Bridgestone

DES IDÉES INNOVANTES POUR PLUS DE SUCCÈS

Goodyear a su faire face à la pandémie de coronavirus grâce à de nouvelles solutions et à des produits performants, comme l’explique Michael Locher. Le secteur des pneus d’été met l’accent sur une large gamme de pneus et en particulier sur le nouveau SUV EfficientGrip 2. Texte: Michael Lusk

Àla question «quelle a été l’influence de la crise du coronavirus sur le marché des pneus et, plus particulièrement, sur les affaires de Goodyear?», le directeur Sales Consumer Switzerland Michael Locher a une réponse claire: «En raison de la pandémie, tous les acteurs de l’industrie ont dû et doivent encore s’adapter en permanence à une situation nouvelle. Mais cela a également conduit à l’émergence d’idées novatrices. Par exemple, la situation a fait que les distributeurs de pneus ont dû pousser leurs contrats à terme, introduisant ainsi un processus que clients et distributeurs pourront utiliser même après la crise.»

Selon M. Locher, le défi était de parvenir à minimiser les contacts entre le personnel et avec les clients, tout en réussissant à assurer quand même un bon flux d’informations et un niveau de service approprié. «Dans l’ensemble, nous pouvons dire que l’industrie du pneu s’en est sortie jusqu’à présent avec un œil au beurre noir», a déclaré M. Locher. Goodyear a également porté un regard particulier sur la concurrence étrangère: «Les chiffres des importations ont légèrement baissé, ce qui montre qu’il n’y a pas eu de changements majeurs. Les Goodyear EfficientGrip 2 SUV

importations directes ont également diminué. Le chiffre d’affaires dans ce domaine a donc diminué aussi. Nous partons du principe qu’en 2020, la majorité des achats ont été effectués localement et que la vente en ligne n’est pas la grande gagnante dans le secteur des pneumatiques, contrairement à la tendance.»

Les effets du semi-confinement

L’impact du second confinement risque d’avoir des conséquences plus importantes sur le secteur des pneus en 2021 que la concurrence étrangère: «Selon nos prévisions, la mobilité qui a diminué pendant la période de lock down devrait se rétablir très rapidement par la suite. Nous pensons aussi que, puisque moins de gens se déplacent en avion, en train ou en bus, la voiture sera le véhicule privilégié pour les voyages de vacances cette année. L’impact du confinement se reflète également dans le fait que les entrepôts des revendeurs ne sont pas encore pleins pour la saison d’été. Les ventes anticipées sont similaires aux années précédentes et les niveaux de stock des concessionnaires sont semblables à ceux d’une année «normale»», explique M. Locher. Par ailleurs, le marché suisse des pneus toutes saisons a connu une croissance de 6% en 2020. Mais avec un volume d’environ 60 000 pneus, sa part du marché total des pneus reste très faible.

Nouveaux pneus d’été pour SUV

Chez Goodyear le focus actuel est sur les pneus d’été. C’est pourquoi le fabricant de pneus haut de gamme a lancé le EfficientGrip 2 d’été pour SUV. Succédant au SUV EfficientGrip, le SUV EfficientGrip 2 offre un kilométrage exceptionnel et d’excellentes performances sur route sèche et humide grâce à un certain nombre de caractéristiques innovantes. La technologie Mileage Plus de Goodyear, qui offre une grande élasticité et flexibilité de la bande de roulement, permet une amélioration de 25 % du kilométrage par rapport au SUV EfficientGrip en réduisant les microfissures sur les routes accidentées dans une large gamme de températures. Parmi les autres avantages, citons des distances de freinage plus courtes sur route mouillée grâce à plus de bords d’adhérence plus longs combinés à une dureté moindre du mélange, ce qui améliore l’évacuation de l’eau. Et enfin, un freinage plus court sur route sèche grâce à une plus grande surface de contact et des nervures plus larges au centre de la bande de roulement. Une gamme compétitive de 52 nouvelles références couvrant des tailles de pneus de 16 à 22 pouces sera introduite entre janvier 2021 et février 2022.

www.goodyear.ch

Michael Locher dirige depuis plusieurs années le siège de Goodyear-Dunlop à Volketswil.