100 рублей. А я очень хотел велосипед. Помните, был такой, складывающийся пополам, с маленькими колесиками, «Аист» назывался. Был еще вариант: добавить и купить мопед «Верховина». Они продавались на Александра Невского, в магазине «Спорттовары», и летом я там торчал каждое утро, смотрел, как доливают масло, заливают бензин, газуют. Но все-таки выбрал велик. Позже стал копить мелочь в бутылке от шампанского, чтобы купить динамку для фары. После школы я окончил Нахимовское училище и Калининградское высшее военно-морское. В 1998 году уволился из ВМФ. Устроился коммерческим директором на вновь созданную мебельную фабрику. Потом из Нижнего Новгорода поступило предложение возить ДСП. Тогда-то все и началось. С 2000 года занимался древесно-плитными материалами, покупал их по всей Европе. Но этот бизнес оказался невечным: сейчас в России появляется все больше заводов по производству ДСП, поэтому стал осваивать иные направления, уходить в другие отрасли. Уже много лет я работаю с утра до вечера... А почему именно Ferrari?

Очень люблю «Формулу 1», лет двадцать постоянно смотрел ее по телевизору. И вот в июле 2009-го поехал с сыном на эти гонки в Германию, в Хоккенхайм. Конечно, очень понравилось. Гонки заканчиваются примерно в четырепять часов вечера — люди начинают расходиться, машины разъезжаются. Идем мы с сыном по тротуару, и вдруг сзади слышится специфический звук движка. Все обернулись — Ferrari едет. Это сейчас я их знаю наперечет — Scuderia, Spider, California, а тогда совершенно не различал. Но машина невероятно впечатляла. Красная, за рулем гонщик с седыми волосами и молодая девушка. Все смотрят, а я вдруг отвернулся и подумал: я смотреть не буду, я куплю! Получилось так, что летом того же года я отдыхал на море в Италии. У меня все было с символикой Ferrari — полотенце, зонтик, бейсболка… Один итальянец это увидел и спрашивает: «Нравится Ferrari?» Я отвечаю, мол, не просто нравится, а хотел бы купить. Он говорит: «Хочешь, помогу?» Итальянца звали Фабио. Оказалось, он живет в Маранелло, где находится завод компании. Мой новый знакомый уехал раньше, а я на обратном пути к нему завернул, и он меня познакомил с главным конструктором Mazerati, которого звали Алессандро. Этот Алессандро, зная, что я думаю покупать Ferrari, предложил мне посмотреть Mazerati. Единственная проблема состояла в том, что летом у всех заводов каникулы, шоу-румы закрыты, но поскольку он был главный конструктор, то этот вопрос решил. Помню, поднимаемся на горбатый мост, и перед нами выплывает фирменный трезубец автоконцерна. Алессандро показал мне просто шикарную машину перламутрового цвета, везде

гость номера хром, сиденья бежевые с коричневой прострочкой, очень красивая панель приборов. Стоила она, кажется, 120 тысяч евро. «Мотор такой же, как у Ferrari», - говорит мне Алессандро. Я интересуюсь: «А звук тоже такой, как у Ferrari?» Он мне: «Вот звука такого нет». Я пожал плечами: «Вот поэтому и Ferrari». Чем она мне еще нравится, так это тем, что какие-то опции создаются индивидуально под владельца. Например, сиденья ходят только вперед-назад, но не поднимаются. То есть садишься — ага, низковато — выходишь, и специально под тебя делают насадки.

А кроме Вашей, у нас в области еще есть Ferrari?

Но свою мечту Вы нашли тем же летом?

Вот Вы рассказываете, что брали на «Формулу 1» сына. Ему понравилось?

Да. Позже я позвонил Фабио, который сказал, что есть две машины: в Германии, в шоу-руме, стоит желтая, а в Будапеште — красная, Scuderia. Последняя понравилась мне больше: в разработке ее дизайна участвовал Михаэль Шумахер, и она получилась такая агрессивно-красивая. Мы поехали забирать ее с другом. Прибыли в воскресенье, а встреча в магазине назначена была на понедельник. Я бросил вещи в гостинице и сразу поспешил посмотреть на авто, хотя бы за стеклом. Увидел, и сразу сердце заколотилось. Ночью глаз не сомкнул, в шесть утра друга разбудил, говорю: «Пошли быстрей завтракать!» Он смеется: «Андрей, магазин в девять часов открывается…» Пришли к самому открытию, я налюбоваться не мог: Scuderia — это, конечно, шедевр! Куда приходилось ездить на этом чуде итальянского автопрома?

Конечно! Владиславу сейчас 14 лет, он занимается картингом, посещает карт-клуб и держит там лидирующие позиции, входит в пятерку лучших даже среди взрослых. Ездит играючи. За руль Ferrari не сажали?

Нет. Пока рост не позволяет. Садится только на мамину Audi или на мою BMW — не на проезжей части, конечно, а на проселочной дороге. Получается. Уже сам мечтает машину купить — тоже какую-нибудь BMW. Наверное, папа подарит?

Детство у меня было самое обычное:

оловянные солдатики, машинки, рогатки.

В прошлом году с другом — в Италию, в Монцу, на «Формулу 1». Выбрали Paddock Club — это такая вип-зона, куда билет стоит больших денег. Тебе предоставляют парковочное место для твоего автомобиля, тогда как все остальные ставят машины в поле. Также у тебя есть определенное время для прогулки по пит-лейну. Это часть гоночной трассы, где располагаются боксы команд: там ты можешь пообщаться с пилотами, с конструкторами. Я разговаривал с Николаем Фоменко, с ребятами из российской команды «Маруся Верджин Рейсинг». Фоменко, кстати, нормальный мужик, настроен был по-боевому. Вообще, я видел всех знаменитых гонщиков «Формулы» — Шумахера, Феттеля, Алонсо, Массу, Вебера, Хэмилтона: пилоты перед стартом делают круг почета. Этого по телевизору не показывают – их везут на платформе, они раздают интервью. А после круга почета, по дороге в боксы пилоты проходят так близко от тебя, что можно даже похлопать кого-нибудь из них по плечу и пожелать удачи. Чем еще хорош падок? Ты можешь смотреть гонки с балкона, а можешь спуститься вниз, где на мониторах виден каждый сектор, каждый гонщик: сколько он проехал, какая у него резина… «Формула 1» — это здорово, а где Вы ездите на Ferrari в Калининграде?

Был на ней в Светлогорске, в Зеленоградске, на Куршской косе. Вообще, это машина выходного дня. Когда на улице дождь, слякоть, грязь (а в Калининграде так бывает часто), я ее из гаража не беру — только когда солнце…

64 АВТОДИЛЕР

Помимо моей, есть еще Spider, F 430 купе и все. Машина, конечно, нетипичная. Как-то ехали с другом по Польше: я на Ferrari, он на «Шкоде Суперб». Его машина 245 в час идет смело, а я развивал до трехсот. Поляки это видят и стучат полицаям по телефону. Те нам два раза кордон устраивали, перекрывали дорогу. Но оштрафовать не могли, ничего ведь не зафиксировано, поэтому ограничивались предупреждениями. Я их убеждал — это просто машина сама по себе такая, она же не виновата, что родилась с таким звуком.

Пусть сам заработает. А я, если нужно будет добавить, сыну, конечно, не откажу. Я себе дорогу самостоятельно пробивал. Мама была бухгалтер, папа — военный. Но ребенку, конечно, хочется давать самое лучшее. При этом каждый день твержу ему, что учеба — это главное. И учится он хорошо. Сын очень культурный, тактичный, воспитанный, плохого о нем никто не говорит.

А сколько машин у Вас было за всю жизнь?

За рулем я с 18-ти лет, сейчас мне 39. Помню, не мог дождаться, когда права получу. Первой моей машиной в 1992 году были подержанные «Жигули» пятой модели. Родители подарили. Потом, когда учился на четвертом курсе, в 1994 году, купили уже новую «пятерку». Когда стал заниматься коммерцией, «Жигули» продали, я добавил и купил Audi 80, «бочку». После «бочки» взял 124-й «Мерседес». Потом был сложный период, машину пришлось продать, а чтобы было на чем ездить, купил старенький Opel Ascona 1984 года выпуска. Он был в ужасном состоянии — двери на ключ не закрывались. Как-то его обчистили, но воры не знали, что двери не закрываются, и вскрыли багажник. Перерезали патрубок, украли радиатор. После этого я снова купил «Мерседес» в 124-м кузове, а за ним – BMW-«пятерку» в 39-м кузове, очень симпатичную, синего цвета, с красивыми «девятнадцатыми» дисками. В 2001 году взял подержанную BMW Х5, а в 2007-м — тоже Х5, только новую. И вот — Ferrari. Кстати, BMW Х5 мне очень нравится. Езжу аккуратно, поставил низкопрофильную резину. Менять на что-то другое не хочу, потому что лучше автомобиля не вижу. Что бы Вы хотели на прощанье пожелать читателям «Автодилера»?

Понятно что — купить Ferrari! Поверьте, ездить на такой машине — непередаваемое удовольствие!

Новая коллекция Осень - зима 2013/14

автовыбор

Самый дорогой в мире хэтчбек: а вам слабо? Знаете, сколько стоит самый дорогой в мире хэтчбек? Порядка полутора миллионов евро или 60 миллионов рублей! Это Bugatti Galibier, впервые представленный на автосалоне в Женеве в 2012 году.

отя это был закрытый показ для СМИ, нетрудно догадаться, какое впечатление произвел автомобиль и на самих журналистов, и на тех, кто потом увидел это чудо на экранах телевизоров или прочел о нем в газетах или журналах. В первую очередь потрясает цена. В Bugatti Galibier есть на что посмотреть. Салон машины выше всяких похвал — хром, дерево ценных пород, карамельная кожа тончайшей выделки, продвинутые мультимедиа. Но последняя капля — механические швейцарские часы Parmigiani Fleurier с турбийоном и автоподзаводом на передней панели. Казалось бы, к чему? Оказывается, они съемные. Вынимаете механизм, вставляете в прилагающийся корпус с ремешком и непринужденно поглядываете, сколько там натикало. Уже смеются, что Galibier — самый дорогой футляр для часов. Свое имя модель получила в честь одного из альпийских перевалов — Col du Galibier. Автомобиль изготовлен из алюминия и карбона и, похоже, может претендовать на звание самого легкого в классе представительских суперседанов. У него ни много ни мало 8 выхлопных труб, а максимальная скорость достигает примерно 350 км/ч.

66 АВТОДИЛЕР

При этом нельзя сказать, что Galibier мощнее суперкара Veyron. Если у последней модели Veyron мощность движка составляла 1001 «лошадку», а его новая модификация 16.4 Super Sport получит и того больше — 1200 л.с., то Galibier может похвастать лишь восемьюстами «лошадьми». Сам двигатель остался прежним: W-образный 16-цилиндровый объемом 8 литров. Только вместо четырех турбокомпрессоров — механические нагнетатели, а кроме бензина, движок может потреблять и биоэтанол. Из других характеристик: разгон до «сотни» — за 3 секунды, коробка передач — восьмиступенчатый «автомат», расход в городском цикле — 40 литров на 100 километров.Но весь этот рассказ не стоил бы вашего внимания, если бы руководство концерна Volkswagen не приняло решение запустить Bugatti Galibier в серию! Кто сказал, что кризис? Кто сомневается, что купят? Думается, и в России найдется немало желающих покататься на таком авто. Причем еще и придется поспешить. Ведь всего планируется собрать только 150 экземпляров. Предполагается, что производство Galibier наладят на заводе Bugatti в Мольсайме (Франция). Первые машины должны попасть к заказчикам уже в 2013-2014 гг.

Вот и кончилось жаркое лето. Яркое и многоликое время года, которое каждый проводит по разному. Кто-то в брутальных рейдах по бескрайнему внедорожью за рулем полноприводных вездеходов, кто-то с семьей в путешествии на комфортном и вместительном минивэне, а некоторые, дав волю эмоциям, откидывают крышу стильного кабриолета. Однако пришла пора возвращаться в город, с его суетой, ограничительно-запретительными знаками и ограниченными пространствами для парковки. Здесь, в каменных джунглях, самый правильный выбор — компактный, легкий, практичный и стильный выбор современного горожанина — ХЭТЧБЕК!

Mercedes-Benz A 45 AMG С выпуском автомобиля A 45 AMG для Mercedes-AMG начинается новая эра. Впервые за более чем 45-летнюю своего существования это спортивно ориентированное подразделение Mercedes-Benz решило предложить автолюбителям высокодинамичный автомобиль компакт-класса. A 45 AMG стал наглядным результатом реализации стратегии развития AMG Performance 50, приуроченной к 50-летнему юбилею Mercedes-AMG GmbH, который будет отмечаться в 2017 году. Развивая мощность в 265 кВт (360 л.с.) и номинальный крутящий момент в 450 Н†м, турбированный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 2,0 л является самым мощным в мире четырехцилиндровым бензиновым агрегатом серийного производства. По показателю литровой мощности — 133 кВт (181 л.с.) — он превосходит результаты даже самых сильных суперкаров. Одновременно он впечатляет своей высочайшей экономичностью и удовлетворяет требованиям экологического стандарта «EU-6». Расходуя в смешанном цикле (согласно NEFZ) 6,9 л топлива на 100 км, автомобиль А 45 AMG и в плане экономичности оказывается на вершине своего сегмента. Спортивно ориентированный полный привод AMG 4MATIC автомобиля A 45 AMG задал новую планку в данном сегменте.

Ключевая составляющая новой автомобильной архитектуры Mercedes-Benz для передне- и полноприводных решений стала идеальной основой для создания автомобиля A 45 AMG и позволяет также создать, по крайней мере, еще два мощных автомобиля премиум-класса из Аффальтербаха. При проектировании и разработке автомобиля A 45 AMG специалисты AMG активно использовали весь опыт технического участия AMG в автоспорте и в создании мощных, высокодинамичных автомобилей, что был накоплен за последние десятилетия.

автовыбор SSANG YONG STAVIC Независимые автоэксперты позиционируют рестайлинговую модель SsangYong Stavic как внедорожник, хотя на автосалоне в Женеве новинку представили в качестве большого минивэна. В преддверии выхода машины в свет ее переименовали в Stavic. В Европу и в Россию Stavic пойдет в семиместном исполнении со стандартным расположением сидений в три ряда. Новое поколение модели может похвастать не только свежим именем, обновленным дизайном и богатым набором опций, но и весьма «вкусной» ценой. В базовой версии авто получит задний привод

и 2-литровый дизельный мотор eXDi, развивающий до 140 «лошадей», агрегатированный с механической «шестиступкой». В стандартное оснащение машины включены фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электрические стеклоподъемники, аудиосистема, гидроусилитель рулевого колеса, антиблокировочная тормозная система, кондиционер, подогрев передних кресел и легкосплавные диски. Пятиступенчатая автоматическая трансмиссия T-Tronic предлагается в качестве дополнительного оборудования. В оснащение топовой дизельной версии входит кожаная отделка салона, климат-контроль, обогрев руля, аудиосистема с

HONDA Crosstour Honda Crosstour-2013 — автомобиль для тех, кто хочет получить максимум удовольствия от вождения. Будьте готовы получить больше грузового пространства и стиля чем когда-либо. Передняя и задняя часть были переработаны, чтобы добавить автомобилю больше прочности и агрессивности. Crosstour 2013 года вобрал в себя атрибуты седана и внедорожника, в результате чего получился практически новый класс CUV. Система контроля тяги Vehicle Stability Assist, ABS с системой экстренного торможения, боковые подушки безопасности и активные подголовники

Citroёn C4 Характерный напористый внешний вид С4 выделяет этого красавца из общего потока на любой трассе. Сбалансированные пропорции и низкая посадка придают ощущение стабильности и мощи. Индивидуальность и элегантный стиль подчеркивают плавные линии, алмазная проточка колесных дисков, рельефный капот, задний спойлер, вытянутые передние фары и хромированная окантовка. И пусть вас не вводит в заблуждение компактный внешний вид. Ощущение простора в салоне обеспечивает большое ветровое стекло, дополненное панорамной крышей

площадью 1,3 кв.м. Особого внимания заслуживает интерьер С4. Для создания мягкой приглушенной атмосферы использованы лучшие в своем классе материалы. Обшивка приборной панели выполнена по технологии Slush, присутствует тканевая отделка крыши и хромированная отделка рулевого колеса, вентиляционных окон и рычага переключения скоростей. Изящные линии приборной панели и монолитная основа без стыков придает интерьеру по-настоящему роскошный вид. Что касается управляемости и безопасности, то здесь все отлично. Базовая комплектация Citroёn C4 включает круиз-контроль и ограничитель скорости, которые позволяют вводить в память

KIA Rio Юркий, маневренный и компактный автомобиль «Киа Рио» гармонично вливается в ритм современного города. Обновленный образ KIA Rio — демонстрация нового стилистического направления, разработанного командой специалистов под руководством Петера Шрайера. Наряду с внешними обновлениями «Рио» получил и значительные внутренние изменения. Спортивный хэтчбек «Рио» предназначен для смелых энергичных людей, готовых к новым открытиям. Четыре комплектации «Киа Рио» дают возможность любому выбрать именно ту версию, которая максимально

68 АВТОДИЛЕР

USB-портом и Bluetooth. Бензиновые версии машины будут оснащены исключительно полным приводом, 3,2-литровым силовым агрегатом мощностью до 220 «лошадок», работающим в паре с «автоматом». За сумму порядка полутора миллионов рублей покупатели получат также систему курсовой стабилизации, боковые подушки безопасности, ARP, EBA и эффектные рейлинги. Самую дорогую версию авто дополнят кожаным салоном, климат-контролем, обогревом руля, датчиком дождя, круиз-контролем, парктроником и панорамным люком. Новинка будет представлена в России в октябре текущего года.

передних сидений являются лишь некоторыми из технологий, включенных в модель 2013 года. Также Crosstour имеет ряд революционных новых технологических решений, таких, как LaneWatch ™ и HondaLink ™. В довершение всего этого — отличная управляемость и огромное грузовое пространство. Crosstour, сочетая уже ставшие привычными черты, выводит комфорт салона на совершенно новый уровень. Среди многочисленных приятных деталей — самозатеняющееся зеркало заднего вида (Autodimming rearview mirror), адаптивные боковые зеркала, подстраивающиеся под положение водителя в кресле, а также универсальная система управления, позволяющая

контролировать двери гаража, освещение, а также домашнюю систему сигнализации. Примечательно, что Crosstour теперь представлен в двух модификациях: EX и EX-L, с передним или с полным приводом. На ЕХ устанавливается 2,4-литровый, 192-х сильный двигатель и пятиступенчатая автоматическая коробка передач. EX-L — это 3,5-литровый I-VTEC двигатель мощностью 278 л.с. с шестиступенчатым автоматом и полным приводом. Honda Crosstour — это динамичный кроссовер с чертами седана и хэтчбека. В конечном счете, каждая деталь Crosstour 2013 года призвана подчеркнуть статус своего владельца.

несколько значений наиболее привычных водителю скоростей, что помогает выбрать оптимальным режим движения и позволяет максимально сосредоточиться на дороге. За оптимальный расход топлива отвечает система Gear Efficiency Indicator, которая показывает необходимость переключения передачи в автомобилях с механической коробкой. Особая гордость компании Citroёn — подвеска С4, которая обеспечивает идеальный баланс между комфортом в салоне и адекватной реакцией машины на дорогу. Citroёn C4 великолепный автомобиль для ценителей комфорта и динамики как в городском потоке, так и в длительных поездках за город.

соответствует его представлению о современном автомобиле. Несомненно, гарантия удачной поездки — надежный и эффективный двигатель. Для «Киа Рио» предложено два типа 4- цилиндровых бензиновых агрегатов: DOHC 16V объемом 1,4 л (107 л.с.) и 1,6 л (126 л.с.). Оба работают как с 5-ступенчатой механической, так и с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Двигатели адаптированы под 92-й бензин и уверенно заводятся даже в 30-градусные морозы. Набор передаточных чисел в пятиступенчатой «механике» подобран оптимально — передачи словно «перетекают» одна в другую. Не сопротивляется машина и езде внатяг — пятую передачу в городе можно включать уже с

60 км/ч. Эргономика и компоновка салона у «Рио» на том же высоком уровне, интерьер по-европейски солидный. Однако стоит отметить, что при достаточных регулировках у водительского сиденья профиль у кресла не самый оптимальный, а рулевую колонку нельзя настроить по вылету. Зато обзорность по сторонам с водительского места великолепная. К управляемости «Рио» претензий нет. Хэтчбек уверенно и аккуратно прописывает повороты с умеренными кренами, мягко реагирует на сброс или добавление тяги в вираже. Современный внешний вид, комфорт и экономичность позволяют уверенно считать «Киа Рио» одним из самых привлекательных предложений В-класса.

автовыбор BMW 3 SERIES GT Обычно под автомобилями «Гран Туризмо» подразумеваются большие купе с мощными моторами. В BMW посчитали иначе. Их «большие туристы» уже давно пересели на хэтчбеки. Автомобили третьей серии — не исключение. Появление нового BMW 3-series GT означает расширение успешной линейки моделей BMW 3-series GT, которая теперь включает в себя инновационную концепцию. Третий тип кузова сочетает в себе спортивную генетику с практичностью и универсальностью автомобиля в кузове «Туринг». Эти качества сочетаются с ощутимым ростом

NISSAN TIIDA 2013 Причиной появления Nissan Tiida явилось желание производителей заполнить некий разрыв, образовавшийся между популярными моделями Note и Qashqai. Новая модель не заставила себя долго ждать. Несмотря на то, что Note явился базовой платформой для Tiida, версия 2013 года получила новую внешность и габариты. Хэтчбек увеличился в длину и стал шире, однако колесную базу оставили нетронутой. Примечательно, что салон Tiida заметно увеличился в объеме благодаря высокому поднятию крыши, что вывело марку на новый уровень

среди разнообразных предложений на автомобили того же класса. Если внешний вид у Tiida не особо изменился, то интерьер, напротив, удивляет каждой своей деталью. Это, конечно, не самый «богатый» салон, но инновации, внесенные конструкторами, и интерьер производят приятное впечатление. Передняя консоль поражает эргономичностью — все приборы доступны и расположены перед глазами. Функцию бортового компьютера выполняют управляющий блок и дисплей. Типичный руль, свойственный «Ниссанам», оснащен тремя спицами и кнопками вызова удобных средств. Нельзя не заметить отличную шумоизоляцию автомобиля, достигнутую с помощью

RENAULT MEGAN Спортивный профиль, утонченные линии и гармоничные формы — это новый хэтчбек Renault Megane. Однако «Меган» третьего поколения — это не только привлекательная внешность. В интерьере автомобиля использованы отделочные материалы высокого качества, что сделало салон еще комфортнее. Продуманная компоновка приборов управления и применение современного технологичного оборудования делает процесс вождения легким, позволяя получать настоящее удовольствие от вождения. Автомобиль оснащен системой курсовой устойчивости (ESP) с

Skoda Octavia лифтбэк Третье поколение автомобиля представляет собой лифтбек, сочетающий «покладистость» хэтчбека и пафос седана. По объему салона Octavia безусловный рекордсмен в классе. А багажник такой, какой и в бизнес-классе не у всех найдешь: почти 600 литров... Octavia III — первый автомобиль марки ŠKODA, сделанный на основе платформы MQB, разработанной концерном Volkswagen. Создатели определяют MQB как ларец с готовыми решениями, позволяющими создавать машины разных классов. В MQB минимум фиксированных показателей. Именно на этой

70 АВТОДИЛЕР

платформе концерн выпускает и Golf 7. Octavia III может оснащаться девятью подушками: четырьмя боковыми, двумя шторками, двумя фронтальными и одной для защиты коленей водителя. Независимая организация EuroNCAP оценила усилия инженеров ŠKODA максимальным баллом — пятью звездами. Новое в Octavia III то, что она умеет парковаться самостоятельно, причем в двух направлениях: параллельно и перпендикулярно проезжей части. Кроме того, Octavia оснащена бензиновыми двигателями нового поколения, характеристики которых впечатляют. Если сравнивать с автомобилями предыдущего поколения, получается, что новая Octavia экономит каждый пятый бак

вместительности и комфорта. В визуальном отношении BMW 3-series GT выделяется в транспортном потоке и дарит удовольствие от вождения, которое по яркости не уступает впечатлениям от его внешности. Машины с шильдиком GT длиннее даже универсала, у них больше колесная база, на 25 мм выше клиренс и на 60 мм — посадка. На скоростной дуге «трешка» GT ведет себя прекрасно. Передняя часть интерьера хэтчбека третьей серии ожидаемо идентична седановской, однако есть нюанс — здесь заметно выше посадка и водителя и пассажира. С эргономической точки зрения все органы управления удобны. Руль информативен, практически не требует подруливаний, особенно

в спортивном режиме. В зависимости от комплектации «оспортивливанию» подвергаются различные системы — от простого улучшения отклика на газ и смены алгоритма «автомата» до настроек рулевого управления и подвески. Кстати, подвеска и управляемость настроены так, что если перед поворотом висит знак 50, это значит, что можно ниже сотни не сбрасывать, машина пройдет его с хирургической точностью. Автомобиль размеренно-семейный в версии 320d и азартно-развеселый в модификации 335i. Внешне они идентичны, но предлагают две совершенно разные вариации на тему понятия Gran Turismo. Какой из вариантов ближе вам, выбирайте сами.

гибких креплений переднего подрамника и пружинных ограничителей амортизаторов. Tiida 2013 года дополняется ксеноновыми фарами, климат-контролем, круиз-контролем и беспроводной системой мобильной связи. В перечень оборудования также включен электронный ключ с датчиком дождя и освещенности. Свой внешний вид автомобиль приобрел путем слияния нескольких замыслов и идей, и в силу этого спутать Tiida с другими машинами невозможно. Автомобиль едет мягко, сбалансированно, хорошо справляется с колебаниями. В итоге у Nissan получился маневренный, комфортный и экономичный автомобиль.

функцией помощи при старте на подъеме (HSA) и камерой заднего вида. За счет новых светодиодных дневных огней и глянцевой отделки черного цвета с хромированными элементами на бампере машина стала выглядеть ярче и интереснее. Изюминкой обновленного Megane Coupe стала интеллектуальная система видеоконтроля (Visio System®), улучшающая обзор в ночное время. На скоростях выше 45 км/ч, при отсутствии других автомобилей, в условиях плохой видимости и освещенности она автоматически переключает ближний свет на дальний. Также система следит за тем, чтобы автомобиль не покидал своей полосы движения, и при непроизвольном пересечении дорожной

разметки подает водителю звуковой сигнал и включает сигнальную лампу на панели приборов. Еще один электронный помощник — система помощи при старте в гору (Hill Start Assist) автоматически поддерживает автомобиль на крутом склоне, создавая небольшое тормозное усилие при отпускании водителем педали тормоза. Автомобиль будет помогать водителю не только при загородных поездках. Камера заднего вида с проецируемой на изображение траекторией движения будет незаменимым помощником для водителей, неуверенно чувствующих себя при маневрах задним ходом и парковке. Безусловно Renault Megane — один из лучших хэтчбеков на рынке.

топлива. В сумме новая платформа MQB, более жесткий кузов, снижение массы на 102 кг и оптимизация моторной линейки обеспечили еще больший прогресс в плане драйва и комфорта. Подвеска в меру плотная и энергоемкая, но плавность хода при этом вполне приемлемая… Рулевое управление новой Octavia отличается потрясающей четкостью и прозрачностью. К тому же не забывайте, что это лифтбек — гениальное решение! Как формулирует руководство компании, новая Octavia — «модель с преимуществами среднего класса, предлагаемая по цене компактного автомобиля».

автоэкзотика

Второй такой машины сегодня на калининградских дорогах вы не найдете. Это — Toyota GT 86, названная так в честь легендарного японского дрифт-кара 80-х, который выпускался в кузове АЕ 86 и до сих пор пользуется спросом во многих странах мира.

частливый обладатель этой красавицы, калининградский бизнесмен Владимир, только-только продал свой «Кайен» и в салон шел покупать совсем другую модель — «Тойоту Камри», но… Наверное, это называется любовью с первого взгляда. Говорит, что увидел GT 86 и решил купить машину для души. Сам факт появления такого автомобиля можно назвать знаменательным — после многолетнего перерыва Toyota повернулась лицом к любителям спорта: в течение последнего времени ее единственным настоящим спорткаром был редкий и недешевый Lexus LFA. GT 86 была представлена в Японии в конце 2011-го. Сами японцы называют ее «Хачироку»: «хачи» по-японски «восемь», «року» — «шесть». Под капотом здесь расположился 2-литровый

72 АВТОДИЛЕР

движок мощностью 200 л.с. На первый взгляд, не очень много для такого автомобиля. - Динамика разгона GT 86 несколько уступает моему «Кайену», объем которого был четыре с половиной литра, - делится с «Автодилером» Владимир, - но вся фишка в том, что ее главное преимущество — не скорость. Это — машина для дрифта. И именно в дрифте управление у нее шикарное: 50 км/ч она уже боком идет. По управлению напоминает картинг: заходишь в занос без кренов, не теряя ощущения комфорта. Жесткая спортивная подвеска, сопоставимая с подвесками куда более дорогих авто. Развернуться можно на пятачке! Очень информативный руль. Это автомобиль для энтузиастов, для фанатов. И если до того, как купить эту машину, я не был особенным приверженцем данного спорта, то теперь думаю, не прокачать

ли ее немного и не заняться ли дрифтингом всерьез. Конечно, у тех, кто занимается этим профессионально, машины другие — по 500-600 «лошадок», но GT 86 и при своей мощности способна проделывать совершенно невообразимые вещи! Кстати, можно было выбрать такую же двухлитровую версию с автоматической коробкой, но я взял «механику»: короткий ход без всяких компенсаторов, жесткое включение…Одним из этапов создания GT 86 было тесное сотрудничество Toyota с Subaru, где доля Toyota составляет 16,5%. Subaru было поручено разработать, протестировать и запустить машину в производство, а Toyota взялась за проект и дизайн. В результате не стоит удивляться, когда на некоторых частях и узлах этого автомобиля встречаешь надпись «Subaru». Для спортивной машины GT 86 нашпигована очень хорошо:

круиз-контроль, климат-контроль, подогрев сидений, автоматические электростеклоподъемники, электрозеркала, датчик дождя. Приборная панель вызывает ассоциации с кабиной самолета. - Кстати, очень важно, что у этой машины сразу предусмотрена возможность для самого широкого апгрейда, - рассказывает Владимир. Можно заказать спортивное сцепление, суппорты, диски или заводскую турбину, которая дает сразу плюс 80 лошадиных сил. И, конечно, у автомобиля очень эффектный внешний вид, чему в немалой степени способствуют редкий цвет и спойлер-антикрыло. Вроде бы мой «Кайен» был и по уровню, и по статусу выше, но на него так не оборачивались: машут руками, подходят посмотреть. Так что хоть у машины всего 200 «лошадей», выглядит она на все 300!

спорт

Полцарства за квадроконя! Ветер и грязь в лицо, адреналин зашкаливает, а впереди необъятные просторы, непроходимые леса и топи! Вот идеальный сценарий отличного уик-энда для мужчин, которые не представляют свою жизнь без экстремальных увлечений и не расстаются со своим железным вездеходом — квадроциклом.

дин из тех, кто обожает активный отдых и любую сводную минуту готов провести в седле квадроцикла, — Сергей Илюхин. В кругу тех, кто увлекается катанием на квадроциклах и внедорожниках, Сергея знают не один год. Так с чего же началось это увлечение и чем так его привлекло? Об этом Сергей рассказал в интервью.

Сергей, сегодня Вы уже не представляете себе жизнь без квадроцикла. Как давно это увлечение появилось в Вашей жизни? С чего все началось?

Эта история началась примерно 5 лет назад. Сначала я катался на внедорожнике в клубе «Кениг Трофи». Это были джипы, грязь, лес, горки — в основном непроходимая местность. Так что началось все с катания на внедорожниках. Потом захотелось попробовать свои силы в чем-то новом и покататься на более экстремальной технике, то есть на квадроциклах. У них больше проходимость, они легче и более мощные. На квадроцикле можно доехать в гораздо более труднодоступные и красивые места, чем, например, на джипе. Помните, что стало толчком к покупке квадроцикла?

Помню, конечно. Мы с дочкой поехали на соревнования под названием «День пингвина» с участием «Мото-Мира». Проходили они на 4-м форте. В этот день «Мото-Мир» представлял свою автотехнику на площадке. Мы увидели квадроциклы и сразу загорелись. Дочка попросила купить ей маленький квадроцикл. А я присмотрел себе модель СS Moto 500-2А. После чего пришел в «Мото-Мир» и еще раз внимательно осмотрел эту модель. Мне все очень понравилось, и я решил эту технику приобрести. Это пока первый мой квадроцикл. До этого я катался во внедорожном клубе, поэтому у меня уже было представление о том, какого плана модель мне нужна и какими техническими параметрами должен обладать мой будущий квадроцикл. Резину пришлось сразу заменить, поставить колеса пошире. Все, что нужно, в комплектации было, в том числе и лебедка. Необходимые защиты и кофры я приобретал отдельно уже позднее. Теперь с удовольствием на нем катаюсь. Техника не ломается. Я много раз проходил на нем и речки, и броды, и поля, и леса — техника показала себя отлично. Качество превосходное!

что, помимо поклонников внедорожников, активное участие в соревнованиях и сложных поездках принимают владельцы именно квадроциклов. Ведь у этой техники масса преимуществ. Для тех, кто увлечен активным автоспортом и не мыслит своей жизни без квадроцикла, проходимость, мощность и легкость в управлении - это то, что нужно. Мне нравится открывать для себя новые неизведанные уголки нашей области, добираться туда, куда далеко не все рискуют отправиться, просто потому, что это может быть опасно. Поэтому повторюсь: я своим «железным конем» очень доволен! С каждой новой поездкой все больше убеждаюсь, что сделал правильный выбор, став владельцем квадроцикла. Расскажите, какая у Вас модель квадроцикла? С каким прицелом выбирали «железного коня»?

У меня двухместная модель СS Moto 500-2А., потому что в поездки я беру с собой жену. Иногда можно взять с собой штурмана, который в трудную минуту поможет, размотает лебедку. А когда Вы не участвуете в экстремальных походах, где храните своего «железного коня»? Как ухаживаете за ним?

Мой квадроцикл стоит в гараже. У одного из моих товарищей квадроцикл стоит под открытым небом. И с ним все прекрасно. Когда нужно, просто сел и поехал. Конечно, после походов я его мою специальным моющим пылесосом. Больше какого-то специального ухода он не требует. В гараже он практически полностью защищен сверху от влаги. Кстати, зимой на нем отлично убирать снег во дворе. Ктото дрова на них возит. Моя стихия — это все же вылазки на природу, в лес. Ну, и, конечно, соревнования. Я обожаю экстрим и адреналин, а эта техника дает мне эти эмоции. Сергей, Вы обмолвились, что уже и дочку приучили к своему увлечению. Как это вышло?

С появлением нового увлечения наверняка изменился и Ваш круг общения?

Да, моей дочке 6 лет. Она уже вовсю катается на маленьком квадроцикле. В нем 6,5 лошадиных сил. Квадроцикл — это техника, которая доступна даже для ребенка. Достаточно объяснить всего несколько элементарных правил езды на такой технике. Дочь отлично справляется со своим квадроциклом. Она уже даже на мой пытается сесть. Вот только до тормозов пока не достает. А на своем давно вовсю гоняет и даже детей катает. По-моему это лучше, чем если бы ребенок сидел целыми днями за компьютером или перед телевизором.

Да, сейчас я катаюсь на своем квадроцикле в известных калининградских клубах. Приятно порадовал тот факт,

Что ж, Сергей, желаем Вам и дочери новых открытий! Спасибо за интервью!

74 АВТОДИЛЕР

спорт

Закрепили лидерство Второй этап квадросерии Can-Am Trophy Russia снова принес золото Baltmotors Team. Хотя правильнее будет сказать, что команда в трудной борьбе без поблажек и упований на удачу завоевала заслуженную победу.

76 АВТОДИЛЕР

altmotors Team с 26 по 28 июля приняла участие в Can-Am Trophy Russia — самых масштабных российских соревнованиях на квадроциклах. Первый этап проходил в середине мая в Суздале. Теперь состоялся второй этап — в Татарстане, которому уже не привыкать принимать у себя подобное. Здесь, как и на суздальской земле, пилоты Сергей Карякин и Илья Молчанов на балтийских квадроциклах Jumbo 700 повторили в точности свой результат первого этапа, завоевав «золото» в классе «ATV over 650cc» и «бронзу» в абсолютном зачете. После церемонии награждения директор Baltmotors Team и компании Baltmotors Дмитрий Сивков отметил, что вторая подряд победа на Can-Am Trophy показала, что первая была совсем не случайна. Конечно, в спорте, порой, многое решает удача. Но чтобы получить «золото» также и на холмистой земле татарской, команде Baltmotors Team довелось серьезно потрудиться. В первый день соревнований — в режиме ралли-рейда — Карякин и Молчанов стрелой пронеслись 260 километров под Бугульмой посреди разноцветных полей и крутобоких сопок. Организаторы предполагали, что эти гиперзаезды в среднем продлятся не менее шести часов. Наши гонщики сквозь грязь и пыль, а также через опасную разбортировку колеса, выжимая 110 км/ч

спорт

по сложной, незнакомой местности, преодолели трассу менее чем за пять часов, удивив даже судей. Второй день тоже прошел в сильном напряжении, которое усилилось, когда в первом же заезде (в формате кантри-кросс) перевернулся и сломал ключицу один из опытнейших участников CanAm Trophy Иван Стахеев (Екатеринбург). После скоростей ралли-рейда пилотам трудно было переключиться на сдержанную манеру при крутых маневрах. Тут же был объявлен перерыв. Трактор довольно быстро выровнял наиболее коварные участки. Но падения и перевороты после этого не прекратились. Правда, уже не столь серьезные. Команда Baltmotors Team и квадроциклы Jumbo 700 достойно прошли все испытания скоростью, жесткостью, грязью и водой. И на этом этапе «Канама» пилотам Baltmotors Team довелось дважды подняться на пьедестал: помимо золотых медалей, ребята получили и бронзовые — в абсолютном зачете. А это значит, что по сумме двух дней они показали лучший результат среди почти 80 участников! Для «канамовского» сезона-2013 остался последний этап. Он состоится в Кировской области уже через месяц. У единственной заводской команды очень велики шансы стать чемпионом всего Can-Am Trophy Russia. Не мечтаем, но упорно готовимся. Следите за новостями!

78 АВТОДИЛЕР

суперкар

Женевский автосалон в этом году стал площадкой для множества сенсаций, в числе которых супермодель Ferrari F70, известная также как La Ferrari и представленная как новое поколение машин легендарного бренда, пришедшее на смену нашумевшему за последние годы Ferrari Enzo. 80 АВТОДИЛЕР

рошло уже 6 лет с момента, когда компания объявила о намерении создать нечто еще более впечатляющее, чем созданный в честь основателя марки Enzo. За это время инженерам Ferrari удалось создать автомобиль, намного превосходящий своего предшественника, несмотря даже на то, что теперь его «сердцем» служит гибридная установка вместо традиционно «одинокого» атмосферного бензинового монстра… Автомобильная марка Ferrari известна не только автолюбителям. Пожалуй, для всех живущих на земном шаре Ferrari — наиболее известный автомобильный супербренд. Кто же явился гениальным создателем и основателем этой огромной и знаменитой компании и почему престижная марка Феррари так недосягаема для обычных людей? Энцо Ансельмо Феррари, будущий основатель компании Ferrari, родился в итальянском городе Модена 18 февраля 1898 года, хотя из-за очень снежной в тот год зимы родители официально зарегистрировали его лишь по прошествии пары дней. Семья была далеко не бедной. С десятилетнего возраста Энцо уже бредил автомобилями и гонками после того, как вместе с отцом побывал на ралли в Болонье. Отец мальчика был инженером-путейцем и, кроме этого, имел находившуюся в их же доме мастерскую. К несчастью он рано умер и Энцо пришлось стать главой семьи. Он бросил учебу и пошел зарабатывать деньги. С детской мечтой стать оперным певцом будущий легендарный автогонщик распрощался окончательно. После Первой мировой войны Энцо Ансельмо Феррари устроился испытателем автомобилей в небольшую компанию, а в 1920 году Феррари начал работать на компанию «Альфа Ромео», на машинах которой и стал участвовать в профессиональных гонках. За последующие 8 лет он так и не смог разбогатеть или добиться каких-либо успехов и в 1928 году открыл компанию Scuderia Ferrari. Философией компании стало создание лучшей гоночной команды, выступающей только на итальянских болидах. До начала 1947 года Scuderia Ferrari принимала участие в автогонках на машинах «Альфа Ромео». Когда же пришли победы, а контракт с «Альфа Ромео» закончился, Энцо принял решение самому приступить к выпуску автомобилей. Первым детищем с логотипом Ferrari стала разработанная самим Энцо 125-я модель street-legal. Энцо всегда мечтал выпустить обычный дорожный автомобиль, который мог бы соперничать с гоночными прототипами и при этом быть комфортным внутри салона. Логотипом для новой марки было выбрано изображение скачущего жеребца на желтом фоне. История логотипа компании весьма интересна. Энцо, как и большинство его сограждан во время

Ferrari 125

Ferrari 340 America

Ferrari 166

Первой мировой войны, обожал знаменитого в ту пору итальянского военного летчика Франческо Баракка. На самолете Баракка красовался знакомый всем вздыбленный жеребец. Энцо Феррари взял его за эмблему своей компании. Права на пользование Сavallino Rampante ему вручили родители Франческо Баракка, восхищенные победой молодого гонщика в Равенне. С тех пор жеребец стал счастливым талисманом Энцо. Кстати, гарцующий конь из черного стекла стоял и на его рабочем столе. Это был подарок Пола Ньюмана. К началу 1947 года уже было выпущено два варианта силовых агрегатов «Феррари». В этом же году появилась модель 166, объем двигателя которой достигал 1995 куб.см. Годом позже Ferrari создал свою команду, которая сразу стала лидером в гонках Милле-Милья и Тарга-Флорио. В 1949 году команда повторила этот успех, а также победила в гонке «24 часа Ле-Мана». В 1951 году была выпущена эксклюзивная модель 340 America. Ее оснастили мотором, который разрабатывался для Ferrari GT, с рабочей вместительностью 4,1 л. А уже в 1953 году эту модель оборудовали мотором вместительностью 4,5 л, и новая модель получила имя 375 America. Под конец года «Феррари» выпускает еще одну новинку — 250 Europa, оснащенную трехлитровым силовым агрегатом. По словам представителей компании, к началу 1954 года Энцо Феррари произвел

порядка 200 своих автомобилей для дорог общего пользования и 250 гоночных автомобилей для участия в гонках. Выпуская свои дорожные модели, Феррари пользовался услугами различных дизайнерских фирм, стараясь, чтобы все модели максимально отличались друг от друга. Но автомобиль Ferrari 250 GT 1954 года выпуска стал началом многолетнего и плодотворнейшего партнерства с фирмой Pininfarina, которая оптимально сумела настроить свои кузова к новым короткобазным шасси, где главная задняя ось была подвешена на пружинах. В 1959 году по индивидуальному заказу была выпущена модель 250GT California. Новинка была ярким последователем кабриолета 250 GT и относилась к гоночному классу машин. С 1957-го по 1962 год компания производила модернизированный «Феррари 250 GT California» с агрессивным внешним дизайном и откидывающейся крышей. Впервые этот автомобиль выиграл в соревнованиях Tourist Trophy 1960 года на треке Гудвуд. Модель 365GT4, известная как Berlinetta Boxer (1971 года выпуска), обладала почти всеми особенностями гоночных моделей «Феррари. Ее силовой агрегат мог разогнать автомобиль до 275 км/ч. Двигатель был размещен горизонтально в средней части кузова, а трансмиссия для оптимального использования всех динамических возможностей авто размещалась под ним. В 1973 году Феррари выпустила мо-

суперкар Ferrari 365 GT4

Ferrari MONDIAL

дель Dino, названную в память о погибшем сыне Коммендаторе. Какое-то время Dino даже считался отдельной маркой. В 1985 году была сконструирована Testarossa. Появился кабриолет Mondial, и мечта Феррари — F40, сконструированный в честь 40-летия компании. Этот автомобиль обладал рядом уникальных отличий. Это турбонаддув, V-образный 8-цилиндровый мотор с продольным расположением и запредельная мощность — 478 л.с.! Кузов был сделан из углеволокна и кевлара. В салоне F40, как и подобает настоящей спортивной машине, не хватает простора, именно поэтому в нем даже нет возможности отрегулировать кресла. Поэтому каждое водительское кресло делают под комплекцию заказчика, учитывая его габариты. Суровый, без меры энергичный и неотразимый! Именно такими чертами можно охарактеризовать последнее творение Энцо Феррари. В 1988 году отец-основатель умер в возрасте 90 лет. В 1991 году бразды правления над «Феррари» принял Люка Ди Монтеземоло. С того времени и производство, и гоночная команда пережили второе рождение. Михаэль Шумахер семь раз привел команду к победе в «Формуле 1» с 1994-го по 2004 год. Компания постоянно модернизирует свои автомобили, поднимая планку на недосягаемую высоту. В этом году современная тенденция к гибридизации достигла ведущих производителей суперкаров. Сегодня появ-

82 АВТОДИЛЕР

Ferrari DINO

Ferrari ENZO

ление электромоторов под капотом уже не влияет на мощность автомобиля. Хотя гибридом La Ferrari является в совершенно «неравных» условиях — так уж повелось, что электрические силовые агрегаты в гибридных автомобилях обычно позиционируются в качестве вспомогательной силы для основного, все еще бензинового, двигателя. Под капотом нового Ferrari действительно находятся два полноценных вспомогательных электромотора — один установлен прямо внутри 7-ступенчатой роботизированой трансмиссии с двумя сцеплениями, отвечая за подачу дополнительной мощности на задние колеса; второй же электрический агрегат питает только вспомогательное оборудование. Когда говорят о «неравности» гибридной установки La Ferrari, имеют в виду, что электромоторы добавляют лишь 163 л.с. основному 12-цилиндровому бензиновому агрегату объемом 6262 куб.см, мощность которого ограничена 800 л.с., так что особого снижения выбросов CO2 от этого монстра ждать пока не приходится. Литой карбоновый кузов автомобиля весит всего 70 кг, что на 20% легче, чем у предшественника Enzo. Увеличилась также жесткость кузова: на кручение — на 27%, а на изгиб — на 22%; при этом центр тяжести снизили на 35 мм. Полная масса La Ferrari составляет 1270 кг. О подвеске, системе амортизации и всевозможных электронных вспомогательных систе-

LA Ferrari

мах можно сказать только одно — везде применены самые современные разработки, включая EF1-TRAC (система контроля тяги, позаимствованная у болидов «Формулы 1») и карбонокерамические тормоза Brembo (398 мм спереди и 380 мм сзади). Контрольную трассу во Фьорано, где проверку проходит каждый новый автомобиль компании, La Ferrari прошел за 1 минуту 20 секунд, что на 5 секунд быстрее Enzo. Динамика разгона гибридного F70 говорит сама за себя — менее трех секунд суперкар тратит на разгон до 100 км/ч, менее семи — до 200 км/ч, а через 15 секунд после старта стрелка спидометра находится уже на отметке «300». Максимальная скорость ограничена 350 км/ч. Большую часть интерьера составляют детали из углеродного волокна, но встречаются также элементы из алькантары и натуральной кожи. Особенностью является то, что кресла La Ferrari не регулируются. Вместо этого водитель полностью подстраивает под себя руль и педали. Цельнолитое сиденье позволило заново решить архитектуру салона. Основная идея в том, чтобы посадить водителя как можно ниже, что позволяет сузить шасси и увеличивает пассивную безопасность. Автомобиль полностью слит с треком, а пилот — с автомобилем. Рулевое колесо имеет квадратную форму, отвечающую за максимальный обзор дороги и большой дисплей приборной панели. Над на-

стройкой нового суперкара от Ferrari потрудились заслуженные гонщики «Формулы 1» Фернандо Алонсо и Фелипе Масса. F70 будет выпущен ограниченным тиражом в 499 экземпляров. Стоимость каждого составит более миллиона евро. La Ferrari стала одним из наиболее ярких открытий Женевского автосалона-2013 наряду с броским агрессивным Lamborghini Veneno. Главный дизайнер Ferrari Флавио Манцони — одна из ярчайших звезд автоиндустрии. Он и его команда в очередной раз создали автомобиль с акцентом на аэродинамику и сложнейшие задачи компоновки решили без ущерба для красоты. Многое в активной аэродинамике LaFerrari — крылышки, выдвижное заднее антикрыло, спойлер и диффузор — заимствовано у FXX. В кузове полно вентиляционных отверстий, щелей и воздухозаборников. Через них воздух гонится в интеркулеры и увеличивает прижимную силу (в зависимости от скорости и состояния дороги). Общее впечатление: комфорт, но с фокусировкой на супердинамике. LaFerrari заполняет промежуток между гражданской машиной и гоночным болидом «Формулы 1». И с этим трудно спорить; настолько сильно ощущение слияния с машиной. 11-летняя работа специалистов итальянской марки заслуживает самых высоких оценок, а самый быстрый автомобиль — громкого «VIVA LA FERRARI!»

модно

обуви — часто идут рук а инам и к дорогой одежде и маш им ош хор к — и аст стр Две ись настолько, х знаменитых брендов они переплел ры ото нек и ори ист в . руку об ияла любовь их создателей марок, на судьбу которых повл 5 к, Ита . мы ели нед ли ста что к автомобилям.

Juicy Couture — этот американский бренд известен в первую очередь своими велюровыми спортивными костюмами беззастенчиво сочных расцветок. Когда-то две калифорнийки, Памела Скайст-Леви и Гела Нэш-Тейлор, объединившись, зарегистрировали собственную марку. Девушки создавали вещи, в которых не стеснялись использовать все приметы гламура: стразы, невероятные аппликации в виде звезд и сердец, броские надписи. Поразмыслив над проблемой, как оставаться элегантной в калифорнийскую жару, проведя несколько часов за рулем, они разработали спортивный костюм нового типа. Эта модель решала поставленную задачу и позволяла автовладелицам выглядеть эффектно и свежо даже после долгой дороги. Памела и Гела спроектировали такой костюм даже для певицы Мадонны. Он был розовым, с золотой надписью, и смотрелся весьма провокационно. Мадонна, ценящая китч с элементами иронии, костюм полюбила. Несколько фотографий папарацци сделали свое дело, и сразу сотни тысяч американок захотели походить на кумира. За продукцией Juicy Couture началась настоящая охота. Не так давно бренд сменил хозяев. Его основательницы, когда-то вложившие в бизнес всего 200 тысяч долларов, в итоге продали свое детище за 72 миллиона. Ну, а в гардеробе тех автоледи, кто не боится примерить на себя образ Барби, костюмы Juicy Couture по-прежнему занимают особое место.

ла , выпусти Car Shoe ц ию к е ую колл небольш 0-летия в че с ть 5 и л е й м ар к автомоби . гини» «Ламбор

84 АВТОДИЛЕР

Итальянский брен д премиум-класса Car Shoe выпускае циальной подошв т обувь на спее, идеа льно подход ящей для управлен лем. Джанни Мост ия автомобииле, влюбленный в автоспорт, в 1963 го ва л изобретение: по ду запатентодошва снабжа лась специа льными прор элементами, чтобы ез иненными нога гонщика не со скальзывала с педа ны Car Shoe доволь ли . Мокасино быстро обрели заслуженную попу являться в такой об ля рн ос ть. Поуви стало прес тижн о. Удобство и комф Джон Ф. Кеннеди, орт оценили кинорежиссер Робе рто Росселлини и менитостей. Но по ряд других знасвященные знают один ва жный нюан для асфа льта или с: эта обувь не брусчатки. Ее удел – служить проводни ловеком и машино ком между чей, а также подчерки вать высокий стат ус владельца.

ул. Черняховского, 4 (ориентир – площадь Победы), тел. 8 (4012) 53-91-21

модно

Немецкий популярный бренд Camel Active, о котором, по статистике, что-нибудь да слышали 70% землян, появился в результате слияния группы компаний, работавших над созданием амуниции для гонщиков «Олимпийских игр 4х4» — так называли знаменитые автомобильные соревнования «Кэмел-трофи». Экспрессия, романтичный и суровый мужской стиль, выбор натуральных природных тонов (песочно-желтого, черного, серого, синего) стали теми приметами, по которым вещи Camel Active так легко узнать.

тократизм изящество и арис Скорость, сила, и, глава рд са ус Тр л Никола — все это почита Италии. ших Домов моды одного из старей о, до тв сс ку ис л влюблен в Этот че ловек бы етре своеме тров на спидом роги, и в 120 кило чу ть-чу ть, е ка же тся, что ещ го Ferr ari, когд а те л сдехо ла ко Ни от земли... и ты оторвешься днял фаИ успе л нема ло. По лать очень много. ту. Созсо вы на немыслимую мильный бизнес хнике те по ые ьн ал жи, уник ва л да л моде ли из ко но Ос . агородству кроя нао исполнения и бл ег — на ла р в сердце Ми сокультурный цент за о чт м, то о А . уссарди» зову т «Дворец Тр денции, до его личной рези в ся ят та а ищ кров отор», как -м ек ов генды. «Чел сих пор ходят ле тним, разел из жизни 56 -ле его называ ли, уш » в апресе де тивном «Мерсе бившись на спор тем, кто л ща ве за органы он ле 1999 года. Свои аварии в Через че тыре года в них ну жд ае тся. о. Ему ск че ан бнет его сын Фр висна Ferr ari 36 0 ги на , ке ро о ть ри о гово ец, было 29 ле т. Можн от и Но . нтливой семьей еач шем на д этой та ла зн на ед пр ло е, что им бы и сын сделали вс крови в а он ж, о Чт … орости но. А любовь к ск й. де лю ых шн пе у ус

Trussardi BMW Serie 5 GT by шикарная ся ет — так называ «пятерки», й ко версия баварс ил к своов от которую подг илею юб у ему СТОлетнем делей мо м до итальянский Trussardi.

мистификация пош ла на пользу красоткам и гонщик ам Немецкая марка Marc Cain была основана двумя бра тьями, Хельму том и Роландом Шлоттерами. Как можно заметить, название бренд получил не в связи с их именами. Бра тья придумали замечательно го дизайнераита льянца, который любил в жизни только две вещи. Зато какие! По легенде, Марк Кейн боготвори л красивых женщин и обо жал быс трые машины. Впоследствии он раз бился. Его память будто бы и увековечили Шлоттеры. Братья упорно держатся своей мрачно -ро мантической версии, выпуская одежду для тех самых красавиц, которы х так любил Марк Кейн. И красавицы должны быть благодарны: роскошная одежда очень проста в уходе: замшу мож но стирать в обычной маш инке, наряды изо льна не мну тся… Девиз бре нда: «Роскошь может быт ь удобной!» Ну, а чтобы и автомобилисты мог ли помяну ть добрым словом легендарного Марка Кейна, создатели бре нда спонсируют гонки Ferrari Racing Team.

86 АВТОДИЛЕР

модно

Мужская мода: актуальна классика! Умение непринужденно носить классический костюм весьма украшает мужчину. Ну, а саму эту непринужденность дает правильно подобранная модель. Широкие лацканы визуально расширяют плечи, боковые шлицы в костюмах английского типа — стройнят, а правильно отрегулированная длина брюк вообще способна творить чудеса. Женская мода построена на смеси причуд и допустимых вольностей, мужская же, напротив, на знании тонкостей и следовании строгим правилам. Хороший классический костюм — это символ торжественного выхода. Свадьба, важная встреча, премьера… Стилем кэжуал здесь никак не обойтись.

том, какие костюмы востребованы, рассказывает Альвидас Тярясас, владелец калининградского салона Lord, где предлагается широкий выбор костюмов, а также брюк, рубашек и курток: - У нас в салоне очень любят бывать женихи. Не жалеют никаких денег, чтобы выглядеть достойно. А информация идет, помимо активной рекламы, и по принципу «из рук в руки»: кто-то заметил на торжестве у товарища хороший костюм, поинтересовался, где он был куплен. И потом такой человек тоже приходит в наш салон. Ассортимент большой, и в массе своей рассчитан на молодых людей. Пиджаки приталенные и слегка укороченные, брюки заужены. Такой франко-итальянский вариант, хотя одежда производства Турции. Но все турецкие марки, с которыми мы сотрудничаем, тесно работают с дизайнерами из Италии и Франции. Европейскими специалистами разрабатываются лекала, фасоны. Так что в каждой новой коллекции — полное следование последним мировым тенденциям. На высоте и качество пошива. Как и фурнитура, ткани, в составе которых не менее 80% шерсти: и то, и другое — поставки из Италии. Сейчас подумываем завезти костюмы из парфюмированного текстиля. Новинка будет стоить недешево, зато какой эффект: при трении ткань такой «пары» или «тройки» начинает источать аромат дорогого мужского одеколона. Альвидас Тярясас рассказал, что повышенный спрос на светлые пиджаки

88 АВТОДИЛЕР

и брюки, наблюдавшийся в прошлом году, сменил ныне интерес к разным оттенкам синего. От цвета «парламент» (его еще называют «ночная синь») до вариаций от синего к серому, в сторону сизого и даже стального. А вот крупная клетка, на которую в наступающем осенне-зимнем сезоне щедры модельеры для женщин, мужчинами в целом игнорируется. Представители сильного пола костюмы выбирают если не однотонные, то с чуть заметным принтом. И в основном это — полоска. Закон, регламентирующий обязательное ношение школьной формы, отразился и на ассортименте салона Lord. Здесь можно видеть целый ряд костюмов для юных джентльменов, начиная от 36-го размера. И, коль скоро речь зашла о малом и большом, добавим: и солидный человек, обладатель 64-го размера, также найдет себе в этом салоне классический вариант по вкусу. За полтора года с момента открытия салон Lord вошел в число знаковых мест, где всегда можно выбрать подходящий к случаю костюм, а также полагающиеся к нему аксессуары.

ТЦ «Акрополь», 7-й этаж, пав. №726 ул. Профессора Баранова, 34

* Уточнить у продавца.

модно

выбор редакции: 1. Костюм STRELLSON 2. Часы FERRARI 3. Спортивная куртка PHILIPP PLEIN 4. Джинсы PRADA 5. Туфли PHILIPP PLEIN

5. 90 АВТОДИЛЕР

Официальный представитель в Калининграде: ул. Пролетарская, 74, тел. (4012) 46-03-55, пр-т Мира, 55, тел. (4012) 93-01-98

Высокая мода — ближе, чем ты думаешь!

модно

1. 2.

выбор редакции: 1. Майка GUESS 2. Серьги SWAROVSKI 3. Браслет PANDORA

4. Лак для ногтей DIOR 5. Джинсы PHILIPP PLEIN 6. Сумка PHILIPP PLEIN 7. Туфли LOUI BOUTIN

5. 7. 6. 92 АВТОДИЛЕР

модно

Окунись в очарование мехов Волнующая роскошь меха…Она так близка каждой женщине, привыкшей выбирать самое лучшее! Ни с чем не сравнима та нега, что дарит прикосновение к шелковистой фактуре норки, шиншиллы, соболя...

же 15 лет в Калининграде работает салон & бутик меховых изделий «Империя мехов» — один из лидеров региона в области продаж роскошной одежды из меха. Важным шагом стало открытие шоу-рума V.I.P.furs с эксклюзивными моделями класса «премиум» и аксессуарами к ним. О том, что ждет ценителей, рассказывает Татьяна Бондаренко, владелица салона&бутика «Империя мехов»: - Наш ассортимент насчитывает более 70 моделей: шубки всех размеров и цветов. Помимо норки, будут представлены такие элитные меха, как рысь, шиншилла, каракульча и ее драгоценная южноафриканская разновидность — свакара. А еще, впервые в Калининграде, коллекция из самого дорогого меха — соболя. Одни только перечисленные марки заставляют осознать, насколько высок уровень V.I.P.furs. А ведь теперь уникальные вещи этих брендов можно приобрести и в Калининграде. Gianfranco Ferre: безупречная элегантность и четкость линий позволяют говорить о классике на все времена. Borbonesse: идеал марки - женщина «с изюминкой». Отсюда и фасоны, делающие обладательницу такой шубки воздушной, пикантной и неповторимой. RinDi: великолепная 40-летняя репутация. Несколько дизайнеров RinDi прошли обучение в Prada и Valentino. Покупателей ждут самые креативные решения. Manoel Cova by Jun: исповедует принцип: «мастерство + инновации». Бесконечные сочетания оттенков и наслаждение от натуральных расцветок меха. Braschi: изящные шубы из норки славятся невесомостью и красотой отделки. Manzoni24: выбор молодых и состоявшихся. Геометричный крой и естественность.

94 АВТОДИЛЕР

Mala Mati: королевское достоинство силуэта. Норка, соболь, шиншилла… И все — с истинно итальянской аккуратностью в деталях. Langiotti: использование фамильных технологий ручной выделки, тяготение к гламуру, крупный декор. Это настоящая «шуба по-итальянски». Skinwille: вещи создаются исключительно вручную. В приоритете — мех скандинавской норки. Шкурки подбираются не только по цвету, но и по форме. Igor Gulyaev: в пользу уникальности работы мастера говорит тот факт, что его шубы носят Монсеррат Кабалье, Орнелла Мути, Шэрон Стоун, ряд других «звезд». Игорь Гуляев — первый российский дизайнер, участвовавший в мировом гала-показе меховых изделий в Милане. А ведь Миланская выставка — главное событие в мире меховой моды, именно там случаются все знаковые показы. Там же происходит и отбор коллекций для V.I.P.furs. Прекрасны и аксессуары, предлагаемые к шубам: головные уборы от Модного дома Kussenkovv, а также знаменитой компании FurLand. В послужном списке последней — даже заказы, выполненные для Королевы Дании Маргрете II. В V.I.P.furs можно приобрести уникальные кашемировые и шелковые платки — например, экземпляры с ручной росписью из коллекции Timirel; стильные перчатки лучших производителей и невероятно модные кашемировые рукава. В шоуруме V.I.P.furs есть все, что нужно, чтобы подчеркнуть высокий статус. К тому же клиенты могут выбрать множество дополнительных услуг в подарок. V.I.P.furs от салона&бутика «Империя мехов» ждет ценителей красоты и настоящего качества: - Не бойтесь чувства роскоши! Пусть каждая женщина, которая наденет изделие, приобретенное в V.I.P.furs, почувствует себя исключительной. Оцените нашу меховую коллекцию и позвольте себе окунуться в настоящую роскошь.

Ленинский проспект, 26, тел. (4012) 53-83-55, 53-22-39

ФОТОПРОЕКТ

96 АВТОДИЛЕР

Модели: Алина Акинжала, Эрика Прокопьева Фотограф: Алексей Дергунов Координаторы проекта: Марина Блинова, Светлана Захарова Благодарим за помощь: генерального директора ГК «Томас Бетон» Игоря Плешкова Бутик итальянской одежды, обуви, аксессуаров «Манила» пр-т Мира, 66/68, тел. (4012) 69-54-69 МАГАЗИН «ИМПЕРИЯ МЕХОВ» Ленинский пр-т, 26, тел. (4012) 53-22-39 Наталью Шамбалу очки Ray Ban, авторские браслеты под заказ тел. 8 981 460 08 94 Магазин Etam тел. (4012) 61-62-16 97

ФОТОПРОЕКТ

98 АВТОДИЛЕР

ФОТОПРОЕКТ

100 АВТОДИЛЕР

Модель Алина Акинжала Магазин Etam купальник

101

ФОТОПРОЕКТ

102 АВТОДИЛЕР

103

ФОТОПРОЕКТ

104 АВТОДИЛЕР

105

ФОТОПРОЕКТ

Бутик «Манила» Туника с люрексом Manila Grace Босоножки Mauro Grifoni 106 АВТОДИЛЕР

Бутик «Манила» Украшение Aniye By Туника Aniye By Сапоги кожаные Mauro Grifoni

107

ФОТОПРОЕКТ

108 АВТОДИЛЕР

109

ФОТОПРОЕКТ

«Империя мехов» Сапоги, шапка Бутик «Манила» Голубая вязаная кофта Manila Grace шорты Mauro Grifoni

110 АВТОДИЛЕР

«Империя мехов» Шапка Бутик «Манила» Блуза с принтом Mauro Grifoni Юбка Mauro Grifoni

111

Об уникальной оздоровительной системе, которая формировалась тысячелетиями в Юго-Восточной Азии и при этом сумела покорить даже недоверчивый Запад, рассказывает специалист курорта Helio Spa Олег Блябляс.

Олег, тибетский массаж — пока довольно исключительный вид терапии, как для Европы, так и для России, — сегодня завоевывает все большее число сторонников. Не могли бы Вы сформулировать суть данной системы?

Тибетский массаж — это часть тибетской медицины. Что касается его главного отличия, то он очень индивидуален. Это та основа, на которой зиждется вся тибетская медицина. Индивидуальная программа массажа разрабатывается в ходе диагностики по пульсу, языку, ушам, глазам, речи человека и т.д. По этим характеристикам специалист понимает, как функционирует тело человека, его психика и ум. И это еще одна особенность тибетского массажа. Он задействует все три уровня: мы не работаем только с мышцами, суставами, кожей, лимфатической системой… И хотя чисто внешне он напоминает классический массаж, на самом деле здесь мастер работает с энергетическими потоками. Массаж делается вдоль поверхностных меридианов по энергетическим каналам. Часто во время проведения сеанса мастер читает специальную мантру, выбор которой зависит от состояния человека. Мантры — это сильные вибрации, усиливающие действие массажа на глубоком тонком уровне, это защита нашего ума от неведения, агрессии, от того, что мешает нам быть мудрыми и здоровыми. Ведь тибетская медицина считает, что болезни определяются нашими мыслями. Всего используется более 200 лечебных мантр, часть на тибетском языке, часть — на санскрите. Мантры без личной передачи от Мастера к Ученику не работают. Я их получил от своего учителя — доктора Ниды Чечнагцанга, получившего их, в свою очередь, как часть традиции, проистекающей из линии Накпа, прямым держателем которой он является. В чем «технические» особенности массажа?

Тибетский массаж делается на татами, на полу. Так легче чувствовать давление на позвоночник, органы. Классическое название тибетского массажа — «Ку-Нье-Чи», оно как раз и «включает» его три этапа. «Ку» — нанесение масла и работа с суставами. После диагностики масло подбирается индивидуально: есть масло теплой природы (горчичное, кунжутное и т.д.), есть холодной (например, виноградное). Масло наносится с помощью индивидуально подобранных травяных мешочков. «Нье» — это работа с мышцами и поверхностными меридианами и рефлексотерапия, когда используются биологически активные точки, которых на нашем теле несколько тысяч. «Чи» — очистка кожи от

112 АВТОДИЛЕР

масла и пилинг. Кроме того, у Ку-Нье-Чи имеется разный инструментарий: стоун-терапия — и горячая, и холодная, beauty-массаж лица — секретный рецепт, который раньше делали лишь тибетским принцессам. Есть массаж лунный, использующий точки, где действует лунная энергия. В некоторых видах массажа применяются и специальные молоточки, и «хорме», и прижигание — мокса. Существует и система самомассажа, и я ей тоже учу, давая 24 базовых упражнения. А где Вы обучались искусству Ку-Нье-Чи?

В Академии традиционной тибетской медицины (IATTM), президентом которой является потомственный тибетский доктор Нида Ченагцанг, официально признанный в Тибете продолжателем традиций великого мастера Ригдзина Палдена Таши. В будущем собираюсь получить и диплом тибетского врача. Насколько актуален тибетский массаж сегодня, во время стремительного развития нанотехнологий и общего активного прогресса?

Современный человек подвержен агрессии. Она проистекает и из взаимного общения, и из телевидения, насыщенного негативной информацией, и из общих условий жизни… Все это выводит человека из равновесия, сначала на уровне ума, потом на уровне энергии, далее спускается на физический уровень. Тибетский массаж показан прежде всего людям, находящимся в стрессовом состоянии, испытывающим депрессию, бессонницу, фобии. Есть массаж, который делается подросткам с неуравновешенной психикой, выравнивая их энергию. Поскольку Ку-Нье-Чи использует специальные биоактивные точки, он позволяет воздействовать практически на все органы. Так как этот массаж очень мягкий, его можно делать и детям, и беременным женщинам, и пожилым людям. Показания огромные. Противопоказания минимальны: воспалительные процессы, температура, онкология, кожные заболевания. Если коротко, то тибетский массаж выравнивает баланс в теле человека, задействует все его резервы, дает толчок к самовосстановлению. А Вы можете условно, конечно, охарактеризовать человека, выбирающего тибетский массаж?

Как правило, это вдумчивые люди, очень интеллигентные, прислушивающиеся к собственным мыслям, собственному телу. Они способны оценить момент возникновения тонкой связи между двумя людьми: пациентом и мастером массажа. Это обычно очень образованные люди. Мне с ними интересно работать. Это не поверхностный контакт, а контакт на уровне ума и энергии. Как меняются люди после сеансов?

Люди становятся более радостными, окрыленными. Данная методика как раз и направлена на то, чтобы мы не зацикливались на теле и у нас были силы для реализации иных целей. Тибетский массаж — это система поддержания тела и ума в состоянии баланса, максимума жизненных сил, прекрасного самочувствия и здоровья. ГОРОДСКОЙ КУРОРТ HELIO SPA г. Калининград, ул. Октябрьская, 6, тел. +7 (4012) 592-200 www.heliospa.ru

113

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ

О современных и действенных способах борьбы с данным заболеванием рассказывает главный врач Центра эстетической медицины «Капли Дождя», хирург-косметолог Павел Иванов.

кне, угри, угревая сыпь, или, в просторечии, прыщи — проблема известная, распространенная и, увы, заметно отравляющая жизнь всем тем, кто с ней хотя бы раз сталкивался. А сталкиваются с ней очень и очень многие! Ведь данное заболевание свойственно не только подросткам, у которых все легко «списывается» на период «полового созревания», но и взрослым и солидным людям, доставляя им ничуть не менее серьезные переживания. По статистике, большинство людей считают именно акне самым неприятным дефектом внешности, мешающим полноценному общению, достижению счастья, успешности и уверенности в себе.

Откуда «растут ноги», а в нашем случае — прыщи Итак, акне — это заболевание волосяных фолликулов и их придатков — сальных желез, нередко имеющее генетическую предрасположенность. Первые его проявления заключаются в патологическом «разрастании» эпителия, который выстилает волосяной фолликул. Это приводит к образованию микрокомедонов. Последние, словно пробки, закупоривают устья расширенных волосяных фолликулов. Сальные железы меж тем продолжают активно работать… И тут наступает «раздолье» для бактерий с причудливым латинским наименованием Propionibacterium acnes. А заболевание переходит в системное. Дело в том, что эта пресловутая бактерия «обитает» на коже каждого из нас, всегда и в любом возрасте. Причем основным ее предназначением является отнюдь не украшение нас прыщами, а наоборот, защита нашей кожи от других, более «злых» микроорганизмов. Но бактерия капризна и при создании «благоприятных условий» (повышении жирности кожи, ее повреждении, использовании неподходящей косметики, несоблюдении гигиены или, наоборот, перебарщивании в стремлении к чистоте) она начинает неконтролируемо размножаться. В итоге — развитие локального воспалительного процесса обеспечено.

«Классика» традиционного лечения Тот, кто испытал на себе неприятное действие угревой болезни, как правило, рано или поздно приходил к единственно верному выводу: самолечение бесполезно, вредно, и реально помочь может только врач! Правда, еще совсем недавно в

114 АВТОДИЛЕР

арсенале косметологов присутствовали лишь средства, длительные по применению, не всегда эффективные и при этом способные негативно сказываться на других сторонах нашего здоровья. Традиционное лечение включало антибиотики местного действия, антибиотики в таблетках или уколах, ретиноиды — производные витамина А и диету (самое безобидное из перечисленного выше набора). Желающим исцелиться приходилось ждать улучшения от нескольких недель до нескольких месяцев, проходить несколько курсов лечения… Представляете, насколько это «полезно» для организма в случае приема, скажем, антибиотиков! Кроме того, уже ни для кого не секрет, что с каждым годом устойчивость микроорганизмов к действию этих лекарств лишь увеличивается! Словом, лечишься, лечишься, а улучшения не наступает… К счастью, медицина не стоит на месте!

Хотите избавиться от прыщей навсегда? Есть метод! Да, сегодня это возможно. ЦЭМ «Капли Дождя» предлагает вам инновационный комплексный подход — научный, базирующийся на фундаментальных знаниях в дерматологии, хирургии, фармакологии, физиотерапии, лазеротерапии и состоящий из сочетания двух современнейших процедур.

Лазер + плазмолифтинг = быстро и эффективно Итак, новый подход в лечении акне взял на вооружение совершенно новую и уникальную методику, запатентованную в России лишь в конце 2010 года, но уже показавшую свою непревзойденность в устранении дефектов кожи лица — метод лазерного фотодинамического воздействия. Стоит отметить, что используемый в процедуре современный лазер на парах меди был создан специально для лечения акне, сосудистых и пигментных патологий. Но уникальность и комплексность данного подхода заключается еще и в том, что лазерная энергия в данном методе сочетается с инъекционной процедурой локального введения плазмы, получаемой из крови пациента, то есть с очень популярной на сегодняшний день процедурой плазмолифтинга. Эффективность метода связана с тем, что организм сам вырабатывает антитела против бактерий, а мы их концентрируем и вводим в нужное место, в нужное время! Существенное достоинство комплексного метода заключается и в том,

что он позволяет проводить лечение даже в активной стадии воспаления — при гнойных прыщах, что ранее категорически запрещалось. Можете себе представить, как счастливы пациенты, получившие отныне возможность решить свою проблему гораздо быстрее, чем раньше, эффективнее и без опасений обзавестись постакне-рубцами.

Проблемы, решаемые новым методом Новой методике абсолютно подвластны угревая болезнь на любой стадии, склонность к комедонообразованию, жирная кожа, вторичная пигментация. Также достигается заметный эстетический эффект в удалении послеугревых рубцов и вторичной пигментации на лице.

Когда виден результат? В подавляющем большинстве случаев для получения видимого результата достаточно всего лишь двух процедур лазерного воздействия и плазмолифтинга! Впечатляет, не правда ли? Особенно в сравнении с многократными курсами традиционного медикаментозного лечения! Конечно же, окончательное количество подходов определяется на консультации врача и будет зависеть от степени воспалительного процесса. Заметим, что эффект всегда зависит и от индивидуальных особенностей организма, возраста и пола. Поэтому не противьтесь, если врач-косметолог назначит повторную процедуру или же консультацию гинеколога-эндокринолога для коррекции гормонального фона. Гораздо важнее то, что после данного комплексного лечения не наблюдается повторного появления прыщей, как минимум в течение 6-8 месяцев.

Но и это еще не все! К сожалению, угревая болезнь, отступив, иногда оставляет напоминание о себе — рубцы. В настоящее время эстетическая медицина вполне способна справиться и с этой проблемой. Так, в целях закрепления отличного результата, продления так называемого «чистого периода» и ликвидации следов постакне мы предлагаем ряд зарекомендовавших себя дополнительных процедур. Что это за процедуры? Во-первых, шлифовка кожи лица. Это широко применяемый метод лечения последствий акне, а также его легких форм. Среди многообразия методов можно отметить наиболее эффективные и безопасные: механическую шлифовку, химические пилинги и «золотой стандарт» — фракционную лазерную шлифовку кожи. В результате названных процедур удаляется тонкий верхний слой кожи с имеющимися воспалительными элементами. Второй вид успешно применяемых дополнительных процедур — импульсные световые методики: фотоомоложение и лазеротерапия. Они основаны на прицельном воздействии на воспалительный элемент импульсным широко спектральным или выделенным светом. Вы же сами помните, как благотворно на ваши прыщи влияет обычное загорание на солнце! Поэтому в последние годы методики, основанные на применении искусственных источников света, завоевали заслуженную популярность. Они хорошо переносится, длятся 10-30 минут, и после нескольких процедур наступает явное улучшение. ЦЭМ «Капли Дождя» готов предложить самые современные и действенные методики борьбы с вашими эстетическими проблемами, чтобы ничто не отвлекало вас от плодотворной работы, полноценного отдыха и просто наслаждения жизнью!

115

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ

И снова на вопросы наших читателей, связанные с проблемами, успешно решаемыми сегодня эстетической медициной, отвечает главный врач Центра эстетической медицины «Капли Дождя», хирург-косметолог Павел ИВАНОВ. • Собираюсь сделать липосакцию в зоне галифе, снаружи, убрав излишний объем. Интересуют цена вопроса (ориентировочная), подготовительные мероприятия, длительность процедуры и реабилитационного периода, и будет ли применяться наркоз? Спасибо, Алла. Уважаемая Алла! Липосакция («липо» — жир, «сакция» — высасываю) — эстетическая операция, основанная на удалении хирургическим путем части жировых отложений на определенном участке (или нескольких участках) тела, например: на животе, бедрах, ягодицах, галифе - с помощью специальных приспособлений (канюль, ультразвук, лазер). При этом липосакция не является методом лечения ожирения, так как не воздействует на патогенез этого заболевания и не позволяет удалять значительные количества жира. За одну процедуру можно удалить не более 2,5-5 л. Стоимость хирургического лечения, без учета наркоза, различна и связана с применяемым методом. Так, например, тумесцентная липосакция одной зоны в клиниках Калининграда составляет в среднем 24000 рублей. За 10 дней до проведения хирургической липосакции запрещается принимать препараты, влияющие на свертываемость крови, курить. Иногда рекомендуется пройти процедуру очищения кишечника и сдать необходимые анализы. Липосакцию не проводят людям с острыми хроническими заболеваниями, сахарным диабетом, болезнью кровообращения, заболеваниями внутренних органов, наличием кожных инфекционных заболеваний в зоне воздействия. Продолжительность липосакции зависит от зоны вмешательства. Как правило, она составляет от 30 минут до нескольких часов. Учитывая функциональное состояние организма, анестезиолог определит форму анестезии: она может быть как местной, так и общей (внутривенная седация). В нашей клинике мы применяем лишь нехирургические способы борьбы с локальными жировыми отложениями. В отличие от хирургических, они безопаснее, не требуют анестезии, имеют значительно меньше абсолютных противопоказаний. Стоит отметить, что эффект достигается лишь при системном подходе, в среднем за 3-5 процедур.

116 АВТОДИЛЕР

• Меня замучили папилломы на шее, число которых увеличивается. Как быстро и безболезненно их удалить? И главное, эффективно, так как я слышала, что они могут вырастать вновь. С уважением, Елена. Уважаемая Елена! Папиллома — это доброкачественное новообразование, вызванное папилломавирусом человека. Мужчины и женщины инфицируются в равной степени. Проявляется болезнь лишь через 2-3 месяца после контакта. Чаще всего вирус папилломы человека поражает людей с ослабленной иммунной системой. Риск инфицирования повышается у тех, кто имеет вредные привычки, например, много курит, злоупотребляет алкоголем, а также у женщин, длительно применяющих оральные контрацептивы. В последнее десятилетие этот вирус активизировался и у достаточно молодых людей в связи с выраженным социальным и психологическим напряжением. Нередко он активизируется и после различных внутренних потрясений: длительного приема лекарств, длительных и частых вирусных заболеваний (гриппа), желудочно-кишечных проблем, при посещении бассейна, пляжа, то есть мест, где присутствует повышенная влажность и кожа практически не защищена одеждой. Основа быстрого лечения — это удаление папиллом с помощью методов электрокоагуляции или лазерного «выпаривания». После лечения обычно формируется корочка, под которой происходит первичная эпителизация (заживление). А через 3-5 дней корочка отпадет и останется лишь легкое покраснение, которое через 30 дней будет совсем незаметно окружающим. Профилактическое лечение рецидивов основано на системном приеме (не менее 3 месяцев) иммуномодулирующих препаратов с назначением при необходимости противовирусных таблетированных и местных (т.е. кремов) препаратов. С уважением, Павел Иванов, хирург-косметолог, главный врач ЦЭМ «Капли Дождя», раб. тел.: (4012) 777-655

Мы напоминаем, что вы можете присылать свои вопросы постоянному ведущему рубрики «Скажите, доктор…», главному врачу ЦЭМ «Капли Дождя», пластическому хирургу Павлу Иванову на электронную почту: centerspa@mail.ru или autodiler039@mail.ru Мы ждем ваших писем и непременно на них ответим!

Реклама. Лицензии ЛО-39-01-000693 от 04.04 2012 * Эффект индивидуальный, зависит от пола, возраста и кратности применения методики.

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ

Внимание, мужчина в салоне!

ужчины действительно стали серьезно относиться к тому, как они выглядят. Они поняли, насколько высоки требования, предъявляемые обществом к имиджу успешного человека. Ведь сегодня подтянутость и «ухоженность» уже считаются неотъемлемым символом современного мужчины. Словом, хочешь преуспеть в бизнесе? Поработай над собой! Тем более что сделать это нетрудно — благодаря уникальным аппаратам, появившимся на мировом косметологическом рынке. Балтийский Институт Красоты и Здоровья рад, что может предложить технологические «новинки» своим клиентам.

LPG-массаж На пути к телу атлета Только по самым приблизительным подсчетам, аппаратную методику от французской компании LPG Systems в мире успешно опробовали 12 млн женщин. Чуть позднее открыли ее для себя и мужчины. Открыли и изумились. Почему они о ней не знали раньше? Ведь LPG (или аппаратный вакуумно-роликовый массаж) способен улучшить ситуацию даже в тех зонах, где находятся «упорные» жировые отложения. Он отлично справляется с мужскими «бедами», которые часто не по зубам диетам и физическим нагрузкам. Да-да, с помощью курса процедур LPGмассажа можно победить типичные мужские жировые деформации: в области живота — «пивной живот», вокруг талии — «спасательный круг», в нижней части спины — «поручни любви», а также на груди.

Futura Pro Стройность фигуры и крепость мышц Уникальная разработка ученых из Великобритании — Futura Pro — система коррекции фигуры, вобравшая в себя лучшие аппаратные методики. В основу действия легла революционная система биостимуляции — научно обоснованного метода воздействия комбинациями 44 видов волн различной частоты и формы. Процедура покорила мир благодаря преимуществам, немаловажным для современного человека: • возможности сэкономить время — 30-минутные процедуры на Futurо Pro эквивалентны 90 мин. интенсивной тренировки; • высокой эффективности — в течение 30 мин. теряется до 203 килокалорий; • комфортности, безболезненности, отсутствию травм; • быстрому видимому эффекту — при значительном снижении веса объем тела также уменьшается. Пожалуй, из 150 тыс. предлагаемых программ именно мужчинам будет особенно интересна процедура по улучшению тонуса мышц, повышению их работоспособности и силы, выносливости и растяжки.

118 АВТОДИЛЕР

Omnica Жировые клетки не восстановятся! Мужчины всегда нацелены на конкретный результат. Поэтому они так быстро оценили новинку от итальянской компании TriWorks — аппарат «Омника». Omnica — это профессиональный косметологический аппарат, предоставляющий возможность проводить одновременно 2 современных вида лечения: расщепление жира посредством кавитационных звуковых волн и подтяжку кожи за счет радиочастотного воздействия. В итоге — двойной эффект. Во-первых, благодаря воздействию на жировые отложения происходит коррекция контуров и формы тела, заметная после первого сеанса. Во-вторых, из-за радиочастотного воздействия ткани подтягиваются и становятся более эластичными, улучшается тонус и тургор кожи.

Bio-Oxygen Вы только что из отпуска? Мужчинам, особенно деловым и желающим быть успешными, очень важен здоровый, благополучный, респектабельный внешний вид. И никакого намека на неправильный образ жизни, стремительно бегущие годы или бурно проведенные вечера! Поэтому во всем мире у представителей сильного пола с абсолютно разными типами кожи лица набирает популярность методика Bio-Oxygen, разработанная Bio-Therapeutic Computers (США), мировым лидером в области микротоковой терапии. Это метод кислородной безинъекционной мезотерапии, заключающийся во введении препаратов в глубинные слои кожи благодаря увеличению концентрации кислорода и его давления, поступающих в клетки эпидермиса. Кожа приобретает здоровый и свежий вид. Показания к процедуре: профилактика и лечение угревой сыпи, устранение пигментных пятен, отеков, следов фотостарения, увлажнение сухой и увядающей кожи, а также уход за всеми типами кожи — нормальной, жирной, зрелой, сухой, «стрессовой», «уставшей».

«Лифтмассаж» (LPG) Инновационная концепция возвращения молодости Даже самые занятые, деловые и вечно спешащие мужчины иногда останавливаются перед зеркалом и вздыхают, видя, как «поплыли» контуры лица и не к лучшему изменилась шея над воротничком рубашки. Технология «Лифтмассаж» от LPG Systems — это то, что спасет положение. Причем без особого отрыва от бизнеса. Ибо продолжительность стандартной процедуры — 30 мин. «Лифтмассаж» — эксклюзивная методика восстановления кожи, уничтожающая признаки старения. Ее эффективность подтверждена FDA (США) — самой жесткой системой сертификации медтехнологий. Самое главное отличие «Лифтмассажа» в том, что он запускает механизмы регенерации. Уже после первого сеанса

появляется «эффект памяти»: кожа как бы «запоминает» и начинает воспроизводить процессы, запущенные этой уникальной процедурой. Итак, как видите, уход за телом, лицом и прочие эстетические процедуры сегодня перестали быть прерогативой женщин. Как говорил Бернард Шоу, у нас никогда не будет второго шанса произвести хорошее первое впечатление. А ведь умение произвести это самое «первое впечатление» важно мужчине ничуть не меньше, нежели женщине — и в бизнесе, и в личной жизни!

г. Калининград, ул. Генерала Галицкого, 35 тел. (4012) 46-68-44, www.bbimed.ru

119

СЕКРЕТЫ КРАСОТЫ

выбери время выбери цену!

•

карта выходного дня 1500* руб

•

утренняя карта 2333* руб

•

дневная карта 2667* руб

•

вечерняя карта 3833* руб

•

полная карта 4417* руб

* при перерасчете стоимости годовой карты за 1 месяц

ТОЛЬКО В СЕНТЯБРЕ При покупке годовой клубной карты — карта для друга на один месяц того же достоинства в подарок.

г. Калининград, ул. Дм. Донского, 19, тел. (4012) 933-222, моб. +79521195192

Условия акции: Подарочная карта активируется с даты активации основной карты.

Быть можно дельным человеком и думать о красе ногтей... А. С. Пушкин

г. Калининград, ул. Генерала Галицкого, 35, тел. (4012) 46-68-44 www.bbmed.ru

ДИЗАЙН

Совершенство достигнуто не тогда, когда нечего добавить, а когда нечего отнять. А. де Сент-Экзюпери

Представляем проект калининградского дизайнера Алены Чашкиной, вызвавший интерес издательского дома Warner World Media, лидера рынка международных интерьерных изданий. Думаем, необычные и запоминающиеся авторские решения будут интересны и нашим читателям. Тел. (4012) 74-20-80, моб. 8-921-264-04-40 e-mail: design8alenka@yahoo.com, www.chashkina.com

122 АВТОДИЛЕР

Алена, говорят, наилучший результат достигается при полном понимании дизайнером потребностей заказчика. Какой мечтали увидеть квартиру владельцы?

Абсолютно верно. Невозможно сделать дизайн интерьера, не прочувствовав внутренний мир заказчика. Владельцы квартиры — молодая семья с маленьким ребенком — хотели видеть свое жилище эргономичным, современным и стильным. Какой стиль был выбран для реализации концепции?

Проанализировав предпочтения, было решено сделать интерьер в стиле современного минимализма. Несмотря на аскетизм декора, диктуемый стилем, Вы использовали исключительно дорогие отделочные материалы…

Да, в отделке интерьера использованы преимущественно натуральные материалы: кожа, паркетная доска из лиственницы и дуба, двери из тонированного

ясеня, натуральные обои из ткани и слюды, декоративная штукатурка OIKOS Travertino Romano — в сочетании со стеклом и металлом. И, конечно, мы не можем пройти мимо самых стильных акцентов интерьера — совершенно феноменального морского аквариума, потрясающего барельефа и необычного панно.

Морской аквариум! Достаточно сложная конструкция. Но благодаря необходимым расчетам идея воплотилась в жизнь. И аквариум стал настоящей изюминкой интерьера. Ведь его двухметровая полоса в черном стекле разделяет пространство гостиной и входной зоны и видна с трех сторон. А во входной зоне, в нише, между двумя зеркальными полотнами, расположен барельеф работы известного скульптора-монументалиста, художника, академика РАЕН Николая Фролова. Настенное панно, о котором Вы говорите, действительно необычно. Его рельеф выложен спилами африканских

123

ДИЗАЙН

ПАРТНЕРЫ ПРОЕКТА: R-STYLE ОБОИ&САНТЕХНИКА Ленинский пр-т, 76А, т. (4012) 64-79-64 Московский пр-т, 1А, т. (4012) 36-10-99 Интернациональная, 11, т. (4012) 71-09-90 e-mail:rstyle@kaliningrad.ru www.rstyle.kaliningrad.ru «Студия Уюта», ул. Фрунзе, 89, тел./факс: (4012) 34-92-00 www.studia-uyta.ru Салон мебели «Германия» ул. Пролетарская, 55, Телефон (4012)53-25-65 www.germania-mebel.ru e-mail: germania-mebel@mail.ru

деревьев и перламутровым ракушечником. Это тоже ручная работа, выполненная в ЮАР. Ненавязчиво заданная декоративными доминантами тема путешествий элегантно продолжается в детской. Какими идеями Вы руководствовались при ее оформлении?

Детская комната своим стилистическим решением несколько отличается от общей концепции. Мир детской скорее похож на сказочный уголок юного рыцаря, поскольку комната предназначалась для мальчика. Интерьер помещения выполнен в пастельных оттенках бежевых, желтых и оливково-зеленых цветов. Это достаточно созидательные цвета. Роспись на стене — это расширение горизонтов не только для интерьера детской, но в том числе и для самого ребенка. Ведь чувство прекрасного нужно формировать с раннего возраста. И пусть у ребенка будет свой сказочный замок на высокой скале, стремление к рыцарским поступкам, дальним

124 АВТОДИЛЕР

странствиям и путешествиям под развевающимися парусами. А с расписного потолка его пусть охраняют добрые ангелы… К слову, роспись стены и потолка тоже выполнена Николаем Фроловым. Вами действительно было использовано немало дизайнерских находок. На прощание откройте секрет: а как Вы добились того, что массивная кровать в спальне родителей буквально «парит» в воздухе?

Кровать DYLAN, разработанная итальянской фабрикой Cattelan, имеет скрытый от глаз конструктив. А у меня возникло желание просто подчеркнуть этот момент. Получилось! Кровать стала «парящей». Спасибо, Алена! Очевидно, что благодаря таланту дизайнера даже такой немногословный стиль, как минимализм, может сказать очень многое и даже «подпустить» немного таинственности и грез о дальних странах и путешествиях.

ДИЗАЙН

ООО «Студия уюта» — поставщик деревянных дверей премиум-класса и элементов интерьера из Литвы. В Студии можно подобрать для любого интерьера финский паркет или норвежский ламинат, запасы которого имеются на складе. Литовская мебель выгодно отличается по цене от западноевропейских аналогов. Все приобретенные товары сопровождаются высококачественными монтажными работами. Вас ждет радушный прием. «Студия Уюта» г. Калининград, ул. Фрунзе, 89, тел./факс: (4012) 34-92-00 www.studia-uyta.ru e-mail: studia_uyta@mail.ru

MONACO — обои, меняющие реальность Изюминка коллекции — дизайн с использованием роскошного глубокого цвета морской волны с серодымчатым печатным дамаском. Рисунок на полотне выглядит многовековым, что окунает нас во времена королевских замков, а сложная технология печати создает иллюзию полотен древних веков. Для нанесения дизайна используются высокотехнологические краски с металлизированными и светоотражающими пигментами. Ваши стены в доме оживают. Днем, при естественном освещении, они хранят свою тайну, на закате солнца, при искусственном освещении, обои Monaco превращаются в мерцающие роскошные наряды для стен. Коллекция Monaco — сказка для взрослых. Обои для тех, кто верит в чудеса! Если вы устали от классики, но остаетесь ей верным и хотели бы оценить ее в другом воплощении, тогда коллекция «Монако» — это ваш неотъемлемый выбор.

Салон интерьера КУБ г. Калининград, ул. Азовская, 3, тел. (4012) 96-60-07 kubcompany@mail.ru www.salon-kub.ru

126 АВТОДИЛЕР

г. Калининград, ул. Ген.-лейт. Озерова, 17 Тел./факс: (4012) 57-17-90, 57-17-06 light_center@mail.ru, info@light-center.ru

ДИЗАЙН

128 АВТОДИЛЕР

обрый день или вечер! Пришло время замахнуться на приватную зону, на рабочее место руководителя. Что же такое кабинет? Мне кажется, у каждого делового человека рано или поздно возникает такой вопрос. Как он должен выглядеть? И какие функциональные задачи должен решать? Есть одна основная цель: он должен быть удобным, комфортным, позитивным. Как лучший друг, который всегда поможет в любой ситуации. Кабинет — это как хороший костюм, он должен придавать уверенности своему хозяину, и, конечно же, говорить о статусе. Он должен быть настолько хорош, чтобы не хотелось из него выходить, а работа приносила удовольствие и доход. Понятно, кабинет на работе и кабинет домашний — это разные вещи, которые решают разные задачи. Что же такое домашний кабинет? Вечерняя тишина, томное тиканье напольных часов, тонкий аромат молотого кофе, уютный халат и мысли о вечном, о любви, о жизни, о завтрашнем дне… Вот и мне захотелось так сладко провести вечер. Еще раз напоминаем, что у нас в салоне можно приобрести мебель итальянских производителей любых стилей и направлений, в квартиры, особняки, в апартаменты, да куда угодно. Всегда рады видеть вас! С уважением, салон итальянской мебели «Bella Casa»

ул. Пролетарская, 56, тел./факс (4012) 53-91-15, тел. (4012) 53-91-53, e-mail: baltrenessans@mail.ru, www.bellacasa39.ru

129

ДИЗАЙН

Где? Компания «ВигоПлюс» находится в Калининграде.

Куда? Вся продукция — двери, полы, мебель, лестницы — делается эксклюзивно и поставляется в частные владения, муниципальные учреждения, кафе и рестораны.

Когда? С 1998 года, С момента основания компании.

Откуда? Производственная база находится в Европе. Отсюда безупречное исполнение заказов и соответствие жестким стандартам Евросоюза.

Почему? Потому что здесь знают, как обращаться с деревом: ему надо дать прожить и умереть. А потом мастера помогут возродиться, но уже в новом качестве.

Зачем? Затем, что это важно — то, что окружает человека. Красота должна быть сделана на совесть.

Как? Отменно!

130 АВТОДИЛЕР

достоинство и достояние!

г. Калининград, ул. Дм. Донского, 7/11, тел. (4012) 60-4321, 60-4322, +7 911 463 99 11

131

ДИЗАЙН

«Цветы — остатки рая на земле...» Иоанн Кронштадтский

Более двадцати персональных выставок в России и странах Зарубежья за плечами московской художницы Наталии ЗайцевойБорисовой. в настоящее время она живет и активно работает в Светлогорске. в Калининградском историко-художественном музее проходит очередная выставка ее работ.

Наталия Зайцева-Борисова — член Международного союза художников. Родилась в Смоленске, училась в Витебском технологическом институте на кафедре дизайна. Своей творческой родиной считает Калининград, где жила с 1994 по 2004 гг. до переезда в Москву и где впервые заявила о себе как о художнике с собственным почерком. Много путешествовала — по святым местам России, Черногории, Индии, Непала, побывала в Шри-Ланке. Наталией создано более 2000 работ, ряд из которых находится в известных музеях, в том числе в Музее космонавтики (Москва), а также в частных коллекциях России, Польши, Германии, Швеции, Эстонии, Литвы, Непала, Индии. О ее творчестве высоко отзывались видные деятели культуры: философ и культуролог Григорий Померанц, Марина Тарковская, автор-исполнитель песен Сергей Никитин, искусствовед и реставратор Савва Ямщиков, режиссер Андрей Звягинцев и многие другие.

г. Калининград, ул. Пролетарская, 58, тел. (4012) 53-54-52

132 АВТОДИЛЕР

осле столь сложных и философских серий работ, как «Прозрачность», «Беспредельность», «Святыни Древней Руси», «Черногория», «Вечная Индия», «Гималаи» «Священный Непал», «Сказочная Шри-Ланка» и других, некоторые из которых уже знакомы калининградскому зрителю, художница буквально ошеломила всех своей колоритной выставкой «Цветение», где представлены работы, выполненные пастелью, акварелью, маслом и посвященные самым прекрасным творениям природы — цветам. На выставке представлены картины нескольких лет творчества Наталии Зайцевой-Борисовой. Она рисовала их как в путешествиях по Индии, Шри-Ланке, так и возвратившись в Россию — на Балтику. Поэтому здесь присутствуют и неведомые нам восточные экзотические цветы, выполненные в технике пастели или акварели на необычной (ручной работы) хлопковой индийской и рисовой непальской бумаге, и хорошо знакомые нам, но не менее любимые орхидеи, пионы, астры, гладиолусы, лилии, георгины, сирень… И каждый цветок говорит со зрителем на своем особом — молчаливом — языке, который все же сумела услышать талантливая художница. - Я очень люблю цветы, - говорит Наталия. – Мне нравится ими любоваться. Считаю, что на землю они пришли как напоминание людям о чем-то высшем. Ведь это безусловная красота. Благодаря им мы продолжаем верить в лучшее и надеяться на победу красоты в мире. А еще художница рассказала, что рисование цветов — это для нее величайший духовный отдых. Ну, а для нас — наслаждение, очищение души и укрепление веры в божественное Провидение.

133

навигатор

Браслет путешествий Моя собеседница Дарья молода и похожа на итальянку. На изящных руках — минимум украшений: обручальное кольцо и браслет Pandora — ну, тот самый, где отдельно продается основа, отдельно — бусины-подвески к нему, так называемые «шармы». Их может выбирать сама владелица — по собственному вкусу, создавая эксклюзивную вещь. К чему это описание? Оно имеет прямое отношение к теме нашего разговора — путешествиям.

Обручальное кольцо Кольцо появилось на безымянном пальце Дарьи 3 года назад. Именно тогда они с Денисом Кораблевым оформили отношения. Молодоженов роднило многое — и отказ от пышной свадьбы, и любовь к сноубордингу. И, конечно же, стремление путешествовать. Семья не мыслит отдыха без «заграницы», являя собой идеальный пример калининградцев в восприятии остальных россиян, которые думают, что жители 39-го региона только и делают, что «бродят по Европе». Что же, в отношении семьи Кораблевых это мнение — чистая правда. Только надо добавить к Европе экзотические страны. Супругов видели и там... Дарья не из тех, что привозят из поездок массу

134 АВТОДИЛЕР

разностилевых сувениров. Сделала уступку только магнитам на холодильник. А так — коллекционирует фоторамки, выискивая в частых вояжах самые интересные. В рамки вставляет семейные фото. Но есть сложность — фотографий с Денисом не так много: ездят-то ребята вдвоем, и всякий раз сделать совместный снимок приходится просить добрых незнакомцев. Оба много работают — для того, чтобы после качественно отдохнуть и посмотреть мир. Детей пока нет. Но Дарья, бывая в дальних и ближних странах, присматривается: а хорошо ли будет потом приехать сюда и с малышом? Говорит, что приятно видеть семьи с тремя-четырьмя детьми, безбоязненно осваивающие самые разные уголки планеты. Для европейцев такие поездки — норма.

Подвески-напоминания Каждая подвеска-шарм на дарьином браслете — изящное напоминание о той или иной стране, городе. Основу она купила в Польше. Как и подвеску с крошечной копией БигБена. Приобретение символизировало мечту — поехать в столицу Великобритании. Ну, хоть когда-нибудь…

Лондон Денис пришел с работы и выложил сенсационную новость: оказывается, в Лондон можно попасть и без визы, достаточно «шенгенки». Его друзья нашли, как это сделать. Дарья не верила, что ее мечта может сбыться, даже когда уже летела прямым рейсом в Англию. До этого они с мужем и теми самыми друзьями-авантюристами (а впрочем, все здесь хороши) добрались до Гданьска и сели на поезд, который привез их в Быдгощ. Оказывается, в этом городе находится маленький аэропорт, откуда на Лондон есть прямые рейсы. Билеты стоили символически — в переводе на российскую валюту около 500 рублей. Их по акции забронировали еще дома. Так же, как и билеты «туда-обратно» до… Ля-Рошели, что во Франции. По легенде Кораблевы летели именно туда, прямиком на Фестиваль устриц. А в Лондоне у них и их друзей якобы пересадка. Согласно правилам, в случае транзита с шенгенской визой разрешено находиться в столице Великобритании сутки. Однако Фестиваль устриц нервно курил в сторонке, а Денис с Дарьей целых три дня гуляли по Лондону. Ночевали в хостеле, в компании еще 20 человек из разных стран мира. Людно? Зато в самом центре. Конечно, они сильно рисковали: любой полицейский, увидев просроченный штамп а паспорте, мог устроить им много проблем. Но все обошлось. А на обратном пути служащие аэропорта ничего уже не смотрели. «Лондон… его ни с чем не сравнить! – говорит Дарья. – Правда, теперь мы сможем вновь попасть туда, только сменив международный паспорт и сделав нормальную визу. Зато впечатления самые яркие. Каждый шаг о чем-то напоминал: я видела в кино эту улицу, а вот этот дом — в другом фильме. Об этом – читала… »

135

навигатор

Рим «Вечный город» символизирует другая подвеска. Но Италию не забыть и без нее. В Риме они, как выразилась стройная Дарья, «ели, ели и ели». Пицца, паста, лазанья. Причем хозяин гостиницы, где они остановились, посоветовал изумительные места в стороне от «туристских троп». Кафе были самые неприметные, без вывесок, где-то в закоулочках. Иногда и стены в граффити. Зато еда — несравненное удовольствие. Там Даша и Денис попробовали действительно самую-самую вкусную итальянскую пиццу. Помимо разных открытий, очень порадовались, что не взяли напрокат машину: «Ездить в Риме невозможно! Надо видеть, как итальянцы на своих маленьких авто паркуются, расталкивая бамперами соседние машины… Кстати, если молодежь по всей Европе, в принципе, одинаковая (стиль одежды, косметика у девушек, манера поведения), то итальянцы постарше представляют собой очень приятное зрелище. Они эффектно одеваются, носят дорогие часы, красивую и удобную обувь, у женщин интересные прически и макияж. «У них есть чему поучиться — и хочется это делать», - улыбается Дарья.

Королевство Тайланд Сейчас в «послужном списке» Кораблевых Австрия, куда они регулярно зимой ездят кататься на бордах, острова

136 АВТОДИЛЕР

Испании — Майорка и Канары, Германия, Чехия, Швеция, и, конечно же, Польша. Почти каждая поездка — подарок по какому-либо поводу. В Рим Денис пригласил на 8 Марта, в Милан съездили на Дашин День рождения. Что общее для любой европейской страны, так это то, что тебе все объяснят, покажут. Почти все знают английский. Не нужны посредники. А потом они решили отправиться за пределы Старого Света — в Тайланд. Страна далекая, но, с другой стороны, россияне там отдыхают, причем массово. Только не ждет ли их что-то вроде очередной Турции? Когда прилетели, поняли, что опасения напрасны. Это был новый мир — действительно, экзотика: с необычным морем, красками, запахами и атмосферой. Покорили всеобщая расслабленность и полное стирание социальных границ, где и простой человек, и миллионер одинаково надевают шорты и предаются беззаботности. В Тайланде все намного проще, а люди улыбаются.

Итак, мы рассказали всего о трех подвесках, а на браслете их более десятка. Но и по тому, что есть, можно понять: концепция браслета Pandora вполне похожа на философию жизни молодой пары Кораблевых. Дарья и Денис сами выбирают себе жизненные впечатления. И это очень красиво выглядит.

ОСЕНЬ/ЗИМА 2013/14

ул. К. Маркса, 25 тел. (4012) 95-62-08

ул. Эпроновская, 9 тел. (4012) 63-14-92

дело вкуса

Осенняя

ода шашлыку «Тепло Армении, пылающий очаг; Огонь, что согревает наши души И аромат привольных горных трав… «Тебе шашлык? Пожалуйста, покушай!»

138 АВТОДИЛЕР

сень с ее непогодой — лучшее время для теплого вечера в кругу друзей. Армянская кухня загородного ресторана «Шенфлиз» порадует, согреет, вдохновит… Первая скрипка в этом симфоническом оркестре еды — шашлык. Он здесь особенный, и больше такого нигде в Калининграде и окрестностях не отведать. Но представьте сначала сочный, ароматный кусок пропеченного мяса — горячий, как армянское гостеприимство. Чтобы вам было вкусно, где-то очень далеко в Армении специально собирали пряные травы, в которых маринуют мясо. Травы растут в определенной местности, а где — секрет «Шенфлиза». Что касается мяса, то при выборе поставщиков действует принцип сезонности. И на фирменное блюдо загородного ресторана идет тот сорт, что является самым вкусным именно в это время года. Армянская кухня — самая древняя в Закавказье. За тысячи лет набралось множество кулинарных тонкостей, которые освоить можно, пожалуй, только на генном уровне. Армяне умеют готовить — и умеют угощать: так, что запоминается на всю жизнь. Внутренний огонь, тепло, вкус жизни и любовь к ней — всем щедро делятся в «Шенфлизе» со своими гостями. Помимо шашлыка, который обязательно надо попробовать тем, кто еще этого не сделал, в «Шенфлизе» подают и другие блюда армянской кухни. Хашлама, — суп из баранины с овощами, здесь готовят по старинному рецепту. Хороша и традиционная толма — фарш с рисом, завернутый в виноградные листья. Толма под белым соусом — канонический осеннезимний вариант. В загородный ресторан можно прийти и малым составом — к вашим услугам уютные беседки; и отметить тут крупное событие — места хватит, ведь банкетный зал рассчитан на 60 персон. К тому же, почти каждый вечер здесь играет живая музыка.

ул. Дзержинского, 210А, тел. +7 911 456 62 13 gaia39@mail.ru, www.shenfliz.com

139

дело вкуса

Сезон морепродуктов в ресторане «Dolce Vita» открыт! Предлагаем оценить бесподобный вкус морских деликатесов. К Вашему вниманию — различные сорта устриц, креветки Grand Premium, мидии, способные удовлетворить запросы самых изысканных гурманов.

140 АВТОДИЛЕР

г. Калининград, пл. Маршала Василевского, 2, тел. (4012) 35-16-12 GSM 234 dolcevita-kaliningrad.ru 141

дело вкуса

Ресторан «Тетка Фишер»

наменитая кенигсбергская рестораторша Тетка Фишер славилась умением создавать в своем заведении особую атмосферу душевности, гостеприимства и наслаждения отменной кухней. Традиции хлебосольной немецкой фрау продолжает и ресторан «Тетка Фишер». Здесь вы можете не только отведать разнообразные блюда домашней немецкой кухни с ее непременным мясом на гриле, шипящими колбасками и традиционными пирогами, но и взять «вкусности» с собой. Так, вы легко сможете приготовить на природе фирменные блюда от «Тетки Фишер», предлагаемые в вакуумной упаковке, — «баварские», «мюнхенские», «восточные», «хуторские» колбаски, а также шашлыки из курицы и свинины. Любое загородное застолье приятно разнообразят приготовленные в ресторане лепешки с пылу с жару, а также вкуснейшие маринады: квашеная капуста, малосольные огурцы, цукини, маринованные перец и чеснок, соусы и горчица собственного приготовления…

ул. Шевченко, 11 а Телефон для заказа столиков: (4012) 387-447 Телефон доставки блюд на дом: (4012) 666-300

142 АВТОДИЛЕР

Сеть суши-баров «Токио»

еть суши-баров «Токио» на калининградском рынке уже давно и получила признание среди любителей японской кухни. Администраторы узнают Вас в лицо, официанты вежливы, суши вкусные — что еще нужно для полного счастья? Кроме того, присутствуют приятные акционные предложения, да еще и карту скидок можно получить. А если хочется посидеть дома в кругу друзей, то служба доставки организует ваш вечер. На выбор различные предложения блюд: суши классические и оригинальные роллы и ассорти, даже антисуши для любителей европейской кухни. На сайте токио.рф полное меню и напитки доставляют по цене магазина. Особое внимание, конечно, роллу «Филадельфия»: он представлен и с копченой рыбкой «Филадельфия гурме», и со свежей семгой в комбинации с огурцом и с авокадо «Филадельфия маки», а также есть ролл в союзе с семгой со сливочным сыром и васаби «Филадельфия васабико». Рыбка тает во рту, рис нужной плотности, сыр нежнейший, а хрустящий огурчик добавляет свою нотку! Песня, а не жизнь! В «Токио» — вот где нужно наслаждаться земными радостями. Завтраки наивкуснейшие, бизнес-ланчи девяти видов, «Счастливые часы: второе блюдо — в подарок» с понедельника по четверг с 16 до 18 и в воскресенье с 12 до 15 часов. Вы еще читаете? Скорее в «Токио»! Служба доставки: (4012) 39-86-11 Советский пр-т, 134, тел. (4012) 99-29-81 ул. Луговая, 1, корп. 2 (ор-р ул. Гайдара), тел. (4012) 39-88-63 пр-т Мира, 74-76, тел. (4012) 33-77-75 ул. Эпроновская, 4-6, тел. (4012) 63-15-40

В августе официальный дилер южнокорейского автоконцерна SsangYong в Калининграде организовал съезд владельцев современного кроссовера Actyon. Счастливые обладатели новеньких автомобилей приятно провели время. Сначала колонна торжественно проехала по центру Калининграда, а потом отправилась на пикник в Приморье. Были вкусные блюда, конкурсы для детей и взрослых, призы и подарки. Добавьте сюда свежий воздух, яркое солнце, красивейшую природу и вы поймете, что все остались довольны. Спасибо дилеру!

143

ПРАЙС-ЛИСТ

Салон мототехники Baltmotors Калининград, Московский пр-т, 182. Тел. (4012) 988-138, www.baltmotors.ru

Baltmotors-SMC Jumbo 700 Basic

Baltmotors-SMC Jumbo 700 Standard

Baltmotors-SMC Jumbo 700 Lux

Baltmotors-SMC Jam 100

Объем/цилиндры.............................675/1 Мощность, л.с...................................49,6 Тип......................................... 4-х тактный Трансмиссия..............................вариатор Режимы трансмиссии.......... 2 WD/ 4 WD Блокировка.....................автоматическая Тип подвески..................... независимая, ...........................................2-х рычажная

Объем/цилиндры.............................. 675/1 Мощность, л.с......................................49,6 Тип............................................4-х тактный Трансмиссия................................ вариатор Режимы трансмиссии............2 WD/ 4 WD Блокировка......................автоматическая Тип подвески........................независимая, ............................................. 2-х рычажная

Объем/цилиндры...............................96/1 Мощность, л.с.....................................7,9 Тип......................................... 2-х тактный Трансмиссия..............................вариатор Режимы трансмиссии..................... 2 WD Тип пер. подвески.............. независимая

Комплектация: Грязевая резина Maxxis Zilla 25 дюймов.. Черные металлические диски 12 дюймов.. Пластиковая защита днища и рычагов подвески. Фаркоп.

Комплектация: Грязевая резина Maxxis Zilla 26 дюймов.. Черные металлические диски 12 дюймов.. Алюминиевая защита днища и рычагов подвески. Лебедка 3000 lbs. Фаркоп.

Комплектация: Универсальная резина Maxxis Bighorn 26 дюймов. Черные легкосплавные матовые диски 14 дюймов. Алюминиевая защита днища и рычагов подвески. Лебедка 3000 lbs. Фаркоп.

249 900 руб.

279 900 руб.

288 900 руб.

Baltmotors-SMC Jumbo 700 MAX Basic

Baltmotors-SMC Jumbo 700 MAX Standard

Baltmotors-SMC Jumbo 700 MAX Lux

Комплектация: Металлический багажник. Зеркала.

82 900 руб.

Baltmotors-SMC Jumbo 700 Trophy

Комплектация: Грязевая резина Maxxis Zilla 25 дюймов.. Черные металлические диски 12 дюймов.. Пластиковая защита днища и рычагов подвески. Фаркоп. Спинка и ручки для пассажира.

Комплектация: Грязевая резина Maxxis Zilla 26 дюймов.. Черные металлические диски 12 дюймов.. Алюминиевая защита днища и рычагов подвески. Лебедка 3000 lbs. Фаркоп. Спинка и ручки для пассажира.

Экстрим доводка: • Выведены на передний багажник шноркели • На крышку вариатора установлена пробка для слива воды и грязи • Усилена гидрозащита проводки • Проведена дополнительная герметизация карбюратора • Установлен автомобильный свечной колпачок Комплектация: Грязевая резина Maxxis Zilla 26 дюймов.. Черные металлические диски 12 дюймов.. Алюминиевая защита днища и рычагов подвески. Лебедка 3000 lbs. Фаркоп.

269 900 руб.

298 900 руб.

307 900 руб.

294 900 руб.

144 АВТОДИЛЕР

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

«Ситроен Центр Калининград» – официальный дилер марки Citroen. Калининград, ул. Ю. Гагарина, 2Е. Тел.: (4012) 97-14-01, e-mail: info@kaliningrad.citroen.ru, www.kaliningrad.citroen.ru NEW C1, 1.0 i

Хэтчбек, 3/4

МКПП

404 000

NEW C1, 1.0 i

Хэтчбек, 3/4

РКПП

471 000

NEW C1, 1.0 i

Хэтчбек, 5/4

МКПП

456 000

NEW C1, 1.0 i

Хэтчбек, 5/5

РКПП

479 000

С3, 1,4 VTi

Хэтчбек, 5/5

595 000

С3, 1,6 VTi

Хэтчбек, 5/5

606 000

С3, 1,6 Vti

Хэтчбек, 5/5

РКПП

626 000

С3, 1,6 Vti

Хэтчбек, 5/5

120

662 000

С-Elysee, 1.2 VTi

Седан

455 900

С-Elysee, 1.6 VTi

Седан

115

565 400

С-Elysee, 1.6 VTi

Седан

115

600 400

С4, 1.6 Vi

Хэтчбек, 5/5

110

616 900

С4, 1.6 VTi

Хэтчбек, 5/5

120

643 900

С4, 1.6 VTi

Хэтчбек, 5/5

120

683 900

С4, 1.6 HDi

Хэтчбек, 5/5

110

819 900

145

ПРАЙС-ЛИСТ

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

C4 L 1,6 VTi

Седан

115

579 000

C4 L 1,6 VTi

Седан

120

647 000

С 4 L 1,6 THP

Седан

150

763 000

C3 Picasso, 1.4 VTi

Минивэн, 5/5

548 000

C3 Picasso, 1.6 VTi

Минивэн, 5/5

115

635 500

C3 Picasso, 1.6 VTi

Минивэн, 5/5

115

680 500

C4 Picasso, 1.6 VTi

Компактвэн, 5/5

120

850 000

C4 Picasso, 1.6 THP

Компактвэн, 5/5

150

939 000

C4 Picasso Grand, 1.6 Vti

Компактвэн, 5/7

120

901 000

C4 Picasso Grand, 1.6 THP

Компактвэн, 5/7

150

1 000 000

С4 AirCross 1.6 i

Кроссовер

120

849 000

С4 AirCross 2.0 i

Кроссовер

150

919 000

C4 AirCross 2.0 i

Кроссовер

150

Вариатор

959 000

C4 AirCross 2.0 i

Кроссовер

150

4х4

1 099 000

C4 AirCross 2.0 i

Кроссовер

150

4х4

Вариатор

1 139 000

С CROSSER 2.0

Кроссовер

147

969 000

C CROSSER 2.0

Кроссовер

147

Вариатор

1 074 000

С CROSSER 2.0

Кроссовер

147

4х4

Вариатор

1 134 000

C CROSSER 2.4

Кроссовер

170

4х4

1 139 000

C CROSSER 2.4

Кроссовер

170

4х4

Вариатор

1 184 000

С5, 1.6 VTi

Седан, 4/5

120

814 000

С5, 1.6 THP

Седан, 4/5

150

909 000

С5, 1.6 THP

Седан, 4/5

150

1 050 000

С5, 2.0 Hdi

Седан, 4/5

140

1 150 000

С5, 2.2 Hdi

Седан, 4/5

200

1 439 000

C6, 3, Hdi V6

Седан, 4

240

2 300 000

BERLINGO пассажир 1.6 i

Компактвэн, 5/5

623 000

BERLINGO пассажир 1.6 i

Компактвэн, 5/5

110

Марка, модель,1.6 Vti BERLINGO пассажир

Компактвэн, 5/5 число дверей/

4 Тип двигателя, 4 число цилиндров

Мощность, 120 л.с.

П Привод

Коробка m передач

2 airbag

628 000 Цена базовой 704модели, 000 включая 18% НДС, руб.

4х4

МТ

объем двигателя, л

Тип кузова, число мест

«АВто-ГРуп» – официальный дилер марки Great Wall в Калининграде. 236034, Калининград, ул. Дзержинского, 59Б. Тел. (4012) 60-77-06 Hover H3

146 АВТОДИЛЕР

Универсал

122

от 721 000

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

Hover H5

Универсал

136/150

4х4

МТ/АТ

от 721 000

Hover H6

Универсал

136/150

П/4х4

МТ/АТ

от 721 000

Hover M2

Универсал

105

МТ

от 541 000

Wingle 5

Пикап

106

4х4

МТ

от 666 000

Volex C10

Хэтчбек

МТ

от 578 000

FAW V2, 1.3

Хэтчбек 5/5

R4/16V, DOHC, (бензин)

5МКП

от 388 000

FAW V5, 1.5

Седан 4/5

R4/16V, DOHC, (бензин)

102

5МКП

от 389 000

FAW Besturn B50, 1.6

Седан 4/5

R4/8V, (бензин)

103

5МКП 6АКПП

2-4

от 509 000

Год выпуска

airbag

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Коробка передач

Цена модели, включая 18% НДС, руб.

«Лана-Автотрейд» – официальный дилер ОАО «КАМАЗ» 236029, г. Калининград, ул. Камская, 63.тел. (4012) 660-301, факс (4012) 660-277 КАМАЗ 65115

самосвал

дизель

от 260

6х4

ZF 9-ступенчатая

от 2 200 000

КАМАЗ 6520

самосвал

дизель

от 320

6х4

ZF 16-ступенчатая

от 2 600 000

147

ПРАЙС-ЛИСТ

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Коробка передач

Год выпуска

airbag

Цена модели, включая 18% НДС, руб.

КАМАЗ 65116

седельный тягач

дизель

от 300

6х4

ZF 9-ступенчатая

от 1 850 000

КАМАЗ КО 427-52

спецтехника/ мусоровоз

дизель

260

4х2

10-ступенчатая

2 600 000

КАМАЗ 4308

бортовой

дизель

245

4х2

ZF 9-ступенчатая

от 1 990 000

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

«ДО-КАР» – официальный дилер марки KIA. 236006, Калининград, Московский пр-т, 207. Тел.: (4012) 57-73-33, e-mail: info@do-car.ru

148 АВТОДИЛЕР

Picanto, 1.0

Хэтчбек

бензиновый

5МТ

389 900

RIO, 1.4

Седан

бензиновый

107

5МТ

489 900

RIO, 1.4

Хэтчбек

бензиновый

107

5МТ

499 900

NEW CERATO, 1.6

Седан

бензиновый

130

6МТ

669 900

Pro_cee’d

Хэтчбек

бензиновый

129

6МТ

NEW CEED, 1.4

Хэтчбек

бензиновый

100

6МТ

609 900

NEW CEED SW, 1.6

Универсал

бензиновый

129

6МТ

689 900

VENGA, 1.4

Хэтчбек

бензиновый

5МТ

629 900

OPTIMA, 2.0

Седан

бензиновый

150

6МТ

959 900

689 900

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

SOUL, 1.6

Хэтчбек

бензиновый

129

6МТ

639 900

SPORTAGE, 2.0

Хэтчбек

бензиновый

150

5МТ

889 900

NEW SORENTO, 2.4

Хэтчбек

бензиновый

174

6МТ

1 079 900

МOHAVE, 3.0

Хэтчбек

дизельный

250

8АТ

1 769 900

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

«Евролак» – официальный дилер «Мерседес-Бенц», 236001, Калининград, Московский пр-т, 250, тел. (4012) 72-82-07 (администратор), 72-82-05 (новые автомобили), 72-82-11 (малотоннажные автомобили), 72-62-06 (запасные части, аксессуары), 72-82-10 (сервис коммерческих автомобилей). Smart fortwo 1.0

Купе

655 000

Smart fortwo 1.0

Купе

710 000

A 180 1.6

Хэтчбек, 5/5

122

875 000

A 200 1.6

Хэтчбек, 5/5

156

1 170 000

A 45 AMG 2.0

Хэтчбек, 5/5

360

1 990 000

B 180 CDI 1.5

Хэтчбек, 5/5

109

1 100 000

В 180 1.6

Хэтчбек, 5/5

122

950 000

В 200 1.6

Хэтчбек, 5/5

156

1 170 000

CLA 200 1.6

Купе, 4/4

156

1 270 000

CLA 250 4M 2.0

Купе, 4/4

211

4х4

1 580 000

CLA 45 AMG 4M 2.0

Купе, 4/4

360

4х4

2 290 000

C 220 CDI 2.2

Седан, 4/5

170

1 530 000

C 250 CDI 4MATIC 2.2

Седан, 4/5

204

4х4

1 660 000

C 180 1.6

Седан, 4/5

156

1 420 000

С 250 BlueEFFICIENCY 1.8

Седан, 4/5

204

1 570 000

C 300 4MATIC 3.0

Седан, 4/5

250

4х4

1 990 000

149

ПРАЙС-ЛИСТ

Марка, модель, объем двигателя, л

150 АВТОДИЛЕР

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

C 180 1.6

Купе, 2/4

156

1 550 000

C 250 1.8

Купе, 2/4

204

1 750 000

С 63 AMG 6.2

Купе, 2/4

457

3 550 000

GLK 220 CDI 4MATIC 2.2

Внедорожник, 5/5

170

4х4

1 870 000

GLK 300 4MATIC 3.5

Внедорожник, 5/5

250

4х4

2 100 000

GLK 250

Внедорожник, 5/5

211

4х4

1 890 000

SLK 250 1.8

Родстер, 2/2

204

2 290 000

SLK 350 3.5

Родстер, 2/2

306

2 570 000

SLK 55 AMG 5.4

Родстер, 2/2

421

3 250 000

E 200 1.8

Купе, 2/4

184

1 910 000

E 250 1.8

Купе, 2/4

204

2 100 000

E 300 3.5

Купе, 2/4

252

2 390 000

E 350 3.5 4MATIC

Купе, 2/4

306

4х4

2 470 000

E 250 1.8 кабриолет

Купе, 2/4

204

2 710 000

E 300 3.5 кабриолет

Купе, 2/4

252

2 960 000

E 220 CDI 2.2

Седан, 4/5

170

1 900 000

E 250 CDI 4MATIC 2.2

Седан, 4/5

204

4х4

2 280 000

E 200 1.8

Седан, 4/5

184

1 850 000

E 250 1.8

Седан, 4/5

211

1 990 000

E 300 3.5

Седан, 4/5

252

2 320 000

E 300 4MATIC 3.5

Седан, 4/5

252

4х4

2 550 000

E 350 4MATIC 3.5

Седан, 4/5

306

4х4

2 700 000

E 500 4MATIC 4.7

Седан, 4/5

408

4х4

3 520 000

CLS 350 3.5

Купе, 4/5

306

2 850 000

CLS 500 4MATIC 4.7

Купе, 4/5

408

4х4

4 000 000

CLS 63 AMG 5.4

Купе, 4/5

525

5 000 000

CLS 350 CDI 4MATIC

Купе, 4/5

224

4х4

2 950 000

SL 350 3.5

Родстер, 2/2

306

4 400 000

SL 500 4.6

Родстер, 2/2

435

5 600 000

SL 63 AMG 5.4

Родстер, 2/2

537

7 800 000

SL 65 AMG 5.9

Родстер, 2/2

V12

630

11 800 000

S 400 HYBRID 3.5

Седан, 4/5

306

4 200 000

S 500 4.7

Седан, 4/5

455

4 990 000

Центр Продаж Систем Безопасности

Консультация. Установка. Обслуживание. Гарантия.

г. Калининград, ул. Б. Хмельницкого, 117. e-mail: expert@gb-kld.ru, www.expert-kld.ru,

тел. (4012) 64-21-03

«Евролак» - официальный дилер «Мерседес-Бенц». 236001 Калининград, Московский проспект, 250. Тел.: (4012) 728 207 - администратор; 728 205 - легковые автомобили; 728 211 - малотоннажные автомобили; 728 206 - запасные части и аксессуары; 728 210 - сервис коммерческих автомобилей. Часы работы: 9.00-19.00. Без выходных. www.mercedes-kaliningrad.ru

151

ПРАЙС-ЛИСТ

Марка, модель, объем двигателя, л

152 АВТОДИЛЕР

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

CL 500 4MATIC 4.7

Купе, 2/4

517

4х4

6 000 000

CL 63 AMG 5.5

Купе, 2/4

V12

544

8 100 000

CL 65 AMG 5.9

Купе, 2/4

V12

630

11 500 000

ML 350 CDI 4MATIC 3.0

Внедорожник, 5/5

258

4х4

3 070 000

ML 350 4MATIC 3.5

Внедорожник, 5/5

306

4х4

2 970 000

ML 500 4MATIC 4.7

Внедорожник, 5/5

408

4х4

3 910 000

ML 63 AMG 5.5

Внедорожник, 5/5

525

4х4

5 320 000

GL 350 CDI 4MATIC 3.0

Внедорожник, 5/5

258

4X4

3 470 000

GL 500 4MATIC 4.7

Внедорожник, 5/7

435

4х4

5 200 000

GL 63 AMG 5.5

Внедорожник, 5/7

557

4х4

6 800 000

G 350 BlueTEC 3.0

Внедорожник, 5/5

211

4х4

4 150 000

G 500 5.5 кабриолет

Внедорожник, 5/5

387

4х4

5 460 000

G 500 5.5

Внедорожник, 5/5

387

4х4

5 300 000

G 63 AMG 5.5

Внедорожник, 5/5

544

4х4

7 540 000

G 65 AMG 5.9

Внедорожник, 5/5

V12

612

4х4

14 000 000

Viano 3.0 CDI

Минивэн,4/7

224

3 399 000

Viano 3.0 CDI AVG

Минивэн,4/7

224

3 580 000

VIANO 3.5 VIP

Минивэн,4/5

258

7 000 000

VITO 111 CDI

Микроавтобус,4/9

109

1 290 000

VITO 110 2.2 CDI

Фургон

1 100 000

SPRINTER 515 2.2 CDI

Автобус, 2/19+1+7

150

1 880 000

SPRINTER 515

Автобус, 1/19+1

150

1 885 000

SPRINTER 515

Тур. автобус, 2/19+1

150

2 242 000

SPRINTER 211 2.2 CDI

Фургон

116

1 250 000

4/3

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

«ТРИНИТИ-ТРЕЙД» – официальный дилер марки Mitsubishi Motors. 136038, Калининград, ул. Ю.Гагарина, 2К, тел. (4012) 664-138 i-MiEV, электромотор

Хэтчбек, 5/5

электромотор

нет

1 799 000

Lancer X, 1.6

Седан, 4/5

117

599 000

Lancer X, 1.6

Седан, 4/5

117

679 990

Lancer X, 1.8

Седан, 4/5

143

749 990

Lancer X, 1.8

Седан, 4/5

143

789 990

ASX, 1.6

Кроссовер, 5/5

117

699 000

ASX, 1.8

Кроссовер, 5/5

140

899 990

ASX, 2.0

Кроссовер, 5/5

150

4х4

1 009 990

Outlander, 2.0

Внедорожник, 5/5

146

899 000

Outlander, 2.0

Внедорожник, 5/5

146

4х4

1 119 990

Outlander, 2.4

Внедорожник, 5/5

167

4х4

1 329 990

153

ПРАЙС-ЛИСТ Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Pajero IV, 3.0

Внедорожник, 5/5

Pajero IV, 3.0

Внедорожник, 5/5

Pajero IV, 3.2

Внедорожник, 5/5

Pajero IV, 3.8

Марка, модель, объем двигателя, л

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

Привод

Коробка передач

airbag

178

4х4

1 499 000

178

4х4

1 699 990

200

4х4

2 049 990

Внедорожник, 5/5

250

4х4

2 189 990

Pajero Sport, 2.5

Внедорожник, 5/5

178

4х4

1 299 000

Pajero Sport, 2.5

Внедорожник, 5/5

178

4х4

1 369 990

Pajero Sport, 3.0

Внедорожник, 5/5

220

4х4

1 499 990

L200

Внедорожник, 4/5

136

4х4

879 000

L200

Внедорожник, 4/5

R4 Тип

136

4х4

двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

1 209 базовой 990 Цена модели, включая 18% НДС, руб.

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

«РУС МОТОРС» – официальный дилер Opel, 236001, Калининград, Московский пр, 203А, тел.: (4012) 51-07-10, www.rus-motors.com

154 АВТОДИЛЕР

Corsa 1.2

Хэтчбек 3/5

А/М

514 000

Corsa 1.4

Хэтчбек 5/5

101

А/М

615 000

Astra 1.6 XER

Хэтчбек 5/5

115

А/М

649 900

Astra 1.4 NET Турбо

Хэтчбек 5/5

140

787 900

Astra 1.6 LET Турбо

Хэтчбек 5/5

180

901 900

Astra ST 1.6 XER

Универсал 5/5

115

А/М

723 900

Astra ST 1.4 NET Турбо

Универсал 5/5

140

А/М

800 900

Astra ST 1.6 LET Турбо

Универсал 5/5

180

947 900

Astra 1.6 XER

Седан 4/5

115

А/М

674 900

Astra 1.4 NET Турбо

Седан 4/5

140

800 900

Astra 1.6 LET Турбо

Седан 4/5

170

916 900

Astra FAMILY 1.6 XER

Седан 4/5

115

А/М

613 900

Astra FAMILY 1.8 XER

Седан 4/5

140

А/М

677 900

Astra GTC 1.4 NET Турбо

Купе 2/5

140

А/М

783 000

Astra GTC 1.8 XER

Купе 2/5

140

727 000

Astra GTC OPC 2.0 NFT

Купе 2/5

280

1 150 000

Astra GTC 1.6 LET

Купе 2/5

180

928 000

Astra GTC 2.0 DTJ

Купе 2/5

R4 (дизель)

130

А/М

910 000

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

Meriva 1,4

Минивэн 5/5

101

625 000

Meriva 1.4 NEL

Минивэн 5/5

120

702 000

Meriva 1.4 NET

Минивэн 5/5

140

731 000

Zafira 1.8 XER

Минивэн 5/7

140

А/М

811 500

Zafira Tourer 1.8 XEL

Минивэн 5/7

115

818 000

Zafira Tourer 2.0 DTJ

Минивэн 5/7

R4 (дизель)

130

А/М

997 000

Zafira Tourer 2.0 DTН

Минивэн 5/7

R4 (дизель)

165

1 165 000

Zafira Tourer 1.4 NET

Минивэн 5/7

140

А/М

972 000

Insignia 1.8 XER

Седан/Хэтчбек

140

777 000

Insignia 2.0 DTH

Седан/Хэтчбек

R4 (дизель)

160

П/4х4

А/М

1 185 000

Insignia 1.6 LET

Седан/Хэтчбек

180

А/М

1 044 000

Insignia 2.0 NFT

Седан/Хэтчбек

220

1 096 000

Insignia OPC 2.8 NER

Седан/Хэтчбек

325

А/М

1 701 000

Insignia ST 1.8 XER

Универсал 5/5

140

А/М

943 000

Insignia ST 2.0 DTH

Универсал 5/5

160

П/4х4

А/М

1 277 000

Insignia ST 1.6 LET

Универсал 5/5

180

1 089 000

Insignia ST 2.0 NFT Турбо

Универсал 5/5

220

1 041 000

Insignia ST OPC 2.8

Универсал 5/5

325

А/М

1 746 000

Mokka 1.8 XER

Кроссовер 4/5

140

П/4х4

А/М

729 000

Mokka 1.4 NET Турбо

Кроссовер 4/5

140

П/4х4

А/М

910 000

Antara 2.4

Кроссовер 4/5

167

4х4

А/М

1 051 000

Antara 2.2

Кроссовер 4/5

R4 (дизель)

163

4х4

А/М

Antara V6 3.0модель, Марка,

Кроссовер 4/5

249 Мощность,

4х4

А Коробка

Цена базовой 1 291 000 модели, включая 18% НДС, руб.

объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип V6 двигателя, число цилиндров

л.с.

Привод

передач

airbag

1 091 000

«ТРИНИТИ-ТРЕЙД» – официальный дилер марки Renault. 136038, Калининград, ул. Ю.Гагарина, 2К, тел. (4012) 664-112 Logan, 1.4

Седан 4/5

МКП5

349 000

Logan, 1.6

Седан 4/5

МКП5

402 000

Logan, 1.6

Седан 4/5

R4/16V

102

МКП5

424 000

Logan, 1.6

Седан 4/5

R4/16V

103

АКП4

500 000

Sandero, 1.4

Хэтчбек 5/5

МКП5

364 000

Sandero, 1.6

Хэтчбек 5/5

МКП5

417 000

Sandero, 1.6

Хэтчбек 5/5

R4/16V

102

МКП5

439 000

Sandero, 1.6

Хэтчбек 5/5

R4/16V

103

АКП4

473 000

155

ПРАЙС-ЛИСТ

Марка, модель, объем двигателя, л

156 АВТОДИЛЕР

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

Sandero Stepway, 1.6

Хэтчбек 5/5

МКП5

489 000

Sandero Stepway, 1.6

Хэтчбек 5/5

R4/16V

103

МКП5

545 000

Duster, 1.5

Кросcовер 5/5

R4 (дизель)

4х4

МКП6

650 000

Duster, 1.6

Кросcовер 5/5

R4/16V

102

МКП5

479 000

Duster, 1.6

Кросcовер 5/5

R4/16V

102

4х4

МКП6

529 000

Duster, 2.0

Кросcовер 5/5

R4/16V

135

АКП4

609 000

Duster, 2.0

кроcсовер 5/5

R4/16V

135

4х4

МКП6

625 000

Fluence, 1,6

Седан 4/5

106

МКП5

625 000

Fluence, 1,6

Седан 4/5

114

СVT

703 600

Fluence, 2,0

Седан 4/5

138

МКП6

736 600

Fluence, 2,0

Седан 4/5

138

СVT

801 600

Megane, 1.6

Хэтчбек 5/5

106

МКП5

609 000

Megane, 1.6

Хэтчбек 5/5

114

CVT

693 000

Megane 2,0

хэтчбек 5/5

138

МКП6

766 000

Megane 2,0

хэтчбек 5/5

138

CVT

806 000

Megane coupe 1,6

хэтчбек 3/5

110

МКП6

760 000

Megane coupe 2,0

хэтчбек 3/5

138

CVT

880 000

Megane Renault Sport 2,0

хэтчбек 3/5

250

МКП6

1 182 000

Koleos, 2.0

Кросcовер 5/5

R4 (дизель)

150

4х4

АКП6

1 227 000

Koleos, 2.5

Кросcовер 5/5

171

4х4

МКП6

999 000

Koleos, 2.5

Кросcовер 5/5

171

4х4

CVT

1 187 000

Latitude, 2.0

Седан 4/5

139

CVT

899 000

Latitude, 2.5

Седан 4/5

177

АКП6

1 207 000

Laguna, 2.0 T

Купе 2/5

170

АКП6

1 438 000

Clio, 1.6

Хэтчбек 5/5

105

МКП5

656 000

Clio, 1.6

Хэтчбек 5/5

105

АКП4

696 000

Clio Sport, 2.0

Хэтчбек 3/4

201

МКП6

999 000

Scenic, 1.6

Компактвэн 5/5

110

МКП6

807 500

Scenic, 2.0

Компактвэн 5/5

138

CVT

956 500

ПРАЙС-ЛИСТ

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена базовой модели, включая 18% НДС, руб.

Kangoo Passenger 1,6

вэн 5/5

МКП5

654 000

Kangoo Passenger 1,5

вэн 5/5

R4 (дизель)

МКП5

694 000

Kangoo Fourgon 1,6

вэн 5/2

МКП5

608 000

Kangoo Fourgon 1,5

вэн 5/2

R4 (дизель)

МКП5

648 000

Trafic Passenger, 2.0

Микроавтобус 8/4

R4 (бензин)

116

МКП6

1 292 500

Trafic Passenger, 2.0

Микроавтобус 9/4

R4 (бензин)

116

МКП6

1 211 500

Trafic Passenger, 2.0

Микроавтобус 9/4

R4 (дизель)

114

МКП6

1 276 500

Trafic Fourgon, 2.0

Груз. фургон 4/2

R4 (бензин)

116

МКП6

894 000

Trafic Fourgon, 2.0

Груз. фургон 4/2

R4 (дизель)

114

МКП6

959 000

Master, 2.3

Груз.фургон 4/2

R4 (дизель)

101

МКП6

998 000

Master, 2.3

Груз. фургон 4/2

R4 (дизель)

125

МКП6

Master, 2.3 модель, Марка,

Груз. фургон 4/2

125 Мощность, л.с.

Привод

МКП6 Коробка передач

airbag

1 136 000 Цена базовой 1 269 000 модели, включая 18% НДС, руб.

5МКПП 6АКПП

от 409 000

5МКПП (DSG) 6МКПП (DSG) 6АКПП (DSG) DSG

от 589 900

от 919 000

объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип R4 (дизель) двигателя, число цилиндров

«ОТТО КАР» – официальный дилер марки Škoda. 236001, Калининград, Московский пр-т, 205, тел. (4012) 577-997 E-mail: info@otto-car.ru, www.otto-car.ru

Fabia, 1.2 Fabia, 1.4 Fabia, 1.6

New Octavia, 1.2 New Octavia, 1.4 New Octavia, 1.8 New Octavia, 2.0

Superb, 1.8 Superb, 2.0 Superb, 3.6 Superb, 2.0 TDI CR

158 АВТОДИЛЕР

MPI

70 86 105

Лифтбек, 5/5

MPI TDI

105 140 180 143

Седан+

TSI TSI V6 TDI

152 200 260 140

П 4х4

6МКПП 7АКПП (DSG) 6АКПП (DSG) 6АКПП (DSG)

П 4х4

6МКПП (DSG) 6АКПП (DSG) 7АКПП

от 739 000

5МКПП 6АКПП 7АКПП (DSG)

от 614 000

Хэтчбек, 5/5

Yeti, 1.2 Yeti, 1.4 Yeti, 1.8

Кроссовер

TSI

105 122 152

Roomster 1.2 Roomster 1.4 Roomster 1.6

Компактвэн 5/5

TSI MPI

86 105

Марка, модель, объем двигателя, л

Тип кузова, число дверей/ число мест

Тип двигателя, число цилиндров

Мощность, л.с.

Привод

Коробка передач

airbag

Цена модели, включая 18% НДС, руб.

«Cанг Йонг ВП» – официальный дилер марки SsangYong. 236001, Московский пр-т, 179А, тел.: (4012) 53-12-60, 53-02-17, www.ssangyong39.ru

Actyon 2.0

Кроссовер 5/5

бензин дизель

149

П/4х4

М/А

от 2

от 649 000

Kyron 2.3

Рамный внедорожник 5/5

бензин дизель

150 141

З/4х4

М/А

от 2

от 759 000

Rexton 2.7

Рамный внедорожник 5/5, 5/7

бензин, дизель

220 165, 186

З/4х4

М/А

от 2

от 1 229 000

Actyon Sports 2.0

Пикап 4/5

дизель

149

З/4х4

М/А

от 2

от 909 000

Stavic 2.0

Минивэн 5/7

дизель

149

З/4х4

М/А

от 2

от 1 079 000

Kyron 2.0

Rexton 3.2

СТОЛЫ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ БИЛЬЯРДА ПРОДАЖА И ОБСЛУЖИВАНИЕ

РОСКОШЬ О Г О К С Е Ч Е В О ЧЕЛ ОБЩЕНИЯ «БИЛЬЯРД-МАРКЕТ» в «Мега-Сити», пав. 240, ул. Мусоргского, 10. Тел.: (4012) 303-475, 770-318, 754-738

159

«Лана-Автотрейд» – официальный дилер ОАО «КАМАЗ» в Калининграде и Калининградской области. 236029, г. Калининград, ул. Камская, 63. Тел. (4012) 660-301, факс (4012) 660-277