SAG

«LE NOUVEL ENTREPÔT DE PNEUS EST UNE ÉTAPE IMPORTANTE POUR NOUS ET POUR NOS CLIENTS»

Avec ses marques Technomag, Derendinger et Matik, le groupe SAG est l’un des principaux partenaires des garagistes et des revendeurs sur le marché suisse du pneu. Avec son nouvel entrepôt de pneus, SAG pose les jalons de l’avenir. Peter Huber, responsable des roues de gestion des catégories, SAG Schweiz AG, explique ce que cet avenir nous réserve. Interview: Isabelle Riederer

AUTO&Économie: Monsieur Huber, dans quelle mesure la crise du coronavirus a-t-elle affecté votre activité en 2020en ce qui concerne le commerce des pneus? Et en général?

Peter Huber: L’année passée n’a pas été une année facile et, bien sûr, nous avons ressenti la crise liée au coronavirus. Les premiers mois d’hiver 2020 ont eux aussi été très mauvais pour le commerce des pneus en termes de météo. Et puis il y a eu le semiconfinement en mars et l’annulation du Salon de l’automobile de Genève. Avec le passage au système ERP et le réalignement de notre logistique en été, ce n’était pas si facile. Depuis, tout ça s’est calmé et nous sommes optimistes pour la prochaine saison.

Le premier lock down a provoqué un changement majeur dans le comportement de conduite des clients, l’avez-vous également ressenti dans le secteur des pneus?

Malgré le lock down de mars, l’activité pneus s’est très bien déroulée Le nouvel entrepôt de Niederbipp peut contenir près de 160 000 pneus

pour nous en avril et mai, et nos clients ont bien mis notre capacité à contribution, notamment dans le segment des flottes. La plupart des clients commerciaux ont profité du printemps pour se relancer, c’était moins le cas des clients privés. De nombreux clients privés étaient plus prudents et certains ont continué à conduire avec des pneus d’hiver durant l’été.

Cela signifie que la vente de pneus d’hiver était plutôt faible?

Clairement. Après un novembre faible, décembre a été à nouveau très bon, mais ça n’a pas remplacé les ventes perdues en novembre. Malgré un nouveau lock down, les mois de janvier et février ont été à nouveau très bons, mais dans de nombreux endroits, les entrepôts sont encore

Peter Huber, Head Category Management Wheels, chez SAG Schweiz AG.

pleins. Nous avons encore trop de pneus d’hiver en stock.

Si les entrepôts sont encore pleins, comment vous préparez-vous à la saison des pneus d’été qui arrive?

Grâce à notre nouvel entrepôt de pneus de Niederbipp, nous avons plus qu’assez de place. Nous avons passé notre première précommande, remplissons actuellement notre entrepôt de pneus et sommes prêts pour la saison des pneus d’été. Mais comme personne ne sait ce qui va se passer ensuite, c’est compliqué. La demande est là, mais nous ne savons pas exactement comment elle va évoluer.

En parlant de nouvel entrepôt, où en êtes-vous?

Le nouvel entrepôt de SAG à Niederbipp est une étape importante pour nous et pour nos clients. Il est officiellement opérationnel depuis le 16 février 2021. Et la phase de test du début de l’année s’est extrêmement bien déroulée.

Quels sont les avantages de ce nouvel entrepôt pour vos clients?

Un avantage majeur, c’est bien sûr sa capacité. Le nouvel entrepôt de pneus offre de la place pour environ 160 000 pneus sur une surface de 8500 m2. À cela s’ajoute sa situation, à Niederbipp, qui présente de nombreux avantages géographiques pour la logistique. Un autre avantage majeur est que les clients peuvent consulter à tout moment, dans la boutique en ligne, la disponibilité complète du nouvel entrepôt national et des entrepôts régionaux. Cette disponibilité énorme est unique et constitue un très gros avantage pour les garagistes. Avec notre logistique, le garagiste a non seulement une disponibilité et un accès incroyables à ce qui est probablement le plus grand entrepôt de pneus de Suisse, mais il sait aussi que s’il commande la marchandise avant 18 heures, il l’aura à l’atelier le lendemain avec la première livraison.

La construction de ce nouvel entrepôt de pneus constitue également un message…

Tout à fait. Nous sommes d’avis que pneu est important pour les garagistes d’aujourd’hui et de demain. Et si l’on considère le développement de l’augmentation des véhicules électriques et PHEV, le pneu deviendra encore plus important à l’avenir. Les pneus seront toujours nécessaires!

À quoi ressemble votre portefeuille actuel de pneus d’été?

Nous proposons toujours nos huit marques de pneus: Continental, Pirelli, Michelin, Bridgestone et Goodyear dans la catégorie premium ; ensuite nos deux marques coréennes Kumho et Hankook, qui marchent très fort, surtout Kumho. Et nous avons encore la marque Sebring. Avec l’Ecowing ES31 et le pneu UHP Ecsta PS71 de Kumho, nous proposons deux excellents pneus d’été. Le Kumho Ecsta PS71 est un pneu ultra haute performance qui a été spécialement développé pour les voitures des classes compacte, moyenne et supérieure. Grâce au tout nouveau mélange de sa bande de roulement en micro-silice hautement dispersible ce pneu possède une adhérence parfaite sur le sec comme sur le mouillé.

Les constructeurs automobiles ont de plus en plus tendance à lancer des pneus spécialement homologués pour leurs modèles. Que pensez-vous de cette tendance?

C’est effectivement le cas. Par le passé, on trouvait des pneus spécialement homologués surtout dans le segment des voitures de sport et de luxe. Aujourd’hui, presque toutes les marques de voitures ont leurs propres pneus. Pour certains modèles, en particulier dans le segment des voitures de sport, c’est tout à fait logique. Pour les garages indépendants, cette évolution est difficile, car à l’avenir, ils ne pourront tout simplement plus avoir en stock autant de pneus homologués différents. Ils devraient en stocker beaucoup plus qu’ils ne le font aujourd’hui, et pour beaucoup d’entre eux, ce n’est pas faisable et, surtout, cela coûte cher. Voilà pourquoi nous comptons beaucoup sur notre nouvel entrepôt de pneus: grâce à lui, nous pouvons fournir à nos clients tous les profils nécessaires, à tout moment.

La crise du coronavirus a boosté la vente en ligne. L’avez-vous ressenti aussi?

Je dirais oui et non. Chez nous, les commandes en ligne représentent une grande proportion depuis des années et dans tous les domaines. La part des commandes en ligne est déjà supérieure à la moyenne, notamment pour les commandes de pneus. La crise du coronavirus n’a donc pas entraîné d’augmentation particulière à cet égard.

SAS Digital va avoir lieu pour la deuxième fois ce printemps. Cela signifie que la première édition a été un succès?

Absolument. Le feedback des clients et, surtout, des exposant a été extraordinaire. C’est pourquoi nous organisons ce printemps une seconde édition de SAS Digital. Elle sera encore plus professionnelle et novatrice.

www.derendinger.ch www.technomag.ch www.sag-ag.ch

Le pneu UHP Ecsta PS71 de Kumho Tyre est l’un des pneus d’été que SAG a dans son immense assortiment pour la saison à venir.