MTR-04-2020 by autotriti

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Honda Africa Twin 1100 Yamaha MT-125

Piaggio Medley 150

Triumph Rocket 3 R

Mάθετε πρώτοι 6. Rumors 8. Νέα Διεθνή 16. Νέα Ελληνικά Non Paper 22. Ατυχήματα και οδηγική παιδεία Γενική Διεύθυνση Μοτοσυκλέτας Γιώργος Μητσέλος Δημοσιογραφική ομάδα: Αριστομένης Κουτσουμπάκης, Παναγιώτης Σιώπης, Απόστολος Μιστιλόγλου, Άγγελος Γιάννακας, Γιάννης Καβαλιεράτος, Γιώργος Παληκάρης, Σωτήρης Παπαδήμας

Εξωτερικός συνεργάτης: Γιώργος Παπασταύρου Φωτογράφος: Βαγγέλης Τσερές Εμπορικό: Χριστίνα Τουλούπη, Ιωάννα Μπούση, Ιωάννα Χαλκίδη, Ειρήνη Χατζηγιάννη, Μαρία Μητσού, Δημήτρης Παγίδας

Αγώνες Δοκιμές –Συγκρίσεις - Αγοραστικά 62. Μoto GP: Νέα - Εικονικοί αγώνες 24. Δοκιμή: Honda Africa Twin 1100 36. Δοκιμή: Triumph Rocket 3 R Βρίσκεις τα πάντα 46. Δοκιμή: Yamaha MT-125 76. Προϊόντα 52. Δοκιμή: Piaggio Medley 150 90. Τιμές / εξοπλισμός: Οδηγός αγοράς νέων μοντέλων 58. Δοκιμή: ESF R8 E-BIKE 106. Συνεργεία ανά περιοχή 66. Best Buy: Μικρά ON-OFF Ατελιέ: Αγγελική Καραχάλιου, Νατάσσα Κορέ Γραμματεία: Παναγιώτα Γαλανοπούλου Λογιστήριο: Μαρία Πουλημένου Facebook.com/mototriti twitter.com/mototriti.gr plus.google

Αθήνα: Λ. Aμαρουσίου 14, Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528, Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800, e-mail: mtriti@autotriti.gr. Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημoσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο, όλου ή μέρους του περιοδικού χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη. ISSN: 1108-7854

RUMORS l

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ

ΦΗΜΕΣ

«Φτερά» και στο πίσω μέρος!

Honda φαίνεται ότι «ψάχνεται» με την αεροδυναμική και… στην πίσω πλευρά, δείχνοντας έναν ιδιαίτερο ζήλο στην ανάπτυξη του νέου «big thing» (όπως όλα δείχνουν) στις μοτοσυκλέτες. Με βάση τις τελευταίες πατέντες, που «αλίευσε» το βρετανικό περιοδικό BikeSocial, η Honda έχει αναπτύξει σύστημα αεροδυναμικής επενέργειας και για το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας. Τα σχέδια που δημοσιεύθηκαν απεικονίζουν μια νέα ουρά, με τα κατάλληλα ανοίγματα και το χαρακτηριστικό σχήμα, ώστε να δρα σαν «πτέρυγα» στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας. Το όφελος αναφέρεται ως διπλό: Και η αεροδυναμική αντίσταση της ουράς μειώνεται αφού ο αέρας περνά από μέσα της, και η ροή αυτή ακριβώς δρα πιέζοντας την ουρά προς τα κάτω.

Στο κείμενο της πατέντας η Honda αναφέρει μια «μοτοσυκλέτα με 4κύλινδρο κινητήρα» που πιθανόν την χρησιμοποιεί, ενώ τα σχέδια βασίζονται στην απεικόνιση μιας CB1000R της προηγούμενης γενιάς. Φυσικά και τα σχέδια αυτά είναι ενδεικτικού χαρακτήρα, αλλά με την Honda να «ορίζει» την μοτοσυκλέτα στην οποία η ουρά θα τοποθετηθεί, αναμφίβολα δημιουργούνται κάποιες προσδοκίες και σενάρια. Λέτε αυτό να είναι ένα μέρος της νέας Hornet, που συζητείται εκτενώς τα τελευταία χρόνια;

Honda CT125: Έρχεται και στην Ευρώπη!

ο Honda CT125 παρουσιάστηκε πρόσφατα στην Ιαπωνία, ηλεκτρονικά ελέω κορωνοϊού. Το Hunter Cub, όπως ονομάζεται, θα γίνει διαθέσιμο για αρχή μόνο στην Ιαπωνία, φαίνεται όμως ότι τελικά δεν θα είναι αποκλειστικότητα της. Το περιοδικό Motorrad, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει το ρεπορτάζ, είχε πρόσβαση σε σχέδια κατοχύρωσης που κατατέθηκαν στο ευρωπαϊκό γραφείο πνευματικής ιδιοκτησίας. Αυτό δηλαδή μπορεί να σημάνει αν μη τι άλλο, την επερχόμενη παρουσίαση του μοντέλου και για τις «δικές μας» αγορές. Το μοντέλο βασίζεται στον κινητήρα των 125 κ.εκ., που εξοπλίζει τα MSX125, Super Cub C125 και Z125 Monkey, ενώ τα τεχνικά του στοιχεία αναμένεται να μείνουν όμοια ή παρόμοια. Φυσικά η ει-

H Honda ήδη έχει εφαρμόσει αεροδυναμικά βοηθήματα στη νέα CBR1000RR-R.

δοποιός διαφορά του CT125 είναι το στήσιμο του, που θυμίζει Scrambler μοτοσυκλέτα και υπόσχεται κατά… πολύ αυξημένες δυνατότητες για εκτός δρόμου κίνηση σε σχέση με ένα τυπικό παπί. Το ρεπορτάζ αναφέρει ότι το CT125 θα ανακοινωθεί και για την Ευρώπη στο τέλος του έτους, ως μοντέλο 2021. Στην χώρα μας το μοντέλο αναμένεται να προσελκύσει ιδιαίτερα την προσοχή, αφού είναι ταυτόχρονα παπί, scrambler και… Honda και η εταιρεία έχει μακρά παράδοση στην Ελλάδα. Λίγη υπομονή ακόμα λοιπόν, για περισσότερες και ίσως επίσημες πληροφορίες.

Honda CBR600RR: Φήμες για επιστροφή

ο Honda CBR600 υπήρξε διαχρονικά μία από τις πιο πετυχημένες supersport μοτοσυκλέτες στα 600 κυβικά. Η Honda (δυστυχώς;) έχει «σκοτώσει» το μοντέλο από το 2016, ανακοινώνοντας την διακοπή της ανάπτυξης του λόγω του αυξημένου κόστους εναρμόνισης του με το Euro4. Μήπως όμως η εταιρεία θα αλλάξει πλάνα; Οι δημοσιογράφοι του Ιαπωνικού Young Machine σεναριολογούν για μια μεγαλειώδη επιστροφή του Honda CBR600RR, ως μοντέλο 2021. Οι Ιάπωνες ισχυρίζονται ότι η νέα μοτοσυκλέτα θα φέρει τα αεροδυναμικά «καλούδια» του CBR 1000RR-R, εμφάνιση προφανώς εμπνευσμένη από το μεγάλο μοντέλο και όλες τις απαραίτητες αναβαθμίσεις στα μηχανολογικά. Αυτό βέβαια σημαίνει ένα πράγ-

μα με βεβαιότητα, πριν οτιδήποτε άλλο: Την εναρμόνιση με το Euro5. Είναι γνωστό ότι οι μάρκες μοτοσυκλετών υπέφεραν προκειμένου να συμμορφώσουν τις μοτοσυκλέτες τους με τις Euro5, ενώ σε πολλές περιπτώσεις αύξησαν κυβισμούς για να μην χάσουν ισχύ. Αυτό μπορεί να σημάνει ότι η ανάπτυξη ενός ολοκαίνουργιου 600αριού στην σπορ κατηγορία, μπορεί να το κάνει ακριβό τόσο στα κόστη όσο και στον τελικό καταναλωτή. Όμως, η Yamaha διατηρείται στην κατηγορία με το R6, η Kawasaki έχει το καινούργιο ZX-6R, ενώ η Aprilia ετοιμάζει είσοδο μεγατόνων με το RS660. Από άποψης ανταγωνισμού, μια επαναφορά του CBR600 έχει λογική. Μπορεί λοιπόν η Honda να βγάλει από το ψυγείο ένα πολύ αγαπητό μοντέλο της και να του δώσει μια νέα ζωή;

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUM 6

NEA ΔΙΕΘΝΗ Bilstein: Εισέρχεται στις αναρτήσεις μοτοσυκλέτας

Η Bilstein δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις όσον αφορά τις αναρτήσεις, ειδικά για όσους ασχολούνται με τον χώρο του αυτοκινήτου. Από το 1920, η εταιρεία κατασκευάζει κορυφαίας ποιότητας αναρτήσεις τόσο για αγώνες και aftermarket βελτιώσεις, όσο και ως πάροχος εργοστασιακών ανταλλακτικών σε πολλές μάρκες. Πλέον έγινε γνωστό ότι η γερμανική εταιρεία εισέρχεται και στον χώρο της μοτοσυκλέτας! Η Bilstein ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει συστήματα ανάρτησης για μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων, ξεκινώντας από ένα σετ αμορτισέρ και πιρουνιού για την BMW S1000RR. Μάλιστα προχώρησε και στην δημοσίευση φωτογραφιών από τις νέες αναρτήσεις, τοποθετημένες σε μια S1000RR. Η Bilstein έχει ασχοληθεί και στο παρελθόν με τις αναρτήσεις μοτοσυκλέτας και πιο συγκεκριμένα, στις δεκαετίες του 70 και του 80, ωστόσο από τότε έχει επικεντρωθεί στο αυτοκίνητο. Εξού και η εκ νέου, είσοδος της μάρκας στον δίτροχο χώρο. Με αυτό τον τρόπο η Bilstein εισέρχεται δυναμικά σε έναν χώρο στον οποίο θα ανταγωνιστεί μάρκες όπως οι Showa, WP και φυσικά το σουηδικό μεγαθήριο Ohlins. Μάλιστα, στα σενάρια του κοντινού μέλλοντος βρίσκεται και η πιθανότητα η Bilstein να συνάψει συνεργασία με την BMW, ως πάροχος ανταλλακτικών πρώτης τοποθέτησης στις μοτοσυκλέτες της.

Euro5: Πιέσεις για παράταση προθεσμίας Η πανδημία του κορωνοϊού έχει προκαλέσει ποικίλες αναταραχές στο παγκόσμιο σκηνικό της μοτοσυκλέτας με τις πολυεπίπεδες συνέπειες της να γίνονται σταδιακά και περισσότερο αντιληπτές. Σε μια τελευταία εξέλιξη, που μας έρχεται από Βρετανικά μέσα, πολλοί κατασκευαστές πιέζουν για αναγκαστική καθυστέρηση της εφαρμογής των προδιαγραφών Euro5 για τουλάχιστον έναν χρόνο ακόμα. Όπως είναι γνωστό, από την αρχή της χρονιάς όλα τα εντελώς καινούργια μοντέλα μοτοσυκλετών που παρουσιάστηκαν για το 2020, πρέπει να συμφωνούν με τις προδιαγραφές Euro5. Τα υπάρχοντα μοντέλα, έχουν περιθώριο να συμμορφωθούν με τις προδιαγραφές μέχρι το τέλος του χρόνου, προκειμένου να συνεχίσουν να υφίστανται. Αυτό σημαίνει 8

Suzuki Katana: Με 2 νέα χρώματα

Η πανδημία του κορωνοϊού οδήγησε στην ματαίωση των εκθέσεων του Τόκιο και της Οσάκα, στην Ιαπωνία, με τους κατασκευαστές να παρουσιάζουν τις νέες τους μοτοσυκλέτες ηλεκτρονικά. Και η Suzuki, λοιπόν, κατέφυγε σε αυτή την μέθοδο, παρουσιάζοντας πέρα από ένα νέο χρώμα για την GSX-R1000R, και δύο νέες αποχρώσεις για την Katana, την νέα retro-naked μοτοσυκλέτα της. H μία από τις δύο νέες αποχρώσεις είναι μια έντονη κόκκινη απόχρωση, η οποία «ντύνει» τα κυρίως πλαστικά της μοτοσυκλέτας αλλά και τους τροχούς της. Συνδυάζεται δε, με χρυσή απόχρωση, στο τιμόνι και στο πιρούνι. Η δεύτερη νέα απόχρωση που εμφανίστηκε έχει ως βάση το μαύρο σε φινίρισμα ματ, που διαφοροποιείται έντονα από το γυαλιστερό μαύρο που ήδη διατίθεται. Οι χρυσές λεπτομέρειες στο τιμόνι και το πιρούνι παραμένουν, ενώ και στις δύο περιπτώσεις, η ονομασία Suzuki αναγράφεται σε γυαλιστερό μαύρο και το όνομα Katana, σε κόκκινο και χρυσό αντίστοιχα. Οι δύο νέες αποχρώσεις ανακοινώθηκαν με πρόθεση για αρχική διάθεση μόνο στην αγορά της Ιαπωνίας, όμως δεν αποκλείεται ότι θα φτάσουν και στις δικές μας αγορές.

ότι μετά την 31η Δεκεμβρίου, καμία μοτοσυκλέτα προδιαγραφών Euro4, δεν μπορεί να πουληθεί σε όλη την Ευρώπη. Προφανέστατα η τεράστια αναταραχή που έφερε η πανδημία, προκάλεσε μεγάλη αναταραχή στις πωλήσεις και αλλαγές στον σχεδιασμό των εταιρειών, καθώς το μεγάλο ερώτημα παραμένει: Τι θα απογίνουν όλες αυτές οι μοτοσυκλέτες που είναι Euro4 και όχι Euro5 και πως θα μπορέσουν οι κατασκευαστές να τις εναρμονίσουν με τις απαιτήσεις; Κατά αυτό τον τρόπο, βρετανικές πηγές αναφέρουν ότι υπάρχει μια πίεση όλων των κατασκευαστών προς την Ευρωπαϊκή ένωση, να υπάρξει καθυστέρηση στις προθεσμίες των Euro5 για έναν χρόνο ακόμα τουλάχιστον. Με αυτό τον τρόπο, οι κατασκευαστές ευελπιστούν να διαχειριστούν ευκολότερα το έκτακτο της κατάστασης αλλά και να μπορέσουν να πωλήσουν μοτοσυκλέτες, χωρίς να καταλήξουν σε ένα υπερβολικό στοκ που ίσως οδηγούταν ακόμα και σε καταστροφή!

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Kawasaki: Αυτό είναι το αγωνιστικό ZX-25R!

Με την παρουσίαση της ZX-25R, η Kawasaki θύμισε σε όλο τον κόσμο την εποχή των 4κύλινδρων supersport των 250 κ.εκ. με τους «διαστημικούς» κόφτες των 20.000 στροφών. Η παρουσίαση έγινε τον Οκτώβριο που μας πέρασε και τώρα αποκαλύφθηκε και μια αγωνιστική έκδοση

της μοτοσυκλέτας. Πρόκειται για μια παραλλαγή της ZX-25R, η οποία προορίζεται αποκλειστικά για τις πίστες και θα διατεθεί για αρχή, αποκλειστικά σε Ασιατικές αγορές. Η Kawasaki ανακοίνωσε ότι το 2021, θα δημιουργήσει ένα πρωτάθλημα ενιαίας μάρκας με τις μοτοσυκλέτες της

Μία Ducati Panigale V4R σε έκδοση...Lego Ονειρεύεστε την δική σας Ducati Panigale V4R, αλλά η τσέπη σας δεν το επιτρέπει; Θέλετε να βάλετε το παιδί σας στον… ίσιο δρόμο, δημιουργικά και ευχάριστα; Η Ducati σε συνεργασία με την Lego σας έχουν την απάντηση. Αυτό είναι το νέο δημιούργημα των δύο εταιρειών: Μία Panigale V4R σε έκδοση Lego Technic. H απεικόνιση του μοντέλου έχει γίνει με έναν τρόπο μοναδικό, που δεν προσφέρει μόνο την χαρά της συναρμολόγησης, αλλά και της λειτουργικότητας. Το μοντέλο της Panigale V4R αποτελείται από 646 κομμάτια και το μέγεθος του σε ολοκληρωμένη μορφή, φτάνει τα 32 εκατοστά μήκους, 16 εκατοστά ύψους και 8 εκατοστά πλάτους. Για πρώτη φορά στην ιστορία της Lego, ένα μοντέλο οχήματος της έρχεται με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων, μέσα από το οποίο ενεργοποιείται ο «κινητήρας» του παράγοντας έναν χαρακτηριστικό ήχο που θυμίζει τον Desmosedici Stradale των 221 ίππων. Ακόμα, οι αναρτήσεις του μοντέλου είναι λειτουργικές, όπως επίσης και το τιμόνι. Η Panigale V4R της σειράς Lego Technic θα γίνει διαθέσιμη από τις αντιπροσωπείες της Ducati, τα καταστήματα LEGO και τα ηλεκτρονικά καταστήματα και των δύο εταιρειών, αλλά και επιλεγμένων καταστημάτων λιανικής, από την 1η Ιουνίου και η τιμή του ανακοινώθηκε στα 59,99 ευρώ.

και η ZX-25R αναμένεται να συμμετέχει. Η τετρακύλινδρη των 250 κυβικών, στην έκδοση της αυτή, εξοπλίστηκε με μπόλικα «καλούδια» που αναβαθμίζουν τις επιδόσεις της με στόχο την αγωνιστική χρήση. Συγκεκριμένα, φέρει: Fairing από την Black Diamond, εξάτμιση της Beet, αλυσίδα και γρανάζια της RK, πίσω αμορτισέρ της Showa από το ZX-10R, νέα επίστρωση στα καλάμια του πιρουνιού εμπρός, μαρσπιέ, ρυθμιζόμενες μανέτες και προφυλακτήρα μανέτας φρένου από την Sniper και ελαστικά Sportmax της Dunlop. Η μοτοσυκλέτα ωστόσο, αποτελεί ένα… παράδειγμα στησίματος της μοτοσυκλέτας για αγώνες, καθώς όπως λένε βρετανικές πηγές, η Kawasaki δεν θα διαθέσει έτσι την μοτοσυκλέτα σε ομάδες ή ιδιώτες, αλλά θα πουλά την ZX-25R στους ενδιαφερόμενους, αφήνοντας τους την ευκαιρία να την τροποποιήσουν οι ίδιοι. Αυτό που φυσικά δεν ξέρουμε ακόμα –ή μάλλον δεν θέλουμε να αποδεχθούμε…- είναι αν η μοτοσυκλέτα θα φτάσει στην Ευρώπη ή όχι, με την πιθανότερη απάντηση να είναι η δεύτερη…

Norton: Αγοράστηκε από την TVS Το σίριαλ με την βρετανική Norton λαμβάνει ένα προσωρινό «τέλος», όπως η επικαιρότητα αναφέρει χαρακτηριστικά. Όλα τα σενάρια και οι φήμες για την τύχη της εταιρείας λαμβάνουν τέλος, καθώς η ινδική TVS αγόρασε την Norton, την Μ. Παρασκευή 17 Απριλίου. Η συμφωνία πώλησης της εταιρείας είχε ύψος 16 εκατομμυρίων λιρών. H συμφωνία περιλαμβάνει το brand name της εταιρείας, την πνευματική της περιουσία και όλα τα συμβόλαια των εργαζόμενων, οι οποίοι πλέον λογίζονται ως υπάλληλοι της TVS. Παράλληλα, η συμφωνία προβλέπει ότι το εργοστάσιο της Norton θα συνεχίσει να χρησιμοποιείται για τους επόμενους 6 μήνες. Η γκάμα μοντέλων της Norton αναμένεται να συνεχίσει να διατίθεται, φυσικά υπό την λειτουργική φροντίδα της TVS η οποία θα φροντίσει να διαδώσει ακόμη περισσότερο το ισχυρό βρετανικό όνομα παγκοσμίως. Παράλληλα, μέσα από αυτή την συμφωνία, αναφέρεται ότι θα διασωθούν οι θέσεις εργασίας της Norton, ενώ θα αποπληρωθεί και το χρέος σε όλους τους επενδυτές. Ο διαχειριστής Lee Causer που ασχολείται με την υπόθεση Norton, δήλωσε: «Σε δύσκολες συνθήκες, καταφέραμε να διασώσουμε το μέλλον της Norton. Είμαστε ικανοποιημένοι που η πώληση στην TVS θα προστατεύσει τις θέσεις εργασίας και θα παράσχει ένα πολύ ωφέλιμο αποτέλεσμα στους πιστωτές». Από την πλευρά του, ο γενικός διευθυντής της TVS, Sudarshan Venu, είπε: «Είναι μια μνημειώδης στιγμή για την TVS. Η Norton είναι μια εμβληματική βρετανική εταιρεία που βρίσκεται σε υψηλή εκτίμηση παγκοσμίως και μας παρουσιάζεται μια τεράστια ευκαιρία να την διαδώσουμε περισσότερο. Θα επεκτείνουμε την πλήρη υποστήριξη μας στην Norton ώστε να αποκτήσει ξανά την δόξα της, στο παγκόσμιο μοτοσυκλετιστικό στερέωμα».

NEA ΔΙΕΘΝΗ

H-D Gryps: Δεύτερη θέση στο King of Kings 2020! Ο διαγωνισμός King of Kings 2020, αφορά αποκλειστικά Harley-Davidson μοτοσυκλέτες τροποποιημένες από αντιπροσώπους της εταιρείας παγκοσμίως με στόχο την διάκριση του… Βασιλιά των Βασιλιάδων. Για μια ακόμη φορά, μια ελληνική δημιουργία κατάφερε να κερδίσει τα διεθνή βλέμματα: Πρόκειται για την Gryps, την οποία κατασκεύασε η Harley-Davidson Athena και συμμετείχε με αυτή στον διαγωνισμό. Η Gryps κατάφερε να κερδίσει την 2η θέση στο διαγωνισμό, καταφέρνοντας να προβάλλει ξανά παγκοσμίως τις ικανότητες του ελληνικού customizing. Η γενική νικήτρια του διαγωνισμού, που κέρδισε το πρώτο βραβείο, αναδείχθηκε η «Apex Predator» από το Μεξικό, που βασίζεται σε μία Sportster XR1200. Οι «κυνηγετικές» ορέξεις της δημιουργίας τονίζονται από το μυώδες παρουσιαστικό της και τις μηχανολογικές λεπτομέρειες. Ειδική μνεία, από την ομάδα Styling της Harley-Davidson δόθηκε στην γερμανική δημιουργία «Thunderbike» της αντιπροσωπείας H-D Niederrhein.

Νέα Vyrus Alyen: Διαστημική σχεδίαση

Μια μάρκα μοτοσυκλέτας με όνομα που σημαίνει κυριολεκτικά «ιός», αποφάσισε να παρουσιάσει μια νέα μοτοσυκλέτα εν μέσω της πανδημίας και το νέο μοντέλο είναι κάθε άλλο παρά «συνηθισμένο»! Αυτή είναι η νέα Alyen, η οποία έχει αρκετά ιδιαίτερα στοιχεία και πάνω από όλα, μια εντυπωσιακή εμφάνιση. Πρόκειται για μια ιταλικής κατασκευής μοτοσυκλέτα, που χρησιμοποιεί έναν κινητήρα Superquadro της Ducati, ως πηγή ισχύος της. Το μοτέρ των 1.282 κ.εκ., που έχει στο παρελθόν χρησιμοποιηθεί και στην 1299 Panigale, αποδίδει 205 ίππους και εδράζεται σε ένα «πλαίσιο από μαγνήσιο τύπου διπλού ωμέγα, με ένα αυτοφερόμενο αμάξωμα από σύνθετα υλικά». Φανταζόμαστε λοιπόν ότι η κατασκευή θα θυμίζει τις παλιότερες Bimota Tesi, με το χαρακτηριστικό πλαίσιο που αγκάλιαζε τον κινητήρα. Κατά τα άλλα, και στην Alyen βλέπουμε την χρήση αντισυμβατικού μπροστινού συστήματος, με χρήση διάταξης hub steering. Δύο αμορτισέρ συνδέονται με τα εμπρός και πίσω ψαλίδια, με την Vyrus να χαρακτηρίζει την ανάρτηση ως «Push Rod Twin Pivot» σύστημα. Η σχεδίαση της Alyen φυσικά δεν χρειάζεται πολύ σχολιασμό: Οι εικόνες μιλάνε από μόνες τους, με ακραία τεθλασμένη αισθητική και το μαύρο χρώμα του ανθρακονήματος και των σύνθετων υλικών να κυριαρχούν. Πληροφορίες για διαθεσιμότητα και κόστος, δεν έγιναν ακόμα γνωστές. Φανταζόμαστε ωστόσο ότι η μοτοσυκλέτα θα είναι… εντελώς απρόσιτη για τους περισσότερους! 12

BMW R nineT Zillers: Σαν υπερταχεία! BMW R nineT έχει κατασκευαστεί εξαρχής έτσι ώστε να είναι ακραία τροποποιήσιμη και από το 2014, όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε, οίκοι από όλο τον κόσμο έχουν δώσει… ρέστα με τις δημιουργίες τους. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, δημιουργήθηκε από τους Ρώσους Zillers Garage του Mikhail Smolyanovym. Η R nineT που επιλέχθηκε για την μετατροπή ντύθηκε με ένα «ολόσωμο» κοστούμι από αλουμίνιο, που την καλύπτει πλήρως. Η σχεδίαση της δημιουργίας είναι ξεκάθαρα ρετρό και σε ένα οξύμωρο σχήμα, συνδυάζει τα στοιχεία του μοντερνισμού αλλά και της steampunk κουλτούρας. Οι τροχοί είναι custom, όπως και οι περισσότερες λεπτομέρειες της εμφάνισης: Δείτε το εμπρός φωτιστικό σώμα, τα χειριστήρια και το πριτσίνωμα στο αλουμινένιο κοστούμι. Οι Zillers τοποθέτησαν αναρτήσεις αέρος στο μοντέλο που του δίνουν την δυνατότητα να χαμηλώσει μέχρι κυριολεκτικά να ακουμπήσει το έδαφος! Φυσικά, αυτό γίνεται όταν δεν κινείται… Ο κινητήρας των 1.170 κ.εκ. και των 110 ίππων δεν έχει μηχανολογικές μετατροπές, εκτός από μια custom «κομμένη» εξάτμιση, ενώ για… καλό και για κακό, οι Zillers τοποθέτησαν φρένα της Brembo.

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Μία Triumph Bonneville σαν του Steve McQueen! Οι Γάλλοι customizers του οίκου FCR Originals θέλησαν να αποτίσουν έναν φόρο τιμής στον Steve McQueen και την θρυλική πλέον, Triumph TR6R Trophy του, που πρωταγωνίστησε στην ταινία «Η μεγάλη απόδραση» του 1963. Τι καλύτερο από μία μοντέρνα Triumph και μια μεγάλης έκτασης μετατροπή, για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος; Η αρχή έγινε με μία Triumph Bonneville του 2016, που έλαβε τόνους φροντίδας στο κυνήγι του απόλυτου αποτελέσματος. Αρχικά, τα πίσω αμορτισέρ της Bonneville πήραν πόδι και αντικαταστάθηκαν από ένα ζευγάρι καινούργια, πλήρως ρυθμιζόμενα τα οποία είναι μάλιστα και ψηλότερα. Τα ελαστικά που επιλέχθηκαν είναι τα Continental TKC80, με το χαρακτηριστικό «τακουνάτο» πέλμα τους για οδήγηση εντός και εκτός, χωρίς πρόβλημα. Οι εξατμίσεις αντικαταστάθηκαν από ένα ζευγάρι… σωληνών, τοποθετημένων κατάλληλα ώστε η απόληξη τους να βρίσκεται ψηλά, όπως

προστάζει η Scrambler νοοτροπία. Φυσικά το number plate είναι παραπάνω από απαραίτητο, όχι απλά για την εμφάνιση αλλά και για να μην… καίγεται το πόδι του αναβάτη, από την εξάτμιση. Εμφανισιακά οι τροποποιήσεις συνεχίζονται, φυσικά: Το ρεζερβουάρ είναι βαμμένο σε ένα ειδικά επιλεγμένο πράσινο χρώμα, που συνδέεται απευθείας με το αυθεντικό TR6R του McQueen. Η σέλα είναι χειροποίητη από την Proust Saddlery, τα φτερά εμπρός και πίσω είναι νέα και επιστρωμένα με nickel, ενώ το κάλυμμα του γραναζιού τελικής μετάδοσης είναι διάτρητο. Τέλος, το πλαίσιο ολόκληρο έχει επιστρωθεί με nickel για ακόμη πιο πιστή εμφάνιση στο μοντέλο του 1963. Η μοτοσυκλέτα κατασκευάζεται κατά παραγγελία, από την FCR για όποιον ενδιαφέρεται, ο οποίος μάλιστα θα μάθει και την τιμή «επί του ταμείου».

Honda CB-F Concept: Είναι γεγονός

Με «ψηφιακή» παρουσίαση, ελέω κορωνοϊού, η Honda παρουσίασε επίσημα την concept μοτοσυκλέτα της με όνομα CB-F. Πρόκειται για ένα μοντέλο που έχει ως έμπνευση του την Honda CB900F των δεκαετιών του 70 και του 80, η οποία έμεινε στην ιστορία ως «Bol d Or», από τον γνωστό αγώνα αντοχής της εποχής. Ως βάση του CB-F, επιλέχθηκε το CB1000R, το οποίο εξοπλίζεται με τον κινητήρα του λίτρου που κινούσε το CBR1000RR του 2006 και του 2007. Η Honda δεν ανακοίνωσε κάποιες μηχανολογικές αλλαγές σε σχέση με το CB1000R, όσον αφορά το CB-F, οπότε θεωρούμε ότι οι 2 μοτοσυκλέτες είναι όμοιες στα τεχνικά χαρακτηριστικά. Ήτοι, το CB-F αποδίδει 146 ίππους και 10,6 kgm ροπής. Εμφανισιακά όμως, είναι… μια άλλη ιστορία!

Οι ρετρό γραμμές κυριαρχούν, αφού το σχήμα του ρεζερβουάρ, της ουράς και της απίθανης μονοκόμματης σέλας, σε παραπέμπουν αμέσως στο Bol d Or που αγαπήσαμε. Παράλληλα, η Honda εξόπλισε το μοντέλο και με ένα νέο τελικό εξάτμισης, μονό και τύπου «μεγάφωνο», που αποτελεί μια ακόμα ρετρό πινελιά για το μοντέλο. Το καπάκι του κινητήρα από την πλευρά του συμπλέκτη φέρει νέες μεταλλικές λεπτομέρειες, ενώ το μονόμπρατσο ψαλίδι είναι βαμμένο σε ασημί χρώμα. Εντυπωσιακό το πίσω φανάρι, που τονίζει κι άλλο τις ρετρό γραμμές του μοντέλο, ενώ μπροστά έχει τοποθετηθεί ένας κυκλικός προβολέας, το πλέον διαχρονικό σχήμα για φως εμπρός. Το καμπανάκι της νοσταλγίας λοιπόν χτυπά εκκωφαντικά!

Yamaha GTS 1000 «Italian Resilience» Ο Ιταλός customizer Lorenzo Frugaroli από την Ανκόνα δεν έχασε την ευκαιρία να εκμεταλλευτεί την κατάσταση καραντίνας της Ιταλίας, με δημιουργικό τρόπο. Το αποτέλεσμα των κόπων του είναι αυτή η μοτοσυκλέτα, η οποία φέρει την επιγραφή: Italian Resilience, δηλαδή η Ιταλική Ανθεκτικότητα. Ο Frugaroli «έγδυσε» μία Yamaha GTS 1000 από τα πλαστικά της και την μεταμόρφωσε σε μια naked με πολύ δυναμικά στοιχεία. Όλο το bodywork της μοτοσυκλέτας είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο στο χέρι, αγκαλιάζοντας το ιδιαίτερο πλαίσιο τύπου Ωμέγα, του GTS 1000. Στην μοτοσυκλέτα τοποθετήθηκε το ψαλίδι και ο πίσω τροχός από ένα Honda VFR, που συνεργάζονται με ένα αμορτισέρ από την Buell, ενώ στο μπροστινό μέρος το αμορτισέρ προέρχεται από μία Yamaha R6 και ο τροχός από μία Honda NSR 180SP. Μηχανολογικά, ο Frugaroli αντικατέστησε τον ψεκασμό καυσίμου με μια τετράδα καρμπυρατέρ, από τα οποία τα δύο φαίνονται στον αναβάτη, μέσα από ένα Plexiglas «παράθυρο» στο ντεπόζιτο, ενώ η εξάτμιση με την διπλή απόληξη, είναι της Akrapovic. Ο Frugaroli ολοκλήρωσε την μοτοσυκλέτα με στόχο να συμμετέχει στον παγκόσμιο διαγωνισμό AMD και όπως παραδέχεται ο ίδιος, το αποτέλεσμα είναι «πολύ καλύτερο από ότι περίμενε».

ΑΠΟ 1570€ / ΕΩΣ 24 ΜΗΝΕΣ ΑΤΟΚΑ / 0% ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ

*2.18€/ημέρα σύμφωνα με το παραπάνω πρόγραμμα

NEA EΛΛΗΝΙΚΑ

Voge 500DS: Βρίσκεται στην Ελλάδα Η Voge μπαίνει σε μια από τις πιο απαιτητικές κατηγορίες, έτοιμη να προσφέρει μια νέα οπτική στη μοτοσυκλέτα. Η νέα premium μάρκα, με τα κορυφαία περιφερειακά ετοιμάζει την γκάμα της για την Ελλάδα αφού μόλις πριν λίγες ημέρες, ανακοινώθηκε η άφιξη του Adventure μοντέλου 500DS στην χώρα μας. Πρόκειται για μια πολυχρηστική μοτοσυκλέτα περιπέτειας μεσαίου κυβισμού με κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού. Ο κινητήρας της είναι δικύλινδρος σε σειρά, κυβισμού 500 κ.εκ. και αποδίδει 47 ίππους, ακριβώς στο όριο απόδοσης για οδήγηση και με το δίπλωμα A2. Ο κινητήρας τροφοδοτείται με τελευταίας τεχνολογίας ψεκασμό της Bosch, φέρει 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και αντικραδασμικό άξονα που εξασφαλίζει πολύ ομαλή λειτουργία. Σε επίπεδο περιφερειακών, η Voge 500DS φέρει αναρτήσεις της Kayaba εμπρός και πίσω, με ανεστραμμένο πιρούνι και monoshock αμορτισέρ αντίστοιχα. Το σύστημα φρένων εξοπλίζει η Nissin εμπρός και πίσω, ενώ το ABS είναι της Bosch. Το επίπεδο εξοπλισμού για την άνεση και την χρηστικότητα του αναβάτη είναι πολύ υψηλό: Το Voge 500DS φέρει οθόνη TFT με συνδεσιμότητα Bluetooth και πληθώρα ενδείξεων, ενώ υπάρχει και σύστημα απεικόνισης της πίεσης των ελαστικών. Για τους ταξιδιώτες και τους αναβάτες με όρεξη για περιπέτεια, η Voge 500DS είναι εξοπλισμένη με περιμετρικά προστατευτικά κάγκελα και σχάρα με υποδοχή Top Case, αλλά και έτοιμες βάσεις για τριβάλιτσο, που προσφέρεται στον έξτρα εξοπλισμό.

Yamaha: Ανακοίνωσε επέκταση εγγύησης Η Yamaha, λαμβάνοντας υπόψιν τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας, αποφάσισε να επεκτείνει την εργοστασιακή εγγύηση στα οχήματα της και πιο συγκεκριμένα, τα δίκυκλα, τα ATVs και τα προϊόντα θαλάσσης. Η επέκταση αφορά τα οχήματα των οποίων η εγγύηση λήγει από 1η Μαρτίου μέχρι και 31 Μαΐου 2020 και επεκτείνεται κατά 3 μήνες. Δείτε συγκεκριμένα τι αναφέρει η εταιρεία, στο ανάλογο δελτίο τύπου της: «Η Yamaha επεκτείνει την περίοδο ισχύος της εργοστασιακής εγγύησης. Λόγω των περιορισμών στις μετακινήσεις των πολιτών, βάσει των μέτρων που έχει λάβει η Πολιτεία για την αντιμετώπιση του κορονοϊού COVID-19, η Yamaha αποφάσισε να επεκτείνει κατά τρεις (3) μήνες την Εργοστασιακή Εγγύηση με ημερομηνία λήξης από την 1η Μαρτίου 2020 έως και την 31η Μαΐου 2020 σε όλα τα δίκυκλα, ATVs και προϊόνταMarine. Οι ιδιοκτήτες των παραπάνω προϊόντων μπορούν να επικοινωνήσουν με τους Επίσημους ΣυνεργάτεςYamaha, έτσι ώστε να προγραμματίσουν το ραντεβού τους μετά την άρση των περιορισμών. Το Δίκτυο Επίσημων Συνεργατών είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα της Yamaha: www.yamaha-motor.eu/gr/el/dealer-locator/ 16

Promoto Ginosatis: Δωρεάν επέκταση εγγύησης

H Promoto Ginosatis κατανοώντας πλήρως την ιδιαίτερη εποχή που διανύουμε και θέλοντας το καλύτερο για τους πελάτες της κάνει ακόμα πιο δελεαστική την απόκτηση της νέας σου μοτοσυκλέτας. Πλέον με την αγορά κάθε καινούργιου δικύκλου τον Απρίλιο και τον Μάιο απολαμβάνετε 2 μήνες δωρεάν επέκταση εγγύησης, ενώ το ίδιο ισχύει και για επιλεγμένα μεταχειρισμένα. Tα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα προγράμματα της Promoto Ginosatis και η επέκταση εγγύησης κάνουν εύκολη την απόκτηση νέας μοτοσυκλέτας. Nα θυμίσουμε ότι όλες οι υπηρεσίες συνεχίζουν να παρέχονται κανονικά, οπότε μπορείτε να απευθυνθείτε στην Promoto Ginosatis για την συντήρηση κι επισκευή της μοτοσυκλέτας σας, αλλά για αγορά ή ανταλλαγή καινούργια ή μεταχειρισμένης.

NEA EΛΛΗΝΙΚΑ

BMW R18: Οι παραγγελίες ξεκίνησαν Tα νούμερα είναι απλά εντυπωσιακά: 1.802 κυβικά εκατοστά με πάνω από 15,3 kgm ροπής και όλα αυτά σε ένα ρετρό περιτύλιγμα με έμφαση στην απλότητα. Μη σας μπερδεύει όμως η εμφάνιση καθώς έχουμε να κάνουμε με μια σύγχρονη μοτοσυκλέτα κάτι που αποδεικνύουν και τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα. Πιο συγκεκριμένα διαθέτει 3 riding modes, Rain, Roll και Rock, ενώ υπάρχει και σύστημα Traction Control αλλά και ρύθμισης φρένου κινητήρα. Παράλληλα, η R18 εξοπλίζεται με σύστημα όπισθεν αλλά και υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφορικό δρόμο που κάνουν εύκολη τη συμβίωση μαζί της. Στις αναρτήσεις, χρησιμοποιείται ένα τηλεσκοπικό πιρούνι 49 χιλιοστών εμπρός και ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ πίσω, με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου. Η BMW εσκεμμένα δεν τοποθέτησε συστήματα ηλεκτρονικής ρύθμισης της ανάρτησης, προκειμένου να διατηρήσει όσο περισσότερο γίνεται τον αυθεντικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Οι διαδρομές της ανάρτησης εμπρός και πίσω ανέρχονται σε 120 και 90 χιλιοστά αντίστοιχα. Στα φρένα, χρησιμοποιούνται δύο δίσκοι εμπρός και ένας πίσω, με τετραπίστονες δαγκάνες, ενώ οι τροχοί είναι ακτινωτοί συμβάλλοντας στην κλασική εμφάνιση της R18. Αν θέλετε να μάθετε τα πάντα για την R18 δεν έχετε παρά να επισκεφθείτε την σελίδα www.bmwpap.

gr που έχει αφιερώσει η BMW Παπανικολάου στο συγκεκριμένο μοντέλο. Εκεί θα δείτε πλούσιο φωτογραφικό υλικό με όλες τις λεπτομέρειες, video, αναλυτικούς τιμοκαταλόγους και φυσικά μπορείτε να προπαραγγείλετε την First Edition της μοτοσυκλέτας, ώστε να είστε από τους πρώτους που θα την αποκτήσουν. Η R18 αποτελεί μια εξαιρετική βάση για customizing και μάλιστα η BMW Παπανικολάου διαθέτει μεγάλο κατάλογο με γνήσια αξεσουάρ. Να θυμίσουμε ότι η First Edition είναι η πρώτη διαθέσιμη έκδοση και φέρει αποκλειστικά για την περίπτωση χρώματα και χρωματισμένα εξαρτήματα. Για περισσότερες πληροφορίες: Κανελλοπούλου 53, Πάτρα Τηλ.: 2610 462063 www.bmwpap.gr

NEA EΛΛΗΝΙΚΑ

Kawasaki: Επέκταση εγγύησης λόγω κορωνοιού Με τις περισσότερες χώρες της Ευρώπης και του κόσμου σε συνθήκες απαγόρευσης κυκλοφορίας, όπου πολλοί άνθρωποι δεν επιτρέπεται να κυκλοφορήσουν ελεύθερα λόγω της τρέχουσας πανδημίας, η Kawasaki Motors Europe σε συνεργασία με την ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. λαμβάνει μέτρα εν αναμονή της επιστροφής στην ομαλότητα στο μέλλον». Η Kawasaki Motors Europe για να υποστηρίξει τους ιδιοκτήτες Kawasaki σε όλη την Ευρώπη ανακοινώνει την παράταση της περιόδου εγγύησης για όλες τις νέες - ή σε διάρκεια ισχύος εγγύησης - μοτοσικλέτες, Jet Ski και MULE / ATV (εξαιρουμένης της επαγγελματικής χρήσης), για την περίοδο που ισχύει η απαγόρευση κυκλοφορίας, το χρονικό διάστημα της οποίας θα επανεξεταστεί σε περίπτωση πιθανών περαιτέρω επεκτάσεων της απαγόρευσης. Για μοτοσικλέτες, Jet Ski και MULE / ATV της Kawasaki με ημερομηνία λήξης ισχύος εργοστασιακής εγγύησης μετά την 1η Μαρτίου 2020, η

περίοδος ισχύος εγγύησης επεκτείνεται για δύο μήνες. Αντίστοιχα, για μοτοσικλέτες, Jet Ski και MULE / ATV της Kawasaki που πουλήθηκαν/ταξινομήθηκαν μετά την 1η Μαρτίου 2020, η περίοδος επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης θα οριστεί μέσω ενός προγράμματος που θα τεθεί σε ισχύ όταν οριστικοποιηθεί το χρονικό διάστημα απαγόρευσης κυκλοφορίας λόγω του ιού Covid-19. Η TEOMOTO A.E., ως επίσημη αντιπροσωπεία της Kawasaki στην Ελλάδα έχει ήδη δρομολογήσει όλες τις απαιτούμενες ενέργειες έτσι ώστε οι νέοι και υπάρχοντες ιδιοκτήτες προϊόντων της Kawasaki να επωφεληθούν από τη δυνατότητα παράτασης της περιόδου εγγύησης για όσο αυτό απαιτηθεί. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε σήμερα στο 210-3410684 / info@teomoto.gr ή επισκεφθείτε την επίσημη σελίδα της Kawasaki στη διεύθυνση www.kawasaki.gr

MAΡΤΙΟΣ 2020

Τα πρώτα μοντέλα ανά κατηγορία Ο τελευταίος «κανονικός» μήνας ταξινομήσεων για την ελληνική αγορά, τουλάχιστον μέχρι νεωτέρας, είναι ο Μάρτιος ο οποίος παρά την μείωση των ταξινομήσεων, δεν επηρέασε το θετικό πρόσημο της αγοράς μας για το πρώτο τρίμηνο του έτους. Ας ρίξουμε την καθιερωμένη, αναλυτική μας ματιά στις επιδόσεις των μοντέλων ανά κατηγορία. Για τα scooters, στην πρώτη θέση κατατάσσεται το Piaggio Beverly 300, με 108 ταξινομήσεις. Το ακολουθούν τα SYM Symphony ST200i, πετυχαίνοντας 94 ταξινομήσεις και Daytona Cargo 125 με 37 ταξινομήσεις. 1. Piaggio Beverly 300 (108) (94) 2. SYM Sympony ST200i 3. Daytona Cargo 125 (37) 4. Piaggio Beverly 350 (36) (35) 5. SYM Citycom S300i 6. Piaggio Medley 150 & Yamaha NMAX 155 (31) 7. SYM Cruisym 300i (30) 8. Piaggio Liberty 125 & SYM Jet14 125 (28) 9. Honda PCX125 & SYM HD300 (23) 10. SYM Maxsym TL500 & Honda Vision 110 & SYM Symphony ST125 (22) Στην κατηγορία των μοτοσυκλετών, την πρωτιά δέσμευσε η Honda CB500X που πέτυχε 17 ταξινομήσεις. Ισοβαθμία για την δεύτερη θέση, μεταξύ των KTM 390 Adventure και SYM NH-T 200 που πέτυχαν από 15 ταξινομήσεις το καθένα, ενώ στην τρίτη θέση κατατάχθηκε η Yamaha Tracer 900 με 14 ταξινομήσεις. 1. Honda CB500X (17) 2. KTM 390 Adventure & SYM NH-T 200 (15) 3. Yamaha Tracer 900 (14) 4. Yamaha Tracer 900GT (13) 5. Yamaha Tenere 700 (12) 6. Daytona T310 7 Suzuki V-Strom 650 (11) 7. SYM NH-T 125 (9) 8. BMW R1250GS & KTM 250 EXC (7) Τέλος, για τα παπιά, την πρώτη θέση κατακτά το Daytona DY 125RS με 68 ταξινομήσεις. Το ακολουθούν τα Yamaha Crypton S και Honda Astrea Grand, με 45 και 40 ταξινομήσεις αντίστοιχα, ενώ την τρίτη θέση μοιράζεται με το Astrea Grand, και το Supra GTR150. 1. Daytona DY125RS (68) 2. Yamaha Crypton S (45) 3. Honda Astrea Grand & Supra GTR150 (40) 4. Honda Supra X Helm in (36) 5. SYM VF185 (35) 6. SYM VF125 (28) 7. Daytona Sprinter 125 (27) 8. Daytona Velos R 125 (18) 9. Keeway Target 25 (6) 10. Honda Monkey 125 (3)

Εγώ, ο δρόμος και οι άλλοι να πάνε να γ….ουν ! Τελικά φταίνε τα «επικίνδυνα» αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες που μετατρέπονται σε βραδυφλεγείς βόμβες στα χέρια ασυνείδητων ή όλα έχουν να κάνουν με την κακή οδηγική παιδεία και τον εγωισμό που κουβαλάμε ως οδηγοί;

ν θέλουμε να μιλήσουμε αντικειμενικά, ο σημερινός ΚΟΚ μοιάζει απαρχαιωμένος σε ορισμένα σημεία του, όμως αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να τον αγνοούμε επιδεικτικά. Εξάλλου, οι νόμοι υπάρχουν για να διασφαλίζουν την ομαλή κυκλοφορία των οχημάτων και όταν κάποιος δεν τους τηρεί, δημιουργεί πρόβλημα και στον εαυτό του αλλά κυρίως στον συνάνθρωπο του. Για τους χάλια δρόμους ούτε λόγος. Κάθε μέτρο και λακκούβα κάθε χιλιόμετρο και πρόχειρο μπάλωμα με κακής ποιότητας άσφαλτο που μετατρέπεται σε παγοδρόμιο με τις πρώτες ψιχάλες. Και σαν να μην φτάνουν όλα αυτά, έχουμε και τα «επικίνδυνα» δίτροχα και τετράτροχα που έχουν κατακλύσει τους δρόμους και δυσχεραίνουν την κατάσταση. Μια στιγμή! Ναι, οι εταιρίες μας δίνουν ολοένα και πιο γρήγορα μοντέλα με αυξημένη ιπποδύναμη και δυνατότητες, όμως ποτέ ένα μηχάνημα δεν φέρνει από μόνο του την καταστροφή, αλλά είναι η χρήση του που το κάνει επικίνδυνο. Εξάλλου μιλάμε για μοντέλα με βελτιωμένη τεχνολογία που προάγουν την ασφάλεια πολλά παραπάνω επίπεδα σε σχέση με το παρελθόν. Βεβαία αυτό που δεν μπορεί να εξελιχτεί είναι η νοοτροπία των οδηγών. Είναι λοιπόν όλα τα παραπάνω η ρίζα του κακού ή μήπως πρέπει να αναζητήσουμε αλλού τον υπαίτιο και πιο συγκεκριμένα στον καθρέπτη μας; Οι πιο συνηθισμένες εικόνες που βλέπουμε γενικά στους δρόμους είναι κακή οδήγη-

ση, πλημμελέστατη τήρηση του Κ.Ο.Κ. και εφαρμογή του… νόμου της ζούγκλας! Ανεξάρτητα από το όχημα που οδηγούμε, είμαστε όλοι εν δυνάμει «φταίχτες» αφού στα χέρια μας έχουμε ένα όπλο και πρέπει να προσέχουμε πως το χρησιμοποιούμε. Και δεν είναι μόνο η ταχύτητα που σκοτώνει! Εξίσου επικίνδυνες είναι και οι παραβιάσεις στοπ, προτεραιοτήτων και κοινής λογικής.. και ας πηγαίνεις με «μόλις» 20 χλμ/ώρα. Στο τιμόνι όλες οι δικαιολογίες του τύπου δεν σε είδα, έγραφα στο κινητό, δεν έτρεχα, απλά δεν υφίστανται και μπορούν καταλήξουν σε πολύ σοβαρά ατυχήματα. Εδώ δεν μπορούμε να βάλουμε όλους τους χρήστες του δρόμου στο ίδιο τσουβάλι. Εννοείται ότι υπάρχουν καλοί οδηγοί αυτοκινήτου και αναβάτες μοτοσυκλέτας, οι οποίοι όμως αξίζει να σημειωθεί ότι οφείλουν το επίπεδό τους, κυρίως στην προσωπική τους διάθεση για βελτίωση εαυτών. Ο καλός οδηγός ή αναβάτης θέτει ως προτεραιότητα να φτάσει στον προορισμό του με ασφάλεια, δεν παραβαίνει τον ΚΟΚ και δεν οδηγεί επικίνδυνα. Ξέρει δηλαδή να «κρύβεται» και να προστατεύεται, παράλληλα αποφεύγοντας τις κακοτοπιές που κάνουν οι άλλοι οδηγώντας μετρημένα και με μεγάλη προσοχή. Είναι μια συχνή παρανόηση ότι ο καλός οδηγός ταυτίζεται με τον γρήγορο οδηγό, αυτό όμως δεν ισχύει. Ένας γρήγορος οδηγός μπορεί να είναι και απερίσκεπτος ή να αγαπά το ρίσκο και για αυτό να είναι γρήγορος. Ένας καλός οδηγός μπορεί να μην

πηγαίνει πάντα γρήγορα, αλλά θα ξέρει να το κάνει σωστά και έχοντας επίγνωση των ορίων του και του οχήματός του. Εξου και η φράση «ο γρήγορος φτάνει πρώτος, ο καλός φτάνει πάντα». Ο καθένας πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του. Στα πλαίσια της σωστής κυκλοφοριακής συμβίωσης, πρέπει να τηρούμε τον ΚΟΚ και κυρίως να σεβόμαστε τους γύρω μας. Δεν χωράνε εγωισμοί για το ποιος θα μπει πρώτος στην λωρίδα, ούτε για το ποιος θα φτάσει πρώτος στο επόμενο φανάρι. Τα λάθη δεν επιδέχονται ποσοτικής προσέγγισης και έχουν όλα την ίδια βαρύτητα, γιατί απλά είναι λάθη! Όσο φταίει ένας ασυνείδητος που κάνει σούζες μπροστά από καφετέρια και ένας τσαμπουκάς που περνάει κόκκινα φανάρια, η ίδια ευθύνη βαρύνει και την κυρία που βάφεται στον καθρέπτη του αυτοκινήτου της καθοδόν προς τη δουλειά και τον τύπο που γράφει μηνύματα εν κινήσει σε κεντρική λεωφόρο. Η αλήθεια είναι ότι πάντα υπάρχουν… πολλές δικαιολογίες για όλα. Δεν είναι λοιπόν θέμα εκπαίδευσης, οδηγικής πραγματικότητας, κατάστασης δρόμων ή οχημάτων και λοιπά: Κάποιος, αν θέλει να είναι καλός οδηγός ή αναβάτης, πρέπει να βελτιώνεται μόνος του. Καλός οδηγός και αναβάτης γίνεσαι με την εμπειρία, την οποία αποκτάς με πολλή και προσεκτική οδήγηση και αυτοεκπαίδευση, σε πρακτικό αλλά και σε θεωρητικό επίπεδο. Εσείς τι λέτε; Ποιο είναι τελικά το οδηγικό επίπεδο στην Ελλάδα; Πως μπορεί η κατάσταση να βελτιωθεί;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –μοτοκινητικής– πολιτικής. Στείλτε μας και εσείς την άποψή σας για να την δημοσιεύσουμε. Λ. Αμαρουσίου 14, Ηράκλειο, Τ.Κ. 14122, ταχυδρομικά, ή με mail στο mtriti@autotriti.gr 22

ΔΟΚΙΜΗ w Tιμή: Από 14.990 ευρώ / έκδοση δοκιμής: 19.900 ευρώ +: Αναρτήσεις, εξοπλισμός, ευχρηστία -: Πολύπλοκη λειτουργία διακοπτών ΚΕΊΜΕΝΟ: ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΙΩΠΗΣ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΕΣ: BΑΓΓΕΛΗΣ ΤΣΕΡΕΣ

ΑΠΟΠΛΆΝΗΣΗ ΕΝΗΛΊΚΩΝ Αφού φόρεσε το κουστούμι της εξέλιξης, είναι έτοιμη να σε ταξιδέψει έως την άκρη του κόσμου πατώντας τις ρόδες της σε κάθε τερέν, ασφάλτινο ή χωμάτινο, χωρίς φόβο και με πολύ πάθος. Η νέα Africa είναι εδώ και έχει όλα τα προσόντα για να σε ξελογιάσει.

ια το σωτήριο έτος 2020, η Honda τράβηξε το μανδύα αποκαλύπτοντας τα νέα Africa. Και χρησιμοποιούμε πληθυντικό γιατί έχουμε να κάνουμε με 4 διαφορετικές επιλογές, ξεκινώντας από την βασική και πιο χωμάτινη έκδοση με χειροκίνητο ή DCT κιβώτιο και την ναυαρχίδα Adventure Sports προικισμένη με όλη τη νέα τεχνολογία της Honda και σαφώς πιο τουριστικό προσανατολισμό, επίσης σε χειροκίνητη ή DCT έκδοση. Σχεδίαση – Ποιότητα κατασκευής Η Ιαπωνική εταιρία αποφάσισε να βαδίσει στο ίδιο σχεδιαστικό μονοπάτι με το απερχόμενο μοντέλο, με σκοπό να μην αλλοιωθεί ο αναγνωρίσιμος χαρακτήρας του. Ωστόσο οι αλλαγές σε καίρια σημεία έχουν φρεσκάρει αισθητικά το νέο Africa. Έχουμε νέας σχεδίασης διπλούς προβολείς πλαισιωμένους από τα cornering lights στο κάτω μέρος της μάσκας, τα οποία ανάβουν όταν η μοτοσικλέτα βρίσκεται σε κλίση ώστε να φωτίσουν το εσωτερικό στης στροφής. Μικρές διαφοροποιήσεις παρατηρούνται και στους μπροστινούς αεραγωγούς, στα αλουμινένια προστατευτικά φιλέτα του ρεζερβουάρ και στην μεγαλύτερη προστατευτική ποδιά του κινητήρα. Φυσικά, ο φωτισμός από άκρη σε άκρη είναι τύπου LED. Μπορεί το νέο Africa να έχει πιο λεπτή σιλουέτα, όμως οπτικά έχει διατηρήσει το σκληροπυρηνικό και adventure προφίλ που προστάζει η συγκεκριμένη κατηγορία. Άκρως επιβλητικό και μυώδες με εντυπωσιακά ποιοτικά χαρακτηριστικά που το καθιστούν μια πολυτελής κατασκευή χωρίς σημάδια ανορθογραφίας. Άνεση – Εργονομία Επαναλαμβανόμενη σύμπτωση παύει να είναι σύμπτωση! Η άριστη εργονομία της νέας Africa δεν συνιστά δημοσιογραφική υπερβολή, αλλά περιγράφει με ακρίβεια αυτό που εισπράττεις όταν βρεθείς πίσω από το τιμόνι της. Η σέλα έχει χαμηλώσει σε ύψος (κατά 50 χιλιοστά) φτάνοντας τα 850 χιλιοστά απόστασης από το έδαφος. Αυτό δίνει σαφώς ευκολότερη πρόσβαση και μεγαλώνει την ευχρηστία όμως δεν διαταράσσει στο ελάχιστο τα προσφερόμενα επίπεδα άνεσης οδηγού και συνε24

HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 1100

ΔΟΚΙΜΗ πιβάτη, με το αφρώδες να τους κρατάει ξεκούραστους ανεξάρτητα από το μήκος της επιλεγμένης διαδρομής. Το νέο Africa πέρασε πλέον το κατώφλι του Infotainment. Μια έγχρωμη οθόνη αφής 6,5 ιντσών έχει τοποθετηθεί στην θέση του πινάκα οργάνων και εκτός από πληρέστατη πληροφόρηση για όλες τις παραμέτρους της μοτοσικλέτας, παρέχει δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω Bluetooth με smartphone και Apple CarPlay. Αυτό συνεπάγεται διαχείριση μουσικής, κλήσεων, πλοήγησης καθώς και χρήση όλων των διαθέσιμων εφαρμογών της Apple, εύκολα και με ασφάλεια. Δυστυχώς οι κάτοχοι των Android δεν θα μπορέσουν να κάνουν χρήση των δικών τους εφαρμογών. Εδώ να τονίσουμε ότι η λειτουργία αφής (θέλει πίεση γιατί δουλεύει με ανάδραση) είναι σε ισχύ μόνο όταν είσαι σταματημένος, για ευνόητους λόγους, ενώ ‘’ακούει’’ ακόμα και με το γάντι φορεμένο. Εν κινήσει, την εποπτεία αναλαμβάνουν οι ποιοτικότατοι διακόπτες που αναπαύονται δίπλα από τα θερμαινόμενα γκριπ και θυμίζουν πιλοτήριο μαχητικού. Βέβαια χρειάζεσαι καιρό μέχρι να εξοικειωθείς μαζί τους, αλλά μετά τους παίζεις στα δάχτυλα(στην κυριολεξία) απολαμβάνοντας ευκολία σε κάθε μετάβαση. Στο κάτω μέρος μια μικρότερη οθόνη ενημερώνει ψηφιακά τον οδηγό με βασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα και σχέση κιβωτίου, όταν στη μεγάλη οθόνη τρέχει κάποια ανοιχτή εφαρμογή. Κινητήρας Κάτι η ανάγκη για βελτιωμένη απόδοση, κάτι η απαιτούμενη συμμόρφωση με τους επερχόμενους κανονισμούς Euro 5, οδήγησαν στην ανανέωση του μηχανικού συνόλου της νέας Africa. O Twin δικύλινδρος υ-

Οι διακόπτες θυμίζουν πιλοτήριο μαχητικού και μέσω αυτών ελέγχεις όλες τις λειτουργίες του Africa.

HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 1100

Ηλεκτρονικά και DCT κιβώτιο Τεχνολογικά η νέα Africa έχει περάσει σε άλλο επίπεδο! Ας ξεκινήσουμε με τα 6 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης. Ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 3 ασφάλτινες και 1 εκτός δρόμου χαρτογραφήσεις οι οποίες επιδέχονται ορισμένων αλλαγών, ενώ υπάρχει η δυνατότητα και για δημιουργία 2 custom χαρτών, με όποιες ρυθμίσεις θελήσει αυτός. Πιο συγκεκριμένα έχουμε: Tour: υψηλή ισχύς, μέτριο φρένο κινητήρα, road cornering ABS Urban: μέτρια ισχύς, μέτριο φρένο κινητήρα, road cornering ABS Gravel: χαμηλή ισχύς, χαμηλό φρένο κινητήρα, off-road cornering ABS On-Off: χαμηλή /μέτρια ισχύς, χαμηλό φρένο κινητήρα, off-road cornering ABS, απενεργοποιούμενο πίσω ABS User 1: πλήρως προσαρμόσιμο User 2: πλήρως προσαρμόσιμο Το μεγάλο νέο αφορά στην τοποθέτηση μιας IMU (Inertial Measurement Unit), στα ελληνικά μονάδα αδρανειακής μέτρησης, 6 αξόνων που προέρχεται από το σκληροπυρηνικό CBR 1000RR. Έτσι η μονάδα ελέγχου χρησιμοποιεί την IMU ώστε να υπολογίζει με ακρίβεια και να ελέγχει την απόκριση του γκαζιού, του cornering ABS, του αναβαθμισμένου (7 επιπέδων) traction control, του φρένου του κινητήρα, του (3 επιπέδων) wheelie control και την αποτροπή ανύψωσης του πίσω τροχού, βασιζόμενο σε παράγοντες όπως η κλίση της μοτοσικλέτας η επιτάχυνση και η επιβράδυνση της. Παράλληλα με τον κινητήρα , αναβαθμίστηκε και το αυτόματο κιβώτιο DCT. Μηχανολογικά δεν άλλαξε κάτι, όμως βελτιώθηκε σε θέμα software, αφού πλέον έχει συνδεθεί με την IMU. Μέσω αυτής λαμβάνει υπόψη την κλίση της μοτοσικλέτας με αποτέλεσμα να κρατάει την κάθε σχέση μέσα στη στροφή, κάτι που δεν συνέβαινε στο απερχόμενο μοντέλο.

ΔΟΚΙΜΗ

γρόψυκτος 8-βάλβιδος κινητήρας μεγάλωσε σε χωρητικότητα από τα 998 στα 1084 κυβικά. Αυτό επετεύχθη μέσω μεγαλύτερης διαδρομής των εμβόλων (κατά 6,4 χιλ.) με την διάμετρο να παραμένει αμετάβλητη, καθώς με αυτό τον τρόπο διατηρείς τον κινητήρα πιο στενό σε διαστάσεις, κάτι που μεταφράζεται σε καλύτερο έλεγχο κατά την οδήγηση αλλά και ευκολότερη πρόσβαση στο έδαφος. Περίπου 80 εξαρτήματα του κινητήρα αναβαθμίστηκαν. Νέα πιστόνια, αντικραδασμικός άξονας, μπιέλες, στρόφαλος, βαλβίδες με ίδιο μέγεθος αλλά διαφορετικό σχήμα, έκκεντρα οδήγησαν σε βελτιωμένη απόδοση και μείωση στη ζυγαριά της τάξεως των 4 κιλών! Παράλληλα, τα σώματα ψεκασμού μεγάλωσαν σε διάμετρο, 46 έναντι 44 χιλιοστών, και είναι πιο ευθυγραμμισμένα για αμεσότερη ροή. Η νέα Africa αποδίδει μέγιστη ισχύς 102 ίππων στις 7500 σ.α.λ. με τη μέγιστη ροπή να ανέρχεται στα 10,7 kg-m στις 6250 με 28

HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 1100

Ο κινητήρας μεγάλωσε σε κυβισμό φτάνοντας τα 1100 κυβικά με αντίστοιχα οφέλη σε ιπποδύναμη και ροπή. 102 ίπποι και 10,7 κιλά ροπής φτάνουν πλέον στο πίσω τροχό.

ΔΟΚΙΜΗ

HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 1100

Ο μπροστινός ακτινωτός τροχός των 21 ιντσών τυλίγεται πλέον από tubeless ελαστικά.

ταυτόχρονη αύξηση της απόδοσης σε όλο το φάσμα στροφών (6% σε πολλά σημεία) σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο. Οι αλλαγές δεν σταματούν εδώ. Η εξάτμιση επανασχεδιάστηκε και φέρει δύο καταλύτες πιο κοντά στους λαιμούς μαζί με αισθητήρες που παρακολουθούν συνεχώς την αναλογία του μείγματος αέρα/ καυσίμου. Μια βαλβίδα εναλλάσσει την έξοδο των καυσαερίων μεταξύ δύο διαφορετικών οπών για καλύτερη απόδοση και πιο γεμάτο ήχο. Σίγουρα ο κινητήρας δεν είναι ο δυνατότερος της κατηγορίας αλλά πετυχαίνει απόλυτα το σκοπό του για ομοιόμορφη και μεστή απόδοση παντού και πάντα. Είναι παράλληλα από τους οικονομικότερους, αφού ακόμα και με το γκάζι συνεχώς ανοιχτό, η κατανάλωση δεν ξεπέρασε ποτέ τα 5,7 λίτρα / 100 χιλιόμετρα με την αυτονομία από το ρεζερβουάρ των 24,8 λίτρων να ξεπερνάει σε κάθε περίπτωση τα 400 χιλιόμετρα. Πλαίσιο – Αναρτήσεις - Φρένα Το νέο ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο έχει ως βάση αυτό του προηγούμενου μοντέλου, αλλά έχει επανασχεδιαστεί. Έτσι διατήρησε τα έξι σημεία επαφής με τον κινητήρα, ώστε να προσφέρει την απαιτούμενη ακαμψία, αλλά έχει λεπτύνει σε αρκετά μέρη με στόχο τον καλύτερο έλεγχο του μπροστινού στις στροφές και στο φρενάρισμα. Το νέο αποσπώμενο αλουμινένιο υποπλαίσιο σε συνδυασμό με το νέο μονοκόμματο χυτό αλουμινένιο ψαλίδι το σχέδιο του οποίου είναι εμπνευσμένο από το CRF450R, επέφεραν μείωση βάρους 1,8 κιλών βελτιώνοντας παράλληλα τη συμπεριφορά του Africa. Μεγάλες αλλαγές έχουμε και σε επίπεδο ανάρτησης, η οποία διαθέτει πλέον ημι-ενεργητική λειτουργία. Το εμπρός πιρούνι των 45 χιλιοστών και το πίσω μονό αμορτισέρ χρησιμοποιούν απευθείας αισθητήρες κίνησης, αντί για αισθητήρες πίεσης που χρειάζονται περισσότερο υπολογισμό, οι οποίοι τροφοδοτούν την μονάδα ελέγχου SCU (Suspension Control Unit). Στη συνέχεια η μονάδα αυτή αντλεί δεδο30

Η ζελατίνα ρυθμίζεται σε 5 θέσεις και η προστασία που προσφέρει στην κάτω θέση είναι υπεραρκετή, σε σημείο που οι υπόλοιπες θέσεις μοιάζουν περιττές.

μένα από έναν πίνακα (όχι από έναν αλγόριθμο) και στους υπολογισμούς της λαμβάνει υπόψη τα δεδομένα από την IMU καθώς και τα δυναμικά δεδομένα του οχήματος από την ECU. Οι υπολογισμοί είναι εξαιρετικά γρήγοροι και η ρύθμιση απόσβεσης πραγματοποιείται μέσα σε μόλις 0,015 δευτερόλεπτα. Για την επιβράδυνση του νέου μοντέλου έχουν επιστρατευτεί δίσκοι 310 χιλιοστών με τετραπίστονες δαγκάνες της Nissin μπροστά και ένας δίσκος 256 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Σε κά-

θε πάτημα της δεξιάς μανέτας, ο αναβάτης λαμβάνει καλή αίσθηση με προοδευτικότητα στη δύναμη. Για την πλήρη ακινητοποίηση από τα 100 χλμ./ώρα, το Africa χρειάζεται 45,16 μέτρα. Το Cornering ABS αυξάνει τα επίπεδα ασφάλειας, ενώ μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό για off-road χρήση. Το Africa παρέμεινε πιστό στις χωμάτινες καταβολές του, διατηρώντας τους μεγάλους τροχούς των 21 και 18 ιντσών, αλλά η λύση της σαμπρέλας αποτελεί πλέον παρελθόν. Οι νέοι ακτινωτοί τροχοί επι-

Αξεσουάρ Η νέα Africa συνοδεύεται από ένα μακρύ κατάλογο αξεσουάρ για να την φέρεις στα μέτρα σου. Στα εξτρά περιλαμβάνονται: 3Βαλίτσες 3Προστατευτικό κινητήρα 3Tank bag 3Γρίλια ψυγείου 3Προβολείς ομίχλης 3Προστατευτικά πλαϊνά ρεζερβουάρ 3Προστατευτικά αέρα 3Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων DCT 3Χαμηλή και ψηλή σέλα 3Σύστημα γρήγορης 3Μαρσπιε συνεπιβάτη αλλαγής ταχυτήτων (quickshifter) 3Μπροστινά κάγκελα

ΔΟΚΙΜΗ

τρέπουν την προσθήκη tubeless ελαστικών, με τα εξαιρετικά Michelin Anakee 3 να έχουν αναλάβει το δύσκολο έργο της πρόσφυσης σε άσφαλτο και χώμα. Στο δρόμο Αναθεωρημένη εργονομία, χαμηλότερη σέλα, διαφορετική θέση οδήγησης πιο ‘’μέσα’’ στη μοτοσικλέτα… Κι όμως η αίσθηση οικειότητας έρχεται μετά από λίγα λεπτά και αυτό αποτελεί σημαντικό επίτευγμα για μια μεγάλη μοτοσικλέτα με τα λογότυπα 1100 κυβικών να κοσμούν τα πλαϊνά του ρεζερβουάρ. Το νέο Africa δεν τρομάζει, και δεν εννοώ οπτικά όπου παραμένει εξαιρετικά επιβλητική, αλλά είναι ένας αρκετά φιλόξενος οικοδεσπότης που σε υποδέχεται με όλη την αφρόκρεμα των ηλεκτρονικών, ώστε να νιώσεις σαν το σαλόνι του σπιτιού σου. Το πρώτο που παρατηρείς είναι ο δυνατότερος κινητήρας σε ολόκληρο το φάσμα. Έχει φουσκώσει αρκετά στις χαμηλομεσαίες και δεν χρειάζεται να τον ζορίζεις, ενώ αν τον ξεζουμίσεις μέχρι τα κόκκινα, εισπράττεις γρήγορες επιταχύνσεις από στάση ή σε προσπεράσεις με ρεπρίζ. Χαρακτηριστικά χρειάζεται μόλις 3,8 δεύτερα για το 0-100 και 5,35 για το 60-120 χλμ./ώρα. Τα 6 mode οδήγησης, 4 preset και 2 custom, καλύπτουν οποιαδήποτε συνθήκη, από βροχή μέχρι ά32

HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 1100

σφαλτο και χώμα και μεταβάλλουν ανάλογα την ιπποδύναμη και την παρεμβατικότητα των ηλεκτρονικών. Σε κάθε ένα από αυτά, ο κινητήρας έχει τη σωστή απόκριση και συνδυάζεται άψογα με το εξαιρετικό DCT κιβώτιο. Η παραχώρηση έναντι του χειροκίνητου δεν είναι μεγάλη και σιγά-σιγά όσο κυκλοφορείς μαζί του, όσες αναστολές έχεις υποχωρούν αφήνοντας πίσω πλήθος επιχειρημάτων υπέρ του. Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται είτε χειροκίνητα και ενώ είσαι σταματημένος μέσα από την εντυπωσιακή οθόνη αφής που δεν χορταίνεις να χαζεύεις, είτε μέσω των διακοπτών που η αλήθεια είναι ότι χρειάζονται λίγο χρόνο για να συνηθίσεις την λειτουργία τους. Επιλέγω τον δικό μου χάρτη, όπου έχω ρυθμίσει πλήρη ισχύ, μικρό φρένο κινητήρα και απενεργοποιημένο traction, ώστε να έχω την πιο σαφή εικόνα για το νέο Africa. Ο

Εντυπωσιακή η έγχρωμη οθόνη αφής 6,5 ιντσών. Παρέχει δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω Bluetooth με smartphone και Apple CarPlay.

custom χάρτης κρατάει τις ρυθμίσεις, αλλά όταν σβήνεις τον κινητήρα ενεργοποιεί εκ νέου traction και ABS, για λόγους ασφαλείας φυσικά. Ακόμα και με αυτές τις ρυθμίσεις, το νέο Africa δεν είναι δύστροπο ούτε καν στο αστικό πεδίο. Ο κινητήρας ξετυλίγει ομοιόμορφα το κουβάρι της

ΔΟΚΙΜΗ

HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 1100

Η σέλα έχει χαμηλώσει σε ύψος μεγαλώνοντας την ευχρηστία χωρίς ωστόσο να διαταράσσει στο ελάχιστο τα προσφερόμενα επίπεδα άνεσης οδηγού και συνεπιβάτη.

Η άποψή μας Με το νέο Africa η Honda καθιστά σαφές ότι δεν έχουμε να κάνουμε με μια απλή ανανέωση, αλλά πρόκειται για ένα καινούργιο μοντέλο τεχνολογικά εξελιγμένο και παντού βελτιωμένο σε όλα τα σημεία σε σχέση με αυτό που αντικαθιστά. Άνεση, ασφάλεια και απόλαυση βρίσκονται σε πρώτο πλάνο για ένα μοντέλο που αποτελεί τον απόλυτο χιλιομετροφάγο και θα σε συντροφεύσει από καθημερινές κοντινές έως και τις πιο μακρινές σου διαδρομές, ανεξαρτήτως τερέν. Σε άσφαλτο θα σου υπενθυμίσει την εκλεπτυσμένη καταγωγή της ενώ στο χώμα θα ανακαλύψεις μια άρτια κατασκευή που τιμά το όνομα που κουβαλάει στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ της. Η νέα Africa είναι ταχύτερη, πιο εύχρηστη και πιο απολαυστική, ενώ η αυξημένη τιμή δικαιολογείται από την ύπαρξη ηλεκτρονικών αφού είναι πιο εξοπλισμένη και τεχνολογικά προηγμένη από ποτέ!

Κινητήρας Ελαστικά

τους, όσο μακρινός και αν είναι. Η ζελατίνα ρυθμίζεται σε 5 θέσεις και η προστασία που προσφέρει στην κάτω θέση είναι υπεραρκετή, σε σημείο που οι υπόλοιπες θέσεις μοιάζουν περιττές. Εκεί που η άσφαλτος τελειώνει, το Africa τιμάει την καταγωγή του. Τα ηλεκτρονικά και οι αναρτήσεις το κάνουν πιο εύκολα διαχειρίσιμο στο χώμα και θα σε ξελασπώσει κυριολεκτικά και μεταφορικά μέσα από δύσβατα μονοπάτια. Το μικρότερο βάρος, το στενότερο πλαίσιο και οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις συνθέτουν ένα ευέλικτο σύνολο με ομοιόμορφα χαρακτηριστικά απόδοσης παντού και πάντα. Πραγματικά αυτή η Africa είναι να την πιεις στο ποτήρι. Εσύ πόσο περιπέτεια αντέχεις;

Τύπος Ατσάλινο περιμετρικό Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις “Ανεστραμμένο 45χιλ. Ημι-ενεργητικό Showa ΠΕ,ΑΕ, ΑΣ” Διαδρομή (χλστ.) 230 Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Μονο αμορτισέρ ημι-ενεργητικό, ΠΕ, ΑΕ, ΑΣ Διαδρομή (χλστ.) 220 Φρένα Ε (χλστ.) 2Δ/310, 4Ε, ABS Φρένα Π (χλστ.) Δ/256, 1Ε, ABS Ελαστικό Ε Ελαστικό Π

90/90-21’’ 150/70-18’’

Διαστάσεις

Η σημαντικότερη προσθήκη αφορά την τοποθέτηση ημι-ενεργητικών αναρτήσεων οι οποίες προσαρμόζουν την λειτουργία τους ανάλογα με το mode που επιλέγει ο αναβάτης.

Τύπος 4T, 2K, Υ/Ψ, 8β 1084 Κυβισμός (κ.εκ.) Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) 92 Χ 81,5 Συμπίεση (:1) 10,1 Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) 102/7500 Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) 10,7/6250 Τροφοδοσία Ηλ.Ψεκασμός Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) 24,8 Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 5,7 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 200+

Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) ΄Ύψος σέλας (χλστ.) Βάρος (κιλά)

Εξοπλισμός

ιπποδύναμης και το DCT που υπερκερνάει το μεγάλο μεταξόνιο, είναι ευλογιά ειδικά μέσα στην πυκνή κίνηση. Η σημαντικότερη προσθήκη είναι αυτή των ηλεκτρονικών αναρτήσεων. Αν και δεν μπορείς να επέμβεις εξ’ ολοκλήρου φτιάχνοντας τις δικές σου προτιμήσεις, μπορείς να επιλέξεις ανάμεσα από πολλά διαφορετικά σενάρια ρυθμίσεων όπως αν είσαι μόνος, ή με συνεπιβάτη και αποσκευές και να ορίσεις την απόσβεση, προσαρμόζοντας ανάλογα την λειτουργία τους. Σε κάθε mode η αλλαγή της ανάρτησης είναι αισθητή. Σε συνθήκες πίεσης και σε σφιχτά στριφτερά κομμάτια, το νέο πλαίσιο σε συνεργασία με τις εξαιρετικές αναρτήσεις προσφέρουν τόνους ανατροφοδότησης και μια απίστευτη αίσθηση σιγουριάς στον οδηγό. Το μυαλό αρνείται πεισματικά να χωνέψει αυτό που όλες οι αισθήσεις του μεταφέρουν με ακρίβεια. Παρά την ύπαρξη του 21ιντσών μπροστινού τροχού και των 248 κιλών, το Africa χαρακτηρίζεται από αξιοσημείωτη ευελιξία. Πέρα από τα καθημερινά καθήκοντα, στην ουσία το νέο Africa είναι ένας μεγάλος ταξιδευτής που διψάει για ταξίδια και περιπέτεια. Σταθερό με οποιοιδήποτε τριψήφια ένδειξη στο κοντέρ, καταπίνει λακκούβες και χιλιόμετρα στον ανοιχτό δρόμο, κρατώντας τους επιβάτες ξεκούραστους ατσαλάκωτους μέχρι τον επόμενο προορισμό

Αναρτήσεις - Φρένα

ΤΕΧΝΙΚΑ HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 1100

ABS / Ρυθμ. Τraction Control / Ρυθμ. Στροφόμετρο Immobilizer Yπολογιστής ταξιδιού Μερικός χιλιομετρητής Ένδειξη βενζίνης Δείκτης θερμοκρασίας Θερμοκρασία περιβάλλοντος Ζελατίνα / Ρυθμ. Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ Πλάγιο σταντ Κεντρικό σταντ Χειρολαβές / Σχάρα Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π

2330 960 1575 850-870 248 3/3 3/3 3 3 3 3 3 3 3 3/3 3/3 3 3 3/3 3/3

Επιδόσεις

200+ 0-100 3,8

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Επιταχύνσεις 0-50 χλμ./ώρα (δλ.) 1,8 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 3,8 60-120 χλμ./ώρα (δλ.) με 4η 5,35 Απόσταση ακινητοποίησης 100-0 (μέτρα) 45,15 Εξοπλισμός αναβάτη

w Κράνος: AGV K-5 S Tornado (papastavroushops-Παπασταύρου) w Jacket: Dainese Carve Master 2 Gore-Tex (papastavroushops-Παπασταύρου) w Παντελόνι: Dainese Tempest 2 D-Dry (papastavroushops-Παπασταύρου) w Γάντια: Five Stockholm WP (papastavroushops-Παπασταύρου) w Υποδήματα: Dainese Motorshoe Air (papastavroushops-Παπασταύρου)

ΔΟΚΙΜΗ w Tιμή: Από 24.290 ευρώ

+: Ροπή, κινητήρας, συμπεριφορά, ποιότητα κατασκευής -: Τέλη κυκλοφορίας

TRIUMPH ROCKET 3 R ΚΕΊΜΕΝΟ: ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΙΩΠΗΣ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΕΣ: BΑΓΓΕΛΗΣ ΤΣΕΡΕΣ

ΣΟΥΠΕΡΜΑΝΤΟΛΊΝΗ!!! Για πολλούς από εμάς η κινητήριος δύναμη πίσω από την εκπλήρωση των ονείρων μας είναι η μοτοσικλέτα. Και αν ο δρόμος προς τα έσω είναι μακρύς, τότε σίγουρα αυτό που χρειαζόμαστε για να μας οδηγήσει είναι ένα. Το νέο Triumph Rocket 3!!

ο πρώτο Rocket III παρουσιάστηκε το 2004 και έκτοτε διατηρούσε τη φήμη του μεγαλύτερου σε κυβισμό μοντέλου παραγωγής. Όλα αυτά μέχρι σήμερα. Η πέμπτη κατά σειρά έκδοση του πυραύλου δεν αντικατέστησε μόνο τα λατινικά σύμβολα ΙΙΙ με το αριθμητικό σύμβολο 3, αλλά προχώρησε σε σημαντικές αναβαθμίσεις. Πέρα από την εκλεπτυσμένη καταγωγή του, το νέο Rocket έρχεται με τσαμπουκαλεμένη και σούπερ δυναμική εμφάνιση, βελτιωμένη οδική συμπεριφορά και τον μεγαλύτερο κινητήρα που έχει τοποθετηθεί έως σήμερα σε μοτοσικλέτα παραγωγής. Ο κυβισμός των 2500 κυβικών και η ροπή που θυμίζει αυτοκίνητο, είναι από μόνα τους στοιχεία ικανά να το κατατάξουν στις πιο πολυπόθητες δίτροχες κατασκευές που μπορείς να αποκτήσεις. Σχεδίαση - Ποιότητα κατασκευής Η Triumph κατάφερε να δημιουργήσει μια πανέμορφη και ξεχωριστή μοτοσικλέτα, πραγματική κεφαλογυρίστρα, που θαρρείς ότι ξεπήδησε από τα γυρίσματα ταινίας του Batman ή του Ghostrider. Ο σχεδιασμός του νέου Rocket 3 συνθέτει ένα άκρως επιβλητικό προφίλ, που υπογραμμίζεται από μυώδεις λεπτομέρειες και εκτεταμένη χρήση αλουμινίου σε όλο το μήκος της σιλουέτας του. Έτσι έχουμε μπροστινό φτερό, διακοσμητική ρίγα στο ρεζερβουάρ, φιλέτα κάτω από τη σέλα, στην ουρά και σε διάφορα σημεία, καθώς και monza style τάπα λαδιού , τάπα ψυγείου και τάπα ρεζερβουάρ, όλα κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Οι χαρακτηριστικοί προβολείς στο εμπρός μέρος έχουν διατηρηθεί, με τη διαφορά ότι τώρα είναι LED με φώτα ημέρας DRL και το τριγωνικό λογότυπο της Triumph ενσωματωμένο. Φυσικά LED είναι και το πίσω φωτιστικό που απλώνεται σε όλο το μήκος της ουράς, όπως και τα προειδοποιητικά φλας, δίνοντας έτσι την απαιτούμενη νότα του μοντέρνου. Οι πανέμορφες εξατμίσεις, οι 20μπρατσες ζάντες και η βάση της πινακίδας που είναι στερεωμένη στο ψαλίδι, ολοκληρώνουν την δυναμική εικόνα του Rocket. Πολυτέλεια και ποιότητα αναβλύζουν σε κάθε πτυχή του ‘’πυραύλου’’ και οποιαδήποτε προσπάθεια για κάτι μεμπτό θα καταλήξει σε αδιέξοδο, αφού το φινίρισμα των υλικών φλερτάρει με το άριστα. Τα πάντα έχουν μελετη37

ΔΟΚΙΜΗ

θεί μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, όπως για παράδειγμα η καλωδίωση που διέρχεται εσωτερικά του επίπεδου τιμονιού(!), την ώρα που το λογότυπο της εταιρίας κοσμεί τη σίτα του ψυγείου, τα ποδοστήρια, και τα κέντρα της πίσω ζάντας. Άνεση - Εργονομία Η θέση οδήγησης ακολουθεί τις σπορ καταβολές του Rocket και τονίζεται από τα κεντρικά τοποθετημένα μαρσπιέ, με τις δύο κάθετες ρυθμιζόμενες θέσεις για απόλυτη προσαρμογή. Ο κορμός έχει ελαφριά κλίση προς τα εμπρός και τα χέρια εκτείνονται σε φυσιολογικές γωνίες. Η σέλα απέχει 773 χιλιοστά από το έδαφος, κάτι που σημαίνει εύκολη πρόσβαση σε αυτό. Και αυτό έχει τη σημασία του όταν έχεις να κουμαντάρεις ένα όχημα με το βάρος του Rocket και το μικρό κόψιμο του τιμονιού του. Το πλούσιο αφρώδες της αγκαλιάζει ιδανικά τα μαλακά μόρια του αναβάτη και προσφέρει άνετες μεταβάσεις ανεξάρτητα από τη διάρκεια της διαδρομής. Το τμήμα του συνεπιβάτη μπορεί να φαίνεται μικρό αλλά είναι αρκετά άνετο, ενώ και οι γωνίες των γονάτων δεν θα προβληματίσουν. Ειδική μνεία πρέπει να γίνει για τα ποδοστήρια του συνεπιβάτη, τα οποία είναι πλήρως αναδιπλούμενα και γίνονται ένα με το σώμα της μοτοσικλέτας όταν είναι κλειστά, συμβάλλοντας έτσι σε μια πιο καθαρή εικόνα. Μια 2ης γενιάς έγχρωμη TFT οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, με ρυθμιζόμενη γωνία έδρασης, βομβαρδίζει τον αναβάτη με πλήθος δεδομένων για την κατάσταση της μοτοσικλέτας. Δια38

TRIUMPH ROCKET 3 R

Οι χαρακτηριστικοί προβολείς στο εμπρός μέρος έχουν διατηρηθεί, με τη διαφορά ότι τώρα είναι LED με φώτα ημέρας DRL και το τριγωνικό λογότυπο της Triumph ενσωματωμένο. Η βάση της πινακίδας έχει μετακομίσει στον πίσω τροχό, αφήνοντας χώρο για το πίσω LED φωτιστικό να αναδείξει τα κάλλη της ουράς.

θέτει διαφορετικά στιλ απεικόνισης, ενώ η εναλλαγή του φωτισμού μεταξύ μέρας και νύχτας εξασφαλίζει απόλυτη ευκρίνεια σε όλες τις συνθήκες. Στις δυνατότητες της συμπεριλαμβάνεται συνδεσιμότητα με Bluetooth για λειτουργία μουσικής, τηλεφώνου, πλοήγηση με χάρτες της Google και εφαρμογή για χειρισμό κάμερας της GoPro. Η διαχείριση όλων των λειτουργιών γίνεται εύκολα μέσω φωτιζόμενων διακοπτών και του joystick 5 κατευθύνσεων στο αριστερό μέρος του τιμονιού και απαιτούν ελάχιστη εξοικείωση μέχρι να τις συνηθίσεις. Για τους πιο απαιτητικούς, ένας μακρύς κατάλογος με περισσότερα από 50 αξεσουάρ όπως keyless ανάφλεξη, θερμαινόμενες χειρολαβές, σετ βαλίτσες, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, θα σε βοηθήσει να διαμορφώσεις το Rocket στα μέτρα σου. Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα Το κατά 50% πιο ελαφρύ ολοκαίνουριο

Το πλούσιο αφρώδες της σέλας αγκαλιάζει ιδανικά τα μαλακά μόρια του αναβάτη, ενώ αρκετά άνετο αποδεικνύεται και το κομμάτι που αντιστοιχεί στο συνεπιβάτη. Έξυπνη όμορφή και συνάμα πρακτική η λύση με τα πίσω πλήρως αναδιπλούμενα ποδοστήρια.

πλαίσιο από αλουμίνιο με πρόσθιο προσανατολισμό του αεραγωγού, ενσωματώνει αποκλειστικά εξαρτήματα από κράμα αλουμινίου. Το πλαίσιο τώρα χρησιμοποιεί μια διάταξη τύπου backbone αντί για το παλιό ατσάλινο δύο δοκών, κάτι που συναινεί σε καλύτερη συγκέντρωση των μαζών στο κέντρο της μοτοσι-

ΔΟΚΙΜΗ κλέτας. Το νέο πλαίσιο, το αλουμινένιο μονόμπρατσο ψαλίδι και τα αποκλειστικά εξαρτήματα από κράμα αλουμινίου, οδήγησαν σε εξαντλητική δίαιτα. Το νέο Rocket είναι 40 κιλά ελαφρύτερο από τον προκάτοχο του, σταματώντας τη ζυγαριά στα 291 συνολικά κιλά. Η ανάρτηση αποτελείται από ένα ρυθμιζόμενο σε απόσβεση και επαναφορά ελατηρίου ανεστραμμένο πιρούνι 47 χιλιοστών της Showa και ένα πλήρως ρυθμιζόμενο piggyback αμορτισέρ με υδραυλική προφόρτιση της ίδιας εταιρίας. Για την ακινητοποίηση του θηρίου έχουν επιστρατευτεί οι τετραπίστονες ακτινικές monoblock δαγκάνες της Brembo M4.30 Stylema που συνεργάζονται με ένα ζευγάρι δίσκων 320 χιλιοστών. Στο πίσω μέρος, συναντάμε μια τετραπίστονη monoblock δαγκάνα παρέα με δίσκο 300 χιλιοστών. Το Rocket ακολουθεί την οδό του εντυπωσιασμού και στους τροχούς με ένα ζευγάρι φαρδιά ελαστικά Avon Cobra Chrome, τα οποία έχουν αναπτυχθεί ειδικά για αυτό το μοντέλο. Και ενώ μπροστά ακολουθήθηκε η πεπατημένη με ζάντα 17 ιντσών, στο πίσω μέρος επιλέχθηκε μια 16αρα για να ταιριάζει καλύτερα στο στιλ του Rocket. Μια επιλογή που δεν είχε κόστος στην οδική συμπεριφορά. Στο δρόμο Στη θέα του νέου Rocket 3 αναπτύσσεται μια μυστικιστική σχέση μεταξύ αναβάτη και μοτοσικλέτας με απώτερο σκοπό να γευτείς τον απαγορευμένο καρπό των 2500 κυβικών. Και αμέσως μετά την πρώτη επαφή διαπιστώνεις ότι αυτή η κατασκευή έχει ένα σεντούκι γεμάτο κρυμμένα προσόντα για να ανακαλύψεις. Πολλά περισσότερα σε σχέση με ό-

TRIUMPH ROCKET 3 R

Κινητήρας Το νέο Rocket κατέχει δικαιωματικά τον τίτλο της μεγαλύτερης σε κυβισμό μοτοσικλέτας παραγωγής. Ο τρικύλινδρος υδρόψυκτος κινητήρας έχει αυξήσει την χωρητικότητα του, κατά 164 κυβικά σε σχέση με τον προκάτοχο του φτάνοντας τα 2458 κυβικά εκατοστά(!). Νέα πιστόνια μεγαλύτερης διαμέτρου 110,2 χιλιοστών αντικατέστησαν αυτά των 101,6 χιλιοστών του προηγούμενου μοντέλου, την ώρα που η διαδρομή τους μειώθηκε από τα 94,3 στα 85,9 χιλιοστά, συντελώντας έτσι σε ένα μικρότερων διαστάσεων μοτέρ. Η ιπποδύναμη είναι 11% μεγαλύτερη από τον προκάτοχο και ανέρχεται στους 165 ίππους στις 6.000 σ.α.λ, ενώ η ροπή έχει την μεγαλύτερη τιμή που έχουμε συναντήσει μέχρι σήμερα σε μοτοσικλέτα παραγωγής και αγγίζει τα 22,5 kg-m στις 4.000 σ.α.λ. Εκτός από την αύξηση σε κυβισμό και ιπποδύναμη, στόχος ήταν η ταυτόχρονη μείωση του βάρους. Έτσι, ο νέος στρόφαλος είναι 10 κιλά ελαφρύτερος, οι αντικραδασμικοί άξονες ζυγίζουν κατά 3,6 κιλά λιγότερο και ένα νέο σύστημα λίπανσης ξηρού τύπου με ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού αφαιρεί ακόμα 4 κιλά από το συνολικό βάρος του κινητήρα. Οι 3 λαιμοί με τις χειροποίητες κολλήσεις και τις υδρομορφοποιημένες καμπύλες εξαιτίας της ιδιομορφίας τους, καταλήγουν κατά αντιστοιχία σε τρία κοντά σε μήκος τελικά, δύο στη δεξιά και ένα στην αριστερή πλευρά που θυμίζουν σπορ μοτοσικλέτα. Στα αριστερά και στα δεξιά της κεφαλής, τα ενσωματωμένα ανοίγματα τροφοδοτούν αδυσώπητα το φιλτροκούτι του Rocket με φρέσκο αέρα. Μια IMU 5 αξόνων συλλέγει και τροφοδοτεί διαρκώς τον εγκέφαλο του Rocket με πληροφορίες, για την αρτιότερη διαχείριση των ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Τα 4 διαφορετικά riding modes, Road, Rain, Sport, και Custom, μεταβάλλουν ανάλογα την ιπποδύναμη και τη λειτουργία του cornering ABS και του Traction, τα οποία μάλιστα μπορούν να απενεργοποιηθούν κατά το δοκούν. Αντί της παραδοσιακής αλυσίδας, ο υγρός πολύδισκος συμπλέκτης με την υποβοήθηση ροπής συνεργάζεται με άξονα μετάδοσης, κάτι που συνεπάγεται και μικρότερο κόστος συντήρησης. Η μέση κατανάλωση των 8,5 λ./100χλμ. μοιάζει λογική δεδομένων των κυβικών και σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ 18 λίτρων, προσφέρει πάνω από 200 χιλιόμετρα.

Ο μεγαλύτερος κινητήρας με τη μεγαλύτερη ροπή που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοτοσικλέτα παραγωγής ! 2500 κυβικά 165 ίπποι και 22, 5 κιλά ροπής, είναι ικανά να εκτοξεύσουν επιδόσεις και συναισθήματα. Πραγματικό κομψοτέχνημα οι λαιμοί της εξάτμισης με τις χειροποίητες κολλήσεις και τις υδρομορφοποιημένες καμπύλες.

ΔΟΚΙΜΗ

TRIUMPH ROCKET 3 R

Απίστευτες τόσο σε δύναμη όσο και σε αίσθηση οι τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema. Το ανεστραμμένο πιρούνι 47 χιλιοστών είναι της Showa και δέχεται ρυθμίσεις σε απόσβεση και επαναφορά.

σα αρχικά θα μπορούσες να είχες προβλέψει ή όσα μπορούν τα εντυπωσιακά ναι μεν αλλά ξερά νούμερα, να περιγράψουν. Μετά από μια σύντομη περιήγηση στο εύκολο μενού, επιλέγω τον Custom χάρτη και αφού βάζω τις προσωπικές μου ρυθμίσεις απενεργοποιώ το traction. Τώρα, μεταξύ ασφάλτου και ελαστικού με χωρίζει μισή συστροφή του δεξιού καρπού δρόμος. Σε κάθε ξερόγκαζο, το χαμόγελο προσπαθεί να χωρέσει στο κράνος. Το τέρας των 2500 κυβικών βρυχάται, οι φιμωμένες εξατμίσεις πασχίζουν να κρατήσουν μαντρωμένα τα ντεσιμπελ σε νόμιμο επίπεδο και εσύ νιώθεις σαν τον Dominic Toretto με το Dodge Charger V8 στο Fast and Furious. Το Rocket 3 είναι το δικό σου muscle bike, ένας κουστουμαρισμένος ‘’δολοφόνος’’ με licence to kill. Το Rocket είναι ένας εκλεπτυσμένος μπρατσαράς που επιδεικνύει με στόμφο τα κάλλη του και το ταμπελάκι με την επιγραφή 2500cc πάνω από τους λαιμούς της εξάτμισης, προειδοποιεί τους επίδοξους μνηστήρες των φαναριών, ότι σε τυχόν γενναίο άνοιγμα του γκαζιού θα μετατραπούν σε μαύρες κουκίδες στους bar end καθρέπτες του. 42

Οι monza style τάπες του λαδιού , του ψυγείου και του ρεζερβουάρ, υπογραμμίζουν την εκτεταμένη χρήση αλουμινίου και συνθέτουν το premium παρουσιαστικό του Rocket.

Αν θέλεις να το ζορίσεις, βάλτο μέσα στην πυκνή κίνηση. Όχι, δεν είναι το μοτέρ που θα σε κουράσει, εδώ μιλάμε για ελαστικότητα τιραμόλα. Απλά το μεγάλο τιμόνι με το μικρό κόψιμό του, σου υπενθυμίζουν ότι προσπαθείς να στριμώξεις έναν bodybuilder σε ένα μικρό μπαρ με στενούς διαδρόμους και του ζητάς να χορέψει ζεϊμπέκικο. Το Rocket είναι ένα γεροδεμένο roadster και το κατεξοχήν πεδίο δράσης του είναι ο ανοιχτός δρόμος. Εκεί θα ξεδιπλώσει όλα τα κρυμμένα ταλέντα του. Κάθε βίαιο άνοιγμα του γκαζιού εκκινεί μια μικρή διαδικασία εκτόξευσης. Η απόκριση του γκαζιού είναι άμεση, η δύναμη αποδίδεται γραμμικά χωρίς άτσαλα ξεσπάσματα

Η διαχείριση όλων των λειτουργίων γίνεται εύκολα μέσω φωτιζόμενων διακοπτών και του joystick 5 κατευθύνσεων στο αριστερό μέρος του τιμονιού.

και πολύ γρήγορα πάνω από 20 κιλά ροπής καταφθάνουν αστραπιαία στον πίσω 240αρι ελαστικό το οποίο πασχίζει να βρει πρόσφυση. Ότι ταχύτητα και αν έχεις, με όποιο

ΔΟΚΙΜΗ

TRIUMPH ROCKET 3 R

Η 2ης γενιάς έγχρωμη TFT οθόνη προσφέρει δυνατότητα συνδεσιμότητας με Bluetooth για λειτουργία μουσικής, τηλεφώνου, πλοήγηση με χάρτες της Google και εφαρμογή για χειρισμό κάμερας της GoPro.

Το μονόμπρατσο αλουμινένιο ψαλίδι αφήνει εκτεθειμένη την 20μπραστη 16 ιντσών ζάντα και τα κέντρα του τροχού με τα διακοσμητικά λογότυπα της Triumph. Η μετάδοση γίνεται μέσω άξονα για μείωση του κόστους συντήρησης, ενώ στο βάθος διακρίνεται η ρυθμιζόμενη υδραυλική προφόρτιση για το piggyback αμορτισέρ.

Κινητήρας

Τύπος Αλουμινένιο πλαίσιο Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Ανεστραμμένο Showa 47χιλ., ΑΕ, ΑΣ Διαδρομή (χλστ.) 120 Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Showa piggyback, ΠΕ, ΑΕ, ΑΣ Διαδρομή (χλστ.) 107 Φρένα Ε (χλστ.) 2Δ/320, 4Ε, ABS Φρένα Π (χλστ.) Δ/300, 4Ε, ABS

Ελαστικά

Τύπος 4Τ, 3Κ, Υ/Ψ 2458 Κυβισμός (κ.εκ.) Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) 110,2 Χ 85,9 Συμπίεση (:1) 10,8 Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) 165/6000 Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) 22,5/4000 Τροφοδοσία Ηλ. Ψεκασμός Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) 18 Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 8,5

Ελαστικό Ε Ελαστικό Π

150/80-17’’ 240/50-16’’

Διαστάσεις

να ξύσεις αρκετά τα μαρσπιέ για να αρχίσεις να λιώνεις τις άκρες τους. Οι αναρτήσεις της Showa μπορεί να μην έχουν ημι-ενεργητική λειτουργία αλλά συμπεριφέρονται υποδειγματικά, ακόμα και υπό πίεση, φιλτράρουν αποτελεσματικά κάθε σπιθαμή του οδοστρώματος και μεταφέρουν σιγουριά στον αναβάτη σε κάθε περίσταση. Τα φρένα ανταποκρίνονται άψογα στο δύσκολο ρόλο που έχουν κλιθεί να διαδραματίσουν. Η τρόμπα και οι δαγκάνες της Brembo έχουν πολύ δύναμη η οποία αποδίδεται με προοδευτικό τρόπο, ενώ και το ABS δεν επεμβαίνει άσκοπα. Ενδεικτικά, ακινητοποιούν το Rocket από τα 100 στα 0 μέσα σε 39,1 μέτρα. Και ποιος δεν χρειάζεται μια τόνωση 2500 κυβικών στη ζωή του;

Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.) Βάρος (κιλά)

Δ/Α 889 1677 773 291

Εξοπλισμός

ρυθμό και αν αποφασίσεις να κινηθείς, η ροπή σε τραβάει μπροστά σαν βέλος. 20 kg-m μόλις από τις 2.500 και στις 4.000 peak με 22,5 kg-m, ενώ συνεχίζει να τραβάει δυνατά μέχρι τον κόφτη, με 16,3 kg-m στις 7.000 σ.α.λ. Χαρακτηριστικά χρειάζεται 1,6 δέκατα για το 0-50 και 3,2 δευτερόλεπτα για το 0-100χλμ./ώρα. Η διαδικασία 0-160 τελειώνει μέσα σε 7 δευτερόλεπτα ενώ για το 60120 αρκούν μόλις 3,5 δεύτερα. Βέβαια, το Rocket δεν είναι μόνο σπρίντερ αλλά μπορεί να μετατραπεί και σε δρομέα αποστάσεων. Το Cruise Control και οι μακριές σχέσεις της 5η και της 6η επιβεβαιώνουν τον εξευγενισμένο χαρακτήρα του όταν κλιθεί να καταπιεί αμέτρητα χιλιόμετρα στην εθνική οδό. Το μυστικό βρίσκεται στον τρόπο που αποδίδει τη δύναμη του. Απαιτεί σεβασμό αλλά δεν τρομάζει. Και αυτό το κάνει ιδανικό για κάθε χρήση. Το Rocket είναι ένα πραγματικό power cruiser με το οποίο μπορείς να διασκεδάσεις όταν ο δρόμος στερέψει από ευθείες. Πραγματική αποκάλυψη. Η αναθεωρημένη γεωμετρία έχει κάνει το τιμόνι πιο κοφτερό, ενώ και το μεταξόνιο έχει μικρύνει, επιτρέποντας πιο άμεσες και σαφείς εναλλαγές κατευθύνσεων. Κουμπώνεις μια ταχύτητα και απλά εκτοξεύεσαι από τη μια στροφή στην άλλη, με τη ροπή να σε σπρώχνει βάναυσα προς τα εμπρός και το Rocket να διατηρεί εύκολα τα χιλιόμετρα και τη γραμμή που εσύ έχεις επιλέξει. Τα φαρδιά ελαστικά δεν αποτελούν πρόβλημα και θα χρειαστεί

Αναρτήσεις - Φρένα

ΤΕΧΝΙΚΑ TRIUMPH ROCKET 3 R

3/3 3/3 3 3 3 3 3 3 3 8/8 3/3 3 8 8/8 3/3

Η άποψή μας

Το νέο Rocket 3 ωρίμασε. Έχει το μεγαλύτερο σε κυβισμό και ροπή κινητήρα σε μοτοσικλέτα παραγωγής, όμως ταυτόχρονα η γενναία μείωση βάρους έχει αλλάξει άρδην την οδική συμπεριφορά του κάνοντας το πιο ευκίνητο. Με εμφάνιση και επιδόσεις ρουκέτας καθώς και βελτιωμένες δυνατότητες, αποτελεί ένα ολοκληρωμένο σύνολο που ισορροπεί ιδανικά μεταξύ roaster και cruiser. Μπορείς να το οδηγήσεις στους δικούς σου ρυθμούς, αφού είναι απόλυτα διαχειρίσιμο χωρίς να τρομάζει. Όλα αυτά σε μια τιμή και με ένα τέτοιο επίπεδο εξοπλισμού που σφίγγει τον κλοιό στους ανταγωνιστές. Το νέο Rocket 3 εκτοξεύει επιδόσεις και αδρεναλίνη με τον ίδιο ρυθμό. Δεν δημιουργεί μόνο προσδοκίες αλλά τις μετουσιώνει σε πάθη.

Επιδόσεις

0-100 3,2

Επιταχύνσεις 0-50 χλμ./ώρα (δλ.) 1,6 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 3,2 0-160 χλμ./ώρα (δλ.) 7 60-120 χλμ./ώρα (δλ.) με 4η 3,5 Απόσταση ακινητοποίησης 100-0 (μέτρα) 39,1 Εξοπλισμός αναβάτη

w Κράνος: AGV K-5 S Tornado (papastavroushops-Παπασταύρου) w Jacket: Dainese Carve Master 2 Gore-Tex (papastavroushops-Παπασταύρου) w Γάντια: Five Stockholm WP (papastavroushops-Παπασταύρου) w Υποδήματα: Dainese Motorshoe Air (papastavroushops-Παπασταύρου)

ΔΟΚΙΜΗ w Τιμή: 4.790 ευρώ w Ολική σχεδιαστική ανανέωση w Νέα εργονομία w Κινητήρας με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων w Πλατύτερο ελαστικό πίσω +: Ποιότητα κατασκευής, συμπεριφορά, εργονομικό στήσιμο -: Τιμή

YAMAHA MT-125 ΚΕΊΜΕΝΟ: ΑΠΌΣΤΟΛΟΣ ΜΙΣΤΙΛΌΓΛΟΥ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΕΣ: ΒΑΓΓΈΛΗΣ ΤΣΕΡΈΣ

H ΓΟΗΤΕΙΑ ΤΗΣ ΑΝΗΣΥΧΙΑΣ Αγκαλιάζοντας το μπρίο, την ζωντάνια και κάθε άλλη αρετή της νεότητας, το Yamaha MT-125 έρχεται ως μια από τις πιο fun-to-ride επιλογές μοτοσυκλέτας, για τους αναβάτες που ξεκινούν τα δίτροχα βήματα τους. Εμφάνιση-ποιότητα Το ΜΤ-125 κλέβει ηχηρά την προσοχή σου, όπως κάνουν κατά κόρον οι νέοι που θέλουν να ξεχωρίσουν. Η δεύτερη γενιά του αφήνει οριστικά πίσω την εμφάνιση της έκδοσης του 2014 και μεταμορφώνεται σε μια… εξωγήινη μοτοσυκλέτα με υπερσύγχρονα, ιδιαίτερα στοιχεία. Ξεκινώντας από το εμπρός μέρος, το «πρόσωπο» που σχηματίζουν η μάσκα, τα φώτα ημέρας και ο μονός LED προβολέας, είναι πασιφανές. Διαφορές σε σχέση με το προηγούμενο MT-125 φαίνονται και στην περιοχή του ρεζερβουάρ και των εμπρός αεραγωγών, ενώ οι αλλαγές συνεχίζονται και μέχρι το πίσω μέρος. Πιο συγκεκριμένα, νέα είναι η ποδιά του κινητήρα και τα πλευρικά πλαστικά που πλέον «αγκαλιάζουν» το ψυγείο, ενώ τα εμπρός φλας μετακινήθηκαν, από τα πλαϊνά πλαστικά στην μάσκα. Η σέλα είναι πλέον μονοκόμματη και μαζί της άλλαξε ριζικά και η ουρά του μοντέλου, με τα χαρακτηριστικά πλαστικά του υποπλαισίου να είναι επίσης ολοκαίνουργια. Με την εξάτμιση αλλά και τα φτερά εμπρός και πίσω να είναι νέα, το MT-125 πέρασε από μια διαδικασία ολικού λίφτινγκ και τολμούμε να πούμε, ότι είναι ομορφότερο και πιο δυναμικό από ποτέ. Ποιοτικά μιλώντας, το MT-125 εμφανίζει μια κορυφαία εικόνα, εφάμιλλη μεγαλύτερων και ακριβότερων μοτοσυκλετών. Άριστα παίρνει η συναρμολόγηση και η εφαρμογή των τμημάτων μεταξύ τους, ενώ το φινίρισμα και η τακτοποίηση των καλωδίων και των σωληνώσεων έχουν προσεχθεί ιδιαίτερα. Τα υλικά προέρχονται σαφώς από το «πάνω ράφι», ενώ οι βαφές είναι αψεγάδιστες. Άνεση-εργονομία Το MT-125 επιδιώκει μια «βαθύτερη» εργονομική σύνδεση με τον αναβάτη, που ξε-

φεύγει από τα δεδομένα ενός απλού οχήματος μετακινήσεων. Το DNA της σειράς είναι σαφές: Και το μικρότερο μοντέλο της είναι σχεδιασμένο ως μοτοσυκλέτα αναψυχής και όχι απλά ως «εργάτης». Ανεβαίνοντας στην MT-125, προσέχεις το αρκετά φαρδύ τιμόνι στα δεδομένα μεγαλύτερου δικύκλου αλλά και την πολύ προσεγμένη σχεδίαση του ρεζερβουάρ που υποδέχεται τα πόδια του αναβάτη. Οι αλλαγές στην θέση οδήγησης είναι αρκετές: Τα μαρσπιέ βρίσκονται πιο μπροστά και το τιμόνι πιο ψηλά, για μια πιο «όρθια» στάση του αναβάτη. Ωστόσο η σπορτίφ εργονομία παραμένει καθώς ο αναβάτης εξακολουθεί να έχει μια κλίση προς τα εμπρός (φυσικά όχι μεγάλη). Η νέα σέλα είναι μονοκόμματη αντικαθιστώντας πλήρως τα 2 «σελάκια» της προηγούμενης γενιάς, ενώ παρά το σχετικά σκληρό της αφρώδες η στήριξη που προσφέρει είναι πολύ καλή και η άνεση του αναβάτη διασφαλίζεται στο ακέραιο, ακόμη και σε πολύωρη οδήγηση. To ρεζερβουάρ δε, είναι σωστά σχηματισμένο, ώστε οι μηροί του αναβάτη να μπορούν να το «αγκαλιάσουν» απογειώνοντας την αίσθηση στήριξης. Ο συνεπιβάτης, δεν θα δυσκολευτεί να βολευτεί για μια τυπική διαδρομή, αν και θα βρίσκεται πολύ κοντά στον αναβάτη λόγω της τοποθέτησης σέλας και πίσω μαρσπιέ. Τα όργανα αποτελούνται από μία LCD οθόνη, η οποία απεικονίζει τις ενδείξεις σε λευκό επί μαύρου φόντου και είναι πλήρης πληροφοριών, αν σκεφτεί κανείς ότι μιλάμε για μοτοσυκλέτα 125 κυβικών. Μπορεί να μην είναι τύπου TFT και να ρυθμίζεται από δύο πλήκτρα πάνω στο ίδιο το όργανο, ωστόσο ο αναβάτης θα βρει ένδειξη σχέσης, μέση και στιγμιαία κατανάλωση, 2 μερικούς χιλιομετρητές, ακόμα και μια ένδειξη για το… αν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα VVA ή όχι! (Παρακάτω θα διαβάσετε περί τίνος πρόκειται). Οι διακόπτες και τα χειριστήρια προέρχονται ουσιαστικά αυτούσια από τα μεγαλύτερα ΜΤ μοντέλα. Πλαίσιο-αναρτήσεις-φρένα Η «ραχοκοκαλιά» του MT-125 είναι μια καθαρά σπορ επιλογή, αφού μιλάμε για πλαίσιο δύο δοκών, τύπου Deltabox το οποίο είναι εντελώς νέο, σύμφωνα με την Yamaha. Η εταιρεία μείωσε το μεταξόνιο της MT-125, το οποίο ανέρχεται πλέον στα 1.325 χιλιοστά όντας 30 χιλιοστά κοντύτερο με στόχο την μεγαλύτερη ευελιξία. Καινούργιο είναι και το 47

ΔΟΚΙΜΗ ψαλίδι αλουμινίου, που εδράζεται σε νέες βάσεις και φιλοξενεί τροχό με πλατύτερο ελαστικό 140 χιλιοστών. Η εμπρός ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 41 χιλιοστών. Το μπροστινό φρένο, αποτελείται από έναν δίσκο 292 χιλιοστών, τον οποίο «γραπώνει» μια ακτινική δαγκάνα 2 εμβόλων. Πίσω, το φρενάρισμα αναλαμβάνει ένας δίσκος 220 χιλιοστών και μια δαγκάνα ενός εμβόλου, ενώ το ABS φυσικά ανήκει στον βασικό εξοπλισμό και επιδρά και στους δύο τροχούς. Οδηγώντας Ανοίγοντας τον κεντρικό διακόπτη, το ΜΤ-125 σε καλωσορίζει με την φράση «Hi Buddy» (γεια σου φιλαράκο) στα όργανα. Μπορεί να σας φαίνεται φαιδρό, αλλά η πρόθεση της Yamaha να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που «συνδέεται» με τον αναβάτη της παραμένει σαφής. Δεν χρειάζεται να κάνεις πολλά χιλιόμετρα για να καταλάβεις την ευχρηστία του πολύ μαλακού συμπλέκτη και του ακριβέστατου σασμάν, αλλά και την αίσθηση μεγάλης μοτοσυκλέτας που αποπνέει το MT, μια «κλισέ» φράση που στην περίπτωση της μοτοσυκλέτας αυτής ισχύει στον υπερθετικό βαθμό. Η στιβαρότητα κύλισης στην ευθεία και η αίσθηση απόκρισης στο τιμόνι είναι κάτι που πρέπει να ζήσει κανείς για να το πιστέψει, εξυψώνοντας το MT για τα δεδομένα της κατηγορίας. Η αίσθηση που φθάνει στον αναβάτη από τους τροχούς είναι σε υψηλά επίπεδα (σε αυτό βοηθά και το μικρό μέγεθος του MT) αναβαθμίζοντας κι άλλο την οδηγική εμπειρία αλλά και την ασφάλεια που ο αναβάτης νιώθει. Έχοντας παραλάβει το MT με μόλις… 111

YAMAHA MT-125

Κινητήρας H μονάδα των 125 κυβικών που εξοπλίζει το MT είναι καινούργια και φέρει αρκετά προηγμένα τεχνολογικά ατού στο «οπλοστάσιο» της. Ας αρχίσουμε από τους αριθμούς: Η ισχύς του μοτέρ φτάνει τους 15 ίππους και τα 1,16 kgm ροπής, στις 10.000 και 8.000 στροφές αντίστοιχα. Ο κινητήρας συμφωνεί με τις προδιαγραφές Euro5 και καίριο ρόλο σε αυτό, παίζει το σύστημα μεταβλητής ενεργοποίησης βαλβίδων VVA. Χρησιμοποιεί δύο έκκεντρα σε έναν εκκεντροφόρο, από τα οποία το ένα είναι «ήπιο» και το άλλο «άγριο». Έτσι η λειτουργία των 4 βαλβίδων μεταβάλλεται σε δύο διαφορετικά προφίλ, για ελαστικότητα και ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές αλλά και περισσότερη ισχύ στα ψηλά. Η αλλαγή από το ένα προφίλ στο άλλο, γίνεται με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό στις 7.400 στροφές. Το σύστημα συμπληρώνεται βέβαια από την ανάλογη χαρτογράφηση ανάφλεξης και ψεκασμού, για τον περιορισμό των ρύπων στα απαιτούμενα επίπεδα. Νέος είναι ο συμπλέκτης του MT-125, που είναι τύπου ολίσθησης-υποβοήθησης με σκοπό την πολύ ελαφριά αίσθηση στην μανέτα, κάτι που διαπιστώσαμε εύκολα και στην πράξη. Ο αυστηρότατος κριτής του GPS, έδειξε ότι το MT-125 πιάνει τα 80 χλμ/ώρα από στάση σε 9,1 δευτερόλεπτα, μια επίδοση που ικανοποιεί απόλυτα ξεπερνώντας ακόμη και κάποια scooter 200 κυβικών. Ένα ρεζερβουάρ 10 λίτρων τροφοδοτεί με καύσιμο τον κινητήρα, ο οποίος καταναλώνει 2,4 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα σε μέσο κύκλο. Καθόλου άσχημα μιας και έτσι προκύπτει μια αυτονομία της τάξης των 400 χιλιομέτρων! Ο κινητήρας απέκτησε μεταβλητό χρονισμό

βαλβίδων και συμμορφώθηκε με τις Euro5.

Προσέξτε το σχήμα του ρεζερβουάρ: Ακριβώς όπως πρέπει, για τα πόδια του αναβάτη.

ΔΟΚΙΜΗ

YAMAHA MT-125

Προσοχή στην λεπτομέρεια: Όλα τα καλώδια του εμπρός μέρους βρίσκονται τυλιγμένα σε αυτή την μοναδική σωλήνωση για «καθαρή» εμφάνιση.

Τα LCD όργανα είναι πλήρη, παρά την σχετική «ηλικία» τους στην εποχή που οι TFT οθόνες διαδίδονται.

Ακτινική παρακαλώ, η μπροστά δαγκάνα που θυμίζει supersport φρένο.

Η άποψή μας H Yamaha MT-125 ενστερνίζεται τον ενθουσιώδη χαρακτήρα και τους «τρόπους» των μεγαλύτερων μοντέλων, αποτελώντας τελικά μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες 125 κυβικών που έχουμε οδηγήσει. Απευθύνεται κυρίως σε νεαρούς με Α1 δίπλωμα που ενδιαφέρονται να γνωρίσουν την σπορ πλευρά της δίτροχης μετακίνησης και θέλουν να αποκτήσουν μια μοτοσυκλέτα με το ανάλογο στυλ. Η τιμή της MT-125 δεν είναι χαμηλή, με το μοντέλο να τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας του. Όμως η ποιότητα κατασκευής και η άριστη συμπεριφορά στο δρόμο αντισταθμίζουν το γεγονός, κάνοντας το μια ουσιαστική «πρώτη επιλογή». Το ΜΤ-125, παρά το νεανικό του μπρίο, δείχνει ότι ακόμη και οι 18άρηδες έχουν δικαίωμα για «σοβαρή σχέση» με την μοτοσυκλέτα!

Κινητήρας

Τύπος 4T 1K, Υ/Ψ 4Β Κυβισμός (κ.εκ.) 124 Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) 52 x 58,6 Συμπίεση (:1) 11,2 Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) 15/10.000 Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) 1,16/8.000 Τροφοδοσία Ψεκασμός Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) 10 Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 2,4 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 113

Αναρτήσεις - Φρένα

Τύπος Ατσάλινο τύπου Deltabox Αν. Ε / Ρυθμίσεις USD πιρούνι 41 χλστ. Διαδρομή (χλστ.) 130 Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Μονό αμορτισέρ Διαδρομή (χλστ.) 114 Φρένα Ε (χλστ.) Δ/292, 2Ε, ABS Φρένα Π (χλστ.) Δ/220, 1Ε, ABS Ελαστικό Ε

110/80-17”

Ελαστικό Π

140/70-17”

Διαστάσεις

όπως πρέπει, ενώ τα υψηλότατα περιθώρια πρόσφυσης του MT συνέβαλαν στην σπανιότατη ενεργοποίηση του ABS, όσο και αν πιέσαμε τα φρένα. Τα 31 μέτρα απόστασης ακινητοποίησης, από τα 80 χιλιόμετρα την ώρα, είναι μια πολύ καλή επίδοση. Μετά από κάθε βόλτα με το MT, το χαμόγελο είναι εγγυημένο. Και η μοτοσυκλέτα θα σε αποχαιρετήσει με ένα σύντομο μήνυμα στην οθόνη, στο κλείσιμο του διακόπτη: See you…

Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) ΄Ύψος σέλας (χλστ.) Βάρος (κιλά)

Εξοπλισμός

χιλιόμετρα, ουσιαστικά αναλάβαμε το στρώσιμο του, παρακολουθώντας πως η διαδικασία εξελίσσεται. Τα 15 άλογα του 125άρη κινητήρα είναι επαρκέστατα για τις ανάγκες του MT και αποδίδονται γραμμικά, αλλά και χωρίς «το κάτι παραπάνω». Για έναν νέο αναβάτη βέβαια αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Το σύστημα VVA, δηλώνει διακριτικά το παρόν, με ένα «κλικ» που ενεργοποιεί το 2ο «στάδιο» του κινητήρα: Η αλλαγή στην συμπεριφορά γίνεται αρκετά αισθητή στο δρόμο, με το μοτέρ να «τραβάει» περισσότερο μέχρι την επέμβαση του κόφτη. Στις αστικές συνθήκες, ο 125άρης κάνει πολύ καλή δουλειά παραμένοντας αρκετά ελαστικός, αν και κάποιες φορές ένα κατέβασμα θα τον βοηθήσει για αμεσότερη ισχύ. Παράλληλα, η πολύ μικρή κατανάλωση του συνάπτει τις ανάλογες φιλίες με την τσέπη σας. Οι αναρτήσεις είναι αρκετά σφιχτά ρυθμισμένες αλλά λειτουργούν ολόσωστα. Μπορεί ο αναβάτης να αισθάνεται κάπως παραπάνω τις οδικές κακοτεχνίες, όμως σε έντονη οδήγηση η αίσθηση και η πρόσφυση διατηρούνται στο ακέραιο, θυμίζοντας σπορ μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού –και μάλιστα, σωστά ρυθμισμένες! Τα φρένα, αφού «έστρωσαν» στα πρώτα χιλιόμετρα, αποκάλυψαν το κανονικό τους πρόσωπο: Η 4πίστονη ακτινική δαγκάνα εμπρός πρωταγωνιστεί, αντισταθμίζοντας την ελαφρώς μειωμένη αίσθηση στην μανέτα με ικανή ισχύ πέδησης και άριστη προοδευτικότητα. Το πίσω φρένο επικουρεί

Ελαστικά

ΤΕΧΝΙΚΑ YAMAHA MT-125

1.960 800 1.325 810 140 3/8 8/8 3 3 3 3 3 3 8 8/8 8/8 3 8 8/8 8/8

Επιδόσεις

113 0-80 9,1

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Επιταχύνσεις 0-50 χλμ./ώρα (δλ.) 3,7 9,1 0-80 χλμ./ώρα (δλ.) 40-80 χλμ./ώρα (δλ.) 9,5 Απόσταση ακινητοποίησης 80-0 (μέτρα) 31 Εξοπλισμός αναβάτη

w Κράνος: NZI Must II (Pols) w Μπουφάν: AGVPro Stinger (Toofast)

ΔΟΚΙΜΗ w Τιμή: 3.290 ευρώ +: Μεγάλος αποθηκευτικός χώρος, χαμηλή κατανάλωση -: Απουσία φωτισμού στον χώρο αποσκευών

ΚΕΊΜΕΝΟ: ΆΓΓΕΛΟΣ ΓΙΆΝΝΑΚΑΣ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΕΣ: ΒΑΓΓΈΛΗΣ ΤΣΕΡΈΣ

ΑΝΑΝΈΩΣΗ ΣΤΙΣ ΣΤΑΘΕΡΈΣ ΑΞΊΕΣ Μετά από 4 χρόνια παρουσίας στους δρόμους, ήρθε η ώρα της ανανέωσης για το Medley. Το ευχάριστο όμως είναι ότι οι αλλαγές δεν περιορίστηκαν στην εμφάνιση, αλλά πήραν σβάρνα και τον κινητήρα.

Piaggio τάραξε τα νερά το 2016 όταν παρουσίασε ένα μικρού κυβισμού scooter με μεγάλους τροχούς, χώρους και πρακτικότητα αντίστοιχη με mega scooter και ποιότητα που έπιανε το ταβάνι της κατηγορίας. Το όνομά του ήταν Medley και στην γκάμα της Ιταλικής εταιρείας τοποθετήθηκε μεταξύ των Liberty και Beverly. Συνδυάζοντας τα καλύτερα χαρακτηριστικά από τον κόσμο των scooter δικαιολογημένα αγαπήθηκε από τους αναβάτες και έγινε ορόσημο της κατηγορίας. Τώρα, με τον ανταγωνισμό να έχει ισχυροποιηθεί, ήρθε η ώρα της ανανέωσης σε όλα τα επίπεδα. Ας τα δούμε αναλυτικά. Σχεδίαση – Ποιότητα κατασκευής Η εμφάνιση του Medley ήταν έτσι κι αλλιώς “νεανική” και οι σχεδιαστικές ομοιότητες με το Beverly το διατηρούσαν φρέσκο. Η Piaggio παρ` όλα αυτά προχώρησε σε εκτεταμένο φρεσκάρισμα κυρίως του εμπρός μέρους βελτιώνοντας το ακόμα περισσότερο και δίνοντάς του σύγχρονη και όσο σπορ πρέπει, αύρα. Πιο συγκεκριμένα έχουμε νέο LED προβολέα που αντικαθιστά τον συμβατικό και έχει πλέον ορθογώνιο σχήμα με πιο έντονες γωνίες. Φυσικά, αλλαγμένα είναι και τα πλαστικά στο τιμόνι που τον πλαισιώνουν ενώ κατεβαίνοντας πιο χαμηλά αντικρίζεις τη νέα λεπτότερη ποδιά που φιλοξενεί τα φλας και τα φώτα ημέρας. Η έκδοση S που είχαμε στη διάθεσή μας ξεχωρίζει χάρη στις μαύρες ματ και κόκκινες λεπτομέρειες όπως η σχάρα, τα ελατήρια των αμορτισέρ και το περίγραμμα της γραβάτας, ενώ οι ζάντες του είναι μαύρες σε αντίθεση με τις ασημί της “απλής” έκδοσης. Διαφοροποίηση έχουμε και στα φρένα με την S να φέρει δίσκους μαργαρίτα και χρυσές δαγκάνες, ενώ διαφορετικά είναι και τα διαθέσιμα χρώματα των δυο εκδόσεων. Ένας από τους λόγους που έκαναν τόσο δημοφιλές το Medley είναι η premium ποιότητά του που δεν συναντάς εύκολα σε μικρού κυβισμού scooter. Η Piaggio το γνωρίζει και σωστά επέλεξε να τη διατηρήσει σε υψηλό επίπεδο. Κουμπιά και διακόπτες προέρχονται από το Beverly, οπότε έχουν αποδείξει ήδη 52

την αξία και την αντοχή τους στο χρόνο, ενώ η ποιότητα κύλισης, η απουσία τριγμών και η άριστη συναρμογή των πλαστικών ολοκληρώνουν την εξαιρετική εικόνα. Άνεση – εργονομία Η σέλα του νέου Medley είναι ελαφρώς διαφοροποιημένη από τον προκάτοχό του και πλέον είναι πιο ίσια καθώς έχει μικρύνει το σκαλοπάτι μεταξύ αναβάτη και συνεπιβάτη με τον δεύτερο να έχει μεγάλες, πρακτικές χειρολαβές και νέα αναδιπλούμενα μαρσπιέ στη διάθεσή του. Σε επίπεδο χώρων το συγκεκριμένο scooter δείχνει τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουν οι υπόλοιποι κατασκευαστές αφού το ενιαίο διαμέρισμα των 36 λίτρων κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει δυο full face κράνη, αρκεί βέβαια αυτά να μην έχουν περίεργους αεραγωγούς και μεγάλα αεροδυναμικά βοηθήματα. Έξτρα χώρος υπάρχει στο ντουλαπάκι της ποδιάς που διαθέτει δύο θήκες για μικροπράγματα και θύρα USB. Ο γάντζος στην ποδιά και η σχάρα στο πίσω μέρος, που έρχεται στο ίδιο επίπεδο με τη σέλα, επιτρέπουν το κουβάλημα ακόμα περισσότερων πραγμάτων και δίνουν πόντους στην πρακτικότητα. Για το τέλος αφήσαμε τον πίνακα οργάνων που είναι μια από τις σημαντικότερες αλλαγές του μοντέλου. Τα 3 στρογγυλά όργανα έχουν αντικατασταθεί από μια ευανάγνωστη LCD οθόνη με μπλε φωτισμό που παρέχει πλήθος πληροφοριών όπως θερμοκρασία περιβάλλοντος, μέση κατανάλωση, τάση μπαταρίας και όλες τις απαραίτητες ενδείξεις. Στάνταρ στην έκδοση S είναι και το σύστημα πολυμέσων Piaggio MIA. Αυτό επιτρέπει τη σύνδεση κινητού τηλεφώνου μέσω Bluetooth και δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να βλέπει ειδοποιήσεις για κλήσεις και μηνύματα στην οθόνη του scooter. Ο κατάλογος των αξεσουάρ της Piaggio περιλαμβάνει ένα κράνος με ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία που συνδέεται με το σύστημα MIA και δίνει ακόμα περισσότερες δυνατότητες. Πλαίσιο – αναρτήσεις – φρένα Το πλαίσιο του Medley είναι μονής ραχο-

PIAGGIO MEDLEY S 150

ΔΟΚΙΜΗ κοκαλιάς κατασκευασμένο από ατσάλινους σωλήνες και έχει δεχτεί ενισχύσεις από φύλλα ατσαλιού που στόχο έχουν βέβαια την αυξημένη ακαμψία. Στον τομέα των αναρτήσεων έχουμε τηλεσκοπικό πιρούνι 33 χιλιοστών εμπρός και διπλά αμορτισέρ πίσω με την προφόρτιση των ελατηρίων τους να ρυθμίζεται σε 5 θέσεις. Στα φρένα όπως ήδη αναφέραμε οι δίσκοι είναι τύπου μαργαρίτα στη συγκεκριμένη έκδοση διαμέτρου 260 και 240 χιλιοστών εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Και στου δυο άξονες χρησιμοποιούνται διπίστονες δαγκάνες και το δικάναλο ABS είναι στάνταρ. Οι τροχοί του παραμένουν 16 ιντσών εμπρός και 14 πίσω και μπορεί η διάσταση του εμπρός ελαστικού να έχει παραμείνει η ίδια, 100/80-16, το πίσω όμως είναι πλέον φαρδύτερο και με χαμηλότερο προφίλ, 120/70-14, με στόχο βέβαια τη μεγαλύτερη σταθερότητα. Το Medley είναι εξοπλισμένο με τα πολύ ποιοτικά ελαστικά City Grip της Michelin. Οδηγώντας Ο ήχος κατά την εκκίνηση του κινητήρα είναι διαφορετικός από αυτό που έχεις συνηθίσει καθώς δεν υπάρχει μίζα και το σύστημα RISS αναλαμβάνει να τον θέσει σε λειτουργία. Όταν αυτό συμβεί, εντυπωσιάζεσαι από το πόσο αθόρυβος είναι και τα χαμηλά επίπεδα θορύβου παραμένουν και κατά την κίνηση. Επιταχύνει ομαλά και γραμμικά με τη μετάδοση να ανταποκρίνεται άμεσα σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού και να προσφέρει ακρίβεια στον έλεγχο του scooter με χαμηλές ταχύτητες. Τα 80 χιλιόμετρα από στάση έρχονται σε 9,3 δευτερόλεπτα, ενώ για το 0-100 απαιτούνται 14,9. Πολύ ικανοποιητικές είναι και οι ρεπρίζ, αφού για το 40-80 χρειάστηκαν 6,7 δευτερό-

PIAGGIO MEDLEY S 150

Κινητήρας Ο i-Get κινητήρας των 150 κυβικών δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις καθώς κινεί και άλλα μοντέλα του Piaggio Group και πρόκειται για ένα από τα πιο εξελιγμένα σύνολα της κατηγορίας. Αυτό βέβαια δεν ήταν αρκετό για την Piaggio η οποία αποφάσισε να προχωρήσει σε βελτιώσεις με στόχο την αύξηση της απόδοσης, και ταυτόχρονα μείωση της κατανάλωσης και του θορύβου. Πιο συγκεκριμένα, έχουμε νέα κυλινδροκεφαλή με μεγαλύτερες βαλβίδες και αυλούς που στόχο έχουν τη βελτίωση της ροής αερίων και την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα. Το πιστόνι έχει διαφορετικό σχήμα στην κορυφή του ενώ το φιλτροκούτι, το σώμα ψεκασμού και το τελικό της εξάτμισης είναι επίσης νέα. Το αποτέλεσμα όλων αυτών είναι 16,3 ίπποι στις 8.750 σ.α.λ και 1,5 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ., ενώ συνεργάζεται με CVT μετάδοση, η οποία έχει επαναρυθμιστεί, ώστε να εκμεταλλεύεται καλύτερα τα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα. Το Medley διαθέτει σύστημα start – stop που η Piaggio ονομάζει RISS. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα μοτέρ - γεννήτρια που καταργεί τη μίζα και τα πηνία και σβήνει τον κινητήρα μόλις σταματήσει το scooter, ενώ τον επανεκκινεί άμεσα με το άνοιγμα του γκαζιού. Στόχος βέβαια είναι η χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση και το Medley τα καταφέρνει περίφημα αφού χρειάζεται μόλις 2,6 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα με το start - stop ενεργοποιημένο.

Βελτιώσεις με στόχο την χαμηλή κατανάλωση και τον μειωμένο θόρυβο έχει δεχθεί ο κινητήρας.

Κάτω από τη σέλα χωρούν 2 full face κράνη.

ΔΟΚΙΜΗ

PIAGGIO MEDLEY S 150

Ο δίσκος μαργαρίτα και η χρυσή δαγκάνα είναι προνόμια της έκδοσης S.

Το “σκαλοπάτι” στη σέλα έχει μειωθεί.

Εντελώς νέα είναι η LCD οθόνη.

Κινητήρας Αναρτήσεις - Φρένα

Τύπος Ατσ. μονής ραχοκοκαλιάς σωληνωτό Αν. Ε / Ρυθμίσεις Συμβατικό πιρούνι 33χλστ. Διαδρομή (χλστ.) 88 Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Δύο αμορτισέρ Διαδρομή (χλστ.) 76 Φρένα Ε (χλστ.) Δ/260, 2Ε, ABS Φρένα Π (χλστ.) Δ/240, 2Ε, ABS Ελαστικό Ε

100/80-16”

Ελαστικό Π

120/70-14”

Διαστάσεις

Επανασχεδιασμένο όλο το εμπρός μέρος με τον LED προβολέα να είναι το κερασάκι στην τούρτα.

Τύπος 4T, 1K, Y/Ψ, 4β Κυβισμός (κ.εκ.) 155,2 Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) 58x58,7 Συμπίεση (:1) Δ.Α. Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) 16.3/8.750 Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) 1,5/6.400 Τροφοδοσία Ηλ. Ψεκασμός Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) 7 Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 2,6 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 120

Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) ΄Ύψος σέλας (χλστ.) Βάρος (κιλά)

Δ.Α. Δ.Α. 1395 799 136

Εξοπλισμός

λεπτα με το Medley να μην ξεμένει από δύναμη. Επίσης εντυπωσιακή είναι και η απουσία κραδασμών καθώς για να γίνουν αισθητοί θα πρέπει να κινηθείς κοντά στην τελική των 120 χιλιομέτρων την ώρα. Η σέλα μπορεί να φαίνεται λεπτή στο μάτι, αλλά προσφέρει μεγάλη άνεση και έχει σύμμαχό της τις πολύ σωστές ρυθμίσεις των αναρτήσεων που “διαβάζουν” τον δρόμο και απορροφούν αποτελεσματικά της ανωμαλίες κρατώντας ξεκούραστο τον αναβάτη. Στην κορυφαία ποιότητα κύλισης του Medley συμβάλει και το πλαίσιο που παραμένει ακλόνητο κάτω από όλες τις συνθήκες. Δεν εμφανίζει ασάφειες ή πλεύσεις σε απότομη αλλαγή κατεύθυνσης, ενώ ο 16άρης εμπρός τροχός σε συνδυασμό με το φαρδύτερο πίσω ελαστικό προσφέρουν σταθερότητα χωρίς να επηρεάζουν την ευελιξία. Η κίνηση μέσα στην πόλη είναι απλή υπόθεση για το Medley. Το μικρό βάρος, η ευελιξία και η ακρίβεια της μετάδοσης το κάνουν να κινείται αέρινα και πολύ δύσκολα θα εγκλωβιστεί κάπου. Το σύστημα start – stop λειτουργεί άψογα και ο κινητήρας σβήνει αμέσως μόλις ακινητοποιηθούν οι τροχοί, ενώ επανέρχεται στη ζωή με μικρό άνοιγμα του γκαζιού. Φυσικά, υπάρχει δυνατότητα απενεργοποίησης του συστήματος από διακόπτη στο τιμόνι. Πολύ καλές εντυπώσεις άφησαν και τα φρένα τα οποία εκτός από προοδευτική λειτουργία προσφέρουν και αποτελεσματικότητα, αφού κατάφεραν να ακινητοποιήσουν το Medley από τα 80 χλμ/ώρα σε 29,5 μέτρα.

Ελαστικά

ΤΕΧΝΙΚΑ PIAGGIO MEDLEY S 150

3/8 8/8 3 3 3 3 3 3 3 8 8/8 3 3 3/3 8/3

Η άποψή μας Η Piaggio είχε ήδη μια πολύ καλή βάση στα χέρια της και με στοχευμένες βελτιώσεις κατάφερε να εκσυγχρονίσει το Medley και να το κάνει ακόμα καλύτερο. Όλα εκείνα τα στοιχεία που το είχαν κάνει best seller, όπως η ποιότητα κατασκευής και κύλισης και ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος, παρέμειναν αναλλοίωτα και το scooter ανέβηκε επίπεδο χάρη στον πλουσιότερο εξοπλισμό, την ανανεωμένη εμφάνιση και τον βελτιωμένο κινητήρα. Η ιταλική εταιρεία το προίκισε με όλα τα απαραίτητα στοιχεία ώστε να συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στην κατηγορία.

Επιδόσεις

120 0-100 14,95

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Επιταχύνσεις 0-50 χλμ./ώρα (δλ.) 3,7 9,3 0-80 χλμ./ώρα (δλ.) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 14,95 40-80 χλμ./ώρα (δλ.) 6,7 Απόσταση ακινητοποίησης 80-0 (μέτρα) 29,5 Εξοπλισμός αναβάτη

w Κράνος: X-lite X-903 Ultra Carbon (Μπαξεβάνης Moto) w Μπουφάν: AGVPro GTX (Toofast) w Παντελόνι: Nordcode Jean (Moto Market) w Γάντια: Alpinestars w Μποτάκια: Forma Slam Dry (Moto Market)

οτελεί π α ι α κ σης κοσμίως. η ν ί κ ς ε άντ cooter παγ μ ι ς η σ ς κλά κευαστών s α ι μ σ ό κ ει παγ ή των κατασ ζ ά υ ε κ ατασ o. 1 επιλογ κ o d n a ΗB τη N OEM προμηθευτής για τη πλειοψηφία των Ιαπωνικών και Ευρωπαϊκών scooters

Εξαιρετική ποιότητα κατασκευής Πλήρη γκάμα εφαρμογών Μade in Japan l Λ. Αθηνών 214, 104 42, Αθήνα, Τ: 210 3413733, E: info@bikealert.gr Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα - Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

l Βεϊκου 23-25, 117 42, Κουκάκι, Αθήνα, Τ: 210 9222776, E: info@alexopoulos.gr Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα - Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

www.bikealert.gr

ΔΟΚΙΜΗ w Tιμή: 1.295 ευρώ

+: Τιμή, χαμηλό κόστος χρήσης, οδηγείται χωρίς δίπλωμα -: Δεν χωρά δεύτερο άτομο ΚΕΊΜΕΝΟ: ΆΓΓΕΛΟΣ ΓΙΆΝΝΑΚΑΣ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΕΣ: BΑΓΓΕΛΗΣ ΤΣΕΡΕΣ

ΑΝΤΊΟ ΔΊΠΛΩΜΑ Αν δεν θέλεις να κυκλοφορείς με πατίνι ή ποδήλατο και σου αρέσει η πρακτικότητα που προσφέρει ένα scooter, το R8 της ESF είναι το κατάλληλο για εσένα.

ο R8 έχει ομολογκαριστεί ως ηλεκτρικό ποδήλατο, που σημαίνει ότι για την κυκλοφορία του δεν απαιτείται δίπλωμα, ασφάλεια ή έκδοση πινακίδας και κάπου εδώ τελειώνουν οι ομοιότητες με ποδήλατο. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό scooter με πλούσιο εξοπλισμό, όπως θα δείτε παρακάτω, που απευθύνεται σε όσους δεν έχουν δίπλωμα και θέλουν το ελάχιστο δυνατό κόστος, χωρίς να θυσιάζουν την πρακτικότητα. Επίσης, μπορεί να είναι το ιδανικό δώρο για κάποιον πιτσιρικά που κάνει τα πρώτα του βήματα στους δυο τροχούς. Εμφάνιση – Ποιότητα κατασκευής Στο μικρών διαστάσεων R8 οι καμπύλες κυριαρχούν και συνθέτουν ένα μοντέρνο και όμορφο scooter σύγχρονης αισθητικής. Τα LED φωτιστικά σώματα ταιριάζουν απόλυτα με τη φιλοσοφία του μοντέλου, ενώ ταυτόχρονα δεν επιβαρύνουν την κατανάλωση ρεύματος. Το περίγραμμα του οβάλ εμπρός προβολέα λειτουργεί ως φως ημέρας με μπλε απόχρωση, ενώ στο κέντρο του υπάρχει μια συστοιχία από πέντε LED. Όλα ελέγχονται από διακόπτη στο τιμόνι και μπορεί ο αναβάτης να τα σβήσει τελείως. Ίδιας τεχνολογίας είναι και τα φλας με τα πίσω να είναι ενσωματωμένα στο φωτιστικό σώμα, ενώ τα εμπρός είναι διακριτικά τοποθετημένα κάτω από το τιμόνι. Όμορφη λεπτομέρεια είναι το μικρό μασκάκι στο εμπρός μέρος. Μπορεί το φινίρισμα και η συναρμογή μερικών πλαστικών να αφήνει περιθώρια βελτίωσης, αλλά δεν θα πρέπει να ξεχνάμε την ιδιαίτερα προσιτή τιμή του. Όταν το scooter περνά πάνω από έντονες λακούβες, παρατηρήθηκαν κάποιοι τριγμοί, ενώ θα θέλαμε και η μπαταρία κάπως να κουμπώνει στη θέση της για να μην κουνιέται και κοπανάει. Σε καλοστρωμένο δρόμο όμως, η λειτουργία του είναι τελείως αθόρυβη και τίποτα από αυτά δεν μας προβλημάτισε. Το R8 είναι διαθέσιμο σε λευκό, κίτρινο και κόκκινο χρώμα. Άνεση – εργονομία Μπορεί οι διαστάσεις του να είναι περιορισμένες, αλλά δεν θα αισθανθείς στριμωγμένος πάνω στη σέλα του R8. To χαμηλό ύψος της από το έδαφος επιτρέπει στα πόδια να πατούν με ασφάλεια στο έδαφος και φέρνει τα γόνατα σε φυσιολογική γωνία, ενώ το αφρώ58

Το πίσω φρένο ενεργοποιείται μόλις κατεβάσεις το πλαϊνό σταντ και λειτουργώντας ως χειρόφρενο.

Κάτω από τη σέλα υπάρχει αρκετός χώρος. Το διαμέρισμα της μπαταρίας κλειδώνει με ξεχωριστό κλειδί.

Η μπαταρία είναι αποσπώμενη. Πολύ πρακτικό χαρακτηριστικό του R8.

δες της δεν θα κουράσει κατά τη διάρκεια των μετακινήσεων. Το τιμόνι βρίσκεται σχετικά χαμηλά άλλα αυτό είναι κάτι που συναντάμε συχνά σε scooter και δεν προκαλεί εντύπωση. Το R8 διαθέτει μαρσπιέ συνεπιβάτη, όμως στη σέλα δεν χωρά δεύτερο άτομο εκτός αν μιλάμε για πολύ μικρές ηλικίες. Ο εξοπλισμός του είναι πλούσιος, καθώς διαθέτει ασύρματο κλειδί, συναγερμό, θύρα USB και γαντζάκι στην ποδιά, ενώ στάνταρ είναι και το top box με το καπάκι στο χρώμα

Ο παραδοσιακός διακόπτης απουσιάζει, αφού το κλειδί είναι ασύρματο.

Ο LED μπλε δακτύλιος περικλείει το φωτιστικό σώμα.

Το top box ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό και το καπάκι του είναι βαμμένο στο χρώμα του scooter.

ESF R8 E-BIKE

ΔΟΚΙΜΗ

ESF R8 E-BIKE

Άνετη η σέλα, αλλά δεν χωρά δεύτερο άτομο.

Η άποψή μας Μπορεί να ανήκει στην κατηγορία των ηλεκτρικών ποδηλάτων όμως είναι σημαντικά φθηνότερο από ένα τυπικό ηλεκτρικό ποδήλατο και προσφέρει πολύ μεγαλύτερη πρακτικότητα. Επίσης για να κινηθείς δεν είσαι αναγκασμένος να κάνεις πετάλι. Τέλος, είναι ένα όχημα που δεν χρειάζεται δίπλωμα και έχει πολύ μικρό κόστος χρήσης.

δύναμη ώστε να μπλοκάρουν τους τροχούς και χρειάζεται προσοχή όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος. Το scooter διαθέτει κεντρικό και πλαϊνό σταντ με το τελευταίο να ενεργοποιεί το πίσω φρένο όταν κατεβαίνει. Πολύ χρήσιμο καθώς δεν επιτρέπει στο R8 να τσουλήσει και να πέσει σε περίπτωση που χρειαστεί να παρκάρεις σε κεκλιμένο δρόμο.

Κινητήρας

Τύπος Ηλεκτροκινητήρας Ισχύς 250W Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) Δ.Α. Μπαταρία Αποσπώμενη λιθίου 48V 12Ah Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 25

Αναρτήσεις - Φρένα

Τύπος Ατσάλινο Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Τηλεσκοπικό πιρούνι Διαδρομή (χλστ.) Δ.Α. Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Διπλά αμορτισέρ Διαδρομή (χλστ.) Δ.Α. Φρένα Ε (χλστ.) Δίσκος Φρένα Π (χλστ.) Δίσκος

Ελαστικά

ΤΕΧΝΙΚΑ ESF R8 E-BIKE

Ελαστικό Ε Ελαστικό Π

2.75-10’’ 2.75-10’’

Διαστάσεις

νήθως σε ηλεκτρικά scooter βλέπουμε να χρησιμοποιείται ταμπούρο πίσω. Οι ζάντες του είναι αλουνινίου10 ιντσών και φορούν ελαστικά διάστασης 2,75 – 10 της Kenda εμπρός και πίσω. Το βάρος του είναι 75 κιλά. Οδηγώντας Για να τεθεί σε λειτουργία το R8 πρέπει να πατήσεις αρχικά το κουμπί με το ανοικτό λουκέτο που βρίσκεται πάνω στο ασύρματο κλειδί. Έτσι απενεργοποιείται ο συναγερμός και ξεκλειδώνει το τιμόνι. Με το πάτημα του κουμπιού Start – Stop που υπάρχει στην ποδιά, ο πίνακας οργάνων ζωντανεύει και είσαι έτοιμος να ξεκινήσεις. Η απόκριση του κινητήρα στις εντολές του αναβάτη είναι άμεση και μπορείς να ελέγχεις την ταχύτητά σου με ακρίβεια, ενώ το μικρό βάρος και οι μίνιμαλ διαστάσεις κάνουν το χειρισμό ιδιαίτερα εύκολο. Η δύναμή του επιτρέπει στο R8 να ανεβαίνει ακόμα και σε ανηφόρες με 15% κλίση, με την ταχύτητα βέβαια να μειώνεται όσο μεγαλώνει η κλίση, όπως συμβαίνει με όλα τα ηλεκτρικά scoooter. Για να μην εξαντλείς τη μπαταρία στις έντονες ανηφόρες, μπορείς να υποβοηθήσεις τον κινητήρα κάνοντας πετάλι. Οι έντονες και συνεχόμενες ανωμαλίες στο οδόστρωμα ταλαιπωρούν τις αναρτήσεις, οι οποίες δεν προλαβαίνουν να απορροφήσουν τους κραδασμούς, ενώ οι μικρής διαμέτρου τροχοί δίνουν πόντους στην ευελιξία, αλλά αφαιρούν από την άνεση. Η επιλογή δίσκων στα φρένα εμπρός και πίσω αποδείχτηκε πολύ σωστή και είναι ένα από τα δυνατά σημεία του R8. Έχουν αρκετή

Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) ΄Ύψος σέλας (χλστ.) Βάρος (κιλά)

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 75

Εξοπλισμός

του scooter που έξτρα αρκετό αποθηκευτικό χώρο. Αρκετά πράγματα ακόμα θα χωρέσουν και κάτω από τη σέλα με τη μπαταρία να καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος του χώρου εκεί. Η οθόνη του είναι πλήρως ψηφιακή και έγχρωμη, ενώ διαθέτει όλες τις απαραίτητες ενδείξεις όπως ταχύμετρο, οδόμετρο και ένδειξη φόρτισης της μπαταρίας. Κινητήρας Ο ηλεκτροκινητήρας των 250W είναι απευθείας τοποθετημένος στο κέντρο του πίσω τροχού. Τη διάταξη αυτή τη συναντάμε συχνά σε ηλεκτρικά scooter καθώς καταργεί την ανάγκη χρήσης αλυσίδας, μειώνοντας ακόμα περισσότερο το κόστος συντήρησης και τον θόρυβο κύλισης. Η τελική του R8 περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 25 χλμ. / ώρα, όπως ορίζεται από τον νόμο για αυτή την κατηγορία οχημάτων. Η μπαταρία που τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα είναι λιθίου 48V χωρητικότητας 12Αh. Είναι αποσπώμενη, οπότε αφαιρείται πανεύκολα και μπορείς να τη φορτίσεις σπίτι, με μια πλήρη φόρτιση να χρειάζεται 6 με 8 ώρες. Ο χώρος που φιλοξενεί τη μπαταρία κλειδώνει με ανεξάρτητο κλειδί, οπότε οι δυο διαφορετικές κλειδαριές που χρειάζεται να ανοίξουν για να έχεις πρόσβαση στη μπαταρία, προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια απέναντι στην κλοπή. Φυσικά, αν το γκαράζ σου διαθέτει πρίζα δεν είναι απαραίτητη η αφαίρεση της μπαταρίας, αφού υπάρχει φύσα φόρτισης στην ποδιά. Όπως διαπιστώσαμε με μια φόρτιση μπορείς να διανύσεις 50 με 55 χιλιόμετρα αναλόγως της κλίσης του δρόμου και το βάρος του αναβάτη. Πλαίσιο – αναρτήσεις – φρένα Το πλαίσιό του είναι κατασκευασμένο από ατσάλινους σωλήνες κυκλικής διατομής, όπως και το ψαλίδι το οποίο καλύπτεται από πλαστικά που του δίνουν σχήμα “μπανάνα”. Στο εμπρός μέρος έχουμε τηλεσκοπικό πιρούνι ενώ δυο αμορτισέρ αναλαμβάνουν την ανάρτηση του πίσω τροχού. Εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι έχουν επιλεγεί δισκόφρενα και στους δύο τροχούς, αφού συ-

ABS / Ρυθμ. Τraction Control / Ρυθμ. Στροφόμετρο Immobilizer Yπολογιστής ταξιδιού Μερικός χιλιομετρητής Ένδειξη μπαταρίας Δείκτης θερμοκρασίας Θερμοκρασία περιβάλλοντος Ζελατίνα / Ρυθμ. Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ Πλάγιο σταντ Κεντρικό σταντ Χειρολαβές / Σχάρα Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π

8 8 8 8 8 8 3 8 8 8 8/8 3 3 3/3 8/8 Εξοπλισμός αναβάτη

w Κράνος: X-lite X-903 Ultra Carbon (Μπαξεβάνης Moto) w Μπουφάν: AGVPro GTX (Toofast) w Παντελόνι: Revit Vendome w Γάντια: Alpinestars C1 Drystar w Μποτάκια: Forma Slam Dry (Moto Market)

ΑΓΩΝΕΣ

Ο ALEX MARQUEZ ΝΙΚΗΤΉΣ ΣΤΟΝ ΠΡΏΤΟ ΕΙΚΟΝΙΚΌ ΑΓΏΝΑ MOTOGP Την Κυριακή 29 Μαρτίου πραγματοποιήθηκε ο πρώτος «εικονικός» αγώνας της χρονιάς, αφού 10 αναβάτες των MotoGP συναντήθηκαν στο επίσημο ηλεκτρονικό παιχνίδι, για να κάνουν μια αγωνιστική συνάντηση διαφορετική από τις άλλες. Προσπαθώντας να κρατήσουν ζωντανό το αγωνιστικό πνεύμα, οι 10 αναβάτες πραγματοποίησαν έναν εικονικό αγώνα στην πίστα του Mugello, με τον Alex Marquez να ανακηρύσσεται νικητής. Ο αδερφός και ομόσταυλος του Marc Marquez ήταν ένας από τους αναβάτες με την μεγαλύτερη αναμονή και προσδοκίες γύρω από το όνομα του, όσον αφορά την αγωνιστική του απόδοση. Ωστόσο, η παγκόσμια κρίση του κορωνοϊού και η μεγάλη αναταραχή που έφερε στο πρωτάθλημα των MotoGP, άλλαξε πολύ τα σχέδια για το 2020. Με μια διαδικασία κατατακτηρίων (στην οποία ο Quartararo πήρε την pole position) και αγώνα 6 γύρων, ο Alex Marquez επικράτησε των Francesco Bagnaia και Maverick Vinales, που ολοκλήρωσαν το «ηλεκτρονικό» podium. O αγώνας μεταδόθηκε ζωντανά σε πολλαπλές ηλεκτρονικές πλατφόρμες, ενώ ανέβηκε και στο Youtube πετυχαίνοντας πάνω από 532.000 προβολές σε 48 ώρες!

«ΠΑΓΏΝΕΙ» Η ΕΞΈΛΙΞΗ ΜΈΧΡΙ ΤΟ 2022 Η Dorna παίρνει αρκετά πιο δραστήρια μέτρα, για τον περιορισμό των συνεπειών από την πανδημία του κορωνοϊού. Πιο συγκεκριμένα, παγώνει η εξέλιξη κινητήρων και αεροδυναμικής σε όλες τις ομάδες MotoGP, μέχρι το 2022. Η απόφαση, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, πάρθηκε ομόφωνα μεταξύ της Dorna, της MSMA (δηλαδή οι κατασκευαστές) της IRTA (οι ομάδες) και της FIM και προβλέπει ότι τα κύρια χαρακτηριστικά των μοτοσυκλετών θα μείνουν απαράλλαχτα μέχρι και το τέλος της σεζόν του 2021. Κατά αυτό τον τρόπο όλοι οι εμπλεκόμενοι γλιτώνουν τα τεράστια έξοδα της ανάπτυξης, ένα πρόβλημα ακόμα μεγαλύτερο για τις μικρότερες ομάδες. Η αποκάλυψη ήρθε μέσω του επικεφαλής της Tech3 και πρόεδρο της IRTA, Herve Poncharal, ο οποίος δήλωσε: «Αποφασίσαμε όλοι να διατηρήσουμε τα χαρακτηριστικά του 2020, το οποίο σημαίνει δηλαδή τις μοτοσυκλέ62

τες που έφτασαν στο Κατάρ, για να ξεκινήσει το πρωτάθλημα. Οι κινητήρες και η αεροδυναμική παγώνουν μέχρι το 2021» «Ήταν μια πολύ καλή απόφαση. Θα μειώσει τις επενδύσεις των κατασκευαστών γιατί σημαίνει ότι η περισσότερη έρευνα και ανάπτυξη για

του χρόνου έχει ήδη γίνει. Επίσης θα βοηθήσει και τις ομάδες, γιατί το κόστος ενοικίασης μοτοσυκλετών θα μειωθεί επειδή οι τελευταίες θα είναι οι ίδιες» είπε ο Γάλλος. Αξίζει να σημειώσουμε ότι από την απόφαση έχουν εξαιρεθεί ομόφωνα, η Aprilia και η KTM.

DORNA: ΕΠΊΣΗΜΗ ΑΝΑΚΟΊΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΕΖΌΝ 2020 Η σεναριολογία για την σεζόν MotoGP 2020 δίνει και παίρνει, αφού με τις απανωτές ακυρώσεις και τα μέτρα υποστήριξης που ανακοινώνονται, είναι λογικό να υπάρχουν εικασίες. Η Dorna αποφάσισε η ίδια να προβεί σε μια δήλωση, στην οποία ξεκαθαρίζει τις μέχρι τώρα προθέσεις της για το σενάριο του 2020. Στην ανάλογη ανακοίνωση η Dorna δηλώνει τα εξής: «Η πανδημία του κορωνοϊού βρίσκεται σε εξέλιξη κα ήδη έχουμε κάνει αλλαγές στο πρόγραμμα αγώνων, συμπεριλαμβανομένων των αναβολών σε κάποια από τα events. Εν μέσω της συνεχόμενης αβεβαιότητας, θα θέλαμε να επιβεβαιώσουμε ότι η διεξαγωγή αγώνων είναι στην κορυφή των προτεραιοτήτων μας για το 2020.» «Στην Dorna, παραμένουμε σε συνεχή συζήτηση με τους ανάλογους φορείς και τους προωθητές των αγώνων παρακολουθώντας στενά την κατάσταση και διατηρώντας κανάλια και υποστήριξης μεταξύ των πυλώνων του αθλήματος όσο πιο ανοικτά γίνεται. Στόχος όλων μας είναι να ξεκινήσουμε τους αγώνες όσο νωρίτερα γίνεται».

«Πρώτο μας μέλημα ήταν πάντα και θα παραμείνει, να τρέξουμε την σεζόν του 2020 με όσο περισσότερους αγώνες γίνεται. (…) Αν η πανδημία κρατήσει περισσότερο από όσο μπορούμε να υπολογί-

σουμε, μόνο ως ύστατο μέτρο ως Dorna θα σκεφτόμασταν την ακύρωση της σεζόν του 2020 και σε συννενόηση με τις FIM, MSMA, IRTA» δήλωσε η διοργανώτρια εταιρεία του MotoGP.

2ΟΣ ΕΙΚΟΝΙΚΌΣ ΑΓΏΝΑΣ MOTOGP : ΝΊΚΗ ΓΙΑ BAGNAIA Μετά την επιτυχία του πρώτου ψηφιακού αγώνα MotoGP, που διοργανώθηκε και προβλήθηκε στις 29 Μαρτίου με νικητή τον Alex Marquez, η Dorna διοργάνωσε και δεύτερη ψηφιακή συνάντηση 10 αστέρων του αθλήματος. Αυτή την φορά, η «πίστα του αγώνα» ήταν το Red Bull Ring της Αυστρίας και νικητής αναδείχθηκε ο Fransesco Bagnaia, στο event που έγινε την Κυριακή 12 Απριλίου. O νεαρός Ιταλός αναβάτης της Pramac Ducati πήρε την νίκη μετά από 10 γύρους αγώνα, ο οποίος χαρακτηρίστηκε από αμείωτη δράση από την αρχή μέχρι το τέλος. Στην εκκίνηση του αγώνα πάνω από 4 αναβάτες είχαν πτώση στην πρώτη στροφή και ο Nakagami εκμεταλλεύτηκε το γεγονός για να πάρει την πρωτιά, όμως ο αγώνας συνεχίστηκε με τον Ιάπωνα να εμπλέκεται σε δύο συμβάντα με τους αδερφούς Marquez. Κάπως έτσι ο Bagnaia βρήκε την ευκαιρία να διεκδικήσει την νίκη, ωστόσο ο Maverick Vinales του έκανε την ζωή πολύ δύσκολη μονομαχώντας μαζί του μέχρι τον τελευταίο γύρο και ξεπερνώντας και πτώση! Παρά το ότι μείωσε την διαφορά του, ο Vinales δεν ανέτρεψε το αποτέλεσμα τερματίζοντας 2ος, με τον Alex Marquex να τερματίζει στην 3η θέση. Ο Valentino Rossi, που συμμετείχε για πρώτη φορά σε ψηφιακό event του MotoGP, τερμάτισε στην 7η θέση, ενώ μάλιστα σχολίασε την εμπειρία του: «Ο αγώ-

νας MotoGP στο Playstation ήταν πραγματικά παράξενος! Ήταν μια νέα εμπειρία για μένα. Μου αρέσει να παίζω online με

φίλους, αλλά είμαι πιο ανταγωνιστικός με παιχνίδια αυτοκινήτου. Ωστόσο πέρασα πολύ ωραία, προσπάθησα να παλέψω!» 63

BEST BUY

ΤΟ ΒΆΠΤΙΣΜΑ ΤΟΥ ΠΥΡΌΣ Kawasaki KLX 230 Τιμή: 4.590 ευρώ

ε το ενδιαφέρον των εργοστασίων προς τις μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού συνεχώς να αυξάνεται, η κατηγορία των μικρών dual-purpose που κάποτε άκμαζε στην Ελλάδα επανεμφανίζεται, έχοντας ως κύριο χαρακτηριστικό την οικονομική μετακίνηση και την μεγάλη ευχρηστία εντός και εκτός δρόμου. Η χώρα μας φημίζεται για την φυσική της ομορφιά και το enduro σου δίνει την ευκαιρία να ανακαλύψεις κάθε σπιθαμή της, τι γίνεται όμως όταν είσαι νέος αναβάτης και ζητάς από την καθημερινή σου μοτοσυκλέτα να σε μυήσει στον κόσμο του χώματος χωρίς να χάνει την ευχρηστία της ; H Honda με το CRF 250 Rally, η Kawasaki με το KLX 230 και η SWM με το RS 125 R σου δίνουν τη λύση και το έναυσμα να ξεφύγεις από τα στενά της πόλης, ώστε να ανα66

καλύψεις χωμάτινα μονοπάτια και μοναδικές εμπειρίες. Εμφάνιση Τα τρία μοντέλα διαφέρουν αρκετά στον τομέα της εμφάνισης, καθώς το CRF παραπέμπει σε μοτοσυκλέτα για το ράλι Dakar, το RS σε καθαρόαιμο enduro, ενώ το KLX προβάλλει πιο διακριτικά τα χωμάτινα στοιχεία του. Στο CRF oι επιρροές από την αγωνιστική 450 με την οποία η Honda συμμετέχει στο Rally Dakar είναι ξεκάθαρες σε κάθε σημείο. Σε σχέση με το CRF250L οι διαφορές εντοπίζονται στη ζελατίνα, στους ασύμμετρους εμπρόσθιους Led προβολείς αλλά και στα πλαστικά fairing που φθάνουν χαμηλά και προσδίδουν όγκο, κάνοντας την μοτοσυκλέτα να δείχνει αρκετά μεγαλύτερη (σε κυβισμό) από ό,τι είναι στην πραγματικότητα. Σε συν-

Honda CRF 250 Rally Τιμή: 6.490 ευρώ

δυασμό με τα χρώματα και τα γραφικά που φωνάζουν HRC, τραβά τα βλέμματα στο δρόμο, καθώς δεν είναι ό,τι πιο συνηθισμένο να βλέπεις μια Rally μοτοσυκλέτα δίπλα σου στο φανάρι. Την περιπετειώδη εμφάνιση συμπληρώνουν το μοτοκροσάδικο φτερό, οι χούφτες και τα τρακτερωτά ελαστικά, που ενισχύουν την χωμάτινη εικόνα. Η Kawasaki επέλεξε τον δρόμο της απλότητας για το KLX με μια διακριτική off-road εμφάνιση χωρίς υπερβολές ώστε να εισάγει κάθε αναβάτη στη χωμάτινη σχεδιαστική νοοτροπία. Οι κυκλικοί καθρέπτες ακολουθούν vintage φιλοσοφία, ενώ στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει ο προβολέας με το ανορθόδοξο σχήμα ο οποίος όμως λειτουργεί άψογα. Λόγω αυτής της πιο συντηρητικής σχεδίασης, κάποιοι μπορεί να χαρακτηρίσουν το KLX α-

Η μοτοσυκλέτα δεν είναι ένα απλό μέσο μεταφοράς αφού μπορεί να σου προσφέρει μοναδικές συγκινήσεις χωρίς να κοστίζει μία περιουσία. Ακριβώς σε αυτό στοχεύουν με τον τρόπο τους τα τρία μοντέλα που επιλέξαμε, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην ευκολία της καθημερινής μετακίνησης αλλά και στα πρώτα σου βήματα στο χώμα.

SWM RS125 R Τιμή: 4.290 ευρώ

Δεν χρειάζεσαι πολλά κυβικά ή μεγάλες ιπποδυνάμεις για να εξερευνήσεις τη φυσική ομορφιά της Ελλάδας.

ναχρονιστικό σε σχέση με τα σημερινά δεδομένα, ωστόσο το μοντέλο είναι χαρακτηριστική περίπτωση, μοτοσυκλέτας που δεν σε θέλγει με την εμφάνιση της, αλλά με τις δυνατότητες που υπόσχεται. Το RS έχει τον δικό του τρόπο να εντυπωσιάζει, καθώς βλέπεις μπροστά σου ένα αγωνιστικό το οποίο εξοπλίζεται με καθρέπτες, φλας, μαρσπιέ συνεπιβάτη και γενικά ό,τι χρειάζεται για να κυκλοφορεί νόμιμα στο δρόμο. Το κόκκινο πλαίσιο και ο συνδυασμός λευκού, μαύρου και κόκκινου στα γραφικά τραβούν το βλέμμα, με τα number plates στη μάσκα και τα πλαϊνά να ολοκληρώνουν το σύνολο. Ακολουθεί φυσικά τη μόδα της εποχής που προστάζει όλα τα φωτιστικά σώματα και τα φλας να είναι LED, ενώ όμορφη λεπτομέρεια είναι τα φιμέ κρύσταλλα των φλας.

Άνεση-Εργονομία Η όψη των μοτοσυκλετών σε προδιαθέτει για την θέση οδήγησης πριν καν ανέβεις πάνω στη σέλα τους. Έτσι, τα 895 χιλ απόστασης της τελευταίας από το έδαφος στην περίπτωση του CRF δεν σε παραξενεύουν, αλλά σημαίνουν ότι οι βραχύσωμοι αναβάτες θα δυσκολευτούν να πατήσουν και με τα δύο πόδια στο έδαφος. Φυσικά, δεν κάθεσαι πάνω σε μια σκληροπυρηνική οff-Road με επίπεδη σέλα τσιμέντο, αφού το σώμα τοποθετείται πιο μέσα στη μοτοσυκλέτα και το αφρώδες της σέλας αρκεί για να μην πιάνεσαι ακόμα και σε μεγάλες (για την κατηγορία) αποστάσεις. Τα μαρσπιέ του οδηγού είναι όσο φαρδιά χρειάζεται ώστε να μπορείς να οδηγήσεις άνετα όρθιος έχοντας πλήρη έλεγχο της διαδρομής, αλλά και του πίνακα οργάνων

που περιλαμβάνει μια ψηφιακή Lcd οθόνη, με όλες τις απαραίτητες ενδείξεις. Δίπλα της βρίσκεται ένα κουμπί που απενεργοποιεί το ABS εφόσον είσαι σταματημένος, ενώ ακριβώς από πάνω, στη βάση που στηρίζεται η ζελατίνα μπορεί να τοποθετηθεί gps ή road book, όπως σε κάθε γνήσια Rally μοτοσυκλέτα. Μοναδικό παράπονο, η έλλειψη σινιάλου στη μεγάλη σκάλα των φώτων. Το KLX είναι εμφανώς πιο μικρή αλλά αρκετά ψηλή μοτοσυκλέτα, αφού και εδώ το ύψος της σέλας από το έδαφος αγγίζει τα 885χιλ. Η τελευταία είναι σχετικά σκληρή και στενή, κάτι που θα κουράσει κάπως τον αναβάτη σε πολύωρες διαδρομές, απαιτώντας στάση για ξεκούραση. Στα ατού της βάζουμε την πολύ καλή αντιολισθητική της επένδυση που θα φανεί χρήσιμη τόσο εντός 67

BEST BUY

όσο και εκτός δρόμου όπως και το καλοσχεδιασμένο της σχήμα που δεν ενοχλεί σε οποιαδήποτε χρήση. Ανεβαίνοντας πάνω στο KLX, οι μαλακές αναρτήσεις θα υποχωρήσουν και οποιοσδήποτε αναβάτης θα φτάσει εύκολα τα πόδια του στο έδαφος. Το τιμόνι είναι αρκετά φαρδύ, ενώ είναι σχετικά χαμηλά τοποθετημένο εστιάζοντας κυρίως στην χρήση εντός δρόμου –κατά την όρθια οδήγηση στο χώμα, θα βόλευε να ήταν κατά τι ψηλότερο. Τα μαρσπιέ, καλύπτουν όλες τις απαιτήσεις όντας ευμεγέθη και οδοντωτά «γραπώνοντας» οποιοδήποτε υπόδημα βάλετε πάνω τους, σε οποιεσδήποτε συνθήκες! Ο εξοπλισμός είναι σπαρτιάτικος στα πρότυπα της κατηγορίας όμως περιλαμβάνει μια LCD οθόνη με τις απαραίτητες ενδείξεις όπως αυτός της στάθμης καυσίμου. Ανεβαίνοντας στο RS η θέση οδήγησης είναι αυτή ακριβώς που περιμένεις από μια enduro μοτοσυκλέτα. Η σέλα είναι σχεδόν επίπεδη και λεπτή σε πλάτος, επιτρέποντας στον αναβάτη να τοποθετεί το σώμα του κατάλληλα ανάλογα τις συνθήκες και απέχει 950 χιλ από το έδαφος. Σαν απόλυτο νούμερο μπορεί να τρομάζει κάποιους αναβάτες, αλλά η πραγματικότητα είναι διαφορετική, αφού μόλις κάτσεις οι αναρτήσεις «υποχωρούν» και σε συνδυασμό με τη λεπτή σιλουέτα, τα πόδια φτάνουν εύκολα στο έδαφος. Έτσι, ακόμα και χαμηλού αναστήματος αναβάτες, δεν αισθάνονται ανασφάλεια όταν 68

σταματούν. Το αφρώδες της σέλας ακολουθεί τα Enduro πρότυπα οπότε είναι αρκετά σκληρό χωρίς όμως να δημιουργεί πρόβλημα στις καθημερινές μετακινήσεις παρά μόνο αν έχεις σκοπό να κάθεσαι πάνω της για ώρες. Την ενημέρωση του αναβάτη αναλαμβάνει μια LCD οθόνη με ταχύμετρο, στροφόμετρο, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, μέση και μέγιστη ταχύτητα, θα θέλαμε όμως να υπήρχε και δείκτης καυσίμου για να μη βρεθείς ξαφνικά με «λαμπάκι» στο βουνό δεδομένης της μικρής χωρητικότητας του ρεζερβουάρ (7,5 λίτρα). Οι τρεις μοτοσυκλέτες εφοδιάζονται με μαρσπιέ συνεπιβάτη ώστε να μπορούν να φιλοξενήσουν και δεύτερο άτομο για τις απαραίτητες μετακινήσεις, αρκεί φυσικά η παραμονή του στην σέλα να μην είναι πολύωρη. Κινητήρας Τα 250 κυβικά είναι μια κατηγορία πασπαρτού ειδικά στις μέρες μας, αφού έχουν την απαραίτητη δύναμη για να κινείσαι αξιοπρεπώς, σε συνδυασμό με ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση ιδανική για καθημερινή χρήση. Τα παραπάνω ισχύουν και στην περίπτωση του CRF Rally, καθώς ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας που είδαμε για πρώτη φορά στο CRF250L, αποδίδει 24,8 ίππους στις 8.500 σ.αλ με μέση κατανάλωση που στη διάρκεια της δοκιμής ανήλθε στα 3,8 λίτρα/100χλμ προσφέροντας μεγάλη αυτονομία. Νέο είναι το φιλτροκούτι και η σχεδίαση

KLX 230

RS 125 R

CRF 250 Rally Και τα τρία μοντέλα διαθέτουν οθόνες LCD για την πληροφόρηση του αναβάτη.

BEST BUY των λαιμών και του τελικού της εξάτμισης, με σκοπό τη βελτιωμένη απόδοση αλλά και την πιο άμεση απόκριση στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα στροφών. To KLX ακολουθεί ελαφρώς διαφορετικό δρόμο, καθώς στο κέντρο του βρίσκεται ο νέος μονοκύλινδρος κινητήρας 233 κ.εκ. ο οποίος είναι αερόψυκτος, με κύρια χαρακτηριστικά την γραμμική απόδοση, την μικρή κατανάλωση και την μηχανολογική απλότητα, που έχει ως αποτέλεσμα την εύκολη συντήρηση από όποιον ξέρει και επιθυμεί να ασχοληθεί μόνος του. Αποδίδει 19 ίππους στις 7.600, με την κατανάλωση σε μικτή χρήση να αγγίζει τα 3,8 λίτρα/ 100χλμ, και αν υπολογίσετε ότι σε αρκετές περιπτώσεις βρισκόμασταν με το γκάζι στο «τέρμα», η τιμή είναι ικανοποιητική. Το RS είναι το μοναδικό από τα τρία μοντέλα που μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα A1, αφού στα σωθικά του υπάρχει ένας μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας ο οποίος αποδίδει 14,7 ίππους. Η εκκίνηση του γίνεται αποκλειστικά με μίζα, καθώς η μανιβέλα απουσιάζει, ενώ στάνταρ είναι και η αλουμινένια ποδιά που προστατεύει το κάτω μέρος του, ένα ιδιαίτερα χρήσιμο αξεσουάρ. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας μετρήσαμε κατανάλωση 3,5 λίτρα/100 χλμ, νούμερο που πλησιάζει πολύ το μέγιστο που θα δει κάποιος, δεδομένης της χρήσης και του τρόπου που οδηγήσαμε. Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα Το ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο του Rally βασίζεται στο 250L και μαζί με το αφαιρούμενο υποπλαίσιο και το αλουμινένιο ψαλίδι δημιουργούν μια εικόνα που έχουμε συνηθίσει στις εκτός δρόμου μοτοσυκλέτες εδώ και αρκετά χρόνια. Το πιρούνι προέρχεται από την Showa και είναι ανεστραμμένο 43 χιλ με διαδρομή 250 χιλ. χωρίς ρυθμίσεις, ενώ η πίσω ανάρτηση αποτελείται από ένα μονό αμορτισέρ της ίδιας εταιρίας με διαδρομή 265χιλ, το οποίο ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου και εδράζεται με μοχλικό. Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν δύο δίσκοι, με τον εμπρός να είναι διαμέτρου 296 χιλ και να συνεργάζεται με μια διπίστονη δαγκάνα της Nissin και τον πίσω διάμετρου 220χιλ με μονοπίστονη δαγκάνα. Το ABS φυσικά υπάρχει, είναι δικάναλο και μπορεί να απενεργοποιηθεί, μόνο στον πίσω τροχό. Την ίδια συνταγή χρησιμοποιεί και το KLX αφού η ραχοκοκαλιά του είναι ένα νέο, ατσάλινο πλαίσιο περιμετρικού τύπου το οποίο συνδυάζεται με ατσάλινο υποπλαίσιο και ψαλίδι, όλα στοιχεία μιας κατασκευής με επίκεντρο την εκτός δρόμου οδήγηση, το προσιτό κόστος και την αντοχή στις κακουχίες. Οι αναρτήσεις είναι επίσης απλές και δοκιμασμένες, με μεγάλες διαδρομές (220 και 223 χιλιοστά για εμπρός και πίσω), με το πίσω αμορτισέρ να ρυθμίζεται στην προφόρτιση. Για την επιβράδυνση, φροντίζουν 2 δισκόφρενα, διαμέτρου 290 και 220 χιλιοστών εμπρός 70

και πίσω αντίστοιχα με 2πίστονες δαγκάνες, ενώ ένα ABS 2 καναλιών ( το πρώτο που η Kawasaki τοποθετεί σε ανάλογη μοτοσυκλέτα) ολοκληρώνει το σύστημα. Το πλαίσιο του RS είναι επίσης ατσάλινο σωληνωτό και η εντυπωσιακή στιβαρότητά του δείχνει ότι μπορεί να αντέξει πολύ μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλιοστών με διαδρομή 250 χιλιοστών και ένα αμορτισέρ που συνδέεται με μοχλικό σύστημα, ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου και δίνει διαδρομή 260 χιλιοστά. Στον τομέα της πέδησης συναντάμε έναν δίσκο 260 χιλιοστών με 2πίστονη δαγκάνα εμπρός και έναν δίσκο 220 χιλιοστών πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου. Όλα τα σωληνάκια είναι υψηλής πίεσης και υπάρχει σύστημα συνδυασμένης πέδησης, που σημαίνει ότι όταν ο αναβάτης πατά το πίσω φρένο, μέρος της δύναμης πηγαίνει και στο εμπρός. Οι ζάντες όπως και στα άλλα δύο μοντέλα είναι ακτινωτές σε διαστάσεις 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Οδηγώντας Με τέτοια εμφάνιση είναι φυσικό να έχεις μεγάλες προσδοκίες στο χωμάτινο κομμάτι, αλλά εφόσον πρόκειται για μοτοσυκλέτες που προορίζονται και για καθημερινή χρήση, οφείλουν να αντεπεξέρχονται και στο αστικό περιβάλλον. Στο CRF oι 24,8 ίπποι του κινητήρα δεν δυσκολεύονται με τα 157 κιλά του και χάρη στην παιχνιδιάρικη συμπεριφορά, το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού (το οποίο περνά πάνω από τους καθρέπτες των περισσότερων αυτοκινήτων) και την χαμηλή κατανάλωση, μπορείς να κάνεις άνετα την καθημερινή σου ρουτίνα δουλειά - σπίτι. Το ίδιο

Παρά το χωμάτινο προφίλ, οι σέλες μπορούν να φιλοξενήσουν δεύτερο άτομο για κοντινές αποστάσεις.

ισχύει και στο KLX όπου ο κινητήρας των 19 ίππων λειτουργεί ήπια, με έμφαση της απόδοσης του στις μεσαίες στροφές και με το κοντό σασμάν να συμμαχεί μαζί του στον τομέα της ελαστικότητας. Έτσι, οι επιδόσεις στην πόλη ικανοποιούν και η ισχύς του μοτέρ είναι αρκετή για τα δεδομένα της μικρής κατηγορίας. Μην ξεχνάτε ότι μιλάμε για έ-

BEST BUY ναν οικονομικό κινητήρα καθημερινής χρήσης, που έχει ρυθμιστεί ανάλογα. Η ευελιξία και η ευκολία χειρισμών είναι κάτι που χαρακτηρίζει και το RS 125 R το οποίο τα πάει περίφημα στο αστικό περιβάλλον. Τα μόλις 117 κιλά που ζυγίζει στεγνό σου επιτρέπουν να εκτελείς με μεγάλη ευκολία ασκήσεις ισορροπίας ανάμεσα στα αυτοκίνητα, ενώ για τις κακοτεχνίες και τις λακκούβες του δρόμου δεν χρειάζεται να ανησυχείς, αφού οι αναρτήσεις «καταπίνουν» τα πάντα, όντας ταυτόχρονα όσο σφικτές πρέπει, όταν αποφασίσεις να κινηθείς λίγο πιο σβέλτα. Στον αυτοκινητόδρομο οι σχεδόν 15 ίπποι φυσικά στέκονται εμπόδιο, αλλά ούτως ή άλλως καμία από αυτές τις μοτοσυκλέτες δεν προορίζεται για ταξίδια. Παρόλα αυτά με το CRF που είναι και το δυνατότερο της παρέας μπορείς να διατηρείς ταχύτητες κοντά στα 120 χλμ/ώρα εκτιμώντας και την μικρή ζελατίνα που βοηθά στην προστασία από τον αέρα. Όπως προαναφέραμε το μεγάλο προσόν των τριών μοτοσυκλετών είναι ότι μπορούν με ευκολία να πατήσουν τις ρόδες τους στο χώμα, χωρίς να τρομάξουν τον αρχάριο αναβάτη με απότομα ξεσπάσματα δύναμης. Μπορεί να μην βάζουν φωτιά στην άσφαλτο, εκτός δρόμου όμως οι επιδόσεις έρχονται σε δεύτερη μοίρα σε σχέση με την ευκολία χρήσης που επιτρέπει να εξερευνή-

KLX 230

RS 125 R

CRF 250 Rally

σεις έναν καινούργιο κόσμο. Σίγουρα οι έμπειροι αναβάτες θα ζητούσαν περισσότερους ίππους και σκληρότερες αναρτήσεις, όμως η κατηγορία δεν προορίζεται για αυτούς αλλά για όσους κάνουν τα πρώτα τους βήματα στο χώρο. Έτσι οι μαλακές αναρτήσεις που απορροφούν τις ανωμαλίες του εδάφους χωρίς να τις μεταφέρουν στα χέρια φαίνονται ιδανικές, επιτρέποντας να πραγματοποιήσεις και τα πρώτα σου άλματα (αρκεί να μην είναι επιπέδου motocross). Στις εκτός δρόμου συνθήκες και ιδιαίτερα στα σφιχτά μονοπάτια το RS125 R βρίσκεται στο φυσικό του περιβάλλον, αφού το μικρό βάρος και το εντουράδικο στήσιμό του συμβάλλουν σε αυτό. Τo CRF μπορεί να πάει παντού αλλά αρέσκεται σε πιο ανοιχτό πεδίο όπου θα εκμεταλλευτείς πλήρως τους 25 ίππους χωρίς να φοβάσαι μην γρατζουνίσεις τα όμορφα πλαστικά, ενώ το KLX βρίσκεται στη μέση συνδυάζοντας τις μαζεμένες διαστάσεις με τον κινητήρα των 233 κ.εκ. και τον ήπιο-all-round χαρακτήρα του.

Οι ακτινωτοί τροχοί των 21 και 18 ιντσών υπόσχονται μεγάλες δυνατότητες εκτός δρόμου. Πιο χωμάτινη εικόνα συναντάμε στο CRF και το RS 125 καθώς εφοδιάζονται με ανεστραμμένο πιρούνι και μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων.

Χωρίς δεύτερη σκέψη περνάς από την άσφαλτο στο χώμα σε κάθε ευκαιρία.

Honda CRF 250 Rally

Kawasaki KLX 230

SWM RS125 R

Κινητήρας

Τύπος Κυβισμός (κ.εκ.) Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) Συμπίεση (:1) Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) Κατανάλωση δοκιμής (λτ./100χλμ.)

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β 250 76 Χ 55 10,7 24,8/8.500 2,3/6.750 Ηλ.Ψεκασμός 10,1 3,8

4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β 233 67x66 9,4 19/7.600 2/6.100 Ψεκασμός 7,5 3,8

4T, 1K, Υ/Ψ, 4β 124,7 58 X 47,2 12,9 14,7 Δ.Α. Ηλ. Ψεκασμός 7,5 3,5

Αναρτήσεις - Φρένα

Τύπος Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Διαδρομή (χλστ.) Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Διαδρομή (χλστ.) Φρένα Ε (χλστ.) Φρένα Π (χλστ.)

Ατσάλινο δύο δοκών Τηλεσκοπικό πιρούνι 43χιλ 250 Μονό αμορτισέρ 265 Δ/296, 2Ε, ABS Δ/220, 1Ε, ABS

Ατσάλινο περιμετρικό Πιρούνι 41 χλστ. 220 Αμορτισέρ, ΠΕ 223 Δ/290, 2Ε, ABS Δ/220, 2Ε, ABS

Ατσάλινο σωληνωτό Αν. πιρούνι 41 χλστ. 250 Μονό αμορτισέρ / ΠΕ 260 Δ/260, 2E, CBS Δ/220, 1E, CBS

Ελαστικά

Ελαστικό Ε

Ελαστικό Ε 3.00-21 51P

2.75-21 45P

80/90-21’’

Ελαστικό Π

Ελαστικό Π 120/80-18’’

4.10-18 59P

110/80-18’’

Διαστάσεις

Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) ΄Ύψος σέλας (χλστ.) Βάρος (κιλά)

2.210 900 1.455 895 157

2.105 835 1.380 885 134

2.236 820 1.465 950 117 (στεγνό)

Εξοπλισμός

BEST BUY

3/3 8 3 3 8 3 3 8 8 3 3 3 8 8 8/3

3/8 8/8 8 8 8 3 3 8 8 8 8/8 3 8 8 8/3

8 8 3 8 8 3 8 8 8 8 8 3 8 8 3/8

Τα μικρά off-road δεν αποτελούν μία ακόμα κατηγορία για την καθημερινή μετακίνηση, αλλά ένα πραγματικό σχολείο που σε μαθαίνει να εκμεταλλεύεσαι τις δυνατότητές τους και να επωφελείσαι από αυ74

τές. Η οδήγηση στο χώμα προσφέρει πολλά περισσότερα από τις όμορφες εικόνες που αντικρίζεις στη φύση και οι παραπάνω μοτοσυκλέτες καλύπτουν κάθε γούστο, αφήνοντας σε εσένα την τελική επι-

Επιδόσεις Honda CRF 0-50 χλμ/ώρα (δλ): 2,7 0-100 χλμ/ώρα (δλ): 10,1 40-80 χλμ/ώρα με 4η (δλ): 6,6 100-0 χλμ/ώρα (μέτρα): 51,6 Τελική: 132 χλμ/ώρα Επιδόσεις Kawasaki KLX 230 0-50 χλμ/ώρα (δλ): 2,84 0-100 χλμ/ώρα (δλ): 11,5 40-80 χλμ/ώρα με 4η (δλ): 5,5 80-0 χλμ/ώρα (μέτρα): 33,6 Τελική: 116 χλμ/ώρα

Επιδόσεις SWM RS 125 R 0-50 χλμ/ώρα (δλ): 4,1 0-80 χλμ/ώρα (δλ): ? 40-80 χλμ/ώρα με 4η (δλ): ? 80-0 χλμ/ώρα (μέτρα): 37 Τελική: 103 χλμ/ώρα

Η άποψή μας

λογή ανάλογα τις ανάγκες και τις οικονομικές σου δυνατότητες. Αν λοιπόν θέλεις η πρώτη σου μοτοσυκλέτα να μην είναι ένα απλό μέσο μεταφοράς, σίγουρα αξίζουν την προσοχή σου.

MOTOPAGES Αξεσουάρ για τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη Vicma μανέτα φρένου (δεξιά) για Honda SH 300

Οι μανέτες φρένου της Vicma έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την αντικατάσταση των «γνησίων» και είναι διαθέσιμες σε ασημί και μαύρο χρώμα, ανάλογα με το μοντέλο στο οποίο αναφέρονται. Η υψηλή ποιότητα η οποία αποτελεί βασικό κριτήριο επιλογής για τους OE κατασκευαστές, τώρα διαθέσιμη για την after market γκάμα προϊόντων, σε «βελτιωμένο» επίπεδο τιμών έναντι των «γνησίων». Αξίζει να τονίσουμε ότι η Vicma κατασκευάζει μανέτες δίκυκλων για OE κατασκευαστές όπως η Suzuki, η Yamaha, και η Peugeot. Διαθέσιμη άμεσα δεξιά μανέτα φρένου για Honda SH300. Κωδ. Προϊόντος: VIC-L-72131-R Λιανική τιμή: 8,20 €. Διαθέσιμη όλη η γκάμα της Vicma στη Bike Alert Hellas ΕΠΕ. Τηλέφωνο 1: 210-92.22.776 Τηλέφωνο 2: 210-34.13.733 www.bikealert.gr

Μπότες Αlpine Stars Tech 10

Στις ειδικές απαιτήσεις του Motocross και τους οπαδούς του δίνουν οι μπότες Tech 10 της Alpine Stars. H νέα πατενταρισμένη διπλή άρθρωση για τον νέο αμφιδέτη παρέχει μέγιστη ασφάλεια.Το σύστημα σπειρώσεων διπλής άρθρωσης επιτρέπει την προστασία του αστράγαλου και της φτέρνας με τον αμφιδέτη, προσφέροντας ταυτόχρονα απόλυτη ελευθερία, ευκαμψία και αίσθηση στον αναβάτη ακολουθώντας τις φυσικές κινήσεις του ποδιού και του αστραγάλου. Τα συστήματα σπειρώσεων μεγάλου εύρους προσφέρουν τη δυνατότητα κατάλληλης προσαρμογής στον αστράγαλο και άνεση στον αναβάτη για να ελαχιστοποιείται το ενδεχόμενο διαστρέμματος. Άνετες στην εφαρμογή, εξαιρετικά ανθεκτικές και ελαφριές, ενώ επιτρέπουν τον αερισμό γύρω από το πόδι. Διαθέσιμες στα καταστήματα Αφοί Παπανικολάκη, 2106616016 www.papanikolakis.gr

Pirelli Angel

Τα Pirelli Angel προσφέρουν εξαιρετική άνεση και κορυφαία απόδοση στο βρεγμένο οδόστρωμα χάρη στη νέα γόμα με υψηλό ποσοστό διξειδίου του πυριτίου. Ο νέος σκελετός του ελαστικού επιτρέπει τις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης αλλά με προβλέψιμη συμπεριφορά. Διαθέσιμα στο κατάστημα Wheel City, www.wheelcity.gr, τηλ.: 210-9018066.

Τιμή: 110€

Αρχική τιμή: 191,56€ Nέα τιμή: 134€

Νewfren σιαγωνάκια κόμπλερ

Mεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή απόδοση και αξιοπιστία από την εταιρεία Newfren. Διαθέσιμα από την εταιρεία Πατμανίδης. www.patman.gr

NZI Combi 2 Duo flydeck

Δυναμικό flip Up κράνος από την ισπανική NZI Helmets. Το Combi συνδυάζει κορυφαία ασφάλεια με compact διαστάσεις και άριστη αεροδυναμική συμπεριφορά. Η εσωτερική επένδυση υψηλής ποιότητας συμβάλει στην άνεση του αναβάτη για χρήση εντός και εκτός πόλης. Έχει εξωτερικό κέλυφος από θερμοπλαστική ρητίνη. Διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα με εύκολο μηχανισμό αντικατάστασης χωρίς εργαλεία. Φέρει εσωτερική ζελατίνα ηλίου με μοχλό εύκολο στην χρήση, που δεν προεξέχει για καλύτερη αεροδυναμική. Έχει αεραγωγούς εύκολους στο άνοιγμα ακόμα και με την χρήση γαντιών στη κορυφή του κράνους και στο πίσω μέρος. Δυναμικός εξαερισμός ζελατίνας. Με μία κίνηση ανασηκώνεται η ζελατίνα μερικά χιλιοστά δημιουργώντας μια σχισμή εξαερισμού στο κάτω Αρχική τιμή: 141,25€ μέρος της ζελατίνας. Διαθέσιμο στο κατάστημα Pols, Nέα τιμή: 99,33€ www.pols.gr, τηλ.: 800 111 76 57

Κιτ πλαστικών Lifan LF100 κατάλληλα για το μοντέλο Supra της Honda. Διαθέσιμο στο κατάστημα Madness Moto, www.madnessmoto.gr, Τιμή: 105,90€ τηλ.: 210-2633258

ΕΚ 530 DRZ2 Drag Racing

Μια από τις κορυφαίες αλυσίδες για μοτοσυκλέτες Dragster ικανή να αντέξει ιπποδυνάμεις της τάξεως των 300 ίππων. Αποτελεί την πιο δημοφιλή επιλογή στην κατηγορία Nhra Pro Stock Motorcycles, αποδεικνύοντας την αποτελεσματικότητά της μέσα από την πιο απαιτητική μορφή αγώνων. Διαθέσιμη από την Πέρκο Α.Ε, www.perko.gr, τηλ.: 210-2723920.

Unibat

H νέα σειρά μπαταριών CX από την κορυφαία του είδους Unibat έφτασε στη χώρα μας και είναι άμεσα διαθέσιμη από το δίκτυο συνεργατών της Motoway. Συγκριτικά με τις συμβατικές μπαταρίες, προσφέρουν υψηλότερη ισχύ κατά την εκκίνηση, ακόμα και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, ενώ εξασφαλίζουν καλύτερη διαχείριση ενέργειας ακόμα κι όταν το επίπεδο φόρτισης είναι χαμηλό. Χάρη στα εξελιγμένα μονωτικά υλικά που υπάρχουν στο εσωτερικό και το εξαιρετικά ανθεκτικό κέλυφος των μπαταριών, η Unibat εγγυάται πως δεν υπάρχει καμία περίπτωση διαρροής. Οι πόλοι έχουν ειδική επίστρωση, ώστε να αντέχουν στη διάβρωση και η σχεδίασή τους εξασφαλίζει την ομαλή χρήση σε οχήματα ή δρόμους που προκαλούν πολλούς κραδασμούς. Τέλος, δεν χρειάζονται καμιά απολύτως συντήρηση και παραδίδονται έτοιμες για χρήση! Βρείτε όλες τις μπαταρίες της Unibat σε όλο το δίκτυο συνεργατών της Motoway Γ. Καμπράνης ΑΕ. Δείτε περισσότερα στο www.motoway.gr ή στο 2310515557.

Auvray C Block 120

Bering Scream

Καλοκαιρινό jacket scream σε μαύρο - λευκό χρωματισμό από τη Bering. Είναι κατασκευασμένο από polycordura 600D Fibretech. Έχει προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες και θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού στην πλάτη. Φέρει ιμάντες σύσφιξης στη μέση και τους ώμους. Έχει ρυθμιζόμενο γιακά με neoprene φινίρισμα. Διαθέσιμο στο κατάστημα Spiliotis, www.spiliotis.gr, τηλ.: 210-5777906,210-5763427

Lifan LF100 Supra

Σετ αλυσίδα L120 και κλειδαριά από τη Γαλλική Auvray. Η κλειδαριά CBL120AUV10 είναι αλυσίδα από σκληρυμένο χάλυβα (ατσάλι) μήκους 120 cm και πάχους 10 mm με ενσωματωμένο λουκέτο. Βαθμονομημένη ασφάλεια παραβίασης 6/10. Παρέχετε με 2 ετή εργοστασιακή εγγύηση για το σώμα και τον αφαλό της κλειδαριάς. Η αλυσίδα έχει μήκος 120 cm και 10 mm πάχος. Η συσκευασία περιλαμβάνει 2 κλειδιά. Διαθέσιμη στο κατάστημα Moto Πήγασος, www.motopegasus.com, www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060 Τιμή: 27,5€

Μπουφάν Dane Reykholt 06 Gore-Tex

Προστασία αγκώνων και ώμων Sas-tec EN 1621-1 Επίπεδο 2. Ειδικά σχεδιασμένο για να προσαρμόζεται σε όλα τα κλίματα (4 εποχών). Εξοπλισμένο με αντιανεμική, αδιάβροχη και αναπνέουσα μεμβράνη. Αποσπώμενη εσωτερική επένδυση GORE-TEX.Ανακλαστικά υλικά ScotchliteTM 3MTM. Αφαιρούμενη θερμική επένδυση. Βελτιωμένη ευκολία αναπνοής λόγω της ανοικτής δομής του υλικού (3D_Mesh Zones). Storm Cuffs®, αδιάβροχη σφράγιση μεταξύ τζακετ Τιμή: 659€ και γαντιού. Rainblocker® αδιάβροχο φερμουάρ στους αεραγωγούς. Ζώνες αεραγωγών με φερμουάρ. Η Safety Belt® εμποδίζει το περίβλημα να κινείται το τζάκετ προς τα πάνω. Φερμουάρ που επιτρέπει τη σύνδεση μπουφάν και παντελονιών. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Market, www.motomarket-shop.gr, τηλ.: 210- 9222349 (Aθήνα), τηλ.: 2310-946800 (Θεσσαλονίκη)

JT Braking οπίσθια δισκόπλακα για Piaggio Beverly 300 (2010->) HJT BRAKING αποτελεί μια κορυφαία ποιότητας γκάμα δισκοπλάκων, ειδικά σχεδιασμένες και κατασκευασμένες να προσφέρουν εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος για όλους τους τύπους μοτοσυκλετών. Οι δισκόπλακεςJT αντικαθιστούν απευθείας τις γνήσιες (ΟΕΜ) δισκόπλακες και προσφέρουν υψηλή αίσθηση εμπιστοσύνης και απόδοσης φρενάρισμα σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Άμεσα διαθέσιμη οπίσθια για Piaggio Beverly 300 (2010->).Κωδ. Προϊόντος: JTD8032 Λιανική τιμή 43,40 €/Tεμ. Διαθέσιμες στη Bike Alert Hellas ΕΠΕ. Τηλέφωνο 1: 210-92.22.776 Τηλέφωνο 2: 210-34.13.733, www.bikealert.gr

MOTOPAGES Αξεσουάρ για τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη Προϊόντα βελτίωσης και αναλώσιμα Pro Race

HJC RPHA 11 BINE MC46HSF

Full face κρανος αεροδυναμικής σχεδίασης από την HJC. Διαθέτει νέο προηγμένο κέλυφος από συνδυασμό ενισχυμένων υλικών, Carbon και Carbon-Glass Hybrid fabric, προφέροντας υψηλή απορρόφηση, μεγάλη ελαστικότητα και αντοχή στην κρούση. Φέρει αφαιρούμενο υποσιάγωνο και επιρήνιο. Έχει αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση. Έχει ζελατίνα έτοιμη για pinlock (αντιθαμβωτική) και σύστημα ηχομόΤιμή: 370€ νωσης που μπλοκάρει το θόρυβο της ροής του αέρα. Διαθέτει σύστημα αντικατάστασης ζελατίνας χωρίς χρήση εργαλείων. Έχει προηγμένο σύστημα εξαερισμού. Έχει εσωτερική επένδυση από Multicool Interior με εξελιγμένο αντιβακτηριδιακό ύφασμα παρέχει υψηλή απορροφητικότητα στην υγρασία και τον ιδρώτα. Με κάθε R-PHA 11 διατίθεται δεύτερη ζελατίνα φιμέ, διάφανο pinlock, επιρήνιο και υποσιάγωνο. Πληροί τις προδιαγραφές ECE R-22.05. Κωδικός Παραγγελίας SD 13762. Θα το βρείτε στο κατάστημα Too Fast, www.toofast.gr, τηλ.: 210-9969793.

XVX RS 200 Prime

Full face κράνος κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας υλικά από την XVX. To RS 200 Prime διαθέτει εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Φέρει δεύτερη εσωτερική φυμέ ζελατίνα που προσφέρει αντιηλιακή προστασία. Διαθέσιμο στο κατάστημα Madness Moto, www.madnessmoto.gr, τηλ.: 210-2633258

Τιμή: 58,64€

Hiflo filtro: Η πληρέστερη γκάμα φίλτρων λαδιού και αέρος Η Hiflofiltro αποτελεί την πληρέστερη γκάμα φίλτρων μοτοσυκλέτας, σχεδιασμένη σύμφωνα με τα κορυφαία ποιοτικά πρότυπα, έτσι ώστε να προσφέρει την απόλυτη προστασία του κινητήρα της μοτοσυκλέτας. Premium Φίλτρα Λαδιού — Το μόνο φίλτρο λαδιού στο κόσμο που συνοδεύεται με TÜV πιστοποίηση - , φίλτρα αέρος αντικατάστασης των ΟΕΜ φίλτρων και αγωνιστικά φίλτρα αέρος αφρού DualStage συνθέτουν την κορυφαία γκάμα φίλτρων δίκυκλων στον κόσμο. Διαθέσιμα στη Bike Alert Hellas ΕΠΕ., Τηλέφωνο 1: 210-92.22.776, Τηλέφωνο 2: 210-34.13.733 www.bikealert.gr

Η RK JAPAN κατασκευάζει, από το 1951, OEM αλυσίδες και γρανάζια για τους μεγαλύτερους κατασκευαστές στον κόσμο της μοτοσυκλέτας όπως είναι η Honda, Suzuki, Ducati, Yamaha, Triumph κλπ. Το κιτ που περιλαμβάνει την αλυσίδα 525XSO σε χρυσή απόχρωση, φέρει τον πατενταρισμένο σχεδιασμό «RX-Ring» της RK και ειδικές τσιμούχες στεγανοποίησης, που εξασφαλίζουν τη λίπανση της αλυσίδας, ενώ παράλληλα κρατούν μακρυά σκόνη και ακαθαρσίες. Ιδανική επιλογή για μοτοσυκλέτες δρόμου μεσαίου και μεγάλου κυβισμού. Ο Marc Marquez, No1 στο MOTO GP επιλέγει RK JAPAN, εσύ ακόμα το σκέφτεσαι; Συμβουλέψου τον κατάλογο εφαρμογών για να βρεις την κατάλληλη αλυσίδα για εσένα και την μοτοσυκλέτα σου. Βρείτε όλη τη γκάμα προϊόντων της RK στο δίκτυο συνεργατών της Motoway Γ. Καμπράνης ΑΕ. Δείτε περισσότερα στο www.motoway.gr ή στο 2310515557.

Nέο μοντέρνο τσαντάκι από την Kappa που δένει στο πόδι του αναβάτη. Είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας υλικά. Η χωρητικότητα του είναι 2 λίτρα. Έχει θήκη για κινητό τηλέφωνο. Θα το βρείτε στο κατάστημα Baxevanis, www.baxevanismoto.com, τηλ.: 210-9237000.

Τιμή: 31,7€

Διπλή γόμα πίσω ελαστικού. Γραμμική ροπή και εκπληκτικές επιδόσεις πρόσφυσης στίς στροφές και την γρήγορη οδήγηση. Διαθέσιμα στο κατάστημα Wheel City, www.wheelcity.gr, τηλ.: 210-9018066. Αρχική τιμή: 280€

Nέα τιμή: 215€

ΒΑΝDO ιμάντας μετάδοσης για Suzuki Burgman UH200 L7-L9 (2017-2019)

Οι ιμάντες κίνησης της Bando (Made in Japan), Ευρωπαϊκών προδιαγραφών και ποιότητας αντίστοιχης των OEM, παρέχουν ακρίβεια και προοδευτική απόδοση κάτω από απαιτητικές συνθήκες οδήγησης. Με εύκαμπτο σώμα neoprene και ισχυρές ίνες fiberglass, αντέχουν την θερμότητα, την τριβή και την υγρασία εξασφαλίζοντας μέγιστη διάρκεια ζωής. Το ανθεκτικό ύφασμα νάιλον και στις δύο πλευρές του ιμάντα, προστατεύει το οδοντωτό τμήμα από την φθορά, παρέχοντας ομαλότερη λειτουργία. Άμεσα διαθέσιμος για Suzuki Burgman UH200 L7-L9 (2017-2019). Κωδ. Προϊόντος: BAN-B2405K Λιανική τιμή: 54,52 € . Διαθέσιμοι στη Bike Alert Hellas ΕΠΕ. Τηλέφωνο 1: 210-92.22.776 Τηλέφωνο 2: 210-34.13.733 www.bikealert.gr

Bering Wallace

RK κιτ αλυσίδα-γρανάζια για MT-09 Tracer

Kappa Leg Bag AH209

Bridgestone Batlax SC2

Καλοκαιρινό jacket 3/4 από τη Bering. Το Wallage είναι κατασκευασμένο απο ανθεκτικό ύφασμα Fibretech 600d με μεγάλα διάτρηματα τμήματα που επιτρέπουν την εισαγωγή του αέρα. Έχει προστασία σε ώμους και αγκώνες και έχει υποδοχή για προστατευτικό πλάτης. Φέρει ανακλαστικά και έχει ρυθμίσεις στη μέση για άριστη εφαρμογή. Διαθέσιμο στο κατάστημα Spiliotis, www.spiliotis. gr, τηλ.: 210-5777906,210-5763427

H Pro Race διαθέτει πλήρη σειρά από δισκόπλακες μοτοσυκλετών και παπιών, ημιμεταλλικά τακάκια και τακάκια Carbon Fibre παπιών, καθώς και αλυσίδες και κιτ γραναζιών για παπιά. Όλα τα προϊόντα διακρίνονται για την υψηλή τους ποιότητα και για την πολύ καλή τους τιμή. Διαθέσιμα από την Πέρκο Α.Ε, www.perko.gr, τηλ.: 210-2723920.

Τιμή: 179,9€

MOTOPAGES Αξεσουάρ για τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη AGVPro Olympos

Jacket 4 εποχών με προστατευτικά CE EN 1621 σε ώμους, αγκώνες και πλάτη. Έχει προσθαφαιρούμενη θερμική και αδιάβροχη επένδυση. Φέρει ανοιγόμενα πάνελ, έτσι ώστε να φοριέται άνετα και το καλοκαίρι. Διαθέτει ρυθμιζόμενο κολάρο λαιμού με ενσωματώμενο μαλακό σφουγγαράκι. Είναι κατασκευασμένο από Cordura 600D και φέρει αδιάβροχη DRY-TEX μεμβράνη. Έχει ρυθμιζόμενο κλείσιμο Αρχική τιμή: 200€ στα μανίκια και στη μέση για καλύτερη εφαρμογή. Στο πίσω μέρος και στα μανίκια υπάρχει ανακλαστικό Nέα τιμή: 165€ πάνελ 3Μ για ασφαλέστερη οδήγηση τη νύχτα. Έχει ιδανικό μήκος 2/3 ώστε να καλύπτει τη μέση του αναβάτη. Φέρει 4 εξωτερικές τσέπες μπροστά, 1 μεγάλη τσέπη πίσω, 1 εσωτερική αδιάβροχη τσέπη εγγράφων καθώς και 2 τσέπες στην θερμική επένδυση, η μία για κινητό τηλέφωνο. Παρέχεται με εγγύηση Επίσημης Αντιπροσωπείας. Φέρει ανακλαστικά 3M® reflective. Πληροί τις προδιαγραφές CE EN 1621. Κωδικός Παραγγελίας SD 11221. Διαθέσιμο στο κατάστημα Too Fast, www.toofast.gr, τηλ.: 210-9969793.

Champion: Η επιλογή των πρωταθλητών

Η Champion διαθέτει μπουζί που καλύπτουν κάθε εφαρμογή και πολλοί κατασκευαστές έχουν επιλέξει τα προϊόντα της ως πρώτης τοποθέτησης στα οχήματά τους. Η γκάμα της περιλαμβάνει ακόμα φίλτρα αέρα και λαδιού τα οποία ξεπερνούν τις εργοστασιακές προδιαγραφές και κατασκευάζονται από υλικά υψηλής ποιότητας που εγγυώνται την άριστη λειτουργία και την προστασία του κινητήρα. Διαθέσιμα από την Πατμανίδης ΑΕ σε επιλεγμένα καταστήματα. www.patman.gr

Mπούφαν 4 εποχών STR Race Pro

Τιμή: 255€

Μια εξαιρετική επιλογή 4 εποχών που καταφέρνει να πάρει άριστα στις αξιολογήσεις! Το μπουφάν STR Race Pro είναι εφοδιασμένο εσωτερικά με προσθαφαιρούµενα προστατευτικά σε ώµους, αγκώνες και πλάτη που παρέχουν μια ολοκληρωμένη προστασία στον αναβάτη. Ακόμη, είναι ραμμένο με cordura και διαθέτει αποσπώμενες θερµικές εσωτερικές επενδύσεις, καθιστώντας τα κατάλληλα για χρήση όλο το χρόνο. Φέρει εξωτερικές τσέπες και µια εσωτερική αδιάβροχη, ενώ όλα τα jackets της STR, εφαρμόζουν απόλυτα στο σωµατότυπο του κάθε αναβάτη, καθώς είναι εξοπλισµένα µε ιµάντες velcro στη µέση και κουµπιά ρύθμισης στα μανίκια και τους καρπούς. Μια Value for Money επιλογή που μπορείτε να το βρείτε σε όλο δίκτυο συνεργατών της Motoway Καμπράνης ΑΕ. Από 90,27€ Δείτε περισσότερα στο www.motoway.gr ή στο 2310515557.

Τακάκια Νewfren

Τακάκια κατάλληλα για όλες τις μοτοσυκλέτες από την εταιρεία Newfren. Πλήρης γκάμα τόσο για χρήση σε scooter, όσο και για μοτοσυκλέτες δρόμου και Off Road. Διαθέσιμα από την εταιρεία Πατμανίδης. www.patman.gr

Bering Τσάντα εργονομικής σχεδίασης από τη Bering. Ένας κομψός και πρακτικός τρόπος μεταφοράς των αντικειμένων σας. Η Dahmer έχει πολλές πρακτικές θήκες. Η χωρητικότητα της είναι 21 λίτρα. Διαθέσιμη στο κατάστημα Spiliotis, www.spiliotis.gr, τηλ.: 210-5777906,210-5763427 ή: 79,45€

Τιμ

Κράνος AGV Pista GP R Carbon Limited Edition

Το νέο κράνος AGV Pista GP RR Limited Edition Speciale είναι το πιο ασφαλές κράνος που αναπτύχθηκε ποτέ από την ιταλική εταιρία. Η εξέλιξη του κορυφαίου αγωνιστικού κράνους Pista GP στο οποίο, η AGV έχει προσθέσει μια νέα αεροτομή τύπου «Biplano» που φέρνει τις επιδόσεις της στο επόμενο επίπεδο μαζί με άλλα νέα χαρακτηριστικά όπως: νέο σύστημα εξαερισμού με ανεπτυγμένους αεραγωγούς μετάλλου MotoGP type και δοκιμασμένο σε αεροσήραγγα με τη νέα «biplano» αεροτομή που έχει πολλαπλά φτερά για τη μεγιστοποίηση της αεροδυναμικής του απόδοσης και προσφέρει σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Το κέλυφος είναι από 100% ανθρακονήματα και το σχήμα του έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει απόλυτα με τις αγωνιστικές φόρμες, ενώ η εσωτερική του επένδυση είναι προσαρμόσιμη για τέλεια εφαρμογή και κατασκευασμένη χωρίς καμία ραφή. Διαθέσιμο στα καταστήματα Μοto Τrust, Τηλ. 2102791864 & 2106006024 moto-trust.gr

Η σειρά αλυσίδων κίνησης μοτοσυκλέτας VX της D.I.D αποτελούν την κορυφή στην απόδοση και ανθεκτικότητα για dual sport, sport και sport touring μοτοσυκλέτες. Ο μοναδικός σχεδιασμός των X-Rings μειώνει την τριβή, αφού «στρίβοντας» ανάμεσα στα πλαϊνά πλακάκια της αλυσίδας, διαχέουν την πίεση και παράλληλα ελαχιστοποιούν την απώλεια ισχύος. Τα τέσσερα σημεία επαφής αυξάνουν σημαντικά την ικανότητά «σφραγίσματος» μέσα στο λιπαντικό, κρατώντας παράλληλα μακριά τη βρωμιά. Σε σύγκριση με τις αλυσίδες O-Ring, οι αλυσίδες X-Ring διαρκούν έως 2 φορές περισσότερο. Η αυξημένη ακαμψία «δίνει» καλύτερη μεταφορά ισχύος από τον κινητήρα στο έδαφος και μεγαλύτερη αντοχή στην τάνυση υπό φορτίο. Αυτό μεταφράζεται σε ομαλό χειρισμό και ταχύτερο χρόνο απόκρισης. Διαθέσιμη σε 520-525-530 βήμα, Μαύρο και Χρυσό – Μαύρο χρώμα, Made In Japan. Διαθέσιμες στη Bike Alert Hellas ΕΠΕ. Τηλέφωνο 1: 210-92.22.776 Τηλέφωνο 2: 210-34.13.733 www.bikealert.gr

Tucanourbano Turing Jacket Trip AB 8855

Jacket ιδανικό για χρήση όλο το χρόνο από την Tucanourbano. Είναι κατασκευασμένο από Oxford Polyamide και χαρίζει αδιάβροχη προστασία επιτρέποντας την αναπνοή του σώματος. Έχει θερμοκολλημένες ραφές και φέρει πολλές πρακτικές τσέπες. Διαθέτει εσωτερικό jacket το οποίο μπορεί να αφαιρεθεί και να φορεθεί ξεχωριστά. Έχει θήκες για τοποθέτηση προστατευτικών σε ώμους και αγκώνες. Θα το βρείτε σε μαύρο και λευκό χρώμα. Διαθέσιμο στο κατάστημα Baxevanis, www.baxevanismoto.com, τηλ.: 210-9237000.

Τιμή: 239€

Dunlop TRX Meridian

Bering Dahmer Camo

H σειρά των προϊόντων Weber αποτελείται από μια πλήρη γκάμα ημισυνθετικών και 100% συνθετικών λιπαντικών, υγρών φρένων, αντιψυκτικών και λαδιών πιρουνιού, που πληρούν πολύ αυστηρές προδιαγραφές, καθώς παράγονται µε την εγγύηση ISO 9001:2008. Τα λιπαντικά Weber έχουν υποστεί όλα τα test ποιότητας και αντοχής, όπως αντοχή ιξώδους, test φθοράς, διατήρηση λιπαντικής ικανότητας και άλλα. Πέρκο ΑΕ. www.perko.gr, τηλ.: 210-2723920.

D.I.D. Ιαπωνικές αλυσίδες κίνησης μοτοσυκλέτας X-Ring VX

Nolan N87Plus

Full face κράνος κατασκευασμένο από Polycarbonate. Είναι διαθέσιμο σε δύο μεγέθη κελύφους για να χαρίζει άριστη εφαρμογή. Διαθέτει εσωτερική υποαλλεργική επένδυση Clima Comfort. Η ζελατίνα του χαρίζει ευρύ πεδίο όρασης. Διαθέτει εσωτερική φιμέ ζελατίνα που προσφέρει αντιηλιακή προστασία. Έχει σύστημα εξαερισμού AirBooster. Είναι συμβατό με τα συστήματα ενδοεπικοινωνίας της Nolan N-Com. Διαθέσιμο στο κατάστημα Baxevanis, www.baxevanismoto.com, τηλ.: 210-9237000.

Λιπαντικά Weber

Το Trailmax Meridian είναι μια εξαιρετική επιλογή για οδηγόύς που αναζητούν την περιπέτεια. Έχει ενσωματώσει πολλά βελτιωμένα στοιχεία, προσφέροντας μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση, καλύτερη συμπεριφορά στο βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα και περισσότερη ελευθερία εντός και εκτός δρόμου. Διαθέσιμα στο κατάστημα Wheel City, www.wheelcity.gr, τηλ.: 210-9018066.

Αρχική τιμή: 318€ Nέα τιμή: 255€

MOTOPAGES Αξεσουάρ για τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη AGV Pro Rapid Softshell

Jacket 3/4 σε μαύρο χρώμα από την AGV Pro. Μια πολή καλή πρόταση για καθημερινή χρήση στην πόλη! Είναι κατασκευασμένο από ύφασμα Softshell, σχεδιασμένο σε άνετη γραμμή. Χαρίζει εξαιρετική εργονομία και προσφέρει μεγάλη ελευθερία κινήσεων στον αναβάτη. Έχει πιστοποιημένα προστατευτικά CE EN 1621-1:2012 σε ώμους ,αγκώνες και πλάτη Directive 89/686EEC. Διαθέτει προσθαφαιρούμενη θερμική επένδυση. Χαρίζει αποτελεσματική προστασία από το κρύο και τη βροχή. Ελαστικό Softshell ύφασμα. Φέρει αδιάβροχη μεμβράνη Dry-Tex. Έχει ανακλαστικά 3Μ για ασφαλέστερη οδήγηση Τιμή: 145€ τη νύχτα. Κωδικός Παραγγελίας SD 11198 Διαθέσιμο στο κατάστημα Too Fast, www.toofast.gr, τηλ.: 210-9969793.

Κράνος AGV Pista GP R Top Project 46 2.0 Carbon Matt με pinlock

Το Pista GP R είναι η top πρόταση racing κράνους και η εξέλιξη του πρωτοποριακού Pista GP, του κράνους του Moto GP. Το απόλυτο full face κράνος πίστας είναι πλέον ακόμα καλύτερο, με ενσωματωμένο σύστημα ενυδάτωσης, με ανεπτυγμένους στο MotoGP μεταλλικούς αεραγωγούς και σπόιλερ «biplano» δοκιμασμένο σε αεροδυναμική σήραγγα, το οποίο έχει πολλαπλά πτερύγια για να μεγιστοποιήσει τις αεροδυναμικές επιδόσεις και να προσθέσει σταθερότητα σε υψηλή ταχύτητα. Το σχήμα του κελύφους 100% από ίνες Carbon έχει σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιεί τις παρεμβολές στο αγωνιστικό κοστούμι. Tο εσωτερικό είναι κατασκευασμένο από υποαλλεργική επένδυση από ύφασμα Lycra & Shalimar ελεγχόμενης εφίδρωσης 3D technology για απορρόφηση κραδασμών.Διαθέσιμο στα καταστήματα Μοto Τrust. Τηλ. 2102791864 & 2106006024. moto-trust.gr

Bering Corwell

Aδιάβροχα μποτάκια μοτοσυκλέτας κατάλληλα για καθημερινή χρήση. Τα Corwell είναι κατασκευασμένα από Nubuck. Πρόκειται για ένα μποτάκια που μπορούν να φορεθούν όλον τον χρόνο. Είναι ελαφρυά και άνετα χωρίς πολύ σκληρές προστασίες που θα κάνουν το περπάτημα δύσκολο. Διαθέτουν ανακλαστικά υλικά και προστασία στο σημείο επαφής του λεβιέ ταχυτήτων. Διαθέσιμο στο κατάστημα Spiliotis, www.spiliotis.gr, τηλ.: 210-5777906,210-5763427

Τιμή: 147€

Κράνος Bell Broozer Free Ride ματ γκρι/μαύρο

Ένας άγριος συνδυασμός στυλ και λειτουργικότητας κάνει το νέο Broozer πραγματικό streetfighter. Με διπλή πιστοποίηση για full face και open face οδήγηση, αφαιρούμενο σαγόνι και ενσωματωμένη ζελατίνα προστασίας, το Broozer είναι έτοιμο για όλα. Προδιαγραφές: Κατασκευή Ελαφρύ Τιμή: 259,99€ κέλυφος PC / ABS LG σε 3 μεγέθη. Διαχείριση ενέργειας με επένδυση EPS διπλής πυκνότητας. Εξαερισμός με ρυθμιζόμενους αεραγωγούς στο επάνω μέρος του κελύφους και στο σαγόνι. Αφαιρούμενο σαγόνι. Ενσωματωμένη NutraFog II ζελατίνα antiscratch, με προστασία από ομίχλη και ακτίνες UV. Συμβατό με γυαλιά. Πιστοποίηση DOT, ECE (P / J). Βάρος 1350 gr. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Market, www.motomarket-shop.gr, τηλ.: 210- 9222349 (Aθήνα), τηλ.: 2310-946800 (Θεσσαλονίκη)

Yuasa μπαταρία

Η no1 μπαταρία στον κόσμο, με τις περισσότερες ΟΕΜ εφαρμογές. Ονομα συνώνυμα της ποιότητας και της αντοχής. Για όλες τις μοτοσυκλέτες. Διαθέσιμη από την Πατµανίδης Α.Ε, www.patman.gr

Corsa CN 110

Full face κράνος με επιθετική σπορ σχεδίαση κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό με πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση. Για τον αερισμό του εσωτερικού του κράνους είναι υπεύθυνοι δύο μπροστινοί αεραγωγοί, ένας στο κάτω και ένας στο πάνω μέρος ενώ ο εξαερισμός γίνεται από δύο αεραγωγούς στο πίσω μέρος. Το κούμπωμα γίνεται με μικρομετρική καστάνια και το βάρος του είναι 1.530 γραμμάρια. Θα το βρείτε με νέα γραφικά. Διαθέσιμες αποχρώσεις μαύρο, μαύρο ματ, λευκό, ανθρακί. Πέρκο ΑΕ. www.perko.gr, τηλ.: 210-2723920.

Μichelin City Grip

Με μείγματα γόμας με βάση το πυρίτιο τα City Grip της Michelin προσφέρουν υψηλό επίπεδο πρόσφυσης στο βρεγμένο και σε ολισθηρές επιφάνειες, ακόμα και στις λευκές λωρίδες των διαβάσεων. Διαθέσιμα στο κατάστημα Wheel City, www.wheelcity.gr, τηλ.: 210-9018066.

Τιμή: 100€

Pillot Kiron III

Kράνος κατασκευασμένο από polycarbonate με βερνίκι προστασίας από ακτίνες UV. Διαθέτει υποαλλεργική και αντιβακτηριδιακή εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Έχει προηγμένο σύστημα εξαερισμού. Η ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική, με σύστημα εύκολης αντικατάστασης χωρίς εργαλεία. Διαθέτει εσωτερική ζελατίνα που κλείνει μέσα στο κέλυφος. Το κούμπωμα του είναι micrometric τύπου καστάνιας για σωστή εφαρμογή και εύκολο άνοιγμα. Πληροί τις προδιαγραφές ECE 22.05. Ζυγίζει 1150 γραμμάρια. Διαθέσιμο στο κατάστημα Pols, www.pols.gr, τηλ.: 800 111 76 57

Αρχική τιμή: 49,9€ Nέα τιμή: 44,9€

MOTOPAGES Αξεσουάρ για τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη AGV Pro Touren

Παντελόνι κατασκευασμένο από 100% Polyester Softshell/teflon Είναι ελαστικό στη μέση και έχει κορδόνι σύσφιξης στους αστραγάλους. Ένα πολυχρηστικό παντελόνι, ιδανικό για οποιαδήποτε δραστηριότητα. Είναι κατάλληλο για καθημερινή χρήση. Mπορεί να συνδυαστεί με το jacket Urbano Softshell της AGV Pro. Κωδικός Παραγγελίας SD 5878 Αρχική τιμή: 75€ Διαθέσιμο στο κατάστημα Too Fast, www.toofast.gr, τηλ.: 210-9969793. Nέα τιμή: 59€

Νέα σειρά τιμονιών Renthal R-Works FatBar 36

Το τιμόνι της Rental R-WorksFat bar 36 είναι το απόλυτο ελαφρύ τιμόνι για motocross! Η Renthal χρησιμοποιώντας το πρότυπο τιμονιού 36Tech ™ και το υλικό Zarilium ™ καταφέρνει να δημιουργήσει ένα τιμόνι υψηλής αντοχής στο χαμηλότερο δυνατό βάρος.Το R-Works Fatbar 36 είναι ελαφρύτερο κατά 36% από τα υπόλοιπα Fatbar 28mm της Renthal Η διάμετρος σύσφιξης είναι 36 mm και η οποία καταλήγει σε ένα συμβατικό τμήμα ελέγχου 22 mm σε κάθε άκρο του τιμονιού. Εργαζόμενη στενά με του κορυφαίους αναβάτες motocross, η Renthal ανέπτυξε την ιδέα να βελτιώσει την απόδοση μέσω της μείωσης του βάρους χωρίς να διακυβεύεται η ισχύς του τιμονιού. Κάθε φορά που επιταχύνετε, φρενάρετε, αλλάζετε γωνία κλίσης ή κάνετε άλμα εργάζεστε με το βάρος της μοτοσικλέτας. Με τη μείωση του βάρους, βελτιώνεται η απόδοση της μοτοσικλέτας σας σε όλες αυτές τις περιοχές, με αποτέλεσμα ταχύτερο γυρολόγιο! Κωδ. Προϊόντος:REN-930-01-BK Λιανική τιμή 214,09 €. Διαθέσιμη στη Bike Alert Hellas ΕΠΕ. Τηλέφωνο 1: 210-92.22.776 Τηλέφωνο 2: 210-34.13.733, www.bikealert.gr

Fabbri Sport SYM GTS 300 Z 2019

Κοντή φιμέ sport ζελατίνα από τη Fabbri. Είναι κατάλληλη για το μοντέλο της Sym GTS 300 Z 2019. Ύψος: 430 mm, Πλάτος: 390 mm. Διαθέσιμη στο κατάστημα Spiliotis, www.spiliotis.gr, τηλ.: 210-5777906,210-5763427

Τιμή: 64,48€

XVX RF 100 Royal

Σπαστό κράνος κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας υλικά από την XVX. To RF 100 Royal χαρίζει πολύ καλή εφαρμογή. Διαθέτει εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Φέρει δεύτερη εσωτερική φιμέ ζελατίνα που προσφέρει αντιηλιακή προστασία. Διαθέσιμο στο κατάστημα Madness Moto, www.madnessmoto.gr, τηλ.: 210-2633258

Falcon 32C με μαξιλάρι

Top case σε μαύρο χρώμα με κόκκινο ανακλαστήρα από την εταιρεία Falcon. H χωρητικότητα του είναι 32 λίτρα. Διαθέσιμο στο κατάστημα Madness Moto, www.madnessmoto.gr, τηλ.: 210-2633258

Τιμή: 26,95€

Μπαταρίες Haijiu

Οι μπαταρίες της Haijiu κατασκευάζονται κάτω από τις αυστηρότερες προδιαγραφές JIS D5302 και αποτελούν μια ποιοτική και αξιόπιστη πρόταση, όταν έρθει η στιγμή της αντικατάστασης της εργοστασιακής μπαταρίας. Διαθέτει πλήρη γκάμα μπαταριών μολύβδου ξηράς φόρτισης που δεν χρειάζονται συντήρηση και έρχονται φορτισμένες από το εργοστάσιο. Πέρκο ΑΕ. www.perko.gr, τηλ.: 210-2723920.

Auvray Κλειδαριά Κράνους

Η Γαλλική Auvray έχει 35 χρόνια εμπειρίας στην Τιμή: 19€ κατασκευή αντικλεπτικών κλειδαριών υψηλής ποιότητας. Θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους και κορυφαίους κατασκευαστές κλειδαριών υψηλής ασφάλειας ποδηλάτων και μοτοσυκλετών στην Ευρώπη. Όλα τα προϊόντα της έχουν την ανώτερη πιστοποίηση ασφαλείας CLASS S.R.A. & ART και είναι γνωστά σε πολλές χώρες της Ευρώπης. Ο κατάλογος της Auvray περιλαμβάνει κλειδαριές δισκοφρένου με συναγερμό ή χωρίς, πέταλα σε μεγάλη ποικιλία μοντέλων και διαστάσεων, αλυσίδες, κουλούρες και ειδικού τύπου άλλες κλειδαριές, ενώ όλα τα μοντέλα πληρούν υψηλές προδιαγραφές ποιότητας και ασφάλειας. Κύρια χαρακτηριστικά της κλειδαριάς κράνους. Πολύκλωνο ατσαλόσυρμα επενδυμένο με πλαστικό, κλειδαριά ασφαλείας. Η συσκευασία περιλαμβάνει 2 κλειδιά ασφαλείας. Διαθέσιμη στο κατάστημα Moto Πήγασος, www.motopegasus.com, www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060

ΜΤ City Eleven Gloss

Τιμή: 77,92€

Νέο jet κράνος, που τώρα περιλαμβάνει ακόμα μεγαλύτερη ζελατίνα. Με κέλυφος σε δύο μεγέθη και επάνω αεραγωγούς, αυτό το τρίτης γενιάς κράνος πόλης είναι μια τέλεια επιλογή για τους αναβάτες scooter. Είναι κατασκευασμένο από polycarbonate και έχει εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Έχει κλείσιμο με μικρομετρική πόρπη γρήγορης απελευθέρωσης. Ζελατίνα με εύκολη αντικατάσταση. Πληροί τις προδιαγραφές ασφαλείας ECE / UN 22.05.J . Βάρος: XS-S-M (1150 gr) - L-XL (1200 gr). Διαθέσιμο στο κατάστημα Pols, www.pols.gr, τηλ.: 800 111 76 57

Αρχική τιμή: 52,9€ Nέα τιμή: 39,9€

Kappa K29N/K29NT

Τοp Case κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανθεκτικά υλικά. Η χωρητικότητα του είναι 29 λίτρα. Χωράει άνετα ένα full face κράνος και μικροαντικείμενα. Η βάση στήριξης περιλαμβάνεται στην αγορά σας. Διαθέσιμο στο κατάστημα Baxevanis, www.baxevanismoto.com, τηλ.: 210-9237000. Τιμή: 51€

Κιτ γρανάζια – αλυσίδα EK

Τα παπιά είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στη χώρα μας και η EK έχει τη λύση για μεγαλύτερη αντοχή και αξιοπιστία. Στη γκάμα της θα βρείτε μεγάλη ποικιλία από σετ γραναζιών και αλυσίδας για όλους τους τύπους παπιών που κυκλοφορούν στην αγορά. Πέρκο ΑΕ. www.perko.gr, τηλ.: 210-2723920.

MOTOPAGES Αξεσουάρ για τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη Grex G6.2 Pro Kinetic

Crossover κράνος διαθέσιμο σε 2 μεγέθη κελύφους από τη Grex. Έχει εσωτερική επένδυση Climacontrol που αφαιρείται και πλένεται. Φέρει προηγμένο σύστημα εξαερισμού. Διαθέτει εσωτερική φιμέ ζελατίνα που χαρίζει αντιηλιακή προστασία. Είναι συμβατό με τα συστήματα ενδοεπικοινωνίας N-Com. Διαθέσιμo στο κατάστημα Baxevanis, www.baxevanismoto.com, τηλ.: 210-9237000.

Puig ζελατίνες

Τιμή: 168€

YSS σειρά οπίσθιων αναρτήσεων για το νέο Honda GTR 150

H YSS παρουσιάζει σειρά οπίσθιων αναρτήσεων για το νέο Honda GTR 150. Η σειρά αποτελείται από 3 επιλογές: την ανάρτηση Hybrid αερίου – λαδιού, με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου στα 116,62 €, την ανάρτηση Hybrid HD (Heavy Duty) αερίου – λαδιού με ενισχυμένο ελατήριο και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου επίσης στα 116,62 € και την ανάρτηση αερίου (με εσωτερικό μπουκαλάκι) και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου (με κλειδί) στα 182,14 €. Διαθέσιμες στη Bike Alert Hellas ΕΠΕ. Τηλέφωνο 1: 210-92.22.776 Τηλέφωνο 2: 210-34.13.733 www.bikealert.gr

Corsa CN 355

Παιδικό full face κράνος για τους μικρούς φίλους της μοτοσυκλέτας. Είναι διαθέσιμο σε ακαταμάχητες επιλογές γραφικών που θα κάνουν τα παιδιά να θέλουν να το φορούν συνεχώς. Πέρκο ΑΕ. www.perko.gr, τηλ.: 210-2723920.

Metzeler ME22

Κλασικό μοτίβο πέλματος αφιερωμένο στις μοτοσυκλέτες μεσαίας και μικρής χωριτικότητας. Μοναδική γεωμετρία αυλακώσεων για μεγάλη αποστράγγιση νερού. Χαρίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθερή απόδοση. Διαθέσιμα στο κατάστημα Wheel City, Τιμή: 130€ www.wheelcity.gr, τηλ.: 210-9018066.

Μεγαλύτερη ασφάλεια και κορυφαίες επιδόσεις, με Ισπανική υπογραφή! Η Puig σχεδιάζει και παράγει προϊόντα υψηλών προδιαγραφών, με μοναδικό στόχο την τεχνολογική βελτίωση του ΟΕΜ εξοπλισμού της μοτοσυκλέτας. Οι ζελατίνες Puig είναι σχεδιασμένες σε διαστάσεις μεγαλύτερες από τις εργοστασιακές, παρέχουν επιπρόσθετη προστασία από αέρα, βροχή και κρύο, ενώ ταυτόχρονα προστατεύουν τον αναβάτη και από έντομα ή άλλα αντικείμενα. Διατίθενται σε 3 αποχρώσεις, ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες κάθε επιβάτη, διάφανη, ημιφιμέ και φιμέ αποχρώσεις. Τις ζελατίνες Puig θα τις βρείτε εύκολα σε όλο το δίκτυο συνεργατών της Motoway Γ. Καμπράνης ΑΕ. Δείτε περισσότερα στο www.motoway.gr ή στο 2310515557.

Kabuto Ibuki

Ανοιγόμενο κράνος που είναι ελαφρύ σαν ένα fullface. Στην πραγματικότητα, η τεχνολογία ACT EVO R που χρησιμοποιεί η Kabuto στο κέλυφος κάνει το Ibuki ελαφρύτερο από πολλά άλλα κράνη ακόμη και αγωνιστικά. Η MaxVision αντί-θαμβωτική ζελατίνα της pinlock η οποία συμπεριλαμβάνεται στο κράνος, παρέχει ένα απίστευτο οπτικό πεδίο. Αυτός είναι και ο λόγος που το Ibuki δίνει μια πολύ “ανοιχτή” αίσθηση ακόμα και όταν το εμπρός ανοιγόμενο τμήμα του κράνους είναι Αρχική τιμή: 470€ κλειστό. Η Ιαπωνική σχεδίαση και μηχανική παρέχει ένα επίπεδο φινέτσας που δεν υπάρχει σε άλλα ανοιNέα τιμή: 365€ γόμενα κράνη. Η εσωτερική επένδυση από coolmax παρέχει άνεση διατηρώντας το κεφάλι του αναβάτη στεγνό και καθαρό, ενώ τα αντανακλαστικά ένθετα στο πίσω μέρος του κράνους σας παρέχουν μέγιστη ασφάλεια. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, www.motopegasus.com, www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060

Κράνος Airoh ST 501

Το St 501 είναι ένα νέο full-face κράνος με ισχυρό αγωνιστικό χαρακτήρα. Έχει δύο εξωτερικά κελύφη υψηλής απόδοσης από σύνθετες ίνες HPC και εσωτερικά κελύφη EPS εξασφαλίζουν υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Οι μοντέρνες γραμμές και ο αεροδυναμικός σχεδιασμός το καθιστούν ιδανικό για αποδράσεις από την πόλη κατά τους θερμότερους μήνες και όλο το χρόνο, μέσω του συστήματος εξαερισμού που Τιμή: 274,90€ διατηρεί το εσωτερικό του κράνους δροσερό υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Το κράνος είναι εξοπλισμένο με windstopper και ένα ευρύ εσωτερικό αλεξήλιο που συνδυάζεται με Pinlock®. Τον εργονομικό σχεδιασμό του συμπληρώνει το κλείσιμο με D ring και το αφαιρούμενο εσωτερικό του. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Market, www.motomarket-shop.gr, τηλ.: 210- 9222349 (Aθήνα), τηλ.: 2310-946800 (Θεσσαλονίκη)

Αλυσίδα RK ZXW

Η νέα αλυσίδα της RK κατάλληλη για µοτοσυκλέτες έως 1300cc. ΧW ring µε µεγαλύτερη αντοχή έως και 3 φορές από τις υπόλοιπες Ο-RING αλυσίδες. Θα την βρείτε σε µαύρο και σε χρυσαφί χρώµα σε 520-525-530. Διαθέσιµη από την Πατµανίδης ΑΕ, www. patman.gr

D’Capo Roby black

Ένα ξεχωριστό κράνος από την ιταλική εταιρεία D’Capo, Ιδιαίτερα άνετο σε καθημερινή χρήση με ασφάλεια και προσωπικό στυλ! ... ΄Έχει κέλυφος απο υψηλής αντοχής θερμοπλαστική ρητίνη, βαμμένο με αντιχαρακτικό βερνίκι & προστασία από τις ακτίνες UV, κατασκευασμένο σε 3 διαφορετικά σε μέγεθος κελυφη για την καλύτερη αναλογία μεταξύ του όγκου του κελύφους και το μέγεθος του κεφαλιού του αναβάτη. Διαθέτει σύστημα DVT με ζελατίνα αντιχαρακτική διάφανη 3D με μεγάλη κάλυψη του προσώπου για την προστασία από τον αέρα. Η εσωτερική επένδυση του Rοby είναι κατασκευασμένη από υποαλλεργικα υφάσματα με υψηλή διαπνοή και είναι αφαιρούμενα όλα τα εσωτερικά για εύκολο καθαρισμό. Το σύστημα δεσίματος είναι με καστάνια για μικρομετρική ρύθμιση και γρήγορη απελευθέρωση. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς: 39,99 ευρώ Διαθέσιμο στο κατάστημα D’capo, www.dicapo.gr, τηλ.: 2104130377, 2104136390

MOTOPAGES Αξεσουάρ για τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη Dainese Tempest WP

Μπότες κατασκευασμένες από υψηλής ποιότητας δέρμα με αδιάβροχη μεμβράνη WP. Έχουν θερμική επένδυση Μicrofleece. Φέρουν προστασία σε αστράγαλο και κνήμη. Διαθέτουν αντιολισθητική σόλα από καουτσούκ. Έχουν κλείσιμο με φερμουάρ και velcro. Φέρουν πιστοποίηση CE - Cat. II - EN 13634 Standard. Κωδικός Παραγγελίας SD 5878 Αρχική τιμή: 179€ Διαθέσιμο στο κατάστημα Too Fast, www.toofast.gr, Nέα τιμή: 167€ τηλ.: 210-9969793.

ABUS κλειδαριά δισκοφρένου Granit Quick 37/60 Maxi Pro Yellow

Το απόλυτο comeback του θρυλικού λουκέτου δισκοφρένου μοτοσυκλέτας της ABUS με universal δυνατότητες κλειδώματος. Ο κύλινδρος της κλειδαριάς είναι ασφαλείας (τύπου Plus) για προστασία ενάντια σε παραβιάσεις. Το σώμα και το πέταλο της είναι κατασκευασμένα από ειδικά κατεργασμένο ατσάλι και ο πείρος είναι 13 mm για έξτρα ασφάλεια . Maximum Security level είναι 15. Συνοδεύεται από τσαντάκι μεταφοράς. Κωδ. Προϊόντος: AB-BD-3760HB70MAXP-Y Λιανική τιμή:119,20 €. Διαθέσιμη στη Bike Alert Hellas ΕΠΕ.

Κabuto Aeroblade III Rovente

Το Kabuto Aeroblade III – Rovente είναι ένα εξαιρετικά ελαφρύ και αεροδυναμικό full face κράνος. Aναπτύχθηκε σε μια υπερσύχρονη αεροδυναμική σήραγγα. Μια ελαφριά σύνθετη κατασκευή που έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει στον αναβάτη όλες Αρχική τιμή: 400€ τις ανέσεις σε καθημερινή συνεχή χρήση. Το Aeroblade III διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά Nέα τιμή: 165€ και υψηλά στάνταρ που χαρακτηρίζουν τα κράνη Kabuto. Μοιράζεται το ίδιο σύστημα SAF γρήγορη αλλαγής της ζελατίνας με το FF5V. Στην συσκευασία του συμπεριλαμβάνεται μία αντιθαμβωτική pinlock ζελατίνα που κάνει την οδήγηση ασφαλή και άνετη σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει το coolmax εσωτερικό και ο ρυθμιζόμενος αερισμός με χαμηλή πλευρική έξοδο κρατά δροσερό τον αναβάτη. Το εσωτερικό του αφαιρείται εύκολα για καθαρισμό ενώ το (wake stabilizer) πατενταρισμένο σύστημα σταθεροποίησης το οποίο μειώνει σημαντικά τον στροβιλισμό του αέρα γύρο από το κράνος επιτρέπει την σταθερή και εύκολη μετακίνηση του κεφαλιού σε πολύ υψηλές ταχύτητες και ξεκούραστη οδήγηση για μεγάλες αποστάσεις αντισταθμίζοντας και καταπολεμώντας τις δυνάμεις του ανέμου. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, www.motopegasus.com, www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060

Σετ γρανάζια RK D’capo Bertino

Νέο χειμερινό jacket d’capo Bertino. Προσφέρει άνεση και προστασία. Eίναι κατασκευασμένο από ύφασμα τύπου cordura 600D υψηλής αντοχής. Διαθέτει αποσπώμενη θερμική επένδυση. Είναι 100% αδιάβροχο με μεμβράνη που επιτρέπει τη διαπνοή. Έχει 2 αεραγωγούς για καλύτερο αερισμό και εξαερισμό στην πλάτη. Φέρει προστασίες με πιστοποίηση CE στους αγκώνες, στους ώμους,στην πλατη,που σταθεροποιούνται σε ειδικά διαμορφωμένες θήκες. Χαρίζει τέλεια εφαρμογή με ρυθμιζόμενους ιμάντες στην μέση και κουμπιά ρύθμισης στα μανίκια και τους καρπούς. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς. 99,90 ευρώ Διαθέσιμο στο κατάστημα D’capo, www.dicapo.gr, τηλ.: 2104130377, 2104136390

Γρανάζια κιτ για όλα τα πάπια με ενισχυμένη αλυσίδα της RK και γρανάζια ειδικής επεξεργασίας της RK. Κατάλληλα για αυτούς που ζητάνε διάρκεια και αντοχή σε ενα πακέτο από τον παγκόσμιο πρωταθλητή στα MOTO GP την RK. Διάθεση Πατμανίδης ΑΕ και σε επιλεγμένα καταστήματα. www.patman.gr

Golden Supreme DOT 4

Υγρά φρένων της Spectro σχεδιασμένα να ανταπεξέρχονται ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Το Golden Supreme ξεπερνά τις προδιαγραφές DOT 4 και πληροί τις προδιαγραφές DOT 5.1. Είναι κατάλληλο για συστήματα ABS και συμβατό με όλα τα συστήματα πέδησης τελευταίας τεχνολογίας. Διαθέσιμα από την Πέρκο Α.Ε, www.perko.gr, τηλ.: 210-2723920.

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Στροφόμετρο

Traction Contro•

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

ABS

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

RSV4 1100 FACTORY RSV4 RR SHIVER NAVI TUONO V4 Factory TUONO V4 RR TUONO 125 DORSODURO 900 SX 125 E4 SX 50

Μέση Κατανάλωση

148/10700 / 3.2 / / 7 3/ / 3/ / 2,4/6250 / 2,4/7000 / 2,4/6250 / 14,8/10500 1.11/8250 • 14,8/10750 1.1/8250 2.9 14,5 • Μαρ-00 /

Ισχύς Hp / Στροφές

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Στροφόμετρο

kgm / Στροφές

Traction Contro•

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

APRILIA

PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 RX 125 FACTORY E4 RX 50 SCARABEO 50 CLASSIC 2T E4 SCARABEO 50 STREET 2T E4 SR 50 GP REPLICA SR 50 MT 2T SR 50R RS 125 GP REPLICA RS 125 RS 50 2T E4

4630 3140 2280 2280 2870 1960 2770 4770 4670 4050

ENDURO 124 ENDURO 50 SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER 49 SCOOTER SPORT 124,2 SPORT 124 SPORT 50

ASUS

MOTOWAY Γ.ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ Α.Ε. ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ 53, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ. 2310 515557 ESTATE 125

1590

SCOOTER 125

24750 SPORT 1078 18670 SPORT 999 8420 STREET 896 19060 STREET 1077 16390 STREET 1077 4320 STREET 124,2 8990 SUPERMOTO 896 4630 SUPERMOTO 124 3160 SUPERMOTO 50

217/ 12,3/ 201/13000 11.7/10500 95,2/8750 9.17/6500 6.4 175/11000 12,2/9000 7.7 175/11000 12.2/9000 7.7 / / 95,2/8750 9.17/6500 14,8/10700 / 3.2 / /

18.5 • 18.5 • 15 • 18.5 • 18.5 • 14.5 • 12 • 7.5 • 7

• • • • • • •

TAB 50i

1300

DOMINAR 400 NEW PULSAR NS 125 PULSAR NS 200 PULSAR RS 200

4390 2190 3290 3790

SCOOTER

/ •

BAJAJ

ΚΤΜ SEE, Πλαταιών 4-6 Αθήνα,τηλ 210-5540640 Qute 220 5490 CUSTOM / / DOMINAR 400

4190

STREET

373

35/8000 3.6/6500

13 • •

BENELLI

MOTOWAY Γ.ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ Α.Ε. ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ 59, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ. 2310 515557 IMPERIALE 400 LEONCINO 500 LEONCINO TRAIL 251 S 302 S 502 C 752 S BN 125 BN 251 (Euro4) BN 302 (Euro4) LEONCINO 250 TORNADO NAKED T 125 TRK 502 (Euro4) TRK 502 X TRK 251

4490 6100 6400 3850 4750 6800 7490 2250 3590 4600 3960 2150 6550 6800 3960

STREET 373 35/8000 3.6/6500 13 • STREET 124,45 Δεκ-00 1,1/6000 STREET 200 24/9500 1.9/8000 STREET 200 24/9500 1.9/8000 •

• • • •

CLASSIC 374 21/5500 2.95/4500 12 • • CUSTOM 499,6 47,6/8500 4.6/4500 5.1 15 • • CUSTOM 499,6 47,6/8500 4.6/4500 5.1 15 • • STREET 2492 258/9.250 2,16/8000 3.9 17 • • STREET 300 38/10000 2,6/9750 4.7 16 • • STREET 499,6 47,6/8500 4.6/4500 15 • • STREET 76/8500 6.8/6500 • STREET 124,8 11,7/9.000 Ιαν-00 7.2 • STREET 2492 258/9.250 2,16/8000 3.9 17 • • STREET 300 38/10000 2,6/9750 4.7 16 • • STREET 249 24,5/9500 2.1/7500 12.5 • • STREET 124,8 11,7/9.000 Ιαν-00 7.2 • STREET 499,6 47,6/8500 4.6/4500 5 20 • • STREET 499,6 47,6/8500 4.6/4500 5.1 20 • • TOURING 249,2 24,5/9500 2.14/7500 4 17 • •

BMW

BMW HELLAS Λεωφ. Κύμης, Κηφισιά, τηλ. 210-9118000 RnineT Racer 1170 110/7550 12.1/6000 17 • • 14900 CUSTOM RnineT Scrambler F 750 GS F 850 GS F 850 GS ADVENTURE G310 GS R 1250 GS ADVENTURE C 400 GT C 650 GT C400 X C650 Sport K 1600 Grand America K 1600 GT K 1600 GTL K1600 B

14600 9990 12700 13900 6100 19900 8100 12850 6990 12350 30300 25300 27300 25300

CUSTOM 1170 ON-OFF 853 ON-OFF 853 ON-OFF 853 ON-OFF 313 ON-OFF 1254 SCOOTER 350 SCOOTER 647 SCOOTER 350 SCOOTER 647 SP./TOURING 1649 SP./TOURING 1649 SP./TOURING 1649 SP./TOURING 1649

110/7550 77/7500 95/8250 95/8250 34/9500 136/7750 34/7500 60/7500 34/7500 60/7750 160/7750 160/7750 160/7750 160/7750

BRIXTON

ΤΕΟΜΟΤΟ Λ.Κηφισού 29, τηλ: 210-3410723 CROMWELL 124,8 125 2590 CUSTOM 11/ CROMWELL 250 CROSSFIRE 500

3590 5990

CUSTOM CUSTOM

249 17,5/7500 486 47/8500

12.1/6000 17 • 8.4/6000 6.2 15 • 9,3/6250 6.1 15 • 9,3/6250 6.1 15 • 2.85/7500 4.3 11 • 14.6/6250 6.8 20 3.6/6000 • 6.7/6000 6 16 • 3.6/6000 12.8 • 6.3/6000 6 15.5 • / 30 • 17.8/5250 7.5 25 • 17.8/5250 7.5 25 • 17.8/5250 25 •

• • • • • • • • • • • • • •

/ / 3,8 • • / •

CF MOTO

R 1250 GS . R 1250 RT S 1000 XR HP4 Race RnineT Pure S 1000 RR F 800 GT F 800 R G310 R R1250 R R1250 RS Rnine T RnineT Urban S 1000 R

17800 SP./TOURING 1254 136/7750 14.6/6250 6.8 20 20400 SP./TOURING 1254 136/7750 14.6/6250 6.8 25 • 17100 SP./TOURING 999 160/11000 11.2/9250 7 20 • 89000 SPORT 999 215/13900 12/10000 17,5 • 13750 SPORT 1170 110/7550 12.1/6000 5.9 17 • 20000 SPORT 999 193/13000 11.4/9750 7.5 17.5 • 11550 STREET 798 90/8000 8.77/3500 • 9900 STREET 90/8000 8.77/5800 • 5250 STREET 313 34/9500 2.9/7.500 4.3 11 • 15350 STREET 1254 136/7500 / • 16000 STREET 1254 136/7750 / • 17200 STREET 1170 110/7550 12.1/6000 6.2 18 • 14600 STREET 1170 110/7550 12.1/6000 17 • 15150 STREET 999 165/11000 11.6/9250 7.3 17.5 •

CROSSFIRE 500 X FELSBERG 125 FELSBERG 125 XC FELSBERG 250 SK8 125 Special Edition SUNRAY 125

6190 2790 2990 3850 2890 2790

CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM

486 124,8 124,8 249 124,8 124,8

47/8500 11,5/9000 11,5/9.000 17,5/7500 11,5/9.000 11,5/9000

• • • • • • • • • • • • • •

/ • / / / 3,8 • • / 2.3 /

MUVUS S.A. & Motostuff, Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου Θέση Πέτα, 19001 Κερατέα, τηλ.: 2299066138 C-FORCE 550 4WD CFORCE 450 C-FORCE 800 LE 4WD U-FORCE 800 EPS 4WD U-FORCE 550 4WD Z-FORCE 550 4WD Z-FORCE 800 EPS 4WD

7450 5950 10600 13200 9800 9800 13200

ATV ATV ATV ATV ATV ATV ATV

495 38/5800 4.7/5800 18.5 495 38/5800 4.7/5800 18.5 800 62,5/6700 7.3/6000 26 800 62,5/6700 7.3/6000 27 495 38/ / 26 495 38/ / 800 62,5/6700 7.3/6000 27

• • • • • • •

400 GT 250 NK 400 NK 650 MT 650 MT TOURER

5990 SP./TOURING 400,4 4012/9500 3,26/7.750 4.7 17 • • 3290 STREET 249 26,5/9.000 2.3/7.500 3.9 12.5 • • 4590 STREET 400 40/ 2.6/ 5.4 17 • • 6190 TOURING 61/ 6.3/ 5.4 18 • • 6590 TOURING 649 61/8750 6,3/7000 5.4 18 • •

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Στροφόμετρο

Traction Contro•

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή Εξοπλισμός

Κατηγορία

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Στροφόμετρο

Traction Contro•

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

DAELIM

TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 DAYSTAR 250i 247 25/8500 Φεβ-00 3.5 3590 CUSTOM Aroma 125 BESBI 125 BONITA 50

1480 1380 1100

SCOOTER 124 SCOOTER 124 SCOOTER 49

Σεπ-00 0.9/8000 3.3 Σεπ-00 0.9/8000 3.3 Μαρ-00 / 2.3

17 • 5 5 5

S1 125i S3 125i S3 Advance 250i

1880 2980 3480

SCOOTER 124 SCOOTER 124 SCOOTER 247

Δεκ-00 Ιαν-00 9.5 13/9250 Ιαν-50 12.7 25/8700 2.1/6800 4.2 12.7 •

DAYTONA

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 AKITA-I 400 4X4 Euro4 AKITA-II 450 4X4 Euro4 ZONTES V310 HERCULES 125 ZONTES T310 CARGO 125 EDISON 50 E-LIFE 50 MIRO 125i SMILE 50 HOBBY 125 HOBBY 50 LEOPARD 125 EFI

4895 ATV 5650 ATV 4195 CUSTOM 1395 MINI MOTO 125 4085 ON-OFF 1695 SCOOTER 125 1540 SCOOTER 1295 SCOOTER 1495 SCOOTER 995 SCOOTER 50 1795 STREET 1395 STREET 2295 STREET 125

21,2/5800 25/6000 35,4/9500 Δεκ-00 35,4/9500 Σεπ-00 2,6/ / / / / / 11,5/9500

2.5/5400 13 Μαρ-00 13.5 3.1/7.500 14 • • 1.1/6500 15 3.1/7.500 15.5 • • 0.8/6000 1.8/ / / / / / 9.6/8000 17

OLDTOWN 125i PANTHER 125 R 250 ROCK 125i ROCK II 125 ROCKSTAR 400i ZONTES R310 REMIX 125 ZONTES X310 DY 125 RS DY 50 SPRINTER 125 SPRINTER 50 EURO 4

2150 STREET 125 1855 STREET 125 3195 STREET 2490 STREET 2490 STREET 125 3890 STREET 400 3695 STREET 312 2295 SUPERMOTO 125 3995 TOURING 312 1395 ΠΑΠΙ 119,7 1295 ΠΑΠΙ 49 1495 ΠΑΠΙ 119,7 1375 ΠΑΠΙ 50

SENDA 50 SM X-TREME 2T SENDA 50 SM X-TREME 2T CAMO

2800 SUPERMOTO 50 2850 SUPERMOTO 50

11,6/9500 Ιαν-00 3.2 17 Δεκ-00 1.1/6500 15 25/8000 2.4/6500 13.5 • 9,5/7500 0.9/6500 12 9,5/7500 / • 28/6500 3.1/5000 4 13.5 • 35,4/9500 3.1/7500 15.5 • Δεκ-00 1.1/6500 15 35,4/9500 3.1/7500 • 8,5/7400 0.9/4500 / 0.25/5000 8,5/8000 0.9/4500 / 0.25/5000

• • • • • • • •

DERBI

PIAGGIO HE••AS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 SENDA 50 R X-TREME 2T SENDA 50 SM Racing

2690 ENDURO 50 3150 SUPERMOTO 50

/ /

DUCATI

Kosmocar A.E., Λ. Βουλιαγμένης 566-568, Aργυρούπολη, τηλ: 210-9981111 Scrabler 1100 Yellow / Black SCRAMBLER 1100 Sport - Livery SCRAMBLER Full Throttle - Livery SCRAMBLER ICON DARK X Diavel X DIAVEL S MULTISTRADA ENDURO SAND MULTISTRADA 1260 Red MULTISTRADA Enduro Red MULTISTRADA 1260 S GRAND TOUR MULTISTRADA 1260 S Red Multistrada 950 Red PANIGALE V2 Panigale V4 . PANIGALE V4 25 ANNIVERSARIO 916 PANIGALE V4 R Panigale V4 S PANIGALE V4 S GP DIAVEL 1260 DIAVEL 1260 S HYPERMOTARD 950 RED HYPERMOTARD 950 SP MONSTER 1200

14300 16500 11600 9400 23500 26900 24100 19600 23900 23700 22100 14990 21000 26800 49800 45500 32800 34400 23200 26700 14300 18800 16500

CLASSIC CLASSIC CLASSIC CUSTOM CUSTOM CUSTOM ENDURO ON-OFF ON-OFF ON-OFF ON-OFF ON-OFF SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT STREET STREET STREET STREET STREET

1079 1079 803 803 1262 1262 1262 1262 1262 1262 1262 937 955 1103 1103 998 1103 1103 1262 1262 937 937 1198

86/7500 Σεπ-50 15 • 86/7500 Σεπ-50 15 • 75/8250 Ιουλ-50 13.5 • 73/ Ιουλ-50 13.5 • 156/9500 13.1/5000 18 152/ / 18 • 152/ / 30 • 158/9500 13.1/7500 7.2 20 • 152/ / 30 • 158/9500 13.1/7500 7.2 20 • 158/9500 13.1/7500 7.2 20 • 113/9000 14/7500 • 155/10750 10.8/9000 17 • 214/13000 12.5 /10000 226/13750 13.4/11000 • 221/15250 11.3/11500 16 • 214/13000 12.5 /10000 • 214/13000 12.5 /10000 • 159/ / 17 • 159/ / 17 • 114/9000 9.9/7800 16 114/9000 9,9/750 16 135/8750 Δεκ-50 17,5 •

• •

• • • • • • • • • • • • • • •

MONSTER 1200 S BLACK ON BLACK MONSTER 1200 S Red MONSTER 797 Red MONSTER 821 Dark Stealth / MONSTER 821 Red MONSTER 821 STEALTH MULTISTRADA 1260 Pikes Peak MULTISTRADA 1260 S D/Air Red MULTISTRADA 1260 S VOLCANO MULTISTRADA 950 S GLOSSY GREY MULTISTRADA 950 S RED Scrambler Sixty2 Orange SCRAMBLER 1100 PRO SCRAMBLER 1100 SPORT PRO Scrambler Cafe Racer Scrambler Desert Sled White SCRAMBLER ICON ORANGE STREETFIGHTER V4 RED STREETFIGHTER V4 S RED SUPERSPORT SUPERSPORT S Red SUPERSPORT S White Silk

ECOOTER

MOTOWAY Γ.ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ Α.Ε. ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ 59, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ. 2310 515557 E1 S

2500

SCOOTER

13.2/

19900 19700 10200 12900 12700 13600 27100 23100 22300 17500 17400 8000 14700 16600 12600 12600 9900 21700 25000 15500 17100 17300

STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET

1198 1198 803 821 821 821 1262 1262 1262 937 937 399 1079 1079 803 803 803 1103 1103 937 937 937

145/8750 12,5/7250 17,5 • 147/ / 17,5 • 73/8250 6.8/5.750 5.5 16.5 86/ / 17,5 • 86/ / 17.5 • 86/ / 17.5 • 158/9500 13.1/7500 20 • 158/9500 13.1/7500 • 158/9500 13.1/7500 7.2 20 • 113/9000 14/7500 • 113/9000 14/7500 • 41/8.750 3.5/8000 14 • 86/7500 Σεπ-50 5.8 15 • 86/7500 Σεπ-50 5.8 15 • 75/8250 Ιουλ-50 13.5 • 75/8250 Ιουλ-50 13.5 • 73/ Ιουλ-50 13,5 • 208/12750 12.5/11500 16 • 208/12750 12.5/11500 16 • 113/900 / 16 • 113/900 / 16 • 113/900 / 16 •

• • • • • • • • • • • • •

• • • • •

E2 R CBS 4000Watt

3360

SCOOTER

ΕSF

Force Ηλέκτρας 5, Καλαμαριά, Τ.Κ. 55134, Θεσσαλονίκη, τηλ. 2310805180, Στέφανου Σαράφη 15, 12241, Αιγάλεω, τηλ. 210-5757227 CITY BIKE E-CARGO 2000W ECO RIDER MX ECO RIDER MX PRO

815 1396 844 950

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

/ / / /

MY FORCE SX GT-3 R-8 E-Bike X LINE ZF3 L

1193 1295 1350 810

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

/ / / /

GEMINI

MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993 Scrambler 125i DERBY 125 E Cruise EIVISSA 125 EIVISSA 150

2250 1470 2395 1490 1560

CLASSIC 125 9,8/8500 0.87/6000 2.7 13 • SCOOTER 124,6 / / 6 SCOOTER 4,1/ / SCOOTER 125 / / SCOOTER 149,6 / / 6

PRIMO 50 RIVA 50 Tapo 50 VEEVO 125i

1195 1210 1095 1580

SCOOTER 50 2,86/7500 0.28/6500 4.7 SCOOTER 50 / / SCOOTER 49 2,45/7000 0.27/5000 5.8 SCOOTER 125 7,35/7500 0.76/6000

20490 23990 24990

CUSTOM 1690 CUSTOM 1690 CUSTOM 1690

HARLEY DAVIDSON

HARLEY DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON ATHENA, Πειραιώς 187, Αθήνα, τηλ 210-3410850 ELECTRA GLIDE CVO ULTRA ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED

52990 36390 36390

CUSTOM 1690 CUSTOM 1690 CUSTOM 1690

/ / /

FAT BOB Black FAT BOB S114 FAT BOY Black

/ / /

12.6/3500 5.6 18.9 • / /

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Στροφόμετρο

Traction Contro•

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Κατηγορία

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή (σε Ευρώ)

Στροφόμετρο

Traction Contro•

ABS

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

HARLEY DAVIDSON

HARLEY DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON ATHENA, Πειραιώς 187, Αθήνα, τηλ 210-3410850 FAT BOY S114 FORTY EIGHT SPECIAL FREE WHEELER . FXDR 114 LOW RIDER . ROAD GLIDE . ROAD GLIDE CVO Black ROAD GLIDE SPECIAL ROAD GLIDE ULTRA ROAD KING CLASSIC Black ROAD KING . ROAD KING SPECIAL SOFTAIL BREAKOUT SOFTAIL DELUXE SOFTAIL HERITAGE CLASSIC SOFTAIL SLIM Black SOFTAIL BREAKOUT S114

28990 13590 34990 29890 18990 31390 50490 34390 34990 28290 28290 31290 24990 24470 25990 22890 28990

CUSTOM 1690 CUSTOM 1202 CUSTOM CUSTOM 1868 CUSTOM CUSTOM CUSTOM 1801 CUSTOM 1690 CUSTOM 1690 CUSTOM 1690 CUSTOM 1690 CUSTOM 1690 CUSTOM 1690 CUSTOM 1690 CUSTOM 1690 CUSTOM CUSTOM 1690

/ / / / / / / / / / / / / / / / /

/ 9.6/3500 / 16.3/3500 16.7 • / / 14.4/3250 / / / 22.7 / / 13/3000 18.9 13.2/3250 / 18.9 / /

• • • •

SOFTAIL HERITAGE CLASSIC S114 SPORT GLIDE . SPORTSTER 1200 IRON ABS SPORTSTER 883 Iron ABS SPORTSTER 883 Iron ABS SPORTSTER 883 Low SPORTSTER SuperLow 1200T SPORTSTER XL 1200 CUSTOM SPORTSTER XL1200 48 SPORTSTER XL1200 ROADSTER STREET 750 Black STREET BOB . STREET CLIDE . STREET GLIDE CVO Black STREET GLIDE S STREET ROD . TRI GLIDE ULTRA CLASSIC Black

29990 21690 12490 11570 10490 10890 13690 13390 13490 13890 7990 16790 30990 48990 33990 8990 44990

CUSTOM 1690 CUSTOM CUSTOM 1202 CUSTOM 883 CUSTOM 883 CUSTOM 883 CUSTOM 1202 CUSTOM 1202 CUSTOM 1202 CUSTOM 1202 CUSTOM 749 CUSTOM CUSTOM CUSTOM 1801 CUSTOM 1690 CUSTOM TRIKE 1690

VISION 110 16" X-ADV 750 DCT X-ADV 750 DCT 18YM X-ADV 750 DCT Special Color CB 500 F ABS CB 500F 18YM CBR 500 R ABS CBR 1000RR CBR 650R CB 1000R CB 1000R Acc. Pack CB 1100 EX CB 1100 RS CB 125R ABS CB 300R CB 650 F ABS CB 650R CBF 125i

2300 13190 12990 13490 6770 6100 6500 19500 8950 13850 15350 13500 14200 4790 5990 7950 8250 2820

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET

/ / / / / / / / / / / / / / / / /

/ / 9.6/3500 / / 3.75/ 6,3 17 / 9.6/3500 17 9.8/3200 7.9 / Ιουν-00 6 13.1 / / 7,4 / 7,4 22.7 / / / 22.7

•

• • • •

HONDA

ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 CRF 250RX 10290 ENDURO 249 / / 8.5 • CRF 300RX 11190 ENDURO 295,5 / / 7.3 10520 ENDURO 413 / / 7.3 CRF 400RX 18YM CRF 400RX ENDURO 11500 ENDURO / / CRF 450RX ENDURO 11500 ENDURO / / MSX 125 3100 MINI MOTO 124,9 Οκτ-00 1.1/5500 2.4 5.5 CRF 250R 8490 MX / / CRF 450 R 8990 MX 450 / / CB 500 X ABS 7200 ON-OFF 471 48/8500 4.3/7000 4.3 17.3 • CB 500X 18YM 6690 ON-OFF 471 48/8500 4.3/7000 4.3 17.3 CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS 14990 ON-OFF 998 95/7500 9,9/6000 5,8 CRF 1000 L AFRICA TWIN 15290 ON-OFF 998 95/7500 9,9/6000 CRF 1000 L AFRICA TWIN 16290 ON-OFF 998 95/7500 9,9/6000 CRF 1000 L AFRICA TWIN DCT 16590 ON-OFF 998 95/7500 9,9/6000 CRF 1000L Africa Twin 17YM 13300 ON-OFF 998 95,2/7500 9.9/6000 5,8 • CRF 1100 Africa Twin 14990 ON-OFF 1084 102/7500 / • CRF 1100 Africa Twin Adventure 16500 ON-OFF 1084 102/7500 10,7/6250 24.8 • CRF 1100 Africa Twin Adventure 18000 ON-OFF 1084 102/7500 10,7/6250 24.8 • CRF 1100 Africa Twin Adventure 19900 ON-OFF 1084 102/7500 10,7/6250 24.8 • CRF 1100 Africa Twin Adventure 18300 ON-OFF 1084 102/7500 10,7/4500 24.8 • CRF 1100 Africa Twin Adventure 18400 ON-OFF 1084 102/7500 10,7/6250 24.8 • CRF 1100 Africa Twin Adventure 16800 ON-OFF 1084 102/7500 10,7/6250 24.8 • CRF 1100 Africa Twin Adventure 19600 ON-OFF 1084 102/7500 10,7/6250 24.8 • CRF 1100 Africa Twin Adventure 18100 ON-OFF 1084 102/7500 10,7/6250 24.8 • CRF 1100 Africa Twin DCT 16490 ON-OFF 1084 102/7500 10,7/6250 18.8 CRF 1100 Africa Twin DCT SP 16800 ON-OFF 1084 102/7500 10,7/6250 CRF 1100 Africa Twin SP 15300 ON-OFF 1084 102/7500 / 18.8 • CRF 250 Rally 6490 ON-OFF 249,6 23/8500 2.3/7000 3,8 7.7 • CRF 250L 5550 ON-OFF 250 23/8500 2.3/7000 3,8 7.7 CRF1000L AFRICA TWIN 16290 ON-OFF 998 95/7500 9,9/6000 CRF1000L AFRICA TWIN DCT 17590 ON-OFF 998 95/7500 9,9/6000 6,2 NC 750 X ABS 8550 ON-OFF 745 55/6250 6.9/4750 4.5 14.1 • NC 750 X ABS DCT 9550 ON-OFF 745 55/6250 6.9/4750 4.5 14.1 • NC 750X DCT OFFER 9400 ON-OFF 745 55/6250 6.9/4750 4.5 14.1 • NC 750X OFFER 8400 ON-OFF 745 55/6250 6.9/4750 4.5 14.1 • VFR 1200X CROSSTOURER 17YM 15000 ON-OFF 1237 129/7750 12.8/6500 21.5 • VFR 1200X CROSSTOURER 18YM 15950 ON-OFF 1237 129/7750 12.8/6500 21.5 • VFR 1200X CROSSTOURER ABS 17200 ON-OFF 1237 129/7750 12.8/6500 21.5 • BEAT 110 EURO 4 1990 SCOOTER 108 Αυγ-50 0,8/5750 Forza 125 4390 SCOOTER 124,9 15/8500 1.25/8250 • FORZA 300 ABS 5950 SCOOTER 279 25/7000 2.8/5750 3,8 11.5 • FORZA 300 ABS SMART TOP BOX 6390 SCOOTER 279 25/7000 2.8/5750 3,8 • INTEGRA 750 DCT 18YM 10300 SCOOTER 745 55/6250 6.9/4750 4,6 14.1 • 10700 SCOOTER 745 55/6250 6,9/4750 4.6 14 • INTEGRA 750 D DCT ABS INTEGRA 750 D S ABS DCT 10500 SCOOTER 745 55/6250 6.9/4750 4.6 14.1 • PCX 125 3290 SCOOTER 125 Δεκ-00 1.3/5000 2.8 5.9 PCX 125 OFFER 2790 SCOOTER 125 Δεκ-00 1.3/5000 2,8 5.9 SH 150i ABS Top Box 3990 SCOOTER 153 15/8250 1.5/6500 2.9 7.5 • SH 300i ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 27/8500 2.7/6000 3.9 9 • SH Mode 125 2850 SCOOTER 125 Νοε-00 1.3/5000 2.7 5.5 SH300 ABS TRACTION 5630 SCOOTER 279 27/8500 2.7/6000 • SH300 SPORTY TRACTION ABS 5780 SCOOTER 279 27/8500 2.7/6000 SH300 SPORTY TRACTION 6180 SCOOTER 279 27/8500 2.7/6000 SH300 TRACTION SMART 6030 SCOOTER 279 27/8500 2.7/6000 4,1 VARIO 125 (Euro4) 2560 SCOOTER 125 10,4/8250 1.7/5000

•

• •

• • • • • • • • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • •

• • • •

110 745 745 745 471 471 471 999 649 998 998 1140 1140 125 286 649 649 124

Σεπ-00 0.9/6500 2.7 5.5 55/6250 6,9/4750 4,7 13.1 • 55/6250 6.9/4750 13.1 • 55/6250 6,9/4750 13.1 • 48/8500 4.3/7000 4,3 15.7 • 48/8500 4.3/7000 15.7 48/8500 4.3/7000 4.5 15.7 • 189/13000 11.6/11000 16 • 94/12000 6.5/8500 15 • 146/10500 10.5/8250 7 146/10500 10.5/8250 7 90/7500 9,1/5500 16.8 • 90/7500 9,1/5500 16.8 • 133/10000 1,5/8000 3 31,5/8000 2.8/7500 3,7 87/ 6.4/ • 95,2/12000 / 5,3 • Νοε-00 1.2/6250 13

• • • • • • • •

• •

BEST BEST BUY BUY BEST BEST BUY BUY

Τα Τα καλύτερα καλύτερα παπιά παπιά της της αγοράς αγοράς Τα καλύτερα παπιά της Τα καλύτερα παπιά της αγοράς αγοράς

Keeway Target Keeway Target 125 125 Κλειδαριές Κράνος Tonale/Origine Κλειδαριές δισκόφρενου δισκόφρενου Luma Luma Κράνος Tonale/Origine Keeway Target 125 Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς Keeway Target 125 Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine από την Ισπανική εταιρεία Luma.

Κινητήρας: Κινητήρας: 4Τ 4Τ 1Κ, 1Κ, Α/Ψ Α/Ψ 2Β 2Β Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β Κυβισμός: 125 κ.εκ. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταΤο νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προσιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β από την Ισπανική εταιρεία Luma. Κυβισμός: 125 κ.εκ. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταΤοτιμή νέοαπόκτησης παπί της full Keeway προσφέρει εύκολη άνετη οδήγηση σε συνδυασμόμετακινήμε προ-Δύο σιτή και μεγάλη οικονομία στηνκαι κατανάλωση των καθημερινών νέαείναι μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, face της ιταλικής εταιρίας HH91D το μέγεθος για σκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. από την Ισπανική εταιρεία Luma. Κυβισμός: 125 κ.εκ. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι Ισχύς: ίπποι/7.500 σαλ σιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των μετακινή91D είναι το μεγάλο μεγάλο μέγεθος για μοτοσιμοτοσισεων. To 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, σκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. από τηνκαι Ισπανική εταιρεία Luma. Κυβισμός: κ.εκ. Origine, κατηγορίας sport-touring. ΕίναικατακαταΙσχύς: 8.8 8.8125 ίπποι/7.500 σαλ σιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση τωνκαθημερινών καθημερινών μετακινήσεων. ToTarget Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο,με μεχωρητικόχωρητικόκλέτες μεγάλα scooter και 92D είναι Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη H 91D είναι το μεγάλο μέγεθος μοτοσισκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. κλέτες και μεγάλα scooter και ηγια ηγια 92D είναι το το Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη καιτετράχρονο, πλενόμενη Ισχύς: 8.8 ίπποι/7.500 σαλ H 91D είναι το μεγάλο μέγεθος μοτοσισεων. To Target 125 διαθέτει ένα αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικότητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το μοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις σκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. Ροπή: 0,9/5.500 σαλ Ισχύς: 8.8 ίπποι/7.500 σαλ σεων. To Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικόμικρό μέγεθος για scooter και παπιά. Είναι τητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το μοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό Ροπή: 0,9/5.500 σαλ κλέτες 92D Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη μικρό και μέγεθος γιαscooter scooterκαι καιηηπαπιά. Είναιτο και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό κλέτες και μεγάλα μεγάλα scooter και 92D είναι είναι το Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και5.500 πλενόμενη τητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει ηηKeeway για της, 8,7 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις Στην οομοτέρ κινητήρας εντυπωσιάζει Ροπή: 0,9/5.500 σαλ εύκολες στην έχουν καπάκι στην Βάρος: Δ/Α γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική τητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει Keeway γιατο το μοτέρ της,είναι είναι 8,7ίπποι ίπποιστις στις μικρό μέγεθος για παπιά. Είναι 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500σαλ. σαλ. Στηνπράξη, πράξη, κινητήρας εντυπωσιάζει και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό Ροπή: 0,9/5.500 σαλ εύκολες στην χρήση χρήση έχουνκαι Βάρος: Δ/Α γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική μικρό μέγεθος για scooter scooter καικαπάκι παπιά.στην Είναι και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 σαλ. Στην πράξη, ο κινητήρας εντυπωσιάζει κλειδαριά για προφύλαξη από την σκόνη με ροπή του, που σε συνεργασία με την καλή κλιμάκωση του κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67 εύκολες στην χρήση έχουν καπάκι στην Βάρος: Δ/Α γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική Τιμή: 1.350 ευρώ 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 σαλ. Στην πράξη, ο κινητήρας εντυπωσιάζει κλειδαριά γιαχρήση προφύλαξη την στην σκόνη μετιμή ροπή του, πουεξαερισμού σε συνεργασία με την (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67 καλή κλιμάκωση του κιβωτίου, προσφέεύκολες στην έχουν από καπάκι Βάρος: Δ/Α ευρώ γείσο, σύστημα κ.λ.π. Aρχική Τιμή: 1.350 και με μεταφοράς. ευρώ για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ κλειδαριά για από με ροπή του, που σε συνεργασία με καλή του προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67 ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι του από ένα και συνοδεύονται συνοδεύονται με τσαντάκι τσαντάκι μεταφοράς. ευρώ για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ Τιμή: κλειδαριά για προφύλαξη προφύλαξη από την την σκόνη σκόνη με ροπή του, που σε συνεργασία μετην την καλήκλιμάκωση κλιμάκωση τουκιβωτίου, κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67αναρτήσεις ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι αναρτήσεις τουαποτελούνται αποτελούνται από ένατητηΤιμή: 1.350 1.350 ευρώ ευρώ ΟΟπείρος της κλειδαριάς είναι κατασκευΔιαθέσιμο στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ και συνοδεύονται με τσαντάκι μεταφοράς. ευρώ για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ πείρος της κλειδαριάς είναι κατασκευρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι αναρτήσεις του αποτελούνται από ένα τηΔιαθέσιμο στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ και συνοδεύονται με τσαντάκι μεταφοράς. λεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω και είναι προσανατολισμένες ευρώ για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι αναρτήσεις του αποτελούνται από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω και είναι προσανατολισμένες ασμένος από υψηλής αντοχής και επεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ. 2106616016. Ο πείρος της κλειδαριάς είναι κατασκευΔιαθέσιμο στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ ασμένος από υψηλής αντοχής και επεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ. 2106616016. Ο πείρος της κλειδαριάς είναι κατασκευΔιαθέσιμο στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ την λεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο πίσω και προσανατολισμένες προς την Τα φρένα συμπληρώνουν εικόνα, με πίσω λεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύοαμορτισέρ αμορτισέρ πίσω καιείναι είναι προσανατολισμένες γασίας θα βρείτε επιλεγμένα προς τηνάνεση. άνεση. Τατηλ. φρένα συμπληρώνουν την εικόνα, με το το πίσω ταμπούρο ταμπούρο ασμένος από και επεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ 2106616016. γασίας χάλυβα. χάλυβα. θα τις τιςαντοχής βρείτε σε σε ασμένος από υψηλής υψηλής αντοχής καιεπιλεγμένα επεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ. 2106616016. προς την άνεση. Τα φρένα συμπληρώνουν την εικόνα, με το πίσω ταμπούρο να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και ισχύ και το μπροστινό δισκόφρενο να καταστήματα. γασίας χάλυβα. θα προς την άνεση. Τα φρένα συμπληρώνουν την εικόνα, με το πίσω ταμπούρο να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και ισχύ και το μπροστινό δισκόφρενο να καταστήματα. www.patman.gr γασίας χάλυβα.www.patman.gr θα τις τις βρείτε βρείτε σε σε επιλεγμένα επιλεγμένα να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και ισχύ και το μπροστινό δισκόφρενο να καταστήματα. www.patman.gr αποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς Αν ενδιαφέρει να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και ισχύσε και το μπροστινό δισκόφρενο να καταστήματα. www.patman.gr αποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σεαίσθηση. αίσθηση. Ανσας σας ενδιαφέρει Scott ScottτοTurn Turn αποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σε Αν καθαρά πρακτικό κομμάτι του θέματος και θέλετε ένα χρηστικό και οικονοαποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σεαίσθηση. αίσθηση. Ανσας σαςενδιαφέρει ενδιαφέρει καθαρά το πρακτικό κομμάτι του θέματος και θέλετε ένα χρηστικό και οικονοΤο νέο jacket της Scott διαθέτει Dryosphere Scott Turn Το νέοτοjacket της Scott διαθέτει Dryosphere Scott Turn Bering καθαρά πρακτικό κομμάτι του θέματος και θέλετε μικό παπί, τοτο Target 125 είναι μια πολύ καλή Bering Wingo Wingo καθαρά το πρακτικό κομμάτι του θέματος καιεπιλογή. θέλετεένα έναχρηστικό χρηστικόκαι καιοικονοοικονομεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που τοτοκαθιστά Το της διαθέτει Dryosphere μικό παπί, Target 125 είναι μια πολύ καλή επιλογή. μεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που καθιστά Τονέο νέοjacket jacket τηςScott Scott διαθέτει Dryosphere Κοντό jacket σχεδιασμένο Bering Wingo μικό παπί, το Target 125 είναι μια πολύ καλή επιλογή. Κοντό jacket σχεδιασμένο σε σε στενή στενή μεσάτη μεσάτη Bering Wingo ιδιαίτερα ανθεκτικό σε αντίξοες καιρικές συνμεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το καθιστά μικό παπί, το Target 125 είναι μια πολύ καλή επιλογή. ιδιαίτερα σε αντίξοεςπου καιρικές συνμεμβράνηανθεκτικό αδιαβροχοποίησης, το καθιστά γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες Κοντό jacket σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες Κοντό jacket σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη ιδιαίτερα ανθεκτικό σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας Κινητήρας: ιδιαίτερα ανθεκτικόυψηλό σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Προσφέρει επίπεδο προστασίας Κινητήρας: 4Τ 4Τ 1Κ, 1Κ, Α/Ψ, Α/Ψ, 2Β 2Β γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στη μέση για άριστη εφαρμογή και γραμμή. ιμάντες στη μέσηΈχει για ρυθμιζόμενους άριστη εφαρμογή και θήκες. Προσφέρει προστασίας και είναι εξαιρετικά άνετο. Κατασκευάζεται Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ, θήκες. Προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας και είναι εξαιρετικάυψηλό άνετο.επίπεδο Κατασκευάζεται Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ, 2Β 2Β στη μέση για άριστη εφαρμογή και πρακτικές τσέπες που κλείνουν με Κυβισμός: 125 κ.εκ. στη μέση για άριστη εφαρμογή και πρακτικές τσέπες που κλείνουν με Κυβισμός: 125 κ.εκ. και εξαιρετικά άνετο. από υλικά υψηλής όπως καιείναι είναι εξαιρετικά άνετο.Κατασκευάζεται Κατασκευάζεται από υλικά υψηλήςαντοχής αντοχής όπως500D 500D πρακτικές τσέπες που κλείνουν με Κυβισμός: 125 κ.εκ. φερμουάρ. Το παρέχει πρακτικές τσέπες πουWingo κλείνουν με Κυβισμός: κ.εκ. φερμουάρ. Το jacket jacket Wingo παρέχει Ισχύς: ίπποι/7.000 σαλ από αντοχής όπως 500D πολυαμίδιο και από hitena. Έχει Ισχύς: 8.4 8.4125 ίπποι/7.000 σαλ απόυλικά υλικάυψηλής υψηλής αντοχής όπως 500D πολυαμίδιο καιενισχύσεις ενισχύσεις από hitena. Έχει φερμουάρ. Το jacket Wingo παρέχει αδιάβροχη προστασία και ταυτόχροφερμουάρ. Το jacket Wingo παρέχει Το παπί που ακούει στο όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει ένα ισχυρό αδιάβροχη προστασία και ταυτόχροΙσχύς: 8.4 ίπποι/7.000 πολυαμίδιο και ενισχύσεις από hitena. Έχει αφαιρούμενη θερμική επένδυση από dexfil Το παπί που ακούει στο όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει ένα ισχυρό Ισχύς: 8.4 ίπποι/7.000 σαλ σαλ πολυαμίδιο και ενισχύσεις από hitena. Έχει Ροπή: 0,94/6.000 αφαιρούμενη θερμική επένδυση από dexfil αδιάβροχη προστασία και ταυτόχροΡοπή: 0,94/6.000 να χάρη στα υλικά του επιτρέπει Το ακούει στο όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει ένα αδιάβροχη προστασία και ταυτόχρονα χάρη στα υλικά του επιτρέπει αφαιρούμενη θερμική επένδυση από 80 γραμμαρίων στο και Τοπαπί παπίπου που ακούει στο“τιμή” όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει ένα ισχυρό ισχυρό Ροπή: πλεονέκτημα που λέγεται κι έτσι κατατάσσεται στα 0,94/6.000 αφαιρούμενη θερμική επένδυση απόdexfil dexfil 80 γραμμαρίων στοσώμα σώμα και60 60γραμμαρίγραμμαρίπλεονέκτημα που λέγεται “τιμή” κι έτσι κατατάσσεται στα οικονομικότερα οικονομικότερα Ροπή: 0,94/6.000 να χάρη στα υλικά την καλή αναπνοή του σώματος. Βάρος: 103 να χάρη στα υλικά του του επιτρέπει την καλή αναπνοή τουεπιτρέπει σώματος. Βάρος: 103 80 γραμμαρίων στο σώμα και πλεονέκτημα που λέγεται “τιμή” κι έτσι κατατάσσεται στα οικονομικότερα ων μανίκια είναι φοδραρισμένο με 80στα γραμμαρίων στο σώμα και60 60γραμμαρίγραμμαρίπλεονέκτημα που λέγεται “τιμή” κι έτσι κατατάσσεται στα οικονομικότερα μοντέλα της αγοράς. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας χρησιμοων στα μανίκιακαι και είναι φοδραρισμένο με την καλή αναπνοή του σώματος. Βάρος: 103 μοντέλα της αγοράς. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας χρησιμοΔιαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική την καλή αναπνοή του σώματος. Βάρος: 103 ευρώ Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική ων στα μανίκια και είναι φοδραρισμένο με Τιμή: 1.270 διάτρητουλικό που επιτρέπει την αναπνοή μοντέλα της αγοράς. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας χρησιμοων στα μανίκια και είναι φοδραρισμένο με Τιμή: 1.270 ευρώ διάτρητουλικό που επιτρέπει την αναπνοή μοντέλα της αγοράς. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας χρησιμοΔιαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική ποιεί εκκεντροφόρο και δύο και είναι αερόψυκτος. Η επένδυση και έχει προστατευτικά Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική ποιείμονό μονό εκκεντροφόρο και δύοβαλβίδες βαλβίδες και είναι αερόψυκτος. Η ιπποιππο- Τιμή: επένδυση και έχει προστατευτικά διάτρητουλικό που επιτρέπει την του σώματος. έλεγχος θερμοκρασίας Τιμή: 1.270 1.270 ευρώ ευρώ διάτρητουλικό που επιτρέπει τηναναπνοή αναπνοή του σώματος.ΟΟ έλεγχος θερμοκρασίας ποιεί μονό εκκεντροφόρο και δύο βαλβίδες και είναι αερόψυκτος. Η ιπποεπένδυση και έχει προστατευτικά € CE σε ώμους αγκώνες, ή: εκκεντροφόρο καιεπένδυση δύο είναι αερόψυκτος. Η ιπποτιμ και και έχει προστατευτικά του ASUS Blade XX και 125i είναι 8,4 7.000 ήήδύναμη €κινητήρα 359 CE σεβαλβίδες ώμους και αγκώνες, Αρ ή:359 του Ομε θερμοκρασίας τιμμονό δύναμη του κινητήρατου του ASUS Blade 125i είναι 8,4 ίπποι ίπποι στις στις 7.000 επιτυγχάνεται ανοιγωκλεινώμενες εισόχικποιεί Αρχικ τουσώματος. σώματος.με Οέλεγχος έλεγχος θερμοκρασίας επιτυγχάνεται ανοιγωκλεινώμενες εισό€€κινητήρα 359 σε και αγκώνες, ή: τιμ καθώς και για τοποθέτηση του του ASUS Blade XX 125i είναι 8,4 ίπποι στις ήήδύναμη χικ 359 CE σε ώμους ώμους και αγκώνες, Αρ ή:205 τιμ καθώς και θήκη θήκη για τοποθέτηση δύναμη του κινητήρα τουηCE ASUS Blade 125i είναι 8,4 ίπποι στις 7.000 7.000 επιτυγχάνεται ανοιγωκλεινώμενες εισόχικ στροφές ανά λεπτό και ροπή στα 0,94 κιλά, στις 6.000 στροφές. Στην Αρ € δους αέρα στήθος, ταταμανίκια ή: επιτυγχάνεται με ανοιγωκλεινώμενες εισότιμ στροφές ανά λεπτό και η ροπή στα 0,94 κιλά, στις 6.000 στροφές. Στην ανάρτηση ανάρτηση θα θα συναντήσουμε συναντήσουμε ένα ένα α € Nέ δους αέραστο στομε στήθος, μανίκιακαι καιτην την 205 ή: €ανά λεπτό και ηκαθώς και για τοποθέτηση Nέα τιμ προστατευτικού στην πλάτη. καθώς και θήκη θήκη για τοποθέτηση στροφές ροπή 0,94 κιλά, στις 6.000 στροφές. Στην ανάρτηση θα ένα προστατευτικού στην πλάτη. δους στήθος, ταταμανίκια και 205 ή: πλάτη. Έχει σύστημα πρόσθετης μόνωσης στροφές λεπτό και ηπιρούνι ροπήστα στα 0,94 κιλά, στις 6.000 στροφές. Στην ανάρτηση θα συναντήσουμε συναντήσουμε ένα Nέ δουςαέρα αέρα στο στήθος, μανίκια καιτην την των 205€ανά κλασικό τηλεσκοπικό που φροντίζει τον μπροστινό τροχό και δύο αμορτισέρ με κόκκινα ελατήή: τιμ πλάτη. Έχειστο σύστημα πρόσθετης μόνωσης των Nέαατιμ κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι που φροντίζει τον μπροστινό τροχό και δύο αμορτισέρ με κόκκινα ελατήπροστατευτικού στην πλάτη. Διαθέσιμο στο κατάστημα προστατευτικού στην πλάτη. Διαθέσιμο στο κατάστημα πλάτη. σύστημα μόνωσης τηλεσκοπικό πιρούνι που φροντίζει τον τροχό και με ελατήνεφρών και σύστημα με εγκεκριπλάτη.Έχει Έχει σύστημαπρόσθετης πρόσθετης μόνωσηςτων των κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι φροντίζει τον μπροστινό μπροστινό τροχό και δύο δύο αμορτισέρ αμορτισέρ με κόκκινα κόκκινα νεφρών καιαδιάβροχο αδιάβροχο σύστημακλεισίματος κλεισίματος μελαβύρινθο. λαβύρινθο.Διαθέτει Διαθέτεικλασικό εγκεκριρια στον οπίσθιο που είναι ρυθμιζόμενα ως προφόρτιση των τους. Τα Διαθέσιμο στο κατάστημα Spiliotis, ρια στον οπίσθιοτροχό, τροχό, πουπου είναι ρυθμιζόμενα ως προς προς την την προφόρτιση των ελατηρίων ελατηρίων τους.ελατήΤα φρέφρέΔιαθέσιμο στο κατάστημα Spiliotis, νεφρών και κλεισίματος με λαβύρινθο. Διαθέτει εγκεκριμένα με Safe tech και έχει και νεφρών καιαδιάβροχο αδιάβροχο σύστημα κλεισίματοςσε μεώμους λαβύρινθο. Διαθέτεικαι εγκεκριρια στον οπίσθιο τροχό, που είναι ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων τους. Τα μένα μεEN1621-1 EN1621-1 Safeσύστημα techπροστάτευτικά προστάτευτικά σε ώμους καιαγκώνες αγκώνες και έχει και Spiliotis, ρια στον οπίσθιο τροχό, που είναι ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων τους. Τα φρέφρέwww.spiliotis.gr, να είναι: δισκόφρενο μπροστά με κυματιστό δίσκο και δαγκάνα δύο εμβόλων (κι αυτή κόκκινη για Spiliotis, www.spiliotis.gr, μένα με EN1621-1 Safe tech προστάτευτικά σε ώμους και αγκώνες και έχει και να είναι: δισκόφρενο μπροστά με κυματιστό δίσκο και δαγκάνα δύο εμβόλων (κι αυτή κόκκινη για να να θήκη προστατευτικού πλάτης. Φέρει ενισχύσεις από κερωμένο μέναγια μετοποθέτηση EN1621-1 Safe tech προστάτευτικά ώμους και αγκώνες έχει και θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης.σε Φέρει ενισχύσεις απόκαι κερωμένο www.spiliotis.gr, να είναι: μπροστά με δίσκο και δύο (κι κόκκινη για τηλ.: 210-5777906 www.spiliotis.gr, να είναι:δισκόφρενο δισκόφρενο μπροστά μεκυματιστό κυματιστό δίσκο125i), και δαγκάνα δαγκάνα δύο εμβόλων εμβόλων (κι αυτή αυτή κόκκινηΠροσφέγια να να τηλ.: 210-5777906 θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης. Φέρει ενισχύσεις από κερωμένο τονίζεται ο σπορ χαρακτήρας του Asus Blade-X ενώ το πίσω φρένο είναι ταμπούρο. υλικό υψηλής αντοχής και έχει ανακλαστικά σημεία για καλύτερη ορατότητα. θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης. Φέρει ενισχύσεις από κερωμένο τονίζεται ο σπορ χαρακτήρας του Asus Blade-X 125i), ενώ το πίσω φρένο είναι ταμπούρο. Προσφέυλικό υψηλής αντοχής και έχει ανακλαστικά σημεία για καλύτερη ορατότητα. τηλ.: 210-5777906 τηλ.: 210-5777906 και στο κατάστημα No Limits, τονίζεται ο σπορ του Blade-X 125i), ενώ το πίσω είναι ταμπούρο. € και στο κατάστημα No Limits, υλικό αντοχής έχει σημεία για ορατότητα. ή: τονίζεται σπορχαρακτήρας χαρακτήρας τουAsus Asus Blade-X ενώ τοδιαθέτει πίσω φρένο φρένο ταμπούρο. Προσφέ-ΕίΤιμ €Προσφέ159 υλικόυψηλής υψηλής αντοχής και έχειανακλαστικά ανακλαστικά σημεία γιακαλύτερη καλύτερη ορατότητα. ή: 159 Διαθέσιμο και μαύρο χρώμα. Διαθέσιμο κατάστημα Moto ρει ικανές και συνολική λειτουργία, τη στιγμή που καλή ποιότητα κατασκευής. Τιμ Διαθέσιμο καισε σε μαύροκαι χρώμα. Διαθέσιμοστο στο κατάστημα MotoΠήγασος, Πήγασος, ρει ικανέςοεπιδόσεις επιδόσεις και συνολική λειτουργία, τη125i), στιγμή που διαθέτει καλήείναι ποιότητα κατασκευής. Είκαι στο κατάστημα No Limits, € και στο κατάστημα No Limits, www.no-limits.gr Τιμ € 159 ή: 159 Διαθέσιμο και σε μαύρο χρώμα. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, www.no-limits.gr ρει ικανές επιδόσεις και συνολική λειτουργία, τη που διαθέτει καλή κατασκευής. ΕίΤιμή: Διαθέσιμο και σε μαύρο χρώμα. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, ρεικιικανές επιδόσεις και συνολική λειτουργία, τη στιγμή στιγμή που διαθέτει καλή ποιότητα ποιότητα κατασκευής. Είwww.kabuto-helmets.gr, τηλ.: www.kabuto-helmets.gr, τηλ.:210-4221060. 210-4221060. ναι όμορφο, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας “Άσος” με τα όλα του… www.no-limits.gr ναι κι όμορφο, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας “Άσος” με τα όλα του… www.no-limits.gr Τηλ.:210-9219978. www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060. Τηλ.:210-9219978. www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060. ναι σπορτίβικο. ναικικιόμορφο, όμορφο,“ζωντανό”, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας Ένας “Άσος” “Άσος” με με τα τα όλα όλα του… του… Τηλ.:210-9219978. Τηλ.:210-9219978.

Asus Asus Blade-X Blade-X 125i Asus Asus Blade-X Blade-X 125i

37,000 37,000 㘀 Ⰰ

BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς 70 70 70 70 BEST BUY Τα Τακαλύτερα καλύτεραπαπιά παπιάτης τηςαγοράς αγοράς BEST BUY BEST BUY Τα καλύτερα παπιά αγοράς BEST BUY Τα καλύτερα της αγοράς Keeway Target 125 BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς BEST BUY Τα καλύτερα παπιά αγοράς Keeway Target 125 Το νέοΤΟΝΑLE, παπί της full Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη της οδήγηση σε συνδυασμό με προΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος face της ιταλικής εταιρίας Keeway Target 125 Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine

Keeway Target 125 Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine Keeway Target 125 από την μοντέλα Ισπανική εταιρεία Luma. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναιεταιρίας καταΚλειδαριές δισκόφρενου Luma Τοτιμή νέοαπόκτησης παπί της full Keeway προσφέρει εύκολη άνετη οδήγηση σε συνδυασμόμετακινήμε προ-Δύο σιτή και μεγάλη οικονομία στηνκαι κατανάλωση των καθημερινών Κράνος Tonale/Origine νέα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, face της ιταλικής Keeway Target Keeway Target 125 Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Keeway Target 125 Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κλειδαριές δισκόφρενου Luma H 91D είναι το μεγάλο μέγεθος για μοτοσιΚράνος Tonale/Origine Κράνος Tonale/Origine σκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Keeway Target 125 από την Ισπανική εταιρεία Luma. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταΚλειδαριές δισκόφρενου Luma σιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήσεων. To Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικόΚράνος Tonale/Origine Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Keeway Target 125 Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας από την Ισπανική εταιρεία Luma. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταΚλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη οδήγηση σε συνδυασμό με σιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήΔύο νέα κλειδαριάς δισκόφρενου Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό μεπροπροΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας κλέτες καιμοντέλα μεγάλα scooter και ηγια 92D είναι το Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη από την Ισπανική εταιρεία Luma. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταH 91D είναι το μεγάλο μέγεθος μοτοσιΚλειδαριές δισκόφρενου Luma σκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. Κράνος Tonale/Origine Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προσιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας σεων. To Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικό-από την Ισπανική εταιρεία Luma. τητα 124,8 κ.εκ.. τιμές που ανακοινώνει η Keeway γιαοδήγηση το μοτέρ της,συνδυασμό είναι 8,7 ίπποι στιςΔύο Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι εύκολη καταH 91D το μεγάλο μέγεθος για μοτοσιΤοτιμή νέοαπόκτησης παπί τηςΟιKeeway προσφέρει και άνετη σε με προσιτή και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήσκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. νέαείναι μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου

101 101 Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β Κυβισμός: 125 κ.εκ. Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ Α/Ψ 2Β 2Β Κυβισμός: 125 κ.εκ. Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β Ισχύς: 8.8 ίπποι/7.500 σαλ Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ Κυβισμός: 125 κ.εκ. Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β2Β Κυβισμός: 125 κ.εκ. Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β Ισχύς: 8.8 ίπποι/7.500 σαλ Κυβισμός: 125 κ.εκ. Ροπή: 0,9/5.500 σαλ

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

FTR 1200 S RACE REPLICA ROADMASTER STANDARD SCOUT 60 SCOUT 69 SCOUT BOBBER SPRINGFIELD CLASSIC SPRINGFIELD DARKHORSE

Στροφόμετρο

FC 350 Κ.Π FC 450 TC 125 Κ.Π TC 250 Κ.Π TC 50 TC 50 MINI Κ.Π TC 85 401 SVARTPILEN 401 VITPILEN 701 SVARTPILEN 701 VITPILEN 701 SUPERMOTO FS 450 Κ.Π

Traction Contro•

110 125 149,7 149,7 125

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ

Μέση Κατανάλωση

2250 3990 3590 3490 2780

kgm / Στροφές

ASTREA GRAND 110 EURO 4 C 125 ICONIC ABS GTR 150 SUPRA EXCLUSIVE GTR 150 SUPRA SPORTY SUPRA X 125 HELMIN EURO 4

Ισχύς Hp / Στροφές

Τιμή Εξοπλισμός

ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμές-Ιnfo

Κατηγορία

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή (σε Ευρώ)

Στροφόμετρο

Traction Contro•

ABS

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

Ισχύς Hp / Στροφές

kgm / Στροφές

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

HONDA

ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 CMX 500 Rebel VFR 800 X Crossrunner Z125 MONKEY ABS CRF 450RX SUPERMOTO GL 1800 B GL 1800 TOUR DCT

7090 STREET 471 45/8500 4.6/6000 4,5 • • 13250 STREET 782 106/10250 7.7/8500 21.5 • 4100 STREET / / 12350 SUPERMOTO / / 27800 TOURING 1833 126,5/5500 17.5/4500 39800 TOURING 1833 126,5/5500 17.5/4500

8,7/7500 9,6/7500 15,6/9.000 15,6/9.000 9,25/7500

/ Ιαν-00 2.1 3.7 • • 1.3/6500 2.7 • • 1.3/6500 • • Ιαν-00 5.6

9250 MX 349,7 9390 MX 449,3 7150 MX 124,8 8690 MX 249 3790 MX 49 3650 MX 49 5850 MX 48,95 5950 STREET 373,2 5890 STREET 373,2 10290 STREET 692,7 9980 STREET 692,7 11790 SUPERMOTO 10780 SUPERMOTO 449,9

/ / / / / / / 42,8/ 42,8/ 74/ 74/ / /

/ 7.5 / 7.5 / 7.5 / 7.5 / 2.3 / 2.3 / 5 / 4.3 9.5 / 4.3 9.5 • / 5,8 12 / 5,8 12 / /

16900 38950 13500 15450 15450 31950 32450

120/ / / / / / /

115/6000 13 • 13.9/3000 20.8 • • 8.9/5600 12.5 • 9.9/5900 12.5 • 9.9/5900 15/2100 15/2100 •

HUSQVARNA

KTM SEE, Πλαταιών 4-6, Αθήνα, τηλ: 210-5540640 701 ENDURO 701 ENDURO LR EE 5 Κ.Π FE 250 FE 350 FE 450 Κ.Π FE 501 Κ.Π ΤΕ 150ι ΤΕ 250ι ΤΕ 300i TC 65 FC 250

11490 ENDURO 12680 ENDURO 5790 ENDURO 10700 ENDURO 249,91 10990 ENDURO 349,7 11200 ENDURO 449,3 11600 ENDURO 510,4 8790 ENDURO 9690 ENDURO 10700 ENDURO 4790 MINI MOTO 64,9 8690 MX 249,91

/ / / / / / / / / / / /

/ / / / 9.5 / 9.5 / 9 / 9 / / / / 3.5 / 7.5

INDIAN

Λ. Βουλιαγμένης 90, Γλυφάδα, τηλ.: 211 1088120 CHIEF DARKHORSE CHIEF VINTAGE CHIEFTAIN DARKHORSE CHIEFTAIN LIMITED CHIEFTAIN STANDARD FTR 1200 FTR 1200 S

25950 32650 33950 34950 35950 15200 16300

CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM

1811 1811 1811 1811 1811 1203 1203

/ / / / / 120/ 120/

15/2100 13.9/3000 20.8 15/2100 20.8 15/2100 20.8 13.9/3000 20.8 11.5/6000 13 115/6000 13

• • • • • • • • •

CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM

1203 1811 1000 1130 1130 1811 1811

€ Τιμή: 159 Διαθέσιμο και σε μαύρο χρώμα. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, ρει ικανές επιδόσεις www.no-limits.gr και συνολική λειτουργία, τη στιγμή που διαθέτει καλή ποιότητα κατασκευής. Είwww.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060. ναι κι όμορφο, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας “Άσος” με τα όλα του… www.no-limits.gr Τηλ.:210-9219978. www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060. ναι κι όμορφο, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας “Άσος” με τα όλα του… Τηλ.:210-9219978.

37,000 37,000

BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς 70 70 BEST BUYTarget Τα καλύτερα Keeway 125παπιά της αγοράς Κράνος Tonale/Origine

Keeway Target 125 Keeway Target 125 Keeway Target 125

Κλειδαριές δισκόφρενου Luma BEST BUY Τα καλύτερα αγοράς Το νέοΤΟΝΑLE, παπί της full Keeway προσφέρει εύκοληπαπιά και άνετητης οδήγηση σε συνδυασμό με προΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος face της ιταλικής εταιρίας Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine

101 101

Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β Κινητήρας: 1Κ, Α/Ψ 2Β από την Ισπανική εταιρεία Luma. Κυβισμός:4Τ 125 κ.εκ. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταΤο νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προσιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κλειδαριές Κράνος Tonale/Origine H 91D τοδισκόφρενου μεγάλο μέγεθος για μοτοσισκευασμένο από125 θερμοπλαστικό κέλυφος. από τηνείναι Ισπανική εταιρεία Luma.Luma Κυβισμός: 125 κ.εκ. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταΙσχύς: 8.8 ίπποι/7.500 σιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήσεων. To Target διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικόΚινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ σαλ 2Β Το νέοΤΟΝΑLE, παπί τηςαφαιρούμενη Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προμοντέλα κλειδαριάς Κράνος full face της ιταλικής εταιρίας κλέτες και μεγάλα scooter καιδισκόφρενου ηγια92D είναι το Κλειδαριές Luma Διαθέτει πλήρως καικέλυφος. πλενόμενη Κράνος Tonale/Origine HΔύο 91Dνέα είναι τοδισκόφρενου μεγάλο μέγεθος μοτοσισκευασμένο από125 θερμοπλαστικό Ισχύς: 8.8 ίπποι/7.500 σεων. To Target διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικότητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το μοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ σαλ 2Β Ροπή: 0,9/5.500 σαλ από την Ισπανική εταιρεία Luma. Κυβισμός: 125 κ.εκ. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναιεταιρίας καταΤο νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προσιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου μικρό μέγεθος για scooter και παπιά. Είναι Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό κλέτες και μεγάλα scooter και η 92D είναι το Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη H 91D είναι μεγάλοέχουν μέγεθος για μοτοσισκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. τητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το της, είναι 8,7 ίπποι στιςαπό 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 σαλ. Στην πράξη, ομοτέρ κινητήρας εντυπωσιάζει Ροπή: 0,9/5.500 σαλ σαλ την Ισπανική Κυβισμός: 125 κ.εκ. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταεύκολες στηντοχρήση Βάρος: Δ/Α Ισχύς: 8.8 ίπποι/7.500 σιτή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήγείσο, εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική σεων. Toσύστημα Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικόμικρό μέγεθος γιαεταιρεία scooterLuma. καικαπάκι παπιά.στην Είναι καιτιμή διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό κλέτες και μεγάλα scooter και ηγια 92D είναι το Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη καικέλυφος. πλενόμενη H 91D είναι τοχρήση μεγάλο μέγεθος μοτοσισκευασμένο από θερμοπλαστικό 7.500 σαλ. καιπου 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 Στην πράξη, οτου κινητήρας εντυπωσιάζει κλειδαριά για προφύλαξη από την σκόνη με ροπή του, σε συνεργασία με την καλή κλιμάκωση κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67 σαλ. εύκολες στην έχουν καπάκι στην Ισχύς: 8.8 ίπποι/7.500 Βάρος: Δ/Α σεων. Toσύστημα Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικόγείσο, εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική τητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το μοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις Ροπή: 0,9/5.500 σαλ σαλ Τιμή: 1.350 ευρώ μικρό μέγεθος γιαscooter scooter καιημεταφοράς. παπιά. Είναιτο και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό κλέτες και μεγάλα και 92D είναι Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη καιτιμή πλενόμενη και συνοδεύονται με τσαντάκι ευρώ γιατου, τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ κλειδαριά για προφύλαξη από την σκόνη με ροπή που σε συνεργασία με την καλή κλιμάκωση του κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική 67 ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι αναρτήσεις του αποτελούνται από ένα τητητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το μοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 σαλ. Στην πράξη, ο κινητήρας εντυπωσιάζει Ροπή: 0,9/5.500 σαλ Τιμή: 1.350 ευρώ εύκολες στην χρήση έχουν καπάκι στην Βάρος: Δ/Α γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική μικρό μέγεθος γιαμε scooter καιμεταφοράς. παπιά. Είναι και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό Ο πείρος της κλειδαριάς είναι κατασκευΔιαθέσιμο στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ και συνοδεύονται τσαντάκι ευρώ για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι σαλ. αναρτήσεις του αποτελούνται από ένα τη7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 Στην πράξη, οτου κινητήρας εντυπωσιάζει κλειδαριά γιαχρήση προφύλαξη από την στην σκόνη λεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ και είναι προσανατολισμένες με ροπή του, που σε συνεργασία με την καλήπίσω κλιμάκωση κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67 εύκολες στην καπάκι Βάρος: Δ/Α ευρώ γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική Τιμή: 1.350 ασμένος απόκλειδαριάς υψηλήςέχουν αντοχής και επεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ. 2106616016. Ο πείρος της είναι κατασκευΔιαθέσιμο στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ και συνοδεύονται με τσαντάκι ευρώ γιατου, τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ κλειδαριά για προφύλαξη από μεταφοράς. την σκόνη λεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω και είναι προσανατολισμένες με ροπή που σε συνεργασία με την καλή κλιμάκωση του κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67 αναρτήσεις ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι του αποτελούνται από ένα τηπρος την άνεση. Τα φρένα συμπληρώνουν την εικόνα, με το πίσω ταμπούρο Τιμή: 1.350 ευρώ γασίας χάλυβα. θα τις βρείτε σε επιλεγμένα ασμένος από υψηλής αντοχής και επεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ.XS-XL 2106616016. Ο πείρος της κλειδαριάς είναιμεταφοράς. κατασκευΔιαθέσιμο στα μεγέθη ,στην ΑΦΟΙ και συνοδεύονται με τσαντάκι ευρώ γιαάνεση. τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οιισχύ αναρτήσεις του αποτελούνται από ένα προς την Τα φρένα συμπληρώνουν την εικόνα, με το πίσω ταμπούρο λεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω είναι προσανατολισμένες να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και και το και μπροστινό δισκόφρενο να τηκαταστήματα. www.patman.gr γασίας χάλυβα. θα τις βρείτε σε επιλεγμένα ασμένος από υψηλής αντοχής και επεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ. 2106616016. Ο πείρος της κλειδαριάς είναι κατασκευΔιαθέσιμοπιρούνι στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ λεσκοπικό και δύο αμορτισέρ πίσω είναι προσανατολισμένες ναΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και ισχύτην και το και μπροστινό δισκόφρενο να προς την παρόμοια, άνεση. Ταεμπρός φρένα συμπληρώνουν εικόνα, μεΑν το πίσω ταμπούρο καταστήματα. www.patman.gr αποδίδει υπολειπόμενο ελαφρώς σε αίσθηση. σας ενδιαφέρει γασίας χάλυβα. θα τιςαντοχής βρείτε σε ασμένος από υψηλής καιεπιλεγμένα επεξερτηλ. 2106616016. Scott Turn προς την άνεση. Τα κομμάτι φρένα συμπληρώνουν την με τοσας πίσω ταμπούρο να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και ισχύ και το μπροστινό δισκόφρενο να αποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σε εικόνα, αίσθηση. Αν ενδιαφέρει καταστήματα. γασίας χάλυβα.www.patman.gr θα τις βρείτε σε επιλεγμένα καθαρά το πρακτικό του θέματος και θέλετε ένα χρηστικό και οικονοΤο νέο jacket της Scott διαθέτει Dryosphere Scott Turn να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση καικαλή ισχύ και το μπροστινό δισκόφρενο να καταστήματα. www.patman.gr Bering Wingo αποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σε αίσθηση. Αν σας ενδιαφέρει καθαρά κομμάτι του θέματος καιεπιλογή. θέλετε ένα χρηστικό και οικονομικό τοπρακτικό Target 125 είναι μια πολύ μεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το καθιστά Τοπαπί, νέοτο jacket της Scott διαθέτει Dryosphere Scott Turn Κοντό jacket σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη Bering Wingo αποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σε αίσθηση. Αν σας ενδιαφέρει καθαρά το πρακτικό κομμάτι του θέματος και θέλετε ένα χρηστικό και οικονομικό παπί, το Target 125 είναι μια πολύ καλή ιδιαίτερα ανθεκτικό σε αντίξοες καιρικές συν- επιλογή. μεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το καθιστά Το νέο jacket της Scott διαθέτει Dryosphere Scott Turn γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες Κοντό jacket σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη Bering Wingo καθαρά κομμάτι του θέματος καιεπιλογή. θέλετε ένα χρηστικό και οικονομικό παπί, τοπρακτικό Target 125 είναι μια πολύ καλή ιδιαίτερα ανθεκτικό σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας μεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το καθιστά Το νέοτο jacket της Scott διαθέτει Dryosphere Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ, 2Β γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στη μέση για άριστη εφαρμογή και Κοντό jacket σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη Bering Wingo μικό παπί, το Target 125 είναι μια πολύ καλή επιλογή. θήκες. υψηλό επίπεδο προστασίας και είναιΠροσφέρει εξαιρετικά άνετο. Κατασκευάζεται ιδιαίτερα ανθεκτικό σε αντίξοες καιρικές συνμεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το καθιστά Κινητήρας: 1Κ, Α/Ψ, 2Β στη μέση για άριστη εφαρμογή και γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες Κοντό jacket σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη πρακτικές τσέπες που κλείνουν με Κυβισμός:4Τ 125 κ.εκ. και είναι εξαιρετικά άνετο. Κατασκευάζεται ιδιαίτερα ανθεκτικό σε αντίξοες συνθήκες. Προσφέρει επίπεδο προστασίας από υλικά υψηλής υψηλό αντοχής όπωςκαιρικές 500D Κινητήρας: 4Τκ.εκ. 1Κ, Α/Ψ, 2Β γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στη μέση για άριστη εφαρμογή και πρακτικές τσέπες που κλείνουν με Κυβισμός: 125 φερμουάρ. Το jacket Wingo παρέχει θήκες. Προσφέρει υψηλό προστασίας Ισχύς: 8.4 4Τ ίπποι/7.000 σαλ και εξαιρετικά άνετο. επίπεδο Κατασκευάζεται απόείναι υλικά υψηλής αντοχής όπως 500D πολυαμίδιο και ενισχύσεις από hitena. Έχει 1Κ, Α/Ψ, 2Β στη μέση για άριστη εφαρμογή και πρακτικές τσέπες που κλείνουν με ένα ισχυρό Κινητήρας: Κυβισμός: 125 κ.εκ. φερμουάρ. Το jacket Wingo παρέχει αδιάβροχη προστασία και ταυτόχροΤο παπί που ακούει στο όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει και είναι άνετο. Κατασκευάζεται Ισχύς: 8.4 ίπποι/7.000 σαλ από υλικάεξαιρετικά υψηλής αντοχής όπως 500D πολυαμίδιο και ενισχύσεις από hitena. Έχει αφαιρούμενη θερμική επένδυση από dexfil Ροπή: 0,94/6.000 πρακτικές τσέπες που κλείνουν με ένα ισχυρό Κυβισμός: κ.εκ. φερμουάρ. Το jacket Wingo παρέχει αδιάβροχη προστασία και ταυτόχρονα χάρη στα υλικά του επιτρέπει Το παπί πουπου ακούει στο “τιμή” όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει Ισχύς: 8.4125 ίπποι/7.000 σαλ από υλικά υψηλής όπως 500D πολυαμίδιο καιθερμική ενισχύσεις από Έχει αφαιρούμενη επένδυση από dexfil 80 γραμμαρίων στοαντοχής σώμα και 60hitena. γραμμαρίπλεονέκτημα λέγεται κι έτσι κατατάσσεται στα οικονομικότερα Ροπή: 0,94/6.000 φερμουάρ. Το jacket Wingo παρέχει αδιάβροχη προστασία και ταυτόχρονα χάρη στα υλικά του επιτρέπει την καλή αναπνοή του σώματος. Βάρος: 103 Το παπί που ακούει στο“τιμή” όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει ένα ισχυρό Ισχύς: 8.4 ίπποι/7.000 σαλ πολυαμίδιο και ενισχύσεις από60hitena. Έχει αφαιρούμενη θερμική επένδυση από dexfil 80 στα γραμμαρίων στοείναι σώμα και γραμμαρίπλεονέκτημα που λέγεται κι έτσι κατατάσσεται στα οικονομικότερα ων μανίκια και φοδραρισμένο με Ροπή: 0,94/6.000 αδιάβροχη προστασία και ταυτόχρομοντέλα αγοράς. Οστο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας να χάρη στα υλικά του επιτρέπει την καλή αναπνοή του σώματος. Το παπίτης που ακούει όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει έναχρησιμοισχυρό Βάρος: 103 ευρώ Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική αφαιρούμενη επένδυση από dexfil 80 στοεπιτρέπει σώμα καιτην 60 αναπνοή γραμμαρίπλεονέκτημα που λέγεται “τιμή” κι έτσι κατατάσσεται στα οικονομικότερα Ροπή: ωνγραμμαρίων στα μανίκιαθερμική και είναι φοδραρισμένο με Τιμή:0,94/6.000 1.270 διάτρητουλικό που μοντέλα τηςεκκεντροφόρο αγοράς. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας χρησιμονα χάρη στα υλικά του επιτρέπει την καλή αναπνοή του σώματος. Βάρος: 103 Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική ποιεί μονό και δύο βαλβίδες και είναι αερόψυκτος. Η ιππο- Τιμή: επένδυση και έχει προστατευτικά 80 γραμμαρίων στο σώμα και 60 γραμμαρίπλεονέκτημα που λέγεται “τιμή” κι έτσι κατατάσσεται στα οικονομικότερα ων στα μανίκια και είναι φοδραρισμένο με 1.270 διάτρητουλικό επιτρέπει την αναπνοή μοντέλα της αγοράς. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας χρησιμοτου σώματος. Οπου έλεγχος θερμοκρασίας την καλή αναπνοή του σώματος. Βάρος: 103 ευρώ Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική ποιεί μονό εκκεντροφόρο και δύο βαλβίδες και είναι αερόψυκτος. Η ιπποεπένδυση και έχει προστατευτικά € ων στα μανίκια και είναι φοδραρισμένο με Τιμή: 1.270 ευρώ 359 CE σε ώμους και αγκώνες, ή:τηςεκκεντροφόρο διάτρητουλικό που επιτρέπει την αναπνοή τιμμονό του κινητήρα του ASUS Blade X 125i είναι 8,4 ίπποι στις ή δύναμη αγοράς. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας χρησιμοΑρχικμοντέλα του σώματος. με Ο έλεγχος θερμοκρασίας επιτυγχάνεται ανοιγωκλεινώμενες εισόΔιαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική ποιεί και δύο βαλβίδες και είναι αερόψυκτος. Η7.000 ιππο- Τιμή: 1.270 ευρώ επένδυση και έχει προστατευτικά €κινητήρα του 359 CE σε ώμους και αγκώνες, ή: διάτρητουλικό που επιτρέπει την αναπνοή τιμ καθώς και θήκη για τοποθέτηση δύναμη του ASUS Blade X 125i είναι 8,4 ίπποι στις 7.000 ή του σώματος. Ο έλεγχος θερμοκρασίας χικ Αρ επιτυγχάνεται με ανοιγωκλεινώμενες εισόμονό εκκεντροφόρο και δύο και είναι αερόψυκτος. Η ιπποστροφές λεπτό και ηεπένδυση ροπή στα 0,94 κιλά, στις 6.000 στροφές. Στην ανάρτηση θα συναντήσουμε ένα €ανά και έχει προστατευτικά δους αέρα στοΟ στήθος, ταθερμοκρασίας μανίκια και την €κινητήρα ή: 359 CE σεβαλβίδες ώμους και αγκώνες, ή:205 αποιεί τιμ δύναμη του του ASUS Blade Xγια 125i είναι 8,4 ίπποι στις 7.000 ήτιμ χικ ΑρNέ του σώματος. έλεγχος καθώς και θήκη τοποθέτηση επιτυγχάνεται μεστήθος, ανοιγωκλεινώμενες προστατευτικού στην πλάτη. στροφές λεπτό και ροπή στα 0,94 κιλά, στις 6.000 στροφές. Στην θα συναντήσουμε ένα €ανά δους αέρα τα μανίκια και εισότην €τηλεσκοπικό ή:κλασικό 359 CE σε ώμους και αγκώνες, ή:205 πλάτη. Έχει στο σύστημα πρόσθετης μόνωσης α ήτιμ τιμ καθώς και θήκη για τοποθέτηση δύναμη του κινητήρα τουηηπιρούνι ASUS Blade X στην 125i είναι 8,4 ίπποι στις 7.000 χικ που φροντίζει τον μπροστινό τροχό καιανάρτηση δύο αμορτισέρ με κόκκινα ελατήΑρNέ επιτυγχάνεται με ανοιγωκλεινώμενες εισό-των προστατευτικού πλάτη. στροφές ανά λεπτό και ροπή στα 0,94 κιλά, στις 6.000 στροφές. Στην ανάρτηση θα συναντήσουμε ένα € δους αέρα στο στήθος, τα μανίκια και την 205 Διαθέσιμο στο κατάστημα α τιμή:κλασικό NέΔιαθέτει πλάτη. Έχει σύστημα πρόσθετης μόνωσης τωνμε λαβύρινθο. καθώς και θήκη για τοποθέτηση τηλεσκοπικό πιρούνι που φροντίζει τον μπροστινό τροχό και δύο αμορτισέρ με κόκκινα ελατήνεφρών και αδιάβροχο σύστημα κλεισίματος εγκεκριπροστατευτικού στην πλάτη. στροφές ανά λεπτό και η ροπή στα 0,94 κιλά, στις 6.000 στροφές. Στην ανάρτηση θα συναντήσουμε ένα € δους αέρα στο στήθος, τα μανίκια και την 205 ή: ρια στον οπίσθιο τροχό, που είναι ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων τους. Τα φρέΔιαθέσιμο στο κατάστημα τιμ πλάτη. Έχει σύστημα πρόσθετης μόνωσης των α Nέ Spiliotis, κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι που φροντίζει τον μπροστινό τροχό και δύο αμορτισέρ με κόκκινα ελατήπροστατευτικού στην πλάτη.ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων τους. Τα φρένεφρών και σύστημα αδιάβροχο σύστημα κλεισίματος με λαβύρινθο. Διαθέτεικαι εγκεκριΔιαθέσιμο στο κατάστημα μένα μεΈχει EN1621-1 Safe tech προστάτευτικά σε και αγκώνες έχει και ρια στον οπίσθιο τροχό, που είναι ρυθμιζόμενα πλάτη. πρόσθετης μόνωσης των κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι φροντίζει τονδίσκο μπροστινό τροχό και δύο αμορτισέρ με κόκκινα Spiliotis, νεφρών αδιάβροχο σύστημα κλεισίματος με ώμους λαβύρινθο. Διαθέτεικαι εγκεκριwww.spiliotis.gr, να είναι: δισκόφρενο μπροστά με κυματιστό και δαγκάνα δύο εμβόλων (κι αυτή κόκκινη να ρια στον τροχό, πουπου είναι ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων τους.ελατήΤαγια φρέΔιαθέσιμο στο κατάστημα μένα μεκαι EN1621-1 Safe tech προστάτευτικά σε ώμους και αγκώνες έχει και οπίσθιο Spiliotis, θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης.σε Φέρει ενισχύσεις απόκαι κερωμένο νεφρών και αδιάβροχο σύστημα κλεισίματος με λαβύρινθο. Διαθέτει εγκεκριμένα με EN1621-1 Safe tech προστάτευτικά ώμους και αγκώνες έχει και www.spiliotis.gr, να είναι: δισκόφρενο μπροστά με κυματιστό δίσκο και δαγκάνα δύο εμβόλων (κι αυτή κόκκινη για να ρια στον οπίσθιο τροχό, που είναι ρυθμιζόμενα ως 125i), προς την προφόρτιση των ελατηρίων τους. Τα φρέτηλ.: 210-5777906 Spiliotis, θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης. Φέρει ενισχύσεις από κερωμένο τονίζεται ο σπορ χαρακτήρας του Asus Blade-X ενώ το πίσω φρένο είναι ταμπούρο. Προσφέwww.spiliotis.gr, να είναι: δισκόφρενο μπροστά με κυματιστό δίσκο και δαγκάνα δύο εμβόλων (κι αυτή κόκκινη για να υλικό υψηλής αντοχής καιtech έχειπροστάτευτικά ανακλαστικά για καλύτερη ορατότητα. μένα για με EN1621-1 Safe σεΦέρει ώμους και αγκώνες και έχει και θήκη τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης.σημεία ενισχύσεις από κερωμένο τηλ.: 210-5777906 και στο κατάστημα No Limits, τονίζεται ο επιδόσεις σπορ χαρακτήρας του Asus Blade-X 125i), ενώ τοδιαθέτει πίσω είναι ταμπούρο. www.spiliotis.gr, να είναι: δισκόφρενο μπροστά με κυματιστό δίσκο και δαγκάνα δύο φρένο εμβόλων (κιΤιμ αυτή κόκκινη για ναΕί€Προσφέ159 υλικό για υψηλής αντοχής και έχει ανακλαστικά σημεία για καλύτερη ορατότητα. ή: τηλ.: 210-5777906 Διαθέσιμο και σε μαύρο χρώμα. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, ρει ικανές και συνολική λειτουργία, τη στιγμή που καλή ποιότητα κατασκευής. θήκη τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης. Φέρει ενισχύσεις από κερωμένο τονίζεται ο σπορ χαρακτήρας του Asus Blade-X 125i), ενώ το πίσω φρένο είναι ταμπούρο. Προσφέυλικό υψηλής αντοχής και έχει ανακλαστικά σημεία για καλύτερη ορατότητα. και στο κατάστημα No Limits, €€Προσφέή:ή:159 τηλ.: 210-5777906 www.no-limits.gr Τιμ Διαθέσιμο και σε μαύρο χρώμα. χρώμα. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, και στο κατάστημα No Limits, ρει ικανές και συνολική λειτουργία, τη στιγμή που ποιότητα κατασκευής. Εί-Είτονίζεται οεπιδόσεις σπορ χαρακτήρας του Asus Blade-X τοδιαθέτει πίσω φρένο ταμπούρο. 159 υλικό υψηλής αντοχής έχει210-4221060. ανακλαστικά σημεία για καλύτερη ορατότητα. www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: Τιμ Διαθέσιμο και σε μαύροκαι Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, ρει ικανές επιδόσεις καιστο συνολική λειτουργία, τη125i), στιγμή που διαθέτει καλήείναι ποιότητα κατασκευής. ναι κι όμορφο, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας “Άσος” μεενώ τα όλα του… καλή www.no-limits.gr και κατάστημα No Limits, Τηλ.:210-9219978. € 159 ή: www.no-limits.gr www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060. Τιμ Διαθέσιμο και σε μαύρο χρώμα. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, ρεικιικανές επιδόσεις και συνολική λειτουργία, τη στιγμή που διαθέτει καλή ποιότητα κατασκευής. Είναι όμορφο, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας “Άσος” με τα όλα του… www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060. Τηλ.:210-9219978. ναι κι όμορφο, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας “Άσος” με τα όλα του… www.no-limits.gr Τηλ.:210-9219978.

Asus Blade-X Blade-X 125i 125i Asus Asus Blade-X 125i Asus Blade-X 125i

www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060.

ναι κι όμορφο, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας “Άσος” με τα όλα του… Τηλ.:210-9219978.

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Στροφόμετρο

Traction Contro•

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Κατηγορία

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή (σε Ευρώ)

Στροφόμετρο

Traction Contro•

ABS

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

KAWASAKI

TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 W 800 W800 CAFE W800 STREET Z 900RS (Green) Z 900RS CAFE Ζ 900RS (Black) VULCAN 650 S VULCAN 650 S SPECIAL EDITION VULCAN 650 S Sp Tourer VULCAN 650 Sp Performance VULCAN S Performance VULCAN S Tourer KX 250 KX 450 KX 65 AF KX 85 DF BIG WHEEL KLX 230 VERSYS 1000 VERSYS-X 300 J 125 J300i SPECIAL EDITION GTR 1400 ABS H2 NINJA SX H2 NINJA SX SE Ninja 1000 SX Sp Ninja 1000 SX Sp Tourer Ninja 1000 SX Tourer VERSYS 1000 Grand Tourer VERSYS 1000 SE Grand Tourer VERSYS 1000 SE Tourer VERSYS 1000 SE Tourer Plus VERSYS 1000 Tourer VERSYS 1000 Tourer Plus

10790 11290 10490 13690 13990 13390 8390 8690 10250 9850 9550 9950 8600 9540 3590 4890 4590 14990 5990 4990 5990 15990 21990 25490 15990 17500 17200 17300 20650 19550 19950 16200 16600

CLASSIC 773 CLASSIC CLASSIC 773 CLASSIC 948 CLASSIC 948 CLASSIC 948 CUSTOM 649 CUSTOM 649 CUSTOM 649 CUSTOM 649 CUSTOM 649 CUSTOM 649 MX 249 MX 449 MX 64 MX 84 ON-OFF 233 ON-OFF 1043 ON-OFF 296 SCOOTER 125 SCOOTER 299 SP./TOURING 1352 SP./TOURING SP./TOURING SP./TOURING 1043 SP./TOURING 1043 SP./TOURING 1043 SP./TOURING 1043 SP./TOURING 1043 SP./TOURING 1043 SP./TOURING 1043 SP./TOURING 1043 SP./TOURING 1043

48/6000 6.4/4800 4,7 15 • / / 48/6000 6.4/4800 4,7 15 • 125/9500 10.1/7700 17 125/9500 10.1/7700 6,4 17 125/9500 10.1/7700 6,4 17 61/7500 6.4/6600 14 61/7500 6.4/6600 14 61/7500 6.4/6600 14 61/7500 6.4/6600 14 61/7500 6.4/6600 14 61/7500 6.4/6600 14 / / 6.1 / / 6.2 / / 3.8 / / 5 19/7600 Φεβ-00 7.5 • 120/9000 10.4/7500 21 • 40/11500 2.6/10000 4,5 17 13/8500 1.1/7750 28/7000 2.9/6250 4.7 13 • 155/8800 13.9/6200 8.7 22 • / / / / 142/10000 11.2/7300 8,5 19 • 142/10000 11.2/7300 8,5 19 • 142/10000 11.2/7300 8,5 19 • 120/9000 10.4/7500 21 • 120/9000 / 21 • 120/9000 / 21 • 120/9000 / 21 • 120/9000 10.4/7500 21 • 120/9000 10.4/7500 21 •

• •

•

• • • • • • • • • • • • •

VERSYS-X 300 Adventure VERSYS-X 300 Urban ZZR 1400 ABS Performance ZZR 1400 ABS H2 NINJA H2 NINJA CARBON H2R NINJA NINJA 125 Ninja ZX-10R NINJA ZX10R 2018 Ninja ZX-6R Ninja ZX-6R KRT ZX-10R Ninja SE NINJA 400 NINJA 400 KRT EDITION NINJA 650 ABS NINJA 650 ABS KRT VERSYS 650 VERSYS 1000 SE VERSYS 650 ABS SPECIAL Z H2 19990 Z 1000 ABS Z 1000 R ABS Z 1000 SX ABS Z 125 Z 400 Z 650 ABS Z 900 ABS Z H2 Sp Black Grey Z H2 Sp Matt Grey D-TRACKER 150 NINJA H2 SX SE+ ATHLETE 125 S

7100 6550 22490 18990 34000 37500 63000 4990 19990 23990 12490 12690 25990 6490 6690 8390 8590 8690 18490 8890 STREET 14190 15790 15690 4890 6090 7990 10590 20990 20490 2995 28990 1795

SP./TOURING 296 40/11500 2.6/10000 4,5 17 SP./TOURING 296 40/11500 2.6/10000 4,5 17 SP./TOURING 1441 200/10000 16.6/7500 22 • SP./TOURING 1441 200/10000 16.6/7500 22 • SPORT 998 200/11000 13.6/10500 17 SPORT 998 200/11000 13.6/10500 17 SPORT 998 310/14000 16.8/12500 17 SPORT 125 / / SPORT 998 200/13000 11.4/11500 17 • SPORT 998 200/13000 11.4/11500 17 • SPORT 636 130/13500 7.2/11000 17 • SPORT 636 130/13500 7.2/11000 17 • SPORT 998 200/13000 11.4/11500 17 • STREET 400 / / 4,2 STREET 400 / / 4,2 STREET 649 68/8000 6.7/6500 15 STREET 649 68/8000 6.7/6500 5,2 15 STREET 649 69/8500 6.5/7000 5,6 21 • STREET 1043 120/9000 / 21 • STREET 649 69/8500 6.5/7000 5.6 21 998 200/11000 14/8500 • • STREET 1043 142/10000 11.2/7300 17 • STREET 1043 142/10000 11.2/7300 8,5 17 • STREET 1043 142/10000 11.2/7300 8,5 19 • STREET / / STREET 400 45/ / • STREET 649 68/8000 6.7/6500 5,3 15 STREET 948 125/9500 10.1/7700 17 STREET 998 200/11000 14/8500 • STREET 998 200/11000 14/8500 • SUPERMOTO 144 Δεκ-00 1.2/6500 6.9 TOURING / / ΠΑΠΙ 125 Οκτ-00 0.9/6000 5.2

• • • • • • • • • •

• • • • • • • • •

BESTBUY BUY BEST BEST BUY BEST BUY BEST BUY BEST BUY

Τακαλύτερα καλύτεραπαπιά παπιάτης της αγοράς αγοράς Τα Τα καλύτερα παπιά της αγοράς Τα καλύτερα παπιά της αγοράς Τα καλύτερα παπιά της αγοράς Τα καλύτερα παπιά της αγοράς

Keeway Target 125 125 Keeway Target Keeway Target 125 Κλειδαριές δισκόφρενου δισκόφρενου Luma Luma Κλειδαριές ΚράνοςTonale/Origine Tonale/Origine Κράνος Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine Keeway Target 125 Keeway Target 125 Τονέο νέο παπί τηςfull Keeway προσφέρει εύκολη καιάνετη άνετηοδήγηση οδήγησησε σεσυνδυασμό συνδυασμόμε μεπροπροΤο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και Δύονέα νέαμοντέλα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου δισκόφρενου Δύο κλειδαριάς Keeway Target 125 Κράνος ΤΟΝΑLE, full faceτης της ιταλικήςεταιρίας εταιρίας Κράνος ΤΟΝΑLE, face ιταλικής Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine Κράνος Tonale/Origine Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine απότην τηνΙσπανική Ισπανική εταιρεία Luma. Luma. από εταιρεία

Κινητήρας: Κινητήρας: 4Τ 4Τ 1Κ, 1Κ, Α/Ψ Α/Ψ 2Β 2Β 4Τ 1Κ, Α/Ψ Κινητήρας: 125 κ.εκ. Κυβισμός: Κινητήρας: 1Κ, Α/Ψ 2Β 2Β Κυβισμός:4Τ 125 κ.εκ. Κυβισμός: 125 κ.εκ. Ισχύς: ίπποι/7.500 σαλ Κυβισμός: κ.εκ. Ισχύς: 8.8 8.8125 ίπποι/7.500 σαλ Ισχύς: 8.8 ίπποι/7.500 σαλ Ροπή: 0,9/5.500 σαλ Ισχύς: ίπποι/7.500 Ροπή:8.8 0,9/5.500 σαλ σαλ Ροπή: 0,9/5.500 σαλ Βάρος: Δ/Α Ροπή: 0,9/5.500 σαλ Βάρος: Δ/Α Βάρος: Δ/Α Τιμή: 1.350 ευρώ Βάρος: Δ/Α Τιμή: 1.350 ευρώ Τιμή: Τιμή: 1.350 1.350 ευρώ ευρώ

Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναιεταιρίας καταOrigine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταΤο νέο παπίτης τηςfull Keeway προσφέρει εύκολη και άνετηοδήγηση οδήγηση σεσυνδυασμό συνδυασμό μεπροπροσιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση τωνκαθημερινών καθημερινών μετακινήΤο νέο παπί Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη σε με σιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των μετακινήΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Δύο δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κράνος ΤΟΝΑLE, face της ιταλικής απόνέα τηνμοντέλα Ισπανικήκλειδαριάς εταιρεία Luma. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταΤο νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προσιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας H91D 91D είναι το μεγάλο μεγάλο μέγεθος για μοτοσιH το μέγεθος για σκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. σκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. από την Ισπανική εταιρεία Luma. από τηνείναι Ισπανική εταιρεία Luma. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναικατακατασιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήσιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήH 91D είναι το μεγάλο μέγεθος για μοτοσιμοτοσισεων. To Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικόσεων. To Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικόσκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. από την Ισπανική εταιρεία Luma. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι κατασιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήσεων. To πλήρως Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικόκλέτες και μεγάλα scooter και 92D είναι κλέτες και μεγάλα scooter και ηηγια 92D Διαθέτει αφαιρούμενη και πλενόμενη Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη H 91D είναι το μεγάλο μέγεθος μοτοσιH 91D είναι το μεγάλο μέγεθος μοτοσισκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. σκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. κλέτες και μεγάλα scooter και ηγια 92D είναι το το Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη H 91D είναι το μεγάλο μέγεθος για μοτοσισεων. To Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικόσεων. To Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικότητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το μοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις τητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το μοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις σκευασμένο από θερμοπλαστικό κέλυφος. σεων. To Target 125 διαθέτει ένα τετράχρονο, αερόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικόμικρό μέγεθος για scooter και παπιά. Είναι τητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το μοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις μικρό μέγεθος για scooter και παπιά. και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό κλέτες και μεγάλα scooter και η 92D είναι κλέτες και μεγάλα scooter και η 92D είναι Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη μικρό μέγεθος για scooter και παπιά. Είναιτο και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό κλέτες και μεγάλα scooter και η 92D είναι το Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και5.500 πλενόμενη τητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το μοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις τητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για το μοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις σαλ. Στην πράξη, ο κινητήρας εντυπωσιάζει 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 σαλ. Στην πράξη, ο κινητήρας εντυπωσιάζει εύκολες στην έχουν καπάκι στην εύκολες στην χρήση χρήση έχουνκαι καπάκι στην γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική τητα 124,8 κ.εκ.. Οι τιμές που ανακοινώνει η Keeway για τοομοτέρ της, είναι 8,7 ίπποι στις μικρό μέγεθος για παπιά. Είναι μικρό μέγεθος για scooter scooter και παπιά. Είναι 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 σαλ. Στην πράξη, κινητήρας εντυπωσιάζει και επένδυση, αντιχαρακτικό καιδιαπνέουσα διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό εύκολες στην χρήση έχουν γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική μικρό μέγεθος για scooter καικαπάκι παπιά.στην Είναι και διαπνέουσα επένδυση, αντιχαρακτικό 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 πράξη, κινητήρας εντυπωσιάζει κλειδαριά για προφύλαξη την σκόνη 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 σαλ. Στην πράξη,οτου κινητήρας εντυπωσιάζει κλειδαριά γιαχρήση προφύλαξη από την σκόνη με ροπή του, που σε συνεργασία με την καλή κλιμάκωση κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67 με ροπή του, που σε συνεργασία με την καλήΣτην κλιμάκωση του κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67σαλ. εύκολες στην έχουν καπάκι εύκολες στην χρήση έχουν από καπάκι στην γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική 7.500 σαλ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 σαλ. Στην πράξη, οοτου κινητήρας εντυπωσιάζει κλειδαριά για προφύλαξη από τηνστην σκόνη με ροπή του, που σε συνεργασία με την καλή κλιμάκωση κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67 εύκολες στην χρήση έχουν καπάκι στην γείσο, σύστημα εξαερισμού κ.λ.π. Aρχική και συνοδεύονται με τσαντάκι μεταφοράς. και συνοδεύονται με τσαντάκι μεταφοράς. ευρώ για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ ευρώ για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ κλειδαριά για από κλειδαριά για προφύλαξη προφύλαξη από την σκόνη με ροπή του, που σε συνεργασία με καλή του προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67 με ροπή του, που σε συνεργασία μετην την καλήκλιμάκωση κλιμάκωση τουκιβωτίου, κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67αναρτήσεις ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι του από ένα ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι αναρτήσεις τουαποτελούνται αποτελούνται από ένατητηκαι συνοδεύονται με τσαντάκι μεταφοράς. ευρώ για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ κλειδαριά για προφύλαξη από την την σκόνη σκόνη με ροπή του, που σε συνεργασία με την καλή κλιμάκωση του κιβωτίου, προσφέτιμή (μονόχρωμο) 79 ευρώ Τελική τιμή 67 ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι αναρτήσεις του αποτελούνται από ένα τηΟ της είναι κατασκευΟπείρος πείρος της κλειδαριάς κλειδαριάς είναι κατασκευΔιαθέσιμο στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ Διαθέσιμο στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ και συνοδεύονται με και συνοδεύονται με τσαντάκι τσαντάκι μεταφοράς. ευρώ για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ ευρώ γιαπιρούνι τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ Ο πείρος της κλειδαριάς είναιμεταφοράς. κατασκευρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι του αποτελούνται από Διαθέσιμο στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οιαναρτήσεις αναρτήσεις του αποτελούνται απόένα ένατητηκαι συνοδεύονται με τσαντάκι μεταφοράς. λεσκοπικό εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω είναι προσανατολισμένες ευρώ για τους αναγνώστες του ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ λεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσωκαι και είναι προσανατολισμένες ρουν νεύρο χαμηλά και ελαστικότητα. Οι αναρτήσεις του αποτελούνται από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω και είναι προσανατολισμένες ασμένος από υψηλής και ασμένος απόκλειδαριάς υψηλής αντοχής αντοχής και επεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ.2106616016. 2106616016. ΟΟ πείρος είναι Οασμένος πείροςτης της κλειδαριάς είναι κατασκευΔιαθέσιμο στα XS-XL ,στην ΑΦΟΙ Διαθέσιμο σταμεγέθη μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ από υψηλής αντοχής και επεξερεπεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ. 2106616016. πείρος της κλειδαριάς είναι κατασκευκατασκευΔιαθέσιμο στα μεγέθη XS-XL ,στην ΑΦΟΙ λεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο πίσω και προσανατολισμένες λεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύοαμορτισέρ αμορτισέρ πίσω καιείναι είναι προσανατολισμένες προς την Τα φρένα συμπληρώνουν την εικόνα, με πίσω προς τηνάνεση. άνεση. Τα φρένα συμπληρώνουν την εικόνα, μετο το πίσωταμπούρο ταμπούρο λεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω και είναι προσανατολισμένες γασίας θα βρείτε επιλεγμένα γασίαςχάλυβα. χάλυβα. θα τις τιςαντοχής βρείτε σε επιλεγμένα προς την άνεση. Τα φρένα συμπληρώνουν την εικόνα, με το πίσω ταμπούρο ασμένος από και επεξερασμένος από υψηλής υψηλής αντοχής και επεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ. 2106616016. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ. 2106616016. γασίας χάλυβα. θα τις βρείτε σε σε επιλεγμένα ασμένος από υψηλής αντοχής και επεξερΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΚΗ τηλ. 2106616016. προς την άνεση. Τα φρένα συμπληρώνουν την εικόνα, με το πίσω ταμπούρο προς την άνεση. Τα φρένα συμπληρώνουν την εικόνα, με το πίσω ταμπούρο να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και ισχύ και το μπροστινό δισκόφρενο να να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και ισχύ και το μπροστινό δισκόφρενο να καταστήματα. www.patman.gr καταστήματα. www.patman.gr γασίας χάλυβα. θα γασίας χάλυβα.www.patman.gr θα τις τις βρείτε βρείτε σε σε επιλεγμένα προς την άνεση. Τα φρένα συμπληρώνουν με το πίσω ταμπούρο να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και ισχύτην και εικόνα, το μπροστινό δισκόφρενο να καταστήματα. γασίας χάλυβα. θα τις βρείτε σε επιλεγμένα επιλεγμένα να αρκετά καλή και το δισκόφρενο να καταστήματα. ναπροσφέρει προσφέρει αρκετά καλήαίσθηση αίσθηση καιισχύ ισχύκαι και τομπροστινό μπροστινό δισκόφρενο να καταστήματα.www.patman.gr www.patman.gr αποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σε Αν ενδιαφέρει αποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σεαίσθηση. αίσθηση. Ανσας σας ενδιαφέρει να προσφέρει αρκετά καλή αίσθηση και ισχύ και το μπροστινό δισκόφρενο να καταστήματα. www.patman.gr αποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σε αίσθηση. Αν σας ενδιαφέρει Scott Turn Scott παρόμοια, Turn Scott Turn αποδίδει υπολειπόμενο ελαφρώς σε Αν αποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σεαίσθηση. αίσθηση. Ανσας σαςενδιαφέρει ενδιαφέρει καθαρά το πρακτικό κομμάτι του θέματος και ένα και καθαρά το πρακτικό κομμάτι τουDryosphere θέματος καιθέλετε θέλετε έναχρηστικό χρηστικό καιοικονοοικονοαποδίδει παρόμοια, υπολειπόμενο ελαφρώς σε αίσθηση. Αν σας ενδιαφέρει καθαρά το πρακτικό κομμάτι του θέματος και θέλετε ένα χρηστικό και οικονοΤο νέο jacket της διαθέτει Scott Turn Το νέο jacket τηςScott Scott διαθέτει Dryosphere Scott Turn Το νέο jacket της Scott διαθέτει Dryosphere Scott Turn Bering Bering Wingo Wingo καθαρά το πρακτικό κομμάτι του θέματος και θέλετε καθαρά το πρακτικό κομμάτι του θέματος καιεπιλογή. θέλετεένα έναχρηστικό χρηστικόκαι καιοικονοοικονομικό παπί, το Target 125 είναι μια πολύ καλή Bering Wingo μικό παπί, το Target 125 είναι μια πολύ καλή επιλογή. καθαρά το πρακτικό κομμάτι του θέματος και θέλετε ένα χρηστικό και οικονομεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το καθιστά Το νέο jacket της Scott διαθέτει Dryosphere μεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το καθιστά Το νέο jacket της Scott διαθέτει Dryosphere μικό παπί, το Target 125 είναι μια πολύ καλή επιλογή. μεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το καθιστά Το νέο jacket της Scott διαθέτει Dryosphere Κοντό jacket σχεδιασμένο Bering Wingo Κοντό jacket σχεδιασμένο σε σε στενή μεσάτη Bering Wingo μικό παπί, το Target 125 είναι μια πολύ καλή επιλογή. Κοντό jacket σχεδιασμένο σε στενή στενή μεσάτη μεσάτη Bering Wingo μικό παπί, το Target 125 είναι μια πολύ καλή επιλογή. ιδιαίτερα ανθεκτικό σε αντίξοες καιρικές συνμεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το καθιστά ιδιαίτερα ανθεκτικό σε αντίξοες αντίξοες καιρικές συν-επιλογή. μεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το καθιστά καθιστά μικό παπί, το Target 125 είναι μια πολύ καλή ιδιαίτερα ανθεκτικό σε καιρικές συνμεμβράνη αδιαβροχοποίησης, που το γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες Κοντό jacket σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες Κοντό jacket σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες Κοντό jacket σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη ιδιαίτερα ανθεκτικό σε καιρικές συνθήκες. Προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας ιδιαίτερα ανθεκτικό σεαντίξοες αντίξοες καιρικές συνθήκες. Προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας Κινητήρας: ιδιαίτερα ανθεκτικό σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας γραμμή. Έχει ιμάντες Κινητήρας: 4Τ 4Τ 1Κ, 1Κ, Α/Ψ, Α/Ψ, 2Β 2Β στη για άριστη και γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στημέση μέση γιαρυθμιζόμενους άριστη εφαρμογή εφαρμογή και γραμμή. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στη μέση για άριστη εφαρμογή και θήκες. Προσφέρει προστασίας και είναι εξαιρετικά άνετο. Κατασκευάζεται θήκες. Προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας και είναι εξαιρετικάυψηλό άνετο.επίπεδο Κατασκευάζεται Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ, 2Β θήκες. Προσφέρει υψηλό επίπεδο προστασίας και είναι εξαιρετικά άνετο. Κατασκευάζεται Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ, 2Β στη μέση για άριστη εφαρμογή και πρακτικές τσέπες που κλείνουν με Κυβισμός: στη μέση για άριστη εφαρμογή και πρακτικές τσέπες που κλείνουν με 125 κ.εκ. στη μέση για άριστη εφαρμογή και πρακτικές τσέπες που κλείνουν με Κυβισμός: 125 κ.εκ. και είναι εξαιρετικά άνετο. Κατασκευάζεται από υλικά υψηλής αντοχής όπως 500D και είναι εξαιρετικά άνετο. Κατασκευάζεται από υλικά υψηλής αντοχής όπως 500D και είναι άνετο. Κατασκευάζεται από υλικάεξαιρετικά υψηλής αντοχής όπως 500D πρακτικές τσέπες που κλείνουν με Κυβισμός: 125 φερμουάρ. Το παρέχει πρακτικές τσέπες πουWingo κλείνουν με κ.εκ. φερμουάρ. Το jacket jacket Wingo παρέχει πρακτικές τσέπες που κλείνουν με Κυβισμός: κ.εκ. φερμουάρ. Το jacket Wingo παρέχει Ισχύς: ίπποι/7.000 σαλ από αντοχής όπως 500D πολυαμίδιο και από hitena. Έχει απόυλικά υλικάυψηλής υψηλής αντοχής όπως 500D πολυαμίδιο καιενισχύσεις ενισχύσεις από hitena. Έχει Ισχύς: 8.4 8.4125 ίπποι/7.000 σαλ από υλικά υψηλής αντοχής όπως 500D πολυαμίδιο και ενισχύσεις από hitena. Έχει φερμουάρ. Το jacket Wingo παρέχει αδιάβροχη προστασία και ταυτόχροφερμουάρ. Το jacket Wingo παρέχει αδιάβροχη προστασία και ταυτόχροφερμουάρ. Το jacket Wingo παρέχει Το παπί που ακούει στο όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει ένα ισχυρό αδιάβροχη προστασία και ταυτόχροΙσχύς: 8.4 ίπποι/7.000 Το παπί παπί που που ακούει ακούει στο στο όνομα όνομα Asus Asus Blade-X Blade-X 125i 125i διαθέτει πολυαμίδιο ενισχύσεις από Έχει σαλ αφαιρούμενη θερμική επένδυση από πολυαμίδιοκαι και ενισχύσεις απόhitena. hitena. Έχει Το διαθέτει ένα ισχυρό αφαιρούμενη θερμική επένδυση απόdexfil dexfil Ισχύς: 8.4 ίπποι/7.000 σαλ πολυαμίδιο και ενισχύσεις από hitena. Έχει Ροπή: 0,94/6.000 αφαιρούμενη θερμική επένδυση από dexfil αδιάβροχη προστασία και ταυτόχροΡοπή: 0,94/6.000 να χάρη στα υλικά του επιτρέπει αδιάβροχη προστασία και ταυτόχρονα χάρη στα υλικά του επιτρέπει Το ακούει στο όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει ένα αδιάβροχη προστασία και ταυτόχρονα χάρη στα υλικά του επιτρέπει Τοπαπί παπίπου που ακούει στο“τιμή” όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει ένα αφαιρούμενη θερμική επένδυση από 80 γραμμαρίων στο και Το παπί που ακούει στο όνομα Asus Blade-X 125i διαθέτει ένα ισχυρό ισχυρό αφαιρούμενη θερμική επένδυση απόdexfil dexfil πλεονέκτημα που λέγεται κι έτσι κατατάσσεται στα 80 γραμμαρίων στοσώμα σώμα και60 60γραμμαρίγραμμαρίπλεονέκτημα που λέγεται “τιμή” κι έτσι κατατάσσεται στα οικονομικότερα οικονομικότερα Ροπή: 0,94/6.000 αφαιρούμενη θερμική επένδυση από dexfil 80 γραμμαρίων στο σώμα και 60 γραμμαρίΡοπή: 0,94/6.000 να χάρη στα υλικά την καλή αναπνοή του σώματος. Βάρος: 103 να χάρη στα υλικά του του επιτρέπει σώματος. την καλή αναπνοή τουεπιτρέπει Βάρος: 103 80 γραμμαρίων στο σώμα και πλεονέκτημα που “τιμή” κι έτσι κατατάσσεται στα οικονομικότερα ων στα μανίκια είναι φοδραρισμένο με 80 γραμμαρίων στο σώμα και60 60γραμμαρίγραμμαρίστα οικονομικότερα ων στα μανίκιακαι και είναι φοδραρισμένο με 80 γραμμαρίων στο σώμα και 60 γραμμαρίπλεονέκτημα πουλέγεται λέγεται “τιμή” κι έτσι κατατάσσεται μοντέλα ΟΟ μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας χρησιμοων στα μανίκια και είναι φοδραρισμένο με μοντέλατης τηςαγοράς. αγοράς. μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας την καλή αναπνοή του σώματος. Βάρος: 103 χρησιμοΔιαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική εσωτερική την καλή αναπνοή του σώματος. Βάρος: 103 Διαθέτει αφαιρούμενη ων και είναι με Τιμή: 1.270 διάτρητουλικό που την ωνστα σταμανίκια μανίκια καιεπιτρέπει είναιφοδραρισμένο φοδραρισμένο με ευρώ διάτρητουλικό που επιτρέπει τηναναπνοή αναπνοή μοντέλα της αγοράς. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας χρησιμοων στα μανίκια και είναι φοδραρισμένο με Τιμή: 1.270 διάτρητουλικό που επιτρέπει την αναπνοή μοντέλα της αγοράς. Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας χρησιμοΔιαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική ποιεί δύο και είναι αερόψυκτος. Η επένδυση και προστατευτικά αερόψυκτος. επένδυση και έχει έχει προστατευτικά Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική ποιείμονό μονόεκκεντροφόρο εκκεντροφόροκαι και δύοβαλβίδες βαλβίδες και είναι Η ιπποιππο- Τιμή: διάτρητουλικό που επιτρέπει την του σώματος. θερμοκρασίας διάτρητουλικό που επιτρέπει τηναναπνοή αναπνοή Τιμή: 1.270 1.270 ευρώ του σώματος.ΟΟ Οέλεγχος έλεγχος θερμοκρασίας διάτρητουλικό που επιτρέπει την αναπνοή του σώματος. έλεγχος θερμοκρασίας ποιεί μονό εκκεντροφόρο και δύο βαλβίδες και είναι αερόψυκτος. Η ιπποεπένδυση και έχει προστατευτικά € αερόψυκτος. 359 επένδυση και έχει προστατευτικά CE σε ώμους και αγκώνες, € ή: ποιεί μονό εκκεντροφόρο και δύο βαλβίδες και είναι Η ιπποτιμ του κινητήρα Blade XX 125i είναι 359 CE σε ώμους αγκώνες, 8,4 ίπποι ίπποι στις Αρ του Ομε θερμοκρασίας τιμή:359 Αρχικ δύναμη του κινητήρατου τουASUS ASUS Bladeκαι 125i είναι 8,4 στις 7.000 7.000 τουσώματος. σώματος.με Οέλεγχος έλεγχος θερμοκρασίας επιτυγχάνεται ανοιγωκλεινώμενες εισόχικήήδύναμη του σώματος. Ο έλεγχος θερμοκρασίας επιτυγχάνεται με ανοιγωκλεινώμενες εισόεπιτυγχάνεται ανοιγωκλεινώμενες εισό€€κινητήρα σε και αγκώνες, ή: τιμ καθώς και για τοποθέτηση του του ASUS Blade XX 125i είναι 8,4 ίπποι στις ή δύναμη χικ 359 CE σε ώμους ώμους και αγκώνες, 8,4 ίπποι Αρ ή:205 τιμ καθώς και θήκη θήκη για τοποθέτηση δύναμη του κινητήρα τουηCE ASUS Blade 125i είναι στις 7.000 7.000 επιτυγχάνεται ανοιγωκλεινώμενες εισόχικ στροφές λεπτό ροπή στα 0,94 κιλά, στις 6.000 στροφές. Στην Αρ €€ανά επιτυγχάνεται με ανοιγωκλεινώμενες εισόδους αέρα στήθος, τατα 6.000 στροφές. ή: επιτυγχάνεται με ανοιγωκλεινώμενες εισόδους αέραστο στομε στήθος, ταμανίκια μανίκιακαι καιτην την τιμ στροφές ανά λεπτόκαι και η ροπή στα 0,94 κιλά, στις Στην ανάρτηση ανάρτηση θα θα συναντήσουμε συναντήσουμε ένα ένα ααή Nέ δους αέρα στο στήθος, μανίκια και την τιμ 205 ή: Nέ καθώς και για τοποθέτηση προστατευτικού στην πλάτη. καθώς και θήκη θήκη για τοποθέτηση στροφές λεπτό και ηηπιρούνι ροπή στα 0,94 κιλά, στις 6.000 στροφές. Στην ανάρτηση θα συναντήσουμε ένα €€ανά προστατευτικού στην πλάτη. δους στήθος, τατα και 205 6.000 στροφές. ή: δουςαέρα αέρα στο στήθος, ταμανίκια μανίκια καιτην τηντων πλάτη. Έχει σύστημα πρόσθετης μόνωσης στροφές ανά λεπτό και ροπή στα 0,94 κιλά, στις Στην ανάρτηση θα συναντήσουμε ένα Nέ δους αέρα στο στήθος, μανίκια και την 205 πλάτη. Έχειστο σύστημα πρόσθετης μόνωσης κλασικό τηλεσκοπικό που φροντίζει τον μπροστινό τροχό και δύο αμορτισέρ κόκκινα ελατήή: Nέαατιμ τιμ πλάτη. Έχει σύστημα πρόσθετης μόνωσης των μπροστινό τροχό και δύο αμορτισέρ με κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι που φροντίζει τον με κόκκινα ελατήπροστατευτικού στην πλάτη. Διαθέσιμο στο κατάστημα προστατευτικού στην πλάτη. Διαθέσιμο στο κατάστημα πλάτη. σύστημα μόνωσης πλάτη.Έχει Έχει σύστημαπρόσθετης πρόσθετης μόνωσηςτων των τηλεσκοπικό πιρούνι που φροντίζει τον τροχό και με ελατήνεφρών και σύστημα με εγκεκριπλάτη. Έχει σύστημα πρόσθετης μόνωσης των τον μπροστινό μπροστινό νεφρών καιαδιάβροχο αδιάβροχο σύστημακλεισίματος κλεισίματος κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι φροντίζει τροχό και δύο δύο αμορτισέρ αμορτισέρ με κόκκινα κόκκινα νεφρών και αδιάβροχο σύστημα κλεισίματος μελαβύρινθο. λαβύρινθο.Διαθέτει Διαθέτεικλασικό εγκεκριρια οπίσθιο που είναι ρυθμιζόμενα ως προφόρτιση των Διαθέσιμο στο κατάστημα ριαστον στον οπίσθιοτροχό, τροχό, πουπου είναι ρυθμιζόμενα ως προς προς την τους.ελατήΤα φρέΔιαθέσιμο στο κατάστημα Spiliotis, την προφόρτιση των ελατηρίων ελατηρίων Spiliotis, νεφρών και κλεισίματος με λαβύρινθο. Διαθέτει εγκεκρινεφρών καιαδιάβροχο αδιάβροχο σύστημα κλεισίματοςσε μεώμους λαβύρινθο. Διαθέτεικαι εγκεκριμένα με Safe tech και έχει και νεφρών και αδιάβροχο σύστημα κλεισίματος μένα μεEN1621-1 EN1621-1 Safeσύστημα techπροστάτευτικά προστάτευτικά ρια στον οπίσθιο τροχό, που είναι ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων μένα με EN1621-1 Safe tech προστάτευτικά σε ώμους καιαγκώνες αγκώνες και έχει και ως προς τους. Τα φρέSpiliotis, ρια στον οπίσθιο τροχό, που είναι ρυθμιζόμενα την προφόρτιση των ελατηρίων www.spiliotis.gr, να είναι: δισκόφρενο μπροστά με κυματιστό δίσκο και δαγκάνα δύο εμβόλων (κι Spiliotis, δίσκο και αυτή κόκκινη για να www.spiliotis.gr, μένα με EN1621-1 Safe tech προστάτευτικά σε ώμους και αγκώνες και έχει και να είναι: δισκόφρενο μπροστά με κυματιστό δαγκάνα δύο εμβόλων (κι μένα μετοποθέτηση EN1621-1 Safe tech προστάτευτικά προστάτευτικά θήκη για προστατευτικού πλάτης. Φέρει ενισχύσεις από κερωμένο μένα με EN1621-1 Safe tech ώμους και αγκώνες έχει καιδισκόφρενοwww.spiliotis.gr, θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης.σε θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης. Φέρει ενισχύσεις απόκαι κερωμένο να είναι: μπροστά με κυματιστό δίσκο και δαγκάνα δύο εμβόλων (κι αυτή δίσκο και δαγκάνα κόκκινη για να τηλ.: 210-5777906 www.spiliotis.gr, να είναι: δισκόφρενο μπροστά με κυματιστό δύο εμβόλων (κι αυτή τηλ.: 210-5777906 θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης. Φέρει ενισχύσεις από κερωμένο τονίζεται ο σπορ χαρακτήρας του Asus Blade-X 125i), ενώ το πίσω φρένο είναι ταμπούρο. θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης. 125i), Προσφέυλικό υψηλής αντοχής και έχει ανακλαστικά σημεία για καλύτερη ορατότητα. θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού πλάτης. Φέρει ενισχύσεις από κερωμένο τονίζεται ο σπορ χαρακτήρας του Asus Blade-X ενώ το πίσω φρένο είναι ταμπούρο. υλικό υψηλής υψηλής αντοχής αντοχής και και έχει έχει ανακλαστικά ανακλαστικά σημεία για καλύτερη ορατότητα. υλικό τηλ.: 210-5777906 τηλ.: 210-5777906 και στο κατάστημα No Limits, τονίζεται ο σπορ χαρακτήρας του Asus Blade-X 125i), ενώ το πίσω φρένο είναι ταμπούρο. ΠροσφέLimits, 125i), ενώ και στο κατάστημα No υλικό υψηλής αντοχής και έχει ανακλαστικά σημεία για καλύτερη ορατότητα. τονίζεται ο σπορ χαρακτήρας του Asus Blade-X το πίσω φρένο είναι ταμπούρο. Προσφέ€ Τιμ 159 υλικό υψηλής αντοχής και έχει ανακλαστικά ή: υλικό υψηλής αντοχής και έχει ανακλαστικά σημεία για καλύτερη ορατότητα. Διαθέσιμο και σε μαύρο χρώμα. Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, ρει και συνολική λειτουργία, τη Τιμ κατασκευής. Διαθέσιμο και και σε σε μαύρο μαύρο χρώμα. χρώμα. Διαθέσιμο Διαθέσιμο στο κατάστημα Moto Πήγασος, τη στιγμή στιγμή που ΕίΔιαθέσιμο ρειικανές ικανέςεπιδόσεις επιδόσειςκαι και συνολική λειτουργία, που διαθέτει διαθέτει καλή καλή ποιότητα ποιότητα στο κατάστημα No € και στο κατάστημα No Limits, Limits, www.no-limits.gr Τιμ € ή: 159 Διαθέσιμο Διαθέσιμο www.no-limits.gr ρει και λειτουργία, τη που διαθέτει κατασκευής. ΕίΤιμή: Διαθέσιμοκαι καισε σεμαύρο μαύροχρώμα. χρώμα. Διαθέσιμοστο τη στιγμή στιγμήτα Διαθέσιμο και σε μαύρο χρώμα. Διαθέσιμο στοκατάστημα κατάστημαMoto MotoΠήγασος, Πήγασος, ρειικανές ικανέςεπιδόσεις επιδόσειςwww.no-limits.gr καισυνολική συνολική λειτουργία, που διαθέτει καλή καλή ποιότητα ποιότητα κατασκευής. Είwww.kabuto-helmets.gr, τηλ.: www.kabuto-helmets.gr, τηλ.:210-4221060. 210-4221060. www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060. ναι σπορτίβικο. όλα “Άσος” με με τα ναικικιόμορφο, όμορφο,“ζωντανό”, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας Ένας “Άσος” όλα του… του… www.no-limits.gr Τηλ.:210-9219978. www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: 210-4221060. Τηλ.:210-9219978. www.kabuto-helmets.gr, τηλ.: τηλ.: 210-4221060. 210-4221060. www.kabuto-helmets.gr, ναι σπορτίβικο. “Άσος” με με τα τα όλα ναικικιόμορφο, όμορφο,“ζωντανό”, “ζωντανό”, σπορτίβικο. Ένας Ένας “Άσος” όλα του… του… Τηλ.:210-9219978. 1 Τηλ.:210-9219978.

Asus 125i Asus Blade-X Blade-X 125i Asus Asus Blade-X Blade-X 125i

37,000 37,000 37,000 37,000

BESTBUY BUY Τα Τακαλύτερα καλύτεραπαπιά παπιάτης τηςαγοράς αγοράς BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς BEST BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς BEST BUY Τα Τακαλύτερα καλύτεραπαπιά παπιάτης τηςαγοράς αγοράς BEST BUY 70 70 70 70 BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς 70 70 BEST BUY Τα καλύτερα παπιά της αγοράς Keeway Target 125 Keeway Target 125 Keeway Target 125 BEST BUYTarget Τα καλύτερα Keeway 125παπιά της αγοράς Κράνος Tonale/Origine Κράνος Tonale/Origine Κράνος Tonale/Origine

Keeway KeewayTarget Target125 125 Keeway Target 125 Keeway Target 125 Keeway Target 125 Keeway Target 125 Keeway Target 125

Κλειδαριές Κλειδαριέςδισκόφρενου δισκόφρενουLuma Luma Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σεσε συνδυασμό μεμε προΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προΤο νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση συνδυασμό προΚράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Δύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Δύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine Κράνος Tonale/Origine Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Κράνος Tonale/Origine Κράνος Tonale/Origine από την Ισπανική εταιρεία Luma. Origine, κατηγορίας sport-touring. Είναι κατααπό την Ισπανική εταιρεία δισκόφρενου Luma. από την Ισπανική εταιρεία Luma. Κλειδαριές δισκόφρενου Luma Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προOrigine, κατηγορίας sport-touring. Είναι κατασιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήOrigine, κατηγορίας sport-touring. Είναι καταΚράνος Tonale/Origine Δύο νέα μοντέλα κλειδαριάς Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Το νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προσιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήΤο νέο παπί της Keeway προσφέρει εύκολη και άνετη οδήγηση σε συνδυασμό με προσιτή τιμή απόκτησης και μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση των καθημερινών μετακινήΔύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Δύο νέα μοντέλα κλειδαριάς δισκόφρενου Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας Κράνος ΤΟΝΑLE, full face της ιταλικής εταιρίας

101 101 101 101 Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β2Β Κινητήρας: Κινητήρας: 4Τ 4Τ 1Κ, 1Κ, Α/Ψ Α/Ψ 2Β Κινητήρας: 4Τ 1Κ, Α/Ψ 2Β 4Τ 1Κ, Α/Ψ Κυβισμός: 125 κ.εκ. Κινητήρας: 125 κ.εκ. Κυβισμός:4Τ 1Κ, Α/Ψ2Β 2Β Κινητήρας: 1Κ, Α/Ψ 2Β

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Στροφόμετρο

Traction Contro•

ABS

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

1500 1770 1500 2400 1570

kgm / Στροφές

URBANBLADE 50 ZAHARA 125i 4T Euro 4 ZAHARA 50i 4T RKF 125 TARGET 125i

Ισχύς Hp / Στροφές

Τιμή Εξοπλισμός

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμές-Ιnfo

Κατηγορία

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή (σε Ευρώ)

Στροφόμετρο

Traction Contro•

ABS

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

KEEWAY

MOTOWAY, Γιαννιτσών 59, Θεσσαλονίκη, τηλ: 2310-515557 K-LIGHT 125i CITYBLADE 125i 4T Euro 4 Fact Evo 50 LOGIK 125i 4T Euro 4 SilverBlade 250i Euro4

2220 1750 1500 1990 2900

CUSTOM 10,5/9500 0.9/7500 SCOOTER 125 9/ 1/ 3,7 SCOOTER 49 3,46/6500 0.39/5500 5.6 SCOOTER 125 12/ 0.9/ SCOOTER 20,4/7000 2.4/6000 • •

SCOOTER 50 3,1/6500 0.4/5500 SCOOTER 125 8/ 0.9/ SCOOTER 50 3,85/8500 3.8/6500 7 STREET 124,8 12,2/9500 Ιαν-00 10 • ΠΑΠΙ 125 Σεπ-00 1/5.500

KTM

KTM SEE, Πλαταιών 4-6, Αθήνα, τηλ: 210-5540640 8790

ENDURO

1290 SUPERADVENTURE R

19290

ON-OFF

1301

250 EXC SIX DAYS TPI

10490

ENDURO

1290 SUPERADVENTURE S

19290

ON-OFF

1301

23 • •

250 EXC-F

10650

ENDURO

250

390 ADVENTURE

6490

ON-OFF

373

43/

3.8/

14.5 • •

250 EXC-F SIX DAYS

11390

ENDURO

250

790 ADVENTURE

14390

ON-OFF

799

94/

300 EXC SIX DAYS TPI

11290

ENDURO

790 ADVENTURE R

15590

ON-OFF

799

94/

• •

300 EXC

10590

ENDURO

293

9.5

1290 SUPER DUKE GT

20400 SP./TOURING 1301 173/9500 14,6/6750

• •

350 EXC-F

10980

ENDURO

350

9 •

RC 390 ABS

5890

SPORT

373

43/

350 EXC-F SIX DAYS

11690

ENDURO

RC 125 ABS

4980

SPORT

125

15/

450 EX-F

11190

ENDURO

125 DUKE ABS

4980

STREET

125

450 EXC-F SIX DAYS

11790

ENDURO

1290 SUPER DUKE R

19800

STREET

1301 180/8870

500 EXC-F

11490

ENDURO

250 DUKE ABS

4480

STREET

500 EXC-F SIX DAYS Κ.Π

12290

ENDURO

390 DUKE ABS

5790

STREET

373

690 ENDURO R

11490

ENDURO

790 DUKE

12190

STREET

799

105/

790 RALLY

21800

ENDURO

799

94/

890 DUKE R

13980

STREET

890

119/

EXC 250 TPI

9690

ENDURO

249

9.5

690 SMC R

11790 SUPERMOTO 690

66/

FREERIDE 250 4Τ Κ.Π

9550

ENDURO

249

7 •

50 SX

3630 MINI MOTO 49

2.3

65 SX

4650 MINI MOTO 65

3.5

125 SX

6990

125

7.5

150 SX

7390

150

7.5

250 SX

8690

249

7.5

250 SX-F

8650

250

7.5

350 SX-F

9190

350

7.5 •

450 SX-F

9350

449

7.5

10790

449

7.5

85 SX 17/14 Κ.Π

5790

85 SX 19"/16"

5790

FREERIDE E-XC

6980

150 EXC TPI

450 SX-F FACTORY

SX E5 1090 ADVENTURE

5750 13490

449

MX ON-OFF

1050

/ /125

9 •

• •

4,3

15/9500 1.2/8000 3.2 /

/ /

6,2

10.1/

• •

10 • • 10 • • 5.5 • • 18 • •

44/9500 3.6/7250 4.3 /

23 • •

• •

11 • • 14 14 • •

/ •

/ /

• •

KYMCO

MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδός Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993 Agility 125i CBS E4 AGILITY 16+ 125i CBS E4 AGILITY 16+ 150i ΑΒS E4 AGILITY 16+ 200i ABS AGILITY 16+ 50 4T AGILITY CARRY 125i CBS AGILITY CITY 50 2T AK 550i ABS NOODOE E4 DOWNTOWN 350i ABS E4 Downtown 350i ABS Noodoe E4 LIKE S 125i CBS LIKE ΙΙ 125ι CBS PEOPLE GTi 300 ABS PEOPLE GTI 125 CBS E4 PEOPLE ONE 125i CBS E4 PEOPLE S 300 People-S 125i ABS E4

100

1895 2195 2365 2345 1900 1995 1695 9595 5390 5690 2695 2795 4260 3690 2445 5395 2865

SCOOTER 125 SCOOTER 125 SCOOTER 150 SCOOTER 163 SCOOTER 50 SCOOTER SCOOTER 49,5 SCOOTER SCOOTER 321 SCOOTER 321 SCOOTER 125 SCOOTER 125 SCOOTER 298,9 SCOOTER 124 SCOOTER 124 SCOOTER 299 SCOOTER 125

Σεπ-00 / / / 7 / / 7 11,2/7500 1.3/6000 7 / / 7 9,8/8500 0.9/6500 6 3,85/6500 0.45/5500 6 / / 5,3 • 30,1/7500 3.2/5750 12.5 • 28,9/7500 3.1/6000 12.5 • 11,6/8500 1.1/6750 6.5 5,4/7500 Ιαν-00 8 /7500 3.1/6250 4.2 9 14,4/9000 1.2/7000 9 9,5/7500 0.96/6000 6 27,3/8000 2.8/6500 • 11,3/8500 1.06/7000 •

•

• • •

100

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Στροφόμετρο

Traction Contro•

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Κατηγορία

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή (σε Ευρώ)

Στροφόμετρο

Traction Contro•

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

KYMCO

MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδός Αθηνών Λαμίας, τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993 People-S 150i ABS E4 Xciting-S 400i ABS Noodoe E4 X-TOWN 125i CBS E4

2965 6735 3790

SCOOTER 150 SCOOTER 400 SCOOTER 125

14/8500 1.22/7000 36/7500 3.9/6000 5 129/8750 1.1/6750

6.2 • • 12.5 • • 13

X-TOWN 300 ABS X-Town 300i ABS E4 SPECIAL

4495 4555

SCOOTER 24,5/7250 2.5/6250 4,2 • • SCOOTER 276 24,5/7250 2.5/6250 4,2 13 • •

1400 850

SCOOTER 150 SCOOTER 49

10,5/ 26/6000

/ /

CALIFORNIA 1400 TOURING ABS ELDORADO E4 MGX 21 FLYING FORTRESS V7 III RACER V7 III SPECIAL V7 III STONE V85TT . V85TT EVOCATIVE GRAPHICS

19970 18770 24590 10580 9130 8980 11800 11990

CUSTOM 1380 CUSTOM 1380 CUSTOM 1380 CUSTOM 744 CUSTOM 744 CUSTOM 744 ON-OFF 853 ON-OFF 853

96/6500 96/6500 96/6500 52/6200 52/6200 52/6200 80/7750 80/7750

12.3/2750 • / / / • Ιουν-00 21 • / • 8.1/5000 23 • 8.1/5000 23 •

•

DRAGSTER 800 RR AMERICA DRAGSTER 800 RR SCS F3 800 RC SUPERVELOCE . TURISMO VELOCE 800 LUSSO TURISMO VELOCE 800 LUSSO SCS TURISMO VELOCE 800 RC SCS TURISMO VELOCE 800 ROSSO

22000 24500 22700 21900 20900 23100 25600 17900

STREET 798 STREET 798 STREET 800 STREET 798 STREET STREET 798 STREET 798 STREET 798

140/12.300 8,87/10.100 16,5 150/12.800 8,87/10.100 16,5 153/ 8.97/10600 16,5 • 148/13000 8,97/10600 16,5 110/10150 Αυγ-00 21.5 • 110/10150 Αυγ-00 21.5 • 110/10150 Αυγ-00 21.5 • 110/10150 Αυγ-00 •

• • • • • • • •

LIFAN

ΠΑΤΜΑΝΙΔΗΣ, Δήμητρος 15 Ακαδημία Πλάτωνος, Αθήνα, Τηλ.: 210-5141807 S-RAY 125 S-RAY 50 4T

1180 1050

SCOOTER 125 SCOOTER 50

7,5/ 2,9/

0.7/ 3.7 6 /

TRAVELLER 150 X3 50

MOTO GUZZI

PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 V7 III STONE NIGHT PACK V7III STONE ROUGH E4 V7III STONE S V9 Bobber V9 Bobber Sport V9 Roamer AUDACE E4

9480 9430 9980 10000 10700 10000 18770

CLASSIC 744 CLASSIC 744 CLASSIC 744 CLASSIC 744 CLASSIC 853 CLASSIC 744 CUSTOM 1380

52/6200 52/6200 52/6200 50/6250 55/6250 50/6250 96/6500

/ • Ιουν-00 5,3 21 • / • Ιουν-00 • 6.3/3000 15 • Ιουν-00 • /

• • • • •

MV AGUSTA

• • • • •

ΕΥΘΥΜΙΟΥ moto Καλλιρόης 33, Αθήνα, τηλ: 210-9224543 F3 675 F3 800 BRUTALE 1000 RR BRUTALE 800 ROSSO BRUTALE 800 RR BRUTALE 800 RR LEWIS HAMILTON BRUTALE 800 RR SCS DRAGSTER 800 ROSSO DRAGSTER 800 RR

102

17200 19300 33350 15700 17900 26500 19350 17200 21000

SPORT SPORT STREET STREET STREET STREET STREET STREET STREET

675 798 998 798 798 798 798 798 798

128/14400 7.24/10900 • 148/13000 8.97/10600 16.5 • 208/13000 11.9/11000 16 • 110/11500 8.46/7600 16,5 140/12300 8,87/10100 16,5 140/12300 8,87/10100 16,5 140/12300 8,87/10100 16,5 110/11500 8,46/7600 16,5 140/12.300 8,87/10.100 16,5

• • • • • • • • •

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Στροφόμετρο

Traction Contro•

ABS

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

Τιμή Εξοπλισμός

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμές-Ιnfo

Κατηγορία

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή (σε Ευρώ)

Στροφόμετρο

Traction Contro•

ABS

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

PEUGEOT

LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 BELVILLE 125i ABS TOP CASE BELVILLE 200i ABS BELVILLE 200i ABS TOP CASE DJANGO ALLURE 150 DJANGO EVASION 125 DJANGO EVASION 150 DJANGO HERITAGE 150 GEOPOLIS 400 ABUS LOCK GEOPOLIS 250 ABS GEOPOLIS 300 GEOSTYLE GEOPOLIS 300 RS JET C-TECH

2399 2299 2499 2890 2490 2690 2190 3790 3690 3690 3690 1989

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

125 169 169 151 125 151 151 399 250 278 278 50

/ / / / / / / / 21/ / / /

/ • / • / • / / / / / / • / / /

• • •

PIAGGIO

PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 VESPA PRIMAVERA 150 SPORT 4020 BEVERLY 300 4T 4V i.e. NEW 3990 BEVERLY 350 SPORT TOURING 5190 BEVERLY 300 4V ABS POLICE 4090 BEVERLY 300 S 4T 4V i.e. NEW 3990 BEVERLY 350 Sport Touring Police 5290 ELETTRICA FE 6390 ELLETRICA CBS 70km/h 6590 LIBERTY 150 4T 3V i.e. NEW 2470 Liberty 125 Delivery 2540 LIBERTY 125 I-GET ABS 2100 LIBERTY 150S I-Get ABS E4 2470 LIBERTY 50 4T I-GET 1920 LIBERTY S 125 I-GET ABS 2100 LIBERTY S 50 4T I-GET 1920 MEDLEY 125 I-GET ABS 3050 MEDLEY 150 I-GET ABS 3190 MEDLEY 150 S I-GET ABS 3290 MEDLEY S 125 I-GET ABS 3150 MP3 500 BUSINESS LT 4T 4V 10040 MP3 300 HPE ABS 6350 MP3 300 HPE SPORT ABS 6650 MP3 350 LT ABS E4 8550 MP3 500 SPORT ADVANCED ABS 10940 MP3 500 SPORT LT 4T 4V i.e. ABS 10540 NRG 50 2600 TYPHOON 50 NEW 1960 VESPA 946 125 ABS 4T 3V i.e. 9990 VESPA GTS 125 ABS E4 TOURING 3890

SCOOTER SCOOTER 278 SCOOTER 330 SCOOTER 278 SCOOTER 278 SCOOTER 330 SCOOTER SCOOTER SCOOTER 151 SCOOTER 124 SCOOTER 124 SCOOTER 151 SCOOTER 50 SCOOTER 124 SCOOTER 50 SCOOTER 125 SCOOTER 125 SCOOTER 125 SCOOTER 125 SCOOTER 493 SCOOTER 278 SCOOTER 278 SCOOTER 278 SCOOTER 493 SCOOTER 493 SCOOTER 49 SCOOTER 49 SCOOTER 124 SCOOTER 124

/ 21,6/7250 33/7250 21,6/7250 21,6/7250 33/7250 5,3/ 5,3/ 11,7/7250 109/7750 109/7.500 11,7/7250 33/7500 109/7.500 33/7500 121/8.250 121/8.250 121/8.250 121/8.250 40,1/7250 22,3/7500 22,3/7500 / 40,1/7250 40,1/7250 / 2,4/7000 11,4/8750 14,7/9750

/ 3 • 2.3/5750 4.6 12.5 • 3.2/6250 4.2 13 • 2.3/5750 4.6 12.5 • 2.3/5750 3.2/6250 4.2 13 • 20.3/ • 20.3/ • 1.3/5500 3 650 / / 1.3/5500 3 650 / / / / / / / 4.6/5250 12 2.3/6500 5.2 10.8 2.3/6500 5.2 10.8 / • 4.7/5250 • 4.7/5250 • / / / • 1.2/7500 •

QUADRO

KISBEE 50 4T LUDIX BLASTER (12" Liq.Cooled) METROPOLIS 400i 3W METROPOLIS RXR 400i ABS PULSION 125 ABS SPEEDFIGHT 3 4T SPEEDFIGHT 3 DARKSIDE 125 4T SPEEDFIGHT 3 ICEBLADE 125 4T SPEEDFIGHT 4 125 SBC STREETZONE 50 2T TWEET EVO 125 4T TWEET EVO 150 4T TWEET EVO 50 XPS ST (Street Supermotard)

1349 SCOOTER 49 / / 1399 SCOOTER 49 / / 8599 SCOOTER 399 / / • 9399 SCOOTER 399 / / • • 4899 SCOOTER 14,4/9.000 1.2/7000 • 1590 SCOOTER 49 / / 1799 SCOOTER 125 / / 1799 SCOOTER 125 / / 1999 SCOOTER 125 / / • 1649 SCOOTER 49 / / 2149 SCOOTER 125 / / 2299 SCOOTER 151 / / 1799 SCOOTER 49 / / 1999 SUPERMOTO 50 / / 7.8

VESPA GTS 300 ABS VESPA GTS 300 SUPER ABS VESPA GTS 300 SUPER SPORT VESPA GTS 300 TOURING ABS VESPA GTS SUPER SPORT 125 VESPA SPRINT S 125 i.e. 3V ABS VESPA GTS 125 SUPER NOTTE VESPA GTS 125 Yacht Club VESPA GTS 125i.e ABS VESPA GTS 300 SUPER NOTTE VESPA GTS 300 Yacht Club VESPA GTS SUPER 125 i.e. ABS VESPA GTV 300 SEI GIORNI VESPA PRIMAVERA 125 ABS 4T 3V VESPA PRIMAVERA 125 I-GET VESPA PRIMAVERA 125 SPORT VESPA PRIMAVERA 125 Yacht Club VESPA PRIMAVERA 150 ABS 4T VESPA PRIMAVERA 150 TOURING VESPA PRIMAVERA 50 Yacht Club VESPA PRIMAVERA 50 4T 2V VESPA PRIMAVERA 50 4T 4V VESPA PRIMAVERA 50 SPORT VESPA SPRINT 125 i.e. 3V ABS VESPA SPRINT 125 NOTTE VESPA SPRINT 50 4V 4T VESPA SPRINT 50 NOTTE VESPA SPRINT 50 S VESPA SPRINT S 150 i.e. 3V ABS ZIP 50 I-GET 4T S Zip 50 I-Get Euro4

4060 4640 4840 4840 4270 4770 4230 4090 3890 4840 4740 4030 5520 3420 3770 3720 3570 3520 3870 3400 3280 3490 3430 4270 4520 3120 3500 3380 4870 1630 1630

SCOOTER 278 SCOOTER 278 SCOOTER 278 SCOOTER 278 SCOOTER 124 SCOOTER 124,5 SCOOTER 124 SCOOTER SCOOTER 124 SCOOTER 278 SCOOTER SCOOTER 124 SCOOTER 278 SCOOTER 124 SCOOTER 124 SCOOTER 125 SCOOTER 125 SCOOTER 155 SCOOTER 155 SCOOTER 50 SCOOTER 50 SCOOTER 50 SCOOTER 50 SCOOTER 124 SCOOTER 50 SCOOTER 50 SCOOTER 50 SCOOTER 50 SCOOTER 155 SCOOTER 50 SCOOTER 50

21,2/7500 21,2/7500 21,2/7500 21,2/7500 14,7/9750 10,6/7700 12,1/8250 / 14,7/9750 21,2/7500 / 14,7/9750 20,9/7750 12,9/7750 10,6/7700 / / 12,9/7750 12,9/7750 / 4,3/8250 4,3/8250 / 10,6/7700 3,2/8250 4,3/8250 4,3/8250 4,3/8250 12,9/7750 31/7250 31/7250

2.3/5000 4 • 2.3/5000 4 • 2.3/6500 4 9.2 • 2.3/6500 4 9.2 • 1.2/7500 9.2 • 1.1/6000 8 • 1.2/7500 • / 1.2/7500 • 2.3/5000 4 • / 4 • 1.2/7500 • / 4 • 1.1/6000 • 1.1/6000 • / / 1.3/6500 3 • 1.3/6500 3 • / 0.4/7750 0.4/7750 / 1.1/6000 • 0.4/7750 0.4/7750 0.4/7750 0.4/7750 1.3/6500 3 8 • / /

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 QOODER 400

11190

SCOOTER 399 31,5/7500 3.9/5000 5.7

14 • •

QV 3 7690

SCOOTER

346

29/7000 3.2/5500

11 11

GP 200is ABS

3999

SCOOTER 181

CONTINENTAL GT HIMALAYAN 500

6495 5290

CLASSIC ON-OFF

•

ROYAL ALLOY GP 125i CBS GP 200i ABS

2599 3499

SCOOTER 124,6 SCOOTER 169

/ /

19/

ROYAL ENFIELD

Motostuff Λεωφόρος Αθηνών – Σουνίου, Πέτα Κερατέας, τηλ. 2299069930 CLASSIC 500 Μίζα CLASSIC 500 Μίζα & Μανιβέλα

5995 6395

CLASSIC CLASSIC

499 499

28/5250 4.2/4000 28/5250 4.2/4000

14.5 14.5

SUPER SOCO

MOTOWAY Γ.ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ Α.Ε. ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ 59, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ. 2310 515557 CUX 1600 Watt CUX 1600 Watt DUCATI VERSION

2500 2950

SCOOTER SCOOTER

/ /

11.7/ 11.7/

TC 1900 Watt TC MAX 3500 Watt TS 1800 Watt TS-X 1900 Watt

499 411

28/5250 4.2/4000 / /

14.5 15 •

3130 4850 2800 3130

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

/ / / /

11.7/ 11.7/ 11.7/ 11.7/

103

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Στροφόμετρο

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

Ισχύς Hp / Στροφές

9550 SP./TOURING 750 / / 6.4 16 19995 SPORT 999 / / 8.5 4895 STREET 249 / / 3.1 15 4995 STREET 249 / / 3.8 15 3895 STREET 1244 / / 11 3995 STREET 124,4 / / 13695 STREET 999 150/10000 / 3595 STREET 124,4 15/ / 3.4 11 3495 STREET 1244 15/ / 3.4 11 7495 STREET 645 75/8500 6.5/8100 6895 STREET 645 75/8500 6.5/8100 6.5

Κυβισμός

GSX-S 750 A ABS GSX-R 1000R GSX 250 R GSX 250 RZ GSX-R 125 ABS GSX-R 125 XA MotoGP GSX-S 1000 KATANA GSX-S 125 XA MotoGP GSX-S 125A ABS SV 650X ABS SV650 ABS

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Traction Contro•

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

ABS

Τιμές-Ιnfo

kgm / Στροφές

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή (σε Ευρώ)

Στροφόμετρο

Traction Contro•

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

SUZUKI

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 RM-Z 250 RM-Z 450 DL 1000A (ABS) V-STROM DL 1000A (ABS) V-STROM DL 250A (ABS) V-STROM DL 650 V-STROM ABS DL 650A (ABS) V-STROM ABS AN 400 ABS BURGMAN UH 200 ABS BURGMAN UK 110 ADDRESS GSX-S 1000 ABS GSX-S 1000 Z ABS

8795 MX 249 9595 MX 449 12795 ON-OFF 1037 14595 ON-OFF 1037 5395 ON-OFF 249 9095 ON-OFF 645 9495 ON-OFF 645 7495 SCOOTER 400 3995 SCOOTER 200 1995 SCOOTER 113 13595 SP./TOURING 999 13995 SP./TOURING 999

40/ / 6.5 / / 100/ 10.5/ • 100/ 10.5/ 7.5 • / / 3.8 • 67/ / • 67/ / • / / 4.5 13,5 • 18/8000 1.73/6000 3.6 • / / 2.5 5.2 / / 6.9 • / / 6.9 •

• • • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • •

SYM

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα, τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 NH T 125 CITYCOM S 300i ABS EURO 4 CROX 125 CROX 50 CRUISYM 250i ABS CRUISYM 300i FIDDLE III 125 FIDDLE III 200 FIDDLE III 50 HD 300 F4 S JET 14 125 A/C

104

2395 3995 1895 1625 3845 4895 1995 2495 1695 3695 2195

ON-OFF 125 SCOOTER 278 SCOOTER 125 SCOOTER 49,5 SCOOTER 250 SCOOTER 300 SCOOTER 124,6 SCOOTER SCOOTER 49,4 SCOOTER SCOOTER 124,6

10,3/8500 0.96/6500 27,5/8000 2.7/6000 3.6 10 9,5/7500 0.8/7000 / 0.3/6500 21,5/7500 2.4/5.500 • 27,5/7750 2.8/6750 3.9 • Οκτ-00 0.86/6500 Δεκ-00 1.4/6000 6.5 • / 0.3/6500 5.2 27,5/8000 2.7/6250 10 • 10,5/8000 0.9/6500 5.2

• • • • • •

JET 14 125 L/C JET 14 200i ABS JET 14 50 JET 4 125 JET 4 50 JOYMAX Z 250 JOYRIDE 200 EVO EFI MASK 125 MAXSYM 600i ABS MAXSYM TL MAXSYM TL

2495 2695 1895 1795 1645 3595 3495 1795 6295 6995 6995

SCOOTER 124,6 SCOOTER 124,6 SCOOTER 49 SCOOTER 124,6 SCOOTER 49,5 SCOOTER SCOOTER 171,2 SCOOTER SCOOTER 565 SCOOTER SCOOTER 465

11,5/8000 Δεκ-00 / /8000 / 21,5/7250 /8000 / 46/6750 41/6750 41/6750

1,1/6500 3 5.2 1.2/6500 7.5 • / 5.2 0.8/6500 5.2 / 5.2 2.4/5500 12 • 1.4/6500 4.5 7.6 / 4.9/5000 14.2 4.3/6250 • 4.3/6250 •

•

• •

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Στροφόμετρο

Traction Contro•

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Κατηγορία

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή (σε Ευρώ)

Στροφόμετρο

Traction Contro•

ABS

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

Μέση Κατανάλωση

kgm / Στροφές

Ισχύς Hp / Στροφές

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

Τιμή (σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

SYM

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα, τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 MIO 125i Euro 4 MIO 50 ORBIT II 50 SYMPHONY 125 CARGO SYMPHONY S 50 SYMPHONY SR 125 SYMPHONY SR 50

2275 1795 1495 1995 1725 1945 1830

SYMPHONY ST 125i CBS EURO 4 SYMPHONY ST 200i ABS SYMPHONY ST 50 NH X 125 WOLF CR 300i VF 125 VF 185

SCOOTER 9,6/7000 Ιαν-00 SCOOTER 49,5 /8000 0.4/6500 4.8 SCOOTER 49,4 3,7/ 0.3/6500 5.2 SCOOTER 10,5/8500 0.9/7000 SCOOTER 49,5 / 0.3/6500 5.5 SCOOTER 124,6 /8500 0.9/7000 3.0 5.5 SCOOTER 49,5 / 0.3/6500 5.5

2195 2345 1930 2195 4195 2110 2795

SCOOTER 124,6 SCOOTER 168,9 SCOOTER STREET 125 STREET ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ 183

10,5/8500 0.9/7000 4.8 Δεκ-00 1.3/5500 3.2 / / 4.8 10,3/8500 0.96/6500 11 • 27,2/8000 2.7/6000 3.4 14 • • 8,5/8000 0.9/5500 18/8500 1.7/7000 6 • •

SWM

ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ Ε.Ε. Πλαταιών 4-6 Αθήνα, Τ.Κ. 10435, Τηλ. 210-2756706 ACE OF SPADES 125 ACE OF SPADES 500 K.Π OUTLAW 125 Κ.Π SIX DAYS 440 RS 125 R RS 300 R RS 500 R

3890 5790 3890 5290 4290 6780 7280

CLASSIC CLASSIC CLASSIC CLASSIC ENDURO ENDURO ENDURO

/ / / / / / /

SUPERDUAL 600 T SUPERDUAL 600 X VAREZ 125 SM 125 R SM 450 REPLICA

7490 ON-OFF 7490 ON-OFF 4290 STREET 4390 SUPERMOTO 12980 SUPERMOTO

/ / / / /

TIGER 900 GT TIGER 900 GT PRO TIGER 900 RALLY TIGER 900 RALLY PRO BONNEVILLE T100 BUD EKINS BONNEVILLE T120 BUD EKINS ROCKET 3 GT ROCKET 3 R SPEED TRIPLE RS SPEED TRIPLE . STREET TRIPLE RS STREET TRIPLE R STREET TWIN . THRUXTON 1200 RS TIGER SPORT

13590 15290 14490 15990 10990 13690 24990 24290 16790 14690 12690 11690 9290 16890 12990

ON-OFF 888 ON-OFF 888 ON-OFF 888 ON-OFF 888 STREET 900 STREET 1200 STREET 2458 STREET 2458 STREET 1050 STREET 1050 STREET STREET STREET 900 STREET 1200 STREET 1050

95,2/8750 8.8/7250 20 • 95,2/8750 8.8/7250 20 • 95,2/8750 8.8/7250 20 • 95,2/8750 8.8/7250 20 • / / • 80/6550 10,7/3100 14.5 • 165/6000 22.2/4000 18 • 165/6000 22.2/4000 18 • 135/ 11.2/ • 135/ 11.2/ 6.2 • / / / / • 55/5900 8.1/3230 12 • / / 16 • 125/9400 10.5/4300 20 •

3190 6290 6690 7300 7690 17900 21500 22600 15900 16900 5290 20800 25700 14900 6800 10700 14900 4790 5190 6800 9450 17750 8790 11150 12990 8290 8290 10190 2550 6600

SCOOTER 125 SCOOTER 292 SCOOTER 292 SCOOTER SCOOTER 395 SP./TOURING 1298 SP./TOURING 1298 SP./TOURING 1298 SP./TOURING 847 SP./TOURING 847 SPORT 125 SPORT 998 SPORT 998 SPORT 599 STREET 689 STREET 847 STREET 998 STREET 125 STREET 321 STREET 689 STREET 847 STREET 998 STREET 689 STREET 847 STREET 847 STREET 689 STREET 689 STREET 847 STREET 125 STREET 321

/ / 276/7250 2,9/5.750 3.6 13 • 276/7250 2,9/5.750 3.6 13 • / / • 33,3/7000 3.6/6000 • 146/8500 13,7/7000 7,6 25 • 143/ / • 146/ / • 115/10000 / 6.8 18 • 115/10000 / 6.8 18 • 15/9000 1.25/8000 11.5 • 200/13500 11.5/11500 17 200/13500 11.5/11500 17 • 1184/14500 6,3/10500 17 74,8/9000 6.9/6500 5.3 14 • 115/10000 8.9/8500 6.5 14 • 160/11.500 11,3 /9.000 7.8 17 • 15/9000 1.25/8000 11.5 • 42/10.750 3/9.000 14 • 74,8/9000 6.9/6500 14 • 115/10000 8.9/8500 6.5 14 • 160/11.500 11,3 /9.000 17 • 72,5/8750 6.9/6500 17 • 115/10000 8.9/8500 6.5 18 • 115/10000 8.9/8500 6.5 18 • 74,8/9000 6.9/6500 5.5 17 • 74,8/9000 6.9/6500 5.5 14 115/10000 8.9/8500 14 10,4/7500 1.1/6000 2.1 14 42/10750 Μαρ-00 4.5 14

TRIUMPH

Ηλιοφίλ Α.Ε Καλλιρόης 14, Αθήνα, Τ.Κ. 11743, τηλ. 210-2849200 BONNEVILLE BOBBER BONNEVILLE SPEEDMASTER BONNEVILLE T100 BONNEVILLE T100 BLACK BONNEVILLE T120 SCRAMBLER 1200 XC SCRAMBLER 1200 XE SPEED TWIN . STREET SCRAMBLER TRIUMPH BONNEVILLE TIGER 1200 XCA TIGER 1200 XCX TIGER 1200 XR TIGER 1200 XRT TIGER 1200 XRX TIGER 900

13890 14990 10590 10590 13490 13990 14990 13390 10890 14990 20990 18690 14990 19990 17590 11890

CLASSIC CLASSIC CLASSIC CLASSIC CLASSIC CLASSIC CLASSIC CLASSIC CLASSIC CLASSIC ON-OFF ON-OFF ON-OFF ON-OFF ON-OFF ON-OFF

1200 1200 900 900 1200 1200 1200 1200 900 1200 1215 1215 1215 1215 1215 888

77/6100 10.8/4000 6.2 9.1 77/6100 10.8/4000 • / / / / 80/6550 10,7/3100 14.5 • 90/7400 Νοε-50 16 • 90/7400 Νοε-50 16 • 97/6750 11.4/4950 • 55/6000 8.1/2850 12 77/6100 10.8/4000 9.1 137/9300 12.2/6400 20 • 137/9300 12.2/6400 20 • 137/9300 12.2/6400 7.4 20 • 137/9300 12.2/6400 7.4 20 • 137/9300 12.2/6400 7.4 20 • 95,2/8750 8.8/7250 20 •

• • • •

• • • • • •

• • • • • • • • • • • • • •

YAMAHA

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 XSR 700 XTRIBUTE XV 950R TTR 110E TTR 125 LW/E WR 250F `19 non homologated WR 450F `19 non homologated PW 50 YZ 125 LC YZ 250 LC YZ 250F YZ 450F YZ 450F 19 YZ 65 19 YZ 85 LW XT1200Z Super Tenere XT1200ZE Super Tenere XTZ 1200ZE SUPER TENERE XTZ 700 TENERE AEROX 4 D ELIGHT 125 NEO S 4 NMAX 155 NMAX 125 T-MAX 530 T-MAX 530 SX T-MAX 530 DX TMAX 560 TMAX 560 TECH MAX TMAX SX Sport Edition TRICITY 125 ABS TRICITY 155 ABS

8990 CUSTOM 689 10250 CUSTOM 942 2850 ENDURO 3950 ENDURO 125 8900 ENDURO 249 9900 ENDURO 449 1550 MINI MOTO 49 7300 MX 124 8300 MX 249 8700 MX 249 7590 MX 449 9600 MX 4200 MX 65 4700 MX 85 14800 ON-OFF 1199 17600 ON-OFF 1199 19500 ON-OFF 1199 10490 ON-OFF 689 2990 SCOOTER 49 2490 SCOOTER 125 2490 SCOOTER 49 3250 SCOOTER 155 2890 SCOOTER 125 11900 SCOOTER 530 12500 SCOOTER 530 13900 SCOOTER 530 12200 SCOOTER 562 14200 SCOOTER 562 13300 SCOOTER 530 4490 SCOOTER 125 4790 SCOOTER

75/9000 6.9/6500 14 • 52,1/5500 8.1/3000 12 • / / / / / / 7.9 / / 7.2 / / 2 39/ / 8 53/ / 8 42/ / / / / / / / 28/ / 112/7250 11.9/6000 7 23 • 112/7250 11.9/6000 23 • 112/7250 11.9/6000 7 23 • 73/9000 6.9/6500 16 • / / 9,3/6.750 / Μαρ-00 0,3/7000 14,9/8000 1.45/6000 3.2 • Δεκ-00 1.2/7250 3 6.6 453/6.750 5,4/5.250 15 • 453/6.750 5,4/5.250 15 453/6.750 5,4/5.250 15 469/7500 5,6/5250 15 • 469/7500 5,6/5250 15 • 453/6.750 5,4/5.250 5.4 15 10,8/9000 1.1/5500 6.6 • 14,9/8000 1.45/6000 3.2 •

•

• •

• • • •

XENTER 125 Top Case X-MAX 300 ABS X-MAX 300 IRON MAX XMAX 400 X-MAX 400 IRON MAX FJR 1300 ABS FJR 1300 AE ABS FJR 1300 AS ABS NIKEN . NIKEN GT YZF R125 ABS YZF-R1 YZF-R1 M YZF-R6 MT 07 MT 09 SP MT 10 MT 125 MT-03 . MT-07 35KW MT-09 ABS MT-10 SP TRACER 700 TRACER 900 TRACER 900 GT <timea_c>TRACER 700 2019 XSR 700 XSR 900 YS 125 YZF R3

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

105

SERVICE

ΟΙ ΤΟP ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΑΙΓΑΛΕΩ

ΑIΓΑΛΕΩ (ΛΕΩΦ. ΑΘΗΝΩΝ)

106

ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ

ΑΙΓΑΛΕΩ (ΛΙΟΥΜΗ)

ΓΑΛΑΤΣΙ

ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΡΥΡΟΙ

ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ

ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ

θΗΣΕΙΟ (ΑΘΗΝΑ)

ΚΑΤΩ ΠΑΤΗΣΙΑ

107

SERVICE

ΟΙ ΤΟP ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΚΟΛΩΝΟΣ

SERVICE

108

ΟΙ ΤΟP ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ

ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ

NEA NEA ΣΜΥΡΝΗ ΣΜΥΡΝΗ

ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ (ΚΑΛΛΙΡΟΗΣ)

ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ΚΑΜΙΝΙΑ)

ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ)

ΟΙ ΤΟP ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΚΥΨΕΛΗ

SERVICE

ΝΙΚΑΙΑ

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

109

SERVICE

ΟΙ ΤΟP ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ΚΑΜΙΝΙΑ)

ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ)

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ (MΠΟΥΡΝΑΖΙ)

ΠΕΡΙΣΤΈΡΙ (ΑΓΙΟΣ ΙΕΡΌΘΕΟΣ)

110

ΣΕΠΟΛΙΑ

ΥΜΗΤΤΟΣ

ΑΙΓΑΛΕΩ

NEOΣ ΚΌΣΜΟΣ (ΚΑΛΛΙΡΟΗΣ)

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΛΕΩΦ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ

EΞΑΤΜΙΣΕΙΣ

ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

111

SERVICE

ΟΙ ΤΟP ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

ΚΟΡΙΝΘΟΣ

ΛΗΜΝΟΣ

ΣΑΜΟΣ

ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ

ΧΑΤΖΗΚΥΡΙΑΚΕΙΟ (ΠΕΙΡΑΙΑΣ)

ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ

ΠΕΙΡΑΙΑΣ

112