A&E 03/2021

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38 3/21 PNEUS D’ÉTÉ

DES IDÉES INNOVANTES POUR PLUS DE SUCCÈS Goodyear a su faire face Ă  la pandĂ©mie de coronavirus grĂące Ă  de nouvelles solutions et Ă  des produits performants, comme l’explique Michael Locher. Le secteur des pneus d’étĂ© met l’accent sur une large gamme de pneus et en particulier sur le nouveau SUV EfficientGrip 2. Texte: Michael Lusk

À

la question «quelle a Ă©tĂ© l’influence de la crise du coronavirus sur le marchĂ© des pneus et, plus particuliĂšrement, sur les affaires de Goodyear?», le directeur Sales Consumer Switzerland Michael Locher a une rĂ©ponse claire: «En raison de la pandĂ©mie, tous les acteurs de l’industrie ont dĂ» et doivent encore s’adapter en permanence Ă  une situation nouvelle. Mais cela a Ă©galement conduit Ă  l’émergence d’idĂ©es novatrices. Par exemple, la situation a fait que les distributeurs de pneus ont dĂ» pousser leurs contrats Ă  terme, introduisant ainsi un processus que clients et

distributeurs pourront utiliser mĂȘme aprĂšs la crise.» Selon M. Locher, le dĂ©fi Ă©tait de parvenir Ă  minimiser les contacts entre le personnel et avec les clients, tout en rĂ©ussissant Ă  assurer quand mĂȘme un bon flux d’informations et un niveau de service appropriĂ©. «Dans l’ensemble, nous pouvons dire que l’industrie du pneu s’en est sortie jusqu’à prĂ©sent avec un Ɠil au beurre noir», a dĂ©clarĂ© M. Locher. Goodyear a Ă©galement portĂ© un regard particulier sur la concurrence Ă©trangĂšre: «Les chiffres des importations ont lĂ©gĂšrement baissĂ©, ce qui montre qu’il n’y a pas eu de changements majeurs. Les

Goodyear EfficientGrip 2 SUV importations directes ont Ă©galement diminuĂ©. Le chiffre d’affaires dans ce domaine a donc diminuĂ© aussi. Nous partons du principe qu’en 2020, la majoritĂ© des achats ont Ă©tĂ© effectuĂ©s localement et que la vente en ligne n’est pas la grande gagnante dans le secteur des pneumatiques, contrairement Ă  la tendance.» Les effets du semi-confinement L’impact du second confinement risque d’avoir des consĂ©quences plus importantes sur le secteur des pneus en 2021 que la concurrence Ă©trangĂšre: «Selon nos prĂ©visions, la mobilitĂ© qui a diminuĂ© pendant la pĂ©riode de lock down devrait se rĂ©tablir trĂšs rapidement par la suite. Nous pensons aussi que, puisque moins de gens se dĂ©placent en avion, en train ou en bus, la voiture sera le vĂ©hicule privilĂ©giĂ© pour les voyages de vacances cette annĂ©e. L’impact du confinement se reflĂšte Ă©galement dans le fait que les entrepĂŽts des revendeurs ne sont pas encore pleins pour la saison d’étĂ©. Les ventes anticipĂ©es sont similaires aux annĂ©es prĂ©cĂ©dentes et les niveaux de stock des concessionnaires sont semblables Ă  ceux d’une annĂ©e «normale»», explique M. Locher. Par ailleurs, le marchĂ© suisse des pneus toutes saisons a connu une croissance de 6% en 2020. Mais avec un volume d’environ 60 000 pneus, sa part du marchĂ© total des pneus reste trĂšs faible.

Nouveaux pneus d’étĂ© pour SUV Chez Goodyear le focus actuel est sur les pneus d’étĂ©. C’est pourquoi le fabricant de pneus haut de gamme a lancĂ© le EfficientGrip 2 d’étĂ© pour SUV. SuccĂ©dant au SUV EfficientGrip, le SUV EfficientGrip 2 offre un kilomĂ©trage exceptionnel et d’excellentes performances sur route sĂšche et humide grĂące Ă  un certain nombre de caractĂ©ristiques innovantes. La technologie Mileage Plus de Goodyear, qui offre une grande Ă©lasticitĂ© et flexibilitĂ© de la bande de roulement, permet une amĂ©lioration de 25 % du kilomĂ©trage par rapport au SUV EfficientGrip en rĂ©duisant les microfissures sur les routes accidentĂ©es dans une large gamme de tempĂ©ratures. Parmi les autres avantages, citons des distances de freinage plus courtes sur route mouillĂ©e grĂące Ă  plus de bords d’adhĂ©rence plus longs combinĂ©s Ă  une duretĂ© moindre du mĂ©lange, ce qui amĂ©liore l’évacuation de l’eau. Et enfin, un freinage plus court sur route sĂšche grĂące Ă  une plus grande surface de contact et des nervures plus larges au centre de la bande de roulement. Une gamme compĂ©titive de 52 nouvelles rĂ©fĂ©rences couvrant des tailles de pneus de 16 Ă  22 pouces sera introduite entre janvier 2021 et fĂ©vrier 2022. www.goodyear.ch

Michael Locher dirige depuis plusieurs années le siÚge de Goodyear-Dunlop à Volketswil.


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