8
του κινητήρα.
Παρόλο που το μπεκ διαθέτει φίλτρο, υπάρχει
•
3
3
λιπαντικών.
• Τα ανακυκλωμένα (ο βαθμός απόδοσής τους
3
3
3
εργοστασίων
τους αντίστοιχους κωδικούς τους (VW 504.00, M-B 229.5, BMW LL04, FORD 913A κτλ.)
• Όσο μεγαλύτερες είναι οι θερμοκρασίες ανάφλεξης, τόσο καλύτερης ποιότητας είναι το λιπαντικό. Με την υψηλή θερμοκρασία εξατμί-
ζονται τα πτητικά συστατικά του και αναφλέγονται, το λάδι καίγεται,
παραφλού αυτοκινήτου. Δεν προτιμάται ως εργοστασιακό, αλλά αποτελεί την οικονομι-
κότερη λύση και απαιτεί αλλαγή
OAT
HOAT
προκατόχους τους, όμως οι πολλαπλασιαστές μπορούν ακόμα να παρουσιάσουν προβλήματα στην λειτουργία τους. Αυτά προέρχονται από: 1) Χαλασμένα μπουζί. Όταν τα
μπουζί έχουν υπερβολικά μεγάλο
κενό ανάμεσά τους, δε λειτουργούν
όπως πρέπει. Οι πολλαπλασιαστές «ζορίζονται» περισσότερο για να πα-
ράγουν σπινθήρα, κάτι που μπορεί
2)
3
LPG
σε όσους κατόχους έχουν συμπληρώσει τα 10
χρόνια
