Auto Triti EPAGGELMATIKA_10_e-Magazine

Periexomena 10 issuu

10/10/2019

3:30

Page 1

Periexomena 10 issuu

10/10/2019

3:12

Page 4

Periexomena 10 issuu

10/10/2019

3:13

Page 5

Periexomena 10 issuu

10/10/2019

3:22

Page 5

Periexomena 10 issuu

10/10/2019

Τεύχος 10 | Οκτώβριος 2019

This month

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Σύνταξη: Κώστας Παπαδημητρίου Θανάσης Δαμαλίτης Φωτογραφίες: Βαγγέλης Τσερές Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1790-1022

www.facebook.com/autotriti Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

08 Isuzu D-Max 08 NEO Volkswagen Amarok 10 NEO Hyundai Pick-Up 10 Van Hool EX11 32 Mercedes-Benz Sprinter a

34 NEO Ford Transit 40 SAIC Maxus EV80 44 Renault Clio Business

3:11

Page 3

Welcome Mάθετε Πρώτοι

Περιεχόμενα

EDITORIAL

04 «Best Pro Car 2020»: Ξεκίνησε ο Μεγάλος Διαγωνισμός 06 Νέα από τον Διεθνή χώρο 16 Ειδήσεις από την ελληνική αγορά 18 Τα σημαντικότερα Ρεπορτάζ του μήνα 22 Οι πωλήσεις επαγγελματικών για τον Αύγουστο

Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε 32 Mercedes-Benz Sprinter διακρίνετει στις πωλήσεις Van 8μήνου 34 Ταξιδεύουμε στην Σουηδία για το νέο Ford Transit 40 Οδηγούμε πρώτοι το νέο -ηλεκτροκίνητο- SAIC Maxus EV80 44 Στο τιμόνι του πληρέστατου Renault Clio Business 46 Προτάσεις οχημάτων για τον κλάδο των τεχνικών επαγγελμάτων 50 Μοντέλα «κλειδιά» για τον κλάδο Τροφίμων & Ποτών 52 Προτάσεις και λύσεις για τον κλάδο των μεταφορών και των logistics

Γλιτώστε λεφτά – Βρες ότι ψάχνεις 56 PRO – Pages: Τα κορυφαία προϊόντα, υπηρεσίες και οι TOP 100 εταιρείες για τον επαγγελματία 80 Κατάλογος βαρέων επαγγελματικών οχημάτων 90 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 98 Στο… PROσκήνιο!

Κοντά στον επαγγελματία και τις εξελίξεις

Τ

ο Auto Τρίτη Επαγγελματικά εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο των εξελίξεων, παρακολουθώντας από κοντά όλες τις νέες παρουσιάσεις οχημάτων καθώς και τα τεκταινόμενα στον χώρο των Μεταφορών στην Ελλάδα αλλά και σε διεθνές επίπεδο. Στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας, μπορείτε να βρείτε τις

πρώτες εντυπώσεις μας πίσω από το τιμόνι της νέας γενιάς του Ford Transit ενώ παράλληλα, οδηγούμε πρώτοι το νέο ηλεκτροκίνητο SAIC Maxus EV80. Την ίδια στιγμή, το περιοδικό μας δίνει το δυναμικό παρόν στις σημαντικότερες κλαδικές εκθέσεις της ελληνικής αγοράς (Autotec 2019, Οικοδομή Expo 2019,

Foodtech 2019) ενώ προετοιμάζει μια άκρως ενδιαφέρουμε ημερίδα με θέμα το μέλλον των επαγγελματιών οδηγών, στο πλαίσιο της προσεχούς 7ης Διεθνούς Εκθέσεως Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics που θα πραγματοποιηθεί συνδυαστικά με την Cargo Truck & Van Expo, στις αρχές Νοεμβρίου.

3

BEST PRO CAR

9/10/2019

10:18

Page 4

Best Pro Car 2020

Το Καλύτερο Επαγγελματικό της Χρονιάς Ο διαγωνισμός-θεσμός για τα Καλύτερα και Ασφαλέστερα ΙΧ και Επαγγελματικά Αυτοκίνητα της Χρονιάς για την ελληνική αγορά, ονομάζεται Best Car (και Best PRO Car αντίστοιχα). Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, αναμένεται να συμμετέχουν πάνω από 40.000 αναγνώστες, οι οποίοι θα ψηφίσουν για το καλύτερο αυτοκίνητο και θα κερδίσουν ένα για έναν ολόκληρο χρόνο! Είστε έτοιμοι; Το Best Car & το Best PRO Car 2020 ΕΡΧONΤΑΙ!

Ο

διαγωνισμός - θεσμός για την ανάδειξη του Καλύτερου Αυτοκινήτου της Χρονιάς ονομάζεται Best Car by AutoΤρίτη, αφού είναι ο διαγωνισμός αυτοκινήτου με τις

περισσότερες συμμετοχές στην Ελλάδα. Πάνω από 40.000 μοναδικοί συμμετέχοντες - ψηφίζουν για το καλύτερο αυτοκίνητο που ήρθε στην ελληνική αγορά ή παρουσιά-

στηκε στο εξωτερικό μέσα στην χρονιά. Εντυπωσιακός ο αριθμός των συμμετεχόντων, για ελληνικό διαγωνισμό και αν μη τι άλλο δικαιολο-

γημένα όλη η αγορά αυτοκινήτου έχει στραμμένη την προσοχή της στην κρίση του αγοραστικού κοινού και στα αποτελέσματα του διαγωνισμού κάθε χρονιά…

Χρόνος και στάδια διεξαγωγής

Τρόποι συμμετοχής

Ο διαγωνισμός Best Car by AutoΤρίτη ξεκινάει στις αρχές Οκτωβρίου μέσω της ιστοσελίδας www.autotriti.gr και διαρκεί μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου 2019. Οι συμμετέχοντες ψηφίζουν, μέσω ειδικής πλατφόρμας, ποια είναι κατά τη γνώμη τους τα Καλύτερα Αυτοκίνητα της χρονιάς.

Η ψηφοφορία γίνεται: 1. Ηλεκτρονικά, μέσα από ειδική εφαρμογή (για προσωπικoύς υπολογιστές, tablets-κινητά τηλέφωνα) των www.autotriti.gr και PRO.autotriti.gr (πάνω από 1.500.000 επισκέπτες κάθε μήνα).

Η κλήρωση των μεγάλων τυχερών του διαγωνισμού που κερδίζουν στην κατοχή τους από ένα αυτοκίνητο για ένα ολόκληρο χρόνο και ξεχνούν service, ασφάλεια, τέλη (αφού είναι όλα πληρωμένα) ανακοινώνονται στα μέσα Ιανουαρίου, στην τελετή απονομής των βραβείων του διαγωνισμού Best Car, η οποία μεταδίδεται σε ζωντανή μετάδοση.

2. Μέσω ειδικού εντύπου (κουπόνι) που μοιράζεται σε ειδικές κλαδικές εκθέσεις (Van & Truck, Αυτοκίνηση κλπ) , όπου κάθε αναγνώστης – χρήστης (άνω των 18 ετών και με έγκυρη άδεια οδήγησης) έχει δικαίωμα μόνο μίας συμμετοχής.

BEST PRO CAR

9/10/2019

2:23

Page 5

Τα 16 επαγγελματικά μοντέλα που συμμετέχουν Στην ψηφοφορία Best PRO Car by AutoΤρίτη συμμετέχουν όλα τα νέα μοντέλα ελαφρών επαγγελματικών (LCV) που ήρθαν ή παρουσιάστηκαν στην ελληνική αγορά μέσα στο 2019. Μοντέλα από όλες τις κατηγορίες, τα οποία ξεχωρίζουν με την τεχνολογία, την εμφάνιση, την ποιότητα, τους κινητήρες, το value for money χαρακτήρα, τους χώρους, τις μεταφορικές δυνατότητες, ή άλλα πλεονεκτήματα μέσω των οποίων καταφέρνουν να κερδίσουν την προτίμηση του αγοραστικού κοινού.

Ford Ranger Mitsubishi L200 O Nissan Navara O Ford Fiesta Van O Nissan eNV200 O Nissan NV250 O Ford Transit Custom PHEV O Opel Vivaro O Volswagen Transporter 6.1 O Citroen Jumper O Fiat Ducato O Ford Transit O Iveco Daily O Opel Movano O Peugeot Boxer O SAIC Maxus EV80 O O

Τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν Στην ψηφοφορία Best PRO Car

by AutoΤρίτη θα συμμετέχουν όλα τα νέα μοντέλα επαγγελματικών που ήρθαν ή παρουσιάστηκαν στην ελληνική αγορά μέσα στο 2019. Μοντέλα από όλες τις κατηγορίες, τα οποία ξεχωρίζουν με την τεχνολογία, την εμφάνιση, την ποι-

Νικητές του προηγούμενου Best car

ότητα, τους κινητήρες, το value for money χαρακτήρα, τους χώρους, τις επιδόσεις ή τις δυνατότητες τους, την οδική τους συμπεριφορά ή ο,τιδήποτε άλλο μέσω του οποίου καταφέρνουν να κερδίσουν την προτίμηση του αγοραστικού κοινού.

Μα τι δώρο! Το premium εσωτερικό, οι μοντέρνες σχεδιαστικές γραμμές και φυσικά το προηγμένο σύστημα MBUX της Mercedes A-Class αρκούσαν για να αναφωνήσει ο τυχερός νικητής του Best Car 2019 by Autotriti, Δημήτρης Μαγκιώρης, «μα τι δώρο!».

«Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα του AutoΤρίτη για το υπέροχο δώρο. Δεν έχω οδηγήσει ποτέ καινούργιο αυτοκίνητο κι έτσι είναι ακόμα μεγαλύτερη η χαρά μου. Συνεχίστε την καλή δουλειά!»

Tο καλύτερο δώρο! «Τι καλύτερος τρόπος για να ξεκινήσει το καλοκαίρι!» αναφώνησε με χαρά ένας εκ των νικητών του φετινού Best Car by AutoΤρίτη, κος Δημήτρης Χριστοπέτρος.

«Νιώθω πολύ τυχερός που κέρδισα ένα τέτοιο αυτοκίνητο στο διαγωνισμό σας. Σε ευχαριστώ πολύ AutoΤρίτη!»

4 αυτοκίνητα θα είναι φέτος τα μεγάλα δώρα του διαγωνισμού! Νέο Ford Puma Νέο Opel Corsa O Νέο Peugeot 208 O Νέο Renault Clio O O

Τον Ιανουάριο και L I V E η κορύφωση του διαγωνισμού Ο διαγωνισμός-θεσμός τελείται υπό την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών (ΥΜΕΤ) και της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας (Ε.ΑΣ.Ε).

To ‘‘Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς’’ στέκεται μεγάλος αρωγός στο Best Car 2020 (καθώς η βελτίωση των σύγχρονων αυτοκινήτων, σε παθητική & ενεργητική ασφάλεια προάγει τον στόχο του για εκμηδένιση των απωλειών σε ανθρώπινες ζωές στον δρόμο)!

Επιπλέον θα κληρωθούν και extra χρήσιμα δώρα για το αυτοκίνητό σας, από top ελληνικές επιχειρήσεις - δωροθέτες που συμμετέχουν στο Best Car 2020!

Nea Diethnoi_T10

9/10/2019

10:26 πμ

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Σελίδα 6

Πλησιάζει η πρεμιέρα του νέου Isuzu D-Max

M

VIDEO!

Η Isuzu κοινοποίησε ένα -1ο- video από τη νέα γενιά του D-Max, ενός από τα πιο πολυαναμενόμενα ελαφρά επαγγελματικά (παγκοσμίως) που θα λανσαριστούν εντός του 2020.

Μέσα στο 2ο 6μηνο του 2020 υπολογίζεται πως θα λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ η νέα γενιά του Isuzu D-Max.

έσα στο 2020 η Isuzu θα λανσάρει την –εντελώς νέαγενιά του D-Max σε παγκόσμιο επίπεδο, με τις πωλήσεις του νέου αυτού Pick-Up να υπολογίζεται πως θα ξεκινήσουν και στην ελληνική αγορά προς το τέλος του έτους. Ωστόσο, μέχρι πρότινος, η εταιρεία είχε φροντίσει να κρατήσει ως…

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

επτασφράγιστο μυστικό οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το νέο μοντέλο, που σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, θα είναι πλήρως τροποποιημένο σε όλους τους τομείς. Χωρίς η Isuzu Ταϊλάνδης (όπου και παράγεται το D-Max) να παρέχει συγκεκριμένες πληροφορίες για τη νέα γενιά του, το σίγουρο είναι πως το

Το νέο ιαπωνικό Pick-Up θα είναι πλήρως τροποποιημένο σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο και σαφέστατα βελτιωμένο σε όλους τους τομείς.

νέο Pick-Up θα είναι σημαντικά τροποποιημένο σε ότι αφορά στη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, με σαφέστατα αναβαθμισμένο τεχνολογικό υπόβαθρο. Συγκεκριμένα, είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε πως το D-Max θα υιοθετεί προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα όπως το AEBS (αυτόνομα σύστημα πέδησης εκτά-

κτου ανάγκης) αλλά και σύστημα πολυμέσων συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto. Παράλληλα, η οδική του συμπεριφορά, ειδικά εκτός δρόμου, αναμένεται σημαντικά βελτιωμένη καθώς μεταξύ άλλων θα ενσωματώνει και σύστημα κλειδώματος πίσω διαφορικού, μια παράμετρο που δεν προσφέρει το υπάρχον μοντέλο. Σε ότι αφορά στους κινητήρες, είναι δεδομένο πως, τουλάχιστον στις διάφορες αγορές της ΕΕ θα διατηρηθεί (με τις όποιες αναβαθμίσεις) ο υπάρχον πετρελαιοκινητήρας των 1,9λτ. Καταλήγοντας, αξίζει να υπενθυμίσουμε πως, στη νέα γενιά του Isuzu D-Max θα βασίζεται και το νέο BT-50, το αντίστοιχο Pick-Up της Mazda, που λογικά θα λανσαριστεί περίπου ένα έτος μετά το νέο D-Max (μέσα στο 2021).

Νέο VW Amarok από το 2022

Σ

ύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του Διευθύνοντος Συμβούλου της Volkswagne για επιβατικά οχήματα και μέλους του ΔΣ της εταιρείας, κ. Ralf Banstatter, η νέα γενιά του Amarok αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2022 στην ΕΕ ωστόσο, δεν υπάρχουν προς το παρόν βλέψεις για την εξέλιξη υβριδικών ή ηλεκτροκίνητων εκδόσεων του, καθώς θα συνεχίσει να βασίζεται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης (πετρελαίου ή βενζίνης). Μεταξύ των δεδομένων που επιβεβαιώνονται προς το παρόν είναι πως το νέο Amarok θα μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα αλλά και πολλά

μηχανικά μέρη με την επόμενη γενιά του Ford Ranger. Στην παρούσα φάση, οι κορυφαίες εκδόσεις του VW Amarok εφοδιάζονται με έναν V6 TDI πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 258 ίππων (272 χάρη στο overboost) και 580 Nm ροπής ενώ, εταιρείες βελτιώσεων όπως η ABT προσφέρουν εκδόσεις με μέγιστη ισχύ 302 ίππων και ροπή 630 Nm. Ωστόσο, σε ότι αφορά στην επόμενη γενιά του Ford Ranger, υπάρχουν πληροφορίες αναφορικά με την υιοθέτηση τόσο ενός V6 πετρελαιοκινητήρα 3,0λτ. όσο και ενός βενζινοκινητήρα 2,7λτ. με διπλό turbo. Ο εν λόγω κινητήρας,

H επόμενη γενιά του VW Amarok αναμένεται να λανσαριστεί στην ΕΕ μέσα στο 2022 ωστόσο, προς το παρόν δεν φαίνεται πως θα διαθέτει και ηλεκτροκίνητες / υβριδικές εκδόσεις.

αναλόγως και της αγοράς βέβαια, δεν αποκλείεται τοποθετηθεί κάτω

Για όσους δεν σταματούν να είναι επαγγελματίες!

Σ

τη νέα διαφημιστική καμπάνια για τα επαγγελματικά οχήματα της Fiat Professional πρωταγωνιστούν επαγγελματίες που… δεν σταματούν να είναι επαγγελματίες ακόμη και στον ελεύθερο χρόνο τους. Χωρίς περισσότερα σχόλια σας αφήνουμε να τα ανακαλύψετε!

6

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

από το καπό και του επόμενου VW Amarok.

ADV MERCEDES

9/10/2019

2:14

Page 1

Mercedes-Benz Sprinter & Vito

«Αστεράτη» αξιοπιστία σε τιμή ευκαιρίας! Με βασικό γνώμονα την προσήλωση στην απόλυτη κάλυψη των αναγκών του σύγχρονου επαγγελματία, η Mercedes-Benz Ελλάς διασφαλίζει πως τα υποδειγματικά σε οικονομία, αξιοπιστία και ποιότητα, Sprinter & Vito, είναι πιο προσιτά από ποτέ!

Σ

ε μια προσπάθεια να διασφαλίσει τη βέλτιστη αποδοτικότητα, ανταγωνιστικότητα και βιωσιμότητα των πελατών της, η Mercedes-Benz προσφέρει κορυφαίες επιλογές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων σε όλες τις κατηγορίες με χαρακτηριστικά παραδείγματα το… πολυσχιδές

Vito και φυσικά τη νέα γενιά του Sprinter. Με κορυφαίες επιδόσεις σε τομείς όπως η οικονομία, η ποιότητα κατασκευής και φυσικά η αξιοπιστία, στοιχεία που εγγυάται το «αστέρι» της Mercedes-Benz, τα Vito και Sprinter έρχονται πλέον ακόμη πιο κοντά στον επαγγελματία χάρη

σε μοναδικά Οφέλη που προκύπτουν για περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αποκτήσουν το Mercedes-Benz Vito και το Mercedes-Benz Sprinter με Όφελος από

3.000 ευρώ! *

Νέο Sprinter Van: Η ολοκληρωμένη λύση μεταφοράς και κινητικότητας

Vito Van: Προσαρμοσμένο στις ανάγκες σας

Με πρωτοφανή αριθμό εκδόσεων και καινοτόμες υπηρεσίες συνδεσιμότητας, το νέο Sprinter αποτελεί μια απόλυτα προσαρμόσιμη λύση για μια τεράστια «παλέτα» επαγγελματικών δραστηριοτήτων, την ίδια στιγμή που επαναπροσδιορίζει την κατηγορία των Van. Η εντυπωσιακή γκάμα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού με στοιχεία όπως τα Distronic, Attention Assist, Crosswind Assist, κάμερα οπισθοπορείας κ.ά., συνδυάζεται με τα νέα συστήματα πολυμέσων «MBUX» με οθόνη αφής έως και 10,25 ιντσών ενώ την ίδια στιγμή, οι πολλαπλές εκδόσεις και οι νέες υπηρεσίες συνδεσιμότητας, το καθιστούν ένα από τα «smart» και «connected» επαγγελματικά οχήματα σε παγκόσμιο επίπεδο.

Ευρύχωρο, με πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος και μετάδοση της κίνησης στους εμπρός, τους πίσω ή σε όλους τους τροχούς, το Vito Van είναι σε θέση να υποστηρίξει με άνεση τη μεταφορά φορτίων όγκου έως 6,6κ.μ. ή βάρους έως και 1.369 kg (έως 3 ευρωπαλέτες). Παράλληλα, η πληρέστατη γκάμα αποδοτικών, αξιόπιστων και φιλικών προς το περιβάλλον κινητήρων του, συνδυάζεται με χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων (7G-Tronic Plus) και επιδεικνύει διαστήματα service έως και ανά 40.000 χλμ.! Τέλος, οι καινοτομίες που το Vito έχει να επιδείξει μέσω συστημάτων όπως τα Attention Assist, Collision Prevention Assist, PRE-SAFE® κ.ά, θέτουν νέα πρότυπα στην κατηγορία των Vans.

*Η προσφορά αφορά σε περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων Vito Van και Sprinter Van και ισχύει για παραδόσεις έως 31.12.2019. Περισσότερες πληροφορίες στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων Mercedes-Benz ή στην ιστοσελίδας της Mercedes-Benz

Nea Diethnoi_T10

9/10/2019

10:27 πμ

Σελίδα 8

Παραγγελία 100.000 ηλεκτρικών φορτηγών από την Amazon!

Πρεμιέρα στη Busworld 2019 για το νέο Van Hool EX11

Σ

Η Rivian αναμένεται να έχει κατασκευάσει και παραδώσει 100.000 ηλεκτροκίνητα Van στην Amazon μέχρι το 2030.

Η

Amazon είναι ένας μόνο από τους παγκόσμιους κολοσσούς που ενδιαφέρεται έντονα για τα οφέλη που προσφέρει η ηλεκτροκίνηση, σε μια προσπάθεια να μειώσει το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα. Με βάση όλα τα παραπάνω, δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος Amazon, εκ των κορυφαίων σε παγκόσμιο επίπεδο εταιρειών λιανικής πώλησης με περίπου 10 δις παραδόσεις προϊόντων ανά έτος, ανακοίνωσε πως πραγματοποίησε μια παραγγελία – μαμούθ για 100.000(!) ηλεκτροκίνητα Vans από τη Rivian. Η εν λόγω παραγγελία είναι στο πλαίσιο ανα-

βάθμισης της εταιρείας και μείωσης του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος καθώς, σύμφωνα πάντα με τον κ. Bezos, στόχος της Amazon είναι να μηδενίσει τις εκπομπές της έως το 2040. Τα πρώτα ηλεκτροκίνητα οχήματα της Rivian θα ενταχθούν στον στόλο της Amazon μέσα στο 2021. Μέσα στο 2022 υπολογίζεται πως 10.000 εξ αυτών θα καλύπτουν ένα μεγάλο ποσοστό των παραδόσεων της εταιρείας ενώ, ο νέος –ηλεκτροκίνητος- στόλος οχημάτων της Amazon θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2030, εξασφαλίζοντας στην εταιρεία έως και 4 εκ. μετρικούς τόνους διοξειδίου του άνθρακα (CO2) ανά έτος!

Μέσα στο 2020 το νέο Pick-Up της Hyundai

Μ

ε την Hyundai να επεξεργάζεται ακόμη και το ενδεχόμενο παρουσίασης δύο ξεχωριστών εκδόσεων του οχήματος, το σίγουρο είναι πως η… αντίστροφη μέτρηση για την παρουσίαση του νέου Pick-Up της έχει ξεκινήσει. Από το 2015 και την παρουσίαση του πρωτότυπου Santa Cruz έχει πλέον περάσει σχεδόν μια 5ετία ωστόσο, ακόμη η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει αποφασίσει να προβεί στην επίσημη παρουσίαση του νέου εκπρόσωπου της στην κατηγορία των Pick-Up. Στις αρχές του έτους, ο επικεφαλής του Διεθνούς Κέντρου Σχεδίασης της εταιρείας είχε αναφέρει πως το μοντέλο παραγωγής που θα προκριθεί τελικά, θα έχει μια σημαντικά τροποποιημένη –και πιο δυναμική- σχεδίαση σε σχέση με το πρωτότυπο Santa

Cruz ενώ περίπου την ίδια εποχή αποκαλύφθηκε πως το εν λόγω Pick-Up θα λανσαριστεί και με το λογότυπο της Kia. Με τις φήμες που διαρρέουν συνεχώς σε παγκόσμιο επίπεδο να αναφέρουν πως η επίσημη παρουσίαση του νέου Pick-Up της Hyundai θα παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2020 (μέχρι το 2021 θα έχει ξεκινήσει λογικά και η εμπορική του πορεία στην ΕΕ), ένα ακόμη σημείο που χρίζει του ενδιαφέροντος είναι πως, η Hyundai εξετάζει ακόμη το ενδεχόμενο να παρουσιάσει το μελλοντικό της Pick-Up και με αυτοφερόμενο πλαίσιο εκτός του «βασικού» για τα δεδομένα της κατηγορίας, πλαισίου τύπου «σκάλας». Αξίζει μάλιστα να αναφέρουμε πως, οι φήμες από την αγορά της Αυστραλίας, αναφέρουν πως μια έκδοση με πλαίσιο σκάλας για το μελλοντικό PickUp της Hyundai, ενδεχομένως να παρουσιαστεί αργότερα (έως και το 2023), χωρίς φυσικά να μπορούν να επιβεβαιωθούν προς το παρόν. Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες πληροφορίες, το νέο Pick-Up της Hyundai λογικά θα παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2020.

8

την προσεχή Διεθνή Έκθεση Busworld 2019, η εταιρεία Van Hool αναμένεται να πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα ενός νέου τουριστικού λεωφορείου με την ονομασία «EX11». Μια τετραερία περίπου μετά την πρώτη παρουσίαση της νέας γενιάς λεωφορείων της Van Hool με την ονομασία «EX», η γκάμα της βελγικής εταιρείας που περιλαμβάνει ήδη τα EX15, EX16 και EX17, συμπληρώνεται με την παγκόσμια παρουσίαση ενός νέου μοντέλου με την ονομασία EX11. Το νέο αυτό λεωφορείο αναμένεται να ανταποκριθεί στις ολοένα και αυξανόμενες απαιτήσεις της αγοράς για πληρέστατα εξοπλισμένα και με υψηλό επίπεδο άνεσης, λεωφορεία με μήκος κοντά στα 12 μέτρα. Το νέο Van Hool EX11 θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ύψος 3.545 χλστ. (L) και 3.805 χλστ. (H) ενώ, θα εφοδιάζεται με τις εκδόσεις 367 ή 408 ίππων του κινητήρα Paccar MX-11, με μέγιστη ροπή 1.900 ή 2.100 Nm. Παράλληλα θα είναι διαθέσιμή και η έκδοση των 449 ίππων (2.300 Nm) του εν λόγω μηχανικού συνόλου ενώ, οι επιλογές στα κιβώτια ταχυτήτων περιλαμβάνουν τόσο χειροκίνητες προτάσεις (GO210) όσο και αυτόματες (ZF TraXon, ZF EcoLife).

ADV OPEL COMBO CARGO

9/10/2019

10:20

Page 1

Opel Combo Cargo

Για το ΝΕΟ Opel Combo Cargo

Απαράμιλλη ευελιξία, κα ινοτομίες, προηγμένα συστήματα ασφαλείας & αποδοτικοί κινητήρες!

Δίνει ΛΥΣΕΙΣ στην καθημερινότητα του επαγγελματία! Αν το πρόβλημα είναι ακόμη και η πιο απαιτητική μεταφορά ή η εύρεση ενός αξιόπιστου συνεργάτη τότε η λύση είναι το νέο Opel Combo Cargo, το ελαφρύ επαγγελματικό που απέσπασε τον τίτλο «Ιnternational Van of the Year 2019»

Δ

ιαθέσιμο σε δύο εκδόσεις αμαξώματος, L1 & XL, με μήκος αμαξώματος από 4,4 – 4,75 μέτρα και μεταξόνιο από 2,78 – 2,97 μέτρα, το νέο Opel Combo Cargo πίσω από την κομψή σχεδίαση κρύβει έναν ακούραστο και ικανό συνεργάτη. Με μέγιστο όγκο φορτίου έως 4,4 κ.μ και μέγιστο μήκος φορτίου έως 3,44 μέτρα χάρη στην αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και διαχωριστικού, μέσω του συστήματος «Flex Cargo». Με δυνατότητα φόρτωσης 2 ευρωπαλλετών και μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1 τόνου, το Opel Combo Cargo είναι ιδανικό για κάθε μεταφορά. Ο υπερσύγχρονος 1,5 turbodiesel

κινητήρας με 75, 102 ή 130 ίππους και ροπή 230, 250 και 300 Νm αντίστοιχα προσφέρει απόδοση και κορυφαία οικονομία με κατανάλωση από μόλις 3,9 λτ./100 χλμ, ενώ η κορυφαία έκδοση συνδυάζεται και με υπερσύγχρονο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Στην ποιοτική και εργονομική καμπίνα υπάρχουν 15 αποθηκευτικοί χώροι. Mπορούν να φιλοξενηθούν μέχρι και 3 επιβάτες χάρη στον πάγκο, που είναι στάνταρ στην έκδοση Business και που μπορεί να αναδιπλωθεί για την επέκταση του χώρου φόρτωσης ή για την μετατροπή του σε τραπεζάκι μετατρέποντας το Opel Combo Cargo σε

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

κινητό γραφείο. Με στάνταρ, από τη βασική έκδοση Selection, δίφυλλη ασύμμετρη πίσω πόρτα και δεξιά συρόμενη πόρτα, αλλά και δυνατότητα εξοπλισμού με αριστερή συρόμενη πόρτα, με τα πλέον σύγχρονα συστήματα ασφαλείας (Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης, Διατήρησης Λωρίδας, Αναγνώρισης Σημάτων, Αισθητήρα Κόπωσης Οδηγού, Adaptive Cruise Control κτλ), αλλά και συνδεσιμότητας, όπως το Navi 5.0 IntelliLink με έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών. Mέχρι και θερμαινόμενο τιμόνι και κάθισμα, Head Up Display, προβολείς ομίχλης με λειτουργία Cornering και κάμερα οπισθοπορείας 180ο.

Με απαράμιλλη ευελιξία, καινοτομίες, προηγμένα συστήματα ασφαλείας και αποδοτικούς κινητήρες, το νέο Opel Combo Cargo είναι ο συνεργάτης που ψάχνατε.

Aπό 15.433 ευρώ +ΦΠΑ

Nea Diethnoi_T10

9/10/2019

10:30 πμ

Σελίδα 10

Σε ηλεκτρικά «μονοπάτια» η Solaris

Η

θυγατρική της Solaris Bus & Coach για την αγορά της Σουηδίας, Solaris Sverige AB, θα συμμετάσχει σε ένα ερευνητικό πρόγραμμα με την ονομασία «EVolution Road» που αφορά στην εξέλιξη ενός νέου συστήματος υποδομών που επιτρέπει στο οδικό δίκτυο τον εντοπισμό και τη φόρτιση ενός ηλεκτροκίνητου οχήματος κατά τη διάρκεια του δρομολογίου του. Το εν λόγω πρόγραμμα ουσιαστικά αφορά την εξέλιξη ενός αυτόματου συστήματος εντοπισμού και ταχείας φόρτισης διαφόρων τύπων οχημάτων, τόσο κατά τη διάρκεια του δρομολογίου τους (εν κινήσει) όσο και εν στάση. Οι ερευνητικοί φορείς και οι εταιρείες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα θα επικεντρώσουν τις προσπάθειες τους στην πόλη Lund (Σουηδία) όπου θα δημιουργεί ένα ειδικό τμήμα στον αυτοκινητόδρομο (μήκους 1 χλμ.) με ειδικές ράγες επί του οδοστρώματος.

Η Solaris θα συμμετάσχει σε ένα ερευνητικό πρόγραμμα εξέλιξης νέων τρόπων φόρτισης των ηλεκτροκίνητων οχημάτων –εν κινήσει- μέσω του οδοστρώματος.

Η συμμετοχή της Solaris εστιάζεται στην προμήθεια ενός ειδικά διαμορφωμένου τρόλεϊ που θα μπορεί να φορτίζει μέσω ενός ειδικού παντογράφου που θα έρχεται σε επαφή με τις εν λόγω ράγες του οδοστρώματος. Η κατασκευή των υποδομών υπολογίζεται πως θα ξεκινήσει μέσα στο 1ο 4μηνο του 2020 ενώ η συνολική διάρκεια του προγράμματος θα είναι 3ετής, με προϋπο-

λογισμό 9 εκ. ευρώ. Χάρη σε ένα ειδικό σύστημα τηλεματικής και ειδικούς αισθητήρες, ο… δρόμος θα είναι σε θέση να αναγνωρίζει πότε κινείται σε αυτόν ένα ηλεκτροκίνητο όχημα προκειμένου να ενεργοποιήσει τις ράγες φόρτισης του. Ωστόσο, η παροχή φορτίου ηλεκτρισμού στα σημεία φόρτισης, τόσο εμπρός όσο και πίσω από το όχημα, θα απενεργοποιείται αυτόματα, προκειμέ-

νου το σύστημα να είναι ασφαλές για τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου, καθιστώντας π.χ. κατάλληλο για χρήση και εντός του αστικού ιστού. Παράλληλα, η απουσία υπέργειων υποδομών (κολώνες, πυλώνες, καλωδιώσεις κ.ά.) δεν απαιτεί την σημαντική τροποποίηση των υπαρχουσών υποδομών εντός της πόλης και δεν εγκυμονεί κινδύνους –θεωρητικά- για τη δημόσια υγεία.

«Γενέθλια» για το Mercedes-Benz Tourismo

Α

πό το 1994 όταν και παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του Mercedes-Benz Tourismo έχουν περάσει 25 έτη και το κορυφαίο τουριστικό λεωφορείο στην ΕΕ έχει να επιδείξει πλέον περισσότερες από 30.000 πωλήσεις. Η ιστορία του Mercedes-Benz Tourismo, ενός εκ των κορυφαίων σε πωλήσεις τουριστικών λεωφορείων όλων των εποχών στην ΕΕ, είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα καθώς δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως ότι το πρώτο λεωφορείο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας που απέκτησε… όνομα. Πιο συγκεκριμένα, όταν πρωτοπαρουσιάστηκε το 1994, έφερε την ονομασία «O 350 Tourismo» ενώ, ήταν τέτοια η αρχική εμπορική του επιτυχία που, μόλις μια 10ετία αργότερα, έπιασε το όριο των 10.000 οχημάτων. Μέσα στο 2006 και αφού ήδη η πρώτη του γενιά είχε να επιδείξει 12.000 πωλήσεις οχημάτων, παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά του μοντέ-

10

λου σε τρεις –πλέον- εκδόσεις αμαξώματος μήκους από 12,1 – 14,0μ. με δύο ή τρεις άξονες. Κατά τη διάρκεια του 2013, η συνεχιζόμενη εμπορική επιτυχία του Tourismo έπιασε το ορόσημο των 20.000 πωλήσεων ενώ κατά τη διάρκεια των… εορτασμών για τα 20 χρόνια ιστορίας του μοντέ-

λου (2014), η Mercedes-Benz παρουσίασε μια μεγάλη αναβάθμιση στον εξοπλισμό του, εφοδιάζοντας το με ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας όπως τα Lane Assist και το Advanced Emergency Braking System (AEBS). H υπάρχουσα (3η κατά σειρά) γενιά του Tourismo παρουσιάστη-

κε πριν από μια διετία (2017) όταν και το μοντέλο είχε ήδη ξεπεράσει τις 26.000 πωλήσεις οχημάτων, αναβαθμίζοντας σε νέα επίπεδα τις βασικές «αξίες» του Tourismo όπως το υψηλό επίπεδο ασφάλειας, η μέγιστη οικονομία και φυσικά η άνεση που προσφέρει στους επιβάτες του.

Μέσα στο 2019 συμπληρώθηκαν 25 έτη από την πρώτη παρουσίαση του Mercedes-Benz Tourismo καθώς και 30.000 πωλήσεις σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:34

Page 1

Nea Diethnoi_T10

9/10/2019

10:33 πμ

Σελίδα 12

Φορτηγά fuel-cell από τη Hyundai στην ΕΕ μέσα στο 2020

Σ

ύμφωνα με τα όσα αναφέρει σε επίσημη ανακοίνωση της, η Hyundai αναμένεται να θέσει σε λειτουργία τα δύο πρώτα εργοστάσια παραγωγής υδρογόνου στην Ελβετία προς το τέλος του 2019. Παράλληλα, μέσω της συνεργασίας της Hyundai Hydrogen Mobility (ΗΗΜ) μιας κοινοπραξίας μεταξύ της Hyundai Motor Co και της H2 Energy, με την εταιρεία Hydrospider, σε συνδυασμό με πολλές ακόμη εταιρείες που δραστηριοποιούνται στους κλάδους των logistics και της λιανικής πώλησης, προγραμματίζεται η εξέλιξη ενός δίκτυου σταθμών φόρτισης οχημάτων με καύσιμο το υδρογόνο, στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ. Επιπρόσθετα, μέσα στο επόμενο έτος (2020), η Hyundai έχει προγραμματίσει την έναρξη των παραδόσεων των πρώτων 50 φορτηγών

οχημάτων της με σύστημα κυψελών καυσίμου (fuel cells) στην Ελβετία. Τα εν λόγω οχήματα αναμένεται να είναι τα πρώτα εκ των 1.600 περίπου βαρέων επαγγελματικών οχημάτων με σύστημα fuel cells, που η Κορεατική εταιρεία φιλοδο-

ξεί να έχει διαθέσει στις διάφορες αγορές της ΕΕ μέχρι το 2025. Μια πρώτη επαφή με το φορτηγό Hyundai H2 XCIENT Fuel Cell Το εν λόγω φορτηγό της Hyundai έχει εξελιχθεί με βάση τις αυστηρότερες προδιαγραφές ασφάλειας της ΕΕ και εφοδιάζεται

με έναν ηλεκτροκινητήρα 190 kW που λαμβάνει την απαιτούμενη ενέργεια από δύο –παράλληλεςσυστοιχίες fuel cells, απόδοσης 95 kW. Για την παραγωγής της απαιτούμενης ενέργειας (ηλεκτρικής) το σύστημα fuel cells του H2 XCIENT κάνει χρήση υδρογόνου ως καύσιμο, το οποίο αποθηκεύεται σε επτά δεξαμενές ενώ, η μέγιστη αυτονομία του ανέρχεται στα 400 χλμ.

Η Hyundai αναμένεται να παραδώσει στην αγορά της Ελβετίας τα πρώτα 50 fuel cells φορτηγά της μέσα στο 2020.

Με στόχο την παγκόσμια κυριαρχία στα «e-trucks»

Σ

ύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της Daimler Trucks & Buses, ο γερμανικός Όμιλος που εξειδικεύεται στην εξέλιξη και κατασκευή βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας του με την εταιρεία Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) στο πλαίσιο της εξέλιξης και διάθεσης μπαταριών για τα ηλεκτροκίνητα οχήματα του. Η CATL, μια εκ των κορυφαίων κατασκευαστών μπαταριών για ηλεκτροκίνητα οχήματα, θα προμηθεύει με συστοιχίες μπαταριών ιόντων λιθίου τα μελλοντικά ηλεκτροκίνητα οχήματα της Daimler Trucks & Buses. Υπενθυμίζουμε πως η εταιρεία έχει ανακοινώσει πως θα προσφέρει μια πληρέστατη γκάμα ηλεκτροκίνητων φορτηγών σε παγκόσμιο επίπεδο από το 2021, όπου θα περιλαμβάνονται οχήματα όπως το Mercedes-Benz eActros (για την Ευρώπη) ή το Freightliner eCascadia (για τις ΗΠΑ). Παράλληλα, ανακοινώθηκε πως η Daimler θα παράγει επίσης μπαταρίες της CATL στις συγκεκριμένες γραμμές παραγωγής της, όπως π.χ. αυτή του Μανχάιμ (Γερμανία) και του Ντιτρόιτ (ΗΠΑ).

12

Πληροφοριακά αξίζει να αναφέρουμε πως η Daimler Trucks & Buses έχει ήδη ξεκινήσει τις πιλοτικές δοκιμές χρήσης του Mercedes-Benz eActros από το 2018 ενώ σε ότι αφορά στις ΗΠΑ, ήδη τα μοντέλα eM2 και eCascadia της θυγατρικής Freightliner βρίσκονται στο τελικό στάδιο των δοκιμών εξέλιξης τους. Παράλληλα, περισσότερα από 150 οχήματα της ηλεκτροκίνητης έκδοσης του Fuso Canter (eCanter) βρίσκονται σε λειτουργία στους στόλους οχημάτων επιλεγμένων πελατών της εταιρείας σε πόλεις όπως η Ν. Υόρκη, το Τόκιο, το Βερολίνο, το Λονδίνο, το Άμστερνταμ,

… ενώ το ίδιο ισχύει και για τα υπόλοιπα ηλεκτροκίνητα φορτηγά της Daimler, όπως π.χ. το Freightliner eCascadia.

το Παρίσι και η Λισαβώνα. Από την πλευρά της η εταιρεία CATL είναι ουσιαστικά ο παγκόσμιος ηγέτης στην εξέλιξη και παραγωγή συστοιχιών μπαταριών για τον κλάδο της αυτοκίνησης (και όχι μόνο), με 24.000 εργαζόμενους σε

Το μελλοντικό MercedesBenz eActros θα εφοδιάζεται με μπαταρίες της CATL…

παγκόσμιο επίπεδο ενώ, πέραν της γραμμής παραγωγής στην όλη Erfurt (Γερμανία) και τριών ακόμη που διατηρεί στην Κίνα, ολοκληρώνει σύντομα την κατασκευή και ενός επιπλέον εργοστασίου επί αμερικανικού εδάφους.

Periexomena 10

9/10/2019

11:01

Page 1

NEA AGORA_T10

9/10/2019

1:17 μμ

NEA Α ΓΟ ΡΑ Σ

Δ

ιαθέσιμη σε εκδόσεις με Single, RAP ή Double καμπίνα και κινητήρες 2,0 λτ. με απόδοση 170 ή 213 ίππων, η νέα γενιά του Ford Ranger ξεκινά την εμπορική της πορεία και στην Ελλάδα με εντυπωσιακό επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας. Σε ότι αφορά στις εξοπλιστικές

Σελίδα 14

Οι τιμές του νέου Ford Ranger Με κόστος από 30.742 ευρώ ξεκινά την εμπορική της πορεία στην ελληνική αγορά η νέα γενιά του κορυφαίου σε πωλήσεις Pick-Up σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. εκδόσεις, το νέο Ranger θα είναι διαθέσιμο με τις επιλογές XL, XLT, Limited ενώ οι κορυφαίες εκδόσεις του παραμένουν οι «Wildtrak» χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε την ειδική έκδοση «Raptor». Αναλυτικά, οι νέες τιμές για τις διάφορες εκδόσεις του Ford Ranger διαμορφώνονται ως εξής:

Single Cab 4x4 XL 2,0 170hp M6 από 30.742 ευρώ  Rap Cab 4x4 XLT 2,0 170hp M6 από 34.406 ευρώ  Rap Cab 4x4 XLT 2,0 170hp A10 από 36.276 ευρώ  Double Cab 4x4 XLT 2,0 170hp M6 από 35.486 ευρώ  Double Cab 4x4 XLT 2,0 170hp 

Με κόστος από 30.742 ευρώ ξεκινά η εμπορική πορεία της νέας γενιάς του Ford Ranger στην ελληνική αγορά.

A10 από 37.356 ευρώ Rap Cab 4x4 Limited 2,0 170hp M6 από 39.824 ευρώ  Rap Cab 4x4 Limited 2,0 170hp A10 από 41.694 ευρώ  Double Cab 4x4 Limited 2,0 170hp M6 από 40.605 ευρώ  Double Cab 4x4 Limited 2,0 170hp A10 από 42.475 ευρώ  Double Cab 4x4 Limited 2,0 213hp A10 από 43.467 ευρώ  Double Cab 4x4 Wildtrak 2,0 170hp M6 από 43.039 ευρώ  Double Cab 4x4 Wildtrak 2,0 170hp A10 από 44.909 ευρώ  Double Cab 4x4 Wildtrak 2,0 213hp M6 από 44.031 ευρώ  Double Cab 4x4 Wildtrak 2,0 213hp A10 από 45.901 ευρώ  Double Cab 4x4 Raptor 2,0 213hp A10 από 55.802 ευρώ 

Πληρέστατη γκάμα για το νέο Citroen Jumper

Ό

πως έχουμε αναφέρει και πρόσφατα, το ανανεωμένο Jumper είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με τέσσερα μήκη αμαξώματος (από 4,96 – 6,36μ.) και τρία ύψη οροφής (από 2,25 – 2,76μ.). Βάση αυτών είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία συνολικού μήκος από 2,67 – 4,07μ., πλάτους 1,87μ. (1,42μ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών) και ύψους από 1,62 – 2,17μ. Αντίστοιχα, στις εκδόσεις Van, με το μεικτό βάρος να κυμαίνεται από τους 3,0 – 3,5t., το Jumper είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους από 1.035 – 1.470 κιλά. Παράλληλα, το Jumper είναι διαθέσιμο, όπως είναι φυσικό και σε εκδόσεις με ανοικτή καρότσα (PickUp) με ωφέλιμο μήκος καρότσας από 3,25 – 4,26μ. και πλάτος 2,03μ. καθώς και σε εκδόσεις καμπίνας – σασί (Chassis) για την υποστήριξη πάσης φύσεως υπερκατασκευών.

Πλούσιος εξοπλισμός Σε ότι αφορά στον βασικό εξοπλισμό, το ανανεωμένο Jumper θα

14

προσφέρεται με στοιχεία όπως: υδραυλικό τιμόνι, ABS με Brake Assist, ESP με ASR, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης στην ανηφόρα (Hill Assist), Load Adaptive Control, αερόσακος οδηγού, A/C, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες (θερμαινόμενοι), τιμόνι ρυθμιζόμενο σε βάθος, ηχοσύστημα με Bluetooth και USB, υποβραχιόνιο για τον οδηγό, αποθηκευτικοί χώροι κάτω από τα καθίσματα, υπολογιστής ταξιδιού κ.ά.

Κινητήρας BlueHDi 2,2λτ. Ο νέος πετρελαιοκινητήρας BlueHDi των 2,2λτ. που καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 6.2, αποδίδει ισχύ 140 ίππων και μέγιστη ροπή 340 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Χάρη στο σύστημα S&S και στη συνεργασία του με ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, το εν λόγω μηχανικό σύνολο επιτυγχάνει μέση κατανάλωση από 5,8λτ./100χλμ. για τις εκδόσεις Van (σύμφωνα με τον κατασκευαστή) και εκπομπές CO2 από

153 g/km. Καταλήγοντας, το κόστος αγοράς των διαφόρων εκδόσεων του νέου Citroen Jumper (χωρίς ΦΠΑ) διαμορφώνεται ως εξής:  Jumper Van L1H1 2,2 BlueHDi 140hp από 25.448 ευρώ  Jumper Van L1H2 2,2 BlueHDi 140hp από 25.858 ευρώ  Jumper Van L1H2 2,2 BlueHDi 140hp από 26.269 ευρώ  Jumper Van L2H1 2,2 BlueHDi 140hp από 26.269 ευρώ  Jumper Van L2H2 2,2 BlueHDi 140hp από 27.007 ευρώ  Jumper Van L2H2 2,2 BlueHDi 140hp από 27.336 ευρώ

Jumper Van L3H2 2,2 BlueHDi 140hp από 27.910 ευρώ  Jumper Van L3H3 2,2 BlueHDi 140hp από 28.321 ευρώ  Jumper Van L4H3 2,2 BlueHDi 140hp από 28.978 ευρώ  Jumper Pick Up 35 L2 2,2 BlueHDi 140hp από 26.591 ευρώ  Jumper Pick Up 35 L3 2,2 BlueHDi 140hp από 27.245 ευρώ  Jumper Pick Up 35 L4 2,2 BlueHDi 140hp από 27.818 ευρώ  Jumper Chassis 35 L2S 2,2 BlueHDi 140hp από 24.744 ευρώ  Jumper Chassis 35 L3 2,2 BlueHDi 140hp από 25.070 ευρώ 

Το ανανεωμένο Citroen Jumper είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με κόστος από 25.448 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ).

Periexomena 10

9/10/2019

11:02

Page 1

NEA AGORA_T10

9/10/2019

1:18 μμ

Σελίδα 16

Ημερίδα του στην Cargo Truck & Van «Επαγγελματίες Οδηγοί: Οι προκλήσεις, οι αλλαγές και το μέλλον του επαγγέλματος»

Κ

ατά τη διάρκεια της προσεχούς εκθέσεως «Cargo Truck & Van 2019» που διοργανώνεται από 9 – 11 Νοεμβρίου στο Metropolitan Expo Center σε συνδυασμό με την 7η Διεθνή Έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα και Logistics», θα πραγματοποιηθεί μια σειρά ιδιαίτερα ενδιαφερόντων ημερίδων, στο πλαίσιο των

LOGI.C 2019. Σε αυτές συμμετέχει και το Auto Τρίτη Επαγγελματικά που σε συνεργασία με το περιοδικό SC&L διοργανώνουν την ημερίδα «Επαγγελματίες Οδηγοί: Οι προκλήσεις, οι αλλαγές και το μέλλον του επαγγέλματος». Στο εν λόγω workshop αναμένεται να παρουσιαστούν δεδομένα

αναφορικά με την επάρκεια των πρόσωποι της Ομοσπονδίας Φορτηεπαγγελματικών οδηγών, τα προ- γών Αυτοκινητιστών Ελλάδας Οδιβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλά- κών Εμπορευματικών και Επιβατιδος, τις προκλήσεις που δημιουργεί κών Μεταφορών (ΟΦΑΕ), του Συνη έλευση της αυτόνομης κίνησης δικάτου Επαγγελματιών Οδηγών των οχημάτων στο προσεχές μέλ- Φορτηγών Αυτοκινήτων (ΣΕΟΦΑΕ), λον, τι συμβαίνει με την εκπαίδευση της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής και κατάρτιση των επαγγελματιών και της εταιρείας Quality & Safety οδηγών στην Ελλάδα και σε διεθνές Ltd που εξειδικεύεται στην εκπαίεπίπεδο κ.ά. Υπό τον συντονισμό δευση επαγγελματιών οδηγών. του κ. Γιώργου Παναγιωτακόπου- SAVE THE DATE Η ημερίδα λου, αρχισυντάκτη του Auto Τρίτη θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή, Επαγγελματικά, στην εν λόγω ημερί- 10 Νοεμβρίου (11:00 – 13:00), στο δα αναμένεται να συμμετάσχουν εκ- Hall 4 του Metropolitan Expo.

Με δυναμική παρουσία στην AUTOTEC EXPO 2019

Μ

ε επιτυχία ολοκληρώθηκε η Έκθεση AUTOTEC EXPO 2019, (κλάδος Ανταλλακτικών Επισκευής, Συντήρησης και Φροντίδας Επιβατικών και Φορτηγών Οχημάτων).

Η CAMION ΤΣΟΛΑΚIΔΗΣ ΑΕ διαθέτει μια μεγάλη γκάμα γνήσιων ανταλλακτικών, υψηλής ποιότητας για τα επαγγελματικά οχήματα.

CARBON ZAPP: Συστήματα τροφοδοσίας καυσίμων με μηχανήματα καθαρισμού και ελέγχου μπεκ φορτηγών, βενζίνης και πετρελαίου.

Η GRANTEX είναι η μοναδική βιομηχανία κατασκευής φρένων για οχήματα βαρέως τύπου στην Ελλάδα και μία από τις ελάχιστες στην Ευρώπη.

Η εταιρεία «ΛΑΣΠΑΣ ΦΙΛΤΡΑ Ε.Π.Ε.» δραστηριοποιείται στον χώρο της εισαγωγής και του εμπορίου φίλτρων για αυτοκίνητα και παντός τύπου οχήματα.

Η εταιρεία VAGtech – Ι & Κ ΚΟΥΤΡΑ ΟΕ. διαθέτει γνήσια και εναλλακτικά ανταλλακτικά του VW group.

H εταιρεία ΣΚΛΗΚΑΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ Ε.Ε. είναι εμπορία αντ/κών – λιπαντικών επαγγελματικών οχημάτων.

Η Α.Γ. ΡΑΣΚΟΣ ΑΕ: Παραγωγή και εμπορία φλαντζών και ανταλλακτικών αυτοκινήτου.

Η εταιρεία ΣΙΓΑΛΟΣ Α.Ε. δραστηριοποιείται στη πώληση ανταλλακτικών επαγγελματικών οχημάτων.

Η ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΕΒΕ δραστηριοποιείται από το 1968 στο χώρο των ανταλλακτικών επαγγελματικών οχημάτων.

Η Αιγιαλείδης – Λαϊνάς Α.Ε. αποτελεί έναν εκ των μεγαλύτερων εισαγωγέων ανταλλακτικών aftermarket για επαγγελματικά οχήματα.

Η εταιρεία MEGAPART, διαθέτει μεγάλο απόθεμα που καλύπτει μία ευρεία γκάμα ανταλλακτικών.

16

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:35

Page 1

NEA REPORTAZ_10

9/10/2019

10:47

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Page 18

«Νέα αρχή» για τα ηλεκτρονικά διόδια Παρά τις εξαγγελίες της προηγούμενης κυβέρνησης, όλα δείχνουν η υλοποίηση του αναλογικού συστήματος είσπραξης των διοδίων εγκαταλείπεται και στη θέση του προωθούνται νέα –παρεμφερή- μέτρα.

Μ

ε τους παραχωρησιούχους να έχουν εκφράσει επανειλημμένως σοβαρές ενστάσεις ως προς το αντικείμενο του διαγωνισμού και παρά το γεγονός ότι λίγο πριν τις πρόσφατες εθνικές εκλογές, η προηγούμενη κυβέρνηση είχε αναδείξει προσωρινό ανάδοχο του έργου το σχήμα «Άκτωρ – Intrakat – Intrasoft Inl – Autostrade Tech», όλα δείχνουν πως το πολυαναμενόμενο αναλογικό σύστημα είσπραξης των διοδίων, ουσιαστικά εγκαταλείπεται.

Ένα νέο –υβριδικό- σύστημα αναλογικής χρέωσης διοδίων ενδέχεται να τεθεί σε ισχύ στο τμήμα Κόρινθος – Πάτρα από την άνοιξη του 2020.

Πηγές του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών χαρακτηρίζουν τον διαγωνισμό που διενήργησε η προηγούμενη κυβέρνηση ως… εξόχως προβληματικό ενώ και οι παραχωρησιούχοι είχαν εκφράσει ενστάσεις ως προς τις χρονοβόρες διαδικασίες που θα απαιτούνταν δεδομένου ότι, μεταξύ άλλων θα πρέπει να τροποποιηθούν (περνώντας εκ νέου από τη Βουλή).

Το νέο σύστημα που επεξεργάζεται η Ολυμπία Οδός Σε πρόσφατες δηλώσεις του δρ. Π. Πανανικόλας, διευθύνων σύμβουλος της Γέφυρα Α.Ε. και της Ολυμπίας Οδού, επεσήμανε πως διαφωνεί με τη λύση για τα ηλεκτρονικά διόδια που είχε επιλέξει η προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου, προβλέποντας μάλιστα και την ακύρωση της. Παράλληλα, ανέφερε πως η χρήση ενός – μόνο- μηχανήματος e-pass σε όλους τους αυ-

τοκινητόδρομους της χώρας, θα ήταν το πιο αποφασιστικό βήμα για την ανάπτυξη ενός νέου συστήματος είσπραξης των διοδίων, ακόμη και με αναλογικό τρόπο. Μάλιστα, στην παρούσα φάση, η Ολυμπία Οδός Α.Ε. επεξεργάζεται ένα νέο «υβριδικό» σύστημα χρέωσης – πίστωσης που θα διατίθεται στους συνδρομητές του e-pass. Μέσω αυτού, ο χρήστης του e-pass θα εισέρχεται στον αυτοκινητόδρομο, καταβάλλοντας κανονικά τα κόμιστρα των διοδίων σε όλους τους σταθμούς από τους οποίους θα διέρχεται ωστόσο, κατά την έξοδο του από τον αυτοκινητόδρομο θα γίνεται υπολογισμός των χιλιομέτρων που έχει διανύσει και το ανάλογο ποσό θα επιστρέφεται στο λογαριασμό του. Μάλιστα το εν λόγω σύστημα ενδεχομένως να είναι σε θέση να λειτουργήσει στο τμήμα Κόρινθος – Πάτρα της Ολυμπίας Οδού, από την άνοιξη του 2020.

Νέες προτάσεις για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού

Σ

το πλαίσιο της πρόσφατης εκδήλωσης του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιών αναφορικά με τις αστικές μεταφορές στην Αττική, σε τοποθέτηση του, ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικής Διαδρομές, κ. Β. Χαλκιάς αναφέρθηκε σε ένα νέο πλαίσιο επεκτάσεων και αναβαθμίσεων των υφιστάμενων τμημάτων της Αττικής Οδού. Στις βελτιώσεις του υφιστάμενου δικτύου της Αττικής Οδού, αναφέρουμε τη νέα ράμπα εξόδου στον ανισόπεδο κόμβο Μεταμόρφωσης, την πλάτυνση (4 λωρίδες

αντί για 3) του κεντρικού τμήματος (εκτός της Περιφερειακής Υμηττού) και τις ανισόπεδες αναστροφές στους ανισόπεδους κόμβους Λεονταρίου και Παλλήνης. Αναφορικά με τις επεκτάσεις, υπάρχει η σκέψη για την επέκταση της λεωφόρου Κύμης, τη σύνδεση της Αττικής Οδού με το κέντρο της πόλης μέσω της Πανεπιστημιούπολης και έως την Ούλωφ Πάλμε αλλά και την επέκταση προς την Πετρούπολη (μέσω μιας σήραγγας 1 χλμ. προς την Περιφερειακή Αιγάλεω). Παράλ-

ληλα υπάρχουν σχέδια για την σύνδεση του μεγάλου οδικού άξονα με τη Ραφήνα και τη βόρεια πύλη του αεροδρομίου Αθη-

νών καθώς και τη σύνδεση του με το Ελληνικό, μέσω της –μελλοντικής- σήραγγας Αργυρουπόλεως.

Νέες επεκτάσεις και αναβαθμίσεις της Αττικής Οδού έθεσε στο προσκήνιο ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικής Διαδρομές σε πρόσφατη εκδήλωση του Σ.Ε.Σ.

Σχολικά λεωφορεία έως και 40 ετών!

Σ

ε σχετικό δελτίο Τύπου που εξέδωσε ο ΣΕΑΑ αναφέρεται πως, είτε για τα ιδιόκτητα (κίτρινα), είτε για τα μισθωμένα σχολικά λεωφορεία, το άρθρο 36 του ν. 4530/2018, ορίζει ως ανώτατο όριο ηλικίας των οδηγών τα 55 έτη, με δυνατότητα παράταση του έως και στα 67 έτη, εφόσον πληρούνται οι απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις. Ωστόσο, ερωτήματα ως προς την 18

ασφαλή μεταφορά των παιδιών από και προς τα σχολεία δεν εγείρονται μόνο από την ηλικία και την ικανότητα των οδηγών αλλά και από την ηλικία και κατάσταση των σχολικών οχημάτων. Ο νόμος προβλέπει πως το όριο ηλικίας των σχολικών (παρ. 14 του άρθρου 185 του ν. 4070/2012) μπορεί να ανέρχεται έως στα 27 έτη, γεγονός που σαφέστατα δεν

προάγει την ασφαλή μετακίνηση των παιδιών. Μάλιστα, στην πράξη το όριο των 27 ετών μπορεί να μετατραπεί σε 35 – 40 έτη καθώς, το μέγιστο όριο ηλικίας βασίζεται στην 1η κυκλοφορία του οχήματος (λεωφορείου) στην Ελλάδα, με πολλά εξ αυτών να εισάγονται στη χώρα μας ως μεταχειρισμένα, με… καριέρα ήδη 10 – 15 ετών.

Κίνητρα για την αντικατάσταση των σχολικών λεωφορείων που μπορεί να έχουν ηλικία έως και 40 ετών ζητά από την Πολιτεία ο ΣΕΑΑ.

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:30

Page 1

EREYNA PRO

9/10/2019

ΕΡΕΥΝΑ

10:21

Page 20

Πρόθεση αγοράς επαγγελματικού

Τι όχημα χρειάζεται ο επαγγελματίας!

Tι επαγγελματικό αυτοκίνητο έχουν & τι θέλουν, οι επαγγελματίες του κλάδου εξοικονόμησης ενέργειας! Αποτελέσματα από το “1ο κύμα” της μεγάλης έρευνας του PRO (Αuto Τρίτη Επαγγελματικά)!

Τ

ο πρώτο κύμα της Έρευνας του Auto Τρίτη Επαγγελματικά, δίνει κάποια εξαιρετικά ενδιαφέροντα πορίσματα για το τι ή το πώς λειτουργούν «εκεί έξω» οι επαγγελματίες μιας ζωντανής αγοράς, όπως αυτή της Εξοικονόμησης Ενέργειας.

Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης εκθέσεως Verde.tec 2019, έδωσε την ευκαιρία στους επισκέπτες να συμμετάσχουν στην Μεγάλη Έρευνα που διεξάγει. Εξ αυτών, οι 366 έγκυρες συμμετοχές που συμπλήρωσαν επιτόπου και πλήρως το κουπόνι – ερωτηματολόγιο, αποτε-

λούν ένα σαφέστατο δείγμα, ικανό να αποτυπώσει «τάσεις – καταστάσεις» της αγοράς! Συγκεκριμένα, οι επαγγελματίες κλήθηκαν να απαντήσουν σε ερωτήσεις όπως: O Χρησιμοποιείτε αυτοκίνητο για τη δουλειά σας;

Επαγγελματικό ή Ι.Χ.; Τι κατηγορίας (Pick-Up, Vanette κ.λπ.) Παράλληλα, κλήθηκαν να απαντήσουν αναφορικά με τις απαιτήσεις χρήσης του οχήματος τους καθώς και σχετικά με την πρόθεση αγοράς νέου επαγγελματικού οχήματος.

O O

Ας δούμε τα λοιπόν αναλυτικά τα -άκρως- ενδιαφέροντα αποτελέσματα που προκύπτουν O Οι 336 εκ των 366 συμμετοχών (92%) χρησιμοποιούν αυτοκίνητο για τη δουλειά τους.

O Οι 30 εκ των 366 ερωτηθέντων απάντησαν αρνητικά ή δεν απάντησαν. Από τους 336 συμμετέχοντες στην Έρευνα που απάντησαν ΝΑΙ χρησιμοποιώ αυτοκίνητο για τη δουλειά μου: O 54 (15%) έχουν Pick-Up O 36 (10%) έχουν Mini-Vanette ή Vanette O 30 (8%) έχουν Φορτηγό έως 3,5t.

O 24 (7%) έχουν Μεσαίο ή Μεγάλο Van Παράλληλα, μεγάλης σημασίας είναι το… εύρημα της έρευνας που αφορά στο ότι, το 66% (240) εξ αυ-

20

τών που συμμετείχαν στην Έρευνα, χρησιμοποιεί «ως επαγγελματικό» (είτε για ραντεβού οι πωλητές, είτε για τη μεταφορά προσωπικού,

εργαλείων κ.λπ.) το… Ι.Χ. τους! Φυσικά, όπως όλα τα πράγματα στη ζωή, υπάρχουν «διπλές» αναγνώσεις για κάθε πληροφορία.

Τι επαγγελματικό έχετε

Για παράδειγμα, τα στελέχη εταιρειών Leasing ή τα στελέχη του κλάδου επαγγελματικών οχημάτων των εισαγωγικών εταιρειών, αξιοποιούν αυτήν την πληροφορία υπό το πρίσμα της δυνατότητας να προσφέρουν –στους εν λόγω επαγγελματίες- οικονομικές προτάσεις μέσω Leasing ή ευέλικτων προγραμμάτων χρηματοδότησης για εταιρικά οχήματα ή ελαφρά επαγγελματικά όπως π.χ. τα MiniVanettes που συνδυάζουν ιδανικά την αισθητική και τις micro-πολυτέλειες ενός Ι.Χ. με την αποδοτικότητα – λειτουργικότητα ενός επαγγελματικού οχήματος.

EREYNA PRO

9/10/2019

10:22

Page 21

Ας δούμε ωστόσο και τα υπόλοιπα αποτελέσματα αυτού του πρώτου «κύματος» της Έρευνας του Auto Τρίτη Επαγγελματικά που συνεχίζεται σε κλαδικές εκθέσεις με κοι-

νό το οποίο έχει διαφορετικές ανάγκες από το επαγγελματικό του όχημα, σκιαγραφώντας τις «τάσεις» και περιγράφοντας τις «καταστάσεις» (τι ισχύει «εκεί έξω» τώρα).

Πόσο συχνή είναι η χρήση του επαγγελματικού σας;

Ποιες είναι οι βασικές απαιτήσεις από το επαγγελματικό σας (χρήση);

46% - Πολλά δρομολόγια, σε καθημερινή βάση 33% - 1-2 δρομολόγια ημερησίως O 21% - Έως 5 δρομολόγια ανά εβδομάδα O O

59% - Μεταφορά φορτίου & προσωπικού O 11% - Μεταφορά αντικειμένων μεγάλου όγκου O 5% - Μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους O 5% - Μεταφορά αντικειμένων μεγάλου βάρους O

Σε ότι αφορά στην πρόθεση αγορά επαγγελματικού οχήματος ρωτήσαμε τα εξής:

Τι επαγγελματικό όχημα σκοπεύετε να αγοράσετε;

57% - Δεν έχουν αποφασίσει την κατηγορία επαγγελματικού οχήματος που τους καλύπτει!

O 18% - Pick-Up O 2% - Vanette O 11% - Μεσαίο Van O 2% - Μεγάλο Van O O 2% - Φορτηγό 8% - Mini-Vanette O

Σκέφτεστε να αγοράσετε επαγγελματικό όχημα; O O

20% - ΝΑΙ, μέσα στο επόμενο 12μηνο 13% - ΝΑΙ, μέσα στο επόμενο 6μηνο

Η έρευνα συνεχίζεται...

21

Poliseis_10

9/10/2019

ΑΓΟΡΑ

11:07

Page 22

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

8μηνο 2019

8,54% 9,99%

Μεσαία Van

Μεγάλα Van

Σ

ύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στατιστικά στοιχεία του ΣΕΑΑ, οι πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχηMini μάτων μέσα στον Ιούλιο αυξήθηκαν κατά 8,15% και Vanette μέσα στον Αύγουστο κατά 77,55%!. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, από τις αρχές του έτους και με τη συμπλήρωση του 8μήνου, η αγορά να κινείται στο +17,36% σε σχέση με το 2018. Αντίστοιχα, θετική είναι και η εικόνα της αγοράς των βαρέων επαγγελματικών με τα φορτηγά άνω των 3,5t. να κινούνται στο +35,95% και τα Λεωφορεία & Mini-Buses στο 35,33%. Τέλος, σε ότι αφορά στις πιο δημοφιλείς εταιρείες μέχρι στιγμής, η Fiat Professional βρίσκεται στην κορυφή Μερίδια πωλήσεων ανά της σχετικής λίστας με 1.018 μονάδες, έχοντας αυξήσει κατηγορία. τις πωλήσεις της κατά 45,05%(!) σε σχέση με το 8μηνο του 2018.

C+C

Με τις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών να είναι αυξημένες κατά 17,36%, των φορτηγών άνω των 3,5t. κατά 35,95% και των λεωφορείων κατά 35,33%, η ελληνική αγορά εμφανίζει εξαιρετική εικόνα σε σχέση με το 2018 κατά τη διάρκεια του 8μηνού του τρέχοντος έτους.

1,10%

Σταθερά θετική εικόνα της αγοράς!

Pick- Up

34,70%

13,88% Vanette

31,78% 783 747

Συνολική μεταβολή έτους: 17,36% 643

2019: 5.448 2018: 4.644

Κ

22

703

642

650

638 617

621

610

569

545

Στο +133,33% η Dacia, στο +74,42% η Mitsubishi μέσα στο 8μηνο ατά τη διάρκεια του 8μηνου του τρέχοντος έτους, η Fiat Professional έχει καταφέρει να αυξήσει τις πωλήσεις της κατά 46,05% σε σχέση με πέρυσι και έχει ήδη αποσπαστεί σημαντικά από τις Toyota και Ford που ακολουθούν. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία ήταν η κορυφαία και στις πωλήσεις Αυγούστου (159 μονάδες) με την Isuzu (105 μονάδες) να την ακολουθεί, βελτιώνοντας κατά πολύ τα μέχρι πρότινος αποτελέσματα της μέσα στη χρονιά.

637

708

2019

538 441

3,54%

16,88%

-3,29%

13,38%

10,28%

31,28%

8,15%

77,55%

Iανουάριος

Φεβρουάριος

Μάρτιος

Απρίλιος

Μάϊος

Ιούνιος

Ιούλιος

Αύγουστος

2018

ΠΩΛHΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/α Μάρκα

Ιαν.- Αύγ. 2019 πωλήσεις 1 Fiat Professional 1.018 2 Toyota 804 3 Ford 770 4 Peugeot Professionnel 641 5 Nissan 460 6 Mercedes-Benz 306 7 Volkswagen 298 8 Mitsubishi 225 9 Citroen 213 10 Isuzu 208 11 Renault 149 12 Opel 147 13 Dacia 140 14 Piaggio 47 15 Iveco 17 Λοιποί 5 Σύνολο 5.448

Μερίδιο Ιαν.- Αύγ. 2018 Μεταβολή Αύγ. 2019 (%) πωλήσεις πωλήσεων πωλήσεις 18,69 697 46,05 159 14,76 740 8,65 89 14,13 815 -5,52 93 11,77 541 18,48 102 8,44 410 12,20 68 5,62 237 29,11 28 5,47 319 -6,58 26 4,13 129 74,42 25 3,91 277 -23,10 15 3,82 136 52,94 105 2,73 135 10,37 17 2,70 105 40,00 6 2,57 60 133,33 41 0,86 28 67,86 8 0,31 9 88,89 0,09 4 25,00 1 4.642 17,36 783

Μερίδιο Αύγ. 2018 Μεταβολή (%) πωλήσεις πωλήσεων 20,31 60 165,00 11,37 97 -8,25 11,88 73 27,40 13,03 59 72,88 8,68 40 70,00 3,58 29 -3,45 3,32 16 62,50 3,19 8 212,50 1,92 13 15,38 13,41 9 1.066,67 2,17 16 6,25 0,77 7 -14,29 5,24 10 310,00 1,02 4 100,00 0,00 441 77,55

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:33

Page 1

Poliseis_10

9/10/2019

ΑΓΟΡΑ

10:24

Page 24

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Mini-Vanette Με άνεση στην κορυφή το Peugeot 208 Pro Mini-Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Καταγράφοντας τις υψηλότερες νέες ταξινομήσεις και μέσα στον Αύγουστο, το γαλλικό Mini-Vanette διατηρείται με άνεση στην κορυφή των πωλήσεων της κατηγορίας η οποία, από τις αρχές του έτους έχει να επιδείξει αύξηση των πωλήσεων της κατά 8,0%. Η υψηλότερη ποσοστιαία μεταβολή παρατηρείται στο Ford Fiesta Van (+220,0%).

Ιαν.-Αύγ.

2019

Μερίδιο (%) Ιαν.-Αύγ.

2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Αύγ.

2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Αύγ.

2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

1

Peugeot 208 Van

236

31,22

163

44,79

32

42,67

11

190,91

2

Toyota YarisVan

145

19,18

186

-22,04

15

20,00

20

-25,00

3

Renault Clio Van

127

16,80

106

19,81

17

22,67

9

88,89

4

Citroen C3 Entreprise

88

11,64

61

44,26

3

4,00

1

200,00

5

Opel Corsa Van

58

7,67

71

-18,31

0,00

3

-100,00

6

Ford Fiesta Van

48

6,35

15

220,00

2

2,67

7

Fiat Panda Van

30

3,97

45

-33,33

5

6,67

5

0,00

8

VW loadUp

21

2,78

38

-44,74

1

1,33

3

-66,67

9

Fiat Punto Van

2

0,26

1

0,13

3

-100,00

55

36,36

10 VW Polo Van Λοιποί

-

0,00

15

-93,33

0,00

700

8,00

0,00

Σύνολο

756

-

-

-

0,00 75

-

Vanette Προηγείται το Doblo Cargo, κερδίζει τις εντυπώσεις το Dokker Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 Fiat Doblo Cargo

Εκτός από κορυφαίο στα Vanettes, το Fiat Doblo Cargo είναι μέχρι στιγμής και το 2ο πιο εμπορικό ελαφρύ επαγγελματικό της αγοράς, πίσω μόνο από το Toyota Hilux. Πέραν αυτού, το Opel Combo Cargo έχει να επιδείξει αύξηση πωλήσεων κατά 333,33% ενώ το Dacia Dokker έχει αναρριχηθεί πλέον στην 4η θέση της σχετικής λίστας.

Ιαν. - Αύγ.

2019 461

Μερίδιο (%) Ιαν.-Αύγ.

2018 26,63 278

Μεταβολή πωλήσεων (%) 65,83

Αύγ.

2019 68

Μερίδιο (%) πωλήσεις 24,73

Αύγ.

2018 31

Μεταβολή πωλήσ. (%) 119,35

2 Fiat Fiorino

353

20,39

134

163,43

63

22,91

16

293,75

3 Peugeot Partner

155

8,95

103

50,49

26

9,45

7

271,43

4 Dacia Dokker

140

8,09

60

133,33

41

14,91

10

310,00

5 Ford Transit Connect

129

7,45

154

-16,23

28

10,18

5

460,00

6 VW Caddy

114

6,59

93

22,58

6

2,18

2

200,00

7 Nissan NV200

107

6,18

68

57,35

16

5,82

6

166,67 200,00

8 Opel Combo Van

78

4,51

18

333,33

6

2,18

2

9 Mercedes-Benz Citan

59

3,41

42

40,48

6

2,18

10

-40,00

10 Ford Transit Courier

51

2,95

80

-36,25

5

1,82

6

-16,67

11 Citroen Berlingo

49

2,83

101

-51,49

9

3,27

3

200,00

12 Renault Kangoo

19

1,10

26

-26,92

13 Piaggio Porter

12

0,69

9

33,33

2

-50,00

20

-100,00

120

129,17

0,00 1

0,36

14 Citroen Nemo

3

0,17

33

-90,91

0,00

15 Peugeot Bipper

1

0,06

115

-99,13

0,00

1.314

31,74

Λοιποί

0,00

Σύνολο

1.731

-

-

0,00 275

-

Μεσαία Van Διατηρείται στην κορυφή το Peugeot Expert Μεσαία Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

«Εκμηδενίζοντας» ουσιαστικά τον ανταγωνισμό κατά τη διάρκεια –καιτου Αυγούστου (29 μονάδες), το Peugeot Expert δεν δείχνει ικανό να… απειληθεί μέχρι το τέλος του έτους από τον ανταγωνισμό και κυρίως το Ford Transit Custom, σε ότι αφορά στον τίτλο του κορυφαίου σε πωλήσεις Μεσαίου Van της ελληνικής αγοράς για το 2019.

24

Ιαν.- Αύγ.

2019

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ.

2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Αύγ.

2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Αύγ.

2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

1

Peugeot Expert

138

29,68

95

45,26

29

48,33

13

123,08

2

Ford Transit Custom

104

22,37

88

18,18

11

18,33

3

266,67

3

Toyota Proace

46

9,89

49

-6,12

3

5,00

1

200,00

4

VW Transporter

42

9,03

34

23,53

7

11,67

1

600,00

5

Mercedes-Benz Vito

39

8,39

42

-7,14

4

6,67

2

100,00

6

Fiat Talento

35

7,53

17

105,88

2

3,33

7

Citroen Jumpy

31

6,67

41

-24,39

2

3,33

9

-77,78

8 Nissan NV300

16

3,44

4

300,00

2

3,33

9 Opel Vivaro

9

1,94

16

-43,75

0,00

10 Renault Trafic

2

0,43

2

0,00

0,00

-

0,00

-

1

-100,00

0,00

-

1

200,00

390

19,23

11 Fiat Scudo

0,00

12 Nissan Primastar

0,00

Λοιποί

3

Σύνολο

465

0,65

0,00 60

0,00 2

-100,00

1

-100,00

31

93,55

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:31

Page 1

Poliseis_10

9/10/2019

ΑΓΟΡΑ

10:25

Page 26

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Μεγάλα Van Έντονη «μάχη» για τέσσερις διεκδικητές! Μεγάλα Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Το 1ο μέχρι στιγμής Mercedes-Benz Sprinter, απέχει ελάχιστα από το 4ο (Ford Transit) σε ότι αφορά στη λίστα των πωλήσεων των Μεγάλων Vans με τη συμπλήρωση του 8μήνου. Με τη νέα γενιά του Transit μάλιστα να ξεκινά σύντομα τις πωλήσεις της και στη χώρα μας, η μάχη για το κορυφαίο Μεγάλο Van στην ελληνική αγορά για το 2019, αναμένεται έντονη.

Ιαν.- Αύγ.

2019

Μερίδιο (%) Ιαν.-Αύγ.

2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Αύγ.

2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Αύγ.

2018

Μεταβολή πωλήσ. (%) 10,00

1

Mercedes Sprinter

138

25,37

80

72,50

11

19,30

10

2

Peugeot Boxer

110

20,22

65

69,23

15

26,32

8

87,50

3

Fiat Ducato

101

18,57

61

65,57

17

29,82

4

325,00

4

Ford Transit

100

18,38

113

-11,50

10

17,54

13

-23,08

5

Citroen Jumper

42

7,72

41

2,44

1

1,75

6

VW Crafter

27

4,96

19

42,11

2

3,51

2

0,00

7

Nissan NV400

13

2,39

11

18,18

1

1,75

2

-50,00

8

Iveco Daily

11

2,02

8

37,50

0,00

-

9

Renault Master

1

0,18

1

0,00

0,00

-

1

0,18

-

0,00

-

0,00

-

0,00

-

10 Opel Movano Λοιποί Σύνολο

544

399

36,34

57

-

39

46,15

Pick-Up Κορυφαία αύξηση πωλήσεων για τα L200 & D-Max Pick-Up

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Δεδομένου ότι το Toyota Hilux διατηρεί με άνεση την 1η θέση στις πωλήσεις της κατηγορίας, το ενδιαφέρον εστιάζεται στα Mitsubishi L200 (+76,80%) και Isuzu D-Max (+51,85%) που εμφανίζουν τις υψηλότερες ποσοστιαίες αυξήσεις πωλήσεων. Μάλιστα η νέα γενιά του L200, ξεκινά προσεχώς την εμπορική της πορεία στη χώρα μας.

Ιαν.- Αύγ.

2019

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ.

2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Αύγ.

2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Αύγ.

2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

1

Toyota Hilux

610

32,28

504

21,03

71

23,05

76

-6,58

2

Ford Ranger

337

17,83

364

-7,42

36

11,69

46

-21,74

3

Nissan Navara

323

17,09

323

0,00

49

15,91

31

58,06

4

Mitsubishi L200

221

11,69

125

76,80

25

8,12

7

257,14

5

Isuzu D-Max

205

10,85

135

51,85

105

34,09

9

1.066

6

VW Amarok

91

4,81

120

-24,17

10

3,25

5

100,00

8

Mercedes-Benz X-Class

67

3,54

69

-2,90

7

2,27

6

16,67

9

Fiat Fullback

34

1,80

156

-78,21

4

1,30

3

33,33

Λοιποί

2

0,11

5

-60,00

1

0,32

1

0

Σύνολο

1.890

1.801

4,94

308

184

67,39

C+C Στο +62,16% οι πωλήσεις του 1ου 8μήνου C+C

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεων των οχημάτων σε εκδόσεις Καμπίνας – Σασί (C+C) κατά τη διάρκεια του 8μήνου του 2019 έχουν σχεδόν διπλασιαστεί (+62,16%) σε σχέση με το 2018, με το Porter να αποτελεί τον βασικό εκπρόσωπο της κατηγορίας.

26

Ιαν.-Αύγ.

2019

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ.

2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Αύγ.

2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Αύγ.

2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

7

87,50

2

250,00

1

Piaggio Porter

35

58,33

19

84,21

2

Iveco Daily

6

10,00

1

500,00

0,00

3

Fuso Canter

4

6,67

4

0,00

0,00

1

-100,00

4

Mercedes Sprinter

3

5,00

4

-25,00

0,00

1

-100,00

5

Isuzu N-Series

3

5,00

1

200,00

0,00

-

6

Alke ATX

2

3,33

-

0,00

-

7

Fiat Ducato

2

3,33

8

Peugeot Boxer

1

1,67

9

VW Crafter

1

1,67

10 Ford Transit

1

1,67

11 VW Transporter

1

1,67

12 Nissan NV400

1

1,67

-

0,00

-

1

0,00

1

12,50

-

-

0,00

-

0,00

0,00

-

0,00

-

0,00

-

0,00

-

0,00

-

0,00

-

1,67

-

1

12,50

-

62,16

8

15 Renault Master 16 Opel Movano 60

-

0,00

0,00

14 Goupil

Σύνολο

0,00

-

-

0,00

1

-50,00

-100,00

13 Nissan NT400 Cabstar

Λοιποί

4

-

3

37

1

5

-100,00

60,00

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:32

Page 1

Poliseis_10

9/10/2019

10:27

ΑΓΟΡΑ

Page 28

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Taxi: Υποχωρούν αισθητά οι πωλήσεις Taxi Taxi 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Μοντέλο Skoda Octavia Skoda Superb Skoda Kodiaq Skoda Rapid Mercedes-Benz E-Class Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Αύγ. 2019 152 21 16 9

Αύγ. 2019 16

8 41 247

19 40

Εταιρεία Skoda Mercedes-Benz Peugeot Citroen Nissan Λοιποί Σύνολο

Ιαν. - Αύγ. 2019 200 11 7 6 5 18 247

Αύγ. 2019 21 3 2 3 1 10 40

5

Οι 247 νέες ταξινομήσεις Taxi κατά τη διάρκεια του 8μηνο του 2019 είναι μειωμένες κατά 36,01% σε σχέση με τις αντίστοιχες 386 του 2018. Σε ότι αφορά στις πωλήσεις, η παντοδυναμία της Skoda και της Octavia δεν αμφισβητείται ούτε και φέτος.

Μερίδιο (%) 61,54 8,50 6,48 3,64 3,24 16,60 Μερίδιο (%) 80,97 4,45 2,83 2,43 2,02 7,29

Φορτηγά: Πρωτοκαθεδρία της Mercedes-Benz Τα 329 νέα οχήματα που έχουν διατεθεί από τις αρχές του έτους είναι κατά 35,95% περισσότερα σε σχέση με τα 242 του 2018. Αντίστοιχα, με 155 πωλήσεις, η Mercedes-Benz διατηρεί ποσοστό της τάξης του 47,11% ενώ ακολουθεί η MAN με 47 μονάδες.

Φορτηγά Φορτηγά 1 2 3 4 5 6

Φορτηγά 1 2 3

H πορεία της αγοράς των φορτηγών με μεικτό 3,5t+

2019: 26 οχήματα

2018: 33 οχήματα

Μεταβολή: -21,21%

2018: 242 οχήματα

2019: 329 οχήματα

Μεταβολή: 35,95%

Αύγ. 2019 5 1

Αύγ. 2018 13 1

1 6

15

Αύγ. 2019 15 1

Αύγ. 2018 1 2 1

16

7

Μετ/λή (%) -100,00 400,00 -100,00 -60,00

με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz MAN DAF Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά 1 2 3 4 5

με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.

Μάρκα Ιαν.- Αύγ. 2019 Ιαν.- Αύγ. 2018 Μετ/λή (%) Mercedes-Benz 36 47 -23,40 Mitsubishi 16 12 33,33 Iveco 5 1 400,00 DAF 2 1 100,00 Nissan 1 4 -75,00 Isuzu 4 -100,00 Λοιποί Σύνολο 60 77 -22,08

Ιαν.- Αύγ. 2019 Ιαν.-Αύγ. 2018 Μετ/λή (%) 44 22 100,00 26 5 420,00 10 3 233,33 83 52 59,62

Μετ/λή (%) 1400,00 -100,00 0,00 128,57

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz Volvo Ford Trucks MAN DAF Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Αύγ. 2019 75 27 22 21 19 186

Ιαν.-Αύγ. 2018 36 13 33 8 3 113

Μετ/λή (%) Αύγ. 2019 108,33 4 107,69 -36,36 137,50 -100,00 64,60 4

Αύγ. 2018

1 1 11

Μετ/λή (%) -100,00 -100,00 -63,64

Λεωφορεία: Σαφής βελτίωση μέσα στο 8μηνο

Minibuses

28

Αύγ. 2019

Αύγ. 2018 1 2 1

2 4

7

Μετ/λή (%) -100,00 -100,00 -100,00 -42,86

έως 24 θέσεων

Μάρκα

1 2 3 4

Ιαν.- Αύγ. 2019 Ιαν.- Αύγ. 2018 Μετ/λή (%) 37 12 208,33 32 9 255,56 30 4 650,00 19 2 850,00 8 12 -33,33 6 4 50,00 141 53 166,04

Mercedes-Benz Opel Karsan Fiat Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Αύγ. 2019 Ιαν.-Αύγ. 2018 Μετ/λή (%)

57 7 6 1

54 3

71

83

5,56 133,33 -14,46

Αύγ. 2019

Αύγ. 2018

Μετ/λή (%)

29 1 2 1

25 1

33

29

16,00 0,00 13,79

H πορεία της αγοράς των λεωφορείων & mini-buses Μεταβολή: 35,33%

Μεταβολή: -58,82% 2018: 17 οχήματα

Μάρκα Neoplan Mercedes-Benz MAN Isuzu Setra Scania Λοιποί Σύνολο

2019: 7 οχήματα

1 2 3 4 5 6

άνω των 25 θέσεων

2018: 184 οχήματα

Λεωφορεία

Τα 249 νέα οχήματα που έχουν πωληθεί μέσα στο διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου είναι κατά 35,33% περισσότερα σε σχέση με τα 184 του 2018 παρά το γεγονός ότι, μέσα στον Αύγουστο καταγράφηκε πτώση της τάξης του 58,82%.

2019: 249 οχήματα

Λεωφορεία

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:30

Page 1

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:29

Page 30

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Πετρομελίδης και ΣΙΑ Ο.Ε. Η εγγύηση στα φρένα του φορτηγού σας εδώ και μισό αιώνα! Οδεύοντας στη συμπλήρωση 50 ετών σταθερής παρουσίας στον χώρο του εγχώριου φρένου, η «Πετρομελίδης και ΣΙΑ Ο.Ε.» από τη Θεσσαλονίκη έχει καταφέρει να γίνει συνώνυμο της τεχνογνωσίας και της εξέλιξης, έχοντας αναπτύξει ένα τεράστιο δίκτυο συνεργασιών σε όλο τον κόσμο (από την ελληνική Grantex, μέχρι τη Juratek, τη Cheeft, την Airfren και δεκάδες άλλες εταιρείες), επενδύοντας αποκλειστικά σε επώνυμα προϊόντα και ποιοτικές υπηρεσίες και εξελίσσοντας συνεχώς την digital παρουσία της.

Ένα, μάλιστα, από τα ποιοτικά χαρακτηριστικά που τη ξεχωρίζουν στην αρένα του ανταγωνισμού είναι η εξειδίκευση και η μακροχρόνια εμπειρία στα φρένα και στα συστήματα φρένων επαγγελματικών οχημάτων. Πόσο έχει αλλάξει, λοιπόν, ο κόσμος των φρένων τις τελευταίες δεκαετίες; «Η τεχνολογία του φρένου αλλάζει σχεδόν καθημερινά γιατί η έρευνα και ο έλεγχος μας οδηγεί σε σύγχρονες μεθόδους παραγωγής, με τη συνεργασία με τα συστήματα ABS και EBS του φορτηγού να παραμένει μία από τις ελάχιστες σταθερές μέσα στον κυκεώνα αλλαγών. Παράλληλα, πρέπει να επισημάνουμε ότι την τελευταία δεκαετία τα περισσότερα φορτηγά έχουν δισκόφρενα και δισκόπλακες και όχι σιαγώνες και φρένα. Είναι μια καινούργια φιλοσοφία τόσο στο φρενάρισμα, αλλά και στην παραγωγή και τον έλεγχο του φρένου, ενώ και τα υλικά τριβής παράγονται χωρίς αμίαντο (βασικό συστατικά μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του ‘80) τα τελευταία 20 περίπου χρόνια, με αποτέλεσμα να είναι πλέον φιλικά προς το περιβάλλον. Όλα αυτά συνιστούν μια εξέλιξη που κορυφώνεται χρόνο με τον χρόνο και απαιτεί από έναν επαγγελματία συνεχή ενημέρωση από έρευνες αλλά και από σεμινάρια. Δε γίνεται να θέλεις να προσφέρεις το καλύτερο στον πελάτη σου και να μην ενημερώνεσαι για όλες τις τελευταίες εξελίξεις. Θα πρέπει να αναφέρω ότι το εργοστάσιο φρένων Grantex που αντιπροσω-

30

πεύουμε στην Βόρειο Ελλάδα διαθέτει ειδικό τμήμα έρευνας με μηχανολόγους και χημικούς για την σωστή ενημέρωση τόσο των ατόμων της επιχείρησης, αλλά και των πελατών. Επίσης, αναπτύσσουμε συνεχώς συστήματα ελέγχου για να βρίσκουμε τις λύσεις στα τυχόν προβλήματα που προκύπτουν», αναφέρει ο Κωνσταντίνος Πετρομελίδης και στέκεται στα χαρακτηριστικά που διακρίνουν τα αξιόπιστα φρένα στη σύγχρονη αγορά και στο πόσο σημαντικός είναι, τελικά, ο τακτικός έλεγχός τους»; «Το βασικότερο χαρακτηριστικό των αξιόπιστων φρένων είναι η απόδοσή τους σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Έπειτα είναι ο ρυθμός ανόδου της θερμοκρασίας στο υλικό τριβής αλλά και στη δισκόπλακα ή το ταμπούρο. Όταν, για παράδειγμα, η θερμοκρασία στο υλικό τριβής ανεβαίνει οριακά πιο αργά από τη δισκόπλακα ή το ταμπούρο τότε μπορούμε να μιλάμε για ένα ποιοτικό χαρακτηριστικό. Φυσικά, σημαντικά χαρακτηριστικά είναι και η αίσθηση ασφάλειας που δίνει το φρένο, η διάρκεια ζωής του, αλλά και η φθορά που προκαλεί στη δισκόπλακα ή το ταμπούρο». Όπως γίνεται αντιληπτό, λοιπόν, είναι ιδιαίτερα σημαντικός ο τακτικός έλεγχος των φρένων. Τα σύγχρονα φορτηγά είναι συνδεδεμένα με πολλά συστήματα ελέγχου με ενδείξεις στην κονσόλα του οδηγού και αποθηκεύουν όλα αυτά τα στοιχεία στην μνήμη του εγκεφάλου του φορτηγού. Έτσι, με τα διαγνωστικά μηχανήματα που υπάρχουν μπορεί να τα διαβάσει εύκολα ο ειδικός τεχνίτης. Η αμέλεια, λοιπόν, και η αποφυγή ελέγχου είναι επικίνδυνη πρωτίστως για την ασφάλεια στον δρόμο (ειδικά αν σκεφτούμε ότι μεταφέρει βαριά φορτία, τόσο δε στεγνό όσο και σε ολισθηρό και βρεγμένο δρόμο). Επίσης, ένας ελλιπής έλεγχος θα μειώσει τον χρόνο ζωής των φρένων και κατ’ επέκταση θα ζημιώσει περισσότερο τον οδηγό του φορτηγού», αναλύει ο κύριος Πετρομελίδης.

Ποια είναι, όμως, τα στοιχεία αυτά που δε γνωρίζει ο πολύς κόσμος για τον αθέατο κόσμο των φρένων; «Το σύστημα φρένων των φορτηγών είναι πολύπλοκο και στα νέα φορτηγά ηλεκτρονικό. Έτσι, για να λειτουργήσει σωστά και με ασφάλεια χρειάζεται έλεγχο και service από εξειδικευμένο τεχνίτη. Επίσης, τα συστήματα ABS EBS- RΕΤΑRDER βοηθούν αλλά δεν πρέπει να υπερεκτιμάμε την απόδοση τους γιατί τα φορτία είναι μεγάλα», τονίζει και συνεχίζει: «Παράλληλα, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι σε κάθε αλλαγή δισκοφρένων πρέπει να ελέγχεται και η δάγκανα, ενώ αν τα φρένα που θα μας τοποθετήσουν δεν κρατήσουν ικανοποιητικά χιλιόμετρα ή σφυρίζουν δεν φταίνε απαραίτητα μόνο αυτά, αλλά και άλλοι παράγοντες, όπως το συνεχές πάτημα του φρένου που αυξάνει τη θερμοκρασία με αποτέλεσμα να μειώνεται η απόδοσή του». Μέσα στο 2019 η εταιρεία παρουσίασε στο κοινό το καινούριο της e-shop τελευταίας γενιάς, όπου ο οδηγός μπορεί να βρει γρήγορα και εύκολα αυτό που χρειάζεται για τα φρένα του φορτηγού του κι όχι μόνο, ενώ και οι viral καμπάνιες της στα social media παρουσιάστηκαν μέχρι και σε εκδήλωση του Εκδοτικού Οίκου του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης για Έλληνες καθηγητές. «Κάθε επιχείρηση είναι ένας ζωντανός οργανισμός και δεν πρέπει να σταματά να εξελίσσεται και να προσαρμόζεται στις ανάγκες της αγοράς. Κατασκευάσαμε ένα πρότυπο eshop, ανανεώσαμε την digital εικόνα μας και δημιουργήσαμε καμπάνιες υπό τις οδηγίες του επικοινωνιολόγου Ευθύμιου Σαββάκη, ενώ υπάρχουν αρκετές ακόμα ιδέες για το μέλλον. Η επιχείρηση, άλλωστε, έχει φτάσει ήδη στην τρίτη γενιά της, συμπληρώνει μισό αιώνα ζωής και μέσα σε έναν κόσμο που αλλάζει συνεχίζει να καλύπτει τις ανάγκες των πελατών της με το ίδιο ακριβώς πάθος του 1971!», καταλήγει.

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:29

Page 31

PRO OF THE MONTH -Benz Sprinter_T10

9/10/2019

9:59 πμ

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ 8ΜΗΝΟΥ

Σελίδα 32

Mercedes-Benz Sprinter

Είναι ”αστέρι“ πάει σφαίρα (και σε πωλήσεις)!

Με τη συμπλήρωση του 1ου 8μήνου στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών της ελληνικής αγοράς, ένα από τα μοντέλα που ξεχωρίζουν με τη μέχρι τώρα εμπορική τους πορεία είναι χωρίς αμφιβολία η νέα γενιά του Mercedes-Benz Sprinter που απέχει ελάχιστα από το να ανακηρυχθεί… πρόωρα ως το κορυφαίο σε πωλήσεις στην κατηγορία του για το 2019.

O

εκπρόσωπος της MercedesBenz στην κατηγορία των Μεγάλων Vans έχει καταφέρει να «εξαργυρώσει» με εξαιρετική αύξηση των πωλήσεων του στην ελληνική αγορά, το σημαντικά αναβαθμισμένο μηχανικό και τεχνολογικό του υπόβαθρο σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του και ήδη βρίσκεται όχι μόνο

32

στην κορυφή των πωλήσεων της κατηγορίας του (+72,50% στις νέες ταξινομήσεις του) όσο και στον… προθάλαμο της λίστας με τα 10 πιο εμπορικά ελαφρά επαγγελματικά της ελληνικής αγοράς. Με τεράστια γκάμα εκδόσεων (1.700!) και μεικτό βάρος από 3,0 – 5,5t., το Sprinter προσφέρεται σε εκδόσεις με μετάδοση της κί-

νησης στους εμπρός, τους πίσω ή και του τέσσερις τροχούς και ωφέλιμο φορτίο έως και 3,0t. όντας σε θέση να υποστηρίξει έως και 8 ευρωπαλέτες στο εσωτερικό του.

Αύξηση πωλήσεων κατά 72,5%

Με 138 πωλήσεις έναντι 80

για το 8μηνο του 2018, το νέο Sprinter έχει καταφέρει να διατηρείται με άνεση στη κορυφή της λίστας με τα πιο εμπορικά οχήματα της κατηγορίας του, έχοντας να επιδείξει μια –σχετικήδιαφορά ασφαλείας από τους διώκτες του, παρά τη σημαντική αναβάθμιση που έχουν υποστεί όλοι.

PRO OF THE MONTH -Benz Sprinter_T10

Ωφέλιμο έως και 3,15t.!

Μ

ε μεικτό βάρος έως 5,5t., και μέγιστο βάρος συρμού έως και 8,75t., το νέο Sprinter προσφέρει χώρο φόρτωσης (στις εκδόσεις Van) με όγκο από 7,8 – 17,0κ.μ. ή επιφάνεια φόρτωσης από 3,98 – 7,61 τ.μ. Το ωφέλιμο μήκος της καρότσας κυμαίνεται από τα 2.732 – 4.810 χλστ., το πλάτος στα 1.787 χλστ. και το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος κυμαίνεται ανάλογα με την έκδοση αμαξώματος από τα 1.710 – 2.243 χλστ. Σε ότι αφορά στο ωφέλιμο φορτίο, το νέο Sprinter μπορεί να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 3.150 κιλά (στις εκδόσεις 5,5t.) ενώ όπως είναι φυσικό, εντυπωσιακές είναι οι επιλογές που προσφέρει η εταιρεία ως προς τα συστήματα στερέωσης του φορτίου.

9/10/2019

10:04 πμ

Σελίδα 33

Μέχρι και τη συμπλήρωση του 8μήνου του 2019, το Mercedes-Benz Sprinter προηγείται στη λίστα με τα πιο εμπορικά Μεγάλα Vans ενώ… η μάχη μαίνεται στο κατόπι του μεταξύ των Peugeot Boxer, Fiat Ducato και Ford Transit.

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Mercedes Sprinter Peugeot Boxer Fiat Ducato Ford Transit Citroen Jumper VW Crafter Nissan NV400 Iveco Daily Renault Master Opel Movano Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Αυγ.

2019 138 110 101 100 42 27 13 11 1 1

Μερίδιο (%) 25,37 20,22 18,57 18,38 7,72 4,96 2,39 2,02 0,18 0,18 0,00

544

Ιαν.- Αυγ. Μεταβολή 2018 πωλήσεων (%) 80 72,50 65 69,23 61 65,57 113 -11,50 41 2,44 19 42,11 11 18,18 8 37,50 1 0,00 399 36,34

Αυγ.

2019 11 15 17 10 1 2 1

57

Μερίδιο (%) πωλήσεις 19,30 26,32 29,82 17,54 1,75 3,51 1,75 0,00 0,00 0,00 0,00

Αυγ.

2019 10 8 4 13 2 2

39

Μεταβολή πωλήσ. (%) 10,00 87,50 325,00 -23,08 0,00 -50,00 46,15

Εργονομία, άνεση και ασφάλεια… uber alles

Ο

ι λιτές σχεδιαστικά γραμμές στο εσωτερικό της καμπίνας, συνδυάζονται με ένα κορυφαίο επίπεδο εργονομίας και εξαιρετικούς αποθηκευτικούς χώρους, κυριολεκτικά παντού. Το τιμόνι φέρει πολλαπλά χειριστήρια ενώ το σύστημα πολυμέσων

«MBUX» συνοδεύεται από μια οθόνη αφής 7 – 10,5 ιντσών. Παράλληλα, ο οδηγός έχει στη διάθεση του μια πληθώρα από προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας που ουσιαστικά διευκολύνουν σημαντικά το έργο του κατά την κίνηση εντός της πόλης, στον

αυτοκινητόδρομο, κατά την πραγματοποίηση ελιγμών σε ιδιαίτερα περιορισμένους χώρους κ.ο.κ. Επιπρόσθετα, αναλόγως της έκδοσης, το Sprinter μπορεί να εφοδιαστεί με αποθηκευτικούς χώρους και κάτω από το διπλό κάθισμα του συνοδηγού.

Αναλόγως της έκδοσης, το νέο Sprinter μπορεί να υποστηρίξει φορτία όγκου έως και 17,0κ.μ.

Τα καθίσματα είναι αναπαυτικά ενώ…

Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει επιλογές ισχύς από 114 – 190 ίππους.

Ο εσωτερικός διάκοσμος διακρίνεται για το υπερσύγχρονο τεχνολογικό υπόβαθρο και την ποιότητα κατασκευής του.

… εντυπωσιακοί σε χωρητικότητα είναι οι αποθηκευτικοί χώροι εντός της καμπίνας.

Μέση κατανάλωση από 6,8λτ./100χλμ.

Η

γκάμα κινητήρων του νέου Sprinter περιλαμβάνει επιλογές 114, 143 ή 163 ίππων ενός 4κύλινδρου μηχανικού συνόλου χωρητικότητας 2,1 λτ. Παράλληλα, είναι διαθέσιμος και ένας πετρελαιοκινητήρας 3,0λτ. με απόδοση 190 ίππων και μέγιστη ροπή 440 Nm από τις 1.600 σ.α.λ. Σε κάθε περίπτωση, το νέο Sprinter είναι σε θέση να επιτύχει μέση κατανάλωση καυσίμου από 6,8λτ./ 100χλμ. σύμφω-

να με τον κατασκευαστή ενώ, πέραν του ότι η εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να γίνεται και μέσω ενός ειδικού διακόπτη, τα διαστήματα μεταξύ των service έχουν αυξηθεί έως και στα 60.000 χλμ., γεγονός που διασφαλίζει τη σαφή μείωση του κόστους συντήρησης. Τέλος δεν πρέπει να παραβλέπουμε την ύπαρξη τόσο χειροκίνητων (6 σχέσεις) όσο και αυτόματων (7 ή 9 σχέσεις) κιβωτίων ταχυτήτων.

33

FORD TRANSIT_T10

9/10/2019

10:05

Page 34

ΑΠΟΣΤΟΛΗ Στη Σουηδία για το ΝΕΟ Ford Transit

Με πολλούς… άσσους στο μανίκι! Στα περίχωρα της Στοκχόλμης οδηγήσαμε ένα από τα πληρέστερα και πιο προηγμένα τεχνολογικά ελαφρά επαγγελματικά όλων των εποχών, τη νέα γενιά του Ford Transit. Πιο «έξυπνο» και… connected από ποτέ, το νέο Transit κρύβει πολλούς ακόμη «άσσους στο μανίκι του» προκειμένου να αναβαθμίσει κάθετα την αποδοτικότητα του ιδιοκτήτη του.

K

ατά τη διάρκεια της πανευρωπαϊκής του παρουσίασης στου εκπροσώπους του διεθνούς Τύπου, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε τη νέα γενιά του Ford Transit που μόλις ξεκίνησε την εμπορική της πορεία και στην ελληνική αγορά. Με περισσότερες από 4.600 τροποποιήσεις σε όλους τους τομείς μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε και την προσθήκη πολλαπλών νέων τεχνολογικών καινοτομιών, την ύπαρξη εκδόσεων με με-

34

τάδοση της κίνησης στους εμπρός, τους πίσω ή και τους τέσσερις τροχούς, τη σημαντική μείωση του απόβαρου του λόγω της εξέλιξης του σε «ψηφιακό περιβάλλον», την προσθήκη ενός νέου αυτόματου κιβωτίου 10 σχέσεων κ.ά. Παράλληλα, η Ford πρωτοστατεί στην προσπάθεια μείωσης του λειτουργικού κόστους των πελατών της μέσω της χρήσης του νέου Transit με

την εξέλιξη πολλαπλών νέων υπηρεσιών τηλεματικής ενώ την ίδια στιγμή προσφέρει για πρώτη φορά και υβριδικές (EcoBlue Hybrid) εκδόσεις του Transit. Στις σελίδες που ακολου-

θούν μπορείτε να βρείτε γιατί η εταιρεία ανακοινώνει πως το νέο Transit είναι το «εξυπνότερο», πιο αποδοτικό και «συνδεδεμένο» ελαφρύ επαγγελματικό που κατασκεύασε ποτέ.

FORD TRANSIT_T10

9/10/2019

10:08

Page 35

Στην κεντρική οθόνη του πίνακα οργάνων προβάλλονται πολλαπλές πληροφορίες για όλες τις λειτουργίες του οχήματος.

Εξαιρετικός σε θέματα αισθητικής, πρακτικότητας, εργονομίας και άνεσης, ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Transit.

Άμεση είναι η εξοικείωση με τα διάφορα χειριστήρια στο –μικρών διαστάσεων- τιμόνι.

Η οθόνη του συστήματος πολυμέσων διακρίνεται για την ευχρηστία της.

Εξαιρετική είναι η εργονομία και η πρακτικότητα των διαφόρων θηκών και αποθηκευτικών χώρων εντός της καμπίνας.

Εσωτερικό με περισσότερη άνεση, πρακτικότητα και ασφάλεια

Ε

ντελώς νέος είναι και ο εσωτερικός διάκοσμος του Transit που πλέον προσφέρει αυξημένα επίπεδα πρακτικότητας και εργονομίας, χωρίς να παραβλέπουμε τους αποθηκευτικούς χώρους που επίσης έχουν αυξημένη χωρητικότητα. Με αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία να προέρχονται από το μικρότερο Transit Custom, ο πίνακας οργά-

νων του νέου Transit έχει να επιδείξει μια οθόνη πολλαπλών ενδείξεων με πολλαπλές επιπρόσθετες πληροφορίες μέσω του υπολογιστή ταξιδιού κ.ά. Παράλληλα, το σύστημα πολυμέσων εφοδιάζεται με μια μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, η οποία προσφέρει τη δυνατότητα μεγέθυνσης ή σμίκρυνσης των

απεικονίσεων της, όπως αυτό γίνεται και στις οθόνες των κινητών τηλεφώνων. Φυσικά, διατηρείται η δυνατότητα ελέγχου διαφόρων λειτουργιών μέσω φωνητικών εντολών ενώ και οι επενδύσεις σε όλες τις επιφάνειες (ταμπλό, καθίσματα κ.ά.) είναι πλέον ακόμη πιο ανθεκτικές στη σκληρή χρήση και πιο εύκολες στον καθαρισμό.

35

FORD TRANSIT_T10

9/10/2019

10:09

Page 36

ΑΠΟΣΤΟΛΗ Στη Σουηδία για το ΝΕΟ Ford Transit

Με ωφέλιμο φορτίο έως και 2.190 κιλών!

Τ

ο νέο Transit έχει υποστεί εκτεταμένη… δίαιτα που έχει επιφέρει τη μείωση του συνολικού του απόβαρου κατά 80 κιλά στις εκδόσεις RWD και κατά 48 κιλά στις εκδόσεις FWD. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως το νέο –αλουμινένιο- κάλυμμα του κινητήρα είναι κατά 5,4 κιλά ελαφρύτερο, οι τροχοί είναι συνολικά 5,5 κιλά ελαφρύτεροι ενώ, 14,7 κιλά έχουν εξοικονομηθεί από τον επανασχεδιασμό του πίσω άξονα στις πισωκίνητες εκδόσεις.

Αυτό έχει επιφέρει ανάλογα οφέλη στην αύξηση του ωφέλιμου φορτίου που ανέρχεται πλέον έως και στα 2.190 κιλά (έως και 1.418 κιλά για τις εκδόσεις με μεικτό βάρος 3,5t.). Διαθέσιμο σε τρία μήκη αμαξώματος / μεταξονίου και τρία ύψη οροφής, το νέο Transit μπορεί να υποστηρίξει φορτία με μήκος έως 4.256 χλστ. και όγκο έως 15,1 κ.μ. ή έως και πέντε ευρωπαλέτες στις εκδόσεις Van.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

L2 H2 (H3)

L3 H2 (H3)

L4 H3

5.531 2.059 2.413 - 2.534 (2.652 - 2.771) 3.300 1.023 1.208 11,90

5.981 2.059 2.411 - 2.553 (2.650 - 2.769) 3.750 1.023 1.208 13,30

6.704 2.059 2.680 - 2.778

3.083 1.784 1.392 1.786 - 1.886 (2.025 - 2.125) Όγκος (λτ.)

9,5 - 10,0 (10,7 - 11,2) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

482 - 706 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.)

1.300 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.)

1.600 - 1.700 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.)

1.565 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.)

1.648 - 1.748 (1.887 - 1.987) Αριθμός ευρωπαλετών 4 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.940 - 3.500 Απόβαρο (κιλά) 2.015 - 2.372 Ωφέλιμο (κιλά) 890 - 1.455

3.533 1.784 1.392 1.786 - 1.886 (2.025 - 2.125) 11,0 - 11,5 (12,4 - 13,0) 478 - 692 1.300 1.600 - 1.700 1.565 1.648 - 1.748 (1.887 - 1.987) 4

4.256 1.784 1.154 - 1.392 2.025

3.140 - 3.500 2.095 - 2.427 1.009 - 1.375

3.500 - 4.700 2.400 - 2.538 962 - 2.190

Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

3.750 1.023 1.931 13,30

15,10 608 - 677 1.300 1.600 1.565 1.887 5

Το νέο Ford Transit είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μήκος έως 6.704 χλστ. ενώ στο εσωτερικό του μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία με όγκο έως 15,1 κ.μ. (έως και πέντε ευρωπαλέτες).

Με ισχύ έως 185hp και μείωση κατανάλωση έως 8%!

Τ

ο νέο Transit εφοδιάζεται με αναβαθμισμένες εκδόσεις του 2,0λιτρου EcoBlue πετρελαιοκινητήρα με ισχύ 105, 130, 170 ή 185 ίππων και μέγιστη ροπή από 360 – 415 Nm αντίστοιχα. Με βάση τα όσα ανακοινώνει η εταιρεία, οι εναρμονισμένοι με το πρότυπο μέτρησης κατανάλωσης WLTP κινητήρες έχουν να επιδεί-

36

ξουν μειωμένη κατανάλωση κατά 3% σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του μοντέλου ενώ, οι νέες υβριδικές εκδόσεις του Transit προσφέρουν περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης έως και κατά 8%. Σε αυτό συμβάλλουν σημαντικά παράγοντες όπως η μείωση του συνολικού απόβαρου του οχήματος, το νέο ηλεκτρικά ελεγχόμενο

σύστημα διεύθυνσης (EPAS), η ύπαρξη του συστήματος AutoStart-Stop κ.ά. Παράλληλα, εκτός του χειροκίνητου και του αυτόματου κιβωτίου των έξι σχέσεων, μέσα στον Μάρτιο αναμένεται να ξεκινήσει και στην ελληνική αγορά η διάθεση εκδόσεων του νέου Transit με το νέο «Selectshift» αυτόματο κιβώτιο των 10

σχέσεων στις εκδόσεις RWD. Μάλιστα, ο οδηγός θα μπορεί να επιλέξει μεταξύ προκαθορισμένων προφίλ λειτουργίας του συστήματος μετάδοσης της κίνησης (Normal, Eco, Slippery, Mud, Tow Mode), αναλόγως του οδοστρώματος, της ύπαρξης trailer, αν το όχημα φέρει σύστημα τερακίνησης κ.ά.

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:36

Page 1

FORD TRANSIT_T10

9/10/2019

10:10

Page 38

ΑΠΟΣΤΟΛΗ Στη Σουηδία για το ΝΕΟ Ford Transit

Νέες εκδόσεις «EcoBlue Hybrid»

Ο

ι υβριδικές (HEV) εκδόσεις του Transit εφοδιάζονται με ένα ειδικό σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση που αποθηκεύεται σε μια συστοιχία μπαταριών χωρητικότητας 48V. Το σύστημα «EcoBlue Hybrid» διασφαλίζει μείωση της κατανάλωσης καυσίμου σε σχέση με τις συμβατικές κατά 3% - 8% καθώς ένας ηλεκτροκινητήρας αναλαμβάνει, αφενός να συλλέγει την απαιτούμενη ενέργεια για τη φόρτιση των μπαταριών, αφετέρου την παροχή επιπλέον ροπής στον πετρελαιοκινητήρα για τη φάση της επιτάχυνσης ή την παροχή ενέργειας σε βοηθητικά συστήματα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέση κατανάλωση- WLTP (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km)

2,0 EcoBlue 105hp Πετρέλαιο 1.995 105/3.500 360/1.375-2.000 Μηχ., 6 σχ.

7,2 - 10,7 166 - 194

2,0 EcoBlue 130hp 2,0 EcoBlue 170hp Πετρέλαιο Πετρέλαιο 1.995 1.995 130/3.500 170/3.500 385/1.500-2.000 405/1.750-2.500 Μηχ., 6 σχ. - Auto, 6 σχ. Μηχ., 6 σχ. - Auto, 6 σχ.

8,1 - 10,8 (HEV: 7,8 - 10,4) 7,8 - 10,8 (HEV: 7,8- 10,4) 165 - 205 (HEV: 158 - 172) 163 - 205 (HEV: 156 - 172)

Ο EcoBlue κινητήρας των 2,0λτ. αποδίδει ισχύ από 105 έως 185 ίππων ενώ θα προσφέρεται και σε υβριδικές εκδόσεις. Παράλληλα, σύντομα θα είναι διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων.

Εξαιρετικό στο δρόμο κάτω από όλες τις συνθήκες

Π

έραν της εξαιρετικής θέσης οδήγησης και της υποδειγματικής λειτουργίας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, το νέο Transit που οδηγήσαμε σε διάφορες εκδόσεις (φορτωμένο με φορτίο βάρους στο 50% του ωφέλιμου), κερδίζει τις εντυπώσεις σε όλους τους τύπους διαδρομής, με την ευκολία στον χειρισμό του. Για παράδειγμα, το νέο –ηλεκτρονικά ελεγχόμενο- σύστημα διεύθυνσης (EPAS) διακρίνεται για την αίσθηση που προσφέρει ενώ θα διορθώσει την πορεία του οχήματος όταν αυτό τείνει να παρεκκλίνει της πορείας του π.χ. στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς να παραβλέπουμε την συνεχώς μεταβαλλόμενη υποβοήθηση του που το καθιστά ελαφρύ στους επιτόπου ελιγμούς και σχεδόν μηχανικό κατά την κίνηση σε υψηλές ταχύτητες. Επιπρόσθετα, το νέο Intelligent Adaptive Cruise Control με Traffic

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

38

Sign Recognition, είναι σε θέση να αυξομειώνει την ταχύτητα του οχήματος αυτόματα, τόσο με βάση την απαιτούμενη –ελάχιστη- απόσταση ασφαλείας από τα προπορευόμενα οχήματα όσο και βάση των ορίων ταχύτητας που ισχύουν τη δεδομένη στιγμή. Παράλληλα, το Transit εφοδιάζεται πλέον με μια πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων που υποβοηθούν το έργο του οδηγού όπως τα Blind Spot Information System, Active Park Assist, Lane-Keeping Aid, Trailer Tow System,

Εξαιρετικό σε πάσης φύσεως διαδρομές το νέο Transit, θα κερδίσει άμεσα την εμπιστοσύνη του οδηγού με το υψηλό επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας και την ευχρηστία του.

Pre-Collision Assist με λειτουργία Pedestrian Detection κ.ά. Ακόμη και η κάμερα οπισθοπορείας είναι πλέον τοποθετημένη ψηλά, πάνω από την πίσω πόρτα, προκειμένου να προσφέρει μια πιο… πανοραμική εικόνα των όσων συμβαίνουν γύρω από το όχημα.

Τέλος, σε ότι αφορά στην πρακτικότητα σε όλες τις φάσεις του δρομολογίου, αξίζει να αναφέρουμε πως ο χώρος φόρτωσης φέρει πλέον νέες πλαφονιέρες με λυχνίες LED ενώ, από την άνοιξη του 2020 θα είναι διαθέσιμη και η ηλεκτρικά ελεγχόμενη συρόμενη πλευρική πόρτα.

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:40

Page 1

SAIC Maxus _T10

9/10/2019

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

10:08 πμ

Σελίδα 40

Το ηλεκτροκίνητο SAIC Maxus EV80

Στο κατώφλι μιας νέας εποχής Το νέο SAIC Maxus EV80 είναι μια νέα και άγνωστη (προς το παρόν) πρόταση στην ελληνική αγορά των ελαφρών επαγγελματικών ωστόσο, είναι πλήρως ηλεκτροκίνητο, έχει ήδη αποδείξει σε άλλες αγορές τα πρώτα –άκρως ενθαρρυντικά- διαπιστευτήρια του και το βασικότερο, υπόσχεται εντυπωσιακή μείωση του λειτουργικού κόστους μιας επιχείρησης. Ας το ανακαλύψουμε μαζί…

40

SAIC Maxus _T10

9/10/2019

10:09 πμ

K

ατά το 2018, στη Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων «ΙΑΑ», η Maxus, θυγατρική του Ομίλου SAIC Motors παρουσίασε ένα νέο –πλήρως ηλεκτροκίνητοελαφρύ επαγγελματικό με την ονομασία «EV80». Στο πλαίσιο της προώθησης του σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, η Maxus έχει ήδη συνάψει συνεργασίες με μεγάλες εταιρείες και ήδη, περισσότεροι από 200 μεγάλοι στόλοι οχημάτων σε χώρες όπως οι Γερμανία, Αυστρία, Ολλανδία, Σλοβενία, Βέλγιο, Ιταλία, Γαλλία και Ισπανία, ενσωματώνουν σταδιακά το νέο αυτό μοντέλο, προκειμένου να εκμεταλλευτούν τα σημαντικά οφέλη που

Σελίδα 41

προσφέρει. Στην Ελλάδα, τα προϊόντα της SAIC Maxus εκπροσωπούνται επίσημα από την εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ ενώ, η πρώτη επίσημη παρουσίαση του νέου «EV80» στο ευρύ κοινό έχει προγραμματιστεί για την Διεθνή Έκθεση Cargo Truck & Van 2019 (9-11/11) στο Metropolitan Expo.

Λίγα λόγια για τη SAIC Maxus Η εταιρεία Maxus είναι θυγατρική του κινεζικού κολοσσού SAIC Motors, ενός εκ των κορυφαίων κατασκευαστών οχημάτων όλων των τύπων στην Ασία.

Με ετήσιο κύκλο εργασιών της τάξης των 140 εκ. δολαρίων, η Shanghai Automotive Industrial Cooperation (SAIC) βρίσκεται στο Νο. 39 της σχετικής λίστας του Fortune 500 και κατέχει την 7η θέση μεταξύ των κορυφαίων κατασκευαστών οχημάτων καθώς και τη 10η μεταξύ των ισχυρότερων εταιρειών, για την αγορά της Κίνας. Παράλληλα, με 7,05 εκ. πωλήσεις οχημάτων (!) κατέχει μερίδιο 24,1% στην κινέζικη αγορά και όπως είναι φυσικό, έχει στραφεί στην επέκταση της σε παγκόσμιο επίπεδο και φυσικά, στις αγορές της ΕΕ. Αξίζει δεν να σημειώσουμε πως διατηρεί πολυετείς συνεργασίες με

ομίλους όπως οι VW και GM καθώς και με κορυφαίου προμηθευτές όπως οι Bosch, ZF κ.ά., γεγονός που έχει συμβάλλει στην διασφάλιση υψηλού επιπέδου διαδικασιών κατά τον σχεδιασμό, την εξέλιξη, την κατασκευή και την παραγωγή οχημάτων. Επιπρόσθετα, προκει μένου να διασφαλίσει την ενίσχυση της θέσης της τόσο στην αγορά της Κίνας όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο, η SAIC πραγματοποιεί μεγάλες επενδύσεις στο τομέα της κατασκευής κινητήρων, προσφέροντας ήδη τόσο ηλεκτροκίνητες προτάσεις όσο και συμβατικές, που καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων του πρωτοκόλλου Euro 6D-Temp.

Ευρύχωρο και εργονομικά σχεδιασμένο εσωτερικό

Μεταξύ άλλων, το EV80 εφοδιάζεται με στοιχεία όπως το ηλεκτρικό χειρόφρενο.

Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι κατασκευασμένος από υλικά καλής ποιότητας ενώ…

Σ

το εσωτερικό του EV80 θα φιλοξενηθούν με άνεση έως και τρεις επιβάτες. Ο πίνακας οργάνων είναι τοποθετημένος στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας ενώ από κάτω έχει προβλεφθεί μια οθόνη 10 ιντσών

που συνδυάζεται με το σύστημα πολυμέσων. Χώροι για μικροαντίκειμενα υπάρχουν άφθονοι ενώ το τιμόνι φέρει πολλαπλά ενσωματωμένα χειριστήρια ενώ, ο επιλογέας του συστήματος μετάδοσης της κίνησης βρίσκε-

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Έκδοση Μεσαία οροφή Ψηλή οροφή Αμάξωμα Μήκος (χλστ.)

5.700 5.700 Πλάτος (χλστ.)

1.998 1.998 Ύψος (χλστ.)

2.345 2.552 Μεταξόνιο (χλστ.)

3.850 3.850 Κύκλος στροφής (μ.)

14,8 14,8 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

3.150 3.150 Πλάτος (χλστ.)

1.800 1.800 Πλάτος - θόλοι (χλστ.)

1.379 1.379 Ύψος (χλστ.)

1.735 1.940 Όγκος (λτ.)

10,4 11,0 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.300 1.300 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.)

1.660 1.660 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.)

1.550 1.550 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.)

1.640 1.640 Βάρη Μεικτό (κιλά) 3.500 3.500 Απόβαρο (κιλά) 955 885 Ωφέλιμο (κιλά) 2.545 2.615 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.200 1.200 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 750 750

… τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και μεγάλων διαστάσεων.

ται στο κάτω μέρος της κεντρικής κονσόλας, δίπλα από τα χειριστήρια του κλιματιστικού, διευκολύνοντας την μετακίνηση εντός της καμπίνας. Παράλληλα, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι αρκετά πλήρης περι-

λαμβάνοντας μεταξύ άλλων στοιχεία όπως ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ESP, ABS, BAS, EBD, Hill Hold Assist, αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης, μετωπικοί αερόσακοι κ.ο.κ.

Ωφέλιμο έως και 1,0t.

Μ

ε μήκος αμαξώματος στα 5,7μ., το EV80 είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεσαία ή ψηλή οροφή και προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 3,15μ., πλάτος 1,8μ. (1,38μ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών) και ύψος από 1,73 – 1,94μ. Η τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης δεν επηρεάζει τον ωφέλιμο όγκο του οχήματος (από 10,4 – 11,0κ.μ.) ή το κατώφλι φόρτωσης ενώ η πρόσβαση στην καρότσα γίνεται τόσο μέσω πλευρικής όσο και διπλής πίσω πόρτας. Παράλληλα, αξίζει να αναφέρουμε πως η αυτονομία των 200 χλμ. επιτυγχάνεται από το βάρους 3,5τ. EV80 ακόμη και με τη μεταφορά φορτίων βάρους έως και 955 κιλών, που είναι και η μέγιστη επίδοση του.

Αναλόγως της έκδοσης, το EV80 Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία όγκου έως και 11,0κ.μ. και βάρους έως 955 κιλών.

41

SAIC Maxus _T10

9/10/2019

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

10:11 πμ

Σελίδα 42

Το ηλεκτροκίνητο SAIC Maxus EV80

Αυτονομία 200 χλμ., φόρτιση ακόμη και σε 2 ώρες!

Τ

ην κίνηση του EV80 αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας με απόδοση 100 kW που συνδυάζεται με ένα κιβώτιο μιας σχέσης. Η απαιτούμενη ενέργεια για τη λειτουργία του παρέχεται από μια συστοιχία μπαταριών λιθίου φωσφορικού σιδήρου, που χάρη στην κατασκευή της (καλύπτει τις προδιαγραφές IP67) είναι πλήρως αδιάβροχη, διασφαλίζοντας τη αδιάλειπτη λειτουργία της, ακόμη και κατά τη βύθιση της σε υδάτινα εμπόδια. Η χωρητικότητα της μπαταρίας ανέρχεται στις 56 kWh και για τη φόρτιση της σε φορτιστή DC (συνεχούς ρεύματος) με ισχύ 30kW απαιτούνται μόλις δύο ώρες. Αντίστοιχα, η φόρτιση μέσω φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) ισχύος 6,6 kWh, όπως ο φορτιστής «EV-BOX» που προσφέρει η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ σε συνερ-

γασία με την εταιρεία ENGIE, διαρκεί περίπου 8 ώρες. Αναλόγως της έκδοσης του αμαξώματος και της χρήσης, το EV80 είναι σε θέση να επιδείξει αυτονομία έως και 200 χλμ., γεγονός που του επιτρέπει να καλύψει ένα τεράστιο μέρος των ενδοαστικών μεταφορών πάσης φύσεως ενώ, με βάση τα όσα ανακοινώνει η εταιρεία, μπορεί να υποστηρίξει και… ενεργοβόρες διασκευές όπως π.χ. ψυκτικούς θαλάμους, με κάποιο ωστόσο μικρή μείωση της αυτονομίας. Σε κάθε περίπτωση, η… απουσία συντήρησης για τον ηλεκτροκινητήρα σε συνδυασμό με το ελάχιστο κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας που απαιτεί κατά τη φόρτιση σε αντιστοιχία με το κόστος καυσίμου, μειώνει δραστικά το συνολικό κόστος Χρήσης – Συντήρησης του οχήματος και φυσικά, το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας του.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Μπαταρία Χωρητικότητα μπαταριών (kWh) Διάρκεια φόρτισης (ώρες) Μέγιστη αυτονομία (χλμ.)

Ηλεκτροκινητήρας 100 kW 320 Λιθίου, φωσφορικού σιδήρου 56 DC 30kW: 2, AC 7,4kW: 7,5 182 - 192 χλμ.

Για τη φόρτιση του EV μέσω παροχής συνεχούς ρεύματος (DC) απαιτούνται μόλις δύο ώρες.

Μηδενικός χρόνος εξοικείωσης

Κ

ατά την είσοδο στο εσωτερικό του EV80, ο οδηγός θα ενεργοποιήσει τον κινητήρα μέσω κλειδιού ενώ το χειρόφρενο είναι ηλεκτρικό. Από εκεί και πέρα, επιλέγοντας τη θέση «D» στο κιβώτιο, το όχημα εκκινεί χωρίς τον παραμικρό θόρυβο, εκτός φυσικά από αυτό της κύλισης, εκπέμποντας μηδενικούς ρύπους. Το ευρύ περιμετρικό οπτικό πεδίο που διασφαλίζει η καλή θέση οδήγησης, τα αναπαυτικά καθίσματα και φυσικά η μέγιστη ισχύ των 320 Nm που είναι διαθέσιμη από… στάση, επιτρέπουν στο EV80 να κινηθεί ακόμη και σε αρκετά γρήγορους ρυθμούς χωρίς να παραβλέπουμε πως η τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης, χαμηλώνει σημαντικά το κέντρο βάρους του οχήματος, ενισχύοντας την ενεργητική του ασφάλεια.

Αυτό που, σε πρώτη φάση, έχουμε να επισημάνουμε πως είναι πως η εξοικείωση που απαιτείται τόσο με το

χειρισμό των διαφόρων χειριστηρίων στο εσωτερικό όσο και με την οδική συμπεριφορά του EV80 είναι ουσια-

Στοιχεία όπως η κάμερα οπισθοπορείας, διευκολύνουν περαιτέρω το έργο του οδηγού.

Με κύκλο στροφής στα 14,8μ., το Maxus EV80 είναι σε θέση να κινηθεί γρήγορα, ευέλικτα και προπάντων, με μηδενικές εκπομπές ρύπων, ακόμη και εντός του ιστορικού κέντρου της πόλης.

στικά... μηδενική και ο οδηγός θα αισθανθεί άνετα από τα πρώτα κιόλας μέτρα πίσω από το τιμόνι του.

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:37

Page 1

RENAULT CLIO BUSINESS_T10

ΔΟΚΙΜΗ

9/10/2019

10:16

Page 44

Renault Clio Business 1,5 dCi 90hp

Επιχειρώντας με… στυλ! Η εμπορική πορεία του Renault Clio Business συνεχίζει να κλέβει τις εντυπώσεις χάρη στις αναμφισβήτητες δυνατότητες του γαλλικού Mini-Vanette αλλά και την εξαιρετική υποστήριξη του από την ελληνική αντιπροσωπεία.

Πλούσια εξοπλισμένη και ευρύχωρη καμπίνα

Π

έραν της ελκυστικής σχεδίασης, στα θετικά της καμπίνας των επιβατών του Clio Business περιλαμβάνονται τα αναπαυτικά καθίσματα, η πολύ καλή εργονομία (με εξαίρεση ίσως τη θέση των ποτηροθηκών μεταξύ των καθισμάτων, το αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο και φυσικά, το προηγμένο σύστημα πολυμέσων «Media NAV Evo» με οθόνη αφής 7 ιντσών και τρισδιάστατο σύστημα πλοήγησης (ελληνικό μενού). Παράλληλα, η έκδοση Business έχει να εφοδιάζεται με όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, cruise-control, κλιματισμό, μετωπικούς και πλευρικούς αερόσακους, υπολογιστή ταξιδιού, κάμερα οπισθοπορείας κ.ά. Τέλος, η διατήρηση των πίσω πλευρικών παραθύρων στο -5θυροαμάξωμα το μοντέλου, διευρύνει σημαντικά το περιμετρικό πεδίο του 44

οδηγού ενώ παράλληλα διευκολύνει την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης και μέσω των σχετικών θυρών.

Ο πίνακας οργάνων έχει δυναμική σχεδίαση και προσφέρει άμεση πληροφόρηση στον οδηγό.

Το σύστημα πολυμέσων «Media NAV Evo» θα γίνει γρήγορα ένας… πολύτιμος «συνοδηγός» με πολλαπλές πληροφορίες επί παντός… επιστητού.

Άνετη και πλούσια εξοπλισμένη η καμπίνα των επιβατών στις εκδόσεις «Business».

Άνετο και πρακτικό το κεντρικό υποβραχιόνιο με τον μεγάλο εσωτερικό χώρο.

RENAULT CLIO BUSINESS_T10

9/10/2019

Μ

ε πληρέστατο εξοπλισμό, εξαιρετική ποιότητα κύλισης, μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες και σημαντικά οφέλη για τον ιδιοκτήτη του που προκύπτουν από το πρόγραμμα «Easy PRO+» που προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία, το Renault Clio Van στην κορυφαία έκδοση «Business», έχει καταφέρει για ακόμη μια χρονιά να κερδίσει τις εντυπώσεις και την εμπιστοσύνη και του ελληνικού κοινού.

Απόλυτη εξατομίκευση και πολλαπλά οφέλη Η ελληνική αντιπροσωπεία της Renault προσφέρει το Clio Van με σημαντικά οφέλη για τον ιδιοκτήτη όπως 5ετή Εγγύηση και Οδική Βοήθεια (ή έως στα 100.000χλμ.), χαμηλό κόστος συντήρησης χωρίς… εκπλήξεις, συμψηφισμό ΦΠΑ, ελκυστικά προγράμματα χρηματοδότησης, επιπλέον έκπτωση και… δώρα. Παράλληλα, μέσω των πακέτων εξατομίκευσης «Pack Look», παρέχεται στον επαγγελματία η δυνατότητα επιλογής του εξοπλισμού, των αισθητικών στοιχείων του οχήματος (χρωματικοί συνδυασμοί, λεπτομέρειες, ζάντες ελαφρού κράματος κ.ά.) αναλόγως των απαιτήσεων / προτιμήσεων του.

10:17

Page 45

Ωφέλιμο άνω των 0,5t.!

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Π

αρά τα μόλις 4,06μ. του αμαξώματος του, το Clio Business προσφέρει έναν επίπεδο χώρο φόρτωσης με ειδική ανθεκτική επένδυση, με ωφέλιμο μήκος 1,18μ. και πλάτος 1,06μ., που μπορεί να υποστηρίξει φορτία συνολικού όγκου 896λτ. και βάρους έως 506 κιλών. Μια ειδική κατασκευή που συνδέεται με το διαχωριστικό από την καμπίνα των επιβατών, επιτρέπει την πλήρη κάλυψη του φορτίου με μια εκτεταμένη εταζέρα, η οποία φυσικά αφαιρείται εύκολα. Το μεγάλο άνοιγμα της 5ης πόρτας σε συνδυασμό με τις δύο πλευρικές, διασφαλίζουν την εύκολη πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης ενώ, έχουν προβλεφθεί πολλαπλά σημεία στερέωσης πάσης φύσεως φορτίων.

Ο χώρος φόρτωσης προσφέρει ωφέλιμο όγκο έως και 896 λτ.

Ως εξαιρετική κρίνεται η ύπαρξη ανθεκτικού πλαστικού καλύμματος για τη διατήρηση του χώρου φόρτωσης στη βέλτιστη κατάσταση επί μακρόν.

Η

4.063 1.732 1.448 2.589 10,6 1.180 1.060 950 880 896 716 1.038 550 1.695 1.189 506 900 570

Το ειδικό κάλυμμα κρατά μακριά τα… αδιάκριτα βλέματα ενώ οι πλευρικές θύρες διευκολύνουν την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης.

Κινητήρας 1,5λτ. με ισχύ 90 ίππων κορυφαία έκδοση «Business» εφοδιάζεται με την έκδοση των 90 ίππων και των 220Nm ροπής του εξαιρετικού 1.500άρη dCi πετρελαιοκινητήρα που διακρίνεται τόσο για την ελαστικότητα και την αξιοπιστία του όσο και -κυρίως- για την ιδιαίτερα χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου (από 3,3λτ. / 100χλμ.) και τα αραιά διαστήματα μεταξύ των service (ανά 30.000 χλμ.). Παράλληλα, οι εκπομπές CO2 από 85 g/km, διασφαλίζουν την

Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (λτ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Ύψος πίσω πόρτας (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

ελεύθερη πρόσβαση στον Πράσινο Δακτύλιο.

To μηχανικό σύνολο των 90 ίππων, μπορεί να διασφαλίσει μέγιστη αυτονομία αρκετά άνω των 1.000 χλμ. λόγω της ιδιαίτερα χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κυβισμός (κ.εκ.)

1.461 Κύλινδροι / Βαλβίδες 4/8 Καύσιμο Πετρέλαιο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

90/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

220/1.750 Κιβώτιο Μηχ., 5 σχ. Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.)

3,5 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.)

3,1 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

3,3 Εκπομπές CO2 (g/km) 85 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

45 Μέγιστη αυτονομία (χλμ.)

1.363,64

«Τρένο» στον δρόμο με ή χωρίς φορτίο

Ε

υέλικτο εντός της πόλης (κύκλος στροφής στα 10,6μ.) και με πολύ καλή ποιότητα κύλισης στον αυτοκινητόδρομο, το Renault Clio Business θα επιτρέψει στον οδηγό να κινηθεί με ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς εφόσον αυτό απαιτείται ενώ ηλεκτρονικά συστήματα όπως τα ESC, ABS, AFU, EBV κ.ά., θα τον υποβοηθήσουν όταν αυτό κριθεί επιβεβλημένο. Παράλληλα, μέσω του συστήματος «ECO2», ο οδηγός μπορεί να εκμεταλλευτεί συνεχείς συμβουλές (σε πραγματικό χρόνο), προκειμένου να ελαχιστοποιήσει την κατανάλωση καυσίμου και τη φθορά των μηχανικών μερών του γαλλικού Mini-Vanette (φρένα κ.ά.).

Προβλέψιμο ακόμη και στο όριο και με εξαιρετική ποιότητα κύλισης το γαλλικό Mini-Vanette, ακόμη και χωρίς φορτίο.

45

BEST BUY OIKODOMH_T10

9/10/2019

10:11

Page 46

Μοντέλα για τεχνικά επαγγέλματα

Τα «εργαλεία» κάνουν τον μάστορα Ο κλάδος των κατασκευών, της οικοδομής, ή αν προτιμάτε ακόμη πιο συγκεκριμένα, τα τεχνικά επαγγέλματα, απαιτούν συγκεκριμένες προτάσεις – λύσεις σε ότι αφορά στα επαγγελματικά οχήματα, προκειμένου να διασφαλιστεί η βέλτιστη κάλυψη αυτής της ιδιαίτερα πολυσύνθετης επιχειρηματικότητας. Αυτόν τον μήνα παρουσιάζουμε 3 “εργαλεία δουλειάς” με αφορμή τη συμμετοχή του Auto Τρίτη Επαγγελματικά στην κλαδική έκθεση

Ο

κλάδος των κατασκευών (γενικότερα) και της οικοδομής (ειδικότερα) είναι μεταξύ αυτών που επλήγησαν περισσότερο κατά τη προηγούμενη 10ετία της χρηματοπιστωτικής κρίσης που έχει καθηλώσει την ελληνική κοινωνία. Όπως είναι φυσικό, τα πάσης φύσεως τεχνικά επαγγέλματα καθώς και οι μεταφορικές εταιρείες που εξειδικεύονται στην μεταφορά προϊόντων που σχετίζονται με τον κλάδο, «καθηλώθηκαν». Μηχανικοί, αρχιτέκτονες, διακοσμητές, γραφεία μελετών, τεχνικές εταιρείες, εργολάβοι, έμποροι δομικών υλικών και εξοπλισμού κτηρίων, εγκαταστάσεων δικτύων μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε ειδικότητες όπως οι υδραυλικοί, οι ηλεκτρολόγοι, οι ηλεκτρονικοί, οι ψυκτικοί, οι ειδικοί καυστήρων, συστημάτων ασφαλείας και ανελκυστήρων, οι τεχνίτες πέτρας, μαρμάρου, ξύλου, αλουμινίου και γυαλιού, οι οικοδόμοι, οι ελαιοχρωματιστές κ.ά., έχουν αντιμετωπίσει ιδιαίτερα μεγάλες δυσκολίες καθ’ όλη τη διάρκεια της προηγούμενης 10ετίας, αναζητώντας παράλληλα λύσεις που θα τους επιτρέψουν όχι 46

μόνο να διατηρήσουν την ανταγωνιστικότητα της επιχείρησης τους, αλλά σε αρκετές περιπτώσεις, να διασφαλίσουν την βιωσιμότητα τους.

Πολλαπλά σημάδια ανάκαμψης Σύμφωνα και με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν από το ΙΟΒΕ, προγράμματα όπως το «Εξοικονομώ» έχουν επιφέρει μια σαφή θετική βελτίωση της εικόνας της -εν λόγω- αγοράς κατά τη διάρκεια της τελευταίας 2ετίας ενώ δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως, με βάση τους στόχους του εν λόγω προγράμματος ενεργειακής αναβάθμισης των κτηρίων, μέχρι το 2030 θα πρέπει να έχει αναβαθμιστεί το 30% των κτη-

ρίων κατοικίας. Αυτό είναι φυσικό πως έχει επιφέρει αύξηση στην παραγωγή οικοδομικών προϊόντων (προβλέψεις αναφέρουν έως και κατά 21,5% στη ζήτηση μέσα στο 2020). Παράλληλα, ανάκαμψη παρατηρείται και στη βιομηχανία κατασκευής ακινήτων, η οποία μεταξύ άλλων, αποδίδεται στο ενδιαφέρον για ανακαινίσεις λόγω AirBnB αλλά και στις αγοραπωλησίες, κυρίως παλαιών ακινήτων, λόγω της πολύ χαμηλής τους τιμής. Την ίδια στιγμή, η νέα πολιτική ηγεσία ευελπιστεί να δώσει νέα ώθηση στον κατασκευαστικό κλάδο μέσω μιας σειράς αναπτυξιακών κινήτρων, τόσο σε επίπεδο

φορολογικών μεταρρυθμίσεων, όσο και σε επίπεδο διευκόλυνσης επενδύσεων. Αναστολή του ΦΠΑ στις νέες οικοδομές για τρία έτη, έκπτωση έως 40% σε δαπάνες για την ενεργειακή αναβάθμιση και την ανακαίνιση κτηρίων, αναστολή του φόρου υπεραξίας των ακινήτων είναι ορισμένα από τα εν λόγω κίνητρα, την ίδια στιγμή που μεγαλόπνοα προγράμματα όπως το Ελληνικό, τα επενδυτικά σχέδια ανάπτυξης του λιμένα του Πειραιά από την Cosco, η νέα γραμμή 4 του Μετρό κ.ά., είναι σαφές πως θα έχουν σαφή - θετικό- αντίκτυπο στον κατασκευαστικό κλάδο γενικότερα.

Οι ανάγκες του κλάδου των τεχνικών επαγγελμάτων

Η

τεράστια ποικιλία των επαγγελμάτων που απαρτίζουν τον κλάδο της οικοδομής αποτυπώνεται και στα φορτία που καλούνται να μεταφέρουν με τα επαγγελματικά οχήματα τους. Από αδρανή υλικά, όπως π.χ. σκυρόδεμα έως τις… βίδες, οι

επαγγελματίες της κατηγορίας απαιτούν τη δυνατότητα μεταφοράς προϊόντων, εξοπλισμού αλλά και προσωπικού. Με αυτό ως δεδομένο, το να επιλέξει κανείς κατάλληλα επαγγελματικά οχήματα που θα αποτελούσαν κατάλληλες επιλογές για τους επι-

τηδευματίες του κλάδου είναι μάλλον… ουτοπικό ωστόσο, μπορούμε να προσπαθήσουμε να σκιαγραφήσουμε ορισμένες βασικές ανάγκες και να παρουσιάσουμε συγκεκριμένες -πληρέστατες- επιλογές οχημάτων σε διάφορες κατηγορίες της αγοράς.

BEST BUY OIKODOMH_T10

9/10/2019

Τα ΘΕΛΩ και ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ του επαγγελματία Δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων ακανόνιστου σχήματος Ανάγκη για πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους Δυνατότητα μεταφοράς και εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού «Έξυπνα» συστήματα στερέωσης φορτίων Ευελιξία ως προς τη χωροταξική διαρρύθμιση της καρότσας Ικανότητα κίνησης ακόμη και σε ήπιες εκτός δρόμου διαδρομές Με βάση όλα τα παραπάνω (και αποφεύγοντας να αναφερθούμε σε φορτηγά οχήματα άνω των 3,5t., τα οποία φυσικά και αποτελούν μια πρώτης τάξεως επιλογή) για τις μεταφορικές ανάγκες του κλάδου της οικοδομής και των διαφόρων τεχνικών επαγγελμάτων που την απαρτίζουν θα μπορούσαν να καλύψουν με άνεση οχήματα από την κατηγορία των Vanette (ευελιξία, μεγάλη ποικιλία εκδόσεων κ.ά.), των Μεγάλων Vans (διαστάσεις χώρου φόρτωσης, μεγάλο ωφέλιμο φορτίο, εκδόσεις με ανοικτή ή και ανατρεπόμενη καρότσα κ.ά.) και των Pick-Up (δυνατότητα κίνησης και εκτός δρόμου, μεταφορά έως και 5 επιβατών, ωφέλιμο φορτίο έως και άνω του 1,0 t. κ.ά.).

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ποιοι συμμετέχουν στην ΟΙΚΟΔΟΜΗ Expo

ΟΙΚΟΔΟΜΗ Expo Επισκεφτείτε το περίπτερο μας στην Αίθουσα 1 Διάδρομος G Αριθμός 20

10:13

Page 47

Citroen Berlingo: Για κάθε χρήση και… πρόκληση!

Μ

ε σχεδίαση που ξεκίνησε από… λευκό χαρτί σε σχέση με την προηγούμενη του γενιά, το νέο Berlingo Van υιοθετεί πολλαπλές αναβαθμίσεις σε ότι αφορά στις διαστάσεις του αμαξώματος του, τα μηχανικά του μέρη, τους κινητήρες και φυσικά τις τεχνολογικές καινοτομίες στον τομέα της άνεσης και της ασφάλειας, χωρίς ποτέ να παραβλέπει τα.. γονίδια του σκληροτράχηλου επαγγελματικού οχήματος που έχει εξελιχθεί πρωτίστως για την μεταφορά φορτίων μεγάλου όγκου και βάρους.

Εργονομικό και άνετο! Η εξαιρετική ηχομόνωση, τα αναπαυτικά καθίσματα με πολλαπλές ρυθμίσεις, η ύπαρξη στοιχείων όπως η εκκίνηση του κινητήρα χωρίς κλειδί, το ηλεκτρικό χειρόφρενο ή η έγχρωμη οθόνη «Head-up display» στη βάση του ταμπλό, ενισχύουν την πρακτικότητα στη χρήση που προσφέρει το νέο «κινητό γραφείο» στο εσωτερικό του γαλλικού Vanette. Το προηγμένο σύστημα πολυμέσων συνδυάζεται με μια μεγάλη οθόνη αφής και έχει να επιδείξει ακόμη και τρισδιάστατο σύστημα πλοήγησης ενώ πολλαπλές είναι οι δυνατότητες σύνδεσης του οχήματος με εξωτερικές πηγές δεδομένων (π.χ. κινητά τηλέφωνα, laptops κ.ά.) μέσω Bluetooth, θυρών USB κ.ά.

Με ευρύ άνοιγμα για τις πίσω και τις πλευρικές θύρες, το νέο Berlingo μπορεί να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1,0t. ή όγκου έως και 4,4κ.μ.

Εντυπωσιακή είναι και η πληρότητα σε αποθηκευτικούς χώρους μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε αυτούς κάτω από τα καθίσματα οδηγού – συνοδηγού, στην οροφή του οχήματος κ.ά., που συνολικά έχουν χωρητικότητα 113 λτ.!

Με ωφέλιμο όγκο έως 4,4m3 Tο νέο Berlingo Van είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις αμαξώματος και μεταξονίου, με μήκος 4,40μ. ή 4,75μ. Αντίστοιχα, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1,82 – 2,17μ. ωστόσο, χάρη στο σύστημα Extenso®, με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού, το μέγιστο ωφέλιμο μήκος της καρότσας του μπορεί να αυξηθεί στα 3,09 – 3,44μ. Αντίστοιχα, ο μέγιστος όγκος φόρτωσης κυμαίνεται από τα 3,3 – 4,4m3. Την ίδια στιγμή, με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται αναλόγως της έκδοσης από τους 2,0 – 2,37t., το νέο Berlingo είναι σε θέση

να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.000 κιλών ή να έλξει trailers βάρους 1,2t.

Νέοι BlueHDi κινητήρες με χαμηλότερη κατανάλωση Η γκάμα μηχανικών συνόλων του νέου Berlingo περιλαμβάνει δύο εκδόσεις του BlueHDi πετρελαιοκινητήρα των 1,6λτ. που αποδίδουν ισχύ 75 ή 99 ίππων και μέγιστη ροπή 230 ή 254 Nm αντίστοιχα. Σε συνδυασμό με ένα νέο χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, επιτυγχάνουν μέση κατανάλωση καυσίμου από 4,2λτ./100χλμ. (από 109 g CO2/km).

47

BEST BUY OIKODOMH_T10

9/10/2019

10:14

Page 48

Μοντέλα για τεχνικά επαγγέλματα

ΝΕΟ Ford Transit: Πιο “έξυπνο”, ασφαλές & αποδοτικό!

Μ

ε βάση τα όσα ανακοινώνει και η ίδια η Ford, η νέα γενιά του Transit που μόλις ξεκίνησε την εμπορική της πορεία και στην ελληνική αγορά είναι το πιο «έξυπνο», ασφα-

λές και αποδοτικό επαγγελματικό όχημα που κατασκεύασε ποτέ. Με πολλαπλές αναβαθμίσεις σε όλους τους τομείς, σημαντικές τροποποιήσεις στο σύστημα μετάδοσης

της κίνησης και μια πληθώρα νέων τεχνολογικών καινοτομιών που άπτονται της ενεργητικής ασφάλειας και της υποβοήθησης του έργου του οδηγού, το νέο Transit θα είναι δια-

θέσιμο σε εκδόσεις με κλειστή ή ανοικτή καρότσα, μεικτού βάρους έως 3,5t. και με μετάδοση της κίνησης στους εμπρός, τους πίσω ή και τους τέσσερις τροχούς.

Ωφέλιμο φορτίο έως και 2,19t.

Αυτό διασφαλίζει χώρο φόρτωσης με μήκος από 3.083 – 4.256 χλστ., πλάτος 1.784 χλστ. (1.292 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ωφέλιμο ύψος από 1,89 – 2,02μ. , όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία συνολικού όγκου

από 10,0 – 15,1κ.μ. και βάρους από 925 – 2.190 κιλά.

CO2 από 144 g/km, σύμφωνα με το –αυστηρότερο- πρότυπο WLTP. Επιπρόσθετα, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως πλέον εφοδιάζεται με νέο, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, σύστημα διεύθυνσης «EPAS» ενώ, σύντομα θα είναι διαθέσιμες και εκδόσεις «EcoBlue Hybrid» που διασφαλίζουν μειωμένη κατανάλωση έως και 3%-8%.

Το νέο Transit θα είναι διαθέσιμο (ως προς τις εκδόσεις Van) με τρία μήκη αμαξώματος (5,53 – 6,7μ.), δύο μεταξόνια και τρία ύψη οροφής.

Με ισχύ έως και 185 ίππων και 10άρι αυτόματο κιβώτιο Ο 2,0λιτρος EcoBlue πετρελαιοκινητήρας είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 105, 130, 170 και –πλέον- 185 ίππων με μέγιστη ροπή από 310 – 415 Nm. Συνδυαζόμενος με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο (SelectShift), το εν λόγω μηχανικό σύνολο επιτυγχάνει μέση κατανάλωση από 8,0λτ./ 100χλμ. και εκπομπές Το ωφέλιμο φορτίο του νέου Transit ανέρχεται έως και στα 2.190 κιλά και είναι αυξημένο έως και κατά 80 κιλά (αναλόγως της έκδοσης) σε σχέση με το προκάτοχο μοντέλο.

48

Εντυπωσιακός, τόσο ως προς την κατασκευαστική αρτιότητα και την ευρυχωρία όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού, ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Ford Transit.

BEST BUY OIKODOMH_T10

9/10/2019

10:15

Page 49

Isuzu D-Max: Τραβάει - σηκώνει - χωράει. Δεν “μασάει”!

Μ

ε κορυφαία… γονίδια ως προς την ποιότητα και αποδοτικότητα του πετρελαιοκινητήρα του, εξαιρετική οδική συμπεριφορά εντός και εκτός δρόμου, πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος και πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το Isuzu D-Max αποτελεί χωρίς αμφιβολία μια εξαιρετική επιλογή στην κατηγορία των Pick-Up, με πολλαπλά οφέλη για τον ιδιοκτήτη του.

Άνεση και χώροι για έως και πέντε ενήλικες Οι διπλοκάμπινες εκδόσεις του D-Max μπορούν να φιλοξενήσουν έως και πέντε επιβάτες με ύψος άνω του μέσου όρου στο εσωτερικό τους, χωρίς να παραβλέπουμε το πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας ακόμη και των βασικών του εκδόσεων. Με προηγμένο σύστημα πολυμέσων, ηχοσύστημα που συνδυάζεται με έως και 8 ηχεία καθώς και έξι αερόσακους, το D-Max θα προσφέρει ιδανικό περιβάλλον που θα διατηρήσει ξεκούραστους, τόσο τον οδηγό όσο και τους επιβάτες, ακόμη και σε πολύωρα δρομολόγια (εντός ή εκτός δρόμου).

Με ωφέλιμο φορτίο έως και 1.310 κιλών Αναλόγως του τύπου της καμπίνας, το Isuzu D-Max προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.552 – 2.305 χλστ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία βάρους από 1.080 – 1.310 κιλά. Την ίδια στιγμή, η ελκτική ικανότητα του ιαπωνικού Pick-Up ανέρχεται έως και στους 3,5t. για trailers με φρένα, καθιστώντας τις χρήσεις που μπορεί να υποστηρίξει, ουσιαστικά ανεξάντλητες.

«Ολιγαρκής» κινητήρας 164 ίππων Το μηχανικό σύνολο των 1,9λτ. που αναλαμβάνει την κίνηση του DMax αποδίδει ισχύ 164 ίππων και μέγιστη ροπή 360 Nm από τις 2.000 σ.α.λ. ενώ συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στην πράξη, διακρίνεται για τη μεγάλη ελαστικότητα του καθώς και τα μειωμένα επίπεδα θορύβου, ακόμη και στις υψηλές στροφές λειτουργίας του.

Το εσωτερικό της καμπίνας διακρίνεται για την ποιότητα των υλικών και την κομψή και απέριττη σχεδίαση του.

Ο κινητήρας των 164 ίππων διακρίνεται για τη «μεστή» λειτουργία του σε όλο το φάσμα των στροφών.

Οι Double Cab εκδόσεις προσφέρουν άνετες θέσεις για έως και πέντε επιβάτες.

Αναλόγως της έκδοσης, το μήκος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται έως και στα 2.305 χλστ.

49

BEST BUY FOODTECH_T10

9/10/2019

12:13

Page 50

Μοντέλα για μεταφορές Τροφίμων - Ποτών

Δίνουν λύσεις! Τ

ο Food Industry (βιομηχανία τροφίμων) είναι ένας από τους πιο δυναμικούς τομείς της ελληνικής οικονομίας με χιλιάδες θέσεις εργασίας. Στελέχη από όλο το φάσμα των παραγωγικών & εμπορικών επιχειρήσεων Τροφίμων & Ποτών. Τομείς που μας κάνουν περήφανους με τα προϊόντα και τις επιδόσεις τους και στο εξωτερικό. Τομείς που για να εκτελέσουν με επιτυχία το δύσκολο έργο τους, χρειάζονται βοήθεια στο μετα-

Ευέλικτα, εργονομικά, οικονομικά. 2 ιδανικά εργαλεία μεταφορών (το καθένα «στα κυβικά του») για έναν απαιτητικό κλάδο με ευπαθή προιόντα και ανάγκες για fast track διανομές. Μία special επιλογή αν ψάχνετε ελαφρύ φορτηγό και ένα vanette top σε απόδοση και οικονομία!

φορικό κομμάτι της δουλειάς τους. Είτε μιλάμε για βιομηχανίες-βιοτεχνίες γαλακτοκομικών, προϊόντων αρτοποιίας & ζαχαροπλαστικής, συσκευαστήρια φρούτων & λαχανικών, οινοποιεία, ποτοποιίες, ζυθοποιίες κλπ, ΟΛΕΣ χρειάζονται από ένα όχημα ως και έναν ολόκληρο στόλο (!) από αξιόπιστα εργαλεία δουλειάς. Τόσο για τις μεγάλες χιλιομετρικά μεταφορές τους όσο και για τις ενδοαστικές διανομές τους. Με αφορμή και

την συμμετοχή μας (Αuto Τρίτη Επαγγελματικά) στην έκθεση Foodtech 2019, στο Best Buy αυτού του μήνα 2 «εργαλεία δουλειάς». Καθένα καλύπτει διαφορετικές ανάγκες, μα και τα δύο διαθέτουν δυνατότητες που τα κάνουν να ξεχωρίζουν στην κατηγορία τους.

Mercedes Atego: Πληρότητα και πολυμορφικότητα

Μ

ια από τις πληρέστερες προτάσεις στην κατηγορία των ελαφρών φορτηγών που προορίζονται για χρήση στις αστικές διανομές προϊόντων είναι, χωρίς αμφιβολία, το Mercedes-Benz Atego. Να γιατί. Με μια ιδιαίτερα ευρεία γκάμα εκδόσεων με μεικτό βάρος από 6,5 – 16,0t. και πολλές δυνατότητες τοποθέτησης υπερκατασκευής, το Atego διακρίνεται για τις πολλαπλές εκδόσεις καμπίνας, τα υπερσύγχρονα μηχανικά μέρη και τις προηγμένες λύσεις αναφορικά με το σύστημα μετάδοσης της κίνησης, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ένα από τα κορυφαία κιβώτια ταχυτήτων της αγοράς, το Mercedes-Benz Powershift 3. Ο χειρισμός του αυτόματου συστήματος αλλαγής ταχυτήτων Mercedes PowerShift 3 γίνεται άνετα από το δεξιό βοηθητικό μοχλό του τιμονιού. Στο Atego με χειροκίνητο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων, ο μοχλός είναι ενσωματωμένος ψηλά στην κεντρική κονσόλα.

4 επιλογές καμπίνας & ωφέλ. ύψος ως 1.910 χλστ. Σε ότι αφορά στους τύπους καμπίνας, το Mercedes-Benz Atego προσφέρει με επιλογές συνολικού πλάτους 2,3μ. που προσφέρουν άνετους χώρους για δύο επιβάτες και κρεβάτι διαστάσεων 2.095 x 680 χλστ. Αναλυτικά, αξίζει να αναφέρουμε την έκδοση «S Classic Space» με ωφέλιμο πλάτος 2,0μ. και ωφέλιμο ύψος 1,51μ., την επιμηκυμένη «S Classic Space» με μήκος 1,83μ. (έναντι 1,65μ. για την απλή έκδοση), 50

την «L Classic Space» με μήκος 2,25μ., και την «L Big Space» με εξωτερικό μήκος 2,25μ., ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος 2,0μ. και εσωτερικό ύψος 1,91μ. Ο εργονομικός σχεδιασμός, του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας, καθώς και η ευκολία μετακίνησης εντός της καμπίνας, συνδυάζονται με επίπεδο εξοπλισμού που σε πολλές περιπτώσεις είναι… πληρέστερο από αυτό διαφόρων πολυτελών προτάσεων της γερμανικής εταιρείας στα επιβατικά οχήματα. Παράλληλα, πολλαπλοί είναι οι αποθηκευτικοί χώροι που έχουν προβλεφθεί σε διάφορα σημεία της καμπίνας ενώ δεν μπορούμε να παραβλέψουμε τα προηγμένα συστήματα πολυμέσων και υποβοήθησης του έργου του οδηγού, με τα οποία η Mercedes-Benz Trucks, εφοδιάζει το Atego, όπως το Active Brake Assist.

Κινητήρες – τεχνολογία Σε συνδυασμό τόσο με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων όσο και με το υπερσύγχρονο Powershift 3, η Mercedes-Benz προσφέρει το Atego με μια μεγάλη γκάμα 4κύλινδρων ή 6κύλινδρων κινητήρων. Ο OM 934 των 5,1λτ. είναι διαθέσιμος με ισχύ 156, 177, 211 ή 231 ίππων και μέγιστη ροπή 650, 750, 850 ή 900 Nm. Αντίστοιχα, ο 6κύλινδρος OM 936 των 7,7λτ. προσφέρεται με επιλογές ισχύος 238, 272 ή 299 ίππων και μέγιστη ροπή 1.000, 1.100 ή 1.200 Nm. Το Atego είναι άνετο και ασφαλές στο δρόμο, γεγονός που οφείλε-

ται στην υποδειγματική συνεργασία μεταξύ της υποβοήθησης ελέγχου ευστάθειας, της έδρασης καμπίνας, του ευαίσθητου και ακριβέστατου συστήματος διεύθυνσης, της οδήγησης πίσω άξονα και της ανάρτησης. Το Atego είναι εξοπλισμένο με παραβολικά ελατήρια βελτιστοποιημένου βάρους από ένα ή πολλαπλά φύλλα σούστας. Για ακόμα περισσότερη οδηγική άνεση, διατίθεται και με χαλύβδινη ανάρτηση και αερανάρτηση. Επιπλέον, το Atego από 12t μπορεί να εξοπλιστεί προαιρετικά και με πλήρη αερανάρτηση.

Με το Atego, η Mercedes έχετε στη διάθεσή σας ένα ιδιαίτερα πολυμορφικό φορτηγό, το οποίο με τον πρακτικό και προσαρμοσμένο στη χρήση εξοπλισμό του φροντίζει να κάνει τη δουλειά στις διανομές σαφώς ευκολότερη. Εν ολίγοις: Χάρη στην πολυμορφικότητα του Atego, είστε απόλυτα προετοιμασμένοι για την καθημερινή χρήση στις ελαφρές διανομές.

BEST BUY FOODTECH_T10

9/10/2019

12:16

Page 51

Dacia Dokker: Η value-for-money επιλογή!

T

o εξαιρετικό Vanette της Dacia αποτελεί μια πληρέστατη, σε όλους τους τομείς, επιλογή για τον σύγχρονο επαγγελματία με μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, χαμηλό κόστος αγοράς, χρήσης, συντήρησης και επισκευής. Με περιορισμένες διαστάσεις αμαξώματος, αποδεικνύεται αρκετά ευέλικτο εντός της πόλης ενώ την ίδια στιγμή, η σωστή ρύθμιση των αναρτήσεων, το καθιστά υποδειγματικό σε πολύωρα δρομολόγια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, ο άκρως αποδοτικός και αξιόπιστος πετρελαιοκινητήρας των 1,5λτ. διασφαλίζει την ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καθώς και τα απαιτούμενα αποθέματα ισχύος για κίνηση σε γρήγορους ρυθμούς ακόμη και με πλήρες φορτίο.

Ιδανικό για φορτία έως 3,9 κ.μ.! Με μήκος αμαξώματος που δεν υπερβαίνει τα 4,37μ., το Dacia Dokker είναι σε θέση να υποστηρίξει στον χώρο φόρτωσης του φορτία με μήκος 1,9μ. ενώ χάρη στο αναδι-

Το εσωτερικό της καμπίν ας είναι ευρύχωρο, με μεγάλους αποθηκευτικο ύς χώρους και προσεγμένη συναρμ ολόγηση.

πλούμενο διαχωριστικό / κάθισμα συνοδηγού, το μέγιστο ωφέλιμο μήκος του ανέρχεται έως και στα 3,11μ. Αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης κυμαίνεται από τα 3,3 – 3,9 κ.μ. ενώ, με το μεικτό βάρος του οχήματος να ορίζεται στoυς 2,0t., μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ανέρχεται έως και στα 750 κιλά.

Χάρη στην αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού ο ωφέλιμος όγκος του Dacia Dokker μπορεί να ανέλθει έως και στα 3,9κ.μ.

Κινητήρας 1,5λτ. με ισχύ 75 ή 95 ίππων προδιαγραφών WLTP (Euro6d-Temp) Ο 1.500άρης πετρελαιοκινητήρας dCi είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 75 ή 95 ίππων και μέγιστη ροπή από 200 – 220 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. ενώ, συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η λειτουργία του είναι ελαστική, με μεγάλα αποθέματα ροπής από χαμηλά ενώ, περιορισμένα είναι και τα επίπεδα θορύβου που παράγει. Τέλος, η μέση κατανάλωση καυσίμου του ξεκινά από τα 4,2λτ./100χλμ. και οι εκπομπές

CO2 από τα 110 g/km, (κυκλοφορεί ελεύθερα στον Πράσινο Δακτύλιο) Τέλος υπάρχει η δυνατότητα μετασκευής του σε ψυγείο , για μετα-

φορά προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης (4-6 C).

Metropolitan Expo Επισκεφτείτε το περίπτερο μας στην Αίθουσα 3, περίπτερο D18 51

BEST BUY CARGO LOGISTICS_T10

9/10/2019

11:25

Page 52

Μοντέλα για τον κλάδο των μεταφορών

Στηρίζοντας την… ραχοκοκαλιά των Μεταφορών Με αφορμή την προσεχή 7η Διεθνή Έκθεση Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics και την παράλληλη Cargo Truck & Van Expo που διοργανώνονται από 9 – 11 Νοεμβρίου στο Metropolitan Expo Center, σας παρουσιάζουμε 3 προτάσεις οχημάτων που προσφέρουν λύσεις στην καθημερινή δουλειά ενός επαγγελματία.

Ο

κλάδος των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά φορτίων εντός ή εκτός πόλης, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε τις εθνικές αλλά και διεθνείς μεταφορές, αποτελεί ουσιαστικά την Εφοδιαστική Αλυσίδα, μια από τις σημαντικότερες παραμέτρους που εγγυώνται την εύρυθμη λειτουργία της σύγχρονης κοινωνίας, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε την συνδρομή της στο ΑΕΠ της χώρας. Όπως γίνεται άμεσα αντιληπτό, η εφοδιαστική αλυσίδα και τα logistics γενικότερα, δηλαδή οι διαδικασίες μέσα από τις οποίες πραγματοποιείται η μεταφορά φορτίων από τα αρχικά στάδια της παραγωγής ως το τελικό στάδιο της κατανά52

λωσης, σχετίζονται με τη μεταφορά φορτίων πάσης φύσεως, γεγονός που με τη σειρά του προϋποθέτει τη χρήση επαγγελματικών οχημάτων όλων των κατηγοριών και τύπων αμαξώματος. Από τα βαρέα φορτηγά που δραστηριοποιούνται στις υπεραστικές, εθνικές και διεθνείς μεταφορές μέχρι τα ελαφρά επαγγελματικά που αναλαμβάνουν το… τελευταίο χιλιόμετρο της διανομής προϊόντων, έως δηλαδή την πόρτα του καταναλωτή ή έστω ως το τελικό σημείο λιανικής πώλησης, είναι σαφές πως απαιτείται εκ μέρους των κατασκευαστών, η διασφάλιση μιας πληρέστατης γκάμας εκδόσεων και προδιαγραφών, προκειμένου να ανταποκριθούν στις ολοένα και αυ-

ξανόμενες απαιτήσεις των πελατών τους αλλά και της νομοθεσίας σε ότι αφορά ζητήματα ασφάλειας, προστασίας του περιβάλλοντος κ.ά.

Τα χρειάζομαι του κλάδου των Logistics Δυνατότητα μεταφοράς αυξημένου ωφέλιμο φορτίου αλλά και του μέγιστου δυνατού ωφέλιμου όγκου στον χώρο φόρτωσης O Ευκολία πρόσβασης στον χώρο φόρτωσης O Ευελιξία O Αξιοπιστία O Μειωμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας του οχήματος O Δυνατότητα «σύνδεσης» με υπηρεσίες τηλεματικής και διαχείρισης στόλου οχημάτων O

Με δεδομένα τα βασικά χαρακτηριστικά που απαιτούνται από τον κλάδο της Εφοδιαστικής Αλυσίδας και τα πάσης φύσεως οχήματα που καλούνται να χρησιμοποιηθούν στα διάφορα στάδια του, καθίσταται σαφές πως η ποικιλία των εκδόσεων, το περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας (Total Cost of Ownership), το μικρό περιβαλλοντικό «αποτύπωμα» και φυσικά η μέγιστη «συνδεσιμότητα» του οχήματος με τη σύγχρονη εποχή (συστήματα τηλεματικής, διαχείρισης στόλων οχημάτων κ.ά.), αποτελούν ορισμένες μόνο εκ των προδιαγραφών που τα οχήματα που παρουσιάζουμε στις σελίδες που ακολουθούν, καλούνται να καλύψουν.

BEST BUY CARGO LOGISTICS_T10

9/10/2019

11:26

Page 53

Νέο Citroen Jumpy: Πιο αποδοτικό, εξοπλισμένο & αξιόπιστο!

Η

νέα γενιά του γαλλικού ελαφρού επαγγελματικού, ευελπιστεί να συνεχίσει την πολύ καλή εμπορική πορεία των προκατόχων της που, από το 1995, έχουν να επιδείξουν περισσότερες από 600.000 πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο. Το νέο Jumpy αποδεικνύεται πιο αποδοτικό, πλούσια εξοπλισμένο και αξιόπιστο από ποτέ ενώ όπως είναι φυσικό διακρίνεται για την εντυπωσιακή ευελιξία του εντός της πόλης και το υψηλό επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας.

Ωφέλιμο φορτίο άνω των 1,0t. Διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος, το Jumpy προσφέρει ωφέλιμο χώρο φόρτωσης με μήκος από 2,16 – 4,03μ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία όγκου από 4,6 – 6,6κ.μ. Παράλληλα, το ωφέλιμο φορτίο υπερβαίνει τον 1,0t. σε όλες τις εκδόσεις του γαλλικού ελαφρού επαγγελματικού.

Σύντομα και ηλεκτροκίνητο! Στην παρούσα φάση, το νέο Jumpy είναι διαθέσιμο ως Van με πετρελαιοκινητήρες BlueHDi 1,6 ή 2,0λτ. που αποδίδουν ισχύ 95 – 150 ίππων και συνδυάζονται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η μέση κατανάλωση τους σύμφωνα με τον κατασκευαστή ξεκινά από τα 5,1λτ./100χλμ. και οι εκπομπές ρύπων από τα 133 g/km

ει Jumpy είναι σε θέση να υποστηρίξ Αναλόγως της έκδοσης, το Citroen και 6,6κ.μ. έως υ όγκο και 1,0t. του άνω υς φορτία βάρο

αντίστοιχα. Ωστόσο, σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει επίσημα ο Όμιλος PSA, μέσα στο 2020 αναμένεται να λανσαριστούν σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και οι νέες –ηλεκτροκίνητες εκδόσεις του Jumpy.

53

BEST BUY CARGO LOGISTICS_T10

9/10/2019

11:27

Page 54

Μοντέλα για τον κλάδο των μεταφορών

Fiat Ducato: «Πολυσχιδές» και με κορυφαίο value-for-money

να Van του νέου Fiat Ducato μπορούν Με μήκος έως 6,36μ., οι εκδόσεις .μ.

17,0κ και έως υ όγκο μεταφέρουν προϊόντα συνολικού

Σ

υνεχίζοντας την –επί 38 συναπτά έτη- εντυπωσιακή εμπορική πορεία του ιταλικού ελαφρού επαγγελματικού, η νέα γενιά του Fiat Ducato είναι πλέον διαθέσιμη και στην ελληνική αγορά με μια εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων και κορυφαίες λύσεις εξατομίκευσης, προκειμένου να καλύψει ακόμη και τις πιο εξεζητημένες εφαρμογές. Παράλληλα, κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους, η Fiat Professional αναμένεται να λανσάρει και επίσημα τις νέες –πλήρωςηλεκτροκίνητες εκδόσεις του Ducato, με μέγιστη αυτονομία από 220 – 360 χλμ.!

Κορυφαία εργονομία και αποδοτικότητα Σε ότι αφορά στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών, το νέο Ducato είναι σε θέση να υποστηρίξει ως και τρεις επιβάτες, παρέχοντας τους υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας. Παράλληλα, μια πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων (BSA, RCP, FBC, LDWS κ.ά.) αναλαμβάνουν την υποβοήθηση του έργου του οδηγού, κάτω από όλες τις συνθήκες. Σε ότι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες, το Fiat Ducato είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ανοικτή ή κλειστή καρότσα. Στην πρώτη περίπτωση προσφέρεται με μήκος

από 4,96 – 6,36μ. προσφέροντας χώρο φόρτωσης με μήκος από 2,67 – 4,07μ., και ύψος από 1,66 – 2,17μ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία με όγκο από 8,0 – 17,0 κ.μ.

Με πολλαπλούς τύπους καυσίμου και ηλεκτροκίνητο! Το νέο Fiat Ducato είναι διαθέσιμο με εκδόσεις 120, 140, 160 ή 180 ίππων και μέγιστη ροπή έως και 450 Nm που συνδυάζονται – και- με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 σχέσεων. Παράλληλα, δεν πρέπει να παρα-

βλέπουμε τις εκδόσεις «Natural Power» που εφοδιάζονται με έναν 3,0λιτρο κινητήρα με καύσιμο το φυσικό αέριο (CNG) με απόδοση 136 ίππων. Τέλος, μέσα στο 2020 θα λανσαριστούν οι εκδόσεις «BEV» (Battery Electric Vehicle) του νέου Ducato με έναν ηλεκτροκινητήρα 90 kW (περίπου 120 ίππων) και αυτονομία έως και 360 χλμ., που σύμφωνα με τους υπεύθυνους της Fiat Professional, θα είναι σε θέση να καλύψουν περίπου το 25% των χρήσεων για τις οποίες, στην παρούσα φάση, προορίζονται και οι συμβατικές εκδόσεις του ιταλικού μοντέλου.

MAN TGX: Με πληθώρα τύπων καμπίνας!

Η

κορυφαία πρόταση στη γκάμα των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της MAN Trucks & Buses, το TGX, είναι διαθέσιμο με μια πληθώρα τύπων καμπίνας (XL, XLX, XXL) που μπορούν να υποστηρίξουν έως και δύο κρεβάτια στο εσωτερικό τους, προσφέροντας ένα απαράμιλλο επίπεδο κατασκευαστικής αρτιότητας, άνεσης, ασφάλειας και εργονομίας στον οδηγό καθ’ όλη τη διάρκεια του δρομολογίου αλλά και κατά τις ώρες ανάπαυσης του εντός της καμπίνας, εφόσον αυτό απαιτείται από τη φύση της μεταφοράς. Παράλληλα, το MAN TGX συγκαταλέγεται –και όχι άδικα- μεταξύ των πιο προηγμένων τεχνολογικά βαρέων επαγγελματικών οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο.

Κινητήρες με απόδοση 330 - 640 ίππους Αναλόγως της έκδοσης και της χρήσης για την 54

οποία προορίζεται, το MAN TGX είναι διαθέσιμο με τρεις κινητήρες και εννέα συνολικά ιπποδυνάμεις. Πιο συγκεκριμένα, ο D1556 των 9,0λτ. αποδίδει ισχύ 330, 360 ή 400 ίππων με μέγιστη ροπή από 1.600 – 1.800 Nm. Ο D2676 των 12,4λτ. είναι διαθέσιμος με ισχύ 430, 470 ή 510 ίππων και μέγιστη ροπή από 2.200 – 2.400

Η κορυφαία ποιότητα κατασκευής, οι άφθονοι χώροι και το προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο αποτελούν βασικά γνωρίσματα όλων των τύπων καμπίνας του TGX.

Nm ενώ, οι κορυφαίες εκδόσεις με τον D3876 των 15,2λτ., αποδίδουν ισχύ 540, 580 ή 640 Nm με μέγιστη ροπή 2.700 – 3.000 Nm. Τέλος, η νέα γενιά του αυτόματου κιβωτίου MAN TipMatic είναι διαθέσιμη με πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες και λειτουργίες αναλόγως της χρήσης του οχήματος (Fleet, Profi, Offroad, Collect, Emergency κ.ά.).

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:38

Page 1

PRO Pages_10

9/10/2019

1:09 μμ

Σελίδα 56

Yellow Pro Pages ΣΥΝΤΗΡΩ



ΦΡΟΝΤΙΖΩ



ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ



ΑΓΟΡΑΖΩ



ΠΡΟΪΟΝΤΑ - ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Τι σημαίνει ΤΟP επιχείρηση! Σημαίνει πως έχει κάποια από τα πιο κάτω 7 χαρακτηριστικά: -προωθεί γκάμα (προιόντων ή υπηρεσιών) που καλύπτει το 80% του κοινού (τους πολλούς) ή εξεζητήμενες ανάγκες του!

-διαθέτει εγκαταστάσεις - εξοπλισμό έμπειρους ανθρώπους (στους οποίους επενδύει με ειδική ή διαρκή εκπαίδευση)!

περιορίζει τις αγορές των προιόντων της σε γεωγραφικά όρια!

-είναι άμεση, διαθέτει stock (βρίσκεις ότι θες-όποτε το θες)!

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΚΑΝΑΡΟΝΤΑΣ

ΕΔΩ

Kαλή συντήρηση επαγγελματικού

-πιστεύει στην διαφήμιση (καθώς έχει ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, «επιτεύγματα» ή ιδιαίτερες προσφορές να πει και να δείξει)!

-έχει πιστούς & ευχαριστημένους πελάτες οι οποίοι κάνουν επαναληπτικές αγορές, την συστήνουν «στόμα με στόμα» ή και στα κοινωνικά δίκτυα!

-πουλάει «τίμια» (τηρεί ιδανικές σχέσεις τιμής-αξίας σε ότι προσφέρει)!

-φροντίζει την εξυπηρέτηση του πελάτη της, απλοποιεί τις διαδικασίες επικοινωνίας ή ραντεβού και δεν

με τα προϊόντα - υπηρεσίες της σου Γλιτώνει Λεφτά!

56

ΔΕΙΤΕ

Μόνωση χώρων φόρτωσης

Φρένα

Καινούργια ανταλλακτικά

Μεταχειρισμένα ανταλλακτικά

PRO Pages_10

9/10/2019

1:09 μμ

Σελίδα 57

PRO Pages_10

9/10/2019

PRO PAGES

3:42 μμ

Σελίδα 58

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Αμαξώματα για κάθε ανάγκη!

Αμαξώματα ανοικτού τύπου, με αψίδες – μουσαμά ή συρόμενο μουσαμά. Μια μετατροπή που καθιστά το επαγγελματικό σας όχημα ακόμη πιο αποτελεσματικό και χρηστικό.

Τα στοιχεία που απαρτίζουν μία κατασκευή αμαξώματος ανοικτού τύπου και θα καλύψουν τις απαιτήσεις του επαγγελματία είναι: Πάτωμα κατασκευής από λαμαρίνα (λεία ή αντιολισθητική) ή από ειδικό κόντρα πλακέ ανάλογα με τις ανάγκες κάθε επαγγελματία Πλαινά σταθερά ή ανοιγόμενα (μεταλλικά ή αλουμινίου) Πλάτη κατασκευής μεταλλική ή αλουμινίου σε ύψος της επιλογής σας Κολώνες κατασκευής σταθερές ή διαιρούμενες για μεγαλύτερη ευκολία κατά την ώρα φόρτωσης Μπάρες προστασίας ποδηλατιστών Μεγάλη ποικιλία από αξεσουάρ (εργαλειοθήκες, δοχεία νερού, τάκους κ.α)

Στις φωτογραφίες που συνοδεύουν το άρθρο μπορείτε να δείτε πραγματικές κατασκευές και των 3 τύπων αμαξώματος. Οι κατασκευές έχουν γίνει από την εταιρεία Πολάκης!

Aντίστοιχα τα στοιχεία για μία κατασκευή αμαξώματος με αψίδα-μουσαμά που θα καλύψει αποτελεσματικά τις ανάγκες ενός επαγγελματία είναι: Πάτωμα κατασκευής από λαμαρίνα (λεία ή αντιολισθητική) ή από ειδικό κόντρα πλακέ ανάλογα με τις ανάγκες κάθε επαγγελματία Πλαινά σταθερά ή ανοιγόμενα (μεταλλικά ή αλουμινίου) Πλάτη κατασκευής μεταλλική ή

αλουμινίου σε ύψος της επιλογής σας Κολώνες κατασκευής σταθερές ή κυλιόμενες με ειδικά ράουλα από την οροφή Παραπετόξυλα (ξύλινα ή αλουμινίου)

Σύστημα οροφής σταθερό ή αφαιρούμενο με ελαστικούς συνδέσμους για την απόσβεση των θορύβων Μπάρες προστασίας ποδηλατιστών Μεγάλη ποικιλία από αξεσουάρ

(εργαλειοθήκες, δοχεία νερού, τάκους κ.α) Βαφή της κατασκευής από ακρυλικά χρώματα Μουσαμάς αρίστης ποιότητας χρώματος της επιλογής σας ή της κατασκευής από ακρυλικά χρώματα

Όσον αφορά τις κατασκευές αμαξώματος με συρόμενο-μουσαμά, χρειάζεται να γνωρίζετε πως: Αυτές οι κατασκευές διαφοροποιούνται μόνο στο σύστημα του συρόμενου μουσαμά Ο συρόμενος μουσαμάς έχει την δυνατότητα της ασφάλισης του είτε στο εμπρόσθιο τμήμα της κατα-

58

σκευής είτε στο οπίσθιο με καστάνια Κολώνες κατασκευής συρόμενες με ειδικά ράουλα από την οροφή Παραπετόξυλα (ξύλινα ή αλουμινίου)

vΣύστημα οροφής σταθερό ή συρόμενο με ειδικό ραουλόδρομο για την οροφή Μπάρες προστασίας ποδηλατιστών Μεγάλη ποικιλία από αξεσουάρ

(εργαλειοθήκες, δοχεία νερού, τάκους κ.α) Βαφή της κατασκευής από ακρυλικά χρώματα Μουσαμάς αρίστης ποιότητας χρώματος της επιλογής σας

PRO Pages_10

9/10/2019

1:20 μμ

Σελίδα 59

PRO Pages_10

9/10/2019

PRO PAGES

3:43 μμ

Σελίδα 60

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Ξέρεις από… μπουζί; Πρόκειται για το «τσακμάκι» του κινητήρα σου. Αυτό που παράγει την σπίθα για την καύση του καυσίμου. Δες πόσο είδη μπουζί υπάρχουν και πως τα αντικαθιστάς – καθαρίζεις.

Ε

πειδή χρησιμοποιείται συνεχώς, διάφορα κατάλοιπα από την καύση και άλλες ουσίες προκαλούν γρήγορα φθορά στο μπουζί, κι έτσι πρέπει να αντικαθίσταται αρκετά συχνά. Φυσικά, το πόσο τακτικά χρειάζεται αλλαγή το μπουζί εξαρτάται και από τα χιλιόμετρα που διανύεις αλλά και από το είδος του μπουζί που χρησιμοποιείς. Για παράδειγμα, το μπουζί νικελίου πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 30.000 με 45.000 χιλιόμετρα, το μπουζί πλατίνας μετά από 70.000 χιλιόμετρα, το μπουζί διπλής πλατίνας μετά από 80.000 χιλιόμετρα, ενώ το μπουζί ιριδίου μετά από 60.000 με 120.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με την κατασκευή του ηλεκτροδίου του. Ασφαλώς, τα χιλιόμετρα αυτά είναι ενδεικτικά, καθώς το

60

μπουζί χρειάζεται άμεση αντικατάσταση εάν έχει φθαρεί αισθητά.

Αντικατάσταση και καθαρισμός του μπουζί Μια επίσκεψη σε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο ή μηχανικό θα σου δείξει εάν το μπουζί σου χρειάζεται αλλαγή. Καλό θα ήταν όμως να μπορείς και μόνος σου να αναγνωρίζεις σε τι κατάσταση βρίσκεται ανά πάσα στιγμή έτσι ώστε να μη σε «πιάνουν κορόιδο». Μαθαίνοντας να «διαβάζεις» την εμφάνιση του μπουζί, μπορείς επίσης να αντιληφθείς πιθανές βλάβες του κινητήρα οι οποίες αν δεν επισκευαστούν άμεσα μπορεί να προκαλέσουν σοβαρές ζημιές στο όχημά σου.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ Τ0

VIDEO! Πως επιλέγουμε το κατάλληλο μπουζί Υπάρχουν τόσα διαφορετικά είδη μπουζί, όμως πως επιλέγουμε το κατάλληλο για το αυτοκίνητό μας; Το κάθε μπουζί είναι κατασκευασμένο για συγκεκριμένου είδους κινητήρες, οπότε είναι υψίστης σημασίας να βρείτε το σωστό μπουζί. Εάν χρησιμοποιήσετε λάθος μπουζί, τότε ο κινητήρας σας δε θα λειτουργήσει σωστά και μπορεί ακόμα και να προκληθεί σοβαρή ζημιά. Το είδος λοιπόν του κινητήρα

είναι το βασικό κριτήριο επιλογής μας, όπως επίσης και το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το κεντρικό ηλεκτρόδιο του μπουζί. Στη συνέχεια, καλό θα ήταν το μπουζί που θα επιλέξετε να πληροί κάποια βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, όπως σταθερή μετάδοση υψηλής τάσης έως και 40.000 volt, εξαιρετική μονωτική ικανότητα ακόμα και σε θερμοκρασίες που αγγίζουν τους 1.000°C, ανθεκτικότητα στη διάβρωση και στα υπολείμματα της καύσης και αντίσταση σε θερμικό σοκ.

PRO Pages_10

9/10/2019

1:21 μμ

Σελίδα 61

PRO Pages_10

9/10/2019

PRO PAGES

3:44 μμ

Σελίδα 62

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Πώς θα επιλέξω ψυκτικό θάλαμο Με το ξεκαθάρισμα της αγοράς λόγω της οικονομικής κρίσης, οι εταιρείες που έχουν παραμείνει στον τομέα παραγωγής και μεταφοράς προϊόντων, είναι αυτές που χαρακτηρίζονται από σωστές στρατηγικές επιλογές και άρτια οργάνωση / δομή.

Κ

αθώς η ασφαλής μεταφορά προϊόντων αποτελεί ένα σημαντικό κομμάτι για την ποιότητά των προϊόντος, παραθέτουμε παρακάτω κάποιες συμβουλές ώστε να επιλέξετε το κατάλληλο ψυγείο για τις ανάγκες σας. Συμβουλές Αρχικά, να απευθύνεστε σε μεγάλες εταιρείες του κλάδου και μάλιστα με πολύχρονη παρουσία στο χώρο, καθώς αυτές θα σας βοηθήσουν να κάνετε την σωστή επιλογή σε τεχνικά θέματα αλλά και σε θέματα νομοθεσίας.  Δείτε τις εγκαταστάσεις της εταιρίας καθώς και εάν έχει τον κατάλληλο εξοπλισμό και αρκετά ανταλλακτικά, ώστε να μπορεί να σας εξυπηρετήσει ιδιαίτερα κατά την διάρκεια του καλοκαιριού. Μιλήστε με τους υπευθύνους της εταιρίας και ιδιαίτερα στο service, για να γνωρίζετε ποιος θα σας εξυπηρετήσει μετά την πώληση. Η συντήρηση των ψυκτικών γίνεται όλο και πιο δύσκολη υπόθεση λόγω της τεχνολογίας των ψυκτικών μη-

62

χανημάτων αλλά και της μετάβασης σε καινούργια ψυκτικά μέσα Ζητήστε πιστοποιήσεις (ISO, ATP/FRC) της εταιρίας καθώς και των προϊόντων της. Ζητήστε το πελατολόγιο της εταιρίας καθώς και συστάσεις από συνεργάτες σας για την ποιότητα των προϊόντων, των υπηρεσιών αλλά και των ανθρώπων που την απαρτίζουν. Μην παίρνετε αποφάσεις για τεχνικά ζητήματα με βάση το χαμηλότερο κόστος διότι συνήθως θα δημιουργηθούν προβλήματα πολύ σύντομα. Επιλέξτε αυτό που θεωρείτε καλύτερο και δείτε αν μπορείτε να επιτύχετε κάποιες καλύτερες τιμές. Επιλέγοντας μια εταιρία με βιομηχανοποιημένη παραγωγή κατασκευής πολυεστερικών καλουπιών και πάνελ (κομμένα σε μηχανές CNC) κερδίζετε τα εξής: τέλεια συναρμολόγηση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, χωρίς να προκληθούν φθορές

μέγιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου χώρου φόρτωσης του οχήματος δυνατότητα αφαίρεσης των καλουπιών για τις ενδεχόμενες επισκευές, άρα μικρότερα κοστολόγια σε περιπτώσεις επισκευών επίτευξη των καλύτερων θερμοκρασιών στα προϊόντα σας πλήρη τήρηση των υγειονομικών απαιτήσεων και τέλος μεγαλύτερη αντοχή στον χρόνο λόγω της υψηλής ποιότητας υλικών κατασκευής, που συνεπάγεται μεγαλύτερη αξία μεταπώλησης

PRO Pages_10

9/10/2019

1:22 μμ

Σελίδα 63

PRO Pages_10

9/10/2019

PRO PAGES

3:44 μμ

Σελίδα 64

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Έλεγχος ΚΤΕΟ – Για να είστε διαβασμένοι! Οι έλεγχοι που πραγματοποιούνται στα ΚΤΕΟ, ειδικά στα ιδιωτικά, είναι πολύ αυστηροί. Αν το αυτοκίνητό μας είναι ταλαιπωρημένο καλό είναι να το τσεκάρουμε μόνοι μας πριν πάμε στο ΚΤΕΟ, για να μην κοπούμε.

Γ

ια να είμαστε περισσότερο βέβαιοι πως το αυτοκίνητό μας πληροί όλες τις προυποθέσεις και προδιαγραφές για να περάσει ΚΤΕΟ, τότε αρκεί να ελέγξουμε μόνοι μας τα εξής στοιχεία: - Έλεγχος σύγκλισης – απόκλισης τροχών: Αφορά στην ευχέρια του αυτοκινήτου να διατηρήσει ευθύγραμμη πορεία. Μόνο αν στην οδήγηση νιώθουμε κάτι καταλαβαίνουμε ότι υπάρχει πρόβλημα σε αυτό το κομμάτι. Ο τεχνικός έλεγχος γίνεται με ειδικό μηχάνημα (αποκλισιόμε-

64

τρο).

- Έλεγχος φώτων: Φροντίζουμε ώστε να λειτουργούν φυσικά όλες οι λάμπες, ενώ βεβαιωνόμαστε ότι αυτές φωτίζουν στο σωστό ύψος και με τη σωστή ένταση.

- Έλεγχος καυσαερίων: Αν θεωρούμε ότι τα καυσαέρια που βγάζει

το αυτοκίνητό μας είναι για κάποιο λόγο παραπάνω από τα προβλεπόμενα τότε πρέπει να πάμε σε συνεργείο πριν επισκεφθούμε το ΚΤΕΟ.

- Γενικός οπτικός έλεγχος: Βεβαιωνόμαστε πως δεν λείπει κάτι από το αυτοκίνητο (π.χ. κάποιος σπασμένος καθρέπτης, τρίγωνο, φαρμα-

κείο κλπ) αλλά και πως δεν υπάρχουν έντονες σκουριές στο αμάξωμα. Αν υπάρχουν τότε καλό είναι να συμβουλευτούμε το μηχανικό μας. Επίσης, φροντίζουμε πως οι ηλεκτρικές λειτουργίες του αυτοκινήτου δεν έχουν βλάβη (π.χ. διακόπτης υαλοκαθαριστήρων).

PRO Pages_10

9/10/2019

3:46 μμ

Σελίδα 65

65

PRO Pages_10

9/10/2019

PRO PAGES

3:46 μμ

Σελίδα 66

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Ελαστικά: Πότε τα… πετάς Είναι πολύ σημαντικά για την ασφάλεια σου στο δρόμο. Κάθε πότε όμως βγαίνουν στη… σύνταξη;

Ε

κτός από τα βασικά χαρακτηριστικά του προϊόντος, οι συνθήκες χρήσης, η ταχύτητα, το φορτίο και οι κλιματολογικές συνθήκες μπορούν να επηρεάσουν την κατάσταση, αλλά και τη διάρκεια ζωής ενός ελαστικού. Το ίδιο ισχύει και για το επίπεδο πίεσης ελαστικού κατά την τοποθέτησή του στο όχημα και για τις συνθήκες αποθήκευσης στις εγκαταστάσεις των εμπόρων. Ειδικά οι συνθήκες χρήσης και συντήρησης όμως, έχουν πολύ μεγάλη επιρροή στη γήρανση των ελαστικών και ουσιαστικά καθορίζουν πότε θα πρέπει να βγουν στη... σύνταξη. Γενικότερα, υπάρχουν συγκεκριμένα πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε για την ηλικία των ελαστικών και τη λεγόμενη γήρανσή τους: 1. Τι είναι το DOT. Πίσω από αυτά τα αρχικά κρύβεται το Department

66

Οf Transport, που στα αγγλικά σημαίνει Υπουργείο Μεταφορών. Ένα κυβερνητικό τμήμα των Η.Π.Α. που ζήτησε αυτή τη σήμανση σε κάθε ελαστικό που πωλείται στη Βόρεια Αμερική για τη διευκόλυνση του ποιοτικού ελέγχου των προϊόντων με τη χρήση κωδικών που ταυτοποιούν τον ακριβή χρόνο παραγωγής. Ωστόσο, η ημερομηνία παραγωγής από μόνη της δεν προσδιορίζει την ηλικία των ελαστικών και το DOT έγινε δυστυχώς, ένα εργαλείο για τη δημιουργία παρανοήσεων γύρω από τη γήρανση των ελαστικών.

2. Πως «γερνάει» το ελαστικό στην πράξη. Αν ένα ελαστικό παράγεται και παραδίδεται σε μια αποθήκη, όπου φυλάσσεται καταλλήλως, χωρίς να εκτίθεται, ενδεικτικά, στο φως του ήλιου ή σε υδρογονάνθρακες, και περάσει, για παράδειγμα,

ένα χρόνο περιμένοντας να αγοραστεί από έναν οδηγό, η γήρανσή του είναι ακριβώς η ίδια, σαν να είχε χρησιμοποιηθεί για τρεις εβδομάδες σε ένα αυτοκίνητο που μετακινούνταν. Επομένως, ο χρόνος αποθήκευσης δεν μπορεί να συγκριθεί με τον χρόνο χρήσης του προϊόντος.

3. Πότε πρέπει να αλλάζετε το σετ των ελαστικών. Η αντικατάσταση των ελαστικών πρέπει να γίνεται «κάθε δέκα χρόνια», ακόμα και αν τα

ελαστικά σας δεν έχουν φτάσει το όριο φθοράς. Δέκα χρόνια είναι η πραγματική διάρκεια ζωής των ελαστικών, ενώ μετά από πέντε χρόνια πρέπει να πραγματοποιείτε τακτικό έλεγχο στα ελαστικά σας. Σε κάθε περίπτωση, οι πιέσεις των ελαστικών πρέπει να ελέγχονται κάθε μήνα, γι΄αυτό πρέπει να θυμάστε να φροντίζετε αυτά τα απλά, μαύρα αντικείμενα, επειδή βασίζεστε σε αυτά για τη μετακίνησή σας.

PRO Pages_10

9/10/2019

1:25 μμ

Σελίδα 67

PRO Pages_10

9/10/2019

1:27 μμ

Σελίδα 68

PRO Pages_10

9/10/2019

1:27 μμ

Σελίδα 69

PRO Pages_10

9/10/2019

1:28 μμ

Σελίδα 70

PRO Pages_10

9/10/2019

1:33 μμ

Σελίδα 71

PRO Pages_10

9/10/2019

PRO PAGES

72

3:47 μμ

Σελίδα 72

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO Pages_10

9/10/2019

1:34 μμ

Σελίδα 73

PRO Pages_10

9/10/2019

PRO PAGES

74

3:48 μμ

Σελίδα 74

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO Pages_10

9/10/2019

1:35 μμ

Σελίδα 75

PRO Pages_10

9/10/2019

PRO PAGES

76

3:48 μμ

Σελίδα 76

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO Pages_10

9/10/2019

1:36 μμ

Σελίδα 77

PRO Pages_10

9/10/2019

PRO PAGES

78

3:49 μμ

Σελίδα 78

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO Pages_10

9/10/2019

1:37 μμ

Σελίδα 79

KATALOG FORTIGON_10_new

9/10/2019

10:51

Page 80

Yellow Pro Pages

Oκτώβριος - Νοέμβριος 2019

Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

Top Tech & οικονομία χρήσης!

MAN TGX

Ο

κορυφαίος εκπρόσωπος της MAN Truck & Bus, είναι σε θέση να υποστηρίξει συρμούς με μεικτό βάρος έως και 120t, αναλόγως φυσικά με την εφαρμογή για την οποία προορίζεται και τα δεδομένα που ισχύουν στην νομοθεσία της εκάστοτε αγοράς. Παράλληλα, χάρη στο κορυφαίο επίπεδο των τεχνολογικών καινο-

DAF LF

Μ

τομιών που ενσωματώνει, αποτελεί ένα από τα πιο οικονομικά σε χρήση οχήματα της κατηγορίας του με την MAN Truck & Bus να προσφέρει με το TGX το σύνολο των τεχνολογικών αναβαθμίσεων που έχει να επιδείξει στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων ως προς την τεχνολογία στους άξονες, τη γραμμή με-

www.daftrucks.gr

ε δυνατότητα χρήσης τόσο σε αστικές διανομές πάσης φύσεως όσο και στον κλάδο των κατασκευών, το νέο DAF LF αποτελεί μια από τις πληρέστε-

ρες επιλογές φορτηγών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό από 8,0 – 19,0t. με δύο άξονες ως πλαίσιο.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

80

τάδοσης κίνησης, τις καμπίνες κ.ο.κ. ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας

XL, XLX, XXL Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 41t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 8x4)

Κινητήρες

D1556: 6 κυλ., 9,0lt., 330 / 360 / 400hp, 1.600 - 1.800Nm D2676: Χ κυλ., 12,4lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm D3876: Χ κυλ., 15,2lt., 540 / 580 / 640hp, 2.700 - 3.000Nm

DAF CF

Έ

www.daftrucks.gr

χοντας αποσπάσει τον τίτλο του «International Truck of the Year» για το 2018 (μαζί φυσικά με το νέο XF), το DAF CF αποτελεί ένα πραγματικό «πα-

σπαρτού» με εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων στη γκάμα των βαρέων φορτηγών που προσφέρει και στην ελληνική αγορά η ολλανδική εταιρεία.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Day, Sleeper, Construction Από 8,0 - 19,0t.

2 (4x2) PX-4: 4 κυλ., 3,8lt., 156 / 172hp , 500 - 600Nm PX-5: 4 κυλ., 4,5lt., 184 / 213hp, 750 - 850Nm PX-7: 6 κυλ., 6,7lt., 234 / 264 / 295 / 325hp, 900 - 1.200Nm Μηχανικά 6, 9, 12 σχ., Αυτόματα 5 ή 6 σχ.

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Day Space Cab, Super Space Cab Από 18,5 - 33,0t.

2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) PX-7: 6 κυλ., 6,7lt., 234 / 264 / 295 / 325hp, 900 - 1.100Nm MX-11: 6 κυλ., 10,8lt., 299 - 341 -367 - 408 - 449hp , 1.350 - 2.300Nm MX-13: 6 κυλ., 12,9lt., 428 / 483 / 530hp , 2.150 - 2.600 Nm Μηχανικά 6, 8, 9, 16 σχ., Αυτόματα 6, 12, 16 σχ.

KATALOG FORTIGON_10_new

9/10/2019

1:52 μμ

Σελίδα 81

KATALOG FORTIGON_10_new

9/10/2019

YELLOW PAGES

10:52

Page 82

Φορτηγά άνω των 3,5t.

DAF XF

www.daftrucks.gr

Η

κορυφαία πρόταση στη γκάμα φορτηγών της DAF Trucks προσφέρεται ως πλαίσιο φορτηγού ή ως τράκτορας με 2 – 4 άξονες και κορυφαίες τεχνο-

λογικές λύσεις για τον κλάδο των διεθνών μεταφορών και όχι μόνο, ενώ μπορεί να υποστηρίξει δεξαμενές καυσίμου έως 1.500 λτ.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

Fuso Canter

Τ

ο Fuso Canter προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως 8,55t. ενώ σύντομα αναμένεται να λανσαριστεί εκτός της Eco Hybrid έκδοση του και το eΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Space Cab, Super Space Cab 18,5 – 27,0t.

2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) MX-11: 6 κυλ., 10,8lt., 449hp , 2.200 - 2.300N MX-13: 6 κυλ., 12,9lt., 428 / 483 / 530hp , 2.150 - 2.600 Nm Αυτόματα "TraXon" 12 ή 16 σχ.

Isuzu N-Series

Δ

ιαθέσιμο στις εκδόσεις NL, NM, NN και NP αναλόγως της καμπίνας και του μεικτού βάρους του, το Isuzu N-Series αποτελεί μια ευέλικτη, αποδο-

Τύποι καμπίνας

τική και με ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης επιλογή στα ελαφρά φορτηγά με μεικτό έως 8,0t. για την ελληνική αγορά.

Μεικτό βάρος

Από 3,5 - 8,55t.

Άξονες

2 (4x2, 4x4)

Κινητήρες

4 κυλ., 3,0lt., 130 - 150 - 175hp, 300 - 430Nm

Κιβώτια

Μηχανικό 5 σχ., Αυτόματo (Duonic) 6 σχ.

T

o Iveco Eurocargo αποτελεί μια από τις σημαντικότερες προτάσεις και στην ελληνική αγορά τόσο για τις αστικές διανομές όσο και πολλαπλές

www.iveco.gr

ακόμη εφαρμογές όπως π.χ. τον κλάδο των κατασκευών αλλά και ως απορριμματοφόρο κ.ο.κ. χάρη στην εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Στενή, Πλατιά

Μεικτό βάρος

Από 3,5 - 8,0t.

Άξονες

2 (4x2)

Κινητήρες

4JJ1: 4 κυλ., 3,0lt., 150hp, 375Nm

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

4HK1: 4 κυλ., 5,2lt., 190hp, 513Nm

82

Single, Crew Cab

Iveco Eurocargo

Τύποι καμπίνας

Κιβώτια

Canter, η πρώτη –πλήρως ηλεκτροκίνητη- έκδοση που υπόσχεται αθόρυβες και με μηδενικές εκπομπές ρύπων μεταφορές.

Μηχανικό 5 σχ., Αυτόματo (NEES 2) 5 σχ.

Κιβώτια

Day, Sleeper, Crew Cab Από 7,5 - 18t.

2 (4x2, 4x4) Tector 5: 4 κυλ., 4,5lt., 160 / 190 / 210hp, 680 - 750Nm Tector 7: 6 κυλ., 6,7lt., 210 / 220 / 250 / 280 / 320hp, 750 - 1.100Nm Μηχανικά 6, 9 σχ., Αυτόματα 6, 12 σχ.

KATALOG FORTIGON_10_new

9/10/2019

10:52

Page 83

KATALOG FORTIGON_10_new

9/10/2019

YELLOW PAGES

MAN TGM

10:53

Page 84

Φορτηγά άνω των 3,5t. www.mantruckandbus.gr

Τ

ο ΜΑΝ TGM αποτελεί μια πληρέστατη επιλογή για χρήση σε πολλαπλές εφαρμογές όπως ο κλάδος των βαρέων αστικών διανομών, ως απορριμ-

ματοφόρο ή οι κατασκευές, με το μεικτό βάρος του να ανέρχεται έως και στους 26t. ενώ ο 6κύλινδρος κινητήρας του αποδίδει ισχύ έως 320 ίππων.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

www.mantruckandbus.gr

Τ

ο ΜΑΝ TGS είναι ένας πραγματικός… χαμαιλέοντας στην γκάμα της MAN Truck & Bus και της επιτρέπει να προσφέρει εντυπωσιακές σε πληρότητα και

αποδοτικότητα λύσεις για πάσης φύσεως εφαρμογές που απαιτούν ένα αποδοτικό όχημα με περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

C, L, LX, Crew Cab

Τύποι καμπίνας

M, L, LX Cab

Μεικτό βάρος

Από 12 - 26t.

Μεικτό βάρος

Από 18 - 41t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 8x4, 8x8)

Κινητήρες

D1556: 6 κυλ., 9,0lt., 330 / 360 / 400hp, 1.600 - 1.800Nm

Άξονες

2 - 3 (4x2, 4x4, 6x2-4, 6x4)

Κινητήρες

D0836: 6 κυλ., 6,9lt., 250 / 290 / 320hp, 1.050 - 1.250Nm

MAN TGL

www.mantruckandbus.gr

O

μικρότερος σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες εκπρόσωπος της MAN Truck & Bus στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, το T-

GL, είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως 12t. και εφοδιάζεται με κινητήρες που αποδίδουν ισχύ από 160 – 250 ίππους και έως 1.050 Nm ροπής.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

D2676: Χ κυλ., 12,4lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm

MAN TGX

www.mantruckandbus.gr

Ο

κορυφαίος εκπρόσωπος της MAN Truck & Bus, είναι σε θέση να υποστηρίξει συρμούς με μεικτό βάρος έως και 120t. ενώ παράλληλα χάρη στο κορυ-

φαίο επίπεδο των τεχνολογικών καινοτομιών που ενσωματώνει, αποτελεί ένα από τα πιο οικονομικά σε χρήση οχήματα της κατηγορίας του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

C, L, LX, Crew Cab

Τύποι καμπίνας

XL, XLX, XXL Cab

Μεικτό βάρος

Από 7,49 - 12,0t.

Μεικτό βάρος

Από 18 - 41t.

Άξονες

2 (4x2)

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 8x4)

Κινητήρες

D0834: 4 κυλ., 4,6lt., 160 / 190 / 220hp, 750 - 850Nm

Κινητήρες

D1556: 6 κυλ., 9,0lt., 330 / 360 / 400hp, 1.600 - 1.800Nm

D0836: 6 κυλ., 6,9lt., 250hp, 1.050Nm

84

MAN TGS

D2676: Χ κυλ., 12,4lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm D3876: Χ κυλ., 15,2lt., 540 / 580 / 640hp, 2.700 - 3.000Nm

KATALOG FORTIGON_10_new

9/10/2019

11:57

Page 85

KATALOG FORTIGON_10_new

9/10/2019

YELLOW PAGES

10:53

Page 86

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Mercedes-Benz Atego

Δ

ιαθέσιμο με πολλαπλές διαφορετικές εκδόσεις καμπίνας, μεικτό βάρος έως 15t. και δυνατότητα υποστήριξης πολλαπλών διαφορετικών τύπων

www.mercedes-benz-trucks.com

υπερκατασκευών, το MercedesBenz Atego αποτελεί ιδανική επιλογή για διανομές πάσης φύσεως αλλά και τον κατασκευαστικό κλάδο.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

πως και στην περίπτωση του Actros, έτσι και με το Arocs, η Mercedes-Benz προσφέρει εντυπωσιακή πληθώρα εξειδικευμένων λύσεων με προηγμέ-

www.mercedes-benz-trucks.com

να τεχνολογικά χαρακτηριστικά, κατάλληλες για χρήση κατά κύριο λόγο στον κλάδο των κατασκευών για εφαρμογές βάρους έως και 250t.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

86

Μ

ε εκδόσεις 18t. ή 26t., το Mercedes-Benz Econic, με τη χαρακτηριστική –χαμηλού δαπέδου- καμπίνα του είναι ιδανικό για χρήση σε διανομές εντός

www.mercedes-benz-trucks.com

της πόλης ή για δημόσιες υπηρεσίες (αεροδρόμια, απορριμματοφόρο, πυροσβεστικό όχημα) ενώ προσφέρεται και σε έκδοση με κινητήρα φυσικού αερίου.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ S ClassicSpace (+Long), L ClassicSpace, L BigSpace Από 6,5 - 15t.

2 (4x2, 4x4) OM 934: 4 κυλ., 5,1lt., 156 / 177 / 211 / 231hp, 650 - 900N OM 936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299hp, 1.000 - 1.200Nm Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα "PowerShift" 6,9 σχ.

Mercedes-Benz Arocs

Ό

Mercedes-Benz Econic

Τύποι καμπίνας

Low Entry Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 26t.

Άξονες

2 - 3 (4x2, 6x2 6x4)

Κινητήρες

OM936LA: 6 κυλ., 7,7lt., 272 / 299 / 354hp, 1.200 - 1.400Nm M936L: 6 κυλ., 7,7lt., 302hp (φυσικό αέριο)

Κιβώτια

Αυτόματο, 6 σχ.

Mercedes-Benz Unimog www.mercedes-benz-trucks.com

Μ

ία από τις πιο ιδιαίτερες και χαρακτηριστικές περιπτώσεις οχημάτων, το Unimog, προσφέρεται σε περισσότερες από 1.000 διαφορετικές επιλογές,

πάντοτε με σύστημα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς για χρήση ακόμη και στις πιο αντίξοες -εκτός δρόμουσυνθήκες .

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ S, M, L Cab Από 18 - 41t.

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8) OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299 / 320 / 354hp, 1.000 - 1.400Nm OM470: 6 κυλ., 10,7lt., 326 / 360 / 394 / 428 / 456hp, 1.700 - 2.200Nm OM471: 6 κυλ., 12,8lt., 422 / 449 / 476 / 510 / 530hp, 2.100 - 2.600Nm OM473: 6 κυλ., 15,6lt., 516 / 578 / 626hp, 2.600 - 3.000Nm Μηχανικά, Αυτόματα Powershift, Alisson

Τύποι καμπίνας

Κοντή, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 10 - 16,5t,

Άξονες

2 (4x4)

Κινητήρες

OM934: 4 κυλ., 5,1lt., 156 / 177 / 231hp, 650 - 900Nm

Κιβώτια

Μηχανικά 8 σχ.

OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 272 / 299hp, 1.100 - 1.200Nm

KATALOG FORTIGON_10_new

9/10/2019

10:54

Page 87

87

KATALOG FORTIGON_10_new

9/10/2019

YELLOW PAGES

ιαθέσιμες με διάφορους τύπους καμπίνας (Wide, Access) με χαμηλό ή μη δάπεδο, οι πολλαπλές εκδόσεις της Σειράς D καλύπτουν απόλυτα τις

Page 88

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Renault Trucks Σειρά D

Δ

10:54

www.saracakis.gr

απαιτήσεις χρήσης τόσο των αστικών και εθνικών διανομών όσο και τις εφαρμογές δημόσιων υπηρεσιών (απορριμματοφόρα κ.ο.κ.).

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

www.volvotrucks.gr

o Volvo FM προορίζεται για χρήση σε περιφερειακές διανομές και γενικότερα μεταφορές μεγάλων αποστάσεων ενώ αναλόγως της έκδοσης, μπορεί να

υποστηρίξει μια πληθώρα εφαρμογών (ακόμη και στον κατασκευαστικό κλάδο) ενώ πληρέστατη είναι και η γκάμα των αποδοτικών κινητήρων του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

88

Δ

ιαθέσιμη για χρήση στον κλάδο των κατασκευών η Σειρά C της Renault Trucks αποτελεί έναν πραγματικό «πολυεργαλείο» που μπορεί να καλύψει

www.saracakis.gr

με άνεση τις πολύπλοκες και άκρως απαιτητικές απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία, πάντοτε με περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας. .

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Day, Global, Night & Day, Sleeper, Crew Cab Από 7,5 - 26t.

2 - 3 (4x2, 6x2) DTI 5: 4 κυλ., 5,1lt., 210 / 240hp, 800 - 900Nm DTI 8: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280 / 320hp, 950 - 1.200Nm DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430hp, 1.800 - 2.050Nm NGT 9: 6 κυλ., 8,9lt., 320hp, 1.356Nm (φυσικό αέριο) Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα 5,6, 12 σχ.

Volvo FM

Τ

Renault Trucks Σειρά C

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Day, Global, Night & Day, Sleeper Cab Από 18 - 40t.

2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) DTI 8: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280 / 320hp, 950 - 1.200Nm DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430 / 460hp, 1.800 - 2.200Nm DTI 13: 6 κυλ., 12,8lt., 440 / 480 / 520hp, 2.200 - 2.550Nm Μηχανικά 9, 14 σχ., Αυτόματα 6, 12 σχ.

Volvo FH

www.volvotrucks.gr

Δ

ιαθέσιμο σε εκδόσεις με έως και πέντε άξονες, το Volvo FH προσφέρεται με κινητήρες ισχύος από 420 - 460 ίππους καθώς και με τον κινητήρα G13C

που κάνει χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο, διασφαλίζοντας αυτονομία έως και 1.000 χλμ. αναλόγως της χωρητικότητας των δεξαμενών καυσίμου.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Ημέρας, Με κρεβάτι (LSP), Χαμηλή με κρεβάτι (LSLP), Globetrotter, Globetrotter LXL Από 13 - 40t.

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x4) D11K: 6 κυλ., 10,8lt., 330 / 380 / 430 / 460hp, 1.600 - 2.200Nm D13K: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm G13C: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460hp, 2.100 - 2.300Nm (φυσικό αέριο: LNG) Μηχανικά 9, 14 σχ., Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

Τύποι καμπίνας

Χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι, Με Κρεβάτι, Globetrotter, Globetrotter XL

Μεικτό βάρος

Από 21 - 44t.

Άξονες

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4)

Κινητήρες

D13K: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460 / 500 / 540hp, 2.100 - 2.600Nm

Κιβώτια

Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

G13C: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460hp, 2.100 - 2.300Nm (φυσικό αέριο: LNG)

KATALOG FORTIGON_10_new

9/10/2019

10:55

Page 89

89

Exoplismos_PRO 10:Exoplismos_PRO teliko.qxd

9/10/2019

10:43

Page 90

Yellow Pro Pages Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò áãïñÜò

Mε 2 λόγια: Εντυπωσιακές οι εκτός δρόμου δυνατότητες της ειδικής αυτής έκδοσης του ιαπωνικού Pick-Up.

90

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÂÜñç

ÁÃÏÑÁÆÙ MINI-VANETTE CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 75hp S&S Live 16.000 1.560 75 233 Π 3,7 42 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Live 17.000 1.560 99 254 Π 3,8 42 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Feel 17.600 1.560 99 254 Π 3,8 42

O O O

2 2.540 3.996 1.749 1.474 1.105 1.408 879 0,94 2 2.540 3.996 1.749 1.474 1.105 1.408 879 0,94 2 2.540 3.996 1.749 1.474 1.105 1.408 879 0,94

330 1.510 330 1.510 330 1.510

O

2 2.300 3.653 1.643 1.551 1.165 1.220 900 1,0

505 1.530

45 45 45 45 45 45 45

O O O O O O O

2 2 2 2 2 2 2

505 505 505 505 505 505 505

ΝΕΟ Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp 16.750 1.248 95 190 Π 3,4 45 ΝΕΟ Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp Easytronic 17.650 1.248 95 190 Π 3,2 45

O O

2 2.510 4.021 1.736 1.479 1.257 1.264 921 1,09 2 2.510 4.021 1.736 1.479 1.257 1.264 921 1,09

466 1.680 476 1.690

O

2 2.538 3.573 1.829 1.471 1.335 1.061 857 1,06

331 1.540

O

2 2.589 4.063 1.732 1.448 1.245 1.108 1.245 1,0

472 1.651

O O O O O O

2 2 2 2 2 2

2.510 2.510 2.510 2.510 2.510 2.510

3.945 3.945 3.945 3.945 3.945 3.945

1.695 1.695 1.695 1.695 1.695 1.695

1.510 1.510 1.510 1.510 1.510 1.510

1.150 1.150 1.150 1.150 1.150 1.150

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

920 920 920 920 920 920

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

425 425 425 450 450 425

1.565 1.565 1.450 1.545 1.545 1.545

3 3 3 3

2.728 2.728 2.728 2.728

4.380 4.380 4.628 4.380

1.810 1.810 1.810 1.810

1.810 1.810 1.828 1.810

1.800 1.800 2.050 1.800

1.500 1.250 1.500 1.250 1.500 1.250 1.500 1.250

3,7 3,7 4,1 3,7

576 779 678 779

1.960 2.184 2.184 2.140

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511

Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop

15.920 1.248 95 200 Π 3,9 37

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900

Fiesta Base 1,5 75hp M5 Fiesta Base 1,5 95hp M5 Fiesta Base Econetic 1,5 95hp M5 Fiesta Trend 1,0 GDi 80hp M5 Fiesta Trend 1,5 75hp M5 Fiesta Trend 1,5 95hp M5 Fiesta Trend Econetic 95hp M5

15.387 15.780 16.193 15.528 14.322 16.713 17.126

1.499 1.499 1.499 999 1.499 1.499 1.499

75 95 95 100 75 95 95

185 200 200 170 185 200 200

Π Π Π Β Π Π Π

3,7 3,3 3,3 4,3 3,7 3,3 3,3

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000

ΝΕΟ 208 Pro 1.5 BlueHDi Active

17.700 1.499 100 250 Π 3,8 45

RENAULT TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι

Clio Pro+ 1,5 dCi 75hp

15.200 1.461 75 200 Π 3,6 45

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000

Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Live Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Active Yarisvan 1,0 69hp Live Yarisvan 1,5 111hp Live Yarisvan 1,5 111hp Active Yarisvan 1,5 111hp Active CVT

17.180 18.210 12.780 13.660 14.580 15.910

ΑΓΟΡΑΖΩ VANETTE

1.364 1.364 998 1.496 1.496 1.496

90 90 69 111 111 111

205 205 95 136 136 136

Π Π B B B B

3,9 3,9 4,7 5,0 5,0 4,8

CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

Berlingo Van 1,6 BlueHDi 75hp L1 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L1 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L2 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp S&S ETG L1

18.650 19.700 20.520 21.380

1.560 1.560 1.560 1.560

75 99 99 99

233 254 254 254

Π Π Π Π

4,3 4,3 4,3 4,3

41 42 42 42 42 42

-

60 60 60 60

O O O O

DACIA TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι

ΑΛΛ Dokker Van 1,5 dCi 75hp ΑΛΛ Dokker Van 1,5 dCi 90hp

12.141 1.461 75 200 Π 4,1 50 12.716 1.461 90 220 Π 4,1 50

O O

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511

Isuzu D-Max Hi-Lander

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ε επαγγελματίες όπως αγρότες, κτηνοτρόφους, αλιείς, μελισσοκόμους κ.ο.κ., ο εν λόγω τομέας έχει αρκετές ιδιαιτερότητες και πολύπλοκες απαιτήσεις. Τα φορτία μπορεί να έχουν συγκεκριμένες διαστάσεις (π.χ. τελάρα) ή να είναι πλήρως ακανόνιστα ως προς το σχήμα και τον όγκο τους. Επιπρόσθετα, μπορεί να απαιτείται κάποιου τύπου υπερκατασκευή (π.χ. ψυκτικός θάλαμος) για τα νωπά και ευπαθή προϊόντα. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της ελληνικής υπαίθρου, σε αρκετές περιπτώσεις προϋποθέτουν μεταξύ άλλων και τη ύπαρξη συστήματος 4κίνησης για τις εκτός δρόμου διαδρομές ωστόσο, ακόμη και οχήματα με κλειστό χώρο φόρτωσης θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια καλή επιλογή.

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Μ

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Êõâéóìüò (ê.åê.)

και όχι μόνο

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Eπαγγελματικό για αγροτικές εργασίες

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Doblo Cargo 1,4B 95 SX L1H1 Doblo Cargo 1,4B 95 L1H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp SX L1H1 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp L1H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp SX L1H1 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp L1H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L1H1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L1H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,4B 95hp SX L2H1 Doblo Cargo 1,4B 95hp L2H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp SX L2H1 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp L2H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp SX L2H1 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp L2H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L2H1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L2H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L2H2 XL Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L2H2 XL "P. Tec." Doblo WorkUp 1,3 MJet2 95hp SX Doblo WorkUp 1,3 MJet2 95hp "P. Tec." Doblo WorkUp 1,6 MJet2 120hp SX

15.300 16.500 20.300 21.500 18.700 19.900 19.600 20.800 16.200 17.400 20.900 22.100 19.600 20.800 20.500 21.700 21.300 22.500 21.500 22.320 22.500

1.400 1.400 1.400 1.400 1.248 1.248 1.598 1.598 1.400 1.400 1.400 1.400 1.248 1.248 1.598 1.598 1.598 1.598 1.248 1.248 1.598

95 95 120 120 95 95 120 120 95 95 120 120 95 95 120 120 120 120 95 95 120

127 Β 7,0 127 Β 7,0 206B(Φ) 7,7 206B(Φ) 7,7 200 Π 5,0 200 Π 5,0 320 Π 5,1 320 Π 7,0 127 Β 7,0 127 Β 7,0 206B(Φ) 7,7 206B(Φ) 7,7 200 Π 5,0 200 Π 5,0 320 Π 5,1 320 Π 5,1 320 Π 5,1 320 Π 5,1 200 Π 5,7 200 Π 5,7 320 Π 5,2

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489

3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969

1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764

1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495

1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

806 806 806 806 806 806 806

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

3 2.810 4.363 1.751 1.809 1.901 1.413 1.271 3,3 3 2.810 4.363 1.751 1.809 1.901 1.413 1.271 3,3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105

4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.577 4.577 4.756 4.756 4.756

1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.870 1.870 1.765 1.765 1.765

1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.845 1.845 1.845 1.845 1.845

1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.300 2.300 2.170 2.170 2.170

1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.550 1.714 1.550 1.818 368 1.818 368 1.818 368

3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 5,0 5,0 -

1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570

753 1.956 753 1.956 930 930 1.005 1.005 750 750 1.035 1.035 930 930 1.005 1.005 1.035 1.035 1.035 1.035 1.035 1.035 990 990 732

2.210 2.210 2.370 2.370 2.355 2.355 2.425 2.425 2.210 2.210 2.410 2.410 2.420 2.420 2.465 2.465 2.495 2.495 2.315 2.315 2.017

Exoplismos_PRO 10:Exoplismos_PRO teliko.qxd

9/10/2019

10:44

Page 91

Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι Ôï “ÅðáããåëìáôéêÜ ôïõ Auto Ôñßôç”, óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò üóïõò øÜ÷íïõí íá áãïñÜóïõí êáéíïýñãéï åðáããåëìáôéêü áõôïêßíçôï.

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

1.765 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716

1.845 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721

2.170 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523

1.818 368 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205

2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

732 500 610 500 500 610 610

2.017 1.680 1.700 1.680 1.680 1.700 1.700

5,2 48 3,7 48 4,2 4,4 4,5 4,4 5,6 4,4 4,4 4,4 5,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 -

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.489 2.489 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062

4.157 4.157 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818

1.764 1.764 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.747 1.747 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861

1.620 1.620 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958

1.488 1.488 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538

1244 1244 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269

2,4 2,4 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6

650 661 629 585 585 585 580 580 780 780 700 960 960 700 960 960 960 700

1.765 1.795 2.005 2.005 2.215 2.005 1.960 2.005 2.215 2.215 2.085 2.115 2.115 2.115 2.395 2.395 2.395 2.115

60 60 60 60 60 60 60

O O O O O O O

2 2 2 2 2 2 2

2.313 2.697 2.313 2.697 3.081 3.081 3.081

3.937 4.321 3.937 4.321 4.705 4.705 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.816 1.810 1.816 1.839 1.839 1.839

1.369 1.753 1.369 1.753 2.137 2.137 2.137

1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219

2,4 3,1 2,4 3,1 3,8 3,8 3,8

490 775 490 775 810 810 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200 2.200 2.200

18.950 1.461 90 200 Π 5,0 55 19.450 1.461 90 200 Π 5,0 55

O O

3 2.725 4.400 1.695 1.860 2.040 1.500 1.358 4,2 3 2.725 4.400 1.695 1.860 2.040 1.500 1.358 4,2

782 2.000 782 2.000

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Êáýóéìï

ÔéìÞ (óå åõñþ)

320 Π 5,2 104B(Φ) 6,8 200 Π 4,4 104B(Φ) 6,8 104B(Φ) 6,8 200 Π 4,4 200 Π 4,4

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900

15.920 17.753 18.397 18.072 18.170 23.487 17.809 19.795 19.893 22.010 16.608 19.952 20.838 18.365 20.444 21.675 22.561 24.038

999 1.499 1.560 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

100 95 100 100 100 120 100 100 100 120 100 120 120 100 100 120 120 120

170 200 250 250 250 270 170 250 250 300 170 270 300 250 250 270 300 270

Β Π Π Π Π Π Β Π Π Π Β Π Π Π Π Π Π Π

O

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

19.948 20.830 20.317 21.199 22.847 22.289 23.937

1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461

75 75 90 90 90 110 110

180 180 200 200 200 240 240

Π Π Π Π Π Π Π

4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,6 4,6

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700

18.700 19.600 20.000 20.900 20.600 21.000 21.900 21.800 22.200 23.100 24.700 25.100 26.000

1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499

76 102 102 102 102 102 102 131 131 131 131 131 131

230 250 250 250 250 250 250 300 300 300 300 300 300

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

4,0 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 4,4 4,4 4,4 4,3 4,3 4,3

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50

O O O O O O O O O O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.785 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975

4.403 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753

1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921

1.796 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812

1.527 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877

1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243

3,3 3,3 3,3 3,9 3,3 3,3 3,9 3,3 3,3 3,9 3,3 3,3 3,9

948 948 948 895 948 948 895 948 948 895 948 948 895

1.950 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355

1.560 1.560 1.560 1.560

100 100 100 100

254 254 254 254

Π Π Π Π

4,3 4,3 4,3 4,3

50 50 50 50

O O O O

3 3 3 3

2.785 2.975 2.785 2.975

4.403 4.753 4.403 4.753

1.848 1.848 1.848 1.848

1.880 1.880 1.880 1.880

1.817 2.167 1.817 2.167

1.630 1.236 1.630 1.243 1.630 1.236 1.630 1.243

3,3 3,9 3,3 3,9

606 879 606 879

2.000 2.370 2.000 2.370

1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299

83 83 83 83 83 82 82 83 83

2 2 2 2 2 2 2 2 2

1.830 1.810 1.830 1.830 1.830 1.830 1.830 2.180 2.180

3.420 3.400 3.420 3.420 3.420 3.420 3.420 4.360 4.360

1.395 1.355 1.395 1.395 1.395 1.395 1.395 1.560 1.560

1.705 1.870 1.705 1.705 1.705 1.705 1.705 1.815 1.815

1.980 1.910 1.980 1.980 1.980 2.320 2.320 2.775 2.775

1.330 40 1.270 1.310 1.330 40 1.330 40 1.330 40 1.385 40 1.385 40 1.505 40 1.505 40

- 650 1.500 3,0 730 1.700 - 850 1.700 - 830 1.700 - 790 1.700 - 805 1.700 - 765 1.700 - 1120 2.200 - 1060 2.200

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000

ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi PRO 100hp L1 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi PRO 100hp L2 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi Premium 100hp L1 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi Premium 100hp L2

18.500 19.500 19.000 20.200

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ.2107572100

Porter EL Pick-Up Porter Van 1,3 Multitech Porter Pick-Up 1,3 Multitech Porter Top Deck 1,3 Multitech Porter Tipper SL 1,3 Multitech Porter Top Deck 1,3 Ecopower Porter Tipper SL 1,3 Ecopower Porter Maxxi Pick-Up 1,3 Multitech Porter Maxxi Tipper Short 1,3 Multitech

13.050 15.520 14.830 15.120 15.930 16.810 17.620 18.310 19.860

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÐëÜôïò (÷éë.)

4.756 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957

120 70 95 70 70 95 95

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

3.105 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513

1.598 1.368 1.248 1.368 1.368 1.248 1.248

ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 75hp M/5 Selection ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Selection ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Selection ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 100hp M/5 Selection ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Business ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Business ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 100hp M/5 Business ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp M/6 Business ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp M/6 Business ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 130hp M/6 Business ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp A/8 Business ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp A/8 Business ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 130hp A/8 Business

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

2 2 2 2 2 2 2

23.320 16.600 16.500 17.400 17.500 17.300 17.400

NV200 1,5 90hp Pro NV200 1,5 90hp Pack

ÂÜñç

O O O O O O

Doblo WorkUp 1,6 MJet2 120hp "P. Tec." Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX "P. Tec." Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX "P. Tec." Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX "P. Tec." Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX "P. Tec."

Citan 108 CDI Compact Citan 108 CDI Long Citan 109 CDI Compact Citan 109 CDI Long Citan 109 CDI Extra Long Citan 111 CDI Long Citan 111 CDI Extra Long

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

45 45 45 45 45 45

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Courier Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Courier Trend SWB 1,5 95hp M5 Connect Base ECO SWB 1,5 100hp M5 Connect Base SWB 1,5 100hp M5 Connect Base HP SWB 1,5 100hp M5 Connect Sport SWB 1,5 120hp M6 Connect Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Connect Trend SWB 1,5 100hp M5 Connect Trend HP SWB 1,5 100hp M5 Connect Trend HP SWB 1,5 120hp Powershift6 Connect Base LWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Connect Base HP LWB 1,5 120hp M6 Connect Base HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Connect Trend LWB 1,5 100hp M5 Connect Trend HP LWB 1,5 100hp M5 Connect Trend HP LWB 1,5 120hp M6 Connect Trend HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Connect Sport LWB 1,5 120hp M6

ÁìÜîùìá

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

112 B 40 112 B 40 112 B 40 112 B 40 112 B 40 108B/LPG 40+30 108B/LPG 40+30 112 B 40 112 B 40

O O O O O O O O O

Citroen Berlingo Mε 2 λόγια: Η νέα γενιά του γαλλικού Vanette διακρίνεται για τις πολλαπλές ‘Εξυπνες” λύσεις που προσφέρει.

Vanettes για τεχνικά επαγγέλματα

Η

εντυπωσιακή γκάμα των δραστηριοτήτων των πάσης φύσεων ε λ ε ύ θ ε ρ ω ν επαγγελματιών και των επιχειρήσεων που περιλαμβάνονται στον εν λόγω κλάδο, προϋποθέτει μια ετερόκλητη γκάμα απαιτήσεων από τα επαγγελματικά οχήματα π.χ. αναφορικά μ ε τ ο ν τ ύ π ο τ ο υ χώρου φόρτωσης (ανοικτός ή κλειστός). Σε κάθε περίπτωση, στην εν λόγω κατηγορία επιτηδευματιών μπορούν ν α φ α ν ο ύ ν άκρως δ ε λ ε α σ τ ι κ έ ς προτάσεις από την κατηγορία των Vanettes, που σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να περιλαμβάνουν και εκδόσεις με ανοικτό χώρο φόρτωσης ή ειδικά διασκευασμένη καρότσα.

91

Exoplismos_PRO 10:Exoplismos_PRO teliko.qxd

92

Porter Maxxi Tipper Long 1,3 Multitech Porter Maxxi Tipper Short 1,3 Ecopower Porter Maxxi Tipper Long 1,3 Ecopower

20.400 1.299 83 112 B 40 21.950 1.299 82 108B/LPG 40+30 22.480 1.299 82 108B/LPG 40+30 18.700 1.461 90 200 Π 4,6 60 19.500 1.461 90 200 Π 5,0 60 20.500 1.461 110 240 Π 4,7 60

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111

Caddy Van 1,2 TSI 84hp Caddy Van 1,4 TSI 125hp Caddy Van 1,4 TSI 125hp DSG Caddy Van 1,4 TGI 110hp Caddy Van 1,4 TGI 110hp DSG Caddy Van 2,0 TDI 102hp Caddy Van 2,0 TDI 102hp DSG Caddy Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Caddy Van 2,0 TDI 150hp Caddy Van 2,0 TDI 150hp DSG Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp DSG Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp DSG Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp DSG Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp DSG

18.050 19.800 22.500 23.950 26.650 20.500 23.300 25.450 25.950 28.700 20.400 23.100 24.550 27.450 21.100 23.900 26.050 26.550 29.350

1.197 1.395 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.395 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

AΓΟΡΑΖΩ ΜΕΣΑΙO VAN

84 125 125 110 110 102 102 122 150 150 125 125 110 110 102 102 122 150 150

160 220 220 200 200 250 250 300 340 340 220 220 200 200 250 250 300 340 340

B B B Φ Φ Π Π Π Π Π B B Φ Φ Π Π Π Π Π

5,5 5,8 5,6 4,2 4,3 4,4 4,9 5,3 4,9 5,0 5,9 5,7 4,2 4,3 4,5 4,9 5,4 4,9 5,0

CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp XS Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S XS Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp M Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S M Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp M Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S M Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp XL Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S XL

24.000 25.400 24.700 26.100 26.800 28.200 27.500 28.900

1.560 1.560 1.560 1.560 1.997 1.997 1.997 1.997

95 115 95 115 122 150 122 150

210 300 210 300 340 370 340 370

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511

Talento Van 1,6 125hp S&S L1H1 Talento Van 1,6 125hp S&S L1H2 Talento Van 1,6 120hp L2H1 Talento Van 1,6 125hp S&S L2H2

25.600 26.700 26.800 27.900

1.598 1.598 1.598 1.598

120 125 120 125

300 320 300 320

Π Π Π Π Π Π Π Π

5,5 5,1 5,5 5,2 5,5 5,3 5,5 5,3

Π Π Π Π

6,5 6,8 6,7 6,9

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900

Custom Base 250 SWB 2,0 105hp M6 Custom Base 270 SWB 2,0 130hp M6 Custom Base 290 SWB 2,0 130hp M6 Custom Base 310 SWB 2,0 130hp M6 Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 270 SWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 290 SWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 310 SWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 310 SWB 2,0 170hp M6 Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 Custom Limited 270 SWB 2,0 130hp M6 Custom Limited 310 SWB 2,0 130hp M6 Custom Limited 310 SWB 2,0 170hp M6 Custom Base 290 LWB 2,0 130hp M6 Custom Base 310 LWB 2,0 130hp M6 Custom Base 340 LWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 290 LWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 310 LWB 2,0 170hp M6 Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp M6 Custom Limited 290 LWB 2,0 130hp M6

26.157 28.397 28.731 29.165 29.599 29.941 30.375 30.809 33.305 31.242 31.045 31.478 33.975 29.647 30.081 30.515 31.291 31.724 32.158 34.655 31.961

1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995

105 130 130 130 130 130 130 130 170 130 130 130 170 130 130 130 130 170 130 170 130

360 385 385 385 385 385 385 385 405 385 385 385 405 385 385 385 385 405 385 405 385

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,1 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,6 6,2

55 55 55 28 28 60 60 60 60 60 55 55 28 28 60 60 60 60 60

O

69 69 69 69 69 69 69 69

29.616 30.664 32.946 34.058 38.070 30.391 31.439 33.720 34.833 38.844 31.164 32.212

1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598

88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 88 114

230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 230 270

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,2 6,2 6,6 6,3 6,3 6,2 6,2 6,6 6,3 6,3 6,2 6,2

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006

4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976

1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793

1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249

1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259

3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2

762 762 762 762 762 762 762 762 762 762 832 832 754 754 832 832 797 832 832

2.034 2.068 2.095 2.225 2.225 2.141 2.177 2.251 2.160 2.181 2.227 2.255 2.345 2.345 2.299 2.326 2.375 2.312 2.333

O O O O O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.892 1.892 1.881 1.881 1.881 1.881 1.940 1.940

2.162 2.162 2.512 2.512 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 5,3 5,3 6,1 6,1

1.025 1.024 1.043 1.052 1.424 1.409 1.362 1.362

2.610 2.640 2.640 2.660 3.100 3.100 3.100 3.100

3 3 3 3

3.098 3.098 3.498 3.498

4.999 4.999 5.399 5.399

1.956 1.956 1.956 1.956

1.971 2.493 1.971 2.493

2.537 2.537 2.937 2.937

1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.898

5,2 7,2 6,0 8,6

1.224 1.133 1.249 1.170

2.950 2.980 3.030 3.060

O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339

1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986

1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 1.922 2.280 1.922 1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 2.280 1.922 2.280 2.280 2.280

2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922

1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.778 1.775 1.778

6,0 6,0 7,2 6,8 8,3 6,0 7,2 6,8 6,8 8,3 6,0 6,8 6,8 7,2 6,8 8,3 7,2 6,8 8,3 8,3 7,2

680 880 1.080 1.280 1.479 880 1.080 1.280 1.221 1.479 880 1.280 1.221 999 1.199 1.399 999 1.339 1.399 1.399 999

2.540 2.740 2.940 3.140 3.365 2.740 2.940 3.140 3.140 3.365 2.740 3.140 3.140 2.940 3.140 3.365 2.940 3.140 3.365 3.365 2.940

O O O O O O O O O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.430 3.430

4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 5.140 5.140 5.140 5.140 5.140 5.370 5.370

1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928

1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910

2.586 2.586 2.586 2.586 2.586 2.831 2.831 2.831 2.831 2.831 3.061 3.061

1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252

5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,6 6,6

-

3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

O O O O O

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O O O O O O O O O O

O

O O O

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

597 1.950 788 2.200 768 2.200

O O

57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57

Õøïò (÷éë.)

2 2.697 4.282 1.829 1.805 1.476 1.219 1.251 3,0 2 3.081 4.666 1.829 1.810 1.862 1.219 1.251 4,0 2 3.081 4.666 1.829 1.810 1.862 1.219 1.251 4,0

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

ΑΛΛ Vito 109 CDI Compact (FWD) ΑΛΛ Vito 111 CDI Compact (FWD) ΑΛΛ Vito 114 CDI Compact (RWD) ΑΛΛ Vito 116 CDI Compact (RWD) ΑΛΛ Vito 119 BlueTec Compact (RWD) ΑΛΛ Vito 109 CDI Long (FWD) ΑΛΛ Vito 111 CDI Long (FWD) ΑΛΛ Vito 114 CDI Long (RWD) ΑΛΛ Vito 116 CDI Long (RWD) ΑΛΛ Vito 119 BlueTec Long (RWD) ΑΛΛ Vito 109 CDI Extra Long (FWD) ΑΛΛ Vito 111 CDI Extra Long (FWD)

ÐëÜôïò (÷éë.)

1040 2.200 1060 2.200 1040 2.200

O O O O

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

ÂÜñç

40 40 40 -

O O O

O

ÌÞêïò (÷éë.)

2 2.180 4.360 1.560 1.815 2.775 1.505 2 2.180 4.360 1.560 1.815 2.775 1.505 2 2.180 4.360 1.560 1.815 2.775 1.505

O O O

RENAULT TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι

Kangoo Express 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 110hp

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

Η

ε π ι λ ο γ ή τ ο υ κατάλληλου «συνεργάτη» επιβάλλεται να συνοδεύεται από την πλήρη αξιολόγηση του κόστους χρήσης και ιδιοκτησίας του σε βάθος χρόνου, δηλαδή του Συνολικού Κόστους Χρήσης με το οποίο θα επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του. Οι βασικοί τομείς που επηρεάζουν αυτήν την παράμετρο είναι φυσικά τα Κόστη Χρήσης και Συντήρησης. Στην πρώτη περίπτωση μπορούμε να αναφέρουμε δεδομένα όπως το κόστος της ασφάλισης του, το κόστος καυσίμων που απαιτεί σε ετήσια βάση με βάση τη -πραγματική- μέση κατανάλωση του και τον αριθμό των διανυθέντων χιλιομέτρων κ.ο.κ. Στη δεύτερη περίπτωση εμπεριέχονται τα κόστη της περιοδικής συντήρησης του οχήματος (ελαστικά, service, επισκευές) κ.ο.κ. Ο καθορισμός του Συνολικού Κόστους Χρήσης ενός οχήματος δεν είναι μια εύκολη υπόθεση καθώς σε αυτό εμπεριέχονται πολλαπλά «κρυφά» έξοδα που ωστόσο επιβάλλεται να εντοπιστούν και να αξιολογηθούν πλήρως από τον υποψήφιο ιδιοκτήτη, σε κάθε ένα από τα οχήματα της τελικής λίστας που έχει προκρίνει.

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Συνολικό Κόστος Χρήσης!

Page 92

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Τips

10:44

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

9/10/2019

ΑΛΛ Vito 114 CDI Extra Long (RWD) ΑΛΛ Vito 116 CDI Extra Long (RWD) ΑΛΛ Vito 119 BlueTec Extra Long (RWD)

28.300 29.600 28.800 30.100 28.000 28.500 29.000 29.300 29.800 29.600 29.100 29.600 29.900 30.400

1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700

ΑΛΛ Vivaro 1,6 120hp L1H1 M6 ΑΛΛ Vivaro 1,6 120hp L2H1 M6 ΑΛΛ Vivaro 1,6 BiTurbo S/S 145hp L1H2 M6 ΑΛΛ Vivaro 1,6 BiTurbo S/S 145hp L2H2 M6

27.400 27.900 30.500 31.500

1.598 1.598 1.598 1.598

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000

Expert 1,6 BlueHDi 95hp L1H1 Expert 1,6 BlueHDi 95hp L2H1 Expert 1,6 BlueHDi 115hp S&S L1H1 Expert 1,6 BlueHDi 115hp S&S L2H1 Expert 2,0 BlueHDi 120hp L3H1

24.000 24.700 25.400 26.100 27.500

1.560 1.560 1.560 1.560 1.997

23.985 25.660 27.490 28.590 29.380 31.480

1.560 1.560 1.560 1.997 1.997 1.997

300 320 300 320 300 300 320 320 320 300 300 320 320 320

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,5 6,9 6,7 6,9 6,5 6,7 6,9 6,9 6,9 6,5 6,7 6,9 6,9 6,9

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

120 120 145 145

300 300 340 340

Π Π Π Π

6,5 6,7 6,1 6,9

80 80 80 80

95 95 115 115 120

210 210 300 300 340

Π Π Π Π Π

5,2 5,2 4,9 4,9 5,2

69 69 69 69 69

Π Π Π Π Π Π

5,5 5,1 5,1 5,5 5,5 5,3

69 69 69 69 69 69

5,8 6,0 5,8 6,4 6,3 6,5 6,0 6,1 5,8 6,5 6,3 6,5

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70

95 115 115 122 122 150

210 300 300 340 340 370

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111

ΑΛΛ Transporter T6 2,0 102hp SWB ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB DSG ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB 4ΜΟΤΙΟΝ ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB DSG 4MOTION ΑΛΛ Transporter T6 2,0 204hp SWB DSG 4MOTION ΑΛΛ Transporter T6 2,0 102hp LWB ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB DSG ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB 4ΜΟΤΙΟΝ ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB DSG 4MOTION ΑΛΛ Transporter T6 2,0 204hp LWB DSG 4MOTION

29.100 32.550 35.200 36.150 39.150 42.950 30.200 33.700 36.350 37.300 40.250 44.100

1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

ΑΓΟΡΑΖΩ ΜΕΓΑΛO VAN

102 150 150 150 150 204 102 150 150 150 150 204

250 340 340 340 340 450 250 340 340 340 340 450

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

Jumper Van 30 L1H1 2,2 130hp Jumper Van 33 L2H1 2,2 130hp Jumper Van 33 L2H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L2H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L3H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L3H3 2,2 130hp

30.000 30.750 31.000 31.500 32.000 33.000

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198

130 130 130 130 130 130

320 320 320 320 320 320

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511

Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 30 2,0 mjet 115hp H1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H3

26.042 24.870 25.870 26.610 26.790 27.530 27.870 28.790 28.910 29.710 29.840 30.390 30.170

2.287 1.956 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287

130 115 130 130 130 130 130 150 130 150 130 150 130

320 290 320 320 320 320 320 380 320 380 320 380 320

Π Π Π Π Π Π

6,8 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,1 5,9 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1

O O O

O O O

O O O O O O O O O O O O O O

O O O O

O O O O O

O O O O O O

O O O O

O

O

O

O

O O O O

O

O

O

O

O

O

90 90 90 90 90 90

O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

ΝΕΟ New Sprinter 311 CDI 37 Standard (RWD) 35.847 2.143 114 300 Π ΝΕΟ New Sprinter 314 CDI 37 Standard (RWD) 37.700 2.143 143 330 Π

- 71 - 71

O

O

O

O

3 3.430 5.370 1.928 1.910 3.061 1.685 1.252 6,6 3 3.430 5.370 1.928 1.910 3.061 1.685 1.252 6,6 3 3.430 5.370 1.928 1.910 3.061 1.685 1.252 6,6

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Page 93

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

10:44

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

120 125 120 125 120 120 125 125 125 120 120 125 125 125

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000

Proace 1,6 95hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Long Advance Proace 2,0 150hp Long Advance

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

34.494 2.143 136 330 Π 6,6 57 35.606 2.143 163 380 Π 6,3 57 39.618 2.143 190 440 Π 6,3 57

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700

NV300 1,6D 120hp L1H1 Comfort NV300 1,6D L1H2 125hp Comfort NV300 1,6D L2H1 120hp Comfort NV300 1,6D L2H2 125hp Comfort NV300 1,6D L1H1 120hp Basic NV300 1,6D L2H1 120hp Basic NV300 1,6D L1H1 125hp Basic NV300 1,6D L2H1 125hp Basic NV300 1,6D L2H2 125hp Basic NV300 1,6D L1H1 120hp Comfort NV300 1,6D L2H1 120hp Comfort NV300 1,6D L1H1 125hp Comfort NV300 1,6D L1H2 125hp Comfort NV300 1,6D L2H2 125hp Comfort

Êáýóéìï

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

9/10/2019

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_PRO 10:Exoplismos_PRO teliko.qxd

- 3.100 - 3.100 - 3.100

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.098 3.498 3.498 3.498 3.098 3.498 3.098 3.498 3.498 3.098 3.498 3.098 3.098 3.498

4.999 5.399 5.399 5.399 4.999 5.399 4.999 5.399 5.399 4.999 5.399 4.999 4.999 5.399

1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956

1.971 2.490 1.971 2.490 1.971 1.971 1.971 1.971 2.490 1.971 1.971 1.971 2.490 2.490

2.537 2.537 2.937 2.937 2.537 2.937 2.537 2.937 2.937 2.537 2.937 2.537 2.537 2.937

1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.898

5,2 7,2 6,0 8,6 5,2 6,0 5,2 6,0 8,6 5,2 6,0 5,2 7,2 8,6

1.030 1.040 1.040 1.050 1.030 1.040 1.030 1.040 1.050 1.030 1.040 1.030 1.040 1.050

2.960 3.030 3.030 3.070 2.960 3.030 2.960 3.030 3.070 2.960 3.030 2.960 3.030 3.070

3 3 3 3

3.098 3.498 3.098 3.498

4.999 5.398 4.999 5.398

1.956 1.956 1.956 1.956

1.971 1.971 2.473 2.473

2.537 2.937 2.537 2.937

1.662 1.320 1.662 1.320 1.662 1.829 1.662 1.829

5,2 6,0 7,2 8,6

1.200 1.200 1.200 1.200

2.900 2.900 2.900 2.900

3 3 3 3 3

2.925 3.275 2.925 3.275 3.275

4.606 4.956 4.606 4.956 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.900 1.900 1.900 1.900 1.900

2.162 2.512 2.162 2.512 2.862

1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397

4,6 5,3 4,6 5,3 6,1

1.025 1.043 1.025 1.043 1.449

2.610 2.640 2.610 2.640 3.100

3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.910 1.910 1.940 1.940 1.935 1.935

2.162 2.162 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1.000 1.000 1.400 1.400 1.360 1.360

2.610 2.610 3.100 3.100 3.125 3.125

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400

4.892 4.892 4.892 4.892 4.892 4.892 5.292 5.292 5.292 5.292 5.292 5.292

1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904

1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990

2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724

1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410

5,8 1.003 2.800 5,8 973 2.800 5,8 953 2.800 5,8 851 2.800 5,8 839 2.800 5,8 821 2.800 6,7 946 2.800 6,7 916 2.800 6,7 896 2.800 6,7 794 2.800 6,7 783 2.800 6,7 964 3.000

3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035

4.963 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.760

2.670 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.870 1.622 8 1.870 1.622 10 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13 1.870 2.168 15

1.065 1.325 1.300 1.500 1.450 1.425

3.000 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.450 3.000 3.000 3.450 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035

5.413 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524

2.670 3.120 2.670 2.670 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.870 1.662 8 1.870 1.662 10 1.870 1.662 8 1.870 1.662 8 1.870 1.662 10 1.870 1.662 10 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13,0 1.870 1.932 13,0

1.155 1.155 1.140 1.440 1.140 1.400 1.375 1.375 1.575 1.575 1.525 1.525 1.525

3.000 3.000 3.000 3.300 3.000 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

3 3.665 5.932 2.345 2.365 3.272 1.555 1.719 8,7 3 3.665 5.932 2.345 2.365 3.272 1.555 1.719 8,7

Van για μεταφορές – Logistics

Α

ναφερόμενοι στις επιχειρήσεις του κλάδου μεταφοράς φορτίων εντός ή γύρω από την πόλη, εστιάζουμε στα οχήματα με μεικτό βάρος έως 3,5t. Αν και οι επιλογές οχημάτων είναι ανεξάντλητες, η κατηγορία των Μεγάλων Vans αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή καθώς μπορεί να συνδυαστεί και με μια μεγάλη γκάμα υπερκατασκευών. Σε κάθε περίπτωση, οι ανάγκες για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο ωφέλιμό όγκο φόρτωσης ή ωφέλιμο φορτίο, προκρίνουν την εν λόγω υποκατηγορία ελαφρών επαγγελματικών που εκτός των άλλων, διακρίνονται τόσο για την ευελιξία τους (τηρουμένων των αναλογίων) όσο και το χαμηλό Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας τους.

- 3.500 - 3.500

93

Exoplismos_PRO 10:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.789 1.555 1.789 1.555 1.789 1.555 1.789

8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 9,1 9,1 9,1 9,1

-

3.500 3.500 4.100 4.100 4.100 4.100 5.000 5.000 5.000 5.000 3.000 3.000 3.500 3.500

7,8100 7,8100 7,8100 7,8100 7,8100

O O O O O

3 3 3 3 3

3.182 3.182 3.682 3.682 4.332

5.048 5.048 5.548 5.548 6.198

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070

2.294 2.486 2.486 2.731 2.731

2.583 2.583 3.083 3.083 3.733

1.765 1.700 8,0 1.765 1.894 9,0 1.765 1.894 10,8 1.765 2.144 12,3 1.765 2.144 14,8

1.380 1.380 1.330 1.280 1.280

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

80 80 80 80 80

O O O O O

3 3 3 3 3

3.182 3.682 4.332 4.332 4.332

5.048 5.548 6.198 6.198 6.198

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070

2.307 2.500 2.500 2.500 2.744

2.583 3.083 3.733 3.733 3.733

1.765 1.700 8,0 1.765 1.894 10,8 1.765 1.894 13,0 1.765 1.894 13,0 1.765 2.144 14,8

1.684 1.684 1.684 1.610 1.610

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

7,4 7,5 7,5 8,7 8,7 8,7 8,7

90 90 90 90 90 90 90

O O O O O O O

3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035

4.963 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 6.363

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.254 2.522 2.522 2.760 2.760 2.760

2.670 3.120 3.120 3.705 3.705 3.705 4.070

1.870 1.662 8,0 1.870 1.662 10,0 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13,0 1.870 2.172 14,1 1.870 2.172 14,1 1.870 2.172 17,0

1.051 1.321 1.496 1.474 1.449 1.449 1.410

3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

7,2 7,2 7,2 8,8 7,4 7,4 8,8 8,0 7,4 7,6 7,6 7,8 8,2 8,9 7,6 7,6 7,8 7,8 -

75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490

5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 7.391 7.391 7.391 7.391 7.391 7.391

2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040

2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798

3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.855 4.855 4.855 4.855 4.855 4.855

1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,3 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,3 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4

1.478 1.469 1.437 1.343 1.460 1.428 1.334 1.342 1.333 2.595 1.339 1.307 1.330 1.298 1.204 1.219 2.476 1.259 1.227 1.250 1.218 2.405

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000

Π Π Π Π Π

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.275 5.205 5.285 5.285

1.785 1.815 1.785 1.815 1.815

1.775 1.780 1.775 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

1.035 1.025 1.030 1.030 1.035

2.840 2.850 2.900 2.905 2.910

2.299 2.299 2.299 2.299 2.299

130 130 130 130 130

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

32.200 32.800 33.100 33.700 34.500

30.000 30.500 31.000 31.500 32.000 33.000 34.000

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198

130 130 130 130 130 130 130

320 320 320 320 320 320 320

Π Π Π Π Π Π Π

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111

ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 102hp ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp 4MOTION ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp 4MOTION ΝΕΟ Crafter Van L3H3 35 2,0 140hp RWD ΝΕΟ Crafter Van L3H3 35 2,0 177hp RWD ΝΕΟ Crafter Van L3H3 50 2,0 177hp RWD ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 140hp ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 140 Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp RWD ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp 4MOTION ΝΕΟ Crafter Van L4H3 50 2,0 177hp RWD ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 140hp ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 140hp Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp 4MOTION ΝΕΟ Crafter Van L5H3 50 2,0 177hp RWD

20.050 31.400 33.250 34.550 33.400 35.200 36.650 35.200 37.200 39.950 33.600 35.450 35.300 37.450 37.900 39.050 41.750 34.600 36.450 36.300 38.450 40.050 42.750

ΑΓΟΡΑΖΩ PICK-UP

1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

102 140 140 140 177 177 177 140 177 177 140 140 177 177 177 177 177 140 140 177 177 177 177

300 340 340 340 410 410 410 340 410 410 340 340 410 410 410 410 410 340 340 410 410 410 410

Fullback Extended Cab 2,4L 150hp (SX) Fullback Extended Cab 2,4L 180hp (LX) Fullback Double Cab 2,4L 150hp (SX) Fullback Double Cab 2,4L 180hp (LX) Fullback Double Cab 2,4L 180hp A/T Cross

25.620 30.800 28.970 30.020 36.590

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

151 180 151 180 180

380 430 380 430 430

O

O

O

O

O O O O O

O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

475 475 475 475 475

-

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

290 290 290 290 290

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

29.950 30.200 30.400 31.200 31.650

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Õøïò (÷éë.)

3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272

O O O O O O O O O O

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÐëÜôïò (÷éë.)

2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365

71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 65 65 65 65

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511

94

5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932

360 440 300 330 360 440 300 330 360 440 300 330 300 330

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000

Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 30 L1H1 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 33 L2H1 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 33 L2H2 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L2H2 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L3H2 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L3H3 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L4H3

3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.924 3.924 3.924 3.924

163 190 114 143 163 190 114 143 163 190 114 143 114 143

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700

ΑΛΛ Movano L1H1 2,3 CDTi 130 ΑΛΛ Movano L2H2 2,3 CDTi 130 ΑΛΛ Movano L3H2 2,3 CDTi 130 ΑΛΛ Movano L3H2 2,3 CDTi 145 S/S ΑΛΛ Movano L3H3 2,3 CDTi 145 S/S

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

NV400 2,3D 130hp L1H1 NV400 2,3D 130hp L1H2 NV400 2,3D 130hp L2H2 NV400 2,3D 130hp L2H3 NV400 2,3D 130hp L3H3

ÂÜñç

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.143 2.987 2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.143 2.143

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

O O O O O O O O O O O O O O

Êáýóéìï

ΝΕΟ New Sprinter 316 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 319 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 411 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 414 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 416 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 419 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 511 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 514 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 516 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 519 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 211 CDI 39 Standard (FWD) ΝΕΟ New Sprinter 214 CDI 39 Standard (FWD) ΝΕΟ New Sprinter 311 CDI 39 Standard (FWD) ΝΕΟ New Sprinter 314 CDI 39 Standard (FWD)

-

38.351 43.227 37.557 37.443 40.106 44.891 45.155 47.392 48.115 53.120 32.506 34.482 33.818 35.657

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

ÁìÜîùìá

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

συντριπτική πλειοψηφία των μικρών / μικρομεσαίων επιχειρήσεων της ελληνικής αγοράς, απαιτεί ένα ή και περισσότερα επαγγελματικά οχήματα για τη μεταφορά των προϊόντων, τον ανεφοδιασμό των πελατών / καταστημάτων, την αποστολή εξειδικευμένου προσωπικού σε διάφορους προορισμούς κ.ά. Διατηρώντας πάντοτε το όριο των 3,5t., μπορούμε να επιλέξουμε την κατηγορία των Μεσαίων Vans που είναι σε θέση να υποστηρίξουν επαρκές βάρος / όγκο φορτίου χωρίς να επιβάλλουν περιορισμούς αναφορικά με την ευελιξία και το κόστος χρήσης τους χάρη στους οικονομικούς κινητήρες με τους οποίους εφοδιάζονται.

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Η

Page 94

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Για μικρές επιχειρήσεις

10:45

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

9/10/2019

1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898

164 164 164 164 164 164 164 164 164 164

385 385 385 385 385 385 385 470 470 470 470

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,8 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8,0 8,3 8,9 8,3 8,9

-

3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220

5.277 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362

1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.800 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.317 1.847 1.847 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511

-

1.106 1.220 1.220 1.190 1.190 1.190 1.081 1.073 1.056 1.073 1.056

2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,2 7,0 7,0 7,0 7,8 7,0 7,0 7,8 7,0 7,8

76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

2 2 4 4 4 5 5 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095

5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295

1.775 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.685 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

2.305 2.305 1.795 1.795 1.795 1.552 1.552 1.552 1.552 1.552

1.570 1.570 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530

440 440 465 465 465 465 465 465 465 465

-

1.310 1.165 1.120 1.120 1.115 1.085 1.085 1.080 1.085 1.080

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819

1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431

-

1.067 1.037 1.031 1.067 1.039 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016

3.200 3.250 3.200 3.200 3.200 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.195 5.205 5.205 5.205

1.785 1.815 1.815 1.815 1.815

1.775 1.780 1.780 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475

-

1.035 1.025 1.035 1.035 1.035

2.840 2.850 2.910 2.910 2.910

O O O O O O O O O

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.225 5.225 5.225 5.225 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300

2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075

1.780 1.780 1.780 1.780 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

1.750 1.750 1.750 1.750 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474

-

1.054 1.054 1.054 1.054 1.062 1.047 1.047 1.047 1.047 1.047 1.052 1.047 1.047 1.052 1.052

3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010

O O O O O O O O O O O

2 2 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330

1.800 1.800 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855

1.795 1.795 1.810 1.810 1.810 1.810 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.315 2.315 1.810 1.810 1.810 1.810 1.525 1.525 1.525 1.525 1.525

1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645

480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480

-

1.210 1.235 1.235 1.235 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110

3.000 3.150 3.150 3.150 3.210 3.210 3.210 3.210 3.210

5 5 5 5 5 5

3.097 3.097 3.097 3.097 3.097 3.097

5.321 5.321 5.321 5.321 5.321 5.321

1.954 1.954 1.954 1.954 1.954 1.954

1.834 1.834 1.834 1.834 1.834 1.834

1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555

1.620 1.620 1.620 1.620 1.620 1.620

508 508 508 508 508 508

818 792 842 792 842 792

2.920 2.920 2.920 2.920 2.920 2.920

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

X-Class Pure X 220 d (MT) X-Class Pure X 220 d 4matic (MT) X-Class Pure X 250 d 4matic (AT) X-Class Progressive X 220 d (MT) X-Class Progressive X 250 d (MT) X-Class Progressive X 250 d 4matic (AT) X-Class Progressive X 350 d 4matic (AT) X-Class Power X 250 d 4matic (AT) X-Class Power X 350 d 4matic (AT) X-Class TheRock X 220 d (MT) X-Class TheRock X 250 d (MT) X-Class TheRock X 250 d (AT) X-Class TheRock X 350 d (AT)

35.025 37.256 38.831 39.581 38.352 42.810 50.491 48.009 55.273 39.964 41.894 43.265 49.726

MITSUBISHI ΙΑΣΩΝ ΑΕΒΕ Λ.Αθηνών 71 τηλ.2103483300

L200 Club Cab 2,4 4x4 INVITE AS&G MY16 L200 Club Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE AS&G MY16 L200DoubleCab2,44x4INTENSEPLUSAS&GMY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS MY16

24.990 28.990 28.990 31.500 33.400

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.987 2.298 2.987 2.298 2.298 2.298 2.987

163 163 190 163 163 190 258 190 258 163 190 190 258

403 403 450 403 403 450 550 450 550 403 450 450 550

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

7,4 7,6 7,7 7,4 7,3 7,9 9,0 7,9 9,0 7,4 7,6 7,7 9,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

153 180 153 180 180

380 430 380 430 430

Π Π Π Π Π

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75

403 403 403 403 403 403 403 450 450 450 450 450 450 450 450

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,3 6,3 6,3 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,0 7,0 7,0 7,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,8 7,2 6,8 7,0 7,0 7,0 6,8 6,8 7,2 6,8 7,2

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

8,4 8,0 8,0 8,0 8,0 8,3

80 80 80 80 80 80

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700

Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 29.940 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 29.140 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.340 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 29.840 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 30.540 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.940 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.090 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta 32.240 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ 34.640 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna 36.340 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P 37.640 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna A/T 38.140 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P A/T 39.440 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 N-Guard 37.040 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 N-Guard A/T 38.840

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298

160 160 160 160 160 160 160 190 190 190 190 190 190 190 190

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000

Single Cab 4x2 2,4 150hp A/C Single Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x2 2,4 150hp Standard A/C Extra Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special Duty Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special TSS Double Cab 4x4 150hp Advance Double Cab 4x4 150hp Cruiser M/T Double Cab 4x4 150hp Cruiser A/T Double Cab 4x4 150hp Premium M/T Double Cab 4x4 150hp Premium A/T

23.185 27.785 25.245 29.595 32.360 32.360 23.035 34.365 36.010 38.135 39.775

2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393

150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111

Amarok 3,0 V6 163hp 4MOTION ComfortLine Amarok 3,0 V6 204hp 4MOTION Highline A8 Amarok 3,0 V6 224hp 4MOTION Highline A8 Amarok 3,0 V6 204hp 4MOTION Canyon A8 Amarok 3,0 V6 224hp 4MOTION Aventura A8 Amarok 3,0 V6 258hp 4MOTION Aventura A8

35.600 39.400 43.450 44.500 50.500 52.200

2.970 2.970 2.970 2.970 2.970 2.970

163 204 224 204 224 258

450 500 550 500 550 580

Π Π Π Π Π Π

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

2 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

21.900 25.600 27.900 29.900 31.850 30.150 34.650 36.450 36.750 38.650

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x2 Utility D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity Auto D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity Auto D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena Auto

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ISUZU ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε Ιερά Οδός 96-102,τηλ.2103473300

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

160 160 160 160 160 160 160 200 200 200 200

ÂÜñç

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 3.196 3.196 3.196 3.196

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õøïò (÷éë.)

28.242 30.003 31.619 31.526 33.143 37.034 39.929 37.776 39.670 38.445 40.339

ÁìÜîùìá

Page 95

ÐëÜôïò (÷éë.)

Ranger Regular Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger RAP Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger RAP Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp A6 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp A6 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp M6 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp A6

10:45

ÌÞêïò (÷éë.)

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

9/10/2019

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_PRO 10:Exoplismos_PRO teliko.qxd

95

Exoplismos_PRO 10:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

50 50 60 60 50 50 59 41 66 50 50 59 60 60 60 60 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 41 41 41 46 46 46 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.540 2.652 2.608 2.608 2.699 2.699 2.699 2.840 2.840 2.840 2.939 2.939 3.081 3.081 3.081 3.081 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646

4.078 4.427 4.329 4.329 4.393 4.393 4.393 4.686 4.686 4.686 4.923 4.923 4.705 4.705 4.705 4.705 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.100 4.100 4.100 4.387 4.387 4.387 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377

1.730 1.953 1.789 1.789 1.812 1.812 1.812 1.810 1.810 1.810 1.852 1.852 1.829 1.829 1.829 1.829 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.695 1.695 1.695 1.768 1.768 1.768 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806

1.621 1.466 1.489 1.489 1.590 1.590 1.590 1.442 1.442 1.442 1.468 1.468 1.809 1.809 1.809 1.809 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.530 1.530 1.530 1.520 1.520 1.520 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590

500 506 380 380 505 505 505

485 580 635 580 555 555 555

1.800 1.585 1.840 1.860 2.030 2.030 2.030

540 540 540 680 680 680 680 720 720 720 720 720 720 720 720 720 720

406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406

565 565 565 555 585 585 705 805 805 805 805 805 770 770 770 770 770 415 415 415 440 440 440 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541

2.333 2.333 2.333 1.950 1.950 1.980 2.100 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 1.615 1.615 1.615 1.785 1.785 1.785 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

ÌÞêïò (÷éë.)

3,9 3,8 3,7 4,2 4,0 4,2 6,3 4,0 4,3 5,5 4,3 6,3 4,3 4,3 4,4 4,4 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 3,6 3,6 3,6 4,1 4,1 4,1 4,4 4,4 4,4 3,8 3,8 3,8 3,8 4,4 4,4 4,4 4,4 4,6

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Π Π Π Π Π Π Φ Π Π Π Π Φ Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Áñéèìüò åðéâáôþí

254 254 254 300 260 300 270 400 500 300 400 270 200 220 260 260 230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 200 200 200 260 260 260 320 320 320 260 260 260 260 320 320 320 320 320

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá)

100 100 100 120 109 136 156 170 204 184 194 156 75 90 110 110 88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 90 90 90 110 110 110 130 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 130

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

1.560 1.560 1.560 1.560 1.461 2.143 1.991 2.143 2.143 2.143 2.143 1.991 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDi 100hp 17.800 Citroen C-Elysee 1,6 BlueHDi 100hp 13.210 Citroen C4 1,6 BlueHDi 100hp 15.050 Citroen C4 1,6 BlueHDi 120hp 18.420 Mercedesz B-Class B 180 27.650 Mercedesz B-Class B 200 30.250 Mercede B-Class B 200 NGT 31.700 Mercedes C-Class C 220 42.600 Mercedes C-Class C 250 Auto 48.250 Mercedes E-Class E 200 BlueTEC 41.800 Mercedes E-Class E 220 BlueTEC 44.650 Mercedes E-Class E 200 NGD Auto 48.250 Mercedes Citan Tourer 108 CDI Long 20.412 Mercedes Citan Tourer 109 CDI Long 20.771 Mercedes Citan Tourer 111 CDI Long 21.796 Mercedes Citan Tourer 111 CDI Long (7θέσιο) 23.971 Mercedes Vito Tourer Pro 109 CDI Compact 30.721 Mercedes Vito Tourer Pro 111 CDI Compact 31.693 Mercedes Vito Tourer Pro 114 CDI Compact 34.432 Mercedes Vito Tourer Pro 116 CDI Compact 35.485 Mercedes Vito Tourer Pro 119 BlueTEC Compact 39.327 Mercedes Vito Tourer Select 109 CDI Compact 33.639 Mercedes Vito Tourer Select 111 CDI Compact 34.611 Mercedes Vito Tourer Select 114 CDI Compact 37.405 Mercedes Vito Tourer Select 116 CDI Compact 38.459 Mercedes Vito Tourer Select 119 BlueTEC Compact 42.301 Nissan Note 1,5 90hp Energy 14.540 Nissan Note 1,5 90hp Acenta Family 15.415 Nissan Note 1,5 90hp Acenta+ 16.388 Nissan Pulsar 1,5 110hp Energy 17.467 Nissan Pulsar 1,5 110hp Acenta 18.224 Nissan Pulsar 1,5 110hp Acenta CON 18.982 Nissan Qashqai 1,6 130hp Energy 21.878 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta 23.891 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta CON 24.741 Nissan Qashqai 1,5 110hp Energy 20.629 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta 22.023 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta CON 22.832 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta Premium 23.462 Nissan Qashqai 1,6 130hp Energy 22.415 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta 24.451 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta CON 25.441 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta Premium 26.188 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Energy 24.105

ÂÜñç

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Êáýóéìï

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI

96

Page 96

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

No1

για την αγορά επαγγελματικού

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Κάθε μήνα

10:46

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

9/10/2019

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

ÂÜñç

Êáýóéìï

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá)

Áñéèìüò åðéâáôþí

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta 26.579 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta CON 27.702 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta Premium 28.306 Evalia 1,5 90hp EU6 20.769 Evalia 1,5 90hp EU6 Pack 21.054 Evalia 1,5 90hp EU6 Ludospace 22.128 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Access 14.400 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Active 14.800 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Allure 15.800 Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 100hp S&S Active 19.900 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Access 22.500 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active 24.000 Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Grip 22.800 Peugeot 308 Max 1,6 BlueHDi 100 S&S Active 20.300 Seat Toledo 1,6 115hp Reference 16.000 Seat Toledo 1,6 115hp Reference Plus 16.400 Seat Toledo 1,6 115hp Style 17.000 Skoda Rapid Active 1,6 116hp 16.268 Skoda Rapid Ambition 1,6 116hp 17.047 Skoda Rapid Style 1,6 116hp 17.570 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 150hp 20.745 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 150hp DSG 23.325 Skoda Octavia Limo Style 2,0 150hp 22.424 Skoda Octavia Limo Style 2,0 150hp DSG 24.255 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 150hp 22.424 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 150hp DSG 24.225 Skoda Octavia Combi Style 2,0 150hp 23.955 Skoda Octavia Combi Style 2,0 150hp DSG 24.766 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 150hp 24.676 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 150hp DSG 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 150hp 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 150hp DSG 28.258 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 150hp 26.541 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 150hp DSG 28.384 Skoda Superb Combi Style 2,0 150hp 28.258 Skoda Superb Combi Style 2,0 150hp DSG 30.079 Toyota Auris TS 1,8 HSD Live Taxi 22.150 Toyota Auris TS 1,8 HSD Active Taxi 23.650 Toyota Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi 25.560 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 23.670 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 26.200 Toyota Prius 1,8 HSD Active Taxi 28.360 Toyota Prius 1,8 HSD Style Taxi 30.110 Toyota Prius 1,8 HSD Loungr Taxi 32.400

Page 97

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI

10:46

Êõâéóìüò (ê.åê.)

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

9/10/2019

1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.798 1.798 1.798 1.598 1.598 1.798 1.798 1.798

130 130 130 90 90 90 100 100 100 100 120 120 120 100 115 115 115 116 116 116 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 136 136 136 82 82 122 122 122

320 320 320 200 200 200 254 254 254 254 300 300 300 254 250 250 250 250 250 250 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 142 142 142 270 270 142 142 142

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π B B B Π Π Π Π Π

4,6 4,6 4,6 5,9 5,9 5,9 3,8 3,8 3,8 3,5 4,0 4,0 4,1 3,6 4,3 4,3 4,3 3,8 3,8 3,8 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,1 4,5 4,1 4,5 4,1 4,6 4,1 4,6 3,9 3,9 3,9 3,7 3,7 3,0 3,0 3,0

55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 72 72 60 53 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 50 50 50 50 66 66 66 66 66 66 66 66 45 45 45 60 60 43 43 43

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.646 2.646 2.646 2.725 2.725 2.725 2.652 2.652 2.652 2.538 2.817 2.817 2.613 2.730 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.700 2.700

4.377 4.377 4.377 4.400 4.400 4.400 4.442 4.442 4.442 4.159 4.830 4.830 4.365 4.585 4.482 4.482 4.482 4.483 4.483 4.483 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.861 4.861 4.861 4.861 4.856 4.856 4.856 4.856 4.595 4.595 4.595 4.750 4.750 4.540 4.540 4.540

1.806 1.806 1.806 1.695 1.695 1.695 1.953 1.953 1.953 1.829 1.828 1.828 1.837 1.863 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.760 1.760 1.760 1.810 1.810 1.760 1.760 1.760

1.590 1.590 1.590 1.860 1.860 1.860 1.466 1.466 1.466 1.556 1.456 1.456 1.635 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.465 1.465 1.465 1.465 1.468 1.468 1.468 1.468 1.477 1.477 1.477 1.477 1.485 1.485 1.485 1.480 1.480 1.470 1.470 1.470

406 406 406 2,1 2,1 2,1 506 506 506 350 473 473 432 610 550 550 550 550 550 550 590 590 590 590 610 610 610 610 625 625 625 625 660 660 660 660 530 530 530 509 509 502 502 502

541 541 541 660 660 660 420 420 420 455 540 540 600 605 460 460 460 535 535 535 542 542 542 542 645 645 645 645 650 650 650 650 640 640 640 640 505 505 505 585 585 -

1.960 1.960 1.960 2.040 2.040 2.040 1.585 1.585 1.585 1.710 2.025 2.025 2.020 1.880 1.747 1.747 1.747 1.740 1.740 1.740 1.932 1.932 1.932 1.932 1.924 1.924 1.924 1.924 2.080 2.080 2.080 2.080 2.115 2.115 2.115 2.115 1.815 1.815 1.815 2.040 2.040 -

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

Exoplismos_PRO 10:Exoplismos_PRO teliko.qxd

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

97

Last Page_T10

9/10/2019

10:00

Page 98

ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ…

«Έξυπνα» ελαστικά που… φουσκώνουν μόνα τους Στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ 2019), η εταιρεία Continental παρουσίασε τη τεχνολογία «Conti C.A.R.E.» που επιτρέπει σε ένα ελαστικό να αυξομειώνει την πίεση στο εσωτερικό του αυτόματα.

Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ΙΑΑ 2019, η Continental παρουσίασε πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες για τα ελαστικά.

M

ια από τις πιο εντυπωσιακές νέες τεχνολογίες για τον κλάδο των ελαστικών που παρουσιάστηκαν στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ 2019), παρουσιάστηκε από την Continental. Σύμφωνα με πρόσφατες μελέτες, η μειωμένη πίεση σε ένα ελαστικά κατά 7,5 psi είναι ικανή να οδηγήσει σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 2,8% ενώ, το 25% των οχημάτων, διαθέτει κάποιο ή κάποια ελαστικά που δεν έχουν τη σωστή πίεση στο εσωτερικό τους. Προκειμένου να αντιμετωπίσει το εν λόγω πρόβλημα, η εταιρεία Continental παρουσίασε μια νέα τεχνολογία με την ονομασία «Conti C.A.R.E.» (Connected, Autonomous, Reliable, Electrified) που επιτρέπει στο ελαστικό να ρυθμίζει την πίεση στο εσωτερικό του ακόμη και καθοδόν, διασφαλίζοντας την διατήρηση του σε βέλτιστη κατάσταση καθόλη τη διάρκεια της ζωής του. Μέσω ενός συστήματος ειδικών αισθητήρων εντός της δομής του ελαστικού με την ονομασία «ContiSense», το σύστημα «Conti C.A.R.E.» είναι σε θέση να αντιλαμβάνεται το επίπεδο της φθοράς, τις μεταβολές στην πίεση καθώς και τη θερμοκρασία του . Προκειμένου να ρυθμίζει την πίεση, η Continental κάνει χρήση μιας φυγοκεντρικής βαλβίδας που εδράζεται εντός του τροχού. Μέσω αυτής, το ελαστικό μπορεί ουσιαστικά να αυξήσει την πίεση το αέρα στο εσωτερικό του με βάση τις προδιαγραφές του. Παράλληλα, είναι σε θέση να αποστέλλει δεδομένα αναφορικά με την κατάσταση του κάθε ελαστικού ξεχωριστά π.χ. στους διαχειριστές στόλων οχημάτων, μέσω του συστήματος «ContiConnect Live» και μάλιστα σε πραγματικό χρόνο. Μάλιστα, σύμφωνα με τα όσα υποστηρίζει η εταιρεία, η αυτόματη αυτή λειτουργία ρύθμισης της πίεσης στο εσωτερικό, από το ίδιο το ελαστικό, θα είναι πολύ χρήσιμη στα μελλοντικά –αυτόνομα κινούμενα οχήματα- όπου δεν θα υπάρχει οδηγός για να ελέγχει τις ενδείξεις του συστήματος ελέγχου πίεσης των ελαστικών, που ήδη διατίθεται στα περισσότερα από τα οχήματα που κυκλοφορούν. Παράλληλα, αξίζει να αναφέρουμε πως η Continental παρουσίασε αρκετές ακόμη τεχνολογικές καινοτομίες όπως το σύστημα «PressureBoost» που είναι σε θέση να αυξήσει άμεσα την πίεση στο εσωτερικό ενός ελαστικού ή το πρωτότυπο σύστημα «SilentWheel» που ουσιαστικά αφορά σε μια ειδικά τροποποιημένη ζάντα που είναι σε θέση να μειώνει δραστικά τους κραδασμούς κατά την κύλιση της, αυξάνοντας θεαματικά το επίπεδο άνεσης που απολαμβάνουν οι επιβάτες.

98

Χάρη σε ειδικούς αισθητήρες, η τεχνολογία «Conti C.A.R.E.» είναι σε θέση να ελέγχει συνεχώς την θερμοκρασία, τη φθορά ή τη θερμοκρασία του ελαστικού…

… ενώ μια ειδική βαλβίδα επιτρέπει την αυτόματη διόρθωση της πίεσης στο ελαστικό που έχει πρόβλημα.

Φυσικά, τα δεδομένα σχετικά με την κατάσταση του εκάστοτε ελαστικού, μπορούν να αποσταλούν σε πραγματικό χρόνο στους ενδιαφερόμενους.

Periexomena 10 issuu

10/10/2019

3:25

Page 5

Periexomena 10 issuu

10/10/2019

3:27

Page 5