25 NOUVEAUX CHEFS D’ATELIER OBTIENNENT LEUR BREVET FÉDÉRAL

C’est à l’hôtel Egerkingen que Carrosserie Suisse a invité à la mi-mars les 25 chefs d’atelier fraîchement formés à recevoir leur diplôme. Ce diplôme est la formation continue technique la plus élevée dans le secteur de la carrosserie.

de peinture de BASF, R-M, lance également une nouvelle génération de matériaux de base de la série Pioneer. Il s’agit de la gamme de matériaux de base la plus durable de tous les temps - avec ses processus rapides, ses solutions de séchage à l’air économes en énergie et ses étonnantes distinctions E-Sense.

Au total, 25 diplômés peuvent désormais se prévaloir officiellement du titre légalement protégé de «chef(fe) d’atelier de carrosserie avec brevet fédéral». Ils ont passé avec succès les examens en octobre et novembre. Quinze personnes ayant suivi la formation continue travaillent dans le domaine de la peinture, neuf dans celui de la tôlerie de carrosserie et un spécialiste est actif en tant que serrurier sur véhicules. Carrosserie Suisse a organisé conjointement la remise des brevets pour les diplômés de Suisse alémanique et de Suisse romande.

leurs proches, Felix Wyss, président central de Carrosserie Suisse, Martin Rusterholz, responsable de la commission d’examen, Thomas Rentsch, responsable de la politique de formation, et Daniel Röschli, directeur de Carrosserie Suisse, étaient présents à la cérémonie à l’hôtel Egerkingen. Après un bref discours de Felix Wyss, dans lequel le président central a félicité les professionnels, Martin Rusterholz a souligné dans son allocution l’importance du réseau qui s’ouvre grâce à de telles formations continues.

Montrer que l’on travaille

De Mani Re Durable

Les entreprises Glasurit qui souhaitent montrer à leurs clients qu’elles assument leur responsabilité vis-à-vis de l’environnement peuvent obtenir sur demande la plaque extérieure «AraClass». Il existe également un certificat d’économie de CO2 qui prouve à l’entreprise concernée combien de kilogrammes de CO2 elle a économisés depuis le passage aux produits «AraClass». L’autre marque

Temps de traitement très courts pour les petites réparations Comme pour Glasurit, il est possible d’utiliser la technologie Directto-Metal à faible consommation d’énergie et il existe une gamme complète de produits UV allant de l’apprêt UV, du spray d’apprêt UV, du mastic UV jusqu’au vernis UV. Grâce à ce processus de construction complet, R-M permet d’obtenir les temps de traitement les plus courts dans le domaine des petites réparations. Outre les superbes performances des nouveaux produits, R-M fait également preuve de responsabilité vis-à-vis de la nature et contribue, avec ses clients, à un avenir plus durable. Comme pour la Glasurit «AraClass», une plaque extérieure est disponible sur demande, afin que les carrossiers puissent montrer à leurs clients ce qui est important pour eux et prouver, outre le certificat annuel d’économie de CO2, combien ils ont contribué avec leur équipe au grand projet. (sp/mb) www.glasurit.com/fr-ch www.rmpaint.com/ch-fr

Augmentation du nombre de professionnels distingués Comme l’a constaté avec satisfaction Reto Hehli, responsable de la formation professionnelle de Carrosserie Suisse, le nombre de professionnels distingués a légèrement augmenté par rapport à l’année précédente: «Cela montre que la formation continue pour la direction d’un atelier de carrosserie trouve un écho favorable dans notre domaine. Il faut continuer à motiver les jeunes carrossiers. Les nombreuses formations continues dans nos métiers sont une possibilité unique de faire progresser sa carrière. Je félicite chaleureusement tous les diplômés qui ont réussi à obtenir leur diplôme». Outre les 19 diplômés et

Diplômés avec succès en 2023 Carrosserie-peinture: Alvarez Nino de Guzman Josse, Zurich; Alvaro Vincenzo, Moosseedorf; Aregger Josef, Horw; Bachofner Jan, Hinterfultigen; Bamert Nathalie Vanessa, Madiswil; Frei Thomas, Uerikon; Hansjakob Enrique, St. Gallen; Küng Luca, Schlieren; Lörtscher Leonie, Frutigen; Melliger Leandra, St. Erhard; Passucci Fabio, Herzogenbuchsee; Peer Riet Jon, Safnern; Ruetsch Sarah, Gerlafingen; Schaller Reto, Ins; Schmid Pascal, Bettlach. Carrosserie-tôlerie: Baer Andreas, Wikon; Favre Gaëtan, Lausanne; Gonçalves Ferreira Nuno Alexandre, Sion; Graf Dominik, Wattwil; Gremaud Jérôme, Cheseaux; Gyr Kevin, Euthal; Hosang Fernando, Haldenstein; Kapusuz Erol, Thalwil; Rüegg Rico, Mollis. Serrurier sur véhicules: Fahlandt Thomas Wilhelm, Gondiswil. (sp/mb)

Certified First

Switzerland D Marre En Suisse Romande

Après que le nouveau réseau de carrossiers Certified

First Switzerland de PPG Switzerland et Belfa AG s’est établi en Suisse alémanique et a pu accueillir plus de 20 membres durant cette période, le coup d’envoi a été donné en Suisse romande.

En février, des séances d’information Certified First Switzerland ont été organisées sur différents sites de Suisse romande à l’intention des clients

PPG, afin d’expliquer aux carrossiers intéressés le concept et l’objectif de ce nouveau réseau sectoriel et de leur montrer les avantages que Certified First Switzerland offre à ses membres.

L’une des manifestations a eu lieu chez Carrosserie Suisse Vaud à Moudon. De nombreuses réactions positives

Avec plus de 60 participants, Richard Schöller, directeur de Certified First Switzerland, tire un bilan positif des événements clients: «Dès le lancement de Certified First Switzerland en Suisse alémanique, nous avons eu de nombreuses réactions positives de clients romands intéressés par notre réseau. Les nombreuses questions et les discussions intensives lors de nos manifestations d’information ont confirmé que l’intérêt est grand en Suisse romande, ce qui nous a permis de lancer les premiers processus de certification».

Améliorer la couverture du réseau

Parallèlement au lancement en Suisse romande, les activités se poursuivent au même niveau en Suisse alémanique, de sorte que la couverture du réseau est constamment améliorée. «L’objectif est de se rapprocher petit à petit de la couverture nationale du réseau de compétences et de devenir toujours plus intéressant pour les exploitants de flottes de véhicules», conclut Richard Schöller. (sp/mb)