CARTA DEL AUTOR Muy buenas amigos (as), hoy estamos en la víspera de la navidad una época maravillosa la cual podemos compartir con nuestros seres queridos, y renovar nuestros votos como persona. Te presento nuestra última edición de fin de año 2014, la cual podrá ver lo último en automóviles recién llegado a nuestro mercado dominicano, y que mediante a nuestra esperada sección Car Review podemos conocerlo y recomendar, hemos finalizado la secuencia de la sección con la novedosa y renovada Nissan Pathfinder 2015 un Suv extremadamente terminada, el novedoso y trayente Lexus GS F Sport Hybri una apuesta certera para el ahorro de combustible y reducción del impacto medio ambiental, y la todo terreno por excelencia Toyota Land Cruiser Prado, gracias a sus respectivos concesionarios por darnos el visto bueno para presentarle estas propuestas. De igual manera contamos con varios estreno gracias a el Auto Show de los Ángeles 2014, hay se presentó grandes avances de los futuros automóviles y tendencias que pronto veremos en las calles, y hemos seleccionado en la sección algunos modelos más destacado y conocido de nuestro mercado y un prototipo del grupo Vw que anuncia su posible producción en serie, se trata del VW GTI Concept Roadster, sacado juego PS3 Gran Turismo 6, ya sobre la marcha veremos sus adelanto o más bien su fase de producción. De manera amigos (as) lectores que una vez concluido esta edición le prometemos llevarle lo mejor de lo mejor en el año 2015 para que usted no se pierda de por dónde es que esta las mejores ofertas para invertir un vehículo. En nombre de todo nuestro equipo de trabajo y de nuestros aliados les deseamos unas felices fiestas. Feliz y próspero año nuevo Aurelio Cerda Minyety
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SUMARIO Car Review
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Review Contacto
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Auto Show LOS ANGELES 2014 Lanzamiento Actividades
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Año 1 - Mes Noviembre - Diciembre 2014 - Edición N°. 6 Editor: Aurelio Cerda Minyety. Ventas de Publicidad: Jeanina Gálvez. Fotos exterior: Alejandro Curiel Photo. Directora Comercial: Sugen Alt. Cerda M. Para contactos, Colaboración y Publicidad: automociontv@gmail.com Telf. 809-634-0004. Revista de Distribución gratis Republica Dominicana. Registro industria y comercio No. 231722 AUTOMOCION & MEDIOS S.R.L. automocionrd
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La novedosa Nissan Pathfinder correspondiente a la cuarta generación, ahora ofrece soluciones en el interior, mejor que nunca. Review: Por: Aurelio Cerda Minyety.
Lanzado en el Parque Nacional de las Smoky Mountains en los Estados Unidos, la nueva Nissan Pathfinder ha evolucionado para entrar de forma más amigable al segmento Suv compacto, así lo califica Nissan un amigable que después de 7 años con el diseño anterior ahora nos muestra una evolución por completo, además gracias a sus tecnologías, acabados de lujo y la mejor eficiencia de combustible de su segmento, todos estos atributos representan hoy el nombre de la totalmente nueva Pathfinder 2015. Tras conocerlo de forma conceptual en el pasado Auto Show de New York 2012, rápidamente me di cuenta que es una propuesta atinada, hoy en día ya la podemos ver en nuestro país. El nuevo estilo exterior presenta una fusión inteligente de características clásicas de Nissan y una fortaleza dinámica, la parte frontal se destaca gracias a un diseño armonioso y moderno con unas líneas que lo aparta de su tradicional diseño cuadrado, por lo que ahora es mucho más curvados y aerodinámico que antes, me gusta mucho su parrilla sola con un solo panel y limpio y se destaca muy bien el aluminio le otorga robustez, los faros delanteros se afilan y es más fluido y lo embellece mucho, me siento muy complacido de ver esta nueva generación de Pathfinder. Revista Automoción - Noviembre 2014
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En cuanto a su aspecto físico representa el resultado de un Suv preparado para los peores caminos fuera de carretera en su versión más grande ósea la 4x4, para nuestro mercado dominicano contaremos con dos variantes, y la segunda es la 4x2, La única diferencia entre Exclusive y Exclusive AWD, como lo dice su nombre es el sistema de tracción integral en ésta última. ALL MODE 4x4-i Activación “Shift on the fly” Freno Activo de Deslizamiento Limitado (ABLS) en 4 ruedas. De modo que es un aventurero por excelencia, con defensas musculares sobre las ruedas y una postura fuerte y estable. La Pathfinder en su cuarta generación, ofrece
capacidad intuitiva de tracción en las cuatro ruedas y arrastre superior a los dos mil kilogramos, sino que también establece el estándar del segmento con un nivel sin precedentes de acabados de lujo, comodidad, eficiencia de combustible y tecnología. Otro punto importante es que Nissan así lo comunicó es un nuevo chasis monocasco, el Nissan Pathfinder 2015 ha rebajado su peso en 226 kg con capacidad para remolcar hasta 2.267 kg. El nuevo chasis monocasco, además de reducir el peso (la variante 4×4 declara 1.945 kg, un
matiz clave en este nuevo Pathfinder) y por tanto mejorar, junto a su nueva aerodinámica, su eficiencia, mejora la rigidez estructural asegurando desde Nissan una mejor conducción, reducción de ruido y un mayor confort en marcha. Interior e Equipamientos El nuevo Pathfinder es un Suv compacto de tamaño perfecto, tiene 3 filas de asientos extremadamente cómodos con capacidad para 7 pasajeros que se acomodan fácilmente sin problemas, con la capacidad de asientos
WardsAuto World nombró a la nueva Nissan Pathfinder dentro de su lista anual “Ward 10 Mejores Interiores”. La recientemente rediseñada Pathfinder es reconocida por su confortable y funcional interior. y carga que las familias crecientes necesitan, ofreciendo los beneficios de un crossover moderno con la comodidad de una SUV más grande. El uso de la plataforma de carrocería monocasco ofrece varios beneficios, incluyendo techo panorámicos de gran apertura que me fascino y su piso plano que te permite mover las piernas sin ninguna dificultad eso me gusto mucho, para mejorar la flexibilidad de empaque interior con mayor espacio
una buena forma de la Pathfinder de presentar su nueva generación. Nissan relanza este año 2014 con el propósito de continuar su amplio liderato en ventas en varios mercados mundiales. En general, el espacio interior se incrementó 8.4 pies cúbicos comparado contra el diseño de la Pathfinder anterior. El cómodo y silencioso interior de
Pathfinder incluye un amplio rango de características disponibles, incluyendo tres filas de asientos con detalles en piel, asientos delanteros con calefacción y enfriamiento y con inclinación electrónica, Llave Inteligente Nissan con botón de arranque, ajustes múltiples de memoria para el usuario y un avanzado sistema de audio Bose con 12 bocinas y subwoofer. La versatilidad única de Pathfinder cobra vida en el diseño de la segunda 9
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y tercera fila, mediante un excepcional acceso a la fila trasera gracias a las grandes puertas y al Sistema de Asientos EZ Flex, que facilita la entrada y salida de la última fila. La segunda fila cuenta con asientos abatibles 60/40 y ofrece la innovadora tecnología LATCH AND GLIDE que permite el movimiento hacia el frente del asiento y posibilita el acceso a la tercera fila aun teniendo un asiento de seguridad para niños (del lado del pasajero). La Pathfinder es sin dudas una exitosa y buena propuesta logrará superar sus expectativas de ventas en el mercado dominicano. En el habitáculo la Pathfinder equipa un excelente sistema de sonido y audio de 6 bocinas para la versión inicial y las siguientes con mayor número de bocinas y subwoofer. Son compatibles con la tecnología mp3 y tienen conectividad Bluetooth® para el teléfono manos libres y para “streaming” de audio. Igualmente se equipan pantallas multimedia para informar y sistema de navegación en las versiones intermedias y la AWD. Hay pantallas para deleite de los ocupantes de las plazas traseras, y las bolsas de aires frontales, laterales y de tipo cortina en todo el vehículo, además los cinturones de seguridad retráctiles. La tercera fila de asientos tiene un diseño de asientos abatibles 50/50, ofreciendo flexibilidad agregada de carga y también se reclina para ofrecer mayor comodidad a los pasajeros una característica que no se ofrece en otros Suv de su clase. Otros detalles exteriores incluyen una amplia parrilla cromada y faros delanteros aerodinámicos, limpiaparabrisas delanteros, manijas cromadas en puertas y combinación de faros traseros grandes. Se encuentra disponible con sunroof de Doble Panorama como ya indicaba una opción nueva, panel delantero deslizable y panel trasero con vidrio fijo que se extiende por encima de la segunda y tercera filas, creando un entorno abierto. Motorización El nuevo motor 3.5 litros, V6 de 260 caballos de fuerza, Inyección electrónica multipunto con y encendido de ignición directa Potencia 260 hp @ 6,400 rpm y torque 240 lb-ft @ 4,400 rpm, combinado con la novedosa transmisión automática CVT, mantiene casi los mismos caballos de fuerza que el motor de la generación previa pero con mayor desplazamiento y respuesta en la aceleración en diferentes condiciones. En Resumidas Cuentas: La Nissan Pathfinder es un Suv de gran aceptación en nuestro mercado dominicano y es conocida por todos, gracias a su gran desempeño dentro y fuera de la ciudad, además de su gran comodidad y tecnología, me gustó mucho su nuevo perfil y puedo certificar que su interior es único y de alta calidad, con grandes mejoras que van desde un habitáculo armoniosamente satisfactorio hasta sus nuevas tecnologías de vanguardia, es sin duda la propuesta certera para empezar en año 2015.
Especificaciones Técnicas
NISSAN PATHFINDER 2015
Concesionario: Santo Domingo Motors. Motor: otor V6 3.5L 24 válvulas DOHC Transmisión: Automática C-VTC Botón de encendido: (push engine start) Pantalla delantero de: 7 pulgadas Frenos de disco: ventilado en las 4 ruedas con ABS. Sistema LATCH (ISO-FIX: anclajes inferiores y correas para asientos de bebé) 2ª y 3ª fila (sólo en asiento derecho) Capacidad de arrastre 1,588 Kg Sistema de llave: inteligente con función de apertura y cierre de puertas
Valoración:
Desempeño, Prestaciones, Economía, Confort y valor de reventa RECOMENDADO.
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Review: Por: Aurelio Cerda Minyety.
El nuevo Lexus GS F Sport 2015 expresa una nueva generación de la filosofía de diseño de Lexus con su precisión esculpido exterior y dirigirá el resto de la línea en una dirección completamente nueva. Cuando los diseñadores formados los GS que visualizaron el flujo de aire a su alrededor y, al igual que el superdeportivo LFA, maximizar la eficiencia aerodinámica de bajo coeficiente de fricción. Siguiendo las claves de diseño de inspiración de la SI line-up y CT 200h, el paquete F Sport separa del GS alineación detalles exteriores distintivos. Para mostrar su actitud agresiva, el Lexus GS 350 F Sport paquete será equipado con un parachoques delantero deportivo y de valencia inferior trasero, spoiler trasero, inserciones únicas de la parrilla de malla F Sport y credencialización F Sport. Revista Automoción - Noviembre 2014
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El fabricante de automóviles japonés ha anunciado que está añadiendo un paquete F Sport para su sedán híbrido de lujo, El nuevo Lexus GS 450h hybrid 2015. 14
El GS fusiona un estilo distintivo con la funcionalidad de ingeniería. La rejilla del husillo de la firma con sus contornos trapezoidales se integra plenamente en el parachoques delantero agresivo que permite el flujo de aire eficiente. Las entradas de aire situadas en los bordes exteriores de la parrilla inferior sirven como conductos de refrigeración. Para complementar el exterior de aspecto agresivo del paquete F Sport, el interior contará con un tratamiento de diseño exclusivo, con suave ajuste estriada de aluminio, único tapicería de cuero perforado, cabeza de cartel negro y pedales de aluminio. Distintivo credencialización F Sport se exhibirá en el volante. Centrándose en el conductor, el paquete F Sport contará con un nuevo 16-camino del deporte poder asiento de un mayor apoyo la-
teral. El asiento del conductor incluirá un Lexus-primero con apoyos laterales eléctricos, soporte para los muslos, respaldo ajustable y cuatro vías lumbar. Para completar la singularidad del paquete F Sport, un sorprendente interior de cuero rojo Cabernet también estará disponible. Se aplicó una esmerada atención a los detalles para la cabina GS, así, crear un equilibrio de comodidades de lujo y tecnológica y el diseño emocional. El nuevo diseño de largo, tablero esculpido ofrece al conductor y acompañante una sensación de amplitud a través de su consola central limpia y nueva pantalla de control central, grande de alta resolución colocados profunda cerca del parabrisas delantero. La mayoría de los controles de comodidad y conveniencia, tales como audio y
clima, fueron reubicados para ofrecer un diseño de tablero más limpio y más sofisticado. El GS 450h es impulsado por un 3.5 litros, V-6 motor que se ha combinado con el sistema Hybrid Synergy Drive de Lexus. El nuevo Lexus GS 450h hybrid 2015 es capaz de acelerar de 0 a 60 mph (98 km/h) en sólo 5,6 segundos, pero sorprendentemente consume como un compacto, tiene un estimado EPA en ciudad de 29 millas que sería (46.67 kilómetros por galón), en carretera de 34 millas que seria 54.72 kilómetros por galón y combinado de 31 millas que seria 49.89 kilómetros por galón de economía de combustible. Con el sistema Lexus Hybrid Drive es capaz de producir 338 caballos de potencia total, y esto gracias a su
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motor eléctrico con sistema de torque asistido. Lexus fue la primera marca de lujo en introducir un modelo híbrido hace más de una década. Con el lanzamiento del NX crossover compacto 300h, Lexus ofrece ahora seis híbridos. Lexus también ha ampliado en gran medida la conectividad disponible con el nuevo Lexus Enform remoto (requiere suscripción), la última incorporación a la familia Lexus Enform de servicios conectados. Permite al propietario ver y controlar remotamente algunas características del vehículo utilizando una aplicación móvil para dispositivos iOS y Android. Las características incluyen bloqueo y desbloqueo remoto de la puerta; parada y encendido remoto para el control del motor y el clima; Buscador de vehículo, monitor de piloto invitado y más. El Lexus Enform App Suite incluye las actualizaciones a iHeartRadio 4.0 y añade Slacker con más opciones de audición de música. El GS 450h se mueve a la vanguardia de la multimedia con el sistema que ofrece una pantalla de 12.3 pulgadas. El Lexus GS 450h hybrid 2015 viene con llantas de aleación de cinco radios de 18 pulgadas. El nuevo paquete F SPORT incluye ruedas de 19 pulgadas más anchas en la parte trasera. Además incluye una versión templada de la Suspensión Variable Adaptable estándar (AVS) con modo Sport S + que permite al conductor afilar la agilidad usando el selector de modo Drive Lexus. El F SPORT también incluye control de la dirección en las cuatro ruedas, Lexus Dynamic Handling System (Variable Gear Ratio Steering con Dynamic Rear Steering). Frenos delanteros más grandes con pastillas de alta fricción buscando agregar garantía adicional durante la conducción de rendimiento. Reconocerá el GS 450h F SPORT por su parachoques delantero único, con malla en la parrilla frontal y spoiler trasero. En el interior, el lujo de la tapicería de cuero perforado y un asiento de conductor deportivo y pedales de aluminio. El sistema de propulsión híbrido combina la salida de un motor V6 de 3.5 litros de ciclo Atkinson, con un motor eléctrico de imán permanentemente refrigerado por agua a través de una transmisión continuamente variable. Independientemente o en paralelo, según sea necesario, el motor de gasolina y el motor eléctrico impulsan las ruedas traseras. La batería de hidruro de níquel-metal utiliza un diseño apilado para optimizar el espacio del maletero. El modo normal ofrece un balance de la eficiencia y la
respuesta de rendimiento que es ideal para el uso diario y se obtiene una experiencia más suave conducción. El modo ECO prioriza la conservación de energía a través de la configuración de los sistemas de cartografía, calefacción de asientos y sistemas de climatización. Cuando se conduce en modo ECO, la iluminación de los instrumentos cambia a color azul. El modo EV permite que el vehículo sea conducido distancias cortas utilizando sólo el motor eléctrico. En Resumidas Cuentas: La combinación de la eficiencia y la respuesta prácticamente instantánea del híbrido GS con el estilo audaz de la GS 350 F Sport, es sin duda un auto que debemos tomar muy en cuenta, y más aún la tecnología que ya vemos en nuestro mercado dominicano y de forma gradual se integra cada vez más unidades
Especificaciones Técnicas
Lexus GS 450h hybrid F SPORT 2015 Motor: 3.5 litros, V-6 Hibrido Transmisión: ocho velocidades Direct-Shift (ECT-i) y paletas de cambio Velocidad máxima: 131 mph con 338 caballos de fuerza Llantas de aleación: 18 pulgadas Suspensión Variable: (AVS)
Valoración:
Prestaciones, Confort y Desempeño. RECOMENDADO.
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Un Facelift para el todoterreno con mano de hierro.
Review: Por: Aurelio Cerda Minyety.
El fabricante japonés pone manos A LA obra a su Todoterreno de excelencia, con nuevo comportamiento mejorado.
Han pasado más de 60 años en el mercado global que Toyota puso el legendario modelo de alta reputación denominado Land Cruiser Prado, e indudablemente es uno de los productos más influyente y mundialmente reconocido, hoy en día podemos ver el último modelo Prado que cuenta con un lavado de cara y numerosas mejoras en la conducción, no obstante quiero destacar los nuevos cambios que a simple vista podemos notar, claro está y evidentemente Toyota a mantenido sus orígenes de diseño. La parte delante cuanta con las misma parrilla que de su antecesor pero mejoradas en detalles que ahora son mar fuerte y lucido que evidentemente destaca su personalidad y hace alarde de su historia, mientras que los faros delantero muy perfilados con forma de tiras de LED integradas a la parrilla delantera muy bien logrado. El paragolpes delantero aumenta el voladizo en 20 mm, en ese mismo orden la parte inferior cuenta con luces antiniebla y protector que lo defiende en cualquier terreno intransitables. En
el perfil lateral apenas hay cambios con respecto al modelo que ya conocemos que es los pasos de rueda están muy marcados y subrayan el carácter belicoso del todoterreno. No hay cambios en la zaga, apenas un ligero rediseño de los pilotos. Como novedad final estaba bastante claro también hay nuevos diseños de llantas en 17 y 18 pulgadas, además de nuevos colores para la carrocería. En la parte trasera, se encuentran nuevos grupos de luces traseras con lentes transparentes y de color rojo y una placa para la patente más prominente. Una nueva selección de llantas de aleación de 17 pulgadas y 18 pulgadas, junto con cuatro nuevos colores de carrocería denominados Mica Attitude Negro, Mica Bronce Metalizado, Mica Verde Oscuro y Mica Dark Blue completan los cambios del exterior.
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En la parte de conducción me gustó mucho ya que te brinda la repuesta que se necesita de una jypeta, mejoras en las suspensiones se notan, las pulsaciones del motor son inigualable cuando lo aceleré quedé impresionado tiene buen control, los giros del volante son amplios y muy buenos se aplica en cuanto va en caminos abruptos por lo que donde quiera que lo lleve sale en buena dirección. En el interior se encuentran un nuevo panel en la consola central superior, un nuevo panel de interruptores de control de la conducción off-road y en carretera, un nuevo diseño del sistema Optitron con un color de 4,2 pulgadas TFT de información múltiple, mejoras en el tablero de instrumentos y detalles en los paneles de las puertas, además de mejoras en la segunda y tercera fila de asientos con nuevos tejidos y nuevos esquemas de color interiores (Negro y Marfil).
En cuanto a los asientos, el ángulo de plegado hacia adelante de la segunda fila de asientos se ha aumentado de 33.8 grados a 46 grados para mejorar la facilidad de entrada y salida para los usuarios asiento tercera fila, mientras que la calefacción de asiento está disponible para los asientos de la segunda fila. Mejoras de seguridad añadidas en la gama incluyen un control de balanceo de remolque y la señal de freno de emergencia. En cuanto al comportamiento que ha sido debidamente mejorados y según Toyota este esta abastecido de los siguientes elementos ya probados certificados con la más alta pruebas, Toyota ha trabajado para mejorar el comportamiento en carretera del Land Cruiser, que sigue siendo un todoterreno con chasis de largueros y travesaños. La suspensión se portará mejor sobre la carretera, sin tantos balanceos. Seguirá estando disponible la suspensión
adaptativa KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System). Además, también se podrá equipar la suspensión Adaptive Variable Suspension (AVS), con tres modos de dureza: Normal, Comfort y Sport. En lo tocante a seguridad activa y pasiva, la cantidad de equipamiento disponible abruma. Además de sistemas pre-choque, control de crucero adaptativo o control de presión de neumáticos, el Land Cruiser se beneficia de una novedad llamada Rear Cross Traffic Alert, ya disponible en otros vehículos. En combinación con los sensores de aparcamiento, nos avisa de la presencia de otros vehículos al salir marcha atrás de un lugar sin visibilidad, evitando muchos potenciales problemas. Pero debe quedarnos claro que el foco seguirá siendo el excepcional comportamiento offroad. Para ello se seguirá contando con el Multi-Terrain Select (MTS), que adapta el funcionamiento de la trac-
ción integral, el bloqueo de los diferenciales y el control de tracción A-TRC (Active Traction Control) a diferentes terrenos. Como novedad y de lo más interesante las cámaras existentes en la jypeta proyectarán imágenes de nuestros alrededores en la pantalla central, evitando encontronazos y en general facilitando la navegación. El Crawl Control integrado permitirá ascender o descender pendientes a un ritmo constante y controlable. En cuanto a los motores y para el mercado dominicano por el momento contamos con la variantes de un 4 cilindros de 16 válvulas 3.0 litros, que da 172 caballos de fuerzas turbo diésel y tecnología Common Rail intercooler muchos más eficientes. Equipado con la transmisión ECT Súper inteligente de 5 velocidades con cambios secuenciales. En resumidas cuentas: Toyota Land Cruiser Prado, es una Suv que en termino de reputación registra un índice elevado tanto en el mercado local como global, gracias a sus aportes de calidad y durabilidad, destacada en el área Off Road y también un lo urbano deja claramente que es un Titan de jypeta, cuenta con valor de reventas y fácil mantenimiento, es una propuesta de vehículo que hay que tomar en cuenta a la hora de evaluar y comparar, por lo que es recomendable 22
Especificaciones Técnicas
Toyota Land Cruiser Prado Concesionario: Delta Comercial Motor: 4 Cilindros 3.0 LT Transmisión: 5 velocidades con cambios secuenciales Bolsas de Aire: 9 airbags (frontales, rodillas, laterales y cortina) Llave inteligente: sistema smart entry Frenos: discos ventilados con abs GARANTIA: 3 Años o 100,000 Kms
Valoración:
Prestaciones, Confort y Desempeño. RECOMENDADO.
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Novedad Por: Aurelio Cerda Minyety. Más informacion ingrese a www.automocionrd.com
Viajamos a Estados Unidos, el país de origen del mito, para subirnos a la sexta generación del Mustang, la primera con vocación global.
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Ford Mustang 2015 un mito americano la sexta generación del Mustang
50 años después del lanzamiento del primer Ford Mustang, el icono de la automoción americana, el pony car por excelencia ve la luz en su sexta generación, la primera que llegará de forma masiva a Europa Y es que para poder comercializarse a gran escala a nivel global el Mustang ha tenido que ser totalmente replanteado, de forma que pudiese pasar las pruebas de homologación de todo el mundo, en especial de las europeas, bastante más exigentes en materia de seguridad que las americanas. Revista Automoción - Marzo 2014
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De ahí que el Ford Mustang 2015 haya cambiado su característico eje rígido en el tren trasero por una suspensión independiente multibrazo más efectivo. Eso sí, los ingenieros del óvalo se han cuidado de que las arracadas ‘quemando goma’ que tanto gustan a los usuarios norteamericanos sigan estando presente. De hecho, el Mustang cuenta con un dispositivo -el Line Lock- que facilita arrancadas de este tipo. Eso sí, hay cosas que no pueden cambiar en el Mustang. Y, por encima de todo, no puede renunciar a la deportividad, de imagen y de alma. En las generaciones segunda, tercera y cuarta se perdió buena parte de ese carácter, pero en la anterior se volvió a los orígenes y esa línea se mantiene ahora, en la sexta generación, estrenada justo cuando se han cumplido los 50 años de su lanzamiento, el 17 de abril de 1964. El Ford Mustang 2015, aparte de su nueva estructura, ha mejorado las pocas cosas que dieron lugar a críticas en la entrega anterior. Es decir, se ha ampliado del habitáculo y la capacidad del maletero y se ha rediseñado ligeramente el salpicadero y el cuadro de instrumentos, haciéndolo más fácil en el manejo y más atractivo, pero manteniendo el estilo
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típicamente Mustang, con sus relojes redondos para albergar el velocímetro y el cuentarrevoluciones. De paso, se ha modernizado la carrocería que crece en longitud casi cuatro centímetros, mientras que baja en altura del techo (en la versión cerrada) y en la parte posterior (tapa del maletero). Las versiones europeas no llevarán las luces de día con tres barras led ni los intermitentes traseros, que se encienden en tres fases. También han sido rechazados los retrovisores exteriores de doble espejo y la monta de llantas es menos ambiciosa (19 pulgadas frente a las 20 ‘americanas’) En Europa todos los carros llevarán el Pack Perfomance que en Estados Unidos es un extra. Eso sí, De todas formas, las versiones europeas no llevarán un diferencial tipo Torsen, que sí se monta en Estados Unidos en aquellos Mustang GT -la versión con el motor V8 - que son pedidos con el Pack Performance. Por dentro, el Ford Mustang es generoso en las plazas delanteras, pero muy justo en las traseras. En cambio, el maletero ha crecido considerablemente. La presentación es muy buena, con materiales que transmiten sensación de calidad y a un nivel no
inferior a la que muestran sus competidores directos de marcas premium. La única crítica la merecen unos interruptores en el centro de la consola que son de plástico y pretenden parecer aluminio. A lomos del corcel Dos mecánicas que llegarán a Europa, un cuatro cilindros turbo Ecoboost de 2.3 litros de cilindrada y 310 caballos (unidad que se fabrica en Almusafes, Valencia) y un V8 de cinco litros y 426 CV. Ambos podrán pedirse con cajas manuales o automáticas de seis marchas. En cuanto al comportamiento, la dirección, los frenos (incluyendo el tacto del pedal) y las suspensiones, están perfectamente reglados. El Mustang entra en las curvas con gran precisión gracias el excelente funcionamiento del eje delantero al que complementa la nueva suspensión trasera independiente que permite al coche apoyarse firmemente para propulsarlo hacia la salida del viraje. Una de las incógnitas más importantes de este Mustang global está resuelta: su comportamiento es excelente. Más informacion ingrese a www.automocionrd.com
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El All New Isuzu MU-X golpea una presencia imponente. Con un estilo sofisticado ciudad engranado con duras miradas fuera de la carretera. Disponible en una variedad de diferentes niveles de especificaciones, hay una mu-X ISUZU que no sólo se ve la parte, pero está especialmente diseñado con todas las características adecuadas para cualquier propósito de conducir. Isuzu MU-X se ve como en casa en cualquier establecer y en cualquier terreno. Sin esfuerzo, la mu-X desdibuja los límites entre la ciudad y el país que usted y su familia, proporcionando lado con una interminable variedad de destinos interesantes. La nueva Mu-X cuenta con una motorización de 2.5L, 136 caballos de fuera y 320 nm de torque.
te espacio para sentar cómodamente hasta 7 pasajeros y maletero; las 3 filas de asientos que posee son en piel y para el disfrute de todos los sentidos dentro de su interior, el mismo ha sido equipado con un sistema de sonido Live Surround Sound. Esperamos tenerla pronto en nuestra review y poder brindar mas detalles.
Isuzu MU-X es un puro todoterreno, que cuenta con dos versiones: uno con tracción 4×2 y otro con tracción 4×4 El nuevo Isuzu MU-X cuenta con un amplio habitáculo, con suficien-
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El Nuevo MINI 5 puertas ya está en México y llega con espacio adicional que combina atinadamente con su manejo deportivo y con su inconfundible estilo, atributos que buscan captar a nuevos clientes y entusiasmarlos por los vehículos de la marca británica. El MINI 5 puertas es 161 milímetros más largo en comparación con la versión de 3 puertas, tiene el mismo ancho y es 11 milímetros más
alto. Estos cambios permiten disponer de 72 milímetros más para las rodillas en las plazas traseras, 15 milímetros más de espacio para la cabeza y 61 milímetros más de anchura a la altura de los codos, lo cual brinda más confort para los pasajeros. La cajuela ahora tiene un volumen de 278 litros, lo que significa que es aproximadamente un 30 por ciento más grande que la cajuela del modelo de tres puertas. Los respaldos de los asientos traseros, abatibles en relación de 60/40, permiten ampliar el volumen total de la cajuela a 941 litros cuando están reclinados completamente. El MINI 5 puertas cuenta con la nueva generación de motores MINI TwinPower Turbo y se incorpora de serie una caja de cambios manual de seis velocidades con la posibilidad optar por una caja automática. El propulsor del MINI Cooper de 5 puertas es un motor de gasolina de tres cilindros, que tiene una potencia máxima de 136 hp; el motor de gasolina de cuatro cilindros del MINI Cooper S de 5 puertas tiene una potencia de 192 hp.
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El Macan es un vehículo de aspecto imponente, no queda duda sin importar en el ángulo en que se le mire que es un Porsche. Las proporciones están muy bien logradas y pese a ser un vehículo elevado en ocasiones parece más un hatchback o incluso un coupé. En el interior, los materiales y ensamble son sobresalientes y las formas son prácticamente iguales al del resto de los vehículos de la gama En el interior encontramos una consola central, cluster de instrumentos y tablero prácticamente iguales a los que ya conocemos en el resto de la gama. En la parte central del tablero encontramos una pantalla táctil a color que despliega la información relativa al navegador, computadora de viaje, interfaz del teléfono móvil y equipo de audio. Llega en tres versiones, todas ellas equipadas con transmisión de doble clutch PDK que envía la potencia a las cuatro ruedas vía un sistema de tracción integral PTM que puede transferir el torque hasta el 100% al eje requerido.
hp 339 lb-pie Velocidad máxima de 54 km/h 0 – 100 km/h en 5.2 segundos (con paquete Sport Chrono) Rendimiento de 11.5 km/l. Macan Turbo: V6 de 3.6 litros biturbo 400 hp 405 lb-pie Velocidad máxima de 266 km/h 0 – 100 km/h en 4.6 segundos (con paquete Sport Chrono) Rendimiento de 11.3 km/l. Esperamos tener de cerca este Suv en nuestra Review
Macan S Diesel: V6 de 3.0 litros turbo diésel 245 hp 427 lb-pie Velocidad máxima de 230 km/h 0 – 100 km/h en 6.1 segundos (con paquete Sport Chrono) Rendimiento de 16.3 km/l. Macan S: V6 de 3.0 litros biturbo 340 30
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El MKC es la primera entrada de Lincoln en el segmento de los SUV de lujo compacto. A pesar de que comparte plataforma y otros componentes con el Ford Escape, el MKC justifica su precio de referencia, con un diseño de lujo único y una gran cantidad de características estándar. El motor estándar de MKC es un 2.0 litros turbo de cuatro cilindros con 240 caballos de fuerza y 270 libras-pie de torque, acoplados a una transmisión automática de 6 velocidades con
paletas de cambio en el volante, “SelectShift”. Dentro de la MKC, los botones reales y perillas proporcionan un control táctil de funciones climáticas y multimedia. Asientos de cuero y paneles y molduras de madera real, completan un impresionante ambiente de la cabina. Una pantalla táctil está en el medio de la consola central. El interior es igualmente elegante, que reúne aluminio o madera genuina, materiales de tacto suave y formas simples y orgánicas. Los asientos traseros pueden agrupar a 5 adultos sin problemas, y los delanteros son muy cómodos, especialmente para viajes largos. La selección del ajuste agrega un asiento del copiloto eléctrico de 10 posiciones, iluminación ambiental y el nuevo volante forrado en cuero Lincoln Wollsdorf. Todos los modelos vienen de serie con airbags laterales de cortina, airbags delanteros de larga duración, además de airbag de rodilla para el conductor y el sistema de tracción y control de estabilidad. Esperamos ampliar más acerca de esta delicia de Suv, a través de nuestros amigos de Grupo Viamar.
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Los Angeles Auto Show comenzó en 1907 con noventa y nueve vehículos en exhibición en la pista de patinaje de Morley. A medida que la industria automotriz creció, el salón del automóvil cambió lugares cuatro veces a lo largo de la década de 1920 para dar cabida a las crecientes necesidades de los vendedores. En 1926, tuvo lugar en la esquina de Hill y Washington, donde permaneció durante los próximos cuatro años. Durante el show de 1929, un circuito eléctrico en una de las exposiciones de avión se incendió causando todo el espectáculo para ir en llamas que terminan en más de 1 millón de dólares en daños. Con la ayuda de la comunidad, el espectáculo volvió a abrir un día después en el Auditorio Shrine. El espectáculo siguió demostrando éxito en toda la década de 1930, pero dio un giro hacia abajo durante la Segunda Guerra Mundial y fue en hiato desde 1940 hasta 1951. En 1952, el espectáculo volvió a abrir en el Auditorio Pan Pacific con 152 vehículos en exhibición, incluyendo los de los fabricantes internacionales. A lo largo de los próximos 50 años, el espectáculo continuó creciendo convirtiéndose en el éxito que es hoy. En la última década, el programa ha cambiado su nombre de El Gran Los Angeles Auto Show de Los Angeles Auto Show. En 2006, el programa se trasladó sus fechas de principios de enero a finales de noviembre / principios de diciembre, lo que resulta en dos espectáculos durante el año 2006, el segundo que marca el show aniversario 100 años.
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Lexus ha presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el prototipo LF C2, que augura un futuro descapotable de la marca. Lexus ha desarrollado un concepto que da marcha hacia el futuro, se trata de un descapotable bien acorde a los nuevos lenguajes de diseños de Lexus. En su diseño llama poderosamente la atención su original parrilla delantera, los grupos ópticos posteriores, que cuentan con una disposición de luces en forma de ‘L’, y las llantas de 20 pulgadas y cinco radios. El concept está pintado en un original color amarillo dorado que es resultado de superponer capas de pintura de diferentes colores (plata, transparente y amarilla). Según los informes el modelo tienes sus medidas que van de 4,72 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,39 de alto, con un interior pensado para cuatro ocupantes. En cuanto a el motor este podría ser el propulsor 5.0 V8 de 468 Caballos de fuerzas que monta el deportivo Lexus RC F Coupé. Pero no son oficial estos datos técnicos, y se desconoce si contará con capota rígida o de lona. En hora buena lexus se reinventa y le va muy bien su nuevo descapotable. Les dejo la galería de fotos.
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Revista Automoción - Noviembre 2014
Aquí está, en todo su esplendor; el nuevo CX-3, el primer esfuerzo de Mazda a hacer un pequeño crossover que se dará a conocer oficialmente en esta semana del LA Auto Show. Se utiliza el mismo lenguaje de diseño de la ‘Kodo’ como el modelo que se basa en, el sub-compacto Mazda2, con la que también comparte su interior que tiene un aspecto limpio y moderno, con una gran pantalla de información y entretenimiento emergente y deportivo de tres volante -spoke. Los CX-3 paseos en el mismo 2,570mm (101,2 pulgadas) distancia entre ejes que el Mazda2, pero es notablemente más largo (+ 215 mm / 8,5 in) en 4,275mm y más alto (55 mm / 2.17 in) en 1,550mm (61 in) Se ofrece en dos versiones de tracción delantera y en las cuatro ruedas, con el modelo de América del Norte para ser accionado por SKYACTIV-G motor de gasolina de 2.0 litros de Mazda. Mazda no proporcionó otros detalles, pero sospechamos que la unidad de cuatro cilindros se acopla exclusivamente a una SKYACTIV automática de 6 velocidades. Compradores europeos tendrán una opción más amplia de tres motores, incluyendo el motor de gasolina de 2.0 litros mencionada en dos salidas de potencia y SKYACTIV-D de 1,5 litros de diesel limpio de Mazda, junto al manual de seis velocidades o transmisión automática. Detalles de salida y especificaciones se darán a conocer en una fecha posterior. El lanzamiento mundial del CX-3 comenzará en Japón y Europa en la primavera de 2015, y en los EE.UU. durante el verano de ese mismo año.
Ford sacó su nuevo Shelby GT350 Mustang el día de hoy, pero lo hizo con una serie de CGIs; no se preocupe, porque ahora tenemos un bote lleno de imágenes de la vida real y material de archivo se ejecuta. El óvalo azul dice que ha diseñado el nuevo Shelby GT350 como una máquina de pista fuerte que es igualmente capaz y fácil de usar en el camino. Usted puede leer todos los detalles en nuestro post anterior aquí , pero destacados incluyen un nuevo desarrollo de 5.2 litros naturalmente -aspirated, plano-plano cigüeñal V8 que produce más de 500 caballos y un par motor máximo por encima de 400 lb-pie acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un diferencial Torsen de deslizamiento limitado. También consigue una suspensión reajustada que cuenta MagneRide, la solicitud de Ford por primera vez de amortiguadores MagneRide controlados continuamente, frenos más grandes y un cuerpo modificado. El nuevo Shelby GT350 debutará en la carne en el Los Angeles Auto Show .
A pesar de que se hizo como una entidad CGI para el juego PS3 Gran Turismo 6 antes de VW construido una verdadera versión de la vida, al igual que nuestros lectores, no podemos dejar de pensar que el GTI Roadster podría constituir la base para un kühl Scirocco coupe o Corrado. Originalmente se muestra en este año del encuentro Worthersee , VW trajo el concepto por primera vez a América del Norte en el Los Angeles Auto Show . El biplaza pista-corredor obtiene la energía de un motor V6 de 3.0 litros bi-turbo coloca en la delantera entrega 503- caballos y 413 libras-pie de torsión a un sistema 4MOTION todas las ruedas motrices a través de una DSG de 7 velocidades de doble embrague de la transmisión automática. VW dice que el coche deportivo 3,133libras puede correr a 60 mph (96 kmh) en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 192 mph (309 kmh).
Revista Automoción - Noviembre 2014
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Porsche está llenando poco a poco los vacíos en la gama del Cayenne 2015 facelifted , con los alemanes anuncian el estreno mundial del modelo GTS para de este mes en Los Angeles Auto Show . Junto con los cambios cosméticos de la serie 2015 Cayenne incluyendo los extremos delantero y trasero rediseñado, la próxima gran cosa acerca de las últimas GTS es la adopción del nuevo 3.6 litros V6 de doble turbo de Porsche que sustituye a la anterior atmosférico V8 de 4.8 litros . Es la misma masa utilizada en el 2015 el Cayenne S, pero ajustado para entregar 20HP y 50 Nm más de 434hp (440PS) y 600 Nm (442 lb-ft), respectivamente. En comparación con el saliente V8 GTS , aumenta la producción de energía de 20 CV y un par motor de 85 Nm, mientras que el consumo de combustible disminuye hasta en un 0,9 l / 100 km. El nuevo Cayenne GTS va de 0 a 100 km / h (62 mph) en 5,2 segundos o 5.1 segundos cuando optado con el paquete Sport Chrono, que es de 0,5 y 0,6 segundos, respectivamente menos que el modelo anterior. La velocidad máxima es de 262 kmh (163 mph).
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Revista Automoción - Noviembre 2014
Siguiendo los pasos de la Volvo V40 Cross Country, el carro V60 también ha recibido el tratamiento de Cross Country para el Los Angeles Auto Show. Volvo dice que el V60 Cross Country reúne lo mejor de ambos mundos: “. La libertad de explorar nuevos horizontes” una experiencia de conducción aún cómodo deportivo con el nuevo modelo se encuentra 65 mm (2,5 pulgadas) más alto en comparación con el carro V60 estándar y se beneficia de par tecnología de vectorización y control de tracción esquina. El V60 Cross Country cuenta con un estilo robusto kit que incluye placas de deslizamiento delantero y trasero, placas de desgaste laterales, extensores de guardabarros y tubos de escape integrados. Esto significa que los Estados Unidos y Canadá serán los primeros países en obtener el nuevo V60 Cross Country, que se pondrá en marcha con el motor de gasolina de 250 CV de 2.0 litros de cinco cilindros con tracción total acoplado a una transmisión automática de entrega de 23 millas por galón (10,2 l / 100 km). En Europa y otros mercados, el nuevo V60 Cross Country también estará disponibles con la nueva familia de Volvo Drive-E, de motores diesel y de gasolina de cuatro cilindros para los modelos de tracción delantera, mientras que las versiones de tracción total recibirán el motor D4 de cinco cilindros.
Revista Automoci贸n - Marzo 2014
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Agencia Bella
Introduce al mercado el nuevo Honda City Santo Domingo, D.N. Septiembre 10 de 2014. Agencia Bella introdujo al país el nuevo Honda City, un sedán que suma a los altos estándares de calidad que caracteriza a la marca, un diseño renovado, más moderno, aerodinámico, espacioso y confortable. La actividad fue presidida por Maribel Bellapart, Vicepresidenta de Agencia Bella y Alicia Valenzuela, Gerente de Mercadeo y Ventas. Durante un cóctel en el Restaurante - Lounge La Galería. Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo de la Sra. Bellapart quien agradeció a sus invitados por asistir al evento, luego cedió la palabra a la Srta. Valenzuela quien destaco; “Este nuevo Honda City viene con un equipamiento completamente renovado y con un sinfín de nuevas tecnologías para hacer el vehículo más moderno, seguro y divertido”.
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AUTOCAMIONES, S.A.
PRESENTÓ EL NUEVO TODOTERRENO ISUZU MU-X 2015 El acto de presentación, efectuado en las instalaciones de Autocamiones, fue encabezado por Shinichi Kanki, vice-presidente de Isuzu Motors International Operations (Panamá); Georgia Anne Reid T., presidente de Autocamiones; Clara Reid de Frankenberg, vice presidente de Autocamiones; Norman Van Arsdale, director y Eduardo Félix, gerente de ventas. Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo de Alvin Ortega, gerente de mercadeo de la empresa, y el discurso central por Eduardo Félix, gerente de ventas de Autocamiones en República Dominicana, quien resaltó que la nueva Mu-X cuenta con una motorización de 2.5L, 136 caballos de fuera y 320 nm de torque. El señor Félix indicó que la nueva Isuzu MU-X ha sido lanzada “ya era tiempo de poder traerles a todos ustedes este vehículo tan aclamado por todos, un todoterreno que pudiera reemplazar al tan famoso ISUZU Trooper”. Expuso que ISUZU es una marca que se ha destacado, a través de los años, por producir vehículos comerciales, tanto camiones como camionetas, con lo que aprovecha toda esa experiencia en la fabricación de vehículos hechos para el trabajo arduo, duradero y sobre todo con uno de los mejores rendimientos de combustible en los segmentos donde participa.
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Grupo Viamar
Presenta el nuevo modelo de Lincoln MKC 2015 Grupo Viamar, distribuidor autorizado de Lincoln Motor Company para la República Dominicana, presentó el completamente nuevo Lincoln MKC 2015, con el objetivo de satisfacer a los clientes del segmento de lujo en el país-. Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo de la señora Sonia Villanueva de Brouwer, Vicepresidente de Relaciones Públicas de Grupo Viamar, quién expresó: “Nos sentimos muy orgullosos en esta noche histórica, aunque nuestra empresa cuenta con 50 años en el mercado manejando marcas de prestigio en el sector automotriz, hoy iniciaremos un nuevo recorrido de la mano de Lincoln Motor Company, una de las marcas más emblemáticas del mundo”. “Es la primera entrada de Lincoln en el segmento de los SUV de lujo compacto, con diseño impactante, elegancia y tecnología únicos. Estamos frente al relanzamiento de la marca Lincoln, que es igual a diseño imponente y calidad en los detalles, destacó la señora Villanueva”. Lincoln es una de las marcas más admiradas, ha logrado posicionarse a nivel mundial y en nuestro país cuenta con gran aceptación en un exclusivo segmento del mercado, por su calidad y seguridad, además de que es la única en ofrecer 6 años de garantía ó 100,000 kilómetros con el respaldo en piezas y servicios de Grupo Viamar “Lincoln MKC representa un hito crucial en el plan de Lincoln de expandir su línea de productos con diseños sorprendentes en adición a una tecnología de alta calidad, indicó la señora Crucita Santiago, Marketing Manager para Centroamérica y el Caribe”. “Es la perfecta combinación de un diseño automotriz dinámico y una experiencia de manejo inigualable”.
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Avelino Abreu, SAS realiza Eco Drive Hino 2014
Usuarios y potenciales clientes de los camiones Hino aprendieron técnicas sobre el manejo preventivo y ahorro de combustible. Santo Domingo. Septiembre de 2014. La empresa automotriz Avelino Abreu, SAS invitó a clientes y relacionados al Eco Drive Hino 2014, con el fin de interactuar con ellos en un ambiente social e instruirlos sobre la optimización en rendimiento de sus camiones y la disminución de costos operativos. La actividad, desarrollada en el Taller de Servicios Hino, en la sucursal del kilómetro 13 de la Autopista Duarte, contó con la presencia de Pedro González, Jefe de Entrenamiento de Hino para Latinoamérica, Fabriccio Ortiz, Gerente General Hino, Yunior Peña, Gerente de Ventas, y Patricia Rivera, Gerente de Mercadeo, quienes le dieron la bienvenida a los invitados iniciando con el programa pautado. El objetivo de la actividad es tener cada año un contacto con los usuarios y potenciales clientes de la marca para, en un ambiente ameno y a través de expertos, mostrarles cómo mediante la aplicación de técnicas sencillas pueden alargar la vida de sus camiones y además preservar de mejor forma sus neumáticos, motor y frenos.
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