Auto Triti EPAGGELMATIKA_11_e-Magazine

Periexomena 11 issuu

7/11/2019

3:55

Page 1

Periexomena 11 issuu

7/11/2019

4:05

Page 4

Periexomena 11 issuu

7/11/2019

4:05

Page 5

Periexomena 11 issuu

7/11/2019

4:03

Page 1

Periexomena 11 issuu

7/11/2019

Τεύχος 11 | Νοέμβριος 2019

This month

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Σύμβουλος Έκδοσης: Μάριος Πάλλης Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Σύνταξη: Κώστας Παπαδημητρίου Θανάσης Δαμαλίτης Φωτογραφίες: Βαγγέλης Τσερές Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου Αλκυόνη Πίσσαρη Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1790-1022

www.facebook.com/autotriti Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 04 Renault Kangoo Z.E. Hydrogen 04 Renault Master Z.E. Hydrogen 20 NEO Isuzu D-Max 22 Mercedes-Benz X-Class 22 Volkswagen Amarok 30 Ford Transit Custom PHEV 34 Mercedes-Benz e-Vito 36 Isuzu D-Max Hi-Lander 38 Dacia Dokker 39 NEO Fiat Ducato 40 Isuzu N-Series 42 Iveco Eurocargo 44 Ford Transit Connect 45 Citroen SpaceTourer 45 Mercedes-Benz Tourismo

3:58

Page 3

Welcome Mάθετε Πρώτοι

Περιεχόμενα

EDITORIAL

04 Νέα από τον Διεθνή χώρο 08 Ειδήσεις από την ελληνική αγορά 10

«Best Pro Car 2020»: Ο Μεγάλος Διαγωνισμός

12 Οι πωλήσεις επαγγελματικών για το Σεπτέμβριο

Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε 20 Οι πρώτες εικόνες της νέας γενιάς του Isuzu D-Max 22 Συγκρίνουμε τα Mercedes-Benz X-Class & VW Amarok στις ισχυρότερες (V6 3,0 258hp) εκδόσεις τους!

30 Οδηγούμε το υβριδικό Ford Transit Custom PHEV 34 Στο τιμόνι του νέου Mercedes-Benz e-Vito Van 38 Best Buy προτάσεις για τον κλάδο της Εφοδιαστικής Αλυσίδας 44 Best Buy προτάσεις για τον τουριστικό κλάδο 46 Τι είδαμε στην Διεθνή Έκθεση «Busworld 2019» 54 Best Buy προτάσεις ελαστικών για επαγγελματικά

Γλιτώστε λεφτά – Βρες ότι ψάχνεις 56

PRO – Pages: Τα κορυφαία προϊόντα, υπηρεσίες και οι TOP 100 εταιρείες για τον επαγγελματία

92

Κατάλογος βαρέων επαγγελματικών οχημάτων

106 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 114 Στο… PROσκήνιο!

Δίπλα στις εξελίξεις

Σ

ε μια προσπάθεια να στεκόμαστε πάντοτε δίπλα στις εξελίξεις (τόσο στην Ελλάδα όσο και σε διεθνές επίπεδο) αναφορικά με τον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων και των Μεταφορών γενικότερα, στο τεύχος του Auto Τρίτη Επαγγελματικά που κρατάτε στα χέρια σας μπορείτε να βρείτε πολλά και σημαντικά νέα επαγγελματικά οχήματα, σε αναλυτικές παρουσιάσεις.

Από τη νέα γενιά του Isuzu DMax που αναμένεται και στην ΕΕ μέσα στο 2020 ή τα ηλεκτροκίνητα Ford Transit Custom PHEV και Mercedes-Benz e-Vito, μέχρι το μεγάλο αφιέρωμα στην Διεθνή Έκθεση Busworld 2019. Επιπρόσθετα, ενώ θέτουμε τα δύο ισχυρότερα Pick-Ups της ελληνικής αγοράς (Mercedes-Benz X-Class & VW Amarok) σε μια σύγ-

κριση με… πολλούς κυλίνδρους, διοργανώνουμε μια ημερίδα με τίτλο «Επαγγελματίες Οδηγοί: Οι προκλήσεις, οι αλλαγές και το μέλλον του επαγγέλματος» στο πλαίσιο των συνεδρίων «Logi.C» που πραγματοποιούνται παράλληλα με τις εκθέσεις «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» και «Cargo Truck & Expo», στις οποίες είμαστε χορηγοί επικοινωνίας.

3

Nea Diethnoi_T11

5/11/2019

1:34 μμ

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Σελίδα 4

Με fuel-cells τα επαγγελματικά της Renault

Η Renault ανακοίνωσε πως μέχρι τα μέσα του 2020 θα λανσάρει τα ηλεκτροκίνητα Kangoo Z.E. & Master Z.E. με καύσιμο το υδρογόνο.

Μ

έχρι το τέλος του 2019 θα παρουσιαστεί το Kangoo Z.E. και με σύστημα fuelcells ενώ, μέσα στο 2020 θα ακολουθήσει και η αντίστοιχη έκδοση (Z.E.) του Master. Σε σχέση με τις αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των εν λόγω οχημάτων, οι εκδόσεις fuel-cells με καύσιμο το υδρογόνο για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, επιδεικνύουν έως και τριπλάσια αυτονομία, χωρίς να παραβλέπουμε το γεγονός ότι, ο ανεφοδιασμός τους με καύσιμο (υδρογόνο) δεν διαρκεί παραπάνω από 5 – 10 λεπτά της ώρας! Στην περίπτωση του Renault Master Z.E. Hydrogen, η μέγιστη αυτονομία αυξάνεται από τα 120 χλμ. στα 350 χλμ. (με βάση το πρότυπο WLTP). Μάλιστα, το εν λόγω μοντέλο που θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία εντός του 2020, θα είναι διαθέσιμο σε δύο διαστάσεις αμαξώματος (ως προς τις εκδόσεις Van) με ωφέλιμο όγκο από 10,8 – 20,0 κ.μ.

Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα είναι η σημαντική αύξηση της αυτονομίας, που στην περίπτωση του Master αυξάνεται από τα 120 χλμ. στα 350 χλμ.!

με μόνη… επιβάρυνση την αύξηση του απόβαρου κατά 200 κιλά περίπου. Αντίστοιχα, μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους (2019), θα λανσαριστούν και οι εκδόσεις Kangoo Z.E. Hydrogen με μέγιστη αυτονομία έως και 370 χλμ. (από 230 χλμ. που προ-

σφέρουν στην παρούσα φάση οι ηλεκτροκίνητες εκδόσεις Ζ.Ε.). Παρά την αύξηση του απόβαρου και εδώ κατά 110 κιλά, ο ωφέλιμος όγκος των 3,9 κ.μ. που διατηρείται αναλλοίωτος, αποτελεί ένα από τα βασικότερα προτερήματα του γαλλικού ελαφρού επαγγελματικού.

Η Renault ανακοίνωσε πως σύντομα θα λανσάρει εκδόσεις των ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων με σύστημα fuel-cells και καύσιμο το υδρογόνο.

«Ποσειδώνας»: Το νέο φορτηγό υδρογόνου της Hyundai

H

Hyundai παρουσίασε επίσημα στην φετινή Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων Β. Αμερικής, ένα πρωτότυπο βαρύ φορτηγό με σύστημα fuel-cells, με την

ονομασία «HDC-6 Neptune. Βασική πηγή έμπνευσης για τη σχεδίαση του αποτέλεσαν οι αμαξοστοιχίες της εποχής από το 1936 – 1959, με το χαρακτηριστικό… art deco βιομη-

χανικό design. Παράλληλα, οι σχεδιαστές της εταιρείας έδωσαν μεγάλη βαρύτητα στον συγκερασμό της καλαισθησίας και του δυναμισμού με την πρακτικότητα προκειμένου

να δημιουργήσουν ένα άκρως επιβλητικό συνολικό αποτέλεσμα που ωστόσο διασφαλίζει εντελώς νέες λύσεις σε ότι αφορά στο εσωτερικό της καμπίνας του οδηγού.

Το HDC-6 Netpune είναι ένα πρωτότυπο βαρύ φορτηγό με σύστημα fuel-cells που η Hyundai παρουσίασε για την αγορά των ΗΠΑ.

4

Mercedes E VITO_T11

5/11/2019

1:48

Page 1

Nea Diethnoi_T11

5/11/2019

1:35 μμ

Σελίδα 6

Εξηλεκτρίζονται τα επαγγελματικά της Citroen έως το 2025

Η Citroen αναμένεται να είναι σε θέση να προσφέρει πλήρως ηλεκτροκίνητες εκδόσεις για τα ελαφρά επαγγελματικά της έως το 2025.

Π

ιο συγκεκριμένα, η αρχή θα πραγματοποιηθεί μέσα στο 2020 όταν και η εταιρεία θα λανσάρει στην ΕΕ την πλήρως ηλεκτροκίνητη έκδοση του Jumpy ενώ, αναμένεται να ακολουθήσει η αντίστοιχη έκδοση της νέας γενιάς του Berlingo από το 2021.

Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, το νέο Jumpy που βασίζεται στην πλατφόρμα «EMP2» της Citroen, θα είναι διαθέσιμο με δύο εκδοχές, ως προς την χωρητικότητα των μπαταριών του (50kWh ή 75kWh) που θα διασφαλίζουν αυτονομία έως

200χλμ. ή 300χλμ. αντίστοιχα (με βάση το πρότυπο «WLTP». Σύμφωνα με την εταιρεία, οι ηλεκτροκίνητες εκδόσεις του Jumpy θα διακρίνονται μεταξύ άλλων για την ευκολία χειρισμού τους (άμεσα διαθέσιμη ροπή και απουσία σχέσεων στο κιβώτιο ταχυτήτων), την ποι-

ότητα κύλισης (απουσία θορύβου και κραδασμών λόγω της… απουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης), μηδενικές εκπομπές ρύπων, περιορισμένο κόστος χρήσης αλλά και αντίστοιχες μεταφορικές δυνατότητες σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις.

Με Toyota Hilux στο Rally Dakar 2020 o Fernando Alonso

Ε

ντυπωσιακό είναι το παλμαρέ των αγωνιστικών πληρωμάτων της Toyota Gazoo Racing South Africa που θα συμμετάσχουν στο Rally Dakar 2020. Η αγωνιστική ομάδα που υποστηρίζεται από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία συμμετέχει στον πιο απαιτητικό αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού από το 2012 έχοντας να επιδείξει μία πρώτη θέση (2019) καθώς και πέντε παρουσίες στο πόντιουμ των νικητών συνολικά. Μεταξύ των πληρωμάτων της Toyota Gazoo Racing αξίζει να αναφέρουμε τους Nasser Al-Attiyah & Mathieu Baumel, οι οποίοι δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις καθώς είναι οι νικητές του Rally Dakar 2019 και θα κληθούν να υπερασπιστούν τον τίτλο τους ενώ, ο Ισπανός Fernando Alonso δεν χρειάζεται πολλές συστάσεις καθώς μεταξύ των διακρίσεων που έχει καταφέρει να αποσπάσει κατά τη διάρκεια της μακρόχρονης καριέρας του συγκαταλέγονται 2 τίτλοι στο Le Mans, δύο τίτλοι Παγκόσμιου Πρωταθλητή στη Formula 1, 1 νίκη στις 24 ώρες της Daytona κ.ά. Ωστόσο, εντυπωσιακή είναι και η 6

προϊστορία του συνοδηγού του, επίσης Ισπανού, Marc Coma, ο οποίος έχει πανηγυρίσει 6 Παγκόσμια Πρωταθλήματα FIM Cross Country και 5 νίκες στο Rally Dakar στην κατηγορία των μοτοσικλετών! Σε ότι αφορά στο αγωνιστικό Toyota Hilux, που συμμετείχε για πρώτη φορά στο Rally Dakar του 2018, έχει να επιδείξει ανεξάρτητη ανάρτηση σε αμφότερους τους άξονες, σύστημα τετρακίνησης ενώ, ο V8 κινητήρας των 5,0 λτ. εδράζεται πίσω από τους εμπρός τροχούς. Καταλήγοντας, αξίζει να τονίσουμε πως για πρώτη φορά, το επόμενο Rally Dakar… μετακομίζει εκ νέου από τη Λατ. Αμερική στην Αφρική καθώς θα φιλοξενηθεί εξ ολοκλήρου από την Σαουδική Αραβία. Οι αγωνιζόμενοι θα ξεκινήσουν στις 5 Ιανουαρίου από τη –δυτικήπόλη της Τζέντα με πορεία προς τον βορρά προτού στραφούν προς τα νότιο – ανατολικά έως την πρωτεύουσα (Ριάντ). Το δεύτερο σκέλος του αγώνα θα διέλθουν μέσα από τις αχανείς εκτάσεις της ερήμου «Rub al Khali», για να καταλήξει στον τερματισμό που θα πραγματοποιηθεί στην πόλη Al-Qiddiya, στις 17 Ιανουαρίου.

Η Toyota Gazoo Racing θα βασιστεί στο αγωνιστικό Hilux κατά τις προσπάθειες της να διατηρήσει τον τίτλο του νικητή και το Rally Dakar 2020.

Ήρθε η ώρα για 0% αλκοόλ σε όλους τους οδηγούς; Στα αγωνιστικά πληρώματα της Toyota Gazoo Racing αξίζει να σημειώσουμε τη συμμετοχή του Fernando Alonso (δεξιά) με συνοδηγό τον θρύλο του Rally Dakar, Alex Coma.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Mercedes E VITO_T11

5/11/2019

1:50

Page 1

NEA AGORA_T11

5/11/2019

2:11 μμ

Σελίδα 8

Μεγάλο ραντεβού για τα Logistics & το Επαγγελματικό Αυτοκίνητο στο Metropolitan Expo

NEA Α ΓΟ ΡΑ Σ

Πιο δυναμικές από ποτέ, η 7η Διεθνής Έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» και η 2η «Cargo Truck & Van Expo».

Μ

ε 250 εταιρικές συμμετοχές από εταιρείες που δραστηριοποιούνται και εκτός συνόρων καθώς και 10 παράλληλες εκδηλώσεις, χωρίς να παραβλέπουμε την συνολική στήριξη της Πολιτείας αλλά και των συλλογικών φορέων του κλάδου, η 7η Διοργάνωση της Διεθνούς Εκθέσεων «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» και της παράλληλης «Cargo Truck & Van» (από 9 – 11 Νοεμβρίου 2019 στο Metropolitan Expo, Σπάτα), αποτελούν εκ νέου το κύριο σημείο συνάντησης της Εφοδιαστικής Αλυσίδας με την Βιομηχανία. Το διπλό εκθεσιακό γεγονός αναδεικνύεται ήδη σε ένα από τα σημαντικότερα για τον κλάδο σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, με διεθνείς media συνεργασίες και μια σειρά διεθνών προωθητικών ενεργειών από την διοργανώτρια εταιρεία o.mind Creatives, με κύριο Moto

της «Χτίζουμε Διεθνή Δίκτυα». Κατά τη διάρκεια των 3 εκθεσιακών ημερών, οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν την δυνατότητα να βρουν λύσεις και υπηρεσίες που ανταποκρίνονται πλήρως στις ανάγκες του επαγγελματία που ασχολείται με τον κλάδο της Εφοδιαστικής Αλυσίδας, τις υπηρεσίες Logistics, τις Εμπορευματικές Μεταφορές, αλλά και το Επαγγελματικό Αυτοκίνητο. Στα δύο εκθεσιακά HALL του Metropolitan Expo, αξιόλογες εταιρείες από όλο το φάσμα της εφοδιαστικής αλυσίδας, θα σας ενημερώσουν για σύγχρονες υπηρεσίες logistics και μεταφορών, αυτοματισμούς αποθηκών, τεχνολογίες για Industry 4.0 & Logistics 4.0, αλλά και νέα μοντέλα βαρέων φορτηγών, των σημαντικότερων αυτοκινητοβιομηχανιών, Van και Vanette για αστική μεταφορά, αλλά και Ηλεκτροκίνητα Επαγγελματικά Μοντέλα, όπως και οι υπη-

ρεσίες Leasing για επαγγελματικούς στόλους οχημάτων. Παράλληλα, και στα δύο εκθεσιακά Hall, όπως και στην Κεντρική Συνεδριακή Αίθουσα, θα διεξάγονται ταυτόχρονα 10 διαφορετικές θεματικές των πολύ-συνεδρίων LOGI.C, υπό τον συντονισμό του Supply Chain & Logistics magazine, με την συνεργασία φορέων, εταιρειών, ινστιτούτων του ευρύτερου κλάδου Supply Chain –

Logistics – Μεταφορών. Μεταξύ αυτών αξίζει να τονίσουμε την ημερίδα με τίτλο «Επαγγελματίες Οδηγοί: Οι προκλήσεις, οι αλλαγές και το μέλλον του επαγγέλματος» που διοργανώνεται από το Auto Τρίτη Επαγγελματικά (Κυριακή 10/11, 11:00 – 13:00, Hall 4).

Οι τιμές του νέου VW Transporter T6.1

Μ

ε προϊστορία άνω των 70 ετών και περισσότερες από 12 εκ. πωλήσεις παγκοσμίως, το VW Transporter αποτελεί ένα από τα επιδραστικότερα και πιο επιτυχημένα εμπορικά ελαφρά επαγγελματικά στην ιστορία της αυτοκίνησης. Η τελευταία γενιά του, με την κωδική ονομασία «T6.1» ξεκινά πλέον την εμπορική της πορεία και στην ελληνική αγορά με εντυπωσιακή σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, πολλαπλά νέα συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού, νέους πετρελαιοκινητήρες που πληρούν τις προδιαγραφές Euro 6d Temp EAVP αλλά και δυνατότητα σύνδεσης το διαδίκτυο. Παράλληλα, αξίζει να σημει-

8

ώσουμε πως πλέον της έκδοσης Van, το νέο Transporter 6.1 θα είναι διαθέσιμο και σε εκδόσεις «PickUp» με ανοικτή καρότσα καθώς και στις επιβατικές εκδόσεις Kombi, Caravelle και Multivan ενώ, εντός του 2020 θα λανσαριστούν στην Ελλάδα και οι εκδόσεις Chassis. Το νέο VW Transporter 6.1 θα είναι διαθέσιμο με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου με το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης να κυμαίνεται από τα 2.450 – 3.300 χλστ.

To κόστος αγοράς των διαφόρων εκδόσεων διαμορφώνεται ως εξής:  Transporter Van 2,0 TDI 110hp κοντό από 24.545 ευρώ  Transporter Van 2,0 TDI 150hp κοντό από 27.007 ευρώ

Το κόστος αγοράς του νέου VW Transporter 6.1 Van ξεκινά από 24.545 ευρώ.

Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG κοντό από 29.183 ευρώ  Transporter Van 2,0 TDI 150hp 4ΜΟΤΙΟΝ κοντό από 29.963 ευρώ  Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG 4MOTION κοντό από 32.466 ευρώ  Transporter Van 2,0 TDI 199hp DSG 4MOTION κοντό από 35.586 ευρώ  Transporter Van 2,0 TDI 110hp μακρύ από 25.448 ευρώ 

Transporter Van 2,0 TDI 150hp μακρύ από 27.951 ευρώ  Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG μακρύ από 30.127 ευρώ  Transporter Van 2,0 TDI 150hp 4MOTION μακρύ από 30.866 ευρώ  Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG 4MOTION μακρύ από 33.369 ευρώ  Transporter Van 2,0 TDI 199hp DSG 4MOTION μακρύ από 36.981 ευρώ 

Periexomena 11

5/11/2019

2:24

Page 1

BEST PRO CAR

5/11/2019

1:28

Page 10

Best Pro Car 2020

Το Καλύτερο Επαγγελματικό της Χρονιάς Ο διαγωνισμός-θεσμός για τα Καλύτερα και Ασφαλέστερα ΙΧ και Επαγγελματικά Αυτοκίνητα της Χρονιάς για την ελληνική αγορά, ονομάζεται Best Car (και Best PRO Car αντίστοιχα). Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, αναμένεται να συμμετέχουν χιλιάδες αναγνώστες, οι οποίοι θα ψηφίσουν για το καλύτερο αυτοκίνητο.

4 από αυτούς θα κερδίσουν από ένα για έναν ολόκληρο χρόνο!

Ο

διαγωνισμός - θεσμός για την ανάδειξη του Καλύτερου Αυτοκινήτου της Χρονιάς ονομάζεται Best Car by AutoΤρίτη, αφού είναι ο διαγωνισμός αυτοκινήτου με τις

περισσότερες συμμετοχές στην Ελλάδα. Πάνω από 40.000 μοναδικοί συμμετέχοντες - ψηφίζουν για το καλύτερο αυτοκίνητο που ήρθε στην ελληνική αγορά ή παρουσιά-

στηκε στο εξωτερικό μέσα στην χρονιά. Εντυπωσιακός ο αριθμός των συμμετεχόντων, για ελληνικό διαγωνισμό και αν μη τι άλλο δικαιολο-

γημένα όλη η αγορά αυτοκινήτου έχει στραμμένη την προσοχή της στην κρίση του αγοραστικού κοινού και στα αποτελέσματα του διαγωνισμού κάθε χρονιά…

Στα πλαίσια της ψηφοφορίας για το Best Car 2020, ψηφίστε και ποια μάρκα (brand) από τις πιο κάτω κατηγορίες, είναι η ΚΑΛΥΤΕΡΗ κατά την γνώμη σας! 1 επιλογή από κάθε κατηγορία (Ελαστικά, Λιπαντικά, Καύσιμα, Ασφαλιστικές)

BEST PRO CAR

5/11/2019

1:29

Page 11

Τα 16 επαγγελματικά μοντέλα που διεκδικούν την ψήφο σας! Στην ψηφοφορία Best PRO Car

by AutoΤρίτη συμμετέχουν όλα τα νέα μοντέλα ελαφρών επαγγελματικών (LCV) που ήρθαν ή

παρουσιάστηκαν στην ελληνική αγορά μέσα στο 2019. Μοντέλα από όλες τις κατηγορίες, τα οποία ξεχωρίζουν με

Citroen Jumper

Fiat Ducato

Ford Fiesta Van

Ford Ranger

Ford Transit

Ford Transit Custom

Iveco Daily

Mitsubishi L200

Nissan eNV200

Nissan Navara

Nissan NV250

Opel Movano

Opel Vivaro

Peugeot Boxer

SAIC Maxus EV80

VW Transporter 6.1

Χρόνος και στάδια διεξαγωγής Ο διαγωνισμός Best PRO Car by AutoΤρίτη ξεκίνησε στις αρχές Οκτωβρίου μέσω της ιστοσελίδας www.Pro.autotriti.gr και διαρκεί μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου 2019. Οι συμμετέχοντες ψηφίζουν, μέσω ειδικής εφαρμογής, ποια είναι κατά τη γνώμη τους τα Καλύτερα Αυτοκίνητα της χρονιάς καθώς και τους καλύτερους σε βασικές κατηγορίες προϊόντων (Ελαστικά, Λιπαντικά κοκ.) υπηρεσιών. Η κλήρωση των μεγάλων τυχερών του διαγωνισμού που κερδίζουν στην κατοχή τους από ένα αυτοκίνητο για ένα ολόκληρο χρόνο και ξεχνούν service, ασφάλεια, τέλη (αφού είναι όλα πληρωμένα) ανακοινώνονται στα μέσα Ιανουαρίου, στην τελετή απονομής των βραβείων του διαγωνισμού Best PRO Car, η οποία μεταδίδεται σε ζωντανή (LIVE) μετάδοση μέσω του Autotriti.gr.

την τεχνολογία, την εμφάνιση, την ποιότητα, τους κινητήρες, το value for money χαρακτήρα, τους χώρους, τις μεταφορικές δυνατό-

τητες, ή άλλα πλεονεκτήματα μέσω των οποίων καταφέρνουν να κερδίσουν την προτίμηση του αγοραστικού κοινού.

Τρόποι συμμετοχής Η ψηφοφορία γίνεται: 1 Ηλεκτρονικά, μέσα από ειδική εφαρμογή (για προσωπικoύς υπολογιστές, tablets-κινητά τηλέφωνα) των www.autotriti.gr και PRO.autotriti.gr (πάνω από 1.500.000 επισκέπτες κάθε μήνα).

2 Μέσω ειδικού εντύπου (κουπόνι) που μοιράζεται σε ειδικές κλαδικές εκθέσεις (Οικοδομή expo, Van & Truck κλπ), όπου κάθε αναγνώστης – χρήστης (άνω των 18 ετών και με έγκυρη άδεια οδήγησης) έχει δικαίωμα μόνο μίας συμμετοχής.

Poliseis_11

5/11/2019

ΑΓΟΡΑ

1:47 μμ

Σελίδα 12

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

8,47% Μεσαία Van

9,75%

Μεγάλα

Μ

ε βάση πάντα στα στοιχεία που ανακοινώνει ο ΣΕVan ΑΑ για την αγορά επαγγελματικών οχημάτων, οι νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών αυMini ξήθηκαν κατά 2,93% μέσα στον Σεπτέμβριο και βρίσκονVanette ται στο +16,02% από τις αρχές του έτους. Αντίστοιχα θετική είναι η εικόνα της αγοράς των φορτηγών με μεικτό άνω των 3,5t. δεδομένου ότι τα 353 νέα οχήματα που έχουν πουληθεί από τις αρχές του έτους, είναι κατά 39,53% περισσότερα σε σχέση με τις 253 μονάδες του 9μήνου του 2018. Σε ότι αφορά στις πιο εμπορικές εταιρείες στην αγορά ελαφρών επαγγελματικών, η Fiat Professional εξακολουθεί να διατηρεί με άνεση το προβάδισμα με 1.096 οχήματα, αυξάνοντας παράλληλα τις πωλήσεις της κατά 46,52% σε Μερίδια πωλήσεων ανά σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του περασμένου έτους. κατηγορία.

C+C

Κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου, οι νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών έχουν αυξηθεί κατά 16,02%, οι πωλήσεις φορτηγών άνω των 3,5t. κατά 39,53% και των λεωφορείων & Mini-Buses κατά 33,16%!

1,15%

Στο +16% στο 9μηνο η αγορά!

Pick- Up

35,03%

13,94%

Vanette

31,66% 783

2019

747

Συνολική μεταβολή

703

708

έτους: 16,02% 643

2019: 5.940 2018: 5.120

Ο

12

638 610

650

642

617

621

Έντονη μάχη των Toyota & Ford για τη…

2η θέση! ι δύο πρώτες σε πωλήσεις εταιρείες για το 9μηνο του 2018 (Toyota και Ford), έχουν εντείνει τη μεταξύ τους… μάχη και φέτος με την Ford να αναδεικνύεται η κορυφαία μέσα στον Σεπτέμβριο και να μειώνει τη διαφορά στα 3 μόλις οχήματα από την Toyota. Ωστόσο, αμφότερες αρκούνται προς το παρόν στη… συμπλήρωση της πρώτης σε πωλήσεις τριάδας της αγοράς, δεδομένου ότι η Fiat Professional έχει αποσπαστεί αισθητά από τον ανταγωνισμό.

637

569

545

538

492 478

441

2018 3,54%

16,88%

-3,29%

13,38%

10,28%

31,28%

8,15%

77,55%

2,93%

Iανουάριος

Φεβρουάριος

Μάρτιος

Απρίλιος

Μάϊος

Ιούνιος

Ιούλιος

Αύγουστος

Σεπτέμβριος

ΠΩΛHΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/α Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Ιαν.- Σεπ. 2019 πωλήσεις Fiat Professional 1.096 Toyota 889 Ford 886 Peugeot Professionnel 682 Nissan 494 Mercedes-Benz 330 Volkswagen 307 Citroen 253 Mitsubishi 247 Isuzu 212 Renault 169 Opel 158 Dacia 140 Piaggio 49 Iveco 17 Λοιποί 11 Σύνολο 5.940

Μερίδιο Ιαν.- Σεπ. 2018 Μεταβολή Σεπ. 2019 (%) πωλήσεις πωλήσεων πωλήσεις 18,45 748 46,52 78 14,97 836 6,34 85 14,92 922 -3,90 116 11,48 592 15,20 41 8,32 458 7,86 34 5,56 257 28,40 24 5,17 341 -9,97 9 4,26 283 -10,60 40 4,16 150 64,67 22 3,57 149 42,28 4 2,85 152 11,18 20 2,66 120 31,67 11 2,36 69 102,90 0,82 28 75,00 2 0,29 10 70,00 0,19 5 120,00 6 5.120 16,02 492

Μερίδιο Σεπ. 2018 (%) πωλήσεις 15,85 51 17,28 96 23,58 107 8,33 51 6,91 48 4,88 20 1,83 22 8,13 6 4,47 21 0,81 13 4,07 17 2,24 15 0,00 9 0,41 0,00 1 1 478

Μεταβολή πωλήσεων 52,94 -11,46 8,41 -19,61 -29,17 20,00 -59,09 566,67 4,76 -69,23 17,65 -26,67 -100,00 -100,00 500,00 2,93

Mercedes E VITO_T11

5/11/2019

1:52

Page 1

Poliseis_11

5/11/2019

ΑΓΟΡΑ

1:48 μμ

Σελίδα 14

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Mini-Vanette Πλησιάζει τη 2η θέση το Renault Clio Van Mini-Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Με τις υψηλότερες πωλήσεις μέσα στον Σεπτέμβριο, το Renault Clio Van μείωσε ακόμη περισσότερο τη διαφορά του από τη 2η θέση και το Toyota YarisVan, την ίδια στιγμή που το Peugeot 208 Van δεν φαίνεται πως θα αντιμετωπίσει προβλήματα κατά τη διάρκεια του τελευταίου τριμήνου του τρέχοντος έτους.

Ιαν.-Σεπ.

2019

Μερίδιο (%) Ιαν.-Σεπ.

2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Σεπ.

2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Σεπ.

2018

Μεταβολή πωλήσ. (%) 50,00

1

Peugeot 208 Van

248

29,95

171

45,03

12

16,90

8

2

Toyota YarisVan

159

19,20

196

-18,88

14

19,72

10

40,00

3

Renault Clio Van

146

17,63

121

20,66

19

26,76

15

26,67

4

Citroen C3 Entreprise

98

11,84

63

55,56

10

14,08

2

400,00

5

Opel Corsa Van

58

7,00

82

-29,27

0,00

11

-100,00

6

Ford Fiesta Van

57

6,88

15

280,00

9

12,68

7

Fiat Panda Van

37

4,47

46

-19,57

7

9,86

1

600,00

8

VW loadUp

21

2,54

39

-46,15

0,00

1

-100,00

9

Fiat Punto Van

3

0,36

-

0,00

-

1

0,12

-93,33

0,00

-

0,00

-

0,00

-

0,00

-

0,00

-

10 VW Polo Van 11 Seat Ibiza Van Λοιποί Σύνολο

828

15

748

10,70

71

-

48

47,92

Vanette Στο +31,93% η κατηγορία, μερίδιο 26,17% για το Fiat Doblo Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν. - Σεπ.

2019 492

Μερίδιο (%) 26,17

Ιαν.-Σεπ.

2018 302

Μεταβολή πωλήσεων (%) 62,91

Σεπ.

2019 32

Μερίδιο (%) πωλήσεις 21,05

2 Fiat Fiorino

380

3 Peugeot Partner

175

20,21

141

169,50

28

9,31

113

54,87

20

4 Ford Transit Connect

155

8,24

161

-3,73

26

5 Dacia Dokker

140

7,45

69

102,90

6 VW Caddy

118

6,28

105

12,38

3

7 Nissan NV200

108

5,74

90

20,00

8 Opel Combo Van

87

4,63

20

9 Citroen Berlingo

1 Fiat Doblo Cargo

Mε αύξηση πωλήσεων κατά 36,94% μέσα στον Σεπτέμβριο και κατά 31,93% από τις αρχές του έτους, τα Vanettes είναι η 2η πιο εμπορική κατηγορία στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών, με μικρή διαφορά από τα Pick-Up. Παράλληλα, το Fiat Doblo Cargo δεν αναμένεται να αντιμετωπίσει πρόβλημα μέχρι το τέλος του έτους.

Σεπ.

2018 24

Μεταβολή πωλήσ. (%) 33,33

18,42

7

300,00

13,16

10

100,00

17,11

8

225,00

0,00

9

-100,00

1,97

12

-75,00

1

0,66

22

-95,45

335,00

9

5,92

2

350,00

69

3,67

102

-32,35

20

13,16

1

1.900

10 Mercedes-Benz Citan

61

3,24

48

27,08

2

1,32

6

-66,67

11 Ford Transit Courier

59

3,14

82

-28,05

8

5,26

2

300,00

12 Renault Kangoo

20

1,06

29

-31,03

1

0,66

2

-50,00

13 Piaggio Porter

12

0,64

9

33,33

2

1,32

14 Citroen Nemo

3

0,16

33

-90,91

0,00

15 Peugeot Bipper

1

0,05

121

-99,17

0,00

1.425

31,93

Λοιποί

0,00

Σύνολο

1.880

-

6

-100,00

111

36,94

Σεπ.

2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

0,00 152

-

Μεσαία Van Το Ford Transit Custom αντεπιτίθεται Μεσαία Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Με 15 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Σεπτέμβριο, το Ford Transit Custom ενδεχομένως να επιχειρεί την… τελική του αντεπίθεση στην κούρσα για την ανάδειξη του κορυφαίου σε πωλήσεις Μεσαίου Van της ελληνικής αγοράς για το 2019, δεδομένου ότι η απόσταση που το χωρίζει από το Peugeot Expert, δεν είναι μεγάλη.

14

Ιαν.- Σεπ.

2019

Μερίδιο (%) Ιαν.- Σεπ.

2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Σεπ.

2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

1

Peugeot Expert

141

28,03

111

27,03

3

8,57

16

-81,25

2

Ford Transit Custom

119

23,66

108

10,19

15

42,86

19

-21,05

3

Toyota Proace

48

9,54

53

-9,43

2

5,71

3

-33,33

4

Mercedes-Benz Vito

42

8,35

44

-4,55

4

11,43

2

100,00

5

VW Transporter

41

8,15

35

17,14

0,00

1

-100,00

6

Fiat Talento

39

7,75

19

105,26

4

11,43

2

300,00

7

Citroen Jumpy

38

7,55

41

-7,32

7

20,00

8

Nissan NV300

17

3,38

6

183,33

0,00

2

-100,00

9

Opel Vivaro

12

2,39

17

-29,41

0,00

1

-100,00

2

0,40

1

100,00

0,00

11 Fiat Scudo

0,00

2

-100,00

0,00

2

-100,00

12 Nissan Primastar

0,00

1

-100,00

0,00

1

300,00

439

14,58

10 Renault Trafic

Λοιποί

4

Σύνολο

503

0,80

-

-

0,00 35

48

-27,08

Periexomena 11

5/11/2019

2:25

Page 1

Poliseis_11

5/11/2019

ΑΓΟΡΑ

1:48 μμ

Σελίδα 16

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Μεγάλα Van Κορυφή για το Sprinter, «σφαγή» για τρεις! Μεγάλα Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Με τις υψηλότερες ταξινομήσεις και μέσα στον Σεπτέμβριο, το Mercedes-Benz Sprinter έχει πλέον αποσπαστεί από τους διώκτες του ωστόσο, κατά τη διάρκεια του τελευταίου τριμήνου αναμένεται να δοθεί μια μεγάλη «μάχη» μεταξύ των Peugeot Boxer, Ford Transit και Fiat Ducato, δεδομένου ότι οι διαφορές τους είναι ιδιαίτερα μικρές.

Ιαν.- Σεπ.

2019

Μερίδιο (%)

Ιαν.-Σεπ.

2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Σεπ.

2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Σεπ.

2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

153

26,42

86

77,91

15

44,12

6

150,00

1

Mercedes Sprinter

2

Peugeot Boxer

116

20,03

76

52,63

6

17,65

11

-45,45

3

Ford Transit

106

18,31

138

-23,19

5

14,71

25

-80,00

4

Fiat Ducato

105

18,13

73

43,84

4

11,76

12

-66,67

5

Citroen Jumper

45

7,77

44

2,27

3

8,82

3

0,00

6

VW Crafter

28

4,84

19

47,37

1

2,94

7

Nissan NV400

13

2,25

12

8,33

0,00

1

-100,00

8

Iveco Daily

11

1,90

9

22,22

0,00

9

Renault Master

1

0,17

1

0,00

0,00

1

0,17

1

0,00

0,00

#ΔΙΑΙΡ/0!

0,00

10 Opel Movano Λοιποί

0,00

Σύνολο

579

459

26,14

34

1

-100,00 -

59

-42,37

Pick-Up «Ξεκαθαρίζει» η τελική κατάταξη λίγο πριν το τέλος του έτους Pick-Up

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Δεδομένου ότι το Toyota Hilux διατηρεί με άνεση την 1η θέση στις πωλήσεις της κατηγορίας, το ενδιαφέρον εστιάζεται στα Mitsubishi L200 (+76,80%) και Isuzu D-Max (+51,85%) που εμφανίζουν τις υψηλότερες ποσοστιαίες αυξήσεις πωλήσεων. Μάλιστα η νέα γενιά του L200, ξεκινά προσεχώς την εμπορική της πορεία στη χώρα μας.

Ιαν.- Σεπ.

2019

Μερίδιο (%) Ιαν.- Σεπ.

2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Σεπ.

2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Σεπ.

2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

1

Toyota Hilux

679

32,64

586

15,87

69

36,13

83

-16,87

2

Ford Ranger

390

18,75

416

-6,25

53

27,75

52

1,92

3

Nissan Navara

355

17,07

346

2,60

33

17,28

23

43,48

4

Mitsubishi L200

242

11,63

144

68,06

21

10,99

19

10,53

5

Isuzu D-Max

209

10,05

148

41,22

4

2,09

13

-69,23

6

VW Amarok

96

4,62

128

-25,00

5

2,62

8

-37,50

7

Mercedes-Benz X-Class

70

3,37

75

-6,67

3

1,57

6

-50,00

8

Fiat Fullback

37

1,78

157

-76,43

3

1,57

1

200,00

Λοιποί

2

0,10

5

-60,00

Σύνολο

2.080

2.005

3,74

0,00 191

205

-6,83

Σεπ.

2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

C+C Στο +62,16% οι πωλήσεις του 1ου 5μήνου C+C

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεων των οχημάτων σε εκδόσεις Καμπίνας – Σασί (C+C) κατά τη διάρκεια του 9μήνου του 2019 έχουν αυξηθεί σημαντικά (+58,14%) σε σχέση με το 2018, με το Porter να αποτελεί τον βασικό εκπρόσωπο της κατηγορίας.

16

Ιαν.-Σεπ.

2019

Μερίδιο (%) Ιαν.- Σεπ.

2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Σεπ.

2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

2

25,00

1

Piaggio Porter

37

54,41

19

94,74

2

Iveco Daily

6

8,82

1

500,00

3

Fuso Canter

5

7,35

6

-16,67

1

12,50

4

Goupil

4

5,88

-

4

50,00

5

Mercedes Sprinter

3

4,41

4

-25,00

0,00

6

Isuzu N-Series

3

4,41

1

200,00

0,00

7

Alke ATX

3

4,41

8

Fiat Ducato

3

4,41

6

-50,00

9

Peugeot Boxer

-

-

0,00

1

2

1

-100,00

2

-100,00

12,50 0,00

-50,00

-

1

1,47

-

0,00

-

10 VW Crafter

1

1,47

-

0,00

-

11 VW Transporter

1

1,47

-

0,00

-

12 Nissan NV400

1

1,47

-

0,00 0,00

13 Ford Transit

-

0,00

2

-100,00

14 Nissan NT400 Cabstar

0,00

3

-100,00

0,00

-

15 Renault Master

0,00

-

0,00

-

16 Opel Movano

0,00

Λοιποί

1

Σύνολο

68

1,47

-

0,00

1

0,00

0,00

43

58,14

8

1

-100,00

1

-100

6

33,33

Periexomena 11

5/11/2019

2:26

Page 1

Poliseis_11

5/11/2019

1:49 μμ

ΑΓΟΡΑ

Σελίδα 18

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Taxi: Στο +136% οι πωλήσεις Σεπτεμβρίου Taxi 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Μοντέλο Skoda Octavia Skoda Superb Skoda Kodiaq Skoda Rapid Toyota Corolla Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Σεπ. 2019 164 21 17 9 8 54 273

Σεπ. 2019 12

Εταιρεία Skoda Mercedes-Benz Toyota Peugeot Citroen Λοιποί Σύνολο

Ιαν. - Σεπ. 2019 213 13 8 7 6 26 273

Σεπ. 2019 13 2 4

1 4 9 26

7 26

Παρά το +136% στις πωλήσεις εκδόσεων Taxi μέσα στον Σεπτέμβριο, η εικόνα της αγοράς από τις αρχές του έτους είναι απογοητευτική δεδομένου ότι τα 273 οχήματα που έχουν πουληθεί είναι κατά 30,89% λιγότερα σε σχέση με τις 395 μονάδες του 2018.

Μερίδιο (%) 60,07 7,69 6,23 3,30 2,93 19,78

Μερίδιο (%) 78,02 4,76 2,93 2,56 2,20 9,52

Φορτηγά: Μερίδιο 46,18% για τη Mercedes-Benz Αυξάνοντας τις συνολικές πωλήσεις φορτηγών της στα φορτηγά άνω των 3,5t. κατά 49,54% (163 μονάδες έναντι 109) για το 9μηνο του 2019, η Mercedes-Benz έχει αποσπάσει μερίδιο της τάξης του 46,18% επί του συνόλου της αγοράς ενώ την ακολουθεί η MAN με 60 οχήματα.

Φορτηγά Φορτηγά 1 2 3 4 5 6

Φορτηγά 1 2 3

2019: 25 οχήματα

2018: 12 οχήματα

Μεταβολή: 108,33%

2018: 353 οχήματα

Μεταβολή: 39,53% 2019: 353 οχήματα

H πορεία της αγοράς των φορτηγών με μεικτό 3,5t+

Σεπ. 2019

Σεπ. 2018

1 2

1

2

Σεπ. 2019 2 1 1

Σεπ. 2018 1 1 1

4

3

Μετ/λή (%) -100,00 -50,00

με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz MAN DAF Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά 1 2 3 4 5

με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.

Μάρκα Ιαν.- Σεπ. 2019 Ιαν.- Σεπ. 2018 Μετ/λή (%) Mercedes-Benz 36 47 -23,40 Mitsubishi 17 12 41,67 Iveco 5 3 66,67 DAF 2 1 100,00 Nissan 1 4 -75,00 Isuzu 4 -100,00 Λοιποί Σύνολο 61 79 -22,78

Ιαν.- Σεπ. 2019 Ιαν.-Σεπ. 2018 Μετ/λή (%) 46 23 100,00 27 6 350,00 11 4 175,00 87 55 58,18

Μετ/λή (%) 100,00 0,00 0,00 33,33

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz MAN Volvo Ford Trucks DAF Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Σεπ. 2019 81 33 27 22 19 205

Ιαν.-Σεπ. 2018 39 34 15 8 3 119

Μετ/λή (%) Σεπ. 2019 107,69 6 -2,94 12 80,00 1 137,50 -100,00 72,27 20

Σεπ. 2018 3 1 2 1 7

Μετ/λή (%) 100,00 1100,00 -50,00 -100,00 185,71

Λεωφορεία: Στο +33,16% η αγορά για το 9μηνο Λεωφορεία

18

Σεπ. 2018

1

1 3 1 2

1

11

Μετ/λή (%) 0,00 -100,00 -100,00 -100,00 -90,91

έως 24 θέσεων

Μάρκα

1 2 3 4

Σεπ. 2019

Mercedes-Benz Opel Karsan Fiat Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Σεπ. 2019

98 11 7 1 119

Ιαν.-Σεπ. 2018 Μετ/λή (%)

86 20 1 1 138

13,95 -45,00 0,00 -100,00 -13,77

Σεπ. 2019

Σεπ. 2018

Μετ/λή (%)

11

5

11

7

120,00 57,14

H πορεία της αγοράς των λεωφορείων & mini-buses Μεταβολή: 33,16%

Μεταβολή: -33,33% 2018: 18 οχήματα

Minibuses

Ιαν.- Σεπ. 2019 Ιαν.- Σεπ. 2018 Μετ/λή (%) 37 10 270,00 33 10 230,00 30 3 900,00 19 3 533,33 8 14 -42,86 6 4 50,00 142 58 144,83

2019: 12 οχήματα

Μάρκα Neoplan Mercedes-Benz MAN Isuzu Setra Scania Λοιποί Σύνολο

2018: 196 οχήματα

1 2 3 4 5 6

άνω των 25 θέσεων

2019: 261 οχήματα

Λεωφορεία

Εκ των 119 νέων Mini-Buses που έχουν πουληθεί μέχρι στιγμής, τα 98 βασίζονται στο Mercedes-Benz Sprinter με την κατηγορία να υποχωρεί ωστόσο κατά 13,77% σε σχέση με τα δεδομένα του 9μηνου του περασμένου έτους.

BEST BUY CARGO_T11

5/11/2019

2:36 μμ

Σελίδα 1

Isuzu D MAX_T11

5/11/2019

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

2:08 μμ

Σελίδα 20

NEO Isuzu D-Max 2020

Περισσότερα από ένα Pick-Up Προχωρώντας σε μια… εκ βαθέων αναβάθμιση του εκπρόσωπου της στα Pick-Up, η Isuzu Motors αποφάσισε να παρουσιάσει πρόσφατα την –εντελώς νέα- γενιά του D-Max, που υπολογίζεται πως θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στις διάφορες αγορές της ΕΕ, από το καλοκαίρι του 2020 και μετά.

Σ

ύμφωνα με τις μέχρι πρότινος πληροφορίες, η νέα γενιά του Isuzu D-Max ξεκίνησε την εμπορική της πορεία στην Ταϊλάνδη (όπου και παράγεται) στις 19 Οκτωβρίου 2019 και σταδιακά, θα λανσαριστεί σε περισσότερες από 100 χώρες παγκοσμίως. Με περισσότερες από 4 εκ. πωλήσεις οχημάτων από το 1974 όταν και η παραγωγή του ξεκίνησε αποκλειστικά από τη γραμμή παραγωγής της Ταϊλάνδης, το D-Max είναι αναμφίβολα ένας εκ των πρωταγωνιστών της κατηγορίας του παγκοσμίως. Με βασικό γνώμονα κατά την εξέλιξη του το «Beyond the Pick-Up Truck», το νέο D-Max επιδεικνύει πολλαπλές και σημαντικές αναβαθμίσεις, τόσο αισθητικά όσο και στα μηχανικά του μέρη.

20

Πιο δυναμικό και πολυτελές… μέσα - έξω

Τ

ο νέο D-Max είναι πιο δυναμικό και κομψό με νέα φωτιστικά σώματα που φέρουν bi-LED λυχνίες εμπρός και διπλή συστοιχία LED πίσω. O εμπρός προφυλακτήρας ενσωματώνει στο κάτω μέρος του την προστατευτική ποδιά για τον κινητήρα ενώ συνολικά, διατηρούνται οι έντονες καμπύλες. Εντός της καμπίνας συναντάμε μια νέα κεντρική κονσόλων με μια οθόνη αφής έως και 9 ιντσών στο πάνω μέρος της ενώ τροποποιημένη είναι η σχεδίαση του ταμπλό, του πίνακα οργάνων και του τιμονιού, το οποίο ενσωματώνει πολλαπλά νέα χειριστήρια. Συνολικά, το αισθητικό αποτέλεσμα είναι αρκετά πιο δυναμικό και αποπνέει μια ξεκάθαρη αίσθηση πολυτέλειας, ιδιαίτερα στις κορυφαίες εκδόσεις του μοντέλου, σε

συνδυασμό με τις δερμάτινες επενδύσεις των καθισμάτων, τις πολλαπλές «πινελιές» χρωμίου / αλουμινίου κ.ά. Πέραν αυτού, τα καθίσματα μπορούν να είναι και ηλεκτρικά ελεγχόμενα (8 ρυθμίσεις), με νέου τύπου προσκέφαλα ενώ, στη δεύτερη σειρά έχει διασφαλιστεί αυξη-

Εντελώς νέος ο εσωτερικός διάκοσμος.

μένη κλίση της πλάτης. Παράλληλα, στον εξοπλισμό του νέου D-Max ενσωματώνονται πλέον στοιχεία όπως οθόνες αφής 7 – 9 ιντσών, ηχοσύστημα συμβατό με Apple CarPlay ή Android Auto, σύστημα ελέγχου μέσω φωνητικών εντολών, αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες εμπρός / πίσω κ.ά.

Isuzu D MAX_T11

5/11/2019

2:09 μμ

Σελίδα 21

Οι αλλαγές στα μηχανικά μέρη του νέου D-Max

Σ

ε σχέση με την υπάρχουσα γενιά, το νέο D-Max φέρει πολλαπλές δομικές αναβαθμίσεις χάρη στην εκτεταμένη χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής στο πλαίσιο και άλλα τμήματα του αμαξώματος. Το γεγονός αυτό έχει επιφέρει μείωση του συνολικού απόβαρου και αυξημένη στρεπτική ακαμψία του πλαισίου (κατά 20%), χωρίς να παραβλέπουμε την βελτίωση της αντισκωριακής αντοχής του. Σε ότι αφορά στους κινητήρες, αν εστιάσουμε στον «RZ4E» πετρελαιοκινητήρα των 1,9λτ. με τον οποίο διατίθεται (και θα διατίθεται) στις διάφορες αγορές της ΕΕ το D-Max, η Isuzu ανακοινώνει αρκετές αναβαθμίσεις προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση και η οικονομία καυ-

σίμου, με παράλληλη αύξηση των διαστημάτων μεταξύ των service. Τροποποιήσει υπάρχουν και στο κιβώτιο ταχυτήτων όπου η όπισθεν εμπλέκεται πλέον μέσω ενός δακτυλίου στον επιλογέα ταχυτήτων ο οποίος ανασηκώνεται, γεγονός που καθιστά την εν λόγω διαδικασία πιο εύκολη και γρήγορη. Στις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο, χάρη σε έναν μετατροπέα ροπής, βελτιώνεται τόσο η απόκριση στις εντολές του οδηγού όσο και η κατανάλωση καυσίμου. Το νέο Isuzu D-Max θα εφοδιάζεται πλέον και με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα για το πίσω διαφορικό ενώ η εναλλαγή της μετάδοσης της κίνησης από τους δύο στους τέσσερις τροχούς είναι αρ-

Η επιλογή της όπισθεν γίνεται πλέον μέσω δακτυλίου στον επιλογέα που ανασηκώνεται.

κετά πιο γρήγορη, όπως αντίστοιχα και η φάση υποπολλαπλασιασμού (επιλογή «κοντών) των σχέσεων μετάδοσης. Αρκετές είναι και οι αλλαγές στην ανάρτηση, σε αμφότερους τους άξονες, προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα κύλισης ενώ την ίδια στιγμή έχει μειωθεί ο κύκλος στροφής του οχηματος αλλά και το βάθος των υδάτινων εμποδίων που

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

μπορεί να διαβεί (έως και 800 χλστ. πλέον). Τέλος, το νέο Pick-Up της Isuzu φέρει επεμβάσεις στο σύστημα διεύθυνσης, στο σύστημα πέδησης αλλά και στη δομή του αμαξώματος και του πλαισίου, προκειμένου να βελτιωθεί η κατευθυντικότητα του, να μειωθούν οι κραδασμοί αλλά και η απόσταση ακινητοποίησης κάτω από όλες τις συνθήκες.

Παράλληλα, έχει αυξηθεί τόσο η στρεπτική ακαμψία πλασίου και αμαξώματος όσο και το μέγιστο βάθος των υδάτινων εμποδίων από τα οποία μπορεί να διέλθει.

Πολλαπλές εκδόσεις, τροποποιημένες διαστάσεις

Η

Πλήρως τροποποιημένο είναι το σχήμα τόσο του πίνακα οργάνων όσο και του πολυλειτουργικού τιμονιού.

Στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας εδράζεται μια οθόνη αφής 7-9 ιντσών ενώ… … ακριβώς από κάτω είναι τα νέα χειριστήρια για τον κλιματισμό.

Εντελώς νέα είναι η σχεδίαση και η δομή των καθισμάτων για τον οδηγό και τον συνοδηγό.

Isuzu παρουσίασε το νέο DMax σε εκδόσεις με μονή, επιμηκυμένη ή διπλή καμπίνα επιβατών. Στις εκδόσεις Double Cab το μήκος του οχήματος θα είναι της τάξης των 5.262 χλστ. (-33 χλστ. σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο) ενώ την ίδια στιγμή το μήκος του μεταξονίου έχει αυξηθεί στα 3.125 χλστ. (+30 χλστ.). Οι εν λόγω τροποποιήσεις έχουν επιφέρει μείωση του κύκλου στροφής από τα 6,3μ. στα 6,1μ. ενώ ανακοινώνεται πως το μήκος του χώρου φόρτωσης έχει αυξηθεί σε όλες τις εκδόσεις καμπίνας. Η νέα γενιά του Isuzu D-Max θα εξακολουθήσει να διατίθεται με τρεις εκδόσεις ως προς τον τύπο της καμπίνας, με το μήκος του χώρου φόρτωσης να έχει αυξηθεί σε όλες ανεξαιρέτως.

21

AMAROK VS X CLASS_T11

5/11/2019

1:40 μμ

Σελίδα 22

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Mercedes-Benz X-Class X350d 4Matic Power

VW Amarok 3,0 V6 Aventura

Τιτανομαχία!

Με συνολικά 516 ίππους, 1.130 Nm ροπής και κόστος αγοράς άνω των 50.000 ευρώ έκαστος, οι δύο κορυφαίοι –ως προς την απόδοση των κινητήρων τους- εκπρόσωποι της κατηγορίας των Pick-Up, κερδίζουν άμεσα τις εντυπώσεις και λόγω της επιβλητικής τους εμφάνισης. Που ωστόσο υπερτερούν και που υπολείπονται οι κορυφαίες προτάσεις της Mercedes-Benz και της Volkswagen Επαγγελματικά;

O

ι σύγχρονοι εκπρόσωποι των μεσαίων Pick-Up που διατίθενται και στην Ελλάδα καταφέρνουν ξεφύγουν από τα στενά… όρια του χαρακτηρισμού «επαγγελματικά οχήματα» δεδομένου ότι προσφέρουν επιδόσεις και επίπεδα άνεσης / ασφάλειας, που παραπέμπουν σε κορυφαίες επιλογές της αγοράς των επιβατικών οχημάτων (Ι.Χ).

s

Mercedes-Benz X-Clas X350d 4Matic Power

από 55.927 ευρώ

22

Πέραν λοιπόν της δυνατότητας κίνησης τους σε ιδιαίτερα απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές και την ύπαρξη –ανοιχτού- χώρου φόρτωσης, όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία βάρους ως και άνω του 1,0t., η νέα γενιά των Pick-Ups μπορεί σε αρκετές περιπτώσεις να… κοιτάξει στα μάτια την κατηγορία των SUVs σε ότι

αφορά στους χώρους, την άνεση και ασφάλεια που προσφέρουν στο εσωτερικό των διπλοκάμπινων (φυσικά) εκδόσεων τους. Δύο εκ των χαρακτηριστικότερων προτάσεων που αυτήν τη στιγμή είναι διαθέσιμες και στη χώρα μας, είναι φυσικά τα Mercedes-Benz X-Class και VW Amarok που ειδικά στις εκδόσεις «X350d

Power» και «Aventura» αντίστοιχα, είναι τα Pick-Up με το υψηλότερο κόστος αγοράς και τους ισχυρότερους κινητήρες της αγοράς. Στις σελίδες που ακολουθούν, το βασικό ερώτημα που θέτουμε είναι φυσικά το: «Αξίζουν τα λεφτά τους;» ενώ, προσπαθούμε να εντοπίσουμε τα βασικά προτερήματα αλλά και τις τρανταχτές «αδυναμίες» τους.

AMAROK VS X CLASS_T11

5/11/2019

1:41 μμ

Σελίδα 23

Mε υψηλότερο ωφέλιμο αλλά και βαρύτερη η X-Class

T

o VW Amarok προσφέρει σημαντικά πιο φαρδύ χώρο φόρτωσης (και μεταξύ των θόλων των τροχών) αλλά και πιο χαμηλό κατώφλι φόρτωσης από την Χ-Class ενώ, αν και υπολείπεται κατά 23 χλστ. σε μήκος, με ανοικτή τη πέμπτη πόρτα (ύψους 508 χλστ.), τότε το ωφέλιμο μήκος είναι κατά 54 χλστ. μεγαλύτερο της X-Class. Παράλληλα η εν λόγω πόρτα έχει μεγαλύτερο πλάτος. Εκεί που η X-Class υπερτερεί ξεκάθαρα είναι στο μέγιστο ωφέλιμο που μπορεί να υποστηρίξει χωρίς

Ο χώρος φόρτωσης του Amarok έχει καλύτερες διαστάσεις και μικρότερη απόσταση από το έδαφος.

να παραβλέπουμε το πρωτοποριακό για την κατηγορία σύστημα στερέωσης φορτίων με τα –μετακινούμενα σε ράγες- σημεία πρόσδεσης. Παράλληλα, αρκετά χρηστικό είναι και το παράθυρο στο πίσω παρμπρίζ που προσφέρει ο εκπρόσωπος της Mercedes-Benz.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μοντέλο / Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά)

Mercedes-Benz X-Class X 350d 4MATIC Power

VW Amarok 3,0 TDI V6 4MOTION Aventura

5.340 1.920 1.819 3.150 888 1.302 13,40

5.254 1.954 1.834 3.097 898 1.259 12,95

1.578 1.560 1.215 431 1.357 854

1.555 1.620 1.222 508 1.364 780

3.250 2.249 - 2.389 861 - 1.001

2.920 2.324 596

Το ωφέλιμο της X-Class μπορεί να ανέλθει στον 1,0t. ενώ εξαιρετικό είναι το σύστημα στερέωσης φορτίων.

VW Amarok 3,0 TDI V6 ra 258hp 4MOTION Aventu

από 53.100 ευρώ 23

AMAROK VS X CLASS_T11

5/11/2019

1:41 μμ

Σελίδα 24

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Mercedes-Benz X-Class X350d 4Matic Power

VW Amarok 3,0 V6 Aventura

Εσωτερικό: Πιο κομψή η X-Class, περισσότεροι χώροι για το Amarok

Μ

ε τον εσωτερικό διάκοσμο του VW Amarok να μην ικανοποιεί απόλυτα σε ότι αφορά στη σχεδίαση αλλά και τα –σκληρά σε αίσθησηπλαστικά το υψηλό κόστος αγοράς της έκδοσης Aventura, είναι σαφές πως η έκδοση «X350d Power» της X-Class με τις πολλαπλές επενδύσεις από αλουμίνιο και την πιο… εμπνευσμένη σχεδίαση για το ταμ-

πλό και την κεντρική κονσόλα, κερδίζει τις εντυπώσεις. Ωστόσο, εκεί που η X-Class υπολείπεται και μάλιστα πολύ είναι ο τομέας των θηκών και αποθηκευτικών χώρων για μικροαντικείμενα καθώς μόνο στο εσωτερικό των θυρών και εντός του κεντρικού υποβραχιονίου θα βρει κάποιος για να ακουμπήσει π.χ. το κινητό του ή ένα

ποτήρι / μπουκάλι. Σε αμφότερες τις προτάσεις το επίπεδο της απόδοσης του συστήματος κλιματισμού, των πολυμέσων και φυσικά οι χώροι για τους πίσω επιβάτες είναι σαφώς πάνω από τον μέσο όρο, απόρροια και του μεγάλου πλάτους του αμαξώματος. Αμφότερα τα μοντέλα εφοδιάζονται με ηλεκτρικά ελεγχόμενα καθίσματα,

τα «ergoComfort» του Amarok με τις 14 ρυθμίσεις ωστόσο, σίγουρα θέτουν νέα πρότυπα για την κατηγορία. Πέραν αυτού, θα μπορούσαμε να πούμε πως ο θόρυβος από τον V6 κινητήρα είναι πιο αισθητός στο εσωτερικό της X-Class αν και φυσικά στις υψηλές στροφές λειτουργίας του.

Ο πίνακας οργάνων είναι ευανάγνωστος ενώ το σύστημα πολυμέσων εφοδιάζεται με οθόνη αφής και είναι αρκετά πιο πρακτικό σε χειρισμό. «Στιβαρός» σχεδιαστικά και κατασκευαστικά ο εσωτερικός διάκοσμος του VW Amarok, κερδίζει τις εντυπώσεις με τις πολλαπλές –επιπλέον της X-Class- θέσεις για μικροαντικείμενα.

Τα καθίσματα «ergoComfort» της έκδοσης Aventura στο Amarok είναι ουσιαστικά η κορυφαία πρόταση στην κατηγορία ενώ, εξαιρετικό είναι και το ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος της καμπίνας για τους πίσω επιβάτες.

Πολλαπλές είναι οι πληροφορίες που παρέχει ο πίνακας οργάνων της X-Class ωστόσο, ο χειρισμός του συστήματος πολυμέσων απαιτεί αρκετό χρόνο εξοικείωσης από τον κάτοχο του οχήματος. Σαφέστατα πιο ελκυστικό σχεδιαστικά το εσωτερικό της XClass, έχει να επιδείξει πολλαπλές επενδύσεις από χρώμιο / αλουμίνιο, στην κεντρική κονσόλα, το ταμπλό και το εσωτερικό των θυρών.

24

Με δερμάτινες επενδύσεις και πολύ καλή πλευρική στήριξη του σώματος, τα καθίσματα της X-Class προσφέρουν ένα υψηλό επίπεδο άνεσης και στους πέντε επιβάτες που μπορεί να φιλοξενήσει.

Periexomena 11

5/11/2019

2:29

Page 1

AMAROK VS X CLASS_T11

5/11/2019

1:42 μμ

Σελίδα 26

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Mercedes-Benz X-Class X350d 4Matic Power

VW Amarok 3,0 V6 Aventura

Πιο ροπάτο και άμεσο σε απόκριση το VW Amarok

O

V6 TDI πετρελαίοκινητήρας του Amarok αποδίδει 30 Nm ροπής επιπλέον ενώ το overboost στις υψηλές στροφές λειτουργίας του, αυξάνει για διάστημα δευτερολέπτων την μέγιστη ισχύ στους 272 ίππους. Στην πράξη, το εν λόγω μηχανικό σύνολο ανταποκρίνεται πιο άμεσα στις εντολές του οδηγού, κυρίως λόγω μιας –σχετικής- υστέρησης του turbo που γίνεται αισθητή στις μεσαίες στροφές λειτουργίας του κινητήρα με λογότυπο το αστέρι. Σε κάθε περίπτωση, τα αυτόματα

κιβώτια διακρίνονται για τις γρήγορες εναλλαγές των σχέσεων με το «7G-Tronic Plus» της MercedesBenz να έχει πιο σαφή προσανατολισμό στην άνεση αν και, μέσω των διαφορετικών λειτουργιών που μπορεί να επιλέξει κανείς στο πρόγραμμα «Dynamic Select» (βλέπε π.χ.

Sport), μπορεί κανείς να κάνει πιο «πιπεράτη» την αίσθηση της X-Class. Σε κάθε περίπτωση, αμφότερα τα οχήματα εφοδιάζονται με ειδικά χειριστήρια στο τιμόνι για τη σειριακή / χειροκίνητη εναλλαγή των σχέσεων.

Το αυτόματο «7G-Tronic» κιβώτιο της X-Class έχει μια αισθητή (σε σχέση με το Amarok) υστέρηση του turbo στις μεσαίες στροφές λειτουργίας… … στοιχείο που μετριάζεται ωστόσο με την επιλογή της λειτουργίας «Sport» στο πρόγραμμα «Dynamic Select».

26

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο / Έκδοση

Mercedes-Benz X-Class VW Amarok 3,0 TDI V6 X 350d 4MATIC Power 4MOTION Aventura Καύσιμο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.)

2.987 2.967 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

258/3.400 258/3.250 - 4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

550/1.400 - 3.200 580/1.400 - 3.000 Κιβώτιο ταχυτήτων Auto, 7 σχέσεις Auto, 8 σχέσεις Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 205 207 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

7,9 7,3 - 7,6 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.)

10,0 - 10,3 9,9 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.)

8,1 - 8,3 8,2 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) / WLTP 8,8 - 9,0 8,8 / 10,2 Εκπομπές CO2 (g/km) / WLTP 230 – 236 231 / 266 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

80 80 Αμφότεροι οι… μονομάχοι αποδίδουν ισχύ 258 ίππων λίγο πάνω από τις 3.000 σ.α.λ. ωστόσο, η μέγιστη ροπή του VW Amarok είναι κατά 30 Nm υψηλότερη.

Με το overboost να αυξάνει για λίγο τη μέγιστη ισχύ του κινητήρα στους 272 ίππους, το Amarok προσφέρει καλύτερες επιταχύνσεις.

BEST BUY CARGO_T11

5/11/2019

2:37 μμ

Σελίδα 1

AMAROK VS X CLASS_T11

5/11/2019

1:43 μμ

Σελίδα 28

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Mercedes-Benz X-Class X350d 4Matic Power

Εντός, εκτός (δρόμου) και επί τα αυτά

Η

ύπαρξη φύλλων σούστας στον πίσω άξονα του VW Amarok σε αντίθεση με την πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων της Mercedes-Benz X-Class, είναι σαφές πως διαφοροποιεί την οδική συμπεριφορά των δύο οχημάτων, έστω και στα στοιχεία. Η Χ-Class θα μπορούσε να πει κανείς πως είναι πιο άνετη και με αίσθηση επιβατικού οχήματος στην άσφαλτο, την ίδια στιγμή που το Amarok είναι πιο άμεσο μεν αλλά δεν… κρύβει το πλαίσιο τύπου

σκάλας και τα φύλλα σούστας πίσω, ειδικά όταν κινείται χωρίς φορτίο. Το Servotronic σύστημα διεύθυνσης σε συνδυασμό με το μικρότερο μήκος αμαξώματος / μεταξονίου, διασφαλίζουν στο Amarok μικρότερο κύκλο στροφής ωστόσο, το σύστημα περιμετρικής θέασης μέσω καμερών της XClass, θα εκτιμηθεί δεόντως από τον οδηγό της σε περιορισμένους χώρους. Παράλληλα, το Amarok εφοδιά-

VW Amarok 3,0 V6 Aventura

ΟΔΙΚH ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡA Μοντέλο / Έκδοση Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) Γωνία προσέγγισης (μοίρες) Γωνία ράμπας (μοίρες) Γωνία αποχώρησης (μοίρες) Πλευρική κλίση (μοίρες) Μέγιστο βάθος υδάτινου εμποδίου (χλστ.)

Mercedes-Benz X-Class VW Amarok 3,0 TDI V6 X 350d 4MATIC Power 4MOTION Aventura 202 192 29,0 29,5 20,4 20,1 24,0 18,0 49,8 50,0

ζεται με σύστημα μόνιμης τετρακίνησης «4MOTION» με διαφορικό Torsen που διατηρεί σταθερή τη σχέση μετάδοσης μεταξύ των αξόνων (40:60), μεταβάλλοντας την αναλόγως των συνθηκών, ενώ διαθέσιμο είναι και κλείδωμα του

600

500

πίσω διαφορικού. Στον αντίποδα η X-Class εφοδιάζεται με σύστημα τετρακίνησης που προβλέπει και υποπολλαπλασιασμό των σχέσεων (κοντές), στοιχείο άκρως επιθυμητό κατά την εκτός δρόμου κίνηση.

Με εξαιρετική ποιότητα κύλισης εντός και εκτός δρόμου, η X-Class X350d υπολείπεται σε επιταχύνσεις από τον ανταγωνιστή της.

Το VW Amarok Aventura είναι αρκετά δυναμικό και «αγρίμι» τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου, στα περιθώρια φυσικά που του επιτρέπουν το μεγάλο βάρος και η πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων με τα οποία εφοδιάζεται.

«Διυλίζοντας τον κώνωπα»

Α

ς μην γελιόμαστε. Τα δύο PickUp που παρουσιάζουμε σε αυτό το συγκριτικό, ειδικά στις συγκεκριμένες εκδόσεις, είναι ουσιαστικά οι κορυφαίες επιλογές που προσφέρονται στην ελληνική αγορά ως προς την… πληθωρικότητα του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας και φυσικά τις επιδόσεις που προσφέρουν οι -V6- 3,0λιτροι πετρελαιοκινητήρες τους. Η Mercedes-Benz X-Class είναι κοινό μυστικό πως βασίζεται στα δοκιμασμένα μηχανικά μέρη του Nissan Navara ωστόσο, η δουλειά των μηχανικών της γερμανικής εταιρείας 28

έχει επιφέρει τη σημαντική διαφοροποίηση της σε σχέση με τον συγκεκριμένο ανταγωνιστή της, ειδικά στο

σύστημα μετάδοσης της κίνησης της εν λόγω έκδοσης. Από την πλευρά του, το VW Amarok μόνο τυχαίο δεν

είναι το γεγονός ότι έχει αποσπάσει τον τίτλο του «International Pick-Up of the Year 2018»…

Periexomena 11

5/11/2019

2:39

Page 1

FORD TRANSIT_T11

5/11/2019

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

2:04 μμ

Σελίδα 30

στη Σουηδία για το NEO Ford Transit Custom Plug-In Hybrid (PHEV)

Υβριδική… πρόκληση από τη Ford! Με τις νέες «Plug-In Hybrid» εκδόσεις του Transit Custom (και της επιβατικής έκδοσης Tourneo Custom) που θα είναι σύντομα διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά, η Ford… πετά το γάντι τόσο στον ανταγωνισμό όσο και τους επαγγελματίες που αναζητούν ένα άκρως οικολογικό & οικονομικό όχημα με ωφέλιμο άνω του 1,0t. Εσείς τι θα επιλέξετε;

30

FORD TRANSIT_T11

Ο

5/11/2019

2:05 μμ

εκπρόσωπος της Ford στην κατηγορία των Μεσαίων Van, το Transit Custom αποτελεί επί σειρά ετών μια από τις πιο εμπορικές προτάσεις τόσο στην Ελλάδα (3ο σε πωλήσεις στη γκάμα της εταιρείας πίσω από τα Ranger & Transit Connect για το 2019 & 2ο στην κατηγορία του), όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Οι πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος και οι μεγάλες μεταφορι-

Σελίδα 31

κές του δυνατότητες, χωρίς να παραβλέπουμε την μεγάλη ευελιξία του, το καθιστούν μια ιδανική επιλογή για πολλαπλές εφαρμογές, τόσο εντός όσο και εκτός της πόλης. Η Ford ωστόσο δεν επαναπαύεται στις… δάφνες της και με τις νέες εκδόσεις «Plug-In Hybrid» (PHEV) του Transit Custom, ενισχύει ακόμη περισσότερο την αποδοτικότητα των πελατών της. Όπως είχαμε την ευκαιρία να

διαπιστώσουμε κατά την επίσημη –οδηγική- παρουσίαση του μοντέλου στη Σουηδία πριν λίγο καιρό, η νέα –υβριδική- πρόταση της Ford στα ελαφρά επαγγελματικά, είναι σε θέση να προσφέρει την δυνατότητα κίνησης με μηδενικές εκπομπές ρύπους σε όσους πελάτες της το επιθυμούν, χωρίς ωστόσο να τους απασχολούν ζητήματα όπως η μακρόχρονη διαδικασία φόρτισης και –κυρίως- η μειωμένη αυτονομία των ηλε-

κτροκίνητων οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, το Transit Custom PHEV είναι σε θέση να καλύψει έως και 56 χλμ. σε πλήρως ηλεκτροκίνητη λειτουργία ωστόσο, η ύπαρξη του εξαιρετικού βενζινοκινητήρα EcoBoost των 1,0λτ. διασφαλίζει μέγιστη αυτονομία έως και 500 χλμ.! Παράλληλα, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του οχήματος ανέρχεται στα 1.130 κιλά και ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης στα 6,0κ.μ.

Ωφέλιμο έως 1.130 κιλά, όγκος έως 6,0 κ.μ.

Ο

ι εκδόσεις PHEV θα είναι διαθέσιμες (σύντομα και στην Ελλάδα) στην L1H1 διάσταση αμαξώματος. Αυτό πρακτικά σημαίνει με πως μήκος οχήματος στα 4.973 χλστ. και μεικτό βάρος 3,4t., είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία βάρους έως και 1.130 κιλών ή 6,0 κ.μ. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στο ιδιαιτέρα περιορισμένο μέγεθος του συστήματος μετάδοσης της κίνησης

Οι εκδόσεις «PHEV» του Ford Transit Custom είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία βάρους έως και 1.130 κιλών και όγκου έως και 6,0 κ.μ.

και τις μπαταρίες που εδράζονται κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης, χωρίς ουσιαστικά να

επιβαρύνουν τόσο το απόβαρο του οχήματος όσο και την χωρητικότητα της καρότσας.

Αύξηση της αποδοτικότητας μέσω τεχνολογικών καινοτομιών

Η

δυνατότητα ηλεκτροκίνητης λειτουργίας του Transit Custom PHEV είναι σαφές πως επιφέρει σημαντικά οφέλη στις δραστηριότητες του ιδιοκτήτη του, όπως π.χ. η ελεύθερη πρόσβαση σε τμήμα της πόλης όπου επιτρέπονται μόνο οχήματα με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Παράλληλα, διασφαλίζεται η σημαντική μείωση του Κόστους Χρήσης χάρη στην απουσία εργασιών συντήρησης για τον ηλεκτροκινητήρα αλλά και τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, μέσω πρόσθετων παροχών που άμεσα ή σε βάθος χρόνου αναμένεται θα προσφέρει η Ford στους πελάτες της, επιτυγχάνεται η βελτίωση της αποδοτικότητας των δραστηριοτήτων της. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της διαδικασίας «Geofencing» που αναμένεται να είναι διαθέσιμη από την άνοιξη του 2020 σε επιλεγμένες –αρχικά- αγορές της ΕΕ. Η εν λόγω διαδικασία ουσιαστικά αφορά στον καθορισμό συγκεκριμένων ζωνών / περιοχών, όπου τα οχήμα-

τα επιβάλλεται να κινούνται με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Μέσω του συστήματος FordPass Connect και τη δυνατότητα σύνδεσης του οχήματος στο διαδίκτυο που προσφέρει, όταν το Tranist Custom PHEV θα εισέρχεται σε κάποια από τις συγκεκριμένες ζώνες που ορίζονται μέσω του Geofencing, το σύστημα μετάδοσης της κίνησης θα επιλέγει αυτόματα τη λειτουργία «EV Now», προκειμένου να όχημα να κινείται πλήρως ηλεκτροκίνητα. Αντίστοιχα, μέσω της εφαρμογής «FordPass» για κινητήρα τηλέφωνα, οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να ελέγξουν / προσαρμόσουν πολ-

λαπλές λειτουργίες και διαδικασίες που αφορούν τόσο στο ίδιο το όχημα (κατάσταση, κλείδωμα εξ αποστάσεως, συναγερμός κ.ά.) όσο και στη χρήση του (εντοπισμός σημείων φόρτισης και πληρωμή αυτής κ.ά.), με βάση τις ανάγκες τους. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέψουμε πως οι εκδόσεις «PHEV» όπως και οι συμβατικές εκδόσεις του Transit Custom, καθώς και οι επιβατικές εκδόσεις του «Tourneo Custom PHEV», επιδεικνύουν τον πληρέστατο –σε τεχνολογικές καινοτομίες άνεσης και ασφάλειαςεξοπλισμό που η Ford έχει να προσφέρει για τη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων.

Χάρη σε νέες ψηφιακές υπηρεσίες όπως π.χ. το «Geofencing», η Ford θα μπορεί να διασφαλίσει την βελτίωση της αποδοτικότητας των ιδιοκτητών των υβριδικών ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων.

31

FORD TRANSIT_T11

5/11/2019

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

2:06 μμ

Σελίδα 32

στη Σουηδία για το NEO Ford Transit Custom Plug-In Hybrid (PHEV)

Πως λειτουργεί το σύστημα «Plug-In Hybrid»

Γ

ια την κίνηση των PHEV εκδόσεων του Transit Custom, επιστρατεύεται ένας ηλεκτροκινητήρας 125 ίππων (92,9 kW) με ροπή 355 Nm που αντλεί την απαιτούμενη ενέργεια από μια συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 13,6kWh. Το σύστημα διασφαλίζει αυτονομία 56 χλμ. για κίνηση με μηδενικές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο NEDC (έως 48,8 χλμ. με βάση το πρότυπο WLTP) με μέγιστη ταχύτητα έως 120 χλμ. Μέσω ενός εναλλάκτη, το σύστημα είναι σε θέση να αντλεί / αποθηκεύει ενέργεια στις μπαταρίες κατά την επιβράδυνση του οχήματος, αυξάνοντας έτσι την αυτονομία του οχήματος, αναλόγως της διαδρομής που ακολουθείται. Ωστόσο, στις περιπτώσεις που οι μπαταρίες αποφορτιστούν, το Transit Custom PHEV δεν χρειάζεται να σταματήσει για φόρτιση καθώς, η ύπαρξη του 1.000άρη βενζινοκινητήρα EcoBoost των διασφαλίζει πως το όχημα θα συνεχίσει να κινείται με μέγιστη αυτονομία έως 500 χλμ. Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειώσουμε πως ο βενζινοκινητήρας δεν αναλαμβάνει απευθείας την κίνηση του οχήματος αλλά: α) την τροφοδοσία του ηλεκτροκίνητα με την απαιτούμενη ενέργεια (μέσω του εναλλάκτη β) τη φόρτιση των μπαταριών. Από την πλευρά του, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ τεσσάρων (4) λειτουργιών ως προς τη λειτουργία του οχήματος και πιο συγκεκριμένα:  «EV Auto»: Η εν λόγω λειτουργία αναλαμβάνει αυτόματα την επιλογή ή όχι της ενεργοποίησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης προκειμένου να διασφαλίσει την βέλτιστη αυτονομία του οχήματος, με όσο το δυνατόν περισσότερη κίνηση με μηδενικές εκπομπές ρύπων.  «EV Now»: Η λειτουργία αυτή διακόπτει αυτόματα την λειτουργία του βενζινοκινητήρα, διασφαλίζοντας πως το όχημα κινείται μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα έως ότου το φορτίο των μπαταριών μειωθεί στο ελάχιστο επιτρεπόμενο.  «EV Later»: Η εν λόγω λειτουργία ενεργοποιεί τον βενζινοκινητήρα για την τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα, προκειμένου να διαφυλάξει το φορτίο των μπαταριών.  «EV Charge»: Μέσω αυτής της λειτουργίας, ο βενζινοκινητήρας αναλαμβάνει τόσο τη φόρτιση των μπαταριών (μέχρι την πλήρη φόρτιση τους) όσο και την τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα. Παράλληλα, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα μέσω του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων να επιλέξει τον βαθμό απόδοσης του συστήματος ανάκτησης ενέργειας καθώς στη θέση «L» (επιπλέον της θέσης «D»), ουσιαστικά 32

Εντός του ευρύχωρου και άκρως εργονομικού εσωτερικού, ο οδηγός…

… μπορεί να επιλέξει μεταξύ των διαφόρων λειτουργιών του συστήματος μετάδοσης της κίνησης…

επιτυγχάνεται η μέγιστη διαδικασία ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση του οχήματος. Μάλιστα, το εν λόγω σύστημα ουσιαστικά επιτρέπει στον οδηγό να κινείται π.χ. εντός της πόλης σε χαμηλές ταχύτητες κίνησης, με τη χρήση μόνο του πεντάλ του γκαζιού καθώς η επιβράδυνση του οχήματος όταν… σηκώσει το πόδι του από το γκάζι, είναι άμεση και ισχυρή, καθιστώντας τα φρένα… αχρείαστα. Με βάση τις μέχρι τώρα δοκιμές της Ford σε πραγματικές συνθήκες χρήσης των εκδόσεων Transit Custom PHEV, έχει αποδειχθεί πως η μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος (εκτός φυσικά από τις φάσεις της αμιγώς ηλεκτροκίνητης λειτουργίας), ορίζεται στα 2,7λτ./100χλμ. με βάση το πρότυπο NEDC (3,08λτ./100χλμ. με βάση το WLTP) και οι εκπομπές ρύπων στα 60 g CO2/km. Φυσικά, το Transit Custom PHEV μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες του και μέσω… πρίζας, με τη μέγιστη διάρκεια της διαδικασίας να ανέρχεται έως και στις 4,3 ώρες, αναλόγως του τύπου του φορτιστή. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως η Ford ανακοινώνει πως σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, οι μπαταρίες του οχήματος θα συνοδεύονται από 8ετή Εγγύηση (ή 160.000 χλμ.).

… ελέγχοντας άμεσα την κατάσταση των μπαταριών μέσω του –ελαφρώς τροποποιημένου- πίνακα οργάνων.

Παράλληλα, μέσω του αυτόματου κιβωτίου, μπορεί να επιλέγει («D» ή «L») το ρυθμό ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση του οχήματος.

Ένας ηλεκτροκινητήρας 125 ίππων αναλαμβάνει την κίνηση του Transit Custom PHEV με μέγιστη αυτονομία από 56 χλμ. (με μηδενικές εκπομπές ρύπων) έως και 500 χλμ.

Η φόρτιση των μπαταριών μπορεί να γίνει φυσικά και μέσω φορτιστή με τη διαδικασία να μην υπερβαίνει σε διάρκεια τις 4,3 ώρες.

Periexomena 11

5/11/2019

2:32

Page 1

Mercedes E VITO_T11

5/11/2019

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

1:43

Page 34

Οδηγούμε το ηλεκτρικό Mercedes-Benz e-Vito

Πράσινες μεταφορές με σήμα το αστέρι! Στο πλαίσιο της πρώτης, πανελλαδικής παρουσίασης του, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το νέο Mercedes-Benz e-Vito, το πρώτο εκ των -πλήρως ηλεκτροκίνητων- εκπροσώπων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που θα λανσαριστεί και στα… μέρη μας μέσα στο 2020.

Δύο εκδόσεις αμαξώματος, χωρίς περιορισμούς στη μεταφορά φορτίων

Η

αντικατάσταση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, του συστήματος μετάδοσης της κίνησης αλλά και της δεξαμενής καυσίμου από τον ηλεκτροκινητήρα, το τροποποιημένο κιβώτιο (μιας σχέσης) και τις μπαταρίες ιόντων λιθίου, δεν έχει επιφέρει σημαντικές μεταβολές σε ότι αφορά στο μέγιστο ωφέλιμο βάρος και όγκο των φορτίων που το eVito είναι σε θέση να υποστηρίξει. Πιο συγκεκριμένα, είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις L2H1 και L3H1 με 34

μήκος αμαξώματος από 5.140 – 5.370 χλστ. που προσφέρουν ωφέλιμο όγκο φόρτωσης από 6,0 – 6,6 κ.μ. με τις μπαταρίες να μην επηρεάζουν την εν λόγω επίδοση, δεδομένου ότι εδράζονται κάτω από δάπεδο της καρότσας. Παράλληλα, με το μεικτό βάρος του οχήματος να ανέρχεται στους 3,2t., το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί το e-Vito Van να μεταφέρει κυμαίνεται από τα 990 – 1.015 κιλά.

Αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος, το Mercedes-Benz e-Vito Van μπορεί να φιλοξενήσει φορτία βάρους έως 1.015 κιλών και όγκου έως 6,6κ.μ. με το μεικτό βάρος του να ορίζεται στους 3,2t.

Mercedes E VITO_T11

5/11/2019

1:46

Ο

εξηλεκτρισμός όλων των εκπροσώπων της γκάμας, τόσο των ελαφρών όσο και των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων του, αποτελεί μια από τις βασικές προτεραιότητες του Ομίλου Daimler AG, με το e-Vito να αποτελεί μια από τις πρώτες εκδοχές που θα τίθενται στο στάδιο της μαζικής παραγωγής.

Page 35

Διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως 3,2t. και δυνατότητα μεταφοράς φορτίων όως και 1.015 κιλών, η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του Vito θα είναι διαθέσιμη με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου, τόσο σε εκδόσεις Van όσο και σε επιβατικές -9θέσιες- εκδόσεις «e-Vito Tourer».

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Έκδοση αμαξώματος Μήκος οχήματος (χλστ.) Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Όγκος φόρτωσης (κ.μ.)

Ο κινητήρας αποδίδει ισχύ 114 ίππων και 300 Nm ροπής ενώ, η αυτονομία του ανέρχεται στα 150 χλμ.

A2 (L2H1) 5.140 3.200 2.185 1.015 6,0

A3 (L3H1) 5.370 3.200 2.210 990 6,6

Μέσω του πίνακα οργάνων, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει άμεσα τις διάφορες λειτουργίες του οχήματος.

Το Mercedes-Benz e-Vito έχει μέγιστη αυτονομία έως και 150 χλμ./ώρα σε πραγματικές συνθήκες χρήσης ενώ, ως εξαιρετική κρίνεται η δυνατότητα οδήγησης του «με ένα πεντάλ» μέσω του προγράμματος Ανάκτησης Ενέργειας «D-»

Απόλαυση η οδήγηση… με ένα πεντάλ

Τ

ο Mercedes-Benz e-Vito εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 114 ίππων και 300 Nm ροπής (έως 94 ίπποι με το πρόγραμμα οδήγησης «E+») ενώ, η μετάδοσης της κίνησης γίνεται μέσω ενός κιβωτίου μιας σχέσης στους εμπρός τροχούς. Προκειμένου να εκκινήσει ο οδηγός δεν χρειάζεται να κάνει κάτι διαφορετικό από ότι στις συμβατικές εκδόσεις του Vito. Ενεργοποιείς τον ηλεκτροκινητήρα με το συμβατικό κλειδί, επιλέγεις τη σχέση «D» στο (αυτόματο) κιβώτιο, απασφαλίζεις το χειρόφρενο και είσαι έτοιμος. Ωστόσο, από εκεί και πέρα ξεκινούν τα… ωραία καθώς, η αμεσότητα του ηλεκτροκινητήρα στις εντολές του οδηγού (άμεσα διαθέσιμα τα 300Nm ροπής) είναι εξαιρετικές, ενώ φυσικά, δεν υπάρχει θόρυβος. Παράλληλα, ο οδηγός έχει στην διάθεση του έναν ειδικό επιλογέα (κουμπί) στην κεντρική κονσόλα, μέσω του οποίου επιλέγει το επιθυμητό πρόγραμμα οδήγησης (Driving Mode). Οι επιλογές είναι τρεις και πιο συγκεκριμένα οι «E+», «Ε» και «C» (Economy Plus, Economy & Comfort) που διαμορφώνουν την λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα ως εξής: O Economy Plus «Ε+»: Ισχύς έως 94hp και ροπή έως 270Nm προκειμένου να διασφαλιστεί η μέγιστη αυτονομία.

O Economy «Ε»: Ισχύς 114 ίππων και ροπή 300Nm O Comfort «C»: Ισχύς 114 ίππων και ροπή 300Nm για πιο δυναμικές επιταχύνσεις, ενώ δεν επηρεάζεται η απόδοση του συστήματος θέρμανσης / κλιματισμού, επιβαρύνοντας αρνητικά τη μέγιστη αυτονομία του οχήματος. Από εκεί και πέρα, μέσω των ειδικών paddles στο τιμόνι (για την σειριακή εναλλαγή των σχέσεων στα αυτόματα κιβώτια), ο οδηγός μπορεί να ελέγξει τον ρυθμό και την απόδοση του συστήματος «Ανάκτησης Ενέργειας» (Recuperation). Ουσιαστικά, μέσω της συγκεκριμένης λειτουργίας, όταν ο οδηγός δεν ασκεί πίεση στο πεντάλ του γκαζιού, το κιβώτιο του e-Vito αναλαμβάνει να μετατρέψει την κινητική ενέργεια των τροχών σε ηλεκτρική, προκειμένου να φορτίσει (εν κινήσει) τις μπαταρίες

του οχήματος, επιβραδύνοντας ουσιαστικά το όχημα, όπως στην περίπτωση που κάποιος το πράττει επιλέγοντας μια μικρότερη σχέση σε ένα συμβατικό επιλέξει να επιβραδύνει το όχημα του . Τα στάδια Ανάκτησης Ενέργειας που έχει στη διάθεση του είναι τέσσερα και είναι τα εξής: O «D-»: Μέγιστο επίπεδο επιβράδυνσης (-1,5 m/s2). Μέγιστη ανάκτηση ενέργειας, δυνατότητα κίνησης «με ένα πεντάλ» O «D»: Κανονικό επίπεδο επιβράδυνσης (-1 m/s2).

O «D+»: Ελάχιστο επίπεδο επιβράδυνσης (-0,5 m/s2).

O «D++»: Μηδενικό επίπεδο επιβράδυνσης (0 m/s2). Χωρίς ανάκτηση ενέργειας, το όχημα κινείται ελεύθερα. Ειδικά στην περίπτωση του προγράμματος «D-», το όχημα τείνει να επιβραδύνει έντονα κάθε φορά που οδηγός αφήνει το γκάζι, μια διαδικασία που είναι συνηθίζεται πολύ πιο γρήγορα από όσο φαντάζεται κανείς, επιφέροντας μεταξύ άλλων και δραστική μείωση στη π.χ. στη φθορά των φρένων. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως, για όλα τα παραπάνω, ο οδηγός έχει άμεση και σαφή ενημέρωση μέσω του πίνακα οργάνων όπου παρατίθενται ενδείξεις για το ποσοστό φόρτισης των μπαταριών, την αυτονομία του οχήματος, τα προγράμματα οδήγησης και ανάκτησης ενέργειας κ.ά. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως, για την φόρτιση των μπαταριών μέσω φορτιστή AC (Mercedes-Benz Wall Box Type 2) ισχύος 7,2 kW, απαιτούνται μόλις έξι ώρες.

Μέσω των paddles στο τιμόνι, ελέγχονται τα προγράμματα Ανάκτησης Ενέργειας.

Μέσω ενός κουμπιού στην κεντρική κονσόλα, ο οδηγός επιλέγει τα διάφορα προγράμματα οδήγησης (Driving Modes).

35

ISUZU HILANDER_T11

ΔΟΚΙΜΗ

5/11/2019

3:35

Page 36

Isuzu D-Max Hi-Lander

Σε άλλο επίπεδο!

Η -αποκλειστικά για την ελληνική αγορά- ειδική έκδοση «Hi-Lander» του Isuzu D-Max, ενθουσιάζει με τον δυναμισμό και τις αναμφισβήτητες εκτός δρόμου ικανότητες της από την πρώτη στιγμή!

1

Β

ασισμένo στην εξοπλιστική έκδοση «Gravity» του Isuzu D-Max, το Hi-Lander έχει να επιδείξει πολλαπλές αναβαθμίσεις σε ότι αφορά στον εξοπλισμό άνεσης ωστόσο, τα εξειδικευμένα στοιχεία που υιοθετεί σε τομείς όπως οι π.χ. οι αναρτήσεις, είναι αυτά που το καθιστούν μοναδικό, τόσο σε εμφάνιση όσο και –κυρίως- σε ουσία! Ουσιαστικά, το Isuzu D-Max HiLander είναι ένα όχημα που έχει εξελιχθεί με γνώμονα την απροβλημάτιστη κίνηση ακόμη και στις πιο ακραίες διαδρομές. Εκτός όμως των… αρετών που παρουσιάζουμε παρακάτω, το HiLander διακρίνεται και για ένα ακόμη σημαντικό του προτέρημα. Με κόστος αγοράς από 42.900 ευρώ (με ΦΠΑ + ΕΤΤ) ή από 44.700 ευ-

36

ρώ στην έκδοση με αυτόματο κιβώτιο, το εν λόγω Pick-Up είναι χωρίς αμφιβολία ένα από τα πιο προσιτά και value-for-money «καθαρόαιμα» που μπορεί κανείς να αποκτήσει.

Είναι «αγρίμι» και δεν το κρύβει!

Tο Hi-Lander διαφοροποιείται αισθητικά χάρη σε στοιχεία όπως οι επενδύσεις μαύρης (ματ) απόχρωσης της μάσκας και του προφυλακτήρα, των προστατευτικών πλαστικών στους θόλους των τροχών, στα πλευρικά σκαλοπάτια αλλά και στις επενδύσεις του χώρου φόρτωσης και του πίσω προφυλακτήρα. Παράλληλα, μια συστοιχία από 21 λυχνίες LED που εδράζεται στον αεραγωγό, ακριβώς πάνω

από τον εμπρόσθιο προφυλακτήρα, προσδίδει εκτός από πρακτικότητα και έντονο δυναμισμό όπως αντίστοιχα οι σκουρόχρωμες μεμβράνες ηλιοπροστασίας στα πλευρικά παράθυρα. Για το τέλος, αφήσαμε τις πανέμορφες ζάντες ελαφρού κράματος των 18 ιντσών που συνδυάζονται – φυσικά- με ελαστικά Cooper Discoverer SST Pro (275/65/R18).

1 1. Πέραν φυσικά του λογότυπου «Hi-Lander», οι ειδικά εξελιγμένες για την ελληνική αγορά εκδόσεις του Isuzu D-Max… 2 2. … διακρίνονται για τις επενδύσεις μαύρου χρώματος…

3. … σε διάφορα σημεία του 3 αμαξώματος…

4. … χωρίς φυσικά να 4 παραβλέπουμε τις εντυπωσιακές ζάντες ελαφρού κράματος με τα ελαστικά Cooper Discoverer SST Pro.

2

3

4

ISUZU HILANDER_T11

5/11/2019

3:36

Page 37

Ανεση και ασφάλεια στο maximum ακόμη και πολύ εκτός της πεπατημένης

Ο

ι έως 5 ενήλικοι που θα φιλοξενηθούν στο διπλοκάμπινο Hi-Lander θα ικανοποιηθούν απόλυτα από τον «αέρα» για τα γόνατα και το κεφάλι τους σε όλες τις θέσεις ενώ, οι σκουρόχρωμες (με ασημί «πινελιές) επενδύσεις ενισχύουν τον δυναμικό χαρακτήρα του ιαπωνικού Pick-Up. Η συναρμολόγηση των πλαστικών είναι πολύ καλή ενώ οι επενδύσεις από δέρμα σε σημεία όπως το κάλυμμα του ντουλαπιού εμ-

πρός από τον συνοδηγό, το χειρόφρενο, το τιμόνι, ο επιλογέας ταχυτήτων, το πλαίσιο του πίνακα οργάνων κ.ά., συνδυάζεται ιδανικά με στοιχεία όπως το σύστημα εισόδου και εκκίνησης του κινητήρα χωρίς κλειδί, το προηγμένο σύστημα πολυμέσων με 8 ηχεία, ο κάμερα οπισθοπορείας, οι ηλεκτρικά ελεγχόμενοι/ αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, προσδίδοντας μια νότα πολυτέλειας στο… αγρίμι της Isuzu.

Πολύ καλή η ποιότητα κατασκευής και μεγάλοι οι χώροι για έως πέντε επιβάτες στο εσωτερικό των διπλοκάμπινων εκδόσεων «Hi-Lander».

Στο στοιχείο του εκεί που τελειώνει ο δρόμος!

Η

ενεργητική του ασφάλεια τόσο εντός όσο και -κυρίως- εκτός δρόμου είναι σημαντικά αναβαθμισμένη χάρη σε συγκεκριμένες επεμβάσεις που έχει επιμεληθεί η ελληνική αντιπροσωπεία. Εκτός φυσικά από τα ελαστικά Cooper Discoverer SST Pro, ειδικά επιλεγμένες λύσεις στην ανάρτηση, έχουν μεταξύ άλλων επιφέρει την αύξηση της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος στα 255 χλστ. Οι πολλαπλές τροποποιήσεις του πακέτου «OLD MAN EMU» της εταιρείας ARB περιλαμβάνουν ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και τηλεσκοπικά αμορτισέρ + ελατήρια για τον εμπρόσθιο άξονα και άκαμπτο άξονα με ελλειπτικά φύλλα σούστας (αυξημένου μήκους) και αμορτισέρ αερίου για τον πίσω. Παράλληλα, στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε αεριζόμενα δισκόφρενα 300 mm εμπρός και ταμπού-

Tο D-Max Hi-Lander είναι σε θέση να έλξει trailers βάρους έως 3,5t. ή να μεταφέρει φορτία άνω του 1,0t. στην ευρύχωρη καρότσα του.

ρα 295 mm πίσω που συνδυάζονται με προηγμένες ηλεκτρονικές λύσεις όπως το ABS με EBD, το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας ESC αλλά και το Traction Control που συνεπικουρείται από τα άκρως χρήσιμα «Hill Start Assist» και «Hill Descent Control». Με βάση όλα τα παραπάνω, το Isuzu D-Max Hi-Lander είναι σε θέση να κινηθεί ακόμη και στις πιο έντονες εδαφικές ανωμαλίες, μεταφέροντας φορτία βάρους άνω του 1,0t. (έως 1.085 kg) ή να έλξει

Η εξαιρετική δομή της ενισχυμένης ανάρτησης του Hi-Lander, του επιτρέπει να υπερβεί ακόμη και τις πιο έντονες εδαφικές ανωμαλίες.

φορτία βάρους ως και 3,5t. Φυσικά, από την στιγμή που θα εξέλθει αυτής, τότε το Isuzu D-Max Hi-Lander θα ενθουσιάσει με τις…

αναρριχητικές του ικανότητες και δεν θα πάψει να προκαλεί τον οδηγό του να αναζητήσει ακόμη περισσότερες συγκινήσεις.

Παράλληλα όμως διακρίνεται για την απόλυτη «υποταγή» του στα θέλω του οδηγού ακόμη και στο όριο.

Στοιχεία όπως οι κοντές σχέσεις και ηλεκτρονικά συστήματα όπως το «Hill Descent Control», μετατρέπουν σε παιχνίδι ακόμη και τις πιο έντονες εδαφικές κλίσεις.

37

BEST BUY CARGO_T11

5/11/2019

2:27 μμ

Σελίδα 38

4 Προτάσεις - Λύσεις για τον κλάδο της Εφοδιαστικής Αλυσίδας

Το… τελευταίο χιλιόμετρο! Οι ενδοαστικές και όχι μόνο μεταφορές προϊόντων όλων των τύπων είναι σαφές πως αποτελούν ένα πολυσύνθετο «αίνιγμα» που τόσο οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε αυτές, όσο και οι κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων, καλούνται να λύσουν προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες του τελικού καταναλωτή.

Σ

ύμφωνα με τα αποτελέσματα αλλεπάλληλων ερευνών τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο, το μεταφορικό έργο που αφορά στη διακίνηση προϊόντων, όλων των τύπων, στις σύγχρονες μεγαλουπόλεις, θα αυξηθεί σε γεωμετρικούς ρυθμούς μέσα στις επόμενες 10ετίες. Η εν λόγω τάση είναι φυσικά συνυφασμένη και με την ραγδαία πληθυσμιακή αύξηση που παρατηρείται (και θα συνεχίσει) στα μεγάλα αστικά κέντρα

σε ολόκληρο τον πλανήτη. Προκειμένου να καταστεί εφικτή η βέλτιστη οργάνωση και διαχείριση του μεταφορικού αυτού έργου, επιβάλλεται να αναπτυχθούν νέες πρακτικές σε ότι αφορά στα logistics καθώς και αναδιοργανωθούν –ενδεχομένως πλήρως- πολλαπλοί από τους «κρίκους» της Εφοδιαστικής Αλυσίδας. Σε κάθε περίπτωση, οι διεθνείς εταιρείες κατασκευής επαγγελματικών οχημάτων, δεν είναι αμέτοχες σε αυτές τις εξελίξεις καθώς συνεχίζουν

να δαπανούν τεράστια κονδύλια στην εξέλιξη νέων τύπων οχημάτων προκειμένου να καλύψουν τις ολοένα και αυξανόμενες απαιτήσεις των πελατών τους. Στις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε ορισμένες χαρακτηριστικές προτάσεις / λύσεις, με εξαιρετική σχέση τιμής – αξίας, που καλούνται να ανταποκριθούν στο… τελευταίο χιλιόμετρο της ενδοαστικής μεταφοράς, δηλαδή μέχρι και την πόρτα του τελικού καταναλωτή.

Dacia Dokker: Για όλες τις δουλειές & με νέους κινητήρες

Η

πληρέστατη, σε όλους τους τομείς, πρόταση της Dacia στα Vanettes αφορά τον σύγχρονο επαγγελματία που μετρά κάθε ευρώ, με δεδομένες τις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες καθώς και το χαμηλό κόστος αγοράς, χρήσης, συντήρησης και επισκευής. Επιλέγοντας το Dacia Dokker, ουσιαστικά επιλέγει ένα επαγγελματικό όχημα μεγαλύτερης κατηγορίας σε τιμή που αντιστοιχεί σε μοντέλο μικρότερης, χωρίς παραχωρήσεις σε ποιότητα και εξοπλισμό καθώς έχει να επιδείξει μεταξύ άλλων στοιχεία όπως cruise-control, ηχοσύστημα με Bluetooth, αισθητήρες παρκαρίσματος, χειριστήρια στο τιμόνι κ.ά. Παράλληλα, οι περιορισμένες διαστάσεις το καθιστούν εξαιρετικά ευέλικτο εντός της πόλης την ίδια στιγμή που, η σωστή ρύθμιση των αναρτήσεων, διασφαλίζει την εξαιρετική οδική του συμπεριφορά σε πολύωρα δρομολόγια στον αυ-

38

τοκινητόδρομο. Παράλληλα, ο αναβαθμισμένος –Euro 6d Temp- πετρελαιοκινητήρας των 1,5λτ. διασφαλίζει χαμηλή κατανάλωση και μεγάλα αποθέματα ροπής σε κάθε περίπτωση. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως η εταιρεία ανακοινώνει πως το Κόστος Συντήρησης δεν υπερβαίνει τα 0,5 ευρώ/ημέρα.

Ιδανικό για φορτία ως 3,9 κ.μ. Με μήκος αμαξώματος που δεν υπερβαίνει τα 4,37μ., το Dacia Dokker είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με μήκος 1,9μ. ενώ χάρη στο αναδιπλούμενο διαχωριστικό / κάθισμα συνοδηγού, το μέγιστο ωφέλιμο μήκος της καρότσας ανέρχεται έως και στα 3,11μ. Αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης κυμαίνεται από τα 3,3 – 3,9 κ.μ. ενώ, με το βάρος του οχήματος να ορίζεται στους 2,0t., το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ανέρχεται έως και στα 750 κιλά.

Το Dacia Dokker διακρίνεται πρωτίστως για την εξαιρετική σχέση τιμής – αξίας του και το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης του.

Κινητήρας 1,5λτ. με ισχύ 75 ή 95 ίππων Ο «φρεσκαρισμένος» 1.500 άρης Blue dCi πετρελαιοκινητήρας του Dokker είναι διαθέσιμος με την πιο πρόσφατη αντιρρυπαντική τεχνολογία (AdBlue) σε εκδόσεις με ισχύ 75 ή 95 ίππων και μέγιστη ροπή από 200 – 220 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. ενώ συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η λειτουργία του είναι ελαστική, με μεγάλα αποθέματα ροπής, από

χαμηλά ενώ, περιορισμένα είναι και τα επίπεδα θορύβου που παράγει. Τέλος, η μέση κατανάλωση του ξεκινά από τα 4,2λτ./100χλμ. και οι εκπομπές CO2 από τα 110 gr/km (ελεύθερη κίνηση εντός του Πράσινου Δακτυλίου), με βάση το πρότυπο WLTP. Τέλος, υπάρχει η δυνατότητα μετασκευής του Dokker σε ψυγείο για μεταφορά προϊόντων σε θερμοκρασία συντήρησης (4-6 Co).

BEST BUY CARGO_T11

5/11/2019

2:31 μμ

Σελίδα 39

Fiat Ducato: Πολυσχιδές και πιο «έξυπνο» από ποτέ Το Fiat Ducato αποτελεί μια από τις πληρέστερες και τεχνολογικά προηγμένες προτάσεις της ελληνικής αγοράς στην κατηγορία των Μεγάλων Vans.

Η

νέα γενιά του Fiat Ducato που διατίθεται πλέον και στην ελληνική αγορά, αποτελεί ένα από τα πιο προηγμένα και value-for-money Μεγάλα Vans. Παράλληλα η τεράστια γκάμα εκδόσεων του, με περισσότερες από 2.000 παραλλαγές αμαξώματος και τεχνικών χαρακτηριστικών, το καθιστούν μια επιλογή που μπορεί να ανταποκριθεί σε εντελώς ετερόκλητες απαιτήσεις, αναλόγως των αναγκών του ιδιοκτήτη του. Φυσικά, δεν λείπουν οι κορυφαίες λύσεις εξατομίκευσης που προσφέρει η εταιρεία. Σε ότι αφορά στο εσωτερικό, το νέο Ducato διακρίνεται για τους μεγάλους χώρους, τις πολυάριθμες αποθηκευτικές λύσεις και την πολύ καλή εργονομία ενώ, πληρέστατος είναι και ο εξοπλισμός που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει πολλαπλά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού, προηγμένα συστήματα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών και συμβατότητα με εφαρμογές Apple CarPlay και Android Auto, χωρίς να παραβλέπουμε το πακέτο υποβοήθσης οδήγησης (ADAS).

Η τεράστια γκάμα του νέου Ducato περιλαμβάνει περισσότερες από 2.000 εκδόσεις.

Για φορτία όγκου έως και 17,0κ.μ. Διαθέσιμο σε τέσσερα μήκη αμαξώματος (έως 6,36μ.), με τρία ύψη οροφής (2,25 – 2,78μ.) και μέγιστο ωφέλιμο μήκος καρότσας από 2,67 – 4,07μ. στις εκδόσεις Van, το νέο Ducato είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με όγκο από 8,0 – 17,0κ.μ. Παράλληλα, το ιταλικό Μεγάλο Van είναι σε θέση να υποστηρίξει αντικείμενα όγκου έως και 2,1t. με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 2,6 – 4,25t.

Νέος MultiJet 2,3λτ. και εκδόσεις Natural Power

Αναλόγως της έκδοσης, το νέο Ducato Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία όγκου έως και 17,0κ.μ.

O πετρελαιοκινητήρας MultiJet II των 2,3λτ. καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro 6d-Temp αποδίδοντας ισχύ από 120 ή 140 ίππων με μέγιστη ροπή έως και 350 Nm ενώ συνδυάζεται με χειροκίνητο ή

ένα νέο αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων. Παράλληλα, η Fiat Professional προσφέρει το νέο Ducato και σε έκδοση «Natural Power» με καύσιμο το φυσικό αέριο, με έναν 3,0λιτρο κινητήρα ισχύος 136 ίππων και μέγιστη ροπή 350Nm από τις 1.500 σ.α.λ. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως από το 2020 θα είναι διαθέσιμες και αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις του νέου Fiat Ducato με αυτονομία από 220 – 360 χλμ.

BEST BUY CARGO_T11

5/11/2019

2:31 μμ

Σελίδα 40

4 Προτάσεις - Λύσεις για τον κλάδο της Εφοδιαστικής Αλυσίδας

Isuzu N-Series: Το πασπαρτού των αστικών διανομών

Με μεικτό βάρος από 3,5-8,0t., το Isuzu N-Series αποτελεί μια από τις πιο ελκυστικές προτάσεις αγοράς στα ελαφρά φορτηγά.

Μ

ε μεικτό βάρος από 3,5 – 8,0t. και εξαιρετική ευελιξία εντός της πόλης, οι εκδόσεις της Σειράς Ν της Isuzu είναι σε θέση να ανταποκριθούν με άνεση σε πάσης φύσεως διανομές τόσο εντός της πόλης όσο και στα πέριξ αυτής, χωρίς να επιφέρουν τον παραμικρό συμβιβασμό από πλευράς οδηγού σε ότι αφορά στο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας. Με δοκιμασμένα μηχανικά μέρη, ευρύχωρη και άνετη καμπίνα όπου τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί διακρίνονται για την ανθεκτικότητα τους στην σκληρή χρήση και την

ευκολία στο καθαρισμό τους, το Isuzu N-Series είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία και υπερκατασκευές πάσης φύσεως, ακόμη και για τις πιο εξεζητημένες χρήσεις.

Με μεικτό βάρος από 3,5 8,0t. Αναλόγως της έκδοσης, το μεικτό βάρος της Σειράς Ν κυμαίνεται από τους 3,5 – 8,0t. με το απόβαρο του οχήματος να διαμορφώνεται αναλόγως από τα 1.995 έως και τα 2.780 κιλά. Παράλληλα, έχει να επιδείξει πολλαπλές εκδόσεις μεταξονίου με μήκος από 2.480 – 4.470 χλστ. με

Διαθέσιμο με δύο τύπους καμπίνας, προσφέρει εξαιρετικούς χώρους στο εσωτερικό του.

40

Αναλόγως της έκδοσης, είναι διαθέσιμο με πετρελαιοκινητήρες ισχύος από 150 – 190 ίππους.

το ωφέλιμο μήκος από του πλαισίου, για την υποστήριξη πάσης φύσεως υπερκατασκευών, να κυμαίνεται από 3,3 – 6,2μ.

Κινητήρες με απόδοση από 150 – 190hp και αυτόματο κιβώτιο Αν α λ ό γ ω ς τ ο υ μ ε ι κ τ ο ύ β ά ρους του, το N-Series είναι διαθέσιμο με έναν 3,0λιτρο πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 150 ίππων (375Nm) που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων ή έναν πετρελαιοκινητήρα 5,2λτ. με απόδοση 190 ίππων (513Nm) που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο / σειριακό κιβώτιο NEES 2 (επίσης έξι σχέσεων).

Periexomena 11

5/11/2019

2:33

Page 1

BEST BUY CARGO_T11

5/11/2019

2:32 μμ

Σελίδα 42

4 Προτάσεις - Λύσεις για τον κλάδο της Εφοδιαστικής Αλυσίδας

Iveco Eurocargo: Με περισσότερες από 11.000 εκδόσεις

Μ

ια από τις πιο επιτυχημένες εμπορικά προτάσεις στα ελαφρά φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 8,0t. (μεικτό από 6,2 – 19t.), το Iveco Eurocargo εξακολουθεί να αποτελεί σημείο αναφοράς στις αστικές διανομές και όχι μόνο. Έχοντας αποσπάσει δύο φορές τον τίτλο του «International Truck of the Year» (1992 & 2016), το Eurocargo είναι σε θέση να υποστηρίξει μέγιστο βάρος συρμού έως και 35t. ενώ μεταξύ άλλων έχει να επιδείξει περισσότερες από 11.000 εκδόσεις με 15 διαφορετικά μήκη μεταξονίου, τρεις τύπους καμπίνας καθώς και πολλαπλές επιλογές ως προς τον τύπο και την απόδοση του κινητήρα, που περιλαμβάνουν ακόμη και μηχανικά σύνολα με καύσιμο το φυσικό αέριο.

Διαθέσιμο με μεικτό από 6,2t. – 19t.

6,7λτ. είναι διαθέσιμος με απόδοση από 220 – 320 ίππους και μέγιστη ροπή από 800 – 1.100Nm). Παράλληλα, το Eurocargo Natural Power εφο-

διάζεται με έναν 6κύλινδρο κινητήρα με καύσιμο το φυσικό αέριο που αποδίδει ισχύ 204 ίππων και μέγιστη ροπή 750 Nm με την αυτονομία του να ανέρχεται έως και στα 400 χλμ.

Με εντυπωσιακό τεχνολογικό υπόβαθρο, το Eurocargo θα κερδίζει άμεσα τον οδηγό με την εργονομία και την άνεση που προσφέρει στο εσωτερικό της καμπίνας του.

To Iveco Eurocargo είναι διαθέσιμο με μεικτό βάρος από 6,2-19t. ενώ το μέγιστο μήκος του αμαξώματος του ανέρχεται έως και στα 10.175 χλστ. Αναλόγως της έκδοσης μπορεί να φέρει καμπίνες τύπου Day, Sleeper ή Crew Cab που προσφέρουν έως και δύο κρεβάτια με αποθηκευτικούς χώρους συνολικού όγκου έως και 260λτ. Παράλληλα, το μέγιστο βάρος επί του πλαισίου που το Eurocargo είναι σε θέση να υποστηρίξει ανέρχεται στους 11,3t.

Κινητήρες με ισχύ από 160 – 320 ίππους Το ιταλικό φορτηγό είναι διαθέσιμο με τον 4κύλινδρο Tector 5 των 4,5λτ. σε εκδόσεις με ισχύ από 160 – 210 ίππους και μέγιστη ροπή από 680 – 750 Nm ενώ, ο 6κύλινδρος Tector 7 των

Μεταξύ των εκδόσεων κινητήρων του Iveco Eurocargo, περιλαμβάνονται και μηχανικά σύνολα με καύσιμο το φυσικό αέριο.

Το Iveco Eurocargo έχει καταφέρει να αποσπάσει δύο φορές τον τίτλο του «International Truck of the Year» κατά τη διάρκεια της μακρόχρονης και άκρως επιτυχημένης εμπορικής του πορείας.

42

Periexomena 11

5/11/2019

2:38

Page 1

BEST BUY TOURISM_T11

5/11/2019

1:24 μμ

Σελίδα 44

Προτάσεις «κλειδιά» για τον Τουριστικό κλάδο

Μεταφέροντας το πιο… απαιτητικό «φορτίο» Ο κλάδος του Τουρισμού αποτελεί τον βασικότερο πυλώνα της ελληνικής οικονομίας και είναι σαφές πως οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε αυτόν απαιτούν τις κορυφαίες επιλογές προκειμένου να καλύψουν τις απαιτήσεις ακόμη και των πιο «δύσκολων» πελατών τους.

Μ

ε δεκάδες εκατομμύρια τουρίστες να επισκέπτονται σε ετήσια βάση τη χώρα μας, είναι σαφές πως οι οδικές επιβατικές μεταφορές αποτελούν ένα από τα βασικότερα «στοιχήματα» που καλούνται να κερδίσουν οι τουριστικές επιχειρήσεις όλων των τύπων. Είτε πρόκειται για τη μεταφορά ολιγομελών αποστολών σε περιβάλλον… VIP, είτε η μεταφορά επιβατών με μεγάλα λεωφορεία, τα ζητούμενο από τους επιχειρηματίες του κλάδου συνοψίζονται σε τρεις λέξεις: άνεση, ασφάλεια, αποδοτικότητα.

Προκειμένου να σας παρουσιάσουμε ορισμένες συγκεκριμένες λύσεις που θεωρούμε πως ανταποκρίνονται στον βέλτιστο βαθμό στις απαιτήσεις του κλάδου, σας παρουσιάζουμε έναν εκπρόσωπο της κατηγορίας των Vanette, που μπορεί να καλύψει ευέλικτα και με χαμηλό κόστος χρήσης την μεταφορά πάσης φύσεως εξοπλισμού, ένα 9θέσιμο Mini-Bus καθώς και ένα εκ των κορυφαίων προτάσεων στα τουριστικά λεωφορεία που προσφέρεται στην παρούσα φάση στην ελληνική αγορά.

Ford Transit Connect: Η τεχνολογία στην υπηρεσία της απόδοσης

Η

νέα γενιά του Transit Connect αποτελεί μια ιδιαίτερα πλούσια εξοπλισμένη, αποδοτική, τεχνολογικά προηγμένη και άκρως αποδοτική πρόταση στην κατηγορία των Vanettes, γεγονός που αποδεικνύεται άλλωστε και από την άκρως επιτυχημένη εμπορική πορεία του μοντέλου, τόσο στην Ελλάδα όσο και στην ΕΕ.

δύο μήκη μεταξονίου, το Transit Connect είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με μήκος από 1,79 – 2,15μ. που με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού, μπορεί να ανέλθει στα 3,0 – 3,4μ. Αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης του φορτίου κυμαίνεται από τα 3,0 – 4,4 κ.μ.

Με ωφέλιμο όγκο έως 4,4κ.μ.

Επιλογές βενζίνης ή πετρελαίου

Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις αμαξώματος με

Το Transit Connect προσφέρεται με δύο εκ-

δόσεις του 1.500άρη EcoBlue πετρελαιοκινητήρα με απόδοση 100 ή 120 ίππων που συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο 8 σχέσεων με τη μέση κατανάλωση τους να ξεκινά από τα 4,5λτ./100χλμ. Παράλληλα, υπάρχους διαθέσιμες και επιλογές με τον 1.000άρη βενζινοκινητήρα EcoBoost, απόδοσης 100 ίππων, ο οποίος διακρίνεται για την άμεση απόκριση του. Η μέση κατανάλωση του ξεκινά δε από τα 6,4 λτ./100χλμ.

Παράλληλα, προσφέρει ένα εξαιρετικό περιβάλλον εργασίας για τον οδηγό.

Το Ford Transit Connect είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία όγκου έως και 4,4 κ.μ.

44

BEST BUY TOURISM_T11

5/11/2019

1:32 μμ

Σελίδα 45

Citroen SpaceTourer: Ευέλικτο, κοσμοπολίτικο με ως 9 επιβάτες!

Μ

ε εξαιρετικά φινετσάτη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, άνετους χώρους για επιβάτες και αποσκευές καθώς και ένα ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων συστήματα όπως το αυτόματο άνοιγμα των πλευρικών θυρών μέσω αισθητήρων (!), το Citroen SpaceTourer αποδεικνύεται εξαιρετικά ευέλικτο και χάρη στο ύψος των μόλις 1,9μ., είναι σε θέση να εισέλθει με άνεση σε πάσης φύσεως στεγασμένους / υπόγειους χώρους στάθμευσης.

Δύο εκδόσεις αμαξώματος για έως και 9 επιβάτες

Κινητήρες με ισχύ 100 – 180 ίππων Το γαλλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις του 1.500 άρη BlueHDi πετρελαιοκινητήρα με ισχύ 100 ή 120 ίππων και μέγιστη ροπή 270 ή 300Nm που συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων καθώς και με τον 2,0λιτρο BlueHDi με ισχύ 180 ίππων και μέγιστη ροπή 400 Nm που συνδυάζεται με το υπερσύγχρονο αυτόματο κιβώτιο «EAT8» των 8 σχέσεων. Αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος και το τύπου του κινητήρα, η μέση κατανάλωση καυσίμου των εν λόγω μηχανικών συνόλων ξεκινούν από

τα 4,8λτ./100χλμ. ενώ οι εκπομπές ρύπων από τα 127 g CO2/km.

Στο εσωτερικό του μπορεί να φιλοξενήσει έως και 9 επιβάτες με κορυφαίο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας. Το Citroen SpaceTourer αποτελεί μια από τις πληρέστερες προτάσεις της κατηγορίας του.

Οι επιβατικές εκδόσεις «SpaceTourer» του Citroen Jumpy είναι διαθέσιμες με δύο μήκη αμαξώματος (4,96 ή 5,31μ.) και μεταξόνιο μήκους 3,27μ. και μπορούν να υποστηρίξουν στο εσωτερικό τους έως και εννέα επιβάτες σε τρεις σειρές καθισμάτων. Με όλες τις σειρές καθισμάτων στη θέση τους, το ωφέλιμο μήκος του χώρου για τις αποσκευές κυμαίνεται από τα 608 – 958 χλστ. ενώ, ο ωφέλιμος όγκος μέχρι την εταζέρα από τα 507 – 912 λτ. (από 655 – 1.237λτ. μέχρι την οροφή).

Mercedes-Benz Tourismo: Ο «πρωταθλητής» στα τουριστικά λεωφορεία!

Μ

ε 30.000+ πωλήσεις από το 1994 όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε, το Tourismo διατηρείται επί σειρά ετών μεταξύ των πιο εμπορικών λεωφορείων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο ενώ, από το 2017, η 3η κατά σειρά γενιά του, θέτει νέα πρότυπα άνεσης, ασφάλειας και αποδοτικότητας στην

κατηγορία των τουριστικών λεωφορείων χάρη και στο προηγμένο τεχνολογικό της υπόβαθρο που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων στοιχεία όπως τα Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, Eco Driver Feedback κ.ά.

Χώροι για έως 59 επιβάτες και 12,1 κ.μ. αποσκευών Διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις αμαξώματος, μήκους από 12,3 – 13,9μ., με δύο ή τρεις άξονες, το Tourismo είναι σε θέση να μεταφέρει στο εσωΦυσικά, οι ανέσεις και το επίπεδο ασφάλειας που απολαμβάνουν οι έως και 59 επιβάτες του, είναι κορυφαίου επιπέδου.

Από το 1994, το Mercedes-Benz Tourismo έχει να επιδείξει περισσότερες από 30.000 πωλήσεις!

τερικό του από 49 – 59 επιβάτες με τον ωφέλιμο όγκο του χώρου για τις αποσκευές να κυμαίνεται από τα 9,9 – 12,1 κ.μ. Παράλληλα, πέραν του πληρέστατου εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, αξίζει να σημειώσουμε πως το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος στον χώρο για τους επιβάτες ανέρχεται στα 2.014 χλστ.

Κορυφαία συστήματα μετάδοσης της κίνησης Με τον οδηγό να έχει στη διάθεση του υπερσύγχρονους ηλεκτρονικούς «συμμάχους» όπως τα PPC και Eco Driver Feedback, το Mercedes-Benz Tourismo είναι διαθέσιμο με 6κύλινδρα σε σειρά μηχανικά σύνολα 7,7λτ. ή 10,7λτ. που αποδίδουν ισχύ από 354 – 456 ίππους και μέγιστη ροπή από 1.400 – 2.200 Nm.

busworld2019

5/11/2019

2:16 μμ

Σελίδα 46

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η 25η Διεθνής Έκθεση Λεωφορείων «BUSWORLD 2019»

Οι οδικές επιβατικές μεταφορές στο επίκεντρο Λίγο πριν τη συμπλήρωση 50 ετών ιστορίας, η 25η Διεθνής Έκθεση «Busworld 2019»… μετακόμισε για πρώτη φορά από την πόλη Kortrijk του Βελγίου στις Βρυξέλλες, ενισχύοντας τις εγκαταστάσεις & τη θεματολογία της, παραμένοντας φυσικά στο επίκεντρο των εξελίξεων αναφορικά με τον κλάδο των Λεωφορείων και των οδικών επιβατικών μεταφορών γενικότερα.

Α

πό το 1971 και την πρώτη διοργάνωση της έως και το 2017, η Διεθνής Έκθεση «Busworld» διεξήχθη 24 συνολικά χρονιές (ανά 2ετία) στην πόλη Kortrijk του Βελγίου) όπου, κατά τη διάρκεια της «Busworld 2017» περίπου 37.000 επισκέπτες 118 χώρες είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν για τις νέες προτάσεις, υπηρεσίες και φυσικά τα πιο πρόσφατα λεωφορείων όλων των τύπων, που παρουσίασαν 376 εκθέτες από 33 χώρες. Ωστόσο, λίγο πριν τη συμπλήρωση 50 ετών (στην προσεχή «Busworld 2021»που θα διοργανωθεί 8-13/10/2021) , η μεγαλύτερη διεθνής έκθεση για τον κλάδο των λεωφορείων μετακόμισε στο Brussels Expo των Βρυξελλών, αυξάνοντας κατά 50% τους εκθεσιακούς της χώρους (από 50.000 τ.μ. σε 79.000 τ.μ.). Από τις 18 – 21 Οκτωβρίου, 511 εκθέτες (176 νέοι) από 37 χώρες, συγκεντρώθηκαν για την 25η διοργάνωση της Busworld 2019 στις Βρυξέλλες και η πληθώρα τεχνολογικών καινοτομιών, υπηρεσιών όπως επίσης και οι πολλαπλές πανευρωπαϊκές και παγκόσμιες πρεμιέρες νέων λεωφορείων και Mini-Buses όλων των τύπων, προσέλκυσαν περίπου 40.000 επισκέπτες. Πέραν από τα πολλαπλά και σημαντικά βραβεία που παραδόθηκαν στους νικητές των «Busworld Awards», κατά τη διάρκεια της φετινής Busworld 2019 ανακηρύχθηκε και ο νικητής του βαρύτιμου «International Coach of the Year 2020» με μεγάλο νικητή το MAN Lion’s Coach, που εξασφάλισε στην MAN Truck & Bus την 10η συνολικά διάκριση της στον θεσμό (σε συνδυασμό με τις πέντε πρωτιές στα βραβεία «International Bus of the Year»). Παράλληλα, κατά τη διάρκεια της έκθεσης κατέστη σαφές πως ο κλάδος των λεωφορείων είναι ο πιο… ώριμος της αυτοκίνησης σε ότι αφορά στην υιοθέτηση νέων λύσεων που αφορούν στην ηλεκτροκίνηση. Χαρακτηριστικό είναι εξάλλου το γεγονός ότι, κατά τη διάρκεια της τελευταίας 5ετίας, ο αριθμός των ηλεκτροκίνητων λεωφορείων που 46

κυκλοφορούν στους δρόμους της ΕΕ έχει αυξηθεί από τα 200 στα 2.200 οχήματα! Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως η εταιρεία Solaris έχει ήδη παραδώσει 800 ηλεκτρικά λεωφορεία σε 72 ευρωπαϊκές πόλεις ενώ από 2005 έως και σήμερα, η εταιρεία Van Hool έχει κατασκευάσει 130 λεωφορεία υδρογόνου (fuel cells). Παράλληλα, το 20% των λεωφορείων που κατασκευάζει η Scania εφοδιάζονται πλέον με κινητήρες που κάνουν χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο ενώ την ίδια στιγμή, η MAN Truck & Bus θα ξεκινήσει τις δοκιμές χρήσης σε πραγματικές συνθήκες 15 νέων αστικών MAN Lion’s City E σε ευρωπαϊκές πόλεις μέσα στο 2020. Την ίδια στιγμή, η Volvo Buses έχει αναβαθμίσει πλέον τα υβριδικά λεωφορεία της που μπορούν πλέον να διανύσουν αθόρυβα και με μηδενικές εκπομπές ρύπων έως και 50 χλμ. ενώ, η VDL Bus & Coach αναμένεται να ολοκληρώσει την κατασκευή της νέας γραμμής παραγωγής της (με μηδενικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο) στο Roesalare (Βέλγιο), που υπολογίζεται πως θα αρχίσει τη λειτουργία του προς το τέλος του 2021 ενώ, ήδη περίπου 500 ηλεκτροκίνητα λεωφορεία της δραστηριοποιούνται σε 11 χώρες. Σε διεθνές επίπεδο, αξίζει να αναφέρουμε πως η εταιρεία BYD που είναι και η πρώτη που παρουσίασε ένα ηλεκτροκίνητο λεωφορείο στη Busworld πριν από μια 8ετία, έχει πλέον να επιδείξει χιλιάδες παραδόσεις ηλεκτροκίνητων λεωφορείων σε διάφορες αγορές της ΕΕ (κυρίως στην Ισπανία και τις Σκανδιναβικές χώρες ενώ η κινέζικη Yutong παρήγαγε κατά τη διάρκεια του 2018 περίπου 61.000 λεωφορεία εκ των οποίων, τα 7.216 ήταν ηλεκτροκίνητα και τα 589 εξ αυτών πωλήθηκαν στην ΕΕ. Συνολικά, η Yutong έχει μέχρι στιγμής διαθέσει 120.000 ηλεκτρικά λεωφορεία σε 380 πόλεις παγκοσμίως, κατέχοντας μερίδιο αγοράς της τάξης του 15%! Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως η επόμενη Busworld Europe 2021 θα διεξαχθεί 8 – 13/10 όταν και η εν λόγω Διεθνής Έκθεση θα γιορτάσει τη συμπλήρωση 50 ετών ιστορίας.

busworld2019

5/11/2019

3:34

Page 47

CaetanoBus: Λεωφορείο υδρογόνου σε συνεργασία με την Toyota

Μ

ια από τις σημαντικότερες παγκόσμιες πρεμιέρες στη φετινή Busworld ήταν το πρωτότυπο αστικό λεωφορείο «H2.City Gold» της πορτογαλικής εταιρείας που εξελίσσεται σε συνεργασία με την Toyota. Το εν λόγω λεωφορείο θα ξεκινήσει τις δοκιμές εξέλιξης του σε διάφορες πόλεις της ΕΕ μέσα στο 2020 και χάρη στο σύστημα

f u e l - c e l l s τ η ς To y o t a μ ε τ ο οποίο εφοδιάζεται, επιδεικνύει αυτονομία έως 400 χλμ. Παράλληλα, ο ανεφοδιασμός του με υδρογόνο που αποθηκεύεται σε δεξαμενές συνολικής χωρητικότητας 37,5 κιλών υπό πίεση 350 bar, διαρκεί μόλις 9 λεπτά. Το «H2.City Gold» είναι ένα αστικό λεωφορείο της CaetanoBus με σύστημα fuel cells της Toyota.

Daimler Buses: Σημαντικές επιτυχίες στα «Busworld Awards» ενώ, ήδη από το δεύτερο εξάμηνο του 2020 θα μπορεί να αποκτηθεί με μπαταρίες «Lithium Polymer». Τέλος, από το 2022, η Mercedes-Benz Buses θα προσφέρει σύστημα fuelcells με καύσιμο το υδρογόνο για την επέκταση της μέγιστης αυτονομίας του οχήματος. Φ υ σ ι κ ά , π έ ρ α ν τ ο υ M e rcedes-Benz eCitaro, στο περίπτερο της Daimler Buses παρουσιάστηκε στο σύνολο της η πληρέστατη γκάμα λεωφορείων και Mini-Buses όλων των τύπων του Ομίλου, όπως π.χ. το Mercedes-Benz Intouro, το Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD, το Mercedes-Benz Sprinter Travel 75 με δυνατότητα μεταφοράς έως και 21+1 επιβατών, το Setra MultiClass S 415 LE business, το Setra ComfortClass S 515 HD, το Setra TopClass S 516 HDH και φυσικά το επιβλητικό διώροφο Setra TopClass S 53 DT.

Το πλήρως ηλεκτροκίνητο Mercedes-Benz eCitaro απέσπασε δύο βραβεία και πιο συγκεκριμένα το «Sustainable Bus Award 2020» και το «Comfort Label».

Παράλληλα, η έκδοση eCitaro G με χωρήτικότητα έως 145 επιβατών, θα λανσαριστεί μέσα στο 2020.

Χ

ωρίς αμφιβολία, η σημαντικότερη παρουσία στο περίπτερο της Daimler Buses (Mercedes-Benz, Setra, Omniplus) κατά τη διάρκεια της φετινής Bulworld ήταν το πλήρως ηλεκτροκίνητο αστικό MercedesBenz eCitaro, που ήδη κατασκευάζεται μαζικά στη γραμμή παραγωγής του Μανχάιμ, με τις πωλήσεις του να έχουν φτάσει σε τριψήφια νούμερα.

Ωστόσο, η εταιρεία δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στα μελλοντικά πλάνα της αναφορικά με την σταδιακή ενίσχυση των ηλεκτροκίνητων λύσεων που θα προσφέρει –ειδικά- στις αστικές συγκοινωνίες. Στην παρούσα φάση, το eCitaro μπορεί να αποκτηθεί με έως και 12 συστοιχίες μπαταριών, που του διασφαλίζουν αυτονομία έως και 170 χλμ. Ωστό-

σο, από το 2020 θα παρουσιαστεί μια νέα έκδοση του, το eCitaro G με δυνατότητα μεταφοράς έως και 145 επιβατών την ίδια στιγμή που, από το τέλος του τρέχοντος έτους, θα είναι διαθέσιμες και εκδόσεις του eCitaro με δυνατότητα χρήσης παντογράφου για την καθ’ οδόν φόρτιση του οχήματος. Αντίστοιχα, από το 2021, το eCitaro θα υιοθετήσει μια νέα γενιά μπαταριών, αυξημένης χωρητικότητας και απόδοσης

Τρεις σημαντικές διακρίσεις Κατά τη βραδιά απονομής των βραβείων «Busworld Awards» στο πλαίσιο της φετινής Busworld 2019, η Daimler Buses παρέλαβε συνολικά τρεις σημαντικές διακρίσεις για τα μοντέλα της. Πιο συγκεκριμένα, το Mercedes-Benz eCitaro απέσπασε το βραβείο «Sustainable Bus Award 2020» για τον κλάδο των αστικών επιβατικών μεταφορών ενώ την ίδια στιγμή, τόσο το MercedesBenz eCitaro όσο και το διώροφο Setra TopClass S 531 DT, απέσπασαν το βραβείο «Comfort Label».

47

busworld2019

5/11/2019

2:17 μμ

Σελίδα 48

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η 25η Διεθνής Έκθεση Λεωφορείων «BUSWORLD 2019»

Anadolu Isuzu: Πολλαπλές παγκόσμιες πρεμιέρες Το Isuzu Novocity Volt έχει αυτονομία έως και 270 χλμ. ενώ για την φόρτιση του επαρκούν ακόμη και δύο ώρες. Το Isuzu Interliner 13 CNG πραγματοποίησε στην Busworld 2019 την παγκόσμια πρεμιέρα του.

Η

εν λόγω εταιρεία επεφύλασσε τρεις συνολικά παγκόσμιες πρεμιέρες για τους επισκέπτες στο περίπτερο της. Η πρώτη εξ αυτών αφορούσε στο νέο Interliner 13 CNG, μια νέα έκδοση του αστικού της λεωφορείου

με κινητήρα φυσικού αερίου που διακρίνεται για το ιδιαίτερα περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας του, χάρη στην ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Παράλληλα, η εταιρεία παρουσίασε δύο πλήρως ηλεκτροκίνητες

εκδόσεις του Novociti Volt. H πρώτη αφορά στο Novocity Midi-Bus με χωρητικότητα μπαταριών της τάξης των 200 kWh που διασφαλίζουν αυτονομία έως και 270 χλμ. Ο ηλεκτροκινητήρας του οχήματος έχει απόδοση 240 kW και ροπή 2.300

Nm ενώ, η εταιρεία θα παρέχει εγγύηση 5 ετών ή 250.000 για την καλή λειτουργία της μπαταρίας (η απόδοση της δεν θα μειωθεί κάτω από το 70%). Για την φόρτιση του Novoviti Volt σε φορτιστή DC (600V) απαιτούνται μόλις 2 ώρες ενώ σε φορτιστή AC απαιτούνται 8 ώρες. Αντίστοιχα, το Citivolt 12 (με μήκος 12μ.) εφοδιάζεται με σύστημα BEV και ηλεκτροκινητήρα της Siemens, με απόδοση 230 kW και ροπή 3.000 Nm που χάρη στις μπαταρίες ιόντων λιθίου των 351 kW, έχει αυτονομία έως και 300 χλμ., μεταφέροντας έως και 90 επιβάτες (30 καθήμενοι).

MAN Truck & Bus: «International Coach of the Year 2020» το Lion’s Coach!

Το MAN Lion’s Coach ανακηρύχθηκε κατά τη διάρκεια της Busworld 2019 ως το «International Coach of the Year 2019».

Ά

κρως επιτυχημένη μπορεί να χαρακτηριστεί η φετινή παρουσία της MAN Truck & Bus στη Busworld 2019 καθώς, πέραν της εντυπωσιακής πληρότητας των προϊόντων, των υπηρεσιών και των τεχνολογικών καινοτομιών που παρουσίασε στους επισκέπτες της, απέσπασε και αρκετές, ιδιαίτερα σημαντικές βραβεύσεις, με κυριότερη όλων φυσικά την ανάδειξη του νέ-

ου τουριστικού MAN Lion’s Coach ως το «International Coach of the Year 2020». Μεταξύ των νέων μοντέλων που η εταιρεία παρουσίασε στη Busworld 2019 αξίζει να αναφέρουμε το νέο Lion’s City 19 EfficientHybrid, ένα τριαξονικό –αρθρωτό- λεωφορείο μήκους 18,75μ. με έως και 38 θέσεις για καθήμενους, το οποίο παρουσιάστηκε και ως έκδοση με κινη-

Φυσικά, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε το eTGE Combi, το πρώτο ηλεκτροκίνητο Mini-Bus της MAN Truck & Bus.

48

Παράλληλα, το MAN Lion’s City απέσπασε τον τίτλο του «Safety City Bus»…

… ενώ παρουσιάστηκε και στην πλήρως ηλεκτροκίνητη έκδοση Lion’s City E με αυτονομία έως και 270 χλμ.

τήρα φυσικού αερίου. Μάλιστα, το Lion’s City χάρη στο σύστημα EfficientHybrid και τα πολλαπλά καινοτόμα συστήματα ασφάλειας που ενσωματώνει, υπερκαλύπτοντας τις αυστηρότερες προδιαγραφές πυρασφάλειας και ανατροπής της ΕΕ, απέσπασε και το Busworld Award «Safety City Bus». Φυσικά, το εν λόγω μοντέλο παρουσιάστηκε και στην -ηλεκτροκίνητη- έκδοση Lion’s City E, με ισχύ 160 – 540 kW και συστοιχίες μπαταριών χωρητικότητας από 480 – 640 kWh, που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία από 200 – 270 χλμ. (σε ευνοϊκές συνθήκες χρήσης), κατά τη μεταφορά έως και 120 επιβατών. Επιπρόσθετα, δεν πρέπει να παραβλέψουμε την –επίσης ηλεκτροκίνητηέκδοση «eTGE Combi» του γνωστού Mini-Bus της MAN που είναι σε θέση να υποστηρίξει έως και 8 επιβάτες με αυτονομία έως 173 χλμ., με βάση το πρότυπο NEDC (έως 114 χλμ. με βάση το πρότυπο WLTP).

Μεγάλος πρωταγωνιστής το MAN Lion’s Coach

Πέραν όλων των παραπάνω, η… ατραξιόν στο περίπτερο της MAN Truck & Bus ήταν φυσικά το νέο Lion’s Coach, το κορυφαίο τουριστικό λεωφορείο της MAN Buses που διατίθεται ήδη σε εκδόσεις με τέσσερα μήκη αμαξώματος, και δυνατότητα μεταφοράς από 53 – 63 επιβάτες και από 11,7 – 14,3 κ.μ. αποσκευών. Με αναβαθμισμένους κινητήρες Euro 6d με αυξημένη ισχύ (+30hp) και ροπή (+300Nm) σε σχέση με το παρελθόν, κατανάλωση καυσίμου έως και 19,4λτ./100χλμ. (!) και πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες όπως το σύστημα «Optiview» που αντικαθιστά τους εξωτερικούς καθρέπτες με κάμερες (πρωτιά για τον κλάδο των τουριστικών λεωφορείων), το Lion’s Coach απέσπασε με άνεση τον τίτλο του «International Coach of the Year 2020».

Mercedes E VITO_T11

5/11/2019

1:47

Page 1

busworld2019

5/11/2019

2:18 μμ

Σελίδα 50

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η 25η Διεθνής Έκθεση Λεωφορείων «BUSWORLD 2019»

Scania Buses: Νέα αστικά και περιαστικά λεωφορεία βαρύτητα έχει δοθεί στην ευκολία καθαρισμού και στην αντοχή στην σκληρή χρήση, όλων των επιφανειών στο εσωτερικό. Στον χώρο για τον οδηγό, έχει βελτιωθεί σημαντικά η εργονομία, έχει διασφαλιστεί επιπλέον χώρος για τα πόδια και το κεφάλι του οδηγού χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε το ευρύτερο οπτικό πεδίο.

Το νέο Scania Citywide αποτελεί την πρόταση της σουηδικής εταιρείας για τον κλάδο των αστικών συγκοινωνιών και διακρίνεται…

Κ

ατά τη διάρκεια της Busworld 2019, η Scania Buses παρουσίασε μια νέα γενιά λεωφορείων για αστική και περιαστική χρήση που θα είναι διαθέσιμη με κινητήρες όλων των τύπων, συμπεριλαμβανομένων και ηλεκτροκίνητων εκδόσεων. Σύμφωνα με την επικεφαλής της Scania για τον κλάδο των λεωφορείων, Anna Carmo e Sliva: «… το νέο Scania Citywide έχει να επιδείξει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, αυξημένη χωρητικότητα επιβατών, βελτιωμένη οδική συμπεριφορά καθώς και σημαντικά αναβαθμισμένο επίπεδο άνεσης για τους επιβάτες και τον οδηγό.». Με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, χάρη στην τοποθέτηση των κινητήρων των 7 ή 9 λτ. –ή και του ηλεκτροκινητήρα, στα πλευρά του οχήματος, έχει διασφαλίζει τρεις επιπλέον θέσεις επιβατών πίσω από τον τελευταίο άξονα. Παράλληλα, η αυ-

… όσο και του εσωτερικού όπου, οι ηλεκτροκίνητες εκδόσεις μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 95 επιβάτες.

ξημένη δυνατότητα φόρτισης του εμπρόσθιου άξονα επιτρέπει δύο επιπλέον θέσεις σε αυτό το σημείο, με τη μέγιστη χωρητικότητα του οχήματος να ανέρχεται έως και στους 100 επιβαίνοντες, αναλόγως της διαρρύθμισης. Παράλληλα, η μέση κατανάλωση του 7λιτρου κινητήρα που είναι και ο πιο συνήθης στα αστικά λεωφορεία, έχει μειωθεί κατά 3% - 5% ενώ, η βελτιωμένη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων, επιφέρει μια περαιτέρω μείωση 1% - 3%. Η λειτουργία start/stop μπορεί να εξοικονομήσει τέλος μείωση της συνολικής κατανάλωσης κατά 8% ενώ στις εκδόσεις με καύσιμο το φυσικό αέριο, το ποσοστό αυτό αυξάνεται έως και στο 15%. Παράλληλα, επιπλέον μειώσεις στην κατανάλωση καυσίμου μπορούν να επιτευχθούν μέσω του Scania Opticruise, τη μείωση του αερο-

δυναμικού συντελεστή, το σύστημα Cruise Control με λειτουργία Active Prediction, τη μείωση του συνολικού απόβαρου του οχήματος κ.ά. Σχεδιαστικά, το νέο Scania Citywide έχει να επιδείξει ένα εντελώς νέο εσωτερικό με τις γυάλινες επιφάνειες να είναι μεγαλύτερες και να εκτείνονται περισσότερο προς την οροφή του οχήματος που επίσης έχει αυξημένο ύψος. Πέραν της βελτίωσης του φυσικού φωτισμού του εσωτερικού, η νέα διαρρύθμιση σκοπεύει στην βελτίωση των… ροών στο εσωτερικό του οχήματος, μειώνοντας έτσι τους χρόνους επιβίβασης/ αποβίβασης και παραμονής στις στάσεις, κατά τη διάρκεια των δρομολογίων. Την ίδια στιγμή, η ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση, βελτιώνει την ποιότητα κύλισης και την οδική συμπεριφορά του οχήματος ενώ, μεγάλη

Η ηλεκτροκίνηση στις διάθεση των αστικών μετακινήσεων Η 12μετρη έκδοση «BEV» του νέου Scania Citywide εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 300 kW, του οποίου η λειτουργία και απόδοση δεν επηρεάζεται από τις δυσμενείς κλιματολογικές συνθήκες (π.χ. ζέστη) και τη χρήση ενεργοβόρων συστημάτων όπως π.χ. το A/C. Οι συστοιχίες μπαταριών εδράζονται τόσο στην οροφή του οχήματος (4) όσο και στον πίσω πρόβολο (4), προκειμένου να διατηρείται χαμηλά το κέντρο βάρος του οχήματος αλλά και η κατανομή των μαζών να επιτρέπει τη μεταφορά έως και 95 επιβατών. Τέλος, με αυτονομία από 80 – 150 χλμ., το Citywide BEV είναι σε θέση χάρη και στη δυνατότητα φόρτισης του καθ’ οδόν με τη χρήση παντογράφου, να ανταποκριθεί στο σύνολο σχεδόν των απαιτήσεων χρήσης σε αστικές συγκοινωνίες

Solaris: Νέες ηλεκτροκίνητες και fuel-cell προτάσεις

Τ

ρεις ήταν οι πρεμιέρες που έλαβαν χώρα στο περίπτερο της Solaris κατά τη διάρκεια της Busworld 2019 και όλες αφορούσαν σε οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων.

O λόγος για το νέο Urbino 18 electric, το νέο Urbino 12 hydrogen και το Trollino 24, ένα αρθρωτό όχημα μήκους 24,7μ. που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 215 επιβάτες!

To Urbino 18 electric δεν είναι φυσικά ένα νέο μοντέλο για τη Solaris ωστόσο, η έκδοση του που παρουσιάστηκε στη φετινή Busworld εφοδιάζονταν με τις νέες μπαταρίες «Solaris High Energy+» που παρέχουν τη δυνατότητα μέγιστης αυτονομίας έως και 200 χλμ. Με συνολική χωρητικότητα 553 kWh, τρεις 50

από τις συστοιχίες μπαταριών εδράζονται στην οροφή του οχήματος και άλλες τέσσερις στο πίσω τμήμα του αμαξώματος, διασφαλίζοντας πως το μήκους 18,0μ. αρθρωτό όχημα είναι σε θέση να υποστηρίξει έως και 120 επιβάτες, εκ των οποίων οι 40 καθήμενοι. Αντίστοιχα, το Solaris Urbino 12 hydrogen είναι ένα αστικό λεωφορείο μήκους 12μ. που εφοδιάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 2 x 125 kW και μπορεί να μεταφέρει έως και 93 επιβάτες, εκ των οποίων οι 29 καθήμενοι. Χάρη στο σύστημα κυψελών καυσίμου (fuel cell) με χωρητικότητα 70 kW, το εν λόγω όχημα μπορεί να διανύσει έως και 350 χλμ. ενώ

αξίζει να σημειώσουμε πως οι 5 – νέας γενιάς- δεξαμενές καυσίμου (υδρογόνου), χωρητικότητας 36,8 kg, που εδράζονται στην οροφή του οχήματος, έχουν σημαντικά μικρότερο μέγεθος σε σχέση με τις αντίστοιχες της προγενέστερης έκδοσης του Urbino. Τέλος το -4αξονικό- Trollino 24 είναι ουσιαστικά το μακρύτερο σε μήκος (24,7μ.) όχημα που έχει κατασκευάσει η Solaris. Εφοδιάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 160 kW έκαστος ενώ η συστοιχία μπαταριών, χωρητικότητας 58 kWh επιβάλλεται να φορτίζει κατά τη διάρκεια του δρομολογίου μέσω παντογράφων, όπως στην περίπτωση των τρόλεϊ.

Το νέο Urbino 12 hydrogen έχει να επιδείξει αυτονομία έως και 350 χλμ. χάρη στο σtύστημα fuel-cell που διαθέτει ενώ…

με μήκος 24,7μ., το νέο -4αξονικόTrollino 24 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 215 επιβάτες στο εσωτερικό του.

Αναλόγως της έκδοσης, θα είναι δυνατόν να υποστηρίξει από 185 – 215 επιβάτες, με μέγιστο αριθμό θέσεων της 53 ενώ, το μεικτό βάρος του ανέρχεται στους 37t.

Periexomena 11

5/11/2019

2:30

Page 1

busworld2019

5/11/2019

2:18 μμ

Σελίδα 52

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η 25η Διεθνής Έκθεση Λεωφορείων «BUSWORLD 2019»

Van Hool: Παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο «ΕΧ 11»

Το Van Hool EX11 πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του στη Busworld 2019.

Μ

ια τετραετία μετά την παρουσίαση της νέας «EX» γενιάς λεωφορείων της που περιλαμβάνει ήδη τα EX15,

EX16 και EX17, η Van Hool παρουσίασε στην πρόσφατη Busworld 2019 το νέο «EX11». Το εν λόγω λεωφορείο θα είναι διαθέσιμο με μήκος περίπου 12μ. και δύο εκδόσεις ως προς το ύψος του (L: 3.545χλστ. και Η: 3.805χλστ.) ενώ, θα εφοδιάζεται με τον κινητήρα PACCAR MX-11 με ισχύ 367 ή 408 ίππων και μέγιστη ροπή 1.900 ή 2.100 Nm. Παράλληλα, θα είναι διαθέσιμη και μια έκδοση με ισχύ 449 ίππων (2.300 Nm ροπής) ενώ οι επιλογές στα κιβώτια ταχυτήτων θα είναι τόσο χειροκίνητες (GO210) όσο και αυτόματες (ZF TraXon, ZF EcoLife).

Παράλληλα, η Van Hool παρουσίασε και το νέο σύστημα «Smart-Vision» σε συνεργασία με την Vision System που ουσιαστικά αντικαθιστά τους εξωτερικούς καθρέπτες των λεωφορείων της εταιρείας με κάμερες και ειδικές οθόνες στο εσωτερικό. Με βάση τα όσα ανακοινώνει η Van Hool, πέραν της βελτίωσης της ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος χάρη στην μείωση των νεκρών σημείων στο οπτικό πεδίο του οδηγού, η αφαίρεση των πλευρικών καθρεπτών έχει επιφέρει βελτίωση του αεροδυναμικού συντελεστή που μεταφράζεται σε μείωση της μέσης κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων κατά 5%.

Volvo Buses: Σημαντικές αναβαθμίσεις παντού!

Η

Volvo Buses παρουσίασε μεταξύ άλλων στην πρόσφατη Busworld 2019 μια νέα πλατφόρμα για τα τουριστικά λεωφορεία της, γεγονός που σύμφωνα με τον πρόεδρο της, κ. Hakan Agnevall: «… είναι ένα ιστορικό βήμα, η μεγαλύτερη ανανέωση της ευρωπαϊκής γκάμας τουριστικών λεωφορείων μας κατά την τελευταία 20ετία». Η νέα αυτή πλατφόρμα αφορά στα μοντέλα Volvo 9700 και 9900 και στην περίπτωση του δεύτερου ορισμένες από τις σχεδιαστικές αλλαγές που αξίζει να αναφέρουμε εστιάζονται στο σχήμα «Z» στις πλευρικές γυάλινες επιφάνειες αλλά και την… αμφιθεατρική πλέον διάταξη των θέσεων για τους επιβάτες που μεταξύ άλλων, έχει επιφέρει αύξηση του ωφέλιμου εσωτερικού ύψους κατά 8 εκ. σε σχέση με το προκάτοχο μοντέλο. Παράλληλα, το Volvo 9900 απέσπασε δύο ιδιαίτερα σημαντικές βραβεύσεις κατά τη διάρκεια των Busworld Awards και πιο συγκεκριμένα τις «Grand Award Coach» και «Safety Label Coach», χωρίς να παραβλέπουμε πως νωρίτερα μέσα στο έτος είχε βραβευτεί με το «Red Dot Award» για τη σχεδίαση του. Σε ότι αφορά στις εκδόσεις του Volvo 9700, η σουηδική εταιρεία παρουσίασε ένα νέο μοντέλο με μήκος 15μ. που είναι σε θέση να μεταφέρει έως και 65 επιβάτες στο εσωτερικό του. Πέραν όλων των παραπάνω, η Volvo Buses παρουσίασε και ένα νέο –ηλεκτροκίνητο- αρθρωτό αστικό λεωφορείο, το «7900 Electric Articulated» που 52

Στην πρόσφατη Busword 2019, η Volvo Buses παρουσίασε μια ηλεκτροκίνητη έκδοση του αρθρωτού 7900 με δυνατότητα μεταφοράς έως και 150 επιβατών…

… ενώ το παρόν έδωσε και η νέα 15μετρη- έκδοση του Volvo 9700.

Το νέο τουριστικό Volvo 9900 διακρίνεται για το χαρακτηριστικό «Z» της σχεδίασης των πλευρικών γυάλινων επιφανειών του.

προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς έως και 150 επιβατών, την ίδια στιγμή που η κατανάλωση ενέργειας του είναι κατά 80% χαμηλότερη σε σχέση με ένα συμβατικό λεωφορείου αυτού του τύπου με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το εν λόγω αρθρωτό λεωφορείο θα

είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μήκος 18,0μ. και 18,7μ. ενώ θα εφοδιάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 2x200kW. Αντίστοιχα, η χωρητικότητα των μπαταριών του ανέρχεται στα 396 kWh. Καταλήγοντας, αξίζει να σημει-

ώσουμε πως με την προσθήκη του νέου 7900 Electric Articulated, η γκάμα των ηλεκτρικά κινούμενων λεωφορείων της Volvo Buses έχει να επιδείξει και πολλαπλές υβριδικές «Hybrid» εκδόσεις οχημάτων.

PETROMELIDIS

9/10/2019

10:40

Page 1

BEST BUY ELASTIKA_11

PRO PAGES

5/11/2019

2:13

Page 54

Οι καλύτερες προτάσεις του μήνα για τα ελαφριά επαγγελματικά αυτοκίνητα

Altius, Fortius, Citius! Σαν επαγγελματίας έχεις περισσότερες απαιτήσεις από τα ελαστικά σου. Να “σηκώνουν”, να “κρατάνε”, να “διαρκούν”. Μα πάνω από όλα να προάγουν την ασφάλεια στις καθημερινές σου μεταφορές-μετακινήσεις.

Α

ς δούμε 2-3 tips για το πότε τα αλλάζεις μα και 22 Best Buy προτάσεις αν είσαι σε φάση αντικατάστασης των φθαρμένων ελαστικών σου. Εκτός από τα βασικά χαρακτηριστικά του προϊόντος, οι συνθήκες χρήσης, η ταχύτητα, το φορτίο και οι κλιματολογικές συνθήκες μπορούν να επηρεάσουν την κατάσταση, αλλά και τη διάρκεια ζωής ενός ελαστικού. Το ίδιο ισχύει και για το επίπεδο πίεσης ελαστικού κατά την τοποθέτησή του στο όχημα και για τις συνθήκες αποθήκευσης στις εγκαταστάσεις των εμπόρων. Ειδικά οι συνθήκες χρήσης και συντήρησης όμως, έχουν πολύ μεγάλη επιρροή στη γήρανση των ελαστικών και ουσιαστικά καθορίζουν πότε θα πρέπει να βγουν στη... σύνταξη.

54

Γενικότερα, υπάρχουν συγκεκριμένα πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε για την ηλικία των ελαστικών και τη λεγόμενη γήρανσή τους: 1. Τι είναι το DOT. Πίσω από αυτά τα αρχικά κρύβεται το Department Οf Transport, που στα αγγλικά σημαίνει Υπουργείο Μεταφορών. Ένα κυβερνητικό τμήμα των Η.Π.Α. που ζήτησε αυτή τη σήμανση σε κάθε ελαστικό που πωλείται στη Βόρεια Αμερική για τη διευκόλυνση του ποιοτικού ελέγχου των προϊόντων με τη χρήση κωδικών που ταυτοποιούν τον ακριβή χρόνο παραγωγής. Ωστόσο, η ημερομηνία παραγωγής από μόνη της δεν προσδιορίζει την ηλικία των ελαστικών και το DOT έγινε δυστυχώς, ένα εργαλείο για τη δημιουργία παρανοήσεων γύρω από τη γήρανση των ελαστικών.

2. Πως «γερνάει» το ελαστικό στην πράξη. Αν ένα ελαστικό παράγεται και παραδίδεται σε μια αποθήκη, όπου φυλάσσεται καταλλήλως, χωρίς να εκτίθεται, ενδεικτικά, στο φως του ήλιου ή σε υδρογονάνθρακες, και περάσει, για παράδειγμα, ένα χρόνο περιμένον-

τας να αγοραστεί από έναν οδηγό, η γήρανσή του είναι ακριβώς η ίδια, σαν να είχε χρησιμοποιηθεί για τρεις εβδομάδες σε ένα αυτοκίνητο που μετακινούνταν. Επομένως, ο χρόνος αποθήκευσης δεν μπορεί να συγκριθεί με τον χρόνο χρήσης του προϊόντος.

BEST BUY ELASTIKA_11

5/11/2019

2:14

Page 55

55

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:39

Page 56

Pro Pages ΣΥΝΤΗΡΩ

O

ΦΡΟΝΤΙΖΩ

O

ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ

O

ΑΓΟΡΑΖΩ

O

ΠΡΟΪΟΝΤΑ - ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Τι σημαίνει ΤΟP επιχείρηση! Σημαίνει πως έχει κάποια από τα πιο κάτω 7 χαρακτηριστικά: -προωθεί γκάμα (προιόντων ή υπηρεσιών) που καλύπτει το 80% του κοινού (τους πολλούς) ή εξεζητήμενες ανάγκες του!

-διαθέτει εγκαταστάσεις - εξοπλισμό έμπειρους ανθρώπους (στους οποίους επενδύει με ειδική ή διαρκή εκπαίδευση)!

περιορίζει τις αγορές των προιόντων της σε γεωγραφικά όρια!

-είναι άμεση, διαθέτει stock (βρίσκεις ότι θες-όποτε το θες)!

-πιστεύει στην διαφήμιση (καθώς έχει ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, «επιτεύγματα» ή ιδιαίτερες προσφορές να πει και να δείξει)!

-έχει πιστούς & ευχαριστημένους πελάτες οι οποίοι κάνουν επαναληπτικές αγορές, την συστήνουν «στόμα με στόμα» ή και στα κοινωνικά δίκτυα!

-πουλάει «τίμια» (τηρεί ιδανικές σχέσεις τιμής-αξίας σε ότι προσφέρει)!

-φροντίζει την εξυπηρέτηση του πελάτη της, απλοποιεί τις διαδικασίες επικοινωνίας ή ραντεβού και δεν

με τα προϊόντα - υπηρεσίες της σου Γλιτώνει Λεφτά!

56

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΚΑΝΑΡΟΝΤΑΣ

ΕΔΩ

Kαλή συντήρηση επαγγελματικού

Μόνωση χώρων φόρτωσης

Φρένα

Καινούργια ανταλλακτικά

Μεταχειρισμένα ανταλλακτικά

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:39

Page 57

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

12:40

Page 58

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Πότε βγαίνουν τα εξαρτήματα Tην ξέρουμε την αίσθηση: προσευχόμαστε το νέο μας αυτοκίνητο να μην αρχίσει να βγάζει ζημιές. Ωστόσο, πόσο αντέχει το κάθε εξάρτημα; Και πότε βγαίνει… Οff;

ΝΟΚ ΑΟΥΤ;

!

Aπό τη βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων έως το τούρμπο το ίδιο: όλα τα εξαρτήματα φθείρονται και έχουν συνεπώς ένα όριο στην αντοχή τους.

1 4 6

Αποσυναρμολόγηση μετά από το τεστ διαρκείας: εδώ βλέπουμε ένα Kia Οptima. Πολλά εξαρτήματα μετά από 100.000 χλμ. συνεχίζουν και είναι ok και θα μπορούσαν να συνεχίσουν για σημαντικά περισσότερο χρόνο.

E

ίτε αγοράζεις καινούριο είτε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, λιγότερο ή περισσότερο, η αγωνία είναι να μην ανοίξει γρήγορα ο «χορός» των ζημιών και των επισκευών. Κι εκεί είναι που τίθεται και το ερώτημα: πόσο αντέχει ένα αυτοκίνητο; Στις περισσότερες περιπτώσεις ισχύει ότι, θα αντέξει για αρκετά μεγάλο διάστημα. Ο μέσος όρος φαίνεται να είναι σχεδόν τα 10 χρόνια. Ωστόσο τα τεστ μακράς διάρκειας που δημοσιεύουμε κατά καιρούς δείχνουν ότι υπάρχουν και… ολισθήμα-

58

τα. Μια ζημιά στον κινητήρα, έπειτα από 36.331 χλμ. ή μια βλάβη σε ένα κιβώτιο χειροκίνητο σε αντίστοιχο χρονικό διάστημα την ώρα που ένα άλλο ημιαυτόματο σαζμάν έβγαλε βλάβη στα 153.772, δείχνει ότι δεν υπάρχει κανόνας. Τα δικά μας τεστ διαρκείας, όπως έχετε δει, διαρκούν 100.000 χλμ. και τα περισσότερα αυτοκίνητα ολοκληρώνουν τη δοκιμή χωρίς αφορμές για μεγάλη γκρίνια. Ακόμα και μια Mercedes C-Class (τύπoς W204 του 2007) που διατηρούν οι συνάδελφοί

!

3

5

2

Όταν οι κατασκευαστές παραγγέλνουν εξαρτήματα από τους προμηθευτές τους, απαιτούν μια προκαθορισμένη διάρκεια ζωής

μας από το Γερμανικό περιοδικό Auto Bild, συνεχίζει να πορεύεται κανονικά μετά από σχεδόν 500.000 χλμ.. Η εν λόγω Benz βέβαια έχει ήδη κάνει κάποιες επισκευές: εμπρός φρένα στις 102.605 χλμ., καταλύτης στις 270.598 χλμ. και γρανάζια τιμονιού στα 461.920 χλμ.. Συχνά, μια βλάβη μπορεί να είναι θέμα της εταιρείας, να πρόκειται για

κάποιο κατασκευαστικό λάθος ή να είναι ένα εξάρτημα πολύ αδύναμο δομικά. Εμείς επιχειρούμε να δώσουμε ένα χρονικό πλαίσιο, μέσα στο οποίο μπορεί να καταρρεύσει ένα εξάρτημα. Οι τιμές βέβαια είναι ενδεικτικές και διαφέρουν από μοντέλο σε μοντέλο ενώ εξαρτώνται φυσικά από το οδηγικό στιλ αλλά και το το πόσο προσεκτική είναι η συντήρηση.

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:41

Page 59

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

60

12:41

Page 60

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:42

Page 61

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

62

12:42

Page 62

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:44

Page 63

Τα λιπαντικά της εταιρείας Flor Oil

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Ελληνικά λιπαντικά με ποιότητα και σωστή τιμή Η εταιρεία Flor Oil, με έδρα στη Νέα Ευκαρπία Θεσσαλονίκης, δραστηριοποιείται στον χώρο των λιπαντικών και ορυκτελαίων. Με έτος ίδρυσης το 1963, η εταιρεία σήμερα αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες και ταχύτερα αναπτυσσόμενες βιοτεχνίες λιπαντικών και ορυκτελαίων στη χώρα μας, με εξαγωγική δραστηριότητα και στις βαλκανικές χώρες.

Ε

ιδικότερα, η Flor Oil παράγει και διαθέτει ένα μεγάλο εύρος λιπαντικών προϊόντων, όπως λιπαντικά οχημάτων καθώς και ειδικών προϊόντων. Επίσης, ειδικεύεται στα λιπαντικά βιομηχανίας, προμηθεύοντας την αγορά με προϊόντα εξαιρετικής ποιότητας. Μέσα από συνεχή έρευνα και επαναλαμβανόμενους ελέγχους, επιτυγχάνει τη μέγιστη απόδοση των προϊόντων που προσφέρει. Το υψηλό επίπεδο των προϊόντων και των υπηρεσιών οδήγησαν στην ευρεία αποδοχή τους από τους καταναλωτές. Η μεταφορά της εταιρείας, το 2002, στον βιομηχανικό κόμβο της Νέας Ευκαρπίας Θεσσαλονίκης συνέβαλε στην ταχύτερη εξυπηρέτηση της αγοράς, που πλέον ξεπερνά τα όρια της Ελλάδας. Λιπαντικά και ορυκτέλαια άριστης ποιότητας, για οχήματα και βιομηχανίες, από την εταιρεία Flor Oil. Με γνώμονα τη συνεχή ανάπτυξη και βελτίωση των προϊόντων της, επενδύει διαρκώς τόσο στον τεχνολογικό

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

εξοπλισμό, όσο και στον τομέα της έρευνας, διασφαλίζοντας ότι προσφέρει προϊόντα κορυφαίας ποιότητας. Επιπλέον, βρίσκεται διαρκώς στο πλευρό των πελατών της, παρέχοντας συνεχή τεχνική υποστήριξη, αλλά και ολοκληρωμένες προτάσεις σε πελάτες που επιθυμούν να προμηθεύονται προϊόντα με δική τους ετικέτα. Ειδικότερα, καλύπτει τις ανάγκες των παρακάτω κλάδων: O Βιομηχανίας O Οχημάτων O Ενέργειας O Μεταφορών O Γεωργίας O Κατασκευών

Top προϊόντα στη σωστή τιμή!

Προκειμένου να κατανοήσουμε καλύτερα το… μυστικό της επιτυχίας της εταιρείας Flor Oil, μιλήσαμε με τον κ. Παναγιώτη Φλώρο. Ας δούμε τα όσα ενδιαφέροντα είπε.

Α.Τ.Ε.: Η εταιρεία Flor Oil έχει να επιδείξει μια μακρόχρονη παράδοση στον κλάδο των λιπαντικών. Π.Φ.: Πολύ σωστά, ο πατέρας μας ξεκίνησε την εταιρεία το 1963 και πλέον, πέντε δεκαετίες μετά βρισκόμαστε στη δεύτερη γενιά που καλούμαστε να συνεχίσουμε με επιτυχία και μεράκι το έργο του. Α.Τ.Ε.: Εξηγείστε μας τα πλάνα που έχετε αναφορικά με την επέκταση της Flor Oil. Π.Φ.: Σε ότι αφορά στην ελληνική αγορά, δουλεύουμε με καταξιωμένους και έμπειρους αντι-

προσώπους στους κατά τόπους Νομούς της χώρας ωστόσο, ήδη έχουμε πραγματοποιήσει μικρά αλλά σημαντικά βήματα στον κλάδο των εξαγωγών, κυρίως στις διάφορες αγορές των Βαλκανίων, όπου και ευελπιστούμε πως θα εδραιωθούμε δυναμικά στο άμεσο προσεχές διάστημα. Α.Τ.Ε.: Ποιοι είναι οι βασικοί τομείς στους οποίους εξειδικεύεται η Flor Oil; Π.Φ.: Η εταιρεία μας διαθέτει ένα μεγάλο εύρος λιπαντικών προϊόντων τόσο για τα οχήματα όσο και για τον βιομηχανικό κλάδο. Πρωταρχικός στόχος μας είναι η άριστη κάλυψη των αναγκών των πελατών μας και για τον λόγο αυτό, μέσα από τη συνεχή έρευνα και τους επαναλαμβανόμενους ελέγχους ποιότητας, έχουμε καταφέρει να προσφέρουμε προϊόντα με μέγιστη απόδοση. Α.Τ.Ε.: Ποια είναι τα βασικότερα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα των προϊόντων σας; Π.Φ.: Βασικό μας μέλημα είναι η προσφορά προϊόντων με τη βέλτιστη ποιότητα στη χαμηλότερη δυνατή τιμή. Παράλληλα, η συνεχής ανάπτυ-

ξη και βελτίωση των λιπαντικών μας, επιτυγχάνεται με τη διαρκή επένδυση τόσο σε τεχνολογικό εξοπλισμό όσο και στον τομέα της έρευνας και φυσικά την κατάρτιση του προσωπικού μας. Επιπρόσθετα, αξίζει να αναφέρουμε πως βρισκόμαστε διαρκώς στο πλευρό των πελατών μας, παρέχοντας συνεχή τεχνική υποστήριξη αλλά και ολοκληρωμένες προτάσεις σε πελάτες που επιθυμούν να προμηθεύονται προϊόντα με δική τους ετικέτα. Α.Τ.Ε.: Ποια θα ήταν η βασικότερη συμβουλή που θα θέλατε να δώσετε στους καταναλωτές, που σκοπεύουν να αγοράσουν λιπαντικά για το αυτοκίνητο τους; Π.Φ.: Σε κάθε περίπτωση, η επιλογή του λιπαντικού όλων των τύπων (κινητήρας, κιβώτιο κ.ο.κ.) επιβάλλεται να είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές που προβλέπει ο κατασκευαστής. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί κανείς να διασφαλίσει πως το εκάστοτε μηχάνημα θα είναι σε θέση να λειτουργεί απρόσκοπτα και αποδοτικά σε όλο τον κύκλο της ζωής του.

Flor Oil ΧΡΗΣΤΟΣ & ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΦΛΩΡΟΣ Ο.Ε. Παπαφλέσσα, Τ.Κ. 564 29, Νέα Ευκαρπία, Θεσσαλονίκη, Τηλ.: 2310 684070 I Κιν.: 6944 873 318, E-mail: info@florοil.gr, www.floroil.gr 63

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

64

12:45

Page 64

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:45

Page 65

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

12:46

Page 66

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Ανακατασκευή σε Fuso Canter 4x4 Ανακαλύψτε τη διαδικασία ανακατασκευής – βελτίωσης από γνωστή εταιρεία ειδικών κατασκευών αμαξωμάτων, σε ένα Mitsubishi Fuso Canter 4x4 Rexter PFAU.

Η

κιβωτάμαξα του οχήματος με υδραυλική ανατροπή ελαφρού τύπου από χαλύβδινο έλασμα. Στηρίζεται στο πλαίσιο μέσω ψευδό-πλαισίου με όλες τις πόρτες να είναι σπαστές / αφαιρετές. Οι διαστάσεις της κιβωτάμαξας είναι σύμφωνα με τα επιτρεπόμενα από τη νομοθεσία, σε συνδυασμό με το επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο του οχήματος. Όλα τα οχήματα ολοκληρώνονται σύμφωνα με την οδηγία 2007/46 ΕΕ. Ας δούμε όλες τις τεχνικές προδιαγραφές της συγκεκριμένης κατασκευής αναλυτικά: Ψευδοπλαίσιο: Επάνω στο πλαίσιο του οχήματος και σε όλο το μήκος του προσαρμόζεται ενισχυτικό ψευδοπλαίσιο απο RSt37,2 διαμορφωμένα χαλυβδο-ελάσματα 5 mm διαστάσεων, σύμφωνα με τις οδηγίες τοποθέτησης του αμαξώματος του κατασκευαστή του οχήματος. Πάτωμα: Κόντρα πλακέ πάχους 25 mm και

66

γαλβανισμένα χαλυβδο-ελάσματα RSt37,2 πάχους 2.5mm με εγκάρσιες διαδοκίδες απο διαμορφωμένα χαλυβδοελάσματα RSt37,2 4 mm. Πλαϊνά: Σπαστά – αφαιρούμενα. Οι πλαϊνές πόρτες κατασκευάζονται απο προφίλ αλουμινίου 25mm. Ανοίγουν από πάνω προς τα κάτω και ασφαλίζουν στο πάνω μέρος με πίρους ασφαλειας. Κολώνες: Σταθερές. Παραπέτια: Πλαϊνά: Αφαιρούμενα. Κατασκευασμένα με κοίλες δοκούς 50x20mm πάχους 2mm.Πίσω: Σπαστή – αφαιρούμενη. Κατασκευασμένη με κοίλες δοκούς 50x20mm πάχους 2mm. Ανοίγει και ασφαλίζει στο πλάι. Πόρτα: Η οπίσθια πόρτα κατασκευάζεται απο χαλυβδοελάσματα RSt37,2 πάχους 3mm και με κοίλες δοκούς 40x50mm πάχους 3mm. Ανοίγει από κάτω προς τα πάνω, απο πάνω προς τα κάτω, ασφαλίζει στο κάτω μέρος με γάντζους οι οποίοι

ελέγχονται από χειρομοχλό. Έχει τη δυνατότητα συγκράτησης με αλυσίδα σε ανοικτή θέση. Μετώπη: Κατασκευάζεται από διαμορφωμένα χαλυβδοελάσματα RSt37,2 πάχους 2.5mm, απο προφίλ αλουμινίου 25mm και διαθέτει προστατευτικό στέγαστρο. Υδραυλικό σύστημα: Πλήρες υδραυλικό σύστημα ικανό για την ανύψωση του φορτίου αυξημένου κατά 30%. Τηλεσκοπικό υδραυλικό έμβολο τεσσάρων σταδίων Βαλβίδες ασφαλείας. Χειροκίνητη μηχανική ασφάλεια. Υδραυλική αντλία και πλήρεις σωληνώσεις υδραυλικού κυκλώματος με ελαιοδοχείο. Διακόπτης ελέγχου τοποθετημένος στο εσωτερικό στις καμπίνας. Παρελκόμενα: Λασπωτήρες.

Periexomena 11

5/11/2019

2:35

Page 1

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

12:47

Page 68

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Η τεχνολογία του φρένου αλλάζει σχεδόν καθημερινά

κ. Κων/νος Πετρομελίδης

50 χρόνια σταθερής παρουσίας στον χώρο του εγχώριου φρένου, η «Πετρομελίδης και ΣΙΑ Ο.Ε.» έχει καταφέρει να γίνει συνώνυμο της τεχνογνωσίας και της εξέλιξης. Διαβάστε τα highlights των όσων μας είπε ο κ. Κωνσταντίνος Πετρομελίδης.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΚΑΙ ΔΙΑΒΑΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΟ

«Η

τεχνολογία του φρένου αλλάζει σχεδόν καθημερινά γιατί η έρευνα και ο έλεγχος μας οδηγεί σε σύγχρονες μεθόδους παραγωγής, με τη συνεργασία με τα συστήματα ABS και EBS του φορτηγού να παραμένει μία από τις ελάχιστες σταθερές μέσα στον κυκεώνα αλλαγών. Παράλληλα, πρέπει να επισημάνουμε ότι την τελευταία δεκαετία τα περισσότερα φορτηγά

68

έχουν δισκόφρενα και δισκόπλακες και όχι σιαγώνες και φρένα. Είναι μια καινούργια φιλοσοφία τόσο στο φρενάρισμα, αλλά και στην παραγωγή και τον έλεγχο του φρένου, ενώ και τα υλικά τριβής παράγονται χωρίς αμίαντο (βασικό συστατικά μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του ‘80) τα τελευταία 20 περίπου χρόνια, με αποτέλεσμα να είναι πλέον φιλικά προς το περιβάλλον. Όλα αυτά συνιστούν μια εξέλιξη που κορυφώνεται χρόνο με τον χρόνο και απαιτεί από έναν επαγγελματία συνεχή ενημέρωση από έρευνες αλλά και από σεμινάρια.

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:47

Page 69

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

70

12:48

Page 70

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:48

Page 71

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

72

12:50

Page 72

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:50

Page 73

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:51

Page 74

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:51

Page 75

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:52

Page 76

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:53

Page 77

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:53

Page 78

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:53

Page 79

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:54

Page 80

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:56

Page 81

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

82

12:57

Page 82

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:58

Page 83

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

84

12:59

Page 84

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO PAGES_11

5/11/2019

12:59

Page 85

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

86

1:00

Page 86

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO PAGES_11

5/11/2019

1:01

Page 87

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

88

1:02

Page 88

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO PAGES_11

5/11/2019

1:03

Page 89

PRO PAGES_11

5/11/2019

PRO PAGES

90

1:04

Page 90

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO PAGES_11

5/11/2019

1:04

Page 91

91

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

5/11/2019

1:00 μμ

Σελίδα 92

Pro Pages

Nοέμ βριο ς 2019

Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

4 top άρθρα του μήνα Για “βαριά” δουλειά! Η αγορά των τροφίμωνποτών χρειάζεται οχήματα για “βαριά” δουλειά! Δείτε λοιπόν τις Best Buy προτάσεις του μήνα με 1 σκανάρισμα.

με 1

σκανάρισμα

στο κινητό σας!

Μεγάλη έρευνα της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών. Μεταφορείς & επαγγελματίες οδηγοί

συμμετέχουν στην μεγάλη Πανευρωπαϊκή Έρευνα της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών, διαμορφώνοντας το μέλλον του επαγγέλματος τους! Στο PRO.autotriti.gr.

ΔΕΙΤΕ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΚΑΝΑΡΟΝΤΑΣ ΕΔΩ

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΚΑΝΑΡΟΝΤΑΣ ΕΔΩ

«Κραυγή αγωνίας» από τους οδικούς μεταφορείς. Μείωση φορολογικών συντελεστών, εφαρμογή

Για τη «ραχοκοκαλιά» των Μεταφορών.

Με αφορμή τις εκθέσεις «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» και «Cargo Truck & Van», 3 προτάσεις οχημάτων που προσφέρουν λύσεις στην καθημερινότητα ενός επαγγελματία. Δείτε με 1 σκανάρισμα.

του ελάχιστου κόστους μεταφοράς & αναστολή της απαγόρευσης κυκλοφορίας φορτηγών στους παράδρομους του εθνικού οδικού δικτύου, μεταξύ των αιτημάτων του κλάδου.

ΔΕΙΤΕ

ΔΕΙΤΕ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΚΑΝΑΡΟΝΤΑΣ ΕΔΩ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΚΑΝΑΡΟΝΤΑΣ ΕΔΩ

Με πληθώρα τύπων καμπίνας!

MAN TGX ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας

XL, XLX, XXL Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 41t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 8x4)

Κινητήρες

D1556: 6 κυλ., 9,0lt., 330 / 360 / 400hp, 1.600 - 1.800Nm D2676: Χ κυλ., 12,4lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm D3876: Χ κυλ., 15,2lt., 540 / 580 / 640hp, 2.700 - 3.000Nm

Η

92

κορυφαία πρόταση στη γκάμα των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της MAN Trucks & Buses, το TGX, είναι διαθέσιμο με μια πληθώρα τύπων καμπίνας (XL, XLX, XXL) που μπορούν να υποστηρίξουν έως και δύο κρεβάτια στο εσωτερικό τους, προσφέροντας ένα απαράμιλλο επίπεδο κατασκευαστικής αρτιότητας, άνεσης, ασφάλειας και εργονομίας στον οδηγό

καθ όλη τη διάρκεια του δρομολογίου, αλλά και κατά τις ώρες ανάπαυσης του, εντός της καμπίνας, εφόσον αυτό απαιτείται από τη φύση της μεταφοράς. Παράλληλα, το MAN TGX συγκαταλέγεται –και όχι άδικα- μεταξύ των πιο προηγμένων τεχνολογικά βαρέων επαγγελματικών οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο. Κινητήρες με απόδοση 330 -

640 ίππους. Αναλόγως της έκδοσης και της χρήσης για την οποία προορίζεται, το MAN TGX είναι διαθέσιμο με τρεις κινητήρες και εννέα συνολικά ιπποδυνάμεις. Πιο συγκεκριμένα, ο D1556 των 9,0λτ. αποδίδει ισχύ 330, 360 ή 400 ίππων με μέγιστη ροπή από 1.600 – 1.800 Nm. Ο D2676 των 12,4λτ. είναι διαθέσιμος με ισχύ 430, 470 ή 510 ίππων και μέγιστη

ροπή από 2.200 – 2.400 Nm ενώ, οι κορυφαίες εκδόσεις με τον D3876 των 15,2λτ., αποδίδουν ισχύ 540, 580 ή 640 Nm με μέγιστη ροπή 2.700 – 3.000 Nm. Τέλος, η νέα γενιά του αυτόματου κιβωτίου MAN TipMatic είναι διαθέσιμη με πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες και λειτουργίες αναλόγως της χρήσης του οχήματος (Fleet, Profi, Offroad, Collect, Emergency κ.ά.).

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

5/11/2019

1:00 μμ

Σελίδα 93

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

5/11/2019

4:27 μμ

Σελίδα 94

Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι

ΒΑΡΕΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ

Μedium-duty εργαλείο!

A ποτελεί «εργαλείο δουλειάς». Από εργασίες διαμόρφωσης υπαίθριων χώρων και υπηρεσίες διανομών μέχρι στη βιομηχανία οικοδομών & τεχνικών έργων, – το Canter είναι ένα εύχρηστο όχημα, που δίνει λύσεις. Από 3,5t – 8,55t και από το 4 4 μέχρι το Eco Hybrid – χάρη στην ευρεία γκάμα των διαθέσιμων μοντέλων που διαθέτει και στον εξειδικευμένο πρόσθετο εξοπλισμό. Η μακροχρόνια μηχανολογική

παράδοση του Daimler Group και της μάρκας FUSO από το 2004 στοχεύει στην ανάπτυξη νέων συστημάτων κίνησης που μπορούν να οδηγήσουν στις μετακινήσεις μηδενικών ρύπων. Διατίθεται με 3 τύπους καμπίνας και 6 διαφορετικά μεταξόνια. Σε συνδυασμό με το υψηλό ωφέλιμο φορτίο και τον ιδανικό κύκλο στροφής για ελιγμούς σε στενές περιοχές, αποτελεί μία αξιόπιστη πρόταση στην κατηγορία φορτη-

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας

Single, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 3,5 - 8,55t.

Άξονες

2 (4x2, 4x4)

Κινητήρες

4 κυλ., 3,0lt., 130 - 150 - 175hp, 300 - 430Nm

Κιβώτια

Μηχανικό 5 σχ., Αυτόματo (Duonic) 6 σχ.

DAF LF

Μ

ρες επιλογές φορτηγών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό από 8,0 – 19,0t. με δύο άξονες ως πλαίσιο.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Κιβώτια

94

ώνει την κατανάλωση μέχρι 9% συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο. Εξάλλου, με τη μορφή του Canter Eco Hybrid, η FUSO προσφέρει τώρα το 1o εμπορικά βιώσιμο υβριδικό φορτηγό.

DAF CF

ε δυνατότητα χρήσης τόσο σε αστικές διανομές πάσης φύσεως όσο και στον κλάδο των κατασκευών, το νέο DAF LF αποτελεί μια από τις πληρέστεΤύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Canter FUSO γών medium-duty. Και οι 3 εκδόσεις κινητήρων του, πληρούν τις νέες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 5b+ ή Euro VI. Εco (oικολογικό & οικονομικό). Χάρη στο αποδοτικό πακέτο ECOFFICIENCY, το Canter μει-

Έ

χοντας αποσπάσει τον τίτλο του «International Truck of the Year» για το 2018 (μαζί φυσικά με το νέο XF), το DAF CF αποτελεί ένα πραγματικό «πα-

σπαρτού» με εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων στη γκάμα των βαρέων φορτηγών που προσφέρει και στην ελληνική αγορά η ολλανδική εταιρεία.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Day, Sleeper, Construction Από 8,0 - 19,0t.

2 (4x2) PX-4: 4 κυλ., 3,8lt., 156 / 172hp , 500 - 600Nm PX-5: 4 κυλ., 4,5lt., 184 / 213hp, 750 - 850Nm PX-7: 6 κυλ., 6,7lt., 234 / 264 / 295 / 325hp, 900 - 1.200Nm Μηχανικά 6, 9, 12 σχ., Αυτόματα 5 ή 6 σχ.

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Day Space Cab, Super Space Cab Από 18,5 - 33,0t.

2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) PX-7: 6 κυλ., 6,7lt., 234 / 264 / 295 / 325hp, 900 - 1.100Nm MX-11: 6 κυλ., 10,8lt., 299 - 341 -367 - 408 - 449hp , 1.350 - 2.300Nm MX-13: 6 κυλ., 12,9lt., 428 / 483 / 530hp , 2.150 - 2.600 Nm Μηχανικά 6, 8, 9, 16 σχ., Αυτόματα 6, 12, 16 σχ.

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

5/11/2019

1:01 μμ

Σελίδα 95

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

YELLOW PAGES

5/11/2019

1:01 μμ

Σελίδα 96

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Isuzu N-Series

Δ

ιαθέσιμο στις εκδόσεις NL, NM, NN και NP αναλόγως της καμπίνας και του μεικτού βάρους του, το Isuzu N-Series αποτελεί μια ευέλικτη, αποδο-

Iveco Eurocargo

τική και με ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης επιλογή στα ελαφρά φορτηγά με μεικτό έως 8,0t. για την ελληνική αγορά.

T

o Iveco Eurocargo αποτελεί μια από τις σημαντικότερες προτάσεις και στην ελληνική αγορά τόσο για τις αστικές διανομές όσο και πολλαπλές

Στενή, Πλατιά

Μεικτό βάρος

Από 3,5 - 8,0t.

Άξονες

2 (4x2)

Κινητήρες

4JJ1: 4 κυλ., 3,0lt., 150hp, 375Nm

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

4HK1: 4 κυλ., 5,2lt., 190hp, 513Nm Κιβώτια

Μηχανικό 5 σχ., Αυτόματo (NEES 2) 5 σχ.

Iveco Stralis (NP & XP)

T

ο νέο Stralis προσφέρεται μεταξύ άλλων και στις εκδόσεις «NP» με τον κινητήρα Cursor 9 των 400 ίππων που μπορεί να διανύσει έως 1.500

www.iveco.gr

χλμ. με καύσιμο το LNG ή έως 570 χλμ. με καύσιμο το CNG ενώ προορίζεται για χρήση και στον κλάδο των κατασκευών (εκδόσεις Stralis X-Way).

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

96

ακόμη εφαρμογές όπως π.χ. τον κλάδο των κατασκευών αλλά και ως απορριμματοφόρο κ.ο.κ. χάρη στην εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας

Κιβώτια

www.iveco.gr

Day, Sleeper, Crew Cab Από 7,5 - 18t.

2 (4x2, 4x4) Tector 5: 4 κυλ., 4,5lt., 160 / 190 / 210hp, 680 - 750Nm Tector 7: 6 κυλ., 6,7lt., 210 / 220 / 250 / 280 / 320hp, 750 - 1.100Nm Μηχανικά 6, 9 σχ., Αυτόματα 6, 12 σχ.

MAN TGS

www.mantruckandbus.gr

Τ

ο ΜΑΝ TGS είναι ένας πραγματικός… χαμαιλέοντας στην γκάμα της MAN Truck & Bus και της επιτρέπει να προσφέρει εντυπωσιακές σε πληρότητα και

αποδοτικότητα λύσεις για πάσης φύσεως εφαρμογές που απαιτούν ένα αποδοτικό όχημα με περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Hi-Street, Hi-Road, Hi-Way Cab 2 - 3 (4x2, 6x2, 6x4) Cursor 9: 6 κυλ., 8,7lt., 310 / 330 / 360 / 400hp, 1.300 - 1.700N Cursor 11: 6 κυλ., 11,1lt., 420 / 460 / 480hp, 2.000 - 2.300Nm Cursor 13: 6 κυλ., 12,9lt., 510 / 570hp, 2.300 - 2.500Nm Μηχανικά 16 σχ., Αυτόματα "Hi-Tronix" 12 σχ.

Τύποι καμπίνας

M, L, LX Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 41t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 8x4, 8x8)

Κινητήρες

D1556: 6 κυλ., 9,0lt., 330 / 360 / 400hp, 1.600 - 1.800Nm D2676: Χ κυλ., 12,4lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

5/11/2019

1:02 μμ

Σελίδα 97

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

YELLOW PAGES

5/11/2019

1:02 μμ

Σελίδα 98

Φορτηγά άνω των 3,5t.

MAN TGL

www.mantruckandbus.gr

O

μικρότερος σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες εκπρόσωπος της MAN Truck & Bus στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, το T-

GL, είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως 12t. και εφοδιάζεται με κινητήρες που αποδίδουν ισχύ από 160 – 250 ίππους και έως 1.050 Nm ροπής.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

www.mantruckandbus.gr

Τ

ο ΜΑΝ TGM αποτελεί μια πληρέστατη επιλογή για χρήση σε πολλαπλές εφαρμογές όπως ο κλάδος των βαρέων αστικών διανομών, ως απορριμ-

ματοφόρο ή οι κατασκευές, με το μεικτό βάρος του να ανέρχεται έως και στους 26t. ενώ ο 6κύλινδρος κινητήρας του αποδίδει ισχύ έως 320 ίππων.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

C, L, LX, Crew Cab

Τύποι καμπίνας

C, L, LX, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 7,49 - 12,0t.

Μεικτό βάρος

Από 12 - 26t.

Άξονες

2 (4x2)

Κινητήρες

D0834: 4 κυλ., 4,6lt., 160 / 190 / 220hp, 750 - 850Nm

Άξονες

2 - 3 (4x2, 4x4, 6x2-4, 6x4)

Κινητήρες

D0836: 6 κυλ., 6,9lt., 250 / 290 / 320hp, 1.050 - 1.250Nm

D0836: 6 κυλ., 6,9lt., 250hp, 1.050Nm

Mercedes-Benz Actros

Μ

ικανότητα υποστήριξης εφαρμογών που περιλαμβάνουν συρμούς βάρους έως και 250t.(!), το νέο Mercedes-Benz Actros προσφέρεται στις εξειδικευμένες εκδόσεις «Loader» ή «Volumer» αναλόγως της χρήσης, καθώς και

www.mercedes-benz-trucks.com

στις ειδικές εκδόσεις NGT με καύσιμο το φυσικό αέριο. Παράλληλα, το κορυφαίο τεχνολογικό του υπόβαθρο αποτυπώνεται και στο γεγονός ότι είναι το πρώτο φορτηγό μαζικής παραγωγής με κάμερες αντί για πλευρικούς καθρέπτες.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

98

MAN TGM

Mercedes-Benz Atego

Δ

ιαθέσιμο με πολλαπλές διαφορετικές εκδόσεις καμπίνας, μεικτό βάρος έως 15t. και δυνατότητα υποστήριξης πολλαπλών διαφορετικών τύπων

www.mercedes-benz-trucks.com

υπερκατασκευών, το MercedesBenz Atego αποτελεί ιδανική επιλογή για διανομές πάσης φύσεως αλλά και τον κατασκευαστικό κλάδο.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ L CompactSpace, L ClassicSpace, L StreamSpace, L BigSpace, L GigaSpace Από 18,0 - 40t.

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4) OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299 / 354hp, 1.000 - 1.400Nm OM470: 6 κυλ., 10,7lt., 326 / 360 / 394 / 428 / 456hp, 1.700 - 2.100Nm OM471: 6 κυλ., 12,8lt., 422 / 449 / 476 / 510 / 530hp, 2.100 - 2.600Nm OM473: 6 κυλ., 15,6lt., 515 / 578 / 626hp, 2.600 - 3.000Nm Μηχανικά, Αυτόματα "Powershift"

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

S ClassicSpace (+Long), L ClassicSpace, L BigSpace Από 6,5 - 15t.

2 (4x2, 4x4) OM 934: 4 κυλ., 5,1lt., 156 / 177 / 211 / 231hp, 650 - 900N OM 936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299hp, 1.000 - 1.200Nm Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα "PowerShift" 6,9 σχ.

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

5/11/2019

Mercedes-Benz Arocs

Ό

πως και στην περίπτωση του Actros, έτσι και με το Arocs, η Mercedes-Benz προσφέρει εντυπωσιακή πληθώρα εξειδικευμένων λύσεων με προηγμέ-

1:03 μμ

Σελίδα 99

www.mercedes-benz-trucks.com

να τεχνολογικά χαρακτηριστικά, κατάλληλες για χρήση κατά κύριο λόγο στον κλάδο των κατασκευών για εφαρμογές βάρους έως και 250t.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

S, M, L Cab Από 18 - 41t.

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8) OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299 / 320 / 354hp, 1.000 - 1.400Nm OM470: 6 κυλ., 10,7lt., 326 / 360 / 394 / 428 / 456hp, 1.700 - 2.200Nm OM471: 6 κυλ., 12,8lt., 422 / 449 / 476 / 510 / 530hp, 2.100 - 2.600Nm OM473: 6 κυλ., 15,6lt., 516 / 578 / 626hp, 2.600 - 3.000Nm Μηχανικά, Αυτόματα Powershift, Alisson

99

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

YELLOW PAGES

5/11/2019

1:03 μμ

Σελίδα 100

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Mercedes-Benz Unimog www.mercedes-benz-trucks.com

Renault Trucks Σειρά D

Μ

Δ

ία από τις πιο ιδιαίτερες και χαρακτηριστικές περιπτώσεις οχημάτων, το Unimog, προσφέρεται σε περισσότερες από 1.000 διαφορετικές επιλογές,

πάντοτε με σύστημα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς για χρήση ακόμη και στις πιο αντίξοες -εκτός δρόμουσυνθήκες .

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

ιαθέσιμες με διάφορους τύπους καμπίνας (Wide, Access) με χαμηλό ή μη δάπεδο, οι πολλαπλές εκδόσεις της Σειράς D καλύπτουν απόλυτα τις

απαιτήσεις χρήσης τόσο των αστικών και εθνικών διανομών όσο και τις εφαρμογές δημόσιων υπηρεσιών (απορριμματοφόρα κ.ο.κ.).

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Κοντή, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 10 - 16,5t,

Άξονες

2 (4x4)

Κινητήρες

OM934: 4 κυλ., 5,1lt., 156 / 177 / 231hp, 650 - 900Nm

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 272 / 299hp, 1.100 - 1.200Nm Κιβώτια

www.saracakis.gr

Μηχανικά 8 σχ.

Κιβώτια

Renault Trucks Σειρά K

Π

ροορισμένη για τις πιο βαριές εφαρμογές του κατασκευαστικού κλάδου, η Σειρά Κ διακρίνονται για τη στιβαρότητα, τις πολλαπλές εκδόσεις ως προς

www.saracakis.gr

τη διάταξη των αξόνων και φυσικά και τις εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητες τους, χωρίς να παραβλέπουμε τους αποδοτικούς κινητήρες.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Day, Global, Night & Day, Sleeper, Crew Cab Από 7,5 - 26t.

2 - 3 (4x2, 6x2) DTI 5: 4 κυλ., 5,1lt., 210 / 240hp, 800 - 900Nm DTI 8: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280 / 320hp, 950 - 1.200Nm DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430hp, 1.800 - 2.050Nm NGT 9: 6 κυλ., 8,9lt., 320hp, 1.356Nm (φυσικό αέριο) Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα 5,6, 12 σχ.

Volvo FL

www.volvotrucks.gr

Π

ροορισμένο για χρήση σε αστικό περιβάλλον ως όχημα διανομών (και όχι μόνο), το Volvo FL διακρίνεται για την ευελιξία και τις πολλαπλές ευ-

κολίες που προσφέρει στον οδηγό ως προς τον χειρισμό του ενώ, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως διατίθεται και σε εκδόσεις 4x4.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Day, Night & Day Cab

Τύποι καμπίνας

Ημέρας, Comfort, Προσωπικού

Μεικτό βάρος

Από 18 - 40t.

Μεικτό βάρος

Από 10 - 18t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 8x8)

Άξονες

2 (4x2, 4x4)

Κινητήρες

DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430 / 460hp, 1.800 - 2.200Nm

Κινητήρες

D5K: 4 κυλ., 5,1lt., 210 / 240hp, 800 - 900Nm

Κιβώτια

Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα 6 σχ.

DTI 13: 6 κυλ., 12,8lt., 440 / 480 / 520hp, 2.200 - 2.550Nm Κιβώτια

100

Μηχανικά 14 σχ., Αυτόματα "Optidriver" 12, 14 σχ.

D8K: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280hp, 950 - 1.050Nm

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

5/11/2019

1:04 μμ

Σελίδα 101

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

5/11/2019

1:04 μμ

Σελίδα 102

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

5/11/2019

1:05 μμ

Σελίδα 103

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

YELLOW PAGES

Volvo FM

Τ

5/11/2019

1:05 μμ

Σελίδα 104

Φορτηγά άνω των 3,5t. www.volvotrucks.gr

o Volvo FM προορίζεται για χρήση σε περιφερειακές διανομές και γενικότερα μεταφορές μεγάλων αποστάσεων ενώ αναλόγως της έκδοσης, μπορεί να

υποστηρίξει μια πληθώρα εφαρμογών (ακόμη και στον κατασκευαστικό κλάδο) ενώ πληρέστατη είναι και η γκάμα των αποδοτικών κινητήρων του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Volvo FH

www.volvotrucks.gr

Δ

ιαθέσιμο σε εκδόσεις με έως και πέντε άξονες, το Volvo FH προσφέρεται με κινητήρες ισχύος από 420 - 460 ίππους καθώς και με τον κινητήρα G13C

που κάνει χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο, διασφαλίζοντας αυτονομία έως και 1.000 χλμ. αναλόγως της χωρητικότητας των δεξαμενών καυσίμου.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Ημέρας, Με κρεβάτι (LSP), Χαμηλή με κρεβάτι (LSLP), Globetrotter, Globetrotter LXL Από 13 - 40t.

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x4) D11K: 6 κυλ., 10,8lt., 330 / 380 / 430 / 460hp, 1.600 - 2.200Nm D13K: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm G13C: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460hp, 2.100 - 2.300Nm (φυσικό αέριο: LNG) Μηχανικά 9, 14 σχ., Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

Τύποι καμπίνας

Χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι, Με Κρεβάτι, Globetrotter, Globetrotter XL

Μεικτό βάρος

Από 21 - 44t.

Άξονες

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4)

Κινητήρες

D13K: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460 / 500 / 540hp, 2.100 - 2.600Nm

Κιβώτια

Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

G13C: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460hp, 2.100 - 2.300Nm (φυσικό αέριο: LNG)

Volvo FH16

www.volvotrucks.gr

Σ

χεδιασμένη για τις πλέον βαριές και απαιτητικές εφαρμογές, η… ναυαρχίδα της Volvo Trucks διακρίνεται για την πληρότητα της σε όλους τους τομείς

ενώ, χαρακτηριστικά όπως το ωφέλιμο εσωτερικό ύψους των 220 εκ. στις καμπίνες Globetrotter XL κυριολεκτικά κλέβουν τις εντυπώσεις.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

104

Τύποι καμπίνας

Χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι, Με Κρεβάτι, Globetrotter, Globetrotter XL

Μεικτό βάρος

Από 19 - 44t.

Άξονες

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x4)

Κινητήρες

D16K: 6 κυλ., 16,1lt., 550 / 650 / 750hp, 2.800 - 3.550Nm

Κιβώτια

Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

KATALOG FORTIGON_11_teliko_6sel

5/11/2019

1:06 μμ

Σελίδα 105

Exoplismos_PRO 11:Exoplismos_PRO teliko.qxd

5/11/2019

12:25

Page 106

Yellow Pro Pages Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò áãïñÜò

Mε 2 λόγια: Εντυπωσιακές οι εκτός δρόμου δυνατότητες της ειδικής αυτής έκδοσης του ιαπωνικού Pick-Up.

106

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÂÜñç

ÁÃÏÑÁÆÙ MINI-VANETTE CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 75hp S&S Live 16.000 1.560 75 233 Π 3,7 42 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Live 17.000 1.560 99 254 Π 3,8 42 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Feel 17.600 1.560 99 254 Π 3,8 42

O O O

2 2.540 3.996 1.749 1.474 1.105 1.408 879 0,94 2 2.540 3.996 1.749 1.474 1.105 1.408 879 0,94 2 2.540 3.996 1.749 1.474 1.105 1.408 879 0,94

330 1.510 330 1.510 330 1.510

O

2 2.300 3.653 1.643 1.551 1.165 1.220 900 1,0

505 1.530

45 45 45 45 45 45 45

O O O O O O O

2 2 2 2 2 2 2

505 505 505 505 505 505 505

ΝΕΟ Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp 16.750 1.248 95 190 Π 3,4 45 ΝΕΟ Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp Easytronic 17.650 1.248 95 190 Π 3,2 45

O O

2 2.510 4.021 1.736 1.479 1.257 1.264 921 1,09 2 2.510 4.021 1.736 1.479 1.257 1.264 921 1,09

466 1.680 476 1.690

O

2 2.538 3.573 1.829 1.471 1.335 1.061 857 1,06

331 1.540

O

2 2.589 4.063 1.732 1.448 1.245 1.108 1.245 1,0

472 1.651

O O O O O O

2 2 2 2 2 2

2.510 2.510 2.510 2.510 2.510 2.510

3.945 3.945 3.945 3.945 3.945 3.945

1.695 1.695 1.695 1.695 1.695 1.695

1.510 1.510 1.510 1.510 1.510 1.510

1.150 1.150 1.150 1.150 1.150 1.150

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

920 920 920 920 920 920

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

425 425 425 450 450 425

1.565 1.565 1.450 1.545 1.545 1.545

3 3 3 3

2.728 2.728 2.728 2.728

4.380 4.380 4.628 4.380

1.810 1.810 1.810 1.810

1.810 1.810 1.828 1.810

1.800 1.800 2.050 1.800

1.500 1.250 1.500 1.250 1.500 1.250 1.500 1.250

3,7 3,7 4,1 3,7

576 779 678 779

1.960 2.184 2.184 2.140

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511

Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop

15.920 1.248 95 200 Π 3,9 37

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900

Fiesta Base 1,5 75hp M5 Fiesta Base 1,5 95hp M5 Fiesta Base Econetic 1,5 95hp M5 Fiesta Trend 1,0 GDi 80hp M5 Fiesta Trend 1,5 75hp M5 Fiesta Trend 1,5 95hp M5 Fiesta Trend Econetic 95hp M5

15.387 15.780 16.193 15.528 14.322 16.713 17.126

1.499 1.499 1.499 999 1.499 1.499 1.499

75 95 95 100 75 95 95

185 200 200 170 185 200 200

Π Π Π Β Π Π Π

3,7 3,3 3,3 4,3 3,7 3,3 3,3

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000

ΝΕΟ 208 Pro 1.5 BlueHDi Active

17.700 1.499 100 250 Π 3,8 45

RENAULT TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι

Clio Pro+ 1,5 dCi 75hp

15.200 1.461 75 200 Π 3,6 45

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000

Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Live Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Active Yarisvan 1,0 69hp Live Yarisvan 1,5 111hp Live Yarisvan 1,5 111hp Active Yarisvan 1,5 111hp Active CVT

17.180 18.210 12.780 13.660 14.580 15.910

ΑΓΟΡΑΖΩ VANETTE

1.364 1.364 998 1.496 1.496 1.496

90 90 69 111 111 111

205 205 95 136 136 136

Π Π B B B B

3,9 3,9 4,7 5,0 5,0 4,8

CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

Berlingo Van 1,6 BlueHDi 75hp L1 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L1 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L2 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp S&S ETG L1

18.650 19.700 20.520 21.380

1.560 1.560 1.560 1.560

75 99 99 99

233 254 254 254

Π Π Π Π

4,3 4,3 4,3 4,3

41 42 42 42 42 42

-

60 60 60 60

O O O O

DACIA TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι

ΑΛΛ Dokker Van 1,5 dCi 75hp ΑΛΛ Dokker Van 1,5 dCi 90hp

12.141 1.461 75 200 Π 4,1 50 12.716 1.461 90 220 Π 4,1 50

O O

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511

Isuzu D-Max Hi-Lander

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ε επαγγελματίες όπως αγρότες, κτηνοτρόφους, αλιείς, μελισσοκόμους κ.ο.κ., ο εν λόγω τομέας έχει αρκετές ιδιαιτερότητες και πολύπλοκες απαιτήσεις. Τα φορτία μπορεί να έχουν συγκεκριμένες διαστάσεις (π.χ. τελάρα) ή να είναι πλήρως ακανόνιστα ως προς το σχήμα και τον όγκο τους. Επιπρόσθετα, μπορεί να απαιτείται κάποιου τύπου υπερκατασκευή (π.χ. ψυκτικός θάλαμος) για τα νωπά και ευπαθή προϊόντα. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της ελληνικής υπαίθρου, σε αρκετές περιπτώσεις προϋποθέτουν μεταξύ άλλων και τη ύπαρξη συστήματος 4κίνησης για τις εκτός δρόμου διαδρομές ωστόσο, ακόμη και οχήματα με κλειστό χώρο φόρτωσης θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια καλή επιλογή.

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Μ

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Êõâéóìüò (ê.åê.)

και όχι μόνο

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Eπαγγελματικό για αγροτικές εργασίες

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Doblo Cargo 1,4B 95 SX L1H1 Doblo Cargo 1,4B 95 L1H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp SX L1H1 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp L1H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp SX L1H1 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp L1H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L1H1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L1H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,4B 95hp SX L2H1 Doblo Cargo 1,4B 95hp L2H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp SX L2H1 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp L2H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp SX L2H1 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp L2H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L2H1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L2H1 "P. Tec." Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L2H2 XL Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L2H2 XL "P. Tec." Doblo WorkUp 1,3 MJet2 95hp SX Doblo WorkUp 1,3 MJet2 95hp "P. Tec." Doblo WorkUp 1,6 MJet2 120hp SX

15.300 16.500 20.300 21.500 18.700 19.900 19.600 20.800 16.200 17.400 20.900 22.100 19.600 20.800 20.500 21.700 21.300 22.500 21.500 22.320 22.500

1.400 1.400 1.400 1.400 1.248 1.248 1.598 1.598 1.400 1.400 1.400 1.400 1.248 1.248 1.598 1.598 1.598 1.598 1.248 1.248 1.598

95 95 120 120 95 95 120 120 95 95 120 120 95 95 120 120 120 120 95 95 120

127 Β 7,0 127 Β 7,0 206B(Φ) 7,7 206B(Φ) 7,7 200 Π 5,0 200 Π 5,0 320 Π 5,1 320 Π 7,0 127 Β 7,0 127 Β 7,0 206B(Φ) 7,7 206B(Φ) 7,7 200 Π 5,0 200 Π 5,0 320 Π 5,1 320 Π 5,1 320 Π 5,1 320 Π 5,1 200 Π 5,7 200 Π 5,7 320 Π 5,2

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489

3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969

1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764

1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495

1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

806 806 806 806 806 806 806

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

3 2.810 4.363 1.751 1.809 1.901 1.413 1.271 3,3 3 2.810 4.363 1.751 1.809 1.901 1.413 1.271 3,3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105

4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.577 4.577 4.756 4.756 4.756

1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.870 1.870 1.765 1.765 1.765

1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.845 1.845 1.845 1.845 1.845

1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.300 2.300 2.170 2.170 2.170

1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.550 1.714 1.550 1.818 368 1.818 368 1.818 368

3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 5,0 5,0 -

1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570

753 1.956 753 1.956 930 930 1.005 1.005 750 750 1.035 1.035 930 930 1.005 1.005 1.035 1.035 1.035 1.035 1.035 1.035 990 990 732

2.210 2.210 2.370 2.370 2.355 2.355 2.425 2.425 2.210 2.210 2.410 2.410 2.420 2.420 2.465 2.465 2.495 2.495 2.315 2.315 2.017

Exoplismos_PRO 11:Exoplismos_PRO teliko.qxd

5/11/2019

12:25

Page 107

Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι Ôï “ÅðáããåëìáôéêÜ ôïõ Auto Ôñßôç”, óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò üóïõò øÜ÷íïõí íá áãïñÜóïõí êáéíïýñãéï åðáããåëìáôéêü áõôïêßíçôï.

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

1.765 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716

1.845 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721

2.170 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523

1.818 368 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205

2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

732 500 610 500 500 610 610

2.017 1.680 1.700 1.680 1.680 1.700 1.700

5,2 48 3,7 48 4,2 4,4 4,5 4,4 5,6 4,4 4,4 4,4 5,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 -

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.489 2.489 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062

4.157 4.157 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818

1.764 1.764 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.747 1.747 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861

1.620 1.620 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958

1.488 1.488 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538

1244 1244 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269

2,4 2,4 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6

650 661 629 585 585 585 580 580 780 780 700 960 960 700 960 960 960 700

1.765 1.795 2.005 2.005 2.215 2.005 1.960 2.005 2.215 2.215 2.085 2.115 2.115 2.115 2.395 2.395 2.395 2.115

60 60 60 60 60 60 60

O O O O O O O

2 2 2 2 2 2 2

2.313 2.697 2.313 2.697 3.081 3.081 3.081

3.937 4.321 3.937 4.321 4.705 4.705 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.816 1.810 1.816 1.839 1.839 1.839

1.369 1.753 1.369 1.753 2.137 2.137 2.137

1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219

2,4 3,1 2,4 3,1 3,8 3,8 3,8

490 775 490 775 810 810 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200 2.200 2.200

18.950 1.461 90 200 Π 5,0 55 19.450 1.461 90 200 Π 5,0 55

O O

3 2.725 4.400 1.695 1.860 2.040 1.500 1.358 4,2 3 2.725 4.400 1.695 1.860 2.040 1.500 1.358 4,2

782 2.000 782 2.000

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Êáýóéìï

ÔéìÞ (óå åõñþ)

320 Π 5,2 104B(Φ) 6,8 200 Π 4,4 104B(Φ) 6,8 104B(Φ) 6,8 200 Π 4,4 200 Π 4,4

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900

15.920 17.753 18.397 18.072 18.170 23.487 17.809 19.795 19.893 22.010 16.608 19.952 20.838 18.365 20.444 21.675 22.561 24.038

999 1.499 1.560 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

100 95 100 100 100 120 100 100 100 120 100 120 120 100 100 120 120 120

170 200 250 250 250 270 170 250 250 300 170 270 300 250 250 270 300 270

Β Π Π Π Π Π Β Π Π Π Β Π Π Π Π Π Π Π

O

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

19.948 20.830 20.317 21.199 22.847 22.289 23.937

1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461

75 75 90 90 90 110 110

180 180 200 200 200 240 240

Π Π Π Π Π Π Π

4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,6 4,6

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700

18.700 19.600 20.000 20.900 20.600 21.000 21.900 21.800 22.200 23.100 24.700 25.100 26.000

1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499 1.499

76 102 102 102 102 102 102 131 131 131 131 131 131

230 250 250 250 250 250 250 300 300 300 300 300 300

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

4,0 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 4,4 4,4 4,4 4,3 4,3 4,3

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50

O O O O O O O O O O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.785 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975

4.403 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753

1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921

1.796 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812

1.527 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877

1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243

3,3 3,3 3,3 3,9 3,3 3,3 3,9 3,3 3,3 3,9 3,3 3,3 3,9

948 948 948 895 948 948 895 948 948 895 948 948 895

1.950 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355

1.560 1.560 1.560 1.560

100 100 100 100

254 254 254 254

Π Π Π Π

4,3 4,3 4,3 4,3

50 50 50 50

O O O O

3 3 3 3

2.785 2.975 2.785 2.975

4.403 4.753 4.403 4.753

1.848 1.848 1.848 1.848

1.880 1.880 1.880 1.880

1.817 2.167 1.817 2.167

1.630 1.236 1.630 1.243 1.630 1.236 1.630 1.243

3,3 3,9 3,3 3,9

606 879 606 879

2.000 2.370 2.000 2.370

1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299

83 83 83 83 83 82 82 83 83

2 2 2 2 2 2 2 2 2

1.830 1.810 1.830 1.830 1.830 1.830 1.830 2.180 2.180

3.420 3.400 3.420 3.420 3.420 3.420 3.420 4.360 4.360

1.395 1.355 1.395 1.395 1.395 1.395 1.395 1.560 1.560

1.705 1.870 1.705 1.705 1.705 1.705 1.705 1.815 1.815

1.980 1.910 1.980 1.980 1.980 2.320 2.320 2.775 2.775

1.330 40 1.270 1.310 1.330 40 1.330 40 1.330 40 1.385 40 1.385 40 1.505 40 1.505 40

- 650 1.500 3,0 730 1.700 - 850 1.700 - 830 1.700 - 790 1.700 - 805 1.700 - 765 1.700 - 1120 2.200 - 1060 2.200

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000

ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi PRO 100hp L1 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi PRO 100hp L2 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi Premium 100hp L1 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi Premium 100hp L2

18.500 19.500 19.000 20.200

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ.2107572100

Porter EL Pick-Up Porter Van 1,3 Multitech Porter Pick-Up 1,3 Multitech Porter Top Deck 1,3 Multitech Porter Tipper SL 1,3 Multitech Porter Top Deck 1,3 Ecopower Porter Tipper SL 1,3 Ecopower Porter Maxxi Pick-Up 1,3 Multitech Porter Maxxi Tipper Short 1,3 Multitech

13.050 15.520 14.830 15.120 15.930 16.810 17.620 18.310 19.860

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÐëÜôïò (÷éë.)

4.756 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957

120 70 95 70 70 95 95

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

3.105 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513

1.598 1.368 1.248 1.368 1.368 1.248 1.248

ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 75hp M/5 Selection ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Selection ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Selection ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 100hp M/5 Selection ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Business ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Business ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 100hp M/5 Business ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp M/6 Business ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp M/6 Business ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 130hp M/6 Business ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp A/8 Business ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp A/8 Business ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 130hp A/8 Business

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

2 2 2 2 2 2 2

23.320 16.600 16.500 17.400 17.500 17.300 17.400

NV200 1,5 90hp Pro NV200 1,5 90hp Pack

ÂÜñç

O O O O O O

Doblo WorkUp 1,6 MJet2 120hp "P. Tec." Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX "P. Tec." Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX "P. Tec." Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX "P. Tec." Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX "P. Tec."

Citan 108 CDI Compact Citan 108 CDI Long Citan 109 CDI Compact Citan 109 CDI Long Citan 109 CDI Extra Long Citan 111 CDI Long Citan 111 CDI Extra Long

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

45 45 45 45 45 45

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Courier Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Courier Trend SWB 1,5 95hp M5 Connect Base ECO SWB 1,5 100hp M5 Connect Base SWB 1,5 100hp M5 Connect Base HP SWB 1,5 100hp M5 Connect Sport SWB 1,5 120hp M6 Connect Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Connect Trend SWB 1,5 100hp M5 Connect Trend HP SWB 1,5 100hp M5 Connect Trend HP SWB 1,5 120hp Powershift6 Connect Base LWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Connect Base HP LWB 1,5 120hp M6 Connect Base HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Connect Trend LWB 1,5 100hp M5 Connect Trend HP LWB 1,5 100hp M5 Connect Trend HP LWB 1,5 120hp M6 Connect Trend HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Connect Sport LWB 1,5 120hp M6

ÁìÜîùìá

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

112 B 40 112 B 40 112 B 40 112 B 40 112 B 40 108B/LPG 40+30 108B/LPG 40+30 112 B 40 112 B 40

O O O O O O O O O

Citroen Berlingo Mε 2 λόγια: Η νέα γενιά του γαλλικού Vanette διακρίνεται για τις πολλαπλές ‘Εξυπνες” λύσεις που προσφέρει.

Vanettes για τεχνικά επαγγέλματα

Η

εντυπωσιακή γκάμα των δραστηριοτήτων των πάσης φύσεων ε λ ε ύ θ ε ρ ω ν επαγγελματιών και των επιχειρήσεων που περιλαμβάνονται στον εν λόγω κλάδο, προϋποθέτει μια ετερόκλητη γκάμα απαιτήσεων από τα επαγγελματικά οχήματα π.χ. αναφορικά μ ε τ ο ν τ ύ π ο τ ο υ χώρου φόρτωσης (ανοικτός ή κλειστός). Σε κάθε περίπτωση, στην εν λόγω κατηγορία επιτηδευματιών μπορούν ν α φ α ν ο ύ ν άκρως δ ε λ ε α σ τ ι κ έ ς προτάσεις από την κατηγορία των Vanettes, που σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να περιλαμβάνουν και εκδόσεις με ανοικτό χώρο φόρτωσης ή ειδικά διασκευασμένη καρότσα.

107

Exoplismos_PRO 11:Exoplismos_PRO teliko.qxd

108

Porter Maxxi Tipper Long 1,3 Multitech Porter Maxxi Tipper Short 1,3 Ecopower Porter Maxxi Tipper Long 1,3 Ecopower

20.400 1.299 83 112 B 40 21.950 1.299 82 108B/LPG 40+30 22.480 1.299 82 108B/LPG 40+30 18.700 1.461 90 200 Π 4,6 60 19.500 1.461 90 200 Π 5,0 60 20.500 1.461 110 240 Π 4,7 60

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111

Caddy Van 1,2 TSI 84hp Caddy Van 1,4 TSI 125hp Caddy Van 1,4 TSI 125hp DSG Caddy Van 1,4 TGI 110hp Caddy Van 1,4 TGI 110hp DSG Caddy Van 2,0 TDI 102hp Caddy Van 2,0 TDI 102hp DSG Caddy Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Caddy Van 2,0 TDI 150hp Caddy Van 2,0 TDI 150hp DSG Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp DSG Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp DSG Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp DSG Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp DSG

18.050 19.800 22.500 23.950 26.650 20.500 23.300 25.450 25.950 28.700 20.400 23.100 24.550 27.450 21.100 23.900 26.050 26.550 29.350

1.197 1.395 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.395 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

AΓΟΡΑΖΩ ΜΕΣΑΙO VAN

84 125 125 110 110 102 102 122 150 150 125 125 110 110 102 102 122 150 150

160 220 220 200 200 250 250 300 340 340 220 220 200 200 250 250 300 340 340

B B B Φ Φ Π Π Π Π Π B B Φ Φ Π Π Π Π Π

5,5 5,8 5,6 4,2 4,3 4,4 4,9 5,3 4,9 5,0 5,9 5,7 4,2 4,3 4,5 4,9 5,4 4,9 5,0

CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp XS Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S XS Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp M Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S M Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp M Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S M Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp XL Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S XL

24.000 25.400 24.700 26.100 26.800 28.200 27.500 28.900

1.560 1.560 1.560 1.560 1.997 1.997 1.997 1.997

95 115 95 115 122 150 122 150

210 300 210 300 340 370 340 370

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511

Talento Van 1,6 125hp S&S L1H1 Talento Van 1,6 125hp S&S L1H2 Talento Van 1,6 120hp L2H1 Talento Van 1,6 125hp S&S L2H2

25.600 26.700 26.800 27.900

1.598 1.598 1.598 1.598

120 125 120 125

300 320 300 320

Π Π Π Π Π Π Π Π

5,5 5,1 5,5 5,2 5,5 5,3 5,5 5,3

Π Π Π Π

6,5 6,8 6,7 6,9

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900

Custom Base 250 SWB 2,0 105hp M6 Custom Base 270 SWB 2,0 130hp M6 Custom Base 290 SWB 2,0 130hp M6 Custom Base 310 SWB 2,0 130hp M6 Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 270 SWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 290 SWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 310 SWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 310 SWB 2,0 170hp M6 Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 Custom Limited 270 SWB 2,0 130hp M6 Custom Limited 310 SWB 2,0 130hp M6 Custom Limited 310 SWB 2,0 170hp M6 Custom Base 290 LWB 2,0 130hp M6 Custom Base 310 LWB 2,0 130hp M6 Custom Base 340 LWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 290 LWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 310 LWB 2,0 170hp M6 Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp M6 Custom Limited 290 LWB 2,0 130hp M6

26.157 28.397 28.731 29.165 29.599 29.941 30.375 30.809 33.305 31.242 31.045 31.478 33.975 29.647 30.081 30.515 31.291 31.724 32.158 34.655 31.961

1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995

105 130 130 130 130 130 130 130 170 130 130 130 170 130 130 130 130 170 130 170 130

360 385 385 385 385 385 385 385 405 385 385 385 405 385 385 385 385 405 385 405 385

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,1 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,6 6,2

55 55 55 28 28 60 60 60 60 60 55 55 28 28 60 60 60 60 60

O

69 69 69 69 69 69 69 69

29.616 30.664 32.946 34.058 38.070 30.391 31.439 33.720 34.833 38.844 31.164 32.212

1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598

88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 88 114

230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 230 270

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,2 6,2 6,6 6,3 6,3 6,2 6,2 6,6 6,3 6,3 6,2 6,2

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006

4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976

1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793

1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249

1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259

3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2

762 762 762 762 762 762 762 762 762 762 832 832 754 754 832 832 797 832 832

2.034 2.068 2.095 2.225 2.225 2.141 2.177 2.251 2.160 2.181 2.227 2.255 2.345 2.345 2.299 2.326 2.375 2.312 2.333

O O O O O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.892 1.892 1.881 1.881 1.881 1.881 1.940 1.940

2.162 2.162 2.512 2.512 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 5,3 5,3 6,1 6,1

1.025 1.024 1.043 1.052 1.424 1.409 1.362 1.362

2.610 2.640 2.640 2.660 3.100 3.100 3.100 3.100

3 3 3 3

3.098 3.098 3.498 3.498

4.999 4.999 5.399 5.399

1.956 1.956 1.956 1.956

1.971 2.493 1.971 2.493

2.537 2.537 2.937 2.937

1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.898

5,2 7,2 6,0 8,6

1.224 1.133 1.249 1.170

2.950 2.980 3.030 3.060

O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339

1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986

1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 1.922 2.280 1.922 1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 2.280 1.922 2.280 2.280 2.280

2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922

1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.778 1.775 1.778

6,0 6,0 7,2 6,8 8,3 6,0 7,2 6,8 6,8 8,3 6,0 6,8 6,8 7,2 6,8 8,3 7,2 6,8 8,3 8,3 7,2

680 880 1.080 1.280 1.479 880 1.080 1.280 1.221 1.479 880 1.280 1.221 999 1.199 1.399 999 1.339 1.399 1.399 999

2.540 2.740 2.940 3.140 3.365 2.740 2.940 3.140 3.140 3.365 2.740 3.140 3.140 2.940 3.140 3.365 2.940 3.140 3.365 3.365 2.940

O O O O O O O O O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.430 3.430

4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 5.140 5.140 5.140 5.140 5.140 5.370 5.370

1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928

1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910

2.586 2.586 2.586 2.586 2.586 2.831 2.831 2.831 2.831 2.831 3.061 3.061

1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252

5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,6 6,6

-

3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

O O O O O

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O O O O O O O O O O

O

O O O

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

597 1.950 788 2.200 768 2.200

O O

57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57

Õøïò (÷éë.)

2 2.697 4.282 1.829 1.805 1.476 1.219 1.251 3,0 2 3.081 4.666 1.829 1.810 1.862 1.219 1.251 4,0 2 3.081 4.666 1.829 1.810 1.862 1.219 1.251 4,0

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

ΑΛΛ Vito 109 CDI Compact (FWD) ΑΛΛ Vito 111 CDI Compact (FWD) ΑΛΛ Vito 114 CDI Compact (RWD) ΑΛΛ Vito 116 CDI Compact (RWD) ΑΛΛ Vito 119 BlueTec Compact (RWD) ΑΛΛ Vito 109 CDI Long (FWD) ΑΛΛ Vito 111 CDI Long (FWD) ΑΛΛ Vito 114 CDI Long (RWD) ΑΛΛ Vito 116 CDI Long (RWD) ΑΛΛ Vito 119 BlueTec Long (RWD) ΑΛΛ Vito 109 CDI Extra Long (FWD) ΑΛΛ Vito 111 CDI Extra Long (FWD)

ÐëÜôïò (÷éë.)

1040 2.200 1060 2.200 1040 2.200

O O O O

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

ÂÜñç

40 40 40 -

O O O

O

ÌÞêïò (÷éë.)

2 2.180 4.360 1.560 1.815 2.775 1.505 2 2.180 4.360 1.560 1.815 2.775 1.505 2 2.180 4.360 1.560 1.815 2.775 1.505

O O O

RENAULT TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι

Kangoo Express 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 110hp

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

Η

ε π ι λ ο γ ή τ ο υ κατάλληλου «συνεργάτη» επιβάλλεται να συνοδεύεται από την πλήρη αξιολόγηση του κόστους χρήσης και ιδιοκτησίας του σε βάθος χρόνου, δηλαδή του Συνολικού Κόστους Χρήσης με το οποίο θα επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του. Οι βασικοί τομείς που επηρεάζουν αυτήν την παράμετρο είναι φυσικά τα Κόστη Χρήσης και Συντήρησης. Στην πρώτη περίπτωση μπορούμε να αναφέρουμε δεδομένα όπως το κόστος της ασφάλισης του, το κόστος καυσίμων που απαιτεί σε ετήσια βάση με βάση τη -πραγματική- μέση κατανάλωση του και τον αριθμό των διανυθέντων χιλιομέτρων κ.ο.κ. Στη δεύτερη περίπτωση εμπεριέχονται τα κόστη της περιοδικής συντήρησης του οχήματος (ελαστικά, service, επισκευές) κ.ο.κ. Ο καθορισμός του Συνολικού Κόστους Χρήσης ενός οχήματος δεν είναι μια εύκολη υπόθεση καθώς σε αυτό εμπεριέχονται πολλαπλά «κρυφά» έξοδα που ωστόσο επιβάλλεται να εντοπιστούν και να αξιολογηθούν πλήρως από τον υποψήφιο ιδιοκτήτη, σε κάθε ένα από τα οχήματα της τελικής λίστας που έχει προκρίνει.

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Συνολικό Κόστος Χρήσης!

Page 108

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Τips

12:26

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

5/11/2019

ΑΛΛ Vito 114 CDI Extra Long (RWD) ΑΛΛ Vito 116 CDI Extra Long (RWD) ΑΛΛ Vito 119 BlueTec Extra Long (RWD)

28.300 29.600 28.800 30.100 28.000 28.500 29.000 29.300 29.800 29.600 29.100 29.600 29.900 30.400

1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700

ΑΛΛ Vivaro 1,6 120hp L1H1 M6 ΑΛΛ Vivaro 1,6 120hp L2H1 M6 ΑΛΛ Vivaro 1,6 BiTurbo S/S 145hp L1H2 M6 ΑΛΛ Vivaro 1,6 BiTurbo S/S 145hp L2H2 M6

27.400 27.900 30.500 31.500

1.598 1.598 1.598 1.598

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000

Expert 1,6 BlueHDi 95hp L1H1 Expert 1,6 BlueHDi 95hp L2H1 Expert 1,6 BlueHDi 115hp S&S L1H1 Expert 1,6 BlueHDi 115hp S&S L2H1 Expert 2,0 BlueHDi 120hp L3H1

24.000 24.700 25.400 26.100 27.500

1.560 1.560 1.560 1.560 1.997

23.985 25.660 27.490 28.590 29.380 31.480

1.560 1.560 1.560 1.997 1.997 1.997

300 320 300 320 300 300 320 320 320 300 300 320 320 320

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,5 6,9 6,7 6,9 6,5 6,7 6,9 6,9 6,9 6,5 6,7 6,9 6,9 6,9

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

120 120 145 145

300 300 340 340

Π Π Π Π

6,5 6,7 6,1 6,9

80 80 80 80

95 95 115 115 120

210 210 300 300 340

Π Π Π Π Π

5,2 5,2 4,9 4,9 5,2

69 69 69 69 69

Π Π Π Π Π Π

5,5 5,1 5,1 5,5 5,5 5,3

69 69 69 69 69 69

5,8 6,0 5,8 6,4 6,3 6,5 6,0 6,1 5,8 6,5 6,3 6,5

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70

95 115 115 122 122 150

210 300 300 340 340 370

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111

ΑΛΛ Transporter T6 2,0 102hp SWB ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB DSG ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB 4ΜΟΤΙΟΝ ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB DSG 4MOTION ΑΛΛ Transporter T6 2,0 204hp SWB DSG 4MOTION ΑΛΛ Transporter T6 2,0 102hp LWB ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB DSG ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB 4ΜΟΤΙΟΝ ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB DSG 4MOTION ΑΛΛ Transporter T6 2,0 204hp LWB DSG 4MOTION

29.100 32.550 35.200 36.150 39.150 42.950 30.200 33.700 36.350 37.300 40.250 44.100

1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

ΑΓΟΡΑΖΩ ΜΕΓΑΛO VAN

102 150 150 150 150 204 102 150 150 150 150 204

250 340 340 340 340 450 250 340 340 340 340 450

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

Jumper Van 30 L1H1 2,2 130hp Jumper Van 33 L2H1 2,2 130hp Jumper Van 33 L2H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L2H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L3H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L3H3 2,2 130hp

30.000 30.750 31.000 31.500 32.000 33.000

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198

130 130 130 130 130 130

320 320 320 320 320 320

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511

Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 30 2,0 mjet 115hp H1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H3

26.042 24.870 25.870 26.610 26.790 27.530 27.870 28.790 28.910 29.710 29.840 30.390 30.170

2.287 1.956 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287

130 115 130 130 130 130 130 150 130 150 130 150 130

320 290 320 320 320 320 320 380 320 380 320 380 320

Π Π Π Π Π Π

6,8 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,1 5,9 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1

O O O

O O O

O O O O O O O O O O O O O O

O O O O

O O O O O

O O O O O O

O O O O

O

O

O

O

O O O O

O

O

O

O

O

O

90 90 90 90 90 90

O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

ΝΕΟ New Sprinter 311 CDI 37 Standard (RWD) 35.847 2.143 114 300 Π ΝΕΟ New Sprinter 314 CDI 37 Standard (RWD) 37.700 2.143 143 330 Π

- 71 - 71

O

O

O

O

3 3.430 5.370 1.928 1.910 3.061 1.685 1.252 6,6 3 3.430 5.370 1.928 1.910 3.061 1.685 1.252 6,6 3 3.430 5.370 1.928 1.910 3.061 1.685 1.252 6,6

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Page 109

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

12:26

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

120 125 120 125 120 120 125 125 125 120 120 125 125 125

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000

Proace 1,6 95hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Long Advance Proace 2,0 150hp Long Advance

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

34.494 2.143 136 330 Π 6,6 57 35.606 2.143 163 380 Π 6,3 57 39.618 2.143 190 440 Π 6,3 57

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700

NV300 1,6D 120hp L1H1 Comfort NV300 1,6D L1H2 125hp Comfort NV300 1,6D L2H1 120hp Comfort NV300 1,6D L2H2 125hp Comfort NV300 1,6D L1H1 120hp Basic NV300 1,6D L2H1 120hp Basic NV300 1,6D L1H1 125hp Basic NV300 1,6D L2H1 125hp Basic NV300 1,6D L2H2 125hp Basic NV300 1,6D L1H1 120hp Comfort NV300 1,6D L2H1 120hp Comfort NV300 1,6D L1H1 125hp Comfort NV300 1,6D L1H2 125hp Comfort NV300 1,6D L2H2 125hp Comfort

Êáýóéìï

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

5/11/2019

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_PRO 11:Exoplismos_PRO teliko.qxd

- 3.100 - 3.100 - 3.100

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.098 3.498 3.498 3.498 3.098 3.498 3.098 3.498 3.498 3.098 3.498 3.098 3.098 3.498

4.999 5.399 5.399 5.399 4.999 5.399 4.999 5.399 5.399 4.999 5.399 4.999 4.999 5.399

1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956

1.971 2.490 1.971 2.490 1.971 1.971 1.971 1.971 2.490 1.971 1.971 1.971 2.490 2.490

2.537 2.537 2.937 2.937 2.537 2.937 2.537 2.937 2.937 2.537 2.937 2.537 2.537 2.937

1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.898

5,2 7,2 6,0 8,6 5,2 6,0 5,2 6,0 8,6 5,2 6,0 5,2 7,2 8,6

1.030 1.040 1.040 1.050 1.030 1.040 1.030 1.040 1.050 1.030 1.040 1.030 1.040 1.050

2.960 3.030 3.030 3.070 2.960 3.030 2.960 3.030 3.070 2.960 3.030 2.960 3.030 3.070

3 3 3 3

3.098 3.498 3.098 3.498

4.999 5.398 4.999 5.398

1.956 1.956 1.956 1.956

1.971 1.971 2.473 2.473

2.537 2.937 2.537 2.937

1.662 1.320 1.662 1.320 1.662 1.829 1.662 1.829

5,2 6,0 7,2 8,6

1.200 1.200 1.200 1.200

2.900 2.900 2.900 2.900

3 3 3 3 3

2.925 3.275 2.925 3.275 3.275

4.606 4.956 4.606 4.956 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.900 1.900 1.900 1.900 1.900

2.162 2.512 2.162 2.512 2.862

1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397

4,6 5,3 4,6 5,3 6,1

1.025 1.043 1.025 1.043 1.449

2.610 2.640 2.610 2.640 3.100

3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.910 1.910 1.940 1.940 1.935 1.935

2.162 2.162 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1.000 1.000 1.400 1.400 1.360 1.360

2.610 2.610 3.100 3.100 3.125 3.125

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400

4.892 4.892 4.892 4.892 4.892 4.892 5.292 5.292 5.292 5.292 5.292 5.292

1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904

1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990

2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724

1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410

5,8 1.003 2.800 5,8 973 2.800 5,8 953 2.800 5,8 851 2.800 5,8 839 2.800 5,8 821 2.800 6,7 946 2.800 6,7 916 2.800 6,7 896 2.800 6,7 794 2.800 6,7 783 2.800 6,7 964 3.000

3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035

4.963 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.760

2.670 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.870 1.622 8 1.870 1.622 10 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13 1.870 2.168 15

1.065 1.325 1.300 1.500 1.450 1.425

3.000 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.450 3.000 3.000 3.450 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035

5.413 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524

2.670 3.120 2.670 2.670 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.870 1.662 8 1.870 1.662 10 1.870 1.662 8 1.870 1.662 8 1.870 1.662 10 1.870 1.662 10 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13,0 1.870 1.932 13,0

1.155 1.155 1.140 1.440 1.140 1.400 1.375 1.375 1.575 1.575 1.525 1.525 1.525

3.000 3.000 3.000 3.300 3.000 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

3 3.665 5.932 2.345 2.365 3.272 1.555 1.719 8,7 3 3.665 5.932 2.345 2.365 3.272 1.555 1.719 8,7

Van για μεταφορές – Logistics

Α

ναφερόμενοι στις επιχειρήσεις του κλάδου μεταφοράς φορτίων εντός ή γύρω από την πόλη, εστιάζουμε στα οχήματα με μεικτό βάρος έως 3,5t. Αν και οι επιλογές οχημάτων είναι ανεξάντλητες, η κατηγορία των Μεγάλων Vans αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή καθώς μπορεί να συνδυαστεί και με μια μεγάλη γκάμα υπερκατασκευών. Σε κάθε περίπτωση, οι ανάγκες για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο ωφέλιμό όγκο φόρτωσης ή ωφέλιμο φορτίο, προκρίνουν την εν λόγω υποκατηγορία ελαφρών επαγγελματικών που εκτός των άλλων, διακρίνονται τόσο για την ευελιξία τους (τηρουμένων των αναλογίων) όσο και το χαμηλό Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας τους.

- 3.500 - 3.500

109

Exoplismos_PRO 11:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.789 1.555 1.789 1.555 1.789 1.555 1.789

8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 9,1 9,1 9,1 9,1

-

3.500 3.500 4.100 4.100 4.100 4.100 5.000 5.000 5.000 5.000 3.000 3.000 3.500 3.500

7,8100 7,8100 7,8100 7,8100 7,8100

O O O O O

3 3 3 3 3

3.182 3.182 3.682 3.682 4.332

5.048 5.048 5.548 5.548 6.198

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070

2.294 2.486 2.486 2.731 2.731

2.583 2.583 3.083 3.083 3.733

1.765 1.700 8,0 1.765 1.894 9,0 1.765 1.894 10,8 1.765 2.144 12,3 1.765 2.144 14,8

1.380 1.380 1.330 1.280 1.280

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

80 80 80 80 80

O O O O O

3 3 3 3 3

3.182 3.682 4.332 4.332 4.332

5.048 5.548 6.198 6.198 6.198

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070

2.307 2.500 2.500 2.500 2.744

2.583 3.083 3.733 3.733 3.733

1.765 1.700 8,0 1.765 1.894 10,8 1.765 1.894 13,0 1.765 1.894 13,0 1.765 2.144 14,8

1.684 1.684 1.684 1.610 1.610

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

7,4 7,5 7,5 8,7 8,7 8,7 8,7

90 90 90 90 90 90 90

O O O O O O O

3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035

4.963 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 6.363

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.254 2.522 2.522 2.760 2.760 2.760

2.670 3.120 3.120 3.705 3.705 3.705 4.070

1.870 1.662 8,0 1.870 1.662 10,0 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13,0 1.870 2.172 14,1 1.870 2.172 14,1 1.870 2.172 17,0

1.051 1.321 1.496 1.474 1.449 1.449 1.410

3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

7,2 7,2 7,2 8,8 7,4 7,4 8,8 8,0 7,4 7,6 7,6 7,8 8,2 8,9 7,6 7,6 7,8 7,8 -

75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490

5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 7.391 7.391 7.391 7.391 7.391 7.391

2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040

2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798

3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.855 4.855 4.855 4.855 4.855 4.855

1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,3 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,3 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4

1.478 1.469 1.437 1.343 1.460 1.428 1.334 1.342 1.333 2.595 1.339 1.307 1.330 1.298 1.204 1.219 2.476 1.259 1.227 1.250 1.218 2.405

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000

Π Π Π Π Π

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.275 5.205 5.285 5.285

1.785 1.815 1.785 1.815 1.815

1.775 1.780 1.775 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

1.035 1.025 1.030 1.030 1.035

2.840 2.850 2.900 2.905 2.910

2.299 2.299 2.299 2.299 2.299

130 130 130 130 130

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

32.200 32.800 33.100 33.700 34.500

30.000 30.500 31.000 31.500 32.000 33.000 34.000

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198

130 130 130 130 130 130 130

320 320 320 320 320 320 320

Π Π Π Π Π Π Π

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111

ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 102hp ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp 4MOTION ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp 4MOTION ΝΕΟ Crafter Van L3H3 35 2,0 140hp RWD ΝΕΟ Crafter Van L3H3 35 2,0 177hp RWD ΝΕΟ Crafter Van L3H3 50 2,0 177hp RWD ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 140hp ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 140 Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp RWD ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp 4MOTION ΝΕΟ Crafter Van L4H3 50 2,0 177hp RWD ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 140hp ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 140hp Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp Auto 8 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp 4MOTION ΝΕΟ Crafter Van L5H3 50 2,0 177hp RWD

20.050 31.400 33.250 34.550 33.400 35.200 36.650 35.200 37.200 39.950 33.600 35.450 35.300 37.450 37.900 39.050 41.750 34.600 36.450 36.300 38.450 40.050 42.750

ΑΓΟΡΑΖΩ PICK-UP

1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

102 140 140 140 177 177 177 140 177 177 140 140 177 177 177 177 177 140 140 177 177 177 177

300 340 340 340 410 410 410 340 410 410 340 340 410 410 410 410 410 340 340 410 410 410 410

Fullback Extended Cab 2,4L 150hp (SX) Fullback Extended Cab 2,4L 180hp (LX) Fullback Double Cab 2,4L 150hp (SX) Fullback Double Cab 2,4L 180hp (LX) Fullback Double Cab 2,4L 180hp A/T Cross

25.620 30.800 28.970 30.020 36.590

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

151 180 151 180 180

380 430 380 430 430

O

O

O

O

O O O O O

O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

475 475 475 475 475

-

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

290 290 290 290 290

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

29.950 30.200 30.400 31.200 31.650

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Õøïò (÷éë.)

3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272

O O O O O O O O O O

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÐëÜôïò (÷éë.)

2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365

71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 65 65 65 65

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511

110

5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932

360 440 300 330 360 440 300 330 360 440 300 330 300 330

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000

Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 30 L1H1 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 33 L2H1 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 33 L2H2 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L2H2 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L3H2 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L3H3 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L4H3

3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.924 3.924 3.924 3.924

163 190 114 143 163 190 114 143 163 190 114 143 114 143

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700

ΑΛΛ Movano L1H1 2,3 CDTi 130 ΑΛΛ Movano L2H2 2,3 CDTi 130 ΑΛΛ Movano L3H2 2,3 CDTi 130 ΑΛΛ Movano L3H2 2,3 CDTi 145 S/S ΑΛΛ Movano L3H3 2,3 CDTi 145 S/S

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

NV400 2,3D 130hp L1H1 NV400 2,3D 130hp L1H2 NV400 2,3D 130hp L2H2 NV400 2,3D 130hp L2H3 NV400 2,3D 130hp L3H3

ÂÜñç

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.143 2.987 2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.143 2.143

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

O O O O O O O O O O O O O O

Êáýóéìï

ΝΕΟ New Sprinter 316 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 319 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 411 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 414 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 416 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 419 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 511 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 514 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 516 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 519 CDI 37 Standard (RWD) ΝΕΟ New Sprinter 211 CDI 39 Standard (FWD) ΝΕΟ New Sprinter 214 CDI 39 Standard (FWD) ΝΕΟ New Sprinter 311 CDI 39 Standard (FWD) ΝΕΟ New Sprinter 314 CDI 39 Standard (FWD)

-

38.351 43.227 37.557 37.443 40.106 44.891 45.155 47.392 48.115 53.120 32.506 34.482 33.818 35.657

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

ÁìÜîùìá

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

συντριπτική πλειοψηφία των μικρών / μικρομεσαίων επιχειρήσεων της ελληνικής αγοράς, απαιτεί ένα ή και περισσότερα επαγγελματικά οχήματα για τη μεταφορά των προϊόντων, τον ανεφοδιασμό των πελατών / καταστημάτων, την αποστολή εξειδικευμένου προσωπικού σε διάφορους προορισμούς κ.ά. Διατηρώντας πάντοτε το όριο των 3,5t., μπορούμε να επιλέξουμε την κατηγορία των Μεσαίων Vans που είναι σε θέση να υποστηρίξουν επαρκές βάρος / όγκο φορτίου χωρίς να επιβάλλουν περιορισμούς αναφορικά με την ευελιξία και το κόστος χρήσης τους χάρη στους οικονομικούς κινητήρες με τους οποίους εφοδιάζονται.

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Η

Page 110

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Για μικρές επιχειρήσεις

12:27

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

5/11/2019

1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898

164 164 164 164 164 164 164 164 164 164

385 385 385 385 385 385 385 470 470 470 470

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,8 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8,0 8,3 8,9 8,3 8,9

-

3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220

5.277 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362

1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.800 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.317 1.847 1.847 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511

-

1.106 1.220 1.220 1.190 1.190 1.190 1.081 1.073 1.056 1.073 1.056

2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,2 7,0 7,0 7,0 7,8 7,0 7,0 7,8 7,0 7,8

76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

2 2 4 4 4 5 5 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095

5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295

1.775 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.685 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

2.305 2.305 1.795 1.795 1.795 1.552 1.552 1.552 1.552 1.552

1.570 1.570 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530

440 440 465 465 465 465 465 465 465 465

-

1.310 1.165 1.120 1.120 1.115 1.085 1.085 1.080 1.085 1.080

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819

1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431

-

1.067 1.037 1.031 1.067 1.039 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016

3.200 3.250 3.200 3.200 3.200 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.195 5.205 5.205 5.205

1.785 1.815 1.815 1.815 1.815

1.775 1.780 1.780 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475

-

1.035 1.025 1.035 1.035 1.035

2.840 2.850 2.910 2.910 2.910

O O O O O O O O O

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.225 5.225 5.225 5.225 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300

2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075

1.780 1.780 1.780 1.780 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

1.750 1.750 1.750 1.750 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474

-

1.054 1.054 1.054 1.054 1.062 1.047 1.047 1.047 1.047 1.047 1.052 1.047 1.047 1.052 1.052

3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010

O O O O O O O O O O O

2 2 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330

1.800 1.800 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855

1.795 1.795 1.810 1.810 1.810 1.810 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.315 2.315 1.810 1.810 1.810 1.810 1.525 1.525 1.525 1.525 1.525

1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645

480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480

-

1.210 1.235 1.235 1.235 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110

3.000 3.150 3.150 3.150 3.210 3.210 3.210 3.210 3.210

5 5 5 5 5 5

3.097 3.097 3.097 3.097 3.097 3.097

5.321 5.321 5.321 5.321 5.321 5.321

1.954 1.954 1.954 1.954 1.954 1.954

1.834 1.834 1.834 1.834 1.834 1.834

1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555

1.620 1.620 1.620 1.620 1.620 1.620

508 508 508 508 508 508

818 792 842 792 842 792

2.920 2.920 2.920 2.920 2.920 2.920

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

X-Class Pure X 220 d (MT) X-Class Pure X 220 d 4matic (MT) X-Class Pure X 250 d 4matic (AT) X-Class Progressive X 220 d (MT) X-Class Progressive X 250 d (MT) X-Class Progressive X 250 d 4matic (AT) X-Class Progressive X 350 d 4matic (AT) X-Class Power X 250 d 4matic (AT) X-Class Power X 350 d 4matic (AT) X-Class TheRock X 220 d (MT) X-Class TheRock X 250 d (MT) X-Class TheRock X 250 d (AT) X-Class TheRock X 350 d (AT)

35.025 37.256 38.831 39.581 38.352 42.810 50.491 48.009 55.273 39.964 41.894 43.265 49.726

MITSUBISHI ΙΑΣΩΝ ΑΕΒΕ Λ.Αθηνών 71 τηλ.2103483300

L200 Club Cab 2,4 4x4 INVITE AS&G MY16 L200 Club Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE AS&G MY16 L200DoubleCab2,44x4INTENSEPLUSAS&GMY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS MY16

24.990 28.990 28.990 31.500 33.400

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.987 2.298 2.987 2.298 2.298 2.298 2.987

163 163 190 163 163 190 258 190 258 163 190 190 258

403 403 450 403 403 450 550 450 550 403 450 450 550

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

7,4 7,6 7,7 7,4 7,3 7,9 9,0 7,9 9,0 7,4 7,6 7,7 9,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

153 180 153 180 180

380 430 380 430 430

Π Π Π Π Π

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75

403 403 403 403 403 403 403 450 450 450 450 450 450 450 450

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,3 6,3 6,3 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,0 7,0 7,0 7,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,8 7,2 6,8 7,0 7,0 7,0 6,8 6,8 7,2 6,8 7,2

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

8,4 8,0 8,0 8,0 8,0 8,3

80 80 80 80 80 80

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700

Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 29.940 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 29.140 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.340 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 29.840 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 30.540 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.940 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.090 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta 32.240 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ 34.640 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna 36.340 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P 37.640 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna A/T 38.140 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P A/T 39.440 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 N-Guard 37.040 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 N-Guard A/T 38.840

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298

160 160 160 160 160 160 160 190 190 190 190 190 190 190 190

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000

Single Cab 4x2 2,4 150hp A/C Single Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x2 2,4 150hp Standard A/C Extra Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special Duty Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special TSS Double Cab 4x4 150hp Advance Double Cab 4x4 150hp Cruiser M/T Double Cab 4x4 150hp Cruiser A/T Double Cab 4x4 150hp Premium M/T Double Cab 4x4 150hp Premium A/T

23.185 27.785 25.245 29.595 32.360 32.360 23.035 34.365 36.010 38.135 39.775

2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393

150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111

Amarok 3,0 V6 163hp 4MOTION ComfortLine Amarok 3,0 V6 204hp 4MOTION Highline A8 Amarok 3,0 V6 224hp 4MOTION Highline A8 Amarok 3,0 V6 204hp 4MOTION Canyon A8 Amarok 3,0 V6 224hp 4MOTION Aventura A8 Amarok 3,0 V6 258hp 4MOTION Aventura A8

35.600 39.400 43.450 44.500 50.500 52.200

2.970 2.970 2.970 2.970 2.970 2.970

163 204 224 204 224 258

450 500 550 500 550 580

Π Π Π Π Π Π

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

2 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

21.900 25.600 27.900 29.900 31.850 30.150 34.650 36.450 36.750 38.650

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x2 Utility D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity Auto D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity Auto D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena Auto

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ISUZU ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε Ιερά Οδός 96-102,τηλ.2103473300

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

160 160 160 160 160 160 160 200 200 200 200

ÂÜñç

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 3.196 3.196 3.196 3.196

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õøïò (÷éë.)

28.242 30.003 31.619 31.526 33.143 37.034 39.929 37.776 39.670 38.445 40.339

ÁìÜîùìá

Page 111

ÐëÜôïò (÷éë.)

Ranger Regular Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger RAP Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger RAP Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp A6 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp A6 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp M6 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp A6

12:27

ÌÞêïò (÷éë.)

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

5/11/2019

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_PRO 11:Exoplismos_PRO teliko.qxd

111

Exoplismos_PRO 11:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

50 50 60 60 50 50 59 41 66 50 50 59 60 60 60 60 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 41 41 41 46 46 46 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.540 2.652 2.608 2.608 2.699 2.699 2.699 2.840 2.840 2.840 2.939 2.939 3.081 3.081 3.081 3.081 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646

4.078 4.427 4.329 4.329 4.393 4.393 4.393 4.686 4.686 4.686 4.923 4.923 4.705 4.705 4.705 4.705 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.100 4.100 4.100 4.387 4.387 4.387 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377

1.730 1.953 1.789 1.789 1.812 1.812 1.812 1.810 1.810 1.810 1.852 1.852 1.829 1.829 1.829 1.829 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.695 1.695 1.695 1.768 1.768 1.768 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806

1.621 1.466 1.489 1.489 1.590 1.590 1.590 1.442 1.442 1.442 1.468 1.468 1.809 1.809 1.809 1.809 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.530 1.530 1.530 1.520 1.520 1.520 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590

500 506 380 380 505 505 505

485 580 635 580 555 555 555

1.800 1.585 1.840 1.860 2.030 2.030 2.030

540 540 540 680 680 680 680 720 720 720 720 720 720 720 720 720 720

406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406

565 565 565 555 585 585 705 805 805 805 805 805 770 770 770 770 770 415 415 415 440 440 440 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541

2.333 2.333 2.333 1.950 1.950 1.980 2.100 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 1.615 1.615 1.615 1.785 1.785 1.785 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

ÌÞêïò (÷éë.)

3,9 3,8 3,7 4,2 4,0 4,2 6,3 4,0 4,3 5,5 4,3 6,3 4,3 4,3 4,4 4,4 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 3,6 3,6 3,6 4,1 4,1 4,1 4,4 4,4 4,4 3,8 3,8 3,8 3,8 4,4 4,4 4,4 4,4 4,6

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Π Π Π Π Π Π Φ Π Π Π Π Φ Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Áñéèìüò åðéâáôþí

254 254 254 300 260 300 270 400 500 300 400 270 200 220 260 260 230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 200 200 200 260 260 260 320 320 320 260 260 260 260 320 320 320 320 320

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá)

100 100 100 120 109 136 156 170 204 184 194 156 75 90 110 110 88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 90 90 90 110 110 110 130 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 130

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

1.560 1.560 1.560 1.560 1.461 2.143 1.991 2.143 2.143 2.143 2.143 1.991 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDi 100hp 17.800 Citroen C-Elysee 1,6 BlueHDi 100hp 13.210 Citroen C4 1,6 BlueHDi 100hp 15.050 Citroen C4 1,6 BlueHDi 120hp 18.420 Mercedesz B-Class B 180 27.650 Mercedesz B-Class B 200 30.250 Mercede B-Class B 200 NGT 31.700 Mercedes C-Class C 220 42.600 Mercedes C-Class C 250 Auto 48.250 Mercedes E-Class E 200 BlueTEC 41.800 Mercedes E-Class E 220 BlueTEC 44.650 Mercedes E-Class E 200 NGD Auto 48.250 Mercedes Citan Tourer 108 CDI Long 20.412 Mercedes Citan Tourer 109 CDI Long 20.771 Mercedes Citan Tourer 111 CDI Long 21.796 Mercedes Citan Tourer 111 CDI Long (7θέσιο) 23.971 Mercedes Vito Tourer Pro 109 CDI Compact 30.721 Mercedes Vito Tourer Pro 111 CDI Compact 31.693 Mercedes Vito Tourer Pro 114 CDI Compact 34.432 Mercedes Vito Tourer Pro 116 CDI Compact 35.485 Mercedes Vito Tourer Pro 119 BlueTEC Compact 39.327 Mercedes Vito Tourer Select 109 CDI Compact 33.639 Mercedes Vito Tourer Select 111 CDI Compact 34.611 Mercedes Vito Tourer Select 114 CDI Compact 37.405 Mercedes Vito Tourer Select 116 CDI Compact 38.459 Mercedes Vito Tourer Select 119 BlueTEC Compact 42.301 Nissan Note 1,5 90hp Energy 14.540 Nissan Note 1,5 90hp Acenta Family 15.415 Nissan Note 1,5 90hp Acenta+ 16.388 Nissan Pulsar 1,5 110hp Energy 17.467 Nissan Pulsar 1,5 110hp Acenta 18.224 Nissan Pulsar 1,5 110hp Acenta CON 18.982 Nissan Qashqai 1,6 130hp Energy 21.878 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta 23.891 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta CON 24.741 Nissan Qashqai 1,5 110hp Energy 20.629 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta 22.023 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta CON 22.832 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta Premium 23.462 Nissan Qashqai 1,6 130hp Energy 22.415 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta 24.451 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta CON 25.441 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta Premium 26.188 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Energy 24.105

ÂÜñç

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Êáýóéìï

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI

112

Page 112

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

No1

για την αγορά επαγγελματικού

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Κάθε μήνα

12:28

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

5/11/2019

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

ÂÜñç

Êáýóéìï

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá)

Áñéèìüò åðéâáôþí

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta 26.579 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta CON 27.702 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta Premium 28.306 Evalia 1,5 90hp EU6 20.769 Evalia 1,5 90hp EU6 Pack 21.054 Evalia 1,5 90hp EU6 Ludospace 22.128 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Access 14.400 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Active 14.800 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Allure 15.800 Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 100hp S&S Active 19.900 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Access 22.500 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active 24.000 Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Grip 22.800 Peugeot 308 Max 1,6 BlueHDi 100 S&S Active 20.300 Seat Toledo 1,6 115hp Reference 16.000 Seat Toledo 1,6 115hp Reference Plus 16.400 Seat Toledo 1,6 115hp Style 17.000 Skoda Rapid Active 1,6 116hp 16.268 Skoda Rapid Ambition 1,6 116hp 17.047 Skoda Rapid Style 1,6 116hp 17.570 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 150hp 20.745 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 150hp DSG 23.325 Skoda Octavia Limo Style 2,0 150hp 22.424 Skoda Octavia Limo Style 2,0 150hp DSG 24.255 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 150hp 22.424 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 150hp DSG 24.225 Skoda Octavia Combi Style 2,0 150hp 23.955 Skoda Octavia Combi Style 2,0 150hp DSG 24.766 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 150hp 24.676 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 150hp DSG 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 150hp 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 150hp DSG 28.258 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 150hp 26.541 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 150hp DSG 28.384 Skoda Superb Combi Style 2,0 150hp 28.258 Skoda Superb Combi Style 2,0 150hp DSG 30.079 Toyota Auris TS 1,8 HSD Live Taxi 22.150 Toyota Auris TS 1,8 HSD Active Taxi 23.650 Toyota Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi 25.560 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 23.670 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 26.200 Toyota Prius 1,8 HSD Active Taxi 28.360 Toyota Prius 1,8 HSD Style Taxi 30.110 Toyota Prius 1,8 HSD Loungr Taxi 32.400

Page 113

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI

12:28

Êõâéóìüò (ê.åê.)

 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

5/11/2019

1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.798 1.798 1.798 1.598 1.598 1.798 1.798 1.798

130 130 130 90 90 90 100 100 100 100 120 120 120 100 115 115 115 116 116 116 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 136 136 136 82 82 122 122 122

320 320 320 200 200 200 254 254 254 254 300 300 300 254 250 250 250 250 250 250 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 142 142 142 270 270 142 142 142

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π B B B Π Π Π Π Π

4,6 4,6 4,6 5,9 5,9 5,9 3,8 3,8 3,8 3,5 4,0 4,0 4,1 3,6 4,3 4,3 4,3 3,8 3,8 3,8 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,1 4,5 4,1 4,5 4,1 4,6 4,1 4,6 3,9 3,9 3,9 3,7 3,7 3,0 3,0 3,0

55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 72 72 60 53 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 50 50 50 50 66 66 66 66 66 66 66 66 45 45 45 60 60 43 43 43

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.646 2.646 2.646 2.725 2.725 2.725 2.652 2.652 2.652 2.538 2.817 2.817 2.613 2.730 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.700 2.700

4.377 4.377 4.377 4.400 4.400 4.400 4.442 4.442 4.442 4.159 4.830 4.830 4.365 4.585 4.482 4.482 4.482 4.483 4.483 4.483 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.861 4.861 4.861 4.861 4.856 4.856 4.856 4.856 4.595 4.595 4.595 4.750 4.750 4.540 4.540 4.540

1.806 1.806 1.806 1.695 1.695 1.695 1.953 1.953 1.953 1.829 1.828 1.828 1.837 1.863 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.760 1.760 1.760 1.810 1.810 1.760 1.760 1.760

1.590 1.590 1.590 1.860 1.860 1.860 1.466 1.466 1.466 1.556 1.456 1.456 1.635 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.465 1.465 1.465 1.465 1.468 1.468 1.468 1.468 1.477 1.477 1.477 1.477 1.485 1.485 1.485 1.480 1.480 1.470 1.470 1.470

406 406 406 2,1 2,1 2,1 506 506 506 350 473 473 432 610 550 550 550 550 550 550 590 590 590 590 610 610 610 610 625 625 625 625 660 660 660 660 530 530 530 509 509 502 502 502

541 541 541 660 660 660 420 420 420 455 540 540 600 605 460 460 460 535 535 535 542 542 542 542 645 645 645 645 650 650 650 650 640 640 640 640 505 505 505 585 585 -

1.960 1.960 1.960 2.040 2.040 2.040 1.585 1.585 1.585 1.710 2.025 2.025 2.020 1.880 1.747 1.747 1.747 1.740 1.740 1.740 1.932 1.932 1.932 1.932 1.924 1.924 1.924 1.924 2.080 2.080 2.080 2.080 2.115 2.115 2.115 2.115 1.815 1.815 1.815 2.040 2.040 -

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

Exoplismos_PRO 11:Exoplismos_PRO teliko.qxd

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

113

Last Page_T11

5/11/2019

12:29

Page 114

ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ…

Αυτόνομα κινούμενο «σπίτι» … επί τροχών!

Με το πρωτότυπο Galileo, η Hymer μας αποκαλύπτει τις σκέψεις της για τα μελλοντικά –αυτόνομα κινούμενα- τροχόσπιτα!

Το Galileo Concept είναι ουσιαστικά ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο με δυνατότητα αυτόνομης κίνησης.

M

ε τον κλάδο της αυτοκίνησης να προετοιμάζεται σε πυρετώδεις ρυθμούς για την επόμενη μέρα, που σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις προβλέπει την πλήρη αυτονόμηση της κίνησης όλων των τύπων οχημάτων, ο Όμιλος Erwin Hymer Group, εκ των κορυφαίων στον κλάδο των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε παγκόσμιο επίπεδο, παρουσίασε το πρωτότυπο «Galileo Concept». Το εν λόγω όχημα δεν είναι ουσιαστικά τίποτε άλλο παρά ένα… σπίτι επί τροχών, το οποίο θα μπορεί να κινηθεί αυτόνομα. Με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, η Hymer προσανατολίζεται στην εξέλιξη μιας πολυλειτουργικής πλατφόρμας που θα μπορεί να υποστηρίξει πολλαπλούς τύπους αμαξωμάτων. Το επίπεδο πλαίσιο της θα ενσωματώνει τον ηλεκτροκινητήρα και το σύστημα μετάδοσης της κίνησης ενώ η εταιρεία θα μπορεί να προσαρμόσει σε αυτό πολλαπλούς διαφο114

ρετικούς τύπους αμαξωμάτων, με γνώμονα τη βέλτιστη χωροταξική διαρρύθμιση αναλόγως της χρήσης. Μια επιπλέον εξέλιξη που σχετίζεται με την ύπαρξη ηλεκτροκινητήρα αλλά και συστήματος αυτόνομης κίνησης, είναι η απουσία συστήματος ελέγχου του οχήματος, με τη μορφή που το γνωρί-

Η απουσία κάποιου «κέντρου ελέγχου» στο εσωτερικό του, επιτρέπει την βέλτιστη χωροταξική διαρρύθμιση αυτού του… διαμερίσματος επί τροχών.

ζουμε σήμερα (τιμόνι, ποδοστήρια κ.ά.). Στο σχετικό video που σας παρουσιάζουμε η εταιρεία παρουσιάζει ορισμένες τις –πρωτοποριακές ομολογουμένως- ιδέες της σχετικά με την χρήση του Galileo Concept ως ένα, επί μίσθωση, όχημα για διακοπές από μια οικογένεια, η οποία όταν ολοκληρώσει το ταξίδι

της θα επιστρέψει το Galileo στη Hymer, προκειμένου αυτή να αφαιρέσει το αμάξωμα και να εδράσει επί του πλαισίου που προαναφέραμε, μια άλλη εφαρμογή.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Periexomena 11 issuu

7/11/2019

4:02

Page 1

Periexomena 11 issuu

7/11/2019

4:02

Page 1