AutoNerve Magazine Jul/Aug 2017

Issue No.90 | Jul/Aug 2017

Honda Civic Type R 經典降臨！

Chevrolet Equinox Porsche Sport Driving School 加入渦輪增壓小圈子 保時捷跑車駕駛學校開學啦！

MOVIN’ON by Michelin 國際高峰會 車身噴漆知多少

Nissan Qashqai Volvo XC60 搖旗吶喊歡迎來加

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Issue No.90 | Jul/Aug 2017

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Contents 目錄

Honda Civic Type R 經典降臨！

Chevrolet Equinox Porsche Sport Driving School 加入渦輪增壓小圈子

Issue No.90 | Jul / Aug 2017

保時捷跑車駕駛學校開學啦！

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MOVIN’ON by Michelin 國際高峰會 車身噴漆知多少

Volvo XC60 陪著你走

Nissan Qashqai 搖旗吶喊歡迎來加

3.00 CDN

Founder & Managing Director

05

07

22

EDITOR’S TALK 買車

COVER STORY Honda Civic Type R 經典降臨！

13

14

16

17

18 20

Managing Partner

Dennis Li Editorial Director

Regina Chan Marketing Director

26

FIRST DRIVE Volvo XC60 陪著你走

12

PEOPLE Teresa Li

25 COLLISION 汽車噴漆知多少

10

Regina Chan

Hilda Lai

TUNING 日本五大改裝品牌BLITZ 為萬事達開篷造外觀套件

Creative Director

Stanley Shum

FINANCIAL TALK 27 回饋社會獲稅務得益

Hyundai Elantra GT 韓國現代型男家族

28

TEST DRIVE

雙聲廣播 Mercedes-AMG GLC 43 Coupe

30

Nissan Qashqai 搖旗吶喊歡迎來加

Todd Ho

每年可捐收入七成半

Chevrolet Equinox 加入渦輪增壓小圈子

Contributing Editor (Automotive) Contributing Editor (Lifestyle)

Fei Tong

TRAVEL Bowen Island 刮目相看

Contributing Writers | Illustrator

WINE & SPIRITS 2017年本省最佳侍酒師 The No. 1 Chardonnay in the World

31

全新第五代Honda Odyssey 馬力加耗油減空間更充裕

Photographer

Kevin Uy

FASHION 32 SWATCH THE EYES

33

Porsche Sport Driving School 保時捷跑車駕駛學校開學啦！

Senior Graphic Designer

Cora Wong

EPICURIOUS 加國慶生辰 TWG品茗樂

FEATURE

MOVIN'ON by Michelin國際高峰會

Cheng Kun Sam Leung Johnny Liu Foodie Yao Kay Yat

PRINTED IN CANADA AutoNerve Magazine (ISSN:1703-6529) published six times a year as Jan/ Feb, Mar/Apr, May/Jun, Jul/Aug, Sep/Oct and Nov/Dec issue. One Year Subscription is CDN $23.80 (+5% GST) = $25.00 for 6 issues.

陽光下輕鬆赴約 ARTS & CULTURE 莫奈花園 光影流動 Claude Monet's Secret Garden

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nP.07

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AutoNerve.com

EDITOR’S NOTE 編 者 自 語 陳慧心 總編輯 Regina Chan Editorial Director

買車

剛滿十八歲的外甥鬧著要買車，他母親給他駕駛了近一年多的小小意大利揭背型號，他嫌 太女性化，對一個大男生來說比例的確有點小。 買車，不是一個問題。 買什麼車？什麼時候買？怎樣付錢去買？就算是父母替他買了車，年輕人在上大學，自己 可負擔汽車保險、維修保養、入油泊車嗎？ 這小子想買具備跑車聲浪與性能的日本車。看著他七上八下的心情，興奮緊張的表情，實 在太有趣了。 看來看去，上網研究了一大輪，然後問了又問他全家裡面最懂車的大姨，他的選擇是超 過三萬元的型號。三萬元以下的選擇其實也很多，但小子就是看不上眼。他心高氣傲地跟母親 說，情願要貴一點買喜歡的，也不要買便宜但不是最喜歡的。他母親大人回答他道：我也喜歡 保時捷跑車多一點啊，但還不是在開奧迪房車嗎。 小子對汽車的要求也挑剔，必須是渦輪增壓引擎設計，提供手動波箱配備(對，他是罕有的 千禧新世代懂駕駛棍波車，大姨以你為榮！)，起步必須有扯著背脊奔前的快感。馬力最好超過 兩百六十匹。 他想要部WRX，他母親只肯付Sentra SR Turbo的價錢，兩者之間是一萬元的距離。大姨和 外婆均特別疼愛這小子，個個舉手要贊助，但被其父母婉拒。一則，不想他未懂賺就先花，二 則，性能較高放心不下。兩個型號的馬力差距是268匹與188匹。截稿那天，外甥還在與母親討 價還價，還未定下來買哪一部呢。 買車，是消費者有選擇以及太多選擇的煩惱。除非你家財萬貫或者富到下一代，一般人來 說，都是喜歡的車總比可負擔的車高一線或者跳了幾個層次。 如果，你也一樣是家中有兒初成長想要買車，I feel your pain。

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封面故事 Cover Story

Honda Civic

經典 Type 降臨！

當兩個月前收到了加拿大本田汽車公關部的電郵，邀請 出席Honda Civic Type R的試車活動將會是在加拿大最佳佈 局的賽道上進行時，心裡確實是有那種未出發，先興奮的刺 激心態，十分難得。 試車場地是曾舉辦過一級方程式賽事，位於滿地可以北 一個半小時車程屬於私人賽道 的 Circuit Mont-Tremblant。 它是全加拿大大小小賽道實地試車過後，筆者認為無論是彎 角設計及直路長度以至不同速度和高低起伏，均是最能夠反 映出一部型號全方位表現的賽道設計佈局。賽道長4.26公

R

里，有15個彎位。 其實，對於新一代Civic系列的五門揭背設計並不陌生， 對於它有提供六前速手動波箱也有認識，而且渦輪增壓引擎 也在Civic系列的不同級別身上也曾見識過。 不過，將這些元素全都加起來，再將渦輪增壓引擎的容 積增至兩公升，還有其他下文自有分解的組裝零件，使它渾 身散發出“不安於室”的萬有引力。Honda Civic Type R超 過三百匹按捺不住的馬力要為懂它的車迷徹底釋放，以解在 賽道上對於速度和快感的無盡渴望。

一切從外形說起 Honda Civic Type R 一出 場就氣勢不凡。它是日本本 田汽車在北美市場第一次引 入 背 負 著 紅 色“ R ”字 樣 的 全新型號。 五門揭背的外形，卻因 隱藏的後座車門門把而讓人誤以為它是三門設計，最後被發現 是一個切切實實四門以及提供四個座位的絕對聰明設計型號。 它的車身線條，就算是靜止時也給人一種在視覺上好像有 很多事情在發生中的感覺。霸氣十足的Type R令人有點不敢正視 張望，卻又很想要細意凝望。 從車頭蓋的進氣位到闊輪胎，裙腳保衛的張揚，鮮血紅色 的煞車卡鉗，還有它寬肩膀粗腰圍，加上外拋式設計的輪拱上 方及後面清楚可見的引風口等，令這部Type R比起其他的Civic 型號好像打了肥仔針般有特強的肌肉效果，也令有些人覺得整 體造型有點累贅。 問到本田各高層，這部小鋼炮Type R是不是 會是屬於限量發售的型號，目前仍未有確實答 案。不過，在2017-2018年的兩個年度，在加拿 大市場只獲得最多一千部的配額，因此也屬於限 量發售。Type R貴為在世界各地均有發售的國際 舞台代表性型號，它的對象是對汽車操控絕對高 度熱忱的駕駛者，肯定是供不應求。 在波桿座台的下方可以清楚看見每部Type R 都有一個特別的號碼，每部都有它的獨特性和價 值。根據它的編號的數位計算，應該推出的數量 不會超越五位數字。

戰鬥格一觸即發 全新引入北美市場的Type R，比之前的設計減去十五磅， 輪距也有所增加。改善的後懸掛 組件令它的動態穩定性大大地增 加，而攻掠不同彎角的上限也有 所提高。採用渦輪增壓的引擎，其實比以往偏向高轉速的VTEC自 然吸氣設計引擎更配合到今日高性能跑車的發展趨勢，勢必需要走 這一步。 雖然七千轉速是極限，可是渦輪增壓提供的操控快感，早在 兩千五百轉就開始，攀升到四千五百轉之際，它的輸出也抵達高 峰，滿足了駕駛者在賽道上的駕駛高潮。馬力比上一代增加，小小 揭背306匹最高馬力輸出如火箭般快的狂奔躍起，從靜止到時速一 百公里只需五秒七。 性能雖然相當狂妄，不過脾氣容易掌握。它的離合器輕便易 觸摸，在賽道上玩它幾個小時也不費勁。標準的駕 駛模式已經是Sport。如果要省油和斯文一些，可以 往下調去Comfort模式。不過，相信大部份的Type R 忠實車迷，必定會逆流而上，背道而馳，而選擇+R 模式。 在+R的挾持之下，Type R油門的反應更直接， 懸掛的設計也拉緊，變得更有耐力，將賽道駕駛樂 趣推高一線，也會發現它全身每一分都進入戰鬥戒 備狀態。 賽道上我們瘋狂地甩彎，一個接一個，Type R 的表演簡直就是手到拿來，它咬緊每個位置，貼路

性能的表現是前輪帶動所測試過所有型號之中最優異賽道表現的設 計。 六前速手動波是歡樂之泉源吧。手掌心握著有點外冷內熱的 金屬波桿，短程的輕巧靈敏推進，在賽道上，波段介於二三四五輪 迴換軌跡來把玩，頻頻雙段落的進進退退操控效果，節奏感十分強 烈，敏感俐落。 Type R提供REV match的設計，舉辦這個轉速匹配功能就表示 當操控過程要減速而將波段往下調的時候，電腦會透過差速器補油 令引擎保持轉速，因此在隨後加速的時候表現也顯得輕快。 中置三出死氣喉設計非常獨特，當作低速行駛的時候，廢氣 從三條排氣管中釋放，更可營造充滿動感的咆哮聲浪。當引擎在中 高階段進行運作的時候，中間的那條就負責產生抗衡，可降低車廂 內各人耳膜的不斷轟鳴聲浪，也不會惹起鄰居投訴或者警察注目。

英國做黑白分明 新一代的Type R採用自家研製的桶形跑車座椅，承托力可以媲 美超級跑車，高速駕駛時，無論是背部或者臀部以及大腿後方的三 大主要部份座椅，均能夠緊緊包圍著給人穩定安心之感，而且進出 車廂也沒有難度。 車廂佈局是以紅色和黑色為主，所有腳掣則是金屬打造。當 然，採用碳纖飾板與鋁合金在車廂裡面穿插，一上車就令人血脈沸 騰。中央控制台是觸屏式樣設計，可選擇顯示g-force數值、油溫以 及增壓系數等賽車資訊等。 第一年抵達加拿大的Type R黑白分明，只有黑色或者白色的車 身顏色選擇，而偏偏對於內外不同部份的紅色R字標記卻做到最大 的對比效果，份外醒目。美國市場有紅色和藍色選擇，估計一年之 後也會陸續引入加拿大。 Type R是英國製造的進口車，是本田在Civic系列裡面最後出 現的一塊拼圖。這個至高無上巔峰Civic作品是最後一個出場成 員，也終於在四十年的歷史上，為北美市場完美了和完整了全個 Civic系列。

規格表 引擎 ：

2.0公升4汽缸渦輪增壓

外型設計

★★★★M

機械配備

★★★★★

操控效果

★★★★★

實用指數

★★★★M

車廂佈局

★★★★M

整體評分

★★★★M

口徑x沖程：

86.0mmx85.9mm

壓縮比：

9.8:1

馬力：

306匹@6500rpm

扭力：

295磅/呎@2500-4500rpm

驅動：

前輪帶動

懸掛：

四輪獨立前支柱後多連桿

波箱：

六前速手動

煞車：

四輪碟式前通風四活塞鋁製單體式固定卡鉗

輪距：

2700mm

長度：

4557mm

寬度：

2087mm

高度：

1434mm

車胎(輪圈)：

20”

售價：

$40,890起

|9

全球首試 First Drive

Volvo XC60 陪著你走

在紐約車展正式亮相後的 兩個月，瑞士富豪汽車(沃爾 沃)就為了全新設計的豪華中型 越界型號Volvo XC60，馬上邀 請了國際汽車媒體，齊集西班 牙的巴塞隆納進行實地試車。 新一代的XC60售價四萬 六以下作為起點，以大熱姿態 殺入這個由德國品牌主導的汽車類別範疇。如果以產品面世的 日子來計算，XC60已經有接近九年的產品期，在汽車業界以四 至五年的型號更新循環的有效期方法來計算的話，應該是屬於 過期很久了吧。 不過，它的流行度卻一直高企，在這款全新一代未推出之 前，Volvo全球市場銷量，XC60佔據百分之三十。就單以加拿大 市場來算，Volvo每賣出四部車裡面，就有一部是XC60這款中型 越界型號。可見它的受歡迎程度並沒有因為 它的時間久遠而造成任何影響，陪著你走， 過千山過千海。 過去三年裡面，Volvo以90系列贏盡獎 項和掌聲。首先是大型越界XC90突圍而出， 然後是緊隨其後推出同一系列的S90以及V90 大獲好評。不過，今年開始是60系列的天 下。全新Volvo XC60在八月下旬正式推出之 後，全新改動的S60以及V60也會陸續出現。 Volvo XC60全球有三款引擎選擇。在西班牙實地試車時，T6 引擎是加拿大其中一個會獲配的選擇。採用兩公升四汽缸，八 前速自動波箱及全輪驅動的鐵三角組合，馬力輸出抵達316匹， 從靜止到一百公里的速度，以它身形來說，5.9秒鐘的需時比例 來說是超越預期地優秀。 它最大的特別之處，也是在其他對手品牌裡面也沒有的，

就是糅合了渦輪增壓和超級增壓的引擎設計，在低容積引擎的 情況下，可以發揮最渾厚沉實的動力，感覺完全是在德國越界 車裡面不曾有的體驗。 超級增壓(supercharged)在低轉速時負責扭力供給和反應回 饋，而渦輪增壓(turbo)則掌管馬力的發揮。當引擎轉速是在三千 五百的位置之下，渦輪增壓連同超級增壓一起連同出手，輸出 動力。當超越了這個轉速數字的時候，就只剩餘渦輪增壓演獨 腳戲。因為超級增壓在起步和低轉速的時候就完成了它的使命。 其他兩款引擎分別是入門的T5級別，馬力輸出250匹，也是 採用了超級及渦輪增壓的引擎佈局。而在XC60系列裡面，最高 性能的是屬於雙引擎的T8，它透過充電雙動力而輸出高達驚人 的400匹馬力。入門引擎版本沒有額外配套選擇。而將會是佔最 高銷量的必定是中位的T6引擎版本，而且可以選擇的配套分別 有五萬二起的Momentum級別，更著重動態的R-Design以及至懂 得豪華享受的Inscription。全個XC60系列的各款引擎及配套將 會在今年秋季一齊列陣出場。 XC60的車架和底盤設計與其90系 列的同一車架，也是Volvo第五款型號 沿用這個伸縮彈性十分大的車架組裝設 計，而在XC60身上，發現車身設計比 例均勻，前後貫徹。雖然車身比上一代 的設計已經有60mm的增加，不過，相 比起大哥哥XC90的話，還有260mm的 差別。因此它的靈活性在操控上更討人 喜歡。 如果對於德國越界車那種神經拉緊的操控疲累，Volvo XC60是截然不同的駕駛性格，屬於冷靜和諧的駕駛體驗。這是 北歐民族個性的反映，很接近加拿大文化的思維模式。車身比 例是完美的，將汽車的輪軸推到四個角落的盡頭，因此車廂的 空間也特別寬闊舒適，富有一種幽雅高貴氣派氛圍。

安全設計及配備當然是Volvo這個品牌的第一要訣。早在十 年前，就定下諾言，在2020年來到的時候，要做到零汽車意外 死亡。如果可以做到，透過不斷引入的汽車安全技術去堅持這 個遠見和抱負。 在全新XC60身上，也加入了四個新的以及改良的安全設 備。其中最特別的一項是後撞意外警告系統以及煞車會自動監 察特別給力，讓汽車可以紮定馬步以定力抗拒後面的衝撞力。 另外一項是對頭交通防撞設計，這個系統在時速60至140公里的 時候啟動，當發現對頭車太接近，它的方向盤會自動往另一方 向扭動，避免意外的發生。如果，在時速50-100公里的速度行 駛時，當前面有機會碰上單車、行人甚至是大型的動物(譬如說 有鹿隻過馬路)，安全系統會將車適當地減速甚至煞停。 Volvo XC60也有半自動駕駛的功能，只要是在有清楚行車 線的馬路上，它就會依據穩定地在行車線內安全行駛，哪怕那

條是彎路或者斜坡，還是會陪著你走，直至時速超過130公里， 這個系統就會退出，駕駛者自己必須重新負責轉向的工作。 Volvo一字，在拉丁語裡面是我滾動的意思，就是說它會 一直活躍地往前溜不會停下來。而透過全新一代的XC90、S90 、V90，到現在的XC60還有XC40全新系列也將會在明年內出 場，這個韌力超強歐洲汽車品牌，積極再戰北美豪華市場的， 果然是一直滾動不會停下腳步。 規格表 引擎：

2.0公升4汽缸Turbocharged & Supercharged

口徑x沖程： 82.0x93.2mm 壓縮比：

10.3:1

馬力：

316匹@5700rpm

扭力：

295磅/呎@2200-5400rpm

驅動：

全輪驅動

懸掛：

四輪全獨立前雙願骨

波箱：

八前速自動變速

煞車：

四輪通風碟式

輪距：

2865mm

長度：

4688mm

寬度：

2117mm

高度：

1658mm

車胎(輪圈)： 19”- 21” 售價：

$45,900(T5) / $52,200(T6) |11

北美首試 FIRST Drive n 試車地點﹕Estérel, QC n 實地試車﹕Todd Ho 何乃研

Hyundai Elantra GT

韓國現代 型男家族

規格表 引擎：

1.6公升四氣缸直接噴注渦輪增壓 (GT Sport)

2.0公升四氣缸直接噴注 (GT)

口徑x沖程： 77x85mm / 81x97mm 壓縮比：

9.5:1 / 11.5:1

馬力：

201匹＠6000rpm / 162匹＠6200rpm

扭力：

195磅/呎＠1500-4500rpm / 150磅/呎＠4700rpm

驅動：

前輪帶動

波箱：

6前速手動 / 6前速自動 / 7前速雙離合器自動

煞車：

四輪碟式前通風碟後實心碟

懸掛：

前麥花臣支柱後多連桿

輪距：

2650mm

長度：

4340mm

寬度：

1795mm

高度：

1465mm

輪胎：

16”-18”

售價：

稍後公佈 |12

Hyundai Elantra GT自從2001年引入加拿大市場，如今已有18 年歷史。2018年，全新Hyundai Elantra GT已經是第四代設計。雖 然每一代的Elantra GT都是五門揭背設計，但由第一代的保守派設 計漸漸地變得前衞，車身線條亦由方正變得圓滑，外形的魅力也愈 來愈吸引。 從遠處看新改革的Elantra GT與四門Elantra的外型設計很相 似，但走近一點看清楚，其實兩部車型有非常大的分野。首先看數 據，揭背的Elantra GT比四門版整體更長(增長了40mm，比上一代 增加了230mm)，輪距更濶(50mm)，車身高度下降了5mm。 當駕駛在高速公路上時，Elantra GT更加穩定，而當行走彎 路，車身操控感更流暢。新一代Elantra GT是由韓國現代於德國的 設計中心所操刀，包括車身身內外設計以及後期的懸掛系統調校， 也是交於其設在德國的技術中心負責，所以車身線條及駕駛效果均 帶有濃厚的歐洲風格。 Elantra GT一共有兩款引擎供選擇，基本版GL及GLS使用2.0公 升GDI直接噴注技術，輸出162匹馬力，可選配6前速自動或手動波 箱。高級版Sport使用了改良自同廠Veloster的1.6公升T－GDI渦輪 增壓引擎，最高輸出達201匹馬力，波箱則可選擇6前速手動或現代 汽車自家研發的七前速雙離合器高性能波箱。 走進Elantra GT車廂，立即令筆者感到意外地驚喜，原來車內 的錶板及中央控制台都是獨有設計，與四門版及其他現代車系型號 的絕不相同。標準提供的八吋中央觸式顯示屏、雙區恆溫冷暖氣系 統、前座電熱坐椅、電熱方向盤、標準倒車鏡頭、同時兼容Apple Carplay和Android Auto連接等，都屬於標準設備，成為業界新指 標。 Elantra GT加入了Bluelink行車系統中，用戶可以從專用的智 能手機程式來更新即時車輛位置，更可以將門鎖上鎖或解鎖。除了 油缸所剩餘用量之外，系統可以遙距操控車內所有設定，如車廂溫 度、開動響號、開關電熱方向盤及坐椅等，更附有一按連接至路旁 支援服務熱線，設計相比價格更高昂的歐日對手，它反為是最全面 的。 Elantra GT在現代車系裏是其中最為人忽略的黑馬。雖然試車 截稿之時，加拿大的現代汽車仍未公佈它的售價，但是它一定不會 比系列的四門貴很多，但引入新引擎及比四門版本更多的配備，加 上用料亦較為高級，因此如果要考慮購買五門輕巧靈活揭背設計的 話，Elantra GT絕對是選擇名單上值得榜上有名的型號。

北美首試 FIRST Drive

Chevrolet Equinox

加入渦輪增壓小圈子 出席是次的試車活動，有點不同。在未有任何資料的情況 下，一眾汽車傳媒就出發。 首先發現試車型號的車廂比之前的設計寬大，而後座的 頭頂空間充裕，寬闊的腿部空間更勝於上一代的設計。車廂所 採用的各種物料亦換上了更高級的材料打造，整體的感覺是升 了級。駕駛座上的儀錶板及中央顯示屏亦換上了同廠的最新設 計。當駛至高速公路上時顯得寧靜，加速的表現也不過不失， 但是已經足夠平日使用。 當眾人試車一個多小時後抵達酒店，Chevrolet Equinox設計 工程師才讓各人知道，剛才所測試的全新2018 Equinox是首次引 入了1.5公升四汽缸渦輪增壓的引擎，輸出馬力達170匹，這點 叫大家十分驚喜！ 全新設計的2018 Equinox雖然馬力及扭力與上一代的兩公 升自然吸氣引擎相當接近，但因為採用了大量的輕量化物料， 包括車架、車身鋼材等，令總重量減少三百多磅，直接令新一 代Equinox更寧靜更輕巧。 除了全新引擎外，通用汽車更將全新設計的六前速自動波 箱放入這部Equinox。恰到好處地，行走於公路上時非常暢順。 基本型號為前輪帶動，全輪驅動為額外選配。對於入門的引擎 如嫌不足的話，可以期待隨後會推出的同樣屬於渦輪增壓但容 積增加至兩公升的版本，最高輸出248匹馬力，並且配備九前速 自動波箱。另外，如果喜歡柴油引擎的話，Chevrolet Equinox也 會在稍後時間推出市場，但馬力輸出是三款可選擇引擎裡面最 低的138匹，將於年底出場。 通用汽車將以往多種的額外附加設備變成標準配備。基本 型號已經包括雙區恆溫冷暖氣系統、全彩色車速儀錶板、10.2 吋特大中央顯示屏、衞星收音機、藍牙裝置連接Apple Carplay 和Android Auto連接等標準設備；而倒後全天候環迴泊車廣角鏡 頭，可為駕駛者提供全方位的安全駕駛環境。 附設如自主緊急煞車功能的前方防撞警告系統、具有車身 左右方及車尾交通提示功能的盲點監察系統、偏離行車道警告

系統等設備，都可以在最高級別的Premier型號找到。通用汽車 獨有的On Star系統更可於全新Equinox找得到。 改良版的On Star除了提供首三個月試用的4G LTE外，更加 入首五年免費使用的On Star Diagnosis系統。當系統感應到汽車 的任何異常情況，如輪胎氣壓過低、引擎或波箱需要維修、各 安全設備如安全氣袋或各雷達感應器不能正常運作時，系統會 自動以電郵通知車主。當廠方有召回或零件需要更換時，系統 亦會自動通知車主及代理商進行跟進。除此之外，系統亦加入 無線上網連接，同時可供車上七部智能手機或平板電腦同時上 網，全面照顧用家的需要。 通用更於全新設計的行車系統中，加入專用的智能手機 程式，除更新即時最新的道路資訊外，駕駛者隨時可以知道車 輛位置、門鎖是否已上鎖、油缸儲油狀況外，還可遙距開關門 鎖。系統更可以遙距操控車內所有設定如車箱溫度，更可以通 過互聯網限制最高速度，設計比各歐日對手更全面。 規格表 引擎：

1.5公升直列四氣缸渦輪增壓

口徑x沖程： 92mmx83mm 壓縮比：

9.8:1

馬力：

170匹＠5500rpm

扭力：

200磅/尺@1300-4000rpm

驅動：

前輪帶動/全輪驅動

波箱：

6前速自動

煞車：

四輪碟式

懸掛：

前麥花臣支柱後多連桿

輪距：

2725mm

長度：

4652mm

寬度：

1843mm

高度：

1661mm

輪胎：

16”/18”/19”

售價：

$25,445起

實地試車 Test Drive

Mercedes-AMG 雙聲廣播GLC 43 Coupe 德國奔馳上年度推出了很受歡迎的中型越界型號GLC，今年加 入GLC Coupe以及AMG版本的GLC43 Coupe。 簡單來說GLC Coupe以同一C系的底盤及驅動系統作基礎，再 換上一個超級流線斜背的Coupe外形便好像大功告成，當然，也 不是那麼簡單。SUV以Coupe兩個分拆上市的同系列型號底盤雖然 相同，但是Coupe車身A柱B柱C柱均有別於SUV版本。所有前後玻 璃、後門及相關組件均是重新設計。數字上，GLC Coupe 車身整 體比GLC長76mm，低37mm。走進後排座椅，發現座位的頭部空間 設計也很充裕，並有寬闊的腿部空間。當然，由於使用斜背式的設 計，行李廂空間大幅減少，由二千多公升減少至五百多公升容量。 Mercedes-AMG GLC 43所配備的雙 渦輪增壓3.0公升V6氣缸引擎輸出，相比 其他配備V8引擎的AMG只是中規中矩， 但馬力已經達到362匹，扭力亦達384磅 呎。但是GLC跟同廠其他AMG SUV車系 比起來體積較小，加速性能比GLE更為直 接。由靜止加速至一百公里只需4.8秒， 雖然儀表板上顯示極速為280公里，但廠方表示電子極速鎖定為 210公里。 在加拿大發售的GLC是採用九前速自動波箱，全驅動系統加 上九前速自動波箱具有良好的動力傳遞及高效能的燃油效率的特 性。GLC 43的四輪驅動系統前後動力分佈為39：61，行車模式可

選擇Eco、Comfort、Sport、Sport+及Individual。Individual模式可 以自設懸掛、軚向、空調及引擎反應，令整體操控感變得更敏銳， 玩味更大。值得一讚是懸掛系統既舒適又穩定，入彎時不會覺得飄 搖，加速力及越野性能夠實力。 論外型線條，GLC Coupe確實比GLC SUV吸引。屬於AMG所打 造的GLC43就更有魅力，售價盛惠六萬九。這個價位配套當然十 足，20吋AMG合金輪圈、雙色運動化全真皮跑車座椅、ARTlCO真 皮Dashboard等。此外，GLC Coupe亦可額外再加不少配備，如前方 車速投射顯示、360度全境鳥瞰鏡頭及電子控制氣壓懸掛系統等。 車廂設計比較流線及富動感的設計，在GLC Coupe身上更配合 那斜背連接後擋風玻璃外形。中央直立式大型資訊屏幕是標準的七 吋顯示屏幕，如果升級為 Premium Package，其聲控的8.4吋顯示屏 令人更容易使用。 當車廂外面的人享受著AMG打造引擎所發出的聲浪而投以艷 羨目光時，車廂內駕駛者或乘客，可以關起車窗私有地體驗附設十 三隻喇叭的Burmester環迴音響系統裝置的賞心悅耳效果，實行車廂 內外雙聲廣播。 規格表 引擎：

3.0公升V6氣缸雙渦輪增壓引擎

口徑x沖程： 88mmx82mm 壓縮比： 10.7:1 馬力：

362匹5500rpm

扭力：

384磅呎@2500-4500rpm

驅動：

全輪驅動

波箱：

9前速自動

懸掛：

前麥花臣支柱後多連桿

煞車：

四輪碟式

輪距：

2873mm

長度：

4732mm

寬度：

2096mm

高度：

1602mm

車胎：

19"-21”

售價：

$63,200起

Ultimate model shown ♦ Ultimate model shown ♦

Ultimate model shown ♦

2017 Elantra

2017 Tucson

GL Automatic

租賃: 每週只需付

$

2017 Santa Fe Sport

2.0L All-Wheel Drive

2.4L FWD

租賃: 利率

長達

首期◊

59 0% 33 $0 個月

免費 定期維修

∆

+

每週只需付

$

貸款: 利率

首期◊

79 0% 33 $0 個月

免費

Esso 汽油優惠卡 油價低至79¢/L*

長達

定期維修∆

5年 或 100,000公里 原廠全面保養

+

$

ed Hwy Loughe Boundary Rd

Henning Dr

Myrtle St

Grandview Hwy

利率

長達

首期◊

79 0% 84 $0 個月

Esso 汽油優惠卡 油價低至79¢/L*

5年 或 100,000公里 動力系統保養

††

每週只需付

Esso 汽油優惠卡 油價低至79¢/L*

5年 或 100,000公里 排放保養

5年無限公里 24小時 路邊援助

OpenRoad Hyundai Boundary 2395 Boundary Road Vancouver BC, V5M 4W5

604-297-0066

OpenRoadHyundaiBoundary.com Dealer #40353

™/®The Hyundai name, logos, product names, feature names, images and slogans are trademarks owned or licensed by Hyundai Auto Canada Corp. Esso is a trademark of Imperial Oil Limited. Imperial Oil, licensee. ◊Leasing offers available O.A.C. from Hyundai Financial Services based on the 2017 Elantra GL Auto/2017 Tucson 2.0L AWD with an annual lease rate of 0%/0%. Weekly lease payment of $59/$79 for a 33/33-month walk-away lease. Down payment of $0/$0 and first monthly payment required. Trade-in value may be applied to down payment amount. Total lease obligation is $8,437/$11,310. Lease offers include Delivery and Destination charges of $1,705/$1,805, levies and all applicable charges (excluding GST/PST). Lease offer excludes registration, insurance, PPSA, license fees and dealer admin. fees of up to $499. Fees may vary by dealer. $0 security deposit on all models. 16,000 km allowance per year applies. Additional charge of $0.12/km. †Finance offers available O.A.C. from Hyundai Financial Services based on the 2017 Santa Fe Sport 2.4L FWD models with an annual finance rate of 0%. Weekly payments are $79 for 84 months. $0 down payment required. Trade-in value may be applied to down payment amount. Cash price is $28,837. Cost of borrowing is $0. Finance offers include Delivery and Destination charge of $1,905, levies and all applicable charges (excluding GST/PST). Finance offers exclude registration, insurance, PPSA, license fees, and dealer admin. fees of up to $499. Fees may vary by dealer. *79¢ per litre is based on the price of regular-grade fuel from $1.09 to $1.29 per litre; maximum fuel discount varies by province and fuel price/grade. ▼Maximum litre limits apply and vary by model and date of purchase/lease. Maximum litre limits apply to eligible contracts entered into at a participating Hyundai dealer between July 1, 2017 and July 31, 2017 and will decrease August 1, 2017. For full promotion details and terms visit HyundaiCanada.com. All rights reserved. ∆No-Charge scheduled maintenance applies to any 2017 Elantra GL Auto/2017 Tucson 2.0L AWD leased on approved credit, between July 1st and August 31st 2017 from an authorized Hyundai Dealer in Canada. Customer will be entitled to receive a maximum of 7 service visits for the customer’s vehicle. Such service visits will be conducted in accordance with the Scheduled Maintenance outlined in the Owner’s Manual for the customer’s vehicle. The period during which this promotion applies will commence on the lease transaction date and will expire on: (i) the date in which the seventh service visit has been completed; (ii) 33 months from the lease transaction date; or (iii) when the customer’s vehicle has reached 42,000 kilometers, whichever comes first. Service visits must be completed during the period set forth above, otherwise they will be forfeited. The promotion may be upgraded to use premium oil at the customer’s expense. The service visits are not designed to meet all requirements and specifications necessary to maintain the customer’s vehicle. To see the complete list of maintenance necessary, please refer to the Owner’s Manual. Any additional services required are not covered by the promotion and are the sole responsibility and cost of the customer. Offer may not be redeemed for cash and may not be combined with certain offers. Hyundai Auto Canada Corp. reserves the right to amend or terminate this offer, in whole or in part, at any time without prior notice. Additional conditions and limitations apply. Ask your dealer for details. ♦Price of models shown: 2017 Elantra Ultimate/2017 Santa Fe Sport 2.0T Ultimate/2017 Tucson 1.6T Ultimate are $30,637/$46,637/$40,637. Prices include Delivery and Destination charges of $1,705/$1,905/$1,805, levies and all applicable charges (excluding GST/PST). Prices exclude registration, insurance, PPSA, license fees and dealer admin. fees of up to $499. Fees may vary by dealer. *▼∆◊†♦Offers available for a limited time and subject to change or cancellation without notice. Delivery and Destination charge includes freight, P.D.I. and a full tank of gas.

Dealer may sell for less. Inventory is limited, dealer order may be required. Visit openroadhyundaiboundary.com or OpenRoad Hyundai Boundary for complete details. ††Hyundai’s Comprehensive Limited Warranty coverage covers most vehicle components against defects in workmanship under normal use and maintenance conditions.

實地試車 Test Drive

日本製造 歐洲盛行

Nissan Qashqai 搖旗吶喊 歡迎來加

越界車盛行多時，十八年後的今日依然方興未艾。日產 汽車旗下已經是擁有最多越界車名號的日產卻繼續力求進步及 拓寬其市場的佔有量，日前已正式推出全新越界型號 - Nissan Qashqai。它的定位在怪裡怪氣外形的Juke之上，而日產本地最 暢銷的Rogue之下。 日產汽車過去六年在加拿大市場的增長是日本品牌裏面最 有殺傷力的一個，如今位居第五暢銷品牌，加入了新口味Qashqai更成為了最多越界車選擇的汽車品牌，一隻手也數不完，連 同上文沒有提及的包括Murano、Pathfinder、Armada，合共六 款。 Qashqai早在歐洲賣了有十年三百萬部的記錄。其優勝之 處有三點。第一：日本製造屬於進口車。第二：售價起點在兩 萬以下。第三：它並非如其他對手般建基於同廠較小的型號底 盤之上，而是沿用更高一線的Rogue型號來作為根基打造。 引擎方面，它配備的是實而不華的兩公升四汽缸引擎，馬 力輸出最高為141匹。在前輪帶動版本上，它的表現理想，有 足夠的動力來應付日常駕駛需要。如果要駕駛更好玩及操控較 緊湊，可選擇六前速手動波箱，只限前輪帶動有手動波配備。 不過估計手動波選擇的Qashqai購買人士會少於百分之五；而自 動波箱的設計屬於無段自動變速CVT。 在低速行車的時候，Qashqai的表現相當敏捷，在市區內 穿插行駛，由於它的重心和車身的長度及輪距均比Rogue較小 足印，轉向夠靈活輕巧。上到高速公路，它的定力因為底盤來 自更大型號的原故，整體夠定力，穩紮穩打十足信心，超越最 高時速馳騁也顯得功架十足，完全沒有同類同鄉對手那種不夠 貼地的飄忽感，十分容易 捉摸其不同路面駕駛時候 的反應和個性。 車身外形設計帶有豐 富歐陸色彩，但內裡對加 拿大的環境卻非常熟悉， |16

知道市場需要。好些設置如電熱座椅、倒車鏡頭、電熱側鏡， 胎壓監察和合金輪圈等配合多種安全和方便的設計屬於標準配 備。為了配合年輕買家的口味，提供八個顏色選擇，其中最突 出的是檸檬色和橙色。而白色方面更有兩個選擇，純白和奶白 的不同之處很容易分辨。 車廂空間的設計及佈 局遠超越對手，有特別的位 置來放置手提電話，特大的 前座車門空間也非常方便實 用。車尾的行李空間足夠， 要做司機接送一家四口來往 機場放置行李絕無煩惱，後 排座椅可以分開60/40，空間更方便靈活運用。 Nissan Qashqai，名字比較「翹口」之外，是一個好看和 中用的中小型越界型號，不日將會成為日產的頭號銷量角色。

規格表 引擎 ：

2.0公升4汽缸直接燃油噴注

口徑x沖程： 84.0x90.1mm 壓縮比：

11.2:1

馬力 ：

141匹@6000rpm

扭力﹕

147磅/呎@4400rpm

驅動：

前輪帶動

波箱：

6前速手動/CVT無段自動變速

懸掛：

前獨立支柱後多連桿

煞車：

四輪通風碟式

輪距：

2646mm

長度：

4380mm

寬度：

1838mm

高度：

1587mm

車胎：

16"/17"/19"

售價：

$19,998-$32,198

實地試車 Test Drive

全新第五代

Honda Odyssey

馬力加耗油減空間更充裕 加拿大汽車市場近年已經由傳統四門房車轉至多用途越界車類 別，而迷你客貨車minivan的市場佔有率也一直下滑，但仍然有汽 車製造商會繼續打造這個家庭用恩物型號，意志堅定不移，本田就 是其中一個好例子。 全新2018 Honda Odyssey已經是第五代的設計。從第一代在 1994年進口加拿大開始，每一代都是聽取用家提供給車廠的意見而 作出多方面的改良。 從以往銷售數據顯示，迷你客貨車用家主要是以有小朋友的家 庭為主，同時亦需要載人載貨的靈活空間，市場佔有率雖然不算很 高，但是本田依然投入開發資源，為加拿大市場帶來全新一代設計 的Honda Odyssey。 全新2018 Odyssey動力心臟搭載了由同廠Pilot型號相同3.5公 升V6汽缸引擎，採用汽缸直接噴注技術，全新設計的V6引擎由於 整體重量減輕，加上減少零件摩擦，使新引擎運轉更精緻、更順 暢，280匹馬力輸出的表現比上一代增加30匹之多。 波箱方面有兩種選擇，基本LX及EX級別搭配來自上一代的 九前速自動波箱，最高級別Touring就配備新引入的十前速自動波 箱。此外，在 Eco Assist節能輔助系統油耗效益比上一代改善百分 之十，平均行駛一百公里只需10.6公升耗油量。加上全新車架的打 造是使用強化鋼材，令車身的整體總重量減少34公斤，全新Honda Odyssey成為了同類型號裡面最省油的迷你客貨車。使用改良過的 懸掛系統，使行駛時的震動被全新的防震設計所吸收，行車時的高 度穩定表現最令人感到滿意。 在主動駕駛安全部份，全車系提供車身動態穩定系統、定速 巡航輔助系統、斜坡起步輔助系統、倒車攝影系統以及胎壓警示系 統，提供全面的主動安全機制。另外，在高級別的Touring身上更增 加左右方盲點偵測警示系統、全方位倒車預警顯示輔助系統、主動 式自動停車輔車系統、LED日間行車燈及頭燈、主動輔助轉向照明 系統等，給駕駛者和乘客十足安全信心。 高級Touring型號所配備的CabinWatch及CabinTalk技術，可以

令前方駕駛者隨時留意後 方乘客的一舉一動，尤其 是家長所關心後座各個孩 子的乘車狀況。就算是正 在專注於後座提供的多媒 體娛樂而帶上了耳機的乘 客，前方的駕駛者都可以透過系統作出即時溝通。 Honda Odyssey的 三排座椅以二三三構 成，並可容納八名乘 客，中排中間座椅可以 輕易拆除而變成兩張獨 立大班椅，轉為可容納 七名乘客。第二排座椅 是可自由變動佈局的魔 術椅設計，更方便第三排乘客進出，特長的輪距令第三排座位亦有 著充裕的腿部空間。 規格表 引擎﹕

3.5公升V6氣缸

口徑 x 沖程﹕

89mmx93mm

壓縮比﹕

11.5:1

馬力:

280匹＠6000rpm

扭力﹕

262磅/呎@4700rpm

驅動﹕

前輪帶動

波箱﹕

9前速自動變速/10前速自動(Touring)

懸掛﹕

前麥花臣支柱後多連桿

煞車﹕

四輪碟式

輪距﹕

3000mm

長度﹕

5161mm

寬度﹕

1994mm

高度:

1735mm

車胎﹕

18”

售價﹕

$34,890起

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國際高峰會 未來美好生活 一切由互動討論開始 來自全球四千人，主要是法國、美國、德國和中國的 參與，這個國際高峰會是世界第一大輪胎品牌米芝蓮(Michelin)自發性主辦的國際活動。 透過來自不同學界及業界的有創意和建設性的大量對 話，繼而推動科技的加速進化，從而提升和輔助人類的生 活質素。 這個活動最初是在1998年出現，然後平均每隔一年在 世界不同的地區舉行。上一次是兩年前在中國成都舉行。 今年則選在加國滿地可這個東岸城市舉辦活動。 雖然活動的基本概念和運作模式相若，但名字則隨著 時代而作出更改。由之前的Michelin Challenge Bibendum 今年易名，往後會繼續沿用的MOVIN'ON by Michelin。 這個國際高峰會的概念並非要去改變這個世界，而是 如何在一群有創意、有技術、有遠見的人之間去互動，讓 彼此透過相同的理念，一齊商討後再去配合，打造一個更 美好的未來世界，造福人群。 在兩天半的活動時間裡面，米芝蓮邀請了來自世界各 地以及各行業的代表人物以及領航者等作為主講嘉賓，和 參與者從不同的切入點去討論不同的議題，然後將各人的 意見和建議集腋成裘，之後作出下一步的研發和分析。 這個活動提供不同的研討室(Master Class)、駕駛體驗 (Ride & Drive)、實驗室(Labs)等等不同形式的環節組成。 由於兩天半的活動裡面有超過一百多個不同形式的題目可 以參與，因此筆者特別挑選了幾個有趣的題目參與討論。

交通環節擠塞討論 如何可以令一個城市成為為 更宜居住的地方？如何可以擺脫不 必要的交通擠塞，虛耗人類的光陰 呢？交通擠塞是因為某個範圍有原 因而產生，好像是球賽、演唱會或 者是修路、交通意外等原因。人工智能能夠為我們在馬路上每天減少耗 費的時間，除了未來汽車的自動駕駛功能之外，其實認知管理也很重要。 何謂認知管理?就是透過即時的交通訊息來避免進入塞車範圍，從而 節省駕駛時間。另外，透過更好的道路結構建設而不再有任何視覺的阻 擋，以達到零意外和零死亡的標準。適當的駕駛速度，更好的駕駛訓練， 還有汽車上各種雷達、紅外線、電子感應、鏡頭反映等等的安全配備，也 必得相信它們的功能，依據所提供的判斷做到駕駛安全的效果，從而減少 意外和減少塞車問題。

人口老化問題討論 加拿大的人口老化問題未來會相當嚴重。在未來七年，也就是到了 2024年，超過四份之一的駕駛者屬於六十五歲或以上的高齡人士。儘管今 時今日，未有任何法律限制最高駕駛年齡限制，不過人口老化的健康問題 會影響視野及判斷是不爭的事實。 政府機構和民間團體應該如何正視這個駕駛者老化的問題？因為駕 駛者一旦不能再駕駛，出行就非常不方便，限制了日常社交生活。政府可 否提供更有效的交通網絡給長者，而社區又能否將不同的活動帶到長者家 中。 超過七十五歲駕駛者的汽車意外死亡過去數年有所增加，如果可以 避免在晚上開車，或者避免在高速公路開車，也是一個非常好的建議。不 過，這些都還沒有成為本地的交通法律，也未能為年長的駕駛者提供一個 好的方案。如果可以不駕駛又不會影響他們的社交活動，這個話題還可以 再深入探討。

專題報導 Feature

優化生活設計討論 設計是為了優化人類的生活， 令我們可以節省時間，節省空間， 或者用更短的時間抵達目的地。無人 駕駛或者自動駕駛就是其中一個未來 生活指標。 人類的雙手可以從方向盤上解脫 出來，將會大大地改變我們的生活。 以後的生活慢就是快，因為流動車隊可以做到自動送貨自動分化，而辦公室 再也不局限在某個固定的地點，而可以是在流動的交通工具裡。一邊享受大 自然的陽光和生態，一邊開會和工作，十分寫意。流動辦公室可以停留在城 市裡未曾被充分利用的空間或者遺忘的空間。自動駕駛的交通工具令人類的 工作地點/時間/空間三個範圍均有所突破， 創造了新的自由。

立體打印輪胎概念 Michelin Vision 米芝蓮輪胎乘著高峰會的汽車媒體雲 集，而推出了一個全新的輪胎概念。這個 名為 Michelin Vision的設計靈感來根據蜂 巢的自然生態模式。 圓形的外觀好像是藍色發布膠的物體，裡面有不 同的感應裝置，依據路面所需的不同環境而即刻打印出所需的坑紋，而且是 不會爆裂，毋須充氣壓的設計。最重要的是它可以通過生物溶解達到環保效 果，而且可以透過上膠翻新，對輪胎表面進行修復再用。輪胎的表層主要是 橡膠所製成，不過估計未來可改用木屑和秸稈甚至其他環保成份的物料來製 造丁二烯。 這個概念設計的確反映了米芝蓮輪胎對於未來交通工具輪胎所需的高瞻 遠矚。立體打印所塑造的輪胎，簡單又環保。

專題報導 FEATURE

PORSCHE SPORT DRIVING SCHOOL 好了，等了一段時間，你終於擁有自己的夢想號保時捷跑 車。 駕駛著它在市中心兜兜轉轉沒有難度。可是，心裡面總有 那股按捺不住的狂野想法，想在賽道上一試它傳說中的駕駛快 感吧？你也夢想在哪個風高浪急旁邊的山路上，面對相反方向 的深入彎角，你的技術都能夠做到收放自如操控易，蜿蜒曲折 任縱橫嗎？ 儘管保時捷在德國設立駕駛學校提供訓練已經有超過四十 年的歷史，但對於加拿大來說也是近十年來才興起，駕駛訓練 學校成為高階德國汽車品牌的附屬玩意。 最先將這種訓練思維引入加拿大的應該是二十年前，寶馬 汽車的冰上駕駛訓練。截至今日，無論是冬天雪地或者是邊駕 駛邊遊覽觀光的駕駛體驗，保時捷都有提供，而且每種駕駛訓 練體驗都非常受歡迎，每年可提供的名額都爆滿。這些課程和 訓練透過專人適當的指導，讓買了車或者準備購買的潛在顧客 可以真正享受和駕馭所購買的型號，並且了解自己的技術層面 而作出調整配合。 保時捷在加拿大市場第一個引入的駕駛訓練是早在芬蘭有 提供的Camp4冬日駕駛訓練，然後是以卑詩省為基地的時尚駕駛 |20

旅遊作根基的Porsche Performance Tour of British Columbia， 路線從溫哥華國際機場出發，途經威士拿，一直到卑詩內陸的 賽道作終結的三天緊湊行程。上月開始，保時捷跑車駕駛學校 Porsche Sport Driving School正式在加拿大成立。 在正式為加拿大的保時捷駕駛人士提供課程之前的一個星 期，品牌邀請了汽車傳媒來一個簡短訓練，讓媒體了解它的運 作和對初體驗人士造成的衝擊。採用的型號分別有Cayman S以 及911 Carrera S。 訓練的地點是在安省的著名賽道Canadian Tire Motorsport Park(前稱Mosport)。訓練的範疇很闊卻又與我們日常駕駛習慣 和所需技術息息相關： n 正確的駕駛位置，方向盤把持及視野控制 n 有效地高速下煞車 n 賽車線的基本原則 n 轉線的不同情況 n 過份轉向/轉向不足 n 有效地運用電子穩定系統 n 個人駕駛指引及模式評核

先是課室的講解，然後就分配兩個不同組別。一組是先來 熱身，透過穿梭橙色雪糕筒來練好方向盤掌握的技巧，以及緊 急煞車的鍛煉。要在一個車位的格子裡面有效地煞停需要一定 的技巧。然後，正式到賽道上跟著駕駛教練的步伐(駕駛線)來掌 控汽車，哪個角落要提前減速，哪個彎路上要積極煞車，哪個 段落可以急速加油，哪個時候要把握轉向的時機等，全部都屬 實用的技術訓練。 這個兩天的課程，參加者之前毋須受過任何考取駕駛執照 以外的訓練就可以參加，屬於保時捷的入門駕駛課程。 別以為這個訓練只是為了討好顧客，如果參加者熱心賽道 駕駛，順著進階的訓練，從初級的Precision課程，可以繼續不 斷參與更高級的訓練課程，包括了Performance、Master、Master RS以及Master RSR，最後成為一個擁有賽車資格及執照的賽 車手，達到夢想成真。而這個過程需要五至六年時間。 目前來說，加拿大市場只提供到Master的程度，其他更高 級的課程要在美國和德國才有提供，可以由加拿大的訓練課程 轉介。如果有興趣參加的話，現在還可以趕得上九月的課程， 學費每位為$2,495加稅。機票食住宿不包括在內。 有關課程的詳細資料，可瀏覽官方網址：porschedrivingexperiencecanada.ca。

多謝各界鼎力支持! 《慈善賽道同樂日》自2013年創辦，截至今年合共捐出 十萬元為「加拿大乳癌基金會」作醫療研究用途之用。 明年夏天，賽道上再見！

人物專訪 People

Teresa Li告訴你： 誰更適合租賃汽車？ Teresa Li(左二)獲得2016 Acura Sales Guild Recognition Event獎項，獎品是到墨西哥享 受五天豪華假期。 撰文/攝影：可頌

怎麼看也看不出來，

現時租賃汽車

原 來 Richmond Acura的

非常流行，這種方

Financial Services Manager

式又適合什麼類型

李綺文(Teresa Li)已在汽

的客戶呢？

車營銷行業工作了二十二 年。 她爽朗開心地說著自己的入行經過：「我從小就愛車，我在 阿省成長，那兒的人很年輕就可以申請駕駛執照，我十四歲就開車 了。我的男仔頭性格讓我的朋友圈也有很多男性朋友，大家一齊講 車經。我十多歲入行，當時大溫的女性汽車從業員十個也不到。入 行後，我先後服務過六個汽車品牌、七間車行，做過營銷服務，現 時是financial services。」 Teresa的媽媽是人稱「寶馬皇后」的Ludia Li，入行是否受母

「如果客戶是 想一部車開足十年 而且只在市區行駛的話，當然應該付 現金或貸款買車；但如果客戶駕駛的里數高，亦打算用上三數年就 再換車的話，租賃便較上算，因為可省下過了保養期之後的汽車保 養費用。而且，幾年之後汽車科技更日新月異，租賃便可滿足這類 追求新產品新科技的人士。還有一點差別是很多人沒注意的，付款 買車是整個車價完稅，但租賃是只需於每月供款額付稅。」 汽車營銷行業行業有所謂from hero to zero，每個月底超標完

親的影響？ Ludia事業成功，又有知名度，可會對她做成壓力？

成工作配額當然開心，但到第二個月又要重頭努力，工作時間又

「入行或多或少受她影響。但其實我們家還有不少人是這一

長，壓力相當大。

行或曾經入行的，如我的舅父、表弟、弟弟、妹妹等。我們一家人 聚會大部份的話題都在講車。」

Teresa的最佳減壓方法是逛超級市場買菜、煮好東西吃、和女 兒一齊出外吃一頓、到朋友家煮東西吃、請女兒的朋友回家吃........

「媽媽和我不是competitor而是朋友。她非常好學，從她身上

，全部都是和吃有關。她愛吃韓國菜和日本菜，每每吃到一個特

我學到好的工作態度和如何待客。她有一個習慣，每個向她買車的

別的菜式或一種特別的味道，她都愛鑽研如何把它煮出來，而且廚

客人，她都會和他們及那部車影相留念，之後人人都成為她的朋

藝不俗。和女兒一齊看電

友。」

影、打機、旅行等，都是

Teresa的性格開朗隨和，亦有助於她在營銷行業工作，「我很 喜歡和人交談，喜歡互動，很喜歡和客人相交認識；我在加拿大長 大，國語都是從客人身上學來的，客人還會教我發音呢。我希望做 到一點，朋友或和我交談過的客人想到買車就想起我。汽車營銷需 要長時間的投放時間，客人有絕對的選擇權，就是他們不買也得尊 重，絕對不能硬銷。」 從前線的營銷到後勤的貸款服務，她會更喜歡哪一類挑戰？ 「兩種服務我都很享受，其實營銷更適合我的性格，但需要

她享受的親子時間。 己經入行廿年而依 然樂在其中的Teresa Li， 對想從事這行業的人有 如下建議：從業員的心理 質素很重要，一定要清楚 明白這行業的規律。要明

不定時及很長的工作時間，作為兩個teenagers的單親媽媽，我需要

白汽車營銷是長線的，一

較多的親子時間陪著女兒成長。現在的financial services，其實和

定要喜歡和人溝通，擅於

營銷部門是一個team work，當銷售員成功賣車後，我便需接手和

耹聽，要有耐性，好學上

客戶溝通，我需要在很短時間內便了解到客戶的需要，例如再次確

進，有熱誠，不輕言放

認他選的那部車是否適合他的家庭需要、應該以租賃還是分期來付

棄，亦要懂得如何取得工

款等等。」

作和生活的平衡。 |22

綠能汽車 GREEN TRANSPORTATION

新的 汽車業界科技

卑詩省新車代理商協會主席及 行政總裁 Blair Qualey New Car Dealers Association of BC President & CEO

科技不斷改變我們的日常生活，而汽車工業更是 革命的先行部隊。 試想想導航系統、防碰撞科技及輔助駕駛控制， 在二十年前誰會想到可以有這些嶄新科技？科技有能 力完全改變汽車工業－就像我們見到的電動汽車及將 會出現的自動行駛汽車。 一個不停演變和自我革新的工業，汽車生產商激 烈地互相競爭，以製造出新的產品去改善汽車的安全 性、實用性及娛樂性。 事實上，在過去幾年我們看到科技及運輸業界陸 續結合－越來越多汽車業鉅子及公司結合。 例如福特汽車公司最近計劃在未來5年投資10億 元於Argo AI公司，一間研發人工智能發展自動行駛汽 車的公司。而Argo AI並非福特唯一投資的高科技公 司，福特與中國大公司百度，雙方都投資7千5百萬於 Velodyne liDAR，一間發展3D地圖及雷射雷達感應器 的公司。 去年，通用汽車用10億元購入Cruise Automation， 另一間專門研發自動行駛汽車的公司。 科技業界的其中一項最大收購，就是電腦業鉅子 Intel以153億元收購Mobileye，Mobileye的研發項目包 括了地圖、汽車前後相機科技，而在2018年蒐集大數 據製造高清地圖，以及用駕駛情報作出駕駛決定的系 統。 汽車生產商爭相發展首部全自動行駛汽車，我們 可以估計未來的相關環境會演變成怎麼樣。例如前方 碰撞警告、緊急煞車系統、輔助泊車系統等能夠為駕 駛者帶來很多幫助，但要研發出全自動行駛汽車仍然

需要大量的投資及測試。 自動行駛能夠減低出現受酒精或藥物影響駕駛、 駕駛時使用電話、或其他嚴重的分心駕駛。理論上， 一個中央道路系統同樣能夠降低交通問題，同時令使 用汽車為交通工具更方便。 另外，未來的自動行駛汽車也有可能會比現在的 汽車更環保，以符合政府的廢氣排放指引。 電動汽車(EV)也是汽車業界近年發展迅速的科 技，並發展得越來越成熟。而隨着電池科技發展及生 產量提升，大量生產令製造商能調低售價，並為消費 者提供更多選擇。因此在很多國家，電動汽車在減低 溫室氣體並達致全球環保目標擔當重要角色。 中國是全球最大的汽車市場，近年較早時在上海 舉行的車展見到大量的概念電動車，包括電動多用途 汽車，結合了中國對大型多用途汽車的喜好及環保的 目標。 當綠色汽車革命和自動行駛汽車成為汽車工業最 熱門的話題時，其他新科技也很快會改變駕駛的大環 境。 在未來幾年，我們將會看到電腦合成的現實畫 面－物體會在出現前投射在路上，汽車間互相溝通來 互通位置、速度及方向，以減低交通意外。 汽車業界將會迎接很多新科技，當科技研發人員 研究自動行駛汽車及環保科技時，誰知道未來會有什 麼等待著汽車業界呢？ Blair Qualey是卑詩新車代理商協會的主席及行政總裁， 聯絡電郵 : bqualey@newcardealers.ca 聯絡電話 : 604.214.9964

車商快訊 DEALERS NEWS

為抗癌出力的派對 Ride & Drive Gala 作為大型商業機構，能夠做到取自社會，回歸社會，當然會 更深得人心。 加拿大全國最大的汽車零售集團Dilawri Group of Companies， 最近就搞了一個大型的戶外派對，在旗下其中一個豪華汽車品牌代 理商的陳列室內，接待了超過三百名賓客，讓他們參與今年第一年 創辦的Ride & Drive Gala慈善晚會。門票全數收益捐給卑詩癌症基 金會(BC Cancer Foundation)。 Ride & Drive Gala的主要籌款目標是用來贊助Ride to Conquer Cancer，屬於卑詩癌症基金會的年度以騎自行車來抗癌的重要籌款 項目。 當晚的嘉賓盛裝赴會，整個派對上盡是衣香鬢影和華麗時尚 的善長人翁及本地媒體。當晚除了購票入場之外，也有不同的籌款 方式，包括了live auction現場拍賣以及silent auction無聲拍賣。兩 種形式的禮物均十分豐富，包括有保時捷賽道日、名牌手錶、名貴 紅酒等，琳琅滿目予現場人士競投，場面十分熱鬧。拍賣環節一共 籌得超過一萬八千元，連同入場門票的收益，Ride & Drive Gala慈 善晚會合共捐出了兩萬八千元給卑詩癌症基金會，籌款目標超越預 期的兩萬五。 當晚出席的特別嘉賓還包括了三度出戰奧林匹克運動會的加 拿大運動員Nikola Girke，也是Ride & Drive Gala活動的官方代言 人。她的父親是因為癌症去世，加上騎自行車是她作為運動員的訓 練基本功，所有更加是義無反顧地支持這個活動。 Ride & Drive Gala更邀請了本地知名飲食集團Glowbal Group 提供到會服務，燒牛肉和壽司及其他豐富小吃均非常受歡迎。另 外，主辦當局也邀請了另一個單位，提供不飲品之外，其中有一項 更是極具創意的Build Your Own Gin & Tonic，到場的賓客可以依 據自己的口味，打造個人化的飲料，青瓜、青檸、蜜瓜、薑片、黑 莓等不同材料任選。當然，現場樂隊演出和歌曲演繹也是當晚的娛 樂重點。 Photography by: Kevin Uy

七月份，天氣已經達到最炎熱的階段。對於心愛座駕基本上很 多時間都是在戶外行駛或停泊於戶外，不少車主看見汽車曝曬也會 心痛。 雖然新出的汽車，車身的漆油已經加了一層有防曬和防紫外 光的保護光油，在陽光直接及長時間照射底下是應該不會出現異樣 的。不過，車廂裡面因為由不同的物料打造，從膠到皮都容易在炎 熱光線照射之下出現變形、變硬，因此如果愛車在太陽底下停泊長 時間的話，不妨加塊玻璃太陽擋保護。 夏天另一個問題是很多車主不喜歡看見自己的車不乾淨，例如 雀鳥一排飛過，在你的車頂或車頭蓋上就地光顧如廁，記得要盡快 清理乾淨，長時間不處理，會對汽車的表層結構造成傷害。因為鳥 類尿液糞便含有氨、尿酸、磷酸、草酸與碳酸鹽等，物質裡面的分 子會腐蝕車身漆油，更嚴重的話會造成輕微的凹陷。 如果車身因為漆油出現了這樣的損耗，可以考慮向汽車保險索 償或者直接找專業車身修理公司修復。當然，要付出的代價就視乎 閣下的汽車保險有沒有購買comprehensive以及墊底費(最低三百元)若 干了。不過，自己要付錢的話，一般來說，噴漆的工序要包括拆、 裝和噴，需要最少兩次四至六小時的工序，就以車頂那塊為例，也 要過千元，當然是保險索償比較划算了。 所以為了避免麻煩，還是一看見車身有任何蛇蟲鼠蟻或飛禽走 獸的排泄物，還是不要懶，應馬上清理把它抹掉。 下一期，繼續談汽車噴漆的其他話題。

汽車維修 Collision 資料提供：新動力汽車維修 New Profession Collision

資料提供：Rev Competition Products Ltd.

改裝實錄 Tuning

撰文： Todd Ho

作為日本五大改裝大廠的BLITZ，除了為 豐田汽車提供改裝作品之外，今年度重頭代表 車款，是才剛上市不久的MX-5 RF硬頂敞篷版 本，無論是外觀、動力、底盤等升級配件已經 火速發售，開發速度之快讓人驚訝。 這一代MX-5是首次有RF版本推出，原廠 配置2.0公升直列四缸汽油引擎配置，搭配六速 手動或及六前速自動波箱。最大馬力為155匹 的輸出，擁有流線的車身線條與跑車的操控樂 趣，一推出就引起全球車迷注意，而打響第一 砲的則是日本知名品牌BLITZ，為MX-5 RF推出 了一系列改裝配件。 這款對應2.0升引擎所配置的渦輪套件， 經過ECU調校之後，配合這款TD05渦輪出力表 現，最大對應300匹更高的輸出，不過前提是 得搭配完善的引擎及強化措施，才可利用MX-5

RF輕量化的優勢，完整發揮改裝後的性能演 出。 BLITZ MX-5 RF看上去低調但不失品味， 除了推出前後擾流、尾翼、側裙等更具跑車化 的空洞力套件之外，外觀視覺上最亮眼之處， 就是車尾也配置了一副大尾翼，散發出跑車氣 息，全車套件材料為FRP玻璃纖維製成。 BLITZ除了強化操控性能及底盤外，BLITZ 已將圈胎改換17吋的Enkei RFM1輕量化製品， 搭配Dunlop Direzza ZII的205/40R17跑胎，內 部的煞車系統也升級自家品牌的四活塞卡鉗及 畫線通風碟盤，對應動力升級後的制動所需。 這款置於後下擾流左右的四出鈦合金排氣 管，名為NUR-SPEC VSR QUAD，中段管徑為60 、尾段出口則為76.3，鈦合金顏色在白色車的 襯托下顯得相當醒目。

9200 Bridgeport Road, Richmond. 604.273.9738

改裝規格表 BLITZ 空力套件 BLITZ 運動化懸掛系統 BLITZ 中置雙出NUR-SPEC VSR QUAD排氣尾喉 BLITZ 跑車化17吋鋁圈

w w w. r e v c o m p e t i t i o n . c o m

機論財智 FINANCIAL TALK 資料提供：EC Financial Services （Eddie Chan, CHS）

善用退稅增加資源 八大建設運籌帷幄 相信各位讀者巳完成報稅，正在等待退稅支票。在財稅規劃中我們可以把退稅金錢當成額外收入，並善加運用。我們收到 退稅後常會購買更多東西，但其實我們也可以運用每年的退稅作為置業首期，退休收入或應付未有預期的支出： 1) 置業首期 先存入RRSP，在90天後可提取最高 $25,000 作置業首期 (HBP)。兩夫妻合共$50,000。如加上政府的 “置業合作計劃”的$37,5000，總計有$87,500作為置業首 期款項。

開始儲蓄，得益愈大。 5) 突發支出 每個家庭都應該保留3-6個月支出的儲備以應 付突如其來的家庭開支，如維修或更換家庭電器，水喉破 裂等。

2) 退休收入 可先存入RRSP，作為下一年度退稅用，提早 利用延稅空間。餘額存入TFSA以得到免稅增長空間。 (TFSA由2009年至今共$52,000存款空間)

6) 保險計劃 為家庭提供合適保障，如人壽保險、重病保 險或長期護理計劃等。

3) 償還貸款 包括房貸 (某些銀行容許每年提早償還房貸 款的20%)，信用卡欠款，個人貸款等以減少利息支出。

7) 慈善捐贈 回饋社會，幫助社會有需要的人，同時可獲 得稅項減免。更可以用人壽保險作大額捐贈。

4) 教育基金 為子女開戶並接受政府提供的教育津貼合共 $10,400以支付未來的專上教育經費。父母有2017年出生 的小明友，18年後可能面對$70,000的專上教育經費，愈早

8) 預繳地稅 分10期定額繳付地稅，並可獲得約1%利息。 善用退稅可以減輕未來的稅務支出及增加資源應付其他需 要。如想了解更多理財資訊，讀與本人聯絡。

駕駛旅遊 Travel 撰文/攝影：Johnny Liu

刮目相看

BOWEN ISLAND 溫哥華附近島嶼之多令人大開眼界，不少小小島嶼還可私人擁有。 「島王」彼彼皆是，人們擇島而居的共通點基本上是遠離煩囂與 親近大自然，不少島民十居其九都是愛水上活動之人。

Bo we n Isl an d有 過百

年蒸汽船雄霸

海灣的日子

Killa rney Lake森 林最多 被雷電 劈下的 樹頭

e需 時兩 小時 環走 Kil lar ney Lak

細看arbutus美艷的圖案

Artisan Square咖啡店最受歡迎

遊艇 碼頭 北望 Ho we Sou nd的

多年前帶著孩走了一回面積只有五十二平方公 里的Bowen Island，回家途中大家一致認定此島實 在太簡陋，沒有太多值得留低的元素。事隔多年， 孩子已離巢，咱們兩老帶著有老有嫩的十餘人，浩 藝術家廣場最受歡迎的向海咖啡店 浩蕩蕩重臨這個面積依舊，距Horseshoe Bay碼頭才 廿分鐘船程的小島，回程時總結出的印像卻與當年 有天淵之別，老中青各有得著，皆大歡喜。 現今的Bowen Island依舊人口單薄，只有三千 四百人左右，渡輪差不多每小時才一班。不過，事 BIA C為 推廣 島上 藝術 的傑 作— Art isa n Squ 別三日，果然刮目相看，咱們一整天的旅程，居然 are 只能集中於島的東北端，至於島南與西南如Cowan Point，The Cape on Bowen與Bowen Bay一帶就緣慳一面。 最令人印像深刻的，應該是有關當局以Island of the Arts大肆宣傳Bowen Island島上一眾的藝術家。事實上，據調查所得，Bowen Island成為加拿大全 國五個最具代表性的藝術社區之一。The Bowen Island Arts Council多年來就 不停舉辦各式活動，全力協助與推廣島上的畫家、雕刻家、音樂表演家、攝影 家與劇社等等。位於島上高點Cates Hill前方的Artisan Square正是BIAC的代表 作，更是藝術家與群眾最佳溝通平台。藝術廣場內，有各式藝術店，不過最受 歡迎的倒是向海的咖啡店。

Dorman Point的arbutus美樹

Artisa n Square 其中一 間藝廊

Killarney Lake深處姿態 奇特的cedar 樹

Do rm an Po int Lo ok ou t不 高 ，

勝在可遠眺西

岸 Wh yte cli ffe

Pa rk一 帶

探訪Artisan Square是咱們離開Bowen Island 前的節目，抵達小島的第一項活動自然是趁人人 精神抖擻時，健行上Dorman Point Lookout。這 條健行徑就在Snug Cove碼頭旁邊，長2.5公里， 冒險拍 下縱橫 交錯的 arbutu s樹 來回時間少於兩小時，途中有兩三個陡峭的坡 段，不過山頂風光之美，讓人不覺疲倦。小崗 上，可透過樹叢遠眺West Vancouver位於Queen Charlotte Channel 上的Whytecliffe Park；西南方則是University of British Columbia所在地。不 過眾人最聚焦的，居然是山崗上的幾棵向崖造型不錯的arbutus樹，紛紛冒險靠 近取景。 Bowen Island過去是Squamish族人的屬土，到十九世紀歐美探險家的出現 後，自然帶來新景像。進入Dorman Point Lookout前，閣下會看到當年拓荒者 遺留下來的物事，包括Union Steamship Company的建築群，當然還包括遊人 愛逛的精品店與食肆。除此之外，遊艇碼頭與大片草坪都提供遊人優閒地散步 與午餐的好地方。 我們離開Dorman Point lookout後，馬上驅車經Gardner Road前往位於 Crippen Regional Park的Killarney Lake，就在入口處午餐後，開步繞湖一周。 不要小看這個藏在樹林間，貌似平靜的小湖，他長達九公里，要走兩小時才完 成。環湖走其實高低起伏，落差不算太大而矣；沿路最多是cedar與hemlock遭 電擊雷劈燒黑的畫面，不過這些巨樹生命力實在太強，小樹會盤纏著母體紮實 地繼續奪路衝上雲宵。為方便健行者，沿路低窪處多鋪上木步道以策安全。 想玩得比較全面，建議大家在島上留上一個夜晚，原因之一是假日時份， 較小型的渡輪未必能及時送走所有歸心似箭的乘客，除非計算清楚路程與時 間，否則要多等一班船的機會很大。 Bowen Island有個“Vancouver's Playground”的稱號，1902年Captain Cates指揮著豪華級S.S.Britannia進入小島時，就曾送給Bowen Island另一名 字，“The Happy Isle”。記得去年七月八日至十日，島上就舉行了Bowen Island Steamship Days Festival，讓人緬懷當年蒸汽船穿梭海灣的日子。可惜，據說 今年未能籌足主辦經費，大概未能成事了。 |29

淺斟低酌

Wine & Spirits

THE NO. 1 CHARDONNAY IN THE WORLD 夏丘霞多麗冰酒奪世界第一 一直以來，夏丘金字塔有機酒莊(Summerhill Pyramid Organic Winery)都是卑詩酒業的先頭部 隊，除了三十一年前於本省酒谷開始耕耘，努力 拓展葡萄酒業之外，更不遺餘力，大力鼓吹有 機耕種和有機生物動力種植(biodynamic)的理 念，除了於酒莊身體力行，亦推動卑詩酒谷 同業邁向環保及有機種植的大同世界。2012 年，酒莊並取得了國際認可的Demeter Biodynamic認證。

位於酒谷的Summerhill Pyramid Organic Winery， 包括了葡萄園、餐廳、試酒間及金字塔酒窖的建築群。

卑詩省Okanagan Valley河谷土壤肥沃， 氣候冬寒夏熱，寒冷的冬天降來端雪，可減少 來年蟲害；春夏秋三季日照充足而晚上氣溫稍 涼，有利葡萄的蓬勃生長，豐碩收成。這種環 境亦有利於施行有機種植，因為蟲患較易控制 而毋須大面積噴灑農藥以致破壞自然生態。至 於生物動力種植，是講求維持土壤原生結構 和微生物的比例，追求動植物整體平均發展 和相互關係，故能達至減少植物的病害。除了 推行有機農業，Summerhill Pyramid Organic Winery在釀酒步驟上，亦堅持採用天然酵母及 無添加不催化少干預等等的有機操作，保持酒 品的純淨天然風味，因而使酒莊業務發展迅 猛，除了被市場受落，酒客歡迎，亦經常被酒 評家青睞，酒品比賽中亦連連獲獎，SummerSummerhill Pyramid Organic Winery 4870 Chute Lake Rd., Kelowna, BC 250-764-8000 www.summerhill.bc.ca |30

這個巨型酒瓶是Summerhill的酒莊地標

hill Pyramid Organic Winery酒品己是頒獎台上的 常客。 今年於法國Burgundy舉行的第廿四屆Chardonnay du Monde，有來自三十八個國家一共七百多種 霞多麗葡萄酒參賽，Summerhill Pyramid Organic Winery又傳來佳績，在被選出最佳十支霞多麗葡 萄酒中，Summerhill的一支Chardonnay Icewine 2014勝出，獲得了金獎的殊榮。而十優之中，這 是唯一的霞多麗冰酒。 Chardonnay Icewine 2014帶有蜂蜜、杏子和 梨子的香味，入口有美妙的平衡。甜度為9, 酒精度 為9.8, 可以作為餐後單飲的甜酒，或配以蘋果批或 加入雪糕中配味。 夏丘金字塔有機酒 莊創辦人Stephen Cipes 在筆者訪問時高興地表 示，「Chardonnay Icewine 2014的味道、香 氣和酒質提供了多層次 的感受，超越了一般飲 葡萄酒的經驗。」他更 Stephen Cipes相信把釀酒放置於 金字塔酒窖內，酒質可以更佳。 表示這獎項是對加拿大 (攝影： Kevin Trowbridge) 有機耕作和本省酒谷 Okanagan Valley優越自然地理環境的肯定。 對於酒品經常得獎，除了因為有機種植及精心 優質釀造之外，Stephen Cipes有個更有趣的說法， 是因為金字塔讓他們的酒更為優質。 到訪過Summerhill Pyramid Organic Winery 的朋友應該也參觀過酒莊裹的微型金字塔酒窖。 Stephen在始創之初已立志要釀造最佳的葡萄酒， 特別是氣泡酒。法國傳統會將釀成的氣泡酒儲藏在 黑暗清涼的酒窖內三十天。而埃及金字塔的神聖幾 何(sacred geometry)對液體有明顯而深遠的影響這 理論給予了Stephen Cipes靈感——以微型金字塔作 為酒窖。他以相同品質同一批次釀成的酒，只在最 後步驟有的曾儲存有的不曾儲存於金字塔酒窖內， 經過了多番測試和比較，Stephen認為前者口感更 為順滑，酒質純淨，香氣亦更豐盛。 似乎，Summerhill Pyramid Organic Winery的 這麼多得獎酒品，簡接證實了他的說法呢。

唇槍舌尖 Epicurious 撰文/攝影：Foodie Yao

加上金箔的甜點croque-en-bouche及 Red Balloon Tea macaron

TWG Tea Salon & Boutique in Vancouver

1070 West Georgia St., Vancouver

今年是加拿大立國150周年，為此，全國上下都有精采多樣 的慶典活動與民同樂。而各商家及知名品牌亦搞盡腦汁，推出 和Canada 150有關的產品來和加國慶祝生辰。 TWG Tea是源於星加坡的世界級名茶品牌，專門蒐羅世界 各地最優質茶葉，致力在原產種植場直接引進茶種，然後獨家 手工製作混合茶葉。在溫哥華市中心商業地段設有茶室及精品 店TWG Tea Salon & Boutique in Vancouver，茶客除了可以在 此買到TWG各系列的各種茶品外，更可在茶室享受其因應季節 及時鮮而經常更新內容的下午茶tea set。 際此國慶大節日，TWG Tea特別研製了一款限量版茶品The Jubilee Tea，這款紅茶的原茶葉來自南非，天然無咖啡因，經 TWG Tea專人手工調配，營造出美妙的茶香和味道，初入口是 甘甜近似楓樹糖漿的味道，紅茶濃醇而不會苦澀，餘韻是帶少 許小紅莓的果酸，圓形禮品罐裝售價$32。 為配合The Jubilee Tea面世，茶室亦推出了Jubilee Tea Set，每位$48。這下午茶鹹甜點盡皆精美，而且，有別於其他 店鋪的下午茶，這裡有大廚專門研發加入茶葉味道的茶點，如 以味噌及楓樹糖漿醃味的miso maple sable fish中有Caramel Tea的茶味；和牛小漢堡包wagyu beef slider有Moroccan Mint Tea來平衡葷肉的膩感，再澆上BBQ sauce；tourti è re加rhubarb chutney裡是Weekend in HK茶葉的變奏。有兩款鹹點是我的最 愛：汆三文魚上加了爆谷，相當特別但味道只是平穩，然而吃

www.twgtea.com

到底下的panna cotta，原來有Lemon Bush Tea的滋味，panna cotta和三文魚兩者口感皆滑，味道的基調則來自茶香。 另一chicken cone內中有Imperial Lapsang Souchong黑茶 味，TWG系列中的中國立山小種茶品相當有水準，值得收藏或 品茗，如今以茶入饌，一樣讓人回味。美麗的食用花卉，裝點 得chicken cone可愛又可口。 甜點一共四款，內有楓樹糖漿忌廉的小小閃電泡芙(petite maple é clair)比較甜，不是我的那杯茶；熱情果加杧果撻的表 層糖霜也較甜，內中混有Passion Fruit Tea的茶味。Napolean Tea infused croque-en-bouche於忌廉上綴上金箔，更添華美。 至於Red Ballon Tea macaron正是特別為Jubilee tea而配 對的馬卡龍小餅，大抵是因為加國國旗顏色是紅白兩色的原因 吧?!說來，TWG Tea Salon的馬卡龍甚有名堂，是由星加坡總店 統一精製，每一款都具不同茶葉的味道，這紅色杏仁餅夾著白 色軟芯餡料的Red Ballon Tea macaron由Vanilla Bourbon Tea及 Red Balloon Tea沖泡而成的茶湯來作食材，味道甜美而質感外 脆內軟。 為配合夏日，TWG Tea的冰茶系列(iced tea)如French Earl Grey由TWG Tea黑茶配檸檬香味及French blue cornflowers，也 是值得推薦的夏日隽韻。

專門為加國150年國慶

Wagyu beef slider及

Chicken cone及salmon confit and

而特製的Jubilee Tea

miso maple sablefish

Lemon Bush Tea infused panna cotta

Iced tea : French Earl Grey |31

時尚前線 Fashion 撰文：小占

PRO LS ALL-IN-ONE 男士深層保濕護膚 受到海浪的啟發，LAB男士護膚系列最新推出了包括潔膚和護膚的 PRO LS All-in-One Face Cleansing Gel及PRO LS All-in-One Face Hydrating Gel，這兩種幾乎是無重量感的新產品，可為男士肌膚帶來即時的降溫 冷卻效果和超輕質感，而且方便㩗帶。 作為最新品牌大使的專業衝浪運動家Luke Davis和在Rockaway Beach的專 業衝浪手Mike Reinhardt，均深深了解PRO LS系列在海洋生活中的重要性，Luke Davis表示：「任何衝浪者或在海上活動的人都知道，當你在水中時，你肯定會 有無重量之感，PRO LS All-in-One系列給我的正是這種感覺。PRO LS All-inOne Face Hydrating Gel是我最喜歡採用的護膚產品，經常鹽醃和日曬讓我的皮 膚日漸變乾，這產品真的有助滋潤肌膚和保濕，使皮膚變得更為年輕。」 PRO LS All-In-One Face Cleansing Gel在使用時會產生很多泡沫，可完美地 清潔面部和鬍鬚，而且非常容易沖洗。這面部清潔劑質感輕柔但可深層清潔毛 孔，去除死皮細胞和雜質，又能保持膚質的酸鹼平衡值，亦不會使皮膚脫水， 有助恢復皮膚彈性和保持外觀整潔明亮。其中的滋養成份可調理膚質，使其感 覺光滑，令人看起來更加清爽。 PRO LS All-In-One Face Hydrating Gel是可快速吸收和質地輕柔的保濕霜， 使用後可被皮膚立即吸收，保持及鎖住水份，以保持水潤的水平，同時能平靜 和紓緩皮膚，有即時冷卻的感覺，有效吸收面上油份，消除面上油光。 LAB系列男士護膚品於一九八七年由Est ée Lauder首次推出。採用先進護膚 成份，專門針對男士生理和生活方式的需求而研發男士護膚產品。LAB系列男士 護膚品已於三十個國家銷售，瀏覽www.labseries.com。

特別為熱中於海洋生活的男士而研發， PRO LS All-in-One Face Cleansing Gel 及PRO LS All-in-One Face Hydrating Gel 有效保濕，質感輕盈。

SWATCH THE EYES 陽光下輕鬆赴約 去趕赴大太陽下的約會？你會帶上Alicia、Jerry、Rose、 Jackie、Andy還是Dean？ 無論你的選擇是什麼，SWATCH THE EYES太陽眼鏡的以上 各款系列均絕對不會讓你錯過了任何精彩瞬間。SWATCH THE EYES新款眼鏡設計增加了色彩協調的中樑，鏡架設計有經典的圓 形和方，配以透明而又優雅的裝飾細節。 而且去年夏天推出的太陽眼鏡前插片(clip-on)也能適用於今 年最新推出的眼鏡款式。SWATCH THE EYES也具備防紫外線防 護功能。 SWATCH THE EYES已為你準備好了陽光下赴約會的一 切所需。詳情瀏覽swatch.com。

ALICIA

ANDY

DEAN

FRED

HENDRIK

JERRY

OLI

ROSE

藝術主場 Arts & Culture 撰文：小可 圖片提供：Vancouver Art Gallery

Claude Monet | Champ d’iris jaunts à Giverny, 1887 | oil on canvas

早期作品 Claude Monet Sur la plage de Trouville, 1870-1871 oil on canvas

Claude Monet En promenade près d’Argenteuil, 1875 oil on canvas

Claude Monet Le Train dans la neige, La Locomotive, 1875 oil on canvas

後 期 作 品 Claude Monet Nymphéas, 1903 oil on canvas

Claude Monet Londres, Le Parlement, Reflets sur la Tamise, 1905 oil on canvas

Claude Monet Nymphéas, 1916-1919 oil on canvas

Claude Monet Les Roses, 1925-1926 oil on canvas

Claude Monet Glycines, 1919-1921 oil on canvas

溫哥華人何其有眼福，去年溫哥華美術館(Vancouver Art Gallery)展出了畢加索畫展，今年夏天又迎來了原來館藏於巴黎Mus ée Marmottan Monet的三十八幅Claude Monet(莫奈)名畫。 莫奈是近代西方藝術長河中重要人物之一。在十九世紀末二 十世紀初影響近代美術至為深遠的印象派，其得名正是源於莫奈的 一幅畫作《日出 印象》。這是一張描寫海邊日出的寫生畫，畫家 利用隨意而又不規則的筆調，去表達日出時海上霧氣迷朦，而岸上 景致在霧中隱約可見的模糊景象。由於當時畫壇還有不少畫家尚在 跟著前人的畫風，繪畫歷史主題、肖像人物、宗教畫題以至學院派 的框框之中，對這種描寫光影交融的手法還不是太了解。這張畫在 送往展覽時並沒有標題，一名新聞記者諷刺莫奈的畫作是「對美與 真實的否定，只能給人一種印象」。莫奈於是就給這幅畫起了個題 目 《日出 印象》。而印象派得名亦因此而來。 莫奈擅長於光和影的表現手法，從他早期的人物作品，已有 不少的實驗性的探索，如白衣女士在野外逆光下的描畫，寥寥數 筆，陰影和反光的表達已非常到位；後來他更愛以同一題材於不同 時間不同光線下反覆地繪畫多幅作品，如乾草堆、英國國會大廈威 斯敏斯特宮和泰晤士河及晚期的睡蓮等題材，這些都是一系列的畫 作，觀者可以從中窺見畫家的觀察是如何地細緻入微，對光線的變 化及氛圍的表達是如何到家。莫奈改變了一向以來繪畫陰影和輪廓 線的畫法，在他的創作中看不到非常明顯的輪廓線或平塗的陰影， 他以飛揚和律動的筆觸，於平平無奇的風景中表現了大自然無窮的 魅力。 莫奈曾經說過：作畫時，要忘掉你眼前的是什麼物體，想到 的只是形狀和顏色。因此，他創作時的注意力，不是集中於要表現 的景物上，而是在景物周圍的層次、空間和環境，光影流動時予人 瞬間的感受。 莫奈晚年隱居於法國北部Giverny的莊園裹，由於熱愛大自 然，他在花園裹蒔花種柳，開設水池，廣植睡蓮，而以睡蓮為題材 的一系列畫作，也成為他畢生最重要的作品，也是畫家和自然的終 身對話。莫奈秘密花園裹的睡蓮、垂柳、玫瑰和日本橋等景物，均 在他的筆底成為永恆。水上花園裡繽紛吐艷，與水面倒影中的柔和 粉彩色對比鮮明，相映成趣。莫奈以歡愉暢快的筆觸，捕捉了秘密 花園在夏日裡的無限生機。 |33

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